День: 23.09.1990

23Сен

Эмблемы китайских автомобилей: Эмблемы и названия китайских автомобилей

23 Сен 1990 alexxlab Комментировать

Эмблемы и марки автомобилей. Самые известные марки. Статья об автомобильных марках и их эмблемах со всего мира.

Во всем мире огромное количество автомобилей из разных стран и континентов. Данная статья о марках автомобилей со всего мира и о их эмблемах.

Содержание

  • Эмблемы и марки машин Германии
  • Эмблемы и марки машин европейских стран
    • автомобили Франции
    • автомобили Великобритании
    • автомобили Италии
    • автомобили Швеции
    • автомобили Чешской республики
    • автомобильные марки Беларуси
  • Эмблемы и марки китайских машин
  • Эмблемы и марки машин Японии
  • Эмблемы и марки машин Кореи
  • Эмблемы и марки машин России
  • Эмблемы и марки машин США

Эмблемы и марки машин Германии

Германское качество известно всему миру: их педантичность и скрупулезность в работе помогло создать им качественные автомобили:
— Эмблема Audi появилась в результате слияния 4 компаний. 4 кольца — 4 компании: Audi, Horch, DKW, Wanderer. Эти компании выпускали свою продукцию на разные рыночные сегменты: Audi выпускала спортивные автомобили, Horch — большие и богато отделанные автомобили, DKW — мотоциклы, Wanderer — средние автомобили класса люкс.

— BMW, является аббревиатурой от Bayerische Motoren Werke, что в переводе значит : «Баварские моторные заводы». BMW изначально была производителем авиационных двигателей. Сейчас эмблема трактуется народом, как самолетный винт на фоне голубого неба. Это заблуждение возникло в результате работы создателей рекламы. Сама компания говорит, что цвета взяты из флага Баварии.

— Компания Mersedes-Benz появилась в результате слияния двух конкурирующих компаний: Benz и Daimler. Эмблемой послужила трехлучевая звезда, нарисованная на открытке своей жене одним из владельцев этих компаний, Даймлером Готлибом — владелец компании Daimler. Через некоторое время звезда получила кольцо вокруг звезды с надписью Benz. Трехлучевая звезда — символ соединения трех стихий: земли, воды и воздуха, именно для этих стихий и планировали создавать свои машины компания Mersedes-Benz.

— Фирма Opel изначально была производителем швейных машин, но эмблема появилась на грузовиках, которые носили название Opel Blitz (Blitz — в переводе «молния»). После пожара в 1911 году, прекращен выпуск швейных машин. На легковых автомобилях были другая эмблема, также после прихода национал-социалистов к власти эмблема на легковых автомобилях также поменялась.

— Компания Volkswagen была создана по требованию Гитлера: создать надежный автомобиль, который будет стоить не больше 1000 рейхсмарок. Так и был создан «народный автомобиль», который в переводе звучит, как: «Volks-Wagen». Логотип является совмещением букв «V» и «W» в одну монограмму, данный концепт был выбран в результате открытого конкурса. Фон менялся со временем и с переменой владельцев, но данный концепт остался таким, каким был ранее.

— Компания Porshe. Оленьи рога на логотипе — символ немецкой земли, а именно Баден-Вюртемберг. Также от герба столицы этих земель, Штутгарта, достался гарцующий конь (город Штутгард был основан, как конная ферма в 950 году). До данного логотипа на автомобилях просто красовалась надпись «Porsche». Нужда в логотипе возникла в результате выхода на американский рынок, а создавался он в целях повышения узнаваемости автомобиля.

Интересный факт: ключ зажигания расположен слева от рулевой колонки. Появилось это в гонках «24 часа Ле-Мана». Специфика данных гонок была в том, что гонщик должен был при старте добежать до автомобиля и завести машину, а уже потом ехать. Расположение ключа зажигания слева давало гонщикам секунды драгоценного времени в гонках.

Эмблемы и марки машин европейских стран

автомобили Франции

— За все время существования компании логотип постоянно меняется. Сейчас логотип у компании Renault: вытянутый ромб на желтом фоне с названием компании. «Рено» — французская компания, которая помимо автомобилей выпускала даже танки, например: первый серийный танк от «рено» Renault FT-17.

— Компания Peugeot. Компания «Пежо» со своего начала сменила много специализаций, открылась она 1700-ых годах, в середине 19 века запустили производства ручных кофемолок и мельниц для перца и соли. Сама эмблема появилась в 1858 году.

— Компания Citroen. Ситроен, создатель марки, был отменным торговцем, попавшим в книгу рекордов Гиннеса, за использование самого большого рекламного носителя — Эльфелеву башню.

— Компания Bugatti.

автомобили Великобритании

— Компания Aston Martin, которая изначально занимается производством гоночных автомобилей, взяла свое название, состоящее из: название трассы, где впервые выиграли гонку, и фамилии одного из создателей. Первое — Aston, второе — Martin. Также в эмблему добавили орлиные крылья.

— Компания Bently.По замыслу эмблема олицетворяет: мощь, независимость и скорость, именно поэтому крылья, которые опоясывают букву «B».

— Компания Mini. Простой логотип, никаких хитростей: название компании, которое с двух сторон украшают крылья.

— Land Rover.Просто и со вкусом: название компании. Компания специализируется на внедорожниках.

— Jaguar. Логотипом компании Jaguar является само животное: ягуар. Специализируется на производстве быстрых и мощных машин.

— Марка Rolls Royce.

автомобили Италии

— Ferrari. Изначально фирма принадлежала другой компании Alfa Romeo и имела другую эмблему, но время идет и эмблема поменялась. Как сказал Энцо Феррари, создатель компании: «В качестве заводской марки я продолжал использовать изображение вздыбленного коня, которое появилось у меня сначала на машинах Scuderia Ferrari. История этого вздыбленного коня простая и забавная. Такую эмблему нес на своем истребителе Франческо Баракка, ас первой мировой войны. Его сбили под Монтелло. Когда в 1923 году я выступил на трассе „чиркуито дель Савио“ в Равенне, я познакомился с графом Энрико Баракка, отцом героя. Он представил меня своей жене, графине Паолине Баракка, которая однажды предложила: Феррари, а почему бы вам не изобразить вздыбленного коня моего сына на вашем гоночном автомобиле? Он принесет вам удачу. Я все ещё храню фотографию аса с посвящением его родителей, в котором они вверяют мне этот знак с конем. Конь был и остался чёрным. Я же добавил золотистый фон, который является цветом города Модены».
— Компания Alfa Romeo. Эта компания имеет очень интересную эмблему, которая включает в себя символику итальянского города Милан 15 века, так: «белый крест», который изображен слева — герб самого города, а «змея», изображенная справа — символика дома Висконти, которая правила этим городом в 14 веке.

— Mazeratti. Эмблемой этой компании послужил герб города, где началось производство автомобилей под этой маркой, а именно: Болоньи. Так гербом города является трезубец, который и изображен на эмблеме.

— Lamborghini. Символика в виде быка не случайна, так как создатель данной марки был рожден под знаком тельца. Создатель автомобильной марки был богатым человеком, мог себе позволить разные роскошные автомобили, но в каждом находил недочеты.

— Компания Iveco.

— Компания Fiat.

автомобили Швеции

— Марка Volvo.

автомобили Чешской республики

— Автокомпания марки Skoda.

автомобильные марки Беларуси

— Компания БелАЗ.

— Компания МАЗ.

Эмблемы и марки китайских машин

— Компания Lifan.

Эмблемы и марки машин Японии

— Марка Mitsubishi. Эмблема включает в себя два камона. Камон семьи Ивасаки, семьи создателя марки: комбинация из трех ромбов, один над другими. И камон клана самураев «Тоса»: дубовые листья.

— Марка Subaru. Слово «Subaru» — названия звездного скопления на японском языке в созвездии тельца, отсюда и эмблема.

— Компания, производящая автомобили под маркой Datsun. Ранее автомобили назывались DAT-GO, левая часть расшифровывается, как: durable — надежные, attractive — привлекательные, trustworthy — заслуживающие доверия.

— Автокомпания машин марки Honda. Интересный факт: в 2012 страховщики Великобритании признали автомобили данной фирмы самыми надежными, а в 2009 их же реклама в той же стране признано лучшей.

— Марка Infiniti. Бренду всего 20 лет. Эмблемой служит овальная форма с треугольником внутри, обозначающий дорогу, уходящую в бесконечность, все это символизирует стремление к совершенству.

— Марка Isuzu.

— Марка Lexus. Компания, которая выпускает автомобили люкс класса Э, созданная другой фирмой: Toyota.

— Марка Mazda. Марку основал сын простого рыбака, сначала они выпускали продукцию из пробкового дерева, вовсе не относящейся к автомобильной промышленности.

— Марка Nissan. «Ниссан» является результатом слияния двух компани: «Тобато Имоно» и «Нихон сангё».

— Марка Suzuki.

— Марка Toyota.

Эмблемы и марки машин Кореи

— Марка SsangYong.

— Марка Hyundai.

— Марка KIA.

Эмблемы и марки машин России

— Автомобильная марка КамАЗ.

— Автомобильная компания марки ГАЗ.

— Марка Лада.

— Марка Зил.

— Автомобильная марка УАЗ.

— Автомобильная марка Москвич.

Эмблемы и марки машин США

— Машины «люкс» класса, марка: Cadillac.

 

 

— Марка Chevrolet. История создания эмблемы загадочна и существует три версии ее создания. Первая теория говорит, что создатель марки впервые увидел такой узор на обоях в отельном номере и настолько ему понравилось, что захотел сделать эмблемой своей марки. Вторая теория утверждает, что создатель очень долго вырисовывал различные вариации эмблемы и в процессе нарисовал действующую эмблему, после решив оставить ее. Третья версия говорит, что создатель просто увидел ее в газете.

— Марка Jeep.

— Марка Ford.

— Компания Dodge.

— Марка Chrysler.

 

История китайских автомобилей: фейковые СП

Гуандун — это приморская провинция на юго-востоке Китая, граничащая с Гонконгом и Макао. Столица провинции — огромный портовый город Гуанчжоу — находится в промышленном районе дельты Жемчужной реки.

Почему мы начали с этой краткой географической справки? А потому что в 1995 году в этой южной провинции Китая происходило нечто странное. Чтобы привлечь больше инвестиций, местное правительство резко пересмотрело требования к совместным предприятиям по выпуску иномарок. Многие автомобильные бренды хотели делать автомобили в Китае. Локализованное производство позволило бы им избежать чрезвычайно высоких налогов на ввоз машин, которые составляли от 60 до 80%, но получить на это разрешение было непросто. Чтобы избежать этих налогов, иностранным автокомпаниям по закону требовалось создавать совместные предприятия с китайскими властями. Эти СП должны были соблюдать триллионы сложных правил, касающихся владения, скорости локализации деталей, иностранной валюты, инвестиций, разработки продуктов и многого другого. Однако в Гуандуне… решили просто игнорировать большинство этих правил и законов.

***

Центральное правительство изначально смотрело сквозь пальцы на такое самоуправство правительства Гуандуна, рассматривая все изменения как некий эксперимент. Однако вдали от холодной столицы это был вовсе не эксперимент. Суть изменений касалась законов об отверточной сборке, так называемой CKD (Сomplete Knock Down).

  • История китайских автомобилей. Как военный завод освоил выпуск гражданских машин

Производство по CKD-технологии тогда в КНР было весьма серой зоной. Правила центрального правительства предусматривали производство по технологии CKD только в самом начале существования совместного предприятия, дабы ускорить его развитие. Однако постепенно степень локализации деталей должна была увеличиваться до 60%, тем самым превращая обычную отверточную сборку в производство полного цикла. Но в Гуандуне решили, что это правило больше не имеет юридической силы на территории провинции, поэтому совместные предприятия теоретически могли продолжать производство по технологии CKD неограниченное время. В соответствии с новыми правилами, понятие «производство» в автомобилестроении стало очень расплывчатым. И особо предприимчивые частники нашли способ обойти налоги на импорт, не производя и не собирая автомобили в Китае.

Схема была такой: компании отправляли партию автомобилей в Китай. В них не хватало некоторых важных деталей, таких как колеса, зеркала или дверные ручки. Этого было достаточно, чтобы классифицировать эти автомобили как автомобильные запчасти, избегая налогов на импорт. Затем компании отправляли недостающие детали в другом контейнере. Оба контейнера оказываются в нужном сарае провинции Гуандун, где их снова объединят в рабочий автомобиль. А его уже можно продавать как транспортное средство китайского производства.

  • История китайских автомобилей. Какой была первая серийная модель Geely

Единственная проблема заключалась в том, что правительство Гуандуна не могло избавиться от одного важного требования: каждый производитель автомобилей должен был иметь лицензию, выданную Пекином. А Пекин, естественно, никогда не выдаст лицензию теневому предприятию в Гуандуне, поэтому приходилось выкручиваться. Согласно правилам, автопроизводители с лицензией могут выпускать машины повсюду в Китае, а не только в своей провинции. Так и появилась своеобразная схема, при которой производители автомобилей в других провинциях «сдавали» свои лицензии предпринимателям из Гуандуна.

***

Естественно, в итоге все пошло не так. Настоящие совместные предприятия начали жаловаться на ситуацию, а центральное правительство недополучало доходы от налогов на импорт. Правительство Гуандуна было вынуждено признать, что потеряло контроль над своим «экспериментом».

В итоге Пекин решил, что пришло время расправиться с горе-предпринимателями. Юридические процессы были запущены в 1998 году в рамках общей кампании, получившей название «Дело 9898 о контрабанде». Особое внимание уделялось беспошлинному ввозу автомобильных запчастей, которые теперь в юридическом праве обозначались как «контрабанда». Были конфискованы морские контейнеры, в которых перевозились запчасти, а также арестованы люди. Без комплектующих производство автомобилей заглохло, и эта хитрая схема быстро самоуничтожилась. Сборочные площадки закрылись в одночасье, а автомобили просто исчезли с рынка. С тех пор любой ввоз любых автомобильных запчастей в Гуандун запрещен.

  • История китайских автомобилей. Как появилась Chery и какой Amulet принес ей удачу

Что ж, это было хоть и не краткое, но необходимое предисловие. Потому что безумие, о котором рассказывает сайт ChinaCarHistory.com, имеет прямое отношение к нашему сегодняшнему герою — Sanjiu Auto. Компания производила не менее пяти моделей по этой печально известной схеме. Выходит, что не только у нас были «лихие» 90-е.

***

Случай с Sanjiu Auto — особенно странный. Это дочерняя компания Sanjiu Enterprise Group, расположенной в провинции Гуандун, которая является частью крупного государственного конгломерата Пекина, основным бизнесом которого было производство лекарств и фармацевтических препаратов. Но в конце 1980-х и в начале 1990-х годов, когда китайская экономика стала открываться для широкого круга частных лиц, компания начала развиваться в самых разных областях бизнеса. Они занимались машиностроением, недвижимостью и автомобилями, создавая дочерние предприятия по всей стране.

  • История китайских автомобилей. Какие седаны делал Great Wall до своего «Футуриста»

В 1995 году они купили завод Народно-освободительной армии № 5408, небольшого производителя автомобилей, базирующегося в Лояне, провинции Хэнань, который выпустил серию внедорожников старой школы под брендом Ling Kong. Об этом бренде мы писали в одном из прошлых выпусков рубрики. Это дало Sanjiu Enterprise Group необходимую лицензию для производства автомобилей. Затем они открыли две дочерние компании: Guangdong Sanjiu Auto и Hong Kong Sanjiu Auto. Теперь у них было все необходимое для уже известной нам схемы. Компания в Гонконге по плану должна была покупать и отправлять машины. Компания в Гуандуне при получении этих «полуфабрикатов», якобы их «производила». Фирма в Хэнани держала производственную лицензию. А головной офис в Пекине контролировал все это безобразие.

Естественно это не могло закончиться хорошо. В 1999 году председатель компании был осужден за мошенничество с недвижимостью и грязные сделки с продажей некоего «золота».

***

Теперь вернемся к машинам. Самые известные автомобили Sanjiu Auto: Honda Odyssey (первое поколение, RA1), Isuzu Trooper (второе поколение), Mitsubishi Pajero (второе поколение, V20) и Suzuki Vitara (первое поколение).

  • История китайских автомобилей. Как Yemingzhu создала битопливный седан на 9 лет раньше Lada

Несмотря на то, что у Sanjiu Auto был товарный знак Ling Kong PLA № 5408 Factory, они использовали марку 999. Также стоит отметить, что оригинальные производители транспортных средств не имели ничего общего с Sanjiu и даже не знали о деятельности компании.

На фото ChinaCarHistory.com: эмблема Sanjiu.

Первое поколение Honda Odyssey в Северной Америке производилось с 1995 по 1999 год, как раз в то время, когда Sanjiu начал заниматься автомобилями. В Китае модель называлась Sanjiu Qiche Odyssey, также в англоязычных источниках встречается название Sanjiu 3-Nine Odyssey. Силовой установкой выступал четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,2 литра и мощностью 130 лошадиных сил. Абсурдность ситуации заключалась в том, что Sanjiu устанавливал на саморезах свою эмблему поверх эмблемы Honda.

На фото ChinaCarHistory.com: Sanjiu Qiche Odyssey.

На фото ChinaCarHistory.com: эмблемы Sanjiu, в том числе установленная кустарно поверх оригинальной эмблемы Honda.

Следом идет Isuzu Trooper второго поколения, выпускавшийся с 1991 по 2002 год. Наиболее распространенным двигателем на нем был 3,2-литровый V6 мощностью либо в 177, либо в 200 лошадиных сил. На этот показатель влияло число распредвалов.

На фото ChinaCarHistory.com: Sanjiu Trooper. Удивляет кустарная установка чехла для запасного колеса от Mitsubishi.

На фото ChinaCarHistory.com: Sanjiu Trooper. Здесь нет эмблемы на решетке радиатора, но она есть на двери багажника, прямо над дверной ручкой.

***

Третий автомобиль, который «производили» в Гуандуне — Mitsubishi Pajero второго поколения, выпускавшийся с 1991 по 1999 год. Эта машина была очень популярна в Гуандуне. По крайней мере, его также «производила» дюжина других компаний. Более того, небезызвестный Changfeng собаку съел на производстве старых Mitsubishi, где особняком выделяется модель Liebao Q6 — копия Pajero II.

  • История китайских авто. Как Anda’er чередовал банкротства с выпуском MPV и электрокаров

По двигателям полной ясности нет. Полагаем, что поставлялись модели со всеми видами двигателей. А их там только бензиновых 8 штук, а вместе с дизелями — и подавно 11! Как минимум на фотографии, которая находится в свободном доступе, можно заметить модель с 2,8-литровым турбодизелем, который выдавал либо 125, либо 140 лошадиных сил в зависимости от версии.

На фото ChinaCarHistory.com: Sanjiu Pajero. Как и в случае с Trooper, на решетке радиатора отсутствует эмблема, зато появилась надпись Sanjiu на двери багажника вместо Mitsubishi.

Последний автомобиль, который стал жертвой «производства» Sanjiu Guangdong, — это 3-дверный Suzuki Vitara первого поколения. Важная ремарка: ни одна модель из представленных не переименовывалась, менялось только название производителя. По возможности, это все дополнялось индексом или еще каким-то обозначением. Как это происходило, мы рассказывали в одной из статей, посвященных Xiali 2000.

На фото ChinaCarHistory.com: Sanjiu Vitara.

Suzuki Vitara производился с 1988 по 1998 год с несколькими модернизациями и рестайлингами. Sanjiu Vitara основан на модели 1992-1994 годов. Vitara была доступна со всеми видами двигателей. Самым распространенным был бензиновый 1.6. Он выдавал 80 или 97 лошадиных сил в зависимости от количества клапанов.

На фото ChinaCarHistory.com: Sanjiu Vitara. Здесь можно заметить и эмблему на решетке радиатора, и надпись «Победитель» на передней двери. Наклейки такого рода были весьма популярны в Китае с конца 80-х.

И на этом мы заканчиваем с первым «производителем» автомобилей из Гуандуна. Но в будущем мы рассмотрим и другие подобные компании, которые также оставили свой след в истории китайского автопрома.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Зверьё на капоте — геральдика авто с животными

Геральдические изображения (эмблемы, гербы, знаки) присущи не только представителям знатных фамилий и родов, бизнесу, спортивным командам и организациям. Такая символика сопровождает и автомобильное производство, начиная с первых лет появления автопромышленности. Каждая модель имела яркую фирменную эмблему (логотип), благодаря которой можно было определить имя автопроизводителя. Поначалу это были собственные имена, а позже появились силуэты животных. Почему именно они, а не растения, стали олицетворять конкретные автомарки, какие именно представители фауны отождествляются с моделями автомобилей и насколько велик весь этот авто-зоопарк, разберёмся в данной статье.

Как всё начиналось 

Исторически первые автомобильные эмблемы так или иначе должны были отражать скорость и мощь движущегося средства. Мощность мотора автомобиля до сих пор выражается в лошадиных силах, поэтому не является удивительным факт, что самыми распространёнными стали логотипы с парнокопытными. Подчеркнуть силу и стремительность производимых машин желали многие автомобильные концерны.

Иногда лого-зверь появлялся на эмблеме компании задолго до того, как она начинала производить автомобили. Так произошло с автоконцерном Пежо. Ещё в 1850-м г. возникло изображение льва, которое размещали на выпускаемых семейной фирмой Пежо пилах и мельницах для перца. Но затем владельцы Peugeot переключились с кухонной утвари на производство велосипедов, позже перешли на мотоциклы, и только потом начали выпускать автомобили. Логотип изменялся в деталях, а лев оставался. Сегодня он стал трёхмерным, но безъязыким, хотя сохранилась агрессивная поза зверя на задних лапах. Автомобильная компания Ситроен занялась выпуском автомобилей в 1919 г., а через 13 лет разместила на эмблеме лебедя. Он украшал логотип фирмы всего четыре года (до 1936 г. , когда произошёл очередной ребрендинг), но оставил свой след в истории автомобильной геральдики.

Таких случаев, как с Пежо и Ситроеном, было в истории автомобильного производства немало. Сегодня авто-зоопарк настолько разросся, что почти пятьдесят автоконцернов и фирм по производству авто имеют на эмблемах изображения зверей. Как и принято в зоологии, их можно объединять и классифицировать, чем мы ниже и займёмся.

Лошадиный автомобильный клан

Выдающаяся сила, мощь и скорость животного, которое было приручено человеком в древности и прошло с ним горнило цивилизации, привели к тому, что сегодня лошадь украшает автомобильные эмблемы более десятка брендов. Наиболее известными из них являются Феррари и Порше. Место для производства Порше было выбрано на землях конного завода, и знаменитая лошадка на логотипе этой германской автомобильной марки появилась не сразу. Тем не менее изображение парнокопытного красуется в самом центре эмблемы Порше, отражая сущность данного автобренда.

Люди ценят красоту, грацию, мощь и скорость лошадей, и даже мощность автомобильного двигателя измеряется в лошадиных силах. «Гарцующая лошадь» украшает стремительные Феррари. Символ был подарен Энцо Феррари «на счастье» родителями прославленного лётчика, героя Первой мировой войны Франческо Баракка. По преданию на фюзеляже его самолёта был изображён герб со вставшим на дыбы чёрным конем. Дизайн герба немного усовершенствовали, и позже он приобрёл привычный современный вид.

Одичавшую домашнюю лошадь – мустанга – изображает эмблема аналогичной автомобильной марки уже американского автопроизводителя Ford Motor Company. Легендарные Мустанги имеют логотип, где лошадь вопреки геральдическим традициям бежит не в ту сторону, куда обычно скачут на ипподроме, а воплощает свободу и независимость.

На эмблеме российского КамАЗа изображена степная лошадь, норовистая и непокорная. Это не просто конь, а степной аргамак. Эта порода выделяется выносливостью, сообразительностью и скоростью. Лошади украшают логотипы таких автомобильных брендов, как Carlsson, Iveco, Pegaso, Corre La Licorne, а головы лошадей можно увидеть на эмблемах Baojun и Eicher, а также Iran Khodro.

Ягуары, гепарды, львы и леопарды

Семейство больших кошачьих символизирует собой грациозность, скорость, изысканность, ярость и спортивность. Неудивительно, что несколько автомобильных производителей предпочли при выборе логотипа остановиться на изображении именно таких хищников. Ведь гепард – самое быстрое животное на планете, а лев – царь в мире зверей, то есть воплощение доминирования, премиальности, принадлежности к высшему классу.

Логотипы индийского производителя Jaguar, немецкого 9ff, австралийского Holden Special Vehicles (HSV), итальянского Cizeta, корейского Spirra изображают ягуаров и леопардов, а на эмблемах французского Peugeot, американского Holden, шотландского Argyll, британского Bean, китайских Proton, Roewe красуются львы или львиные головы. Причём на эмблеме премиального авто Roewe можно увидеть сразу двух львов, ведь это машина роскошная, люксовая, а львы символизируют достоинство, спокойствие, респектабельность. Изображение льва свидетельствует о представительском классе, исключительности автомобильной марки.

Птицы и грифоны на логотипах автомашин

Птицы на гербах авто стали востребованными и популярными практически сразу после появления автомобильного производства. У Cadillac клином летели утки. Hispano-Suiza украшала капоты своих авто фигуркой летящего аиста (эмблемой эскадрильи выдающегося французского лётчика Жоржа Гинеме). Французы, выпускавшие Bignan, тоже изобразили летящего аиста. Птицей с поднятыми крыльями была украшена эмблема Voisine – её стали называть «ля кокотт», что в переводе означает «цыпленок» или «дама лёгкого поведения». А на эмблеме Packard орлица кормит птенцов. Rossion, Arash, Simca, Bizzarrini размещают на логотипах ласточек, воробьёв, лебедей и прочих пернатых.

Орёл, который очень распространён на автомобильных эмблемах, является символом силы, уверенности и мощи. У многих народов мира орёл ассоциируется с солнцем. Это солярный знак, связанный с красотой и величием. Поэтому именно эта птица встречается на логотипах таких автобрендов, как Eagle, Ford Performance Vehicles (FPV), Isdera, Руссо-Балт. Орёл в геральдике означает власть, господство, верховенство и прозорливость. Его изображение расценивается как символ могущества и величия. Studebacker имел на логотипе ястреба.

Грифоны – мифологические крылатые существа, с туловищем льва и головой орла. Имеют острые когти и белоснежные крылья. Логотипы с грифонами особо распространены в Европе, так как именно в мифологии европейских народов это существо занимало свою довольно интересную и важную роль. На автомобильных эмблемах Vauxhall, Saab, Scania, Gumpert и Iso Rivolta изображены именно грифоны, изображающие респектабельное могущество, власть и уверенность.

Рептилии и земноводные

Яркая ящерица почиталась индейцами как символ плодородия, а у египтян она была символом мудрости и удачи. Ящерицы, черепахи, скорпионы украшают эмблемы итальянской автомобильной фирмы Abarth (скорпион), немецкой автофирмы люксовых машин Wiesmann (геккон или игуана), британской Gordon-Keeble (черепаха). Последнее животное символизирует стабильность и надёжность.

Змея – не такой частый гость на эмблемах авто, однако тоже встречающийся. Особенно этот образ популярен в Соединённых Штатах, но используется даже в таких экзотических странах, как Арабские Эмираты. Змей можно увидеть на логотипах итальянского производителя премиальных авто Alfa Romeo, американских Dodge Viper, Shelby, Zarooq Motors (ОАЭ). Змея – символ мудрости, то есть сочетания рассудительности и опыта, что для владельца автомобиля с подобным изображением крайне актуально. Интересно, что у Альфа Ромео на значке зелёная (травяная) змея-бисцион, поглощающая человека (змей-людоед). Символика логотипа – сочетание силы и величия, внушения страха врагам и предвестие скорой победы над ними. Геральдически логотип Альфа Ромео безупречен. 

Быки, бараны, зубры и олени

На эмблеме британского автоконцерна Morris изображён бык, то же самое животное предпочли и дизайнеры итальянского автопроизводителя Lamborghini, испанской автофирмы премиальных спорткаров Tauro Sport. У итальянских автопромышленников Intermeccanica, Cisitalia на логотипах красуются вздыбленные быки – нечто среднее между агрессивным быком Lamborghini и гарцующим жеребцом Ferrari. Бык – это бесконечная мощь, сила и неукротимость. Поэтому образ популярен среди компаний, занимающихся производством спорткаров невероятной мощности. Также быка считают символом трудолюбия, упорства, настойчивости и терпения.

Американский Kaiser предпочёл разместить на логотипе зубра, МАЗ из Беларуси размещает аналогичного зверя, но уже белорусского зубра.

Символ марки Dodge – баранья голова, и её же можно найти на логотипе RAM. В восточной мифологии баран – символ огня и солнца, олицетворяющий силу, мужество, жизненную энергию и пламенную страсть.

ГАЗ предпочитает фигурку благородного оленя, который изображён и на гербе Нижнего Новгорода.

Волки, собаки и медведь на логотипе авто

Волк стал логотипом бразильского автомобильного концерна Lobini. Компания прославилась, представив миру спорткар Н1. Волк также красуется на эмблеме GTA Motor.

Mack, Lincoln и Artega решили избрать для размещения на логотипе собаку. Это друг человека, олицетворяет собой верность и преданность. Но дизайнеры Mack предпочли изобразить на эмблеме авто бульдога, а Lincoln – гончую. Бронзовая фигурка, покрытая серебром, верно прослужила эмблемой прославленному концерну Линкольн 14 лет.

Автопроизводитель ЯАЗ решил, что животным на эмблеме станет медведь.

Многие животные стали не только символами красивых легковых авто и мощных тягачей, но и дали им свои наименования. Управляя автомашиной с животным на эмблеме, тоже нужно иметь водительские права. Если вы ими ещё не обзавелись, приглашаем быстро и легко оформить международное водительское удостоверение на нашем сайте.

китайских марок автомобилей | Все марки автомобилей

Китай давно известны тем, что копируют признанные европейские и японские бренды, что сами считали признаком уважения к крупнейшим автомобильным компаниям. Со временем они выработали свой собственный стиль, и сегодняшние модели, которые некоторые называют копиями, далеки от определения этого слова.

Brilliance Auto

Основана: 2002
Основатель: Ян Жун
Штаб-квартира: город Шэньян, провинция Ляонин, Китай
Родитель: SASAC правительства провинции Ляонин
Веб-сайт: www.brillianceauto.com

Они являются технологическими партнерами BMW, и хотя они без особого успеха пытались выйти на европейский рынок, они уже продают автомобили в Южной Америке. Он выделяется как один из 10 самых продаваемых производителей в Китае.

Chery Automobile Co.

Основана: 18 марта 1997 г.
Основатель: Уху, Китай
Штаб-квартира: Уху, Аньхой, Китай
Веб-сайт: www.cheryinternational.com

Chery, несмотря на то, что ей чуть больше 15 лет, вошла в десятку самых важных компаний Китая на государственном уровне. Создатели небезызвестного Chery QQ, копии Daewoo Matiz, они являются крупнейшим экспортером китайских автомобилей за границу и владеют половиной акций Qoros, у которого тоже многообещающее будущее. В 2012 году они стали номером один на местном рынке и заключили стратегический союз с Jaguar-Land Rover. Они уже продают автомобили на этом континенте, в таких странах, как Чили и Уругвай.

BYD Auto Company

Основана: 2003
Основатель: Ван Чуанфу
Штаб-квартира: Шэньчжэнь, Китай
Головная организация: BYD Company
Веб-сайт: www.bydauto.com.cn , сосредоточила свои усилия на производстве гибридных и электрических транспортных средств, став одним из пионеров в этом направлении во всем мире. Вероятно, для достижения этого очень помог тот факт, что он является брендом одного из основных лидеров по продажам аккумуляторов. Без сомнения, наиболее интересными его моделями являются F3, в котором бензиновый двигатель сочетается с электрическим, работающим от сложной аккумуляторной системы, и E6, работающая исключительно на электричестве. Оба уже достигли Европы, хотя в границах ЕС продается еще несколько единиц.

First Automotive Works

Основан: 15 июля 1953 г.
Штаб-квартира: Чанчунь, Китай
Веб-сайт: www.faw.com . Государственная компания имеет до 10 дочерних компаний на национальном рынке, хотя добилась успеха благодаря сотрудничеству с General Motors, Mazda, Audi, Volkswagen и Toyota. Например, Volkswagen Bora — одна из самых важных моделей, на которые он повлиял. Их автомобили отличаются плавными современными линиями и комплектующими хорошего качества. Они продают более 2 миллионов единиц в год по всему миру, что ставит их даже выше японских и европейских брендов в рейтинге.

GAC Motors. Китайский автомобильный бренд, вы, вероятно, правы, поскольку они появились в Детройте и объявили, что планируют производить и продавать ряд автомобилей в Соединенных Штатах, что сделало бы их первопроходцами, поскольку ни один китайский бренд до сих пор не осмелился проникнуть в Соединенные Штаты. Состояния. Кроме того, они разработали специальную электрическую концепцию для рынка США.

Great Wall Motors

Основана: 1984
Основатель: Джованни Аньелли
Штаб-квартира: Баодин, Китай
Головная организация: Baoding Innovation Great Wall Asset Management Company Limited
Веб-сайт: www. gwm-global.com

3 90 на внедорожники и пикапы, и у них уже есть завод на европейском континенте. По имеющимся данным, уже есть представители бренда, желающие открыть завод в Мексике. Если это произойдет, они попытаются атаковать регион Северной Америки, а затем экспортировать отсюда в Южную Америку.

Qoros Auto Co.

Основана: декабрь 2007 г.
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Головная организация: Baoneng Group
Веб-сайт: www.qoros.com/global/ вся Европа. Основанная менее 10 лет назад в Шанхае, она является результатом сотрудничества Chery и израильской Kenon Holdings. Их портфолио включает 5 продуктов: седан и хэтчбек Qoros 3, городской внедорожник Qoros 3, универсал Qoros 3 и Qoros 5. Его созданию на Старом континенте помогла линейка экономичных, надежных и эстетически привлекательных внедорожников. Наибольшее признание на рынке получил Qoros 3 City, один из самых интересных китайских автомобилей.

SAIC Motor Corporation

Основана: 1955
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Головная организация: Shanghai Automotive Industry Corporation (Group) Corp. в 2011 году – больше, чем у любого китайского производителя. Он владеет культовым британским брендом MG, поэтому у него есть предприятия в Великобритании, а также владеет Roewe, одним из немногих брендов автомобилей премиум-класса в Китае. У компании есть альянсы с Volkswagen и General Motors.

Landwind

Дата основания: ноябрь 2004 г.
Штаб-квартира: Китай
Владелец: Jiangling Holdings
Веб-сайт: landwind.com

Range Rover — один из самых элитных брендов внедорожников. В этом смысле китайские бренды всегда стремились копировать, насколько это возможно, дизайн и особенности крупных европейских и североамериканских производителей. Это случай Landwind, фирмы, которая стала знаменитой благодаря X7, модели, практически идентичной Range Rover Evoque. Его характеристики превосходны, как и его эстетика, которая очень похожа. Это недорогая и качественная альтернатива для самых узких карманов.

Geely

Основана: 6 ноября 1986 г.
Основатель: Ли Шуфу
Штаб-квартира: Ван Чай, Гонконг
Владелец: Ли Шуфу
Веб-сайт: global.geely.com как Volvo, что обещает облегчить им выход на европейский рынок. Ее первым опытом на Старом континенте стало производство такси TX4, одобренных для Лондона.

Luxgen

Год основания: 2009
Основатель: Кеннет Йен
Штаб-квартира: округ Мяоли, Тайвань
Головная организация: Yulon
Веб-сайт: www.luxgen-motor.com.tw

Эта фирма была основана в 2009 году и, хотя в настоящее время сосредоточена исключительно на азиатском континенте, планирует расширяться. в Европу. Хотя это не 100% китайский бренд, поскольку его штаб-квартира находится на Тайване, правда в том, что они собирают свои модели и производят детали в Ханчжоу. Его седаны поражают своей эстетикой, подчеркивающей качество всей отделки.

Dongfeng Motor Corporation

Основана: 1969
Штаб-квартира: Ухань, Китай
Головная организация: Комиссия по надзору и управлению государственными активами
Веб-сайт: www. dfmc.com.cn

Компания разрабатывает, производит и продает автомобили . Штаб-квартира компании находится в Ухане, провинция Хубэй, Китай, и она была основана в 1969 году. Помимо автобусов, коммерческих и легковых автомобилей, этот китайский автомобильный бренд также продает свою продукцию по всему миру.

Hongqi

Дата основания: 1958
Штаб-квартира: Чанчунь, провинция Цзилинь, Китай
Родительская компания: FAW Car Company
Материнская компания: FAW Car
Веб-сайт: hongqi.faw.cn

(«Под флагом Hongqi») FAW выпускала лимузины для правящей элиты КНР, но позже было решено превратить Hongqi в массовый премиальный бренд для состоятельной китайской публики.

Lifan

Основана: 1992
Основатель: Инь Миншань
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Сайт: www.lifan.com

Корпорация «Промышленная группа ЛИФАН» основана в 1992 году и специализируется на разработке и производстве автомобилей, двигателей, мотоциклетной техники, коммерческого транспорта. Корпорация 10 лет подряд входит в список 500 ведущих предприятий КНР и входит в число 100 крупнейших предприятий Китая по рейтингу журнала Forbes.

Foton

Основан: 28 августа 1996 г.
Штаб-квартира: Shayang Rd., Changping, Пекин, Китай
Головная организация: BAIC Group
Веб-сайт: www.foton.com.ph

Компания Foton была основана в Китае в 1966 году. Компания считается государственной. Он котируется на Шанхайской фондовой бирже. Foton в основном производит коммерческие автомобили. В настоящее время является дочерней компанией BAIC Motors Group.

JAC Motors

Основана: 20 мая 1964 г.
Штаб-квартира: Хэфэй, Китай
Владелец Volkswagen Group (50%), правительство Аньхоя (50%)0003

Акционерное общество Jianghuai Automobile Co. Ltd образовано в 1964 году. Автомобили этой компании стали первыми, отгруженными на экспорт. На заводах компании производятся как малотоннажные грузовики JAC, так и запчасти к ним. Jianghuai Automobile Co. Ltd имеет свой технологический исследовательский центр с четырьмя институтами.

Baojun

Дата основания: 2010 г.
Штаб-квартира: Лючжоу, Гуанси, Китай
Материнские компании: General Motors, SAIC Motor
Веб-сайт: www.sgmw.com.cn

Baojun — китайский автомобильный бренд, основанный в 2010 году. Он специализируется на компактных мини-автомобилях и внедорожниках. В настоящее время это дочерняя компания SAIC Motors, и ее автомобили продаются под брендом Wuling.

BAW

Основан: 1953
Штаб-квартира: Чаоян, Пекин, Китай
Головная организация: BAIC Group
Веб-сайт: www.baw.com.cn и дочерняя компания BAIC Motors Group. Он производит легкие автомобили, грузовики и автомобили для военных.

Hafei

Основана: 1950
Штаб-квартира: Харбин, Китай
Головная организация: Changan Automobile
Веб-сайт: www.hafeiauto.com.cn Хэйлунцзян, Китай. Он был основан в 1950 году и специализируется на малолитражных автомобилях, мини-автомобилях и минивэнах. В настоящее время он принадлежит Changan Motors Group.

JMC

Основан: 1993
Штаб-квартира: Наньчан, Цзянси, Китай
Подразделения: JMC Yusheng
Дочерние компании: JMC Heavy Duty Vehicle
Веб-сайт: www.jmc.com.cn/en

Jiangling Motors Corporation (сокращенно JMC или Jiangling) была основана в 1952 году в Наньчане как мастерская по ремонту грузовиков. Новый поворот произошел в 1993 году, когда компания объединила усилия с Isuzu и Itochu для производства компонентов для грузовиков. Вскоре после этого ее акции были зарегистрированы на Шэньчжэньской фондовой бирже.

BAIC Motors

Основана: 1988
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Владелец: Муниципальное правительство Пекина
Веб-сайт: www.baicgroup.com.cn

Штаб-квартира компании находится в Пекине, Китай, и она была основана в 1958 году. В группу BAIC входит несколько производителей автомобилей и машин. Он в основном специализируется на производстве легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и автомобилей на новых источниках энергии. Кроме того, этот китайский автопроизводитель занимается развитием автомобильных запчастей, торговлей автомобильными услугами, комплексными туристическими услугами, финансами и инвестициями.

Changan Motors

Дата основания: 1862
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Дочерние компании: Changan UK R&D Center Ltd. , и была основана в 1862 году как компания по производству оружия. В 1957 году компания построила свой первый автомобиль. Changan Motors входит в четверку крупнейших китайских автомобильных компаний. Основным видом деятельности является производство микроавтобусов, коммерческих фургонов, легковых автомобилей и легких грузовиков.

Haima

Дата основания: январь 1992 г.
Штаб-квартира: Хайкоу, Китай
Головная компания: FAW Group
Головные организации: FAW Group, Haima Stock Company
Дочерние компании: Haima Automobile Co., Ltd., Hainan FAW Haima Automobile Sales Co. Ltd.
Веб-сайт: www.en.haima.com

Это одно из самых быстрорастущих автомобильных предприятий, которое контролируется концерном «FAW Group». История компании берет начало с 1988 года — изначально компания называлась «Хайнань Мотор» и занималась производством старых моделей автомобилей.

Hawtai

Основана: 1991, Жунчэн, Шаньдун
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Головная организация: Hawtai Motors Company Limited
Владелец: Zhang Xiùgēn
История компании: en.hawtaimotor

3.com 2000 год. Первые «шаги» этого автопроизводителя были сделаны совместно с «Hyundai Motors» (чьи технологии он использует и по сей день).

Другие производители:

  • Everus: дочерняя компания Honda и Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
  • Soueast: дочерняя компания Mitsubishi в материковом Китае.
  • Changfeng: Торговая марка, принадлежащая Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
  • Forta: Торговая марка, принадлежащая Fujian New Forta Automobile.
  • Fuda: Торговая марка, принадлежащая Fujian New Forta Automobile.
  • Zotye: Основана в 2005 году со штаб-квартирой в Чжэцзяне, Китай.
  • Юеджин: Бренд принадлежит SAIC Motors.
  • Roewe: Бренд принадлежит SAIC Motors.
  • Wuling: Бренд принадлежит SAIC Motors.
  • Xinkai: основана в 1984 году и базируется в Гаобэйдянь, Китай.
  • Huali: Бренд, принадлежащий FAW Group.
  • Liebao: торговая марка Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
  • Zhong Tai: дочерняя марка электромобилей Zotye.
  • Дзимбэй: бренд, принадлежащий Brilliance.
  • Huasong: Торговая марка, принадлежащая Brilliance.
  • Чжунхуа: бренд, принадлежащий Brilliance.
  • Youngman: китайский производитель из Цзиньхуа, провинция Чжэцзян, Китай. Основана в 2001 году.
  • ZX Auto: китайский бренд, основанный в 1999 году в Баодине, провинция Хэбэй, Китай.
  • Jiangnan: Торговая марка, принадлежащая Zotye.
  • Чанхэ: Автомобильный завод, принадлежащий корпорации Changhe Aircraft Industries Corporation.
  • Ухань: Торговая марка, принадлежащая Dongfeng Motor Corporation.
  • Jonway: Автомобильный завод, принадлежащий Jonway Group, расположенный в Тайчжоу, Китай.
  • Haval: бренд, принадлежащий Great Wall Motors.
  • Venucia: Бренд принадлежит Dongfeng Motor Company.
  • Maxus: Торговая марка принадлежит SAIC Motors.

Китай Оптовые эмблемы старинных автомобилей Поставщики, производители (OEM, ODM и OBM) и заводской список

Главная

Эмблемы старинных автомобилей

Аксессуары для салона автомобиля

Чехлы на руль Рули

Автомобильные внешние аксессуары

Автомобильные значки

Оборудование и запчасти для гольфа

Гольф-кары

Безопасность мотоциклов

Полулицевые шлемы

Проверенные типы бизнеса

Производитель(14)

Экспортер(19)

Оптовая продажа(4)

Импортер(3)

Агент(1)

Подробнее

Подтвержденные сертификаты компании

БКИ(4)

ИСО 9001:2015(4)

ИСО 9001:2008(2)

Местонахождение поставщика

Китай(34)

Гуандун(9) Цзянсу(4) Фуцзянь(11) Шанхай(3) Чжэцзян(5)

Индия(1)

Рейтинг поставщиков

Р6(10)

Р5(4)

П4(17)

П3(3)

П1(1)

Прошлые экспортные рынки

Северная Америка(33) Центральная/Южная Америка(28) Азия(27) Австралазия(28) Западная Европа(29) Восточная Европа(22) Средний Восток/Африка(19)

Годы в бизнесе

Услуги OEM

Услуги OEM(24)

Виды бизнеса

Производитель(19)

Экспортер(9)

Оптовый продавец(11)

Торговая компания(12)

Агент(7)

供应商 免费 网络 推广

  • 1. 免费 传 100 张 产品 图 图
  • 2. 赢 逾 140 万 买 家 关注
  • 3. «生意 通 助 轻松 管理 询盘 询盘
    • 4

    9

    9

    9

    9

    .

    35 поставщиков для «Эмблемы старинных автомобилей»

    Прокрутите вниз, чтобы проверить эксклюзивный список ведущих китайских оптовых поставщиков эмблем старинных автомобилей, производителей (OEM, ODM и OBM), оптовиков, заводских списков, дистрибьюторов, экспортеров, импортеров и т. д. в глобальных источниках.

    Проверенный производитель

    Готов к заказу

      • Автомобильная эмблема, OEM-дизайн и логотипы, прямые продажи с завода

      • Автомобильная эмблема, OEM-дизайн и логотип, прямые продажи с завода

      • Автомобильная эмблема, OEM-дизайн и логотип, прямые продажи с завода33

        • Автомобильная хромированная эмблема, возможен индивидуальный дизайн

        • Автомобильная хромированная эмблема, возможен индивидуальный дизайн

        • Автомобильный значок/эмблема в 2-D или 3-D дизайне, доступны в различных материалах и отделках

        • Автомобильный значок/эмблема в 2-D или 3-D дизайнах, доступны в различных типах материалов и отделки

        • Значок/эмблема автомобиля в 2-D или 3-D дизайне, доступны в различных материалах и отделках

        • 4-местный туристический автобус Fy-Gd-6c Electric Classic Sightseeing Vintage Car с сертификатом CE 9008
          458

          12-й туристический тренер туристов FY-GD-12A-G Electric Classic Classic Vintage Vintage Car с сертификатом CE

        • . Трикотажная хлопковая детская одежда для мальчиков с круглым вырезом и короткими рукавами Футболка От 2 до 7 лет Винтажный автомобиль

        • Мультяшные двухэтажные автобусные кружки Ручная роспись Ретро Керамическая чашка Кофе Молочный чай Винтажный стиль Автомобильная кружка

        • Ручка с деталями автомобилей для чистящих дисков, двигатель, интерьер, эмблемы воздушные вентиляционные отверстия, автомобили

        • 22 World Cup Campem Framber Flage CANDARMARMAREMARMAREMARMAREMARMAREMARMARMENMARMENMALENMARMENMALENMAR.

        • Современный дизайн, живопись, 3D-бумага в рамке, настенное искусство, винтажный автомобиль, коллаж, работа

        • , интерьерный гарнир, педальный автомобиль, классический педальный автомобиль, винтажные педальные автомобили для детей

        • Украшение вашего автомобильного винтажного педали -автомобиля автомобиль -педали для педали 4 колеса. автомобиль 4 * 2 литиевая батарея электрический скутер 3000 Вт 4 * 2 электрический двухместный UTV для взрослых

        • Электрический UTV для взрослых Винтажный автомобиль со свинцово-кислотной батареей или литиевой батареей на продажу

        • Electric Car for adult Vintage car with lead-acid battery or Lithium battery for sale

        • Vintage Car Wash Iron Wall Hangings

        • 5 person vintage model T mini electric cars

        • Изделия из металла, украшения для моделей винтажных автомобилей

        • Автомобильный брелок на заказ, органайзер для ключей, винтажный брелок из натуральной кожи растительного дубления

        • Keyring с прямоугольной картиной.

        • Значки на лацкан с эмблемой в форме милого автомобиля УФ-печать булавки для значков спортивных мероприятий металлические булавки0003

        • Fashion Jewelry Vintage Rotatable Masonic Freemason Emblem Titanium Stainless Steel Ring

        • Shrahala Vintage Wall Tapestry, Ocean Drive Vintage Car Wall Hanging Large Tapestry Psychedelic Tape

        • Новогоднее украшение с подсветкой Керамический старинный грузовик и керамический снеговик со светом

      Борьба с поиском китайских производителей, компаний или веб-сайтов эмблем старинных автомобилей оптом? Global Sources предоставляет вам бесплатный доступ к действительным поставщикам, которые специализируются на производстве и продаже высококачественных эмблем для старинных автомобилей. Некоторые оптовые дистрибьюторы или поставщики в Китае позволяют покупателям покупать товары оптом в Интернете по конкурентоспособным ценам, в то время как другие не предъявляют требований к минимальному заказу.

      китайских Model 3 имеют эмблему с названием багажника!

      Добро пожаловать в Tesla Motors Club

      Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.

      Регистр

      • Финальная версия AI Day Watch Party (TMC Podcast #22) уже доступна. Мы делимся своими прогнозами и ожиданиями, затем вместе смотрим стрим и, наконец, обсуждаем наши мысли и реакции. Вы можете посмотреть его здесь, на YouTube.

      JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

      #1