почему не стоит ставить на автомобиль

Угадайте с трёх раз, какой доп навязывается дилерами при покупке нового автомобиля, помимо, конечно, сетки в бампер и ковриков? Ну разумеется – это защита картера! Так уж сложилось, что любой современный автомобиль кажется покупателю почти немыслимым без этого атрибута. Почему? Вам ответит любой: на наших дорогах чуть зазевался – и уже получил булыжником между колёс… А если собрался на дачу, так защита и вовсе как «Отче наш», даже не обсуждается.

Знакомая позиция, не правда ли? Да и аргументы, как ни крути, надуманными не назовёшь. Но сегодня я предлагаю взглянуть на нехитрое устройство под днищем наших автомобилей с другой стороны. С той, о которой абсолютное большинство даже не задумывается.

Проста и безотказна, да и польза очевидна. Или нет?..

1. Мешает охлаждению двигателя и КПП

И здесь читатель наверняка удивится: а это-то здесь при чём? А при том, что двигатель, трансмиссия и вообще всё, что находится в подкапотном пространстве, – это не просто некий безупречный механизм, который полностью довольствуется залитой охлаждайкой и радиаторами в любых условиях. Запас по «жароустойчивости», конечно, есть, но он не безграничен. И если вы откроете капот в знойный июльский день после получаса простоя в какой-нибудь московской пробке, то вас буквально окатит волной жара, а о саму поверхность капота вполне реально обжечь руку. Потому что двигатель + коробка – это такая большая печка, которой требуется не только непосредственно замкнутая система охлаждения, но и активная вентиляция для отвода горячего воздуха.

Если вы посмотрите на любой спорткар, то непременно обнаружите характерные вентиляционные решётки за двигателем. Так вот, эти так называемые «жабры» сделаны как раз для отвода тепла из подкапотного пространства. Потому что постоянный ток свежего воздуха через моторный отсек имеет для нагруженных силовых агрегатов огромное значение.

Воздухозаборники перед двигателем (он у Saleen S7 посередине) и воздухоотводы сзади, на капоте. Обычная схема вентиляции агрегатов на мощных машинах

Так вот, ставя эту массивную железяку (или композит, не принципиально), мы наглухо перекрываем ток воздуха в районе картеров двигателя и коробки. Конечно, наш условный «Солярис» или «Октавия» не суперкар, и моторчик там не генерирует сотни лошадиных сил и киловатты тепла. Но это не означает, что ему не требуется охлаждение снизу. Ещё на этапе проектирования конструкторы просчитывают аэродинамику не только для обводов кузова, но и для днища тоже. Посмотрите на фото ниже – как думаете, почему на картере ДВС отлиты рёбра? Для более эффективного отвода тепла. Это уже закладывается в конструктив поддонов мотора и коробки: набегающий воздух снижает температуру масла.

Рёбра охлаждения поддона двигателя. Современные поддоны частогладкие, но обдув агрегатов снизу в любом случае подразумевается на любой легковой машине

На этом месте можно возразить, ведь большинство защит картера имеет вентиляционные отверстия. И это так. Но давайте начистоту: много ли пройдёт воздуха через те щёлки, что оставляют изготовители подобных щитов?

Конечно, установленная защита картера влияет на температуру масла и ОЖ не радикально. Но в свете озабоченности многих товарищей высокой рабочей температурой масла современных двигателей (в нагруженных режимах – выше 100 градусов) их безапелляционная уверенность в необходимости установки железяки под днище выглядит странно. Те же 2-3 градуса маслу, которое и так работает на пределе возможностей, она запросто добавит.

2. Бесполезно на бездорожье

В традиционной легковой защите картера мало смысла на реальном бездорожье. Как бы ни крамольно это звучало. Разумеется, здесь читатель вправе снова возразить: дескать, я лично ехал на дачу после дождя, соскользнул в раскисшую колею и шлёпнулся о межколейку аккурат защитой! А что было бы, не будь спасительной железячки?..

Да скорее всего, ничего не было бы. В 99% обычных дорожных ситуаций, которые с придыханием описываются на форумах в пользу защиты, скорость и высота «падения» машины брюхом настолько низкая, что подобный удар легко переносится и с незащищённым днищем. Ведь двигатель с коробкой не прикручены к кузову или подрамнику намертво – они имеют довольно высокую степень свободы и амортизации за счёт своих сайлентблоков (т. н. «подушек). И сделаны детали, в конце концов, не из пластилина. Поэтому если вы на своём семейном седане или кроссовере не идёте на результат на раллийной трассе или не покоряете скалистые перевалы, абсолютное большинство случайных «тычков» под днище ваш автомобиль перенесёт совершенно спокойно и без всяких защит.

А вообще, дабы избавиться от ненужных страхов, неплохо бы понимать, что вообще происходит между передними колёсами вашей машины. Можете на досуге заглянуть и убедиться сами: помимо картера, который, если верить форумам, просто создан для того, чтобы его пробивали и сносили при первой возможности, там есть ещё куча «лишних» деталей. Рычаги, подрамник, выпуск, стык «колокола» КПП – всё это, как правило, висит ниже картера двигателя. И чтобы пробить именно поддон, нужно «с размаху» и точечно удариться о камень или жёсткий ледяной надолб колеи. Но в таком случае, уверяю, и защита не будет панацеей. Вомнёт и её, а стоит она практически вплотную к поддону.

Самый что ни на есть городской «Шкода Рапид», вид снизу. Поддон двигателя, как ни странно, находится практически выше всех. Чтобы его пробить, нужно действительно быть счастливчиком, ну либо обладать особым искусством езды.

3. Меньше клиренс

И последнее касательно бездорожья. Вряд ли вы будете спорить, что легковушки и даже кроссоверы не рассчитаны на серьёзное бездорожье. Их максимум – та самая неглубокая раскисшая колея до дачного участка. И даже если вы в неё сползли и задели межколейку картером, то, как мы обсуждали выше, ничего страшного не случится.

Более того, если защиты не установлено, есть высокая вероятность продолжить движение дальше! А вот когда сел на защиту – часто это заканчивается походом за трактором. Ведь защита картера крадёт у городской машины последние, и без того не рекордные, сантиметры дорожного просвета. То же самое касается преодоления перекатов дороги, если вы выбрались на пикник к ближайшей речке. И без того небольшой угол рампы становится вовсе мизерным. И чем более низкая у>автомобиля посадка – тем менее показана для него «лыжа» под днищем.

Иллюстрация из официальной программы самообучения для сервисных специалистов VW по модели Amarok. Номинальный (и максимальный) угол рампы указан именно без защиты. Видимо, инженеры «Фольксвагена» о чём-то догадываются.

4. Больше расход

Наконец, есть ещё момент, заставляющий усомниться в абсолютной полезности обсуждаемого девайса. Это масса. Самые продвинутые композитные (про углеродные даже не говорим) модели с небольшим весом стоят много. Поэтому в основном ходу классическая сталь и некий облегчённый сплав (в каталогах для красоты его тоже зовут композитом), по факту не сильно отличающийся от стали по весу. В любом случае это никак не меньше 5 килограммов, а чаще 7-10 для среднестатистической легковушки. Не чудовищный вес, бесспорно. Но это к вопросу об экономии каждого грамма топлива, за которую так состязаются автолюбители, хвастаясь в Сети картинками с показаниями борткомпьютера. С защитой вы хронически возите в машине условное ведро с водой.

Audi A3, просвет под самой низкой точкой защиты картера. 11 сантиметров – это ровно два спичечных коробка. Нет, если оно действительно нужно… Решайте сами

Выводы

Что хочется сказать подытоживая. Уверен, большинство читателей всё равно не примут и осудят крамолу, написанную в данной статье. Но я хотел бы, чтобы меня правильно поняли. Я не призываю предать анафеме защиту картера как таковую. Я лишь призываю осмысленно подойти к необходимости её установки на конкретно ваш автомобиль. Вынуждены регулярно ездить на легковом>автомобиле или городском кроссовере в сложных условиях вне дорог? Да – наверное, защиту двигателя снизу стоит рассмотреть. Но, скорее всего, для 95% читающих эти строки весь «офф-роуд» заканчивается укатанной грунтовкой до дачного участка и сугробами после снегопада во дворе многоэтажки. И именно рядового автолюбителя на обычном городском автомобиле я призываю задуматься: вы точно осознанно готовы заплатить деньги и смириться со всеми минусами защиты картера, или в вас просто победило мнение менеджера-продажника с честными глазами?

Коррозия как повод заработать — журнал «АБС-авто»

Зима, реагенты

Как следует из заголовка, эта статья адресована сервисникам. И речь в ней пойдет о защите автомобилей от коррозии. Ну и о весьма выгодной услуге, разумеется.

Каждую весну сетевые и бумажные СМИ пестрят заголовками один страшнее другого: «Столичные автомобили сгниют к весне», «Дорожные реагенты убивают кузова» и т. д.

Совершенно справедливо пестрят. Ибо старания дорожников по превращению наших автомобилей в хлам превосходят самые смелые ожидания.

Что сеем, то и пожинаем. Что разбрызгиваем под колесами, то и возим на кузове. И в щелях и сочленениях кузова тоже. Ядреный раствор, электролит, запускающий механизм электрохимической коррозии. Массированная коррозионная атака на автомобильный кузов.

Вот как комментирует ситуацию специалист по кузовному ремонту одной дилерской СТОА (уж он-то много повидал на своем веку): «Та каша, что образуется на дорогах, однозначно является агрессивной средой. И ее агрессивность резко возрастает, когда вместе с химреагентами используется песок – это особенно актуально для загородных трасс, где его сыплют немилосердно. Песок оказывает грубое абразивное воздействие на кузов; антикоррозийная защита и лакокрасочное покрытие довольно быстро стираются до подложки, а то и до металла. Под воздействием “химии” кузовная краска мутнеет, металл ржавеет, разъемы и клеммы окисляются, что приводит к замыканиям; резиновые уплотнения сгнивают; обивка салона, куда слякоть неизбежно попадает, покрывается трудновыводимыми пятнами…».

Внесем толику оптимизма: всё, что не сгнило, можно спасти. Например, если взять на вооружение систему шведской антикоррозионной защиты Dinitrol. Современная автохимия против дорожной «химии».

Сначала душ. Снизу тоже

Но прежде чем наносить антикоррозионные препараты, автомобиль надо хорошенько отмыть от зимней соли, грязи, налипшего песка и глины. И прежде всего днище и колесные арки. Вроде простая операция – но как это сделать?

Первое, что приходит в голову, – вознести машину на подъемнике и очистить днище с помощью аппарата высокого давления. Отличный вариант, проверенный, да вот беда – на большинстве автомоек подъемников нет.

В принципе днище можно вымыть и на яме. Но лишь по краям. А чтобы очистить середину, нужно в эту яму лезть. И потом долго отмываться самому. Тоже, знаете, не выход…

Но есть и третий вариант: компактная установка, позволяющая отмыть днище автомобиля безо всяких подъемников, ям и эстакад. Фактически это профессиональная насадка для аппарата высокого давления – но мобильная, на собственных колесах, способных поворачиваться на 360°. Она легко подводится оператором под любое транспортное средство, будь то легковой автомобиль, грузовик или автобус – лишь бы дорожный просвет был не менее 13 см.

Насадка для аппарата высокого давления незаменима при мойке днища. Дает эффективный фонтан, способный очистить днище и арки от любой грязи. Работать очень просто – подка- тил, помыл, выкатил назад. И так несколько раз по кругу. А вот и конкретный пример: ручка наклоняется, моечная головка достает едва ли не до середины кузова

При работе подающий воду механизм поворачивается – в итоге получается мощный фонтан, вращающийся в горизонтальной плоскости. Соответственно от оператора не требуется никаких специальных манипуляций: подвел моечную установку сбоку – вытащил; подвел под задний мост – вытащил; и так по кругу. Весь процесс занимает от 5 до 10 минут.

Новая установка разработана компанией ЮВК и выпускается по заказу. Поставляет компания и ЗИП – форсунки и сальники высокого давления. Что касается гарантии на установку, она составляет один год.

И еще, важное. Работая с днищем, обяза­тельно нужно очистить пластиковые короба-обтекатели (если таковые имеются). Всего лишь за один сезон в них скапливается несколько килограммов грязи.

Тяжелая артиллерия

Отмыв днище и арки, приступаем к антикоррозионной обработке. Рассмотрим вариант полноценной защиты на профессиональном антикоррозионном участке. Это обработка скрытых полостей, днища и колесных арок. Перечисленные операции могут дополняться антигравийной и противошумной защитой.

Итак, Dinitrol. Столь широкую гамму антикоррозионных материалов еще поискать (см. инфографику). Каждый препарат нацелен на определенную ситуацию, учитывающую состоя­ние и возраст машины, предшествующие обработки и прочие факторы, которых насчитывается более десятка. Поэтому можно быть уверенным, что свою конкретную задачу тот или иной материал решит лучше «коллег». Все материалы мы не перечислим, но о некоторых скажем.

Антикоры для скрытых и полостей должны обладать рядом специфических свойств: хорошо распыляться, создавая густой туман; активно просачиваться во все соединения, щели и стыки; образовывать пленку достаточной толщины, для чего производители стараются обеспечить высокий сухой остаток после испарения растворителей; иметь требуемую тиксотропность и хорошую адгезию.

Допустим, перед нами новый автомобиль, не знавший никакой антикоррозионной обработки, кроме заводской. Тогда для защиты его внутренних полостей подойдет препарат Dinitrol 1000. Этот состав специально предназначен для машин, имеющих незначительные очаги коррозии, – скажем, не более 1% возможной площади поражения.

Если новую или почти новую машину правильно обработать «тысячным» препаратом, он свяжет легкую ржавчину и создаст воскообразную водоотталкивающую пленку, которая будет защищать металл от конденсата (главного зла скрытых полостей) в течение шести лет.

Разнообразие антикоррозионных препаратов Dinitrol

Возьмем другую ситуацию: автомобиль основательно побегал по Москве без какой-либо обработки. И ночевал под открытым небом. В этом случае его внутренние полости, увы, будут серьезно тронуты коррозией. Но ситуацию еще можно будет спасти, обработав машину составом Dinitrol ML, который пропитает очаги ржавчины и приостановит губительный процесс.

Секрет прост: в состав этого препарата входят более мощные ингибиторы коррозии. А если после обработки подождать полчаса и закачать в полости еще и «тысячный» препарат, будет совсем хорошо: коррозия блокируется на пару лет – это уж как минимум. Кроме того, благодаря уникальной проникающей способности, ML прекрасно защитит щелевые соединения.

Далее перейдем к обработке наружных поверхностей кузова – днища и колесных арок. Эти участки непосредственно контактируют с водой, грязью и солевыми растворами. В таких условиях особенно важны механическая прочность антикоррозионных составов, стойкость к вибрациям и способность к «самозалечиванию» небольших повреждений. А сравнительно большая толщина (и, следовательно, масса защитной пленки) требует усиленной адгезии – иначе покрытие просто-напросто отвалится.

Для обработки днища прекрасно подойдут препараты Dinitrol Car и Dinitrol Metallic. Кстати, Metallic вполне оправдывает свое название, поскольку в его состав входит алюминиевая пудра, введенная в битумную основу методом диспергирования. Препараты образуют эластичный защитный слой с прекрасной адгезией – такая пленка уж точно никуда не денется.

Говоря о защите днища, можно вспомнить традиционный, а потому относительно недорогой Dinitrol 4941, препарат Dinitrol 4942 с великолепной стойкостью к высоким температурам, материал Dinitrol 2000А с металлическим наполнителям, применяемый как на конвейерах, так и в сервисном деле; и ряд других составов.

Для антигравийной защиты порогов, низа дверей, фартуков и бамперов предназначены препараты Dinitrol 447, Dinitrol 440 и Dinitrol 441. Первый создан на каучуковой, второй – на пластиковой, а третий – на композитной основе. Как говорится, выбирай на вкус.

Обработка днища и арок с помощью профессионального оборудования. В арки нанесен Dinitrol 479, на днище – Dinitrol Metallic, на навесное оборудование и детали подвески – Dinitrol 3125 HS. Фото сделано перед этапом сборки автомобиля, защитные чехлы с тормоз- ных дисков уже сняты. Следы состава для днища с выхлопной системы удалены с помощью Dinitrol 7225 Autocleaner. Автомобиль Kia Optima 2017 г. в., пробег 4 тыс. км

Универсальную защиту днища и колесных арок обеспечит препарат Dinitrol 479, наносимый распылением. Во-первых, он эффективно решает задачу шумоизоляции, что подтверождено испытаниями в Институте прикладной физики РАН, г. Нижний Новгород. Во-вторых, предохранит кузов от коррозии и пескоструйки, бича наших дорог.

Зимой сильно страдают алюминиевые ра­диаторы, узлы кондиционеров и другие компоненты из «крылатого металла». Их призван сберечь препарат Dinitrol 713 IQ с особыми ингибиторами коррозии. Кстати, в автомобильную линейку он пришел из авиации.

Нельзя не сказать о группе составов для защиты салона и багажника. Характерный ее представитель – воскообразный материал Dinitrol 77В. Его наносят также вокруг молдингов и под различные резиновые уплотнения. Он стоек к механическим повреждениям и (что очень важно для обработки салона) перестает пахнуть уже через полчаса после нанесения.

Такое вот противоядие от дорожных реагентов. Последствия зимы подлечит, от будущих зим – защитит.

Легкая артиллерия

В этом разделе поговорим о бюджетной защите от коррозии. Это воскирование – от слова «воск», защита воском. А что защищаем-то? Давайте разберемся.

Заглянем под днище и в колесные арки. Там множество разнообразных трубопроводов, шлангов, электрических проводов, датчиков, клемм, разъемов и прочих компонентов важнейших автомобильных систем. От них зависит надежность автомобиля. Отгнил после соленых зимних луж датчик на коробке передач – и вот уже спидометр не работает. И это лишь один из примеров.

А если защищать днище и арки от негативного воздействия внешней среды? Специальными легкими восковыми препаратами? Два раза в год – весной и осенью, предварительно отмыв автомобиль снизу. А на чистые поверхности днища и арок распылять тот самый воск, захватывая все трубки, провода и разъемы. Польза от такой услуги двойная, и об этом стоит поговорить подробнее.

Во-первых, воскирование днища и арок повышает надежность эксплуатации. Барьер из тонкой восковой пленки предотвращает воздействие кислот, щелочей, масел, бензина и солей на мелкие детали. Да и само днище меньше страдает от агрессивного воздействия дорожных реагентов в осенне-зимний период. На него неохотно липнут снег и грязь, меньше страдают крепеж навесного оборудования, тормозные и топливные трубки.

Воскирование: арки защищены. И в первую очередь расположенные в них электрика и гидравлика

Сам же воск не оказывает негативного воздействия на ЛКП, пластик, резину, слой ПВХ – словом, он безопасен для всех материалов и покрытий.

Во-вторых, новая услуга позволит решить ряд проблем автосервисного бизнеса: повысить доходность, мотивировать персонал дополнительным заработком. А еще – обрести постоянных клиентов, которым воскирование придется по душе. А дальше заработает «сарафанное радио»… Словом, перспективы открываются весьма неплохие.

Воскирование как дополнительная услуга рекомендовано широкому кругу сервисных предприятий: автомойкам, автосалонам, да и просто ремонтным мастерским. Взять, например, автомойки. Они настойчиво предлагают клиентам покрыть кузов «керамикой» или «жидким стеклом». Логично проводить и воскирование днища. И зарабатывать на этом дополнительные деньги.

О новинках

В 2018 году у Dinitrol появилось два очень интересных продукта (цитируем документацию).

• Dinitrol 977. Антикоррозионное полупрозрачное средство на водной основе для защиты скрытых полостей в легковых, грузовых автомобилях, автобусах и других ТС.

• Dinitrol 449. Экологически чистый битумный антигравийный состав с хорошими антикоррозионными и шумопоглощающими свойствами. После полного высыхания образует очень прочную, в меру эластичную пленку, стойкую к механическому воздействию. Состав не подлежит окрашиванию. Основные характеристики материала: на водной основе; экологически чистый продукт; не содержит летучих органических соединений; обеспечивает хорошую антикоррозионную защиту; при высыхании цвет меняется от синего к черному, что позволяет визуально контролировать процесс высыхания материала.

Новинка Dinitrol 449 – экологически чистый битумный антигравийный состав на водной основе. При высыхании цвет меняется от синего к черному, что позволяет визуально контролировать процесс высыхания

В ближайших номерах мы расскажем об этих препаратах подробнее.

На сайте www.dinitrol.su (вимание! – домен не .ru, а .su) можно купить нашу книгу «Прощай, коррозия!». В ней много полезной информации – как и чем защищать автомобиль. На том же сайте можно приобрести оснастку и материалы

• Юрий Буцкий

защита от коррозииDinitrol

Антигравийная защита днища автомобиля в Украине.

Цены на Антигравийная защита днища автомобиля на Prom.ua

Работает

Антикоррозионная защита днища автомобиля Teroson RB R2000 HS BK 1л (2671610)

Доставка по Украине

426 грн

Купить

MASLOZYN

Работает

Защита днища левая Audi A4 B8 2008-2012

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

579 грн

Купить

Laboom parts 24/7

Работает

Защита днища левая Audi A4 B8 2012-2016

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

579 грн

Купить

Laboom parts 24/7

Работает

Защита днища запаски задняя антигравийная мерседес 211 mercedes w211 A2116190838

Доставка из г. Бердичев

300 грн

Купить

интернет-магазин «chasti.com.ua»

Работает

Защита днища правая Skoda Superb Шкода Суперб 2009 — 2013, 3T0825202

Доставка по Украине

700 грн

Купить

интернет магазин «Avtorazborka24»

Работает

Защита днища левая Skoda Superb Шкода Суперб 2009 — 2013, 3T0825201

Доставка по Украине

700 грн

Купить

интернет магазин «Avtorazborka24»

Работает

Защита днища левая Новая Skoda Octavia A5 Шкода Октавия А5 2004-2013, 1K0825201M

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

интернет магазин «Avtorazborka24»

Работает

Защита днища левая Новая Skoda Octavia Scout Шкода Октавия Скаут 2008-2013, 1K0825201M

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

интернет магазин «Avtorazborka24»

Работает

Защита днища левая Новая Volkswagen Caddy Фольксваген Кадди 2004 — 2011, 1K0825201M

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

интернет магазин «Avtorazborka24»

Работает

Защита днища кузова «underbody protection » PARKSIDE

Доставка из г. Ровно

252 грн

Купить

COLOR ATP

Работает

Защита днища левая 5379A037. MITSUBISHI

Доставка по Украине

919.49 грн

Купить

MJP — Matomi Japan Auto Parts Kiev «МЫ РАБОАТЕМ»

Работает

Защита днища левая Audi A4 B8 08-16 (Тайвань) FP 1208 223

Доставка из г. Киев

по 656.04 грн

от 2 продавцов

781 грн

656.04 грн

Купить

Интернет магазин «КУЗОВ-ЦЕНТР»

Работает

Защита днища левая Jetta 2018-2021 под восстановление 5Q0825201

Доставка из г. Одесса

638 грн

561 грн

Купить

Запчасти для американских авто — ATG.in.ua

Работает

Защита днища правая Jetta 2018-2021 Дефект 5Q0 825 202

Доставка из г. Одесса

638 грн

561 грн

Купить

Запчасти для американских авто — ATG.in.ua

Работает

Защита днища задняя левая Ford Fusion mk5 13- оригинал б/у DG93-11778-AE

Доставка из г. Одесса

1 488 грн

1 339 грн

Купить

Запчасти для американских авто — ATG. in.ua

Смотрите также

Работает

Защита днища кузова (Б/У) Opel Omega В 2001

На складе в г. Александрия

Доставка по Украине

240 грн

Купить

Работает

Защита днища (Б/У) Daewoo Lanos 2007

На складе в г. Александрия

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Работает

Защита днища правая

Заканчивается

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

Subaru-power

Работает

Защита днища правая

Заканчивается

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

Subaru-power

Работает

Защита днища левая

Заканчивается

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

Subaru-power

Работает

Защита днища левая

Заканчивается

Доставка по Украине

1 300 грн

Купить

Subaru-power

Работает

Защита днища зад прав Chrysler 200 15-17 2. 4 68236869ad

Доставка по Украине

1 400 грн

Купить

BestCAR

Работает

Защита днища кузова левая (Антигравийная) Mercedes W220 S-Class (2206190138)

Заканчивается

Доставка по Украине

800 грн

Купить

AUTOHIRURG

Работает

Левая защита днища кузова Шкода Фабия Сеат Ибица Кордоба Фольксваген Поло 6Q0825201H SkodaMag Винница

Доставка по Украине

1 085 грн

Купить

«Skodamag» запчасти и аксессуары для автомобилей Шкода Skoda и Сеат Seat Винница

Работает

Правая защита днища кузова Шкода Фабия Сеат Ибица Кордоба Фольксваген Поло 6Q0825202M SkodaMag Винница

Доставка по Украине

1 159 грн

Купить

«Skodamag» запчасти и аксессуары для автомобилей Шкода Skoda и Сеат Seat Винница

Работает

Защита днища Skoda Octavia (A7) 2017-/Golf/GTI/E-Golf/Alltrack VII 13-20 правая

Доставка по Украине

по 1 770 грн

от 2 продавцов

1 770 грн

Купить

IQ-AVTO — автозапчасти, автоаксессуары и автоэлектроника

Работает

Защита днища Skoda Octavia (A7) ’13-/Golf/GTI/E-Golf/Alltrack VII 13-20 левая

Доставка по Украине

1 770 грн

Купить

IQ-AVTO — автозапчасти, автоаксессуары и автоэлектроника

Работает

Защита днища Volkswagen Touareg 2002-2009 (7L0825231 AH/AD/T)

Доставка по Украине

по 2 176 грн

от 2 продавцов

2 176 грн

Купить

IQ-AVTO — автозапчасти, автоаксессуары и автоэлектроника

Работает

Защита днища Volkswagen Touareg 2002-2009 (7L0825285 C/7L0825235 D/G)

Доставка по Украине

по 2 081 грн

от 2 продавцов

2 081 грн

Купить

IQ-AVTO — автозапчасти, автоаксессуары и автоэлектроника

Mercasol 845.

Защита днища автомобиля от коррозии

канатные смазки

разделительные масла для форм

антикор покрытия

трансмиссионные масла

инновационные композитные средства

охлаждающие жидкости

гидравлические масла и смазки

моторные масла

пластичные смазки

судовые масла

турбинные масла

компрессорные масла

шумоизо- ляция авто

смаз-охл. жидкости

рабочие- жидкости

тормозные жидкости

Заказ антикоррозийных средств: г.Москва / +7(495)724-47-27   Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ПРИМЕНЕНИЕ Mercasol 845 Защита днища автомобиля от коррозии производится при помощи высококачественного антикоррозийного средства Mercasol 845. В качестве грунтовки перед нанесение Mercasol 845 рекомендуется использовать Mercasol 831 ML. ОПИСАНИЕ Mercasol 845 — это профессиональное средство антикоррозийной защиты днища атомобиля. Масло для защиты днища автомобиля от коррозии Mercasol 845 изготавливается на основе битума, смол и воска. С своем составе содержит растворитель. С аналогичными средствами от различных производителей смазочных материалов можно ознакомится в разделе «антикоррозийная защита днища автомобиля». СВОЙСТВА Антикоррозийное масло Mercasol 845 обладает высокими антикоррозийными свойствами, которые сохраняются на протяжении длительного периода времени.  УКАЗАНИЯ ПО ОБРАБОТКЕ Антикоррозийное средство Меркасол 845 наносится на обрабатываемую поверхность днища автомобиля безвоздушным способом под давлением. Перед применением поверхность днища рекомендуется очистить от застывших загрязнений и ржавчины. Рекомендуемая температура обработки не должна превышать + 30 С. ХРАНЕНИЕ Смазка Mercasol 845 хранится на протяжении 12 месяцев. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ  Цвет: Черный Консистенция: Heavy Liquid Тип пленки: Пластиковые битум Плотность при 20 ° C: 930 ± 20 кг / м ³ Сухой остаток: 67 ± 3% Растворители: Уайт-спирит Толщина пленки: 450 мкм мокрой / 250 микрон сухой Температура применения: 15 — 35 ° C   ОПЛАТА И ДОСТАВКА Продукция под торговой маркой «Mercasol» поставляется при 100 % предоплате. Груз из Москвы до места назначения доставляется транспортной компанией за счет клиента. Возможен самовывоз из ВАО. ФОРМОВКА И ЦЕНА       Бочка 208 л. Емкость 60 л. до 20т.р.   цены уточняйте:   +7(495)724-47-27   Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript от 20т.р. до 50т.р. от 50т.р.   Форма заявки на Mercasol 5 Выбрать формовку Евробаллон 1 лInvalid Input Количество Invalid Input Укажите email для связи Invalid Input Укажите номер телефона для связи Invalid Input

 

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой,

определяемой положениями Статьи 437 ‛ражданского кодекса РФ.

Copyright © 2014.Создание сайтов «SN-Design»

Защита кузова автомобиля от коррозии: способы и методы

Коррозия настолько агрессивный и активный процесс, что его следы можно найти даже на автомобилях, недавно покинувших конвейр. Если же автомобилю несколько лет, ржавчина уже может проявляться достаточно активно, но интенсивность процесса зависит от многих факторов: условий эксплуатации, типов и методов применяемой антикоррозионной защиты, тщательности обработки и еще целого ряда условий.

Защита автомобиля от коррозии начинается еще при его изготовлении. Некоторые производители подвергают металлические детали цинкованию. Ранее мы писали о том, как заменить масло на Шкоде Фабии, так вот, у нее кузов оцинкован как снаружи, так и изнутри.

Защита автомобиля от коррозии цинкованием

На сегодняшний день, цинкование — это наиболее эффективный метод минимизировать процессы разрушения стальных деталей кузова. Но даже оцинковка не предотвращает, а лишь задерживает коррозию. Поэтому и оцинкованные детали грунтуются специальными составами (используется специальная грунтовка по оцинковке), и лишь после этого покрываются эмалью, которая кроме эстетических задач также играет роль антикоррозионного барьера.

Даже такая, казалось бы, надежная многослойная защита рано или поздно сдается под напором коррозии и металл начинает разрушаться. Чтобы вовремя заметить и устранить очаги ржавчины, нужно не реже чем раз в полгода внимательно осматривать автомобиль на эстакаде или на яме. Если есть пятна или потеки ржавчины, нужно начинать профилактические работы.

Коррозия агрессивный и активный процесс

Содержание статьи

Защита днища автомобиля от коррозии

Днище автомобиля обычно повреждаемся ржавчиной в первую очередь, ведь именно на днище при движении приходится большая часть песка, щебня, воды, которые летят из-под колес. Днищем мы задеваем о бордюры и камни, другие  выступы при преодолении препятствий, сдирая или нарушая целостность антикоррозионных слоев. Потому защита днища в автомобиле – важная часть борьбы с коррозией.

Защита днища автомобиля от коррозии начинается с очищения

Загнав машину на эстакаду или на яму и внимательно осмотрев днище, начинаем с очищения. Для удобства обработки, колеса лучше снять, а диски или барабаны, тормозные колодки закрыть кожухами. Глушитель, карданную передачу и тросы обрабатывать нежелательно, потому их следует закрыть плотной бумагой и/или клейкой лентой.

Теперь днище нужно тщательно вымыть, можно с использованием моющих средств. Особого внимания требуют скрытые полости (после очищения не забудьте прочистить их сливные отверстия). После того как грязь удалена, автомобилю нужно дать высохнуть (для ускорения процесса можно обрабатывать потоком воздуха из компрессора, а можно просто подождать).

Следующий шаг – зачистить все пораженные ржавчиной места. Это можно сделать при помощи корщетки или специальной насадки на дрель, куска наждака.

Ручная изогнутая корщетка — хорошо подходит для зачистки швов и внутренних углов

Удалить нужно даже самые незначительные следы коррозии, чтобы металл был абсолютно чистым. Если в некоторых местах краска вздулась, ее нужно сковырнуть и зачистить пораженное место, можно для снятия краски воспользоваться одним из растворителей, но зачищать такие места обязательно.

Защита днища автомобиля от коррозии предусматривает тщательную зачистку поврежденных мест. Если необходимо зачистить большие площади, можно использовать насадки для дрели

Следующий этап – обработка днища обезжиривающими составами. Это необходимо для улучшения сцепления с металлом последующих слоев защиты. Самое популярное у автомобилистов обезжиривающее средство – уайтспирит, но можно использовать любое.

Уайт спирит продается в таре различного объема (5 л, 1 л, 0.5 л). Подойдет для обезжиривания кузова

Качество обезжиривания можно проверить фильтровальной бумагой – протереть часть обработанной поверхности. Если остались следы – требуется повторная обработка.

После этой процедуры следует нанести преобразователь ржавчины. Как наносить, и сколько ждать, читайте на этикетке: разные составы наносятся по-разному. Теперь пришла очередь грунтовки. Можно нанести смесь свинцового сурика и натуральной олифы (2:1), можно использовать любую из готовых грунтовок, которых сегодня очень большой выбор с различными свойствами.

Смесь олифы и сурика сохраняет свои свойства не более 24 часов, так что с обработкой не затягивайте.

После грунтовки наносится мастика, которая кроме защиты от коррозии также может выполнять роль шумопоглотителя (битумные мастики), защиты от попадания песка, гальки (жидкие пластики).

Нанесение мастики — действенный шаг для защиты днища автомобиля от коррозии

Эти составы можно наносить поочередно, но первой должна идти битумная мастика, так как она имеет слабую сопротивляемость механическим повреждениям, а жидкий пластик создает плотную прочную пленку, которая хорошо выдерживает воздействие песка, гальки, влаги и различных активных сред.  Но мастике, перед нанесением следующего слоя, нужно дать высохнуть (при температуре +20^оС для этого потребуются сутки, если температура ниже, времени требуется еще больше).

Защита днища автомобиля от коррозии при помощи стоя мастики

Вместо антикоррозионной мастики, можно в два слоя окрасить прогрунтованное днище или использовать асфальтобитумный лак. На высыхание этих материалов при +20^оС потребуется 16-18 часов.

В скрытых полостях обработка затруднена: доступ туда возможен только через небольшие технологические отверстия. Поэтому производители разработали для этих целей специальные жидкие составы, которые можно распылять при помощи компрессора: жидкие масла или составы на основе парафина и воска.

Защита автомобиля от коррозии в труднодоступных местах происходит с использованием специальных средств, распыляемых в технологические отверстия при помощи пульверизатора

Масла не теряют своей жидкости длительное время и при появлении новых сколов и трещин просто заполняют их, предотвращая окисление. Составы на основе парафина и воска сохраняют эластичность непродолжительное время, но зато образованная ими пленка имеет большую стойкость.

Dinitrol ML («Динитрол МЛ»)- антикор для обработки закрытых полостей. Удобно использовать для обработки дверей изнутри

Как бы качественно не была выполнена антикоррозионная защита днища, вездесущая ржавчина все равно находит лазейки. Особенно часто процессы разрушения активизируются в зимний период, когда попавшая в микротрещины жидкость замерзая/размерзаясь расширяет их, негативно воздействуют также реактивы, которыми посыпают дороги. Поэтому, самое оптимальное время для проверки действенности антикоррозионной защиты днища – весна. При обнаружении следов ржавчины, все поврежденные места обрабатываются снова.

Катодная защита от коррозии автомобиля

Один из самых простых в исполнении и надежных способов замедлить коррозию – использовать электрохимический способ защиты. Для этого корпус автомобиля становится анодом, а расположенные в самых уязвимых местах специальные пластины – катодом. При таком распределении потенциалов разрушаются пластины катода, анод (корпус автомобиля) остается целым.

Электрохимическая защита от коррозии автомобиля — один из самых эффективных методов

Сделать такую электрохимическую защиту от коррозии, легко самостоятельно. Для этого нужно иметь элементарные знания по электронике и навыки владения паяльником. Если таких навыков нет, или возиться не хочется, можно купить готовое устройство.

Комплект электрохимической защиты от коррозии автомобиля

Представляет оно собой  небольшой электронный блок с индикаторами и набор электродов. Размещать электроды нужно в самых подверженных воздействию коррозии местах:

• в местах крепления фар и подфарников,
• в передней части днища,
• за щитками передних колес,
• на внутренних частях порогов и дверей,
• в арке заднего колеса,
• на стыке колеса с крылом,
• в задней части днища и т.д.

Места установки электродов при протекторной защите от коррозии автомобиля

Количество пластин и размер пластин может быть разным, но существует определенная закономерность: чем больше размер электродов, тем их меньше. Устанавливать пластины-протекторы (от английского to protect – защищать, потому такой способ еще называют «протекторная защита от коррозии автомобиля») нужно так, чтобы на них как можно интенсивнее попадала влага, а наружную сторону (на ней отсутствует пайка) нельзя покрывать никаким электроизоляционным покрытием (мастикой, лаком и т.д.). Для прикрепления к кузову использовать нужно эпоксидную шпаклевку или клей, крепить электроды к деталям, имеющим лакокрасочное покрытие.

Принцип электрохимическая защита от коррозии автомобиля

Электронный блок катодно-протекторной защиты от коррозии автомобиля устанавливается в салоне и подключается к электросети так, чтобы даже при выключении двигателя он был запитан. Потребляет такое устройство очень мало энергии, а защищает кузов от коррозии тщательно и надежно. Причем (при грамотной установке электродов) даже в самых труднодоступных для обработки местах.

Есть несколько других вариантов анодов для электрохимической защиты автомобиля от коррозии. Можно для этих целей использовать металлический гараж, контур заземления, металлизированный «хвост».

Чтобы использовать металлический гараж для катодной защиты, его нужно подключить проводом через резистор к плюсу аккумуляторной батареи. Особенно эффективна такая защита летом, когда в металлическом гараже часто наблюдается скопление конденсата. Повышенная влажность при использовании  катодной защиты от коррозии автомобиля способствует не разрушению защитного покрытия, а наоборот, замедляет процессы окисления металла на корпусе. Чтобы каждый раз не лазить под капот, можно взять «плюс» от прикуривателя (если в режиме стоянки на нем есть потенциал).

Гараж может служить для электрохимической защитыот коррозии автомобиля

Если гараж неметаллический, можно по четырем углам от автомобиля вбить четыре металлических стержня не менее метра длиной, соединить их при помощи проволоки, сохраняя электропроводимость, и подключить к автомобилю точно также как гараж.

Барьерная защита автомобиля от коррозии

Чаще всего коррозия начинается в местах попадания камней, частого соприкосновения с водой. Эти места имеют обычно довольно четкую локализацию и если их закрыть надежными механическими барьерами, процесс разрушения автомобиля можно отодвинуть. На колесные ниши ставят специальные пластиковые подкрылки, на пороги и нижние части дверец устанавливают обвесы. На передней кромке капота часто можно увидеть пластиковые спойлеры или накладки из кожзама.

У автолюбителей пользуются успехом так называемые «жидкие подкрылки», которые выполняют сразу две задачи: звукоизоляции и защиты от коррозии.

«Жидкие подкрылки» DINITRON 479 — препарат на основе синтетической резины. Создает на кузове машины надёжную, эластичную пленку

В видео ниже показано, что DINITRON 479 является надежной защитой.

Довольно популярным методом, в последние годы, стало оклеивание автомобиля защитной пленкой, которая неплохо предохраняет от воздействия воды, песка, мелких камешков из-под колес. Такая защита,  охраняет свои свойства на протяжении двух-трех лет, в зависимости от типа использованной пленки. После чего легко удаляется и клеится вновь (при желании). В видео ниже показано, как клеить защитную (антигравийную) пленку на автомобиль.

Защита картера двигателя и КПП: роскошь или необходимость? — Иксора

Увы, наши дороги для автомобилей не «проходят» бесследно: то камешек отлетит, то кузов поцарапает, то скол на лобовом… Что там, простой весенний маршрут «дом-дача» чреват далеко не самыми приятными последствиями, которые можно легко увидеть или еще хуже – почувствовать на собственном теле, пробив картер.

Представьте, поздним пятничным вечером, предвкушая чудесные весенние выходные, Вы спешите к друзьям за город. Вдруг на безлюдной лесной дороге ощущаете сильный удар по днищу автомобиля. Загорается лампочка давления масла, и Вы понимаете, что дальше уже не поедете: пробит картер. Дождаться попутки в такое время в глуши? Маловероятно. Звонить в ближайший техцентр? Не факт, что они работают. Да еще и зона покрытия сотовой связи за пределами города, прямо скажем, грешит «пробелами»… Как ни крути – ситуация неприятная. Бросать машину или тоскливо ожидать помощи – итог в большинстве случаев один, меняются лишь детали. Осмотр, замена картера (если повезет) или капитальный ремонт двигателя – удовольствие сомнительное. Время потеряно, деньги, совсем не лишние, потрачены, настроение вместе с бюджетом уходит в минус. А всего-то стоило поставить защиту картера – и целого «букета» неприятностей можно было легко избежать.

Страховка от форс-мажора

Существует расхожее мнение, что защита картера нужна, только если Вы собираетесь ездить по проселочным дорогам и лесным ухабам. Это не так. Повредить двигатель можно и в городе, на хорошем асфальтовом покрытии, причем даже на небольшой скорости.

Примеров тысячи. Предметы, неожиданно вылетающие из кузова впереди идущего автомобиля (в плотном потоке зачастую чисто физически невозможно увернуться), инородные «тела», лежащие на трассе, которые, например, внедорожник сможет проехать спокойно, а седан с низкой посадкой обязательно зацепит. Наконец, нельзя быть уверенным, что не окажешься в числе «счастливчиков», кому под капот отлетит кусок льда, камень, осколок стекла от выброшенной на проезжую часть бутылки и т.д.

Словом, от форс-мажора не застрахован никто. Вопрос в другом – какие последствия ожидать: минимальные – если предпринять меры предосторожности, или максимальные – если ими пренебречь?

{ContentImage Align=»Center»}  

Дополнительные плюсы защиты картера

Помимо своей основной задачи – предотвращения механических повреждений – защита картера имеет еще несколько полезных для автомобиля функций.

Во-первых, она закрывает подкапотное пространство от загрязнения и влаги. Таким образом, электропроводка, агрегаты и разъемы не страдают от окисления и грязи. Трубки кондиционера и ремни ГРМ также оказываются изолированными от воды (и соли в зимний период).

Во-вторых, улучшаются аэродинамические свойства машины, снижается расход топлива, усиливается связка с дорогой, и степень управляемости авто повышается.

Наконец, поставленная защита усложняет угон автомобиля: несанкционированный доступ к узлам управления и системам сигнализаций через днище исключается.

В итоге, поставив защиту, автомобилист в комплекте со своим же спокойствием получает много полезных «штук» для машины.

 

Как выбрать защиту картера

Начнем с материалов, используемых при изготовлении. Стальные защиты оптимальны, они выдерживают сильные удары, но в то же время пластичны и поддаются правке. Алюминиевые легче стальных, что позволяет при равном весе выбрать большую толщину. Изделия из нержавеющей стали в целом похожи на алюминиевые, а благодаря внешнему виду могут служить отличным декоративным элементом. Также есть еще защиты из композитных материалов: углепластика, стеклопластика, кевлара… У каждой свои плюсы и достоинства – здесь, как говорится, «на вкус и цвет…». А вот признаки, отличающие качественную защиту, одинаковы.

• Ее главное назначение – защищать, а значит, она должна быть прочной. Если изделие не достаточно жесткое, оно может прогнуться при ударе, в результате чего картер все равно окажется поврежденным. Кроме того, стоит обратить внимание на вес: следует избегать слишком тяжелых, иначе возникнет лишняя нагрузка на подвеску автомобиля.
• Другое важное качество – безопасность при столкновении. Защита должна органично вписываться в схему деформации кузова в случае ДТП. Поэтому при выборе необходимо строго учитывать конструктивные особенности машины, а лучше – обратиться за консультацией и помощью к квалифицированным специалистам.
• Наконец, защита не должна влиять на комфорт движения и эксплуатации автомобиля – никаких посторонних шумов и неудобств при обслуживании.

{ContentImage Align=»Center»} 

IXORA рекомендует защиты картера двигателя и КПП ALFeco:

• Высокотехнологичный продукт, который отвечает всем европейским требованиям автомобильного рынка.
• Превосходное качество в сочетании с безопасностью благодаря доработанной геометрии ребер жесткости.
• Повышенные антикоррозийные свойства, достигаемые с помощью нанесения порошковой эмали ведущих итальянских производителей. 
• Уникальные качества и комфорт при движении за счет применения на каждой защите сертифицированного вибропоглотителя.
• Оптимальная конструкция, предусматривающая специальные оцинкованные крепежные элементы для монтирования в штатные места автомобиля.
• Наличие технологических отверстий для слива масла и обеспечения достаточной циркуляции воздуха в моторном отсеке.
• Возможность установки защиты картера максимально близко к кузову, не снижая дорожный просвет, благодаря дополнительным амортизаторам.
• Полный ассортимент продукции для всех моделей автомобилей российского и зарубежного производства.
• Широкая линейка защит из высококачественной холоднокатанной стали 2,0-2,5 мм и алюминия 3,5-6,0 мм.
• Революционный прорыв: защита картера двигателя ALFeco из алюминия толщиной 3,5 мм – суперпрочная, долговечная, выдерживающая повышенные механические нагрузки, легкая в установке и выполненная в стильном дизайне.

Наиболее популярные виды защит картера двигателя и КПП ALFeco представлены в таблице ниже. Весь ассортимент комплектующих можно найти в разделе каталогов запчастей.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Наиболее популярные виды защит картера двигателя и КПП ALFeco
Производитель	Номер детали	Наименование детали	Применяемость*
ALFECO	ALF1024ST	Защита картера и КПП	HYUNDAI Solaris 2011 ->, KIA Rio III NEW 2011 ->
ALFECO	ALF0701ST	Защита картера и КПП	FORD Focus II (без лючков) 2005 — 2010, FORD C — Max (без лючков) 2003 — 2010
ALFECO	ALF0726ST	Защита картера и КПП	FORD Focus III 2011 ->, FORD Grand C — Max 2011 ->
ALFECO	ALF1127ST	Защита картера и КПП	HYUNDAI i30 2012 ->, KIA  Ceed 2012 ->, KIA  Cerato new 2013 ->
ALFECO	ALF1402ST	Защита картера и КПП	MITSUBISHI ASX 2010 ->, MITSUBISHI Delica D5 2007 -> MITSUBISHI Lancer X 2007 -> MITSUBISHI Outlander XL 2006 — 2012 (кроме 3,0), PEUGEOT 4008 2012 ->
ALFECO	ALF2018ST	Защита картера и КПП	SKODA Fabia малая 2010 ->,  SKODA Rapid 2014 ->,  SKODA Roomster 2010 ->
ALFECO	ALF2624ST	Защита картера и КПП	AUDI A1 2010 ->,  SKODA Fabia ресталинг 2010 ->, VOLKSWAGEN PoloV/ Polo Sedan 2009 ->
ALFECO	ALF1307ST	Защита картера и КПП	MAZDA 3 new 2012 ->, MAZDA 6 2012 ->, MAZDA CX – 5 2012 ->
ALFECO	ALF0305ST	Защита картера и КПП	CHEVROLET Lacetti 2004 ->, DAEWOO Gentra 2013 ->
ALFECO	ALF1514ST	Защита картера и КПП	NISSAN X — Trail (T31) 2007 ->, RENAULT Koleos 2008 ->
ALFECO	ALF1537ST	Защита картера и КПП	NISSAN X — Trail (T31) 2011 ->
ALFECO	ALF1545ST	Защита картера и КПП	NISSAN Teana L33 2014 -> (2. 5 ; 3.5), INFINITI JX 35  2013-> (3.5)
ALFECO	ALF2466ST	Защита картера и КПП	TOYOTA Rav — 4 III 2010 — 2012 (2.0),  TOYOTA Rav — 4 IV 2012 -> (2.0, 2.2D)

Ставить или не ставить?

Значение защиты картера сложно переоценить. Качество российских дорог, климатические и природные условия, особенности ландшафта и техногенные факторы делают наши автомобили особенно уязвимыми. От опасности никто не застрахован. Стоит ли рисковать? Бессмысленный риск – дело глупое, а не благородное. Иногда лучше перестраховаться: на исправление последствий может уйти гораздо больше денег и времени. Ведь защита картера как аптечка – лучше, пусть она будет, но не пригодится, чем наоборот.

В сети магазинов IXORA Вы всегда можете купить защиту картера двигателя и КПП, а также найти широчайший ассортимент любых деталей и элементов для Вашего автомобиля.

{ContentImage Align=»Center»} 

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

 

Источник фото: auto-plastik.ru, pogazam.ru, www.rul48.ru.

Покрытие днища и как оно защищает ваш автомобиль

15 марта 2021 г.

Покрытие днища обычно представляет собой плотное покрытие (часто на основе резины), равномерно нанесенное на ходовую часть автомобиля. Обычно его наносят распылением или краской, когда автомобиль только что вышел из автосалона и он чистый. Но даже если вы наносите грунтовку через пару лет, это тоже нормально. Это связано с тем, что это может предотвратить дальнейшее повреждение ходовой части.

Основной целью грунтовки является проверка ржавчины, особенно на компонентах кузова, таких как лонжероны рамы, а также на других открытых металлических частях. Покрытие днища также может уменьшить износ. Получение свежего пальто может стоить вам до 6000 фунтов стерлингов.

Типы грунтовки

Теперь давайте рассмотрим различные виды покрытия днища автомобиля, которое вы можете выбрать для своего автомобиля.

1. Прорезиненное покрытие днища
   

   Это обычно считается лучшим покрытием днища вашего автомобиля. Он хорошо сохраняет днище, защищая его от царапин. Применение этого к ходовой части также не представляет большой проблемы.

2. Восковое покрытие днища кузова
   

   Этот — более или менее — эфемерный грунт сотрется через несколько месяцев. С другой стороны, грунтовка на основе воска сильно борется с влагой. Кроме того, это самый доступный вариант.

3. Автомобильная грунтовка на основе асфальта
   

   Лучше всего подходит для грузовиков, грузовиков и крупногабаритных транспортных средств, обеспечивает более высокую степень защиты по сравнению с покрытиями на основе каучука. Однако покрытия на основе асфальта содержат небольшое количество каучука для целей звукоизоляции. Однако процесс нанесения этого покрытия занимает немного времени.

4. Полиуретановое покрытие днища

   Это покрытие заделывает сколы и трещины на днище автомобиля. Он обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также связывается с металлом. В отличие от асфальтобетонного покрытия, полиуретановое покрытие можно красить.

   Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

Преимущества грунтовки

Теперь мы расскажем вам, почему вам стоит задуматься об инвестировании в покрытие днища автомобиля.

• Борется с ржавчиной
  

  Играет важную роль в предотвращении коррозии. Покрытие днища может пригодиться, особенно если вы живете рядом с морем, где слишком большая влажность, а ржавчина — это просто одна из повседневных вещей. Вам также следует серьезно подумать о грунтовке, если вы проживаете в месте, где зимой идет снег.

• Поглощает шум

  Хотите верьте, хотите нет, но очень толстая грунтовка может смягчить шумы, доносящиеся из салона. Поскольку грунтовка часто состоит из резины, она поглощает часть ударов ракетки. Пассажиры автомобиля могли избавить себя от дорожных шумов – по крайней мере, до определенной степени.

• Усиление
  

  Если ваш автомобиль поставляется со стандартным покрытием днища, использование другого покрытия поверх него не помешает. Он предложит дополнительное усиление, защищающее днище от воды, дорожного мусора, гравия и мелкой гальки. Также будет меньше шансов, что заводское покрытие отслоится.

• Продление срока службы автомобиля
  

  Хорошая грунтовка защищает не только днище от коррозии, но и двигатель и коробку передач! Меньшее количество ржавчины в сочетании с более медленным износом, несомненно, может увеличить срок службы вашего автомобиля на несколько лет. На ходовой части было бы меньше вмятин, вмятин и царапин, о которых можно было бы беспокоиться.

• Гарантия и другие льготы
  Вы можете получить гарантию на многие грунтовки. Например, GoMechanic предлагает 3-месячную гарантию на антикоррозийное покрытие днища 3M™. Покрытия днища также могут облегчить вам уход за автомобилем. Кроме того, покрытие обеспечивает некоторую теплоизоляцию, облегчая передвижение по дороге даже летом.

Однако перед нанесением покрытия необходимо убедиться, что поверхность тщательно очищена. Получите антикоррозийное покрытие днища 3M™ от GoMechanic и попрощайтесь со всеми проблемами, связанными с ржавчиной. Вы можете ездить по всем видам дорог даже в плохих погодных условиях, и ходовая часть вашего автомобиля не расплачивается за это.

Подробнее: Почему вашему автомобилю необходимо нанести покрытие на днище перед сезоном дождей

Информационный бюллетень GoMechanic

Защита днища — Devon 4×4

Всего с 1 по 12 из 396

Сортировать по Должность Имя Артикул Установить цену по убыванию

Показать 12 24 36 Все на странице

Посмотреть, как: Сетка Список

• Артикул: 5440100

  Искл. Налог: 385,28 фунтов стерлингов вкл. Налог: £462,34

• Артикул: 5448100

  Искл. Налог: 282,05 фунта стерлингов вкл. Налог: £338,46

• Артикул: 5448110

  Искл. Налог: 416,17 фунтов стерлингов вкл. Налог: 49 фунтов стерлингов9.40

• Артикул: 5448130

  Искл. Налог: 418,80 фунтов стерлингов вкл. Налог: £502,56

• Артикул: 5450100

  Искл. Налог: 297,49 фунтов стерлингов вкл. Налог: 356,9 фунтов стерлингов9

• Артикул: 5421210

  Искл. Налог: 536,03 фунтов стерлингов вкл. Налог: £643,24

• Артикул: 5446100

  Искл. Налог: 374,71 фунта стерлингов вкл. Налог: 449 фунтов стерлингов.65

• Артикул: 5438110

  Искл. Налог: 481,19 фунтов стерлинговвкл. Налог: £577,43

• Артикул: 5421100

  1 отзыв(ы)

  Искл. Налог: 340,57 фунтов стерлингов вкл. Налог: £408,68

• Артикул: 5414100

  Искл. Налог: 346,18 фунтов стерлингов вкл. Налог: £415,42

• Артикул: 5414200

  Искл. Налог: 450,13 фунтов стерлингов вкл. Налог: £540,16

• Артикул: 5421110

  Искл. Налог: 327,57 фунтов стерлингов вкл. Налог: 39 фунтов стерлингов3.08

Защитите свои уязвимые места с помощью нашей линейки продуктов для защиты днища и транспортных средств.

Добро пожаловать в Девон 4×4.

Devon 4×4 — компания, специализирующаяся на автомобилях 4×4, предлагающая полный спектр услуг, аксессуары и запчасти для 4×4 для владельцев и любителей автомобилей 4×4 и внедорожников всех марок.

Начиная с поставки аксессуаров для полноприводных автомобилей, транспортных средств в сборе, специализированных запчастей для полноприводных автомобилей, сменных запасных частей для полноприводных автомобилей и оборудования для подготовки до сервисного обслуживания и услуг мастерских «под ключ», компания Devon 4×4 стала лидером в своей области, активно конкурируя, управляя, обслуживая и развивая автомобили клиентов и сотрудников.

Главное меню

• Положения и условия
• Наша история до сих пор….
• Вакансии
• Д44
• Галерея
• Мастерская
• Свяжитесь с нами
• Политика конфиденциальности

Присоединяйтесь к нам

Принимаем

Наверх

Комплект защитных пластин днища Hamer

Эта запчасть не подходит к выбранному автомобилю:

Нужна помощь, чтобы найти подходящую запчасть для вашего автомобиля?

Наши специалисты готовы помочь вам! Задайте вопрос нашей технической поддержке!

+48 12 312 53 86

Запросить продукт

У нас есть другие запчасти, совместимые с выбранным вами автомобилем. Нажмите кнопку ниже и проверьте совместимые детали:

См. совместимые детали

В приведенном ниже списке представлены автомобили, совместимые с этим продуктом:

Ranger 11-18 EU

Выбранный автомобиль

• Описание товара
• Описание производителя
• Отзывы
• Вопросы
Прокрутите вверх

Простота возврата товара в любое время.

Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 14 дней.

Показать детали

14 дней, чтобы отказаться от договора

Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете сделать возврат без объяснения причин в течение 14 дней.

Без стресса и забот

Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.

Мастер простого возврата

Управление всеми возвратами, обрабатываемыми нашим магазином, осуществляется с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить возвратную посылку.

Этот продукт доступен в наших магазинах

Вы можете купить этот продукт, не размещая онлайн-заказ в одном из наших магазинов в вашем регионе. Проверьте, где товар находится на складе.

Проверить наличие свободных мест

Идеальная защита шасси вашего автомобиля

Комплект защитных пластин для днища Hamer изготовлен из высококачественных материалов , так что вы сможете пользоваться им долгое время. Он защищает шасси автомобиля и снижает риск повреждения компонентов автомобиля. Это особенно полезно при движении по тяжелому, каменистому бездорожью. Кроме того, изделие имеет красную отделку и вырезанный лазером логотип , что положительно сказывается на дизайне автомобиля. Выбирайте чехол Hamer и смело отправляйтесь в экспедицию!

Характеристики:

• Прочная конструкция
• Красная отделка
• Толщина 3 мм
• Сверхмощное порошковое покрытие для максимальной защиты от ржавчины
• Защитная пластина подходит для оригинального автомобиля со стальным передним бампером или без него
• Современный дизайн
• Идеальная защита шасси автомобиля

В коробке:

• Защитная пластина редуктора
• Защитная пластина двигателя
• Защитная пластина коробки передач
• Оборудование

7520

Компания была основана в 1994 году. Популярность Hamer 4×4 резко возросла после выпуска флагманских рулей и задних рулей, и теперь она представлена ​​более чем в 30 странах. Австралия является ключевым рынком, и большая часть процесса НИОКР проводится внизу.

Изделия, испытанные в экстремальных условиях

Аксессуары изготовлены в соответствии со стандартами ADR. Например, все дуги тестируются на совместимость с подушками безопасности в реальных условиях столкновения. В результате они знают, что если Hamer 4×4 пройдёт здесь тест, у него будет продукт, который не только выглядит соответствующе, но и безопасен, высокофункционален и самого высокого качества.

Уникальные продукты, улучшающие внешний вид автомобиля

Высококачественный ассортимент Hamer удовлетворит ожидания даже самых требовательных клиентов. Если вы хотите привлечь внимание на дороге и выделить свой автомобиль из толпы, выберите продукт из нашего предложения Hamer.

Отзывы клиентов

0 отзывов

Нажмите на рейтинг, чтобы отфильтровать мнения

Помощь другим в покупках

Оцените этот продукт Напишите свое мнение

Напишите свое мнение

Ваше мнение:

Ваше имя*

Ваш адрес электронной почты*

Содержание вашего мнения*

Add your own product photo:

Tech specs:

Fits to::	Ranger 11-18 EU
Allegro
Category:	Body

Задать вопрос

Задать вопрос о продукте

Эл. адрес*

Вопрос*

Данные обрабатываются в соответствии с политикой конфиденциальности. Отправляя данные, вы принимаете положения политики конфиденциальности.

Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения

Glasurit 1109-1240/4 Защита от камней и днища, черный

Перейти к основному содержанию

• Новости
• Экспресс-журналы
• загрузок
• Контакт
• Glasurit по всему миру

Описание продукта

9№ 0005

Описание

Glasurit 1109-1240/4 Защита от каменной крошки и защита днища, черная

Универсальная защита днища: этот продукт поставляется готовым для инъекций, а также может использоваться в качестве изоляции для удаления старых красок, пятен перекиси и TPA. . Обработка производится опокой, результат легко закрашивается.

Замечания по применению

Продукт или герметик для защиты днища кузова и камней

Опора

Вам нужна помощь с этим продуктом?

На нашей платформе поддержки Glasurit Know-How вы найдете все ответы на ваши вопросы относительно этого и любого другого продукта Glasurit.

Обучающие видеоролики Пошаговое руководство Электронные книги

Не являетесь участником Glasurit Know-How?

Подайте заявку на бесплатную учетную запись сегодня.

Подать заявку

ЕДИНСТВЕННЫЙ ВСЕ ЦВЕТА — Glasurit RATIO Scan 12/6

Другие продукты из ассортимента

Glasurit 151-130 UV Грунт-наполнитель, светло-серый

Glasurit 151-170 SD UV Primer Filler Spray Баллончик, серый

Glasurit 151-170E Eco Balance UV грунт-наполнитель, серый

Glasurit 151-190 UV Грунт-наполнитель, темно-серый

Glasurit 283-1870 CV-Multi-Wash

Glasurit 801-705 CV Грунт-наполнитель EP

Glasurit 9-7 CV Грунтовка для стали

Glasurit 934-10 1K грунтовка для пластмасс

Glasurit 934-70 2K VOC грунт-наполнитель для пластмасс

Glasurit 568-46 CV Грунт-паста для стали

Glasurit 801-704 CV Эпоксидный грунт-наполнитель

Glasurit 801-72 Эпоксидный грунт-наполнитель VOC, серый

Glasurit 802-3012 CV Primer RS ​​

Glasurit 283-150 VOC Etch Primer Filler

Glasurit 283-1850 Протравливающий грунт

Glasurit 283-1880 ТРАВЯЩИЙ ГРУНТОВЫЙ НАПОЛНИТЕЛЬ ДЛЯ CT

Glasurit 283-6150 CV Wash Primer

Glasurit 283-7850 CV ГРУНТОВЫЙ НАПОЛНИТЕЛЬ, БЕСХРОМАТНЫЙ

Glasurit 284-13 2K Шасси для грунтовки CV

Glasurit 284-14 CV Универсальная грунтовка-наполнитель

Glasurit 284-30 CV RATIO Шлифовальная шпатлевка для грузовиков

Glasurit 284-45 CV Наполнитель белый

Glasurit 284-90 CV Грунт-наполнитель белый

Glasurit 284-99 CV Текстурная шпатлевка, колеруемая

Glasurit 285-0 Прозрачный герметик CV

Glasurit 285-0 VOC Прозрачный герметик

Glasurit 285-230 Primer Filler Pro белый

Glasurit 285-26 2K грунтовка SF

Glasurit 285-270 Primer Filler pro серый

Glasurit 285-290 Primer Filler Pro черный

Glasurit 285-31 Нешлифуемый наполнитель серый

Glasurit 285-38 Нешлифуемая шпаклевка белая

Glasurit 285-49 Нешлифуемая шпаклевка, черный

Glasurit 285-505 HS Грунт-наполнитель, серый

Glasurit 285-555 HS-грунтовка-наполнитель

Glasurit 285-655 HS-грунтовка-наполнитель

Glasurit 285-700 Грунт-наполнитель серый

Glasurit 285-730 Грунт-наполнитель белый

Glasurit 285-790 Грунт-наполнитель белый

Glasurit 285-888 Наполнитель VOC серый

Glasurit 285-95 HS Колеруемый наполнитель VOC

Салфетки Glasurit 360-100 Pro Active

Glasurit 1109-1240/4 Защита от камней и днища, черный

Глазурит 1109-1240/4 Защита от камней и днища, черный CV

Glasurit 1109-1503/3 Защита от камней и днища, серый

Glasurit 1109-1503/3 Защита от камней и днища, серый CV

Glasurit 151-170 UV Грунт-наполнитель, серый

Glasurit 176-72 1K грунт-наполнитель, темно-серый, водоразбавляемый

Glasurit 183-153 Межоперационный грунт

Glasurit 183-30 1K антикоррозионная грунтовка

Glasurit 183-70 1K Express Primer Filler, серый

Glasurit 183-90 1K Express Primer Filler темно-серый

Glasurit 185-66 1K шпатлевка

• Новости
• Экспресс-журналы
• загрузок
• Контакт
• Glasurit по всему миру

© BASF Coatings GmbH 2022

• Процесс окраски классических автомобилей
• Отказ от ответственности
• Выходные данные
• Юридическая информация и защита данных

Walki — защита днища

Walki — защита днища

Engineered materials

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 — skins for lighter more silent and safer 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

Защита днища специально разработана для защиты нижней части автомобиля, особенно двигателя, от воды, грязи, камней и дорожного мусора всегда и со всех сторон. Это также гарантирует, что шум, исходящий от дороги, не проникнет в салон автомобиля. Совершенствуя звукопоглощение на высоких частотах, мы предлагаем превосходные легкие акустические характеристики готовых деталей в сочетании с обычными звукопоглощающими материалами.

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®FeatherFormWalki®FeatherForm is an automotive skin used as an acoustic roadside barrier in vehicles. Обладает отличной химической, влаго- и маслостойкостью. Его хорошая размерная стабильность позволяет легко монтировать его на автомобиле, а его малый вес способствует лучшей топливной экономичности. Экологичный выбор Walki Sustainable UBS MonoБолее устойчивая версия защиты днища, которая может быть переработана из-за мономатериала и отсутствия стекловолокна. Эта новая автомобильная оболочка улучшает целостность деталей, особенно в условиях бездорожья. Материал поддается термоформованию и обеспечивает дополнительные возможности легкого веса с свободой дизайна деталей.

Аксессуары для глубинки | Баш Тарелка | Защита днища | 4X4

17 Найдено продуктов

СОРТИРОВАТЬ ПО

Самый популярный Имя Артикул Самая низкая цена Самая высокая цена

ФИЛЬТРЫ

СОРТИРОВАТЬ ПО

Добро пожаловать на наш сайт. Если вы продолжаете просматривать и использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать и соблюдать следующие условия использования, которые вместе с нашей политикой конфиденциальности регулируют отношения Off Road Central с вами в отношении этого веб-сайта. Если вы не согласны с какой-либо частью этих условий, пожалуйста, не используйте наш веб-сайт.

Термин «Off Road Central» или «нас» или «мы» относится к владельцу веб-сайта, зарегистрированный офис которого . Наш ABN — 79161230593. Термин «вы» относится к пользователю или зрителю нашего веб-сайта.

Использование этого веб-сайта регулируется следующими условиями использования:

• Содержание страниц этого веб-сайта предназначено только для вашего общего ознакомления и использования. Он может быть изменен без предварительного уведомления.
• Ни мы, ни какие-либо третьи лица не дают никаких гарантий в отношении точности, своевременности, производительности, полноты или пригодности информации и материалов, найденных или предлагаемых на этом веб-сайте, для какой-либо конкретной цели. Вы признаете, что такая информация и материалы могут содержать неточности или ошибки, и мы прямо исключаем ответственность за любые такие неточности или ошибки в максимально разрешенной законом степени.
• Вы используете любую информацию или материалы на этом веб-сайте исключительно на свой страх и риск, за который мы не несем ответственности. Вы несете личную ответственность за то, чтобы любые продукты, услуги или информация, доступные на этом веб-сайте, соответствовали вашим конкретным требованиям.
• Этот веб-сайт содержит материалы, которые принадлежат нам или лицензированы для нас. Этот материал включает, помимо прочего, дизайн, компоновку, вид, внешний вид и графику. Воспроизведение запрещено, кроме как в соответствии с уведомлением об авторских правах, которое является частью этих условий.
• Все товарные знаки, воспроизведенные на этом веб-сайте, которые не являются собственностью оператора или лицензии на него, признаются на веб-сайте.
• Несанкционированное использование данного веб-сайта может привести к иску о возмещении ущерба и/или стать уголовным преступлением.
• Время от времени этот веб-сайт может также содержать ссылки на другие веб-сайты. Эти ссылки предоставлены для вашего удобства, чтобы предоставить дополнительную информацию. Они не означают, что мы поддерживаем веб-сайт(ы). Мы не несем ответственности за содержание связанных веб-сайтов.
• Использование вами этого веб-сайта и любые споры, возникающие в связи с таким использованием веб-сайта, регулируются законами Австралии.

Этот документ содержит:

• Положения и условия
• Условия продажи
• Политика конфиденциальности
• Часто задаваемые вопросы

Положения и условия — веб-сайт Off Road Central

1. АВТОРСКОЕ ПРАВО

Off Road Central является собственностью Off Road Central 4wd Parts and Accessories Australia A.B.N. 88 608 820 024 («Внедорожный центр»). Материалы на этом веб-сайте включают материалы, защищенные авторским правом, товарные знаки и зарегистрированные товарные знаки, которые являются собственностью Off Road Central и третьих лиц. Это свойство может использоваться только для просмотра веб-сайта Off Road Central.

2. САЙТЫ ТРЕТЬИХ ЛИЦ

Этот сайт содержит ссылки на сторонние сайты. Off Road Central не несет ответственности за содержание этих сайтов. Ссылки предоставлены исключительно для вашего удобства и не указывают, прямо или косвенно, на какое-либо одобрение сайта (сайтов) или продуктов или услуг, предоставляемых на нем. Использование продуктов и услуг со сторонних сайтов осуществляется исключительно на ваш страх и риск. Off Road Central не утверждает, что контент или услуги, доступные на сторонних сайтах, подходят или доступны для использования в вашем регионе.

3. ДАТЫ СООТВЕТСТВИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ

Все даты транспортных средств, опубликованные на этом веб-сайте, являются датами соответствия транспортных средств и могут использоваться только в качестве ориентира. Если ваш автомобиль приближается к этим датам, необходимо запросить дополнительную информацию и проверить справочные фотографии, чтобы убедиться, что заказан правильный продукт. Покупатель будет нести ответственность за оплату любых расходов на обратную доставку.

Условия продажи

  1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящих условиях:

(a)          ACL  означает  Закон Австралии о защите прав потребителей  , содержащийся в приложении 2  Закона о защите любые подзаконные акты.

(b)           Товары  означает продукты, продаваемые вам компанией Off Road Central в соответствии с настоящими условиями.

(c)           Реестр PPS  означает Реестр ценных бумаг личного имущества, созданный в соответствии с PPSA.

(d)            PPSA  означает  Закон о ценных бумагах личного имущества 2009  (Cth) с поправками, новой редакцией или заменой, а также любые соответствующие подзаконные акты.

(e)           Вы , а ваш  означает физическое или юридическое лицо, приобретающее Товары у Off Road Central, или любого сотрудника, агента или представителя этого физического или юридического лица.

2. ПРИНЯТИЕ

(a)          Любые инструкции, полученные Off Road Central от вас в отношении поставки Товаров и/или вашего принятия Товаров, поставляемых Off Road Central, означают принятие этих условий.

(b)          После принятия вами этих положений и условий они становятся безотзывными и могут быть изменены в соответствии с этими положениями и условиями только с письменного согласия Off Road Central.

(c)          Ни один из агентов или представителей Off Road Central не уполномочен делать какие-либо заявления, заявления, условия или соглашения, не выраженные менеджером Off Road Central в письменной форме, а также Off Road Central не связан какими-либо несанкционированными заявлениями.

  3. ЦЕНА

(a)          Если иное не указано в форме коммерческого предложения, счета-фактуры или накладной, цена, указанная в этих документах, включает налог на товары и услуги.

(b)          Все цены на Товары, указанные в любых брошюрах, письмах, прайс-листах, технических описаниях или других документах Off Road Central или предоставленные Off Road Central, включают налог на товары и услуги и могут быть изменены без предварительного уведомления.

(c)          Off Road Central оставляет за собой право взимать с вас плату за Товары по цене, установленной Off Road Central на дату доставки.

  4. УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

(a)           Оплата должна быть произведена из безналичных денежных средств во время или до доставки вам Товаров. Оплата не считается произведенной до тех пор, пока Off Road Central не получит очищенные средства.

(b)           Все платежи должны производиться без каких-либо взаимозачетов или встречных требований, а также без каких бы то ни было вычетов или удержаний.

(c)           Off Road Central оставляет за собой право взимать комиссию с любого платежа, который влечет за собой комиссию за транзакцию для Off Road Central.

(e)           Любые покупки физическим или юридическим лицом за пределами Австралии должны быть оплачены через PayPal или Прямой депозит.

  5. ВОЗВРАТ И ОТМЕНА ЗАКАЗА

См. документ Off Road Central «Информация о доставке». (a)        , прайс-листы, спецификации, веб-сайт или другие документы, мы не несем ответственности за любые ошибки, упущения или неточности, за исключением ошибок и упущений.

(b)          Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

  7. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

(a)          Продукты Off Road Central продаются в качестве аксессуаров и не должны рассматриваться как полная защита автомобиля или пассажиров в случае столкновения.

(b)          Off Road Central оставляет за собой право изменять конструкцию и/или спецификации продуктов без предварительного уведомления.

(c)          Информация, содержащаяся в документах на этом сайте, должна рассматриваться только как справочная, и Off Road Central не несет ответственности за любые ошибки или упущения любого характера.

(d)          Содержание прайс-листа, брошюр, писем, прайс-листов, спецификаций, веб-сайта или других документов Off Road Central может быть изменено без предварительного уведомления по собственному усмотрению Off Road Central.

(e)          Установка передней защитной дуги на транспортном средстве, оснащенном зонами деформации и/или системами подушек безопасности SRS, может изменить работу этих функций. На автомобили с этими системами следует устанавливать только продукты для конкретных моделей, сертифицированные Off Road Central как совместимые с подушками безопасности. Покупатель/пользователь продуктов Off Road Central несет ответственность за определение того, соответствуют ли такие продукты местным, федеральным или другим законам.

(f)           За исключением продуктов, на которые распространяются потребительские гарантии в соответствии с Законом Австралии о защите прав потребителей, содержащимся в Приложении 2 к Закону о конкуренции и защите прав потребителей 2010  (Cth), любой продукт, распространяемый Off Road Central, но не производимый Off Road Central будет ограничена конкретными гарантиями производителя продукта.

(g)          Определенные продукты и соответствующие товарные знаки, представленные на этом сайте, защищены законодательством о товарных знаках, образцах и патентах. Любые нарушения товарного знака, дизайна или патента будут преследоваться.

  8. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Off Road Central оставляет за собой право время от времени пересматривать настоящие положения и условия. Если после такой проверки будут внесены какие-либо изменения, они вступят в силу с даты, когда Off Road Central уведомит вас о таких изменениях.

Политика конфиденциальности

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Это политика конфиденциальности Off Road Central 4wd Parts and Accessories Australia A.B.N. 88 608 820 024 («Внедорожный центр»).

Off Road Central стремится защищать конфиденциальность посетителей нашего веб-сайта www.offroadcentral.com.au («Сайт»). Пожалуйста, прочитайте следующую политику, чтобы понять, как мы используем ваши личные данные.

Всякий раз, когда вы предоставляете нам личные данные, вы соглашаетесь на их сбор и использование в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности. Мы не будем передавать вашу личную информацию в маркетинговых или любых других целях без вашего согласия, за исключением случаев, когда это требуется по закону.

ВНЕДОРОЖНИКИ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ СВЯЗЬ

Off Road Central придерживается следующей политики в отношении развертывания электронной почты Off Road Central:

(a)    Все электронные письма, отправленные вам Off Road Central, будут четко указывать Off Road Central или соответствующий магазин Off Road Central. как отправитель.
(b)    Тема любого электронного письма, отправляемого Off Road Central, всегда точно описывает предмет электронного письма.
(c)    Все электронные письма, отправленные вам Off Road Central, будут содержать возможность отказаться от подписки на будущие электронные сообщения.
(d)    Вы можете отказаться от подписки на ВСЕ списки рассылки Off Road Central, за исключением любых электронных писем, касающихся вашей учетной записи в Интернете.
(e)    Все электронные письма, отправляемые вам Off Road Central, будут содержать физический почтовый адрес.
(f)    Все сторонние партнеры должны будут соблюдать законодательные требования в отношении нежелательных электронных писем и использования данных.
(g)    Электронное письмо, отправленное вам компанией Off Road Central, может содержать ссылки на веб-сайты, не относящиеся к домену Off Road Central. Эти веб-сайты находятся вне контроля Off Road Central, и мы не несем ответственности за целостность или содержание этих веб-сайтов.

Off Road Central отправляет электронные письма клиентам, партнерам и потенциальным клиентам из разных доменов как в формате обычного текста, так и в формате HTML. Письма отправляются с использованием адресов электронной почты отправителя:

@offroadcentral.com.au

одобренное сообщение электронной почты Off Road Central, затем отправьте копию электронного письма на адрес [email protected] , чтобы мы могли провести расследование.

Какие личные данные собирает Off Road Central?
Как правило, вы можете посещать Off Road Central через Интернет, не сообщая нам, кто вы, и не предоставляя никакой личной информации о себе. Однако, когда вы спрашиваете, заказываете, оцениваете продукты или участвуете в конкурсе, от вас может потребоваться предоставить личные данные, такие как ваше имя, адрес, номер телефона, номер мобильного телефона, номер факса, адрес электронной почты, данные кредитной карты, возраст и детали автомобиля. Если вы отправляете нам информацию в электронном виде или в виде печатной копии, мы собираем эту информацию и используем ее для целей, для которых вы ее предоставили. Мы никогда не будем собирать конфиденциальную информацию о вас без вашего явного согласия.

Каждый раз, когда вы подключаетесь к Сайту, мы храним журнал вашего посещения, в котором отображается уникальный номер, который использует ваша машина при подключении к Интернету, — ее IP-адрес. Это говорит нам о том, что просматривала ваша машина, был ли запрос страницы успешным или нет, и какой браузер ваш компьютер использовал для просмотра страниц. Эти данные используются в первую очередь для статистических целей. Это помогает нам понять, какие разделы Сайта представляют особый интерес, а какие страницы не запрашиваются. Он также сообщает, сколько людей в целом посещает Сайт. Мы можем попытаться связаться с вами через эти данные, если это необходимо, в том числе, помимо прочего, когда вы используете неправильные пути для доступа к Сайту или нарушаете ограничения на использование Сайта. Мы также можем использовать эту информацию для блокировки IP-адресов в случае нарушения Условий использования Сайта.

COOKIES
Файл cookie — это фрагмент текста, который веб-сайт вводит в память вашего браузера, позволяя веб-сайту сохранять информацию на компьютере пользователя и впоследствии извлекать ее. На некоторых страницах Off Road Central используются файлы cookie, чтобы мы могли лучше обслуживать вас, когда вы возвращаетесь на Сайт. Файлы cookie также позволяют нам отслеживать и нацеливать интересы наших пользователей, чтобы улучшить работу сайта. Файлы cookie никоим образом не связаны с какой-либо личной информацией. Если пользователь отклоняет файл cookie, он все равно может использовать Сайт, хотя некоторые области могут быть функционально ограничены.

Большинство интернет-браузеров позволяют включать и отключать использование файлов cookie. Конкретные инструкции по включению или отключению файлов cookie на вашем компьютере см. в документации к программному обеспечению вашего браузера.

Как Off Road Central использует мои личные данные?
Мы используем ваши персональные данные для предоставления вам товаров и услуг, а также для информирования вас о других товарах и услугах, которые могут вас заинтересовать. Личная информация также может собираться в целях улучшения содержания нашего веб-сайта, предоставления товаров и услуг, маркетинга, в рамках наших опросов об удовлетворенности клиентов или для исследования рынка или других вспомогательных целей.

Если вы подаете заявление о приеме на работу или делаете запрос, вы можете предоставить нам копию своего резюме или другую соответствующую информацию. Мы можем использовать эту информацию в Off Road Central для рассмотрения вашего заявления или запроса. За исключением случаев, когда вы явно запрашиваете иное, мы можем хранить эту информацию в файле для дальнейшего использования.

Мы также можем использовать ваши персональные данные для проведения исследований. Ваши личные данные могут быть объединены с данными, полученными в ходе других опросов. Это исследование проводится для наших внутренних деловых и учебных целей и позволит нам лучше понять демографические данные, интересы и поведение наших пользователей. Это исследование составлено и проанализировано на совокупной основе и, следовательно, не идентифицирует какого-либо пользователя индивидуально.

Партнеры Off Road Central могут посетить специально выделенный веб-сайт. Мы можем использовать информацию, представленную на этом сайте, для управления и развития наших деловых отношений, включая обмен определенной информацией (где это разрешено) с ассоциированными компаниями, другими деловыми партнерами, клиентами или потенциальными клиентами.

Кому мы можем передавать ваши личные данные?
Мы можем передавать ваши личные данные нашим связанным компаниям или нашим авторизованным торговым посредникам, партнерам и торговым посредникам, чтобы предоставить вам товары и услуги, которые вы запросили.

Все электронные письма, отправленные вам Off Road Central, будут соответствовать описанным выше правилам. В соответствии с этими рекомендациями, если вы потребовали не получать сообщения электронной почты от Off Road Central, мы также можем передавать вашу контактную информацию третьим лицам, чтобы гарантировать, что вы также не будете получать от них сообщения электронной почты от имени Off Road Central.

Off Road Central примет разумные меры для обеспечения того, чтобы любая личная информация, раскрытая третьей стороне, была защищена этой стороной в соответствии с Законом о конфиденциальности.

За исключением случаев, указанных выше, мы не будем раскрывать вашу личную информацию, за исключением случаев, когда мы обязаны это делать или разрешено делать это по закону, или когда нам это необходимо для ведения нашего бизнеса. Если вы не хотите, чтобы мы передавали вашу информацию каким-либо другим компаниям, сообщите нам об этом, отправив электронное письмо по адресу [email protected]

ССЫЛКИ
Сайт содержит ссылки на другие сайты. Имейте в виду, что мы не несем ответственности за политику конфиденциальности других сайтов. Мы призываем наших пользователей быть в курсе, когда они покидают наш сайт, и читать политику конфиденциальности других сайтов, которые собирают личные данные. Эта политика конфиденциальности применяется к персональным данным, собираемым Off Road Central и нашими ассоциированными компаниями. Off Road Central не несет ответственности за содержание любого другого сайта за пределами Сайта и сайтов наших ассоциированных компаний («Ассоциированные сайты»).

БЕЗОПАСНОСТЬ
Мы стараемся надежно хранить всю личную информацию в соответствии с нашими внутренними процедурами безопасности и законодательством Австралии.

К сожалению, никакая передача данных через Интернет или любую другую сеть не может быть гарантирована на 100 %. В результате, хотя мы стремимся защитить вашу личную информацию, мы не можем гарантировать и не гарантируем безопасность любой информации, которую вы нам передаете, и эта информация передается на ваш страх и риск.

КОНТАКТЫ
Это веб-сайт компании Off Road Central 4wd Parts and Accessories Australia, зарегистрированной в Австралии под учетной записью A.B.N. 88 608 820 024, зарегистрированный офис которой находится по адресу Morris Road West, Rothwell Queensland 4022.

Чтобы получить копию информации о вас, которую мы храним, обратитесь к нашему сотруднику по вопросам конфиденциальности ([email protected]). Мы постараемся подтвердить запрос личной информации в течение 14 дней и предоставить информацию по запросу в течение 30 дней.

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ
Последний раз эта политика конфиденциальности обновлялась 18 мая 2015 г. Мы оставляем за собой право вносить поправки или изменять эту политику в любое время, и пересмотренная политика будет применяться с даты публикации на Сайте. Вы соглашаетесь с тем, что, делая это, Off Road Central предоставил вам достаточное уведомление об изменении или изменении.

Если у вас есть какие-либо вопросы или жалобы относительно нашего сбора, использования или управления вашей личной информацией, обращайтесь:

Сотрудник по вопросам конфиденциальности
Off Road Central

Morris Road West,

Ротвелл, Квинсленд 4022
Тел. (07) 3203 2155

[email protected]

 

Часто задаваемые вопросы

1. Могу ли я забрать свой заказ в Off Road Central?

Да, у нас есть склад, расположенный по адресу Morris Road West, Rothwell Queensland 4022, где вы можете забрать свою покупку. Убедитесь, что вы выбрали «Самовывоз» при оформлении заказа или свяжитесь с нами напрямую по телефону (07) 3203 2155.

2. Сколько времени потребуется, чтобы мой товар был доставлен ко мне?

Доставка вашего продукта может занять от 7 до 14 дней.

3. Как я могу установить продукты, которые я покупаю, на свой автомобиль?

На нашем складе Rothwell имеется отдел полной примерки, а также есть контактные лица по всей Австралии, которые могут подобрать вашу продукцию. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам для получения подробной информации и / или цитаты.

4. Если я покупаю несколько продуктов, могу ли я сэкономить на общей стоимости?

Да, мы можем рассмотреть пакетные предложения и сборный фрахт при условии, что цена на товары еще не снижена.

5. Соответствуют ли тягово-сцепные устройства требованиям ДОПОГ?

Да, мы не продаем продукты Bull Bar или Tow Bar, которые не соответствуют требованиям ADR.

6. Что делать, если меня не будет дома, когда моя посылка будет доставлена?

Курьер может оставить товар у вас дома, либо он вернется на склад для доставки на следующий день. Курьер также может оставить свои контактные данные, чтобы вы могли связаться с ним по поводу доставки.