Peugeot Boxer Шасси — Axis Peugeot
Автомобили в наличии | Корпоративным клиентам |
Компания Peugeot, давно известная на рынке легковых автомобилей, более полувека производит автомобили для бизнеса, среди которых Пежо Боксер шасси (универсальный автомобиль с кабиной) заслуживает пристального внимания.
Практичность и удобство кабины, минимальный вес и надежность рамы, возможность присоединения практически любого кузова – все это отличает эту модель от других, подобных. Данная модель прекрасно подходит для транспортировки любых грузов.
Самая минимальная комплектация этого автомобиля включает в себя дизельный двигатель с турбонаддувом 130 л.с. и объемом 2,2 литра. Вес автомобиля этой комплектации 1 655 кг, а максимально возможный вес — 3,5 т. У других комплектаций двигатель имеет объем 3 л, увеличиваются габариты по длине на 50 см, а максимальный вес автомобиля до 4 тонн.
Пежо Боксер шасси идеально универсальный вид коммерческого автомобиля. На него устанавливается практически любой вид кузова, различные бортовые версии, версии с тентом разной высоты, цельнометаллические фургоны разного объема. Все зависит от потребностей и желаний покупателя. Так же предлагается к продаже версия с двойной кабиной и «еврокузовом».
Перевозка строительных материалов или перевозка мебели, любые виды грузов, все по плечу этому универсальному автомобилю. Нужен миникран, цистерна, бетономешалка? Пежо Боксер шасси справиться с любой задачей.
Для приобретения автомобиля и установки на него необходимого оборудования достаточно обратиться к менеджерам отдела коммерческого транспорта нашей компании.
Внимание! Изображения товара, приведенные на сайте peugeot-axis.ru, включая цвет, размер, могут отличаться от реального внешнего вида товара. Возможны изменения конструкций, технических характеристик, внешнего вида, комплектации товара, не ухудшающие его потребительских качеств, без предварительного уведомления потребителя. В случае любых сомнений перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию на официальном сайте производителя, а также у менеджеров отдела продаж. Внешний вид, наличие необходимых характеристик и комплектации проверяйте в момент получения товара.
Окончательная цена может отличаться от цен, указанных на сайте.
Цена на новый Peugeot Boxer Шасси | по запросу |
Длина | Версия | Двигатель | Мощность, л.с. | КПП | Разрешенная полная масса, кг | Цена, р. |
L3 | ChC L3 2.2HDi | 2.2 HDi | 130 | МКПП | 3500 | по запросу |
L4 | ChC L4 2.2HDi | 2.2 HDi | 130 | МКПП | 3500 | по запросу |
L4 | ChC L4 2.2HDi | 2.2 HDi | 150 | МКПП | 3500 | по запросу |
L4 | ChDC L4 2.2HDi | 2.2 HDi | 130 | МКПП | 3500 | по запросу |
L4 | ChDC L4 2.2HDi | 2.2 HDi | 150 | МКПП | 3500 | по запросу |
Стоимость автомобиля уточняйте в отделе продаж.
Стандартная комплектация | ||
---|---|---|
АДАПТАЦИЯ ДЛЯ РОССИИ:
|
|
Опции | ||
Безопасность | ||
---|---|---|
UF01 | Система динамической стабилизации ESP + Антипробуксовочная система ASR + Система адаптации нагрузки (Load Adaptative Control) + Система помощи при старте на наклоне Hill Assist (серийно для шасси с двойной кабиной 435 L4 Heavy) | 33 000 |
UF04 | GRIP CONTROL + система помощи при спуске по склону Hill Descent Control | 28 000 |
NN01 | Подушка безопасности переднего пассажира (стандартная опция при заказе опции NF04) | 13 000 / ● |
NF04 | Боковые подушки безопасности и шторки безопасности + полка над сидением водителя + двухместная кабина (несовместимо с обивкой TJFZ) | 25 000 |
Комфорт | ||
RE01 | Кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик (стандартная опция при заказе опции BQ01) | 60 000 / ● |
RE07 | Климат-контроль | 70 000 |
NA01 | Подогрев сиденья водителя и пассажира + двухместная кабина (несовместимо с обивкой TJFZ) | 18 000 |
NA03 | Подогрев сиденья водителя (несовместимо с обивкой TJFZ) | 10 000 |
XY01 | Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top C (программируемый) | 28 000 |
AD01 | Прикуриватель | 2 200 |
JO01 | Полка над сиденьем водителя (стандартная опция при заказе опций HC07) | 4 800 / ● |
WM07 | Индивидуальное пассажирское сиденье с подлокотником, регулировкой продольного положения и поясничной поддержки — двухместная кабина (стандартная опция при заказе опций NA01 или NF04) | 2 000 / ● |
WM08 | Индивидуальное пассажирское сиденье с подлокотником, регулировкой продольного положения, поясничной поддержки и высоты — двухместная кабина (несовместимо с обивкой TJFZ) | 3 500 |
DK01 | Дополнительный обогрев передней части салона (опция недоступна при заказе опций NR01 + обивки RYFH) | 18 500 |
GI01 | Увеличенные передние подголовники (только для стандартной обивки 35FX) | 3 300 |
ND02 | Омыватель фар + противотуманные фары | 14 000 |
PR01 | Противотуманные фары (стандартная опция при заказе опции ND02) | 10 000 |
FE10 | Светодиодные дневные ходовые огни (для всех версий кроме L4) | 16 500 |
NB08 | Датчик дождя и света (стандартная опция при заказе опции VF07) | 13 500 |
RG03 | Круиз-контроль, ограничитель скорости | 6 000 |
RX01 | Наружные зеркала заднего вида с боковым обзором на 2,20 м (опция недоступна при заказе опции QB02) | 3 000 |
RX05 | Наружные зеркала заднего вида с боковым обзором на 2,35 м | 3 500 |
KY06 | Проводка для подключения дополнительного навесного оборудования | 3 900 |
CY10 | Пульт для управления трансформированными автомобилями (3 кнопки) | 6 500 |
VF07 | Атермальное ветровое стекло + датчик дождя и света | 19 200 |
Усиление конструкции | ||
BQ01 | Генератор увеличенной мощности 180 A + кондиционер | 71 000 |
MI01 | Износоустойчивые шины 225/70 R15 (опция недоступна для версий L4 и при заказе опции UF04) | 7 500 |
SE08 | Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры) | 9 500 |
SE16 | Усиленная задняя подвеска для тяжелых трансформаций (двухлистовые рессоры) | 11 000 |
Аудио — и иное оборудование | ||
RC29 | Подготовка под аудиосистему (4 динамика) | 9 500 |
RC57 | Аудиосистема FM Радио + USB + управление аудиосистемой на руле | 19 500 |
RC58 | Аудиосистема CD/MP3/USB/Bluetooth с 5-дюймовым сенсорным экраном | 35 000 |
PE01 | Брызговики (передние) | 3 800 |
NO02 | Увеличенный объем топливного бака (125 литров) | 7 500 |
HC07 | Хронотахограф | 35 000 |
0MM0 | Цвет «металлик» | 24 000 |
DZ86 | Легкосплавные диски 16″ (только для версий L4) | 31 000 |
Дополнительные услуги | ||
Сервисный контракт Peugeot Сервис Плюс/40 000 км на +12 месяцев (стоимость от) | 10090 |
Компания оставляет за собой право на внесение изменений в комплектации и цены без предварительного объявления.
Двигатель
Двигатель | Четырехтактный дизельный двигатель 2.2 л 130 л.с. | |
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Топливо | Дизель | |
Объем двигателя (см3) | 2198 | |
Количество цилиндров / Расположение | 4 в ряд | |
Количество клапанов на цилиндр | 16 | |
Максимальная мощность (кВт / л.с. при об/мин) | 96/130 при 3500 | |
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 320 при 2000 | |
Экологическая норма | ЕВРО 4 | |
Частота обслуживания | 20000 км или 1 год |
Трансмиссия
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Тип | Механическая | |
Количество передач | 6 | |
Привод | Передний |
Рулевое управление
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Тип | Речное рулевое управление с гидроусилителем |
Электрооборудование
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Аккумулятор | 110 Ач | |
Генератор | 150 А |
Вес и нагрузки
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Снаряженная масса (кг) | 1635 | 1710 |
Максимально допустимая масса с грузом (кг) | 3500 | |
Макс нагрузка на переднюю ось (кг) | 1850 | |
Макс нагрузка на заднюю ось (кг) | 2000 |
Динамические характеристики
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Максимальная скорость (км/ч) | 155 |
Расход и выбросы
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Расход в городском цикле (л/100км) | 9. 3 | |
Расход в загородном цикле (л/100км) | 6.5 | |
Расход в смешанном цикле (л/100км) | 7.5 | |
Выбросы CO2 (в смешанном цикле) (г/км) | 199 |
Колеса и шины
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Тип шин (стандартное оборудование или опция в зависимости от версии) | 215/70 R15 | 225/75 R16 |
Тормоза и подвеска
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy |
Передние | Вентилируемые дисковые 300 | |
Задние | Дисковые 280 | |
Стояночный тормоз | Механический | |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Задняя подвеска | Зависимая с продольными пораболическими листовыми рессорами и телескопическими амортизаторами. |
Габариты
Внешние габариты | ||||||||
Кузов | 335 L3 | 435 L4 Heavy | ||||||
Длина (мм) | 5943 | 6308 | ||||||
Ширина (мм) | 2050 | |||||||
Высота | 2254 | |||||||
Колесная база (мм) | 4035 | |||||||
Грузовое отделение и топливный бак | ||||||||
Объем топливного бака (л) | 90 |
Сувениры
Спойлер на крышу
Артикул:н/д
Цена: 22 000 ₽
Заказать
Локера на перед c расширителями
Артикул:н/д
Цена: 3 320 ₽
Заказать
Локера на все колеса с расширителями арок
Артикул:н/д
Цена: 7 004 ₽
Заказать
Динамик Jumper III
Артикул:н/д
Цена: 1 352 ₽
Заказать
Противоугонная маркировка стекол (7-12 элементов )
Артикул:н/д
Цена: 1 950 ₽
Заказать
Автосигнализация Sheriff APS ZX-2600
Артикул:н/д
Цена: 2 420 ₽
Заказать
Диск металлический 6 J15
Артикул:н/д
Цена: 8 085 ₽
Заказать
Брызговики передние без расширителя арок Jumper/Boxer
Артикул:н/д
Цена: 1 437 ₽
Заказать
Брызговики передние с расширителем арок Jumper/Boxer
Артикул:н/д
Цена: 795 ₽
Заказать
Защита двигателя композит
Артикул:н/д
Цена: 8 560 ₽
Заказать
Защита радиатора(сетка)
Артикул:н/д
Цена: 900 ₽
Заказать
Коврик салона цельный 3D резина Boxer
Артикул:н/д
Цена: 3 333 ₽
Заказать
Дефлекторы окон Boxer 2 шт с логотипом Peugeot
Артикул:н/д
Цена: 856 ₽
Заказать
Видеорегистратор Bluesonic BS-F115
Артикул:н/д
Цена: 3 500 ₽
Заказать
Видеорегистратор Iroad V9
Артикул:н/д
Цена: 22 880 ₽
Заказать
Видеорегистратор THINKWARE DASH CAM H50
Артикул:н/д
Цена: 8 320 ₽
Заказать
Сигнализация StarLine Twage A63
Артикул:н/д
Цена: 9 440 ₽
Заказать
Противоугонная маркировка стекол (1-6 элементов )
Артикул:н/д
Цена: 1 500 ₽
Заказать
Диск металлический 16′ 6,50 Jumper
Артикул:н/д
Цена: 5 545 ₽
Заказать
Иммобилизатор StarLine i95 ECO
Артикул:н/д
Цена: 5 850 ₽
Заказать
Чехол для телефона iPhone5
Артикул:н/д
Цена: 354 ₽
Заказать
Чехол для телефона iPhone4
Артикул:н/д
Цена: 333 ₽
Заказать
Сигнализация Starline E61 с сиреной
Артикул:н/д
Цена: 10 850 ₽
Заказать
Сигнализация StarLine A94 GSM автозапуск
Артикул:н/д
Цена: 19 913 ₽
Заказать
Сигналзация Star Line A64
Артикул:н/д
Цена: 8 390 ₽
Заказать
Набор автомобилиста (аптечка/аварийный знак/огнетушитель/жилет/перчатки/трос)
Артикул:н/д
Цена: 2 770 ₽
Заказать
Маяк М17
Артикул:н/д
Цена: 6 395 ₽
Заказать
Магнитола JVC KD-X145
Артикул:н/д
Цена: 3 425 ₽
Заказать
Лампа направленного освещения(в салоне)
Артикул:н/д
Цена: 2 835 ₽
Заказать
ИНВЕРТОР 230 ВОЛЬТ + USB
Артикул:н/д
Цена: 8 910 ₽
Заказать
Изотермический модуль 21л
Артикул:н/д
Цена: 31 125 ₽
Заказать
Зимняя жидкость для омывателя стекла Liqui Moly 4литра (-25)
Артикул:н/д
Цена: 494 ₽
Заказать
Webasto Доработка + обогрев салона
Артикул:н/д
Цена: 15 660 ₽
Заказать
Webasto телестарт ( переносной пульт)
Артикул:н/д
Цена: 12 570 ₽
Заказать
GSM модуль для сигнализации Star Line
Артикул:н/д
Цена: 5 590 ₽
Заказать
GPS антенна для сигнализации Star Line
Артикул:н/д
Цена: 2 730 ₽
Заказать
Диск сталь 15″
Артикул:н/д
Цена: 6 596 ₽
Заказать
Видеорегистратор ACV GQ314
Артикул:н/д
Цена: 7 610 ₽
Заказать
Бумажник водителя PEUGEOT
Артикул:н/д
Цена: 1 372 ₽
Заказать
Брелок с логотипом PEUGEOT позолоченный на цепочке
Артикул:н/д
Цена: 935 ₽
Заказать
Брелок с логотипом PEUGEOT на цепочке
Артикул:н/д
Цена: 600 ₽
Заказать
Брелок с логотипом PEUGEOT кубики
Артикул:н/д
Цена: 600 ₽
Заказать
Брелок с логотипом PEUGEOT в коробке
Артикул:н/д
Цена: 830 ₽
Заказать
Брелок с логотипом PEUGEOT кожаный
Артикул:н/д
Цена: 720 ₽
Заказать
Антирадар Sho-Me STR-525
Артикул:н/д
Цена: 4 290 ₽
Заказать
Антенный переходник
Артикул:н/д
Цена: 250 ₽
Заказать
Брызговики передние Citroen Jumper.
BoxerАртикул:н/д
Цена: 1 198 ₽
Заказать
TV антенна
Артикул:н/д
Цена: 3 360 ₽
Заказать
Webasto Доработка
Артикул:н/д
Цена: 15 660 ₽
Заказать
Пежо Боксер — ТТМ Центр
Купить в кредит
Купить в лизинг
Страхование
Trade-in
Peugeot Boxer – коммерческий фургон, выпускаемым совместным итальянско-французским предприятием с 1978 году. Современный вид Пежо Боксер приобрел в 2006 году. Широко востребован не только в Европе, но и в Азии и Америке. Отличается высокими эксплуатационными характеристиками, надежностью, неприхотливостью в обслуживании и высоким уровнем комфорта. Дизайн автомобиля, как и во всех моделях Peugeot отличается оригинальностью и продуманностью. Эту машину сложно не заметить – красивые огромные фары, выделяющаяся радиаторная решетка, мощный передний бампер и большое лобовое стекло.
Дизайнеры Пежо Боксер сумели совместить прекрасные эстетические характеристики с высокой функциональностью. Машина обладает динамикой легкового автомобиля, и точно также маневренная и легко управляемая. Отличный вариант для бизнеса в городских условиях. Паспортная грузоподъемность составляет 1500 кг, что делает максимальный вес автомобиля равным 3,5 тонн, поэтому управлять их можно даже с водительскими правами категории В. На самом же деле, фактическая грузоподъемность равна 2 тоннам, поэтому этот фургон может перевозить достаточно большие грузы.
Автомобиль Peugeot Boxer оснащается 2.2 литровым турбированным дизельным мотором, развивающим мощность в 130 л.с. Комплектуется механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач, которая отлично себя зарекомендовала и на предыдущих моделях. При высокой динамике и тяге, эта машина отличается умеренным аппетитом – расход топлива стартует с отметки в 8.2 литра на 100 км. При этом он соответствует высочайшим стандартам экологии.
Поставляется Пежо Боксер в нескольких вариантах кузова. Наиболее популярным на российском рынке стали промтоварные фургоны, рассчитанные на 7 и 8 европаллет. Эти модификации в стандартной комплектации оснащаются антиблокировочной системой, иммобилайзером, гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками, усиленной подвеской и дополнительной гидроизоляцией, что более чем востребовано в российских условиях эксплуатации.
Также в автомобилях марки Peugeot Boxer предусмотрена система предварительного догревателя Вебасто, имеется подушка безопасности водителя, аккумулятор увеличенной емкости и пакет адаптации к отечественным дорогам. Именно поэтому данный фургон и получил заслуженное доверие у водителей России. Кроме того, его цена достаточно демократична, а также он дешев в обслуживании.
Хотите купить Пежо Боксер по дилерской цене? ТТМ Центр предлагает этот автомобиль в двух вариантах: в цельнометаллическом исполнении и в виде шасси, с возможностью установки любой надстройки – кузова, рефрижератора, борта, тента и пр. Кроме того, у нас вы можете приобрести запчасти Пежо Боксер, произвести сервисное обслуживание и ремонт.
На сегодняшний день Peugeot Boxer можно уверенно назвать одним из наиболее надежных грузовых автомобилей в своем классе. Приобретая Пежо Боксер, вы можете быть уверены в его качестве и функциональности. Никаких сюрпризов, все четко, надежно и стабильно.
Здесь вы найдете наиболее актуальные современные разработки в сфере автомобильной безопасности. В стандартную комплектацию вошли ABS и водительские подушки безопасности. Как дополнительные опции, возможна установка системы динамической стабилизации движения, противотуманок и пр.
Благодаря использованию высокопрочной стали грузовик Peugeot Boxer – прочный и выносливый, и способен устоять перед возможными столкновениями и ударами. За счет повышенной жесткости шасси и переднего привода Пежо Боксер имеет способность избегать любых дорожных проблем и очень манёвренный в городских условиях. Внедрение новых дизайнерских решений позволило справиться с проблемой коррозии кузова – теперь грязь не накапливается на кузове в местах с трудным доступом. Кроме этого, большое содержание гальванизированной стали в металле, используемом в автомобиле, обеспечивает ему высокие показатели долговечности и отличную прочность.
Еще одно достоинство Peugeot Boxer – дизельный двигатель высокой мощности, до 130 лошадиных сил и до 2,2л объемом. Благодаря нему грузовик уверено ведет себя и на городских дорогах, и на загородных шоссе.
Модельный ряд Пежо Боксер представлен различными модификациями, отличающимися типом кузова и его длиной, объемом и мощностью двигателя, разным рабочим объемом грузового отсека. Все это позволяет назвать грузовик Peugeot Boxer универсальным, способным удовлетворить нужды каждого потребителя.
Технические характеристики | ||||
---|---|---|---|---|
Страна происхождения: |
Франция |
|||
Водительская категория: |
В (база L4 с полной массой 4т — категория С) |
|||
Полная масса: |
3 500 т. -база L3 и 4 000 т. база L4 |
|||
Грузоподъемность по ПТС: |
1 500 кг. |
|||
Фактическая грузоподъемность: |
до 2 000 кг |
|||
Кабина: |
|
|||
Колесная формула / ведущие колеса: |
4 x 2 / передние |
|||
Ошиновка заднего моста: |
односкатная (L4- двускатная) |
|||
Тип двигателя: |
турбодизель |
|||
Объем двигателя: |
2.2 л. |
|||
Мощность: |
130 л. с. |
|||
КПП: |
механическая, 6 + задняя |
|||
Подвеска: |
передняя — независимая стойки MacPherson, задняя — зависимая рессорная |
|||
Тормоза: |
передние — дисковые вентилируемые, задние – дисковые |
|||
Шины: |
215/70 R15 |
|||
Размеры стандартного фургона ДхШхВ: |
3,8х2,2х2 для базы L3 4,2х2,2х2 для базы L4 |
|||
Внутренний объем фургона: |
15 – 16. 5 м.куб. |
|||
Вместимость паллет: |
7-8 паллет |
|||
Гарантия: |
2 года гарантиибез ограничения по пробегу |
|||
Межсервисный интервал: |
20 000 км. |
|||
Расход топлива: |
от 8.2 литров / 100 км. |
|||
Топливный бак: |
90 л. |
Комплектация | ||||
---|---|---|---|---|
|
Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Peugeot Boxer
Наименование
|
Наружные размеры фургона (мм)*
|
Внутренние размеры фургона (мм)*
|
Внутренний объем (м3)
|
|||||
Д |
Ш |
В |
Д |
Ш |
В |
|||
фургон длиной 3,8 м |
||||||||
Промтоварный фургон |
3800 |
2200 |
2000 |
3700 |
2090 |
2050 |
15. 8 |
|
Сендвич фургон |
низкой изот. |
3700 |
2100 |
2020 |
15.7 |
|||
средней изот. |
3660 |
2100 |
2000 |
15.4 |
||||
высокой изот. |
3620 |
2060 |
1960 |
14. 6 |
||||
фургон длиной 4,2 м |
||||||||
Промтоварный фургон |
4200 |
2200 |
2000 |
4100 |
2090 |
2050 |
17.6 |
|
Сендвич фургон |
низкой изот. |
4100 |
2100 |
2020 |
17. 4 |
|||
средней изот. |
4060 |
2100 |
2000 |
17 |
||||
высокой изот. |
4020 |
2060 |
1960 |
16.2 |
||||
* возможно изготовление фургонов по индивидуальным размерам в пределах допусков, указанных в ОТТС |
Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове
Официальный дилер Peugeot в Нижнем Новгороде
Partner Crossway
5 автомобилей
Traveller
9 автомобилей
Partner
Expert
2 автомобиля
Boxer
Peugeot Traveller Active Long
2. 0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Expert Pro
2.0 л (150 л.с.) · МКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Standard
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (90 л.с.) · МКПП-5 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2. 0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Business VIP Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Advanced Grip Control®
Peugeot Expert Pro
2.0 л (150 л.с.) · МКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (90 л.с.) · МКПП-5 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (90 л.с.) · МКПП-5 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (115 л. с.) · АКПП-6 · Бензин · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (115 л.с.) · АКПП-6 · Бензин · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Standard
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Standard
2.0 л (150 л.с.) · МКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Expert Pro
2.0 л (150 л.с.) · МКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Standard
2. 0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (90 л.с.) · МКПП-5 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Business VIP Long
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Advanced Grip Control®
Peugeot Expert Pro
2. 0 л (150 л.с.) · МКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (90 л.с.) · МКПП-5 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (90 л.с.) · МКПП-5 · Дизель · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (115 л.с.) · АКПП-6 · Бензин · Передний
Peugeot Partner Crossway Active
1.6 л (115 л.с.) · АКПП-6 · Бензин · Передний
Peugeot Traveller Active Long
2. 0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Peugeot Traveller Active Standard
2.0 л (150 л.с.) · АКПП-6 · Дизель · Передний
Все автомобили
Новости
»
[[ single. getPublicationDate() ]] [[ single.getCategory().Title ]] [[ single.getTitle() ]]»
Все новости
Заявка на онлайн-оценку
Заявка на кредит
Заявка на сервис
Технические характеристики Peugeot Boxer Furgon с 2002 года: Детали
Технические характеристики Peugeot Boxer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссия и тормоза, размеры кузова и шины
Характеристики двигателя
Модификации | Двигатель, см3 | Мощность, кВт (л. с.)/около | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Вид топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 HDI MT L1h2 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2.2 HDI MT L2h2 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Прямой впрыск | Дизель |
2.2 HDI MT L2h3 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Прямой впрыск | Дизель |
2.2 HDI MT L3h3 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Прямой впрыск | Дизель |
2.2 HDI MT L3h4 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Прямой впрыск | Дизель |
2.2 HDI MT L4h3 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Прямой впрыск | Дизель |
2.2 HDI MT L4h4 | 2198 | (120)/3500 | Рядный — 4. | (320)/2000 | Прямой впрыск | Дизель |
Привод и трансмиссия
Модификации | тип привода | Тип коробки передач (базовый) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
2.2 HDI MT L1h2 | Передний привод | 6-мПП | |
2. 2 HDI MT L2h2 | Передний привод | 6-мПП | |
2.2 HDI MT L2h3 | Передний привод | 6-мПП | |
2.2 HDI MT L3h3 | Передний привод | 6-мПП | |
2.2 HDI MT L3h4 | Передний привод | 6-мПП | |
2.2 HDI MT L4h3 | Передний привод | 6-мПП | |
2.2 HDI MT L4h4 | Передний привод | 6-мПП |
Тип подвески и радиус разворота
Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота, м |
---|---|---|---|
2. 2 HDI MT L1h2 | Независимый — McPherson. | Полузависимый | — |
2.2 HDI MT L2h2 | Независимый — McPherson. | Зависимый | — |
2.2 HDI MT L2h3 | Независимый — McPherson. | Зависимый | — |
2.2 HDI MT L3h3 | Независимый — McPherson. | Зависимый | — |
2.2 HDI MT L3h4 | Независимый — McPherson. | Полузависимая — торсионная балка | 11 |
2. 2 HDI MT L4h3 | Независимый — McPherson. | Полузависимая — торсионная балка | 11 |
2.2 HDI MT L4h4 | Независимый — Макферсон. | Полузависимая — торсионная балка | 11 |
Тормозная система и гидроусилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
2.2 HDI МТ L1h2 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
2.2 HDI MT L2h2 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
2. 2 HDI MT L2h3 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
2.2 HDI MT L3h3 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
2.2 HDI MT L3h4 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
2.2 HDI МТ L4h3 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
2.2 HDI MT L4h4 | Диск вентилируемый | Диск | Гидравлический |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
2. 2 HDI MT L1h2 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
2.2 HDI MT L2h2 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
2.2 HDI MT L2h3 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
2.2 HDI MT L3h3 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
2.2 HDI MT L3h4 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
2.2 HDI MT L4h3 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
2.2 HDI MT L4h4 | Передние колеса: 215/70 R15, задние колеса: 215/70 R15 |
Размеры
Модификации | Длина, мм. | Ширина, мм. | Высота, мм. | Колея перед/зад, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 HDI MT L1h2 | 4963 | 2050 | 2254 | -/- | 3000 | 200 | -/- |
2.2 HDI МТ L2h2 | 5413 | 2050 | 2254 | -/- | 3450 | 200 | -/- |
2. 2 HDI MT L2h3 | 5413 | 2050 | 2524 | -/- | 3450 | 200 | -/- |
2.2 HDI MT L3h3 | 5998 | 2050 | 2524 | -/- | 4035 | 200 | -/- |
2.2 HDI MT L3h4 | 5998 | 2050 | 2764 | -/- | 4035 | 200 | -/- |
2. 2 HDI MT L4h3 | 6363 | 2050 | 2524 | -/- | 4035 | 200 | -/- |
2.2 HDI MT L4h4 | 6363 | 2050 | 2764 | -/- | 4035 | 200 | -/- |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъемность, кг. |
---|---|---|---|
2.2 HDI MT L1h2 | 1860 | 3000 | 1140 |
2. 2 HDI MT L2h2 | 1900 | 3300 | 1400 |
2.2 HDI MT L2h3 | 1925 | 3000 | 1075 |
2.2 HDI MT L3h3 | 1975 | 3500 | 1525 |
2.2 HDI MT L3h4 | 2000 | 3500 | 1500 |
2.2 HDI MT L4h3 | 2035 | 4000 | 1965 |
2.2 HDI MT L4h4 | 2050 | 4000 | 1950 |
Количество мест и дверей
Модификации | Количество мест | Количество дверей |
---|---|---|
2. 2 HDI MT L1h2 | 3 | 4 |
2.2 HDI MT L2h2 | 3 | 4 |
2.2 HDI MT L2h3 | 3 | 4 |
2.2 HDI MT L3h3 | 3 | 4 |
2.2 HDI MT L3h4 | 3 | 4 |
2.2 HDI MT L4h3 | 3 | 4 |
2.2 HDI MT L4h4 | 3 | 4 |
Объем топливного бака
Модификации | Объем бака, л | Вид топлива |
---|---|---|
2. 2 HDI MT L1h2 | 90 | ДТ |
2.2 HDI MT L2h2 | 90 | ДТ |
2.2 HDI MT L2h3 | 90 | ДТ |
2.2 HDI MT L3h3 | 90 | ДТ |
2.2 HDI MT L3h4 | 90 | ДТ |
2.2 HDI MT L4h3 | 90 | ДТ |
2.2 HDI МТ L4h4 | 90 | ДТ |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | CD (коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
2. 2 HDI MT L1h2 | 155 | — | — |
2.2 HDI MT L2h2 | 155 | — | — |
2.2 HDI MT L2h3 | 150 | — | — |
2.2 HDI MT L3h3 | 150 | — | — |
2.2 HDI MT L3h4 | 150 | — | — |
2.2 HDI MT L4h3 | 145 | — | — |
2.2 HDI MT L4h4 | 145 | — | — |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Вид топлива |
---|---|---|---|---|---|
2. 2 HDI MT L1h2 | 10,7 | 8,2 | 9.1 | — | Дизель |
2.2 HDI MT L2h2 | 10,7 | 8,2 | 9.1 | — | Дизель |
2.2 HDI MT L2h3 | 10,7 | 8,2 | 9.1 | — | Дизель |
2.2 HDI MT L3h3 | 10,9 | 8,3 | 9,3 | — | Дизель |
2.2 HDI MT L3h4 | 10,9 | 8,3 | 9,3 | — | Дизель |
2. 2 HDI MT L4h3 | 10,8 | 8,4 | 9,3 | — | Дизель |
2.2 HDI MT L4h4 | 10,8 | 8,4 | 9,3 | — | Дизель |
ЦЕНА PEUGEOT BOXER FURGON С 2002 года в России (обновлено 22.04.2016)
Модификации в Г.В. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, руб. | Средняя цена с. АКПП, руб. | Всего продается с АКПП | Средняя цена С. МКПП, | руб.Всего для продажи с MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 10 | 395 685 | — | 6 | 395 685 | 10 |
2003 | 8 | 410 091 | 436 124 | 6 | 412 491 | 8 |
2004 | 9 | 441 982 | 461 791 | 6 | 440 561 | 9 |
2005 | 7 | 431 391 | — | 6 | 431 391 | 7 |
2006 | 8 | 468 323 | 474 607 | 6 | 468 003 | 8 |
2007 | 33 | 688 604 | — | 6 | 687 372 | 33 |
2008 | 88 | 814 901 | 795 301 | 6 | 815 120 | 87 |
2009 | 65 | 876 642 | — | 6 | 876 831 | 65 |
2010 | 99 | 968 277 | 1 045 432 | 6 | 967 392 | 99 |
2011 | 92 | 1 136 141 | 947 953 | 6 | 1 136 026 | 89 |
2012 | 65 | 1 327 546 | 1 255 161 | 6 | 1 323 124 | 63 |
2013 | 46 | 1 592 863 | — | 6 | 1 576 127 | 35 |
PEUGEOT Boxer Furgon комплектация с 2002 г.
в.Технические характеристики | Краш-тесты |
Ошибка | Фото |
Оборудование | Видео |
Тест-драйв |
Профессиональный панельный фургон Peugeot Boxer L2h3 — это шикарно и стильно
Профессиональный панельный фургон Peugeot Boxer L2h3
Шикарный и стильный, но практичный и экономичный большой мопс — идеальный выбор для профессиональных пользователей. Тревор Гелкен сообщает
Если вы думаете, что Peugeot Boxer выглядит довольно знакомо, это не удивительно, поскольку этот фургон сегодня является одним из самых распространенных на дорогах. Поскольку в наше время общих платформ и связей между производителями Boxer также появляется как Citroen Relay и Fiat Ducato.
Боксер, конечно же, сталкивается с серьезным сопротивлением. Мало того, что он соперничает с Ford Transit, который, конечно, не нуждается в представлении, но также сцепляется с могучим Mercedes-Benz Sprinter, не говоря уже о ослепительном новом Volkswagen Crafter, выпущенном в прошлом году.
С таким количеством соперников, выстроившихся против него, вы могли бы подумать, что у Boxer будут проблемы, но вам достаточно посмотреть на дороги в любой день, чтобы увидеть, что их много, все добросовестно обслуживая британских пользователей торговых фургонов. И не забывайте также, что почти каждый автофургон на дороге происходит от брата-близнеца Boxer Ducato.
В настоящее время фирма, должно быть, заключает какие-то выгодные сделки, так как в прошлом году Peugeot обошла Volkswagen и заняла желанную позицию №2 в чарте продаж фургонов в Великобритании.
У Боксера есть несколько преимуществ. Цены для начинающих разумны, в отличие от некоторых моделей, построенных в Германии, и все модели Boxer предлагают впечатляющие показатели экономии топлива — важный момент в наши дни нехватки наличных денег. Кроме того, Boxer поставляется в ослепительном разнообразии различных комбинаций, поэтому большинство профессиональных пользователей должны найти подходящий вариант.
Тем не менее, наша тестовая модель представляет собой базовый панельный фургон, и лично для меня это было похоже на возвращение старого друга, потому что за эти годы я протестировал множество моделей Boxer, Relay и Ducato и был очень впечатлен тем, что предлагается. каждый раз.
В последней версии фургона Boxer стандарта Евро-6 старый 2,2-литровый дизельный двигатель больше не используется. Мощность теперь обеспечивается 2,0-литровым дизельным двигателем BlueHDi мощностью 110, 130 или 160 л.с. в зависимости от того, какую версию вы выберете, с полной массой 3000 кг, 3300 кг, 3500 кг или 4005 кг. Грузоподъемность составляет 8 куб. м, 10 куб. м, 11,5 куб. м, 13 куб. м, 15 куб. м или 17 куб. м, а грузоподъемность варьируется от 1140 кг до 1995 кг.
Наша тестовая модель представляет собой средний L2h3, который весит по базовой цене 28 055 фунтов стерлингов без учета НДС — не совсем выгодная цена, но вы все равно получаете довольно много денег за свои деньги.
Полная масса этого фургона составляет 3,5 тонны, что является максимальным весом фургона без добавления тахографа, а грузоподъемность составляет 1575 кг, чего должно хватить для большинства трейдеров, если только вы не чугун вверх и вниз по M6 на регулярной основе. Тем временем задняя часть вмещает внушительные 11,5 кубометров груза.
Под капотом находится испытанный 2,0-литровый турбодизель Peugeot, развивающий 130 л. Официальная цифра экономии топлива в смешанном цикле составляет 45,6 миль на галлон, хотя, как мы все знаем, эта цифра вряд ли будет воспроизведена на открытой дороге, поскольку она откалибрована на катящейся дороге с пустым фургоном. Мы считаем, что примерно на 10% ниже этой цифры лучше стремиться к осторожности.
Что-то ниже этого, и вам нужно записаться на курс эковождения!
В стандартную комплектацию этого фургона входит ряд приятных мелочей, таких как датчики заднего хода, сигнализация, круиз-контроль, кондиционер с ручным управлением и развлекательный центр с сенсорным экраном, спутниковой навигацией и возможностью подключения по Bluetooth.
Но ребята из пресс-офиса Peugeot загрузили наш тестовый фургон такими вкусностями, как камера заднего вида и зеркала с электроприводом складывания (300 фунтов), подушка безопасности пассажира и предупреждение о выходе из полосы движения (460 фунтов) и сиденья с подогревом за колоссальные фунты стерлингов. 750 – они шутят?!!!
За рулем
Водительское место — это большой шаг вперед, что означает превосходный обзор дороги впереди, а оказавшись на борту, кабина оказывается такой же шикарной и стильной, как и внешний вид.
Сиденье водителя на нашей тестовой модели регулировалось во всех направлениях, и я был рад видеть добавление поясничной регулировки, которая поднимает спину водителя в вертикальное положение и избавляет от заеданий в дальних поездках.
С технической точки зрения, я также был рад видеть, что в нашем фургоне, помимо слота для компакт-дисков, есть спутниковая навигация от TomTom, лучшего в своем деле в моей книге.
На центральной консоли есть два держателя для кофейных чашек и даже пара вешалок по бокам кабины, а также откидной держатель для документов в верхней части приборной панели. Правильный маленький офис в движении.
Единственное, о чем я мог сожалеть в кабине, так это об отсутствии дополнительного 12-вольтового разъема на приборной панели. В настоящее время существует так много гаджетов, которые можно подключить, что вам действительно нужно больше, чем одна прикуриватель.
В задней части нашего фургона была проведена сплошная обшивка, необходимая для поддержания чистоты задней части автомобиля при перевозке грязных грузов. И был также нескользящий пол багажника, что может показаться не таким уж большим делом, но любой, кто швырнул несколько предметов в грузовой отсек фургона без этого небольшого дополнения и проехал по городу, не привязав их, подтвердит это. его полезность.
Несколько раз в прошлом я терял коробки с яйцами и тому подобные вещи, которые скользили из одного конца фургона в другой.
Говоря о креплении груза, предлагается не менее 14 крепежных проушин, некоторые из которых находятся на полпути по бокам, где они наиболее полезны.
Даже при росте 6 футов 3 дюйма я мог стоять прямо в задней части.
В движении
В дороге Boxer представляет собой грозную машину. Конечно, в настоящее время мы получаем всевозможные устройства безопасности в стандартной комплектации, такие как тормоза с АБС и ESP, которые помогают предотвратить боковой занос. Есть и другие приятные мелочи безопасности, такие как предупреждение о выезде из полосы движения и зеркала заднего вида размером с обеденные тарелки, которые дают потрясающий вид на то, что находится позади. Что, со всем вышеупомянутым защитным снаряжением, мы считаем, что если вы разобьетесь с этим фургоном, вам действительно не следует быть на дороге!
Между тем кажется, что все в Boxer создано для того, чтобы сделать вождение максимально приятным.
Сцепление красивое и легкое, переключение передач плавное, как шелк, нет недостатка в мощности, даже с грузом на борту, а радиус поворота фургона удивительно мал для его размера.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Модель: | Пежо Боксер Л2х3 Профессионал |
Мощность (л.с./об/мин): | 130/3750 |
Крутящий момент (Нм/об/мин): | 350/1750 |
Экономия топлива (комбинированный цикл): | 45,6 |
Выбросы CO2 (г/км): | 163 |
Базовая цена (без НДС): | 28 055 фунтов стерлингов |
Peugeot Boxer Panel Van
Peugeot Boxer 2.2 Bluehdi Luton 140PS
— ICE
CO: Недоступно
CO2: 186
HC: Недоступно
: 186
HC: недоступно
: 186
HC.0003
HC+NOx: Недоступно
Уровень шума дБ(A): Недоступно
NOx: Недоступно
Частицы: Недоступно Гребень — Макс.: 340
WLTP — CO2 (г/км) — Гребень — Мин.: 280
Двигатель и трансмиссия
Автоматическая коробка передач: Нет
Диаметр цилиндра: 85
Каталитический нейтрализатор CC: Да
2179Система охлаждения: ВОДА
Компания цилиндра: встроенная
цилиндры: 4
Площадь двигателя: передняя поперечная
Двигатель. Сделайте: недоступен
ДОБАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА: Обычная рельса
Тип топлива: Diesel
. : Да,
Количество клапанов: 16
Стало: 96
Клапанный шестерен: DOHC
Потребление топлива — ICE
EC: NO
WLTP — FC (L/100 км) — CIB: 13
WLTP — FC (L/100 км) — 13
WLT — FC (л/100 км) — Сверхвысокий: 17,2
WLTP — FC (л/100 км) — Высокий: 11,4
WLTP — FC (л/100 км) — Низкий: 10,7 21,8
WLTP — MPG — Extra High: 16,4
WLTP — MPG — High: 24,8
WLTP — MPG — Low: 26,4
WLTP — MPG — Среда: 26,9
General
.
Badge Engine CC: 2.2
Badge Power: 140
На основе ID: Недоступно
Аккумулятор, Ач: Недоступно
Напряжение Аккумулятора: 12
Номер двигателя шасси: Недоступно
Сцепление: ОДИНАРНЫЙ СУХОЙ
Описание монеты: Недоступно
Монета Полная выходная мощность Код: Недоступно
23 Монета Код: Недоступно
Серия монет: Недоступно
Описание колесной базы, монета Код: Недоступно
Колёсная база, монета Название Код: Недоступно
Вызывает ли беспокойство хотя бы один аспект безопасности этого транспортного средства?: Нет
Выхлопная система: каталитический преобразователь
Передние тормоза: вентилируемые диски
Передняя подвеска. Годы: 5
Гарантия производителя на лакокрасочное покрытие — Годы: 2
Защита пассажиров NCAP для взрослых, %: Недоступно
Защита пассажиров и пассажиров NCAP, %: Недоступно
Общий рейтинг NCAP — действует с 9 февраля: недоступно
Защита пешеходов NCAP %: недоступно
NCAP Safety Assist %: недоступно
Задние тормоза: ДИСКИ Нет в наличии
Интервал обслуживания — Месяцы: 24
Интервал обслуживания Пробег: 32000
Специальная серия: №
Специальный заказ: №
Стандартная гарантия производителя — Пробег: 60000
Стандартная гарантия производителя — Годы: 3
Рулевое управление: РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ PAS
Класс омологации автомобиля: N1
Вин/№ рамы: Недоступно : 140
Мощность двигателя KW: 103
Мощность двигателя RPM: 3750
Крутящий момент двигателя.0002 максимальная скорость: недоступен
Циклы испытаний
Цикл испытаний на выбросы: WLTP
Шины
Сплавы?: №
Автоматическая сцепление: №
Плоть 3RD Axle: нет
Plate 4th Axle: 4 -е. Недоступно
Экономия места?: Нет
Марка шин: Недоступно
Размер шин Передние: 215/70 R15
Размер шин Задние: 215/70 R15
Размер шин Зап.: Полноразмерные
Колеса: Not Доступно
Тип колес: 15 «стальной
Размеры автомобиля
Передний выступ: 948
Высота: 3200
Высота (включая рельсы крыши): недоступна
Длина: 5970
Высота нагрузки: недоступна
: 5970
.
Высота груза: 2235
Длина груза: 3480
Ширина грузового пространства между колесными арками: Недоступно
Ширина груза: 2057
Ширина нижней задней двери: Недоступно
Высота задней двери: Недоступно
Задний свес: 987
Высота боковой грузовой двери: Недоступно
Ширина боковой грузовой двери: Недоступно
Ширина верхней задней двери: Недоступно
Колесная база: 4035
Ширина (без учета зеркал): 0025 09 0035 9085
Вес и грузоподъемность
Объем багажника Седаны: Недоступно
Объем топливного бака (литры): 90
Полная масса автопоезда: 6000
Полная масса автомобиля: 3500
Объем грузового отсека: 16
Вместимость багажа (с поднятыми сиденьями): Недоступно
Вместимость багажа (с поднятыми сиденьями): Недоступно
Вместимость багажа — снятые сиденья 2-го ряда: Недоступно
Вместимость багажа — с поднятыми сиденьями 2-го ряда: Недоступно
Вместимость багажа — Сиденья 3-го ряда опущены: Недоступно
Объем багажного отделения — Сиденья 3-го ряда сняты: Недоступно
Вместимость багажного отделения — Сиденья 3-го ряда подняты: Недоступно
Макс. Нагрузка на крышу: Недоступно
Макс. Буксировочная масса с тормозами: 2500
Макс. Вес буксировки — неработаемый: недоступен
Минимум, получение веса: 2341
. предупреждение
Предупреждение о перегоревшей лампе габаритного огня, фары и указателей поворота
Предупреждение об открытой двери кабины
Индикатор переключения передач
Лампы на предупреждающем зуммере
Индикатор уровня масла
Peugeot Connect Free 2 Move Connect Connect Fleet Services
Рулевого управления. толстый пол
Аэродинамическая стойка с дополнительным местом для хранения вещей
Передние стеклоподъемники с электроприводом
Галогенные фары с прозрачными линзами из поликарбоната
Противоударные накладки с боковыми панелями и защитой переборки
Высококачественные панели из стеклопластика толщиной 11 мм
Многослойное ветровое стекло
Легкие жалюзи на задней двери
Наружные зеркала заднего вида с ручным складыванием
Задние противотуманные фары и двойные фонари заднего хода
Дистанционная регулировка фар с передней панели
Сплошная краска
Тонированные стекла
Трехфункциональная антенна в зеркале заднего вида
Наружные зеркала заднего вида с двумя линзами, верхнее зеркало с электрорегулировкой и обогревом
Двух скоростных и прерывистых стеклоочистителей переднего ветрового стекла
ВИДЕЙНАЯ ВИНА
Внутренние элементы
Сиденье водителя с высотой, досягаемость и настройки.