корректируем салон и разгоняем двигатель

Содержание статьи

• 1 МОДЕРНИЗАЦИЯ ПАНЕЛИ
  • 1.1 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
• 2 Выпускной коллектор
• 3 Тюнинг двигателя ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками: фото
  • 3.1 Чип-тюнинг
  • 3.2 Изменение рабочего объёма двигателя
  • 3.3 Степень сжатия
  • 3.4 Дроссельная заслонка
  • 3.5 Впускной ресивер
  • 3.6 Монтаж фильтра нулевого сопротивления
  • 3.7 Каналы и клапана
  • 3.8 Выпускной коллектор
  • 3.9 Подача топлива
• 4 Что можно изменить?
• 5 О замене сидений
• 6 ПОТОЛОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
  • 6.1 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
• 7 Замена рулевого колеса
  • 7.1 Последовательность работы
• 8 Шумоизоляция
• 9 Как можно видоизменить салон автомобиля?
• 10 Подвеска
• 11 Устранение «сверчков»
• 12 Рисунок
• 13 Обмен авто в кратчайшие сроки
• 14 Как сделать салон тихим
• 15 Одиннадцатая модель
• 16 Видоизменение экстерьера
• 17 ЗАМЕНА ОПЛЁТКИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
• 18 Красивый тюнинг Ваз 2112 своими руками: советы и описания
  • 18. 1 Без движка никуда
• 19 Отличия ВАЗ 21123 купе от ВАЗ 2112
• 20 Декоративные накладки в салоне
• 21 Установка торпеды от иномарки

МОДЕРНИЗАЦИЯ ПАНЕЛИ

Внешний вид приборной панели на самых первых «двенадцатых» был весьма далёк от идеала. В 2006 году инженеры АвтоВАЗа попытались исправить эту ситуацию, и начали устанавливать на эти машины панели «европейского» образца. И сегодня владельцы старых автомобилей модернизируют свои машины, устанавливая на них европанели.

Европанели на ВАЗ 2112 начали ставить только с 2006 года

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

Для снятия панели потребуется всего пара инструментов: нож и крестовая отвёртка.

1. Приборный блок извлекается вместе с декоративным козырьком так, как это описано выше.
2. Открывается автомобильный бардачок. Внутри есть 3 самореза, они выкручиваются крестовой отвёрткой.

   
   Для снятия панели ВАЗ 2112 требуется только нож и отвёртка

3. Около центрального блока управления расположены 4 заглушки. Они поддеваются ножом и извлекаются. Саморезы, находящиеся под ними, выкручиваются.
4. Открывается предохранительный блок. Внутри — 2 самореза. Они тоже выкручиваются.
5. Старая накладка на приборную панель освобождена от крепежа. Осталось снять её, потянув к себе и вверх.
6. Снятая накладка заменяется новой европанелью, крепёжные саморезы возвращаются на места (все крепёжные отверстия у старых и новых накладок совпадают, так что проблем не возникнет).

Выпускной коллектор

Эта система предназначен для улучшения выпуска отработанных газов. В народе эту систему называют «паук», а вариантов исполнения может быть преимущественно два: «4-1», «4-2-1».

Три вида коллекторов

Систему выхлопа целесообразно устанавливать после работы с газораспределительным механизмом, поршнями, «нулевиком» либо чип-тюнингом. Одноцелевой монтаж этой системы не принесёт желаемых результатов.

Тюнинг двигателя ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками: фото

О тюнинге двигателя автомобиля ВАЗ-2112 можно говорить много и долго. Благо для этого в магазинах существует множество запчастей и различных доработок. В этой статье мы подробно расскажем вам о том, как провести тюнинг двигателя своими руками, обозначим каждую позицию отдельно и расскажем об их преимуществе. Вам только лишь останется решить, что конкретно доработать и с чего начать!

Чип-тюнинг

Самый доступный метод по увеличению мощности двигателя, который не предполагает вносить изменение в «железо», а работать исключительно с электроникой.

В большинстве случаев, штатную версию программного обеспечения меняют на программу гоночных характеристик автомобилей ВАЗ.

Результаты после проведения чип-тюнинга.

Изменение этих параметров лучше всего доверить специализированным компаниям, так как эта работа требует определённых навыков. Если же вы таковыми владеете, то легко справитесь с этой задачей.

И после перепрошивки контроллера сразу убедитесь в повышении динамики и разгона (о разгоне до 100 стоковой версии).

Однако у вас точно увеличится расход (о нормах расхода здесь) и снизится уровень выхлопов в атмосферу.

Кроме этого можно рассматривать онлайн-прошивку системы, не изменяя программу в корне, а лишь внося изменения с небольшими корректировками в работу двигателя.

Изменение рабочего объёма двигателя

Самый любимый двигатель тюнеров — 124

Этот способ является одним из самых простых и удобных. Такой тюнинг позволит значительно увеличить крутящий момент двигателя не прибегая к изменению стиля вождения. Увеличить его можно путём расточки цилиндров либо увеличением хода поршня.

• Увеличив объём цилиндров, вы сразу же увеличите мощность двигателя. Основывается это на том, что запас в толщине стенок цилиндров есть и их можно расточить используя специальный станок. Расточенные цилиндры за одинаковое количество времени будут сжигать наибольшее количество топлива, тем самым усиливая приемистость мотора.
• Увеличить ход поршня, можно при помощи нового коленчатого вала, у которого есть большой эксцентрисите́т, и подобрав к нему соответствующие поршни и шатуны. Как правило шатуны в этом случае устанавливаются облегчённые, так как масса в этом случае играет не последнюю роль. Новая поршневая группа позволяет значительно увеличить КПД и соответственно мощность. В завершении такого тюнинга целесообразно установить облегчённый маховик, для того, чтобы снять нагрузки на коленвал и сцепление, что безусловно положительно скажется на динамике и разгоне автомобиля.

Расточка цилиндров на станке.

Степень сжатия

• Само понятие как степень сжатия подразумевает собой соотношение камеры сгорания к общему объёму цилиндров. Это позволит одновременно существенно увеличить КПД, мощность двигателя и снизить расход топлива.
• Этих показатель возможно достичь если установить новый распределительный вал у которого совершенно другие геометрические показатели. Так, новый элемент способен увеличить объём камеры сгорания, в то время как объём двигателя останется неизменным. Такие работы лучше всего проводить вместе с установкой турбины (см. ниже – прим.). Однако помните, что эти работы не из дешевых.
• Также необходимо знать, что при монтаже такого распределительного вала, октановое число заливаемого бензина необходимо увеличить, так же, как и улучшить заливаемое моторное масло, которое имеет самые низкие коэффициенты трения. При проведении такого тюнинга, единицы компрессии могут увеличиться до 10 единиц.

Дроссельная заслонка

Многие владельцы ВАЗовских «двенашек» прибегают к тюнингу двигателя путём увеличения диаметра дроссельной заслонки. Безусловно, что для увеличения объёма воздушной смеси, такой тюнинг целесообразен.

В магазинах можно найти заслонки диаметром от 52 до 56 мм. Однако обратите внимание, что увеличив диаметр заслонки, придётся менять и патрубки.

Не редко, провалы возникают не из-за проблем с объёмом, а из-за засорённости дроссельной заслонки, в этом случае необходима её чистка.

Заслонки разных диаметров.

Впускной ресивер

Благодаря наибольшему объёму впускного ресивера, воздуха будет поступать больше, а значит сделает его работу «ровнее». После этой доработки, податливость двигателя даже выше 5 тысяч оборотов останется стабильной.

Монтаж фильтра нулевого сопротивления

Фильтр нулевого сопротивления или просто «нулевик», монтируется вместо воздушного фильтра и его корпуса. Он предназначен для уменьшения сопротивления входящего воздуха в систему. Большая пропускная способность фильтра, позволяет увеличить мощность двигателя на пару процентов. Помните, что правильный выбор фильтра и пропитки для него – залог правильной работы двигателя.

Такой тюнинг является одним из самых доступных.

Каналы и клапана

• Выпускные и впускные каналы предполагается шлифовать, увеличивая диаметр на впуске, и не изменяя на выпуске. Убираем все неровности и различные стыки которые способны каким-либо образом затормозить движение потока.
• Клапана – лучше использовать специальные облегчённые либо увеличенного диаметра. Также предполагается использование наиболее жёстких или спортивных пружинок, а также облегчённых тарелок клапанов.

Отличие облегчённого клапана (слева) от обычного.

Выпускной коллектор

Эта система предназначен для улучшения выпуска отработанных газов. В народе эту систему называют «паук», а вариантов исполнения может быть преимущественно два: «4-1», «4-2-1».

Три вида коллекторов

Систему выхлопа целесообразно устанавливать после работы с газораспределительным механизмом, поршнями, «нулевиком» либо чип-тюнингом. Одноцелевой монтаж этой системы не принесёт желаемых результатов.

Подача топлива

Для работы двигателя на повышенных оборотах недостаточно обычных форсунок. Так как они находятся постоянно в работе, рабочего давления в рампе просто-напросто не хватает.

Для того, чтобы увеличить мощность работы двигателя, следует установить наиболее продуктивные форсунки, которые способны увеличить объём распыляемой жидкости в несколько раз.

Такие изменения наиболее эффективно работают с технологией выпуска «4-2-1».

Что можно изменить?

Для начала рассмотрим то, что может быть подвержено изменению. Чаще всего модернизации подвергаются:

• Салон транспортного средства. Отечественные автомобили некомфортны, довольно сложны в управлении. Это связано с тем, что при производстве автопром экономит на качестве сборки и используемого материала. Примером можно назвать то, что используемый пластик имеет относительно невысокое качество, со временем он обтирается и выцветает. Что касается качества сборки, то здесь еще все хуже: скрип, большие зазоры, люфт и многие другие проблемы.
• Подвеска также может быть видоизменена. Тюнинг этого элемента автомобиля позволяет существенно повысить управляемость, немного опустить кузов для повышения прижимной силы, повысить жесткость автомобиля. Как правило, модернизация заключается в установке новых элементов. Многие из них относятся к классу спортивной оснастки. Производит их не автопром, который выпускает автомобиль.
• Двигатель также можно существенно изменить для того, чтобы повысить ходовые качества транспортного средства. Можно выделить два основных типа проводимого тюнинга: для повышения мощности и снижения расхода. Как правило, ВАЗ 2112 купе тюнинг, связанный с изменением мотора, обходится гораздо дороже.
• Достаточно эффективным методом изменения экстерьера автомобиля можно назвать установку колес с определенными литыми дисками. Однако в этом случае отметим то, что рекомендуется «обувать» авто в покрышки, рекомендуемые производителем. В противном случае есть вероятность существенного увеличение расхода топлива, искажения показателей установленных измерительных приборов. Также есть довольно большая вероятность того, что покрышки будут касаться защиты или элементов подвески – причина, по которой теряется устойчивость и довольно быстро съедается резина.
• Тюнинг экстерьера проводится достаточно часто. Для этого можно провести установку специальных комплектов или самостоятельно изготовить бампер, юбку, или спойлер. При самостоятельном изготовлении можно использовать старые детали экстерьера в качестве основы.

Следует определиться с тем, как провести изменение транспортное средства. Проще всего ВАЗ 2112 купе тюнинг провести тот, который связан с изменением салона. Сложнее всего модернизировать двигатель и подвеску. Наиболее привлекательно для многих изменение экстерьера.

О замене сидений

Назвать сиденья на ВАЗ 2112 удобными нельзя. Это особенно хорошо чувствуется в дальних поездках. Так что водители при первом же удобном случае ставят на «двенашку» сиденья с других машин. Как правило, в качестве «донора сидений» выступает Skoda Octavia.

Skoda Octavia — самый популярный «донор сидений» для ВАЗ 2112

Поставить сиденья с этого автомобиля на ВАЗ 2112 в гараже невозможно, поскольку нужна серьёзная подгонка крепежа и сварка. Вариант тут только один: воспользоваться услугами специалистов с соответствующим оборудованием.

ПОТОЛОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ

Материал, из которого сделано потолочное покрытие в ВАЗ 2112 очень быстро загрязняется. Со временем на потолке, прямо над сиденьем водителя, возникает тёмное пятно. Аналогичные пятна возникают и над головами пассажиров (но, как правило, позже). Перетянуть потолочное покрытие собственными силами — задача не из лёгких. А найти специалиста по перетяжке непросто, плюс его услуги недешевы. Так что владельцы ВАЗ 2112 поступают проще, и просто красят потолки в своих машинах, используя универсальную краску в баллончиках (для окрашивания потолка «двенашки» их нужно 6).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

Красить потолок прямо в салоне — не вариант. Вначале покрытие необходимо демонтировать.

1. Потолочное покрытие в ВАЗ 2112 держится на 10 саморезах и 13 пластиковых защёлках, расположенных по периметру. Для извлечения саморезов используется крестовая отвёртка. Защёлки открываются вручную.

   
   Материал потолочного покрытия на ВАЗ 2112 очень быстро загрязняется

2. Снятое покрытие извлекается из салона через одну из задних дверей (для этого покрытие придётся слегка согнуть).
3. Выбранная краска распыляется из баллончика на потолочное покрытие (никакой предварительной грунтовки не требуется — универсальная краска хорошо впитывается в материал).
4. После покраски потолок нужно просушить. Чтобы запах полностью выветрился, требуется 6–8 дней. Сушка производится только на открытом воздухе.

   
   Сушить покрытие нужно на открытом воздухе в течение 6–7 дней

5. Высушенное покрытие устанавливается обратно в салон.

Замена рулевого колеса

Вот что требуется для замены руля на ВАЗ 2112:

• большая плоская отвёртка;
• торцевая головка на 22;
• новое рулевое колесо.

Последовательность работы

Первым делом следует избавиться от декоративной накладки на руле. Удобнее всего её поддеть тонким ножом.

1. Накладка для включения клаксона крепится на трёх саморезах. Их следует выкрутить с помощью большой отвёртки.
2. Под панелью находится гайка на 22. Удобнее всего её выкрутить торцевой головкой на длинном воротке.
   Гайку на 22 удобно выкручивать торцевой головкой на длинном воротке
3. Теперь рулевое колесо можно снять и заменить новым.
   После выкручивания центральной гайки рулевое колесо свободно снимается

Шумоизоляция

Хотите выполнить тюнинг ВАЗа 2110 своими руками? Тогда можете улучшить шумоизоляцию салона. Найти качественный материал для изоляции автомобиля — дело сложное, но именно от него напрямую зависит будущий результат вашей работы. Не забудьте перед выполнением первых действий по созданию звукоизоляционных конструкций подготовить все необходимые инструменты.

Лучше всего выполнять эту работу не в зимний период времени, а в теплое время года, например, весной или летом. И самое основное, освободить себе весь день и посвятить его своей машине. Конечно же, выбирайте тот материал, который не промокает. На сегодня автолюбители для тюнинга 2110 выделяют пять видов материала, которые достаточно хорошо поглощают шум:

• для снижения вибрации;
• для понижения шумов извне;
• для изоляции звука;
• теплоизоляционный материал;
• материал, который препятствует образованию скрипа.

Нужно убрать фиксаторы либо же шурупы, чтобы демонтировать обшивку. В конечном итоге должен остаться один лишь металлический каркас. Помните, что кузов автомобиля обработан специальным раствором, который минимизирует риск образования коррозии. Этот слой специалисты рекомендуют убрать. Можете не волноваться, металл не начнет гнить, так как шумоизоляционный материал для обшивки не пропустит влагу к каркасу машины.

Как можно видоизменить салон автомобиля?

Можно выделить несколько наиболее популярных способов видоизменения салона легкового транспортного средства:

1. Для начал отметим, что не один другой автомобиль не обклеивают изоляционным материалом, как рассматриваемый. Это связано с тем, что по заводу ВАЗ выпускают просто с ужасной степенью изоляции салона: постоянные завывания, скрипы, завывания и так далее. Оклеивание производится с использованием различных изоляционных материалов. 2. Кроме этого можно провести установку новых сидений. Для этого их можно снять с другого автомобиля или приобрести новые. Не стоит восстанавливать родные сидения, так как они некачественные и неудобные. 3. Изменяется центральная панель и доска приборов. Подобные изменения могут сделать салон автомобиля привлекательнее. 4. Уделить внимание можно и музыке, так как оригинальная акустика не имеет высокого качества. 5. Следует также рассмотреть возможность установки других панелей.

В интернете можно встретить достаточно много изображений с примером того, каким можно сделать салон этого невзрачного автомобиля. Некоторые из изображений можно использовать в качестве плана.

Подвеска

Часто объектом тюнинга на ВАЗ 2110 и родственных ему авто становится подвеска. С данным элементом конструкции ВАЗа делают следующие манипуляции:

1. Занижение автомобиля. Несмотря на возможность покупки новых заниженных пружин, многие владельцы «десяток» предпочитают ограничиться укорачиванием заводских агрегатов, отпиливая от них несколько витков.
2. Установка винтовой подвески и регулируемых амортизаторов – койловеров. У такой подвески высокая цена, однако, изготовление койловеров своими руками затруднительно при отсутствии опыта.
3. Для повышения жесткости пружин и увеличения клиренса авто устанавливаются межвитковые проставки – баферы.
4. Для придания «десятке» экстравагантного вида производится установка колес с отрицательным углом развала.
5. Изготовление независимой задней или передней подвески.

Несмотря на запрет большинства таких модификаций, любители тюнинга вносят в тормозную систему авто следующие изменения:

• монтаж дисковых задних тормозов;
• установка разноцветных накладок на суппорт;
• монтаж тормозных колодок с измененным внешним видом.

Устранение «сверчков»

Практически все владельцы автомобилей ВАЗ знают то, что такое «сверчки». При движении на достаточно большой скорости появляется гул, шум, скрип и многие другие звуки, которые очень раздражают. Именно поэтому переезд на дальнее расстояние будет достаточно мучительным. Рассмотрим наиболее распространенные проблемы, связанные с звукоизоляцией автомобиля, а также пути их решения.

Довольно распространенной проблемой можно назвать скрипы. Это связано с плохой звукоизоляцией салона, которая даже с каждым поколением не улучшается. Дребезг пластика можно, как правило, спровоцировать обычным ударом, периодические покачивания некоторые элементов конструкции обшивки салона также вызывают довольно много проблем. Скрип пластика довольно неприятен, и может стать причиной нервозности даже самого спокойного водителя, а это сулит большими проблемами. Бытует мнение, что подобные звуки не дают водителю заснуть во время движения, однако это не так. Если водитель хочет сильно спать, то даже самый громкий звук станет успокаивающей музыкой.

Решить проблему со скрипом, что также представляет собой ВАЗ 2112 тюнинг салона, можно достаточно просто и быстро. К особенностям модернизации автомобиля можно отнести:

1. Проводится проклейка всех стыков материалом, который способен гасить вибрацию.
2. Если есть необходимость, то можно провести усиление конструкции. Это можно сделать путем применения саморезов.
3. В качестве материала, который используется для гашения вибрации, используется битопластик, маделин и многие другие материалы. Стоит обратить внимание, что существенно повысить эффективность проведенной работы можно при комплексном подходе, который предусматривает использование материалов нескольких типов.
4. Силиконовый спрей также довольно эффективен в рассматриваемом случае. Он наносится довольно быстро и просто.

В большинстве случаев сильный шум становится причиной вибрации внутренних панелей, изготовленных из пластика. Однако причиной дискомфорта может стать и аэродинамический шум. Они проявляются на достаточно высокой скорости и также вызывают существенный дискомфорт. Причины возникновения аэродинамического шума следующие:

• Неправильная установка дефлекторов на окнах.
• Наличие сквозных отверстий.
• Неудачно установленная антенна.
• Багажник на крыше. В некоторых случаях, лучше всего демонтировать багажник, так как он создает дополнительное сопротивление.
• Использование некачественного уплотнительного материала.

Устранение вышеприведенных проблем позволяет несущественно решить проблему с аэродинамическим шумом. Железный дребезг также становится существенной проблемой рассматриваемого автомобиля. Как правило, стальной шум можно услышать при движении по кочкам. Проблема может заключаться в ненадежном креплении элементов двери под обшивкой. Решить проблем можно путем поджима всех болтов и креплений, после чего внутренняя часть двери обклеивается изоляционным материалом.

Сильный скрип при прохождении участка с кочками может указывать на люфт дверей. Для того чтобы проверить состояние крепления дверей следует их открыть, после чего несущественно приподнять. Если во время подъема двери будут услышаны щелчки, то можно провести смазку петлей. Наиболее эффективный способ решения проблемы в данном случае – замена петлей. Пластиковый обвес также может стать причиной появления скрипа. При их изготовлении используется тонкий пластик. Именно поэтому даже при несущественном воздействии крепление обвеса может серьезно пострадать. Ощутить дребезг бампера можно отчетливо при движении на малой скорости с открытыми окнами. Мягкие прокладки и повышение жесткости крепления позволяет снизить шум, исходящий от пластиковых креплений.

Неприятные звуки довольно часто исходят от установленной подвески. При этом причин появления шума достаточно много:

• Ослабевшая гайка на штоке установленного амортизатора. В данном случае стук довольно сильный, но глухой, хорошо просушивается и есть вероятность передачи вибрации кузову. Решить проблему можно путем поджима гайки.
• Стук от амортизатора может исходить по причине сильного изнашивания уплотнительного кольца. Подобный дефект не говорит о том, что амортизатор вышел из строя и его следует заметить.
• В случае, когда появляется очень сильный стук и автомобиль уходит в сторону на прямом участке, следует провести замену амортизатора.
• Шум может исходить от убитого опорного подшипника. Это связано с тем, что резиновый демпфер со временем может довольно сильно износиться. Проверить этот элемент конструкции можно достаточно просто и без наличия специальных инструментов.
• Стук рулевого наконечника говорит о возникновении достаточно серьезной проблемы. Выявить рассматриваемую проблему можно достаточно просто: следует руль поворачивать из стороны в сторону, если есть люфт, то есть проблема с рулевой системой. Появление скрипа указывает также на проблему.

Некоторые проблемы можно исключить путем проработки изоляции салона. В рассматриваемом случае следует провести полный демонтаж обшивки и многослойную проклейку кузова.

Рисунок

Несмотря на то, что цена на тюнинг ВАЗа 2112 может показаться несколько завышенной, всё же рекомендуется делать его у профессиональных специалистов.

Особенно это касается аэрографии или попросту нанесения изображения на автомобиль. Это самая любимая деталь наружного тюнинга, которая нравится автовладельцам, ведь благодаря ей можно выделить своего “коня” среди общей массы машин.

В большинстве случаев графическое изображение размещают на капоте, но некоторые водители раскрашивают и другие части кузова.

Как было сказано выше, нанесение рисунка лучше делать в специализированных салонах, где можно на компьютере сразу увидеть полученный результат. В этом случае есть шанс скорректировать изображение в нужное русло и сделать его таким, как надо.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Как сделать салон тихим

Ответ на этот вопрос лежит на поверхности — заменить заводскую бюджетную шумоизоляцию на более качественную, профессиональную. Для этого вам предстоит практически полностью разобрать салон автомобиля. Работа по снижению уровня шума требует аккуратности, но не сложна, поэтому вы легко сможете сделать такой тюнинг ВАЗ-2112 своими руками (фото ниже демонстрирует установленный первый слой — вибропласт).

При желании достичь максимального уровня шумоподавления вам предстоит покрыть вибро- и шумоизоляционным материалом не только колёсные арки, пол и багажник.

Устанавливать шумоподавляющие материалы в этом случае предстоит на потолок автомобиля, двери и капот. Последнее максимально погасит шумы от работающего двигателя.

Одиннадцатая модель

Тюнинг авто своими руками на тоже даёт интересные результаты – здесь у хозяина с выдумкой также есть много пространства для внесения корректив. Начинаем с самых простых и доступных средств, например, аэрографии – иногда даже только с её помощью можно совершенно изменить внешний вид автомобиля.

Впрочем, есть путь ещё более простой и недорогой – это обтяжка машины или её отдельных частей виниловой плёнкой. Сегодня можно без проблем приобрести винил в самых разных исполнениях – глянец, матовый, карбоновый, защитный и т.п. Оклеивание плёнкой осуществляется без особых трудностей – здесь главное понять принцип и придерживаться технологии.

Из такой плёнки можно также создавать аппликации эстетического или рекламного характера.

Тюнинг Ваз 2111 с помощью пленки

Вы можете также разработать и установить на автомобиль эксклюзивный бампер оригинальной конструкции из пластика, монтажной пены или пенопласта. В сети находится огромное количество примеров и инструкций, которые помогут справиться собственными силами, не тратя большую сумму денег на покупку готового изделия.

Усовершенствование багажника нужно не только для улучшения экстерьера, но и для повышения эксплуатационных характеристик.

Альтернативная оптика очень много значит – она нужна не только для того, чтобы авто эффектно смотрелось на дороге. Устанавливая новые фары, вы обеспечиваете себе полноценное освещение пути в тёмное время суток и тем самым снижаете риск возникновения опасной ситуации на дороге.

Альтернативная оптика на Ва 2111

В салоне установите новый руль спортивной конструкции – это увеличит комфорт во время езды и повысит уровень эстетического наслаждения.

Панель приборов можно обтянуть плёнкой – так она будет выглядеть гораздо симпатичней.

Видоизменение экстерьера

Следует учитывать, что автомобиль можно изменить практически до неузнаваемости. К довольно популярным способам изменения экстерьера можно отнести нижеприведенные моменты:

• Чаще всего изменению подвергается бампер. Передний и задний бампер можно существенно изменить. Передний бампер изменяется путем создания ниш для противотуманных фар или изменения формы, размеров конструкции.
• Также существенно изменить экстерьер автомобиль можно путем установки новой оптики или модернизации уже установленной. Довольно популярным способом изменения передней оптики можно назвать создание конструкции, которая называется «ангельские глазки». Задние фонари также могут быть изменены путем создания диодных линий.
• Юбки придают агрессивность автомобилю, создают спортивный образ. Следует обратить внимание на том, что следует устанавливать юбки из мягкого пластика, так как он обладает достаточно большой гибкостью.
• Популярным методом изменения автомобиля можно назвать установку спойлера. На спортивных автомобилях этот элемент создает дополнительную прижимную силу, но в случае в автомобилем ВАЗ этого не произойдет. Спойлер – только лишь декоративный элемент в 90% случаев.
• Можно установить литые диски привлекательного дизайна. В последнее время благодаря использованию низкопрофильной резины можно проводить установку литых дисков довольно большого диаметра, что также определяет предание спортивного вида автомобилю.

Как ранее было отмечено, можно приобрести готовые комплекты. ВАЗ 2112 купе тюнинг при использовании уже готового комплекта проходит довольно просто, так как все элементы экстерьера изготавливают с оригинальным расположением креплений. Другими словами, дорабатывать обвес не придется.

Врезка: Важно: Что касается тюнинга двигателя, то в этом случае затраты могут быть различными. К примеру, можно провести установку топливных фильтров спортивного типа – увеличивается пропускная способность, снижается сопротивление. Также можно провести установку масляного фильтра, выпускного коллектора спортивного типа.

При этом даже особенности выхлопной системы определяют мощность двигателя. К примеру, если глушитель имеет очень большое количество камер, то повышается сопротивление в системе – в результате происходит потеря мощности. Установка спортивного глушителя, который имеет меньшее количество камер, придает привлекательный звук и существенно повышает мощность.

ЗАМЕНА ОПЛЁТКИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

Стандартная оплётка на ВАЗ 2112 выполнена из кожзаменителя, поверхность которого многим кажется слишком гладкой. Руль просто выскальзывает из рук, что очень опасно при вождении. Поэтому практически все владельцы «двенашек» меняют стандартные оплётки на что-то более подходящее. В магазинах запчастей сейчас огромный выбор оплёток. Для рулевого колеса ВАЗ 2112 требуется оплётка размера «М». Её надевают на руль и сшивают по краям обычной капроновой нитью.

Для сшивания оплётки используются хомутные иглы и капроновые нити

Красивый тюнинг Ваз 2112 своими руками: советы и описания

Как сделать из обычного, ничем не примечательного авто эффектного красавца с нехилым потенциалом под капотом? Можно, конечно, своего стального друга сдать ребятам из какого-нибудь тюнинг-ателье, чтобы они «прокачали» машину как следует.

Их работа будет высококачественной, но и стоить она из-за этого будет немало. А почему бы не сделать тюнинг ваз 2112 своими руками? Ведь в таком случае открывается истинный простор для фантазии. Да и можно выбирать конкретные улучшения с учетом собственного бюджета.

Поговорим о том, как быстро, относительно недорого и своими руками сделать отличную «двенадцатую».

Без движка никуда

Можно сколько угодно перекраивать внешность машины, но со слабым движком особо не покозыряешь. Четко понимая это, мы решили несколько усилить доставшийся нам ваз 2112: тюнинг агрегата стал первым шагом. Если быть точным, то речь идет о чип-тюнинге.

Кому-то это покажется недоступным и сложным шагом, но такую модернизацию вполне можно найти самому. Конкретные установочные программы с легкостью можно найти в Сети.

Но мы рекомендуем использовать программу «спорт»: она хоть и влечет за собой увеличение топливного расхода, но зато существенно повышает динамические показатели.

Само перепрограммирование микросхем нужно доверить профессионалам, если только у Вас нет соответствующего образования и четкого представления о производимой работе. А вот установку нового чипа мы проводили самостоятельно.

Итак, для начала нужно было добраться до микросхемы и заменить ее другой, уже настроенной на нужную программу. Сначала мы сняли контроллер, а затем отсоединили отрицательную клемму аккумулятора. Потом работы проходили уже в салоне:

мы сняли щиток приборной панели, отсоединили от контроллера разъем с проводами, открутили (но не до конца) гайки, которыми крепится изоляционный слой. Для этого использовали ключ на 10;

поступательными движениями контроллера вверх-вниз мы вытащили его. Правда, вылез он вместе с изоляционной вставкой, поэтому ее пришлось открутить. После этого мы открутили и сняли с контроллера крышку. Затем осторожно с помощью пластмассовых щипчиков сняли микросхему и поставили на ее место запрограммированную;

наконец, собрали все обратно.

На этом чип-тюнинг был завершен: автомобиль заметно прибавил в разгонной динамике, стал более агрессивным, резвым и стремительным. Результат нам понравился, поэтому было решено перейти к доработке внешнего вида автомобиля.

Отличия ВАЗ 21123 купе от ВАЗ 2112

Первое что бросается в глаза — это двери. Их стало не четыре, а две и они стали шире на 20см., посадка и высадка теперь стала на много удобнее, особенно для крупных водителей. Вместе с увеличением размера двери увеличился и вес, что повлекло использование новых, более прочных, литых петель.

Средняя стойка отодвинута назад, что повлияло на обзорность, она стало лучше. Такое изменение повлекло за собой и изменение других частей кузова, например, передние крылья стали рельефными. Установлен другой капот, передний бампер и решетка радиатора. Изменения коснулись и задних арок, линию выреза приподняли, открыв колесо, а над аркой красуется большая «бровь». Боковые зеркала стали более спортивными, их размер стал меньше. В задней части автомобиля можно выделить оригинальный задний спойлер, который кстати можно установить и на обычную «двенашку».

Небольшие доработки заметны и в салоне автомобиля. Передние сиденья ВАЗ 21123 спортивного покроя с регулировкой по высоте. Комбинация приборов с разметкой до 240 км/ч. Спортивный руль уменьшенного диаметра.

Существует два варианта комплектаций автомобиля:

1. «норма» — ВАЗ 21123-00 с двигателем ВАЗ-21124.
2. «люкс/спорт» — ВАЗ 21128-03 с мотором ВАЗ-21128 объемом 1,8 литра.

На некоторых вариантах исполнения устанавливали основной цилиндр и вакуумный усилитель от «Шеви-Нивы». Передние диски увеличенного поперечника, рассчитанные на 15-дюймовые колеса. Задние тормоза по заказу устанавливали дисковые, вместо барабанных. Использовался гидроусилитель управляющего управления ZF. Чтобы сделать автомобиль более устойчивым, укоротили пружины и прирастили поперечник стабилизатора. Кроме того в задней подвеске возникли более твердые сайлент-блоки, стабилизатор и проставки для расширения колеи и отрицательного развала колес. Также стоит отметить литые диски и атермальные стекла. Кондиционер ставили по заказу. Ручки дверей позаимствованы от «Калины».

На автомобиле ВАЗ 21123 с двигателем 1,8л. используется усиленное сцепление LuK поперечником 200 мм. Коробка передач с более крепким вторичным валом и увеличенными синхронизаторами. Главная пара в обычном выполнении -3,9, в эксклюзиве — 4,1 или 4,3, дифференциал завышенного трения и другой ряд передаточных чисел в коробке. В приводах колес шарниры увеличенной размерности (фирмы GKN), как на ВАЗ-21106 с двухлитровым мотором.

Разнообразие цветов кузова не большое: красноватый и желтоватый и два «металлика» – темный и синий. Каждому цвету свой интерьер с надлежащими вставками на подушечках и спинках сидений, в обивках дверей и боковин салона.

Декоративные накладки в салоне

Пользуясь тем, что у вас на данном этапе салон находится в разобранном состоянии, вы можете внести новую цветовую гамму во внутренний мир вашего автомобиля. Пластиковые накладки могут быть окрашены или оклеены специальной поливинилхлоридной цветной плёнкой в желательный для вас цвет. При оклейке плёнкой можно выбрать рисунок, имитирующий такие материалы, как карбон, дерево или алюминий.

Все края пластиковых панелей рекомендуем обработать антискрипом — это специальный самоклеящийся материал для устранения звуков, которые часто издает обшивка отечественных салонов. Если ещё дополнительно оклеить внутреннюю поверхность панелей тонким снижающим уровень шума материалом, вам удастся заметно увеличить шумоизоляцию автомобиля. Эта обработка будет не только гасить все звуки, рождённые между обшивкой салона и кузовом автомобиля, но и внесёт свою лепту в подавление шумов извне.

Установка торпеды от иномарки

Через некоторое салон приобретенного автомобиля приедается, и нужно провести его обновление. Существенным изменением салона автомобиля можно назвать замену центральной торпеды. В интернете можно встретить достаточно много примеров подобных переделок. В большинстве случаев устанавливается панель от старых моделей Opel иди BMW. В большинстве случаев панель подходит практически без доработок. Провести работу по установке торпеды от иномарки можно только при ее подгонке. Для этого придется изменять положение креплений, а также форму торпеды.

Работа по замене торпеды занимает достаточно много времени. При этом на выполнение демонтажных работ уходит не более одних суток, но работа по подгонке панели занимает не менее 2-5 суток. Больше всего подходит для установки панель от старых моделей Фольксвагена, так как подгонка занимает немного времени, а стоимость самой панели относительно невелика.

В заключение отметим, что есть достаточно много способов видоизменения салона автомобиля. Важно понимать, что даже мельчайшая доработка требует максимальной внимательности. Допущенные ошибки могут привести к серьезным проблемам, а также непредвиденным затратам. Поэтому перед выполнением работы следует изучить рекомендации.

Источники

• https://ilifia-club.ru/marki-avto/tyuning-vaz-2112-svoimi-rukami.html
• https://TeamsPro.ru/tormoza/dorabotki-vaz-2112.html
• https://nissan-modus.ru/starter/tyuning-vaz-2112-svoimi-rukami-modernizatsiya-salona-i-chip-tyuning. html
• https://rmo-ru.ru/dvigatel/vaz-2112-tyuning-kuzova.html
• https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2112.html
• https://CoptersWorld.ru/pro-dvigatel/vaz-2112-dorabotki-svoimi-rukami.html
• https://InfoKuzov.ru/tuning/vaz-2110-2112
• https://autoaero.net/tuning-vaz/3765-osobennosti-vypolneniya-tyuninga-salona-vaz-2112-ispolzuemye-materialy.html
• https://avtoadvice.ru/tyuning-vaz-2112/
• https://SpecTorg.su/dvigateli/2112-tyuning.html
• https://www.syl.ru/article/251801/new_tyuning-vaz—svoimi-rukami-tyuning-dvigatelya-salona-bagajnika-vaz—svoimi-rukami
• https://e-kad.ru/grm/tyuning-salona-vaz-2112-svoimi-rukami-dorabotka-v-domashnih-usloviyah-s-foto.html
• https://motorchina-online.ru/novosti/obves-na-vaz-2112.html

[свернуть]

Тюнинг ВАЗ 2112 – всё о процессе и особенностях + Видео

Для многих владельцев отечественного автомобиля ВАЗ 2112 тюнинг давно стал излюбленным занятием. Для кого-то из них это является возможностью проявить свою фантазию, украсив кузов всевозможными дополнительными обвесами. А кто-то улучшает технические параметры своего любимого железного коня.

Содержание

1. Способы улучшения внешнего вида автомобиля
2. Об аэрографии подробнее
3. Что поменять внутри салона
4. Тюнинг двигателя

1 Способы улучшения внешнего вида автомобиля

Наиболее часто автовладельцы начинают менять внешний вид своего автомобиля. Лада 2112 относится к тем машинам, которые особенно часто тюнингуют.

Для изменения экстерьера существует масса вариантов тюнинга.

Внешний тюнинг ВАЗ 2112

Похожие статьи

Особенно популярны среди автолюбителей следующие:

1. Замена бамперов. Множество российских компаний изготавливают и поставляют различные пластиковые обвесы на отечественные авто, в том числе и на Ладу 2112. А большое количество СТО занимаются их установкой. Новый аэродинамический бампер не просто меняет внешность машины, но и улучшает некоторые технические параметры, например, сопротивление воздушным массам. Но одновременно с этим проходимость автомобиля ухудшается, так как низко расположенный бампер делает клиренс меньше. Поездки на природу станут проблематичны, да и в городских условиях есть риск задеть бордюр при парковке.
2. Оптика. Автовладельцы полюбили ставить на свою Ладу 2112 альтернативные фары. Фирмы, занимающиеся торговлей автозапчастями, предлагают различную оптику на любой вкус и за любые деньги. Помимо красоты, улучшаются световые характеристики, например, дальность свечения. Такой тюнинг не оказывает негативного влияния на все остальные автомобильные параметры. Например, та же проходимость никак не ухудшится.
3. Решетка радиатора. Производители предлагают новую решетку в форме алюминиевых сот, что значительно улучшает экстерьер автомобиля. А агрессивность и более спортивный вид придадут жабры, которые ставят по центру капота. Они не просто улучшают вид машины, но и подают больше воздуха в отсек мотора.
4. «Реснички», устанавливаемые на фары. Этот простой элемент из пластика прост в установке и не требует особого ухода. А внешний вид, благодаря им, меняется значительно. По цене они очень демократичны.
5. Аэрография. Это наиболее любимый элемент внешнего тюнинга, позволяющий автовладельцу выделиться на дороге. Рисунок чаще бывает на капоте, но некоторые хозяева автомобилей разукрашивают и остальные части кузова. Аэрографию желательно делать в специализированных салонах, где можно заранее на экране монитора увидеть, как будет выглядеть автомобиль, и еще до нанесения рисунка на кузов откорректировать его.
6. Покрышки и диски. Это самый классический элемент тюнинга. Практика показывает, что лучшим вариантом для «двенашки» являются кованые диски, за неимением их — литые.

2 Об аэрографии подробнее

Под этим термином скрывается процесс художественной росписи с использованием специального инструмента — аэрографа. С его помощью краска наносится сжатым воздухом, который подает компрессор.

Автомобили стали украшать аэрографией во второй половине прошлого века. Началось все с байкеров, которые желали выделиться своими мотоциклами среди серой массы. Этим же они подчеркивали свой индивидуализм. Владельцы автомобиля Лада 2112 тоже любят украшать свои машины и подчеркивать личный стиль.

В аэрографии рисунок наносится тремя способами:

• традиционный способ: используя аэрограф, рисование происходит вручную;

• трафарет: рисунок напыляется краскопультом;

• пленка с готовым рисунком клеится на кузов.

Аэрография на авто

Опытные специалисты по аэрографии утверждают, что не так важен способ аэрографии. Гораздо труднее владельцу транспортного средства определиться с тематикой рисунка. Например, хозяину ВАЗ 2112 Купе необходимо совместить желаемую тему макета с дизайном авто.

Процесс нанесения рисунка методом традиционной аэрографии не меняется много лет: вручную наносят контуры, а затем распыляют краску. С помощью аэрографа можно производить тонкую работу, чего не сделать обычным малярным инструментом.

У этого способа много преимуществ по сравнению с другими: качество и долговечность, огромный выбор изображений, при чистке и полировке кузова рисунок не повреждается.

Нанесение рисунка

К недостаткам можно отнести значительную стоимость, необходимость высокой квалификации художника (так как невозможно исправить неточности), трудности с будущей продажей авто. Использование трафарета снижает затраты на проведение процедуры. Но огромен риск того, что точно такой же рисунок будет еще на нескольких автомобилях.

Пленочный способ заключается в наклеивании на автомобиль раскрашенных пленок. В качестве рисунка обычно используются фотографии, отсканированные и увеличенные. У такого способа аэрографии главное преимущество заключается в низкой стоимости работы, в менее затратном количестве времени на его выполнение, в быстром удалении картинки, если она надоест. Его недостатки: недолговечность, быстрое разрушение под действием факторов внешней среды.

3 Что поменять внутри салона

Владельцу ВАЗ 2112 тюнингом салона заниматься достаточно сложно. Необходимо подобрать внутренний стиль в соответствии с тем, как оформлен внешний.

Тюнинг интерьера обычно начинается с замены всех кресел, которые установлены заводом-производителем. Автовладельцы чаще всего выбирают импортные, а салон предпочитают отделывать алькантарой — специальной синтетической тканью под замшу.

Передняя торпеда обычно не меняется полностью, так как это слишком большие затраты финансовые и физические. А вот по мелочам можно кое-что сделать. Например, если установить вставки из пластика под дерево на центральную консоль ВАЗ 2112 купе, то ее до этого простоватый дизайн значительно улучшится. Устанавливаются они очень просто благодаря стандартным креплениям. Продаются во многих специализированных магазинах.

Тюнинг салона Лады

Владелец ВАЗ 2112 своими руками сможет заменить заводскую магнитолу, что также относится к тюнингу интерьера. Колонки в таком случае ставятся более мощные. Некоторые любители устанавливают их в багажник. Но этого делать не рекомендуется, так как аккумулятор будет постоянно разряжаться. Да и багажник этого авто не обладает изрядным объемом, чтобы загружать его лишними предметами.

Панель приборов можно тюнинговать очень просто и быстро, так как несколько российских компаний занимаются выпуском разнообразных щитков и цены у них вполне демократичные. Панели выпускаются в достаточно современном формате: неоновая подсветка, температурные датчики, показатели давления и прочее. В них предусмотрено стандартное крепление, что позволяет произвести установку без лишних усилий. Проделать это можно самостоятельно, не тратя деньги на СТО.

Еще одна возможность видоизменить внутренний стиль — установить спортивный руль. Купить его не составит труда. Продавцы предложат и оплетку, которую можно подобрать в едином стиле со всем внутренним дизайном. На этом тюнинг интерьера завершается.

4 Тюнинг двигателя

Каждый автовладелец очень ответственно подходит к столь серьезному изменению технических параметров своего автомобиля. Изначально модели десятой серии, к которой относится и «двенашка», не оснащаются мощными двигателями. С завода они выходят со средними характеристиками для человека с такими же средними запросами. А если кто-то захочет улучшить свое авто, то над этим придется поработать.

Прокачка двигателя автомобиля

Очень простой и достаточно эффективный способ, который все больше используется в последнее время, чип-тюнинг. Его суть заключается в том, что электронный блок управления двигателем (ЭБУ) перенастраивается. В результате повышается мощность мотора.

Автолюбители, которые перепрошили блок управления своему авто, утверждают, что до чип-тюнинга автомобиль не мог раскрыть полностью свой потенциал. А после машина намного быстрее стала набирать скорость, двигатель стал лучше отзываться на педаль акселератора, моментально выполняя желания хозяина.

Сделать чип-тюнинг 2112 своими руками не получится. Этим должны заниматься специалисты. На СТО этот процесс делается следующим образом: мастер считает с помощью специальной программы все характеристики двигателя, затем они корректируются с учетом внутренних резервов мотора; все это производится на специальном оборудовании, которое способно довести двигатель до нужного состояния. Затем исправленная программа перезаписывается в ЭБУ. Процедура эта длится около 4 часов. После чип-тюнинга мощность автомобиля и его динамика увеличатся, а расход топлива уменьшится.

Но есть и минус у такого рода тюнинга. В итоге увеличится токсичность выхлопных газов. Но многие автолюбители считают это сущей ерундой.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2112 своими руками, 16 v и др + видео

Перейти к содержимому

09. 10.2022

Тюнинг под капотом

Автор: Михаил25.06.201526.06.2015

У ВАЗа версии 2112 доработка двигатель является серьёзной и решающей стадией тюнинга. Сошедшие с конвейера машины обустроены штатными моторами, отличающимися опосредованными характеристиками, которые соответствуют стандарту и запросу обычного потребителя. С целью повышения характеристик, мощности силовой установки авто, улучшения динамики владельцы идут на основательный тюнинг двигателя. И в итоге это даёт свои результаты!

Бесспорно, история ВАЗовских машин модификации 2112 небогатая, в сравнении с братскими моделями, успевшими стать классикой. Но в умелых руках народа эта модель стала любимицей доработок.

На сегодняшний день опробовано множество методов преображения и усовершенствования ВАЗ 2112: двигателей это коснулось обстоятельно, поскольку больше половины трансформаций можно сделать самостоятельно, другие же виды работ лучше доверить специалистам.

Содержание

• Увеличиваем рабочий объём

• Повышение уровня сжатия

• Решения для чип-тюнинга

• Монтаж турбонаддува

  • Видео: «Ставим турбину на ВАЗ 2112»

• Смена «нулевика»

• Впускной ресивер

• Усовершенствование каналов и клапанов

• Подача горючего

• Работа с форсунками

  • Тюнинг ВАЗ 2112 атмо (видео)

Увеличиваем рабочий объём

Повышение рабочего объёма мотора даст возможность увеличить пиковый момент вращения силового агрегата, не изменяя уже устоявшемуся стилю вождения владельца авто.

Существует два фундаментальных подхода для улучшения двигателя ВАЗа. Один из них – это расточка цилиндров, а второй – ускорение хода поршня.

• Основные нюансы данных методов:
• Повышает ход поршня работа нового коленвала с большей эксцентрикой и отобранные под вмонтированный вал новые шатуны, поршни.
• Подходящие шатуны выбираются согласно их массе и ставятся главным образом из облегчённых вариаций.
• Поршень – ведущий элемент движка, поэтому смена заводской поршневой группы на тюнингованную способна ощутимо поднять КПД силовой установки.
• По окончании тюнинга ставится облегчённый маховик.
• Проделанные мероприятия позволят уменьшить нагрузки на коленвал, сцепление, благодаря чему авто сможет быстрее разгоняться и получит лучшую динамику.
• Немного проще видится тюнинг стокового движка ВАЗ 2112 посредством расточки блока цилиндров.
• Базируется методика на расточке стенок цилиндра мотора, т. к. производителем предусмотрен запас под ремонтные нужды.
• Стачивание стенок цилиндров влечёт за собой повышение объёма и, следовательно, увеличение продуктивности движка, ведь расточенные ёмкости начинают нещадно сжигать больший объём горючего за ту же единицу времени.
• По окончании расточки крепятся поршни и новоиспечённые кольца повышенного размера.

Обычно расточка «в домашних условиях» предусматривает наличие специализированного оборудования, поэтому данный вид тюнинга лучше осуществить именно в условиях автомастерской.

Повышение уровня сжатия

Как самостоятельный показатель «степень сжатия» – это соотношение всего объёма ёмкости цилиндра ко всему объёму камеры сгорания. Решение повысить уровень сжатия приведёт к существенному увеличению мощности движка, а также его КПД. Как бонус, это поможет снизить расход горючего.

Тюнингованный распредвал расширит пространство камеры сгорания. При этом объём движка не изменится, что благоприятно отразится на мощности силовой установки и КПД

Достигается модификация путём замены штатного распредвала на тюнингованный, с присущими ему иными геометрическими показателями. Новоиспечённое устройство расширит пространство камеры сгорания. При этом объём движка не изменится, что благоприятно отразится на мощности силовой установки и КПД. Выполнять такой тюнинг лучше всего параллельно с иными модернизациями силовой установки. К примеру, можно заодно установить турбонаддув, но стоит сразу понимать, что удовольствие это недешёвое, да и требует монтажа промежуточного охлаждающего блока для поступающего сжатого воздуха.

Установку тюнингованного распредвала лучше всего выполнять параллельно с иными модернизациями силовой установки

Владельцу прокачанной версии стоит запомнить один важный момент, что эксплуатация усовершенствованного в такой способ мотора требует использования высококачественного горючего и фирменных масел с низким коэффициентом трения и расширения, иначе движок может троить, уровень его температуры будет резко подниматься сверх нормированного. Обычно степень сжатия повышается в рамках 9,7–10 единиц измерения компрессии.

Решения для чип-тюнинга

Передовая методика по увеличению продуктивности движка – чип-тюнинг, предполагает внесение изменений в штатное ПО. Такой подход является самым простым и эффективным. Результатом манипуляций становится повышение характеристик без риска испортить этот блок.

Как правило, заводскую версию ПО меняют на специально разработанную спортивную программу для гоночных версий модельного ряда ВАЗ. К примеру, под движок на 16 клапанов.

Передовая методика по увеличению продуктивности движка – чип-тюнинг, предполагает внесение изменений в штатное ПО

Сперва с блока управления посредством датчиков выполняется считывание шаблонной программы-контроллера. По окончании скачивания программа изменяется согласно параметрам резерва мотора. Прокачкой такого рода занимаются специализированные компании, автомастерские. Специалисты данного сегмента тюнинга имеют всё необходимое ПО и огромный опыт, ведь настройки должны выполняться только квалифицированными сотрудниками.

После перенастройки программа-контроллер перезаписывается мастером в блок управления автомобиля. Примечательно, что благодаря такому методу исключается ремонт силовой установки, поскольку при программной прокачке мотора не затрагивается его механическая составляющая.

Как везде и всегда, в данном виде доработки есть свои плюсы и минусы. Небольшим недостатком является лишь увеличение показателя расхода горючего и снижение уровня экологичности выхлопов. Как альтернативу данному методу можно рассмотреть онлайн-настройку, которая не преобразует программу в корне, а лишь носит корректировочный характер согласно изменившимся показателям силовой установки.

Недостатком является увеличение показателя расхода горючего и снижение уровня экологичности выхлопов

Монтаж турбонаддува

Не менее действенным и популярным видом доработки движка ВАЗ 2112 давно считается монтаж турбонаддува. Это обусловлено тем, что характеристики мощности машины зависят главным образом от количества горючего и образуемого в смешении воздуха, приводящего к возгоранию в цилиндрах.

Более подробно это выглядит так: для повышения показателя мощности силовой установки требуется подать больший объём горючего в цилиндры. Однако для увеличения мощности этого недостаточно и обязательно необходимо будет провести соответствующее повышение показателя объёма воздуха. Вот для этого уже и ставится турбина.

Отработанные газы мчатся сквозь турбинную крыльчатку, заставляя её вращаться, а это активирует в свою очередь компрессор, он заполняет ёмкости цилиндров воздухом, нагнетённым сильным давлением.

Не менее действенным и популярным видом доработки движка ВАЗ 2112 давно считается монтаж турбонаддува

Если провести параллель сравнительно с обычными силовыми установками, такой способ позволяет выполнять подачу большего объёма воздуха, что приводит к повышенному расходу горючего и одновременно значительному увеличению мощности движка. Вместе с тем важно понимать, что монтаж турбины требует доработки всей системы охлаждения.

Видео: «Ставим турбину на ВАЗ 2112»

• Автор: Михаил
• Распечатать

Оцените статью:

(6 голосов, среднее: 3.2 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Свежие новости

• Как используется прицеп-платформа для легкового автомобиля?
• Как устроен ремонт генераторов и стартера опытными специалистами в Беларуси
• Как проводится техническое обслуживание UAZ
• Топ 4 лайфхака для водителей от профессионалов
• Автомойка и шиномонтаж. Профессионализм и ответственность — ключевые преимущества
• Покупка новых и восстановление турбин на Peugeot
• Ремонт рулевых реек и особенности проведения работ
• Ночная езда на машине: правила и советы

Adblock
detector

2112’s Guitar Tuning — Success Music Studio

Intonation / By Джефф / Аккорд, равнотемперированный, гитара, открытый строй, табуляция, строй

Facebook

Twitter

Pinterest

Расчетное время чтения 10 минут

Содержание

Введение

Хотите знать, как Алекс Лайфсон настраивает свою гитару в научно-фантастической рок-опере «2112»? Как опыт игры на скрипке или альте влияет на то, как гитаристы настраиваются? Эта космическая опера может быть единственным примером того, как гитарный строй является частью готового продукта.  В начале раздела под названием Открытие герой находит гитару, настраивает и играет на ней. Узнайте больше о настройке гитары 2112.

Вкратце, история вращается вокруг человека, который живет в репрессивной теократии, где искусство подавлено. Главный герой находит за водопадом гитару и понятия не имеет, что он нашел. Он настраивает гитару и сам учится играть.

Он не может сдержать восторга, представляя, как рассказывает жрецам о чудесной вещи, которую нашел. Однако священники отвергают гитару как ничто и уничтожают ее.

Часть рок-оперы, которая волнует нас сегодня, — это песня Discovery (Часть III). В видео ниже есть оригинальный звук альбома в сочетании с изображениями, которые рассказывают эту часть истории. В частности, обратите внимание, как Лайфсон использует 4 ^тыс. и 5 ^тыс. для своих тестовых интервалов.

Часть III: Графический роман Discovery Video

Гитарный тюнинг 2112

Настройка с использованием 4-х, 5-х гармоник и гармоник

Начнем с обсуждения песни Discovery , которая является сердцем гитарного строя 2112. Постарайтесь сосредоточиться на звуке и игнорировать визуальные эффекты. Если вы внимательно прослушаете начало видео выше, вы услышите:

Герой песни начинает играть на открытых струнах по одной, позволяя звуку каждой струны накладываться друг на друга. Строй инструмента стандартный, в том смысле, что гитарные струны звучат примерно как E6, A5, D4, G3, B2, E1. (Буквы обозначают ноты, а цифры обозначают номера струн, где E6 является самой толстой струной.) Однако струны звучат фальшиво в том смысле, что вы можете слышать биение.

Затем он играет D4 и G3 одну за другой. Затем он дважды играет A5 и D4. Вы можете услышать, как биение становится меньше, когда он чередует струны и настраивает их. Он играет последовательность из трех нот: A5, D4, а затем A на струне 3 ^rd , лад 2 ^nd .

Затем он снова играет A5 и октаву на струне 3 ^rd , а затем быстро играет A5 и D4. Далее он играет гармонику на 5 ^й струне, 5 ^й лад (A) и сравнивает ее с гармоникой на 4 ^{-я струна} , 7-й ^-й лад (А). Он использует это, чтобы настроить две струны. И снова вы можете услышать, как биение стихает, когда он настраивает флажолеты.

После этого он дважды последовательно играет E6, A5 и D4. E6 звучит действительно не в ладу с быстрым биением. Он использует гармоники на струне 6 ^th , лад 5 (E) и струне 5 ^th , лад 7 ^th (E), чтобы настроить E6, заставляя биение исчезнуть.

Лайфсон тестирует свою настройку

Затем он использует серию открытых струн и 5 ^тысяч , чтобы проверить, насколько хорошо он выполнил свою работу по настройке гитары 2112. Он проверяет эти парные струны: E6 и A5, A5 и D4, D4 с A на струне 3 ^rd , лад 2 ^rd . Затем он проверяет D4, A на струне 3 ^rd , 2 ^nd лад и D на струне 2 ^rd , 3 ^rd лад как трио нот.

Наконец, довольный своей работой по настройке, персонаж играет серию мелодий, аккордов и гармоник, чтобы попробовать.

Теперь, когда он полностью протестировал свой строй, он начинает собственно песню. Во время песни герой размышляет о найденном им странном и чудесном устройстве: гитаре.

Часть III: Гитарное видео Discovery

В этом видео показано, как Discovery выглядит на гитаре. Тем не менее, он начинается с настроенной гитары, поэтому он звучит иначе, чем звук студийного альбома. Это скорее реконструкция, чем точная копия настройки гитары 2112.

Вы можете использовать функцию скорости воспроизведения 0,5 и 0,25 (под значком шестеренки в настройках) на YouTube, чтобы помочь себе выучить песню. Просто не торопитесь и разбейте песню на более мелкие части, чтобы помочь себе лучше освоить каждую часть.

Изучение гитарной настройки Lifeson в 2112 году

Выводы

Глядя на то, как Алекс Лайфсон настраивал гитару в 2112 году, мы можем сделать некоторые выводы о его процессе настройки:

• Сначала он настроил струны на стандартный строй. Это отличается от других строев, которые мы изучали до сих пор.
• Во-вторых, он настроил струны 5 и 6, используя флажолеты 5 ^th и 7 ^th ладов (очень распространенные в рок-гитаре).
• В-третьих, он использовал 4 ^тысяч , 5 ^тысяч и (один раз) октаву в качестве тестовых интервалов.
• В-четвертых, он проверил настройку, играя аккорды и гаммы.
• В-пятых, он использовал открытые гармоники для проверки настройки. (Точно так же гавайский гитарист Кеола Бимер любит использовать флажолеты для проверки некоторых своих строев.)
• В-шестых, он проверил настройку, сравнив соседние открытые струны, особенно в группах из двух и трех струн. (Кит Ричардс и гавайский гитарист Рэй Кейн настраивают, сравнивая соседние открытые струны.)
• Седьмое, поскольку он играл тестовые интервалы один за другим, но позволял нотам перекрываться, он использовал как мелодические, так и гармонические компоненты как часть процесс тюнинга.
• Наконец, он никогда не сравнивал ноты в унисон, чтобы проверить или настроить струны. (Сравнение унисонов часто используется в методических пособиях по настройке игры на гитаре. В качестве примера сравнения унисонов вы берете A на 6 ^-й струна, 5 ^-й лад и сравните его с открытым A5.)

И окончательная настройка…

Как будет выглядеть окончательный тюнинг? Это остается трудным вопросом для ответа. Тем не менее, я попытаюсь определить настройку гитары 2112. (К сожалению, я не смог получить достаточно хорошие показания частоты с компакт-диска, чтобы иметь возможность точно настроить.)

Для обзора центов нажмите здесь. Следующие значения в центах являются теоретическими. Фактические значения струн могут отличаться из-за негармоничности струн.

Я дал строку 6 ^th в качестве отправной точки, равное темперированное значение в 400 центов. Лайфсон настроил струны 5 ^th и 4 ^th , используя флажолеты 5 ^th и 7 ^th ладов. Таким образом, префект 4 ^тыс. содержит по 498 центов каждый.

Кроме того, Лайфсон настроил струну 3 ^rd на идеальную 5 ^th , как сделал бы скрипач, сравнив их напрямую. (Имеет смысл, что он настраивался таким образом, так как он учился играть на альте до 12 лет.) Это дало бы 5 ^-й около 702 центов. Точно так же он настраивает струну 2 ^nd на идеальный 4 ^th , еще раз путем прямого сравнения, также получая 4 ^th около 498 центов.

Он не тратит много времени на высокую струну ми. Тем не менее, я предлагаю вам настроить струну 1 ^st на струну 2 ^nd , используя флажолеты 5 ^th и 7 ^th лада, получая ми в 394 цента. Это даст вам лучший мажор 3 ^rds на некоторых открытых аккордах.

Sum it Up, и открытые строки будут выглядеть так:

E1 = 394 цента

B2 = 1096 центов

G3 = 698 центов

D4 = 196 центов

A5 = 898 центов

E6 = 400 центов

A5 = 898 центов

E6 = 400 центов

Обратите внимание, что это не дает одинаковой темперированной настройки, в основном из-за отсутствия сравнения унисона. Настройка улучшает мажор 3 ^rds (398 центов) во многих (но не во всех) открытых и тактовых аккордах. Например:

Подробнее о настройке гитары Lifeson 2112

Равномерный темперамент и настройка гитары 2112

Равномерная темперация (ET), или, по крайней мере, ее приближение, происходит на гитаре и гитароподобных инструментах, когда открытые струны сравниваются с унисонными ладовыми нотами. Лады прижимают открытые струны к ET.

Однако ладовая нота по сравнению с открытой струной на расстоянии 4 ^th или 5 ^th не даст ET. Таким образом, настройка Lifeson не дает нам ET в настройке гитары 2112. Даже сравнения октав не обязательно дают такие же точные результаты, как сравнения унисон.

Когда гитара настраивается с использованием аккордов, интервалов или гармоник, результатом будет нечто иное, чем ET. Тем не менее, результаты звучат хорошо — достаточно хорошо для студийного альбома, выпущенного группой из Зала славы рок-н-ролла. Пластинка, которая оказалась их прорывным альбомом и проложила путь к их дальнейшему успеху.

Тюнинг DADAAD

Мне кажется интересным, что Лайфсон использовал 4 ^тыс. и 5 ^тыс. в качестве его основных тестовых интервалов. Почему? В интервью журналу Guitar Player за ноябрь 2012 года. Лайфсон сказал: «У меня в другой комнате есть мой J-150, настроенный на DADAAD, и я могу часами играть в этой настройке и не получить доски» (стр. 154).

В рок-опере персонаж сильно полагался на 4 ^ths и 5 ^ths в качестве тестовых интервалов для настройки гитары 2112. Точно так же в интервью 2012 года Лайфсон говорит, что ему нравится играть в тюнинге DADAAD. Обратите внимание, что DADAAD состоит из 4 ^тыс. и 5 ^тыс. . Это, наряду с его опытом игры на альте, может объяснить его предпочтение 4 ^ths и 5 ^ths при настройке.

Думает ли Лайфсон об этих вещах сознательно? Я сомневаюсь в этом. Похоже, он действует инстинктивно. «Я не думаю о том, какие гаммы я играю. Меня этому не учили, и я не придаю этому большого значения… Мы с Гедом начинаем играть, выбираем темп и тональность, и мы играем, играем и играем, пока не зафиксируемся на чем-то и постепенно не начнем развивать структуру того, что она есть» (стр. 78-79).

Заключительные мысли о настройке гитары 2112

Рад сообщить, что я опубликовал свою сотую статью в блоге. Моя цель — предоставить интересный, актуальный и познавательный контент, который полон саундтреков, ярких изображений и видео. Надеюсь, вам понравилось то, что вы уже видели. Если у вас есть, пожалуйста, посетите снова. Ориентировочное время чтения 5 минут.

Подробнее

Джефф 12 июня 2022 г.

Хотите писать лучшие песни? Хотите, чтобы ваши слушатели сели и обратили внимание? Вам нужно развивать свои навыки, если вы хотите писать эффективные песни с убедительной музыкой и сильными текстами. Читайте больше, чтобы изучить элементы написания хорошо продуманных песен. Расчетное время чтения 7 минут.

Подробнее

Джефф 27 ноября 2021 г.

Вы только что купили салонную гитару и подумали, что было бы здорово научиться играть на ней? Настройка гитары влияет на то, как она звучит и какие стили будут на ней хорошо звучать. Узнайте больше, чтобы узнать, как играть и настраивать салонную гитару.

Подробнее

Джефф 9 октября 2021 г.

Вы когда-нибудь хотели спеть средиземноморскую музыку или древние мелодии? Вы хотите знать, как исполнять модальную музыку? Моды создают ощущение экзотической музыки со всего мира и древних времен. «Singing Shape Note Solfege Phrygian Melodies» поможет вам открыть для себя мир ладов. Ориентировочное время чтения 5 минут.

Подробнее

Джефф 20 августа 2022 г.

Tride тюнинг игра ВАЗ 2112. Тюнинг игры. Дизайн автомобилей своей мечты

Каждый мужчина получает огромное удовольствие от тюнинга своего автомобиля. Тюнинг можно легко сравнить с макияжем. Автомобиль без тюнинга — не доработанный автомобиль. Автомобиль для мужчин – это часть семьи, поэтому они так заботятся о нем. Они хотят, чтобы это средство передвижения выглядело идеально, а другие люди останавливали взгляд, любуясь его красотой.

Внешний вид автомобиля — очень важная его составляющая. Однако помимо красоты следует уделять постоянное внимание электронно-механической составляющей агрегата. Например:

• Есть ли шум в двигателе автомобиля?
• Достаточно ли масла в машине?
• Подходит ли заправленный бензин для автомобиля?
• Есть ли на нем царапины?
• Не пора ли сменить шины?

Благодарный водитель всегда следит за состоянием своего железного друга. Если он своевременно примет решение о ремонте, то его агрегат прослужит долгие годы.

Дизайн автомобилей вашей мечты

Тюнинг автомобиля — это не только создание экстравагантного образа автомобиля, но и расширение его технических характеристик. Любителей экспериментов приятно удивит новая игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ». Каждый пользователь может играть в эту игру онлайн бесплатно. Здесь игрок может дать волю своему воображению. Во-первых, ему предстоит выбрать марку автомобиля, на котором он будет работать в дальнейшем. Основные действия, выполняемые игроком, это покраска автомобиля, замена дисков, установка винила, тонировка стекол.

Благодаря предложенным средствам улучшения автомобиля вы сможете полностью окунуться в мир фантазий и сконструировать автомобиль. Превратите самую дешевую и простую машину в крутую машину. Первая машина будет самым простым агрегатом. В распоряжении игрока будет небольшая сумма денег. Среди предложенных инструментов тюнинга вы сможете выбрать самые яркие и необычные. Примерив различные рисунки, игрок сделает свой выбор и увидит, какое грандиозное преображение произошло. Игрок обязательно оценит возможность предпросмотра идеальной смены, так что вы сможете примерить самые разные образы на своего железного друга.

Огромное разнообразие вариантов обработки машины позволяет сделать этот процесс очень долгим и достаточно увлекательным. Любители поиска предметов имеют возможность выбрать игру с режимом квеста. Эта опция доставит удовольствие тем, кто не особо любит тюнинг и кому больше понравится поиск объектов. Каждое действие в игре будет иметь определенное время, закончится оно очень неожиданно, поэтому игра не даст геймеру возможности расслабиться. Если игроку не удастся уложиться в определенный временной отрезок, то миссию придется проходить с самого начала. Игроку предстоит найти четыре колеса, расположенных на тросе. Их поиск займет довольно много времени. Найти нужную деталь автомобиля можно возле механика, за дверью, за решеткой или в одной из нескольких бочек. Все найденные детали можно сразу примерить на автомобиль. Когда весь комплект колес будет найден, механик начнет прикручивать их к машине. Если все колеса не будут найдены за отведенное время, то игроку придется начинать все заново. Захватывающая игра потребует от геймера высокой скорости и сообразительности. Игра предназначена для настоящих патриотов России. Выбирайте самую простую машину и начинайте ее трансформировать. На выходе у вас должна быть очень привлекательная машина.

Человек такой, что всегда хочет большего от того, что у него уже есть. Мечтали о машине? И вот наконец он стал обладателем стального коня. Все в нем хорошо, но… почему бы что-то не изменить. Воображение начинает работать над созданием нового образа автомобиля, и его невозможно остановить.

Изменение заводских настроек называется настройкой. Мы привыкли использовать одно название для любой трансформации, но есть три направления:

• Тюнинг автомобилей — доработка, изменение характеристик технической начинки: подвески, двигателя, тормозов. Цель таких манипуляций – сделать машину быстрее и надежнее.
• Стайлинг автомобиля — изменение экстерьера и интерьера автомобиля. Это может быть подсветка днища, перетяжка салона, установка аудиосистем, изменение цвета кузова и нанесение картинок. Результат зависит от фантазии и возможностей. Основная цель — выделиться из потока автомобилей, придать ему индивидуальность.
• Чип-тюнинг применяется на современных инжекторных автомобилях с целью оптимизации встроенных программ. Таким образом можно снизить расход топлива без ущерба для мощности, а также реализовать другие полезные функции.

Разобравшись с терминологией, теперь игры про тюнинг автомобилей покажутся вам еще более интересными.

Прокачай свой автомобиль онлайн

В этом разделе ты станешь обладателем целого гаража стальных коней. Вашими подопечными станут мотоциклы, гоночные автомобили, легковые автомобили, квадроциклы, грузовики, спорткары, велосипеды, трейлеры и даже автомобили для гольфа. Каждый мечтает стать уникальным, неповторимым, а у вас есть поле для фантазии и творческого процесса.

Вы можете начать с любой модели, а после ее завершения перейти к новому заданию. Меню содержит отдельные части, подлежащие замене. Не обязательно применять все, если вы считаете это лишним. Оснащайте свой автомобиль только самым лучшим, придавая ему новые характеристики. Но особенно вдохновляет работа с внешностью. Попробуйте каждый цвет, чтобы увидеть, как он выглядит в целом. Смело комбинируйте оттенки, наносите орнаменты и узоры. Когда машина будет полностью готова, протестируйте ее на трассе, чтобы убедиться в ее исключительности.

Если любите квесты, идите в гараж, где механики ждут команды на начало процесса ремонта. Вы будете выступать в роли механика, и у вас мало времени на запланированную работу. Если вы уложитесь в отведенные минуты, вам хорошо заплатят. Но вот беда – в мастерской настоящий бардак, и неизвестно, где были спрятаны нужные детали. Перемещайте предметы и находите за ними то, что ищете. Загляните в самые непредсказуемые уголки, ведь даже за трубами и под потолком можно найти целое колесо. В случае неудачи — не успел закончить до истечения времени, начать процедуру заново. Вас ждет сюрприз — теперь вещи прячутся в совершенно новых местах! Подбор костюма для гонщика — естественное продолжение игры в тюнинг. Он должен соответствовать своей машине, поэтому, украшая машину, помните, что вам придется нарядить его водителя в похожем стиле.

Показать тюнинг на экране

Мальчишки любят телепередачи про автомобили, и наверняка им знакомы такие передачи, как «Тачка» и «Крутой тюнинг». Безнадежные автомобили доставляются в мастерскую, и мастера превращают их в «конфетки». Иногда приходится разбирать технику до последнего винтика, чтобы потом заменить многие детали, перекрасить кузов, обтянуть салон алькантарой или кожей.

Эта замечательная игра даст вам возможность почувствовать себя настоящим автолюбителем. Вы будете управлять знаменитым русским автомобилем ВАЗ 2108, также известным как Лада-Восьмерка. Графика реалистична и радует глаз. Играть в игру Русская машина бесплатно онлайн могут как любители компьютерных игр, так и начинающие автолюбители.

Точнее, эта игра представляет собой своеобразный сборник мини-игр:

• симулятор вождения автомобиля;
• дрейфующий;
• парковка;
• гонка.

Это симулятор ВАЗ 2108

Теперь обо всем по порядку. Для начала полезно поиграть в автомобильный симулятор. Вы узнаете о разнице между асфальтированными дорогами в городе и проселочными дорогами в сельской местности, почувствуете тонкости вождения в разных погодных условиях и в разное время суток.

Например, если поездка предстоит ночью, то придется не только включать фары, но и смотреть на дорогу в обе стороны. Поездка в хорошую погоду несложная, но если начнется дождь, надо ехать осторожно, чтобы машину не занесло. Поездка в тумане, да еще ночью — очень сложная задача. Еще хуже, если во время ночной поездки будет метель.

Такой реалистичный симулятор вождения — очень полезная игра, а полученные знания могут пригодиться в реальности, если вы решите сесть за руль автомобиля.

Как припарковать машину? Это не всегда легко и просто. И вы узнаете об этом в мини-игре. Указанное парковочное место появилось, но оно находится между двумя машинами и лишь немного длиннее вашей машины. Как продолжить? Ехать вперед в такое место — неважная идея, потому что задняя часть автомобиля будет выступать в проезжую часть. Поэтому нужно ехать обратно в указанное место, причем делать это аккуратно, не задевая другую машину.

Парковку освоили — отлично. Но не гонитесь сразу. Без умелого прохождения поворотов на гоночной трассе делать нечего. Пришло время сыграть в дрейфующую мини-игру. Здесь все просто: нужно научиться намеренно заносить всю машину. Как только вы овладеете навыком заноса на повороте, можно с уверенностью сказать, что вы готовы участвовать в гонке.

И вот, наконец, долгожданная гонка. Дорога закрыта, вся магистраль твоя. Казалось бы, осталось только выиграть гонку. Но соперники ничуть не глупее вас и тоже используют всю ширину трассы. Не удалось стартовать первым, не беда — следите за соперниками, используйте их малейшие оплошности и старайтесь зайти за угол так, чтобы уверенно обойти соперников «на тормозах».

Эта игра (Taz Mechanic Simulator) очень понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это здорово, значит, вы хорошо разбираетесь в их устройстве. Даже если у вас нет машины, и вы еще не очень стары, то ничего страшного, вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны две самые известные русские машины, шестерка или девятка.0408 2106 и девятка, оригинальное название которой 2109. … Первая известна еще как Лада, а вторая как Лада, и можно с большой уверенностью сказать, что даже у вас во дворе сейчас на улице такие люди. Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет сделать 3D графику, нужно зажать экран мышкой и растянуть его в сторону.

С чего начать?

1. Для начала решите, будете ли вы играть в многопользовательскую версию, где вы можете оставлять записи на сервере, или в простую локальную для себя.
2. После этого вы перемещаетесь в большой гараж, где и будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какую машину вы будете тюнинговать из двух предложенных.
3. Следующим этапом будет как раз модернизация выбранной вами машины. Жаль, что у вас пока мало денег, так что пока сильно не разгоните в плане доработок. Хотя и 50 000 долларов должно хватить с головой.
4. Как вы посчитаете, что она готова, то машину можно будет опробовать на трассе, но для этого вам нужно будет выехать из гаража и погонять.

Что можно изменить?

На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам подробнее. Цвет автомобиля, двигатель, подвеска, диски, кузов, салон и все под капотом. Чтобы купить любую деталь для своего автомобиля, достаточно нажать на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.

Управление:

• Стрелки — Поездка
• Левая кнопка мыши — действие.
• Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
• Колесо — диапазон камеры.
• Р — Начать заново.

Описание флеш-игр

2112 Сотрудничество — Глава 1

«2112 2 Player Game — Chapter 1» — интригующая флеш-игрушка с яркой графикой. Игра пришла к нам с Востока, поэтому стиль и атмосфера в игре соответствующие. Вы будете играть за двоих! персонажи шутеров, которые сражаются с роботами, пытающимися захватить вашу базу. Чтобы этого не допустить, нужно действовать оперативно и осторожно. Игра необычна тем, что игрок одновременно управляет двумя половинами экрана, которые разделены на две равные линии. Противники будут появляться как с правой, так и с левой стороны и атаковать вас.

Все они вооружены и опасны. Впрочем, как и вы. На экране вы видите мишень из своего оружия, поэтому остается навести ее в нужное положение и выстрелить. Также преимущественно игрок видит прототипы противников до того, как они появляются на экране. Это дает возможность подготовиться к серьезной перестрелке. Основная задача в онлайн игре для мальчиков «2112 игра на двоих — глава 1» понятна — уничтожить всех противников, которые будут на вашем пути.

40 Years Of Rush ‘2112’: Рекорд: NPR

Алекс Лайфсон (слева) и Гедди Ли (с Нилом Пиртом на барабанах) на сцене в 1976 году во время тура, последовавшего за выпуском 2112 . Антония Хилле / Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Антония Хилле / Getty Images

Алекс Лайфсон (слева) и Гедди Ли (с Нилом Пиртом на барабанах) на сцене в 1976 году во время тура, последовавшего за выпуском 2112 .

Антония Хилле / Getty Images

«Это могло означать для нас конец. »

Алекс Лайфсон разговаривает по телефону, звонит из своего дома в Торонто, вспоминая время между третьим и четвертым альбомами Rush зимой 1975 и 1976 годов. Сейчас трудно поверить, позже было продано около 40 с лишним миллионов альбомов, но Канадское рок-трио тогда было на перепутье. После пары прилично принятых альбомов 19 Rush из 74 и Fly By Night 1975 года , последующий Caress of Steel потерпел неудачу как в коммерческом, так и в критическом плане. Боевой дух между гитаристом Лайфсоном, басистом/певцом Гедди Ли и барабанщиком Нилом Пиртом был низким, и американский лейбл Mercury Records оказывал давление, чтобы выпустить что-то столь же «родственное», как ранние хиты «Working Man» и «Finding My Way». На стене было написано: Альбом номер четыре должен был либо сломать группу, либо, ну, сломать группу.

«Я помню, как подумал, — откровенно говорит Лайфсон, — я восемь лет играл рок в группе, и это здорово, мне это нравится, и я не хочу идти на компромисс. Если это будет концом, я не знаю, я вернусь к работе с моим отцом сантехником, или вернусь в школу, или еще куда-нибудь». Для меня было невозможно сделать шаг назад и сделать что-то, что мы уже сделали, только для того, чтобы угодить звукозаписывающей компании».

Эта история стала легендой. Раш упрямо придерживался их плана, после альбома, в котором была амбициозная 20-минутная концептуальная пьеса, появился альбом с еще больше амбициозная 20-минутная концептуальная пьеса. Конструктивно 2112 был очень похож на Caress of Steel , только видение группы было яснее, их музыкальные наработки сильнее, а написание песен более продвинутым. Лучше всего они звучали по-взрослому.

«Что мы будем делать дальше?», — вспоминает Лайфсон. «Собираемся ли мы делать то, что они от нас хотят, а это, по сути, снова первый альбом? Или мы просто собираемся сказать: «Да пошел ты, мы собираемся делать то, что хотим?» Это мы показали им палец. Так мы смотрели на это с самого начала. А потом, конечно, это превратилось во что-то другое, нечто большее. Мы просто хотели дать им понять, что они не могут помыкать нами».

Впервые на записи Rush звучали по-настоящему уверенно, как группа, готовая покорить мир рока. Спустя сорок лет после его выпуска 1 апреля 1976 года альбом 2112 широко известен как классический альбом, оказавший большое влияние на хард-рок, прогрессивный рок и хэви-метал. Благодаря захватывающему научно-фантастическому повествованию заглавного трека-шедевра и его пяти эклектичным глубоким нарезкам, которые варьируются от забавных до интроспективных и свирепых, это также был прорыв, в котором так отчаянно нуждался Раш.

YouTube

«Моей первой реакцией было: «Это похоже на футуристический полет на космическом корабле в стиле прог-рок», — говорит Тимоти Тирнан, рабочий верфи в Ньюпорте, Род-Айленд, который был подростком, когда впервые услышал 2112 в 1978 году». Это было похоже на рассказывание историй в стиле рок-н-ролл. Чем больше вы слушали, тем больше вы пытались найти скрытые сообщения. Темп альбома был похож на катание на американских горках. Одна песня была мягкой, а следующая сносила вам лицо. они свяжут три песни вместе, это было похоже на то, что фанаты не слышали. Меня зацепило с самого начала».

В конце 1975 года Rush был убежден, что нанес серьезный ущерб своей работе с Caress of Steel , Ли, Лайфсон и Пирт вышли из сеансов с продюсером Терри Брауном и очень гордились тем, что они сделали. Оглядываясь назад, можно сказать, что в альбоме есть свои моменты, такие как бодрящий хэви-метал «Bastille Day» и более задумчивые тона «Lakeside Park», но, несмотря на весь восхитительный дух 12,5-минутного «The Necromancer» и 20-минутный «The Fountain of Lamneth», оба трека увязли в плотном написании песен, не говоря уже о некоторых возмутительно высоких фэнтезийных текстах, любезно предоставленных Пиртом.

«Для меня это звучит как раннее экспериментальное время для нас, и именно так оно и было», — говорит Лайфсон. «Нил только что присоединился к группе, мы хотели сделать что-то более существенное после Fly By Night , как он писал тексты, его вклад в то, что мы с Гедди чувствовали естественным образом, и вся идея о том, что мы делаем. понятие «сторона». «Некромант» тоже был своего рода мини-концепцией, мы разбили его на части. С «Фонтаном Ламнета» это был гораздо более содержательный проект. Я думаю, что для нас это было очень удовлетворительным на художественном уровне. Очевидно, это было не так. не большой успех».

Критики согласились. «На днях я играл последний (и, по общему признанию, довольно производный) альбом Rush Caress of Steel в офисе, и, к сожалению, он вызвал вопли насмешек», — написал влиятельный британский критик Джефф Бартон в своем обзоре журнала Sounds . По сей день Caress of Steel остается одним из немногих альбомов Rush, не получивших платиновый статус в Америке, поскольку для достижения золотого статуса потребовалось почти 20 лет.

«[ 2112 ] было ответом на равнодушие, которое [приветствовал] Caress of Steel », — говорит Лайфсон. Я думаю, что мы были в той точке, когда мы развивались. Мы становились лучшими музыкантами, мы играли лучше, мы работали над тем, чтобы иметь больше фирменного звука Rush. 2112′, мы были готовы к этому.

любезно предоставлено художником

Как было принято в 70-х, если молодая группа была энергична и готова работать, звукозаписывающие компании заставляли их выпускать новую музыку с угрожающей по сегодняшним меркам скоростью. Основная часть 2112 , требующий тщательного внимания к деталям, особенно заглавной песни, был написан осенью и зимой 1975 года, когда группа гастролировала.

«Я помню, как писал на аренах, в раздевалках, в машине», — вспоминает Лайфсон. «Мы давали от 220 до 250 концертов в год. У нас не было той роскоши, которая была бы у нас позже, когда мы уезжали бы куда-нибудь на месяц и просто концентрировались на сочинении. Все это было написано на лету. совершенно другое ощущение от него в его конструкции и в том, как мы его разработали. У нас уже были написаны все пьесы, мы репетировали их на саундчеках, мы знали альбом, мы знали весь материал ».

Сюжетная линия проста, освежающе линейна по сравнению с такими раздутыми рок-операми, как Tommy от The Who и The Lamb Lies Down on Broadway от Genesis : В 2112 году мир находится под тоталитарным правлением Солнечной Федерации, и все искусство и культура контролируются жрецами из «Храмов Сиринкса». Молодой человек обнаруживает древнюю гитару, учится на ней играть и говорит священникам, что ее музыка принесет большую пользу человечеству. Ссылаясь на гитару и музыку, которую она извлекла, как на причину краха предыдущей цивилизации, священники уничтожают гитару. Обезумевший, молодой человек убивает себя, когда царит хаос, зловещий гул над головой: «Внимание всем планетам Солнечной Федерации: мы взяли на себя управление».

«»2112″ унесло вас куда-то; вы можете увидеть, как все это разыгрывается перед вашим мысленным взором», — пишет музыкальный писатель из Ванкувера Роб Хьюз. «Это материал миллиона плохих студенческих сценариев. Я всегда интерпретировал финал сюиты «2112» как разрушение, предшествующее обновлению. Конечно, герой умер, но его проступок вызвал анархию, которая, в свою очередь, сигнализировала старшей расе — тем, которые сбежали с планеты, чтобы построить просвещенное общество, чтобы вернуться, чтобы претендовать на свой прежний дом. Голос, который объявляет: «Мы взяли на себя управление», исходит не от жрецов и не от героя. Это голос надежды».

Что привлекло большое внимание, особенно со стороны либерально настроенных музыкальных авторов, так это заявление на развороте альбома: « С признанием гениальности Айн Рэнд ». Произведения американского писателя и философа российского происхождения действительно оказали влияние на Пирта, в частности антиутопическая новелла «Гимн » 1938 года и философский роман 1943 года « Источник ». Обе книги ставили индивидуализм выше коллективизма, что особенно раздражало писателя NME Барри Майлза, который в 1978 статья сравнила взгляды Раша с нацизмом, игнорируя тот факт, что еврейские родители Ли были выжившими в концлагерях. Далее он снисходительно написал:

Присутствуют все классические черты правых: псевдорелигиозный язык… который распространяется вплоть до туристической бригады: дорожные мастера вместо дорожных менеджеров; использование квази-мистического символа — обнаженного мужчины перед красной звездой социализма (по крайней мере, я полагаю, что так и должно быть). Это все есть.

На самом деле они очень милые ребята. Они не сидят в ботфортах и ​​не отрывают мухам крылья. Они вежливы, даже очаровательны, наивны — бродят по концертным площадкам, проповедуя то, что мне кажется протофашизмом, как прокаженный без колокольчика.

«То, что Нейл нашел в работах [Рэнд], касалось не столько ее либертарианских взглядов, — объясняет Лайфсон. «Что он всегда улавливал из ее произведений, так это то, что речь идет о силе личности, о способности совершать великие дела, полагаться на себя, никто не может ничего сделать для вас. Вы должны делать это самостоятельно, вы должны создавать то, что что ты хочешь сделать, и как можно лучше. Вот о чем она на самом деле: ты никому ничего не должен за свою тяжелую работу. Вот что пронизывает все это письмо, эту чувствительность. Эти две книги, вероятно, были для него важнее с точки зрения того, как он находил вдохновение для текстов, но в конечном итоге это был тот самый индивидуальный дух».

«Взгляд Айн Рэнд мотивирует и даже утешает, когда ты в девятом классе и окружен своими глупыми одноклассниками», — говорит Хьюз, который вспоминает, что после прослушивания альбома он побежал в библиотеку читать книги Рэнда, « но в таком возрасте ты примеряешь и прожигаешь идеи быстрее кроссовок.Когда я сейчас слушаю 2112 , это напоминает мне о тех беспокойных годах выяснения того, как договориться с миром и людьми в нем.Так же, как я можно оглянуться и увидеть какой прорыв 2112 был для Раша, я помню, как был тем наивным ребенком, который сам собирался совершить несколько прорывов. Самый большой урок, который преподал 2112 , заключался в том, что вы можете улучшить себя, не ставя под угрозу свою истинную природу. такие эксперименты, как «Фонтан Ламнет» и «Fly By Night» «By-Tor and the Snow Dog» — это его доступность. Исследование динамики, атмосферы и программной музыки стало огромным творческим прорывом для Rush, а амбиции и «Синтез стилей поможет альбому привлечь более широкую аудиторию, которая сможет оценить как техническое исполнение, так и поп-припевы. «Мне нравится, что Rush сочетает в себе тотальное прог-ботаничье безумие с действительно цепляющей музыкой», — пишет Аманда Фальке, музыкант. и инженер-программист из Портленда, штат Орегон. «Раш может показаться занудным, но в душе они поп-музыканты. В их музыке есть теплота и присутствие, которые есть у очень немногих групп».0003

В третьей главе заглавной сюиты «Открытие» слушатель слышит журчание ручья, а также то, как главный герой берет в руки старую гитару. Лайфсон неуклюже играет и играет совершенно фальшиво, постепенно настраивая акустическую гитару («Как он так быстро настраивает гитару и учится играть на ней?», — шутит Лайфсон), в конечном итоге находя красивую последовательность аккордов. «Что это за странное устройство?» Ли жалобно поет. «Когда я прикасаюсь к нему, он издает звук».

«Мы хотели, чтобы мы чувствовали себя в пещере, — объясняет Лайфсон. «Это не рок. В звуковом плане много реверберации, вода стекает по ручью внутри пещеры. Это стало более визуальным, в некотором роде кинематографичным, и это надолго запомнилось нам. Теперь у нас была структура. это работало на нас, с чем мы чувствовали себя уверенно и в чем были заинтересованы».

О более чем одном молодом рок-музыканте говорилось, что двумя неотъемлемыми качествами являются невежество и высокомерие. В возрасте 22 лет Лайфсон и его товарищи по группе научились отказываться от условностей в пользу экспериментов. Исчезло открытое поклонение Cream первому альбому. На своем месте на 9Номер 0026 2112 был воплощением высшей самоуверенности и юношеской бравады. В сочетании со сдержанностью и дисциплиной, которые приходят с художественным взрослением, это было идеальное сочетание.

«Мы так много гастролировали, что действительно чувствовали себя комфортно в своей коже как группа», — вспоминает Лайфсон. «Если я послушаю ‘2112’ сейчас, играя ее во время последних туров, там есть несколько действительно интересных музыкальных партий. В ней много блюзового материала, и, возможно, из-за этого в ней есть какая-то чистота, которая захватывает вас. не слишком пьянящий. Это немного больше от нутра. В этой записи также была экономия. Это было важно. Это более доступно, чем Caress of Steel ».

«Когда дело доходит до ботанического прогрессивного рока космической эры с массивными композициями, Rush сделали это первыми, и они сделали это лучше всего на 2112 », — пишет Фальке. Rush, а не технические инновации и научно-фантастические концепции: «Rush также имеет то, чего не хватает большинству тяжелых групп сегодня: уязвимость. Финал «2112» (песня) невероятно триумфальный, и вы можете получить это только с динамикой, которая является результатом полной уязвимости в вашей музыке. Это так вдохновляет».

Алекс Лайфсон (в центре) с Нилом Пиртом (слева) и Гедди Ли на введении Rush в 2013 году в Зал славы рок-н-ролла. Кевин Винтер / Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Кевин Винтер / Getty Images

Лайфсон говорит, что группа использовала множество источников на пути к поиску собственного звучания. «Мы все были фанатами Genesis, да, King Crimson. Pink Floyd тоже. Но мы действительно хотели заниматься своими делами. от поп-музыки до хэви-метала. И это всегда было круто в нас. Мы не были по-настоящему чрезмерно прогрессивной металлической группой. Мы смешиваем вещи там, много взлетов и падений, много динамики. Мы не всегда играйте в мячик к стене. Мы не всегда пытаемся все усложнить».

Для альбома, который считается «классикой», оборотная сторона 2112 никогда не привлекает столько внимания, сколько сама песня «2112». У вас есть прото-стоунер-рок «A Passage to Bangkok», сюрреалистичная, поразительно утонченная «Twilight Zone», задумчивые «Lessons» Лайфсона и меланхолические «Tears» Ли и хриплый «Something For Nothing», который повторяет индивидуалистические настроения. заглавного трека.

«Сумеречная зона» была сложной, — размышляет Лайфсон. «В ней много странных временных изменений. Расположение гитары было неуклюжим и неудобным. Это было не так просто сделать, как некоторые другие вещи. ‘Bangkok’ — это действительно забавная песня для нас, это наша дань курению марихуаны по всему миру и поиску лучшего, что только можно».

После выпуска внимание к 2112 медленно росло. В конце концов он занял 61-е место в чарте альбомов Billboard . Но хотя поначалу темп был медленным, он начал набирать обороты до такой степени, что до конца своей карьеры группа будет выступать на аренах и стадионах высшего уровня. Каждый альбом Rush, выпущенный с тех пор, занимал более высокие места в чартах — после 1980 года все студийные альбомы, кроме одного, попадали в топ-20 чартов. 0026 2112 купили нам независимость. [Меркьюри] никогда не беспокоил нас ни материалом, ни работой в студии. Они просто оставили это на наше усмотрение. Они подумали: «Хорошо, они знают, что делают, и у них это работает». Пока мы открываем кассовый аппарат, мы счастливы».

Спешите на сцену на церемонии введения в Зал славы рок-н-ролла 2013 года. Кевин Винтер / Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Кевин Винтер / Getty Images

Раш на сцене церемонии введения в Зал славы рок-н-ролла 2013 года.

Кевин Винтер / Getty Images

Альбом продолжает завоевывать новых поклонников. Барабанщик группы Foo Fighters Тейлор Хокинс, который играл с Рашем на сцене, когда группа была наконец введена в Зал славы рок-н-ролла в 2013 году, говорит, что пришел в группу подростком, спустя полвека после 9 лет.0026 2112 был выпущен и начал продвигаться в обратном направлении по своей дискографии. «Увертюра захватила меня», — говорит он. «Мне нравился тот факт, что это был действительно хард-рок. Я любил Yes и Genesis, когда мне было 10 или 12 лет, но большинство этих прог-групп не были действительно тяжелыми. настолько ясно, что они оказали такое огромное влияние на Metallica, такой техничный метал того времени. Мне это просто нравилось. Это было так же сложно, как Sabbath или Zeppelin, но техничность была на совершенно другом уровне. Это был первый раз они собрали все вместе».

Канадский иллюстратор Даниль Говен, которая с 2009 года создала обложки для почти двух десятков металлических альбомов, описывает 2112 , с которым она столкнулась в 2005 году, как «благоприятный фактор для голодного ума, увлеченного ужасами, научной фантастикой или фэнтези». Тот факт, что группа также была доморощенной, был бонусом. «Я не могу не подчеркнуть, что Средний Запад Канады может быть очень изолирующим для любого, кто растет, восхищаясь визуальными шедеврами [дизайнеров] Роджера Дина, Родни Мэтьюза, Ричарда Корбена», — пишет она. «Это было место, где занятия искусством и дизайном воспринимались не всерьез, а как детская фантазия».0026 2112 сделал то, что великий рок, да и великое искусство, постоянно делает в заразительном качестве. Это убеждает вас не чувствовать себя одиноким в своей странности и отмечать это, создавая свою собственную работу.»

Оглядываясь на альбом через 40 лет после его выпуска, Лайфсон говорит: » Я очень доволен им. Конечно, я хочу все переделать, как и все наши записи. Когда я возвращаюсь и слушаю оригинальную запись, я действительно горжусь ею. Я до сих пор помню, что я чувствовал в то время, когда мы его создавали, и каким важным он казался, и как мы все были довольны, когда он собрался вместе. Мы чувствовали, что сыграли на нем очень хорошо, и впечатления от записи были фантастическими.