Как убрать трещину на лобовом стекле

Трещина, образовавшаяся на лобовом стекле автомобиля, не только ухудшает его внешний вид, но и доставляет вполне реальные неудобства. Обзор водителя ухудшается, а в вечернее время попадающий в поврежденное место свет преломляется и создает лишние блики. Трещины чаще всего появляются из-за ударов щебня, вылетевшего из-под колес другого автомобиля, реже — в результате небольших аварий.

Из этой статьи вы узнаете, как убрать трещину на лобовом стекле: можно ли это сделать самостоятельно, сколько будет стоить и каков вообще порядок действий по устранению повреждения.

Можно ли убрать трещину на лобовом стекле

Как показывает практика, ремонт повреждения возможен практически всегда. Исключением являются случаи, когда трещина начинается прямо с края стекла. В этой ситуации, скорее всего, придется менять его полностью и как можно скорее. Однако лучше все же обратиться к профессионалам хотя бы за консультацией и узнать, как можно убрать трещину на лобовом стекле в вашем случае — каждая ситуация индивидуальна, ведь повреждения бывают очень разными.

Важно понимать, что ремонт трещины нужно выполнить как можно скорее после ее появления. Со временем она будет увеличиваться в размерах из-за физических воздействий, перепадов температур и других факторов. В конечном итоге, это сделает ремонт невозможным, и придется менять стекло. Поэтому не откладывайте решение проблемы на потом — как минимум, это приведет к увеличению стоимости работы мастера, а как максимум, к крупным расходам на замену.

Перед тем, как убрать трещину на лобовом стекле автомобиля, нужно учесть еще одну важную особенность. Ремонт — лишь временная мера. Да, результат работы, если ее выполнит опытный профессионал, будет долговечным и может продержаться не один год. Но рано или поздно стекло все равно придется заменить, поскольку каким бы качественным не был ремонт, достичь изначальной прочности материала он не поможет.

Можно ли убрать трещину своими руками

К сожалению, убрать трещину на лобовом стекле своими руками так, чтобы результат был качественным, надежным и долговечным, получится вряд ли. Дело в том, что процедура имеет множество нюансов и требует соблюдения особой технологии. Мастер, прошедший специальное обучение и имеющий опыт подобных работ, справится с задачей без особых проблем.

Однако если за ее решение возьмется неопытный автолюбитель, одного энтузиазма будет мало, и подробная информация о том, как самому убрать трещину на лобовом стекле, вряд ли поможет. В случае отказа от услуг профессионалов, результат может получиться плачевным, а ситуация лишь усугубится. Это приведет к удорожанию стоимости работы специалиста, к которому в итоге все равно придется обратиться.

Сколько стоит убрать трещину на лобовом стекле

Если нужно убрать трещину на лобовом стекле, цена будет складываться из нескольких факторов. Среди них — размер повреждения, особенности его расположения, использующиеся инструменты и материалы. Заранее определить цену не получится — нужно, чтобы мастер изучил конкретную трещину и понял, как именно придется ее устранять. Вы ничего не потеряете, если просто проконсультируетесь с профессионалами, и если предложенные условия не понравятся, сможете отказаться.

Поэтому если хотите точно узнать, сколько стоит убрать трещину на лобовом стекле, записывайтесь в один из специализированных сервисов, представленных на нашей карте.

Как убирается трещина на стекле

Сначала мастер разбирается, можно ли убрать трещину на лобовом стекле в конкретном случае. Если да, начинается выполнение процедуры в соответствии с приведенным ниже алгоритмом. Иногда он может отличаться — повреждения бывают разными, и порой они требуют не совсем стандартного подхода. Однако чаще всего специалисту приходится выполнять именно описанные ниже этапы.

• Остановка трещины. Первым делом оба конца трещины высверливаются. Это необходимо, чтобы снять напряжение и предотвратить увеличение размеров повреждения.
• Подготовка и очистка трещины. На этом этапе повреждение осматривается и замеряется. Мастер планирует дальнейшую работу и для этого ему нужно учесть все особенности трещины. Далее участок стекла, на котором будут производиться манипуляции, тщательно очищается с применением специализированных обезжиривающих средств.
• Подготовка рабочего места и инструмента. Специалист готовит все необходимое, а именно: специальный материал, заполняющий поврежденный участок, а также инструмент (чаще всего это специальный шприц с присоской, помогающей выкачивать воздух).
• Заливка трещины. Главный этап работы — заливка трещины материалом. Чаще всего применяется раствор, называющийся ультрафиолетовой смолой. Он закачивается в повреждение и полностью его заполняет. Благодаря предварительной обработке трещины обезжиривающими средствами, смола хорошо сцепляется со стеклом, образуя конструкцию, по прочности достигающую примерно 60-70% от изначальной прочности стекла. В Сети есть много видео, как убрать трещину на лобовом стекле, посмотрите их, чтобы лучше понять особенности процедуры.
• Финальные действия. В конце процедуры место, где была трещина, обрабатывается специальными ультрафиолетовыми лучами. Этот процесс называется фотополимеризацией. Он необходим, чтобы материал затвердел, и владельцу автомобиля не пришлось долго ждать. Благодаря фотополимеризации, вся процедура ремонта трещины обычно занимает не больше часа. После затвердевания смолы или другого материала, повреждение считается полностью устраненным, и на автомобиле снова можно ездить

Заключение

Если еще не решили, где убрать трещину на лобовом стекле, обращайтесь к любому из наших партнеров, сервисы которых размещены на карте. Это проверенные опытом множества автолюбителей компании, в которых трудятся мастера с опытом работы и прошедшие специальное обучение. Они точно знают, как убрать трещину таким образом, чтобы стекло прослужило еще долго, поэтому их работа вас не разочарует.

На лобовом стекле появились сколы и трещины. Можно ли так ездить?

Полезно знать

Вы здесь:

• Полезно знать
• /
• На лобовом стекле появились сколы и трещины. Можно ли так ездить?

• Июнь 28, 2022
• Добавил: DITS-servis
• Рубрика Полезно знать
• Теги автостекло, полезные советы, ремонт, трещина, установка стекла

• 2243
• 0

С пробегом авто, на лобовом стекле образуются мелкие дефекты, сколы и даже трещинки. Можно ли сэкономить на ремонте и ещё поездить, если стекло в таком состоянии? Или нужно сразу отправляться на сервис? Давайте разберёмся, какие есть показания к ремонту и замене стекла и как определить, что время пришло.

Как дефекты стекла вредят водителю

Если стекло затёрлось щётками, покрылось сетью мелких трещин и мини-сколами, водитель вынужден прилагать большие усилия и присматриваться как бы через препятствие.

В результате глаза сильно устают от такого перенапряжения, периферийное зрение падает, внимание рассеивается. Всё это чревато попаданием в ДТП, когда в другой ситуации водитель успел бы вовремя заметить препятствие и складывающуюся обстановку и отреагировать.

В этом смысле, стекло с дефектами — фактор аварийной обстановки.

Кроме того, с трещиной на лобовом стекле нельзя пройти техосмотр.

А ещё важно помнить, что при появлении любого дефекта стекла ослабляется его жёсткость. Это ведёт к дополнительным повреждениям. В результате, поездив неделю с небольшим сколом, можно обнаружить расползающуюся трещину. И то, что можно было «залечить» за полчаса на сервисе, превращается в необходимость замены стекла.

Ремонт или замена?

Автовладельцы знают, что даже если в лобовое стекло угодит крупный камень или машина попадёт в аварию, стекло не разлетится, а осколки останутся собранными на плёнку триплекса. Но даже видимая цельность стекла не говорит о том, что его целесообразно ремонтировать.

Нет смысла ремонтировать стекло, если:

• • автомобиль побывал в аварии, стекло повредилось, элементы кузова и крыша деформировались
  • в стекло попал крупный твёрдый предмет и появились глубокие сколы
  • после длительной эксплуатации или хранения стекло потеряло свою проницаемость
  • на стекле появились потёртости от дворников такой степени, что полировка не устранит их
  • если на стекле трещина длиной больше 10-15 см (или в поле зрения водителя) или скол диаметром больше 0,5 см

  В этих перечисленных случаях даже если удастся найти специалиста, который возьмётся за такое «восстановление», работы обойдутся либо дороже просто замены стекла, либо решат (замаскируют) проблему на какой-то срок, после которого так же станет вопрос о замене элемента. Только деньги за ремонт уже будут уплачены.

  Конечно, решение о целесообразности ремонта принимает специалист. И его задача — принять такое решение, чтобы это не отразилось на вашей безопасности.

  Ведь лобовое стекло нужно не только, чтобы через него смотреть на дорогу. Это важный элемент кузова, который придаёт машине окончательную жесткость. Что бывает критически важным при аварии.

  Чем поможет обращение на сервис

  При обращении владельца на сервис по замене и установке автостекла, он получит квалифицированную консультацию и помощь.

  Мастер оценит степень повреждения стекла в результате дорожного инцидента или просто от естественного износа и предложит варианты решения проблемы.

  Ремонт стекла занимает порядка получаса. Место повреждения тщательно чистят, затем повреждения «засверливают» специальным инструментом, заполняют полимером под давлением, запечатывают, обрабатывают УФ-лучами и полируют до гладкости.

  Замена стекла проходит через демонтаж старого, подготовку поверхности, нанесения герметика и вклеивания и закрепления нового стекла. От вида клея зависит, сколько будет сохнуть заменённое стекло.

  Также специалисты нашего сервиса в Минске помогут подобрать оптимальное по соотношению цена/качество стекло для замены. И проконсультируют по всем вопросам эксплуатации автостекла.

  О том, как убрать царапины на лобовом стекле, мы писали здесь.

АКЦИЯ

Сухая уборка салона и мойка стёкол в подарок.

Участвовать

Последние материалы

Самые популярные

Адреса розничной продажи автомобильных стекол:

Ждановичи (029) 199-00-79 Время работы:
вт-вс 9.00-19.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

ул. Некрасова 73
TЦ «АВТОЗАПЧАСТЬ»
3 этаж. 50 роллет. (029) 199-00-79 Время работы:
пн-вс 9.00-19.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

Адреса сервисов замены и продажи автостёкол:

ул. Социалистическая 26 к15 (029) 122-63-22 Время работы:
вт-вс 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

ул. Свердлова 23
(Peugeot центр)
строение Р 2/К (029) 150-77-80 Время работы:
пн-сб 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Малиновка
(500 метров от авторынка) (025) 777-92-77 (029) 177-92-77 Время работы:
вт-вс 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

ул. Некрасова
110 (029) 199-74-99Время работы:
пн-сб 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Ждановичи (агрогородок)
пер. Горный 1 (029) 560-50-55(029) 113-50-55 Время работы:
пн-вс 9.00-19.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Как убрать трещины на лобовом стекле

В пути может произойти все что угодно. Возможно, на лобовом стекле появятся трещины, из-за камней, которые отскакивают от колес встречного транспорта, упавших сверху предметов либо чьих-то хулиганских действий. В любом случае не стоит терять время и надо тут же провести замену (ремонт) повреждений. Поскольку пользоваться дальше подобным категорически не рекомендуется. И для этого имеются свои причины: во-первых, сколы постепенно увеличиваются, в результате чего стекло рассыпается на мелкие кусочки. А во-вторых, ухудшается видимость, подробней можете узнать по ссылке ниже.

Следовательно, как только была выявлена какая-либо трещина, то первым делом необходимо обратиться в автосервис и попробовать все отремонтировать. Ведь если покупать новое стекло, то придется потратить деньги не только на это, но еще и на установку, что в итоге приведет к колоссальным затратам.

Проведение ремонта

Как только на стекле возникли трещины, то надо мгновенно заклеить данное место специальной виниловой пленкой либо прозрачным скотчем. Это поможет спастись от грязи и пыли, иначе расходы на ремонт просто-напросто вырастут и окажутся намного выше, чем обычно.

Если поврежденный участок невозможно сразу поменять, то тогда мыть стекло химическим раствором пока не стоит, поскольку клей не в силах будет хорошо полимезироваться. А ведь этот ремонт, как раз и проводится благодаря заливу в трещины специального полимера, обладающего великолепными оптическими свойствами и прозрачностью, а главное противоударной устойчивостью.

Но если в данный момент нет нужных финансов, то в таком случае желательно попросить мастера лишь засверлить скол, тем самым предотвратив будущее увеличение поврежденной площади. Если Вас интересует замена стекла, подроьней можете узнать о даной услуге на сайте .

К тому же, подобное можно легко выполнить самостоятельно, без помощи автосервиса. Если конечно придерживаться правильной технологии ремонта, главное иметь под рукой необходимое оборудование:

1. Алмазная электродрель снимает напряжение со стекла и аккуратно сверлит необходимые дырки по краям трещин, чтобы те не могли разрастаться дальше.
   
2. Инжектор и мост помогают вводить клей внутрь повреждений. И часто делятся на одноразовые(из пластмассы) и многоразовые(из металла).
   
3. Клей-полимер заделывает сколы. Причем время затвердение обязано быть коротким, а коэффициент прозрачности соразмеряться с показателем стекла.
   
4. Насос удаляет воздух из сколов.
   
5. Очищающая жидкость.
   
6. Чистые и сухие салфетки.
   
7. Скрайбер очищает участок вокруг повреждений.
   
8. Ультрафиолетовая лампа ускоряет высыхание полимеров.
   
9. Фонарик уточняет края трещин и находит пузырьки в клее.
   

Ликвидация трещин на стекле

Сначала следует тщательно промыть и высушить требуемый участок, ведь пыль с грязью просто не дадут клею пропитаться. После чего аккуратно вычистить сколы лезвием, удаляя весь скопившийся мусор и продуть насосом. Только потом можно начинать работу, стараясь, чтобы на стекло не попадали лучи солнца.

Итак, необходимо в первую очередь снять напряжение с поврежденного участка, это может остановить расширение трещины. Стало быть, по ее краям рекомендуется просверлить сквозные отверстия, на расстоянии не больше 3 мм в сторону удлинения, чтобы затем осторожно довести до них трещину.

Спустя некоторое время установить мост и инжектор так, чтобы гусак расположился над требуемым местом. Следом начать понемногу вливать в трещину полимер, удаляя в случае чего лишнюю жидкость. И как только все равномерно заполнится, тут же быстро убрать мост.

Как известно данный клей может долго твердеть, даже находясь на солнце. Следовательно, для ускорения процесса рекомендуется воспользоваться ультрафиолетовой лампой. И уже в самом конце заняться шлифованием и полированием поверхности.

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

Ключевые теги: обслуживание автомобиля

Насколько большая трещина на лобовом стекле может быть отремонтирована?

Вы едете по шоссе, и вдруг на вашу полосу выезжает строительный грузовик. Прежде чем вы успеваете повернуть, из грузовика вылетают обломки и ударяются о лобовое стекло. Вы осматриваете лобовое стекло и находите несколько небольших трещин.

Этот сценарий слишком типичен для водителей, которые регулярно пользуются крупными автомагистралями и перегруженными дорогами. Вы, вероятно, знаете, что ездить с треснувшим ветровым стеклом в долгосрочной перспективе не очень хорошая идея. Однако, когда у вас появится возможность посетить магазин автостекла, потребуется ли вам полная замена лобового стекла или его можно будет просто отремонтировать? Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам определиться с ответом.

Ремонт или замена: оценка трещины

Возможность ремонта трещины на ветровом стекле зависит от трех факторов:

• Местоположение
• Длина трещины
• Глубина трещины

Два наиболее опасных места, где может треснуть ветровое стекло, находятся в зоне прямой видимости и по краям ветрового стекла. Если трещина имеет длину более нескольких дюймов со стороны водителя, установка нового ветрового стекла является обязательной.

Кроме того, группу мелких трещин или глубокую трещину по краям ветрового стекла, как правило, невозможно исправить. Повреждение периметра ветрового стекла повышает риск полного разрушения ветрового стекла в случае аварии. Эмпирическое правило: если у вас есть сколы размером более четверти или трещины длиной более 3,5 дюймов, планируйте приобрести новое ветровое стекло. Обратите внимание, что даже небольшие трещины и очень глубокие сколы могут оказаться неустранимыми!

Если у вас есть значительная трещина на переднем или заднем ветровом стекле, обратитесь за помощью в компанию по ремонту стекол, чтобы небольшая проблема не превратилась в серьезную проблему. Если вы не уверены в степени повреждения, опытный эксперт по автостеклу решит, подлежит ли ремонту трещина. Имейте в виду, что профессиональный ремонт трещин и сколов ставит безопасность и устойчивость выше эстетики. Это означает, что, несмотря на то, что ваше лобовое стекло будет выглядеть лучше и прослужит дольше, крошечные недостатки могут остаться позади.

Имейте в виду, что чем дольше вы ждете, прежде чем обратиться за профессиональным мнением, тем серьезнее может быть ущерб. Колебания температуры, ледяной дождь и град часто случаются ночью и делают ваше лобовое стекло слишком поврежденным, чтобы безопасно управлять автомобилем.

5 основных причин, по которым трескаются ветровые стекла

Ветровое стекло обычно является первой частью автомобиля, которую необходимо заменить. Если вы ездите на своем автомобиле пять или более дней в неделю по крупным автомагистралям и грунтовым дорогам, ваше лобовое стекло будет больше повреждено. (Не забывайте о заднем ветровом стекле. Большинство водителей не замечают его, но эта область также уязвима для трещин и сколов.) Ваше ветровое стекло, скорее всего, потускнеет:

1. Дорожный мусор (разлетающиеся камни и гравий)

Повреждение от летящего гравия, камней, древесной стружки и мусора является наиболее распространенной причиной повреждения ветрового стекла. Переднее ветровое стекло обычно подвергается сильным ударам, но регулярно проверяйте заднее ветровое стекло на наличие дефектов.

2. Слабая конструкция стекла

Плохая конструкция ветрового стекла является растущей тенденцией. Если ваше лобовое стекло выглядит волнистым и неровным, скорее всего, оно неисправно и более уязвимо для трещин. Вы всегда должны работать с сертифицированным специалистом Национальной ассоциации производителей стекла (NGA), чтобы избежать мошенничества.

3. Неправильная установка

Правильно установленное ветровое стекло с меньшей вероятностью треснет или сколется даже под воздействием летящих обломков. Если после установки лобового стекла останутся небольшие зазоры, ваше лобовое стекло быстро испортится.

4. Изменения температуры

Частое использование антиобледенителя или нагревателя в экстремальных погодных условиях может привести к появлению небольших трещин, которые углубляются в зависимости от времени года. Ваше лобовое стекло расширяется и сжимается неравномерно, вызывая трещины.

5. Экологический ущерб (град, сломанные ветки деревьев, бейсбольные мячи)

Жизнь в непредсказуемом климате с частыми градом, торнадо или ураганами делает ваше лобовое стекло более уязвимым к повреждениям. Самое простое решение — инвестировать в автомобильное покрытие и избегать парковки под деревьями. Но это не гарантирует, что ваше лобовое стекло не будет испорчено. Менее распространенный, но все же возможный вид повреждения — это случайный удар мяча о лобовое стекло.

Плюсы и минусы ремонта ветрового стекла своими руками

В большинстве магазинов товаров для дома можно найти набор для ремонта ветрового стекла своими руками по низкой цене. Но то, что эти комплекты доступны по цене, не означает, что вы должны починить разбитое лобовое стекло самостоятельно. Попытка отремонтировать лобовое стекло может поставить под угрозу гарантию вашего автомобиля и привести к необходимости устранения дополнительных повреждений. На самом деле, работа со специалистом по автостеклу часто оказывается более дешевым вариантом!

Есть несколько причин обратиться к специалисту по автомобильным стеклам, даже если кажется, что трещину на лобовом стекле можно исправить. Страховка может покрывать часть или все расходы на ремонт или замену ветрового стекла. Дефекты возле стеклоочистителей всегда должен устранять специалист.

Профессионалы по автомобильному стеклу экономят ваше время и деньги

Advanced Auto Glass имеет многолетний опыт установки и ремонта ветровых стекол для клиентов в Форт-Уэрте и его окрестностях, штат Техас. Мы предлагаем одних из лучших подрядчиков в стекольном бизнесе, которые увлечены помощью членам нашего сообщества. Мы получили рейтинг A+ от BBB за внимание к деталям, отличное обслуживание клиентов и пожизненную гарантию на все наши услуги. Если вам нужно исправить трещину на лобовом стекле или заменить окна автомобиля, мы специализируемся на всех областях замены стекла.

Позвоните нам сегодня по телефону 817-595-3200 , чтобы назначить консультацию. (Se habla español!)

6 типов повреждений ветрового стекла, которые нельзя игнорировать

Ветровое стекло обеспечивает не только структурную поддержку вашего автомобиля, но и критически важную защиту для вас и ваших пассажиров. Но если на стекле есть сколы или трещины, поврежденное ветровое стекло может поставить под угрозу вашу безопасность.

Хотя водители часто считают незначительное повреждение автомобильного стекла пустяком, пренебрегать ремонтом ветрового стекла неразумно. Вождение с треснутым лобовым стеклом в Миннесоте запрещено законом, поэтому, если вы решите это сделать, будьте готовы получить штраф. Кроме того, лобовое стекло со сколами и трещинами может легко получить дальнейшие повреждения, которые потребуют полной замены лобового стекла, а не недорогого ремонта автомобильного стекла.

Ниже наши специалисты по ремонту ветрового стекла Centennial Auto Glass рассказывают о шести типах повреждений ветрового стекла, которые вы действительно не можете игнорировать.

1. Трещины и сколы в зоне прямой видимости

Если на лобовом стекле есть какие-либо повреждения, расположенные в зоне прямой видимости водителя, эти повреждения ставят под угрозу вашу безопасность и безопасность ваших пассажиров. Это правда, даже если есть только крошечный скол или трещина.

Хотя может показаться, что это повреждение не будет мешать вам видеть дорогу, это определенно может быть. А когда вы едете на высокой скорости по загруженным дорогам, достаточно доли секунды или крошечного препятствия в вашей способности видеть, чтобы создать опасную ситуацию.

Если патрульный заметит трещину или скол на лобовом стекле со стороны водителя, скорее всего, вас остановят и выпишут штраф. Согласно закону Миннесоты, «человек не должен управлять транспортным средством с треснутым или обесцвеченным ветровым стеклом, которое ограничивает или препятствует нормальному обзору».

Если вы не хотите платить крупный штраф или рисковать своей безопасностью, немедленно запишитесь на ремонт лобового стекла. При незначительных повреждениях возможна удобная мобильная служба ремонта автостекол, поэтому, если вы не можете добраться до мастерской, к вам может приехать опытный специалист.

2. Трещины на кромках

Трещина на кромке начинается в пределах двух дюймов от края ветрового стекла или доходит до края. Эти трещины обычно развиваются в результате чрезмерного давления по периметру лобового стекла и обычно простираются на 10-12 дюймов.

Из-за своей значительной длины краевые трещины могут легко распространяться даже при минимальном давлении, поэтому оперативный ремонт имеет решающее значение. Если у вас есть небольшая краевая трещина (менее шести дюймов или около того), при первой же возможности обратитесь к специалисту по ремонту ветрового стекла.

Краевые трещины длиной более шести дюймов обычно требуют замены ветрового стекла.

3. Трещины в яблочко

Как следует из названия, трещины в яблочко выглядят точно так же, как яблочко на мишени для дротиков: есть окончательная точка удара, которая обычно выглядит круглой. Эти трещины образуются в результате прямых ударов по лобовому стеклу с участием как мелких, так и крупных предметов.

Под давлением или дополнительным ударом трещина в форме яблока может быстро распространиться, что не только затруднит обзор, но и нарушит структурную целостность стекла. Как правило, ремонт ветрового стекла при наличии трещин типа «бычий глаз» возможен при условии, что они:

• Диаметр не более одного дюйма
• Не находятся в прямой видимости водителя
• Не допускайте попадания грязи или мусора в трещину

При незначительных трещинах в форме мишени во избежание дальнейшего повреждения ветрового стекла необходим своевременный ремонт автомобильного стекла. Если на вашем лобовом стекле образовалась серьезная трещина в форме яблока, вы должны немедленно заменить его.

Трещины в форме яблока часто возникают, когда камни летят вверх и ударяются о внешний слой ветрового стекла. Если вы живете на грунтовой дороге в сельской местности, узнайте, что нужно знать, чтобы защитить лобовое стекло от летящих камней.

4. Звездообразные разрывы

Звездообразные разрывы содержат центральную точку удара, окруженную небольшими трещинами, похожими на щупальца, которые выходят наружу. Для небольших разрывов звезды (обычно один дюйм в диаметре или меньше) подходящим вариантом является ремонт ветрового стекла. Но если повреждение распространяется из-за того, что вы откладываете ремонт, замена автостекла неизбежна.

Подобно трещине в виде звезды, если в пределах прямой видимости водителя имеется трещина в форме звезды, она может представлять угрозу безопасности даже после успешного ремонта, поскольку может мешать водителю видеть. В таких случаях специалисты по ремонту автостекол обычно рекомендуют заменить лобовое стекло.

5. Поплавковые трещины

Поплавковые трещины выглядят точно так же, как краевые трещины, но возникают не по периметру ветрового стекла, а на расстоянии не менее двух дюймов от края.

Резкие перепады температуры могут легко привести к распространению трещины на поплавке, поэтому, если она появится, необходимо срочно отремонтировать ветровое стекло. Как правило, трещина поплавка считается неустранимой, если ее длина превышает шесть дюймов, что делает необходимость замены лобового стекла.

6. Комбинированные разрывы

Как можно догадаться из названия, этот тип повреждения ветрового стекла включает как минимум два типа трещин или сколов, которые обычно соединены между собой. Например, на стекле может быть трещина в форме яблока, а более длинная трещина выходит на несколько дюймов от ее центра.

К сожалению, комбинированные поломки редко подходят для простого ремонта ветрового стекла. Но это не значит, что за ними не нужно срочно ухаживать. Если на вашем ветровом стекле есть комбинированный разрыв, вам нужно как можно скорее запланировать полную замену ветрового стекла.

Повреждение такого типа является серьезным и может легко увеличиться, подвергая риску как прочность ветрового стекла, так и вашу безопасность.

Нужен ремонт лобового стекла в городах-побратимах?

Если вы имеете дело с повреждением лобового стекла, не игнорируйте его! Если вы считаете, что вам нужен ремонт лобового стекла или его полная замена, свяжитесь с нашей командой Centennial Auto Glass. Наши опытные технические специалисты могут посоветовать вам лучший вариант, соответствующий вашему бюджету и обеспечивающий вашу безопасность; плюс мы предлагаем скидки при оплате наличными и одобрены всеми крупными страховыми компаниями.

Чтобы узнать больше, запросить расценки или назначить встречу, позвоните нам сегодня по телефону 651-653-1777 или отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами!

Полное руководство по ремонту ветрового стекла в Миннесоте

Мы рассмотрели все это в этом исчерпывающем руководстве по ремонту ветрового стекла. От того, что делать, от мгновенного повреждения ветрового стекла до стоимости ремонта ветрового стекла, вплоть до того, как погода влияет на то, когда вам следует ремонтировать ветровое стекло. Проверьте это, и вы получите ответы почти на все вопросы, которые у вас когда-либо возникали о ремонте лобового стекла.

Один из первых вопросов, который возникает после того, как вы узнаете, что ваше лобовое стекло повреждено: «Что мне делать дальше?» После того, как утихнет волнение от первоначальной поломки, следует принять решение о ее ремонте или замене. Много лет назад все ветровые стекла заменялись при любом повреждении — без лишних вопросов. Все ветровое стекло будет снято и установлено новое при малейших дефектах. Но, как вы можете себе представить, это стало очень дорого для лобовых стекол с незначительными повреждениями. Так родилась идея ремонта лобового стекла. Ведь зачем менять все лобовое стекло, если можно отремонтировать только поврежденный участок?

Повреждение ветрового стекла, подходящее для ремонта

Существует множество различных типов трещин, сколов и зазубрин. Некоторые большие, некоторые маленькие. Некоторые круглые, некоторые прямые. И, честно говоря, некоторые из них можно отремонтировать легче, чем другие. Повреждение ветрового стекла меньшего размера и не прямо перед водителем является отличным кандидатом на ремонт ветрового стекла. В большинстве случаев разрывы размером менее четверти и шириной менее нескольких дюймов поддаются ремонту.

Имейте в виду, что небольшие повреждения могут быстро распространиться, ухудшить видимость и в конечном итоге привести к небезопасным условиям вождения. Поэтому лучше устранять небольшие проблемы, прежде чем они перерастут в более серьезные проблемы. В большинстве случаев трещины и сколы, находящиеся непосредственно в поле зрения водителя, независимо от размера, требуют замены лобового стекла, а не ремонта лобового стекла.

Вождение с треснутым или сколотым ветровым стеклом

Поскольку ветровые стекла являются важным элементом безопасности на всех транспортных средствах, есть несколько веских причин для ремонта этих неприятных сколов как можно раньше, а не позже. Одна из главных причин для ремонта этого сколов заключается в том, что сколы на лобовом стекле могут быстро превратиться в трещины. Не говоря уже о том, что вождение с треснутым лобовым стеклом еще хуже и подвергает вас и ваших пассажиров большему риску. Если этого недостаточно, вождение с чипом на лобовом стекле также подвергает вас риску нарушения правил дорожного движения. Кто хочет иметь с этим дело? Для вашего удобства мы собрали топ-5 важных причин для ремонта сколов лобового стекла.

Кто может отремонтировать сколы и царапины на лобовом стекле?

Ремонт лобового стекла обычно сводится к нескольким вариантам: самому или кому-то другому. В зависимости от набора навыков и знаний владелец транспортного средства может найти ремонтный комплект «сделай сам» и выполнить работу. Но самостоятельно отремонтировать скол на лобовом стекле или даже небольшую царапину на лобовом стекле, которая находится прямо в поле зрения водителя, может оказаться не самой простой задачей. По сути, мы создали небольшую инструкцию по ремонту поцарапанного лобового стекла, которая отвечает на вопрос: «Можно ли починить поцарапанное автостекло?» Конечно, вы можете посмотреть видео на YouTube и поговорить с парнем на улице, который однажды, 40 лет назад, ремонтировал свое лобовое стекло. Но есть большее чувство спокойствия, когда вы знаете, что работа сделана правильно профессиональным специалистом по ремонту автомобильных стекол. У них лучшие продукты, они используют правильные инструменты, проходят обучение и имеют немалый опыт в своем ремесле. Есть ценность в выполнении работы. И есть большая ценность в том, чтобы сделать работу правильно.

Что такое мобильный ремонт лобового стекла?

Мобильный ремонт ветрового стекла — это, пожалуй, величайшая вещь после нарезанного хлеба. Если вы хотите, чтобы вас баловали, есть большая вероятность, что вы хотите, чтобы ваш автомобиль тоже был избалован. И с появлением услуг на дому и по запросу вы можете это сделать. Удобство огромно, и индустрия автосервиса не останется позади. Если вы хотите детализировать свой автомобиль, заменить масло или отремонтировать лобовое стекло, вы можете это сделать, потому что эти предприятия мобильны и приходят к клиенту.

Среди многих преимуществ мобильного ремонта лобового стекла нет необходимости ждать в очереди за личным вниманием, и во многих случаях вы работаете напрямую с владельцем компании. Вы всегда получаете отличный сервис от владельца! Хотя встреча обычно предпочтительнее, многие компании, занимающиеся мобильным автомобильным стеклом, могут уведомить об этом всего за 24 часа.

Но будьте осторожны, мобильный аспект бизнеса действительно привлекает операторов-однодневок, у которых мало опыта или деловой хватки. Знайте, кого вы нанимаете, и знайте, что они заслуживают уважения. Прежде чем нанять их, проверьте их рекомендации и онлайн-обзоры.

И, наконец, когда вы записываетесь на ремонт лобового стекла мобильного телефона, убедитесь, что охрана стоянки вашего работодателя обеспечит доступ к парковке для сотрудников. Хотя специалисты по ремонту автомобильных стекол много знают о ремонте ветрового стекла, они не знают всех кодов доступа к парковке.

Сколько стоит ремонт лобового стекла?

Зависит от нескольких факторов, таких как:

• Размер
• Форма
• Местоположение
• Тип транспортного средства

Стоимость ремонта может сильно различаться, но часто она полностью покрывается автострахованием. Например, ремонт ветрового стекла может стоить 75 долларов для одного автомобиля, но может стоить более 200 долларов для нового роскошного автомобиля, чтобы отремонтировать тот же скол ветрового стекла размером с никель.

Многие автостраховые компании покрывают ремонт ветрового стекла полностью без франшизы. В конце концов, страховые компании скорее заплатят за ремонт ветрового стекла, чем гораздо более дорогостоящую замену всего ветрового стекла. Компании, занимающиеся производством автомобильных стекол, с радостью предоставят расценки на свои услуги, а хорошие из них работают напрямую с вашими страховыми компаниями, чтобы помочь позаботиться о процессе подачи претензии.

Можно ли отложить ремонт лобового стекла?

Небольшие сколы или трещины на лобовом стекле – это больше, чем эстетическая проблема, они могут доставлять неудобства на дороге и даже быть опасными при определенных условиях. Когда повреждение действительно происходит, лучше решить ситуацию как можно раньше, а не позже.

Задержка с ремонтом ветрового стекла увеличивает вероятность дополнительных повреждений. Мало того, что трещины могут распространяться, треснувшее ветровое стекло нарушает структурную целостность ветрового стекла. В то время как плотный объект может вызвать небольшую трещину на лобовом стекле, объект гораздо меньшего размера может сделать эту трещину намного сильнее. Если вы столкнетесь с уже поврежденным ветровым стеклом, оно, скорее всего, разобьется легче и не обеспечит такой же структурной поддержки. Не говоря уже о том, что вождение с поврежденным лобовым стеклом является нарушением закона в некоторых штатах.

Распространенная причина, по которой многие владельцы транспортных средств откладывают ремонт лобового стекла, заключается в том, что они не хотят тратить деньги на ремонт. Но многие люди не понимают, что если вы подождете, лобовое стекло получит еще больше повреждений, что приведет к более дорогостоящим счетам за ремонт в будущем. Вскоре может потребоваться замена всего лобового стекла, что намного дороже, чем выполнение мелкого ремонта.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля | подбор акб по автомобилю

Подбор АКБ по марке автомобиля онлайн

Правильный выбор аккумуляторной батареи, совместимой, в первую очередь, с техническими характеристиками автомобиля помогает избежать типичных проблем несовместимости и сложностей с запуском двигателя, особенно в зимнее время.

Интернет-магазин «АКБ-энерго» предлагает удобный онлайн подбор аккумулятора по марке и модели автомобиля. Это обеспечивает не только простоту выбора АКБ, но и точность, гарантируя полное соответствие параметров батареи (емкость, пусковой ток, габариты и прочее) техническим характеристикам конкретной модели транспортного средства.

Как подобрать аккумулятор по марке и модели автомобиля онлайн?

Лучшим для автомобиля будет тот аккумулятор, который рекомендован автопроизводителем, но никто не запрещает устанавливать аналоги с совпадающими с оригиналом характеристиками.

Если возможности купить оригинальное устройство нет, лучший вариант добиться точного совпадения характеристик – подобрать аккумулятор по марке и модели автомобиля. Преимущество такого варианта в том, что при подборе учитывается, не только марка и модель ТС, но и год выпуска автомобиля и тип двигателя, так как на одну модель зачастую устанавливаются разные двигатели. Разница может быть не только в объеме и мощности, но и в типе двигателя (стандартные бензиновые/дизельные, гибриды, электромобили).

Чтобы получить максимальную точность результата, необходимо ввести в форму онлайн-поиска АКБ необходимые параметры:

• Марка автомобиля;
• Модель автомобиля;
• Поколение по году выпуска ТС;
• Двигатель (объем и мощность).

Результат по запросу показывает все модели аккумуляторных батарей, подходящие на данный автомобиль.

Преимущества подбора аккумулятора онлайн в «АКБ-энерго»

Преимущества поиска аккумуляторной батареи по марке/модели автомобиля в нашем интернет-магазине:

• Автоматический подбор на основе технических параметров авто исключает вероятность ошибки.
• Большой выбор моделей в разной ценовой категории для конкретной модели ТС.
• Удобная сортировка результатов поиска по уменьшению/увеличению цены, емкости и размера.
• Возможность выбора батареи с большими характеристиками мощности, чем у оригинала.
• Актуальность – в поиске отображаются все модели, имеющиеся в наличии, в том числе новинки, модели нового поколения AGM и EFB.

Если нет уверенности в правильном выборе или просто затрудняетесь с выбором: позвоните или закажите обратный звонок в специальной форме. Опытный консультант поможет подобрать аккумулятор в точном соответствии с характеристиками ТС и вашими запросами.

Подбор аккумулятора для авто

Подбор аккумулятора

Не можете подобрать аккумулятор? Уже убили много времени, чтобы разобраться, как найти АКБ по марке авто или по параметрам? Вашим мучениям пришел конец! Потому что на нашем сайте вы быстро и без проблем отыщете подходящую модель.

Подбор аккумулятора для автомобиля осуществляется самостоятельно в режиме онлайн. И еще есть возможность связаться с нашими менеджерами по указанным телефонам. Используйте способ, который считаете наиболее удобным!

ВАЖНО! Мы не только предлагаем продажу и подбор аккумулятора по марке автомобиля в Минске, но также оказываем услуги доставки товара по Беларуси. Все областные центры, а также Бобруйск, Полоцк, Барановичи, Орша, Пинск, Борисов, Лида, Волковыск, Кобрин и многие другие города – мы возим заказы почти во все более-менее крупные населенные пункты. Обязательно уточните, есть ли ваш город в списке для бесплатной доставки.

Подбор АКБ по марке автомобиля ОНЛАЙН

Чтобы подобрать АКБ по марке автомобиля онлайн, следуйте следующим инструкциям.

Шаг 1. Щелкните по эмблеме, соответствующей марке вашего транспортного средства.

Шаг 2. В списке найдите название модели авто.

Шаг 3. Укажите, какой двигатель установлен в машине.

Шаг 4. Сравните предложенные модели, а затем осуществите дальнейший подбор аккумулятора по параметрам, размеру и стоимости. Особое внимание обращайте на емкость, полярность батареи и способ фиксации.

Мы предлагаем модели разных производителей. Однако советуем особое внимание обратить на лидеров рынка, а именно на продукцию Varta и Bosch.

Как подобрать АКБ с помощью консультанта

Вы можете связаться с консультантом по телефону или же заказать обратный звонок на сайте. Есть и возможность получить помощь в подборе аккумулятора по автомобилю, используя онлайн-чат.

Перед тем как обратиться к консультантам для подбора АКБ по авто, продумайте ответы на следующие вопросы:

• Какой аккумулятор был установлен в вашей машине?
• Какой двигатель установлен в авто (объем, год выпуска)?
• Как часто вы пользуетесь личным транспортом?
• Каков заводской объем пространства под установку аккумулятора?
• Важно ли для вас, чтобы аккумулятор был обслуживаемым/ необслуживаемым?
• Рассматриваете ли вы покупку б/у аккумулятора по марке автомобиля?
• Каков ваш планируемый бюджет на покупку?

Эта информация поможет определиться с выбором более оперативно.

Если вам нужно подобрать аккумулятор по размерам или по марке авто, обращайтесь в наш интернет-магазин. Будем рады предоставить вам качественный товар с официальной гарантией по выгодным ценам.

Полезные советы: как подобрать аккумулятор?

Многие автомобилисты хорошо знакомы с ситуацией, когда в холодное зимнее утро спускаешься к машине, залезаешь в промерзший салон, поворачиваешь ключ зажигания, а автомобиль отзывается лишь брезгливым сухим жужжанием стартера, отказываясь заводиться. Впрочем, из-за севшего аккумулятора такое может случиться в любое время года.

Выбор аккумулятора — не самая сложная задача, особенно если вы опытный автомобилист, но, если это не так, мы поможем вам определиться с покупкой. В этой статье мы рассмотрим наиболее важные параметры при покупке АКБ и дадим несколько рекомендаций.

АКБ или автомобильная аккумуляторная батарея — это вспомогательный источник электрической энергии в транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания. Батарея запускает двигатель, питает бортовое оборудование при выключенном двигателе: замки дверей, системы безопасности, лампы наружного и внутреннего освещения, магнитолу. А также она помогает генератору, компенсируя недостаток энергии во время пиковых нагрузок.

Батарея аккумулирует и выдает электрическую энергию за счёт сложных электрохимических реакций, при которых происходит преобразование электрической энергии в химическую при заряде батареи и химической в электрическую при разряде, соответственно. В основном, все стартерные аккумуляторы, о которых идёт речь, по принципу устройства и действующим элементам, являются свинцово-кислотными. Они состоят из ячеек (банок), в которых в электролит погружены положительно и отрицательно заряженные свинцовые решетчатые пластины. На пластинах нанесена активная масса, которая удерживает электроны. Ячейки последовательно соединены между собой.

Чтобы подобрать батарею, подходящую для вашего автомобиля, необходимо определить основные параметры, которыми батареи отличаются друг от друга:

• напряжение и полярность;
• ёмкость;
• пусковой ток;
• габариты;
• необходимость обслуживания;
• форм-фактор.

Типы батарей:

Свинцово-кислотные АКБ по конструкции (читайте — по состоянию электролита) делятся на следующие типы:

SLI (Start, Light, Ignition) классический тип при котором электролит (раствор воды с серной кислотой) находится в жидком состоянии. Пожалуй, это самый массовый тип батарей, ведь они устанавливаются на большинстве автомобилей на этапе их производства. Такие батареи не «любят» глубоких разрядов, при этом происходят необратимые процессы (сульфатация), негативно влияющие на ресурс батареи. Этот тип АКБ более других также подвержен влиянию температурных изменений и механических воздействий, вибраций. К плюсам SLI можно отнести относительно низкую, в сравнении со своими технологичными конкурентами, стоимость.

AGM (Absorbent Glass Mat) тип АКБ в котором электролитом пропитано стекловолокно, которым заполнено пространство между пластинами. Такие батареи не боятся глубоких разрядов, быстрее заряжаются и способны выдавать большие токи. Устанавливаются на автомобилях с системами выключения двигателя при остановках — Start-Stop, также системой заряда батареи энергией рекуперативного торможения (Toyota, Citroen, Mercedes) и машинах, с повышенным энергопотреблением (спецмашины, представительские автомобили). Их стоимость заметно выше батарей классического типа.

EFB — (Enhanced Flooded Battery) — улучшенная батарея с жидким электролитом. Особенность состоит в том, что пластины более толстые и обернуты в специальные конверты из микро волокна. Как и по параметрам, так и по стоимости этот тип находится между классическими и AGM батареями. У них выше, чем у классики, пусковой ток, они быстрее заряжаются и обладают повышенным циклическим ресурсом. Устанавливаются на автомобили с Start-Stop без системы рекуперативного торможения (VW, BMW, Audi).

GEL — в данных АКБ электролит гелеобразный. Такие батареи более чувствительны к низким температурам и напряжению заряда. При снижении температуры ёмкость снижается больше, а при превышении напряжения заряда гель рискует превратиться в жидкость и вернуть его в обратное состояние будет невозможно. Больше других боятся коротких замыканий. Плюсы гелевых батарей — больший циклический ресурс (и соответственно срок жизни батареи), ниже уровень саморазряда, не боятся глубоких разрядов. Цена у гелевых аккумуляторов выше, чем у свинцово-кислотных батарей. Часто используются в мототехнике, квадроциклах, водном транспорте, однако не находят массового применения на автотранспорте.

Номинальное напряжение — измеряется в вольтах (В). Первые автомобили до середины 20-го века имели электрооборудование на 6В, современные легковые машины практически все работают на 12В, тяжелые грузовые машины, военная техника с дизельными агрегатами могут быть оборудованы 24 В оборудованием. Здесь выбор прост – берем АКБ только с таким напряжением, какое было у предыдущего аккумулятора.

Полярность — расположение клемм на корпусе батареи. Плюс (+) справа называют «обратной полярностью» или «полярность 0». Плюс (+) слева — «прямая полярность» или « полярность 1». Обратите внимание на этот показатель. Так как при прочих равных параметрах, батарея другой полярности не сможет быть подключена — токопроводящие клеммы просто не дотянутся до соответствующих клемм батареи.

Ёмкость (номинальная) измеряется в ампер-часах (Ah). Она определяет расчётное количество энергии, которую батарея запасает (аккумулирует) и может отдать в нагрузку (потребителям). Говоря проще, — это количество попыток запуска двигателя. Батарея с большей ёмкостью позволит выполнить большее количество попыток запуска, например, при сниженной температуре, в сравнении с такой же батарей с меньшей ёмкостью. В определении этого показателя самым точным советником будет опыт инженеров, разработавших ваш автомобиль, изложенный в технической документации (инструкции по эксплуатации, руководства по ремонту и пр.). Выбирайте ёмкость не менее рекомендуемой для вашего автомобиля заводом производителем.

Пусковой ток (его ещё называют ток холодной прокрутки) измеряется в амперах (А). Этот показатель характеризует способность батареи «отдавать» ток при пуске холодного двигателя. В большинстве стандартов (ГОСТЫ для стран СНГ, EN для Евросоюза, DIN для Германии, SAE для США и т. д.) определение этой величины выполняется при температуре -18 С° на протяжении 30 сек. Разница состоит в допускаемых конечных напряжениях, поэтому результаты разнятся между собой. И 440А по EN не будут равны 440А по DIN или SAE. Чем выше пусковой ток и мощность, соответственно, тем «увереннее» стартер оборачивает коленчатый вал и запускает двигатель, особенно в зимний период.

Владельцам дизельных машин нужно обращать особое внимание на эту величину — двигателям их авто для запуска требуется больше мощности, чем бензиновым. По этому показателю также стоит ориентироваться на техническую документацию к вашему автомобилю. Так как меньшего пускового тока может не хватить на запуск двигателя морозным утром, а больший может заметно сократить время жизни стартера.

Габариты — это физические габариты батареи (длина, ширина, высота) в мм. Размеры можно снять со старой батареи и делать выбор, используя точные данные. Также обращайте внимание на вес батареи. Хотя современные технологии могут снижать вес, в то же время, если вес значительно ниже аналогов, стоит задуматься, за счёт чего выполнена эта экономия. Часто, качественные батареи и весят солидно.

Обслуживаемые/необслуживаемые. Это зависит от технологии изготовления батареи. Под обслуживанием имеется в виду необходимость контроля плотности электролита и доливки воды при необходимости (это касается классических батарей). Цены на обслуживаемые батареи ниже необслуживаемых аналогов, но они требуют периодического внимания.

Форм-фактор описывает особенности конструкции аккумулятора, в частности способ установки клемм и их размеры:

• Европейский. Отличительной чертой европейских аккумуляторов являются клеммы, несколько «утопленные» в корпус. За счёт этого данный форм-фактор считается более безопасным, чем азиатский — ниже риск короткого замыкания при падении аккумулятора на проводящую поверхность или при попадании на него металлического предмета. Кроме того, сами клеммы обычно выполнены в виде конусов Euro. Как следует из названия, данный форм-фактор встречается в автомобилях европейских производителей, преимущественно легковых.
• Азиатский. Азиатские аккумуляторы легко определить по клеммам, выступающим над верхней частью корпуса; также эти клеммы могут быть заметно тоньше европейских, так как во многих моделях используются конусы JAP (хотя и не во всех). Данный вариант популярен у японских и корейских автопроизводителей, а также довольно широко распространён среди грузовых авто.

Теперь вы знаете, как подобрать аккумулятор на автомобиль, и в магазине аккумуляторов у вас не должно возникнуть затруднений. Но если вы все-таки колеблетесь в принятии решений, обратитесь к грамотному консультанту за советом. Желаем вам комфортного и безопасного вождения!

Как подобрать аккумулятор

Практически каждый водитель сталкивался с такой ситуацией: на улице минус, утром садишься в машину, а она не заводится. В результате опаздываешь на работу, злишься, все планы рушатся. Кто виноват? Чаще всего сам автовладелец, который не подготовился к зиме.

В это время года холодному аккумулятору приходится запускать мотор с густым маслом, и нагрузка на батарею увеличивается. Заряжаться аккумулятор начинает после согревания и только на ходу (на холостых оборотах зарядки нет). В результате автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда аккумулятор их машины разряжен и не в состоянии прокрутить стартер машины. Частично разряженный аккумулятор можно зарядить или восстановить, но полностью разряженный восстановлению не подлежит. Срок эксплуатации аккумулятора составляет в среднем 3−5 лет, но напрямую зависит от правильности использования и обслуживания. После этого срока на любой автомобиль рано или поздно придется покупать новый аккумулятор.

Подобрать аккумуляторную батарею можно самостоятельно. Для этого необходимо знать основные характеристики: емкость, полярность, размеры, дату производства и бренд АКБ. Все необходимые параметры аккумулятора чаще всего написаны на фронтальной этикетке. А для автомобиля характеристики всех необходимых для замены запчастей прописаны в технической инструкции.

1. Емкость

Стоимость аккумулятора прямо пропорциональна его емкости и пусковому току. Чем больше пусковой ток АКБ, тем быстрее стартер провернет автомобильный двигатель.

Покупайте аккумуляторы с такой емкостью, которая указана в инструкции вашего автомобиля. При использовании АКБ с меньшей емкостью могут возникнуть проблемы с запуском. В случае с запасом емкости генератор не будет полностью заряжать АКБ, а это может привести к его быстрому выходу из строя. На АКБ eDCon емкость указана на передней наклейке. Аккумуляторы eDCon имеют емкость от 35 до 225 А/ч.

2. Полярность

Здесь все просто: «обратная» или «прямая». Полярность определяет расположение электродов на корпусе автомобильной АКБ. Для автомобилей, произведенных в Азии распространена прямая полярность (+-), для европейских автомобилей – обратная (-+). Установить АКБ с чужой полярностью зачастую бывает невозможно, так как до электродов просто не дотянутся провода.  Полярность легко определить по клеммам, на них расположены знаки плюс и минус.

3. Размер

Под капотом автомобиля для АКБ отведена специальная площадка, батарея другого размера может не встать на это место. Сверьте размеры своего предыдущего аккумулятора перед покупкой нового.

При покупке Вы должны точно знать, каких размеров аккумулятор подходит Вашему автомобилю. Размеры аккумуляторов eDCon указаны на наклейке спереди.

4. Дата производства

От даты выпуска аккумуляторной батареи зависит ее срок годности. Срок эксплуатации АКБ — 3−5 лет, естественно, чем новее устройство, тем дольше оно прослужит. Срок начинает исчисляться не со дня установки его в авто, а с момента заливки электролита. Если аккумулятор произведен давно, то велика вероятность того, что к моменту покупки он уже будет частично или полностью разряжен.

5. Бренд

От бренда аккумулятора во многом зависит его цена. Аккумуляторы премиальных брендов стоят дороже еще и потому что в состав цены входят расходы на рекламу, маркетинг и продвижение. Мало кто хочет переплачивать за красивое название, однако проверенный и популярный бренд говорит о доверии покупателей к нему.

Передовые современные технологии аккумуляторов eDCon реализованы на современных высокотехнологичных линиях мирового лидера в производстве свинцовых аккумуляторов. Расположенные в Чехии, Германии, Испании, Турции современные заводы позволяют обеспечить высокое качество изготовления автомобильных аккумуляторов eDCon. 

Преимущества легковых АКБ eDCon:

• Повышенная эффективность +30% благодаря кальциевой технологии Ca-Ultra 
• 100% защита от перезаряда за счет технологии Ca-Heavy Duty
• В 3 раза меньшая скорость саморазряда 
• Удобство эксплуатации полностью необслуживаемой батареи благодаря Ca-Easy Care
• Не боится плохих дорог и бездорожья благодаря технологии Ca-Shield 
• Отличное сочетание цены и качества 
• Качество аккумуляторов eDCon подтверждается двухлетней гарантией.

Подробнее ознакомиться с ассортиментом и преимуществами аккумуляторов eDCon можно по ссылкам:

Презентация аккумуляторов eDCon для легковых автомобилей

Презентация аккумуляторов eDCon для грузовых автомобилей

Аккумуляторы eDCon — лучший выбор для вашего автомобиля! 

Подобрать аккумулятор по марке автомобиля Самара

В нашем магазине представлен широкий ассортимент аккумуляторных батарей для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов, спецтехники от отечественных и зарубежных производителей. Источники питания представлены моделями различной емкости, полярности, габаритов. Чтобы посетители могли легко сориентироваться, наша команда разработала удобный онлайн-фильтр для быстрого и точного подбора акб по марке авто, исходя из модели, года выпуска и модификации транспортного средства.

Почему важно подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Производители автомобилей указывают, какими параметрами должен обладать аккумулятор, идеально подходящий для конкретной модели авто. Важно соответствие источника питания с рекомендованными характеристиками по габаритам, емкости, размеру, полярности, силе пускового тока. Подбор аккумулятора по марке автомобиля понятен и удобен пользователю.

Такое ранжирование аккумуляторных батарей позволит:

• правильно установить АКБ в штатное ограниченное место, предусмотренное производителем, а значит гарантировать нормальное функционирование стартера, генератора, другого электрооборудования;
• обеспечить соответствие мощности и силы пускового тока, что важно для электропроводки авто;
• покрывать потребности в достаточной силе тока холодного запуска (Cold Cranking Amperes), что важно для стабильной работы ДВС на запуске в период холодов;
• предоставить достаточный запас емкости АКБ для нормальной работы электрооборудования и комфортной эксплуатации машины;
• избежать вмешательства в штатную проводку, которое часто случается, если полярность выбрана неправильно.

Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Наш онлайн-каталог постоянно пополняется: становится больше брендов авто и производителей источников питания, появляются новые модели батарей. Мы предлагаем по партнерской цене качественные аккумуляторы различного класса и емкости от ведущих производителей, которые возможно установить практически на все марки транспортных средств. Поэтому, кроме подбора акб по марке авто, аккумуляторную батарею можно выбрать, ориентируясь на габариты, объем мотора и его технические особенности, название бренда-производителя источника питания, другие ключевые параметры. Автоматический поиск выдаст список моделей аккумуляторных батарей, которые оптимально подходят заданным требованиям. Из полученного списка требуется выбрать наиболее подходящую батарею для комфортной работы вашей машины. Возле каждого наименования есть реальные фото, подробные характеристики по каждой модели, указана стоимость.

Бывает, что автоматический поиск не удовлетворяет пользователя, тогда уточнить информацию по аккумуляторной батарее конкретно для вашей машины помогут наши консультанты. Требуется заполнить простую форму онлайн-заявки или заказать обратный звонок. Опытный консультант, суммируя все параметры автомашины и рекомендации автобренда, даст возможность на 100% правильно выполнить подбор аккумулятора по марке автомобиля.

Автоаккумуляторы для любого автомобиля в Екатеринбурге

Аккумулятор – главный и незаменимый элемент в электросети автомобиля. Именно он обеспечивает запуск двигателя авто, является источником электроэнергии в системе, когда не задействован генератор. В случае нехватки напряжения в сети во время работы двигателя и электрогенератора, он увеличивает напряжение до необходимой нагрузки. Стоит помнить, что запуск двигателя внутреннего сгорания без исправного источника электричества (АКБ) и рабочего стартера – невозможен.

стоит обратить внимание на сеть магазинов «Автоаккумуляторы» в Екатеринбурге. Сеть работает с 1996 года и зарекомендовала себя как достойная компания по оптовой и розничной продаже в Свердловской области. Более 20 лет компания занимается продажей автоаккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей. В розничных магазинах нашей сети вы всегда можете купить аккумулятор таких марок, как:

• Banner (Баннер), Exide (Эксайд), Atlas (Атлас), Sonnenschein (Зонненшайн)

• Titan (Титан), Tubor (Тубор), Cobat (Кобат), Vaiper (Вайпер)

• Batbear (Батбир), Ямал, Тюменский медведь

• Varta (Варта), Bosch (Бош), Mutlu (Мутлу)

А также вы найдете у нас батареи Тюменского и других заводов, тепловозные и свинцово-кислотные. Все перечисленные марки имеет наш оптовый отдел, расположенный рядом со складом. Купить автомобильный аккумулятор в нашей компании не составит труда и никаких ожиданий по доставке. Все модели всегда присутствуют в наличии. Мы заботимся о каждом нашем клиенте, поэтому регулярные поставки не приводят к ожиданию нужной модели.

Наша сеть имеет собственный сервисный центр по обслуживанию. В сервисном центре работают опытные специалисты, которые грамотно проводят предпродажную подготовку каждого экземпляра батареи, ее гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Купить аккумулятор в Екатеринбурге вы можете в интернет-магазине Akb96.ru.

Находясь в другой точке города, вы сможете выбрать модель любой емкости, полярности, размеров от любого производителя и воспользоваться услугой доставки. Наши курьеры доставят для вас аккумулятор в любую точку города, сэкономив ваши силы и время.

Наработав многолетний опыт работы на рынке в оптовых и розничных продажах, мы с гордостью можем отметить, что стали профессионалами в обслуживании самых разных видов батарей. Наш интернет-магазин и сотрудники компании всегда предоставляют:

• надежные источники питания;

• широкий выбор аккумуляторов;

• огромный выбор брендов аккумуляторов;

• доставку по Свердловской области;

• доставку по г. Екатеринбург+установку;

• сервисное обслуживание.

А еще мы предлагаем купить аккумулятор в интернет-магазине, воспользовавшись вариантами подбора на сайте:

• выбрать тип автомобиля, марку, модель;

• указать разновидность двигателя и год выпуска;

• найти позицию по модели и шифру;

Учитывая вышеперечисленные правила и варианты подбора, купить аккумулятор для автомобиля в интернет-магазине Akb96.ru – это быстро, надежно и экономно. Важно помнить, что заводской аккумулятор способен работать до 5 лет. Старайтесь проверять уровень электролита, не допускать полного его разряда и замерзания. Соблюдая эти простые правила, вы продлеваете жизнь аккумулятору и экономите свои средства. По всем вопросам продажи, обслуживания или гарантийного ремонта вы всегда можете обратиться в наш сервисный центр. Перечень адресов магазинов по всей России можно найти на странице с магазинами. У нас только сертифицированная продукция от ведущих мировых брендов оптом и в розницу. Мы рады каждому клиенту!

Несколько советов о том, как правильно подобрать аккумулятор?

При покупке аккумуляторной батареи рекомендуем обратить внимание на следующие моменты:

1. На корпусе аккумулятора должна присутствовать информация о стране изготовители и заводе!
2. К каждому аккумулятору должен прилагаться технический паспорт
3. При покупке аккумулятора попросите продавца измерить напряжение на клеммах АКБ оно не должно быть менее 12.5 вольт, также при возможности можно измерить плотность электролита которая должна быть не ниже 1.25 г/см3 и одинакова во всех «банках» батареи
4. Дата изготовления АКБ. Большинство изготовителей аккумуляторных батарей кодируют информацию и далеко не каждый сможет понять когда именно выпущена покупаемая батарея, опытные консультанты помогут вам расшифровать дату изготовления, также вы можете воспользоваться информацией по расшифровки даты на нашем сайте! Хотя современные необслуживаемые батареи допускают достаточно длительное хранение без потери потребительских свойств, мы не рекомендуем приобретать  аккумулятор, который пролежал на складе более 1 года.

Основными параметрами при выборе аккумулятора являются его технические характеристики:

Электрическая (номинальная) емкость – АЧ

Пусковой ток (ток холодной прокрутки) – А

Габариты АКБ –длина, ширина, высота

Полярность АКБ – прямая , обратная

Номинальная электрическая емкость — это емкость 20-часового разряда АКБ. Именно она указана на этикетке АКБ. Для определения номинальной емкости батарею непрерывно разряжают при температуре 25°С током, равным 0,05С20 (0,05 от величины номинальной емкости) до того момента, как напряжение на клеммах 12-вольтовой батареи не снизится до 10,5 В. Например, для АКБ емкостью 60 Ач ток разряда составляет 3 А.

Не следует покупать новую АКБ с меньшей емкостью, чем рекомендуется для данного типа автомобиля. Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, аккумулятор  «помогает» генератору питать включенные потребители. При малой собственной электрической емкости глубина разряда при этом может достигать 40-50%, что приведет к снижению работоспособности АКБ в режиме пуска двигателя. Повторяющиеся глубокие разряды приведут к сокращению ресурса АКБ.

Таким образом, каждому типу автомобиля необходимо подбирать аккумулятор определенной емкости.

Пусковой ток указывается в соответствии с емкостью для каждого типа АКБ и используется для тестирования на соответствие стандарту.

 Выбор АКБ по габаритным размерам и полярности определяется отличительными особенностями автомобиля (площадка под АКБ, длина проводов). Полярность прямая, когда клемма «минус» справа, обратная, когда клемма «плюс» справа.

Итак, выбирая аккумулятор, надо учитывать величину пускового тока, значение электрической емкости, расположение полюсных выводов, габаритные размеры (в основном по длине), и способ крепления АКБ и, естественно, репутацию торговой марки и производителя.

Утилизация аккумуляторов | вальтамма

Батарейки — очень распространенный предмет домашнего обихода. Будь то детские игрушки, часы, компьютеры и т. д. Батареи есть везде. Часто бывает трудно вспомнить, какие типы батарей безопасны для обычной утилизации мусора, а какие опасны и требуют надлежащего обращения и утилизации. Одним из самых частых обращений в отдел утилизации являются вопросы, касающиеся аккумуляторов. Основными типами батарей являются щелочные, никель-кадмиевые перезаряжаемые батареи, батарейки-таблетки и литиевые батареи, поэтому при их утилизации обратите внимание на то, какие из них у вас есть.

Щелочные батареи — это ваши традиционные батареи AAA, AA, C, D и 9 вольт. Все батареи, произведенные с 1994 года, не содержат добавленной ртути и содержат только неопасные следовые количества. Поэтому их МОЖНО выбросить в обычный мусор. Щелочные батареи будут иметь маркировку «без добавления ртути» или логотип зеленого дерева.

Никель-кадмиевые аккумуляторы (NiCads) — Эти типы аккумуляторов бывают разных форм и размеров и помечены как перезаряжаемые.Никель-кадмиевые перезаряжаемые батареи содержат кадмий, тип металла, токсичный для человека при вдыхании или проглатывании. НЕ выбрасывайте эти батареи в мусор. Храните их в вентилируемом неметаллическом контейнере и поместите каждую батарею в отдельный пластиковый пакет, прежде чем хранить их все вместе. Посетите Call2Recycle, чтобы найти ближайший пункт розничной торговли в Уолтеме, где можно бесплатно утилизировать перезаряжаемые батареи. Также можно доставить на предприятие по переработке опасных отходов Minuteman в Лексингтоне, Массачусетс.

Батарейки-таблетки — это маленькие круглые батарейки серебристого цвета, которые обычно используются в часах и слуховых аппаратах. Многие кнопочные батарейки содержат ртуть, которая токсична для человека, и поэтому НЕ выбрасывайте их в мусор. При хранении этих батарей для утилизации храните их в надежном, сухом месте, недоступном для детей и домашних животных. Они маленькие и легко проглатываются. Многие магазины, торгующие часами или слуховыми аппаратами, принимают использованные батарейки-таблетки, или вы можете сдать их в пункт утилизации опасных отходов Minuteman в Лексингтоне, Массачусетс.

Литиевые батареи — это некоторые батарейки типа AA, C, 9 В и кнопочные, которые в основном используются в компьютерах и фотоаппаратах. Литий вступает в реакцию с водой и, как известно, вызывает серьезные пожары. По этой причине НЕ НЕ выбрасывайте литиевые батареи в мусор. Отнесите эти батареи на предприятие по переработке опасных отходов Minuteman в Лексингтоне, Массачусетс.

Если вы хотите утилизировать никель-кадмиевые, кнопочные или литиевые батареи, сдайте их в пункт утилизации опасных отходов Minuteman в Лексингтоне, Массачусетс.Город покрывает расходы всех жителей на привоз опасных отходов, таких как батареи, на одни выходные в месяц, с апреля по ноябрь. Все точные даты смотрите на этом сайте. Если вы хотите утилизировать опасные продукты в любое другое время, позвоните по телефону 1-800-541-8673, чтобы принять необходимые меры.

Переработка и утилизация аккумуляторов | Служба утилизации Homewood

Щелочные батарейки
Это обычные бытовые батарейки, наиболее часто встречающиеся в таких предметах, как игрушки или фонарики.Они различаются по размеру и форме и являются батареями общего или одноразового использования. Благодаря Закону о батареях 1996 года щелочные батареи, изготовленные после этого года, больше не содержат ртути и не считаются опасными. Эти батареи разрешены в ваших обычных мусорных контейнерах для утилизации на свалках. Их не следует класть в корзину для мусора на обочине. Тем не менее, утилизация все еще возможна. Многие электронные и хозяйственные магазины примут их и обеспечат надлежащую переработку.

Перезаряжаемые или литиевые батареи
Перезаряжаемые или многоразовые литиевые батареи, которые часто используются в мобильных телефонах, ноутбуках и компьютерах, содержат опасные материалы и не должны попадать в контейнеры для переработки и мусора.Выбрасывая их в мусорные баки на обочине дома, бригады по сбору мусора подвергаются риску. Они являются основной причиной возгораний грузовиков в мусороперерабатывающей промышленности. Хорошей новостью является то, что есть сайты для надлежащей переработки. Call2Recycle.org — крупнейшая в Северной Америке программа утилизации аккумуляторов. Наряду с обширной информацией, они также предлагают местные варианты утилизации литиевых или аккумуляторных батарей.

Батарейки-таблетки
К сожалению, эти маленькие батарейки, которые можно найти в часах или электронных устройствах, содержат различные восстанавливаемые, но опасные материалы, и их следует утилизировать на соответствующем предприятии.Эти объекты включают хозяйственные магазины и магазины аккумуляторов, такие как Batteries Plus. Батарейки-таблетки никогда не следует помещать в мусорное ведро на обочине.

Автомобильные аккумуляторы
Автомобильные аккумуляторы являются одним из наиболее перерабатываемых предметов в США. Так же, как перезаряжаемые или кнопочные аккумуляторы, они не являются частью программы утилизации, но могут быть переработаны в соответствующих учреждениях, таких как автосалоны и автоклиники.

Утилизация аккумуляторов | Volvo Car Group

Об утилизации и переработке аккумуляторов

Volvo Cars имеет один из самых амбициозных планов по защите окружающей среды в автомобильной промышленности.Мы стремимся к 2025 году сократить выбросы CO2 на один автомобиль на 40 процентов, что является первым ощутимым шагом на пути к нашей долгосрочной цели — стать к 2040 году климатически нейтральным. Наш план по борьбе с изменением климата — это переосмысление устойчивого развития, и оно выходит за рамки нашей деятельности и наших автомобилей. в общество.

Таким образом, наши обязательства не заканчиваются после того, как клиент покупает автомобиль. Если у вас есть один или несколько наших литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, мы соберем и позаботимся о ваших аккумуляторах в соответствии со всеми применимыми правилами и нормами в вашем регионе, а также в соответствии с нашим климатом. строить планы.

Аккумуляторы перерабатываются в специальных специализированных центрах по переработке аккумуляторов, чтобы обеспечить ответственный уход за ними. Это помогает нам реализовать наши амбициозные планы по защите окружающей среды, например, с точки зрения восстановления и повторного использования сырья из старых батарей, и вам не нужно беспокоиться о процессе переработки вашей старой батареи.

Запрос батареи

Итак, есть ли у вас один или несколько литий-ионных аккумуляторов для гибридных автомобилей или электромобилей, произведенных Volvo Cars, для переработки? Мы предлагаем сбор литий-ионных аккумуляторов производства Volvo в согласованном месте, чтобы сделать это максимально удобным.Просто закажите доставку аккумулятора, заполнив форму. Затем с вами свяжутся, чтобы запланировать вывоз вашей использованной батареи / батарей.

Запрос на получение аккумуляторов

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я запросить сбор аккумуляторов любого типа?
Предложение по сбору распространяется только на литий-ионные аккумуляторы от гибридных или электрических автомобилей Volvo Cars. Все остальные аккумуляторы не входят в эту услугу.

В: Что происходит с аккумулятором после сбора?
В зависимости от состояния батареи мы либо обслуживаем батарею для повторного использования, либо утилизируем ее ответственным образом.

В: У меня есть несколько литий-ионных аккумуляторов для гибридных автомобилей или электромобилей, можете ли вы собрать их все?
Да, просто свяжитесь с нами и запросите доставку.

В: Почему я не могу самостоятельно доставить литий-ионный аккумулятор для гибридного автомобиля или электромобиля
С литий-ионными аккумуляторами следует обращаться осторожно вне автомобиля. Наши сборщики позаботятся о том, чтобы с батареями обращались в соответствии со всеми правилами и нормами в вашем регионе, и чтобы они были доставлены в специальный пункт по переработке аккумуляторов.

Утилизация использованных батарей: Краткое руководство

Во многих лабораториях есть оборудование, работающее непосредственно от батарей или использующее батареи в качестве резервного источника энергии на случай сбоя питания. Многие из этих батарей содержат токсичные тяжелые металлы, и поэтому с ними необходимо обращаться безопасным и экологически устойчивым образом.

ПРИМЕЧАНИЕ. Батареи этого типа классифицируются EPA как универсальные отходы , то есть опасные, но часто встречающиеся (другие примеры включают пестициды и ртутные лампы), и хотя требования к хранению и транспортировке менее строгие, надлежащая утилизация обязательна.

Ниже приводится краткое руководство, в котором перечислены некоторые распространенные батареи и соответствующие методы их утилизации.

Щелочные батареи — общие лабораторные отходы (мусор)

Щелочные батареи не подлежат перезарядке и не содержат опасных материалов. С точки зрения жизненного цикла и управления энергопотреблением переработка щелочных батарей более вредна для окружающей среды, чем их выбрасывание прямо в мусор; то есть захоронение. Принстонский университет следует этому правилу и не перерабатывает щелочные батареи.Не помещайте щелочные батареи в универсальные ведра для отходов/переработки.

Аккумуляторы для переработки

Следующие аккумуляторы собираются для вторичной переработки, и их запрещено выбрасывать в общий мусор. EHS предоставляет сборные контейнеры в исследовательских зданиях на территории кампуса для сбора батарей, разрешенных к переработке.

• E-Quad A134 (снаружи погрузочной площадки)
• Moffett R033 (снаружи погрузочной площадки)
• Хранилище Icahn M06 (за пределами погрузочной платформы) 
• Фрик (за пределами склада)
• MacMillan (приемная на 1 этаже; коридор за пределами B22)
• 228 Александр (1 этаж ОИТ)
• 306 Александр (комната отдыха)
• ПНИ — (погрузочная площадка)
• 171 Broadmead (внутри рабочей зоны 128B и 122 наверху)

Позвоните в EHS по телефону 609-258-5294 , чтобы запросить контейнер или аккумулятор.

ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание короткого замыкания и потенциальной опасности возгорания во время хранения и транспортировки клеммы аккумулятора необходимо заклеить лентой перед помещением аккумулятора в гнездо.

Литиевые батареи

Литиевые батареи обычно не подлежат перезарядке и содержат литий, щелочной металл, реагирующий с водой. Они широко известны как батарейки «кнопочные» из-за их небольшого размера. Они обычно встречаются в часах, лазерных указках, материнских платах компьютеров и других электронных устройствах, для которых требуется источник питания небольшого размера.

Никель/металлогидридные (Ni-MH) батареи