19.07.1988 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

По какой причине не горит стоп сигнал ваз 2115

Ехал рано утром примерно в пятом часу утра на работу как ни в чем не бывало, тут замечаю в зеркало заднего вида как одна машина всё отстает от меня на светофорах. Не придал этому значения. Когда приехал на работу и погасил свети нажал на педаль тормоза то заметил в темноте что не горит стоп сигнал и сразу понял почему машина отставала от меня на светофорах. Вечером стал искать причину.

Чтоб найти причину я начал искать посмотрел для начало на задних фонарях лампочки.

Лампочки оказались все рабочие, потом полез по капот в М.Б. проверять предохранитель он оказался целый (на этом предохранителе ещё плафон освещения сидит, но он у меня горит!). Если лампочка и предохранитель целый то тогда остаётся лягушка подумал я. Проверил лягушку методом прозвона — оказалась рабочей. На прямую проверил жгут задних фонарей, они рабочий. Полез дальше искать, с лягушки начал прозванивать на М.Б. На блок предохранителей ток идёт, а с блока тока нет на колодку задних фонарей не идёт. Значит что блок накрылся?

А в нём наверно плата?

Теперь из за этой маленькой ерунды весь Монтажный Блок менять!НО он же РАБОЧИЙ!

Но Я нащёл другой выход:

Для этого мне понадобилось:

Голова и руки =)

Реле четырёх контактное-45р

Колодка на реле-10р.
Клеймы мама и папа-23р.

Корпус предохранителя-40р.

Провод 30см-0р.

И приступил к работе.

Снял с лягушки провод который идёт на М.Б. и сделал другую схему.

Обошёл М.Б. вставил свою схему и врезался в жгут (на красный провод) задних фонарей. Когда всё это сделал и проверил .УРА всё загорелось! И работает всё отлично, ПРОВЕРЕНО!=)

За качество схемы извините набросал быстро.

Фотки не делал, если кому надо то сделаю и выложу.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
плохой контакт в местах разъемов;
перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
обрыв проводки, окисление контактов.

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен.

Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.
Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей.

Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Что есть свеженького?

29.09.2022

К всеобщему счастью, в 2020 году компания Chery приняла решение по глобальному обновлению своего модельного ряда. Эта…

Далее 25.09.2022

Маховики для грузовиков – одна из важнейших частей кривошипно-шатунного модуля, системы сцепления, а также…

Далее 15.09.2022

Тяжеловесный грузовой автомобиль Хино 700 – это зарубежный самосвал, который представлен на ряду серии Hino Motors, Ltd….

Далее 14.09.2022

Установка КОМПРЕССОРА АвтоТурбо 0,5 bar на ВАЗ 2114 Запись о том как Я устанавливал компрессор на ВАЗ 2114. К…

Стопы ваз 2115 в Украине. Цены на стопы ваз 2115 на Prom.ua

Задние стопы на ВАЗ 2115 в виде модулей 3D (цвет карбон)

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

5 838 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

ВАЗ 2113, 2114, 2115 СТОП СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ КРАСНЫЙ.

Доставка по Украине

460 грн

395 грн

Купить

Tuning Alex

ВАЗ 2113, 2114, 2115 СТОП СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ КРАСНЫЙ.

Доставка по Украине

495 грн

425 грн

Купить

Tuning Alex

Дополнительный стоп сигнал в штатный спойлер ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2115

Доставка по Украине

295 грн

Купить

ДвсАвто

Подшипник ступицы передней ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (MOOG, Германия)

Доставка из г. Полтава

440 грн

Купить

Интернет-магазин автозапчастей

Автомобильный дополнительный стоп сигнал ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115

На складе

Доставка по Украине

250 грн

Купить

«DAKAR» — интернет-магазин автомобильных аксессуаров!

Спойлер на багажник со стопом Aileron Спойлер из полиуретана Жигули Спойлер Пилот для ВАЗ 2115 LADA Samara

Доставка по Украине

1 960 грн

Купить

«Deluxauto»

Колпачок ступицы ВАЗ 2108-21099,2113-2115 (2108-3103065/68)

Доставка по Украине

58 грн

Купить

«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО

Датчик стоп-сигнала ВАЗ LADA 2113 2114 2115

Доставка из г. Винница

50 грн

Купить

AutoGo

Спойлер из полиуретана Жигули Спойлер Пилот для ВАЗ 2115 LADA Samara Спойлер на багажник со стопом Aileron

Доставка по Украине

1 960 грн

Купить

Ua Tuning

Плата заднего фонаря ВАЗ 2111, 2115 САМАРА стоп-сигнала (с лампами) В СБОРЕ (пр-во Автоблик) КС 00000556

Доставка по Украине

156 — 187 грн

от 3 продавцов

187 грн

Купить

Аutomarket

Спойлер ВАЗ 2115 «Завод» (стеклопластик) «Orticar» с дополнительным стоп-сигналом (под покраску)

Доставка по Украине

1 503 грн

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Задние модульные фонари на ВАЗ 2115 (черные 3D)

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

5 880 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Фонарь спойлера ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115

Доставка из г. Харьков

230 грн

Купить

АвтоLada

Задние фонари на ВАЗ 2115 в виде модулей (цвет стальной)

На складе

Доставка по Украине

5 670 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Смотрите также

Датчик стопов ВАЗ 2108-09, 2113-15 2108-3720010-10

На складе

Доставка по Украине

81 грн

Купить

Сarway магазин автозапчастей

Надежный ремонт фар, стопов и поворотников, фонарей заднего хода за 3 минуты! + ПОДАРОК!!!

Доставка по Украине

580 грн

324.80 грн

Купить

Bebanana

Стекло заднего фонаря (рассеиватель) левого ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (Формула света) Р 21081. 3716204

Доставка по Украине

389 грн

Купить

АВТОЗАПЧАСТИ С НДС

Стекло заднего фонаря (рассеиватель) правого ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (Формула света). Р 2108.3716204

Доставка по Украине

377 грн

Купить

АВТОЗАПЧАСТИ С НДС

Реле 11 конт ВАЗ 2108_10_12_15 контроля стоп-сигн.

Доставка по Украине

188 — 228 грн

от 3 продавцов

228 грн

Купить

Аutomarket

Гайка М20х1.5мм ступицы ВАЗ 2108 — 2115 задней (пр-во Завод) (под ключ 30мм) З 509433

Доставка по Украине

56 — 67 грн

от 3 продавцов

67 грн

Купить

Аutomarket

Шестерня КПП ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 1 передачи в сборе (муфта в сборе, шестерня, синхрон, стоп.

Доставка по Украине

1 674.06 грн

1 422.95 грн

Купить

Adetali

Плата заднего фонаря ВАЗ-2111-2115 внутренняя (стоп) с патронами и лампами (Лого-Д) 2111-3716196

На складе

Доставка по Украине

127 грн

Купить

Автозапчасти. UA

Плата заднего фонаря ВАЗ-2111-2115 внутренняя (стоп) с патронами и лампами 2111-3716196

На складе

Доставка по Украине

71 грн

Купить

Автозапчасти.UA

Плата заднего фонаря ВАЗ-2111-2115 внутренняя (стоп) с патронами (Лого-Д) 2111-3716196

Доставка по Украине

103 грн

Купить

Автозапчасти.UA

Стекло заднего фонаря (рассеиватель) левого ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Формула света Р 21081.3716204

Доставка по Украине

389 грн

Купить

АВТОТРЕЙД

Стекло заднего фонаря (рассеиватель) правого ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (Формула света). Р 2108.3716204

Доставка по Украине

377 грн

Купить

АВТОТРЕЙД

Датчик, лягушка включения фонарей стоп-сигнала ВАЗ 2108-2115, ГАЗ, Москвич

Доставка из г. Харьков

36 грн

Купить

GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Плата фонаря ВАЗ 2114,2115 стоп в сборе с лампой АРОКИ

Доставка по Украине

97 грн

Купить

MENSHOP. COM.UA Магазин полезных авто товаров и аксессуаров

Стоп ваз 2115 | Festima.Ru

Автозапчасти

Таблица Список Лента

Все вопросы по телефону с 9 00 до 18 00 Симферопольский район, село Донское, улица Фонтанная 122

Мы нашли это объявление 3 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Перейти к объявлению

Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

Комментарий

Показать оригинал

Адрес (Кликните по адресу для показа карты)

Республика Крым, Симферополь

Еще объявления

Спойлер задний ВАЗ 2101-2107 со стоп-сигналом, б/у.

Автозапчасти

3 дня назад Источник

продаю задние фонари хром поворотники стопы фары плафон на ваз 2103. АВТОРАЗБОРКА. Возможна доставка. Наличие и цену уточняйте. ВЫКУПАЕМ ЗАПЧАСТИ АВТОМОБИЛИ КАТАЛИЗАТОРЫ МЕТАЛЛ. Находимся в Чапаевке.

Автозапчасти

5 дней назад Источник

Новые Цена за пару Адрес Доваторцев 80 на авторынке 10 павильон магазин Алекс

Автозапчасти

8 дней назад Источник

Новые Цена за пару Диодные Задний ход под обычную лампу Адрес Доваторцев 80 на авторынке 10 павильон магазин Алекс

Автозапчасти

8 дней назад Источник

Багажник Браконьер на ВАЗ-2121 (Нива) Арт. 5762 Багажник с кронштейном крепления галогенных фар, дополнительных стоп сигналов и кронштейном крепления веткоотсекателей. Покраска порошковой эмалью. Предусмотрены дополнительные опции. ======================================================= ❗ В нашем магазине действует накопительная система скидок ❗ ❗ После первой покупки скидка 3% ❗ ❗ После накопления покупок до 40 тыс. скидка 5% ❗ ❗ После накопления покупок до 80 тыс. скидка 7% ❗ 🤑 Варианты оплаты: 🤑 Оплата на карту физ.лица 🤑 Оплата по счету для организаций ( без НДС) 🤑 Оплата по куаркоду на счёт нашей компании с кредитных и дебетовых карт без комиссии (СБП) 🤑 Отправка наложенным платежом и Авито Доставка 🤑 Рассрочка и кредит от банков на покупки от 3000р. ❗Отправка наложенным платежом действует на ограниченное число позиций, после предоплаты 50%❗ ⚡Оставь отзывы на наших информационных страницах⚡ ⚡Получи кэшбэк 3%. Ссылки получайте у менеджера⚡

Автозапчасти

13 дней назад Источник

Багажник Сахалин на ВАЗ-2121 (Нива) Арт. 5770 С кронштейном крепления галогенных фар и дополнительных стоп сигналов. Покраска порошковой эмалью. Крепление на водосток, предусмотрены дополнительные опции. ======================================================= ❗ В нашем магазине действует накопительная система скидок ❗ ❗ После первой покупки скидка 3% ❗ ❗ После накопления покупок до 40 тыс. скидка 5% ❗ ❗ После накопления покупок до 80 тыс. скидка 7% ❗ 🤑 Варианты оплаты: 🤑 Оплата на карту физ.лица 🤑 Оплата по счету для организаций ( без НДС) 🤑 Оплата по куаркоду на счёт нашей компании с кредитных и дебетовых карт без комиссии (СБП) 🤑 Отправка наложенным платежом и Авито Доставка 🤑 Рассрочка и кредит от банков на покупки от 3000р. ❗Отправка наложенным платежом действует на ограниченное число позиций, после предоплаты 50%❗ ⚡Оставь отзывы на наших информационных страницах⚡ ⚡Получи кэшбэк 3%. Ссылки получайте у менеджера⚡

Автозапчасти

13 дней назад Источник

Диодные Цена за комплект из четырёх штук Адрес Доваторцев 80 на авторынке 10 павильон магазин Алекс

Автозапчасти

14 дней назад Источник

Стоп сигнал ваз 2110

Автозапчасти

21 день назад Источник

Продам. Новые. В плёнке. (не ставились) Брал себе, но так руки и не доходят поставить. На Ниве смотрятся очень круто. Звоните, забирайте!

Автозапчасти

22 дня назад Источник

Продам стоп-сигнал ВАЗ 2115 б/у

Автозапчасти

24 дня назад Источник

Фото не могу загрузить, по запросу могу отправить. Находятся в деревне при договорённости и необходимости могу привести. Так же есть другие запчасти

Автозапчасти

25 дней назад Источник

Задние светодиодные тюнинг фонари на ниву 21213 / 21214 / 2131 / Урбан 4х4 Полностью светодиодные (led) с бегающим поворотом. Светодиодные LED лампы являются не только практичным и экономным вариантом освещения, но и стильным диодным вариантом тюнинга. Светодиоды превосходят практически все лампы накаливания не только в фарах головного света, но и в задних фарах. Диод, который встроен в задние фары автомобиля, позволяет увеличить видимое расстояние на дорожном полотне на 2,5 метра. В результате диодный тюнинг позволят добиться большей безопасности на дороге в темное время суток, улучшить обзор сзади и увеличить угол освещенности по бокам ТС. Особенности данных фар: моментально зажигаются; энергоемкие; обеспечивают яркий световой поток. Цена указана за комплект 2 шт. Характеристики: Заявленная мощность: 15 Ватт Класс пыле-влагозащиты: IP67 Световой поток: 1200 lm Рабочее напряжение: 12V Цветовая температура: белый/оранжевый/красный Применение: Штатные задние фары Светотеневая граница: Отсутствует Тип засветки: Широкая Тип Фокусировки: Без фокусировки Режим работы: Габарит / Поворот / Стоп / Задний ход Материал корпуса: пластик Крепление: штатное

Автозапчасти

25 дней назад Источник

Задние светодиодные тюнинг фонари на ниву 21213 / 21214 / 2131 / Урбан 4х4 Светодиодные LED лампы являются не только практичным и экономным вариантом освещения, но и стильным диодным вариантом тюнинга. Светодиоды превосходят практически все лампы накаливания не только в фарах головного света, но и в задних фарах. Диод, который встроен в задние фары автомобиля, позволяет увеличить видимое расстояние на дорожном полотне на 2,5 метра. В результате диодный тюнинг позволят добиться большей безопасности на дороге в темное время суток, улучшить обзор сзади и увеличить угол освещенности по бокам ТС. Особенности данных фар: моментально зажигаются; энергоемкие; обеспечивают яркий световой поток. Имеют несколько режимов: ДХО; поворотник; стоп-сигнал. Штатное установка и подключение. Цена за комплект из двух штук. Характеристики: Заявленная мощность: 15 Ватт Класс пыле-влагозащиты: IP67 Световой поток: 1200 lm Рабочее напряжение: 12V Цветовая температура: белый/оранжевый/красный Применение: Штатные задние фары Светотеневая граница: Отсутствует Тип засветки: Широкая Тип Фокусировки: Без фокусировки Режим работы: Габарит / Поворот / Стоп / Задний ход Материал корпуса: пластик Крепление: штатное

Автозапчасти

25 дней назад Источник

Автозапчасти

25 дней назад Источник

Фары Ваз 2108-09-99 в хорошем состоянии,все крепления целые. Задние стопы имеют незначительные трещины, смотреть на фото.Боковое зеркало водителя в отличном состоянии!Цена за всё 2500!!!

Автозапчасти

27 дней назад Источник

Авторазбор ваз В наличии стоп сигнал (фонарь) Применяемость деу Нексия ГАРАНТИЯ на проверку работоспособности детали! Также есть и другие детали ! Подробности уточняйте по телефону или в сообщениях! Работаем без выходных с10-00 до 20-00 Отправляем в регионы !Работаем с транспортными компаниями! ВЫКУП АВТО В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ!

Автозапчасти

29 дней назад Источник

Авторазбор ваз В наличии: задний стоп сигнал (фонарь) Применяемость: деу Нексия н150 ГАРАНТИЯ на проверку работоспособности детали! Также есть и другие детали ! Подробности уточняйте по телефону или в сообщениях! Работаем без выходных с10-00 до 20-00 Отправляем в регионы !Работаем с транспортными компаниями! ВЫКУП АВТО В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ!

Автозапчасти

29 дней назад Источник

Внимание! Festima. Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности

Стопы ваз 08-14 тюнинг

Автозапчасти

Воронежская область, Воронеж, наб. Авиастроителей, 18А

2 года назад Источник

Стопы Ваз 2104. В прекрасном состоянии. Не использовались.

Автозапчасти

2 года назад Источник

Стопы ваз 2112.в хор сост. Есть др. Запчасти подробности по телефону

Автозапчасти

год назад Источник

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Не работают стоп сигналы ваз причины

Содержание

Почему не горят стоп сигналы: как быстро найти и устранить причину
Не горят лампы стоп сигнала ваз 2115
16. 2 Проверка стоп-сигналов
Не работают стоп сигналы ваз 2115 причины
Не работают стоп-сигналы

Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие.

Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту. Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя.

Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен.

Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса. Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису. В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка.

Обрыв ваз 2115 не работают стоп сигналы участке провода устраняется пайкой.

Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно. Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно ваз 2115 не работают стоп сигналы обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал.

При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы. Наличие ржавчины, следов окисления белый или зеленоватый налетзакопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи.

Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой. Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Короче, фары горят, тока сила тока там идет настока мизерная, что это незаметно.

Если нет проблем ваз 2115 не работают стоп сигналы проводами, замена концевика должна помочь по ваз 2115 не работают стоп сигналы. Не должен рабочий концевик с проводами и без работать по-другому. Так у тебя коротышь по проводам значит в салоне, раз на 0 падает. Все правильно. Так и должно быть на исправном авто.

Вот только падение напряжение не должно быть совсем ваз 2115 не работают стоп сигналы 0. Поменял концевик Между двумя контактами концевика, или между одним из контактов концевика и кузовом? Проверить легко: берем тестер в режиме прозвонки, и при отпущенной педали и выкрученных лампочках стопов прозваниеваем плюсовую шину стопов и кузов.

Если пищит, то это либо ток через доп.

Что бы исключить дополнительный стоп — меняем получность меняем щупы местами если снова пищит, значит у тебя коротыш. Можно повторить ту же операцию и отключенными платами фар, что бы исключить их из списка подозреваемых. Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом.

Однако бывают и исключения. Как видно ваз 2115 не работают стоп сигналы вышеизложенного, причин может быть. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами. Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения.

Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей. Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель.

Поиск поломки следует начать с блока предохранителей.

На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении ваз 2115 не работают стоп сигналы проводов и касания ими корпуса.

Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку.

Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту. Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром ваз 2115 не работают стоп сигналы нажатой педали тормоза.

Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен.

Не работают стоп сигналы ваз 2115 причины

При отсутствии опыта лучше ваз 2115 не работают стоп сигналы эти действия автосервису. В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка.

Обрыв на участке провода устраняется пайкой. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно. Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность ваз 2115 не работают стоп сигналы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Наличие ржавчины, следов окисления белый или зеленоватый налетзакопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка.

Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он ваз 2115 не работают стоп сигналы подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей.

Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

Не работают стоп сигналы ваз причины. Внизу водительского сидения, под панелью приборов, открутите 5 крестообразных винтов.

При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод чтобы избежать повторения неисправности.

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля. Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению.

Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на ваз 2115 не работают стоп сигналы был произведен неквалифицированным лицом. Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению.

Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора а именно стабилизатора. Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ или на другой модели при условии применения светодиодных лампследует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

В последствии можно зачистить выводы на плате и наконечники проводов в соединительной колодке. Ваз 2115 не работают стоп сигналы цепь включения стоп-сигналов автомобиля ВАЗ защищает предохранитель F3 7,5А в монтажном блоке предохранителей и реле.

Проверьте целостность предохранителя. В случае неисправности замените новым. Если предохранитель опять сгорел, следует искать короткое замыкание в цепи. По схеме подключения показанной ниже. Необходимо снять плату заднего фонаря, где не горит стоп и осмотреть ее на предмет повреждения дорожек. Если визуально обнаружить место повреждения не удается следует «прозвонить» дорожки мультиметром или контрольной лампой.

К поврежденной дорожке припаивается проводок и плата продолжает функционировать. Подробности в статье «Проверка платы заднего фонаря».

При этом может не работать или один или два фонаря. Минусовой провод лампы каждого из задних фонарей выходит из его соединительной колодки проводов фишки и крепится на кузов рядом с. Со временем это соединение окисляется и контакт пропадает цепь размыкается.

Необходимо отвернуть гайку крепления наконечника минусового провода к кузову. Зачистить ваз 2115 не работают стоп сигналы и наконечник. После чего контакт восстановится и стоп загорится.

Не работают стоп-сигналы

В случае его неисправности не будут гореть оба стоп-сигнала. Выключатель расположен под педалью тормоза и после ее нажатия замыкает ваз 2115 не работают стоп сигналы электрической цепи стопов. Снимаем с него два провода — бело-красный и розово-красный, и соединяем между собой куском провода.

Стопы загорелись — меняем датчик, нет дальше проверяем электрическую цепь. Помимо этого проверяем регулировку свободного хода педали тормоза так как возможно нарушено положение выключателя, он срабатывает не до конца и контакты не замыкаются.

Причиной «обрыва» могут быть ненадежно закрепленные фишки жгутов проводов, окисление контактов в них, переламывание проводов цепи или их повреждение в результате ремонта.

При помощи мультиметра в режиме вольтметра можно проверить наличие напряжения на различных участках электрической цепи и определить поврежденный участок. Справа: При установке включателя стоп-сигнала 2 он должен быть прижат к опоре педали 3чтобы штифт включателя при отпущенной педали 4 также нажимал на включатель.

Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка 1. Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности.

При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов он укреплен в держателе подвески педали тормоза нажимает на штифт управления. Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала.

Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет.

Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов. Замкните концы проводов канцелярской скрепкой или куском провода.

Если при этом стоп-сигналы горят, то значит, неисправен включатель стоп-сигналов. Замена включателя стоп-сигналов.

Не работают стоп сигналы ваз если не горят стоп-сигналы, -сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ

почему не работают и не горят стоп-сигналы

Простые, но действенные способы модернизировать задние фонари на ВАЗ 2115

Автомобиль ВАЗ 2115, задние фонари которого могут быть не только украшены, но и защищены – не это ли одно из желаний водителя? О том, как произвести ВАЗ 2115 тюнинг и ремонт сигнальных огней – ниже в статье.

Идеи тюнинга задних фар

Тюнинговать фары приходится не только чтобы как-нибудь выделить машину из общего потока, но и для безопасности оптики. Часто только на первый взгляд «примочки» изящное украшение, например, те же самые реснички для фар, однако, на самом деле они защищают оптику от неблагоприятной среды.

Изготовление накладок

Накладки на фары – самый любимый и популярный автолюбителями способ тюнинговать задние фары.

Их можно изготовить вручную, при помощи:

светодиодных лампочек;
стеклоткани;
липкой ленты и эпоксидного клея.

Накладки на задние фары

Схема действий происходит таким образом:

всю поверхность заднего фонаря покрыть клейкой лентой, сверху стеклотканью, на которую будут устанавливаться накладки;
покрыть стеклоткань в несколько слоев эпоксидной жидкостью, и сделать это так, чтобы сверху не было дефектов;
дождаться высыхания жидкости, затем заготовку для накладки снять и наметить на ней контур будущего украшения;
вырезать режущим инструментом профиль на шаблоне;
отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой;
покрыть грунтовым слоем для защиты от коррозии, затем нанести краску и покрыть специальным защитным лаком;
вмонтировать светодиодные заготовки.

Установка светодиодов в задние фонари

Установить светодиоды довольно креативное решение, ведь есть масса вариантов.

Чтобы реализовать идею, нужно потратить некоторое количество времени на рисунок, а также подготовить следующие инструменты:

набор светодиодных ламп и резисторов;
крепежи;
клейкую ленту и клей;
прибор наподобие герметизатора.

Светодиоды в задние фонари

Для монтажа нужно произвести такие действия:

Вытащить фару, рефлекторы и отражатели, а после отделить стекла.
Маркером зафиксировать места, на которых будут установлены светодиоды.
Изнутри наклеить заранее заготовленные небольшие круглые фрагменты, вырезанные из липкой ленты.
Покрасить огни, а после высыхания краски удалить ленту.
Установить отражатели при помощи клея на эпоксидной основе, а затем каждый из стыков обработать герметиком.
Прикрепить платы светодиодов к проводке машины, разметив их внутри фонаря.
Собрать блоки управления поворотниками, восстановить контакты.
После этого установить модули на клей (автор видео — Алекс Аитов).

Изготовление диодных колец

Чтобы создать на основе кольца фонарь, необходим специальный клей. Для основы будет использоваться диодное кольцо. Корпус фары изготавливается из катафот. Кроме прочих материалов понадобится краска, совпадающая по цвету с изделием.

Изготовление происходит таким образом:

Диодные кольца нужно установить в жестяные цилиндры.
Можно сделать их из банок, вырезав при этом отверстия, чтобы жесть была похожа на колодец: внешний и внутренний.
В каждый такой колодец установить по катафоту. Оставшееся место в приборе может быть задекорировано кольцом из светодиода.
Установить отражатели, используя клейкие фиксаторы, для удачного соединения прибора с кузовом.

Диодные кольца

Тонировка

Для самостоятельной тонировки стекла нужно для начала его демонтировать. Если не снимать стекло, нужно снять уплотнители. Перед тонировкой хорошенько очистить ветровое стекло, тщательно осмотрев все уголки и места, где собирается больше всего пыли.

Когда окно будет обезжирено, его необходимо еще раз протереть, чтобы не было ни пылинки. Специальным раствором сбрызнуть поверхность стекла, и сверху аккуратно наложить полоску для тонировки. После наклеивания пленки тщательно убрать все воздушные пузыри при помощи штапеля.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Относительно неисправностей, связанных с оптикой, можно сказать, что самая популярная проблема — отходят контакты в плате. Чтобы избежать таких проблем, многие автолюбители меняют платы на патроны. Плата в фонарях перегорает с регулярной периодичностью, но выходом из положения может стать модернизация.

Замена происходит без особых осложнений: плату вынуть, на их месте сделать подходящее отверстие для патронов. Затем от общей массы провести контакты. При работе нужно быть осторожным, чтобы не перегорели предохранители. После этого проблем с фарами быть не должно.

Фотогалерея «Замена платы на патроны»

Для более успешной доработки задних фонарей ВАЗ 2115 можно взглянуть на фотографии, предоставленные ниже.

Видео «Доработка фонарей»

О том, как происходит модернизация задних фонарей не только ВАЗ, но и УАЗ, можно узнать из видео от автора АВТО ДОРАБОТКИ.

Модернизация задних фонарей Ваз 2115

Недавно сам озадачился работой задних фонарей на моей 15-ке. Они то все дружно загорались, то промаргивали. Порывшись в интернете и прочитав разные статьи по модернизации проводки задних фонарей, решил приступить к делу.
Пошёл в магазин искать необходимые детали. Но патронов от копейки в наших магазинах не оказалось. Подумав решил посмотреть чем богата местная авторазборка.

Самые легко доступные оказались задние патроны от старой «газели» (от новой патроны немного другие и у лампочек не совсем стандартные цоколи). Дальше вынимаем плату задних фонарей, отвёрткой поддеваем пластмассовые патроны. Вынув патроны, аккуратно обрезаем ленту, оставив контакты к которым будем припаивать провода.

Ленту не выкидываем.
Отмечаем и затем высверливаем отверстия под патроны в тех же местах где были установлены ранее.

«Газелевские » патроны для лучшего прилегания и уменьшения размеров лучше обработать, спилив ножовкой по металлу лишнее. Дрелью лучше сверлить отверстия до 10 мм. Дальше если есть свёрла большего диаметра, то для избегания разрывов пластика, лучше сверлить в ручную и затем доводить обычным ножом срезая всё лишнее.

Вклеиваем патроны, проверяем контакт центральной части. Если контакт вызывает сомнения, то лучше перепаять.

К минусам припаиваем провода и изолируем их. Я изолирую термоусадочной трубкой, нагревая её с разных сторон нелужёной частью жала паяльника. Сверлим отверстие для проводов и выводим всё во внутреннюю сторону.

Делаем общую массу, соединив все патроны.

Совместив электро-ленту и обрезок, находим по её дорожкам минус. Ищем плюс для поворотников. Так же по схеме определяем контакт лампы габаритного света и стоп- сигнала. Острым ножом, аккуратно счищаем зелёный лак до медной основы, после чего быстренько лудим кончики зачищенной дорожки. Если долго греть паяльником отрезок дорожки, то дорожка как бы расползается. После того как припаяли провода к дорожке, покрываем их лаком или герметиком.

Фиксируем провода термо-клеем. Ставим всё обратно и проверяем работоспособность. В результате; с наружи ничего не болтается. Колодки остаются родные. Лампы (21w на 12 Вт) обычные с одной спиралькой, работают не хуже 2-х спиральных. Ничего не глючит.

PS: Затрат на данную модернизацию почти нет. Патроны на авторазборке бесплатны (там их выкидывают в месте с лампочками). Клей использовал «оконный», для склейки пластика(150руб). Также на второй фаре использовал патроны от «Газели» нового образца(от задних поворотов, диаметр 20 мм. , старого образца 16мм).

Почему не горят стоп-сигналы?

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

6 – монтажный блок предохранителей;
13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

3 – монтажный блок;
8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
11 – концевик тормозных огней;
К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
плохой контакт в местах разъемов;
перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
обрыв проводки, окисление контактов.

Алгоритм поиска неисправности

Последовательность поиска причины поломки:

проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен. Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.

Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Схема, тюнинг и доработка задних фонарей ваз 2115: почему не работают и не горят стоп-сигналы

Всё, что связано с электроникой и где бежит ток: аккумуляторы, генераторы, реле, регулировка фар и т.п.

Сообщения: 138 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1.04.2008 Авто: Priora :
Награды: 1

Рейтинг: 168

Репутация: 0

Не горят стоп сигналы Ваз 2115

Сообщение Alex-К717ТР » 13 окт 2011, 20:11

Сообщения: 416 Зарегистрирован: 10 июн 2011, 00:00

Рейтинг: 492

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Rustam9801 » 13 окт 2011, 20:23

Сообщения: 912 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003г.

Рейтинг: 1 465

Репутация: +1

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 9 раз

Сообщение project72 » 13 окт 2011, 20:27

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II

Рейтинг: 6 495

Репутация: +16

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 13 окт 2011, 20:40

Рейтинг: 27 750

Репутация: +45

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 314 раз

Сообщение Беркут4044 » 13 окт 2011, 20:44

Сообщения: 380 Зарегистрирован: 02 фев 2009, 00:00 Откуда: с той стороны Урала Стаж: 1992 Авто: пятое-шестое :
Награды: 1

Рейтинг: 530

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ales » 13 окт 2011, 20:58

Не все, что красиво, есть правильно, но все что правильно – красиво

Если девушка, в рыбалке не опытная,решит сменить чулки прямо на рабочем месте,то это отрицательно скажется на уловах окружающих ее рыбаков.

Сообщения: 138 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1.04.2008 Авто: Priora :
Награды: 1

Рейтинг: 168

Репутация: 0

Сообщение Alex-К717ТР » 13 окт 2011, 21:02

Рейтинг: 530

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ales » 13 окт 2011, 21:12

Alex-К717ТР ,
-посмотри приходит ли напруа на сами платы
-если нет то проверь приходит ли напруга на разъёмы в которые подключаются платы

для этого понадобиться либо лампа пробник либо тестер самый примитивный

потом уже поймешь на что грешить

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

да еще помощник нужен который на среднюю педальку давить будет

ну и банально массу на плафонах подтяни, но это на вряд ли не робили бы остальные лампы-думаю дело не в платах

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

можно лягушку проверить у педали это тоже не сложно

можно на автоваз на чекистов заехать за 200р там косяк точно найдут

Не все, что красиво, есть правильно, но все что правильно – красиво

Сообщения: 138 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1.04.2008 Авто: Priora :
Награды: 1

Рейтинг: 168

Репутация: 0

Сообщение Alex-К717ТР » 13 окт 2011, 21:24

Рейтинг: 672

Репутация: +1

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение витос » 13 окт 2011, 21:48

Сообщения: 138 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1.04.2008 Авто: Priora :
Награды: 1

Рейтинг: 168

Репутация: 0

Сообщение Alex-К717ТР » 13 окт 2011, 22:00

Рейтинг: 672

Репутация: +1

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение витос » 13 окт 2011, 22:25

Рейтинг: 530

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ales » 13 окт 2011, 22:31

Не все, что красиво, есть правильно, но все что правильно – красиво

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II

Рейтинг: 6 495

Репутация: +16

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 13 окт 2011, 23:28

На иномарках ездят те у кого нету денег содержать ВАЗ

Люди делятся на две категории: Я и людишки.

Сообщения: 138 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1.04.2008 Авто: Priora :
Награды: 1

Рейтинг: 168

Репутация: 0

Сообщение Alex-К717ТР » 13 окт 2011, 23:38

Сообщения: 1783 Зарегистрирован: 31 янв 2011, 00:00

Рейтинг: 8 033

Репутация: +23

Благодарил (а): 59 раз Поблагодарили: 79 раз

Сообщение BuHHu » 13 окт 2011, 23:41

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03. 08.2011 Авто: Pajero II

Рейтинг: 6 495

Репутация: +16

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 14 окт 2011, 00:18

На иномарках ездят те у кого нету денег содержать ВАЗ

Люди делятся на две категории: Я и людишки.

Сообщения: 863 Зарегистрирован: 15 апр 2009, 00:00 Стаж: 2000 Авто: Hyundai :
Награды: 1

Рейтинг: 3 459

Репутация: +5

Благодарил (а): 325 раз Поблагодарили: 39 раз

Сообщение Romd » 14 окт 2011, 09:43

“Лягушка” не при чем, иначе бы на сплойере не горело

Масса на платы тоже есть, иначе габариты и поворотники не горели
Чтобы сразу четыре лампочки из-за платы не горели маловероятно, но не исключено

Alex-К717ТР, ты вот пишешь “не горят”

А что до этого было? Все четыре лампочки стопов горели, и тут разом все погасли, хотя ты никуда не лазил?

Судя по схеме неисправность в задней части, от разветвления красного провода на сплоейр и на задние фонари. Для начала проверь напряжение на контактах стопсигнала (красный провод) клеммы, которая подключается к плате у левого и у правого фонаря. Нужен, как уже писалось Мультимер (или простой тестер) и помощник

Что делать если не горит панель приборов на ВАЗ 2109

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией когда не горят стоп сигналы. Некоторым может показаться, что ничего серьезного и опасного в этом нет, и якобы без проблем можно и дальше эксплуатировать авто с такой неисправностью. Это заблуждение.

Работа всей светотехники на машине играет огромную роль. Это распространяется не только на головной свет, но и на сигнальные фонари. Не так давно мы уже обсуждали вопрос регулировки ближнего света. Но сейчас вопрос более серьезный, поскольку он касается неисправности светового оборудования.

Помимо вероятности спровоцировать ДТП, неисправные стопы также влекут за собой наложение денежного штрафа со стороны сотрудников ГИБДД. Главный упор стоит делать на личную безопасность.

Проблему рекомендуется решать сразу, как только она была замечена. Если в случае отказа в работе звукового сигнала порой бывает сложно самому справиться с ремонтом, тут чаще всего удается обойтись без вмешательства специалистов и оплаты услуг сотрудникам автосервиса.

Виды панелей

Щитки приборов на ВАЗ 2109 бывают минимум трех типов:

Низкая панель;
Высокая панель;
Электронный щиток на девятках с европанелью.

На версиях с низкой панелью отказ в работе всего щитка — крайняя редкость. Это обусловлено тем, что здесь спидометр и эконометр оснащаются механическими приводами. Потому вряд ли стоит ожидать, что они откажут вместе с электрической составляющей.

У щитков с высокой панелью эконометр отсутствует, зато спидометр также основан на механическом тросовом приводе.

Демонтаж и замена фонарей сзади

Замену лучше всего произвести до того, как начнутся проблемы с проводкой.
Для работы нужно снять фонари. На ВАЗ 21099 он скрыт пластиковой декоративной накладкой в багажнике.
Теперь отвернуть фиксирующие винты на накладке и снять их.
Отключить колодку с проводами и аккуратно изъять ее, следя за тем, чтобы не повредить плату, потому что она плотно сидит на своем месте.
Теперь ключом на 10 отвернуть 4 гайки крепления корпуса фары. Снять деталь с машины. Теперь можно установить новую деталь и спокойно приступить к замене.
Сбор совершается в обратном порядке (автор видео — Automaniac1994).

Основные причины

Практически все проблемы, имеющие отношение к автомобильной электрике, решаются примерно одним путем. Нужно искать потенциальную или вероятную причину неисправностей в самом проблемном объекте, либо разбираться в системе, отвечающей за подачу питания.

Точно так же обстоят дела с устройствами, которые называются стоп-сигналом. Если они перестали работать, тогда следует искать причину в одном из следующих пунктов:

Возникли проблемы с плавкими предохранителем. Он окислился или полностью вышел из строя;
Есть неисправности в самих лампах или одной лампе, в зависимости от того, сколько стопов не работает;
Причина кроется в механизме, ответственном за включение предупредительного сигнала при нажатии тормоза;
В гнезде, куда устанавливается лампочка стопа, окислились контакты;
Появились более серьезные проблемы, связанные с повреждением проводки.

Опираясь на озвученные причины, почему могут перестать работать стопы, можно сделать вполне объективный вывод. Действительно серьезная неисправность касается лишь износа или повреждения электропроводки. Решать такую задачу своими руками не всегда правильно.

Когда отказывают задние стопы (левый и правый), либо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.

Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей. Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты.

Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.

Предохранитель

Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель.

Причем у каждой машины своя электросхема и особенности расположения предохранителей.

Они могут существенно отличаться в зависимости от транспортного средства, такого как:

Самодельный прицеп из задней части кузова легкового автомобиля

Рубрика: Легковые прицепы

ВАЗ 2110;
ВАЗ 2107;
Тойота Рав 4;
Форд Фьюжн;
ВАЗ 2114;
ВАЗ 2115;
Форд Фокус;
Шевроле Лачетти;
Лада Гранта;
Хендай Акцент;
Рено Логан;
Хендай Солярис и пр.

Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.

Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени. Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один и тот же предохранитель.

Если дело не в нем, продолжаем поиски дальше.

Тормозные лампы и их патроны

Далее стоит переключиться уже на сами фонари стоп-сигналов. В большинстве машин, чтобы получить доступ к стопам, открывается багажный отсек, снимается плафон задней оптики, после чего уже можно добраться до самих стопов.

Но на разных марках и моделях процесс демонтажа может отличаться. Тут отталкивайтесь конкретно от своей машины, при необходимости ищите подсказку в руководстве по эксплуатации. Есть примеры машин, где до стоп-сигнала можно добраться вообще без демонтажа задней оптики. Перед вами пока стоит одна основная задача. Заключается она в получении физического доступа к неисправному устройству, лампе и патрону, в котором она находится. Пытаться определить неполадку на глаз может далеко не каждый. Тут лучше пойти иным путем.

Оптимальным решением будет использование новых аналогичных ламп вместо потенциально неисправных. Потому лампочку придется купить заранее и вкрутить ее. Если вам не удалось найти лампу аналогичного размера, используйте габарит или повторитель поворотных сигналов. Убедитесь сначала, что эти условные контрольки работают.

Когда после установки новых ламп все заработало, вы нашли причину. Можно уверенно покупать новые подходящие лампы для стопов, менять старые и собирать узел в обратной последовательности.

Крайне важно учесть одну особенность. Некоторые современные автомобили имеют такой принцип работы стоп-сигналов, при котором в момент выхода одного автомобильного стоп-сигнала из строя по той или иной причине, автоматически прекращает функционировать второй. То есть иногда проверка одной лампы не дает результат, поскольку фактически шансы 50 на 50 заменить именно сгоревшую лампу, а не ту, которая просто в тандеме отключилась.

Как меняется расход топлива при использовании прицепа ?

Рубрика: Легковые прицепы

Если замена лампочек ничего не дала, проверьте сами патроны. Бывает так, что они окисляются, от этого нарушается контакт, и устройство не включается, хотя подача питания на него идет. Также убедитесь в соединении патрона с автомобильной электропроводкой. При необходимости контакты отключаются, зачищаются с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, после чего возвращаются на место. Еще в ходе такой процедуры рекомендуется после зачистки нанести на контакты специальную смазку.

Еще один момент. При проверке патронов также стоит взять новые лампочки. Случается так, что из-за окисления патрона выходит из строя сам осветительный прибор. То есть фактически возникает 2 неисправности одновременно.

Проблемы со включателем

Стоп-сигнал на машине загорается в тот момент, когда автомобилист выжимает педаль тормоза ногой, сидя за рулем. При таком нажатии усилие передается на специальный механизм. В народе он получил название лягушка. Он же концевик и он же классический включатель тормозных фонарей.

Есть 3 основные причины, почему лягушка или концевик может не работать:

окислились контакты;
появился нагар;
образовалась коррозия.

Несмотря на несколько разные процессы, суть неисправности одна и та же. Устранить ее можно путем зачистки лягушки, либо же за счет замены включателя стопов.

Если же ни один из вариантов не подходит, высока вероятность того, что проблема заключается в повреждении электропроводки транспортного средства. Тут уже сами решайте, пытаться решить вопрос своими силами, либо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Учитывая сложность электросхем современных автомобилей, более правильным решением будет визит к проверенному автоэлектрику. Но окончательный выбор за вами.

Проблема ВАЗ-2115, не горят стоп сигналы

30 марта 2016, 10:40 #1

Вообщем такая проблема.

Ваз 2115, 2007 г.

Включая габариты, сзади вместе с ними горят стоп сигналы, не загорается только на спойлере.

При нажатии на тормоз реагирует только стоп сигнал на спойлере, он работает нормально.

Подскажите что делать?

Peugeot Expert
Mercedes-Benz Vito

30 марта 2016, 11:11 #2

Все по электросхеме смотреть.

Лада Веста
МТЗ-1221

30 марта 2016, 13:52 #3

проблема с массой на фонарях задних. повторитель работает правильно.

случайно лампочки не менял??

Коми АССР Ухтакарса

УАЗ Патриот Классик
Лада Гранта норма 106 коней

30 марта 2016, 15:42 #4

Контакты подожми на задних фонорях!

30 марта 2016, 15:45 #5

Flying, 30 марта 2016, 13:52, #3

проблема с массой на фонарях задних. повторитель работает правильно. случайно лампочки не менял??

Одну менял, но сейчас не вспомню после этого или нет

30 марта 2016, 15:46 #6

юрик 1984, 30 марта 2016, 15:42, #4

Контакты подожми на задних фонорях!

Как?) Подробнее можно?

Коми АССР Ухтакарса

УАЗ Патриот Классик
Лада Гранта норма 106 коней

30 марта 2016, 15:59 #8

Zohan_86rus, 30 марта 2016, 15:46, #6

Как?) Подробнее можно?

Берёшь задние крышки открываешь на задних фонорях! И где эти лампочки стоят, подожми контакт! Если бы реле было прогревшее, в салоне свет бы не горел и споллер бы не работал. Хотя не знаю, может где-то замкнуло Может и масса

Коми АССР Ухтакарса

УАЗ Патриот Классик
Лада Гранта норма 106 коней

30 марта 2016, 16:02 #9

Zohan_86rus, 30 марта 2016, 15:46, #6

Как?) Подробнее можно?

У меня было так, на споллере работало, на фонорях нет, контакты поджал и норм.

30 марта 2016, 16:05 #10

юрик 1984, 30 марта 2016, 16:02, #9

У меня было так, на споллере работало, на фонорях нет, контакты поджал и норм.

Так они горят, но при включенных габаритах, постоянно.

На педаль реагирует только на спойлере

Коми АССР Ухтакарса

УАЗ Патриот Классик
Лада Гранта норма 106 коней

30 марта 2016, 16:15 #12

юрик 1984, 30 марта 2016, 16:15, #11

Тут говорили про массу! Посмотри её

30 марта 2016, 16:57 #13

юрик 1984, 30 марта 2016, 16:15, #12

А где ее искать? Куда она у них цепляется?

30 марта 2016, 19:23 #14

юрик 1984, 30 марта 2016, 16:15, #12

Посмотрел, масса нормально.

Лада Веста
МТЗ-1221

30 марта 2016, 19:56 #15

ты лампочку говоришь менял.. а ты точно двухконтактную поставил?? и точно правильно ее установил??

30 марта 2016, 19:58 #16

Flying, 30 марта 2016, 19:56, #15

ты лампочку говоришь менял.. а ты точно двухконтактную поставил?? и точно правильно ее установил??

Не помню, завтра посмотрю, но менял то одну

31 марта 2016, 08:16 #17

Flying, 30 марта 2016, 19:56, #15

ты лампочку говоришь менял.. а ты точно двухконтактную поставил?? и точно правильно ее установил??

Посмотрел, лампочки в порядке

27 апреля 2016, 02:36 #18

лампы там на габаритах и стопах должны быть 2хнитковые 12v, мне так впарили на 24V , ломал долго голову что нити так неярко горят, перешаманил все вдоль и поперек, оказалось простое, заменить на нужный вольтаж (ну незаметил сразу), что касается стопа на спойлере, так он горит при нажатии на тормоз + ярче должны гореть 2лампы на габарите и стопе заднего фонаря, на плату приходят 4 провода, масса, от реле поворотов, на габариты, и стопы, вроде так, тестер в зубы и мерить, ну или простой прозвонкой с лампочкой

4 мая 2016, 09:16 #19

К электрикам надо ехать. Я с рук брал ваз 2109, там стопы с ближним светом сразу горели, на Кунцевском рынке парни помогли, сам сколько не бился, так и не понял в чем затык.

причины, диагностика и что делать

Аварийная остановка и указатели поворота – одни из важнейших сигнальных и световых устройств в автомобиле. Они необходимы для безопасного передвижения по дороге и координации действий автомобилистов друг с другом. Если случилось так, что не работают поворотники и аварийка ваз 2114, то дальше управлять автомобилем нельзя (до устранения поломки).
Ниже мы разберем основные причины неисправности световой сигнализации в автомобиле, а также поговорим о том, как их устранить.
Неисправности аварийки
Если аварийка ваз 2114 не работает, то поиск неисправности нужно начинать с блока предохранителей. Для этого проверьте и при необходимости замените на новый предохранитель F2 на 10 Ампер. Одновременно с проверкой предохранителя следует осмотреть и зачистить контакты в монтажной розетке общего блока (в случае их окисления аварийная сигнализация может не сработать даже при исправном предохранителе).
Следующим этапом поиска поломки будет проверка наличия напряжения на выводе Х2/5, который находится на монтажном блоке (это делается мультиметром и включается аварийная кнопка).
Отсутствие питания будет свидетельствовать об обрыве провода, идущего от этого контакта к тревожной кнопке.
Если проводка оказалась исправна, то следует проверить лампочку аварийки и, в случае ее перегорания, просто заменить ее новой (новая лампочка должна подходить по мощности – слабее или более мощные лампы). Заодно следует почистить контакты в патроне.
Можно сделать так:
маленькая кожа;
керосин;
бензин очищенный
;
ВД-40.
Если лампочка, провода и предохранитель исправны, следует убедиться в исправности самой кнопки. Для этого нужно включить кнопку и прозвонить ее мультиметром.
Если кнопка оказалась сломанной, то ее следует заменить на новую, так как этот элемент ремонту не подлежит.
Если в дороге обнаружена поломка кнопки аварийки, а сама аварийка срочно нужна, то можно обойтись «подручными средствами». Для этого нужно демонтировать кнопку, отсоединить ее от блока и соединить два разъема в блоке с помощью любого металлического провода, тем самым замкнув цепь сигнализации.
Еще одной причиной отказа может быть выход из строя реле К2. Узнать об этом можно по косвенным признакам – при неисправном реле не будут работать и аварийка, и поворотники. В этом случае реле следует заменить новым, аналогичным.
Не включаются поворотники
Иногда бывает, что не работают поворотники ваз 2114.
Это может быть выражено следующими признаками:
Не включаются поворотники.
Не выключаются поворотники.
Не мигают поворотники.
Поворотники горят с минимальной яркостью.
В первом случае причин может быть несколько (они почти такие же, как и в случае аварийных проблем):
перегорел предохранитель;
кнопки питания сломаны;
контакты окислены;
обрыв проводки;
реле
вышло из строя;
Перегорело
лампочек.
Проверка электросистемы поворотников в этих ситуациях, а также устранение обнаруженных неполадок должны производиться аналогично ремонту аварийки (о чем было сказано выше).
Если поворотники наоборот не выключаются, то причина может быть только одна — сгоревшие переключатели. Их следует заменить новыми, аналогичными моделями.
Иногда поворотники могут включаться, но гореть сплошным светом, а не мигать. Причиной этого является некорректная работа реле (иногда это происходит, когда вместо оригинального реле устанавливается устройство, предназначенное для других автомобилей). Для устранения причины достаточно заменить реле на новое.
Если поворотники горят, но не мигают, можно попробовать легонько постучать по корпусу реле — иногда это может помочь, но эффект обычно кратковременный.
В ситуации, когда поворотники горят очень слабо, следует проверить мощность установленных в них ламп. Если лампы подходят, то нужно почистить массовый контакт, подключенный к поворотникам. Это можно сделать тонкой шкуркой или керосином.
Полезное видео
Дополнительную интересную информацию вы можете получить из видео ниже:
Поворотные огни должны быть исправны в любом автомобиле. Этот тип оптики позволяет другим участникам дорожного движения знать о ваших намерениях при совершении маневров, поэтому выполнение поворотов сильно влияет на безопасность. Что делать, если не аварийка ВАЗ 2114, как выявить проблему и заменить лампы? Читайте об этом ниже.
[Скрыть]
Возможные неисправности: признаки и причины
Если не знаете как, то ничего сложного в этом нет — нужно просто замкнуть контакты, но сейчас не об этом.
По каким признакам можно выявить проблемы поворота фар (ВКЛ):
Поворот включается, но не работает. Неисправность такого плана может быть вызвана неисправностями реле-прерывателя.
Не работает источник света указателя поворота. При такой проблеме на приборной панели автомобиля чаще обычного будет загораться указатель поворота.
Сигнал срабатывает, но не отключается. Суть проблемы заключается в неисправности переключателя, расположенного под рулем автомобиля.
Источник света в оптике моргает чаще обычного. Судя по всему, вышла из строя одна из ламп, установленных по углам. Также проблема может заключаться в окислении контактов, в частности речь идет о самих фарах или контактах в блоке с предохранительными элементами.
Огни в углах светятся, но гораздо тусклее, чем обычно. На практике эта проблема обычно возникает после установки неподходящих осветительных приборов (ламп) в фары. Возможно проблема в контактах.
При включении ПО громко щелкает реле. Причину следует искать в плохих или поврежденных контактах на блоке, может выйти из строя само реле.
Часто неисправность кроется в перегорании предохранительного устройства. Это приводит к замыканию в ПО, и часто эта проблема проявляется в задней оптике. Это место специалисты называют «болезнью» не только модели 2114, но и других ВАЗов. Со временем контакты окисляются, что приводит к образованию коррозии и короткому замыканию (видео снято Владиславом Чиковым).
Как проверить светильники в Четырке?
Процедура проверки следующая:
Для начала нужно убедиться, что вы используете исправный предохранитель. Блок предохранителей находится в моторном отсеке, в отсеке между двигателем и лобовым стеклом, напротив сиденья водителя. Отогните защелки и снимите крышку, после чего внимательно осмотрите ее внутреннюю часть. Он содержит схему, которая поможет вам разобраться, какой предохранитель отвечает за работу того или иного оборудования.
Извлеките предохранитель, отвечающий за работоспособность программного обеспечения, и внимательно осмотрите его — если предохранитель расплавился или поврежден внутри, то предохранитель необходимо заменить. Но даже при отсутствии видимых повреждений нужно в гнездо снятого предохранителя вставить другой с соответствующим номиналом.
Если это не поможет восстановление ПО, то проверьте реле, оно находится в этом же блоке. Как правило, на угловом реле есть значок; нужно его вытащить и заменить на рабочий. Для этого не обязательно покупать новое реле, нужно вытащить другое рабочее устройство и установить его. Если аварийка и ПО не работают, то продолжаем проверку.
Теперь нужно продиагностировать лампочки, но такая проверка потребуется, если не работает только часть витков. Откройте капот или багажник и снимите защиту фар, затем снимите источники света с сидений. Установите заведомо исправный прибор вместо снятой лампы и проверьте, как он работает. При отсутствии изменений идем дальше.
Необходимо проверить целостность электрических цепей. Для этого вам понадобится контрольная лампа с двумя подключенными к ней проводами. Один конец следует подключить к минусу аккумулятора или кузова Четырки, а второй провод подключить к контакту диагностируемой цепи.
Если в результате соединения лампа начала гореть, это говорит об исправном участке проверяемого провода. Аналогично проверяются остальные цепи. Если вы найдете место, где нет тока, то это свидетельствует о неисправности между проверяемым местом и последней точкой, где было напряжение. Поврежденные провода необходимо заменить.
Также нужно проверить качество контактов на всех цепях. Проверьте контакты в монтажном блоке, на цоколе в оптике автомобиля, на кнопке включения света и подрулевом переключателе. Часто причиной неисправности является именно окисление, такие контакты необходимо почистить или заменить.
Фотогалерея «Неисправности поворота»
Инструкция по ремонту и замене своими руками
Перед снятием и заменой вышедших из строя осветительных приборов белого или желтого цвета необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею. Это позволит избежать короткого замыкания. Работы по замене необходимо проводить в перчатках, чтобы не испачкать стеклянные колбы.
Как поменять лампы в ПО:
Для начала нужно отсоединить от оптики разъем с подсоединенными проводами.
Затем наконечник пружины освобождается.
Теперь нажмите на крепление, расположенное между оптикой и поворотом. Снимите блок источника света с сиденья.
Вышедшие из строя лампочки заменяются; сборка производится в обратном порядке.
Что касается повторителей, то для замены снимите его корпус с места посадки вместе с резиновой прокладкой, примерно на полсантиметра впереди.
Снимите заднюю часть устройства с места установки.
Полностью снимите повторитель, затем отсоедините разъем проводки и снимите прокладку. После этого саму прокладку необходимо установить на новый повторитель.
Теперь осталось снова соединить штекер с проводкой и установить репитер обратно.
Видео «Размеры в поворотниках своими руками»
Если вы хотите сделать так, чтобы габаритный свет горел в поворотах автомобиля, то вам поможет видео с подробным руководством как выполнить эту задачу реализовать эту идею (видео Александра Амочкина опубликовал Коломенский канал ААК).
При включении сигнализации с помощью кнопки, расположенной на передней панели, в ее работе будут участвовать реле и лампы указателей поворотов. Электрическая цепь этой цепи будет защищена двумя предохранителями, расположенными в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Если после нажатия тревожной кнопки на панели приборов не замигала сигнальная лампа указателей поворота, это будет свидетельствовать о ее неработоспособности. Начинать искать причину неисправности нужно с проверки предохранителей. F5 и F11 , если на вашем автомобиле установлен монтажный блок 17.3722-01М. Если нумерация монтажного блока другая, то номера предохранителей могут не совпадать, выше, с указанными номерами. Далее следуйте обозначениям, расположенным на обратной стороне крышки монтажного блока. Обозначен аварийный предохранитель треугольник и предохранитель указателей поворота две стрелки .
При целых предохранителях и неокислившихся контактах надо будет проверить реле указателей поворота К2. Самый простой способ проверки — замена на заведомо исправный. Если и в этом случае аварийка на ВАЗ 2109 не работает, то придется прозвонить провода и проверить контакты в разъёмных колодках. Начать нужно с проверки напряжения на контактах предохранителя и на выводе №5 колодки Х2 монтажного блока (красно-черный провод). Если на этом контакте напряжения нет, то придется снимать монтажный блок и искать причину отсутствия напряжения в нем. В первую очередь нужно посмотреть, цел ли путь, по которому идет ток к этому контакту.
При наличии напряжения на клемме №5 уже необходимо снять монтажный блок, но кнопку включения сигнализации, и с ней проверить напряжение на клемме под тем же номером 5. Если есть напряжение, то кнопку аварийной сигнализации придется менять.
С ситуацией, когда не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2110 или других моделей, сталкивается немалая часть владельцев ВАЗ, и зачастую проблема застает их врасплох. Самая частая причина почему поворотники на ВАЗ 2109не работает, потому что автоэлектрик не справился.
Кстати, на большинстве ВАЗов установлены аналогичные схемы электропроводки, которые ремонтируются одинаково, поэтому советы актуальны как для модели 2109, так и для других моделей ВАЗ.

Цепь указателей поворота и аварийной сигнализации
Причины поломки
Во избежание ситуаций, когда не работают поворотники и аварийная сигнализация, определите причину их поломки. К наиболее распространенным факторам повреждения электрики в автомобиле относятся:
разгерметизация. Это приводит к попаданию воды и грязи в электрику;
окисление. Это происходит на клеммах и приводит к потере контакта. Это легко заметить: при выключенном поворотнике, и разобрав оптику, вы увидите зеленоватый налет. Чтобы удалить его, протрите тряпкой и попробуйте запитать контакт;
Пробой предохранителя
. Чтобы не попасть в ситуацию, когда аварийное освещение перестало функционировать, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2). Далее нужно просто заменить его. Помимо выхода из строя предохранителя, вы можете столкнуться с проблемой замены его контактов;

ВАЗ 2109 2108 21099 предохранитель монтажный блок
перегорание лампочки. Если отсутствие света произошло по этой причине, просто замените лампу на новую;
поломка переключателя или кнопки. Если не работают поворотники и аварийка, для ремонта доберитесь до переключателя, расположенного под рулем, и разберите его. Кнопку можно просто заменить;
обрыв проводки.
Как исправить
Когда не работают поворотники и аварийка, чаще всего «виновата» электрика в машине, реле отвечающее за подачу напряжения.
Чтобы предотвратить возникновение проблем в будущем, выполните следующие действия:
узнайте, где находится реле. Схема его размещения указана в прилагаемой к автомобилю инструкции;
коснитесь реле. Часто причина кроется в банальном «залипании», и легкий удар возобновляет работу оптики;
если меры не помогли, а ваши осветительные приборы по-прежнему не работают, замените реле, т.к. товар недорогой.
Не секрет, что цепи сигнализации и поворотников взаимосвязаны, ведь первую и вторую функции выполняют одни и те же фары. Если поворотники не работают, а аварийка выполняет свои задачи, или оба сигнала игнорируют команды водителя, это может привести к аварии на дороге.
Основные причины неисправности
Что может быть причиной неисправности? Причин несколько:
Перегорел предохранитель. Проблема считается самой распространенной. Если в машине установлено реле, которое переключает сигнализацию и поворотники, то причина может быть в нем. Отметим, что деталь может монтироваться как в основном блоке предохранителей, так и отдельно от него – все зависит от модели автомобиля. Чтобы найти устройство, используйте схему.
Перегорела лампочка. Это еще одна причина, по которой не работают поворотники и аварийка.
Короткое замыкание в проводке. При подаче команды на включение сигналы могут путаться. Например, водитель включает сигнализацию, и загораются поворотники, или наоборот. При наличии замыкания оптика может вообще не реагировать на действия автовладельца. Для диагностики поломки нужен тестер и базовые знания по электрической части.
Повреждение переключателя под рулем или кнопок. Для выявления неисправности необходимо проверить работоспособность этих устройств.
Обрыв цепи. Эта поломка характерна для старых автомобилей. Если провода проложены в местах, где есть движущиеся части, то возможен перетирание проводов. В результате цепь рвется.
Как проверить работу осветительных приборов своими руками?
Если не работают поворотники или аварийка, это не повод отчаиваться — все диагностические работы можно выполнить своими руками. Для начала определите, что световые сигналы действительно нуждаются в проверке. Делается это по ряду признаков:
Мигающих поворотов нет, а лампочки горят. Такая проблема сигнализирует о выходе из строя реле, а именно его электромагнитной части. Как правило, неисправность свидетельствует о замыкании электромагнита в одном из положений и невозможности возврата в исходное положение.
Поворотники работают, но слишком медленно или в ускоренном режиме. При таких признаках причиной неисправности может быть не только реле. Как правило, проблема проявляется при неправильном выборе лампочек. Приобретая осветительные приборы, важно убедиться, что они соответствуют номиналу, установленному производителем машины.
Нет ответа на команду включения. В этой ситуации не работают поворотники и не работают индикаторы на приборной панели. Кроме того, отсутствуют щелчки, которые должны быть при работе сигналов. Причин неисправности может быть несколько, и мы более подробно рассмотрим их ниже.
Схема подключения сигнализации и включения ВАЗ (классика)
Проверка проводится следующим образом:
Убедиться, что индикаторы и датчики на приборной панели машины работают нормально. Если нет, проверьте предохранители на непрерывность.
Если все приборы работают, нажмите аварийную кнопку и проверьте свечение лампочек в каждой из фар. Осмотрите передние и задние, а также габаритные огни (при наличии на автомобиле).
Если сигнал тревоги не срабатывает после подачи команды, убедитесь, что реле работает и что на клеммах есть питание. Для этого снимите реле со своего места, а затем подключите сигнальную лампу к контактам – к «плюсу» и кузову автомобиля (или «минусу» аккумулятора). Нет необходимости поворачивать ключ в замке зажигания. Если контрольная лампа не горит, то вероятные причины — поломка тревожной кнопки, нарушение электроцепи или перегорание вставки плавким предохранителем. Кроме того, неисправность может заключаться в плохом контакте в местах соединения.
Если индикатор горит, замкните клеммы реле куском медного провода. Если остальные элементы схемы исправны, все сигналы должны срабатывать. В противном случае проблема кроется в реле.
Если после проделанных манипуляций лампы не загораются, то причина проблемы в кнопке включения сигнализации. Из опыта эксплуатации известно, что такая неисправность встречается редко – чаще проблема вызвана коротким замыканием в цепи. Кстати, именно эта неисправность может привести к выходу реле из строя. Чтобы избежать повторных затрат, сначала замкните цепь, а затем замените вышедшую из строя деталь.
В ситуации, когда сигнализация срабатывает, можно говорить об исправности реле и предохранительного элемента. Поэтому следует уделить внимание самой кнопке. Сначала проверьте «плюсовой» вывод, как в случае с реле. Для выполнения работы зажигание и аварийная кнопка должны быть включены. Далее делаем выводы:
Если диагностика показывает, что «плюса» нет, проверяем кнопку. Снимите его со своего места, и убедитесь, что схема включения исправна. Если питания нет, ищите обрыв в проводке, в диапазоне между кнопкой и приборной панелью.
Если результат проверки подтверждает наличие «плюса», замкните выводы на месте установки (зажигание должно оставаться включенным). Теперь активируйте поворотники — левый или правый. В случае с обычными лампочками поменяйте кнопку управления. Если нет питания, проверьте наличие напряжения на реле сигнализации. При отсутствии «плюса» проблема обычно кроется в районе электроцепи — между блоком предохранителей и кнопкой управления.

Как самому отремонтировать мигалку и указатели поворота?
Если в автомобиле не работают поворотники и аварийка, не обязательно ехать на СТО — ремонт можно сделать самостоятельно:
Если перегорел предохранитель, или сломалось реле, заменить неисправное части. Если произошло короткое замыкание, проверьте участки цепи, где оно могло произойти. После устранения проблемы с проводкой замените вышедшие из строя элементы.
Если аварийная кнопка не работает, замените ее. Как выполнить диагностику, описанную выше.
Для проверки электрической цепи используйте тестер. Если диагностика показала наличие поврежденных участков – заменить провода в этих местах. При подключении избегайте приближаться к движущимся частям тела. Также усиливают изоляцию для повышения надежности.
Причина в лампочках? Затем замените неисправные источники света. Для этого в передних и задних фонарях демонтируем защиту, отключаем питание и выкручиваем лампу из посадочного места. Затем установите новый источник света. Если источники света, установленные в фарах по бокам автомобиля, неисправны, снимите крышку, подогнув ее края отверткой. После этого отсоедините шнур питания и снимите деталь.
Если не работают поворотники, причина может быть в выходе из строя подрулевого переключателя. В этом случае разберите и проверьте устройство. Как правило, поломка объясняется плохим качеством контакта или его истиранием. В последнем случае замените переключатель, а если есть проблемы с контактами, почистите их (это касается и кнопок).
Обязательно проверьте разъемы и штекеры, ведь проблемы с поворотниками и аварийной сигнализацией часто связаны с плохим качеством контакта. В случае окисления составов обработайте их наждачной бумагой или щеткой с металлическим ворсом. Если контакты сгорели, замените их.
Видео: Реле поворотников ВАЗ (классика). Проверка, схема, принцип работы
Видео: Ремонт поворотников и сигнализации
Если видео не показывает, обновите страницу или
Не работает звуковой сигнал ВАЗ 2115. Регулировка и замена звукового сигнала
Автомобили могут комплектоваться сиреной типов С-304 и С-305 (разборные) или 20.3721-01 и 201.3721-01 (неразборные).
Звуковой сигнал расположен в моторном отсеке и крепится на кронштейне, приваренном к панели рамы радиатора.
1 — звуковой сигнал; 2 — монтажный блок; 3 – переключатель звукового сигнала; К6 — реле включения звукового сигнала; А — к блокам питания.
Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовки радиатора (см. «») и отсоедините два провода от выводов сигнала.
3. Отвернуть гайку крепления кронштейна сигнала к кузову…
4. …и снять клаксон.
5. При необходимости отверните гайку крепления и снимите скобу с корпуса сигнала.
6. Зачистите окислившиеся сигнальные провода.
7. Закрепить сигнал на кронштейне и подключить провода к аккумулятору и к выходам аудио сигнала («-» к верхнему выводу сигнала, «+» к нижнему).
8. Поверните регулировочный винт в соответствующем направлении, чтобы добиться громкого и четкого сигнала. Если это не помогло, замените звуковой сигнал.
9. Установите звуковой сигнал и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Согласно Правилам дорожного движения эксплуатация автомобиля ВАЗ-2115 при неисправном звуковом сигнале запрещена. Это связано с безопасностью дорожного движения, так как водитель в опасной ситуации не может другим способом быстро предупредить других участников дорожного движения.
Электрическая схема и само устройство звукового сигнала не так уж сложны, поэтому при желании водитель сам может устранить возникшие неисправности, приводящие к отсутствию звука при нажатии кнопки. Устранение неполадок, как всегда, начинается с проверки двадцатиамперный предохранитель F5 , расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля ВАЗ-2115. Этот предохранитель либо исправен, либо перегорел.
Но, даже если предохранитель цел, его все равно нужно снять и осмотреть состояние контактов на предмет их окисления. Целесообразно использовать контрольную лампу при включенном зажигании, чтобы проверить, подается ли напряжение на ее плюсовой контакт. Если напряжения нет, то придется искать цепь монтажного блока и проверять напряжение на клемме, через которую подается питание на этот предохранитель. Если предохранитель F5 окажется перегоревшим, то придется искать короткое замыкание, из-за которого он вышел из строя.
Второе устройство, из-за которого может перестать работать сигнал, это реле К6 . Он находится в монтажном блоке. Чтобы убедиться, что оно неисправно, нужно вынуть реле из гнезда и с помощью перемычки замкнуть контакты 30 и 87 в гнезде этого реле. Если сами сигналы исправны, то они должны работать, а реле, пришедшее в негодность, придется заменить.
Наибольшие воздействия при неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115 звуковые сигналы , так как они расположены за облицовкой радиатора. В результате возможно окисление как контактов блока, через который подается напряжение на звуковые сигналы, так и залипание подвижного контакта внутри самого звукового сигнала.
Крайне редко, но все же возможно, что кнопка звукового сигнала, расположенная на рулевом колесе, может привести к отказу звукового сигнала. Происходит это в результате небольшого смещения корпуса под рулевыми переключателями вниз по рулевой колонке, в результате чего хода кнопки звукового сигнала недостаточно для замыкания подвижного контакта.
Эксплуатация автомобиля при неисправном звуковом сигнале запрещена . В то же время на автомобилях «десятого» семейства клаксон может перестать работать без видимых причин. Потенциал «+12» подключается к одному из проводов сирены. А вторая клемма должна замыкаться на землю при нажатии клавиши. Рассмотрим, почему не работает сигнал на ВАЗ-2112, и для этого проверим контрольные точки.
Иногда удается восстановить контакт с «массой» без снятия руля. Пример показан на видео.

Особенности электрической схемы ВАЗ-2112
Владельцам автомобилей «десятого» семейства в какой-то степени повезло: но там только выключатель. Доказательство приведено ниже.
Стандартная схема подключения
Первым делом проверьте предохранитель F7. В монтажном блоке он находится в верхнем ряду (седьмой слева).
На одну из клемм предохранителя подается напряжение «+12». Проверьте это!
Если предохранитель исправен, потенциал «+12» должен быть на одной из клемм звукового сигнала. Заглянем под капот…

Разъем модуля звукового сигнала
Отсоедините разъем, проверьте тестером обе клеммы. Подключаем второй щуп вольтметра к «минусу» аккумулятора.
Стандартная причина, почему не работает сигнал на ВАЗ-2112, такова: подключено «плюсовое» напряжение, а контакт с «массой» нарушен. Чаще всего проблема кроется в переключателе.
Проводим диагностику звукового сигнала
Все начинается с контактов разъема:
Допустим напряжение «+12» не прозванивается на оба контакта. Затем ищите место короткого замыкания или обрыва, начиная с вывода 6-Ш5 (схема выше).
Если получено «плюсовое» напряжение, проверьте вторую клемму. Она свяжется с «массой», когда вы нажмете кнопку клаксона. Во время этой проверки обязательно отключите аккумулятор.
Если два предыдущих шага успешно выполнены, то на сирену подается напряжение. Возможно, его нужно заменить или почистить контакты.
Снимаем руль
Если «шаг 2» не завершился успехом, необходимо снять руль. Две медные полоски должны «замыкаться» при нажатии — тут все понятно. Проверку проводят омметром, при необходимости заменяют переключатель.

Рулевое колесо после снятия
Когда руль снят, можно почистить контактные дорожки. Контакты проводов в колонке тоже должны быть чистыми.
Разборка «от и до»
Для начала нужно открутить два винта под накладкой. Сняв пластик, можно увидеть контактную пластину — возможно, проблема была в ней.

Первый этап демонтажа
Попробуйте почистить контакты и снова выполнить «шаг 2». Если результата нет, берем ключ «на 24» и откручиваем одну гайку (не до конца).

Рулевое колесо необходимо выбить из пазов
Рулевое колесо сбито в направлении «на себя». И тогда гайку можно полностью открутить.
При установке соблюдайте одно правило. Выступ на кронштейне должен войти в прорезь, сделанную в пластиковом кольце (см. фото).

Крепление руля (первая ступень)
Как убрать неисправный сигнал (гудок)
Одиночный модуль закреплен под решеткой радиатора. Для его снятия откручиваем одну гайку (ключ «на 13»). Сначала отсоедините штекер.

Демонтаж, регулировка перед установкой
Вам нужно будет снять решетку. Это действие сложно выполнить как на Десятке, так и даже на ВАЗ-2112, а сигнал может не работать из-за неисправной проводки. Сначала добейтесь того, что было сказано в «шаге 3». И только потом при необходимости приступать к замене.
Один регулировочный винт закреплен на корпусе рупора. Установите его в среднее положение и проверьте.
Снятие решетки радиатора
Артикул новой решетки радиатора 2110-8401014 (или 8401614, или 8401714).
Видео с примером тюнинга: установка реле
Габаритные лампочки ВАЗ 2115. Почему не горят габаритные огни
При переобувании в темное время суток, доби или тумане габаритные огни незабываемы, тем более что смрад стоит в кузове. При движении или остановке на час смрад покажет другим автомобилистам, где находится ваш транспорт. Если на автомобиле ВАЗ-2114 не горят задние габариты, то ремонт своими руками делать неудобно. Для кого достаточно объяснить причину, по которой нужно дойти до отзывов, зависнув ниже, или посмотреть видео.
Характеристики габаритных огней ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 считается модификацией «Самара» другого поколения. Габаритные фонари в них установлены в соответствии с техническими регламентами, обыграв кромку передней и задней частей кузова, возложенных на поворотники. Вставьте светодиоды в блоки фар.
На вид длинных дне вогнев, задний вид окрашен черным цветом.
Кнопка подъема фар находится в блоке управления освещением. Від разташивания в центре панели приборов над бортовым компьютером. По мере увеличения размеров на вимикачи загорается зеленый цвет.
Водительское удостоверение под капотом автомобиля имеет блок крепления от забежников. Если ты не будешь практиковать стрельбу только с левой или с правой стороны, то, лучше всего, ты будешь одним из лучших. Неадекватность элемента F10 отметить проще, осколки неисправности не только по работе правого борта габаритных огней, но и по износу контрольной лампы их башмаков.
Если зажигалки были перемещены для отработки леворучья, то заменить защиту F11.
Почему не загорается задний габарит
При неисправности габаритных огней автовладелец не застрахован. Важно быстро понять, почему причина в проведении ремонта. Чаще выходит из строя одна из ламп, тогда можно признать причину выхода из строя:
перегорела;
сгнил контакт;
попробуй на проводе который ведет к лампе.
Сначала скорее всего будет слышно, в случае чего доделывать замену лампы, что будет гармония. Если лампа работает, если ударил, то проблемы с контактами (если не хотите помочь физической нагрузкой). Так как при тестировании вы показали, что лампочка здорова, а окисление или нагар в патроне не подозреваются, необходимо проверить проводники.
Замена запаянной лампы на блоке задней фары производится по инструкции:
включить освещение и открыть багажник;
снять декоративную обивку;
отжать защелку и потянуть за контактную панель прикуривателя;
нажать на перегоревшую лампу и повернуть ее против стрелки года;
включите тестер на лампочку и замените ее на новую.
Хранение зажигалок осуществляется при очереди на заказ. Вы можете заменить зажигалку на отмычке. Для кого важнее придумать аналогичный вариант, не похожий на оригинал. Автолюбители часто рекомендуют покупать стоковые комплектующие или обратить внимание на компанию Освар. Рекомендуется заменить узел на последний, так как он является существенным дефектом конструкции.
Часто лампы задних габаритов не перегорают сразу, либо ремонтируются, а говорят о проблемах слабым лампам. В первый раз почистить группу контактов, разобрать в монтажном блоке, а потом, если ошибка не ушла, исправить, перевернуть группу, которая ведет к шкурке лампы.
Что особенно важно для контроля задних габаритов

Если контрольная лампочка на клавише не горит, но если работает, то предварительно посмотрите проводку панели. Выньте блок ключей из розетки, после чего протрите контакты спиртом. Если вы не используете габариты с правой стороны одновременно с контрольной лампой, переверните щиток вверх дном. Варто указывает, что вонь из лады выходит редко, на осколки ВАЗ-2114 стали устанавливать широкие варианты, так что самый главный контактный майданчик может быть.
Несмотря на то, что F10 или F11 все же часто ломаются, необходимо перепроверить монтажный блок, возможно, вин неисправен. Если этот вузол находится в рабочем стане, проведите повторную поверку всей электрофурмы. О некоторых пост-поломках может напоминать мерцание в проводах, из-за чего машина может рухнуть без видимой причины.
16.08.2012
Габаритные фонари — фонари, дающие понимание другому автомобилю о ваших габаритах. Например, зевнув белого узбека на трассе, вздрогнув заливом, ближний потух, а габариты зашкалили. Та- кой по правилам дорожного движения, вплоть до дома, стоянка в Узбекистане разрешена только с увеличенными габаритами.
В этой статье мы можем рассмотреть основные причины, по которым не должны гореть габариты на ВАЗ 2114.
Перегоревшая лампа
Перегорів запобіжник
Эля, если у вас было сразу 2 габарита, то передний и задний леви, так же как и номерной переключатель, то проблема в монтажном блоке. И в пользу самой F10, отвечающей за левые габариты, освещение салона, освещение салона, подсветку панели. Але, подскажите, что защита F10 правильная для левых габаритов, если у вас не работает иначе, то в статье шутит защита F10.
Окислились контакты
Разбираем блок щитков, и колодки всех шин к блоку щитков и реле. Большую часть времени вонь окисляется, просвечивает, плохо контактирует. Зачищаем контакты, добро пожаловать. Не забываем про контактную группу на блок фарах, возможно там окислились контакты.
Не работает кнопка включения габаритных огней
Справа, в чем может быть зламався вмикач (кнопка) габаритных огней. Проблема типичная: отложения и окисленные продукты. Чистим, чиним, проверяем, проверяем.
Выгорание ограждения размера
Если запобіжник горит стабильно, то возможны два варианта:
грязный контакт с блоком иностранцев;
здесь для сокращения (замкає).
Verify:
Берем лампочку на 12 вольт и подходим к ней двумя дротиками, похоже на + и на -.
Вынимаем запорожник, который перегорел, а за месяц его контакты с блоком подсоединили дротики от лампочек. Если лампа горит, то мерцание есть.
Единственный способ узнать место замыкания, включить в порядок и проверить таким образом все, на что охранник подтверждает данные.
Основные болячки:
До встречи до крышки багажника и до номерного знака. Большую часть времени сама вонь перетирается и мерцает.
Ступенька на уязвимое место, через которое не прожечь на ваз 2109 только шлейф, который известен по левой ноге воды, которая не на моторном щите, а со стороны крыла сбоку, под килим. Открыв шлейф, мф отключил лансюг на подсвечивании номера и плафоне подсветки.
Как только погас наш фонарь на блоке охраны, мы узнали место, де замикає. Дали нужно было поразить проводкой и соблазном изоленты.
По России легковой автомобиль ВАЗ-2115 Cе атрибут Правил дорожного движения РФ, который может выконувати кожу водой. Тома, электрические цепи габаритных огней и стоп-сигналов, работа через реле управления лампой К4, перед приказом о входе в воду для помощи световой и звуковой сигнализации о не включении, хочу еще одну из ламп на ремонт электрических копий. Необходимо остановить попадание воды из машины и убедиться, что лампа габаритного света не загорается, и искать неисправность.
На автомобиле ВАЗ-2115 чаще всего к задним фонарям крепятся фонари заднего фонаря. Виной тому течи фонарей, после которых вологер посередине, окисляется штекер блока или дорожка на гибкой плате, через которую подается напряжение на контакты фонаря.
Бувают колебания, если после перевода внутреннего освещения в первое положение не загораются обычные лампы габаритных огней. При возникновении такой неисправности ее можно устранить, перепроверив напряжение на выводе 1 первого переключателя. Его можно увеличить на +12 вольт, чтобы можно было использовать для розжига.
Если он подключен к этой клемме, то надо будет последовательно проверить напряжение на клемме 6 розетки Х8, а затем на клемме 6 розетки Х1 монтажного блока. При наличии напряжения на этих выводах причиной жизни на выводе 1 звукового освещения будет рожа, которая соединится с выводом 6 розеткой Х1 монтажного блока.
Ну а если есть напряжение на выводе 1 выключателя окружающего освещения, то виной тому лампы габаритных огней, которые не включились, может быть сам выключатель, либо реле управления лампами К4. Для того, чтобы пересмотреть, чтобы вимикач вийшов был настроен, необходимо перевести йогу в первое включенное положение и изменить наличие напряжения на йога-терминале. Если на этой клемме нет напряжения, то, возможно, придется заменить наружное освещение.
При перегорании вентилятора F10 (7,5 А) не загораются передний и задний габаритные фонари с левой стороны автомобиля ВАЗ-2115, а при выходе из строя вентилятора F11 (7,5 А) габаритные фонари с правая сторона машины не горит. Горелку F10 можно определить моментально, не заглядывая в монтажный блок, чтобы можно было сразу включить лампы для включения света, что немаловажно для обогрева, курения, питья и даже защиты от электрических ламп.
ВАЗ 2115 звуковой сигнал не работает. Настройка и замена звукового сигнала
Не работает звуковой сигнал ВАЗ 2115. Настройка и замена звукового сигнала
Автомобили могут комплектоваться клаксонами типов С-304 и С-305 (разборные) или 20. 3721-01 и 201.3721-01 (неразборные).
Звуковой сигнал находится в моторном отсеке и закреплен на кронштейне, приваренном к панели рамы радиатора.
1 — звуковой сигнал; 2 — монтажный блок; 3 — переключатель звукового сигнала; К6 — реле включения звукового сигнала; А — к блокам питания.
Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовки радиатора (см. «») и отсоедините два провода от выводов сигнала.
3. Отвернуть гайку крепления кронштейна сигнала к кузову…
4. …и снять клаксон.
5. При необходимости отверните гайку крепления и снимите скобу с корпуса сигнала.
6. Зачистите окислившиеся сигнальные провода.
7. Визируйте сигнал на кронштейне и подключите провода к аккумулятору и к выходам аудиосигнала («-» к верхнему выводу сигнала, «+» к нижнему).
8. Поверните регулировочный винт в соответствующем направлении, чтобы добиться громкого и четкого сигнала. Если это не помогло, замените звуковой сигнал.
9. Установите звуковой сигнал и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
По правилам дорожного движения эксплуатация автомобиля ВАЗ-2115 с неисправным звуковым сигналом запрещена. Это связано с безопасностью дорожного движения, так как водитель в опасной ситуации не может другим способом быстро предупредить других участников движения.
Электрическая схема и само устройство звукового сигнала не так уж сложны, поэтому при желании водитель сам может исправить возникшие неисправности, приводящие к отсутствию звука при нажатии кнопки. Поиск неисправности, как всегда, начинается с проверки двадцатиамперного предохранителя F5 , расположенного в монтажном блоке под капотом автомобиля ВАЗ-2115. Этот предохранитель либо исправен, либо перегорел.
Но, даже если предохранитель целый, его все равно нужно снять и осмотреть состояние контакты для их окисления. Желательно с помощью контрольной лампы при включенном зажигании проверить, подается ли напряжение на ее плюсовой контакт. Если напряжения нет, то придется искать цепь монтажного блока и проверять напряжение на клемме, через которую подается питание на этот предохранитель. Если предохранитель F5 окажется перегоревшим, то придется искать короткое замыкание, из-за которого он вышел из строя.
Второе устройство, из-за которого может перестать работать сигнал, это Реле К6 . Он находится в монтажном блоке. Чтобы убедиться, что оно неисправно, нужно вынуть реле из гнезда и с помощью перемычки замкнуть контакты 30 и 87 в гнезде этого реле. Если сами сигналы исправны, то они должны работать, а реле, пришедшее в негодность, придется заменить.
Наибольшее воздействие при неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115 оказывают звуковые сигналы , так как они расположены за облицовкой радиатора. В результате возможно окисление как контактов блока, через который подается напряжение на звуковые сигналы, так и залипание подвижного контакта внутри самого звукового сигнала.
Крайне редко, но все же возможно, что причиной отказа звукового сигнала будет кнопка его включения, расположенная на руле. Происходит это в результате небольшого смещения корпуса под рулевыми переключателями вниз по рулевой колонке, в результате чего хода кнопки звукового сигнала недостаточно для замыкания подвижного контакта.
Эксплуатация автомобиля при неисправном звуковом сигнале запрещена . В то же время на легковых автомобилях «десятого» семейства клаксон может перестать работать без видимых причин. Потенциал «+12» подключается к одному из проводов сирены. А вторая клемма должна замыкаться на землю при нажатии клавиши. Рассмотрим, почему не работает сигнал на ВАЗ-2112, и для этого проверим контрольные точки.
Иногда удается восстановить контакт с «массой», не снимая руль. Пример показан на видео.

Особенности электрической схемы ВАЗ-2112
Владельцам автомобилей «десятого» семейства в какой-то степени повезло: но там только выключатель. Доказательство приведено ниже.
Стандартная схема подключения
Первым делом проверьте предохранитель F7. В монтажном блоке он находится в верхнем ряду (седьмой слева).
На одну из клемм предохранителя подается напряжение «+12». Проверьте это!
Если предохранитель исправен, потенциал «+12» должен быть на одной из клемм звукового сигнала. Заглянем под капот…

Разъем модуля звукового сигнала
Отсоедините разъем, проверьте тестером обе клеммы. Подключаем второй щуп вольтметра к «минусу» аккумулятора.
Стандартная причина, почему не работает сигнал на ВАЗ-2112, такова: подключено «плюсовое» напряжение, а контакт с «массой» нарушен. Чаще всего проблема кроется в переключателе.
Проводим диагностику звукового сигнала
Все начинается с контактов разъема:
Допустим напряжение «+12» не прозванивается на оба контакта. Затем ищите место короткого замыкания или обрыва, начиная с вывода 6-Ш5 (схема выше).
Если получено «плюсовое» напряжение, проверьте вторую клемму. Она свяжется с «массой», когда вы нажмете кнопку клаксона. Во время этой проверки обязательно отключите аккумулятор.
Если два предыдущих шага успешно выполнены, то на сирену подается напряжение. Возможно, его нужно заменить или почистить контакты.
Снимаем руль
Если «шаг 2» не завершился успехом, необходимо снять руль. Две медные полоски должны «замыкаться» при нажатии — тут все понятно. Проверку проводят омметром, при необходимости заменяют переключатель.

Рулевое колесо после снятия
Когда руль снят, можно почистить контактные дорожки. Контакты проводов в колонке тоже должны быть чистыми.
Разборка «от и до»
Для начала нужно открутить два винта под накладкой. Сняв пластик, можно увидеть контактную пластину — возможно, проблема была в ней.

Первый этап демонтажа
Попробуйте почистить контакты и снова выполнить «шаг 2». Если результата нет, берем ключ «на 24» и откручиваем одну гайку (не до конца).

Рулевое колесо необходимо выбить из пазов
Рулевое колесо сбито в направлении «на себя». И тогда гайку можно полностью открутить.
При установке соблюдайте одно правило. Выступ на кронштейне должен войти в прорезь, сделанную в пластиковом кольце (см. фото).

Крепление руля (первая ступень)
Как убрать неисправный сигнал (гудок)
Одиночный модуль закреплен под решеткой радиатора. Для его снятия откручиваем одну гайку (ключ «на 13»). Сначала отсоедините штекер.

Демонтаж, регулировка перед установкой
Вам нужно будет снять решетку. Это действие сложно выполнить как на Десятке, так и даже на ВАЗ-2112, а сигнал может не работать из-за неисправной проводки. Сначала добейтесь того, что было сказано в «шаге 3». И только потом при необходимости приступать к замене.
Один регулировочный винт закреплен на корпусе рупора. Установите его в среднее положение и проверьте.
Снятие решетки радиатора
Артикул новой решетки радиатора 2110-8401014 (или 8401614, или 8401714).
Видео с примером тюнинга: установка реле
Приборная панель ВАЗ-2115: описание, цена, схема тюнинга и обозначение
Приборная панель ВАЗ-2115, как и панель любого другого автомобиля, служит для информирования водителя об общем рабочем состоянии его автомобиля. В зависимости от того, какую марку автомобиля вы выбрали, и элементы панели приборов будут разными. В этой статье мы рассмотрим, что такое панель приборов ВАЗ-2115, научимся ее настраивать, а также как при необходимости демонтировать систему. На самом деле разобраться во всех деталях не так уж и сложно.
Приборная панель ВАЗ-2115: схема
Система управления этого автомобиля соответствует всем международным требованиям и стандартам. Каждый элемент очень удобен в использовании и узнаваем, так как все кнопки, ручки, рычаги и переключатели отмечены специальными символами, помогающими определить их функциональное назначение.
На самом деле панель приборов ВАЗ-2115 содержит немалое количество различных механизмов. Чтобы управлять автомобилем, который доставляет вам максимальный комфорт, научитесь правильно им пользоваться. Обратите внимание на цепь управления.
Панель приборов ВАЗ-2115 оснащена механизмами, отвечающими за изменение режимов работы фар, а также за включение поворотников. При необходимости можно отключить все гудки и будильники. Также на панели есть кнопка, отключающая зажигание, совмещенная с противоугонным устройством. Если вы выключите зажигание, а также вытащите ключ во время движения автомобиля, будьте готовы к тому, что руль будет заблокирован, и вы не сможете управлять своим автомобилем. Панель также оснащена переключателями очистки ветрового стекла и омывателей ветрового стекла.
На панели расположены специальные бортовые контрольные лампы, помогающие определить уровень моторного масла, наличие стеклоомывателя, недостаточное количество охлаждающей жидкости. Сигналы могут информировать водителя о том, что он не пристегнул ремни безопасности и не закрыл дверь автомобиля.
Панель приборов ВАЗ-2115 также содержит несколько вентиляционных патрубков и отверстий, отвечающих за обогрев автомобиля. Также можно найти пепельницу и гнездо, предназначенное для установки аудиоаппаратуры.
Описание панели управления
Панель приборов ВАЗ-2115 содержит панель управления, которая находится непосредственно перед водителем. Здесь вы можете найти:
Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала. Если вы видите, что его стрелка уже находится в красной зоне, это говорит о том, что вам нужно срочно снизить обороты двигателя.
Токарная обработка.
Спидометр, позволяющий водителю определить, с какой скоростью движется его транспортное средство.
С помощью специального датчика можно узнать уровень топлива в топливном баке.
Определить пробег вашего автомобиля поможет одометр.
Есть ли неисправности панели ВАЗ-2115
Панель приборов, описываемая в этой статье, как и любая другая деталь автомобиля, может подвергаться различным поломкам. Рассмотрим самые основные неисправности:
Если не работает сама панель приборов, причин этому может быть несколько. Самым основным из них является обрыв контакта с электронным блоком управления. В этом случае необходимо очистить контакты или заменить штекер. Возможно, проблема возникла в самой приборной панели. Чаще всего поломки возникают именно после демонтажа и переустановки панели приборов своими силами. Обычно проблема возникает из-за неправильного соединения контактов. В этом случае следует произвести распиновку панели приборов ВАЗ-2115.
Иногда отдельные устройства панели приборов могут выходить из строя. Например, может сломаться спидометр, тахометр или устройство, показывающее уровень топлива в топливном баке. В этом случае проблема может заключаться в плохом контакте, либо устройство приобрело механическое повреждение. В этом случае необходимо заменить регуляторы.
Иногда выходят из строя фары ВАЗ-2115. Панель приборов, описанная в этой статье, может вообще перестать подсвечиваться. Если все лампочки не заработали одновременно, то, скорее всего, проблема снова возникла в результате неполадок с электрикой. Чаще всего нужно просто «пошевелить» провода, и проблема решится сама собой. Если несколько лампочек перестали работать, вам придется их заменить.
Крепление панели
Если вы решили заменить панель приборов ВАЗ-2115 (цена устройства указ ниже), то ее следует заменить только с распиновкой. А для этого нужно выполнить следующие действия:
Для начала отключите кабель, который подключен к прикуривателю.
Приступайте к демонтажу накладки на панели управления. Осмотрите его внимательно, по краям вы найдете несколько винтов, которые нужно открутить. После этого также найдите винты, отвечающие за фиксацию торпедо сверху и снизу, и открутите их.
Теперь нужно демонтировать облицовку. Имейте в виду, что сделать это не очень просто, так как он удерживается с помощью зажимов. Поэтому, не делая резких движений, начинайте раскачивать его в разные стороны.
Необходимо отключить все провода, которые идут к самой панели. К ним относятся часы, будильник, спидометр и другие.
Демонтируйте панель управления. Он крепится с помощью четырех болтов, которые необходимо открутить. Эта стадия считается самой опасной. Все движения нужно производить максимально аккуратно, так как велика вероятность повредить провода.
Вот и все, как видите приборную панель снять несложно. Теперь вы можете сделать необходимый ремонт вашего автомобиля.
Приборная панель ВАЗ-2115: тюнинг
Каждый автовладелец старается максимально заботиться о своем транспортном средстве, а также сделать его неповторимым и неповторимым. На сегодняшний день очень популярен тюнинг автомобилей, поэтому каждый автолюбитель может сделать пользование железным другом максимально комфортным и удобным.
Чтобы дать точное определение понятию тюнинг, надо сказать, что его смысл заключается в индивидуальном подборе элементов и технологических удобств, которые будут выделять автомобиль из толпы других автомобилей, и сделают пользование водителем максимально комфортным. возможный. Правильно подобранные элементы также могут оказывать психологическую поддержку водителю, что очень важно во время вождения.
Основы
ВАЗ-2115 — приборная панель (обозначения приведены в данной статье) полностью соответствует всем стандартам европейского качества, поэтому учитывает дополнительное место для бортового компьютера и магнитолы.
Прежде чем приступить к обработке внешнего вида панели вашего автомобиля, хорошенько разберитесь с его техническими характеристиками и комплектующими. Автомобиль будет казаться намного привлекательнее, если учесть цвет самого автомобиля, а также цвет электроники и дополнительных вставок, а также цвет стрелок и датчиков.
Подсветка – лучший способ оттюнинг приборной панели
На сегодняшний день тюнинг приборной панели с подсветкой намного проще, чем это было пять-десять лет назад. Раньше приходилось покупать несколько метров проводов, светодиоды, предохранители и другие детали. Для того, чтобы оттюнинговать панель, вам пришлось бы потратить несколько дней. Сегодня это намного проще, быстрее и дешевле. Для этого вам достаточно купить небольшой кусок светодиодной ленты. Крепится очень просто и не требует дополнительных затрат.
Как преобразовать поверхность?
Еще один способ преобразить панель приборов – изменить ее поверхность. Его можно обтянуть кожей, придать неповторимый оттенок или использовать специальную подкладку. Однако учтите, что очень часто такие способы потребуют демонтажа приборной панели.
Несмотря на всю сложность этого способа, панель приборов будет выглядеть очень эффектно. Однако очень важно внимательно отнестись к выбору материалов. Они должны соответствовать характеристикам вашего железного друга.
Датчики и подсветка приборов
Многие автовладельцы любят подсвечивать приборы и датчики. Постарайтесь гармонизировать наиболее гармоничные цвета. Очень хорошо, если цвета на медиадисплее совпадают с подсветкой спидометра и других приборов. На сегодняшний день существует большое количество накладок на датчики, спидометр или тахометр. Такие накладки могут менять цвет устройств с помощью светоотражающих фильтров.
выводы
Панель приборов ВАЗ 2115, по отзывам автомобилистов, очень удобна в эксплуатации. На нем можно найти все необходимые устройства, кнопки и рычажки для удобного вождения. С его помощью вы сможете осуществлять регулирование, а также контроль над состоянием вашего железного друга. Поэтому можно с уверенностью сказать, что приборная панель является одной из самых основных частей любого автомобиля. Его стоимость колеблется в пределах десяти тысяч рублей.
Каждый водитель хочет, чтобы его автомобиль был уникальным. И сделать это не сложно. Вы можете оттюнинговать внешнюю часть самой машины, а также можете внести необходимые коррективы в ее внутреннюю часть. Оттюнинговав панель приборов, вы почувствуете себя еще комфортнее и увереннее за рулем любимого автомобиля.

Стоп сигналы ваз 2115: Схема подключения стоп-сигналов автомобиля ВАЗ 2115

По какой причине не горит стоп сигнал ваз 2115

Локализация неисправности

Стопы ваз 2115 в Украине. Цены на стопы ваз 2115 на Prom.ua

Стоп ваз 2115 | Festima.Ru

Автозапчасти

Еще объявления

Не работают стоп сигналы ваз причины

Не работают стоп сигналы ваз 2115 причины

Не работают стоп-сигналы

почему не работают и не горят стоп-сигналы

Простые, но действенные способы модернизировать задние фонари на ВАЗ 2115

Идеи тюнинга задних фар

Изготовление накладок

Установка светодиодов в задние фонари

Изготовление диодных колец

Тонировка

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Фотогалерея «Замена платы на патроны»

Видео «Доработка фонарей»

Модернизация задних фонарей Ваз 2115

Почему не горят стоп-сигналы?

Принцип поиска

Электрическая схема

Локализация неисправности

Алгоритм поиска неисправности

Схема, тюнинг и доработка задних фонарей ваз 2115: почему не работают и не горят стоп-сигналы

Не горят стоп сигналы Ваз 2115

Что делать если не горит панель приборов на ВАЗ 2109

Виды панелей

Демонтаж и замена фонарей сзади

Основные причины

Предохранитель

Тормозные лампы и их патроны

Проблемы со включателем

Популярные неисправности

Проблема ВАЗ-2115, не горят стоп сигналы

причины, диагностика и что делать

Неисправности аварийки

Не включаются поворотники

Полезное видео

Возможные неисправности: признаки и причины

Как проверить светильники в Четырке?

Фотогалерея «Неисправности поворота»

Инструкция по ремонту и замене своими руками

Видео «Размеры в поворотниках своими руками»

Причины поломки

Как исправить

Основные причины неисправности

Как проверить работу осветительных приборов своими руками?

Как самому отремонтировать мигалку и указатели поворота?

Не работает звуковой сигнал ВАЗ 2115. Регулировка и замена звукового сигнала

Особенности электрической схемы ВАЗ-2112

Проводим диагностику звукового сигнала

Снимаем руль

Разборка «от и до»

Как убрать неисправный сигнал (гудок)

Снятие решетки радиатора

Видео с примером тюнинга: установка реле

Габаритные лампочки ВАЗ 2115. Почему не горят габаритные огни

Характеристики габаритных огней ВАЗ-2114

Почему не загорается задний габарит

Что особенно важно для контроля задних габаритов

Перегоревшая лампа

Перегорів запобіжник

Окислились контакты

Не работает кнопка включения габаритных огней

Выгорание ограждения размера

ВАЗ 2115 звуковой сигнал не работает. Настройка и замена звукового сигнала

Особенности электрической схемы ВАЗ-2112

Проводим диагностику звукового сигнала

Снимаем руль

Разборка «от и до»

Как убрать неисправный сигнал (гудок)

Снятие решетки радиатора

Видео с примером тюнинга: установка реле

Приборная панель ВАЗ-2115: описание, цена, схема тюнинга и обозначение

Приборная панель ВАЗ-2115: схема

Описание панели управления

Есть ли неисправности панели ВАЗ-2115