чернители резины vs силиконовая смазка

Чистой машине – чистые колеса. Мы уже проверяли, чем лучше отмыть диски от дорожной грязи и колодочной пыли, сегодня на очереди марафет шин. Ведь одно дело, когда они грязно-серые, а другое – когда выглядят как новые и даже лучше. Для придания лоска шинам в магазинах продаются чернители резины. Мы купили три образца и взяли для сравнения обычную силиконовую смазку. Посмотрим, что из них справится лучше.

Подопытные

Самый дешевый образец – Eclips Полироль для шин: 6,57 рубля за 500 мл. Средство продается в пластиковой бутылочке с триггером. Нигде не указано, глянцевый или матовый эффект дает средство, но судя по тому, что ключевым веществом в составе является глицерин, ожидаем, что резина будет матовой.

Далее по возрастанию цены идет чернитель шин Felix. Баллон 500 мл стоит 8,37 рубля. На тыльной стороне этикетки нам обещают интенсивный блеск. Состав основан на силиконах, поэтому именно такого эффекта можно и ожидать.

Самый дорогой из испытуемых – LAVR Tire Polish. Он обошелся нам аж в 13,61 рубля, но и объем баллона здесь 650 мл, а не 500. Даже если пересчитать на объем соперников по тесту, 500 мл средства стоят 10,47 рубля. В продаже представлены две версии чернителя LAVR: с глянцевым и матовым эффектом. В пару Eclips мы выбрали матовый вариант. В его основе полидиметилсилоксановая жидкость – один из классов силиконовых жидкостей.

А сделали мы такой выбор потому, что силиконовая смазка 3ton абсолютно точно придаст шине глянец. Она также продается в баллоне объемом 520 мл. У нас была в наличии своя. Судя по информации в интернете, стоит она от 6,5 рубля.

Нанесение

Прежде чем приступить к нанесению средств, резину нужно тщательно вымыть, чтобы не втирать в ее поверхность грязь. Для этого нам потребуется жесткая щетка и очиститель. В продаже есть и специализированные очистители шин, и специальные щетки, но можно обойтись любым универсальным очистителем и подходящей щеткой. Наносим очиститель, трем, смываем коричневую жижу. А ведь шины не выглядели особо грязными. Возможно, процедуру придется повторить. В идеале надо добиться, чтобы никакой грязи из покрышек не вымывалось.

Дожидаемся, пока влага высохнет, и проходим по шинам сухой щеткой, чтобы смести попавший на них песок.

Для чернения шин продаются специальные поролоновые аппликаторы, но достаточно и обычной губки для мытья посуды, разрезанной на несколько частей. Главное, чтобы она была мягкой и не осыпалась в процессе работы.

Надеваем перчатки, чтобы не отмывать потом руки, берем губку и наносим средство на нее. Не стоит брызгать чернитель, особенно на основе силикона, прямо из баллона на шины. Каким бы узконаправленным ни был распыл, покрыть резину и не попасть на диски вряд ли получится. А силикон на дисках ни к чему: и пыль к нему цепляется, и смывается он очень плохо.

Естественно, наносить средства нужно только на борта, избегая попадания на протектор. Вроде очевидно, но мало ли…

Итак, переднее левое колесо покрываем чернителем Felix, заднее левое – силиконовой смазкой.

На правую сторону наносим матовые средства. Спереди – LAVR, сзади – Eclips. Кстати, LAVR – единственное средство, в составе которого есть отдушка. Оно пахнет яблоком – мелочь, а приятно.

После того как все колеса натерты, важно сесть в машину и отъехать на метр вперед или назад. Это нужно для получения доступа к тем частям шин, которые в исходной позиции касались асфальта, то есть нанести средства на них было невозможно.

Через час средства высохли. Шины на водительской стороне имеют ярко выраженный глянец, причем заднее колесо, покрытое силиконовой смазкой, все же блестит чуть больше. Хотя и эффект от Felix хороший.

Справа матовый эффект также похож, хотя цвет шины, покрытой средством LAVR, немного более насыщенный. Но на фотографиях это не столь заметно.

Испытание длиной в неделю

350 км по трассе на натертых днем ранее шинах, из которых 30-40 км шел неплохой дождь, – никакого изменения эффекта. Но спустя два дня, за которые машина проехала совсем мало, стало очевидно, что на правой стороне эффект от чернения уходит. Если у переднего колеса еще сохранился какой-то лоск, то задняя шина стала серой и выглядит просто как недавно вымытая.

А вот на левой стороне колеса все еще глубоко черные и отдают глянцем, причем эффект от силиконовой смазки чуть более выражен.

Уже на этом этапе очевидно, что Eclips занимает последнее место в нашем тесте. Эффекта от него нет уже после четырех дней и 400 км пробега.

Еще через два дня и 50 км по городу сдалось и переднее правое колесо, покрытое LAVR. Покрышки слева по-прежнему черные и обладают очевидным блеском.

Неделя с момента начала теста, машина проезжает еще 250 км, из которых несколько пролегают по гравийке. Она-то и ставит крест на чистоте резины слева. Шины покрываются слоем песка, причем визуально чуть более загрязненной оказывается задняя. Это говорит о том, что эффект от силиконовой смазки сохранился лучше всего, ведь чем больше «жирного» слоя на резине, тем лучше к ней липнет песок.

При этом колеса справа, где от нанесенных средств к моменту проезда по гравийной дороге не осталось и следа, оказались чище. Это еще раз подтверждает, что средства на основе силикона спустя неделю и 650 км пробега работали.

Наш вердикт

Чернитель Eclips Полироль для шин на основе глицерина дает не очень выраженный эффект, который пропадает уже через три дня. После этого шина, обработанная этим средством, просто выглядит чистой.

Чуть дольше держится матовый LAVR Tire Polish. У нас это 5 дней и 450 км пробега.

Куда более очевидна эффективность глянцевых средств на основе силикона. И чернитель шин Felix, и силиконовая смазка 3Ton сохраняли эффективность неделю и более 600 км пробега, и если бы не проезд по грунтовке, то шины оставались бы черными с легким глянцем еще не один день.

Также очевидным плюсом глянцевых силиконовых чернителей является гидрофобный эффект. Обработанная такими средствами резина в дождливую погоду почти не покрывается дорожной грязью. Поэтому, если хотите, чтобы ваши шины долгое время сохраняли привлекательный вид, выбирайте чернители на основе силикона с глянцевым эффектом. Или обычную силиконовую смазку, которая не уступает в эффективности специализированным средствам.

Дублируем покрышки грузовиков. — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

      Лист бумаги (любой, это может быть даже старая газета).

     Нож или ножницы.

   Пистолет для туб (хочешь, не хочешь, а потратиться придётся или проявить фантазию :-)).

  Прямые руки и чистое сознание, и Да пребудет с тобой Сила моделист!

Приступаем к работе:

1.     Сначала расстилаем газету либо лист бумаги  на столе, дабы не испачкать его.

2.     Берём туб с силиконом, пистолет для туб и вставляем туб с силиконом в пистолет. Немного прижав пистолетом туб, распечатываем носик и навинчиваем аппликатор, поставляемый в комплекте с тубом (читаем инструкции).

3.     Теперь расположив туб на столе, немного прокачаем его, до момента появления силикона из  носика аппликатора.

ВНИМАНИЕ!!! Силикон имеет резкий запах  уксуса.  Работы желательно проводить  в хорошо проветриваемом помещении, или, как вариант, после работ с силиконом открыть форточку для проветривания.

     Берём наш модельный нож, который в наших умелых руках превратится на некоторое время в шпатель. Снимаем понемногу силикона с носика аппликатора и тщательно заполняем протектор нашей покрышки.  Следите, чтобы не образовывались  пузырьки воздуха в углублениях  и  на первом тонком слое силикона. Промазываем  всю часть покрышки с протектором и отправляем в теплое место, сушится.

    

     Здесь нужно сделать маленькое отступление. Дело в том, что силикон засыхает со скоростью 1 мм в сутки при температуре окружающей среды 10⁰ С⁰ градусов по Цельсию. Однако мы его можем высушить быстрее, к примеру,  на полчаса поместив на  теплый радиатор, либо в сушильную камеру. Она тоже подходит, но  температура там должна быть комнатная.    

И так  наш  первый слой  силикона подсох и готов принимать на себя второй  (его качество  должно быть по возможности наилучшим). Нужно отметить ещё тот момент,  что наносить второй и последующие слои следует по очереди на каждую из трёх сторон покрышки с последующей просушкой, дабы не пачкать стол и пальцы. Или придумать распорку,  которая держала бы покрышки изнутри и давала бы наносить каждый новый слой одновременно.

По мере высыхания повторяем нанесения слоёв силикона, до примерной толщины  в 3-4 миллиметра. Чем толще силикон на нашей покрышке,  тем лучше он будет держать форму, но тем трудней  его будет снять с мастер—покрышки. Также не стоит делать слишком тонкий слой силикона,  так как при снятии его с образца, форма может порваться.

1.     После последнего нанесения последнего слоя откладываем нашу форму примерно на сутки, но не меньше чем на 18 часов. Это нужно для полного высыхания и полимеризации  силикона.

2.     Аккуратно  отделяем  форму от резиновой покрышки, понемногу отрывая силикон от резины во всех направлениях.

 

 ВАЖНО!!! Не спешите отсоединять деталь и форму, т. к.  можно оторвать  небольшие кусочки силикона от формы, которые останутся в протекторе. Лучше всего отделить одну, а затем вторую  (боковые) стороны покрышки и лишь потом,  выворачивая наизнанку силиконовую форму, тем самым снимая её с покрышки, аккуратно отделить  форму от протектора.

     В результате мы получим контр-матрицу.  Полдела сделано.

 

3.     Делаем перерыв.  Дабы прошла эйфория. Нам нужно собраться с мыслями и сосредоточится на процессе  проведения второго этапа работ. Лично я рекомендую отложить форму и лишь на следующий день приступать к заполнению, но для нетерпеливых мы продолжим сегодня.

4.     Итак,  перед вами должны быть следующие  предметы: зубочистка, полученная форма из силикона,  бумага или газета, туб с клеем герметикой и пистолет для туб.

5.     Вставляем  туб с герметикой в пистолет  и повторяем  те же операции, что и с тубой силикона. Теперь берём нашу форму и начинаем тщательно заполнять форму.

     

ВАЖНО!!! Нужно заполнять форму без  просветов и прочих полостей, от этого зависит качество получаемого изделия.

Форму можно заполнить до самых краёв,  но я   просто нанёс несколько слоёв герметика  на внутреннюю поверхность формы. Плюсы такого заполнения в том, что при установке на модель покрышка ведёт себя как живая. При желании показать  загруженность  вашего грузовика,  вы просто кладёте груз во внутренности модели,  и ваша покрышка проседает под весом и  имитирует настоящую. К минусам  я отнесу, пожалуй,  лишь один недостаток — из-за косяков с заполнением могут получаться  бульбы ( (вздутия резины, дефект который неприятен на внешний вид и опасен на реальных машинах) при установке на модель.

 

1.      Заполненную форму снова откладываем на сушку.

2.      После примерно 14-18 часов можно отделять  полученную покрышку от формы. Этот процесс полностью идентичен  с процессом извлечения  нашего оригинала.

Все эти лохмотья очень хорошо срезаемы при помощи ножа, или ножниц. Итак, полученная покрышка повторяет свою оригинальную сестру.

 ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС!!! Если вы проделали всё точно и аккуратно, то Вы только что  сделали свою первою копию модельной покрышки.

И пусть вас не пугает тот  факт , что она не  черного цвета, исправить сие можно с помощью  эмали либо акрила. С эмалями тест пройден  лишь  с «Ревелом». На акрил тест не проводился.  Покрышку следует сушить в висячем состоянии.

Ну и  берегите всё от пыли. ПЫЛЬ наш самый главный враг.

ВОПРОСЫ ПО ТЕМЕ СТАТЬИ

Автор:  rokrest09

выбираем лучшие силиконовые смазки — журнал За рулем —

Содержание

чем можно заменить, виды, описание и состав с фото, видео и отзывами

Все узлы системы, в которых используются жидкости — масло, хладагент, смазка для ГУР, трансмиссии — оснащаются уплотнительными элементами. Наличие и работоспособность уплотнителей позволяет предотвратить утечку расходных материалов. Однако для обеспечения правильной работы уплотнительных компонентов детали надо периодически смазывать. Из этой статьи вы узнаете, какие плюсы и минусы имеет силиконовая смазка для резиновых уплотнителей и в чем выпускаются такие средства.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Состав и функции вещества

Смазочный силикон для авто в виде аэрозоля или геля представляет собой искусственное вещество, разработанное на основе органических и неорганических материалов. Базу продукта составляет силиконовое масло или литиевая смазка и другие элементы, такие как углеводородный растворитель, пропеллент и т. д. В составе смазки могут использоваться загустители.

Какие требования предъявляются к веществу:

• должно быть совместимо с материалом, из которого выполнены уплотнительные элементы, а также прилегающие к ним запчасти;
• рабочие характеристики продукта сохраняются в обширном диапазоне температур;
• вещество должно надежно защищать прорезиненые элементы от быстрого износа и растрескивания;
• обработка деталей смазкой должна привести к снижению трения;
• одно из основных требований — продукт должен обеспечить разделительный эффект, то есть после его использования детали не должны слипаться друг с другом;
• при обработке уплотнителей вещество должно увеличить герметичность соединения;
• продукт должен быть устойчивым к воздействию воды, чтобы в результате ее попадания на смазанные детали вещество не смылось.

Основные функции вещества:

1. Восстановительная. Использование вещества должно обеспечить сохранение упругости обработанных элементов. Если детали во время эксплуатации стали размягчаться, продукт должен быстро восстановить эластичность, функциональность и внешний вид уплотнителей.
2. Изоляционная. Смазка защищает резиновые элементы от воздействия воды.
3. Смазочная. Обработка деталей веществом позволяет уплотнительным элементам лучше прилегать к различным поверхностям.
4. Защитная. Заключается в обеспечении долговечности ресурса эксплуатации деталей. Смазочное вещество должно не только предотвращать воздействие воды на уплотнители, но и не допускать образования коррозии на металлических компонентах. Качественные смазки не позволяют пыли и загрязнениям попадать внутрь конструкции.

Обработка смазочным веществом уплотнителей на дверях

Свойства вещества:

1. Повышенная адгезия.
2. Смазочный материал не оказывает негативного воздействия на поверхности, которые обрабатываются.
3. Биоинертность. Благодаря этому свойству бактерии и вредоносные организмы не могут нормально существовать в силиконовой среде.
4. Повышенные диэлектрические, а также антистатические характеристики. Это позволяет продукту не пропускать через себя напряжение и ток.
5. Эластичность. Одно из основных свойств.
6. Устойчивость продукта к окислительным реакциям. Позволяет увеличить его ресурс эксплуатации и обеспечить надежную защиту деталей.
7. Хорошие антифрикционные особенности.
8. Экологичность. Использование смазки не нанесет вреда здоровью человека и окружающей среде.
9. Долговечность. Качественные продукты характеризуются долгим сроком испаряемости.
10. Негорючесть. Вещество не вспыхнет даже при работе в условиях повышенных температур.
11. Устойчивость к воздействию щелочных элементов и слабых кислотных соединений.
12. Смазка не имеет ни запаха, ни цвета. Благодаря этому ее использование не испортит внешний вид деталей. В некоторых случаях производители продуктов добавляют в состав веществ ароматизаторы.
13. Возможность вещества хорошо передавать тепло.
14. Обширный температурный диапазон работы. Благодаря составу силиконовая смазка может сохранять все свои свойства и характеристики при работе в условиях экстремальных температур. В среднем — от 50 градусов мороза до 200 тепла.

Виды и формы выпуска

Коротко о разновидностях и формах выпуска продуктов:

1. Паста. Густой смазочный материал в виде пасты удобен в эксплуатации. Основной минус такого вещества заключается в том, что при его использовании у автовладельца не получится обработать труднодоступные места. Речь идет о замках, петлях на дверях и т.д.
2. Гель. Мало чем отличается от пасты, кроме консистенции. Гель более жидкий.
3. Жидкость. Использование жидкой смазки актуально в сложных механизмах. Основной минус вещества состоит в том, что оно может растекаться.
4. Аэрозоль. Такой тип смазочного материала в виде спрея прост в эксплуатации. Но его лучше всего использовать для обработки больших поверхностей. В ходе эксплуатации спрей будет разлетаться в разные стороны, если производитель не предусмотрел наличие специальной трубки в комплекте. Использование смазки может привести к ее попаданию на руки и одежду человека, а также поверхности, которые не надо обрабатывать. Вещество в виде аэрозоля нуждается в растирании при нанесении. Иначе на поверхности могут остаться жирные пятна.

Пользователь Big Boys Toys в своем ролике рассказал, как правильно пользоваться смазкой.

Обзор смазочных материалов

Смазочные материалы могут отличаться друг от друга по области применения, а также по наличию определенных запахов. Температурные диапазоны будут разными в зависимости от продукта.

На рынке представлен большой выбор силиконовых смазок для резиновых уплотнителей, рассмотрим наиболее популярные вещества.

WD-40

Один из самых известных продуктов, выпускается в виде спрея. Изначально этот тип смазки предназначался для удаления коррозии на металлических деталях авто.

В ходе использования были обнаружены и другие полезные характеристики. К таковым относятся:

• проницательная способность;
• создание защитного слоя, позволяющего предотвратить негативное воздействие влаги.

По факту WD-40 позволяет увеличить ресурс использования резиновых элементов. Если вещество контактирует с полистиролом или поликарбонатом, то оно разрушает эти соединения. Используя смазку WD-40, надо быть осторожным, чтобы не допустить ее попадания на слизистые оболочки.

Глицерин

Относится к категории вязких и бесцветных веществ.

Характеризуется:

• низкой температурой затвердевания;
• высокими гигроскопическими характеристиками.

Поэтому глицерин может использоваться для защиты прорезиненых уплотнителей. В результате обработки смазка смягчает резину и делает ее эластичной, что позволяет предотвратить растрескивание. К минусам продукта можно отнести недолговечность его действия. Для качественной обработки поверхностей автовладельцу придется периодически пользоваться смазкой.

Very Lube

Используется для обработки пластмассовых и прорезиненых деталей и элементов. Применение смазки позволяет восстановить цвет компонентов, а также защитить их от быстрого износа. Основная особенность продукта заключается в наличии моющих характеристик. Смазка позволяет глубоко проникать в царапины и микротрещины, выполняя и очистку от загрязнений. Благодаря восстановлению изначального цвета вещество улучшает вид резиновых изделий. Смазка предотвращает растрескивание деталей и не допускает их примерзания в холодное время года.

К основным минусам относится недолговечность защитного покрытия. Автолюбителю предстоит часто пользоваться смазкой.

Nanoprotech

Смазка получила большую популярность среди потребителей благодаря своим характеристикам:

• влагозащитная;
• противокоррозийная;
• проникающая;
• смазывающая.

Использование веществ позволяет предотвратить примерзание уплотнителей на подвижных узлах и механизмах. Продукт хорошо показывает себя при использовании в условиях Крайнего Севера, поскольку температура его замерзания составляет -80 градусов. Вещество полностью выталкивает влагу из микротрещин на обрабатывающейся поверхности. Его применение позволяет сохранить резиновым уплотнителям эластичность. Пластик, металлические детали, лакокрасочное покрытие не разрушается в результате использования Nanoprotech. Применение смазки позволяет предотвратить образование эмульсии. В составе продукта не используется каучук или тефлон.

Rezin

В результате применения смазка образует полимерный слой, обеспечивающий водоотталкивающие характеристики резиновым изделиям. Температурный диапазон составляет от -50 до +50 градусов. Смазка считается всесезонной, поэтому может использоваться в любое время года. Одной из основных особенностей продукта является повышенное содержание в составе смазки силикона.

По сравнению с другими спреями, его объем в основе Rezin больше в пять раз. Благодаря наличию специального дозатора в виде губки в комплекте, обеспечивается удобство эксплуатации для обработки труднодоступных мест. При использовании смазка не вытекает, не смывается водой. Поскольку этот тип продукта не относится к аэрозолям, при эксплуатации он не оседает в воздухе, не раздражает слизистые оболочки человека, а также не оседает в легких.

Step Up

Продукт производится известной компанией из США, занимающейся выпуском автомобильной косметики. Смазка характеризуется хорошими водоотталкивающими характеристиками. Ее использование позволяет защитить от быстрого износа прорезиненые детали и элементы на дверях и стеклах автомобиля, а также компоненты в багажнике и моторном отсеке машины. Рабочий температурный диапазон варьируется от -50 до +200 градусов. В комплекте к спрею идет тонкая трубочка, позволяющая обрабатывать даже самые труднодоступные поверхности.

Элтранс

Продукт выпускается одноименной российской компанией. Смазочные материалы отечественного производства предназначены для защиты пластмассовых и прорезиненых элементов. Использование вещества обеспечивает создание защитного покрытия на деталях, которое не только улучшает их вид, но и защищает от негативного воздействия воды и мороза.

Отличительной чертой является добавление в состав смазки ароматической добавки, в результате чего продукт не имеет неприятного запаха. Основным недостатком по отзывам потребителей считается отсутствие трубки в комплекте, что делает использование вещества невозможным для обработки труднодоступных деталей.

Liqui Moly

Компания Ликви Моли выпускает продукты Силикон-Фетт и Силикон-Спрей. Отзывы и многочисленные исследования показывают, что смазка этого производителя характеризуется высоким качеством. Густые вещества поставляются на рынок в специальных тубах, их применение актуально для обработки дверных петель. Спреи обладают проникающими характеристиками, что обеспечивает защиту деталей, расположенных в труднодоступных местах. Комплект продукта не включает в себя трубку. Температурный диапазон использования составляет от -40 до +200 градусов.

Molykote Dow Corning 200/1000

Продукты бельгийского производства, выполненные в виде аэрозолей. Позволяют предотвратить негативное воздействие воды на резиновые и металлические элементы автомобиля. Смазка эффективно защищает уплотнители даже при критически низких отрицательных температурах. Продукт Molykote Dow Corning 200/1000 считается одним из лучших в плане прочности и устойчивости по сравнению с другими смазочными веществами.

Turtle Wax

Разработан специально для обработки резиновых и пластиковых элементов. Использование Turtle Wax допускается и для смазывания металлических, а также текстильных компонентов и деталей. Вещество считается универсальным и позволяет надежно защитить и изолировать от негативного воздействия трущиеся детали автомобиля. В холодное время года после мойки транспортного средства Turtle Wax предотвращает замерзание прорезиненых уплотнителей и прокладок, вытесняет из них влагу и значительно снижает коэффициент трения. Также средство эффективно изолирует высоковольтные кабели и крышку распределительного устройства системы зажигания, если на улице повышенная влажность.

Silicot

Водоотталкивающее вещество, выпускается российской компанией. Температурный диапазон использования варьируется в районе от -50 до +230 градусов. Смазочное вещество характеризуется средним уровнем вязкости, его использование более актуально на больших поверхностях и деталях. Также средство обладает высокой адгезией. Относится к категории универсальных продуктов.

МС Спорт

Это средство российского производства характеризуется повышенным содержанием в составе вещества силикона с фторопластом. Благодаря этому эксплуатация МС Спорт допускается в парах, то есть в узлах, где один из компонентов выполняется из стали или другого металла, а другой — из пластмассы, резины, кожи и т.д. Применение средства допускается не только для обработки деталей машины, но и в быту.

По структуре эта смазка полутвердая, поэтому ее эксплуатация возможна в подшипниковых устройствах и прочих слабонагруженных механизмах качения и скольжения. Исследования показали, что средство эффективно защищает обработанные детали от воздействия грязи, ржавчины и жидкости. МС Спорт обладает водоотталкивающими характеристиками. Эта смазка не пропускает через себя ток, не смывается под воздействием воды и эффективно удаляет скрип. Благодаря образованию морозостойкого слоя на поверхности деталей, вещество предотвращает воздействие коррозии на элементы авто.

Сферы применения материала

Смазочные вещества можно использовать не только для обработки автомобильных деталей, но и в быту.

Использование средства в автомобиле

Какие элементы машины можно обработать смазкой:

• пластмассовые детали салона, к примеру, контрольный щиток или центральная консоль;
• вещество используется для резинок и уплотнений дверей машины, багажного отсека, капота, окон, крышки топливного бака и т. д.;
• петли и замки на дверях автомобиля;
• стартеры;
• электрические моторы щеток стеклоочистителей;
• направляющие втулки на креслах, вентиляционных люках, а также стеклоподъемниках;
• резиновые элементы щеток стеклоочистителей;
• торцевые части машинных покрышек;
• диски на колесах авто;
• коврики;
• втулки стабилизаторов, подушек, фиксирующих выхлопную трубу, шланги охладительной системы, сайлентблоки и т. д.;
• места на кузове автомобиля, где откололось лакокрасочное покрытие, это позволяет предотвратить образование коррозии в будущем;
• пластмассовые бамперы машин, если на их поверхности стали появляться царапины;
• фиксаторы кресел в салоне;
• ремни безопасности.

Из ролика, снятого каналом Автохимия и автокосметика в Кыргызстане, вы можете узнать о применении смазочных веществ.

Особенности выбора смазки

При покупке продукта надо руководствоваться следующими критериями:

1. Цена. Очень дешевые продукты обычно не могут похвастаться хорошими характеристиками и высоким качеством.
2. Доступность. Важно, чтобы в городе, котором вы живете, был магазин, где при необходимости вы сможете быстро докупить вещество.
3. Основной критерий — качество. Рекомендуем приобретать смазочные вещества только в проверенных и сертифицированных магазинах. Если продавец работает без лицензии, вполне возможно, что он будет покупать некачественные и поддельные продукты и выдавать их за оригиналы.
4. Тип смазочного вещества. Выбирая тип, надо определиться, в каких целях будет использоваться продукт. Для обработки труднодоступных поверхностей потребуется средство в виде спрея. В других случаях можно покупать пасту или гель.
5. Обратите внимание и на технические характеристики. Они указываются на этикетке товара. С учетом технических свойств и особенностей вы сможете подобрать качественный продукт, который подойдет для выполнения поставленных перед вами целей.
6. Производитель вещества. Продукты, описанные выше, зарекомендовали себя перед нашими соотечественниками. Рекомендуем выбирать смазки от известных брендов, чтобы не приобрести некачественное вещество.

О применении смазочного вещества вы можете узнать из ролика, снятого каналом bushkraftell.

Чем можно заменить?

Силиконовая смазка — универсальный продукт, который нет смысла заменять другими веществами. С вопросом замены средства сталкиваются автолюбители, которые по каким-то причинам не могут купить смазочное вещество в магазинах. В таких случаях вместо силиконового средства можно использовать Литол-24.

Как и чем отмыть силиконовую смазку?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо ознакомиться с составом продукта. Если смазочное вещество случайно попало на одежду или стекло, не пытайтесь его сразу же оттереть. Это приведет к тому, что жирное пятно на поверхности только увеличится. В зависимости от состава вещества подбирается растворитель, который поможет удалить нежелательные следы жидкости.

Как можно удалить следы силиконовой смазки для резиновых уплотнителей:

1. Если основным элементом в базе вещества является кислота, то для нейтрализации следов потребуется уксус (70-процентный раствор). Уксусом смачивается чистая тряпка, которой впоследствии обрабатывается загрязненная поверхность. После обработки надо подождать не менее получаса. Затем уксусная кислота вытирается ветошью.
2. Если продукт имеет спиртовую основу, то для удаления следов смазки потребуется спиртовой раствор. Его можно приобрести в аптеке. Допускается использование технического либо денатурированного спирта. При его отсутствии можно воспользоваться водкой. Тряпку смочите в растворе, после чего оттирайте ей поверхность до того момента, пока застывший силикон не удалится.
3. Базу вещества могут составлять оксимы, амиды и амины. В таких случаях для удаления следов загрязнений можно использовать бензин, любые растворители на основе спирта либо вайт-спирит. Для удаления силикона место обрабатывается, после чего надо подождать полчаса. Если вы не смогли удалить загрязнения с первого раза, то повторите процедуру.

Подробнее об удалении силикона с разных поверхностей, а также одежды вы можете узнать из ролика, снятого каналом Мисс Чистота.

Если вы удаляете смазку уксусом или ацетоном, процедуру надо выполнять в резиновых перчатках. Применение ацетона допускается не всегда, все зависит от состава. Будьте аккуратны, поскольку это средство может повредить лакокрасочное покрытие на кузове автомобиля. В некоторых случаях эффективно удалить следы силиконовой смазки можно жидкостью для мытья стекол и нашатырным спиртом. При необходимости можно воспользоваться специальным средством «Антисиликон», но его использование актуально не для всех видов смазочных веществ. Лучший вариант — поехать на автомойку. Специалисты, выслушав вашу проблему, подберут оптимальную жидкость для удаления силиконовых пятен или шампунь.

Преимущества и недостатки

Плюсы силиконовой смазки для уплотнителей:

1. Универсальность продукта.
2. Безопасность с экологической точки зрения.
3. Большинство продуктов, представленных на рынке, характеризуются высоким качеством, а также эффективностью работы.
4. Доступная для большинства потребителей цена. Надо отметить, что ценовой диапазон силиконовых смазок достаточно большой. Каждый потребитель сможет купить средство, опираясь на свои финансовые возможности.
5. Большой ассортимент веществ. Можно приобрести средства, предназначенные конкретно для резиновых деталей или для пластмассовых элементов.
6. Водостойкость смазочных средств. Даже при воздействии горячей воды качественные смазки не смываются.

Минусы характерны для определенных видов смазочных средств. Основным недостатком для многих продуктов является необходимость регулярного использования. Часто смазочные вещества быстро теряют свои функции после нанесения, поэтому автовладельцу приходится периодически использовать их заново.

 Загрузка …

Видео «Применение и польза от силиконовой смазки»

Из ролика, снятого каналом Autoprofi Team, вы сможете узнать об использовании и пользе, которую дает применением смазочных средств для уплотнителей.

Для чего нужно смазывать шины автомобиля силиконовой смазкой — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото toyota-europe. com

Мир смазок настолько разнообразен, что подобрать сегодня лубрикант под конкретную задачу не составит труда. В смазке нуждаются не только трущиеся элементы двигателей, коробок передач, станков и прочих узлов, машин и агрегатов, но и резиновые уплотнители в дверях и даже автомобильные шины. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, для чего необходимо смазывать покрышки, и какую автохимию лучше использовать для ухода за шинами.

Одна из самых популярных смазок — силиконовая. Она отлично совмещается с пластиковыми и резиновыми деталями, из-за чего область ее применения весьма широка. И, конечно же, такую смазку с удовольствием используют автомобилисты.

Наиболее частые места применения силиконовых лубрикантов в машинах — дверные петли, обработка дверных и подкапотных уплотнителей, направляющих кресел. Однако не многие водители знают, что в обязательной смазке силиконом нуждаются и покрышки. И причины необходимости ухода за шинами весьма весомые.

Дело в том, что помимо смазывающих свойств, силикон отлично защищает поверхности резиновых элементов кузова от губительного воздействия ультрафиолета и не дает рассыхаться и растрескиваться уплотнителям на дверях или люке на крыше. Точно так же силикон работает и на покрышках.

Во-первых, благодаря ему шинам можно вернуть первоначальный вид. Ведь за время использования и под действием ультрафиолета шины выгорают, приобретая серый цвет. Силикон же способен восстановить их внешний вид: после обработки они снова приобретают глубокий черный цвет. При этом по цене такой метод восстановления резины существенно дешевле чернения. Во-вторых, силикон на шинах выполняет ту же функцию, что и на любых других резиновых изделиях в автомобиле — защищает от растрескивания и рассыхания, грозящих серьезными последствиями вплоть до разрушения шины в движении.

Использовать силикон рекомендуется при сезонной смене шин. Обязательно нужно обработать и шины, которые отправляются на хранение и те, что планируется установить. И даже если автомобиль используется редко и хранится в гараже или на паркинге, обработка покрышек силиконовой смазкой должна проводиться на регулярной основе. Ведь сама по себе резина имеет свойство стареть. И даже при достаточно свежем и не изношенном протекторе со временем на боковинах могут образовываться трещины, которые не сулят автомобилисту ничего хорошего.

Чтобы защитить шины своего авто, вполне достаточно смазывать их перед началом эксплуатации, и перед тем, как отправить покрышки на сезонной хранение. Эта простая, а главное — недорогая процедура позволит без проблем прослужить колесам отведенный производителем срок.

37753

37753

5 сентября 2020

66297

Силиконовая смазка для автомобиля: виды, использование, особенности

Среди различных видов автомобильных и других смазок стоит отдельно выделить смазки силиконовые. Данный вид смазок широко используется в рамках обслуживания автомобиля, а также в быту и т.д.  При этом важно понимать, что автомобильная силиконовая смазка бывает разной,  то есть нужно знать, как ее применять правильно и где использовать. 

Прежде всего, силиконовая смазка для авто является универсальным решением, которое необходимо для обработки всевозможных уплотнительных элементов и резиновых элементов. Такая смазка позволяет сохранить эластичность, снизить нагрузки и увеличить срок службы деталей из резины. Однако это далеко не все. Далее мы рассмотрим различные силиконовые смазки, их особенности, свойства и области применения на авто.

Содержание статьи

Смазка силиконовая для машины: что нужно знать

Прежде всего, автомобильные силиконовые смазки могут быть жидкими, в виде аэрозолей, а также пластичными или густыми. При этом нужно знать, как использовать данное вещество.

Дело в том, что в зависимости от типа их активно применяют для обработки шин, пластиковых деталей, элементов из резины, деталей подвески автомобиля, рулевого управления и т.д.   

Силиконовая смазка имеет высокую проникающую способность, может использоваться при любых температурах, не теряет своей текучести в морозы и не испаряется в жару. Само вещество не горючее, то есть, нет рисков возгорания. Также не является проводником тока, вещество выступает своего рода изолятором.

Силикон безопасен для здоровья человека, не вызывает повреждений или ожогов кожи и т. д. Такая смазка хорошо защищает поверхность от разрушения и коррозии, легко удерживается на поверхностях из пластика, стекла, резины и т.д.

При этом изделия из резины не размягчаются, не становятся рыхлыми, что позволяет активно использовать данное решение для защиты. Силиконовая смазка формирует на поверхности защитную пленку, которая не пропускает влагу.

Основой для  отдельных смазочных силиконовых средств является тефлон. При этом создаваемый слой позволяет  защитить детали от ржавчины и окислений на механизм, созданная на поверхности пленка  достаточно устойчива к соленой воде, и щелочным растворам, а также кислотам слабой агрессивности.

Типы силиконовых смазок: жидкая смазка, спрей силиконовый и пластичные смазки

 

Силиконовая смазка в самом доступном по цене варианте может быть жидкой. Применяется за счет нанесения на салфетку из бумаги, после чего смазывается поверхность.

Такое решение достаточно удобно в том случае, когда нужно аккуратно обработать легкодоступные детали и не загрязнять другие поверхности.   С учетом того, что смазка текучая, вещество хорошо проникает и в труднодоступные участки.

• Вторым вариантом является силиконовый спрей-аэрозоль в баллончиках. Благодаря насадкам можно подавать смазку в труднодоступные участки (например, личинки замков) однако  расположенные рядом поверхности могут загрязняться, в результате чего образуются жирные пятна.
• Густая силиконовая смазка также наносится салфеткой, при этом после нанесения вещество больше напоминает гель. С одной стороны, удается сформировать толстый защитный слой, однако гель густой, его сложно подать в труднодоступные места.По этой причине данное решение больше подходит для обработки крупных деталей  с ровными поверхностями из резины, пластика и т.д.
• Смазка силиконовая пластичная фактически является аналогом геля, но еще более густая. Пластичный продукт не используется на труднодоступных поверхностях, но хорошо подходит для обработки больших деталей.

 Где применяется силиконовая смазка в авто

Благодаря своим свойствам среди автомобилистов зачастую такие смазки используются для обработки уплотнителей дверей (смазка силиконовая для резиновых уплотнителей), дверных замков (смазка для замков автомобиля), а также резиновых, полимерных и пластиковых деталей и т. д. Однако при выборе нужно отдельно учитывать, какой тип подойдет наилучшим образом для решения конкретных задач, а также как правильно смазывать те или иные детали автомобиля.

Прежде всего, перед обработкой, по возможности, поверхности нужно вымыть и просушить. Это позволит смазке равномерно распределиться по поверхности, а также исключает скопление грязи, которая в дальнейшем играет роль абразива и т.д.

• Итак, силиконовая смазка широко используется для замков и дверей автомобиля, веществом обрабатывают замки на капоте и дверях, крышке багажника и т.д. Такое решение позволяет сохранить работоспособность, защищает от скопления грязи и пыли, вытесняет влагу.

Зимой особенно рекомендуется периодически обрабатывать замки, чтобы предотвратить обледенения замка и запирающего механизма. При этом использовать густые или пластичные смазки не получится. Для замков оптимально подходит спрей, так как смазка для дверей автомобиля может быть подана через насадку прямо в личинку замка под давлением.

В случае, когда нужно рассматривать дверные уплотнители и различные элементы из пластика и резины, после обработки подвижные детали перестают скрипеть, улучшается герметизация салона автомобиля.

Если уплотнители можно смазать жидкой смазкой, то аэрозолем лучше обработать петли на дверях, различные пазы, направляющие и т.п. Это позволит увеличить срок службы деталей и защитить их от коррозии.  При этом остатки средства в виде потеков с поверхностей можно удалить чистой ветошью.

• Как уже было сказано выше, силиконовые средства также используются для обработки покрышек автомобиля. Силиконовый консервант для шин является защитой и широко применяется  для обработки автомобильной резины перед ее длительным хранением.

Силикон позволяет снизить риски растрескивания резины, защищает поверхность от пересыхания, вытесняет влагу. Кстати, для обработки  колес лучше использовать гели, так как расход средств из баллончика будет слишком большим. Гель или пластичную смазку можно нанести более равномерно.   

• Силиконовая смазка для пластика считается неплохим средством типа «антискрип». Пластмассовые детали кузова авто необходимо периодически обрабатывать, чтобы избавиться от лишних шумов.

При этом ошибочно полагать, что силиконовая смазка  в салоне не нужна и достаточно простых полиролей для пластика. Обратите внимание,  хотя полироли похожи на силиконовые смазки, основной задачей  является восстановление внешнего вида. 

Однако, если начали скрипеть карты дверей, панель приборов, детали обивки салона, тогда силиконом лучше смазать все соприкасающиеся поверхности, стыки, втулки и т.д.

• Силиконовые смазки для подвески используются для обработки и защиты элементов ходовой части из резины от воды, грязи, песка, соли и т.п. Дело в том, что песчинки воздействуют на резину в качестве абразива, перепады температур приводят к растрескиванию,  соли и реагенты с дороги разъедают элементы и т.п.

По этой причине специалисты рекомендуют обрабатывать подвеску  силиконом  перед зимой. Также есть отдельные продукты, которые защищают не только резину, но и кузовные элементы из металла.

• Силикон для смазки различных элементов управления позволяет улучшить качество работы, а также избавиться от скрипа всевозможных рычажных устройств автомобиля. Например, силиконом можно смазать механизмы, пружины или тросы.

Часто бывает, что при нажатии на педали появляется скрип. Также может скрипеть или туго работать механизм с тросиковым управлением. Так вот, если в защитный кожух тросика впрыснуть смазку из баллончика с тонкой насадкой, скольжение троса в кожухе улучшается.

В результате исчезают посторонние шумы, скрипы, трос движется легче, а также защищен от влаги, грязи и т.д. Единственное, перед обработкой требуется сначала разобрать механизм, удалить из него грязь, а уже затем наносить силиконовую смазку.

Силиконовая смазка: какую выбрать

Сегодня на рынке представлен большой выбор силиконовых смазок. При этом рекомендуется обращать внимание на продукты известных производителей. Например: Liqui Moly, Моликот 33 Medium, Felix, ОКС 1110, Элтранс-Н, Hi-Gear, Xado и т.д.

Главное, обращать внимание на то, какие свойства заявлены производителем, а также что именно необходимо обработать. Кстати, часть смазок данного типа на рынке не являются конкретно автомобильными, могут быть рассчитаны на использование в быту (для обработки печей, плит и т.д.). При этом их также  вполне успешно можно использовать для машины.

Перед покупкой нужно изучить рекомендации производителя. Если нужна высокая текучесть или  высокотемпературная стойкость, предпочтение лучше отдавать продуктам, которые отличаются улучшенными свойствами.  

Чем отмыть силиконовую смазку

Часто бывает так, что в процессе нанесения силиконовых смазок загрязняются смежные поверхности. С учетом того, что силикон оставляет жирные пятна, в ряде случаев возникает необходимость его удаления.

Чтобы избавиться от пятен, нужно знать, как отмыть силиконовую смазку. Обратите внимание,  перед тем, как приступать к удалению, важно понимать, из чего изготовлен тот или иной состав (базовая основа).

С учетом того, какой именно состав средства, можно подобрать  необходимый растворитель. Не следует пытаться просто оттереть силиконовую смазку тряпкой или салфеткой (сухой или смоченной в воде), так как это приведет к увеличению площади загрязненной поверхности.

Важно! Перед использованием растворителя следует нанести его на малозаметный участок в тех случаях, когда смазка попала на сиденья, обивку потолка, декоративные элементы и т.д.

Если результат удовлетворительный,  поверхность не меняет цвет и т.д., тогда можно смело очищать всю площадь загрязненной поверхности. В том случае, когда в основе смазки лежит кислота, тогда удалить такую смазку можно 70% раствором уксуса. Уксус наносят на поверхность, затем выдерживается пауза около 30 минут, после чего остатки удаляются сухой ветошью или салфеткой.

Когда базой является спирт, удаление остатков также возможно путем использования спиртовых растворов. Для удаления вполне можно использовать разбавленный медицинский спирт или  водку.

Если же в составе смазки есть амины, амиды и т.п., тогда удалить силикон можно при помощи чистого бензина или спиртовыми растворителями. Очиститель наносится на тряпку, затем слегка протирается поверхность. Спустя 30 мин. можно пробовать удалять остатки силикона.  Если результат не совсем удовлетворительный, процедуру можно повторить.

Кстати, использовать ацетон  в качестве растворителя не рекомендуется без крайней необходимости. С одной стороны, он также способен убрать некоторые виды силиконовых смазок, однако на деталях из пластика могут появиться светлые пятна и т.д.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что силиконовые смазки для автомобиля можно широко использовать:

• для защиты деталей от грязи и влаги;
• чтобы вытеснить влагу из труднодоступных мест,
• против пересыхания;
• для предотвращения образования микротрещин;
• в целях увеличения срока службы элементов и т. д.

Главное, правильно подобрать подходящее средство, а также качественно нанести на обрабатываемую поверхность. При необходимости удалить потеки и остатки, следует использовать подходящие растворители, рассмотренные выше.

Напоследок отметим, что обработку поверхностей силиконом со временем нужно повторять. Такой подход позволяет значительно увеличить срок службы элементов из резины, устранить шумы, скрипы и т.п.

Читайте также

Продукция Grass — силиконовая смазка для автомобиля в Москве

Резиновые уплотнители могут терять свою эластичность в процессе эксплуатации авто в связи с перепадами температур и влажности, постоянными механическими воздействиями и т.д. И чтобы сохранить их качества максимально долго, наша компания Grass предлагает вам такое средство, как силиконовая смазка для резиновых уплотнителей авто.

Особенности силиконовой смазки для уплотнителей

Силиконовая смазка для уплотнителей авто выполняет следующие функции:

• Восстановление. Позволяет вернуть эластичность, мягкость и внешний вид уплотнителей.
• Изоляция. Смазочные материалы позволяют снизить негативное воздействие воды на резину.
• Плотность прилегания. Дополнительная обработка уплотнителей способна повысить интенсивность прилегания к различным элементам.
• Защита. Обработка уплотнителей специальной силиконовой смазкой позволяет продлить их срок эксплуатации, защитив от различных внешних воздействий.
• Предотвращение замерзания. Использование силиконовой смазки позволяет предотвратить примерзание уплотнителей дверей, багажника, капота и т.д. в сильные морозы.

Стоит отметить, что силиконовая смазка для уплотнителей дверей автомобиля от Grass – это качественный продукт, который не только имеет высокую эффективность, но и сочетает в себе простоту нанесения, а также экономичный расход. Наши составы не вредят окружающим материалам, отлично впитываются в резину и не смываются водой.

Силиконовая смазка для уплотнителей Grass

Заказать силиконовую смазку вы можете, оформив заявку через корзину на сайте либо связавшись с нашим менеджером по номеру 8 800 505-75-77 или электронной почте [email protected] Со своей стороны мы предлагаем:

• Оперативную курьерскую доставку товаров по всей территории России.  
• Возможность забрать заказ с пункта выдачи уже на следующий день.
• Система бонусов, с которой вы сможете экономить до 30% на покупках в Grass.
• Всесторонняя клиентская поддержка – от выбора подходящей продукции до самого получения заказа. 
• Максимально быстрая отгрузка товаров за счет наличия собственных складов с большими запасами продукции. 

Заказывайте силиконовую смазку для уплотнителей автомобиля в Москве и получайте у нас высококачественный продукт на самых выгодных для вас условиях!

Применение силиконовой смазки в холодное время года

Комфортная эксплуатация машины в холодное время года немыслима без регулярного ухода и профилактики замерзания. Для этого производители разрабатывают специальные линейки зимней автохимии, настоятельно советуя в холодное время года пользоваться только этими средствами. А можно ли использовать другие универсальные продукты в минусовые температуры и при высокой влажности?

Средство для использования зимой должно иметь широкий температурный диапазон действия, быть гигроскопичным и антистатичным, а так же удобным и быстрым в использовании.

Силиконовая смазка – универсальное средство для любых погодных условий. Имеет достаточно широкий функционал.

Что можно сделать этим средством: 

• Смягчить молдинги, уплотнители дверей, капота, багажника, замков, дворники, салонные коврики, колесные диски и прочие резиновые поверхности; 
• Предотвратить примерзание дверей машины; Смазать звенья цепей велосипедов, мотоциклов, квадрациклов, бензопил; 
• Вернуть эластичность как внутренним, так и наружным соединениям тросов, предотвратив заломы; Защитить металлические соединения от коррозии и воздействия погодных условий; 
• Убрать трение и скрип соприкасающихся деталей; 
• Устранить прикипание гаек и болтов, фиксаторов люков бензобаков и т.д.; 
• Вернуть околевшим на морозе деталям динамику; Разблокировать замочные механизмы; 
• Восстановить цвет и блеск пластиковых деталей.

Чтобы подтвердить правдоподобность и эффективность действий, рассмотрим принцип работы силиконовой смазки.  

Смазка состоит из соединённых молекул силикона, нефтесодержащих и эфирных компонентов. Проникает в резьбовые соединения и полости, создаёт не липкий, мягкий слой между деталями, устраняя трение. Силиконовые масла в основе состава проникают в структуру резины и смягчают ее соединения, возвращая ей пластичность.  

За счет нефтесодержащих веществ, образуется гидроустойчивый слой, вытесняющий влагу даже из мелких резьбовых полостей. Защитный, полимерный слой сцепленных молекул силикона, которые придают поверхности водоотталкивающие свойства и исключительную скользкость. 

Благодаря этому смазка получает свои функциональные свойства. Она не меняет консистенцию при перепаде температур – не загустевает в холод и не растекается в жару. Не горит, что делает средство пожаробезопасным, и даёт возможность применять ее в узлах с открытым огнём и искрой. 

Продукт не содержит воду, а это значит, средство не испаряется и не замерзает. Она быстро сохнет и не липнет.  

Силиконовую смазку надо отличать от вэдэшки – средства разные по составу и действию. Силиконовая смазка не является высокопроникающей – имеет более густую основу за счет силиконовых масел и в первую очередь направлена на смягчающий эффект. Нужно понимать, что WD работает как «незамерзайка», при этом больше испаряется и вырабатывает влагу. Силиконовая смазка напротив, создаёт влагоотталкивающий слой и не испаряется.  

Она не проводит электрический ток – её можно применять в узлах с повышенным напряжением. 

Еще одно важное свойство силиконовой смазки – она безвредна для окружающей среды. Средство не раздражает кожу и не вызывается аллергических реакций, не имеет запаха. 

Смазки выпускают в виде аэрозоля, пасты, геля и даже порошка. Какую смазку выбрать? Лучший вариант – спрей с дополнительной трубкой. Таким средством вы доберетесь в самые мелкие и труднодоступные места. 

Применять средство очень просто – распыляете на поверхность тонким(!) слоем и ждёте, пока средство впитается. Средство наносится только на чистую, сухую и обезжиренную поверхность! Для смазывания замочных механизмов впрысните продукт в личинку замка при помощи трубки.

Продукт подходит для резины, металла, пластика. Не допускается попадание на ткань, кожу и стекло. Если вы забрызгали кресла в салоне – сразу удалить смазку сухой губкой или тканью. 

Что делать, если смазку надо удалить? Для этого выпускается специальная химия – очистители. А также можно воспользоваться ацетоном. Но при этом надо думать больше не об удалении смазки, а о том, как не нанести вред самой поверхности.  

Пока холода не прошли, силиконовая смазка особенно актуальна для автомобилистов. Сейчас её главная функция – предотвратить примерзание дверей и дворников. Для этого, нанесите средство на резиновые уплотнители по всему периметру двери. Масляная основа проникнет в резину, смягчит ее и вернет структуре эластичность. А полимерный слой создаст барьер между поверхностью и влажной атмосферой и даже снегом и с утра вы без труда откроете двери.

У силиконовой смазки есть еще и дополнительное применение – можно использовать в быту:

• Смазывать дверные петли; 
• Разблокировать замки; 
• Смягчать болты, гайки, соединения велосипедных цепей, роликовых коньков, лыж, лодок, складных ножей, застежек-молний.

Как видите, силиконовую смазку можно приобрести для решения многих косметических проблем автомобиля и быта. Зимой средство необходимо – чтобы не повредить уплотнители дверей. 
     

Так, используя одно доступное средство, можно продлить эксплуатационный срок своей машины, сохранить ее достойный внешний вид и повысить комфорт передвижения.

Обработка авто силиконом по недорогой цене в сети автосервисов DreamAvto Москва

Силиконовые смазки, предназначенные для ухода за различными частями автомобиля, сегодня выпускаются в широких линейках практически всеми производителями автокосметики. Благодаря своим свойствам, продукты на основе кремния заменили традиционные масляные смазки и значительно расширили наши представления о возможностях защиты эксплуатируемых механизмов и поверхностей.

Сегодня силикон – это, что называется, «маст хэв» для каждого автолюбителя, универсальное средство на все случаи жизни.

Однако все возможности силикона большинству автомобилистов до сих пор неизвестны, тогда как они по истине огромны. В этой статье мы постараемся осветить ниши применения этого по истине универсального продукта.

Преимущества силикона

Для начала поговорим о том, чем вообще хорош силикон, поскольку именно его свойства оказали огромное значение на широту сферы применения.

Итак, силикон – это:

• 
  Независимость от температурного режима: такую смазку можно использовать при любых положительных и отрицательных температурах, включая условия крайнего севера, что, согласитесь, немаловажно в нашей стране с ее экстремальными климатическими перепадами.
  

• 
  Негорючесть: силикон не воспламеняется, что делает его безопасным при обработке, к примеру, деталей салона автомобиля.
  

• 
  Непроводимость: силикон – прекрасный изолятор, что, опять же, нашло широкое применение в создании средств для защиты поверхностей и деталей салона.
  

• 
  Цепкость: силиконовым смазкам удается закрепляться на самых различных поверхностях: резине, пластике, металле, стекле.
  

• 
  Инертность: силикон не вступает в реакцию с поверхностями, на которые наносится. Это делает возможным его использование на подверженных воздействиям среды материалах, в том числе биологического происхождения – например, на резине.
  

• 
  Гидрофобность: силиконовая пленка не пропускает воду, что сделало продукт популярным для создания всевозможных гидрофобных покрытий кузова.
  

• 
  Антикоррозийные свойства: силикон надежно защищает металлические части автомобиля от ржавчины, он стал незаменимым для смазки деликатных механизмов – например, дверных замков.
  

Как следует из вышеописанного, силикон хорош по целому ряду свойств, главное из которых – абсолютная безопасность. Пожалуй, единственное, что можно испортить силиконовой смазкой – это тканная обивка кресел салона, да и то речь будет идти лишь о банальном загрязнении.

Поэтому силикон остается средством №1 не только для тех, кто умеет наводить настоящий автолоск, но и для тех, кто в этом ничего не смыслит и не хочет заморачиваться, поскольку это как раз тот случай, когда «хуже не будет», а лучше – вполне вероятно.

Области применения

Обычно считается, что обработка силиконом незаменима на резиновых деталях, хотя на самом деле сферы использования подобных смазок намного шире. Просто именно на резине у силикона нет альтернативы. Давайте посмотрим, где можно использовать смазки на основе кремния.

1. 
   Резиновые детали. Как говорилось выше, тут силикон незаменим. Им обрабатывают уплотнители дверей, это предотвращает деформацию и растрескивание резины, устраняет скрипы, делает процесс открывания и закрывания более легким. Кроме того, силиконом можно обрабатывать боковые поверхности шин, щетки дворников и другие резиновые элементы вплоть до ковриков в салоне.
   

2. 
   Стальные трущиеся поверхности механизмов. Тут силикон работает как обычная смазка, предотвращая коррозию элементов и облегчая скольжение. Благодаря температурной стойкости силикон незаменим для предотвращения обледенения внутренних деталей замков, поэтому используется как профилактическое средство против их замерзания.
   

3. 
   Изоляция и предотвращение утечки тока. Силиконовая смазка будет работать даже в условиях очень высокой влажности, это позволяет ее использовать, к примеру, для защиты аккумуляторных клемм.
   

4. 
   Для защиты и восстановления пластика. Смазка позволяет не просто защитить от воздействия среды пластиковые поверхности салона, но и придает им эстетический вид за счет усиления глубины цвета и маскировки потертостей.
   

5. 
   Обработка кузова. Специальные составы на основе силикона формируют защитную пленку, обладающую гидрофобным эффектом и выраженными визуальными качествами, в частности, характерным блеском.
   

Разумеется, широта применения силикона предполагает различные способы его нанесения и широкую линейку продуктов. Если оставить в стороне силиконовые средства для кузова, которые обычно представляют собой узкоспециализированные составы, силиконовая смазка выпускается в разных форматах, которые часто взаимозаменяемы: это спреи, гели и пасты. Выбор того или иного продукта зависит обычно от удобства применения: так, к примеру, гель в салоне может оказаться удобней спрея, если нужно обработать деталь в непосредственной близости от тканной обивки, но для обработки замочного механизма лучше подойдет спрей. В целом же, мы рекомендуем автолюбителям иметь «на все случаи жизни» именно баллончик силиконового спрея. Стоимость его более чем демократична, а возможности максимально универсальны.

Силиконовые смазки: выбираем лучшую

Силиконовая смазка – это синтетический материал светлого цвета, изготовленный на основе силиконового масла.

Силиконовые смазки характеризуются целым комплексом замечательных эксплуатационных свойств, благодаря которым они приобрели широкую популярность в промышленных и бытовых условиях. Особой любовью эти смазочные средства пользуются у автолюбителей.

В представленном ниже списке приведены популярные пластичные, жидкие и аэрозольные материалы на основе силикона, а также представлен их рейтинг в соответствии с набором преимуществ.

Популярные силиконовые смазки

Силиконовые смазки EFELE

Силиконовые смазки EFELE

1место

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Первое место нашего обзора разделяют сразу две силиконовые смазки – EFELE UNI-S Spray и EFELE SO-780 Spray. По отзывам интернет-пользователей они обладают оптимальным соотношением цены и качества. Основное отличие этих смазок между собой – это чистота силикона.

.rating-column > .image-column {
position: relative
}
. detail.blog.overview-article .article_content .product-rating > .rating-column > .image-column > .place {
position: absolute;
top: -35px;
right: 90px;
text-align: center !important;
width: 81px;
height: 81px;
color: white;
border-radius: 50%;
padding-top: 18px;
line-height: 22px;
font-size: 18px;
}
@media (max-width:768px) {
.detail.blog.overview-article .article_content .product-rating > .rating-column > .image-column > .place {
right:-15px;
}
}
]]>

Смазка EFELE UNI-S Spray – это 100-процентный силикон высшей степени очистки. Она не содержит растворителей, поэтому инертна по отношению к пластиковым и резиновым деталям, не изменяет их структуру и цвет.

EFELE UNI-S Spray – единственная смазка, одобренная Роспотребнадзором для применения в пищевой и фармацевтической промышленности. Ее безопасность для здоровья человека подтверждена официальным экспертным заключением.

Совместимость материала с металлами, эластомерами, пластиками, кожей позволяет применять его при обслуживании автомобилей, для решения бытовых и промышленных задач. Смазка расходуется экономно и покрывает намного больше поверхности, чем другие аэрозоли на основе силикона.

EFELE UNI-S Spray образует на деталях прозрачную пленку без запаха с отличными смазывающими, разделительными, антистатическими, водоотталкивающими и диэлектрическими свойствами.

Купить на Ozon

EFELE SO-780 Spray – это многоцелевая силиконовая смазка, цена которой значительно ниже. Она эффективно устраняет скрип и заедания, предотвращает заклинивание механизмов, восстанавливает внешний вид и эластичность резиновых уплотнений, предотвращает их растрескивание и примерзание.

Смазка работает в широком диапазоне температур (-40…+200 °С) и демонстрирует отличную водостойкость.

Купить на Ozon

Liqui Moly Silicon-Spray

2место

Liqui Moly Silicon-Spray

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовое масло-спрей препятствует примерзанию дверей, улучшает скольжение стекол и
люков, предотвращает скрипы, отталкивает воду, может использоваться для
обслуживания малонагруженных деталей.

К сожалению, производитель не указывает состав смазки. Есть лишь сведения о том, что она не содержит нефтяных компонентов. Однако какой-то запах все же имеется.

Liqui Moly Silicon-Spray – силиконовый материал со стандартными свойствами, но более высокой ценой, чем предыдущий состав.

Купить на Ozon

WD-40 Specialist

3место

WD-40 Specialist

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Быстросохнущая силиконовая смазка в аэрозольном баллоне для металлических, пластиковых, деревянных, резиновых поверхностей.

Относительно новый продукт, который появился в продаже всего несколько лет назад.

Предотвращает прилипание, защищает от влаги и препятствует ее проникновению внутрь механизмов. Состав имеет аэрозольную фасовку, снабженную трубочкой-насадкой – это одно из преимуществ смазки, позволяющее ей занять третье место.

Купить на Ozon

Silicot

4место

Silicot

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовая пластичная универсальная смазка производства «ВМПАвто» с фторопластовым (ПТФЭ) наполнителем.

Как и многие другие составы на основе силикона, смазка прозрачная, поэтому не пачкается. Она защищает металлические, полимерные и резиновые детали от ржавчины, износа и старения, не испаряется, безопасна для здоровья человека.

Стоит такая смазка достаточно дорого, особенно если учесть небольшой объем фасовки.

Купить на Ozon

Eltrans

5место

Eltrans

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовое масло для смазывания металлических деталей и ухода за резиновыми уплотнениями.

Состав бесцветный, хорошо проникает в труднодоступные места.

Поставляется в пластиковых флаконах-масленках с удлиненным носиком по 70 мл. Сравнительно недорогая смазка, но без особо примечательных свойств.

Купить на Ozon

ПМС-100

6место

ПМС-100

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Бесцветное прозрачное полиметилсилоксановое масло с кинематической вязкостью 100 мм/с.

Силиконовые масла с таким названием производятся различными компаниями. Однако, независимо от бренда, жидкость имеет одинаковый состав и свойства: антикоррозионные, электроизоляционные, пеногасящие.

Смазка предназначена для малонагруженных деталей в узлах скольжения и качения оргтехники, бытовых и других приборов. Образует на поверхностях из металла, пластика и резины разделяющие пленки, используется для обработки резиновых уплотнений, высоковольтных проводов, поверхностей пресс-форм.

Состав достаточно универсальный, но фасовка не слишком удобна, ресурс небольшой.

Купить на Ozon

Какими бывают силиконовые смазки?

По агрегатному состоянию различают следующие виды силиконовых смазок.

Аэрозоли

Эти материалы отличаются от других видов тем, что в момент нанесения они представляют собой взвесь мельчайших частиц масел в газе-носителе.

Иногда для снижения вязкости в аэрозольные материалы добавляют растворители. В этом случае в момент нанесения материал имеет хорошую проникающую способность, а после испарения растворителя становится более густым.

Смазки в аэрозольной упаковке – наиболее популярная форма силиконовых смазок. Их легко и удобно наносить. Они не требуют для нанесения дополнительных инструментов.

Аэрозольные баллоны – неизменные атрибуты, которые постоянно возят с собой около половины всех автовладельцев.

Однако у этого типа материалов имеются и недостатки. При нанесении они образуют конусный «факел». В результате смазка попадает не только на обрабатываемые, но и на прилегающие участки. Кроме того, аэрозольные баллоны имеют достаточно хрупкую конструкцию, поэтому их необходимо оберегать от тепловых и механических воздействий.

Жидкости

Такие материалы по своей сути – это чистое силиконовое масло. В зависимости от назначения продукта, их изготавливают с различной вязкостью.

Выпускаются они в пузырьках, флаконах, бутылках, банках, канистрах и более крупной таре. Иногда флаконы оснащаются специальными аппликаторами, которые при использовании автоматически пропитываются смазкой, находящейся в упаковке. Смазка наносится на поверхность и растирается аппликатором.

Другой способ нанесения – через масленку. Многие флаконы имеют эластичную упаковку и снабжены тонким удлиненным носиком, который позволяет точно дозировать смазку и наносить ее в труднодоступные места.

Смазки могут наноситься и стандартным способом – с помощью кисти или губки.

Пластичные составы

Пластичные силиконовые смазки, в отличие от первых двух типов, имеют густую консистенцию. Их главное преимущество в том, что они не стекают с поверхности.

Такие материалы сложнее равномерно распределить, особенно по основаниям со сложным рельефом. Однако слой, образованный пластичными смазками – более толстый и прочный, может выдержать более высокие нагрузки.

Приведенная классификация достаточно условна, так как многие из материалов сложно отнести к какой-то определенной категории.

Состав и свойства

Масла с малой вязкостью имеют хорошую текучесть и проникающую способность. Более вязкие масла лучше удерживаются на поверхности, но способны выдерживать более высокую нагрузку.

Чистые силиконовые масла могут работать в диапазоне температур -40…+205 °С, однако введение в состав различных добавок может расширять эти границы.

Силиконовые жидкости характеризуются химической инертностью, они совместимы со многими конструкционными материалами (металлами, пластмассами, резинами, кожей, стеклом, керамикой и т.д.), непожароопасны и не вредны для человека при соблюдении обычных правил работы со смазочными материалами. Следует, однако, отметить, что при нагревании до высоких температур силиконовые жидкости могут выделять вредные летучие вещества.

После нанесения силиконовые смазки распределяются по поверхности, образуя достаточно прочный защитный слой, который обладает высоким водоотталкивающим эффектом и надежно защищает от коррозии.

Силиконовые жидкости хорошо сцепляются с поверхностями из стекла, пластика, резины, дерева, металла, имеют отличные диэлектрические, теплопроводные и антипенные характеристики.

Пластичные силиконовые смазки производятся путем загущения силиконовых масел специальными мылами (чаще всего литиевыми) или кремнеземом. Иногда в смазочный состав входят также антифрикционные наполнители, например, политетрафторэтилен (тефлон). В зависимости от применения того или иного загустителя и наполнителей эти материалы получают определенные свойства.

Так, литиевые мыла определяют максимальную рабочую температуру смазок – +205 °С. Введение в состав материала сажи, фталоцианина меди и некоторых других ингредиентов позволяют повысить верхний температурный предел до +315 °С.

Описание и характеристики силиконовой смазки можно прочитать на этикетке, узнать у продавца или на сайте производителя.

Преимущества и недостатки

Смазки на силиконовой основе обладают великолепными потребительскими свойствами и поистине универсальны.

Вот наиболее значимые преимущества силиконовых смазок перед другими видами смазочных материалов:

• Совместимость с большинством конструкционных материалов
• Исключительная термостойкость
• Морозостойкость
• Водостойкость
• Устойчивость к окислению
• Высокие диэлектрические свойства
• Отличные разделительные свойства
• Обеспечивает обработанной поверхности надежную защиту от коррозии
• Высокая смазывающая способность
• Отличные антифрикционные свойства
• Безопасность для здоровья людей
• Пожаробезопасность – силиконовая смазка не относится к горючим веществам
• Светлый цвет, не ухудшающий эстетический вид смазываемых узлов

Однако, прежде чем принимать решение об использовании силиконовой смазки, необходимо учитывать и ее слабые стороны.

Основной минус силиконовых смазок (который во многих случаях оборачивается неоспоримым плюсом) – их очень плохая смываемость водой и различными растворителями. На слой силикона очень плохо ложатся лако-красочные материалы. И это является основной причиной того, что некоторые автоконцерны отказываются в процессе производства применять силиконовые составы.

Еще один недостаток – относительно невысокая несущая способность. Именно поэтому смазка находит свое применение лишь в маломощных механизмах.

Области применения

Аэрозольные и жидкие смазки применяют, в основном, для создания разделительного слоя, для защиты и восстановления резиновых уплотнений, а также для смазывания малонагруженных пластмассовых деталей.

Пластичные смазки реже используют в качестве разделительных, зато они применяются в более нагруженных механизмах, подшипниках, шарнирах, направляющих, зубчатых передач.

Применение силиконовой смазки поможет повысить уровень электроизоляции или избавиться от скрипа пластиковых деталей или в тормозной системе.

Автоприменения

Чтобы лучше понять, для чего нужна силиконовая смазка, рассмотрим некоторые примеры ее наиболее популярных автомобильных применений:

• 
  Смазка пластиковых деталей салона кузова автомобиля для избавления от скрипа
• 
  Восстановление цвета пластиковых деталей
• 
  Восстановление эластичности резиновых деталей и уплотнений
• 
  Предохранение резиновых деталей от старения
• 
  Для смазывания колесных шин при их предстоящем длительном хранении
• 
  Для смазки автозамков, петель, шарниров
• 
  Для смазки деталей дисковых тормозных систем
• 
  Для смазывания направляющих кресел, люков, стеклоподъемников
• 
  Для предохранения от примерзаний в зимнее время уплотнений дверей и капотов
• 
  Для смазки управляющих тросов в оболочках
• 
  Для смазки резиновых втулок, патрубков, подушек двигателя и т. д.
• 
  Для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов

Cиликоновые смазки имеют множество применений не только в области автотранспорта.

Бытовые применения

В бытовых условиях ей можно смазывать дверные петли и замки, оконную и мебельную фурнитуру, обрабатывать оконные резиновые уплотнители, использовать для ремонта и обслуживания мелкой бытовой техники (электробритв, машинок для стрижки, миксеров, швейных машин, кофемашин, рыболовных катушек, вентиляторов компьютера), спортивных тренажеров.

Промышленные применения

В промышленности эти материалы также широко используются для смазывания пресс-форм, матриц, фильер, смазывания ножей и запаечных губок в упаковочном оборудовании, для смазки конвейерных лент, подшипников и направляющих, для смазки пневматического оборудования, смазки рабочего инструмента для хранения и т.д.

Одним из способов защиты поверхностей от сварочных искр и брызг также является обработка их силиконовыми жидкостями.

Как смыть силиконовую смазку?

Если силиконовые смазки попадают на участки, не подлежащие обработке, то их достаточно сложно полностью смыть. Простое оттирание ветошью или салфеткой тоже ни к чему хорошему не приводит. Смазка лишь более тонким слоем размазывается по поверхности.

Для того, чтобы отмыть силикон самостоятельно, можно попытаться воспользоваться спиртовыми растворами, уайт-спиритом или другими нефтяными растворителями, ацетоном, уксусом. Надо лишь внимательно читать инструкции по использованию смазки, растворителя и учитывать тип материала загрязненной поверхности. Лучше всего на ее небольшом незаметном участке предварительно провести тест на совместимость с конкретным чистящим средством.

Эти способы не гарантируют получения положительного эффекта и могут привести к еще более трудносмываемым загрязнениям. Особенно остро это ощущают водители автомобилей, на лобовое стекло которых попала хоть капля силиконовой смазки. Она образует разводы, которые в темное время суток мешают нормальной видимости и в свете встречных фар сводят ее практически к нулю.

Однако современный рынок специальных материалов предоставляет возможность воспользоваться специализированными средствами для смывания силиконов. Они гораздо эффективнее, но также подходят не для всех смазок и не для всех поверхностей.

Самыми эффективными являются промышленные очистители силиконов.

При правильном использовании силиконовые смазки повышают срок эксплуатации механизмов и отдельных деталей из различных материалов, сохраняют и восстанавливают внешний вид и эластичность резиновых элементов, защищают от прилипания, примерзаний, сварочных брызг и выполняют множество других полезных функций.

Лучший герметик для лобового стекла — 7 проверенных герметиков

Герметик для лобового стекла — это силиконовый герметик для стекол, который проникает в скрытые трещины и труднодоступные места. Герметик обеспечивает прочное, водонепроницаемое, долговечное и прозрачное уплотнение, которое будет устойчивым к различным погодным условиям, экстремальным температурам, вибрациям и ударам и даже к большинству химикатов.

Чтобы проверить, есть ли у вас утечка в лобовом стекле, вы можете проверить воду с помощью пульверизатора.Слегка распылите воду и дайте ей стечь по краю стакана. Если вы только что заменили лобовое стекло, а клей еще не полностью высох, не допускайте попадания воды в клей. Если вы обнаружите место, через которое протекает вода, нанесите больше герметика, чтобы этого больше не происходило.

Текучее силиконовое стекло Permatex для лобового стекла и герметик

Permatex можно использовать на лобовых стеклах, люках на крыше, окнах, блоках фар, морском стекле и других подобных материалах.Он разработан, чтобы легко течь в скрытых и труднодоступных местах. Обеспечить прочное и водонепроницаемое уплотнение, устойчивое к погодным условиям и экстремальным температурам. Он прозрачно сохнет и заполняет пустоты и неровности на поверхности.

Размер: Трубка 1,5 унции

Плюсы

• Водонепроницаемый, прочный, прозрачный, простой в использовании

Минусы

• Может потребоваться более одного нанесения, более длительное время высыхания, имеет легкий запах

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Permatex черный резиновый герметик

Black Rubber Sealant является более прочным клеем и может обеспечивать более прочное сцепление, чем силиконовые герметики.Он готов к использованию и изолирует, герметизирует и герметизирует и может использоваться практически в любом проекте автомобильной герметизации. Включая уплотнитель и оконные и дверные стекла.

Размер: Трубка 1,5 унции

Плюсы

• Гибкий, прочный, водостойкий, обеспечивает хорошую герметичность, быстро сохнет, не высыхает и не становится хрупким, готов к использованию

Минусы

• Не сохнет, прозрачный, лучше работает при более высоких температурах

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Eclectic Sealant-Seal Все

Seal All Sealant — это универсальный клей и герметик, который быстро сохнет без ущерба для долговечности или прочности. Его безопасно использовать для большинства проектов ремонта автомобилей, он устойчив к воздействию газойля, воды и многих других растворителей. Вы можете вернуться и нанести дополнительные слои, если необходимо, и это идеальный герметик, если вы в пути и нуждаетесь в быстром исправлении. Для высыхания требуется всего две-три минуты, но полное высыхание займет от двух до шести часов.

Размер: Тюбики по 2 унции, упаковка из четырех штук

Плюсы

• Быстро сохнет, образует немедленное соединение, при необходимости можно наносить дополнительные слои, обеспечивает полный контакт, сохнет прозрачно, водостойкий

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Универсальный силиконовый герметик и клей J-B Weld Clear

J-B Weld Sealant — универсальный силиконовый герметик, который можно использовать на лобовых стеклах и окнах, чтобы обеспечить прочное, устойчивое к плесени и плесени уплотнение, которое схватывается всего за один час. После отверждения в результате получается уплотнение, которое не сжимается и не трескается, оно устойчиво к атмосферным воздействиям и отлично подходит для множества других автомобильных и даже бытовых применений. J-B Weld — компания из США, которая с гордостью поддерживает их продукцию. Когда они говорят, что он обеспечивает «самую прочную связь в мире».

Размер: Трубка 2 унции

Плюсы

• Высыхает быстро, устойчив к плесени и плесени, прочный и долговечный, водостойкий, не трескается и не дает усадки

Минусы

• Может быть сложно нанести, не течет даже

Универсальный силиконовый герметик и клей J-B Weld 31310 RTV — 3 унции.- Ясно

• ПРОЗРАЧНЫЙ СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК И КЛЕЙ: Клей-герметик общего назначения, RTV (вулканизированный при комнатной температуре), силикон, предназначенный для использования в домашних условиях … люди, которые гордятся своей работой. С каждым продуктом мы …
• ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: силикон образует прочное, водонепроницаемое и атмосферостойкое уплотнение на большинстве поверхностей. Он не сжимается и не трескается и отлично подходит для домашнего использования…

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Силиконовый клей Devcon Premium

Силиконовый клей

Devcon обеспечивает прозрачное уплотнение, которое можно использовать на различных материалах, включая стекло, металл и пластик. Прекрасно подходит для использования на лобовых стеклах. И будет образовывать прочное, гибкое и водонепроницаемое уплотнение, которое будет противостоять старению и другим формам атмосферных воздействий. Нанесение занимает от 10 до 15 минут, а для застывания — 30 минут.И еще от 12 до 24 часов, чтобы убедиться, что он должным образом высохнет и застынет.

Размер: Туба на 1,76 унции

Плюсы

• Погодо- и водостойкий, прочный, гибкий, не твердеет

Минусы

• Плохая упаковка с труднооткрываемой трубкой и легко засоряющимся соплом

Силиконовый клей Devcon 12045 Premium — 1. 76 унций.

• Прозрачный силикон для герметизации, уплотнения и склеивания различных материалов, включая металл, стекло и пластик.
• Образует прочное, гибкое и водонепроницаемое уплотнение, устойчивое к старению и погодным условиям.
• 10-15 минут Время обработки; 30 минут Установленное время; 12-24 часа Время отверждения

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Силиконовый герметик Gorilla

Gorilla — это хорошо известный бренд, и в большинстве случаев это первый продукт, который кто-то может назвать при обсуждении клея.Силиконовый герметик Gorilla является универсальным и прозрачным при высыхании. Он готов к воздействию воды всего за тридцать минут и устойчив к плесени и грибку. Герметик не желтеет и не трескается со временем, его легко использовать. Перед нанесением убедитесь, что поверхность чистая и сухая.

Размер: Трубка 2,8 унции

Плюсы

• Проста в использовании, сохнет прозрачно, не обесцвечивается, не трескается, универсальна и долговечна

Минусы

• Шрифт в инструкции небольшой, тюбик должен оставаться плотно закрытым, чтобы предотвратить дальнейшее отверждение, может быть липким

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Titan P2G Герметик для автомобильных стекол Лобовое стекло Уретановый клей — Непраймерованный клей

Titan Auto Glass Sealant — однокомпонентный герметик без грунтовки, непроводящий, наносимый холодным способом, быстро отверждаемый. И изготовлен из высокоскоростного полиуретана, который предназначен для замены автомобильных стекол. Лучше всего применять при комнатной температуре. Для большинства установок лобового стекла могут потребоваться две трубы.

Размер: Неизвестно

Плюсы

• Быстро затвердевает, непроводящий, быстро сохнет, быстро

Минусы

• Трудно наносить, требуется более одной трубки

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

---

Независимо от того, какой герметик вы выберете, не забудьте взвесить плюсы и минусы каждого.Высыхающие прозрачные герметики лучше подходят для нанесения на лобовое стекло. И вообще не желтеет и не трескается. Обеспечит непрерывное уплотнение, а также прочную и универсальную защиту от воды и протечек. Всегда храните герметик в прохладном и сухом месте. Убедитесь, что крышка плотно закрыта. Избегайте использования герметиков в закрытых помещениях, поскольку их пары могут быть токсичными. Наконец, всегда дайте герметику застыть перед поездкой на автомобиле.

Самые продаваемые герметики для лобового стекла

Последнее обновление 2021-04-06 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

22 использования, о которых вы, возможно, не знали

Berryman Professional Silicone Spray — это превосходное смазывающее, гидроизоляционное и антикоррозионное средство для большинства поверхностей, включая металл, дерево, резину и пластик.Его быстросохнущая формула оставляет прозрачную, нетоксичную силиконовую пленку без запаха, обеспечивающую длительную смазку, водоотталкивающие свойства и защиту от коррозии. Он эффективен в диапазоне температур от -50 до 500 ° F и соответствует требованиям к ЛОС во всех 50 штатах.

Вот список из 22 причин, по которым этот продукт удобно держать в ящике с инструментами!

Использование в автомобилях для силиконового спрея:

Ищете быстрое, простое и эффективное решение для обслуживания автомобилей? Введите силикон.Вот несколько способов поддерживать ваш автомобиль в отличной форме:

1. Двери газовой крышки:

   Силиконовый спрей подходит для смазки пластиковых защелок, например, на дверцах газовых колпачков.

2. Щетки стеклоочистителя:

   Распыление силикона на рамки щеток стеклоочистителей может уменьшить их склонность к замерзанию холодным утром.

3. Петли и защелки дверей, капота и палубы или подъемных ворот :

   Используйте силиконовый спрей, чтобы все петли и защелки вашего автомобиля работали безупречно, и чтобы предотвратить образование ржавчины. Тем более зимой, вам не нужно бороться с холодом и с упорным задом!

4. Цилиндры дверных замков:

   Вы никогда не знаете, когда ваша система бесключевого доступа может вас подвести, поэтому поддерживайте исправную работу цилиндров замков, время от времени смазывая их силиконом.

5. Ремни безопасности:

   Ремень безопасности медленно втягивается? Полностью вытяните ремень и слегка распылите на него силикон, давая ему втянуться.

6. Windows, управляемая вручную:

   Быстрый выстрел силиконового спрея в канал, где ваше окно движется вверх и вниз, — простой способ вернуть его к легкости управления одним пальцем.

7. Смазка шасси:

   Когда металлические поверхности не смазаны, они начинают разъедать втулки и опорные поверхности. Это приводит к износу подвески и рулевого механизма и, в конечном итоге, к выходу из строя.Силиконовый спрей — это простой и недорогой продукт, который можно использовать для смазки шасси и предотвращения ненужного износа.

8. Погодозащитный кожух двери:

   Чтобы лед не приклеил резину к металлической дверце, нанесите силикон на уплотнитель. Это сделает открывание и закрывание дверей более плавным, а также предотвратит разрыв уплотнителя.

9. Следы окон автомобиля:

   Электростеклоподъемники движутся медленно или не двигаются вообще? С помощью соломинки нанесите силикон на направляющие и уплотнители окон.Это должно решить проблему и предотвратить проблемы в будущем.

Использование вне транспортных средств:

Силиконовый спрей также невероятно удобен в использовании для различных деталей в доме и вокруг него. Готов поспорить, вы еще не думали обо всем этом!

1. Снегоуборочная лопата :

   Используйте силиконовый спрей, чтобы снег не прилипал к лопате. Это и так достаточно тяжелая работа!

2. Раздвижные стеклянные двери:

   Обрызгайте направляющую раздвижной двери силиконовым спреем, чтобы она двигалась плавно.

3. Дверь гаража:

   Силикон остается гладким даже при экстремальных температурах. Распылите его на рельсы гаражных ворот, чтобы они двигались плавно и предотвращали износ двигателя.

4. Инструменты для обрезки сада:

   Нанесите силикон на замки. Это не дает им стать жесткими и сложными в использовании, и в конечном итоге продлевает их жизнь.

5. Устройство для извлечения садовых шлангов:

   Распылите средство для извлечения садового шланга, чтобы оно не мешало перемещению.

6. Windows:

   В старых домах с скоплением краски распыление оконных направляющих поможет им плавно скользить, чтобы предотвратить дальнейшее скалывание краски, и сделает вашу жизнь немного проще! Используйте его и в новых окнах, чтобы сохранить их простоту использования.

7. Молнии:

   Больше никогда не драться с застежкой-молнией! Используйте силиконовый спрей, чтобы продлить срок службы молний на одежде, рюкзаках, спальных мешках и т. Д.и держите их в движении. Не забывайте всегда очищать молнию перед нанесением какой-либо смазки — вы не хотите, чтобы в молнии застряла грязь.

8. Продлить жизнь лезвий бритвы:

   В частности, электрические бритвы. Использование силиконового спрея может предотвратить трение и дольше сохранить остроту лезвия!

9. Обувь:

   Смягчите кожу новой обуви, нанеся на нее силикон

10. Инструменты:

    Силикон особенно удобен для деревянных инструментов. Он предотвратит высыхание и растрескивание древесины, а также является отличным водоотталкивающим средством.

11. Клеи:

    Используйте силиконовый спрей, чтобы удалить суперклей с пальцев или раздражающую наклейку, приклеенную к банке.

12. Пятна:

    Распылите силикон на пятна крови или помидоры, пока они еще влажные. Затем бросьте вещь в стиральную машину, и пятно должно сразу исчезнуть!

13. Потертости:

    Распылите средство на потертости на кафельном полу или линолеуме, подождите несколько секунд, и след должен сразу же стереться.

Силиконовый спрей — невероятно универсальный продукт, который можно использовать как дома, так и в автомобиле. Кто знал, что это может сделать вашу жизнь намного проще ?! Купите сегодня флакон нашего профессионального силиконового спрея… Потом вы нас поблагодарите!

Berryman Products предлагает широкий ассортимент продукции для любых нужд вашего автомобиля. У вас есть вопросы по конкретному продукту или автомобилю в целом? Мы — центр вашего решения: задавайте вопросы. Получите ответы здесь.

Отчет об анализе рынка автомобильного силикона 2018-2023

Содержание

1 Введение (Страница № — 16)
1.1 Цели исследования
1.2 Определение рынка
1.3 Объем рынка
1.3.1 Годы, учтенные в отчете
1.4 Валюта
1.5 Ограничения
1.6 Заинтересованные стороны

2 Методология исследования (Страница № — 19)
2.1 Данные исследования
2.1.1 Вторичные данные
2.1.1.1 Ключевые данные из вторичных источников
2.1.2 Первичные данные
2.1.2.1 Ключевые данные из первичных источников
2.1.2.2 Разбивка первичных интервью
2.2 Оценка размера рынка
2.2.1 Подход снизу вверх
2.2.2 Подход сверху вниз
2.3 Триангуляция данных
2.4 Допущения

3 Краткое содержание (стр.- 28)

4 Premium Insights (Страница № — 33)
4. 1 Значительные возможности на рынке автомобильного силикона
4.2 Рост рынка автомобильного силикона, по областям применения (2016-2021)
4.3 Доля рынка автомобильного силикона в Азиатско-Тихоокеанском регионе
4.4 Автомобильный силикон Рыночная привлекательность
4.5 Доля рынка автомобильного силикона в разбивке по областям применения и регионам, 2015 г.

5 Обзор рынка (Страница № — 38)
5.1 Введение
5.2 Динамика рынка
5.2.1 Движущие силы
5.2.1.1 Рост автомобильной промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе
5.2.1.2 Рост спроса на высокоэффективные и легкие материалы в автомобильной промышленности
5.2.2 Ограничения
5.2.2.1 Растущее распространение электромобилей
5.2.3 Возможности
5.2.3.1 Возможности для быстрого роста в странах с развивающейся экономикой Азиатско-Тихоокеанского региона
5.2.4 Вызовы
5.2.4.1 Рост цен на сырье
5.3 Анализ пяти сил Портеров
5.3.1 Торговая сила поставщиков
5. 3.2 Торговая сила покупателей
5.3.3 Угроза новых участников
5.3.4 Угроза замены
5.3. 5 Интенсивность конкурентного соперничества

6 Автомобильный силикон, по типу (стр. № — 48)
6.1 Введение
6.1.1 Эластомеры
6.1.2 Смолы
6.1.3 Гели
6.1.4 Жидкости

7 Автомобильные силиконы, по применению (Страница № — 50)
7.1 Введение
7.2 Интерьер и внешний вид
7.2.1 Подушки безопасности
7.2.2 Выхлопные кронштейны
7.2.3 Внешняя отделка
7.2.4 Фары
7.2.5 Шланги
7.2.6 Внутренняя отделка
7.2.7 Мембрана
7.2.8 Амортизаторы
7.2.9 Втулки
7.3 Двигатели
7.3.1 Уплотнение, заливка и склеивание
7.3.2 Фильтрация
7.3.3 Прокладки
7.3.4 Уплотнения радиатора
7.3.5 Гашение вибрации
7.4 Электрические компоненты
7.4.1 Передача энергии
7.4.2 Демпфирование И изоляция
7.4.3 Кабели зажигания
7.4.4 Пыльники свечи зажигания
7.4.5 Уплотнения аккумуляторной батареи Ev
7. 4.6 Кабели Ht
7.4.7 Разъемы
7.4.8 Уплотнения батареи Ev
7.5 Другое
7.5.1 Лакокрасочные материалы и полироли для пластмасс
7.5.2 Обшивка и защита
7.5.3 Вентиляционные заслонки
7.5.4 Датчики дождя и расстояния
7.5.5 Защитные колпачки
7.5.6 Формы и прототипы

8 Автомобильный силикон, по регионам (стр. № — 54)
8.1 Введение
8.2 Северная Америка
8.2.1 США
8.2.2 Канада
8.2.3 Мексика
8.3 Европа
8.3.1 Германия
8.3.2 Франция
8.3.3 Великобритания
8.3.4 Италия
8.3.5 Испания
8.3.6 Остальная Европа
8.4 APAC
8.4.1 Китай
8.4.2 Япония
8.4.3 Индия
8.4.4 Южная Корея
8.4.5 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
8,5 Ближний Восток и Африка
8.5.1 Саудовская Аравия
8.5.2 Южная Африка
8.5.3 Остальной Ближний Восток и Африка
8.6 Южная Америка
8.6.1 Бразилия
8.6.2 Аргентина
8.6.3 Остальная часть Южной Америки

9 Конкурентная среда (Страница № — 79)
9. 1 Обзор
9.2 Рыночный рейтинг ключевых игроков
9.3 Конкурентный сценарий
9.3.1 Запуск новых продуктов
9.3.2 Расширения
9.3.3 Слияния и поглощения

10 Профили компаний (номер страницы — 85)
10.1 Wacker Chemie
10.1.1 Обзор бизнеса
10.1.1 Предлагаемые продукты
10.1.2 Последние разработки
10.1.3 SWOT-анализ
10.1.4 MnM View
10.2 Evonik
10.2.1 Обзор бизнеса
10.2.2 Предлагаемые продукты
10.2.3 Последние изменения
10.2.4 SWOT-анализ
10.2.5 MnM View
10.3 Elkem Silicones
10.3.1 Обзор бизнеса
10.3.2 Предлагаемые продукты
10.3.3 Последние разработки
10.3.4 SWOT-анализ
10.3.5 MnM View
10.4 Dowdupont
10.4.1 Обзор бизнеса
10.4.2 Предлагаемые продукты
10.4.3 SWOT-анализ
10.4.4 MnM View
10.5 Shin Etsu
10.5.1 Обзор бизнеса
10.5.2 Предлагаемые продукты
10.5.3 Последние изменения
10.5.4 SWOT-анализ
10.5.5 MnM View
10. 6 Momentive Performance Materials
10.6.1 Обзор бизнеса
10.6.2 Предлагаемые продукты
10.6.3 Последние изменения
10.6.4 SWOT-анализ
10.6.5 MnM View
10.7 KCC Corporation
10.7.1 Обзор бизнеса
10.7.2 Предлагаемые продукты
10.7.3 MnM View
10.8 Henkel AG & Co.
10.8.1 Обзор бизнеса
10.8.2 Предлагаемые продукты
10.8.3 Последние разработки
10.8.4 MnM View
10.9 Siltech
10.9.1 Обзор бизнеса
10.9.2 Предлагаемые продукты
10.9.3 Последние разработки
10.9.4 MnM View
10.10 Primasil Silicones
10.10.1 Обзор бизнеса
10.10.2 Предлагаемые продукты
10.10.3 MnM View
10.11 Другие проигрыватели
10.11.1 ACC Silicones
10.11.2 Specialty Silicone Products Inc
10.11.3 Wynca Tinyo Silicone
10.11.4 BRB International
10.11.5 Permatex
10.11.6 Rogers Corporation
10.11.7 Milliken
10.11.8 Silicone Engineering
10.11.9 Mccoy Performance Silicones
10.11.10 Gw Plastics
10. 11.11 International Silicone Technologies (Intersil)
10.11.12 Simtech Silicone Parts
10.11.13 Kibaru Manufacturing Sdn Bhd
10.11.14 Novaguard Solutions
10.11.15 Силиконовые решения

11 Приложение (стр. № — 112)
11.1 Руководство для обсуждения
11.2 Введение в RT: Market Intelligence в реальном времени
11.3 Доступные настройки
11.4 Связанные отчеты

Список таблиц (64 таблицы)

Таблица 1 Автомобильный силикон: размер рынка, по областям применения, 2016–2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 2 Автомобильный силикон: объем рынка, по областям применения, 2016–2023 годы (килотонны)
Таблица 3 Рынок автомобильного силикона по регионам, 2016-2023 гг., (В миллионах долларов США)
Таблица 4 Рынок автомобильного силикона по регионам, 2016-2023 гг., (Килотонн)
Таблица 5: Размер рынка автомобильного силикона, по странам, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 6 Северная Америка: По размеру рынка, по странам, 2016-2023 гг. ( Килотон)
Таблица 7 Северная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 8 Северная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 9 США: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 20162023 (в миллионах долларов США)
Таблица 10 США: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 11: Канада: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов)
Таблица 12 Канада: по размеру рынка, по приложениям , 20162023 (килотонна)
Таблица 13 Мексика: размер рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)
Таблица 14 Мексика: объем рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016–2023 годы (килотонны)
Таблица 15 Европа: объем рынка автомобильного силикона, по странам, 2016–2023 годы (млн долларов США)
Таблица 16 Европа и Африка: по размеру рынка, по странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 17 Европа: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 18 Европа: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 19 Германия: Объем рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)
Таблица 20 Германия: Объем рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016-2023 гг. (Килотонны)
Таблица 21 Франция: Объем рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016–2023 гг. (Долл. США) Миллион)
Таблица 22 Франция: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 23 Великобритания: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (Миллионы долларов США)
Таблица 24 Великобритания: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 ( Килотонн)
Таблица 25 Италия: Размер рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016–2023 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 26 Италия: Размер рынка, разбивкой по областям применения, 2016–2023 гг. (Килотонны)
Таблица 27: Объем рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016–2023 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 28 Испания: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (килотонн)
Таблица 29 Остальная Европа: размер рынка автомобильного силикона, по применению, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 30 Остальная Европа: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (килотонн) )
Таблица 31 Азиатско-Тихоокеанский регион: размер рынка автомобильного силикона, по странам, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 32 Азиатско-Тихоокеанский регион: по размеру рынка, по странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 33 Азиатско-Тихоокеанский регион: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (долл. США Миллион)
Таблица 34 Азиатско-Тихоокеанский регион: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 35: Китай: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (Миллионы долларов США)
Таблица 36 Китай: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 ( Килотонн)
Таблица 37 Япония: Automotiv e Объем рынка силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (в миллионах долларов США)
Таблица 38 Япония: по размеру рынка по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 39 Индия: Размер рынка автомобильного силикона по приложениям, 2016-2023 гг. (в миллионах долларов США)
Таблица 40 Индия: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (килотонн)
Таблица 41 Южная Корея: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 42 Южная Корея: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (килотонн)
Таблица 43 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона: размер рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)
Таблица 44 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона: по размеру рынка, по областям применения, 2016-2023 гг. (Килотонны)
Таблица 45 Ближний Восток и Африка: размер рынка автомобильного силикона, По странам, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 46 Ближний Восток и Африка: по размеру рынка, по странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 47 Ближний Восток и Африка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов)
Таблица 48 Ближний Восток и Африка: по размеру рынка, по Заявка, 20162023 (килотонн)
Таблица 49 Саудовская Аравия: размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 50 Саудовская Аравия: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 51 Южная Африка: автомобильный силикон Размер рынка по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 52 Южная Африка: по размеру рынка по приложениям, 2016-2023 гг. (Килотонны)
Таблица 53 Остальные страны Ближнего Востока и Африки: Объем рынка автомобильного силикона по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США) )
Таблица 54 Остальные страны Ближнего Востока и Африки: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 55 Южная Америка: Размер рынка автомобильного силикона, по странам, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 56 Южная Америка: по размеру рынка , По странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 57 Южная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 58 Южная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 59 Бразилия: автомобильный силикон Рынок Si ze, По заявкам, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 60 Бразилия: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 61: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов)
Таблица 62 Аргентина: по Размер рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 63 Остальная часть Южной Америки: размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 64 Остальная часть Южной Америки: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)

Список рисунков (30 рисунков)

Рисунок 1 Сегментация рынка автомобильного силикона
Рисунок 2 Рынок автомобильного силикона: план исследования
Рисунок 3 Оценка размера рынка: подход снизу вверх
Рисунок 4 Оценка размера рынка: подход сверху вниз
Рисунок 5 Рынок автомобильного силикона: триангуляция данных
Рисунок 6 Рисунок 7: Северная Америка будет доминировать на рынке автомобильного силикона в период с 2017 по 2022 год
Рисунок 8 На мировом рынке автомобильного силикона в 2016 году доминирует Северная Америка
Рисунок 9 На рынке автомобильного силикона будет наблюдаться быстрый рост в период с 2016 года и 2021 год
Рис. 10 Внутренние и внешние приложения, свидетельствующие о самых высоких темпах роста в период с 2016 по 2021 год
Рис. 11 Наибольшая доля в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2015 г. приходится на Китай
Рис. 12 Азиатско-Тихоокеанский регион будет самым быстрорастущим рынком автомобильного силикона между 2016 и 2021 гг.
Рисунок 13 На Азиатско-Тихоокеанский регион приходилась наибольшая доля рынка, 2015 г. 904 52 Рисунок 14 Движущие силы, ограничения, возможности и проблемы на рынке автомобильного силикона
Рисунок 15 Анализ пяти сил Портера
Рисунок 16 Внутренний и внешний вид — самое крупное применение автомобильного силикона
Рисунок 17 Азиатско-Тихоокеанский регион — самый быстрорастущий рынок автомобильного силикона
Рисунок 18 США были крупнейшим рынком автомобильного силикона в Северной Америке
Рисунок 19 Европа: Обзор рынка автомобильного силикона
Рисунок 20 Азиатско-Тихоокеанский регион: Обзор автомобильного силикона
Рисунок 21 Крупнейший рынок автомобильного силикона в регионе Южной Америки
занимает Бразилия Рисунок 22 Рейтинг рынка Ключевые игроки: Dowdupont занимает наибольшую долю рынка
Рисунок 23 Wacker: Обзор бизнеса
Рисунок 24 Evonik: Обзор бизнеса
Рисунок 25 Elkem: Обзор бизнеса
Рисунок 26 Dowdupont: Обзор бизнеса
Рисунок 27 Shin Etsu: Обзор бизнеса
Рисунок 28 Momentive Performance Материалы: Обзор бизнеса
Рисунок 29 Корпорации KCC на: Обзор бизнеса
Рисунок 30 Henkel AG & Co. : Снимок компании

Оптовое автомобильное водонепроницаемое уплотнение соединителя из силиконовой резины, OEM Автомобильное водонепроницаемое уплотнение для соединителя из силиконовой резины Поставщик

Силиконовое уплотнение электрического разъема OEM

Номер детали: GY-IE011

Тип детали: Силиконовое уплотнение для жгута проводов.
Форма: Сделайте в соответствии с дизайном клиента или чертежом в соответствии с подробным спросом и областью применения клиента, которые будут использоваться в.
Состав материала: Силикон

Встречайте SPEC .: SAE J200 GE305, GE405

Основная производительность:

1. Стойкость к старению: 230 ℃; Устойчивость к низким температурам: -40 ℃
2. Озоностойкость: 50pphm * 48H
3. Отличная маслостойкость

4. Хорошая водонепроницаемость, герметичность и защита от протечек

5. Сопротивление сжатию.

6. Может быть составлен так, чтобы противостоять топливам, маслам и растворителям, разрушающим другие эластомеры.

Рынки приложений:

Силиконовое уплотнение соединителя

разработано для герметизации на автомобильном, промышленном и медицинском рынках в зависимости от характеристик материала и необходимых требований.

Goodyou Advantage

— Опытный технический персонал Goodyou работает в тесном контакте с клиентами, чтобы хорошо понять их задачи и разрабатывать хорошие продукты из правильных материалов для конкретных применений.

— Компания Goodyou, имеющая более чем 10-летний опыт работы, вместе с передовыми производственными мощностями разрабатывает и производит качественную продукцию.

— Относительно стабильная команда RD и отдел продаж предлагают профессиональные услуги.

— Наша фабрика проходит международную систему качества IATF16949. Экологичные продукты соответствуют RoHS, REACH, CARB, EPA

FAQ
1. Каков ваш минимальный заказ?
Поскольку все продукты изготавливаются по индивидуальному заказу, минимальный заказ будет зависеть от того, сколько будет получено партия резины для запрошенной вами детали.
2. Какие материалы доступны для GOODYOU?
Мы работаем с множеством различных материалов, включая EPDM, NBR, CR, ACM, ECO, FKM, силикон, SBR, NR, гибкий ПВХ и ПУ, а также различные типы губчатой ​​резины.
3. Какие типы резиновых деталей вы поставляете?
Мы поставляем формованные, экструдированные, инжектированные резиновые детали. Мы также принимаем заказы на резиновые формы для тех клиентов, у которых есть собственные производственные линии.
Для получения дополнительных вопросов, добро пожаловать на сайт СЕРВИС

Не забывайте смазывать эти участки, на которые часто не обращают внимания

Двигатели, трансмиссии, автомобильные системы охлаждения и кондиционирования воздуха, а также антиблокировочные тормозные устройства имеют нечто общее, кроме того, что они расположены в большинстве современных транспортных средств. У них есть собственные источники смазки. Но как насчет всех других движущихся частей вашего автомобиля? Особенно те, кто находится в нашей менее дружелюбной среде. Что, если им нужна смазка? И кто должен выполнять эту работу? И с каким типом смазки?

Большинство автовладельцев испытали разочарование, пытаясь открыть дверцу крышки топливного бака, или открыть капот, или открыть дверь ключом, но столкнулись с твердым сопротивлением захваченного или заржавевшего набора работ.В то время как многие прилежные специалисты по обслуживанию автомобилей и обслуживающий персонал смазочного отделения делают все возможное, чтобы смазывать все движущиеся части вашего автомобиля, у них просто нет времени, чтобы все проверять и обслуживать. Так что, если вашему водителю больше нескольких лет и он видит худшее из наших четырех сезонов, уделяйте несколько минут каждые несколько месяцев, чтобы избежать припадков, когда что-то в вашем автомобиле застревает.

Подробнее: По мере усложнения автомобильной техники ваши счета за ремонт не будут заблокированы.

. Цилиндры замков дверей и крышек палубы в настоящее время являются наиболее часто используемыми и не обслуживаемыми частями большинства транспортных средств благодаря системам удаленного доступа. Никто никогда не использует свои аппаратные ключи, пока не выйдет из строя автомобильный аккумулятор или охранная система, и тогда они на собственном горьком опыте не узнают о необходимости смазки цилиндров замков. Лучшая смазка для этой работы находится в маленьких бутылочках антиобледенителя замков, которые можно найти в любом магазине автозапчастей и на большинстве заправочных станций. Спрей-консистентные смазки, такие как литиевая, запрещены, поскольку они могут стать густыми и липкими в холодную погоду.Обрабатывайте локоны небольшой струей антиобледенителя каждые три-четыре месяца.

Прочные дверные ручки, удобные для перчаток, и легкодоступная крышка бензобака делают жизнь владельцев Chevrolet C10 немного проще.

Петли и защелки дверцы, капота, крышки или подъемной заслонки могут выдерживать более тяжелую смазку, например, литиевый спрей (продается во всех магазинах автозапчастей), но не переусердствуйте. Поскольку эта смазка редко изнашивается, регулярное лечение вызовет ее накопление. Достаточно делать небольшую порцию каждые три или четыре месяца, но вытирайте излишки тряпкой.Имейте в виду, что на многих четырехдверных автомобилях петли задних дверей открываются, когда вы открываете передние двери, и довольно легко испачкать одежду, садясь или выходя. Для тех, кто выступает против использования аэрозолей, многие из этих смазочных материалов выпускаются в бутылках с ручным насосом или тюбиках. Избегайте использования смазок на нефтяной основе, так как многие дверные защелки содержат детали из пластика и смолы, которые могут быть повреждены при контакте с маслом.

Резиновые и пластмассовые детали создают свой собственный набор проблем. В холодную погоду резиновые дверные уплотнители могут заморозить дверь, так как они достаточно пористые, чтобы в них попала вода, а затем промерзать до металлической дверной рамы автомобиля.Силиконовая смазка может предотвратить это и, в отличие от большинства смазок, не пачкает одежду или ткань салона автомобиля. Также полезно смазывать пластиковые защелки, такие как те, что есть на дверцах газовых колпачков. Это продлит срок службы резиновых уплотнителей дверей, предотвращая растрескивание под воздействием погодных условий. Если двери вашего автомобиля имеют двойное уплотнение (уплотнение на двери и на дверном проеме), распылите оба средства. В холодную погоду делать это ежемесячно не будет лишним.

Силиконовый спрей также может помочь защитить электропроводку автомобиля от попадания влаги, а его распыление на рамы щеток стеклоочистителей может уменьшить их склонность к замерзанию зимним утром.

Nissan Micra 2015 года

Для тех из нас, кто все еще заводит окна с ручным управлением, можно вернуть к легкости управления одним пальцем с помощью капельки силиконовой смазки. Лучше всего использовать аксессуар из пластиковой соломки, который прикрепляется к кнопке распылителя в верхней части банки. Затем распылите смазку в канал, по которому стекло движется вверх и вниз, не забудьте обработать область этого канала, где оно спускается в дверь. Это также предотвратит замерзание стекла, что позволит вам избежать неприятных ощущений при проезде.

Медленно убирающиеся ремни безопасности могут показаться хорошей мишенью для капель смазки, но основной причиной их летаргии часто является скопление грязи, ворса, пыли и другой грязи. Нанесение смазки не поможет решить эту проблему. Если у вас есть удобный тип DIY, вы можете снять пластиковую панель, закрывающую механизм отдачи ремня, чтобы удалить песок, но многие из этих устройств теперь содержат взрывное устройство отдачи, и их лучше оставить на усмотрение профессионалов.

3 основных способа ухода за уплотнителями вашего автомобиля

Добавлено 1 апреля, 2020
Аарон Видмар
чистка вашего автомобиля, защита автомобиля, резина, уплотнитель

Комментариев нет

Как предотвратить растрескивание резиновой накладки вокруг дверей и крышки багажника

_{Фото: The News Wheel}

Эти резиновые дверные уплотнения по краям дверей вашего автомобиля имеют решающее значение для предотвращения попадания дождя, песка, холодного ветра и влаги через щели в кабину. Если эта резиновая обшивка будет повреждена или испортится, атмосфера в вашей каюте будет такой же, как и снаружи, будь то жаркая и влажная или холодная и ледяная.

Чтобы этого не произошло, вот несколько способов ухода за уплотнителями вашего автомобиля.

---

Основы технического обслуживания автомобиля : Способы подготовить ваш автомобиль к самым жарким временам года

---

1. Промойте уплотнитель

Следите за чистотой резиновых полосок, регулярно мойте их теплой водой с автомобильным мылом.Обмакните тряпку или губку в ведро и сотрите грязь с подкладки. Вы должны делать это регулярно, одновременно с мойкой остальной части автомобиля, что должно быть сезонным. Все, что нужно, — это пара минут и таз с мыльной водой.

2. Установите на место незакрепленную подкладку

Надежное удержание уплотнителя автомобиля на месте имеет решающее значение, чтобы он работал правильно и не допускал попадания влаги в салон. При чистке уплотнителя проверьте его, чтобы убедиться, что он нигде не расшатывается. Если это так, его просто снова прикрепить. Вы можете купить тюбик уплотнителя и клея для прокладок у такого производителя, как 3M, всего за пару долларов. Следуйте инструкциям на трубке, чтобы снова приклеить резину к металлической панели.

_{Фото: The News Wheel}

3. Протрите силиконом

Чтобы резина не высыхала и не трескалась в будущем, накройте ее силиконом. Это защитит его от жары, сохранит пористость и смазывает.

Силикон также предотвратит замерзание уплотнителя автомобиля зимой.Смазка предотвращает прилипание воды к резине и ее замерзание при понижении температуры. Плотный слой силикона предотвращает прилипание автомобильных дверей к раме и их замерзание.

Банки с силиконовым спреем содержат минимальное количество смазки, поэтому лучший способ нанести силикон — использовать пасту. Купите тюбик и нанесите силиконовую липкую ленту прямо на ленту, тщательно втирая ее.

Выполнение этих задач на регулярной основе сохранит герметичность
от необратимых повреждений и необходимости замены.

---

Что это значит? Пояснения к самым острым сигнальным огням приборной панели

---

Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Как очистить и защитить резиновые уплотнители окон автомобиля силиконовой смазкой

В старых автомобилях со временем начинают портиться резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Часто уплотнение расшатывается, и внутрь попадает воздух. Постепенно вся печать начинает распускаться и свисает за угол. Иногда он отрывается от середины, придавая вашей машине неопрятный вид. Это приводит к попаданию в автомобиль шума, воды и пыли. Вероятно, это причина того, что вы постоянно чувствуете в машине легкий сквозняк и слышите чрезмерный шум. Возможно, вам потребуется заменить резиновые уплотнители стекол автомобиля.

В таком сценарии часто люди брызгают небольшим количеством клея и вставляют уплотнение обратно в раму. Решением этой проблемы является не клей, а сама пломба. Резиновое уплотнение фиксируется на месте с помощью небольшого количества клея и простого давления.Сложность возникает, когда пломба уже не той формы, которая была при установке на окно в первый раз. По мере того как тюлень стареет, он сжимается в размерах и начинает отдергиваться. Это причина, по которой уплотнение не фиксируется на месте с помощью клея. Однако есть еще один способ отремонтировать уплотнитель окна автомобиля самостоятельно. Вы можете легко заменить резиновое уплотнение самостоятельно и использовать силиконовую смазку WD-40 Specialist , чтобы резина прослужила долго.

Ниже приведено пошаговое руководство о том, как снять резиновую прокладку окна автомобиля и заменить ее на новую.

Вещи вам понадобятся:

• Отвертка с плоской головкой
• Наждачная бумага
• Клей клей
• Резиновое уплотнение
• WD-40 Универсальный продукт
• Специальная силиконовая смазка WD-40

Шаг 1. Удалите резину с помощью отвертки с плоской головкой

Начните с окон, открыв дверь машины, чтобы у вас было больше места для передвижения. Плоской отверткой начните удалять резину с того места, где она уже разваливается.Осторожно вытяните резину и потяните ее руками. Если резина будет слишком мягкой, она разобьется в ваших руках, так что начните ломать снова. Убедитесь, что все кусочки резины удалены, чтобы на следующем этапе уплотнения были чистыми.

Шаг 2. Потрите клей универсальным средством WD-40

Возможно, на уплотнениях остались остатки клея, так что сначала начните их чистку. Для удаления клея можно использовать многоцелевой спрей WD-40. Эта смазка была специально создана для очистки всех видов поверхностей и предотвращает оседание влаги. После нанесения смазки протрите поверхность тряпкой. Нанесите смазку еще раз и энергично втирайте ее, пока не почувствуете, что металл достаточно чистый. Вытрите все оставшиеся остатки бумажными полотенцами.

Шаг 3: Отшлифуйте металл

Чтобы обеспечить клею чистую и ровную поверхность, чтобы резина правильно приклеивалась, следующим шагом будет тщательная шлифовка металла.Воспользуйтесь мелкозернистой наждачной бумагой и начните тереть кругами. Старайтесь удерживать движения на уплотнителях, иначе вы испортите внешний вид своей машины. Этот шаг позволяет создать поверхность без комков и достаточно гладкую, чтобы резина безупречно ложилась на уплотнения.

Шаг 4: Нанесите новый клей

Атмосферостойкий клей используется для склеивания резины с металлом. Перед нанесением клея на уплотнители разрежьте резину и насухо вставьте ее в окно. Когда вы почувствуете, что при легком нажатии резина будет хорошо сидеть, только затем нанесите клей. Нанесите тонкий слой клея на уплотнение и полоску клея внутри резины.

Шаг 5: Установите новые резиновые уплотнения

Дайте клею от пяти до десяти минут, чтобы он немного затвердел, а затем начните укладывать резину из угла и осторожно продвигайтесь к другому углу, слегка надавливая. Убедитесь, что между ними нет промежутков, и не растягивайте резину.

Когда резина будет на месте, снова нажмите на всю полосу, чтобы убедиться, что резина прочно приклеилась к металлу.

Шаг 6. Дайте резине слой защиты с помощью специальной силиконовой смазки WD-40

Когда вы закончите накладывать резиновую прокладку, самое время убедиться, что она не подвержена коррозии, как предыдущая. Силиконовая смазка WD-40 Specialist помогает обеспечить безопасность резиновых компонентов. Смазка выдерживает температуру от -35 ° C до + 200 ° C. Смазка защищает резиновые детали от пыли и препятствует попаданию влаги.

Дайте резиновым уплотнениям как минимум час для правильной осадки, а затем нанесите смазку. Используйте «умную» соломинку, чтобы закрыть углы и швы, чтобы она глубоко проникла. Один слой этой силиконовой смазки может надолго сохранить мягкость и прочность уплотнителей окон вашего автомобиля.

Ошибки, которых следует избегать при замене уплотнителей окон

• В некоторых автомобилях есть пластиковые вставки в двери, на которых есть штифты. Без надлежащей смазки эти штифты легко корродируют, что ослабляет резину.
  

Применение силиконовой жидкости для обработки автопокрышек перед сезонным хранением. Пмс-200 для автошин.

Применение силиконовой жидкости для обработки автопокрышек перед сезонным хранением. Пмс-200 для автошин.

Силикон купить. Продажа пмс200.

Поиск по сайту Search in pms200 Google Yandex Rambler       Главная/ Применение / Резина — шины, прессформы / Обработка автопокрышек силиконовым маслом Применение силиконовой жидкости для обработки автопокрышек перед сезонным хранением Полиметилсилоксан и автошины. Смазывание шин силиконовой жидкостью пмс-200 для лучшего сохранения свойств автопокрышек. Нанесение небольшого количества ПМС-200 на резиновые детали автомобиля, в том числе и шины защитит эти детали от старения (рассыхания и растрескивания), кроме этого ПМС-200 придаст этим деталям свежий глянцевый вид. Особенно это актуально при сезонном хранении резины и консервации автомобильной техники. Кроме резиновых деталей ПМС-200 очень хорошо защищает пластиковые, кожаные и деревяные декоративные детали отделки автомобиля. При небольшом количестве ПМС-200 придает этим деталям глянцевый вид и при этом эти поверхности приобретают пылеотталкивающие и водоотталкивающие свойства. Демонстрация силиконовой жидкости пмс-200. Подготовка к смазке покрышек. Автошина перед смазкой пмс-200. Автопокрышка в процессе смазывания силиконовой жидкостью. Как сохранить свою резину. Обработка для длительного хранения.       Результат обработки автопокрышки.   Силикон для авто. Силиконовая смазка пмс-200. Губка и полиметилсилоксан. Как работать с полидиметилсилоксаном. Обработка силиконовой смазкой рулевого колеса автомобиля. Уход за приборной панелью автомобиля. Как ухаживать за пластиком в салоне машины. Как обновить цвет торпеды. Губка и полиметилсилоксан пмс-200. ГОСТ 8.417-2002. ЕДИНИЦЫ ВЕЛИЧИН.

up, наверх страницы По вопросам, связанным с этим веб-узлом, обращайтесь по адресу e-mail:   a-silan@mail. ru

Силикон: путь к совершенству производства шин в автомобильной промышленности

Технологические добавки на основе силикона играют ключевую роль, помогая производителям шин достичь идеального баланса шин и стабильного качества. Игнорирование использования силиконовых технологических добавок в производстве шин отрицательно сказывается на устойчивом качестве шин.

Благодаря своей способности противостоять высоким температурам и давлению силикон уже широко используется в автомобильной промышленности. В наших автомобилях мы находим огромное количество силикона в виде термостойких уплотнений двигателя, резиновых шлангов, электроники и изоляции кабелей. Однако силиконы также присутствуют в меньших количествах, поскольку они оптимизируют процессы, выступая в качестве разделительных составов для рулевых колес, приборных панелей, бамперов и различных пластиковых деталей кузова. Даже создание блоков двигателей, коробок передач, генераторов переменного тока, водяных насосов и других механических деталей требует силиконов в производственном процессе.

Тем не менее, вы можете спросить себя: как силикон может помочь в производстве идеальных шин в процессе производства? Все сводится к защитным, антипригарным и способствующим скольжению свойствам силикона. Но прежде чем мы туда доберемся, давайте сделаем пит-стоп, чтобы посмотреть, как технология шин развивалась с годами.

В прошлом шины изготавливались с внутренней камерой для удержания давления воздуха. Эта система вскоре оказалась неудобной во многих отношениях, но главным образом потому, что камерные шины имеют тенденцию сдуваться быстрее после прокола и не так надежно сидят на колесе. Это означает, что борт шины имеет больше шансов отделиться от колеса, из-за чего водители транспортных средств могут потерять управление на высоких скоростях. При ремонте проколов трудно точно определить утечку воздуха, и необходимо разобрать всю шину и камеру в сборе. Когда шина и камера установлены плохо, воздух может попасть между ними и вызвать хаос при нагреве, когда автомобиль достигает высоких скоростей. Кроме того, у камерных шин высокое сопротивление качению, что отрицательно сказывается на расходе топлива и, в конечном итоге, на окружающей среде. Следовательно, шины для высокоскоростных транспортных средств теперь бескамерные, поскольку они делают автомобили более безопасными и эффективными.

Сегодня бескамерные шины формируются из слоев различных типов резины, компаундов и армирующих материалов, а затем отверждаются в металлической форме, чтобы придать им форму. С помощью резиновой камеры, накачиваемой паром, резина покрышки проталкивается в канавки металлической формы, формируя протектор и боковину покрышки до мельчайших деталей. Хотя этот процесс прекрасно работает, он не может быть выполнен должным образом без помощи одного важного компонента — силикона.

Скользкая дорога

Шины изготавливаются из натурального каучука или полиуретана (низкоскоростные промышленные шины), двух материалов, которые прилипают к металлу. Если бы они были помещены непосредственно в горячую металлическую форму без какого-либо защитного слоя, удалить их было бы практически невозможно.

В прошлом тальк использовался в качестве смазки для форм. Теперь это довольно грязно, так как оставляет белые следы на внешней стороне шины, как если бы мука была рассыпана по поверхности шоколадного торта, что делает оптику шины неэстетичной и непривлекательной. С точки зрения операций, использование талька также является очень сложным процессом, поскольку его необходимо наносить на каждую шину.

Таким образом, силиконовая пленка с ее антиадгезионными свойствами и превосходным поверхностным скольжением при нанесении тонким слоем (от 5 до 10 микрон) на металлическую форму позволяет легко отделить шины от металлической формы. Поскольку формула пленки является полупостоянной, можно отвердить несколько шин перед повторным нанесением.

Важна не только разделительная функция силиконовой пленки, но и функция скольжения разделительного слоя, позволяющая резине правильно затекать во все канавки пресс-формы, обеспечивая идеальное литье шины с чистыми оптическими характеристиками шины. Идеальный поток резины формирует шины и замысловато копирует все детали формы на боковину шины и поверхность протектора. Затем функция скольжения позволяет шине легко выскальзывать из горячей формы для шин.

 

Осторожно, встречный транспорт: Резиновый баллон в сравнении с резиной для шин

Резиновый баллон надувают паром и нагревают до 170°C. При таких высоких температурах и давлении резиновый баллон может растрескаться или прилипнуть к поверхности шины. Как же тогда можно извлечь шину, отвержденную при таких высоких температурах, из вулканизационного пресса, когда между внутренней оболочкой шины и камерой образуется химическая связь, не повредив ни того, ни другого?

Раствор представляет собой разделительный слой на силиконовой основе между шиной и камерой. Стойкие к теплу и давлению, безупречные пленкообразующие силиконы эффективно создают термозащитный слой вокруг вулканизационной камеры шины и разделяют обе резиновые части. Тонкого слоя силикона между внутренней стороной шины и камерой достаточно, чтобы предотвратить прилипание камеры к шине, окисление, чрезмерное растяжение и растрескивание.

После отверждения, благодаря эффекту скольжения силиконового слоя, камера легко снимается с резины шины, не повреждая ни одну из них. Это обеспечивает долговечность баллонов, используемых в процессе вулканизации шин. Кроме того, силиконовая пленка действует как смазка, что обеспечивает оптимальное центрирование камеры, идеальную геометрию шины и, следовательно, балансировку шины.

Без U-образного поворота для пузырьков воздуха

И последнее, но не менее важное: эффективное вспомогательное средство на силиконовой основе обеспечивает удаление воздуха (известное как выпуск воздуха) во время надувания баллона. Когда мочевой пузырь надувается, воздух, который он вытесняет, должен быть удален, чтобы избежать попадания воздуха в мочевой пузырь. Любой воздух, попавший между шиной и камерой, образует пузырьки воздуха, что приводит к дефектам внутренней оболочки и, таким образом, к утечкам воздуха в шине. Это может привести к небезопасным шинам, поскольку слои могут расслоиться, и накачанная шина рискует взорваться во время быстрой езды.

Поскольку внутренний вкладыш заменяет внутреннюю трубку, он должен быть герметичным. Эта функция может поддерживаться только в том случае, если во внутреннем слое вкладыша нет дефектов. Наличие пузырьков воздуха во время отверждения приведет к образованию прерывистой внутренней оболочки и нарушению герметичности. Использование технологических добавок на силиконовой основе помогает избежать таких дефектов, тем самым облегчая производство безопасных шин.

Мы приближаемся к месту назначения, и по пути мы увидели, как технологические добавки на основе силикона имеют много преимуществ, когда речь идет о производстве шин. Их эффект скольжения и антиадгезионные свойства обеспечивают плавное формование шин и их извлечение из камеры и формы. Вспомогательные средства на основе силикона предотвращают растрескивание баллонов и гарантируют адекватное удаление пузырьков воздуха.

«В целом технологические добавки на основе силикона помогают создать идеальные условия для производства шин, что приводит к значительному улучшению качества, а также экономии времени и средств».

Лучший спрей и гель для блеска шин на 2022 год

После того, как вы смоете всю грязь с вашего автомобиля, вы захотите убедиться, что шины выглядят одинаково элегантно. Есть очистители колес и шин , которые помогут удалить грязь, но если вы хотите пройти лишнюю милю, вы должны закончить, нанеся блеск для шин. Лучший блеск для шин, который обычно доступен в виде спрея или геля, придает шинам вашего автомобиля мокрый вид с окончательным блестящим блеском, который помогает им выделяться.

Кажется, что в цифровых магазинах и на полках обычных магазинов можно найти бесконечное количество средств для чистки шин. Но благодаря всем автомобилям, которые приходят и уходят из гаража CNET Cars, мы знаем, как обращаться с гелем или спреем для шин. Мы выбрали то, что мы считаем шестью лучшими продуктами для блеска шин, которые придают поверхности шин безупречный и блестящий вид. Независимо от того, ищете ли вы средство для профессионального ухода за шинами, средство, которое можно быстро использовать в дороге, или долговечное средство для ухода за шинами, это наш лучший выбор лучших средств для ухода за шинами на 2022 год. Надеемся, что этот список будет вам полезен. поможет вам найти лучший продукт для ухода за шинами для вашего гаража.

Химические парни

Химические парни VRP Dressing

Лучший блеск для шин в целом

Имея так много продуктов для ухода за шинами, мы многое перепробовали. Серьезно, много. Снова и снова виниловая, пластиковая, резиновая повязка от Chemical Guys (сокращенно VRP) выходит на первое место. VRP — это средство для ухода за шинами на водной основе, которое не содержит агрессивных химикатов, таких как нефть и силикон. Формула этого продукта для блеска шин также сохраняется довольно долго на автомобильных шинах. Давай, посмотри, как красиво выглядят шины на Subaru Outback Onyx Edition XT , который мы взяли в аренду несколько лет назад. Это VRP для вас.

Лучше всего то, что эта пропитка для шин на водной основе не стоит больших денег, а одной бутылки хватит надолго.

10 долларов на Amazon

Мегияра

Meguiar’s Hot Shine Foam

Лучшее средство для ухода за шинами за свои деньги

Meguiar’s производит множество различных продуктов для ухода за шинами, но для тех, кому нужен бюджетный выбор, который выполняет свою работу, подойдет банка Hot Shine Foam. обманывать.

Этот продукт для ухода за шинами не на водной основе, как наш лучший выбор продуктов для ухода за шинами, что означает, что в него включены химические вещества, но это не делает его плохим продуктом. Пену для шин легко наносить, и результаты хорошие, но старайтесь держать ее подальше от колеса, так как она оставит маслянистый след.

Он не держится так долго, как нам хотелось бы, но если вам нужно быстро придать блеск вашим шинам, Hot Shine — это далеко не дешевое средство для ухода за шинами.

5 долларов на Amazon

Мегияра

Гель для шин Meguiar’s Endurance Tire Gel

Самый долговременный блеск для шин

Несмотря на то, что наш лучший выбор для блеска шин в целом действует очень долго, гель для шин Meguiar’s Endurance Tire Gel конкурирует с ним. После того, как вы правильно очистите шину и нанесете на нее ровный слой геля, Endurance сделает то, что следует из названия; она — и ваша блестящая шина — выдержит испытание временем.

Он не творит чудес, так что не ждите, что шины останутся гладкими после проливного дождя, но этот инструмент для чистки шин, безусловно, оправдывает свое название.

11 долларов на Amazon

Стоунер Уход за автомобилем

Stoner Car Care More Shine Tire Shine

Лучший спрей для ухода за шинами

Если вы твердо настроены на спрей для ухода за шинами, Stoner Car Care More Shine Tire Shine — это алмаз в необработанном виде. Нет, этот продукт для ухода за шинами не имеет самого быстрого узнаваемого названия, но, по нашему опыту, он очень хорошо работает в качестве простого спрея для шин.

В качестве спрея он становится жертвой потенциального чрезмерного распыления, но опять же, спреи для чистки шин больше удобны, чем что-либо еще. Так что, да, эта перевязка шин очень удобна, выглядит великолепно и служит прилично долго.

12 долларов США на Amazon

Черная магия

Black Magic Tire Wet

Лучший гель для ухода за шинами

Black Magic — это своего рода классика в сегменте средств для ухода за шинами, и если вы можете пропустить простоту использования аэрозоля, Black Magic Гель Tire Wet прекрасно справляется со своей задачей.

Этот продукт очень липкий, и мы сталкивались с ним. Однако, если дать изделию хорошо высохнуть, это практически не заметно. В противном случае, немного будет иметь большое значение, и ваши шины будут выглядеть очень гладкими.

10 долларов на Amazon

Карфидант

Carfidant Ultimate Tire Shine Spray

Лучший глянцевый блеск для шин

Ultimate Tire Shine Spray от Carfidant — действительно универсальный продукт. Этот спрей не только обеспечит глубокий и глянцевый блеск, но если вы нанесете меньшее количество, он даст прекрасный блеск, но не такой интенсивный. Итак, у вас есть варианты.

Нанесение не представляет особой проблемы, и, как и все составы в аэрозольных баллончиках, его легко наносить. Не стесняйтесь экспериментировать, чтобы найти нужный уровень глянца, но если вам нужна глянцевая поверхность, вам поможет Ultimate Tire Shine Spray.

17 долларов на Amazon

Лучший спрей и гель для блеска шин по сравнению с

Лучший блеск шин	Бренд	Имя	Цена
Общий	Химические парни	ВРП	10 долларов
За деньги	Мегияра	Горячая сияющая пена	$5
Долгоиграющий	Мегияра	Гель выносливости	11 долларов
Спрей	Стоунер Уход за автомобилем	Блеск шин	12 долларов
Гель	Черная магия	Шина мокрая	10 долларов
Глянцевый	Карфидант	Окончательный спрей для блеска шин	17 долларов

Имейте в виду следующее при поиске средства для блеска шин

• Убедитесь, что шины были должным образом очищены:  Нанесение средства для ухода за шинами поверх старого средства для ухода за шинами может привести к потемнению шин.
• Блеск шин не вреден для ваших шин : Вы можете слышать, что блеск шин вреден для ваших шин и может вызвать сухую гниль или растрескивание. Это не так. Случаи сухой гнили и растрескивания часто более характерны для шин, которые находились на солнце весь день, каждый день.
• Имейте под рукой качественный аппликатор для ухода за шинами: Этот небольшой инструмент значительно облегчит вам жизнь, если вы выберете гель для ухода за шинами.
• Изделия более высокого качества обычно служат длиннее: В то время как мы пытаемся покрыть бюджет каждого, более дорогие продукты того стоят.

Убедитесь, что у вас есть твердый аппликатор для блеска шин.

Мегияра

Придание блеска

Как и в случае с любым средством для чистки автомобилей, результаты могут отличаться. Однако, если вы примете во внимание приведенные выше советы, любой блеск для шин будет работать хорошо. Опять же, более качественные ингредиенты обеспечивают более длительный блеск, а чистая шина обеспечивает правильное чистое полотно. Всегда обращайте внимание на время отверждения и другие инструкции, которые рекомендует продукт, и вы получите идеально чистый автомобиль.

Пропитки для шин на основе растворителей и пропитки на водной основе

Пропитки для шин, которые иногда называют продуктами для чистки шин, стали очень важной частью индустрии внешнего вида автомобилей. В прошлом эти продукты были ограничены для использования в автомобильной промышленности или автовладельцами, используя розничные продукты, которые распылялись на губку или пропитывались ею. Совсем недавно для нанесения этих продуктов стало доступно оборудование в туннельных и автоматических автомойках, что экономит время потребителей на самостоятельное нанесение продуктов.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

В этой статье будут рассмотрены формы, в которых выпускаются продукты для ремонта шин, преимущества и недостатки каждой формы продукта, а также способы применения этих продуктов.

Компоненты повязки для шин

Почти все повязки для шин содержат активный ингредиент силиконовой жидкости. Силиконовая жидкость химически инертна, обычно нетоксична и не представляет опасности для окружающей среды. Однако силикон мешает нанесению краски, поэтому автомастерские запрещают использование силикона на своих объектах.

Традиционные пропитки для шин представляли собой смеси быстросохнущих растворителей с небольшим количеством силикона. При нанесении растворитель (обычно гексан или гептан) быстро испарялся и оставлял после себя тонкую пленку силиконовой жидкости. Это было значительным преимуществом для автомобильной промышленности, но продукты были настолько легковоспламеняющимися, что лишь немногие из них попадали на прилавки магазинов.

Промышленность отказалась от этих типов составов по нескольким причинам, включая проблемы с воспламеняемостью растворителя, проблемы, связанные с качеством воздуха и регулированием, а также опасность для здоровья, связанную с повторяющимся воздействием.

Чтобы решить эти проблемы, были разработаны современные составы для заправки шин. Большинство повязок, доступных сегодня, делятся на две категории: на основе растворителей и на водной основе. Оба по-прежнему используют один и тот же активный ингредиент (силиконовую жидкость), но имеют разные носители или сорастворители.

Пропитки для шин на основе растворителей

Хотя силикон, придающий блеск, очень легко растворяется в растворителях, основная проблема с растворителями заключается в том, что они считаются летучими органическими соединениями углерода (ЛОС). ЛОС подвергаются все большему и большему регулированию, поскольку они добавляют к другим вредным выбросам углерода.

Выбросы углерода ухудшают качество воздуха в местах, где окружающая среда склонна задерживать эти выбросы, как это делает смог в Лос-Анджелесе. Хотя растворители, используемые в традиционных пропитках для шин на основе растворителей, не являются соединениями, разрушающими озоновый слой, некоторые из них более огнеопасны, чем бензин, и поэтому промышленность по большей части отказалась от них.

См. также: Инфографика: Повязки на основе растворителей и повязки на водной основе

Современные повязки на основе растворителей действуют так же, как традиционные повязки. Однако используемые растворители имеют тенденцию испаряться намного медленнее, хотя они все еще содержат углеродный компонент, который делает их ЛОС. Кроме того, содержание силикона, как правило, намного выше.

Это требует, чтобы операторы накладывали повязки по-разному, нанося тонкие слои, а не обильно, и используя губку или кисть, а не распыление или распыление. Это предотвращает слипание или сползание, вызванное слишком толстым слоем силикона, стекающим с движущейся шины на борт автомобиля.

Пропитки для шин на водной основе

Также используются пропитки для шин на водной основе. В этом случае растворитель заменяют водой. Силиконовая жидкость (масло) и вода естественным образом не смешиваются, поэтому жидкость разбивается на крошечные капельки и суспендируется в воде посредством процесса, называемого гомогенизацией, почти так же, как молочный жир суспендируется в молоке.

Во многих продуктах используются поверхностно-активные вещества, которые сохраняют стабильность эмульсии, но вызывают смывание силиконовой повязки с шины. В более премиальных продуктах используются загустители и стабилизаторы, которые не приводят к отслоению повязок в дальнейшем. Повязки на водной основе существуют в различных диапазонах вязкости и с различным содержанием силикона.

Большая часть трудностей при разработке хорошей повязки на водной основе состоит в том, чтобы найти агенты, образующие суспензию или эмульсию, которые удерживают капли силиконовой жидкости во взвешенном состоянии в воде, но не отрывают силикон от шины при первом же контакте с шиной. мокрый. Отсутствие стойкости является проблемой типичных белых молочных макроэмульсий, продаваемых в розничных магазинах.

Наложение повязок при промывке

Первоначально в большинстве оборудования, используемого для автоматических и туннельных промывок, использовался губчатый материал того же типа, что и в розничных упаковках, предназначенных для ручного наложения. С тех пор промышленность перешла от нанесения губки к нанесению вращающейся щеткой, которая обеспечивает лучшее покрытие при меньшем использовании продукта.

Различные коммерческие прикладные программы имеют разные типы программаторов. Некоторые устройства позволяют наносить химию только на каждую машину, в то время как другие позволяют запрограммировать такие опции, как нанесение повязки на каждую вторую или третью машину. В любом случае оператор всегда может отрегулировать продолжительность включения химических насосов. Окончательный вид шины зависит от предпочтений оператора, поэтому для точной настройки окончательного результата потребуются некоторые эксперименты.

Связано: Уход за шинами

Типичное использование новых онлайновых аппликаторов должно составлять в среднем около одной унции жидкости на автомобиль, но, опять же, это будет варьироваться в зависимости от состава, так как они содержат разное количество силикона. Также можно получить лучший результат, если на автомобиле останется немного остаточной щелочности от моющих средств для чистки шин.

Наконец, надлежащее техническое обслуживание распыляющих форсунок или коллекторов должно стать частью еженедельного графика обслуживания мойки, так как засорение форсунки негативно повлияет на конечный результат. В конце концов, окончательный внешний вид является целью этих видов продукции и будет побуждать клиентов возвращаться снова и снова.

---

Эта статья была написана Скоттом Уэром, Джеффом Руфнером, Ником Кварцем и Скоттом Остером из Warsaw Chemical Co. Inc. и основана на презентации Ника Кварца и Скотта Остера на недавнем шоу Splash в Лас-Вегасе, штат Невада. Компания Warsaw Chemical Co. Inc. предлагает более 200 продуктов для автомойки и средств для технического обслуживания марки Car Choice® на международном уровне и в США. Линейка Car Choice® включает продукты для автомоек самообслуживания, автоматических и конвейерных моек. Для получения дополнительной информации обращайтесь в компанию Warsaw Chemical Co. Inc., P.O. Box 858, Варшава, IN 46581. Телефон: 800-548-3396; факс: 574-267-3884; и сайт: www. warsaw-chem.com.

Вредит ли средство для полировки шин шинам? Это влияет на растрескивание и потемнение

Целью является придание вашим шинам привлекательного глянцево-черного цвета (если только вам не нравится матовая поверхность, которая мне лично нравится), но есть ли цена, которую нужно платить за эти продукты для блеска шин?

Короткий ответ, вероятно, нет, при условии, что вы правильно применяете эти продукты.

Однако есть люди, которые по-разному думают о том, в какой степени определенные химические вещества могут ускорить процесс старения ваших шин.

В этом блоге я расскажу, что нужно знать при использовании блеска для шин в аэрозольной или жидкой форме, из чего сделаны эти продукты и какие факторы потенциально могут привести к потемнению или растрескиванию шин с течением времени.

Зависит от того, как вы используете продукт

Лучший способ ускорить растрескивание и старение – никогда не мыть шины и оставлять автомобиль на солнце весь день (чего вы, скорее всего, и так не делаете).

Вождение на самом деле хорошо, когда речь идет об ограничении растрескивания/гниения. При использовании продуктов в целом важно следовать инструкциям на бутылке продукта, который вы выбираете, все должно быть в порядке.

Некоторые люди клянутся, что не используют аэрозольные (на нефтяной основе) продукты, но самым важным фактором, который я обнаружил, является то, что должен сделать приоритетным удаление повязки после каждой мойки перед повторным нанесением . Некоторые удалить легче, чем другие, но я не нашел доказательств каких-либо серьезных проблем с этими продуктами при правильном использовании.

Существуют десятки различных продуктов, которые можно использовать для достижения желаемого блеска, но не все они одинаковы. Они в значительной степени делятся на две категории по на водной основе или на неводной основе (на основе масла или растворителя).

У каждого типа есть свои плюсы и минусы, но большинство продуктов вполне прилично справляются со своей задачей (некоторые лучше, чем другие) и не должны оказывать вредного воздействия.

Бесплатная электронная книга: 25 основных продуктов для детейлинга для начинающих

Пропитки для шин на водной основе, как правило, самые безопасные.

Вы можете получить их практически в любом месте в Интернете, но я становлюсь поклонником продукции Chemical Guys.

Их продукт VRP (винил, резина, пластик) — это идеальный многоцелевой продукт профессионального уровня на водной основе, который вы можете приобрести на Amazon. Есть также несколько других довольно хороших вариантов на водной основе, изображенных выше, которые вы можете проверить.

Их гораздо легче смыть по сравнению с продуктами на масляной основе, поэтому вам не нужно беспокоиться о взаимодействии с краской, если вы случайно распылите часть краски на отделку или крыло.

Если вы действительно заботитесь о своей машине, я бы, вероятно, выбрал эти 9 на водной основе.0042 professional products vs. Armor Все пены и аэрозоли для шин, которые вы видите постоянно. Эти более качественные продукты просто лучше справляются со своей задачей и обычно служат намного дольше.

10 товаров для автомойки, которые можно добавить в список желаний к празднику

См. список

 

Использование продуктов на основе масла и растворителя

Если вы решите использовать продукт на основе масла или растворителя, преимущества заключаются в следующем. блеск обычно держится на ваших шинах намного дольше, а иногда обеспечивает немного большую защиту, например, при движении по грязной дождевой воде.

Их можно разделить на несколько разных категорий:

На нефтяной основе

Из всех продуктов, о которых я читал, продукты на нефтяной основе содержат самые агрессивные химические вещества и, вероятно, наносят наибольший ущерб окрашенным колесам. или поверхности при неправильном нанесении.

Многие из этих пен на аэрозольной основе являются более дешевыми, но не всегда. Amour All, Blue Magic Tire Wet и некоторые другие содержат бензин и также легко воспламеняются.

В большинстве случаев они намного дешевле, и, как всегда, вы получаете то, за что платите.

Повязки на силиконовой основе

Когда дело доходит до силикона, хорошая новость заключается в том, что многие из этих составов могут обеспечить довольно хороший уровень защиты вашего колеса между мойками.

Ключевым моментом в использовании силиконов является удаление продукта при стирке, так как он не так легко смывается.

Не слишком причудливо, но силиконы могут быть на водной основе (обычно молочно-белые), которые не содержат нефти, в то время как другие на основе растворителей (прозрачные, жирные, содержащие нефтяные растворители), оставляющие после себя силиконовое масло. растворитель испаряется.

Так почему мои шины коричневые?

Основываясь на моем исследовании, обычно это имеет меньшее отношение к чистке шин, чем вы думаете. Шины изготовлены из антиозонирующего вещества, которое может попасть на поверхность (боковину) вашей шины по мере ее старения, заставляя ее становиться коричневой.

В этой статье на сайте adamspolishes.com объясняется процесс «покраснения шин» (покраснение шин), если вы хотите прочитать об этом.

Хорошей новостью является то, что при надлежащей очистке и чистке вы обычно можете удалить этот коричневый вид, прежде чем одевать их, если хотите.

Это почти как отшелушивание омертвевших клеток кожи, и это становится более важным, когда стареет шина.

Предотвращение потемнения шин при использовании пропитки для шин

В большинстве случаев коричневый цвет возникает только из-за того, что на шины попала грязь. Это может ускориться, если вы не дадите высохнуть покрышке перед тем, как выехать на машине (признаюсь, что я делал это раз или два).

Защита шин от грязи

Грязь и тормозная пыль могут прилипать к некоторым продуктам на силиконовой основе даже в сухом виде.

Продукты на основе растворителей и силикона могут создавать очень липкую поверхность, к которой будет прилипать пыль, поэтому хорошая повязка на водной основе (которая также отталкивает грязь) может иметь больше смысла, если вы едете по довольно пыльной местности, как я.

Может ли обработка шин вызвать растрескивание?

Растрескивание обычно ускоряется при длительном воздействии ультрафиолета на солнце и постепенном износе антиозонового и антиокислительного слоев, из которых состоят шины.

Длительное использование обезжиривающих средств и других агрессивных кислот, используемых для очистки, с большей вероятностью будет способствовать преждевременному растрескиванию, чем повязка.

Так что обычно не о чем беспокоиться.

Если вам интересно, в чем разница между восками, герметиками, глазурью и другими продуктами, используемыми для лакокрасочного покрытия автомобиля, ознакомьтесь с моим постом «Компаунды против глины, полироли и глазури — 7 продуктов, которые нужно понять».

Заключение

В заключение просто обязательно прочитайте обзоры определенных продуктов, а также этикетку, если вы решите использовать средства для ухода за шинами на водной или нефтяной основе.

При правильном использовании средства для ухода за шинами не должны ускорять гниение, растрескивание или потемнение до такой степени, как кислоты или другие чистящие средства. Просто не позволяйте машине запекаться на улице, регулярно чистите шины, и вам действительно не о чем беспокоиться.

Есть мысли, комментарии или предложения? Дай мне знать в комментариях.

Несиликоновая пропитка двигателя и шин для темного блеска

Hot

Новый

Нет в наличии

Артикул: 713G01

$34,99

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.

• Не содержащая силикона пропитка для поверхностей
• Восстанавливает и придает блеск поверхности, придавая ей новый вид
• Формула для быстрого и легкого нанесения распылением и стирания
• Отлично подходит для двигателей, шин, резины, пластика и винила

В режиме реального времени 12 посетителей прямо сейчас

Вариант по умолчанию

Количество

Потратьте 50 долларов США на бесплатную доставку

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Схема проезда

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Несмотря на то, что 3D Non-Silicone Dressing разработан так, чтобы быть безопасным для использования в среде со свежей краской, отсюда и термин «Безопасный для кузовных работ», он также идеально подходит для профессиональных специалистов и энтузиастов, предпочитающих несиликоновые продукты.

3D несиликоновая повязка придает четкую, блестящую и глянцевую поверхность шинам, отделке салона, молдингам кузова и трудно поддающимся детализации областям, таким как черные пластиковые решетки.

Эта формула на водной основе обладает низкой вязкостью, что делает ее идеальной для быстрого нанесения распылением как на легко очищаемые участки, такие как боковины шин, так и на труднодоступные участки, такие как передние пластиковые решетки сложной формы. 3D Non-Silicone Dressing позволяет вам придать любому автомобилю, который работает в вашей мастерской, приятные для клиентов последние штрихи, которые всем нравятся.

3D на внешней стороне бутылки означает, что вы можете доверять продукту внутри бутылки.

Что это? — Несиликоновая повязка означает, что она безопасна для использования в помещениях со свежей краской, например, в автомастерских. Не бойтесь заразить магазин.

Что он делает? — Создает и восстанавливает глубокий темный блеск резиновых, виниловых и пластиковых поверхностей.

Когда вы его используете? — После первой очистки участки, подлежащие обработке в первую очередь.

Почему лучше использовать 3D несиликоновую повязку, чем другие варианты? — 3D Non-Silicone Dressing придает темный блеск резиновым, виниловым и пластиковым поверхностям отделки, как вы любите, от повязки на основе растворителя и на масляной основе, но без силикона, который может вызвать загрязнение в автомастерской или в среде со свежей краской.

Повязки на основе силикона вызывают поверхностное натяжение везде, где они попадают в среду со свежей краской, и это может привести к рыбьему глазу в окончательных результатах для новой окраски. С 3D Non-Silicone Dressing у вас есть продукт, который вы можете использовать, чтобы придать любому автомобилю, который вы покрасили и отремонтировали, «просто детальный вид» без страха или риска загрязнения вашего кузовного цеха.

• Затемняет и восстанавливает заводской вид
• Не содержит силикона, на водной основе – абсолютно безопасен для резины, винила и пластика.
• Быстрое и легкое нанесение распылением.
• Body Shop Safe – не загрязняет среду со свежей краской.
• Используется для шин, резиновой, пластиковой и виниловой отделки моторного отсека
• Идеально подходит для восстановления заводского вида ниш крыла.
• Технология Green Earth от 3D — биоразлагаемая, Prop 65 и ЛОС. совместимый.

Указания

ВАЖНО: Всегда работайте на прохладной чистой поверхности в тени. Сначала тщательно очистите шины. Ключ к отличным результатам при чистке или чистке шин начинается с чистых боковин шин. Кроме того, предварительно очистите любую поверхность перед использованием 3D несиликоновой повязки. Чистая поверхность позволяет повязке лучше прилипать к коже, обеспечивая равномерный внешний вид.

Технический совет Pro — используйте распылительную головку для тонкого распыления

При использовании любой жидкости для распыления используйте распылительную головку, которая позволяет регулировать форму распыления для эффективного распыления жидкости в мелкодисперсный туман. Это позволяет наносить тонкое, ровное покрытие на большие площади с меньшей вероятностью протеканий и провисаний.

Распылительные головки, которые распыляют только струю продукта, создают слишком концентрированное количество для обработки резиновых, виниловых и пластиковых поверхностей и, как правило, пачкают этот тип продукта и область применения.

Нанесение распылением

Шаг 1: Распылите небольшое количество 3D Non-Silicone Dressing непосредственно на обрабатываемую поверхность. Подождите несколько секунд, пока только что распыленная несиликоновая повязка 3D распылится на поверхность для получения однородного внешнего вида, прежде чем наносить больше продукта.

Шаг 2: Дайте продукту высохнуть, прежде чем садиться за руль.

Втирающее средство

Шаг 1: Нанесите 3D несиликоновую повязку непосредственно на подушечку из пеноматериала или микрофибры, нанесите и помассируйте обрабатываемую поверхность.

Шаг 2: Используя чистое хозяйственное полотенце из микрофибры, удалите излишки и дайте высохнуть 3D Non-Silicone Dress , прежде чем садиться за руль автомобиля.

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

Обзор лучших шиномонтажных работ убережет вас от глупых ошибок. Как и во многих других сферах жизни, поиск хорошей протирки шин — это область, наполненная большим количеством ложной информации.

В то время как поверхностное наблюдение привело бы к чрезмерному упрощению процесса принятия решений, большинство людей сильно недооценивают, насколько разнообразны тема есть! Мало того, что мы похоронены с сотнями вариантов шин повязки, но мы также погрязли в различных мнениях относительно того, что плюсы и минусы шиномонтажных работ стоят на первом месте.

Что мы собираемся узнать:

• Зачем использовать ремонт шин?
• Разница между шинными повязками на водной и силиконовой основе.
• Лучший выбор Даррена для ремонта шин.
• Профессиональные советы Даррена.
  

---

Зачем ремонтировать наши шины?

• Визуальное улучшение боковины.
  
• Помогает защитить от преждевременного старения.
  

Реальность такова, что, хотя большинство средств для ухода за шинами маркируются как придающие блеск и защищающие шины, большинство шин необходимо заменить из-за изношенного протектора, прежде чем погодные условия заставят вас заменить шины. Таким образом, по моему профессиональному мнению, большинство людей, включая меня, больше заботит визуальное улучшение качественной покрышки, чем способность покрышки фактически предотвращать преждевременное старение.

Шины на водной основе и на масляной основе:

• Водную основу можно разбавлять водой.
• Повязки на основе силикона/растворителя/масла являются водостойкими и служат дольше, чем повязки на водной основе.

Раньше средства для ухода за шинами на масляно-силиконовой основе, которые позиционируются как долго сохраняющие блеск шин, представляли собой серьезную проблему при использовании в течение длительного периода времени, поскольку они собирали грязь и пыль, из-за чего большинство людей добавляли слой за слоем. этого блестящего материала. Через какое-то время образовалось густое жирное скопление шинной смазки и грязи.

Благодаря достижениям в области химического машиностроения теперь вы можете получить лучшее из обоих миров:

• Повязки на масляной основе, сохраняющие стойкость в течение длительного времени.
• Повязки на масляной основе, которые высыхают на ощупь и устраняют большую часть скопившейся грязи.

Благодаря этим достижениям в области химического машиностроения теперь При совершении покупок лучший ремонт шин сводится к другим факторам. в зависимости от того, являетесь ли вы профессионалом, занимающимся многими автомобилями, или подъездной дорожкой Детейлер, работающий над вашими личными автомобилями.

Розничные шинные повязки

и
Профессиональные шинные повязки
по сравнению с
Коммерческие шинные повязки

Как правило, вы должны понимать, что действительно существует разница между розничными продуктами и продуктами коммерческого/профессионального класса. Независимо от отрасли, с которой вы имеете дело, инструменты и продукты профессионального уровня не были «оболванены», как традиционная розничная торговля безрецептурными продуктами, чтобы защитить производителей продуктов от ответственности глупых людей. (да, я это сказал. Некоторые люди — особый вид тупиц, и производители должны защищать свои задницы и отуплять продукты до наименьшего общего знаменателя общества)

Маркетинг неосведомленному потребителю

С тех пор мир в целом имеет тенденцию чрезмерно упрощать все, большие бизнес использует наше невежество в своих интересах, бесконечно вычисляя из умных способов отделить вас и ваши деньги.

Итак покупка того, что вы считаете лучшей шинной пропиткой, будет разочаровывающий опыт в долгосрочной перспективе, поскольку отрасль будет упаковывать их покрышки заправлены способами, которые уведут вас по ложному пути.

Советы Даррена: Если вы решите сбежать и купить готовый шиномонтаж и игнорировать мои профессиональные рекомендации, то действительно любая обработка шин, скорее всего, удовлетворит вас. Если хочешь идея получения более качественной покрышки с добавлением преимущества передовой химической технологии, затем следуйте моим советам ниже.

Заправка для шин Top Pick:
Товарный сорт

CSI Nu Tire Lotion Четверть 62-208-Q

• Настоящая технология на водной основе (это означает, что вода является фактическим «носителем» активных ингредиентов. В отличие от других продуктов, заявленных как водные, в состав которых «добавлена» только вода, а не вода, являющаяся истинным носителем активные ингредиенты)
  
• Без слинга; высыхает на ощупь
• Не лучший выбор, если вы ищете мокрый, жирный, чрезмерно блестящий вид
• Мой выбор в качестве лучшей протирки для шин (частично из-за того, что я могу проверить ингредиенты на собственном опыте составитель)
  
• Безопасен для кузовного ремонта (одна из причин, по которой это делает состав коммерческим)
  
• Настоящая профессиональная чистка шин
• Можно разбавлять водой (идеально подходит для правки колесных арок и двигателей)
  

Советы Даррена: Когда дело доходит до чистки шин и выбора того, что вы бы назвали лучшая шиномонтажная обработка; у всех разное мнение. Не только с какая обработка шин лучше, но как они хотят, чтобы их шины выглядели когда одет. Кто-то предпочитает гиперблеск, кто-то более тонкий. блеск, а некоторые предпочитают нулевой блеск.

Многие парни тоже зацикливаются на шиномонтаж, который выдержит многократные мойки автомобиля. Но это зарезервированы для тяжелых повязок на основе растворителя/силикона, которые, как правило, очень жирный и жирный.

Когда я впервые обнаружил разницу между водостойкими шинными повязками и шинными повязками на водной основе. не имело для меня смысла. Я чувствовал, что повязка на водной основе будет настолько временные и просто смываются при первой мойке автомобиля. Но реальность такова, что качественная повязка на водной основе похожа на латексную краску. А краска на водной основе, которая влажная и остается влажной, но когда она высыхает, она высыхает на ощупь и на самом деле является водонепроницаемым. Подумайте о Nu Tire Лосьон, как латексная краска для галстуков. За исключением того, что мы говорим о шине повязка не краска.

Лучшая обработка шин:

Розничный класс

Adam’s SiO2 Infused Tire Shine Plus 16 унций — Придает блестящий, темный, стойкий блеск — Нежирная формула без слизи Обогащен SiO2 для увеличения продолжительного и стойкого блеска (16 унций)

• Идеальный размер для любого автовладельца поиск профессиональных результатов без необходимости покупать чрезмерное количество продукта.
• Исключительные результаты без перевязи!
• Один из моих фаворитов в небольшом количестве.
• Формула с добавлением SiO2
  

Лучшая обработка шин:

Профессиональная классификация

Optimum (OB2008Q) Гель для шин Opti-Bond — 32 унции.

• Окунитесь в мир профессиональных детейлингов
• В отличие от приведенного выше состава CSi Nu Tire Lotion, который безопасен для кузовных работ, он считается и используется многими профессиональными деталировщиками
• Состав без слингов высыхает на ощупь

Профессиональные советы:

Я использую лосьон Nu Tire (см. выше) более десяти лет и продолжаю использовать его по сей день. Он только недавно стал доступен для широкой публики, поскольку изначально был разработан для безопасного кузовного ремонта и предназначен для настоящего профессионального уровня.

Этот продукт представляет собой настоящую водоразбавляемую технологию, поэтому его вполне допустимо разбавлять водой, особенно если вы хотите использовать его в качестве протирки колесных арок или протирки двигателя.

Вы также должны учитывать, что на шину, которую вы наносите, любой продукт, который вы считаете лучшей пропиткой для шин, сильно влияет состав резиновой шины, которую вы пытаетесь заправить.

Это просто означает, что везде в жизни; не все шины одинаковы. Таким образом, вы можете купить лучшую в мире пропитку для шин и нанести ее на боковину ваших шин, которые изготовлены из низкокачественного каучука, и боковая стенка перестанет блестеть. Это не из-за заправки шины, а из-за резинового состава боковины шины.

Лучший аппликатор для протирки шин

Естественный последующий вопрос после выбора наилучшей протравки для шин – выбор аппликатора. Я часто ловлю себя на том, что задаюсь вопросом, почему эта отрасль, частью которой я являюсь, до сих пор не придумала лучших решений для некоторых самых основных потребностей.

Аппликаторы для ремонта шин были одним из них. И, как и во многих других случаях в моей профессиональной жизни, я обнаружил, что должен выйти за пределы своей отрасли, чтобы найти эту выигрышную комбинацию. Губка для затирки ниже — лучший аппликатор для покраски шин, который я когда-либо находил и продолжаю использовать по сей день; более 10 лет спустя!

Kraft Tool PL600L Коробка с большой целлюлозной губкой общего назначения с черепашьей спинкой

Профессиональные советы Darren’s:

Могу пообещать вам: «Вы не найдете лучшего аппликатора, чем губка для затирки, если использовать ее так, как я показываю в видео или в общих чертах». здесь:

• При заказе одного; вы действительно получаете два.
• Я разрезаю пополам и получаю два по цене одного.