15Фев

Карта водителя на тахограф что это: Карта водителя — что это такое, где оформить и как пользоваться

Какие документы нужны для карты водителя на тахограф?

Знать, какие документы нужны для карты водителя на тахограф, нужно в первую очередь для того чтобы подготовиться к ее получению/перевыпуску. Заранее собрав все необходимые сведения, вы избежите напрасных трат времени, и риск остаться без карточки к нужной дате будет минимальным.

Ниже мы рассмотрим, какие документы нужны для карты водителя на тахограф. Также мы опишем саму процедуру получения чип-карты и проанализируем особенности процесса для физических лиц и предприятий/организаций.

Назначение чип-карты водителя

Для эксплуатации современного цифрового тахографа (бортового самописца) необходима персонализация – регистрация лица, которое в данный момент находится за рулем. Для персонализации применяются индивидуальные карточки с электронными чипами.

Чип-карта водителя выполняет такие функции:

  • Сохраняет базовую информацию о человеке, который управляет ТС с тахографом.
  • Обеспечивает его идентификацию при подключении к прибору.
  • Дает доступ к полному функционалу устройства.
  • Фиксирует на чипе информацию о параметрах движения автомобиля и режиме работы водителя (копия сохраняется в памяти самого прибора).

Использование бортового самописца водителем без установки индивидуальной карточки не допускается. Также закон запрещает управлять ТС, установив в считывающее гнездо идентифицирующий чип третьего лица, или пользоваться просроченным электронным ключом.

Разновидности тахокарт

В РФ допускается эксплуатация регистрирующих приборов двух типов. Соответственно, для них выпускаются разные электронные ключи:

  • Для устройств с СКЗИ/НКМ (работают с самописцами на внутрироссийских рейсах).
  • Для устройств ЕСТР (рейсы за пределами РФ).

Тахографы с СКЗИ и ЕСТР шифруют информацию по разным алгоритмам. Поэтому, несмотря на внешнюю схожесть карт (электронные ключи производятся в одинаковом формате) они не будут взаимозаменяемыми. Если водитель выполняет рейсы как внутри РФ, так и за рубежом, то ему придётся оформлять две ключ-карты: одну — под формат ЕСТР, и вторую – для устройств с модулем криптозащиты НКМ/СКЗИ.

Пакет документов для выпуска карты водителя СКЗИ

Срок действия карт водителя — 3 года с даты выпуска (и для ЕСТР, и для СКЗИ). Это значит, что при приближении указанного времени нужно подумать о перевыпуске, поскольку пророченный электронный ключ использовать не разрешается.

Выпуском карт занимаются компании, которые имеют разрешения на этот вид деятельности. Для оформления нужно обратиться в одну из таких компаний и предоставить пакет документов.

Тахографы с модулем НКМ/СКЗИ в РФ более распространены, потому карты для них заказывают гораздо чаще. Пакет документации для получения совместимого с модулем НКМ электронного ключа включает:

  • Копию паспорт гражданина РФ.
  • Идентификационный номер плательщика налогов.
  • Копию документа, разрешающего управление автомобилем.
  • Копию СНИЛС.
  • Запрос от организации, которая ходатайствует о выпуске тахокарты (обязательно приводится регистрационный адрес компании и ее полное название).
  • Справка о краже/утере/поломке чип-карты (если замена нужна по одной из этих причин).

Все копии, которые водитель или компания подают для изготовления электронного ключа, обязательно заверяются печатью и подписью ответственного лица.

Кроме пакета документации водитель, на которого оформляется тахокарта, заполняет заявление по утвержденной форме. Его бланк можно скачать на сайте организации, выпускающей карточки. Заявление заверяется личной подписью водителя.

В заявлении указываются личные данные и сведения об организации. В соответствующее поле вклеивается фото (размер — 3,5 х 4,5см, черно-белое).

Что нужно для оформления карты водителя ЕСТР?

Если водителя планируют привлекать к выполнению международных рейсов, то ему потребуется карта для работы с тахографами европейского образца (ЕСТР). Собрать документацию здесь будет несколько проще.

Чтобы получить карточку ЕСТР, нужно предоставить копии:

  • Паспорта гражданина РФ.
  • Страхового свидетельства.
  • Водительских прав.

Запрос от предприятия, а также копия идентификационного налогового номера не требуются.

Как и в случае с чип-картой для приборов с СКЗИ, при оформлении электронного ключа ЕСТР нужно заполнить заявление, вклеив в него фотографию. Обратите внимание, что формы заявлений схожи, но не взаимозаменяемы.

Отличия процесса для юридических и физических лиц

Кроме карт водителя (физическое лицо) для работы с тахографами могут потребоваться также карточки предприятий и мастерских. Их нельзя использовать при управлении ТС в ходе выполнения коммерческих рейсов, но они необходимы для доступа к информации в памяти прибора, для перегона машины по территории предприятия и аналогичных задач.

Карта предприятия оформляется на юридическое лицо. Для этого необходимо предоставить:

  • Заявление (распечатанный образец, заполненный представителем компании).
  • Копию документа, который подтверждает регистрацию компании (ОГРН).
  • Копию документа об учете учет в налоговых органах.

При оформлении карты предприятия закон предписывает назначать конкретного сотрудника, который будет нести ответственность за ее хранение и использование. Приказ о назначении ответственного лица обязательно прилагается к пакету документов.

Копии также заверяются печатью организации.

Процедура получения карты

При подаче заявления на изготовление либо пере выпуск карточки водителя нужно учитывать, что процесс занимает от 10-15 дней (иногда больше). Так что планировать замену нужно минимум за месяц до истечения срока, который указан на пластиковой карте.

Сам процесс перевыпуска начинается с обращения самого водителя или представителя организации в компанию, которая занимается оформлением карточек. При обращении желательно еще раз уточнить перечень документов и требования к их оформлению.

Подать документы можно:

  • Лично – обратившись в любой из офисов компании.
  • По почте либо с помощью службы доставки документов (курьером).
  • По e-mail (стандартное требование – сканирование документов в достаточном разрешении и отправка их в формате . pdf).

При личной подачи водителем пакета документов обычно есть возможность сфотографироваться в офисе компании-изготовителя. Это облегчает задачу, поскольку не придется тратить время на распечатку фото нужного формата и размера.

Оплата услуг по выпуску тахокарты может быть произведена как наличными (при подаче заявления в офисе) так и банковским переводом.

После подтверждения оплаты компания приступает к выпуску карты. Готовый электронный ключ может быть отправлен почтой либо курьером по указанному адресу (это оговаривается при подаче заявления). Водитель или представитель организации также могут забрать готовую карточку в офисе изготовителя.

Карта водителя для тахографа должна быть всегда работоспособной, иначе у вас будет риск получить штраф, эксплуатируя автомобиль с просроченным чипом. Чтобы заблаговременно заменить просроченную тахокарту, нужно знать, какие документы для этого нужны.

Как пользоваться цифровым тахографом (инструкция)

Тахограф — это бортовой самописец, который осуществляет запись параметров движения транспортного средства и режимов труда и отдыха водителей, во внутреннюю память устройства и на Карту Водителя для тахографа.
Руководство для водителей к тахографу (скачать)

Внимание! При работе Цифрового тахографа необходима карта Водителя.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ЦИФРОВЫМ ТАХОГРАФОМ

В начале вашей рабочей смены водитель должен вставить, индивидуальную карту водителя для тахографа в соответствующий «Первый» слот цифрового тахографа. Карта должна быть вставлена «Чипом вверх». После установки карты необходимо ввести ее pin-код. В случае, когда pin -код введен неправильно несколько раз – карта блокируется. Дальнейшая разблокировка возможна вводом PUK-кода который должен идти в конверте вместе с картой.

Если экипаж транспортного средства состоит из двух водителей, то второй водитель также должен вставить свою карту водителя в соответствующий второй слот тахографа, и активировать ее вводом pin-кода.

Карты водителей имеют ограниченный срок действия. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты, иначе можно получить штраф за вождение без карты водителя.

При установке карты водителя, на дисплее тахографа отображается ФИО владельца карты, если на дисплее не появилось никакой информации то, возможно, карта вставлена не до конца. Необходимо проверить правильность установки карты (установка сопровождается характерным щелчком).

Карты не должны находиться в области сильного воздействия электромагнитного излучения – это может привести к поломке карты водителя.

Если тахограф не читает карту или выдает её обратно, необходимо обратиться в сервисный центр. При этом, если экипаж находится в пути, то он все равно должен в течении 7 дней отремонтировать тахограф в специальной мастерской, а до этого времени вносить соответствующие записи на ленту тахографа вручную подписывая данные личной подписью.

После установки карты водителя в тахограф необходимо внести данные о том, где находился водитель до начала рабочей смены: отдыхал «Режим отдых» на тахографе, либо же был занят другой работой «Режим работа».

Далее, после ввода всех данных, водитель начинает движение. Некоторые режимы труда и отдыха фиксируются тахографом автоматически. Например, при включенном зажигании всегда будет включен «режим работа» вне зависимости от того, едет автомобиль или нет. Обратите внимание, на дисплее тахографа вы можете наблюдать текущий режим деятельности водителя.

В начале движения тахограф автоматически включает Режим «Вождение» (пиктограмма в виде руля).

После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).

По окончании рабочей смены, водитель должен вынуть свою карту, нажатием на соответствующую клавишу.

ПЕЧАТЬ ДАННЫХ С ЦИФРОВОГО ТАХОГРАФА

При работе тахографа используется термобумага. Одно из обязательных условий использования цифрового тахографа — возможность печати и предоставления его данных, находящихся в памяти устройства.

Наличие в тахографе термобумаги, а также 2-хзапасных рулонов в кабине у водителя, является обязательным условием для обеспечения правильной работы тахографа. Отсутствие бумаги равносильно неисправности самого прибора.

Термобумага для цифровых тахографов различается в зависимости от используемых тахографов европейского или российского типов:

  • Термобумага для тахографа Европейского типа, имеет общую стандартизацию и определенные требования (устойчивость к высвечиванию, влажности и температуре).
  • Термобумага для тахографа Российского типа, не имеет общих требований, они устанавливается индивидуально заводом производителем тахографов.
  • Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
  • Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.

Исходя из этого следует:

  • Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
  • Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.
  • У водителя должна быть с собой инструкция по эксплуатации установленного тахографа.

Общий порядок действий при печати данных с тахографа:

Вход в основное меню тахографа, как правило, осуществляется кнопкой «Enter» либо «Ok».

Выбор необходимого действия «Печать», чаще всего расположен в начале меню.

Выбор печати данных либо по автомобилю, либо по карте водителя. Разница в том, что печать данных по автомобилю показывает все действия связанные с транспортным средством, а печать данных по карте водителя, показывает действия конкретного водителя.

Далее выбор зависит от печати желаемых данных. Основными запрашиваемыми данными являются: «Технические данные ТС»; «Работа» соблюдение режимов труда и отдыха; «События и ошибки» все события происшедшие при работе тахографа, в том числе отключения питания, вождение без вставленной карты, превышение времени вождения; «Тахограмма» график скорости движения ТС; и т.п.

После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).

Основными данными тахографа, запрашиваемыми инспектором для печати при проведении проверки, являются:

  1. Технические данные автомобиля
  2. Режимы работы водителя, с карты водителя и с памяти тахографа, для их сверки.
  3. События и ошибки работы тахографа, для определения сбоев в работе тахографа.

ЧТО ОБЯЗАНО ДЕЛАТЬ ПРЕДПРИЯТИЕ

Предприятия ОБЯЗАНЫ следить за качеством работы тахографов и проведением работ по установке, калибровке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов.

Предприятие обязано производить контроль соблюдения режимов движения, труда и отдыха водителей. Выгрузка данных с карты водителя должна производиться не реже, чем один раз в 28 дней (при средней активности водителя).

Выгрузка данных из памяти тахографа должна производиться не реже одного раза в 365 дней (при средней загрузке ТС). Выгруженные данные должны храниться в базах данных предприятия в течение одного года и должны быть доступны для проверки.

Срок действия квалифицированных сертификатов карт предприятия не превышает трех лет. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты.

Блок СКЗИ необходимо менять каждые 3 года.

До утилизации СКЗИ предприятие должно обеспечить хранение снятого с тахографа блока СКЗИ в течение одного года

Перед утилизацией тахографа предприятие должно записать в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и обеспечить ее хранение в течение одного года.

Данные об утилизации тахографов и блоках СКЗИ предприятие должно направить в ФБУ «Росавтотранс».

ЕСЛИ У ВАС НЕТ КАРТЫ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ТАХОГРАФА, ЧТО ДЕЛАТЬ?

Повторимся, наличие карты при использовании цифрового тахографа обязательно в соответствии с действующим законодательством РФ, её отсутствие равносильно неисправности самого прибора.

Но, если случилась поломка, потеря и т.п. то управление транспортным средством, оснащенным цифровым тахографом без карты водителя допускается в течение 7-и календарных дней. (данный период может быть продлен до 15-ти календарных дней, если водитель в рейсе, более подробно можно прочитать в приказе №440, приложение 3, пункты 11, 12, 13, а также в инструкции по эксплуатации тахографа. Приказы можно посмотреть здесь)

В течение этого времени, водитель ОБЯЗАН подать заявление на получение карты для тахографа, либо произвести её замену. При этом в конце каждой рабочей смены должен производить распечатку данных, записываемых тахографом, после чего на обратной стороне данной распечатки, указать свою Ф.И.О. и паспортные данные. Эти действия являются обязательными для идентификации данных о режиме труда и отдыха водителя.

При осуществлении контроля инспектором ДПС, водитель обязан предоставить данные подписанные распечатки.

ДОЛЖНА ЛИ У МЕНЯ БЫТЬ С СОБОЙ БУМАГА ДЛЯ ТАХОГРАФА?

Повторимся еще раз, одним из обязательных условий использования цифрового тахографа, является возможность печати параметров движения ТС, записываемых в памяти тахографа. Таким образом, водитель ОБЯЗАН при себе иметь не менее трех рулонов термобумаги (термолента для тахографа).

ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ Я ПОЕДУ С ЧУЖОЙ КАРТОЙ ВОДИТЕЛЯ?

Не имеет ни какого смысла, так как цифровой тахограф осуществляет запись всех действий связанных с его эксплуатацией, во внутреннюю память устройства. Выявить манипуляции с применением различных карт легко, а возможные штрафы за подобные действия, вплоть до лишения права на эксплуатацию ТС, и его отправка на штрафную стоянку, делают данный способ обмана неэффективным и очень затратным.

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Виды карт водителя для тахографа

23 ноября 2018

Карты водителя — это крайне необходимая составляющая тахографического контроля. Без неё эксплуатация тахографа по сути не имеет смысла, а за отсутствие карты можно получить немалый штраф. В этой статье мы разберемся, какие бывают типы карт и от чего зависит их выбор.

Виды карт для тахографов

Для начала напомним, что помимо карты водителя существуют и другие карты для тахографов. Это могут быть:

Карты предприятия — они используются юридическими лицами для контроля за водителями.

Карты мастерской — они используются сертифицированными установочными центрами для технического обслуживания тахографов.

Карты контролера — они применяются надзорными органами для контроля за соблюдением РТиО и работоспособностью тахографов.

Визуально в картах для тахографа можно быстро сориентироваться по основной цветовой гамме. На картах водителя доминирующий цвет фона — белый. Карты предприятия отличает желтый цвет, карты мастерской — красный цвет, карты контролера — голубой цвет.

Карта водителя для тахографа

Белый фон

Карта предприятия

Желтый фон

Карта мастерской

Красный фон

Карта контролера для тахографа

Голубой фон

Все эти виды карт, включая карты водителя, подразделяются на три категории в зависимости от типа используемого тахографа: с блоком СКЗИ, без блока СКЗИ и произведенные в соответствии с требованиями ЕСТР. Далее подробнее.

Карты СКЗИ, карты ЕСТР, карты Тех. Регламент

Первый тип карт [СКЗИ] пригоден для использования с тахографами, отвечающими российским требованиям по криптографической защите информации. Следовательно, и применяются такие карты в связке с тахографами с блоком СКЗИ. Это могут быть такие модели, как: АТОЛ DRIVE 5, АТОЛ Drive Smart, VDO DTCO 3283, EFAS V2 RUS, ШТРИХ-ТахоRUS, ТЦА-02НК, КАСБИ DT-20, Меркурий ТА-001. Важно обращать внимание на то, чтобы в техническом описании обязательно было указано про наличие блока НКМ (навигационный криптографический модуль) — это по сути второе название для блока СКЗИ (средство криптографической защиты информации).

Вторый тип карт [ЕСТР] применяется для работы с тахографами, отвечающими требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки. Поэтому такая карта нужна тем перевозчикам, которые имеют допуск к международным рейсам. Среди тахографов, для которых потребуется карта ЕСТР: VDO DTCO 1381, Stoneridge SE 5000 и Actia Smartach.

И третий тип карт [Тех. Регламент] относится к тахографам без блока СКЗИ, которые соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС) «О безопасности колесных транспортных средств». Несмотря на то, что формально с 2018 года такие устройства не должны использоваться, они еще находятся в обращении, поэтому потребность в подобных картах у перевозчиков сохраняется. Примеры подходящих тахографов: Меркурий ТА-001 (без СКЗИ), Штрих-М ТахоRUS (без СКЗИ), Касби — ДТ20 (без СКЗИ).

В этой таблице указано, карты какого типа могут использоваться с конкретными моделями тахографов.

!!! Важно знать, что если вы попытаетесь пользоваться тахографом с помощью карты, которая не походит к нему по своему типу, то это может привести к выходу системы из строя. А карту наверняка придется менять.

Отличия карт водителя

В зависимости от своего типа (СКЗИ, ЕСТР, Тех. Регламент) карты водителя имеют ряд внешних отличий.

Например, на картах СКЗИ значок RUS — овальный. На картах ЕСТР и Тех. Регламент значок будет прямоугольный. Ещё может отличаться формат обозначения Ф.И.О. и адреса (кириллица или латиница), а также номера после RU D.

Ниже подробно проиллюстрировано, как отличить карты водителя друг от друга по этим признакам:

1. Карта водителя для тахографа СКЗИ

2. Карта водителя для тахографа ЕСТР

3. Карта водителя для тахографа Тех. Регламент

Особенности выбора и оформления карт водителя

Как уже было сказано выше, при выборе карты важно понимать, где будет перемещаться ТС и какие тахографы на нём установлены. В остальном карты водителя подчиняются общим требованиям и правилам оформления.

Карту водителя должен иметь каждый, кто управляет транспортом, оборудованным тахографом. А в дальнейшем потребуется менять карту раз в три года. В случае обнаружения неисправности или утраты карты, необходимо как можно скорее обратиться в компанию, которая занималась её оформлением.

И при первом, и при повторном оформлении карты водителя нужно написать заявление на выдачу и предоставить пакет документов, который включает:

  • Фотографию 3х4 любого цвета
  • Согласие на обработку данных
  • Ходатайство на бланке организации
  • Копию паспорта
  • Копию водительского удостоверения
  • Копию СНИЛС
  • Копию ИНН
  • Для иностранных граждан — копии перевода документов

Формы и примеры заявлений для разных видов карт водителя вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе карт для тахографа.

Другие материалы блога

Карточки водителей тахографов для коммерческих водителей

Профессиональные водители

О карточках водителей тахографов и о том, как их оформить.

Карты водителя с тахографом требуются по закону для всех водителей коммерческих автобусов и грузовиков. Персональная карта водителя тахографа представляет собой пластиковую карту размером с кредитную карту, содержащую микрочип. На карте могут храниться все соответствующие данные о водителе, требуемые правилами ЕС, включая время перерыва и отдыха.

Каждая карта водителя тахографа:

  • Является уникальным для отдельного водителя и действует в течение пяти лет
  • может хранить информацию в течение 28 дней
  • может использоваться только его владельцем, т. е. водитель, уполномоченный на его использование
  • может быть приостановлен или отозван сотрудником правоохранительных органов если карта была подделана, если лицо, использующее карту, не является законным владельцем карты, или если карта была получена по ложному заявлению или поддельным документам,
  • должны быть доступны для сотрудников правоохранительных органов по запросу.

Подать заявку на получение карты водителя тахографа

Кто должен впервые подать заявку на получение карты водителя тахографа?

Заявки в первый раз должны быть заполнены:

  • Водители, у которых никогда не было ирландской или европейской карты водителя тахографа
  • Водители, у которых есть карта водителя ЕС тахографа, но теперь они хотят получить ирландскую карту по ирландским водительским правам
  • Водители, водительские права которых были выданы другой страной с момента получения их последней карты водителя ирландского тахографа

 

Если у вас уже есть ирландская карта водителя тахографа, вам необходимо либо обновить карту, либо заменить ее, если она потеряна, украдена или не работает.

Если у вас есть действующая водительская карта ЕС, вы можете обменять свою карту водителя на ирландскую.

Чтобы подать заявку, вы должны:

  • Иметь действующие водительские права Ирландии или ЕС с категорией автобуса или грузовика
  • Быть резидентом Ирландии с номером PPS

 

Плата

Карта тахографа для водителя стоит:

  • 45 евро, если вы подаете заявку онлайн, или
  • 60 евро, если вы подаете заявку только по кредитной или дебетовой карте. Наличные, почтовые переводы, чеки или банковские тратты являются   не   приемлемыми способами оплаты.

Вариант 1. Подать заявку онлайн

  • Заполните онлайн-форму заявки и оплатите онлайн.
  • Отнесите распечатку формы заявления в полицейский участок, чтобы засвидетельствовать свою подпись и фотографию.
  • Наконец, отправьте форму заявки, подтверждающие документы (перечисленные на распечатке) и фотографию в RSA.

Применить онлайн

Преимущества подачи онлайн:

  • Это дешевле
  • онлайн -приложения Получить Приоритет обработки
  • Quick и Easy Online Paymitan 9003
  • Возможность Track Track Drack.

    Вариант 2: Подать заявку по почте

    • Сначала скачайте и распечатайте бланк заявления и заполните от руки.
    • Отнесите заполненную форму заявления в полицейский участок для заверения вашей подписи и фотографии.
    • Наконец, отправьте форму заявки, подтверждающие документы, фотографию и оплату в RSA. Данные кредитной/дебетовой карты являются единственным приемлемым способом оплаты.

    Карта водителя цифрового тахографа Форма заявления

    Cárta Tiománaí Tacagraif Dhigitigh

    Когда мне нужно обновить карту водителя тахографа?

    Срок действия карты водителя тахографа истекает каждые 5 лет. Вы можете подать заявку на продление вашей карты в любое время, но обратите внимание, что ваша карта не будет выпущена до 28 дней до истечения срока действия вашей карты. Мы рекомендуем вам подавать заявку как минимум за 3-4 недели до вашего Срок действия текущей карты истекает

    Чтобы иметь право на продление, вы должны:

    • Иметь ранее выданную ирландскую карту тахографа
    • Иметь действующие водительские права Ирландии или ЕС на автобус или грузовик категории
    • Быть резидентом Ирландии с номером PPS

    Обратите внимание:

    • Если номер вашего водительского удостоверения изменился с тех пор, как вы получили свою последнюю ирландскую карту водителя тахографа, но страна выдачи водительского удостоверения осталась прежней, пожалуйста свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] , приложив копию вашей новой лицензии , чтобы мы могли изменить ваши данные, чтобы вы могли подать заявку на продление.
    • Если страна выдачи вашего удостоверения изменилась с момента получения вашей последней карты водителя ирландского тахографа, подайте заявку на первое заявление

    Стоимость

    Карта тахографа для водителя стоит:

    • 45 евро, если вы подаете заявку онлайн, или
    • 60 евро, если вы подаете заявку только по реквизитам кредитной или дебетовой карты. Наличные, почтовые переводы, чеки или банковские переводы к оплате не принимаются.

    Вариант 1: Подать заявку онлайн

    Заполните онлайн-форму заявки и оплатите онлайн.

    • Обновите свою фотографию (необязательно): новая фотография требуется каждые 10 лет. Если вы обновляете свою фотографию, вы должны принести новую фотографию в любой отдел Garda для засвидетельствования, а затем отправить ее вместе с распечаткой формы заявления в RSA.
    • Только водительские права ЕС, не относящиеся к Ирландии : Отправьте распечатку формы заявления, копию действующих водительских прав и документы, подтверждающие место жительства, в RSA.

    Применить онлайн

    Преимущества подачи онлайн:

    • Это дешевле
    • онлайн -приложения Получить Приоритет обработки
    • Quick и Легкие онлайн -платежные средства
    • Возможность Трек.0063

    Вариант 2: Подача заявки по почте

    • Сначала загрузите и распечатайте форму заявки и заполните ее от руки.
    • Отправьте заполненную форму и платеж в RSA. Данные кредитной/дебетовой карты являются единственным приемлемым способом оплаты.
    • Обновите свою фотографию (необязательно): отнесите свою новую фотографию в любой отдел Garda для засвидетельствования, а затем отправьте ее вместе с распечаткой формы заявления в RSA.
    • Только водительские права ЕС, не относящиеся к Ирландии : Отправьте в RSA распечатку формы заявления, копию действующих водительских прав и документы, подтверждающие место жительства.

    Форма заявки на получение карты водителя цифрового тахографа

    Cárta Tiománaí Tacagraif Dhigitigh

    Замена утерянных, украденных, поврежденных или неисправных карт тахографа

    • Ваша заявка на замену.

    Прежде чем подавать заявку на замену неисправной карты, протрите чип карты влажной тканью, смоченной хирургическим спиртом, и вставьте ее в устройство, чтобы проверить, работает ли она.

    • Если ваша карта тахографа утеряна или украдена, вы должны подать заявление на ее замену как можно скорее.

    Заявки на замену тщательно контролируются. Любое лицо, которое получает или пытается получить карту водителя с помощью мошеннических или вводящих в заблуждение заявлений или путем предоставления поддельного документа, совершает правонарушение и подлежит судебному преследованию.

    Вождение без вашей карты


    • О любой потере карты водителя должно быть сообщено в официальном заявлении компетентным органам государства-члена, выдавшего ее, и компетентным органам государства-члена постоянного проживания водителя, если это другой.
      Если карта водителя повреждена, неисправна, утеряна или украдена, водитель должен в течение семи календарных дней подать заявление о ее замене в компетентные органы государства-члена его обычного проживания.
    • При подаче заявления на замену водитель может продолжать управлять автомобилем без карты водителя в течение максимального периода 15 календарных дней или в течение более длительного периода, если это необходимо для возвращения транспортного средства в помещение, где оно находится, при условии что водитель может доказать невозможность изготовления или использования карты в этот период.
    • Если вы едете без карты, вы должны вести учет своей работы и часов вождения, для этого можно взять распечатку из вашего транспортного средства до и после рабочего дня. Эти распечатки должны быть подписаны вами на обороте и содержать вашего водителя. количество. Карты замены имеют приоритет.

    Стоимость

    Карта тахографа для водителя стоит:

    • 45 евро, если вы подаете заявку онлайн, или
    • 60 евро, если вы подаете заявку только по реквизитам кредитной или дебетовой карты. Наличные, почтовые переводы, чеки или банковские переводы к оплате не принимаются.

    Если вы пришлете нам карту, которая перестала работать, и при проверке окажется, что карта имеет заводской брак, комиссия будет возвращена. Однако, если карта была физически повреждена, стандартная плата за замену останется в силе.

    Вариант 1. Подать заявку онлайн

    • Заполните онлайн-форму заявки и оплатите онлайн.
    • Только для утерянных/украденных карточек:  подайте заявление в полицейский участок. Garda должна заполнить, подписать и поставить печать Garda Report по Разделу 1.
    • Только для поврежденных карт:  отправьте карту в RSA (с приложением).
    • Только водительские права ЕС, не относящиеся к Ирландии:  отправьте в RSA распечатку формы заявления и копию действующих водительских прав.

    Подать заявку онлайн

    Преимущества подачи заявки через Интернет:

    • Это на дешевле
    • Онлайн-заявки получают  приоритет обработки
    • Быстрый и  простой онлайн-платеж  facility
    • Возможность  отслеживать вашу заявку в Интернете

    Вариант 2: подать заявку по почте

    • Сначала загрузите и распечатайте форму заявки и заполните ее от руки.
    • Только для утерянных/украденных карточек:  подайте заявление в полицейский участок. Garda должна заполнить, подписать и поставить печать Garda Report по разделу 1.
    • Только для поврежденных карт : отправьте вашу карту в RSA (с вашим заявлением).
    • Отправьте форму заявки и платеж в RSA. Данные кредитной/дебетовой карты являются единственным приемлемым способом оплаты.

    Форма заявки на получение карты водителя цифрового тахографа

    Cárta Tiománaí Tacagraif Dhigitigh

     

    Обмен неирландских водительских карт ЕС карта тахографа по желанию.

    Обратите внимание! Только действительные карты водителя, выданные другими странами-членами ЕС, можно обменять онлайн.

    Чтобы подать заявку, вы должны

    • Иметь действующую тахографическую карту водителя, выданную ЕС
    • Иметь действующие водительские права

    Плата

    Стоимость тахографической карты для обмена стоит

    • 45 евро, если вы подаете заявку онлайн; или
    • 60 евро, если вы подаете заявление по почте — только данные кредитной или дебетовой карты. Наличные, почтовые переводы, чеки или банковские переводы к оплате не принимаются.

    Вариант 1. Подать заявку онлайн

    • Заполните онлайн-форму заявки и оплатите онлайн.
    • Отнесите распечатанную форму заявления в полицейский участок, чтобы засвидетельствовать свою подпись и фотографию.
    • Наконец, отправьте форму заявки, подтверждающие документы (перечисленные на распечатке) и фотографию в RSA.
    • RSA уведомит вас, когда ваша новая карта будет готова.

    Подать заявку онлайн

    Преимущества подачи заявки онлайн:

    • Это на дешевле
    • Онлайн-заявки получают приоритет обработки
    • Быстрое и простое средство онлайн-платежей
    • Возможность отслеживать вашу заявку онлайн

    Вариант 2: Подача заявки по почте

    • Сначала загрузите и распечатайте форму заявки и заполните ее вручную. Вы можете оплатить чеком или почтовым переводом.
    • Отнесите заполненную форму заявления в полицейский участок, чтобы засвидетельствовать вашу подпись и фотографию.
    • Наконец, отправьте форму заявки, подтверждающие документы, фотографию и оплату в RSA. Данные кредитной/дебетовой карты являются единственным приемлемым способом оплаты.
    • RSA уведомит вас письмом, когда ваша новая карта будет готова. Вы должны следовать инструкциям, содержащимся в этом письме, чтобы получить новую карту.

    Карта водителя цифрового тахографа Форма заявки

    Cárta Tiománaí Tacagraif Dhigitigh

    Форма заявления на получение карты водителя цифрового тахографа пдф | 189 КБ Cárta Tiomanaí Tacagraif Dhigitigh пдф | 84 КБ

    Судебное преследование

    Мы привлекаем к ответственности водителей и операторов, которые нарушают национальное транспортное законодательство и законодательство ЕС в отношении тахографов, часов работы водителей, директив о рабочем времени автомобильного транспорта и лицензирования автотранспортных и пассажирских операторов.

    Услуги Преследования

    Судебное преследование RSA за нарушение законодательства, включая тахографы, часы водителей, CPC водителей. Ищите и просматривайте уголовные дела. Годовые итоги судебного преследования.

    Учить больше


    Полезная информация

    Перед началом путешествия, т.е. при погрузке/разгрузке или вождении вы должны вставить карту водителя в соответствующий слот в блоке цифрового тахографа.

    Если транспортное средство двухместное, используются места как для водителя, так и для штурмана.

    Тахограф будет регистрировать ваши действия, такие как вождение автомобиля, другую работу, перерывы и отдых.

    При ручном вводе данных в тахограф вас спросят (через меню единиц измерения), управляли ли вы каким-либо другим транспортным средством в этот день, и вы должны будете выбрать, был ли это цифровой или аналоговый метод записи.

    Если вы управляете автомобилем, оснащенным аналоговым тахографом, у вас должна быть карта для записи ваших действий.

    Если вы являетесь водителем, работающим не по найму, вы должны загружать данные со своей карты тахографа каждые 28 дней.

    Если вы являетесь транспортным оператором, вы должны обеспечить загрузку данных с карты тахографа вашего водителя каждые 28 дней.

    Если вы являетесь водителем агентства и работаете более чем в одной компании, вам необходимо каждые 28 дней загружать данные с карты водителя и сохранять их для проверки.

    Данные должны храниться для проверки правоохранительными органами в течение не менее 12 месяцев.

    Усталость водителя является известным фактором риска дорожно-транспортных происшествий. Усталость может привести к потере концентрации или, что еще хуже, к тому, что водитель заснет за рулем. Усталость является важным фактором в авариях тяжелых коммерческих автомобилей.

    Законодательство ЕС регулирует время вождения профессиональных водителей, использующих грузовые автомобили более 3,5 т (включая прицепы) и легковые автомобили с числом сидячих мест более 8. 9. После вождения в течение 4,5 часов обязателен перерыв не менее 45 минут. Вы можете распределить этот перерыв на 4,5 часа, сделав 15-минутный перерыв, а затем 30-минутный перерыв.

  • Более девяти часов в день или 56 часов в неделю . Он может быть увеличен до 10 часов не более двух раз в неделю.
  • Более 90 часов в течение двух недель подряд

Существуют также строгие правила в отношении среднего рабочего времени и продолжительности отдыха, которые необходимо делать ежедневно и еженедельно.

Для получения дополнительной информации о часах/рабочем времени водителя см. буклеты RSA «Правила ЕС о часах работы водителей» и «Руководство к Директиве о рабочем времени автомобильного транспорта» или свяжитесь с Управлением по безопасности дорожного движения по телефону (091) 872 600.

С 4 июня 2010 г. ,   водителя автобуса в международном автобусном туре  может воспользоваться правилом времени вождения, известным как «Правило 12 дней».

Что такое «Правило 12 дней»?

Водители автобусов в одном международном автобусном туре могут работать до 12 дней подряд при условии, что:

  • поездка является разовой поездкой
  • водитель регулярно отдыхает не менее 45 часов непосредственно перед поездкой поездка
  • водитель берет более продолжительные периоды отдыха после 12-дневной поездки
  • водитель продолжает ежедневно отдыхать и делать перерывы в соответствии с существующими требованиями
Как действуют остальные правила

Профессиональные водители могут работать только в течение 12 дней подряд, если они соблюдают правила до, во время и после поездки на международном автобусе.

Перед 12-дневной поездкой:
У вас должен быть регулярный еженедельный период отдыха продолжительностью не менее 45 часов.

Во время вашей 12-дневной поездки:
Вы должны работать над одной разовой услугой (например, в автобусном туре).

В течение 24 часов из этих 12 дней вы и пассажиры автобусного тура должны находиться в другой стране (включая Северную Ирландию), а не в стране, в которой вы начали поездку.

После поездки:
Вы должны брать два регулярных еженедельных периода отдыха. У вас есть два варианта:

  1. Оба могут быть 45 часов, или
  2. Один может быть 45 часов + сокращенный период, который не может быть меньше 24 часов.

Если вы выберете второй вариант,  вам придется компенсировать сокращенный период отдыха. Это означает, что   причитающийся вам отдых может быть использован с ежедневным периодом отдыха не менее 9 часов или другим еженедельным периодом отдыха и  необходимо принять до конца третьей недели  после возвращения из поездки.

Перед началом 12-дневной поездки убедитесь, что у вас есть маршрут тура и пассажирская накладная.

Требования с 1 января 2014 г.

С 1 января 2014 г. к водителям автобусов, совершающим 12-дневные поездки, предъявляются 2 дополнительных требования:

  1. Вы должны иметь цифровой тахограф, 22:00 и 06:00, у вас должно быть более одного водителя , либо вы не можете ездить более 3 часов без перерыва.
Дополнительная информация

Операторы или драйверы, требующие дополнительной информации, касающейся 12 -дневного правила, должно связаться:

.

При управлении транспортным средством с тахографом необходимо:

  • использовать карту водителя каждый день вождения, начиная с момента получения транспортного средства
  • установите переключатель режимов в правильное положение и убедитесь, что вы используете его
    в течение всего рабочего периода для записи другой работы, периодов доступности, отдыха и перерывов
  • извлекайте свою водительскую карту, когда транспортное средство принимает другой водитель, или когда транспортное средство не находится под вашей охраной или если им может управлять другой водитель
  • берегите свою карточку, держите ее в чистоте и не сгибайте ее
  • записывайте страну, в которой вы начинаете и заканчиваете свой рабочий день
    (всегда делайте это в начало и конец периода)
  • введите вручную любую вашу деятельность — другую работу, перерывы, отдых и периоды доступности — с тех пор, как вы в последний раз извлекали свою карту водителя из тахографа.

С 1 января 2008 года вы должны иметь возможность предъявить по требованию сотрудников правоохранительных органов:

  • вашу карту водителя
  • любую ручную запись и распечатку, сделанную в течение текущего дня и
    предыдущих 28 дней и
  • аналог карты для любого транспортного средства, оснащенного аналоговым тахографом, управляемого водителем в текущий день и в предыдущие 28 дней

Если вы управляете транспортным средством, на котором не установлен цифровой тахограф, но на которое распространяются правила учета рабочего времени водителя, вам следует записывать часы с помощью аналоговой таблицы.

В частности, вы должны убедиться, что центральное поле всех аналоговых диаграмм заполнено правильно и полностью.

Аналоговые учетные листы

Аналоговые учетные листы должны содержать:

  1. фамилию и имя водителя
  2. дату и место начала использования листа и дату и
    место окончания листа
  3. регистрационный номер каждого транспортного средства, за которым закреплен водитель в
    начало первой поездки, которая записывается в лист и затем, если
    происходит смена транспортного средства, во время использования лист
  4. показания одометра:
    • в начале первой поездки,
    • в конце последней поездки и
    • при смене транспортного средства в течение рабочего дня, на транспортном средстве, на котором находился водитель присвоено и на транспортном средстве, на которое пересаживается водитель; и
    • время любой смены транспортного средства.

 

Оператор транспортного средства имеет две основные обязанности в отношении обоих видов тахографов:

  • Выгружать данные с карточек водителей (не реже одного раза в 28 дней) и агрегатов транспортных средств (не реже одного раза в 90 дней) и сохраните эту информацию, а также любые аналоговые графики или распечатки, сделанные за один год. Эта информация должна быть доступна в ее «сыром» формате сотруднику правоохранительных органов по запросу.
  • Для контроля записей и распечаток водителей. Если есть нарушения правил водителей, оператор должен устранить их и принять меры, чтобы они не повторились

Вы нашли эту информацию полезной? Да Нет

Правила цифрового тахографа, о которых следует помнить

Использование цифрового тахографа — лучший способ отслеживать ежедневное количество часов вождения водителя и обеспечивать соблюдение всех важных правил использования тахографа. Тем не менее, существуют определенные правила использования тахографа, о которых должны знать все операторы и водители, и о которых следует помнить во время ежедневного вождения и даже в часы отдыха.

Здесь мы говорим о некоторых важных.

Правила тахографа, окружающие карты

Ваша карта водителя является основным элементом вашего цифрового тахографа, и вам следует помнить несколько правил, касающихся карты:

  • Вы должны всегда использовать карту при управлении автомобилем. Если ваша карта утеряна или украдена, вам необходимо взять распечатку в начале и в конце смены. Имейте в виду, что ЦТ по-прежнему будет фиксировать отсутствие карты и продолжать фиксировать все действия, которые могут рассматриваться как «необъявленная обязанность».
  • Одна смарт-карта на водителя. Одно из важнейших правил тахографа заключается в том, что вы не можете передавать свою смарт-карту другим водителям.
  • У DVLA должна быть правильная и актуальная контактная информация для вас. Если какая-либо информация изменится (например, ваш адрес), вы должны сообщить им об этом как можно скорее.
  • Карты должны быть в правильном слоте в тот момент, когда вы садитесь в автомобиль, и обязательно до того, как вы начнете управлять автомобилем, с картой водителя 1 в слоте для карты 1 и картой водителя 2 в слоте 2, где это применимо. Не вынимайте карту в течение рабочего дня, если в этот день не происходит смена транспортного средства или водителя.

Всегда будь готов и организован

Стоит быть готовым к эксплуатации автомобиля. Есть много простых вещей, которые могут застать вас врасплох при использовании тахографа. Итак, следующие рекомендации могут помочь:

  • Всегда записывайте страну, в которой вы начинаете свой рабочий период, и страну, в которой вы заканчиваете свой рабочий период. Это всегда должно выполняться в начале или в конце периода, даже если карта не вынимается и не вставляется.
  • Убедитесь, что вы используете кнопку правильного режима в течение рабочего периода для записи другой работы, периодов доступности, отдыха и перерывов.
  • Всегда имейте на борту автомобиля достаточное количество бумаги для печати утвержденного типа. Это делается для того, чтобы распечатка могла быть произведена по запросу сотрудника правоохранительных органов.
  • Если Вас остановили на обочине, Вы должны иметь возможность производить записи за текущий день (и за предыдущие 28 календарных дней). Сюда входят любые аналоговые графики и распечатки за этот период.

Время вождения и перерывы

Избегайте истощения, придерживаясь отраслевых правил во время вождения автомобиля. Вот некоторые ключевые моменты:

  • Ежедневное максимальное время вождения составляет 9 часов. Тем не менее, вы можете ездить до 10 часов не чаще двух раз в неделю. Максимальное еженедельное время вождения не может превышать 56 часов, а двухнедельный лимит составляет 90 часов в течение любых двух последовательных недельных периодов.
  • Через каждые 4,5 часа вождения водитель должен делать 45-минутный перерыв, если только он не берет период ежедневного или еженедельного отдыха. Это может быть один период продолжительностью 45 минут или один период продолжительностью 15 минут, за которым следует один период продолжительностью 30 минут.

Максимальное и минимальное время отдыха

Правила тахографа, касающиеся времени отдыха, строги. Крайне важно убедиться, что водители получают необходимое количество отдыха, опять же, чтобы избежать утомления, которое может привести к несчастным случаям.

  • Водитель должен стараться обеспечить регулярный ежедневный отдых продолжительностью 11 часов за каждый ежедневный период вождения. Период отдыха можно разделить на один период продолжительностью 3 часа и один период продолжительностью 9 часов. Все ежедневные отдыхи должны быть завершены в пределах 24-часового окна предыдущего еженедельного или ежедневного периода отдыха.
  • Минимальная продолжительность сокращенного ежедневного отдыха каждый день составляет 9 часов. Это можно делать только не более 3 раз в промежутках между недельным отдыхом.
  • Во время поездки на поезде или пароме можно пользоваться регулярным ежедневным отдыхом. Однако оно не может быть менее 11 часов и может прерываться не более двух раз, в общей сложности на один час.
  • При наличии двух водителей каждый водитель должен взять новый ежедневный период отдыха не менее 9 часов. Это должно быть принято в течение 30 часов после окончания последнего периода отдыха.
  • Ежедневные периоды отдыха можно использовать в автомобиле, если имеется достаточное спальное место.
  • Минимальная продолжительность отдыха на водителя каждую неделю составляет от 24 часов (сокращенный еженедельный отдых) до 45 часов в неделю (регулярный отдых). Это должно начаться не позднее, чем через 6 дней после последнего еженедельного периода отдыха водителя. В любой двухнедельный период каждый водитель должен получить как минимум один 45-часовой период отдыха и один 24-часовой период.
  • Любые сокращения еженедельного отдыха должны быть полностью компенсированы в другой период отдыха.

Загрузка данных тахографа

Существует два типа загрузки данных тахографа: загрузка с автомобиля (VU) и загрузка с карты водителя. Они работают с двумя разными критериями загрузки данных:

  • Для загрузки данных о транспортном средстве необходимо загружать данные не реже одного раза в 90 дней и непосредственно перед передачей управления использованием транспортного средства другому лицу (например, при продаже или сдаче транспортного средства в аренду). Это также должно быть сделано немедленно при окончательном выводе устройства из эксплуатации в автомобиле, если устройство неисправно, но есть возможность загрузки данных и в любых обстоятельствах, когда данные могут быть полностью стерты.
  • Вы должны загружать данные с карт водителей каждые 28 дней. Загрузка данных также должна производиться сразу после прекращения работы любого водителя, если карта повреждена или неисправна, если существует вероятность того, что данные могут быть стерты, и если загрузка карты возможна только через бортовое устройство (для например, если карта застряла), непосредственно перед остановкой использования транспортного средства.
  • Крайне важно, чтобы никакие данные не были потеряны. Автомобиль может хранить данные за 365 дней, а карта — за 28 и более дней.
  • Вы можете анализировать свои данные с помощью нашего программного обеспечения для анализа тахографа OPTAC3. Имея выбор из более чем 40 отчетов о водителях и транспортных средствах, вы можете мгновенно анализировать свои данные и быть уверенными, что наша автоматическая проверка нарушений гарантирует, что вы всегда будете оставаться на законных основаниях. Наше программное обеспечение упрощает анализ тахографа.

Если вам нужна дополнительная информация, вы можете перейти на веб-сайт правительства, чтобы ознакомиться со всеми действующими правилами использования тахографов, или связаться с нашей дружелюбной службой поддержки клиентов, которая будет рада помочь.

символов тахографа | Руководство по символам тахографа, означающим

Символы тахографа используются для регистрации статуса водителей. Они объясняют, когда они за рулем, отдыхают и выполняют другие рабочие задачи.

Продолжайте читать, чтобы узнать, что означают различные символы тахографа, или нажмите ниже, чтобы узнать, как системы телематики могут помочь в отслеживании часов работы водителя, эффективности использования топлива и многого другого.

Узнать больше

Знание значений различных символов тахометра является жизненно важной частью работы менеджера автопарка. Цель тахометров — следить за тем, чтобы водители не превышали установленное рабочее время. Понимание символов и использование анализа тахографа помогает предотвратить это.

Что такое тахограф?

Тахограф — это устройство, устанавливаемое на транспортные средства для регистрации скорости движения, расстояния и времени.

Это делается для того, чтобы работодатели и их работники соблюдали законы, касающиеся часов работы водителей, в частности те, которые касаются периода отдыха и времени вождения водителей.

Информация записывается автоматически и сохраняется в памяти устройства автомобиля и карт, выдаваемых водителям.

Существует два типа тахографов:

  • Цифровой: ведет цифровой учет состояний вождения
  • Аналог: данные записываются стилусом, который врезается в покрытую воском аналоговую диаграмму

В соответствии с законодательством ЕС установка тахографа на все профессиональные транспортные средства, введенные в эксплуатацию с 1 мая 2006 г., является обязательным требованием.

Это делает тахографы неотъемлемой частью управления автопарком.

Что такое основные символы на тахографе?

Предоставлено: NeedPix

 

Цифровые тахографы используют символы вождения для отображения различных состояний водителя в рабочее время. Это делается для того, чтобы водители не нарушали законы в отношении времени вождения и отдыха.

Существует четыре официально признанных ключевых символа для тахографов.

Вождение

Указывает время, в течение которого водитель использует транспортное средство с работающим двигателем, в том числе во время стоянки.

Прочие работы

Регистрирует время, когда водитель все еще работает, но выполняет работу, отличную от вождения (двигатель выключен), например, перемещает товары из неподвижного транспортного средства.

Доступно

Учитывается время, когда двигатель транспортного средства не включен, но водитель должен быть готов возобновить движение или ответить на звонки. Это касается периодов, например, когда международный водитель находится на пароме, который следует транзитом между странами.

Отдых/перерыв

Это касается времени, когда водитель отдыхает или делает перерыв, как в рабочее время, так и в нерабочее время.

Эти символы предназначены для облегчения понимания данных тахографов руководителями автопарков, владельцами компаний и водителями.

Telematics может в любое время дать вам представление о вашем автопарке с высоты птичьего полета, что позволяет быстро и легко управлять всеми вашими водителями. Вы можете немедленно разобраться с поломками или авариями и даже просмотреть кадры с видеорегистратора водителя или превышения скорости со своего мобильного телефона.

Являясь бесплатным сайтом сравнения, iCompario может помочь вам найти подходящую систему по подходящей цене.

Узнать больше

Типы тахографов

Существует два типа тахографов: цифровой и аналоговый.

Все новые большегрузные автомобили, проданные в Великобритании с 25 июня 2019 года, должны быть оснащены цифровым тахографом. Это приносит пользу как правоохранительным органам, так и водителям, поскольку означает, что транспортные средства могут быть проверены на соответствие требованиям без необходимости их остановки и физической проверки.

Компании, использующие арктические транспортные средства, также должны знать о тахографах. Арктические автомобили – это рефрижераторы. На людей, управляющих этими транспортными средствами, распространяются правила рабочего времени водителей, а это означает, что их статус должен быть зарегистрирован. Тахографы собирают эту информацию и помогают компаниям, использующим арктические транспортные средства, соблюдать требования соблюдения правил рабочего времени водителей. Некоторые фермеры также используют тахографы для извлечения выгоды из собираемой ими информации.

Сравнение цифровых тахографов и аналоговых тахографов

Цифровой тахограф записывает информацию о водителе с помощью смарт-карты ID. На этих водительских карточках отображается важная информация о водителе, в том числе его фотография, дата рождения и срок действия — мало чем отличается от водительских прав.

Смарт-карта авторизована до начала смены водителей. После того, как они были одобрены для начала работы, водители вставляют свои карты в слоты для карт тахографов, и устройства затем автоматически записывают и сохраняют их рабочие статусы.

Водители должны вручную вводить свои данные в аналоговый тахограф. Они делают это, записывая свой режим работы на листе вощеной бумаги. Затем это должно быть физически помещено в устройство в начале их смены.

В связи с введением в 2019 году законодательства о грузовых автомобилях, а также точностью и простотой цифровых тахографов аналоговые тахографы в значительной степени были заменены цифровыми устройствами.

Это связано с тем, что требование вводить записи вручную значительно увеличивает риск ошибок, что может привести к тому, что водитель будет работать дольше, чем должен, и нарушит правила рабочего времени для своих водителей.

Какие обязанности в отношении тахографов возложены на менеджеров автопарка?

Предоставлено: PXHere

Установка тахографов на профессиональные автомобили является законным требованием. Руководители автопарков и владельцы транспортных компаний несут ответственность за то, чтобы их транспортные средства соответствовали этому правилу.

В связи с этим руководители автопарков и операторы имеют различные обязанности, в том числе:

  • Загрузка и хранение информации с бортовых устройств и смарт-карт водителей
  • Управление распечатками и записями каждого работающего водителя
  • Сообщение о несоответствиях или случаях несоблюдения в отношении рабочего времени водителей
  • Обучение водителей работе со своими тахографами в соответствии с законодательством Великобритании
  • Обеспечение того, чтобы каждый тахограф в их транспортных средствах содержался в надлежащем рабочем состоянии

Получите тахограф с телематическим устройством от iCompario

Каждый профессиональный автомобиль должен быть оснащен тахографом.