14.07.1993 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Читать книгу «Тюнинг автомобиля своими руками» онлайн полностью📖 — Игоря Скрипника — MyBook.

Предисловие

Автомобильным тюнингом в наше время уже никого не удивишь. Более того, доработка и реконструкция автомобиля давно уже стала настоящим искусством за рубежом. Пришло это искусство и в Россию, где существует весьма специфическая почва для тюнинга. В нашей стране долгое время существовали свои автомобильные стандарты. Соответственно и «автогерои» у нас свои собственные. Это машины отечественных марок, среди которых особо выделяются автомобили ВАЗ.

Казалось бы, что улучшать в «жигулях»! Однако, по мнению тысяч автолюбителей, ВАЗ – это практически безграничное поле для экспериментов на ниве тюнинга. Вряд ли вам захочется дорабатывать двигатель дорогой «мазды» или «тойоты». Это очень дорого и накладно. Тюнинг шикарных иномарок могут себе позволить далеко не все. Да и не всегда он нужен. А вот потрудиться над «жигулями» выпуска 80-х годов прошлого века – это интереснейшая задача.

Безусловно, это не означает, что наша книга будет совершенно бесполезна для владельцев иностранных авто. Они тоже найдут здесь много полезной информации. Но все же основное внимание будет уделено тюнингу отечественных машин. Любят в нашей стране вазовские изделия. Автомобили тольяттинского завода были и остаются народными и самыми популярными, и никуда от этого не денешься. Поэтому мы и выбрали основным объектом для тюнинга именно «жигули».

В книге собраны не только советы профессиональных автоинженеров, но и опыт обычных автолюбителей, своими силами, методом проб и ошибок дорабатывавших свои автомобили – пусть не до идеала, но до желанного образца. Речь пойдет о тюнинге различных частей автомобиля: двигателя, ходовой части, салона и кузова. А любители рэйсинга узнают много интересного о подготовке отечественных автомобилей к настоящему ралли.

Думается, каждый читатель, интересующийся современным тюнингом, найдет в этой книге что-то свое. И надеемся, что советы, приведенные здесь, помогут вам в практическом освоении современного тюнинга.

Тюнинг двигателя

Обычно, когда говорят об автомобильном тюнинге, подразумевают тюнинг кузова и салона. Может быть, потому, что доработка двигателя не столь бросается в глаза. Тем не менее, от работы двигателя часто зависит гораздо больше, нежели от того, насколько красиво сделан кузов или салон автомобиля. Для множества автолюбителей улучшение машины начинается (а порой и заканчивается) с работы над двигателем, ведь желание иметь более мощный автомобиль зачастую сильнее желания иметь автомобиль привлекательный внешне. Поэтому, вопреки расхожему мнению, скажем, что тюнинг автомобиля – это прежде всего тюнинг двигателя. С него и начнем.

Следует заметить, что реконструкцию двигателя может произвести далеко не каждый автолюбитель. Если для переделки кузова можно обойтись стандартным набором инструментов, то настоящий тюнинг двигателя зачастую можно провести только в заводских условиях и на дорогом оборудовании. Но не будем пугать владельцев авто. Те методы, о которых пойдет речь в данной главе, в принципе, доступны, и в рамках возможностей той или иной службы автосервиса можно провести работы по улучшению качества функционирования двигателя. Но сразу оговоримся: тюнинг двигателя потребует тонкой и кропотливой работы. Но результат все же этого стоит.

Динамические качества транспортного средства во многом зависят от технических характеристик двигателя, установленного на автомобиле. Как их оценить в полной мере?

Наиболее объективную оценку динамических качеств автомобильного двигателя можно получить при анализе его внешней скоростной характеристики. Внешняя скоростная характеристика – это зависимость показателей работы двигателя (мощности, крутящего момента, коэффициента наполнения цилиндров, удельного эффективного расхода топлива и др.) от частоты вращения коленчатого вала (KB) при неизменном положении органа управления, обеспечивающем максимальную подачу топлива в цилиндры.

Также важным параметром автомобильного двигателя, позволяющим оценить устойчивость его режима при работе по внешней скоростной характеристике, является коэффициент приспособляемости (k). Это значение определяется отношением максимального крутящего момента к номинальному крутящему моменту, развиваемому двигателем на номинальной мощности при номинальной частоте вращения КВ. Чем более крутой подъем преодолевает автомобиль, тем более заметно проявляется значимость этого параметра. Чем больше значение k, тем большее сопротивление движению может преодолеть автомобиль без переключения коробки передач на пониженную передачу.

Важен также и диапазон изменения частоты вращения KB, в котором двигатель устойчиво работает. Чем больше этот диапазон, тем лучшими динамическими качествами обладает автомобиль, тем легче управление двигателем. Скоростной диапазон устойчивой работы двигателя оценивается скоростным коэффициентом (kc), представляющим собой отношение частоты вращения KB при максимальном крутящем моменте к номинальной частоте вращения. Отсюда следует, что чем больше диапазон устойчивой работы двигателя, тем меньше значение kc. Другими словами, при выборе автомобиля предпочтение следует отдать тому, у двигателя которого меньшее значение kc.

При выборе авто следует знать еще один важный показатель, который достаточно часто применяется для оценки динамических качеств легковых автомобилей, – это приемистость. Это понятие включает в себя время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч. Этот показатель во многом определяется значениями k и kc, но, кроме того, он зависит от соотношения номинальной мощности двигателя и массы автомобиля. Чем меньше масса автомобиля, приходящаяся на единицу номинальной мощности двигателя, тем меньше времени требуется автомобилю для достижения указанной скорости. Очевидно, что приемистость автомобиля с дизельным двигателем той же мощности, что и у бензинового, будет несколько хуже, так как удельная масса такого автомобиля больше. Некоторые тюнингованные спортивные автомобили имеют приемистость, которая оценивается временем менее 5 секунд.

Четверть века назад бензиновые автомобильные двигатели имели k = 1,25-1,35, тогда как для дизельных двигателей были характерны значения k = 1,05-1,15, при этом меньшие значения коэффициента приспособляемости имелись у двигателей с наддувом. Скоростной коэффициент для бензиновых двигателей составлял kc = 0,45-0,55, а для дизельных двигателей – соответственно kc = 0,55-0,70, достигая при высоком наддуве значения 0,8.

Чтобы улучшить указанные параметры автомобильных двигателей, используют несколько основных приемов. Это, во-первых, подбор наиболее эффективных фаз газораспределения. Во-вторых, использование волновых и инерционных явлений во впускном и выпускном тракте для улучшения очистки и наполнения цилиндров при работе двигателя в зоне максимального крутящего момента. В-третьих, это прием регулирования давления наддува воздуха или топливовоздушной смеси на впуске для двигателей с наддувом. И, наконец, прием увеличения цикловой подачи топлива с улучшением наполнения цилиндра при работе дизельного двигателя по скоростной характеристике в зоне максимального крутящего момента.

Следует отметить, что каждый из этих приемов в той или иной степени усложняет конструкцию двигателя, ухудшает его массо-габаритные показатели и увеличивает стоимость. Однако многие автофирмы не шли бы на подобные опыты с двигателями, если бы они не имели спрос и не оправдывали себя.

Известны расчетные значения к и кс, полученные для автомобилей нескольких ведущих фирм Германии, а также автомобилей ВАЗ и ГАЗ (табл. 1).

Специалисты утверждают, что для большинства современных бензиновых двигателей легковых автомобилей зарубежного производства к = 1,028-1,333, тогда как для дизельных двигателей характерны значения kc = 1,100-1,344.

В. Н. Степанов в своем пособии «Тюнинг автомобильных двигателей» сообщает о тенденции уменьшения нижнего предела диапазона k для бензиновых двигателей. Такой подход автор объясняет тем, что зарубежные легковые автомобили предназначены преимущественно для движения с высокой скоростью, и их двигатели имеют быстроходную регулировку. Применение в этих автомобилях автоматической коробки передач делает для водителя проблему своевременного переключения передач при возрастающем сопротивлении движению не столь актуальной. В то же время для дизельных двигателей произошло увеличение как нижнего, так и верхнего предела диапазона kc до значений, характерных для бензиновых двигателей и даже превосходящих последние (табл. 2). Это стало возможным благодаря коррекции топливоподачи, совершенствованию смесеобразования и применению регулируемого турбонаддува.

Таблица 1

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с бензиновыми двигателями

Таблица 2

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с дизельными двигателями

Значения скоростного коэффициента для современных бензиновых двигателей находятся в диапазоне kc=0,345-0,800, а для дизельных соответственно kc=0,364-0,620. Сравнивая эти цифры с данными 25-летней давности, В. Н. Степанов констатирует, что как для бензиновых, так и для дизельных двигателей удалось добиться почти одинакового расширения скоростного диапазона устойчивой работы (уменьшение нижнего предела kc). Верхний предел скоростного коэффициента дизельных двигателей также понизился, тогда как для наиболее высокооборотных бензиновых двигателей отмечено сужение скоростного диапазона с возрастанием значения kc до 0,8.

Можно утверждать, что современные дизельные двигатели легковых автомобилей по своим динамическим качествам фактически не уступают бензиновым.

Виртуальный тюнинг автомобиля ваз 2106. Бесплатный тюнинг автомобиля онлайн. Какие возможности появляются перед пользователями

Вызывает большой интерес у населения. Многочисленные сайты по виртуальной доработке в сети Интернет предоставляют всем желающим редкую возможность — создать свой .

Что это такое?

Онлайн тюнинг позволит Вам установить на вашей машине диски от известных фирм, изменить передние и задние бамперы, посмотреть со стороны на машину с разными сочетаниями зеркал и крыльев, порогов, радиаторов, капотов и других частей кастом пакетов.

Функционал

Работа в режиме онлайн дает возможность не только увидеть, как может измениться внешний вид машины, но и участвовать в конкурсах, которые связаны с изменением внешнего вида. Рациональные внешние изменения автомобиля, например ВАЗ 21099, заключается в улучшении технических характеристик наряду с изменением облика в лучшую сторону:

Можно установить легкосплавные диски. Актуальность заключается и во внешнем превосходстве, и весе изделий, меньшем на 20% от штампованных. Они улучшат динамику авто и управление.

Установить противотуманки и даже ангельские глазки по аналогии с BMW.

Ангельские глазки на ВАЗ 21099

Переобуть колеса на низкопрофильную резину большего размера и ширины. 205-тые шины придадут пущей эстетики, агрессии и увеличат площадь соприкосновения с поверхностью дорожного полотна и управляемость машины.

Новый формат

Функциональные модернизации в 3д и в реальности — намек конструкторам авто производителей на совершенствование, создание новых пакетов для модернизации, в которых будут учтены все пожелания и рекомендации поклонников машин.

Какие возможности появляются перед пользователями?

Чтобы иметь возможность рассмотреть свой автомобиль, например ВАЗ 21099 в трехмерном пространстве, предусмотрена .

Которую можно без труда скачать с торрента, предоставляет своим пользователям возможности:

выполнять в виртуальном режиме любые покрасочные работы;
тонировать стекла машин;
занижать подвеску;
устанавливать аэродинамические обвесы;
устанавливать на машину диски другого размера и марки;
менять форму, размер, цвет фар и многое другое;

Преимущества от работы с программами

Виртуальный тюнинг русских машин позволяет работать не только с 3-х мерной графикой, но и создавать модели автомобиля в 2-мерном пространстве — это одна из его проекций. Вы сможете творить со своим виртуальным творением все что угодно, при этом Ваши возможности способна ограничить только скорость подключенного Интернета и наличие свободного времени.

Перевоплощение ВАЗ 21099

Использование подобных программ дает массу преимуществ. Например, владелец ВАЗ 21099 имеет возможность сначала посмотреть, как будет выглядеть в виртуальном мире, и только потом воплощать его в жизнь. Конечно виртуальная программа не способна передать 100% результат, но может продемонстрировать примерные изменения внешнего вида транспортного средства.

Оцените улучшения или их отсутствие от применения различных форм порогов, бампера, спойлера, световых огней, измененного цвета, размера шин еще онлайн, до принятия решения о переделке авто. Создайте свой уникальный автомобиль без исправлений и переделок.

Концептуальная модель ВАЗ 21099

В помощь автолюбителям в сети выставлены видео тюнинга авто, которые расскажут и покажут, какие возможности и перспективы она открывает перед пользователем и что в итоге позволяет получить.

Все мы очень любим наши авто, каждый по-своему. Настоящие автомобилисты это поймут.Как прекрасно сделать своё средство передвижения более привлекательным внешне, не правда? Сегодня оставим разговоры о технических апгрейдах, поговорим лишь . Программное обеспечение представляет виртуальный тюнинг 3D автомобилей, который:

Является новичком на рынке обслуживания автомобилей.
Строит модель машины в объёмном формате благодаря аксонометрической проекции.
Работает на основе растровой графики.
Постарается прикрепить, «подвесить», наложить на кузов автомобиля, как и в интерьер, новые изменения.
Полностью интерактивен.

Современные технологии позволяют «примерить» внешний вид вашего авто своими руками

О нём мы сегодня и поговорим. Кстати, несколько слов об интерактивности. Благодаря ей можно со всех сторон изучить кузов и салон, почти «пощупать» каждую деталь.

Всё просто и понятно. И зачем только обращаться в тюнинг ателье раньше времени? К нему отправимся тогда, когда будем точно знать, как должен выглядеть наш «железный конь».

Photoshop — стиль собственными руками

Виртуальный тюнинг автомобилей может начаться с собственного компьютера. Устанавливайте Photoshop и поехали! Чтобы получить возможность стереоскопического обзора, нужно загрузить фотографию, сделанную под небольшим углом. Краткий путеводитель дальнейших действий для совсем «зелёных»:

Создадим фактуру и рельеф авто. Конкретнее: построим обвесы и воздухозаборники, если они в планах. Настроим масштаб, а после проведём горизонтальные и вертикальные линии, соответствующие размерам будущих конструкций.
С добавлением следующего слоя придадим новым элементам глубины, чтобы распознавать их на конечном изображении. В этом поможет инструмент «Лассо». Заливаем каждый новый элемент .
Начинаем работать с целым кузовом с помощью размытой кисти. Наносить тени на каждый элемент нужно в верхней точке. После осмотрите всю конструкцию на наличие лишних элементов и линий, удалите их.

Надеемся, эта на первый взгляд сумбурная последовательность сделает так, что программа для 3D-тюнинга авто станет более понятной. К слову: для любителей перекрашивать автомобиль — найдите функцию Image-Adjustments-Variations. С неё всё и начинается. Фотография автомобиля добавляется на новый слой, после чего обесцвечивается. Не пугайтесь изменения всей картины. С помощью ластика за пару минут можно восстановить фон, а после все элементы, которых не касается окраска. Разве что вы собираетесь окрасить диски и окна. Дело за малым: с функцией ColorBalance оперируем разными цветами и радуемся результату.

О разнообразии инсталляций и софте

Не важно, надоел ли рычаг коробки передач или обивка задних сидений — исправить можно всё. Тестируйте звуковое оборудование и освещение салона. Интерактивную модель вашего агрегата можно создать в онлайн-сервисах и в таких нашумевших программах, как Blender, Cinema 4D, AutodeskMaya или LightWave. Пробежимся по нескольким из них.

3D-Tuning автомобиля может осуществляться на платных версиях вышеуказанной AutodeskMaya, что говорит о серьёзном подходе разработчиков к формированию интерфейса программы, её возможностей и разнообразия деталей, которые можно интегрировать в готовый макет автомобиля или мотоцикла.

Для создания нового макета в 3D хорошим выбором будет бесплатное ПО Blender. Программе слегка трудно вносить изменения в уже загруженную модель, но создавать что-то новое — на УРА. В общем, если есть фантазия — дерзайте!

Cinema 4D — конкурентоспособное приложение, которое может показаться слишком нагруженным при первой работе с ним. Постоянно обновляется, имеет много модулей для создания графических элементов, встроенную поддержку русского языка и высокое разрешение картинки. Кстати, высокое разрешение очень важно, ведь только так пользователь сможет в деталях разглядеть своё будущее авто. Специалисты отдают предпочтение Cinema 4D, нежели AutodeskMaya. Статистика основана на фактах, и уже легче сделать выбор.

Ещё одним вариантом является требовательная Tuning Car Studio. Почему требовательная? Потому что фотография автомобиля с низким разрешением не пройдёт фильтрацию программы. Картинка будет чёткой, изменение в режиме реального времени дисков, стиля стёкол, фар и элементов интерьера – эффективным.

Если задачей является лёгкое изменение дизайна автомобиля, а вместе с тем прослеживается неопытная работа с графическими редакторами, хорошим вариантом будет Dimilights Embed. Интересной функцией является изменение . По качеству картинки, конечно, уступает Tuning Car Studio.

Интернет-возможности моделирования

Главным «подопытным кроликом» в рубрике интернет-ателье будет ресурс «3DTuningOOO». Мы немного изучили этот сайт. Хотим отметить мягкие тона в дизайне, наличие лишь самых необходимых иконок и кнопок на странице. Ничего лишнего: на главном экране изображение авто, справа мелькает основная информация, причём самая необходимая. Декорации на фоне тюнингованного авто какие хотите, видимо, для большего эффекта. Для спокойного наслаждения и выбора деталей — самое оно. Есть парочку функций, которые, по мнению авторов сайта, являются эксклюзивными:

Редактор клиренса, изменение подвески.
Тонировка стёкол.
Неоновые лампы.
Экстерьер можно окрасить в любой цвет из всей гаммы RGB.
Матовая или глянцевая вариации краски.

Чем проигрывает этот виртуальный конкурентам? Тем, что разнообразие моделей не так велико — 85 позиций. Самые популярные марки найдутся, а как быть владельцам старых иномарок и автоколлекций Subaru, Acura и многих других? Правильно — обходить этот сервис стороной и пользоваться тем же Blender, о котором речь шла выше.

Радует то, что владельцы отечественного ВАЗ смогут насладиться внешним апгрейдом почти на каждом софте. В качестве примера разберём уже знакомое ателье «3DTuningOOO». Представлен широкий выбор наружных зеркал, аэродинамических обвесов, задних и передних бамперов, воздухозаборников в накладном формате, дисков (кованых легкосплавных) и даже аэрографии.

Тюнинг-ателье или игра?

Представляем вниманию две программы, которые имеют свою базу автомобилей, свои детали и вариации кузовов. Чаще они больше напоминают игру. Посмотрим, может кому понравится.

Русскоязычная версия программы для Windows опубликована в 2010 году. Без BMW, Ford, Chevrolet, Hyundau, Mazda не обошлось. Пороги, спойлеры, колёсные диски, накладки, фары, кресла и аэрография. Элементы легко устанавливать, проводить их демонтаж. После проекта можно опробовать автомобиль, что, скорее, является функцией «для баловства».

Это приложение и вовсе работает с оригинальной цифровой фотографией, позволяя добавлять аэрографию по вкусу. К сожалению, может работать лишь с моделями ВАЗ 2108, 09, 099.

Если вас переполняет уверенность, что, фантазируя в голове, можно собрать отличный автомобиль, не торопитесь тратить деньги. Отдельные детали могут смотреться превосходно, но вместе вся конструкция будет смотреться просто плачевно. Такое возможно, и 3D-тюнинг помогает этого избежать.

В качестве резюме представим вниманию аргументы «ЗА» и «ПРОТИВ». Начнём с хорошего. Как вы считаете, сколько денег можно сэкономить, несколько раз попробовав разные дизайны? Много, очень много. Когда человек покупает дорогую квартиру — он должен на неё посмотреть. Не оказавшись внутри, не разглядев всё, никто не будет отдавать большие деньги на недвижимость. Также и — выбирайте, сколько хотите, а уже потом смело заказывайте запчасти и свершайте установку. С другой стороны: сегодня век минимализма. Плавных нерезких линий. Нет никакого лишнего объёма. Так зачем «одевать» свой ВАЗ-2107 в эти ненужные бампера и воздухозаборники? Вывод: лучше почаще менять масло и хотя бы раз в 100 тыс. км. разобрать двигатель, не так ли? Но дело за вами!

Любимый автомобиль хочется не только поддерживать в работоспособном состоянии, но и придавать ему оригинальные черты. Для этого используется тюнинг. Благодаря современным технологиям провести определенные манипуляции с железным конем можно, не выходя из-за компьютерного стола. Для этого используют 3Д тюнинг онлайн.

Изменению на мониторе могут подвергаться всевозможные модели транспортных средств. Можно проводить как тюнинг онлайн русских машин, так и модернизацию зарубежных автомобилей. Дополнительные элементы придадут ТС максимальной уникальности. Корректировать визуально удастся широкий выбор узлов и агрегатов. К ним относятся:

бамперы;
оптика;
параметры и форма колес;
капот;
диски;
выхлопная система;
клиренс;
радиаторная решетка и пр.

3d tuning online позволяет существенно сэкономить средства, получив необходимую картинку. Модернизации способны подвергаться:

цвет;
фактура;
форма;
материал.

Важно! Игра тюнинг машин онлайн 3d имеет бесплатные версии, что дает возможность протестировать интерфейс и возможности сервиса.

Как найти ресурс

Перейти на нужный сайт можно по ссылке 3dtuning.com . Это бесплатный ресурс, на котором имеется более шести сотен моделей автомобилей от отечественной Приоры до красавцев Мустангов. Пользователь за полчаса в силах самостоятельно преобразить по своему желанию любую выбранную модель.

Реальный тюнинг авто онлайн 3d на представленном сайте имеет важную особенность – все предлагаемые элементы виртуальной модернизации имеют реальные прототипы, которые можно купить или заказать в специализированных автомагазинах.

У пользователей есть возможность общаться с другими участниками сервиса. Это позволяет приобретать необходимые элементы дизайна за приемлемую стоимость. Также можно вывести все на распечатку и обратиться к официальным дилерам оборудования.

Действующий сайт тюнинга автомобилей обладает интуитивно понятным интерфейсом. Зарегистрироваться в нем можно по ссылке из социальной сети. Миллионы тюнингованных моделей доступны для просмотра в бесплатных галереях.

Чтобы разобраться с сервисом, достаточно нескольких минут, тем более что ресурс достаточно неплохо локализован на русском языке. Это существенно выделяет его среди аналогичных сервисов в сети.

Важно! Каждый желающий прославиться пользователь имеет возможность выставлять свои модели на конкурс для всеобщего обсуждения.

Конкурс проводится в режиме реального времени. Зарегистрированные пользователи нередко хвастаются работами, предлагая обсудить различные конструкционные решения. Их впоследствии можно реализовать на имеющемся ТС. К плюсам ресурса относятся факторы:

широчайший выбор модельного ряда;
возможность коррекции фона;
огромный постоянно пополняющийся выбор вариантов деталей для каждой модели;
полученный результат можно вывести на принтер.

Работа с аэрографией

Представленный конструктор машины онлайн может наносить уникальный рисунок на поверхность авто. Яркое цветовое пятно позволит быстро выискивать машину в любом городском трафике. Украсить рисунком ТС получится на любой поверхности:

капоте;
крыше;
дверях;
крыльях и пр.

Важное место отводится подбору цветовых решений. Необходимо, чтобы основной тон аэрографии сочетался с базовым цветом транспортного средства. Благо виртуальная возможность позволяет реализовать даже самые смелые фантазии.

Моделирование в сети

Широкие возможности ресурса позволяют практически создать машину онлайн 3d за счет внесения корректировок в базовые системы. Таких решений, внедренных подобным образом пользователю больше не найти в сети. Преимущества сайта заключаются в том, что удастся проводить манипуляции с такими факторами:

регулировка клиренса или иных свойств подвески;
степень тонировки стекол;
интерьер можно окрашивать в любые цвета неограниченное количество раз;
текстура для наружной плоскости подбирается из двух типов: глянец или матовый фон.

На сайте происходит постоянное пополнение модельного ряда и регулярное внедрение новых опций. Пользователь может подписаться на новости ресурса и получать своевременную и актуальную информацию.

Необходимо отметить лаконичность виртуального сервиса. У него отсутствует перегруженность мелким мало востребованным функционалом. Присутствуют удобные понятные иконки и кнопки, что оставляет позитивное впечатление при обращении к ним.

Разработчики постарались установить не сильно требовательный движок, который не перегружает значительно интернет-каналы пользователей. Это позволяет оперативно вносить правки и не получать много ошибок при отзыве от сервера.

Учитывая, что сервис обслуживание много юзеров интерфейс не тормозит. Даже при наличии великолепной графики платформа справляется со всеми запросами. Все авто имеют максимально реалистичный внешний вид. Внесенные изменения практически сразу отображаются на дисплее.

Машины в тюнинге легко вращаются в удобную сторону. Это позволяет подобрать оптимальный вид для оценивания модификации. Замена запчастей осуществляется при помощи специального меню, установленного справа. Также вызвать его можно при помощи кликания курсором по выбранному элементу на транспортном средстве.

Формально вся процедура схожа с компьютерной игрой и является настолько увлекательной, что попробовав единожды, тяжело отступить. Пользователю доступны сохранения на виртуальном сервере результата.

Позитивные качества

Необходимо отметить множество плюсов у подобной технологии:

можно в режиме реального времени рассчитать стоимость понравившейся модификации;
внесенные изменения отображаются мгновенно;
пользователи могут по своему усмотрению устанавливать дополнительные плагины в сервисе;
есть возможность сохранения разных вариантов тюнинга.

Ресурс позволяет реализовать воплощенные идеи на своих страницах. Так что любители тюнингованных индивидуальных авто могут найти для себя что-то уникальное и стоящее.

Из личного опыта хорошо знаю, что перед внесением изменений в дизайн автомобиля очень желательно заранее увидеть результат будущего тюнинга именно на своём авто, такого же цвета и модели.

Это позволит избежать трату кучи денег на неподходящий вариант тюнинга и подобрать лучший, на Ваш взгляд.

В наш век цифровых технологий сделать такой предпросмотр (тюнинг автомобиля онлайн ) вообще не проблема — есть множество специальных сервисов в сети Интернет. Об одном сегодня Вам и расскажу.

Тюнинг автомобиля онлайн

…и выбираем свою марку авто…

Читайте также на сайте:

Для этого просто поводите курсором мышки вправо-влево по полосе с эмблемами производителей автомобилей. Затем, в выпавшем перечне, выберите своё авто…

Согласитесь с условиями пользования сервисом…

Выставьте свой цвет для машины и для детали тюнинга…

Теперь осталось выбрать категорию будущего «обвеса» (их на сервисе огромное количество — бампера, диски, спойлеры, молдинги…)…

…метод выбора тот же, что и при выборе марки — водим курсором в полосе деталей.

С помощью маленькой панельки…

…Вы сможете повертеть автомобиль (можно и мышкой это сделать), отменить изменения, сохранить изображение и даже приподнять или опустить подвеску.

Кнопочка, что слева и вверху находится, позволяет выставить собственный фон…

Читать онлайн «Тюнинг автомобиля своими руками», Игорь Скрипник – ЛитРес

Предисловие

Тюнинг двигателя

Таблица 1

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с бензиновыми двигателями

Таблица 2

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с дизельными двигателями

Фазы газораспределения

Обычно фазы газораспределения (в дальнейшем – ФГР) подбираются заводскими инженерами таким образом, чтобы обеспечить экстремальное значение какого-либо одного наиболее важного, с точки зрения настройщика, параметра двигателя. Такими параметрами считаются, к примеру, мощность Pe (среднее эффективное давление pme), крутящий момент Ме, удельный эффективный расход топлива be, содержание токсичных компонентов в отработавших газах (ОГ) двигателя и др. При этом подбираются профили впускных и выпускных кулачков распределительного вала, определяющие ускорение и время-сечение открытия клапанов, а также взаимное положение распределительного (распределительных) и коленчатого валов, от которого зависит момент начала открытия клапанов.

При подборе ФГР нельзя пренебрегать значениями ограничительных факторов, например, максимально допустимым значением температуры отработавших газов (ОГ).

Специалисты утверждают, что изменение профилей кулачков распределительного вала в процессе работы двигателя нецелесообразно из-за значительной громоздкости и недостаточной надежности соответствующего исполнительного механизма и снижения по этой причине надежности двигателя в целом. Поэтому при выбранных в процессе доводки профилях кулачков дальнейший подбор ФГР заключается обычно в установке такого момента начала открытия клапанов, при котором происходит более эффективное наполнение цилиндров свежим зарядом.

Есть и другой подход к увеличению наполнения цилиндров. Он заключается в замене имеющегося распределительного вала на нестандартный, с расширенными фазами газораспределения. Отличный пример этого приводит В. Н. Степанов в вышеуказанном пособии. Он утверждает, что можно выполнить тюнинг карбюраторных и инжекторных двигателей ВАЗ-21083 с рабочим объемом 1,5 л и карбюраторных двигателей ВАЗ-21080 (1,3 л). Устанавливаемый нестандартный распределительный вал с расширенными ФГР имеет увеличенную высоту профиля кулачков, что позволяет увеличить ход клапанов до 10,2 мм.

Кроме установки нового распределительного вала, производится обработка по шаблону контуров отверстий впускных каналов у фланцев головки цилиндров и у фланцев впускного коллектора с последующей установкой коллектора на направляющие штифты. Для тонкой настройки ФГР на распределительный вал устанавливается разрезная шестерня привода, позволяющая изменять положение ее зубчатого венца относительно ступицы.

На заключительной стадии работ выполняется регулировка клапанов, систем питания и зажигания, а также регулировка уровня эмиссии CO и CxHy. После выполнения всех работ подвергнутый тюнингу двигатель при 5900 1/мин развивает мощность 58,9 кВт (80 л. с.), кроме того, его максимальный крутящий момент в диапазоне средних частот вращения KB несколько увеличивается.

Существует еще один коэффициент – n_v. Он характеризует эффективность наполнения цилиндров и именуется коэффициентом наполнения. Он представляет собой отношение количества свежего заряда, поступившего в цилиндр к моменту действительного начала сжатия, к тому количеству заряда, которое теоретически могло бы поместиться в рабочем объеме цилиндра при неизменных условиях на впуске. За момент действительного начала сжатия заряда в цилиндре четырехтактного двигателя принимается момент закрытия впускных клапанов. Условия на впуске для двигателей без наддува характеризуются давлением рк=ро и температурой Tk=To, где ро и То – параметры окружающей среды. Для двигателей с наддувом условиями на впуске являются давление рк и температура Tk после компрессора.

Специалисты-инженеры отмечают, что найденные для определенной частоты вращения KB наиболее эффективные фазы газораспределения при другой частоте вращения таковыми уже не являются, так как не обеспечивают соответствующего наполнения цилиндров. Поэтому в подавляющем большинстве случаев фактически производится регулировка момента начала открытия клапанов для наиболее характерного в процессе эксплуатации скоростного режима работы двигателя. Общей тенденцией для впускных и выпускных клапанов, имеющей место с ростом частоты вращения KB, является более раннее начало и увеличение продолжительности их открытия по углу ПКВ.

Обычно ФГР настраиваются или для скоростного режима, близкого к номинальной мощности двигателя (быстроходная регулировка), или для скоростного режима в зоне максимального крутящего момента (тихоходная регулировка). Более благоприятные условия для подбора эффективных фаз газораспределения имеются у двигателей, где управление впускными и выпускными клапанами осуществляется отдельными распределительными валами. При управлении клапанами с помощью одного распределительного вала можно вести речь об эффективной настройке ФГР или только для впускных, или только для выпускных клапанов. Настройка ФГР должна выполняться в условиях испытательного стенда, позволяющего производить нагрузку двигателя по внешней скоростной характеристике и контролировать все необходимые параметры.

Рассмотрим пример, приведенный В. Н. Степановым. Это пример последовательности настройки ФГР из условия обеспечения максимального среднего эффективного давления pme для карбюраторного двигателя во всем диапазоне частоты вращения КВ. Заметим, что развиваемая бензиновым двигателем мощность зависит не только от наполнения цилиндров, но и от качественного состава горючей смеси, который характеризуется коэффициентом избытка воздуха а. Коэффициент избытка воздуха а представляет собой отношение количества воздуха, действительно поступившего в цилиндр на момент закрытия впускных органов, к тому количеству воздуха, которое теоретически необходимо для полного сгорания поступившего в цилиндр топлива.

Сначала при неизменной регулировке карбюратора и неизменных фазах открытия и закрытия выпускного клапана, установленных заводом-изготовителем, получим зависимости коэффициента избытка воздуха а от частоты вращения KB n при разных значениях угла начала открытия впускного клапана фн.о. вп. Скорее всего, окажется, что разброс значений а = f (фн.о. вп) при разных значениях n будет неодинаковым, т. к. на а, по крайней мере, будут влиять волновые процессы во впускном трубопроводе.

Рис. 1. Влияние фаз открытия и закрытия впускного клапана на параметры рабочего процесса при неизменной регулировке карбюратора

При значении n, для которого имеет место максимальный разброс значений а, экспериментально найдем зависимости p_me, b_e, а, n_v = f(фн.о. вп) и построим соответствующие графики. Из рисунка видно, что с увеличением запаздывания угла начала открытия впускного клапана значения а и n_v монотонно уменьшаются. Поэтому, если характер изменения p_meи b_e связывать только с изменением значения а, то это приведет к неправильным выводам. Дело в том, что в результате выталкивания поршнем заряда из цилиндра перед закрытием впускного клапана происходит падение n_v, а это, в свою очередь, влечет за собой уменьшение а.

Чтобы исключить в последующих опытах влияние а на p_me, утверждает В. Н. Степанов, карбюратор на каждом нагрузочном режиме путем регулировки главного жиклера должен настраиваться на значение а, при котором в предыдущих опытах было достигнуто максимальное значение pme. Из рисунка 1 следует, что в данном случае для всех нагрузочных режимов должно быть выполнено условие а ≈ 1,1. Далее выполняются эксперименты, целью которых является определение зависимости p_me = f(n) сначала при различных значениях угла начала открытия впускного клапана фн.о. вп и неизменном (заводском) значении угла начала открытия выпускного клапана фн.о. вып, а затем наоборот, при различных значениях фн.о. вып и фн.о. вп = const. При проведении экспериментов для каждой постоянной частоты вращения KB необходимо определить интервал Бф, в котором значение p_me, полученное при конкретном значении угла начала открытия клапана, оставалось бы неизменным.

Из полученных результатов, утверждает автор «Тюнинга автомобильных двигателей», очевидно, что при минимальной, средней и номинальной частоте вращения KB для получения максимального значения p_me требуются разные фазы газораспределения.

Поэтому для обобщения результатов строится диаграмма, у которой по оси абсцисс откладываются значения фн.о. вп, а по оси ординат – значения фн.о. вып. На эту диаграмму наносятся максимальные значения p_me при минимальной, средней и номинальной частоте вращения KB. Затем вокруг этих значений строятся, например, линии (p_me – 2 %p_me max) = const. Если область, в которой линии всех максимумов пересекаются, отсутствует, то строят (p_me – 4 % p_me max) = const. В результате таких построений определяется область значений углов начала открытия клапанов (на диаграмме эта область заштрихована), в которой на каждом скоростном режиме обеспечивается 96 % p_me Для получения желаемого результата остается выставить на двигателе такие значения фн.о. вп и фн.о. вып, чтобы соответствующие этим значениям линии пересекались на диаграмме в заштрихованной области (рисунок 2).

Аналогично находится область ФГР, в которой обеспечивается минимальное значение b_е. В пределах найденных областей ФГР для p_me max и b_e min значения фн.о. вп и фн.о. вып следует выставить такими, чтобы они, по возможности, обеспечивали получение во всем скоростном диапазоне как p_me max, так и b_e min.

Рис. 2. Подбор эффективных фаз газораспределения для широкого диапазона частоты вращения KB

В качестве отправного момента в первом приближении для автомобильных двигателей можно принять ФГР, приведенные в таблице 3.

Однако фазы газораспределения можно выставить точно лишь в том случае, когда указывается, при каком значении зазора в приводе клапанов эти фазы имеют место. Нужно еще учитывать то, что карбюраторные двигатели имеют свои особенности: слишком раннее открытие впускных клапанов при работе на частичных нагрузках ведет к забросу отработавших газов во впускной трубопровод, что ухудшает воспламеняемость горючей смеси.

Таблица 3

Фазы распределения автомобильных двигателей

Это не единственный способ расширения скоростного диапазона устойчивой работы наиболее высокооборотных бензиновых двигателей. В отдельных случаях применяется автоматическая регулировка фаз газораспределения во всем диапазоне частоты вращения KB непосредственно во время работы двигателя. В качестве примера В. Н. Степанов ссылается на устанавливаемый на автомобили BMW 320i и 325i однорядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель М-50, который (начиная с сентября 1992 г.) оснащен механизмом динамической регулировки фаз газораспределения, получившим сокращенное обозначение VANOS (от немецкого словосочетания variable Nockenwellensteuerung). Исполнительный механизм включает в себя расположенный в корпусе поршень, переходящий в шток с винтовыми шлицами. Эти шлицы входят в зацепление с соответствующими шлицами, выполненными в зубчатом колесе для привода распределительного вала, управляющего впускными клапанами. Перемещение поршня и его штока в направлении оси распределительного вала приводит к изменению взаимного положения зубчатого колеса и вала. При этом ход поршня и обусловленное им изменение положения распределительного вала зависят от давления масла, подводимого к корпусу исполнительного механизма по отдельному маслопроводу. Блок управления двигателем с помощью электромагнитного клапана, расположенного в корпусе исполнительного механизма, регулирует давление масла в зависимости от частоты вращения КВ.

Применение этого механизма позволило уменьшить значение скоростного коэффициента kc с 0,797 до 0,712 при практически неизменном значении коэффициента приспособляемости k = 1,074. В данном случае механизм VANOS, плавно изменяя момент открытия впускных клапанов в зависимости от скоростного режима, обеспечивает максимальные значения n_v во всем диапазоне частоты вращения КВ.

Качественный характер изменения n_v в зависимости от вида регулировки показан на рисунке 3.

Из рисунка видно, что с увеличением частоты вращения KB максимальное значение n_v имеет тенденцию к снижению вследствие возрастания аэродинамических потерь из-за повышения скорости воздушного потока во впускном тракте.

Рис. 3. Изменение коэффициента наполнения при работе двигателя по внешней скоростной характеристике при быстроходной (1) и тихоходной (2) регулировке фаз газораспределения

К сожалению, подобный тюнинг ГРМ под силу выполнить только самому предприятию-изготовителю двигателя, так как для этого требуется мощная экспериментальная и производственная база. Обычному предприятию автосервиса доступен разве что подбор эффективных фаз газораспределения путем изменения взаимного положения распределительного и коленчатого валов. В лучшем случае, это изготовление нового распределительного вала с измененными профилями и углами заклинки кулачков. Тем не менее, и в этом случае игра стоит свеч.

Запчасти — Запчасти для тюнинга и производительности автомобилей

Рекламные пакеты

Детали усилителя

Тормозная система

Чип-тюнинг

Система охлаждения

Экумастер

Электроника

Двигатель

Оборудование

Выхлопная система

Внешний вид

Фильтры

Топливная система

Датчики

Интерьер

Освещение

Масла и жидкости

Трубы

Силиконовые шланги

Серийная подвеска

Спортивная подвеска

Аксессуары для колес

Колесные диски

Подержанные детали

ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

АКУРА

АЛЬФА РОМЕО

АУДИ

БМВ

БЮИК

КАДИЛЛАК

ШЕВРОЛЕ

КРАЙСЛЕР

СИТРОЕН

ДАКИЯ

ДЭУ

ДАИХАТСУ

ДОДЖ

ФЕРРАРИ

ФИАТ

ФОРД

ХОНДА

ХЕНДАЙ

ЯГУАР

ДЖИП

КИА

ВАЗ

ЛАМБОРГИНИ

ЛАНЧИЯ

ЛЭНД РОВЕР

Лексус

МАЗДА

Мерседес

МИНИ

МИЦУБИСИ

НИССАН

Опель

ПЕЖО

ПОРШЕ

РЕНО

РОВЕР

СААБ

SCION

СИДЕНЬЕ

ШКОДА

СМАРТ

СУБАРУ

СУЗУКИ

ТЕСЛА

ТОЙОТА

ФОЛЬКСВАГЕН

ВОЛЬВО

ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕДЕЛИ

Комплект сайлентблоков передней подвески Toyota Celica VII 99-06 216161B

ID КОМПЛЕКТА. ..

83 EUR

В НАЛИЧИИ
Четверг, 13 октября

Подробности

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Аэрофлоу

CNRacing

Части турбины

Альтеле

Every Tuner Update Car In GTA Online

Автор: Aden Carter

Обновлено 1 января 2022 г.

Поделиться Твитнуть Поделиться Поделиться Поделиться Электронная почта

Обновление тюнера для GTA Online добавляет в игру много автомобилей. Вот посмотрите на все из них в наличии.

Обновление Los Santos Tuners в Grand Theft Auto Online вносит многочисленные изменения в игру. В этом обновлении Rockstar Games изменяет радиостанции, добавляет музыкальные палочки, включает новые гонки на тестовых трассах и реализует новый бизнес — Автомагазин.

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие игры с живым сервисом,

место

Конечно, обновление Grand Theft Auto Online не было бы без добавления новых автомобилей. В конце концов, обновление Los Santos Tuners посвящено гонкам и кастомизации автомобилей. В Legendary Motorsports и Southern S.A. Super Autos есть десять новых автомобилей, которые игроки могут прокачать.

Обновлено Кристофером Анайя от 31 декабря 2021 г.: Обновление Los Santos Tuners содержит множество дополнений и улучшений для Grand Theft Auto Online. Однако, как и в случае с другими обновлениями, большинство игроков интересует только новый выбор транспортных средств. К счастью, обновление Los Santos Tuners нацелено на то, чтобы насытить этих фанатов впечатляющими новыми аттракционами.

Каждая представленная машина — это очаровательная машина, которая может похвастаться широкими возможностями настройки и всесторонними характеристиками. Те, кто хочет купить эти потрясающие автомобили, должны знать немного больше о транспортном средстве, что позволит им сделать хорошо информированную покупку. Таким образом, этот список теперь включает в себя важные детали, которые должен знать каждый игрок перед покупкой.

10/10 Повинуйтесь хвостовику S

Класс автомобиля: Седаны
Скорость: 79
Ускорение: 69
Торможение: 29
Обработка: 79
Стандартная цена: 1 495 000 долларов США
Торговая цена: 1 121 250 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Легендарный автоспорт

Характеристики Obey Tailgater S не впечатляют. Этот автомобиль — один из немногих, которые относятся к классу седанов, а не к спортивным автомобилям. Однако это не означает, что у Obey Tailgater S нет вдохновляющих вариантов настройки.

Существует множество способов персонализировать этот автомобиль. Статистика немного выше среднего по скорости и ускорению, а управляемость хуже, чем у большинства в обновлении.

9/10 Warrener HKR

Класс автомобиля: Седаны
Скорость: 78
Ускорение: 66
Торможение: 32
Обработка: 66
Стандартная цена: 1 260 000 долларов США
Торговая цена: 945 000 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Southern SA Super Autos

Игроки потратят 1 260 000 долларов, чтобы добавить Warrener HKR в свою коллекцию автомобилей. Этот автомобиль классифицируется как седан, но это грузовик. Он похож на другие маленькие грузовики в игре, но предлагает гораздо более широкий спектр настроек.

Несмотря на большое количество вариантов настройки, HKR просто не соответствует идее потрясающего автомобиля для тюнинга. У него довольно приличное ускорение и невысокая максимальная скорость. Управляемость также могла бы быть лучше, чуть выше среднего.

8/10 Карин Футо GTX

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 74
Ускорение: 74
Торможение: 18
Обработка: 64
Стандартная цена: 1 590 000 долларов США
Торговая цена: 1 192 500 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Southern SA Super Autos

Karin Futo — это версия Toyota AE86 из Grand Theft Auto . Игрокам, которые являются поклонниками автомобилей в стиле 80-х, понравится внешний вид этого спортивного автомобиля. Ливреи для этого автомобиля могли бы быть и получше, но он предлагает гораздо больше возможностей для апгрейдов.

Игроки могут настроить практически все на этом автомобиле, что делает его одним из лучших в дизайне. Максимальная скорость не принесет никаких наград, но ускорение — это то, чем будет гордиться любой игрок. Управляемость также тусклая для игроков, которые хотят дрейфовать как король.

7/10 Vapid Dominator GTT

Класс автомобиля: Мышцы
Скорость: 77
Ускорение: 76
Торможение: 25
Обработка: 76
Стандартная цена: 1 220 000 долларов США
Торговая цена: 915 000 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Мест: Southern SA Super Autos

Единственный маслкар из нового обновления — Dominator GTT. Сам по себе внешний вид этого автомобиля великолепен без опций настройки. Игроки могут сделать этот автомобиль еще лучше с помощью опций настройки.

СВЯЗАННЫЙ: GTA Online: лучший автомагазин для покупки в Los Santos Tuners

Как и в других транспортных средствах, здесь есть из чего выбрать. Ливреи делают этот автомобиль еще более похожим на гоночный. Недостатком этого автомобиля является то, что, как и у большинства маслкаров, у него плохая управляемость. Игроки, которые хотят эту машину, потратят 1 220 000 долларов.

6/10 Аннис Евро

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 80
Ускорение: 81
Торможение: 30
Обработка: 78
Стандартная цена: 1 800 000 долларов США
Торговая цена: 1 350 000 долларов США (Членство в Los Santos Car Meet)
Требования: Нет
Мест: Легендарный автоспорт

Annis Euros стоимостью 1 800 000 долларов не самый дорогой автомобиль в обновлении, но все же довольно дорогой. Это один из самых современных автомобилей из обновления, которое игроки могут получить в свои руки. У этого автомобиля есть удивительные ливреи, которые имитируют ливреи из набора «Форсаж: Токийский дрифт» .

Поклонникам, которые помнят этот фильм, понравится ливрея этого автомобиля. Один из них напоминает машину Короля дрифта, а другой — машину Моримото. Управляемость машины не изумительная, но едет. Настоящими бонусами этого автомобиля являются ускорение и скорость выше среднего.

5/10 Динка RT3000

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 80
Ускорение: 78
Торможение: 33
Обработка: 78
Стандартная цена: 1 715 000 долларов США
Торговая цена: 1 286 250 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Southern SA Super Autos

Dinka RT3000 обойдется игрокам в $1 715 000, но это стоит того, чтобы получить новый кабриолет из обновления Tuners. Этот автомобиль имеет одни из лучших раскрасок из всех автомобилей из обновления и еще больше возможностей для настройки, чтобы он выглядел красиво.

Игроки могут узнать эту машину по фильму 2 Форсаж 2: Ярость , так как ею, как известно, управляет Суки. Этот автомобиль имеет впечатляющую скорость и ускорение, но он не самый лучший. К сожалению, игроки, которые надеются сделать эту машину похожей на ту, что была в фильмах, вскоре обнаружат, что ни одна из раскрасок не подходит.

4/10 Карин Калико GTF

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 80
Ускорение: 85
Торможение: 28
Обработка: 100
Стандартная цена: 1 995 000 долларов США
Торговая цена: 1 496 250 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Мест: Southern SA Super Autos

Karin Calico GTF, возможно, не самый быстрый автомобиль в обновлении, но у него есть ускорение. Ускорение помогает вернуться на улицы или догнать игроков после замедления. Настоящим преимуществом этого автомобиля является впечатляющая управляемость.

Среди машин обновления лучше всех управляется Karin Calico. Как и у всех других автомобилей, у Calico есть множество вариантов настройки на выбор. Игроки могут сделать это 9Автомобиль в стиле 0s выглядит как что-то из сна.

3/10 Аннис ZR350

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 80
Ускорение: 83
Торможение: 28
Обработка: 75
Стандартная цена: 1 615 000 долларов США
Торговая цена: 1 211 250 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Легендарный автоспорт

Annis ZR350 дебютировал в Grand Theft Auto San Andreas. В то время он был известен своей способностью выдерживать разрушительные повреждения. Кроме того, Annis ZR350 обладал впечатляющей скоростью и ускорением. Однако в конечном итоге ему не хватало управляемости, что делало его неуправляемым транспортным средством.

СВЯЗАННЫЙ: GTA Online Media Player: расположение медиа-палки (и как их использовать)

Эта новая итерация Annis ZR350 лучше, чем когда-либо, обладая большой скоростью и ускорением, а также сохраняя некоторую устойчивость к повреждениям. Он также поставляется с множеством вариантов настройки, с которыми игроки могут сходить с ума. Наконец-то они могут прокачать эту машину и сделать из нее все, что они когда-либо хотели.

2/10 Dinka Jester RR

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 82
Ускорение: 82
Торможение: 28
Обработка: 79
Стандартная цена: 1 970 000 долларов США
Торговая цена: 1 477 500 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Легендарный автоспорт

Dinka Jester RR имеет множество улучшений и настроек, чтобы игроки могли по-настоящему усовершенствовать эту поездку. Этот автомобиль обладает впечатляющей скоростью, достойной управляемостью и ускорением. Он может противостоять многим другим спортивным автомобилям и не колеблется ни во время погони на высокой скорости, ни во время побега.

Этот автомобиль определенно понравится игрокам, которые любят настраивать свои машины. В то время как другие автомобили имеют заметные возможности настройки, немногие могут сравниться с Jester RR. Кроме того, его современный внешний вид делает вещи светлее и отличает его от остальных.

1/10 Аннис Ремус

Класс автомобиля: Спорт
Скорость: 79
Ускорение: 82
Торможение: 30
Обработка: 100
Стандартная цена: 1 370 000 долларов США
Торговая цена: 1 027 500 долларов США (уровни репутации)
Требования: Нет
Местонахождение: Southern SA Super Autos

У Annis Remus отличное сочетание ускорения, управляемости и скорости, которое порадует любого фаната автомобилей в Grand Theft Auto Online . Варианты индивидуальной настройки превосходны для этого автомобиля, а ливреи помогают придать ему ощущение классического гоночного автомобиля.

Ускорение Annis Remus может быть полностью максимальным, что значительно увеличивает его максимальную скорость. Даже управляемость этой машины выходит далеко за рамки нормы.

Grand Theft Auto Online в настоящее время доступен на ПК, PS4 и Xbox One. Версии для PS5 и Xbox Series X/S должны быть выпущены в марте 2022 года.

БОЛЬШЕ: GTA Online: как запустить обновление Los Santos Tuners

GTA Online: как запустить обновление Los Santos Tuners

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Эл. адрес

Связанные темы

Списки
Grand Theft Auto Online

Об авторе

Аден Картер (опубликовано 214 статей)

Аден Картер любит все, что связано с видеоиграми и поп-культурой. В душе он геймер, который вызвался писать обзоры в Impulse Gamer, прежде чем нашел работу в Valnet, Inc. Картеру нравится все, от платформеров-головоломок до динамичных шутеров, и в конечном счете он любит хорошие ролевые игры. В последние годы он получил степень бакалавра писательского мастерства в Университете Full Sail в Винтер-Парке, Флорида.

Еще от Адена Картера

Создание Forza Tunes, Калькулятор настройки Forza

ForzaTuner — Создание Forza Tunes, Калькулятор настройки Forza

Тюнингуем
Мы — сообщество
мы ForzaTuner

Войти на портал читать далее

ForzaTuner — это усовершенствованный калькулятор настроек Forza, который упрощает настройку в Forza Horizon или Forza Motorsport. Создано в сентябре 2019 г.мы выросли из статического тюнера для Horizon 4 в мультитюнер для 6 игр Forza.

Наш последний тюнер предлагает широкий спектр улучшений по всем направлениям. Теперь пользователи могут зарегистрироваться и войти в свой собственный портал Forza Tune . Tune Portal позволяет пользователям полностью контролировать свои мелодии и настраивать каждый аспект в соответствии со своими требованиями. Если вы хотите иметь возможность создавать свои собственные мелодии без необходимости разбираться в стоящих за ними вычислениях, вам не нужно искать дальше.

сообщество

Мы прислушиваемся ко всем нашим пользователям и создаем наш тюнер на основе отзывов.

еженедельные обновления

Каждую неделю наш портал/тюнер обновляется последними алгоритмами и исправлениями ошибок.

бесплатная поддержка

Мы предлагаем первоклассную поддержку всем нашим пользователям бесплатно, днем или ночью.

мгновенные результаты

Не нужно ждать, наш тюнер предоставляет мелодию, готовую к гонке.

В настоящее время мы поддерживаем 6 игр Forza, включая Forza Horizon 5 Hot Wheels Expansion.

Форза Горизонт 5

Forza Horizon 5 — самая большая карта Horizon, когда-либо созданная. Находясь в Мексике, вы будете исследовать яркие и постоянно развивающиеся ландшафты открытого мира с безграничным и увлекательным вождением на сотнях лучших автомобилей мира. Первый DLC для Horizon 5 (16 июля 2022 г.) — это совершенно новое и улучшенное дополнение Hot Wheels, парящее над облаками Мексики. 80 совмещенных секций трассы позволят вам создавать свои собственные трассы Hot Wheels, на которых вы сможете участвовать в гонках с друзьями или другими игроками Forza Horizon 5 в режиме CO-OP.

ForzaTuner был первым доступным тюнером для Forza Horizon 5, предоставляя нашим пользователям возможность настраивать все транспортные средства в Forza Horizon 5 в первый день выпуска игры.

Форза Горизонт 4

Forza Horizon 4, выпущенная 2 октября 2018 года, перенесет вас в Великобританию. Гоняйте по столице Шотландии Эдинбру или отправляйтесь в бездорожье через бескрайние леса, леса и карьеры. 2 добавленных расширения включают Fortune Island и Lego City.

Форза Горизонт 3

Forza Horizon 3 вышла 23 октября 2016 года. Гоняйте по вымышленному изображению Австралии и наслаждайтесь захватывающими дух пейзажами. 2 добавленных расширения включают Blizzard Mountain и Hot Wheels.

Форза Горизонт 2

Forza Horizon 2 выпущена 30 сентября 2014 года. Гоняйте по открытому миру. Игроки участвуют в фестивале Horizon, вымышленном гоночном соревновании, действие которого происходит на юге Франции и в Северной Италии. Отдельное расширение игры было основано на франшизе «Форсаж» Forza Horizon 2 Presents Fast & Furious.

Форза Моторспорт 7

Forza Motorsport 7 вышла 3 октября 2017 года. В Forza Motorsport 7 представлено более 700 автомобилей, включая новые автомобили Forza Edition, большинство из которых были перенесены из Forza Horizon 3. Включая 200 различных конфигураций для гонок в 32 локациях при запуске, включая все из Форза Моторспорт 6; вымышленная уличная трасса в Дубае — одна из новых трасс и несколько трасс, возвращающихся из Forza Motorsport 4, включая гоночную трассу Maple Valley, трассу Муджелло и трассу Сузука. Две новые функции в игре Motorsport включают динамическую погоду (ранее встречавшуюся в играх Horizon) и настраиваемых драйверов.

Форза Моторспорт 6

Forza Motorsport 6 выпущена 15 сентября 2015 года. Это шестая игра Forza Motorsport и восьмая часть серии Forza. Позволяет игроку участвовать в гонках на многих транспортных средствах в разных гоночных дисциплинах и трассах. Управление транспортным средством основано на моделировании, а это означает, что каждое транспортное средство ведет себя как можно ближе к своему реальному аналогу. Курсы представляют собой в основном цифровые представления реальных треков: 22 трека основаны на реальных местах, а четыре являются вымышленными. В гонках участвуют до 24 автомобилей, и погодные условия, такие как дождь, могут повлиять на управляемость автомобиля.

У каждого пользователя есть собственный портал, что упрощает использование ForzaTuner. Созданный по индивидуальному заказу, с учетом отзывов наших пользователей, он является единственным в своем роде и работает на любом мобильном устройстве. Регистрация занимает несколько минут, и после ее завершения вы получаете неограниченный доступ к множеству функций, некоторые из которых мы перечислили ниже:

Сохраняйте, редактируйте и удаляйте мелодии.
Найдите мелодии, которыми поделились другие.
Область профиля пользователя и стена в социальных сетях.
API для создания мелодий.
Управлять учетной записью.

Наш продвинутый тюнер собственной разработки доступен для всех пользователей бесплатно и позволяет изменять каждый аспект существующей мелодии. Создан для тех, кому требуется дополнительная возможность настройки и свобода настройки мелодии в соответствии со своими требованиями. Создавайте столько мелодий, сколько хотите, сохраняйте их, редактируйте или делитесь ими. С ForzaTuner вам больше не нужно удалять мелодию, чтобы освободить место для другой.

Мы постоянно добавляем новые функции, и в настоящее время создается новое захватывающее приложение, которое добавит еще больше интересных функций. Скоро будут новости об этом и многом другом!

Эта статистика обновляется в режиме реального времени.

пользователи

месяцев

обновления сделаны

Большое внимание было уделено разработке нашего тюнинг-портала.

Чтобы финишировать первым, нужно сначала финишировать.
Хуан Мануэль Фанхио
Однажды поучаствовав в гонке, вы никогда этого не забудете… и никогда не справитесь с этим.
Ричард Чайлдресс
У гонщиков есть мячи, к сожалению, ни один из них не хрустальный.
Дэвид Култхард

Не верьте нам на слово, вот несколько других, чтобы помочь.

дьявольский аккорд

Forza Horizon 5 Игрок

«Использование этого монстра RJA в первый раз и вне гаража — это отстой! Ваш калькулятор помог мне приручить этого зверя, поставив меня с последнего места на 1-е место в текущем событии осеннего сезона Forthazon. Мне нужно было только купить гоночные тормоза и трансмиссию, чтобы сделать полное использование вашего тюнинга. Блестящая работа, буду использовать это много раз».

микитехник

Горизонт Игрок

«Будучи молодым игроком в Forza, я изо всех сил пытался настроить свои машины в Forza Motorsports и Forza Horizon. Когда я открыл для себя ForzaTuner.com, я был на седьмом небе от счастья. !»

толькококобобы

Горизонт Игрок

«Я не являюсь постоянным игроком в Forza, однако, когда я играю и мне нужно соревноваться в онлайн-пробных играх, я использую ForzaTuner, чтобы помочь себе победить. Не будучи лучшим игроком в мире, я все же умудряюсь войти в тройку лучших все мои гонки. Неплохо для новичка.»»

Зарегистрируйтесь и начните настройку сегодня, это займет всего минуту или две.

войти в портал

Тюнинг авто онлайн: Тюнинг автомобилей всех марок. Интернет магазин тюнинга авто Hard-Tuning.ru

Читать книгу «Тюнинг автомобиля своими руками» онлайн полностью📖 — Игоря Скрипника — MyBook.

Предисловие

Тюнинг двигателя

Виртуальный тюнинг автомобиля ваз 2106. Бесплатный тюнинг автомобиля онлайн. Какие возможности появляются перед пользователями

Что это такое?

Функционал

Новый формат

Какие возможности появляются перед пользователями?

Преимущества от работы с программами

Photoshop — стиль собственными руками

О разнообразии инсталляций и софте

Интернет-возможности моделирования

Тюнинг-ателье или игра?

Как найти ресурс

Работа с аэрографией

Моделирование в сети

Позитивные качества

Тюнинг автомобиля онлайн

Читать онлайн «Тюнинг автомобиля своими руками», Игорь Скрипник – ЛитРес

Предисловие

Тюнинг двигателя

Фазы газораспределения

Запчасти — Запчасти для тюнинга и производительности автомобилей

ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ

ФАР ДХО ХРОМ SEQ подходит для VW T5 2010-2015 LPVWS5

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР СПОРТИВНЫЙ PDC + СПОЙЛЕР подходит для BMW G30 G31 17- ZPBM84

ДИФФУЗОР MP ДВОЙНОЙ МУФЕЛЬ С ОДНИМ ВЫПУСКОМ подходит для BMW F22 / F23 ZTBM55

Колесный болт M12 X 1,5 X 40 мм с конусом AR-SK-039

Подвеска Sport D2 Racing MAZDA 3 (БЕЗ MPS) 03-09 DR-ZW-1214

Подвеска Drift D2 Racing BMW E 90 4 CYL 05+ DR-ZW-885

Коллектор выпускной HONDA ACCORD V6 98-02 PP-KW-016

OPEL ASTRA F / CORSA / TIGRA SMOKE KBOP09

VW T6 2015- SMOKE SEQ LED BAR OEM LED LDVWJ9

ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕДЕЛИ

Комплект сайлентблоков передней подвески Toyota Celica VII 99-06 216161B

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Every Tuner Update Car In GTA Online

10/10 Повинуйтесь хвостовику S

9/10 Warrener HKR

8/10 Карин Футо GTX

7/10 Vapid Dominator GTT

6/10 Аннис Евро

5/10 Динка RT3000

4/10 Карин Калико GTF

3/10 Аннис ZR350

2/10 Dinka Jester RR

1/10 Аннис Ремус

Создание Forza Tunes, Калькулятор настройки Forza

сообщество

еженедельные обновления

бесплатная поддержка

мгновенные результаты

В настоящее время мы поддерживаем 6 игр Forza, включая Forza Horizon 5 Hot Wheels Expansion.

Форза Горизонт 5

Форза Горизонт 4

Форза Горизонт 3

Форза Горизонт 2

Форза Моторспорт 7

Форза Моторспорт 6

Эта статистика обновляется в режиме реального времени.

пользователи

месяцев

обновления сделаны

Большое внимание было уделено разработке нашего тюнинг-портала.

Чтобы финишировать первым, нужно сначала финишировать.

Однажды поучаствовав в гонке, вы никогда этого не забудете… и никогда не справитесь с этим.

У гонщиков есть мячи, к сожалению, ни один из них не хрустальный.

Не верьте нам на слово, вот несколько других, чтобы помочь.

дьявольский аккорд

Forza Horizon 5 Игрок

микитехник

Горизонт Игрок

толькококобобы

Горизонт Игрок

Зарегистрируйтесь и начните настройку сегодня, это займет всего минуту или две.

Мы здесь, чтобы помочь и предложить поддержку всем нашим пользователям. Пожалуйста, заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами.