Ремонт бампера из пластика своими руками: видео инструкция

Здравствуйте, уважаемые гости и завсегдатаи нашего сайта! Продолжаем говорить о наболевших для автовладельцев темах. Сегодня расскажу про ремонт бампера из пластика своими руками, видео о котором позволит более наглядно изучить весь процесс поэтапно.

Я прекрасно понимаю, что ситуации бывают разные, как и сами бампера. В некоторых случаях в домашних условиях невозможно вернуть элемент обвеса к прежнему состоянию. Чем собирать целый набор инструментов и вспомогательных материалов, порой проще купить себе новый. Это касается и заднего и переднего бампера.

Но порой ремонт — это оптимальный выход из ситуации. Стоимость таких работ во многом будет зависеть от дороговизны вашей машины. Это если искать адреса автосервисов и обращаться к ним. А вот дома вполне можно сделать локальный кузовной ремонт, то есть восстановить целостность бампера, не вкладывая больших денег. Подумайте, сколько стоит примерно новый бампер на вашу машину и сравните со стоимостью нескольких новых креплений, то есть ушек, шпаклевки, клея и возможно сетки из стекловолокна. Тут уж действуйте по ситуации при выборе материалов.

Если купить все эти расходники выходит дешевле, чем купить новый бампер, тогда смело приступайте к ремонту трещины или сколов.

В зависимости от характера и сложности повреждений, используют разные методы восстановления. Кто-то предпочитает пользоваться эпоксидной смолой и армировать это все сеткой из стекловолокна. Смола и сетка неплохо скрепляют поврежденную конструкцию и обеспечивают довольно длительную эксплуатацию элемента кузова после ремонта.

При наличии сколов и вмятины я предпочитаю использовать метод спайки с дополнительным грунтованием и шпаклеванием поврежденных участков. В принципе, так можно восстановить повреждения любой сложности, если приложить усилия.

Примерно план работ по ремонту поврежденного бампера выглядит следующим образом:

• оценка текущего состояния;
• работа с внутренней стороны бампера;
• обработка наружной стороны;
• выравнивание;
• грунтование;
• нанесение шпаклевки;
• доводка и покраска.

Если у вас простая трещина без вмятин и сколов лакокрасочного покрытия, может удастся обойтись без покраски. Но пайка треснувшего элемента пригодится в любом случае. Технология не самая сложная. Но при желании получить качественный результат, не забудьте купить соответствующий электрод для пайки и научиться обращаться с самим паяльником.

Для выбора электрода не просто читайте отзывы, а ориентируйтесь на состав пластика, из которого изготовлен бампер. Для пластмассовых обвесов используют полиуретан или пропилен в большинстве случаев. В зависимости от этого, вам понадобятся соответствующие плоские пластиковые электроды. Цена на них не так высока. Выбрав неправильный электрод, он просто не будет держаться и вам придется повторно делать всю работу. Но теперь уже с подходящим электродом.

Выполнение ремонтных работ

Не будем откладывать, а приступим к работе.

• Выявляем характер проблемы. Очень внимательно изучите состояние бампера после полученных повреждений. Большая трещина может переходить в разветвления и распространяться достаточно далеко. Все это придется ремонтировать, иначе трещина поползет дальше и потом вновь придется все снимать, ремонтировать, паять и клеить.
• Готовим товарища к ремонту. Лучше всего его снять, поскольку все повреждения обычно начинаются в местах крепления к автомобилю. На каждой машине элемент снимается по-своему, потому вдаваться в подробности не будем. После демонтажа удалите всю грязь и просушите пластик.
• Выбираем инструмент. Я бы порекомендовал пайку, поскольку этот метод лучше соединяет пластик при правильном подходе. Клей, эпоксидка и сетка из стекловолокна могут служить как альтернатива или же дополнительные элементы крепления. Выбор за вами. Я же расскажу о пайке.
• Внутренняя сторона. Пайка всегда начинается изнутри, поскольку так вы сможете избавиться от всех последствий повреждений, не нанося вред наружной стороне. Пайка проводится по всей длине повреждений. Если оставить без внимания тупиковые трещины, со временем они разойдутся, и получите новую порцию проблем.
• Скобы. Их используют как дополнительный элемент фиксации. Скобы вставляют в пластик по всей длине трещин. Ориентировочно вставляйте по 1 скобе через каждые 2-3 сантиметра. Если скобы длинные, предварительно их укоротите. Используя строительный фен, немного подплавьте пластик бампера, чтобы скобы вошли в материал, а не просто торчали из него. Разогретый пластик легко размазывается, что позволит равномерно распределить эластичный материал. Либо же вместо скоб используйте клей и армирующую сетку.

• Шлифовка. Понадобится шлифовальная машинка с абразивным кругом типа Р240. С его помощью восстанавливается форма, выравниваются размеры, и делается доводка. Плюс вы снимаете краску и грунтовку для последующей обработки.
• Пайка. Еще одна процедура пайки проводится уже с внешней стороны. Здесь действуйте так же, как и в первом случае, только скобы применять не требуется. Затем также обработайте и отшлифуйте все абразивным кругом.
• Выравнивание. Вам нужно удалить всю пыль, мелкие куски пластика и прочий мусор, доведя поверхности бампера до полной чистоты. На поверхности могут остаться волоски пластика, который очень легко убрать строительным феном. Далее наносится специальная шпаклевка для пластика. Постарайтесь добраться до всех участков. Когда смесь засохнет, пройдитесь по ней шлифовальной машинкой, а где она не достает — наждачкой.
• Грунтовка. Грунтуется бампер обязательно в 2 слоя. Между нанесениями сделайте перерыв хотя бы 20 минут. Саму грунтовку готовят и наносят согласно инструкциям от производителя. Смеси бывают разные, потому тут ориентируйтесь на конкретный состав.
• Проявка. Это контрастная краска, спрей или сухой порошок. Проявка нужна для того, чтобы определить неровности и дефекты после шпаклевки. Так вы их легко устраните и доведете состояние до идеальной ровности.
• Удаление проявки. Удаляется наждачкой или шлифмашинкой для грунтовки.
• Шпаклевки. Теперь поверх грунтовки наносится еще слой нитрошпаклевки. Поверхность обезжиривается и просыхает.
• Восстановление лакокрасочного слоя. Когда бампер восстановлен, он тщательно полируется, затем наносится база — растворитель, который поможет краске лечь на грунтовку. Затем идет краска в необходимом количестве слоев, лак и полировка. Здесь главное подобрать краску под цвет бампера, чтобы он не выделялся, и не были заметны следы ремонта.
• С ремонтом ушек крепления проблем быть не должно. Но советую купить готовый комплект крепежей и установить их на место старых. Работа займет буквально 30 минут.

По фото и видео инструкциям вам будет легче ориентироваться. Данная методика является опробованной мною лично. Но есть и другие способы отремонтировать поврежденный бампер. Самый простой из них — обратиться на СТО в СПб, в Нефтекамске или любом другом городе. Одна только Москва располагает сотнями автосервисов.

Watch this video on YouTube

Удачи вам на дорогах! Старайтесь не попадать в неприятные ситуации! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

Ремонт бампера автомобиля своими руками: фото, видео

Содержание

• 1 Типы повреждений и рекомендации по их устранению
  • 1. 1 Трещины
  • 1.2 Царапины
  • 1.3 Вмятины
• 2 Последовательность действий
• 3 Метод нагревания
  • 3.1 Используемые инструменты и материалы:
  • 3.2 Технология производства работ
• 4 Проклеивание
  • 4.1 Инструменты и материалы:
  • 4.2 Технология выполнения ремонта
• 5 Сваривание и пайка
  • 5.1 Использование армирования
  • 5.2 Применение пластиковых электродов

Типы повреждений и рекомендации по их устранению

От характера и обширности дефекта, зависит методика ремонта автомобиля и подбор материала.

Трещины

При ударах средней силы происходит не только повреждение лакокрасочного слоя, но и разрыв пластика. Интенсивность эксплуатации и качество материала может привести к быстрому расширению трещины на бампере.

Ремонт пластикового бампера с такими дефектами производится методом термосварки или пайки. Главная сложность состоит в правильном совмещении двух поврежденных частей. Пайка деталей производится полимером, имеющим сопоставимую вязкость и температуру расплавления, аналогичную материалу бампера автомобиля.

Царапины

Повреждена только поверхность, без нарушения целостности всей конструкции. В зависимости от глубины дефекта применяют различные методики устранения. Если царапина неглубокая, производят обычную покраску в домашних условиях, с принудительной просушкой низкотемпературной лампой (до 60°С). Глубокие борозды предварительно грунтуются и шлифуются.

Вмятины

Этот тип деформации происходит от механического или температурного воздействия на бампер автомобиля. Деформация пластика может быть на сжатие или растяжение. Большие дефекты сопровождаются повреждением покрасочного слоя.
Ремонт пластмассовых бамперов производится методом нагрева специальным высокотемпературным техническим феном. После размягчения материала ему придают изначальную форму.

Последовательность действий

Ремонт бампера своими руками можно разделить на несколько этапов:

1. Восстановление целостности. Используются различные методы: склеивание, сваривание или пайка.
2. Нанесение на швы шпатлевки, сглаживание и шлифовка поверхности.
3. Покраска восстановленного участка.

Метод нагревания

Используемые инструменты и материалы:

• высокотемпературный фен;
• болгарка с полировочным и шлифовальным кругами;
• жидкость для обезжиривания;
• шпатлевка;
• лакокрасочные материалы.

Технология производства работ

Набор фигурных прокладок для выправления бамперов

• Узел снимается, ремонт пластикового бампера начинается с полной очистки этой детали автомобиля. Удаляются все крепежи и посторонние предметы.
• Очерчиваются границы дефектной зоны. Поврежденная рабочая поверхность обезжиривается и высушивается.
• Производится нагрев дефекта с внутренней стороны детали, для предотвращения выгорания слоя краски. Процесс размягчения полимера следует производить максимально быстро, чтобы не затронуть соседние участки.
• После приобретения материалом эластичности, производится выравнивание. Удары следует наносить не по бамперу автомобиля, а по специальной фигурной прокладке с закругленными краями.
• После придания участку первоначальной формы, следует очистить лицевую сторону рабочей зоны от спекшейся краски. Шлифовка производится с небольшим заходом на неповрежденные участки покрытия, для того чтобы края не выделялись.

Проклеивание

Если материалом для бампера автомобиля служит термостойкий полимер или стеклопластик, то ремонт заднего бампера производится способом оклейки стекловолокном.

Инструменты и материалы:

• болгарка с полировочным и шлифовальным кругом;
• стеклоткань;
• клеевые составы на основе эпоксидной или полиэфирной смолы;
• обезжиривающая жидкость;
• шпатлевка.

Технология выполнения ремонта

• Рабочая поверхность очищается.
• При разрыве стеклопластика на торцах трещин образовываются нити, мешающие плотно соединить склеиваемые части, их необходимо убрать.
• Состыкованные элементы фиксируются с лицевой стороны специальным высокопрочным скотчем.
• Изнутри, на предварительно зачищенную и обезжиренную поверхность наносится эпоксидная смола или полиэфирная клеевая смесь. Обрабатывается непосредственно трещина и прилегающие 2-5 см поверхности.
• Слой стеклоткани пропитывается тем же составом и накладывается на поврежденный участок. Количество слоев ткани должно соответствовать толщине бампера автомобиля на поврежденном участке.
• После затвердевания латки снимаем скотч с лицевой стороны. По краю разлома, болгаркой делается надпил V-образного профиля, пологий край канавки должен сходиться в средину латки. Полученная выемка заполняется пропитанной стеклотканью аналогичным образом, так, чтобы слегка выступать над поверхностью.
• После затвердевания производится шлифовка, очистка, обезжиривание и покраска.

Сваривание и пайка

Наиболее распространенный способ ремонта. На рынке предлагается множество специальных ремкомплектов. В набор для ремонта бамперов может входить:

• специальные электроды;
• скобы с короткими ножками или сетка для армирования;
• полоски и пластины из легкоплавкого полимера.

В набор инструментов, которыми производится ремонт переднего бампера, может входить высокотемпературный фен или паяльник с широким жалом. Пайка трещин на бампере автомобиля зависит от обширности и характера повреждений.

Использование армирования

Этот способ ремонта в домашних условиях применяется, если имеются разветвленные трещины. Края плотно сводятся и фиксируются с внешней стороны. Паяльник должен иметь жало 1,5–2 см шириной. Поступательными движениями вдавливаем жало в пластик бампера автомобиля, разместив его перпендикулярно трещине.

Пайка производится по всей длине повреждения, швы делают с минимальным отступом до 0,5 см, через каждые 2 см в пластик вплавляют металлические скобы или куски сетки. Получившиеся бугорки и выемки размазывают по поверхности. Ту же процедуру производят с внешней стороны, исключая армирование.

• Пайка бампера

Применение пластиковых электродов

Ремонт пластикового бампера своими руками с использованием специальных электродов производится даже легче чем пайка. Для этого потребуется специальная щелевая насадка на строительный фен.

Края трещин предварительно конусообразно обрезаются. Сверху накладывается пластиковый электрод. Поток горячего воздуха направляется в место его соединения с обрабатываемой поверхностью.

Видео по теме:

выбор материалов и полезные советы

Бамперы в первую очередь выполняют защитную функцию и чем прочнее материал, тем лучше. Но современные производители авто отдают предпочтение полимерным изделиям, поэтому чинить приходится часто. Трещина, царапины, вмятины значительно искажают внешний вид машины, который необходимо восстанавливать. Сделать ремонт бампера из пластика своими руками в домашних условиях можно, необходимо лишь ознакомиться с технологией.

Общие сведения о предмете

Чтобы понять, как починить бампер своими руками, необходимо ознакомиться с поврежденным предметом. Что представляет собой современный бампер? Это защитный элемент машины, при столкновении берет на себя главный удар, поэтому именно в этом месте автомобиль наиболее уязвим.

Сегодня главный материал для них – пластик. Используют термопластичные пластмассы, которые можно отремонтировать с помощью сварки, что не только избавит от мелких трещин, но и восстановит крепление. Уметь пользоваться сваркой недостаточно, нужно учиться как самому отремонтировать пластиковый бампер.

Бамперы в первую очередь выполняют защитную функцию и чем прочнее материал, тем лучше

Прочный пластиковый материал для бампера имеет ряд преимуществ:

• Легкость.
• Не поддается коррозии.
• Стоимость значительно ниже метала.
• Прост в уходе.

Материал нужно знать!

Восстановление бампера своими руками нужно делать крайне осторожно. Необходимо подобрать правильный материал, пластмасса классифицируется в механике. Виды делятся в зависимости от прочности и состава. Полная информация размещена с обратной стороны материала по маркировке:

• PP – основа полипропилен.
• ABS (GF, PAG 6) – пластмасса твердого типа.
• PUR – полиуретан.

Определить тип реально самостоятельно, он должен соответствовать маркировке. Неправильно подобранный пластик усложнит процесс ремонта. Прочность такого элемента будет недостаточной, возможно, появятся новые трещины в ближайшее время.

Ремонт бампера своими руками

 

Немного о «болезнях» бамперов

Бампер всегда в центре повреждений. Даже если нет столкновения на него влияет песок, грязь, пыль, камешки из-под колес и другие факторы. В результате появляются дефекты:

• Локальные повреждения. Это мелкие царапины. Глубокие повреждения могут достичь грунта.
• Вмятины. Имеют более обширный диаметр, представляют собой деформации поверхности разной степени. Возникают в результате механических повреждений.
• Трещины. Сквозные повреждения. Опасность данных дефектов в постоянном увеличении при вибрации.
• Проломы. Самый трудный вариант. Страдает не только покраска, но и целостность, откалываются части.

Восстановление и ремонт требует времени и значительных затрат. В специальных сервисах потребуют выложить круглую сумму, в зависимости от фронта роботы. Автолюбителей интересует — как починить бампер своими руками, получится ли полностью восстановить внешний вид авто. Это вполне реально, главное условие – соблюдение технологии.

Этапы восстановления

Ремонт пластикового бампера своими руками требует полной ответственности и серьезного подхода к делу. Лучше всего найти определенное место, создать домашний сервис, где никто не будет мешать. Технология предусматривает несколько этапов и займет определенное время:

• Подготовка поврежденной части и материала.
• Обработка бампера с внутренней стороны.

Ремонт пластикового бампера своими руками требует полной ответственности и серьезного подхода к делу

• Работа над лицевой стороной: выравнивание.
• Нанесение грунтовки.
• Выравнивание.
• Шлифовка.
• Шпатлевание, если есть такая необходимость.
• Покраска.

Подготовка

Сначала поврежденный бампер нужно отсоединить от машины, это под силу делать своими руками. Затем требуется полная очистка: мойка, сушка, удаление пыли. Для дополнительного эффекта можно элемент обезжирить.

На подготовительном этапе также стоит выбрать материал, который будет использоваться для ремонта. Ориентироваться следует по маркировке.

Заключительный момент – снятие заводского лакокрасочного покрытия с бампера, ремонт своими руками проводить нужно на всех этапах и последним будет обязательно новая покраска.

Пайка бампера своими руками

Восстановление целостности бампера

Полное восстановление целостности – главная цель ремонтных работ. Пластмассовый бампер можно починить с помощью следующих методов:

• Пайка.
• Склеивание.
• Дополнительные работы.

В последний пункт входит избавление от мелких повреждений, ремонт креплений.

Пайка

Процедура представляет собой термическую пайку, она нужна в случае образования серьезных повреждений, когда есть обширные вмятины, сквозные трещины, проломы. Для проведения необходимо оборудование: мощный паяльник, металлическая сетка для скрепления, щипцы, струбцины, наждачная бумага. Человек, который будет проводить пайку, должен позаботиться о безопасности (защитные рукавицы, очки, спецодежда).

Технология пайки проводится по нескольким этапам:

• Фиксация частей с помощью струбцин.
• Делаем прихватки на расстоянии 2 см с обеих сторон.
• Впаиваем металлическую сетку.

Фиксация частей бампера с помощью струбцин

• Соединяем части пластмассы по всей длине.
• Проверяем пайку с наружной стороны, проводим контрольное спаивание.

Для тех, кто хочет научиться, как отремонтировать бампер, необходимо выучить первое правило. Все нужно делать очень аккуратно, потом трудно исправлять. Кроме паяльника используется строительный фен.

Склеивание

Треснул бампер, как отремонтировать пластиковый бампер своими руками, если он из стекловолокна или твердой пластмассы? В таком случае требуется склеивание. Процесс немного проще, но прочность такого метода значительно ниже пайки. Для эффективности обязательно обезжирить. Затем использовать скотч для фиксации.

Клей готовится с эпоксидной смолы и отвердителя. Они продаются в комплекте, как и сколько смешивать, указано в инструкции. Дополнительно приготовить латку с материала. Клеить нужно с внутренней стороны, шов не менее 5 см, после налаживания латки, нужно чтобы поверхность высохла. Крупные повреждения клеятся с двух сторон.

Склеивание бампера своими руками

Избавление от вмятин, царапин и ремонт оторвавшихся креплений

Бампер, который сделан из искусственного материала, может легко треснуть или на нем образуются другие мелкие дефекты. Плюс такого сырья в том, что его можно легко исправить. Мелкие вмятины легко выровнять с помощью кипятка. На внутреннюю поверхность налить, тогда пластик нагреется и выровняется сам. Если есть царапины, без шпаклевок и покраски не обойтись.

На бампере есть крепления, если они оторвались их необходимо прицепить. Для этого используются способы пайки и склеивания в соответствии с материалом.

Шлифовка

Процесс шлифовки необходим, если надобно полностью ремонтировать бампер. Она проводится после пайки или склеивания. Таким методом выравнивается поверхность, и убираются ненужные дефекты: части расплавленного пластика, клей. Сделать это можно с помощью специальных щеток или наждачной бумаги. Перед покраской поверхность должна быть абсолютно ровной, старые следы лакокрасочного покрытия также следует полностью убрать. В таком случае поврежденные места абсолютно не будут видны.

Покраска

Покраска – последний этап в ремонте бампера. Она проводится после шлифовки и грунтовки. Лучше всего предоставить этот сложный момент специалисту. Он поможет подобрать расцветку, чтобы она подходила под общий цвет автомобиля.

Покраска бампера автомобиля

Стоимость ремонта бампера

Кроме вопроса, как отремонтировать треснутый бампер, многих интересует, сколько подобный ремонт будет стоять. Стоимость будет зависеть от марки авто, материала и выбранного способа. Выравнивание стоит немного дешевле, пайка и склеивание – дороже. Покраска и подготовка к ней оплачиваются дополнительно.

Советы

Специалисты дают важные советы, как отремонтировать бампер своими руками:

• Если вы не уверены в собственных силах, предоставьте эту работу специалистам. Не стоит тренироваться на любимом авто.
• При выборе материалов обязательно обращать внимание на маркировку. На стекловолокнах ее нет.
• Обязательно пройти все этапы ремонта. Небрежное отношение значительно отражается на качестве.
• Мелкие трещины лучше ремонтировать сразу. Когда авто едет в результате вибрации они имеют свойство увеличиваться.

И главное, не стоит экономить на автомобиле.

Как отремонтировать пластиковый бампер своими руками

Ремонт пластикового бампера своими руками

Изначальным предназначением бампера является защита кузова автомобиля при столкновениях на небольшой скорости. Именно этот элемент принимает на себя всю силу возможного удара, оберегая от деформации дорогостоящие детали вашего авто.

При этом на замену громоздким металлическим бамперам пришли пластиковые изделия. Их ремонт обычно производится посредством специального теплового «пистолета» с присадками для термосварки в специальных салонах. Однако можно также произвести ремонт пластикового бампера своими руками.

Подготовительные работы

Любой ремонт должен начинаться с подготовительных работ. Данный вид работ следует начинать с отсоединения бампера от посадочных мест. Это способствует дополнительному удобству при проведении ремонтных работ и открывает доступ к ранее закрытым областям.

После демонтажа пластикового изделия, его следует хорошо вымыть и очистить от грязи. Также следует удалить лакокрасочное покрытие повреждённой области и зачистить наружную и внутреннюю поверхность с захватом порядка 10-15 мм по сторонам от повреждения. Примечательно, что снятый после предварительной зачистки слой краски должен составлять не менее 0,2 мм. Это объясняется тем, что верхний слой поверхности нередко изменяет свои свойства в процессе эксплуатации, что может сказаться на качестве ремонтного шва.

В процессе подготовки также следует засверлить концы трещин, что предотвратит их дальнейший рост. После всех этих процедур можно приступать непосредственно к самому ремонту.

Требуемые инструменты

Как отремонтировать пластиковый бампер, не имея под рукой специального оборудования? На самом деле для самостоятельного ремонта потребуется минимальный набор инструментов. К их числу следует отнести:

• автомобильный фен;
• паяльник;
• металлическая сеточка;
• грунт;
• шпатлёвка;
• наждачная бумага;
• тряпка.

Первый инструмент представляет собой специальное устройство, принцип действия которого напоминает обычный бытовой фен. Разница заключается в более высоких температурах горячего воздуха, что позволяет размягчить пластик. Паяльник подходит любой, но рекомендуется выбирать агрегат с большей мощностью. При этом канифоль и олово здесь не потребуется.

Посредством металлической сетки можно скрепить между собой кусочки пластика. В роли этого инструмента отлично подойдёт сетка от старого воздушного фильтра. В качестве грунта вполне подходит обычный баллончик с автомобильной грунтовкой. Шпатлёвка и наждачная бумага позволят максимально заделать трещины и затереть излишки соответственно.

Проведение самостоятельного ремонта 

Тщательно осмотрите ваш бампер на наличие трещин, сколов и царапин. При этом сразу рассчитывайте количество сетки, шпатлёвки и других материалов. Данную процедуру рекомендуется проделывать до момента покупки указанных материалов.

Внимательно изучите внутреннюю сторону бампера. Здесь вам нужно будет найти информацию о материале изделия. Узнать это можно благодаря специальной маркировке:

• PUR – полиуретановый бампер;
• PP(PPTV20 и аналоги) – пропилен;
• PAG 6 (GF, ABS) – твердые пластмассы.

В более редких случаях могут встречаться другие типы маркировок.

При обнаружении трещин, воспользуйтесь пальником и сеткой. Переверните бампер изнаночной стороной к себе и нарежьте сетку. Режьте продолговатые кусочки шириной 2-3 см и длиной по размеру трещины. Далее необходимо свести грани трещины вместе и впаять один конец сеточки. Слегка утопите его в пластике и замажьте конец сетки. Таким же образом следует спаять всю трещину.

Чтобы склеить пластиковый бампер и убрать небольшие трещины, их можно армировать скобами от мебельного степлера. Их размер следует подбирать так, чтобы скобы не прокалывали корпус насквозь. Для предохранения от ожогов при впаивании арматур следует пользоваться пинцетом.

Ремонт пластикового бампера из стеклопластика и термореактивных пластмасс

Данная процедура не требует особых навыков и умений, но требует чёткого соблюдения инструкций. Порядок действий включает в себя:

• совмещение треснувших частей и их фиксацию быстросохнущим клеем;
• подготовку эпоксидной смолы к дальнейшему использованию;
• промазывание областей трещин в пределах 5 см шириной посредством кисти;
• пропитывание эпоксидной смолой стекловолокнистого мата и укладывание его на подготовленный участок.

Восстановление бампера таким способом требует многократного наложения стекловолокна слой за слоем. Делать это следует так, чтобы приблизительная толщина использованной вами латки примерно соответствовала толщине бампера в этой области. При этом лицевая сторона изделия должна остаться не проклеенной. Используемая для сокрытия следов от спайки шпаклёвка должна предназначаться специально для пластика. После этого останется только покрасить готовый бампер и прикрутить его на место.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Добавить комментарий

В начало страницы

Ремонт бампера своими руками | Автосервис

Наверное, каждому владельцу автомобиля знакома такая ситуация – торопливо включили заднюю скорость, не успели толком проверить «мертвую зону» видимости, и услышали звук удара или скрежета, когда бампер автомобиля наткнулся на преграду. Раньше для ликвидации такого рода повреждений бежали в ближайший автомагазин, чтобы купить там дешевую шпатлевку и баллончик с краской – но современные пластиковые бампера требуют для своего ремонта совсем другой набор инструментов. Сегодня автомобили имеют бампера из частично гибкого пластика, который неплохо справляется с незначительными по силе воздействиями. Но если вы въехали в жесткий металлический барьер во дворе или на парковке, пластик может легко согнуться, порваться или сломаться.

Хорошие новости для вашего пластикового бампера в том, что сегодня легко доступны материалы для ремонта бампера, и ими относительно несложно пользоваться. Для ремонта бампера из пластика вам потребуется осуществить следующие операции: зачистка, шлифовка, ремонт, покраска.

Ниже – пошаговая инструкция. Если же Вам проще посмотреть видеоролик – вот хорошие ролики, мы отобрали их для того, чтобы Вам не потребовалось специально разыскивать их на Ютубе:

На этом видео показан процесс ремонта пластикового бампера при помощи пластиковых электродов от начали и до конца, видео снабжено поясняющими титрами	А вот вариант “гаражного” кустарного ремонта бампера при помощи паяльника. Его вы можете посмотреть для того, чтобы понять, как НЕ НАДО делать. Такой “ремонт” прослужит вам недолго, так как нарушает структуру пластика, делая его ломким и создавая в детали точки напряжения.

Ну а теперь – пошаговая инструкция.

Шаг 1: выберите средство для ремонта и подготовьте поверхность

После того, как вы сняли бампер с автомобиля (винты, которым крепится пластик, могут быть скрыты – ищите под задними фонарями, позади колесных арок, под защелкой багажника – как, например, у HondaCiviс), вам нужно отнести его в обогреваемое и сухое помещение, в котором и будете производить его ремонт – чтобы ремонтные материалы сработали должным образом. Выбор ремонтного материала зависит от типа пластика, из которого изготовлен бампер вашего автомобиля. Таким образом, в первую очередь вам нужно найти на задней стороне своего бампера штамп, на котором значится – PP, PPO, TRE, PURили TPUR. Покупая материал для ремонта, обязательно уточните у продавца, подходит ли он для ремонта бампера вашего типа. Рекомендуется выбирать все остальные средства для ремонта так, чтобы они были изготовлены одним из тем же производителем – чтобы исключить их несовместимость.

Затем наступает этап подготовки. Немного подшлифуйте поврежденный участок при помощи инструмента для очистки поверхности из пластика. Если бампер порван или продырявлен насквозь, в обработке нуждается и внутренняя поверхность. Затем вымойте поверхность, просушите, и протрите растворителем – движениями, идущими в одном направлении.

 

Шаг 2 – выточить желобок в форме V

После того, как следы от растворителя подсохли, зашкурьте поверхность вручную при помощи шкурки с зернистостью 80. Затем вам потребуется выточить V-образный желобок в месте повреждения – как с внешней, так и с внутренней стороны. Такие желобки помогут лучше совместить два края, а также их форма позволяет оставить больше площади для ремонтного материала. Для тех типов пластика, которые при зашкуривании отслаиваются в виде порошка (PUR, TPUR), канавки лучше делать при помощи диска для шлифования с зернистостью 24. Для вязкого пластика, который размазывается при зашкуревании (PP, PPO, TPE), канавку делают при помощи специальной насадки на дрель.

 

Шаг 3 – смешайте клей и произведите ремонт повреждений

 

Произведите ремонт отверстий или разрывов бампера с обратной стороны. Если разрыв или отверстие достаточно большие, то вам нужно совместить края и удерживать их на месте при помощи монтажного скотча, закрепленного с передней стороны бампера. Для ремонта повреждений воспользуйтесь самоклеющимся армированным скотчем из фибергласса.

Затем тщательно смешайте в равных пропорциях затвердитель и ремонтный клей (адгезив) на кусочке картона или бумаги, а затем нанесите его сверху при помощи шпателя. После нанесения первого слоя нанесите второй – перпендикулярно направлению нанесения первого слоя.

Шаг 4: нанесите шпатлевку для пластика

После того, как материал затвердел (примерно через 20 минут), поверните бампер передней частью и отклейте куски скотча (если вы их прикрепляли). Затем, используя шкурку 80-го размера, уберите часть ремонтного материала, выступившую наружу. Потом зашкурьте оставшиеся места для ремонта. Нанесите ремонтный материал, заполнив им углубления и трещины на лицевой стороне бампера, выровняйте с остальной поверхностью при помощи инструмента для нанесения (шпателя).

 

Шаг 5: зашкурить и исправить неровности

После того, как поверхность затвердела, выровняйте поверхности при помощи шлифовки шкуркой – сначала 80-й, потом 120-й. Затем нанесите тонкий слой ремонтного материала, чтобы заполнить им небольшие царапины и неровности, а также для воссоздания оригинального контура детали. В заключении зашкурьте шкуркой под номером 400.

 

Шаг 6: покраска

После того, как основная стадия ремонтных работ завершена, нанесите два слоя герметика. Через 30 минут, когда он просохнет, поверхность готова к грунтовке и покраске. Грунт нанесите двумя слоями, сделав перерыв для того, чтобы первый слой высох. После того, как слой грунтовки подсох, обработайте области ремонта при помощи 400-й шкурки, чтобы сгладить любые неровности.

Удалите пыль при помощи влажной тряпочки, и затем наносите краску согласно инструкции производителя. Вам может потребоваться нанести два или три слоя краски, чтобы процесс был завершен. После того, как основа нанесена и высохла (обычно через 30 минут), наносится лак, предварительно смешанный с отвердителем. Нужно нанести также не менее двух слоев лака, дав первому слою высохнуть. После того, как бампер высох в течение суток, его можно установить на автомобиль.

Ремонт бампера своими руками завершен!

ремонт бамперов – вернуться

Ремонт бампера своими руками: последовательность действий при различных видах повреждений — Autodromo

Согласно общепринятым нормам безопасности каждое транспортное средство должно оборудоваться не металлическими бамперами, а их пластмассовыми аналогами. При наезде на пешехода пластмассовый бампер в значительной степени смягчает силу удара.

Благодаря этому у пешехода появляется шанс остаться в живых и не получить опасных травм (конечно, при условии, что скорость движения авто не была очень большой).

Помимо этого использование пластиковых бамперов значительно уменьшает общий вес машины, что положительно отражается на общей маневренности и динамике. Однако основным минусом пластмассового бампера считается его слабая удароустойчивость.

Ко всему вышесказанному можно добавить и то, что некоторые производители автомобилей просто халтурят при изготовлении бамперов. Они выпускают их из очень тонкого пластика. Поэтому даже слабый удар провоцирует появление всевозможных трещин и дыр.

В итоге, автовладельцу приходится заниматься ремонтом чаще чем хотелось бы. Все те, кто уже сталкивался с данной неприятностью, хорошо осведомлены о том, что такой ремонт в любом автосервисе стоит недешево. В некоторых случаях проще купить новую деталь, но есть любители, которые предпочитают все делать своим руками. Вот для таких начинающих Кулибиных и написана эта статья.

В действительности все действия по восстановлению проблемного бампера совсем нетрудные, при условии, что руки растут как надо :). Потому давайте рассмотрим, как сделать все без посторонней помощи.

Вначале скажем о том, что согласно данным статистики, автовладельцы намного чаще восстанавливают передний бампер своего автотранспорта, чем задний. Объясняется это тем, что передний бампер чаще подвергается механическим повреждениям: наездам на бордюр; ударам при авариях; повреждениям, которые возникают при попадании камней или прочих предметов.

Содержание

1. Итак, как же сделать ремонт бампера своими руками?
2. Ремонт сколов, царапин и выбоин на пластиковом бампере
3. Ремонт трещин на бампере автомобиля
4. Ремонт бампера хомутами
5. Капитальный ремонт бампера
6. Ремонт бампера при частичном отсутствии его фрагментов

Итак, как же сделать ремонт бампера своими руками?

Прежде всего, нужно сказать, что способов ремонта бампера существует несколько. Прежде всего, виды ремонта подразделяются по характеру повреждений:

• сколы, выбоины, царапины без сквозных повреждений
• трещины
• потеря фрагмента бампера

Ремонт сколов, царапин и выбоин на пластиковом бампере

Если бампер сохранил свою целостность, то считайте, что вам повезло. Ремонт сколов и царапин – это наиболее простой вид ремонта, который сводится к зачистке места скола наждачной бумагой, шпаклевке поврежденного места, шлифовке и покраске.

То, на что стоит обратить внимание при выполнении этих операций, рассмотрим далее при описании других видов ремонта, поскольку все эти операции будут присутствовать практически во всех видах ремонта бампера.

Справедливости ради надо заметить, что сколы и царапины многие автомобилисты даже не ремонтируют, а ездят с этими повреждениями до тех пор, пока не решат продать автомобиль.

А вот трещины уже игнорировать не получится…

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Трещины являются самой распространенной неприятностью, которая встречается у пластиковых бамперов. Своевременно необработанная трещина может в дальнейшем вызвать полное разрушение бампера. Потому, старайтесь безотлагательно заделывать трещины, а не ждать подходящего момента.

Прежде всего, нужно заметить, что способов ремонта трещин на бампере на сегодняшний день существует довольно много. Продаются специальные ремкомплекты и то, какой способ выбрать, зависит от различных факторов: от вида пластика, из которого сделан бампер; от имеющихся под рукой инструментов; от мастерства автолюбителя в ремонте; от времени, отведенного на ремонт.

Ремонт бампера хомутами

Так, например, в условиях, когда не ремонт совсем нет времени, и нужно придумать что-то очень быстро, то скрепить трещину можно даже пластиковыми хомутами.

Для ремонта в этом случае потребуется дрель, комплект пластиковых, узких хомутов, сверло.

Для начала засверливаются края трещины, чтобы предотвратить дальнейшее ее расползание. А далее с двух сторон от трещины сверлятся парные отверстия, через которые протаскивается пластиковый хомут и затягивается с внутренней стороны бампера.

Такие стяжки нужно делать по всей длине трещины на расстоянии 1,5 см друг от друга.

Конечно, такой ремонт выглядит не очень эстетично и может применяться как временный выход из ситуации перед заменой бампера.

Капитальный ремонт бампера

Возможен, конечно, и капитальный ремонт бампера, после которого отремонтированную деталь внешне будет невозможно отличить от новой.

Вариантов этого ремонта тоже существует несколько, но все их объединяется один принцип: сначала трещина устраняется с одновременным усилением, а затем швы шлифуются и красятся.

Трещина может заделываться пропайкой, склеиванием, стяжкой строительными скобами, специальными электродами, металлической сеткой и т. д. Так же возможна комбинация различных способов.

Здесь мы рассмотрим один из вариантов ремонта трещины пластикового бампера…

Во-первых, требуется демонтировать поврежденный бампер с машины. Обычно бампер фиксируется одним болтом с правой и с левой стороны во внутреннем участке колесной арки (на участке, где бампер соединяется с крылом), а также четырьмя болтами по центру (по верхнему и нижнему краю бампера).

Далее начинаем процедуру восстановления бампера. Вначале надо небольшим сверлом аккуратно засверлить границы трещины, чтобы она не распространялась дальше. Затем для повышения целостности и прочности конструкции на внутреннюю поверхность бампера (на сам участок трещины) напаивается мелкая металлическая сеточка. Во время этого процесса необходимо впаять ее как можно глубже в пластик, но при этом не пропаять насквозь сам бампер. Эту процедуру можно выполнить с помощью паяльника мощностью 60 Вт.

На внешней части бампера зачищаем поврежденное место от краски, так же пропаиваем трещину, но уже без сетки. Делаем это очень аккуратно. Затем зачищаем шов. Удаляем с поверхности пыль. Строительным феном обжигаем ворсинки, которые наверняка появятся на пластике после зачистки и далее накладываем тоненький слой шпатлевки. Ждем, чтобы шпатлевка успела высохнуть, а потом аккуратно зачищаем ее.

Следом выполняем покраску бампера. Окрашивать бампер следует тонкими слоями с обязательной просушкой каждого слоя в течение 30 минут.

Требуется нанести, как минимум, пять слоев краски. Затем покрашенное место необходимо отполировать, чтобы оно приобрело нужный блеск, и его оттенок стал идентичным цвету всего бампера. Советуем полировать сначала то место, которое ремонтировалось, а уже потом и весь бампер. На этом все, можем устанавливать бампер на автомобиль.

Ремонт бампера при частичном отсутствии его фрагментов

Если в бампере появились дыры или отвалились куски пластика, то не торопитесь покупать новый. Данные повреждения достаточно просто ремонтируются. К тому же все это можно сделать своими руками.

Как и в прошлом случае, снимаем поврежденный бампер. Далее следует зачистить от остатков краски поврежденное место. Затем с внутренней стороны бампера нужно наклеить картон, который заменит заднюю стенку и не позволит ремонтной смеси растечься (когда мы будем производить «наращивание» бампера).

Далее, применяя эпоксидную смолу, заполняем ею поврежденное место и даем смеси хорошо просохнуть. После этого тщательно шлифуем и подготавливаем для нанесения шпатлевки. Затем медленно и очень осторожно удаляем картон, и шпаклюем проблемное место изнутри.

Как и в первом случае, после покрытия шпатлевкой выполняем малярные и полировочные процедуры, а затем устанавливаем бампер на свое законное место.

Видео, в котором показывается, как отремонтировать пластиковый бампер автомобиля своими силами:

 

Ремонт пластикового бампера: как починить треснувший бампер — советы своими руками

29 октября 2021 г. 29 октября 2021 г. 1A Auto Team 1А Авто Блог Дом

То, что на вашем автомобиле треснул бампер, не означает, что вам нужно заменить его целиком. Знание того, как это исправить, может сэкономить вам сотни. Если вы можете закрыть щель трещины на бампере, вы можете попробовать выполнить ремонт самостоятельно. В этой статье и видео рассказывается, как самостоятельно отремонтировать пластиковый бампер с помощью ремонтного комплекта из стекловолокна, а также рассказывается о советах нашего опытного механика Энди.

Tools Needed for a DIY Plastic Bumper Repair

• Wire Ties
• Acetone Cleaner
• Rag
• Compressed Air
• Sandpaper
• Sanding Block
• Dual Action Sander
• Fiberglass Repair Kit
• Paint Brush
• Палочка для смешивания краски
• Малярная лента
• Пластиковый лист
• Кусок картона
• Ракель
• Стекловолоконная смола
• Стекловолоконная смола-отвердитель
• Regular Body Filler
• Regular Body Filler Hardener
• Fiberglass Body Filler
• Fiberglass Resin Body Filler Hardener
• Primer
• Paint
• Clear Coat
• Protective Eye-Wear
• Mask
• Gloves
• Die Grinder
• Накладка Scuff
• Плоскогубцы с фиксатором
• Кусачки
• Универсальный нож

Ремонт своими руками: как самостоятельно починить треснувший или сломанный пластиковый бампер

1. Снятие бампера

   Чтобы выполнить этот ремонт, вам потребуется снять пластиковый бампер и получить доступ для устранения повреждения.

2. Выровняйте трещину на пластиковом бампере и посмотрите, подлежит ли она ремонту

   Закройте щель и выровняйте трещину как можно лучше. Посмотрите на него с обратной стороны бампера и осмотрите его. Решите, сможете ли вы отремонтировать трещину или она поправима.

3. Отшлифовать место трещины

   Носите защитные очки и маску.

   Возьмите шлифовальный диск и шлифовальный станок и отшлифуйте по два дюйма с каждой стороны трещины и немного между трещинами, чтобы сделать участок более шероховатым.

   В этом примере мы используем ремонтный комплект из стекловолокна, поэтому мы хотим создать хорошую поверхность, к которой стекловолокно сможет прилипнуть.

   В некоторых комплектах может не использоваться стекловолокно. Некоторые могут использовать эпоксидную смолу или такие предметы, как экраны, но вам все равно, вероятно, придется отшлифовать эту область перед нанесением чего-либо.

   Если шлифовальный диск слишком велик для некоторых участков, вы можете подрезать его ножницами.

   Попробуйте отшлифовать саму трещину. Отшлифуйте края и придайте трещине форму буквы V, чтобы материал мог попасть внутрь.

4. Очистите участок

   Очистите переднюю и заднюю часть треснувшего участка на бампере с помощью ацетонового чистящего средства и тряпки.

5. Обвяжите трещину проволокой или заклейте ее скотчем, чтобы подготовить и зафиксировать к ремонту

   Если трещина больше, ее можно сжать. Вы можете закрепить его проволочными стяжками. При необходимости просверлите отверстие с каждой стороны и свяжите проволочные стяжки вместе.

   Если трещина небольшая, заклейте ее скотчем. Это защитит его во время ремонта. Добавьте второй слой ленты для безопасности.

6. Очистите участок

   Протрите заднюю часть бампера очистителем на основе ацетона.

7. Смешайте смолу с отвердителем и нанесите смесь и стекловолокно на трещину

   Вы хотите, чтобы полоски стекловолокна были готовы до того, как вы смешаете смолу, потому что у вас не так много времени для ее нанесения. Поэтому отрежьте кусок стекловолокна, который покрывает 2 дюйма с обеих сторон трещины.

   Следуйте инструкциям на контейнере со смолой. Смешайте 1 унцию смолы с 10 каплями отвердителя. Если вы считаете, что вам нужно больше, удвойте количество до 2 унций и 20 капель. Затем смешайте смесь миксером для краски.

   Надевайте перчатки и работайте в хорошо проветриваемом помещении. Возьмите малярную кисть и с обратной стороны бампера нанесите смесь глубоко в углубления трещины, заполняя ее. Нанесите кусочки стекловолокна на заднюю часть бампера поверх смеси. Прижмите стекловолокно палочкой для краски. Затем нанесите еще один слой смеси поверх стекловолокна. Повторяйте это до тех пор, пока в бампере не будет достаточно слоев стекловолокна. Мы добавили 4 слоя.

   После нанесения стекловолокна на трещины дайте ему высохнуть в течение 2-24 часов.

8. Если трещина на решетке, затяните ее с помощью стяжек или плоскогубцев

   Если трещина на решетке, нанесите смесь и стекловолокно. Поместите бумагу на зубья фиксирующих плоскогубцев, чтобы предотвратить прилипание плоскогубцев, и затяните фиксирующие плоскогубцы над участком, чтобы залатать трещину, пока она не высохнет. Вы также можете затянуть решетку с помощью проволочных стяжек.

   Дайте трещине высохнуть в течение 2-24 часов, затем обрежьте проволочные стяжки кусачками.

9. Удаление излишков стекловолокна

   Вырежьте излишки стекловолокна канцелярским ножом. Он не нужен, но может очистить заднюю часть бампера

   Если он слишком толстый, вы можете срезать его болгаркой, но будьте осторожны, чтобы не порезаться.

10. Осмотрите трещину

    Осмотрите трещину спереди и посмотрите, насколько хорошо она затянулась.

    Чтобы он оставался и выглядел менее заметным, вы можете отшлифовать переднюю часть бампера и добавить стекловолокно, повторив шаги с 3 по 9. Это может поднять переднюю часть бампера вверх и занять много времени, чтобы сгладить его. . Кроме того, вы можете отшлифовать трещину и заполнить ее наполнителем для кузова, содержащим стекловолокно.

11. Отшлифуйте переднюю часть бампера

    Отшлифуйте треснутую область на бампере с помощью шлифовальной машины. Носить маску. Можно и вручную отшлифовать, но это долго.

12. Очистите участок

    Протрите участок начисто тряпкой и ацетоновым очистителем.

13. Нанесите наполнитель из стекловолокна

    Возьмите кусок картона и пластика и положите пластик на картон.

    Нанесите шпаклевку и отвердитель. Следуйте инструкциям, но обычно вы наносите круг волокнистого наполнителя на картон, а затем линию отвердителя по его диаметру.

    Смешайте пластиковым ракелем. Не перемешивайте, а смешивайте до тех пор, пока смесь не станет одноцветной, обычно коричневатой.

    Прижмите шпаклевку к передней части трещины и нанесите покрытие. Делайте это быстро, так как на сушку уходит 10-15 минут. Когда вы наносите его, разглаживайте его как можно больше, иначе у вас будет больше наполнителя для шлифовки.

14. Отшлифуйте наполнитель

    После того, как он высохнет, отшлифуйте область наждачной бумагой с зернистостью 80 с помощью шлифовального блока и пылезащитной маски. Вы также можете использовать вентилятор, чтобы сдуть пыль.

    При шлифовании по плоскости держите блок плоским и шлифуйте в одном направлении. Это поможет отшлифовать и растушевать углы. Чем больше отшлифуете, тем лучше выйдет.

15. Нанесите шпаклевку на переднюю часть треснувшего бампера

    Заполните отверстия под штифты другим слоем шпатлевки или обычной шпатлевки, но не волокнистой шпатлевкой. Затем повторите шаги 13 и 14.

16. Отшлифуйте наполнитель на передней части бампера

    Дайте наполнителю высохнуть, а затем отшлифуйте его с помощью шлифовальной машины двойного действия. Вы можете использовать блок и нанести больше наполнителя и песка, пока поверхность не станет ровной с бампером.

17. Просушите область сжатым воздухом и очистите ее

    Просушите область сжатым воздухом и протрите ее чистящим спиртом.

18. Нанесение грунтовки

    В хорошо проветриваемом помещении, надев специальную маску, нанести грунтовку на бампер. Перед нанесением грунтовки можно потереть окружающие участки краски шлифовальной губкой, чтобы краска лучше держалась. Убедитесь, что вы отделили участок пластиком или газетой. Используйте специальный грунт для пластикового бампера и следуйте инструкциям на баллончике, чтобы он имел правильную температуру. Нанесите грунтовку и дайте ей высохнуть.

19. Нанесение краски

    При необходимости перед использованием поместите краску в теплое ведро с водой, чтобы она была нужной температуры. Покрасьте область на накладке бампера. Если краска не совсем подходит, растушуйте ее как можно лучше. Дайте ему высохнуть, добавьте слой 2 ^и , а затем нанесите прозрачный слой.

20. Нанесение прозрачного покрытия

    Дайте прозрачному покрытию нагреться до нужной температуры в ведре с теплой водой. Встряхните банку и следуйте инструкциям на ней. Затем нанесите прозрачный слой.

Видеоинструкции «Сделай сам»: смотрите дополнительные советы

Узнайте, как отремонтировать не только пластиковый бампер, с помощью наших видеоинструкций. У наших механиков есть инструкции и советы по самостоятельному ремонту для сотен марок и моделей.

Автомобильные статьи: Дополнительные советы

• Как удалить вмятину на металлическом бампере
• Как устранить сколы на краске автомобиля, грузовика или внедорожника
• Почему горит стоп-сигнал?
• Законно ли вождение с выключенными фарами?
• Признаки неисправного стартера

Автозапчасти магазинного качества

• Экстерьер, детали кузова и зеркала
• Тормоза и ступичный подшипник
• Рулевое управление и подвеска
Фары и освещение

Резюме 20019 Фары и освещение

Ремонт пластиковых бамперов — AutoColor

Поскольку автопроизводители стремятся сделать автомобили более легкими и экономичными, тяжелые хромированные металлические бамперы были заменены легкими пластиковыми. Формованные пластики, идеально подходящие для добавления цветов и аэродинамических форм, поставили перед автомастерскими совершенно новую задачу — ремонт пластиковых бамперов. На дорогах Мэдисона и его окрестностей в 2020 году трудно найти автомобиль, фургон, грузовик или внедорожник без пластикового бампера.

В современных автомобилях много пластиковых деталей, а не только бамперы. Когда пластиковые детали потерты, помяты или треснуты, это заметно. Ремонт пластиковых деталей — это навык, которого нет у большинства водителей, но который им, вероятно, понадобится в течение всего срока службы их автомобиля.

Использование пластиковых деталей в новых моделях не ограничивается снижением веса. Он предотвращает ржавчину и коррозию, от которых раньше страдало каждое транспортное средство, особенно в таких штатах, как Висконсин, где зимняя погода означает воздействие большого количества химикатов для плавления льда. Поскольку металлические детали защищают основной металл, покраска и прозрачное покрытие представляют собой серьезную проблему. При работе с пластиком главной задачей является сопоставление новой краски со старой. Покрасочная мастерская AutoColor специализируется на восстановлении лакокрасочных покрытий и отлично справляется с устранением вмятин без покраски.

Варианты ремонта пластикового бампера 

Когда пластиковый «бампер» на самом деле не бампер? Большинство из нас считают бамперами то, что находится спереди и сзади наших автомобилей, тогда как пластик на самом деле является покрытием. Это то, что находится за пластиком, который поглощает удары от столкновений и защищает жизненно важные внутренние детали. Итак, когда вы говорите о ремонте пластикового бампера, вы чаще всего имеете дело с видимой, декоративной деталью. Тем не менее, поддержание его в чистоте, гладкости и привлекательности является разумным вложением.

«У меня был поврежден бампер с огромными царапинами — перекрасили, работа безупречна. У меня была дверная вмятина, требующая небольшого ремонта вмятины и подкрашивания, и работа была превосходной. Наконец, мне сделали полную детализацию и удалили тонну дорожной смолы, сока и грязи — лакокрасочное покрытие великолепно — мне казалось, что я сажусь в новую машину, когда беру ее. Работа, проделанная AutoColor над моей машиной, заставляет меня думать, что я никогда больше не буду пользоваться услугами традиционной автомастерской. Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую AutoColor всем, кто заботится о своем автомобиле и о том, как он выглядит».

J Larson – Google Review

Когда ваш бампер поцарапается, поцарапается или поцарапается, у вас есть несколько вариантов решения этой проблемы:

1. Живите с этим – всякое бывает, верно? Стоит ли тратить время, усилия и затраты на устранение незначительной царапины?
2. Почини сам – есть доступные наборы, но если вы не обладаете достаточными знаниями, результаты, скорее всего, будут выглядеть так, как будто вы сделали это сами.
3. Воспользуйтесь мастерством профессионалов — принесите свой автомобиль, фургон, грузовик или внедорожник в AutoColor, альтернативную автомастерскую в районе Мэдисона.

Вы вложили средства в свой автомобиль, и правильность ремонта и его защита имеет смысл, не так ли?

Ремонт бамперов — экономичное техническое обслуживание

Ремонт автомобильных бамперов — это не только подкрашивание краски. Профессиональный техник видит то, чего не видите вы, потому что техник знает, что находится под поверхностью и за покрытием. Автопроизводители используют различные виды пластика. Некоторые легче ремонтировать, чем другие. Потому что некоторые лучше сопротивляются повреждениям и требуют больше усилий, когда воздействие выходит за рамки царапин на краске.

Техники осматривают область бампера вашего автомобиля, чтобы оценить степень повреждения. Они будут специально отмечать любые трещины в пластике. Вмятины можно удалить, царапины и потертости можно отшлифовать и замаскировать. Трещины — другое дело. Трещины нарушают структурную целостность детали. Они ослабляют его, что снижает его способность защищать автомобиль в будущем. Трещины обычно приводят к замене крышки бампера, а не косметическому «исправлению».

Технические специалисты AutoColor обучены и оснащены для ремонта наиболее распространенных вмятин, царапин и потертостей на бампере. Или, при необходимости, установить новый бампер. Наш эксклюзивный процесс фокусируется только на поврежденных участках, чтобы уменьшить потребность в замене бамперов.

Воспользоваться передовыми навыками и избежать затрат на совершенно новый бампер имеет смысл, верно?

Стоимость ремонта пластикового бампера AutoColor колеблется от менее 100 до 500 долларов в зависимости от марки, модели и степени повреждения. Это часто меньше, чем ваша страховая франшиза, поэтому нет необходимости подавать иск.

Стоимость ремонта пластикового бампера AutoColor колеблется от менее 100 до 500 долларов в зависимости от марки, модели и степени повреждения.  

Ремонт поврежденных пластиковых бамперов включает шлифовку, шлифование, лепку и покраску. Это не так просто, как кажется, если вы хотите, чтобы результат идеально сочетался с остальной частью покраски. Но это стоит затрат и усилий, чтобы ваш автомобиль выглядел опрятно. AutoColor работает с любой маркой и моделью, поэтому не беспокойтесь о том, чтобы оставить свое ценное имущество на нашем попечении. AutoColor гарантирует качество изготовления до тех пор, пока вы владеете автомобилем ( действуют некоторые ограничения).  

Специалисты AutoColor по ремонту и покраске используют новейшие инструменты и технологии в двух лучше всего оборудованных специализированных автомастерских в районе Мэдисона. Позвоните или зайдите в наш магазин в Миддлтоне на Парментер-роуд или в Ист-Сайде Мэдисона на Стоутон-роуд возле Бакай.

• Ист-Сайд Мэдисона на Стоутон-роуд возле Бакай-роуд
• На Парментер-роуд в Миддлтоне, обслуживающем Вест-Сайд Мэдисона

Вы вложили значительные средства в приобретение специального автомобиля, внедорожника или грузовика. И вы делаете все возможное, чтобы он работал эффективно. Привлечение лучших технических специалистов в этом районе для поддержания его хорошего вида также является разумным вложением. Мы к вашим услугам, когда вам нужно позаботиться о вмятинах, вмятинах или царапинах.

«Отличный магазин. Быстрое обслуживание, они предложили варианты, которые позволили мне решить проблему без больших затрат!»

A Albrecht – Google Review

Когда речь идет о современном ремонте бамперов, не стоит недооценивать преимущества нашей технологии ремонта вмятин без покраски. Позвоните нам, и мы вернем вашему автомобилю форму в кратчайшие сроки, не нарушая бюджета!

Когда дело доходит до ремонта пластиковых бамперов, мы являемся специалистами в Мэдисон, Висконсин и Мидлтон, Висконсин, обслуживая Мэдисон, Миддлтон, Воунаки, Фитчбург, Орегон, Верону, Макфарланд, Стоутон, Коттедж-Гроув, Сан-Прейри, Дефорест и весь округ Дейн. .

10 лучших идей и вдохновения для ремонта бампера

Сохранено с instructables.com

Как отремонтировать царапины на пластиковом бампере

Как отремонтировать царапины на пластиковом бампере: Бампер вашего автомобиля поцарапан или поцарапан? Хотя это не так серьезно, как трещина или вмятина, поездка в ремонтную мастерскую не только стоит довольно дорого, но и, вероятно, вам придется оставить вашу машину на день или два. Так почему бы не починить самому? В этом пособии мы …

Ремонт автомобильной покраски

Ремонт автомобилей DIY

Auto Body Repair

DIY CAR

Ремонтная мастерская

Ремонт Auto Scratch

Ремонт кузова автомобиля

Ремонт автомобилей

Ремонт DENT

Сохранено с youtube.com

Ремонт трещины в бампере своими руками

Вот как можно отремонтировать трещину в пластиковом бампере. Трещины на бамперах часто встречаются на многих транспортных средствах, которые часто ездят в торговые центры по сельским дорогам. Часто…

DIY Bumper

Ремонт бампера

Ремонт автомобильной краски

Ремонт автомобилей

Ремонт двигателя

Автобус работы

Исправление автомобиля

Auto Body Repair

CAR HACKS

Подробнее …

Custo. сохранено в Ремонт пластика

Сохранено с youtube.com

Ремонт сломанной пластиковой вкладки автомобильного бампера

https://amzn. to/2ntBpWE Паяльная рабочая станция с обдувочным пистолетомhttps://amzn.to/2vz0PXc Двунаправленная лента накаливания (очень сильный) https://amzn.to/2B21m9o Hot St …

Ремонт бампера

Car Bumper

Автомобильный ремонт

Filment Tape

Fender Bender

Garage Bike

Ремонтная лента

Electrical Tools

Фронт

Дополнительная информация … Информация … …

Electrical Tools

Автомобиль

Дополнительная информация …

Jason Enriquez сохранено в Car Repair and Stuff

Сохранено с youtube.com

Ремонт автомобильного бампера – как исправить треснувшую крышку бампера . http://www.swrnc.com или 972-420-1293

Ремонт бампера

Ремонт автомобилей DIY

Auto Body Repair

Car Bumper

DIY CAR

Ремонт краски

Ремонт автомобилей

Ремонтная мастерская

. Автомобильное ремонт

Дополнительная информация. . Хотя это не так серьезно, как трещина или вмятина, поездка в ремонтную мастерскую не только стоит довольно дорого, но и, вероятно, вам придется оставить вашу машину на день или два. Так почему бы не починить самому? В этом поучительном мы …

Ремонт бампера

Car Bumper

Auto Repair

Ремонт DENT

Automotive Repair

Ремонт автомобильной краски

Сделайте сами видео

Поврежденные автомобили

Служба ремонта автомобилей

Дополнительная информация …

Бекки Теш сохранена в Транспортные средства

Сохранено с yourmechanic.com

Как отремонтировать автомобильный бампер | YourMechanic Advice

Узнайте, как отремонтировать трещины и вмятины на бампере автомобиля. Воспользуйтесь ремонтным комплектом для бампера из пластика или стекловолокна, чтобы устранить повреждение самостоятельно.

Ремонт бампера

Car Dent Repair

Car Bumper

Auto Repair

Лучшее зарядное устройство для батареи

Батарея сотового телефона

Автомобильная батарея

FingersonL

Ларри Фингерсон сохранен в авто bmbr rpr

Сохранено с youtube. com

Ремонт бампера своими руками

У вас есть бампер, который выглядит так, будто он обречен на помойку? В этом видео вы узнаете, как легко сохранить и отремонтировать свой собственный бампер с помощью j…

Diy Bumper

Bumper Repair

Bumpers

Youtube

Youtubers

Youtube Movies

More information…

Adrian TeodorescuA

Adrian Teodorescu saved to auto

Saved from youtube.com

Как отремонтировать потертый или поврежденный автомобильный бампер менее чем за 100 долларов США

Краска, подобранная по цвету. https://youtu.be/_Zc…

Ремонт бампера

Ремонт автомобилей DIY

Auto Coly Repair

Служба ремонта автомобиля

Автомобильный бампер

RV Expere

Цвета автомобильной краски

HACKS

HASTS

Дополнительная информация …

2 HACKS

Домохозяйственные хаки

Дополнительная информация . ..

2

Alcue Williams сохранено в машине

сохранено с сайта unitedhailpros.com

Треснувший бампер

Даже легкое столкновение с телефонным столбом или столбом может привести к появлению трещин, потертостей или царапин на бампере. Треснувшие или помятые бамперы не только некрасиво выглядят, но и могут быть опасны. Крайне важно устранить повреждения, нанесенные бамперу, как можно скорее, потому что сломанный бампер не выдержит удара так сильно, как тот, который не был поврежден.

Ремонт бампера

Car Bumper

Ремонт краски

DIY Ремонт

Исправление автомобиля

Auto Body Repair

Код краски

Fix

БАМКЕРЫ

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИЯ …

Объединенные HAIL Pros Prossed Pros. на ремонт кузова автомобиля

Сохранено с familyhandyman.com

Следует ли ремонтировать или заменять разбитый бампер?

Новинка сегодня — Разбитый бампер: отремонтировать или заменить? www. metrogaragedoor.com

DIY Bumper

Ремонт бампера

Ремонт грузовиков

Woodworking Sander

Трейлер. сохранено в Гаражные ворота

Можно ли починить пластиковый бампер?

Хотя эти поврежденные пластиковые автомобильные бамперы можно отремонтировать, большинство из них ремонтировать не следует . И тому есть одна главная причина. Это дороже. Чаще всего замена поврежденного пластикового переднего бампера на самом деле обходится дешевле, чем его ремонт.

Посмотреть полный ответ на сайте serviceking.com




Поддаются ли ремонту пластиковые бамперы?

Многие пластиковые детали бампера можно отремонтировать, особенно крышки бампера, которые обычно повреждаются на автомобиле. Сохранив бампер, техник также сможет более эффективно и точно смешать добавленную краску.

Просмотр полный ответ на serviceking.com

Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

Средняя стоимость ремонта пластиковых бамперов колеблется от 150 до 450 долларов. Однако стоимость замены бампера в случае значительного повреждения может составлять от 800 до 1300 долларов. Во многих случаях ваша страховка должна покрывать ремонт.

Посмотреть полный ответ на сайте Consumerinsurancereport.com




Можно ли отремонтировать бампер без замены?

Бампер треснул

Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать. Есть несколько исключений, так как для ремонта бампера можно использовать эпоксидную смолу и ремонтный комплект из стекловолокна.

Посмотреть полный ответ на пригородном автободи.com

Могу ли я использовать наполнитель кузова на пластиковом бампере?

Наполнитель и глазурь не должны изгибаться так, как пластик, поэтому материал может треснуть. При ремонте накладок бампера следует использовать пластиковые ремонтные материалы. Эти материалы или клеи представляют собой двухкомпонентные эпоксидные, уретаны или акриловые смолы.

Просмотр полный ответ на rts.i-car.com




Самостоятельный ремонт трещин на бампере

Какой шпаклевкой кузова вы пользуетесь для пластика?

Как и большинство пластиковых наполнителей, Bondo представляет собой легкий пластиковый наполнитель на основе полиэстера, который изначально был разработан как альтернатива свинцовому припою. Техники старой школы в кузовных мастерских плавили полоски свинца с помощью горелки, чтобы заполнить дефекты тела и суставы. Торговая марка Bondo была создана в 1955 году Робертом М.

Просмотр полный ответ на knowhow.napaonline.com

Дорого ли чинить бамперы?

Стоимость замены бампера

По данным Cost Helper, новый бампер для легкового автомобиля может стоить от 100 до 1000 долларов. Установка и покраска нового бампера может стоить от 200 до 600 долларов. Бамперы для пикапов, внедорожников и роскошных автомобилей будут стоить дороже.

Посмотреть полный ответ на keycollisioncenter.com

Можете ли вы отремонтировать треснувший бампер?

Крайне важно устранить повреждения, нанесенные бамперу, как можно скорее, потому что сломанный бампер не выдержит удара так сильно, как тот, который не был поврежден. Иногда треснутые или потертые бампера можно легко починить дома с помощью ремонтного комплекта.

Посмотреть полный ответ на сайте UnitedHailpros.com

Сколько стоит ремонт потертого бампера?

Затем ваш техник отшлифует область, пока она не станет гладкой. После того, как поврежденный участок станет гладким, его закрашивают. Стоимость обычно составляет от 300 до 500 долларов, но может быть выше в зависимости от стоимости краски вашего автомобиля. В среднем за ремонт бампера придется заплатить от 200 до 700 долларов.

Просмотр полный ответ на motorverso.com




Сколько стоит установить бампер?

Стоимость ремонта или замены бампера варьируется в зависимости от степени повреждения, выполняемых методов ремонта и типа автомобиля, которым вы управляете. Таким образом, замена бампера может стоить от 800 до 2000 долларов, а ремонт бампера может стоить от 100 до 1000 долларов.

Посмотреть полный ответ на elisautobody.com

Можно ли использовать Bondo на пластике?

В архиве. Если вы ошкурите пластик наждачной бумагой с зернистостью 80, а затем протрите его растворителем для лака (или чем-то подобным для его очистки), Bondo будет отлично держаться. Не смешивайте больше, чем вы можете нанести примерно за 5 минут.

Посмотреть полный ответ на juot.net

Будет ли Bondo прилипать к пластику?

Бондо нельзя использовать на пластике. Несмотря на то, что несколько энтузиастов-любителей используют его для маскировки дефектов пластика, это не лучший продукт для такой работы. Если у вас есть вмятина или царапина на пластиковой поверхности, например на бампере вашего автомобиля, может возникнуть соблазн использовать Bondo. Ведь он отлично работает по металлу.

Просмотр полный ответ на cherishyourcar.com

Работает ли универсальный Bondo на пластике?

Этот быстротвердеющий двухкомпонентный наполнитель позволяет выполнять высококачественный и долговечный ремонт металла, кирпичной кладки, бетона, окрашенного дерева, пластика, гипсокартона и многого другого. Универсальная шпатлевка Bondo® немного гуще других составов, что делает ее идеальной для ремонта вертикальных поверхностей, таких как двери, стены, сайдинг и т. д.

Посмотреть полный ответ на media.3m.com




Можно ли обратно приклеить бампер?

Описание продукта. Epoxy-Plastic – двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. Быстро и чрезвычайно прочно склеивает все виды пластиковых деталей: бамперы, фары, спойлеры и т. д., либо приклеивает их к поверхностям из любых металлов и сплавов, а также к стеклу, керамике, бетону, дереву и т. д.

Посмотреть полный ответ на amazon.com

Можно ли заменить зажимы бампера?

Если вы обнаружите, что у вас сломан зажим, хорошая новость заключается в том, что вы сможете приобрести замену у своего автодилера. Заменить зажим крышки бампера довольно просто, и это можно сделать за несколько минут без каких-либо специальных инструментов.

Просмотр полный ответ на allfitautomotive.com

Можно ли заменить передний бампер самостоятельно?

Замените ржавый или помятый бампер пикапа самостоятельно

Ржавый или помятый бампер может испортить внешний вид пикапа, который в остальном находится в хорошем состоянии. Замена его профессионалом обойдется вам в 1000 долларов, но вы можете сэкономить 500 долларов или больше на работе и деталях, выполнив работу самостоятельно. Это занимает всего несколько часов.

Посмотреть полный ответ на familyhandyman.com

Будет ли ремонтный комплект из стекловолокна работать с пластиком?

Стекловолокно обычно используется для ремонта или усиления таких материалов, как пластик, дерево, металл и даже пенопласт. Стекловолокно будет приклеиваться практически к любой поверхности, такой как ПВХ, при условии, что поверхность правильно подготовлена ​​и отшлифована.

Посмотреть полный ответ на hunker.com




Что такое наполнители бампера?

Гибкий, простой в использовании наполнитель, специально разработанный для устранения царапин и потертостей на большинстве пластиковых и уретановых бамперов и элементов отделки. Предварительно отмеренные пакеты легко смешиваются, наполнитель быстро сохнет, его можно легко отшлифовать и придать форму точного контура бампера.

Просмотр полный ответ на isopon.com

Можно ли использовать стекловолокно для ремонта пластикового бампера?

Ремонт пластикового бампера — это легкая работа по кузовному ремонту выходного дня, которая поможет украсить ваш автомобиль, избавившись от глубоких царапин и трещин. Одним из вариантов такого ремонта является использование состава для ремонта кузова из стекловолокна, такого как Bond-O. Однако есть ряд компаний, выпускающих ремкомплект пластикового бампера.

Посмотреть полный ответ на autos.com

← Предыдущий вопрос
Какой цвет ногтей делает ваши руки моложе?

Следующий вопрос →
Почему меннониты ездят на черных машинах?

Как починить автомобильный бампер? [51 ответ найден]

Вопрос задан: Solaris

Опубликовано: 22.09.2022

Ищете ответ на вопрос: Как починить автомобильный бампер? Здесь мы собрали для вас 51 самый точный и подробный ответ на вопрос: Как починить бампер автомобиля?

• Можно ли починить бампер автомобиля?
• Можно ли отремонтировать пластиковые автомобильные бамперы?
• Можно ли починить бампер, не заменяя его?
• Сколько стоит ремонт пластикового бампера?
• Можно ли склеить пластиковый бампер автомобиля?
• Как закрепить пластик под машиной?
• Можно ли заменить бампер самостоятельно?
• Можно ли ездить с незакрепленным бампером?
• Что используется для ремонта пластиковой крышки бампера?
• Какой клей лучше всего подходит для ремонта бампера?
• Какой клей лучше всего подходит для ремонта бампера автомобиля?
• Сколько стоит починить пластик под машиной?
• Как называется пластмассовая деталь под передним бампером?
• Сколько стоит установка бампера?
• Можно ли починить бампер, не заменяя его?
• Какой клей можно использовать для бампера автомобиля?
• Сможете ли вы приклеить Gorilla Glue к автомобильному бамперу?
• Можно ли отремонтировать пластиковые бамперы?
• Дешевле отремонтировать или заменить бампер?
• Подходит ли клей Gorilla Glue для автомобильных бамперов?
• Подходит ли клей Gorilla для автомобильного бампера?
• Какой лучше клей для пластикового бампера?
• Можно ли отремонтировать пластиковый бампер автомобиля?
• Сколько стоит ремонт пластикового бампера?
• Какой самый прочный клей для пластика?
• Какой самый прочный клей для автомобильного пластика?
• Сколько стоит замена пластикового бампера?
• Сколько стоит установка бампера?
• Как починить автомобильный бампер? 10 ответов экспертов:
• Как починить автомобильный бампер? Видеоответы:

Как починить бампер автомобиля? Быстрый ответ:

Отвечает Канейша

Совет: может быть полезно попросить друга нагреть бампер, пока вы пользуетесь монтировкой. Совет: равномерно выдвиньте бампер. Вытолкните самые глубокие места …

Бампер Ремонт обычно начинается с 300 долларов и может вырасти, если вам нужна замена бампер Стоимость может увеличиться с 600 долларов США до более чем 1000 долларов США в зависимости от возраста и типа автомобиля . Если вы хотите узнать сколько ваш Бампер Ремонт будет стоить получите бесплатные цитаты здесь.

Ремонт или замена бампера обычно стоит затрат, если вы планируете продать свой автомобиль в ближайшем будущем. Многие автомастерские просто заменяют бампер, если вы попали в небольшую аварию. Это не плохой способ, но зачастую это дороже, чем выполнение ремонта.

Хотя его можно просто залатать, бывают случаи, когда его придется заменить. Стоимость замены переднего бампера обычно составляет от 885 до 1389 долларов, а стоимость ремонта бампера будет зависеть от того, сколько времени потребуется для завершения ремонта, а также от суммы, потраченной на фактическую часть.

Можно ли починить бампер автомобиля?

Незначительные неисправности обычно можно устранить, но при более серьезных повреждениях может потребоваться замена бампера на новый. Выбор между ремонтом или заменой бампера зависит от степени повреждения. Как правило, небольшие царапины, вмятины и сколы можно легко устранить с помощью специальных инструментов, которые можно найти в автомастерской.

Можно ли отремонтировать пластиковые автомобильные бамперы?

Многие пластиковые детали бампера можно отремонтировать, особенно крышки бампера, которые обычно повреждаются в автомобиле. Сохранив бампер, техник также сможет более эффективно и точно смешать добавленную краску.

Можно ли починить бампер, не заменяя его?

Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать. Есть несколько исключений, так как для ремонта бампера можно использовать эпоксидную смолу и ремонтный комплект из стекловолокна. Но, по большей части, вы хотите, чтобы его заменили.

Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

Средняя стоимость ремонта пластиковых бамперов колеблется от 150 до 450 долларов. Однако стоимость замены бампера в случае значительного повреждения может составлять от 800 до 1300 долларов. Во многих случаях ваша страховка должна покрывать ремонт.

Можно ли склеить пластиковый автомобильный бампер?

Гель Rhino Glue Gel — отличный инструмент для ремонта пластика и многих других материалов. Это крепкий клей, для начала которого достаточно одной-двух капель. Используйте быстросхватывающуюся эпоксидную смолу J-B Weld PlasticWeld Plastic Repair для ремонта отделки салона, бамперов, фонарей и даже пластиковых деталей моторного отсека.

Как закрепить пластик под автомобилем?

3:025:22Скрежет под машиной? Перетаскивание брызговика? Попробуйте это своими руками…YouTube

Можно ли заменить бампер самостоятельно?

Замените ржавый или помятый бампер пикапа самостоятельно Ржавый или помятый бампер может испортить внешний вид пикапа, который в остальном находится в хорошем состоянии. Замена его профессионалом обойдется вам в 1000 долларов, но вы можете сэкономить 500 долларов или больше на работе и деталях, выполнив работу самостоятельно. Это занимает всего несколько часов.

Можно ли ездить с незакрепленным бампером?

Кроме того, вы и ваши пассажиры рискуете получить травмы во время столкновения. Еще одна причина, по которой вам опасно ездить с разбитым бампером, заключается в повышенном риске того, что он упадет на дороге. Даже если он кажется треснувшим только снаружи, внутренний стержень, скорее всего, ослаб.

Что используется для ремонта пластиковой крышки бампера?

В качестве наполнителя они использовали 3M Automix 5895, двухкомпонентный эластичный эпоксидный клей, предназначенный для ремонта ТПО-пластиков. TPO означает термопластичный олефин, из которого сделаны многие бамперы. Наполнитель поставляется в двух тюбиках.

Какой клей лучше всего подходит для ремонта бампера?

Эпоксид-пластик предназначен для быстрого и сверхпрочного склеивания всех видов пластмассовых деталей: бамперов, фар, спойлеров и т. д. Смесь затвердевает примерно за 5 минут при комнатной температуре.

Какой клей лучше всего подходит для ремонта автомобильных бамперов?

Если вам нужен наилучший клей для пластиковых автомобильных деталей, обратите внимание на клей J-B Weld Plastic Bonder Adhesive and Gap Filler. Еще один отличный клей для пластиковых деталей автомобиля, который также является недорогим, — это система склеивания пластиков Loctite.

Сколько стоит починить пластик под машиной?

Стоимость работ варьируется от 35 до 160 долларов США в зависимости от сложности. Замена подкрылка (внутреннего крыла) будет стоить 45-120 долларов за деталь плюс 20 долларов за оборудование, плюс 55-120 долларов за работу для среднего автомобиля. Читать далее: Как часто автомобиль нуждается в тюнинге?

Как называется пластмассовая деталь под передним бампером?

Вот почему некоторые автопроизводители добавляют пластиковую полосу (также называемую передней нижней обшивкой или воздушной заслонкой) к нижней части бампера своих автомобилей. Однако эти пластиковые полоски также уязвимы к повреждениям, так как пластик легко ломается.

Сколько стоит установка бампера?

Стоимость ремонта или замены бампера зависит от степени повреждения, применяемых методов ремонта и типа автомобиля, которым вы управляете. Таким образом, замена бампера может стоить от 800 до 2000 долларов, а ремонт бампера может стоить от 100 до 1000 долларов.

Можно ли починить бампер, не заменяя его?

Бампер треснул Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать. Есть несколько исключений, так как для ремонта бампера можно использовать эпоксидную смолу и ремонтный комплект из стекловолокна.

Какой клей можно использовать для бампера автомобиля?

Эпоксидно-пластмассовый двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. Быстро и чрезвычайно прочно склеивает все виды пластиковых деталей: бамперы, фары, спойлеры и т. д., либо приклеивает их к поверхностям из любых металлов и сплавов, а также к стеклу, керамике, бетону, дереву и т. д.

Можно Горилла Приклеить автомобильный бампер?

Несмотря на то, что это популярный продукт для дома, люди могут спросить: «Можно ли использовать клей Gorilla Glue на автомобилях? любой из их продуктов — отличные автомобильные клеи.

Можно ли отремонтировать пластиковые бамперы?

Многие пластиковые детали бампера можно отремонтировать, особенно крышки бампера, которые обычно повреждаются в автомобиле. Сохранив бампер, техник также сможет более эффективно и точно смешать добавленную краску.

Что дешевле отремонтировать или заменить бампер?

Ремонт бампера может быть выполнен в мастерской и часто дешевле, чем замена бампера. Ремонт бампера обычно стоит от 100 до 1000 долларов.

Подходит ли клей Gorilla Glue для автомобильных бамперов?

Несмотря на то, что это популярный продукт для дома, люди могут спросить: «Можно ли использовать клей Gorilla Glue на автомобилях? любой из их продуктов — отличные автомобильные клеи.

Подходит ли клей Gorilla для автомобильного бампера?

Гелевая формула Gorilla 7700104 после высыхания становится прозрачной, ее легко шлифовать и красить. Вы можете использовать этот клей на нескольких материалах в вашем автомобиле, таких как резина, пластик, кожа и металл. Гелевая формула делает этот клей более густым и идеальным для использования на вертикальных поверхностях.

Какой клей для пластикового бампера лучше?

Если вам нужен наилучший клей для пластиковых автомобильных деталей, обратите внимание на клей J-B Weld Plastic Bonder Adhesive and Gap Filler. Еще один отличный клей для пластиковых деталей автомобиля, который также является недорогим, — это система склеивания пластиков Loctite.

Можно ли отремонтировать пластиковый бампер автомобиля?

Если на вашем пластиковом бампере есть потертости и царапины, ремонт можно проводить только на передней стороне бампера. Тем не менее, любые трещины или расколы должны быть отремонтированы спереди и сзади.

Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

Средняя стоимость ремонта пластиковых бамперов колеблется от 150 до 450 долларов. Однако стоимость замены бампера в случае значительного повреждения может составлять от 800 до 1300 долларов. Во многих случаях ваша страховка должна покрывать ремонт.

Какой самый прочный клей для пластика?

Самым прочным клеем для пластика обычно является двухкомпонентная эпоксидная смола, например JB Weld PlasticWeld в шприце. Он очень быстро и прочно прилипает к большинству видов пластика, поэтому вы можете создать быстрое и прочное соединение.

Какой самый прочный клей для автомобильного пластика?

Выбор Томаса в номинации «Лучший клей для автомобильного пластика» Лучший клей для пластика для автомобилей В целом: потрясающий автомобильный клей GOOP 160012 | Купить сейчас.Самый сильный клей для пластиковых автомобильных деталей: гель Rhino Glue Gel, Heavy Duty 40 Gram Clear | Купить сейчас. Лучший уретановый клей: 3M Super Fast Plastic Repair | Купить сейчас.

Сколько стоит замена пластикового бампера?

Средняя стоимость ремонта пластиковых бамперов колеблется от 150 до 450 долларов. Однако стоимость замены бампера в случае значительного повреждения может составлять от 800 до 1300 долларов. Во многих случаях ваша страховка должна покрывать ремонт.

Сколько стоит установка бампера?

Ремонт бампера: Если на вашем бампере есть небольшие царапины, вмятины или повреждения после столкновения с припаркованным автомобилем, скорее всего, вашему автомобилю просто требуется ремонт бампера. Ремонт бампера может быть выполнен в мастерской и часто дешевле, чем замена бампера. Ремонт бампера обычно стоит от 100 до 1000 долларов.

Ответил Аймар

Грег — Ваш автомобильный ангел покажет вам, как легко починить сломанный бампер. Используя клейкую ленту и клей, такой как JB Weld или Permatex, вы можете безопасно и легко…

Ответил Ила

Исправление поврежденных пластиковых бамперов включает в себя шлифовку, лепку и покраску. Вы нанесете влажный слой герметика для гибких деталей. Разработано для черных автомобилей. Используя мыльную воду и губку, очистите всю область, которую вы собираетесь исправить. Избегайте использования кислотных чистящих средств, так как они могут оставить царапины на пластиковом бампере.

Ответил Brenlee

Отшлифуйте переднюю часть бампера вокруг поврежденного участка. Используйте пластиковый наполнитель для кузова, чтобы заполнить трещины, и постепенно отшлифуйте наполнитель перед нанесением грунтовки. Используйте медицинский спирт,…

Ответил Геннелл

Как отремонтировать большую трещину на автомобильном бампере. Сверхпрочный ремонт, который можно сделать дома! ⬇ Нужен совет или помощь? Напишите мне в Директ Instagram- https://www.instagram.com/mad4m…

Ответил Lyfe

Используйте стяжки или проволоку в качестве временного закрепите, чтобы удерживать бампер на месте, пока вы не доберетесь до магазина. Не используйте это как постоянное решение. В долгосрочной перспективе вам понадобится новый бампер. Если ваш бампер был поврежден в результате аварии, ваша страховая компания может помочь вам оплатить ремонт. Чтобы узнать, застрахованы ли вы, позвоните своему поставщику услуг и спросите его!

Ответил Kadeshia

Исправление № 2: Замена крышки бампера Если у вас есть трещина или прокол в бампере длиной более нескольких дюймов, вы захотите заменить его целиком. Поврежденный кожух бампера снимается путем освобождения скрытых креплений и зажимов вокруг крыльев и соседних частей. После снятия крышки можно установить новую предварительно окрашенную крышку.

Ответил Elantra

Не забывайте подписываться, комментировать, ставить лайки и делиться. Ценю твою поддержку. Милле Грацие. У меня Toyota Corolla 2010 года, правая сторона переднего бампера…

Ответил Соляна

Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на совершенно новую накладку на бампер, вы можете получить набор быстроразъемных соединений. Они будут надежно удерживать накладку бампера на вашем автомобиле. Конечно, быстроразъемные соединения предназначены для людей, которые хотят легко снимать и прикреплять накладку бампера. Но они также являются отличным способом починить ослабленные крышки бампера. Стоимость — не единственное преимущество использования …

Ответил Латифа

Чтобы убедиться, что вы правильно зафиксировали зазор на бампере, убедитесь, что один конец крепления находится на крыле, а другой — на бампере. Наклейте ленту на обозначенное место. Теперь отметьте место на крыле, где вы хотите сделать отверстие. Используя сверло 1/4 дюйма, просверлите отверстие на месте, а затем снимите ленту.

Ответил Weslynn

Компания 3M показывает, как отремонтировать пластиковый бампер с помощью 3M™ Instant Plastic Repair Patch, предлагая быстрое решение для ремонта трещин и отверстий в пластиковых бамперах с помощью… Way

Грег — Ваш Автомобиль Ангел покажет вам, как починить сломанный бампер простым способом. Используя клейкую ленту и клей, такой как JB Weld или …

Самостоятельный ремонт трещины в бампере

Вот как для ремонта трещина в пластиковом бампере . Треснувшие бамперы часто встречаются на многих автомобилях, часто посещающих торговые центры …

ПОКРАСКА И РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ БАМПЕРА | СВАРКА ПЛАСТИКА

перекраска и ремонт сделано…спасибо за просмотр Песня: Niwel — Aurora Музыка предоставлена ​​Влогом Музыка без авторских прав. Ссылка на видео: …

Как устранить повреждения на вашем автомобиле! Погремушка на автомобиле 30K

Бампер — это место, которое чаще всего повреждается на вашем машина и я покажу как можно сделать самому! Используемые продукты: Clearcoat …

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТРЕЩИННЫЙ БАМПЕР

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ Треснувший БАМПЕР Если у вас передний бампер автомобиля треснул или задний бампер треснул, и вы задаетесь вопросом, сможете ли вы. ..

Как отремонтировать потертый или поврежденный автомобильный бампер менее чем за 100 долларов

Я проведу вас через все шаги по ремонту потертого или поврежденного бампер на ваш автомобиль менее чем за 100 долларов. Все от шлифования …

Ремонт бампера | Как починить бампер автомобиля с помощью горячей воды ✔

DIY — как починить передний бампер – Ремонт автомобильного бампера – Ремонт Ослабленный бампер – ремонт ослабленного бампера сэкономьте $

Не забудьте подписаться, комментировать, ставить лайки и делиться. Ценю твою поддержку. Милле Грацие. У меня Тойота королла 2010 года, права …

РЕМОНТ БАМПЕРА ОШИБКИ | КАК

Незакрепленный ремонт бампера . В сегодняшнем видео я покажу, как починить ослабленный бампер . Это не относится ко всем, но если я могу помочь …

Кевин Хаффман

Главный редактор

Здравствуйте, пользователи AnswerOwn. Меня зовут Кевин Хаффман, и я главный редактор AnswerOwn. Мне 32 года, я живу во Флориде, США. Все детство я увлекался видеоиграми, а также различными компьютерными программами. Будучи подростком, я всегда помогал своим одноклассникам с домашним заданием по программированию. В колледже я создал свои первые проекты в Интернете, которые помогали людям находить информацию по разным вопросам. На одном из мероприятий по программированию я познакомился с ребятами, с которыми мы создавали AnswerOwn. Это наш совместный сервис, который помогает людям найти ответы на насущные вопросы, а также является качественным образовательным проектом. Задавайте свои вопросы, и мы обязательно найдем ответ!

Актуальные вопросы

• Сколько миллиграммов насыщенных жиров нужно употреблять в день?
• Что такое биом кораллового рифа?
• Вам нужна лампа для выращивания в теплице?
• Есть мини-яблоки?
• Где находится таймер разморозки на майтаге рядом?
• Как издают звуки летучие мыши в дымоходе?
• Какой высоты лопата?
• Гавайи становятся больше?
• Как откалибровать весы харио?
• Коллекторы с керамическим покрытием лучше, чем нержавеющая сталь?

Популярные вопросы

• Как чистить паста-машину atlas 150?
• Что такое гиды?
• Хороша ли обувь для воды?
• Кто основал теорию социальной дезорганизации?
• Какой наиболее часто используемый эластомерный оттискной материал?
• Как сделать деревянный пол деревенским?
• Что такое керамический бюст?
• Какая польза от подчеркивания в узле js?
• Как загрузить файлы в пространство дизайна Cricut?
• Все ли космонавты водили корветы?

Надлежащие процедуры ремонта пластика — BodyShop Business

Само собой разумеется, что индустрия ремонта при столкновении находится в состоянии постоянных изменений. Я могу подтвердить этот факт, потому что я инструктор I-CAR и имею 44-летний практический опыт ежедневного ремонта всех аспектов автомобилей, поврежденных в результате столкновения. Единственная настоящая константа в нашей отрасли — это перемены. Те, кто не хочет приспосабливаться к изменениям и выяснять, как лучше всего решать возникающие проблемы, либо отстают, либо постоянно пытаются догнать натиск
конкурса.

Отрасль в упадке
Мы в отрасли в упадке. Это само по себе может быть тяжело для
, но это правда. Учтите, что в 1969 году в Соединенных Штатах насчитывалось около 100 000 кузовных мастерских. Агентство по охране окружающей среды в своей последней переписи нового правила VOC, опубликованной в сентябре 2007 года, выявило 36 000 мастерских по ремонту после столкновений. Другие источники называют число где-то между 40 000 и 50 000. У нас в два раза больше машин на дорогах, чем в 1970 году, но столько же аварий. В 1970, около 4 процентов всех кораблекрушений составили полные потери. Сегодня 20 процентов всех несчастных случаев заканчиваются полным ущербом.

Постоянно заявляется, что мы находимся в ситуации переизбытка, когда слишком много магазинов для уменьшающегося объема работы. Это продуманное и спланированное состояние дел. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) поставила перед собой цель сократить количество аварий на 30 процентов за 20-летний период, и эта цель совпадает с целями других автомобильных стран мира. И это происходит. Законы, страховые тарифы, дизайн дорог, системы предотвращения столкновений и улучшенная управляемость транспортных средств делают столкновения менее частыми, и эта тенденция будет продолжаться.


Зачем ремонтировать пластик?
Учитывая то, что вы только что прочитали, кажется мудрой стратегией искать возможности ремонта везде, где только можно. Работа со стеклом, подушками безопасности, рулевым управлением и подвеской, ремонт алюминия, кондиционера и, конечно же, ремонт пластика — все это процессы, которые вы можете выполнять.

Я делаю эти процессы в своем магазине, и они занимают меня. Недавно я слышал, как владелец магазина заявил, что этот ремонт требует другого «набора навыков», чем тот, к которому привыкла его команда. Итак… что такое «набор навыков»? Я бы сказал, что это определенная операция, которую техник повторяет достаточно часто, чтобы достичь «зоны комфорта» и стать в ней компетентным. Многие люди сопротивляются выходу из своей зоны комфорта, но если у них есть выбор: развить новый набор навыков или сидеть в кресле-качалке, влекущем за собой безработицу, они отважатся выйти из своей зоны комфорта, чтобы прощупать почву. Самые ценные техники — это те, кто может починить что угодно, и починить правильно, один раз. Это также помогает сократить время цикла и уменьшить серьезность.

Целая индустрия выросла из того, что мы выбрасываем. Да, верно, переделанные бампера. Как это случилось? Скорее всего, кто-то отважился выйти из зоны комфорта и попытался отремонтировать кожух бампера, не изучив и не изучив процесс ремонта для успешного ремонта, проделал «слепленную» работу, которая не удалась, и поклялся: «Больше никогда!» Он начал выбрасывать ремонтопригодные крышки, которые затем были спасены и отремонтированы кем-то с меньшими навыками, но большими знаниями, чем у него. Затем эти обложки были проданы ему обратно как восстановленные или восстановленные, в то время как он скулил о неизвестной грунтовке, ямках, царапинах и волнах на только что купленной обложке.

Имеет ли это смысл для вас? Суть в том, что многие пластиковые детали ремонтопригодны, особенно крышки бампера, которые являются одними из наиболее часто повреждаемых деталей автомобиля.

Правильно выполненный ремонт имеет смысл и при покраске. Если вы можете отремонтировать кожух бампера, скорее всего, повреждение будет локализовано. Это означает, что вы сможете, если возможно, смешать цвет с соседними панелями, в то время как замена крышки требует полной окраски детали, а также присущего цветового соответствия и возможного смешивания соседних панелей, что может быть необходимо.

Одно из самых частых замечаний, которые я слышу от наладчиков, когда веду курсы по ремонту пластика I-CAR, заключается в том, что в магазинах говорят, что они не могут гарантировать ремонт крышки бампера, когда об этом просит наладчик. Я могу сказать вам, что у меня никогда не было неудачного ремонта пластика. У меня были проблемы с адгезией краски на новых пластиковых деталях, но никогда не было проблем с покраской или ремонтом отремонтированных пластиковых деталей. Значит ли это, что это просто? Нет, это не так, но это не так уж и сложно. Вам определенно нужно полностью понять процесс мысленно, прежде чем начинать какой-либо физический ремонт. «Но это другой «набор навыков», отличный от того, к чему я привык!» ты плачешь. Подождите и позвольте мне объяснить вам кое-что, и, может быть, тучи рассеются и наступит новый рассвет.

Идентифицировать перед ремонтом
Теперь не нервничайте и не нервничайте. Это мало чем отличается от работы с алюминием, магнием или сталью. Вам нужно знать, с каким материалом вы работаете, прежде чем вы сможете разработать план ремонта.

План? Это что? Хорошо, давайте серьезно. В рамках данной статьи мы обсудим ремонт накладки бампера, так как это наиболее часто повреждаемая пластиковая деталь автомобиля
.


Накладки на бампер изготавливаются из нескольких пластиков, которые делятся на две категории: термореактивные и термопластичные. Важно знать, какой тип у вас есть, чтобы определить, как приступить к ремонту.
Термореактивные пластмассы можно рассматривать как химически катализируемый процесс. Часть А и часть В смешивают вместе и вводят в форму. После затвердевания деталь не расплавится от тепла… она затвердела.

Термопласты сбрасываются в бункер в виде гранул, расплавляются источником тепла, а затем впрыскиваются в форму. После охлаждения и затвердевания деталь можно расплавить с помощью источника тепла, такого как сварочный аппарат для пластика или фен (фото 1) .

Некоторые распространенные пластмассы, попадающие в эти категории и используемые в чехлах для бамперов, указаны в таблице на следующей странице. Эта таблица охватывает почти все типы накладок бамперов, используемые сегодня в автомобильном мире.

Подавляющее большинство всех деталей изготовлено из термопластов, потому что они лучше подходят для больших партий деталей. Процесс формования включает в себя некоторые отходы, отделяемые от детали, которые легко перерабатываются и, таким образом, делают термопласты экологически безопасными и экономически эффективными.

Реактопласты больше подходят для мелкосерийных крупных деталей, чем для крупных производственных циклов. Затраты на оснастку для термопластов намного выше, чем для реактопластов, поэтому настройка для небольших тиражей экономически эффективна. Отходы отделки не могут быть легко переработаны и обычно захораниваются.


Процесс идентификации необходим только для того, чтобы иметь больше возможностей для ремонта. Вы можете отремонтировать крышки бампера, не идентифицируя пластик, но вам будет предоставлен только один вариант ремонта, который не всегда может быть лучшим. Вам все равно придется частично идентифицировать пластик, чтобы успешно загрунтовать и покрасить его. В этом случае знание — это настоящая сила… сила избежать неудачи.

Если символы легко читаются на обратной стороне детали, сравните их с предыдущей таблицей. Теперь я достаточно знаком с процессом ремонта, поэтому меня действительно интересует только одно: определить, является ли деталь олефином. В большинстве случаев я могу сделать это с помощью поплавкового теста. Большинство олефиновых покрытий для бамперов легче воды. Отрежьте полоску пластика с задней стороны крышки и убедитесь, что на ней нет грязи, краски и грунтовки. Поместите его в чашку с водой. Если всплывает, то это олефин или ТПО, ТЭО, ПП+ЭПДМ (фото 2) . Это покрывает 80 процентов накладок бампера, которые вы будете ремонтировать. Еще 15 процентов составляют уретановые (это покрытие бампера на большом катафалке Lincoln или Caddy, которое вы починили, вероятно, было уретановым). Отрежьте полоску, очистите ее и бросьте в воду. Ага, он камнем утонул… это уретан, как вы и думали. Остается еще 5 процентов. И около 4 процентов из них будет состоять из ксеноя/поликарбоната, который вы можете найти на некоторых автомобилях Mercedes и более старых продуктах Ford. Он очень жесткий и не всплывает, но плавится при безвоздушной сварке.


Как видите, определить пластиковую накладку бампера не так уж и сложно. Я могу выразить все это в одном предложении: если щепка плавает, это полиолефин; если щепка тонет и у нее низкая производительность, это уретан; если он жесткий, щепка тонет, и он на Мерседесе или более старой модели Форда, это ксеной / поликарбонат. Я только что назвал 99 процентов всех накладок на бамперы одним предложением.

Процесс
Шаг 1: Определите тип пластика. Я идентифицировал нашу ремонтную крышку бампера как полиолефин, используя метод флоат-теста. Поскольку 80 процентов всех автомобильных бамперов изготовлены из этого типа пластика, это хорошая типичная демонстрация ремонта. Я устраню два выявленных повреждения, используя два разных 9Методы 0085: (а) безвоздушная сварка и (б) химическое соединение.


Шаг 2: Он должен быть чистым. Первым шагом после определения типа пластика является тщательная очистка всей детали, особенно обеих сторон области ремонта. Это следует делать горячей мыльной водой (или очистителем на водной основе), а затем высушивать (фото 3) . Это удалит водорастворимые загрязнения. Затем снова очистите деталь, используя средство для удаления парафина и жира, чтобы удалить дорожную смолу или загрязнители, растворимые в растворителе 9.0085 (фото 4) .

Шаг 3: Он должен быть прямым и выровненным. Большинство порезов, разрывов и выемок включают некоторую деформацию окружающего пластикового покрытия бампера. Выравнивание его по краям разрыва или пореза имеет решающее значение для успеха окончательного ремонта. Но это выполнимо, так что не зацикливайтесь на этом. Через несколько минут

будет выглядеть намного лучше. Помните, что наш бампер из полиолефина (TPO) изготовлен из термопластика. Тепло использовалось при его первоначальном формовании и формировании. Значит, у этого пластика есть память. Другими словами, при приложении некоторого количества тепла деформированная область захочет вернуться к своей первоначальной форме (фото 5) . Там, где искажение глубокое и значительное, вам нужно физически изменить форму искаженного участка, пока пластик теплый (фото 6) . Не торопитесь, нагревая по мере необходимости и используя соответствующий инструмент, чтобы поднять глубокие впадины и выемки. Ручка молотка или стекло

Хорошо подойдет кость (фото 7) . Как только стороны пореза или разрыва выровняются, удерживайте противоположные стороны на одном уровне с помощью алюминиевой ремонтной ленты, нанесенной на внешнюю или окрашенную сторону поверхности (фото 8) . Это поможет удерживать противоположные стороны разрыва на одном уровне, пока вы зашиваете разрыв.

Этап 4: Правильное истирание означает адгезию. Вероятно, наиболее распространенной ошибкой при подготовке крышки бампера или любой другой пластиковой детали к сварке или склеиванию является неправильная шлифовка или шлифовка

места фактического ремонта. Я знаю. Вы думаете: «Теперь он расскажет мне, как шлифовать деталь, как я научился в первый день!» Сделайте глубокий вдох и потерпите меня, потому что вы можете узнать, почему у вас были проблемы с адгезией в области ремонта и растеканием ремонтных материалов и наполнителей в прошлом.

Учтите это: пневматические инструменты имеют низкий крутящий момент на низких скоростях. Они легко глохнут или останавливаются при работе на низкой скорости. Поэтому, естественно, вы добавляете больше триггеров и раскручиваете их. Теперь вы думаете, что добились чего-то, или, по крайней мере, средний техник. Снимаем краску нормально, но еще и мажем пластик. Почему? Поскольку слишком высокая скорость, необходимая воздушному инструменту для правильной работы, создает тепло на режущей/шлифовальной поверхности

, вызывая ее плавление. Эта поверхность имеет очень плохую адгезию и приведет к нарушению адгезии ваших ремонтных материалов в пострадавшем районе.

Поскольку электроинструменты имеют тяжелый якорь, они имеют гораздо больший крутящий момент на низких скоростях. Низкие скорости обеспечивают адекватную шероховатость поверхности без перегрева, плавления и смазывания, как это делают воздушные инструменты. Я использую угловую дрель с регулируемой скоростью, которую я храню в отдельном футляре вместе с клейкими дисками, которые я использую для этой операции (фото 9)

. Я использую зернистость 36, но вы можете использовать более мелкую (но не мельче 80). Здесь важно обеспечить хороший зуб и большую площадь соединения. Подумайте об этом: если я отшлифую два квадратных дюйма площади поверхности с зернистостью 80, я могу удвоить клейкую площадь этих двух квадратных дюймов, отшлифовав их с зернистостью 36. Как это возможно? Ну, это просто. У вас такая же площадь плоской поверхности, но царапина или зуб на зернистости 36 будет как минимум в два раза глубже и шире, чем на зернистости 80.


Шаг 5: Скосите его, чтобы зафиксировать в ремонте. Мне нравится делать глубокий скос в разрыв напильником на прямошлифовальной машине (фото 10) . Плотно зафиксировав разрыв алюминиевой лентой для ремонта кузова спереди или снаружи разрыва, сделайте глубокий скос в разрыв под углом около 30 градусов. Затем отшлифуйте область скоса с помощью электрической шлифовальной машины. Растушуйте скос на один-полтора дюйма с каждой стороны разрыва.


Два метода ремонта разрыва
В следующих шагах я расскажу о двух различных методах заживления разрывов. В первом методе используется аппарат для безвоздушной сварки и армированный термоплавкий клей. Второй метод будет использовать двухкомпонентный процесс химического связывания. Попробуйте оба и определите, что лично вам больше нравится. Примечание о чистоте для любого метода, который вы используете: удалите всю шлифовальную пыль, предпочтительно с помощью пылесоса. При использовании двухкомпонентного процесса химического склеивания
некоторые производители клеев требуют использования чистящих средств для пластика перед нанесением двухкомпонентного

, а некоторые не требуют использования дополнительных чистящих средств. Всегда следуйте рекомендациям производителя клея.

Шаг 6: Ремонт разрыва с использованием армированного процесса горячего расплава. Термопластичные полиолефины можно сваривать, но проблема заключается в выборе правильного присадочного стержня для их сварки. Это проблематично, потому что ТПО обычно смешивают с другими пластиками для достижения определенных характеристик. У каждого производителя

есть свои предпочтения, а на рынке так много различных смесей, что найти правильный присадочный стержень сложно. Но универсальный армированный термоплавкий клей представляет собой удобную, гибкую и долговечную альтернативу.

Вам понадобится аппарат для безвоздушной сварки (хорошее вложение), армирующая сетка из нержавеющей стали и универсальный армированный термоклей (фото 11) . Отрежьте полосу армирующего экрана, которая будет перекрывать как минимум дюйм с каждой стороны разрыва, выступая не менее чем на полдюйма до одного дюйма за каждый

конец. Когда ваш сварочный аппарат настроен на правильную температуру, как указано на термостате для клея-расплава, нанесите слой термоплавкого стержня на область ремонта, немного выходя за пределы того места, где будет лежать ваш армирующий экран. Убедитесь, что стержень горячий, когда его прикладывают к поверхности. Хороший способ сделать это — нагреть стержень башмаком сварочного аппарата, затем перевернуть стержень, пока он горячий, и приложить его к поверхности ремонтируемого участка. Заметьте, я сказал «на», а не «в». Не пытайтесь расплавить клей в ТПО, потому что у вас ничего не получится. Покрывайте примерно от одного до полутора дюймов за раз, пока область не будет покрыта, затем расплавьте

армирующий экран в начальный слой материала (фото 12) . Это просто. Когда он надежно закреплен, нанесите еще один слой термоклея на экран, полностью герметизируя его в зоне ремонта. Обычно на этом ремонт задней части заканчивается, так как ее не видно (фото 13) .

Шаг 7: Приготовим лицевую сторону с помощью термоклея. Подготовьте внешнюю или лицевую сторону так же, как и изнаночную. Скосите трещину или оторвите ремонтный материал с обратной стороны и растушуйте

скос с помощью электрической шлифовальной машины. Вы будете наносить клей-расплав так же, как и на обратную сторону, с одним отличием. Если вы сконцентрируете и распределите материал по поверхности и не оставите впадин, вы сможете отшлифовать область ремонта до удовлетворительного состояния для грунтовки. Тщательно отшлифуйте бруском с зернистостью 80. Отшлифуйте ремонтируемый участок с зернистостью 120 или мельче, чтобы закончить. Обработайте края и отшлифуйте окружающие участки подходящей зернистостью в соответствии с рекомендациями поставщика краски (фото 14) . Если у вас в зоне ремонта остались углубления, вы можете нанести глазурь двухкомпонентного гибкого ремонтного клея.


Этап 6a: Ремонт разрыва с использованием процесса двухкомпонентного химического (адгезивного) соединения. Для ремонта крышки бампера доступно несколько различных ремонтных материалов: эпоксидные смолы, уретаны и акрилы. Эпоксидную смолу легко использовать и шлифовать, и в большинстве случаев она достаточно прочна практически для любого ремонта. Там, где может возникнуть проблема исключительной прочности в области ремонта, правильным выбором может быть уретан. Уретан трудно шлифовать и растушевывать по сравнению с эпоксидной смолой. По сути, все эти системы по своей природе являются термореактивными пластиками. Некоторым из этих систем требуется усилитель адгезии перед нанесением двухкомпонентного материала, другие содержат промоторы адгезии. Следуйте конкретным рекомендациям производителя, чтобы гарантировать успех. Отклонение может привести к отсутствию адгезии и отказу в ремонте.


Как и прежде, ваша ремонтируемая область скошена в области разрыва, скошенная кромка обработана электрической шлифовальной машиной, а вся контактная область отшлифована, как описано ранее. Тщательно пропылесосьте и очистите в соответствии с рекомендациями. С помощью алюминиевой ленты для ремонта кузова, удерживающей разрыв на одном уровне, вырежьте усиливающую заплатку соответствующего размера из ленты или ткани из стекловолокна. Тщательно перемешайте двухкомпонентный клей и нанесите первый слой. Убедитесь, что отшлифованная/отшлифованная поверхность полностью «смочена» материалом. Нанесите армирующий материал (фото 15) . Пока клей еще влажный, нанесите дополнительный слой двухкомпонентного клея на арматуру, полностью герметизируя ее.

Шаг 7а: Сделаем лицевую сторону из двух частей. После того, как задняя сторона полностью затвердеет, приступайте к ремонту передней части. Скосите разрыв или трещину до ремонтного материала. Это будет корневая связь вашего клея (фото 16) . После очистки пылесосом и соблюдения рекомендаций производителя по очистке и усилителям адгезии смешайте и нанесите слой двухкомпонентного клея. Опять же, старайтесь избегать углублений и растушевывайте материал по окружающему TPO.

После отверждения отшлифуйте клей зернистостью 80 и дошлифуйте зернистостью 120 (фото 17) . Отшлифуйте прилегающую зону ремонта подходящей зернистостью в соответствии с рекомендациями производителя краски (фото 18) .
Для получения дополнительной информации о ремонте пластиковых деталей автомобилей я рекомендую подписаться на серии I-CAR по ремонту пластиковых деталей PLA01 и PLA02 или прочитать статью Курта Ламмона (Whitehorse Press) «Как отремонтировать пластиковый кузов».