Установка антенны на крышу автомобиля — AVTOkapitan
Содержание:
- Принципы работы и конструкции радиоантенн
- Способы крепления и место установки
- Стоит ли изготавливать приемное устройство своими руками
- Подключение покупной антенны
- Профессиональная установка антенны в автосервисе
Принципы работы и конструкции радиоантенн
По теории радио, автомобильная антенна называется четвертьволновым вибратором. Как понятно из названия, теоретически лучшие показатели качественного приема показывают антенны с физическими размерами в четверть принимаемой волны. Практически физические размеры мощной связной антенны достигают двух метров, но для устойчивого приема ФМ-радиостанций такие параметры не нужны. Поэтому рамочные, длинные телескопические антенны на современные массовые модели автомобилей не устанавливают. Они применяются только для передающих автомобильных радиостанций, работающих на средних волнах.
Стандартные ресиверы (радиоприемники) автомагнитол достаточно уверенно принимают сигналы радиостанций в диапазоне УКВ FM, которые слушает большинство водителей, от штыревой антенны.
Ее размер может ограничиться длиной в пятнадцать, двадцать сантиметров. Длинные и средние волны такая антенна принимает хуже, но в этих диапазонах мало радиостанций для автомобилистов. В городских условиях устойчивый прием многочисленных радиостанций обеспечивают антенны любого типа (внешние или внутренние).
Размер антенны, ее расположение важны в дальних поездках. Опытные водители на междугородних маршрутах часто замечают, как машина выходит из зоны приема УКВ на расстоянии в 80–100 километров. Достаточно редко рядовые автовладельцы устанавливают цифровые телеантенны с горизонтальной поляризацией, подобные полицейским «мигалкам».
Способы крепления и место установки
По месту расположения антенны разделяют на внутренние (салонные) и наружные. Разнообразны способы крепления наружных антенн, среди которых популярны магнитные и вакуумные присоски, резьбовые и врезные соединения с кузовом. Каждый из методов крепления имеет свои достоинства и недостатки.
Антенны на вакуумных и магнитных присосках легко установить и снять с крыши над водительским сиденьем, поэтому они востребованы таксистами (для приема вызовов по радио от диспетчера), ремонтными «летучками».
Для обычных автолюбителей такие крепления не очень удобны, их нужно снимать с крыши ежедневно. Если вы забудете это сделать, антенну легко украдут автомобильные воры или оборвут хулиганы. Не улучшают внешнего вида автомобиля радио кабели, проходящие от антенны к водительской двери машины.
Для установки стационарной врезной антенны в кузове нужно проделывать новые отверстия, прокладывать кабели под обшивкой салона или крыльями. Это останавливает многих автовладельцев при выборе такого способа крепления. Вышли из моды антенны на струбцинах и винтовых соединениях, которые долго устанавливаются и легко снимаются. Недостатком телескопических и гибких антенн автолюбители считают подверженность коррозии, такие антенны можно сломать при проезде нависающих веток или невысоких проемов гаража.
Лучшим местом установки антенны радиотехники считают центр крыши автомобиля, где антенна должна быть установлена вертикально. Такими телескопическими антеннами оборудованы правительственные машины, спецавтомобили.
Автоматическая телескопическая антенна выдвижного типа принимает все радиостанции, может использоваться как передающая для автомобильной рации. Справедливости ради стоит заметить, что с практической точки зрения у автолюбителей нет особых претензий к антеннам, расположенным на передних или задних крыльях машины. Достаточно качественно в городе принимают сигнал и внутренние антенны, которые частично экранируют металлический кузов и стекла автомобиля.
Среди последних разработок автоконструкторов нужно отметить компактную антенну типа «акулий плавник». Металлическая штыревая антенна в пластиковом корпусе защищена от атмосферных воздействий, механических повреждений, воровства. Достоинством такой антенны можно считать эстетичный вид, соответствующий динамичным очертаниям кузовов современных машин. Нельзя не отметить и двухштыревые антенны, которые могут принимать радио и телевизионные сигналы, приемные устройства для радиоволн Wi-Fi Интернета, спутниковых сигналов ГЛОНАСС и GPS.
Стоит ли изготавливать приемное устройство своими руками
Самостоятельную разработку конструкции наружной или внутренней антенны, изготовление ее можно рекомендовать радиолюбителям с опытом подобных работ.
Чтобы изготовить наружную телескопическую или гибкую антенну, потребуются спецматериалы и точные расчеты. Еще сложнее выдвижная автоматическая антенна. Достаточно сложно вмонтировать приемное устройство в имеющиеся или новые гнезда кузова, надежно закрепить.
Внутренние антенны, которые радиотехники считают более слабыми в плане приема, должны учитывать экранизацию кузовом, вибрации автомобиля. Для их изготовления потребуется правильно подобрать сечение и длину принимающих кабелей, рассчитать конфигурацию рамочной конструкции, подобрать емкость согласующих и подстроечных конденсаторов. Для начинающих любителей акустического тюнинга такая работа сложна, редко дает хороший результат и практического смысла в этом нет — не изобретайте велосипед.
Достаточно проста в изготовлении антенна «акулий плавник» или имитация приемного устройства такого типа. Воспользовавшись обычными фиксирующими гайками, медным неэкранированным кабелем, металлическим прутком с нарезанной резьбой (анкерным болтом), вы можете самостоятельно намотать (в два слоя) приемное устройство, припаять к нему антенный кабель.
Сложными моментами установки становятся подбор диаметра прутка под размер штатного или нового места установки, прокладка кабелей, герметизация отверстия, надежное закрепление антенны, формование пластикового защитного колпака.
Для внешней изоляции любители самостоятельной работы используют термопластики, стекловолокно, полиморфус, бытовой капрон, которые пропитывают эпоксидной смолой, клеями типа «холодная сварка». Автолюбители, попробовавшие защитить приемное устройство расплавленным винилом или карбоном, не рекомендуют использовать эти материалы из-за плохого прохождения радиоволн. Самодельной антенне трудно придать эстетичный вид, для этого нужна станочная обработка наружного чехла и ручная доводка пластика перед покраской.
Подключение покупной антенны
Самостоятельно установить покупную активную внутреннюю антенну несложно. Если вы купили внутреннее приемное устройство брендов «Бош» или «Триада», внимательно прочитайте инструкцию. Большинство моделей активных антенн снабжается тремя выходными кабелями.
Цветовая маркировка кабелей может быть различной. Минусовой кабель питания присоединяется к кузову автомобиля рядом с местом установки. Плюсовой кабель питания нужно врезать в питающий кабель автомагнитолы. Управляющий кабель приемного устройства штекером соединяется с антенным входом автомагнитолы, который обычно маркируется литерой «А» или специальным символом.
Правильно сориентировать внутреннюю антенну на лобовом стекле машины помогут специальные шаблоны и метки, входящие в комплект продажи. Для новичков более трудными моментами монтажа будут разборка облицовки салона, скрытная протяжка кабелей. При установке наружной врезной антенны на новое место придется прорезать металл кузова, после монтажа нужно герметизировать отверстие, обработать его антикоррозионным составом.
Профессиональная установка антенны в автосервисе
Заказав установку антенны в специализированном сервисе «Авто Капитан», вы облегчите себе сложности выбора места установки, типа и модели приемного устройства.
Опытные электромеханики нашего автосервиса осмотрят место установки старой антенны, определят возможность монтажа в штатное гнездо нового устройства.
Для мастеров сервиса «Авто Капитан» не составит сложности установить врезную антенну в любое место кузова: на крышу, крыло, багажник, рейлинги автомобиля. После консультации с мастером вы можете выбрать место установки внутренней антенны на лобовом или заднем стекле машины. При выборе модели антенны акустики, хорошо знающие особенности антенн tva, брендов Bosch, «Триада», «Си би», «Антей», «Корона», посоветуют вам оптимальное для вашей автомагнитолы устройство. Если нужной модели нет в нашем автомагазине, торгующем запасными частями и автомобильными аксессуарами по ценам производителей, мастер подскажет, где и как заказать антенну.
При установке врезной антенны наши мастера:
- используют существующие технологические отверстия или подскажут вам оптимальное место для врезки устройства;
- проконсультируют вас по особенностям антенн различных брендов;
- бережно снимут обшивку салона, сохранят заводские крепления облицовки;
- изготовят кронштейны, оригинальные крепления, держатели;
- аккуратно вырежут новые отверстия, установят приемное устройство, обработают вырез «антикором», герметиком;
- при необходимости подберут нужные сечения коаксиального экранированного кабеля;
- безопасно и скрытно проложат кабели заземления, питания, управления;
- закрепят электрожгуты специальными клипсами;
- выберут правильную схему подключения антенны к автомагнитоле;
- подберут переходники для нестандартных приемников или перепаяют антенные разъемы;
- технологически правильно спаяют соединения кабелей, изолируют их термоусадочными кембриками;
- настроят работу ресивера и антенны;
- соберут все разобранные элементы салона, передней панели.
Мастера акустического цеха сервиса «Авто Капитан» выполнят работы любой сложности, вплоть до установки выдвижных автоматических антенн или дорогих приемных устройств для ТВ.
Как правильно установить антенну для рации
Как правильно установить антенну для рации- Главная
- Как правильно установить антенну для рации
Информация
- Наши работы
- Основы теории связи
- Распространенные ошибки
- Видеоролики
- Статьи
- Как правильно установить антенну для рации
- Рации для дальнобойщиков
- Рации для пейнтбола и страйкбола — выбираем подходящие
- Рации для военно-исторических реконструкций
- Бракованные антенны
- Обзоры радиостанций
- Пользовательское соглашение
- Системы дезинфекции помещений
- Выбор комплекта усиления сотовой связи
Часто клиенты, приходящие к нам, думают, что установка радиостанции и антенны на автомобиль не представляет никакой сложности.
Почти каждый день мы слышим фразу: «Чего там ставить-то: прикрутил антенну и подал питание на рацию, прикрутил один болт, два проводка, вкрутил два самореза и готово». На первый взгляд, все примерно так, но здесь много подводных камней и разных нюансов.
Существует несколько вариантов установки антенны на машину, каждый из них имеет свои плюсы и минусы:
1. Врезание антенны в крышу или в крыло кузова.
Это наиболее предпочтительный вариант установки:
Преимущества:
- площадь рабочей поверхности антенны максимальна, из-за чего максимально эффективное направление излучения антенны почти горизонтально. (чем больше рабочая площадь штыревой антенны, тем ближе максимум диаграммы направленности в вертикальной плоскости к горизонту)
- диаграмма направленности антенны в горизонтальной плоскости приближена к круговой, что позволяет общаться с другими абонентами с одинаковым качеством, независимо от ориентации автомобиля в пространстве
- антенный кабель и разъем находится внутри салона, что обеспечивает наибольшую надежность и долговечность системы связи, так как кабель не перебивается и не окисляется.
Недостатки:
- Вам придется смириться с отверстием в автомобиле.
2. Установка антенны на кронштейн.
Это компромиссный вариант, который любят автолюбители, не желающие сверлить любимую машину.
Преимущества:
- Кузов автомобиля остается невредимым, отверстий нет!
- Качество и дальность связи в большинстве случаев лучше, чем с магнитной антенной, но хуже, чем с такой же антенной, врезанной в кузов.
Недостатки:
- Диаграмма направленности не круговая и в вертикальной плоскости имеет угол, больший, чем в первом варианте, т.е. связь в разные стороны может отличаться.
- По дальности, в целом, проигрываем врезанной антенне.
- Лакокрасочное покрытие не остается невредимым, т.к. кронштейн должен быть замассирован.
- Срок службы кабеля меньше, чем в первом варианте, так как часть кабеля находится на улице. Кабель, находящийся на улице, находится под действием солнца, осадков, солей и перепадов температур, поэтому нуждается в защите.
- Дороже, чем первый вариант на стоимость кронштейна.
- Поставить грамотно антенну на кронштейн почти всегда сложнее, чем врезать в кузов.
- На некоторые автомобили не подходит ни один промышленно изготовленный кронштейн, приходится делать его самому.
При установке антенны на кронштейн часто делают ошибки: или выбирают место установки слишком низко, или место, в котором нет массы. (смотрите страницу «Распространенные ошибки»). Зачастую прокладывают антенный кабель так, что он служит очень недолго: перебивается или быстро окисляется, так как антенный разъем не защищен от воды.
3. Установка магнитной антенны.
Это самый простой способ сделать связь на автомобиле:
Преимущества:
- Антенну можно поставить за несколько секунд.
- Диаграмма направленности антенны практически идеально круговая при установке в центр крыши.
Недостатки:
- Магнитные антенны собирают помехи от бортовой сети автомобиля.
- «Магнитки» портят лакокрасочное покрытие автомобиля, так как под магнит попадает песок, пыль и другой абразив, который царапает крышу при съеме/установке антенны на авто.
- Диаграмма направленности в вертикальной плоскости имеет больший угол к горизонту, чем первые два варианта установки, т.е. дальность связи меньше.
Здесь тоже бывают ошибки установки и эксплуатации магнитных антенн: многие ставят антенну на крышку багажника, теряя при этом дальность связи до 30-40%. Так же многие используют различные подкладки для того, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля. Лишь немногие знают, что любая подкладка под магнитную антенну ухудшает КСВ (коэффициент стоячей волны), а иногда настолько сильно, что связь почти пропадает.
Необходимо понимать, что кроме работы по установке антенны, важную роль играет питание радиостанции, место и способ ее установки. Все это влияет на качество связи, эргономичность использования и даже безопасность пользователя.
|
Когда Вы в самом большом гипермаркете мира «ИНТЕРНЕТ» хотите купить себе например автомобильную антенну, то от обилия предложений, всевозможных конструкций, рекламных уловок фирм-изготовителей глаза, как правило, разбегаются и вы усиленно пытаетесь решить одну необыкновенно сложную задачу — как обеспечить баланс между содержимым кошелька, ценой и качеством товара. Казалось бы — Вы ничего не забыли: прочитали отзывы, просмотрели рейтинги, сходили в ближайший автомагазин где прослушали лекцию и советы по выбору автомобильной антенны менеджера по продажам. Согласно советам приобрели не самую дешевую антенну, потратили время на ее установку. И вот он долгожданный момент Вы включаете радио, выбираете частоту в сотню с чем — то МГц, но вместо чистого приема ваши трехполосные колонки погружают салон автомобиля в ровное шипение, отдаленно напоминающее шум прибоя, которым вы вряд ли согласитесь наслаждаться за те деньги, с которыми вы распрощались. Для уверенного приема в FM диапазоне важно расстояние: не уехали ли вы случайно километров за 300 от города, в котором живете, где ловить, собственно, кроме конечно, рыбы и сигналов от внеземных цивилизаций. Вторая, вполне очевидная причина — Вы выбрали не ту антенну. Именно об этом, казалось бы, незначительном элементе любой радиосистемы и пойдет речь далее. Рассказанная выше страшная история актуальна не только для владельцев автомагнитол, но и для тех, кто пользуется услугами сотовой связи, для всех типов профессиональных и любительских УКВ радиостанций и, конечно, для любителей гражданского диапазона, и является еще одним подтверждением того факта, что в системе связи, как впрочем и в любой другой системе, не бывает несущественных элементов и ничем нельзя пренебрегать. Какой бы совершенной, и, как правило, дорогой не была приемопередающая техника, все может испортить плохая антенна или неправильная ее установка, а у пользователя может сложиться не самое лестное мнение о качестве работы всей системы в целом. К выбору автомобильной антенны надо подходить очень тщательно. В первую очередь учитываются условия использования антенны. Для работы на открытой местности или на берегу моря даже на значительные расстояния можно использовать небольшие антенны, при этом необходимо помнить, что все системы УКВ диапазона (включая ТВ диапазон), будь то транкинговая или сотовая телефония, работают при наличии прямой видимости между абонентами. Иными словами, если передатчик и приемник находятся в прямой видимости друг от друга, то с большой долей вероятности можно утверждать, что связь будет и без применения специальных средств. Еще одно обстоятельство, которое следует учитывать при выборе антенны — это предполагаемое место ее установки на автомобиле, от него будет зависеть тип крепления. Оценку антенн целесообразно начать с наиболее широко известного параметра — коэффициента усиления (КУ). Коэффициент усиления характеризует способность антенны концентрировать излучаемую электромагнитную энергию в определенном направлении или, наоборот, принимать энергию с определенного направления. Несмотря на то, что диаграмма направленности — характеристика трехмерная, для простоты обычно рассматривают ее в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Большинство автомобильных антенн, используемых в подвижной радиосвязи, имеют круговую (или близкую к ней) диаграмму направленности в горизонтальной плоскости, т.е. излучают и принимают энергию одинаково со всех направлений (рис. 1 а). Таким свойством обладают все штыревые антенны различной длины и конструкции, а отличаются они лишь диаграммой направленности в вертикальной плоскости и, соответственно, коэффициентом усиления. В вертикальной плоскости диаграмма направленности штыревых автомобильных антенн имеет форму восьмерки (рис. 1 б), т.е. в направлении, параллельном земле (перпендикулярном полотну антенны), излучение и, соответственно, принимаемая энергия максимальны, а в направлении, параллельном полотну антенны, излучение и принимаемая энергия минимальны. Диаграмма направленности и коэффициент усиления в вертикальной плоскости зависят от длины и конструкции штыревой антенны, при этом диаграмма направленности в горизонтальной плоскости всегда остается круговой, поэтому далее при рассмотрении антенн мы будем говорить только о ДН в вертикальной плоскости и называть ее просто диаграмма направленности (ДН). Здесь же следует заметить, что диаграмма направленности и коэффициент усиления связаны и при изменении геометрии антенны эти параметры меняются. Например, при сужении диаграммы направленности коэффициент усиления растет. Теперь рассмотрим три типа условий, в которых может использоваться антенна, и дадим некоторые рекомендации по выбору антенны. Автомобильные антенны для работы в крупных городах с плотной застройкойВ городе с плотной застройкой наиболее качественную связь обеспечивают антенны с широкой диаграммой направленности, которая хорошо принимает (и, соответственно, передает) сигналы, пришедшие с направлений выше уровня горизонта. Автомобильные антенны для работы в условиях открытой местности или пригородеЕсли Вы любитель активного отдыха и частенько покидаете пределы мегаполисов, то вам, скорее всего, подойдет автомобильная антенна с большим усилением (около 5 дБ) и, соответственно, с более узкой диаграммой направленности. Такая антенна позволит держать связь между двумя радиостанциями на большом расстоянии или, в случае сотовой телефонии, обеспечит более высокое качество связи, поскольку размер сот в сельской местности значительно больше, чем в городе и, следовательно, уровень сигнала в точке приема значительно меньше, нежели в городе. Большим КУ (до 5 дБ) обладают так называемые коллинеарные антенны. Подобная антенна состоит из 2х или больше четвертьволновых или двух вибраторов длиной 5/8 длины волны (или их комбинации), расположенных вертикально и имеющих фазирующую катушку, обеспечивающую правильную работу антенны (рис. 2). Густой лесЕсли вы не совсем уверены, где проходит большая часть вашей жизни — в городе или в густом и дремучем лесу, или не отдаете предпочтения ни одному из этих мест, а по роду своей весьма загадочной профессии постоянно перемещаетесь из одной «крайности» в другую, то наиболее оптимальной является автомобильная антенна с усилением до 3 дБ. Промышленность выпускает огромное количество таких антенн, отличающихся по своей конструкции, но при выборе не стоит особо ломать себе голову, достаточно лишь убедиться, что КУ ее составляет около 3 дБ. Крепление автомобильной антенныЕще одно обстоятельство, которое следует учитывать при выборе автомобильной антенны — это предполагаемое место ее установки, от него будет зависеть тип крепления, а именно: магнитное основание, крепление непосредственно к стеклу, кронштейн на водосток или бампер, отверстия в кузове автомобиля. Здесь существует очень много тонкостей, о которых надо знать. Рассмотрим наиболее важных. Самое простое и быстрое крепление — это магнит в резиновой оболочке с прикрепленным к нему кабелем питания и разъемом для антенны. Распространившееся в последнее время стремление сэкономить на всем приводит иногда к недоразумениям. Вот одно из них — в магнит для Си-Би антенн (он дешевле) вставляют антенну для работы на УКВ, а бывает, и сотовую, и пытаются слушать с их помощью обычное радио. Нормально работать такая конструкция не будет потому, что пластина магнита и крыша автомобиля образуют конденсатор, являющийся элементом антенны. Кроме этого, в месте крепления полотна антенны спрятана согласующая катушка, которая вместе с конденсатором образует фильтр, позволяющий работать только на диапазоне 27 МГц. Кстати, то же самое справедливо и обратно, для магнитов антенн УКВ диапазона. Много зависит от точки установки антенны на автомобиле. Если это центр крыши, то можно надеяться, что диаграмма направленности (в горизонтальной плоскости) не будет сильно искажена. Все остальные места крепления только ухудшат параметры системы. Не стоит забывать, что магниты неплохо держатся на крыше при скорости автомобиля до 100 км/ч, а выше — может быть все. Конечно, сверлить кузов автомобиля рискнет не каждый, хотя именно это крепление обеспечивает наилучшие характеристики. Чаще используют крепление на водосток, но это немного ухудшает параметры антенн. Самое главное в этом случае — обеспечить надежный контакт скобы крепления с корпусом автомобиля. Никакие ухищрения типа резиновых прокладок под болты для того, чтобы не царапать корпус, с последующим соединением проводами или что-то подобное — недопустимы. Только непосредственный контакт с корпусом в месте крепления. Особенно опасны эксперименты в современных импортных автомобилях нашпигованных микропроцессорами, так как появляется опасность выключения двигателя на ходу. Есть тонкости и для владельцев большегрузных авто, совершающих длительные междугородние поездки. Им без общения с миром особенно туго, и потому без СВ связи остались только самые неразговорчивые. Основные типы автомобильных антенн и элементов крепления, применяемые на грузовых автомобилях, те же. Но на кабинах «грузовиков» часто устанавливают обтекатели, улучшающие аэродинамику автомобиля. Как правило, обтекатели выполнены из листовой стали или пластика, армированного стальными нитями. В этом случае рядом расположенная, даже правильно прикрепленная, автомобильная антенна работать не будет. Вообще необходимо избегать расположения антенн вблизи металлических конструкций. В рассматриваемом же случае можно попытаться укрепить антенну на зеркало заднего вида, бампер, хотя это и ухудшит ДН, или поискать лучшее место на крыше кабины. Ну, а владельцам сотового телефона, установленного в шикарном автомобиле, необходимо знать, что крепление антенны на стекле на клей. т.е. без прямого электрического контакта с кабелем питания, вносит в сигнал потери в 3 дБ, а это, ровно в 2 раза, т.е. система будет работать наполовину хуже. Вообще, при покупке любого электронного устройства, а к ним относятся и автомобильные антенны, обращаться за советом, что лучше купить, надо не к продавцу в магазине, у него главная задача — продать, а предварительно переговорить со специалистами, к сожалению которых становится все меньше. Ну, и основное правило для всех — все контакты и разъемы фидера антенны должны быть только спаяны, никаких скруток — экономия времени или лень могут принести убытки на ремонт сгоревшей аппаратуры. Ремонт автоэлектроники стоит весьма не дешево и сэкономить лучше на качественной и правильной установке автомобильной антенны. |
На простые вопросы — что делать? В чем причина? Вариантов, как обычно, много. Мы рассмотрим несколько.
Особенно остро, эту проблему должны ощущают операторы сотовой связи, которые в условиях жесткой конкуренции могут терять драгоценных абонентов по причине того, что их не устраивает зона покрытия или, качество связи не выдерживает никакой критики, хотя на самом деле во многих случаях достаточно было просто установить более эффективную антенну. Отлично… Так какая эффективная? Хочу эффективную антенну! Остается только разобраться в том, что такое эффективность применительно к антеннам. Давайте вместе попробуем с этим разобраться.
Немного по другому происходит на диапазоне KB (и на Си-Би, кстати, тоже). В этом случае радиоволны отражаются от ионосферы и поэтому возможно проведение связи с корреспондентом, находящимся в любой точке планеты. Но для этого, как и для работы в большом городе с интенсивной застройкой, или, например, в горной местности, необходимо использовать несколько другие антенны с другими параметрами и свойствами. Это объясняется тем, что рельеф местности очень сильно влияет на характер распространения радиоволн. Зная заранее, в какой обстановке будет использоваться антенна, можно отдать предпочтение той или иной модели. Но однозначно — эти антенны по габаритам будут превосходить простые.
То же свойство можно оценивать при помощи другой характеристики — диаграммой направленности антенны (ДН), показывающей зависимость уровня излучения от направления излучения или прихода радиоволны.
Объясняется это тем, что в городе сигнал от источника сигнала до приемника доходит после многочисленных отражений от зданий и земли. Именно поэтому в таком случае можно пожертвовать коэффициентом усиления ради возможности «собирать» сигналы, атакующих вашу автомобильную антенну под большим углом. Диаграмма направленности такого типа обладают штыревые четвертьволновые антенны (рис. 1 в). Такие антенны хорошо работают на крыше автомобиля, которая в данном случае является хорошо проводящей «землей», позволяющей антенне «вести себя» подобно полуволновому вибратору. В подвижной связи усиление антенны очень часто отсчитывают именно от четвертьволнового вибратора, усиление которого условно принимается за единицу (или О дБ). Использование более круглой диаграммы направленности применительно для сотовой телефонии оправдано еще и тем, что операторы подобных систем связи «изо всех сил» стараются обеспечить высокий уровень сигнала в зоне покрытия, что позволяет использовать антенну с низким коэффициентом усиления (в данном случае 0 дБ).
ДН такой антенны несколько уже, чем у четвертьволнового вибратора, но шире, чем у антенны с усилением 5 дБ, так что ее можно назвать универсальной автомобильной антенной.
.. Поэтому чаще всего применяется жесткое крепление — это или отверстие в кузове автомобиля, или скоба на водостоке.
Установка автомобильной антенны
В результате несчастного случая или по другой причине вам может потребоваться заменить автомобильную радиоантенну AM/FM. Но не унывайте — это не такая сложная работа, как вы думаете.
Установка антенны
Антенны для крепления на крыльях
Если на вашем автомобиле нет антенны, но есть заводское отверстие для антенны, протяните антенный кабель через отверстие. Чтобы протянуть кабель к приемнику, вам нужно будет найти маршрут, задуманный дизайнерами автомобиля. Найдите заглушенное отверстие рядом с основанием антенны. Если у нас есть MasterSheet™ для вашего автомобиля, он может подсказать вам, где найти дыру.
Не используйте то же отверстие, через которое проходит другая электропроводка — помехи от этих проводов, скорее всего, улавливаются антенным кабелем и передаются на приемник.
Вот что нужно сделать, если в вашем автомобиле установлена заводская антенна: Отсоединив старую антенну, прикрепите к концу кабеля отрезок тонкого провода. Когда вы вытаскиваете кабель из машины, этот провод проходит через путь кабеля. После того, как вы полностью вытащили кабель, прикрепите провод к концу кабеля новой антенны. Затем попросите кого-нибудь протянуть новый кабель, пока вы протягиваете его обратно в машину.
Передняя или задняя антенна удерживается на месте снизу с помощью основания, которое поворачивается, чтобы стать заподлицо с отверстием, и сверху с помощью гайки, которая затягивается на верхней части крыла.
Антенны для крепления на стойке
Для антенн, установленных на передней стойке (стойке между ветровым стеклом и входной дверью) или на крыше над стойкой, антенна/основание в сборе обычно крепятся двумя винтами.
Удаление этих винтов освободит антенну и кабель, который проходит вниз по стойке и выходит где-то в области кик-панели.
Попросите друга покачать кабель, пока вы его не найдете (возможно, вам придется снять накладку кик-панели). Здесь поможет короткая вешалка с крючком на конце. Теперь прикрепите провод к концу кабеля, как это сделано выше для антенны на крыле.
Сверление отверстия для новой антенны
Если в вашем автомобиле нет отверстия для антенны, вам необходимо его просверлить. Ваш первый шаг — отметить, где у других автомобилей той же модели есть антенны. После того, как вы определились с местом и проверили зазор под монтажной поверхностью, используйте кернер, чтобы отметить это место. Затем просверлите небольшое пилотное отверстие (хорошо подойдет сверло 1/16 дюйма), используя низкую скорость, пока отверстие не начнет сверлить. поцарапать, если оно соскальзывает.В завершение используйте сверло большего размера, чтобы расширить отверстие до необходимого размера.
Если отверстие должно быть больше, чем ваше самое большое сверло, используйте развертку.
Практический пример — моя новая антенна
Это случается со многими невинными людьми каждый день, может быть, случайно, скажем, на автомойке, или в результате случайного акта вандализма. В моем случае это произошло, когда я сметал с машины восемь дюймов снега, которые остановили мир. Все, что понадобилось, это один неуместный толчок метлой и — ЩЕЛЧОК! — больше нет FM-приема!
Готовимся к задаче
Вместо этого я решил приобрести систему спутникового радио, так что не пришлось заморачиваться заменой старой антенны — триумф! В любом случае, я действительно не скучал по FM-радио, за исключением, может быть, утреннего шоу местной радиостанции с акустической музыкой.
Острые ощущения от спутникового радио отвлекли меня почти на год. Но теперь, с приходом весны, сезона новой жизни и возрождения, я почувствовал необходимость все исправить — восстановить кармический баланс между мной и моей машиной.
Поэтому я выделил целое утро, чтобы установить новую антенну, и нанял приятеля-фотографа, чтобы запечатлеть этот опыт, уверенный, что смогу записать свои неудачи по пути, чтобы предупредить будущих авантюристов, которые могут пойти по этому пути.
Я собрал все, что считал необходимым для работы: сменную антенну, ящик для инструментов, инструкции по замене антенны для конкретного автомобиля (листок Crutchfield MasterSheet™) и, конечно же, свидетеля.
Под приборной панелью
Первым делом нужно было найти кабель антенны под приборной панелью. Обычно вам нужно снять стереосистему с приборной панели, чтобы отсоединить кабель антенны от задней части стереосистемы. Я смог пропустить этот шаг, потому что я использую FM-модулятор для подключения вышеупомянутой системы спутникового радио к моей автомобильной стереосистеме, а FM-антенна была подключена к модулятору. К счастью, я смог добраться до модулятора (и, следовательно, антенного кабеля), не касаясь радио, что позволило мне обойти большую часть процесса установки антенны.
Хороший!
На этой схеме системы смены компакт-дисков с FM-модуляцией показано, как радиоантенна подключается к модулятору FM, который, в свою очередь, подает сигналы радио и CD-чейнджера на приемник (черный ящик справа).
После отключения кабеля от FM-модулятора мне также пришлось снять две части корпуса: боковую панель водителя и кожух, закрывающий нижнюю часть области рулевой колонки — простая операция, которая дала мне доступ к антенному кабелю , который удерживался на месте несколькими фиксаторами.
Старый антенный кабель с привязанной нитью можно вытащить из автомобиля.
Когда кабель был свободен, я привязал к концу веревку, чтобы, когда я вытащу старую антенну, веревка тянулась вдоль пути кабеля внутри кузова автомобиля. Это, вероятно, самый важный шаг в процессе замены, как вы увидите на следующей странице.
Далее мы перешли к внешнему виду автомобиля. Я быстро понял, насколько удобно располагать антенну над одной из стоек переднего окна (стойки, поддерживающие крышу автомобиля).
Такое размещение обеспечивает наиболее простой и прямой путь кабеля. Открутив два винта, антенный кабель легко вытащился из стойки. Кабель прикреплен к корпусу старой антенны, поэтому его можно вытащить. А вместе с антенным кабелем пришла и моя причудливая струна.
Пора избавиться от этой штуки раз и навсегда.
Старая антенна вынута, новая антенна установлена
Когда старая антенна была извлечена из машины, я с радостью перерезал веревку и выбросил корпус антенны и кабель. Затем я обвязал веревкой разъем на новом антенном кабеле и пропустил кабель через отверстие в крыше автомобиля.
Было бы неплохо, если бы на этом этапе был кто-то еще. Мой оператор направил новую антенную мачту и корпус в машину сверху, а я использовал веревку, чтобы протянуть кабель в салон автомобиля, вниз через стойку и в боковую панель. Именно здесь веревка была жизненно важным компонентом установки, что позволило мне направить конец кабеля к отверстию доступа внутри автомобиля.
Затем мне пришлось пальцами выковыривать конец троса из кузова автомобиля.
Подготовка к прокладке нового кабеля антенны в машину.
Получив разъем в руке, я осторожно протянул кабель через отверстие в половицу. Оттуда, после удаления струны, было просто проложить кабель вдоль нижней стороны приборной панели к FM-модулятору. Я вставил кабель в зажимы, чтобы закрепить его, и воткнул конец в FM-модулятор.
Наконец, внутри автомобиля я заменил кик-панель и кожух под панелью приборов. Снаружи я вставил винты в новое крепление антенны, чтобы прикрепить ее к машине. Но работает ли это?
Затягивание последнего винта.
Окончательный анализ
«Профессиональный» установщик протестировал бы антенну перед выполнением последних двух шагов, но я был в ударе и не имел времени на проверку качества! После того, как все вернулось на свои места, я включил радио. Ах! Местная рок-станция включила давно неиспользуемый пресет. Я нажимал каждую предустановленную кнопку по очереди, почти инстинктивно вспоминая соответствующую станцию, как птица, направляющаяся домой весной.
Теперь у меня снова есть функциональное FM-радио.
Общее время установки: около 20 минут.
В общем, замена моей радиоантенны прошла просто и безболезненно. Оглядываясь назад, можно сказать, что несколько вещей работали в мою пользу:
- Поскольку я уже перенаправил разъем антенны на легкодоступный FM-модулятор, мне не пришлось снимать стереосистему.
- Моя антенна расположена над передней стойкой, что сводит к минимуму прохождение кабеля через автомобиль.
Если бы хоть одна из этих вещей была другой, установка заняла бы больше времени и была бы более сложной. Радио в моей машине трудно снять из-за крепежного винта, расположенного на задней части магнитолы, до которого очень трудно добраться. И если бы антенна была на крыле (особенно на заднем крыле), то мне пришлось бы иметь дело с более длинным кабелем.
Если разбить замену антенны на участки, то легче будет понять и организовать работу:
- снять магнитолу;
- проследить и вытянуть старый антенный кабель;
- протяните новый кабель;
- собрал все обратно.
Напоследок о замене антенны: все дело в струне. Без этого маленького клубка веревки протягивание антенного кабеля через кузов автомобиля было бы случайным. С большим количеством промахов. А теперь я иду смотреть выступление группы на местной независимой радиостанции. Состав — это White Stripes против Wiggles — я не шучу.
Полное руководство по CB-радиостанциям для пикапов
Нет лучшего транспортного средства для установки CB, чем пикап! Помимо привлекательного внешнего вида и функциональности, которую добавляет хорошая установка CB, звукосниматель предлагает больше всего вариантов, когда речь идет о монтаже антенны и радио.
Содержание
- Места установки
- Общие указания
- Крыша
- Ящик для инструментов
- Коловая скважина
- Капюшон
- Бампер
- Установки с двумя антеннами
- Рекомендации по антенне для звукоснимателей
- Рекомендации по радио для звукоснимателей
- Установка радио в кабине
- Сводка рекомендаций по оборудованию
Место установки Общие рекомендации
Общее правило для всех установок антенны захвата:
- Длиннее = лучше. Чем длиннее антенна, тем выше качество приема.
- Выше = Лучше. Чем выше вы сможете установить антенну, тем выше будет ее качество. В идеале вы хотите, чтобы антенна находилась как минимум на 1/2 над линией крыши и как минимум на 1/3 над линией крыши.
- Высокое качество = лучшее. Это может показаться очевидным, но вы получите лучшую производительность (как с точки зрения дальности действия, так и с точки зрения долговечности) от хорошо известного и надежного бренда. Мы упомянем конкретные бренды и модели позже в этой статье.
Чем длиннее антенна, тем выше качество приема.Центр крыши — идеальное место
С точки зрения производительности трудно превзойти установку антенны посередине крыши вашего пикапа. Почему? Это гарантирует, что он будет расположен в самой высокой точке вашего автомобиля, что повысит производительность. Он также будет установлен посередине шасси грузовика. Это служит как для минимизации любого направленного смещения (прием сигналов только с одного направления), так и для улучшения возможностей всенаправленной передачи.
Для установки на крыше лучше всего подходят антенны с магнитным креплением. Если вы можете раскачивать его, мы рекомендуем магнитное крепление 3 или 5 футов для верхней части вашей любимой установки.
3-футовая антенна обеспечит немного больший зазор, а 5-футовая модель обеспечит максимальный радиус действия. Wilson производит наши любимые антенны с магнитным креплением. Для звукоснимателей мы рекомендуем Wilson Little Wil для 3-дюймовой версии и Wilson 1000 Magnet Antenna для 5-футовой версии.
Обе антенны поставляются с коаксиальным кабелем, креплением и штыревой антенной, так что для завершения установки вам понадобится только радио. Для прокладки коаксиального кабеля большинство людей прокладывают коаксиальный кабель через дверную раму или через заднее окно кабины.
Крепление к ящику для инструментов
Крепление антенны к ящику для инструментов — еще один чрезвычайно популярный вариант, который может быть отличным выбором. Для крепления ящика с инструментами большинство людей будет использовать традиционное трехстороннее крепление вместе с антенной из стекловолокна.
При установке на ящик для инструментов убедитесь, что длина антенны не превышает линии крыши. Опять же, в идеале вы хотели бы, чтобы 1/2 часть антенны находилась над крышей, а минимум 1/3 не касалась ее. При установке только одной антенны попробуйте установить ее со стороны водителя. Это предотвратит блокировку кабиной грузовика сигналов, поступающих от других водителей вверх и вниз по дороге.
Для установки набора инструментов с одной антенной мы рекомендуем комплект для одной антенны Firestik FS, который включает в себя все необходимое для высококачественной установки набора инструментов.
Ящики для инструментов, вероятно, являются наиболее популярным местом для установки двух антенн, и комплект Firestik Dual Kit идеально подходит, если вы хотите пойти по этому пути. Просто убедитесь, что вы сначала прочитали нашу статью об установке двойной антенны CB.
Крепления для кольев
Если вы хотите установить за кабиной, но у вас нет ящика для инструментов или вы не хотите сверлить его, монтаж с использованием кольев является отличным вариантом.
Колышки — это квадратные отверстия вдоль поручней кузова грузовика, и мы предлагаем специальные крепления для антенн, которые подходят для этих мест — сверление не требуется.
Антенна из стекловолокна будет лучшим выбором для установки в стойке. Опять же, убедитесь, что вы выбрали длину, которая возвышается не менее чем на 1/3 антенны над линией крыши, и установите ее со стороны водителя, если это возможно, для лучшего приема от других транспортных средств.
Мы предлагаем несколько различных вариантов крепления на стойке, в том числе этот комплект для крепления CB на стойке и подвесное крепление на стойке.
Крепления для капота
Установка антенны вдоль канала капота также популярна среди владельцев пикапов и иногда является единственным вариантом, если прицеп, кемпер или седельно-сцепное устройство делают другие варианты невозможными. Если вы хотите получить более заводской вид, установка вдоль канала капота, вероятно, предлагает самый чистый вид из всех обсуждаемых вариантов.
Несмотря на то, что мы предлагаем универсальное крепление для капота, которое подходит для многих автомобилей, мы рекомендуем воспользоваться нашим мастером по транспортным средствам, чтобы узнать, есть ли крепление для капота, изготовленное специально для вашей марки и модели грузовика. У нас есть крепления для капота, которые идеально подходят для многих грузовиков Ford, Chevy / GMC, Dodge и Toyota.
Антенны из стекловолокна, как правило, являются лучшим вариантом для монтажа на капоте. Опять же, не забудьте выбрать длину, при которой не менее 1/3 антенны выходит за линию крыши для обеспечения приемлемой производительности.
Крепление к бамперу (не идеально)
Бампер, как правило, не самое подходящее место для крепления антенны CB на звукосниматель. Почему? Поскольку антенна расположена так низко на транспортном средстве, очень трудно установить антенну достаточно высоко, чтобы обеспечить достаточную производительность. Кроме того, большая часть антенны заблокирована кабиной грузовика, что не позволяет антенне отправлять или принимать сигналы на транспортные средства перед грузовиком, если она установлена на заднем бампере.
Единственный случай, когда мы рекомендуем установку на бампер, это если вы используете 102-дюймовую штыревую антенну CB. Эти монстры (обсуждаемые ниже) достаточно высоки, чтобы освободить кабину, когда они установлены на бампере, и могут быть установлены там. при этом предлагая приемлемую производительность.
Установки с двумя антеннами
Трудно отрицать привлекательность двойных антенн на пикапе. Помимо потенциального увеличения производительности, которое они предлагают (при правильной установке), они выглядят просто впечатляюще.
Двойные антенны могут помочь уменьшить мертвые зоны, вызванные прицепами, пятыми колесами или чем-то еще, что может блокировать сигнал только одной антенны. Они также увеличивают радиус действия CB в направлении движения и непосредственно позади, но ограничивают его вправо и влево.
Но они не всегда лучший выбор для пикапа. Например, 5-дюймовая антенна на крыше с магнитным креплением, скорее всего, превзойдет двойную антенну, установленную ниже, особенно если двойные антенны короче.
При использовании двойных антенн необходимо учитывать множество переменных, поэтому, чтобы длина этой статьи не превышала длину штыревой антенны 102 дюйма, мы решили рассмотреть их в отдельной статье о двойной антенне CB, которую вы можете прочитать здесь.
Антенна Рекомендации
Ваш выбор антенны будет сильно зависеть от того, где вы хотите установить ее на своем автомобиле. При этом, вот типы антенн, которые нам больше всего нравятся для пикапов:
Антенны с магнитным креплением
При установке на крыше антенны с магнитным креплением часто являются лучшим выбором для общей производительности. Их также легко установить, так как они включают в себя коаксиальный кабель, магнитное крепление и штыревую антенну в одном комплекте.
Компания Wilson производит наши любимые антенны с магнитным креплением. Что касается более короткого варианта, 3-футовый Wilson Little Wil не может быть лучше. А 5-дюймовая магнитная антенна Wilson 1000 обеспечит вам наилучшие характеристики.
Антенны из стекловолокна
Для большинства других мест крепления на звукоснимателе вам понадобится антенна из стекловолокна. Антенны из стекловолокна долговечны, в некоторой степени гибки и, что наиболее важно, имеют универсальную резьбу 3/8″ x 24, которая соединяется с любым из креплений антенны CB, которые вы будете использовать для крепления на капоте, ящике для инструментов, отверстии для столба или бампере.
Наши самая любимая антенна из стекловолокна — это Firestik FS, она изготовлена в США, работает очень хорошо и просто не может быть лучше.0003
102-дюймовые штыревые антенны
Если вы действительно серьезно относитесь к производительности, вам следует рассмотреть возможность использования 102-дюймовой штыревой антенны. Поскольку он такой длинный — и поскольку его длина составляет ровно 1/4 длины CB-радиоволны — вам будет трудно найти что-либо, что могло бы соперничать с этими зверями по дальности передачи и приема. Скорее всего, вы увидите производительность, вдвое, втрое или даже больше, чем у 5-дюймовой антенны с магнитным креплением.
Недостаток, конечно, в том, что у вас есть массивная 8 1/2-футовая антенна на вашем автомобиле, которая может вызвать некоторые проблемы с зазором. Кроме того, вам понадобится довольно прочное крепление для этих хлыстов, поскольку они тяжелые и имеют тенденцию закручивать крепление.
Шаровое крепление идеально подходит для этих массивных антенн, но также можно использовать прочное трехстороннее крепление или купольное крепление.
Антенны с центральной нагрузкой
Хотя некоторые водители пикапов используют антенны CB с центральной нагрузкой, мы не считаем их идеальными.
Антенны с центральной нагрузкой имеют антенную катушку в середине антенны и отличаются большим пластиковым корпусом в середине (как показано выше). В них используется та же универсальная резьба, что и в антеннах из стекловолокна, поэтому их можно привинтить к любому креплению, которое можно использовать с антенной из стекловолокна.
Почему мы не фанаты использования их на звукоснимателях? Во-первых, они значительно дороже антенн из стекловолокна (в 2-3 раза дороже).
Они также гораздо более деликатны и подвержены повреждению и / или повреждению вашего автомобиля. В то время как антенна из стекловолокна немного податлива и может хорошо работать с пружиной, антенны с центральной нагрузкой имеют жесткие, неумолимые металлические нижние стержни и хрупкие пластиковые корпуса.
Антенны с центральной нагрузкой отлично подходят для полуприцепов, которые проводят 99,9% своего времени на шоссе, и могут сработать, если вы никогда не выезжаете на бездорожье или в труднопроходимую местность. Но для грузовиков, где антенны могут зацепиться, зацепиться и подвергнуться насилию, они часто просто умоляют, чтобы их сломали, когда они установлены на пикап.
Рекомендации по радио для пикапов
Пикапы предлагают место в кабине, о котором другие владельцы транспортных средств могут только мечтать, и это открывает ряд радиостанций, которые можно легко установить / смонтировать. Для большинства пикапов установка полноразмерного полнофункционального CB-радио не представляет проблемы, и многие владельцы пикапов именно так и поступают.
Доступно множество различных радиостанций, и вы можете ознакомиться с нашим полным руководством по радиостанциям CB , чтобы решить, какая из них подходит именно вам. Но если бы нам пришлось рекомендовать только одну модель для пикапов, нам пришлось бы выбрать Cobra 29.серия радио.
Cobra 29 Series
Эти полноразмерные радиостанции — прочные и надежные рабочие лошадки, которые безупречно работают практически в любых условиях. Базовой моделью является хорошо известная Cobra 29 LTD, но в зависимости от того, что вам нужно, она поставляется в моделях с дисплеями с подсветкой и погодой, управлением телефоном через Bluetooth без помощи рук и шикарной моделью LX с футуристическим дисплеем.
Uniden 510 / 520
Хотя в большинстве грузовиков достаточно места для установки полноразмерного CB, возможно, вас не интересуют такие громоздкие модели. Возможно, массивный CB всегда мешает, когда ваша дама полностью скользит по этому многоместному сиденью.
Не спорю, это полноразмерное радио должно уйти.
Если вы ищете что-то меньшее, обратите внимание на Uniden 510. Это CB без излишеств в крошечном корпусе, но он надежен. Вы можете ездить по дорогам со стиральной доской день и ночь в течение года, и вы все равно не заставите это устройство перестать работать.
Небольшой размер позволяет легко установить его в любом месте, а цена значительно ниже, чем у полноразмерной радиостанции, такой как Cobra 29. Uniden 520 похож на своего младшего брата 510, но предлагает PA (публичный адрес) в качестве функции. если это важно для вас.
Радиостанции SSB (однополосные)
Еще один отличный вариант, если вы ищете максимальный радиус действия, — это радиостанции с поддержкой SSB. SSB — это функция, которая позволяет вам говорить в 3 раза мощнее традиционных CB-радиостанций, пока вы общаетесь с другими операторами SSB. Радиостанции SSB также будут работать на стандартных каналах CB с обычной мощностью.
Cobra 148 GTL — самая популярная и надежная радиостанция SSB на рынке.
Как и серия Cobra 29, это проверенная и надежная модель, которая будет работать десятилетиями без излишеств.
Uniden и Galaxy также предлагают модели SSB с Uniden 980 и Galaxy 959, если вам не нравится Cobra 148.
Установка радиостанции CB в звукосниматель
Все радиостанции CB поставляются с U-образным монтажным кронштейном, открывающим ряд возможностей для монтажа.
Самое популярное место для установки радио в пикапах — на полу или под приборной панелью между сиденьем водителя и пассажира. Обычно его довольно легко установить здесь — либо закрепив монтажный кронштейн на полу, либо на нижней приборной панели — и он не мешает.
Другие варианты включают установку на верхнюю часть приборной панели или даже на крышу / обивку потолка. Но очевидные пометки, которые требуются для этих вариантов, делают их менее популярными.
Сводка рекомендаций по оборудованию
Теперь, когда вы стали экспертом по установке звукоснимателя CB, пришло время найти идеальное оборудование для вашей установки.
Воспользуйтесь следующими ссылками, чтобы приступить к сбору идеального пакета для вашего грузовика:
- Магазин с помощью нашего Мастера выбора модели и модели пикапа (Нажмите здесь)
Лучшие радиорекомендации
Кобра 29 ООО
Униден 510 и 520
Cobra 148 GTL (с SSB, для большей дальности)
- Лучшие рекомендации по антеннам
- Уилсон Литтл Уил (магнитная антенна 3 фута)
- Wilson 1000 (магнитная антенна 5 футов)
- Firestik FS (антенна из стекловолокна)
- Комплект Firestik FS (полный комплект с одной антенной)
- 102-дюймовый штырь (для максимальной дальности)
- Другие рекомендации по установке
- Комплект для монтажа в отверстие для стойки
- 3-стороннее крепление (для ящиков для инструментов, бамперов, всех вертикальных поверхностей)
- Универсальное крепление на кожух
- Шаровое крепление (для 102-дюймовых хлыстов)
Рекомендуемые продукты
- Кобра 29ООО Классик
- Пакет Uniden Pro 510 XL для автомобилей и внедорожников
- Кобра 29 ЛХ
Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, поставьте лайк / поделитесь этим!
Как снять антенну с крыши автомобиля?
Если ваша автомобильная антенна по той или иной причине была повреждена, вы захотите заменить ее как можно скорее.
Но как снять автомобильную антенну? Давайте посмотрим, как это сделать.
В зависимости от типа автомобильной антенны вам потребуется либо снять обшивку потолка, чтобы добраться до антенны, либо снять пластиковую накладку вокруг основания антенны.
Для антенн, устанавливаемых на стойке, вам необходимо выдвинуть антенну из стойки и заменить ее новой.
Прежде чем продолжить чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
Как видите, снять автомобильную антенну может быть легко или сложно, в зависимости от типа антенны и ее расположения. В этой статье мы обсудим, как удалить каждый тип антенны, чтобы вы могли заменить ее новой.
Действия по снятию автомобильной антенны
Автомобильная антенна является важной частью автомобиля. Он помогает вам общаться с другими людьми в дороге, а также слушать музыку и другие звуковые развлечения во время вождения.
Но что происходит, когда ваша антенна выходит из строя?
Например, автомойка или проезд через высокие кусты могут сломать или сломать антенну. В этом случае вы захотите заменить его как можно скорее. Но как снять автомобильную антенну? Давайте посмотрим, как это сделать.
В зависимости от типа автомобильной антенны будет определен способ ее снятия. Существует три основных типа автомобильных антенн: на крыше, на стойке и на крыле.
Антенна, устанавливаемая на стойке
Антенна, монтируемая на стойке, — это распространенный тип антенны, используемый во многих автомобилях. Удалить их относительно просто и недорого заменить.
Вам нужно будет открутить антенну от крепления и выдвинуть ее. После того, как вы отсоедините и удалите поврежденную антенну, вы можете вставить новую на место и снова вкрутить ее. ты за рулем.
Антенна с фиксированной мачтой
Антенна с фиксированной мачтой — еще один распространенный тип антенны, которую также довольно легко заменить.
С помощью гаечного ключа можно выкрутить поврежденную антенну из крепления и затем вкрутить новую.
Обязательно покупайте антенну для конкретной марки и модели вашего автомобиля, так как в разных автомобилях используются разные типы антенн.
Антенна Shark-Fin
Антенны Shark-Fin часто используются в новых автомобилях и внедорожниках. Они аэродинамические и придают автомобилю элегантный вид. Они построены в минималистичном стиле, выдерживают экстремальные климатические условия и улучшают прием радиосигналов.
Однако их удаление требует больше усилий, чем два других типа. Чтобы добраться до антенны, нужно снять обшивку потолка.
Причина в том, что винт, удерживающий антенну, находится внутри обшивки потолка. После того, как вы его открутите, вы сможете снять старую антенну и вкрутить новую.
Если вам неудобно снимать обшивку потолка, вы всегда можете обратиться к профессионалу, который сделает это за вас.
Нужно снять антенну на автомойке?
В зависимости от типа автомобильной антенны и автомойки вам может понадобиться или не понадобиться снимать антенну.
Например, антенна в виде акульего плавника разработана таким образом, чтобы выдерживать автомобильные мойки.
Кроме того, они не отвинчиваются без предварительного снятия обшивки потолка. Так что, если вы не везете свою машину к профессиональному специалисту по ремонту, чтобы снять антенну, в этом нет необходимости.
Старые автомобили обычно имеют более длинную антенну, которую можно открутить вручную. В этом случае вам нужно будет снять его, прежде чем нести его через автомойку.
Обычно работники автоматической мойки снимут вам антенну. Но если они этого не делают, обязательно удалите его, прежде чем мыть машину.
Сколько стоит замена автомобильной антенны?
В зависимости от типа антенны, марки и модели автомобиля стоимость может варьироваться от 15 до 150 долларов. Цена также будет зависеть от того, делаете ли вы это сами или обращаетесь к профессионалу.
Если у вас новый автомобиль с антенной в виде акульего плавника, цена будет выше, так как вам нужно будет снять обшивку потолка, чтобы добраться до антенны.
Напротив, старый автомобиль с антенной на фиксированной мачте или на стойке будет дешевле, поскольку их легче заменить.
Если вам удобно самостоятельно заменить антенну, обратитесь в местный магазин автозапчастей за подходящей антенной для вашего автомобиля. В большинстве мест есть комплекты со всем необходимым для замены антенны.
Почему у моего автомобильного радио плохой прием?
Как правило, поврежденная антенна вызывает плохой прием. Но есть и другие факторы, которые могут повлиять на радиоприем, такие как тип антенны, местоположение и рельеф местности.
Если вы живете в районе с высокими зданиями или большим количеством деревьев, это также может создавать помехи для сигнала. Кроме того, вождение в холмистой или сельской местности может затруднить получение четкого сигнала.
Если у вас проблемы с плохим приемом, попробуйте переехать в другое место, чтобы посмотреть, поможет ли это. Если это не поможет, возможно, вам нужно заменить антенну.
Иногда соединение между антенной и радиоприемником может ослабнуть, что приведет к плохому приему. В этом случае вы можете попробовать подтянуть соединение, чтобы посмотреть, поможет ли это.
Кроме того, со временем на антенне может образоваться ржавчина, что приведет к плохому приему. В этом случае вам необходимо заменить антенну.
Если вы не можете понять проблему, всегда лучше обратиться к профессионалу для диагностики проблемы. Они смогут точно сказать вам, нужно ли вам заменить антенну или есть другая проблема.
Как долго служат автомобильные антенны?
В зависимости от типа антенны и того, насколько хорошо вы за ней ухаживаете, они могут прослужить от 5 до 10 лет. Однако автомобильная антенна может служить в течение всего срока службы автомобиля, если за ней правильно ухаживать.
Чтобы продлить срок службы антенны, регулярно чистите ее. Вы можете использовать мягкую ткань и мягкое мыло, чтобы удалить грязь или мусор.
Кроме того, будьте осторожны, чтобы не ударить его во время мойки или полировки автомобиля.
Если вы случайно ударили его, обязательно проверьте его на наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте.
Следуя этим советам, вы сможете долгие годы наслаждаться чистым радиоприемом.
Можете ли вы обновить автомобильные антенны?
Если вы хотите улучшить прием радиосигналов, вы можете сделать несколько вещей. Один из них — обновить антенну.
На вторичном рынке доступны антенны, обеспечивающие лучший прием, чем штатные антенны. Они бывают разных форм и размеров, так что вы сможете найти тот, который подходит для вашего автомобиля.
Другой вариант — установить усилитель сигнала. Это усилит сигнал и улучшит прием.
Другой вариант — использовать компакт-диски или Bluetooth для воспроизведения музыки в автомобиле вместо радио. Таким образом, вам не придется беспокоиться о плохом приеме.
Если у вас проблемы с плохим приемом, попробуйте один из этих вариантов, чтобы посмотреть, поможет ли он.
Нужна ли автомобильная антенна?
Хотя автомобильная антенна не требуется, она может быть полезным дополнением к вашему автомобилю.
Если вы не слушаете радио и ваша антенна сломалась, вам не нужно ее заменять.
Однако, если вы слушаете радио, поврежденная или отсутствующая антенна может затруднить прием чистого сигнала. В этом случае может потребоваться замена антенны.
Вам решать, хотите ли вы заменить антенну или нет. Если это не то, что вы используете часто, то, возможно, лучше сэкономить деньги и не заменять его.
Нужно ли заземлять автомобильную антенну?
Без надлежащего заземления ваше радио не будет работать. Земля помогает замыкать электрическую цепь и позволяет радио работать.
Большинство автомобильных антенн поставляются с заземляющим проводом, который необходимо прикрепить к кузову автомобиля. Это гарантирует правильное заземление антенны.
Если у вас возникли проблемы с радио, обязательно проверьте заземляющий провод, чтобы убедиться, что он правильно подключен.
При замене антенны обязательно подсоедините заземляющий провод к новой антенне. Это обеспечит его правильную работу.