Буксировочный трос из синтетического каната

Температура эксплуатации: от -60°С до +100°С

Относительное удлинение каната — до 20%

Стойкость к истиранию и лучам солнца

Прайс-лист обновляется

Отправить заявку

Код товара	Обозначение	Г/п, т	C	L	Вес, кг	Цена
41071	ТБ-2,0-5,0	2,0	14	5	0,612	договорная
41112	ТБ-3,0-5,0	3,0	16	5	0,793	договорная
41117	ТБ-4,5-5,0	4,5	22	5	1,472	договорная
41119	ТБ-7,5-5,0	7,5	28	5	2,66	договорная
41121	ТБ-10,5-5,0	10,5	34	5	4,52	договорная
41124	ТБ-15,0-5,0	15,0	38	5	6,3	договорная

Код товара	Обозначение	Г/п, т	C	L	Вес, кг	Цена
41063	ТБк-2,0-5,0	2,0	14	5	1,012	договорная
41097	ТБк-3,0-5,0	3,0	16	5	1,293	договорная
41101	ТБк-4,5-5,0	4,5	22	5	2,249	договорная
41104	ТБк-7,5-5,0	7,5	28	5	3,86	договорная
41107	ТБк-10,5-5,0	10,5	34	5	7,78	договорная
41109	ТБк-15,0-5,0	15,0	38	5	12,0	договорная

• Описание
• Статьи
• Доставка

Трос буксировочный из синтетического каната Polys (Чехия). Тело троса представляет собой шестипрядный канат из высокопрочного материала на основе полиолефинов, основными потребительскими качествами когорого являются высокая прочность и износоустойчивость. Канат устойчив к аграссивным воздействиям кислот, щелочей и растворителей, а так же к воздействию ультрафиолетового излучения без потери потребительских качеств. Отличительными особенностями каната являются водонепроницаемость и плавучесть, канат не впитывает влагу и за счет малой массы держится на воде.

Петли на концах каната формируются методом заплетки, что значительно повышает надежность соединения, для крепления троса к элементам автомобиля используются крюки тип 320А. Материал из которого выполнен трос (polys) был разработан специально для кораблестроительной и рыбопромысловой промышленности, а также для отраслей промышленности, где требуется малый вес и высокая прочность.

Текстильные ленточные стропы — взгляд изнутри

Текстильные ленточные стропы широко используются при проведении подъемно-транспортных работ. Мы хотели более подробно рассказать о потребительских качествах этих строп и процессе из изготовления.

Классификация канатов

Номенклатура канатов широка и разнообразна. Два одинаковых с виду каната могут иметь различные потребительские качества и сферы применения. Как определить что за канат перед нами только из его наименования?

Грузовая цепь

В настоящее время цепи и цепные стропы стали достаточно архаичным приспособлениями, которое замещаются современными средствами производства. Однако существует множество отраслей промышленности, где обойтись без них просто невозможно.

Расчет веток стропов

Многоветвевые стропы — одни из приспособлений способных поднять груз с зацепом за несколько точек. Ключевой особенностью их работы является равномерное распределения нагрузки между всеми ветвями.

Подразделения компании

Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.

Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.

Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле

Представительство ООО «Самсон» в Волгограде

Доставка

Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:

Доставка транспортной компаниейСлужба курьерской доставкиСамовывоз

Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:

Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).

Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.

Канат для буксировки в Украине. Цены на канат для буксировки на Prom.ua

Канат лесковый 6мм 200м Турция

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

1 039.70 грн/бухта

Купить

Интернет-магазин VSALON

Канат лесковый 8мм 200м Турция

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

1 983.20 грн/бухта

Купить

Интернет-магазин VSALON

Канат лесковый 10мм 200м Турция

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

2 539.20 грн/бухта

Купить

Интернет-магазин VSALON

Канат лесковый 12мм 200м Турция

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

3 627.10 грн/бухта

Купить

Интернет-магазин VSALON

Канат кручений поліпропіленовий 2,5мм*200м

На складе в г. Тернополь

Доставка по Украине

226.75 грн/бухта

Купить

Інтернет-магазин «Корд»

Канат кручений поліпропіленовий 10,0мм*100м

На складе в г. Тернополь

Доставка по Украине

650 грн/бухта

Купить

Інтернет-магазин «Корд»

Стрічка поліестер 40 мм* 50 м буксир

На складе

Доставка по Украине

725 грн/бухта

Купить

Інтернет-магазин «Корд»

Стрічка поліестер 45 мм* 50 м буксир

На складе

Доставка по Украине

875 грн/бухта

Купить

Інтернет-магазин «Корд»

Стрічка поліестер 50 мм* 50 м буксир

На складе

Доставка по Украине

1 215 грн/бухта

Купить

Інтернет-магазин «Корд»

Канат полиамидный 8 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

16 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат полиамидный 10 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

24.50 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат полиамидный 12 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

32.50 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат полиамидный 14 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

40 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат полиамидный 16 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

48 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат полиамидный 30мм — 30 метров

Доставка по Украине

4 889 грн/бухта

Купить

Интернет-магазин «ЯРАН»

Смотрите также

Трос буксировочный БЕЛАВТО Off Road 8 тонн / 9 метров

Доставка по Украине

991 грн

Купить

Автомагазин TVMusic

Трос буксировочный БЕЛАВТО Off Road 8 тонн / 3 метра

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Автомагазин TVMusic

Трос буксировочный БЕЛАВТО Off Road 8 тонн / 20 метров

Доставка из г. Луцк

1 741 грн

Купить

Автомагазин TVMusic

Трос буксировочный БЕЛАВТО Off Road 6 тонн / 20 метров

Доставка по Украине

1 174 грн

Купить

Автомагазин TVMusic

Трос буксировочный БЕЛАВТО Off Road 11 тонн / 9 метров

Доставка по Украине

1 159 грн

Купить

Автомагазин TVMusic

Стропа для буксировки легкового автомобиля (4000 кг / 5 метров)

Доставка по Украине

460 грн

Купить

GaragePro

Буксировочный ленточный трос 5 метров / 7000 кг ORPRO

Доставка по Украине

580 грн

Купить

GaragePro

Буксировочный трос 5 метров / 7000 кг ORPRO (крюк-крюк)

Под заказ

Доставка по Украине

820 грн

Купить

GaragePro

Стропа для буксировки 10 000 кг / 5 метров

Доставка по Украине

750 грн

Купить

GaragePro

Автомобильный буксировочный трос 5 метров / 4000 кг с крюками

Под заказ

Доставка по Украине

710 грн

Купить

GaragePro

Канат полиамидный 18 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

64 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат кручений поліпропіленовий 2,5мм*100м

На складе

Доставка по Украине

113.50 грн/бухта

Купить

Інтернет-магазин «Корд»

Канат полиамидный 20 мм. (капроновый)

На складе

Доставка по Украине

79 грн/м

Купить

Интернет-магазин «kanat-verevka»

Канат трос стальной диаметром 16.5 мм (для автокрана, лебедки)

Доставка по Украине

74 грн/м

Купить

ООО «Метал Імпорт Груп» (ООО МеталАгроТрейд»»)

Как выбрать буксировочный трос | Новости автомира

Опытные водители знают, что перечень необходимых для эксплуатирования автомобиля вещей не заканчивается аптечкой и запасом автохимии (масла, антифризы и пр.). Этот перечень очень широк и включает в себя, к примеру, домкрат, знак аварийной остановки, мощный фонарик, запаску. Нельзя забывать и о буксировочном тросе – вещи на первой взгляд не слишком нужной, а на деле очень полезной во многих непредсказуемых ситуациях на дороге. Действительно, стоит только «не дотянуть» до АЗС или же заглохнуть на обочине, как без буксировочного троса и помощи неравнодушных автолюбителей справиться самому не выйдет. Рассмотрел же вопрос того, как нужно выбирать буксировочный трос.

Виды тросов

Для начала стоит определиться с тем, какие буксировочные тросы сегодня можно с легкостью найти на рынке. А найти можно много вариантов. Однако по мнению экспертов достойны внимания лишь следующие виды:

• Тканевый трос;
• Трос из стали;
• Корабельный канат;
• Канат из полипропилена;
• Капрон авиационный.

Водитель вправе взять любую «веревку» и начать буксировку автомобиль. На практике же возможен обрыв любого из тросов, так что в слабых и сильных местах каждого вида нужно разбираться. Двигаясь по порядку:

1. Тканевый трос необычайно компактен. Если его хранить в специальной пакете и использовать изредка лишь по прямому назначению, он прослужит очень долго. Слабые места: трос быстро портится под воздействием высокой влажности и имеет невысокую прочность;
2. Стальные тросы очень прочные. Они изготавливаются из специальных металлических каболок. Рвется металл редко, но если и рвется, то наносит огромный вред автомобилю. Иногда разрыв провоцирует удар такой силы, что страдают находящиеся неподалеку люди. Стальные тросы очень тяжелы, поддаются коррозии и требуют много места для хранения. Их использование оправдано лишь в том случае, если вы заранее знаете, что на буксир придется взять грузовой транспорт или тяжелый внедорожник;
3. Корабельный канат можно с некоторой натяжкой назвать лучшим претендентом на роль буксировочного автомобильного троса. Дело в том, что на изготовление такого каната идет материал, устойчивый к сырости и низкой температуре. В долгосрочной перспективе его эксплуатационные качества падают, но вот если он будет лежать у вас в багажнике год-другой, то опасаться нечего;
4. Полипропиленовый канат лучше всего использовать в болотистой местности, когда вытягивание автомобиля из трясины сопряжено с частыми рывками. Дело в том, что полипропилен хорошо тянется и гасит кинетическую энергию. Также материал не боится влаги. Эксперты не советуют покупать плетеные полипропиленовые канаты – только с соединенными в разбежку волокнами;
5. Тросы из авиационного капрона не тянутся, выдерживают перепады температур и почти не впитывает влагу. По прочности материал уступает металлу, но по всем остальным параметрам превосходит его. Один из лучших буксировочных тросов.

Обобщая, скажем, что автолюбитель может покупать трос любого вида. В последнюю очередь стоит рассматривать стальные изделия – они предназначены для буксировки тяжелого транспорта, а не легковых автомобилей. Свое предпочтение лучше отдать авиационному капрону, полипропилену или же тросу из ткани.

Как проверяют буксировочные тросы

Итак, главный параметр: нагрузка. Производитель проверяет свои тросы на статическую и динамическую нагрузку. Вот что это такое:

• Статическая нагрузка подразумевает медленное растягивание троса, которое имеет место при буксировке в городских условиях. Если автолюбителю не приходится часто выезжать за город, то он может смело брать корабельный трос – он отлично выдерживает статические нагрузки практически при любой температуре и влажности;
• Динамическая нагрузка является параметром, который проверяют посредством резких рывков. К примеру, тканевые тросы при рывке рвутся, но не вредят автомобилю. Стальные же при разрыве могут нанести сильный удар транспортному средству и тем, кому не повезло оказаться рядом. Полипропиленовый канат в силу способности к быстрому растяжению подойду для буксировки застрявшего в болоте или глубоком снеге автомобиля.

Не забывайте о том, что если трос и выдержит серьезные динамические нагрузки, то крюк под бампером – нет. По этой причине буксировку автомобиля по возможности нужно делать плавно, избегая резких рывков.

Подробнее о длине троса

Вопрос длины троса для буксировки интересен. В разных странах упоминаемая с своде дорожных правил длина может быть разной. В нашем случае длина каната обязана попадать в диапазон 4-6 метров. На деле длина троса очень важна: если она слишком велика, то машина на буксире будет вилять из стороны в сторону и вы не сможете проконтролировать ее; малая длина означает, что расстояние между двумя автомобилями также будет небольшим и возрастет риск аварии.

Отметим один важный момент: заявленная производителем длина троса может не соответствовать действительной. Это верный признак того, что вы столкнулись с продукцией недобросовестного производителя. Так, например, в не таком уж далеком прошлом на коробках с китайскими канатами могла быть написана длина в 5 метров, а на деле внутри был 4-метровый, или, что еще тоже странно, 6-метровый канат.

Как выбирать буксировочный трос

При выборе троса руководствуйтесь следующим:

• Особенности эксплуатации. Как показывает практика, водителям стоит держать в багажнике 2 троса: один с высокой способностью к растяжению (полипропиленовый), а в качестве второго можно использовать любой, хотя лучше взять наиболее простой и универсальный вариант (корабельный, тканевый). Если водитель заранее знает, что ему нужно будет тянуть грузовой транспорт или тяжелый внедорожник, то стоит отдать предпочтение стальному тросу;
• Длина. Не стоит брать слишком короткий, и уж тем более длинный канат. Вам вполне хватит 4-6 метров. Лишний раз почитайте ПДД, чтобы быть точно уверенным в этом параметре;
• Захват. Один из самых важных моментов. Дело в том, что даже если у вас прочный трос, который ни при каких условиях не оборвется, могут не выдержать крепежные материалы. Обратите внимание на тросы с коваными карабинами. Заметьте, чтобы стальной крюк может весить до 500 грамм, а если при изготовлении производитель использовал легкие сплавы, то масса сокращается до 100-150 грамм;
• Нагрузка. На упаковках с тросом пишется что-то вроде «для автомобилей массой до Х килограмм», где Х и есть интересующая нас величина. Чем она больше, тем лучше. Есть одно правило, которого стоит придерживаться владельцам легкового транспорта: берите тот трос, который имеет нагрузку свыше 3 тонн. Обычно в магазинах имеются тросы нагрузкой 3,5 тонны – как раз то, что вам нужно. Они выдержат как ровную, спокойную буксировку, так и пиковые нагрузки, которые имеют место при вытягивании автомобиля из грязи или глубокого снега.

Запчасти на Mazda 626

Масло трансмиссии

626 IV sedan (GE) (01.92 — 04.97)

Запчасти на Hyundai accent

Масло моторное

ACCENT sedan (MC) (11.05 — 10)

Также стоит учесть, что при выборе каната нужно обратить внимание на множество вещей, которые, казалось бы, на эксплуатацию не влияют ровным счетом никак. Мы категорически не советуем упускать из виду эти вещи. Самые главные из них:

• Наличие флажков. Как правило, флажки делают бело-красными, поскольку их легко заметить даже с большого расстояния. Как вы уже догадались, флажки нужны для того, чтобы случайный водитель не вклинился не вклинился в промежуток между буксиром и буксируемым автомобилем. Сегодня производители редко оснащают тросы флажками, но ответственному владельцу стоит не полениться и «украсить» трос самому;
• Герметичный чехол или коробка. Возможно, автолюбитель сможет найти трос на рынке – на вид хороший, но продающийся без чехла или же в некачественном старом чехле, свободно пропускающим воздух и влагу внутрь. Из какого бы материала канат ни был изготовлен, он не терпит длительного воздействия влаги. Единственное исключение: корабельный канат, который не гниет и даже спустя годы не теряет в прочности.

Не забывайте о том, что грузоподъемность тросов не соответствует массе буксируемого автомобиля. При выборе нужно сразу прикинуть в уме ту грузоподъемность, которая будет иметь хотя бы 35-50% запас от массы среднего легкового автомобиля. Самый надежный вариант: брать трос с номинальной нагрузкой до 3500 килограмм даже если ваше транспортное средство имеет массу 1500 килограмм.

Экскурс по брендам

Последний, но от этого не менее важный параметр: производитель. Как раз потому что производство буксировочных канатов не требует значительных экспертных мощностей некоторые производители выпускают самую настоящую халтуру. Как мы уже описывали, в прошлом китайские тросы грешили несоответствием указанной и реальной длины. Сегодня таких случаев мало. Но, несмотря на то что на рынке буксировочных изделий создалась видимость нормы, стоит обращать внимание только на проверенных временем производителей. А именно:

• СКИФ (Украина). Компания предлагает широкий ассортимент тросов как для строительства и использования в порту, так и для автомобилей. Что очень хорошо, на сайте компании вы можете найти полную информацию о каждом изделии;
• Укрэкопродукт (Украина). Еще один хороший украинский производитель с широким ассортиментом продуктов. В первую очередь интересен превосходными тросами для буксировки тяжелого транспорта. Тросы изготовлены из мягкого и гибкого материала, способного растягиваться и эффективно гасить рывки;
• Белавто (Беларусь). Производитель широко известен как в Беларуси, так и за ее пределами. В каталогах Белавто вы можете найти множество хороший, но не всегда бюджетных решений. Компания стабильно держится на плаву уже более 20 лет, что уже характеризует ее с лучшей стороны;
• Lavita (Тайвань). Производитель, который незаслуженно был лишен внимания автолюбитель. Продукция изготавливается на заводах в Азии, где проходит контроль качества, после чего проходит его повторно уже на территории Украины. Покупая тросы Lavita, вы можете быть полностью уверены в том, что они соответствуют всем стандартам;
• Vitol (Нидерланды). Компания со штаб-квартирой в Роттердаме, чья продукция расходится по всему миру за считаные недели. Один из самых надежных производителей автомобильных аксессуаров;
• Stels (Россия). Известный производитель снегоходов, велосипедов и квадроциклов. Также предлагает отличные тросы. Цена на продукцию весьма демократична.

Если вы ищете бюджетные решения, то стоит обратить внимания на тросы и аксессуары следующих фирм: Carlife (Китай), King Company (Китай), Elegant (Польша). Отметим лишь, что фирмы предлагают товары из нескольких ценовых категорий, так что в каталоге вы сможете найти недорогие тросы, которые сгодятся на пару буксировок до АЗС, так и недешевые изделия, которые будут служить годами.

Вывод

Выбор буксировочного троса не является трудной задачей, если вы знаете о разновидностях данных изделий и знаете, с какой нагрузкой они могут справиться. Открытым остается вопрос цены: выгоднее купить один дешевый трос и вскоре его заменить, или же покупать дорогой и эксплуатировать его долгое время? Как говорят опытные автолюбители, бюджетные канаты нужно покупать парой. Самые опытные говорят, что в большой экономии нет смысла – лучше купить трос средней ценовой категории, поскольку он не оборвется при начале буксировки и прослужит хотя бы год-два. Так что сильно экономить мы категорически не советуем, поскольку безопасность буксировки определяется не только водительскими навыками, но и качеством тросов и креплений.

Что такое буксирный трос?

Буксировочные канаты, ремни, тросы и цепи: все разные устройства, предназначенные для выполнения одних и тех же задач. Но когда вы или кто-то другой в дороге находитесь в затруднительном положении, вам нужен лучший из возможных вариантов.

В этой статье мы более подробно рассмотрим буксировочные тросы и определим, для чего их использовать, какой длины они должны быть и как вы можете использовать их в чрезвычайной ситуации.

Давайте углубимся.

Что такое буксирный трос?

Буксировочный трос — это прочный и длинный трос, используемый для буксировки, вытаскивания застрявших транспортных средств из трудного положения и т. д. Эти устройства используются в экстренных случаях, а не для длительной буксировки.

Это удобное оборудование, которое нужно иметь при себе, если вы или другой водитель столкнетесь с проблемой на дороге.

Для чего можно использовать буксирные тросы?

Вы можете использовать буксирные тросы для коротких расстояний, вытаскивая застрявшие автомобили или прицепы из грязи, снега или песка и т. д. Они только для экстренных случаев.

Это не долгосрочный вариант буксировки.

Однако, если вы живете в районе, где много снега или грязных дорог, всегда полезно иметь его под рукой!

Всегда поставляется с инструментами для экстренной буксировки на короткие расстояния.

Из чего сделаны буксировочные канаты?

Буксирный канат представляет собой настоящий канат с скрученными или плетеными нитями материала. Они толще, чем большинство других видов веревок, и они должны быть такими из-за веса, который они выдерживают.

Обычные материалы включают натуральные или синтетические волокна. На каждом конце есть петля или крюк, которые прикрепляются к буксирующим транспортным средствам.

Веревки из синтетического волокна сегодня являются предпочтительными веревками. Они намного прочнее, чем веревки из натуральных волокон, и в зависимости от ваших потребностей доступны различные варианты. Вы найдете максимальное тяговое усилие на этикетке, чтобы знать, какой вес они могут безопасно выдержать.

Какой длины должен быть буксировочный трос?

Соответствующая длина буксирного троса полностью зависит от области применения. Если вы используете его на дороге, расстояние между транспортными средствами по закону не может превышать 15 футов. В этом случае длина около 15 футов или менее идеальна.

Если вы в основном используете свое оборудование для эвакуации транспортных средств, оно должно быть длиннее. Буксировочные тросы длиной около 20 футов являются популярными вариантами для восстановления.

Не застрять в грязи или снегу, имея под рукой соответствующие инструменты!

Что такое кинетический буксировочный трос?

Кинетический буксировочный трос — это особый тип буксирного троса, который используется для эвакуации, например, для вытаскивания автомобиля из глубокой грязи или снега.

Они накапливают кинетическую энергию и используются агрессивно и дергано. Это лучший выбор, когда вам нужно вытащить автомобиль из грязи или снега и ехать быстро и резко, чтобы создать рывковую силу для застрявшего автомобиля.

Кинетические буксирные тросы обычно полностью изготавливаются из нейлона. Нейлон обладает большей эластичностью и лучше подходит для такого типа эвакуации транспортных средств. Вы можете слышать, как люди называют это «веревкой для рывка» или «веревкой для рывка».

Совет профессионала: Не знаете, каким транспортным средством можно буксировать? Узнайте, стоит ли буксировать автомобиль?

Что лучше: буксирный трос или буксирный ремень?

Буксирный трос имеет преимущества перед буксировочными ремнями благодаря своей эластичности. Почти все типы буксировочных тросов имеют определенную степень эластичности в зависимости от материала.

Буксирные ремни очень прочные и легкие, но почти не эластичные. Это отличный вариант для буксировки по дороге, но буксировочный трос лучше подходит для эвакуации автомобиля.

Что лучше: буксирный трос или буксировочная цепь?

Буксирные цепи большие, тяжелые и хороши в ситуациях, когда цепи могут волочиться по земле. Буксировочные цепи лучше подходят для профессиональной буксировки и эвакуации, а также для обычной буксировки и подъема.

В аварийной ситуации лучше всего использовать буксирный трос. Они универсальны для аварийного восстановления и обычной буксировки, более безопасны для обычного человека, весят намного меньше и их легче хранить, чем буксировочные цепи.

Можно ли использовать буксирный трос с лебедкой?

Лебедку следует использовать только с ремнями или тросами, предназначенными для лебедки. Стандартом лебедки обычно является стальной трос. Однако вы также можете использовать кабели из синтетических волокон или ремней, если они специально предназначены для данного приложения.

Никогда не используйте лебедки для кинетического подъема, так как это может иметь катастрофические последствия. Используйте только лебедки с надлежащим тросом и медленным, устойчивым и контролируемым усилием.

Еще один отличный вариант буксировки — буксирная цепь.

Как пользоваться буксирным тросом

Чтобы использовать буксирный трос для буксировки автомобиля, сначала прикрепите его к соответствующему месту на буксире. Всегда ищите безопасное место на раме автомобиля, которое не сломается, не повредится и не изменит какие-либо компоненты привода.

Почти все транспортные средства поставляются с точками крепления крюка на раме, поэтому проверьте их, прежде чем крепить крюк или веревку. Кроме того, вы также можете прикрепить к тягово-сцепному устройству автомобиля. Если возможно, пропустите веревку через раму или область, которую вы цепляете. Закрепите его на себе, чтобы он не соскользнул с автомобиля.

После того, как оба автомобиля надежно и безопасно соединены, можно приступать к буксировке. При буксировке по дороге водитель должен находиться в буксируемом автомобиле для выполнения поворотов и торможения. Вы никогда не должны буксировать беспилотный автомобиль и никогда не ехать со скоростью шоссе при буксировке с помощью троса.

Используйте этот тип буксировки только для медленной буксировки по боковым дорогам в экстренных случаях.

Совет от профессионала: Хотите выглядеть прохладно во время движения по шоссе? Мы нашли самый крутой тягач в США

Стоит ли иметь буксирный трос?

Если вы живете в местности, где много снега или грязи, буксирный трос — отличное спасательное средство. Он легкий и удобный в хранении.

В качестве альтернативы, если вы любите ездить по бездорожью, это отличная вещь. Эти устройства могут пригодиться и относительно недороги. Это делает их полезными устройствами для восстановления, которые вы можете легко хранить под своим сиденьем.

Откройте для себя лучший бесплатный кемпинг в США

Честно говоря, мы ненавидим платить за кемпинг. В Америке так много бесплатных кемпингов (с полным уединением).

Попробуйте!

На самом деле эти бесплатные кемпинги ваши. Каждый раз, когда вы платите федеральные налоги, вы вносите свой вклад в эти земли.

Станьте БЕСПЛАТНЫМ ИНСАЙДЕРОМ КЕМПИНГА и присоединитесь к 100 000 отдыхающих, которые любят выигрывать лучшие места!

Мы вышлем вам 50 лучших бесплатных кемпингов в США (по одному на штат).  Чтобы получить доступ к списку, отправьте свой адрес электронной почты ниже:

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

Электронная почта *

Нравится:

Нравится Загрузка…

5 причин, почему буксировать машину с помощью цепи или троса — плохая идея

Если машину нужно отбуксировать, проще всего вызвать эвакуатор . Однако что, если вы действительно не хотите этого делать? Какие у вас есть другие варианты? Сначала вы можете подумать о буксировке автомобиля на цепи или тросе. Вот почему это ужасная идея из соображений безопасности автомобиля.

Буксировка болида Формулы-1 | Майк Купер/Allsport через Getty Images

Поскольку буксировка вашего автомобиля с помощью веревки или цепи может быть опасной как для вас, так и для других, в некоторых штатах приняты законы, согласно которым вы не можете делать это на автострадах, объясняет AMR Auto Repair & Towing. Тем не менее, буксировка с помощью веревки или цепи по-прежнему разрешена законом в некоторых штатах, включая Аризону, Делавэр, Флориду, Луизиану, Миссисипи и Нью-Мексико.

Ознакомьтесь с законами вашего штата, чтобы узнать, существуют ли требования к длине и прочности соединения и нужно ли привязывать к нему ткань определенного цвета или знак. В некоторых штатах также требуется предохранительная цепь или трос в качестве резервного в дополнение к основному соединению. В вашем штате также могут быть требования к задним фонарям или максимальным ограничениям буксировки. Вероятно, это не правила, с которыми знакомо большинство людей, когда они решают сэкономить время, буксируя свой автомобиль после поломки.

Веревки могут порваться

Веревки обычно недостаточно прочны, чтобы буксировать транспортное средство. Если вы попытаетесь буксировать автомобиль весом в тысячи фунтов, веревка может перетереться и порваться. Это означает, что вы будете отключены от своей машины, оставив ее позади, когда будете уезжать.

Цепи тоже могут порваться

Цепи могут быть прочнее веревок, но они тоже могут порваться. Буксировать с помощью цепи по-прежнему небезопасно, так как она недостаточно гибкая, чтобы выдерживать многочисленные натяжения и направления тяги, необходимые для буксировки.

Веревки и цепи могут повредить автомобиль

Вы, вероятно, обнаружите, что нет подходящего места для крепления веревки или цепи для буксировки автомобиля, особенно если у вас более новая модель автомобиля. Например, передняя часть автомобиля не рассчитана на то, чтобы противостоять силе буксировки. Таким образом, установка в неправильном месте может привести к повреждению автомобиля.

Вы можете обнаружить, что ваша страховая компания не покроет ущерб, который вы причините, пытаясь буксировать собственный автомобиль после столкновения, сообщает Stauffer’s Towing. Кроме того, повреждение, вызванное буксировкой, может привести к аннулированию гарантии на автомобиль, говорит Джей Ди Пауэр. Профессионал будет иметь необходимое оборудование и знания, чтобы отбуксировать ваш автомобиль, не причинив ущерба.

Буксировка с помощью веревки или цепи небезопасна

Попытка буксировать автомобиль с помощью веревки или цепи может быть опасной для человека, выполняющего буксировку, и всех остальных на дороге. Если веревка или цепь оборвутся, автомобиль может остаться на дороге и представлять опасность для всех.

При буксировке с помощью троса или цепи также важно соблюдать осторожность при вождении. Если водитель резко остановится, буксируемый автомобиль, у которого нет активных тормозов, скорее всего, ударит буксировщик.

Лучший способ буксировки

Можно буксировать собственный автомобиль, но лучше использовать при этом соответствующий буксирный ремень или буксировочную балку. Буксирные ремни изготовлены из нейлона или полиэстера и имеют петли на концах, предназначенные для крепления к транспортному средству. Эти буксировочные ремни продаются в хозяйственных магазинах и магазинах автозапчастей. Различные буксировочные ремни подходят для автомобилей разной массы. Если вы планируете буксировать свой автомобиль, вы также можете арендовать буксировочную тележку или автовоз.

Также важно быть хорошо осведомленным о буксировке, в том числе знать, какую нагрузку может выдержать тягач и вес его дышла. На тягаче должно быть уже установлено тягово-сцепное устройство. Также обратите внимание, что лучше всего буксировать электромобиль только на платформе. Не у каждого электромобиля есть нейтральный режим (хотя у некоторых он есть), поэтому буксировка за счет волочения может повредить трансмиссию.

Если вы готовы, вы можете безопасно буксировать свой собственный бензиновый автомобиль, но избегайте буксировки с помощью веревки или цепи, чтобы избежать потенциально опасной ситуации. Кроме того, если вы не уверены в буксировке, безопаснее всего нанять профессиональную компанию по буксировке.

СВЯЗАННЫЕ: Смотреть, как Land Rover Discovery буксирует поезд

Буксир — канат Самсона

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	RP-12 Нейлон	12-жильный	Нейлон	Подробности купить сейчас
	Турбо-37	С рубашкой / Многоядерный	Полиэстер / Полиэстер	Подробности купить сейчас
	Ультра синий-8	8-жильный	Полиолефин	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	ССР-1200-3	3-рядный	Полиолефин – полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	Стабильная оплетка — без покрытия	Двойная оплетка	Полиэстер / Полиэстер	Подробности купить сейчас
	Сверхпрочный	Двойная оплетка	Нейлон / Нейлон	Подробности купить сейчас
	Ультра синий-3	3-рядный	Полиолефин	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	Протон-8	8-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	Квант-12	12-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	Квант-8	8-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	КВАНТУМ-Х	12-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	RP-12 Полиэстер	12-жильный	Полиэстер	Подробности купить сейчас
	РП-12 ССР-1200	12-жильный	Полиолефин – полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	Стабильная оплетка — без покрытия	Двойная оплетка	Полиэстер / Полиэстер	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	Dura-Plex — без покрытия	12-жильный	Полипропилен — полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	РП-12 ССР-1200	12-жильный	Полиолефин – полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	RP-12 Ультра-синий	12-жильный	Полиолефин	Подробности купить сейчас
	SureSteel ТМ	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Ультра синий-3	3-рядный	Полиолефин	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	АмСтил ® -Синий	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Нейтрон-8	8-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Сатурн-12	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	SureSteel ТМ	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Турбо-RC	Двойная оплетка, зависящая от сердечника	ХМПЭ / ХМПЭ	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	ЛИНК-ИТ ПЛЮС ТМ	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	ЛИНК-ИТ ТМ	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	ПВТ-12	12-жильный	Полиэстер	Подробности купить сейчас
	МП-1	8-жильный	Полиолефин – полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	RP-12 Нейлон	12-жильный	Нейлон	Подробности купить сейчас
	RP-12 Полиэстер	12-жильный	Полиэстер	Подробности купить сейчас
	РП-12 ССР-1200	12-жильный	Полиолефин – полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	Стабильная оплетка — без покрытия	Двойная оплетка	Полиэстер / Полиэстер	Подробности купить сейчас
	Сверхпрочный	Двойная оплетка	Нейлон / Нейлон	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ БУКСИРОВКИ (ETS)	Н/Д	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	АВАРИЙНОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ И СИСТЕМА БУКСИРОВКИ СУДНА (EVATS)	Н/Д	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Вулкан	Двойная оплетка, зависящая от сердечника	Арамид / Арамид	Подробности купить сейчас

	товар	строительство	волокно (сердцевина/оболочка)
	AmSteel ® — Синий	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Фьюжн-12	12-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	Нейтрон-8	8-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Протон-8	8-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	Квант-12	12-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	Квант-8	8-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	КВАНТУМ-Х	12-жильный	HMPE — смесь полиэстера	Подробности купить сейчас
	RP-12 Полиэстер	12-жильный	Полиэстер	Подробности купить сейчас
	РП-12 ССР-1200	12-жильный	Полиолефин – полиэфирная смесь	Подробности купить сейчас
	RP-12 Ультра-синий	12-жильный	Полиолефин	Подробности купить сейчас
	Сатурн-12	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Стабильная оплетка — без покрытия	Двойная оплетка	Полиэстер / Полиэстер	Подробности купить сейчас
	SureSteel ТМ	12-жильный	ХМПЭ	Подробности купить сейчас
	Турбо-37	С рубашкой / Многоядерный	Полиэстер / Полиэстер	Подробности купить сейчас
	Турбо-RC	Двойная оплетка, зависящая от сердечника	ХМПЭ / ХМПЭ	Подробности купить сейчас

Защита от раздражения

Школьный класс

IntelliTag™

Link-It

Руководство пользователя веревки

Услуги

Каталог

Svitzer A/S

Компания Svitzer A/S, входящая в группу компаний Maersk, является крупнейшей в мире компанией по буксировке и спасанию, эксплуатирующей более 430 судов и насчитывающей более 4000 сотрудников по всему миру. Читать далее

просмотреть все тематические исследования

Буксировочные и спасательные ремни

WLL 8000 фунтов

BS 16000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS220

WLL 16 000 фунтов.

BS 32 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS2-220

WLL 20 500 фунтов.

BS 41 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-220

WLL 27 500 фунтов.

BS 55 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-220

WLL 12000 фунтов

BS 24000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS320

WLL 24000 фунтов

BS 48000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS2-320

WLL 30 750 фунтов.

BS 61 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-320

WLL 41 250 фунтов.

BS 82 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-320

WLL 16000 фунтов

BS 32000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS420

WLL 32000 фунтов

BS 64000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS2-420

WLL 38 250 фунтов.

BS 76 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-420

WLL 51 000 фунтов.

BS 102 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-420

WLL 24000 фунтов

BS 48000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS620

WLL 40 000 фунтов.

BS 80 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS2-620

WLL 57 250 фунтов.

BS 114 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-620

WLL 76 500 фунтов.

BS 153 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-620

WLL 32000 фунтов

BS 64000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS820

WLL 51 000 фунтов.

BS 102 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

340,59 $

Артикул: TS2-820

WLL 76 750 фунтов.

BS 153 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-820

WLL 102 500 фунтов.

BS 205 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-820

WLL 64000 фунтов

BS 128000 фунтов Стандартное время выполнения 6 рабочих дней

3 90

477,85 $

Артикул: TS2-830

WLL 40 000 фунтов.

BS 80 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS1-1020

WLL 60 000 фунтов.

BS 120 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS2-1020

WLL 90 000 фунтов.

BS 180 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-1020

WLL 120 000 фунтов.

BS 240 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-1020

WLL 48000 фунтов

BS 96000 фунтов Стандартное время выполнения 6 рабочих дней

3 90

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS1220

WLL 67 250 фунтов.

BS 134 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS2-1220

WLL 100 000 фунтов.

BS 200 000 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS3-1220

WLL 134 250 фунтов.

БС 268 500 фунтов.

Стандартное время выполнения заказа 3-5 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TS4-1220

WLL 12000 фунтов

BS 30000 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: TSS1-306

WLL 3333 фунтов

BS 10000 фунтов Стандартное время выполнения заказа

-2

рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: 5006CECH-Y

WLL 2000 фунтов

BS 10000 фунтов

9002 рабочих дней.

Начиная с

Выберите опции

Артикул: 5006SEFRRCH-Y

WLL 3333 фунтов

BS 12000 фунтов-2 Стандартное рабочее время

3 фунтов

Начиная с

Выберите опции

Артикул: 206CH-Y

WLL 5400 фунтов

$34,99

Артикул: FTh24

WLL 3900 фунтов.

BS 11 700 фунтов.

22,99 $

Артикул: Ч28ДР

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS34-PKG

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS12

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS58

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS34

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS78

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS1

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS1-14

Начиная с

Выберите опции

Артикул: SPAS1-12

Спасательные ремни и буксирные ремни — бесценное оборудование, если вы занимаетесь буксировкой и нуждаетесь в тяжелом буксировочном ремне, используете спасательные ремни для бездорожья для отдыха или держите грузовик. буксирные ремни на руку для экстренных ситуаций.

US Cargo Control — ваш поставщик широкого ассортимента спасательных и буксировочных ремней.

Ремень для восстановления Характеристики:

• Сделано в США
• Конструкция из высококачественного нейлона
• Прочность на разрыв от 20 000 до 400 000+ фунтов.
• Ширина от 2 до 12 дюймов
• Доступны нестандартные длины
• Доступны версии с 1, 2, 3 и 4 слоями (большее количество слоев позволяет использовать более узкие лямки с той же прочностью)
• Защита глаз CORDURA® для защиты от износа

Ограничение рабочей нагрузки рывкового ремня

Ищете конкретное ограничение рабочей нагрузки? Для многих WLL доступно несколько комбинаций слоя/ширины с аналогичным ограничением.

Если вам нужна помощь, чтобы решить, какая из наших комбинаций усиленных лямок подходит именно вам, позвоните нам! Мы здесь, чтобы помочь.

Буксировочные ремни и спасательные ремни

Термины «спасательные ремни» и «буксировочные ремни» иногда используются как взаимозаменяемые, но важно отметить, что оба они не могут использоваться для одних и тех же целей.

Основное различие между буксирным ремнем и спасательным ремнем заключается в ткани и ее способности растягиваться. Эти ремни изготовлены из нейлона, поэтому они могут растягиваться. Буксирный ремень автомобиля обычно изготавливается из полиэстера, который меньше растягивается, чем нейлон. Буксирный ремень делает именно это: буксирует автомобиль за другим. Обычно вы найдете буксирный ремень с крючками на каждом конце. Традиционные буксирные ремни и цепи схожи по своему буксировочному назначению.

Спасательный ремень предназначен для «подъема» автомобиля из кювета, грязи и т. д. Нейлоновые спасательные ремни имеют петли на каждом конце для простоты использования.

Буксирный ремень не следует использовать для подъема или «подхвата» застрявшего автомобиля. Традиционные автомобильные буксировочные ремни гораздо менее гибкие и предназначены только для буксировки свободно перемещающегося груза. Неспособность ремня растягиваться не может поглощать энергию, что увеличивает вероятность того, что он порвется. Затем металлические крючки на концах могут отцепиться и лететь по воздуху на высоких скоростях, травмируя прохожих или транспортные средства. Использование буксирного ремня с очень малым натяжением крайне небезопасно.

US Cargo Control Буксирные ремни изготовлены в США из прочной и прочной нейлоновой ленты, которая способна растягиваться. Именно эта растяжка создает эффект защелкивания наших тяжелых буксирных и спасательных ремней. Эффект буксировки с защелкивающимся ремнем — это то, что делает усилия по восстановлению успешными.

Техническое обслуживание буксирных и спасательных ремней

Наши тяжелые буксировочные и спасательные ремни рассчитаны на тяжелые условия работы и многолетнее использование, но для достижения наилучших результатов важно заботиться о них.

• Держите тянущийся буксирный ремень подальше от острых краев.
• Храните ремни вдали от солнечных лучей. УФ-лучи могут повредить лямки.
• Беречь от чрезмерного нагрева. Буксировочные ремни не следует использовать при температуре выше 194 градусов по Фаренгейту.
• Очистите ремешок, распылив воду по всей длине (с тканевыми волокнами). Химикаты не нужны.
• Никогда не превышайте номинальную нагрузку для тяжелого спасательного ремня.

Полезные советы по использованию буксирного или спасательного ремня

• Перед использованием всегда проверяйте буксирные и спасательные ремни на наличие повреждений.
  
• При использовании буксирных ремней оберните их вокруг соответствующей точки рамы и проденьте буксировочный ремень или лямку через проушину на другом конце, чтобы заглушить раму.
• Не допускайте попадания мусора или материалов, которые могут порезать или повредить спасательный или буксирный строп.
• Всегда помните о безопасности при эвакуации автомобиля. Ремень может порваться, если его повредить или использовать ненадлежащим образом, что приведет к повреждению или травме. Любые посторонние лица должны находиться на расстоянии не менее длины ремня от транспортных средств, когда идет процесс эвакуации.
• При использовании спасательного ремня рекомендуется, чтобы вес автомобиля составлял половину прочности на разрыв спасательного ремня.
• При выборе сверхпрочных нейлоновых спасательных и буксирных ремней вы должны выбрать достаточно прочный, но не настолько прочный, чтобы не растягиваться. Крайне важно, чтобы спасательный ремень мог растягиваться, чтобы память о нейлоновой лямке помогла «отщелкнуть» транспортное средство и снять часть удара при первоначальном натяжении. Прочность ремня важна для понимания того, как использовать восстановительные ремни для достижения наилучших результатов.

Конструкция спасательного ремня

Спасательные ремни имеют петли или «ушки», а не крючки, что повышает их универсальность и безопасность. Сверхпрочные буксирные ремни US Cargo Control изготовлены из материала CORDURA® на петлях/петлях лямки. CORDURA — чрезвычайно прочная, долговечная ткань, устойчивая к износу.

Как использовать ремешок для восстановления

Не знаете, как прикрепить ремешок для восстановления? Анкерные скобы с винтовыми штифтами обеспечивают простой способ присоединения и отсоединения спасательных ремней при их креплении к транспортному средству. При использовании анкерной скобы обязательно учитывайте предел рабочей нагрузки скобы И спасательного ремня, поскольку меньшее значение будет пределом рабочей нагрузки для всей сборки.

Наши скобы из оцинкованной стали имеют диаметр от 1/4″ до 1-1/2″. Нажмите на ссылку «Якорные скобы», чтобы увидеть размеры и характеристики стальных скоб.

Для получения дополнительной информации о том, как прикрепить ремешок для восстановления, посмотрите наше видео «Как безопасно использовать ремешок для восстановления» ниже или позвоните нашим специалистам по продажам.




Индивидуальные ремешки для восстановления

Не можете найти на нашем сайте то, что вам нужно? Заполните нашу форму запроса стоимости индивидуального ремешка для восстановления или позвоните, чтобы поговорить с одним из наших специалистов по продуктам!

Узнать больше Буксировка и эвакуация




Просмотрите наш выбор скоб для буксирных ремней, ремней для защиты деревьев и ремней с храповым механизмом.

Как безопасно буксировать другую машину

Вы пробовали все, чтобы завести машину, включая запуск аккумулятора от внешнего источника, но двигатель просто не заводится. Ну так что ты делаешь? Очевидным ответом было бы вызвать техпомощь на дороге и попросить квалифицированного механика помочь вам, но что произойдет, если у вас нет аварийного покрытия? Для этого вам понадобится буксир — и это больше, чем вы могли ожидать.

Буксировка — это не то, что мы делаем очень часто, но стоит быть готовым к проблемам, и вы никогда не знаете, когда вам может понадобиться буксировка из беды или оказать такую ​​же любезность нуждающемуся помощнику.

Для людей, которые никогда раньше не буксировали автомобиль, здесь мы предлагаем полное руководство по безопасной буксировке другого автомобиля — от того, что вам нужно знать перед буксировкой, до важных советов по вождению, которые помогут защитить вас и ваш автомобиль.

• Что нужно знать перед буксировкой
• Что вам понадобится и как прикрепить автомобиль
• Советы водителю по безопасной буксировке

Что нужно знать перед буксировкой

Прежде чем приступить к буксировке автомобиля по стране, вам необходимо знать несколько вещей о безопасной буксировке автомобиля и юридические – мы рассмотрели их ниже.

Максимально допустимая длина буксирного троса составляет 4,5 метра.

Убедитесь, что длина буксирного троса не превышает 4,5 метра, если вы не хотите нарушить закон. Веревка может быть сколь угодно короткой, но она должна быть достаточно длинной, чтобы у буксируемого автомобиля было достаточно времени, чтобы остановиться и среагировать.

Если длина вашего буксирного троса превышает 1,5 метра, вам необходимо прикрепить цветную ткань или светоотражающий знак, чтобы его могли видеть другие водители.

Используйте подходящий автомобиль для буксировки

Само собой разумеется, что некоторые автомобили лучше подходят для буксировки, чем другие. Например, Range Rover всегда будет лучшим выбором, чем Volkswagen UP!. Как правило, старайтесь найти буксировочную машину, которая тяжелее той, которую буксируют. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля даст вам представление о максимальном буксируемом весе.

Вам необходимо отобразить знак «На буксировке»

Большинство буксирных тросов и тяг снабжены знаком «На буксировке», который должен отображаться на задней части буксируемого автомобиля. Это законное требование, и полиция может оспорить вас, если вас поймают на буксировке без знака.

Водитель «на буксире» должен быть полностью квалифицированным

Никаких «если» или «но» по этому поводу, сломанные автомобили на буксировке должны управляться квалифицированным водителем.

Обе машины должны включать фары в темное время суток

С поломанными транспортными средствами на буксире обращаются как с любой другой машиной в глазах закона, и поэтому фары должны быть включены в темное время суток или в пасмурную погоду . Это просто имеет смысл, поскольку другие водители все еще должны видеть вас.

Очевидно, что это может быть проблемой, если поломка была вызвана севшей или неисправной батареей, и в этом случае вам нужно вызвать специалиста.

В буксируемом автомобиле должно быть включено зажигание

Даже если двигатель не работает, зажигание необходимо оставить во включенном положении, чтобы отключить блокировку рулевого управления. Помните: автомобилями с гидроусилителем руля будет намного сложнее управлять, когда двигатель не работает, так как для поворота рулевого колеса требуется больше усилий.

Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении

Чтобы колеса могли свободно вращаться, перед буксировкой всегда проверяйте, чтобы буксируемый автомобиль находился в нейтральном положении. Если вы оставите его включенным, колеса не будут вращаться, и вы можете серьезно повредить двигатель.

Ознакомьтесь с руководством перед буксировкой автомобиля с автоматической коробкой передач

Если вы хотите буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач, когда ведущие колеса контактируют с дорогой, вам необходимо внимательно прочитать руководство по ограничениям буксировки, так как вы рискуете повредить систему передачи. В руководстве должна быть указана максимальная скорость и расстояние, на которое можно буксировать автомобиль.

Буксировочные тросы предпочтительнее буксирных тросов

Традиционные буксирные тросы постепенно заменяются жесткими буксировочными тросами (или стержнями), которые обеспечивают лучшую производительность и надежность и считаются более безопасными. Они облегчают управление буксируемым автомобилем и с меньшей вероятностью сломаются под давлением. Однако веревки намного дешевле и по-прежнему обеспечивают хорошую подстраховку при повседневном вождении.

Эвакуация автомобиля на SORN незаконна

Если вы купили старый автомобиль, нуждающийся в ремонте, буксировка может быть единственным способом вернуть его домой. Но если машина зарегистрирована как SORN (Statutory Off Road Notification), она вообще не может выезжать на дорогу, в том числе и для буксировки.

Что вам понадобится и как прикрепить автомобиль

Здесь мы перечисляем вещи, которые вам понадобятся для безопасной буксировки автомобиля.

• Буксировочный трос или тягово-сцепное устройство . Убедитесь, что вы покупаете буксирный трос или тягу, соответствующие максимальному весу автомобиля, и никогда не используйте буксирное оборудование, поврежденное или проржавевшее.
• Знак «На буксире» — Обычно они поставляются с новыми буксирными тросами и стержнями. Убедитесь, что он прикреплен к сломанному автомобилю. Вы также должны привязать кусок светоотражающей ткани к более длинным буксирным тросам.
• Две буксировочные проушины – это металлические крюки, позволяющие прикрепить буксировочный трос, они необходимы на обоих автомобилях. На более старых моделях они могут быть встроенными и часто находятся под передним/задним бампером или за пластиковым кожухом. На более новых автомобилях вам может понадобиться вкрутить их в гнездо (часто находится за пластиковой панелью).

При подготовке автомобиля к буксировке обязательно подсоедините буксирный трос к официальным точкам буксировки для данной модели автомобиля, подробности которых можно найти в руководстве. Помните, что точки буксировки часто скрыты за крышкой, поэтому вам нужно будет открыть их, чтобы подсоединить веревку или перекладину.

Расстояние, на котором передний тягач должен будет припарковаться от сломанного автомобиля, зависит от длины троса или стержня. Убедитесь, что зазор не настолько велик, чтобы веревка была туго натянута, но что она полностью вытянута без скрытых петель и узлов, которые могут вызвать зацепление.

Советы водителю по безопасной буксировке

Буксировка автомобиля может быть сложной и требует совершенно другого стиля вождения. Обе машины будут чувствовать себя совсем иначе, чем обычно, и вам нужно будет изменить то, как вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете, чтобы убедиться, что нет проблем с буксировкой.

Ниже мы предлагаем лучшие советы по безопасной буксировке автомобиля.

Для водителей, выполняющих буксировку

• Прежде чем отправиться в путь, определитесь с сигнальной системой. Используете ли вы два гудка или простой жест рукой, у вас должен быть сигнал, когда вам нужно остановиться.
• Увеличивайте скорость очень медленно, чтобы избежать неприятных толчков, которые могут легко оборваться на буксирном тросе. Вы должны ползти вперед примерно до 5 миль в час, пока не почувствуете, что веревка натягивается, а затем продолжайте движение примерно до 15 миль в час или около того.
• Заблаговременно предупреждайте перед любым маневром, показывая или проверяя, что вы затормозили заблаговременно.
• Поворачивайте медленно, оставляя себе больше места, чем обычно. Поворот на более широкий угол предотвратит срезание тягача и наезд на бордюры.

Для буксируемых водителей

• Рулевое управление и тормоза будут ощущаться по-разному, так как они работают от двигателя. Вам нужно будет повернуть руль и сильнее нажать на педаль тормоза, чтобы соответствовать машине впереди, и к этому может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть.
• Перед началом буксировки всегда проверяйте, что ручной тормоз выключен и автомобиль находится в нейтральном положении.
• Внимательно следите за эвакуатором и старайтесь координировать каждое движение. Время реакции чрезвычайно важно для безопасного и комфортного путешествия.
• Старайтесь все время сохранять некоторое натяжение буксирного троса, осторожно нажимая на тормоз, когда трос начинает ослабевать. Это сгладит неприятные толчки и заедания, а также поможет предотвратить повреждение буксирного троса.

В Holts наши продукты для ухода за автомобилем своими руками идеально подходят для того, чтобы вернуть вас на дорогу без буксирного троса. Узнайте больше по телефону , посетив домашнюю страницу сегодня.

Поделиться:

Буксировочные канаты | Буксировочные цепи и тросы

Если вам нужны буксировочные тросы, у нас они есть по низким ценам каждый день.

Рекомендуемый продукт

Буксирный ремень, 2x15ft.

Посмотреть полную информацию о продукте

$23,33

Буксирный ремень, 2x15ft.

Посмотреть полную информацию о продукте

Магазин буксировочных канатов

Аварийный буксирный ремень — грузоподъемность 10 000 фунтов. Этот аварийный буксирный ремень необходим, если ваша лодка выйдет из строя. Флуоресцентную оранжевую сумку для хранения также можно использовать, чтобы помахать рукой или в качестве резервной копии, если вам требуется оранжевый флажок для буксировки. Мы взяли тестовую желтую лямку шириной 2 дюйма на 10 000 фунтов и прикрепили 2 кованых крюка на 10 000 фунтов длиной 30 футов для морского буксирного ремня. Грузоподъемность 10 000 фунтов. Только для морского использования.

Посмотреть полную информацию о продукте

$39,09

Аварийный буксирный ремень — грузоподъемность 10 000 фунтов. Этот аварийный буксирный ремень необходим, если ваша лодка выйдет из строя. Флуоресцентную оранжевую сумку для хранения также можно использовать, чтобы помахать рукой или в качестве резервной копии, если вам требуется оранжевый флажок для буксировки. Мы взяли тестовую желтую лямку шириной 2 дюйма на 10 000 фунтов и прикрепили 2 кованых крюка на 10 000 фунтов длиной 30 футов для морского буксирного ремня. Грузоподъемность 10 000 фунтов. Только для морского использования.

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксирный ремень, Тип ремня Буксирный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев, 2 слоя, Общая длина 20 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет Желтый, Количество лямок 1, Материал Полиэстер, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв лямки 32, 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 32, 000 фунтов, Особенности с проушинами, Кромочная пряжа Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 20 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

60,95 $

Буксирный ремень, Тип ремня Буксирный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев, 2 слоя, Общая длина 20 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет Желтый, Количество лямок 1, Материал Полиэстер, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв лямки 32, 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 32, 000 фунтов, Особенности с проушинами, Кромочная пряжа Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 20 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксирный ремень, Тип ремня Буксировочный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев, 2 слоя, Общая длина 20 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет Желтый, Количество ремней 1, Материал Нейлон, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв ленты Не применимо, Прочность на разрыв в сборе Не применимо, Особенности Концы петель, Краевые нити Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применимо, Размер 20 футов, Торговый размер не применим

Посмотреть полную информацию о продукте

$136,25

Буксирный ремень, Тип ремня Буксировочный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев, 2 слоя, Общая длина 20 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет Желтый, Количество ремней 1, Материал Нейлон, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв ленты Не применимо, Прочность на разрыв в сборе Не применимо, Особенности Концы петель, Краевые нити Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применимо, Размер 20 футов, Торговый размер не применим

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксирный ремень, Тип ремня Буксировочный ремень, Проушина типа крепления, Грузоподъемность Тяжелая нагрузка, Количество слоев 1-слойный, Общая длина 15 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет желтый, Количество ремней 2, Материал Полиэстер, Класс 12, 000 MBS , Прочность на разрыв лямки 12 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 12 000 фунтов, Стандарты WSTDA, Особенности Предотвращает появление плесени, Устойчива к истиранию, Амортизация, Защита от износа в глазах, Краевые нити из полиэстера, Размер 2 дюйма x 15 футов

Посмотреть полную информацию о продукте

$43,78

Буксирный ремень, Тип ремня Буксировочный ремень, Проушина типа крепления, Грузоподъемность Тяжелая нагрузка, Количество слоев 1-слойный, Общая длина 15 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет желтый, Количество ремней 2, Материал Полиэстер, Класс 12, 000 MBS , Прочность на разрыв лямки 12 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 12 000 фунтов, Стандарты WSTDA, Особенности Предотвращает появление плесени, Устойчива к истиранию, Амортизация, Защита от износа в глазах, Краевые нити из полиэстера, Размер 2 дюйма x 15 футов

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксирный ремень, Тип ремня Буксирный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев, 2 слоя, Общая длина 30 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет Желтый, Количество лямок 1, Материал Полиэстер, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв лямки 32, 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 32, 000 фунтов, Особенности с проушинами, краевые нити Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 30 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

90,95 $

Буксирный ремень, Тип ремня Буксирный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев, 2 слоя, Общая длина 30 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет Желтый, Количество лямок 1, Материал Полиэстер, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв лямки 32, 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 32, 000 фунтов, Особенности с проушинами, краевые нити Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 30 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Ремни для буксировки, 2 дюйма x 20 футов.

Посмотреть полную информацию о продукте

$11,01

Ремни для буксировки, 2 дюйма x 20 футов.

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксирный ремень, Тип ремня Буксирный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев 1-слойный, Общая длина 20 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет желтый, Количество лямок 1, Материал Полиэстер, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 5, 300 фунтов, Прочность на разрыв лямки 16 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 16 000 фунтов, Особенности с проушинами, Края пряжи Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 20 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

43,95 $

Буксирный ремень, Тип ремня Буксирный ремень, Тип крепления, Проушина, Грузоподъемность, Тяжелая нагрузка, Количество слоев 1-слойный, Общая длина 20 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет желтый, Количество лямок 1, Материал Полиэстер, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 5, 300 фунтов, Прочность на разрыв лямки 16 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 16 000 фунтов, Особенности с проушинами, Края пряжи Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 20 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксирный ремень, Тип ремня Буксировочный ремень, Проушина типа крепления, Грузоподъемность Тяжелый режим, Количество слоев 2-слойный, Общая длина 30 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет желтый, Количество ремней 1, Материал Нейлон, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв лямки 32, 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 32, 000 фунтов, Особенности с проушинами, краевые нити Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 30 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

168,63 $

Буксирный ремень, Тип ремня Буксировочный ремень, Проушина типа крепления, Грузоподъемность Тяжелый режим, Количество слоев 2-слойный, Общая длина 30 футов, Общая ширина 2 дюйма, Цвет желтый, Количество ремней 1, Материал Нейлон, Класс неприменимо, Рабочий Прочность на разрыв при нагрузке 10, 700 фунтов, Прочность на разрыв лямки 32, 000 фунтов, Прочность на разрыв в сборе 32, 000 фунтов, Особенности с проушинами, краевые нити Tuff-Edge(R), Гарантия производителя Длина не применима, Размер 30 футов, Торговый размер Нет Применимый

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Полиэстер буксировочный канат

Посмотреть полную информацию о продукте

$10,98

Полиэстер буксировочный канат

Посмотреть полную информацию о продукте

---

Буксировочный ремень, полипропиленовая лямка с вставкой, 25 футов x 2 дюйма.