основные критерии — Eurorepar Авто Премиум

Сегодня рынок предлагает такой широкий ассортимент моторных масел, что выбрать идеальный вариант бывает достаточно сложно, т. к. слишком много факторов приходится учитывать. В нашей статье мы расскажем о том, как выбрать моторное масло, наиболее подходящее для вашего автомобиля.

Многие автолюбители задумываются о выборе моторного масла лишь в тот момент, когда приходит пора его менять. А момент этот чаще всего наступает вовсе не после 10 тысяч километров пробега, как указывает большинство производителей. Тут очень многое зависит от условий, в которых эксплуатируется машина. Некоторые обстоятельства вынуждают проводить замену масла раньше, через каждые 8-9 тысяч километров. В числе таких факторов:

• частая запыленность воздуха;
• сильные морозы;
• нередкие перепады температур;
• плохие дороги или практически полное их отсутствие;
• эксплуатация машины для перевозки тяжелых грузов.

1.

Следуйте рекомендациям производителя автомобиля.

Выбирая моторное масло, обязательно изучите сервисную книжку автомобиля и учтите все указанные там рекомендации. Если по какой-либо причине заглянуть в инструкцию невозможно, спросите совета у официального дилера модели или в магазине, торгующем запчастями для машин вашей марки. Нужные данные чаще всего представлены в виде кода – допуска производителя автомобилей по маслу для того или иного вида двигателя. Этот код может быть как в международной классификации (SAE, API, ILSAC), так и европейской (ACEA). Каждый вид смеси обладает определенным химическим составом и набором присадок. Если моторное масло выбрать неправильно, это может увеличить расход топлива, снизить мощность двигателя и даже привести к его повреждению.

2. При выборе учитывайте марку предыдущего моторного масла.

Многие автолюбители покупают машины, бывшие в употреблении. В этом случае обязательно нужно спросить у предыдущего владельца, каким маслом он пользовался в последний раз. Дело в том, что два разных вида масла могут вступить между собой в нежелательную химическую реакцию, что негативным образом скажется на функциональности двигателя.

Если необходимую информацию получить невозможно, перед заменой масла нужно обязательно промыть мотор автомобиля.

3. Выбирайте только сертифицированное моторное масло.

Зная о том, какое масло использовалось в прошлый раз, и учитывая рекомендации производителей, начинайте искать наиболее подходящую для вашей машины смесь.

Причем при выборе моторного масла ориентируйтесь не на советы фирм, выпускающих эту продукцию, а на рекомендации производителя автомобиля. Старайтесь критически относиться к утверждениям менеджеров специализированных магазинов, убеждающих вас приобрести самое «новое и лучшее» масло. Возможно, продавец и не кривит душой, но это вовсе не значит, что рекомендуемый продукт подойдет для вашего автомобиля лучше всего.

4. Не забудьте обратить внимание на вид, класс и вязкость масла.

Чем сильнее вы сузите выбор, тем проще вам будет остановиться на какой-либо конкретной марке. Помните, что в своих рекомендациях автопроизводители часто указывают возможность использования сразу нескольких марок масла одной и той же фирмы.

Однако те или иные марки часто имеют между собой существенные отличия. Масла могут быть минеральные, синтетические и полусинтетические, иметь разные классы и различную вязкость. При выборе последнего параметра учитывайте следующий момент: высокотемпературная вязкость масла должна быть выше, если двигатель машины дольше находился в эксплуатации и у автомобиля большой пробег. Разумеется, параметр вязкости моторного масла следует выбирать в допущенных автопроизводителем границах.

При выборе остальных свойств продукта учитывайте особенности ранее использованного масла, а также следуйте инструкции производителя.

Автомобильные компании могут выдвигать к маслу самые разные требования. В двигатели машин американских и европейских производителей можно заливать только те масла, которые получили одобрение в их собственных или независимых лабораториях после тщательного тестирования свойств продукции. Что касается японских, китайских и корейских компаний, то у них нет собственных допусков для моторных масел. Тем не менее они требуют использовать только масла, соответствующие нормам международных классификаций API или ILSAC.

Автопроизводители выдают продукции допуск только после ряда стендовых и моторных испытаний в независимых лабораториях, способных подтвердить уровень эксплуатационных свойств масла. Только используя официально одобренный продукт, можно быть уверенным в том, что он не нанесет вреда двигателю автомобиля. Но если неприятность все же случилась и мотор машины вышел из строя именно из-за одобренного производителем масла, автокомпания обязана компенсировать затраты владельца транспортного средства на ремонт.

Все масла, несмотря на постоянное внесение дополнений в классификацию по условиям применения и эксплуатационным параметрам, делятся на две категории – «S» и «C». Если нужно выбрать моторное масло для бензинового двигателя, следует обратиться к первой из них – Service. К категории Commercial относятся масла для двигателей, работающих на дизельном топливе. То есть вопрос, как правильно выбрать моторное масло для дизеля, перед автолюбителями в принципе не стоит.

Категория «S» имеет несколько классов. По порядку возрастания требований к качеству масла они располагаются следующим образом: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN. Согласно классификации по API, масло качественнее, если в его названии вторая буква дальше от алфавита. Сегодня для бензиновых двигателей наиболее актуальным является класс SN, а для дизельных – CF. Впрочем, в продаже имеются и универсальные масла с двойной маркировкой (к примеру, SN/CF), подходящие для различных типов моторов.

Масла классом выше SL – энергосберегающие, то есть экономящие топливо. Хотя на самом деле разницу между продукцией разных производителей сложно почувствовать, ведь она составляет не более 2-3 процентов.

При выборе моторного масла следите, чтобы на упаковке стояла маркировка не ниже класса SM или SN. Благодаря использованию такого продукта улучшается работа двигателя и снижается расход масла на угар.

Вязкость масла – это его способность сохранять текучесть, оставаясь при этом на поверхности внутренних деталей двигателя. Вязкость принято оценивать при 0 и 212 градусах по Фаренгейту. Масла маркируются с помощью двух индексов. Первый (зимний, до буквы W) обозначает «нижний порог» рабочих температур, при которых смазывающие свойства максимально эффективны. Второй индекс (летний) обозначается числом. Чем больше его значение, тем на более высокую температуру рассчитана жидкость.

С помощью такой маркировки можно узнать параметры загустевания масла. Если учесть, что его текучесть увеличивается при нагреве, то понятно, что продукт 10W-30 меньше загустевает при холоде и жаре, чем 20W-50. Правильно подобранные добавки к маслу позволяют сводить к минимуму истончение рабочего слоя. Вторая цифра в маркировке выше, если масло более устойчиво к истончению. К примеру, продукт 10W-40 в этом отношении обладает большей стабильностью, чем вариант 10W-30. Защита движущихся частей двигателя создается благодаря более плотной и толстой пленке на их поверхностях.

Многие автолюбители задаются вопросом: какое моторное масло лучше выбрать на зиму? Разумеется, то, которое не начнет загустевать даже при довольно низкой температуре. В противном случае двигателю для вращения частично погруженного в смазку коленвала придется затрачивать больше энергии, движение деталей мотора будет сильно затруднено. Кроме того, из-за сильной вязкости масла повысится расход топлива и могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

В зимние месяцы лучше всего использовать моторное масло с маркировкой 5W. Хотя некоторые синтетические масла смешаны таким образом, что легко проходят испытания рейтинга 0W, имея неплохую текучесть при охлаждении.

При работе двигателя смазка нагревается, причем тем сильнее, чем выше температура воздуха на улице. Какое моторное масло лучше выбрать на лето? Посмотрите на маркировку. Число 40 в маркировке после буквы «W» показывает, что при сильной жаре смазка будет оставаться более густой, чем с цифрой 30. И, конечно, предпочтение следует отдавать той марке масла, которая рекомендована автопроизводителем.

Обычно за эталон принимают масло, изначально залитое автопроизводителем в мотор. У ведущих компаний показатель качества масла не бывает меньше класса SL, правда, смазка может отличаться по уровню вязкости. Большинство производителей машин при эксплуатации автомобиля в холодное время года советуют использовать масло 5W-20 или 5W-30. Продукт 10W-30 рекомендуется применять как дополнительный в жаркое время.

Масло на основе одной лишь синтетики предназначено для высокотехнологических двигателей с отличным КПД, стоящих, к примеру, в Chevrolet Corvette или Mercedes-Benz. Масла, прошедшие испытания в лабораторных и полевых условиях (что обязательно обозначено в маркировке), способны отлично работать даже в критических режимах, вне зависимости от коэффициента вязкости и даже попадания в них влаги.

Такие масла без проблем можно использовать как при сильной жаре, так и серьезных морозах – они в любом случае сохранят великолепную смазывающую способность. Но у подобной продукции есть и свои недостатки. Во-первых, стоит она достаточно дорого. Во-вторых, подходит далеко не для всех двигателей. Высококачественную работу некоторых моторов синтетика обеспечить просто не в состоянии. И тут обязательно нужно следовать рекомендациям производителей автомобиля.

В состав полусинтетической смазки входит синтетика, смешанная с минеральным маслом. Выбор подобного продукта часто продиктован необходимостью защиты от тяжелых нагрузок и сильной жары. В полусинтетических моторных маслах не так много летучих веществ, поэтому такие смеси медленнее испаряются, экономя тем самым горючее. Подобные масла часто покупают владельцы тяжелых внедорожников. Да и для коммерческого транспорта в связи с его повышенной эксплуатационной нагрузкой этот продукт практически незаменим.

Кроме того, полусинтетические масла стоят не так дорого, как продукция, изготовленная полностью из синтетики. И даже когда дело не в цене, баланс показателей все равно имеет огромное значение.

Раньше машины служили своим владельцам не так долго, как сегодня. Каждый третий современный автомобиль имеет пробег, измеряемый шестизначными числами – более 120 тысяч километров. Правда, такое положение дел стало возможным благодаря использованию автолюбителями подходящего моторного масла. Сегодня многими компаниями выпускается множество марок продукции, основная цель которых – увеличить срок службы личного автотранспорта.

После стоянки машин, имеющих достаточно большой пробег, на земле или асфальте можно заметить масляные пятна. Кроме того, масло в такие автомобили приходится доливать чаще, чем это требовалось раньше. Зачастую, особенно в мороз, твердеют и теряют эластичность уплотнения коленвала, что приводит к появлению трещин и протечке масла.

Благодаря тому, что в моторных маслах имеются специальные герметичные присадки, поступающие в поры уплотнений, восстанавливается форма и эластичность деталей. Производители масел постоянно изобретают новые «обновляющие» ингредиенты, и это здорово помогает автолюбителям, даже несмотря на то что большинство уплотнений «умеют» набухать в объеме и останавливать утечки.

Всем известно, что чем больше пробег, тем сильнее изнашиваются детали двигателя, в результате чего плавность его работы снижается, а производительность уменьшается. Производимые сегодня моторные масла более вязкие, чем были раньше. Каждая марка вязкости имеет достаточно широкий числовой диапазон. И самыми высокими показателями обладают как раз продукты, производимые для машин с большим пробегом. Кроме того, они могут иметь большее число модификаторов индекса вязкости.

Благодаря таким моторным маслам зазоры между кольцами поршней и цилиндрами уплотняются, смазка не выдавливается в случае сильного износа подшипника двигателя. Имеющееся в наличии большое содержание износоустойчивых присадок позволяет уменьшить потерю компрессии.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что по многим параметрам масла, разработанные специально для автомобилей с большим пробегом, лучше самой хорошей синтетики.

Улучшение свойств моторных масел возможно также благодаря использованию специальных добавок. На деталях двигателя рано или поздно образуется нагар – из-за влажности, побочных продуктов сгорания, частиц износа металла, ржавчины и кислорода. Добавки увеличивают смазывающую способность продукта, а заодно минимизируют как образующийся нагар и осадок, так и вред от их появления.

Чаще всего добавки включают в себя следующие ингредиенты:

• Оптимизаторы индекса вязкости. Благодаря им при повышении температуры слой масла не так сильно утончается.
• Очищающие компоненты. Служат для удаления отложений, как правило, в виде твердых веществ. Хотя главное их предназначение – препятствовать образованию ржавчины и высокотемпературных отложений.
• Диспергаторы. Разделяют твердые частицы, при этом удерживая их в растворе. Не дают образоваться осадку или нагару. Отдельные виды присадок имеют одновременно функции детергентов и диспергаторов.
• Противоизносные средства. Защищают металлические поверхности в тех случаях, когда смазочная пленка перестает быть сплошной. Чаще всего в качестве добавки используется соединение цинка и фосфора (ZDDP). Впрочем, производители применяют и другие соединения, к примеру, фосфора и серы.
• Модификаторы трения. Их функция – уменьшать трение между деталями мотора, что самым положительным образом влияет на степень экономичности. В роли добавок выступают молибден, графит и некоторые другие вещества.
• Депрессанты температуры застывания. Когда температура равна нулю градусов по Фаренгейту, вязкость масла низкая. Но из этого не следует, что при отрицательной температуре масло будет течь без проблем. В масле присутствуют частицы воска, способные застывать и тем самым препятствовать свободному скольжению деталей. Депрессанты температуры способствуют предотвращению этого процесса.
• Антиоксиданты. Предупреждают окисление (и, как следствие, утолщение) масла, которое происходит при повышении температуры мотора. Впрочем, не только антиоксиданты контролируют процессы выброса. Этой же цели могут служить и другие присадки, к примеру, противоизносные средства.
• Ингибиторы пены. Из-за того, что коленвал взбивает масло в поддоне картера, происходит вспенивание. Жидкость является более эффективной средой, чем масляная пена. Такие добавки применяются, чтобы разрушить пузырьки и придать смазке нужное состояние.
• Ингибиторы коррозии. Их задача – защитить детали от кислот и влаги.

Следует помнить: выбрать моторное масло со множеством добавок – вовсе не значит улучшить работу двигателя. Наоборот, можно сделать все только хуже. К примеру, соединения серы, обладающие противоизносными и антиокислительными свойствами, вполне способны увеличить расход бензина и оказать негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Или противоизносное равновесие легко может быть разрушено слишком высокой концентрацией омывающего средства. Большое содержание в масле какого-то химического вещества способно увеличить расход топлива, влияя определенным образом на действие катализатора. В противоизносных и фрикционно-восстановительных добавках могут содержаться соединения, делающие работу катализатора не столь эффективной.

Использование соединений серы в моторном масле или бензине законодательно ограничено из-за давления экологов. Производители, конечно, пытаются как-то нивелировать эти ограничения, пытаясь снизить стоимость производства масел и аргументируя тем, что исключения одного компонента из тонко сбалансированного продукта может привести к весьма негативным последствиям.

С заменой масла в автомобиле в состоянии справиться даже новичок. Схема в абсолютном большинстве случаев проста:

1. Прогрейте мотор машины.
2. Подождите, пока двигатель остынет. Чтобы не терять время даром, в процессе ожидания подберите емкость для слива старого масла.
3. Открутите внизу поддона на картере заглушку. Для начала следует использовать ключ, закончить можно руками. Имейте в виду: масло польется струей, поэтому соблюдайте аккуратность.
4. Слейте моторное масло. Это займет около пяти минут.
5. Залейте в двигатель новое масло, при этом помните, что обновить полностью его невозможно, около 3-4 процентов старого всегда останется внутри двигателя. Впрочем, на его функциональность это не повлияет.

Слив старое масло, посмотрите, есть ли в нем какие-то загрязнения или другие примеси. В некоторых случаях система может потребовать промывки.

При замене смазки обязательно используйте щуп, позволяющий соблюсти верный уровень масла в моторе. Чтобы ускорить процесс, залейте сначала 80 процентов смазки, затем понемногу добавляйте до требуемого уровня. Не забудьте сменить фильтр.

Последнее действие определенно является необходимым. Дело в том, что после 8000 км пробега фильтр забивается мусором и различными нежелательными примесями. Без замены фильтра откроется перепускной клапан, и движок начнет работать на неочищенном сырье. Никаких внешних сигналов при этом вам не поступит, но мотор будет изнашиваться быстрее.

Чтобы смягчить первый запуск двигателя, залейте смазку в новый фильтр до половины объема, после чего промажьте резинку на внешнем корпусе устройства.

Нельзя рассчитывать на нормальное функционирование двигателя, если вовремя не менять в нем моторное масло. При этом следует помнить: ресурс любого подобного продукта не безграничен, спустя какое-то время его свойства становятся хуже. Масло не только перестает уменьшать трение между деталями мотора автомобиля, но и гораздо хуже охлаждает двигатель.

Если забывать менять масло вовремя, это может привести к достаточно серьезным проблемам с двигателем. И тогда без дорогостоящего ремонта не обойтись.

В двигателе, долгое время работающем на одном и том же масле, начинается более интенсивное трение деталей между собой, что приводит к быстрому износу деталей механизма и грозит повышенным расходом топлива. В худшем случае мотор начинает «стучать», и тогда без капитального ремонта движка уже не обойтись, а стоит это совсем недешево.

Чтобы избежать подобной ситуации, следуйте некоторым довольно простым правилам. Следите, чтобы ваш автомобиль не простаивал «без дела». В машине, которую долгое время не заводят, масло начинает стекать в картер, и после старта двигатель работает почти без смазки.

Бывают ситуации, когда пришло время менять масло, но в данный момент сделать это не представляется возможным. Расстраиваться не стоит. Если автомобиль проедет без замены смазки одну-две тысячи километров, ничего страшного, двигателю это особыми неприятностями не грозит. А вот если вы проехали на старом масле пять-десять тысяч километров, готовьтесь к неприятным последствиям.

Внимание нужно обращать не только на пробег, но и на срок годности масла. Даже если пробег вашего автомобиля не слишком большой, использовать одну и ту же смазку больше года не рекомендуется.

Делаем выводы из вышесказанного. Во-первых, менять моторное масло в автомобиле нужно регулярно. Во-вторых, необходимо при этом производить замену масляного фильтра. В-третьих, стоит произвести замену масла, если машина куплена с рук. И главное, не затягивать с этим делом, в противном случае придется отправлять движок в капитальный ремонт или, что еще хуже, покупать новый. Ну и самый главный совет: приобретайте моторное масло только у проверенных поставщиков.

В автоцентрах нашей компании «Авто Премиум» быстро и качественно произведут замену масла в двигателе и любого другого автомобиля. Наши сервисы работают на рынке уже более 20 лет, оказывая качественные услуги по сервисному обслуживанию и ремонту авто всех марок и любого года выпуска по доступным ценам. Наши СТО имеют новейшее оборудование и оснащены специальными инструментами, а сотрудники обладают высокой квалификацией.

Более подробную информацию можно на нашем сайте или узнать напрямую у менеджеров. Будем рады видеть вас в нашем салоне!

Как правильно подобрать нужное моторное масло для автомобиля?

Выбираем моторное масло для двигателя своего автомобиля

Убедитесь для себя, что вы выбераете для двигателя своего автомобиля нужную марку моторного масла используя наше руководство.

 

В наши дни существует множество технологий чтобы сделать жизнь вашего автомобиля безоблачной. Современная автохимия способна творить чудеса, после которых автомобиль будет работать как часы и не нуждаться в частом и накладном межсервисном обслуживании. Правда не стоит также забывать и про своевременное обслуживание. Вернее сказать это в первую очередь, нужно всегда заботиться об обслуживании автомашины, а потом уж смотреть при необходимости на разнообразные технические жидкости продающиеся в магазинах.

 

В сегодняшнем рассказе мы хотим обратить ваше внимание на такую жизненно важную субстанцию, как моторное масло. И если вы друзья считаете, что для долголетия двигателя автомобиля достаточно всего лишь вовремя менять в нем моторное масло, а также следить за его уровнем и не допускать включения лампочки «низкое давление масла в двигателе», то мы естественно согласимся с вами, но еще к этому дадим вам несколько хороших советов на будущее, чтобы мотор в вашем автомобиле чувствовал себя еще лучше.

 

На что необходимо обращать внимание при проверке состояния моторного масла?

Автомасло является жизненно важным компонентом для бесперебойной работы  двигателя автомобиля, и если вы желаете вознаградить двигатель на вашей машине долголетием, то инспекция состояния моторного масла является одним из ключевых и неотъемлемых действий в этом плане. Безусловно это означает следующее, что вы должны проводить замену масла всегда вовремя и что не менее важно, заливать в двигатель своей машины наиболее подходящий тип масла.

 

Важно! Если вы не будете проводить регулярные проверки уровня и состояния моторного масла при помощи щупа, в период межсервисного интервала, то знайте, тем самым вы значительно повышаете риск преждевременного износа двигателя.

 

Ни каких сложностей в проверке уровня масла произойти не должно, это действие способен произвести любой автомобилист и даже с небольшим опытом общения с машиной. Но вот сделать это правильно — всегда важно! Зачастую об это не знают даже опытные со стажем автовладельцы. А ведь от этого напрямую зависит точность проведенных измерений.

 

Наш вам друзья совет,- изучите руководство прилагаемое к вашему автомобилю. Оно будет содержать подробную информацию о том, до какой температуры нужно прогревать мотор и через какое время после выключения зажигания (остановки двигателя) необходимо воспользоваться щупом для проведения замеров и получения наиболее точных замеров уровня масла. Таким образом вы сможете приблизиться к истине и в значительной степени более оптимально сможете определить уровень масла в двигателе своей машины.

 

Если уровень масла в двигателе падает и требуется его долив, вы должны выяснить для себя, почему это происходит. Скорее всего причина будет в самом атмосферном двигателе который проехал уже более 100 тыс. км. Некоторые автомобили с изношенными силовыми агрегатами сжигают достаточно большое количество моторного масла в своих цилиндрах, которое может попадать туда разными путями, но в основном оно попадает туда через изношенные кольца поршней. Это легко можно определить по сизоватому выхлопу и запаху горелого масла (логично). В этом случае вам придется посетить специализированную станцию технического обслуживания.

 

Смотрите также: Менять ли часто масло в двигателе или как..?

 

И вот, попав на станцию технического обслуживания вы столкнетесь с еще одной нетривиальной задачей, а именно, с выбором нужного для вашего двигателя моторного масла. Хорошо, если перед вами будут опытные профессионалы своего дела, которые безошибочно подберут вашему двигателю нужный сорт масла. Ну а если придется покупать вам самим..?

 

Например, лучший вариант необходимого масла для дизельных двигателей будет полностью отличаться от лучшего выбора масла для бензиновых двигателей, в то  время как турбированные моторы потребуют уже совершенно иной вид смазочного материала для трущихся частей значительно отличающихся своими характеристиками заложенными в него. Стоит еще помнить и о присутствии на рынке синтетических, полусинтетических и даже простейших минеральных масел.

 

В общем друзья, существует множество различных сортов автомасел на выбор, и поэтому мы составили для вас это небольшое руководство, чтобы вам как можно было проще подобрать для двигателя своей машины в автомагазине лучшее масло. И так, приступим к подбору.

 

Какие бывают виды моторных масел?

На сегодняшнем рынке присутствует несметное количество моторных масел. Не только десятки брендов о которых вы наверняка слышали, но и других, о которых вы возможно ничего не знаете и никогда не слышали, но всех их объединяет один единственный фактор,- все они так или иначе относятся к разным маркам и классам.

 

Когда вы взглянете на этикетку, то увидите там ряд цифр, таких например, как 10W-40 или 5W-30. Эти цифры помогут вам выяснить следующую нужную информацию, а именно, какова плотность данной жидкости или как принято еще называть этот параметр- ее вязкость.

 

Сегодня автомасла, как правило, делают более текучими, что позволяет им поступать в критические области мотора сразу же при запуске холодного двигателя, что в свою очередь помогает предотвратить различные повреждения вызванные движением деталей, которые трутся без защитного масляного слоя между собой. Поскольку все современные двигатели проектируются с более точными допусками, то следовательно, что они требуют для себя менее вязкого масла.

 

На большинстве упаковок моторного масла нанесено несколько наборов цифр, которые обозначают «всесезонные» масла. Присадки, добавляемые в моторное масло, также могут изменять вязкость в зависимости от режима температуры.

 

Чем ниже первое число указанное на этикетке, тем лучше масло будет работать при низких температурах, такое масло считается зимним, что отображено буквой «W»- Winter (Зима). Чем меньше будет второе число указанное также на этикетке вслед за первым числом, тем жидкость будет лучше работать при более высоких температурах.

 

Спецификации моторного масла

Усложняет выбор нужного масла и присутствие такого показателя, как классификация продукта по стандарту ACEA. А вопрос выбора марки масла по данной классификации тоже крайне важен, поскольку он отражает основные характеристики масла под тот или иной вид эксплуатации определенного мотора или типа двигателя.

 

Европейские и многие Азиатские автопроизводители обычно используют следующие спецификации для бензиновых двигателей (спецификации для дизельных двигателей также отдельно рассматривается ниже):

-Энергосберегающие масла с особо низкой вязкостью.

-Масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей, работающих в тяжёлых условиях и с увеличенным интервалом между заменами масла.

-Маловязкие масла с вязкостью от 2,9 до 3,5 мПа·с применяются на ограниченных моделях двигателей.

Некоторые производители даже разработали свои собственные спецификации для моторных масел. Обычно «специальные» масла, что могут использоваться в течении долго времени без замены, это до двух лет или 29 тыс. км без потери своих защитных свойств. Такие двигатели в автомобилях имеют более длительные интервалы между техническим обслуживанием.

 

Как можно найти правильный сорт масла для своего автомобиля?

Два самых лучших беспроигрышных способа, которые помогут быстро а главное точно найти правильный сорт масла для вашего автомобиля. Первый- взглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля или позвонить вашему дилеру. По VIN-коду машины они в течение нескольких минут огласят вам список подходящих моторных масел. Второй способ- можно задать этот же вопрос вашему автомеханику, если вы уверены в его знаниях.

 

Смотрите также: Как поменять масло в автомобиле?

 

Взгляните на саму емкость с маслом и сверьте на ней информацию, если все совпадает, то значит в руках вы держите нужный продукт. Стоит здесь отметить, что некоторые автопроизводители используют для своих выпускаемых машин собственные характеристики моторных масел. Не волнуйтесь друзья за то, что не можете найти нужное вам фирменное масло или оно стоит баснословных денег. В этом случае вам скорее всего будет предложен тот список приемлемых альтернативных классов или спецификаций, которые более широко доступны на рынке. Эта информация будет указана в руководстве вашего автомобиля.

 

Если у вас вдруг возникли какие-либо вопросы, то не стесняйтесь друзья, заново позвоните вашему дилеру для консультации.

 

Что такое синтетическое масло?

При длительном использовании качественного синтетического масла двигатель остается как новый.

 

Некоторые современные двигатели требуют использования в них синтетических масел, так как последние содержат в себе меньшее количество примесей. Возможность такого использования «синтетики» будет варьироваться от двигателя к двигателю, так что еще раз не поленитесь и взгляните на руководство вашего автомобиля или как мы уже сказали, свяжитесь с дилером, чтобы уточнить для себя этот вопрос. Все верно говорят, не всегда синтетическое масло в двигателе автомобиля это хорошо.

 

Существует два основных типа «синтетики». Первый тип,- Полностью синтетические масла предлагают максимальную защиту для современных двигателей. Второй тип,- Полусинтетические масла, которые содержат в себе смесь синтетических и минеральных масел.

 

Нужно ли менять масляный фильтр при замене масла?

Если вы производите полную замену масла в двигателе, то необходимо менять и сам масляный фильтр — это неотъемлемая часть сервиса.

 

Масляный фильтр обычно впитывает и сохраняет в себе небольшое количество масла, что означает, залитое новое чистое масло будет загрязнено старым грязным маслом. Поэтому масляный фильтр менять надо обязательно!

 

Это важный шаг в обслуживании, поскольку основной причиной замены моторного масла в любом автомобиле является удаление загрязнения. При доливе угоревшего моторного масла менять масляный фильтр разумеется не нужно.

 

Как часто и на каком пробеге требуется замена масла и масляного фильтра в моторе будет зависеть от марки и модели автомобиля. Ознакомьтесь пожалуйста с нашим руководством для получения дополнительной информации.

 

Какое выбрать моторное масло для своего дизельного автомобиля?

Дизельные двигатели несут в себе абсолютно другие требования к смазке трущихся частей мотора по сравнению с теми же бензиновыми агрегатами. Поэтому вы друзья должны убедиться в том, что вы используете правильное масло для своего автомобиля. Это особенно важно, если ваш автомобиль оснащен сажевым фильтром (DPF).

 

Как с маслами для бензиновых двигателей, дизельные вариации смазочных материалов также обладают разными спецификациями (сверьтесь с руководством вашего автомобиля, какой тип масла вам необходимо использовать).

 

Моторное масло для дизельных двигателей:

-Энергосберегающие масла с особо низкой вязкостью, могут быть использованы только при наличии прямого допуска производителя двигателя.

-Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков, работающих в тяжёлых условиях и с увеличенным интервалом между заменами масла.

-Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков, работающих с увеличенным интервалом между заменами масла, превосходящих по своим характеристикам масла, соответствующие категории B3.

-B5 энергосберегающие дизельные масла с увеличенным интервалом между заменами.

 

Если ваш автомобиль оснащен сажевым фильтром, то вам необходимо использовать продукцию с низким содержанием сульфатной золы, в противном случае вы рискуете забить сажевый фильтр и вывести его из строя.

 

Необходимо искать следующие масла:

C1- наиболее низкое содержание присадок, при сгорании образующих вредную для каталитических нейтрализаторов сульфатную золу (0. 5% золы), энергосберегающее масло.

C2- среднее содержание сульфатной золы (0.8% золы), энергосберегающее масло для мощных двигателей.

C3- среднее содержание сульфатной золы (0.8% золы) менее топливоэффективное масло, с большим уклоном на производительность.

 

Как правильно выбрать моторное масло

14/07/2020

Часто производитель предлагает одно или несколько значений вязкости для двигателя, такие как 5W-20 или 5W-30, с учетом нескольких факторов, включая температуру и нагрузку. Двигатели часто требуют различной вязкости в зависимости от условий эксплуатации. Кроме того, производители оборудования все чаще адаптируют свои правила смазки для удовлетворения потребностей в экологически чистых и экономящих топливо альтернативах. Какие факторы нужно учитывать при выборе моторного масла?

Вязкость

Эта величина отражает гидродинамическое сопротивление жидкости. В случае моторного масла она обычно указывается в формате «XW-XX». Число, предшествующее букве «W», указывает на текучесть масла при 0 градусов Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). Буква W означает зиму. Чем ниже это число, тем меньше вязкость масла увеличивается при низких температурах. Моторное масло 5W-30 будет более текучим при низких температурах, чем 10W-30, но все же будет течь медленнее, чем 0W-30. В более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию загустевать из-за более низких температур, двигатель выиграет от 0W или 5W. В очень жарком климате автомобилю потребуется большее число, чтобы предотвратить чрезмерное разжижение масла.

Число после буквы «W» означает вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусах Цельсия). Это число отражает устойчивость масла к разжижению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 при высоких температурах разжижается быстрее, чем 10W-40. В руководстве пользователя приводятся рекомендации владельцу о наилучшем диапазоне вязкости масла и о том, как сделать наилучший выбор в пределах этих параметров.

Типы моторного масла

Минеральное масло: Это масло, которое применяют дилеры оптом, и которое, как правило, является самым дешевым на рынке. Большинство этих масел соответствует стандартам API и SAE, но предлагаются в нескольких вариантах пакетов присадок. Это хорошее масло для владельцев, которые рассчитывают на частую смену масла и небольшой пробег.

Полусинтетическое масло: Это стандартное масло для автомобилей последних десятилетий. Состав этих масел подобран так, чтобы обеспечить наилучшую защиту при больших нагрузках на двигатель и сопутствующих им высоких температурах. Эти масла популярны у водителей пикапов и джипов, поскольку они обеспечивают лучшую защиту, а цена их ненамного превышает цену традиционных масел премиум-класса. Производители автомобилей рекомендуют в основном масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторые требуют 10W-30. Эти три класса применимы почти для всех легковых автомобилей, хотя ситуация меняется по мере того, как двигатели становятся более точными и требовательными к конкретным типам масла.

Синтетическое масло: Эти масла производятся для высокотехнологичных двигателей. То, что эти масла проходят специальные строгие испытания (указанные на их этикетках), означает, что они обеспечивают в течение длительного времени высокие характеристики во всех критических областях, от коэффициента вязкости до защиты от отложений в двигателе. Они имеют лучшую текучесть при низких температурах и поддерживают пиковую смазку при высоких температурах.Хотя это отличное масло, его синтетические компоненты примерно в три раза дороже обычного масла и не всегда необходимы для большинства двигателей. Следуйте рекомендациям руководства пользователя.

Масло, применяемое для экономии топлива: Производители оборудования вносят изменения в инструкции по применению смазочных материалов с целью выполнения требований по экологичности и экономии топлива. Благодаря вводу в действие нормы ACEA C5 все чаще производители будут рекомендовать применение моторных масел с низким коэффициентом вязкости (OW-XX). Низкий коэффициент вязкости предполагает понижение силы трения в двигателе, что позволяет сократить энергопотери. Таким образом, топливо в автомобиле эффективно превращается в энергию, необходимую для его движения. Низкий коэффициент вязкости моторного масла также предполагает образование более тонкого слоя смазки на поверхности. В прошлом это означало меньший уровень защиты, то есть вело к повышенному износу двигателя. Двигатели последнего поколения, однако, имеют очень небольшие зазоры в материалах. Разработка моторных масел должна проходить в суровых условиях, чтобы впоследствии обеспечить оптимальную защиту.

Периодичность замены

Большинство водителей следуют правилу 3 месяцев и 4828 километров. При частой замене масла для правильной смазки всегда должно быть достаточно минерального масла. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют применять в своих автомобилях только синтетическое масло. Руководство по эксплуатации автомобиля дает хорошее представление о типе используемого масла. Есть также хорошее правило не переключаться между различными типами. Если ваша машина начала с обычного масла, придерживайтесь его. Если автомобиль использовался впервые с синтетическим маслом, будьте осторожны с переходом на обычное.

Евростандарты

Производители автомобилей должны всегда соблюдать постоянно меняющиеся европейские стандарты и соответствующим образом адаптировать свои конструкции двигателей. Стандарт Euro VI предусматривает, что масло для соответствующих ему двигателей должно быть «Low SAPS» или «Mid SAPS». Это означает, что оно содержит сульфатную золу, серу и фосфор только в ограниченных количествах. Это, в свою очередь, обеспечивает длительный срок службы масла. Состав многих сортов моторного масла характеризуется как «Full SAPS», что означает, что частицы SAPS могут вызвать засорение системы. Поэтому лучше всего выбирать высококачественное масло, соответствующее стандарту Евро VI.

Один из лучших способов найти правильное моторное масло для вашего автомобиля — это следовать основным рекомендациям производителя. Также имейте в виду, что регулярная замена масла и фильтров важна для сохранения исправности двигателя в долгосрочной перспективе. Кроме того, хорошая регулировка двигателя может улучшить сгорание топлива и, следовательно, обеспечить его экономию, поэтому следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля по техническому обслуживанию. Высококачественные моторные масла также могут обеспечить более эффективную работу двигателя и, следовательно, экономию топлива.

Будьте в курсе последних новинок

Email (*) Я согласен с privacy policy от UNIL. (*)

Подбор масла по автомобилю, моторное масло для двигателя онлайн

ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДАРОЧНЫХ КАРТ «АВТОМАГ»

1. Подарочная Карта «АВТОМАГ» — пластиковая карта, удостоверяющая право ее предъявителя однократно выбрать и получить любой товар из ассортимента магазинов «АВТОМАГ» на территории Санкт-Петербурга, Москвы и Московской Области на сумму ее номинала.

2. Приобретать Подарочные Карты «АВТОМАГ» могут физические лица за наличный и безналичный расчет. Для Юридических лиц возможна покупка по безналичному расчету по предварительно оформленному счету или налично, с учетом ограничения размера взаиморасчетов наличными между юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в рамках одного договора (Указание Банка России от 07.10.2013г. № 3073-У «Об осуществлении наличных расчетов»).

3. Предъявителем Подарочной Карты может быть только физическое лицо, получающее товар исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

4. Подарочная Карта принимается во всех магазинах «АВТОМАГ», www.amag.ru или amagspb.ru, при условии оформления заказа на самовывоз из розничной сети «АВТОМАГ» на территории Санкт-Петербурга, Москвы и Московской Области на сумму ее номинала

5. Активация Подарочной карты производится кассиром магазина в момент продажи путём сканирования штрих-кода, напечатанного на оборотной стороне Подарочной карты. Не активированная подарочная карта является недействительной и не принимается к оплате.

6. Номинал Подарочной карты подтверждается фискальным чеком продажи, который кассир выдаёт покупателю при покупке им Подарочной карты. На фискальном чеке отображается 13-значный номер Подарочной карты.

7. Подарочная карта является картой на предъявителя (не является именной). Любое физическое лицо, предъявившее Подарочную карту, может оплатить с её помощью товары и услуги в магазинах «АВТОМАГ».

8. Приобрести товар с использованием подарочной карты может как сам Приобретатель карты, так и иное лицо, которому Приобретатель карты передало подарочную карту (далее по тексту – «Держатель карты»). ООО «Автохимия-Инвест» не несет ответственности за нарушение Приобретателем карты обязанности по предоставлению полной, исчерпывающей и достоверной информации Держателю карты об условиях ее использования, предусмотренных настоящими Правилами.

9. В течение срока действия Подарочной карты ее держатель может совершить покупку на сумму в пределах номинала карты из ассортимента, представленного в магазинах сети «АВТОМАГ» по ценам, действующим на момент приобретения товара.

10.В случае утраты Подарочной карты, в том числе хищения, карта не может быть восстановлена, и денежные средства, оставшиеся на карте, не могут быть возвращены, в связи с отсутствием персонификации лица, оплатившего Подарочную карту или владевшего картой до утраты.

11.Покупателю следует сохранить фискальный чек продажи, полученный им при покупке Подарочной карты, для подтверждения её номинала в случае размагничивания, повреждения или в случае иных спорных ситуаций.

12.Проверить срок действия и баланс Подарочной карты покупатель может в кассовом узле магазина «АВТОМАГ» или по телефону Центра Обслуживания Клиентов: +7 (495) 721-33-33.

13.Подарочная Карта используется при получении товара только один раз, вне зависимости от размера ее номинала. Подарочная карта, использованная для оплаты товаров, изымается кассиром магазина «АВТОМАГ».

14.Особенности Подарочной Карты:

• Если цена выбранного товара (товаров) ниже номинала Подарочной Карты, остаток денежными средствами не выплачивается.
• Если цена выбранного товара (товаров) выше номинала Подарочной Карты, предъявитель должен доплатить недостающую сумму. Допускается суммирование номиналов нескольких Подарочных Карт.
• Подарочная Карта подлежит возврату, уплаченные за нее денежные средства возвращаются только при наличии документа, подтверждающего покупку.
• Срок действия Подарочной карты ограничен и составляет 2 года, начиная со дня активации (покупки) карты.
• Пролонгация срока действия Подарочной карты не производится.

15.При приобретении Подарочной Карты в магазине с оплатой наличными или банковской картой выдается кассовый чек.

16.При получении выбранного товара выдаются кассовые чеки, в которых содержатся данные об использованных картах, и указана сумма доплаты, если она была.

17.Подарочную Карту можно предъявлять, начиная со следующего дня после ее приобретения.

18.Владельцам Клубных Карт АВТОМАГ:

• При приобретении Подарочной Карты не возможно применение скидки и начисление/списание Баллов на сумму, оплаченную денежными средствами.
• При оплате товара Подарочной картой не возможно применение Клубной карты АВТОМАГ (начисление/списание Баллов, применение скидки).
• Не допускается оплата накопленными Баллами части суммы покупки, которая превышает номинал Подарочной Карты.
• На сумму покупки, оплаченную Баллами или Подарочной картой, Баллы не начисляются.

19.Товар, полученный по Подарочной Карте, подлежит возврату в соответствии с действующим законодательством РФ.

При наличии в чеке ККМ нескольких товаров, оплаченных Подарочной Картой и Денежными средствами (налично/безналично), при осуществлении частичного возврата товара оплаченная сумма (Подарочной Картой, наличными и безналичными Денежными средствами) распределяются пропорционально стоимости товара в чеке продажи.

20. Порядок осуществления возврата товара:

20.1. При 100% оплате Подарочной Картой покупателю выдается:
— чек с признаком расчета «Возврат прихода»,
— новая Подарочная Карта.

20.2. При оплате товара Подарочной Картой и Денежными средствами (налично/безналично) и полном возврате товара по чеку:
— чек с признаком расчета «Возврат прихода»;
— новая Подарочная Карта;
— Денежные Средства (налично/безналично), равные сумме оплаты денежными средствами в чеке.

20.3. При оплате товара Подарочной Картой и Денежными средствами (налично/безналично) и частичном возврате товара из чека:
— чек с признаком расчета «Возврат прихода»;
— новая Подарочная Карта, в случае суммы возврата равной номиналу Подарочной Карты;
— начисляются баллы на клубную карту АВТОМАГ, если покупатель является участником клуба АВТОМАГ;
— при отсутствии клубной карты АВТОМАГ у покупателя, оформляется карта с начислением на нее баллов;
— при отказе покупателя от оформления карты АВТОМАГ, разница в цене денежными средствами не возвращается.

Баллы на клубную карту АВТОМАГ начисляются до 7 календарных дней.

21. При возврате товара, полученного по Подарочной Карте, сумма ее номинала не выплачивается – возможен обмен на другой товар того же артикула, либо получение новой Подарочной Карты.

22. Подарочные карты нельзя приобрести за бонусы, за покупку подарочных карт баллы на карту клуба АВТОМАГ не начисляются.

23. Компания-эмитент оставляет за собой право изменять настоящие правила. Актуальная информация – на сайте www.amag.ru или amagspb.ru

Как выбрать моторное масло

9 октября 2020, Статьи

Редакция Авто Mail.ru представляет подробную инструкцию, как выбрать моторное масло. Как правильный выбор влияет на срок службы автомобиля и безопасность вождения — рассказываем в нашем материале

На российском рынке представлено множество автомобилей и двигателей, и для каждого необходимо подобрать подходящее моторное масло. Задачка не из простых? А вот и нет — сейчас все расскажем!

Очень важно подобрать правильное моторное масло, учитывая не только технические параметры автомобиля, но и температурные режимы. Ведь от правильного выбора масла зависит «здоровье» мотора вашей машины.

Как правило, производители рекомендуют менять моторное масло каждые 10 тысяч километров пробега. Однако срок замены может настать гораздо раньше, поскольку на работу мотора влияет множество факторов: это и температура воздуха, и его запыленность, и качество дорог вкупе со способами эксплуатации автомобиля. Давайте разбираться по порядку!

Изучите руководство эксплуатации к автомобилю

Ассортимент моторных масел, представленных на рынке, просто огромный. Обычно это канистры по 4-5 литров — именно столько требуется для замены масла в легковой машине. Прежде всего, чтобы не ошибиться с объемом, нужно изучить руководство по эксплуатации машины.

В этой же инструкции, скорее всего, будут указаны рекомендации по выбору масла — ведь сперва производятся двигатели, и только потом специально для них выпускаются масла. Если какое-либо масло получило одобрение от производителей, это гарантирует, что, помимо лабораторных испытаний, продукт прошел стендовые и полевые тесты.

Например, масла, одобренные Mercedes Benz, получают именные допуски в зависимости от уровня качества и заносятся в списки официально одобренных продуктов на сайте компании. Так владельцу автомобиля с трехлучевой звездой будет проще определить, какое именно масло подходит его двигателю.

6фотографий

Другой важный момент — далеко не у всех автовладельцев на руках может быть нужная документация, особенно если машина несколько раз меняла хозяев. Поэтому важно уточнить у прошлого владельца, каким маслом он пользовался, или обратиться в официальный сервис, где специалисты корректно подберут смазочный материал и в случае необходимости проведут процедуру замены масла. Ведь два масла с разными физико-химическими характеристиками могут вступить в необратимую реакцию, что может повредить двигатель.

Какие моторные масла бывают?

Так как же понять, какое именно масло нужно, если вы решили выбрать его самостоятельно? Первое, на что обращаем внимание, — стандарт SAE J300.

Сейчас это самая распространённая система классификации вязкости автомобильных моторных масел в мире. По этой системе вязкость масла выражают в условных единицах — степенях вязкости SAE.

Возьмем линейку масел Total Quartz. На каждой канистре будет расположен код из букв и цифр. К примеру, 5W-40, 5W-30 или 10W-40. Именно этот код (где буква W обозначает, что оно подходит для зимних условий, что особенно актуально для России) и определяет класс вязкости — то есть способность сохранять текучесть, оставаясь при этом на поверхности внутренних деталей двигателя.

Цифра перед буквой означает низкотемпературную вязкость — это способность масла сохранять свои свойства при низких температурах воздуха. Чем меньше этот показатель, тем ниже температура, при которой можно запускать двигатель. Например, вы ездите там, где зимы суровые, значит, нужно выбирать масло не выше 0W — с ним можно запускать мотор при -35°C. Масло с 10W подойдет при -25°C.

Второе число характеризует минимальную и максимальную вязкость при рабочих температурах двигателя. Здесь, опять же, нужно руководствоваться рекомендациями автопроизводителей, поскольку некоторые моторы рассчитаны на масла разной вязкости.

Какое масло подойдет вашему автомобилю?

На что еще обратить внимание?

Другой важный критерий, на который нужно обратить внимание, — международная классификация масел по эксплуатационным свойствам API, которая делится на две категории в зависимости от типа двигателя — S (Service) для бензиновых и C (Commercial) для дизельных.

Буква, которая следует за ними, указывает на качество масла. Чем она дальше идет по алфавиту, тем качество выше. Например, для современных бензиновых моторов (с 2011 года выпуска) подойдет масло с маркировкой SN. Масло SM нужно заливать в машины не старше 2010 года, а SL — не старше 2004 года.

Синтетика или полусинтетика? Здесь однозначного ответа не существует — при выборе масла в первую очередь нужно основываться на рекомендации производителя автомобилей.

Существует также классификация ACEA, которая часто используется производителями масел. Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA разработала спецификацию масел, которая классифицирует масла по различным характеристикам. Классификация обновляется каждые четыре года — именно такой временной «шаг» позволяет охватить все моторы, которые постоянно модернизируются и совершенствуются. Спецификация состоит из одной буквы, которая указывает на класс, и числа, которое относится к категории транспортного средства.

Синтетическое масло работает стабильнее при длительной работе двигателя, лучше защищает его при разных температурных режимах и больших нагрузках, а также лучше подходит для современных, мощных и высокотехнологичных моторов. Полусинтетическое масло (синтетика, смешанная с минеральным маслом), как правило, гораздо дешевле и подойдет большему количеству автомобилей, главное — не нарушать интервалы замены.

На что влияет некачественное моторное масло?

Очевидно, что рынок моторных масел мошенники не обошли стороной. В магазинах можно встретить поддельную жидкость в упаковке, очень похожей на ту, что используют популярные бренды. Согласно исследованиям, поддельные моторные смеси могут занимать больше 60% от общего рынка продукции.

Зачастую мошенники заливают в канистры дешевое масло под видом дорогого, либо используют индустриальное масло — суррогат может даже не содержать важнейших присадок.

Стоит ли говорить, что с маслом такого качества двигатель долго не проживет. И последствия проявятся уже через несколько сотен километров. Из-за быстро загустевшей смазки зимой машину не получится завести, мотор начнет перегреваться, дергаться и стучать, из него пойдет сизый дым… В конце концов, это может привести к полному отказу двигателя.

Чаще всего поддельное моторное масло покупают те, кто хочет на нем сэкономить. Поэтому перед покупкой важно сравнить цены у сертифицированных продавцов и в самом магазине внимательно изучить упаковку.

Прежде всего стоит обратить внимание на упаковку, ведь именно на ней чаще всего экономят мошенники. Следует изучить этикетку, общий вид канистры, время изготовления и номер партии, а также наличие защитной мембраны под крышкой (либо отрывного кольца).

Если после покупки остаются сомнения в качестве масла, его оригинальность можно проверить и в домашних условиях. Оно должно быть прозрачным, не иметь осадка, постороннего запаха и механических примесей. Естественно, в самом магазине проверить эти детали не получится.

Как масло влияет на срок службы двигателя?

Влияет и довольно ощутимо. Особенно если соблюдать все правила эксплуатации. Ведь качество масла — один из определяющих факторов того, как долго прослужит двигатель.

Как мы уже выяснили, при выборе смазочного материала важно учитывать, при каких температурных режимах будет эксплуатироваться автомобиль, и подбирать для него соответствующий класс вязкости. Следует учитывать, что не стоит смешивать масла не только разных производителей, но и с отличающимися свойствами, и классами вязкости.

Если масло подобрано верно, важно соблюдать сроки его замены. Обычно по регламенту его нужно менять каждые 10 или 15 тысяч километров, однако существуют факторы, влияющие на сокращение интервала.

Среди них могут быть частые поездки на низких оборотах и стояние в пробках, перевозка тяжелых грузов, агрессивная езда, долгое хранение автомобиля на улице особенно в зимнее время года, а также если водитель пренебрегает прогревом мотора при низких температурах воздуха. Куда более важно чаще менять масло автовладельцам, чьи машины оборудованы двигателем с турбонаддувом.

Кроме того, на срок службы мотора влияет уровень масла — следует держать его в районе рекомендуемой производителем отметки. Если все эти требования выполняются, мотор прослужит долго.

Продолжение темы

Все новости

15 февраля 2021«Присадки — плохо» и еще 5 мифов о моторном масле

5 февраля 2021Тотальная безопасность: проверь, хороший ли ты водитель

4 февраля 2021Будь здоров! Как сохранить здоровье за рулем

3 февраля 202110 самых распространенных ошибок за рулем

28 января 2021Как новичку побороть страх за рулем

Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля

О выборе моторного масла для автомобиля написано много, но вопрос остается актуальным, так как экологические требования ужесточаются, а двигатель внутреннего сгорания совершенствуется вместе с моторным маслом.

Подбор моторного масла зависит от рекомендаций производителя автомобиля и условий его эксплуатации. Если моторное масло имеет допуск к применению в автомобиле, а автомобиль исправен и правильно эксплуатируется на качественном топливе, то все нормально. Но беда в том, что есть примеры формального получения производителями моторных масел допусков на производимые ими моторные масла. Допуски моторных масел – самый важный документ! Многие автопроизводители разрабатывают свои собственные стандарты и требования к автомаслу для каждого двигателя. По заявкам производителей автомасла делаются необходимые исследования и тесты, в результате чего конкретная марка масла конкретного производителя допускается к использованию в конкретном двигателе. Оформляется все это сертификатом, и только после этого производитель автомасла имеет право писать на этикетке именно этого масла допуск автопроизводителя.

Следует заметить, что при огромном разнообразии моторных масел на рынке, а также учитывая количество конструктивно разных двигателей и их производителей, наличие сертификата допуска моторного масла производителем автомобиля является серьезным аргументом в пользу его применения. И наоборот – отсутствие допуска у моторного масла делает его использование в двигателе весьма рискованным.

Допуски производителей автомобилей указываются на этикетке моторного масла после информации о классах вязкости, а также о присвоенных категориях эксплуатационных свойств по классификациям API и АСЕА. Если допуск на этикетке отсутствует, значит, это моторное масло однозначно не имеет его.

На практике автопроизводители могут предъявлять и более высокие требования к моторным маслам. Не дожидаясь очередных международных спецификаций, они заявляют о своих оригинальных методах испытаний. Только после проверки эффективности лучшие из моторных масел получают «одобрения» к применению от конкретного производителя автомобиля.

Но и здесь не все так просто. Рассмотрим это на примере моторных масел SsangYong Motor oil SAE 5W‑30, TOTAL QUARZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30, Тotal Quarz INEO ECS 5W‑30, соответствующих спецификации МВ 229.51 и имеющих допуск к применению в автомобиле SsangYong ACTYON. В соответствии с руководством и правилами технического обслуживания для автомобиля SsangYong ACTYON рекомендованомоторное масло TOTAL QUARZ INEO LONG LIFE с классами вязкости SAE 5W‑30. Допуск производителя автомобиля указан на этикетке канистры моторного масла. Повторим: TOTAL QUARZ INEO LONG LIFE с классами вязкости SAE 5W‑30.

На первой страницы Руководства и правил технического обслуживания автомобиля SsangYong ACTYON написано, что для дизельного двигателя рекомендуется оригинальное моторное масло Ssangyong Motor oil SAE 5W‑30, соответствующее спецификации MB229.51. В разделе 12–7 руководства (спецификации и заправочные объемы) написано, что в дизельном двигателе используются: оригинальное моторное масло Ssangyong или Тotal Quarz INEO ECS или SK ZIC SY5W‑30, либо моторное масло, соответствующее спецификации MB229.51 SAE 5W‑30. Показатели качества моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 представлены в табл. 1.

Пробег у автомобиля SsangYong ACTYON с дизельным двигателем 43 тыс. км. В двигателе постоянно использовалось моторное масло SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 с заменой через 8–10 тыс. км.

После очередного пробега автомобиля 8 тыс. км моторное масло было слито и проанализировано в лаборатории. У работавшего моторного масла понизилось щелочное число и составило 4,7 мг KOH/г, кислотное число повысилось до 2,6%, кинематическая вязкость при 100° C понизилась на 8%, обнаружены продукты износа, в том числе железо 13 ррm. Казалось бы, нет причин для беспокойства, моторное масло еще работоспособно, продолжай заливать такое же моторное масло в двигатель. Но в специализированном магазине моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 не было, продавец порекомендовал моторное масло Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30 соответствующее спецификации МВ 229.51 и имеющее допуск к применению в автомобиле SsangYong ACTYON.

Показатели качества моторного масла Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30 приведены в табл. 2.

Из табл. 1 и 2 видно, что щелочное число у моторного масла Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30 составляет 6,6 мг KOH/г, что на 1,44 мг KOH/г ниже, чем у моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30. Это разница видна и по эталонным хромотограммам на рис. 1 и 2. Ядро у хромотограммы на рис. 1 имеет более насыщенный зеленый цвет, тогда как ядро хромотограммы на рис. 2 имеет бледно-серо-зеленый цвет. На хромотограммах мы видим кислотно-щелочной баланс моторных масел. Как правило, чем больше щелочной среды, которую придают моюще-диспергирующие присадки, тем насыщеннее зеленый, синий и фиолетовый цвета в ядре хромотограммы. После 8 тыс. км пробега моторное масло было слито и проанализировано в лаборатории. Кислотное число увеличилось до 2,3 мг КОН/г, а щелочное число уменьшилось до 2,4 мг КОН/г. При этом в масле обнаружены: топливо 1,4%, отсюда понизилась вязкость на 15% и продукты износа, в том числе железа 73 ррm. Судя по щелочному числу, моторное масло после 8 тыс. км пробега потеряло работоспособность, началось его разжижение топливом, появились продукты износа. А теперь представьте, что владелец этого автомобиля проехал бы положенные 15 тыс. км. Это невозможно без серьезных последствий для двигателя. Внимательно посмотрим руководство и правила технического обслуживания автомобиля SsangYong ACTYON с дизельным двигателем. В нем нет моторного масла Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30. В то же время известно, что оно имеет допуск Mercedes Benz MB229.51 SAE 5W30.

Теперь как понять допуск производителя автомобилей Mercedes Benz к автомобилям SsangYong. Находим… SsangYong, в силу полученных по лицензии у Mercedes Benz узлов и агрегатов, использует классификацию моторных масел Daimler-Benz AG или Mercedes Benz. Известно, авто­мобили SsangYong ACTYON оснащаются двумя моторами – дизельный D20DTF и бензиновый G20DF. Для обоих моторов производитель требует применять моторное масло, одобренное по допуску Mercedes Benz, – MB229.51 (с припиской «использовать оригинальное моторное масло Ssangyong»). Идем дальше; из того, что написано в разделе 12–7 Руководства, логичнее всего было купить моторное масло Total QUARTZ INEO ECS SAE 5W‑30, качество которого представлено в табл. 3.

Из таблицы видно, что в моторном масле присутствует молибден, его много – 289 ppm. Видим плюсы моторного масла – это низкие зольность и кислотное число. Но при этом низкое щелочное число. Не поведет ли себя моторное масло Total QUARTZ INEO ECS SAE 5W‑30, как Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30? Ощутить пользу молибдена достаточно сложно, ведь если она и есть, то проявляется через тысячи километров пробега. Подробной систематизированной статистики использования этого масла с молибденом на автомобилях SsangYong ACTYON с дизельным двигателем нет. Чем дальше, тем больше возникает вопросов. Поэтому, не углубляясь в детали, правильно использовать в дизельном двигателе оригинальное масло компании SsangYong, разработанное специально для моторов и узлов автомобилей SsangYong.

Но оригинальное моторное масло, имеющее допуск к применению в автомобиле, прежде чем попасть в картер, проходит через многие руки. На рынке по статистике от 30 до 40% контрафактных моторных масел. Несмотря на то что канистры имеют много степеней защиты, они защищают только канистру, а содержимое ее остается под вопросом. Как обезопасить себя от подделки?

При выборе моторного масла обратите внимание на:

– цвет масла: цвет моторного масла сравнить с цветом оригинала, темно-оранжевый цвет и осадок признаки подделки;

– на низкий уровень содержания присадок в моторном масле и его классы вязкости, которые можно определить, пользуясь универсальным индикаторм ООО «Химмотолог».

На рис. 1 и 2 изображены эталонные хроматограммы моторных масел. Наносите капельную пробу моторного масла из канистры на поверхность универсального индикатора и через 15 мин сравниваете полученную цветную хромотограмму с эталонной хромотограммой, приведенной на рисунке. Например, если вы нанесли каплю моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30, то ее хроматограмма через 15 мин при комнатной температуре должна быть похожа на эталонную хроматограмму, изображенную на рис. 1.

Если вы нанесли каплю моторного масла Total Quarz Ineo Long Life SAE 5W‑30, то её хромотограмма черех 15 мин при комнатной температуре, должна быть похожа на эталонную хромотограмму, изображенную на рис. 2.

Классы вязкости моторных масел универсальным индикатором определяются следующим образом. Наносите каплю моторного масла на универсальный индикатор, включаете секундомер и по времени пропитки капли в универсальный индикатор при комнатной температуре, определяете классы вязкости моторного масла.

На рис. 3 показан момент нанесения капли моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 и ее диффузии в универсальный индикатор.

Время фиксируется в момент исчезновения (впитывания) полусферы капли в капилляры универсального индикатора. Для моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 время впитывания составило 21 мин. А время впитывания капли моторного масла Total Quarz Ineo Long Life SAE 5W‑30 составило 21,5 мин.

Полученые данные кореллируют с кинематическими вязкостями этих моторных масел при температуре 40° C, указанными в табл. 1 и 2. Конечно, на время пропитки влияют базовые основы моторных масел их вязкости и температуры застывания.

Например, время впитывания авиационного минерального масла МС‑20 без присадок с кинематической вязкостью 20,0 сСт при 100° C в универсальный индикатор при комнатной температуре составляет 130 мин. Можно косвенно определить классы вязкости приобретаемого моторного масла и его текучесть при высоких и низких температурах при наборе статистики времени пропитки моторных масел в универсальный индикатор.

Несколько слов об эталонной хромотограмме оригинального (подлинного) моторного масла. Она по своей сути проявляет в ядре и диффузионных зонах основные показатели моторного масла: кинематическую вязкость, индекс вязкости, щелочное, кислотное числа, температуру застывания. На сайте himmotolog.ru начали выкладывать эталонные хромотограммы оригинальных моторных масел, которые можно использовать для сравнения с проверяемой хромотограммой масла. Эталонную хромотограмму можно получить и в гаражных условиях, для этого надо нанести капельную пробу оригинального моторного масла и через 15 мин сфотографировать ее.

Виль Нигматуллин, заведующий кафедрой УГНТУ, канд. техн. наук, доцент

моторное масло

КАК ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ?

Вы когда-нибудь задавались вопросом , как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля? Мы рассказали о ноу-хау о моторных маслах и о том, как найти подходящее масло!

Мы каждый день пользуемся нашими велосипедами, автомобилями, грузовиками и рикшами, но действительно ли мы информированы о том, как правильно выбрать для них моторное масло? Моторные масла или моторные масла используются для смазки двигателей внутреннего сгорания и предотвращения трения в них. Они состоят из различных базовых масел, и на них также влияют присадки, такие как моющие средства и диспергаторы. Моторное масло имеет решающее значение для двигателя вашего автомобиля по следующим причинам:

1. Помогает в Охлаждение вашего двигателя вниз
2. Сохраняет свой двигатель в чистоте
3. Защиты движущихся деталей
4. делает двигатель
5. .

При выборе моторного масла в игру вступают различные факторы. Вы должны выбрать один из них в зависимости от того, какое транспортное средство вы используете (модель), условий вождения, цели вождения и т. д.

Типы моторных масел для вашего автомобиля

• Минеральные моторные масла

Минеральные моторные масла производятся с использованием продуктов очищенной сырой нефти. Процесс исключает излишние природные загрязнители и углеводороды. Хотя минеральные моторные масла дешевле, они имеют более густую форму и часто требуют замены масла. Из-за густоты минеральное моторное масло медленно движется по контуру двигателя, что увеличивает расход топлива. Также известно, что оно обеспечивает меньшую защиту по сравнению с синтетическими маслами.

Синтетические моторные масла создаются путем смешивания химических соединений и производятся искусственным путем. Они не подвержены влиянию изменения температуры и обеспечивают лучшую производительность при высоких и низких температурах. Есть много преимуществ использования синтетических масел, и они перечислены ниже;

• Более надежная защита двигателя
• Прочный и долговечный
• Обеспечивает лучшую и более плавную работу
• Имеют лучшую вязкость
• Повышение смазывающей способности
• Предотвращает ржавчину
• Увеличивает пробег
• Нейтрализовать масляные примеси

Единственным недостатком синтетики является ее стоимость. Синтетические моторные масла дороже, чем минеральные, но хорошее моторное масло компенсирует все, что нужно, потому что синтетические масла обладают многими полезными преимуществами.

Полусинтетические масла — лучшее из обоих миров. В отличие от других масел, полусинтетические моторные масла изготавливаются как из минеральных, так и из синтетических компонентов, исключая недостатки того и другого. Это лучше, когда речь идет о ценовом диапазоне и качестве, поскольку оно сочетает в себе преимущества как полностью синтетического моторного масла, так и минеральных масел.

Стандарты моторного масла

При покупке моторного масла необходимо помнить о некоторых особенностях. Одним из них является стандарт продукции. Стандарты моторного масла помогут вам понять, для какого типа двигателя предназначено масло, каковы его эксплуатационные характеристики и насколько масло соответствует рекомендациям производителя транспортного средства. Стандарты, на которые вам нужно обратить внимание, перечислены ниже;

• Американский институт нефти

  API является самой крупной торговой ассоциацией США в нефтегазовой отрасли. Они удостоверяют, что масло соответствует определенным стандартам качества и производительности производителя оригинального оборудования (OEM). Он классифицировал моторное масло на две категории 9.0005

1. S для обслуживания (бензиновые двигатели)
   C для коммерческих (дизельные двигатели)
2. Z, тем лучше качество. Например, «SL» имеет более высокое качество, чем «SF».

Таблица классификации API для масел для бензиновых двигателей:

• Общество автомобильных инженеров

  Эта ассоциация, базирующаяся в США, теперь известная как SAE International, разрабатывает стандарты, касающиеся инженерных и промышленных профессий. Стандартный номер или код SAE указывает на вязкость моторного масла. Цифра показывает устойчивость моторного масла к эффекту разжижения при высоких температурах.
  Шкала представлена ​​как 00w00. Чем ниже число, тем медленнее он будет проходить при высоких температурах.

Таблица классов SAE:

• Европейская ассоциация автопроизводителей

  ACEA в Европейском Союзе является центральным органом стандартизации, когда речь идет об автомобильной промышленности. Одна буква и цифра являются индикатором. Для бензиновых двигателей это буква «А». Для дизельных двигателей это буква «В». Легкие двигатели, совместимые с катализаторами, обозначаются буквой «С», а дизельные двигатели большой мощности — буквой «Е». Число перед буквами определяет конкретные характеристики, которые дает масло.

Важная информация о моторном масле, которая содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля

Существует поговорка, согласно которой руководство пользователя или руководство производителя должно быть вашим лучшим другом. Он содержит важную информацию о графиках технического обслуживания, инструкции по гизмо, о том, как проверять жидкости, технические паспорта, информацию о вашей гарантии и т. Д. Что касается моторных масел , в нем есть важная информация, такая как;

1. Какое моторное масло использовать?
2. Как проверить уровень масла?
3. Какой фильтр использовать?
4. Как долго ждать между заменами масла?
5. Масло какой вязкости подходит для вашего автомобиля?

Как выбрать подходящее моторное масло

Теперь вы знаете, какие существуют различные типы моторных масел. Точно так же, насколько различны способы использования. Кроме того, приведены конкретные стандарты в зависимости от качества вязкости. Вы должны быть в состоянии решить, какой двигатель лучше всего подходит для двигателя вашего автомобиля, основываясь на:

• Модель автомобиля

  Изучение руководства будет лучшим вариантом при выборе подходящего моторного масла. В нем будет вся информация о рекомендуемых свойствах моторного масла, которые необходимы автомобилю для достижения наилучших характеристик.

• Температура и вязкость

  Важно помнить о высоких и низких температурах эксплуатации велосипеда. Полусинтетические моторные масла влияют на моторное масло в автомобиле.
  Кроме того, жизненно важным шагом является проверка класса вязкости, чтобы убедиться, что моторное масло обеспечивает плавную и бесперебойную работу. Не имеет значения, используется ли в двигателе моторное масло на минеральной, синтетической или полусинтетической основе.

• Минеральные/синтетические/полусинтетические масла

  В зависимости от модели, требований автомобиля и ваших потребностей вождения вы можете выбрать одно из этих моторных масел. Там, где минеральное моторное масло экономически выгодно, синтетическое масло обеспечивает лучшую производительность двигателя по более высокой цене. Полусинтетика также является хорошим вариантом в ценовом диапазоне, поскольку дает вам некоторые преимущества как минеральных, так и синтетических масел.

• Проверка стандартов

  Во всем мире существуют различные стандарты. Лучше обновиться с двигателями API, ACEA и SAE. Эти стандарты помогут вам определить соответствие моторного масла назначению и допустимое использование.

  В заключение, очень важно знать и знать, что такое моторное масло. Базовые знания о моторных маслах помогут вам выбрать правильное моторное масло для вашего автомобиля.

  Понимание того, как выбрать правильное моторное масло, позволит обеспечить эффективную, плавную и более удовлетворительную работу автомобилей.

Зачем регулярно менять моторное масло?

Несвоевременная замена масла в двигателе приводит к возникновению многих проблем с двигателем в будущем. Например, масло со временем начинает загрязняться. Это приводит к смешиванию загрязняющих веществ и примесей с маслом. Если эти примеси останутся в двигателе, они могут вызвать коррозию внутренних деталей.

Это масло уменьшит смазку и перегрузит двигатель. Когда ваш двигатель сильно нагревается, он также может уменьшить расход масла и вызвать термический пробой. Таким образом, для обеспечения бесперебойной и эффективной работы двигателя крайне важно регулярно менять масло.

В зависимости от типа моторного масла, которое вы используете, своевременная замена моторного масла, а также используемого фильтра увеличит срок службы двигателя вашего автомобиля . Регулярная замена масла сохраняет ваш двигатель в чистоте.

Хорошее моторное масло помогает защитить детали двигателя. Это дает вам лучший пробег каждый раз, когда вы его меняете. Кроме того, также поддерживает и повышает производительность двигателя. Вы, безусловно, поможете окружающей среде, не загрязняя ее, так как грязное масло сжигает больше углеводородов и выделяет их через выхлоп.

Заключение

Очень важно знать различные моторные масла для наших автомобилей, потому что это позволит нам выбрать правильное моторное масло для себя. Понимание того, как выбрать правильное моторное масло, позволит обеспечить эффективную, плавную и более удовлетворительную работу транспортных средств.

Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля

Замена масла своими руками | Valvoline USA через Facebook

Нам говорят, что разнообразие — это приправа к жизни, и что каждый найдет что-то для себя. Но в нашей перенасыщенной культуре, основанной на принципах заказа из дома в нижнем белье, легко купить не тот товар, особенно для своего автомобиля. Возьмем, к примеру, моторное масло. Избыток выбора смазочных материалов перенасытил рынок, и, поскольку все они обещают разные вещи, владельцы автомобилей часто чувствуют себя подавленными, пытаясь принять решение о замене масла.

Но это не то же самое, что заказывать «дневной суп» для своего автомобиля, потому что большинство масел специально разработаны для определенного типа двигателя, стиля вождения или пробега вашего автомобиля. Все эти цифры на бутылке на самом деле что-то значат: буква «W» означает «зима», поэтому вы знаете, что масло 10W-40 течет, как 10-е, при низких температурах и защищает, как 40-е, при более высоких температурах.

Замена масла своими руками всегда гарантирует, что используется надлежащее моторное масло и что все встало на свои места. Мика Райт / Шпаргалка по автомобилям

Станции быстрой замены масла могут быть рискованным решением, но благодаря своему удобству они остаются популярным вариантом для миллионов американцев. К сожалению, это также означает, что водители оставлены на милость сервисных техников, что может привести к тому, что масляный поддон будет недополнен или переполнен, или вы уедете с неправильной смазкой.

Чтобы облегчить некоторую путаницу, связанную с заменой масла, мы нашли время, чтобы выяснить, что делает некоторые из лучших моторных масел на рынке такими особенными. Хотя есть бесчисленное множество других, которые следует учитывать, следующие пять проливают свет на то, что делает моторное масло таким особенным, и как предпочтение бренда может повлиять на долговечность вашего автомобиля.

1. Синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Advanced Fuel Economy | Mobil 1

Прежде всего, давайте проясним ситуацию: синтетические смазочные материалы намного превосходят обычные моторные масла, и было доказано, что они уменьшают трение в двигателе, снижают температуру, удаляют шлам и требуют меньшего количества замен. Mobil 1 разъяснила эти достижения, создав специальное моторное масло, которое повышает экономию топлива в недизельных транспортных средствах.

Чрезвычайно низкая вязкость и уникальная смесь присадок придают этому синтетическому маслу преимущество, которым обладают немногие другие масла. Будучи настолько жидким, это идеальный ингредиент для автомобилей, выдерживающих более холодный климат, поскольку оно не густеет, как большинство других масел.

Преимущества и рекомендации:

• Супернизковязкая масса предназначена для повышения эффективности двигателя и экономии топлива. Водители, перешедшие на это масло, сообщили о потенциальной экономии топлива на 0,2-2,3%.
• Выдающаяся термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла, поэтому ущерб от забывания заменить масло не представляет угрозы.
• Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по продукту Mobil 1 или поговорите со своим дилером об уровнях цинка и фосфора в этом масле.
• Доступно с вязкостью 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Это моторное масло продавалось по всему миру более двадцати лет, но по какой-то причине до недавнего времени не предлагалось в Америке. В этой синтетической смеси используются специальные молекулы для защиты двигателей во время запуска и это хорошее масло среднего класса для ежедневных водителей, использующих функцию «старт/стоп» для экономии бензина.

Преимущества и советы:

• До 75 % износа двигателя происходит во время прогрева, поэтому компания Castrol разработала масло, в котором используются молекулярные компоненты высокой степени очистки, которые притягиваются к двигателю как магнит, когда он не работает.
• Разработанное для того, чтобы обеспечить в четыре раза более гладкую работу критически важных деталей двигателя, чем ведущие моторные масла, это масло помогает смягчить неровный холостой ход при первом запуске автомобиля.
• Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.
• Не предназначен для дизельных двигателей.
• Доступны как полностью синтетические, так и полусинтетические смеси, так что выбирайте с умом.

3. Полное синтетическое масло Valvoline с технологией MaxLife

Полностью синтетическое масло Valvoline с технологией MaxLife | Valvoline

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 75 000 миль. Благодаря использованию специальных кондиционеров для уплотнений оно одновременно омолаживает протекающие уплотнения в блоке цилиндров и служит полностью синтетическим. Это означает, что он обладает всеми преимуществами присадок, снижающих трение, и работает очень усердно, чтобы сохранить здоровье вашего двигателя, одновременно повышая эффективность использования топлива и мощность.

Преимущества и рекомендации:

• Дополнительные антиоксиданты и смесь улучшенных детергентов помогают уменьшить разложение масла, предотвращая образование шлама и отложений, снижающих мощность в процессе.
• Усовершенствованные «беззольные» противоизносные присадки помогают защитить двигатель от преждевременного износа, поэтому настоятельно рекомендуется начать работу с этим маслом, как только ваш автомобиль проедет 75 000 миль.
• Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

Синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum | Pennzoil

Синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum — одно из немногих на рынке, на которое предоставляется гарантия. «Ограниченная гарантия на смазку» сроком на 15 лет или 500 000 миль распространяется на пятнадцать важных компонентов двигателя и обещает компенсацию любому, кто столкнется с отказом двигателя при использовании этого продукта.

Чтобы соответствовать требованиям, покупатели новых автомобилей должны использовать это масло исключительно с первого дня и иметь возможность доказать, что Ultra Platinum использовалось при каждой замене масла после этого. Программа также может быть полностью передана будущим владельцам, поэтому страховка не исчезает при смене владельца, и пока есть надлежащая документация, новым владельцам нечего бояться.

Преимущества и рекомендации:

• Изготовлено из смеси конвертированного природного газа с высокоэффективными добавками.
• Разработан для поддержания чистоты поршней до 65 % по сравнению с отраслевыми стандартами.
• Доказано, что он способствует экономии топлива.
• Разработано для более быстрого потока масла при низких температурах, обеспечивая при этом превосходную теплозащиту в летнее время.
• Доступно в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Королевский пурпурный HPS Series

Моторное масло Royal Purple серии HPS было специально разработано для повышения производительности и удовлетворения требований, предъявляемых к высокопроизводительным модифицированным двигателям. Это уличное моторное масло рекомендуется для любых транспортных средств, на которые больше не распространяется гарантия производителя, или для тех, кто ищет более высокий уровень производительности и защиты. Используя смесь уникальных присадок и синтетических достижений, Royal Purple разработала способ превзойти синтетические и обычные конкуренты как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Преимущества и рекомендации:

• Идеален для высокопроизводительных послепродажных сборок, когда гарантия больше не имеет значения.
• Обогащено большим количеством противоизносных присадок цинка и фосфора, а также собственной технологией присадок Synerlec компании Royal Purple.
• Реагирует на повышенное давление повышенной вязкостью, таким образом герметизируя область между поршневым кольцом и стенкой цилиндра для максимального крутящего момента и мощности.
• Передовые аддитивные технологии улучшают состояние контакта металл-металл при высоких нагрузках.
• Доступно в 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 20W-50.

6. Motul 8100 X-CLEAN

Motul 8100 X-CLEAN | Последнее предложение Motul

— это 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для работы с дизельными сажевыми фильтрами (DPF), а также с обычными бензиновыми двигателями. Это означает, что его можно использовать в любом транспортном средстве, представленном сегодня на рынке, в том числе с турбодизельными двигателями. Как и все продукты Motul, это моторное масло также поставляется с удобной встроенной трубкой для устранения разливов и необходимости использования воронки.

Преимущества и рекомендации:

• Это моторное масло, специально разработанное для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами, обеспечивает плавную работу двигателей и одновременно защищает окружающую среду.
• Обеспечивает дополнительную защиту для любого автомобиля с бензиновым двигателем с портом или прямым впрыском.
• Турбодизельный двигатель соответствует требованиям.
• На 100 % соответствует нормам выбросов EURO IV и EURO V, что делает его продуктом, одобренным на заводе многими европейскими автопроизводителями.
• Доступно в 5W-30 и 5W-40.

Как выбрать подходящее моторное масло для вашего автомобиля

Покупка подходящего моторного масла для вашего автомобиля может показаться более простой задачей, чем она есть на самом деле. Вы должны быть осведомлены о требованиях к маслу вашего автомобиля, чтобы поддерживать эффективность двигателя.

Этикетки, размещенные на квартах моторного масла, указывают, что масло соответствует определенным отраслевым стандартам. Символ Американского института нефти в виде звездочки означает, что масло соответствует стандартам института по результатам испытаний. Двухбуквенное служебное обозначение «SL» означает, что масло прошло ряд лабораторных и двигательных испытаний. На контейнере с маслом также указан номер вязкости, установленный Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Качественное моторное масло необходимо для правильной работы автомобиля и продления срока службы двигателя. Вы хотите получить лучшее для своего автомобиля, а также экономичную цену.

Класс вязкости

Рейтинг вязкости определяет толщину моторного масла. Например, масло 10W-30 указывает на вязкость жидкости в холодном состоянии, а «W» означает, что SAE одобряет масло для более низких зимних температур. 10-й вес тоньше, чем 30-й вес, и подходит для холодных условий, поскольку более жидкое моторное масло обеспечивает более легкий запуск двигателя и меньшее напряжение. Второе число, «30», указывает на более высокую вязкость масла и обеспечивает большую защиту при более высоких температурах.

При более низких температурах масло должно быть устойчивым к загустеванию, чтобы оно могло плавно течь через все движущиеся части двигателя. Если масло слишком густое, то двигателю требуется большая мощность для вращения коленчатого вала, частично погруженного в масло. Слишком густое масло может затруднить запуск двигателя, что приведет к снижению расхода топлива. Масло с вязкостью 5 рекомендуется использовать при более низких температурах.

Когда двигатель автомобиля работает, масло нагревается, поэтому показатель вязкости с более высоким вторым числом указывает на то, что масло останется более густым при высоких температурах, чем масло с более низким вторым числом вязкости.

Выбор более густого или жидкого масла для вашего двигателя определяется автопроизводителем. В руководствах по эксплуатации транспортных средств приводятся необходимые данные относительно используемого масла надлежащей вязкости, а в некоторых из них содержится информация о том, какие условия лучше всего подходят для различных вязкостей.

Индекс вязкости

Индекс вязкости — это устойчивость масла к разжижению при повышении температуры. Несмотря на то, что более высокое второе число выгодно, масло также должно быть полнотелым, чтобы выдержать много миль до следующей замены. Масло имеет тенденцию терять вязкость из-за взаимодействия между плотно прилегающими металлическими поверхностями движущихся частей двигателя. Устойчивость к потере вязкости необходима для того, чтобы масло сохраняло смазочный слой между этими частями.

Сравнение моторных масел

Разновидности масел с широким диапазоном вязкости доступны для всех типов конкретных применений, таких как новые автомобили, автомобили с большим пробегом, большегрузные автомобили и внедорожники.

Стандартные масла премиум-класса

Обычно используются в новых автомобилях и доступны в нескольких вязкостях. Автопроизводители рекомендуют 5W-20 или 5W-30 при более низких температурах и 10W-30 при более высоких температурах. Эти рейтинги охватывают почти все автомобили малой грузоподъемности. Крайне важно регулярно менять масло и фильтр для эффективной работы вашего автомобиля. Каждые 4000 миль или четыре месяца — хорошее правило, которому нужно следовать.

Синтетические масла

Масла, созданные для более совершенных двигателей, являются полностью синтетическими маслами. Эти масла должны пройти строгие испытания, чтобы обеспечить более высокую эффективность в течение более длительного периода времени, защиту от отложений в двигателе и гарантированный индекс вязкости. При более высоких температурах они сохраняют высокую смазывающую способность, а при более низких температурах более плавный поток. Синтетические масла стоят дороже, чем стандартные масла, но не требуются во всех двигателях.

Синтетические смеси

Эти смеси представляют собой комбинацию синтетического масла и органического масла, созданные для защиты двигателей с более высокими нагрузками при более высоких температурах. Это делает эти масла менее нестабильными и менее испаряемыми, что увеличивает экономию топлива. Водители внедорожников и пикапов, которым нужна более надежная защита груза, используют эти недорогие смеси.

Масла для увеличения пробега

Более половины транспортных средств на дорогах сегодня приближаются к 100 000 миль на их одометрах. Нефтеперерабатывающие заводы осознали необходимость производства специальных масел для использования в транспортных средствах с большим пробегом. Эти масла также содержат кондиционеры уплотнений, которые затекают в полости сальников коленчатого вала, восстанавливая их форму и повышая эластичность. Масла с большим пробегом имеют большую вязкость, что повышает производительность и обеспечивает более плавную работу двигателя.

Используйте рекомендованное масло

При использовании масла, не одобренного автопроизводителем, или масла не рекомендованной вязкости для вашего автомобиля, вы рискуете аннулировать гарантию в случае повреждения двигателя. Гарантия может быть аннулирована при использовании более тяжелого масла в автомобиле, который рекомендует более легкое масло, или при использовании синтетического масла, не одобренного автопроизводителем.

Важность регулярной замены масла

Моторное масло со временем загрязняется. Эти примеси остаются внутри двигателя и могут образовывать остатки, вызывающие значительную коррозию. Загрязненное масло снижает смазывание и в конечном итоге приводит к перегрузке двигателя и избыточному нагреву, что может привести к термическому разрушению моторного масла и уменьшению расхода масла. Следовательно, двигатель должен работать интенсивнее, что приводит к повышенному износу двигателя. Регулярная замена масла поможет обеспечить более эффективную работу двигателя вашего автомобиля в течение длительного периода времени.

Как выбрать моторное масло?

Смазка, очистка, защита от коррозии: моторное масло необходимо для бесперебойной работы вашего автомобиля. Как выбрать моторное масло? Каковы ключевые критерии? Минеральные или синтетические, индекс вязкости, стандарт: ознакомьтесь со всей информацией, которую следует учитывать перед выбором продукта.

Выбор моторного масла:

синтетическое или минеральное?

Выбирая моторное масло, вы должны сначала знать, какой тип масла вам нужен. Минеральные масла получают в результате переработки нефти; синтетические масла получают путем смешивания нескольких синтетических компонентов. Полусинтетические масла представляют собой смесь минерального и синтетического масел. Именно природа продукта определяет его вязкость (мы часто говорим о его «классе»).

Вязкость — это показатель, определяющий способность сопротивляться течению масла в горячем и холодном состоянии. Температура двигателя может достигать 400°C, так что это ключевой критерий при выборе продукта. На таре с маслом маркируется следующим образом: 00w00. Число слева — низкотемпературная вязкость. Чем меньше число, тем эффективнее продукт при низких температурах. Число справа указывает на характеристики масла в горячем состоянии. Чем выше число, тем эффективнее масло при воздействии высоких температур.

Минеральные масла

Получаемые путем переработки нефти, они обычно используются в «обычных» двигателях, старых моделях или двигателях без турбонаддува. Они гуще синтетических или полусинтетических масел и рекомендуются для езды в условиях умеренного климата (несовместимы с экстремальными температурами). Их устойчивость к окислению ниже, чем у других типов моторных масел, поэтому их нужно менять чаще, чем синтетические масла. Главное их преимущество – более низкая стоимость.

Полусинтетические масла

Представляют собой смесь минерального и синтетического масел. Добавление синтетического масла к минеральному повышает производительность и защиту. Поэтому полусинтетические масла предлагают хорошее соотношение цена/качество. Их использование не влияет на частоту замены масла.

Синтетические масла

Химически модифицированные для повышения эффективности синтетические масла содержат меньше примесей, чем минеральные масла, и поэтому имеют лучшее качество. Они предназначены для высокопроизводительных двигателей, что делает их более подходящими для более современных автомобилей и для автоспорта. Синтетические масла облегчают запуск холодного двигателя, выдерживая высокие рабочие температуры. Они также оптимизируют обслуживание двигателя. Вы можете увеличить интервал между заменами масла как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Стандарты, которые необходимо знать

при выборе моторного масла

При выборе моторного масла также можно руководствоваться стандартами продукта. Эта информация позволяет:

• Знать тип двигателя, для которого предназначено моторное масло (дизельный или бензиновый)
• Знайте его уровень производительности
• Узнайте, соответствует ли масло рекомендациям производителя вашего автомобиля

На современном рынке для описания моторных масел используются три стандарта.

Стандарт ACEA

Это стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей («Association des ConstructeursEuropéens Automobile» на французском языке). Это показатель качества, который определяется буквой и цифрой (например, A1). Буква указывает на тип двигателя:

• А : масло, предназначенное для бензиновых двигателей;
• B : масло, предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей;
• C : для легких двигателей, оснащенных каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами;
• E : для коммерческих и грузовых автомобилей.

Число указывает на конкретные характеристики, которые должно обеспечивать масло.

ACEA 2016 определяет: 

• 3 комбинации категорий для бензиновых и дизельных двигателей: A3/B3, A3/B4, A5/B5
• 5 категорий для транспортных средств с очистным устройством: C1, C2, C3, C4, C5
• 4 категории для коммерческих автомобилей и грузовиков E4, E6, E7, E9, из которых две для автомобилей с очистным устройством: E6 и E9

Стандарт SAE

Этот стандарт, определяемый Обществом автомобильных инженеров, описывает степень вязкости масла. На лицевой стороне тары указано: индекс 00w00.

Стандарт API

Созданный Американским институтом нефти, он классифицирует продукт по нескольким критериям: рассеивающая способность, защита от износа, окисления, коррозии и моющих средств. Стандарт состоит из двух букв: S для бензиновых двигателей или C для дизельных двигателей. Вторая буква указывает на характеристики масла. Чем «дальше» буква в алфавите, тем выше качество масла. Например, масло SH будет иметь более низкие эксплуатационные характеристики, чем масло SN.

Чтобы узнать, какой стандарт требуется для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посоветуйтесь со специалистом.

Выбор подходящего моторного масла

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Реагирование на COVID-19: поддержка членов нашей команды, клиентов и сообществ. Узнать больше

Убедиться, что вы используете правильное моторное масло для своего автомобиля, очень просто. Ознакомьтесь с этими советами.

 

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, проверить моторное масло и выбрать правильное моторное масло несложно. Первый шаг — просто достать свое удобное руководство по эксплуатации и проверить, какой вес (вязкость) масла рекомендован производителем для вашего автомобиля.

 

Автопроизводители тратят огромное количество времени и денег на проектирование и создание двигателя для вашего автомобиля, и они лучше всех знают, какое моторное масло лучше всего подойдет для вашей конкретной марки и модели автомобиля. Прислушайтесь к их мудрым советам, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя. Правильно подобранное масло обеспечивает оптимальную производительность и позволяет вашему двигателю работать дольше и надежнее.

 

В руководстве по эксплуатации вы найдете правильные спецификации, сертификаты и вязкость используемого масла. Но что означают эти термины? Давай выясним.

 

Что такое вязкость

Вязкость масла зависит от густоты масла. Чем меньше вязкость масла, тем быстрее оно проходит через двигатель, а чем выше вязкость, тем медленнее оно течет. Более высокая вязкость масла представлена ​​более высокими числами на этикетке контейнера с маслом. Чем выше вязкость, тем более устойчиво масло к протеканию через двигатель.

 

Если вы используете масло слишком высокой вязкости, это сделает ваш двигатель вялым и неотзывчивым. Поскольку оно толще, двигателю требуется больше энергии в виде топлива, чтобы преодолеть сопротивление масла и добраться туда, куда ему нужно. Современные двигатели рассчитаны на более жесткие допуски и требуют масла с меньшей вязкостью. Например, масло с классом вязкости 0W-40 лучше подходит для экономии топлива.

 

Типы моторного масла

Первое, что вам нужно определить при поиске моторного масла, это предназначено ли оно для дизельных или бензиновых двигателей. Нет, вы не можете использовать одно и то же масло для обоих. Вы найдете подходящее моторное масло, взглянув на круглую маркировку. Если вы видите букву «S», это означает, что масло предназначено для бензиновых двигателей. Если вы видите на этикетке букву «С», это означает, что масло предназначено для автомобилей с дизельным двигателем.

 

В настоящее время моторное масло выпускается в различных формах, чтобы наилучшим образом служить вашему конкретному автомобилю. Опять же, проверьте в руководстве пользователя тип масла для вашего автомобиля. Вот что вам нужно знать об обычном, полусинтетическом и полностью синтетическом моторном масле.

 

Обычное минеральное масло используется в старых двигателях. Он имеет низкую устойчивость к окислению и нагреву и подходит для пробега от 3000 до 5000 миль. Если вы всегда использовали минеральное масло в своем автомобиле, продолжайте использовать его. Его толстая структура поможет уберечь ваш двигатель от утечек.

 

Полностью синтетическое масло обладает гораздо более высокой стойкостью к нагреву и окислению, чем обычное моторное масло. Вы можете легко проехать 6000 миль, прежде чем вам понадобится заменить синтетическое масло. Вы будете менять масло реже, чем с обычным маслом, но синтетическое масло стоит дороже. Согласно опросу, проведенному Американской автомобильной ассоциацией (AAA), утвержденными авторемонтными предприятиями, средняя стоимость замены обычного масла составляет 38 долларов, а замена синтетического масла — 70 долларов. Для тех, кто самостоятельно меняет масло в своем автомобиле, средняя стоимость пяти литров обычного масла составляет примерно 28 долларов, а синтетического масла — 45 долларов.

 

Синтетическое масло обладает лучшими антифрикционными свойствами, чем обычное масло, и известно своей большей скользкостью. Полностью синтетическое масло обеспечивает наилучшую приемистость двигателя и экономию топлива. Это отлично подходит для езды по городу, где у вас много остановок и периодов холостого хода. Это также помогает продлить срок службы вашего двигателя.

 

Полусинтетическое масло представляет собой смесь обычных минеральных и синтетических масел, что дает вам преимущества обоих. Полусинтетические масла защищают двигатель от более высоких температур и выдерживают более высокие нагрузки, чем обычное масло. Низкие характеристики трения и вязкости полусинтетического масла улучшают экономию топлива и не подвержены испарению, как обычные минеральные масла.

 

Спецификации OEM

Не все марки моторных масел имеют одинаковый уровень сертификатов. Вы хотите использовать моторное масло, соответствующее спецификациям производителя вашего автомобиля. Используйте только известные и проверенные марки моторного масла. Вам нужно масло, состав которого соответствует отраслевым стандартам или превосходит их. Вот где на помощь приходят сертификаты.

 

Ваше моторное масло должно превосходить критерии таких групп автопроизводителей, как Американский институт нефти (API), Ассоциация сертифицированных европейских автопроизводителей (ACEA) и Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC). ).

 

Марка масла

Вязкость масла указана на этикетке как класс. Для современных автомобилей наиболее часто используемое моторное масло имеет маркировку 5W-20. Цифра 5 указывает на вязкость масла при низких температурах, буква W обозначает зиму, а цифра 20 указывает на рабочую температуру двигателя или вязкость в горячем состоянии. В руководстве по эксплуатации будет указана рекомендуемая марка моторного масла, которую лучше всего использовать в вашем автомобиле. Наиболее продаваемыми моторными маслами на сегодняшний день являются 5W-30 и 5W-20. Чем выше число, тем гуще масло в зависимости от рабочей температуры масла. Средняя внутренняя температура двигателя автомобиля составляет 212 градусов по Фаренгейту.

 

Классы моторных масел — это шкала, разработанная Обществом автомобильных инженеров (SAE) для описания вязкости масла. Термины «класс», «вязкость» и «вес» описывают толщину масла. Вот почему вы часто слышите, как масло SAE30 описывают как «30-тяжелое».

 

Что делает ваше моторное масло

Моторное масло обеспечивает смазку внутренних частей двигателя, уменьшает трение компонентов двигателя во время цикла сгорания, тем самым уменьшая износ. В процессе сгорания топливо и другие смазочные материалы окисляются и образуют кислоты, а моторное масло помогает нейтрализовать эти кислоты. Присадки в моторном масле поддерживают чистоту блока цилиндров, предотвращают образование осадка и вредных остатков, которые могут заблокировать двигатель, если их не удалить должным образом. Масло также предотвращает коррозию и ржавчину внутри блоков цилиндров.

 

Держите его в чистоте

Итак, теперь, когда мы убедили вас в том, насколько важно ваше моторное масло, лучший способ поддерживать ваш автомобиль — это регулярно менять масло и масляный фильтр, как описано и указано. в руководстве пользователя. У вашего местного дилера Lithia Auto есть обученные и сертифицированные специалисты ASE, которые будут обслуживать ваш автомобиль каждые 3000 миль, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего двигателя на протяжении многих счастливых миль вождения. Здесь вы найдете местный дилерский центр Lithia Auto. https://www.lithia.com/locations/store-locations.htm

Как правильно выбрать моторное масло для своего классического автомобиля. |

*** Во время ограничений и законов Covid-19, почему бы не ознакомиться с нашим простым руководством по проверке вашего автомобиля, чтобы сохранить его в рабочем состоянии ***

Моторное масло для классических автомобилей — вы когда-нибудь использовали не можете решить, какой тип купить в магазине перед заменой или доливкой классического (минерального) или современного классического (полусинтетического) масла? Контейнеры разного цвета, на каждом из которых изображено уникальное небольшое количество букв и цифр, и все они могут похвастаться какой-то формой передовой технологии, с чего начать? Вы следуете своему справочнику? Или вы оставляете это решать вашему местному дружественному гаражу? На самом деле, не все ли равно, какое масло вы покупаете?

Да. Оно делает.

Качество масла имеет важное значение, и его важность часто упускают из виду из-за отсутствия глубокого понимания. В Интернете есть много замечательных статей, в которых подробно рассказывается об истории, разработке и химическом составе моторного масла, но я хочу сосредоточиться на классических и современных классических автомобилях с 1960-х до конца 1980-х годов, не усложняя, используя нетехнические термины. так что в следующий раз, когда вы окажетесь перед полкой с маслом в магазине, вы сможете сделать осознанный выбор для своего автомобиля.

Исторически существовало масло только одного сорта. Пони с одним трюком. Этот трюк для вечеринки пони заключался просто в определенной толщине, техническом термине «вязкость». Цифра, за которой следовала буква «W» на банке, обозначала эту вязкость, а буква «W» означала «зима». Это была оценка вязкости масла с холода, при первом запуске двигателя утром. Но по мере нагревания масла в двигателе оно разжижается, теряя свою вязкость. Если масло станет слишком жидким, это может привести к плохой смазке и сгоранию в двигателе. Тогда невозможно сбалансировать, делая масло достаточно жидким, чтобы быстро достигать движущихся частей во время холодного запуска, но обеспечивая при этом его достаточную густоту, чтобы защитить двигатель в горячем состоянии.

Но технология уравновешивала действие всесезонным маслом. С раздвоением личности родился пони с двумя трюками. Это масло имело холодную вязкость одного сорта масла и горячую вязкость другого. Теперь у нас было два числа, зажатых буквой «W» на контейнерах. Например, моторное масло с пометкой «20w50» просто сообщило нам, что масло ведет себя как односортное масло «20w» в холодном состоянии и одноклассное «50w» в горячем состоянии. Он сохранил свою вязкость, сделав его достаточно тонким, чтобы безопасно завести машину в холодную погоду, но при этом сохранив достаточную плотность, чтобы оставаться эффективным в горячем состоянии.

С тех пор технологии подарили нам пони с множеством трюков. Масло, о котором я говорил до сих пор, имеет минеральную основу, так как его произвела Мать-Земля, но теперь мы также пользуемся полусинтетическими и полностью синтетическими маслами. Эти масла были доработаны учеными для корректировки их химического состава, вязкости при холодном пуске и при горячем запуске в соответствии с конкретными требованиями двигателя. Например, полусинтетика 10w40 и полностью синтетика 5w40. Оба масла имеют меньшую густоту при холодном пуске, чем минеральное масло 20w50, упомянутое ранее — более жесткие производственные допуски требуют более жидкого масла при холодном пуске. Но обратите внимание, что оба поддерживают рейтинг горячего масла на уровне 40 — это потому, что более жесткие допуски на современных высокопроизводительных двигателях производят больше тепла, и, таким образом, масло должно более внимательно следить за своей вязкостью в горячем, очень горячем, если на то пошло. Воплощением того, что современное масло делает именно это, является сорт, на котором работают BMW E46 M3 и Maserati 3200. Введите полностью синтетику 10w60. Красивый и тонкий для запуска в холодную погоду, но число 60 гарантирует, что он никогда не станет слишком тонким, чтобы повредить замысловато сконструированные внутренние компоненты этих чрезвычайно горячих мощных силовых установок.

Живя и работая в двигателе автомобиля, масло подвергается циклу нагрева от холодного к горячему, когда вы заводите машину и ведете машину, и от горячего к холодному, когда вы прекращаете движение и глушите двигатель. Циркулируя через зазоры, каналы, фильтры, галереи, отверстия, над и между движущимися частями при различном давлении, масло усердно работает. Не говоря уже о постоянном воздействии высоких температур и разложении ядовитых паров, сажи и воды, образующихся в процессе сгорания двигателя. Нефти приходится нелегко. Эксплуатационные характеристики, работоспособность и срок службы масла во многом определяются условиями его эксплуатации, включая внешние факторы, такие как климат и тип поездки, которую совершает автомобиль.

Таким образом, производители, как правило, дают в справочнике несколько предложений по марке масла и интервалу замены, принимая во внимание известные допуски и требования их нового двигателя, а также возможные климатические условия и типы поездок, предоставляя вам, как владельцу, право выбора. оцените свою собственную уникальную ситуацию, выбрав наиболее подходящее предложение для вас. Например, для автомобиля, живущего при минусовых температурах Исландии, может потребоваться более жидкое всесезонное масло, указанное в справочнике, чем для той же модели автомобиля, живущего в теплом климате, таком как Африка.

Но каждый отдельный автомобиль с течением времени, особенно классические автомобили, состарившиеся и побывавшие у разных владельцев, в разном климате, с разными стилями вождения, процедурами технического обслуживания и, возможно, даже с ремонтом двигателя, создавали уникальную рабочую среду для их масло. Допуски меняются по мере износа, изменения зазоров, накопления сажи и масляного шлама изменяют диаметр галерей, и автомобиль, возможно, провел первое десятилетие своей жизни, выдерживая короткие поездки с остановками и запуском, или действительно работал с несколькими различными классами. масло в течение всего срока его службы до вашего владения.

Итак, переварив вышеизложенное, вы теперь можете бросить фразу «знай все» в разговоре в пабе и, возможно, расшифровать этикетку на контейнере с маслом. Но, читатели Trade Classic, я слышу, как вы кричите, как, черт возьми, это поможет мне с моей машиной?

В качестве наилучшей практики я надеюсь, что вы используете сорт масла, рекомендованный вашим надежным справочником, однако вы должны помнить, что рабочие условия вашего классического автомобильного масла, вероятно, будут сильно отличаться от того дня, когда оно было выпущено с завода. Но, назначив свидание со своим классическим автомобилем, чтобы провести некоторое время, знакомясь с новой средой, вы можете сделать обоснованную оценку вашего текущего качества масла и определить, пора ли немного изменить его вверх или вниз. А также когда его менять и как, возможно, изменить свой стиль вождения. Все это, в свою очередь, дает выбранному вами маслу наилучшее качество рабочей жизни, а все мы знаем, что здоровая рабочая среда способствует повышению эффективности работы персонала.

Начните процесс примерно через 100 миль после того, как вы последний раз доливали масло до максимального уровня, при условии, что он проверялся в горячем состоянии и на ровной поверхности. Также убедитесь, что ваш классический автомобиль 60–80-х годов простоял всю ночь. Вооружившись блокнотом и ручкой, чтобы записывать свои выводы на каждом из следующих шагов, а также бутылкой с текущим сортом масла, воронкой и тряпкой, отправляйтесь к своей гордости и радости.

1. Откройте капот. Теперь запустите двигатель, наблюдая за сигнальной лампой давления масла, если она у вас есть, и внимательно прислушиваясь к грохоту двигателя в течение первых нескольких секунд. Через какое время погасла лампочка масла? Были ли шумы? Если у вас есть датчик давления масла, запишите показания сейчас, когда автомобиль работает на холостом ходу. Закройте капот.

2. Проедьте на автомобиле не менее получаса, чтобы прогреть его и припарковать на ровной поверхности, выключив двигатель. Дайте машине постоять пять минут. Откройте капот и проверьте уровень масла, при необходимости долив до максимальной отметки. Проверьте свой щуп. Он перекручен или согнут? Я спрашиваю, потому что иногда в этом случае уровень масла может давать ложные показания, и вы можете перелить или недолить свой автомобиль, что по-своему вредно. Запишите, сколько потребовалось и текущий пробег автомобиля.

3. Доехать до дома, обращая внимание на показания манометра масла на высоких оборотах и ​​на прогретом холостом ходу. Находясь в неподвижном состоянии, смотрите в зеркало заднего вида, а затем несколько раз включите двигатель. Видишь синий дым? Когда вы приезжаете домой, оставьте машину включенной и направляйтесь к выхлопной трубе, есть ли сизый дым на холостых оборотах? Чувствуешь запах масла?

4. Оставив автомобиль с работающим двигателем, откройте капот и прислушайтесь к любым странным звукам, таким как жужжание, удары или дребезжание. Если они у вас есть, внимательно проследите их ушами, чтобы определить примерное местонахождение виновника на двигателе. Чувствуешь запах масла? Видите ли вы какой-либо масляный шлам или утечки, мягко просачивающиеся из прокладок двигателя или трубопроводов?

5. Закройте капот и выключите машину. Теперь посмотрите на свои заметки… и сравните показания масляного манометра с данными, указанными в вашем руководстве. Они хорошо сочетаются?

*Если ваш двигатель издает какие-либо детонационные, ударные или дребезжащие звуки при прогреве, издает сизый дым, низкое давление масла и требуется существенная доливка, вы можете попытать счастья, выбрав более густое масло, но я действительно рекомендую посетить ваш местный дружественный гараж для расследования.

Если лампочка масла погасла в течение нескольких секунд, фактическое давление достаточно хорошо соответствует вашему мануалу, не было стука при запуске, вообще не было синего дыма и доливка масла была минимальной, я думаю, что все в порядке. Марка вашего масла, вероятно, правильная и соответствует среде, в которой оно работает.

Однако, если был стук при запуске, либо лампочка давления масла гасла дольше стандартных нескольких секунд, и/или показания манометра ниже, чем должны при холодном пуске на холостом ходу, но тесты прогретого масла и уровень был приемлемым, ваше масло может быть просто слишком густым. Например, если вы используете 20w50, 15w40 может лучше подойти для холодного запуска или даже 10w40.

В качестве альтернативы, если вы не почувствовали дребезжания при запуске, а давление масла и/или освещение в холодную погоду работали отлично, но при прогреве вы заметили сизый дым и потребовалась довольно существенная доливка, возможно, ваше масло слишком жидкое. Машина его сжигает. Если вы используете 15w40, попробуйте 20w50. Это может быть признаком того, что компоненты вашего двигателя изношены, но нет ничего плохого в том, чтобы сначала попробовать более густое масло.

Если вы заметили шлам и остатки масла, просачивающиеся из прокладок и труб, это может быть настоящая утечка масла, вызванная возрастом, или это может быть связано с тем, что масло снова стало слишком жидким. Попробуйте немного более толстую марку и посмотрите, как вы продвигаетесь. Но на данный момент я думаю, что лучше узнать свой автомобиль немного лучше, потому что расход масла, более высокое, чем обычно, давление масла, утечки и выделяющийся осадок вместе с запахом масла могут быть связаны не только с вашим сортом масла. Это может быть его рабочая среда…

ПКВ. Принудительная вентиляция картера . Помните все неприятные пары, отложения и воду, образующиеся в процессе горения? Эта система позволяет им выйти из двигателя, либо выпуская часть его в атмосферу, либо возвращая пары в воздухозаборник, чтобы двигатель мог сгореть после того, как они были вытянуты из двигателя через фильтр и ряд вентиляционных труб. Система в значительной степени зависит от нагрева масла, достаточного для выкипания примесей и воды. Но система может заблокироваться, что приведет к повышению давления в двигателе, что, в свою очередь, приведет к увеличению давления масла и возникновению утечек. Масло тоже портится быстрее, чем обычно.

А когда система дает сбои по-другому, иногда она может даже высасывать масло из двигателя, сильно увеличивая расход масла. Таким образом, правильно функционирующая система PCV на высшем уровне является одним из важнейших компонентов рабочей среды масла.

Ваш двигатель работает хорошо? Это осечка? Это совсем не хорошо для вашего масла или вашего двигателя, если уж на то пошло. Каждый раз, когда цилиндр не зажигается, но получает топливо, это топливо смывает масло с внутренних стенок цилиндра, которое должно смазывать поршень, движущийся вверх и вниз, технический термин «промывка канала ствола». Несгоревшее топливо смешивается с маслом, загрязняя его, разжижая его и увеличивая объем жидкости.

Ваш автомобиль работает на богатой смеси, в цилиндры заливается слишком много топлива? Я считаю, что это может иметь тот же эффект, что и осечка.

Правильно ли поддерживает температуру двигателя ваш классический автомобиль? В противном случае масло может подвергаться ненужному тепловому стрессу.

У вас есть неоригинальные выхлопные трубы? Трубопровод проходит рядом с поддоном? Дополнительное тепло от выхлопных газов иногда может привести к тому, что масло станет более горячим, чем должно быть в вашем двигателе, и это никогда не бывает хорошо.

Если что-то из вышеперечисленного вызывает подозрения, сейчас самое время исправить это до замены свежего масла и фильтра. Если вы компетентный домашний механик, используйте руководство Haynes или руководство с форума владельцев и приступайте к очистке компонентов вашей системы PCV, заменяя все хрупкие или заблокированные трубы по пути, а также элемент воздушного фильтра. Разберитесь с осечками. Подправить заправку. Устраните любые существенные утечки. Обработайте выхлоп качественной термопленкой. Отдайте системе охлаждения капитальный ремонт. И наконец, предполагая, что вы еще не слили масло при устранении утечек, прогрейте свою классическую красавицу и замените масло и фильтр выбранным вами классом, будь то оригинал, который вы использовали, или класс немного выше или ниже по сравнению с оригинал на основе результатов испытаний ранее. Не забудьте также заменить сливную пробку и шайбу. В качестве альтернативы попросите местный дружественный гараж выполнить всю работу за вас.

Теперь у вашего свежего масла отличные рабочие условия, все жизненно важные инструменты присутствуют и функционируют, пришло время провести следующие 500 миль, извлекая максимум из этого нового и сверкающего рабочего места. Пора маслу поработать!

В течение следующих 500 миль, в начале каждого 100-мильного интервала, записывайте пробег, проверяйте уровень масла после прогрева на ровной поверхности, при необходимости доливайте масло, записывая, сколько масла израсходовал ваш автомобиль. Следите за датчиком давления масла и светом, чтобы убедиться, что они ведут себя должным образом.

Избегайте запуска холодного двигателя и его немедленной остановки. После запуска полностью прогрейте его и отправляйтесь в долгую поездку, помня, что система PCV работает лучше всего, когда она выпаривает примеси из масла. Ваше свежее масло с правильно работающей системой PCV также немного очистит двигатель. Старайтесь ездить на машине регулярно, в дальние поездки, а не в короткие, как минимум каждую неделю. Регулярный запуск должен поддерживать масляную пленку на компонентах двигателя и внутри галерей, что делает холодный запуск более безопасным для вашего двигателя.

После 500 миль просмотрите свои записи. Если расход масла был приемлемым для вашего автомобиля, например, он израсходовал пол-литра на 500 миль (старый классический автомобиль может жечь масло!), синего дыма и дребезжания нет, а датчики в порядке, придерживайтесь того же оцените и завершите замену масла и фильтра. Иногда при выборе масла нужно немного поэкспериментировать, поэтому на этом этапе вы всегда можете немного двигаться вверх или вниз, если считаете, что можете найти масло, лучше подходящее для рабочей среды. Просто следите за обычными подозреваемыми выше до следующей замены масла по стандартному графику.

И когда следующая замена масла? Что ж, учитывая, что классические автомобили часто используются реже, но, вероятно, будут совершать более длительные поездки, чтобы двигатель был чистым и прогретым, я думаю, что разумной ставкой будет каждые 3000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. А при замене масла всегда желательно, чтобы масло было максимально горячим, и давало ему полностью слиться, каждый раз обновляя фильтр. Нет ничего плохого в том, чтобы каждый раз менять пробку поддона и шайбу, ради нескольких фунтов, кому нужны утечки или гайка поддона, которая не хочет выходить при следующей замене масла?

Что касается присадок, честно говоря, я никогда не использовал ничего похожего на промывочное средство, я считаю, что они могут вытеснить идеально сформированный безвредный шлам, чтобы заблокировать часть масляного контура, которая может вызвать проблемы… но это мое мнение и мое мнение только, я приветствую мысли по этому поводу, я люблю узнавать новые и замечательные советы по обслуживанию классических автомобилей.

Подводя итог, убедитесь, что ваш двигатель хорошо относится к своему маслу, и, таким образом, масло в свою очередь защитит его. Я полагаю, что уход за двигателем классического автомобиля похож на ведение успешного бизнеса: приветствуйте подходящего сотрудника на борту, проводите надлежащее обучение, создаете отличное рабочее пространство с эффективными инструментами и хорошо относитесь к ним. В свою очередь, они будут лучшими сотрудниками, на какие только способны, и это потрясающие новости для вашего бизнеса.

Таким образом, когда компания Engine & Co принимает Castrol GTX в свою платежную ведомость, несмотря на то, что этот сотрудник не остается навсегда, жизненно важно извлечь из него максимум пользы, гарантируя, что он покинет рабочее место в идеальном порядке для следующий превосходный сотрудник.

Ах да, и если вам нравятся мои статьи, вы можете получать их прямо в свой любимый почтовый ящик — просто подпишитесь на мой блог.

---

МАЙК ЭТВАЛ
Эта статья была написана и опубликована Майком Этволлом. Майк работает в Trade Classics в качестве штатного журналиста и копирайтера и имеет многолетний опыт работы в секторе классических автомобилей — более 8 лет он был генеральным директором Клуба классических автомобилей в Лондоне и отвечал за парк из более чем 100 автомобилей. стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов.