Как покрасить диски авто порошковой краской

Автовладельцы не слишком лестно отзываются о состоянии российских дорог. Ямы, кривые бордюры и реагенты, которыми коммунальщики щедро посыпают асфальт зимой. Эти факторы приводит к быстрому износу колесных дисков. Литые трескаются, на них образуется электрохимическая коррозия от воздействия соли. Штампованные получают вмятины и следы ржавчины на поверхности. Порошковая покраска дисков способна скрыть все дефекты на долгое время. Покрытие получается прочным, на него не действует «химия», морозы и атмосферные осадки.

Подготовка

Первым делом нужно сгладить следы экстремальной эксплуатации. Диск помещают в специальный состав, который смывает краску. Не все специалисты используют «химию», потому что считают, что она портит структуру металла, разъедает его. По факту смывка порошковых покрытий «Минутка» безвредна. Ее использование экономит массу времени.

Подготовка диска к покраске

Пескоструйная обработка

Краски на диске уже нет, но на поверхности остаются дефекты. Их нужно убрать. Поэтому мастера своего дела включают пескоструйную установку. Мельчайшие частицы абразивного материала очищают остатки коррозии, неровности. В качестве абразива используют песок или металлическую дробь малых фракций.

Кстати. Обработка считается идеальной, если очищено более 96 % поверхности.

На финальном этапе поверхность шлифуют специальным кругом для болгарки или мелкой наждачной бумагой.

Сварка

На чистом металле гораздо проще разглядеть дефекты. Они бывают существенными. От легких вмятин до трещин. Такие недочеты оставлять нельзя. Они будут хорошо заметны. Заказчик вряд ли обрадуется, когда увидит «провал» на поверхности глубиной в 4 мм. Подобные дефекты исправляют с помощью сварки: обычной для «штамповки» и аргонной для «литья». Хотя, стальные диски можно просто отрихтовать.

Сварка колесного диска

После заваривания по швам проходятся болгаркой, а затем наждачной бумагой. В идеале поверхность должна быть глянцевой, без кривых участков.

Дегазация

Алюминиевый сплав, из которого изготавливают литые диски — пористый материал. После обработки в микроскопических полостях может остаться воздух. Если его не убрать, в момент окрашивания он выйдет наружу. Появится деформация в виде вздутия или шагрени. Чтобы предотвратить это, колеса отправляют в камеру дегазации, где под действием температуры в 210°C воздух выходит из полостей.

Обезжиривание

Жир на поверхности снижает адгезию. Порошковая краска не «схватится» должным образом. Поэтому диски обрабатывают обезжиривателем. Комбинированный состав обеспечивает не только удаление маслянистого слоя, но и фосфатирование — образование защитной пленки. На этом подготовительный этап заканчивается.

ГОСТ 9.402-2004 говорит о том, что покраску нужно начинать не позднее 16 часов после подготовки. Если время упущено, придется заново обезжиривать и фосфатировать поверхность.

Покрытие

Поскольку диски работают в экстремальных условиях, для их защиты подойдет полиуретановое покрытие. Оно обеспечивает хорошую адгезию, стойко переносит воздействие перепадов температур, химических реагентов и абразивных частиц.

Полиуретановое покрытие диска

Есть два метода нанесения порошковых составов:

1. Горячий.
2. Холодный.

 

Профессионалы используют первый. Но дилетант вряд ли справится с задачей. На разогретый металл краска липнет слишком интенсивно. Есть риск испортить весь процесс. Поэтому рекомендуется брать в руки краскопульт, когда температура металла не превышает 60-70°C.

Грунтование

Первичное покрытие необходимо для того, чтобы скрыть дефекты поверхности. Если они выражены ярко, потребуется 2 слоя грунтовки. Лучше использовать цинкосодержащий состав. Он обладает дополнительными защитными свойствами. После нанесения, диски отправляют в камеру полимеризации. В среднем, нужно «запекать» изделия в печи при температуре 180°C на протяжении 10 минут.

Если после сушки при осмотре видны дефекты, значит есть смысл покрыть металл вторым слоем грунта.

Окрашивание

Основной этап. Мастер берет в руки трибостатический или электростатический пистолет, направляет на диск. Нужно добиться равномерного распределения порошка по поверхности. Хуже всего краска ложится в труднодоступных местах: геометрические рисунки с углами, отверстия под болты. Надо следить, чтобы каждый миллиметр металла был окрашен. Иначе на незащищенных участках появится коррозия.

Покраска дисков пистолетом

Когда работа закончена, колеса нужно отправить в печь. Температурный режим и время выставляются на основе рекомендаций, указанных на упаковке с порошковой краской. Обычно это 180-200°С и 10-15 минут.

Лакирование

Большинство порошковых составов дает матовый эффект на поверхности. Чтобы диск стал глянцевым и блестящим, его покрывают слоем лака. Процедура мало чем отличается от окрашивания. Все тот же пистолет и равномерное распыление. Единственное отличие состоит в том, что лаком можно покрывать только лицевую часть диска. Это снизит накладные расходы. Ведь никто не увидит, как выглядит поверхность с внутренней стороны.

Остается лишь отправить колеса в камеру полимеризации. На выходе специалист получит готовое изделие, которое можно передавать заказчику.

Чтобы грамотно выполнить порошковую покраску дисков, нужно провести тщательную подготовку. Не у каждого человека есть для этого навыки. Сотрудники Группы Компаний «Центр порошковых покрытий Радар» справятся с задачей на профессиональном уровне.

Покраска дисков.

Подготовка и покраска дисков автомобиля и мотоцикла почти одинакова по исполнению работ, поэтому статья будет полезна и владельцам мотоциклов.

Любой водитель знает, что когда диски колёс теряют свой первозданный блестящий вид, общий вид автомобиля или мотоцикла от этого заметно ухудшается. И даже если кузов машины будет в отличном состоянии, выгоревшие, поржавевшие или поцарапанные диски колёс, очень сильно портят внешний вид любого транспортного средства, и с этим надо что то сделать. Можно конечно купить новые диски, но красивые и качественные колёса стоят не мало. Но восстановить штатные колёса до состояния новых совсем не сложно, и как это сделать мы и рассмотрим в этой статье.

Дорожная пыль, пыль от износа колодок, гравий, грязь, слякоть, реагенты которыми посыпают дороги зимой и другие неблагоприятные факторы, могут довести колёса любого транспортного средства до плачевного состояния.

И если ими вовремя не заняться, то последующий ремонт будет сложнее сделать, так как возможна глубокая или даже сквозная коррозия металла колес. И одно дело выгорание краски на солнце или просто царапины, но когда колёса начинают ржаветь, то в таком случае лучше заняться ремонтом как можно раньше.

Естественно нужно восстановить и покрасить все четыре диска, не забыв и про запаску, но для этого нужно загнать машину в гараж и полностью подвесить. Это конечно лучше сделать с помощью автоподъёмника, но он есть далеко не у всех, значит выручат обычные стойки (как на фото), или деревянные бруски. Машина поддомкрачивается под каждым колесом, после этого под кузов вставляется стойка, и домкрат извлекается, и так по кругу.

Но прежде чем поддомкрачивать автомобиль, ослабьте все колёсные болты, и только после этого вывешивайте машину. Далее все колёсные болты (или гайки) выкручиваются и четыре колеса снимаются с автомобиля. Далее следует определиться, как вы хотите восстановить — подготовить и покрасить диски, полностью или частично.

При частичном восстановлении, покрышки снимать не обязательно, нужно всего лишь немного стравить с них воздух, чтобы было легче заклеить резину малярным скотчем (как на фото слева), для предотвращения попадания грунтовки и краски на покрышку. Но всё же советую восстанавливать диски полностью, так как часто металл ржавеет (или окисляется алюминий) именно под покрышкой, которую следует снять.

К тому же поверхность закраины обода может быть погнута, и от этого бескамерная шина может травить воздух. Поэтому первым этапом восстановления дисков является прокатка их на специальном станке, который есть практически в любом автосервисе. И чтобы прокатать диск, естественно нужно снять покрышки. Это можно сделать самому, но в большинстве шинных центров перед прокаткой дисков вам снимут покрышки сами, используя предназначенное для этого оборудование.

Подготовка к покраске диска.

После снятия шин и выравнивания всех дисков, следует избавиться от старой краски и коррозии. Лучше и быстрее всего это сделать с помощью пескоструйного аппарата (как сделать такой читаем вот тут). У кого его нет, можно обратиться в мастерскую где он есть, и заплатив определённую сумму, воспользоваться их услугами.

Можно конечно зачистить диски самостоятельно с помощью шлиф-машинки, но придётся затратить на удаление старой краски и ржавчины (окиси алюминия) больше времени, так как основная трудность состоит в снятии краски в ямках, впадинах обода (там где болты, выштампованный или отлитый рисунок и т.п.).

 

 

 

В труднодоступных местах придётся всё делать вручную с помощью наждачной бумаги, что довольно утомительно. Но в этом случае могут ощутимо облегчить ручной труд насадки из проволоки на дрель, в виде не толстых ёршиков, как на фото слева. Тонкими ёршиками можно легко подлезть во все впадины и обработать их до блеска с помощью оборотистой длели.

Следует обязательно следует удалить всё краску и коррозию на металле, зачистив весь обод до блеска (и в впадинах тоже), иначе впоследствии велика вероятность поднятия новой краски. Если же на металлическом ободе сильная коррозия, то после зачистки диска, проблемные места обязательно следует обработать преобразователем ржавчины. Глубокие кратеры от коррозии, после обработки преобразователем, перешпаклёвываются двухкомпонентной кузовной шпаклёвкой, и затем шлифуются до гладкого состояния.

Если на алюминиевом ободе имеется окись алюминия большой глубины, то следует всё равно зачистить металлической щёткой проблемное место полностью, до нормального (блестящего) алюминия, даже если после зачистки останутся глубокие кратеры. После зачистки до блеска, кратеры шпаклюются специальной шпаклёвкой для алюминия.

Если нет возможности купить такую, то можно сделать шпаклёвку для алюминия самостоятельно. Для этого в эпоксидный клей засыпается по немногу алюминиевая пудра (можно сделать её, обточив алюминиевую деталь напильником) и клей постоянно перемешивается, пока алюминиевая пыль не сделает его густым как сметана. Далее алюминий обезжиривается растворителем и тут же эпоксидным составом заполняются кратеры. Остаётся выждать 24 часа на просушку, и после этого отшлифовать отшпаклёванную поверхность алюминия до гладкого состояния.

Грунтовка диска.

Перед нанесением грунта, следует ещё раз отшлифовать всё поверхность диска наждачной бумагой, с абразивом зернистостью 600. При этом добиваемся устранения всех царапин, иначе они будут видны после покраски и заливка грунтом не спасёт.

В впадинах удобнее использовать не наждачную бумагу, а скотч-брайт (тонкая губка с абразивом) такой же 600-ой зернистости. Для стальных дисков используем акриловую двухкомпонентную грунтовку, а для алюминиевых дисков желательно поискать специальный эпоксидный грунт для алюминия. Подробнее о красках, грунтовках  и других хим-материалах для покраски можно почитать вот в этой статье.

Можно найти в продаже грунтовку и краску в баллончиках, но всё же для нормального нанесения грунта и краски советую использовать компрессор и распылитель. Грунтовки следует наложить два или лучше три слоя. После нанесения грунта, он вроде бы полностью высыхает в течении часа, но прежде чем начать шлифовать его водостойкой 600-ой и 800-ой бумагой, желательно дать ему высохнуть не менее суток.

После этого можно смело использовать влажную шлифовку загрунтованной поверхности, чтобы сделать покрытие матовым. Это ощутимо добавит адгезии (сцепки) краски с грунтом. После влажной шлифовки загрунтованной поверхности диска, моем его водой, просушиваем и обезжириваем антисиликоном, или другим растворителем, не растворяющим грунт.

Покраска дисков.

Наносить краску естественно лучше не из баллончика, а с помощью распылителя. В этом случае и краска ложится качественнее, и выбор краски огромен, и качество её намного лучше, по сравнению с красками в баллончиках. Выбор цвета огромен, от самых скромных цветов до ярких кислотных, которые больше подходят гоночным тачкам. И здесь конечно лучше выбрать так, чтобы цвет колёсных дисков гармонировал с цветом машины, хотя в этом деле советовать бессмысленно, так как «на вкус и цвет товарищей нет».

После нанесения 2-3 слоёв однокомпонентной нитрокраски (с эффектом металлик или перламутр) диски следует покрыть ещё и 2- 3 слоями лака. При покрытии колёс двухкомпонентной акриловой краской, лак наносить не обязательно, но если вы его нанесёте сверху акрила, то колёса дольше сохранятся в отличном состоянии.

Можно использовать и такой состав — 70% акриловой краски разбавляется 30%-ми лака, и этим составом красятся диски. Стойкость краски к воздействию окружающей среды увеличивается, да и блеск тоже. Первый слой наносим тонкий, лишь слегка припылив поверхность диска, а остальные два- три слоя наносим уже жирнее (но естественно не сильно жирные, чтобы исключить подтёки). Так же нужно действовать и при нанесении чистого лака.

Если ваше колесо было двухцветное, или вы захотели его таким сделать, то покрасив диск в основной цвет, дайте ему просохнуть не более 8 часов, а затем аккуратно заклейте диск скотчем и бумагой (как на фото слева), оставив открытыми только те места, которые будут краситься другим цветом.

Если после заклейки скотчем ненужных мест (основного цвета) прошло более 8 часов (время полной полимеризации уточните у производителя краски), то есть краска полностью высохла, тогда места не заклеенные скотчем, перед нанесением другого цвета, нужно заматовать и обезжирить, и только после этого наносить другой цвет.

Далее наносим другой цвет, даём ему хорошо просохнуть, затем аккуратно снимаем скотч и бумагу и любуемся получившимся рисунком. При желании можно ещё разделить разные цвета тонкими полосками, с помощью кисточки для пинстрайпинга, и тогда диск получится уже трёхцветным, и будет смотреться ещё круче. После этого наносим 2-3 слоя лака на весь диск и любуемся трёхцветным колесом.

Порошковая покраска дисков.

Порошковая покраска делается с помощью нанесения специального порошка нужного цвета, который выдувается из специального пистолета и прилипает к намагниченному (наэлектризованному) диску. После нанесения порошка, диск помещается в печь, нагретую до определённой температуры, в которой порошок начинает плавиться и от этого покрытие приобретает блестящее состояние.

После полной полимеризации (высыхания) порошковой краски, она становится очень прочной, и при этом имеет отличный блестящий вид. Только следует учесть, что для порошковой покраски не подойдут сильно ржавые диски, так как кратеры от коррозии зашпаклёвывать нельзя. Ведь неизвестно как поведёт себя шпаклёвка при нагревании в печи. Да и порошковая краска не рассчитана покрывать перешпаклёванные места, а только лишь чистый голый металл.

Поэтому при подготовке диска для порошковой покраски, его следует только лишь зачистить до блеска (до металла), а шпаклевать и даже грунтовать не следует. И именно поэтому колесо должно быть без кратеров от коррозии. Если же они имеются, то такое колесо для порошковой покраски не пригодно.

Кратеры  зачищаются и шпаклюются, и такое колесо следует покрасить обычной краской, подготовив диск как описано выше (см. покраска дисков). Причём если колесо имеет несколько цветов (двух или трёхцветное), то оно будет смотреться намного наряднее, чем колесо покрытое порошковой краской. Самый главный плюс порошковой покраски — это прочность порошкового покрытия.

После покраски дисков остаётся вернуть на них покрышки, и при этом лучше использовать специальный станок, который исключит царапины от ручных монтажек. Такой станок имеется в шинных центрах, там же вам и отбалансируют колёса на специальном станке.

 

После установки восстановленных колёс на машину, её вид преобразится. Остаётся ещё отполировать кузов для полноты картины и осмотрев свою машину, вы убедитесь, что покраска дисков была затеяна не зря, успехов всем.

Теги: Как подготовить и покрасить диски колёс. , Покраска дисков, Самостоятельная покраска дисков колёс машины или мотоцикла.

цена на порошковую покраску литых дисков.

Покраска дисков в Спб: цена на порошковую покраску литых дисков.

Красим за 12 часов

Опыт специалистов более 10 лет

Гарантия 3 года

Собственный цех

Курьерская доставка

Бесплатная парковка

Калькулятор

1.   диаметр диска *

22» 21» 20» 19» 18» 17» 16» 15» 14» 13»

2.   цвет диска

Brilliant Silver Silver Gloss Silver Matt Grey Gloss Metal Grey Gloss Titan Gloss Gun Metal Gloss Graphite Gloss Graphite Matt Black Gloss Black Matt Chrome Alumo chrome Gold Gloss Copper Gold Gloss Bronze Gloss

двойной цвет цвет Candy Шиномонтаж

Цена за 4 шт. :

0 р.

*В стоимость покраски не входят работы по ремонту дисков

Более 1000 цветов по каталогу RAL

Оригинальные цвета для всех марок автомобилей

Эксклюзивные цвета Candy, Хром, Алюмохром

Бесплатный подбор цвета для вашего автомобиля

Процесс покраски

Примеры работ

Вспучивание и шелушение краски

В районе ступицы диски испытывают нагрев от тормозного диска и механические нагрузки, которые приводят к нарушения целости ЛКП, которое начинает идти пузырями вследствие начавшейся под ним коррозии. Если такое произошло — проблема решается при помощи удаления старого покрытия и нанесения нового.

Бордюрка

Чтобы избавиться от следов так называемой бордюрки, диск сначала требуется восстановить. Для этого он чистится, обезжиривается, грунтуется и уже после этого на восстановленный диск наносится краска.

Сколы и царапины

Аналогичная ситуация, как и с бордюркой — сначала мы восстанавливаем поверхность диска, а потом кладем слой краски. Это позволит обеспечить безукоризненный внешний вид и надежную адгезию.

Сильная коррозия

Для того, чтобы избавиться от сильной коррозии, сначала используются различные смывки, которые разъедают ржавчину до чистого металла и предотвращают ее появление впредь.

Покраска дисков с доставкой

Заберем Ваши диски из удобного места и вернем окрашенные.

Срок изготовления 2-3 дня

В предделах КАД СПб — бесплатно

Заказать

Услуги и стоимость

Услуга	R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22
Порошковая покраска дисков (4 шт. )	60004800	60004800	60004800	80006400	90007200	100008000	120009600	1500012000	1800014400	2000016000
Шиномонтаж легкового автомобиля	1900	2100	2300	2500	2700	3000	3300	3700	4000	4400
Шиномонтаж внедорожника	—	—	2700	3100	3600	4000	4400	4800	5400	6000
Ремонт диска	500	600	700	900	1000	1200	1500	1800	2000	2500

Услуга	Покраска дисков (4 шт. )	Шиномонтаж	Ремонт диска
R13	6000 4800	1900	500
R14	6000 4800	2100	600
R15	6000 4800	2300	700
R16	8000 6400	2500	900
R17	9000 7200	2700	1000
R18	10000 8000	3000	1200
R19	12000 9600	3300	1500
R20	15000 12000	3700	1800
R21	18000 14400	4000	2000
R22	20000 16000	4400	2500

* Внимание акция! До 20. 09.2022 скидка на покраску дисков 20%! Акция действительна при покраске 4-х дисков.

Дополнительные услуги	Цена
Покраска центральных заглушек (диаметр до 70 мм)	1000р / комплект
Покраска центральных заглушек (диаметр более 70 мм)	2000р / комплект
Очистка дисков от порошковой краски	1000р / комплект
Покраска в эксклюзивные цвета Candy (кэнди)	1000р / комплект

Как покрасить диски в черный матовый цвет

Хотите матовые черные диски? Хотите глянцевые диски? Ознакомьтесь с нашим руководством.

Если вам нравится внешний вид абразивных черных дисков, побалуйте себя. Тем не менее, вы должны знать, что влекут за собой матовые черные диски, чтобы избежать осложнений в будущем.

Что может быть хуже арт-проекта «сделай сам», который не является дорогим или пугающим? Это занимает несколько дней, но полностью меняет внешний вид автомобиля. Вы можете получить базовые черные диски по очень низкой цене.

Содержание

• 1 Как покрасить диски в черный матовый цвет
  • 1.1 Шаг 1: Соберите материалы.
  • 1.2 Шаг 2: Расположение
  • 1.3 Шаг 3: Снимите шины
  • 1.4 Шаг 4: Удаление ржавчины
  • 1.5 Шаг 5: Закройте излишки краски малярным скотчем
  • 1.6 Шаг 6: Нанесите грунтовку, морилку и прозрачное покрытие .
  • 1.7 Шаг 7. Оберните защитную пленку
• 2 Рекомендации по покраске колесных дисков в черный матовый цвет
• 3 Заключительные мысли – покрасьте колесные диски в черный матовый цвет
  • 3.1 Похожие сообщения:

Как покрасить диски в черный матовый цвет

Шаг 1: Соберите материалы.

• Очиститель колес (обезжириватель)
• Проволочная щетка для царапин
• Наждачная бумага для полировки автомобиля
• Медицинский спирт
• Малярная лента
• Пластиковая пленка или карточки Оксфорд 90 наждачная грунтовка

  грунтовка-распылитель 900

• Черная глянцевая краска для колесных дисков
• Финишное прозрачное покрытие

Шаг 2: Местоположение

Ваш выбор должен быть хорошо проветриваемым и свободным от вредных выбросов. Это будет отличная работа, если ваш двор зеленый. В рабочее время не позволяйте загрязняющим веществам повредить защищаемую зону.

Вы также можете выбрать место для парковки, где достаточно места для работы и хранения припасов. Избегайте чрезмерного опрыскивания соседнего поля. Когда небо облачно, вы можете работать в магазине или безопасно припарковаться дома. При покраске шины в черный цвет сохраните ведро.

Шаг 3. Снимите шины

Многие специалисты предлагают снять колесо. Это поможет начать новую жизнь. Снимите все четыре колеса. Попытка покрасить колеса автомобиля не будет конкурентоспособной.

Тщательно очистите колеса, включая черные, хромированные и окрашенные диски. Заднюю часть колеса желательно очистить обезжиривателем. Грязь и грязь будут удалены между чисткой спиц. Аккуратно промойте водой после очистки обесцвечивания.

Шаг 4: Удаление ржавчины

Перед нанесением цветного покрытия необходимо хорошо отполировать поверхность. Вы уже сделали базовую очистку и готовы заняться радиусами. Сначала поскребите металлической щеткой. Вы можете удалить всю ржавчину. Не сломайте его. Используйте локтевую смазку и очистку проволоки для удовлетворительной работы.

После завершения чистки отшлифуйте колесо с зернистостью 300, а затем с зернистостью 500. Это отполирует ржавые поля. Вместо стальной шерсти используйте наждачную бумагу.

После шлифовки колеса дайте ему высохнуть. Если он кажется сухим и более гладким, разгладьте его спиртом или растворителем. Протрите колеса, пока не останется следов.

Это техническая работа, которую необходимо выполнить перед покраской колес.

Шаг 5: Заклейте лишнюю краску малярным скотчем

Теперь нам нужно заклеить все колесо, чтобы не было лишней краски. Малярная лента — самый простой вариант защиты, но вместо этого мы рекомендуем использовать газету или стопку индексной бумаги.

Затем надежно оберните ленту вокруг обода шины. Также снимите шток клапана. Это делается для того, чтобы сделать его более удобным и предотвратить чрезмерное распыление.

Шаг 6: Нанесите грунтовку, морилку и прозрачное покрытие.

Немедленно нанесите грунтовку. Что делает праймер? Что произойдет, если используется вариант грунтовки? Грунтовка подготавливает обод к адгезии цвета. Без него цвет быстро тускнеет.

После очистки металла от ржавчины краска ляжет ровно; грунтовка поможет предотвратить коррозию. Нанесите грунтовку после легкого слоя.

Когда грунтовка высохнет, нанесите матовый черный цвет на обод. Держитесь на безопасном расстоянии от банки и наносите покрытие в соответствии с указаниями. Не переполняйте банку. Некоторые области могут стать темнее. Постепенно раскрашивайте цвета. Для достижения наилучших результатов дайте каждому слою высохнуть, прежде чем наносить еще один.

Лак наносится последним. Используется для создания стойкого цвета. Рекомендуется наносить два слоя на одинаковое расстояние. Помогает предотвратить окрашивание и коррозию.

Шаг 7: Оберните защиту

Перед техническим обслуживанием колеса должны быть сухими в течение 24 часов. Через день удалите ленту или оборудование. Снимите заглушку со штока клапана. Поверните колеса. Вы можете ездить в течение длительного периода времени; это техническая инструкция.

Распыление удобнее, так как оно придает краске более чистый и более профессиональный вид. Инструменты для кисти доступны, но если у вас нет навыка и ловкости маляра, снимите их или отправьте специалисту. Использование большой кисти — самый быстрый способ покрасить шины.

Заключительные мысли – Покраска дисков в черный матовый цвет

Учебное пособие о том, как покрасить диски в черный матовый цвет, почти наверняка поможет вам извлечь из них максимальную пользу. Он не имеет негативных побочных эффектов, поэтому не должен мешать безопасному вождению. Я уверен, что ваши друзья поздравят вас с этой прекрасной работой. Профессиональная покраска колесных дисков служит не только для придания блеска кузову, но и для защиты дисков от грязи и глины. «Обувь делает одежду, и она действует как автомобильные диски», как гласит поговорка.

Похожие сообщения:

Лиам

Привет, я инициатор и автор этого блога. Автомобили были и будут моей первой любовью и моим любимым хобби, поэтому я решил завести этот блог и писать о своих открытиях и способах улучшения или ремонта своих автомобилей.

…

Сколько стоит покраска дисков: полное руководство

Посмотрим правде в глаза; покраска дисков не является нормой. Большинство автомобилей, которые вы видите на дороге, имеют голый обод, демонстрирующий их хромированный и серебристый блеск.

В редких случаях, когда кто-то хочет покрасить свои диски, как правило, автолюбители, они в основном платят за роскошь, поскольку в этом нет необходимости.

Некоторые говорят, что краска повреждает диски, и, боюсь, я вынужден с этим не согласиться. Тем не менее, покраска дисков — это дополнительные расходы.

Итак, сколько стоит покраска дисков? На него нет однозначного ответа. Но если вы хотите получить общее представление, это стоит от 150 до 175 долларов за обод за полную покраску.

Однако всегда есть альтернативное решение. Маршрут «сделай сам» может значительно снизить стоимость. Вы можете снизить стоимость до 50%.

Прочтите эту статью полностью, если вы хотите узнать конкретные детали и стоимость различных дисков и красок.

Содержимое

• Стоимость покраски колесных дисков; Маршрут «Сделай сам»
• Стоимость покраски колесных дисков; Маршрут профессиональных услуг
• Разбивка затрат
• Стоимость красок
  • Краска Plasti Dip
  • Специальная аэрозольная краска для колесных дисков
  • Покрытие кузова грузовика
  • Порошковое покрытие
• Трудозатраты на покраску
• Общая площадь в кв.
• Советы по экономии денег при покраске дисков
• Final Words

В этой статье будут рассмотрены следующие темы :

• Стоимость покраски дисков, маршрут «Сделай сам»
• Стоимость покраски дисков, маршрут профессионального обслуживания
• Разница в качестве покраски двух маршрутов
• Распределение затрат
• Советы по экономии денег при покраске дисков

Стоимость покраски дисков; Маршрут «Сделай сам»

Мы все можем согласиться с тем, что маршрут «Сделай сам» всегда является более дешевым вариантом для всех и каждого. Это снижает стоимость рабочей силы и, для некоторых, дополнительную стоимость услуг премиум-класса.

Если вы полностью покрасите свои диски самостоятельно, вы можете сделать это, потратив всего от 30 до 100 долларов. Почему существует огромный диапазон стоимости? Ну, а цена зависит от ваших потребностей, качества краски, площади покрытия и т. д.

Стоимость покраски дисков; The Professional Service Route

Давайте будем честными, лишь немногие люди хотят тратить свое драгоценное время и энергию, чтобы сэкономить деньги.

И правда в том, что немногие люди могут хорошо справиться с методом «сделай сам». Это, безусловно, требует навыков.

Итак, если вы один из таких людей, будьте готовы потратить до 200 или не менее 100 долларов на наем профессиональных услуг. Это почти в два раза больше, чем количество методов DIY.

Помимо стоимости покраски сюда входят затраты на оплату труда, которые в противном случае были бы нулевыми, если бы вы делали это самостоятельно.

Итак, на оплату труда вы тратите почти столько же, сколько и на краску. И эта стоимость рассчитывается за колесо. Умножьте его на количество колес, которые нужно покрасить.

Разбивка затрат

Стоимость малярных работ включает стоимость краски и труда. Если вы понимаете затраты, вы можете найти некоторые подсказки, чтобы снизить общую стоимость.

Стоимость красок

Какой краской вы хотите покрасить диски? Ваш выбор краски сильно влияет на сумму денег, которую вы тратите на свои диски.

Есть несколько вариантов покраски колесных дисков. Давайте посмотрим на разницу в стоимости для разных типов красок.

Краска Plasti Dip

Plasti Dip — одна из самых популярных форм краски, когда речь идет о покраске колесных дисков.

Большинство людей, которые выбирают путь «сделай сам», используют его, так как его довольно легко применить. В зависимости от марки и качества вам понадобится 4 банки по 22 унции, чтобы полностью покрасить все 4 диска. Если каждый может стоить от 20 до 25 долларов, что является средней ценой для хороших брендов пластиковых соусов, вы ожидаете от 80 до 100 долларов.

На стоимость также влияет стойкость краски. Если это продлится дольше, вы можете меньше красить диски. Plasti Dip на ваших дисках может прослужить более 2 лет, хотя на колесах он может длиться только 1 год из-за более высокого трения о дорогу.

Специальная аэрозольная краска для дисков

Существует несколько вариантов краски, специально разработанных для ваших нужд покраски дисков. Вы можете купить их, если обычная пластиковая краска для погружения вам не подходит.

Некоторые из наиболее известных вариантов: черная краска для колес VHT, краска для колес Krylon и краска для колес Dupli Color.

Они намного дешевле, чем пластиковые краски погружением. Каждый может стоить около 15 долларов, что соответствует от 60 до 70 долларов, если вы используете 4-5 баллончиков, чтобы покрасить все 4 диска.

По качеству они не будут долговечнее пластиковых. Однако краски для дисков не обязательно должны быть очень стойкими, поскольку они не соприкасаются с дорожным покрытием.

Подкладка кузова грузовика

Если ни один из двух вышеперечисленных вариантов вас не устраивает, у вас есть другой вариант, и это подкладка кузова грузовика.

Это более прочная краска с текстурным покрытием. Это также намного дешевле по сравнению с пластиковым погружением. Из названия вы можете понять, что он в основном используется в грузовых автомобилях.

Одна банка такой краски на 32 унции стоит дешевле пластиковых аналогов. Если бы вы купили их, вы могли бы потратить всего 60 долларов на две банки.

Этих двух банок хватит на 35 квадратных футов, что достаточно для покраски. (См. раздел о стоимости лакокрасочного покрытия за квадратный фут.)

Порошковое покрытие

Последний вариант, но фантастический, это нанесение порошкового покрытия на ваши диски. Это обеспечит качественную покраску. Таким образом, вы можете ожидать лучшего результата, чем все другие методы.

При этом нанесение порошкового покрытия на диски не так просто, как распыление из баллончика. Это требует большой подготовки и промышленных инструментов. Так что это может быть не лучший вариант, если вы хотите сделать это самостоятельно.

Краска наносится на поверхность электростатически, а затем отверждается под действием тепла. Дилетант, правильно завершивший этот процесс, — редкое зрелище. Так что, если у вас нет опыта, лучше обратиться к профессионалам.

Порошковое покрытие создает более прочную связь по сравнению с другими вариантами. И это помогает лучше защитить поверхность обода.

Вы можете рассчитывать на то, что заплатите 20 долларов за галлон за эту опцию, но также потребуется пистолет для покраски, который может стоить более 100 долларов. Порошковая окраска своими руками может стоить от 150 до 250 долларов. Если вы отнесете это к профессионалам, это будет стоить вам также стоимости рабочей силы.

Читать далее: Руководство по времени высыхания автомобильной краски

Стоимость работ по покраске

Как вы можете себе представить, работа по покраске вашего диска может стоить столько же, сколько стоимость краски или больше. Это потому, что вы должны учитывать почасовую ставку для людей в автомастерской.

В этом отношении вы также должны учитывать факт местонахождения. В разных странах и разных городах почасовая ставка будет колебаться. Платить премиальную цену в высокоурбанизированном городе вполне нормально.

Общая площадь дисков в кв. футах

Знание общей площади дисков в кв. футах поможет, если вы покупаете краски для себя или для профессионалов.

Предположим, вы красите 16-дюймовую шину, и на ней нужно покрыть площадь 1,4 кв. фута.

Умножьте это на количество шин, которые вы красите, и вы получите общую площадь в квадратных футах.

Переменная стоимость

Какой тип покраски вам нужен? Ваш обод полностью голый или ему нужно только повторное покрытие?

Указанные выше расходы относятся к первому случаю. Таким образом, затраты значительно снизятся, если вы собираетесь только перекрашивать диски.

Читать далее: Удаление краски с колес и дисков

Разница в качестве покраски двух маршрутов

Это мои 2 цента из опыта. Есть причина, по которой профессионалы остаются профессионалами, а любители остаются любителями. Если бы опыт не имел значения для обеспечения качества, то профессионалов не существовало бы.

Если вы выберете метод «сделай сам», чтобы меньше тратить, вы столкнетесь с меньшей долговечностью и менее удовлетворительной отделкой. Люди по-прежнему выбирают путь «сделай сам», несмотря на то, что это так.

Профессионалы обеспечат покраску дисков с почти идеальной отделкой. Также он должен обладать высокой износостойкостью за счет техники подготовки и оптимальным состоянием для покраски, которую сложно поддерживать в гараже.

Советы по экономии денег при покраске колесных дисков

• Вы уже знаете, что я сейчас скажу. Если вы думаете, что сможете это сделать, выберите путь «сделай сам». Это существенно снизит стоимость.
• Другим предложением было бы покупать расходные материалы самостоятельно, даже если вы пользуетесь профессиональным обслуживанием.
• Используйте дешевую краску, например, оклейку багажника или пластиковую краску погружением. Они гораздо доступнее и служат достаточно долго.
• Если на ваших дисках уже есть краска, не снимайте их полностью, если вы собираетесь покрасить их в тот же цвет. Таким образом, вы сократите количество закупаемой краски.

Заключительные слова

Сколько стоит покраска дисков? Столько, сколько вы хотите. Теперь вы знаете, с каким диапазоном работать. Думаю, вы знаете, к какому пути я склоняюсь.

Сделай сам — это страсть на всю жизнь. Так что, если вы энтузиаст колес и дисков, это поможет вам в долгосрочной перспективе. Подводя итог всей статье, сделай сам — твой друг, если ты хочешь сократить свои расходы.

Как покрасить диски: сделать так, чтобы старые колеса выглядели как новые?

Хотите изменить внешний вид старых колес вашего автомобиля? Покраска дисков может быть лучшим вариантом. Кроме того, это добавит вашему любимому автомобилю новый стиль. Но вы должны сделать это правильно.

Когда дело доходит до покраски колесных дисков, максимальное количество автовладельцев находит это сложным, поэтому они предпочитают нанимать профессионалов и тратить немалые деньги.

Дело в том, что весь процесс можно сделать самостоятельно. Вам просто нужно выполнить несколько простых шагов. В этой статье мы продемонстрировали всю процедуру простыми словами.

Надеюсь, вам больше не будет сложно красить диски. Итак, без лишних слов, приступим.

Покраска дисков стоит не дорого, если делать своими руками. В этом случае вам просто нужно накопить некоторые необходимые инструменты и выполнить несколько шагов. Итак, прежде чем перейти к самой процедуре, давайте посмотрим список инструментов, которые вам понадобятся при покраске колесных дисков.

Необходимые материалы, которые необходимо собрать

Список включает…

• Очиститель дисков
• Полотенце для сушки
• Дисковая щетка или наждачная бумага
• Газета
• Шлифуемый грунт
• Аэрозольная краска для металла
• Маска
• Очки
• Перчатки

Протирочный спирт, мойка высокого давления, малярная лента и прозрачное покрытие могут быть включены в качестве дополнительных принадлежностей. Однако давайте перейдем к процессу.

Шаг 1: Выберите место для проекта

Это первый шаг, который должен быть выполнен идеально. Найдите гараж с большим количеством места, и вы сможете выполнить задачу с комфортом. Если погода хорошая, вы можете работать во дворе или на заднем дворе. Кроме того, убедитесь, что в выбранном вами месте есть надлежащая система вентиляции, так как вы будете работать с краской из баллончика.

Шаг 2: Извлеките колеса из машины

Найдя подходящее место, вы должны снять колеса с машины. Чтобы извлечь колесо автомобиля, вам понадобятся домкраты. Если у вас нет стендов, приобретайте онлайн или в ближайших к вам магазинах. После этого ослабьте зажимные гайки и снимите колеса с колесной базы. Перед снятием колес лучше ознакомиться с инструкцией, чтобы выполнить задачу без затруднений.

Шаг 3: Очистка и наждачная бумага обода

Теперь пришло время подготовить диски к покраске. На этом этапе вы должны правильно очистить диски, и вы все равно не сможете пропустить этот шаг. Этот шаг имеет решающее значение для устранения любых дефектов, таких как царапины, ржавчина и коррозия, чтобы поверхность обода была гладкой и чистой, чтобы краска могла идеально прилипнуть к ней.

Для мытья колесных дисков используйте чистящее средство для колесных дисков, такое как мыло или мыльную воду. При необходимости вы также можете использовать средство для удаления воска или жира. После этого используйте наждачную бумагу, чтобы удалить любые дефекты, застрявшие на дисках. Можно использовать круговую щетку, но мы рекомендуем наждачную бумагу для лучшего контроля.

Шаг 4.  Тщательно промойте диски водой

После того, как вы протерли диски, пришло время тщательно промыть их водой, чтобы убедиться, что на них не осталось пыли или остатков. На этом этапе вы можете использовать скруббер, который полностью удаляет пыль или другие частицы с колесных дисков. Короче говоря, перед покраской вы должны убедиться, что диски полностью чистые, чтобы получить лучший результат.

Шаг 5: Тщательно высушите колеса

Убедитесь, что на ободьях нет ни одной капли воды. Дайте им полностью высохнуть. Ее лучше сначала вытереть полотенцем после мытья. Позже дайте им высохнуть под солнцем. Вы можете использовать сжатый воздух, чтобы высушить все трещины и щели на дисках в дождливую погоду.

Шаг 6: Используйте карточки для заметок между ободом и резиной

Чтобы избежать попадания краски на шину, поместите карточки для заметок между ободом и резиной. Убедитесь, что карточки для заметок надежно закреплены, что поможет предотвратить попадание брызг на резину. Рядом можно протереть спиртом, что помогает не проткнуть краску, если случайно куда-то попасть.

Шаг 7. Используйте аэрозольную грунтовку

Это самый важный шаг, на котором вам необходимо надеть средства защиты, такие как защитные очки, резиновые перчатки и маску, закрывающую нос. Лучше надеть рубашку с длинными рукавами, чтобы защитить себя от токсичности баллончика с краской.

Для процесса грунтовки используйте Sandable Primer. Эта грунтовка защищает металл от ржавчины, что очень важно для дисков. После грунтовки обода, если у вас есть застрявшая грязь или другие неровности, используйте наждачную бумагу, чтобы устранить эти дефекты. После этого нужно снова заправиться. Обязательно нанесите два-три слоя грунтовки.

Шаг 8: Нанесение основного слоя

Убедитесь, что на этом шаге каждый слой распыляется ровно на киль. Обычно лучше наносить не менее трех слоев. Это означает, что вы можете сделать больше, чем это. После нанесения трех слоев проверьте, достаточно ли он гладкий. Кроме того, посмотрите на цвет, который должен быть таким, каким вы хотите. После нанесения основного слоя можно нанести финишный слой. Хотя в этом нет необходимости, это поможет вам добиться лучших результатов и добавить интенсивный и гладкий цвет дискам вашего автомобиля.

Шаг 9: Установите диски обратно на машину

Итак, мы подошли к последнему шагу. На этом этапе дайте диску полностью высохнуть после покраски. После того, как диски высохнут, установите их обратно на автомобиль.