31Мар

Разновидности шин: Характеристики и типы шин автомобилей: какие бывают виды

Какими бывают шины, подробное описание всех видов автошин

Давайте сначала разберемся, что представляет собой современная шина. Сегодня производители выпускают бескамерные шины, которые имеют каркас с радиальным строением. Радиальная конструкция, в отличие от диагонального строения, подразумевает наличие в каркасе нитей с параллельным расположением, а не с пересекающимся.

Имеются также различия в типах рисунков протектора.

Шины производятся с

  • направленным,
  • ненаправленным,
  • ассиметричным узором протектора.

Давайте с вами рассмотрим дополнительные функции и свойства каждого из этих видов автомобильных покрышек.

Наличие направленного рисунка протектора на шине дает возможность снизить вероятность аквапланирования за счет быстрого вывода воды из места взаимодействия колеса с дорогой.  

Отличить шину с направленным рисунком можно за счет имеющейся маркировки в виде стрелки с надписью Rotation. Данный символ указывает нужное направление вращения колеса. При использовании шин с направленным рисунком протектора стоит помнить, что перестановка колеса с правой стороны автомобиля на левую, возможна только лишь при условии снятия шины с диска. Если шина смонтирована неправильно, то это чревато наступлением аварийной ситуации, так как на мокрой трассе машина будет «плавать» даже на пониженных передачах. 

Более простыми в монтаже являются шины с ненаправленным рисунком протектора: такую покрышку можно ставить с любой стороны машины. Данные шины имеют меньшую стоимость и в большинстве случаем их ставят на автомобили базовых комплектаций.


В ассиметричных шинах производители сочетают сразу два вида рисунка: в правой части протектор предназначен для дождливой погоды, в левой — для сухой. Особенность изготовления определила тот факт, что внутренняя поверхность шины жестче внешней, за счет чего автомобиль имеет лучшую управляемость и показатель сцепления на дороге. 

Для маркировки ассиметричной резины применяют символы Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards), чтобы владелец автомобиля различал внешнюю и внутреннюю сторону. При правильной установке на шине должна читаться лишь одна надпись Outside (или Side Facing Out). Производители могут выпускать шины, как с направленным, так и с ненаправленным узором протектора, поэтому перед покупкой выясните и этот момент.

Сегодня на рынке широко представлены низкопрофильные шины, которые специально разработаны для скоростного движения. Такие шины имеют дополнительную ширину, за счет чего увеличивается площадь контакта колеса с дорогой. 

Для таких шин соотношение величины высоты профиля к его ширине не превышает барьер в 55% (например, 195/55, 205/50, 225/45 и т.п.). Это обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля, дополнительно сцепление с трассой сокращает тормозной путь, обеспечивает правильное вхождение в поворот и т.д. 

 К минусам таких шин можно отнести повышенный шум, жесткость и вероятность скольжения на мокрой дороге. Кроме этого для езды на низкопрофильных шинах лучше подходят ровные дороги без ухабов, так как попадание в яму грозит повреждением диска. Поэтому стоит избегать высоких возвышений, ям и проселочного бездорожья.

Беспрокольные шины


Набирают популярность и так называемые беспрокольные шины Run Flat (Run on Flat). Применяемая в них технология за счет укрепленной боковой поверхности покрышки позволяет даже на пробитом колесе преодолеть до 150 км на скорости до 80 км/ч. При этом шина и диски не будут деформироваться. Ведущие автомобильные корпорации, как например BMW в модельном ряду MINI, стараются даже в базовых комплектациях оснащать свои автомобили беспрокольными шинами.

Технология ContiSeal от концерна Continental предполагает нанесение вязкой массы с внутренней стороны колеса. Она позволяет пломбировать проколы от гвоздей, шурупов и прочих колючих изделий. В результате чего отверстие от прокола сразу и без потери давления заклеивается. Таким образом шина с технологией ContiSeal может самостоятельно заклеивать проколы в диаметре до 5 мм без потери давления, и автомобиль может уверенно продолжать движение.

Шины в типоразмере 235/45 ZR17 от Continental являются первичной комплектацией автомобиля VW Passat СС. Кроме того, Volkswagen также укомплекотовует шинами с технологией ContiSeal модели Sharan и Eos.

Внедорожные шины

Отдельным видом шин считаются внедорожные. Такие покрышки имеют довольно высокий профиль резины и глубокие канавки протектора. Такое строение внедорожных шин обеспечивает хороший ход автомобиля по бездорожью, он хорошо рвется вперед по любых поверхностям: болотистым или наоборот каменистым. 

Однако и они не лишены недостатков. Внедорожные шины не рассчитаны для быстрой езды по ровному асфальту. Высокий протектор быстро стирается, поэтому автомобиль имеет плохую устойчивость, снижается безопасность движения.

Шины делятся в зависимости от сезона:

  • летние шины,
  • зимние шины,
  • всесезонные шины.
 Правильная эксплуатация резины подразумевает соответствие типа резины окружающим условиям. Зимой надо монтировать зимние покрышки, а летом — летние. Это правило повысит не только срок использования резины, но и безопасность водителя и пассажиров.

Летняя резина обеспечивает хорошее сцепление колес с горячим асфальтом, такие покрышки отличаются высоким индексом скорости  и повышенной износостойкостью. Если же температура окружающей среды опустится до +7 градусов и ниже, то летняя резина начинает твердеть, пропадает эластичность и снижается сцепление с трассой. Поэтому в таком случае надо переобувать машины в зимнюю резину.

Зимние покрышки специально разработаны для эксплуатации при низких температурах. Такая резина не теряет своей эластичности, хорошо держит машину даже на обледенелой поверхности дороги. В отличие от летней резины, зимние покрышки имеют узкие канавки протектора. Используя зимнюю автомобильную «обувь» помните, что обратное повышение температуры воздуха выше +9 вызывает быстрое счесывание протектора и зимняя резина приход в негодность. Поэтому заранее готовьтесь к смене сезона и вовремя меняйте покрышки.

В свою очередь зимняя резина может быть ошипована для лучшего прохождения автомобиля в очень суровую непогоду. Шипованную резину не рекомендуют одевать без надобности, так как жесткие шипы могут повреждать дорожное покрытие. Шипованная резина не так распространена, ведь качественные зимние покрышки обеспечивают надежное сцепление с дорогой и не требуют дополнительного совершенствования.
 

При большом снегопаде можно использовать так называемые цепи противоскольжения, которые одеваются поверх покрышек. Обычно водители берут с собой в дорогу такие цепи при длительных путешествиях в некоторые регионы, которые славятся своими снегопадами, например в Карпаты. В цепях противоскольжения машины имеют ограничение скорости до 40 км/ч.

Также, зимняя резина может иметь специальные отверстия под шипы, но не иметь самих шипов. Такие шины называются шипуемыми. Наличие этих отверстий никоем образом не сказывается на поведении этой резины на дороге. Такие шины могут ездить спокойно и без шипа. Если вы решили зашиповать такие шины, то учтите тот факт, что шиповка возможна только новых шин, которые еще не были в эксплуатации.

Конечно, перед тем, как приобрести зимние покрышки, стоит иметь в виду, что зимняя резина также имеет различия в рисунке протектора, составе резиновой смеси, жесткости, эластичности, количестве ламелей. При этом каждый параметр влияет на функциональность покрышки, ее технические характеристики.


В зависимости от жесткости покрышек имеется следующая классификация шин: средней жесткости (шипованные), мягкие (скандинавский тип) и жесткие (европейский тип).

При выборе шин обратите внимание на маркировку, нанесенную на боковину покрышки. Там указано много информации о резине, для того чтобы покупатель смог выбрать себе наиболее оптимальный комплект. В обязательном порядке указывается размер, тип шины, с помощью латинских символов обозначается индекс скорости. Так символ W (270 км/час) обозначает, что данная покрышка имеет хорошее сцепление с дорогой и тормозной путь будет минимален, с понижением индекса — тормозной путь растет. Зимние покрышки маркируют индексами M&S (снег и грязь), всесезонные также имеют свои символы.

Шиповання резина может помочь новичку при управлении транспортным средством в гололед. Если водитель еще не привык к машине или опыт управления в экстремальных условиях отсутствует, то лучше перестраховаться и воспользоваться в снежные зимы шипованными покрышками. Если Вы уже давно за рулем и хорошо владеете навыками управления машиной, то Вам, несомненно, подойдут нешипованные шины.

В отличие от обычных покрышек, шипованные шины не имеют ламелей, вместо которых присутствуют отверстия под шипы. Данная резина имеет самый высокий уровень безопасности, ведь на таких шинах автомобиль быстро сможет остановиться в опасной ситуации. Считается, что шипованные шины наиболее сбалансированные, однако бытует мнение, что на шипах машина скользит по льду. Такое положение дел объясняется твердением резины при низких температурах.

У фрикционных шин узор протектора имеет волнообразный характер, при этом вместо шипов насчитывается много ламелей. Среди автовладельцев такие покрышки называют «липучки» за их свойство прилипать к трассе. В холодный сезон фрикционные шины довольно хорошо помогают колесам хвататься за ледовую поверхность, поэтому их использование крайне благоприятное.

Зимние фрикционные шины также подразделяются: выделяют шины скандинавского типа и европейского типа. 

Скандинавская резина имеет обозначение: 

  • Q (160 км/час)
  • R (170 км/час)
  • Т (190 км/час)

и рассчитана на сильный мороз и снежную погоду, они имеют мягкий протектор.

Европейские покрышки обозначаются символами Н (210 км/час), V (240 км/час), а также (индекс Т (190 км/час) является исключением и встречается при меньших мощностях машины, имеющих небольшой типоразмер шины).Такие шины используют как для снега, так и для асфальта.

Для шин скандинавского типа свойствен протектор с множеством ламелей, которые позволяют без проблем ездить по снегу или льду. Иногда в состав резиновой смеси таких шин добавляют кремниевую крошку (силику), чтобы дополнительно усилить показатели сцепления

При этом резина имеет дополнительную мягкость. Если на асфальте резко притормозить, то за счет мягкости ламели могут раскрываться «гребенкой». Вследствие этого шины не могут правильно отреагировать на действующую нагрузку, поэтому тормозной путь, как правило, увеличивается. Если же воздух сильно горячий, то быстрое движение на таких шинах вообще не рекомендовано. Если подытожить вышесказанное, то можно констатировать, что скандинавский тип шин рассчитан на умеренный скоростной режим в холодных регионах.

Европейский тип шин обладает большей жесткостью и меньшим числом ламелей. Такая характеристика покрышек идеально подходит для быстрой езды в теплую зиму с умеренными осадками. Для такой резины характерно наличие ламелей в 2 — 3 раза меньше, чем у мягкой. Однако мощные ребра протектора обеспечивают хорошую маневренность машины на асфальтной дороге. Такие шины можно использовать для высокого скоростного режима вплоть до заморозков.

 

Иногда водители покупают всесезонную резину, которой можно пользоваться круглый год. Данные шины имеют двойственный протектор, с одной стороны летний, с другой — зимний. Однако данный тип покрышек рассчитан на теплые комфортные погодные условия в зимний период, присущие некоторым европейским странам. В нашем регионе перепады температур довольно значительные, поэтому использование такой резины не будет эффективным

Оптимально выполнять сразу функции зимней и летней резины не под силу самой дорогим всесезонным покрышкам. Конечно, покупка одного комплекта немного выгоднее в финансовом плане, однако срок службы у всесезонной резины ниже. Поэтому необходимо хорошо взвесить все факторы, прежде чем остановить свой выбор на том или ином варианте. 

Современные водители стараются приобретать качественные покрышки и не экономить на своей безопасности. Резиновая смесь делается из нефти и каучука. Фирменная резина может состоять более чем из 10 слоев, чтобы выполнять все возложенные на нее функции: быстро тормозить, препятствовать аквапланированию, хорошо маневрировать и т.д.

При покупке покрышек следует брать во внимание не только характеристики резины и ее стоимость, но условия ее эксплуатации: свой стиль вождения, качество дорог, по которым планируется чаще всего ездить, высокий подъем возле дома и т. д. При большей эксплуатации в снежное время года, вам подойдет мягкая резина, если же вы планируете передвигаться по асфальту тогда следует присмотреться к боле жестким моделям шин.


Перейти на главную страницу.

как правильно подобрать шины для авто

Когда зима сменяется весной, владельцам автомобилей необходимо заменить зимние шины на летние. Это не самая простая задача, ведь существует огромное количество моделей, каждая со своими достоинствами и недостатками. От качества покрышек зависят длина тормозного пути, курсовая устойчивость, управляемость, расход топлива и в целом – безопасность и комфорт водителя и пассажиров.

Использовать зимние шины летом нельзя. Причина – в множестве различий в конструкции вариантов для холодной и теплой погоды.

Речь идет не только о шипованных моделях. Зимний протектор мягче, так что он не выдерживает постоянного трения о сухой асфальт при высокой температуре воздуха. Это приводит к быстрому износу и снижению безопасности.

Отличия автомобильных шин

Во-первых, рисунок протекторов зимних и летних моделей совсем разный. Канавки, борозды, ламели расположены по иной схеме, что способствует отведению песка, грязи, воды, снега и других веществ, которые могут встречаться на дороге.

Во-вторых, для изготовления разных вариантов применяются разные материалы. Зимние шины делают из мягкой резины. Летом, в жару, она размягчается и быстро выходит из строя. Не говоря уже о том, что такая покрышка будет сильно шуметь.

✔ Летняя шина более жесткая. Если использовать ее зимой, она затвердеет и не сможет обеспечивать правильное сцепление.


Многие слышали о всесезонных шинах. Означает ли их название, что такие варианты можно использовать в любое время года? И да, и нет.

Всесезонные модели предназначены для довольно мягкого климата – теплой зимы, нежаркого лета. С погодой большинства регионов нашей страны они справляются плохо. Ходовые характеристики в оба сезона будут далеки от идеала.

Чтобы сохранить безопасность и комфорт езды, нужно менять зимние покрышки на летние, когда средняя температура за сутки преодолела показатель в +7 градусов.

Как выбрать шины для авто?

Обратите внимание на следующие моменты.

  1. Состав резины. От него зависят технические характеристики конкретной модели. Одни изделия имеют высокую устойчивость к износу, но уровень сцепления у них ниже, чем у более мягких и не таких «стойких». Следует определить, что именно вам нужно: возможность сохранять управляемость при маневрировании на высокой скорости или долгий пробег без замены.
  2. Рисунок протектора. Тут все зависит от климатических условий, в которых планируется использовать покрышки. Есть специальные варианты для мест с влажным климатом, для сухих регионов и многого другого. Также рисунок зависит от стиля вождения.
  3. Тип и размер. Выбирайте, руководствуясь документацией к автомобилю. Неправильный размер может привести к повреждению машины.

Разновидности летних шин

Покрышки для жаркой погоды имеют специфические характеристики, которые влияют на показатель сцепления, устойчивость к повреждениям, стоимость и многое другое.

Резиновая смесь для таких шин изготавливается на основе каучука и сажи. Дополнительные компоненты зависят от производителя. В состав могут также входить различные силикаты, масла (в том числе растительные), крахмалы.

Конкретный рецепт у каждого бренда свой, причем многие держат его в секрете. Применяются специальные присадки для улучшения сцепления на мокрой дороге, снижения коэффициента качения и получения других преимуществ. В описании моделей указывается, какими достоинствами они обладают.

✔ Делайте выбор исходя из своего стиля вождения и условий эксплуатации авто. Например, модели с повышенным сцеплением подойдут для поклонников агрессивного стиля. Уменьшение сопротивления качению снизит потребление топлива (особенно при дальней поездке).

Выбор по рисунку протектора

Один из самых важных показателей. На резине располагается большое количество выступающих частей. Они могут находиться на расстоянии друг от друга и иметь определенные размеры. От этого зависит поведение на дороге. Например, модели с далеко расположенными массивными выступающими компонентами устанавливаются на внедорожники. Спорткару больше подойдут варианты с близко находящимися элементами рисунка.

 

В первом случае вы получите великолепные ходовые характеристики при езде в сложных условиях, однако управляемость на асфальте снизится. Будет трудно развить высокую скорость, ускорится износ, возникнет сильный шум.

Во втором случае авто будет замечательно слушаться вас во время преодоления сложных поворотов, да и уровень шума окажется минимальным. Правда, движение по пересеченной местности будет связано с трудностями. Вдобавок, спортивные покрышки тоже быстро изнашиваются.

Что это значит? То, что большинству водителей нужна «золотая середина». Требуются шины, которые будут обеспечивать неплохие показатели износостойкости и сцепления.

Существуют разные рисунки протектора.

  • Симметричные ненаправленные.

Наиболее распространенный вариант. Чаще всего встречается в недорогих моделях. Главное преимущество – универсальность. Такие покрышки могут устанавливаться на автомобили, которые эксплуатируются практически в любых условиях. Можно размещать их на любой оси. Если вы – владелец бюджетной, не слишком мощной и быстрой машины, лучше выбрать именно такую разновидность. Она подходит для спокойного стиля вождения. Недостаток – в сложной ситуации и на высокой скорости хорошие ходовые качества не гарантируются.

  • Симметричные направленные.

Установка таких вариантов – более сложное дело. Надо соблюдать требования по направлению вращения, т. е. каждая покрышка должна располагаться в указанном в инструкции месте. Если этого не сделать, все преимущества пропадут. Симметричный направленный рисунок хорошо защищает от аквапланирования.

Асимметричные шины — отдельный разговор..


Могут быть направленными и ненаправленными. Обычно это самые дорогие и качественные модели. Демонстрируют отличные результаты в любую погоду, вне зависимости от уровня влажности.

Протектор разделен на внутреннюю и внешнюю части, так что нужно устанавливать асимметричные покрышки еще более аккуратно. Даже небольшая ошибка может привести к сильному ухудшению безопасности. Если все сделать правильно, рабочие характеристики будут впечатляющими – гарантируются хорошая курсовая устойчивость, великолепное выполнение маневров и другие достоинства.


Качество рисунка также зависит от глубины канавок. Чем они глубже, тем эффективнее колесо будет избавляться от попавшей в шину влаги.

В ряде современных моделей есть специальные канавки для водоотведения (обычно такая резина имеет маркировку Rain или Aqua). Результатом использования станет минимизация риска аквапланирования. А вот варианты с V-образным рисунком не очень хорошо подходят для езды по мокрым дорогам. Они предназначены для сухого асфальта.

По европейским стандартам высота протектора должна быть равна как минимум 1,6 мм. Чтобы проверить этот показатель, вставьте в углубление монету в 10 копеек. Если ее край сильно выступает, пора менять резину.

Какими бывают автомобильные шины по техническим характеристикам

При покупке обратите внимание на маркировку. В ней указываются технические характеристики конкретной модели. Обычно символы нанесены на боковину.

Рассмотрим вариант 225/60 R16. Что значат все эти цифры и буквы?

  1. 225 – это ширина, измеряется в миллиметрах.

  2. 60 – высота. Указывается в процентах от ширины.

  3. R – конструкция. Буква R означает радиальную конструкцию, ее отсутствие – диагональную.

  4. Последние две цифры – это посадочный диаметр. Измеряется в дюймах.

При выборе ориентируйтесь на инструкцию к автомобилю. Например, если внешний диаметр будет превышать рекомендованный показатель, ресурс ряда узлов автомобиля сильно ухудшится.

Интересный момент – высота профиля. Некоторые водители экспериментируют с этим показателем, устанавливая покрышки с более низким профилем, чем требуется. Это улучшает управляемость автомобиля, но сильно ухудшает амортизацию. Если выбрать спортивные покрышки с крупными дисками и низким профилем, вы добьетесь отличной управляемости, но сильно возрастет износ.

✔ Слишком широкие покрышки обладают большим весом и цепляются за подвеску.

Также существуют такие параметры как индекс нагрузки, скорости, сезонность и иные сведения. Информация по индексам нагрузки и скорости наносится на боковину шины. Показатель нагрузки демонстрирует, какую максимальную массу может выдержать каждое колесо.

Вычисляется следующим образом: максимально возможная масса машины делится на количество колес.

Так, если ваша машина весит 1600 кг, максимальная нагрузка составляет 400 кг. Это соответствует индексу 80.

Индекс скорости вообще не требует вычислений. Он означает, какую максимальную скорость можно будет развить с выбранной покрышкой. Буква символизирует конкретную скорость. Например, T – это 190 км/ч. H – 210. W – 270.

Подводим итог

Покупая покрышки, обязательно учитывайте, по каким дорогам вы будете ездить. Если в основном вы планируете перемещаться в городских условиях, то не следует брать резину повышенной проходимости, поскольку на асфальте она покажет не лучший результат.

Хотите поставить низкопрофильный вариант? Делать это надо только в том случае, если дороги в вашем регионе близки к идеалу, иначе покрышки быстро разрушатся. Для плохих дорог отлично подходят модели с усиленными боковыми элементами, которые выдерживают попадания в ямы.


Возникли проблемы с выбором шин? Приезжайте в ДОЛАВТО!
Наши опытные специалисты проконсультируют Вас, помогут подобрать правильную резину и проведут качественный шиномонтаж.

Виды автомобильных шин и их подробное описание

Updated:

Справочник для тех, кто не знал… или «знал, но забыл».                                                                                                   

                                              Конструкция

Диагональные шины
Каркас такой шины состоит из многослойного корда, состоящего, чаще всего, из 2 или 4 слоев. Волокна корда находятся под углом 40° – 60° относительно друг друга и пересекаются посередине протектора. Края этих полос обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней, обеспечивающих посадку шины на диск.
Боковины диагональной шины имеют наименьшую вероятность повреждения при ударе или порезе.

Радиальные шины
Волокна корда в радиальных шинах находятся параллельно друг к другу по направлению радиуса от борта к борту.
У радиально шины также появляется дополнительный элемент – пояс стального корда, который помогает справляться с ездой по кривой и уменьшает нагрузку при ускорении. Он состоит из 2 слоев под острым углом. Кроме того, некоторые производители вводят дополнительный стабилизатор – нейлоновый бандаж.
Радиальная шина намного лучше держит форму, что облегчает управление автомобилем и обеспечивает равномерный износ протектора.

                                                                                                                  Герметизация

Камерные шины
Камерная шина состоит из покрышки и камеры с вентилем, обеспечивающим герметизацию, т. е. через него входит и уходит воздух. При этом размер камеры не может быть больше покрышки.
Резина, из которой делается камера, несмотря на низкую механическую прочность, выдерживает высокие температуры и служит очень долго.
В настоящее время камерные шины используются очень редко. Сейчас их можно встретить на колесах мото- и квадроциклов, а также на грузовых авто.

Бескамерные шины
За время развития автоиндустрии было решено заменить камеру на воздухонепроницаемый резиновый слой, обеспечивающий герметизацию. Так появилась бескамерная шина. Вентиль у такой шины находится в отверстии обода колеса.

Бескамерная шина, в отличии от камерной, меньше весит, дольше служит (пробег больше на 10-12%) и легче ремонтируется (небольшие повреждения можно устранить, не снимая колеса). Кроме этого, существенно снижен риск разгерметизации.

                               

                                                                                                                    Сезон

Летние шины 
Они, как следует из названия, используются для езды по шоссейным дорогам в период «плюсовых» температур. Летние шины имеют поперечные и продольные канавки для отвода воды при контакте протектора с дорогой.

Кроме этого, они имеют скругленный переход от протектора к боковинам. Шины этого типа приспособлены для быстрой езды, а также создают максимальное сцепление как с сухой, так и с мокрой дорогой. Отдельно отметим высокий уровень ее износостойкости.

Зимние шины
Зимние шины предназначены для «отрицательных» температур. Как правило, «переобуваются» в эту резину, когда термометр показывает +7 и ниже.
Сцепные особенности этой шины позволяют передвигаться как по ледяной, так и по заснеженной дороге. Рисунок протектора представляет собой шашки со сложным фигурным рельефом, идущие от продольных и поперечных канавок.

Кроме этого на такой шине присутствует разветвленный микрорисунок. Изнашиваются зимние шины, как правило, на 30-50% быстрее летних. Отличает эту резину возможность установки шипов противоскольжения, а некоторые шины уже обладают ими. Они на 70% сокращают путь скольжения при езде по укатанному снегу и гладкому льду.

Всесезонные шины

Всесезонные шины имеют особый рисунок, состоящий из 2 частей: зимней и летней. Орнамент в целом разветвленный, а элементы группируются в дорожку с разделенными канавками разной ширины. Шашки имеют узкие прорези с дополнительным микрорисунком.

Такие шины эффективней и дольше служат в условиях умеренного климата, без резких перепадов температуры. Взяв лучшие качества зимней и летней резины, всесезонные шины подходят как для сухой, так и для заснеженной и мокрой трассы.

Дождевые шины

Основной элемент отличающий дождевую шину от летней – водоэвакуационный канал, который разделяет резину на 2 условные части и косые поперечные канавки. Последние обеспечивают «выброс» воды из пятка контакта.

Дождевая шина была создана для того, чтобы избежать «аквапланирование» – скольжение по водяной поверхности на высокой скорости. Современные модели справляются не только с дождевой водой, но и с жидкой грязью и рыхлым снегом.

Новости

Виды шин: какие бывают? | Аскания Шина

 

 

Залогом безопасности на дороге являются правильно подобранные покрышки, ведь именно на них приходится значительная нагрузка. Сцепление с дорожным полотном должно быть надежным, чтобы обеспечивать предсказуемое и комфортное управление автомобилем, а также короткий тормозной путь.

В зависимости от типа транспортного средства, климатических и дорожных условий эксплуатации меняется и само колесо. Для решения тех или иных эксплуатационных задач инженеры вносят определенные изменения в строение каркаса, рисунка протектора, химический состав компаунда и не только.

Поэтому существует достаточно много видов автомобильной резины, разобраться в которой поможет данная статья.

1. Отличия шин по конструкции

1.1 Виды авторезины по типу транспорта

Автошины, в зависимости от того на какое транспортное средство они предназначаются, делятся на следующие типы:

  • Легковые шины – предназначены для большинства легковых автомобилей малого и среднего класса в кузовах седан, хетчбек, купе, универсал, минивен, а также небольших кроссоверов.
  • Внедорожная Резина 4×4 – устанавливается на полноприводные джипы и пикапы. Благодаря усиленной конструкции и более износостойкому составу резиновой смеси она рассчитана для использования автомобилями с высоким центром тяжести в самых разнообразных дорожных условиях.
  • Колеса для коммерческого транспорта (микроавтобусов, фургонов, легких грузовиков) – имеют повышенную грузоподъемность благодаря каркасу с дополнительными несущими слоями. Также им характерен повышенный профиль, износоустойчивость и больший запас прочности, в сравнении с легковыми автошинами. Данные скаты маркируются обозначением «С» (commercial). Обычно на коммерческих покрышках указан сдвоенный индекс нагрузки, например «116/114». Если на оси два колеса, то грузоподъемность рассчитывается по первому, более высокому значению («116» = 1250кг). Если на задней оси установлено четыре (спарка), грузоподъемность рассчитывается по второму, меньшему числу («114» = 1180кг). Это обусловлено менее эффективным охлаждением спаренных автошин, при нагреве они “теряют” в грузоподъемности.
  • Грузовые автошины – предназначаются для крупногабаритных грузовиков и рассчитаны под большой вес и интенсивную эксплуатацию. Колеса на разных осях крупных грузовых автомобилей подвергаются разным нагрузкам.

Виды грузовых покрышек в зависимости от оси установки:

  • Передняя управляемая ось, рулевая – обозначаются буквой «S» (steer) в названии модели и имеют хорошую отзывчивость на повороты руля.
  • Задняя тяговая ось, ведущая – маркируются литерой «D» (drive), обладают высокими тягово-сцепными свойствами, благодаря чему обеспечивают уверенное движение и эффективное торможение.
  • Ось свободного качения, прицепная – такие покрышки имеют маркировку «T» (trailer) и спроектированы так, чтобы оказывать минимальное сопротивление качению для экономии расхода топлива на километр.
  • Универсальная (для любой оси) – маркируются «U» (universal, all position), обладают универсальным рисунком (“ромб”, “гусиная лапка” и т.п.). Уступают “специализированным” вариантам по характеристикам, но при этом более доступны с точки зрения стоимости и удобны в эксплуатации

 

  • Шины для прочих транспортных средств: сельскохозяйственные, мотошины, покрышки для строительной техники и другого специального транспорта.

1.2 Способы герметизации: камерные и бескамерные покрышки

Несколько десятков лет назад практически на всех машинах были установлены камерные автошины. Но с началом XXI века бескамерные колеса пришли им на смену и отвоевали рынок.

Какие особенности и различия камерной и бескамерной шины:

  • Камерные покрышки – маркируются обозначением «TT» (Tube Type). Как следует из названия, они предназначены для использования в комплекте с камерой, за счет которой в колесе поддерживается необходимое давление.

Сейчас такие скаты используются редко из-за определенных недостатков:

  • Быстрая потеря давления при проколе;
  • Подверженность износу;
  • Увеличенный вес;
  • Риск проколоть камеру изнутри.

В основном, встретить их можно на некоторых грузовых машинах, а также такой вид автообуви устанавливается на мотоциклы и квадроциклы.

  • Бескамерные покрышки – имеют аббревиатуру «TL» (Tubeless). Их герметичность обеспечивается наличием внутреннего непроницаемого резинового слоя и диском со специальной конструкцией, дающим плотное прилегание. Бортовая зона данной автошины также уплотнена дополнительным резиновым слоем, чтобы не допустить разгерметизацию.

Бескамерные скаты пользуются спросом благодаря следующим преимуществам:

  • Медленная потеря давления в случае прокола;
  • Нагрузка на подвеску меньше благодаря низкому весу;
  • Большая долговечность из-за меньшей склонности к перегреванию;
  • Комфорт езды лучше за счет мягкой боковины.

1.3 Типы строения каркаса: радиальные и диагональные шины

Различают два типа авторезины по строению каркаса – диагональный и радиальный.

  • Диагональные автошины – обладают каркасом, формирующимся из пересекающихся посредине протекторной зоны нитей. В маркировке таких скатов отсутствует буквенное обозначение, а размер ската указывается в дюймах, к примеру «6.50-15». Несколько слоев корда добавляют прочности, благодаря чему такая авторезина прежде всего подходит для установки на строительную, сельскохозяйственную и другую спецтехнику. Для легковых автомобилей диагональная авторезина не практична в использовании, поэтому ее заменили на аналоги с радиальным типом каркаса.
  • Радиальные покрышки – обозначаются «R» (Radial), нити корда лежат одним слоем от одного борта к другому под прямым углом к окружности колеса. Так как нити не пересекаются, масса такой конструкции меньше. Прочность центральной области протекторной части дополнительно усилена брекерным поясом из стали. Данный вид строения колес выигрывает у диагонального по многим пунктам, за исключением боковин, которые более уязвимы к механическим повреждениям.

(ℹ) Ознакомиться подробнее с преимуществами и недостатками данных типов колес можно в статье: «Для чего нужны радиальные и диагональные шины и в чем их отличия?».

2. Классификация шин по сезону

Для начала ответим на вопросы, касающиеся необходимости и сроков перехода на сезонный комплект резины:

  • Почему нужно использовать резину по сезону?

В зимний и летний сезон дорожные условия кардинально отличаются, как и задачи, с которыми должны справляться колеса. В холодное время года летняя авторезина становится похожей на скользкую пластмассу. Летом же зимние автошины излишне мягкие и возможен быстрый износ протектора и выход из строя. Для обеспечения безопасного и комфортного вождения следует устанавливать комплект покрышек, подходящих по сезону.

  • Когда переходить с летней резины на зимнюю и наоборот?

Если среднесуточная температура ниже +7°С – следует устанавливать комплект резины для зимы. И, наоборот, если она выше +7°С – зимние скаты необходимо заменить на летние.

(ℹ) Подробнее про переход на зимнюю резину в странах Европейского союза и про требования законодательства Украины читайте в статье: «Когда переходить на зимнюю резину в Украине и за рубежом?».

2.1 Летняя резина

Для эксплуатации в теплое время года в состав шинного компаунда добавляются специальные ингредиенты, обеспечивающие: качественное сцепление с влажным и сухим асфальтом, небольшой тормозной путь и высокую износоустойчивость.

(ℹ) Узнать больше о покупке летних колёс поможет статья: «Как выбрать летнюю резину для автомобиля?».

2.2 Зимние автошины

Состав компаунда колес для минусовых температур подобран так, чтобы они оставались эластичными и обеспечивали необходимое сцепление с замерзшим дорожным полотном.

Так как зимы в разных странах могут существенно отличаться, существует несколько видов зимних покрышек для разных условий эксплуатации:

  • Европейский

Данный вид зимних скатов разрабатывался для мягкого климата и рассчитан на небольшие морозы, сменяющиеся частыми оттепелями и слякотью. Протектор относительно не глубокий и не обладает агрессивным рисунком с острыми зацепами выступающих блоков. При этом он рассчитан на эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта, устойчивость на холодном и мокром асфальте городских дорог и междугородных трасс.

  • Скандинавский

Для более сурового морозного климата, где преобладают обильные снегопады, и движение часто осложнено – предназначен скандинавский тип резины.

Характеризует его узор, в котором преобладают широкие канавки и крупные блоки с острыми кромками. На утрамбованном снегу и обледенелой дороге управление машиной будет уверенным, а тормозной путь коротким.

  • Шипованные/Под шип

Шипы препятствуют скольжению на обледенелом дорожном покрытии и обеспечивают хорошее сцепление на укатанном снегу. Таким образом управляемость и проходимость автомобиля в осложненных условиях суровой зимы остается на должном уровне.

Следует учитывать, что на чистом асфальте такие покрышки достаточно шумные и менее эффективны, так как у них уменьшается пятно контакта, а шипы изнашиваются. В ряде стран «шиповка» находится под запретом из-за разрушительного воздействия на дорожное полотно.

В продаже есть скаты под шип, которые можно при необходимости шиповать самостоятельно или на сервисе (до того, как начнется их эксплуатация).

(ℹ) Правильно подобрать колеса для холодного времени года поможет статья: «Советы по выбору зимней резины».

2.3 Всесезонные покрышки

Компромиссным решением являются всесезонные скаты. Они преимущественно рассчитаны на работу в температурном диапазоне от -5°С до +15°С. Если температура в регионе эксплуатации сильно выходит за эти рамки – езда на них менее целесообразна и в отдельных случаях может быть опасной.

Большинство водителей приобретают авторезину «All weather» для экономии средств, чтобы избежать покупки двух сезонных комплектов и дополнительного шиномонтажа. Но к данному вопросу нужно подходить с осторожностью, так как всесезонная автопокрышка не является полноценным зимним или летним вариантом. Кроме того, она не гарантирует безопасность на дороге во всех погодных условиях, с которыми может столкнуться автомобилист. Следует также отметить, что при разработке модели автошины на 4 сезона, производители, как правило, всё равно наделяют их усредненными характеристиками, приближенными больше либо к летним, либо к зимним (пусть и европейского типа) аналогам. Какой именно вариант выбрать вам зависит от климатических условий в вашем регионе.

⚠️ Важно! При низкой температуре воздуха всесезонка может стать слишком жесткой и не обеспечит должного сцепления с дорогой. При высокой – напротив склонна становиться излишне мягкой, валкой и подвержена преждевременному износу.

3. Виды шин по размеру – какие выбрать?

От параметров размерности покрышки напрямую зависит то, насколько вождение будет комфортным и безопасным.

Рассмотрим подробнее обозначение типоразмера на примере 205/55 R16:

  • 205 – ширина в мм, измеряется по краям покрышки.
  • 55 – высота профиля в %-ном соотношении от ширины (205*55%=112,75мм).
  • R – радиальное строение каркаса.
  • 16 – посадочный диаметр диска в дюймах.

Диаметр диска всегда остается неизменным, если не планируется его замена. Ширина и высота могут варьироваться (в пределах допусков производителя авто) для достижения тех или иных характеристик.

⚠️ Важно! Перед переходом на другой размер авторезины необходимо свериться с руководством по эксплуатации машины, где указаны рекомендуемые параметры колес.

(ℹ) Для удобства (если руководства нет под рукой) можно воспользоваться нашим сервисом: «Онлайн подбор шин по марке автомобиля».

3.1 Широкие или узкие шины: что лучше?

От ширины “авто обуви” зависят многие ездовые характеристики. Рассмотрим в каких случаях устанавливают те или иные:

  • Когда устанавливают широкие шины?

Больше подходят для авто с большим количеством лошадиных сил и скоростной езды, а также для внедорожников. Чем шире шина, тем больше пятно контакта с дорожным полотном, что положительно влияет на сцепление и тормозной путь. На оффроуде в сложно проходимых болотистых местах опытные водители джипов прибегают к стравливанию части воздуха из колёс, тем самым делая площадь соприкосновения с грунтом ещё больше. При этом следует учесть, что установка более широких шин, чем стандартные, обычно увеличивает вес колеса, расход топлива и склонность автомобиля ощущать колейность на трассе.

  • Когда рекомендуется ставить узкие шины?

Зимой лучше остановить выбор на более узких автопокрышках. Это хорошо скажется на сцеплении с дорогой и тормозном пути. Также узкие скаты устанавливают на малолитражные авто и электромобили для эксплуатации преимущественно в городских условиях при спокойном экономичном стиле вождения. Например, заводской типоразмер на компактном электрическом BMW i3 155/70 R19.

Плюсы и минусы широких и узких размеров резины:


3. 2 Высокопрофильная и низкопрофильная резина

Высота профиля автошины не менее важный параметр, который влияет на управляемость и проходимость автомобиля. Рассмотрим в каких случаях подойдет тот или иной вид:

  • Для чего применяется высокий профиль?

Высокопрофильная авторезина (начиная с 60% от ширины и выше) хорошо подходит для эксплуатации зимой, а также для эксплуатации на плохих дорогах и бездорожье. Она хорошо смягчает удары, добавляя комфорта, и увеличивает клиренс.

  • Для чего рекомедуется низкий профиль?

Низкопрофильная авторезина (начиная с 55% от ширины и ниже) даёт более хорошую отзывчивость на повороты руля и отлично подходит для быстрой маневренной езды. При этом качество дорожного покрытия должно быть без изъянов, иначе будет страдать ездовой комфорт, а детали ходовой и сами покрышки преждевременно выходить из строя.

Плюсы и минусы высокопрофильных и низкопрофильных размеров резины:

(ℹ) Для наглядного и удобного сравнения размеров, воспользуйтесь нашим сервисом: «Визуальный шинный калькулятор».

4. Типы автопокрышек по протекторному рисунку

Инженеры разрабатывают протекторные дизайны так, чтобы их эффективность была максимальной в тех или иных условиях. Выделяют следующие основные виды рисунков:

  • Симметричный ненаправленный – подходит для всех типов дороги. К его преимуществам можно отнести: стабильность в управлении, небольшую шумность и возможность переставлять скаты на разные оси вне зависимости от того, в какую сторону они будут вращаться. К слабым сторонам относятся относительно невысокая сопротивляемость эффекту аквапланирования и снижение маневренности на большой скорости.
  • Симметричный направленный – подходящий вариант для скоростной езды. Такая конфигурация рисунка протектора обеспечит устойчивость и эффективный отвод воды (называется “дождевым”). Нюансом является соблюдение направления движения (маркировка Rotation) при перестановке на разные оси. Следует учесть, что при движении по некачественному дорожному полотну управляемость на таких покрышках хуже, а шумность обычно несколько выше других типов.
  • Асимметричный – универсальный по производительности благодаря комбинированному дизайну протекторной части. Позволяет уверенно чувствовать авто на влажном и сухом дорожном покрытии. Сохраняет отзывчивость в управлении на высокой скорости, зачастую встречается в дорогом сегменте. При монтаже необходимо будет учесть внутреннюю/внешнюю стороны (маркировка Inside/Outside). К отрицательным сторонам можно отнести, как правило, более высокую стоимость и потерю комфортности езды на некачественной дороге.
  • Асимметричный направленный – редко встречается в силу особенностей при монтаже (необходимо учесть внутреннюю/внешнюю стороны и направление движения). В основном востребован в автоспорте благодаря высоким характеристикам.

5. Типы шин для внедорожников и кроссоверов

В выборе “обуви” для автомобилей класса SUV и полноприводных внедорожников 4х4 нужно отталкиваться от того, с какими условиями ей предстоит столкнуться. Существует закономерность – чем агрессивнее протекторный рисунок и выше проходимость, тем ниже индекс скорости и акустический комфорт.

Выделяют следующие внедорожные классы колес по предназначению:

  • Грязевые M/T (Mud Terrain) – имеют агрессивный проходимый рисунок и рассчитаны на преодоления глубокой грязи и каменистых проселочных дорог. У некоторых моделей встречаются дополнительные боковые грунтозацепы (протекторная часть смещена на боковину), что помогает авто меньше буксовать в грязи. Меньше подходят для езды по асфальту, поскольку обладают увеличенным тормозным путём и шумностью.
  • Универсальные А/Т (All Terrain) – обладают умеренно агрессивным узором протектора и в равной степени (50%/50%) приспособлены для асфальта и не сложного бездорожья (грунтовка, неглубокая грязь, гравий).
  • Шоссейные Н/Т (Highway Terrain) – предназначаются для эксплуатации на асфальтированной дороге с возможностью выезда на минимальное бездорожье (соотношение 80%/20%). Спроектированы так, чтобы обеспечить качественное сцепление с дорожным полотном, эффективный отвод воды из пятна контакта и акустический комфорт.

Существуют также следующие подвиды внедорожных скатов для асфальта:

  • Городские U/T (Urban Terrain) – разработаны для обеспечения более комфортной езды в городской среде, имеют: высокую топливную экономичность, не шумят и хорошо управляются.
  • Спортивные S/T (Sport Terrain) – созданы для мощных внедорожников премиум-класса для скоростной и комфортной езды по асфальтированным дорогам.

6. Технология устойчивости к проколам RunFlat

Для автомобилей премиум-класса (у которых не предусмотрено место для запаски) разработана технология RunFlat, во многом облегчающая выход из такой неприятной ситуации как прокол колеса. Особенность этих колес в специальной усиленной боковине (Self Supporting), обеспечивающей возможность проехать до 150 километров до шиномонтажа после потери давления.

Также существует технология самозаклеивания Self-Sealing. Особый герметик, нанесенный на внутреннюю часть, под давлением воздуха затягивает место прокола.

⚠️ Важно! Устанавливать автошины с технологией RunFlat можно только на автомобили, подвеска которых это предусматривает. Помимо этого, должна быть обязательно установлена система контроля давления (TPMS).

⚠️ Важно! Не стоит путать Ранфлэт и усиленные по грузоподъемности автопокрышки с маркировкой XL (Extra Load). Узнать о них подробнее и выбрать можно на странице: «Усиленные шины XL (Extra Load)».

(ℹ) Подробнее про маркировку Ранфлэт и нюансы эксплуатации читайте в статье: «Шины RunFlat: плюсы и минусы».

7. Шины с омологацией автопроизводителей

Омологация – это модифицированная версия стандартной модели покрышки под конкретную автомобильную марку (иногда даже определённую модель автомобиля). То есть, данные автошины созданы с учётом индивидуальных требований автопроизводителя, которые помогают раскрыть весь потенциал его транспортных средств на дороге. Омологированная резина сегодня с завода преимущественно устанавливается на машины среднего и премиум класса.

Маркировка омологации:

⚠️ Важно! Автопокрышка с омологацией может значительно отличаться от модели без нее (за счет особенностей конструкции, массы, рисунка протектора, состава компаунда и т.д.). Поэтому настоятельно рекомендуется устанавливать омологированную авторезину на автомобили только комплектом из 4-х шт. Соответственно, не следует комбинировать обычные и омологированные, а также покрышки с разной омологацией.

⚠️ Важно! Если авто на гарантии и планируется переход на автопокрышки без омологации – рекомендуем уточнить у автодилера, у которого оно было приобретено, сохраниться ли в таком случае гарантия на подвеску.

Надеемся, что данная статья поможет разобраться в мире автопокрышек и сделать правильный выбор! Для того, чтобы заказать или получить ответ на интересующий вопрос – обращайтесь к нашим менеджерам по телефонам, указанным на сайте!

види автомобільних шин та їх характеристика

Автошини мають різну будову та різноманітні форми, а також призначаються для вирішення різних завдань. Той чи інший тип гуми може мати конкретні переваги для водіїв транспортних засобів. В інтернет-магазині «Шини та Диски» можна знайти як бюджетні покришки, наприклад, від бренду Росава, так і дорожчі — Continental. Але перед ознайомленням з різноманітними брендами та вивченням цінової політики слід розібратися у властивостях різних типів автогуми.

Які шини бувають за типом малюнка протектора

Протягом багатьох років систематичне поліпшення характеристик автошин призвело до еволюції протекторів та появи трьох різних типів малюнків: спрямованого, неспрямованого та асиметричного. Крім того, серед обов’язкових параметрів маркування покришок — позначення типу будови, радіальний або діагональний. В останньому нитки корду йдуть у шарах каркасу по діагоналі від обідка до обідка. Щодо радіальних моделей, нитки корду спрямовані від борту до борту.

Зі спрямованим протектором

Це вдосконалена конструкція, яку необхідно встановлювати під час руху. Щоб уникнути плутанини, виробники наносять маркування у вигляді стрілки з написом Rotation.

​​

Направлений малюнок протектора стає дедалі популярнішим навіть серед власників недорогих автомобілів. Недоліком таких автошин є те, що візерунок протектора йде в один бік.

З неспрямованим протектором

Покришки з неспрямованим малюнком є ​​простішими у монтажі. Такі шини можна ставити із будь-якого боку автомобіля. Вони недорогі й здебільшого їх ставлять на машини базових комплектацій.

Асиметричні

Характеризуються різним розташуванням ламелів на внутрішній та зовнішній сторонах шини. При проходженні поворотів найбільше навантаження доводиться на зовнішню частину покришки, що відповідає за збереження належного зчеплення з дорогою.

Низкопрофільні

У цих моделей висота боковини має відносно невелику величину стосовно ширини. Найчастіше співвідношення дорівнює менш як 50%. Цей тип покришок обирають не тільки для зміни зовнішнього вигляду автомобіля, але й для встановлення більших та привабливих дисків.

Низький профіль шин може позитивно позначитися на поведінці машини на сухій дорозі при гальмуванні, так і при проходженні поворотів. Це також означає велику жорсткість, що особливо цінно при динамічній їзді по звивистих дорогах.

Безпрокольні

Автошини Run Flat мають посилені боковини, які дозволяють конструкції зберігати свою первісну форму протягом певного часу у разі проколу. З проколом у колесі ви зможете проїхати приблизно 80—150 кілометрів на швидкості, що не перевищує 80 км/год.

Позашляхові

Відрізняються найкращим зчепленням на пересіченій місцевості та засніжених поверхнях. Їх протектор стійкий до зчеплення з елементами ґрунту.

Відмінною рисою позашляхової автогуми є дуже помітні виступи.

Завдяки особливому складу каркас стійкий до розривів і проколів на бездоріжжі.

У цих шин є й недоліки: вони важать приблизно на 20% більше, ніж стандартні шини. Крім того, вони галасливі та гірше тримають дорогу на асфальті.

Чим відрізняються літні, зимові та всесезонні покришки

Характеристики можуть відрізнятися залежно від моделі та виробника. Але літні, зимові та всесезонні автошини в першу чергу відрізняють за параметрами та особливостями, що впливають на безпеку та комфорт поїздки.

Літня гума

Призначені для погодних умов з весни до осені. Умови експлуатації літніх моделей обмежені температурою: якщо вона нижча за +7 градусів, покришки втрачають свої тягові властивості. На літніх покришках вказано символи М/Т.

Якщо ви шукаєте літню гуму, варто ознайомитися з моделями від японського виробника Bridgestone.

Зимова гума

Шиповані та фрикційні зимові шини призначені для експлуатації у холодному кліматі, особливо при великій кількості снігу. Вони забезпечують гарне зчеплення зі снігом та льодом. Протектор глибокий, з агресивним візерунком та глибокими прорізами. Мають на увазі наявність напису «Winter».

Фрикційні покришки європейського типу розроблені для регіонів із теплими зимами. При цьому автовласники самі вирішують шипувати чи не шипувати гуму.

Всесезонні покришки

Це компромісний універсальний варіант із досить вузлуватим протектором. Всесезонні автошини поєднують у собі характеристики літніх та зимових моделей.

Покришки вищого класу забезпечують продуктивність, у порівнянні із зимовими шинами. Символ всесезонних покришок – латинські літери AS.

У спеціально розробленому спрямованому малюнку протектора функції різних частин чітко розділені. На частині протектора, що відповідає за літню їзду, зазвичай менше ламелів, тоді як на передній або центральній частині їх більше (це пояснюється необхідністю полегшити зимову їзду).

Прикладом всесезонних шин, що заслуговують на увагу, є моделі від європейської компанії Debica.

Таким чином, рекомендується не використовувати покришки різних типів одночасно. Суть у тому, що різні типи автошин поводяться по-різному. Наприклад, комбінація літніх та всесезонних або зимових моделей може призвести до занесення передньої або задньої осі, залежно від виду дорожнього покриття.

Популярні питання

✔️ Які бувають типи шин

Шини бувають: низькопрофільні, безпрокольні та позашляхові.

✔️ Які бувають типи шин за рисунком протектора

Виробники випускають 3 види малюнків протектора: шини з ненаправленим малюнком протектора, спрямовані шини, шини з асиметричним малюнком протектора.

✔️ Які бувають шини за типом сезону

По сезону гуму класифікують на три види: літні, зимові та всесезонні покришки.

Виды протекторов

Вопрос выбора протектора встает очень часто при покупке шин. Одних интересует внешний вид колеса, для других важны исключительно технические характеристики колеса, есть и те, кто пытается найти золотую серединку между техническими показателями и стильным привлекательным внешним видом.

Существует несколько разновидностей протектора — симметричные и асимметричные, которые в свою очередь также бывает двух видом — направленные и не направленные.

Многие владельцы транспортных средств часто оказываются перед выбором как выбрать резину, чтобы она соответствовала заявленным требованиям, в чем отличия между ними и как её затем правильно установить.

Разберем каждый из видов протектора по порядку.

1. Классическим протектором считается симметричный ненаправленный рисунок. Эти шины завоевали большую популярность, так как это золотая середина между ценой и качеством. Ведь не каждому водителю так уж важна маневренность автомобиля на высокой скорости, большинство предпочитают надежные шины с относительно невысокой стоимостью. Кроме хорошего соотношения такие шины отличаются универсальностью и легко заменяются, поскольку их установка не зависит от направления вращения.
2. Симметричный направленный рисунок протектора самый популярный вид рисунка. Стрелка и надпись ROTATION на боковине показывает на направление вращения, и установка таких шин на диск производится в соответствии с этими требованиями. Главное преимущество симметричных направленных шин заключается в отличном сопротивлении аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге. Широкие симметрично расходящиеся канавки протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Наилучший эффект достигает заднеприводный автомобиль.
3. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора стал все чаще применяться фирмами-производителями шин, и характерен в основном для более дорогих моделей. Асимметричный рисунок протектора позволяет достичь улучшения эксплуатационно-технических характеристик по сравнению с симметричным рисунком. Это касается улучшенного выброса воды и снега без ущерба других показателей. У такой резины есть небольшие особенности, их нужно устанавливать согласно обозначениям «Outside» и «Inside», то есть согласно наружной и внутренней стороны. В противном случае вы рискуете во много раз понизить ее технические характеристики.
4. Асимметричный направленный рисунок протектора. Такие шины имеют направление вращения, которое указано на боковине колеса стрелкой с надписью ROTATION. Устанавливаются на колесные диски в соответствии со стрелкой. Асимметричный направленный рисунок протектора встречается гораздо реже, чем асимметричный ненаправленный. Кроме того, бывают асимметричные шины, у которых помимо направления вращения еще указывается внутренняя (INSIDE) и внешняя (OUTSIDE) сторона. Они подразделяются на левые (маркировка L) и правые (маркировка R). С этими покрышками нужны быть очень внимательными, так как они имеют намного больше нюансов при установке на автомобиль.

Иллюстрация того, как необходимо устанавливать резину, в зависимости от типа рисунка протектора.

Читайте в этом разделе


Какие зимние шины купить? Дорогие или дешевые?
Для начала, стоит знать деление на классы автомобильных шин. Полезно знать, когда нужно покупать дорогие шины премиум-класса, а когда выбирать более дешевые аналоги из эконом-сегмента…
06 Сентября 2022, 10:06
Шины для электромобилей – какие выбрать?
Вождение электрокара отличается от вождения автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Это чувствует и водитель, и пассажиры. Для автошин также важен другой тип привода. Резина на..
09 Августа 2022, 11:58
Кому подходят низкопрофильные шины?
Колеса автомобиля — первое, что приходит на ум в контексте визуального тюнинга. Не каждый автомобиль станет лучше после установки спойлера на заднюю дверь. А большие..
18 Апреля 2022, 15:42
Что такое UHP (HP) шины? Лучший выбор на лето
Автошины High Performance и Ultra High Performance приобретают все большую популярность во всем мире. Наши автомобили все быстрее, эффективнее, лучше разгоняются и обеспечивают более уверенное..
28 Февраля 2022, 15:06
Дата изготовления колес Белшина
В последнее время участились случаи недоверия со стороны клиентов, относительно даты изготовления продукции торговой марки Белшина. Негодование вызывает не совсем аккуратные штансформы с указанием недели и..
16 Февраля 2022, 12:59

Какие существуют типы шин?

Если вы ищете новые шины, вы можете быть ошеломлены возможностями, доступными для вашего автомобиля. Общие вопросы, которые могут у вас возникнуть, могут включать: Какой тип автомобильной шины вам следует приобрести? Как решить, какие шины купить?

Короче говоря, вы хотите получить автомобильные шины, которые подходят для вашего автомобиля, а также для погодных условий и стиля вождения, которым вы регулярно пользуетесь. В этом кратком руководстве мы рассмотрим различные типы шин, чтобы помочь вам решить, какие из них лучше всего подходят для вас.

Какие существуют типы шин?

Что касается типов шин, то на рынке их много. Например, есть всесезонные шины, летние шины, зимние шины, туристические шины и многое другое.

Важно отметить: тип шин, которые вам нужны, зависит от типа вашего автомобиля, а также от типичных условий вождения.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые конкретные типы транспортных средств и типы шин, которые могут для них потребоваться.

Седаны, минивэны и внедорожники

Если вы водите седан, минивэн или внедорожник, ваши шины, как правило, созданы для обеспечения надежности и комфорта. Некоторые распространенные типы шин для этих классов транспортных средств включают: 

Всесезонные шины 

Вы можете приобрести всесезонную туристическую шину, обеспечивающую максимальный комфорт. Всесезонные шины создают плавные условия движения по шоссе и имеют хорошее сцепление в любое время года, отсюда и название.

Туристические шины 

Другим типом шин, подходящих для автомобилей этого класса, являются туристические шины. Туристические шины обеспечивают плавность хода, как и всесезонные шины, и обладают дополнительными преимуществами, повышающими производительность, такими как отзывчивая управляемость.

Шины Touring, как правило, имеют повышенный рейтинг скорости, что означает, что шины могут выдерживать более высокие скорости, обеспечивая при этом безопасность и контроль водителя. В целом, туристические шины ориентированы на производительность.

Летние шины 

Если вы живете в более теплом климате или вам нужны высокопроизводительные шины для более теплой погоды, вам могут подойти летние шины.

Летние шины предназначены для работы в теплых погодных условиях и не предназначены для каждого сезона. Они обладают сильным сцеплением и отзывчивым управлением в различных ситуациях, например, в сухую или влажную погоду.

Высокопроизводительные шины 

Хотя туристические шины больше ориентированы на высокие эксплуатационные характеристики, их не следует путать с настоящими высокопроизводительными шинами.

Шины Performance обычно имеют более высокие скоростные характеристики, чем туристические шины, но также предназначены для поддержки в различных погодных условиях, особенно в сырую погоду. Дизайн и канавки в высокопроизводительных шинах увеличивают сцепление, чтобы помочь вам оставаться в безопасности в любых погодных условиях.

Грузовики и внедорожники

Если у вас более крупное транспортное средство, такое как грузовик или внедорожник, вам, как правило, нужна шина, способная выдержать бездорожье, по которому вы едете. В зависимости от использования автомобиля, стиля вождения и местоположения вы можете рассмотреть один из следующих вариантов: 

Дорожные шины

Грузовики и внедорожники являются более тяжелыми транспортными средствами. Шоссейные шины предназначены для обеспечения плавной и ровной езды на повышенных скоростях, несмотря на массу автомобиля.

Многие шоссейные шины имеют рисунок протектора, который помогает противостоять износу шин, с которыми они могут столкнуться, избегая при этом неровностей. Шины, как правило, предназначены для поддержки сцепления в любое время года.

Вездеходные шины или шины для бездорожья 

Если вы любите ездить по бездорожью или часто ездите по неровным поверхностям, вездеходные шины помогут вам с комфортом и легкостью передвигаться по такой местности.

Вездеходные шины со сложным рисунком протектора поддерживают автомобиль при движении по бездорожью, например, по грязи, песку или гравию. Вездеходные шины обеспечивают безопасность в различных условиях вождения, когда вы едете по бездорожью.

Вы также можете рассмотреть шины для бездорожья, которые предназначены для езды по бездорожью по грязи или менее твердой местности, но не подходят для других условий вождения.

Шины с ребрами 

Шины с ребрами являются хорошим вариантом для транспортных средств, которые часто используются на шоссе и имеют увеличенный пробег.

Шины с ребрами хорошо служат вам в различных погодных условиях и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Ребра в протекторах шин предназначены для поддержки автомобиля и повышения топливной экономичности автомобиля.

Различные типы специальных шин 

Не забудьте эти специальные шины из контрольного списка технического обслуживания автомобиля:

Запасные шины 

Обычной специальной шиной является запасная шина. Запасные шины предназначены для того, чтобы выручить вас в затруднительном положении, если у вас спустило колесо. Существуют компактные временные запасные шины, иногда называемые запасными пончиками, которые ограничены в том, сколько вы можете на них ездить, и только на определенных скоростях. Например, вы можете проехать до 50 миль со скоростью 50 миль в час на запасном колесе. Запчасть от вашего производителя часто бывает полноразмерной.

Зимние шины 

Зимние шины могут быть распространены в определенных регионах страны и предназначены для эксплуатации в холодных погодных условиях.

Зимние шины могут выдерживать такие погодные условия, как снег, и обычно бывают либо шипованными, либо нешипованными. Шипованная зимняя резина может помочь на обледенелой местности; тем не менее, они могут быть незаконными для вождения по определенным дорогам, поэтому обратитесь в департамент транспорта вашего штата или в департамент автотранспортных средств.

Нешипованные или нешипованные зимние шины также могут работать на льду и снегу и, как правило, более популярны, поскольку их можно использовать на разных типах дорог и в различных условиях.

Автомобильные шины — это больше, чем просто аксессуар; они являются неотъемлемой частью характеристик вашего автомобиля. Выбор подходящей шины для вашего автомобиля может повысить вашу безопасность, комфорт и производительность, поэтому очень важно быть хорошо подготовленным и оснащенным.

Как и специальные шины, автострахование может защитить вас на дороге. Вы можете сэкономить деньги с Metromile и автострахованием с оплатой за милю. Согласно опросу, проведенному в 2018 году среди новых клиентов, сэкономивших с помощью Metromile, водители могут сэкономить в среднем 47 % в год, а дополнительные скидки до 40 % доступны за демонстрацию безопасного вождения во время пробной поездки Ride Along™ в некоторых штатах.

Вы можете узнать, подходит ли вам автострахование с оплатой за милю, когда бесплатно загрузите приложение Metromile из своего любимого магазина приложений.

Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкаста шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг». Она мама двух джазовых котов, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, любителя музыки, и ей нужен кофе, чтобы функционировать.

Типы шин | Основы шин

Ваши шины были специально подобраны для вашего автомобиля, чтобы выдерживать различные дорожные и погодные условия. Такое пристальное внимание к деталям является одним из наиболее важных элементов безопасности вашего автомобиля. Различные типы шин могут работать лучше или хуже — в зависимости от условий — поэтому важно понимать, как они работают.

Информацию о гарантии на шины можно найти в руководстве пользователя или обратиться за дополнительной помощью к специалистам сертифицированного сервисного центра.

РАСПИСАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ШИНАМ

ВЫБОР ПРАВИЛЬНЫХ ШИН ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ

ВЕЗДЕХОДНЫЕ ШИНЫ

Внедорожные шины обеспечивают хорошие характеристики на большинстве дорожных покрытий, в большинстве погодных условий и при движении по бездорожью. Рисунок протектора на этих шинах может изнашиваться быстрее, чем на других. Если вы заметили неравномерный износ, рассмотрите возможность замены этих шин чаще, чем рекомендованный пробег в 7500 миль. Проверьте износ шин здесь.

ШИНЫ RUNFLAT

Шины Run-Flat можно использовать без давления воздуха; нет необходимости останавливаться и менять шину, но ее нужно заменить как можно скорее. Продолжайте ехать, но не слишком далеко и не слишком быстро. Езда на шине может оказаться невозможной, если она имеет необратимые повреждения. Чтобы предотвратить необратимые повреждения, держите скорость ниже 50 миль в час.

ЭФФЕКТИВНЫЕ ШИНЫ

Высокопроизводительные шины предназначены для улучшенной управляемости в сложных условиях и, как правило, имеют рейтинг высокой скорости с низким соотношением сторон для улучшения контроля в определенных условиях. Эти шины не подходят для зимних условий.

ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ

Всесезонные шины предназначены для большинства условий вождения, таких как снег, дождь, жара, холод и т. д. Они сочетают в себе технологии, в которых используются различные составы и детализированные конфигурации протектора, и обеспечивают хорошие общие характеристики на большинстве дорожных покрытий.

ТОЛЬКО ЛЕТНИЕ ШИНЫ

Только летние шины имеют специальный протектор и состав смеси, оптимизированные для максимальной эффективности на сухой и мокрой дороге. Этот специальный протектор и состав снижают производительность в холодном климате, на льду и снегу.

Примечание. Не используйте только летние шины в зимних условиях, так как это отрицательно скажется на безопасности, производительности и долговечности автомобиля. Используйте только одобренные GM комбинации шин и дисков. Неутвержденные комбинации могут изменить рабочие характеристики автомобиля.

СНЕЖНЫЕ/ЗИМНИЕ ШИНЫ

Зимние шины предназначены для повышения сцепления на заснеженных и обледенелых дорогах. Подумайте об их установке, если предполагается частая езда по обледенелым или заснеженным дорогам. Подробную информацию о наличии зимних шин и правильном выборе шин можно получить у вашего дилера. С зимними шинами может снизиться сцепление на сухой дороге, увеличиться дорожный шум и сократиться срок службы протектора. После перехода на зимние шины следите за изменениями в управляемости и торможении автомобиля.

ЕСЛИ ВЫ РЕШИЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СНЕЖНЫЕ/ЗИМНИЕ ШИНЫ:
  • Используйте шины одной марки и одного типа протектора на всех четырех колесах.
  • Используйте только радиальные шины того же размера, диапазона нагрузки и скорости, что и оригинальные шины.
  • Зимние шины с таким же скоростным индексом, что и шины оригинальной комплектации, могут быть недоступны для шин с индексом скорости H, V, W, Y, X, Z и R. Если выбраны зимние шины с более низким скоростным индексом, никогда не превышайте максимально допустимую скорость шин.

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ХРАНИТЕ СВОИ ШИНЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЕСЛИ ВЫ МЕНЯЕТЕ ИХ МЕЖДУ СЕЗОНАМИ.

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ХРАНИТЕ ШИНЫ


ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЕСЛИ ВЫ МЕНЯЕТЕ ИХ
МЕЖСЕЗОННО.

УЗНАЙТЕ, КАК ХРАНИТЬ ШИНЫ

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УСЛУГАМ И СКИДКИ


Будь то покупка новых шин или установка трансмиссии, обязательно ознакомьтесь с нашими последними предложениями по обслуживанию и скидками.

ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ЗАПИСАТЬСЯ НА УСЛУГУ


Запланировать услугу можно быстро и легко. Запишитесь на следующую встречу через Интернет, найдя ближайшего к вам сертифицированного сервисного дилера.

РАСПИСАНИЕ ОНЛАЙН

ПОИСК ШИН

Важно правильно подобрать комплект. Найдите подходящие шины, подходящие для вашего автомобиля, с помощью нашего инструмента поиска шин.

УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ШИНЫ

7 Различные типы шин и их различное использование

Если вы ищете новые шины, вы можете быть ошеломлены вариантами, доступными для вашего автомобиля. Общие вопросы, которые могут у вас возникнуть, могут включать: Какой тип автомобильной шины вам следует приобрести? Как решить, какую шину купить?

Короче говоря, вы хотите получить автомобильные шины, которые подходят вашему автомобилю и погодным условиям и позволяют вам ездить на регулярной основе. В этом кратком руководстве мы рассмотрим различные типы шин, чтобы помочь вам решить, какие из них лучше всего подходят для вас.

Какой размер вам нужен?

Во-первых, обратитесь к руководству пользователя или табличке на дверном косяке со стороны водителя, чтобы найти рекомендуемые размеры шин. Этикетка будет выглядеть примерно так: P215/60R16 94T.

  • Буква «Р» означает «пассажир». Если «LT» заменяет «P», это означает «легкий грузовик».
  • «215» означает ширину шины в миллиметрах
  • «60» означает высоту шины по сравнению с ее шириной (соотношение размеров)
  • «R» означает, что это радиальная шина. Если буква «R» заменена буквой «D», это означает, что шина представляет собой диагональную диагональную шину.
  • «16» означает диаметр шины в дюймах. шина может поддерживать.
  • Наконец, буква T — это рейтинг скорости, который представляет собой максимальную скорость шины по отношению к индексу нагрузки.

Вы должны соответствовать размерам шин, но у вас есть некоторая гибкость, чтобы увеличить индекс нагрузки и рейтинг скорости.

Почему важны типы шин?

Для каждого найдется подходящий тип шин на основе трех простых критериев. Чтобы убедиться, что вы выбираете правильный набор для себя, отступите на секунду и подумайте о том, какой тип вождения вы делаете каждый день.

Подумайте о погоде, в которую вы едете, она довольно мягкая круглый год или температура регулярно опускается ниже 45°F/7,2°C? Подумайте о типе автомобиля, которым вы управляете, и о том, как вы им управляете или как вы хотите им управлять.

Типы шин

Что касается типов шин, то на рынке их много. Например, есть всесезонные шины, летние шины, зимние шины, туристические шины и многое другое. Важно отметить: какой тип шин вам нужен, зависит от типа вашего автомобиля, а также от типичных условий вождения.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые конкретные типы транспортных средств и типы шин, которые могут для них потребоваться.

Типы автомобильных шин (седаны, минивэны и кроссоверы)

Шины, разработанные для этого класса транспортных средств, как правило, обеспечивают плавную и тихую езду, надежное всесезонное сцепление и длительный срок службы протектора.

Автомобили класса люкс, относящиеся к категории пассажирских туристических автомобилей, могут быть оснащены роскошными шинами как для всесезонных туристических автомобилей, так и для автомобилей класса гранд-тур. В то время как большинство автомобилей в этом сегменте будут соответствовать этим типам шин, некоторые автомобили модифицированы для повышения производительности, и им потребуется больше производительности от их шин.

Некоторые распространенные типы шин для этих классов транспортных средств включают:

1.
Всесезонные шины

Вы можете приобрести всесезонную туристическую шину, обеспечивающую максимальный комфорт. Всесезонные шины создают плавные условия движения по шоссе и имеют хорошее сцепление в любое время года, отсюда и название. Как правило, он будет иметь асимметричный рисунок протектора и канавки по окружности для сцепления с мокрой погодой.

Если вы живете в регионе с относительно мягкими зимами, вам, скорее всего, подойдут всесезонные шины, поскольку они технически созданы для езды как по мокрой, так и по сухой дороге круглый год, включая легкий снег. Но если вам нужна высокая тяга и хорошее сцепление на серьезном снегу и льду, вы можете поискать что-то другое. Всесезонные шины доступны в двух стандартных классах: туристические шины и шины для легковых автомобилей.

  • Всесезонные туристические шины — низкий уровень шума и лучшая управляемость
  • Всесезонные легковые шины — более плавный ход и более длительный срок службы
2. Туристические шины

туристическая шина. Шины Touring, также называемые шинами Grand Touring, предназначены для обеспечения комфортной езды и надежного всесезонного сцепления с добавлением более отзывчивой управляемости. Туристические шины, как правило, имеют повышенный рейтинг скорости, что означает, что шины могут выдерживать более высокие скорости, обеспечивая при этом безопасность и контроль водителя. В целом, туристические шины ориентированы на производительность.

Спортивные автомобили и седаны с высокими эксплуатационными характеристиками обычно требуют от своих шин повышенной управляемости. Им часто требуется разумное сцепление с дорогой в различных условиях, но основное внимание уделяется производительности, а не комфорту. Некоторые владельцы туристических седанов модифицируют свои автомобили и хотят получить шины с более высокими эксплуатационными характеристиками. Предлагаются роскошные варианты как для всесезонного, так и для летнего сегмента.

Обычной проблемой при покупке шин является понимание различных типов шин и определение того, какой из них подойдет вам лучше всего. Самый простой способ сгруппировать шины — начать с типа вашего автомобиля. Определив, какие типы шин подходят для вашего автомобиля, вы можете определить, какой тип лучше всего подходит для вас, исходя из ваших потребностей вождения.

3. Летние шины

Если вы живете в более теплом климате или вам нужны шины с высокими эксплуатационными характеристиками для более теплой погоды, вам могут подойти летние шины. Летние шины предназначены для работы в теплых погодных условиях и не предназначены для каждого сезона. Они обладают сильным сцеплением и отзывчивым управлением в различных ситуациях, например, в сухую или влажную погоду.

Летние шины, как правило, имеют сплошные пятна контакта, адекватные окружные канавки для защиты от аквапланирования и практически полное отсутствие пробуксовывания. Они идеально подходят для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками в более теплом климате.

4. Высокопроизводительные шины

Хотя туристические шины больше ориентированы на высокие эксплуатационные характеристики, их не следует путать с настоящими высокопроизводительными шинами. Шины Performance обычно имеют более высокие рейтинги скорости, чем туристические шины, но также предназначены для поддержки вас в различных погодных условиях, особенно в сырую погоду.

Конструкция и канавки на высокопроизводительных шинах увеличивают сцепление с дорогой, что помогает вам оставаться в безопасности в любых погодных условиях. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками обычно имеют более крупные окружные и боковые канавки для сцепления с дорогой в сырую погоду. Они также, как правило, имеют довольно плотный состав протектора, обогащенный диоксидом кремния, для лучшего сцепления независимо от погоды.

5. Трековые и спортивные шины

Трековые и спортивные шины аналогичны дорожным шинам в том смысле, что они предназначены для обеспечения максимальной производительности. Трековые и спортивные шины редко используются для повседневной езды. Они спроектированы так, чтобы обеспечить постоянный контакт с дорогой в сухую погоду.

Они отличаются от летних шин своей конструкцией, которая часто имеет высокотехнологичный корпус и усиленные боковины, такие как кевлар или арамид. Хотя эти шины могут быть D.O.T. одобрены, они предназначены для экстремальных характеристик и обычно используются для любительских трек-дней или профессиональных соревнований.

Если вы участвуете в соревновательной серии, будь то клуб Corvette или серия MINI, технические характеристики ваших шин для соревнований определяются мандатом вашей серии. Чтобы убедиться, что ваши шины для соревнований соответствуют вашей серии, лучше всего ознакомиться с уставом серии.

Типы грузовых шин (Грузовые автомобили и внедорожники)

Если у вас есть более крупное транспортное средство, такое как грузовик или внедорожник, вам обычно нужна шина, способная выдержать бездорожье, по которому вы едете. Вам может понадобиться более агрессивная шина, которая может справиться с вещами там, где заканчивается тротуар, или вы можете часто ездить по шоссе, что выиграет от более гладкого и долговечного протектора.

Существуют типы шин для грузовиков и внедорожников, которые удовлетворят ваши потребности, где бы вы ни ехали. В зависимости от использования автомобиля, стиля вождения и местоположения вы можете рассмотреть один из следующих вариантов:  

1. Дорожные шины

Грузовики и внедорожники являются более тяжелыми транспортными средствами. Шоссейные шины предназначены для обеспечения плавной и ровной езды на повышенных скоростях, несмотря на массу автомобиля. Они спроектированы так, чтобы быть очень удобными на асфальте.

Большинство шоссейных шин имеют прочные составы и рисунок протектора, которые противостоят неравномерному износу, обеспечивая длительный срок службы протектора. Как правило, они имеют потягивание для улучшения всесезонного сцепления.

2. Вездеходная шина

Вездеходные или A/T шины обычно имеют более агрессивный рисунок протектора, чем шоссейные или трейловые шины. У них более крупные блоки протектора и больше пустот, что обеспечивает сцепление в условиях бездорожья. Шины A / T часто имеют символ службы в суровых погодных условиях.

Предназначены для работы с гравием, песком и легкой грязью. Большинство шин повышенной проходимости обеспечивают такое сцепление на бездорожье практически без дискомфорта на дороге. Они обеспечивают устойчивость и комфорт на шоссе, в дополнение к острым ощущениям на бездорожье. Многим людям нравятся вседорожные шины, потому что они имеют более агрессивный вид с небольшими или минимальными потерями в шуме, комфорте или долговечности.

3. Шина для бездорожья

Шины для бездорожья или М/Т имеют чрезвычайно агрессивный рисунок протектора с очень большими блоками протектора и большим количеством пустот. Это позволяет шинам лучше сцепляться с мягким грунтом, таким как глубокая грязь и песок. Они часто имеют агрессивные боковины, которые улучшают сцепление на мягком грунте и придают шине еще более прочный вид.

Часто боковые стенки должны быть усилены, чтобы противостоять проколам, истиранию и разрывам, которые обычно возникают при движении по бездорожью. Грязевые шины, как правило, менее удобны на дорогах и, как правило, более шумны, чем менее агрессивные варианты шин. Они лучше всего подходят для автомобилей, которые регулярно ездят по бездорожью, энтузиастов бездорожья или тех, кто ищет внешний вид для бездорожья.

4. Универсальная или трейловая шина

Универсальная (A/P) или трейловая шина лишь немногим более прочная, чем стандартная шоссейная шина. Шины A / P обычно имеют меньше ламелей, чем шины для шоссейных грузовиков. Рисунок протектора A/P часто включает перекрывающиеся блоки для обеспечения умеренного сцепления на бездорожье в условиях рыхлой дороги. Шины A/P обычно называют очень мягкими вездеходными шинами.

4. Шины с ребрами жесткости

Шины с ребрами жесткости являются хорошим вариантом для автомобилей, которые часто используются на шоссе и имеют увеличенный пробег.

Шины с ребрами хорошо служат вам в различных погодных условиях и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Ребра в протекторах шин предназначены для поддержки автомобиля и повышения топливной экономичности автомобиля.

5. Sport Truck

Шины для грузовых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками очень похожи на шоссейные шины. Они имеют всесезонный рисунок протектора, оптимизированный для различных погодных условий. Обычно у них есть ламели для улучшения сцепления с дорогой, хотя их не так много, как на шоссейных шинах. Грузовые шины Performance также имеют более высокие рейтинги скорости, чем шоссейные шины. Некоторые высокопроизводительные грузовые шины имеют асимметричный рисунок протектора.

Различные типы специальных шин

Возможно, вам понадобятся специальные шины. Они могут быть для вашей газонокосилки или тележки, или, может быть, вам нужно заменить запасное колесо. У нас есть временные запасные шины, шины для прицепов, шины для квадроциклов и даже шины для газона и сада.

Если вам нужно оснастить свой гольф-кар или заменить шины на прицепе для лошадей, не забудьте эти специальные шины из контрольного списка технического обслуживания автомобиля:

1. Запасные шины

Обычной специальной шиной является запасная шина. Запасные шины предназначены для того, чтобы выручить вас в затруднительном положении, если у вас спустило колесо. Существуют компактные временные запасные шины, иногда называемые запасными пончиками, которые ограничены в том, сколько вы можете на них ездить, и только на определенных скоростях. Например, вы можете проехать до 50 миль со скоростью 50 миль в час на запасном колесе. Запчасть от вашего производителя часто бывает полноразмерной.

2. Зимние шины

Зимние шины могут быть распространены в определенных регионах страны и предназначены для эксплуатации в холодных погодных условиях. Если вы живете в климате, где температура регулярно падает ниже 45 ° F/7,2 ° C, или в районе, где снег и лед остаются месяцами подряд, то комплект зимних шин, также известных как зимние шины, вероятно, будет разумным решением. выбор, чтобы получить вас через снежный сезон.

Зимние шины могут выдерживать такие погодные условия, как снег, и обычно бывают либо шипованными, либо нешипованными. Шипованная зимняя резина может помочь на обледенелой местности; тем не менее, они могут быть незаконными для вождения по определенным дорогам, поэтому обратитесь в департамент транспорта вашего штата или в департамент автотранспортных средств.

Нешипованные или нешипованные зимние шины также могут работать на льду и снегу и, как правило, более популярны, поскольку их можно использовать на разных типах дорог и в различных условиях.

Зимние шины специально разработаны для работы в зимних условиях, обеспечивая сцепление, сцепление и контроль, которые летние шины просто не могут обеспечить. Специальные резиновые смеси в зимних шинах остаются более мягкими и податливыми, чем летние или всесезонные шины в холодных условиях, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой и превосходную тормозную способность.

3. Прицеп

Шины для прицепов доступны с диагональной или радиальной конструкцией. Шины с диагональным профилем обычно могут выдерживать больший вес в течение более длительных периодов времени. Однако они, как правило, имеют более неравномерный износ и более грубую езду, чем радиальные шины. Шины с радиальным кордом обеспечивают более плавную езду и лучше подходят для движения по шоссе.

4. ATV/UTV

Доступны шины для квадроциклов для грязи, песка, вездехода и для гонок. Они могут иметь большие отдельные блоки протектора и большие пустоты, которые обеспечивают отличное сцепление с песком, грязью, гравием и камнями. Вообще говоря, чем агрессивнее рисунок протектора, тем более агрессивным может быть его использование.

5. Газон и сад

У нас также есть шины для газона и сада на складе. Сюда входят шины для тележки (также известной как ручная тележка), шины для тачек, шины для газонокосилок и шины для тележек для гольфа.

Полное руководство по типам шин

Найти идеальный комплект шин для вашего автомобиля может быть непросто. От сезонности до характеристик местности одна шина может сильно отличаться от другой.

Итак, как узнать, какие типы шин купить?

К сожалению, ответ не так прост.

Тип шин, который вам необходимо приобрести, во многом зависит от типа транспортного средства, погодных условий и дорожных покрытий, на которых шины должны работать. Другими словами, туристическая всесезонная шина для моделей легковых автомобилей не подойдет вместо внедорожных спортивных шин для грузовиков.

Тем не менее, это лишь один пример из многих вариантов шин, доступных при покупке шин.

Помимо размера шин и рейтинга нагрузки/скорости, нам необходимо учитывать автомобиль и условия эксплуатации шин. Это делает поиск новых шин более утомительным.

Просто пойти в шинный магазин и доверить продавцу замену шин может не помочь. По этой причине Priority Tire всегда готова помочь! Мы решили написать это руководство по типам шин, чтобы дать вам краткое и сжатое объяснение различных типов шин, доступных для покупки на шинном рынке.

Наиболее распространенные типы шин

Когда дело доходит до пикапов, легковых автомобилей и спортивных грузовиков, мы можем рассмотреть разные типы шин.

Но что представляют собой эти различные типы шин? Почему категории шин разделены?

Ну, эти производители шин используют универсальные технологии в процессе изготовления шин. Эти технологии и методы производства приводят к различной производительности, тяге и другим возможностям.

Для разных моделей шин потребуются разные уровни давления в шинах. Кроме того, они также будут иметь различную скорость износа протектора, в зависимости от их составных материалов и дизайна протектора.

По этой причине для надежной работы транспортным средствам нужны разные типы шин.

Давайте рассмотрим наиболее распространенные типы шин в зависимости от сезона и характеристик.

Тип шин в зависимости от сезона:

Говоря о типах шин, обычно упоминают три сезона. Это зимние шины, летние шины и всесезонные шины.

Эти модели не взаимозаменяемы. Хотя они доступны в моделях легковых автомобилей, шинах для внедорожников и даже в шинах для легких грузовиков, они обеспечивают универсальные погодные характеристики.

Зимние шины

Шины, предназначенные для зимних условий, обеспечивают исключительное сцепление на заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях при низких температурах. Эти три шины для горных вершин и зимние шины имеют большие блоки протектора и детальное расположение ламелей, что обеспечивает превосходное сцепление с дорогой.

Кроме того, зимние шины изготавливаются из более мягкой резиновой смеси, которая сохраняет гибкость модели в условиях мороза. Однако этот состав ухудшает эксплуатационные характеристики в теплую погоду, так как вызывает ускоренный износ протектора.

Зимние шины бывают трех видов: нешипованные, шипованные и шипованные. Шипованные модели используют свои металлические или резиновые шипы для создания большего сцепления на заснеженных дорогах, в то время как нешипованные зимние шины просто сочетают площадь протектора и состав смеси. Использование шипованных шин регулируется законодательством штата.

Зачастую зимние шины имеют направленный рисунок протектора, но в последние годы на шинном рынке также появились симметричные и асимметричные протекторы.

Итак, зимние шины идеально подходят для зимних погодных условий, так как обеспечивают сцепление на заснеженных и мокрых поверхностях.

Летние шины

Большинство летних шин предназначены для использования на высокопроизводительных спортивных автомобилях, но это не золотое правило. Этот тип шин имеет меньше деталей в области протектора и изготовлен из термостойких резиновых материалов.

Эта комбинация призвана обеспечить безопасность вождения летних шин в теплую погоду. Их рисунок протектора оптимизирует площадь контакта с поверхностью для улучшения сцепления с мокрой и сухой поверхностью, а резиновая смесь эффективно предотвращает накопление тепла.

Летние шины часто используются в качестве гоночных шин благодаря своей стойкости к высоким температурам и давлению. Их максимальный рейтинг скорости и лучшая стабильность делают это возможным. Кроме того, рисунок протектора улучшает сцепление с мокрой поверхностью, поскольку канавки предотвращают аквапланирование.

Летние шины часто имеют асимметричный рисунок протектора, который оптимизирует реакцию рулевого управления и общие скоростные характеристики автомобиля.

Тем не менее, летние шины не следует использовать в зимнюю погоду, так как они не обеспечат необходимого сцепления с дорогой.

Всесезонные шины

Всесезонные шины являются универсальными на шинном рынке. Вообще говоря, они обеспечивают хорошее сцепление зимой, в сырую и сухую погоду. Это улучшенное сцепление является результатом детального следа и круглогодичного состава.

Всесезонные шины обычно имеют симметричный рисунок протектора, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой на мокрой дороге. Он повышает устойчивость шины к аквапланированию, поскольку отводит воду и слякоть от пятна контакта.

Хотя это не является их исключительной особенностью, всесезонные шины известны своей лучшей топливной экономичностью, плавностью и тихой ездой, а также отличным всесезонным сцеплением. Шины способны обеспечить хорошую производительность.

Всесезонные шины Vs. Всепогодные шины

Большинство всесезонных шин не заменяют комплект зимних шин в суровых погодных условиях. Однако на рынке можно найти так называемые «всепогодные» шины.

Эти всесезонные модели шин помечены символом зимней шины, что указывает на их отличное сцепление с дорогой в зимние месяцы. Вы можете найти этот символ на боковине шины рядом с размером шины.

На основе производительности:

Что касается рабочих характеристик шин, мы можем разделить их на шины для легковых автомобилей и универсальные шины для грузовых автомобилей (включая внедорожники и легкие грузовики).

Туристические и рабочие шины обычно производятся для легковых автомобилей, но существуют и грузовые шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Шины повышенной проходимости и другие внедорожные шины, как правило, являются шинами для грузовых автомобилей, некоторые шины повышенной проходимости также имеют размеры для легковых автомобилей.

Узнать больше о размеры шин (ширина шины, соотношение сторон, диаметр обода) в нашем блоге.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что различие не столь четкое. Тем не менее, есть категории производительности, которые никогда не будут соответствовать легковым автомобилям.

Итак, давайте посмотрим, что представляют собой эти типы шин.

Туристические шины

Туристические шины обеспечивают более плавную езду и превосходную экономию топлива. Они идеально подходят для дальних поездок, где важнее всего удобство вождения и управляемость. Объедините это со сцеплением всесезонных туристических шин, и мы получим отличную повседневную шину. Однако они доступны и в зимних версиях шин.

Туристические шины, вероятно, являются самой универсальной категорией, доступной на рынке. Их рисунок протектора обеспечивает необходимое сцепление даже на мокрой дороге.

Модели высокопроизводительных шин

Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, также известные как шины для гранд-туринга, рассчитаны на долговечность на высоких скоростях. Их внутренняя структура и термостойкий компаунд обеспечивают эксплуатационные качества этих шин.

Шины Performance и High Performance (или Max Performance) часто считаются разными шинами из-за их универсальной долговечности на скорости. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками предназначены для обеспечения управляемости, высокой скорости и сцепления с дорогой. Это делает их лучшими шинами для спортивного автомобиля.

Часто у спортивных автомобилей размеры шин расположены в шахматном порядке. В этих случаях передние и задние шины имеют разный размер шин. Тем не менее, они все еще должны соответствовать. Поэтому, приобретая шины для задних колес, убедитесь, что характеристики соответствуют передним.

Дорожные шины

Шоссе шины более прочные, широкие шины. Их нельзя устанавливать на модели легковых автомобилей. Вместо этого их внутренняя структура, рисунок протектора и другие характеристики делают их идеальными шинами для грузовиков и внедорожников.

В настоящее время шоссейные шины в основном конструируются как радиальные шины. Покупка шин из этой категории обеспечит вашему автомобилю устойчивость к нагрузкам и эксплуатационным характеристикам, поскольку шоссейные шины с легкостью выдерживают большие нагрузки. При поиске новых шоссейных шин убедитесь, что они достаточно прочные, чтобы выдержать вес автомобиля.

Модели внедорожных шин

Кроме того, нам также необходимо взглянуть на различные типы внедорожных шин. Эти модели можно разделить на категории в зависимости от процента их использования на дорогах и бездорожье.

Вездеходные шины

Шины повышенной проходимости, особенно шины повышенной проходимости для грузовых автомобилей, обеспечивают исключительное сцепление на бездорожье. Они имеют большие блоки протектора и оптимизированное соотношение пустот, которые обеспечивают сцепление на мягкой, рыхлой и неровной поверхности.

Шины повышенной проходимости по-прежнему могут обеспечивать хорошую управляемость и более плавную езду по дорожным покрытиям, но они могут справляться с универсальными условиями бездорожья. Эти модели шин являются универсальными, когда речь идет о сцеплении с поверхностью. По сути, они больше всего похожи на шоссейные шины, только вседорожные шины также обеспечивают сцепление с бездорожьем.

Внедорожные шины

Грязевые шины имеют агрессивный рисунок протектора. Их протектор часто имеет высокий коэффициент пустот, который очищает поверхность протектора во время движения шины. Грязевые шины разработаны специально для бездорожья благодаря своей глубине протектора.

Это означает, что грязевые шины не обеспечат надежного поведения на дороге. Однако грязевые шины можно шиповать, что обеспечит их лучшее сцепление с зимней погодой. Тем не менее, это не означает, что они могут заменить зимние шины на вашем грузовике.

Шины повышенной проходимости

Сцепление на бездорожье и комфорт на дороге являются отличительными чертами шин повышенной проходимости. Они обеспечивают сцепление грязевых шин на бездорожье, а также их характеристики на шоссе.

Разница между прочной и вездеходной шиной заключается в том, что прочные модели обеспечивают более сильное сцепление на бездорожье. Это делает их вождение более безопасным на пересеченной местности.

Хотя это относительно новое различие, когда речь идет о внедорожных шинах, популярность моделей шин для пересеченной местности быстро растет. Все больше и больше производителей шин начинают разрабатывать собственные прочные шины для продажи.

Специальные типы шин

Все мы знаем, что модели легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков — не единственные автомобили на рынке. Эти различные транспортные средства также нуждаются в своих шинах, которые предназначены для конкретных применений, чтобы гарантировать исключительную безопасность при эксплуатации.

Итак, какие еще типы шин существуют?

Шины для прицепов

Шины для прицепов предназначены для установки на свободно вращающуюся ось прицепов. Другими словами, они предназначены для буксируемых транспортных средств. Они доступны для покупки в виде радиальных и диагональных шин.

Их использование во многом зависит от типа прицепа, для которого приобретаются шины. Тем не менее, все модели шин для прицепов известны своей устойчивостью к нагрузкам и устойчивостью при вождении, поскольку они должны бороться с раскачиванием прицепа.

Шины для тележки для гольфа

Шины для гольф-каров — это в основном шины для газона. Они предназначены для обеспечения лучшего мягкого сцепления, чтобы предотвратить повреждение травяного поля. Комплекты шин, безопасных для газона, не разрывают травяное поле из-за чрезмерного сцепления с дорогой, что делает их идеальными для гольф-каров.

Газонные и садовые шины также работают по той же логике. Выполняйте работу, не повреждая газон!

Модели запасных шин

Запасные шины бывают разных форм. Вы можете приобрести временные запасные шины, также называемые кольцевыми шинами, которые обеспечивают ограниченную производительность при установке на шину.

Полноразмерные запасные шины в основном такие же, как обычные шины. Это пятая шина, купленная в качестве запасной. Поэтому обычно это также радиальные шины.

Шины для UTV и ATV

UTV и ATV нуждаются в хороших трейловых шинах, которые могут надежно работать на различных поверхностях местности. Эти типы шин доступны для универсального применения на пересеченной местности, но в основном они используются на бездорожье благодаря агрессивному рисунку протектора.

Узнайте больше о трейловых шинах, ознакомившись с нашим руководством по шинам для квадроциклов и UTV.

Коммерческие шины

Коммерческие шины предназначены для большегрузных транспортных средств. Они часто создаются для езды по шоссе или бездорожью, поэтому их конструкция и рисунок протектора должны выдерживать это.

В то время как коммерческие шины изнашиваются быстрее, их более прочная структура также позволяет восстанавливать их протектор. По сути, это дает новый жизненный цикл модели шины.

Коммерческие шины в зависимости от типа оси:

Модели коммерческих шин можно разделить на категории в зависимости от оси, на которую они должны быть установлены. Различные положения осей грузовика требуют различной эксплуатационной долговечности от установленных на них шин.

Шины для всех положений

Шины для всех положений, как следует из их названия, могут быть установлены на всех осях коммерческого грузовика. Это делает их наиболее универсальными среди всех коммерческих шин. Все модели позиционных шин отвечают за управляемость автомобиля и экономию топлива.

Шины для управляемых осей

Шины на управляемую ось можно устанавливать только на управляемую ось коммерческих грузовиков. Эти шины несут исключительную ответственность за управляемость и маневренность автомобиля. Обычно они имеют симметричный рисунок протектора, который оптимизирует их контакт с поверхностью.

Шины ведущего моста

Модели шин для ведущей оси изготавливаются для ведущей или ведущей оси грузовых автомобилей. Поскольку ведущая ось должна следовать за управляемой осью, шины ведущей оси отвечают за создание необходимого контакта с дорогой. Они должны обеспечивать универсальное сцепление шины с погодой.

Шины для оси прицепа

Шины для прицепов следует устанавливать на свободно вращающуюся ось коммерческих прицепов. Эти модели шин выполняют тяжелую работу, поскольку они увеличивают срок службы шины при больших нагрузках. Кроме того, они должны свести к минимуму раскачивание прицепа, чтобы гарантировать более безопасную работу.

Промышленные шины

Даже транспортным средствам промышленного назначения нужны шины. Здесь в игру вступают модели промышленных шин.

Промышленные шины предназначены для того, чтобы выдерживать большие нагрузки без ущерба для их эксплуатационных характеристик. Для изготовления таких шин используются более прочные резиновые материалы и долговечные конструкции.

Эта категория шин имеет широкий диапазон типоразмеров, так как промышленные транспортные средства бывают универсальными.

Шины для сельскохозяйственных тракторов

Модели шин для сельскохозяйственных тракторов используются в сельском хозяйстве. Они должны обеспечивать сцепление с поверхностью поля без ущерба для качества почвы.

Шины для сельскохозяйственных тракторов можно разделить на дополнительные категории. Некоторые размеры шин изготавливаются специально для передней или задней оси из-за большой разницы между размерами шин некоторых моделей тракторов.

Кроме того, тракторные шины изготавливаются с универсальным рисунком протектора в зависимости от того, где они будут использоваться. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашим руководством по типы тракторных шин.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какие существуют 3 типа шин?

Три типа шин: всесезонные, летние и зимние. Это классификация шин в зависимости от их сезонности. Всесезонные шины хороши для круглогодичного использования, но летние и зимние шины могут безопасно работать в определенных диапазонах температур.

Сколько существует видов шин?

На шинном рынке представлен широкий ассортимент различных шин. То, на что вам нужно обратить внимание при поиске новых шин для вашего багажника, во многом зависит от автомобиля, на котором вы ездите. Универсальным автомобилям нужны разные шины, что немного усложняет поиск. Однако Priority Tire всегда готова помочь!

12 различных типов автомобильных шин

Когда Боб обнаружил, что его местные автозапчасти предлагают большие скидки на летние шины в августе, он решил, что сэкономит несколько сотен долларов, заменив старые шины своей Honda Accord на летние шины. Много лет назад Боб купил зимние шины для своего Аккорда, но не думал, что они имеют такое большое значение при езде по снегу толщиной в один-два дюйма. Кроме того, к наступлению зимы протектор этих летних шин будет почти новым.

Так что же произошло, когда Боб в декабре ездил на летних шинах вместо зимних? Рассмотрим следующие факты о летних шинах, и вы можете себе представить, что произошло:

  • Протектор летних шин плохо ведет себя на снегу и льду
  • Летние шины не могут разгоняться так же, как зимние шины
  • Низкое сопротивление качению затрудняет безопасное торможение на заснеженных дорогах
  • Летние шины
  • изготовлены из резиновой смеси, предназначенной для теплой погоды. В холодную погоду этот состав придает жесткость и значительно снижает сцепление с дорогой

Излишне говорить, что Боб больше никогда не ездил зимой на летней резине.

Содержание

  • Что следует знать о различных типах шин
  • Объяснение номеров моделей шин
  • Что такое индекс скорости шины?
  • Каким должно быть давление воздуха в большинстве шин?
  • Полное руководство по типам автомобильных шин
    • Всесезонные шины
    • Всесезонные шины Performance
    • Зимние шины
    • Всесезонные шины Touring
    • Light Truck Tires
    • Summer Tires
    • Mud/Off Terrain Tires vs All Terrain Tires
    • Racing Tires
    • Low-Profile Tires
    • Run-Flat Tires
    • Self-sealing Tires
    • Spare Tires

Что нужно знать о различных типах шин

Выбор правильных шин для вашего автомобиля означает увеличение расхода топлива, улучшение характеристик, улучшение управляемости и получение прибыли от ваших шин. Несмотря на то, что существует дюжина различных типов шин, существует только два типа протектора шин: радиально расположенные и расположенные по окружности блоки протектора.

Летние шины с протектором, расположенным по окружности, обеспечивают более плавную езду и хорошее сцепление с дорогой на сухой или мокрой дороге. Радиально расположенные протекторы шин обеспечивают улучшенное сцепление на скользких зимних дорогах. Несмотря на то, что при езде на радиальных шинах ход менее плавный, вы получаете улучшенную гибкость боковины, которая повышает управляемость на заснеженных или обледенелых дорогах.

Объяснение номеров моделей шин

Номер модели отпечатан на боковинах всех шин и содержит подробную информацию о шине. Вот как расшифровать такой номер модели шины: P333/69R14

  • Буква «P» означает «пассажир». Если «LT» заменяет «P», это означает «легкий грузовик»
  • .
  • «333» указывает ширину шины в миллиметрах
  • «69» относится к высоте шины по сравнению с ее шириной (соотношение сторон)
  • «R» означает, что это радиальная шина. Если буква «R» заменена на «D», это означает, что шина представляет собой диагональную диагональную шину
  • .
  • «14» означает диаметр шины в дюймах

Руководство по эксплуатации автомобиля также содержит номера моделей шин и информацию о покупке правильных шин для конкретной марки и модели автомобиля.

Что такое индекс скорости шины?

Всем шинам присваивается рейтинг скорости в зависимости от того, насколько хорошо они могут развивать и поддерживать определенную скорость. Более высокие рейтинги скорости указывают на то, что шина лучше справляется с внезапными резкими маневрами. Одно предостережение: не устанавливайте на свой автомобиль шины с разным скоростным индексом. Это уменьшит расход бензина, сделает езду более жесткой и приведет к потенциально опасным проблемам с управлением.

Шины маркированы буквами алфавита, обозначающими индекс скорости. Мили в час означают, что шина была протестирована для безопасного достижения этого числа, но не должна превышать это число миль в час из соображений безопасности.

  • Z: 150+ миль в час
  • Д: 185 миль в час
  • Вт: 168 миль/ч
  • В: 150 миль в час
  • Ч: 130 миль в час
  • U: 125 миль в час
  • Т: 118 миль в час
  • S: 112 миль в час
  • Вопрос: 100 миль в час

Каким должно быть давление воздуха в большинстве шин?

Обычное давление воздуха для большинства неспециализированных шин составляет от 32 до 38 фунтов на квадратный дюйм (PSI). Правильный PSI для заводских шин автомобиля можно найти на наклейке, расположенной на внутренней стороне двери водителя, или в руководстве по эксплуатации. Перед поездкой на шинах проверьте давление воздуха. Также имейте в виду, что жаркая погода увеличивает давление воздуха, а холодная погода снижает его. Непрерывная езда на недостаточно накачанных или перекачанных шинах приведет к преждевременному неравномерному износу или разрыву.

Подробное руководство по типам автомобильных шин

Всесезонные шины

Всесезонные радиальные шины подходят для большинства дорожных условий. Разница между всесезонными шинами, летними и зимними шинами заключается в том, что всесезонные шины не отличаются хорошими или плохими дорожными условиями. Например, всесезонные шины хорошо работают на мокрой дороге или на дорогах с менее чем дюймом снега, но они плохо работают в суровых погодных условиях.

Преимущества всесезонных шин включают рисунок протектора, обеспечивающий довольно тихую езду, износостойкие протекторы, хорошую экономию топлива и доступную стоимость. Люди, которые водят компактные или малолитражные автомобили в условиях мягкого зимнего сезона, могут рассматривать всесезонные шины как «всесезонные» шины для своих автомобилей.

Всесезонные шины «Performance»

Автомобили, которым требуется более высокая маневренность и дополнительное ускорение, лучше работают с всесезонными шинами Performance. По сравнению с обычными всесезонными шинами, всесезонные шины обеспечивают меньшее сцепление на скользких дорогах, но обеспечивают большее сцепление при вождении таких автомобилей, как Chevy Corvette. Ширина всесезонной шины с высокими эксплуатационными характеристиками шире, чем у всесезонной шины, поэтому для установки этих шин могут потребоваться диски большего размера.

Зимние шины

Зимние шины, которые иногда называют «зимними», предназначены для максимальной эффективности при низких температурах и снежных/ледяных условиях. Зимние шины никогда не должны оставаться на автомобилях летом. Они быстро изнашиваются при движении по горячему асфальту и увеличивают риск заноса.

Зимние шины бывают шипованными, нешипованными и нешипованными шинами премиум-класса. Автомобили, которые часто эксплуатируются в условиях сильного снега и льда, должны быть оснащены шипованными шинами, чтобы значительно снизить пробуксовку и повысить сцепление с дорогой. Нешипованные шины премиум-класса рекомендуются в суровых зимних условиях, но шипованные шины не допускаются из-за вреда, который они наносят дорогам.

Всесезонные шины для туринга

Изготовлены для обеспечения комфортной и тихой езды при сохранении хороших характеристик и управляемости, характерных для стандартных всесезонных шин. Всесезонные туристические шины имеют более широкий протектор, обеспечивающий большую площадь контакта с дорогой Дорога. Эта дополнительная ширина помогает водителям лучше сцепляться с поворотами, обеспечивая при этом плавность хода.

Единственным недостатком всесезонных туристических шин является их плохая управляемость на заснеженных дорогах. Для людей, которые часто ездят по шоссе и которым зимой не приходится бороться со снегом и льдом, лучшими шинами для вашего автомобиля могут стать туристические всесезонные шины.

Шины для легких грузовиков

Разработанные для пикапов весом в одну или три четверти тонны, шины для легких грузовиков обеспечивают достаточную грузоподъемность для тяжелых грузов. Всесезонные шины не предназначены для того, чтобы выдерживать вес или мощность двигателя, присущие этим типам грузовиков.

На самом деле установка стандартных автомобильных шин на грузовик совершенно опасна, потому что они могут внезапно спуститься во время движения или просто рухнуть под весом, который они несут. В дополнение к более прочным боковинам, протекторы шин для легких грузовиков достаточно глубокие и очерченные, чтобы безопасно преодолевать слабо или умеренно пересеченную местность бездорожья.

Летние шины

«Трехсезонные» или летние шины предназначены для оптимальной работы в любое время года, кроме зимы. В первую очередь предназначенные для высокопроизводительных автомобилей, способных развивать скорость более 100 миль в час, летние шины также имеют уникальный состав протектора, улучшающий сцепление и сцепление при движении на более высоких скоростях. Однако имейте в виду, что протекторы летних шин теряют свою эластичность в холодную погоду, что подвергает водителей риску снижения сцепления с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. Кроме того, они изнашиваются быстрее, чем всесезонные шины. Летние шины доступны в различных классах, таких как летние шины с экстремальными характеристиками или летние шины для туристических поездок.

Грязевые/внедорожные шины и вседорожные шины

Внедорожники, оснащенные грязевыми шинами, могут передвигаться практически по любой местности – от песчаных дюн и тяжелого гравия до грунтовых дорог и, конечно, самая грязная местность. Грязевые шины можно узнать по их большим блокам протектора с глубокими зазорами, называемыми «пустыми» зазорами. Эти зазоры необходимы для сцепления с пересеченной местностью, чтобы ваш внедорожник не опрокинулся на бок.

Грязевые шины предназначены только для бездорожья. С другой стороны, вседорожные шины лучше всего работают на транспортных средствах, которые примерно 50% времени ездят по бездорожью. Внедорожные шины не помешают вождению по дорогам с твердым покрытием и шоссе, но не смогут обеспечить мощное сцепление и высокие характеристики, которые обеспечивают грязевые шины.

Гоночные шины

Как следует из названия, гоночные шины предназначены для гоночных автомобилей и других подобных высокоскоростных транспортных средств. Никогда не ставьте гоночные шины на автомобиль или грузовик. Гоночные шины не только запрещены для использования на улицах и автомагистралях, но и имеют небольшой протектор, что значительно увеличивает риск поскользнуться на дорогах с твердым покрытием. Гоночные шины также называют «сликами», «дрэг-сликами» и «драговыми шинами».

Низкопрофильные шины

Шины с соотношением сторон менее 50 являются низкопрофильными шинами. Это означает, что они имеют более короткие боковины для размера шины. Водителям спортивных седанов и купе нравятся характеристики, обеспечиваемые низкопрофильными шинами. Эти шины позволяют уверенно и точно преодолевать крутые повороты, большие повороты и крутые повороты.

Хотя более короткая боковина означает более неровную и менее тихую езду, способность низкопрофильных плиток улучшать управляемость и устойчивость на высоких скоростях делает их фаворитами поклонников спортивных автомобилей. Одним из недостатков низкопрофильных шин является более тонкие боковины из-за их короткой длины. Частые проезды по выбоинам и другим повреждениям дороги повышают риск внезапной дефляции, если одно или несколько колес столкнутся с особенно опасным дорожным препятствием.

Шины Run-Flat

Напоминающие «пончики», используемые в качестве запасных шин, шины Run-Flat предназначены для езды только на короткие расстояния и на низких (до 50 миль в час) скоростях. Шины Run-Flat, усиленные прочными боковинами, способными выдержать вес автомобиля малого и среднего размера, практически не требуют давления воздуха и имеют различные рисунки протектора, чтобы приспособиться к минимальным изменениям погоды. Шины Run-Flat обычно можно увидеть на автомобилях BMW, мини-седанах Cadillac и Mercedes-Benz, и их можно использовать как обычные шины, если водители придерживаются правил.

Самогерметизирующиеся шины

Внутри самогерметизирующихся шин находится липкая прокладка из полимерного герметика, которая автоматически герметизирует небольшие проколы шины. Если прокол достаточно глубокий, чтобы повредить внешний слой протектора, герметик мгновенно заполняет прокол и образует постоянное уплотнение. В дополнение к предотвращению дефляции самогерметизирующиеся шины обеспечивают повышенную устойчивость в случае, если шина лопнет на шоссе. Отверстия глубиной до четверти дюйма можно безопасно заделать, не испытывая дефляции. Самоуплотняющиеся шины доступны с различными рисунками протектора как для летнего, так и для зимнего вождения.

Запасные шины

Временные или «запасные» шины предназначены для того, чтобы водитель мог добраться до ближайшего механика или домой, в зависимости от того, что ближе. Запасные шины не являются обычными шинами и не должны использоваться в качестве постоянной замены поврежденной шины. При движении на запасном колесе держите скорость ниже 50 миль в час и по возможности избегайте автомагистралей. Поскольку запасные шины не имеют такого усиленного протектора или протектора, как другие шины, вероятность того, что запасная шина, проехавшая более 100 миль, может внезапно спуститься. Производители запасных шин указывают рекомендуемый пробег в спецификациях шин.

16 Типы шин для транспортных средств с их [изображениями и назначением]

Шины и типы

Существует так много различных типов шин , доступных для разных категорий шин, что это может быть немного сложно. Знание различных типов шин, которые будут служить вашему стилю вождения, — это правильное место для начала.

Для всех найдется подходящий тип шин, основанный на трех простых принципах . Чтобы убедиться, что вы выбираете правильный набор для себя, вернитесь на секунду назад и подумайте о том, как вы ездите каждый день.

Ознакомьтесь с различными типами шин ниже и посмотрите, сможете ли вы отнести себя к той или иной категории в зависимости от вашего автомобиля, погоды и вашего повседневного использования.

См. также: Список деталей автомобильного двигателя: назначение (с иллюстрациями)

Типы шин

Ниже приведены различные типы шин :

  1. В соответствии со стандартными типами шин
    1. Все сезонные шины
    2. Туристические шины
    3. Высокопроизводительные шины
    4. Summer tires
    5. Track and competition
  2. According to the Truck and SUV tires
    1. Highway tires
    2. All-terrain tires
    3. MUD-terrain tires
    4. All-purpose or Trail tires
    5. Ribbed tires
    6. Шины для спортивных грузовиков
  3. В зависимости от специальных типов шин
    1. Зимние шины
    2. Временные шины
    3. Шины для прицепов
    4. Шины для квадроциклов/вездеходов
    5. Шины для сада и газона

1. Всесезонные шины

Всесезонные шины обеспечивают комфорт и управляемость на шоссе, а также безопасное всесезонное сцепление с дорогой. Как правило, это будет иметь симметричные узоры тренда и канавки на поверхности для удержания сцепления с мокрой дорогой.

2. Туристические шины

Они созданы для обеспечения комфортной езды и надежного всесезонного сцепления с более чувствительным управлением. Их также называют шинами Grand Touring. Обычно они имеют более высокие скоростные характеристики, чем всесезонные шины.

Спортивные автомобили и седаны с высокими характеристиками используют туристические шины, поскольку они обычно требуют более высоких навыков управления, чем их шины. При покупке шин стоит разобраться в различных типах шин, и какой из них подойдет именно вам.

Решив, какие типы шин подходят для вашего автомобиля, вы сможете узнать, какой тип лучше всего подходит для вас, исходя из ваших навыков вождения.

3. Высокопроизводительные шины

Высокопроизводительные шины обычно имеют больший размер и поперечные канавки, особенно во влажных и сухих условиях.

У них также есть общая черта: достаточно плотные глотки и смешанные составы, богатые кремнеземом, для лучшего сцепления независимо от погоды. Эти типы шин имеют более высокую скорость, чем туристические шины.

Шины Performance действительно предназначены для широкого спектра автомобилей, включая спортивные автомобили, грузовые автомобили и автомобили класса люкс. В основном они используются для улучшения управляемости, особенно на мокрой дороге.

4. Летние шины

Летние шины также предназначены для работы на мокрой и сухой дороге. Они не производятся для всесезонной тяги. Они адаптированы к жаркому климату и обеспечивают сцепление и чувствительную управляемость во влажных или сухих условиях. Температурный диапазон для безопасных летних шин превышает 45° по Фаренгейту.

Летние шины обычно имеют сплошные пятна контакта, канавки достаточной окружности для защиты от аквапланирования и не имеют разрывов. Они используются в теплое время года или в течение всего года в районах, где не бывает настоящей зимы.

5. Шины для трека и соревнований

Шины для трека используются на овальных гоночных треках , где требуется максимальное сцепление с каждым колесом для управления и торможения.

Они аналогичны дорожным шинам в том смысле, что они предназначены для обеспечения максимальной производительности. Этот тип шин редко используется для повседневной езды.

Шины для трека и соревнований используются для обеспечения постоянного контакта с дорогой в засушливое время года. Они отличаются от летних шин своей конструкцией, часто предлагая высокотехнологичный корпус и усиление дорожного покрытия, такое как кевлар или арамид.

Шины для грузовиков и внедорожников

Шины для грузовиков и внедорожников классифицируются по различным видам использования транспортных средств. Вам может понадобиться более агрессивная шина, которая может справиться с проблемами там, где заканчивается дорога, или вы можете часто ездить по шоссе, что поможет создать плавный и продолжительный пробег.

Ниже приведены шины, которые классифицируются в зависимости от использования в грузовиках и внедорожниках.

1. Шоссеные шины

Шоссеные шины предназначены для всесезонного использования и предназначены для тяжелых грузовых автомобилей и внедорожников. Они привыкли быть очень удобными в дороге.

Большинство шоссейных шин состоят из прочной резиновой смеси и рисунков протектора, которые неравномерно изнашиваются, обеспечивая длительный срок службы. Имеют типичную особенность ламелей для развитой всесезонной тяги.

2. Вездеходные шины

Внедорожные шины обычно имеют более агрессивный рисунок протектора, чем шоссейные или трейловые шины. Эти шины состоят из блоков резьбы и большего количества пустот, которые обеспечивают сцепление в условиях бездорожья.

Вездеходные шины часто маркируются символом обслуживания в суровых погодных условиях. Они изготавливаются для работы по гравию, песку и легкой почве. Они обеспечивают устойчивость и комфорт на шоссе в дополнение к острым ощущениям на бездорожье. Транспортные средства, для которых могут потребоваться вездеходные шины, — это легкие грузовики, пикапы, внедорожники и кемперы.

3. Шины для бездорожья

Шины для бездорожья имеют очень агрессивный рисунок протектора с гораздо большими блоками протектора и большим количеством пустот. Эта функция обеспечивает большее сцепление шины с дорогой на мягких участках, таких как глубокая грязь и песок.

Отличаются конкурентоспособными дорожными характеристиками, повышающими сцепление на мягком грунте и придающими шине еще более жесткий вид. Грязевые шины обычно менее удобны на дорогах и тише, чем менее агрессивные шины.

4. Универсальные или трейловые шины

Универсальные шины также известны как трейловые шины. Эти шины лишь немного более прочные, чем обычные шоссейные шины. Эти шины обычно имеют меньше ламелей, чем шины для шоссейных грузовиков.

Универсальные схемы бега включают перекрывающиеся блоки для обеспечения умеренного сцепления на бездорожье в условиях рыхлой дороги. Универсальные шины относятся к очень легким вездеходным шинам.

5. Ребристые шины

Это тип шин, предназначенных для движения по шоссе и длительного пробега. Обычно они состоят из цельных ребер, обеспечивающих дополнительную устойчивость при большой нагрузке.

Также увеличивает сцепление в сырую погоду. Ребристые шины отлично подходят для коммерческого транспорта с очень большим пробегом по шоссе. Шины с ребристым рисунком обладают хорошей курсовой устойчивостью, поэтому их используют для рулевых колес грузовых автомобилей и автобусов.

6. Шины для спортивных грузовиков

Шины для спортивных грузовиков производятся с учетом чувствительности спортивных автомобилей и идеально подходят для мощных внедорожников. Этот тип шин похож на шоссейные шины.

Всепогодные модели бега адаптированы к различным погодным условиям. Грузовые шины обычно имеют ламели для увеличения сцепления с дорогой, хотя ламели не такие, как на шоссейных шинах.

Шины для грузовых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками также имеют более высокий рейтинг скорости, чем шоссейные шины. Некоторые из этих шин будут иметь асимметричный рисунок протектора.

Специальные типы шин

Возможно, вам нужны специальные шины. Они могут быть для вашей газонокосилки или тележки, или, возможно, вы захотите заменить запасное колесо.

К специальным видам шин относятся временные запасные шины, шины для прицепов, шины для квадроциклов, а также шины для газонов и садов.

1. Зимние шины

Зимние шины рассчитаны на возможное сцепление с дорогой в суровых зимних условиях при температуре ниже 45 градусов. Зимние шины различаются по типу использования и производятся для самых разных транспортных средств.

Имеют массивные прорези и глубокие канавки по периметру, которые отбрасывают снег и слякоть из пятен контакта. Шипованные и нешипованные зимние шины бывают двух видов.

Шипованные зимние шины имеют крошечные металлические шипы или штифты, которые предназначены для обеспечения максимального сцепления на обледенелой поверхности. Нешипованные шины созданы для отличного сцепления в зимних условиях, а также обеспечивают достойное сцепление на снегу.

2. Временные запасные шины

Доступны короткие или полноразмерные шины. Компактные временные запасные части и запасные части, также известные как кольцевые, предназначены только для временного использования.

Временные запасные шины, обычно рассчитанные на пробег до 50 миль при скорости от 80 до 50 миль в час. Обычно они требуют более высокого давления воздуха, чем стандартные шины. Полноразмерные запасные части обычно имеют форму, аналогичную шинам автомобиля.

3. Шины для прицепов

Эти шины доступны в двух вариантах: диагональном или радиальном. Диагональные шины могут выдерживать больший вес в течение более длительного периода времени. Но они изнашиваются более неравномерно и имеют более толстый ход, чем радиальные шины.

Шины с радиальным кордом обеспечивают стабильную езду и лучше подходят для движения по шоссе. Шины для прицепов предназначены для лодочных прицепов, кемперов и грузовых прицепов и обеспечивают надежную буксировку.

4. Шины для квадроциклов или UTV

Эти шины предназначены для грязевых, песчаных, вездеходных и гоночных моделей. Они могут выделять большие отдельные движущиеся блоки и большие пустоты, обеспечивая отличное сцепление с песком, грязью, гравием и камнями.

Как правило, чем агрессивнее рисунок протектора, тем более агрессивным может быть его использование. Нашим выбором самых надежных шин для квадроциклов являются шины ITP Mud Lite at Mud Terrain для квадроциклов.

5. Шины для газона и сада

Шины для газона и сада надежны в использовании, и вы видите эти шины каждый день. Сюда входят шины Dolly (также известные как ручные тележки), шины для тачек, шины для газонокосилок и шины для тележек для гольфа.