17.12.1988 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Снятие и установка переднего бампера Chery Tiggo

Chery

Tiggo

T11 [2005 — 2014]

Petrol

Acura (2)
Audi (409)
BMW (31)
Chery (847)
Chevrolet (924)
Citroen (88)
Daewoo (122)
Fiat (72)
Ford (1043)
Geely (5)
Honda (161)
Hyundai (1369)
Kia (41)
Mazda (45)
Mercedes-Benz (515)
Mitsubishi (1259)
Nissan (2591)
Opel (187)
Peugeot (78)
Renault (1516)
Skoda (1081)
Subaru (1)
Suzuki (19)
Toyota (1693)
Volkswagen (612)
ВАЗ (Lada) (1031)
ГАЗ (318)

Amulet (334)
Tiggo (513)

T11 [2005 — 2014]
(513)

Petrol (513)

Техническое обслуживание

Кузов и салон

Ходовая часть

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозная система

Двигатель

Электрооборудование

Система вентиляции и кондиционирования

Система безопасности

Запасные части и расходники

Добавить в гараж Фильтровать

favorite 0

print share bookmark_border

0 Просмотры

0. 0 Рейтинг

Яма/Эстакада

Инструмент

Не обозначено

Автосервисы рядом

Инструменты:

Торцовая головка 10 мм
Ключ трещоточный
Отвёртка с крестообразным лезвием

1. Установите автомобиль на подъемник и откройте капот.

2. Снимите подкрылки.

3. Выверните по одному болту крепления переднего бампера Chery Tiggo к передним крыльям.

4. Выверните по одному винту крепления нижних углов бампера слева и справа.

5. Выверните винт фиксатора верхнего крепления бампера к рамке радиатора.

6. Извлеките фиксатор.

7. Выверните два болта верхнего крепления бампера Chery Tiggo к рамке радиатора.

Примечание:

Нижняя часть переднего бампера крепится к кузову теми же болтами, что и передняя часть защиты картера двигателя. Поэтому для снятия бампера требуется предварительно снять защиту картера двигателя.

8. Выверните болты крепления защиты картера.

9. Снимите защиту картера двигателя.

10. Выверните нижние боковые болты крепления бампера.

11. Отведите бампер Chery Tiggo вперед от кузова.

12. Извлекая отбортовки его концов из пластмассовых фиксаторов на передних крыльях (на фото стрелкой показан левый фиксатор, правый расположен симметрично с другой стороны автомобиля).

13. Отсоедините колодки жгутов проводов от противотуманных фар и снимите передний бампер Chery Tiggo.

14. Выверните по два болта крепления усилителя переднего бампера слева и справа.

15. Снимите усилитель бампера.

16. Если сняли бампер для замены, снимите с него противотуманные фары и установите на новый бампер.

17. Установите передний бампер Chery Tiggo и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник: http://chery-tiggo.dv13.ru/kuzov/snyatie-i-ustanovka-perednego-bampera/

favorite 0

bookmark_border

Снятие бампера дастер — Снятие переднего и заднего бамперов на Рено Дастер, инструкция замены обвесов

Автомобиль Рено Дастер это компактный кроссовер. Обычно его влалельцы редко сталкиваются с ситуациями, после которых есть необходимость снимать бампер Рено Дастер, в основном если необходимо поменять лампочки в противотуманных фарах. Но если приходиться часто выезжать за город, то есть риск столкнуться с такими препятствиями как грязь, ветки и камни. Это может вызвать небольшие повреждения навесных частей автомобиля, а в редких случаях потребовать замены или ремонта такого элемента, как бампер. Эта процедура не сложная, важно лишь помнить, что на новых версиях внедорожника и дорестайлинговых расположение крепежных элементов может немного отличаться, поэтому перед проведением работ необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией.

Содержание

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

4 винта в верхней части
2 самореза в подкрылках
5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. В данном случае необходимо начать с саморезов расположенных под капотом. Они откручиваются при помощи ключа Т30.

Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления:

Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера
Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе. Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения. Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне расположено 3 защелки. Обычно во время снятия пропускают расположенную по центру, вследствие чего кронштейн деформируется»

Если во время работ необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативу ключам Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани. Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если применять обычную отвертку, то можно повредить шлицы. Результатом будет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертка может понадобиться лишь в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами T20 и T30.

Снимаем задний бампер

Задний бампер на Дастере снимается немного сложнее, не смотря на то, что по умолчанию в него не устанавливаются никакое электрооборудование. При наличии датчиков парковки, их отключение производиться уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере. Перед тем как снимать задний бампер Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов. Особенно актуально это будет для тех, кто активно использует авто на бездорожье, и многие болты могут быть закрыты толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять — бампер под номером 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа происходит снятие конструкции в сборе.

Во время работ необходимо отсоединить 14 крепежных частей. Под номером 5 — абсорбер, принимающий на себя основной удар во время столкновения с препятствием или ДТП, Он вместе с ним бампер удерживается при помощи кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепиться на 8 саморезов. 4 (под номером 12) расположены сверху, и еще 4 (13) в нижней части. Декоративная накладка прижимается при помощи винтов, отмеченных под номером 9 на схеме.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части — ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сперва отсоединить брызговики. Он крепиться на саморезах и пластиковом пистоне.

Пистон легко отщелкивается при помощи плоской отвертки. Затем нужно открутить саморез удерживающий бампер под номером 13. Такой же саморез находиться в нижней части.

После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.

«Необходимо полностью выкрутить саморезы, а винты только ослабить»

Всю работу можно разбить на 2 простых этапа:

Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты № 9.
Пластик отводиться вбок от кронштейна 2 и 3. Во время этого важно не делать резких рывков, чтобы не сломать язычки защелок.

Всегда следует начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены бампер нужно потянуть на себя. Чтобы конструкция ровно шла по направляющим лучше снимать вдвоем с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами деталей, применяемых в зависимости от типа комплектации.

Снятие и установка переднего и заднего бампера Chevrolet Volt

22 Мар 2020

-открыть капот.
— под капотом снимите крышку.
— под накладкой открутите винты и выньте заклепки, которые крепят верхнюю часть.
-вокруг нижней части откручиваем винты и вынимаем крышки (скручиваем и вставляем снизу вверх).
— в зависимости от того, в каком направлении , вывернем колесо.

Колесные арки Откручиваем винты.
-отпускаем защелку на крыльях (осторожно потянем за уголки сами).

-тянем бампер вперед (следя за тем, чтобы не сломать провода).
-удаляем разъемы от электрооборудования.

-открыть крышку багажника.
— в проеме багажника откручиваем винты крепления верха.
-Открутите винты по периметру днища (закрутили вверх).
— в колесных колодцах откручиваем винты, удерживающие колесные арки и углы бампера.
-отпускаем защелку на крыльях (осторожно потянув за уголки ).
-снимаем зажимы под задними фонарями открыв багажник.

-снимаем задний бампер (не разорвав провода).
-удаляем разъемы от электрооборудования.
на видео более наглядно.

Сразу скажу что есть больное место при снятии заднего бампера. Надо очень аккуратно снимать бампер с боковых направляющих, т.к. в них самые верхние защелки очень легко ломаются и при первом снятии 90% случаев они ломаются если вы до этого не знали об этом моменте. Мне вот горе-мастера сломали и теперь бока бампера под фарами некрасиво торчат, ищу целые направляющие…

Volt
26 Апр 2020

Сразу скажу что есть больное место при снятии заднего бампера. Надо очень аккуратно снимать бампер с боковых направляющих, т.к. в них самые верхние защелки очень легко ломаются и при первом снятии 90% случаев они ломаются если вы до этого не знали об этом моменте. Мне вот горе-мастера сломали и теперь бока бампера под фарами некрасиво торчат, ищу целые направляющие. ..
Ребята, пожалуйста поделитесь опытом снятия заднего бампера, я всё открутил, с крыльев отстегнул, а под стоп-фонарём защёлка не отпускает бампер, как я не старался. Боялся сломать или крепление, или уже сломаю сам стоп. В какую сторону отжимать язычок защёлки? Мата было много …
Бампер транспортных средств особенно часто подвергается механическим воздействиям. Замена бамперов на легковых ТС – один из наиболее популярных видов кузовного ремонта, поскольку именно эти компоненты кузова эффективно поглощают удары вследствие повреждений. Замена деформированных бамперов производится тогда, когда ремонт нецелесообразен – к примеру, при значительных повреждениях, отсутствующих креплениях либо разрушении бампера на несколько частей.
Как правило, чаще всего замене подлежит задний бампер – потому что именно он обычно больше других элементов страдает при ДТП. Передний демпфер в основном заменяется после серьёзных повреждений, а при тюнинге его приходится демонтировать.
Бамперы играют важную роль в экстерьере транспортных средств и предоставляют возможность монтажа всевозможных световых приборов – к примеру, противотуманных фар. Эти элементы можно окрасить в цвет кузова либо сразу приобрести бампер нужного оттенка.
Замену бампера практически невозможно произвести своими руками – он достаточно громоздкий и широкий. Кроме того, только профессиональные мастера знают особенности креплений, демонтирования и монтажа бамперов, а также обладают внушительным опытом в проведении данных работ. Во время замены автомобильных бамперов особенно осторожными следует быть при демонтаже – сорванные защёлки и сломанные клипсы могут помешать грамотной и надёжной установке.
Если вы решили самостоятельно взяться за замену бампера, обязательно наденьте защитные перчатки, избегайте защемления рук между бампером и кузовом, а также будьте особенно аккуратны при снятии и установке бампера – чтобы не поцарапать другие части авто. Кроме того, если ваше транспортное средство оборудовано противотуманными фарами, позаботьтесь об отсоединении их разъёмов непосредственно перед снятием бампера и о надёжном соединении – перед монтажом бампера.
Профессиональные специалисты сервисных центров «АвтоАзарт» смогут оперативно произвести ремонт трещин, установку Webasto и тонировку авто. Также в нашем центре по установке автозвука выполняется ремонт и прошивка автомагнитол, монтаж акустики и усилителей.

Как снять бампер автомобиля
Существует большое количество разнообразных видов работ по ремонту или тюнингу автомобилей, которые требуют предварительно снять с машины защиту в виде бампера. Хотя у разных моделей различных транспортных средств имеются некоторые отличия в креплении этой части, основной принцип действий будет примерно одинаковым. В данном обзоре мы постараемся ответить на вопрос, касающийся того, как снять бампер, передний и задний.
Что необходимо подготовить
Для того чтобы правильно удалить нужный нам элемент защиты, желательно заранее приготовить:
ключ торцовый с головкой на 10;
отвертка крестообразная или тонкая плоская;
трещотка;
ключ с наконечником ТОРКС.
Приступая к запланированному демонтажу любого из бамперов, необходимо промыть все доступные поверхности, а заржавевшие и прикипевшие болты рекомендуется предварительно смазать тормозной жидкостью.
Демонтаж переднего бампера
У начинающих автомобилистов часто возникает вопрос, как снять передний бампер. Прежде чем начать демонтировать переднюю защиту, автомобиль необходимо установить на ровную поверхность в хорошо освещённом месте. Идеальным вариантом можно считать возможность проводить все манипуляции над смотровой ямой. Автовладелец получает более свободный доступ ко всем скрытым креплениям. Далее начинанием непосредственно саму разборку.
Основная масса бамперов изготовлена из пластика и прикреплена при помощи разных болтов или пистонов. Первой задачей для владельца транспортного средства будет поиск этих креплений.
Открываем капот и находим защитные пластиковые накладки. Они располагаются под радиатором. Удаляем кожух, который защищает и прикрывает имеющиеся винты и зажимы. Откладываем защитный кожух в сторону – его необходимо будет по окончании всех манипуляций поставить на место.
Находим средний винт и слегка ослабляем его. Затем начинаем ослаблять поочерёдно остальные болты, идя от центра к краям бампера. Проделываем всё то же самое, но уже полностью вынимая болты и аккуратно складывая их. Обычно приходится снять примерно 12 крепежей. В том случае, если придется демонтировать деталь со старого легкового автомобиля, то нужно будет еще выкрутить и четыре болта, прикрепляющие бампер к раме авто.
Осторожно вынимаем фары и противотуманки, если они имеются, предварительно отсоединив все провода. В том случае, если есть омыватели фар, то отсоединяем шланги от форсунок и закупориваем их максимально герметично.
Каждую по отдельности отсоединяем декоративные накладки. Откручиваем держатель номера.
Осматриваем места примыкания детали к крыльям машины. Находим крепления и снимаем их. Берём бампер за края и осторожно вытаскиваем его из-под других деталей. Конструкторы часто используют небольшой «нахлёст» деталей для увеличения жесткости конструкции и наши неаккуратные действия могут привести к повреждению некоторых из них.
Единственным способом крепления теперь остаются только зажимы. Обычно зажимов бывает четыре. Находим их. Здесь очень хорошо бы позвать помощника, который будет поддерживать одну сторону элемента, пока вы будете снимать вторую. Зажимы бывают двух типов – крючковатые и защёлки. При наличии крючковатых крепежей бампер достаточно будет немного приподнять и затем потянуть на себя. Если крепёж выполнен в виде защёлок, то их необходимо будет отжать при помощи отвёртки.
Теперь аккуратно тянем бампер на себя. Если вдруг вы чувствуете сопротивление, ещё раз проверьте все ли крепежи и провода вы отсоединили.
Вся процедура по отсоединению переднего защитного элемента кузова может занять у вас что-то около получаса и не потребует больших усилий.
Демонтаж заднего бампера
Снять задний бампер тоже довольно просто. В начале работы нужно получить доступ к креплениям. Наиболее просто это сделать в автомобиле с кузовом «седан». Необходимо просто убрать коврик из багажника, и доступ открыт. Несколько сложнее обстоят дела с «универсалом», в этом случае иногда приходится убирать всю заднюю обшивку, а боковую снять с креплений и отодвинуть в сторону. Далее можно приступать к удалению крепежей бампера.
Находим фиксирующие болты, вводим торцовый ключ с удлинителем в 5-6 см. и откручиваем поочерёдно все крепежи.
Отсоединяем фиксаторы соединения заднего бампера и подкрылков, которые располагаются с обеих сторон. Обычно это болты-саморезы.
Нажимаем на элемент до его отделения от кронштейнов, расположенных на кузове, и аккуратно удаляем, при это его приподняв.
Процесс снятия обоих элементов не трудоёмкий, и его вполне по силам сделать даже новичку. Теперь элемент защиты можно заменить на новый или же провести запланированные работы и установить демонтированные бампера на свои прежние места. Установка данных защитных элементов необходимо проводить осторожно и не торопясь, в противном случае вы рискуете повредить крылья.
В том случае, если вы являетесь неопытным автомобилистом и боитесь что-либо сделать неправильно, то всегда можно заручится поддержкой более опытных друзей. Всё не так сложно, как кажется на первый взгляд.
Снятие переднего бампера на Приоре для ремонта и замены
Многие автомобилисты, эксплуатируя автомобиль, не знают принципа работы некоторых узлов и деталей, что вполне нормально. Однако каждый обязан знать, для чего нужен такой элемент, как бампер. На Приоре или ВАЗ-2170 этот элемент часто приходится снимать, для чего есть множество соответствующих причин. Как снять бампер на Приоре, а также о его предназначении и конструктивных особенностях, узнаем в материале.
Содержание материала
Причины для снятия бампера на ВАЗ-2170 и почему на Приоре это изделие из пластика
Бампер выполняет не только декоративную функцию, но и защитную. Он смягчает удар при лобовом столкновении. Если раньше модели ВАЗ оснащались металлическими устройствами, то сегодня все автомобили выпускаются только с пластиковыми бамперами. Основная причина отказа от металла заключается в безопасности для пешеходов. Когда автомобиль сбивает человека, то пластик смягчает удар, исключая вероятность нанесения серьезных травм. Естественно серьезность травм зависит от скорости, с которой автомобиль сбивает пешехода.
Это интересно! Чтобы снять решетку радиатора на Приоре, бампер для этого демонтировать не нужно.
Кроме того, пластиковые бампера стоят дешевле, что положительно отражается на стоимости транспортного средства. Еще пластик смотрится намного эффектнее, и может иметь самую сложную форму и конфигурацию исполнения. Изделия из пластика дешевле и проще отремонтировать, но и это еще не все. Пластик смягчает удар при слабых столкновениях, тем самым, исключая вероятность деформирования радиаторов, капота, крыльев и т.п. При сильных ударах в качестве защиты используются такие устройства на авто, как лонжероны.
Необходимость снятия бампера на Приоре возникает в ряде следующих случаев:
Ремонт изделия. Как упоминалось выше, этот элемент часто подвергается механическим воздействиям при ДТП, поэтому при незначительных повреждениях, его можно отремонтировать, причем самостоятельно.
Замена по причине повреждения. Если устройство сильно повреждено, то оно подлежит замене на новое. Все зависит от характера повреждения.
Модернизация экстерьера или тюнинг авто. Еще необходимость замены возникает тогда, когда автовладелец запланировал установить вместо штатного изделия тюнингованный бампер или рестайлинговый. Для автомобилей Приора такие устройства не только продаются, но еще и представлены в избыточном ассортименте.
Замена ламп и стекол в противотуманных фарах или непосредственно самих фонарей ПТФ. Как бы печально это не звучало, но на Приоре для замены перегоревших ламп в противотуманных фарах, необходимо снимать бампер или же подкрылки. Что лучше снять, решает водитель самостоятельно, но практика показывает, что намного проще и быстрее снять бампер для замены ламп в ПТФ, чем подкрылки с колесами, (особенно, если нужно менять лампочки с обеих сторон).
Другие причины — сюда относится снятие блок фар автомобиля Приора. Снимать устройство полностью для того, чтобы демонтировать фары, вовсе не нужно, но при этом понадобится проделать большую часть процедур, предусматривающих снятие бампера. Еще изделие нужно демонтировать, когда осуществляется замена или ремонт клаксона (звукового сигнала), снятие радиаторов, а также ремонт и обработка антикоррозионными веществами лонжерона.
Причин для снятия рассматриваемого изделия достаточно, чтобы научится это делать самостоятельно. Именно поэтому приступим к реализации этой процедуры, и изучим процесс детально от начала и до конца.
Какие инструменты нужны для снятия переднего бампера на Приоре
Если возникла необходимость демонтажа переднего бампера с Приоры, то реализовать процедуру можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров и друзей. Кроме того, для реализации действий не понадобится ставить авто на смотровую яму или поддомкрачивать переднюю часть. Чтобы процесс прошел успешно, следует предварительно подготовить необходимые инструменты. Для этого понадобятся:
крестовая отвертка — желательно несколько штук с разным диаметром наконечников для вывинчивания саморезов и болтов;
ключ на «10»;
длинная отвертка, которая понадобится для отсоединения боковой части устройства от кузова автомобиля.
Такой минимальный набор инструментов есть практически у каждого, поэтому выполнить демонтажные работы не составит большого труда. Подготовив материал, переходим к реализации самого процесса. Как это сделать правильно, описано в следующем разделе.
Инструкция по снятию переднего бампера Лада Приора: пошаговое описание с фото
Определившись с необходимым инструментом для проведения работ, можно приступать к непосредственному демонтажу устройства. Как это сделать правильно, быстро и безопасно, рассмотрено детально в инструкции:
Работы традиционно начинать рекомендуется со снятия минусовой клеммы с аккумулятора. В любом случае, такая процедура не будет лишней, и поможет уберечь автомобиль от возможных коротких замыканий, если на авто стоят ПТФ и планируется проведение работ с ними.
Первым делом выкручиваем крепления пластиковой защитной накладки передних фар. Каждая накладка крепится с помощью 1 самореза и 3 болтов. Все элементы вывинчиваются с помощью крестовой отвертки. На фото ниже показано расположение всех 8 крепежей.
Вывинчиваем отверткой два винта крепления бампера к кузову автомобиля.
Если на вашем автомобиле с завода не установлен уплотнитель капота, то рекомендуется его поставить, как показано на фото выше. Это позволит защитить подкапотное пространство не только от попадания снега, но также воды и грязи.
После того, как верхняя часть бампера будет ослаблена, можно переходить к боковым сторонам. Для этого с пространства колесных арок нужно выкрутить по три крепежных самореза (с каждой стороны), как показано на фото ниже.
Процедура выполняется с двух сторон, а для удобства вывинчивания саморезов, колеса можно выворачивать в противоположную сторону, но только предварительно запустив двигатель. Вращать руль на не запущенном двигателе не рекомендуется, так как это ускоряет износ системы гидроусилителя руля. На Приорах с ЭУР (ЭМУР) также не стоит увлекаться процессом вращения руля при не запущенном двигателе.
Далее перемещаемся вниз (для этого вовсе не нужно поддомкрачивать авто), и вывинчиваем по три самореза, с помощью которых пластиковая защита крепится к бамперу. Ниже на фото показаны элементы (стрелками) для одной стороны, которые аналогично вывинчиваются и с другой.
После этого необходимо ключом на «10» ослабить 5 гаек, которыми крепится защита двигателя. Важно знать, что вывинчивать гайки полностью не нужно, а только лишь ослабить их, чтобы после этого извлечь бампер.
Далее можно приступать к снятию бампера, так как все его крепления уже сняты и ослаблены.
Начинать снятие бампера с автомобиля следует с боковой части — отбортовки. Делать это нужно аккуратно, используя длинную отвертку с плоским наконечником. Отверткой аккуратно поддеваем бампер (с торца), и выводим его из зацепления с кронштейном кузовной части.
Не нужно пытаться срывать или отрывать бампер с кронштейна, так как он попросту может треснуть. Крепится он в трех местах, поэтому аккуратно и не спеша отщелкиваем его из пазов, чтобы в итоге отсоединить от автомобиля.
Если нет подходящего инструмента (в частности длинной отвертки), тогда есть еще один способ, как вывести из зацепления передний бампер с кузовной частью. Этот способ указывается в самой инструкции по эксплуатации авто, но не всегда и не всем он подходит. Для его реализации необходимо слегка надавить на бампер спереди со стороны фары, толкая его к колесу, и при этом слегка тянуть изделие в сторону за отбортовку, но не сильно.
Ниже на фото показано, как выглядят пазы крепления бампера на кронштейне кузовной части автомобиля Приора.
Если бампер снимается не в первый раз, то, скорее всего, отщелкнуть отбортовку не составит большого труда. Со временем на бампере выступы истираются, и поэтому снижается качество соединения. Обычно это доходит до того, что бампер попросту уже не фиксируется. Чтобы исправить ситуацию, можно воспользоваться герметиком.
После этого можно снимать бампер. Для этого берем его одной рукой сверху, а второй снизу, и тянем на себя.
Если на бампере имеются противотуманные фары, то после отсоединения устройства от автомобиля, следует аккуратно его развернуть вверх, и отсоединить провода питания или фишки.

На этом снятие переднего бампера на Приоре завершено. Обычно у новичков эта процедура занимает не больше получаса времени. Опытные мастера могут снять его за 10 минут. Однако важна не скорость, а качество, поэтому вышеописанная инструкция поможет реализовать процесс с минимальным риском повредить бампер, его составные части или ЛКП (лакокрасочное покрытие).
Это интересно! Затяжка всех резьбовых элементов осуществляется без соблюдения силы момента.

После снятия осуществляются необходимые манипуляции с устройством. Сборка происходит в порядке обратном демонтажу. Подытоживая, следует отметить, что процедура не сложная, но важно знать последовательность выполнения всех действий, что позволит исключить повреждения немаловажной детали автомобиля.
Как снять передний бампер на Subaru BRZ
Перейти к основному содержанию
НазадSubaru BRZ
Редактировать
Полный экран
Опции
История
Скачать PDF
Встроить это руководство
Автор: Рути (и еще один участник)
Избранное: 0
Завершений: 4
Сложность
Умеренный
Шаги
9
Необходимое время
01:00:00 — 01:30:00
Секции
1
Как снять передний бампер на Subaru BRZ 9 шагов
Флаги
1
НазадSubaru BRZ
Полный экран
Опции
История
Скачать PDF
Править
Встроить это руководство
Введение
В процессе добавления коллекторов, радиаторов и даже впускных труб удаление переднего бампера на Subaru BRZ является обязательным. Эта запись поможет вам в этом стремлении.
Детали не указаны.
Самое первое, что нам нужно сделать в нашем руководстве, это снять 2 передних колеса.
Мы делаем это только для того, чтобы облегчить доступ внутрь колеса, где мы будем снимать некоторые предметы.
Редактировать
В самой краевой части колесной ниши с помощью отвертки Philips снимите четыре пластиковых фиксатора со стороны пассажира и водителя.
Редактировать
Обратите внимание, один из зажимов находится за отражателем. Если вы не вытащите его, вы можете в конечном итоге что-то оторвать.
Редактировать
Под бампером и автомобилем снимите семь пластиковых фиксаторов. Они будут расположены по периметру всех нижних панелей.
Использование вышеупомянутой тонкой отмычки избавит вас от головной боли при удалении этих плотно расположенных зажимов.
Редактировать
С нижней стороны также отверните два болта с головкой на 10 мм. Удивительно, но на самом деле это единственные два металлических болта на нижней стороне.
Редактировать
С каждой стороны ниши переднего колеса автомобиля снимите боковые маркеры. Они удерживаются на месте металлическими зажимами.
Примечание. Обязательно протолкните патрон лампы через бампер, чтобы при снятии бампера он не зацепился и не порвался. Сделайте это с обеих сторон.
Редактировать
После снятия боковых маркеров чуть выше того места, где была лампочка, появится скрытый пластиковый зажим, который нужно снять.
Этот зажим крепит верхнюю часть внешнего бампера к нижней части передней части крыла.
После того, как вы удалите этот зажим, стороны переднего бампера должны легко отсоединиться.
Редактировать
org/HowToDirection»>
Теперь перейдем к верхней части бампера, нам нужно будет открутить пять болтов вверху с головкой на 10 мм.
После этого нужно снять пару крепких зажимов. Иди и сними их тоже.
Редактировать
После снятия верхних креплений передний бампер можно надежно снять с автомобиля.
Однако прежде чем полностью снять передний бампер, отсоедините два разъема под фарами от противотуманных фар и от указателей поворота с обеих сторон.
После выполнения этого последнего шага вам удалось снять передний бампер на Subaru BRZ.
Редактировать
Почти готово!
Финишная черта
Отменить: я не завершил это руководство.
4 других человека завершили это руководство.
Автор
с 1 другим участником
Просмотр статистики:
За последние 24 часа: 3
За последние 7 дней: 78
За последние 30 дней: 203
За все время: 22,080
Как снять передний бампер Suzuki Swift 2010-2017 (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
Перейти к основному содержанию
Назад2010-2017 Suzuki Swift
Редактировать
Полный экран
Опции
История
Скачать PDF
Перевести
Встроить это руководство
Автор: knipwim (и 4 других участника)
Избранное: 0
Завершений: 1
Сложность
Умеренный
Шаги
5
Требуемое время
15 — 20 минут
Секции
1
Как снять передний бампер Сузуки Свифт 2010-2017 года 5 шагов
Флаги
1
Зад2010-2017 Suzuki Swift
Полный экран
Опции
История
Скачать PDF
Править
Перевести
Встроить это руководство
Введение
Передний бампер необходимо снять, чтобы выполнить техническое обслуживание некоторых частей автомобиля, которые могут быть недоступны, если открыть капот. Это руководство покажет вам, как открепить и снять передний бампер!
При замене переднего бампера не забудьте установить номерной знак.
Детали не указаны.
Откройте капот и открутите болты на 10 мм, расположенные вверху.
Отвинтите винт, расположенный в верхнем боковом углу под крылом, повторите с другой стороны.
Редактировать
Открутить 4 винта, расположенных под передней частью переднего бампера.
С помощью плоской головки отсоедините 2 нажимные заклепки под боковой частью переднего бампера, отсоединив каждое крыло от бампера.
Повторить с другой стороны.
Редактировать
Аккуратно потяните за боковой угол.
Потяните из автомобиля и немного вниз, чтобы отсоединить оставшийся угол.
Повторить с другой стороны.
Редактировать
Если в вашем автомобиле есть противотуманные фары, обязательно отсоедините их от проводки автомобиля.
Бампер теперь крепится только двумя клипсами вверху.
Нажмите на переднюю часть каждого зажима по направлению к автомобилю и освободите его.
Редактировать
org/HowToDirection»>
Удерживая бампер за центр, снимите его, сдвинув вниз и наружу.
Бампер охватывает детали днища и крыла, будьте осторожны, чтобы ничего не повредить при снятии бампера.
Некоторые из 4 зажимов нижних гаек могут сдвинуться или полностью отсоединиться при снятии бампера. Убедитесь, что они находятся в правильном положении.
Редактировать
Почти готово!
Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.
Заключение
Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.
Отменить: я не завершил это руководство.
Еще один человек завершил это руководство.
Автор
с 4 другими участниками
Значки: 37
+34 еще значка
Просмотр статистики:
За последние 24 часа: 5
За последние 7 дней: 39
За последние 30 дней: 173
За все время: 1,919
Ford Explorer — Снятие и установка — Накладка переднего бампера
Ford Explorer 2020-2022 Руководство по обслуживанию / Кузов и окраска / Кузов и окраска / Бамперы / Снятие и установка — Накладка переднего бампера
Специальный инструмент / Общее оборудование
Съемник внутренней отделки
Снятие
ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Снимите передние колеса и шины.
См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
С обеих сторон.
Выверните винты, освободите зажимы и отложите молдинг переднего крыла в сторону.
Используйте общее оборудование: съемник внутренней отделки
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
С обеих сторон.
Отсоедините электрический разъем переднего датчика системы помощи при парковке.
С обеих сторон.
Снимите нажимные штифты подкрылка.
С обеих сторон.
Удалите винты.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
«>
Снимите винты.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
С обеих сторон.
Отложите передний подкрылок в сторону.
Отсоедините электрический разъем жгута проводов крышки переднего бампера.
Отсоедините электрический разъем жгута проводов крышки переднего бампера.
Отсоедините электрический разъем жгута проводов передней камеры.
Отсоедините шланг омывателя.
«>
С обеих сторон.
Снимите кожух переднего бампера с болтами крыла и освободите язычок.
Крутящий момент: 35 фунтов на дюйм (4 Нм)
С помощью помощника.
Выверните болты, освободите выступы, освободите зажимы и снимите кожух переднего бампера.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
Установка
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Только автомобили, оснащенные камерами 360°.
Совместите камеры 360°.
См.: Регулировка камеры кругового обзора (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с: камерой системы помощи при парковке, Общие процедуры).
При замене накладки переднего бампера.
Проверьте выравнивание передних датчиков помощи при парковке и передних активных датчиков помощи при парковке.
См.: Проверка системы азимута (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, общие процедуры).
См.: Проверка системы подъема (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, общие процедуры).
См.: Проверка системы азимута (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, общие процедуры).
Если какой-либо датчик не проходит проверку, диагностируйте неисправность датчика.
См. также: Система помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: системой помощи при парковке сзади, диагностика и проверка).
См. также: Система помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, диагностикой и тестированием).
Снятие и установка — передний бампер
Удаление Снимите кожух переднего бампера. См.: Крышка переднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка). С помощью помощника…
Снятие и установка — задний бампер
Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Все автомобили Снимите кожух заднего бампера. См.: Крышка заднего бампера (501-19).Бамперы, Снятие и Установка..
Прочая информация:
Ford Explorer 2020-2022 Руководство по обслуживанию: Снятие и установка — соленоиды переключения (SS)

Материалы Имя Технические характеристики Motorcraft® MERCON® ULV Automatic Transmission FluidXT-12-QULV WSS-M2C949-A, MERCON® ULV Удаление Все соленоиды Снимите прокладку поддона трансмиссионной жидкости и фильтр. См. : Поддон, прокладка и фильтр трансмиссионного масла (307-01B Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R80, Снятие и установка)…
Руководство по эксплуатации Ford Explorer 2020–2022 гг.: Запуск автомобиля от внешнего источника

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Аккумуляторы обычно выделяют взрывоопасные газы, которые могут причинить вред здоровью. рана. Поэтому не допускайте попадания огня, искр или горящих веществ. батарея. При работе рядом с аккумулятором всегда закрывайте лицо и защищайте твои глаза…
Руководства Главная
Руководство пользователя Explorer 6-го поколения
Руководство по обслуживанию Explorer 6-го поколения
Двигатель — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.)
Расположение заливной горловины топливного бака и отсутствие топлива
Диагностика и проверка — стояночный тормоз — автомобили с: электрическим усилителем тормозов
Новое на сайте
Самое важное об автомобиле
Манометры
4-дюймовый дисплей
A — Тахометр.
B — Информационный дисплей.
С — Спидометр.
D — Датчик уровня топлива.
E — Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
подробнее

Lincoln Aviator — Снятие и установка — Накладка переднего бампера
Lincoln Aviator 2020-2022 Руководство по обслуживанию / Кузов и покраска / Кузов и покраска / Бамперы / Снятие и установка — Накладка переднего бампера
Специальный инструмент (с) / Оборудование общего назначения
Съемник внутренней отделки
Снятие
ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Снимите передние колеса и шины.
См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
С обеих сторон.
Выверните винты, освободите фиксаторы, освободите защелки и отложите молдинг переднего крыла в сторону.
Используйте общее оборудование: съемник внутренней отделки
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
С обеих сторон.
Снимите нажимные штифты подкрылка.
С обеих сторон.
Снимите винты подкрылка.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
Снимите винты.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
С обеих сторон.
Отложите передний подкрылок в сторону.
«>
Отсоедините электрический разъем жгута проводов крышки переднего бампера.
Отсоедините электрический разъем жгута проводов крышки переднего бампера.
Отсоедините электрический разъем жгута проводов передней камеры.
Отсоедините шланг омывателя и заглушите конец шланга омывателя.
С обеих сторон.
Снимите кожух переднего бампера с болтами кронштейна крыла и освободите язычок.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
Снимите фиксаторы, освободите защелки и снимите левую крышку моторного отсека.
Снимите фиксаторы и правую крышку моторного отсека.
Снимите нажимные штифты и смотровой щиток радиатора.
Если есть.
Отсоедините электрический разъем, жгут проводов фиксаторы и отложите жгут проводов нагревателя блока цилиндров в сторону.
Снимите винты.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг требует помощи другого техника.
Освободите язычки, освободите зажимы и снимите кожух переднего бампера.
Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
Установка
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Автомобили с: 360-градусной камерой
Выровняйте камеры 360°.
См.: Регулировка камеры кругового обзора (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с: камерой системы помощи при парковке, Общие процедуры).
Автомобили с: Active Park Assist/Front Parking Aid
При замене накладки переднего бампера.
Проверьте выравнивание передних датчиков активной помощи при парковке и передних датчиков системы помощи при парковке.
См.: Проверка системы азимута (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, общие процедуры).
См.: Проверка системы подъема (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, общие процедуры).
См.: Проверка системы азимута (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, общие процедуры).
Если какой-либо датчик не проходит проверку, диагностируйте неисправность датчика.
См. также: Система помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: системой помощи при парковке сзади, диагностика и проверка).
См. также: Система помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, диагностикой и тестированием).
Снятие и установка — передний бампер
Специальные инструменты) / Общее оборудование Средство для снятия внутренней отделки Удаление Снимите кожух переднего бампера. См. также: Крышка переднего бампера (501-19Бамперы, снятие и установка)…
Снятие и установка — задний бампер
Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Все автомобили Снимите кожух заднего бампера. См.: Крышка заднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка)…
Прочая информация:
Lincoln Aviator 2020-2022 Руководство по обслуживанию: Диагностика и проверка — двигатель

Осмотр и проверка — работа двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Существует 2 диагностических пути, которым можно следовать в зависимости от по типу двигателя беспокоит. Провести осмотр и проверку — Характеристики двигателя или осмотр и проверка — NVH. Некоторые двигатели и трансмиссии оборудованы ПТЛП (ограничитель силового агрегата и защиты) стратегия, которая будет ограничивать мощность в различных условиях до берегите двигатель и коробку…
Lincoln Aviator 2020-2022 Руководство по обслуживанию: Описание и работа — Функции, управляемые модулем — Расположение компонентов

. .
Как снять передний бампер
Заводской передний бампер нашего Ram 3500 2015 года был с нами с того дня, как мы приобрели наш грузовик Dodgy II: The Truckening. В первые дни у нас не было причин хотеть большего. Но с более мощными шинами и крутыми расширителями крыльев в нашем наземном приключенческом автомобиле есть одно особенно вопиющее упущение: лебедка. И хотя мы не особо любим раструбы, для установки лебедки требуется прочный передний бампер. Итак, мы прощаемся с нашим верным заводским бампером в этом руководстве по снятию переднего бампера Ram 3500 2010-2017 годов.
Оборудование
Снятие переднего бампера — довольно простой процесс, но доступ к некоторым основным гайкам крепления очень ограничен. Многие из них затянуты очень туго, поэтому вам понадобится некоторое усилие и пара хороших рабочих перчаток, чтобы защитить вас от сломанных суставов.
Клещи для панельных зажимов
Набор торцевых ключей
Плоская отвертка
Рабочие перчатки
Оценка предстоящей задачи.
Сборка на данный момент
Перед снятием переднего бампера необходимо снять решетку грузовика. Снятие решетки грузовика предоставит полный доступ к гайкам и болтам, которые вы будете откручивать для бампера. К счастью, процесс очень прост. Я уже описал этот процесс в предыдущем посте. Так что просто перейдите к разделу «Как снять решетку грузовика» и выполните следующие действия. Мы будем ждать здесь, когда вы будете готовы.
Снятие переднего бампера Ram 3500 2010-2017 гг.
Чтобы снять бампер, требуется очень мало действий, однако доступ ко многим крепежным болтам затруднен, особенно когда грузовик не стоит на домкратах. Поскольку Ram проделал такую большую работу по максимальному использованию каждого дюйма пространства под капотом, иногда трудно добраться до определенных болтов с помощью обычного набора головок. Вместо этого мы часто полагались на обычный гаечный ключ. Кроме того, поскольку бампер крепится к раме с помощью болтов 1/2, крутящий момент составляет около 75 фунт-футов. Это означает, что для их освобождения может потребоваться немало мышц и рычагов.
Это должна быть работа для двух человек. Многие начальные этапы может выполнить один человек, но присутствие второго является ценным фактором безопасности, особенно когда вы готовитесь полностью снять передний бампер.
Бампер и кронштейн монтажной рамы на месте. Под грузовиком вид на бампер (справа) и кронштейн монтажной рамы переднего бампера (слева)
Приступим!
Передний бампер конструктивно закреплен только двумя кронштейнами монтажной рамы переднего бампера. Итак, помимо нескольких зажимов на панели, которые нам нужно отсоединить, все, что нам нужно сделать, это открутить несколько гаек, чтобы снять бампер.
Шаг 1: Освободите четыре фиксатора панели от бампера.
Обратите внимание, у нас есть газовый грузовик, поэтому, если у вас дизель, у вас может не быть этого.
Плоскогубцы снова пригодятся! Снятие кожуха бампера
Шаг 2: Найдите кронштейн монтажной рамы бампера под автомобилем. Бампер крепится восемью фланцевыми гайками — по четыре с каждой стороны. Удалите по три с каждой стороны и сохраните четвертый для следующего шага.
Этот шаг привел нас в замешательство, потому что направления, которым мы следовали, смешивали снятие гаек, чтобы освободить бампер, с удалением гаек, чтобы освободить кронштейн монтажной рамы бампера. И то, и другое мы будем делать, в конце концов. Но этот пост о бампере, а не о кронштейне. Делать все за один раз имеет смысл, когда вы работаете в ограниченном пространстве, но мы считаем, что наш метод немного более интуитивен и не оставит вас с незатянутыми болтами, если вы используете это руководство для чего-то другого, кроме установки совершенно нового передний бампер в сборе. Итак, мы разделили это, чтобы мы могли сосредоточиться на снятии бампера.
Три гайки с буртиком для снятия снизу грузовика. Снятие гайки с пластины крепления бампера.
Шаг 3: Снимите четвертую фланцевую гайку с кронштейна монтажной рамы бампера. Вы должны быть в состоянии освободить эту последнюю гайку над бампером. На этом этапе у вас должен быть второй человек, который заметит вашу работу и проследит, чтобы бампер не оторвался, пока вы не будете готовы его снять.
Четвертую гайку из-под грузовика не видно. Он визуально заблокирован кронштейном монтажной рамы бампера и рамой грузовика. Даже сверху добраться очень сложно. В этот момент не стесняйтесь сделать передышку или две. Это может быть неприятно!
Расположение последней гайки, которую нужно снять сверху переднего бампера. Откручивание последнего болта
Этап 4: Осторожно снимите бампер с автомобиля с посторонней помощью.
С передним бампером неудобно ходить. Поэтому полезно иметь немного картона, чтобы положить бампер на опору, пока вы лучше держитесь, а затем перемещаете его на любое большое расстояние.
Инвентаризация грузовика после снятия бампера.
Заключение
Вот и все! Совсем не много шагов! Как уже отмечалось, в этом процессе на самом деле нет ничего особенного. Сложность заключается в стесненных условиях и запутанных направлениях. Частично это может быть результатом инструкций, написанных для поддержки самого широкого круга пользователей. Казалось, что некоторые шаги не имели никакого отношения к нашему грузовику, а один заметный шаг был полностью упущен из виду. Мне любопытно узнать, снимал ли кто-нибудь еще передний бампер с Ram 3500 2015 года и получил ли он совершенно другой опыт. Если это так, пожалуйста, дайте мне знать в комментариях.
Тем не менее, мы готовы к следующему шагу: Установка переднего бампера A Warn AscentНаш грузовик со снятой передней решеткой и бампером.
Сделай сам: Снятие переднего бампера — RX8Club.com
Добро пожаловать, дамы и господа!
Это специальный пост по снятию переднего бампера. Это базовый учебник. Это означает, что это не показывает вам, как установить конкретную деталь или элемент. Поделюсь своим опытом снятия переднего бампера. Купил машину б/у, многих болтов и креплений не хватает. ( Это заставляет меня задуматься, почему они пропускают ), так что некоторые числа могут быть неверными. Я попытался включить все возможное в этот DIY.
Я не планировал делать этот DIY, пока не сделаю еще один DIY. Я не хотел связываться с поставщиком за пределами сайта. Кроме того, я пробовал искать с помощью «Снять бампер» и «Снять перед». Я не смог найти специальную тему на эту тему, так что начнем.
Как обычно: Я не несу ответственности за любой ущерб, нанесенный вам, машине, дому, другим вещам, вещам в целом. Делайте на свой страх и риск.
Для получения дополнительной информации о снятии переднего бампера см.: https://www.rx8club.com/showthread.p…bumper+removal by kainis2k

0. Необходимые материалы и инструменты
I. Безопасность * Предлагаемое чтение *
II. Разборка/сборка: сводка
III. Разборка/сборка: Full Monte
IV. Фотографии бампера
////////////////////////
Материалы:
1. Домкрат-ножница (должен находиться в багажнике автомобиля)
1-а. Передвижной домкрат
1-б. Рампы
2. Домкратные стойки. (Safty First)
2-а. Рампы
3. Головка 7 мм. (Нижняя часть живота)
4. Головка на 10 мм. (сверху)
5. Отвертка Philips.
6. Отвертка с плоской головкой
)
Не используйте ножничный домкрат ( Sucide Jack ) и используйте его, чтобы удержать машину. Они используются для ПОДЪЕМА автомобиля. Пожалуйста, используйте домкрат для удержания автомобиля. Вы не хотите, чтобы ножничный домкрат сломался, пока вы работаете с автомобилем. Ножничный домкрат, прилагаемый к вашему автомобилю, предназначен только для использования в экстренных случаях и не должен рассматриваться как устойчивая и надежная подставка. Известно, что ножничные домкраты изгибаются и выходят из строя без какого-либо предупреждения.
Примечание по безопасности: Подъем автомобиля.
Прежде чем поднимать автомобиль на напольном или ножничном домкрате, обязательно узнайте, где разместить домкрат. Прочитайте руководство пользователя, чтобы найти самое безопасное место.
Уведомление о безопасности:
Обязательно установите блоки, чтобы предотвратить падение автомобиля вперед или назад при подъеме или при подъеме на 2 колеса.
Уведомление о безопасности:
Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством пользователя вашего транспортного средства и руководством по домкрату, прежде чем поднимать какое-либо транспортное средство.
Примечание:
Возможно, вам придется использовать комбинацию домкратов, подставок или пандусов. Это будет зависеть от того, хотите ли вы / не заботитесь о том, надеты ли ваши колеса, или вам все равно, и вы хотите, чтобы колеса были сняты.
В то время как вы можете поворачивать передние колеса на пандусах. Я бы не рекомендовал это.
///////////////////////
Направления (краткое): Разборка
1. Включите двигатель, заглушите двигатель.
2. Поверните колесо вправо. Как будто пытаешься повернуть направо.
2-а. Открутите крепления со стороны водителя (с левой стороны).
3. Поверните колесо влево. Как будто пытаешься повернуть налево.
3-а. Открутить крепления со стороны пассажира (правой стороны)
4. Отсоединить противотуманные фары.
5. Выключить машину
6. Поднять машину.
7. Открутите 10 винтов под автомобилем. Используйте головку на 7 мм (метрическая).
8. Откройте капот.
9. Снимите кожух радиатора
9-a. С помощью отвертки с плоской головкой открутите 6 фиксаторов кожуха радиатора.
9-б. Поднимите кожух радиатора на 90 градусов таким образом, чтобы он был направлен вверх — вверх и вниз. Пошевелите замок капота.
10. Выверните 4 винта из переднего крыла с помощью 10-мм головки.
11. С левой или правой стороны вперед.
11-а. Вытяните с другой стороны вперед.
12. Возьмитесь за переднее крыло сверху рядом с верхними отверстиями для винтов и потяните на себя.
Проезд (краткое): Сборка
1. Совместите нижнюю часть крыла с днищем автомобиля.
2. Совместите верхние отверстия для винтов.
3. Наденьте крыло на отверстия для винтов.
4. Сдвиньте стороны крыла вверх и верните его на исходное место.
5. Вставьте верхние винты обратно в их отверстия.
6. Вставьте застежки по бокам в их отверстия.
////////////////////////
Направления: Разборка
1. Включите двигатель, заглушите двигатель.
2. Поверните колесо вправо. Как будто пытаешься повернуть направо.
2-а. Открутите крепления со стороны водителя (с левой стороны).
3. Поверните колесо влево. Как будто пытаешься повернуть налево.
3-а. Отстегнуть крепления со стороны пассажира (правая сторона)
Примечание: см. рисунок выше.
4. Отсоедините противотуманные фары. (Может не относиться к вашему автомобилю)
4-а. Снимите черный пластиковый кожух, потянув за внутреннюю часть вперед. Затем потяните вперед пластиковый кожух снаружи.
4-б. Снимите 3 серебристых винта, удерживающих противотуманную фару.
4-к. Опустите противотуманную фару. Потяните нижнюю часть противотуманной фары на себя, сдвинув верхнюю часть противотуманной фары за остальную часть передней части.
4-д. Возьмитесь за середину красного зажима. Отойдите от противотуманной фары.
Примечание. В автомобилях с экранами масляного радиатора может потребоваться удерживать масляный экран и толкать его назад, одновременно вытягивая противотуманную фару из бампера.
5. Выключить машину
6. Поднять машину.
7. Открутите 10 винтов под rx-8. Используйте головку на 7 мм (метрическая).
Примечание. Их 10. На этом рисунке я показываю только половину, чтобы точнее показать позиции.
8. Откройте капот.
9. Снимите кожух радиатора.
9-а. Снимите 6 фиксаторов с помощью отвертки с плоской головкой.
9-б. Поместите отвертку с плоской головкой. Поверните вокруг, чтобы открыть голову/замок.
9-к. Поместите плоскую головку под застежку. Поверните отвертку, чтобы поднять остальную часть корпуса.
10. Сверху удалите 4 винта с головкой на 10 мм.
Примечание: я сгруппировал их по две. Вы увидите черный и серебряный винты с каждой стороны.
11. Потяните стороны вперед.
12. Возьмитесь за бампер сверху, удерживая верхнюю часть с обеих сторон. Это позволит вам справиться с этим с легкостью.
Указания: Сборка
1.

Снятие бампера: Как снять бампер?