Подписаться

Этот сайт уже читают 5375 человек! Читай и ты.

наверх

Adblock detector

Индексы скорости и нагрузки шин

• Спросите!
• 6 616 3998

Индекс нагрузки

Давление в шинах

Правильное давление в шинах автомобиля важно для оптимального расхода топлива и длительного срока их эксплуатации.

Маркировка авто шин

Расшифровка обозначений на боковине шин: маркировка шин легковых автомобилей и их значение.

БОЛЬШЕ

Наш сайт использует файлы cookie для обеспечения качества наших услуг. Нажав на «Я СОГЛАСЕН» или продолжив просмотр, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов сайтом. 

Индекс нагрузки и скорости шин расшифровка

Содержание

• Индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка
• Что скрывает маркировка
• Зачем знать индекс нагрузки
• Таблицы индексов и как ими пользоваться
• Зависимость индексов скорости и нагрузки
• Индекс скорости и нагрузки шин — что это значит, расшифровка таблицы
• Что означает индекс нагрузки на шинах
• Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки
• Что значит индекс скорости на шинах
• Как выбрать шины по индексу скорости
• К чему может привести неправильный выбор шин
• Индексы скорости и нагрузки шин: понятия, маркировка, таблицы
• Индекс нагрузки шин
• Индекс скорости шин
• Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки.
• Что такое индекс скорости шин?
• Расшифровка индекса скорости шин: детальное изучение
• Расшифровка индекса нагрузки и скорости шин – взаимосвязанные понятия
• Маркировка автошин
• Типоразмер: расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей
• Дополнительные сведения
• Индекс нагрузки и скорости шин
• Индекс нагрузки
• Увеличенный индекс нагрузки
• Особенности маркировки
• Сдвоенный индекс нагрузки
• Индекс скорости
• Индекс скорости не указан
• Выбор индексов скорости и нагрузки

Индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка

Для того чтобы купить хорошие автомобильные покрышки, недостаточно знать только их размерность и сезонность. Безусловно, это базовая информация, которой должен владеть хозяин автомобиля, без неё просто невозможно подобрать шину. Некоторые при выборе авторезины отталкиваются от названия бренда и в какой-то мере это правильно. Но если взять покрышку самой лучшей фирмы, которая подходит к автомобилю и соответствует по сезону, то и в этой ситуации можно допустить серьёзную ошибку, а последствия её могут быть самыми печальными.

Что скрывает маркировка

Конечно же, рисунок протектора и стоимость резины также во многом определяют наш выбор, но индекс нагрузки и скорости шин расшифровка которого будет представлена ниже, играют куда большую роль. На боковой поверхности каждого из колес, даже самого недорогого, есть куча разнообразной информации, которая прячется в символах и цифрах, её важность недооценивать ни в коем случае нельзя.

К примеру, из этой шифровки можно узнать такую информацию:

Модель шины и тип её протектора. Это очень важная информация, поскольку каждый тип протектора соответствует определённой жёсткости резиноматериала. У покрышки одной модели, но с разным типом протектора, может быть разная жёсткость центральной и боковой частей контактной площади.

Самая известная надпись — размерность покрышки, её посадочный диаметр, высота, ширина (отношение высоты к ширине).

Дата производства шины.

Обозначения типа конструкции (радиальная или диагональная), типа покрышки (камерная, бескамерная).

Направление вращения колеса.

Самыми большими буквами, конечно, нанесено имя производителя и логотип, на что и обращают внимание в первую очередь.

Зачем знать индекс нагрузки

В каждой из стран, где выпускают шины, индекс нагрузки может называться по-разному, это и load index, maxload, индекс грузоподъёмности, но смысл от этого не меняется. Причём нагрузка указывается не цифрой, а литерой, что чаще всего вводит в заблуждение неопытных автолюбителей. Также многие считают, что эта информация важна в основном для грузовых шин, но это в корне неверно. Этот показатель играет огромную, если не ещё большую роль и для легковых шин, мотоциклов, мопедов и вот почему.

Упрощенно — это максимальная нагрузка на одно колесо, при которой производитель гарантирует сохранность характеристик резины. Нагрузка указывается в килограммах, причём на максимально допустимой для покрышки скорости и в случае соблюдения оптимального давления. А как же условия работы, погода, боковая нагрузка, стиль езды, техническое состояние автомобиля, это ведь тоже повлияет на выносливость резины? Конечно, в этом все и дело.

Таблицы индексов и как ими пользоваться

Вроде бы все просто. Вот таблица индекса нагрузки шин (табл.1), вот таблица скоростной допустимой нагрузки (табл.2). Эти значения абсолютно одинаковы для всех производителей и стандартизированы во всем мире. Литера (или цифра) указывает на индекс, а таблица — на значение нагрузки в килограммах. Остаётся только вычислить нагрузку на одно колесо и купить резину, подходящую по индексу.

Но дело в том, что точную нагрузку на колесо мы вычислить едва ли сможем. Недостаточно просто взять и поделить массу автомобиля на четыре. Во-первых, нагрузка на переднюю и заднюю оси будет совершенно разной, а во-вторых, постоянно вмешивается ещё целый ряд условий:

температура поверхности резиноматериала;

мгновенная скорость машины;

насколько сильно изношено колесо;

зависимость давления от температуры.

И это список можно продолжать. Именно по этой причине производитель даёт запас по прочности в пределах 25-30% и столько же должен добавлять водитель, покупая колесо. Тем не менее, в выборе покрышки последнее слово всегда останется за производителем автомобиля, который вычислял индекс грузоподъёмности не с калькулятором в руках, а по результатам длительных тестов.

Зависимость индексов скорости и нагрузки

Во второй таблице, представленной чуть выше, указан индекс максимальной скорости. По аналогии с нагрузочным индексом, на покрышке указана не цифра, а буквенный символ. Вроде бы, и здесь все просто — посмотрел на литеру, сравнил с данными таблицы, купил резину. Остаётся только не превышать допустимую скорость. Только и тут не так все гладко. Оба показателя сильно влияют не только на управляемость автомобиля и его грузоподъёмность, но и на комфорт передвижения в салоне. Ведь чем жёстче покрышка, тем индекс скорости ниже, а чем покрышка мягче, тем меньшую нагрузку она может выдержать.

Поэтому оба индекса тесно переплетены между собой и это не считая тех дорог, по которым нам приходится ездить и этот факт снова отсылает нас к производителю автомобиля. Он машину испытывал, только он и знает, какие максимальные значения должно выдерживать колесо. В идеале, хорошо бы отталкиваться от параметров резины, которая была установлена на машину с рождения, с конвейера. Тем не менее, анализировать самостоятельно скорость износа покрышки и комфорт в салоне, управляемость и адекватность цен никто не мешает. Поэтому — чем больше мы будем знать о наших покрышках, тем комфортнее и безопаснее будет ими пользоваться. Удачного выбора, бархатных всем дорог!

Индекс скорости и нагрузки шин — что это значит, расшифровка таблицы

Длительная безаварийная эксплуатация автомобиля во многом определяется правильным подходом в выборе расходных элементов. В зависимости от различных факторов, к ним предъявляются определенные требования, соблюдение которых будет способствовать сокращению рабочих нагрузок на сопутствующие узлы и механизмы, и позволит добиться оптимального результата. Особое внимание среди «расходников» уделяется выбору покрышек. Зачастую, владельцы ТС, в данном случае ограничиваются размерностью шины, не принимая во внимания другие её параметры, которые имеет, куда большее значение для безаварийной эксплуатации.

Речь идет о так называемом индексе скорости и индексе нагрузки шин. Эти условные обозначения, которые можно встретить практически на любых современных типах покрышек дают представления о ключевых характеристиках шины при различной рабочей нагрузке. О них и пойдёт речь в представленной статье.

Что означает индекс нагрузки на шинах

Индекс нагрузки автомобильной покрышки указывает на предельную величину нагрузки на колесо. В данном случае, имеется в виду максимально допустимое значение, оказываемого на шину давления, которое не нарушает геометрию пятна контакта шины и целостность её основных элементов.

Стоит отметить, что производители шин несколько завышают это значение, для того, чтобы обеспечить некий запас прочности и компенсировать влияние разного рода сторонних факторов.

Как правило, такой параметр используется в отношении грузовых ТС и автобусов. Тем не менее не стоит пренебрегать им и владельцам легковых автомобилей. Дело в том, что монтаж покрышек с неоправданно высоким и низким индексом нагрузки может преподнести автолюбителю массу неприятных сюрпризов. По мере увеличения представленного параметра, существенно снижаются некоторые рабочие показатели автомобиля.

• плавность хода;
• динамичность;
• экономичность;
• комфорт.

Кроме того, такие покрышки, ввиду их большего веса, могут сократить срок эксплуатации деталей и узлов подвески и рулевого управления. Низкий индекс грузоподъемности может негативно сказаться на износостойкости покрышки. Вот почему крайне необходимо обращать внимание на этот, казалось бы, второстепенный параметр шины.

Маркировка индекса нагрузки наносится на боковую поверхность шины. Она представляет собой определённую комбинацию цифр. В большинстве случаев, сразу после неё следует буквенный символ, указывающий на скоростные характеристики данной покрышки.

Стоит также отметить, что представленная маркировка для шин, как отечественного, так и зарубежного производства соответствует общепринятым международным стандартам, разработанным техническим комитетом ISO.

Таблица индексов нагрузки и расшифровка

Для более подробного ознакомления с типами покрышек, подразделяющихся по степени нагрузки, можно воспользоваться сводной таблицей, применимой для всех видов шин.

Числовое выражение в сером поле наносится на боковую поверхность ската. Чаще всего его можно встретить сразу после обозначения размерности шины. Коэффициент нагрузки позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант для конкретного типа автомобиля.

При эксплуатации легкового автомобиля, его значение варьируется в пределах от 55 до 70 ед. У полноприводных авто и внедорожников он несколько выше: от 100 до 130. У грузовиков он, как правило, переваливает за отметку в 150 ед.

Каждый типоразмер шины может быть представлен двумя видами покрышек: стандартными и усиленными. В соответствии с установленными требованиями, разница между ними по представленному критерию не должна превышать 8 – 10%.

Некоторые производители шин, в случаи с усиленными видами шин, добавляют к цифровой кодировке буквенное пояснение типа XL. Данный акроним расшифровывается как extraload – дополнительная/усиленная нагрузка.

Отдельного внимания заслуживает маркировка шин американского производства. Американский стандарт несколько отличается от европейского.

Так, уменьшенный индекс нагрузки, свойственный некоторым пассажирским легковым авто имеет буквенное выражение «Р». Причем этот индекс ставится перед размерностью покрышки. Что касается легких грузовиков, не отличающихся большой грузоподъёмностью, то для них используется обозначение «LT» (Light Truck).

Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки

Грамотный способ выбора резины предполагает учет индекса нагрузки. Такой подход самым благоприятным образом отразится на эксплуатационных характеристиках автомобиля и избавит владельца от непредвиденных трат.

Для того чтобы рассчитать коэффициент нагрузки для конкретного типа автомобиля, прибегают к различным способам. Самый простой из них заключается в следующем: снаряженная масса машины делится на 4. Полученное число будет соответствовать среднему значению нагрузки, приходящейся на одно колесо.

Следует помнить, что полученное значение будет соответствовать степени нагрузки на каждое колесо лишь при условии, если груз равномерно распределен по всему объему машины. Если игнорировать данное требование, даже при незначительном нарушении развесовки, все вышеуказанные измерения окажутся бесполезными. Кроме того, в таком случае велика вероятность возникновения аварийной ситуации.

Что значит индекс скорости на шинах

Среди других ключевых характеристик, которым следует уделить внимание при покупке шин выделяют предельный коэффициент скорости. Это величина, указывающая на максимально допустимую скорость движения автомобиля, при которой покрышки не теряют своих эксплуатационных свойств. При этом степень их деформации не выходит за рамки установленного значения.

Эта характеристика имеет несколько завышенное значение. Это вызвано тем, что в реальной жизни условия эксплуатации шин будут отличаться от условий, искусственно воссозданных на испытательных стендах. Покрышки испытывают разного рода деформации в зависимости от тех или иных факторов внешней среды.

• качество дорожного покрытия;
• состояние узлов и элементов подвески;
• температурные изменения;
• условия и манера эксплуатации.

Предельно допустимый коэффициент скорости присваивается каждой шине с тем расчетом, чтобы компенсировать, в случае необходимости, все возможные отклонения от оптимальных условий езды.

Для обозначения индекса скорости прибегают к использованию латинских букв алфавита. Эта маркировка располагается на лицевом борту покрышки следом за индексом нагрузки. Стоит отметить, что обе эти характеристики находятся в прямой зависимости. Иными словами, чем больше предельная величина скорости для конкретной шины, тем выше допустимая нагрузка.

Таблица индексов скорости и расшифровка

Каждый буквенный символ индекса скорости «привязан» к определенному скоростному пределу. Для того чтобы выяснить, какой скорости соответствует та или иная литера на боковой поверхности покрышки, следует обратиться к таблице индексов скорости.

Как видно из приведённой выше таблицы, чем дальше буква стоит от начала алфавита, тем выше скоростные характеристики покрышки. Исключением является лишь буква «Н», которая по непонятной причине заняла место среди «скоростных» покрышек.

Большая часть современных покрышек для легковых ТС рассчитана на скоростной режим не менее 160 км/ч. Он соответствует букве Q. На автомобили с повышенными динамическими характеристиками устанавливают шины с символом «R» или «S».

Для зимней эксплуатации ТС в большинстве случаев применяют скаты с литерой «Т». В данной ситуации прослеживается некоторая стандартизация в выявлении наиболее безопасного показателя при движении по зимней дороге. По результатам проведённых испытаний, выбор был сделан в пользу скоростного предела шинной нагрузки, равного 190 км/ч.

Иногда на месте индекса скорости можно заметить не одну, а две, идущие подряд, буквы. Такая маркировка не должна застигнуть автовладельца врасплох. Дело в том, что таким образом некоторые производители шин, указывают на скоростной диапазон, в пределах которого возможна безаварийная эксплуатация данной покрышки. Так, буквенное сочетание ZR относится к скатам, предельно допустимый скоростной режим которых, начинается с отметки в 240 км/ч и заканчивается по достижении 300 км/ч.

На рынке автомобильной резины иногда попадаются покрышки, которые лишены всяких обозначений подобного рода. Такие шины, как правило, выпускаются исключительно для спортивных марок авто ограниченной серии.

Как выбрать шины по индексу скорости

Чтобы выбрать оптимальный комплект резины по индексу скорости, необходимо в первую очередь исходить из конкретных условий эксплуатации автомашины.

При частых поездках за пределами городского трафика, целесообразно использовать шины с большим коэффициентом скорости. Такой подход будет гарантировать Вам большую безопасность и позволит значительно продлить срок службы покрышек.

Если владельцу предстоит использовать своё авто преимущественно в городском цикле, то индекс скорости, в таком случае, следует выбирать из расчета средней скорости передвижения с поправкой в сторону увеличения данного показателя как минимум на 15 – 20 %.

В том случае, если покрышки отличаются по величине предельной скоростной нагрузки, более прочные скаты следует установить на переднюю ось автомобиля. Объясняется это тем, что передние колеса отвечают за управление автомобилем. Кроме этого, ввиду некоторых конструктивных особенностей передней оси, резина на ней изнашивается куда быстрее, чем покрышки задних колес.

К чему может привести неправильный выбор шин

Неправильный выбор шин может повлечь за собой серьезные последствия. Не допустима установка шин с меньшим индексом нагрузки и скорости. Такая неоправданная экономия или попросту бесшабашность водителя может стать причиной потери управляемости автомобилем, что приведёт к аварийной ситуации.

Некоторые водители намеренно устанавливают «мягкую» резину с незначительным коэффициентом нагрузки, мотивируя своё решение тем, что при движении по дороге с плохим покрытием, такие покрышки обеспечат более комфортную езду и сберегут подвеску от всевозможных повреждений. Может быть, в этом есть некоторая доля правды. Но, о безопасности в данном случае и говорить не приходится.

Такие покрышки будут подвержены повышенной деформации, и степень их износа будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Полбеды, если такая резина установлена на задние колеса авто, где в случае её разрыва, автомобиль останется управляем.

К более печальным последствиям может привести монтаж «мягкой» резины на переднюю ось авто. При малейшем нарушении прочности корда покрышки, такое «новаторство» может закончиться весьма плачевно, как для машины, так и для всех участников движения.

В случае, если водитель отдает предпочтение более прочной резине, чем того требуют эксплуатационные условия, некоторые характеристики автомобиля могут измениться далеко не в лучшую сторону. Прежде всего, при таком подходе, намного быстрее изнашиваются элементы подвески и рулевого управления.

Кроме этого, из-за повышенной жесткости резины, зачастую страдают и некоторые кузовные элементы машины, что выражается в появлении микротрещин и нарушении целостности сварочных соединений.

Таким образом, при выборе шин не нужно «кидаться в крайности» и делать скоропалительные выводы. Этот вопрос требует грамотного и взвешенного решения.

Нередко стереотипное мышление заставляет усомниться в, казалось бы, элементарных вещах. Такая ситуация возникла в отношении ключевых характеристик покрышек автомобиля – индекса нагрузки и скорости. По мнению некоторых экспертов, их не нужно принимать во внимание, когда речь идёт о легковых автомобилях.

Возникает вполне резонный вопрос: для чего, представленные характеристики указываются повсеместно — на покрышках для всех ТС?

Так или иначе, индекс нагрузки и скорости необходимо учитывать при выборе покрышек для любого ТС, не зависимо от его типа и предназначения. Такой подход в выборе резины поможет автолюбителю сберечь свой автомобиль и избавит его от неприятных, а порой и опасных ситуаций на дороге.

Индексы скорости и нагрузки шин: понятия, маркировка, таблицы

Практически все автомобилисты знакомы с понятием «типоразмер шины», но это далеко не единственный параметр, определяющий такие важные технические характеристики автомобильной покрышки, как, например, индекс скорости. Непосредственно с этим показателем связана и другая не менее важная характеристика автомобильной шины – индекс нагрузки.

Что такое индексы нагрузки и скорости шин, как они определяются при испытаниях и можно ли их рассчитать для конкретного автомобиля и индивидуальной манеры вождения? Какова взаимосвязь между этими параметрами и есть ли особенности их определения при расшифровке маркировки шин? Ответы на эти и другие вопросы, связанные с маркировкой и использованием автомобильных покрышек могут быть полезны начинающим, так и опытным водителям.

И так, определение индексам нагрузки и скорости шин лучше начинать с первого параметра, потому как они тесно взаимосвязаны.

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.

Иногда можно встретить и другие названия: коэффициент нагрузки или индекс грузоподъёмности шины, но в русскоязычной литературе общепринятой считается именно такая формулировка: индекс нагрузки.

В маркировке шины индекс нагрузки следует сразу за размерностью и обозначается числом от 0 до 279. Для его расшифровки обычно используют специальную таблицу.

Полная таблица индексов нагрузки шин

Основная масса шин пассажирских автомобилей предназначена для более узкого диапазона нагрузок, поэтому в большинстве случаев эту таблицу обычно несколько сокращают: индекс нагрузки шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников варьируется от 50-62 до 111-126.

В соответствии со стандартами, разработанными Европейской организацией по дискам и шинам (ETRO) у каждого типоразмера шины допускается два индекса нагрузки: стандартный и увеличенный. Разница между этими показателями не превышает 10%. Увеличенный индекс нагрузки должен при маркировке в обязательном порядке сопровождаться поясняющей надписью: reinforced, XL или extraload.

Иногда автолюбители считают, что увеличенный индекс нагрузки обеспечивает повышенные прочностные характеристики шины, в частности её боковой поверхности. На самом деле это не так: индекс нагрузки определяется по результатам стандартизованных испытаний и не связан напрямую с прочностными характеристиками боковины покрышки.

Обозначение индекса нагрузки носит международный характер, но в шинах американских производителей после него следует его расшифровка (после пометки «MAXLOAD»). Помимо этого американскими стандартами для пассажирских автомобилей предусмотрен сниженный индекс нагрузки, отмечаемый в маркировке шины буквой P (passenger), которая ставится перед обозначением типоразмера. Сниженный индекс допускает предельные нагрузки ниже (не более 10%) стандартных, поэтому перед использованием таких шин необходимо проверить по технической документации возможность их применения.

Ещё одна особенность шин американских производителей – индексы нагрузки для лёгкой грузовой техники: light truck – лёгкие грузовики и пикапы (коммерческая техника в европейской классификации). Обозначаются такие шины при маркировке индексом LT перед типоразмером, и после цифр первого индекса нагрузки следует через знак дроби второй – меньше первого.

Например, шина Goodyear WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL при двух осях и четырёх колёсах имеет индекс нагрузки 121(1450 кг), а при сдвоенных колёсах на задней оси – 118 (1320 кг). Несложный подсчёт показывает, что во втором случае автомобиль, несмотря на меньшее значение допустимой нагрузки на одно колесо, может быть загружен больше, чем в первом.

Европейское обозначение шин для сдвоенного применения отличается только тем, что латинская буква C (Commercial – коммерческая техника) ставится на маркировке шины не перед типоразмером, а сразу после него.

Индекс скорости шин

Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:

1. Давление в шине,
2. Вертикальная нагрузка,
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия).

При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.

Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки.

AutoOt.ru » Уход за автомобилем » Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки.

Такая информация как расшифровка маркировки шин и индекса скорости важна для каждого водителя транспортного средства. Если приобретаемые покрышки не будут соответствовать определенным параметра, то они быстро выйдут из строя.

Мало того, несоответствие повлияет на работу автомобиля в целом. Главными показателями являются тип, размер покрышек, индексация, маркировка, нагрузка.

Что такое индекс скорости шин?

Ответить на данный вопрос довольно просто.

Специальные обозначения на шинах в виде букв A-Z на боковой части и есть индекс скорости. Расчет данной величины выполняет компания-производитель. Если на резине нет обозначения, значит, максимальная скорость составляет не более 110 км/час.

Существует специальная расшифровка буквенных показателей индекса скорости шин, благодаря которой можно выбрать подходящие покрышки. Изделия отличаются качеством, строением резины и, разумеется, скоростными разграничениями.

Видео о выборе автомобильных покрышек:

Расшифровка индекса скорости шин: детальное изучение

Превышать скоростной режим, указанный на автошинах, опасно. Максимальный режим скорости выражен буквенным индексом. Для обозначений задействовали буквы латинского алфавита, которые очень просто обнаружить на шине.

Рядом с типоразмером покрышки можно найти показатель индекса скорости. «А» — это наиболее низкое значение допустимой скорости движения, «Z» , соответственно – максимально высокий показатель.

Самыми популярными маркировками автошин являются следующие:

• «A1»-«G» — скорость не более 95 км/час.
• «J» — для автомобилей, максимальная скорость которых не превышает 100 км/час.
• «K» — для авто с максимальной скоростью 110 км/час.
• «L» — для транспортных средств, которые могут ездить со скоростью 120 км/час.
• «M» — для авто со скоростью 130 км/час максимум.
• «N» — для машин, которые развивают скорость до 140 км/час.
• «P» — маркировка для скорости 150 км/час.
• «Q» и «R» — для движения в пределах скорости 160 и 170 км/час.
• «S» и «T» — максимальная скорость движения 180 и 190 км/час соответственно.
• «U», «H», «V» — индекс скорости, обозначающий надежную резину для спортивных автомобилей, которые могут выдерживать значительные нагрузки. Могут развивать скорость 200, 210, 220 км/час.
• «W» — возможно движение со скоростью 270 км/час.
• «Y» — автопокрышки с индексацией данного типа могут ехать со скоростью 300 км/час.

Правильная расшифровка индекса нагрузки шин позволит водителю приобрести подходящие покрышки и чувствовать себя за рулем уверенно.

Определяя приемлемый индекс скорости для покрышки, следует учитывать особенности транспортного средства, технические характеристики, стиль вождения водителя.

Немаловажными аспектами являются условия эксплуатации авто, время года. Разумеется, на выбор автошин влияют год выпуска машины, марка.

Определив требуемое значение допустимой скорости движения, специалисты рекомендуют прибавить к максимальному скоростному режиму эксплуатации резины 15 км/час . Таким образом, если максимум для авто – это движение со скоростью 185 км/час, значит, шины приобретают с индексацией 200 км/час.

Расшифровка индекса нагрузки и скорости шин – взаимосвязанные понятия

Индекс скорости и нагрузка тесно связаны между собой. Допустимая нагрузка при максимально возможной скорости выражается в цифровом эквиваленте. Индексация нагрузки влияет на срок службы шин и движение автомобиля.

Машина с резиной, у которой невысокий коэффициент нагрузки, едет плавно, бесшумно, мягко. Автомобиль с покрышками, которые отличаются высоким индексом нагрузки, будут двигаться более жестко. Зато эксплуатация шин с высокими показателями будет намного дольше.

Индексы скорости и нагрузки – неразрывные понятия, которые учитывают при покупке покрышек.

Правильная расшифровка шины на автомобиль – это не только забота о транспортном средстве, но и обеспечение собственной безопасности передвижения за рулем.

Если индекс скорости авто составляет «W» 240 км/ч , то следует ограничить максимальную нагрузку на 3% для каждых последующих 10 км/час . Несоответствие индексации скорости и нагрузки приведет к разрыву резины, выходу из строя колес и подвески.

Таблица индекса нагрузки шин:

Особенности использования индекса скорости

Запрещено превышать скоростные пределы покрышек.

Занижение скоростного режима на 10% позволит продлить срок эксплуатации покрышек.

Покупая усиленные покрышки, следует знать, что индекс скорости должен строго соответствовать рекомендациям производителя.

Между большей и меньше индексацией скорости шин следует предпочесть первое значение, чтобы избежать неприятностей на дороге.

Чем выше индекс скорости, тем мягче резина и надежней сцепление с покрытием. К сожалению, эти характеристики ускоряют износ.

Размерность шин и индексация указываются в технической документации автомобильного транспорта.

Год выпуска авто и производитель никак не влияют на показатели скоростной индексации.

Вид шин – демисезонные, летние, зимние – влияет на индекс скорости. К примеру, для зимней резины лучше выбрать индекс «Н» .

Маркировка автошин

Что означает маркировка на шинах знает не каждый водитель, а ведь для обеспечения хорошей управляемости, проходимости и устойчивости, следует подобрать шины соответственно авто. Покрышка состоит из нескольких составляющих: боковины, борта, протектора, брекера, слоев брекера и каркаса.

Нити корда в каркасе могут располагаться вдоль радиуса колеса или под углом с перекрещиванием. В зависимости от этого различают шины радиальные и диагональные . Более жесткими и стабильными считаются радиальные покрышки. К тому же у них лучшее сопротивление качению во время движения.

Еще одним преимуществом радиальных шин является меньшее теплообразование и большой срок эксплуатации. R – обозначение радиальных шин. Для маркировки диагональных шин букву не указывают, да и встречаются они крайне редко.

Расшифровка параметров шин зависит от множества факторов. Например, модель покрышки имеет свое название, которое сообщает покупателям об особенностях. Причем у каждого производителя собственный товарный ряд.

Исходя из условий эксплуатации, можно выделить такие виды покрышек:

• Летние (дорожные).
• Зимние, шипованные или нешипованные.
• Всесезонные.
• Универсальные.
• С повышенной проходимостью.

Летние или дорожные , которые предназначены для использования на шоссе при плюсовой температуре. Такой тип шин имеет хорошее сцепление с дорогой – мокрой или сухой.

Маркировка автомобильных шин указывает на приспособленность резины к времени года и погоде. Отсутствие надписей означает, что шину можно использовать в летнее время.

Расшифровка маркировки зимних шин интересует многих владельцев авто. Чтобы использовать покрышки на заснеженных трассах и обледенелых дорогах, следует выбирать резину с особыми качествами сцепления. Для снежной «каши» или скользкой гололедицы подойдут зимние шины с шипами противоскольжения.

M+S — Mud + Snow — маркировка зимней резины для поверхности из снега и грязи. Маркировка зимних шин с пиктограммой в виде снежинки означает, что вы приобретаете покрышки для суровой зимы.

Надпись WINTER – еще одно обозначение зимней резины на шинах. Зная, какая маркировка должна быть на зимней резине, вы наверняка выберете подходящие покрышки для снежного времени года.

As — All Season — маркировка всесезонной резины. Благодаря свойствам универсальных шин, их можно использовать для движения по грунту или шоссе.

Часто универсальную резину покупают владельцы внедорожников. Расшифровка маркировки всесезонных шин Aw — Any Weather означает, что их можно использовать для любой погоды. Сочетание Road + Winter означает, что перед вами универсальные покрышки.

Шины повышенной проходимости пригодятся при бездорожье или движению по мягкому грунту. Если использовать такие шины при интенсивном шоссейном движении, то они будут изнашиваться быстрее и сильно шуметь. Усиленные шины можно распознать по надписи Reinforced .

Многие производители в последнее время облегчили задачу покупателям. Вместо того чтобы изучать, как маркируется зимняя резина, следует просто найти на боковине пиктограмму, которая иллюстрирует зиму – снежинку .

Типоразмер: расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей

К примеру, в графе типоразмер указаны следующие данные: 185/70 R 14 . Расшифровка размеров шин производится так:

1. 185 – ширина профиля шины, указанная в миллиметрах.
2. 70 – отношение высоты профиля к ширине, выраженное в процентах.
3. R – радиальная конструкция шины
4. 14 -монтажный диаметр обода

Расшифровка надписей на автошинах содержит данные о размерах, конструкции, индексах. При этом допускается смешанное обозначение размеров – в дюймах или миллиметрах.

Изучив шину, можно найти данные о максимальной нагрузке и давлении. При асимметричном рисунке протекторов шин внутренняя сторона обозначается надписью INSIDE , а наружная — OUTSIDE .

Разумеется, на покрышке имеется товарный знак завода, который изготовил резину. Такие характеристики как индекс грузоподъемности и скорости указываются производителем после типоразмера. Обязательные составляющие – сертификация изделия и дата изготовления .

Что касается стандарта безопасности, то Е – это евростандарт, а DOT – американский. Например, маркировка зимних шин легковых автомобилей 2801 означает, что покрышку изготовили в 28 неделю 2001 года.

Дополнительные сведения

TL или Tubeless — надпись, характеризующая бескамерные шины. ТТ или MIT SCHLAUCH – камерные шины.

Rotation — расшифровка надписи на шинах означает направление вращения для резины с направленным рисунком. Если в изделии присутствует металлокорд, то на шине вы увидите надпись Steel .

Сложная надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD свидетельствует о том, что брекер состоит из двух полиэстеровых слоев, двух металлокордовых и одного нейлонового корда.

FR – характеристика шины с защитой обода диска, а усиленную шину с повышенной грузоподъемностью можно определить по буквенным сочетаниям RF, XL .

TWI – предельно допустимая степень износа шины. Индикатор «облысения» находится на дне канавки протектора, которая расположена около метки.

Temperature Index – показатель температурной выносливости шин. Самый низкий – С , хороший – В , отличный – А . Чем выше показатель, тем меньше изменений при нагреве покрышки.

По такой же схеме оценивают индекс сцепления. По шкале от А до С оценивают качество торможения покрышек. Маркировка обозначается Traction Index .

RunFlat – маркировка, которая сообщает о возможности движения на проколотом колесе в течение некоторого времени. Обычно такие покрышки выпускают производители авто премиум-класса.

Цветные точки на боковой части шины – это наиболее легкое место относительно центра вращения для установки вентиля. Когда на покрышке имеются и белая, и красная метки, значит, что красная должна быть расположена в самом тяжелом месте.

Индекс нагрузки и скорости шин

Каждая шина в своей маркировке кроме геометрических параметров, характеризующих ширину шины, величину ее боковины и посадочный диаметр, имеет индексы нагрузки и скорости, которые отражают некоторые технические особенности шины.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки для легковых шин выражен, как правило, двух- или трехзначным числом, которое в маркировке идет сразу же за посадочными диаметром. Он еще может называться «индексом несущей способности шины» и означает предельную грузоподъемность, на которую рассчитана шина при эксплуатации.

Каждый размер для легкового автомобиля, согласно стандартам ETRTO ( European Tyre and Rim Technical Organization — Европейская техническая организация по дискам и шинам) , может иметь два, закрепленных за ним, индекса нагрузки – стандартный и увеличенный . Так, например, размер 205/55R16 может иметь индекс нагрузки 91, позволяющий одной шине нести груз в 615 кг, или 94, который равняется 670 кг на шину.

Увеличенный индекс нагрузки

Увеличенный индекс нагрузки в маркировке шины обязательно сопровождается дополнительным обозначением – XL, extraload или reinforced.

Подобная дополнительная маркировка увеличенной грузоподъемности часто трактуется водителями как увеличенный прочностной показатель шины, т. е. шина с маркировкой XL (extraload, reinforced) имеет более прочную боковину. Однако, это всего лишь распространенное заблуждение, и увеличенный индекс нагрузки никак не защищает шину от разрыва боковины или повреждения протектора в процессе эксплуатации.

Особенности маркировки

Стоит учитывать, что ETRTO закрепляет параметры шин для европейского рынка. Для Северной Америки существуют другие стандарты, они в многом схожи, однако североамериканские имеют некоторые особенности.

Например, в начало маркировки может добавиться латинская буква «P» (начальная буква в слове «passenger» — пассажирский), которая может означать то, что в шине используется индекс нагрузки меньше стандартного:

P265/65 R17 110H (нагрузка — 1060 кг на шину)

265/65 R17 112H (нагрузка — 1120 кг на шину)

При выборе размера с буквой «P» в начале нужно свериться с технической документацией автомобиля и понять, можно ли на нем использовать данный сниженный индекс нагрузки.

Сдвоенный индекс нагрузки

Кроме этого, сейчас можно встретить и еще одно обозначение, дополняющее индекс нагрузки и пришедшее с североамериканского рынка – LT («lighttruck» – легкий грузовик или пикап). Оно также добавляется в начало размера и обозначает, что этот размер имеет увеличенный индекс нагрузки, выраженный двойным числом.

Пример: LT265/65 R17 120/117S.

Данная особая маркировка сдвоенного индекса нагрузки обозначает, что для автомобилей, имеющих четыре колеса при двух осях, нагрузка на шину рассчитывается по первому, наибольшему индексу. А если автомобиль имеет шесть колес при двух осях (сдвоенная ошиновка для задней оси), то нужно брать второй, наименьший индекс.

Для стандартного автомобиля с размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать индекс 120 – это 1400 кг на шину, а максимальный вес, который может нести такой автомобиль, будет равняться 1400 х 4 = 5600 кг.

Для автомобиля со сдвоенными шинами на задней оси и размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать уже индекс 117 – это 1285 кг на шину, максимальный вес – 1285 х 6 = 7710.

Таким образом, автомобиль со сдвоенными шинами на задней оси сможет перевезти больший вес, даже используя меньший из индексов в размере шины.

Подобное применение размеров со сдвоенным индексом нагрузки резины встречается и в стандартах ETRTO для размеров шин, предназначенных для использования на микроавтобусах или на небольших грузовых автомобилях (весом до 6 тонн). Но в этом случае оно сопровождается латинской буквой «С» (commercial – коммерческий) и выглядит так: 225/60 R16 C 105/103 T.

Индекс скорости

Индекс скорости (или категория скорости) — это условный показатель, обозначающий максимальную скорость, которую может выдержать автошина. Индексы скорости обозначаются латинскими буквами от А (минимальный, А1 = 5 км/ч) до Y (максимальный, 300 км/ч). Для легковых автомобилей можно выделить следующие распространенные индексы скорости:

Стандартные : T(190 км/ч), Н (210 км/ч)

Высокоскоростные : V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч)

Внедорожные и коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч).

Зимние шины в зависимости от типа могут иметь и небольшой индекс скорости Q (160 км/ч, для шипованных) и достаточно высокий W (270 км/ч, для нешипованных зимних шин среднеевропейского типа).

Некоторые высокоскоростные шины имеют индекс скорости с категорией даже выше указанного в размере шины. Например, размер 325/25 ZR20 (101Y ), где индекс скорости выглядит так – ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

Индекс скорости не указан

Иногда можно встретить шины, где индекс скорости не указан . Подобная ситуация встречалась в прошлом, но с последними изменениями в технических нормативах шины без индекса скорости (и, как правило, без индекса нагрузки) попали под запрет к продаже на территории РФ.

Зачем же подобные шины выпускались в прошлом?

Некоторые спортивные автомобили получали специально подготовленные шины, которые могли быть установлены исключительно на этот спортивный автомобиль. В этом случае, уже на этапе разработки, шинные инженеры рассчитывали и закладывали в шину максимальную массу спортивного автомобиля, а индекс скорости ограничивали только максимальной скоростью соответствующего автомобиля. И указывать индексы скорости и нагрузки не было необходимости, так как работала формула «специальная шина – только для одного специального автомобиля». С развитием сегмента спортивных авто подобная «уникальность» исчезла и могла ввести в заблуждение потенциального покупателя. Поэтому было принято решение снабжать каждый размер для шин соответствующим индексом скорости и нагрузки.

Выбор индексов скорости и нагрузки

С учетом того, что индекс нагрузки «прикреплен» к размеру, потребитель, выбирая разрешенный к установке размер шины, автоматически получает необходимый индекс нагрузки. В некоторых случаях нужно проверить в технической документации к автомобилю, не требуется ли размер с увеличенной грузоподъемностью (XL, extraload, reinforced) или сразу же остановить свой выбор на разрешенных размерах с большим индексом нагрузки. Тем более, что некоторые шинные производители (например, MICHELIN) уже выпускают большинство шин в размерах с большей грузоподъемностью.

Сложнее обстоит дело с индексом скорости. Согласно действующим техническим нормативам, водитель должен выбирать летние шины на замену тем, что были установлены на конвейере с индексом скорости не ниже первичной комплектации.

К примеру, нельзя выбрать шину с индексом скорости Т (190 км/ч) на замену шины с индексом скорости H (210 км/ч), но можно выбрать высокоскоростные шины с индексом скорости V(240 км/ч), W(270 км/ч) и выше.

расшифровка, что означает и на что влияет

Многие водители при выборе новых шин не задумываются об их маркировке или уделяют внимание только типоразмеру. Тем не менее, индекс скорости покрышек и их нагрузки не менее важен, чем диаметр или ширина. О том, что значит индекс скорости на шинах, и как правильно выбрать новые покрышки, вы сможете прочесть далее.

Маркировка шин

Любому автомобилисту будет полезно знать ту информацию, которая расположена на боковой стороне покрышки. Обычно покупатели обращают внимание только на диаметр и ширину резины, в то время как на ней можно найти и многие другие параметры: от указания максимально допустимой массы до погодных условий (дождь или сухая дорога). Какие же маркировки можно выделить?

• Размер покрышки – самое важное обозначение. Оно указывает ширину профиля, посадочный диаметр, тип покрышки и соотношение высоты профиля к его ширине. Вот пример обозначения: 195/60R14. Единых норм по маркировке нет, поэтому шины, произведенные в Америке, имеют другие символы.
• Индекс максимальной нагрузки – показывает, сколько килограмм способны выдержать шины на автомобиле. Это обозначение обычно указывается в виде шифра. Обозначение помогает не допустить повреждение покрышек в результате неправильных условий эксплуатации.
• Далее обычно указывается код соответствия требованиям качества ЕС. У каждой страны есть свой шифр.
• Максимальное давление крайне важно для длительной эксплуатации покрышек. Опытные автомобилисты знают, что недокачанные колеса могут привести к ухудшению технических характеристик машины, а излишне высокое давление может стать причиной повреждения дисков.
• Сезон и покрытие. С помощью этих символов кратко обозначается тип шин: всесезонные, летние или зимние. Также могут быть указаны погодные условия (дождь, сухая дорога, грязь).
• Год выпуска для определения срока годности покрышек.
• Индикатор износа – это специальная канавка, которая расположена ближе к надписи TWID и имеет яркую окраску. Если канавка совсем стерлась и цветного покрытия не видно, значит, шину нужно заменить.

Помимо перечисленных выше обозначений, на боковой стороне вы можете найти и индекс скорости. Ниже вы сможете найти расшифровку индекса скорости шин.

Что такое индекс скорости

На любых покрышках рядом с указанием типоразмера шины вы можете найти цифры, указывающие на максимально допустимую скорость при использовании изделия. Что значит индекс скорости на шинах? Он указывает на максимально допустимую степень разгона, больше которой ехать не рекомендуется. Найти этот показатель достаточно легко, так как он расположен на боковой стороне покрышки рядом с обозначением типоразмера. Маркировка обозначается с помощью буквы или сочетанием букв латинского алфавита. Считается, что больше всего индексом скорости шин интересуются водители грузовиков, которые нередко совершают переезды на большие расстояния и в целях экономии времени стараются «выжать» из машины побольше. Но и для владельцев легковых автомобилей эта информация может быть актуальной: следование рекомендациям по эксплуатации заметно продлевает срок службы резины.

На что влияют индекс скорости и индекс нагрузки?

При производстве шин автопроизводители следуют общепринятым стандартам, применимым к тем или иным транспортным средствам. Индекс скорости обозначает, какую скорость может выдержать колесо при нагрузке. На что влияет индекс скорости шин? Прежде всего, правильный подбор шин и соблюдение рекомендуемых скоростей могут заметно продлить срок службы шин. Следуя указаниям на ободе резины, вы снижаете вероятность того, что они подведут вас в самый неподходящий момент. Например, если в качестве максимально допустимого скоростного режима на покрышках указана скорость в 130 км/ч, то длительная езда при 160 км/ч может деформировать шины. Если же вы ездите «с нарушениями» от силы час в год, то, конечно, это не окажет заметного влияния на качество резины.

Маркировки для скоростных режимов

Индекс максимальной скорости шин обозначается с помощью латинских цифр. Для быстрой расшифровки можно запомнить самые распространенные обозначения – это «N» и «P» , их чаще всего указывают на колесах для легковых авто. Расшифровка индексов скорости шин:

• Буква «N» — 140 км/ч;
• Буква «P» — 149 км/ч;
• Буква «Q» — 159 км/ч;
• Буква «R» — 170 км/ч;
• Буква «S» — 180 км/ч;
• Буква «T» — 190 км/ч;
• Буква «U» — 200 км/ч;
• Буква «H» — 210 км/ч;
• Буква «V» — 240 км/ч;
• Буква «Z» — 241 км/ч;
• Буква «W» — 270 км/ч;
• Буква «Y» — 300 км/ч.

Как правило, стандартные обозначения для легковых автомобилей не достигают отметки в 150 км/ч. Это лишено смысла, так как максимальная скорость легковых автомобилей колеблется на отметке от 110 до 130 км/ч. Для любителей быстро поездить разработаны специальные скоростные покрышки, которые способны выдержать длительную езду на скорости 160 и выше. Для этого пригодятся шины с маркировками «Q» и «R». Остальные же покрышки предназначены скорее для автогонщиков, которые могут разогнать свою машину до скорости 210 или даже 300 км/ч. В этих случаях при выборе правильных колес можно не опасаться, что они подведут на такой скорости.

Индекс нагрузки шин

С индексом скорости легковых шин прочно связан индекс нагрузки. Он указывает на то, сколько килограмм может выдержать одно колесо. Этот параметр особенно актуален для владельцев грузового транспорта, так как им точно нужно знать, сколько способна выдержать машина без вреда для своих деталей. Для тяжелых машин, которые предназначены для перевозки грузов, выпускают специальные шины с повышенными требованиями к материалу, из которого они изготавливались. Как правило, такие покрышки гораздо толще обычных, и при езде они издают много шума. Колеса, рассчитанные на большую нагрузку, потребляют больше топлива и влияют на скорость разгона автомобиля. Поэтому специалисты не рекомендуют покупать их «просто так». Резина с пониженным индексом нагрузки наоборот обеспечивает более плавный ход автомобиля. Такие покрышки практически не слышно в салоне, они снижают нагрузку на подвеску и другие конструкции авто. К тому же, они гораздо легче, а это значит, что машина легче разгоняется и потребляет меньше бензина. Поэтому перед покупкой колес внимательно изучите индекс нагрузки шин и выберите те, которые больше вам подходят.

Индекс нагрузки шин обозначается цифрой и аббревиатурой «PR», которая обозначает маркировку слойности. Для легковых машин часто выпускают покрышки с индексом 4PR или 6PR. Если вы увидите в магазине такие покрышки – смело их берите. Если же у вас микроавтобус, тогда стоит присмотреться к колесам с маркировкой 6PR или 8PR. Для тяжелых грузовых автомобилей выпускают резину со специальным составом, которую маркируют буквой «С» («коммерческий транспорт»).

Связь индекса нагрузки и скорости шин

Какая связь существует между индексом нагрузки и скорости шин? Максимальная скорость напрямую зависит от допустимой нагрузки. Ведь чем выше скорость, тем больше усилия приходится на колеса. Именно поэтому данный параметр необходимо тщательно соблюдать – он гарантирует безопасность вождения. В ином случае шина может рано или поздно разорваться, а автомобиль получит серьезные повреждения.

Чем выше скорость автомобиля – тем меньше должна быть нагрузка на шины. К примеру, если на ободе колеса стоит маркировка «U», которая обозначает максимальную скорость в 200 км/ч, то до этой цифры машина может быть нагружена «по полной». А вот если водитель едет уже 210 км/ч, то нагрузка на колеса должна снизиться на 4 %.

Как подобрать правильные шины

Подобрать колеса без учета индекса скорости легковых машин и индекса нагрузки невозможно. При выборе покрышек нужно учитывать размер резины, сезонность. Если вы сомневаетесь в том, подходят ли вам данные шины, то лучше обратиться к специалистам. Они знают многие нюансы и характеристики колес, которые могут сделать поездки на машине экономичнее и приятнее. Если же вы привыкли выбирать товар самостоятельно, то узнать рекомендуемые параметры именно для вашей машины можно, если заглянуть в инструкцию по эксплуатации или обратиться непосредственно к производителю.

Советы специалистов

Для того чтобы избежать повреждения шин, специалисты советуют соблюдать следующие условия:

• Соблюдать рекомендации по максимально разрешенной скорости.
• Не устанавливать колеса с индексом скорости ниже того, который рекомендует завод-производитель.
• Не устанавливать на обычные легковые автомобили шины, предназначенные для гонок.

Соблюдая эти простые правила и подобрав покрышки согласно рекомендациям, вы продлите срок службы своей машины и избежите дорогостоящего ремонта.

Итоги

Параметры, которые обозначают нагрузку, а также индекс скорости грузовых шин и легковых автомобилей, имеют чрезвычайно важное значение при покупке новой резины. Игнорируя рекомендации, указанные на ободе покрышек, можно столкнуться не только с ухудшением технических характеристик автомобиля, но и с дорогостоящим ремонтом. Именно поэтому каждому водителю необходимо знать о том, что такое индекс нагрузки и предельной скорости, и следовать вышеописанным рекомендациям.

102Т индекс нагрузки скорости

Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Индекс шины, как правило, состоит из двух параметров – индекс допустимой нагрузки и индекс допустимой скорости. Обозначается следующим образом: 90R, где 90 – индекс допустимой нагрузки на колесо, а R – индекс скорости. Данный пример расшифровывается так: 90 означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составит 600 кг, т.е. данную шину можно использовать на автомобиле с максимальной снаряженной массой не более 2 400 кг (600 х 4). R – означает что допустимая скорость для данной шины – 170 км/ч.

Следует отметить, что показания индексов рассчитаны при номинальном давлении в шине в 2,5 бара (2,5 очка).

Таблица соответствия обозначений индекса нагрузки и максимальной нагрузки на колесо.

Таблица соответствия обозначений скоростного индекса и максимальной скорости автомобиля.

Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.

Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14, которые обозначают:

• ширину покрышки – 175 миллиметров;
• процентное соотношение ширины к высоте – 65;
• внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.

Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.

Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.

Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.

Скоростной показатель

Еще одна важная метка, которая указывает, на скоростной режим автомобиля, использующего ту или иную резину. Маркировка наносится в виде букв латинского алфавита. Сегодня для легкового автотранспорта резина, рассчитанная на движение менее 160 км/час, не выпускается.

Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н, которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.

Т – стандартный индекс скорости для зимних шин

Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.

Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.

Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики. Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия. При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.

Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.

На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.

На что обратить внимание при покупке шин?

Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.

К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.

Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.

Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.

Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.

Индекс скорости шин часто упускается из виду: почему так важен

Многие автолюбители знают, что при покупке шин нужно обращать внимание на ряд параметров: диаметр покрышки, индекс нагрузки, сезонность шин, высота и ширина профиля и другие. Но одним из самых упускаемых водителями параметров является индекс скорости, который обозначает безопасную скорость, с которой ваш автомобиль может двигаться на приобретенных вами шинах. К сожалению, немало водителей не уделяют этому индексу должного внимания, сосредотачивая свой интерес на других параметрах шин. 

По статистике, чаще всего при покупке шин мы обращаем внимание на их протектор, размер и внешний вид в целом. Но это ошибка, так как нужно учитывать и другие параметры. Например, индекс скорости покрышек важен, когда вы предпочитаете динамичный стиль вождения. 

Что такое индекс скорости шин?

Индекс скорости указывает максимально допустимую скорость, с которой транспортное средство может двигаться на той или иной шине. Значение индекса выражается в километрах в час. Это значение определяется производителем шин с помощью лабораторных испытаний, в ходе которых имитируются дорожные условия. Это необходимо, чтобы вычислить безопасный срок службы покрышек и их скорость износа. Также во время заводских испытаний проводится замер прочности шин при их ускорении до определенной скорости.

Этот тест и показывает, какой индекс скорости получит та или иная модель покрышек. То есть индекс скорости шин – это максимально возможная безопасная скорость, в результате которой не будет наблюдаться опасный быстрый износ шин. Как правило, индекс скорости шин обозначается латинской буквой, каждая из которых означает определенную максимально безопасную скорость автомобиля. 

Смотрите также

Индекс скорости шин

Что означает индекс скорости?

Символ индекса скорости расположен на боковине шины. Индекс указан в конце строчки, которая сообщает о ширине покрышки, высоте профиля, диаметре шины, индексе нагрузки. Индекс скорости обозначается буквами, например вот такой: «W». В шинах для легковых автомобилей мы обычно найдем латинские буквы от Q до U.

• Q – 160 км/ч
• R – 170 км/ч
• S – 180 км/ч
• Т – 190 км/ч
• U – 200 км/ч
• H – 210 км/ч
• V (VB) – 240 км/ч
• ZR – выше 240 км/ч
• Вт – 270 км/ч
• Y – 300 км/ч

Индекс скорости всегда зависим от индекса нагрузки шин, так оба параметра влияют друг на друга. Именно поэтому при маркировке шин индекс нагрузки и индекс скорости покрышек всегда указывается вместе. Например, маркировка на шине в виде «91T» означает, что нагрузка на эту шину не должна превышать 615 кг, а скорость не должна быть выше 190 км/ч.

Также следует помнить, что, если мы перегружаем машину, шины могут начать быстро изнашиваться на гораздо меньшей скорости. Дело в том, что производители шин используют стандартизированные индексные обозначения, основанные на лабораторных тестовых испытаниях автомобилей, не учитывающие перегруз автомобиля. 

Смотрите также

Индекс скорости и нагрузки – один из важнейших параметров шин (полезная информация для дачников и «гонщиков»)

Какую шину выбрать?

 Когда автомобиль действительно быстрый и мощный выбор шин никогда не должен ограничиваться только размерами

Шины следует выбирать, основываясь на тип автомобиля, его цену и стиль вашего вождения.  Помните, что шины должны быть индивидуально подобраны (адаптированы) к конкретному автомобилю, поскольку именно они оказывают непосредственное влияние на ходовые качества, управляемость и торможение автомобиля. Также важно не забывать, что нельзя на разных осях использовать шины с разным индексом скорости и нагрузки. 

Информацию об оптимальных шинах для вашей машины можно найти в руководстве к автомобилю, на табличке, которая может быть закреплена на водительской стойке, или в другом месте кузова. Также источником информации может быть любой интернет-магазин по продаже шин, на сайте которого вы сможете сделать подбор резины именно для своего автомобиля. 

Сочетание показателей индекса нагрузки и индекса скорости особенно важно в суперкарах и в любых спортивных автомобилях. Для этих машин нельзя приобретать любые шины. Дело в том, что на высокой скорости один автомобиль может может начать терять сцепление с дорогой (на высокой скорости авто может начать как бы «подпрыгивать»), в результате чего нагрузка на резину может несколько снизиться, тогда как другой, например имеющий спортивные спойлеры, может оказывать на каждую покрышку дополнительную нагрузку с силой в несколько десятков килограммов.  В результате чего, даже если автомобили весят одинаково, при движении в 200 км/ч у одной машины шины будут испытывать меньше нагрузки, чем шины другого авто. 

Смотрите также

В буквах на шинах скрыто большое количество информации: инструкция по считыванию

Не стоит недооценивать индекс скорости

Некоторые автовладельцы, несмотря на важность этого параметра шин, пренебрегают им. Такой подход может иметь серьезные последствия: на практике это означает более быстрый износ, деформацию, более слабое сцепление с дорогой, увеличенный тормозной путь и даже разрыв шины при загруженном транспортном средстве.

Так что правильный индекс скорости шин для вашего авто – это прежде всего безопасность на дорогах, потому что такие шины ведут себя предсказуемо. Однако если вы выбираете шины с более высоким индексом, чем рекомендуется автопроизводителем, то в большинстве случаев вы должны быть готовы, что автомобиль станет менее комфортным, так как шины с увеличенным индексом скорости имеют усиленную конструкцию (иногда производители шин применяют в таких покрышках более жесткую резиновую смесь), что делает их менее подверженными деформации. Но, как говорится, за все нужно платить – шины с большим индексом скорости и индексом нагрузки, как правило, жесткие. 

Высокий индекс скорости шин для автомобилей большой мощности

Как правило, производители транспортных средств большой мощности рекомендуют использовать шины с высоким индексом скорости, например V и выше. Это связано не только с тем, что такое транспортное средство может безопасно двигаться со скоростью более 200 км/ч, но и с тем, что высокая мощность двигателя влияет на шины во время динамичного быстрого старта с места, во время торможения или при прохождении поворотов.

• Шины Nankang

ИНДЕКС НАГРУЗКИ ШИН — это числовое значение, присваиваемое шине в зависимости от ее несущей способности. Чем больше число индекса нагрузки, тем выше будет несущая способность шины.

ИНДЕКС СКОРОСТИ , также называемый номинальной скоростью шины, представляет собой рейтинг, для которого она была разработана, чтобы при этом обеспечивать рабочие характеристики. Это часто сопоставляется со скоростью и характеристиками автомобиля, а также с несущей способностью, основанной на его индексе нагрузки. Обратите внимание, что Milestar не рекомендует использовать какие-либо шины со скоростью, превышающей разрешенную законом скорость дороги, по которой движется транспортное средство.

*Любой шине с максимальной скоростью более 149 миль в час в описании производителя шины может быть присвоен Z в обозначении размера шины, например 245/40ZR18

Индекс нагрузки на шину — Milestar Tyres

ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНУ

ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНУ — это числовое значение, присваиваемое шине в зависимости от ее несущей способности. Чем больше число индекса нагрузки, тем выше будет несущая способность шины.

ИНДЕКС СКОРОСТИ

ИНДЕКС СКОРОСТИ , также называемый рейтингом скорости шины, — это рейтинг, для которого она была разработана, чтобы при этом обеспечивать рабочие характеристики. Это часто сопоставляется со скоростью и характеристиками автомобиля, а также с несущей способностью, основанной на его индексе нагрузки. Обратите внимание, что Milestar не рекомендует использовать какие-либо шины со скоростью, превышающей разрешенную законом скорость дороги, по которой движется транспортное средство.

*Любая шина с максимальной скоростью более 149 миль в час может иметь в описании производителя шин букву Z в обозначении размера шины, например 245/40ZR18

Что такое индекс скорости шины?

Если вы когда-нибудь углублялись в сравнение шин, особенно при покупке внедорожных шин, вы, возможно, встречали термин «рейтинг скорости». Вот все, что вам нужно знать об этой единственной букве, которую вы можете найти на любой дорожной шине.

Если вы сейчас выйдете на улицу и посмотрите на шины вашего автомобиля, вы найдете индикатор обслуживания. Этот код, состоящий из цифры и буквы, включает в себя две части информации. Обычный сервисный индикатор — 94В. 94 — это индекс нагрузки, который указывает весовую категорию, которую шина может нести при рекомендуемом заводом-изготовителем PSI. Но V для рейтинга скорости.

Вы, наверное, уже это поняли, но рейтинг скорости означает безопасную максимальную скорость шины, поддерживаемую в течение разумного периода времени. Министерство транспорта США указывает не менее 32 различных рейтингов скорости шин.

Поскольку эта система заимствована из евростандарта, каждый показатель скорости увеличивается на 5 или 10 километров в час. Таким образом, хотя цифры в милях в час могут показаться случайными, глобальная стандартная диаграмма выглядит красиво и аккуратно. Рейтинги скорости A1—A8, B, C, D и E увеличиваются на 5 км/ч на каждый рейтинг, а от F до Y — на 10 км/ч.

Рейтинг скорости большинства дорожных автомобильных шин начинается с буквы M. Рейтинг скорости M гарантирует безопасность шины на скорости до 131 км/ч с безопасной глубиной протектора при накачивании до заводского значения PSI. N — 87 миль в час, P — 93 км/ч и так далее. Самый высокий рейтинг — Y, что составляет 186 миль в час или 300 км/ч. Шины, предназначенные для более быстрой езды, иногда маркируются как «(Y)», а иногда как «Z».

M — до 130 км/ч

N — до 87 км/ч

P — до 93 км/ч

Q — до 99 км/ч

T — До 118 миль/ч

H — До 200 км/ч

V — До 249 км/ч

W — До 268 миль/ч

(W) — Более 268 миль/ч

Y — до 300 км/ч

(Y) — свыше 300 км/ч

В руководстве по эксплуатации указано, какой номинал скорости необходим для вашего автомобиля. Многим высокопроизводительным автомобилям требуются шины с рейтингом Z, даже если они не способны развивать скорость 187 миль в час. Например, Ford Mustang Shelby GT350R 2020 года имеет заводское ограничение скорости 180 миль в час. Даже Mazda MX-5 Miata 2019 года, которая способна развивать скорость всего 135 миль в час, должна получить шины с рейтингом Z.

Но это не только спортивные и мощные автомобили. В наши дни роскошные автомобили также способны развивать огромную максимальную скорость по сравнению с их предками. Z, как правило, является предпочтительным выбором для производителей, которые приняли стратегию «лучше перестраховаться, чем потом сожалеть».

Этот потолок вряд ли будет испытан на американских автомагистралях. Во всяком случае, не по закону. Наше максимальное ограничение скорости составляет 85 миль в час на участке шоссе за пределами Остина, штат Техас. Но производители знают, что некоторые клиенты не всегда придерживаются этих ограничений скорости. Что еще более важно, многие транспортные средства теперь являются глобальными, а это означает, что мы, американцы, получаем те же автомобили, что и все остальные. И поскольку та же самая модель может оказаться на немецком автобане, машина действительно должна быть в безопасности на гораздо более высоких скоростях, чем здесь.

Рейтинги скорости действительно имеют значение при использовании нестандартных шин, особенно внедорожных шин для джипов, грузовиков и внедорожников. Шины тяжелые, и ньютоновская механика центробежной силы диктует, что чем быстрее они вращаются, тем большую силу они будут воздействовать на собственную конструкцию. Внедорожные шины, как правило, больше, массивнее и тяжелее, чем их дорожные аналоги, а иногда могут быть настолько большими и тяжелыми, что их использование на высоких скоростях становится небезопасным.

Некоторые внедорожные шины вообще не предназначены для использования на шоссе. У многих есть рейтинг R, S или T, что означает, что они хороши на большинстве скоростей шоссе, но не годятся для разгона на неограниченном автобане. Это то, о чем следует помнить, когда вы покупаете новые шины для своего внедорожного зверя.

Если вы внимательно посмотрите на приведенную выше таблицу рейтинга скорости, то заметите, что буква H стоит не на своем месте в алфавитном порядке. Когда европейские стандарты были впервые разработаны в 1960-х годах, S, H и V были единственными рейтингами скорости. Они по-прежнему имеют назначенные им рейтинги, но с тех пор вокруг них появились другие рейтинги, и H — единственный не в алфавитном порядке.

Как насчет шин Sub-M? Зачем начинать с середины алфавита? Шины с более низкой скоростью используются для других машин. Шины A8, например, часто используются на больших тракторах. Не проблема, что они рассчитаны только на скорость 25 миль в час, потому что это примерно столько же, сколько развивают некоторые тракторы. Шины с рейтингом A3 предназначены для еще более медленных машин, таких как газонокосилки.

Интересный факт: Michelin XDR2 E-4 59/80R63 — одна из самых больших шин в мире. В нем содержится более одной тонны стали, и каждая стоит около 40 000 долларов. У него рейтинг скорости B, поэтому он может безопасно двигаться со скоростью 31 миля в час, когда едет под самым большим в мире самосвалом: Caterpillar 797B. Тем не менее, массивные двойные дизельные двигатели V-12 грузовика, производящие 3370 лошадиных сил, могут двигаться со скоростью 42 мили в час без нагрузки.

А как насчет самой медленной шины, A1? Какое транспортное средство могло бы использовать шину, которая не может двигаться быстрее 3 миль в час? Помните, что индекс скорости шины — это только половина эксплуатационного показателя. Другая половина — это индекс нагрузки, который определяет, какой вес шина может безопасно выдержать. Две фигуры парные. Рейтинг скорости обозначается вокруг индекса нагрузки. Если у вас шина с рейтингом V, безопасно ездить на скорости 149.миль/ч ниже своего полного веса.

Итак, какое транспортное средство движется с чрезвычайно низкой скоростью, имея при этом большой вес? Одно из старейших транспортных средств в мире: тачка. Обычная одноколесная тележка может вместить до 400 фунтов камня или цемента, и если вы толкаете ее с таким весом, вы, вероятно, все равно не будете двигаться быстрее, чем 3 мили в час. И уж точно не час подряд. A1 — это шина, которая вам нужна.

К сожалению, мы не обслуживаем тачки, но эта шина A1 для тачек изготовлена ​​компанией Carlisle, одним из наших превосходных поставщиков.

И тачки, и огромные самосвалы — два примера того, почему рейтинг скорости имеет значение. Вам лучше поверить, что при полной нагрузке в 380 тонн Caterpillar 787B повредил бы свои шины на своей максимальной скорости в 42 мили в час, если бы он двигался с такой скоростью в течение любого продолжительного периода времени.

То же самое касается ваших больших джипов с рейтингом скорости ниже M. Вы можете прекрасно разогнаться до 81 мили в час, но если вы хотите путешествовать на такой скорости с полной загрузкой людей и снаряжения на протяжении всей поездки, вы можете повредить шины и поставить себя в небезопасную ситуацию.

Если у вас есть вопросы о рейтинге скорости или характеристиках шин, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, поговорите с одним из наших специалистов по шинам прямо сейчас.

Рейтинг скорости шин 101 | TireMart.com Блог о шинах

Главная » Рейтинги скорости шин 101

Поначалу взгляд на рейтинг скорости шин может сбивать с толку, но в этом нет ничего слишком сложного. Это одна буква, которая показывает максимальную скорость шины.

Конечно, это не предел, так как производители шин очень заботятся о вашей безопасности. Они обеспечивают буфер безопасности поверх отображаемого значения, чтобы минимизировать риск.

Рейтинг скорости отображается прямо там, где индекс нагрузки в информационной таблице шин. Он идет сразу после цифр, присвоенных размеру шины. Каждая буква обозначает конкретную максимальную скорость в милях в час, как показано в таблице рейтингов скорости шин ниже. Существуют шины с более распространенными символами скорости, используемыми для повседневных легковых автомобилей в системе оценки скорости, например, H, T или S.

Менее распространенные включают Z и Y для более высоких скоростей. Рейтинг Y предназначен для экзотических спортивных автомобилей с ограничением скорости 186 миль в час (300 км/ч), а рейтинг Z — 149 км/ч.миль в час (240 км/ч). Шины с рейтингом скорости Z используются на гоночных трассах, хотя они также распространены и на обычных автомобилях. На высокопроизводительных автомобилях используются исключительно высокоскоростные шины.

Что означают цифры и буквы на шинах?

Если у вас возникли проблемы с расшифровкой цифр и букв на вашей шине, не волнуйтесь.

Не все знакомы с такими терминами, как номинальная скорость, индекс нагрузки, символ скорости и относительная нагрузка. Самая простая часть — это название производителя и модель шины. Марки шин обозначаются самыми большими буквами на боковине шины рядом с обозначением размера.

Затем следует тип шины, в основном размер шины. Возьмем, к примеру, «LT225/70R16».

Здесь «LT» говорит о том, что шина относится к категории шин для легких грузовиков или LT. Число 225 говорит о ширине шины, измеренной от боковины до боковины. Следующим параметром является высота боковины или соотношение сторон. Число 70 показывает ширину относительно высоты боковины в процентах. В этом случае измеренная высота модели шины составляет 70% от ее ширины. Буква «R» в «LT225/70R16» указывает на конструкцию шины, которая в данном случае является радиальной.

Как видите, на боковине видно немного больше, чем просто обозначение размера шины со всеми этими цифрами и буквами.

Рейтинг скорости устанавливает ограничение скорости для шин, при котором они остаются стабильными.

Шины с более высокой максимальной скоростью легче контролируются на более высоких скоростях. Это удобно для шин с индексом скорости Y (186 миль/ч или 300 км/ч). Он может выдержать больше тепла, выделяемого на высоких скоростях. Шина с низким скоростным индексом может стать шаткой, если вы слишком энергично нажмете на педаль газа.

Указанный индекс скорости для шин является результатом тщательных испытаний, проведенных производителем. Однако это не всегда точно, и мы не рекомендуем двигаться именно с такой скоростью. Другие факторы, такие как неблагоприятные погодные условия или неравномерный износ протектора, могут увеличить риск.

Максимально допустимая скорость для шин часто в несколько раз превышает ограничения скорости на дороге. Это верно для моделей с индексом скорости Y и ограничением скорости 186 миль в час (300 км/ч), предназначенных для спортивных автомобилей. Шины с рейтингом скорости Z также попадают в эту категорию со значением более 149.миль в час (240 км/ч).

Почему рейтинги скорости шин важны?

Короче говоря, рейтинг скорости указывает на то, что если вы едете быстрее, шина становится неустойчивой. Превышение ограничений скорости означает выделение большего количества тепла. Когда воздух нагревается, он также расширяется, что в конечном итоге приводит к лопанию шины. С другой стороны, вы теряете способность контролировать шину, так как она становится более шаткой при ускорении.

Рейтинги скорости важны именно по этим причинам, поскольку они должны помочь вам предотвратить эти опасные ситуации. Пока вы едете в пределах указанного ограничения скорости, все должно быть в порядке. Шина должна вести себя так, как заявлено производителем.

Какова максимальная скорость ваших шин?

Максимально допустимую скорость шины можно определить, взглянув на ее боковину. Например, шина с информацией о боковине «P230/75R16 91S» имеет индекс скорости «S». Затем вам нужно найти таблицу рейтингов скорости шин с общими значениями. Согласно информации, шина с рейтингом скорости «S» имеет ограничение скорости 112 миль в час или 180 км/ч.

Индекс нагрузки и рейтинг скорости указаны в размере шины на боковине. Если на вашем автомобиле установлены правильные шины, то рейтинг скорости соответствует возможностям вашего автомобиля. Выбор шины с правильными скоростными характеристиками означает лучший контроль. Это позволяет безопасно поддерживать контакт с дорогой на максимальной скорости.

Что такое хороший рейтинг скорости для шин?

Существует ограничение скорости для каждой буквы, когда речь идет о рейтингах скорости. Фиксированная максимальная скорость шины может быть адаптирована к вашему автомобилю. Шины с разным скоростным индексом должны использоваться на разных транспортных средствах. Например, суперспортивный автомобиль не может использовать шину с самой низкой скоростью, потому что она взорвется.

С другой стороны, для легковых автомобилей средней категории нет смысла использовать автомобиль с индексом скорости Z. Перед покупкой новых шин необходимо посмотреть на символ скорости, обозначающий ограничение скорости, которое соответствует вашему автомобилю. Примите во внимание скорость, на которую способен ваш автомобиль, и посмотрите на шины с соответствующим символом скорости.

Есть много автомобилей с оригинальными комплектами шин, доступными для производителя. Это помогает владельцам найти идеальные высокопроизводительные шины для своих автомобилей.

Если вам нужны дополнительные рекомендации по выбору шин с лучшим рейтингом скорости, обязательно прочитайте наш пост на эту тему!

Какие другие рейтинги шин имеют решающее значение?

Помимо рейтинга скорости, необходимо учитывать и другие важные рейтинги.

Индекс нагрузки шины определяет максимальную нагрузку или рабочее давление в описании обслуживания шины. Вес, который могут нести шины, может сильно различаться, как и вес каждого легкового автомобиля.

Также есть баллы по тяге и температуре (рейтинг UTQG) . В сервисных описаниях тяга оценивается от АА до С, причем последний — самый плохой. Температурная устойчивость шин оценивается от А до С, где А лучше всего.

Существует также норма износа протектора , требуемая правительством, которая показывает ожидаемый срок службы протектора. Просто для примера: шины с оценкой 100 изнашиваются намного быстрее, чем шины с оценкой 300.

Существует также диапазон нагрузки , который не следует путать с индексом нагрузки. Его также называют «рейтинг слойности», который относится к общей прочности конструкции шины, основанной на корде и резиновых слоях.

Грузоподъемность

Грузоподъемность указана рядом с индексом скорости шины в описании услуги. Это один из самых важных показателей, который указан в размере на боковине шины. Шины имеют индекс нагрузки, который колеблется от 0 до 150. Увидев число, вы можете найти его в таблице индекса нагрузки шин и посмотреть, во что оно переводится.

Каждому значению соответствует определенная нагрузка LBS, определяющая грузоподъемность шины. Конечно, индекс нагрузки в описании услуги показывает значение только для одной шины. Чтобы оценить грузоподъемность 4 шин, вам просто нужно умножить ее на 4. Это может дать вам хорошее представление о том, достаточно ли прочны шины для вашего автомобиля. Таблица допустимой нагрузки на шины

Узнайте больше о диапазонах нагрузки на шины и рейтингах слоев в нашей статье на эту тему!

Легковые автомобили против.

Пассажирским автомобилем может быть модель SL (стандартная загрузка), и XL (дополнительная загрузка) . Шины со стандартной нагрузкой не так хорошо выдерживают большую нагрузку и давление при движении. Шины с маркировкой SL можно накачать до 35 фунтов на квадратный дюйм. Если у вас есть автомобиль, на котором вы обычно ездите на высоких скоростях, вам нужна шина XL, чтобы справиться со всеми этими нагрузками и давлением вождения. Это обязательно для шин класса W или выше с ограничением скорости 168 миль в час (270+ км/ч).

Особенность высокопроизводительных автомобилей в том, что они требуют высокоэффективных шин. Модели с маркировкой XL можно накачать до 42 фунтов на квадратный дюйм. Это удобно на скоростях от 149 миль в час (240 км/ч) до 186 миль в час (300 км/ч). Он предотвращает чрезмерный нагрев шины и обеспечивает надежную управляемость.

Существует множество шин с более высоким индексом нагрузки, которые идеально подходят для грузовых автомобилей. При поиске таких шин нужно просто искать «LT» в обозначении размера. Хотя они не подходят для движения на высоких скоростях, они идеально подходят для буксировки тяжелых грузов. Шины для легковых автомобилей обозначаются буквой «P», которая стоит перед всеми цифрами и буквами, указанными в размере.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Шины, рассчитанные на более высокую скорость, изнашиваются быстрее?

Да, высокоскоростные шины изнашиваются быстрее. Более высокий рейтинг скорости означает более сильное сцепление с дорожным покрытием и более короткий тормозной путь. Хотя шина обладает лучшими характеристиками, ее элементы протектора создают большее трение. Это приводит к более быстрому износу протектора, что является одной из издержек такой оценки.

Что произойдет, если вы поедете быстрее, чем указано в рейтинге скорости шины?

Рейтинг скорости указывает на то, что шина будет хорошо работать в пределах установленного ограничения скорости. Шина, движущаяся быстрее, чем ее номинальная скорость, имеет высокую вероятность взрыва. Это будет генерировать больше тепла из-за трения о поверхность дороги, в результате чего воздух в ней расширится, и шина лопнет.

Таблица скоростных характеристик шин — TirePressure.com

Скоростные характеристики шин, указывающие максимальную скорость, при которой шина может нести нагрузку, соответствующую ее индексу нагрузки, при определенных условиях эксплуатации.

Что такое индекс скорости шины?

Рейтинг скорости шины определяет оптимальную скорость, которую шина может безопасно поддерживать в течение определенного периода времени. Это самая высокая скорость, которую может выдержать шина, прежде чем она поставит под угрозу свои расчетные характеристики. Чем выше рейтинг скорости, тем лучше контроль и управляемость на более высоких скоростях. Система оценки скорости была разработана для контроля безопасности и производительности шин на стандартных скоростях. Рейтинг скорости шины обозначается буквой от A (3 мили в час) до (Y) (195 миль в час).

Где я могу узнать рейтинг скорости шины?

Рейтинг скорости шины указан на боковине шины как часть сервисного описания размера шины сразу после индекса нагрузки на шину. Рейтинг скорости шин вашего автомобиля в оригинальной комплектации можно найти в руководстве по эксплуатации, на дверном косяке со стороны водителя, на двери перчаточного ящика или на люке бензобака.

Выбор номинальной скорости A1A2A3A4A5A6A7A8BCDEFGJKLMNPQRSTUHVWY(Y)

Рекомендованная регулировка давления в шинах для высоких скоростей и грузоподъемности шин

При движении на высоких скоростях шины подвергаются огромной нагрузке, так как количество оборотов в секунду значительно увеличивается с увеличением скорости. Чтобы приспособиться к более высоким скоростям, вам необходимо отрегулировать давление в шинах, рекомендованное производителем транспортного средства, и максимальную грузоподъемность шины, указанную на боковине шины. Начните с давления в шинах, рекомендуемого для нормальных условий вождения, а по мере увеличения скорости первоначально увеличивается и давление в шинах. Когда давление в шинах достигает максимально допустимого значения, грузоподъемность шин уменьшается по мере увеличения скорости.

Никогда не превышайте максимальное давление в холодном состоянии, указанное на боковине шины.

Шины R-Speed ​​Rated

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% значения на боковой стенке
100	160	0	100%
106	170	1	100%
112	180	2	100%

Шины S-Speed ​​Rated

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% значения на боковой стенке
100	160	0	100%
106	170	1	100%
112	180	2	100%

Шины с номинальной скоростью T

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% значения на боковой стенке
100	160	0	100%
106	170	1	100%
112	180	2	100%
118	190	3	100%

Шины с номинальной скоростью U

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
миль в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% стоимости на боковой стенке
100	160	0	100%
106	170	1	100%
112	180	2	100%
118	190	3	100%
124	200	4	100%

Шины H-Speed ​​

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% значения на боковой стенке
100	160	0	100%
106	170	1	100%
112	180	2	100%
118	190	3	100%
124	200	4	100%
130	210	5	100%

Шины Z-Speed ​​Rated

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% значения на боковой стенке
118	190	0	100%
124	200	1,5	100%
130	210	3.0	100%
136	220	4,5	100%
143	230	6,0	100%
149	240	7,5	100%
155	250	7,5	100%
161	260	7,5	100%
168	270	7,5	100%
174	280	7,5	95%
180	290	7,5	90%
186	300	7,5	85%

Шины V-Speed ​​Rated

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% стоимости на боковой стенке
100	160	0	100%
106	170	1	100%
112	180	2	100%
118	190	3	100%
124	200	4	100%
130	210	5	100%
136	220	5	97%
143	230	5	94%
149	240	5	91%

Шины с номинальной скоростью W

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
мили в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% стоимости на боковой стенке
118	190	0	100%
124	200	1,5	100%
130	210	3,0	100%
136	220	4,5	100%
143	230	6,0	100%
149	240	7,5	100%
155	250	7,5	95%
161	260	7,5	90%
168	270	7,5	85%

Шины с номинальной скоростью Y

Максимальная скорость автомобиля		Требуемое увеличение давления в шинах	Максимальная грузоподъемность шины
миль в час	км/ч	фунтов на кв. дюйм	% стоимости на боковой стенке
118	190	0	100%
124	200	0	100%
130	210	0	100%
136	220	0	100%
143	230	1,5	100%
149	240	3,0	100%
155	250	4,5	100%
161	260	6,0	100%
168	270	7,5	100%
174	280	7,5	95%
180	290	7,5	90%
186	300	7,5	85%

Таблицы индекса нагрузки и скорости

Этот код, если он присутствует, появляется после маркировки размера. Код состоит из трех символов, двух цифр и буквы, например. 67 H, известный как служба описание. Двузначное число — это код максимальной грузоподъемности шины. Буква обозначает максимальную скорость, указывающую на максимальная скорость, при которой шина может использоваться с максимальной нагрузкой, когда используется максимальное указанное давление накачки. Шинко не рекомендует и не поддерживает превышение безопасного, законного ограничения скорости. Индекс нагрузки/символ скорости указывает скорость, при которой шина может нести нагрузку, соответствующую ее нагрузке. индекс в условиях, указанных производителем шин.

Индекс нагрузки

Номинальная скорость

Таблицы пересчета шин

Таблицы пересчета размеров: Используйте эти таблицы для пересчета старого размера в дюймах в новый метрический размер.

Метрическая система	Альфа	Дюйм
Передние дорожные шины
80/90	МХ90	2,50/2,75
90/90	МДЖ90	2,75/3,00
100/80	МДЖ90	3,00
100/90	ММ90	3,25/3,50
110/70	*	*
110/80	*	3,25/3,50
120/80	*	*
120/70	*	*
120/80	*	3,75/4,25/4,60
120/90	МР90	4,25/4,50
130/60	*	*
130/70	*	*
130/90	МТ90	5. 00/5.10

Метрическая система	Альфа	Дюйм
Задние дорожные шины
110/90	МН90	3,75/4,25
120/80	МП85	4,50/4,75
120/90	МП85	4,50/4,75
130/70	*	*
130/80	*	5.