Шумоизоляция своими руками. Двери, крыша авто. Удешевить и облегчить работу.
Читайте также: Шумоизоляция своими руками. Днище
Шумоизоляция своими руками Капот, багажник, арки
Тема «шумоизоляции своими руками» была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.
Что бы ни говорили сервисмены о сложности проведения шумоизоляции, если человек чувствует в себе силы самостоятельно разобрать и, главное, потом собрать салон автомобиля (что в автомобилях среднего класса задача, в принципе, вполне выполнимая для любого «рукастого» человека), то в этом случае шумоизоляция своими руками имеет очень много «плюсов». В частности, есть возможность самому выбрать материал, сэкономить или же купить материал более качественный, чем тот, что предложат во многих мастерских, а также сэкономить на оплате услуг СТО. В целом, сделать работу гарантированно добросовестно и точно знать, что сам управляешь всем процессом от начала и до конца. К тому же, владелец автомобиля имеет возможность реально увидеть состояние кузова, что может пригодиться впоследствии во время обслуживания и ремонтов.
Любители зачастую «копают» гораздо глубже, чем многие «профессионалы». И если выбирать между гаражным сервисом или сделать это самому, то выбор самостоятельной установки вполне обоснован. Но если нужно реализовать серьезный музыкальный проект, то тогда, пожалуй, лучше обратиться к специалистам, которые смогут согласовать работу качественной акустики с шумоизоляцией.
Андрей Волынский: Часто можно слышать от гаражников: «жадный клиент — нужно сэкономить на материалах» или «машинка так себе — дрова, давай самое дешевое», или «клиент-лох» и т.д. А для хозяина его машина — единственная и родная, и для нее, любимой, все должно быть самое лучшее!
В любом случае, работая со своим автомобилем, все хотят делать работы качественно. А наша задача — рассказать, как это сделать правильно.
Что же необходимо для того, чтобы самому сделать шумоизоляцию? Достаточно наличия времени и места, а также помещение с температурой выше 15°С. В летнее время это можно делать на открытом воздухе, несмотря на уверения некоторых специалистов СТО, что «материал на улице теряет свои качества, и на него не будет гарантии»… Это ничем не обоснованные cтрашилки.
Андрей Волынский: «Мы начинали работу с шумоизоляцией с прямых продаж конечному потребителю и небольшим мастерским, преимущественно малярным. Начинали с битумных матов «АРР» и «строительных» рулонов «Абрис», которые покупатели использовали в основном для маскировки сварочных работ.
Далее проснулся интерес к процессу шумоизоляции, захотелось попробовать новые продукты, но посоветоваться было практически не с кем.
В своем первом проекте — шумоизоляции «Таврии», использовали строительные рулоны «Викар», листы «АРР» и мастику «Абрис» — практически все, что было доступно самодельщику на тот момент. И результат был! В сравнении с другими машинами (а у нас на хозяйстве было две одинаковых «Таврии», синяя и красная) разница была существенной.
А в 2000 году появился «Стандартпласт», и пришла очередь второй — красной машины. И снова результат был впечатляющим! Разница между синей и красной «таврюхой» была очень заметной с пользу последней.
Появление материалов «STP» (марка «Стандартпласта») стало переломным моментом в массовой шумоизоляции автомобилей — это был первый доступный автомобильный продукт, его тогда некоторые компании предлагали как американский, пользуясь созвучием с маркой известной американской автохимии STP.
Есть в этом некая ирония, ведь «STP» — это реплика известной, и остающейся по сей день лидером, американской шумоизоляции «DYNAMAT». Долгие годы «Стандартпласт» был единственным автомобильным продуктом. Сейчас ситуация изменилась, появился выбор. В этом огромный плюс — отрасль развивается, появляются эффективные технологичные продукты».
Обычно решение делать шумоизоляцию принимается весьма спонтанно, особенно когда это в первый раз. Нужно определиться, чего бы хотелось достичь, кроме того, что «у соседа есть шумоизоляция, хочу себе такую же» или «слышал об этом где-то».
Для успешного проведения любого процесса нужно, чтобы сначала включилась голова, а уже потом руки включать в работу. Голова должна определить, какую задачу поставить рукам. Нужно снизить шум? Улучшить звучание акустики? Автомобиль ездит на дальние расстояния или же в основном по городу, по хорошим или плохим дорогам? Есть много вариантов. Нужно выбрать оптимальный, который был бы хорош для конкретного владельца автомобиля. Только после этого можно думать, что удешевить, а что — не стоит.
Если человек ездит по хорошим городским дорогам, на небольшие расстояния, и в автомобиле «живет» не очень много, то тогда, чаще всего, актуально сделать акустическую подготовку, а также базовую шумо- и термоизоляцию. На хорошей дороге и при маленькой скорости разница между пустым и шумоизолированным автомобилем небольшая. Но как только скорость увеличивается больше 80 км/ч и «дорога как дорога», вибрации и шумы сразу же набирают силу. Что касается акустики, то в шумоизолированном автомобиле она будет звучать на любой дороге значительно лучше.
В жару в правильно обработанном автомобиле прохладнее, он меньше нагревается на солнце. Соответственно, кондиционер работает экономнее. А в холод машина быстрее нагревается и медленнее остывает.
Кроме всего, существует еще «терапевтический» эффект от применения шумоизоляции. Шумовое загрязнение, так же, как и тепловое, пылевое и вообще, любое загрязнение какой-либо окружающей среды, сильно влияет на здоровье. Поэтому для автомобилистов, которые ездят много, и особенно на дальние расстояния, снижение шума очень актуально. И, к тому же, комфорт в автомобиле способствует повышению безопасности в управлении.
Итак, с чего начать? Если владелец автомобиля уже определился с тем, что хочет сделать, тогда можно приступать к разговору о том, какими материалами стоит воспользоваться.
Для улучшения акустических свойств в первую очередь обрабатываются двери и крыша. Это минимальный проект, который можно сделать в любой машине, в каких бы условиях она ни эксплуатировалась.
Двери
Всегда в первую очередь практически на все элементы кузова устанавливаются вибропоглощающие материалы. В дверях начинаем с поклейки вибродемпфирующего материала на внутреннюю поверхность филенки (наружная часть двери). Это достаточно большая деталь и, как правило, доступ к ней возможен только через технологические отверстия монтажной панели (внутренняя панель, на которую крепятся стеклоподъемники, акустика, обшивка двери, прочее…). В некоторых современных автомобилях монтажная панель снимается полностью, что значительно облегчает работу с дверью. На филенку желательно клеить 2-миллиметровый вибропоглощающий материал. Это может быть Ultimate Construct A1, Construct A2, Шумоff М2. При желании сэкономить можно взять качественный материал толщиной 1,6 мм, например, Ultimate Construct A1 (это минималистичное решение при задаче сэкономить). У Шумоff вибропоглощающих материалов тоньше 2 мм нет.
Андрей Волынский: «Могу сказать, что с этим взглядом полностью согласен — материалы, толщиной менее 2 мм значительно проигрывают в эффективности и актуальны только на пластике. Они имеют право на жизнь только в эконом-проектах. Сейчас часто встречаются вибропоглотители с фольгой толщиной 50 микрон, что скорее декорация, чем шумоизоляция. При уменьшении толщины менее 100 мКм — жесткостные характеристики стремительно падают».
Для дверей актуально использовать облегченные материалы, например Шумоff L2. Он легче Шумоff М2 на 30%, а других традиционных аналогов — на 50%!
Отметим, что все материалы нужно клеить не доходя до низа двери на 5 см. Потому что низ, как правило, обработан антикоррозионным составом, и материал может попросту не приклеиться. Кроме того, важно не заклеить дренажные отверстия, иначе внутри двери будут намокать материалы и развиваться коррозия.
Поверхности необходимо обезжирить «антисиликоном», можно уайтспиритом, но не бензином и не растворителем.
Вибропоглощающие материалы при поклейке через монтажные отверстия все равно придется резать. Поэтому формат листов Шумоff — один из наиболее удобных. На филенку клеится Шумоff М2.
Барьерные материалы Шумоff можно клеить на филенку, т.к. только у них клей водостойкий.
Шумоff Герметон А15 рекомендовано клеить сзади динамика на полторыдве его площади. А при желании и на всю поверхность филенки. У него также клей водостойкий.
Следующим этапом вибропоглощающие материалы клеятся на монтажную панель. Для этого также лучше использовать материалы толщиной не менее 2 мм, поскольку металл панели обычно толще, чем на филенке.
Все поверхности нужно заклеивать не меньше, чем на 70-80%. Когда будет заклеено 80%, визуально будет казаться, что заклеено почти все.
Вибропоглощающие материалы всегда клеятся внахлест, с перекрытием в 1,5 см. Это создает дополнительные ребра жесткости. А все остальные, так называемые «легкие» материалы, клеят встык.
Для удобства предварительно вырезается шаблон из картона, затем по этому шаблону деталь из алюминия.
Сначала деталь прикатывается валиком по периметру, потом прокатывается вся поверхность. Лента 3М обеспечивает высокую прочность соединения.
Для термоизоляции салона клеятся шумо-термоизолирующие, так называемые барьерные материалы. Барьер ставится в самом близком месте к некомфортной температуре. Их можно клеить как на слой вибропоглощающего материала, так и прямо на металл. Это могут быть Ultimate Soft, Ultimate Polifoam, Шумоff П4 или П8. Следует знать, что на филенку можно клеить только материалы Шумоff (Шумоff П4, П8 и Шумоff Герметон), т.к. только клеевой слой этих материалов водостойкий. Это очень важно, потому что в двери часто бывает сыро — вода проникает во время дождя или при мойке, и нередко просто течет по филенкам.
Прокатывать плотно нужно для того, чтобы получить необходимую жесткость. В данном случае сильно выкатано, потому что внутри карман подлокотника, и он уходит карманом за плоскость монтажной панели. И его нужно было катать глубоко, чтобы потом стала обшивка.
По панели и по монтажным отверстиям клеится Шумоff М2.
Чтобы убрать глухие звуки или т.н. «бубнение» пластика, на обшивку двери клеится тонкий материал-вибропоглотитель (Шумоff М2, Ultimate Construct A1 или Construct A2) полосками шириной 5 см с интервалом 5 см.
Вокруг динамика поклеен Шумоff МиксФ более толстый вибропоглощающий материал, чем Шумоff М2.
При качественной укатке материалов должно сохраняться 50% глубины тиснения. Не нужно укатывать до ровной поверхности. Укатка по тиснению также позволяет достаточно эффективно выгнать воздух изпод материала. Специальный валик для работы предлагается в ассортименте Ultimate.
Последние штрихи при сборке двери. Крепление ручки открывания двери.
Масса бюджетных автомобилей в базовых комплектациях продаются без «музыки», только провода протянуты. Вопрос: заклеивать ли посадочное место под динамики? Для увеличения эффекта можно заклеить.
Если устанавливается динамик, то предварительно вокруг него хотя бы на 10 см монтажную панель нужно проклеить более толстым вибропоглощающим материалом, который придаст дополнительную жесткость. Это может быть Шумоff МиксФ, Шумоff М3, Шумоff М4, Ultimate Construct A3, Construct Block 4. Сам динамик нужно прикручивать непосредственно на металл, и под него очень важно поставить уплотняющий материал как прокладку — Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон. Это даст максимально полное прилегание к панели, и динамик не будет дребезжать.
Нужно понимать, что дверь выполняет роль «колонки», поэтому важно «замкнуть» объем. А значит, все отверстия, которые есть в монтажной панели, желательно заклеить. Для этого случая в Ultimate существует отличный материал — Construct STRONG, а в Шумоff — Шумоff BASS. Ими заклеиваются только монтажные отверстия, а не вся панель. А уже поверх него — вибропоглощающий материал — тот же, которым обклеивали монтажную панель.
Андрей Волынский: «При работе диффузора динамика присутствует тыловое (т.н. паразитное) излучение, загрязняющее звук во фронтальном направлении. Для его нейтрализации после проклейки филенки барьерным материалом, например Шумоff П4, очень желательно за динамиком на полторы-две его площади приклеить кусок Шумоff Герметон А15 — это очень хороший шумопоглотитель.
Также хорошо проклеить шумопоглощающими материалами обшивку двери. Это может быть Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон 7. Если достаточно места, лучшим решением будет Шумоff Герметон А15.
Нужно сказать, что Шумоff Герметон и Ultimate Sound Absorber изготовлены из акустического поролона с особой структурой и пропиткой, являются уникальными поглощающими шум продуктами, чем отличаются от остальных поролонов, используемых многими производителями».
Вибропоглотитель на пластик можно клеить не только полосками («зеброй»), но и произвольными сегментами. На карте двери лучше клеить более легкий материал Шумоff L2.
Шумоff Герметон 7 или Герметон 15 комбинируется, учитывая возможность потом собрать дверь.
Вибропоглолитель на обшивку можно клеить на 100% повержности, но технически это практически невозможно. Достаточно 50%, оптимально 7080%.
Полоски Шумоff Герменон 7 клеятся по периметру как уплотнитель.
Отдельно стоит сказать о стеклоподъемниках. В новых автомобилях механические стеклоподъемники уже давно не ставят или ставят очень редко. Как правило, при установке шумоизоляции многие меняют механические на электрические. Вопреки расхожему мнению, ремонт электростеклоподъемников случается достаточно редко, а стоимость их незначительна. К тому же, механический стеклоподъемник — это дополнительный источник шума, и не бывает, чтобы в нем все соединения работали бесшумно. Все равно они где-нибудь да будут дребезжать. Но если их оставлять, то в местах возможного контакта элементов механического стеклоподъемника с металлом двери обходимо проклеивать поролон.
Момент истины. Безболезненная установка обшивки двери указывает на качественно проведенные работы и правильно подобранные материалы. Полоска Герметона по периметру должна быть достаточно узкая, чтобы не отжать обшивку двери, не должна «выглядывать».
Как финал, для устранения скрипов в двери в местах примыкания обшивки нужно по периметру приклеить полоску Ultimate Sound Absorber. Зачем это делать? Обычно обшивка на автомобилях среднего класса становится неидеально. Этот материал имеет толщину 5 мм, но может уплотняться практически до нуля. А поскольку сила расширения у него небольшая, он заполняет собой полости и работает идеально. Если места примыкания очень узкие, менее 1 мм, тогда применяют материал Ultimate Антискрип.
Крыша
Крыша — очень важный элемент в шумоизоляции автомобиля. Крыша — одна из самых больших плоскостей, которая есть в автомобиле.
Эта горизонтальная панель из тонкого металла, кроме внешних шумов, подвержена сильному аэродинамическому воздействию. Она является очень большим по площади резонатором, который создает достаточно много механического шума при движении автомобиля. Также нужно учитывать, что крыша — самая близкая к голове (ушам) водителя и пассажиров панель, и она является самым большим после днища отражателем всех шумов, которые присутствуют внутри салона автомобиля. Поэтому очень важно правильно обработать крышу.
Если в дверях мы ставим шумоизоляцию как для снижения шума, так и для улучшения звучания акустики, то обработка крыши (наряду с тем, что это тоже акустически нагруженный элемент) в основном необходима для снижения шума в салоне.
С чего начинать обработку крыши? В первую очередь, как и на любую металлическую панель в автомобиле, на крышу также монтируются вибропоглощающие материалы. Так как крыша в большинстве автомобилей сделана из тонкого металла, будет достаточно 2 мм вибропоглотителя. Это могут быть Ultimate Construct A2, Шумоff М2 либо очень актуальный облегченный материал Шумоff L2. Если хочется сэкономить, можно на крышу применить более тонкий материал — 1,6 мм Ultimate Construct A1.
Вторым слоем на крышу очень важно поклеить барьерный материал, дающий шумо- и термоизоляцию. Это может быть Шумоff Комфорт, Шумоff П4, П8, Ultimate Soft или Ultimate Polifoam. Все они приблизительно близки по характеристикам. Напомним, Шумоff Комфорт и Шумоff П4, П8 имеют водостойкий клей, что повышает надежность приклеивания.
Андрей Волынский: «Ultimate Soft и Шумоff Комфорт на основе вспененного каучука гораздо удобнее в работе, чем другие материалы: они эластичные, мягкие, очень легко клеятся, легко огибают поверхности. По сравнению с «полиэтиленами», «каучуки» удобнее в работе, к тому же имеет еще и некоторый шумопоглощающий эффект. Многие выбирают «каучуки», потому что считают, что это материал «2 в 1» — барьер и шумопоглотитель одновременно. На самом деле, это действительно так, но шум они поглощают в очень незначительной степени. Эти материалы правильнее использовать как барьерные.
Материалы на основе вспененного каучука имеют больший вес, соответственно, создают дополнительное утяжеление, поэтому достигается еще один несколько эфемерный эффект — вибропоглощения. Даже можно сказать, что это материалы «3 в 1». Но эти дополнительные эффекты настолько незначительны, что на это не стоит обращать внимания.
Материалы на основе полиэтилена вдвое легче каучука, это одни из лучших барьерных материалов, но с ними немного хуже работать — они более жесткие, хуже гнутся, на перегибах хуже ложатся. С другой стороны, поверхность крыши ровная, поэтому практически все равно, какие материалы выбрать.
Если в крыше ребра жесткости не обклеивать, остаются мостики холода, которые будут способствовать образованию конденсата. Если клеить крышу с усилителями, то материалом из каучука это делать легче.
Большое значение имеет качество клея. В предлагаемых материалах Ultimate Soft и Шумоff Комфорт, а также Ultimate Polifoam и Шумоff П4, П8 клей отличный, у Шумоff еще и водостойкий».
После барьерного слоя на крышу клеят шумопоглотилель. Это будет третий слой. Материалы: Шумоff Герметон 7, Ultimate Sound Absorber 10, Шумоff Герметон А15. Любой из этих материалов хорошо бы наклеить на крышу полностью. В целях экономии допускается вариант наклейки Шумоff Герметон А15 только над головами водителя и пассажиров листами размером 30х30 или 40х40 см. На остальную площадь желательно наклеить Шумоff Герметон 7 или Шумоff Герметон 10. На ребра жесткости шумопоглотитель клеить не обязательно. Однако в качестве самого эффективного поглотителя звука лучше всего использовать именно Шумоff Герметон А15.
Шумоff Герметон А15 имеет развитую лицевую поверхность. Это обеспечивает при одинаковой площади листа увеличение эффективной площади поглощения в 22,5 раза.
Шумоff Герметон А15 — это не только отличный шумопоглотитель. При толщине 15 мм он будет и достаточным теплоизолятором. Т.е., используя его, можно не клеить барьерный слой. В этом случае заклеиваем им крышу полностью, вместе с ребрами жесткости, огибая их. В местах, где между обивкой потолка и ребрами жесткости расстояние минимальное, Шумоff Герметон А15 ужмется.
Если финансы позволяют наклеить на всю крышу Герметон А15, можно обойтись без барьерного материала, потому что при такой толщине — 15 мм, он будет также и хорошим термоизолятором.
Часто ребра жесткости не заклеиваются вибропоглощающим материалом. Отсутствие расстояния между обшивкой крыши и ребрами жесткости не
всегда позволяет это сделать.
Есть нюанс с крышей универсала — она большая. И над багажным отсеком Герметон не обязателен. Там может быть достаточно только вибропоглотителя и барьерного материала. Однако, для дружащих с калькулятором отметим, что если все-таки его наклеить полностью и не клеить при этом барьерный материал, то разница в цене будет незначительной.
В общем, Шумоff Герметон А15 — это хорошее решение, так как он может сделать и термоизоляцию крыши, и шумопоглощение.
Андрей Волынский: «Хочу развеять еще один миф. Часто при шумоизоляции крыши ограничиваются вибропоглотителем и барьерным материалом, считая, что второй обладает шумоизолирующими, а также шумопоглощающими свойствами (об этом мы уже говорили). В движении нас в основном беспокоят шумы внутри салона, а с ними как раз успешно справляются именно шумопоглощающие материалы. Поэтому для крыши оптимально применять три слоя — вибропоглощающий, барьерный и шумопоглощающий».
Вот и все, что касается крыши. Обивку, как правило, не проклеивают полосками вибропоглотителя, она сделана из более-менее мягкого материала, и практически не скрипит.
От редакции. В общем, понимая, как клеить крышу и двери, можно сделать вывод, что технология, на самом деле, везде одинаковая. А также то, что всегда можно обойтись 2 слоями и в дверях, и на крыше. Важно лишь понимать, что в дверях среда сырая, и поверх вибропоглощающего материала нужно клеить (см. фото слева и внизу) Шумоff Герметон А15L (ламинированный), а при не желании клеить на крышу второй, барьерный слой, на всю поверхность нужно установить самый толстый Шумоff Герметон А15. Таким образом можно получить хороший результат при меньших трудозатратах.
В следующих материалах читайте советы по обработке остальных элементов кузова автомобиля.
Подготовил Александр Кельм.
Источник: журнал autoExpert №1`2014. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
Шумоизоляция автомобиля, как сделать шумоизоляцию своими руками. Как сделать шумоизоляцию автомобиля. Материалы дял шумоизоляции авто. Делаем своими руками.
Основное назначение шумоизоляции — избавление от шумов, которые возникают в салоне при движении автомобиля. Любое транспортное средство, даже самое новое, способно пропускать определенное количество шума, например, от качения колес, работы мотора, шум от ветра, а также звукового потока, создаваемого встречным и попутным транспортом. Об этом далее в статье.
Содержание
- Шумоизоляция автомобиля, зачем она нужна
- Инструменты, приспособления, расходные материалы
- Материалы для шумоизоляции автомобиля, обзор, для каких частей авто применяются, достоинства и недостатки каждого материала
- Крышка капота, чем и зачем делают шумоизоляцию крышки капота
- Шумоизоляция дверей и арок, чем и зачем делают шумоизоляцию, поэтапный ход работы
- Шумоизоляция крыши авто, чем и как делают шумоизоляцию, какие ограничения
- Шумоизоляция пола автомобиля, чем и как
- Шумоизоляция багажника автомобиля, ниш колес, арок, чем и как, подробно
- Советы профи, самая хорошая шумоизоляция автомобиля
Шумоизоляция автомобиля, зачем она нужна
У большинства автомобилей заводская изоляция слабо справляется с поставленной задачей. Исключением являются лишь модели премиумного класса. Чем бюджетнее машина, тем слабее у нее защита от инородных шумов. А обусловлено это тем, что монтаж качественной шумоизоляции стоит довольно дорого, и в автомобилях эконом-класса способен составлять до десяти процентов. В борьбе за покупателя, изготовитель снижает расходы на производство, в том числе и на шумоизоляцию.
Чем машина старше, тем больше шума способно проникать в ее салон. К тому же, в салоне возникает излишнее дребезжание и шум, который вызывает раздражение у пассажиров и водителя. В результате посторонних шумов в салоне ТС, водитель гораздо быстрее устает, а безопасность дорожного движения снижается.
Единственный выход решить данную проблему — установка в автомобиле дополнительной шумоизоляции.
Инструменты, приспособления, расходные материалы
- Набор слесарного инструмента.
- Прокаточный ролик.
- Газовый баллон с горелкой.
- Промышленный фен.
- Канцелярский нож и ножницы для раскройки.
- Уайт-спирит или растворитель.
- Шумоизоляционный материал.
Материалы для шумоизоляции автомобиля, обзор, для каких частей авто применяются, достоинства и недостатки каждого материала
Качественная шумоизоляция авто во многом зависит от выбранного материала. Автопромышленность представляет огромный выбор данных материалов, запутаться в которых довольно просто.
Основное свойство любого шумоизоляционного материала — отсутствие гигроскопичности. Именно поэтому, при выборе материала, на это необходимо обращать особое внимание, поскольку накопленная влага способна привести к коррозии металла.
Материалы для звукоизоляции ТС можно разделить на такие типы:
- Битумно-сланцевая.
- Войлочная.
- Полиуретановые.
- Жидкая шумоизоляция автомашины.
Вибропласт является основным материалом для защиты дверей, капота, крышки багажника, салона и пола от шума. Являет собой битумно-сланцевое, полимерное формирование с клеящим слоем, чтобы облегчить нанесение на защищаемые поверхности.
Способом прессованного дублирования на верхний слой нанесена алюминиевая фольга. Чтобы облегчить раскройку, на поверхности фольги есть рисунок в виде квадратов размерами 5×5 см. Клеящий слой защищает специальная пленка.
Материал не впитывает и не накапливает влагу, не подвергается разложению от влияния внешних факторов, имеет свойства герметика, при правильном нанесении способен защищать металл от коррозии. Легко наносится на поверхность и повторяет ее контуры.
Существует несколько типов битопласта, которые отличаются используемыми наполнителями и толщиной слоя. Основной недостаток данного материала — его вес. Чем слой толще, тем шумоизоляционные характеристики вибропласта лучше. Вес одного кв. м. при толщине в два мм. составляет три кг, а материал в 4.5 мм весит уже шесть кг. Для обработки ТС необходимо 8-10 кв. м., поэтому вес авто увеличится зависимо от толщины используемого материала.
Сплэн получил достаточно широкое распространение, благодаря отличным звукоизоляционным характеристикам. Дополнительно материал обладает оптимальными теплоизоляционными показателями, малым весом, не впитывает влагу и легко монтируется с помощью специального клеевого слоя.
В эксплуатации способен выдержать температуру от -45 до +64 градусов по Цельсию, износостоек. Используется для защиты самых шумных участков автомобиля — боковые стойки, двери, тоннели, арки колес и прочие элементы по усмотрению.
Зависимо от назначения, толщина сплэна может составлять 2, 4 или 8 мм. Последняя цифра маркировки обозначает его толщину, например, толщина Сплэна 3004 составляет 4 миллиметра.
При помощи специального клеевого слоя шумоизоляция салона авто выполняется довольно просто, он способен повторять все контуры поверхности, а складки и излишки легко обрезать ножницами. К тому же, у материала малый вес и он не снижает полезную нагрузку ТС.
Войлок также является широко распространенным материалом для звукоизоляции. Имеет высокие показатели по поглощению звука и небольшую стоимость. Кроме шумопоглощения, натуральные и синтетические войлоки отличаются высокими теплоизоляционными показателями и применяются при любых температурах.
Ограничение в использовании войлоков — способность накапливать влагу. Он обладает пористой системой, которая хорошо впитывает в себя конденсат. При эксплуатации просушить войлок фактически невозможно, поэтому использовать его необходимо лишь в тех местах, в которых отсутствует возможность доступа влаги к нему.
Если использовать войлочную изоляцию под ковриками, это способно привести к быстрому повреждению автомобильного днища коррозией. Накопив влагу, данный материал в существенной мере теряет свои звукопоглощающее характеристики, а также становится лучшей средой для развития грибка и плесени. В результате накопления влаги в войлоке, стекла авто будут постоянно запотевать, а в салоне появится неприятный запах.
Второй основной недостаток данного средства — сложность монтажа. Клеевое покрытие, нанесенное на войлок, плохо держится и способно отрываться от поверхности. С учетом всего выше сказанного, использование войлока для звукоизоляции авто желательно ограничить.
Жидкая шумоизоляция проводится комплексно — и снаружи автомобиля, и внутри. Снаружи шумопоглощающими мастиками нужно обработать колесные арки и днище, которые являются основными поставщиками шума в автомобильный салон.
Обработка наружных компонентов ТС мастиками способна не только снизить уровень шума, а и защитить от коррозии металлические элементы. Современными производителями предлагается огромный выбор жидкой шумоизоляции — резинобитумные и битумно-сланцевые мастики, вспенивающиеся и двухкомпонентные составы.
Жидкую шумоизоляцию необходимо наносить на обезжиренные, чистые поверхности. Для лучшей адгезии в некоторых случаях может потребоваться нанесение грунтовки.
Жидкие составы отлично заполняют все стыки и способны обеспечить дополнительную защиту. Их наносят на поверхности с помощью кисточки или пульверизатора. В работе с составами нужно учитывать, что большая их часть отличается большим сроком высыхания, который способен доходить до нескольких суток.
Крышка капота, чем и зачем делают шумоизоляцию крышки капота
Существует мнение, что звукоизоляция капота способна защитить вас от шума, который создает мотор. Однако, данное мнение ошибочно. На самом деле, если произвести шумоизоляцию капота, мотор не будет «страдать» от холода в зимнее время. Для выполнения данной операции, вам будут нужны вибропласт Silver и акцент.
При выполнении звукоизоляции капота, необходимо учитывать вес материала, чтобы не сильно перегружать капот, поскольку можно нанести урон его амортизаторам, которые вследствие придется менять. Чтобы убрать вибрацию, используют виброспласты. Они довольно легкие, в результате чего создают небольшую нагрузку. Для сохранения тепла под капотом, применяют акцент, защищающий двигательный отсек от переохлаждения зимой и от перегрева летом.
Завод-изготовитель, как правило, делает в автомобиле свою теплоизоляцию. Созданная вами шумоизоляция не должна заменять штатную, а лишь дополнять ее. Если на авто стандартная шумоизоляция не установлена, ее обязательно необходимо сделать самостоятельно, для чего следует подбирать очень толстый материал — не меньше 15 миллиметров. А если дополнить еще и материалом, который способен поглощать вибрацию, вы сможете оградить себя от посторонних звуков, а двигатель в зимнее время не будет страдать от холода.
Шумоизоляция дверей и арок, чем и зачем делают шумоизоляцию, поэтапный ход работы
Данный вид изоляции предназначен не только для защиты салона ТС от шума, но и для лучшего звучания музыки в автомобиле. Не редко даже самая обычная звукоизоляция способна сотворить «чудеса», в результате чего музыку в салоне будет слышно гораздо лучше. Чтобы сделать минимальную «шумку», возьмите обыкновенный вибропласт «Gold» и «Silver». Крепить материал необходимо напротив колонки внутри дверей. Вибропласта нужно класть как можно больше, поскольку чем толщина металла меньше, тем больше необходимо будет потратить шумоизоляции.
Прежде чем делать звукоизоляцию, просчитайте вес материала, который должен уйти на защиту. Если дверь с шумоизоляцией будет слишком много весить, вероятность того, что она провиснет, довольно велика. В результате этого необходимо будет заменить дверные петли. Если в авто стоит хорошая аудио система, вам будет нужно как минимум четыре слоя изоляционного материала, чтобы музыка в салоне хорошо звучала.
В первую очередь необходимо защитить внутреннюю часть дверей. Клеить материал в таком случае необходимо через специальные отверстия сзади динамиков в двери. Поверх вибропласта положите Сплэн толщиной в четыре миллиметра.
Затем изолируйте наружную часть дверей. Чтобы музыка звучала лучше, загерметизируйте ту часть двери, в которой установлен динамик. К тому же, после проделанной операции дверь будет более жесткой, что тоже окажет положительное воздействие на звучание музыки. Внешнюю часть следует покрыть вибропластом «Silver», после чего положить Сплэн.
Затем уделите внимание дверным картам. Чтобы ими не издавались скрипы и прочие лишние звуки, их необходимо обработать. Для этого используйте антискрипный битоплас либо аналогичный материал для звукоизоляции.
Также уделите внимание тягам и ручкам, которые следует покрыть материалом против скрипа «Маделин». Обрабатывать задние двери необходимо аналогично передним. Если динамики не вмонтированы в дверь, можно накладывать более простой материал.
От колес исходит больше всего шума, поэтому необходимо защитить и колесные арки. В этом случае необходимо использовать два-три слоя материала с требуемой толщиной. От вибрации лучше всего защитит «Бимаст Бомб». Вы можете применить и другой материал, однако класть нужно будет два слоя.
Шумоизоляция крыши авто, чем и как делают шумоизоляцию, какие ограничения
Автовладельцы обрабатывают крышу своего автомобиля, чтобы шум снаружи не смог помешать комфорту передвижения. Если вы сделаете звукоизоляцию потолка, даже в условиях самого сильного дождя, вы будете ощущать лишь легкие глухие удары, не способные доставить сильного дискомфорта. Для данного типа изоляции подойдет вибропласт типов, указанных выше. Желательно использовать наиболее легкий материал, поскольку слишком большая нагрузка на потолок способна привести к тому, что центр тяжести сильно сместится вверх, что очень плохо воздействует на управляемость. Толщина применяемого сплэна должна составлять четыре или восемь миллиметров. Если толщина недостаточная, положите два слоя. Ограничения по данному мероприятию основываются на том, чтобы после установки материала была возможность вернуть обратно обшивку потолка.
Шумоизоляция пола автомобиля, чем и как
Основная цель данного вида изоляции — снижение шума от контакта ТС с дорогой, а также от ударов мелких предметов о днище автомобиля. Выбор материала неограничен — брать можно наиболее лучшие шумо — и виброизоляторы. Как правило, для изоляции пола берут Бимаст Бомб. Данный материал имеет лучшие характеристики, однако самый тяжелый по весу. Поверх данного виброизолятора кладут материал, удерживающий тепло и поглощающий шум -Сплэн 4 либо 8.
Иногда применять толстый Сплэн очень неудобно, поэтому можно взять менее толстый материал, однако класть необходимо будет два слоя, а не один. Нельзя оставлять зазоры, Сплэном необходимо покрыть всю площадь пола.
Шумоизоляция багажника автомобиля, ниш колес, арок, чем и как, подробно
Защитить багажник крайне важно, так как именно оттуда исходит большая часть лишних шумов и скрипов. Если вы желаете поставить в ТС сабвуфер, делать шумоизоляцию багажника необходимо обязательно.
Особое внимание следует обратить на нишу запасного колеса, постарайтесь ее полностью обклеить материалом, который впитывает вибрацию. Все обшивки багажника покройте битопластом.
Колесные ниши необходимо обклеивать шумоизолирующим материалом, чтобы вы могли чувствовать себя в салоне комфортнее. Если сделать все правильно, шум, издаваемый колесами при взаимодействии с дорогой, фактически не будет ощущаться.
Прежде чем класть дополнительную изоляцию, сначала снимите «родные» подкрылки, также защищающие от шума. Затем почистите арку от грязи и пыли, после чего можно укладывать материал. Зачастую применяют вибропласт «Gold» либо аналоги. Специалисты советуют обрабатывать колесные ниши антигравием, который выполняет роль шумоизолятора и защищает металл от коррозии. Кроме самых ниш, обрабатывают и подкрылки, предварительно их можно обклеить вибропластом, после чего закрепить на место.
Советы профи, самая хорошая шумоизоляция автомобиля
Нужно ли делать шумоизоляцию ТС, какие материалы использовать — все это зависит лишь от автовладельца, его навыков и финансовых возможностей.
Шумоизоляции пола автомобиля своими руками
ВОРОНЕЖ
+7 (950) 761-33-44
tsi-auto@yandex. ru
График работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00
Нет товаров
- TSI-auto
- Статьи
- Шумоизоляции пола автомобиля своими руками
TSI-auto Новости и статьи по шумоизоляции
Пол в автомобиле является самым вибронагруженным участком салона и правильная шумоизоляция всегда даст существенную прибавку к комфорту. В этой статье разберем подробнее этот вопрос.
Идет ли шум от пола авто и есть ли смысл делать на нем шумоизоляцию?
В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию (в виде «лепешки» с дырочками площадью 20х20 см), шумоизоляцию (в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока) — одним словом «стараются как могут». Как ни крути, но этого все равно не достаточно, учитывая, что вы читаете эту статью.
Какой эффект от шумоизоляции пола автомобиля
Как мы уже говорили ранее — пол салона одна из самых вибронагруженных частей, соответственно и результат после обработки будет ощутимый.
- Снизится вибрация пола, которая появляется при езде по шероховатому покрытию
- Уменьшится уровень шума снизу от дороги и от передних колес
- Уменьшится шум от работы трансмиссии
- Снизится шум от выхлопной системы
- Сократится теплообмен с окружающей средой
- Увеличение общей комфортабельности автомобиля.
Как вам такой список? Внушительный, согласитесь!
В итоге, можно смело и однозначно говорить, что пол — важный элемент в шумоизоляции и его нужно делать один раз и правильно!
Как самостоятельно сделать шумоизоляцию пола салона в авто?
Один из самых трудоемких элементов в работе по шумоизоляции — это пол салона. Попробуем помочь Вам в решении этого вопроса, ниже мы прилагаем нашу видеоинструкцию.
Разборка пола автомобиля и подготовка поверхности
На самом деле, на этот пункт можно написать целую книгу (речь про разборку). Причиной тому является огромное количество марок, моделей и рестайлингов, каждая из которых имеет свои особенности по разборке и сборке.
Мы расскажем лишь о том, что необходимо будет демонтировать, чтобы добраться до поверхности пола:
- Снять все сиденья. Исключения могут составить лишь спинки задних сидений. Но бывает конструкция их такова, что задние сиденья также снимаются целиком.
- Демонтировать все пластиковые накладки на пороги, в том числе и на центральных стойках
- Снять центральную консоль, где рычаг кпп и подлокотник
- Иногда необходимо открутить педаль газа
- Снять обшивку пола
- Демонтировать с пола все формообразующие элементы (они могут быть из пенопласта или войлока)
- Убрать напольные воздуховоды
Из основного — это все. В итоге вы должны увидеть каркас пола салона!
Далее необходимо по ситуации: помыть, протереть и обязательно ОБЕЗЖИРИТЬ. И можно приступать к самой шумоизоляции.
Первый слой — виброизоляция пола авто
Всегда повторяем важную истину — от виброизоляции 50% результата. Это очень важный элемент в подборке материалов. Учитывая, что вибронагрузка на пол высокая, то экономить на материале крайне не рекомендуем, т.к. работу вы проделаете все равно одинаковую хоть с дешевым материалом, хоть с эффективным.
Виброизоляцию мы рекомендуем использовать не тоньше 3мм и с фольгой 100мкм. К таким можно отнести Шумофф М3 (3мм), Шумофф М4 (4мм), Шумофф МиксФ (4,2мм), Шумофф МиксФ Special Edition (6мм). Какой материал выбрать — зависит уже от бюджета и от свободного пространства под обшивкой пола. Можно рассматривать комбинации: передняя часть пола обрабатывается более мощной виброизоляцией, а задняя тоньше, т.к. на задней части вибронагрузка меньше.
Материал монтируется стык в стык. Нахлесты делать не рекомендуем, т.к. это увеличивает общую толщину покрытия в местах нахлестов и на некоторых авто это может быть критично!
Старайтесь оклеить всю поверхность пола, но не стоит обрабатывать поперечные усилители, на которых крепятся сиденья — это облегчит последующую сборку и смысла в этом нет — виброизолируйте только плоскости.
Аккуратнее с оклейкой порогов — во многих автомобилях после такой процедуры плохо заходит обшивка пола, потому что общая ширина уменьшится.
И ВАЖНО — тщательно прикатать материал после монтажа, выгнать весь воздух.
Второй слой — шумоизоляция или шумопоглотитель
Какой тип материала выбрать зависит от ситуации. И на этом этапе важно понимать: в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и какие основные цели шумоизоляции автомобиля.
Если автомобиль будет ездить по болотам, по местам, когда высокий риск попадания воды в салон, а также если важной задачей при шумоизоляции стоит утепление салона — в этих случаях применять шумоизолятор — у него закрытая пора, он не впитывает влагу и прекрасно будет сохранять температуру. На этот случай идеально подойдет Шумофф Комфорт 6, либо Шумофф П4В или Шумофф П8В.
В случае, если основная задача — максимально снизить уровень шума и вероятность попадания воды в салон низкая, — то применять шумопоглотитель. Идеально подходит для этих целей Шумофф Герметон 7л, либо также Practik Noise Stop 4 и Practik Noise Stop 8.
Эти материалы также монтируются в стык. Рекомендации те же самые, что на виброизоляцию с одним дополнением — не надо протягивать в большие углубления, либо прорезать и в углубление вставить дополнительный кусок, либо сразу прокладывать по углублениям. Прикатывать валиком второй слой не обязательно, хотя лишним не будет.
Третий слой — звукоизоляционная мембрана
Не все даже понимают результативность этого слоя, не говоря уже про применение такого материала, как мембрана. По сути — это плотная мастика. Ее задача отразить шум, который не поглотился вторым слоем обратно. В итоге получаем эффект звуковой ловушки.
Мембрана монтируется на горизонтальные нижние поверхности — поэтому она идеально подходит для шумоизоляции пола третьим слоем.
В качестве мембраны мы рекомендуем Practik Finish. Этот материал не надо прикатывать — его монтаж достаточно прост, как и второго слоя. Клеится в стык.
На этом шумоизоляция пола считается качественно выполненной. Можно смело показывать свои фотки на форумах, в соцсетях со ссылкой на нас! Осталось теперь собрать салон в обратной последовательности и кайфонуть от результата!
Основные ошибки при шумоизоляции пола автомобиля
Учитывая относительную сложность конструкции пола салона в большинстве автомобилей, а также погоня за максимальной доходностью у установочных центров, либо наоборот желание сделать «масло масляным» у автовладельцев (кто делает шумоизоляцию своими руками) — в процессе шумоизоляции пола могут быть допущены существенные ошибки, исправить которые можно будет лишь полной переделкой всего процесса (а бывает, что процессы невозвратимые).
Давайте разберем основные ошибки при шумоизоляции пола салона — «предупрежден — вооружен»:
- самая часто распространенная ошибка — монтаж не неподготовленную поверхность. Под обшивкой пола через год- два владения автомобилем появляется пыль, песок, порой даже может возникнуть микро коррозия на сварных точках из-за образования конденсата. И что мы видим — установщики (владельцы, как правило готовят поверхность) монтируют виброизоляцию прямо на песок! Это грубейшая ошибка.
- еще очень важным фактором является неверный подбор материалов. Это актуально, собственно, для всех элементов автомобиля и приводит как правило к двум последствиям: 1) пол не собирается после шумоизоляции; 2) нет результата после проведенных работ
- попытка сделать масло масляным — это, пожалуй, можно отнести к предыдущему пункту, но мы решили выделить этот момент. Это приводит к невозможности качественно собрать.
- не прикатанная виброизоляция — ну это совсем беда и печаль. Хотя тоже встречаем такую картину достаточно часто. Это самый быстрый и прямой путь к коррозии
- заклеивание проводки, которая идет по полу, виброизоляцией. Мало того, что вы можете ее повредить при прокатке, так еще и вас всегда будут вспоминать добрым словом все электрики.
Для тех, кто решил делать шумоизоляцию пола самостоятельно, предлагаем Вам очень удобное решение: готовые комплекты для шумоизоляции пола и других элементов салона на любой класс автомобиля. Можете заказать их у нас в магазине и получить в любом городе России! Либо звоните нам и записывайтесь на услуги шумоизоляции вашего автомобиля!
Шумофф М3 27х37 см виброизоляция
Цена113 ₽
Шумофф М4 27х37 см виброизоляция
Цена141 ₽
Шумофф Микс Ф виброизоляция
Цена241 ₽
Шумофф Микс Ф Спешл Эдишн виброизоляция
Цена309 ₽
Шумофф Комфорт 6 шумоизоляция
Цена909 ₽
Шумофф П4В шумоизоляция
Цена321 ₽
Шумофф П8В шумоизоляция
Цена511 ₽
Шумофф Герметон 7Л шумопоглотитель
Цена1335 ₽
Practik Noise Stop 4 шумопоглотитель
Цена463 ₽
Practik Noise Stop 8 шумопоглотитель
Цена756 ₽
PRACTIK Finish звукоизоляционная мембрана
Цена380 ₽
Шумофф Мембран шумоизоляция
Цена510 ₽
Шумофф Призма тепло-звукоизоляция
Цена670 ₽
Шумофф Композит тепло-звукоизоляция
Цена550 ₽
Валик прикаточный TSIauto
Цена350 ₽
Комментарии (6)
Рейтинг 5 из 5 на основе 1 голосов
Оставьте свой комментарий
Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками
Езда на автомобиле часто сопровождается шумом дорог, который нравится далеко не всем. Если вы являетесь обладателем автомобиля, в котором слышен гул от проносящихся мимо машин, значит, шумоизоляция вашего автомобильного салона оставляет желать лучшего.
Почему в автомобиле появляется посторонний шум
Со временем многих водителей начинает беспокоить шум в салоне автомобиля. Комфортными такие поездки уже не назовешь. К сожалению, даже если вы являетесь владельцем очень дорогого автомобиля, который имеет качественно выполненную шумоизоляцию, избежать потери ее свойств не удастся. Приходит время, и различные составляющие автомобиля постепенно приходят в негодность, вследствие чего в салон вашей машины проникают посторонние шумы. Это не значит, что двигатель или подвеска стали плохо функционировать. Водитель, имеющий опыт, определит, что этот шум не имеет отношения к неисправностям системы, а новички, напротив, могут потратить немало денег на технические осмотры деталей машины, но в итоге выяснится, что виной всему – потерявшая свои защитные свойства шумоизоляция.
С течением времени причиной потери изоляционных свойств салона становится микродеформация кузова.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Данную проблему можно устранить, если обновить старую шумоизоляцию или сделать новую.
Тишина в салоне автомобиля является важным условием комфортной езды:
- вы бережете свои нервы, так как посторонние шумы вас больше не раздражают и не отвлекают от вождения;
- в тихом салоне гораздо качественнее и приятнее звучит музыка;
- шумоизоляция поглощает дребезжание и вибрации, возникающие при движении машины;
- в машине значительно снижается шум, который исходит от двигателя и неровных дорог;
- теплоизоляционные свойства материалов сохраняют в автомобиле комфортную температуру.
Услугу шумоизоляции охотно оказывают во многих автомастерских и автосалонах. Но сделать это под силу и автолюбителю, ведь ничего особо сложного в этой работе нет. Достаточно вооружиться желанием и необходимыми знаниями, которыми мы поделимся с вами в этой статье.
Как измерить уровень шума в автомобиле вы можете из этого видео:
Как сделать шумоизоляцию своими руками и какие материалы для этого понадобятся?
Кузов автомобиля является преградой, которая отделяет вас от дорожного шума. В целом все участки кузова в ответе за ту или иную изоляцию. Крыша автомобиля защищает как от постороннего шума, так и от холода. Задняя и средняя части пола кузова ответственны за защиту от вибраций, а передняя кузовная часть должна делать так, чтобы мы не слышали скрипы.
А теперь разберем детально, какими материалами отделана каждая часть кузова.
Низ кузова оклеен вибропластом, стизолом и визоматом. Крыша – изотоном и битопластом.
Для того чтобы вибро- и шумоизоляция была сделана верно, нужно правильно подобрать необходимые материалы. Сначала следует определить, какая изоляция вам нужна – полная или частичная. Полная шумоизоляция охватывает весь автомобиль: багажник, двери, салон, подкапотное пространство и даже колесные арки.
Перед проведением шумоизоляции подготовьте к этой процедуре свой автомобиль. Сначала нужно демонтировать обшивку машины там, где вы планируете наклеивать материалы. Все части салона, которые находятся внутри, также подлежат разборке. Далее снимите подкрылья из пластика.
Очень важно удалить уже имеющуюся, старую шумоизоляцию правильно, так как она не позволит нормально склеиться новой «обесшумовке».
Шумоизоляция своими руками
Начинаем процесс. Шумоизоляция своими руками – это проведение целого комплекса действий, где самым первым является подготовка необходимых материалов. Что вам понадобится?
Материалы, поглощающие вибрацию:
- мастика;
- визомат;
- вибропласт;
- биомаст;
- эко и т. д.
После этого подготовьте материалы, способные поглощать звук. Ими являются несколько видов мастики, акцент, битопласт и изотон.
В качестве звукоизолирующего материала используйте вибротон. Не забывайте про теплоизоляцию. В этом помогут изолонтейп или сплен. Противоскрипным материалом нам послужит моделин.
Каждый материал имеет свой коэффициент механических потерь (КМП). Чем выше показатель КМП, тем лучше материал будет защищать от шума, сдерживать вибрации и сохранять в салоне тепло.
Шумоизоляция дверей своими руками
Для качественной шумоизоляции дверей вооружитесь следующими инструментами:
- гипрочный нож;
- ножницы;
- прикаточный валик;
- строительный фен;
- обезжириватель;
- маркер;
- рулетка.
Снимать обшивку на дверях можно разными способами, применение которых зависит от модели и марки вашего автомобиля. В основном обшивка прикреплена к двери шурупами, которые нужно откручивать. В большинстве случаев местонахождение шурупов – ручки дверей. Далее нужно открутить клопы. Для их извлечения используйте шлиц-отвертку.
Как правильно снимать обшивку показано на этом видео (на примере Toyota Corona Premio):
В том случае, если вы не совсем точно знаете, где находятся клопы, во избежание повреждения дверной краски оберните отвертку изолентой.
После того как вы удалили клопы, поднимите обшивку вверх, чтобы отстегнуть ее полностью. Затем отстегните провода и тросик дверной ручки, которые поднимаются к стеклоподъемнику.
На этом первый этап работ по шумоизоляции двери можно считать законченным. За ним следует нанесение шумопоглощающих материалов, для чего необходимо убрать заводскую полиэтиленовую пленку, приклеенную к двери.
Обезжириваем поверхности дверей и проклеиваем их внутреннюю площадь вибропластом, который нужно предварительно нарезать по размеру. Проклеивать абсолютно всю поверхность не обязательно, важнее обхватить больше дверной территории. Вибропласт необходимо плотно прикатить прикаточным валиком или тыльной стороной отвертки. Если это сделать недостаточно плотно, то при нагреве он может начать отваливаться.
Далее следует заделать отверстия. Таким способом можно сделать из двери замкнутую по объему акустическую колонку, которая значительно усилит звук динамиков. Для этого используйте бимаст. Лекала можно сделать из бумаги, начертив на ней линии маркером и вырезав формы ножницами.
Проклейку бимаста нужно осуществлять строительным феном. Но, чтобы не утяжелить дверь, делайте это не во всех ее частях. Бимаст отлично нагревается и выравнивается по поверхностям. Благодаря большой плотности материал приобретает эластичность при нагреве.
Таким же способом проводим шумоизоляцию остальных дверей. Чтобы повторно не снимать обивку (когда это понадобится), заодно можно установить и акустические провода.
Затем нужно проклеить обшивку в местах прилегания к двери. Для этого возьмите битопласт, нарежьте его полосками шириной 2 или 3 см и приклейте в местах соприкосновения с дверью.
Небольшой совет: чтобы надежно проклеить материал, вырезайте полоски на 2 см больше.
Как правило, проклеивают в местах, где находятся клопы, или по самым краям обшивки. Некоторые автолюбители считают, что нужно обклеивать всю поверхность, но практика показывает, что это не обязательно.
Шумоизоляция дверей на видео:
Шумоизоляция салона своими руками
Приступая к работе с салоном, нужно до основания разобрать его обшивку. Это сложный процесс, который потребует от вас сноровки и определенных знаний. Для облегчения этой задачи не помешает напарник и, конечно, надежные инструменты.
После того как вы удалите обшивку салона, можно наносить первый слой вибропласта. Вибропластом проклеивается вся поверхность кузова, арок, пола и крыльев. Когда отвечающий за защиту от вибраций первый слой материала просохнет, приступайте к нанесению второго слоя. Вторым слоем выступает стизол, и предназначен он для поглощения шумов. Стизол имеет свою липкую основу, с помощью которой он и приклеивается к поверхности.
Далее следует сборка обшивки салона, находящейся внутри. Крепить ее следует на клопы, как и дверную обшивку.
Видео о том, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками:
Настало время для уточнения одного важного нюанса. В машинах немецкого производства старые клопы повторному использованию не подлежат. После установки в салоне шумоизоляции они ломаются, и в этом случае нужно приобретать новые клопы. Как правило, производители немецких автомобилей используют разные виды клопов, что может существенно осложнить сборку. Кроме того, в некоторых местах обшивка примыкает слишком плотно к кузову, поэтому качественная шумоизоляция может оказаться довольно сложным процессом.
Намного легче проводить шумоизоляцию в машинах японских производителей. В этом случае снять обивку предельно просто, к тому же у вас не сломается ни один клоп. В японских машинах все клопы одинакового типа и размера, да и цена работы с «японцами», которую за шумоизоляцию предъявляют автомастерские, намного ниже, чем за аналогичную работу с немецким автомобилем.
Поскольку наша статья об изоляции салона автомобиля подходит к концу, несколько полезных рекомендаций будут как раз кстати.
- Процесс шумоизоляции не является работой «пяти минут», да и делаете вы ее с учетом, что она прослужит вам долгое время. Поэтому, чтобы тишина и тепло в автомобиле радовали вас много лет, подбирайте самые качественные материалы.
- Вынимать сиденья из машины – трудоемкий процесс, требующий сноровки. Здесь желательно заручиться помощью напарника.
- Чтобы было легче провести акустические провода в дверях, используйте упругую проволоку.
- Открепляя болты при снятии обшивки, их можно легко перепутать или потерять. Во избежание подобных случаев лучше сразу ввернуть их на свои места.
Так или иначе многие владельцы автомобилей приходят к ситуации, когда необходимо обновить или сделать новую шумоизоляцию. Проводя этот процесс своими руками, вы экономите немалые средства.
Мы надеемся, что наша статья оказалась для вас полезной!
Поделиться в vk
VK
Поделиться в facebook
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в twitter
Поделиться в telegram
Telegram
Поделиться в whatsapp
Шумоизоляция авто своими руками.
Перечень материалов для шумоизоляции автомобиля или как ее сделать самому ?В любой машине со временем появляются посторонние шумы. И это совершенно не значит, что двигатель стал работать громче, подвеска начала постукивать на кочках и т.д.
Всему виной микродеформации кузова и деталей внутренней отделки. Ну и конечно же штатная шумоизоляция со временем приходит в негодность …
Т.к. все машины, которыми я владел когда-либо были не новыми, в них присутствовали посторонние шумы. Да и в желанном мною Honda Civic EK9 буду эти шумы 100%. Если честно, то напрягает, когда ты едешь, звонит телефон, отключаешь звук на магнитоле, чтобы ответить, но посторонние шумы отвлекают еще больше, чем громкая музыка.
Выход один — сделать шумоизоляцию своему авто. Но всегда хочется сделать что-то самому, чем платить деньги чужому дяде. Поэтому давайте в этом посте рассмотрим, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками и рассмотрим материалы для шумоизоляции, которые для этого используют.
Вот одним из вечеров полез в интернет в поисках схемы оклейки автомобиля шумоизоляцией.
На данном изображении видно, в какие места что надо клеить и для чего. А вот на следующем рисунке уже с названиями пластов для оклейки. Думаю, что не для кого не составит теперь труда найти в интернете по названиям все эти листы для оклейки и сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками.
В принципе, для того, чтобы сделать правильную шумоизоляцию автомобиля не надо иметь 7 пядей во лбу. Используя найденную мною схему и те, материалы для шумоизоляции, которые указаны на втором изображении Вы без особого труда сможете все сделать своими руками.
Первое, что нам необходимо сделать — это разобрать весь салон до металла … Конечно же разбирать надо с умом, чтобы ничего не сломать и не выдрать с корнем. Снимаем сидения, обшивку салона (двери, пол, потолок). Теперь перед нами голый салон без малейшего комфорта.
Все болты, которые мы нашли под обшивкой подтягиваем. Ну а что, любоваться что ли на них ?
По любому под обшивкой будет какой-то мусор, крошки и т. д. Все это необходимо убрать и чисто-начисто вымыть весь салон и просушить. Теперь мы готовы клеить шумоизоляцию автомобиля.
Начинать проще всего с крыши. На крышу мы клеим битопласт. Наклеиваем шумоизоляцию большими пластами, единственное, что надо учесть, так это места крепления освещения салона и места, где будет закрепиться сама обшивка к крыше. Но это все чисто индивидуально. Разглаживать наклеенные пласты очень удобно резиновым валиком. Стыки, где будут у нас соприкоснуться пласты шумоизоляции лучше всего аккуратно залепить армированной клейкой лентой — это такой скотч специальный. Им же мы будем проходить все стыки для достижения максимального эффекта.
Затем переходим в салон. Шумоизоляция салона автомобиля проходит в 2 этапа (слоя).
- Визомат — нижний слой шумоизоляции;
- Стизол — второй слой, прямо поверх визомата.
Не забываем про стыки пластов …
Вот нашел небольшой мануал по оклейке салона 6 цивика … Конечно методика, которую описываю в данном посте выполнена не до конца, но для общего представления этого вполне достаточно. К тому же можно сразу заметить недочеты …
Теперь переходим к шумоизоляции дверей …
Я советую всю проводку, которая проходит в двери постараться закрепить, чтобы на кочках провода не стучали. Собрать все провода вместе можно при помощи электромеханической стяжки, а зачем в нескольких местах зафиксировать чем-нибудь к не подвижной части двери. А так же протянуть все болты, которые были скрыты под обшивкой.
Вначале заклеиваем маленькими кусками шумоизоляции технические отверстия в двери, которые не используются для крепления обшивки, а затем клеим большие пласты на дверь, чтобы ее изолировать от шумов. К сожалению не нашел, где показана оклейка двери большими пластами …
После того, как залепили дверь шумкой, необходимо все протестировать, чтобы все тросики свободно ходили.
Хочу обратить Ваше внимание на шумоизоляцию капота отдельно. Если поднять капот любого автомобиля (про карбоновый капот к сожалению не могу утверждать), то с нижней стороны капота можно заметить ребра, придающие капоту дополнительную прочность, а так же между ними небольшие углубления. Именно в них и необходимо клеить формованные детали шумоизоляции. Замеряем каждое углубление, вырезаем точно такой же кусок из изотона и наклеиваем в углубление.
Такая махинация поможет нам уменьшить шумы + сохранить практически неизменным подкапотное пространство.
Специалисты утверждают, что для достижения максимального эффекта от шумоизоляции капота, поверх приклеенных пластов желательно установить стоковую тепло/звукоизоляцию. Если кто-то не понимает о чем я, то это такая штука здоровая, которая крепится на весь капот одним пластом. Обычно она крепится на защелках.
Ну вот вроде бы и все, что на данный момент я могу рассказать про шумоизоляцию своими руками. Летом планирую сделать все сам. Подробный фотоотчет по шумоизоляции размещу в разделе гараж с описанием всей методики и всеми трудностями, с которыми столкнулся.
Следите за обновлениями.
Понравился пост ? Вот подписка: и | Помоги сбыться мечте
Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками.
Уровень Норма.Шумоизоляция дверей автомобиля – это барьер от шума дороги, соседних машин, а также аэродинамического шума при езде на больших скоростях. Хорошая шумоизоляция также позволяет улучшить звучание даже заводской акустики, и исключает поддув воздуха из-под обшивки.
Как сделать шумоизоляцию авто своими руками? Все довольно просто!
Для шумоизоляции дверей Вам потребуется:
Для шумоизоляции дверей своими руками вам потребуется:
- инструмент для разбора двери:
- отвертки( для некоторых моделей ВАЗ и WAG необходимы TORX)
- трещетка с головками 10 -13
- лопатки для поддевания клипс и съема обшивки ( не обязательно)
- прикаточный ролик
- нож для раскроя материала
- обезжириватель
- чистые тряпки или ветошь
- строительный фен ( подойдет так же обычный или любой другой нагревательный прибор, способный разогреть материал)
Все работы необходимо проводи при температуре окружающей среды выше +15. Если вы проводите работы в зимнее время, то после того как загнали автомобиля в теплое помещение дайте ему отстоятся с открытым салоном 15- 30 минут, для того чтобы прогрелся салонный пластик и металл кузова. НЕ начинайте разбор холодного пластика это черевато в лучшем случае сломанными клипсами.
Снимаем дверную обшивку.
После снятия дверной обшивки вам необходимо удалить влагозащитную пленку, она нам более не потребуется.
Далее приступаем к очистке и обезжириванию двери, лучше всего начать с дверного щита (внутренняя часть двери с технологическими отверстиями) для этого используем чистые тряпки и обезжириватель ( им можно промочить либо саму тряпку или же воспользоваться распылителем и наносить сразу на металл.
Важно!!
Проверьте качество монтажа штатной виброизоляции, если она растрескалась или отклеивается, то ее необходимо удалить, так же необходимо очистить поверхность от штатного антикора, его необходимо оставить в нижней части двери с отступом 2 см от дренажных отверстий.
Эффективность работы виброизоляции напрямую зависит от качества подготовки поверхности!
1-й Слой. Виброизоляция дверей.
Приступаем к виброизоляции внутренней части двери.
Нам необходимо оклеить только участки между усилителями двери, сами усилители ( ребра жесткости) оклеивать не стоит, так же не стоит монтировать материал внахлест на них. В первую очередь виброизоляция силового каркаса не даст никакого эффекта, во вторых возможно появления пустот и воздушных карманов между виброизоляцией и поверхностью двери, в которых в дальнейшем будет образовываться конденсат, что в дальнейшем приведет к коррозии.
Берем лист виброизоляции Шумофф М2 и начинаем примерять к поверхности монтажа, для этого можно воспользоваться рулеткой, линейкой или же примерно отрезать «на глаз», в ряде случаев конструкция двери позволяет монтировать целыми листами. Не забываем про подогрев материала ( подогретый материал более пластичен, а так же лучше прилипает, что улучшает качество монтажа) если вы используете фен, то вы можете подогреть разлинованный лист как до монтажа, так и уже нанесенный на поверхность.
Далее не маловажный этап – прикатывание виброизоляции прикаточным роликом, данная процедура позволит вам выгнать из под материала все воздушные пустоты и в целом увеличить адгезию материала к поверхности. Прикатывать необходимо от центра к краям либо от края до края. Если у вас все-таки образовался пузырь под материалом, то разрежьте его ножом и раскатайте от краев в центру разреза, чтобы выгнать воздух.
При виброизоляции в нижней части двери очень важно сделать отступ 2 см от низа двери, чтобы не перекрывать дренажные отверстия внизу двери.
Важные моменты!
В некоторых местах двери у вас не получится подлезть прикаточным роликом, в таких местах вы можете воспользоваться любым твердым предметом ( линейка, ломатка для разборки, отвертка) что бы прикатать данный участок.
Не стремитесь подлезть во все места двери чтобы оклеить 100% поверхности двери, в них вы получите только плохое качество монтажа и минимум эфективности.
Материал можно монтировать как в стык, так и в небольшой на хлёст.
2-й Слой. Виброизоляция каркаса двери.
Приступаем к виброизоляции технологически отверстий двери ( дверного щита на некоторых моделях автомобиля).
В качестве границ оклеивания вы можете ориентироваться по клеевому слою от влагозащитной пленки или же отверстий для клипс обшивки, немного отступая к центру двери.
Монтаж можно производить как по проводке, так и под ней (для этого потребуется отсоединить ее крепежи от двери). Начать лучше от верхнего края двери и двигаться к противоположному.
При монтажа сразу вырезайте в материале отверстия для крепежных отверстий.
На некоторых моделях автомобилей используются металлические тяги вместо троссиковых, из-за чего может возникнуть проблема их прилипания к виброизоляции , чтобы этого не допустить оставьте в месте прилигания материала к тягам антиатгезионную бумагу.
Если размеры листа не позволяют перекрыть все отверстие одним листом, то колейте его несколькими листами, делая нахлест 3-4 см друг на друга.
3-й Слой. Шумоизоляция дверной обшивки.
Удаляем штатную шумоизоляцию с обшивки.
Очищаем и обезжириваем всю внутреннюю поверхность обшивки двери.
Берем лист шумопоглотителя Practik Flex А15 и примеряем к поверхности обшивки, обрезаем лист по контурам обшивки.
Снимаем с края антиатгезионную пленку и начинаем приклеивать материал к обшивке от одного края к другому, повторяя рельеф обшивки.
Вырезаем отверстия для динамика, клипс, жгута проводов и дверной ручки.
По контуру обшивки приклеиваем противоскрипный материал Practik Flex 5, используем полоску шириной примерно 2 см.
Собираем дверь в обратной последовательности.
Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками — закончена.
К списку
Автомобильная звукоизоляция (устранение дорожного шума)
Независимо от того, водите ли вы старый автомобиль, увлечены своей автомобильной аудиосистемой или просто хотите найти способ сделать вечерние поездки более спокойными, есть десятки причин, по которым вы можете машина тише.
Мы не знаем, что вы искали в Интернете, чтобы попасть сюда, но мы знаем, что у вас, вероятно, много вопросов. Идея звукоизоляции вашего автомобиля поначалу может показаться немного пугающей, поэтому мы написали это краткое руководство, чтобы помочь вам начать работу.
Зачем использовать автомобильную звукоизоляцию?
Практически все автомобили, особенно старые, имеют проблемы с шумом. Эти проблемы усугубляются, если вы каким-либо образом обновили свою звуковую систему или автомобиль. Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль оставался тихим, заключается не только в блокировании внешнего шума, но и в уменьшении шума, производимого вашим автомобилем. Вибрации, дребезжание, незакрепленные детали — все это способствует нежелательному шуму.
Люди иногда задаются вопросом, работает ли шумоизоляция автомобиля, и это определенно да, если вы покупаете и применяете правильные материалы! Мы поможем вам определить шум и найти подходящие материалы для правильного решения проблем со звуком в вашем автомобиле.
Независимо от того, водите ли вы старый автомобиль, обожаете свою автомобильную аудиосистему или просто хотите найти способ сделать вечерние поездки более спокойными, есть десятки причин, по которым вы можете захотеть сделать свой автомобиль тише.
Мы не знаем, что вы искали в Интернете, чтобы попасть сюда, но мы знаем, что у вас, вероятно, много вопросов. Идея звукоизоляции вашего автомобиля поначалу может показаться немного пугающей, поэтому мы написали это краткое руководство, чтобы помочь вам начать работу.
Зачем использовать автомобильную звукоизоляцию?
Практически все автомобили, особенно старые, имеют проблемы с шумом. Эти проблемы усугубляются, если вы каким-либо образом обновили свою звуковую систему или автомобиль. Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль оставался тихим, заключается не только в блокировании внешнего шума, но и в уменьшении шума, производимого вашим автомобилем. Вибрации, дребезжание, незакрепленные детали — все это способствует нежелательному шуму.
Мы поможем вам определить шум и найти подходящие материалы для решения проблем со звуком в вашем автомобиле.
Популярные материалы для звукоизоляции автомобилей
Комплекты звукоизоляции автомобиля
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Звукопоглощающие коврики Damplifier Pro™
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Автомобильный шумозащитный экран Luxury Liner Pro™
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Что вызывает этот нежелательный шум?
Воздушный шум
Сидя в пробке, вы никогда не почувствуете себя одиноким, как хотелось бы. Строительные шумы, гудки, сирены и другие дорожные шумы попадают в ваш автомобиль. И как только вы начнете двигаться, вам придется иметь дело с неровным покрытием, выбоинами и мусором, попадающим в днище вашего автомобиля. Все эти звуковые волны распространяются по воздуху, проникают внутрь вашего автомобиля и попадают в салон автомобиля.
Структурный шум
Легко забыть, сколько движущихся частей движет вашу машину вперед. Все эти детали создают вибрации и шум: двигатель, шины и этот ужасный шум выхлопа. Энергия вибрации, испытываемая вашими металлическими панелями, повторно излучается в салон автомобиля. Более сильные вибрации означают более сильные звуковые волны и больший шум. О, и не забывайте о незакрепленных панелях или винтах, которые гремят, трясутся и раздаются по всей кабине.
Обратите внимание на то, что вызывает наибольший шум в вашем автомобиле. Небольшая детективная работа поможет вам определить проблемные зоны и оптимальное сочетание необходимых материалов.
НЕ УВЕРЕНЫ, КАКИЕ ПРОДУКТЫ ВАМ НУЖНЫ?
Воспользуйтесь нашим инструментом рекомендации продуктов и найдите именно то, что вам нужно.
ПОЛУЧИТЕ ВАШУ РЕКОМЕНДАЦИЯ
Виды звукоизоляционных материалов для автомобилей
Теперь, когда вы знаете, откуда может исходить шум, давайте рассмотрим различные типы звукоизоляционных материалов. Не существует универсального материала для звукоизоляции, так как разные продукты предназначены для решения разных задач. Для оптимального качества звука внутри вашего автомобиля вам нужно использовать различные материалы в сочетании друг с другом.
Присоединяйтесь к команде Second Skin
Second Skin Audio была основана в 2000 году с одной целью: разработать лучшую линейку автомобильных звукоизоляционных и изоляционных материалов, обеспечивая при этом непревзойденное обслуживание клиентов. Мы не будем использовать асфальт или другие материалы низкого качества. Мы разрабатываем и производим нашу продукцию прямо здесь, в США, поэтому мы уверены, что предлагаем вам самое лучшее.
Звукопоглощающие материалы
Звукопоглощающие коврики (иногда называемые вибропоглощающими ковриками) являются основным продуктом для снижения шума в транспортных средствах. Основной принцип звукоизоляции заключается в том, чтобы приклеить материал, устойчивый к вибрациям, к металлическим поверхностям, излучающим звук. Мягкий материал будет гасить энергию вибрации и рассеивать ее в виде низкоуровневого тепла, уменьшая силу вибрации металла. Лучшим материалом для работы является высококачественный бутилкаучук в сочетании с ограничительным слоем из фольги. В компании Second Skin мы используем нашу систему Damplifier™ Cut, Peel and Stick и звукопоглощающий материал Damplifier Pro™ вдвое толще. У нас также есть отличные жидкие звукопоглощающие и звукопоглощающие продукты, такие как наш Spectrum Spray On Deadener.
Нанесите звукоизоляционный материал на внутреннюю часть автомобиля: под коврик на днище, на противопожарную перегородку (со стороны двигателя или со стороны кабины), на крышу, а также внутри багажника и дверных панелей. Вы получаете двойную выгоду от размещения матов Damplifier Pro™ под обшивкой потолка на крыше, поскольку они также отлично подходят для теплоизоляции крыши автомобиля.
Поскольку наши продукты Damplifier™ также действуют как теплоизолятор, они также будут частично блокировать передачу тепла. Меньший шум и более низкие температуры могут означать значительное повышение комфорта, но имейте в виду, что звукопоглощающие коврики — это только часть решения. Хотя они отлично подходят для рассеивания структурного шума, они не блокируют и не поглощают воздушные звуковые волны.
Пример гашения вибраций: без шумоглушителя колебания пружины сохраняют свою силу
Звукопоглощающие материалы
Чтобы понять звукоизоляцию, подумайте о звуконепроницаемом помещении. В стенах установлены специальные звукопоглощающие (не звукопоглощающие) материалы, а дверь герметично закрыта, чтобы предотвратить попадание нежелательных звуковых волн внутрь или наружу. Для автомобильной звукоизоляции вы не сможете закрыть все, потому что окна автомобиля всегда будут щелями. Однако вы можете применить те же принципы блокировки звука к ключевым областям автомобиля и заблокировать большой процент нежелательных звуковых волн.
Какие звуковые волны вы хотели бы заблокировать? Большим из них является дорожный шум, исходящий из-под вашего автомобиля, особенно гул и гудение, издаваемые шинами. Другие типы шумов, которые вы хотите заблокировать, — это в основном механические шумы: шум двигателя под капотом, шум выхлопа из-под ваших ног. Чтобы блокировать шум, мы рекомендуем виниловые изделия с массовой загрузкой, такие как Luxury Liner™ или Luxury Liner Pro™.
Luxury Liner Pro™ — наш лучший шумоизолятор и один из самых популярных продуктов. Он сочетает в себе объемный виниловый барьерный слой с пеной с закрытыми порами, которая действует как разъединитель и теплоизолятор, что делает его продуктом 2 в 1, который намного проще установить в вашем автомобиле. Развязывающая пена Luxury Liner Pro предотвращает резонирование поверхности MLV с металлическим листом вашего автомобиля.
Используя Luxury Liner Pro™, вы значительно продвинетесь в борьбе с шумом по сравнению с одними звукопоглощающими ковриками. Совместное использование этих двух продуктов — наилучшая комбинация для устранения нежелательных шумов, независимо от того, есть ли у вас дорогая аудиосистема или вам просто нужна более тихая и комфортная кабина.
Шумозащитные экраны становятся более эффективными в линейной зависимости от плотности материала
Звукопоглощающие материалы
Звукопоглощающие материалы обычно представляют собой изделия из вспененного материала, предназначенные для улавливания или поглощения воздушных звуковых волн. Существует два типа пены: пена с закрытыми порами и пена с открытыми порами. Пена с закрытыми порами не очень хорошо поглощает звук, хотя испытания показывают, что она может поглощать некоторые низкочастотные звуковые волны (шум дороги, машины). Пена с открытыми порами поглощает звуковые волны средней и высокой частоты, и это продукт, о котором вы думаете, когда представляете пену в студии звукозаписи. Все наши продукты из пенопласта также являются хорошими теплоизоляторами, поэтому их использование также дает преимущества «два в одном».
Наши продукты OverKill™ (листы из пеноматериала с закрытыми порами), Mega Zorbe™ (гидрофобный меламиновый пенопласт с открытыми порами) и Heat Wave Pro (изоляция из обработанного джута) способны поглощать звук и изолировать от тепла. Пена с закрытыми порами лучше всего работает как развязка (поместите ее за пластиковые панели), но она также является хорошим изолятором. Джут — это типичное OEM-решение, а также средний звукопоглотитель и первоклассный теплоизолятор. Пена с открытыми порами будет поглощать высокий процент звуковых волн, но мы модернизировали нашу версию, чтобы она была устойчива к воде и обладала улучшенными тепловыми свойствами. Несмотря на то, что у каждого продукта есть свои конкретные варианты использования, хорошее общее правило заключается в том, что пена должна подвергаться воздействию внутренней среды (не может быть покрыта другим материалом), чтобы обеспечить эффективное звукопоглощение. К счастью, получить преимущества теплоизоляции можно за обивкой или пластиковыми панелями.
Пенопласты с открытыми порами снижают эхо за счет поглощения звуковых волн, особенно на средних и высоких частотах
Как звукоизолировать автомобиль
В зависимости от области автомобиля, которую вы звукоизолируете, установка может варьироваться от простого проекта, который вы можете выполнить в воскресенье днем, до чего-то… немного более сложного. В целом, каждый проект звукоизоляции состоит из четырех этапов.
- Найди шум
- Зачистите область
- Очистите листовой металл
- Нанесите свой материал — на металл нанесите звукопоглощающий слой, затем звукопоглощающий слой
Мы давно этим занимаемся, так что все это видели. Мы здесь, чтобы помочь вам с проектами звукоизоляции вашего автомобиля. Есть вопросы? Позвоните нам или напишите нам. Мы поможем вам подобрать подходящие звукоизоляционные и изоляционные материалы. Мы также расскажем, как установить любую продукцию.
Шаг 1: Найдите шум
Проедьтесь и определите, откуда исходит шум. Это внешний шум от строительства и других автомобилей? Или это дорожный шум, пробивающийся сквозь пол вашей машины с тротуара? Прислушайтесь к грохоту и тряске, исходящим от дверей или багажника. Выяснение того, откуда исходит шум, поможет вам определить тип материала, который вам нужен, и место его размещения.
Шаг 2. Зачистите помещение
Звукоизоляция — это звукоизоляция, а этого трудно добиться, когда на пути есть детали, ковер, провода и все остальное. Безопасно разберите свой автомобиль, пока не доберетесь до металла. Если он съемный — вынимайте. Это значительно облегчит нанесение материала в дальнейшем.
Шаг 3. Очистка листового металла
Подобно тому, как вы заглядываете под диванные подушки, вы будете поражены тем, что вы найдете под ковром и деталями вашего автомобиля. Тщательно протрите и очистите листовой металл денатурированным спиртом. Звукоизоляционный материал может быть очень липким сам по себе, но выполнение этого шага повысит прочность сцепления. Кроме того, там, вероятно, есть четвертаки на несколько долларов.
Шаг 4. Нанесите материал
Как мы уже говорили ранее, ключевое значение имеет покрытие. Звук и вибрации подобны воде и проникают через каждую доступную трещину и щель. Если звукопоглощающий материал наносится непосредственно на листовой металл, оставьте его на солнце, чтобы сделать его более гибким, а затем используйте ручной валик, чтобы убедиться, что он прилипает к каждому углу и щели. Любые пузырьки воздуха, которые вы оставите, существенно снизят эффективность коврика. При использовании более толстых материалов убедитесь, что у вас достаточно места для размещения материалов. Также не оставляйте зазоров и заклейте края фольгой. Меньшее количество зазоров уменьшит проникновение космического шума, а герметичные края защитят от постоянного воздействия воды.
О… Вы надеялись на подробные руководства для каждой части автомобиля? Желание. Предоставленный.Получите полный комплект шумоизоляции автомобиля
Хотите звукоизолировать весь автомобиль? Или, может быть, есть определенная часть автомобиля, где вы хотите уменьшить шум или добавить изоляцию? Мы видим это постоянно, поэтому мы создали комплекты автомобильной звукоизоляции, в которые входят все материалы, необходимые для вашего проекта. О, и мы также включили 10% скидку на набор.
- Damplifier Pro можно наносить на двери, пол, багажник, брандмауэр, крышу и капот. Области, которым следует отдавать приоритет, зависят от автомобиля, но в целом двери, пол и багажник всегда должны быть приоритетными.
- Luxury Liner Pro должен быть установлен на боковой противопожарной перегородке кабины, полу и багажнике. Если у вас есть грузовик, заднюю стенку тоже можно сделать. Некоторые люди тоже хотят делать двери!
КУПИТЬ КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ ШУМОИЗОЛЯЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Итак, вы разобрались в автомобильной звукоизоляции, что теперь?
Итак, информации было много, но мы увидели, как спокойная езда на автомобиле может изменить ваши впечатления от вождения, поэтому мы разработали множество решений для всех. Это руководство было посвящено автомобилям, но те же принципы применимы и к шумоизоляции грузовиков и фургонов. У нас также есть примеры клиентов на странице наших проектов для клиентов, и мы выделяем там некоторые из наших самых популярных моделей, таких как шум от дороги Honda Accord и наша статья о шумоподавлении Honda HRV.
Мы надеемся, что это руководство поможет вам лучше понять, какое решение вам нужно, но если у вас остались вопросы, вы можете связаться с нами в любое время — мы любим болтать по магазинам. Если вы хотите обсудить материалы для вашего проекта звукоизоляции или стоимость шумоизоляции автомобиля, или просто поделиться идеями с кем-то, отправьте нам сообщение с вашей ситуацией, и мы свяжемся с вами!
Есть вопросы по вашему проекту?
Позвоните нам по телефону 1.800.679.8511
Звоните, чтобы обсудить ваш проект
Как звукоизолировать автомобиль
Отчеты показывают, что люди склонны находить лучшее, когда они молчат, и это главная причина, по которой Rolls Royce является автомобилем королевских особ. Говорят, что если уронить в машину хоть булавку, то легко услышишь ее голос. В машине так тихо и спокойно.
Также мы заметили, что люди любят проводить свой отпуск в горах вдали от ежедневной суеты и тишины, потому что тишина и есть настоящий покой. Поэтому, пока вы едете в свой офис на своей машине, вам нужно найти этот покой, который поможет вам расслабиться и сосредоточиться на себе.
Итак, в этой статье мы обсудим основную концепцию звукоизоляции и различные способы звукоизоляции вашего автомобиля.
Схема
Как работает звукоизоляция автомобиля?
Звук — это форма вибрации, которая ударяет по различным поверхностям определенного объекта, и когда она отражается, она может достигать наших ушей. Как только он достигает наших ушей, он передается через воздушный барабан в улитку. Итак, теперь мы надеемся, что основная концепция понята, что звук производится из-за вибрации волн.
Если мы стремимся уменьшить звук, нам нужно сосредоточиться на уменьшении вибраций от поверхности. Если поверхность твердая, то амплитуда колебаний будет максимальной, а если поверхность жидкая, то волны будут меньше, чем твердые.
Вы сейчас говорите об автомобиле, полностью состоящем из твердых материалов, который производит максимальное количество вибраций при ударе звуковой волны. При воздействии вибраций эти вибрации отражаются, и возникает шум. Таким образом, чтобы звукоизолировать автомобиль, вы должны покрыть твердую поверхность, чтобы вибрация не распространялась. Как только вибрации уменьшаются, становится легко управлять высококлассным шумоподавлением.
Мы обсудили основную концепцию звукоизоляции. Теперь далее мы обсудим различные способы.
Как сделать звукоизоляцию автомобиля
Существуют различные способы звукоизоляции автомобиля, некоторые из них обсуждаются ниже.
1. Напольные демпфирующие коврики
Пол автомобиля сделан из чистого металла, чтобы выдерживать вес сидений и пассажиров, но это становится основной зоной распространения звука. Итак, чтобы звукоизолировать автомобиль, нужно начинать с пола автомобиля. Лучший способ звукоизоляции пола автомобиля — использование ковриков, потому что коврики сделаны из толстой ткани и имеют многократное применение.
Коврики легко моются, чтобы содержать машину в чистоте, а также коврики поглощают звуковую вибрацию, после чего шум не распространяется. Таким образом, напольные коврики играют решающую роль в распространении звука.
2. Изоляция дверей
После того, как пол автомобиля будет изолирован, вам нужно заняться дверями автомобиля, поскольку они также сделаны из металла и могут распространять звук. Основная проблема заключается в том, что он не только излучает шум автомобиля, но и приносит в машину шум соседнего движения. Поэтому вы должны предотвратить это, утеплив дверь.
Двери изолированы твердым пластиком или вспененным материалом, так как он поглощает все формы звуковых колебаний и хорошо сочетается с интерьером вашего автомобиля.
3. Изоляция крыши
Крыша состоит из листового железа, поэтому она не имеет барьера и действует как проводник для распространения звуковых колебаний. Поэтому вам нужно убедиться, что вы изолируете свою крышу и не позволяете любым формам вибраций выходить наружу. Для этого вы можете наклеить лист жесткого пластика на крышу автомобиля; таким образом пластиковый лист будет поглощать все звуковые колебания.
4. Шумоизоляция багажника
Теперь, когда вы убрали все возможные причины шумной машины, самой игнорируемой частью машины стал багажник. Нужно поработать над звукоизоляцией багажника, что можно сделать, наложив на поверхность толстый лист. Размещая коврики на поверхности, они максимально поглощают шумы и сохраняют тишину в автомобиле.
5. Замените шины
Теперь, когда вы поработали со всеми компонентами вашего автомобиля, вам нужно поработать над последними оставшимися компонентами, которыми являются шины вашего автомобиля. Эти шины действуют как среда для распространения шума земли на поверхность.
Размер шин
Больший размер шин прямо пропорционален материалу шин. Если материала между шинами больше, это предотвратит распространение звука. Так что было бы лучше, если бы вы всегда выбирали тяжелые шины.
Ширина шин
Ширина шины является еще одним фактором, так как чем шире шина, тем больше шума будет распространяться. Поэтому вы всегда должны выбирать более узкие шины, которые могут поглощать весь внешний шум.
6. Рейтинг шума шин
Шины имеют рейтинг шума вместе с рейтингом качества. Рейтинг качества говорит о том, насколько долговечны ваши автомобильные шины, а рейтинг шума говорит о том, какое трение они могут соскользнуть. Когда автомобиль движется по фрикционному полу, он издает громкие скрипы, а при движении по гладкому полу его шум уменьшается, и это шумовая оценка шины.
Заключение
Шум является наиболее отягчающим фактором, который может повлиять на вашу эффективность и производительность. И выступить наилучшим образом; вам нужно убедиться, что вы находитесь в тихом месте. Люди часто находят свою зону тишины, потому что слишком много шума раздражает; даже во время написания этой статьи царит полный покой.
Так зачем тебе идти на такие компромиссы во время вождения? Воспользуйтесь приведенными выше советами и сделайте свой автомобиль звукоизолирующим.
Лучший способ звукоизоляции автомобильных дверей (ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО)
Написано Питером Боуном в звукоизоляции вашей машины
Если вы ищете способ звукоизоляции дверей автомобиля, у меня есть для вас статья!
Но прежде чем мы начнем, я открою вам небольшой секрет: на самом деле вы не можете звукоизолировать дверь автомобиля. Звукоизолировать что-то в основном означает, что вы блокируете ВСЕ ЗВУКИ от входа и выхода.
Автомобили практически невозможно звукоизолировать, поэтому я лучше расскажу о простом шумоподавлении. Вы можете уменьшить шум, входящий и исходящий из салона вашего автомобиля, увеличив плотность дверей с помощью правильной шумоизоляции. Я проверил большую часть информации, доступной в Интернете, и попросил друга, который с большим успехом уменьшил шум в своем пикапе Ford, также поделиться своим мнением.
Результатом стало эффективное пошаговое руководство по утеплению автомобильных дверей без необходимости нанимать профессионала. А вот и:
Существует множество изоляционных материалов, которые можно использовать для автомобильных дверей. Обычно они изготавливаются из двух материалов: бутилкаучука и фольги. На это есть две причины.
Во-первых, бутилкаучук является гибким материалом, который легко прилипает к любой поверхности. Он также эффективно блокирует структурный шум (низкочастотные звуковые волны, создаваемые вибрациями), а также воздушный шум (обычный транспортный шум).
Благодаря своей уникальной структуре он может быть достаточно тонким и при этом обеспечивать хороший звукоизолятор (в отличие, например, от пенопластовых панелей). Это облегчает установку в труднодоступных местах, таких как автомобильные двери. Фольга используется главным образом потому, что она является хорошим теплоизолятором и увеличивает срок службы продукта.
В целом, эти три продукта являются лучшими для звукоизоляции автомобильных дверей, и все они доступны на Amazon:
- Демпфер Second Skin Pro
- Звукопоглощающий коврик Noico
- Самоклеящийся коврик-погремушка FatMat
Они очень похожи. Second Skin имеет самый длинный послужной список и отличную репутацию. Однако Noico получает отличные отзывы, и это самый доступный вариант. FatMat — это продукт, который мой друг использовал в своем пикапе, и он использовал его для покрытия моторного отсека, пола и дверных панелей с впечатляющими результатами. Выберите любой из них, и у вас все получится.
Вот подробное руководство по снятию дверной панели, ничего не сломав:
Инструменты, которые эта дама использовала для снятия дверной панели:
- Отвертка с плоской головкой
- Отвертка с крестообразным шлицем
- Пластиковый монтировку
- Малярная лента (для предотвращения царапин)
После того, как вы сняли дверную панель, пришло время покрыть внутреннюю часть двери выбранным вами продуктом. Для достижения наилучших результатов покройте всю дверь, кроме частей, которые служат функциональному назначению.
Этот парень использовал Second Skin Damplifier Pro для звукоизоляции своих дверей. Вы можете использовать эту же процедуру с двумя другими продуктами, которые я упомянул:
Вот альтернативное руководство, которое вы можете использовать:
Изоляцию, используемую в этом видео, можно заказать на этом веб-сайте. Я не очень рекомендую его, потому что он дороже, чем 3 продукта, которые я упомянул выше, и я не вижу особых причин, почему он будет работать лучше. Вы можете использовать один и тот же учебник с любым из этих продуктов.
После того, как вы покрыли дверь изоляционным материалом по вашему выбору, прикрепите дверную панель к двери. Это завершающий этап проекта. Посмотрите первое видео, чтобы увидеть, как это делается.
После того, как дверная панель вернется на место, попробуйте открыть и закрыть дверь, а также попытаться поднять и опустить окна. Если все работает нормально, все готово. Если вы не можете закатать окна или закрыть/открыть дверь, возможно, вы закрыли какую-то функциональную часть двери материалом, который мешает движению внутреннего механизма. В этом случае снимите панель и отрежьте часть материала, которая, по-видимому, вызывает проблему.
Сделав это, прикрепите панель еще раз и повторите попытку. Готово!
Вставить изоляционный материал в дверь автомобиля очень просто, как вы могли убедиться из этих руководств. Никаких специальных инструментов или таланта мастера не требуется. Надеюсь, вы воспользуетесь этой информацией и получите желаемое шумоподавление.
Последние сообщения
ссылка на 8 лучших советов по игре тихо ночью8 лучших советов для спокойной игры ночью
В присутствии геймера может быть трудно спать, работать или отдыхать. Это не оскорбление, это факт. Геймеры могут быть довольно громкими, особенно когда они играют в полные адреналина шутеры, требующие…
Продолжить чтение
ссылка на Top 7 Quiet Under Desk Ellipticals и руководство покупателя (ПРОВЕРЕННЫЕ ОБЗОРЫ)Топ-7 бесшумных эллиптических тренажеров под столом и руководство покупателя (ПРОВЕРЕННЫЕ ОБЗОРЫ)
Вы пытаетесь сжечь калории и занять ноги? А лучше всего, удобно расположившись за рабочим столом? Использование эллиптического тренажера под столом — отличный способ сделать это. Эти компактные, портативные…
Продолжить чтение
Узнайте, как правильно установить шумоглушитель в автомобиле – SoundSkins Global
В этой статье мы покажем вам, как правильно установить автомобильный шумоглушитель. Установка автомобильного шумоглушителя, также известного как «рулонный шумоглушитель», может быть как очень простой, так и сложной одновременно.
Самая сложная часть сводится к выбору правильного бренда и продукта, так как сейчас в Интернете так много информации, что трудно заглушить весь шум и найти достоверную информацию, но именно поэтому мы позволяем нашим клиентам говорить о надежности наших продуктов. продукт для нас. Просто ознакомьтесь с проектами наших клиентов по звукоизоляции автомобилей в Instagram или узнайте больше о наших звукоизоляционных материалах. После того, как вы выбрали правильный бренд, вы должны выбрать правильный продукт. Если вы решили использовать SoundSkins, просто свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам выбрать идеальный продукт для вашего проекта звукоизоляции автомобиля!
Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным установщиком и у вас есть вопрос о новой стратегии установки рулонного шумоглушителя, или вы человек, который терпеть не может нежелательный дорожный шум, с которым вы сталкиваетесь, обязательно обращайтесь с вопросами, и мы ответим убедитесь, что ваша установка идеальна.
Если вы выполнили все свои исследования и теперь готовы применить шумоглушитель, вот 3 основных шага по установке звукоизоляционного материала в автомобиле. В нижней части этой страницы мы также включили часто задаваемые вопросы по установке шумоглушителя, в котором вы найдете все советы и рекомендации, чтобы выполнить работу максимально эффективно.
ШАГ 1
Для установки материала необходимо обработать металлическую поверхность автомобиля, снять обивку. Если вы никогда этого не делали, рекомендуем поискать на YouTube. После снятия обивки убедитесь, что на ней нет мусора, восковых масел или ржавчины, очистив поверхность денатурированным спиртом.
ЭТАП 2
После того, как поверхность будет чистой и готовой к работе, обрежьте звукопоглощающий материал до нужного размера, чтобы он подходил к нужной площади. Для небольших поверхностей мы рекомендуем вам измерить размеры, а затем обрезать по размеру.
ШАГ 3
Очистив поверхность и нарезав кусочки до нужного размера, снимите бумагу и нанесите материал на поверхность, начиная сверху вниз, используя отверстия в двери автомобиля, чтобы облегчить выравнивание. Мы рекомендуем использовать ручной валик, чтобы гарантировать отсутствие воздушных карманов и обеспечить адгезию.
Да, это просто как 1, 2, 3! Но для тех, кто более визуален, мы включили несколько видеороликов ниже с профессиональными установщиками, устанавливающими SoundSkins Roll на звукопоглотителе!
Установка шумоглушителя на джип
Установка шумоглушителя на фургоне Sprinter
Шумоизоляция (профессиональный комплект) Установка на Jeep JL
Часто задаваемые вопросы по установке шумоглушителя: советы и рекомендации
Какие инструменты мне понадобятся для проекта звукоизоляции?
- Тряпка и денатурированный спирт: Нанесите спирт на тряпку и используйте ее для очистки металлических поверхностей, на которые вы будете наносить материал.
- Перчатки: Наш продукт довольно безопасен при установке без перчаток, но если вы никогда не устанавливали звукопоглощающий коврик, мы рекомендуем использовать перчатки.
- Ручной валик: Мы настоятельно рекомендуем использовать небольшой валик, чтобы добраться до самых узких поверхностей вашего автомобиля. Вы можете найти их на Amazon или в большинстве интернет-магазинов. Есть деревянные, резиновые и металлические ролики, мы рекомендуем деревянные или резиновые, старайтесь держаться подальше от металлических, так как они могут порвать материал.
- Универсальный нож: Универсальный нож предназначен для резки материала. Не забудьте разрезать материал поверх куска картона, чтобы лезвие дольше оставалось острым, если это большая работа, имейте при себе несколько дополнительных лезвий.
Как наносить звукопоглощающий материал?
Мы продаем наш рулонный звукоизолирующий продукт в 2 различных форматах: изготовленный по индивидуальному заказу, подходящий для профессиональных комплектов, и удобный в работе с скрученным большим листом. Если вы можете измерить, вырезать, очистить и приклеить, вы можете установить звукоизоляцию! Вы можете использовать свою руку, чтобы приложить давление при размещении материала, а затем использовать ролик, чтобы убедиться, что он прилипает к металлической поверхности.
После того, как вы вырезаете материал и готовы его приклеить, некоторым покупателям проще снять небольшую часть защитной пленки и затем нанести ее на металлическую поверхность, а затем пройтись по листу, отклеив небольшой раздел за один раз.
Всегда удаляйте пузырьки воздуха с помощью валика. Второе по важности качество звукоизоляции – это качество сцепления с поверхностью. Вы хотите, чтобы материал был приклеен должным образом, чтобы он оставался на месте.
Где применяется звукоизоляционный материал?
Преимущество нашего звукопоглощающего материала в том, что его можно наносить на все типы металлических поверхностей. Во всех листах SoundSkins используется очень прочный клей, и их можно крепить даже на стекловолокно, пластик и даже на деревянные поверхности, но на эти поверхности наклеивать не очень часто, поскольку они не так сильно вибрируют. Покрывая все металлические поверхности, такие как двери, крыша, багажник и пол, вы можете значительно уменьшить нежелательный дорожный шум.
Первоочередной задачей при применении автомобильного шумоизолятора является покрытие дверей, пола и багажника. Если у вас есть дополнительный материал, перейдите к другим металлическим поверхностям, которые вы хотите покрыть для дополнительной звукоизоляции.
Какую площадь поверхности я должен покрыть?
Чтобы должным образом приглушить металлические поверхности, мы рекомендуем покрыть не менее 25 % материала SoundSkins, это уменьшит нежелательный дорожный шум, но для значительного эффекта мы рекомендуем покрыть 60 % металлических поверхностей. Если вы хотите получить максимальную отдачу от вашего листа, одной из эффективных стратегий является ПОДХОД К ШАХМАТНОЙ ДОСКЕ, используя этот метод, вы разрезаете лист SoundSkins на мелкие кусочки и прикладываете их к металлической поверхности в шахматном порядке.
Наши клиенты очень часто делают покрытие, близкое к 100&, к любой металлической поверхности, потому что они не только хотят уменьшить дорожный шум, они также хотят изолировать свой автомобиль от тепла или им нравится, как материал выглядит на автомобиле. голая металлическая поверхность.
Как сделать так, чтобы шумоизоляция хорошо держалась?
Продукты SoundSkins изготавливаются с использованием очень прочного клея и создают чрезвычайно прочную связь с металлом, поэтому его действительно трудно НЕ приклеить. Чтобы обеспечить наилучшее сцепление, мы настоятельно рекомендуем очистить металлическую поверхность перед нанесением нашего материала, а затем с помощью ручного валика надежно прикрепить звукопоглощающие маты SoundSkins.
Отличная адгезия без пузырьков воздуха является абсолютным ключом, если вы хотите добиться наилучших результатов. Помните, что любой воздушный карман с плохой адгезией означает, что вы не получите полной пользы от глушителя.
Как установить шумоглушитель в машину: резюме
- Снимите обивку и ковер с автомобиля. Продолжайте пылесосить, чтобы избавиться от мусора и грязи. Очистите все жирные пятна денатурированным спиртом, другие растворители или обезжириватели оставят пленку, препятствующую прочному контакту поверхности. Позвольте металлической поверхности попробовать.
- Отрежьте лист SoundSkins до нужного размера и обрежьте с помощью острого универсального ножа. Используйте перчатки, чтобы избежать порезов.
- Снимите вощеную бумагу с обратной стороны материала и нанесите на поверхность, это можно делать небольшими частями за один раз. Используйте валик, чтобы создать прочную связь между материалом и металлической поверхностью и избавиться от пузырьков воздуха.
Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь.
Готовы нанести автомобильный шумоглушитель? Просмотрите наш магазин и посмотрите все, что мы можем предложить. Веселиться!
Купить сейчас
Как профессионально звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум
Чем более уязвима ваша машина к шуму, тем труднее обеспечить тихую езду.
Кто бы не хотел спокойной поездки до и после напряженного рабочего дня?
Для тех, кто борется с этим, это может заставить вас задуматься о том, как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля.
Вам также будет приятно узнать, что на рынке представлено МНОЖЕСТВО шумоглушителей для автомобилей. Если вы ищете лучшие методы для решит проблемы вашего автомобиля и дорожного шума , мы провели исследование для вас.
Для начала вот все, что вам нужно знать о звукоизоляции вашего автомобиля!
5 эффективных способов шумоизоляции автомобиля
Надежная звукоизоляция включает в себя блокирование шума толстыми стенами для изоляции звука. Для полной звукоизоляции вашего автомобиля потребуется ОЧЕНЬ много дополнительной массы, чтобы снизить рейтинг в децибелах.
Также НЕ ИДЕАЛЬНО делать полную звукоизоляцию автомобиля. Мало того, что это невозможно, так еще и опасно не слышать звуки с дороги. Особенно, если вы находитесь рядом с другим транспортным средством (или если на вашем пути едет другой автомобиль).
Шумоподавление — лучший способ!
1. Использование звукоизолирующих материалов для различных частей автомобиля
Существует множество звукоизоляционных материалов , которые снижают шум автомобиля ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ на 50%. Эти продукты работают достаточно хорошо, чтобы не слышать дорожный шум.
Шумоглушители с функциями до поглощает громкий шум и вибрации вашего автомобиля . Эти функции шумоподавления не блокируют шум в целом, но они очень хорошо справляются с приглушением большого количества шума даже в самых громких частях вашего автомобиля.
Эти материалы обычно изготавливаются из гибких материалов с низкой плотностью. В отличие от звукоизоляции звукоизоляция автомобиля не добавляет ему лишнего веса.
Если вам интересно, с чего начать, вот некоторые моменты, которые следует учитывать при звукоизоляции вашего автомобиля:
Низ автомобиля
Ходовая часть автомобиля находится ближе всего к поверхности дороги. Во время движения пол автомобиля подвергается непосредственному воздействию земли и щебня.
Земля заставляет пол вашего автомобиля вибрировать, издавая громкие звуки. В автомобилях установлены коврики, чтобы сделать их салон удобным и эстетичным. Но из-за тканевого материала напольных ковриков обычно недостаточно для снижения рейтинга пола в децибелах.
Вместо этого есть демпфирующие коврики, которые помогут решить проблемы с шумом пола в вашем автомобиле. Эти шумоизоляционные маты имеют ячеистую пену и отличаются небольшой плотностью.
Вам НЕ нужно беспокоиться о том, что ваш автомобиль станет тяжелее при замене напольных ковриков.
В отличие от большинства стандартных автомобильных напольных ковриков, эти шумопоглощающие коврики:
- Достаточно толстые, чтобы поглощать самые громкие звуки снаружи автомобиля. Шумоглушители не полностью блокируют звук, но снижают дорожный шум до минимального уровня. Это позволяет вам слышать автомобильное радио, звуковую систему или вести тихий разговор в шумном потоке машин.
- Демпфирующие коврики также поставляются с изоляционными материалами для защиты салона вашего автомобиля от тепла. Шумопоглощающие коврики самого высокого качества также улучшают качество звука в вашем автомобиле.
- Еще одна особенность этих амортизирующих ковриков, которая ЛЕГКАЯ, заключается в том, что их легко устанавливать. Если вы не хотите проходить через все эти хлопоты, мы настоятельно рекомендуем их. Поскольку они поставляются с собственным клеем, все, что вам нужно сделать, это снять и приклеить.
Если пол вашего автомобиля сильно шумит даже при наличии напольных ковриков, для начала было бы неплохо заменить их демпфирующими ковриками.
Изоляция автомобильных дверей
Автомобильные двери имеют тонкую и легкую конструкцию. Он поставляется с полыми отсеками для окна, ручки и других элементов управления.
Они также имеют небольшую изоляцию, что облегчает проникновение внешнего шума. Из-за тонкой поверхности пыль или ветер, проходящие по поверхности, создают шум ветра.
С возрастом автомобиль становится более хрупким. Его ручка и петли также могут немного ослабнуть. Это приводит к тому, что он скрипит или вибрирует во время движения.
Чтобы уменьшить шум двери автомобиля, вы можете улучшить ее ИЗОЛЯЦИЮ. Хороший способ утеплить свой автомобиль — установить изоляцию из пеноматериала .
- Изоляция из пеноматериала похожа на маты для увлажнения пола в зависимости от их материала и использования. Изготовлен из бутилкаучука с ограничителем из фольги и клеем.
- Вспененный материал отлично снижает шум и поглощает вибрации, исходящие от двери автомобиля. Положительным фактором при утеплении двери автомобиля является то, что она также защищает салон вашего автомобиля от тепла.
Чтобы полностью утеплить двери автомобиля, требуется много терпения для правильной установки. Открутив дверную панель автомобиля, убедитесь, что вы получили ТОЧНЫЕ размеры. Это поможет вам правильно изолировать внутреннюю часть двери, не оставляя незакрытых участков.
Если дорожный шум и шум ветра от вашей двери слишком сильны для вас, было бы полезно добавить изоляцию.
Крыша автомобиля со звукоизоляцией
Крыша — одна из САМЫХ ТОНКИХ частей автомобиля. Из-за его тонкого внешнего вида вы можете услышать единственную каплю дождя на его поверхности.
Как и автомобильные двери, крыша имеет минимальную изоляцию, что означает, что она не блокирует внешний шум.
Чтобы сделать вашу крышу тише, звукопоглощающие маты также хорошо снижают уровень шума. Это добавляет немного БОЛЬШЕ СЛОЯ к вашей тонкой крыше автомобиля, предотвращая проникновение звуковых волн дорожного шума.
Шумоглушители также просты в установке.
- Все, что вам нужно сделать, это снять и приклеить коврик на всю площадь крыши.
- Убедитесь, что вы удалили мягкую часть крыши , потому что это противоречит назначению вашего коврика.
- Перед установкой коврика также очистите его поверхность от пыли и мусора. Это облегчает прилипание продукта к вашей крыше.
Шумоизоляторы обычно термостойкие. Добавление изоляции на крышу вашего автомобиля также защищает его от высоких температур. Поскольку автомобили обычно имеют тенденцию нагреваться, это также предотвращает перегрев вашего автомобиля.
Вас беспокоит громкий шум с крыши? Если да, то установка звукопоглощающих ковриков будет отличным решением.
После установки всех этих ковриков в салон вашего автомобиля вы заметите МГНОВЕННОЕ изменение шума, который вы слышите в салоне автомобиля, и вы можете увидеть это на этом видео:
2. Шумоизоляция шумных шин шины могут показаться очень безобидными, но на самом деле они могут быть слишком громкими. Движение по дороге влияет на ваши шины, потому что они создают удар о землю.
Этот удар создает тип шума, называемый ударным шумом. Тот же самый шум, который вы слышите, когда тарелка падает на землю, и все в закусочной внезапно прекращают то, что они делают.
Будь то неровная дорога, щебень или мусор, только ваши шины соприкасаются с землей. Знание о том, как успокоить шумные шины , может иметь большое значение для устранения дорожного шума!
В качестве альтернативы вы также можете рассмотреть покупку новых шин , которые разработаны, чтобы быть немного тише, чем обычно:
- Низкопрофильные шины прекрасно подходят для эстетических целей. Но имейте в виду, что из-за своей тонкости в нем недостаточно резины для амортизации. Они также плохо поглощают дорожные удары. Это вызывает вибрацию и громкий шум от металлического колеса шины.
- Хорошее эмпирическое правило: выбирайте тот, у которого БОЛЬШЕ резины. Чем больше резины в вашей шине, тем лучше она поглощает удары и звуковые волны от дороги.
- Еще одна особенность, на которую следует обратить внимание, — это число 9.0063 ширина шины. Широкая шина не идеальна, потому что она больше контактирует с землей. Это позволяет шине чувствовать больше земли и щебня, что вызывает сильные вибрации.
Если вы хотите уменьшить шум от шин, заменив старые шины новыми, убедитесь, что вы нашли ту, которая обеспечивает идеальный баланс между ними.
3. Сделайте выхлоп тише
Одной из САМЫХ ГРОМКИХ частей вашего автомобиля является его выхлопная система. Если ваш автомобиль стареет, ваша выхлопная система может издавать громкие звуки.
Это может быть связано с его ржавчиной или износом. Это также может означать, что ваш глушитель слишком мощный для вашего выхлопа.
Все автомобили поставляются с собственными глушителями для поглощения звука двигателя и вибрации. Со временем они становятся слабее, и вам, возможно, придется их проверить или заменить. Возможно, вам даже придется узнать , как сделать выхлоп тише, используя методы «сделай сам»!
Кроме того, существует множество глушителей с низким уровнем шума , которые снижают уровень шума вашей выхлопной системы. Эти продукты поставляются с собственным звукопоглощающим материалом.
Он поставляется с камерами, перфорированными трубками или перегородками, помогающими регулировать уровень шума до желаемого звука.
Бесшумный глушитель, о котором следует помнить:
- Размер
- Тип глушителя
- Прочность
Если вы хотите выбрать самый тихий глушитель, , он должен иметь широкое отверстие для увеличения потока воздуха.
Глушитель, обеспечивающий обильную подачу воздуха в выхлопную трубу, также повышает мощность двигателя. Это хорошо для топливная экономичность.
Выбор бесшумного глушителя снижает уровень шума выхлопной системы и моторного отсека. Если именно это вызывает у вас громкие звуки, глушитель может помочь достичь комфортного для вас уровня тишины.
4. Звукоизоляция под капотом
Как и выхлоп, шум, который вы слышите, не всегда является внешним или дорожным шумом во время движения. Виновником может быть ваш двигатель!
Лучше всего изолировать звуки из-под капота :
- Вы можете начать с уборки грязи, пыли и мусора.
- Когда все будет чисто и правильно, обрежьте коврики по форме вашего капота (убедитесь, что размеры ТОЧНЫ, чтобы покрыть все области)
- Затем приклейте звукопоглощающие коврики под капот максимально чисто. Применение их в ONE GO было бы идеальным!
Двигатель/тикающие шумы
С другой стороны, если вы слышите тикающие или дребезжащие звуки под капотом, возможно, что-то не так с вашим двигателем или гидравлическими подъемниками.
Полное руководство можно найти в нашей статье «Как заглушить шумные клещи подъемника» .
Вы также можете ознакомиться с некоторыми вариантами присадок к маслу для уменьшения шума подъемника .
5. Устранение дребезжания автомобильных динамиков
В отличие от других методов звукоизоляция автомобильных динамиков с помощью звукопоглощающих ковриков не работает.
Существует несколько причин дребезжания автомобильных динамиков, таких как сломанные детали, незакрепленные предметы, грязные динамики и даже настройки эквалайзера.
Вы захотите провести тщательную проверку своих динамиков и устранить каждую проблему, насколько это возможно. Вы также можете просто установить новую стереосистему, если ваш бюджет подходит!
Просто ознакомьтесь с нашей статьей о том, как бороться с дребезжащими автомобильными динамиками, и все будет готово!
Какой звукоизоляционный материал лучше всего подходит для автомобильных запчастей?
Мы обсудили множество различных способов звукоизоляции автомобиля. Все это эффективные решения всей проблемы с шумом в автомобиле. Но не все эти направления применимы ко всем.
Выбор многоцелевого шумоглушителя для автозапчастей поможет вам сэкономить больше средств. Это также предотвращает покупку дубликатов, если работает во многих областях.
Существует множество продуктов, предназначенных для поглощения громких деталей автомобиля и дорожного шума. Но важно выбрать тот, который соответствует вашим предпочтениям по качеству и производительности.
Если вы взволнованы, но не знаете, с чего начать, вот некоторые из лучших продуктов для звукоизоляции автомобилей на рынке:
1. Звукопоглощающие коврики для полов и крыш автомобилей
Dynamat
Dynamat — это первоклассный и самый популярный звукоизоляционный коврик для автомобильных полов. Он известен своей исключительной эффективностью в снижении дорожного шума. Высококачественный материал делает его одним из лучших теплоизоляторов на рынке.
Функция Dynamat, которая вам понравится, заключается в том, что она улучшает качество звука в вашем автомобиле. Из-за разнообразия использования этот шумопоглощающий напольный коврик применим и для решения других проблем контроля шума.
Dynamat обладает качественными функциями звукоизоляции автомобиля, хотя большинству людей он кажется дорогим. К счастью, есть и другие конкурентоспособные альтернативы Dynamat .
Noico
Сравнивая Noico с Dynamat , Noico — отличная альтернатива, которая стоит меньше. Noico — это высококачественный коврик, эффективно снижающий внешний шум.
Звукопоглощающие и термостойкие свойства делают его конкурентоспособным по сравнению с Dynamat, когда речь идет о звукоизоляции автомобилей. Большинство пользователей высоко оценивают его характеристики за хорошее поглощение дорожного шума.
Ключевой особенностью Noico является то, что он применим к любой части вашего автомобиля. Это хорошо работает для снижения шума от пола, но вы также можете применить его к крыше или багажнику.
Hushmat
Как и Noico, еще одним отличным бюджетным вариантом по сравнению с Dynamat является Hushmat .
Обеспечивает почти те же преимущества, что и Dynamat, такие как превосходная адгезия, шумоподавление и теплоизоляция.
Тем не менее, Hushmat имеет более тонкий материал, но, несмотря на это, он обеспечивает достаточную плотность для выполнения своей работы!
2. Изоляция дверных панелей пенопластом
Noico
Мы обсудили, как Noico является альтернативой Dynamat для звукоизоляции пола автомобиля. Noico имеет множество применений. Он также хорошо работает, когда применяется для изоляции вашей двери.
Noico предлагает звукоизоляционные и теплоизоляционные материалы, подходящие для вашего дверного полотна. Если вы хотите звукоизолировать свой пол и дверь, Noico будет хорошим и экономичным вариантом.
Комплект аудиодверей Second Skin
Комплект аудиодверей Second Skin представляет собой высококачественный звукопоглощающий продукт для изоляции дверей транспортных средств. Это универсальный комплект, в котором есть все необходимое для шумоизоляции дверей и уменьшения шума в автомобиле.
Материал — вспененный бутилкаучук, который поглощает дребезжание, шум ветра и дорожный шум. Он также поставляется с отожженной фольгой, что делает его хорошим теплоизолятором.
Это один из лучших теплоизоляционных материалов для дверей автомобилей, который улучшает качество звука в дверях.
3. Уменьшите шум от шин с помощью звукопоглощающего спрея
Замена всех шин на бесшумные может обойтись дорого. К счастью, есть простой способ звукоизоляции ваших нынешних шин и колесных арок.
Lizard Skin — это шумо- и виброизоляционное покрытие для ваших шин. Это простой в применении звукоизолирующий спрей, который создает вторую кожу для звукоизоляции и может уменьшить шум от ваших колес.
Lizard Skin в этом отношении отличается от Dynamat и других ковриков.
Этот жидкий шумоглушитель может быть предназначен для металлических поверхностей. Нанеся его на металлическое колесо вашей шины, он может уменьшить шум и вибрацию.
4. Используйте глушитель для выхлопной трубы
Среди всех типов глушителей турбоглушитель является самым тихим для вашего автомобиля. Он имеет множество камер и стеклянных пакетов, обеспечивающих больший поток воздуха в выхлопе.
Использование турбоглушителя создает низкий и глубокий звук из вашей выхлопной системы. С этим типом глушителя вам не придется беспокоиться о том, что ваш автомобиль будет слишком шумным!
Стоит ли шумоизоляция вашего автомобиля?
Для тех, кто водит автомобили
Шумоизоляция вашего автомобиля может изменить вашу жизнь. Особенно для тех, кто каждый день ездит в шумных поездках.
Звукоизоляция снижает уровень шума, проникающего в салон автомобиля, но не влияет полностью на работу аудиосистемы. Установка изоляционных и звукопоглощающих материалов снижает тональность шума вашего автомобиля. Это также обеспечивает более спокойное вождение за счет снижения шума от дороги в целом.
Звукоизоляция может не требоваться для всех частей автомобиля. Кроме того, звукоизоляция всего автомобиля может стоить вам денег. Вот почему лучше всего выбрать правильный продукт, который покрывает многие области и поглощает дорожный шум.
Для тех, кто водит кабины грузовиков
Водители грузовиков, вероятно, больше всего выиграют от шумоизоляции кабин своих грузовиков .
Быть в дороге в течение ЧАСОВ может быть утомительно, и обеспечение максимально спокойного опыта может иметь большое значение для того, чтобы сделать ваши длительные поездки более терпимыми!
Звукоизоляция кабины грузовика может улучшить:
- Разговоры с вашим напарником-водителем
- Прослушивание музыки
- А если у вас на борту малыш, звукоизоляция поможет заглушить весь дорожный шум, не нарушающий спокойный сон вашего ребенка!
Заключительные слова
Вы готовы приступить к звукоизоляции? Мы надеемся, что эта статья поможет вам решить проблемы с шумом в автомобиле.
Звукоизоляция автомобиля определенно заслуживает внимания! Особенно для тех, кто ищет бесшумные решения для вождения.
12 июля 2021 г. — удалены 5 ссылок на статьи, удалены 4 ссылки на продукты, добавлено 1 видео на YouTube обновлено форматирование и содержание статьи, добавлены новые ссылки на статьи
Как установить и что купить – автомобильный блог Ника
Основная привлекательность нового автомобиля часто связана с вещами, которые изнашиваются быстрее всего. Что касается внешнего вида, это обычно высококонтрастные детали, такие как фары и внешний пластик, подвергающийся воздействию солнца. Что касается звука, часто упускаемого из виду смысла в этом отношении, это связано с изоляцией внутренних шумов и устранением внешних шумов. По мере старения автомобилей втулки, уплотнения и косяки, которые отфильтровывают нежелательный шум, начинают ослабевать и изнашиваться. Это приводит к просачиванию дорожного шума, который тем больше, чем дольше вы владеете автомобилем. Однако при правильном применении звукоизоляционный материал может сделать ваш автомобиль звук снова новый. Раньше я говорил о Dynamat так: «Вы не представляете, как сильно вам это нужно, пока оно у вас уже не есть». По сути, это святой Грааль автомобильной акустики. В этом посте рассказывается обо всем, что вам нужно знать о шумоизоляции вашего автомобиля, и основное внимание уделяется моей Audi A4 B7. Звукоизоляция служит трем целям; остановить проникновение внешних звуков, предотвратить утечку внутренних звуков и уменьшить дребезжание и вибрацию как внутри, так и снаружи. Недостатком является то, что звукоизоляционный материал увеличивает вес; пятнадцать фунтов только за двери, если быть точным. Если вы из тех, кто рвет задние сиденья, запасное колесо и дверные карты на гоночной неделе, это не для вас. Для случайных гонщиков, которых не волнует время их четверть мили, так как финишная черта — это продуктовый магазин, читайте дальше.
Какой звукопоглощающий бренд лучше?
Когда дело доходит до выбора продукта, это становится уравнением бюджета, площади и убывающей отдачи. То есть сколько вы готовы потратить, чтобы выжать из этого приложения последние доли децибела? Если ваш бюджет не ограничен, выберите Dynamat. Это, бесспорно, лучшее, поскольку это приложение чаще всего называют Dynamatting вашего автомобиля. В самом деле, шумоизоляция для Dynamat — то же, что копирование документов для Xerox. Однако мой бюджет не безграничен, поэтому я купил листы Noico. Я думал, что я лучше потрачу ту же сумму денег и покрою вдвое большую площадь поверхности, поскольку я считаю, что это будет иметь гораздо более высокий выход, чем меньшая площадь поверхности лучшего продукта. Фраза «небольшой Dynamat имеет большое значение» может быть верна, но я утверждаю, что «многие Noico пойдут дальше».
Где размещать звукоизоляцию/Dynamat?
Звукоизоляционный материал часто ошибочно принимают за защиту от внешних шумов. Более точно его следует рассматривать как звукопоглотитель, прикрепляющийся к поверхности, чтобы уменьшить способность поверхности вибрировать. Представьте пустую банку, стоящую на столе. А теперь представьте, что вы щелкаете по нему пальцем, и тонн он делает после этого. Теперь представьте, что вы крепко держите эту банку в руке и делаете такой же щелчок. Там, где раньше резонировало и звенело, теперь просто выдает короткую тинк . Тот же принцип применяется для шумоизоляции вашего автомобиля. Лист углеродистой стали, который образует внешний корпус вашей двери, действует точно так же, как и пустая банка. Густая смола, поддерживаемая алюминием, которые вместе составляют звукопоглощающий материал, действует так же, как ваша рука держит пустую банку. Вместо того, чтобы пытаться закрыть все места в попытке заблокировать шум, попробуйте найти места в корпусе и раме вашей двери, где вы можете повернуть тонн в тинки . Буквально, если вы постучите по металлическому предмету и услышите низкий звон, нанесите материал на него или вокруг него. Большинство роскошных автомобилей уже предлагают легкую резиновую прокладку на корпусе двери для поглощения дорожного шума, но она также со временем ухудшается, затвердевая при циклах нагрева и охлаждения, пока полностью не затвердеет. Если вашему автомобилю более пяти лет, он пережил тысячи циклов нагрева и охлаждения, поэтому, вероятно, можно с уверенностью предположить, что ваш заводской звукопоглотитель затвердел и, следовательно, менее эффективен, если не совсем бесполезен.
В этом мастер-классе мы сосредоточимся на дверях, но если у вас открытая машина (например, хэтчбек, универсал, внедорожник) или других боковых панелях, их тоже стоит сделать.
Сделай сам / Как установить звукоизоляцию (Dynamat):
Сложность: 3/10
Расчетное время выполнения: 5 часов, независимо от опыта.
Инструменты, необходимые для установки:
- Звукопоглощающий ролик
- Теннисный мяч
- Сменные дверные клипсы
- Ручные секаторы или ножницы с длинными лезвиями
- Лента для кузовного ремонта
- Желтый клей для уплотнителей 3M (без заменителей)
- Комплект защелки панели
- Крестообразная отвертка
- Отвертки Torx размера 6 и 8
- Чистящий раствор, например медицинский спирт, и несколько чистых тряпок
- Звукопоглощающие материалы, такие как Dynamat, Noico или FatMat
Первый шаг — снять дверные карты:
youtube.com/embed/jNulgKsRX64?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=en-US&autohide=2&wmode=transparent» allowfullscreen=»true» sandbox=»allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation»>После этого полностью снимите корпус динамика. Затем открутите блок управления (три винта — сверху, сбоку, снизу) и аккуратно дайте ему повиснуть. Теперь аккуратно снимите полоску металлической ленты в верхней части вкладыша из пенопласта, затем саму вкладыш из пенопласта. Мы будем повторно накладывать кусок пенопласта, поэтому постарайтесь не повредить его слишком сильно. Отклеить полоску заводского герметика. В конце этого шага все четыре двери должны быть голыми. Примечание: на титановой отделке и, возможно, на некоторых других есть одна или две пластиковые детали в форме каморки. Их цель — обеспечить воздухонепроницаемое уплотнение, однако, как вы можете видеть, они, вероятно, затвердели и больше не служат большой цели. Если они у вас есть, удалите их. Мы заменим их на более прочный материал.
Следующим шагом будет тщательная очистка внутренних поверхностей дверей чистящим растворителем. Смоле из Dynamat потребуется чистая поверхность под ним, чтобы обеспечить герметичность. Посмотрите на изображения ниже, чтобы увидеть, где вы будете наносить звукопоглощающий материал.
Сначала сосредоточимся на корпусе двери (плоская часть за рамой), так как это первая линия защиты от дорожного шума. Начните с того, что разложите динамат и обрежьте его таким образом, чтобы покрыть как можно большую площадь поверхности (красная пунктирная линия). Как только это будет завершено, нарежьте его на более мелкие кусочки, которые легче проходят через отверстия в дверной раме (розовая пунктирная линия).
После того, как эти детали будут вырезаны, приложите их к внутренней панели и энергично вдавите валиком в материал. Многие шумоглушители имеют гребни, которые сообщают вам, что вы закончили катиться, когда гребни сглаживаются. Вот пример такого применения:
и вот как должна выглядеть ваша дверь, когда вы закончите:
После динамоматирования всех четырех дверных корпусов обратите внимание на раму. Постучите костяшками пальцев по металлу, чтобы найти точки, которые tonnng и снова начинаем агрессивно наносить материал на эти места, используя ту же технику, что и на видео выше. Там, где вы обнаружите закругленные края, внутри которых недостаточно прокатного инструмента, используйте теннисный мяч. Вот тепловая карта того, где я обнаружил больше всего звонков:
Последний шаг — навсегда заткнуть отверстия в дверной раме. Что-то, что следует учитывать на этом этапе, это то, что любой, кто должен будет ремонтировать окно, дорожку или проволочный ткацкий станок в будущем, должен будет разрезать этот лист динамата.