28.02.1994 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

как подобрать и их особенности

Полезная информация
Выбор свечей зажигания для авто с ГБО

Далеко не все автолюбители после установки ГБО учитывают ряд особенностей и нюансов, которые возникают после смены типа топлива. Другими словами, чтобы двигатель нормально работал на газу, а также не происходило сокращение ресурса ДВС, нужно не только грамотно установить и настроить ГБО, но и заменить некоторые элементы и рабочие жидкости.
Если точнее, речь идет о моторном масле для газовых двигателей, а также о свечах зажигания. Если с моторным маслом все более-менее понятно, то со свечами могут возникнуть сложности. Далее мы поговорим о том, зачем менять свечи зажигания для ГБО, а также что нужно учитывать и как правильно выбрать свечи для двигателя на газу.
Как только машину переводят на газовое топливо (ГБО), производители рекомендуют устанавливать автомобильные свечи зажигания, специально рекомендованные для систем ГБО (CNG, LPG).
Необходимость такой замены продиктована тем, что обычные свечи рассчитаны на то, чтобы поджигать смесь, которая состоит из бензина и воздуха. Условно такая смесь более «плотная». При этом во время горения этой смеси возникает определенная температура.
И действительно, спустя некоторое время замечается снижение ресурса системы зажигания: свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов.

Чем отличается бензин и газ?

Вот основные отличия бензина от сжиженного природного газа (СПГ):
— Октановое число: бензин 95–98, газ 105–115;
— Температура кипения: бензин от 33 градусов, СПГ минус 42 градуса;
— Степень сжатия: бензин 9,0–10,0 газ 10,5–12.

Какая разница между обычными свечами зажигания и для ГБО?

В отличие от бензина, температура газовоздушной смеси в камере сгорания происходит при повышенной температуре. К тому же пропановую или метановую смесь сложнее поджечь, а значит требуется более мощная искра.
Для выполнения данных требований необходимо подбирать по следующим приоритетам:
• Сокращение зазора между электродами;

• Уменьшение диаметра центрального электрода;

• Применение материалов для изготовления электродов – платина, серебро, иттрий, иридий.

Нужны ли особые свечи для двигателей на газу?

Если вы собираетесь быстро ездить, но степень сжатия мотора ниже 11, то необходимо ставить максимально холодные по калильному числу из доступных свечей. Желательно подобрать калильное число не ниже 23 и проверять зазор, нагар каждые 2-3 тысячи километров.
Если же вы полностью перешли на СПГ и не собираетесь ездить на бензине, то нагар на свече не появляется, а немного изменившийся зазор между электродами не угрожает мотору.
Если двигатель со степенью сжатия свыше 9,5 постоянно работает на СПГ, то не возникает большей части тех проблем, которые ждут двигатели, потребляющие бензин и газ. Ведь слишком холодную свечу покрывает нагар, а на слишком горячей от температуры меняется зазор. Все это негативно влияет на работу мотора.
Какой зазор требуется для свечей зажигания для газового топлива?
Если будет не соответствующий зазор под данные условия, ДВС может начать троить, появляться провалы, завышенный расход газа. Это может начаться из-за того, что начинаются пропуски зажигания из-за увеличенного зазора, подгорание электродов.

Правильно отрегулированный зазор на свечах в системе ГБО напрямую влияет на полноту сгорания и стабильную работу двигателя, рекомендуемая 0.7 – 0.9 мм.

Данный параметр очень индивидуален и подбирается в зависимости от ряда факторов:

1. Тип системы зажигания;
2. Модель и характеристики двигателя;
3. Условия и режим эксплуатации авто с ГБО.

Какие свечи зажигания подойдут для системы с ГБО?

Идеальным решением будет применение адаптивно “газовых свечей” – иридиевых и платиновых. Штатные свечи зажигания с никелевым электродом тоже будут отлично работать, но ресурс таких свечек заметно снизится.
Интервал замены свечей зажигания с системой ГБО

Периодичность замены (интервал) свечей для ГБО может снизиться почти вдвое по ряду факторов:

• Некорректная работа двигателя и системы зажигания;
• Тип вождения и условия эксплуатации;
• Качество топлива газ/бензин;
• Правильная установка свечей.

Увеличенный расход топлива — одна из самых частых неисправностейКак правило, этим славятся автомобили с пробегом. Однако и у новых машин аппетит может резко подскочить. Возможно, причиной перерасхода топлива стал выход из строя одного из датчиков.Некоторые датчики могут дать сбой, а то и вовсе выходить из строя. Последствия поломки не заставят себя долго ждать. На приборной панели зажигаются контр..

Как определить проблему по цвету отложений на свече зажигания?Со временем свечи зажигания в исправном двигателе приобретают легкий коричневый или желтовато-коричневый оттенок на центральном и заземляющем электродах. Электрод изнашивается равномерно, как и резьба, не должна содержать масла и несгоревшего топлива. Нормальная свеча зажиганияЧто искатьКоричневые или серовато-коричневые отлож..

Усиленная вибрация двигателя, троение, плавающие обороты возникают из-за нарушения процесса смесеобразования. Основные причины нарушения смесеобразованиятопливо подается в большем или меньшем объеме;недостаток воздуха;система зажигания не работает должным образом;низкая компрессия.Таким образом, причина “троения” двигателя и «плавания» оборотов кроется в неисправности системы зажигания, топ..

Система ГБО позволяет подавать в двигатель внутреннего сгорания топливо в газообразном состоянии, которое экономически более выгодно в сревнении с бензиновым. Кроме того, газовое топливо сгорает без детонации, благодаря этому с цилиндров двигателя не смывается масляная пленка, на свечах и цилиндрах практически не образуется нагар.

Самое выгодное при установке ГБО – использование газообразного топлива не предполагает демонтаж старой топливной системы, это оставляет возможность использовать обе системы в зависимости от условий или необходимости.

Четвертая версия оборудования требует использования охлаждающей жидкости для прогрева редуктора, что легко может привести к серьезным поломкам, так как требует вмешательства в систему охлаждения. В последней версии редуктор не используется, и система охлаждения остается неизменной

Система ГБО 5 характеризуется повышенной мощностью и динамикой. В результате использования современных форсунок 5 модель не теряет в динамике, а динамометрический стенд подтверждает возрастание мощности. Этим не может похвастаться 4 поколение ГБО, так как в результате использования более медленных форсунок иногда заметны потери в мощности и динамике.

Оборудование 4 поколения имеет свои требования к эксплуатации, требует регулярной чистки, ремонта редуктора, замены газового инжектора, регулирования системы впрыска. В новой последней модели такого нет, требуется только производить замену насосного фильтра.

В отличие от ГБО 4 поколения, оборудование последней модели использует не резиновые трубки, а пластиковые, что исключает вероятность проникновения газа сквозь стенки и обеспечивает полную герметичность оборудования. Благодаря этому в автомобиле, работающем на 5 поколении, не будет ощущаться неприятного запаха газа в салоне, под капотом или возле самого транспортного средства.

При установке ГБО, Вам потребуется замена свечей зажигания, которые Вы всегда можете в магазине IXORA. Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, то наши консультанты обязательно смогут на них ответить.
Наиболее популярные свечи зажигания представлены в таблице ниже. Еще больше свечей зажигания ищите в наших каталогах.

Производитель	Номер детали	Название детали	Применяемость*
DENSO	Q20PRU11	Свеча зажигания DENSO Q20PRU11, 1шт	Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)
DENSO	PK20R11	Свеча зажигания DENSO PK20R11, 1шт	TOYOTA STARLET,CERES,COROLLA,LEVIN,SPRINTER,TRUENO,MARINO,CURREN,SCEPTER,ARISTO,SOARER,CELSIOR
DENSO	K20PRU	Свеча зажигания DENSO K20PRU, 1шт	ISUZU GEMINI,SUZUKI CULTUS,ESCUDO,DAIHATSU HIGET,MITSUBISHI MIRAGE,LANCER,LIBERO,GALANT A-E,ETERNA A-E
DENSO	Q20PRU114	Свеча зажигания DENSO Q20PRU114, 1шт	Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)
DENSO	KJ16CRL11	Свеча зажигания DENSO KJ16CRL11, 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,HONDA LOGO,CIVIC-FERIO,DOMANI,ACCORD,TORNEO,ASCOT,ODYSSEY,PARTNER,MAZDA CAPELLA,SENTIA,TELSTER 4
DENSO	K20PRU11	Свеча зажигания DENSO K20PRU11, 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,BIGHORN,SUZUKI CULTUS,DAIHATSU CHARADE,SUBARU IMPREZA,SUBARU LEGACY,HONDA CIVIC-FERIO,DOMANI,MAZDA FAMILIA,EUNOS 300,TELSTER,MITSUBISHI MIRAGE,CARISMA,ETERNA A-E,LEGNUM,DIAMANTE
DENSO	XUh30TTI4	Свеча зажигания DENSO XUh30TTI4, 1шт	HYUNDAI i10, i20; KIA Picanto, Rio;
DENSO	K20PRU114	Свеча зажигания DENSO K20PRU114 , 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,BIGHORN,SUZUKI CULTUS,DAIHATSU CHARADE,SUBARU IMPREZA,SUBARU LEGACY,HONDA CIVIC-FERIO,DOMANI,MAZDA FAMILIA,EUNOS 300,TELSTER,MITSUBISHI MIRAGE,CARISMA,ETERNA A-E,LEGNUM,DIAMANTE
DENSO	Kh26TT4	Свеча зажигания DENSO Kh26TT4, 1шт	CITROEN C1, C2, C3, C4, C5, Evasion, Jumpy, Xsara; FIAT Scudo, Ulysse; HYUndai ix35, Santa Fe, Sonata; KIA Magentis, Sorento, Sportage; MITSUBISHI Colt; NISSAN Almera, Cube, Micra, Primera, X-Trail; PEUGEOT 107, 206, 307, 308, 406, 407, 607, 806, 807, Expert; RENAULT Laguna, Megane; SUZUKI Grand Vitara, SX4; TOYOTA Aygo, Yaris
DENSO	VKh30	Свеча зажигания DENSO VKh30, 1шт	BMW 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5, Z4; CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, Jumpy, Xsara; FIAT Ulysse; FORD Kuga, S—Max; HONDA Civic, Insight; LEXUS LS, LX; MERCEDES C, CL, CLC, CLK, E, SL V, SLR; MITSUBISHI Colt, Eclipse, Galant, Grandis, Lancer, Outlander; NISSAN 350, Almera, Murano, Pathfinder, Patrol, Primera, Teana, X-Trail; OPEL Signum, Vectra; PEUGEOT 1007, 206, 207, 307, 308, Partner; RENAULT Clio, Laguna; SUBARU Forester, Impreza, Legacy, Outback; SUZUKI Grand, Kizashi, Swift, SX4; TOYOTA 4Runner, Dyna, Land Cruiser Prado; VOLVO C30, C70, S40, V50, V70
DENSO	K16PSRB8	Свеча зажигания DENSO K16PSRB8, 1шт	CITROEN C-Crosser; MITSUBISHI Delica, Outlander, PHEV; PEUGEOT 4007
DENSO	ITV164	Свеча зажигания DENSO ITV164, 1шт	FORD Galaxy, Mondeo, S-Max; MAZDA CX-9, 3, 5, 6; SAAB 9-5
DENSO	W27ESRU	Свеча зажигания DENSO W27ESRU, 1шт	HONDA MBX, MTX, NS; SUZUKI Inazuma, RG, RGV; VESPA Cosa, ET, LX, LXV, S
DENSO	W20EPRU4	Свеча зажигания DENSO W20EPRU4, 1шт	Lada ВАЗ 2108-09,ISUZU EA71,G200 (DOHC,4ZC1,G161,G201,DAIHATSU EB60,AB50-51,AB20,NISSAN MA09ERT,Z20,J,SUBARU EA71,EK23,HONDA EH,MITSUBISHI G23B,3G81,4G61,4G63 ,G33B
DENSO	SXU22HDR84	Свеча зажигания DENSO SXU22HDR84, 1шт	HYUNDAI i10, i20; MERCEDES C, CLK, E, GL, GLK, ML, R, S, SL, SLK, Sprinter, Viano, Vito; MITSUBISHI i, Outlander
DENSO	KJ20DRM114	Свеча зажигания DENSO KJ20DRM114, 1шт	HONDA CIVIC (7) STREAM K 20 A1 (DOHC i-VTEC),INTEGRA (LA-DC5) K 20 A (DOHC i-VTEC )
NGK	2526	Свеча зажигания NGK 2526, 1шт	TOYOTA Corolla, Caldina, Corona, Yaris, Vitz, Will, Prius, Cynos, Marino, Crown
NGK	3783	Свеча зажигания NGK 3783, 1шт	Peugeot 30; Volvo S60
NGK	6953	Свеча зажигания NGK 953, 1шт	CHEVROLET Rezzo, Tacuma; HYUNDAI Avante, Elantra, Lantra, Lavita, Matrix; MAZDA 3, 30x, 323, Axela, Etude, Familia, Miata, MX-3, MX-5, MX-6. Xedos; MITSIBISHI Delica, Eclipse, L, Lancer, Lebero, Space; NISSAN Almera, March, Micra, Pathfinder, Primera, Pulsar, Sentra, Terrano; SUBARU Vivio
NGK	4629	Свеча зажигания NGK 4629, 1шт	GEON X-Pit; KYMCO People People 125 GT, People People 125 S

Важно четко понимать, что современные модели свечей с хорошим сроком службы подойдут не ко всем ГБО, а только для систем, начиная с 4-го поколения. Фирменные образцы стоят дорого, но деталь потребуется менять реже, что положительно отразится на бюджете, а также работоспособности автомобиля.

Неопытные автомобилисты часто задаются вопросом, через сколько менять свечи зажигания на газу и нужно ли производить замену воспламенителя при переходе с бензина. Благодаря полезной информации, советам и рекомендациям от экспертов, каждый владелец машины четко выделит важные критерии, учитывая которые можно продлить ресурс двигателя, а также избежать снижения эффективности мотора.

На переоснащение авто, предполагающее установку газобаллонного оборудования, соглашается каждый второй владелец ТС с целью экономии топлива. После нескольких дней эксплуатации машины можно заметить последствия перехода на другое горючее, это обусловлено тем, что после срабатывания свечи зажигания газ воспламеняется, создавая большую температуру, чем смесь бензина и воздушных масс. Из-за такой отличительной черты процесса воспламенители могут перестать выполнять свою основную функцию максимально качественно. Двигатель начнет троить, глохнуть в самый неподходящий момент, а при первом или последующем запуске подводить владельца транспортного средства.

В случае замены свечи зажигания при переходе на газ, эксперты советуют выбрать специально разработанные модели для таких систем. Среди основных отличий от образцов, которые предназначены под мотор, работающий на бензине, стоит выделить высокий индекс накаливания, а также увеличенный зазор между электродами.

Проблемы с возгоранием топлива чреваты серьезными последствиями, если деталь, издающая искру, не будет справляться с основной задачей, то накопленное горючее при последующем цикле даст обратный «хлопок». Подобное воспламенение способно вывести из строя датчики забора воздушных масс, а также впускной коллектор, который изготавливается из пластика и является хрупким.

Нестабильная работа мотора часто прекращается при переходе на бензин, такие моменты будут свидетельствовать о необходимости замены воспламенителя, игнорировать проявления эксперты не советуют. Важным аргументом, доказывающим необходимость установки подходящих свечей зажигания после перехода на газ, будет зазор между электродами. Оптимальным показателем для вариантов исполнения LPG считается 0.8-1.0 мм, а под бензиновые системы разработаны модели с расстоянием, составляющих 0.4-0.7 мм.

Чтобы не ошибиться и точно определить периодичность замены воспламенителя после установки новой детали в цилиндр мотора при переходе на газ, важно руководствоваться указанным производителем пробегом. Часто эта цифра не превышает 30 тыс. км. Износ свечи можно заметить, прислушавшись к работе двигателя, а также путем наблюдения за расходом топлива, если искра будет слабой, ее не хватит для воспламенения газа, некоторая часть попросту вылетет в выхлопную трубу. Дорогостоящие экземпляры прослужат гораздо дольше, речь идет о таких моделях:

Поскольку ДВС на газу уже никого не удивляют, хотя пару десятков лет назад подобные системы считались очень опасными и не пользовались популярностью, у владельцев машин с многолетним стажем накопился большой опыт в отношении замены, а также эксплуатации свечей в сочетании с этим видом топлива. Один из важных советов, которым поделились автомобилисты, касается перехода на газ. Сразу же поменяв воспламенители, можно начать экономить до 7 % горючего, а износившиеся бензином детали не приведут к эксцессам с запуском мотора в холодную пору года.

При выборе специализированных моделей под систему ГБО, важно определить зазор, он должен быть больше, чем у аналогичных бензиновых моделей. Калийное число при этом повышается, оно обозначается lpg, такие изделия способны выдержать существенные температуры. Мощность мотора, который часто работает на обоих видах топлива, будет увеличена только за счет установки универсальных воспламенителей, но продукция дорогая.

BRITA была основана в Таборе, Чехословакия, в 1935 году. Они производили свечи зажигания со слюдяной и другой керамической изоляцией. В 1940 году управление взяла на себя берлинская компания OHM Keramische Werke, и производство оборудования было направлено на нужды войны.

В 1953 году JISKRA была основана как независимое национальное предприятие, специализирующееся на производстве автомобильных свечей зажигания, и было открыто новое керамическое вещество. JISKRA принадлежала государству до 1992 года, когда в качестве его преемника была основана компания Brisk.

В 1990-х годах компания Brisk расширила свое производство, включив в него новое поколение мультисвечей зажигания, электродов зажигания и ионизационных датчиков для приборов, работающих на газе. Они также расширились по всему миру и в 2000 году открыли завод в Калининградской области, Россия.

В 2002 году компания Brisk начала производство свечей зажигания Brisk Premium LGS второго поколения. Ассортимент свечей зажигания был расширен в 2004 году свечами зажигания Brisk Iridium Premium Racing. Они также поставляли свечи зажигания OEM-производителям Renault-Dacia, GM и Seat с 2004 года и датчики для Volvo Powertrain.

С 2005 года начали поставлять свечи зажигания в Америку. В 2006 году были созданы новые производственные линии для свечей зажигания Brisk A-line и свечей зажигания Exclusive. Датчики ABS для нового автомобиля Skoda Roomster начали поставляться в 2006 году.

В настоящее время компания Brisk занимает 6-е место в мире по производству свечей зажигания, выпуская более 50 миллионов свечей зажигания в год. Они производят свечи зажигания в основном для двигателей внутреннего сгорания, предназначенные для различных сельскохозяйственных и лесохозяйственных инструментов и машин. Они производят широкий ассортимент свечей зажигания, включая иридиевые и серебряные гоночные свечи зажигания. .

— у нас есть весь ассортимент свечей зажигания Brisk Iridium Premium +. В этих свечах используется комбинация центрального электрода с иридиевым контактом и бокового электрода из иттриевого сплава с медным сердечником, вырезанным до центра свечи зажигания, что снижает потребность в напряжении и значительно подавляет эффект гашения пламени при холодном пуске. Это означает, что интервал замены 100 000 км сохраняется. Платина и иридий износостойкие, но для системы зажигания требуется высокое напряжение. Таким образом, иридиевый центральный электрод и иттриевый заземляющий электрод продлевают срок службы и улучшают характеристики свечей зажигания.

NGK SPARK PLUG CO. LTD. Ввод в эксплуатацию гибридной системы производства электроэнергии под давлением, состоящей из цилиндрического твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) и газовой микротурбины (МГТ) на заводе Комаки — Новости

ДОМ
Новости
2017
NGK SPARK PLUG CO. LTD. Ввод в эксплуатацию гибридной системы производства электроэнергии под давлением, состоящей из цилиндрического твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) и газовой микротурбины (MGT) на заводе Komaki
Распечатать эту страницу
03 апреля 2017 г.
NGK SPARK PLUG CO.,LTD.
Корпоративный
NGK SPARK PLUG CO. LTD. Ввод в эксплуатацию гибридной системы производства электроэнергии под давлением, состоящей из цилиндрического твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) и газовой микротурбины (MGT) на заводе Komaki
Нагоя, 3 апреля 2016 г. ―NGK SPARK PLUG CO. LTD. (Председатель, президент и главный исполнительный директор: Шиничи Одо, штаб-квартира: Нагоя, далее NGK SPARK PLUG) рада сообщить об установке гибридной системы выработки электроэнергии под давлением (производства Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd., далее MHPS), состоящей из цилиндрический твердооксидный топливный элемент (ТОТЭ) и микрогазовая турбина (МГТ). Этот проект осуществляется как один из демонстрационных проектов, предоставленных Организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO).
Исходная информация
Для создания нашего основного бизнеса, отличного от бизнеса, связанного с автомобилем, мы начали наш 7-й среднесрочный бизнес-план (с 2016 финансового года по 2020 финансовый год) с темой создания нового бизнеса в качестве основного направления бизнеса, тем самым продвигая трансформация нашей основной бизнес-структуры. В частности, мы уделяем особое внимание твердооксидным топливным элементам (ТОТЭ) как новой области продукции, в которой используются наши основные технологии — формование керамики, печать и спекание; мы разрабатываем как плоские, так и цилиндрические ТОТЭ.
В июне 2014 г. мы приступили к исследованиям и разработкам цилиндрических ТОТЭ в рамках делового партнерства с MHPS в целях массового производства блоков цилиндрических элементов. Мы, в частности, стремимся объединить нашу собственную технологию массового производства, связанную с керамикой, с технологией разработки, проектирования и производства блоков цилиндрических элементов, культивируемых MHPS в результате долгосрочных исследований и разработок, таким образом создавая нашу производственную систему для цилиндрических топливных элементов. стеков и совместное создание технологии производства для будущего полномасштабного серийного производства цилиндрических стеков топливных элементов.
С установкой этой гибридной системы выработки электроэнергии под давлением на заводе Комаки мы проверим эффективность работы, работоспособность и долговечность системы когенерации, разработаем такие знания, как ноу-хау, которые способствуют снижению затрат и массовому производству. производство цилиндрических ячеек, тем самым продвигая совместный проект. Электроэнергия и пар, вырабатываемый этим демонстрационным оборудованием, будут использоваться для питания производственных мощностей и кондиционеров на третьем заводе в Комаки.
В будущем с помощью демонстрационного оборудования и в сотрудничестве с MHPS мы будем прилагать дальнейшие усилия для практического использования ТОТЭ — мощного варианта, который служит для решения энергетических и экологических проблем.
Обзор комбинированной системы выработки электроэнергии напорного типа
(1) Название модели: Hybrid-FC 250
(2) Номинальная выходная мощность (кВт): 250 кВт, класс
(3) КПД конца линии электропередачи (%-LHV) : 55 %
(4) Размеры: Ш3,2м * Д12,0м * В4,5м　
(5) Топливо: Городской газ (13А)
Примечание: Основываясь на результатах этого демонстрационного проекта, мы определим окончательные спецификации.
Рис. 1 Конфигурация гибридной системы производства электроэнергии под давлением
Рис. 2 Конфигурация цилиндрического блока ячеек ТОТЭ
Внешний вид гибридной системы выработки электроэнергии под давлением

Сайт НЕДО
Новости 2017
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005 г. и ранее
Свечи зажигания NGK с повышенной воспламеняемостью — NGK
Свечи зажигания NGK с высокой воспламеняемостью — 4 Вт
Специальные металлические свечи зажигания нового поколения для двигателей Maruti Suzuki K-серии, K-Plug (KR6A-10/ LKR6F-10) обещают превосходные функциональные возможности, более длительный срок службы и лучшее качество. воспламеняемость. Этот продукт имеет более длительный срок службы (40 000 км)* по сравнению с обычной свечой зажигания (20 000 км) и является единственной одобренной свечой зажигания, которая устанавливается на все двигатели Maruti Suzuki серии K.
Особенности Преимущества
Свеча зажигания из специального металлического сплава. – Двойной интервал замены.
(40 000 км, тогда как обычная вилка 20 000 км).
Материал, препятствующий искровой эрозии. – Повышает стойкость к окислению и искровой эрозии, обеспечивая лучшую производительность и более длительный срок службы по сравнению с обычными свечами.
Это пользовательский элемент заголовка
Список рекомендуемых моделей Деталь №
Maruti Suzuki — A-Star, Ritz, Wagon R (двигатель серии K), Alto K-10, Swift, Swift Dzire, Ertiga (двигатель серии K), Celerio , Celerio X (модель от декабря 17 г.), Wagon R Stingray, Estilo (двигатель серии K), Ciaz Facelift (модель от августа 18 г. ), XL6 (BS-6), S-Presso (BS-6), New Альто (BS-6), Эртига (Next Gen.) (BS-6). KR6A-10
Maruti Suzuki — Swift (Модель от 14 октября), Swift Dzire (Модель от 15 февраля), Ciaz, Baleno (Модель от 15 октября), Ignis, New Dzire (Модель от мая 17 г.), New Swift (модель от февраля 2018 г.), New Wagon R (модель от января 19 г.)), Нью Вагон Р 1,2 л (БС-6), Свифт 1,2 л (БС-6), Нью Балено (БС-6), Дзире (БС-6). LKR6F-10
*Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
*Согласно руководству по обслуживанию «Maruti Suzuki India Limited»
Отказ от ответственности – Упоминание названий двигателей серии K в приведенном выше заявлении является исключительно справочным и является собственностью Maruti Suzuki India Ltd. NGK не претендует на право собственности и никаких заявлений о принадлежности к Maruti Suzuki». Спасибо «Maruti Suzuki India Ltd» за сотрудничество с нашей компанией.
Свечи зажигания NGK с повышенной воспламеняемостью — 2 Вт
В свечах зажигания нового поколения NGK MR7C-9N используется специальный металлический сплав для улучшения их характеристик. В сочетании с другими деталями он обеспечивает топливную экономичность* двигателей Honda Activa HET до 11 %. Его превосходная конструкция «Камабоко» обеспечивает высокую воспламеняемость нового MR7C-9N. Эта свеча зажигания спроектирована таким образом, чтобы обеспечить лучшее ускорение и мгновенный запуск двигателя, а также функцию экономии топлива.
MR7C-9N
Форма Камабоко
СООТВЕТСТВИЕ BS-6
Соответствует BS-6 Топливо, система впрыска топлива и датчик кислорода
MR7E-9 / MR8E-9
Овальная форма
Особенности и преимущества свечей зажигания NGK с повышенной воспламеняемостью
5
Особенности Преимущества
1. Уникальная конструкция заземляющего электрода (Камабоко) и (овальная) форма. – Низкий расход топлива.
2. Более тонкий центральный электрод. – Лучшая воспламеняемость.
3. Новый материал Ni. – Стойкость к окислителям.
*Применения
Список рекомендуемых моделей Деталь №
0 0 Ltd.: Activa-HET, Dio-HET, Aviator-HET, Activa I (110cc), Activa I (125cc), Activa 3G/4G/5G, Navi 110cc, Cliq, Grazia MR7C-9N
TVS Motor Company Ltd.: Apache RTR 200, N Torq 125cc
Suzuki Motorcycle India Pvt. Ltd.: Let’s, New Access 125 (модель от 16 сентября), улица Бургман (модель от 18 июля) MR7E-9
Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.: Activa 125cc HET (BS-6)
India Yamaha Motor Pvt. Ltd.: R 15 Версия 3.0 (модель от мая 18 г.), MT-15 (март 19 г.), YZF-R15 V3.0 (BS-6) MR8E-9
Индия Yamaha Motor Pvt. Ltd.: Ray, Ray-Z, Alpha (модель с марта 2015 г.), Fascino, Cygnus Ray-ZR LR6E
*Согласно пресс-релизу Honda Motorcycle and Scooter India Pvt. Ltd, опубликованной в мае 2013 года, свечи зажигания NGK MR7C-9N способствовали увеличению пробега новых двигателей Honda HET до 11%.
Заявление об отказе от ответственности – Упоминание названия двигателей HET в приведенном выше заявлении носит чисто справочный характер и является собственностью Honda Motorcycle and Scooter India Pvt. Ltd. NGK не претендует на право собственности и не заявляет о принадлежности к Honda Motorcycle and Scooter India Pvt.

День: 28.02.1994

Свечи зажигания для гбо 4 поколения: Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

как подобрать и их особенности

Свечи зажигания NGK с повышенной воспламеняемостью — NGK

Свечи зажигания NGK с высокой воспламеняемостью — 4 Вт

Это пользовательский элемент заголовка

Свечи зажигания NGK с повышенной воспламеняемостью — 2 Вт

MR7C-9N

Форма Камабоко

СООТВЕТСТВИЕ BS-6

MR7E-9 / MR8E-9

Овальная форма

Особенности и преимущества свечей зажигания NGK с повышенной воспламеняемостью

*Применения

Особенности	Преимущества
Свеча зажигания из специального металлического сплава.	– Двойной интервал замены. (40 000 км, тогда как обычная вилка 20 000 км).
Материал, препятствующий искровой эрозии.	– Повышает стойкость к окислению и искровой эрозии, обеспечивая лучшую производительность и более длительный срок службы по сравнению с обычными свечами.

Особенности	Преимущества
1. Уникальная конструкция заземляющего электрода (Камабоко) и (овальная) форма.	– Низкий расход топлива.
2. Более тонкий центральный электрод.	– Лучшая воспламеняемость.
3. Новый материал Ni.	– Стойкость к окислителям.

Список рекомендуемых моделей	Деталь №
0	0 Ltd.: Activa-HET, Dio-HET, Aviator-HET, Activa I (110cc), Activa I (125cc), Activa 3G/4G/5G, Navi 110cc, Cliq, Grazia	MR7C-9N
TVS Motor Company Ltd.: Apache RTR 200, N Torq 125cc Suzuki Motorcycle India Pvt. Ltd.: Let’s, New Access 125 (модель от 16 сентября), улица Бургман (модель от 18 июля)	MR7E-9
Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.: Activa 125cc HET (BS-6) India Yamaha Motor Pvt. Ltd.: R 15 Версия 3.0 (модель от мая 18 г.), MT-15 (март 19 г.), YZF-R15 V3.0 (BS-6)	MR8E-9
Индия Yamaha Motor Pvt. Ltd.: Ray, Ray-Z, Alpha (модель с марта 2015 г.), Fascino, Cygnus Ray-ZR	LR6E

Свечи зажигания для гбо 4 поколения: Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

как подобрать и их особенности

Рекомендуемые статьи

Причины перерасхода топлива

Признаки неисправных свечей зажигания

Основные причины почему троит двигатель

ГБО 4 и ГБО 5: какую систему поставить? — Иксора

Что такое ГБО?

Чем отличается ГБО 5 и ГБО 4?

Полезная информация:

Через сколько менять свечи зажигания на газу, как 🦈 avtoshark.com

Нужно ли менять свечи при переходе на газ

Зачем менять свечи зажигания после установки газа

Когда и как часто менять свечи зажигания на газу

Советы и рекомендации

Brisk / The Green Spark Plug Co