День: 21.12.1987

21Дек

Замена задних тормозных дисков: Замена передних и задних тормозных диссков в Санкт-Петербурге

21 Дек 1987 alexxlab Комментировать

ᐈ Замена задних тормозных дисков в Тольятти — 21 адрес

Закрыто сейчас

1.

Самарская обл, г Тольятти, ул Воскресенская, влд 34Б к 1

2.0 1 отзыв

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

2.

Самарская обл, г Тольятти, ул 40 лет Победы, д 5

1.0 1 отзыв

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

3.

Самарская обл, г Тольятти, ул Комсомольская, влд 84А стр 1

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

4.

Самарская обл, г Тольятти, пр-кт Московский, д 2Б стр 112а

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее. Добавить компанию

Закрыто сейчас

5.

Самарская обл, г Тольятти, ул Офицерская, влд 16

4. 5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

6.

Самарская обл, г Тольятти, ул Строителей, д 2

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

7.

Самарская обл, г Тольятти, ул Воскресенская, влд 18Б

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

8.

Россия, Самарская обл, г Тольятти, ул Воскресенская, д 34

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

9.

Самарская обл, г Тольятти, ул Воскресенская, влд 18Б

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

10.

Самарская обл, г Тольятти, ул Офицерская, д 16

4.0 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

11.

Самарская обл, г Тольятти, ул Офицерская, д 14

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

12.

Самарская обл, г Тольятти, ш Обводное, влд 71

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

13.

Самарская обл, г Тольятти, ул Юбилейная, влд 19А

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

14.

Самарская обл, г Тольятти, ул Борковская, д 65

4.0 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

15.

Самарская обл, г Тольятти, ш Южное, д 22А

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

16.

Самарская обл, г Тольятти, ул Кирова, влд 32

4.0 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

17.

Самарская обл, г Тольятти, ул Борковская, влд 51А

4.0 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Закрыто сейчас

18.

Самарская обл, г Тольятти, б-р 50 лет Октября, д 58 стр 1

4.5 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

Открыто сейчас

19.

Самарская обл, г Тольятти, ул Комсомольская, д 38А

4.0 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

20.

Самарская обл, г Тольятти, ул Транспортная, влд 3 стр 3

4.0 0 отзывов

Замена задних тормозных дисков,

замена задних тормозных дисков Jeep COMPASS – Автосервис Jeep в Москве.

Авилон.замена задних тормозных дисков Jeep COMPASS – Автосервис Jeep в Москве. Авилон.

Сервисный центр компании АВИЛОН предлагает ремонт и сервис Jeep всех моделей и комплектаций на самых привлекательных условиях.

Тормозная система
замена задних тормозных дисков Jeep COMPASS От 4 100 ₽
замена задних тормозных колодок Jeep COMPASS От 4 100 ₽
замена передних тормозных дисков Jeep COMPASS От 4 920 ₽
замена передних тормозных колодок Jeep COMPASS От 4 100 ₽
замена тормозного суппорта Jeep COMPASS От 3 690 ₽
Замена тормозной жидкости Jeep COMPASS От 3 280 ₽
Замена тормозных дисков Jeep COMPASS От 9 840 ₽
Замена тормозных колодок Jeep COMPASS От 9 020 ₽
Ремонт тормозной системы Jeep COMPASS От 2 460 ₽

Наши услуги

Диагностика

Ремонт двигателя

Ремонт трансмиссии

Ремонт ходовой

Ремонт электрооборудования

Рулевое управление

Техническое обслуживание

Тормозная система

Онлайн запись на сервис

Наименование Номер ЗЧ Количество Стоимость за шт. Специальная цена
Зеркало вида задн. прав. K1WW18KFSAB 1 96 709,17 116 051 58 026
Бампер перед. K68423986AA 1 56 564,76 67 878 33 939
Кольцо уплотнительное 51807863 8 14 478,72 2 172 1 086
Козырек солнцезащитный лев. K6BR83TX7AJ 1 13 166,67 15 800 7 900
Прокладка турбокомпрессора 71753398 6 6 480,00 1 296 648
Прокладка поддона w5j400 K52108332AA 2 5 000,00 3 000 1 500
Фильтр масляный 7087808 5 2 916,65 700 350
Пружина капота K68358368AB 1 829,5 995 498
Кольцо уплотнительное 6000626858 1 673,34 808 404
Прокладка крышки клапанной K05048235AA 1 556,2 667 334
Защита решетки радиатора jeep вранглер jl K82215351 1 27 588,00 33 106 16 553
Коврик багажника new cherokee K82215677 1 10 561,25 12 674 6 337
Зеркало правое заднего вида grand cherokee (wk2) K5SG37GW7AB 1 88 097,71 105 717 52 859
Зеркало заднего вида правое K1JN86TZZAP 1 61 086,67 73 304 36 652
Дхо левый K68157105AT 1 40 403,34 48 484 24 242
Бампер передний K5NJ55TZZAB 1 38 533,34 46 240 23 120
Дверь задняя правая K05020704AB 1 25 791,63 30 950 15 475
Жгут проводов переднего бампера K68140700AC 1 25 152,54 30 183 15 092
Бампер задний K68232183AD 1 23 424,46 28 109 14 055
Бампер задн. 735706360 1 17 714,51 21 257 10 629
Бампер задний K6QE27RXFAA 1 14 336,66 17 204 8 602
Бампер перед. K6NC13RXFAB 1 13 090,00 15 708 7 854
Эмблема jeep K5UY60LS1AA 1 8 624,17 10 349 5 175
Эмблема jeep на крышку багажника K68421582AA 3 8 026,65 3 211 1 605
Бампер задний нижняя часть K68109902AA 1 7 824,04 9 389 4 694
Молдинг крыла перед. лев. 735646207 1 6 153,34 7 384 3 692
Кронштейн датчика круиз-контроля K68186439AA 9 4 619,97 616 308
Накладка крыла под капотом лев (длинная) 53326173 1 2 758,42 3 310 1 655
Кронштейн номерного знака K68207292AC 1 2 329,00 2 795 1 397
Эмблема jeep K68243731AA 1 1 934,61 2 322 1 161
Крышка прикуривателя K68307103AA 1 948 1 138 569
Чехол колеса запасного K6CG05DX8AA 1 49 980,00 59 976 29 988
Кронштейн 5801551667 4 3 813,36 1 144 572
Втулка пальца двери сдвижной правой нижняя 51983820 4 3 626,64 1 088 544
Крепеж накладки двигателя к-т KCBTDR321AA 2 2 648,50 1 589 795
[~DETAIL_TEXT] =>

Специальные цены на оригинальные запчасти с нашего склада

Наименование Номер ЗЧ Количество Стоимость за шт. Специальная цена
Зеркало вида задн. прав. K1WW18KFSAB 1 96 709,17 116 051 58 026
Бампер перед. K68423986AA 1 56 564,76 67 878 33 939
Кольцо уплотнительное 51807863 8 14 478,72 2 172 1 086
Козырек солнцезащитный лев. K6BR83TX7AJ 1 13 166,67 15 800 7 900
Прокладка турбокомпрессора 71753398 6 6 480,00 1 296 648
Прокладка поддона w5j400 K52108332AA 2 5 000,00 3 000 1 500
Фильтр масляный 7087808 5 2 916,65 700 350
Пружина капота K68358368AB 1 829,5 995 498
Кольцо уплотнительное 6000626858 1 673,34 808 404
Прокладка крышки клапанной K05048235AA 1 556,2 667 334
Защита решетки радиатора jeep вранглер jl K82215351 1 27 588,00 33 106 16 553
Коврик багажника new cherokee K82215677 1 10 561,25 12 674 6 337
Зеркало правое заднего вида grand cherokee (wk2) K5SG37GW7AB 1 88 097,71 105 717 52 859
Зеркало заднего вида правое K1JN86TZZAP 1 61 086,67 73 304 36 652
Дхо левый K68157105AT 1 40 403,34 48 484 24 242
Бампер передний K5NJ55TZZAB 1 38 533,34 46 240 23 120
Дверь задняя правая K05020704AB 1 25 791,63 30 950 15 475
Жгут проводов переднего бампера K68140700AC 1 25 152,54 30 183 15 092
Бампер задний K68232183AD 1 23 424,46 28 109 14 055
Бампер задн. 735706360 1 17 714,51 21 257 10 629
Бампер задний K6QE27RXFAA 1 14 336,66 17 204 8 602
Бампер перед. K6NC13RXFAB 1 13 090,00 15 708 7 854
Эмблема jeep K5UY60LS1AA 1 8 624,17 10 349 5 175
Эмблема jeep на крышку багажника K68421582AA 3 8 026,65 3 211 1 605
Бампер задний нижняя часть K68109902AA 1 7 824,04 9 389 4 694
Молдинг крыла перед. лев. 735646207 1 6 153,34 7 384 3 692
Кронштейн датчика круиз-контроля K68186439AA 9 4 619,97 616 308
Накладка крыла под капотом лев (длинная) 53326173 1 2 758,42 3 310 1 655
Кронштейн номерного знака K68207292AC 1 2 329,00 2 795 1 397
Эмблема jeep K68243731AA 1 1 934,61 2 322 1 161
Крышка прикуривателя K68307103AA 1 948 1 138 569
Чехол колеса запасного K6CG05DX8AA 1 49 980,00 59 976 29 988
Кронштейн 5801551667 4 3 813,36 1 144 572
Втулка пальца двери сдвижной правой нижняя 51983820 4 3 626,64 1 088 544
Крепеж накладки двигателя к-т KCBTDR321AA 2 2 648,50 1 589 795
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2596889 [TIMESTAMP_X] => 22. 06.2022 04:43:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 720 [WIDTH] => 1903 [FILE_SIZE] => 579136 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/63b [FILE_NAME] => icon_of_the_jeep_brand_all_new_2018_wrangler_3.jpg [ORIGINAL_NAME] => icon_of_the_jeep_brand_all_new_2018_wrangler_3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2c0251e175ce2bf97575cdc126d7cb5c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/63b/icon_of_the_jeep_brand_all_new_2018_wrangler_3. jpg [ALT] => Последние запчасти в наличии [TITLE] => Последние запчасти в наличии ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2596889 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ostatki-sladki [~CODE] => ostatki-sladki [EXTERNAL_ID] => 319 [~EXTERNAL_ID] => 319 [IBLOCK_TYPE_ID] => specials [~IBLOCK_TYPE_ID] => specials [IBLOCK_CODE] => spec_offers [~IBLOCK_CODE] => spec_offers [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22. 06.2022 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Последние запчасти в наличии | официальный дилер Jeep в Москве [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Последние запчасти в наличии Спецпредложения на сервисное обслуживание Jeep в Москве. Официальный сервис Джип АВИЛОН – качество, оперативность и выгодные условия [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Последние запчасти в наличии [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Последние запчасти в наличии [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Последние запчасти в наличии [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Последние запчасти в наличии ) [FIELDS] => Array ( [ID] => 319 ) [PROPERTIES] => Array ( [NEW_AUTO] => Array ( [ID] => 118 [TIMESTAMP_X] => 2015-07-16 12:09:51 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Новые авто [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => NEW_AUTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Новые авто [~DEFAULT_VALUE] => ) [SERVICE] => Array ( [ID] => 119 [TIMESTAMP_X] => 2015-07-16 12:08:29 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Сервис [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SERVICE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Сервис [~DEFAULT_VALUE] => ) [NOT_SHOW] => Array ( [ID] => 121 [TIMESTAMP_X] => 2015-09-23 13:16:28 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Не показывать в списке [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => NOT_SHOW [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Не показывать в списке [~DEFAULT_VALUE] => ) [URL_ACTION] => Array ( [ID] => 149 [TIMESTAMP_X] => 2016-05-25 11:59:18 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Ссылка на акцию [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => URL_ACTION [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на акцию [~DEFAULT_VALUE] => ) [DESCRIPTION] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [COLOR] => Cherokee ) ) [SECTION] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 22. 01.2020 09:28:29 [~TIMESTAMP_X] => 22.01.2020 09:28:29 [MODIFIED_BY] => 12 [~MODIFIED_BY] => 12 [DATE_CREATE] => 22.03.2015 14:36:01 [~DATE_CREATE] => 22.03.2015 14:36:01 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Сервис [~NAME] => Сервис [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 7 [~LEFT_MARGIN] => 7 [RIGHT_MARGIN] => 8 [~RIGHT_MARGIN] => 8 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => СЕРВИС [~SEARCHABLE_CONTENT] => СЕРВИС [CODE] => [~CODE] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /specials/index. php?ID=12 [~LIST_PAGE_URL] => /specials/index.php?ID=12 [SECTION_PAGE_URL] => /specials/list.php?SECTION_ID=2 [~SECTION_PAGE_URL] => /specials/list.php?SECTION_ID=2 [IBLOCK_TYPE_ID] => specials [~IBLOCK_TYPE_ID] => specials [IBLOCK_CODE] => spec_offers [~IBLOCK_CODE] => spec_offers [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => ) ) ) )

Сервисный центр компании АВИЛОН предлагает ремонт и сервис Jeep всех моделей и комплектаций на самых привлекательных условиях. Наши преимущества:

  • Высокое качество. Официальный сервис Jeep гарантирует высочайшее качество работ, которое достигается благодаря нашим специалистам – настоящим профессионалам своего дела с огромным опытом работы, а также обязательной сертификации каждого сотрудника по стандартам американского автопроизводителя.
  • Оперативность. Ремонт и сервис Jeep в нашем сервисном центре осуществляются максимально быстро благодаря использованию самого современного оборудования, наличию собственного склада запасных частей и аксессуаров и мгновенной реакцией сотрудников на любые пожелания Клиентов.
  • Выгодные цены. В сервисном центре компании АВИЛОН действует гибкая система скидок, которая позволяет осуществлять обслуживание Вашего автомобиля на максимально выгодных для Вас условиях. Кроме того, к Вашим услугам – различные акции и специальные предложения.
  • Удобство и комфорт. АВИЛОН предоставляет максимально комфортные условия своим Клиентам. Ожидая свой автомобиль в нашем сервисном центре, Вы найдёте всё необходимое для приятного времяпрепровождения: удобные диваны и кресла, телевизор, библиотеку, игровую зону для детей и многое другое!

Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27. 07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.

Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.

Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.

Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.

Согласие предоставляется:

  • АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3

Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:

  • АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3

Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.

Замена задних тормозных дисков Volvo – Автосервис Volvo в Москве. Авилон.

Запись на
тест-драйв Автомобили
в наличии EN

Тормозная система

Замена задних тормозных дисков

Замена задних тормозных дисков Volvo цена

Тормозная система
Замена задних тормозных дисков цена от 27 000 ₽
Замена задних тормозных колодок цена от 5 250 ₽
Замена передних тормозных дисков цена от 15 000 ₽
Замена передних тормозных колодок цена от 5 250 ₽
Замена тормозной жидкости цена от 6 000 ₽
Замена тормозных дисков цена от 15 000 ₽
Замена тормозных колодок цена от 5 250 ₽
Ремонт и замена тормозного суппорта цена от 6 390 ₽
Ремонт тормозной системы

Наши услуги

Диагностика

Ремонт двигателя

Ремонт трансмиссии

Ремонт ходовой

Ремонт электрооборудования

Рулевое управление

Техническое обслуживание

Тормозная система

Преимущества сервисного центра

Отзывы

Ирина XC60

Обслуживала вчера Volvo в Авилоне! В столь не простых временах, у ребят, есть запчасти и большие скидки. Спасибо большое, что не теряете качество обслуживания и все на высшем уровне.

Андреев А.Л.

Вчера был на обслуживании! Очень понравилась работа сервисного специалиста Алексея. Все показал, рассказал и разрешил присутствовать в ремзоне! Спасибо за такой подход

Михеева Н. И.

Купили в Авилоне Volvo S60, отличный автомобиль, но недавно была неприятная авария, требовалась покраска бампера и замена радиаторной решетки. После сервиса машина выехала как новая! Отдельное спасибо Моханову Константину за профессиональный подход к работе, за консультации и советы по уходу за автомобилем.

Титов А. С.

Являюсь владельцем V60, в данном сервисе обслуживаю свое авто больше двух лет. Нужно что то поменять, просто звоню в сервис и о моем приезде уведомлен весь персонал. Делают хорошо, а главное недорого! Каждый раз остаюсь доволен, атмосфера приятная дружелюбная. В последний раз сделали хорошую скидку. По рекомендациям грамотного специалиста приметил для своего авто аксессуары, вернусь за ними в следующий раз. Спасибо!

Гришина А. Н.

Хочу выразить благодарность механику Исаеву Александру за оперативный и качественный ремонт. Машина не новая, напугал какой-то стук. Позвонила в сервис Авилона, приняли на следующий день, выявили причину, всё починили, больше ничего не гремит и не тревожит. Понравилось отношение к клиенту и чистота в техцентре — в следующий раз на ремонт только к ним!

Гребенюк О. В.

Делюсь впечатлениями о сервисе Вольво Авилон. Выбирала сервис недалеко от дома, планировала сделать первое ТО. Порадовало внимательное и уважительное отношение, мне ничего не навязывали, все честно и прозрачно. Если любите и цените свою машину, то очень рекомендую именно этот сервисный центр у официалов.

Хабибуллин А. Н.

Владею Volvo XC40 2017 года. Пришло время проходить очередное ТО, обратился в отдел сервиса Авилон. Понравилось, что приняли автомобиль к осмотру вовремя, все сделали на удивление быстро. Хочу отметить вежливость и квалифицированность работников сервиса.

Миронов А. М.

Являюсь владельцем Volvo V60. Уже более трёх лет обслуживаю свой автомобиль в «Авилоне» и каждый раз сервис радует. Если нужно что-то поменять, записывают без проблем на удобное время, делают всё быстро, чётко и качественно, цены при этом не завышают. Однозначно в сервисе работают люди, знающие своё дело!

Ильин Е. А.

Обратился в сервисный центр Volvo Car Авилон с проблемой: на XC90 сильно повысился расход топлива, появились шумы при запуске, и будто упала мощность. Записали на следующий день на диагностику. Определили, что забит топливный фильтр и нужно будет поменять насос. Ремонт выполнили за один день, вернули машину в идеальном состоянии — стартует отлично, аппетиты значительно сократились, посторонние шумы пропали. Большое спасибо мастерам сервиса, качество на уровне! Работу не затягивают и на деньги за дополнительные услуги не раскручивают.

Герасимов А. К.

Проходил очередное ТО автомобиля в Авилоне. Приняли быстро и без проблем, обозначили перечень работ и сразу озвучили цену, никаких подводных камней. Машину отдали в этот же день, всё чисто и аккуратно. Персонал приятный, мастер-приёмщик ответил на все вопросы. Зона ожидания комфортная, есть Wi-Fi.

Богомолова В. Т.

Приехал с опасением разрушения левой стойки стабилизатора. Вежливый мастер забрал машину на комплексную диагностику. Спустя час было готово заключение, по которому мне дали рекомендации для надлежащего ремонта. Так как автомобиль ещё на гарантии и с момента покупки я обсуживаюсь исключительно в Volvo Car АВИЛОН, всё сделали бесплатно. Работой и обслуживанием доволен.

Алексеев А. Р.

Не первый раз обращаюсь в сервис «Вольво Авилон». Хочется отметить приятные цены, грамотность мастеров и оперативность. Персонал очень вежливый и внимательный, готовый ответить на любые вопросы, с обманом ещё ни разу не сталкивался. При необходимости обращусь сюда снова, рекомендую!

Замена задних тормозных дисков Audi Q5 – Автосервис Audi в Москве. Авилон.

Сервис Audi

Q5

Тормозная система

Замена задних тормозных дисков

Тормозная система
Замена задних тормозных дисков Audi Q5
Замена задних тормозных колодок Audi Q5
Замена передних тормозных дисков Audi Q5
Замена передних тормозных колодок Audi Q5
Замена тормозной жидкости Audi Q5
Замена тормозных дисков Audi Q5
Замена тормозных колодок Audi Q5
Ремонт и замена тормозного суппорта Audi Q5
Ремонт тормозной системы Audi Q5

Диагностика

Ремонт двигателя

Ремонт трансмиссии

Ремонт ходовой

Ремонт электрооборудования

Рулевое управление

Техническое обслуживание

Тормозная система

Вернуться назад

Видео про Audi Авилон

Отзывы наших клиентов

Сергей Пышненко

28 Июля 2021

Прекрасный салон, приятная атмосфера — лаунж-музыка, представлен весь модельный ряд автомобилей Ауди, в салоне пахнет хорошим парфюмом в салоне, менеджеры в костюмах, на втором этаже кафе с хорошим кофе.

Maria MONAKHOVA

29 Июля 2021

Этот автосалон получает от меня 5 звёзд и самые восторженные отзывы благодаря менеджеру по продажам — Дмитрию Ошерову!!!

артем корябкин

8 Августа 2021

Приехал на замену масла в кпп на своей а5.
По визиту самые положительные впечатления, от ресепшен до процесса выполнения работ. Сразу предупредил, что хочу наблюдать за работой. Без лишних вопросов пригласили в зону к автомобилю, выдали спецформу. В процессе работ рассказывали, что именно делают. Отмечу очень бережное аккуратное обращение с автомобилем. Делали все четко. Дополнительно осмотрели двигатель выявили моменты требующие внимания. Процесс был не быстрый около 3-4 часов (ждали остывания кпп). По итогу работой доволен. Отмечу чистоту и аккуратность в ремзоне, максимально клиентоориентированные сотрудники. Респект приемщику Андрею, механику Антону и Третьякову Алексею! Спасибо .
Ps сандвич с яйцом и беконом тоже топовый. Однозначно рекомендую! И буду обращаться в дальнейшем

Алексей М.

16 Августа 2021

Хороший центр. Вообще то удобное расположение. Вежливый персонал. Уже несколько лет с Авилоном. Пока все устраивает. Отношение, качество. Достаточно чётко отлаженная работа.

Юлия Д.

29 Августа 2021

Была в сервисе автосалона, все очень быстро и качественно. Пример клиентоориентированности.Огромное спасибо все сотрудникам и отдельное спасибо мастеру цеха Третьякову Алексею, очень грамотный специалист.

Максим Тамов

2 Сентября 2021

Был сегодня в автосервисе ( уже 3-й раз ), в очередной раз убедился в том что делают все очень качественно и оперативно . Отдельно хочется отметить профессионализм Алексея Третьякова , очень быстро выявили причину неполадок и как всегда оперативно устранили . Спасибо !

аптека Адонис

4 Сентября 2021

Самый большой выбор авто. Доступные цены. Приехали за машиной из Рязанской области. Приятная атмосфера. Комфортная зона отдыха

Юлия Р.

4 Сентября 2021

Отличный сервис! Искренне рада, что обслуживаю машину именно здесь. Все сотрудники максимально приветливые, оперативно решают любого рода вопросы. Особенно хотела бы выделить мастера цеха Алексея, действительно профессионал своего дела. В каких только дилерских центрах не была, поэтому есть с чем сравнивать.

Александр П.

5 Сентября 2021

Все сделано на высшем уровне. неплохой сервис, за соответвующие деньги.

Oleg T.

31 Августа 2021

Мне понравилось место расположения. Прямо на третьем кольце. С удобными заездом и выездом. Парковочное пространство компактное при этом продуманное и удобное. Современное здание подчеркивает преданность стилю, технологичности и развитию.

На входе вежливый охранник проверил температуру. Приветливая и собранная менджер отдела сервиса Елизавета оперативно внесла необходимые данные в базу для ускорения процедуры оформления. Мастер-приемщик Олег Соколов внимательно выслушал меня, прояснил интересующие вопросы и помог определиться с необходимыми видами работ. Глубокое знание своего дела, готовность тактично и легко соориентировать в необходимых работах создает атмосферу доверия в отношениях между клиентом и сервисом и вызывает уверенное желание обращаться вновь. Спасибо за приятный опыт взаимодействия с профессионалами. Желаю вам успехов и дальнейшего развития!)

Audi Авилон

+7 (495) 730-44-48

г.Москва, ул. Автозаводская, д.23 к.5
Ежедневно: с 8:00 до 21:40

Согласие на обработку персональных данных

Согласие на получение рекламной информации от Audi Авилон

Замена задних тормозных колодок с выездом по Санкт-Петербургу (СПб)

Главная

Замена задних тормозных колодок

Компания ЛАТ предлагает услуги по замене задних тормозных колодок легковых автомобилей в Санкт-Петербурге. Опытные мастера, которые проведут диагностику тормозной системы авто на месте, выезд в любое время суток по всему городу, оперативная замена колодок как в присутствии клиента, так и без него – вот некоторые из наших преимуществ. На все работы предоставляется гарантия, документы об оплате услуг.

Когда необходима замена задних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок строго не регламентируется заводом-изготовителем авто. Это связано с тем, что колодки относятся к расходным материалам, а потому степень износа в большинстве случаев зависит от стиля вождения автомобиля, регулярности эксплуатации транспортного средства.

Интенсивное применение экстренного торможения, езда в условиях городских пробок значительно ускоряют износ деталей. На автомобилях с задними дисковыми тормозами замена колодок в среднем выполняется каждые 15-20 тыс. км пробега. При этом на автомобилях с барабанными дисками эксплуатация колодок может достигать 60 тыс. км.

Задние тормозные колодки при прочих равных условиях изнашиваются по-разному. Это следует учитывать при выборе расходных материалов.

Есть вопросы? Просто позвоните по телефону: +7 (812) 300-10-01

Срочная замена колодок или ремонт тормозной системы требуется при появлении следующих признаков:

  • Биение в педаль тормоза либо ощутимая вибрация кузова при экстренном торможении.
  • Минимальная толщина фрикционной накладки, при которой допустима дальнейшая эксплуатация транспортного средства.
  • крен автомобиля в одну из сторон при торможении.
  • Посторонние звуки при торможении автомобиля.

Чрезмерный износ задних тормозных колодок, а также неравномерный износ колодок свидетельствует о неисправностях в тормозной системе. В этом случае потребуется выполнить диагностику и проверить состояние системы в целом.

Рекомендуется выполнять замену тормозных колодок вместе с дисками. Наш механик сможет оценить состояние тормозных дисков и сообщит – требуется ли их замена или можно заменить только задние колодки в паре.

Выездная замена задних колодок

Мы выполняем выездную замену задних тормозных колодок легковых авто по Санкт-Петербургу. Вы можете заранее сообщить мастеру, какие именно колодки требуется установить – мы купим самостоятельно и привезем на место расходные материалы для тормозной системы. Возможна покупка запчастей с клиентом, замена колодок, предоставленных клиентом. Выездная замена задних тормозных колодок также включает проведение диагностики – мастер сможет выявить неисправности в тормозной системе вашего авто.

Замена колодок с выездом в Санкт-Петербурге имеет следующие преимущества:

  1. Не требуется выполнять эвакуацию транспортного средства до автосервиса – мастера ЛАТ сами подъедут к месту стоянки или экстренной остановки вашего автомобиля.
  2. Возможность проведения замены запчастей тормозной системы в любое время суток без привязки к времени работы автосервиса ЛАТ.
  3. Доступная стоимость работ.

Наши мастера подъедут к вам в удобное для вас время и заменят задние тормозные колодки легкового автомобиля в кратчайшие сроки. Вам даже не нужно присутствовать при выполнении работ – достаточно предоставить доступ к автомобилю, а после завершения диагностики и замены принять работу и произвести оплату. Оплатить услуги вы можете как на месте, так и в онлайн-режиме на нашем сайте. Обращайтесь!

Для заказа выездной замены задних тормозных колодок позвоните по телефону: +7 (812) 300-10-01

Замена задних тормозных колодок  в районах города

Выборгский

Калининский

Кировский

Красногвардейский

Московский

Невский

Приморский

Фрунзенский

Васильевский

Колпино

Кронштадт

Павловск

Купчино

Петергоф

Пулково

Пушкин

Рыбацкое

Сестрорецк

Центр

Красносельский

Адмиралтейский

Центральный

Курортный

Ломоносовский

Петродворцовый

Петроградский

Служба эвакуации автомобилей

Оплатить картой

Отзывы

Замена задних тормозных дисков БМВ

Узнайте стоимость работ на Ваш автомобиль за 5 минут!

  • Диагностика
    подвески бесплатно
  • Компьютерная
    диагностика 499 р.
  • Замена масла 499 р.

Замена задних тормозных дисков БМВ

  • Модель: BMW 3 series
  • Кузов: F30
  • Двигатель: 2.0 дизельный (184 л.с.)
  • Пробег: 134 000

Оглавление:

  • 1. Почему потребовалась замена задних тормозных дисков БМВ
  • 2. Что приводит к замене задних тормозных дисков БМВ
  • 3. Задать вопрос по обслуживанию
  • 4. Процесс замены задних тормозных дисков БМВ
  • 5. Фото замены задних тормозных дисков БМВ

Узнать стоимость

Сегодня скачали прайс57человек

BMW 1BMW 2BMW 3BMW 4BMW 5BMW 6BMW 7BMW 8BMW X1BMW X2BMW X3BMW X4BMW X5BMW X6BMW X7

Куда прислать прайс-лист:

Звонок

WhatsApp

По SMS

Телефон

Почему потребовалась замена задних тормозных дисков БМВ

К нам в автосервис в Москве прибыл BMW 3 series F30 с дизельным двигателем 2.0 мощностью 184 л.с. Автомобиль 2011 года выпуска имел задний привод и автоматическую коробку передач. Пробег составлял 134.000 км. Владелец рассказал, что при торможении машину стало заносить.

 

Множество дорожно-транспортных происшествий возникает из-за сноса или заноса автомобиля на дороге. Мы рекомендуем разделять эти определения. Занос представляет собой нарушение движения BMW вдоль продольной плоскости колес. В этом случае нужно проверять заднюю ось. При сносе диагностики требует передняя ось машины.

 

Причины заноса могут быть разные:

 

  • Резкое торможение — чтобы избежать потери управления автомобилем, необходимо сначала отпустить педаль тормоза, а затем снова ее нажать. Данную процедуру следует выполнять быстро и непрерывно, имитируя таким образом работу антиблокировочной системы;

  • Скользкая дорога — необходимо дозировать усилие на педали тормоза, чтобы обеспечить максимальную эффективность торможения без блокировки и скольжения колес по дороге;

  • Неравномерный износ шин — возникает вследствие изменения геометрии кузова. Причиной может быть неисправность отдельных элементов подвески; 

  • Неисправность тормозных дисков — трущиеся детали могут оплавить поверхность тормозных колодок;

  • При нажатии на педаль тормоза движение поршней в суппортах происходит за счёт давления тормозной жидкости. Если в BMW имеется износ тех или иных элементов, повышенное давление приводит к снижению прочности всей системы транспортного средства.

 

Мы произвели тест-драйв и подтвердили нарушение сцепления колес с дорогой. Таким образом, мастер исключил вариант заноса BMW из-за неправильной езды или плохих погодных условий. Дальнейшая диагностика автомобиля на СТО показала критический износ задних тормозных дисков. Биение составляло 0,095 мм при максимально допустимым 0,075 мм. 

 

Визуально данную неисправность можно определить по:

 

  • Деформации поверхности — может возникать из-за резкого изменения температуры тормозного диска. Задние тормозные диски данного BMW имели синеватый оттенок, свидетельствующий о том, что детали подвергались перегреву. Также были видны следы коррозии;

  • Уменьшению толщины тормозного диска — данный фактор считается естественным износом; 

  • Наличию глубоких царапин, борозд, сколов — могут появляться вследствие регулярной эксплуатации транспортного средства по ухабистой дороге.

Что приводит к замене задних тормозных дисков БМВ

Задние диски — основные детали тормозной системы транспортного средства. Вращаясь вместе с колесами, они осуществляют тормозное усилие и рассеивают тепло, которое создается при замедлении.

 

Задние тормозные диски БМВ состоят из:

 

 

Срок службы задних тормозных дисков в среднем составляет 80.000 — 120.000 км пробега. Чтобы избежать преждевременного износа данных элементов, важно:

 

  • Не допускать агрессивной езды, которая способствует перегреву и быстрому износу тормозных дисков;

  • Не тормозить на крутых спусках — позволит минимизировать резкий перепад температур;

  • Регулярно проходить технический осмотр — своевременное проведение ТО позволяет выявить неисправности на начальном этапе появления и своевременно их устранить. Это позволить снизить стоимость ремонта автомобиля;

  • Осторожно ездить по лужам — разогретым тормозным дискам, колодками и суппортам опасно контактировать с жидкостью;

  • Остужать тормозные диски перед мытьем автомобиля.

 

Если наблюдается блокировка задней тормозной системы, вибрация руля и скрежет при торможении, стоит незамедлительно обратиться в сервис. Несвоевременная замена данных элементов может привести к: 

 

Остались вопросы по обслуживанию BMW 3 series? Пишите!

Процесс замены задних тормозных дисков БМВ

Этапы замены задних тормозных дисков БМВ Ф30 выглядят следующим образом:

 

  1. Поднимаем автомобиль на подъемнике;

  2. Снимаем пружинную скобу суппорта;

  3. Откручиваем суппорт;

  4. Снимаем защитные колпачки со втулок;

  5. Снимаем данный элемент и аккуратно подвешиваем;

  6. Откручиваем болты;

  7. Снимаем скобу суппорта;

  8. Снимаем задний тормозной диск;

  9. Очищаем ступицу от коррозии, чтобы не допустить перекоса нового диска;

  10. Промазываем место посадки специальной смазкой;

  11. Промываем колодки ручного тормоза;

  12. Устанавливаем новый тормозной диск;

  13. Очищаем скобы и суппорта;

  14. Сборку осуществляем в обратной последовательности;

  15. Производим аналогичную процедуру со вторым тормозным диском.

 

Узнать, сколько стоит замена задних тормозных дисков БМВ и цены на запчасти можно у наших мастеров — звоните!

Фото замены задних тормозных дисков БМВ

Мы помогли разобраться 54 раз нашим клиентам с этой проблемой.

Заказать бесплатную эвакуацию вашего транспорта в сервис

Ваш телефон

* При заказе услуг в сервисе не менее 10 000 руб

Наши работы

  • BMW X5
  • BMW 5
  • E70
  • подвеска
  • G30
  • Mini cooper
  • Разное
  • BMW 3
  • BMW X1
  • BMW X3
  • F10
  • BMW 1
  • E60
  • BMW X6
  • F25
  • E87
  • F 10
  • F 30
  • F30
  • E84
  • BMW 6
  • N62
  • Мойка
  • E71
  • E 60
  • E 71
  • Е84
  • Е83
  • Замена колодок
  • E 84
  • Е90
  • двигатель
  • E 87
  • BMW 7
  • E90
  • Rolls Royce
  • F20
  • E 83
  • E46
  • F15
  • BMW X4
  • BMW 5 GT
  • F07
  • Замена амортизатора
  • чек
  • BMW GT
  • F34
  • F45
  • BMW2
  • G12
  • Сбросить

Шкив коленвала БМВ

Шкив коленвала БМВ. Шкив коленвала BMW.

подробнее >

Охладитель ОГ ЕГР БМВ диагностика замена

Охладитель ОГ ЕГР БМВ диагностика замена.

подробнее >

Замена пыльника ШРУСа BMW X5 E70

Замена пыльника ШРУСа BMW X5 E70, пыльник вышел из строя, замене пыльника, порва…

подробнее >

Течь масла БМВ

БМВ диагностика. Колпачки БМВ. Сальник БМВ. Колпачки на БМВ. Замена маслосъемных…

подробнее >

Замена колодок БМВ 118

Диски БМВ 118. Колодки БМВ 118. Ремонт БМВ 118. Диагностика БМВ 118.

подробнее >

Замена колодок БМВ F20

Колодки БМВ F20. Тормозные колодки БМВ F20. Замена колодок БМВ F20. Колодки BMW….

подробнее >

Руководство по стоимости замены тормозных колодок

View All Posts

29 ноября 2021 г. Тема: Как

Поделиться

Все тормозные колодки со временем изнашиваются, и их необходимо заменить. Тормозные колодки являются неотъемлемой частью исправной тормозной системы вашего автомобиля. Без исправных тормозных колодок ваш автомобиль небезопасен для вождения. К счастью, существует множество вариантов услуг по замене тормозных колодок, включая мобильные услуги по ремонту тормозов для вашего удобства.

В этом посте мы предоставим среднюю стоимость замены тормозных колодок и самое главное, что вам нужно знать об их замене.

Какова средняя стоимость замены тормозных колодок?

Средняя стоимость деталей составляет от 35 до 150 долларов.
Средняя стоимость рабочей силы составляет от 80 до 120 долларов за ось.
Средняя стоимость замены тормозных колодок составляет от 115 до 300 долларов США на ось (детали + работа).

Большинство автомобилей имеют две оси. Более крупные транспортные средства, которые перевозят больше пассажиров и имеют больше колес, могут иметь больше осей. Каждый механик берет разную почасовую ставку, и каждый производитель оценивает свои детали по-разному в зависимости от материалов.

Получите бесплатную консультацию сегодня

Сколько стоит замена всех 4 тормозных колодок?

Замена всех четырех тормозных колодок, включая детали и работу, стоит от 230 до 600 долларов США за все четыре колеса. Эти материалы варьируются по качеству от низкого качества до премиум-класса. В Brakes To Go мы используем тормозные колодки только премиум-класса.

Стоимость замены передних тормозных колодок

Ваши передние тормоза выполняют большую часть торможения в автомобиле, обычно около 70%. Эти тормозные колодки часто перегреваются и, в свою очередь, могут скрипеть, стонать или скрипеть. Средняя стоимость замены передних тормозных колодок составляет от 115 до 300 долларов, это примерно столько же, сколько стоимость замены задних тормозных колодок. Эти материалы варьируются по качеству от низкого качества до премиум-класса.

Стоимость замены задних тормозных колодок

Задние тормоза помогают остановке автомобиля, но на них приходится около 30-40% торможения. Значит, они должны меньше изнашиваться? На самом деле тормозные колодки меньше передних, поэтому они изнашиваются примерно с той же скоростью. Вы можете ожидать, что если вам нужны задние тормозные колодки, ваши передние колодки не сильно отстают. Средняя стоимость замены задних тормозных колодок составляет от 115 до 300 долларов, что примерно равно стоимости замены передних тормозных колодок. Эти материалы варьируются по качеству от низкого качества до премиум-класса.

Сколько стоит замена тормозных колодок в Brakes To Go?

Brakes To Go взимает 139 долларов за ось для большинства автомобилей, не включая автомобили класса люкс или негабаритные. Если обе оси нуждаются в замене тормозов, мы берем 278 долларов. Это платиновая тормозная колодка, на которую распространяется гарантия 36 000 миль/36 месяцев.

Узнайте, как проверить тормозные колодки

Средняя стоимость замены тормозных колодок в Техасе

  • Стоимость замены тормозных колодок в Хьюстоне, штат Техас: 115–160 долларов США
  • Стоимость замены тормозных колодок в Далласе/ Форт-Уэрте, Техас: 105-140 долларов США
  • Стоимость замены тормозных колодок в Остине, штат Техас: 125-175 долларов США

Средняя стоимость замены тормозных колодок не сильно отличается в разных частях Техаса. Brakes To Go всегда проводит конкурентный анализ того, сколько другие берут за замену тормозных колодок, чтобы предоставить клиентам лучшую цену. Наряду с отличными ценами, Brakes To Go также предлагает финансирование ремонта тормозов, чтобы сделать оплату ремонта более удобной, чем когда-либо.

В чем разница между тормозами и тормозными колодками?

Многие люди задаются вопросом, являются ли тормозные колодки тем же самым, что и тормоза. Знание различий и того, как работает тормозная система транспортных средств, помогает обеспечить надлежащее техническое обслуживание и содержание транспортного средства. Тормозные колодки не то же самое, что тормоза. Тормоза — это общий термин, который охватывает всю систему компонентов, которые работают в тандеме, чтобы остановить ваш автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Тормозные колодки представляют собой небольшие плоские пластины толщиной около четверти дюйма и длиной несколько дюймов. Когда водитель нажимает на тормоз, колодки прижимаются к ротору; возникающее трение и сопротивление замедляют движение автомобиля. За тысячи километров езды поверхность тормозных колодок полностью изнашивается.

В чем разница между тормозными колодками и дисками?

Ротор представляет собой металлический диск, закрепленный на оси сразу за колесом. И колесо, и ротор вращаются синхронно. Тормозные роторы — это то, что тормозные колодки вашего автомобиля зажимают, чтобы предотвратить пробуксовку колес автомобиля. Как упоминалось ранее, водитель притормаживает, колодки прижимаются к ротору, и это замедляет автомобиль за счет трения. Как и тормозные колодки, роторы также со временем изнашиваются, и водителям потребуется услуга по замене тормозных колодок и тормозных дисков.

Распространенные типы тормозных колодок

Использование запчастей премиум-класса для замены тормозных колодок имеет важное значение. Варианты тормозных колодок зависят от спецификаций производителя вашего автомобиля и вашего механика. Доступны керамические или полуметаллические тормозные колодки, в том числе:

  • Carquest® Wearever® Platinum Professional
  • Тормозные колодки Akebono Pro-Act и Euro
  • Тормозные колодки Hawk Performance
  • Тормозные колодки TRW
  • Тормозные колодки Textar Brake Technology
  • Тормозные колодки StopTech Performance

Керамические тормозные колодки изготовлены из керамического компаунда и лучше всего подходят для ежедневного вождения. Полуметаллические тормозные колодки содержат от 30 до 70% металлов и лучше всего подходят для более агрессивного вождения (быстрые водители, водители, склонные к резкому торможению).

Керамические тормозные колодки

и полуметаллические тормозные колодки

Керамическая тормозная колодка
Полуметаллическая тормозная колодка
Стоимость $$$ $$
Производительность Высокий Средний
Шум Тихий Громко
Износ тормозной системы Некоторые Минимум
Тормозная пыль Минимум Значительная сумма
Подходит для высокопроизводительных или тяжелых тягачей № №
Подходит для холодной погоды № Да

Как долго служат тормозные колодки?

По оценкам производителей, качественные тормозные колодки могут прослужить от 20 000 до 70 000 миль. Это сильно различается, так как некоторые высокопроизводительные автомобильные колодки могут изнашиваться менее чем за 20 000 миль, а некоторые тормозные колодки могут служить намного дольше.

Факторы, влияющие на ваши тормозные колодки:

  1. Привычки вождения: частое торможение и резкая остановка могут привести к более быстрому износу тормозных колодок.
  2. Среда вождения: движение с частыми остановками и холмистая местность, где вам приходится контролировать большую скорость на спуске, могут повлиять на ваши тормозные колодки.
  3. Материалы: Тормозные колодки изготовлены из разных материалов, каждый из которых по-разному влияет на долговечность.
  4. Состояние тормозных дисков и суппортов: Ваши тормозные колодки предназначены для совместной работы с другими компонентами тормозов, такими как роторы и суппорты. Если они не в хорошем состоянии, они могут повлиять на ваши тормозные колодки.

Прочтите этот блог, чтобы узнать, как получить максимальную отдачу от тормозов.

Как узнать, что вам пора заменить тормозные колодки?

Существует множество предупреждающих знаков, указывающих на то, что вашему автомобилю могут потребоваться новые тормозные колодки, в том числе:

  • Включается световой индикатор
  • Скрип или визг тормозов
  • Вибрирующая педаль тормоза
  • Металлический звук с глубоким скрежетом
  • Тормозные колодки имеют толщину менее ¼ дюйма
  • Автомобиль наклоняется в сторону дороги, когда вы останавливаетесь
  • Педаль тормоза хуже реагирует на нажатие

Можно ли просто заменить тормозные колодки?

Это зависит от того, для колодок на старой поверхности ротора обычно не рекомендуется просто заменять тормозные колодки. Новые колодки на изношенных роторах могут создать проблемы с новыми колодками, вызвать вибрацию или сделать торможение менее безопасным, чем с новыми колодками и новыми роторами вместе. Это означает, что механикам может потребоваться одновременно заняться роторами. Тормозные диски и суппорты дороже, и их часто сложнее заменить, чем просто колодки.

Сколько стоит замена тормозных колодок и дисков?
Роторы

стоят от 30 до 75 долларов каждый. Стоимость замены роторов и колодок составляет от 150 до 200 долларов на ось. Тормозные колодки и диски стоят от 250 до 500 долларов за ось.

Замена тормозных колодок на вынос

Большинство современных тормозных систем являются саморегулирующимися, чтобы обеспечить постоянный контакт тормозной колодки с тормозной поверхностью ротора или барабана при торможении. Старые тормоза могут нуждаться в периодической регулировке колодки.

Мобильный ремонт тормозов

Brakes To Go предлагает максимальное удобство, максимальную доступность и репутацию ПЯТИ ЗВЕЗД, которой вы можете доверять.

Получите бесплатный расчет тормозной системы

Связанные записи в блоге

Как проверить тормозные колодки

29 апреля 2022 г.

Тема: Как выполнить

Читать сообщение

Посмотреть все сообщения

Замена задних дисковых тормозных колодок

Вы здесь

Главная | Бесплатные советы по ремонту, советы и руководства | Пошаговые руководства для домашних механиков | Часть 4: Крупные работы – Правильная замена деталей | Замена задних дисковых тормозных колодок


Что такое тормозные колодки?

Тормозные колодки представляют собой шайбы из материала с высоким коэффициентом трения, приклеенные или приклепанные к стальной опорной пластине. Они установлены в тормозных суппортах и ​​прижимаются к тормозным дискам гидравлическими поршнями, которые двигаются тормозной жидкостью, которая прижимается к ним главным цилиндром через вашу ногу.

Когда-то, много лет назад, тормозные колодки изготавливались в основном из асбеста, но из-за опасений, связанных с раком, их больше нет. Тем не менее, вы никогда не должны счищать тормозную пыль сжатым воздухом, потому что фристоновый материал все еще не то, что вам нужно в ваших легких. Даже углеродно-керамические и металлические тормозные колодки оставляют пыль, которая раздражает ваши легкие и может привести к еще худшим последствиям.

Предупреждение

Для задних дисковых тормозов может потребоваться специальный инструмент или процедура для втягивания стояночного тормоза. В вашем руководстве Haynes есть все подробности.

Когда менять тормозные колодки

«Посмотрите на край колодки внутри суппорта, чтобы определить, насколько они изношены»

Важно, чтобы ваши задние тормозные обслуживается и при необходимости заменяется для безопасной эксплуатации. Ваш автомобиль может иметь электронный датчик и сигнальную лампу, когда колодка изнашивается, или металлический язычок, который визжит, но у многих их нет. Лучший способ узнать наверняка — поднять автомобиль на домкрате, снять заднее колесо и непосредственно осмотреть колодки. Всегда проверяйте остальную часть тормозной системы при замене колодок — если диски/диски изношены, имеют канавки или деформированы, отшлифуйте их или рассмотрите возможность их замены.

Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время заменить тормозные колодки, воспользуйтесь нашим контрольным списком перед началом работы и найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций.

Как заменить задние тормозные колодки

Это пример видео. Полная пошаговая инструкция для вашей модели находится в руководстве.

Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.)

Очень краткое содержание задачи:

  1. Поднимите автомобиль, установите его на домкраты и снимите колеса
  2. Поместите сливной поддон под диск и очистите тормоза аэрозольным очистителем тормозов
    3. .
  3. Втяните поршень стояночного тормоза электронным способом или с помощью инструмента для втягивания. Подробности см. в руководстве
    4. .
  4. Отверните болты крепления суппорта и снимите суппорт с диска
  5. Снимите колодки с суппорта и осмотрите диск на предмет износа
  6. Вставьте новые колодки и все необходимые зажимы
  7. Установите на место суппорт и затяните болты
  8. Проверка уровня тормозной жидкости

Почему тормозные колодки нуждаются в замене

Тормозные колодки имеют решающее значение для безопасной эксплуатации вашего автомобиля, и их следует обслуживать, чтобы избежать потенциальной аварии. Если колодки изнашиваются до опорной пластины, тормозное сопротивление будет намного больше, что может привести к аварии.

Фрикционный материал колодок немного мягче, чем стальные диски, и со временем колодки изнашиваются. Начиная с более чем 1/4 дюйма материала, каждый раз, когда вы останавливаетесь, стирается микроскопическое количество материала. Вам нужно будет заменить их до того, как опорная пластина начнет тереть диски, или вам также нужно будет быстро заменить диски.

В некоторых автомобилях есть индикаторы износа тормозных колодок, которые включают свет на приборной панели, когда колодки нуждаются в замене. Более простым индикатором износа является небольшой металлический язычок, который ударяет по диску и начинает визжать, когда он изношен на 75%. Еще один способ узнать, насколько изношены колодки – проверить уровень жидкости в бачке тормозной жидкости (который падает по мере износа колодок).

Haynes рекомендует осматривать колодки и измерять износ всякий раз, когда вы снимаете колеса для перестановки шин. Эта задача требует некоторого опыта, но использует базовые инструменты и займет всего минуту на колесо, если оно у вас уже снято.

Прежде чем начать

Каждый тормозной суппорт имеет две колодки, и важно менять оба передних колеса одновременно, чтобы обеспечить равномерное тормозное усилие. В то же время вы должны осмотреть диски и при необходимости перевернуть или заменить их.

Инструменты, которые вам понадобятся

Для этой работы требуются только основные инструменты, за исключением инструмента для втягивания поршня, необходимого на некоторых автомобилях. Вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы снять колеса.

  • Напольный домкрат и домкратные стойки
  • Гаечный ключ
  • Линейка для измерения толщины колодки
  • Проволочная щетка
  • Аэрозольный очиститель тормозной системы
  • Инструмент для отвода тормозного поршня
  • Электронный сканирующий прибор (для втягивания поршня на некоторых автомобилях)
  • Набор трещоток и головок
  • Динамометрический ключ

Детали, которые могут вам понадобиться

  • Тормозные колодки
  • Зажимы/пружины колодки
  • Высокотемпературная смазка
  • Тормозная жидкость

Найдите свой автомобиль

Каждая машина уникальна, поэтому, прежде чем просматривать полную инструкцию, найдите свою…

Тип

Легковые/грузовые автомобили/внедорожники

Мотоциклы/квадроциклы

Другое

Год Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

  • 9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953

    Make Марка

    Модель Модель

    Тормозной диск Mercedes W123, задний запасной

    Автор: Николас Симсен (и еще один участник)

    • Избранное: 6
    • Завершено: 10

    Сложность

    Easy

    Шаги

    6

    Необходимое время

    15 минут

    Секции

    1

    • Тормозной диск, задний 6 шагов

    Флаги

    0

    • НазадMercedes W123
    • Полный экран
    • Варианты
    • История
    • Скачать PDF
    • Править
    • Перевести
    • Встроить это руководство

    Введение

    Задние диски очень легко заменить. Если у вас сняты задние суппорты и вы заменяете шланги и колодки, рассмотрите возможность замены задних дисков, если у вас есть какие-либо сомнения в их состоянии. Они недорогие и очень быстро меняются.

      • Головка 19 мм
      • Торцевой ключ
      • Молоток
      • Резиновый молоток
      • org/HowToTool»> Наждачная бумага
      • Нитриловые перчатки 100 шт.

        • Сначала вам нужно будет снять колесо, чтобы завершить оставшуюся часть этой работы.

        • Затем открутите два 19-мм болта на задней части суппорта. Они вставлены очень плотно и удерживаются фиксатором резьбы, вам может понадобиться длинный гаечный ключ или ломающая планка, чтобы снять их.

        • org/HowToDirection»>

          Снимите суппорт с ротора и повесьте его с помощью проволочного подвеса на стабилизатор поперечной устойчивости или другую опорную точку автомобиля. Не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге, это может привести к повреждению шланга, что приведет к небезопасным условиям вождения.

        • Или, по желанию, снять суппорт с автомобиля для очистки и установки новых колодок. См. руководства по замене тормозных колодок и тормозных колодок.

        • Задний ротор можно просто снять. Если кажется, что он прилип к задней ступице, постучите по внешней стороне ротора деревянной ручкой молотка или резиновой киянкой, чтобы освободить его.

        Редактировать

      2. Редактировать

        • org/HowToDirection»>

          Используйте мелкозернистую наждачную бумагу и, при необходимости, механическую шлифовальную машину, чтобы обработать плоскую поверхность ступицы, чтобы удалить ржавчину.

        • Затем с помощью наждачной бумаги удалите ржавчину с приподнятой части в центре ступицы.

        • Область вокруг отверстий для болтов с проушинами слегка утоплена и не соприкасается с роторами, поэтому ржавчина не полностью удаляется.

        • Распылите на ступицу очиститель тормозов, чтобы удалить пыль.

        Редактировать

        • org/HowToDirection»>

          Теперь нанесите тонкий слой противозадирного средства на поверхности ступицы, которые соприкасаются с ротором.

        • Это поможет предотвратить прилипание нового ротора к поверхности втулки в следующий раз, когда вам потребуется его снять.

        • Не допускайте попадания противозадирного средства в отверстия болтов! Это может привести к тому, что болты с проушинами открутятся во время движения, что приведет к падению колеса.

        Редактировать

        • Теперь установите новый ротор на место. На ступице есть небольшой приподнятый штифт, для которого в роторе есть соответствующее отверстие. Это обеспечит правильную установку ротора в соответствии с отверстиями под болты.

        • Распылите на обе стороны нового ротора очиститель тормозов, чтобы удалить заводские масла или масла с перчаток.

        Редактировать

      Почти готово!

      Когда вы закончите, обязательно совершите тест-драйв, прежде чем отправляться в длительные поездки.

      Заключение

      Когда вы закончите, не забудьте пройти тест-драйв, прежде чем отправляться в длительные поездки.

      Отменить: я не завершил это руководство.

      10 других людей завершили это руководство.

      Автор

      с 1 другим участником

      Значки: 30

      +27 дополнительных значков

      Команда

      Как заменить задние тормоза Volvo C30

      Вольво

      • 25. 06.20
      • 5 мин Чтение
      • Автор: Кристиан Шефер

      Все мы знаем, что тормоза автомобиля являются одними из самых важных компонентов, которые необходимо поддерживать в хорошем состоянии, и это верно для Volvo C30. Изношенные тормоза представляют опасность для вас и всех окружающих. Тормоза всегда будут больше спереди, потому что они выполняют большую часть торможения; это потому, что задняя часть автомобиля стала бы неустойчивой, если бы у нее была лучшая тормозная способность, чем у передней. Побочным эффектом разницы в размерах является то, что задние тормоза служат дольше, чем передние. Однако разница в размерах не делает их менее важными, и они остаются жизненно важной частью тормозной системы.

      К счастью, современные дисковые тормоза дешевы в обслуживании и просты в обслуживании, что делает их обслуживание своими руками. Имея несколько ручных инструментов и немного времени, вы сможете содержать свои тормоза в надлежащем состоянии. Этот DIY закроет задние тормоза, но вы можете найти Volvo C30 для замены переднего тормоза DIY здесь .

       

      Модели Volvo и год выпуска:

      • Volvo S40 2004-2011
      • 2006-2013 Вольво С70
      • 2005-2011 Вольво В50
      • 2008-2013 Вольво С30

       

      Симптомы износа задних тормозов Volvo C30:

      • Скрежет сзади при торможении
      • Дрожание или вибрация сзади при торможении
      • Глубокие канавки на поверхности ротора
      • Темные отложения на поверхности ротора
      • Рулевое управление автомобиля уводит в сторону при торможении

      Последствия изношенных тормозных колодок и дисков на задней части не так заметны, как на передней. С учетом сказанного, они по-прежнему будут давать понять, когда их нужно изменить. Поскольку задние тормоза меньше передних, их замена также будет дешевле.

      Не садитесь за руль своего Volvo, если вы не можете самостоятельно заменить тормоза. Самым безопасным действием будет припарковать автомобиль до тех пор, пока квалифицированный специалист не выполнит эту работу.

       

      Сколько времени займет замена задних тормозов Volvo C30?

      Безопасная оценка завершения замены колодки и ротора, а также промывки жидкостью составляет около двух с половиной часов. Это может занять больше или меньше времени, в зависимости от состояния деталей и инструментов, которые есть в вашем распоряжении.

      Вам понадобится вакуумная прокачка или помощник, если вы собираетесь потом промыть тормоза.

       

      Сколько будет стоить замена задних тормозов Volvo C30?

      Выполнение этой работы сертифицированным специалистом Volvo может стоить почти 500 долларов. Покупка запчастей у дилера всегда дороже, чем у розничного продавца запчастей, такого как мы. Помимо увеличения стоимости деталей, вам придется заплатить за работу.

      Комплект тормозных колодок и два задних тормозных диска будут стоить немногим более 120 долларов, что далеко от того, что может потребовать дилерский центр. Тормозная жидкость, которую мы продаем, стоит чуть больше 4 долларов. Подумайте о покупке четырех бутылок, если вы собираетесь смывать старую жидкость.

       

      Инструменты, необходимые для замены задних тормозов Volvo C30:

      • Головка на 19 мм
      • Головка с шестигранной головкой 7 мм
      • Набор трещоток
      • Ключ на 13 мм
      • Плоская отвертка
      • Флакон для прокачки

       

      Детали, необходимые для замены задних тормозов Volvo C30:

      • Тормозные колодки Akebono
      • Тормозные диски Zimmerman
      • Тормозная жидкость Liqui Moly
      • Противоскрипная смазка

       

      Шаги, необходимые для замены задних тормозов Volvo C30:

      Шаг 1: Поднимите автомобиль домкратом и снимите колеса

      Сначала возьмите головку на 19 мм и ослабьте колесные гайки не более чем на один полный оборот. Затем поддомкратьте автомобиль и установите стойки домкрата на точки домкрата. Они будут прямо перед задними колесами, под боковыми юбками.

      Снимите крепежные гайки и колеса, как только автомобиль будет закреплен на домкратах.

       

      Шаг 2. Снимите суппорт с несущего кронштейна

      На лицевой стороне суппорта находится тонкий металлический зажим. Подденьте выступы и снимите их с помощью отвертки с плоским лезвием.

      Затем найдите направляющие штифты суппорта. Расположенные с левой и правой стороны суппорта, они крепят его к несущему кронштейну и позволяют ему скользить. Пылезащитный колпачок закрывает головки обоих штифтов. Сняв пылезащитный колпачок, используйте шестигранный ключ или торцевую головку на 7 мм, чтобы ослабить и снять направляющие штифты.

      Снимите суппорт с кронштейна после удаления штифтов. Суппорт может препятствовать его удалению из-за контакта тормозных колодок с ротором. Чтобы избежать этого, потяните суппорт в сборе наружу перед его снятием; это слегка сожмет поршень, сняв напряжение с ротора.

      Повесьте суппорт в сторону после его снятия. Если позволить ему болтаться за резиновую тормозную магистраль, это может привести к его разрыву, а если он будет висеть за трос электронного тормоза, он может изнашиваться. Используйте стяжку-молнию или банджи-шнур, чтобы снять натяжение с троса и троса.

       

      Шаг 3. Снимите кронштейн суппорта и ротор

      Две тормозные колодки будут находиться в кронштейне суппорта, если они не выпадут во время снятия суппорта. Их можно вынуть руками. Обратите внимание, что задняя накладка имеет небольшой зажим сзади; это важно для переустановки.

      Для замены ротора необходимо снять скобу суппорта. Кронштейн крепит поворотный кулак с помощью двух болтов на 13 мм. Снимите их и отложите скобу в сторону.

      Убрав кронштейн, можно снять ротор.

       

      Шаг 4. Установка поршня суппорта в исходное положение

      Поршень внутри суппорта прижимает тормозные колодки к ротору. Новые колодки будут толще старых, поэтому поршень нужно будет вдавить обратно в суппорт, чтобы новые колодки подошли.

      На торце поршня два отверстия. Используя все, что вы можете, хотя острогубцы работают хорошо, захватите два отверстия и поверните поршень вправо. Было доказано, что удерживание плоскогубцев в поршне одной рукой и использование разводного ключа для захвата рукояток плоскогубцев другой рукой доказали свою эффективность.

       

      Шаг 5. Установите новый тормозной диск, скобу тормозного суппорта и новые тормозные колодки

      Очистите ступицу, к которой крепится диск, прежде чем надевать новый диск. Установите новый ротор, а затем выровняйте скобу суппорта. Осторожно вкрутите каждый болт, прежде чем затягивать их, чтобы не перепутать резьбу.

      Колодки можно установить в кронштейн суппорта после того, как он будет закреплен болтами. Накладка с зажимом сзади будет сидеть на задней части ротора. Нанесите антискрипную пасту на заднюю часть каждой колодки, если она у вас есть.

      Не допускайте попадания смазки на поверхность ротора или материал тормозных колодок. Если вы это сделаете, вытрите его и очистите область обезжиривающим средством.

       

      Шаг 6. Переустановите тормозной суппорт

      Теперь можно переустановить суппорт, когда все остальное на месте. Наденьте суппорт на колодки, нажимая на него до упора. Постучите по нему несколько раз молотком, если он тугой. Снимите суппорт и продолжайте вкручивать поршень, если он очень тугой.

      Затем слегка смажьте направляющие штифты перед их ввинчиванием. Нанесите смазку на гладкую часть штифта, а не на резьбу. Затяните штифты до 32 Нм или 23,6 фунт-фут крутящего момента. Если вы не собираетесь прокачивать тормоза, вы можете поставить колесо обратно, затянуть его и покататься.

       

      Дополнительные шаги:

      Шаг 7. Прокачайте тормоза

      Начните с самого дальнего от главного тормозного цилиндра суппорта, продвигаясь к ближайшему. На задней части суппорта будет прокачной винт. При ослаблении винта тормозная жидкость будет вытекать. Снимите защитный резиновый колпачок с прокачного винта и наденьте торцевой конец ключа на 10 мм на прокачной винт. Затем прикрепите шланг для прокачки мотива.

      Залезьте под капот и заполните главный тормозной цилиндр жидкостью доверху. Во время прокачки тормозов нельзя допускать попадания воздуха в систему. Это означает, что главный тормозной цилиндр всегда должен быть заполнен тормозной жидкостью; в противном случае он будет проталкивать воздух через линии.

       

      Теперь тормоза готовы к прокачке. Попросите напарника удерживать тормоза, а затем открыть стравливающий винт. Попросите их удерживать педаль нажатой, пока винт открыт, и закрыть винт, прежде чем снять ногу с педали. Затем попросите их трижды нажать на педаль и удерживать ее, прежде чем вы снова откроете стравливающий винт. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не пойдет чистая и прозрачная тормозная жидкость, а затем повторите этот процесс для каждого угла автомобиля.

      Теперь, когда на вашем Volvo C30 заменены задние тормозные колодки и диски, вы можете вернуться к безопасному вождению автомобиля по дорогам общего пользования. Если вам интересно узнать больше о самодельном оборудовании для вашего Volvo, вы можете посетить vw.fcpeuro.com и подписаться на наш канал на YouTube.

       

      Автор:

      Кристиан Шефер

      Владелец оппозитной шестерки поменял местами Impreza 2.5RS 1998 года и Porsche 914 1973 года. Только горизонтально противоположные виды.

      Другие статьи по теме

      Ауди

      • 23.09.22
      • Чтение за 20 минут
      • Автор: Кристиан Шефер

      Универсал резко потерял популярность в США из-за роста продаж кроссоверов. Вот все оставшиеся европейские универсалы для продажи в США.

      БМВ

      • 16.06.22
      • 15 минут Чтение
      • Автор: Кристиан Шефер

      Европейские внедорожники не были первыми, кто появился на сцене, но они оказались очень способными. Это внедорожники, которые вы захотите возить не только своей семьей.

      Ауди

      • 09.06.22
      • 8 мин Чтение
      • Автор: Натан Браун

      В то время как Audi установила стандарт для систем полного привода для повседневных автомобилей, другие автопроизводители быстро догнали его. Это 7 подержанных полноприводных автомобилей, которые мы рекомендуем.

      Вольво

      • 07.06.22
      • 6 минут Чтение
      • Автор: Уиллеам Росс

      После того, как вы полюбили стеклоочистители фар на Volvo для вождения в зимние месяцы, когда они ломаются, это может быть неприятно. Научитесь заменять двигатели, чтобы восстановить функцию.

      Вольво

      • 07.06.22
      • 6 минут Чтение
      • Автор: Адам Горал

      Если вы приближаетесь к пробегу в 100 000 миль, примерно в это же время вы можете ожидать появления неисправностей либо в вашем электрическом водяном насосе Volvo, либо в термостате.

      Ауди

      • 26.05.22
      • Чтение за 10 мин
      • Автор: Натан Браун

      Кажется, что в вашем гараже всегда есть одна машина, которую вы любите, но она не отвечает вам взаимностью. Это 5 автомобилей, которые, как известно, доставляют много хлопот, но их все равно любят.

      Вольво

      • 03.05.22
      • 3 мин Чтение
      • Автор: Кристиан Шефер

      Устранить сообщение Volvo «Требуется обслуживание системы сигнализации» на вашем P2 Volvo S60, S80 или V70 так же просто, как заменить модуль сирены.

      Вольво

      • 27.04.22
      • 3 мин Чтение
      • Автор: Антонио Альвендиа

      Не каждый день увидишь универсал Volvo с логотипом Nordica Ski. Когда мы заметили этот Volvo V90 Mk II, который идеально подходил для Radwood, мы не могли уйти, не поговорив с владельцем

      .

      Вольво

      • 22. 04.22
      • 7 мин Чтение
      • Автор: Кристиан Шефер

      Непринужденный и беззаботный подход Майка Будаи к жизни идеально сочетается с его самодельным внедорожником Volvo 240 за 500 долларов.

      Еще статьи по теме

      Стоимость замены тормозных колодок и дисков

      Средняя стоимость замены тормозных колодок и дисков у механика составляет 534–678 долларов США, но вы можете сэкономить, выполнив эту работу самостоятельно

      Этот ценовой диапазон основан на средних показателях по стране для всех транспортных средств и не учитывает налоги, сборы или конкретную марку и модель автомобиля. Также может потребоваться сопутствующий ремонт или техническое обслуживание.

      Получите более точную оценку стоимости замены тормозных колодок и дисков с помощью оценщика справедливой цены RepairPal: 

      Отслеживайте техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с помощью FIXD

      Хотите быть в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие общие расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Тормозные роторы
      Тормозные колодки

      text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»; amzn_assoc_ad_mode = «ручной»; amzn_assoc_ad_type = «умный»; amzn_assoc_marketplace = «amazon»; amzn_assoc_region = «США»; amzn_assoc_design = «расширенные_ссылки»; = “adunit”;amzn_assoc_linkid = “ab50d8c02e67461336c

    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na.amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие распространенные расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Стоимость у механика: $534-678 $311-$397

    • Труд: $223 – $281

    • Замена тормозных колодок и тормозных дисков производится через предписанные интервалы пробега, но их следует заменять сразу же, как только ощущается шум и/или вибрация педали тормоза.

    Стоимость сборки: $143-$233

    • Уровень сложности: Новичок, вы можете выполнить эту работу, даже если у вас нет опыта или специальных инструментов -script type=»text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»;amzn_assoc_ad_mode = «manual»;amzn_assoc_ad_type = «smart»;amzn_assoc_marketplace = «amazon»;amzn_assoc_region = «US»;amzn_assoc_design = «enhanced_links»;amzn_assoc_asins = «B07JVC5MNF»; amzn_assoc_placement = «adunit»; amzn_assoc_linkid = «ab50d8c02e67461336c
    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na. amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие общие расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Тормозные роторы
      Тормозные колодки

      text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»; amzn_assoc_ad_mode = «ручной»; amzn_assoc_ad_type = «умный»; amzn_assoc_marketplace = «amazon»; amzn_assoc_region = «США»; amzn_assoc_design = «расширенные_ссылки»; = “adunit”;amzn_assoc_linkid = “ab50d8c02e67461336c

    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na.amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие распространенные расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Стоимость у механика: $534-678 $311-$397

    • Труд: $223 – $281

    Замена тормозных колодок и тормозных дисков производится через предписанные интервалы пробега, но их следует заменять сразу же, как только ощущается шум и/или вибрация педали тормоза.

    Стоимость сборки: $143-$233

    • Уровень сложности: Новичок, вы можете выполнить эту работу, даже если у вас нет опыта или специальных инструментов -script type=»text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»;amzn_assoc_ad_mode = «manual»;amzn_assoc_ad_type = «smart»;amzn_assoc_marketplace = «amazon»;amzn_assoc_region = «US»;amzn_assoc_design = «enhanced_links»;amzn_assoc_asins = «B07JVC5MNF»; amzn_assoc_placement = «adunit»; amzn_assoc_linkid = «ab50d8c02e67461336c
    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na. amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие распространенные расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Стоимость у механика: $534-678 $311-$397

    • Труд: $223 – $281

    Замена тормозных колодок и тормозных дисков производится через предписанные интервалы пробега, но их следует заменять сразу же, как только ощущается шум и/или вибрация педали тормоза.

    Стоимость сборки: $143-$233

    • Уровень сложности: Новичок, вы можете выполнить эту работу, даже если у вас нет опыта или специальных инструментов -script type=»text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»;amzn_assoc_ad_mode = «manual»;amzn_assoc_ad_type = «smart»;amzn_assoc_marketplace = «amazon»;amzn_assoc_region = «US»;amzn_assoc_design = «enhanced_links»;amzn_assoc_asins = «B07JVC5MNF»; amzn_assoc_placement = «adunit»; amzn_assoc_linkid = «ab50d8c02e67461336c
    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na. amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие общие расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Тормозные роторы
      Тормозные колодки

      text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»; amzn_assoc_ad_mode = «ручной»; amzn_assoc_ad_type = «умный»; amzn_assoc_marketplace = «amazon»; amzn_assoc_region = «США»; amzn_assoc_design = «расширенные_ссылки»; = “adunit”;amzn_assoc_linkid = “ab50d8c02e67461336c

    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na.amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие распространенные расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного токаСтоимость тормозных колодок и роторовСтоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ

      Стоимость у механика: $534-678 $311-$397

    • Труд: $223 – $281

    Замена тормозных колодок и тормозных дисков производится через предписанные интервалы пробега, но их следует заменять сразу же, как только ощущается шум и/или вибрация педали тормоза.

    Стоимость сборки: $143-$233

    • Уровень сложности: Новичок, вы можете выполнить эту работу, даже если у вас нет опыта или специальных инструментов -script type=»text/javascript»]amzn_assoc_tracking_id = «fixd-20»;amzn_assoc_ad_mode = «manual»;amzn_assoc_ad_type = «smart»;amzn_assoc_marketplace = «amazon»;amzn_assoc_region = «US»;amzn_assoc_design = «enhanced_links»;amzn_assoc_asins = «B07JVC5MNF»; amzn_assoc_placement = «adunit»; amzn_assoc_linkid = «ab50d8c02e67461336c
    • 65cee49b”;[/tcb-script][tcb-script src=»//z-na. amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US»][/tcb-script]

      Вы можете сэкономить более 200 долларов США в родах, выполняя эту относительно легкую работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.

      Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.

      Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

      В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.

      Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.

      Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

      Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

      Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

      Вообще говоря, тормозные колодки в среднем должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.Дополнительная информация о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, см. в руководстве пользователя для уточненных графиков технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобиля своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

      Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

      • Высокий скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
      • Ощущение вибрации в педали при нажатии на педаль тормоза
      • Визуальный осмотр показывает тормозные колодки и/или износ роторов до невозможности их использования

      Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

      При замене тормозных колодок и роторов обычно выполняются следующие работы:

      • Замена тормозных колодок и барабанов
      • Промывка тормозной жидкости
      • Осмотрите тормозные суппорты
      • Переверните шины, они все равно сняты с машины!

      Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD

      Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

      • Назначить встречу в ближайшем к вам магазине
        • Назначить встречу

      Другие распространенные расходы на ремонт автомобилей Стоимость обслуживания трансмиссииЗарядка переменного тока Стоимость тормозных колодок и роторов Стоимость свечей зажиганияЦепь ГРМ . Ренчер стал писателем, но я до сих пор люблю возиться со всем, что связано с двигателем. Автомобиль мечты: ничья между Hemi ‘Cuda 71-го и ’9-го годов.1 GMC Сиклон. #GirlDad #SaveTheManuals

      Руководство по замене задних тормозных дисков Peugeot 307

      Задняя тормозная система Peugeot 307

      В этом руководстве подробно описано, как заменить задние тормозные диски на Peugeot 307. В отличие от многих других руководств, мы покажем пошаговые инструкции. , с четкими изображениями и подробными советами и рекомендациями. В задние диски модели 307 встроены ступичные подшипники, что значительно облегчает работу, но также делает задние диски Peugeot удивительно дорогими.

       

      Тормозные суппорты втягиваются с усилием по часовой стрелке, и без правильного инструмента это самый сложный этап процесса. В качестве примера использовалась модель HDI ’05, есть небольшие вариации, но все ежегодные вариации следуют одному и тому же процессу.

      Безопасность прежде всего

      Прежде чем мы начнем, мы должны провести обязательный обзор безопасности, и мы приносим свои извинения, если это снисходительно к вам относится. Всегда выполняйте техническое обслуживание на ровной подходящей поверхности и убедитесь, что инструменты подходят для работы, например, что вес домкрата подходит для автомобиля. По возможности используйте осевые опоры вместе с домкратом. Если вы сомневаетесь, никогда не рискуйте, и это руководство предназначено только для информации. Автомобиль не должен двигаться во время ремонта, поэтому включите передачу (поскольку ручной тормоз удерживает только задние колеса, которые будут в воздухе) и поставьте хорошие блоки спереди и сзади переднего колеса.

      Снятие заднего колеса с автомобиля

      Ржавые тормозные диски

      Довольно очевидный первый этап — снять колесо, чтобы получить доступ к тормозной системе. Отверните каждый болт на пол-оборота против часовой стрелки, когда автомобиль находится на весу (на земле). Как только болты ослаблены, поднимите автомобиль домкратом и используйте осевые опоры, чтобы поднять безопасность автомобиля. Кусок дерева поверх домкрата/подставки может предотвратить повреждение кузова автомобиля.

       

      Снимите все колесные гайки и храните их в подходящем контейнере. Осторожно снимите колесо, так как оно весит 7-10 кг и лишь частично отбалансировано на ступице. Это обнажает изношенные тормозные колодки и задние диски во всей их красе. На этом этапе дважды проверьте, идентичны ли купленные вами диски тем, которые вы собираетесь удалить. Ручной тормоз должен быть отпущен.

      Снятие тормозного суппорта

      Рис. 1. Расположение болтов 307 заднего суппорта

      Суппорты удерживают тормозные колодки и прижимают колодки к диску при торможении. Теоретически это должен быть любой простой этап, но на практике ржавчина, коррозия и глупый дизайн могут сделать его сложным.

       

      Рис. 2 Болты звездочки

      На первом этапе необходимо снять суппорт с опорного кронштейна суппорта. Есть два болта, которые крепят устройство к кронштейну и расположены на задней части крепления, рис. 1. Тупо розетка представляет собой ключ в форме звезды, который так любят французские автопроизводители Рис-2. Эти гнезда могут быть слабыми, поэтому всегда следите за тем, чтобы давление оказывалось на болт равномерно, а не под углом.

       

      Углубление под торцевую головку может заполниться грязью и ржавчиной, поэтому рекомендуется предварительно очистить ее проволочной щеткой или небольшой отверткой, чтобы удалить любые дерби, чтобы обеспечить хороший контакт между ключом и болтом.

      Аккуратно постучите по суппорту, если он приржавел к основной опоре Рис-3.

      Рис-3 Аккуратное постукивание

      Рис. 4 – Расположение 307 винтов заднего суппорта

      На этом этапе суппорт присоединен к автомобилю через трубопровод тормозной жидкости, рекомендуется поместить его на блок, чтобы снять напряжение с трубопровод. Не снимайте тормозные магистрали, так как это серьезная работа, а тормозная жидкость чрезвычайно агрессивна.

       

      Затем снимается вилка суппорта (защитный кожух и опорный блок) — Вилка суппорта снимается аналогично суппорту и удерживается двумя задними винтами суппорта Рис-4. Это снова звездообразные винты, которые будут герметичны от коррозии, поэтому для их удаления потребуется направленное усилие.

       

      Обратите внимание, что эти винты суппорта снимаются путем поворота против часовой стрелки, но если вы работаете лицом к автомобилю, будет казаться, что они поворачиваются по часовой стрелке, поскольку винты суппорта находятся на противоположной от вас стороне.

      Открутите болт оси и снимите задний диск

      Рис. 5 Защитный кожух заднего моста

      Диск крепится к цапфе оси с помощью 32-мм гайки, которая закрыта грязезащитным/пылезащитным колпачком. Этот пылезащитный колпачок только вставляется на место, но со временем соединение может заржаветь и заклинить.

      Рис. 6 Гайка оси Peugeot 32 мм

       

      Чтобы освободить колпачок, используйте маленькую отвертку и осторожно постукивайте по краю, пока колпачок не ослабнет и не снимется, рис. 5. Гайка оси 32 мм, рис. 6, удерживается на месте с помощью выколотки на болте, используйте маленькую отвертку, чтобы поднять паз. Осевой болт должен легко откручиваться, так как он должен позволять подшипникам свободно вращаться, а болт должен содержаться в чистоте, чтобы предотвратить попадание грязи в смазанную резьбу.

       

      Теперь диск можно свободно снять, но обычно он прочно закреплен из-за ржавчины и коррозии — используйте молоток, чтобы ослабить задний диск, постукивая по задней части пластины. На некоторых моделях Peugeot 307 есть два винта torx, которые крепят диск к ступице, если да, то открутите болты, если нет, ударьте по диску сильнее!

      Очистка и снятие датчика ABS модели 307

      Рис. 7 Очистка датчика ABS модели 307

      Одной из наиболее распространенных неисправностей Peugeot 307 является предупреждающая ошибка ABS и связанная с ней подсветка приборной панели в виде новогодней елки. Датчик ABS для задних колес находится непосредственно за диском, а крепежный болт доступен только после снятия диска. В комплект задних дисков Peugeot 307 не входит новый датчик абс, но на задней стороне диска есть новая намагниченная полоса, которую датчик обнаруживает.

       

      Обычно неисправность связана с датчиком, а не с магнитной полосой. На этом этапе рекомендуется очистить конец датчика, рис. 7, так как это очень распространенная проблема с автомобилем. Датчик держится с помощью шестигранного ключа и слабой пластиковой клипсы, но желательно чистить, не снимая его — между датчиком и магнитной планкой должен быть ровный зазор 1-2 мм, иначе регистрируется неисправность АБС.

      Втяните суппорт

      Рис-8 307 Инструмент для перемотки тормоза

      Инструмент для суппорта Peugeot

      Самый кропотливый и неприятный этап замены задних дисков и колодок. Суппорт можно сжать только вращательным движением по часовой стрелке. Простое сжатие G-хлопком не работает и только повредит внутреннюю резьбу.

       

      Суппорт втягивается по часовой стрелке, но требует много оборотов в сочетании со значительным давлением. Специализированный инструмент для перемотки тормозов, рис. 8, является самым простым методом и сокращает часы (буквально) работы. Инструмент для перемотки тормозов стоит от 30 до 40 долларов / 20-30 фунтов стерлингов / 25-38 евро.

       

      Резиновый пылезащитный чехол можно сложить, чтобы облегчить захват, если не используется инструмент для перемотки. Глубина резьбы на инструменте для штангенциркуля и глубина штангенциркуля могут не совпадать точно, поэтому может потребоваться повернуть штангенциркуль (по часовой стрелке) без какого-либо давления сжатия.

      Сборка новых деталей

      Три четверти рабочего времени требуется для демонтажа тормозной системы, собрать все обратно значительно проще, и это полная противоположность предыдущим этапам. Ключевое наблюдение заключается в том, чтобы не затягивать 32-миллиметровый осевой болт слишком сильно, просто совместите осевую выемку с пуансоном в болте и снова высверлите пуансон.

       

      Установка нового диска Поместите новый диск на ось оси и затяните 32-мм гайкой оси. Эта гайка не должна быть перетянута, иначе подшипник не сможет плавно вращаться и колесо заклинит. Выемка, которая предотвращает ослабление гайки, является очень полезным ориентиром для определения точного требуемого крутящего момента. Совместите выемку на болте с зазором на центральной планке и постучите молотком, чтобы предотвратить движение.

      Замена суппорта и колодок

      Прикрепите тормозную опору к Peugeot 307 с помощью двух болтов с резьбой под звезду. Тормозные колодки всегда следует заменять одновременно с диском. Если старые колодки использовать повторно, тормоз изначально будет иметь низкую эффективность торможения, а диски сильно поцарапаются, и это просто ложная экономия. Поместите две новые тормозные колодки рядом с диском и прикрепите суппорт с помощью двух звездообразных болтов. Это может быть сложно, так как две новые тормозные колодки подпружинены и смещают суппорт от центра. Это этап тестирования нового диска и колодок, не запуская двигатель (поскольку автомобиль находится на передаче), нажмите на педаль тормоза пять раз, а затем попросите друга проверить, блокируется ли тормоз. Если тормоза в порядке, прикрепите колесо.

      Связанные страницы и случайные, возможно, полезные руководства

      Бизнес-справочники

      • Карьерный коучинг
      • Портфель финансового директора

      Направляющие для кошек

      • Хорошая идея завести вторую кошку?
      • Почему два кота

      CV-направляющие
      Личное заявление

      Автомобильный справочник

      • Замена дисковых тормозов на Peugeot 307

      Photoshop

      • Черно-белые изображения
      • Граница Гаузия
      • Домашняя страница

      Word

      • Простое форматирование таблиц
      • Добавить галочку
      • Мы любим кошек

      Направляющие Excel

      • %RSD
      • Случайное число
      • Пункты списка
      • Добавление межстрочного интервала
      • Карта погоды
      • Объединение точек разброса
      • Таблицы Цельсия и Фаренгейта
      • Добавление единиц измерения к функции
      • Добавление единиц в ячейку
      • Сумма займа
      • Уменьшите количество кликов мышью, сохраните пальцы!

      Визуальный маркетинг

      • Насколько важны визуальные изображения для моего бизнеса?
      • Использование веб-приложения для создания изображений
      • Как использовать Stencil для маркетинговых кампаний.