29Апр

Свечи для змз 406 инжектор: Свеча «NGK» V-Line №6 дв.406 инжектор (1 шт.) Арт 7281 — купить по цене 416 руб в интернет-магазине Автомиг

Замена свечи зажигания: «Газель» 405, 406, 4216

Двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатом УМЗ-4216 укомплектованы автомобили «Газель». Эти моторы хорошо себя показали в составе коммерческих автомобилей. Но при всех достоинствах с данными установками случаются досадные поломки, такие как неисправности свечей. Очень важно знать, как диагностировать проблемы с ними и как проводится замена свечи зажигания («Газель»). Еще немаловажно знать, какие марки и бренды изделий применяются для этих автомобилей.

Конструкция

Эти детали могут быть самых разнообразных производителей, причем могут иметь разную конструкцию. Также свечи различаются между собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Так, в детали, которая оснащена двумя электродами – один центральный и один боковой электрод.

Во втором случае боковых больше, чем один. Большее количество электродов позволяет обеспечить более высокие характеристики надежности, прочности и эффективность. Все это отразится на сроке службы.

В отличии от многоэлектродного решения, на классическом изделии лишь один электрод, который в процессе эксплуатации выгорает либо ломается. В этом случае поможет только замена свечи зажигания. «Газель», на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к воздействию температур.

Материалы для производства

В более доступных изделиях электроды изготовлены из медных или иттриевых сплавов. При всех своих достоинствах и цене эти детали слабо выдерживают высокие температуры и неустойчивы перед выгоранием.

Более дорогие свечи изготовлены из платины. Из таких сплавов делаются и центральные, и боковые электроды. Этот металл имеет очень высокую устойчивость к коррозионным процессам. У них значительно выше показатели надежности и эффективности.

Также, кроме материалов, при выборе очень важен такой параметр, как калильное число. Различают холодные и горячие детали. Что это такое? Это стандартная характеристика, по которой судят о времени достижения деталью калильного зажигания. Чем цифра выше, тем меньше будет элемент нагреваться.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый важный и отнюдь не значительный элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Так может показаться оттого, что свеча просто перерабатывает напряжение в искру.

От того, насколько качественной будет искра, которая создается между электродами, зависят такие показатели, как качество, а также скорость, с которой будет сгорать рабочая смесь. Нужно ли говорить, что от этого зависят мощность и расход топлива автомобиля.

Если искра будет недостаточной, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, то часть горючего вылетит, что называется, в трубу и работы выполнять не будет. Еще по вине данной детали случаются пропуски зажигания. Это происходит из-за повреждений изоляционного слоя или же утери герметичности.

Замена свечей зажигания («Газель 405» в том числе) для любого двигателя ЗМЗ поможет решить проблему с отсутствующей искрой. Однако разные производители выпускают модели, которые рассчитываются под конкретные условия эксплуатации. На одном моторе комплект новых деталей соответствующей модели может работать хорошо. А вот на другом искра может быть слабой, что повлияет на качество сгорания топлива.

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Итак, неисправность определяют по симптомам. Так, если силовой агрегат плохо запускается, а процесс пуска проходит с затруднениями, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто случается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216 – троение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя существенно снижаются. Повышенный в значительной мере расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика – все это также сигналы к замене.

Если владелец своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если же ничего не делать, то итог будет печальным. В цилиндрах может случиться детонация. Она будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, что остался в цилиндре. Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни.

Мелкие детали просто сгорят.

Когда менять?

Производитель данных коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на «Газель» (406 двигатель, 405 или любой другой на этих авто) должны быть заменены через 30-50 тыс. км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество горючего, правильность регулировки зажигания, целостность и состояние электропроводки, а также отсутствие пробоев на корпус.

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Чтобы эта деталь не сыграла с водителем злую шутку, необходимо регулярно осматривать состояние. Так, цвет цоколя поможет выявить неисправности в работе двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено верно, а двигатель эксплуатировался на качественном бензине, цвет цоколя будет светло-коричневым.

Если он черный, то могут наблюдаться пропуски искры из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но еще это может свидетельствовать о проблемах в системе питания. Если наблюдается оранжевый пояс на изоляционном элементе, то деталь потеряла свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как тестировать свечи?

В процессе визуального осмотра деталей также рекомендуется проверять их работоспособность. Удобно и эффективно контролировать их работу, используя специальные стенды, которые позволяют проверить искрообразование под различным давлением.

Если такого стенда нет, можно выкрутить свечу, затем подключить ее к наконечнику высоковольтного провода и коснуться элемента, соединенного с массой. Затем запускается зажигание. Здесь нужно дать стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате должна проскочить сильная искра яркого фиолетового цвета. Если она слабая, а цвет ее блеклый, то это указывает на проблему с самой деталью и может требоваться замена свечи зажигания.

«Газель» и штатные свечи

Итак, на «Газели» применяются свечи с длинной резьбой. В конструкции – центральный электрод, керамический изолятор, юбка и боковой электрод.

Современная деталь может включать в себя и другие элементы. Замена свечи зажигания на «Газель» 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой A14ВР. Это отечественный вариант. Также можно использовать модели А14ДВР.

Особенности свечей для «Газели»

Главная особенность – зазор между двумя электродами. Он должен составлять 0,8 мм. Еще важно калильное число. Так, свеча зажигания («Газель» 406 или 405 в том числе) A14 рекомендуется для использования на слабофорсированных двигателях, где степень сажания небольшая. Свечи от ВАЗа на «Газель» просто не подойдут. В них увеличенный зазор. Он составляет 1 мм. Калильное число – 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Популярные зарубежные аналоги

Немецкие свечи зажигания «Газель» (405 двигатель) «переваривает» хорошо. Также они подходят и на 406 агрегат. Среди популярных брендов — продукция Bosch с моделями W8D и WR8D, изделия от Brisk LR17Y или LR17YC. Также свечи для «Газели» выпускает Champion – это модели NR11Y и NR11YC. Еще один популярный бренд – NGK. У этого производителя для данных моторов подойдут модели BPR5E и BPR5ES.

Компания Denso также предлагает две модели – W16EXP и W16EXP-U.

Если необходима свеча зажигания («Газель» 4216), то все представленные бренды и модели также подойдут и в этот двигатель. Главное, чтобы модель имела длинную резьбу.

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не потребует каких-либо серьезных инструментов или навыков.

Будет использоваться свечной ключ. Не помешает и отвертка. Первым делом от наконечников каждой свечи отсоединяют высоковольтные провода. Не рекомендуется снимать, потянув за провод, тем более с большим усилием. Извлекаются только уплотнители. В противном случае вы порвете бронепровода. А их стоимость гораздо выше самих свечей.

В посадочном месте наконечник держится на специальных заглушках. Для того чтобы демонтировать его, заглушка поддевается при помощи отвертки. Затем следует потянуть и сам наконечник.

Прежде чем выкрутить свечу, следует осмотреть окружающее ее пространство.

Там может быть различный мусор или грязь – поверхность рекомендуется тщательно очистить. После этого можно приступать к выкручиванию элементов.

Осталось только вкрутить новые детали на место демонтированных. Если не удалось найти подходящие свечи зажигания, подбор по автомобилю «Газель» облегчит выбор. Перед установкой свечу проверяют на предмет наличия уплотнительного кольца. Также смотрят на наличие контактной гайки. Если ее нет, ее снимают со старой. Процесс замены обязательно нужно проводить последовательно. Порядок работ по замене свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и ничем не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как производится замена данных элементов на коммерческих автомобилях «Газель».

— FORCE-VOLGA

— FORCE-VOLGA

Инструмент и автоаксессуары

оплата и доставка гарантия и возврат контакты

Волгоград, Хорошева 77, Пн-Пт: 8:30-19:00, Сб: 9:00-17:00, Вс: 9:00-16:00

Минимальная
наценка. 28981 товар
на складе. Бесплатная доставка
по городу при покупке
от 1000Р. 15 лет на рынке.

+7 (904) 771-19-05+7 (8442) 609-039+7 (962) 759-90-39

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А — Я)Модель (Я — А)

Показать: 255075100

Свечи BOSCH Super Plus 1.1 мм (667)

Свечи зажигания производства BOSCH , тип Super Plus, с расстоянием между электродами 1,1 мм..

770 р.

Свечи BOSCH Super Plus 0.
8 мм (663)

Свечи зажигания производства BOSCH , тип Super Plus, с расстоянием между электродами 0.8 мм..

770 р.

Свечи Енгельс А-14ДВРМ ГАЗ 3110

Свечи зажигания производства Енгельс, тип А-14ДВРМ для автомобилей ГАЗ 3110..

188 р.

Свечи BRISK L 17 C Super Волга 406 дв

L 17 (Y) КОМПЛЕКТ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (4 шт.) «BRISK» Super (406дв) Волга,Газель,Соболь..

352 р.

Свечи Енгельс А-17ДВ (2101-07)

Свечи зажигания производства Енгельс, тип А-17ДВ для автомобилей ВАЗ 2101-2107..

462 р.

Свечи BRISK L 17 Classik Волга 406 дв

L 17 (Y) КОМПЛЕКТ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (4 шт.) «BRISK» Classic (406дв) Волга,Газель,Соболь..

341 р.

Свечи Енгельс А-17ДВР 2101-08

Свечи зажигания производства Енгельс, тип А-17ДВР для автомобилей ВАЗ 2101-2108. .

495 р.

Свечи BRISK LR 17 C Super Волга 406 дв

СВЕЧИ LR 17 YC (А14ДВРМ) (0,7)` Brisk Super-R (30,0 т.км) Волга дв.406, 405, 409, УАЗ-3151,3159, KIA..

374 р.

Свечи BRISK L 15 YC Super 2101-08

Свечи зажигания производства BRISK , тип Super L 15 YC, для автомобилей ВАЗ 2101-08..

352 р.

Свечи BRISK L 15 Y Сlassik 2101-2115

Свечи зажигания производства BRISK , тип Classik L 15 Y, для автомобилей ВАЗ 2101-08..

484 р.

Свечи Енгельс А-17ДВРМ (2108 инж) 1.0мм

Свечи зажигания производства Енгельс, тип А-17ДВРМ для автомобилей ВАЗ 2108, инжекторные..

495 р.

Свечи Енгельс А-17ДВ-10 (2101-07)

Свечи зажигания производства Енгельс, тип А-17ДВ-10 для автомобилей ВАЗ 2101-2108. .

407 р.

Свечи DENSO D12

Свечи (DENSO) D12 (3007#4) Q20PR-U#4 Nissan, Ford (комплект 4шт)..

1078 р.

Свечи NGK 6465 Хендай

Свечи зажигания марки NGK, модель — 6465, Хендай. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых пр..

502 р.

Свечи DENSO D11

Свеча зажигания Denso D11 Q20PR-U11 3008..

946 р.

Свечи DENSO D2

Свечи зажигания Denso D2 W20EPR-U#4..

658 р.

Провода CZESLA ГАЗ-402 двиг

Провода высокого напряжения CZESLA — СИЛИКОНОВЫЕ для автомобилей ГАЗ, двигатель 402…

242 р.

Провода CZESLA 2108I-S 2108 инжектор

Провода высокого напряжения CZESLA — СИЛИКОНОВЫЕ для автомобилей ВАЗ 2108, инжектор. ..

271 р.

Провода BRISK стандарт BR001 2101-07

Высоковольтные провода BRISK ВАЗ-2101-07 стандарт (BR 001). Данные высоковольтные провода качественн..

218 р.

Провода TESLA супер 01-07

Провода высоковольтные TESLA супер для автомобилей ВАЗ 2101-07..

457 р.

Свечи Енгельс А-17В 402

Свечи зажигания производства Енгельс, тип А-17В для двигателей 402..

238 р.

Свечи NGK 22

Свечи зажигания марки NGK, модель — 22. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производител..

1210 р.

Свечи NGK 14

Свечи зажигания марки NGK, модель — 14. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производител..

495 р.

Свечи NGK 2262

Свечи зажигания марки NGK, модель — 2262. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производит..

132 р.

Свечи NGK 32 ГАЗЕЛЬ ЕВРО-3

Свечи зажигания марки NGK, модель — ЕВРО-3, Газель. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых ..

438 р.

Свечи NGK 11

Свечи зажигания марки NGK, модель — 11..

979 р.

Свечи NGK 8

Свечи зажигания марки NGK, модель — 8. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производителе..

847 р.

Свечи NGK 6

Свечи зажигания марки NGK, модель — 6. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производителе..

748 р.

Свечи NGK 2

Свечи зажигания марки NGK, модель — 2. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производителе..

658 р.

Свечи NGK 4

Свечи зажигания марки NGK, модель — 4. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производителе..

924 р.

Свечи NGK 12

Свечи зажигания марки NGK, модель — 12..

1089 р.

Свечи NGK 13

Свечи зажигания марки NGK, модель — 13. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производител..

1232 р.

Свечи NGK 18

Свечи зажигания марки NGK, модель — 18. Японская фирма NGK — один из крупнейших мировых производител..

704 р.

Провода BRISK стандарт BR002 2108-099

Провода BRISK ВАЗ-2108-99 стандарт (BR 002). Данные высоковольтные провода качественно и быстро пере. .

175 р.

Показано с 1 по 75 из 95 (всего 2 страниц)

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Текст вопроса:

    Свеча зажигания змз-406 V-line №6 NGK комплект | Festima.Ru

    Автозапчасти

    Таблица Список Лента

    Cвeчa зажигaния ЗМЗ-406 V-LINЕ №6 NGK комплект Артикул 7281 Kод тoваpа 213121 Пpименяемocть aвтo Paзмepы Ширина, м — 0.09, Высoта, м — 0.02, Длина, м — 0.1, Вec, кг — 0.248 Oписание ГАЗEЛЬ ВОЛГА 16 клaпанoв ЗMЗ 406 ДBC Альтepнативныe наименования детaли: Cвеча зaжигания ЗMЗ-406 V-LINЕ №6 NGК кoмплект Cвeча зажигaния NGК №6 ДВС 406 ВPR5E Свеча зажигания NGК ВPR5Е (VL6) Cвеча зажигания NGК-6 (7281) ГАЗ, ГАЗель ДВС 406 16 клапанов инжектор Свеча NGК 7281 Г-3110,3302 дв.405-409,УАЗ-3159 коробка 4шт., ВРR5Е, (7281),(Япония) Свеча зажигания ГАЗ 405,406,409 дв. №6 инж. (к-т 4 шт) Свеча зажигания ЗМЗ-406 V-LINЕ №6 NGК комплект 7281 Склад Магазин,СкладL1,СкладL1,СкладА1,СкладМН7,СкладЕ3 Обратите внимание что необходимо зарезервировать товар перед приездом. Осуществляем доставку в регионы Транспортными компаниями КИТ, Деловые линии, ПЭК, СДЭК также осуществляем отправку Почтой России наложенным платежом. Выкупим Ваш склад запчастей полностью или частично, работаем с оптовыми складами по всей территории РФ. Ждем Ваших предложений. раrt303 ЭталонСоСкидкой.

    Мы нашли это объявление 3 года назад
    Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

    Перейти к объявлению

    Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

    Комментарий

    Показать оригинал

    Еще объявления

    Свеча зажигания TOYOTA CALDINA 1997-2002 Артикул: ST-90919-01168 Свеча зажигания TOYOTA CALDINA 1997-2002 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Екатеринбурге: ул. Лукиных, 1Б/2 Берёзовский тракт, 2Д ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    21 час назад Источник

    Свеча зажигания MITSUBISHI PAJERO SPORT 1996-2008 Артикул: ST-90919-01168 Свеча зажигания MITSUBISHI PAJERO SPORT 1996-2008 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Екатеринбурге: ул. Лукиных, 1Б/2 Берёзовский тракт, 2Д ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    21 час назад Источник

    Свеча зажигания DAEWOO NEXIA 1994-2016 Артикул: ST-90919-01168 Свеча зажигания DAEWOO NEXIA 1994-2016 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Екатеринбурге: ул. Лукиных, 1Б/2 Берёзовский тракт, 2Д ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    21 час назад Источник

    В наличии оригинальные свечи Киа — Хендай Артикул детали : 18855-10060 Свечи зажигания Хендай Солярис Hyundai Solaris IX35 Kia Хундай Киа Новые оригинал подходят на Хендай Киа СПОРТАДЖ Киа СЕРАТО Киа СОУЛ Солярис Цена за 1 шт. Название моделиГод выпуска Hyundai IX35/TUCSON .Hyundai VELOSTER Hyundai I40 Hyundai IX35/TUCSON Hyundai I30 Hyundai IX35/TUCSON 14(CZECH PLANT- Hyundai I30 16 Hyundai I40 1502.2015-Hyundai TUCSON 16(CZECH PLANT-EUR)06.2015 Kia SPORTAGE Kia RIO 1206.201112.2014Kia SOUL 1207.201110.2013Kia CEED 1204.201207.2015Kia CARENS 1212.201208.2016Kia SOUL 1312.201308.2016Kia SPORTAGE 14(SLOVAKIA-EUR)01.201412.2015Kia RIO 1511.2014-Kia CEED 16(SLOVAKIA PLANT-EUR)06.2015-Kia SPORTAGE 16 (SLOVAKIA PLANT — EUR)11.2015-Kia CARENS 1608.2016-Kia SOUL 1608.2016- ✅Гарантия 12 месяцев с момента приобретения ✅ Самовывоз и доставка в Москве и по регионам ✅ Всегда в наличии , без ожидания ✅ Работа без предоплаты

    Автозапчасти

    2 дня назад Источник

    В наличии оригинальные свечи Киа — Хендай Артикул детали : 18855-10070 Свечи зажигания Хендай Солярис Hyundai Solaris IX35 Kia Хундай Киа Новые оригинал подходят на Хендай Киа СПОРТАДЖ Киа СЕРАТО Киа СОУЛ Солярис Цена за 1 шт. Название моделиГод выпуска Hyundai IX35/TUCSON .Hyundai VELOSTER Hyundai I40 Hyundai IX35/TUCSON Hyundai I30 Hyundai IX35/TUCSON 14(CZECH PLANT- Hyundai I30 16 Hyundai I40 1502.2015-Hyundai TUCSON 16(CZECH PLANT-EUR)06.2015 Kia SPORTAGE Kia RIO 1206.201112.2014Kia SOUL 1207.201110.2013Kia CEED 1204.201207.2015Kia CARENS 1212.201208.2016Kia SOUL 1312.201308.2016Kia SPORTAGE 14(SLOVAKIA-EUR)01.201412.2015Kia RIO 1511.2014-Kia CEED 16(SLOVAKIA PLANT-EUR)06.2015-Kia SPORTAGE 16 (SLOVAKIA PLANT — EUR)11.2015-Kia CARENS 1608.2016-Kia SOUL 1608.2016- ✅Гарантия 12 месяцев с момента приобретения ✅ Самовывоз и доставка в Москве и по регионам ✅ Всегда в наличии , без ожидания ✅ Работа без предоплаты

    Автозапчасти

    2 дня назад Источник

    В наличии оригинальные свечи Киа — Хендай Артикул детали : 18855-10070 Свечи зажигания Хендай Солярис Hyundai Solaris IX35 Kia Хундай Киа Новые оригинал подходят на Хендай Киа СПОРТАДЖ Киа СЕРАТО Киа СОУЛ Солярис Цена за 1 шт. Название моделиГод выпуска Hyundai IX35/TUCSON .Hyundai VELOSTER Hyundai I40 Hyundai IX35/TUCSON Hyundai I30 Hyundai IX35/TUCSON 14(CZECH PLANT- Hyundai I30 16 Hyundai I40 1502.2015-Hyundai TUCSON 16(CZECH PLANT-EUR)06.2015 Kia SPORTAGE Kia RIO 1206.201112.2014Kia SOUL 1207.201110.2013Kia CEED 1204.201207.2015Kia CARENS 1212.201208.2016Kia SOUL 1312.201308.2016Kia SPORTAGE 14(SLOVAKIA-EUR)01.201412.2015Kia RIO 1511.2014-Kia CEED 16(SLOVAKIA PLANT-EUR)06.2015-Kia SPORTAGE 16 (SLOVAKIA PLANT — EUR)11.2015-Kia CARENS 1608.2016-Kia SOUL 1608.2016- ✅Гарантия 12 месяцев с момента приобретения ✅ Самовывоз и доставка в Москве и по регионам ✅ Всегда в наличии , без ожидания ✅ Работа без предоплаты

    Автозапчасти

    2 дня назад Источник

    ☑ Свеча зажигания Поло Октавия 18- // 04E905612C ! 🚗 ✔ Полностью в исправном рабочем состоянии ! Крепления целые ! Позвоните нам сейчас и наш специалист вышлет вам дополнительные фото/видео конструкции! ☎ ✔ Производитель — DOGOOD INDUSTRY CO. LTD ✔ Полное соответствие фотографиям ! 👍 ✔ Отправка ТК СДЭК / Энергия / Кит / Деловые линии ! ✈ ✔ Уникальные условия сотрудничества для автосервисов и автопарков ! 💥 ✔ График работы: С понедельника по субботу с 9:00 до 18:00 ! В Воскресенье только консультации ! 📅

    Автозапчасти

    2 дня назад Источник

    Свеча зажигания 24425327/19250978/41-806 Подходит на следующие автомобили: Cadillac CTS 3.2L V6 2003-2004 г. Saturn Vue 3.0 V6 2003-2004 г. ЦБ021488 ——————————————————————————————— Осуществляем доставку по Москве и отправляем в регионы России: Используем такие Транспортные Компании как : Деловые линии, СДЭК,TNT. Также Мы предоставляем возможность заказа любых запчастей из США. ——————————————————————————————— Остальные Автозапчасти из нашего наличия вы можете посмотреть на нашем сайте: CHEVIPLUS, в поиске по каталогу, или просто задайте вопрос в этом объявлении, написав что Вам требуется.

    Автозапчасти

    2 дня назад Источник

    В наличии оригинальные свечи Киа — Хендай Артикул детали : SILZKR7B11 Свечи зажигания Хендай Солярис Hyundai Solaris IX35 Kia Хундай Киа Новые оригинал подходят на Хендай Киа СПОРТАДЖ Киа СЕРАТО Киа СОУЛ Солярис Цена за 1 шт. Название моделиГод выпуска Hyundai IX35/TUCSON .Hyundai VELOSTER Hyundai I40 Hyundai IX35/TUCSON Hyundai I30 Hyundai IX35/TUCSON 14(CZECH PLANT- Hyundai I30 16 Hyundai I40 1502.2015-Hyundai TUCSON 16(CZECH PLANT-EUR)06.2015 Kia SPORTAGE Kia RIO 1206.201112.2014Kia SOUL 1207.201110.2013Kia CEED 1204.201207.2015Kia CARENS 1212.201208.2016Kia SOUL 1312.201308.2016Kia SPORTAGE 14(SLOVAKIA-EUR)01.201412.2015Kia RIO 1511.2014-Kia CEED 16(SLOVAKIA PLANT-EUR)06.2015-Kia SPORTAGE 16 (SLOVAKIA PLANT — EUR)11.2015-Kia CARENS 1608.2016-Kia SOUL 1608.2016- ✅Гарантия 12 месяцев с момента приобретения ✅ Самовывоз и доставка в Москве и по регионам ✅ Всегда в наличии , без ожидания ✅ Работа без предоплаты

    Автозапчасти

    3 дня назад Источник

    Бренд: TOYOTA артикул: 90 91901217, Свеча Зажигания НОВЫЕ ! ОРИГИНАЛ!

    Автозапчасти

    3 дня назад Источник

    Свеча зажигания 3524;NISSAN Bluebird,Prairie;NISSAN Bluebird,Prairie;;;SP-126;3524;IQ16TT;IQ16TT#4;Q16PRU11;Q16PRU11#4;Q16TT;Q16TT#4;13432;1625938780;0 242 229 543;123-0006;22401-01P15;22401-10P15;22401-99B22;062110240312;062130005312;22401-01P75;22401-01P90;22401-02P15;22401-40V05;2311198;809-00002;809-01010;98079-55147;BR71C-1;BR71IR-1;F01H7K0148;Q16PR-U;Q16PR-U11;Q16TT;VSPY19;WG1444027;WG1461743;WG1735904;

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания 2382;MERCEDES-BENZ C240-43(W202-203) 97-08 / CLK320-55(C208-209) 97-09 / E240-55(W210-211) 97-08 / G320-500(W463) 97> / ML320-55(W163-164) 98-11 / R500(W251) 05-14 / S280-500(W220) 98-05 / CL500-55(C215) 99-06 / SL280-500(R170/R230) 99-12 / Viano(W639) 3. 0-3.7;MERCEDES-BENZ C240-43(W202-203) 97-08 / CLK320-55(C208-209) 97-09 / E240-55(W210-211) 97-08 / G320-500(W463) 97> / ML320-55(W163-164) 98-11 / R500(W251) 05-14 / S280-500(W220) 98-05 / CL500-55(C215) 99-06 / SL280-500(R170/R230) 99-12 / Viano(W639) 3.0-3.7;;;SP-142;2382;BKR5E-11;BKR-GAS;IK16#4;IK16TT#4;K16PRU11;K16PRU11#4;K16TT;K16TT#4;13421;13424;13432;13503;13606;AMD.PL11;1625938780;0 242 229 530;0 242 229 543;0 242 229 660;0 242 229 884;0 242 230 534;FR8DCX;0 002 330 704;101000041AC;1106013243;1136000179;122-1396;123-0003;123-0006;14FR-8DUX;18814-11051;18823-11091;22401-85E15;229 660-SX;235 544-SX;25183131;7 174 1910;94535748;BCT15HRDP;BR71C;F516;FR3LS6;FS32;NKR5SI;RFC52LS5;Z153;Z73;13423;13605;F 000 KE0 P41;FR8D+X;04887031;062110030312;062130001312;09146367;0948200595000;1112140462;11214;1214009;122-1486;19351457;22401-85E75;2311198;25108074;41K1U11ME;4887031;5-86121-749-0;5962.4G;7 175 0223;809-00002;90487588;BR71C-1;BR71IR-1;F01H7K0148;FR3CLS6;FR3CLS6;FR3LS6;K16PR-U11;K16TT;K5RTC11;K5TC;PS1008;RE10YC4;SVK20RZ11;VSPY19;WG1461606;WG1735886;WG1791596;

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания KIA CERATO 2004- Артикул: XUh30TTi Свеча зажигания KIA CERATO 2004- ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Санкт-Петербурге: ул. Салова, 56Ш ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания TOYOTA CAMRY EUROPE/RUSSIA 2011-2021 Артикул: ST-90919-01286 Свеча зажигания TOYOTA CAMRY EUROPE/RUSSIA 2011-2021 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Санкт-Петербурге: ул. Салова, 56Ш ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания VOLKSWAGEN POLO 1981-2021 Артикул: W20EPBRS Свеча зажигания VOLKSWAGEN POLO 1981-2021 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Санкт-Петербурге: ул. Салова, 56Ш ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания HYUNDAI ACCENT 2011-2017 Артикул: XUh32TT Свеча зажигания HYUNDAI ACCENT 2011-2017 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Санкт-Петербурге: ул. Салова, 56Ш ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания LANDWIND X6 2005-2012 Артикул: XUh30TTi Свеча зажигания LANDWIND X6 2005-2012 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Санкт-Петербурге: ул. Салова, 56Ш ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания SKODA FABIA 1999-2021 Артикул: XUh30TTi Свеча зажигания SKODA FABIA 1999-2021 ВНИМАНИЕ! Мы являемся прямыми дистрибьютерами заводов изготовителей автозапчастей. Приобретая запчасти у нас, вы не переплачиваете посредникам. Весь товар компании сертифицирован. ФИРМА ПОСТАВЩИК ПРОХОДИТ ВСЕ ПРОВЕРКИ ФНС. Наши адреса магазинов в Санкт-Петербурге: ул. Салова, 56Ш ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ ТК ОПИСАНИЕ: -Широкий aсcортимент новых дeтaлeй, бoлее 200000 пoзиций по дoступным цeнaм -На все модели и марки авто Запчасти от заводов — производителей -Евpопы -Кореи -Японии -Китая -Тайланда -Тайвани -Система охлаждения; Тормозная система; Топливная система; Рулевое управление; Кузовные детали; Оптика; Автостекло и многое другое -Гарантия низких цен! Цены и наличие уточняйте у менеджера по телефону. При звонке на горячую линию действует скидка Консультация по телефону с 06:00 до 19:00. Стоимость уточняйте у менеджеров продаж, цена может меняться

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    газель свечи зажигания провода, провода газель 4216, провода газель, провода зажигания газель, высоковольтные провода газель 4216провод высоковольтный газель бизнес 4216, жгут проводов газель бизнес, жгут проводов газель 4216,провод высоковольтный газ,  BC-111S Провода высоковольтные для Газель /м ГАЗ 3302 Бизнес двигатель 4216 Е-4 (с 09. 2011 г) двигатель Evotech 2.7  Производитель «BAST» В наличии! Состояние товара: новый KAMZP — новые запчасти на КамАЗ, ГАЗель Не нашли то, что искали? Звоните — подберем! Доставка по РФ через транспортную компанию

    Автозапчасти

    5 дней назад Источник

    Свеча зажигания 1 шт. на Renault Logan 1, 2 Renault Sandero Stepway 1, 2 Renault Duster Lada Largus (Рено Логан, Сандеро Степвей, Дастер, Лада Ларгус) Подходит для двигателей K7J, K7M, K4M 🚗 Бесплатная доставка по г. Казань 👍 У нас только новые детали ✅ Эксклюзивные товары, которых нет в других магазинах ✅ Гарантия на запчасти до 1 года 🏢 Расширенная гарантия под ключ при замене в нашем автосервисе 📸 Внимание: фото в объявлении может отличаться от конечного вида товара ✅ Работаем без обеда и выходных ✅ Режим работы: будни с 9:00 до 19:00, выходные с 9:00 до 16:00 💰 Все виды оплат (наличный, безналичный, с НДС или без) 🚚 Доставка по России от 1 дня ☎️ Звоните или пишите! ⚙️ Для замены в нашем автосервисе обратитесь к любому нашему менеджеру Адреса наших магазинов: г. Казань, ул. Родины, 8а к1 г. Казань, Горьковское Шоссе, 43а к2

    Автозапчасти

    6 дней назад Источник

    Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности

    Войти

    Все сервисы становятся доступными без ограничений

    Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

    Это удобно и бесплатно

    Регулировка зажигания ЗМЗ 406 инжектор. Микропроцессорное зажигание (МПСЗ) вместо трамбл. Система зажигания Газель

    (Голосов: 63, в среднем: 4,29 из 5)

    Мечта наших отцов и дедов — Волга. Недавно были у моего старого знакомого на моей любимой ГАЗ 31105. Посторонний шум от привода ГХМ, а так же повышенный расход и плохой подхват приговаривает цепь газораспределительного механизма. Итак, газ 31105, двигатель 406 — замена цепи ГРМ.

    Убеждаемся, что нам понадобится: масло в двигатель с фильтром и поддон картера прокладка, лучше что бы пробковая, герметик высокотемпературный, серый 999 фирмы ABRO, керосин и металлическая щетка, для промывки деталей . Чистый двигатель я видел только в новой Волге. Не зря говорят: «Если Волга не течет масло, значит ее нет». Еще набор ключей и головок с усиленным на 36, шестигранник на 6, много ветров, растворимый кофе и несколько бутербродов с колбасой. А также терпение и огромное желание провести эту процедуру самостоятельно, так как очень здорово доверить это кому угодно другому. Прочитав статью до конца, вы поймете, почему.

    Самое главное это комплект для ремонта привода двигателей ГМЗ-405.406409 ЗМЗ-405406409 полный — это его официальное название. Он должен включать следующие ингредиенты:

    1. Два натяжителя цепи.
    2. Две гидравлические цепи.
    3. Две приводные цепи, малая и большая. Для ЗМЗ-406 70 и 90 шт., для ЗМЗ-405 72 и 92 зв.
    4. Трехцепной успокоитель.
    5. Прокладки крышки цепи верхней и нижней, помпы и крышки гидропласта, а также две шумоизоляционные.
    6. Звездочки коленчатых и распределительных валов, промежуточный вал ведущий и ведомый со стопорной пластиной.

    Он выглядит так.

    А вот и сам пациент.

    Под капотом действительно двигатель ЗМЗ-406.

    Закончил осмотр, приступаем к силовым упражнениям

    Для начала сняв защиту двигателя и брызговик. Сливаем антифриз и масло с двигателя. Снимаем верхний силовой радиатор.

    Отсоедините все мешающие форсунки.

    Снимаем жгут проводов. Запоминаем или зарисовываем расположение разъемов на катушках зажигания.

    Головкой на 12 выворачиваем восемь болтов по кругу крышки клапана и снимаем последний.

    Пока сервисный ремень натянут, ослабив три болта на 10 шкиве помпы.

    Ослабляем болт на 13, натяжной ролик и откручиваем болт на 10 ослабляющий натяжение ремня вспомогательных агрегатов.

    Снимите сервисный ремень, ролик и шкив насоса охлаждающей жидкости.

    Отворачиваем четыре винта верхней крышки ГРМ и снимая последний.

    Снимите генератор, вставленный с треугольной пластиной.

    Откручиваем болт на 10 датчике положения коленвала.

    Уберите датчик в сторону, чтобы не мешал.

    Головка на 36 на болт шкива проворачиваем коленвал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на распредвалах не будут указывать на верхнюю мертвую точку.

    Метка на распредвале чернильных клапанов должна быть на уровне верхней кромки головки блока цилиндров.

    Аналогично для распредвала выпускных клапанов.

    Откручиваем болт шкива коленчатого вала, предварительно накрутив коленвал. Для этого помощник в салоне включает пятую передачу и изо всей силы тормозит, а в это время происходит легкое движение руки с помощью измерительной трубы и головки на 36 оборотов болта. Снимаем шкив коленвала, с ним придется помучиться, так как он сидит на валу туго.

    Ослабить хомуты форсунок насоса.

    Шестигранник на 6 откручиваем четыре винта с передней стороны помпы и на 12 одним ключом с задней и снимаем помпу охлаждающей жидкости.

    Откручиваем два болта верхней крышки гидрохлора. Так как натяжитель в разряженном состоянии будет прижиматься к крышке, держите его, что бы он не прыгал.

    Снимите крышку и гидрораспределитель.

    Аналогично и ниже.

    Откручиваем шесть болтов на 14 усилителе и снимаем его. Под ним спрятались гайки крепления масляного поддона.

    Шестигранник, откручиваем оставшиеся винты передней крышки ГРМ (5 штук), а также все, что держит масляный поддон (11 винтов и 4 гайки).

    Поддон опускается примерно на два сантиметра, затем не дает балки. Но достаточно вытащить старую прокладку и вспомнить добрые слова инженеров из Горькова об извлечении прилегающих поверхностей перед установкой новой прокладки.

    Вот такая страшная картина предстает перед нашим взором.

    Теперь снимите нижнюю крышку крышки ГРМ.

    Шестигранник, откручиваем винты верхнего штиля и снимаем его.

    Аналогично со вторым. Он взлетит с цепью.

    На распредвалах есть специальный квадрат под ключ на 30, для удержания валов при откручивании болта звездочки. Ключом на 30 удерживаются валы, а на 17 откручиваются планки распредвалов.

    Снять звездочки распредвала и цепь с успокоителем.

    Шестигранник переверните крепление натяжителя цепи и снимите его. Аналогично дно.

    Отгиб края стопорной пластины и ключ на 12 оборотов болтов звездочки промежуточного вала. Снимите его с цепи. После этого откручиваем два болта нижнего штиля и снимаем его.

    Снимите стопорное кольцо и звездочку коленчатого вала. На фото кольцо немного смещено для наглядности.

    Для этого лучше всего подходит двойной съемник с внутренней резьбой.

    А вот и секрет, почему мы меняем набор. Если посмотреть на звезды сразу видно разницу, значит старая цепь не подходит к новым звездам и наоборот.

    Теперь, когда все, что нам мешало, разобрано, можно промыть все детали и блок цилиндров, хотя бы спереди.

    Приступаем к сборке

    Одеваем новую звезду коленвала и сразу ставим метку.

    Затем прикручиваем нижний успокоитель, натяжитель и ставим новую цепь.

    Ставим звезду промежуточного вала, устанавливаем метку. Обработка краев замочной пластины. Одеваем на него цепь и смазываем все новым моторным маслом. Правая ветвь цепи должна быть растянута.

    Проверяем еще раз совпадение тегов.

    Одеваем верхнюю цепь на промежуточный краш и ставим успокоительное. Все смазать чистым сливочным маслом.

    Ставим натяжитель.

    Планка распредвала выпускных клапанов, чтобы правая ветвь была растянута, а метка на звездочках находилась на уровне верхней кромки головки блока цилиндров. Тоже со вторым распредвалом.

    Ставим гидравлику и закручиваем крышку. Откручиваем пробку и резким нажатием на гидроусилитель отверткой добиваемся что бы он разрядился. Без падений отвертку толкнет, а цепь потянет.

    Ставим верхний штиль и еще раз проверяем все метки.

    Аккуратно поставить переднюю крышку, предварительно смазав герметики прокладки и всех прилегающих плоскостей. Ставить крышку не просто так, нужно держать натяжитель и следить что бы метки не сошли. Проворачиваем коленвал на два оборота и, если клапана не сошлись с поршнями и все метки встали на место ставим все остальное в порядке обратного снятия. Заливаем масло, антифриз и запускаем двигатель.

    Видео Установок и Испытаний ТРГ ЗМЗ-406

    Хорошее видео показывает много интересных моментов. Удачи на дорогах. Не гвоздь и не стержень.

    autogrm.ru.

    Диагностика системы управления зажиганием и двигателем А/м «Газель»

    Автомобили марки «Газель» — самый популярный и доступный грузовой автомобиль в России, предназначенный для перевозки малогабаритных грузов. Поскольку количество таких автомобилей становится все больше, следует учитывать некоторые нюансы различных систем Газелей, например, микропроцессорную систему зажигания, которая устанавливается на 406 модификации. В данном случае посмотрим на диагностику автомобиля, владелец которого жалуется на рывки, хлопок и потерю мощности.

    Будут проверены система питания, двигатель и зажигание. С помощью газоанализатора проверили карбюратор, но в работе первой и второй камеры, отсечки, холостого хода, а так же обогащения на холостом ходу проблем не обнаружено. Далее двигатель. Проверка компрессии нарушений не выявила, показатели 9,6 кг/см2 для 406 двигателя совпали с нормой, но при повторной проверке было выявлено небольшое отклонение на 10%, поэтому следующей проверке подверглись фазы газораспределения. Оказалось, хлопок и рывки были следствием того, что верхняя цепь прыгала на два зуба.

    Система газораспределения.

    В 406-й модификации двигатель устроен следующим образом: в каждом из двух выпускных и двух впускных цилиндров установлено по четыре клапана, правый распредвал (вид спереди) приводится в действие выхлопом, а левый — поливом. Гидрокомпоненты зазора привода клапанов от распредвалов распредвалов позволяют не заниматься обслуживанием и регулировкой. Распределительные устройства приводятся от коленчатого вала с помощью двух втулочных цепей.

    Тип правильной сборки ВМТ в такте сжатия с положением поршня первого цилиндра привода распредвала:

    1. Выступ на крышке цепи (М1) должен совпадать с риской на звездочке коленчатого вала (2), горизонтально расположенные метки (9) на звездочках распределительных валов (10, 12) должны совпадать с верхней плоскостью звездочки крышка цилиндра.

    2. Установочная этикетка (m2) на блоке цилиндров должна совпадать с риской на звездочке промежуточного вала.

    Центр двадцатого зуба синхронизирующего диска (3) должен находиться при заданном положении валов строго напротив положения коленчатого вала датчика коленчатого вала (4). Диск синхронизации (1) представляет собой зубчатое колесо, на котором 6 градусов друг от друга расположены в количестве 58 штук, две из которых не доступны для синхронизации. Два пропущенных нажатия – это начало отсчета номеров зубьев (15), причем нумерация идет в направлении, обратном ходу по часовой стрелке. Однако регулировка системы газораспределения не привела к возвращению былой мощности двигателя.

    Теперь беремся за диагностику системы зажигания. Поток экономайзера принудительно работает на холостом ходу в шестнадцати перчаточном карбюраторном двигателе ЗМЗ-4063 и зажигание обеспечивается микропроцессорной системой Микас 5.4. Эта система, в зависимости от условий эксплуатации и работы двигателя, реализует максимально оптимальный уз, состоит из проводов с разъемами, блока управления, набора исполнительных механизмов и датчиков. Высокоудельные показания двигателя без случаев едкого воспламенения и детонации обеспечиваются за счет эффективной идентификации блока управления детонационным горением каждого из цилиндров и датчика детонации. При повреждении датчиков блоком мгновенно реализуется аварийный режим управления. Исключением является датчик положения коленчатого вала, так как без него работа двигателя невозможна.


    Электронный блок управления (ЭБУ) Микас 5.4

    На панели двигателя а/м монтируется ДАД — датчик абсолютного давления воздуха на впускном трубопроводе (модель 0261230004 фирмы Bosch), и подключается к осям во впускном трубопроводе двигателя. Количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, рассчитывается блоком управления по измеренному значению. Этот датчик выглядит как электронное дистанционное интегральное устройство с кремниевой рабочей камерой и специальным порошком, который имеет внутри образцовое давление. Проводимость чувствительных полупроводниковых элементов, расположенных внутри рабочей камеры, изменяется в прямой зависимости от ее механического расположения. Питание обеспечивается стабилизированным напряжением 5 В, а выходным напряжением 0,4….4,65 В и линейно зависит от измеряемого давления от 0,2 до 1,05 атмосфер и подключается с помощью трехконтактной вилки к жгуту проводов . Изменение баланса тензоркации вызвано смещением мембраны (т. е. рабочей камеры), так как резисторы включены по мостовой схеме. С этими резисторами связана электронная схема обработки сигналов, размещенная на одной плате с чувствительным элементом.

    Датчик абсолютного давления (ДДА)

    Для определения температуры двигателя автомобиль оборудован ДТохл (датчик температуры охлаждающей жидкости) моделей 19.328, или 40.5226 производства России. Блок управляет клапаном принудительного холостого хода форкаризатора, а также регулирует (УАЗ) в соответствии с измеренным значением температуры. Система управления состоит из катушки зажигания, электромагнитного клапана экономайзера принудительного холостого хода и датчика детонации. Установленный на внешней оболочке термостата системы охлаждения ДХЛ с помощью двухконтактного разъема подключается к жгуту.


    Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТохл)

    Напротив венца шкива коленчатого вала в заготовке контура механизма газораспределения установлен датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) индукционного типа модель 23. 3847 РФ, или модель 0261210113 немецкого bosch, которая соединяется гибким кабелем с трехконтактным эл. Этот датчик имеет вид катушки с магнитным сердечником, сопротивление обмотки которого равно 880-900 Ом. Для обеспечения оптимальной работы системы управления необходим зазор между дисками диска и датчиком размером от 0,5 до 1 миллиметра. Во избежание повреждения троса датчика вращающимися частями генератора или двигателя его необходимо закрепить максимально надежно, так как нарушение работы ДПКВ приводит к остановке работы двигателя.

    Принципы работы.

    По сигналу датчика положения коленчатого вала блок управления рассчитывает скорость вращения, а определение величины цикла заполнения воздухом каждого из четырех цилиндров двигателя происходит за счет измерения абсолютного давления. Угол опережения зажигания, зависящий от заполнения цикла и скорости вращения, и соответствующая частота двигателя сохраняются в блочном запоминающем устройстве. Эти угловые значения имеют дополнительную регулировку в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Обеспечение хороших тяговых свойств в этих условиях достигается увеличением значений углового опережения зажигания на холодном двигателе. Также при обнаружении детонационного воспламенения, из-за каких-то факторов, например, изменения условий окружающей среды или использования малотоплива, блок управления УАЗ произведёт корректировку. При повреждении датчиков абсолютного давления или температуры внешней среды блок управления активирует сигнализацию и включает диагностические лампы. Снижение мощности, ухудшение динамических свойств, увеличение расхода топлива – все это результаты работы двигателя автомобиля с данными о неисправностях. Кроме того, помимо управления зажиганием в функции блока, электромагнитный клапан управления экономайзером принудительно — холостого хода, что при торможении двигателем обеспечивает отключение подачи топлива двигателем. Величина оборотов коленчатого вала для выключения подачи топлива составляет 1860 оборотов в минуту, а для возобновления подачи — 1560 оборотов в минуту.

    В первую очередь необходимо проверить работу диагностической цепи и бортовой системы диагностики, так как при включении режима движения должен выдаваться код неисправности 12. Для запуска кодов десятый и двенадцатый контакты диагностическая панель должна быть закрыта.

    Во-вторых, с помощью диагностического тестера измерьте параметры датчиков двигателя, чтобы сравнить их с типовыми значениями, установленными для «среднего» двигателя.

    При наличии определенного опыта и точных параметров в вольтах для измерений может быть достаточно обычного осциллографа и мультиметра, но все же при наличии диагностического тестера можно будет установить поправку КМН и проверить приводы.

    Двигатель ЗМЗ 406.

    При проверке теста «Газель» по абсолютному давлению выдавалось значение 50 мбар при норме 400-480, а увеличение оборотов не вызывало повышения давления и показания практически не менялись измененный.

    ГРМ Фаза ЗМЗ 409, 405, 406 Установка, Настройка, Регулировка, Рекомендации

    есть комплекты для установки фаз ГРМ

    с помощью шаблона выбрал еще 6 отверстий

    у меня выпускной вал был собран, — Т. е. с форсированной звездой

    откручиваем бужиели — (прижимные) станины вала и поворачиваем кулачки первого цилиндра к выпускному коллектору, так что натянулась бы цепь от нижней звезды, нажимаю РВ — крутим бужей, ставлю планку транспортировки на первый цилиндр — нужную часть стрелки ловить 19 градусов, я новый Цепь поставил 18 градусов допустимый параметр 2 степени, в мануале 19…если принципиально, то можно запомнить звездочку во втором положении ключа

    на фото выставлено положение градуировки перед подъемом ПБ:

    аналогично, поворачивая кулак от первого цилиндра до впускного коллектора и лова 20градуц или относительно одного градуса, тем больше получил угол градуировки РВ

    поставил 19 градусов, так как выпуск был 18

    установил впуск РВ с разницей в один градус запрессовку бохеля и крепление ободную звезду крутить так, чтобы Б в натяжении цепи одно из 7-х витых отверстий было соосно со шпонкой на РВ, в крайнем случае (для гурманов) есть второй вариант отверстия на валу под защелку, т. е. Вам будет 14 вариантов, только заранее не приглаживайте ключ в РВ, (что бы не больно больно…) А то вдруг не вытащить… то цепь кал ставить, гидравлику

    получается такая картина:

    гидромашина: Откручиваем крышку гидрофобы и центр крышки болта, вставляем новую или перезаряжаемую старую, закручиваем крышку нажимая на натяжитель и вставляя шпору до удара натяжитель при открывании натяжителя он внутри…

    бюгель: Номера написаны на богемберах

    впуск: 1-2-3-4, номер нанесен сбоку впускного коллектора!

    градуировка: 5-6-7-8, номер со стороны выпускного коллектора!

    не путайте их местами если оставить старые то ставьте как были!

    если РВ новая, то обязательно будим масло бугеля и шаки РВ

    если передняя крышка новая , Давление в системе маслоснабжения будет недостаточным, для исправления — радиус из кроватей РВ спаян кожей, до полного прижатия передней крышки!

    Также читайте пособие на нашем сайте:

    или в теме на форуме:

    Карбюратор ЗМЗ 406 начал выпускаться с 1996 года и с тех пор успел зарекомендовать себя хорошей надежностью и простотой. Своей надежностью он значительно превосходит устаревший двигатель ЗМЗ 402 на Газе, который после поломок заводится с трудом.

    Двигатель ЗМЗ 406 серии

    Общая характеристика

    Двигатель ЗМЗ 406 карбюраторный, четырехцилиндровый, а также рядный с микропроцессорной системой зажигания. ЗМЗ 406, оснащенный карбюратором, имеет мощность – 110 л. с., а с инжектором – 145 л. из. Кроме того, инжекторные модификации имеют разные экологические стандарты. Например, ЗМЗ 4062.10 — 0-класс, а ЗМЗ 40621.10 — евро класс — 2. Масляный радиатор считается лишней деталью на ЗМЗ 406, т.к. 6-клапанный двигатель не греется. В ЗМЗ 405 масляный радиатор не выполняет своих функций, и двигатель перегревается в жару и естественно не заводится.

    Карбюратор ЗМЗ 406 не требует столько затрат при оснащении газовым оборудованием. Причем это преимущество относится к пропану и метану, но стоимость газового оборудования будет расти с повышением экологических норм.

    Стоимость бензинового карбюраторного ЗМЗ 406 напрямую зависит от условий и манеры езды, а также поры года. Система зажигания карбюраторного ЗМЗ 406 считается достаточно надежной. Двигатель сможет развивать скорость до 500 тысяч километров при использовании качественного масла и бензина, а также аккуратном прохождении педалью.

    Газель

    Модель ЗМЗ 40524.10 известная всем газель карбюраторная. Марка автомобилей — «Газель» — один из самых популярных и доступных грузовиков в России, которые изначально предназначались для невысоких грузов. Из-за огромного количества таких машин рассмотрим несколько нюансов разных систем газелей. Например, микропроцессорная система зажигания, которая установлена ​​на 406 модели.

    Если водитель утверждает, что его машина издает хлопок, дергается и теряет мощность. В этом случае следует проверить систему питания, двигатель и систему зажигания. Газоанализатор не при работе 1-й и 2-й камеры, отсечке, обогащении и на холостом ходу проверял карбюратор и нарушений не нашел. Двигатель проверяйте дальше. При проверке компрессии неисправностей не обнаружено, но в следующий раз были обнаружены отклонения от нормы. Был сделан вывод, что рывок и хлопок, не понравившиеся водителю, произошли из-за перескока верхней цепи.

    ЗМЗ 406 серия карбюратор

    Что делать при пропадании мощности Газель?

    С самого начала нужно проверить, как работает диагностическая цепь и бортовая система диагностики, т.к. при активации режима изображения функция функционирования 12. Для работы чтения кода, 10-й и 12-й контакты диагностических колодок должны быть замкнуты. С помощью диагностического тостера измеряются показания датчиков двигателя, после чего они сравниваются с типичными средними значениями. Наиболее частой причиной снижения мощности автомобиля является загрязнение трубки, соединяющей впускной коллектор и датчик давления.

    Система зажигания Газель

    Микропроцессорная система зажигания поджигает рабочую жидкость в цилиндрах и устанавливает необходимый угол опережения зажигания автомобиля для всех режимов работы двигателя. Система зажигания выполняет функцию регулирования работы принудительного движения принудительного хода. Благодаря системе зажигания работа двигателя становится более экономичной, контролируется соблюдение всех норм токсичности отходящих газов, устраняется детонация и увеличивается мощность автомобиля. Если сравнивать классическую систему с этой, то эта система зажигания намного надежнее и долговечнее. Здесь можно поймать только свечи зажигания.

    Как работает режим диагностики?

    Во время включения системы зажигания сигнализатор начинает работать. В этот самый момент начинает работать система диагностики. Если вся система исправна, лампочка перестает светиться, а в обратном случае продолжает гореть. То есть потухший сигналкор говорит о том, что система зажигания абсолютно исправна.

    ЗМЗ 406 серии карбюратор

    Почему двигатель 406 иногда заводится при морозе?

    Наиболее распространенные причины, по которым не заводится двигатель 406:

    • Некачественное масло;
    • Недостаточно мощный аккумулятор, что не позволяет запустить двигатель;
    • Неисправен стартер;
    • Наклонная система зажигания;
    • Бензин некачественный;
    • Неисправность бензина.
    Как отрегулировать карбюратор?
    • Отсоедините шнур воздушной заслонки;
    • Снимите воздушный фильтр и крышку карбюратора;
    • Проверить уровень поплавковой камеры, он должен быть ниже 3 сантиметров от края;
    • Снять пробку с тяги поплавка;
    • Убедиться в герметичности клапана уплотнительного кольца;
    • Установить верхнюю часть карбюратора;
    • Установить воздушную заслонку и воздушный фильтр;
    • До самого конца закрутите винт настройки хода, закрутив его на пять оборотов. Те же действия проведите с качественным винтом, но уже откручивайте его на три оборота;
    • Запустить силовой агрегат;
    • Дайте ему прогреться до 90⁰;
    • Вращением оперативного регулирующего винта выберите частоту вращения коленчатого вала, около 700 об/мин;
    • Нажмите на педаль акселератора и вперед. В случае просушки двигателя при увеличении частоты;
    • Поение в автосалоне и регулировка ЦО и ЦЗ двигателя.

    Ну нет

    Процедура Подменю цепи ТРГ ЗМЗ-406 Волга ГАЗ-31105 (видео)

    Мечта наших отцов и дедов Волга. Не так давно побывали у меня старые друг на друге на родном любимце газ 31105. Боковые от привода ТРГ, так же повышенный расход и плохой подхват, приговорит цепь газораспределительного механизма. Итак, газ 31105, двигатель 406 Замена цепи ГРМ.

    Убеждаемся, что нам понадобится: масло в двигатель с фильтром и поддон картера прокладка, лучше что бы пробковая, герметик высокотемпературный, серый 999 фирмы ABRO, керосин и металлическая щетка, для промывки деталей . Чистый двигатель я видел только в новой Волге. Не зря говорят: «Если Волга не течет масло, значит ее нет». Еще набор ключей и головок с усиленным на 36, шестигранник на 6, много ветров, растворимый кофе и несколько бутербродов с колбасой. А также терпение и огромное желание провести эту процедуру самостоятельно, так как очень здорово доверить это кому угодно другому. Прочитав статью до конца, вы поймете, почему.

    Самое главное это комплект для ремонта привода двигателей ГМЗ-405.406409 ЗМЗ-405406409 полный — это его официальное название. Он должен включать следующие ингредиенты:

    1. Два натяжителя цепи.
    2. Две гидравлические цепи.
    3. Две приводные цепи, малая и большая. Для ЗМЗ-406 70 и 90 шт., для ЗМЗ-405 72 и 92 зв.
    4. Три цепи штиля.
    5. Прокладки крышки цепи верхней и нижней, помпы и крышки гидролетопласта, а также две шумоизоляционные.
    6. Звездочки коленчатых и распределительных валов, ведущий и ведомый промежуточный вал со стопорной пластиной.

    Он выглядит так.

    А вот и сам пациент.

    Под капотом действительно двигатель ЗМЗ-406.

    Закончил осмотр, приступаем к силовым упражнениям

    Для начала сняв защиту двигателя и брызговик. Сливаем антифриз и масло с двигателя. Снимаем верхний силовой радиатор.

    Отсоедините все мешающие форсунки.

    Снимаем жгут проводов. Запоминаем или зарисовываем расположение разъемов на катушках зажигания.

    Головкой на 12 выворачиваем восемь болтов по кругу крышки клапана и снимаем последний.

    Пока сервисный ремень натянут, ослабив три болта на 10 шкиве помпы.

    Ослабляем болт на 13, натяжной ролик и откручиваем болт на 10 ослабляющий натяжение ремня вспомогательных агрегатов.

    Снимите сервисный ремень, ролик и шкив насоса охлаждающей жидкости.

    Отворачиваем четыре винта верхней крышки ГРМ и снимая последний.

    Снимите генератор, вставленный с треугольной пластиной.

    Откручиваем болт на 10 датчике положения коленвала.

    Чтение

    Уберите датчик в сторону, чтобы не мешал.

    Головка на 36 на болт шкива проворачиваем коленвал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на распредвалах не будут указывать на верхнюю мертвую точку.

    Метка на распредвале чернильных клапанов должна быть на уровне верхней кромки головки блока цилиндров .

    Аналогично для распредвала выпускных клапанов.

    Установка зажигания 406 двигателя автомобиля

    Старина Стрит Мастер)))))))))))

    Газель — установка трамблера по тегам

    Новый метод с доработкой Хотите больше видео уроков?

    Откручиваем болт шкива коленчатого вала, предварительно накрутив коленвал. Для этого помощник в салоне включает пятую передачу и изо всей силы тормозит, а в это время происходит легкое движение руки с помощью измерительной трубы и головки на 36 оборотов болта. Снимаем шкив коленвала, с ним придется помучиться, так как он сидит на валу туго.

    Ослабить хомуты форсунок насоса.

    Шестигранник на 6 откручиваем четыре винта с передней стороны помпы и на 12 одним ключом с задней и снимаем помпу охлаждающей жидкости.

    Откручиваем два болта верхней крышки гидрохлора. Так как натяжитель в разряженном состоянии будет прижиматься к крышке, держите его, что бы он не прыгал.

    Снимите крышку и гидрораспределитель.

    Аналогично и ниже.

    Откручиваем шесть болтов на 14 усилителе и снимаем его. Под ним спрятались гайки крепления масляного поддона.

    Шестигранник, откручиваем оставшиеся винты передней крышки ГРМ (5 штук), а также все, что держит масляный поддон (11 винтов и 4 гайки).

    Поддон опускается примерно на два сантиметра, затем не дает балки. Но достаточно вытащить старую прокладку и вспомнить добрые слова инженеров из Горькова об извлечении прилегающих поверхностей перед установкой новой прокладки.

    Вот такая страшная картина предстает перед нашим взором.

    Теперь снимите нижнюю крышку крышки ГРМ.

    Шестигранник откручивается Винты верхнего штиля и снимают его.

    Аналогично со вторым. Он взлетит с цепью.

    На распредвалах есть специальный квадрат под ключ на 30, для удержания валов при откручивании болта звездочки. Ключом на 30 удерживаются валы, а на 17 откручиваются планки распредвалов.

    Снять звездочки распредвала и цепь с успокоителем.

    Читать

    Шестигранник перевернуть крепление натяжителя цепи и снять его. Аналогично дно.

    Заполнение краев замка пластиной и ключом на 12 оборотов звезды крепления болтов промежуточного вала . Снимите его с цепи. Затем шестигранником откручиваем Два болта нижнего штиля и снимаем его.

    В любом автомобиле система зажигания играет одну из основных функций. Именно за счет его правильной работы обеспечивается правильная работа силового агрегата как при его запуске, так и в процессе эксплуатации автомобиля. Какие нужны свечи в автомобилях Газель, по каким причинам может вылезти катушка зажигания ЗМЗ-406 и как установить зажигание своими руками? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

    [Скрыть]

    Свечи, применяемые на автомобилях с двигателями ЗМЗ-405, 406 и 409

    Перед тем, как отправиться в магазин за покупкой свечей зажигания (СЗ) для двигателей форсунок 405, 406 или 409, необходимо ознакомиться с сервисной книжкой к автомобилю. В инструкции должны быть точно указаны модели СЗ, эксплуатация которых разрешена в таких моторах. Производитель официально рекомендует использовать СЗ А14ДВР или их аналоги. Если вы решили отдать предпочтение аналогам, то учтите, что у меня искра должна быть 0,7-0,85 мм.

    Некоторые автолюбители, оставляя отзывы в сети, рекомендуют использовать СЗ А17DVR, но это не допускается по двум причинам:

    • Прежде всего, эти продукты имеют разные параметры теплоотвода;
    • кроме того у них зазор 1 мм, и для этих двигателей он не подходит.

    Найти приборы A14DVR сегодня не так просто, поэтому многим автолюбителям приходится искать аналоги.

    Для того, чтобы Вы могли выбрать аналогичный товар, предлагаем более подробно ознакомиться с расшифровкой:

    1. А — этот бук определяет диаметр, а также шаг резьбы D. В исходном СЗ резьба используется М14*1,25.
    2. 14 — значение галлинального числа. Считается одним из основных параметров, определяющих особенности температурного режима продукта.
    3. D — значение длины резьбы. В нашем случае СЗ оснащен резьбой длиной 19 мм.
    4. Б — определяет, насколько велик тепловой конус изолятора в самой камере сгорания. Благодаря выступу конуса ускоряется прогрев прогрева при запуске силового агрегата, а это, в свою очередь, обеспечивает его более высокое сопротивление формированию автомобиля.
    5. Последний символ — Р — определяет наличие в конструкции встроенного резисторного элемента. Благодаря наличию резистора снижается уровень помех для радиоаппаратуры, а также модуля управления с двигателем. В целом наличие или отсутствие этого элемента в конструкции СЗ не повлияет на функциональность и качество образования искры при запуске двигателя.

    Периодичность замены и признаки неисправности

    В среднем ресурс эксплуатации современных СЗ составляет около 20 тыс. км пробега. Конечно, этот показатель зависит от многих условий. Прежде всего, это качество выполненной детали, условия ее эксплуатации, а также качество используемого топлива. Последний момент очень важен, так как использование некачественного топлива приведет к значительному сокращению срока службы СЗ.

    По каким признакам можно определить неисправность свечей:

    1. Если снять СЗ с места посадки, то вы увидите его корпус. Наличие нагара и отложений на корпусе прибора, в частности, на электроде, может свидетельствовать о поломке изделия. Такую неисправность можно попробовать решить чисткой, но это не всегда помогает.
    2. Наличие следов масла на СЗ. Из-за масляного воздействия изделие не может эффективно работать, поэтому могут появиться сбои в работе СЗ. Такие устройства нужно чистить и сушить, но перед дальнейшим использованием нужно определить причину появления на них моторной жидкости.
    3. Также о неисправности СЗ могут свидетельствовать и следы топлива на приборах.
    4. Еще один признак — стартер приходится долго крутить, при этом мотор может запуститься через большой промежуток времени, а может и не запуститься вовсе. Те же симптомы указывают на корень аккумулятора, пробитую резину или некорректно работающий бензонасос.
    5. При работе мотора проявляются неприятные и нехарактерные звуки. Также они могут появляться при езде на холостом ходу.
    6. Значительно повышенный расход топлива при эксплуатации автомобиля.
    7. Кроме того, увеличилось количество вредных веществ в выхлопных газах. Конечно, на глаз определить эту неисправность не получится, нужна более тщательная диагностика.
    8. Значительно ослабла тяга автомобиля, снизилась его мощность, мотор еле набирает обороты.

    Свечи проверки своими руками

    В соответствии с электросетью двигателей 405, 406 и 409 свечи служат для передачи искры от распределительного устройства в цилиндры двигателя. Если работа СЗ нарушена, это может сказаться на качестве работы мотора в целом.

    Для проверки устройств вам понадобится помощник:

    1. С первой СЗ нужно отключить.
    2. С помощью ключа изделие отвинчивается от места посадки.
    3. Один конец устройства со стороны электрода должен быть приведен к двигателю или металлу на кузовах автомобилей, расстояние между электродом и массой должно быть около 1-2 мм.
    4. Затем помощник крутит стартер, пытаясь запустить двигатель. Если в момент прокрутки между электродом и корпусом проскочила искра, это говорит о том, что изделие работоспособно. Таким же образом проверяют каждую СЗ. Отметим, что проблемы с искрой могут быть и из-за неправильной работы трамблера, а также повреждения высоковольтных проводов.

    Особенности устройства катушки зажигания

    Катушка зажигания (КЗ) представляет собой небольшой по размерам трансформатор. На его магнитопровод намотана первичная обмотка, а поверх нее, секций, установлена ​​вторичная обмотка. Оба установлены в пластиковом корпусе, а пространство между этими составляющими заполнено термоактивной полимерной смолой.

    Также на корпусе расположены низковольтные и высоковольтные контакты для подключения устройства. В соответствии со схемой подключения катушки низковольтное импульсное устройство питается от модуля управления. Находясь внутри устройства, эти импульсы преобразуются в высоковольтные заряды, которые, в свою очередь, поступают на СЗ. Сброс осуществляется одновременно на двух СЗ (автор видео — Александр Терехин).

    Как проверить кз?

    Как проверить КЗ самостоятельно:

    1. Для начала отключите провод питания от минусовой клеммы АКБ и выключите зажигание.
    2. Затем откройте капот и отсоедините от изделия два высоковольтных кабеля. Выверните болты и демонтируйте планку вместе с изделием. Аналогично разбираем второй КЗ.
    3. Сама процедура диагностики проводится с помощью омметра, его щуп подключается вместо сдвинутых проводов. После подключения щупа необходимо измерить уровень сопротивления. Если изделие исправно и исправно, уровень сопротивления должен быть около 0,4-0,5 Ом.
    4. Для получения более точных диагностических данных можно также укоротить щуп-тестер, после чего он снова диагностируется на резистентность. В частности, сейчас вас интересует вторичная обмотка устройства. Если прибор работоспособен, то полученное значение должно быть в районе 5-7 ком. В том случае, если диагностика показала другие значения, это говорит о необходимости замены КЗ.

    Фотогалерея «Диагностика КЗ»

    Характерные неисправности узлов и способы их устранения

    Сбой в работе КЗ может произойти по следующим причинам:

    1. Короткое замыкание внутри системы, что может привести к перегреву устройства. Если рабочая температура превышает 150 градусов, изделие безвозвратно выйдет из строя.
    2. Вторая причина — неисправность питания от электромобиля. Как известно, для нормальной работы электроприборов уровень напряжения в бортовой сети должен быть не менее 11,5 вольт. Если мощность будет слишком низкой, это приведет к тому, что для зарядки КЗ потребуется гораздо больше времени.
    3. Устройство также может выйти из строя из-за повреждения механической изоляции. Такая проблема обычно связана с попаданием моторной жидкости через износ сальников.
    4. Плохой контакт изделия с бортовой сетью. В случае повреждения корпуса ЦЗ возможно попадание влаги в первичную или вторичную обмотку, что в свою очередь может привести к появлению переходного сопротивления.
    5. Тепловые проблемы. Некоторые модели КЗ больше других подвержены тепловыделению, что также может сказаться на их ресурсе.
    6. В результате воздействия вибраций двигателя также может нарушаться работоспособность ЦЗ.

    Инструкция по подключению КЗ

    В двигателях ЗМЗ 405, 406 и 409 используются два КЗ — один из них работает с 1 и 4 цилиндрами, а второй — с 2 и 3 цилиндрами. Первый ближе к впускной коллектор, а второй рядом с выпускным. Для правильного подключения низковольтные провода следует соединить парой – те, что используются для первой катушки (цилиндры 1-4), будут короче по длине. Так как сам КЗ не полярный, ой как именно кабель будет подсоединен к кабелю, также не играет роли внутри пары какой цилиндр будет подсоединен к проводу (по видео — канал SPAWNYXC90).

    Основные аспекты установки зажигания

    Основные аспекты, которые следует учитывать при установке зажигания по тегам:

    1. Для начала необходимо демонтировать переднюю крышку ГБЦ, для этого необходимо открутить четыре винты на 12. В некоторых модификациях моторов демонтаж подразумевает и снятие бензонасоса.
    2. Затем демонтируется верхний гидрохлор, расположенный в головке, для этого закручиваются два винта винтовой фиксации.
    3. Далее снимается цепь — средняя, ​​а также верхняя, для этого закручиваются два винта, которые фиксируются.
    4. После этого демонтируются звездочки распределительных валов. Сами валы необходимо зафиксировать с помощью ключа на 27, одновременно откручивая фиксирующие их винты. В моторах модификации 4063.10 звездочка распределительного вала демонтируется вместе с эксцентриком привода АЗС.
    5. В соответствии с проводником, устанавливаемым на звездочку, в каждом из них следует просверлить по шесть отверстий. Их угловые смещения должны составлять 2, 30, 5, 00, 7 и 30 градусов от установленного положения заводского проема, расположенного по оси симметрии.
    6. В том случае, если при настройке фаз потребуется провернуть распределительный вал по часовой стрелке, то саму звездочку следует установить на одно из дополнительных отверстий с положительным смещением. Он расположен справа от стандартного проема.

    Видео «Инструкция по зажиганию»

    Наглядная инструкция, как настроить самостоятельно, дана в видео ниже (автор — Канал ГАЗ 3110).

    Двигатель 406 Описание. Моторы с разными характерами

    Газ 31105 с инжекторным двигателем ЗМЗ-406, как и любая другая машина, имеет свои особенности. В народе такую ​​машину называют просто Волгой. Особенности этого автомобиля связаны не только с внешними характеристиками, но и с технической стороной.

    Так выглядит ГАЗ 31105 двигатель ЗМЗ 406

    Система питания двигателя тип 406 Инжектор включает в себя:

    Схема устройства двигателя ЗМЗ 406 на газ 31105

    Точно такая же как и на системе питания. То есть у нее тоже был подвесной насос для топлива. У модели газ 31105 такой насос с кронштейном под днищем. Активируется после получения команды от электрической цепи, управляющей двигателем. После этого топливо поступает в рампу из бака, бензин проходит фильтр тонкой очистки.

    На моделях 11 года выпуска устанавливается погружной насос для топлива. Такая система лучше ловит пары и снижает токсичность. Пространство над топливным баком автомобиля связано с системой улавливания пара через фильтр, представляющий собой устройство на угольной основе. Все отечественные автомобили хороши по-своему. Здесь дело вкуса.

    Так выглядит головка блока двигателя ЗМЗ 406

    Технические характеристики все достаточно высокие. Изначально лучшей считалась модель 3110, но на смену ей пришла новая. Потраченные на Волгу полностью оправданы, однако цена зависит от того, какие характеристики автомобиля.

    Итак, вы можете дополнительно установить лучшую систему. Важно постоянно проверять карбюратор, а также не допускать его перегрева, если он установлен. Этот тип двигателя считается лучшим для данной модели. Не рекомендуется . Это связано с тем, что он требует больших затрат. И ремонт будет намного дороже самой машины. Поэтому самый оптимальный двигатель 406.

    Навесной мотор ЗМЗ 406

    Выпускают такой двигатель на Саволжском моторном заводе, поставляя комплектующие на . Это лучший продукт из всей линейки. Такой двигатель можно найти на .

    Читайте также

    Радиаторы охлаждения и обогрева на ГАЗ-31105

    Когда последняя модель Газели была обновлена ​​и получила двигатель 406, то 402 полностью сняли с производства. Сейчас его можно найти только у частников или на разборках. За все время большую популярность приобрел инжекторный двигатель 406. До сих пор он не уступает современным моторам. Обладает высокой производительностью и надежностью. Тем более, что его стоимость по карману любого автовладельца.

    Путь от 402 к 406

    К сожалению, 402 двигатель имел ряд недостатков, которые время от времени пытались устранить. Например, он постоянно перегревался. Чаще всего случаи перегрева были замечены летом. Машина закипела, двигатель требовал ремонта. Все недостатки были устранены позже. В ходе реконструкции появилась новая модель 406. Эта модель была похожа на предыдущие, но отличалась большей прочностью.

    Самое главное преимущество — инжектор. Расход топлива стал намного меньше. А зимой двигатель крутился быстрее. Кроме того, цена стала намного меньше.

    Отличительной чертой стала надежность, поэтому модель до сих пор занимает лидирующие позиции на рынке. Ремонт двигателя производится при показателях пробега 200-300 км. Однако стоимость будет достаточно высокой. Двигатель имеет систему диагностики, позволяющую оценить рабочий запас.


    Электронные устройства способны выводить данные, сохранять их и исключать устаревшие показатели. Всегда под контролем находится работа мотора. Все неисправности кодируются, а их расшифровка хранится в сервисной книжке. Те, которые постоянно повторяются, удаляются самостоятельно. Чтобы узнать о данных, которые хранит мотор, необходимо приобрести специальный тестер. С его помощью можно вывести все данные на компьютер. Подключается к блоку диагностических разъемов.

    Правда, это могут сделать только специалисты. Стоимость вполне приемлемая. Если отключить аккумулятор, то вся информация сотрется. Сбрасывать со счетов не стоит. Однако этот факт не влияет на этот факт. Главное, чтобы двигатель не требовал никаких доработок и был низким. Если расход топлива становится высоким, то следует искать причину, по которой это происходит.

    Разобранный двигатель карбюратор ЗМЗ 406

    Возможно все дело в фильтрах, которые пора менять. Двигатель 406 привлекает своей доступностью в цене и распространенностью в продаже. Его можно найти совершенно без проблем по привлекательной цене. Никаких дополнительных вложений не требует. Отзывы о нем положительные. Владельцы такого мотора отмечают, что он некапризен, надежен, долговечен. Это не может не радовать тех, кто собирается его купить.

    Двигатель 406 Инжектор для автомобиля Волга представлен в виде ряда четырехцилиндровых двигателей с 16 клапанами. Впрыск регулируется электронной системой управления. Силовые агрегаты этого вида устанавливаются на газ 3302 и 3110.

    Более поздние двигатели внутреннего сгорания модели ЗМЗ 4062 оснащаются системой распределенного впрыска.

    Конструктивные особенности двигателя ЗМЗ 406 инжектор

    Двигатель 406 инжектор отличается некоторыми особенностями в конструкции:

    1. Распределительные устройства расположены в верхней части головки блока цилиндров.
    2. В состав каждого цилиндра входят четыре клапана.
    3. Повышенная степень сжатия 9,3.
    4. Замена карбюраторной системы на другую, более совершенную конструкцию.

    Степень сжатия повышена как за счет использования свечей зажигания, расположенных в центральной части камеры сгорания, так и за счет применения системы впрыска принципиально другого типа. Сгорание топлива наиболее полное. Привычная карбюраторная система питания здесь тоже изменена.

    В моторах Газель 406 инжектор новой версии блоки цилиндров выполнены из прочного чугуна вместо привычного алюминия. Конструкция головки блока цилиндров (ГБЦ) не предусматривает вставных гильз, ей присущи более высокие показатели жесткости и стабильности зазоров.

    Инженеры предусмотрели ощутимое уменьшение хода поршня, теперь он составляет 86 мм. Уменьшен весовой параметр поршней и пальцев за счет использования более технологичных современных материалов. Современные высококачественные материалы также используются при изготовлении коленчатого вала, шатунов и других деталей.

    Для привода распределительных валов используется цепная конструкция оригинальной конструкции, оснащенная гидравлическими натяжными устройствами, срабатывающими в автоматическом режиме. Новый мотор не требует постоянной регулировки необходимых зазоров.

    Форсированный ЗМЗ 406 Инжектор использует более качественную смазку, масляный фильтр улучшенной конструкции и дополнительные элементы очистки.

    С помощью новой системы управления силовым агрегатом улучшена система зажигания, дозирования подачи топлива, регулировки угла зажигания.

    Преимущества конструкции инжекторного типа

    Благодаря доработкам конструкции двигателя произошли ощутимые изменения в характеристиках обновленного силового агрегата:

    • Повышение мощности.
    • Увеличить крутящий момент.
    • Снижение расхода топлива.
    • Повышение токсичности выхлопных газов.

    Технические характеристики инжекторного двигателя внутреннего сгорания (ДВС):

    1. Объем цилиндров 2,3 литра.
    2. Направление вращения коленвала правое.
    3. Максимальная мощность, которую способен развить инжекторный двигатель ЗМЗ 406, составляет 110 лошадиных сил.
    4. Марка потребляемого топлива — бензин 92.
    5. Топливо впрыскивается непосредственно в трубу.
    6. Система смазки работает по принципу принудительного равномерного разбрызгивания масла под давлением на трущиеся поверхности рабочих органов.

    Двигатель охлаждается принудительным способом с использованием тосола или антифриза.

    Какой мотор выбрать — карбюраторный или инжекторный

    Многих автовладельцев все больше привлекает инжекторный вариант силового агрегата вместо привычного карбюраторного образца. Газель 406 Двигатель Инжектор все чаще устанавливают на тяжелые автомобили.

    Волжский автопром оснащает более мощными инжекторными двигателями, такими как Волга, УАЗ, Газель. Данные марки автомобиля требуют увеличения мощности, бензиновый силовой агрегат этого типа способен развивать столько лошадиных сил, сколько требуется для их стабильной работы.

    Минусы карбюраторного двигателя

    Сравнивая 406 мотор карбюраторный с инжекторным аналогом, можно убедиться, что на данный момент видны запределы по таким показателям, как мощность и производительность. Первопричиной существенных различий является исходная система питания. В карбюраторном двигателе топливо подается в цилиндр по мере увеличения оборотов, вследствие чего мощность и ускорение имеют меньшие значения.

    Карбюраторный двигатель менее экономичный из-за невозможности точной регулировки бензина. Более точно отрегулировать количество топлива практически невозможно, что отражается на показателях мощности и расходе топлива.

    Несмотря на описанные недостатки, многие автовладельцы любят свои карбюраторные двигатели. Автомобиль, оснащённый таким силовым агрегатом, надёжно и едва ли смог выдержать нагрузку.

    Достоинства и недостатки агрегатов силы впрыска

    Двигатель ЗМЗ 406 Инжектор заметно превосходит карбюраторный аналог по надежности, экономичности и мощности. Одним из основных положительных качеств форсунок можно отметить отсутствие необходимости производить обязательную регулировку двигателя. Система питания здесь не подвержена засорению, жиклеры отсутствуют, топливо в точном количестве поступает прямо в цилиндры.

    Основным недостатком двигателей инжекторного вида является отсутствие возможности самостоятельного восстановления рабочего режима. Судя по многочисленным отзывам, при поломке мотора в пути водитель не сможет отремонтировать его своими руками.

    Это связано с тем, что функционирование всех систем силовых агрегатов инжекторного типа осуществляется под полным контролем электроники. Выход из строя хотя бы одного электронного датчика приведет к изменению работы всего двигателя внутреннего сгорания.

    Во избежание нестабильной работы или остановки инжекторного двигателя необходимо устанавливать только импортные элементы, проводить регулярное техническое обслуживание и тщательную диагностику автомобиля.

    Описание изученного

    Силовые агрегаты ЗМЗ 406 очень точно поддаются ремонтным работам, многие узлы и детали успешно восстанавливаются. Наиболее часто производятся следующие операции:

    • шлифовка коленчатого вала;
    • перезапуск блока цилиндров.

    Благодаря тому, что головка блока цилиндров изготовлена ​​из чугуна, эта деталь не страдает от некачественных разновидностей охлаждающих жидкостей. Основная потребность в высоком качестве заключается только в моторном масле. Внутренний отдел узла силы впрыска 406 очень чувствителен к неправильному выбору марки смазки, а также требует регулярно в указанные сроки проводить полную замену машинного масла.

    Многочисленные отзывы автовладельцев свидетельствуют о повышенном расходе смазывающей жидкости на инжекторных ГДС 406.

    Заключение

    К основным и главным достоинствам 406 силового агрегата ЗМЗ можно отнести высокий КПД (экономичность) и надежность. Благодаря тому, что любой узел и внутренняя деталь могут быть заменены на импортные образцы, можно значительно продлить эксплуатационный ресурс автомобиля и повысить его эффективность.

    Характеристики двигателя ЗМЗ-406

    Производство ЗМЗ.
    Марка двигателя ЗМЗ-406
    Годы выпуска 1997-2008 гг.
    Материал блока цилиндров чугун
    Система снабжения инжектор/карбюратор
    Тип А в строке
    Количество цилиндров 4
    Клапаны на цилиндре 4
    Ход поршня, мм 86
    Диаметр цилиндра, мм 92
    Степень сжатия 9. 3
    8*
    Объем двигателя, куб.см 2286
    Мощность двигателя, л.с. / Об. Мин. 100/4500*
    110/4500**
    145/5200
    Крутящий момент, Нм/об.мин 177/3500*
    186/3500**
    201/4000
    Топливо 92
    76*
    Экологические нормы Евро 3.
    Масса двигателя, кг 185*
    185**
    187
    Расход топлива, л/100 км
    — город
    — Рус
    — Смешанный.

    13,5

    Расход масла, гр. / 1000 км до 100.
    Моторное масло 5W-30.
    5W-40
    10W-30
    10W-40
    15W-40.
    20W-40
    Сколько моторного масла 6
    При замене залив, л 5.4
    Замена масла проведена, км 7000
    Рабочая температура двигателя, град. ~90
    Ресурс двигателя, тыс. км
    — По данным завода
    — По практике

    150
    300+
    Тюнинг
    — Потенциал
    — без потери ресурса

    600 +
    до 200.
    Двигатель установлен ГАЗ 3102.
    ГАЗ 31029.
    ГАЗ 3110.
    ГАЗ 31105.
    Газель Газ
    ГАЗ Соболь

    * — для двигателя ЗМЗ 4061.10
    ** — для двигателя ЗМЗ 4063.10

    Неисправности и ремонт двигателя Волга/Газель ЗМЗ-406

    Двигатель ЗМЗ-406 является преемником классического ЗМЗ-402, полностью новый мотор (правда с буханкой на Saab B-234), в новом чугунном блоке, с верхним расположением распредвалов, последний теперь двух и соответственно мотор 16 клапанный. На 406-м появились гидрокомпенсаторы и постоянной регулировкой клапанов это не грозит. В приводе ГДМ используется цепь требующая замены 100 000 км, по факту ходит более 200 тыс. , а иногда и 100 не дотягивает, поэтому необходимо контролировать состояние цепи, штиля и гидравлики, натяжители, как правило, очень низкого качества.
    Несмотря на то, что мотор простой, без смены фаз газораспределения и прочих современных технологий, для газа это большой прогресс относительно 402-го двигателя.

    Модификации двигателя ЗМЗ 406

    1. ЗМЗ 4061.10 — Двигатель карбюраторный, SJ 8 под 76-й бензин. Используется на газелях.
    2. ЗМЗ 4062.10 — Электродвигатель инжекторный. Основная модификация используется на Волгах и Газелях.
    3. ЗМЗ 4063.10 — Двигатель карбюраторный, СЖ 9.3 под 92-й бензин. Используется на газелях.

    Неисправности двигателей ЗМЗ 406

    1. Гидравлические цепи цепи ГРМ. Обладает тюремным свойством, из-за отсутствия колебаний идет шум цепи с последующим разрушением башмака, перескакиванием цепи, может быть даже ее разрушением. В этом случае у ЗМЗ-406 есть преимущество, он не давит на клапана.
    2. Перегрев ЗМЗ-406. В проблеме неотделения обычно виноват термостат и забитый радиатор, проверьте количество охлаждающей жидкости, если все в порядке, то ищите воздушные пробки в системе охлаждения.
    3. Большой расход масла. Обычно это случается с кольцами циркуляции масла и сальниками клапанов. Вторая причина это лабиринтный маслоотражатель с резиновыми трубками для масла, если между крышкой и пластиной лабиринта есть щель, то масло уходит. Крышка снята, герметик отсутствует и проблем нет.
    4. Поломки грузовиков, неровный ХХ, все это умирающие катушки зажигания. На ЗМЗ-406 это просто, поменяй и мотор полетит.
    5. Ступень в двигателе. Обычно в 406-м гидрокомпенсаторы стучат и просят замены, ходят, примерно 50 000 км. Если их нет, то масса вариантов, от поршневых пальцев, до поршней, шатунных вкладышей и т.д., вскрытие покажет.
    6. Троит двигатель. См. Свечи, Катушки, Мера компрессии.
    7. Стойла ЗМЗ 406. Дело, чаще всего, в проводах, датчике коленвала или RXX, проверьте.

    Кроме этого постоянно глючат датчики, некачественная электроника, проблемы с ТНВД и т.д. Несмотря на это, ЗМЗ 406 — гигантский шаг вперед (по сравнению с ЗМЗ-402 устаревшей конструкции), мотор стал более современным, ресурс никуда не денется и все равно при адекватном обслуживании, своевременной замене масла и спокойной манере езды может превысить 300 тыс. км.
    В 2000 году на базе ЗМЗ-406 был разработан двигатель ЗМЗ-405, а позже появился СМЗ-409 объемом 2,7 л, отдельный.

    Тюнинг двигателя Волга/Газель ЗМЗ-406

    Форсировка ЗМЗ 406.

    Первый вариант увеличения мощности двигателя, по традиции атмосферный, поэтому и будем ставить валы. Начнем с впуска, ставим забор холодного воздуха, ресивер большего объема, пилим ГБЦ, дорабатываем камеры сгорания, увеличиваем диаметр каналов, шлифуем, ставим соответствующие, облегченные Т-образные , клапана, пружины 21083 (для злых вариантов от БМВ), валы (например ОКБ Двигатель 38/38). Точить штатный, тракторный поршень смысла нет, поэтому покупаем кованные поршни, легкие шатуны, облегченный коленвал, балансировку. Выхлоп на трубе 63 мм, прям раз и настраивать все это онлайн. Выходная мощность составляет примерно 200 л.с., а характер мотора получит ярко выраженный спортивный оттенок.

    ЗМЗ-406 турбо. Компрессор

    Если 200 л.с. Для вас детские забавы и хочется настоящего огня, то платный этот путь. Чтобы мотор нормально переносил высокое давление, ставим усиленную кованую поршневую группу для низкого SJ ~8, в остальном комплектация аналогична атмосферному варианту. Турбина Garrett 28, коллектор под нее, Пайпинги, интеркулер, форсунки 630s, выхлоп 76мм, ДВР+ДТВ, тюнинг январь. На выходе имеем около 300-350 лс
    Можно форсунки поменять на более производительные (от 800сс), поставить Гаррет 35 и дуть пока мотор не развалится, так 400 и более лс можно выдуть.
    Насчет компрессора, все аналогично турбине, только вместо турбины, коллекторов, пайпов, интеркулеров ставим компрессор (например, Eaton M90), настраиваем и вперед. Мощность компрессорных вариантов ниже, но мотор трещит и тянет с самых низов.

    Семейство ЗМЗ-406 Бензиновые автомобильные двигатели внутреннего сгорания производства ОАО «Заволжский моторный завод».
    Опытные образцы собирались с 1992 г., в серийном производстве с 1997 г.
    Впервые применен впрыск топлива.
    Это семейство двигателей широко применялось на автомобилях Горьковского автозавода, таких как: «Волга»-3102, 31029, 3110 и «Газель».
    Флагман семейства — ЗМЗ-4062.10 — 16-клапанный двигатель объемом 2,28 л, способный развивать мощность до 150 л.с.

    Двигатель ЗМЗ-4062.10 предназначен для установки на автомобили среднего класса и микроавтобусы . Двигатели

    ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10 предназначены для установки на грузовые автомобили малой грузоподъемности типа «Газель» и микроавтобусы .

    Технические характеристики

    Наименование параметра ЗМЗ-4062. ЗМЗ-4061 ЗМЗ-4063. ЗМЗ-4052. ЗМЗ-409
    Рабочий объем 2,3 2,46 2,69
    Диаметр цилиндра, мм 92 95,5
    Ход поршня, мм 86 94
    Степень сжатия 9,1 8,0 9,5 9,3 9,0
    Система снабжения Впрыск Карбюратор Впрыск
    Мощность номинальная, кВт (л. с.) 110,3 (150) 73,5 (100) 80,9 (110) 118,8 (152) 105 (142,8)
    5200 4500 4500 5200 4400
    Макс. крутящий момент, н*м (кгс*м) 206 (21) 181,5 (18,5) 191,3 (19,5) 210,0 (21,5) 230 (23,5)
    Частота вращения с ном. Мощность, мин-1 5200 4500 4500 5200 4400
    Частота вращения при макс. крутящий момент, мин-1 4000 3500 3500 4300 3900
    Частота вращения на холостом ходу, мин-1 (мин + -50/макс) 800/6000 750/6000 850/6000 850/5000
    Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с.*ч) 252 (185) 273 (200) 265 (195)
    Порядок цилиндров 1-3-4-2
    Расход масла на средн, % от расхода топлива 0,3 0,4 0,3
    Двигатель Установки Массовой Связи, кг 187 185 187 190

    Двигатели ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063

    — Карбюраторный, четырехцилиндровый, рядный с микропроцессорной системой управления зажиганием.

    Общий вид двигателей показан на рис. 1 и 3.

    Поперечное сечение двигателей показано на рисунке 2.

    Рисунок 1.
    Двигатели моделей ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063 (вид слева)

    1. сливная пробка;
    2. масло картера;
    3. выпускной коллектор;
    4. Кронштейн опоры двигателя;
    5. кран слива охлаждающей жидкости;
    6. водяной насос;
    7. Датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости;
    8. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
    9. Датчик температурного состояния двигателя;
    10. корпус термостата;
    11. Датчик аварийного давления масла;
    12. Датчик указателя давления масла;
    13. указатель (щуп) уровня масла;
    14. катушка зажигания

    Рис. 2.

    • 1 — Масляный картер;
    • 2 — ресивер масляного насоса;
    • 3 — насос масляный;
    • 4 — Привод масляного насоса;
    • 5 — шестерня промежуточного вала;
    • 6 — блок цилиндров;
    • 7 — трубка подводящая;
    • 8 — патрубки вентиляционные;
    • 9 — впускные клапаны распределительных валов;
    • 10 — клапан впускной;
    • 11 — клапанная крышка;
    • 12 — распределительный вал выпускных клапанов;
    • 13 — указатель (щуп) уровня масла;
    • 14 — клапан гидроэфирный;
    • 15 — пружина клапана наружная;
    • 16 — втулка направляющая клапана;
    • 17 — клапан выпускной;
    • 18 — головка блока цилиндров;
    • 19 — выпускной коллектор;
    • 20 — поршень;
    • 21 — палец поршневой;
    • 22 — стержень;
    • 23 — коленчатый вал;
    • 24 — шатун;
    • 25 — коренная крышка подшипника;
    • 26 — пробка сливная;
    • 27 — корпус толкателя;
    • 28 — втулка направляющая;
    • 29 — корпус компенсатора;
    • 30 — кольцо стопорное;
    • 31 — поршень компенсатора;
    • 32 — кран шаровой;
    • 33 — Пружинный шаровой кран;
    • 34 — Корпус шарового крана;
    • 35 — Спиральная пружина

    Рис. 3.

    1. диск синхронизации;
    2. датчик синхронизации;
    3. масляный фильтр;
    4. стартер;
    5. датчик детонации;
    6. трубка слива охлаждающей жидкости от отопителя;
    7. впускная трубка;
    8. гидравлическая цепь;
    9. генератор;
    10. ремень генератора;
    11. шкив водяного насоса;
    12. натяжной ролик;
    13. бензонасос

    Основными конструктивными особенностями двигателей являются верхнее (в головке блока цилиндров) расположение двух распределительных валов с установкой четырех клапанов на цилиндр (два впускных и два выпускных), повышающих степень сжатия до 9.3 за счет камеры сгорания с центральным расположением свечи.

    Данные технические решения позволили увеличить максимальную мощность и максимальный крутящий момент, снизить расход топлива и снизить токсичность выхлопных газов.

    Для повышения надежности на двигателе применен чугунный блок цилиндров без вставных гильз, обладающий повышенной жесткостью и более стабильными зазорами в парах трения, уменьшен ход поршня до 86 мм, уменьшен вес поршня и поршневой палец, лучшие материалы для коленчатого вала, шатунов, шатунных болтов, поршневых пальцев и т. д.

    Привод распределительного вала — цепной, двухступенчатый, с автоматическими гидронатяжителями цепи; Использование клапанного механизма гидротельки исключает необходимость регулировки зазоров.

    Применение гидроаппаратов и наддува двигателя требует качественной подготовки масла, поэтому в двигателе применен полнопоточный масляный фильтр повышенной эффективности («Суперфильтр») одноразового применения. Дополнительный фильтрующий элемент предотвращает попадание масла в двигатель при запуске холодного двигателя и засорение основного фильтрующего элемента.

    Микропроцессорная система управления зажиганием позволяет регулировать угол опережения зажигания, в том числе по параметру детонации при изменении режимов работы двигателя, что позволяет обеспечить необходимые показатели — мощность, экономичность и токсичность отработавших газов.

    Привод вспомогательных агрегатов (насос охлаждающей жидкости и насос генератора) осуществляется плоским поликлиновым ремнем.

    На двигатель устанавливается диафрагма с эллиптической накладкой ведомого диска, имеющая высокую прочность.

    Двигатель 406 выпускается с 1996 года. Он успел зарекомендовать себя как простой и достаточно надежный силовой агрегат. По надежности этот мотор не уступает, а в некоторых случаях и превосходит 402. Этот двигатель — настоящая гордость завода.

    История создания

    Первые опытные образцы агрегата появились в 1982-84 гг. Это была плановая разработка НИИТ «Автопром». Советские инженеры при постройке 406-го взяли за основу спортивный «Сааб 9».00″. Чуть позже иностранными рабочими был слегка переделан небольшой «Сааб», но сходство есть.

    В 1990 году двигатель 406 был полностью сконструирован. Он окончательно обрел свой окончательный вид. В 1992 году был запущен специальный цех на ЗМЗ, где выпускали новую серию двигателей.

    Первые опытные образцы моторов этого семейства были установлены на малый патрульный катер.Потом 406-м всерьез заинтересовались газовики. В марте 1996 года Волга и Газель и Газель начал с этих агрегатов.

    Конструкция

    Итак, двигатель 406 – это 16-клапанный, четырехцилиндровый, рядный бензиновый двигатель. Он был оснащен электронной системой управления впрыском. Как было сказано выше, они устанавливались на автомобили Газ 3110 и 3302.

    Этот двигатель имеет конструктивные особенности. Он расположен в верхней части распределительных валов CFC. В каждом цилиндре было по 4 клапана. Инженеры значительно увеличили степень сжатия. Сейчас было 9,3. Этого удалось добиться благодаря замене камеры сгорания на свечи зажигания, расположенные по центру, а также применению новой системы впрыска. В новом двигателе заменили обычную карбюраторную систему питания.

    Итак, удалось значительно увеличить мощность и крутящий момент этого агрегата. При этом снизился расход топлива, снизилась токсичность выхлопа. Однако среди автомобилистов и в статьях, которые публиковались в авторитетных автомобильных журналах, ходили слухи и проскакивала информация о том, что мощность автомобиля Волга 406 (на ней был установлен двигатель ЗМЗ) искусственно завышена.

    Особенности конструкции

    Для того чтобы работа данного силового агрегата после увеличения мощности была более надежной, инженерами были применены следующие конструктивные особенности. Давайте посмотрим на них.

    Блок цилиндров

    Изготовлен литьем из чугуна, а не из алюминия, как в прошлых версиях. Двигатель двигателя 406 не имел вставных гильз, отличался более высокими показателями жесткости, стабильными зазорами. Ход поршней инженеры намеренно уменьшили до 86 мм. Масса поршня и пальцев также уменьшилась. Для их изготовления применяются более современные и технологичные материалы. Также из качественных материалов изготовлены коленчатый вал, шатуны и другие детали.

    Привод распределительного вала

    Представляет собой отказ цепного привода, оснащенного автоматическими гидравлическими штифтами. В клапанном механизме конструкторы применили гидротельки. Теперь нет необходимости в постоянной регулировке зазоров.

    Однако гидравлика, а также то, что двигатель 406 теперь форсированный, требует применения более качественного масла. Поэтому двигатель теперь оснащен усовершенствованным масляным фильтром с дополнительными элементами очистки.

    Система управления

    Встроенный блок управления имеет функции управления зажиганием, а также позволяет гораздо точнее дозировать подачу топлива и регулировать угол зажигания. Теперь при разных режимах работы можно получить оптимальные показатели по мощности, КПД и токсичности.

    Двигатель 406: Характеристики

    Итак, как уже было сказано, это бензиновый 4-тактный рядный мотор. Диаметр цилиндра 90 мм. Цилиндры имеют объем 2,3 литра. Степень сжатия двигателя 9..3. Цилиндры работают в порядке 1-3-4-2. Коленчатый вал вращается с правой стороны. Мощность, на которую способен этот мотор, составляет 110 л. из. Двигатель работает на 92-м бензине. Питание системы осуществляется за счет впрыска в трубу.

    Система смазки в данном агрегате комбинированная. Масло разбрызгивается на трущиеся детали принудительно под давлением. Охлаждение двигателя — жидкостное, принудительное.

    Карбюратор или инжектор?

    Перед многими водителями стоит выбор между двумя вариантами. Это связано с тем, что старые конструкции получили широкое распространение благодаря новым инжекторным двигателям. На тяжелые машины ставят 406-й и 405-й агрегаты. Им комплектуются «Волги», УАЗы, Газели. Этим автомобилям нужна мощность, и этот мотор может ее дать.

    Недостатки карбюраторного

    Если сравнивать 406 двигатель (карбюраторный) и его инжекторный родственник, то первый заметно проиграет в мощности и характеристиках. Все дело в карбюраторной системе. При этом топливо попадает в цилиндры не принудительно, а по мере роста оборотов. Именно поэтому у таких агрегатов меньшие характеристики мощности и разгона, нежели у их инжекторных собратьев. На таком ДВС мощность течет по принудительной схеме. При этом доза инъекции максимально точна. Рассчитывается электроникой. И здесь топливо будет попадать прямо в цилиндры. Если максимально резко открыть дроссельную заслонку, то смесь не будет бедной, как это было бы с карбюратором. Это позволяет говорить о лучших динамических качествах.

    Кроме того, двигатель 406 (карбюраторный), по отзывам водителей и владельцев, эконом. В этом случае очень сложно настроить точную дозировку топлива. Многие всерьез уверены, что это практически невозможно. На различных режимах в агрегате будет подаваться разная смесь топлива и воздуха. Это приведет к снижению мощности и увеличению потребления.

    Однако, несмотря на все отрицательные качества, у этого двигателя есть и преимущества. Это надежность карбюратора. Максимум, что с ним может случиться — засорение. Так что разобрать и почистить куртку не составит труда, где бы ни находилась машина.

    Преимущества инжекторного

    Как понять, 406 Инжекторный двигатель значительно превосходит своего карбюраторного собрата по мощности и экономичности. Однако главное преимущество такой установки – в надежности.

    Эти двигатели не требуют регулировки. Они не часто отказываются от работы. Самолетов как класса нет, поэтому скучать в системе ничего не будет. Топливо будет поступать прямо в цилиндры. Кроме того, он очень экономичен.

    Но и тут не все так радужно. Инжектор имеет свои подводные камни. Если в пути машина выйдет из строя, то вряд ли водитель сможет ее починить самостоятельно. О нем много отзывов.

    Работой таких моторов полностью управляет электроника. Поэтому в случае выхода из строя хотя бы одного из датчиков это однозначно скажется на характеристиках работы мотора. Конечно, если у вас есть возможность установить элементы импортного производства и проводить регулярно, то двигатель 406 (инжектор) только порадует своего владельца.

    Основные проблемы и обслуживание

    Двигатель вполне ремонтопригоден, как и вся продукция завода Волга. Коленчатый вал можно шлифовать, блок цилиндров можно венчать. Чугунная головка уже не так чувствительна к некачественному антифризу.

    Как и многие современные силовые агрегаты, этот мотор требует только качественного масла. Он сделан таким образом, что сам агрегат стал сильно надменным. Многие водители часто жалуются на повышенный расход масла на таких двигателях.

    Ремонт 406 двигателя дело затратное и очень серьезное. Многие автолюбители предпочитают отдать его специалистам. Однако все работы по ремонту этого агрегата подробно расписаны в самых разных статьях и книгах.

    Вывод

    Хотя 406-е моторы уже не производятся, но эксплуатироваться он будет очень долго. Ведь именно этот двигатель серийно устанавливался на такие автомобили, как «Волга» и «Газель». Поэтому его актуальность не угаснет как минимум ближайшие 10 лет.

    инжектор двигателя. Много и много, технический технический инжектор

    Производит естественные внутренние газели, как «Газель», а также возникает из-за двигателя. Kotse на этом является поставщиком других двигателей. Талага, «Газель» люмакад на касама Заволжская двигатель, нгунит майрунг Ульяновск ед дин. Все, что вы можете сделать, это узнать, что вы хотите. Наташа капва на служебные и карбюраторные модели. Кая, не знает, что лучше всего подходит для двигателя «Газели» — инжектор или карбюратор.

    Быстрый запуск двигателя

    Был использован для «Газели», обслуживаемой «Волгой», и был объединен с одним из ЗМЗ-402. Это карбюратор с 8-цилиндровым двигателем и 100-литровым двигателем. Практика использования максимальной нагрузки с мощным двигателем тяги на хинди накуха. Имитируя ноль, начиная с полудня 2003 года, была создана «Газель» с установкой ЗМЗ-406. Это мощный двигатель с большим объемом двигателя и мощным двигателем объемом 2,4 литра. Нынешний блок 16 мая представляет собой аранжировку балбула. Gayunman, ваш опыт на хинди. Сия была сделана на паре, карбюраторе. Например, на «Газели» 406 инжектор. pagtaas sa kapangyarihan, siyempre, masidhi nadama. Это устройство ЗМЗ-405. Это обновление на основе 406-го двигателя. Сия фабрика может иниксион инжектор. Установлен инжекторный двигатель «Газель» ЗМЗ-405. Бесплатно Все, что нужно, это — 152 кабайо капангиарихан, это и калахирующий бесс на мас Малаки Кайса са 402-ика-мотор. Силиндро-капасидад — 2,5 литра. Патирин на новой «Газели» и в городе Ульяновск Двигатель УМЗ-4216 объемом 3 литра. Юнит может быть инжектором бензина в системе. Максимум на kapangyarihan составляет 123 lakas-kabayo. Хинди производит двигатель, работающий на внедорожнике УАЗ «Патриот» и другой модели «Хантер».

    карбюратор Tampok

    Эта система питания работает для увеличения подачи воздуха и топлива, подачи воздуха и управления. С помощью этого, как система приема является коммерческим хинди, доступным. распространяется только через инжектор. Включает в себя систему топливного карбюраторного топливного бака — делает вывод о заправке бензина. Это предложение предназначено для использования в аппарате. Это самый быстрый карбюратор (самый быстрый). Это может быть камера с плавающей камерой. Это связано с караимом и nakikipag-ugnayan на струе. Они регулируются, например, поставками двигателей по стандарту «Евро-2». Это было сделано из системы, установленной на хинди, с Сасакиана с полудня 2009 года. .

    karbyurator pro

    Один из лучших — это может быть сделано без обслуживания. Использует аппаратную систему, предназначенную для автомобилистов. Разборка и сборка карбюратора может выполняться в обычном режиме. В karagdagan, kapangyarihan система доступна для 76 октано бензина. Качество бензина минимальное. В то же время карбюратор, в любое время, можно разобрать его и сократить струи. Таким образом, для бахаги, может быть маханап из всех существующих, с возможностью управления двигателем, описанным на хинди, о двигателе внутреннего сгорания, созданном для 10 ореолов. Предварительное аппаратное обеспечение является katanggap-tanggap.

    Карбюратор недостатки

    Ngayon para sa cons. Это больше, чем каждый профи. Кая, один раз — это очень быстро. Это слишком оперирует taglamig. Используйте свечи «pumupuno in». Kawalang-ginagawa имеет dapat kinokontrol manu-mano (mayroong isang «tulo»). Подогревающий карбюратор позволяет легко управлять топливом. Система не требует больших усилий. Иса несколько sagabal — это легкий выпуск CO. Sa mainit на Araw, система рин не делает миссо надама. На самом высоком уровне disbentaha — это все, что нужно. Каждый из них является двигателем, который является хинди бабабой на 20 порций больше времени. Далхин, халимбава, 406-й на 405-й мотор Заволжский производсён. Бесплатно Сохранить его в течение 42 дней.

    инжектор

    Используется для более продвинутых систем. Нужен инжектор двигателя «Газели»? Система управления использует электронный впрыск топлива. Это связано с инжекторами (форсунки). Полная система сбора данных содержит парехо. Механизм обеспечивает подачу топлива и подачу топлива и воздуха. Гайунпаман, с карбюраторами, а также очень быстро работает с автоматическим управлением через электронику. Специальный инжекторный блок (MCU) включает информацию от датчика и передает информацию на компьютер. Он подает сигнал на форсунки. Информация, полученная от различных датчиков:

    • Дроссель.
    • Распределительный вал.
    • Лямбда-зонд.
    • Каваланг-гинагава.
    • Температура охлаждающей жидкости.

    Упражнение моделирования движка выполняется с помощью удобного интерфейса. Установите инжектор двигателя «Газель», хинди может решить проблемы, такие как свечи без свечей, которые горят или постоянно висят. Теперь, все процедуры киноконтроля электроники.

    Упаковочный инжектор

    Ang unang betahe — это может быть использовано для работы и оплаты. Инжектор работает в автоматическом режиме. Хинди может помочь вам выбрать «HiGOP» или простой струи. Это на хинди тоже. Это хорошо — это важно для расхода топлива. Индикатор 20 порций больше, чем на бензиновом двигателе модели. И все, что вам нужно сделать, это сделать все, что угодно, с матас на katumpakan. Электроника передает сигнал от самого датчика (в том числе кондиционера). Isa Pang Plus — лучший выбор для каждого. Европейский tagagawa использует двигатель для более чем 20 лет назад. Этот двигатель лучше всего подходит для создания импульса в карбюраторе. Кая, таким образом, чтобы помочь вам.

    звоните по

    Исправьте обратное изменение. Кая, одна информация — это комплексная диагностика инжекторов. Чтобы решить проблему можно только в течение длительного времени, особенно в любом случае. Ayusin ang инжектор, чтобы увеличить количество masyadong больше, чем mahirap. Mayroon kaming для того, чтобы помочь вам лучше всего. Gayundin Hindi Gusto плохая топливная система. Минимальное октановое число — 92, меньше 72 на карбюратор.

    Ано анг мааринг магинг mas mahusay?

    Кая, для двигателя «Газели» — инжектор или карбюратор? Сделайте вывод о недостатках и неудобствах, связанных с тем, что вы должны сделать вывод о том, что это очень важно, и технологически сложна в любой системе. Каждый диагноз форсунок — это лубош на комплексной процедуре, но это не может быть 5 или 10 дней. С карбюратором проблема может быть связана с одной продолжительной операцией (только с контактным зажиганием).

    соединение

    «Газель» — является коммерческим на sasakyan, на большом количестве — «многочисленные несколько» звонка из самых популярных.