6Сен

Как обработать днище автомобиля своими руками: Антикор автомобиля своими руками. Обработка, материалы, как сделать самому

Антикор своими руками — подробная инструкция «За рулем» — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Защитить самые уязвимые для коррозии места кузова можно (и даже нужно!) самостоятельно.

Откуда ржавчина?

Материалы по теме

Как победить ржавчину: 9 вопросов про коррозию и антикор

Автолюбитель обычно видит коррозию на внешних поверхностях кузова, начавшуюся со скола лакокрасочного покрытия. Если камень пробил до металла, сталь начинает корродировать. При взаимодействии кислорода с железом образуется ржавчина — Fe2O3. Но, обратите внимание, это происходит там, где металл остался голым.

А почему же автомобиль ржавеет изнутри?

Все видели ржавые пороги, лонжероны, двери. Дело в том, что в таких местах надолго задерживается влага. Особенно опасна она там, где два листа металла соединены зафланцовкой (двери) или точечной сваркой. Под воздействием вибраций две поверхности начинают перемещаться и покрытие трескается. К голому металлу попадает влага, несущая кислород, и — здравствуй, коррозия.

Материалы по теме

Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиянКамеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлопГИБДД вооружат 3D-сканерами — что изменится для водителей?

Материалы по теме

Реанимация кондиционера своими силами: инструкция «За рулем»

Поэтому нужно прежде всего защищать такие стыки — в основном, в нижней части. Ведь вода стекает вниз и там накапливается. Например, у капота передняя кромка ржавеет изнутри — особенно у тех моделей, где она в виде клюва загнута вниз. Места для накопления влаги — навалом.

То же происходит и в дверях, включая дверь багажника у хэтчбеков и универсалов. Такие же ванночки для накопления влаги образуются в нижней части порогов, где в одном месте контактная сварка соединяет три элемента.

Во всех полостях выполнены дренажные отверстия для слива воды, но проблема в том, что они со временем засоряются. Поэтому первым и самым простым способом отсрочить коррозию является регулярная прочистка дренажа.

В нижней части двери всегда есть водосливные отверстия. А здесь еще и отверстия крепления уплотнителя.

В нижней части двери всегда есть водосливные отверстия. А здесь еще и отверстия крепления уплотнителя.

Что делать?

Защитить самые уязвимые для коррозии места можно самостоятельно. Достаточно с помощью покупных аэрозольных баллончиков, имеющих трубочки с распылителями на концах, подать антикоррозионное средство в нужные полости. Альтернатива — не очень сложный самодельный распылитель.

Материалы по теме

Как сэкономить на обслуживании и ремонте автомобиля

Обрабатывать полости лучше всего в теплую погоду. Желательно, чтобы и до этого несколько дней было сухо. В полости дверей, капота и крышки багажника препарат легко подать сквозь имеющиеся дренажные отверстия. Только надо лить достаточно щедро и не забыть сразу после процедуры закрыть капот, чтобы препараты стекали в сторону передней кромки.

Сложнее с порогами. Доступ к наружной полости можно обеспечить или с торцов (из колесных арок), или сквозь дренажи, которые не у всех машин достаточно широкие для прохода трубочки. При отсутствии доступа следует просверлить отверстие небольшого диаметра снизу, заранее приготовив резиновые заглушки. Но у порога есть и вторая, внутренняя полость. У большинства машин туда можно пробраться, сняв в салоне накладки порогов.

Все эти работы не особо трудоемки, а потому их можно проводить самосто­ятельно раз в один-два года, летом.

Полезно обработать антикором и короб воздухопритока.

Полезно обработать антикором и короб воздухопритока.

На некоторых автомобилях, удалив накладку порога, получаем прекрасный доступ и к внутренней, и к наружной части части порога. Важен творческий подход — ищите варианты на вашем автомобиле.

На некоторых автомобилях, удалив накладку порога, получаем прекрасный доступ и к внутренней, и к наружной части части порога. Важен творческий подход — ищите варианты на вашем автомобиле.

Можно намазать

Материалы по теме

Мотор и коробка прослужат дольше! 8 простых советов

Работы с мастиками на днище более муторные. Их нужно качественно провести один раз, а затем обновлять покрытие по мере необходимости.

Самостоятельно можно защитить от пескоструя и коррозии поверхности колесных арок, просто подняв автомобиль на домкрате и сняв колесо. Только вначале придется удалить всю грязь. Надо мыть, сушить и только потом наносить слой мастики.

Зато улучшится шумоизоляция колесных арок, да и камешки перестанут сбивать покрытие с металла. Без подъемника и смотровой канавы автолюбитель сможет таким же образом обработать нижнюю часть порогов, что также защитит их от пескоструя. При наличии смотровой канавы можно обработать антикоррозионными мастиками всё днище автомобиля, но помните, что для этого нужны предварительная мойка и сушка. Поэтому полную обработку днища лучше провести на сервисе.

Поверхность колесной арки можно самосто­ятельно покрыть слоем антикоррозионной и противошумной мастики.

Поверхность колесной арки можно самосто­ятельно покрыть слоем антикоррозионной и противошумной мастики.

Что еще защитить

Материалы по теме

Чем отмыть масло (мастику, грязь…) с рук? Проверили 13 средств

У многих современных автомобилей передние и задние подрамники имеют коробчатое сечение и сварены из тонкой штампованной стали. Лакокрасочное покрытие — совсем слабенькое. Есть множество примеров, когда кузов автомобиля еще вполне сопротивляется коррозии, а подрамники «прогнивают» насквозь так, что рычагам подвески «держаться» не за что. Есть смысл их заранее обработать.

Вообще, если вы сами взялись за дело, то изучите в интернет-форумах по вашей модели, что у машины ржавеет в наибольшей степени. И подойдите к задаче творчески, оценивая, в какой полости может накапливаться влага, где листы сварены точечной сваркой и между ними могут быть зазоры.

  • Какие бывают антикоры? Какие машины самые ржавеющие? Где делать аникор? Какими препаратами? Ответы на самые распространенные вопросы о коррозии (и мнение автопроизводителей) мы собрали тут.
  • «За рулем» можно читать и в Телеграм.

Фото: «За рулем и фирмы-производители

Антикор своими руками — подробная инструкция «За рулем»

Защитить самые уязвимые для коррозии места кузова можно (и даже нужно!) самостоятельно.

Антикор своими руками — подробная инструкция «За рулем»

Антикор своими руками — подробная инструкция «За рулем»

Защитить самые уязвимые для коррозии места кузова можно (и даже нужно!) самостоятельно.

Антикор своими руками — подробная инструкция «За рулем»

Наше новое видео

4 ярких впечатления о новом «китайце» (есть негативные)

Названа дата начала производства новой Весты

Тест Changan Uni-K: не много ли глюков?

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Обработка днища автомобиля своими руками 

Опубликовано: Рубрика: Своими рукамиАвтор: Соболева Юлия

Содержание статьи:

  1. Разновидности антикоррозионной обработки
  2. Процедура нанесения антикоррозионного покрытия
  3. В завершение

Низкий поклон вам друзья! В продолжение темы антикоррозионной обработки кузова автомобиля, предлагаю обсудить один из самых подверженных ржавчине его участков – днище. Именно оно берет на себя основной удар от соляных растворов и прочих раздражителей, которыми мы так любим бороться с гололедом. Рыжие пятна, отслаивание антикоррозионного слоя – все это результат действия соли. Опытные автомобилисты знают, что по состоянию днища, можно судить о машине в целом не зря ведь при покупке поддержанного авто все они устремляют свой взгляд именно на него. Однако не стоит расслабляться и счастливым владельцам новых автомобилей. Конечно, все мы в курсе – любой автопром локально покрывает площадь днища самым современным антикором. Но знаете ли вы, что даже самое качественное вещество не способно справляться со своими обязанностями более десяти лет и это в лучшем случае. Поэтому хотите вы того или нет, прибегнуть к подобной процедуре все-таки придется. Обработка днища автомобиля своими руками это – не миф, а самая что ни на и есть реальность. Сомневаетесь и уже подыскиваете автосервис? Не гоните лошадей, лучше дочитайте статью до конца!

Разновидности антикоррозионной обработки

В прошлой публикации мы уже говорили, что каждый из нас (ответственных водителей), обязан периодически осматривать кузов на предмет появления коррозии, особенно это касается днища. Ведь добраться до него не всегда представляется возможным, но в этом случае главное желание. Так вот, прежде чем приступить к процедуре необходимо знать, что антикоррозионная обработка разделяется на три основных вида. В каждом из вариантов применяются разные материалы, которые используют свой подход к борьбе с коррозией.

  1. Активный – специальное химическое вещество не оставляет шансов ржавчине для ее образования.
  2. Пассивный – металлический слой полностью изолируется от окружающей среды покрытием из плотной структуры. Чаще всего процедуру выполняют мастикой, в состав которой, входят различные смолы и каучук.
  3. Преобразующий – данный тип позволяет изменить поверхность окислившегося слоя в более стойкий к влаге и солям компонент.

Из всего вышесказанного следует: чтобы не было необходимости выполнять третий пункт, нужно регулярно производить профилактические работы, то есть активную и пассивную обработку днища.

Коррозия действительно очень страшное автомобильное заболевание, это как для человека СПИД с одной лишь разницей – транспортное средство возможно реанимировать даже в самых печальных ситуациях. Надеюсь в вашем случае, не все так печально поэтому мы ограничимся профилактическими работами.

Процедура нанесения антикоррозионного покрытия

Главное условие качественно проведенного процесса – это полный доступ к всем участкам днища автомобиля. Для этого нам понадобится подъемник или же можно просто перевернуть машину набок, будьте аккуратней дабы не повредить кузов. Я же несколько раз и вовсе выполнял процедуру в обычной яме, условия конечно неидеальные, но справиться можно.

Днище неповрежденное коррозией нужно тщательно выдраить водой желательно горячей и с применением керхера, после чего высушить. Если же ржавчина уже имеется, необходимо предварительно восстановить поврежденные участки. Для этого отлично подойдут преобразователи о которых говорилось в прошлой статье. Когда же металл прогнил насквозь, не обойтись без сварочного аппарата и металлических латок, но это уже совсем другая история. А мы продолжаем свою:

  1. С помощью полиэтилена спрячьте детали, на которые может попасть вещество.
  2. Щеткой по металлу обработать подозрительные места, а лучше и все днище.
  3. Еще раз очистить металлическую поверхность.
  4. Далее, необходимо развести антикор согласно инструкции.
  5. Если имеются сварочные швы, забиваем их мастикой.
  6. После чего и происходит процедура нанесения. Ее можно выполнять как обычным валиком или кисточкой, так и компрессором с распылителем.
  7. Снимаем пленку.
  8. Оставляем автомобиль на 1-2 суток для полного высыхания.

Стоит добавить, что разные вещества могут требовать еще и повторное нанесение поэтому внимательно читаем этикетку. Основной же слой не рекомендуется делать слишком толстым, это может привести к отслаиванию антикора. На этом антикоррозионная обработка днища заканчивается, срок годности такого покрытия в наших условиях может быть самым разным, все зависит от того сколько вы ездите, где и когда. Средний же показатель при интенсивном использовании транспортного средства, составляет около двух лет.

В завершение

Примерно так дорогие друзья и выглядит процесс спасения железа от ржавчины, но кое-что я все-таки забыл. Для того чтобы получить действительно эффективную броню от коррозии, необходимо правильно организовать место проведение процедуры:

  • Если процесс происходит на улице, то погода должна быть солнечной и безветренной (от +5 до +35 градусов).
  • Если в помещении, нужно позаботиться о хорошем освещении и вентиляции.
  • В процессе не допускается курение и использование искрящего электроинструмента.
  • Используйте средства индивидуальной защиты – респиратор, очки, перчатки.

Теперь точно все. Для тех, у кого небольшие проблемы со средствами взгляните видео – дешево и сердито. На этом вынужден прощаться, будьте терпеливы и удачной антикоррозионной обработки!

Как обработать днище автомобиля своими руками ~ AUTOTEXNIKA.

RU

Содержание

Виды обработки

Противокоррозийная защита для автомобиля может быть сделана из различных составляющих. В том числе и брутальных хим частей, которые могут разрушить лакокрасочное покрытие. Вот поэтому стоит направить повышенное внимание на составляющие раствора и выбирать смесь так, что бы она отлично убрала коррозийный налет, при всем этом, не повредив лакокрасочное покрытие.

Слой защиты должен покрывать металл и накрепко защищать его от наружных воздействий. В большинстве собственном антикор носят на такие элементы автомобиля, как крышка багажника, колесные арки, места сварки, также днище автомобиля. В каждом противокоррозийном составе должны находиться частички, которые обеспечивают неплохую адгезию.

Потому что на большинстве участков днища автомобиля появляется конденсат, их обрабатывают водоотталкивающими составами. В местах сварочных швов нужно использовать антикор, который имеет ярко выраженные механически устойчивые характеристики. Также. для больщей убежденности и большей защиты использую дополнительные составы, а именно антигравий.

Более пользующимися популярностью являются битумная и восковая обработки. Данные составы идеальнее всего смешиваются с цинком, бронзой, также замедлителями ржавчины и укрепителями материала. Также, на современном рынке представлены антикоррозианты на базе парафина, полимеров с добавлением каучука, эбонита, силикона и пластика.

Чем можно

обработать днище машины?

Для того, что бы хорошо и отлично произвести обработку днища автомобиля нужно обусловится с составом, а поточнее с его предназначением чертами. Так, составы для обработки днища автомобиля можно поделить на две главные группы. к первой относятся невысыхающие антикоррозианты, которые заполняют микротрещины и дают возможность развиваться окислительным процессам, также антикоррозианты на базе воска и парафина, которые остаются эластичными даже при резкой смене температуры. Оба вида антикоррозианта употребляются для срытых внутренних поверхностей.

Ко 2-ой группе относятся:

Битумные мастики с м синтетических масел, которые защищают кузов от механических повреждений и кислорода. Наносить битумные мастики советуют слоем не толще 0,4 мм;

Мастики на базе каучука числятся одними из самых действенных, и в большинстве собственном употребляются на заводах;

Водянистый пластик является дополнительным материалом, который закрепляет слой основного антикоррозианта.

До того как наносить выбранное средство нужно защитить тормозные колодки, для этого употребляют целофан. Антикор нужно наносить при помощи кисти либо распылителя. Неотклонимыми для обработки также являются колесные арки, внутренняя часть капота автомобиля, элементы подвески и сварные швы. Таким макаром, обработку автомобиля антикоррозиантом нужно проводить комплексно.

Нужно ли обрабатывать новый

автомобиль?

Не секрет, что не существует подержанного автомобиля без следов коррозии. Если вы приобретаете подержанный автомобиль, не зависимо от того насколько часто предыдущий владелец проводил антикоррозийную обработку, данную процедуру стоит провести повторно.

Автомобили отечественного производства, которые только сошли с конвейера, также нуждаются в антикоррозийной обработке, поскольку заводом-изготовителем данная процедура не предусмотрена. Более того, обработку антикором необходимо провести сразу же после покупки автомобиля.

Что касается автомобилей иностранного производства, заводы-изготовители выпускают транспортные средства, которые уже обработаны аникором. Это означает, что покупателю не стоит беспокоиться о защите иномарки от ржавчины, во всяком случае, ближайшие года два три. Так или иначе, все зависит от самого автомобиля, есть такие транспортные средства, в которых днище – это уязвимое место и, возможно, потребуется дополнительная защита, не зависимо от того предусмотрел завод-изготовитель антикоробработку или нет.

Как лучше – сделать самому или отдать на сервис?

Обработать днище автомобиля своими руками или доверить данную процедуру специалистам автомобильного сервиса – дело индивидуальное и зависит от того сколько времени и денежных средств автовладелец готов потратить на данную процедуру.

Многие считают, что антикоррозийную обработку желательно проводить на специализированном сервисе, где есть подъемник, но если у вас в гараже есть смотровая яма – обработка своими руками вполне допустима.

В автомобильных сервисах транспортное средство просушивают путем обдувания горячим воздухом в течение 30 минут, в это время вам придется самостоятельно вымыть авто и дать ему полностью высохнуть. Также важно перед обработкой проверить автомобиль на наличие повреждений. Где бы ни происходила обработка антикором, она всегда начинается с обработки скрытых полостей, в которые антикоррозийные средства распыляются.

В сервисных центрах данную процедуру проводят методом воздушного распыления под определенным давлением, а вот толщина защитной пленки должна быть не более 60 мкм. Только после этого можно приступать к обработке колесных арок и непосредственно самого днища автомобиля. В данном случае толщина защитного средства должна составлять не менее 250 мкм.

После завершения антикоррозийной обработки автомобилем желательно не пользоваться в течение суток, так как состав должен полностью высохнуть.

Антикоррозийная обработка автомобиля. Правильный способ.

Для чего нужна антикоробработка

Коррозия металла, или, проще говоря, ржавчина, возникает вследствие внешнего воздействия влаги, в частности дождя, снега, тумана и луж. Также ржавчина может возникнуть вследствие механических повреждений, образованных ударами от щебенки и гальки, ездой по некачественному дорожному покрытию, ездой в высокой траве, по пескам, пыльным дорогам и пр.

Все это приводит к тому, что защитный слой снимается, и воздействие внешних раздражителей приходится непосредственно на днище автомобиля. В результате, заводская защита уже не является целостной и пропускает воздух и влагу, что и приводит к образованию коррозии. Коррозийные участки, в свою очередь, требуют проведение такой процедуры, как антикоррозийная обработка.

Обработка днища автомобиля своими руками: мажем, или везем на сервис?

Без сомнений, кузов является несущим элементом любого автомобиля. Но, не менее важным элементом является днище транспортного средства, оно играет роль платформы, на которой собраны все остальные элементы кузова. Именно поэтому, во время покупки автомобиля, первое, на что нужно обратить внимание – это состояние кузова автомобиля и соответственно днища.

Для того, что бы продлить срок службы всего автомобиля необходимо защитить его основные элементы от химических, механических и электрохимических воздействий окружающей среды.

Как узнать, есть ли коррозия на

днище?

Коррозия или ржавчина металла является одним из основных врагов днища автомобиля и возникает в результате прямого воздействия снега, дождя, луж и механических реагентов. Влаге свойственно проникать под антикоррозийный слой и разъедать металл. Более того, зимой образовываются ледяные наросты, которые также наносят вред автомобилю. Как известно, все это приводит к коррозии и образованию дыр.

Так, специалисты рекомендуют проводить антикоррозийную обработку раз в год или два, таким образом, вы всегда будете знать, в каком состоянии находится ваш автомобиль и какие меры необходимо предпринять для его защиты.

Для того, что бы продлить срок службы автомобиля в целом необходимо регулярно выполнять процедуры по его защите. Так, в качестве профилактики днище автомобиля по возможности должно находиться в чистоте. Для этого рекомендуют минимум один раз в месяц мыть днище автомобиля, особенно зимой, когда дороги посыпают солью и другими элементами, которые негативно воздействуют на кузов автомобиля. Важно помнить, что защита кузова – это защита автомобиля в целом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как. Вконтакте, Instagram. Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Обработка днища автомобиля своими руками.

Реальная защита уязвимых мест вашего авто

Если удел видимой части хорошего автомобиля – это ловить восхищенные взгляды, периодически купаться на мойках и полироваться, то судьба нижней части его кузова вовсе не так великолепна. Днище автомобиля чаще всего видит сырость, грязь, агрессивную химию, и ударные механические воздействия от гравия и камней. Понятное дело, что под таким прессингом оно изрядно страдает. Именно поэтому его необходимо холить, лелеять и всячески оберегать. Обработка днища автомобиля своими руками – это не сложно, это не дорого и это то, что реально защитит уязвимые места вашего авто.

Необходимые материалы и пошаговое описание процесса

Самый дешевый (но не самый плохой) метод обработки:

  • Моете и сушите нижнюю часть авто.
  • Убираете следы ржавчины с помощью наждачной бумаги или абразивных губок и преобразователя ржавчины (лучше проводить весь комплекс мероприятий до того, как эти следы появятся).
  • Обезжириваете поверхность с помощью любого растворителя.
  • Покрываете битумной мастикой с помощью кисточки. Если она густая, просто разбавляете бензином.

До состояния отлипа поверхность сохнет два дня, полностью высыхает за четыре. Метод дешевый, доступный каждому и при этом достаточно эффективный, у битумной мастики надежная адгезия (сцепление), она в меру пластична и представляет собой неплохие «доспехи». Мастика для обработки днища автомобиля своими руками наносится элементарно и просто. Ей можно покрыть днище и изнутри автомобиля, потому что под ковриками за зимний сезон может скапливаться влага, которой оттуда нелегко выйти.

У битумной мастики есть один, но весомый недостаток – к этому способу защиты часто прибегают, когда уже появилась сквозная коррозия и состояние днища авто вызывает слезы жалости у самых безжалостных автолюбителей. При продаже автомобиля с дном, полностью покрытым битумной мастикой, покупатель будет подозревать, что под слоем мастики скрывается крупная неприятность.

Поэтому такой способ лучше будет использовать, если вы приобрели свежий, но совсем недорогой автомобиль, и собираетесь использовать его длительное время, а не продавать через год. Или если терять уже нечего, и нижняя часть авто нуждается в максимальных реабилитационных мерах.

Обработка днища автомобиля от коррозии своими руками для «замороченных» автовладельцев:

  • На первом этапе проводите тщательную мойку днища горячей водой под высоким давлением (до 80—100 атм).
  • Сушку днища обеспечиваете с помощью обдува горячим воздухом, особое внимание стоит уделить скрытым полостям деталей кузова.
  • Проводите дефектовку поверхности днища, перед этим сняв колеса.
  • Убираете обнаруженные дефекты заводского лакокрасочного покрытия по стандартным методикам, приводя его к изначальному виду.
  • Обрабатываете днище качественным гравитексом в 2 слоя с промежуточной сушкой.

Самые замороченные могут даже произвести покраску сверху гравитекса в цвет кузова. Обработка днища автомобиля своими руками гравитексом будет отличатся от обработки битумными мастиками тем, что этот состав является более современным и продуманным средством. Некоторые производители добавляют в него ингибиторы (специальные вещества, предотвращающие коррозию), пластичные добавки, цинк. Наносится профессиональный гравитекс пистолетом-пулеверизатором, или из баллончика.

Обработка днища автомобиля любым антикором своими руками значительно продлит срок службы вашего автомобиля, и позволит хорошо сэкономить. Потому что в специализированных мастерских за такую работу могут взять немало денег, а между тем она не требует особых навыков.

Почему материалы для работы лучше взять в «Автомаляр »?

Мы много лет работаем в сфере поставки лакокрасочных и сопутствующих материалов для авто, и обладаем значительным опытом и квалификацией. Со многими ведущими мировыми производителями мы сотрудничаем напрямую, поэтому можем предложить своим клиентам цены ниже, чем у конкурентов. Если возникнут затруднения в процессе обработки днища автомобиля своими руками, вы можете просто проконсультироваться с нашими вежливыми и приятными в общении сотрудниками.

Обработка днища своими руками

Начал процесс отработки вымывания керосином под давлением, этот материал более летуч и менее агрессивен, но средства индивидуальной защиты никто не отменял.

Давление в 6-10 атмосфер отбило все имеющиеся куски грязи, особенно много у горловины для топлива. Сколько лет это г.но уничтожало металл. Думаю в вашем авто не лучше…

Как САМОМУ

обработать днище автомобиля. Антикор своими руками

После керосина за дело принимается Нефрас-С4 либо аналог для обезжиривания поверхности, хотя распыл едрёной жидкости в виде Мастики Пушсала врятли не приклеится к пыли. Задача убрать всё лишнее на пути к консервации выполнена. Выбор химии диктует относительно безопасную среду вдыхания воздуха, но растворители, типа Р 646 и т.п., очень агрессивные, поэтому решено их заменить на более безопасный состав. Не забываем работы проводились в гараже с открытыми дверями, в тёплую погоду без недельных дождей. После обработки Нефрасом-С4 поверхность протёр ветошью и тряпками, дал подсохнуть.

Да, совсем забыл, выхлопную трубу демонтировать обязательно, сами понимаете почему…это первое. Ну а второе- откроются виды о которых вы не подозревали и с ними тоже нужно бороться. Берём металлические щётки и начинаем процесс очистки от ржи.

Из-за отсутствия необходимой защиты заводским герметиком, процесс ржи прогрессирует. Но в местах его нанесения очагов коррозии нет. Всё таки заводской герметик это огромная сила. Интересное — впереди.Технические отверстия в ланжеронах и порогах до нанесения растворителей не вскрывал, смысла нет, там всё по феншую, вываливались вот такие ошмётки маслянистой консистенции…

Немного видно на фото, ржа достала пороги… Вот эти места обрабатываем Мовилем, растопленным на плите для нанесения в жидком тёплом виде. Короче, все 2 кг. вдул в отверстия. Запах концентрированного Мовиля не такой едкий, как продают в тубах с давлением для самостоятельного не профессионального нанесения. И если не открывать окна авто во время движения, практически не ощущается дискомфорта. Поверьте, после обычной тубы с давлением от запаха просто выворачивает, в моём случае это лёгкий ирландский Accent вонючих носков (без обид к нации).

Затем конопатим все тех-кие отверстия заводскими пробками. Смешиваем 1:1 Пушечное салоМастику, снова разогреваем на плите и в тот же пистолет заливаем готовую тёплую жидкость

Не ожидаю от проделанной работы никаких иллюзий, если на 3 года хватит, считаю это результатом.Я дилетант, своё мнение не навязываю, делайте сами, решайте сами как нравится вам.Всем удачи и хорошего настроения!

Активный метод обработки днища автомобиля

К активным средствам защиты автомобиля от коррозии можно отнести такое средство как Мовиль. Этот препарат является довольно популярным средством для антикоррозийной обработки автомобиля.

В большинстве случаев Мовиль используют для обработки внутренних поверхностей кузова, но им также можно обработать и днище автомобиля.

Мовиль хорош тем, что не только изолирует поверхность металла от атмосферного воздействия, но и ведет химическую борьбу с начавшейся коррозией, поскольку в его составе есть ингибитор. Кроме того, в Мовиле содержатся специальные присадки, вытесняющие влагу с поверхности металла.

Если производится обработка днища Мовилем, то удалять старую мастику не обязательно, поскольку он хорошо сочетается со всеми видами антикоррозийных средств и, взаимодействуя с ними, уплотняет их и обеспечивает хорошую защиту днища от коррозии.

При обработке автомобиля Мовилем, важно учитывать тот факт, что в его состав входят компоненты, которые разрушающе действуют на любые резиновые изделия. Поэтому следует избегать его попадания на защитные уплотнения и чехлы.

Пассивный метод обработки днища автомобиля

При пассивном методе обработки на днище машины наносятся разного рода антикоррозийные мастики. Основой этих мастик в чаще всего является битум, но также встречаются и мастики на основе каучука или смолы. Дополнительными элементами таких составов зачастую являются волокнистые вещества и графит.

Подобные антикоррозийные мастики для обработки днища не являются дефицитными, их можно приобрести на любом авторынке.

Самыми распространенными продуктами являются «Мастика битумная «, «Мастика сланцевая «, «Антикор битумный», «Автоантикор резинобитумный” и «Автоантикор эпоксидный».

  • Перед обработкой днища антикоррозийными мастиками его прежде всего необходимо как следует помыть и подготовить к нанесению защитного слоя.
  • Перед нанесением антикора днище обрабатывают каким-либо грунтом.
  • Саму мастику перед нанесением разогревают, чтобы улучшить ее текучесть.

Наносят антикор, как правило, в несколько слоев. Такой защитный состав позволяет предотвратить контакт металла с окружающей средой, тем самым не допуская его коррозию. К тому же толстый слой мастики в какой-то мере позволяет дополнительно улучшить шумоизоляции автомобиля.

К недостаткам пассивного метода обработки можно отнести такой момент, что если днище автомобиля не будет предварительно хорошо высушено, то под защитным слоем антикора останется влага, которая будет разрушать его изнутри.

Чем

обработать днище автомобиля от коррозии?

Погодные условия сильно влияют на несущую часть любого легкового автомобиля – кузов. И если своевременно не производить работы, направленные на антикоррозийную защиту кузова, особенно днища, то впоследствии он может сгнить. Поэтому многих водителей, особенно начинающих, интересует, чем обработать днище автомобиля от коррозии своими руками.

При антикоррозийной обработке автомобиля следует уделять особое внимание обработке днища, поскольку вредное воздействие окружающей среды больше всего сказывается именно на нём.

Внизу страницы смотрите видео-обзор средств, которыми чаще всего обрабатывают днище машины своими руками.

Также рекомендуем для ознакомления отличный материал о популярных способах удаления ржавчины на кузове автомобиля.

Основных методов обработки днища автомобиля всего три: пассивный, активный и преобразующий. По сути, все эти методы сводятся к одному – нанесению защитного слоя на поверхность металла. Но между ними есть и существенные различия. Кстати, мы частично касались этой темы в инструкции по антикоррозийной обработке авто.

Преобразующий метод обработки днища автомобиля

Бывают случаи, когда автовладелец вовремя не произвел защитную обработку днища автомобиля и на нем появились следы коррозии. В данном случае наиболее эффективной будет обработка преобразующим способом.

Этот способ заключается в том, что места, где появились следы ржавчины нужно обработать средствами, которые химически преобразовывают коррозию в защитный грунт. В состав таких средств очень часто входит кислота (чаще всего используют ортофосфорную кислоту).

На российском рынке существует множество препаратов преобразователей ржавчины, как импортного, так и отечественного производства.

Самыми распространенными преобразователями ржавчины у отечественных автолюбителей являются «Кольчуга» и «Цинкарь». Они производят химическую очистку поврежденного коррозией металла, и преобразуют ржавчину в нерастворимый в воде цинко-фосфатный защитный слой.

После обработки поврежденных коррозией поверхностей днища, потребуется нанесение на него защитных мастик или «Мовиля».

Сказать точно, чем лучше обработать днище автомобиля невозможно. Выбор защитного состава зависит от состояния кузова и, в частности, днища машины. В одном случае будет вполне достаточно обработать его антикоррозийной мастикой, а в другом потребуется проводить комплексную защиту, включающую в себя все три способа обработки.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками

Содержание

Антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками + Видео

Коррозионные процессы – основной враг металла кузова. Особенно, если эти процессы подстегиваются применением на дорогах различных составов для борьбы с гололедом. А эти составы по отношению к металлу кузова ведут себя достаточно агрессивно. Поэтому антикоррозийная обработка днища автомобиля – операция необходимая, для любых типов автомобилей.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками

Сущность антикоррозийной обработки днища автомобиля

Суть процесса антикоррозионной защиты заключается в том, чтобы создать на поверхности кузова защитную пленку из вещества, которое будет нормально держаться, не позволяя влаге и химическим реагентам соприкасаться с металлом.

На многих автомобилях производители применяют в качестве защиты от коррозии слой цинка. Оцинкованная сталь гораздо лучше защищена от коррозии, но слой нанесенного гальваническим способом цинка не слишком толстый, и со временем он начинает разрушаться.

Хотя процесс разрушения происходит медленно. Но рано или поздно появляются участки, где заводское антикоррозионное покрытие разрушается. И именно эти участки являются очагами развития коррозии. И остановить этот процесс уже невозможно, не применяя кардинальные меры в виде нанесения слоя антикоррозионного состава.

Типы антикоррозийной обработки днища автомобиля

Антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками может быть выполнена разными способами. Разделение связано с составами, которые используются для антикоррозионной защиты.

Первый тип защиты предполагает, что наносится состав в виде мастики для днища автомобиля, сделанной на основе каучука и различных смол. Второй тип подразумевает, что будут использоваться составы на основе других компонентов. Третий тип защиты – это когда вместе с каким-то защитным составом используются средства, которые останавливают процесс образования ржавчины и являются преобразователями ржавчины. Их еще называют ингибиторы коррозии. Последний тип защиты обычно используется в комплексе с двумя первыми.

Средства для обработки днища автомобиля

Что касается расфасовки и состояния средств защиты от коррозии, то обычно они выпускаются в виде достаточно вязкой мастики или в виде средств, которые распыляются при помощи пульверизатора. Второй вид нанесения более обеспечивает попадание средства в труднодоступные места конструкции автомобиля. Идет распыление состава, и средства антикоррозионной защиты в виде тумана проникают достаточно далеко. В различные короба, полости, отверстия, покрывая все слоем защиты. Защитный слой получается не очень толстый, но и его вполне хватает, чтобы защитить поверхность металла. Более детально вопрос о том, чем обработать днище автомобиля, рассмотрен тут.

Предлагаем читателю отдохнуть от чтения и посмотреть видео, в котором детально рассмотрена антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками.

Технология нанесения антикоррозийного покрытия на днище

На первом этапе нужно тщательно вымыть автомобиль, качественно его высушить, поднять его подъемнике и демонтировать колеса. Это нужно для того, чтобы антикоррозионный состав не попал на колеса. Отмывать их потом крайне проблематично.

Если на днище образовались очаги ржавчины, их нужно удалить при помощи металлической щетки. После этого следует обработать участки, если это нужно, преобразователем ржавчины. Если этого не сделать, то существует опасность, что под слоем нанесенного антикоррозионного средства могут продолжиться коррозионные процессы. Исключение нужно сделать для средств, которые содержат в своем составе ингибиторы ржавчины. Тогда достаточно ржавчину только удалить металлической щеткой.

После этого полностью удаляется вся пыль, которая образовалась после применения металлической щетки. Далее при помощи полиэтиленовой пленки закрываются элементы тормозной системы. Это делается по той же причине: чтобы состав не попал состав на узлы тормозной системы.

Средство против коррозии наносится при помощи кисти или при помощи распылителя. Возможно, придется наносить два слоя. Обычно количество слоев указывается на упаковке средства. Но делать слой защиты слишком толстым не рекомендуется. Может возникнуть проблема отслоения покрытия.

Разные составы от коррозии полимеризуются разное время. Но нужно дождаться полной полимеризации и только после этого эксплуатировать автомобиль.

Если на автомобиле уже был нанесен слой антикоррозионной защиты, то необходимо наносить такое же средство, чтобы обеспечить хорошую адгезию с днищем.

На этом антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками закончена. На какой период хватит антикоррозийного покрытия, сказать сложно. Средний срок, в течение которого держится покрытие – два года. Если автомобиль часто ездит по дорогам, где возможно попадание отлетевшего гравия или где-то чиркается днищем, то можно определить состояние покрытия визуально. При необходимости, его можно обновлять локально, там, где покрытие нарушилось.

Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками

Если жалко денег потраченных на покупку, то не хочется дать машине ржаветь.Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками – возможна ли она самостоятельно, без участия станции техобслуживания.Да, возможна – будем разбираться как.

Ни для кого не секрет, что чистый металл при соприкосновении с кислородом из воздуха, начинает окисляться, или попросту – ржаветь.Для этого и существует окраска. Но на днище авто, в силу условий эксплуатации, краска долго не протянет – необходимо эластично покрытие, которое не будет быстро разрушаться.Новое авто имеет отличное антикоррозийное покрытие, но со временем (камушки на дороге), на покрытии образуются сколы, которые оставляют металл без защиты. Вот тогда и встает вопрос, про самостоятельную обработку.

Выбор мастики

Сразу определимся – мастики бывают: битумные и каучуковые. Мастики на основе битума идеально подходят для днища авто (как снаружи, так и внутри), а каучуковые – скорее для порогов. Это не приговор – вы вольны поступать, как знаете, но каучуковая мастика требует дополнительных шагов при нанесении.

Битумная мастика лучше защищает от коррозии, но при этом – подвержена механическим воздействиям (она остается мягкой при любой температуре, и не высыхает до конца).Каучуковая мастика хуже защищает от коррозии, но при этом – полностью высыхает, и тверже, чем битумная, но подвержена сколам.

Но это общая классификация, многим может быть не понятна. Для обработки днища нас интересует резинобитумная мастика, а для порогов – Гравитекс, хотя и не совсем верное название.Изготовитель – на ваше усмотрение.От себя добавлю: всяческие полезности (бронзовая пудра, слюда, и прочие наполнители) – скорее рекламный ход, нежели серьезное улучшение мастики.Тоже и с Гравитексом (окрашиваемый, не окрашиваемый) – любой из них лучше закрашивать.

Обработка днища

По сути, ничего сложного нет. Главное: нужно тщательно очистить днище от грязи, обезжирить и высушить.Только на такую поверхность можно наносить мастику.Процесс нанесения мастики внутри и снаружи днища – одинаков. Кисть, шпатель, специальный пистолет. Главное, что стоит помнить – не нужно наносить толстый слой – это ускорит износ слоя защиты. Одного – двух слоев вполне достаточно.

Итак – отмыли авто, вытащили коврики и все, под чем будете проводить обработку. Днище (в местах с отслоениями старой обработки) – почистили металлической щеткой.Если есть ржавчина можно обработать специальным преобразователем ржавчины. При этом – ржавчина не слоями, наслоения необходимо очищать.

Обезжирили (ацетон, уайт-спирит, растворитель), просушили и наносим. Особое внимание следует уделить колесным аркам, и всяческим «закуткам», где собирается грязь.

Важно: при обработке мастикой, никаких дополнительных шагов не требуется (ни после обработки, ни до обработки, наносить можно на голый металл, краску, грунт). Гравитекс нельзя наносить на голый металл, поэтому участки металла необходимо загрунтовать. И еще – Гравитекс после обработки необходимо закрасить (автомобильная краска), в силу его пористости, влага может просачиваться под покрытие.

Все днище вы мажете мастикой, пороги обрабатываете гравитексом. Нанесение Гравитекса – тема отдельной статьи, и упомянул я про Гравитекс по простой причине – не стоит наносить его на днище – защита получится не самая хорошая.Наносить мастику можно на все, что найдете на днище, за исключением гаек и болтов. Чем тщательнее вы промажете, тем дольше обойдетесь без ремонта.

По поводу сроков проведения обработки: хорошо, если подобную операцию вы будете проводить каждой осенью. Не полностью обрабатывать днище, а проводить осмотр и устранять повреждения на покрытии.

Ошибки

Первую я упоминал – не старайтесь нанести толстый слой, старайтесь равномерно закрыть всю поверхность без пропусков.И второе: уважаемые автолюбители, не пытайтесь сделать из вашего авто подводную лодку, замазывая технологические отверстия в полу. Вопреки бытующему мнению, авто ржавеет по большей части, из середины, а не снаружи. Исключение – колесные арки, но там вы поставите подкрылки.Влага на днище моментально высыхает в любую погоду, а вот влага на полу внутри – не высыхает. Вы сами заносите в машину влагу: зимой это снег, летом конденсат. Коврики напитываются влагой, и металл под ними начинает ржаветь. Для того и существуют те «дырки в полу», чтобы влага уходила, и происходил процесс проветривания. Влага, практически не попадает снаружи через эти отверстия, зато вытекает из салона.

Собственно и все. Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками – это просто, если подойти к процедуре с особой тщательностью, и соблюдать нехитрые рекомендации из статьи. Стоит потратить на обработку немного времени, и к услугам сварщика не придется прибегать долгие годы.

Автор: ИгорьСпециально для сайта «за руль после 30″.

Еще по теме:

Антикоррозионная обработка автомобиля своими руками

Кузов легкового автомобиля наиболее подвержен вредоносному влиянию погодных условий. Если вовремя не принять меры по защите кузова, а особенно его днища, то это может привести к тому, что он будет подвергаться коррозии. Именно по этой причине вопрос о методах антикоррозионной обработки интересует многих автолюбителей, как бывалых, так и начинающих.

Способы обработки днища автомобиля

Днище более подвержено влиянию окружающей среды, и поэтому этой части кузова следует уделить особое внимание. На данный момент применяют три основных метода обработки, основная суть которых — это нанесение защитного слоя:

Обработка пассивным способом

Данный вариант предусматривает нанесение на днище различных защитных мастик. В основу антикоррозионных смазок входит битум, а также встречаются каучуковые мастики. Дополнительно в состав таковых входят графит и волокнистые вещества.

Непосредственно перед обработкой кузова антикоррозийным веществом его нужно тщательно вымыть и дать ему высохнуть. Затем на обрабатываемые части, для лучшего схватывания мастики к днищу, наносится специальный грунт. Перед тем как нанести мастику, ее разогревают, после чего она становится более текучей. Наносить антикоррозионку необходимо в несколько слоев. Таким образом, мастика служит своеобразным барьером между металлом и окружающей средой, препятствуя появлению и распространению коррозии. Дополнительно слой антикоррозионного вещества выполняет функции шумоизоляции.

Приобрести мастики для данного типа обработки днища не составит особого труда, так как они не являются дефицитными.

Активный способ обработки

Мастики для активной обработки днища имеют схожие характеристики с мастиками для пассивной обработки, но дополнительно обладают свойствами борьбы с уже начавшейся коррозией. В состав данных смазок входит ингибитор, задача которого локализовать распространение ржавчины, а также специальные компоненты, вытесняющие влагу. При обработке днища активным методом не обязательно удалять старую мастику. Активная антикоррозионка взаимодействует со всеми типами мастик и дополнительно укрепляет старый слой обработки. При этом обеспечивается надежная защита элемента кузова от воздействия влаги.

Стоит отметить, что некоторые составляющие компоненты данных мастик пагубно влияют на резиновые изделия, поэтому во время проведения работ стоит избегать попадания мастики на резиновые детали.

Метод преобразующей обработки

Этот способ актуален в том случае, если на днище кузова имеются поврежденные коррозией участки. В основе способа лежит использование мастик, химические свойства которых преобразуют коррозию в защитный слой. В их состав входит ортофосфорная кислота, которая и служит преобразователем. После нанесения восстановительной мастики ее покрывают слоем защитной смазки или же препаратом для активной защиты.

Определить точно, каким способом нужно воспользоваться — это личное дело каждого автолюбителя и само состояние днища. Бывает что достаточно и пассивной обработки, но существуют моменты, когда следует проводить комплекс работ, включающий в себя все вышеперечисленные способы обработки.

Обработка днища автомобиля — практические рекомендации

Коррозия, пожалуй, самый страшный враг большинства автомобилей. Автоконцерны знают эту проблему и решают ее путем защиты металлоконструкций своих машин различными антикоррозийными материалами, а также путем нанесении гальванического цинкового покрытия, подробнее в статье антикоррозийная обработка автомобиля своими руками.

Все это конечно, хорошо, но стоит понимать, что:

  1. Не все автомобили подвергаются такой обработке, ведь многие из них попадают к нам уже бывшими в эксплуатации из стран с совершенно другим климатом. К примеру, если автомобиль прибыл на наш рынок с южной части США, где никогда не бывает снега, то вполне логично, что он вряд ли поставлялся туда с заводской аникоррозийной обработкой. И вполне естественно, что без должного ухода такая машина очень быстро обрастает в нашем климате проблемами повреждения лакокрасочного покрытия на кузове.
  2. Даже если заводское антикоррозийное покрытие на автомобиль наносилось, это совсем не говорит о том, что срок его службы равен реальному сроку службы автомобиля.

Дело в том, что такое покрытие рассчитано защищать авто от сквозной коррозии на время гарантийного срока, то есть максимум на 8-10 лет. Но ведь многие из нас эксплуатируют автомобили гораздо старшего возраста. При этом очень многое определяется непосредственно условиями и интенсивностью эксплуатации авто, ведь гравий и песок с дороги за несколько лет легко пробьют любое защитное покрытие.

Из всего выше перечисленного следует, что если ваш автомобиль был недавно пригнан из теплых стран или эксплуатируется по нашим дорогам (дорогам стран со схожим климатом) уже более 6-8 лет, то вам стоит задуматься о такой процедуре, как антикоррозийная обработка.

Идеальным вариантом здесь, конечно, будет полная антикоррозийная обработка машины, но о ней пока речь идти не будет, так как это сложный многоуровневый процесс, который, пожалуй, лучше поручить профессионалам. Мы же сейчас остановимся на более простом, менее затратном, но весьма эффективном в данной ситуации процессе — антикоррозийная обработка днища автомобиля.

Материалы для обработки днища автомобиля.

Итак, для приведения такой обработки в первую очередь вам потребуется обзавестись специально предназначенными для этого материалами (советую прочитать статью — чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии). Благо рынок сегодня готов предложить целое множество различных средств защиты, достаточно лишь попасть в любой автомагазин и задать продавцу соответствующий вопрос.

При этом если выбранный вами автомобильный магазин — не мелкий придорожный киоск, то гамма предлагаемых материалов может просто поставить вас в ступор. Поэтому давайте уточним, на что здесь следует обратить свое внимание.

Во-первых, сразу откажитесь от старых способов антикоррозийной обработки на основе мастики, которую необходимо было готовить на огне согласно рецептам бывалых водителей. Сегодня максимальная польза от этого процесса — ощущение себя древним алхимиком, варящим омолаживающее средство. Конечно, такие старые рецепты в свое время кое-как выполняли поставленную перед ними задачу, однако в сравнении с современными средствами это уже пройденный этап. Поясню почему.

Главный минус тех мастик — свойство растрескиваться. Поскольку образующиеся щели в таком покрытии очень хорошо накапливают дорожную грязь вместе с той агрессивной средой, которая там присутствует. И если на необработанном кузове такая грязь просто смывается дождевой водой, то в трещинах она поселяется весьма основательно.

Да, и если говорить откровенно, раньше кроме обычной «мовили» в автомагазинах почти ничего-то и не было.

Ну, и во-вторых, если вы собрались производить работы по обработке днища автомобиля своими руками, то среди гаммы современных антикоррозийных средств вам следует выбрать те, которые предоставлены в формате аэрозольных баллонов (данная рекомендация не относится к тем, кто в своем гараже имеет компрессор и распылитель, которые смогут нанести антикоррозийный состав заданной толщины). Почему? Дело в том, что именно аэрозольным составом сложно нанести покрытие толстым слоем. Звучит, конечно, странно. Но вы должны понимать, что иногда толще — не значит лучше. Ведь гравитацию и вибрацию еще никто не отменял, а средство, нанесенное толстым слоем, еще и с подтеками, рискует со временем отслоиться и обнажить не зачищенные элементы кузова.

Применять же выбранные средства защиты от коррозии днища автомобиля стоит строго по приведенной в них инструкции, четко соблюдая температурный режим нанесения и технологию работы. Так, что требование о том, что днище автомобиля перед нанесением средства должно быть тщательно вымыто, не должно стать для вас какой-то неожиданностью. Сделать это сегодня можно на многих автомойках, главное перед проведением работ – не забыть смыть некоторые остатки.

Желаю удачи вам в работах, а вашему автомобилю — забыть о коррозии, хотя здесь многое зависит только от вас!

Видео по обработке днища автомобиля

Рекомендую прочитать:

Чем обработать днище автомобиля от коррозии своими руками

Чем обработать днище автомобиля от коррозии?

Погодные условия сильно влияют на несущую часть любого легкового автомобиля – кузов. И если своевременно не производить работы, направленные на антикоррозийную защиту кузова, особенно днища, то впоследствии он может сгнить. Поэтому многих водителей, особенно начинающих, интересует, чем обработать днище автомобиля от коррозии своими руками.

При антикоррозийной обработке автомобиля следует уделять особое внимание обработке днища, поскольку вредное воздействие окружающей среды больше всего сказывается именно на нём.

Внизу страницы смотрите -обзор средств, которыми чаще всего обрабатывают днище машины своими руками.

Также рекомендуем для ознакомления отличный материал о популярных способах удаления ржавчины на кузове автомобиля .

Основных методов обработки днища автомобиля всего три:

По сути, все эти методы сводятся к одному – нанесению защитного слоя на поверхность металла. Но между ними есть и существенные различия. Кстати, мы уже частично касались этой темы в инструкции по антикоррозийной обработке авто .

Пассивный метод обработки днища автомобиля

При пассивном методе обработки на днище машины наносятся разного рода антикоррозийные мастики. Основой этих мастик в чаще всего является битум, но также встречаются и мастики на основе каучука или смолы. Дополнительными элементами таких составов зачастую являются волокнистые вещества и графит.

Подобные антикоррозийные мастики для обработки днища не являются дефицитными, их можно приобрести на любом авторынке.

Самыми распространенными продуктами являются «Мастика битумная «, «Мастика сланцевая «, «Антикор битумный», «Автоантикор резинобитумный” и «Автоантикор эпоксидный».

  • Перед обработкой днища антикоррозийными мастиками его прежде всего необходимо как следует помыть и подготовить к нанесению защитного слоя.
  • Перед нанесением антикора днище обрабатывают каким-либо грунтом.
  • Саму мастику перед нанесением разогревают, чтобы улучшить ее текучесть.

Наносят антикор, как правило, в несколько слоев. Такой защитный состав позволяет предотвратить контакт металла с окружающей средой, тем самым не допуская его коррозию. К тому же толстый слой мастики в какой-то мере позволяет дополнительно улучшить шумоизоляции автомобиля .

К недостаткам пассивного метода обработки можно отнести такой момент, что если днище автомобиля не будет предварительно хорошо высушено, то под защитным слоем антикора останется влага, которая будет разрушать его изнутри.

Активный метод обработки днища автомобиля

К активным средствам защиты автомобиля от коррозии можно отнести такое средство как Мовиль. Этот препарат является довольно популярным средством для антикоррозийной обработки автомобиля.

В большинстве случаев Мовиль используют для обработки внутренних поверхностей кузова, но им также можно обработать и днище автомобиля.

Мовиль хорош тем, что не только изолирует поверхность металла от атмосферного воздействия, но и ведет химическую борьбу с начавшейся коррозией, поскольку в его составе есть ингибитор. Кроме того, в Мовиле содержатся специальные присадки, вытесняющие влагу с поверхности металла.

Если производится обработка днища Мовилем, то удалять старую мастику не обязательно, поскольку он хорошо сочетается со всеми видами антикоррозийных средств и, взаимодействуя с ними, уплотняет их и обеспечивает хорошую защиту днища от коррозии.

При обработке автомобиля Мовилем, важно учитывать тот факт, что в его состав входят компоненты, которые разрушающе действуют на любые резиновые изделия. Поэтому следует избегать его попадания на защитные уплотнения и чехлы.

Преобразующий метод обработки днища автомобиля

Бывают случаи, когда автовладелец вовремя не произвел защитную обработку днища автомобиля и на нем появились следы коррозии. В данном случае наиболее эффективной будет обработка преобразующим способом.

Этот способ заключается в том, что места, где появились следы ржавчины нужно обработать средствами, которые химически преобразовывают коррозию в защитный грунт. В состав таких средств очень часто входит кислота (чаще всего используют ортофосфорную кислоту).

На российском рынке существует множество препаратов преобразователей ржавчины, как импортного, так и отечественного производства.

Самыми распространенными преобразователями ржавчины у отечественных автолюбителей являются «Кольчуга » и «Цинкарь ». Они производят химическую очистку поврежденного коррозией металла, и преобразуют ржавчину в нерастворимый в воде цинко-фосфатный защитный слой.

После обработки поврежденных коррозией поверхностей днища, потребуется нанесение на него защитных мастик или «Мовиля».

Сказать точно, чем лучше обработать днище автомобиля невозможно. Выбор защитного состава зависит от состояния кузова и, в частности, днища машины. В одном случае будет вполне достаточно обработать его антикоррозийной мастикой, а в другом потребуется проводить комплексную защиту, включающую в себя все три способа обработки.

Источник http://almazcar.ru/*/antikorrozijnaya-obrabotka-dnicsha-avtomobilya-svoimi-rukami.html
Источник

Чем обработать днище автомобиля от коррозии своими руками

Чем обработать днище автомобиля от коррозии?

Погодные условия сильно влияют на несущую часть любого легкового автомобиля – кузов. И если своевременно не производить работы, направленные на антикоррозийную защиту кузова, особенно днища, то впоследствии он может сгнить. Поэтому многих водителей, особенно начинающих, интересует, чем обработать днище автомобиля от коррозии своими руками.

При антикоррозийной обработке автомобиля следует уделять особое внимание обработке днища, поскольку вредное воздействие окружающей среды больше всего сказывается именно на нём.

Внизу страницы смотрите -обзор средств, которыми чаще всего обрабатывают днище машины своими руками.

Также рекомендуем для ознакомления отличный материал о популярных способах удаления ржавчины на кузове автомобиля .

Основных методов обработки днища автомобиля всего три:

По сути, все эти методы сводятся к одному – нанесению защитного слоя на поверхность металла. Но между ними есть и существенные различия. Кстати, мы уже частично касались этой темы в инструкции по антикоррозийной обработке авто .

Пассивный метод обработки днища автомобиля

При пассивном методе обработки на днище машины наносятся разного рода антикоррозийные мастики. Основой этих мастик в чаще всего является битум, но также встречаются и мастики на основе каучука или смолы. Дополнительными элементами таких составов зачастую являются волокнистые вещества и графит.

Подобные антикоррозийные мастики для обработки днища не являются дефицитными, их можно приобрести на любом авторынке.

Самыми распространенными продуктами являются «Мастика битумная «, «Мастика сланцевая «, «Антикор битумный», «Автоантикор резинобитумный” и «Автоантикор эпоксидный».

  • Перед обработкой днища антикоррозийными мастиками его прежде всего необходимо как следует помыть и подготовить к нанесению защитного слоя.
  • Перед нанесением антикора днище обрабатывают каким-либо грунтом.
  • Саму мастику перед нанесением разогревают, чтобы улучшить ее текучесть.

Наносят антикор, как правило, в несколько слоев. Такой защитный состав позволяет предотвратить контакт металла с окружающей средой, тем самым не допуская его коррозию. К тому же толстый слой мастики в какой-то мере позволяет дополнительно улучшить шумоизоляции автомобиля .

К недостаткам пассивного метода обработки можно отнести такой момент, что если днище автомобиля не будет предварительно хорошо высушено, то под защитным слоем антикора останется влага, которая будет разрушать его изнутри.

Активный метод обработки днища автомобиля

К активным средствам защиты автомобиля от коррозии можно отнести такое средство как Мовиль. Этот препарат является довольно популярным средством для антикоррозийной обработки автомобиля.

В большинстве случаев Мовиль используют для обработки внутренних поверхностей кузова, но им также можно обработать и днище автомобиля.

Мовиль хорош тем, что не только изолирует поверхность металла от атмосферного воздействия, но и ведет химическую борьбу с начавшейся коррозией, поскольку в его составе есть ингибитор. Кроме того, в Мовиле содержатся специальные присадки, вытесняющие влагу с поверхности металла.

Если производится обработка днища Мовилем, то удалять старую мастику не обязательно, поскольку он хорошо сочетается со всеми видами антикоррозийных средств и, взаимодействуя с ними, уплотняет их и обеспечивает хорошую защиту днища от коррозии.

При обработке автомобиля Мовилем, важно учитывать тот факт, что в его состав входят компоненты, которые разрушающе действуют на любые резиновые изделия. Поэтому следует избегать его попадания на защитные уплотнения и чехлы.

Преобразующий метод обработки днища автомобиля

Бывают случаи, когда автовладелец вовремя не произвел защитную обработку днища автомобиля и на нем появились следы коррозии. В данном случае наиболее эффективной будет обработка преобразующим способом.

Этот способ заключается в том, что места, где появились следы ржавчины нужно обработать средствами, которые химически преобразовывают коррозию в защитный грунт. В состав таких средств очень часто входит кислота (чаще всего используют ортофосфорную кислоту).

На российском рынке существует множество препаратов преобразователей ржавчины, как импортного, так и отечественного производства.

Самыми распространенными преобразователями ржавчины у отечественных автолюбителей являются «Кольчуга » и «Цинкарь ». Они производят химическую очистку поврежденного коррозией металла, и преобразуют ржавчину в нерастворимый в воде цинко-фосфатный защитный слой.

После обработки поврежденных коррозией поверхностей днища, потребуется нанесение на него защитных мастик или «Мовиля».

Сказать точно, чем лучше обработать днище автомобиля невозможно. Выбор защитного состава зависит от состояния кузова и, в частности, днища машины. В одном случае будет вполне достаточно обработать его антикоррозийной мастикой, а в другом потребуется проводить комплексную защиту, включающую в себя все три способа обработки.

: чем лучше обрабатывать днище автомобиля от коррозии

http://unit-car.com

Чем обработать днище автомобиля от коррозии своими руками? — NW.Bill

Конечно, обработка днища автомобиля это обязанность производителя. Собственно говоря, дело именно таки и обстоит на всех заводах, где днище покрывают различными мастиками и другими подобными защитными составами. Но, вполне может быть и такое, что купленный Вами автомобиль обработали не должным образом, а, если это сделали на нужном уровне, то всё равно – время силу защиты от коррозии любого покрытии обязательно снижает. Так что, днище автомобиля в дальнейшем уже Вам придётся защищать своими силами, то есть снова проводить его обработку. Если Вы хотите обработать его собственными руками, то без определённых знаний в этом случае Вам не обойтись.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля. Чем лучше его обработать и как это сделать?
Коррозия днища, это воздействие на него ржавчины, а она появляется, как известно, от излишней влаги. Те же поездки по лужам, при туманах и в дожди бесследно не проходят. Все эти осадки воздействуют на автомобиль, особенно, если на его днище есть какие-либо повреждения. А, таких повреждений вряд ли удастся долго избежать. Ведь, при езде всегда летят мелкие камни. Высокая трава и песчаные дороги тоже очень сильно воздействуют на защитный слой снизу кузова автомобиля. Зимой защита также не отдыхает. Теперь на неё негативно воздействуют ледяные наросты, которые повреждают общую целостность всего защитного слоя.

Результат воздействия ржавчины, это постепенное образование дыр в кузове автомобиля, что явно не добавляет ему прочности. При этом, вполне возможна деформация различных изгибов на нём. Так что, здесь нужно коррозию срочно останавливать и как-то защитить здоровье всего кузова Вашего автомобиля в целом.

Чем обработать?
Можно сделать это с помощью мастики. Она законсервирует металл, и сможет также защитить его и от повреждений. Её основу составляет хорошо всем известный битум, кроме него в мастике присутствует каучук и различные разновидности смол.

Есть материалы, где основой служит ПВХ (это буквосочетание обозначает поливинилхлорид) и всё тот же каучук. Это покрытие можно охарактеризовать как довольно долговечное, поэтому его часто применяют и на заводах.

Следующий материал, это жидкий пластик. Его не нужно использовать как основное средство для защиты днища, ведь механические повреждения, даже не слишком сильные, легко его повреждают.

Составы на основе масла не засыхают полностью за всё время эксплуатации авто, и когда появляются свежие трещины, их жидкое состояние помогает эти трещинки быстро заполнить.

Составы, основой которых служит парафин и воск. После нанесения такой защитный слой высыхает, и, таким образом, получается эластичная плёнка, которая и служит защитой днищу автомобиля.

Обработка днища. 3 основных способа
Итак, днище можно обработать по-разному. Выбирайте подходящий именно для Вас способ, выбирайте материал, и приступайте к «лечению» нижней части кузова Вашего авто.

Способ пассивный
Прежде всего, днище нужно будет хорошо вымыть, после чего хорошо просушить, и удалить с него ржавчину, а вместе с ней и остатки старой мастики. Далее, днище грунтуется, после чего уже покрывается мастикой. Очень важно хорошо просушить днище, чтобы остатки влаги не начали опять разрушать само покрытие, а вместе с ним и само днище.

Способ активный
Здесь действовать нужно таким же образом, но мастику нужно заменить на активное вещество (типа Мовиля). Оно защитит днище от коррозийных процессов, и плюс к этому не даст в дальнейшем «прижиться» на нём ржавчине. Если Вы решите использовать подобное средство, то Вам даже не придётся убирать старую мастику. Делать этого и не нужно, оба эти средства будут прекрасно взаимодействовать, что усилит общее защитное покрытие нижней части кузова.

Способ преобразующий
Его используют при наличии на днище следов от процессов коррозии. Здесь используют специальное средство, которое, при его нанесении на повреждённые поверхности, преобразует ржавчину в массу, служащую, как защитный грунт. Далее используют любой из предыдущих методов обработки.
Как обработать своими руками?
Это сделать вполне реально, если знать общую последовательность действий, и грамотно выбрать защитный материал. Итак, начинаем:

Загоняем машину для начала на подъёмник, либо как-то по-другому обеспечиваем хороший доступ ко всей площади днища автомобиля.
Снимаем всю ржавчину, и остатки старой защиты, после чего, дно кузова зачищается тщательно с помощью металлической щётки.
Теперь его нужно хорошо вымыть, и обязательно полностью просушить, чтобы влага на днище не оставалась. Иначе новое покрытие долго не сможет в полном объёме выполнять свои функции.
Наносим на сухое днище защитное средство. Слой можно нанести не один, всё зависит от типа самого средства.
Ждём когда средство примет своё рабочее состояние, то есть в нужной степени затвердеет. Когда это произойдёт, Вы можете узнать на упаковке. Обычно, это сутки.
Вроде бы сложностей при обработке кузова нет никаких, но, работа эта, безусловно, кропотливая, где нужно обязательно проявить определённое усердие. Так что, делать это своими руками, или отдать автомобиль специалистам, решать исключительно Вам.

Передача права собственности на автомобиль новому владельцу

Типы передачи права собственности

Узнайте, как передать титул посредством покупки, подарка, наследства и т. д.

Покупка или продажа автомобиля

Обязанности продавца

  1. Подписать титул.  После того как вы закрыли сделку по продаже автомобиля, вы должны передать право собственности новому владельцу, надлежащим образом подтвердив право собственности.
  2. Снять пластины.  По закону штата Колорадо продавцы должны оставить свои номерные знаки до того, как покупатель уедет. Если номерные знаки остаются на транспортном средстве при передаче новому владельцу, вы можете нести ответственность за штрафы за нарушение правил дорожного движения и другие юридические проблемы, связанные с номерным знаком — и с вами. Если вы забыли убрать свои тарелки, вы должны сообщить о них, если они потеряны или украдены.

Обязанности покупателя

Если вы покупаете автомобиль у частного лица, вы можете сначала узнать как можно больше об истории автомобиля и его названии, прежде чем подписывать какие-либо документы, получив историю автомобиля. отчет онлайн. В течение 60 дней после продажи автомобиля покупатель должен либо зарегистрировать автомобиль, либо предоставить свидетельство о праве собственности с заявлением о праве собственности в DMV округа Денвер (мы обслуживаем только жителей Денвера).

  1. Подтвердить титул.  Убедитесь, что продавец надлежащим образом подтверждает право собственности на вас, чтобы избежать проблем в DMV. (См. , как правильно подтвердить название.)
  2. Полная купчая. Попросите продавца предоставить вам купчую с датой и подписью  (PDF) , включая ваше имя, цену покупки, VIN, год и марку автомобиля.
  3. Получение временных тегов.  Получите временную бирку (разрешение) , чтобы легально управлять своим новым транспортным средством на дорогах. Подробнее об управлении незарегистрированным транспортным средством читайте ниже.
  4. Эксплуатация незарегистрированного транспортного средства.  Покупатель транспортного средства может управлять транспортным средством на шоссе до регистрации транспортного средства или получения временного разрешения при следующих условиях:
  • Покупатель приобрел автомобиль в течение последних 36 часов у лица, не имеющего лицензии на продажу автомобилей.
  • Автомобиль был куплен либо в субботу, либо в воскресенье, либо в праздничный день, либо между 17:00 и 17:00. и 8 утра
  • Транспортное средство перемещается из места, где продавец оставил транспортное средство, в место, где покупатель намеревается хранить транспортное средство.
  • Покупатель должен иметь в автомобиле купчую, в которой указан год, марка и VIN автомобиля, а также время и дата продажи, подписанные покупателем и продавцом.
  • Доказательство страхования.


5.
   Зарегистрируйте свой автомобиль.

Передача права собственности члену семьи

Вы можете передать право собственности на транспортное средство ближайшим родственникам, в том числе:

  • Бабушке и дедушке
  • Внуки
  • Кузены
  • Братья и сестры
  • Родители
  • Дети

В течение 60 дней после передачи транспортного средства новый владелец должен либо зарегистрировать транспортное средство , либо представить свидетельство о праве собственности с заявлением о праве собственности в DMV округа Денвер (только для жителей Денвера). Если вы не являетесь резидентом округа Денвер, посетите веб-сайт DMV штата Колорадо, чтобы найти филиал 9.0007

Как продолжить присвоение названия:

  1. Утвержденное название.  Убедитесь, что название правильно подтверждено владельцами транспортных средств, указанными в названии.
  2. Идентификация владельца. Принесите удостоверение личности владельца (защищенное и поддающееся проверке) или назначенную доверенность, заполненную и нотариально заверенную форму DR2175, и собственное удостоверение личности заявителя (защищенное и поддающееся проверке) в один из филиалов DMV в Денвере (только для жителей Денвера).
  3. Проверка идентификационного номера автомобиля (VIN).  Подтверждение VIN требуется, если продавец имеет право собственности за пределами штата или транспортное средство находится за пределами Колорадо. Утвержденная организация должна заполнить форму подтверждения VIN DR2698. Denver Motor Vehicle выполнит проверку VIN за номинальную плату в размере 20 долларов США за автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы зарегистрировать автомобиль, который вы получили в подарок, требуется дополнительная информация, такая как подтверждение страховки, стандартный тест на выбросы и другие важные документы.

 

Дарение или дарение транспортного средства

Процесс дарения транспортного средства аналогичен передаче права собственности члену семьи. В течение 60 дней после передачи транспортного средства новый владелец должен либо зарегистрировать транспортное средство , либо представить свидетельство о праве собственности с заявлением о праве собственности в DMV округа Денвер (только для жителей Денвера). Если вы не являетесь резидентом округа Денвер, посетите веб-сайт DMV штата Колорадо, чтобы найти свой филиал.

Как продолжить присвоение титула:

  1. Утвержденный титул. Убедитесь, что название правильно подтверждено владельцами транспортных средств, указанными в названии.
  2. Идентификация нового владельца. Принесите удостоверение личности владельца (защищенное и поддающееся проверке) или назначенную доверенность, заполненную и нотариально заверенную форму DR2175, и собственное удостоверение личности заявителя (защищенное и поддающееся проверке) в один из филиалов DMV в Денвере (только для жителей Денвера).
  3. Проверка идентификационного номера автомобиля (VIN).  Подтверждение VIN требуется, если автомобиль находится за пределами штата. Инспектор VIN должен заполнить форму проверки VIN DR2698. Denver Motor Vehicle выполнит проверку VIN за номинальную плату в размере 20 долларов США за автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы зарегистрировать автомобиль, который вы получили в подарок, требуется дополнительная информация, такая как подтверждение страховки, стандартная проверка выбросов и другие важные документы.

 

Наследование транспортного средства

Когда кто-то умирает, законный наследник может претендовать на транспортное средство умершего владельца. Процесс передачи права собственности различается. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже ситуациями для получения дополнительной информации. В течение 60 дней после передачи транспортного средства новый владелец должен либо зарегистрировать транспортное средство , либо представить свидетельство о праве собственности с заявлением о праве собственности в DMV округа Денвер (только для жителей Денвера). Если вы не являетесь резидентом округа Денвер, посетите веб-сайт DMV штата Колорадо, чтобы найти свой филиал.

Документы, необходимые для перехода права собственности:

  1. Свидетельство о смерти.
  2. Постановление суда. Копия постановления суда, такого как Завещательные письма, о назначении вас:

    а) личным представителем; б) исполнитель наследства; или c) первоначальное производство по делам о малых поместьях.

  3. Название, подписанное судом, назначенным представителем и / или оставшимися в живых владельцами. а) Если в титуле указано одно лицо, укажите титул на имя умершего    («умерший» – это лицо, которое умерло), подписанное представителем, указанным в судебных документах или в делах по делам о малом имуществе, в  Подпись продавца  в области титула (см. как правильно подтвердить титул)

    b) Когда имена двух владельцев указаны в титуле и   Совместная аренда с правом наследования    не указан  в титуле, титул должен быть подписан представителем, указанным в судебных документах или судебных разбирательствах по делам о малом имуществе,   и другим выжившим владельцем  в  Подпись продавца  в области заголовка.

    c) Когда имена двух владельцев указаны в титуле и появляются   с    Совместная аренда с правом наследования,  титул должен быть подписан оставшимся в живых владельцем только в области подписи продавца 

  4. Идентификация нового владельца. Принесите удостоверение личности владельца (защищенное и поддающееся проверке) или назначенную доверенность, заполненную и нотариально заверенную форму DR2175, и собственное удостоверение личности заявителя (защищенное и поддающееся проверке) в один из филиалов DMV в Денвере (только для жителей Денвера).
  5. Проверка идентификационного номера автомобиля (VIN).  Подтверждение VIN требуется, если продавец имеет право собственности за пределами штата или транспортное средство находится за пределами Колорадо. Утвержденная организация должна заполнить форму подтверждения VIN DR2698. Denver Motor Vehicle выполнит проверку VIN за номинальную плату в размере 20 долларов США за автомобиль.

 

Погашение кредита (снятие залога)

После выплаты ссуды на покупку автомобиля владелец залога обычно снимает залоговое право на титульном листе и отправляет его вам по почте. При желании вы можете удалить имя держателя залога из титула, принеся в один из филиалов DMV округа Денвер (только для жителей Денвера) следующее:

  1. Название
  2. Платеж в размере 7,20 долл. США

Как правильно индоссировать заголовок

Во избежание напрасной траты времени и хлопот в DMV вы должны быть уверены, что правильно подтвердили право собственности на свое транспортное средство при передаче его покупателю, члену семьи или другому лицу в рамках продажи или подарка.

  1. Если транспортному средству меньше 10 лет, показания одометра (без десятичных знаков) вносятся в Показания одометра область. Необходимо установить флажок индикатора одометра . Если возраст автомобиля составляет 10 лет или старше, данные одометра не требуются и подпись покупателя не требуется.
  2. Продавец должен от руки распечатать разборчивой рукописью имена всех правообладателей, перечисленных на лицевой стороне титула в специально отведенной области Продавца.
  3. Все правообладатели, указанные в начале титула, должны расписаться в специально отведенной Подпись продавца области.
  4. Напечатанные от руки имена всех покупателей должны быть напечатаны в области  Имя покупателя, напечатанное от руки  .
  5. Все правообладатели, указанные в начале титула, должны расписаться в специально отведенной Подпись продавца области.
  6. Подпись одного покупателя должна быть введена в поле Подпись покупателя  для подтверждения показаний одометра.
  7.  Дата покупки  и Цена покупки  должны всегда указываться в соответствующей области заголовка. Если транспортное средство передается члену семьи бесплатно или является подарком, напишите «Подарок».

Переназначение титула, которое пропускает процесс регистрации и присвоения титула, не разрешено для частных закупок. Переназначение титула может быть выполнено только дилерами.

 

Что такое сертификат происхождения транспортного средства (MSO/MCO) и зачем он нужен?

Брайан Джонс

Автомобильные паспорта, легальное право, импорт и экспорт

Брайан Джонс

Заголовки автомобилей, легальность, импорт и экспорт

Существует много путаницы, связанной с терминами MSO и MCO , относящимися к новым автомобилям, но нет необходимости больше удивляться этим расплывчатым аббревиатурам. Эти термины просто относятся к сертификату происхождения транспортного средства и не так уж сложны, если вы понимаете, что они делают.

MSO означает Заявление производителя о происхождении . МСО это Сертификат происхождения производителя . Обе фразы относятся к одному и тому же документу, который содержит информацию о производстве автомобиля, например о стране его происхождения. MSO/MCO обычно похож на свидетельство о праве собственности и включает производителя, идентификационный номер транспортного средства и год выпуска. Вы обнаружите, что MSO включен во многие вещи, а не только в транспортные средства. Например, с ними также идут самолеты, моторные лодки и трейлеры.

Как повседневный покупатель автомобиля вы, скорее всего, не столкнется с этим документом — дилер позаботится об этом за вас. Со стороны дилера MSO необходим для сертификации таких вещей, как расширенная гарантия и пакеты защиты через финансовый отдел, а также для получения первого права собственности и регистрации автомобиля в DMV.

Источник

Когда вам нужен MSO?

Вам необходимо лично получить MSO в следующих ситуациях:

  • Это требуется в вашем штате при первой регистрации нового автомобиля

  • Вы ввозите автомобиль, который никогда не был зарегистрирован в США

  • Вы регистрируете автомобиль впервые

  • Вы строите новый автомобиль и вам необходимо получить его первую регистрацию

Если вы работаете с дилером в любой из этих ситуаций, они обычно будут обрабатывать MSO для вас, но если вы зашли так далеко в этом статьи, скорее всего, вы делаете что-то немного по-другому.

MSO выдается при покупке нового автомобиля. Он используется для регистрации транспортного средства в первый раз и для получения первого титула транспортного средства от DMV. Поскольку федеральный закон не требует MSO, правила и стили различаются для каждого штата — в некоторых штатах требуются MSO, а в других нет. Вы можете связаться с DMV в вашем штате, чтобы узнать, необходимо ли иметь MSO для получения первого права собственности и регистрации транспортного средства

Если вы не получили MSO от дилера или потеряли его, вам необходимо получить его дубликат, чтобы продолжить регистрацию. Департамент доходов или Департамент транспортных средств может не выдать титул без него.

Ваш штат может разрешить или даже потребовать, чтобы дилерские центры оформляли MSO от вашего имени, поэтому, если вы никогда не сталкивались с MSO при покупке и регистрации нового автомобиля, не беспокойтесь.

Как получить MSO?

При покупке нового автомобиля перед отъездом попросите в дилерском центре заявление производителя о происхождении. Он должен быть у них под рукой, и это не должно быть проблемой, чтобы дать вам копию. Если вы покупаете автомобиль за пределами штата, это может потребовать небольшой дополнительной работы — вместо этого они обычно должны будут отправить вам MSO по почте или факсу.

Если вы планируете импортировать новое транспортное средство или построить автомобиль самостоятельно, вы также должны иметь MSO. Для этого вам необходимо обратиться к ресурсам Американской ассоциации администраторов транспортных средств, также известной как AAMVA. Создание сертификата MSO самостоятельно, даже для автомобиля, который вы построили, является нарушением закона, поэтому обязательно обратитесь в AAMVA за помощью в этом процессе.

Источник

Различия между названием транспортного средства, регистрацией и MSO

Надеюсь, теперь вы лучше понимаете, что такое MSO и почему это необходимо. Даже с этими знаниями вы можете немного запутаться в различиях между названием, регистрацией и MSO. Посмотрим, сможем ли мы немного прояснить это.

Право собственности

Свидетельство о праве собственности подтверждает, что вы являетесь владельцем вашего автомобиля, грузовика, жилого дома, мотоцикла и т. д. Когда вы продаете свою собственность другому лицу, вы передаете это право собственности на его имя, тем самым предоставляя ему право собственности на предмет.

Регистрация

Регистрация позволяет управлять транспортным средством на дорогах общего пользования . Можно оформить право собственности на транспортное средство без его регистрации, но по закону вам не будет разрешено выезжать за пределы вашей собственности.

Зарегистрированы и другие транспортные средства. Например, вам необходимо зарегистрировать моторную лодку, если вы хотите использовать ее на общественном водном пути. Различные типы регистрации для каждого транспортного средства различаются. Кроме того, в большинстве штатов требуется минимальный уровень активной страховки для получения действительной регистрации.

В Калифорнии регистрация проводится немного иначе, чем в других штатах. На самом деле, если вы покупаете новый или подержанный автомобиль в дилерском центре, они обязаны зарегистрировать его для вас. С другой стороны, все сторонние продажи требуют от вас обращения в DMV, как и в большинстве других штатов.

Источник

MSO/MCO

Единственный человек, который, кроме дилера, скорее всего получит в свои руки MSO автомобиля, это тот, кто купит его первым. Оттуда это использовалось, чтобы получить название автомобиля, и его больше никогда не видели.

Многие DMV хранят копию MSO или MCO в файле вместе с заголовком, но это не относится ко всем из них. Фактически, сообщалось, что после того, как название было выдано, многие дилеры больше не использовали его и просто уничтожали. В некоторых штатах даже не требуется, чтобы MSO выдал регистрацию.

Нужен ли MSO при экспорте автомобиля?

Иногда. Часто нет смысла платить пошлины за право собственности и регистрацию транспортного средства перед его экспортом. К счастью, у Таможенной и пограничной службы США есть план, чтобы облегчить это. Если вы намереваетесь экспортировать автомобиль, у которого нет правового титула, вы можете вместо этого использовать свой MSO для подтверждения права собственности. Просто убедитесь, что вы заполнили все документы и все готово, чтобы сократить время проверки.

Источник

Что делать, если ваш MSO пропал или взят в заложники?

Если вы обнаружите, что нуждаетесь в MSO, имейте в виду, что у людей иногда возникают проблемы с получением MSO в дилерском центре. Хотя это не распространено, об этом нужно знать. Большинство продаж новых автомобилей и получение прав на них проходят без заминок, так что это не то, о чем вам всегда следует беспокоиться, но знание — это сила.

При этом бывают случаи, когда получение MSO было проблемой. Просто прочитайте этот пост на форуме от парня, который купил Tesla и так и не получил MCO от автопроизводителя. Вот еще один на Reddit от парня, который купил новую Mazda6. Итак, вы видите, что это проблема, с которой сталкиваются люди, хотя и редко. Если вы обнаружите, что вам нужен MSO, и вы не можете его получить, вам просто нужно быть настойчивым. Другого места для получения этого документа нет, а подделка его незаконна.

Если вы не получили МСО у дилера или потеряли его, то для продолжения регистрации вам необходимо будет получить его дубликат. Департамент доходов или Департамент транспортных средств может не выдать титул без него.

Вывод: вам нужно знать, чего ожидать при посещении дилерского центра. Заранее спросите о документации на автомобиль и убедитесь, что вы оставите там все, что вам нужно. В противном случае вы можете получить головную боль в конце.

Источник

Для большинства автовладельцев MSO или MCO никогда не являются проблемой, о которой нужно думать. Когда вы покупаете подержанный автомобиль, этот документ уже давно отсутствует в любом DMV, через который автомобиль был впервые зарегистрирован. Единственный раз, когда вы можете увидеть MSO самостоятельно, это когда вы покупаете новую машину и вам нужно самостоятельно получить ее самый первый титул.

Благодаря тому, что вы узнали из этой статьи, у вас не должно возникнуть проблем с навигацией по предстоящему курсу. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или опасениями по поводу MSO или если он вам нужен в вашей ситуации.

Dirt Legal предлагает Чеки VIN , Отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и замена названия для автомобилей, мотоциклов и почти всего, что имеет колеса. Щелкните ссылки, чтобы узнать больше о наших услугах.

Мы не адвокаты. Эта статья не является юридической консультацией. Источник изображения обложки

Tagged: Что такое MSO или MCO автомобиля? Когда он вам нужен?

Как продать автомобиль в Иллинойсе

Если вы живете в Городе ветров или в пригороде Иллинойса, вы можете подумать о том, чтобы выбрать общественный транспорт или модернизировать свой автомобиль. Это может означать избавление от машины, которая у вас есть сейчас. Вы можете пойти в дилерский центр и обменять его, но вы можете обнаружить, что можете получить еще больше денег, продав свой автомобиль через частную продажу автомобилей в Иллинойсе. Рынок подержанных автомобилей все еще довольно популярен, и вы можете воспользоваться этим временем, чтобы получить еще больше за свой автомобиль. Вот как продать машину в Иллинойсе и начать.

Шаг 1. Подготовьте автомобиль к продаже

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить автомобиль к продаже. Когда это твоя личная машина , ты можешь делать все, что захочешь, и хранить свои любимые вещи в машине. Неважно, что эта чашка Starbucks простояла там неделю. Но когда вы готовитесь к продаже, это происходит.

Чтобы начать продажу автомобиля в Иллинойсе, выполните следующие действия, чтобы подготовить его:

  1. Уберите весь мусор из автомобиля.
  2. Помойте машину.
  3. Отполируйте все царапины.
  4. Вывезти все личные вещи.
  5. Сделайте привлекательные снимки своего автомобиля.

Выполнение этих шагов поможет вам подготовить автомобиль к продаже и представить его потенциальным покупателям. Люди хотят представить себя новым владельцем, а если у вас все еще есть свои вещи, это сложно сделать. Так что уберите все свои вещи и сделайте их красивыми и элегантными, готовыми к новому дому.

Шаг 2. Разместите объявление о продаже автомобиля в разных местах 

Когда ваш автомобиль будет готов к продаже, сфотографируйте его под разными углами (при хорошем освещении!) и разместите объявление о продаже автомобиля на различных торговых площадках. В дополнение к фотографиям вы хотите включить полное описание автомобиля, включая марку, модель, год выпуска и состояние. Вы хотите избежать каких-либо «ловушек» с покупателями, поэтому будьте откровенны в описании.

Вы можете разместить автомобиль в таких местах, как:

  • OfferUp
  • AutoTrader
  • Facebook Marketplace
  • Любые другие местные сайты или публикации

После того, как вы нажмете «Опубликовать», пришло время сидеть сложа руки и ждать покупателей. в Иллинойсе означает играть в пинг-понг сообщений с потенциальными покупателями. Некоторые люди могут быть неуравновешенными и не такими серьезными, в то время как другие могут быть серьезными и хотят двигаться вперед. Как правило, серьезные покупатели захотят провести осмотр автомобиля, чтобы убедиться, что автомобиль в порядке и соответствует описанию.

Если покупатель запрашивает осмотр автомобиля, согласитесь на него и согласуйте с ним, чтобы это произошло. Покупатели обычно платят за это цену, поэтому вам не обязательно беспокоиться об этом, но вы хотите быть добровольным участником, если покупатель хочет сделать следующий шаг, чтобы проверить машину.

Шаг 4: Приведите в порядок документы на автомобиль 

Если процесс продажи автомобиля становится серьезным, вам необходимо привести в порядок документы на автомобиль. По словам государственного секретаря штата Иллинойс, вам потребуется следующее при продаже автомобиля в Иллинойсе.

  • Название вашего автомобиля. Вам потребуется действительное свидетельство о праве собственности на транспортное средство, чтобы предоставить его покупателю. Как продавец, вы должны подписать форму, поставить дату и передать ее покупателю. Если вы потеряли свидетельство о праве на транспортное средство, вам необходимо получить его дубликат с помощью Заявления о сделке с транспортным средством (VSD 190), которое вы можете получить здесь, чтобы распечатать и отправить по почте. Вам придется заплатить 50 долларов за дубликат заголовка.
  • Получить форму уведомления о продаже. У вас может быть форма уведомления о продаже в нижней части вашего титула, которую необходимо отправить по почте секретарю штата Иллинойс. Вы также можете скачать отчет продавца о продаже здесь.
  • Создайте купчую для покупателя. Вы можете использовать шаблон онлайн.
  • Распечатайте Заявление о раскрытии одометра для передачи прав собственности.  

Имея дело с частной продажей автомобиля в Иллинойсе, вы хотите убедиться, что у вас есть все документы на автомобиль, чтобы сделать процесс продажи автомобиля более плавным.

Когда у вас появится серьезный покупатель и вы договоритесь о цене, пришло время принять оплату и передать право собственности на автомобиль. Получите деньги и передайте право собственности на автомобиль с вашей подписью и датой. Покупатель также должен поставить подпись и дату.

Вы также хотите получить информацию о покупателе, такую ​​как полное имя, адрес и контактную информацию, на случай возникновения проблем в будущем.

В рамках передачи права собственности вам необходимо предоставить отчет о пробеге. Дайте покупателю купчую и сохраните ее для своих записей. Наконец, вы хотите снять номерные знаки перед передачей автомобиля новому покупателю. Ваши тарелки останутся с вами.

Шаг 6. Отправьте форму уведомления о продаже по почте

Вы можете использовать Уведомление о продаже в нижней части своего названия или использовать эту форму Отчета о продаже продавца и отправить по почте:

Государственному секретарю

Отдел обслуживания транспортных средств

Раздел 501 S. Вторая улица, комн. 408 

Спрингфилд, Иллинойс 62756

Кроме того, не забудьте обновить или отменить страховку автомобиля. Ваша часть будет выполнена, но имейте в виду, что покупатель также должен отправить информацию о праве собственности и налоге в штат Иллинойс в течение 20 дней. Когда покупатель сделает это, весь процесс продажи автомобиля будет завершен.

Если вам интересно, как продать автомобиль в Иллинойсе, выполните следующие действия, чтобы у вас все было в порядке и вы больше не несли ответственности за автомобиль.

Завершив продажу частного автомобиля в Иллинойсе, вы можете подумать о покупке нового автомобиля. В рамках покупки нового автомобиля вы также можете приобрести новую страховку. Вы можете получить доступную страховку автомобиля с покрытием с оплатой за милю, используя Metromile, и значительно сэкономить. Зачем платить за мили, которые вы не проехали, когда вы можете получить более точное и подходящее покрытие и платить по базовому тарифу и только за мили, которые вы проехали? Получите бесплатное предложение, чтобы узнать, подходит ли оно вам.

Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкаста шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг» . Она мама двух джазовых котов, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, любителя музыки, и ей нужен кофе, чтобы функционировать.

Досрочное завершение аренды автомобиля: продажа, обмен или покупка

Вы наш главный приоритет.


Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же нам зарабатывать деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Вы можете передать аренду, продать дилеру или взять кредит на покупку автомобиля, а затем продать его самостоятельно.

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, а также где и как продукт отображается на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Ты больше не водишь машину. Но как сдать арендованный автомобиль, не потеряв при этом небольшое состояние?

Из-за пандемии и проседания экономики многие люди задаются одним и тем же вопросом. Хорошей новостью является то, что когда-то жесткий процесс лизинга стал более гибким благодаря новой онлайн-информации и ресурсам. Прежде чем решить, какой вариант использовать, просмотрите свой договор аренды и соберите следующую информацию:

  • Ваш ежемесячный платеж.

  • Сколько месяцев осталось в аренде.

  • Сумма дополнительных арендных платежей.

  • Остаточная стоимость — стоимость покупки автомобиля по окончании срока аренды.

Общая сумма платы за прекращение аренды и оставшихся ежемесячных платежей является хорошей оценкой того, что вам придется заплатить, чтобы досрочно расторгнуть договор аренды и уйти от арендованного автомобиля. А еще лучше позвонить в свою лизинговую компанию, чтобы узнать как о стоимости досрочного прекращения аренды, так и о цене полного выкупа аренды.

Можно просто сдать машину и выписать чек. Или вы можете выяснить, сколько стоит ваш автомобиль на открытом рынке.

Сравните цену выкупа с текущей рыночной стоимостью вашего автомобиля в онлайн-справочнике по ценам, таком как TrueCar, Edmunds или Kelley Blue Book, или получите предложение за реальные деньги от онлайн-покупателей автомобилей, таких как Carvana, Shift или Vroom, или в местном АвтомобильМакс.

Если вам повезет, ваша машина может стоить столько же или больше, чем выкупная цена лизинга. Если это не так, вам придется найти способ компенсировать разницу.

Вариант 1: продать автомобиль дилеру

Это самый быстрый и простой способ выйти из договора аренды. А поскольку пандемия привела к нехватке подержанных автомобилей, ваш автомобиль может стоить больше, чем вы ожидаете. Ален Нана-Синкам из TrueCar, вице-президент по стратегическим инициативам, называет это «счастливым путем», потому что вы можете просто передать ключи и уйти без дальнейших финансовых обязательств.

Пикапы и внедорожники сейчас пользуются большим спросом, отчасти из-за низких цен на бензин, и у дилеров они могут стоить дороже. Ценность и привлекательность седанов и других типов транспортных средств будет зависеть от популярности и доступности этих марок.

Вы получите лучшую цену от дилера, продающего ту же марку автомобиля, которую вы хотите продать, советует Нана-Синкам. Так что отнесите свою Honda в дилерский центр Honda по лучшей цене вместе с вашим предыдущим исследованием ценности вашего автомобиля в качестве датчика.

Однако, если ваша остаточная стоимость была низкой, а ваши платежи высокими, вы все еще можете получить большую сумму денег. Возможно, вам придется воспользоваться своими сбережениями. Или вы можете изучить другие варианты.

Шпаргалка по покупке автомобиля

Получите краткие советы Ботану о том, как упростить процесс покупки автомобиля, еще до того, как вы отправитесь в автосалон.

Вариант 2: обмен арендными договорами

Большинство договоров аренды позволяют передать оставшуюся часть срока аренды другому лицу, говорит Скот Холл, исполнительный вице-президент Swapalease, сайта по аренде. Swapalease и его конкурент LeaseTrader помогут вам найти человека, которому нужна машина, и который может взять на себя оставшиеся платежи.

«Мы как служба знакомств по аренде автомобилей», — говорит Холл. «Наша основная цель — свести человека, который хочет уйти, с человеком, который хочет взять на себя управление».

За плату от 75 до 100 долларов вы можете опубликовать условия аренды вашего автомобиля на этих сайтах. В рамках сделки специалисты этих сайтов следят за правильностью оформления документов. Но прежде чем выбрать этот маршрут, обязательно проверьте свой договор аренды, чтобы узнать, допускает ли он передачу другой стороне.

Кроме того, вам, возможно, придется вложить немного денег, чтобы сделать ваше предложение более привлекательным для покупателей, желающих взять напрокат аренду. Не все предлагаемые арендные договоры имеют льготы, но многие из них имеют суммы от месяца или двух платежей до нескольких тысяч долларов для моделей высокого класса с огромными платежами. Вы бы потратили 500 долларов, чтобы не платить два года по 500 долларов? Вы бы потратили 1000 долларов?

Еще один способ передать аренду — просто попросить члена семьи или надежного друга взять на себя ежемесячные платежи. Убедитесь, что автострахование по-прежнему покрывает транспортное средство, и у вас есть четкое представление о том, кто будет платить за любой дополнительный износ в конце аренды.

Вариант 3: Купи машину, продай сам

Сравнить варианты выкупа в лизинг

9 9 601509 603159
Узнать больше Узнать больше Узнать больше
Мин. кредитный рейтинг

500

Мин. кредитный рейтинг

580

Мин. кредитный рейтинг

500

Приблиз. год

1,99-17,99%

Прим. год

1,49-17,99%

Прим. АПР

1,99-16,00%

Сумма займа

$ 5000-100 000

Сумма кредита

$ 5000-100 000

Сумма кредита

долл. США. периода на заранее оговоренную сумму — эту цену досрочного выкупа. Вы можете купить автомобиль за наличные или взять кредит, чтобы покрыть расходы.

Многие кредиторы авто рефинансирования предлагают ссуды выкупа лизинга; некоторые ссужают суммы, превышающие балансовую стоимость автомобиля.

Продажа вашего автомобиля частному лицу обойдется вам дороже, чем при обмене или покупке у дилера. Однако потребуется время и немного денег, чтобы реклама нашла покупателя.

Вариант 4: Купите автомобиль и сохраните его

Может быть, вы хотели бы сохранить арендованный автомобиль, если бы только ежемесячный платеж был меньше. В этом случае вы также можете воспользоваться кредитом на выкуп лизинга. Недостатком является то, что вы расширите свои финансовые обязательства, чтобы снизить ваши платежи.

Ваша лизинговая компания может предложить финансирование выкупа лизинга, но если нет, многие авто рефинансирующие кредиторы делают то же самое. Некоторые одолжат вам больше, чем стоит машина, если ваша выкупная цена выше.

Об авторе: Филип Рид — автомобильный эксперт, который ведет синдицированную колонку для NerdWallet, которым пользуются USA Today, Yahoo Finance и другие. Он автор 10 книг. Читать далее

Аналогичная заметка…

Получите больше выгодных денежных переводов – прямо в почтовый ящик

Зарегистрируйтесь, и мы будем присылать вам интересные статьи о деньгах, которые наиболее важны для вас, а также о других способах, которые помогут вам получить больше от ваших денег.

7 Тактика Продавцы автомобилей Надеюсь, вы не знаете

В процессе покупки автомобиля много движущихся частей. Вы должны торговаться с продавцами по поводу цены и вести переговоры с кредиторами об автокредите — и все это, пытаясь заключить сделку по обмену автомобиля. Ошибки будут стоить вам денег, поэтому подготовка важна.

«Продавцы очень специально обучены отделять вас от ваших денег», — говорит Джефф Бартлетт, главный редактор Consumer Reports по автомобилям. «Это навык, который они практикуют ежедневно, в то время как средний покупатель покупает машину каждые пять лет или около того. Это не честный бой».

Распознайте некоторые из этих махинаций, и у вас будет больше шансов получить желаемое от следующей покупки автомобиля.

7 главных приемов продаж, на которые стоит обратить внимание 

Вы почти неизбежно столкнетесь с напористыми рекламными предложениями, когда пойдете в дилерский центр. Вот семь наиболее распространенных тактик, с которыми вы можете столкнуться.

1. Игра на часах

Некоторые продавцы автомобилей используют время как инструмент, говорит Бартлетт. Они будут затягивать процесс, пока вы не устанете. Продавец будет там весь день независимо от вас. Так что, если вы планируете вести переговоры, не бойтесь выделить целый день, чтобы провести его в дилерском центре, и возьмите с собой что-нибудь, чтобы занять свое время, пока вы ждете продавца.

Но вам не обязательно проходить весь процесс за один день. На принятие решения может уйти несколько дней.

Когда вы вернетесь в автосалон, чтобы совершить покупку, не дайте себя взять в заложники. Скажите: «Дайте нам лучшую цену». Затем, если продавец предлагает продолжить переговоры со своим менеджером, скажите ему, чтобы он отправил вам текстовое или электронное письмо с результатами.

Ваша стратегия: Когда вы приедете в дилерский центр, немедленно задайте темп процесса, сказав что-то вроде: «Я здесь для тест-драйва. Завтра я вернусь и поговорю о цифрах».

2. Психологическое профилирование

Персонал по продаже автомобилей проходит всестороннюю подготовку по выявлению потребностей и уязвимостей потенциальных клиентов. Их быстрая оценка клиентов позволяет им задавать заранее подготовленные вопросы и руководить процессом.

«Продавцы автомобилей специально обучены тому, как убеждать людей, — говорит Бартлетт. «Вы захотите понять не только то, чего хотите, но и свои слабые места».

Один из вопросов, который вы можете услышать: «Сколько вы планируете тратить в месяц?» Бартлетт говорит, что важно держать эту информацию в кармане. «Если вы объявите об этом заранее, это может исказить процесс. Это делает тебя уязвимым». Настаивайте на разговорах позже после тест-драйва и в процессе подписания документов.

Это нормально, когда продавцы автомобилей помогают ответить на некоторые вопросы, но помните, что они могут использовать информацию против вас, включая тщеславие, семейные потребности или приоритеты безопасности, чтобы продать вам более дорогой автомобиль или пакет опций.

«Продолжайте свою миссию», — говорит Бартлетт, и повторяет эту мантру: «Давайте сосредоточимся на этом. Мы вернемся к этому позже».

Ваша стратегия: Разбейте процесс покупки на этапы и сосредоточьтесь только на одном из них. Начните с автомобиля, который вы хотите, затем перейдите к переговорам о цене и оставьте надстройки и обмены для отдельного обсуждения.

3. Давление «надвигающихся событий»

Вы знаете, чего хотите, и уже выбили цену. Затем продавец говорит, что если вы не купите машину сегодня, то пропустите большую распродажу или кто-то другой придет посмотреть на машину. Это тактика продаж, известная как «надвигающееся событие».

«Люди больше заинтересованы в том, чтобы иметь что-то, что, как они знают, хочет кто-то другой или уже имеет. Продавцы автомобилей часто пользуются этим», — говорит Рональд Бердж, адвокат по лимонным законам.

«Предположим, вы находитесь в автосалоне и осматриваетесь, выбираете конкретное транспортное средство, а продавец сообщает вам плохие новости, говоря, что у кого-то уже есть залог за эту машину, или есть покупатель, который сказал, что они будут вернусь позже сегодня, чтобы забрать его», — продолжает Бердж. «Обычно за этим следует предложение внести аванс или купить прямо сейчас, прежде чем они вернутся. Предстоящее событие может быть правдой, но чаще всего эта история — просто рекламный трюк, чтобы заставить вас прыгнуть за покупкой прямо сейчас».

«Автодилер, который сделает это с вами, скорее всего, сделает гораздо больше при каждом удобном случае», — говорит Бердж. Помните, что вы можете найти такой же автомобиль в другом месте, будь то в другом дилерском центре или в Интернете. Вы также можете просто купить что-то еще.

Ваша стратегия: Посмотрите продавцу в глаза и скажите: «Вы хотите сказать, что если я вернусь завтра, вы не сможете продать мне машину?» Другими словами, ваша лучшая защита — просто уйти или, по крайней мере, быть готовым к этому.

4. «Дикобразное закрытие»

С помощью этой стратегии продавец «задает» потенциальному покупателю вопрос. Это может быть: «Если бы я мог получить для вас этот ежемесячный платеж, достаточно ли этого, чтобы заставить вас купить эту машину сегодня?» Или «Если я получу это в темно-синем цвете, вы согласитесь купить это сегодня?»

Эта стратегия, известная как «если», сигнализирует о том, что дилер ищет повод для покупки, говорит Лиэнн Шаттак, создатель веб-сайта The Car Chick и Car Chick TV.

Ваша стратегия: Ваш ответ на этот вопрос всегда должен быть отрицательным, говорит Шаттак. Вместо этого скажите продавцу, что вы ходите по магазинам у нескольких дилеров, чтобы найти лучшее предложение. После того, как вы сравните свои предложения, вы планируете принять решение о покупке.

5. «Бен Франклин близко»

Это классика. Вот как это работает: продавец чертит линию посередине листа бумаги, перечисляя причины для покупки автомобиля на одной стороне и причины не покупать на другой стороне. Это очень распространенный трюк продаж в автомобильной промышленности и в других местах.

«Идея в том, что вы поймете, что в итоге вам лучше купить новую машину», — говорит Бердж. «Конечно, это на самом деле зависит от того, что они записывают, и насколько это правдиво в первую очередь».

Во время этой тактики вы хотите сосредоточить свое внимание на цифрах, которые вам важны, включая ваш ежемесячный платеж, ваш первоначальный взнос, срок вашего кредита, процентную ставку и общую стоимость вашего кредита. «Знайте, какими должны быть эти цифры в соответствии с вашим бюджетом, прежде чем идти в дилерский центр, и убедитесь, что вы придерживаетесь этих цифр», — говорит Бердж.

Ваша стратегия: Лучший способ обезвредить эту тактику — назвать ее. Скажите: «Это близко к Бену Франклину». Это, скорее всего, создаст неловкий момент с продавцом, но также предотвратит продолжение тактики.

6. «Альтернативный выбор закрытия»

Эта тактика является одной из самых популярных, говорит Дэн Сейдман, управляющий директор Read Emotions и автор «Полного руководства по обучению продажам». Вам предлагается выбор между двумя вещами, например, предпочитаете ли вы модель синего или красного цвета.

Хорошие продавцы автомобилей никогда не задают вопросов «да» или «нет», потому что не хотят дать вам шанс сказать «нет». Секрет: оба варианта доступны. «В автомобильном бизнесе вы продаете то, что есть на участке», — говорит Сейдман. «Сообразительный потребитель может сказать: «Я хочу посмотреть на все, что у вас есть».

Если продавец пытается загнать вас в угол, предлагая альтернативу, не попадайтесь на эту наживку. «Вы расслаблены, вы неторопливы, вы не готовы принять решение», — говорит Сейдман.

Ваша стратегия: Извлеките урок из политической жизни и не отвечайте на заданный вам вопрос. Отклоните вопрос, отвечая уклончивым ответом — как будто вас интересуют разные цвета — прежде чем переключиться на другую тему.

7. Поездка в бэк-офис

Финансовый менеджер — один из самых квалифицированных сотрудников дилерского центра, говорит Бартлетт. Они порекомендуют вам добавить кучу дополнительных услуг, которые вам не нужны. Поскольку вы тратите много денег на автомобиль, вас могут побудить купить защиту салона от пятен, противоугонные устройства, защиту от ржавчины и расширенную гарантию.

«Если вы действовали стратегически на протяжении всего процесса покупки автомобиля, не испортите его на этом заключительном этапе», — говорит Бартлетт. Вам нужно четко определить, чего вы хотите — предположительно, не прибавлять, приносящих прибыль, — и завершить этот пакет.

Ваша стратегия: Знайте, чего вы хотите и в чем нуждаетесь, прежде чем идти в дилерский центр, и придерживайтесь своей миссии. В идеале у вас уже должно быть готово финансирование, поэтому постоянно напоминайте финансовому менеджеру, что у вас есть установленный бюджет и вы не гибки.

Что влияет на тактику продавца автомобилей?

Продавцы обычно вынуждены максимизировать прибыль от каждого проданного автомобиля, чтобы увеличить свои комиссионные, и это влияет на то, как они взаимодействуют с вами.

Чем больше продавец автомобилей убеждает вас заплатить за автомобиль, тем большую прибыль он получает. По словам Берджа, их комиссия может достигать 25 процентов от окончательной продажной цены автомобиля.

Кроме того, руководство автосалона предлагает бонусы за продажу автомобилей, которые могли стоять на стоянке. Есть еще больше бонусов от производителя автомобилей для продавцов или дилерского центра при выполнении квоты продаж на конкретный модельный год или модель автомобиля, говорит Бердж.

«Диллерские центры работают по месячному циклу продаж, поэтому в конце месяца торговый персонал особенно заинтересован в увеличении продаж, — говорит Бердж. «В начале месяца обычно речь идет о прибыли, полученной за продажу, — так сколько прибыли должно быть получено с каждого проданного автомобиля».

Как подготовиться к покупке автомобиля

Прежде чем приступить к покупке автомобиля, важно проанализировать свои желания и потребности, изучить интересующие вас транспортные средства и определить свой бюджет.

  • Тип транспортного средства, который вам нужен, должен быть первым фактором, который вы принимаете во внимание. Седаны, внедорожники, грузовики и минивэны имеют разную цену и функциональность.
  • Как только вы узнаете тип транспортного средства, изучите марки и модели. Некоторые производители имеют лучшую репутацию и гарантии. Комплектация и стандартные функции также должны учитываться при покупке.
  • Решите, хотите ли вы перейти на новый или подержанный. Новый автомобиль может иметь самые последние достижения в области безопасности, комфорта и функциональности, но он стоит дороже и через год будет стоить значительно меньше.
  • Перед посещением дилерского центра заручитесь внешним финансированием. Банки и онлайн-кредиторы предлагают конкурентоспособные ставки по автокредитам, поэтому имеет смысл получить представление о вашем потенциальном ежемесячном платеже до того, как продавец начнет использовать стандартную тактику.

«Чем больше вы решаете, прежде чем отправиться за покупками, тем меньше вероятность того, что кто-то уговорит вас на что-то, что вам не подойдет или что вы не можете себе позволить», — говорит Бердж. «Делайте выбор дома и придерживайтесь его, когда отправитесь на стоянку».

Уверенность — ключ к хорошей сделке

Понимание наиболее распространенных тактик поможет вам сохранять уверенность во время переговоров. Но это не единственный инструмент, который у вас есть. Исследуйте несколько автомобилей, узнайте стоимость вашего предмета обмена и получите финансирование, прежде чем отправиться в дилерский центр.

Вам не нужно быть профессионалом — вам просто нужно четко определить, сколько вы готовы потратить и что вам действительно нужно.

Узнать больше

  • Как купить новый автомобиль: Советы, чтобы получить лучшее предложение
  • Что нужно знать при покупке автомобиля
  • Текущие ставки по автокредитам

Официальный правительственный сайт DMV штата Висконсин

Купчая | Заявление одометра | Раскрытие бренда | Перенос пластин на следующее транспортное средство | Продавайте правильно дилерам | Мусор это правильно | Позвоните для дилерской лицензии | Продавайте правильно

Продажа вашего автомобиля может быть простой, но во избежание проблем между вами и покупателем вы должны знать, что требует закон.

Перед тем, как продать свой автомобиль

  • Иметь ПТС на свое имя.
    У вас должно быть право собственности на транспортное средство на ваше имя, даже если вы никогда не водили транспортное средство. Вы можете продать автомобиль, который не принадлежит вам, только если вы являетесь лицензированным дилером.
  • Оплатите причитающуюся сумму до продажи автомобиля.
    Если вы должны деньги за транспортное средство, в вашем титуле будет указан держатель залога (кредитор). Вы должны оплатить то, что вы должны, и получить освобождение от залогового удержания от кредитора. Если ваш кредитор владеет вашим титулом, свяжитесь с ним для получения инструкций по освобождению от залога и получению титула.

После продажи автомобиля

После продажи автомобиля вы должны сделать следующее:
  • Заполните уведомление продавца, если это была частная продажа от одного человека другому.
  • Подпишите и поставьте дату в заголовке в поле для подписи продающего владельца или владельцев. Если в заголовке указано несколько владельцев и имена разделены словом «и», все указанные владельцы должны подписать. Если слово «или» разделяет имена, любой из показанных владельцев может подписать. Если вы потеряли исходное название, вам придется подать заявку на замену титула. Подпишите замену и отдайте покупателю — даже если найдете оригинал. Оригинал становится недействительным при выдаче заменяющего титула.
  • Заполнить автомобиль Заявление о пробеге на одометре в заголовке. Этого требует федеральный закон.
  • Заполните область раскрытия бренда в заголовке (если применимо).
  • Введите продажную цену на заголовок. Департамент доходов проверяет названия и расследует подозрительно низкие цены продажи.
  • Укажите имя и адрес покупателя или покупателей в названии.
  • Если на титуле указано право удержания, предоставьте покупателю документ об освобождении от залога от держателя залога; покупателю потребуются оба документа, чтобы получить право собственности.
  • Снимите номерные знаки с автомобиля. Вы можете перенесите их на другой принадлежащий вам автомобиль. Если транспортное средство представляет собой грузовик с зарегистрированной стоимостью 10 000 фунтов или более, сельскохозяйственный грузовик с зарегистрированной стоимостью 16 000 фунтов или более, мопед, прицеп или прицеп для транспортного средства для отдыха, номерные знаки остаются на транспортном средстве, и их не нужно снимать.

Купчая

Если вы хотите иметь запись о продаже, вы также можете заполнить форму «Инструкции по продаже автомобиля». МВ2928. Купчая предоставляется для вашего удобства, это не обязательная форма. Вы можете оставить копию в своих записях и сделать копию для покупателя в качестве документа о продаже.

Вернуться к началу

Выписка одометра

Если ваш автомобиль 2011 модельного года или новее, или по другим причинам не освобожден от указания пробега, запишите показания одометра, даже если вы продаете члену семьи. Показания одометра — это количество миль на автомобиле, а не на двигателе (даже если двигатель новее, чем остальная часть автомобиля). Напишите количество миль в отведенном для этого месте в заголовке и укажите, составляют ли мили:

  • Actual = Одометр всегда работал правильно и регистрировал все мили, пройденные автомобилем.
  • Not Actual = ведомость одометра не была заполнена владельцем на момент продажи; одометр был заменен и установлен на ноль из-за ремонта; перестал работать одометр и автомобиль находился в эксплуатации более 30 дней до ремонта; или числа одометра были повернуты назад.
  • Превышение механических ограничений = Одометр показывал 99 999 миль и обнулился вместо 100 000.
    Примечание. Только 6-значные одометры могут записывать более 100 000 миль. Не записывайте десятые доли мили в названии.

Узнайте больше о одометрах

​Раскрытие информации о марке

«Марка» — это постоянное обозначение в записи об автомобиле, которое дает потенциальному покупателю важную информацию об истории автомобиля.

Примечание. За непредоставление информации о титульном бренде предусмотрен штраф в размере до 5000 долларов США.

Ваш титул должен быть заклеймен, если во время владения автомобилем вы могли ответить «да» на любой из следующих вопросов:

  • Ваш автомобиль использовался в качестве такси или общественного транспорта?
  • Спасли? Марка «списания» необходима, если вашему автомобилю меньше семи лет выпуска, и он был поврежден более чем на 70% от его справедливой рыночной стоимости. Если ваше транспортное средство было утилизировано, отремонтировано и прошло техосмотр, в вашем заголовке должна стоять отметка «восстановленное утилизированное».
  • Повреждено ли оно наводнением? Марка «поврежденный наводнением» необходима, если ущерб от воды составил более 70% от его справедливой рыночной стоимости.
  • Использовался ли он в качестве полицейской машины? Лимонный закон. Клеймо «STFARM NOT INSPECTED» ставится на транспортном средстве, заявленном State Farm Insurance как полностью утраченное, но не представленном как спасательное, и было частью соглашения совхоза с Министерством юстиции. Автомобиль не прошел техосмотр сертифицированным государственным инспектором по утилизации. Это не спасательный бренд.

    Узнать больше о брендах

    Перенос номерных знаков на следующее транспортное средство

    Если вы продали свое транспортное средство и ваши номерные знаки не просрочены, вы можете передать их на транспортное средство того же типа, которое принадлежит вам, вашему супругу или партнеру того же пола. Вы не можете передать свои тарелки покупателю, даже если это другой член семьи. Если вы не используете пластины, вы не можете получить возмещение за оставшееся время регистрации.

    Узнайте больше о передаче номерных знаков и возврате средств за регистрацию

    Вернуться к началу

    Продавайте дилерам правильно

    Расскажите правду о сдаваемом в аренду

    Законы о брендинге прав собственности, которые применяются, когда вы продаете свой автомобиль в частном порядке, также применяются, когда вы продаете его дилеру. Дилер может попросить вас гарантировать условия вашего обмена в соответствии с пунктом «Представительство покупателя» в договоре купли-продажи. Вы должны предоставить точную информацию, иначе дилер может подать на вас в суд.

    Бросай правильно

    Утилизировать название, если вы утилизируете автомобиль

    Если вы продаете свой автомобиль как утиль и не хотите, чтобы его снова использовали, напишите слово «Утиль» напротив названия, прежде чем передать его покупателю или торговец спасением.

    Если вы потеряли свое право собственности, вам не нужно новое право собственности, чтобы утилизировать автомобиль. Вы можете предъявить свидетельство о регистрации транспортного средства или подтверждение права собственности в качестве доказательства того, что вы являетесь владельцем транспортного средства, и подписать купчую.

    Примечание. После того, как транспортное средство будет утилизировано, оно больше никогда не сможет получить право собственности или лицензию, даже если кто-то его отремонтирует или восстановит.

    Позвоните для получения лицензии дилера

    Получите лицензию дилера на продажу более пяти автомобилей в год

    Закон штата Висконсин гласит, что вы можете продать до пяти автомобилей (названных на ваше имя) в течение 12 месяцев. Если вы продаете более пяти или покупаете хотя бы одно транспортное средство с целью его перепродажи, вы должны иметь дилерская лицензия. Свяжитесь с отделом дилеров и агентов DMV по телефону (608) 266-1425 или дилер[email protected]

    Продай правильно