Стробоскопы для выставления зажигания в Украине. Цены на Стробоскопы для выставления зажигания на Prom.ua

Стробоскоп для выставления зажигания TRISCO DA-5100

На складе

Доставка по Украине

6 940.7 — 7 828 грн

от 28 продавцов

7 306 грн

Купить

АвтоДнепр

Стробоскоп для выставления зажигания TRISCO DA-5100

Доставка по Украине

7 306 грн

Купить

TOPTUL SHOP — профессиональный инструмент, оборудование, аксессуары для автосервиса

Стробоскоп для выставления зажигания TRISCO DA-5100

Доставка по Украине

7 159.88 — 7 306 грн

от 3 продавцов

7 306 грн

Купить

STRONG TOOLS

Стробоскоп для выставления зажигания TRISCO DA-5100

Доставка по Украине

7 306 грн

Купить

Топовий Магазин инструментів із постійними знижками!!

Стробоскоп для виставлення запалювання TRISCO DA-5100

Доставка по Украине

по 7 306 грн

от 2 продавцов

7 306 грн

Купить

ТОВ»ПРОФПОСТАЧ»

Стробоскоп Astro L1 Multitronics для выставления зажигания

Доставка по Украине

1 380 грн

Купить

«DAKAR» — интернет-магазин автомобильных аксессуаров!

Стробоскоп для выставления зажигания TRISCO DA-5100 Set-Tools

Доставка по Украине

7 306 грн

Купить

«Set Tools» інтернет-магазин ручного та садового інструменту.

Набор для ТНВД BMW M41 M51 M47 TU/T2 M57 TU/T2 E34-E93 (выставления зажигания, блокировки валов ГРМ, съёмники)

На складе

Доставка по Украине

3 999 грн

Купить

Lots24.com.ua

Стробоскоп TRISCO TL-122 (автомобильный, портативый, для зажигания)

На складе

Доставка по Украине

1 390 грн

1 247 грн

Купить

TOPTUL SHOP — профессиональный инструмент, оборудование, аксессуары для автосервиса

Стробоскоп с анализатором оборотов/угла TRISCO DA-5100 (автомобильный, портативый, для зажигания)

На складе

Доставка по Украине

7 305.90 грн

Купить

Гранд Инструмент

Стробоскоп автомобильный с интенсивным лучом TRISCO TL-2200 (портативый, для зажигания)

На складе

Доставка по Украине

2 086.98 грн

Купить

Гранд Инструмент

Стробоскоп TRISCO TL-122 (автомобильный, портативый, для зажигания)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 390.20 грн

Купить

Гранд Инструмент

Стробоскоп TRISCO TL-122 (автомобильный, портативый, для зажигания)

На складе

Доставка по Украине

1 390.20 грн

Купить

Гранд Инструмент

Автомобильный стробоскоп для установки зажигания YATO YT-7310

Под заказ

Доставка по Украине

1 930 грн

Купить

Интернет-магазин «24ka.com.ua»

Балка Стробоскоп Мигалка Вспишка Диодний стробоскоп красно синий полицейский стробоскоп S12 12LED

Доставка из г. Нежин

1 550 грн/комплект

Купить

MEGA-PARTS.COM.UA

Смотрите также

Стробоскоп Для Установки Углов Зажигания(0-60°)12 В/8000 об/мин YATO YT-7310

На складе

Доставка по Украине

по 2 915 грн

от 2 продавцов

2 915 грн

Купить

ООО «ВЕГА КОМФОРТ»

Стробоскоб (для выставления зажигания) для бензиновых двигателей (пр-во Квазар)

Доставка по Украине

1 482 грн

Купить

Gazel-avto

СТРОБОСКОП LUX TAR (ZW-320W) WHITE (К-Т 2ШТ) (БІЛИЙ СТРОБОСКОП)

Доставка по Украине

по 175 грн

от 2 продавцов

175 грн/комплект

Купить

AvtoLand

СТРОБОСКОП LED З ПУЛЬТОМ 9202 4 W/W NEW (БІЛИЙ СТРОБОСКОП)

Доставка по Украине

по 500 грн

от 2 продавцов

500 грн/комплект

Купить

AvtoLand

СТРОБОСКОП LED З ПУЛЬТОМ 4ШТ 12LED YELLOW NEW (ЖОВТИЙ СТРОБОСКОП)

Доставка по Украине

по 561 грн

от 2 продавцов

561 грн/комплект

Купить

AvtoLand

СТРОБОСКОП LED 12ДИОД З ПУЛЬТОМ 4ШТ WHITE NEW (БІЛИЙ СТРОБОСКОП)

Доставка по Украине

по 600 грн

от 2 продавцов

600 грн/комплект

Купить

AvtoLand

СТРОБОСКОП LED 4ДИОДА З ПУЛЬТОМ 4ШТ WHITE NEW (БІЛИЙ СТРОБОСКОП)

Доставка по Украине

по 550 грн

от 2 продавцов

550 грн

Купить

AvtoLand

Инструмент для выставления угла опережения стробоскоп

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

1 850 грн

Купить

Motobenzo

Цифровой стробоскоп с анализатором оборотов/угла замкнутого состояния/напряжения TRISCO DA-3100NS

На складе

Доставка по Украине

3 611.2 — 3 791.76 грн

от 2 продавцов

3 611.20 грн

Купить

Оборудование и инструмент для СТО

Стробоскоп с интенсивным лучом TRISCO TA-2200

На складе

Доставка по Украине

1 946 — 2 043.3 грн

от 2 продавцов

1 946 грн

Купить

Оборудование и инструмент для СТО

Cтробоскоп для дизельных и бензиновых двигателей TRISCO DA-3100D

На складе

Доставка по Украине

9 570 — 10 048.5 грн

от 2 продавцов

9 570 грн

Купить

Оборудование и инструмент для СТО

Стробоскоп для зажигания Trisco TL-122

Доставка по Украине

1 308 грн

Купить

ToolGrand — автосервисное оборудование и инструмент

Стробоскоп для установки зажигания с интенсивным лучом Trisco TL-2200

Доставка по Украине

1 964 грн

Купить

ToolGrand — автосервисное оборудование и инструмент

Стробоскоп для зажигания (с регулировкой) TRISCO TA-2200

Доставка из г. Киев

2 044 грн

Купить

ИнструментПоставка

Автомобильный стробоскоп для настройки опережения угла зажигания

Ваш email:. Ваш пароль:. Часто при ремонте автомобилей после проведения определенных операций требуется установка угла опережения зажигания. В основном эту процедуру приходится проводить на старых автомобилях с карбюратором. Для настройки угла опережения зажигания необходимо использовать автомобильный стробоскоп.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Автомобильный стробоскоп для настройки угла опережения зажигания
• Как выставить угол опережения зажигания
• Стробоскоп для установки зажигания своими руками
• Please turn JavaScript on and reload the page.
• Стробоскопы
• Изготавливаем стробоскоп для установки зажигания своими руками
• Изготавливаем стробоскоп для установки зажигания своими руками
• Автомобильные стробоскопы
• Как сделать простой стробоскоп для установки зажигания своими руками
• Стробоскопы для установки зажигания

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выставляем зажигание стробоскопом

Автомобильный стробоскоп для настройки угла опережения зажигания

Питается схема от автомобильного аккумулятора 12В. В качестве светоизлучающего элемента в ней использованы светодиоды от фонарика. Рассмотрим работу схемы : При подключении устройства к аккумуляторной батарее конденсатор C1 через резистор R3 быстро начинает заряжаться.

Достигнув определённого уровня, напряжение через светодиоды и резистор R4 поступает на базу транзистора, который открывается. При этом срабатывает реле Р1, его контакт замыкается и подготавливает цепь, состоящую из тиристора, контакта реле Р1, светодиодов и конденсатора С1 в готовность. При поступлении на управляющий электрод тиристора через делитель R1, R2 импульса с контакта Х1 происходит мгновенное открытие тиристора и конденсатор быстро разряжается через светодиоды.

Происходит яркая вспышка! База транзистора, через резистор R4 и тиристор соединяется с общим проводом и транзистор закрывается, отключая реле. Так как якорь реле имеет небольшую инерционность и остаточную намагниченность, то контакт размыкается не сразу, а через несколько мкс, увеличивая тем самым время горения светодиодов.

Контакт размыкается, обесточивается тиристор и схема переходит в первоначальное состояния, ожидая следующий импульс. Благодаря этому мерцание стробоскопа становится более ярким и метка на маховике хорошо просматривается, оставляя после себя небольшой шлейф. Подбором конденсатора можно регулировать длительность горения светодиодов. Чем больше ёмкость, тем ярче вспышка, но зато длиннее шлейф метки.

При меньшей ёмкости резкость метки увеличивается, но падает яркость. Делать это нецелесообразно так как настройку ОУЗ придётся делать в темноте, что не совсем удобно. После сборки стробоскопа необходимо проверить его работоспособность. Подключаем к выводам Х2 и Х3 источник постоянного напряжения 12в. При замыкании выводов Х1 и Х2 между собой должно «жужжать» реле звонковый режим.

При настройке ОУЗ следует на метку маховика или шкива с помощью штриха нанести белую точку для лучшей видимости. С боку в корпусе просверливают отверстие, через которое пропускают экранированный провод контакта Х1. Длина его должна быть не более 0,5 м. На конце экранную оплётку заматывают изолентой, а к центральной жиле припаивают медный провод длиной 10 см, который служит датчиком стробоскопа. Этот провод при подключении следует намотать на высоковольтный провод первого цилиндра поверх изоляции, достаточно витка.

Намотку нужно делать как можно ближе к свече, чтобы исключить влияние соседних проводов. О деталях : В конструкции используются малогабаритные компоненты. Транзистор КТ — его можно найти в любой аппаратуре прошлых лет с любым буквенным индексом.

Тиристор КУА — от импульсного блока питания старого телевизора. Резисторы малогабаритные 0,вт. Фонарик с диодами штук.

Если фонарик снабжен электронным маячком, то эта плата удаляется. Конденсатор C1 на напряжение не менее 16в. Диод V2 практически любой низкочастотный КД, Д9. Можно так же использовать отечественные малогабаритные реле например РЭС с напряжением катушки 12в. Скачать список элементов PDF. Средний балл статьи: 4. Для добавления Вашей сборки необходима регистрация. Оставить комментарий.

Обнаружен блокировщик рекламы. Сайт Паяльник существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений. Как это сделать? Главная Электроника для авто. Призовой фонд на октябрь г. Тестер компонентов LCR-T4. Квадрокоптер Syma X Схема выполнена навесным монтажом и компактно уложена в фонарик. Гильванов А. Опубликована: г. Вознаградить Я собрал 1 1 x. Оценить Сбросить. Комментарии 40 Я собрал 0 Подписаться OK. Такое решение схемы к сожалению снизит скорость вспышек светодиодов из-за их коммутации при помощи реле.

Альберт Метка на коленвалу была на том же месте, когда после самодельного стробоскопа я подключил стробоскоп заводского изготовления. Олег Здесь светодиоды включает тиристор именно в тот момент, когда происходит на свече искра. Реле на скорость никакого влияния не оказывает. Я собрал, настроил автомобиль и уже езжу. Спасибо автору за схему. Shida Здесь светодиодами управляет тиристор КУ, а тиристором управляет высоковольтный импульс свечи. Транзистор КТ и реле служат для взвода тиристора в состояние готовности.

Василий Обмотать проводом 2-мя витками высоковольтный провод свечи зажигания первого цилиндра и подключить к Х1. Схема работает. Руслан Игорь Костя Юрий Подаю 12В питания на прибор, щелкает реле, начинают тускло светиться светодиоды, дотрагиваюсь Х1 до Х2, светодиоды светят ярко, реле жужит.

Тиристор пробит скорее всего стань тестером на анод и катод тиристора щупами когда ВЫКЛючена схема посмотри что покажет, потом щупы местами поменяй тоже посмотри, Должно быть сотни КОм- мегаомы. Ну может ещё транзистор через БЭ пропускать. Одно из 2х короче. Можешь анод тиристора подключить к катоду светодиодов закоротить контакт реле , отключив базу транзистора и подать питание 12в на х2 х3,- гореть не должны, если горит — меняй тиристор.

Собрал недавно эту схему, да действительно работает сразу, но почему то при подключении питания светодиод сразу начинает гореть. Перепробовал не один тиристор — не помогло. Дамир Собрал схему, но вот с подключением реле не могу разобрался, точнее не уверен как правильно подключить.

Вот файл с изображение реле 4 рисунок trvdc-sc-c Может кто подскажет? Сергей R2 нужно соединить с «экраном» коаксиального кабеля? Вроде так нарисовано? Или что этот кружок обозначает? Собрал данную схему, но использовал автомобильное пятиконтактное реле и заменил RкОм, схема работает в обоих режимах звонковый тоже , но метку в пазу не видно, могло ли изменение номинала резистора повлиять на работу стробоскопа?

Или может быть дело в реле? Валерий Собрал схему. Все работает. Но к сожалению неверно указывает УОЗ. С явным запозданием. По ней на трамблер загнал наполовину в минус, и начались хлопки из глушителя. Собрал схему на микрухе и всё огонь. Вячеслав Не помогло. Начинаю выставлять по меткам на шкиве, начинает детонировать двигатель и чуть ли не глохнет, пришлось вернуть зажигание чуть позже. У знакомого взял самодельный стробоскоп на микросхеме кле5 по моему, выставил все в тютельку, появилась динамика.

Авто ВАЗ Схема работает, но не выдерживает нагрузки реле — контакты залипают, не смотря на то, что дополнял кондер на 0. Если ставить по схеме 47мкФ, реле глохнет сек через Собрал схему работает нормально, и на морозе минус 15 градусов тоже работает.

Как выставить угол опережения зажигания

На сегодняшний день на рынке представлены различные автомобильные стробоскопы , Вы можете даже сделать стробоскоп своими руками, но это не совсем безопасно. Автомобильные стробоскопы предназначены для установки уоз угла опережения зажигания и для выставления зажигания. Итак, автомобильный стробоскоп Квазар проверяет и регулирует установку начального угла опережения зажигания уоз. А также проверяет работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания всех типов легковых автомобилях, которые были выпущены в СНГ. Верхний предел частоты следования световых импульсов 50Гц. Автомобильный стробоскоп Джет своевременно обнаруживает и устраняет неполадки в работе важнейших систем транспортного средства. Покупать автомобильный стробоскоп стоит владельцам легковых автомобилей дизельного типа.

Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro M5 предназначен для Для настройки угла опережения зажигания необходимо использовать .

Стробоскоп для установки зажигания своими руками

Номер заказа. Мой кабинет Диагностические сканеры Диагностические сканеры Дилерские автосканеры для легковых 46 Дилерские автосканеры для грузовых 66 Мультимарочные сканеры легковые Мультимарочные сканеры грузовые 63 Автосканеры для спецтехники 70 Автосканеры по протоколу OBD 2 8 Автосканеры для личного использования 16 Ноутбуки для дилерского оборудования 2 Автосканеры для МОТО 10 Диагностика водной техники 3 Обучающее видео 13 Разъемы для диагностики Дилерские автосканеры для легковых. Дилерские автосканеры для грузовых. Мультимарочные сканеры легковые. Мультимарочные сканеры грузовые. Автосканеры для спецтехники. Автосканеры по протоколу OBD 2.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Не секрет, что многие проблемы, которые порой возникают с автомобилем, под силу исправить даже начинающему автовладельцу. Несмотря на кажущуюся сложность механизма, порой можно избежать очередного обращения в сервисный центр или покупки очередного агрегата для замены. Каждый желающий сэкономить на приобретении не слишком качественного девайса может самостоятельно смастерить, например, стробоскоп, который предназначен для установки зажигания. Многих новичков может оттолкнуть одно название, которое кажется слишком сложным и вычурным, однако не стоит торопиться с выводами.

Купить в интернет-магазине.

Стробоскопы

Правильная настройка угла опережения зажигания УОЗ — это один из основных аспектов регулировки, позволяющий добиться правильной работы двигателя. Из-за неверно выставленного УОЗ мотор будет работать с перебоями, а в некоторых случаях и вовсе не будет запускаться. Для регулировки можно использовать стробоскоп. Как сделать простой стробоскоп для настройки УОЗ на светодиодах, из каких элементов будет состоять схема девайса? Сначала рассмотрим основные характеристики устройства. Девайс для выставления угла опережения работает от встроенного аккумулятора либо автомобильной батареи.

Изготавливаем стробоскоп для установки зажигания своими руками

Добавить в избранное. Ру — Все права защищены. Публикации схем являются собственностью автора. Схема стробоскопа авто УОЗ. Категория: Автомобильные устройства Одним из важнейших условий исправной работы автомобильного бензинового двигателя является правильная установка угла опережения зажигания. В двигателях автомобилей ВАЗ установка угла опережения зажигания производится по четырем меткам, — одной на шкиве коленвала, и трем на корпусе блока. Обычно, для регулировки зажигания пользуются довольно громоздким прибором, — стробоскопом.

Автомобильный стробоскоп – это электронное устройство, необходимое для установки и настройки угла опережения зажигания бензиновых, а также.

Изготавливаем стробоскоп для установки зажигания своими руками

Подробнее у меня в Бортжурнале. После очередной возни с машиной, сбился уоз. Пометку на распределителе, как всегда не сделал, — забыл. Выставленного на слух угла явно было много, была детонация.

Автомобильные стробоскопы

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: стробоскоп из фонарика для выставления all-audio.pro

Автомобильные владельцы с солидным опытом знают ценность правильно выставленного начального момента зажигания и корректной работы вакуумного и центробежного регуляторов опережения зажигания. Если произвести неправильную установку момента зажигания кстати значительная роль может быть сыграна даже минимальным, казалось бы, отклонением на градуса , это может стать причиной повышенного расхода топлива, потери мощности и перегреву силового агрегата и даже сокращению его эксплуатационного срока. Поэтому умение осуществлять проверку и регулировать систему зажигания — это очень ценные навыки для водителей, хотя данные процессы вполне относятся к категории достаточно сложных. Если автовладелец всё же решился реализовывать данную операцию, то первым инструментом, который ему пригодится, будет стробоскоп, для установки зажигания, призванный упрощать процесс обслуживания вышеуказанной системы. Стробоскоп зажигания — очень простой и доступный для приобретения прибор, который можно достать в любом специализированном магазине, к тому же он существенно облегчит Вам жизнь, как автовладельцу. Ведь имея в наличии такой прибор, даже начинающий водитель проверит и отрегулирует начальную установку момента зажигания за считанные минуты, а также проверит центробежный и вакуумный регуляторы на наличие каких-либо повреждений.

Информация о наличии товара и ценах тел.

Как сделать простой стробоскоп для установки зажигания своими руками

Для точной установки зажигания на двигателе необходимо использовать специальные приборы — стробоскопы. Во втором случае вы сэкономите приличную сумму и сделаете наиболее подходящее устройство для вашей модели авто. Точно отрегулировать зажигание без использования стробоскопа довольно сложно. Такой прибор существенно ускоряет процесс настройки, лампа сигнализирует о появлении искры, что позволяет правильно установить угол опережения зажигания. Несмотря на то, что заводские приборы работают эффективно и точно, многие автолюбители не спешат их покупать.

Стробоскопы для установки зажигания

На автомобилях х годов как правило устанавливались трамблерные и распределительные зажигания. Самый точный и эффективный способ отрегулировать такое зажигание — это регулировка опережения зажигания с помощью стробоскопа. Со временем в результате износа деталей, зажигание может сбиваться и угол опережения будет не тот который требуется для нормальной работы автомобиля, так же регулировка необходима при замене и ремонте распределителя или трамблера.

СТРОБОСКОП Автомобильный СТБ 04.01 «ЛУЧ-К», инструкция по эксплуатации

СТРОБОСКОП Автомобильный СТБ 04.01 «ЛУЧ — К»

Руководство по эксплуатации

Посмотреть, сколько это стоит в нашем магазине >>>

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Автомобильный стробоскоп СТБ 04.01 «Луч-К» предназначен для проверки и регулировки начального угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

1.2. Оригинальная, удобная форма стробоскопа, несомненно, представит большой интерес для автомобилиста. В стробоскопе применена специальная лампа, позволяющая провести регулировку с безопасного расстояния, срок службы которой – 7 млн. вспышек при большой силе света.

1.3. Приобретение стробоскопа, не требующего специального ухода в процессе эксплуатации, упростит обслуживание системы зажигания вашего автомобиля.

1.4. Необходимо внимательно прочесть описание и руководствоваться им при работе со стробоскопом.

1.5. При покупке стробоскопа необходимо проверить сохранность пломб, его комплектность и убедиться, что в гарантийном талоне проставлены: штамп магазина, подпись продавца и дата продажи.

1.6. Стробоскоп работает с любыми системами зажигания.

 

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2.1. Источник питания – бортовая электросеть автомобиля с номинальным напряжением 12 В или внешний источник постоянного тока напряжением 12…15 В и током нагрузки не менее 1,5 А.

2.2. Потребляемая мощность не более 10 Вт.

2.3. Верхний предел частоты следования световых импульсов 50 Гц, что соответствует скорости вращения коленчатого вала четырёхцилиндрового двигателя 6000 об/мин.

2.4. Режим работы повторно-кратковременный:

10 минут – работа, 10 минут – пауза.

2.5. Наработка стробоскопа в повторно-кратковременном режиме не менее 50 часов.

2.6. Стробоскоп обеспечивает наблюдение за контрольными метками двигателя автомобиля с расстояния не менее 500 мм. при отсутствии прямых солнечных лучей. Допускается задержка зажигания лампы до 30 сек., что не является браковочным признаком.

2.7. Стробоскоп предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 10 до плюс 40?С.

2.8. Масса стробоскопа не более 0,7 кг.

2.9. Габаритные размеры стробоскопа не более 214,6х70,3х44,3 мм.

2.10. Срок службы, лет, 6.

 

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

3.1. В комплект поставки входят:

1) автомобильный стробоскоп СТБ 04.01 «Луч-К»       — 1 шт.

2) руководство по эксплуатации                                   — 1 шт.

3) индивидуальная упаковка                                          — 1 шт.

 

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1. Для обеспечения безотказной эксплуатации прибора и безопасной работы необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

4.1.1. К работе приступать только после ознакомления с настоящим руководством.

4.1.2. При перерывах в работе провод питания со знаком «+» должен быть отключен от аккумулятора.

4.1.3. Категорически запрещается прикосновение к движущимся частям автомобиля, освещённым стробоскопической лампой и кажущимися неподвижными вследствие стробоскопического эффекта.

 

5. УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

5.1. Корпус 1 стробоскопа (см. рисунок) выполнен из двух половин, скреплённых винтами, и ободка с двумя соединёнными линзами для фокусирования светового потока лампы.

Из корпуса стробоскопа выходят шнур питания 5 и провод 6 с датчиком 2. Шнур питания заканчивается двумя зажимами. На губке зажима 4 имеется маркировка полярности «+» или изоляция красного цвета.

5.2. Основным элементом прибора является импульсная стробоскопическая лампа, вспышки которой происходят в момент появления искры в свече первого цилиндра двигателя. Вследствие этого метки, нанесённые на маховике или других вращающихся частях двигателя, жёстко связанных с коленчатым валом, при освещении их стробоскопом кажутся неподвижными (стробоскопический эффект).

Это позволяет наблюдать сдвиг между моментом зажигания и моментом прохождения поршнем верхней мёртвой точки, т.е. величину опережения зажигания на всех режимах работы двигателя, контролировать правильность установки начального угла опережения зажигания, проверять работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.

Сам стробоскоп при этом никакого влияния на величину наблюдаемого угла опережения зажигания не оказывает.

Датчик состоит из двух частей. Конструкция датчика постоянно совершенствуется. Все изменения конструкции не ухудшают качества изделия.

 6. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ПРОВЕРКЕ

6.1. Проверить и, если необходимо, отрегулировать зазор между контактами прерывателя. Проверить наличие меток для установки зажигания, поставленных заводом-изготовителем.

Очистить метки и отметить их белой краской или мелом, чтобы они были более заметны. Для ряда автомобилей, в качестве примера, места расположения подвижный и неподвижных меток и их характеристики указаны в Таблице 2.

Прогреть двигатель и отрегулировать обороты холостого хода, установив их минимально возможными, устойчивыми.

Таблица 2
Марка автомобиля	Метка		Примечание
	подвижная	неподвижная
«Жигули» моделей 2101-2107 «Нива» «Жигули» моделей 2108-2112 (карбюраторные)	На шкиве коленчатого вала	Три метки на крышке привода механизма газораспределения соответствуют углу опережения 10,5,0 градусов	Искра в первом цилиндре должна быть в момент совмещения подвижной и 2-ой неподвижной меток, что соответствует 5-7 градусов опережения
«Москвич» всех моделей, кроме 407-408	Метки В. М.Т. и М.З. на шкиве коленчатого вала	Штифт, запрессованный в крышку распределительных шестерен	Искра в первом цилиндре должна быть в момент совмещения метки М.З. с острием штифта
«Москвич» 407-408	Метки В.М.Т. и М.З. на маховике	Острие штифта на картере сцепления	Искра в первом цилиндре должна быть в момент совмещения метки М.З. с острием штифта
«Запорожец» всех моделей	Метки В.М.Т. и М.З. на шкиве коленчатого вала	Выступ на маслозаливной горловине или метки (1 или 2) на крышке шестерен газораспределения	Искра в первом цилиндре должна быть в момент совмещения метки М.З. с выступом на горловине или меткой на крышке шестерен (при двух метках – только с меткой А)
«Волга» ГАЗ-21, ГАЗ-24	Одно или два отверстия на ободке шкива коленчатого вала	Штифт, запрессованный в крышку распределительных шестерен	Искра в первом цилиндре должна быть в момент совмещения первого по ходу вращения шкива отверстия с установочным штифтом

 

 

7. ПОДГОТОВКА ПРИБОРА К РАБОТЕ

7.1. Произвести внешний осмотр шнура питания, провода датчика и убедиться в отсутствии нарушения изоляции.

7.2. Протереть линзу стробоскопа сухой, мягкой тканью (желательно фланелью).

7.3. Для обеспечения наблюдений контрольных меток рекомендуется обозначить их мелом.

7.4. Надеть датчик 2 (см. рисунок) на высоковольтный провод, идущий к свече первого цилиндра, как можно ближе к свече.

7.5. Провод стробоскопа с зажимом 4, обозначенным знаком «+» (см. рисунок), присоединить к клемме «+» аккумуляторной батареи.

7.6. Провод стробоскопа с зажимом 3 (см. рисунок) присоединить к клемме «-» аккумуляторной батареи или корпусу автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Недопустимо подключение стробоскопа к бортовой сети автомобиля, а также к другим источникам питания, имеющим, вследствие неисправного регулятора напряжения, напряжение свыше 15 В. Даже при неработающем двигателе и отсутствии вспышек лампы, стробоскоп через каждые 10 минут необходимо отключать от сети автомобиля не менее чем на 10 минут.

8. ПОРЯДОК РАБОТЫ

8.1. Проверку начального угла опережения зажигания и работы регуляторов опережения зажигания необходимо производить на прогретом двигателе в следующей последовательности:

8.1.1. Отсоединить трубку вакуумного регулятора от прерывателя-распределителя (в дальнейшем «распределителя»).

8.1.2. Подключить стробоскоп согласно разделу 7 данного руководства.

8.1.3. Проверить правильность установки начального угла опережения зажигания. Для этого запустить двигатель и при минимальных оборотах холостого хода осветить стробоскопом установочные метки. При правильной установке зажигания и устойчивой работе двигателя подвижная установочная метка (будет казаться неподвижной вследствие стробоскопического эффекта) совпадёт с неподвижной установочной меткой. При несовпадении меток остановить двигатель, ослабить винт (или гайку) крепёжной скобы распределителя, повернуть корпус распределителя влево или вправо на необходимую величину, повторить проверку, При совпадении меток закрепить корпус распределителя.

Если при проверке положение подвижной метки в свете стробоскопа нестабильно, то это может быть вызвано чрезмерным износом деталей привода распределителя, втулок приводного валика, заеданием рычага прерывателя на оси.

8.1.4. Проверка работы центробежного регулятора опережения зажигания. Для этого необходимо плавно увеличивать скорость вращения коленчатого вала двигателя и наблюдать за положением меток, освещаемых стробоскопом. При исправной работе центробежного регулятора подвижная метка должна плавно смещаться относительно неподвижной в сторону увеличения угла опережения зажигания. При неисправном регуляторе смещение метки будет отсутствовать или проходить рывками.

В этом случае распределитель нужно отремонтировать или заменить на исправный.

8.1.5. Проверка работы вакуумного регулятора опережения зажигания. Для этого установить обороты двигателя, соответствующие наибольшему центробежному регулированию, и, наблюдая за положением меток, подключить трубку вакуумного регулятора.

В случае исправности последнего подвижная метка должна отклониться в сторону, противоположную вращению. Если метка остаётся в той же точке, проверить капсулу разрежения распределителя и цепь трубки. Возможными причинами неисправностей могут быть неплотности соединений или засорение трубки.

Примечание. Установка начального угла опережения зажигания, проведённая с помощью стробоскопа при минимальных оборотах холостого хода, отключенном вакуумном регуляторе и исправном центробежном, должна практически совпадать с установкой угла опережения зажигания, проводимой на неработающем двигателе с помощью контрольной лампы. Если при настройке стробоскопом это условие не выполняется, а двигатель после настройки работает неудовлетворительно, то прерыватель-распределитель имеет дефекты, чаще всего – неправильная характеристика работы центробежного регулятора.

Примечание. При изменении полярности подключения стробоскоп работать не будет, к поломке его изменение полярности не приводит. При наличии в системе зажигания дефектов, приводящих к снижению высокого напряжения на свечах (трещины в изоляции, утечка по грязи, нагар на свечах и т.д.), стробоскоп может не давать вспышек или давать их с пропусками из-за недостаточного напряжения поджига на электродах импульсной лампы. Конструкция датчика постоянно совершенствуется, что не ухудшает качества работы стробоскопа.

This entry was posted in Инструкции and tagged инструкция, инструкция по эксплуатации, описание, стробоскоп, СТРОБОСКОП Автомобильный СТБ 04.01 «ЛУЧ — К». Bookmark the permalink.

Стробоскопы — Информационные технологии

Стробоскопы — Информационные технологии

Стробоскоп Вымпел СТ-01

1 710

Автомобильный стробоскоп СТ — 01 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ.

Особенности

• Подходит для любого числа цилиндров, для 2-х и 4-х тактных двигателей.
• Излучатель — ксеноновая лампа-вспышка.
• Фокусированный луч повышенной яркости.
• Питание от аккумулятора автомобиля.
• Синхронизация — бесконтактная “прищепка” с активным емкостным датчиком с повышенной чувствительностью.

Стробоскоп Вымпел СТ-02

2 510

Автомобильный стробоскоп СТ — 02 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ.

Режимы работы

• Вольтметр.Измерение напряжения бортовой сети автомобиля.
• Тахометр.
• Измерение и индикация оборотов коленчатого вала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.
• С возможностью выбора соотношения количества импульсов зажигания на оборот.
• Измерение и установка угла опережения зажигания.

Особенности

• Подходит для любого числа цилиндров, для 2-х и 4-х тактных двигателей.
• Излучатель — ксеноновая лампа-вспышка.
• Фокусированный луч повышенной яркости.
• Четырехразрядный светодиодный индикатор.
• Питание от аккумулятора автомобиля.
• Синхронизация — бесконтактная “прищепка” с активным емкостным датчиком с повышенной чувствительностью.

Стробоскоп Вымпел СТ-03

3 050

Автомобильный стробоскоп СТ — 03 предназначен для проверки правильной установки угла опережения впрыска топлива на дизельном двигателе автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ.

Особенности

• Подходит для любого числа цилиндров.
• Излучатель — ксеноновая лампа вспышка.
• Фокусированный луч повышенной яркости.
• Питание от аккумулятора автомобиля с напряжением от 10 до 32В.
• Синхронизация — пьезодатчик подсоединяемый к топливной трубке.
• Автоматическая подстройка под уровень сигнала снимаемого с пьезодатчика.

Стробоскоп Вымпел СТ-04

6 950

Автомобильный стробоскоп СТ-04 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания, диагностики неисправных узлов системы зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях, а также с магнето и магдино. Для проверки правильной установки угла опережения впрыска топлива на дизельных двигателях.

Особенности

• Подходит для любого числа цилиндров
• Излучатель — ксеноновая лампа вспышка.
• Фокусированный луч повышенной яркости.
• Питание от аккумулятора автомобиля с напряжением от 10 до 32В.
• Синхронизация — сменные датчики.
• Бензиновые двигатели — бесконтактная «прищепка» совместно с “крокодилом” провода синхронизации по прерывателю.
• Дизельные двигатели — пьезодатчик подсоединяемый к топливной трубке.
• Двигатели с магнето — бесконтактная «прищепка» совместно с “крокодилом” провода синхронизации по прерывателю.
• Автоматическая подстройка под уровень сигнала с возможностью регулировки чувствительности.

Список Функций

Бензиновый двигатель

• Режим работы стробоскопа (бензиновый/дизельный двигатель).
• Напряжение аккумуляторной батареи.
• Установка угла опережения зажигания (задержка/предсказание подсветки метки).
• Обороты двигателя в минуту.
• Эффективность цилиндров (соотношение времен работы цилиндров, номинальное 100%).
• Длительность горения искры в цилиндрах.
• Напряжение горения искры в цилиндрах.
• Минимальное/максимальное напряжение замкнутых контактов механического прерывателя.
• Угол замкнутого состояния контактов механического прерывателя У.З.С.К.
• Напряжение пробоя свечного зазора цилиндров.
• Неравномерность оборотов.
• Выбор типа двигателя (четырехтактный/двухтактный).
• Выбор наличия/отсутствия распределителя.
• Коэффициент пересчета оборотов (по числу цилиндров, типу двигателя, распределителю).
• Поворот экрана на 180 градусов.
• Информация о версии программного обеспечения.
• Диагностика синхронизации стробоскопа с системой зажигания.

Дизельный двигатель

• Режим работы стробоскопа (бензиновый/дизельный двигатель).
• Напряжение аккумуляторной батареи.
• Установка угла впрыска топлива (задержка/предсказание подсветки метки).
• Обороты двигателя в минуту.
• Эффективность цилиндров (соотношение времен работы цилиндров, номинальное 100%).
• Неравномерность оборотов.
• Количество цилиндров двигателя.
• Поворот экрана на 180 градусов.
• Информация о версии программного обеспечения.
• Диагностика синхронизации стробоскопа с системой впрыска топлива.

Стробоскоп Multitronics Astro L5

1 450

Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro L5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик карбюраторных двигателей.

Особенности

• Защищен патентом Российской Федерации.
• Индикатор прибора содержит трехзначный семисегментный индикатор, на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.
• Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.
• Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

Режимы работы

• В режиме стробоскопа прибор позволяет проверять правильность установки угла опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания бензиновых карбюраторных двигателей.
• В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных двигателей.
• В режиме «rОб» прибор позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.
• В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
• В режиме измерения угла замкнутого состояния контактов (УЗСК) измеряется угловое время замыкания механического прерывателя — распределителя.
• В режиме усиления мощности вспышки прибор увеличивает мощность вспышки импульсной лампы в два раза за счет дополнительного накопления энергии и понижения частоты вспышек в два раза.

Стробоскоп Multitronics Astro M5

2 700

Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro M5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик карбюраторных и инжекторных двигателей. Прибор может быть использован как в условиях автосервиса так и частными владельцами.

Особенности

• Защищен патентом Российской Федерации.
• Индикатор прибора содержит трехзначный семисегментный индикатор, на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.
• Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.
• Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

Режимы работы

• В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных и инжекторных двигателей.
• В режиме «rОб» прибор позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.
• В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
• В режиме стробоскопа (Угол) прибор позволяет измерять угол опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей.

Стробоскоп Multitronics Astro D5

5 100

Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro D5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик дизельных двигателей.

Особенности

• Защищен патентом Российской Федерации.
• Индикатор прибора содержит трехзначный семисегментный индикатор, на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.
• Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

Режимы работы

• В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты дизельных двигателей.
• В режиме «rОб» прибор позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.
• В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
• В режиме стробоскопа (Угол) прибор позволяет проверять и измерять угол опережения впрыска дизельных двигателей при изменении оборотов.

Вся информация об автомобильных стробоскопах

Добро пожаловать!

Стробоскоп – на вид похож на пистолет но он имеет разные формы, в форме ночного фонаря есть, в форме пистолета (В основном они такие и идут), при помощи данного агрегата можно проверить правильно ли выставлено зажигание на автомобиле или же нет, но данному агрегату тоже не всегда можно доверять (Он выставляет то правильно, но вот понять какое именно для автомобиля нужно зажигание трамблёр вам уже не скажет) поэтому и без него можно выставить зажигание на автомобиле по средством езды, то есть на дороге как многие говорят.

Формы автомобильного стробоскопа:

• Разновидностей автомобильных стробоскопов существует множество, самым распространённым на данный момент является стробоскоп так сказать пистолетной формы. По внешним факторам такой стробоскоп напоминает по своей форме пистолет, а так же он имеет схожие черты с ручным радаром для установки скорости, которым по большей степени используется в правоохранительных органах, в основном в «ГАИ».

• А так же существует еще один вид стробоскопа который напоминает по своей форме обычный ручной фонарь (смотрите фото ниже). Стоимость такого стробоскопа обычно меньше, в отличие от стробоскопа который напоминает по своей форме пистолет. Но как правило стробоскоп формы фонаря обладает гораздо меньшим функционалом, в основном он служит лишь для установки момента зажигания.

Питание стробоскопа:

• Обычно относительно недорогие стробоскопы идут с бортовым питанием, то есть с питанием за счёт сети автомобиля. Питается бортовой стробоскоп обычно от аккумуляторной батареи, два зажима которые идут от стробоскопа подсоединяются к клемам аккумулятора. («Плюсовой» зажим стробоскопа – подсоединяется к клеме «+» аккумулятора. «Минусовой» зажим стробоскопа – подсоединяется к клеме «-» аккумулятора). После чего стробоскоп начинает питаться от аккумулятора, и за счёт этого он получает энергию на которой он в дальнейшем и работает.

• Еще стробоскоп бывает на автономном питании, работа самого стробоскопа остаётся точно такой же, просто в этом случае от него уже не идут провода, а он питается за счёт обычных батареек, или же в некоторых случаях за счёт встроенного аккумулятора, который вам придётся периодически подзаряжать.

Предназначение стробоскопа:

• Он создан с целью проверки момента зажигания. С его помощью можно понять правильно ли установлен момент зажигания на автомобили или нет.

В этом случае с машиной может начаться ряд проблем, таких как:

• Потеря мощности у двигателя автомобиля.
• А так же неустойчивая работа двигателя. В основном это проявляется на холостом ходу.
• Ко всему этому может добавиться быстрое перегревание двигателя.
• А так же увеличится расход топлива.

Примечание!
Из-за неправильно установленного момента зажигания может быть еще ряд проблем, таких например как затруднённый пуск двигателя и многое другое. (Как отрегулировать момент зажигания, вы найдёте в самом низу статьи в рубрике «Ссылки!»)

Более подробно об не правильно установленном моменте зажигания:
Во-первых не правильно установленный момент разделяется на две группы.

• Первая группа это раннее зажигание.
• Вторая группа это позднее зажигание.

Раннее зажигание:

Если вдруг момент зажигания на вашем автомобиле установлен ранее, то в таком случае поршень просто не будет доходить до верхней мертвой точки «ВМТ», потому что искра из-за раннего зажигания будет попадать в камеру сгорания до того, пока поршень будет только ещё идти к верху. Из-за чего двигатель у автомобиля будет хуже набирать обороты, а расход топлива будет увеличен.

Позднее зажигание:

В этом случае поршень уже будет доходить до верха и начнёт возвращаться уже обратно, а в этот момент когда он уже идёт вниз смесь воспламеняется, из-за этого давление на поршень упадёт и в связи с этим мощность у двигателя тоже будет падать.

Примечание!
Зажигание должно быть всегда точное, а именно смесь должна воспламеняться именно тогда когда поршень вот вот достигнет «ВМТ». В связи с этими настройками, двигатель у автомобиля будет работать без перебойно и не будет тратить излишки топлива!

Принцип работы стробоскопа:

• Вся его работа направлена на подачу света, а если быть более точнее то на постоянное мерцание с небольшими промежутками времени.

• Вообще основной работой автомобильного стробоскопа является как уже говорилось ранее, установка момента зажигания. Установка происходит за счёт мерцания лучей стробоскопа, которые будут в это время направлены на две метки одна из которых подвижная, а другая из которых неподвижная метка. Далее в действия включается принцип стробоскопического эффекта, то есть под мерцание лучей стробоскопа, подвижная метка вам должна будет казаться неподвижной.

Примечание!
Если же метка постепенно смещается, это означает то что момент зажигания вашего двигателя неисправен!

• Мерцания которые даёт стробоскоп, в основном достигаются путём установки специального датчика который идёт от стробоскопа. А после того как машина будет заведена стробоскоп сам начнёт свою работу, а вам в это время нужно будет лишь поднести его к меткам.

• Любую проверку которую вы собираетесь производить при помощи стробоскопа, лучше осуществлять в вечернее время суток, потому что утром могут быть не очень хорошо заметны мерцания стробоскопа.

Время работы стробоскопа:

Большая часть стробоскопов могут непрерывно работать всего лишь около 5-10 мин. Всё это связано с тем, то что лампы которые встраиваются в стробоскоп могут работать только в таком режиме. После длительной работы стробоскопической лампе необходимо остыть, примерно столько же по времени сколько стробоскоп и работал. Более подробно должно быть указано в инструкции, которая должна выдаваться при покупке нового стробоскопа.

Ссылки!
Регулировка момента зажигания, на автомобилях семейства «Самара».

Мы находим лучшие автомобильные хронометры за деньги — BNB

В эпоху цифровых технологий и ее многочисленных изменений почти все теперь у вас под рукой. Выбрать то, что вы хотите, так же просто, как нажать пару кнопок. Точно так же, как шопинг развивался на протяжении многих лет, сегодня Интернет делает его простым и приятным процессом.

Однако стоит подумать и об обратной стороне медали. Покупки в Интернете не означают, что вы нажимаете на корзину и отдаете свои драгоценные деньги, не задумываясь. Итак, когда речь идет о поиске лучших автомобильных хронометров, вы должны разумно тратить свои с трудом заработанные деньги.

Вы должны сравнить лучшие варианты и запомнить некоторые важные факторы. Все это может показаться слишком сложным, не так ли? Не волнуйся; мы сделали работу за вас.

Следуйте этой таблице для быстрого выбора продукта

Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Подробнее читайте здесь.

1		OBDMONSTER Лампа синхронизации зажигания V Стробоскопическая лампа по ОБДМОНСТР	9
2		Shkalacar Лампа синхронизации двигателя Automotive ZC Professional по Шкалакар	9,2
3		Цифровой индикатор времени Innova по Иннова	9,4
4		Цифровой индикатор времени Innova Pro с хранилищем по Иннова	9,4
5		Лампа синхронизации двигателя с тестером свечей зажигания по Двигатель	9,4
6		ROADGIVE V Проблесковый маячок двигателя по ДОРОГА	9,4
7		Цифровая лампа времени зажигания Xenon Inductive to по Цифровой	9
8		Цифровой таймер BOSCH FIX по БОШ	8,9
9		VCT Xenon Timing Light Автомобильные инструменты Автомобили по ДКТ	9. 1
10		Ксеноновая лампа синхронизации с индуктивностью в градусах по Сроки	8,9

Наши 12 лучших обзоров автомобильных хронометров в 2022 году

Оценка редакции

9,0

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Зажимы для датчиков: Зажимы для датчиков окрашены в красный и черный цвета для различения положительных и отрицательных полюсов, просты в использовании и более безопасны. Это индукционный датчик со скользящим зажимом для простого и безопасного подключения.
• Упреждающая функция: возможность интуитивного тестирования шкалы опережения зажигания на маховике двигателя или ременном шкиве для соответствующей регулировки. Возможность обнаружения автомобильной системы подавления детонации и вакуумной системы управления углом опережения, изменение угла опережения зажигания при изменении скорости.
• Внимание: источник питания 12 В, красный подключается к плюсу, а черный к минусу. Индукционный зажим провода высокого напряжения зажимается на линии высокого напряжения цилиндра со стрелкой на индукционном зажиме, указывающей направление свечи зажигания для нормальной работы.
• Рукоятка Пистолетного типа: Эргономичный дизайн с удобными клавишами, отличным ощущением нажатия и простотой в эксплуатации. И высокое качество заставляет его носить с трудом.
• Лампа опережения зажигания: предназначена для изменения времени зажигания вашего автомобиля, чтобы добиться максимальной производительности. Подходит для автомобилей, мотоциклов, судов, всех двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей, легко работает с системами зажигания 12 В

Дополнительная информация:

Марка	ОБДМОНСТР
Цвет	Кремовый
Размер изделия
Высота	13
Ширина	42
Длина	39
Вес	82,13

Показатель популярности 9.2

Показатель качества 9.7

Показатель тональности 9.4

Оценка редакции

9.4

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Пистолетная рукоятка. Эргономичная рукоятка позволяет чувствовать себя более комфортно. Кнопка приятная на ощупь, облегчает работу.
• Лампа хронометража для автомобилей: конструкция с регулировкой хронометража обеспечивает максимальную производительность зажигания вашего автомобиля. Подходит для автомобилей, сельскохозяйственных и судовых двигателей, легко работает с системами зажигания 12 В.
• Зажимы для датчиков Встроенные: Зажимы для датчиков красного и черного цветов предназначены для различения положительных и отрицательных полюсов, рукоятки покрыты высококачественной резиной для обеспечения безопасности. Разные цвета напоминают родственный полюс.
• Профессиональная лампа хронометража двигателя: съемный индуктивный датчик с зажимом, простое и надежное подключение. Твердотельная полярность с защитой от выгорания с автомобильным реверсом, это защита от полярности и перегрузки.
• Гарантия обслуживания: Мы стремимся предоставить нашим клиентам качественный сервис. Любые проблемы с нашим световым пистолетом с индуктивным зажиганием, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Дополнительная информация:

Марка	Шкалакар
Цвет	Серебро
Размер изделия
Высота	11
Ширина	28
Длина	26
Вес	30,26

Показатель популярности 9.7

Показатель качества 9.5

Показатель тональности 8.9

Оценка редакции

9.4

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Лучший в своем классе индикатор хронометража с прямым считыванием, шкала опережения регулируется в диапазоне от 0 до 90 градусов
• Цифровой тахометр с диапазоном от 249 до 9990 об/мин, включая запатентованный тест схемы пропуска до 9990 об/мин
• Тонкий вращающийся ствол для лучшего прицеливания на метке хронометража
• Работает с большинством систем зажигания: обычных, электронных и систем с компьютерным управлением — отечественных и импортных
• Цифровой ЖК-дисплей с разделенным экраном отображает тахометр и функции опережения

Дополнительная информация:

Марка	Иннова
Цвет	Многоцветный
Размер изделия
Высота	7
Ширина	38
Длина	27
Вес	68,28

Показатель популярности 9,7

Показатель качества 8. 9

Показатель настроения 8.9

Оценка редакции

9.2

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Прочный ударопрочный корпус с литым чехлом для дополнительной защиты от лопастей вентилятора
• Съемные 6-футовые провода с индуктивным датчиком
• Запатентованная схема Skip Circuit Test до 9990 об/мин
• Возможность использования одной рукой, включая литой пластиковый футляр для хранения
• Четырехфункциональный цифровой дисплей: тахометр; Продвигать; Жить; и напряжение

Дополнительная информация:

Марка	Иннова
Цвет	серый
Размер изделия
Высота	6
Ширина	34
Длина	43
Вес	94,96

Показатель популярности 9. 8

Показатель качества 9

Показатель тональности 9

Оценка редакции

9.3

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• ★ Никогда не беспокойтесь о разрядке ★ — В отличие от фонарика, вам никогда не придется беспокоиться о разрядке света. То есть до тех пор, пока ваша машина работает и подключена к работающей 12-вольтовой батарее. При выключенном двигателе вы просто подключаете красный провод индикатора времени к положительной клемме аккумулятора, а затем черный провод к отрицательной клемме аккумулятора. Наконец, вы берете сигнальный провод и зажимаете его непосредственно на проводе свечи зажигания номер 1.
• ★ Тестер искры зажигания двигателя в качестве бонуса ★- Используйте этот тестер искры зажигания, чтобы проверить состояние системы зажигания в каждом цилиндре, не обращаясь к дорогостоящим механикам. Тестер искры подключается между свечой зажигания и проводом свечи зажигания за считанные секунды, чтобы устранить неисправность соединения свечей зажигания, дефектные точки и плохие кабели или соединения.
• ★ Эргономичный дизайн пистолетной рукоятки ★ — Во-первых, вы должны знать, что индикаторы времени бывают нескольких разных форм и размеров. более эргономичен в тесных пределах моторного отсека автомобиля (да, вот и все). Пистолетная форма рукоятки соответствует инженерному замыслу, кнопка удобная, приятная на ощупь, облегчает работу.
• ★ Кабели увеличенной длины Простое подключение к моторному отсеку автомобиля ★ — Зажимы датчиков Длина кабеля до 4,54 фута. Никогда не беспокойтесь о том, что длина кабеля недостаточно длинная. гидроциклы, внедорожники, лодки, самолеты, тележки для гольфа, газонокосилки и т. д.
• ★ Лампа синхронизации продлит срок службы двигателя ★ — Это не совсем внушает доверия, когда вы чувствуете внезапную череду сотрясений или ударов, исходящих от двигателя вашего автомобиля. Стук может быть признаком чего-то ужасного. Это означает, что синхронизация двигателя немного нарушена. Вы можете потратить доллары на ремонт. Или вы можете диагностировать проблему самостоятельно, используя индикатор синхронизации. Правильно отрегулированная синхронизация, в свою очередь, помогает убедиться, что ваш двигатель работает с максимальной мощностью и эффективностью. Кто этого не хочет?

Дополнительная информация:

Марка	Двигатель
Цвет	Белый
Размер изделия
Высота	20
Ширина	28
Длина	32
Вес	91,26

Показатель популярности 9.1

Показатель качества 9

Показатель настроения 9.2

Оценка редакции

9. 1

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• ★【ЗАЖИМЫ ДЛЯ ДАТЧИКОВ: 】Зажим для датчиков красного и черного цвета для различения положительных и отрицательных полюсов, прост в использовании и более надежен. Сине-белая ксеноновая трубка может производить очень сильную вспышку. Сильная вспышка и скользящие зажимы датчика.
• ★【Широкое применение】 Этот индикатор синхронизации двигателя подходит для автомобилей, мотоциклов, квадроциклов, внедорожников, лодок и всех двухтактных или четырехтактных бензиновых двигателей, легко работает с системами зажигания 12 В.
• ★【КОНСТРУКЦИЯ РУКОЯТКИ ПИСТОЛЕТНОГО ТИПА:】Конструкция рукоятки пистолетного типа лампы синхронизации зажигания эргономична, а кнопка удобна, приятна на ощупь, облегчает работу.
• ★【12V ИСТОЧНИК УСТАНОВКИ ЗАЖИГАНИЯ:】 Оболочка указателя времени зажигания изготовлена ​​из прочного ударопрочного ABST и оснащена грыжевыми лампами высокой яркости, благодаря которым легко увидеть положительную отметку времени. Индикатор времени зажигания предназначен для изменения времени зажигания вашего автомобиля, чтобы получить максимальную производительность.
• ★【СПЕЦИФИКАЦИЯ СВЕТИЛЬНИКА ЗАЖИГАНИЯ:】Материал: ударопрочный корпус ABST и грыжевые лампы высокой яркости; Входное напряжение: 12 В; Размер чувствительности: φ10 мм; Мотор: 200-10000р/мин; Рабочая температура: 0-40°С; Зажимы датчика Длина кабеля до 4,5 футов; 0,2–0,8 А, 3 Вт

Дополнительная информация:

Марка	ДОРОГА
Цвет	Белый
Размер изделия
Высота	10
Ширина	25
Длина	40
Вес	73,51

Показатель популярности 9.2

Показатель качества 8.9

Показатель тональности 9.5

Оценка редакции

9. 2

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Инструмент активирован триггером, металлический индуктивный датчик с зажимом, съемные провода длиной 4 фута
• Работает до 9990 об/мин, работает со всеми системами на 12–16 В, потребляет 3,6 Вт. В комплекте подробная инструкция.
• Ударопрочный яркий корпус из АБС-пластика, яркая ксеноновая лампа. IOS 9001 Сертифицировано CE ROSH
• ВКЛЮЧАЕТ Дополнительный индуктивный кабель на случай, если вы сгорите на выхлопе. ЖК-дисплей показывает обороты в минуту и ​​градусы. Переключатель 2-тактного или 4-тактного режима
• Цифровая сигнальная лампа с опережением до 92°. Установите опережение синхронизации, контролируя показания оборотов на вашем 2-х или 4-х тактном двигателе.

Дополнительная информация:

Марка	Цифровой
Цвет	Белый
Размер изделия
Высота	19
Ширина	43
Длина	40
Вес	49,93

Показатель популярности 9. 2

Показатель качества 9.7

Показатель тональности 9.5

Оценка редакции

9,5

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Кнопка выбора цикла от 2 до 4
• Цифровая светодиодная индикация тахометра и опережения зажигания
• Обычные электронные системы зажигания с компьютерным управлением
• Системы DIS и 2 цикла
• Кнопка выбора скорости вращения

Дополнительная информация:

Марка	БОСКХ
Цвет	Черный
Размер изделия
Высота	19
Ширина	41
Длина	40
Вес	47,77

Показатель популярности 9. 2

Показатель качества 9.6

Показатель тональности 8.9

Оценка редакции

9.2

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Используйте в тенистых местах для наилучшего использования. Свет плохо виден при ярком свете/солнечном свете
• Защита · 4-футовый длинный электрический провод зажима · 4-футовый тестовый электрический провод · Рабочий
• ХАРАКТЕРИСТИКИ · Ксеноновая автомобильная лампа хронометража · Яркая ксеноновая лампа делает временную метку · Высокая
• АВТОМОБИЛИ И TRUCKS Pro Xenon Automotive Timing Light Tune Up F10 Этот товар абсолютно новый!
• Рабочее время должно быть в пределах 5-10 минут, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ дольше 10 минут за один раз, вы перегреете устройство, что приведет к повреждению индикатора времени.

Дополнительная информация:

Марка	ВКТ
Цвет	Серебро
Размер изделия
Высота	14
Ширина	41
Длина	27
Вес	78,41

Показатель популярности 9. 7

Показатель качества 9.4

Показатель настроения 9.8

Оценка редакции

9,6

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Brilliant Xenon Flash работает на всех оборотах, работает со всеми системами 12–16 В
• Установите опережение опережения зажигания без градусной шкалы на вашем двигателе.
• Шкала опережения на 60° облегчает считывание и регулировку опережения времени
• Ударопрочный корпус из яркого АБС-пластика, яркая ксеноновая лампа
• Включает в себя 2 – триггерный датчик, индуктивный датчик с зажимом, съемные провода длиной 4 фута

Дополнительная информация:

Марка	Время
Цвет	Белый
Размер изделия
Высота	2
Ширина	41
Длина	23
Вес	26,56

Показатель популярности 9. 8

Показатель качества 9.7

Показатель тональности 9.7

Оценка редакции

9,7

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Шкала опережения прямого считывания настраивается в диапазоне от 0 до 60 градусов
• Тонкий вращающийся ствол для лучшего наведения на метку хронометража
• Запатентованная схема Skip Circuit Test до 9990 об/мин
• Работает с большинством систем зажигания: обычных, электронных и систем с компьютерным управлением — отечественный и импортный
• Ускоренный диск позволяет пользователю проверять базовую синхронизацию, механическое опережение или замедление, а также приложения электронного опережения или замедления

Дополнительная информация:

Марка	Иннова
Цвет	Многоцветный
Размер изделия
Высота	13
Ширина	30
Длина	36
Вес	98,93

Показатель популярности 9. 2

Показатель качества 9.6

Показатель настроения 9.7

Оценка редакции

9,5

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

---

Выделенные функции

• Запатентованная схема Skip Circuit Test до 9990 об/мин
• Тонкий вращающийся ствол для лучшего наведения на установочную метку
• Проверяет синхронизацию, диагностирует отсутствие искры, проверяет электронное опережение/замедление и т. д.
• Защитный кожух для рук для работы одной рукой
• Работает с большинством систем зажигания: DIS, обычные, электронные и компьютеризированные системы — отечественные и импортные

Дополнительная информация:

Марка	Иннова
Цвет	Серебро
Размеры изделия
Высота	12
Ширина	32
Длина	45
Вес	33,82

Пошаговое руководство по покупке автомобильных индикаторов времени

Перед покупкой автомобильных индикаторов времени необходимо учитывать следующие факторы. Эти факторы гарантируют, что вы получите достойный продукт.

Стоимость бренда

Хотя этот фактор часто игнорируется, вам следует выбирать хороший бренд, чтобы гарантировать качество. Крупные или известные бренды много тратят на улучшение общего качества и пользовательского опыта продукта. Таким образом, выбор хорошего бренда означает, что вы можете рассчитывать на лучшее качество с точки зрения материалов, долговечности и многого другого.

Простота использования

Продукт, который вы выберете для покупки, должен помогать вам выполнять намеченную работу, а не усложнять ее. Некоторые продукты могут показаться роскошными, но не такими эффективными, как кажутся. Таким образом, выбор простого продукта является ключевым моментом, когда вы хотите избежать хлопот.

Материал

Выбор правильного материала очень важен, потому что эффективность и долговечность продукта во многом зависят от его сырья. Проверьте, нет ли в продукте каких-либо токсичных материалов, которые могут нанести вред окружающей среде или вашему дому.

В некоторых случаях сырье может быть нетоксичным, но в процессе производства к нему добавляются некоторые токсичные химические вещества. По возможности следует собрать информацию и об этом.

Дизайн и комплектация

Необходимо проверить размеры изделия, поскольку оно должно без проблем поместиться в желаемом пространстве. Лучше измерить выделенное пространство для продукта перед его покупкой, чтобы потом не сталкиваться с хлопотами.

Дизайн изделия должен соответствовать вашему выбору и потребностям.

Особенности

В большинстве случаев этот фактор может стать решающим фактором. Вы должны искать определенные функции в Automotive Timing Lights, которые необходимы вам. Просмотра маркированных списков в Интернете недостаточно часто, чтобы получить четкое представление о возможностях этого продукта.

Таким образом, вам может потребоваться проверить их лично, чтобы убедиться, что продукт соответствует вашим потребностям. Если это невозможно, вы можете просмотреть видеообзоры, в которых демонстрируются все функции продукта.

Цена

Здесь все становится запутанным. Многие люди покупают дешевый продукт, но разочаровываются, когда продукт не служит долго или не работает должным образом. Следует быть очень осторожным, чтобы избежать неприятностей в будущем.

Если у вас нет ограничений по бюджету, вы можете выбрать самый дорогой вариант. Но обычная практика заключается в том, чтобы придерживаться продукта среднего диапазона, который соответствует как вашему бюджету, так и потребностям. Будет разумно не гнаться за очень дешевыми продуктами.

Послепродажное обслуживание и гарантия

Прежде чем покупать этот продукт, убедитесь, что бренд обеспечивает хорошее послепродажное обслуживание и достойную гарантию. Если что-то пойдет не так после того, как вы купите продукт, политика возврата средств бренда должна покрыть вас без особых хлопот.

Требование гарантии или возмещения должно быть легким для покупателя. Перед покупкой товара ознакомьтесь с условиями гарантии и возврата. Это убережет вас от многих неприятностей в будущем.

Часто задаваемые вопросы

Если вам все еще нужна дополнительная информация об автомобильных индикаторах времени, вы можете проверить следующие ответы на некоторые часто задаваемые вопросы.

Будет ли этот продукт подлинным?

Если вы покупаете автомобильные индикаторы времени у производителя или авторизованного дилера, они должны быть подлинными. Не поддавайтесь на копии продуктов, которые стоят слишком дешево.

Как узнать, содержит ли продукт какие-либо вредные элементы?

Вы должны проверить упаковку продукта, чтобы получить информацию об элементах, используемых в продукте. При необходимости проверьте названия продуктов в Интернете и убедитесь, что ни один элемент не наносит вред пользователю или окружающей среде.

Как правильно использовать этот продукт?

Если у вас есть руководство по эксплуатации продукта, просмотрите его, чтобы узнать, как правильно использовать продукт. В других случаях вы можете связаться с производителем, чтобы узнать, как правильно настроить и использовать продукт.

Продукт того стоит?

Принимая во внимание особенности и преимущества автомобильных хронометров, это будет отличная покупка в этом ценовом диапазоне. В то время как большинство его конкурентов, имеющих аналогичные функции, стоят дороже, этот продукт может быть правильным выбором, когда у вас ограниченный бюджет.

Окончательный вердикт

В заключение, это все названия лучших автомобильных индикаторов времени, которые вам нужно знать. Рынок достаточно насыщен, и найти то, что подходит именно вам, никогда не бывает легко. Тем не менее, мы надеемся, что помогли вам, даже если это немного.

Точно так же, если ваша цель — просто получить адекватный, мы уверены, что вы не будете разочарованы, выбрав один из списка. С другой стороны, если вам нужны дополнительные возможности, мы опустили несколько хороших отзывов, которые, несомненно, будут вам полезны.

Наконец, важный раздел этой статьи — руководство по покупке. Если у вас нет большого опыта работы с этим определенным типом продукта, то руководство проведет вас через все тонкости, которые есть в нем.

7 лучших ламп хронометража 2022 года. Мы понимаем, насколько полезным может быть такой инструмент, когда речь идет об уходе за старыми двигателями мотоциклов, автомобилей или даже газонокосилок.

Следовательно, если вы любите поддерживать свои машины в хорошем и рабочем состоянии, у вас всегда должен быть в гараже таймер. Тем не менее, мы придумали некоторые из лучших предложений по таймингу, которые вы обязательно должны проверить и получить как можно скорее. Но есть несколько ключевых факторов, которые вы всегда должны проверить, прежде чем тратить деньги на такой инструмент:

• Совместимость с двигателем: Независимо от того, хотите ли вы приобрести индикатор времени для своего личного автомобиля или коммерческого использования, вы должны проверить совместимость двигателя с синхронизирующим светом. Некоторые индикаторы времени работают только с 2-тактными двигателями, а некоторые лучше работают и с 4-тактными двигателями.
• Длина провода: Как вы знаете, сигнальные огни питаются от аккумуляторной батареи автомобиля, поэтому длина провода становится основным фактором, который следует учитывать. Если вы имеете дело с транспортными средствами разной длины, такими как легковые и грузовые автомобили, то хронометр с более длинным проводом будет для вас гораздо более практичным.
• Точность: Поскольку индикатор времени используется для корректировки момента зажигания и используется, когда двигатели работают на высоких оборотах, индикатор времени должен постоянно показывать точные результаты. Тем не менее, не забудьте проверить, при каких оборотах индикатор времени будет сохранять свою точность. Большинство индикаторов времени обычно работают с точностью до 10 000 об/мин, вы также можете найти один или два варианта даже получше.

У нас есть так много хороших вариантов, готовых для вас, и мы также будем рассматривать их один за другим для вас. Если вам нужна дополнительная помощь, мы также предоставим вам подробное «Руководство по покупке» в этой статье, вы также можете быстро ознакомиться с ним. А пока давайте проверим лучшие индикаторы времени.

Outline

7 Лучшие индикаторы времени 2022 года 1 Проверить на Amazon

Лучшие индикаторы времени	Совместимые двигатели	Длина провода	Точность до	Купить сейчас
INNOVA 5568 Pro Digital Timing Light	2- или 4-тактный	6 футов	9990 об/мин
OBDMONSTER Automotive Timing Light	2- или 4-тактный	4,2 фута	—	Проверить на Amazon
Инструмент для повышения производительности W80578 Индикатор синхронизации	Все двигатели	6 футов	—	Проверить на Amazon
Actron CP7527 Индуктивный индикатор времени	2-тактный	6 футов	—	Проверить на Amazon
Индикатор времени двигателя Dirautos	2- или 4-тактный	4,54 фута	10 000 об/мин	Проверить на Amazon
Индикатор времени двигателя Houkiper	2- или 4-тактный	4,54 фута	10 000 об/мин	Проверить на Amazon
ESI 130 Автономный индикатор времени	2- или 4-тактный	4 фута	14 000 об/мин	Проверить на Amazon

Лучшие лампы времени в 2022 году: обзоры

1. Цифровая лампа времени INNOVA 5568 Pro

бренд.

Что касается цифрового индикатора времени 5568 Pro от Innova, мы выбрали первое место, поскольку это самый многофункциональный продукт, с которым нам приходилось сталкиваться. Давайте сначала поговорим о качестве сборки: внешний корпус инструмента изготовлен из сверхпрочного ударопрочного материала ABS, что делает его достаточно прочным, чтобы выдержать любое грубое использование. В комплект также входит литой футляр для хранения, чтобы держать его в безопасности, когда он не используется. Говоря о его поводке, он почти 6 футов в длину, а также является съемным.

Хотите узнать о его функциях? Удивительно знать, что он поддерживает как обычные электронные системы, так и системы с компьютерным управлением. Причем, неважно, работаете вы на 2-тактном или 4-тактном двигателе, он будет идеально и точно работать до 9990 об/мин. Вся информация, такая как напряжение, угол выдержки и т. д., хорошо отображается на ЖК-дисплее с подсветкой, что делает этот индикатор очень простым в использовании.

Лучшие характеристики:

1. Съемный провод длиной 6 футов
2. Прочный ударопрочный корпус
3. Цифровая ЖК-панель с подсветкой
4. Точное число оборотов до 9990

Плюсы:

• Поставляется с прочным футляром для хранения
• Регулируемый ствол
• Подходит для большинства систем зажигания

Минусы:

• Очень высокая стоимость

Купить сейчас на Amazon

2. OBDMONSTER Automotive Timing Light

Есть довольно много людей, которые ищут недорогой бренд. Что ж, если вы один из них, попробуйте этот индикатор времени от OBDMONSTER.

Мы решили поместить этот продукт на 2-е место в этом списке, поскольку он очень доступен по цене и чрезвычайно прост в эксплуатации. Это идеальный инструмент для настройки и сброса опережения зажигания вашего автомобиля, независимо от того, 2-тактный или 4-тактный, он также работает со всеми бензиновыми двигателями с зажиганием 12 В. Говоря о качестве сборки, он вселяет уверенность в пользователей, так как все провода и зажимы сделаны очень хорошо.

Поскольку он точно показывает шкалы огня и времени на маховике даже при высоких оборотах, таким образом, вы можете правильно отрегулировать его как на холостом ходу, так и при открытом дросселе. Вы также сможете настроить угол опережения с изменением скорости, поскольку этот индикатор времени эффективно обнаруживает систему управления вакуумным углом опережения и автомобильную систему управления подавлением детонации.

Лучшие характеристики:

1. 4-футовый поводок
2. Поддерживаемые системы зажигания 12 В
3. Эргономичный дизайн
4. Высокие обороты

Плюсы:

• Доступная цена
• Электропроводка хорошего качества
• Идеально подходит для 2-тактных и 4-тактных двигателей

Минусы:

• В комплект не входит чехол для переноски

Купить сейчас на Amazon

3. Performance Tool W80578 Индикатор времени

Если вам кажется, что подключение зажимов питания при использовании индикатора времени требует много времени, этот индикатор времени с автономным питанием от Performance Tool вызовет улыбку на вашем лице.

Ставим этот индикатор времени на 3-е место в этом списке, так как он предлагает хорошее соотношение цены и качества, а так как он работает от собственного источника питания, вам не нужно сильно напрягаться при его использовании. Несмотря на то, что это доступный продукт, общая конструкция этого синхронизатора довольно хорошо сложена и совсем не кажется дешевой.

Поскольку это автономный индикатор времени, нет необходимости подключать его к аккумулятору автомобиля, что еще больше упрощает работу. Однако вам все равно придется самостоятельно установить 2 D-батарейки, так как они не входят в комплект поставки. Самое приятное то, что оно прекрасно работает со всеми бензиновыми двигателями, силовым оборудованием, мотоциклами, снегоходами, косилками и даже тракторами.

Лучшие характеристики:

1. Автономный источник питания
2. Работает от 2 D-батарей
3. Подходит для всех двигателей

Плюсы:

• Соотношение цены и качества
• Высокая портативность
• Впечатляющее качество сборки

Минусы:

• Нет футляра для хранения

Купить сейчас на Amazon

4. Actron CP7527 Индуктивный индикатор хронометража

Actron — очень популярный бренд, хорошо известный производством различных продуктов, таких как сканеры, электротехническое испытательное оборудование, механические тестеры и многое другое. Следовательно, покупка светильника Timing от такого бренда будет совсем не плохим решением.

Что касается индуктивного индикатора времени CP7527 от Actron, то его очень просто использовать и регулировать начальное время на любом двухтактном двигателе. Если вам нужна помощь в измерении центробежного или вакуумного продвижения, она вам пригодится. Лучшая часть? Вы можете использовать этот индикатор времени с обычными, электронными, DIS, 2-тактными или компьютерными системами без каких-либо хлопот.

Вместо обычного фонарика он может похвастаться ксеноновым светом высшего качества, который еще больше облегчает просмотр маркировки на маховике. Если говорить о качестве сборки, то звукосниматели полностью изготовлены из металла, а хронометр имеет жесткий и прочный корпус из АБС-пластика для защиты. Фонарь работает как на автомобилях с напряжением 6 В, так и на 12 В, а также имеет годовую гарантию.

Лучшие характеристики:

1. Подходит для двухтактных двигателей
2. Термостойкие зажимы для батарей
3. 6-футовый поводок

Плюсы:

• Качество сборки хорошее
• Длинный провод
• Подходит для автомобилей с напряжением 6 В и 12 В

Недостатки:

• Немного великоват

Купить на Amazon

5. Индикатор времени включения двигателя Dirautos

Если у вас есть мастерская по ремонту автомобилей, вам может понадобиться недорогой, но качественный индикатор времени, который может работать со всеми типами двигателей. Что ж, у Dirautos есть именно то, что вам нужно.

Нам лично нравится этот хронометр от Dirautos за его высокое качество сборки, внушающее доверие. Он отлично работает не только с батареями 6 В, но и с батареями 12 В. Зажимные провода и провода вилки имеют длину 4,54 фута. Следовательно, это универсальный инструмент для работы с различными транспортными средствами, такими как грузовики, легковые автомобили, мотоциклы и т. д.

Пистолетная рукоятка указателя времени позволяет легко удерживать его и устанавливать время зажигания на любом транспортном средстве. Он может легко работать со всеми бензиновыми двигателями, что делает его отличным инструментом для коммерческого использования. Сверху в комплект также входит тестер искры зажигания двигателя.

Лучшие характеристики:

• 54-футовый поводок
• Прочный ударопрочный корпус
• Подходит для всех бензиновых двигателей

Плюсы:

• Также работает с батареями 12 В
• Удобный дизайн
• Простота использования

Минусы:

• Качество кабеля среднее

Купить сейчас на Amazon

6. Индикатор хронометража двигателя Houkiper

В толпе недостойных дорогих продуктов Houkiper — это бренд, который предлагает вам очень полезные ремонтные инструменты по очень доступным ценам.

Временная лампа Houkiper очень безопасна для вас, поскольку она поставляется с твердотельной полярностью, защищенной от перегорания, с автомобильным реверсом и защитой от перегрузки, чтобы всегда обеспечивать вашу безопасность. Говоря о зажимах и скользящем зажиме, оба они довольно удобны и надежно и надежно фиксируются на своих местах. Пистолетная рукоятка помогает бережно держать его и сохранять устойчивость во время использования.

Оснащен блестящей бело-голубой ксеноновой трубкой, которая облегчает чтение шкалы времени даже при дневном свете. Даже если вы тестируете двигатель в условиях открытой дроссельной заслонки, он прекрасно работает до 10 000 об/мин и показывает точную маркировку. Несмотря на то, что он не поставляется с чехлом для переноски, качество сборки достаточно хорошее, чтобы легко выдерживать тяжелые условия.

Лучшие характеристики:

1. Подходит как для 2-тактных, так и для 4-тактных двигателей
2. Может использоваться с батареями 12 В
3. 4-футовый поводок

Плюсы:

• Эргономичный дизайн
• Превосходное качество сборки
• Поставляется с тестером зажигания двигателя

Минусы:

• Нет футляра для хранения

Купить сейчас на Amazon

7. ESI 130 Автономный индикатор времени с таймером

выбор вашего бренда.

Это один из самых профессиональных хронометров, поскольку он может показывать огонь и шкалу хронометража даже при 14 000 об/мин. Кроме того, его способность работать как с 2-тактными, так и с 4-тактными двигателями делает его одним из лучших вариантов для коммерческого использования. Говоря о качестве сборки, провод скользящего зажима покрыт термозащитной оболочкой, которая помогает ему выдерживать температуры до 1200F. Хотя длина кабеля довольно стандартная, 4 фута, нет никаких компромиссов по его качеству.

ESI 130 Self — очень удобный инструмент, который нужно иметь в гараже, особенно если вы часто проверяете время на своем автомобиле. Это потому, что это автономный индикатор времени, поэтому вам не нужно напрямую подключать его к аккумулятору. Вместо этого просто вставьте 2 D-батарейки внутрь фонаря, и все готово.

Лучшие характеристики:

1. Точность до 14 000 об/мин
2. Идеально подходит для 2-х или 4-х тактных двигателей
3. Длина кабеля 4 фута

Плюсы:

• Работает со всеми типами систем зажигания
• Использует только 2 батарейки типа D
• Очень удобный продукт

Минусы:

• Дороговато

Купить прямо сейчас на Amazon

Руководство по выбору лучшего индикатора времени

Возможно, вы уже лучше нас разбираетесь в использовании индикатора времени, но выбрать правильный на рынке, безусловно, непростая задача, даже для опытных людей.

Итак, чтобы упростить задачу, мы разработали это руководство по покупке, которое поможет вам найти нужные функции в синхронизирующем фонаре и выбрать тот, который соответствует вашим требованиям. Это не квантовая физика, о которой вам не помнят, вам просто нужно помнить о некоторых основных вещах при покупке синхронизирующего света, таких как: профессиональная работа. Если это для вашего личного использования, вы, возможно, уже знаете о характеристиках своего автомобиля, таких как его система зажигания, емкость аккумулятора, 2-тактный или 4-тактный двигатель и т. д. Итак, если вы найдете индикатор времени, совместимый с конфигурации вашего автомобиля, это хорошо для вас.

С другой стороны, если вы покупаете инструмент для своей профессиональной работы, возможно, у вас есть лучшая автомастерская в вашем районе, вы должны иметь при себе самые лучшие инструменты. В этом случае выбор лампы времени, которая работает со всеми типами систем зажигания, всеми типами двигателей и т. д., будет для вас хорошей покупкой.

Точность

При использовании индикатора времени для настройки огня и шкалы времени вы обычно делаете это на холостых оборотах, которые можно исправить с помощью любого базового индикатора времени. Однако в некоторых случаях проблемы с транспортными средствами возникают при высоких оборотах. Таким образом, чтобы исправить такие аномалии, индикатор времени должен точно работать и на высоких оборотах.

Большинство имеющихся на рынке индикаторов времени прекрасно работают до 10 000 об/мин. Однако, если вы обычно имеете дело с супербайками, вы должны выбрать лучший вариант, который еще более точен, например, до 14 000 об/мин.

Длина провода

Помимо проверки функций индикатора времени, обратите внимание и на шнуры. Хотя стандартная длина кабеля 4 фута достаточна для большинства автомобилей. Дополнительные футы в длине шнура никогда не помешают. Если вы практикуетесь на всех видах транспортных средств, таких как грузовики и автомобили, более длинный кабель будет для вас более полезным.

Качество сборки

И последнее, но не менее важное: проверка качества сборки является одной из наиболее важных частей процесса. Поскольку при использовании таймера задействовано так много электрических соединений, вы должны, во-первых, быть уверены в качестве шнуров. После этого вы можете проверить общее качество сборки самого индикатора времени. Внешний корпус индикатора времени должен быть изготовлен из высококачественного материала ABS, чтобы он легко выдерживал удары и падения с высоты.

Заключение

Мы надеемся, что вы просмотрели и проверили все параметры таймера, упомянутые в списке выше. Поскольку мы упомянули их обзоры вместе с основными функциями, плюсами и минусами, сделать окончательный выбор должно быть еще проще.

Однако, если вы новичок и впервые покупаете такой инструмент, мы рекомендуем хотя бы один раз ознакомиться с разделом руководства по покупке. Хотя этого не должно произойти, если вы все еще не можете принять окончательное решение, у нас есть для вас несколько личных рекомендаций, которые помогут вам выбрать правильный синхронизирующий свет и добавить его в свой набор инструментов.

• Наш личный фаворит, INNOVA 5568 Pro Digital Timing Light — лучший вариант в этом списке. Хотя это немного дорого, это единственный вариант, который поставляется с регулируемым корпусом, ЖК-панелью с подсветкой и футляром для хранения.
• Для людей с ограниченным бюджетом хорошим выбором будет OBDMONSTER Automotive Timing Light от . Он работает как с 2-, так и с 4-тактными бензиновыми двигателями, а также может легко работать со всеми 12-вольтовыми системами зажигания.
• С другой стороны, если вам нужен простой в использовании инструмент, Performance Tool W80578 Автономный индикатор времени станет для вас идеальным вариантом. Просто вставьте в него 2 батарейки типа D и убедитесь, что он работает без особых усилий.

Лучшая сигнальная лампа 2022 года

Габаритные лампы являются важным инструментом, используемым для точной настройки цепи зажигания вашего автомобиля и обеспечения бесперебойной работы двигателя. В этой статье мы перечисляем некоторые из лучших, которые подходят как для энтузиастов, так и для профессионалов.

YourCar поддерживает считыватели. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше.

Лучшим хронометром является Gunson 77008 , флагманская модель бренда, которая имеет желаемую функцию опережения и идеально подходит для классических автомобилей. Если вам нужна более доступная альтернатива, Draper 52616 более чем идеален и поставляется с пожизненной гарантией для полного спокойствия.

Содержание

• . Лучший время с магистралом
  • 1. Гансон с предварительным светом
  • 2. Draper 52616 Ксеноновый свет
  • 3. Гансон G4113
  • 4. Cclife Timing Light Light
  • 4. Cclife Igling Light
  • 4. Cclife ighling Light
  • 4. Time Light
  • 4. 6. INNOVA 3568 Цифровой индикатор времени

Сравнение индикаторов времени

Индикатор времени	Предварительный	Цифровой дисплей
Гансон 77008	Да	№
Драпировщик 52616	№	№
Гансон G4113	№	№
Тестер CCLIFE	№	№
Сили TL93	Да	Да
ИННОВА 3568	Да	Да

Ниже приведен список лучших хронометров , которые просты в использовании и подходят для всех 12-вольтовых автомобильных систем зажигания.

Лучший сигнальный фонарь

---

1. Сигнальный фонарь Gunson с опережением

Gunson — это уважаемый в Великобритании бренд автомобильных инструментов, который производит разнообразные индикаторы времени на любой бюджет. Эта конкретная модель, известная как , 77008, является их флагманским устройством , которое имеет емкость флэш-памяти 1 000 000 и синхронизацию до 60 градусов коленчатого вала.

Прочие характеристики Gunson 77008 включает:

• Подходит для всех систем зажигания 12 В
• Желательно ксеноновая лампа
• Емкость флэш-памяти 1 000 000
• Опережение коленчатого вала до 60 градусов
• Защита от обратной полярности и перегрузки
• Индуктивный датчик для простоты подключения
• Поставляется с подробными инструкциями

Несмотря на высокую стоимость, Gunson 77008 является лучшим хронометром на рынке , который обеспечивает превосходную производительность на скорости до 8000 об/мин. Он действительно прост в использовании и идеально подходит для любителей классических автомобилей.
Check it Out

2. Полотно 52616 Xenon Timing Light

На сегодняшний день одним из самых популярных индикаторов времени в Великобритании является Draper 52616, который подходит для всех двигателей 12 В постоянного тока . Основной причиной его популярности является простой в использовании дизайн и выгодная цена от такого известного бренда.

Другие особенности Драйвера 52616 включают:

• Сменная ксеноновая лампа
• Индуктивный датчик
• Ударопрочный корпус
• Поставляется с инструкциями
• Доступен в синем или красном цвете
• Гарантия марки

Прожектор Draper 52616 — это, безусловно, лучший по соотношению цена/качество светильник с таймером , созданный известным брендом на долгие годы. Тот факт, что на него распространяется пожизненная гарантия производителя, является явным признаком его качества.
Check it Out

3. Gunson G4113 Timestrobe

Еще один индикатор времени марки Gunson — это модель G4113 с калибром более доступная альтернатива . Единственным основным недостатком является то, что он не имеет расширенной функции, но это может не требоваться для некоторых пользователей.

Другие характеристики Gunson G4113 Timestrobe включают:

• Работает со всеми системами 12 В
• Индуктивный датчик
• Сменная ксеноновая импульсная лампа
• Емкость флэш-памяти 1 000 000
• Простота использования

В целом, если вы хотите остаться с известным брендом Gunson и хотите получить Высококачественный индикатор времени , на который вы можете положиться, Gunson G4113 Timestrobe вас не разочарует.
Check it Out

4. CCLIFE Индикатор времени зажигания

Еще один доступный индикатор опережения зажигания марки CCLIFE, который подходит для всех бензиновых двигателей 12 В, где возможна регулировка времени. Хотя это не очень известный бренд, является одним из самых дешевых на рынке  и в отличие от других аналогичных по цене альтернатив, это конкретное устройство предлагает гораздо лучшее качество.

Другие особенности CCLIFE Timing Light включают:

• Яркая стробоскопическая лампа
• Вывод сигнала зажигания через клемму
• Прочная и надежная конструкция
• Подходит для всех систем зажигания 12 В

Сигнальный фонарь CCLIFE отлично сделан и доступен по цене . Хотя он может не подходить для профессионалов, он более чем идеален для периодического использования энтузиастами, которым необходимо точно настроить свою систему зажигания.
Check it Out

5. Sealey TL93 Timing Light

Модель TL93 — одна из самых дорогих хронометров известного бренда Sealey. Выдающейся особенностью по сравнению с альтернативой бренда является большой светодиодный цифровой дисплей , на котором отображаются показания задержки, опережения, напряжения и оборотов.

Другие особенности Sealey TL93 Timing Light включают:

• Несколько режимов (2-х или 4-х тактный, без искры, без распределителя)
• Съемный накладной индуктивный датчик
• Считывает задержку, опережение, напряжение и число оборотов в минуту
• Прочный композитный корпус
• Сменный ксеноновый фонарь
• Спиральный кабель длиной 1,5 метра
• Светодиодный цифровой дисплей

Sealey TL93 — это высококачественный прибор , обладающий всеми функциями, которые могут вам когда-либо понадобиться от хронометра. Он также оснащен цифровым дисплеем, что делает его использование намного проще, чем некоторые из более дешевых альтернатив.
Check it Out

6. Цифровая сигнальная лампа INNOVA 3568

INNOVA 3568 — еще один вариант премиум-класса, идеально подходящий для тех, кто регулярно использует индикаторы времени.

Уникальной особенностью этого конкретного индикатора времени является ЖК-дисплей с разделенным экраном, который может одновременно выводить показания тахометра и функции опережения.

Прочие характеристики INNOVA 3568 Включает:

• Запатентованное испытание схемы пропуска (до 9990 об/мин)
• Тонкий вращающийся корпус
• Защитный кожух для рук
• Тахометр и дополнительные функции
• ЖК-дисплей с разделенным экраном

В целом, INNOVA 3568 является лучшей альтернативой описанному выше Sealey TL93 с рядом интуитивно понятных функций . Единственным недостатком является отсутствие функции задержки, которая может потребоваться многим людям, тратящим такие деньги на таймер.
Проверьте это

Заключение

Наличие хронометра является важным инструментом для любого энтузиаста или профессионала, работающего с классическими автомобилями. Системы зажигания старых автомобилей часто требуют тонкой настройки, чтобы обеспечить плавную работу двигателя с точки зрения зажигания свечей зажигания при впрыске топлива. Все приведенные выше рекомендации подходят для всех 12-вольтовых систем и включают устройства на любой бюджет.

Написано Дэном Морганом

Дэн был автолюбителем с тех пор, как себя помнит, и у него есть широкий выбор автомобилей, в том числе классические автомобили, которые он восстановил сам, от сарая до современных автомобилей с высокими характеристиками. Нужен ли вам совет о том, как установить автомобильные детали, или рекомендации о том, какие продукты купить, личный опыт Дэна, безусловно, поможет.

Если вы хотите узнать больше о Dan , нашем процессе тестирования или самом веб-сайте, посетите нашу страницу для получения дополнительной информации.

Настройка опережения зажигания — детали MG

Настройка опережения зажигания

Следующие примечания предназначены для дополнения информации о том, как установить угол опережения зажигания (любым способом), которая содержится в большинстве хороших руководств по ремонту, с особым вниманием к тому, как работать с распределителями, которые изношены и не соответствуют первоначальным спецификациям, поскольку часто бывает на старых машинах.

Существует 2 основных метода установки времени – статический (двигатель не работает) и динамический (двигатель работает) (также известный как стробоскопический).

Статическая синхронизация

Когда автомобили были новыми, статическая синхронизация была вполне удовлетворительной, поскольку распределитель все еще работал в соответствии с проектом. Однако в том возрасте, в котором сейчас находится большинство дистрибьюторов, они изношены и поэтому могут отличаться от исходных спецификаций на значительные, даже значительные суммы. (см. мою страницу «Регулировка скорости подачи распределителя: компенсация износа при большом пробеге»). Из-за этого будет сложно правильно настроить зажигание с помощью статического метода, если вы не знаете больше о том, как работает ваш распределитель. Для достижения наилучших результатов, если вы планируете обслуживать свой автомобиль в долгосрочной перспективе, стробоскоп будет необходим. Это стоит меньше, чем даже одна «профессиональная» настройка!

Тем не менее, статическая синхронизация может по-прежнему быть хорошей отправной точкой, если ваш распределитель был снят (например, при переборке двигателя) или у вас нет текущего доступа к индикатору времени (ваш сын позаимствовал его!), поскольку он следует привести время в диапазон, в котором оно будет работать достаточно хорошо (если только аванс дистрибьютора не захвачен или полностью не выпорот), и оттуда вы можете провести дорожное испытание туда, где оно лучше всего (постоянно отмечайте, каковы изменения, чтобы их можно было отменить, если вы нужно). Это также очень хороший метод установки времени, если (после небольшого исследования с использованием стробоскопа — см. далее) вы знаете, какими должны быть ваши статические настройки.

Чтобы определить время с помощью статического метода, если у вас электронное зажигание, см. далее на этой странице.

Динамическая синхронизация

Простейшая форма этого — вращать весь распределитель при работающем двигателе, пока не будет достигнут самый быстрый холостой ход. Получаются простые в принципе, но весьма вводящие в заблуждение результаты. Проблема с этим методом заключается в том, что условия высокого вакуума в коллекторе на холостом ходу заставляют его хорошо реагировать на большое опережение, но до середины 70-х у MG не было вакуумного опережения на холостом ходу. Вращение распределителя на таких автомобилях на самый быстрый холостой ход компенсирует это, но в остальном это приводит к слишком большому опережению. В результате двигатель будет сильно розоветь под нагрузкой, а также может быть проверен или отброшен назад при прокручивании стартером из-за слишком раннего появления искры.

Единственным удобным способом динамической установки времени является стробоскопический свет (сокращенно стробоскоп!). Принцип этого заключается в том, что индикатор мигает при появлении искры (благодаря индукции от провода свечи зажигания), поэтому вы можете точно видеть, когда появляется искра при любой конкретной частоте вращения двигателя.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если в руководстве не указано иное, значения стробоскопа всегда указаны при отключенном вакуумном опережении. Обратите внимание, что динамические показания зависят от частоты вращения двигателя, поэтому указанная частота вращения двигателя является наиболее важной. Проблема с использованием этого метода снова заключается в том, что большинство дистрибьюторов имеют большой пробег (снова обратитесь к моей странице «Корректировка скорости продвижения дистрибьютора: компенсация износа из-за большого пробега»). Когда механизмы опережения изнашиваются и не работают в соответствии со спецификацией, результатом всегда является правильное время ТОЛЬКО для той скорости двигателя, на которую оно было установлено, и неправильное во всем остальном. Однако, как только вы обратили внимание на такие несоответствия, это очень хороший метод.

Синхронизация стробоскопа при полном выдвижении

Это лучший метод для обеспечения максимальной мощности. Как правило, синхронизация двигателя неуклонно увеличивается по мере увеличения скорости двигателя, но только до определенного момента. После достижения этой скорости дальнейшее продвижение не происходит. Тогда говорят, что двигатель имеет максимальное опережение.
Чтобы установить время этим методом:

1. Найдите частоту вращения двигателя, при которой происходит максимальное опережение.
   Наймите помощника, чтобы он постепенно увеличивал дроссельную заслонку и скорость двигателя, пока вы наблюдаете за опережением с помощью индикатора времени и видите, где оно будет, когда оно перестанет увеличиваться. Это может стать довольно шумным, так как некоторые двигатели не достигают максимального опережения до более чем 4000 об / мин (например, Midget) или даже выше (например, поздние MGB). С другой стороны, ранние MGB достигают максимального опережения при 2300 об/мин. (Как правило, при износе этот максимум достигается раньше, чем исходный)
2. Чтобы определить, каким должно быть максимальное продвижение, добавьте максимальное значение центробежного продвижения к статическому значению синхронизации (в обоих случаях используются цифры, приведенные в руководстве). Примечание: центробежное опережение иногда может быть указано в градусах распределителя — в этом случае удвойте, чтобы получить градусы коленчатого вала, так как последний измеряется с помощью стробоскопа. Если вы не можете найти/вычислить, каким должно быть максимальное опережение, 30 градусов — это хорошее максимальное значение опережения, которое можно использовать для стандартных двигателей BMC.
3. Измените время, чтобы достичь этого максимального показателя продвижения.
4. Дорожные испытания. Если распределитель сильно изношен, двигатель будет розовым. Чтобы устранить это, вам нужно будет отсортировать распределитель (см. снова эту мою страницу) или временно задержать его до тех пор, пока это не будет сделано — с последующей потерей мощности и экономичности.
5. Наконец, после правильной установки максимального опережения дайте двигателю поработать на холостом ходу. Обратите внимание на частоту вращения двигателя и угол опережения зажигания — в будущем вы можете использовать эту цифру для метода стробоскопа на холостом ходу, зная, что ваш двигатель получит правильное значение максимального опережения зажигания. Это также избавит от необходимости в помощнике и шумной драме каждый раз, когда вы устанавливаете время!
6. Точно так же запишите статическую настройку вашего распределителя для использования при первоначальной настройке после тех случаев, когда распределитель был снят, например, для установки новых точек или восстановления двигателя.

Статическая синхронизация с электронным зажиганием

Очевидно, что с электронной настройкой нельзя использовать методы, определяющие открытие стрелок. Способ определения статической синхронизации в этих обстоятельствах:

1. Отметьте текущее положение распределителя, отметив как распределитель для зажима, так и зажим для блока. Это позволит вам указать, было ли время истекло, и если да, то насколько. На распределителях Lucas, используемых для двигателей серий XPAG, A, B и C, 1 мм у основания распределителя равен 6 градусам на кривошипе, поэтому убедитесь, что метки четкие!
2. Установите коленчатый вал в требуемую статическую синхронизирующую точку, при этом ротор должен быть направлен в сторону штекера № 1
3. Установите на место крышку распределителя.
4. Либо подсоедините проблесковый маячок к штепсельному проводу № 1, либо (если у вас нет фонаря) отсоедините штекерный провод № 1 и установите на него запасную свечу зажигания (корпус штекера должным образом заземлен на двигатель)
5. Найдите примерное положение распределителя, довольно быстро вращая весь распределитель по часовой стрелке (т. е. против направления вращения ротора) до появления искры (будь то на лампочке или на запасной свече). Возможно, вам придется сначала повернуть распределитель против часовой стрелки на 20 или 30 градусов, прежде чем делать это, чтобы убедиться, что синхронизированное положение перекрывается при повороте по часовой стрелке.
6. Отметив приблизительное положение, уточните процесс, используя меньший угол поворота с центром в приблизительном положении и перемещая распределитель как можно медленнее, но при этом получая искру.
7. Затяните хомут распределителя.

Этот процесс может завершиться с дополнительным шагом на один или два градуса. В двигателях с установочными метками, видимыми сверху, я затем проверял, вращая кривошип и наблюдая за показаниями указателей при появлении искры. Однако это роскошь для двигателей, на которых до сих пор есть метки ГРМ! В любом случае правильное максимальное опережение обычно приводит к большему опережению статического электричества на изношенном распределителе.

Недавние посты

• Электронное зажигание

• Регулировка задних барабанных тормозов и ручного тормоза

• Средние подшипники переднего колеса

. ТРЕМЕНТИНСКИЙ. Когда вы в последний раз им пользовались? Старые ребята вроде меня знают, что это такое, но есть ли у молодых специалистов ключ? Честно говоря, ответы на эти вопросы зависят от географического положения. Я живу в районе Чикаго и не могу вспомнить, когда в последний раз использовал синхронизирующий свет. Соленые дороги, ржавчина, испытания на выбросы и «деньги за драндулет» устранены 99 процентов автомобилей, которым требовалась регулировка угла опережения зажигания в моем районе. У меня есть причудливая хронометрическая лампа, но на ней, вероятно, толстый слой пыли… если я вообще смогу ее найти. Если бы я жил в таком районе, как Феникс или Сан-Диего, эта история могла бы быть совсем другой.

Экологические/географические проблемы, подобные этой, часто могут привести к тому, что автомобиль 2018 года находится в одном из отсеков магазина, в то время как автомобиль 1976 года может находиться прямо рядом с ним. Не в Чикаго! Я редко вижу что-то старше 1996 года, но на всякий случай у меня все еще есть синий гаечный ключ. В любом случае, момент зажигания является очень важным аспектом работы двигателя.

Исчезновение меток синхронизации

Современные приложения для двигателей обычно не предлагают техническим специалистам метод проверки момента зажигания, потому что он больше не регулируется. Чаще всего на шкиве коленчатого вала нет установочных меток и нет проводов свечей зажигания, к которым можно было бы подключить наши индикаторы времени, если бы мы вообще захотели выполнить такую ​​задачу. Чтобы еще больше замутить воду, производители больше не предоставляют базовые спецификации момента зажигания. Означает ли это, что момент зажигания менее важен? Конечно нет. Моя точка зрения: момент зажигания может быть неверным, даже если он не регулируется техником, и впоследствии вызвать проблемы с управляемостью.

Рис. 1. Распределитель или «осьминог» на Challenger R/T 1970 г.

Для тех из вас, кто зеленый или техников начального уровня, позвольте мне нарисовать эту картину. Раньше на двигателе было устройство, похожее на осьминога ( Рисунок 1 ). Этот «осьминог» на самом деле назывался дистрибьютором. У него были кабели зажигания, которые подключались к свече зажигания для каждого цилиндра двигателя, и часто имел дополнительный провод, который подключался к одной катушке зажигания. Да, хотите верьте, хотите нет, только одна катушка зажигания. Задача осьминога заключалась в том, чтобы распределять искру в нужное время по каждому отдельному цилиндру. Для этого необходимо правильно установить распределитель или головку осьминога. Его можно было повернуть в ту или иную сторону, чтобы установить базовый угол опережения зажигания. Оттуда компьютер двигателя брал на себя управление и опережал или замедлял момент зажигания или когда искра загоралась, в зависимости от условий работы в этот момент.

Примечание, на которое следует обратить внимание: в течение нескольких лет в середине 1990-х и начале 2000-х годов на автомобилях существовали распределители, но регулировка угла опережения зажигания была невозможна. Несмотря на то, что можно было повернуть распределитель, это влияло только на синхронизацию датчика распредвала. Эта регулировка повлияла на момент впрыска, но не на момент зажигания. Момент зажигания теперь основывался на входе датчика положения коленчатого вала в PCM. Примером этого могут служить 5,7- и 5,0-литровые двигатели General Motors вплоть до 2000 модельного года и 4,3-литровые двигатели General Motors вплоть до 2004 модельного года.

Ответы на нехватку технических средств
	Если вам не хватает техники по всей стране или только в вашем магазине, JB Burkhauser расскажет, как решить эту проблему — на национальном и местном уровне.

С появлением систем зажигания DIS (Direct Ignition Systems) в начале 1980-х и вскоре после этого COP (Coil over Plug) системы зажигания Octopus устарели. В результате устарели и регулировки угла опережения зажигания. Эти изменения не означают, что момент зажигания стал менее важным, он просто стал нерегулируемой частью процедуры технического обслуживания, поскольку механические компоненты были исключены, а компьютеризированные средства управления зажиганием взяли на себя все функции зажигания.

Ушли, но не забыты

Теперь, когда урок истории завершен, мы подошли к тому, как осуществляется управление опережением зажигания в современном автомобиле. Момент зажигания почти на всех современных автомобилях основан на входе датчика положения коленчатого вала. Аспекты работы четырехтактного двигателя остались прежними, включая момент зажигания, а сервисная информация по большинству областей не менялась по мере того, как двигатели менялись и совершенствовались. Однако служебной информации не хватает, когда речь идет о такой важной переменной, как угол опережения зажигания. Поскольку в современных автомобилях момент зажигания не регулируется, инженеры, разрабатывающие автомобили, и люди, пишущие сервисную информацию, не предоставляют нам, техническим специалистам, всю информацию, которая может нам понадобиться, потому что момент зажигания — это то, с чем «мы больше не должны связываться». Позвольте мне поделиться историей, которая иллюстрирует необходимость определения момента зажигания.

Ford начала 2000-х годов с 4,2-литровым двигателем V-6 находится в ремонте из-за проблемы с малой мощностью. В мастерской уже использовали обычный метод дробовика и заменили топливный насос, топливный фильтр, датчик массового расхода воздуха, всю выхлопную систему (все, кроме выпускных коллекторов), датчик положения распредвала, свечи зажигания, провода зажигания и блок катушек. Очень неэффективным и дорогостоящим способом магазин покрыл большую часть проблем с низким энергопотреблением. По прибытии в магазин тест-драйв автомобиля подтвердил, что проблема с низкой мощностью осталась. Была проведена двойная проверка замененных деталей/компонентов, и никаких неисправностей обнаружено не было. Что было упущено? Момент зажигания проверяли? Мы, старые ребята, знаем, что запаздывающее зажигание может вызвать очень похожее ощущение управляемости, но, как уже говорилось ранее, не было никаких установочных меток или спецификаций для проверки опережения зажигания. Что мы делаем дальше?

Рис. 2. Изношенный шпоночный паз привел к искажению сигнала CKP, что привело к задержке опережения зажигания.

Быстрая проверка опережения зажигания с использованием некоторых современных методов (которые будут рассмотрены в ближайшее время) показало, что опережение зажигания действительно было задержано. Поскольку момент зажигания основан на сигнале датчика положения коленчатого вала, датчик положения коленчатого вала был следующим в списке, который нужно было проверить. В этом случае дроссель CKP был установлен на шкиве коленчатого вала. При снятии шкива коленчатого вала была обнаружена изношенная шпоночная канавка, которая позволяла шкиву коленчатого вала смещаться ( Рисунок 2 ). Это смещение привело к запоздалому сигналу CKP. Поздний входной сигнал CKP в PCM привел к позднему или запоздалому сигналу срабатывания момента зажигания к катушкам зажигания. Единственное, что требовалось для решения проблемы с малой мощностью рассматриваемого автомобиля, — это шкив коленчатого вала. Новый шкив привел к точному сигналу CKP на PCM и, следовательно, к правильной команде опережения зажигания.

Моя точка зрения во всей этой истории заключается в том, что современные технические специалисты, как опытные, так и «зеленые», упускают из виду момент зажигания, потому что он «не регулируется». Технически он не регулируется, но может измениться… если что-то сломается.

Проверка угла опережения зажигания без индикатора времени

Итак, как мы можем проверить угол опережения зажигания, спросите вы? Несколько абзацев назад я упомянул «быстрый тест» для проверки опережения зажигания на современном автомобиле. При соответствующем оборудовании и знании того, как работают двигатели, это на самом деле несложная задача. Есть два известных мне метода, которые можно использовать для проверки угла опережения зажигания. Для обоих этих тестов требуется осциллограф. Кроме того, потребуется сильноточный зонд и/или датчик давления. Датчик тока или датчик давления обеспечат верхнюю мертвую точку. Другой канал осциллографа будет использоваться в качестве эталона зажигания и может быть выполнен различными способами в зависимости от применения автомобиля и доступных датчиков осциллографа. Первый метод представляет собой «примерный» тест, а второй метод намного более точен, чем первый.

Метод № 1: Относительное сжатие по отношению к синхронизации

Относительное сжатие включает в себя подключение датчика тока к кабелю аккумулятора, отключение топливной системы для принудительного запуска условия запуска коленчатого вала и использование некоторого типа синхронизации зажигания. Затем двигатель прокручивается, и можно наблюдать пики тока стартера. Пиковые значения тока соответствуют большему усилию, которое требуется стартеру для сжатия содержимого каждого цилиндра. Одинаковые пики тока указывают на то, что во всех цилиндрах одинаковое сжатие. Для нашего сегодняшнего обсуждения синхронизация зажигания должна приходиться на вершину одного из пиков тока в захвате. Этот метод не является точным, но может дать нам довольно хорошее представление, если угол опережения зажигания близок. Подумайте об этом — во время запуска большинство двигателей используют базовый угол опережения зажигания. Если мы воспользуемся тем, что узнали на старых автомобилях, обратившись к опытным техникам, базовое время должно быть (скорее всего) где-то между 0° и 10° до ВМТ (до верхней мертвой точки). Это означает, что синхронизация зажигания должна происходить очень близко к одному из пиков тока или немного левее относительного захвата. Если синхронизация зажигания падает слишком далеко вправо от пика тока, момент зажигания задерживается. И наоборот, если он падает слишком далеко влево, момент зажигания смещается вперед.

Рис. 3. Синхронизация зажигания сильно смещена вправо, что указывает на запаздывание опережения зажигания.

Следующий показатель относительной компрессии ( Рисунок 3 ) получен от Ford Mustang 2002 года с двигателем 3,8 л. Автомобиль почти не двигался, и относительная компрессия объясняет, почему — момент зажигания сильно запаздывает.

Рисунок 4. Сломанный балансир коленчатого вала вызвал нежелание переключать положение 9 на CKP.0016

Дальнейшее обследование с упором на датчик положения коленчатого вала выявило поврежденный ( Рисунок 4 ) балансир коленчатого вала.

Рис. 5. Захват относительного сжатия с несколько сомнительным моментом зажигания.

Другим примером может быть следующий захват другого автомобиля Ford. Рисунок 5 иллюстрирует момент зажигания, который вызывает сомнения. Зажигание (фиолетовый) кажется близким к верхней мертвой точке или даже немного правее, или с запаздыванием. В этом случае момент зажигания вызывает подозрение, и необходимо провести дополнительные испытания.

Метод № 2: Компрессия в цилиндрах по отношению к синхронизации

Проверка в цилиндрах — это гораздо более точный способ измерения момента зажигания, и это будет следующим этапом диагностики в случае автомобиля, используемого в . Рис. 5 . Этот метод по-прежнему требует синхронизации зажигания, но также требует использования датчика давления для установления ВМТ (верхней мертвой точки) и поворота коленчатого вала на 720°. В отличие от теста относительной компрессии, этот тест можно проводить во время проворачивания коленчатого вала двигателя или при работающем двигателе. Кроме того, можно производить очень точные измерения угла опережения зажигания.

Для облегчения этой проверки свеча зажигания вынимается, а на ее место устанавливается датчик давления. Затем двигатель прокручивается или запускается. Высшая точка захвата давления – верхняя мертвая точка. Затем синхронизацию зажигания можно сравнить с фактической верхней мертвой точкой и, при желании, измерить с большей точностью.

Рисунок 6. Момент зажигания во время работы должен быть увеличен. Этот захват показывает около верхней мертвой точки.

На рис. 6 показан снимок цилиндра другого автомобиля. Автомобиль работает на холостом ходу, и очевидно, что воспламенение искры происходит почти точно в верхней мертвой точке.

Момент этого события зажигания должен вызвать вопрос: когда автомобиль работает, не следует ли опережать момент зажигания? Ответ положительный, и вывод состоит в том, что что-то сломано.

Измерение момента зажигания

Если у вас есть PicoScope, измерить момент события относительно просто. Линейки можно использовать для отметки двух последовательных событий давления в верхней мертвой точке, чтобы дать осциллографу ориентир 720°. Затем можно перетащить курсор, чтобы выровнять событие синхронизации, которое вы хотите измерить. В верхней части экрана прицела появится поле, и будет отображаться разница в градусах.

Рисунок 7. Событие 720 градусов измеряется как 527,2 миллисекунды

Если вы используете осциллограф, который не предлагает эту опцию, например продукт Snap-On, эту задачу все же можно выполнить относительно легко, приложив немного математики. Сначала используйте курсоры, чтобы отметить событие 720° от верхней мертвой точки до верхней мертвой точки. Осциллограф отобразит количество времени, которое потребовалось для события 720° ( Рисунок 7 ). В данном случае это измерение составляет 527,2 миллисекунды. Во-вторых, разделите количество времени события, отображаемого на осциллографе, на 720. Это скажет нам, за сколько времени отвечает каждый градус вращения коленчатого вала. В нашем примере 527,2 миллисекунды, разделенные на 720 градусов, равны 0,73 миллисекунды на градус коленчатого вала. В-третьих, оставьте первый курсор в верхней мертвой точке и переместите второй курсор на событие синхронизации, которое вы хотите измерить ( Рисунок 8 ). Новое измерение времени будет отображаться на экране осциллографа. В нашем случае это число 29.0,46 миллисекунды. Наконец, разделите это новое измерение времени на число, полученное во время второго шага. В нашем примере 29,46 миллисекунды, разделенные на 0,73 миллисекунды, равняются 40 градусам. Это число представляет собой величину опережения или отставания по времени для данного захвата. В этом случае угол опережения зажигания отстает на 40 градусов. Помните, что независимо от того, какой инструмент или метод вы используете, если событие происходит справа от верхней мертвой точки, это указывает на запаздывающее событие синхронизации, а слева от верхней мертвой точки указывает на опережающее событие.

.

Рис. 8. Событие срабатывания зажигания измеряется и происходит через 29,46 мс после верхней мертвой точки

Резюме

Момент зажигания так же важен, как и всегда, для правильной работы двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, даже несмотря на то, что технологические достижения устранили возможность технического специалиста регулировать или даже проверять базовый угол опережения зажигания. . Устаревание индикаторов времени, меток времени и регулировки времени привело к тому, что в отрасли сложился менталитет, который склонен забывать об этой важной проблеме.

Технически, на современном автомобиле никогда не нужно проверять угол опережения зажигания. Инженеры, в результате, не дали нам возможности сделать это. Однако, в защиту инженеров, невозможно предвидеть каждый потенциальный сбой. Тем не менее, компоненты ломаются, и нам, техническим специалистам, приходится приспосабливать нашу диагностику к этим непредвиденным ситуациям. Кто знает, может когда-нибудь мы увидим возврат меток ГРМ на шкиве коленчатого вала с целью диагностики. Я сомневаюсь в этом. Может быть, мы сможем получить диагностическую карту неисправностей, которая действительно своевременно и точно приведет нас к неисправности автомобиля. Есть поговорка, связанная с тем, какая рука быстрее наполняется: «Пожелай в одну руку и…»

Метки газораспределения Ford Crossflow? Правильный ответ 191

5 октября 2022 г. от Nguyễn Nam

Вы ищете ответ на тему » метки ГРМ Ford Crossflow «? Отвечаем на все ваши вопросы на сайте https://chewathai27.com/ppa в рубрике: Топ 711 советов update new. Ответ вы найдете прямо ниже.

Содержание

Двигатель Ford Crossflow 1600cc — Caterham 7 — Распредвал \u0026 Кованые поршни

Смотреть видео ниже

Ford Crossflow Engine Build 1600cc — Caterham 7 — Cam Timings \ u0026 Кованые поршни

Ford Crossflow Engine Build 1600cc — Caterham 7 — Cam Timings \ u0026 Forged Porstons

---

См. некоторые дополнительные подробности по этой теме ford :

Проверка статического опережения зажигания при поперечном потоке — Lotus Seven Club

Вам нужно будет установить это с помощью стробоскопа, но для начала убедитесь, что установочная метка на кривошипе совмещена, а плечо ротора — в положении …

+ Подробнее здесь

Источник: www.caterhamlotus7.club

Дата публикации: 12.02.2021

Просмотр: 3554

Хронометраж Xflow и порядок зажигания, пожалуйста, помогите 1342. 1 спереди, 4 у переборки. При совмещении меток на переднем шкиве есть две ВМТ и …0003

Распределение фаз газораспределения Ford Cross Flow — Технический разговор — WSCC — Форумы

У меня возникли проблемы с настройкой фаз газораспределения. Руководство по x-flow 1600 предлагает правильный способ установки меток кулачка на …

+ Подробнее

Источник: forum. wscc.co.uk

Дата публикации: 07.03.2021

Просмотр: 739

Время Xflow – Talk Morgan – Talk Morgan

Метка действительно выглядит так, как будто она сделана холодным долотом! … Ключ к тому, что фактическая вместимость 1600 Crossflow составляет 1599сс!

+ Посмотреть здесь

Источник: www.talkmorgan.com

Дата публикации: 15.07.2021

Просмотр: 2482

Ford Kent Crossflow Время? – LocostBuilders

Я имею в виду правильную установку меток сначала на кулачковых и кривошипных звездочках, а затем на фазе газораспределения оттуда. У меня есть …

+ Подробнее

Источник: www.locostbuilders.co.uk

Дата публикации: 20.01.2022

Просмотр: 3054

Хронометраж 1600 crossflow – Клуб владельцев Ford Anglia 105E

Anglia 997 Pre-Cross flow метка на линиях шкива с меткой на картере двигателя, когда кривошип находится на 10 градусов перед ВМТ, …

+ Подробнее здесь : 11.04.2021

Просмотр: 6355

Как настроить синхронизацию кулачка на Ford Crossflow? – MSI

У меня возникли проблемы с настройкой фаз газораспределения. Справочник по x-flow 1600 предлагает правильный способ установки меток кулачков на коленчатом валу …

+ Подробнее здесь

Источник: mysweetindulgence.com

Дата публикации: 28.12.2022

Просмотр: 5142

метки времени поперечного потока | Форумы Форда

может кто-нибудь сказать мне, где вы совмещаете метки на зубчатых колесах на 250 кроссфлоу? точка в точку или так много связей между ними? рис бы …

+ Подробнее здесь

Источник: www.fordforums.com

Дата публикации: 02.10.2022

Просмотр: 9123

Проверка статического опережения зажигания на поперечном потоке

ОК, теперь у меня есть давление масла при запуске моего нового поперечного потока (спасибо тем, кто мне помог). Я пытаюсь заставить его кашлять в жизни, и он не будет. Я проверил топливо — я почти уверен, что топливо есть в углеводах. Далее ищу искры. Я сделал это, удалив свечу зажигания номер один и провернув двигатель с помощью ключа на шкиве коленчатого вала. Я поворачиваюсь по часовой стрелке с точки зрения впереди машины, когда смотрю сзади. Свеча зажигания подключена к высоковольтному проводу и заземлена. У меня есть искра, но я не знаю, должна ли она быть там, где должна быть. Момент зажигания должен быть 12 градусов до ВМТ, проверено при 1000 об/мин. Проверяю на нулевых оборотах, где-то за 35-40 градусов до ВМТ. Это правильно? Я ожидаю, что любое увеличение оборотов двигателя будет опережать искру, а не замедлять ее. Так что если 35 градусов статика, то на 1000 об/мин будет так или более продвинуто, согласитесь? Если я прав, то как решается проблема? Нужно ли выровнять коленчатый вал так, чтобы установочная метка на шкиве находилась под углом 12 градусов, а затем поворачивать распределитель до тех пор, пока не загорится свеча зажигания? Спасибо за любую помощь. Запуск нового двигателя в первый раз — это, безусловно, самая напряженная и тревожная вещь, которую я когда-либо делал со своей машиной! Энтони

Синхронизация Xflow и порядок запуска, пожалуйста, помогите 🙂

Первоначально Написал 123 Truck Driver Первоначально Написал
Хороший вопрос… может быть, конечно, пинто!!!
Не могу вспомнить, что это было
Отправлено с моего SM-G900F с помощью Tapatalk

Ford Cross Flow Cam Timing

Присоединяйтесь к беседе

Вы можете опубликовать сообщение сейчас и зарегистрироваться позже.

Камуфляж седины Color Camo Redken Brews

Описание

Без фольги. Без суеты. За 5 минут. Естественный результат.

Краска-камуфляж придаст вашим волосам естественный стойкий цвет без видимого подъема уровня тона при любом уровне седины.
Обеспечит волосам глубокий уход, наполнив их силой, здоровьем и сияющим блеском.

Краска Color Camo Brews создана для того, чтобы помочь мужчинам скрыть так не вовремя появившуюся седину.
Основанная на эксклюзивной технологии невероятно стойкого окрашивания волос, краска-камуфляж оказывает интенсивное воздействие на поседевшие пряди, придавая вашим волосам натуральный однородный цвет и наполняя их жизненной силой и здоровым сияющим блеском.

Для мужчин с 50 и менее процентами седины.
Не содержит аммиака.

Цветовая палитра:
1NA ТЁМНЫЙ ПЕПЕЛЬНЫЙ
4NA СРЕДНИЙ ПЕПЕЛЬНЫЙ
5N СРЕДНИЙ НАТУРАЛЬНЫЙ
7NA СВЕТЛЫЙ ПЕПЕЛЬНЫЙ

Способ применения:
Смешайте краску камуфляж седины с Оксидом 3% в пропорции 1:1.
Нанесение состава следует начинать с участков наиболее интенсивной седины у большинства мужчин это виски, макушка или линия роста волос.
Наносить на сухие или подсушенные полотенцем волосы.
Сделайте 2-4 пробора и быстро нанесите краску над раковиной для мытья головы.
При короткой стрижке процесс нанесения занимает всего 2-3 минуты.
Избегайте прямого попадания краски на кожу.

Время выдержки при комнатной температуре 5 минут для получения эффекта соль-перец и 10 минут для более полного покрытия седины для темных оттенков время выдержки только 10 минут.

Промойте волосы шампунем.

Корректирующее подкрашивание:
После многократного использования краски Камо Колор Брюс средство достаточно распределять по всей длине волос за 2-3 минуты до окончания процедуры окрашивания.
Каждое последующее применение краски камуфляж делает ранее окрашенные волосы темнее.
Промойте волосы шампунем.

Костюм горка 3 флис Барс. Оригинал (цвет камо), цена 3250 грн

Костюм горка 3 флис Барс. Оригинал  (цвет камо)

 

Костюм Горка 3 ФЛИС

Оригинал. 

Новый цвет от компании Барс — Камо 
Производитель: БАРС (Россия)
Состояние: Новый
Состав: Основа: 50% хлопок, 50% полиэстер. Накладки 51% хлопок, 49% полиэстер (ripstop).

 

 

Новая модель горки от компании БАРС — Горка 3 на флисе.

За основу взята оригинальная Горка 3К, которая была очень существенно доработана для ношения зимой. Получился очень и очень интересный зимний костюм Горка от компании БАРС.

Материалы: 

• Палаточная ткань стала смесовой: 50% хлопок, 50% полиэстер. Появилась надежда, что они не будут так сильно усаживаться по росту.
• Плотная ткань с армированием Рипстоп — 51% хлопок, 49% полиэстер.
• Внутри несъемный флис.

Изменения в куртке:

• Долгожданное улучшение — использованы пуговицы канадского типа на пришитой тесьме.
• Появился еще один клапан, который защищает от попадания воздуха по линии застегивания. Клапан утеплен флисом. 
• Карманы на рукавах сильно увеличились в размере и стали закрываться вертикально расположенной молнией. На каждом кармане есть велкро (8*10см).
• Наружные косые карманы утеплены внутри флисом.
• Внутри с правой стороны появились 2 больших кармана из сеточки.
• Фиксаторы утяжки по низу куртки теперь спрятаны в маленькие кармашки из сеточки внутри куртки.
• На талии с боков сохранились вшитые резинки.
• Внутри два кармана, они стали объемнее и получили собственную подкладку.

Изменения в брюках:

• Талия стала высокой. Брюки теперь полностью закрывают поясницу. Это хорошо видно на фотографии по шлевкам под ремень.
• Задние карманы закрываются на молнию.
• Клапаны боковых грузовых карманов получили скос, а сами карманы стали объемнее за счет оторочки сзади.
• Прорезные карманы спереди утепленные.
• Между задним карманом и прорезным есть небольшой вертикальный карманчик, застегивающийся на липучку с хлястиком. Смартфон 5″ в него не влезет, а вот 3-3,5″ может поместиться. Можно разместить пару пистолетных магазинов или фонарик.
• Ширинка застегивается на молнию.
• В талии брюки теперь застегиваются на 2 пуговицы.
• Заметным изменения подверглись и подтяжки. Усиление в месте крепления теперь не из «палатки», а из нейлона. Сзади на пересечении ремни не сшиты между собой, а имеют свободный ход. (см. фото).
• Внизу брюки получили утепленные стремена. Внутренний флисовый слой внизу отделяется от брючин, сужается и переходит в стремена, как когда-то давно делали в кальсонах. Очень правильное решение. И голеностоп будет меньше мерзнуть и снег не попадет в брючины.

Производителем костюмов «Горка» является производственное предприятие ООО «ВИТЯЗЬ», выпускающее одежду под торговой маркой «БАРС». Фабрики компании находятся г. Пятигорск.

 

 

 

 

 

Benelli Vinci Camo Max-5 SPECIAL 12/76, 71

Vinci Advantage Max 5 – камуфляжная окраска идеальная для бескомпромиссной охоты, когда человек полностью сливается с природой. Vinci camo изумляет высокой технологической насыщенностью и необычным дизайном. Это первое и единственное самозарядное ружьё, магазин которого разряжается простым нажатием на кнопку, находящуюся на ствольной коробке, что повышает его практичность и безопасность. Цевьё L’astina ad ampiezza variabile и новое эргономичное рифление обеспечивают надёжное удержание любым охотником. Магазин легко снимается поворотом специальной кнопки, что обеспечивает его быструю и удобную замену.

• Принцип действия: инерционная система перезаряжания vinci inertia system
• Калибр: 12
• Патронник: 76 magnum
• Приклад и Цевье: Comfortech Plus, из технополимера
• Длина приклада: 366 мм (регулируемый отвод)
• Погиб в пятке: 60 мм (регулируется до 45, 50, 55)
• Погиб в гребне: 39 мм
• Cтвольная коробка: стальная
• Прицельные приспособления: High-sight сменная флуоресцентная зелёного цвета
• Предохранитель: передний, поперечный с красной проточкой, соответствующей положению «огонь»
• Спусковая скоба: из технополимера
• Затыльник: сменный анатомический из эластомера
• Магазин: 3 «magnum» / 3 стандартных
• Bес: около 3150 гр
• Комлектация SPECIAL: магазин на 10 патронов, большой затыльник, чок на 5 см, проставка погиба D

Comfortech Plus. Являясь дальнейшим развитием революционной и знаменитой системы ComforTech, ещё больше сокращает отдачу и подброс ствола. Вибрация ружья и вертикальная составляющая отдачи сведены к минимуму. ComforTech Plus является полноценной системой снижения отдачи, превосходящей по своей эффективности все прочие устройства аналогичного предназначения. ComforTech Plus, внедрённая на модели Винчи, представляет собой дальнейшее развитие революционной системы ComforTech, с ещё большей эффективностью поглощая горизонтальную и вертикальную составляющие отдачи без утяжеления подвижной системы ружья. Затыльник ComforTech Plus снижает ощущение отдачи за счёт двух факторов. Во-первых, благодаря продуманной форме, он равномерно распределяет импульс отдачи по более обширной площади, а во-вторых, он способен растягивать импульс отдачи во времени. Гребень ComforTech PlusГребень ComforTech Plus подпирает щёку в момент выстрела, а его гладкая поверхность позволяет щеке свободно скользить во время отдачи. Это уменьшает сопротивление трению и защищает ваше лицо от ударов и вибрации.Приклад ComforTech PlusПриклад ComforTech Plus имеет 12 поглощающих отдачу вырезов в форме шеврона, расположенных по диагонали от пятки приклада до начала шейки. Такая конструкция приклада позволяет ему изгибаться, поглощая отдачу, что в сочетании с затыльником ComforTech Plus растягивает импульс отдачи на существенно больший промежуток времени, чем это удаётся конкурентам. С этой целью на Бенелли была разработана система ComfortTech Plus, которая позволила снизить подброс ствола на 12-42% и ускорить повторное наведение на цель на 40-68% по сравнению с конкурирующими образцами. Система ComforTech Plus не утяжеляет ружьё, благодаря чему Винчи имеет идеальную прикладистость, обеспечиваю быструю вскидку и наведение на цель. Вы уже успеете поразить вторую тарелку или добыть вторую птицу, в то время как другой охотник приходит в себя после первого выстрела. Таким образом, практическая скорострельность, имеющая реальное значение для охотника, складывается из скорости вскидки, наведения на цель, нажатия на спусковой крючок и возврата ружья на линию прицеливания для подготовки к следующему выстрелу. В этом и состоит реальный хронометраж быстродействия ружья, по которому Винчи не имеет себе равных.

Free Floating Barrel. Ствол не крепится к ложе,что обеспечивает непревзойдённую кучность стрельбы. Свободно вывешенный ствол сконструирован аналогично системе Free-Floating Barrel, применяемой на высокоточных винтовках с продольно-скользящим поворотным затвором, что обеспечивает непревзойдённую кучность.Ствол выполнен как единое целое с кожухом затворной группы и находится на одной оси с модернизированным запирающим устройством Vinci Inertia System.

Vinci Inertia System. Идеальное распределение сил, безупречная балансировка, минимальный подброс ствола при выстреле. Инерционная система Бенелли Inertia System, применённая на ружье Винчи – самая надёжная система автоматики из всех существующих в настоящее время.Зачем держаться за технологии девятнадцатого века? В инерционной системе Винчи все продукты сгорания выбрасываются через ствол, не загрязняя механизмов ружья.Все остальные системы имеют громоздкое и сложное устройство с большим числом деталей, таких как тяги, штоки, газовые камеры, прокладки, которые делают очень сложной разборку в полевых условиях. Инерционный двигатель Бенелли приводится в действие одной единственной пружиной, что делает его невероятно простым, неприхотливым и эффективным. Ствол представляет собой единое целое с кожухом затворной группы и расположен на одной оси с затвором Vinci Inertia System. Все движения цикла перезаряжания сосны со стволом, что обеспечивает идеальное распределение сил и равновесие подвижных частей. В результате значительно сокращается подброс ствола при выстреле. Таким образом, идеальная сбалансированность механизма обеспечивает недостижимую до сих пор кучность стрельбы.

Костюм горка 3 флис Барс. Оригинал (цвет Камо). Оригинал в Киеве, Харькове, Одессе, Цена

Костюм горка 3 флис Барс. Оригинал  (цвет камо)

 

Костюм Горка 3 ФЛИС

Оригинал. 

Новый цвет от компании Барс — Камо 
Производитель: БАРС (Россия)
Состояние: Новый
Состав: Основа: 50% хлопок, 50% полиэстер. Накладки 51% хлопок, 49% полиэстер (ripstop).

 

 

Новая модель горки от компании БАРС — Горка 3 на флисе.

За основу взята оригинальная Горка 3К, которая была очень существенно доработана для ношения зимой. Получился очень и очень интересный зимний костюм Горка от компании БАРС.

Материалы: 

• Палаточная ткань стала смесовой: 50% хлопок, 50% полиэстер. Появилась надежда, что они не будут так сильно усаживаться по росту.
• Плотная ткань с армированием Рипстоп — 51% хлопок, 49% полиэстер.
• Внутри несъемный флис.

Изменения в куртке:

• Долгожданное улучшение — использованы пуговицы канадского типа на пришитой тесьме.
• Появился еще один клапан, который защищает от попадания воздуха по линии застегивания. Клапан утеплен флисом. 
• Карманы на рукавах сильно увеличились в размере и стали закрываться вертикально расположенной молнией. На каждом кармане есть велкро (8*10см).
• Наружные косые карманы утеплены внутри флисом.
• Внутри с правой стороны появились 2 больших кармана из сеточки.
• Фиксаторы утяжки по низу куртки теперь спрятаны в маленькие кармашки из сеточки внутри куртки.
• На талии с боков сохранились вшитые резинки.
• Внутри два кармана, они стали объемнее и получили собственную подкладку.

Изменения в брюках:

• Талия стала высокой. Брюки теперь полностью закрывают поясницу. Это хорошо видно на фотографии по шлевкам под ремень.
• Задние карманы закрываются на молнию.
• Клапаны боковых грузовых карманов получили скос, а сами карманы стали объемнее за счет оторочки сзади.
• Прорезные карманы спереди утепленные.
• Между задним карманом и прорезным есть небольшой вертикальный карманчик, застегивающийся на липучку с хлястиком. Смартфон 5″ в него не влезет, а вот 3-3,5″ может поместиться. Можно разместить пару пистолетных магазинов или фонарик.
• Ширинка застегивается на молнию.
• В талии брюки теперь застегиваются на 2 пуговицы.
• Заметным изменения подверглись и подтяжки. Усиление в месте крепления теперь не из «палатки», а из нейлона. Сзади на пересечении ремни не сшиты между собой, а имеют свободный ход. (см. фото).
• Внизу брюки получили утепленные стремена. Внутренний флисовый слой внизу отделяется от брючин, сужается и переходит в стремена, как когда-то давно делали в кальсонах. Очень правильное решение. И голеностоп будет меньше мерзнуть и снег не попадет в брючины.

Производителем костюмов «Горка» является производственное предприятие ООО «ВИТЯЗЬ», выпускающее одежду под торговой маркой «БАРС». Фабрики компании находятся г. Пятигорск.

 

 

 

 

 

Redken Brews для мужчин | Камуфляжный цвет с проявителем

REDKEN ДЛЯ МУЖЧИН ЦВЕТ КАМУФЛЯЖ С PRO OXIDE DEVELOPER VOLUME 10
Custom Grey Camouflage + Redken Developer

размер: 60 мл / 2 жидких унции (проявитель)
размер: 60 мл / 2 жидких унций (камуфляж)

Подчеркните свой новый образ с помощью Redken Brews Color Camo , закрашивая седые волосы в течение 5–10 минут. Этот профессиональный цветной камуфляж обеспечивает десять различных оттенков индивидуального покрытия: светлый натуральный, средний натуральный, темный натуральный, черный натуральный, самый темный натуральный, светлый пепельный, средний пепельный, темный пепельный, черный пепельный, самый темный пепельный. Redken Brews for Men Color Cam o — это полуперманентное средство без аммиака, обеспечивающее прохладный и естественный оттенок, легкое нанесение и не требующее особого ухода.
Redken Developer Volume 10 имеет сверхгладкую консистенцию для легкого смешивания и нанесения и обеспечивает предсказуемую производительность для всех типов приложений.

Особенности:

• Быстрая и простая процедура прямо в зоне мытья головы
• Омолаживает цвет волос всего за 5–10 минут
• Вы можете настроить, сколько серого вы хотите смешать
• Содержит белок и масло киноа
• Делает волосы естественными и постепенно тускнеющими
• Доступен в 10 различных оттенках для достижения наилучших результатов

Применение:

1. Наденьте подходящие одноразовые перчатки
2. Смешайте цветной камуфляж с 10 объемами прооксидного крема-окислителя в соотношении 1:1 для нанесения по вашему выбору.После смешивания продукт необходимо сразу же нанести на волосы
3. Нанесите на подсушенные полотенцем волосы выбранной аппликацией
4. Начните с области, где волосы наиболее седые — для большинства мужчин это область висков, макушка или линия роста волос. Не накладывать на волосы, которые ранее были окрашены
5. Время обработки начинается сразу после завершения приложения или по прошествии первых 3 минут с начала приложения. Процесс 5 минут. Для темных оттенков обрабатывать 10 минут
6. Ополаскивание, шампунь и уход с использованием соответствующего шампуня и кондиционера Redken Brews

При попадании продукта в глаза немедленно промыть.Цветные камуфляжные процессы должны проходить при комнатной температуре.

Какого цвета камуфляж? | Вандополис

Знаете ли вы взрослых, которые служат в армии? Как насчет тех, кто охотится на дичь? Если это так, вы, возможно, видели их раньше одетыми в определенный тип одежды. Он предназначен для маскировки человека, чтобы его не так легко увидеть другим. О чем мы говорим? Камуфляж, конечно!

У вас есть камуфляжная рубашка? Если да, то какого он цвета? Этот тип одежды может быть разных цветов и оттенков.Они сочетаются друг с другом в самых разных узорах. Камуфляж используется в самых разных климатических условиях, местности и ландшафтах.

Камуфляж

чаще всего работает одним из двух способов. Камуфляжная одежда часто делает человека менее заметным, тем самым скрывая его личность. Однако иногда камуфляж может быть предназначен для того, чтобы человек выглядел как что-то другое. Слово «камуфляж» на самом деле происходит от французского сленгового слова, означающего «маскировать».

Есть много примеров естественного камуфляжа из мира животных.Некоторые животные используют этот метод, чтобы помочь им охотиться или оставаться в безопасности от хищников. В сегодняшнем чуде дня мы сосредоточимся на изготовленной человеком камуфляжной одежде.

Камуфляжная одежда началась с военных усилий по разработке маскировки. Они были необходимы для солдат, танков, самолетов и т.п. во время Первой и Второй мировых войн. В одном из самых популярных стилей камуфляжа используются случайные пятна армейского зеленого, коричневого и серого цветов. Это помогает замаскировать кого-то в лесу.

По мере того, как поля сражений расширялись до других климатических условий, местностей и ландшафтов, вскоре стало ясно, что одного стиля камуфляжа будет недостаточно.Например, армейский зеленый камуфляж явно не подойдет в условиях пустыни. Более подходящим узором будет наполненность приглушенными коричневыми, коричневыми и серыми тонами. Конечно, он также не вписался бы в снежный пейзаж, который был почти полностью белым.

Сегодня одни только военные Соединенных Штатов имеют не менее 10 различных типов камуфляжной формы. Когда-то их было две: одна зеленая форма для леса и одна коричневая форма для пустыни. Теперь у некоторых родов войск, таких как морская пехота и флот, есть свои особые камуфляжи.

Большинство стран мира экипируют своих вооруженных сил собственными уникальными вариантами камуфляжа. Это означает, что сегодня в мире существуют сотни, если не тысячи различных видов этой одежды.

Камуфляжная одежда стала популярной и среди гражданского населения. В то время как мода обычно заключается в том, чтобы выделиться из толпы, камуфляж заключается в том, чтобы слиться с остальными. Вы когда-нибудь носили камуфляж? Как вы думаете, это заставило вас выделиться или слиться с остальными? В любом случае, мы уверены, что вы сделали забавное модное заявление!

Стандарты: ГКРА.L.3, CCRA.L.6, CCRA.R.1, CCRA.R.2, CCRA.R.4, CCRA.R.10, CCRA.SL.1,

550 Паракорд — выберите камуфляжный цвет

С ценами от 3,99 долларов и бесплатной доставкой при заказе на сумму более 8,99 долларов — Paracord Planet — лучший магазин паракорда, в котором можно купить паракорд. Все камуфляжные цвета нашего качества 100% Сделано в США. Паракорд поставляется в 10-футовых, 25-футовых, 50-футовых и 100-футовых мотках или покупается оптом с нашими вариантами катушек по 250 и 1000 футов! Проверьте все прямо здесь!

Что такое Паракорд?

Паракорд (также известный как парашютный шнур) представляет собой легкую веревку с нейлоновым сердечником (внутреннее ядро ​​защищено тканой внешней оболочкой), первоначально использовавшуюся в вооруженных силах для подвесных строп парашютов, а также во многих других целях, где требовалась веревка.С течением времени ветераны нашли тысячи других применений паракорда, включая леску, снаряжение для выживания, шнурки для обуви, ремни и многое другое. 550 Para cord — один из самых прочных и надежных шнуров.

Гладкая текстура веревки достигается за счет переплетения нейлоновой оболочки из 32 нитей (kernmantle). В прочную и гладкую оболочку заключены 7 нейлоновых внутренних нитей, обе из которых обеспечивают прочность шнура на растяжение 550 фунтов. Еще одним преимуществом паракорда являются универсальные внутренние нити, которые можно снять в любое время, когда потребуется меньшая, но прочная струна в любых ситуациях, таких как леска, швы, ловушки и акценты, и это лишь некоторые из них.

Еще больше расширяя возможности использования паракорда, легко изучая переплетения, обертывания и узлы, специально созданные для легкого распутывания в ситуациях выживания. В дополнение ко всем вспомогательным функциям, которые выполняет паракорд, еще одним широко распространенным применением паракорда является крафт. Делайте браслеты, ручки, ремни, ремешки, хлысты и сотни декоративных предметов.

Что вы можете ожидать от всего Paracord Planet 550 Paracord:

• 100% Сделано в США
• Нейлоновый паракорд III типа
• Приблизительно 4 мм в диаметре (.16 дюймов)
• Прочность на растяжение 550 фунтов
• 32-жильный переплетенный нейлоновый чехол
• 7 нейлоновых внутренних нитей

Redken Brews Color Camo 5 Minute Custom Grey Camouflage 2 oz – Brighton Beauty Supply

 

Возврат

Если вы не полностью удовлетворены покупкой Brighton Beauty Supply, мы с радостью примем возврат соответствующих продуктов (новых, неиспользованных и немаркированных) в течение 30 дней с момента доставки.В настоящее время Brighton Beauty Supply не предлагает обмен.

Мы рекомендуем вам проверять свои товары после получения посылки, чтобы убедиться, что вы получили именно то, что заказали. В редких случаях товары могут быть повреждены при транспортировке или ваша посылка может быть доставлена ​​открытой с отсутствующими предметами. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов как можно скорее.

Все претензии должны быть поданы в течение 14 дней с момента получения посылки. Мы предоставим предоплаченную этикетку для возврата, если с нашей стороны была допущена ошибка.Если возврат осуществляется по какой-либо другой причине (изменение мнения, не нравится цвет и т. д.), покупатель несет ответственность за доставку товаров обратно на наш объект.

Товары должны быть возвращены нам новыми, неиспользованными, со всеми оригинальными коробками и пломбами. Мы просим вас использовать оригинальную упаковку или любую другую картонную коробку для отправки ваших товаров обратно к нам. Отправка в полиэтиленовом пакете повредит товар(ы) в пути и не будет принята для возмещения. Возвраты, не соответствующие нашей политике, будут отклонены или отправлены обратно вам за ваш счет.Brighton Beauty Supply отслеживает возвраты на предмет злоупотреблений и оставляет за собой право ограничивать возвраты во всех случаях. Все возвраты подлежат проверке и утверждению по усмотрению Brighton Beauty Supply.

Использование рекламного варианта бесплатной доставки

Brighton Beauty Supply предлагает рекламную бесплатную доставку для заказов, превышающих определенную сумму. Brighton Beauty Supply оставляет за собой право изменять суммы рекламных акций в любое время без предварительного уведомления. Мы рекомендуем нашим клиентам проверять обновленную информацию на домашней странице Brighton Beauty Supply, прежде чем размещать какие-либо заказы.

Возврат заказов по акции с бесплатной доставкой

Клиенты, возвращающие какие-либо товары обратно на наш объект для возмещения, несут ответственность за оплату доставки, если только с нашей стороны не произошла ошибка. Клиенты несут ответственность за отправку продуктов надежным перевозчиком и сохранение информации об отслеживании в качестве доказательства отправки. После получения посылок представители нашего отдела возврата проверят все возвращаемые товары на предмет их пригодности. Если все товары соответствуют нашей политике возврата, возмещение будет возвращено на исходный способ оплаты.В противном случае мы свяжемся с клиентом по электронной почте для получения дальнейших инструкций.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Если общая сумма заказа становится меньше суммы бесплатной доставки по акции после возврата товара (ов), первоначальная стоимость доставки будет вычтена из возмещения. Клиенты могут проверить первоначальную стоимость доставки, положив нужные товары в корзину и указав свой почтовый индекс. Стоимость доставки зависит от пункта назначения.

Товары, не подлежащие возврату и возмещению

По соображениям здоровья и гигиены, продажа лака для ногтей, лезвий для стрижки, щеток для волос, пилочек для ногтей, косметических средств по уходу за кожей, кистей для макияжа и доп.будет считаться окончательной продажей и не подлежит возврату.

Повторные возвраты

Мы предлагаем гибкую политику возврата, чтобы сделать ваши покупки в Интернете еще проще. Мы отслеживаем количество возвратов, сделанных клиентами, и продолжающиеся возвраты будут помечены и могут, по нашему усмотрению, привести к закрытию вашей учетной записи Brighton Beauty Supply или отклонению будущих заказов.

Адрес обратной доставки

Пожалуйста, отправьте ваши товары по указанному ниже адресу, включая номер вашего заказа.

Brighton Beauty Supply
Отдел возврата (№ заказа место для номера заказа)
419 Brighton Beach Ave
Brooklyn, NY 11235

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по электронной почте [email protected], если у вас возникнут дополнительные вопросы.

 

 

20 лучших камуфляжных цветовых схемУзоры и цвета могут меняться в зависимости от окружения, в котором они должны «работать».

Ниже приведен список некоторых из лучших цветовых схем камуфляжа, включая те, которые используются армией и морскими пехотинцами США для их боевой формы. Некоторые из этих камуфляжных рисунков в настоящее время упразднены, потому что недавно разработанные альтернативы работали лучше. Мы уделяем особое внимание камуфляжным рисункам песочного, пустынного песка, землисто-коричневого, полевого серого, темно-зеленого, лесного зеленого, оливково-зеленого и оливково-серого цветов.

Шестнадцатеричные коды обозначаются определенным цветом на схеме. Эквивалентные значения RGB и CMYK см. на отдельной странице цветовой схемы камуфляжа.

Цветовая палитра U.S. Woodland Camouflage Pattern , состоящая из четырех цветов, представляет собой уникально привлекательную цветовую гамму. Ближайшие названия и точные шестнадцатеричные коды цветов: Ebony (#50654D), Artichoke (#9C9177), Quincy (#655949) и Dark Charcoal (#313831).

Камуфляж «Буря в пустыне» Цветовая схема — это уникальная цветовая схема, состоящая из пяти цветов: Боле (#813D30), Кокос (#9A6546), Желто-коричневый (#CFB18C), Пустынный песок (#E3CAB) и Черный изюм (№ 2A201E).

Beige Camouflage Цветовая палитра состоит из пяти цветов: Olive Drab #7 (#3C341F), Grey-Asparagus (#475C3E), Camouflage Green (#758469), Light 1 French Be #C5AA7F) и Оливково-серый камуфляж (#5A5542).

Цветовая палитра A Different Camouflage , состоящая из шести цветов, представляет собой уникально привлекательную цветовую гамму. Ближайшие названия и точные шестнадцатеричные коды цветов: Charleston Green (#1F2E23), Grey-Asparagus (#4C5B41), Moss Green (#8C9458), Medium Spring Bud (#D9D188), Beaver (#A38A6C) и Deep Taupe (#805A5F). Цветовая гамма

Mud Camouflage состоит из четырех цветов: Royal Brown (#544238), Coyote Brown (#7A5D3B), Light French Beige (#C6A872) и Gold Fusion (#3).

Цветовая палитра Camouflage Forest состоит из четырех цветов: Eerie Black (#191919), Black Leather Jacket (#264027), Artichoke (#8E8C77) и Ebony 4A (#5).

Цветовая палитра Arid Land Camouflage состоит из четырех цветов: Café Au Lait (#A87C55), Ecru (#C7BA85), Desert Sand (#E8D5AA) и Moss Green 0199D55. .

В цветовой схеме Green Camouflage четыре цвета.Шестнадцатеричные коды и соответствующие наиболее близкие английские названия этих цветов: Сосна (# 252C25), Серая спаржа (# 4A5A3F), Песок пустыни (# E1D5A5) и Зеленый мох (# 8E965B).

Прекрасная цветовая палитра Desert Camouflage Uniform (DCU) состоит из трех цветов: Shadow (#938562), Grullo (#B09E80) и Coyote Brown (#7D5B3F).

Цветовая схема Universal Camouflage Pattern (USP) , состоящая из трех цветов, является уникально привлекательной.Ближайшие названия и точные шестнадцатеричные коды цветов: Davy’s Grey (#53544C), Sage (#BAAB94) и Dark Silver (#737369).

Военный камуфляж — потрясающая схема с набором из шести цветов. Шестнадцатеричные коды и эквивалентные названия этих цветов: Jacko Bean (#3F3B2E), Café Au Lait (#A4895C), Olive Drab Camouflage (#5B533F), Boy Red (#736246), Бледно-коричневый (#96794E) и Сосна (#252B1F).

В цветовой палитре Orange Camouflage шесть цветов. Шестнадцатеричные коды и соответствующие английские названия этих цветов: Bistre (#34251A), Light Taupe (#BA9069), Dirty Brown (#A46324), Pineapple (#5E330B), Meat Brown (#F1AB32) и Темно-морковный апельсин (#EA6729).

Немецкий засушливый камуфляж Уникально красивая схема имеет три цвета – Темно-коричневый (#68391E), Серебристо-розовый (#BAAF9D) и Глубокий зеленый мох (#405A35).

Морской камуфляж США (MARPAT) Цветовая палитра включает четыре цвета: Dark Charcoal (#2E2C35), Shadow (#896E60), Cinereous (#95837A) и 9051B1943 Feldgrau (# Feldgrau) .

Прекрасная цветовая палитра Universal Camouflage Pattern (UCP) состоит из трех цветов: Davy’s Grey (#53544C), Dark Silver (#737369) и Sage (#BAAB93).

Шесть цветов: Армейский камуфляж США (OCP) — прекрасная цветовая гамма с Серый (#7C887E), Артишок (#91967F), Лавровый зеленый (#BAB79F), Американский серебристый (#D3D2CD), Grullo (#A08D83) и Dark Silver (#726870).

Прекрасная цветовая палитра Battle Dress Uniform (BDU) состоит из четырех цветов: Rose Taupe (#8C5C58), Desert Sand (#E1C5AD), Artichoke (#899175) и Венге (№ 5D5057).

Боевая форма для пустыни (DBDU) Цветовая схема включает шесть цветов: Dark Vanilla (#D2BFAE), Grullo (#A4A593), Deep Coffee (#6B453A), Burnished Brown (# A37D70), Мисти Роуз (#F6E3DF) и Китайский черный (#121619).

В четырех цветах Arid Camo (MARPAT) прекрасно сочетается с Cologne Earth Brown (#63432A), Raw Umber (#7B6243), Spanish Grey (#9FA090) и Medium Grey (№ 8B8974).

Цветовая палитра CADPAT – Temperate Woodland , состоящая из четырех цветов, представляет собой уникально привлекательную цветовую гамму. Ближайшие названия и точные шестнадцатеричные коды цветов: Shadow (#847B5B), Dark Charcoal (#35392C), Olive Drab Camouflage (#525D3A) и Moss Green (#819359).

Заключительные слова

Камуфляж определенно производит впечатление прочности! И именно эта стойкость и мужественность привлекают к ним нас, простых людей (гражданских). Могу с уверенностью сказать, что у каждого человека, живущего в «городских джунглях», вдали от зоны боевых действий, хоть раз в жизни было хоть что-то камуфляжной расцветки и узора.

Но почему? Ну, это может быть из-за примитивного призвания представлять грубый и жесткий вид или просто увлечение вооруженными силами.

Цветовые схемы камуфляжа обычно ассоциируются с тусклыми, оливковыми, коричневыми или другими землистыми цветами. Они могут быть идеальными для среды джунглей/леса, но с треском провалятся в пустыне или альпийских территориях.

По этой причине для эффективного камуфляжа необходимо выбрать как рисунок, так и цвет. Пожалуйста, также поймите, что ни один камуфляж или набор цветов (палитра или схема) не работает во всех разнообразных средах, известных человеку.

Краска для волос CAMO Только для мужчин: замаскируйте седину естественным образом

Белые и седые волосы меняют внешний вид и текстуру ваших волос? Чувствуете ли вы себя старше, потому что ваша жена/девушка стали больше замечать вашу седину? Ваши коллеги или друзья шутят с вами о том, что вы стареете? Есть решение, на которое стоит обратить внимание:

• выглядит естественно
• не требует обслуживания… делайте это так же часто, как стригетесь
• люди заметят, что вы изменились, но не узнают, что вы покрасили волосы
• вам не нужно фиксировать
• обрабатывает
всего за 5-10 минут.
• имеет 6 оттенков, позволяющих подобрать оттенок под ваш натуральный цвет волос

Зачем мне красить волосы? Для некоторых мужчин седина — это то, что они хотят сделать изящно.Они считают, что «заслужили» свою белоснежную одежду; они чувствуют, что это заставляет их выглядеть более выдающимися. С другой стороны, есть те из вас, кто хочет чувствовать и выглядеть так же, как десять лет назад. Это не значит, что вы не принимаете процесс старения, это просто означает, что вы хотите чувствовать себя молодым! Правда в том, что со временем не только соль заменяет перец, но и волосы начинают терять свой блеск. Без изменения цвета и блеска седина может состарить ваш образ.

Как насчет «Только для мужчин»? Должен ли я сначала попробовать это? Возможно, вы видели парня, идущего по улице с волосами, похожими на туфли итальянского производства: твердые, черные и блестящие.Когда дело доходит до окрашивания волос для мужчин, эффект крема для обуви — это не тот образ, который мы, дизайнеры волос, хотим создать для вас.

Что, если все будут иметь большое значение и смогут это заметить? Возможно, вы понятия не имеете, чего хотите и как придать волосам более молодой вид; все, что вы знаете, это то, что вы не хотите идти на работу на следующий день, когда ваши коллеги упираются челюстями в пол и спрашивают вас: «Ты покрасил волосы?!» К счастью, если вы доверите это профессионалам и избегаете самодельных «мужских красителей», вам не придется об этом беспокоиться.Часто безрецептурные красители дают своеобразные оттенки ярко-оранжевого или зеленовато-черного. Очевидно, что это не натуральные цвета, и люди это заметят.

Очень эффективная линия, которую мы используем на Ultimate Image Salon в Экстоне, штат Пенсильвания, называется Redken CAMO Color for Men. Протеин и масло киноа наполняют ваши волосы силой и блеском, а в течение 4-8 недель цвет постепенно тускнеет. Есть 6 оттенков, которые подойдут к вашему цвету волос, чтобы они выглядели максимально естественно.

Это женский цвет волос? Существуют большие различия между женским и мужским цветом волос.Камуфляжный цвет, который мы используем, является объемным, а это значит, что он не делает ваши волосы сплошь одним непрозрачным оттенком. Поскольку он улавливает естественный цвет ваших волос, он просто отрастает и не заметен. Вам также не придется сидеть в салоне полтора часа! Эта линия занимает всего 5-10 минут, в зависимости от того, сколько серого вы хотите смешать. Для начала рекомендуется всего 5 минут в первый раз. Вам не нужно будет делать свой камуфляж больше, чем вам нужно подстричься. Если вы решите, что сделали это один раз и не хотите продолжать, это легко, потому что волосы отрастут естественным образом, а окрашенные кончики будут отрезаны в течение нескольких месяцев.Вот еще один мужчина, натуральный блондин, фанат Redken Camo Color!

Прежде чем вы решитесь попробовать нашу услугу Camo Color, сначала поговорите об этом со своим дизайнером. В следующий раз, когда вы запланируете стрижку по телефону 610-363-8710, спросите своего стилиста, подходит ли вам маскировка седины.

Почему охотники носят неправильный камуфляж?

29 мая 2017 г.

Загляните в отдел камуфляжа любого охотничьего магазина, и вы увидите множество камуфляжей, которые были созданы для того, чтобы обманывать глаза охотника больше, чем оленя.Вы увидите, как охотники хватают новейшие и лучшие камуфляжные куртки и брюки и направляются к кассе.

Почему большая часть этой камуфляжной одежды не предназначена для оленей?

Что еще более важно, почему охотники до сих пор их покупают? Почему мы говорим, что камуфляж предназначен для обмана охотников?

Чтобы лучше понять, почему охотничий камуфляж на самом деле не предназначен для того, чтобы прятаться от оленей, вам нужно понять несколько простых вещей:

• Какой камуфляж изначально был разработан для
• Цвета и камуфляж в мире природы
• Как олени и люди видят по-разному
• Как камуфляж продается охотникам

Современный охотничий камуфляж берет свое начало в вооруженных силах.Идея разделения рисунка на одежде впервые была разработана британцами примерно в 1960 году. Идея использования разных цветовых узоров заключалась в том, чтобы скрыть солдат от других солдат. Проще говоря, первоначальной целью камуфляжа было спрятаться от людей, а не от животных. Это привело к развитию различных узоров, которые сливались бы с окружающей средой, если смотреть человеческим глазом. Основными цветами оригинального камуфляжа были черный, коричневый и зеленый. С тех пор было разработано множество различных цветов и узоров, чтобы они сочетались с различными средами, от джунглей до пустыни.Все, чтобы спрятаться от людских глаз.

Тем не менее, в естественном мире хищников и жертв вы не увидите одни и те же цвета на камуфляже животных. Вы увидите точки и полосы, похожие узоры, разбивающие контур, но цветов меньше. Когда вы в последний раз видели животное с зеленым мехом? Вы, конечно, нет. Зеленый в камуфляже — это не тот цвет, который встречается в природе. В камуфляже животных преобладают коричневые, рыжие и черные цвета. Причина этого в том, что люди и животные видят по-разному.

Общеизвестно, что олени «видят черно-белым». Это не совсем так, олени видят «двухцветно», будучи в состоянии видеть больше синего и практически не видят красного. Это помогает им лучше видеть в темноте. Однако по сравнению с людьми представление о черно-белом изображении является довольно хорошим приближением. Самое главное, олени не способны видеть яркое пламя оранжевого цвета. Возьмите свой дорогой охотничий камуфляж и покрасьте его в оранжевый цвет, и он будет так же эффективен, как и прежде. Почему охотничий камуфляж предназначен больше для того, чтобы прятаться от людей, чем от оленей? Ответ, конечно, в маркетинге.

Когда охотники идут по проходу или просматривают каталог, они делают это не в черно-белых очках (если бы они были, они бы сэкономили немного денег!). Они, конечно, видят в человеческом цвете, и поэтому будут привлечены к камуфляжу, который сливается с и скрывается от них . Когда вы в последний раз видели охотничий каталог, где все фотографии черно-белые? У вас нет. На фотографиях охотники используют камуфляж определенного цвета, чтобы спрятаться от читателей , а не от оленей.Маркетологи знают, что люди не могут отказаться от своих эмоциональных предубеждений, когда покупают камуфляж — «если этот камуфляж прячется от меня, он должен прятаться от оленей». Покупка чего-либо — это в основном эмоциональный, а не интеллектуальный процесс.

В результате целая индустрия ежегодно производит и продает охотникам дорогую камуфляжную одежду. Камуфляж с цветами, «адаптированными к окружающей среде», когда один костюм черно-белого камуфляжа будет работать на любой местности. Все, что нужно охотнику, — это что-то, что разбавит их очертания.Еще лучше использовать базовый ярко-оранжевый цвет с рисунком разрыва. Это лучшее из обоих миров. Единый костюм, который скроет вас от оленей на любой местности, но в то же время хорошо заметен для охотников, что повысит безопасность.

Еще лучше, конечно, база ярко-оранжевого цвета для безопасности, а затем 3D-костюм для максимального смешивания.