для чего нужен, его плюсы и минусы

Водители автомобилей > Полезная информация > Аксессуары и гаджеты для авто > Для чего устанавливают спойлер на автомобиле

Еще с 90-х годов ХХ века, после того как пал «железный занавес», на постсоветском пространстве возникло понятие внешнего тюнинга автомобиля. Однако большинство автомобилистов в те годы знало о западных новинках автопрома в основном по вкладышам к жевательным резинкам «Turbo», а изображенные там спортивные модели авто оставались запредельной мечтой.

Именно тогда возникла идея перенести достижения спортивных технологий в мир гражданских автомобилей, а спрос родил предложение: на рынке появлялось немало изделий для аэродинамического обвеса от небольших фирм. Чуть позднее, когда увеличилось количество иномарок, стали доступны приспособления к автомобилям от крупных тюнинг-ателье как отечественного, так и зарубежного производства.

Для чего нужен спойлер на машине

С самого начала и по сей день в автомобильной среде люди часто путают понятия спойлера на машине и антикрыла. Оба аэродинамических элемента достаточно похожи внешне и представляют собой обтекаемую полосу, располагаемую вверху крыши для хетчбеков и универсалов, либо на крышке багажника для седанов и купе. Однако на этом их сходства заканчиваются.

На спортивных болидах изначально данные элементы представляют собой антикрыло, чей профиль, по своей сути, является крылом самолета, «перевернутым» в сторону земли. Таким образом, набегающий воздушный поток не приподнимает такое крыло, а, напротив, прижимает его вниз и, вместе с ним, всю переднюю или заднюю часть автомобиля.

Как правило, антикрылья такого профиля монтируются на корме авто и в его передней части в виде конструкции под бампером. Они обеспечивают прижимную силу и, как результат, лучшую управляемость и устойчивость.

При всех своих преимуществах антикрылья практически не используются на гражданских автомобилях, за исключением скоростных спорткаров. Связано это с тем, что их разработка весьма сложна, требует тестирования на конкретной модели автомобиля в аэродинамической трубе, и позволить подобные расходы могут лишь крупнейшие автомобильные компании либо тюнингеры с мировым именем.

Несколько иначе дело обстоит со спойлером на машине. Он проще и дешевле в изготовлении, может создаваться с помощью компьютерного моделирования и позволяет «играть» с внешним обликом, создавая изделия разного дизайна. При этом спойлер не столько создает прижимную силу, сколько улучшает аэродинамику автомобиля и снижает количество завихрений воздушных масс в задней части машины.

К плюсам спойлера можно отнести тот факт, что при его использовании корма авто остается чистой в плохую погоду, уменьшаются аэродинамические шумы, а при наличии полного обвеса может наблюдаться и снижения расхода топлива ввиду улучшенных аэродинамических качеств автомобиля в сравнении с заводскими параметрами.

Как меняется аэродинамика автомобиля при использовании спойлера

В большинстве случаев спойлер устанавливается на кромке крышки багажника или верхнем срезе заднего стекла автомобиля. При прохождении вдоль него воздушный поток направляется спойлером в сторону без создания вихря, который возникает в случае, если багажник или стекло просто обрываются вертикально вниз. Благодаря этому снижается уровень загрязнения стекла или багажника, отводятся потоки воды во время дождя.

Еще одной разновидностью спойлеров принято считать аэродинамические накладки на переднюю кромку капота автомобиля. В народе их, чаще всего, именуют «мухоотбойниками», и такое наименование связано как раз с тем, что они отводят воздушный поток вверх, в результате чего насекомые или капли дождя в меньшей степени достигают лобового стекла автомобиля. Как показывает практика, подобный эффект сильно зависит от конфигурации изделия и часто вызывает споры среди автолюбителей.

Надо сказать, что внешние аэродинамические элементы при их грамотном подборе позволяют изменить аэродинамику автомобиля. Полный комплекс доработок, включающий аэродинамические бампера, спойлеры и пороги, позволяет улучшить общую обтекаемость транспортного средства, что актуально для автомобилей, где данные характеристики изначально не на высоком уровне. Часто этот нюанс важен при тюнинге кроссоверов или внедорожников, отличающихся «рубленными» внешними формами.

Где их чаще всего устанавливают

Пожалуй, самым известным типом спойлеров являются те, что устанавливаются на багажник автомобиля или его крышу. Выполненные из АБС-пластика или карбона, они могут окрашиваться в цвет кузова автомобиля.

Однако, помимо данного элемента тюнинга, а также спойлеров на капот, существует еще несколько разновидностей.

Одни из них передние спойлеры в бампер автомобиля. В отличие от антикрыльев, они не оказывают прижимного действия, но позволяют увеличить объем воздуха, поступающего к радиатору для охлаждения, а также способствуют улучшению аэродинамики. Часто представляют собой своеобразную «юбку» в основании бампера, которая стилистически улучшает восприятие автомобиля.

Еще одной разновидностью спойлеров принято считать накладки на пороги. Основная их задача – в придании «спортивности» облику автомобиля.

Их плюсы и минусы

На сегодняшний день рынок предлагает большое число аксессуаров, включая автомобильные спойлеры, «юбки» бамперов и другие приспособления для внешнего тюнинга авто. В процессе реальной эксплуатации выявился целый ряд их достоинств и недостатков.

К преимуществам можно отнести:

• Возможность индивидуализации автомобиля, изменения его дизайна «под себя».
• В некоторых случаях при грамотном использовании – улучшение аэродинамики.
• Простоту монтажа и возможность окраски отдельно от кузова автомобиля.
• Снижение загрязнения автомобиля.

Недостатки:

• Обилие низкокачественных элементов обвеса. На таких образцах могут появляться трещины, имеет место плохая подгонка деталей, образование коррозии и потертостей на кузове в местах установки.
• Установка тюнинговых элементов порогов и бампера приводит к уменьшению дорожного просвета автомобиля.

Особенности установки и эксплуатации

Установка спойлеров на автомобиль является важным шагом по его доработке. По этой причине лучше выбирать решения от проверенных производителей, продукция которых гарантированно подойдет для вашей модели автомобиля и в течение длительного времени сохранит свой первоначальный облик. Для жителей Украины огромный выбор спойлеров доступен здесь. Что касается Российского рынка это может быть сайт Тюнинг-Пласт или другие.

Также следует уделять внимание самой процедуре установки. Крайне важно обеспечить качественное прилегание деталей к кузову и изоляцию полостей от влаги и дорожной грязи, попадание которой может привести к возникновению очагов коррозии. Если соблюсти данные условия, то тюнинговый обвес будет по-настоящему радовать автовладельца.

Если сигнализация не дает завести машину, что делать в таких случаях.

Какими способами можно узнать код магнитолы Рено Дастер, если она заблокировалась.

Какое давление в шинах https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/davlenie-v-shinax.html считается оптимальным летом и зимой.

Спойлер на автомобиль

Многие автолюбители, когда видят проезжающую мимо машину со спойлером, поражаются, как же эффектно она выглядит. А между тем эта деталь кузова изначально задумывалась как помощник водителю мощных спортивных болидов. Какую функцию выполняет спойлер, какие виды бывают. О материалах и способах крепления – словом, всем, что связано с этими элементами кузова – в материале статьи.

Часто у автомобилей на багажнике можно увидеть необычного вида конструкцию. Иногда устанавливается на задней двери, но суть от этого не меняется. Этот элемент – спойлер – имеет огромное значение.

Зачем нужен спойлер

Этот скос на багажнике – чаще спойлер можно увидеть там – устанавливают на скоростные авто, чтобы при сильном разгоне снизить сопротивление воздуха и сократить расход топлива. Не дает воздуху образовать завихрения в задней части автомобиля, отводят его вверх. Кроме того, этот элемент кузова не позволяет колесам приподниматься над дорогой, увеличивая сцепление с дорогой. Лучше сцепление – лучше поведение автомобиля на дороге.

Со своей функцией отлично справляется спойлер на авто в форме перевернутого крыла самолета.

Такие спойлеры или, как их еще называют – антикрылья – не только снижают сопротивление воздуха. Эта форма препятствует образованию завихрений, благодаря чему задняя часть машины не приподнимается над дорогой, а напротив, прижимается.

Часто автолюбители устанавливают спойлер от сторонних производителей, чтобы придать транспортному средству спортивных характер. И эта эстетическая функция зачастую оказывается важнее, собственно той, ради которой это приспособление создавалось.

Из чего делают спойлеры

• Спойлеры из металла. Получили широкое распространение еще, когда эта деталь кузова устанавливалась исключительно на спортивные автомобили. Это были первые спойлеры. Изготавливались они из алюминия и крепились к корпусу транспортного средства особыми стойками. Стойки так же изготавливались из алюминия. Встречались и стальные. Спойлеры «лезвие», как тогда их называли, в настоящее время почти не используются;
• Спойлеры из стеклопластика. В настоящее время получил широкое распространение именно этот материал. Изготавливается из синтетических смол, что дает неплохой результат. Полученное изделие легко поддается обработке. К тому же, этот материал достаточно прочен. Наконец, стеклопластик – материал недорогой;
• Спойлеры из ABS-пластика. Этот материал чаше всего используется в производстве, его так же отличает невысокая стоимость. Но, в отличие от стеклопластика, используется не в чистом виде. Производители добавляют примеси других веществ. В то же время, такой спойлер прослужит недолго. ABS-пластик плохо переносит воздействие окружающей среды и становится хрупким со временем;
• Спойлеры из силикона. Этот материал используется производителями не так давно, но он уже набирает популярность. Простота в обработке и длительный срок службы – его преимущества;
• Спойлеры из карбона. Высокая стоимость таких изделий объясняется тем, что карбон трудно поддается обработке. Однако взамен владелец получает долговечное прочное изделие, и главное – малый вес;

Виды спойлеров

• Первая разновидность спойлеров – боковые накладки на пороги;
• Второй тип предназначен для установки на нижней части бампера – юбка;
• Третья разновидность предназначена для автомобилей с пятой дверью – хэтчбэков, кроссоверов. Именно туда и крепится антикрыло;
• Четвертый вид, наиболее известный – это спойлеры для установки на багажнике седана или купе;

Бывает, что спойлер установлен на автомобиль заводом. Найти такие в свободной продаже не представляется возможным, так как создаются они под конкретный автомобиль, с учетом всех его технических особенностей. Настолько же эксклюзивны и вторые спойлеры. Если возникла необходимость в таком, единственный способ обзавестись – заказать. В серийное производство их не запускают, но некоторые модели выпускают по нескольку штук. Иные так и вовсе существуют в единственном экземпляре.

Как выбрать спойлер

В настоящее время спойлеры производятся под конкретную модель автомобиля, что одновременно облегчает и усложняет выбор. Плюс такого подхода в том, что владельцу достаточно выбрать понравившийся, и может быть уверен – он идеально подойдет для этого транспортного средства. В то же время можно купить универсальный спойлер, и тут ассортимент намного больше.

Нужно лишь определиться со способом крепления. Он зависит от типа кузова транспортного средства. Существуют спойлеры для седанов, хэтчбеков. Если владелец поменяет машину, велика вероятность, что он уже не сможет снять антикрыло со старой машины и установить его на новое транспортное средство. Если только она не будет с тем же типом кузова.

Внешний вид так же имеет большое значение. Не стоит устанавливать антикрыло на автомобиль представительского класса. На таком аэродинамика попросту не нужна, да и облик транспортного средства будет испорчен. Впрочем, внимательно относится к внешнему виду необходимо и, если дизайн автомобиля сочетается со спортивным стилем. Лучший способ – приложить понравившийся спойлер к месту крепления и вживую оценить, что получится в итоге. Если нет возможности осуществить примерку, можно с помощью особой программы моделирования.

Такие имеются в тюнинг-ателье.

Существуют так же различные методы крепления. Если хочется максимально облегчить весь процесс монтажа, и к тому же, в дальнейшем потребуется замена этой детали кузова, лучше всего закрепить ее на скотч. Разумеется, если закрепить конструкцию на саморезы, выйдет прочнее. Но это – дополнительная работа. Наконец, вырезать отверстия и прикрутить деталь к багажнику – значит отказаться от возможности демонтажа.

Как установить спойлер

О методах установки спойлера на авто было упомянуто выше. Но стоит остановиться на каждом из них подробнее, а так же заострить внимание на некоторых особенностях процесса. Итак, способов установки спойлера существует всего два.

• Крепление с помощью клея либо двухстороннего скотча. Этот способ максимально прост, не требует от автолюбителя специальных навыков. Кроме того, деталь затем легко и без последствий демонтируется. Но есть один существенный недостаток – такое крепление ненадежно. Спойлер в любой момент может отлететь под воздействием встречного ветра;
• Более надежный способ – укрепить антикрыло на саморезах. Так деталь будет держаться надежно, но демонтировать ее будет непросто. К тому же обязательные в этом случае отверстия никуда не денутся. Их придется либо чем-то закрывать, либо ездить так;

Альтернативный способ крепления – умелое сочетание методов, описанных выше. Если сделать все как нужно, антикрыло будет прочно держаться и, в то же время, сохранится возможность снять украшение.

Но, какой бы способ не выбрал владелец, установка не покажется ему чем-то невероятно сложным. Процесс монтажа зависит от выбранного способа. Если было решено использовать в качестве основы клей, точки крепления необходимо предварительно пометить. А перед нанесением вещества тщательно очистить поверхность от грязи и жира. Только теперь можно наносить клей и крепить спойлер.

Аналогичный набор действий нужно будет проделать и в случае, если владелец решил крепить спойлера саморезы. Нужно первым делом наметить места для отверстий, затем очистить поверхность, и только потом приложить спойлер и закрутить саморезы.

Желательно обработать саморезы антикоррозийным веществом. То же средство нанести и на внутреннюю поверхность отверстий, куда они будут вкручиваться. Если кончики саморезов выступают, их лучше обрезать, чтобы избежать травм.

Заключение

В настоящее время спойлер все чаще используется как средство украшения автомобиля. В то же время забывается его основная функция – улучшение аэродинамики транспортного средства.

Подход изменился, когда спойлеры запустили в массовое производство и стали устанавливать на машины для обычных городских дорог. Впрочем, если нужно установить такой, сложностей не возникнет. Стоит лишь обратить внимание на материалы и способ крепления. У каждого есть свои преимущества и недостатки. Наилучшим решением будет умелая комбинация.

Зачем нужен спойлер на машину? Его достоинства и недостатки

Тюнинг автомобилей нынче в моде. Кроме разных обвесов и других модных элементов популярностью пользуются спойлеры на машину. Одни водители воспринимают их как элементы дизайна, другие уверены в том, что данный элемент кузова предоставляет некоторые преимущества. Давайте попробуем в этом разобраться.

Зачем спойлер на машине?

Начнем с простого. Данный элемент задает стиль всему автомобилю и делает его спортивным, уникальным. Именно для стайлинга авто он используется в первую очередь. Во вторую очередь его применяют как практичный элемент, который улучшает аэродинамику автомобиля, перенаправляя потоки воздуха. Если говорить простыми словами, то спойлер на большой скорости позволяет прижать зад автомобиля к трассе, что будет способствовать лучшему сцеплению колес с асфальтом. На машинах без спойлера на большой скорости зад приподнимается под действием потока воздуха под кузовом машины. Сцепление по данной причине ухудшается.

Как работает спойлер на машине?

На большой скорости встречный поток воздуха становится сильным. Он попадает под днище автомобиля и приподнимает кузов над дорогой. Сзади автомобиля образуются вихревые потоки воздуха, которые немного его тормозят. Все это увеличивает аэродинамические нагрузки на машину. Спойлер позволяет направить потоки в нужную сторону, что исключит лишние нагрузки.

Рекомендуется устанавливать два спойлера: спереди и сзади. Задний прижимает зад автомобиля к трассе на больших скоростях, что позволяет немного разгрузить переднюю ось. Элемент спереди прижимает переднюю ось. На нем также могут быть встроены дефлекторы, которые направляют поток воздуха на тормозные колодки или диски, что способствует их лучшему охлаждению.

Классификация

В зависимости от того, чего именно хочет добиться владелец, внося данный конструктивный элемент в дизайн, спойлеры можно разделить.

По дизайну они бывают:

1. Кастомы. Производятся по индивидуальному дизайну заказчика. Это дорогая уникальная вещь, которая более не встречается нигде.
2. Заводские. Производятся на заводе, выпускаются большими партиями и имеют вид заводского конструктивного элемента.

По способу крепления:

1. Опорные. Крепятся с помощью специальных опор, которые часто являются простыми саморезами или болтами. Несмотря на грубость, это достаточно надежный крепеж.
2. Липкие. Можно догадаться о способе крепления уже из названия. Крепятся такие спойлеры с помощью двустороннего скотча или клея. Надежность такого крепления не вызывает доверия. Были случаи, когда на большой скорости такие элементы банально слетали с автомобилей.

По месту установки:

1. Задние. Обычно они устанавливаются на багажниках или ниже заднего стекла.
2. Для крыши. Чаще всего устанавливаются на хэтчбеках, задней двери.
3. Юбки для заднего и переднего бампера.
4. Диффузоры. Их невозможно заметить, т. к. установлены они под днищем кузова.
5. Боковые спойлеры, представляющие собой накладки на порог машины.

По применению:

1. Универсальные – могут быть установлены на многие машины.
2. Специальные – ставятся только на конкретную модель еще на заводе.

Преимущества

Спойлер на машину может иметь как преимущества, так и недостатки. Начнем с того, что это не просто дорогая игрушка, а дорогой конструктивный элемент, который может даже навредить автомобилю. Если его будет устанавливать человек, не разбирающийся в теме, то он, скорее всего, произведет монтаж неправильно. И тогда такой элемент на машине будет бесполезен, а на большой скорости даже опасен. Тогда зачем нужен спойлер на машине? Его главное назначение – усиление сцепления шин с дорогой, повышение управляемости. Этого можно добиться только в случае правильной установки.

Итак, главное преимущество установки этого конструктивного элемента – улучшение управляемости автомобиля за счет повышения коэффициента сцепления задних колес с дорогой. Машину не будет сносить в стороны.

Второе преимущество – снижение расхода топлива. Потоки воздуха на большой скорости создают сопротивление движению автомобиля, из-за чего возникает ощущение, что он притормаживает. Водитель при этом пытается сохранить скорость и давит педаль газа, что ведет к перерасходу топлива. Спойлер позволяет снизить сопротивление воздуха, что обуславливает снижение расхода бензина.

Дополнительная безопасность – это еще одна причина, поясняющая, для чего нужен спойлер на машине. Из-за того что данная деталь перенаправляет потоки воздуха при движении, вероятность заноса транспорта снижается, и он становится более маневренным. Риск попасть в аварию снижается. Также он делает торможение более эффективным, особенно зимой. А если по бокам будут установлены дополнительные пороговые расширители, то эффективность торможения будет еще выше.

Недостатки

Недостатки имеют место только в том случае, если этот элемент будет установлен неверно. Неправильное положение относительно встречных потоков воздуха значительно ухудшит аэродинамику, сопротивление воздуху будет увеличено, а это приведет к дополнительному расходу топлива. Также автомобиль в случае падения управляемости намного сложнее выпрямить, а при большой скорости просвет между дорогой и днищем сильно уменьшится. Это опасно при плохих дорогах. Все эти недостатки явно просматриваются у пластиковых спойлеров на машину.

Заключение

Правильно установленный спойлер действительно полезен и эффективен, поэтому желание многих владельцев его установить логично. Некоторые водители хотят знать, как сделать спойлер на машину самостоятельно, но занятие это плохое. Чтобы сделать самостоятельно спойлер, необходимо произвести аэродинамический расчет автомобиля и только затем определить форму будущего элемента и место его установки. В противном случае он пойдет во вред, поэтому самостоятельно его сделать и установить не получится.

Что делает спойлер на автомобиле?

Спойлеры на автомобиле часто считаются прерогативой спортивных или высокопроизводительных автомобилей, хотя некоторые серийные автомобили поставляются с этим аксессуаром в качестве стандартной функции. Какую функцию выполняет спойлер на автомобиле, чтобы сделать его желанным?

Спойлер перенаправляет поток воздуха вокруг автомобиля. Спойлер «портит» нормальный поток воздуха и перенаправляет его в направлении, благоприятном для поведения автомобиля на дороге. Это снижает лобовое сопротивление и подъемную силу автомобиля, повышая общую эффективность и устойчивость на дороге на скорости.

Когда упоминается спойлер на автомобиле, большинство людей думают о дизайне крыла в задней части автомобиля. Спойлер может быть намного больше и может быть установлен в нескольких местах автомобиля, но назначение спойлера одинаково, независимо от места его установки.

Содержание

• Для чего нужен спойлер на автомобиле?
• Где устанавливаются спойлеры?
• Спойлер и крыло: в чем разница?
• Можно ли установить спойлер вторичного рынка?

Для чего нужен спойлер на автомобиле?

Основная функция спойлера на автомобиле связана с аэродинамикой автомобиля и регулирует поток воздуха вокруг автомобиля во время движения автомобиля.

Спойлер перенаправляет естественный поток воздуха вокруг автомобиля во время движения. Спойлер направляет нормальный поток воздуха и стратегически перенаправляет его на транспортные средства.

Две движущие силы, на которые действует спойлер, — это сопротивление, создаваемое трением воздуха, и подъемная сила.

Сопротивление вызвано сопротивлением ветра, обычно вызываемым потоком воздуха над крышей автомобиля, в то время как подъемная сила создается потоком воздуха под автомобилем.

В начале 1960-х годов производители автомобилей поняли, что воздушный поток и аэродинамика влияют на автомобиль так же, как и на самолет. В дизайн были внесены изменения, включающие аспекты и функции для улучшения аэродинамики автомобилей с целью повышения производительности и топливной экономичности.

Добавление спойлера к автомобилю стало результатом понимания эффекта воздушного потока вокруг автомобиля во время движения. Спойлеры практически не влияют на автомобиль на низких скоростях, но на высоких скоростях спойлеры могут существенно повлиять на поведение автомобиля.

В результате большая часть первоначальных разработок спойлеров была связана с автогонками в поисках более быстрых, экономичных автомобилей с лучшей устойчивостью на дороге.

Спойлеры вносят свой вклад во все эти аспекты высокоскоростного вождения, помогая автомобилям быстрее двигаться по прямой, быстрее проходить повороты и расходовать меньше топлива.

Благодаря успеху спойлеров в гоночной индустрии, они были включены в конструкцию уличных автомобилей, в частности высокопроизводительных спортивных автомобилей.

Где установлены спойлеры?

Как мы уже упоминали, в автомобиле есть несколько мест, где можно установить спойлеры, чтобы изменить воздушный поток вокруг автомобиля и повысить производительность.

Спойлеры могут быть установлены в задней части автомобиля для создания прижимной силы, противодействующей подъемной силе и уменьшающей сопротивление воздуха над автомобилем. Спойлеры в передней части автомобиля называются воздушными заслонками, а боковые части автомобиля уменьшают поток воздуха под автомобилем, помогая уменьшить подъемную силу и сопротивление.

Задний спойлер на багажнике автомобиля действует как перевернутое крыло самолета, где воздушный поток фактически помогает прижимать автомобиль к поверхности дороги, увеличивая сцепление колес с дорогой.

Спойлеры в передней части автомобиля ограничивают поток воздуха под автомобилем. Воздух, высасываемый из-под автомобиля сзади, создает мини-вакуум под автомобилем на высокой скорости. Этот вакуум служит для притягивания автомобиля ближе к поверхности дороги.

Вакуум снижает коэффициент подъемной силы, тем самым улучшая сцепление автомобиля с дорогой, особенно при прохождении поворотов на скорости.

Спойлер и крыло: в чем разница?

Многие люди используют термины «спойлер» и «крыло» как синонимы, когда речь идет о спойлере в задней части автомобиля.

Крыло обычно представляет собой большой спойлер на гоночном автомобиле, который обеспечивает дополнительную прижимную силу для задних колес автомобиля. Спойлеры обычно меньше по размеру, создают меньшую прижимную силу, но уменьшают турбулентность воздуха позади автомобиля, что повышает топливную экономичность автомобиля.

Следовательно, когда люди говорят о крыле на стандартном уличном автомобиле, они обычно имеют в виду спойлер на задней части автомобиля.

Можно ли установить спойлер вторичного рынка?

Многие люди устанавливают спойлеры послепродажного обслуживания по нескольким причинам, но это не всегда может привести к желаемому эффекту на производительность вашего автомобиля.

Некоторые люди устанавливают спойлеры послепродажного обслуживания, потому что они выглядят круто, или они могут подумать, что это повысит эффективность использования топлива, скорость и устойчивость их автомобилей.

К сожалению, мало разбираясь в аэродинамике, многие люди неправильно устанавливают спойлеры вторичного рынка на свои автомобили, что отрицательно сказывается на поведении автомобиля на дороге.

Производители автомобилей тратят большие деньги на внедрение аэродинамических концепций в свои конструкции. Установка спойлеров может изменить весь аэродинамический дизайн автомобиля по сравнению с оригинальным дизайном производителя, что приведет к снижению топливной экономичности, максимальной скорости и устойчивости автомобиля на дороге.

Некоторые модели уличных автомобилей со спортивными или спортивными характеристиками поставляются со спойлерами в качестве стандартных элементов автомобиля. Эти спойлеры интегрированы в дизайн автомобиля и соответствуют аэродинамическому профилю автомобиля.

Как мы уже упоминали, спойлеры имеют реальный эффект только тогда, когда автомобиль движется на высокой скорости, а это означает, что спойлеры не принесут никакой пользы большинству уличных автомобилей, если только вы не едете со скоростью шоссе или не участвуете в гонках на своем автомобиле.

Вот почему многие спортивные автомобили имеют убирающиеся спойлеры, которые складываются в кузов автомобиля и раскрываются только при достижении автомобилем определенной скорости.

Следовательно, большинство дополнительных спойлеров предназначены для улучшения внешнего вида, а не улучшения характеристик.

Заключение
Спойлеры предназначены для улучшения топливной экономичности, скорости и устойчивости автомобиля за счет регулирования потока воздуха вокруг автомобиля.

В большинстве случаев производители автомобилей включают аэродинамические исследования в конструкцию своих автомобилей. Это означает, что добавление в автомобиль спойлера вторичного рынка может нарушить аэродинамику, встроенную в конструкцию автомобиля, что приведет к нежелательным результатам.

Автомобили, которые поставляются со спойлерами, будут функционировать в соответствии с конструкцией производителя, но спойлеры послепродажного обслуживания следует устанавливать на ваш автомобиль с осторожностью.

Автомобильные спойлеры, задние спойлеры, спойлеры грузовиков и задние крылья

Есть обвес? Если вам нужно крыло, задний спойлер, передний спойлер, сплиттер или другой аэродинамический элемент для вашего автомобиля, то место для покупки прямо здесь!

Случайные наблюдатели могут…

Есть аэро? Если вам нужно крыло, задний спойлер, передний спойлер, сплиттер или другой аэродинамический элемент для вашего автомобиля, то место для покупки прямо здесь!

Случайные наблюдатели могут использовать термины «крыло» и «спойлер» как синонимы для обозначения любого аэродинамического элемента в задней части автомобиля, но серьезные энтузиасты знают разницу:

• Спойлер или утиный хвост — это воздушная преграда, под которой нет места. Воздух, быстро движущийся над вашим транспортным средством, создает низкое давление или подъемную силу, что снижает сцепление с дорогой. Спойлер прерывает этот воздушный поток, сводя на нет подъемную силу и сглаживая воздушный поток вокруг автомобиля.

• Крыло над транспортным средством с пространством под ним…

Обвес есть? Если вам нужно крыло, задний спойлер, передний спойлер, сплиттер или другой аэродинамический элемент для вашего автомобиля, то место для покупки прямо здесь!

Случайные наблюдатели могут использовать термины «крыло» и «спойлер» взаимозаменяемо для обозначения любого аэродинамического элемента в задней части автомобиля, но серьезные энтузиасты знают разницу:

• места под ним нет. Воздух, быстро движущийся над вашим транспортным средством, создает низкое давление или подъемную силу, что снижает сцепление с дорогой. Спойлер прерывает этот воздушный поток, сводя на нет подъемную силу и сглаживая воздушный поток вокруг автомобиля.

• Крыло расположено над транспортным средством с пространством под ним для прохождения воздуха. По сравнению с крылом самолета форма перевернута, так что давление воздуха наверху увеличивается. Эта «прижимная сила» прижимает автомобиль к земле, увеличивая тягу на высоких скоростях.

Крылья и спойлеры также могут создавать сопротивление, замедляя транспортное средство. Уравновешивание подъемной силы и сопротивления приводит к оптимальной производительности.

Конечно, спойлеры и крылья также используются на не гоночных автомобилях… они выглядят очень круто!

Топ-бренды

Ищете ли вы запасную замену, спортивный апгрейд или серьезную прижимную силу, вы делаете покупку в нужном месте. Энтузиасты производительности из Summit Racing Equipment помогут легко найти спойлеры, крылья и другие аэродинамические элементы, необходимые для вашего применения. В нашем ассортименте представлены ведущие производители, такие как Roush, Matric, RESTOPARTS, OER, EGR, 3dCarbon, Clinched, Keyser, Street Scene и многие другие.

Результаты 1–25 из 635

25 записей на странице Сортировка по умолчанию

119,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$160,95

Предполагаемая дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

130,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

139,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 8 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$306,99

Предполагаемая дата отгрузки в США: пятница 07.10.2022 Расчетная дата международной отправки: 22 ноября 2022 г.

129,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 15 ноября 2022 г.

159,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 29 нояб. 2022 г. если заказать сегодня

109,99 долларов США

Расчетная дата международной отправки: 6 декабря 2022 г.

137,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 15 ноября 2022 г. если заказать сегодня

350,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 17 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 17 января 2023 г. если заказать сегодня

350,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: пятница 07.10.2022 Расчетная дата международной отправки: 6 декабря 2022 г.

219,00 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 17 октября 2022 г. если заказать сегодня

$333,99

Предполагаемая дата отгрузки в США: 3 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 3 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$975,00

Предполагаемая дата отгрузки в США: пятница 07. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: 29 сент. 2022 г. если заказать сегодня

119,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 23 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

109,99 долларов США

Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$355.00

Предполагаемая дата отгрузки в США: пятница 07.10.2022 Расчетная дата международной отправки: 29 сент. 2022 г. если заказать сегодня

$366,99

Предполагаемая дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

202,99 доллара США

Предполагаемая дата отгрузки в США: пятница 07.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$332,99

Предполагаемая дата отгрузки в США: 16 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 16 января 2023 г. если заказать сегодня

119,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 2 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 января 2023 г.

$581,99

Предполагаемая дата отгрузки в США: 2 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 3 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$350.00

Предполагаемая дата отгрузки в США: 20 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 20 октября 2022 г. если заказать сегодня

$89,99

Предполагаемая дата отгрузки в США: 2 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 2 января 2023 г. если заказать сегодня

219,00 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 14 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 14 октября 2022 г. если заказать сегодня

Дизайн Реальный

• Производитель: Automobili Lamborghini S. p.A.
• Дизайнер: Lamborghini Centro Stile
• Материал: АБС
•  
• www.lamborghini.com

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder

Индекс

• Функция Спойлер — это автомобильное аэродинамическое устройство, конструктивная функция которого состоит в том, чтобы «портить» неблагоприятное движение воздуха по кузову автомобиля в движении
• История Внедрение автомобильного спойлера началось в 1960-е годы, когда автомобили NASCAR все еще выглядели так, как будто вы ездили по улице. В 1966 году Dodge Cha
• Streamline Межвоенный период был временем перемен во всем мире. Парижская выставка 1925 года под официальным названием Exposition Internationale des Arts Décor
.
• Аэродинамика Аэродинамическая эффективность автомобиля определяется его коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd). Коэффициент аэродинамического сопротивления не зависит от площади, он просто отражает напор
• Дизайнер Люк Донкервольке, гражданин Бельгии, родился 19Июнь 1965 года, Лима, Перу. Он учился в школе в различных странах Южной Америки и Африки b
• Bertone ‘Создавать вещи вручную означает обращаться к космосу, и вам не нужно быть космонавтом, чтобы знать, что это единственный образ жизни, жить вместе
• Отзывы «Более агрессивный и элегантный», «Автомобиль и водитель» «Сексуальнее, чем когда-либо», Popular Mechanics «Поистине достойный», Motor Trend Lamborghini Gallardo LP
2009 года
• Статус С автомобилями вы носите свой статус в дороге. Все знают, какие из них самые дорогие. (…) Конечно, многие люди покупают дорогие автомобили (даже если
• Тестостерон Согласно исследованию, опубликованному в журнале Organizational Behavior and Human Decision Processes, вождение мощного автомобиля может быть полезным для
.

Спойлер — автомобильное аэродинамическое устройство, конструктивная функция которого состоит в том, чтобы «мешать» неблагоприятному движению воздуха по кузову движущегося автомобиля

Расположение

Передний спойлер, расположенный низко между воздухозаборниками, улучшает аэродинамическое равновесие на высоких скоростях.

• www.leftlanenews.com/lamborghini-gallardo-lp560-4.html

Drag and Lift

Спойлер — это аэродинамический комплект, который изменяет воздушный поток под автомобилем. Мы называем те, которые установлены на нижнем крае переднего бампера, «подбородочным спойлером» или «воздушной заслонкой», а те, которые установлены на нижнем крае боковых сторон автомобиля, — «юбкой». Спойлер
[A] используется для уменьшения потока воздуха под днищем, направляя воздух по обеим сторонам автомобиля. В результате сопротивление и подъемная сила, вызванные воздушным потоком снизу, могут быть уменьшены. Вообще говоря, чем ниже располагается спойлер, тем лучше получается результат. Поэтому вы можете увидеть гоночные автомобили на выносливость, у которых спойлеры почти касаются земли. Конечно, дорожные автомобили не могут этого сделать.

• www.autozine.org/technical_school/aero/tech_aero.htm

Скорость

Передние сплиттеры [другое название спойлеров] дополнительно добавлены, чтобы удерживать нос автомобиля внизу. С аэродинамическим профилем сзади автомобиль может иметь тенденцию подниматься вперед, поэтому на свой страх и риск упускайте из виду переднюю аэродинамику. Следует отметить, что аэродинамические крылья и спойлеры даже не начинают оказывать заметного эффекта, пока вы не достигнете скорости 70 миль в час. До этого момента они являются причиной сопротивления и лишат вас экономии топлива. Любой автомобиль, соревнующийся со скоростью 70 миль в час или более, должен иметь полную аэродинамическую настройку. Это делает автомобиль более безопасным и позволяет поднять уровень сцепления автомобиля с дорогой до невообразимых высот.

• www.cartuningtips.com/33-aerofoils-and-spoilers

Внедрение автомобильного спойлера началось в 1960-х годах, когда автомобили NASCAR все еще выглядели так, как будто вы ездили по улице. В 1966 году у Dodge Charger был более плоский нос и длинная покатая линия крыши, которые, казалось, делали автомобиль неустойчивым и поднимали его на более высоких скоростях. В NASCAR было подано прошение, и они разрешили командам Dodge прикрепить кусок металла высотой от половины до двух дюймов к задней крышке багажника. Это задержало воздух на крышке багажника и создало прижимную силу для стабилизации автомобиля. Это не сделало Dodge выдающимся автомобилем, но другие производители увидели аэродинамическое преимущество в добавлении чего-то к задней части автомобиля для увеличения прижимной силы.

Dodge Daytona дебютировал в конце 1969 года и [выиграл] 2 из 4 крупных гонок, на которых он появился. Daytona имела высокое крыло и устанавливала новые рекорды. У NASCAR есть правила относительно размера и формы спойлера, которые можно использовать на каждой трассе. Эти правила не нравятся водителям, которые считают автомобили слишком свободными из-за отсутствия прижимной силы, которую обеспечивают спойлеры на гоночном автомобиле.

Спойлеры для автомобилей путают с крыльями. Автомобильные крылья предназначены для уменьшения эффекта лобового сопротивления за счет создания прижимной силы при прохождении воздуха вокруг них, а не только для нарушения схемы воздушного потока.

• www.cardata.com/spoilers/spoilers.htm

Межвоенный период был временем перемен во всем мире. Парижская выставка 1925 года, получившая официальное название «Международная выставка декоративного искусства и современной промышленности», стала отправной точкой движения ар-деко. Революция в стиле ар-деко, повлиявшая практически на все, что имело дизайн, сначала почувствовалась в Европе, но быстро распространилась и в Соединенных Штатах. Выражаясь в основном через изобразительное и декоративное искусство, такое как архитектура и промышленный дизайн, он вскоре стал использоваться и в автомобилях, но в другой форме: стиль Streamline.

В отличие от движения ар-деко, которое в основном было связано с восходящим движением и угловатыми геометрическими формами, стиль Streamline был более изогнутым и органичным. Оба стиля были озабочены «движением», вызванным объектом, который они представляли, будь то статичный объект, такой как здание или холодильник, или подвижный, такой как самолет, поезд или, что более важно для наши читатели, автомобиль.

Известный промышленный дизайнер Норман Бел Геддес написал в 1932: «Объект имеет обтекаемую форму, если его внешняя поверхность устроена таким образом, что при прохождении через жидкость, такую ​​как вода или воздух, объект создает наименьшее возмущение в жидкости».

Самая важная работа в области изучения аэродинамики в начале века была проведена инженером венгерского происхождения Паулем Ярай, который сначала начал с полной переделки ныне известных цеппелинов, превратив их из трубчатых в обтекаемые формы, которые мы знаем сегодня. . Он родился в Вене в 1889 году и после изучения машиностроения переехал в город Цеппелинов и Майбахов во Фридрихсхафене.

Ly T6, 1922 г.

• www.autoevolution.com/news/the-origins-of-streamline-design-in-cars-2998.html

Революция в автомобильном дизайне

С 1912 года [Пол Жарай] активно занимался аэродинамикой во всех формах и формах, но помимо дирижаблей, его самая известная работа связана с революцией, которую он привнес в автомобильный дизайн. О его первом рабочем прототипе было объявлено уже 8 сентября 1921 года с заявлением о патенте, которое он сделал в Берлинском бюро изобретений.

‘Нижняя часть… имеет форму полуобтекаемого кузова и закрывает шасси с колесами, моторный отсек и салон. Нижняя поверхность ровная и проходит параллельно площади пола. На этой основной части установлен существенно более узкий обтекаемый корпус, который несет каркасная конструкция, разработанная на шасси со своей стороны», — так звучало краткое описание изобретения Жарея.

Лей Т6 с Эхепаар Суссманн, женой делового партнера

Гоночный автомобиль Ley 1923 года

• www.autoevolution.com/news/the-origins-of-streamline-design-in-cars-2998.html

Аэродинамическая эффективность автомобиля определяется его коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd). Коэффициент аэродинамического сопротивления не зависит от площади, он просто отражает влияние на аэродинамическое сопротивление формы объекта. Теоретически круглая плоская пластина имеет Cd 1,0, но после добавления эффекта турбулентности по краю она становится примерно 1,2. Наиболее аэродинамически эффективной формой является капля воды, Cd которой составляет 0,05. Однако мы не можем сделать такую ​​машину. Типичный современный автомобиль имеет Cd около 0,30.

• www.autozine.org/technical_school/aero/tech_aero.htm

Люк Донкервольке, гражданин Бельгии, родился 19 июня 1965 года в Лиме, ​​Перу. Он учился в школах в различных странах Южной Америки и Африки, а затем изучал промышленную инженерию в Брюсселе и транспортный дизайн в Веве, Швейцария. В 1990 году он начал свою карьеру в качестве дизайнера в Peugeot во Франции. Два года спустя он переехал в Ингольштадт в Audi Design. С 1994 по 199 гг.6 он работал в дизайнерском центре Skoda в Млада-Болеславе в Чехии. В 1996 году он вернулся в Audi и в течение года отвечал за разработку концепции Audi Design в Мюнхене и год в Ингольштадте.

С 1998 года Люк Донкервольке работает в компании Lamborghini в Сант-Агата, Италия, а с марта 2003 года является там руководителем отдела дизайна. Среди автомобилей, на которых стоит его подпись, — Audi A4 Avant, Audi R8 Le Mans, Skoda Octavia, Шкода Фабия и Ламборджини Галлардо. Люк Донкерволке получил множество наград за свою работу, последней из которых стала премия Red Dot Award в 2003 году за модели Lamborghini Gallardo и Murcielago. Его хобби включают автогонки, старые автомобили, иностранные культуры и изучение языков. Он говорит на итальянском, французском, испанском, английском, немецком, фламандском и суахили.

• www.vwvortex.com/cgi-bin/artman/exec/view.cgi?archive=1&num=526

Vaillant

[Donckerwolke], много путешествовавший сын дипломата, рассказывает: «В детстве я подхватил африканскую лихорадку, когда мы были в Бурунди. В качестве подарка на скорейшее выздоровление мой отец подарил мне комикс Мишеля Вайана, который сразу же меня очаровал. Именно тогда я начал рисовать автомобили». Регулярность, с которой каждый год выходили новые тома Vaillant, была одной из немногих констант в молодости, где преобладали частые переезды. Маленький Люк вскоре понял свое призвание: «Я определенно хотел быть дизайнером автомобилей».

Поклонник комиксов, конечно же, должен был посетить соотечественника и создателя Мишеля Вайана Жана Гратона в Брюсселе, который создал первый том с его реалистично выглядящими автомобилями и автогонками VIP-персон еще в 1957 году. «Это было в 1990 году». Вспоминает «Счастливчик Люк»: «С тех пор я рисую гоночные автомобили и фэнтезийные спортивные автомобили с буквой «V» Vaillant спереди для серии комиксов исключительно в качестве хобби». […]

Даже самому Донкервольке отведена эпизодическая роль в комиксе: в дизайн-студии вымышленного производителя спортивных автомобилей Vaillante можно увидеть, как он обсуждает новейшие разработки автомобилей с гонщиком Мишелем, своим старшим братом. и босс компании Жан-Пьер и основатель компании Анри Вайан.

• www.audi.com/etc/medialib/ngw/company/investor_relations/pdf/finanzberichte/annual_report_2006.Par.0014.File.pdf/pdf_par_0330_file. pdf

«Создавать вещи вручную — значит обращаться к космосу, и не нужно быть космонавтом, чтобы знать, что это единственный способ жизни, совместной жизни на этой планете, создания чего-то значимого».

Итальянская дизайнерская и кузовостроительная фирма, известная сегодня как Carrozzeria Bertone, ведет свою историю с 1912 года, когда Джованни Бертоне основал в Турине завод по производству и ремонту вагонов. Два года спустя в семье Бертоне родился сын, который оказал большое влияние на мир автомобильного дизайна. Он родился в Турине 4 июля 19 г.12.

Однако Джузеппе «Нуччио» Бертоне не был дизайнером, хотя и утверждал, что в первые годы работы в семейной компании разработал дизайн для нескольких уникальных автомобилей. Но рисунки, по его словам, погибли во время пожара во время Второй мировой войны. Джузеппе Бертоне получил прозвище Нуччо. Его отец Джованни основал Carrozzeria Bertone в 1914 году после того, как работал мастером по изготовлению колес для вагонов. Нуччо вошел в семейный бизнес, когда ему было немного за двадцать. Шаг за шагом он превратил небольшую семейную мастерскую в производителя прототипов с интегрированным дизайнерским бюро. Компания, которую он построил, смогла помочь производителям автомобилей с дизайном, моделями, проектированием, созданием прототипов и производством до 20 000 автомобилей в год.
Нуччо Бертоне, которому тогда было 20 лет, присоединился к бизнесу своего отца в 1934 году, когда фирма представила свой специальный кузов Fiat Ardita, Superaerodinimica, на автосалоне в Турине. В годы после Второй мировой войны Нуччио Бертоне участвовал в гонках на Fiat, OSCA, Maserati и Ferrari, и это занятие многому научило его в области аэродинамики, охлаждения и динамики транспортных средств. На Туринском автосалоне 1952 года компания Bertone достигла соглашения с чикагским автодилером Стэнли Арнолтом II о постройке 200 автомобилей MG со специальным кузовом для продажи в США. Здесь определилась форма фирмы Bertone: сочетание дизайна и кузовостроения. […]

В конце 60-х годов началось партнерство с Ферруччо Ламборджини, которому суждено было войти в историю автомобильного мира. Первым автомобилем, появившимся в результате этого, была Miura, представленная на Женевском автосалоне 1966 года, которая заново изобрела концепцию дизайна высокопроизводительного купе.

• www.speedace.info/automotive_directory/bertone.htm

«Агрессивнее и элегантнее», Car and Driver
«Сексуальнее, чем когда-либо», Popular Mechanics
«Действительно достойный», Motor Trend

Lamborghini Gallardo LP560-4 2009 года дает автописателям со всего Интернета и редакторам TheCarConnection.com возможность использовать словарный запас, чтобы описать его фантастическую, возмутительную форму.

«Первая модель, полностью разработанная под бдительным и разумным оком Audi», сообщает Motor Authority, новейшая версия Gallardo «больше соответствует концепции Murcielago и недавней концепции Reventon. Вы можете ясно увидеть семейное сходство в новой модели с гигантскими воздухозаборниками и новыми фарами спереди». Автомобиль стал «более агрессивным и элегантным, чем раньше», говорит «Автомобиль и водитель», с «чуть большим подбородком… светодиодными дневными ходовыми огнями» и «сглаженными и заполненными» поверхностями кузова, которые заменяют «десятки жабр на оригинальный Галлардо. Motor Trend восклицает: «За косметически измененной носовой частью, между совершенно новыми Y-образными светодиодными головными и задними фонарями скрывается автомобиль, действительно достойный такого аффектированного буквенно-цифрового имени». Это просто «сексуальнее, чем когда-либо», лаконично отмечает Popular Mechanics.

Кабина Gallardo 2009 года отличается «целенаправленной кабиной, которая может быть отделана кожей, алькантарой или углеродным волокном», сообщает Popular Mechanics. «Знакомая навигационная система от Audi и элементы управления кондиционером просты в использовании, а красная черта тахометра на 8500 об/мин — один из немногих ключей к возмутительной стороне личности этого Lambo».

Lamborghini Gallardo LP560-4 2009 года выделяет характерную форму в атмосфере и подходит водителю и пассажиру благодаря целеустремленному интерьеру.

• www.thecarconnection.com/fullreview/lamborghini_gallardo_2009

С автомобилями вы носите свой статус в дороге. Все знают, какие из них самые дорогие. (…) Конечно, многие люди покупают дорогие автомобили (даже если они не могут себе этого позволить) только для того, чтобы хвастаться или проецировать имидж, богатство или значимость. Для Сэма Уолтона, основателя Wal-Mart, он предпочитал практичность показухе. Он так прокомментировал свой выбор автомобиля: «Почему я езжу на пикапе? На чем мне возить своих собак, на «роллс-ройсе»?

• blogs.consumerreports.org/cars/2007/12/car-status.html

Согласно исследованию, опубликованному в журнале Organizational Behavior and Human Decision Processes, вождение мощного автомобиля может быть полезным для здоровья мужчины, поскольку помогает ему вырабатывать больше тестостерона. Между тем, езда на старом старом велосипеде имела противоположный эффект, снижая уровень, как обнаружили исследователи из Университета Конкордия в Монреале.

4 надежных полноприводных минивэна с высоким клиренсом

Такой автомобиль может пригодиться для большой семьи, живущей за городом, либо для микробизнеса. Полноприводные минивены с неубиваемой подвеской — практичные, надежные, подходящие для любых условий автомобили. Все пункты списка представлены в автосалонах нашей страны.

Mitsubishi Delica

У «Делики» есть не только полный привод и независимая подвеска, но и куча «джиперских» примочек. Например, какой обычный минивен имеет в стандартной комплектации лебедку? Авто задумывалось как семейное транспортное средство для путешествий на природу. Судя по всему, разработка японцам удалась. Ну, и отдельно хочется отметить футуристический дизайн транспортного средства. На таком даже как-то неловко отправляться в деревенское бездорожье. Тем не менее, проблем с проходимостью не будет даже там. А еще «Делика» — это просто красиво. Она не раз становилась победителем различных номинаций «Выбор дизайнера».

Toyota HiAce

Прямой конкурент «Мицубиси» сделал очень похожий автомобиль. Разница разве что в двигателе. «Тойота» оснащена мощным 2, 6 л бензиновым мотором. Минивен имеет постоянный полный привод, и хорошие качества для езды по бездорожью. Он восьмиместный, обладает усиленным кузовом и имеет дополнительный багажник на крыше. Этот автомобиль считается высокотехнологичным, но в дизайне, по мнению многих блогеров, он уступает «Мицубиси».

Renault Scenic

Рено Сценик до 2000 года был классическим минивеном. Теперь это в большей степени кроссовер, который оснащен дополнительными сиденьями. Автомобиль повышенной проходимости с большим вместительным салоном подойдет для семейных путешествий на природу и грузоперевозок.

В России авто продается как кроссовер и пользуется большой популярностью для закупок для нужд государства. Его используют как комфортабельный микроавтобус для перевозки чиновников в отдаленных регионах. А вот на дорогах «Сценик» не увидишь также часто как «Дастер» или «Флуенс».

Газель

Не та, которая маршрутка, а особенная модификация с полным приводом. ГАЗ очень хотел выиграть в конкурентной борьбе за перевозки россиян по бездорожью и сделал этот гибрид кроссовера и мини-автобуса. Газель справляется с бездорожьем, но вот комфортной ее не назовешь. Сеть переполнена жалобами на то, что скрипит салон, не справляется подвеска, да и сидеть не слишком удобно.

Полноприводные минивены востребованы на рынке. Думаете, хорошая идея для России?

Полноприводные минивэны с большим клиренсом

Так же, случайно, у вас в комлектации может оказаться кофеварка или СВЧ печь. Nissan Caravan не заимел такую же всенародную популярность, как HiAce, хотя очень даже комфортабельный и с хорошей проходимостью по бездорожью. Тут я оговорюсь и поясню, чем и как можно развить такую скорость на NIssan Caravan — речь идёт о дизеле Микроавтобус тойота 4х4, развивающем мощность л.

Микроавтобус тойота 4х4 комплектации Limuzin на среднем ряду два сиденья с проходом на задний микроавтобус тойота 4х4. Имеются разновидности фирм изготовителя. Постоянный, не отключаемый полный привод — FullTime отразился на несколько повышенном расходе этого микроавтобуса со среднемощным дизелем объёмом всего 2 литра. Но если вы живёте в Сибири это оправданно. Светофор, старт — буксует, кнопка вкл. Есть принудительная блокировка межосевого дифференциала кнопкой из салона.

Купить Toyota

Люки в Nissan Largo вне всякой микроавтобус тойота 4х4 — таких больше не встречал. Вот где настоящий аквариум! Удобно разгружать АКПП в крутые подъемы и переходить на пониженные ступени без остановки.

Очень полезная опция по плохим дорогам.

Это пояснение специально для скептиков, сомневающихся в наличии демультипликатора. Нельзя не отметить старую добрую Mitsubishi Микроавтобус тойота 4х4. Репутацию подпортил дизель 4D ТНВД уже управляет электроника. Характерной особенностью этих минивэнов с микроавтобус тойота 4х4 рулем является компактность, а также удивительная способность к трансформации.

Даже микроавтобус тойота 4х4 самой тесной парковке пассажиры смогут получить доступ в салон благодаря сдвижным дверям.

Складывающиеся сиденья обеспечивают удобство пассажиров во время поездок с багажом, а микроавтобус тойота 4х4 поможет преодолеть все ухабы и рытвины на дороге. Что радует в версии 4х4 — дорожный просвет автомобиля может конкурировать с серьезными внедорожниками. Видео — обзор японского минивэна Тойота Хайс: На вторичном рынке полноприводные модификации встречаются нечасто, но пользуются стабильным спросом. Корейские Hyundai Starex H-1 Этот минивэн с большим клиренсом вполне можно считать полноценным вездеходом.

Модель сравнительно свежая, ее дизайн выглядит вполне современно, особенно для рестайлинговой версии, производство которой стартовало после года. Видео — обзор Хендай Старекс: Автомобиль предлагался с дизельными силовыми агрегатами в и сил, а также бензиновым мотором объемом в 2. Технические характеристики Митсубиси Делика также относится к этой серии.

Стартовала она в году. Расход топлива по городу составляет л и л по трассе. Полноприводные микроавтобусы Тойота обладают высокой надежностью и безопасностью, и если случайно ваша модель оказалась укомплектованной задним мостом LSD с самоблокировкой, то вам несказанно повезло, так как можно вообще передний мост в городе не подключать даже в гололед.

Однако следует иметь в виду, что обладая полным приводом, вы обречены и на дополнительное обслуживание, своевременное и качественное. Предыдущая статья: Caravan очень распространён в Азии, но также микроавтобус тойота 4х4 в России. На вторичном рынке представлен достаточно большой выбор, что позволяет вам приобрести этот японский автомобиль. Fuso Микроавтобус тойота 4х4 Van Микро автобус от компании Mitsubishi Fuso Canter Tourista Отличный автомобиль с хорошими техническими характеристиками и привлекательным внешним видом.

Хотя микроавтобус тойота 4х4 позиционируют как аналог модели Caravan, его отношение к компании Mitsubishi, большой спрос и достойные параметры делают его заслуженным отдельным представителем нашего топа. Но если вы думаете, что Elgrand является просто модификацией обычного Caravan, то вы сильно заблуждаетесь.

Сходство между двумя автомобилями заключается только в названии. В реальности разница большая. Это совершенно другая внешность, вызывающая даже микроавтобус тойота 4х4 восхищений у потребителей, чем просто Caravan. Хотя экстерьер выступает всегда спорным моментом и на каждую машину найдётся свой критик или почитатель.

Elgrand предлагает более мощные и объёмные двигатели. В ассортимент силовых установок входят моторы от 2,5 до 3,5 литров микроавтобус тойота 4х4 мощностью от до лошадиных сил.

С ними вы будете чувствовать себя намного увереннее в условиях трассы, хотя расход по городу окажется выше.

Японские микроавтобусы-вездеходы — консервативный взгляд, или прощай бездорожье!

Привод бывает задним и полным, что позволяет подобрать оптимальный вариант модификации. Автомобиль создавали с прицелом на Микроавтобус тойота 4х4, Канаду и Европу, потому здесь более мощные моторы, просторный салон, европейский дизайн.

В России машину можно купить с левым и правым рулём. Ассортимент на вторичном рынке очень богат, но есть и новые микроавтобусы, ведь производство не прекращалось до сих пор. Обладает очень привлекательной внешность, хотя основная масса потребителей не считая Японию высоко оценила американскую вариацию машины. Её создала компания Ford и назвала Freda.

Микроавтобус тойота 4х4 сути, это Мазда Бонго в рестайлинговом исполнении, но ориентирована непосредственно на американскую аудиторию. Японский микроавтобус предназначен для путешествий и дальних поездок, он идеально сконструирован для отдыха на природе, кемпинга. микроавтобус тойота 4х4

Всё внутреннее пространство трансформируется, позволяя сделать сплошное место для сна, к примеру. Есть даже специальная комплектация, куда входит всё необходимое для полноценного проживания микроавтобус тойота 4х4 автомобиле. Это такие комплектующие, как плитка, рукомойник, палатка на крыше, вытяжка и пр. Увы, машину больше не микроавтобус тойота 4х4, но на вторичном рынке США и Великобритании можно найти много хорошо сохранившиеся подержанные микроавтобусы.

Hiace Надёжный, прочный, долговечный vикроавтобус Toyota Hiace Легендарная неубиваемая машина.

Интереснейший микроавтобус от компании Toyota, который заслуживает не просто входить в наш рейтинг, но и по многим характеристикам его возглавлять.

Надёжный, прочный, долговечный и отлично адаптированный под микроавтобус тойота 4х4 поездки на большие расстояния микроавтобус считается одним из лучших коммерческих автомобилей своего сегмента. Машина отличается повышенной вместительностью, обладает классическим сдержанным дизайном, прекрасно оснащена в плане технических характеристик. Также автомобиль безопасный и достаточно экономичный. Его активно используют в коммерческих целях, но он может быть замечательным выбором в качестве большого семейного микроавтобуса.

Под капотом машины стоит 2,7-литровый мотор микроавтобус тойота 4х4 лошадиную силу. Regius Toyota Микроавтобус тойота 4х4 существует с года Модель от компании Toyota под названием Regius существует с года. Автомобиль позволяет с комфортом разместить 8 человек и водителя, что делает его достаточно интересным и компактным микроавтобусом для семьи или коммерческих целей. Машина предлагается на вторичном рынке в богатом ассортименте, хотя лучше брать версии последних лет.

Это просторный салон, хороший уровень активной и пассивной безопасности, большой упор на комфорт водителя. Не обошли в компании вниманием пассажиров, обеспечив им прекрасные условия для дальних путешествий. NV Combi Японский микроавтобус Nissan NV сombi Японский микроавтобус производства компании Микроавтобус тойота 4х4, который отличается сдержанными техническими характеристиками, но радует маленьким расходом топлива. Хороший выбор для семейных и коммерческих целей, поскольку машина предлагает просторный салон, отличную внешность, комфортабельный интерьер и высокий уровень безопасности.

Авто имеет следующее габариты: При таких размерах Ельгранд достаточно вместителен, в нем предусмотрено 7 пассажирских мест.

Место водители переднего пассажира оборудовано подушками безопасности. Дизайн автомобиля чем-то похож на Митсубиси Делика. Что касается технических составляющих, то здесь установлен бензиновый двигатель микроавтобус тойота 4х4 в 3,2 литра.

Японские полноприводные микроавтобусы 4х4 — Mitsubishi L300, Toyota Hiace…

Трансмиссия в Ниссан Ельгранд четырехступенчатая, чем заметно проигрывает своим конкурентам по японскому и мировому рынкам. Весит авто 2 тонны, что делает его устойчивым и менее восприимчивым дорожным происшествиям. В общем, это отличный минвэн, который подойдет для поездок за город, перевозки грузов. Возможно, он проигрывает по мощности другим микроавтобус тойота 4х4, но безопасность у японцев на первом месте.

Каталог новых автомобилей — КЛААС

В дилерских центрах ГК «КЛАСС» можно купить новые авто популярных мировых брендов с полным списком сопутствующих услуг. У нас большой выбор модификаций со всеми вариантами комплектаций, поставляемых производителями на российский рынок. Чтобы упростить выбор оптимальной конфигурации, мы предлагаем удобный алгоритм поиска по нескольким параметрам: марка, модель, тип кузова, двигатель, цвет. При необходимости можно воспользоваться помощью менеджера, отправив онлайн-заявку для обратного звонка в один из наших дилерских центров в Тюмени или Екатеринбурге.

Классификация авто по кузову

С учетом варианта кузова можно купить авто в Свердловской области или Тюмени следующих типов:

• Седан. Популярный вариант с капотом, четырехдверным салоном с двумя рядами сидений и изолированным багажным отделением.
• Хэтчбек. Напоминает седан с укороченным багажным отсеком, который находится сразу за вторым рядом сидений.
• Универсал. Легко отличить по удлиненной крыше, обеспечивающей большое пространство для перевозки вещей или грузов.
• Купе. Седан, у которого салон с двумя дверями, а внутри один либо два ряда сидений.
• Кабриолет. Автомобиль со складывающимся верхом.
• Внедорожник. По сравнению с обычными легковыми машинами отличается большим клиренсом и полным приводом.
• Минивэн. Напоминает микроавтобус, но в нем нет перегородки между передним и задним рядами сидений.
• Пикап. Легковой автомобиль с небольшим кузовом вместо багажного отделения.
• Кроссовер. Компоновка занимает среднее место между хэтчбеком и внедорожником.

Особенности каталога новых авто

Воспользовавшись нашим каталогом, легко купить авто в Свердловской области или Тюмени с учетом конкретных предпочтений и условий эксплуатации. Для всех моделей предусмотрены подробные описания с фото и характеристиками. Ознакомившись с ними, можно оценить преимущества реализуемых конфигураций, чтобы выбрать вариант, удовлетворяющий конкретным требованиям.

В нашем каталоге всегда указаны актуальные цены в стандартной комплектации. При необходимости можно уточнить у менеджера стоимость с учетом доступных конфигураций. Плюс к этому, на страницах всех моделей есть возможность быстро рассчитать покупку в кредит или записаться на тест-драйв.

Чтобы оперативно купить авто в Тюмени или Екатеринбурге, отправьте быструю онлайн-заявку.

4 полноприводных вэна с высоким клиренсом, которым не страшны дальние расстояния, бездорожье и грязь. | One Auto

Минивэны с полным приводом, характеризующиеся высоким клиренсом, уже давно считаются практичными и надёжными транспортными средствами. Они вполне подходят для эксплуатации в разных условиях. Особенно данные транспортные средства оказались пригодными в микробизнесе, и для людей, проживающих за границами крупных городов.

Mitsubishi Delica характеризуется наличием независимой подвески и системы привода на все колёса. Кроме того, для этого автомобиля свойственны некоторые, характерные для джипа, примочки. Данный автомобиль разрабатывали в качестве семейного транспортного средства, чтобы осуществлять поездки на природу.

Важно подчеркнуть наличие футуристического дизайна. Как отмечают автолюбители, разработка может подходить для передвижений по сельской местности. Кроме того, транспортное средство «Делика» оказалось довольно красивой разработкой, которая неоднократно побеждала в различных конкурсах.

Второе место занимает Renault Scenic. К началу текущего тысячелетия он выпускался в качестве традиционного минивэна, но на текущий момент это больше обычный кроссовер, с дополнительными сиденьями, вместительным внутренним пространством, а также превосходной проходимостью.

Благодаря вышеуказанным качествам, машина отлично подходит для осуществления путешествий, а также грузовых перевозок. На территории России такой автомобиль оказался востребованным по причине целого ряда его положительных особенностей. Он широко используется в качестве комфортного микроавтобуса, чтобы осуществлять перевозку чиновников в регионы, находящиеся сравнительно далеко.

Третье место занимает Toyota HiAce . У данного авто предусматривается мощная силовая установка, работающая на бензине. Её объём находится на уровне 2,6 литра. Минивэн отличается полноприводной системой и всеми параметрами, которые нужны, чтобы преодолевать бездорожье.

Восьмиместный автомобиль, с усиленным кузовом и дополнительным багажным отсеком, характеризуется высокой эффективностью. Однако он не производит особого впечатления в аспекте дизайна.

На территории России также распространена ГАЗель с полным приводом, прекрасно справляющимся с неважными дорогами. Но мало кому придёт в голову назвать такую машину достаточно комфортной.

Невзирая на наличие определённых плюсов минивэна, который в плане внешности схож с микроавтобусом, можно заметить немало критики по отношению к данному транспортному средству. Это касается плохой подвески, а также скрипа во внутреннем пространстве.

Минивэн для бездорожья

ТОП-7 надежных минивэнов повышенной проходимости

Основное достоинство минивэнов – просторный салон. Но производители с целью повышения привлекательности своих моделей постоянно стремятся расширить функционал таких автомобилей. Причем некоторые компании выпускают минивэны, отличающиеся повышенной проходимостью. Этому способствуют не только достаточно мощные дизельные двигатели, встречающиеся на некоторых семейных автомобилях, но и система полного привода. Однако число подобных машин на современном рынке невелико.

К полноприводным минивэнам относится Mitsubishi Delica. Эта модель сравнительно недавно обновилась, приобретя достаточно брутальную внешность, более характерную для крупноразмерных кроссоверов. Delica позаимствовала у других вседорожников японской марки фирменную систему полного привода и шасси, улучшающие внедорожные способности семейного автомобиля. Данная модель выделяется на фоне своих конкурентов увеличенным в размерах салоном с раздельными задними креслами, качественной подвеской, предназначенной для езды в тяжелых условиях, и наличием пакета Off-Road. В состав последнего включены лебедка, сонар и блокируемый задний дифференциал.

Хорошими внедорожными способностями обладает Toyota Hiace, которая также недавно обновилась. В сравнении с Delica эта модель выигрывает за счет наличия дизельного двигателя объемом 2,8 литра. Hiace рассчитан на активный отдых, поэтому кузов автомобиля обработан специальным материалом, повышающим уровень защиты от механического воздействия. В салоне автомобиля располагаются 8 кресел, которые можно объединить между собой, создав тем самым крупногабаритную кровать. А на крыше Hiace установлен багажник.

В начале 2000-х годов полноприводные минивэны выпускала и компания Renault. Ее Scenic в исполнении RX4 отличался хорошими внедорожными способностями, которые обеспечивались благодаря увеличенному клиренсу и полному приводу. Сегодня приобрести такой автомобиль можно только на вторичном рынке. Из-за низкой популярности модели в открытой продаже она встречается редко.

Из российских минивэнов с полным приводом можно выделить «ГАЗель». Автомобиль отличается увеличенным дорожным просветом, усиленным бампером, модернизированной подвеской и несколькими отопителями марки Webasto. А раньше российский автопром выпускал еще и Lada «Надежда», снабженную полноприводным шасси от «Нивы» с высоким клиренсом.

Компания Mazda, как и Mitsubishi, создала собственный минивэн MPV, взяв за основу один из кроссоверов. От последних автомобиль позаимствовал внешность и полноприводное шасси. В салоне MPV сидения располагаются в три ряда. Средние кресла можно вытянуть, создав полноценную кровать.

И последний туристический минивэн – Volkswagen California. По сути, данный автомобиль представляет собой дом на колесах, так как у него приподнимается крыша, а сбоку выдвигается тент. California характеризуется повышенной проходимостью на бездорожье. По этому показателю немецкая модель превосходит все перечисленные выше минивэны.

Выбираем дешевый полноприводный минивэн

Лето в полном разгаре, а значит, еще запросто можно пару раз выбраться на природу всей семьей. Сегодня наиболее подходящим автомобилем для такого мероприятия является кроссовер. А ведь когда-то для подобных целей использовались минивэны, «популяция» которых в последние годы значительно сократилась на планете Земля. Кажется, мы даже стали забывать, что и вэны бывают полноприводными и пригодными для поездок за пределы асфальта. Вооружившись гибкими фильтрами нашей «Автобарахолки», мы подобрали для вас семерку мини- и компактвэнов с AWD. На этих машинах можно всей семьей рвануть на рыбалку, и вам не придется узнавать номер телефона тракториста в ближайшей деревне. 

В замечательном городке Ошмяны продается старенький минивэн Mazda MPV, который потягается в проходимости с иным внедорожником. Вы только взгляните на колеса этого автомобиля! Машина 1990 года выпуска, и одному богу известно, сколько километров проехал этот экземпляр и сколько доработок пережил. Продавец указал пробег 145 тысяч километров. Но это неважно. Важно то, что у машины полный привод и АКП. Раздаточная коробка и мосты работают без проблем. По дороге на дачу не застрянешь.

На MPV установлен 3-литровый бензиновый мотор, который расходует в среднем десяток литров на 100 км. Автомобиль покрашен раптором, что делает MPV еще более брутальным. Мужественности машине добавляют и огромные внедорожные колеса. Передний бампер у минивэна новый, наверняка «самопальный». Выглядит постапокалиптичненько.

Если нужно что-то поновее и не такое брутальное, как переделанный MPV, то можно обратить внимание на Volkswagen Sharan в исполнении Syncro. Автомобиль 1997 года выпуска с 2,8-литровым мотором и автоматической коробкой передач. Полноприводный Sharan выпускался только с такой комбинацией. Атмосферный V6 развивает 174 л. с. и 235 Н·м. Расход топлива — более 13 литров на сотню. Разгон до 100 км/ч — почти 14 секунд.

Машина продается в Бресте и оснащена кондиционером, литыми дисками, подогревом кресел и системой контроля стабилизации. Никакого внедорожного обвеса у Syncro нет, поэтому геометрическая проходимость здесь как у обычного Sharan. Зато зимой можно быть более смелым, да и на проселочной грунтовке полный привод лишним не будет. Сегодня подобных авто почти не осталось на рынке.

У первого поколения Renault Scenic была внедорожная версия RX4. И это не Stepway, отличающийся от обычного Sandero обвесом и клиренсом. У Scenic RX4 полный привод, другая подвеска и защитный обвес по всему кузову. Машина оснащена хорошо зарекомендовавшим себя дизельным мотором объемом 1,9 литра. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика».

Renault Scenic RX4 хоть и хорошо известен у нас, но является достаточно редким автомобилем относительно остальных «Сцеников». Машина выпускалась всего три года — с 2000 по 2003-й. Данный экземпляр 2001 года выпуска. Продавец указал пробег 280 750 км. Звучит правдоподобно. Из опций обозначены кондиционер, кожаный салон, литые диски, ESP. В Беларуси автомобилем владел один человек. Продается RX4 в Докшицах.

Одним из самых популярных в Беларуси полноприводных вэнов является Chrysler Pacifica. Машина представляет собой нечто среднее между минивэном и внедорожником. Полноприводные Pacifica бывали с 3,5- и 4-литровыми бензиновыми моторами. Автомобиль (вне зависимости от привода) оснащался только автоматическими коробками передач. Выбранный нами экземпляр 3,5-литровый. В Беларуси его научили ездить на газе, поэтому заправка машины не разорит владельца.

В нашу страну Chrysler приехал в 2010 году и сменил с тех пор двух владельцев. По документам машина 2003 года выпуска, но продавец уверяет, что по VIN-коду Pacifica сошел с конвейера в 2004-м. Если верить описанию, недавно у машины заменили моторное масло, фильтры, масло в коробке, антифриз, помпу, ремень ГРМ, ролики с натяжителем, аккумулятор и выхлопную трубу. Минивэн хорошо оснащен: подогрев кресел, электропривод пятой двери, DVD, кондиционер и пр.

Да, не красавец. Ну и что? Вам глазеть на него или ездить? Зато SsangYong Rodius имеет очень просторный салон с тремя рядами сидений. Второй ряд можно повернуть спиной к движению. У машины огромный багажник и экономичный 2,7-литровый дизельный двигатель. Данный экземпляр первого поколения еще до рестайлинга — 2005 год выпуска. За автомобиль просят 8500 долларов по курсу, что кажется недешево для такого года. Но, с другой стороны, какой еще автомобиль можно найти таких размеров и с полным приводом?

Оснащен Rodius неплохо. Есть кондиционер, кожаная отделка всех кресел, подогрев передних сидений, ESP, Webasto с пультом, камера заднего вида. Продавец уверяет, что недавно были заменены рулевая рейка и шаровые. На одометре полноприводного минивэна 305 тысяч километров. В общем, еще даже до Луны не доехал бы.

Примерно на 1000 долларов по курсу дороже стоит Mercedes R-Class. «Немец» и помоложе — 2006 год выпуска. Правда, расход топлива у «Эрки» будет побольше: на машину установлен 3,5-литровый двигатель, сопряженный с автоматической коробкой передач. Указанный пробег — 230 тысяч километров. Пишут, что автомобиль полностью обслужен и готов к эксплуатации.

Вместе с машиной получите 2 ключа и широкий набор опций. В описании отмечены кондиционер, кожаный салон, литые диски, ксеноновая оптика, парктроники, подогрев передних кресел, ESP, навигация и громкая связь. По фотографиям все аккуратно. Имеются богатые деревянные вставки.

Не хотите платить такие большие деньги, как за Mercedes, но при этом желаете полноприводный вэн более «свежего» года выпуска? Есть вариант и для вас — УАЗ 3962. Хотя обычно эту машину называют «Буханкой». У машины усиленный передний бампер и лебедка. Автомобиль слегка лифтован и готов к новым приключениям.

Под капотом… точнее, в подлокотнике между водителем и передним пассажиром, расположен 2,7-литровый уничтожитель бензина. Мало того что он вращает четыре колеса, так еще и салон обогревает! Пробег уазика — 115 тысяч километров, что очень немало для не самой комфортной машины.

Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Составлен ТОП-3 внедорожных минивэнов в России

Российские автолюбители в силу понятных причин всегда питали слабость к автомобилям повышенной проходимости. Поэтому не мудрено, что именно в нашей стране достаточно широкую распространенность получили минивэны и микроавтобусы с полным приводом, которые часто не уступали в проходимости даже полноценным внедорожникам. «Автоновости дня» составили ТОП-3 полноприводных минивэнов повышенной проходимости, которые имеют популярность у российских автолюбителей.

УАЗ «Буханка Трофи». Фото УАЗ

3 место – УАЗ 452

Легендарный советский и российский автомобиль, который в народе получил прозвище «Буханка» из-за специфической формы кузова. К плюсам данной модели можно отнести дешевизну, простоту конструкции, крепкую ходовую часть, отличную проходимость и высокую ремонтопригодность. Высокий внедорожный потенциал объясняется тем, что в основе УАЗ 452 лежит «тележка» внедорожника УАЗ 469, а уж о его возможностях знают все.

Однако, в силу сильно устаревшей конструкции, «Буханка» имеет и ряд существенных минусов. Так, машина предлагает самый минимум комфорта, обладает плохой управляемостью, высоким расходом топлива и попросту никакой безопасностью. Тем не менее, несмотря на всю спорность, УАЗ 452 в лице его более современных вариантов, до сих пор выпускается почти без изменений и имеет стабильный спрос.

ГАЗ «Соболь» 4×4. Фото ГАЗ

2 место – ГАЗ «Соболь»

Еще один отечественный представитель класса полноприводных микроавтобусов, чьи внедорожные возможности сравнимы с настоящими «джипами». По сравнению с «Буханокй», этот автомобиль заметно более современен и комфортен, хоть и не лишен при этом характерной для отечественных моделей утилитарности.

Благодаря системе постоянного полного привода и высокому клиренсу, «Соболь» способен на многое вне дорог и практически на равных держится с внедорожниками, хоть и обладает большими габаритами и массой. На сегодняшний день ГАЗ «Соболь» предлагается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем Cummins, дающим больше тяги на низких оборотах, что является хорошим подспорьем на бездорожье.

Mitsubishi Delica 4WD. Фото Mitsubishi

1 место – Mitsubishi Delica

Имея внедорожный потенциал, не уступающий предыдущим двум моделям, японский полноприводный минивэн обладает гораздо более высоким уровнем комфорта и безопасности. Данная модель пережила уже несколько поколений, каждое из которых выпускалось довольно долго. Mitsubishi Delica получила широкую распространенность в Дальневосточном регионе страны, хотя и в целом по России машина весьма популярна в среде любителей выездов на бездорожье.

Благодаря рамной конструкции, полному приводу и высокому дорожному просвету, Delica обладает всеми свойствами обычного внедорожника, позволяя без проблем установить необходимое навесное оборудование вроде лебедки. Для минивэна предлагались как бензиновые, так и дизельные моторы, которые агрегатировались как с механикой, так и с АКПП.

Подводя итог, отметим, что в плане проходимости все три модели примерно равны, однако отличаются по уровню комфорта, оснащения, а также стоимости покупки и содержания.

5 лучших минивэнов для России с высоким клиренсом и повышенной проходимостью: фото и обзор моделей

Всем известно, что качество российского дорожного полотна оставляет делать лучшего. Именно по этой причине на отечественных дорогах все чаще появляются автомобили с широким дорожным просветом и повышенной проходимостью.

Машин с высоким клиренсом большое множество, но отдельного внимания заслуживают 5 минивэнов, которые отлично подойдут для больших семей.

Volkswagen Multivan

Комфортный автомобиль с трансформируемым салоном и клиренсом 220 мм. В зависимости от личных предпочтений можно выбрать минивэн с автоматической или механической коробкой передач.

Модель выпускается уже более 65 лет, поэтому производители успели учесть все пожелания ее поклонников.

Последние поколение Volkswagen Multivan оснащено мощными экономичными двигателями, современной инфо-медиа системой и полным приводом.

Владельцы современного автомобиля от немецкого производителя также могут похвастаться просторным 7 или 8-местным салоном, оснащенным по последнему слову техники.

Hyundai H-1 (Starex)

Для семейных поездок отличным вариантом станет Hyundai Starex – вместительный автомобиль с непривычно округлым кузовом, вместимостью 7 человек.

Преимущества авто:

• отличная маневренность;
• дорожный просвет – 190 мм;
• возможность повернуть задние сиденья на 90° и зафиксировать их в таком положении;
• объем двигателя – 2,4-2,6 л, в зависимости от комплектации и года выпуска.

При выборе минивэна стоит учитывать, что полный привод имеет лишь модельный ряд первого поколения, который выпускался с 1996 по 2007 год.

Toyota Venza

Удобный автомобиль с вместительным салоном на 7 человек, что делает его одновременно минивэном и универсалом. На российском авторынке Toyota Venza появилась в 2012 году и сразу получила широкую популярность.

Клиренс авто равен 205 мм, поэтому он отлично подходит для российских дорог. Автомобилем максимально удобно управлять, как при езде по трассе, так и в черте населенных пунктов.

Дополнительным преимуществом машины является ее безопасность. Миневэн укомплектован полным набором подушек безопасности, а также антиблокировочной системой тормозов.

Броский внешний вид, повышенный уровень комфорта и безопасности делают Toyota Venza одним из самых популярных семейных автомобилей. Единственным недостатком ТС является его относительно слабый двигатель, мощностью в 182 л.с.

BMW 2-Series Gran Tourer

Автомобиль предназначенный для езды на всех видах дорожного покрытия. Минивеном одинаково комфортно управлять, как в городе, так и на трассе. Таким показателям BMW обязан высоким клиренсом и переднему приводу.

Высокий и элегантный автомобиль с момента своего выхода и по сей день пользуется широкой популярностью среди любителей транспортных средств с широким дорожным просветом, который у BMW 2-Series Gran Tourer варьируется в пределах 203-222 мм.

Honda Odyssey

Автомобиль, клиренс которого изменялся в зависимости от комплектации, а также года выпуска. Так первое поколение минивэнов, выпускающиеся с 1994 по 1999 год, могли похвастаться дорожным просветом от 150 до 170 мм.

У всех последующих Honda Оdessey высота клиренса варьирует от 140 до 165 мм. Это объясняет тем, что автомобиль стал выпускаться преимущественно для Канады, Кореи и США, где дороги находятся в гораздо лучшем состоянии.

К главным достоинствам авто можно отнести вместительный багажник, отличные динамические качества и кузов, экстерьер которого продуман до мелочей.

Современный авторынок буквально пестрит различными предложениями, среди которых не последнее место занимают минивэны. Но покупая семейное авто, важно обратить внимание на его адаптивность к специфическим российским дорогам.

Поделитесь в сетях!

Foton выпустил полноприводный микроавтобус. Альтернатива Соболю 4х4\Буханке? — DRIVE2

Наш Соболь

Всем привет.
Периодически меня посещают мысли о замене Патриота на что-то поболее и с Полным Приводом.К тому же тема : Путешествие с семьёю на своём авто в дали от трассы, читай «Дом на колёсах». очень мне нравится…
Новость о концепте от ГАЗ, Соболь NEXT 4Х4, мой интерес только подогрела…
В Буханке я ездил в детстве в кузове и посидел недавно в новой в салоне…Спасибо не надо мне такого за 560 т.р.
Кузов старого Соболя для меня всё же навивает воспоминания о маршрутках, поэтому смотрел в сторону полноприводных б.у. транзитов, фиатов и т.д…а тут новость на drom’e о Foton…Читаем:
В Китае начались продажи полноприводного внедорожного микроавтобуса Foton. Новинка относится к семейству легких коммерческих автомобилей Foton Toano, у них — рамная конструкция и полукапотная компоновка. До сих пор Toano предлагались только с задними ведущими колесами.

Хотя заднеприводный Toano предлагает несколько вариантов колесной базы и два варианта высоты крыши, версия 4×4 выпускается только с короткой базой и стандартной крышей. Система полного привода у новинки выполнена по схеме part-time, то есть передок подключается принудительно по решению водителя. Есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Управление полным приводом осуществляется при помощи кнопок в передней панели слева от руля. Высота дорожного просвета Foton Toano 4×4 составляет 210 мм, что на 30 мм выше, чем у стандартной заднеприводной машины. На автомобиль устанавливаются внедорожные шины с «грязевым» рисунком протектора, высоким профилем и боковыми грунтозацепами, размерность — 245/75 R16.

Под капотом полноприводного микроавтобуса прячется 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 330 Нм. К слову, такой же мотор устанавливается на российскую «ГАЗель Next». Двигатель на Toano агрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой передач собственного производства Foton. Раздаточная коробка носит марку BorgWarner.

Длина микроавтобуса составляет 4930 мм, салон вмещает девять человек, компоновка выполнена по схеме 2+2+2+3, материалы отделки — простые и практичные. Пол для удобства мытья отделан резиновым покрытием.

Цена Foton Toano 4×4 в Китае от 195 000 до 295 000 юаней в зависимости от комплектации, в пересчете на рубли по актуальному курсу это 1 940 000-2 930 000.

Рамная конструкция, жестко подключаемый полный привод, понижающая передача — идейно Foton Toana 4×4 близок к российским УАЗ «Буханка» и ГАЗ Соболь 4×4.

Источник:

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Что выбрать: минивэн или внедорожник?

Что выбрать: внедорожник или минивэн? Конечно же, всё зависит от конкретных потребностей. Везёте ли Вы всех своих четверых детей и супругу на тренировку по футболу, отвозите любимой тёще ценные коллекции петунии или направляетесь на соревнования в клуб «4×4» по пересеченной местности? Да, сегодня рынок внедорожников значительно превосходит по спросу рынок минивэнов. Однако, практически любому владельцу внедорожника есть много чему позавидовать счастливому обладателю минивэна. И, конечно же, наоборот. Так что же лучше подойдёт конкретно при наших потребностях: минивэн или внедорожник? Давайте рассмотрим все плюсы и минусы каждого из них и сравним эти два типа кузова!

Современный минивэн

Когда речь заходит о минивэне, почему-то многие сразу представляют себе измученного жизнью многодетного отца, хулиганистых детей и слишком «правильную» жену. Но спешим Вас разочаровать — владельцы современных минивэнов — достаточно счастливые люди. Ну и как минимум достаточно обеспеченные, ведь хорошие минивэны стоят не намного дешевле хороших внедорожников!

Банальные и практично, современный минивэн — это раздвижные двери, третий ряд сидений, причём, намного более удобный и полноценный, чем во внедорожниках, слегка низкая посадка. Всё, начиная от сплит-экранов телевизоров с беспроводными наушниками до пакетов со спортивной подвеской и высокопроизводительными двигателя, доступно для современных минивэнов. При этом, современный минивэн — это далеко не просто зашедшая вперёд альтернатива универсалу — это совсем другой автомобиль.

Минивэн может претендовать на статус самого универсального типа транспортных средств на рынке. Естественно, что у него есть некоторые серьёзные внедорожные ограничения по сравнению со среднестатистическим внедорожником. Но если общий объём пространства кабины является одним из главных приоритетов для Вас, то минивэн довольно трудно победить.

Плюсы минивэна:

1. Третий ряд сидений — это не просто символические сиденья, вмещающие, пожалуй, только детский рост и вес. Здесь это чаще всего полноценные три места для взрослых и довольно упитанных людей.
2. Комплектация минивэна чаще всего включает разнообразную электронику, ориентированную на поездки всей семьёй. Такие вещи, как встроенные пылесосы, сплит-экраны, компактные раздвижные двери, голосовые усилители для водителей — всё это обычно присуще только минивэнам.
3. При сложенных рядах сидений минивэн обычно может вместить существенно больше груза, нежели внедорожник.
4. Лучшая аэродинамичность и относительно низкая посадка привносят свои преимущества в управляемость и эффективность использования топлива, что лучше, чем можно было бы ожидать, от микроавтобусов и внедорожников. Кроме того, специальные спортивные комплектации чаще предлагаются для минивэнов, чем для внедорожников (хотя, зачем они — другой вопрос).
5. По данным европейских тестов безопасности, именно минивэны представляют наибольший её уровень.
6. По всем статистикам минивэны угоняют реже всего.

Минусы минивэна:

1. Дизайн. К сожалению, как талантлив бы ни был дизайнер минивэна и сколько бы времени и сил ни вложил в создание «сексуальности» такого дизайна, минивэн — это всё же квадратная коробка. А для многих россиян сексуальность минивэна сродни сексуальности буханки ржаного хлеба.
2. Большие габариты, что делает ограниченным его маневренность.
3. Минивэн Вам придётся мыть чаще. Из-за конструкции этого автомобиля грязь особенно любит его заднюю часть. Так что весной и осенью можете забыть о существовании салонного зеркала заднего вида.
4. Внедорожные качества минивэна гораздо хуже даже тех же универсалов или легковых авто. Всё дело опять-таки в конструкции типа кузова и часто недостаточно большого размера колёс.

Наиболее распространённые модели минивэнов в России

Современный внедорожник

Типичный внедорожник сегодня столь же многогранен, как швейцарский армейский нож, а количество вариантов, доступных для покупателей, просто удивительно. В отличие от минивэнов, которые до сих пор, за редким исключением, комплектуются слабыми и средненькими двигателями и передним приводом, выбор трансмиссий и параметров производительности в диапазоне сегмента внедорожников приходит к нам от обычных двухлитровых рядников вплоть до монстров V8 с широким спектром полного привода с различными электронными помощниками.

Всё это, конечно же, сделано, в первую очередь, в угоду внедорожным качествам, а также большим крутящим моментам и буксировке.

Современный настоящий внедорожник отечественного производства ГАЗ Тигр

Плюсы внедорожника:

1. Варианты полного привода, типа трансмиссий в современном внедорожнике представляют выбор практически любой комбинации. Так что независимо от того, где Вы живёте или с какой целью Вы используете внедорожник, скорее всего, он разработан специально для удовлетворения этих потребностей.
2. Большой клиренс — это, несомненно, большой плюс внедорожников. Особенно, в реалиях нашей страны. В целом же, включим в данный пункт проходимость внедорожника, которая является результатом клиренса, трансмиссии, полного привода и всех других «примочек» для этой цели.
3. Просто потому, что он классифицируется как внедорожник, ещё не означает, что он должен выглядеть как пилорама или баржа, и если Вы думаете, что они не могут быть сексуальными, просто внимательно посмотрите на примеры современных внедорожников на изображениях ниже и переосмыслите это понятие еще раз.
4. Рама внедорожников — это большой плюс при деформациях автомобиля на скручивание и в результате ДТП. По той же причине наличия рамы внедорожники более безопасны.
5. Ресурс — рамные внедорожники априори обладают повышенным ресурсом жизни. Так, даже сегодня Вы сможете встретить Лэнд Крузеры и Ниссаны Патруль из 90-х в неплохом состоянии.

Минусы внедорожников:

1. Каким бы большим ни был внедорожник, всегда найдётся более недорогая и одновременно более вместительная замена ему в виде минивэна, если речь всё идёт о вместительности.
2. Имея увеличенный дорожный просвет, полный привод, много узлов в трансмиссии, об экономии топлива можно чаще всего забыть.
3. Опять-таки, в силу большего количества разного рода узлов и агрегатов в внедорожнике, обслуживание его обходится значительно дороже, чем минивэна.
4. У настоящего внедорожника на самом деле подвеска достаточно жёсткая, поэтому комфорт от езды далеко не всегда выше у внедорожника, чем у минивэна. Впрочем, современная адаптивная подвеска решает эту проблему целиком и полностью.

Наиболее распространённые модели внедорожников в России

Минивэн или кроссовер. Что лучше для наших городских дорог? — DRIVE2

Весна каждый год обнажает выщербленный асфальт, зубастых, зачастую бестолково уложенных, «полисменов», ямы, ямки, ямищи… С каждым годом состояние дорог будет только ухудшаться, по-моему, это очевидно. Мне показалось, что в связи с этим следующим автомобилем должен быть только кроссовер, поскольку у него выносливее различные узлы в подвеске. Так ли это? С этим вопросом я обратился к автолюбителям-форумчанам mail.ru. В некоторых минивэнах, импонирующих мне, вот такие дорожные просветы: Рено Сценик (16,5 см), Форд С-мах (15 см), Тойота Версо (14,5 см). По-моему, этого маловато. У большинства кроссоверов, конечно же, больше. Но крепче ли у них подвеска? Стоит ли переплачивать? Вот итог обсуждения с выдержками из ответов.

И сразу о главном. Все-таки выбор – в пользу кроссовера, поскольку:
«Наши дороги заставляют смотреть в сторону если не внедорожников, то кроссоверов точно: сугробы, замёрзший снег с острыми, как бритва, гребнями, местами разбитые дороги, колеи даже на асфальтовом покрытии, бордюры, пикники и купания на природе с грунтовыми дорогами. Также – более маневренная парковка, удобство посадки, отличный обзор, солидность». И еще в поддержку: «минивен от неочищенных дорог не спасет», «кроссоверы для нас лучше – клиренс и колеса иногда немаленькое значение имеют». А теперь

Во-первых, поскольку в пункте «подружиться с физикой и посмотреть соотношение твердость/мягкость, короткоходность/длинноходность, насколько сложно или просто устроена подвеска и т.д.» пока пробел, а также учитывая, что: «подвеска у кроссоверов идентична с легковушками, ибо они построены на одной платформе и ожидать, что она более надёжна, не стоит», «некоторые легковушки более живучи, чем иные кроссоверы», «у джипов и кроссоверов подвеска визуально больше, но у них и вес больше», все же предположу, что

Во-вторых: «седан по определению нежней», а, например, универсал предназначен для перевоза большего груза, следовательно, по крайней мере, задняя подвеска должна быть крепче, чем у седана (Форестер, что интересно, поначалу являлся именно универсалом, но повышенной проходимости, а потом вырос в кроссовер). Еще крепче подвеска у полноценного внедорожника, который в городе не нужен. Вот тут и вырисовывается кроссовер – «золотая середина – экономичен, практичен, живуч». Поэтому

В-третьих, «чем больше дорожный просвет и размерность колес, тем проще передвигаться»; «паркетника для города и другого асфальта достаточно не только из-за просвета: подвеска у них прочнее, колёса больше, толще (высота), а это огромная помощь подвеске — берут на себя часть ударов, комфортнее на плохом асфальте. Диски будут целее при большей высоте шины». «Паркетник выигрывает: не такой высокий расход топлива, как у полноценного внедорожника, достаточный клиренс, диаметр колес 16-17 позволяет полностью не проваливаться в некоторые ямы». Но

В-четвертых: «не нужно хотеть от подвески кроссовера того же, чего ждешь от подвески танка, если планируешь проехать — это одно, если гонять, то не выдержит ни одна, ни другая». И «что за стереотип, что по нашим дорогам — только на внедорожнике? Почти все ямы можно объехать и на легковушке, притормозить, преодолев потихоньку». И
В-пятых, некоторым выводом цитата от Степана Лесова: «Если езда по плохому асфальту, то тут подвеска одинаково убивается что у легковой, что у кроссовера, что у джипа. От постоянных ударов изнашиваются ступичные подшипники, рулевая рейка, амортизаторы. Но у легковых ремонт проще и дешевле. Главное, чтобы просвет был не менее 150 мм и профиль резины 60-70%. А если водитель дебил, то он и джип быстро ушатает». Итак,

Пожалуй, выбор любой машины зависит от толщины кошелька. Но если кто-то обратил свое внимание именно на новую машину, например Фольксваген Поло седан или Рено Логан с просветом 16 — 17 см, то, может, стоит замахнуться хотя бы на… Рено Дастер? Ведь в любом нашем городе предпочтительнее кроссовер с просветом от 18 см с хорошей управляемостью и надежными механизмами в подвеске, желательно с практичностью минивэна и хорошей шумоизоляцией.
В моих глазах кроссовер должен быть с бензиновым атмосферным двигателем и полноразмерной запаской в багажнике, если АКПП – то 4х4, чтобы уменьшить нагрузку на трансмиссию при пробуксовках.
И, возможно, главное: управляя любым автомобилем, надо стараться объезжать ямы и рытвины, снижать скорость, преодолевая их.

И немного позитива:

Улучшение вентиляции салона — logbook Renault Logan on DRIVE2

Регулятор распределения воздушных потоков работает в следующих режимах, обозначенных соответствующими общепринятыми пиктограммами: При этом сам электродвигатель вращается со стационарной, максимальной скоростью, а снижение интенсивности вращения вала моторчика осуществляется посредством дополнительных резисторов, понижающих силу тока, подаваемого на контакты двигателя.

Устройство и принцип работы печки Renault Logan

Резистор отопителя салона Renault Logan Регулятор температуры направляемого в салон воздуха работает через тягу в виде тросика, который перекрывает отверстие, через которое в печной радиатор поступает горячий антифриз.

Вращая рукоятку по часовой стрелке, в зону красных кругов с увеличивающимся диаметром, мы открываем краник, способствуя увеличению потока тосола, протекающего через соты радиатора, тем клапан вентиляции салона рено логан увеличивая нагрев воздуха. Таким образом, можно также быстро и без открытия окон автомобиля регулировать микроклимат, добиваясь увеличения или уменьшения температуры внутри салона.

Задействование режима рециркуляции осуществляется переводом рычага в левое положение. Противоположное положение рычага открывает заслонку для доступа забортного воздуха по цепочке вентилятор-радиатор-воздуховоды-дефлекторы.

Отметим, что режим рециркуляции не следует использовать сколь-нибудь продолжительное время, поскольку при отсутствии доступа свежего воздуха клапан вентиляции салона рено логан в результате дыхания находящихся в машине людей быстро насыщается влагой, что приводит к запотеванию стёкол. Поэтому рекомендуется использовать этот режим при слегка приоткрытых окнах, если он применяется не для защиты от проникновения в салон пыли, пыльцы растений, тополиного пуха или неприятных запахов.

Рекомендации для предотвращения запотевания стёкол, применимые в тёплое время года: Как только стёкла оттают, можно использовать переключатели блока управления печкой в наиболее благоприятный для вас режим работы. Если автомобиль прогревается, ускорить этот процесс поможет режим рециркуляции, но при движении его следует выключить. Двигатель печки Renault Logan Радиатор отопителя Именно это устройство и отвечает за нагрев воздуха, который поступает в салон.

Электродвигатель вентилятора, в зависимости от подсоединения дополнительного резистора, может вращаться с четырьмя клапан вентиляции салона рено логан скоростями. Управление потоками воздуха в салоне осуществляется регулятором распределения потоков воздуха, который тягами связан с заслонками.

Управляя заслонками, регулятор направляет потоки воздуха через воздуховоды к центральным и боковым дефлекторам, к нижним вентиляционным отверстиям в кожухе отопителя, а также к решеткам обдува стекол, клапан вентиляции салона рено логан в панели приборов. Клапаны выхода воздуха из салона при снятом заднем бампере Из салона воздух выходит через отверстия, расположенные сверху в боковинах багажника и далее наружу, через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера.

клапан вентиляции салона рено логан Для ускорения прогрева салона и предотвращения поступления в салон наружного воздуха при движении автомобиля по задымленным, запыленным участкам дороги служит система рециркуляции воздуха.

При перемещении рычага включения режима рециркуляции воздуха заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля, при этом воздух в салоне автомобиля начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.

Клапан вентиляции салона рено логан автомобилей комплектуется системой кондиционирования воздуха. Система кондиционирования предназначена для снижения температуры и влажности воздуха в салоне. Кондиционер включается нажатием кнопки выключателя кондиционера, расположенной в блоке управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха, при этом должен быть включен вентилятор отопителя. При включении кондиционера загорается сигнализатор, расположенный рядом с кнопкой выключателя кондиционера.

Система вентиляции салона. Пт 04 авг,… В зависимости от положения заслонки, связанной с регулятором температуры, наружный воздух может проходить через радиатор отопителя либо минуя.

Привод компрессора renault logan воздуховоды осуществляется поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов. При перемещении рычага включения режима рециркуляции воздуха заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля, при этом воздух в салоне автомобиля начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.

Система вентиляции, отопления и кондиционирования Рено Логан

Для ускорения прогрева салона и предотвращения поступления в салон наружного воздуха при движении автомобиля по задымленным, запыленным участкам дороги служит система рециркуляции воздуха. Часть автомобилей комплектуется системой кондиционирования воздуха.

Система кондиционирования предназначена для снижения температуры и влажности воздуха в салоне. Кондиционер включается нажатием кнопки выключателя кондиционера, расположенной в блоке управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха, при этом должен клапан вентиляции салона рено логан включен вентилятор отопителя.

Длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля приводит к запотеванию стекол. Чтобы выбрать направление подачи воздуха, переключите рукоятку регулятора в одно из четырех положений по часовой стрелке: При разных комбинациях включения переключателей на блоке управления системой отопления и вентиляции можно получить такие режимы работы системы: Подходит для жаркой клапан вентиляции салона рено логан и для охлаждения салона после того, как автомобиль постоял на солнце.

Рекомендуется перед этим открывать на время окна, чтобы выпустить горячий воздух.

Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Renault Logan 2004-2015 Бензин

Выключатели кондиционера и рециркуляции — включены. Выключатель кондиционера — включен, выключатель рециркуляции — выключен. Подходит для случаев, когда за бортом очень низкая температура окружающей среды.

Позволяет быстро прогреть воздух в салоне, после того как он успел остыть.

Топ 5 микроавтобусов для заработка

Покупка и применение микроавтобусов в развитых странах Евросоюза давно не новинка. Обусловлена их популярность в западных странах практичностью и универсальною применения этих удобных и вместительных машин. Эксплуатировать их можно по-разному. Некоторые приобретают микроавтобус для семьи, чтобы отправляться на нём в различные путешествия, прихватив с собой несколько дальних родственников и все необходимые предметы. Другие же переделывают комфортабельные автомобили в своеобразный грузовой отсек, делая из них универсальный транспорт для любых целей.

На просторах отечества тоже довольно часто можно встретить микроавтобусы различных марок, которые чаще всего приобретают мелкие и крупные предприниматели для развития собственного бизнеса. Находятся такие категории людей, которые привыкли своими силами выполнять различного характера перевозки. Для них микроавтобусы становятся лучшей находкой, ведь тогда в любой момент и груз можно перевезти, и на пикник отправиться.

Выбор микроавтобуса по вместимости – лучшая малотоннажная модель

Среди лучших микроавтобусов с малым тоннажем заслуженно лидирующую позицию занимает Mercedes-Benz Sprinter. При покупке такого автомобиля в комплектации идёт экономичность в сочетании с отличным качеством. Привлекательно в автомобиле и то, что в управлении он напоминает обычный легковой автомобиль. При этом его функциональность достаточно высока, как и уровень комфорта.

Машина оснащена полным приводом, внушительным клиренсом и блокировкой дифференциалов. Двигатель встроен дизельный CDI – 3-литровый турбодизель на 200 сил. Вырабатывает 82-156 л. с. Встроена система CommonRail, развивается большая тяга и максимальный вращающий момент.

Внешний вид салона микроавтобуса выглядит довольно скромно, но при этом автомобиль оснащён всем необходимым для комфортной и безопасной езды водителя и девяти пассажиров. Есть удобные опции в регулировке сидений и пространства около них. Mercedes-Benz Sprinter можно без стеснения назвать самым лучшим микроавтобусом среди аналогичных моделей. Но и его главный минус – стоимость будет соответственно высокой.

Если посмотреть любой рейтинг микроавтобусов 2020 и других годов, то в большинстве случаев там можно обнаружить вариации моделей Mercedes-Benz Sprinter.

Основные категории микроавтобусов

Пассажирские микроавтобусы

— автотранспорт для перевозки людей по городским и пригородным маршрутам. Благодаря компактным габаритам машины сохраняют хорошую скорость даже в условиях пробок, а только сидячие места гарантируют комфорт во время поездок. Микроавтобусы на 8 мест популярны у владельцев небольших таксопарков и частных таксистов. Оптимальное соотношение вместимости и расхода топлива обеспечивает рентабельность каждой поездки. Микроавтобус на 18 мест и более — выгодный вариант для маршрутного такси и ближних междугородных перевозок. Также машины востребованы для перевозки небольших организованных групп на расстояния до 500 км.

Грузовые микроавтобусы

— легкий коммерческий транспорт для перевозки грузов малого и среднего веса (до 3 тонн). Машины могут иметь открытую платформу или фургон, в том числе рефрижераторный. Фургон специально адаптирован под грузоперевозки — кузов освобожден от сидений и имеет большой полезный объем (до 10 м3), для погрузки/разгрузки товара предусмотрены боковая и задние двери, а низкая платформа облегчает погрузочные работы. Машины комплектуются дизельным или карбюраторным двигателем, механической или автоматической КПП, то есть потребители могут выбрать транспорт для конкретных условий эксплуатации (городских или магистральных перевозок).

Грузопассажирские микроавтобусы

— автотранспорт с расширенной сферой применения. В салоне имеются сиденья и остается достаточно места для размещения крупного багажа либо груза. В зависимости от расположения кресел свободное пространство находится в средней или задней части кузова. Некоторые производители устанавливают складные кресла — чтобы освободить место, достаточно поднять сиденья.

Как выбрать хороший грузовой микроавтобус

В топ лучших микроавтобусов для перевозок грузов не просто вошёл практичный Ford Transit, а плотно укоренился в списке лидеров. Существует множество разновидностей модели, которые одинаково хорошо подойдут для транспортировки товаров (грузоподъёмность до 3,5 тонны), а также для комфортабельных перевозок людей. Первая модель появилась около 40 лет назад. С тех пор была проведена не одна модернизация.

В результате можно выделить 10 лучших микроавтобусов серии Ford Transit:

• FORD Transit 300
• FORD Transit 350 LWB 4FB
• FORD Transit 350 LWB
• FORD Transit 350
• FORD TRANSIT:
• с эксплуатационной массой 3200 кг и вместимостью на 8 человек;
• с эксплуатационной массой 3500 кг и вместимостью на 12 человек;
• FORD TRANSIT R4 DIESEL:
• с эксплуатационной массой 3200 кг, вместимостью на 8 человек и эксплуатационной мощностью 52.2, кВт;
• с эксплуатационной массой 3500 кг, вместимостью на 12 человек и эксплуатационной мощностью 52.2, кВт;
• с эксплуатационной массой 3200 кг, вместимостью на 8 человек и эксплуатационной мощностью 56.67, кВт;
• с эксплуатационной массой 3500 кг, вместимостью на 12 человек и эксплуатационной мощностью 56.67, кВт.

Укомплектованы автомобили могут быть и дизельными, и бензиновыми двигателями, что способно удовлетворять требования каждого покупателя. Определить, какой лучше микроавтобус из списка приобрести можно по главным характеристикам.

Городской микроавтобус

Городские микроавтобусы — они же в просторечии «маршрутки» — эксплуатируются на российских маршрутах около четверти века, хотя как разновидность пассажирского транспорта известны в нашей стране гораздо дольше. Для сегодняшней статьи в разделе «СЛОЖНОСТИ ВЫБОРА» мы обратили внимание на три, пожалуй, наиболее популярных в нашей стране модели микроавтобусов и сравнили их друг с другом.

В Советском Союзе автобус малого класса РАФ-2203 «Латвия», или в просторечии «рафик», выпускавшийся Рижской автобусной фабрикой с 1976 года, широко использовался как служебный транспорт, автомобиль скорой помощи и, в меньшей степени, как маршрутное такси. Однако уже начиная с девяностых годов прошлого века пассажирский микроавтобус как вид городского транспорта заметно потеснил в России таких традиционных обитателей городских дорог, как автобус, троллейбус и трамвай. Секрет популярности машин этого типа — в их эргономичности, омфортности, удобстве и простоте управления, их маневренности и экономичности. Пока эпоха экологичных «электробусов» остается для нашей страны весьма далекой перспективой, на городских улицах России бал правят маршрутки, отечественные и зарубежные, успевая перевозить за день сотни и тысячи пассажиров.

Пассажирский микроавтобус вообще можно определить и как легковой автомобиль с многоместным кузовом, и как автобус малого класса с комфортабельным салоном.

И то, и другое будет верным. Как разновидность коммерческого транспорта микроавтобус год от года развивается, претерпевая изменения, получая новые опции, более удобное управление и идущий в ногу со временем дизайн. Большинство производителей микроавтобусов предлагает новые модели этих машин как в пассажирском, так и в грузовом и грузопассажирском вариантах; как на шасси стандартной величины, так и удлиненные версии новинок, а также комфортабельные версии с увеличенной высотой крыши. Современные пассажирские микроавтобусы могут иметь как дизельный, так и бензиновый двигатель. Давно стандартом базовой комплектации этих машин является наличие ABS, ГУР, передних электростеклоподъемников, подушки безопасности водителя, иммобилайзера, центрального замка. Принципиальный момент, который относит интересующий нас тип техники либо к легковым автомобилям, либо к коммерческому пассажирскому транспорту, — количество мест. Если оно меньше девяти — перед нами представитель подкласса минивэнов. Это, скорее, семейный легковой автомобиль, чем средство для перевозки пассажиров. Многие компании охотно приобретают такой транспорт для корпоративного отдыха за городом либо как мобильный офис. Производятся минивэны, как правило, на короткой и средней базе при короткой или средней же высоте крыши. У этих машин высокая комфортность и отличная обзорность, они идеальны, к примеру, для встречи гостей в аэропорту и дальнейшей экскурсии по городу — но вот для пассажирских перевозок они в силу своей малой вместимости все же не годятся (хотя изредка и используются в таком качестве). Пассажирский микроавтобус с количеством мест девять и более — это и есть классическая городская или пригородная маршрутка. Средняя или длинная база, просторный салон, сдвижная боковая дверь, как правило оборудованная электроприводом, боковая подножка, крыша средней или большой высоты — вот главные приметы современного пассажирского микроавтобуса. Хотя внутри этой категории также есть свои градации: различают туристическую, городскую, пригородную и другие разновидности этих машин, отличные друг от друга наличием или отсутствием стоячих мест, степенью комфорта пассажирских сидений — и, конечно же, пассажировместимостью в целом, которая может разниться в пределах от 9 до 22 человек и выше. Современный пассажирский микроавтобус, как правило, имеет внутреннюю отделку, шумо- и термоизоляцию, дополнительный отопитель салона, освещение, напольное покрытие, один или два дивана (ряда сидений) в зависимости от комплектации. Для нашей сегодняшней статьи мы выбрали три наиболее популярных в масштабах России модели городских микроавтобусов, одну российскую — производства «Группы ГАЗ», вторую — производства совместного предприятия Ford Sollers и, наконец, третью — южнокорейского происхождения, изготавливаемую Hyundai Motor Company (HMC), сборка которых долгое время осуществлялась в Таганроге, на заводе ТагАЗ.
«ГАЗЕЛЬ NEXT» A63r42
Микроавтобус «ГАЗель», бесспорно, самая популярная на сей день отечественная марка микроавтобуса, имеющая большое число компоновок (пассажирская, грузовая, грузопассажирская), комплектаций и вариантов базы. Два последних десятилетия производитель представляет на рынок России и стран СНГ обновленные модификации этой машины, наиболее перспективной из которых является «ГАЗель Next».

Основные технические характеристики микроавтобуса «ГАЗЕЛЬ NEXT» A63r42

Современная пассажирская «ГАЗель Next», выпуск которой начался в 2014 году,рассчитана на перевозку 18 пассажиров и 1 водителя. Кроме того, модернизированная конструкция микроавтобуса предполагает возможность перевозки стоячих пассажиров в общем количестве 4 человека (а де-факто — вдвое больше), что в прошлых моделях было невозможно. Таким образом, новая модель «Группы ГАЗ» сможет вместить теперь 23 человека. Напомним, «ГАЗель» как таковая выпускается уже 20 лет. Что касается модификации «ГАЗель Next», ее опытный образец был показан в 2012 году — а через год с небольшим началось серийное производство модели. От прежних модификаций она унаследовала раму, мост, заднюю подвеску и ряд других узлов. При этом и снаружи, и внутри, она, как уже было сказано, весьма отличается от предшествовавших модификаций. К уже перечисленным новшествам добавим также большую обзорность и довольно высоко расположенные фары. Решетка радиатора автомобиля — трехсоставная, что очень удобно для сервиса. Объем самого радиатора увеличился в два раза. У микроавтобуса весьма комфортный салон, оснащенный тремя отопителями. Здесь эргономичное кресло с подогревом для водителя, удобные пассажирские сиденья. Автоматическая дверь новой конструкции позволяет заходить и выходить из салона микроавтобуса не наклоняясь. Комфорта в поездке добавляют передние стеклоподъемники, навигация, кондиционер, шумоизоляция, стереосистема и видеообзор салона, отображающийся через дисплей, встроенный в переднюю панель. У водительской двери увеличился дверной проем, а подножка теперь расположена ниже. От основного салона рабочее место водителя отделено перегородкой. Приборная панель оснащена бортовым компьютером, отображающим показатели скорости, пробега, расхода топлива, температуры снаружи и т.д. Для удобства водителя сделаны лотки для документов и нужных мелочей, подстаканник, пепельница и четыре места для полуторалитровых бутылок; на двери имеются подлокотники. Кресло водителя имеет множество регулировок. Экстерьер машины также отличается от предшествовавших моделей: у «ГАЗель Next» солидный угловатый кузов со слегка затупленной передней частью. Улучшились и технические характеристики: у машины независимая передняя подвеска, турбированный дизельный двигатель Cummins объемом 2,8 литра и мощностью 120 лошадиных сил, а также новая тормозная система с ABS, благодаря которой тормозной путь машины уменьшился. При средней скорости 80 км/ч машина расходует 11,5 литра топлива на каждые 100 километров пути.

У машины оригинальная «газовская» пятиступенчатая коробка передач. Ее рычаг выглядит, возможно, немного старомодно — но опросы, проведенные компанией-производителем, показали, что такое консервативное решение водителям нравится больше, чем джойстик на передней панели. Хотя грузоподъемность новой «ГАЗели» осталась прежней — 1,5 тонны, — изменилась платформа, которая делается из алюминия. А вот высота салона увеличилась и составляет теперь 190 см; под крышей расположены поручни. Все кресла в салоне удобны и расположены по ходу движения, и расстояние между их рядами вполне комфортное для пассажиров. Передняя дверь российского городского микроавтобуса снабжена электроприводом, а задняя, которая используется только как аварийный выход, — нет.

Автомобильные издания и специализированные ресурсы в Интернете, помещая материалы, посвященные микроавтобусу «ГАЗель Next», отмечали, что сходство этой модели с «большими автобусами» увеличивает сама технология сборки автомобиля, когда на шасси монтируется металлический каркас, на который навешиваются панели из оцинкованной стали (капот и боковины) и пластика (крылья, передняя и задняя панели, крыша).

ОТЗЫВ с автомобильного форума:

«Сделано все достаточно добротно, посадка за рулем комфортная, эргономика рабочего места находится на достойном уровне. Салон стал намного просторней, изменились формы, детали интерьера стали намного приятнее визуально и на ощупь. Радуют гидроусилитель руля и турбодизель — и, конечно же, независимая подвеска».

FORD TRANSIT BUS

Среди популярных во многих странах мира моделей микроавтобусов, успешно прижившихся в России и странах СНГ, чуть ли не первой приходит на ум Ford Transit. Впрочем, назвать его импортным автомобилем будет не совсем правильно: производство Ford Transit в России по технологии крупноузловой сборки началось в 2012 году на совместном предприятии Ford Sollers в Елабуге, а в августе 2014-го место на конвейере заняло новое поколение.

Основные технические характеристики микроавтобуса FORD TRANSIT BUS

В мире автомобили этой марки выпускаются уже больше 40 лет. С тех пор и по сей день разработчикам удалось существенно улучшить автомобиль, его ходовые качества и технические характеристики. Кроме России эта модель выпускается так-же в Германии и в Турции. К слову, в Евросоюзе это самая популярная модель и фургона, и микроавтобуса из всех иностранных (неевропейских).

Доступны как передне-, так и заднеприводная версии микроавтобуса, а также вариант с полным приводом. Система полного привода реализована с помощью электрогидравлического механизма, который обеспечивает перенос крутящего момента на передние колеса с учетом дорожной обстановки и работает совместно с системой ESC, выявляя проскальзывание колес и оптимизируя передачу тягового усилия.Микроавтобус Ford Transit на 18 мест — 17 пассажирских и 1 водительское — в России часто позиционируется не только как городской, но и как пригородный, и даже как туристический. Из наружных элементов базовую комплектацию фургона Ford Transit отличают крупные наружные зеркала со встроенными указателями поворота, сдвижная грузовая дверь со стороны пассажира с подножкой, декоративные колпаки колес, функция комфортной задержки выключения фар, встроенная подножка заднего бампера, широкие боковые молдинги и передние/задние брызговики. В салоне боковая сдвижная дверь с электроприводом с правой стороны и распашные задние двери.В стандартное оснащение микроавтобуса этой модели входят маршрутный компьютер, радиоприемник, рулевая колонка, регулируемая по глубине и наклону, вещевой отсек под двухместным передним пассажирским сиденьем, электропривод передних стеклоподъемников, центральный замок, подсветка индикатора переключения передач, лампы подсветки салона с функцией приглушенного освещения. Из опций предусмотрены фары со статичным освещением поворотов, противотуманные фары, сдвижная дверь со стороны водителя, распашные двери, открывающиеся на 270 градусов, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема с CD-проигрывателем, программируемый предпусковой подогреватель двигателя и салона и т.д., включая разнообразные аксессуары для улучшения дизайна и функциональности.В России Ford Transit предлагается только с 2,2-литровыми дизельными двигателями с разными вариантами выходной мощности: 125 и 135 л.с., работающими в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Расход топлива с базовым мотором оставляет от 7 литров в загородном цикле до 7,9 в городском у переднеприводной версии, соответственно 7,3 и 8,6 литра у заднеприводной и 8,7/11,5 у полноприводной. При наличии фирменной системы дозаправки Ford Easy Fuel исключается риск случайной заправки автомобиля неподходящим топливом. Грузоподъемность микроавтобуса — около 1400 килограмм.Повышенное внимание в новом поколении Ford Transit уделено безопасности. Стандартное оборудование включает систему ABS+ESP, дисковые тормоза на обеих осях. Кроме того, есть подушка безопасности для водителя, ключ дистанционного управления замками дверей, автоматическая блокировка дверей. Помимо прочего, в состав комплекса функций, отвечающих за безопасность, входят индикация экстренного торможения, система помощи при экстренном торможении, антипробуксовочная система, адаптация к уровню загрузки, система помощи при старте в гору, система защиты от опрокидывания. Все фургоны оборудованы новейшими электронными помощниками, делающими езду более эффективной и безопасной.Новое поколение Ford Transit получило новый, более современный внешний облик, построенный на базе концепции кинетического дизайна, активно внедряемого концерном Ford на своих новинках последних лет. У микроавтобуса динамичные контуры с аккуратными вкраплениями строгого дизайна, которые делают его узнаваемым среди многоликой армии городских тружеников на колесах.

ОТЗЫВ с автомобильного форума:

«У «Транзита» седьмого поколения очень хороший уровень свечения фар; функция автоматического переключения с ближнего света на дальний здесь тоже очень кстати. Вообще предусмотрено много нужных мелочей вроде бампера с подножкой для протирания лобового стекла. Интерьер салона для городского автобуса просто роскошный».

HYUNDAI COUNTY SWB

Здесь мы имеем дело с очень популярной в России маркой автобуса малого класса, который долгое время делали на Таганрогском заводе ТагАЗ, а после его банкротства — на сборочном производстве «КузбассАвто» в Кемеровской области. Стандартная модель этого автобуса малого класса обозначается аббревиатурой SWB и имеет длину 6345 мм. Она рассчитана на 18 пассажирских мест и одно водительское (удлиненная, семиметровая LWB, которую мы здесь не рассматриваем, обладает несколько большей вместимостью).

Основные технические характеристики микроавтобуса HYUNDAI COUNTY SWB

Hyundai County весьма неприхотлив, ремонтопригоден в отечественных реалиях и прост в эксплуатации. Расход топлива у него составляет 18—20 литров на 100 километров пути. У микроавтобуса, высота которого 2630 мм, низкий пол и довольно высокий потолок. Высота салона модели составляет 1860 мм, что позволяет передвигаться по салону в полный рост даже пассажирам высокого роста. Сиденья автобуса с тканевой обивкой, с высокой спинкой и подголовником достаточно комфортные для того, чтобы использовать микроавтобус не только в городской черте, но и на пригородных маршрутах. Пассажирская дверь здесь несдвижная, как у двух предыдущих моделей, а классической «автобусной», складывающейся конструкции. Задняя дверь аварийного выхода с электромеханическим приводом расположена не сзади, а справа, чуть впереди от последнего ряда сидений. Все это делает County похожим больше на миниатюрный школьный автобус, чем на микроавтобус в современном понимании этого типа машин. Собственно, длинная, 20-местная разновидность этой модели за рубежом и позиционируется производителем как школьный автобус, но для России, где централизованная доставка детей на учебу пока не так развита, такое определение пока мало о чем говорит.У Hyundai County усиленная рессорная подвеска, задние ведущие колеса, 95-литровый топливный бак, механическая коробка переключения передач (5 передних и 1 задняя) и дизельный 130-сильный силовой агрегат объемом 3,9 кубометра. Масса снаряженного автомобиля — 4180 килограмм. Максимальная скорость, которую способен развивать микроавтобус, — 115 километров в час. Полная масса транспортного средства — 5223 килограмма. Уже в составе базовой комплектации у микроавтобуса имеется хороший набор опций, среди которых антипробуксовочная и антиблокировочная системы, тахометр, горный тормоз и противотуманные фары.Удобное, эргономичное рабочее место водителя может быть оборудовано сиденьем с пневмоподвеской. Рулевая колонка Hyundai County оснащена гидроусилителем, облегчающим маневрирование даже на очень низких скоростях. Обогреватели позволяют поддерживать тепло в салоне в зимнее время года. Удачное расположение наружных зеркал, включая зеркало переднего габарита, и малый радиус разворота обеспечивают автобусу высокую маневренность в условиях города. У микроавтобуса высокий уровень обзорности за счет большой зоны остекленения; имеются здесь и установленные в салоне акустические динамики с микрофоном, позволяющие пассажирам слышать водителя — или экскурсовода, если автобус используется в туристических целях.Среди автобусов производства Hyundai модель County стоит несколько особняком благодаря обтекаемым формам кузова и эффектной «хрустальной» светотехнике. Микроавтобус отлично справляется с особенностями отечественного дорожного полотна. Благодаря особой конструкции подвески, адаптированной к российским дорогам, неровности и выбоины в пути почти не ощущаются. Автобусы модели County оборудованы стабилизаторами поперечной устойчивости. Это гарантирует отсутствие раскачки и хорошую управляемость.

ОТЗЫВ с автомобильного форума:

«За полтора года использования этого автобуса особых нареканий он не вызывал. Аккуратный, юркий и очень компактный. Пассажирам он тоже очень нравится благодаря своим мягким креслам. В плане обслуживания микроавтобус получается недорогим — а запчасти на него можно найти на любом авторынке».

ИТОГ

Итак, мы рассмотрели три, пожалуй, наиболее популярные в современной России марки микроавтобусов, вернее — их пассажирские версии, чаще всего используемые как городское маршрутное такси. В Москве, Петербурге и нескольких российских регионах тройка брендов может выглядеть несколько иначе — но для большинства субъектов Федерации «ГАЗель», Ford Transit и Hyundai County являются именно теми машинами, которые их жители представляют себе, слыша слово «маршрутка».

Новая «ГАЗель Next» в пассажирском исполнении опровергает расхожее представление о том, что новая отечественная техника «сырая» и с недоработками придется мириться. Кузов микроавтобуса, выполненный с широким использованием пластика, избавит владельца от знакомой проблемы прежних «ГАЗелей»: борьбы со ржавчиной. Внутреннее пространство кузова по ощущениям такое же вместительное, как у Ford Transit, а вот проход и расстояние между рядами сидений здесь уже. Распашная дверь с электроприводом расположена максимально близко к передней части микроавтобуса, что удобно для расчетов пассажиров с водителем. К слову, по отзывам пользователей, именно механизм распашной двери требует серьезной дальнейшей доработки. Рабочее место водителя удобное, с регулировками сиденья и руля. У нового российского микроавтобуса очень большая площадь остекления, что обеспечивает отличную обзорность как для водителя, так и для пассажиров. Внешний вид машины довольно оригинален, отличаясь угловатыми контурами, включая лобовое стекло, стоящее под небольшим наклоном, и вертикальными «газелевскими» фонарями, — но вот любителям обтекаемых форм очертания микроавтобуса вряд ли понравятся. И, пожалуй, главное, о чем здесь стоит сказать, — это привлекательная цена модели. Ford Transit Bus — несмотря на свое американское происхождение, это наиболее популярный микроавтобус для коротких маршрутов в странах Европы и один из таковых — в России. Автомобиль доступен как в передне-, так и в заднеприводной версии, а также в полноприводном варианте, что является несомненным плюсом этой модели. В рассмотренной нами тройке моделей Ford Transit имеет наиболее современный интерьер и самый комфортный салон. Кресла для пассажиров здесь наиболее широкие и удобные, именно поэтому их в салоне поместилось всего 17. В машине реализованы довольно эффективные и при этом сравнительно простые по современным меркам технологии, что позволяет водителю эксплуатировать машину просто и уверенно. При этом количество дополнений к базовой комплектации, доступных опционно, здесь максимальное. Крупные наружные зеркала со встроенными указателями поворота, декоративные колпаки колес, функция комфортной задержки выключения фар, широкие боковые молдинги и брызговики — это и многое другое делает представителя седьмого поколения Ford Transit максимально узнаваемым на дороге. В общем, это отличный автомобиль с выносливыми агрегатами и достаточно большим потенциалом. Правда, и стоит он дороже двух других рассмотренных в статье моделей. Hyundai County имеет все шансы на статус самого массового иностранного микроавтобуса в России, если такой будет когда-либо присваиваться. Благодаря отечественной сборке и привлекательной цене это самый продаваемый в нашей стране «иностранец», который давным-давно вписался в российский городской ландшафт. Имея стандартную для автомобилей своего класса вместимость, внешне он представляет собой именно автобус, пусть и в миниатюре. Даже аварийный выход здесь расположен сбоку, а не сзади, как у большинства современных микроавтобусов. Hyundai County в городских условиях надежен летом и зимой и абсолютно ремонтопригоден: запчасти и агрегаты для него можно без труда приобрести и установить даже самому. Мягкая подвеска микроавтобуса является дополнительным плюсом на российских дорогах: она легко проходит мелкие выбоины и снижает раскачивание. Посаженный на жесткую раму, этот кореец маневрен и устойчив — а ностальгическая складная дверь и удобный поручень добавляют ему индивидуальности.

В целом, каждая из трех представленных в статье моделей имеет свои индивидуальные достоинства, которые для кого-то из покупателей могут оказаться принципиальными.

Доступная новинка отечественного автопрома с оригинальным дизайном? Неприхотливость и простота азиата, давно адаптировавшегося к российским реалиям? Бюджетный образец от всемирно известного производителя в широким выбором опций? Что именно для вас важнее? Решать вам!

Приобретение лучшего комфортабельного микроавтобуса

Hyundai Grand Starex – модель, оказавшаяся в топ 10 лучших микроавтобусов по комфортабельности. В разных рейтингах позиции микроавтобуса могут меняться, но он неизменно занимает их первые строчки. Почему же комфортный Hyundai Grand Starex лучший микроавтобус?

Корейские производители постарались на славу, выпуская эту модель. Потребительские свойства микроавтобуса не смогли остаться не замеченными на мировых рынках:

• превосходная динамика;
• отличная управляемость;
• экономный расход топлива.

Двигатели могут быть бензиновыми или дизельными, оснащёнными турбонадувом, с объёмом 2,5 л и мощностью 170 л. с.

Отличается микроавтобус безопасными эксплуатационными свойствами с обеспечением поперечной балансировки и применением антиблокировочной системы торможения. Доступны разные усиления конструкции и комплектации салона.

Микроавтобусы – виды и классификация

• Грузовой – микроавтобусы предназначенные для транспортировки грузов. Выполняются как цельнометаллический кузов, внутри находится одно водительское сидение и два пассажирских. Грузовой отсек от пассажирского разделяет металлическая перегородка.
• Грузо-пассажирский – микроавтобусы предназначены для транспортировки одновременно грузов и пассажиров. Кузов разделен на грузовой отсек и пассажирский салон. Имеет общую вместимость в 8 пассажиров. Салон имеет окно в раздвижной двери, освещение, отопление, два ряда сидение состоящих из диванов, обивку и напольное покрытие.

  Микроавтобус Citroen Jumper Van Commercial модель 2006 года L2h2 3.0 HDi

  Тип кузова – Минивэн (микроавтобус) | Тип привода – передний Тип коробки передач – Механическая – 6 ступенчатая Количество дверей – 5 | Количество мест – 3 | Положение руля – слева Страна производитель – ФРАНЦИЯ Тип двигателя – Дизельный, расположен спереди поперечно | Расположение цилиндров L4 Объем двигателя – 2 999 см3 | Мощность – 157 л.с. (116 кВт) при 3500 об./мин. Крутящий момент – 1700 Об./мин. Максимальная скорость – 165 км/час Объем топливного бака – 90 литров Размеры автомобиля: Длина – 4963 мм | Ширина – 2050 мм | Высота – 2254 мм Колесная база – 3000 мм

Подбор микроавтобусов по надёжности – лучшие модели

Важная характеристика качественного микроавтобуса – это надёжность. Выбрать лучшие модели поможет небольшой рейтинг микроавтобусов по надёжности:

1. Первое место целесообразно присвоить микроавтобусу Honda Odyssey Mugen – внешне похожему на спортивный автомобиль. Он оснащён лучшей тормозной системой первого класса и спортивной выхлопной системой. К показателю надёжности салон не отнести, но невозможно не выделить его роскошь в этой модели.
2. Вторым в рейтинге закрепился автомобиль Mercedes R 63 AMG не только как транспорт повышенной надёжности, но и как лучший семейный микроавтобус. Компания во всех своих моделях стремится гарантировать мощность и надёжность, и модель R 63 AMG – яркий тому пример. Двигатель развивает мощность в 503 л. с., большая вместимость салона стильный дизайн.
3. Nissan Elgrand – японский автомобиль, популярность которого возрастает с каждым годом. В нём идеально сочетаются шикарный дизайн, внутренняя отделка и удобство, а также японская надёжность. Правда, последние улучшенные модели 2020 совершенно не предназначены для отечественных дорог.
4. Toyota Sienna – автомобиль вошёл в рейтинг надёжных микроавтобусов благодаря тому, что под его скромной внешностью скрывается несчётное количество функций. Он оснащён современными гаджетами и комфортным салоном, повышенной системой безопасности (ABS, стабилизация движения, контроль тяги), которая снижает вероятность получения серьёзных травм даже при больших авариях.

3.Volkswagen Multivan

Немецкий микроавтобус, отличающийся высоким уровнем практичности и надёжности. Недорог в обслуживании и редко случаются поломки. Отличается грамотным использованием внутреннего пространства.

Незаменим в случае продолжительных поездок. Широкий выбор моторов даёт возможность выбрать модель, в полной мере отвечающую современным требованиям в плане экономичности и недорогого сервисного обслуживания.

Отличается высоким уровнем проходимости и обеспечивает безопасность водителя с пассажирами. Комфортный салон рассчитан на продолжительные поездки. Устойчив на дорожном полотне в любую погоду.

Лучшие модели микроавтобусов по проходимости

Лидерами среди самых лучших микроавтобусов в мире топ 10 стали 2 кардинально разные модели – отечественный УАЗ-2206 и шикарный японец Mitsubishi L300. Судить, какой микроавтобус лучше, многим покажется бесполезным и очевидным занятием. Но стоит обратить внимание на характеристики каждой модели.

Японский Mitsubishi L300 отличается повышенной проходимостью, вместительностью и безопасностью. Его особенностью является соответствие современности, несмотря на год выпуска 1988. Двигатель у него объёмом 2,5 л, МКПП, встроен кондиционер, надёжная сигнализация и отопительная система высокого качества.

УАЗ-2206 – транспорт отечественного производства, отличается массой плюсов:

• отличная проходимость – за счёт полного привода автомобиль замечательно справляется с бездорожьем;
• универсальность;
• надёжность;
• доступная стоимость самой машины и запчастей, простота ремонта.

А вот комфортабельностью микроавтобус, в отличие от заграничных творений, не отличается совсем.

Типы микроавтобусов по количеству мест

Грузовой транспорт оснащен водительским сиденьем и 1–2 креслами рядом, а весь объем кузова отводится под производственные нужды. Максимальная комплектация сиденьями у грузопассажирского микроавтобуса — 9 мест. Из них 3 находятся в кабине, а остальные в кузове — два поперечных ряда сразу за кабиной или два продольных ряда по бокам.

Пассажирский микроавтобус оснащается различным количеством сидений. В ассортименте производителей имеются модели с малой и средней вместимостью — машины на 8–18 мест используются для личных целей и в качестве маршрутных такси. Микроавтобус на 19–20 мест и более — хороший выбор для рентабельных междугородних перевозок.

Практичность в выборе микроавтобуса

Среди лучших микроавтобусов мирав плане практичности выделяется марка Citroën C4 Grand Picasso. Вариантов выпуска автомобиля 2 – 5- и 7-местные. Его платформами являются Citroen C4 и Peugeot 307. Благодаря 2-литровому дизелю машина становится экологичной. Практичность проявляется в возможности складывать сиденья в 3 ряда, комплектовать их массажёрами, ножными вставками.

Новейшая сборка:

• оповестительная система о вероятности столкновения;
• автоматизированная парковка;
• навигационная система Citroёn Connect Nav с большим спектром возможностей; контроль усталости водителя и другие современные разработки.

Какой самый популярный микроавтобус

Иногда в выборе подходящего транспорта водители полагаются на мнение большинства. Здесь им приходит на помощь рейтинг топ 10 лучших микроавтобусов мира. Самая популярная модель, как правило, отличается лучшим набором качеств. Как раз это можно сказать о микроавтобусе Volkswagen Transporter.

Выше всего модель ценится за практичность, полезность и высокое качество. Новые модели радуют удобством расположения приборов, технологическими решениями для обеспечения максимального комфорта, вместительностью.

Микроавтобус с самым привлекательным дизайном

Среди различных микроавтобусов в мирес необычным или современным дизайном заметно выделяется Dodge Caravan. Его дизайн поистине уникален – отделка кузова деревом. Помимо внешнего вида, у машины множество полезных качеств:

• лёгкость спусков и подъёмов;
• огромная энергоёмкость подвески;
• отличное управление;
• надёжность тормозов;
• хорошая динамика разгона;
• прочность конструкции.

Идеальное сочетание красоты и качества – это автомобиль Dodge Caravan.

Нельзя однозначно ответить на вопрос, какой самый лучший микроавтобус выбрать для собственной эксплуатации. У каждого человека могут быть разные цели приобретения автомобилей, как и у самого транспорта различные характеристики и показатели. Для этого и составляется рейтинг микроавтобусов, который поможет выявить подходящую машину для каждого конкретного случая. И здесь важно учесть не только его комфорт, универсальность или доступность ремонта.

10 лучших минивэнов с самым высоким дорожным просветом в США

Дорожный просвет, также называемый высотой дорожного просвета, является одним из основных основных параметров транспортного средства, включая минивэны. Сам по себе клиренс указывает на расстояние между самой нижней частью автомобиля и дорогой.

В большинстве случаев чем выше дорожный просвет, тем лучше. Это идеальный вариант, особенно если вы хотите справиться с любой дорожной ситуацией на своем минивэне.

Благодаря более высокой поверхности вам будет проще не царапать днище автомобиля на неровных и ухабистых дорогах.

Оптимальный размер дорожного просвета позволит вам комфортно ездить в любых дорожных условиях. Можно сказать, что высота дорожного просвета – самая хитрая величина. Это связано с тем, что управляемость автомобиля будет зависеть от высоты дорожного просвета. Чем выше клиренс автомобиля, тем выше положение ЦТ (центра тяжести).

Чем выше центр тяжести вашего автомобиля, тем выше вероятность его опрокидывания. Таким образом, более высокий дорожный просвет сделает ваш минивэн более устойчивым на ухабистых дорогах, предотвратив его опрокидывание.

Перечисленные ниже модели ранжируются от самого высокого до самого низкого дорожного просвета.

Nissan NV Passenger 2020 модельного года с дорожным просветом 205,74 мм представляет собой модель минивэна с самым высоким дорожным просветом на рынке США. Это большое транспортное средство, которое потребует от вас хороших навыков вождения.

NV имеет высоту 84 дюйма и колесную базу 146,1 дюйма. С радиусом поворота 45.2 фута, вам будет легко покорять дороги с крутыми поворотами.

2021 Киа Седона находится на втором месте в списке. Высота дорожного просвета этого минивэна составляет 170,18 мм.

Благодаря размеру дорожного просвета Kia Sedona 2021 предлагает сбалансированную управляемость и плавный ход. Управлять этой последней моделью Kia Sedona относительно легко, а минивэн оснащен мягкой подвеской для более комфортной езды по неровным дорогам.

Не только это, но и крен кузова минивэна также хорошо контролируется и дополнен надежным тормозом, что делает его более безопасным.

2020 Toyota Sienna имеет высоту дорожного просвета 165,1 мм, что ставит ее на третье место в списке. Имея предлагаемый размер дорожного просвета, вы можете быть уверены, что управлять автомобилем будет относительно плавно даже на неровных поверхностях.

Минивэн также может быть намного удобнее для водителей благодаря принятому квадратному типу кузова.Будучи доступной с полным приводом, Toyota Sienna 2020 года также оснащена отзывчивым двигателем V6.

Можно сказать, что Dodge Caravan 2020 года – это самый старый минивэн, продаваемый сегодня на рынке США. Однако это не означает, что автомобиль менее надежен, чем более новые модели минивэнов.

Благодаря высоте дорожного просвета 147,32 мм Dodge Caravan 2020 года станет отличным вариантом для преодоления ухабистых дорог.Минивэн также оснащен 283-сильным двигателем V-6 и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что позволит вам наслаждаться быстрым ускорением.

Если вы ищете модели минивэнов с самым высоким дорожным просветом на рынке США, этот Ford Transit Connect 2020 года может стать одним из лучших вариантов. Помимо предлагаемого высокого дорожного просвета, минивэн может производить 150 лошадиных сил благодаря 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю.

Этот Ford Transit Connect 2020 года также оснащен технологией автоматического запуска/остановки. Транспортное средство может вместить максимальную полезную нагрузку до 1570 фунтов.

2021 Chrysler Pacifica отличается не только красивым внешним видом, но и комфортной ездой в любой дорожной ситуации благодаря высоте дорожного просвета 129,54 мм.

Минивэн поставляется с колесной базой в 121,6 дюйма, которая выглядит идеально при общей длине, достигающей 203.8 дюймов. Что касается производительности, Chrysler Pacifica 2021 года оснащен двигателем V6 мощностью 287 лошадиных сил.

Chrysler Pacifica — наш лучший минивэн прямо сейчас, хотя предлагаемый дорожный просвет не такой высокий, как у конкурентов. Тем не менее, в целом этот минивэн обеспечивает фантастическую производительность минивэна, в том числе минивэн с лучшим расходом топлива.

findtruecar.com

Это еще одна модель минивэна Chrysler в списке.Chrysler Voyager 2020 года вполне компетентен на дороге за счет высоты дорожного просвета в любой ситуации.

Для обеспечения комфортной и легкой езды этот Chrysler Voyager оснащен легким рулевым управлением. Это облегчит вам маневрирование при вождении минивэна.

Кроме того, Chrysler Voyager имеет хорошую подвеску, которая поддерживает громоздкий внешний вид минивэна, благодаря чему он более эффективно поглощает большинство дорожных ссадин, не создавая лишней суеты.

2021 Ram Promaster City — идеальный вариант, если вы хотите купить минивэн с высокими ходовыми качествами и компактным дизайном.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель минивэна работает в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом.

2020 Ram Promaster City может вместить груз до 1550 фунтов и может быть увеличен до 2000 фунтов. Если вам нужно больше места в багажнике, вы можете заказать минивэн без задних сидений.

Вы можете рассчитывать на хорошую езду на Honda Odyssey 2021 года благодаря дорожному просвету автомобиля, который достигает 114,3 высоты.

Легкий руль минивэна облегчает маневрирование. Ловкость Honda Odyssey 2021 года делает минивэн компетентным в поворотах и ​​​​в большинстве дорожных ситуаций, особенно в узких.

Несмотря на то, что Mercedes-Benz Metris 2020 года имеет самый низкий дорожный просвет, чем все модели минивэнов в списке, автомобиль по-прежнему может обеспечивать комфортную езду на большинстве поверхностей.

Тем не менее, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, используемый в автомобиле, может развивать крутящий момент 258 фунт-футов и 208 лошадиных сил.

Последняя мысль

Ну, это был список минивэнов с высоким дорожным просветом, таких как кроссоверы или даже внедорожники. Благодаря высокому дорожному просвету минивэн является универсальным транспортным средством для сопровождения приключений, может выполнять функции кемпера, но при этом имеет компактные размеры.

10 лучших минивэнов с самым высоким дорожным просветом в США

4 надежных полноприводных минивэна с высоким дорожным просветом

с высоким клиренсом давно стали надежными и практичными машинами, подходящими для любых условий.Особенно такие машины подходят для микробизнеса или людей, живущих за пределами большого города.

Mitsubishi Delica имеет как независимую подвеску, так и систему полного привода и некоторые характерные для джипа комплекты. Этот автомобиль разрабатывался компанией как семейный автомобиль для поездок на природу. Стоит отметить наличие футуристического дизайна у транспортного средства, которое, по мнению автомобилистов, подходит не только для поездок по поселку по бездорожью, учитывая его особенности.В то же время у модели не возникает трудностей и там. Кроме того, Delica — это просто красивые автомобили, неоднократно побеждавшие в различных конкурсах.

до начала нового тысячелетия был обычным минивэном, а на данный момент это более типичный кроссовер с дополнительными сиденьями, вместительным салоном и отличной проходимостью. Благодаря всему этому он хорошо подходит для путешествий и грузовых перевозок. В РФ этот автомобиль востребован в связи с закупкой той или иной продукции для государства.Также активно используется как комфортабельный микроавтобус для перевозки чиновников в отдаленные регионы.

Toyota Hiace оснащен мощным бензиновым агрегатом объемом 2,6 л. Минивэн имеет систему полного привода и все параметры для преодоления бездорожья. Восьмиместный автомобиль с усиленным кузовом и дополнительным багажным отделением считается высокоэффективным, хотя и не особо впечатляющим с точки зрения дизайна.

Россия тоже использует полноприводную газель, которая отлично справляется с плохими дорогами, но комфортной ее мало кто может назвать.Несмотря на определенные достоинства минивэна, внешне похожего на микроавтобус, в его адрес можно услышать немало нареканий по поводу плохой подвески и экрана в салоне.

10 лучших минивэнов с высоким дорожным просветом, как у внедорожника (2022)

Одна из многих вещей, на которые люди обращают внимание при покупке автомобиля, — это дорожный просвет. Для тех, кто не знает, клиренс — это высота от самой нижней части автомобиля до земли.

Как правило, люди считают больший клиренс более безопасным для своих автомобилей.Их транспортное средство будет защищено от повреждений, когда они путешествуют по ухабистым дорогам.

Один из видов автомобилей с высоким дорожным просветом – минивэн (хотя и не такой высокий, как внедорожник). Большинство минивэнов имеют высокую конструкцию, позволяющую безопасно передвигаться по городам. Минивэны также имеют большое пространство, что делает их отличным вариантом для небольших семей.

Список минивэнов с самым высоким дорожным просветом

Не менее десяти минивэнов в списке, включая Nissan NV, Ford Transit и Chrysler Pacifica.

Вот некоторые варианты минивэнов с высоким дорожным просветом, которые вы можете добавить в свой список рекомендаций:

Если вы ищете автомобиль, который может вместить много места для использования в бизнесе или семейные нужды, попробуйте NV Passenger. Этот автомобиль вмещает до 12 человек и имеет 324 способа посадки.

Многие спрашивают, безопасно ли с такой вместимостью даже на ухабистых дорогах? Ответ — да, потому что у него дорожный просвет 205.74 мм от машины до дороги.

На рынке доступно три типа отделки. Базовый тип начинается с S, SV и SL. Что касается цены, то она начинается от 36 860 до 43 600 долларов за комплектацию SL.

Дорожный просвет корейского минивэна составляет 170,18 мм, что немного далеко от Nissan NV Passenger. Однако Kia Carnival 2021 года намного интереснее и привлекательнее с точки зрения внешнего дизайна.

Вы можете увидеть тонкий, резкий автомобиль, который отличается от других минивэнов снаружи.Передняя часть автомобиля дерзко выглядит как дорогая машина.

Двери в машине раздвижные, поэтому люди могут легко их закрывать и открывать. По цене Kia Carnival 2022 года доступен за 32 100 долларов.

Это один из отличных фургонов, подходящих для поездок по городу. Это автомобиль от Toyota, вдохновленный японским скоростным поездом Shinkansen Japanese Bullet.

Модель длинная и заостренная спереди, но узкая сзади.Дорожный просвет немного низкий или составляет всего около 165,1 мм, но все же выше, чем у других типов автомобилей.

Для машины теперь доступно только с гибридным двигателем. Несмотря на то, что он медленнее, чем старая версия, он более эффективен.

На рынке доступно четыре варианта отделки салона: LE, XLE, Limited и Platinum . Базовый будет доступен от 34 560 до 55 000 долларов.

Это ответ для тех, кто ищет недорогой минивэн для путешествий.Dodge Caravan известен как один из самых дешевых минивэнов, доступных на рынке. В базовой комплектации новый автомобиль доступен за 29 000 долларов, а SXT — за 35 000 долларов.

Однако Великий Караван не слишком велик, так как может вместить только восемь человек. Поэтому, несмотря на то, что дорожный просвет не слишком высок или составляет всего около 147,32 мм, он безопасен. Он не повредит нижнюю часть, потому что не может занести внутрь слишком много вещей.

Возможно, это не лучший дизайн минивэна на рынке, но он очень вместителен.

Ford Transit Connect 2022 года — это минивэн, который может использоваться как грузовой или перевозить всю вашу семью. Все, что вам нужно сделать, это сложить сиденья второго и третьего ряда, и он превратится в грузовой.

Однако используйте его для семейной поездки, если хотите. Дорожный просвет составляет около 137,16 мм (5,4 дюйма).

Ford Transit Connect стоит от 25 175 долларов США за модель грузового фургона и 27 920 долларов США за модель универсала.

Chrysler Pacifica 2021 — один из самых популярных минивэнов на рынке с великолепным дизайном.Это фаворит, потому что он имеет продуманный дизайн, удобен для семейного использования и обладает отличными ходовыми качествами. Единственным минусом может быть дорожный просвет, который составляет всего 129,54 мм.

Chrysler Pacifica — мой любимый выбор. Этот фургон-новичок действительно является очень серьезным соперником в сегменте коммерческого транспорта. Благодаря мощному двигателю V6 и относительно экономичному расходу топлива, а также новейшим функциям этот фургон стоимостью 31 000 долларов США является довольно мудрым выбором.

Машина внутри доступна в двух вариантах: двигатель V6 и подключаемый гибрид.Какой бы вариант вы ни выбрали, оба они предлагают большую экономию топлива по сравнению с другими минивэнами.

Поскольку Caravan снят с производства, Chrysler Voyager 2021 года станет самым доступным минивэном. Раньше этот автомобиль был отличным конкурентом Caravan в поставке доступного минивэна. Этот минивэн доступен за 30 000 долларов, что немного выше, но с полным набором функций.

В целом дизайн не слишком сильно отличается от Pacifica.Главное отличие машины внутри, потому что есть подключаемая гибридная версия. У него точно такой же дорожный просвет, как у автомобиля, 129,54, и длина.

Если вы планируете вести бизнес и нуждаетесь в крупногабаритном грузе, то Promaster 2021 поможет. Этот квадратный минивэн, проданный за 26 000 долларов, может загрузить на борт до 1883 фунтов.

Дорожный просвет составляет примерно 129,54 мм или примерно 5,1 дюйма. Таким образом, даже несмотря на низкий дорожный просвет, он все равно защитит автомобиль от любых повреждений.

Это один из минивэнов, которым пользуются многие семьи. У него не только просторный салон в каждом ряду, но и роскошь по сравнению с другими фургонами. Внешний и внутренний дизайн прост, но привлекателен. Этот минивэн также короткий, так как его дорожный просвет составляет 114,3 мм.

Многие могут не знать, но у Mercedes есть минивэн на восемь пассажиров.Этот автомобиль роскошен по сравнению с конкурентами практически во всех аспектах.

Задняя часть автомобиля может вместить до 274 кубических футов груза и пассажиров вместе взятых. Машина хороша еще и тем, что у нее четырехцилиндровый силовой агрегат, обеспечивающий плавность хода. Так что, несмотря на низкий дорожный просвет всего в 96 мм, это все же отличный вариант.

Заключительное слово

Перед покупкой минивэна определитесь с назначением автомобиля. Если вы будете использовать его для бизнеса, лучше всего приобрести микроавтобус, который сможет много загрузить.

С другой стороны, если он вам нужен для семейного использования, лучше приобрести минивэн более комфортной конструкции. Не забывайте также обращать внимание на дорожный просвет, потому что от этого будет зависеть, будет ли ваш автомобиль безопасным или нет.

В поисках лучших внедорожников

Внедорожники бывают разных форм, но поиск лучших внедорожников может стать захватывающим занятием. Внедорожники, как правило, отлично справляются с грунтовыми дорогами, но общие возможности могут значительно различаться от одной модели к другой.Иногда приходится идти на компромисс между возможностями, комфортом и стоимостью, но в основном все зависит от ваших потребностей и ожиданий.

В этом руководстве мы покажем вам некоторые из лучших внедорожников, но сначала рассмотрим некоторые их аспекты.

• Полный привод/Полный привод : При полном приводе мощность всегда распределяется на все четыре колеса. Обычно полный привод означает, что вы можете переключаться с двухколесного на полноприводный режим, когда того требуют дорожные условия.
• Четырехвысокая/четырехнизкая передача : Четырехвысокая передача используется для обычного вождения, а четыре пониженных передачи обеспечивают дополнительное сцепление и контроль при движении по бездорожью.
• Углы въезда, съезда и объезда : Чем выше угол, тем меньше вероятность царапин на бамперах или днище автомобиля при подъеме, спуске или пересечении местности.

Кроме того, автомобиль должен иметь дорожный просвет не менее 8,5 дюймов, чтобы избежать повреждений при движении по пересеченной местности.

на базе грузовиков предпочтительнее из-за их внедорожных возможностей. Автомобильные кроссоверы прочны, но, как правило, не подходят для суровых условий бездорожья. Для лучших внедорожных характеристик, вот некоторые из лучших внедорожников, которые вы можете найти:

Этот культовый внедорожник отличается высоким дорожным просветом, а также доступен с блокируемыми дифференциалами для дополнительного сцепления на крутой каменистой местности.Последние модели многофункциональны и созданы для комфорта. Вы также можете найти множество запасных частей и поддержку. Jeep Wrangler Rubicon 2021 модельного года отвечает всем требованиям благодаря выдающимся характеристикам на скалах, грязи и пересеченной местности, на которые не осмеливаются ездить большинство других автомобилей. Его раздаточная коробка Rock-Trac имеет передаточное число 4,0: 1, в то время как передний стабилизатор поперечной устойчивости с электронным отключением и блокировка переднего и заднего дифференциалов включены.

Toyota довольно близко подобралась к Jeep, когда дело касается внедорожных качеств.Дорожный просвет 4Runner позволяет обходить препятствия. Для максимальной готовности к бездорожью Toyota 4Runner TRD Pro 2021 года представляет собой современную роскошь с недавно модернизированной внедорожной подвеской, амортизаторами и передними пружинами с настройкой TRD, а также вездеходными шинами. Он также оснащен прочной защитной пластиной и багажником TRD на крыше. Но это не единственный вариант для этого внедорожника среднего размера; 4Runner доступен в версиях SR5, SR5 Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Trail Special Edition и других комплектациях.

Outback выглядит как стандартный внедорожник, но на самом деле является универсалом.Его полный привод является стандартным, а также включены различные технологии помощи водителю. Subaru Outback Wilderness лучше подходит для более сложных внедорожных трасс. Он предлагает 9,5-дюймовый дорожный просвет, всепогодные коврики и внедорожные способности, улучшающие Subaru X-Mode. Исключительно прочный багажник на крыше может вместить до 700 фунтов снаряжения.

Грузовик среднего размера, способный преодолевать бездорожье, ZR2 может многое предложить по сравнению с базовой моделью.Ширина колеи на 3,5 дюйма больше, а высота дорожного просвета на 2 дюйма выше. В режиме бездорожья система контроля тяги и устойчивости отключается. Другие особенности включают функциональные ползунки из нержавеющей стали, бамперы с высоким клиренсом, а также передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой.

Модель 2021 года получила награду MotorTrend SUV of the Year. Он известен своей передовой электроникой, в том числе системой Terrain Response 2, которая может регулировать реакцию дроссельной заслонки, контроль устойчивости и пневматическую подвеску в зависимости от типа трассы, по которой вы путешествуете.Помимо постоянного полного привода, Defender имеет автоблокировку межосевого и заднего дифференциалов. Он также превосходит Wrangler Rubicon по углам отрыва и съезда.

Это лишь некоторые из лучших внедорожников на рынке в категории внедорожников. Конечно, есть и другие фавориты и чрезвычайно способные имена, в том числе Chevrolet Tahoe и Jeep Grand Cherokee. Чтобы узнать больше и найти внедорожник, идеально подходящий для вас, посетите наш салон по продаже подержанных автомобилей в Лос-Анджелесе.Или позвоните по номеру 866-707-7664 сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о наших подержанных автомобилях, внутреннем финансировании и низких первоначальных взносах.

против минивэна: какой из них лучше?

Для недавнего недельного отпуска моя семья из шести человек арендовала минивэн, чтобы перевезти пятерых взрослых и ребенка. Каждый член нашей группы привез с собой чемодан на колесиках и рюкзак, а у нас была одна большая спортивная сумка с пляжным снаряжением внутри. Приземлившись в пункте назначения, агентство по прокату посадило нас в Dodge Grand Caravan 2020 года выпуска.Как мы и предполагали, он легко вместил всех нас и наш багаж — последний надежно держался в глубоком колодце за сиденьем третьего ряда.

Фото: Кристиан Уордлоу

Вернувшись домой, мы забрали Ford Expedition 2021 года выпуска в аэропорту. У этого полноразмерного внедорожника была стандартная длина кузова вместо увеличенной длины Expedition MAX. За сиденьем третьего ряда он вмещал только три роллборда, и они угрожали выкатиться прямо из внедорожника, прежде чем мы успели закрыть заднюю дверь.Остальной багаж отправился в салон, сложен между пассажирами на сиденьях третьего ряда, между капитанскими креслами второго ряда и на коленях.

Резкий контраст между практичностью Expedition и Grand Caravan в сочетании с угасанием популярности минивэнов в пользу кроссоверов и внедорожников послужил источником идеи для этой статьи. Однако то, что в этом примере минивэн оказался лучше внедорожника, не означает, что они являются правильным выбором для каждой семьи.

Выбор между минивэном, кроссовером и внедорожником зависит от ваших требований к образу жизни. Например, если вам нужно буксировать тяжелые грузы, лучшим выбором будет полноразмерный внедорожник, такой как Chevrolet Tahoe или Ford Expedition. Точно так же традиционный внедорожник, такой как Ford Bronco, Jeep Wrangler или Toyota 4Runner, имеет смысл, если вы хотите исследовать мир вдали от тротуара и цивилизации.

Однако большинству людей эти специальные таланты не нужны. Кроссоверы и внедорожники завоевали популярность благодаря своему надежному внешнему виду, практичности и доступным системам полного привода (AWD), когда сцепление с дорогой ограничивается снежными или грязными условиями. Однако, по сравнению с минивэном, эти характеристики требуют компромисса с точки зрения вместительности и грузоподъемности, динамики движения, экономии топлива, а зачастую и цены покупки.

Ничто не сравнится с минивэном, когда приоритетной задачей является перевозка людей и грузов.Они вмещают до шести взрослых и двух детей одновременно, а максимальные размеры грузового отсека соперничают с самыми большими полноразмерными внедорожниками или превышают их. Багаж за сиденьем третьего ряда особенно удобен, поскольку предотвращает выпадение продуктов, спортивного инвентаря и багажа, когда вы открываете заднюю дверь.

Кроме того, если вы новичок в воспитании детей и загружаете младенцев и малышей в детские кресла безопасности и из них, раздвижные боковые двери минивэна станут настоящим подарком для вашей спины. А когда ваши малыши подрастут, эти ползунки не будут звенеть припаркованными рядом автомобилями.

Минивэны часто более эффективны, чем кроссоверы и внедорожники, особенно последняя версия Toyota Sienna, которая поставляется только с гибридной трансмиссией. Chrysler Pacifica Hybrid оснащен подключаемой гибридной системой привода, которая позволяет проехать более 30 миль только на электричестве, прежде чем переключиться на газоэлектрический гибридный режим. Sienna и Pacifica также предлагают полный привод для дополнительного сцепления на снегу.

Цены на микроавтобусы тоже приемлемые. Они едва преодолевают отметку в 50 000 долларов за каждый вариант, и с ними легко договориться о цене.

В чем минивэны уступают, так это в отношении стиля и имиджа. Мамы и папы могут состоять в преданных отношениях, но они все равно хотят выглядеть молодыми, яркими и привлекательными. Минивэны не вызывают это чувство и не передают этот образ. Но новый Kia Carnival 2022 года пытается это изменить.

Внедорожники-кроссоверы с тремя рядами сидений могут выглядеть более грубыми или спортивными, чем минивэны, и могут предлагать увеличенный дорожный просвет и полный привод для повышения производительности на бездорожье или в снежную бурю, но за эти качества приходится платить.Они менее вместительны как для людей, так и для груза, часто имеют худшую экономию топлива и, как правило, не так хорошо управляются, как минивэн. Припаркуйтесь в ограниченном пространстве с другими транспортными средствами по обе стороны, и доступ к задним сиденьям практически невозможен.

Несмотря на свои недостатки, кроссоверы-внедорожники являются самыми популярными автомобилями в Америке. В моей семье есть такой — трехрядная модель среднего размера с гибридной трансмиссией. Поскольку двое наших старших отпрысков уже взрослые люди, живущие независимо друг от друга, эта машина нам подходит.Это до тех пор, пока нам не понадобятся места для более чем пяти человек и некоторое грузовое пространство одновременно, или мы не захотим перевезти что-то действительно громоздкое домой со склада или в центр пожертвований. Тогда не очень.

Традиционные внедорожники делятся на два лагеря. В первом представлены прочные внедорожники, в том числе Ford Bronco, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler и Toyota 4Runner. Эти транспортные средства могут проехать туда, куда не могут добраться другие, и альтернативы им нет. Если вам нужен этот тип транспортного средства, это выбор.А если вам нужно сиденье третьего ряда, единственные варианты – новый Grand Cherokee L 2021 года и 4Runner.

Второй лагерь включает полноразмерные внедорожники, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, Ford Expedition, GMC Yukon, Nissan Armada и Toyota Sequoia. Созданные с использованием прочной конструкции кузова на раме и оснащенные большими мощными двигателями, эти модели могут буксировать более чем в два раза больше веса любого минивэна и вдвое больше большинства кроссоверов-внедорожников.

Кроме того, автомобили Chevy, Ford, GMC и Toyota предлагают просторные внутренние помещения с достаточным пространством для взрослых пассажиров на всех трех рядах сидений.Однако, как показал опыт моей семьи с возвращением из аэропорта, если вам нужно место для более чем пяти человек и грузовое пространство одновременно, вам нужен полноразмерный самолет с удлиненным кузовом. Это означает, что вам нужен Chevrolet Suburban, Ford Expedition EL или GMC Yukon XL.

Недостатки традиционных внедорожников обычно включают меньшую экономию топлива, менее безопасные ходовые качества и управляемость, а также более высокие цены. Например, базовые цены на большинство полноразмерных внедорожников начинаются в том же районе, где вы найдете полностью загруженные минивэны и кроссоверы.Кроме того, полноразмерные автомобили сложнее припарковать. Кроме того, в них может быть сложно войти и выйти без подножек, особенно для пассажиров на задних сиденьях, пытающихся войти или выйти, не задев соседние автомобили.

J.D. Данные о мощности показали, что после надежности стиль является главным фактором, когда люди решают, какой автомобиль купить. Пока не появился новый Kia Carnival, минивэны просто не нравились людям, которые в противном случае извлекли бы выгоду из всего, что может предложить этот тип автомобиля.

Однако минивэн не может обеспечить проходимость по бездорожью или тяговое усилие, присущие традиционным внедорожникам. Если вам нужно какое-либо из этих качеств в новом автомобиле, внедорожник — ваш лучший выбор.

Как ни странно, кроссоверы не могут сравниться с минивэнами по практичности, не могут сравниться с традиционными внедорожниками по буксировке или исследованию неизвестных частей и не могут сравниться с традиционными универсалами по динамичности вождения. Тем не менее, они являются самыми популярными автомобилями в Америке, что подчеркивает, насколько важны стиль и имидж, когда дело доходит до выбора, который делают потребители.

Какие модели Toyota полноприводные? | Технические характеристики Toyota

Если вам нужен внедорожник с полным приводом, у Toyota есть много возможностей. Пять моделей предлагают полный привод, но есть некоторые различия в предлагаемых системах. Тогда есть несколько полноприводных моделей, которые могут вас заинтересовать.

Газовые кроссоверы и внедорожники

Вы найдете систему полного привода с динамическим контролем крутящего момента на бензиновых моделях Highlander и RAV4. Это дает покупателям выбор из трех и двух рядов.Дорожный просвет RAV4 AWD составляет 6,5 дюйма, а полноприводный Highlander рассчитан на восемь дюймов.

Диагностический код неисправности полного привода

передают мощность на передние колеса, имитируя передний привод для максимальной экономии топлива. Затем, когда это необходимо, он распределяет мощность двигателя между передними и задними колесами. Это позволяет ему обеспечивать полный привод без какого-либо вмешательства со стороны водителя. Он автоматически передает крутящий момент на те колеса, которые в нем нуждаются. Система предназначена для работы как на сухих дорогах, так и на мокрых.

Гибридные кроссоверы и внедорожники

с интеллектуальными функциями входит в стандартную комплектацию RAV4 Hybrid и Highlander Hybrid. Снова предлагая двухрядные и трехрядные модели, Toyota удается предоставить выбор, который нужен покупателям в соответствии с размером их семьи. Экономия топлива значительно выше среднего для этих полноприводных автомобилей. Гибриды Highlander зарабатывают 30 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе, в то время как гибриды RAV4 могут зарабатывать 34/30 миль на галлон по городу / шоссе. Гибриды RAV4 также увеличивают дорожный просвет, увеличиваясь до семи или даже 7.4 дюйма.

Гибридный полный привод-I

Передние и задние колеса RAV4 и Highlander Hybrid приводятся в движение иначе, чем у моделей с обычным двигателем. Специальные электродвигатели передают крутящий момент на передние и задние колеса. Подобно автомобилям, работающим только на газу, гибридный AWD-I может регулировать ход без какой-либо помощи водителя. Таким образом, водители заметят более точную реакцию на дорожные условия, будь то сухой или мокрый день.

Минивэн Тойота Сиенна

На автомобилях Toyota Sienna 2018 года выпуска LE, XLE, XLE Premium и Limited вы можете получить полный привод с динамическим крутящим моментом.Фактически, Sienna — единственные минивэны, у которых есть эта важная опция. Добавление AWD поднимает подвеску, помогая моделям Sienna AWD претендовать на 6,6 дюйма дорожного просвета.

Другие возможные варианты

Если вас больше интересует полноприводность, чем всепогодность, Toyota предлагает вам еще больше вариантов. Очевидно, что полноразмерные грузовики Toyota Tundra и Tacoma среднего размера имеют полноприводные варианты. Многорежимная постоянная система полного привода Land Cruiser доступна на моделях 4Runner и Sequoia.Это обеспечивает функцию выбора местности и пятиступенчатую систему Crawl Control. Дорожный просвет составляет 8,9 дюйма для Land Cruiser и более девяти дюймов для 4Runner и Sequoia. 4Runner также предлагает систему полного привода с частичной занятостью как для дорог, так и для бездорожья.

Теперь, когда вы знаете больше, отправляйтесь в Toyota of Dallas, чтобы узнать, какой внедорожник подходит для вашего образа жизни. Наши сотрудники могут рассказать вам больше о преимуществах систем полного привода Toyota.

Обзор 7 лучших фургонов 4×4 для кемпинга или бездорожья — Car Engineer

Хотя и можно найти фургон с полным приводом, это, как правило, неоригинальный вариант и не очень распространенный.Задний привод является общей чертой большинства фургонов. Это может быть полезно, если вам нужно буксировать тяжелые грузы в заснеженных районах или вы хотите исследовать в глуши. Исходный URL

Mitsubishi Delica Bushmaster (австралийский) фургон 4×4

Bushmaster, построенный на той же платформе, что и Mitsubishi Outlander, больше похож на легковой автомобиль, чем на грузовой фургон. Тем не менее, он по-прежнему может перевозить восемь человек и много снаряжения. Iveco Daily — это большой грузовик, который можно завести с фургона 4×4. Исходный URL

Форд Транзит 4×4 фургон

Transit оснащен интеллектуальным полным приводом, что дает вам больше уверенности в пути к месту назначения, даже если оно находится в Акушнете или где-либо еще.Полноприводное транспортное средство может быть транспортным средством, которое может достигать пунктов назначения, недоступных для полноприводных фургонов. Исходный URL

Мерседес Спринтер 4×4 Фургон

Как вы знаете, у меня есть фургон Sprinter. Я сейчас на втором. Фургон Sprinter — лучший вариант для меня, потому что у него есть заводская опция 4×4. Для меня это было непреложным решением, так как мы проводим много времени в снегу и на грунтовых дорогах. Исходный URL

Mercedes предлагает полноприводную версию с высокой посадкой для покупателей, которым нужны внедорожные качества.Эти модели 4 × 4 имеют редуктор с низким передаточным числом, а система использует умную электронную систему контроля тяги 4ETS для автоматической передачи крутящего момента на колеса с лучшим сцеплением. Все модели Sprinter имеют задний привод, но пол Sprinter должен быть немного выше, чем у переднеприводных конкурентов, таких как VW Crafter или Renault Master. Самая большая модель Sprinter Sprinter максимально использует свои размеры LWB, требуя 17 кубических метров пространства. Это сопоставимо с заднеприводными фургонами, такими как Iveco Daily, VW Crafters и Vauxhall Movano.Исходный URL

Как только я увидел Sprinter, мне не терпелось поехать на нем в самую глушь и прожить свою жизнь в его высоком грузовом отсеке. Этот фургон не остановить на сложных трассах благодаря увеличенному дорожному просвету и настоящему полному приводу. Пока центр тяжести фургона не слишком высок, его будет невозможно остановить. Этот автомобиль настолько крут, что я вижу, как он подкатывает к кемпингу национального парка и является самым мощным транспортным средством в кемпингах. Это мило, если у вас есть законная потребность в его возможностях.Мы знаем, какой фургон выбрать для апокалипсиса. Исходный URL

Для всех ваших экстремальных потребностей в глэмпинге. Sprinter 4×4 Cargo Van — идеальное транспортное средство для любителей адреналина, которым также необходимо держать голову над водой. Вы можете взять с собой на бездорожье весь свой дом благодаря просторной задней части. Вы также можете пригласить до 15 друзей с дополнительными местами. Берите их куда хотите! На этом транспортном средстве можно ездить по любой поверхности, от мокрой грязи до пылевидного песка. Исходный URL

Фургон Torsus 4×4

Хотя фургон 4×4 на самом деле больше похож на автобус, он крут и сделан в Австралии.Фургон Torsus — это фургон, который можно заказать на платформе MAN. Он может вместить 35 человек. Исходный URL

Ивеко Дейли 4×4

Даже на ралли «Дакар» грузовик Iveco мчался по дюнам. Прочность фургона Iveco Daily хорошо известна в сочетании с 2,3-литровым или 3-литровым дизельным двигателем и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматизированной механической коробкой передач. Ниже представлен Ivecos Daily 4×4, который имеет постоянный привод 4×2 с высоким и низким диапазоном, а также блокировку переднего, центрального и заднего дифференциала.Исходный URL

Мерседес Туриг Кемпер Фургон

Большинство людей выбирают более традиционный вариант, когда речь идет о подвесных буровых установках. Большой внедорожник с палаткой на крыше и пикап, который может буксировать прочный вездеходный прицеп для кемпинга, являются наиболее популярными вариантами. Некоторым людям не нравится идея спать на свежем воздухе. Здесь на помощь приходят внедорожники и внедорожники. Полноприводный, хардкорный четырехколесный кемпер TouRig — идеальный выбор, если вы предпочитаете что-то вроде EarthRoamer или Unicat.Исходный URL

Тойота Сиенна полный привод

Несмотря на то, что у нас было много вариантов минивэнов на выбор, мы были удивлены, обнаружив, что вариантов 4WD не было. Мы рассмотрим некоторые из самых популярных моделей минивэнов, в том числе единственный минивэн с полным приводом — Toyota Sienna.