05.08.1985 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

2121, 2123, 2131, Урбан. Объем багажника

Содержание

1 Вступление
2 Внешние габаритные размеры
- 2.1 Размеры Нивы 2121/2123
  - 2.1.1 Размеры багажника
- 2.2 Размеры Нивы 2131
  - 2.2.1 Размеры багажника
- 2.3 Размеры Нива Урбан
  - 2.3.1 Размеры багажника Нивы Урбан
3 Допустимые углы крена

Вступление

Лада Нива является заслуженным советским и российским внедорожником, обладающая привлекательной ценой и просто поразительной проходимостью. Инженерам СССР удалось создать внедорожник, который до сих пор способен дать фору большинству современных автомобилей повышенной проходимости.

Успех Нивы заключается в ее небольшом размере и массе и, конечно же, постоянному полному приводу с понижающими передачами. Все эти достоинства позволяют автомобилю чувствовать себя уверенно на любой дороге в любых условиях.

В данной статье речь пойдет о габаритах автомобиля Нива, ее внутренних и внешних размерах, ёмкостях и т. п. Выпускалось несколько модификаций автомобиля Нива и все они имеют разные данные и размеры, о чем подробнее чуть ниже.

Внешние габаритные размеры

Ниже приведены все типы когда-либо выпускаемых ВАЗ 2121 и ее модификации и их подробные размеры.

Размеры Нивы 2121/2123

Нива 2123 является рестайлингом модели 2121 и по внешним габаритам полностью копирует свою предшественницу.

Габариты Нивы 2123Размеры салона Нивы 2123

Параметр	Значение, (мм)
Высота	1640
Ширина	1680
Длинна	3740
Клиренс	290
Длинна колесной базы	2200
Ширина колесной базы	1440

Размеры багажника

Объем багажного отделения нивы составляет внушительные 265 литров, которых вполне достаточно для перевозки любых грузов. Но если сложить заднее сиденье, то 265 литров магическим образом превращаются в ошеломительные 585 литров, в которые можно положить все необходимое. Например, такой объем будет полезен при езде на рыбалку или охоту.

Параметр	Значение (л) и (мм)
Объем багажника без сложенных сидений	265 литров
Объем багажника со сложенными сиденьями	585 литров
Ширина 3 двери	1045мм
Высота 3 двери	870мм у 2123, 820мм у 2121

Размеры Нивы 2131

Нива 2131 явялется удленненой копией нивы 2121, но только с 5-ю дверями. Инженерам АвтоВАЗа удалось увеличить салон автомобиля, распилив пополам трех дверную Ниву и сделав вставку между частями автомобиля, которую можно заметить на крыше пяти дверного авто.

Габаритные размеры Нивы 2131Размеры салона Нивы 2131

Параметр	Значение, (мм)
Высота	1640
Ширина	1680
Длинна	4240
Клиренс	290
Длинна колесной базы	2700
Ширина колесной базы	1476

Размеры багажника

Размер багажного отделения у 5-ти дверной Нивы изначально больше чем у младшей модели. Объем багажника Нивы 2131 составляет аж 420 литров, но стоит только сложить задние сиденья, 420 литров превращаются в огромные 780 литров.

Параметр	Значение (л) и (мм)
Объем багажника без сложенных сидений	420 литров
Объем багажника со сложенными сиденьями	780 литров
Ширина багажной двери	1045мм
Высота багажной двери	870мм

Размеры Нива Урбан

Нива Урбан является современной копией Нивы 2123 и 2131 с пластиковыми бамперами и более современным салоном.

Размеры 3-х дверной Нивы Урбан

Размеры Нивы Урбан (3дв)

Параметр	Значение, (мм)
Высота	1640
Ширина	1690
Длинна	3640
Клиренс	290
Длинна колесной базы	2200
Ширина колесной базы	1476

Размеры 5-ти дверной Нивы Урбан

Размеры Нивы Урбан (5дв)

Параметр	Значение, (мм)
Высота	1640
Ширина	1690
Длинна	4140
Клиренс	290
Длинна колесной базы	2700
Ширина колесной базы	1476

Размеры багажника Нивы Урбан

Нива Урбан получила точно такой же объем багажника, как и у своих пердшествиниц.

Допустимые углы крена

Нива, как внедорожник, приспособлена для езды по бездорожью, как правило Ниву используют при езде на рыбалку или охоту и преодолевают различные ухабы и горы. Российский внедорожник обладает не большой высотой что позволяет преодолевать большие косогоры без каких-либо последствий.

Все автомобили, которые выпускаются в серийное производство проверяются на опрокидывание. После проверки каждому автомобилю присваивается максимальный угол при котором автомобиль может передвигаться. У автомобиля Нива такой угол составляет не малые 46 градусов.

Углы крена Нивы

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Категория: Характеристики

← ДМРВ ВАЗ 2114: Проверка и Замена

Регулятор холостого хода Нива, 2121/2123, Шеви →

багажник автомобиля Лада Niva Legend в комплектациях, объем багажника в литрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля LADA. Характеристики и описание комплектаций, габариты LADA: от 1640 x 1680 x 3720 до 1640 x 1680 x 4220, вес автомобиля: 1610 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объемы багажника LADA Niva Legend 1977 – н.в., I Рестайлинг, компактный кроссовер

Комплектация	Объем багажника, л
40th Anniversary	265
Black Edition	265
Classic	265
Elbrus Edition	265
Luxe	265
Luxe Кондиционер	265
Luxe Black Edition	265
Luxe Elbrus Edition	265
Luxe Orange Edition	265
Luxe Snow Queen	265
Luxe Urban	265
Luxe Кондиционер	265
Standard	265
Standard Металлик	265
Urban	265
Люкс	265
Стандарт	265
Смотреть 142 авто

Объемы багажника LADA Niva Legend 1977 – н. в., I Рестайлинг, компактный кроссовер

Комплектация	Объем багажника, л
40th Anniversary	283
Black	283
Black Edition	283
Classic	283
Luxe	283
Luxe Urban	283
Luxe Кондиционер	283
Standard	283
Люкс	283
Стандарт	283

Другие характеристики LADA Niva Legend

Объем багажника нива 2121 | Хитрости Жизни

LiteZona. ru

1 – крепление поперечины передней подвески; 2 – крепление стабилизатора поперечной
устойчивости; 3 – крепление задней подвески силового агрегата; 4 – крепление
раздаточной коробки; 5 – крепление нижних продольных штанг; 6 – крепление верхних
продольных штанг; 7 – точка крепления поперечной штанги задней подвески.
( )* – размер приведен для кузова 2131

А	Б	В	Г	Д	Е
1112±5	1320±5	955±4	782±2	883±2	1710±6
Ж	3	И	К	Л	М
938±2	1420±4	575±2	1420±4	780±2	1395±5
Н	О	П	Р	С	Т
950±4	1250±5	1090±5	855±4	480±2	570±2

«Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1977 года. Его кардинальные отличия от существующих в то время вездеходов — это несущий кузов и постоянно включенный привод всех колес (у внедорожников до «Нивы» такой был только у «Рейндж Ровера») с межосевым блокируемы дифференциалом.

Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.

Появившаяся позже модификация 21211 с мотором 1,3 успеха не имела. В 1994 году 2121 была заменена модернизированной машиной 21213. Временно выпускалась переходная модификация 21219 — сочетание старого кузова 2121 и двигателя с трансмиссией 21213.

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1690 см3
Мощность двигателя: 79 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 127/3200 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Длина машины: 3720 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1640 мм
Колесная база: 2200 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1400 мм
Дорожный просвет (клиренс): 228 мм
Объем багажника максимальный: 585 л
Объем багажника минимальный: 265 л

Пятидверная Лада Нива 4х4 – компактный, неприхотливый, надежный внедорожник, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа при температуре воздуха от -40 °С до +45 °С. Этот автомобиль отличается подвеской, которая обеспечивает отличную плавность хода и абсолютную невосприимчивость к дорожным неровностям. Пятидверный ВАЗ 2131 является самым вместительным автомобилем в линейке «Нива 4х4».

Транспортное средство имеет такие характеристики, как длина, ширина, высота. Данные показатели помогают водителю оценить, какое пространство занимает авто на дороге. Длина – это расстояние между максимально выступающими деталями впереди и сзади. Ширина определяется по границам боковых зеркал. Высота измеряется от поверхности, на которой находится автомобиль, до самой верхней точки на крыше транспортного средства.

Для Нивы 2131 внешний минимальный радиус поворота по оси следа переднего колеса – 6,45 м. Не менее важными показателями считаются вес (снаряженная масса) и грузоподъемность. Первое – это совокупная масса набора стандартного оборудования, всех необходимых расходных материалов (в том числе моторного масла, топлива и т. п.), а также вес водителя. Багаж и пассажиры не учитываются. 5-дверная Лада Нива 4х4 весит 1370 кг.

Грузоподъемность – это разница между разрешенной максимальной массой и снаряженной массой. Для Лада Нива 2131 первый показатель равен 1870 кг, следовательно, грузоподъемность данного транспортного средства – 500 кг. Разрешенная максимальная масса (РММ) вычисляется как сумма снаряженной массы авто и максимальной общей массы багажа и пассажиров (в количестве, предусмотренном конструкцией).

Значение (мм) Значение параметра в (мм)
Годы выпуска 1977 — настоящее время
Высота:	780 (мм)
Диагональ:	1420 (мм)
Диагональ:	1420 (мм)
Объем багажника:	265-585 (л)

Параметр	Значение, (мм)
Высота	1640
Ширина	1680
Длинна	3740
Клиренс	290
Длинна колесной базы	2200
Ширина колесной базы	1440

Параметр	Значение (л) и (мм)
Объем багажника без сложенных сидений	265 литров
Объем багажника со сложенными сиденьями	585 литров
Ширина 3 двери	1045мм
Высота 3 двери	870мм у 2123, 820мм у 2121

Параметр	Значение, (мм)
Высота	1640
Ширина	1680
Длинна	4240
Клиренс	290
Длинна колесной базы	2700
Ширина колесной базы	1476

Параметр	Значение (л) и (мм)
Объем багажника без сложенных сидений	420 литров
Объем багажника со сложенными сиденьями	780 литров
Ширина багажной двери	1045мм
Высота багажной двери	870мм

Достойная модель среди российских легковых машин повышенной проходимости – Шевроле Нива. Однако у не имеется ряд недостатков. К примеру, среди водителей устоялось мнение, что багажник у Шевроле Нивы практически отсутствует. Разберемся, навет это или же реальный минус отечественного внедорожника.

Chevrolet Niva – малогабаритный пятидверный кроссовер, который подходит для поездок в городе и бездорожья. На рынке с 2002 года, рестайлинг прошел лишь единожды. Отличается от прочих моделей Шевроле, проходящих сборку в России, тем, что 90% всех комплектующих – отечественного производства. Примечательный факт: в 2009 году эта модель получила премию, вручаемую ежегодно лучшими авто-журналами, «Внедорожник года 2009» в номинациях «Премьера года» и «SUV».

Показатель	Определение
Тип кузова	цельнометаллический, несущий, 5-дверный универсал
Класс кузова	внедорожник
Схема компоновки	полноприводный, с продольным расположением двигателя
Количество мест, чел.	5, при сложенных спинках задних сидений – 2
Объем багажника, л	420, при сложенных сидениях – 780
Тип трансмиссии	5МТ
Колесная база, мм	2700
Колея передних/задних колес, мм	1440/1420
Передние/задние тормоза	Дисковые/барабанные

Для автомобиля с колесной формулой 4×4 на колеса приходится 100% веса. Именно поэтому у полноприводного транспортного средства реализуемое тяговое усилие примерно в 2 раза больше, чем у машины с колесной формулой 4×2. Благодаря передним колесам, установленным под определенными углами относительно деталей кузова и подвески, данное авто имеет хорошую устойчивость и управляемость. Особенностью модели 2131 является запрет буксировки прицепа. Параметры мотора имеют следующие характеристики:

Нива-2131, известная также, как 5D, была выпущена в середине 90-х, как более вместительная версия предыдущей модели. Кузов стал пятидверным, и для этой цели был удлинен на 500 мм с помощью центральной вставки, из-за чего в народе машину прозвали «Крокодилом». Этому поспособствовал и зеленый цвет, который часто использовали для этой версии машины на заводе-изготовителе.

Изменились колесная база и объем пространства внутри салона. Так, расстояние между передними и задними креслами выросло на 125 мм. Соответственно, увеличилась масса автомобиля и, как прямое следствие, расход топлива. На ВАЗ-2131 он в среднем составил:

Зато увеличившийся кузов позволил сделать более объемный топливный бак (65 л). Динамика автомобиля осталась приблизительно прежней, на уровне 2121. Двигатель в базовой комплектации – карбюраторный 1,7 л мощностью 80 л. с., работающий с МКПП. Существует модификация с инжекторным силовым агрегатом на 83 «лошади», который отличается немного меньшим расходом бензина:

Позднее разработчики озаботились улучшением характеристик, в результате чего с конвейера сошла версия ВАЗ-2131 с мотором 1,8 л, 84 л. с. и моментом 132 Н·м. Однако, этот шаг снова повысил «аппетиты» и расход «Нивы» на 100 км для этого двигателя составляет в усредненных условиях:

С момента начала производства авто его внешний вид практически не изменился. В современном дизайне транспортных средств квадратная форма кузова, круглые фары, лаконичные бампера представляют собой классический вариант. Для этой модели предусмотрены задние двери по левому и правому борту. Это облегчает посадку и высадку пассажиров. Увеличенная колесная база повысила плавность хода, уменьшила раскачивание вокруг горизонтальной поперечной оси.

Короткие свесы кузова, а также невыступающие бамперы обеспечивают знаменитую геометрическую проходимость данного авто. Минимальное количество пластиковых элементов снижает риск их повреждения, а величина клиренса обуславливает хорошую проходимость в гористой местности. Дополнительные элементы экстерьера помогут обеспечить комфорт, функциональность и безопасность модели.

Изначально должен был называться «Тайгой», ВАЗ-21213 – рестайлинг классической модели. Изменениям подверглась задняя часть кузова: были переработаны фонари и форма третьей двери, снижена погрузочная высота. Обновили и силовой агрегат – теперь это был 1,7-литровый двигатель с карбюратором «Солекс» мощностью 82,8 л. с. и крутящим моментом 125 Н·м, отличавшийся повышенной тяговитостью.

Помимо перечисленных изменений и улучшений был ряд и других нововведений, затрагивающих экстерьер и интерьер, а также технические характеристики автомобиля. Но главное – благодаря пятиступенчатой механической коробке и редукторам мостов с главной передачей 3,9 в сочетании с более мощным мотором изготовителю удалось слегка понизить расход топлива «Нивы» до:

Внутренний вид авто прост, но функционален. Приборная панель с аналоговыми шкалами и тахометром достаточно информативна, читается легко за счет крупной оцифровки. Блок климатической системы, клавиши управления светом и обогревом заднего стекла расположены на центральной консоли. Данные элементы организованы компактно, и проблем с их использованием не возникает.

Главное преимущество Лада Нива 2131 4×4 – это вместительный салон. Передние сиденья не имеют профиля, но оптимальная жесткость и наличие валиков боковой поддержки обеспечивают достаточный комфорт. На автомобили устанавливаются оригинальные трансформируемые задние сиденья, которые позволяют в случае необходимости увеличить площадь багажного отделения.

Ровный пол и широкий проем способствуют перевозке крупногабаритных грузов. Запасное колесо располагается под капотом, что позволяет максимально сохранить полезное пространство. Модернизация данного автомобиля привела к тому, что в люксовых комплектациях появились кондиционер и электростеклоподъемники.

Chevrolet Niva – российский полноприводный внедорожник совместного производства АвтоВАЗа и американской General Motors. Вышел в серийное производство в 2002 году, а в 2009 претерпел заметный рестайлинг. Пока в продаже можно увидеть только первое поколение этого автомобиля повышенной проходимости, хотя уже много лет ведется речь о запуске второго.

Какой расход топлива у «Нивы Шевроле» в разных дорожных условиях? Согласно паспортным данным в городском цикле нормальный расход – 14,1 л на «сотню», а на свободной трассе – всего 8,8 л. Но согласно отзывам владельцев уложиться на шоссе в 8,8 л – маловероятно: более реальные цифры – это 9-10 литров бензина.

В результате этого автомобиль Нива продемонстрировал свои отличные технические показатели, за которые он так полюбился автомобилистам. Некоторые водители хотят сделать свой автомобиль еще более мощным. Изменить характеристики авто можно путем увеличения дорожного просвета.

	L1₁ мм	h2₁ мм	B1₁ мм	H₁ мм	L2₁ мм	h3₁ мм	B2₁ мм	L₃min/max₁ мм	Нз₁ мм	Вз, мм	h5₁ мм	V баг. л	B4₁ мм
LADA 4×4	905/ 1075	990	1385	1145	640/ 820	925	1365	585/1310	465	1000	870	216/ 265	1045
LADA 4×4 2020	985/ 1115	1020	1385	1165	570/ 860	910	1365	585/1310	465	1000	870	216/ 265	1045

	H5₁ мм	H6₁ мм	M₁, кг (%)	М₂, КГ (%)	М (М₁+М₂), кг	S°₁ град. / S₁ мм	h2₁ мм	D₁ мм	Wb₁ мм	А₁ мм	Е₁ мм	Тп/Тз₁ мм
LADA 4×4	745	1930	730 (60,2)	482 (39,8)	1212	— / —	325	3640	2200	1640	1680	1440/ 1420
LADA 4×4 2020	745	1930	730 (60,2)	482 (39. 8)	1212	— / —	325	3640	2200	1640	1680	1440/ 1420

	Bronto	Legend
Просвет
а	275 мм	235 мм
b	335 мм	290 мм
с	240 мм	235 мм
Угол
а	41,0°	38,0°
B	41,5°	38,5°
Y	34,0°	29,5°
h2, мм	365	325
М1, кг (%)	745 (58,7)	730 (60,2)
М2, кг (%)	524(41,3)	482(39,8)
М (М1+М2), кг	1269	1212

Объем багажника Шевроле Нива: размеры багажника Chevrolet Niva

Объем и габариты багажника всегда было принято указывать в кубических единицах, но для удобства расчёта автопроизводители в документации в характеристиках автомобилей Шевроле Нива обозначают его в литрах. В действительности это намного удобней, чем ломать голову, представляя кубические сантиметры или миллилитры. Размер и функциональность багажного отсека в основном определяется типом кузова автомобиля. Поэтому прежде чем приобрести Шевроле Нива ознакомьтесь с объемом багажника.
В данном разделе представлена информация об объеме багажника в Шевроле Нива в зависимости от модификации и года выпуска.
Сводные данные Chevrolet Niva
Характеристики
Габариты
Вместимость
Объем багажника
Chevrolet Niva рестайлинг 2009, джип/suv 5 дв., 1 поколение
03.2009 — н.в.
Комплектации Вместимость багажника, л
1.7-МТ GLC 320
1. 7-МТ GLS 320
1.7-МТ LC 320
1.7-МТ L 320
1.7-МТ LE 320
1.7-МТ Special Edition 320
1.7-МТ LE+ 320
1.7-МТ GL 320
1.7-МТ Special Edition 320
1.7-МТ SE 320
1.7-МТ GLC Multimedia 320
1.7-МТ LEM 320
1.7-МТ LE Camouflage 320
1.7-МТ LEM Camouflage 320
1.7-МТ SL 320
1. 7-МТ LEM+ 320
Chevrolet Niva 1998, джип/suv 5 дв., 1 поколение
08.1998 — 03.2009
1.7-МТ L 320
1.8-МТ GLS 320
1.8-МТ GLX FAM1 320
Перед покупкой автомобиля, его будущему владельцу стоит хорошо все обдумать и решить, как он будет распоряжаться своим багажником, что и в каком количестве в нем будет перевозить. Глупо покупать машину с большим багажником, если в нем нет особой нужды, или например купить ради понтов, а потом ездить с огромным пустым грузовым пространством, в котором лишь одна аптечка и огнетушитель на пару болтаются из угла в угол создавая грохот. Размер и функциональность багажного отсека в основном определяется типом кузова автомобиля. Поэтому прежде чем приобрести Chevrolet Niva ознакомьтесь с объемом багажника. Выделяют следующие типы кузова:
Хэтчбек. Автомобили Chevrolet с типом кузова хэтчбек быстрые, наиболее маневренные, но не отличаются большим размером багажного места, несмотря на наличие различных классов и размеров кузова. Данный тип относится к городским автомобилям, которые удобны тем, что задняя дверь открывается вместе со стеклом, они предназначены в большей степени для перевозки небольших предметов, но в него поместятся и крупногабаритные вещи, если задние сиденья опустить. Тогда из обычной легковой машины по вместимости получится почти маленький фургончик. Автомобили с кузовом хэтчбек делятся на 3 группы по объёму багажного места, не учитывая объем со сложенными сиденьями: 1) объем до 250 литров – маленький. Это автомобили класса «А»; 2) объем от 250 до 450 литров – средний. Это большая часть автомобилей класса «B» и «С»; 3) объем более 450 литров – большой. Это в основном представители класса «С», а также компактвэны.

Седаны. Обладают вместительными багажными пространствами и считаются самыми распространёнными в России. Объем багажника даже у небольших компактных автомобилей Chevrolet с этим типом кузова достаточно большой. При осмотре перед покупкой машины важно обратить внимание на форму багажного отсека, находящегося за спинками задних кресел. Трехобъёмные автомобили могут иметь багажный отсек в разных вариациях: широкий или узкий, глубокий или не глубокий, а также короткий или длинный. Главное отличие от кузовов хэтчбек заключается в том, что дверной проем багажника седана более узкий и не подходит для перевозки крупногабаритных предметов. Объем багажника у седана от 400 до 500 литров считается средним, он присущ для автомобилей класса «D», а объём от 500 литров и более считается большим, они характерны для крупных представителей класса «D», а также «бюджетных» седанов.

Универсалы. Автомобили Chevrolet с этим типом кузова пользуются большим спросом у заядлых дачников, рыбаков и путешественников, так как они наиболее вместительные, удобные и в них помещается все необходимое для постоянных поездок на большие расстояния. Единственное, что отличает универсалы от хэтчбека и седана — это его габариты, длина автомобиля-универсала больше на 10-20 сантиметров. Частными представителями являются минивэны, полноценные внедорожники и другие. Средний объем багажника автомобилей в кузове универсал: 1) объем от 500 до 600 литров считается средним. К ним относятся универсалы класса «С» и «D»; 2) объем от 600 литров, соответственно, принято считать большим. К ним относятся так называемые «каблуки» и различные внедорожники. Следует отметить, что при учёте размера багажного пространства не берётся во внимание объем багажного пространства со спущенными сиденьями.

Прежде чем приобрести автомобиль Шевроле Нива ознакомьтесь со всеми характеристиками автомобиля, чтобы впоследствии не разочароваться.

Грузовой «Нива»: описание, характеристики. «Нива»-пикап
Грузовая «Нива» относится к категории пикапов. Этот тип автомобиля представляет собой небольшую коммерческую машину с открытой транспортной платформой. В этом классе существуют модификации и разновидности. Если брать пикапы Северной Америки, то там их большинство производится на базе среднетоннажных грузовиков. Отечественный аналог Немного другой конструкции, однако назначения от него не меняется.
Общая информация
Грузовая «Нива» изготовлена на базе соответствующего внедорожника. Это связано с тем, что такие машины пользуются спросом у потребителей, предпочитающих активный образ жизни. При этом часто пробуют места, обходящие (кружат) стороной ценителей стандартных паркетов. Их элементами являются охотничьи угодья, лесные массивы и водоемы.
В такие районы можно добраться на автомобилях указанного типа с определенным комфортом, а главное — с минимальными потерями и максимальной загрузкой полезных вещей. Пикап вполне можно эксплуатировать в коммерческих целях, особенно в сельской местности. В целом такая машина представляет собой многофункциональное транспортное средство, простое в обслуживании, эксплуатации и не требующее особого ухода.
разновидности
Грузовые «Нивы», а также и подобные им автомобили, производители автомобилей создают по двум основным принципам:
Использование существующей модели с увеличенным периодом проходимости, образуя удлиненный и увеличенный открытый багажник в задняя часть кабины.
Размещение на раме агрегатов и узлов от внедорожника с их переделкой в грузопассажирский вариант.
Будет некорректно утверждать, что Пикапы получили большое распространение на отечественном пространстве. Однако среди доступных модификаций можно отметить пару вариантов на базе «Нивы». Часть вариаций выполнена в виде прототипов и не предназначена для серийного производства. В массовом использовании находится несколько моделей, особенности которых более подробно рассмотрим ниже.
«Нива»-пикап 2329
Данный автомобиль представляет собой полноприводный внедорожник на четыре места, построенный на расширенной базе модели ВАЗ-2131. Автомобиль имеет все характерные достоинства, а именно:
Два ведущих моста;
Значительный просвет дороги;
Наличие межосевого самоблокирующегося дифференциала;
Прибавка заднего скоса 30 см;
Высокий уровень грузоподъемности (0,65 тонны).
Кроме того, емкость бака для топлива увеличена вдвое, при этом кузов может быть в жестком или мягком исполнении.
Эта машина оптимально подходит для дальних поездок за город (на пикники, рыбалку, охоту, за грибами). Эксплуатировали автомобиль не только в развлекательных целях, но и возили коммерческие грузы мелким оптом, в том числе сыпучие товары, ягоды, фрукты и тому подобное.
Технические характеристики
Версия грузовая «Нива» 2329 представляет собой удлиненную версию с укороченной частью кузова и обширной задней раковиной. Увеличенная база обеспечивает плавность хода, хотя на штатной подвеске машина симпатичная, особенно в пустом состоянии на кузовах и ухабах. В качестве силового агрегата используется стандартный «движок» на 1,7 литра, а также аналоги на 1,8 литра. Расход топлива в среднем составляет около 12 литров на сто километров.
Параметр дорожного покрытия несколько ниже, чем у традиционной трехдверной «Нивы», что связано с утяжелением машины и удлинением базы. Однако автомобиль сохранил полный привод, блокировку межосевого дифференциала и пониженную передачу. Это дает возможность без особых проблем преодолевать сложные грунтовые и проселочные дороги. Такие конструктивные нюансы обусловили популярность автомобиля у любителей активного отдыха, но не гонщиков-экстремалов. Дополнительный плюс – довольно просторный задний ряд, хотя комфорта там хотелось бы побольше.
«Нива Бизон»
Официальное наименование данного пикапа — ВИС-23460. Двухместный автомобиль ориентирован на доставку мелких грузов по грунтовым и асфальтированным дорогам. Удобство загрузки и выгрузки продуктов обеспечивает бортовая платформа из металла с откидным задним бортом. Дополнительная надстройка грузового отсека — поднимающаяся задняя крышка.
Чаще всего «Ниву» с грузовым кузовом приобретают мелкие торговцы, охотники, рыбаки, фермеры. В грузовой части удобно перевозить небольшие квадроциклы, снасти, туристическое снаряжение. Кроме того, работники поселка быстро и без проблем могут доставить свою продукцию в город, а также сами привезти все необходимые товары или сырье из мегаполисов.
Эксплуатация
Будущий владелец может заказать «Ниву» с грузовым фургоном, изготовленным по индивидуальным размерам. Среди всего ассортимента чаще выбирайте:
Стандартная платформа Picap;
Холодильник с разными температурными режимами;
«Хлеб», почтовые, негабаритные киоски.
Кроме того, эти автомобили действительно переоборудуются в специальные автомобили (медицинские, пожарные, военные, поисковики и тому подобное). Двойные пики на базе «Нивы» имеют ряд преимуществ перед конкурентами. Главный плюс – высокая скорость. Это достигается за счет значительного дорожного просвета, колесной формулы 4х4, наличия пониженной передачи и блокировки дифференциала.
Кроме того, владельцы отмечают надежность независимой передней подвески, усиленные пружины амортизаторов, простоту обслуживания и эксплуатации. Такие машины экономичны, дешевле зарубежных конкурентов, не требуют специализированных сервисных мастерских, благодаря широкой доступности запчастей.
подытожить
Грузовая «Нива» с платформой, кунгом или фургоном — это реальная помощь для людей, занимающихся малым бизнесом в отдаленных населенных пунктах, охотой, туризмом или рыбалкой. Автомобиль обладает не только хорошей проходимостью, но и позволяет перевозить значительный по массе груз, не затрачивая большого количества топлива. Многие пользователи тюнингуют приобретенные пикапы, они уникальны, с ярким дизайном и дополнительными функциями, в том числе с высоким комфортом в салоне.
2014 LADA 2121 4×4 NIVA 21214 1,7 МТ СТАНДАРТ (83 л.с.) Спецификации, технические данные, расход топлива, размеры, галерея изображений

Подробнее фото LADA 2121 4×4 Niva
Tulf Tip
Power 83 Hp
Engine Displacement 1700 cm3 or 1.7L or 103.7 cu-in
Color green
Transmission Gearbox Manual
Fuel Type Gasoline
Drive wheel 4WD
Mileage 2881 Miles
Vin XTA212140E2****56
Price (out на сегодняшний день) $5657
Часто задаваемые вопросы
Какой тип кузова, Лада 204NI 2121 4X? Внедорожник, 4 места, 3 двери
Какой расход топлива, Лада 2121 4Х4 НИВА 21214 2014? 9,9 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2014 Лада 2121 4Х4 НИВА 1,7 МТ Стандарт? 142 км/ч, 0-100 км/ч: 17 сек
Сколько мощности, Лада 2121 4X4 НИВА 2014 Внедорожник 1,7 МТ Стандарт (83 лс)? 83 л. с.
Какой объем двигателя, 2014 Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Стандарт (83 л.с.)? 1,7 л или 1690см3
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 2014? 5 МКПП
Какая трансмиссия, Лада 2121 4Х4 НИВА 21214 2014? Полный привод (4×4)
Какой длины этот автомобиль, 2014 Лада 2121 4X4 NIVA 1.7 MT Standard? 3740 мм
Насколько широк автомобиль, Лада 2121 4X4 НИВА 2014 Внедорожник 1,7 МТ Стандарт (83 л.с.)? 1680 мм
Какая полная масса, 2014 Лада 2121 4X4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Стандарт (83 лс)? 1610 кг
Сколько места в багажнике Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 2014? 265 L
8009000880 Детская безопасность0331
Общая информация
Имя комплекта0089 2014
Тип привода Все колесный привод (4×4)
Тип каркаса SUV
Тип 5 Speed Manualual 989899899999999999999999999999999999998. Наименование рамы 21214
от 100 до 100 времени 17
MAX Speed 142
Очистка, мм 2090
.0090
Manufacturing country Russia
Diler name Standard 21214-40-026
Doors 3
Warranty 2 years or 35,000 km
Engine, Характеристики трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Название двигателя ВАЗ-21214
Топливный
Engine type In-line, 4-cylinder
Has turbo no
Max power, hp 83
Max power RPM, rpm 5000
Max power, hp (kWt) / rpm 83 (61) / 5000
Max torque, N*m 129
Max torque RPM, rpm 4000
Max torque, Н*м (кг*м) / об/мин 129 (13) / 4000
Valves per cylinder 2
Engine additional info distributed fuel injection
Fuel consumption
City 12. 1
Сельская местность 8,3
Комбинированный 9,9
Трансмиссия
Передаточное число главной передачи 3.9
Steering
Power steering yes
Steereing gear type Worm gear
Dimensions
Frame dimensions
Exterior length Внешняя ширина, мм 1680
Наружная высота, мм 1640
Interior dimensions
Capacity 4
Seat rows 2
Chassis dimensions
Wheel base, mm 2200
Wheel spacing front 1440
Расстояние между колесами сзади 1420
Передний свес 705
Задний свес 835
Вес и допустимая нагрузка
МАСС, кг 1285
MAX PUTH 99
MAX. Вес 1610
Трейлер максимальный вес Wobrakes 300
Прицел макс.0089 42
Trunk volume 265
Suspension specs
Suspension specs
Front stabilizer yes
Front suspension Independent on double wishbones
Задний стабилизатор да
Задняя подвеска Зависимая, пружинная
Блокировка центрального дифференциала yes
Wheel rims
Aluminium wheel no
Tires
Front wheels 175/80 R16
Rear wheels 175/80 R16
Brakes
Front brake Discs
Rear brake drum brakes
Exterior
Headlights
Halogen headlights yes
Front fog lamps no
Additional stop light yes
Side mirrors
Exterior зеркала в цвет кузова нет
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом нет
Наружные зеркала заднего вида с подогревом no
Doors
Door handles in body color no
Windows
Termoglass yes
Rear glass heat yes
Крыша
Подъемный люк нет
Аксессуары
Рейлинг на крыше 80
Back wiper yes
Body color
Metallic paint Body no
Interior
Steering wheel and center panel
Leather обмотка нет
регулируемый руль нет
дизайн салона
тканевая обивка no
Leather upholstery no
Combined obivka Salon yes
Seats
Front seats ajust Four-way adjustable front seats
2nd row складная, спинка неделимая
Подголовники для сидений 2
Передний разделительный подлокотник нет
Separating armrest rear no
Seats pockets no
Mats no
Electric interior package
Front seat heater no
Centralized дверной замок нет
вход без ключа нет
передний стеклоподъемник нет
задний стеклоподъемник no
Additional interior equipment
Smokers packet option
AC plug yes
Safety
Airbags
Drivers airbag нет
Подушка безопасности пассажира нет
Боковая подушка безопасности нет
isofix bar yes
Active and passive safety
Glonass no
3 point safety belt yes
Electronic security and traffic control systems
ABS нет
Электронная система распределения тормозных усилий нет
Система помощи при торможении no
Amenity
Microclimate
Air conditioner no
Audio systems
Radio no
Additional sound equipment Audio Подготовка
Дополнительные удобства
Зеркала в солнцезащитных козырьках нет
Шторка в багажнике yes
Car safety
Security alarm no
Driver Kit
Spare tire yes
Spare tyre small no
Блочные устройства и OpenStack — Документация Ceph
Вы можете прикрепить образы блочных устройств Ceph к экземплярам OpenStack через libvirt , который настраивает интерфейс QEMU на библиотека . Полосы Ceph блочные тома через несколько OSD внутри кластера, что означает, что большие тома могут реализовать лучшую производительность, чем локальные диски на автономном сервере!
Чтобы использовать блочные устройства Ceph с OpenStack, вы должны установить QEMU, libvirt , и сначала OpenStack. Мы рекомендуем использовать отдельный физический узел для Установка OpenStack. OpenStack рекомендует не менее 8 ГБ оперативной памяти и четырехъядерный процессор. Следующая диаграмма изображает OpenStack/Ceph. стек технологий.
Важно
Чтобы использовать блочные устройства Ceph с OpenStack, вы должны иметь доступ к работающему кластеру хранения Ceph.
Три части OpenStack интегрируются с блочными устройствами Ceph:
Образы : OpenStack Glance управляет образами для виртуальных машин. Изображения неизменны. OpenStack обрабатывает изображения как двоичные BLOB-объекты и соответствующим образом загружает их.
Тома : Тома являются блочными устройствами. OpenStack использует тома для загрузки виртуальных машин, или для подключения томов к работающим виртуальным машинам. OpenStack управляет томами, используя Золовые услуги.
Гостевые диски : Гостевые диски — это гостевые диски операционной системы. По умолчанию, при загрузке виртуальной машины ее диск отображается как файл в файловой системе гипервизора (обычно под /var/lib/nova/instances// ). Прежний до OpenStack Havana, единственным способом загрузить виртуальную машину в Ceph было использование функциональность загрузки с тома Cinder. Однако теперь можно загрузиться каждую виртуальную машину внутри Ceph напрямую, без использования Cinder, что выгодно, потому что позволяет легко выполнять операции по техническому обслуживанию с процессом живой миграции. Кроме того, если ваш гипервизор умирает, это также удобно запускать nova эвакуировать и восстановить виртуальную машину в других местах почти без проблем. При этом эксклюзивные блокировки предотвращают многократное вычислительных узлов от одновременного доступа к гостевому диску.
Вы можете использовать OpenStack Glance для хранения изображений как блочных устройств Ceph, и вы можно использовать Cinder для загрузки виртуальной машины с использованием клона образа с копированием при записи.
В приведенных ниже инструкциях подробно описывается установка Glance, Cinder и Nova, хотя их не обязательно использовать вместе. Вы можете хранить изображения в блочных устройствах Ceph. при запуске виртуальных машин с использованием локального диска или наоборот.
Важно
Использование QCOW2 для размещения диска виртуальной машины НЕ рекомендуется. Если вы хотите загружать виртуальные машины в Ceph (эфемерный бэкэнд или загрузочный из тома), пожалуйста, используйте формат изображения raw в Glance.
Создать пул
По умолчанию блочные устройства Ceph находятся в пуле rbd . Вы можете использовать любой подходящий пул, указав его явно. Мы рекомендуем создать пул для Зола и лужа для Взгляда. Убедитесь, что ваш кластер Ceph работает, затем создайте пулы.
ceph osd pool создает тома ceph osd pool создает образы ceph osd pool создает резервные копии ceph osd pool создать vms
Подробную информацию об указании количества групп размещения для ваши пулы и группы размещения, чтобы получить подробную информацию о количестве мест размещения. группы, которые вы должны установить для своих пулов.
Вновь созданные пулы должны быть инициализированы перед использованием. Используйте инструмент rbd для инициализации пулов:
тома инициализации пула rbd изображения инициализации пула rbd Резервные копии инициализации пула rbd инициализация пула rbd vms
Настройка клиентов OpenStack Ceph
Узлы, на которых запущены Glance-API , Cinder-Volume , nova-compute и cinder-backup действуют как клиенты Ceph. Для каждого требуется файл ceph.conf :
ssh {ваш-openstack-сервер} sudo tee /etc/ceph/ceph.conf
Установить пакеты клиента Ceph
На узле seek-api вам понадобятся привязки Python для libbrbd :
sudo apt-get установить python-rbd sudo yum установить python-rbd
На nova-compute , cinder-backup и на узле cinder-volume , используйте как привязки Python, так и инструменты командной строки клиента:
sudo apt-get установить ceph-common sudo yum установить ceph-common
Настройка аутентификации клиента Ceph
Если у вас включена аутентификация cephx, создайте нового пользователя для Nova/Cinder. и Взгляд. Выполните следующее:
ceph auth get-or-create client.glance mon 'профиль rbd' osd 'профиль rbd pool=images' mgr 'профиль rbd pool=images' ceph auth get-or-create client.cinder mon 'profile rbd' osd 'profile rbd pool=volumes, profile rbd pool=vms, profile rbd-only pool=images' mgr 'profile rbd pool=volumes, profile rbd pool=volumes, profile rbd pool=vms =vms' ceph auth get-or-create client. cinder-backup mon 'profile rbd' osd 'profile rbd pool=backups' mgr 'profile rbd pool=backups'
Добавьте брелоки для client.cinder , client.glance , и client.cinder-backup на соответствующие узлы и изменить их владельца:
ceph auth get-or-create client.glance | ssh {ваш-взгляд-api-сервер} sudo tee /etc/ceph/ceph.client.glance.keyring ssh {ваш-взгляд-api-сервер} sudo chown look:glance /etc/ceph/ceph.client.glance.keyring ceph auth get-or-create client.cinder | ssh {ваш-том-сервер} sudo tee /etc/ceph/ceph.client.cinder.keyring ssh {ваш-cinder-volume-server} sudo chown cinder:cinder /etc/ceph/ceph.client.cinder.keyring ceph auth get-or-create client.cinder-backup | ssh {ваш-cinder-резервный-сервер} sudo tee /etc/ceph/ceph.client.cinder-backup.keyring ssh {ваш-cinder-резервный-сервер} sudo chown cinder:cinder /etc/ceph/ceph.client.cinder-backup.keyring
Узлы, работающие с nova-compute , нуждаются в файле набора ключей для nova-compute . процесс:
ceph auth get-or-create client.cinder | ssh {ваш-nova-compute-сервер} sudo tee /etc/ceph/ceph.client.cinder.keyring
Им также необходимо хранить секретный ключ пользователя client.cinder в libvirt . Он нужен процессу libvirt для доступа к кластеру при подключении. блочное устройство от Cinder.
Создать временную копию секретного ключа на работающих узлах нова-компьютер :
ceph auth get-key client.cinder | ssh {ваш-вычислительный-узел} tee client.cinder.key
Затем на вычислительных узлах добавьте секретный ключ в libvirt и удалите временная копия ключа:
уидген 457eb676-33da-42ec-9a8c-9293d545c337 кошка > секрет.xml < 457eb676-33da-42ec-9a8c-9293d545c337 <тип использования='ceph'> секрет client.cinder EOF sudo virsh секрет-определить --file secret. xml Секрет 457eb676-33da-42ec-9a8c-9293d545c337 создан sudo virsh секрет-установить-значение --secret 457eb676-33da-42ec-9a8c-9293d545c337 --base64 $(cat client.cinder.key) && rm client.cinder.key secret.xml
Сохраните uuid секрета для настройки nova-compute позже.
Важно
Вам не обязательно нужен UUID на всех вычислительных узлах. Однако с точки зрения согласованности платформы лучше сохранить тот же UUID.
Настройте OpenStack для использования Ceph
Настройка взгляда
Glance может использовать несколько серверных частей для хранения изображений. Чтобы использовать блочные устройства Ceph, по умолчанию настройте Glance следующим образом.
кг и после
Отредактируйте /etc/glance/glance-api.conf и добавьте в раздел [glance_store] :
[glance_store] магазины = рбд default_store = рбд rbd_store_pool = изображения rbd_store_user = взгляд rbd_store_ceph_conf = /etc/ceph/ceph. conf rbd_store_chunk_size = 8
Дополнительные сведения о параметрах конфигурации, доступных в Glance, см. в Справочнике по настройке OpenStack: http://docs.openstack.org/.
Включить копирование изображений при записи
Обратите внимание, что это раскрывает внутреннее местоположение через API Glance, поэтому конечная точка с включенной этой опцией не должен быть общедоступным.
Любая версия OpenStack, кроме Mitaka
Если вы хотите включить копирование изображений при записи, также добавьте в раздел [ПО УМОЛЧАНИЮ] :
show_image_direct_url = Истина
Отключить управление кешем (любая версия OpenStack)
Отключите управление кешем Glance, чтобы избежать кэширования изображений младше /var/lib/glance/image-cache/ , предполагая, что ваш файл конфигурации имеет flavor = keystone+cachemanagement :
[paste_deploy] аромат = краеугольный камень
Свойства изображения
Мы рекомендуем использовать следующие свойства для ваших изображений:
hw_scsi_model=virtio-scsi : добавьте контроллер virtio-scsi и получите лучшую производительность и поддержку операции сброса
hw_disk_bus=scsi : подключить все шлакоблочные устройства к этому контроллеру
hw_qemu_guest_agent=yes : включить гостевой агент QEMU
os_require_quiesce=yes : отправлять вызовы fs-freeze/thaw через гостевой агент QEMU
Настройка Cinder
OpenStack требует наличия драйвера для взаимодействия с блочными устройствами Ceph. Вы также должны укажите имя пула для блочного устройства. На своем узле OpenStack отредактируйте /etc/cinder/cinder.conf , добавив:
[ПО УМОЛЧАНИЮ] ... enable_backends = цеф взгляд_апи_версия = 2 ... [цеф] volume_driver = cinder.volume.drivers.rbd.RBDDriver Volume_backend_name = цеф rbd_pool = объемы rbd_ceph_conf = /etc/ceph/ceph.conf rbd_flatten_volume_from_snapshot = ложь rbd_max_clone_depth = 5 rbd_store_chunk_size = 4 rados_connect_timeout = -1
Если вы используете аутентификацию cephx, также настройте пользователя и UUID секрет, который вы добавили в libvirt , как описано ранее:
[цеф] ... rbd_user = пепел rbd_secret_uuid = 457eb676-33da-42ec-9a8c-9293d545c337
Обратите внимание, что если вы настраиваете несколько серверных частей Cinder, look_api_version = 2 должен находиться в разделе [ПО УМОЛЧАНИЮ] .
Настройка резервного копирования Cinder
Для OpenStack Cinder Backup требуется специальный демон, поэтому не забудьте его установить. На узле Cinder Backup отредактируйте /etc/cinder/cinder.conf и добавить:
backup_driver = cinder.backup.drivers.ceph backup_ceph_conf = /etc/ceph/ceph.conf backup_ceph_user = cinder-резервная копия backup_ceph_chunk_size = 134217728 backup_ceph_pool = резервные копии backup_ceph_stripe_unit = 0 backup_ceph_stripe_count = 0 restore_discard_excess_bytes = истина
Настройка Nova для подключения блочного устройства Ceph RBD
Для подключения устройств Cinder (как обычным блоком, так и выдачей загрузочного from volume), вы должны сообщить Nova (и libvirt), к какому пользователю и UUID обращаться при подключении устройства. libvirt будет ссылаться на этого пользователя при подключении и аутентификация с помощью кластера Ceph.
[libvirt] ... rbd_user = пепел rbd_secret_uuid = 457eb676-33da-42ec-9a8c-9293d545c337
Эти два флага также используются эфемерной серверной частью Nova.
Настройка Новы
Чтобы загружать виртуальные машины непосредственно с томов Ceph, вы должны настроить эфемерный бэкенд для Nova.
Рекомендуется включить кэш RBD в файле конфигурации Ceph; это был включен по умолчанию с момента выпуска Giant. Более того, включение сокет администратора клиента позволяет собирать метрики и может быть неоценимым для устранения неполадок.
К этому сокету можно получить доступ на узле гипервизора (вычисления Nova):
демон ceph /var/run/ceph/ceph-client.cinder.19195.32310016.asok справка
Чтобы включить кэш RBD и сокеты администратора, убедитесь, что на каждом гипервизоре ceph.conf содержит:
[клиент] кеш rbd = истина Запись кэша rbd до тех пор, пока flush = true сокет администратора = /var/run/ceph/guests/$cluster-$type.$id.$pid.$cctid.asok файл журнала = /var/log/qemu/qemu-guest-$pid.log rbd параллельное управление операциями = 20
Настройте разрешения для этих каталогов:
mkdir -p /var/run/ceph/guests/ /var/log/qemu/ chown qemu:libvirtd /var/run/ceph/guests /var/log/qemu/
Обратите внимание, что пользователь qemu и группа libvirtd могут различаться в зависимости от вашей системы. Приведенный пример работает для систем на базе RedHat.
Совет
Если ваша виртуальная машина уже запущена, вы можете просто перезапустить ее, чтобы включить сокет администратора
Перезапустите OpenStack
Для активации драйвера блочного устройства Ceph и загрузки имени пула блочных устройств в конфигурацию необходимо перезапустить соответствующие службы OpenStack. Для систем на базе Debian выполните следующие команды на соответствующих узлах:
перезапуск API-интерфейса sudo перезапуск службы sudo nova-compute перезапуск службы sudo cinder-volume перезапуск службы sudo cinder-backup
Для систем на базе Red Hat выполните:
перезапуск службы sudo openstack-glance-api Перезапуск службы sudo openstack-nova-compute Перезапуск службы sudo openstack-cinder-volume перезапуск службы sudo openstack-cinder-backup
После запуска OpenStack вы сможете создать том и загрузиться с него.
Загрузка с блочного устройства
Вы можете создать том из образа с помощью инструмента командной строки Cinder:
cinder create --image-id {идентификатор изображения} --display-name {имя тома} {размер тома}
Вы можете использовать qemu-img для конвертации из одного формата в другой. Например:
qemu-img convert -f {исходный формат} -O {выходной формат} {исходный файл} {выходной файл} qemu-img convert -f qcow2 -O raw точный-cloudimg.img точный-cloudimg.raw
Когда Glance и Cinder используют блочные устройства Ceph, изображение копирование при записи, поэтому новые тома создаются быстро. В OpenStack приборной панели, вы можете загрузиться с этого тома, выполнив следующие шаги:
Запустить новый экземпляр.
Выберите образ, связанный с клоном копирования при записи.
Выберите «загрузка с тома».
Выберите созданный том.
Как создавалась легенда: рассказ «Нива. Лада «Нива» (2121)
Главная / Об автомобилях
Самым известным внедорожником семейства Lada является ВАЗ-2121 «Нива». Впервые он появился в 1977 году. Это был первый полноприводный внедорожник в Советском Союзе, быстро завоевавший популярность не только внутри страны, но и далеко за ее пределами. Автомобиль активно поставлялся на экспорт. В этом году машине исполняется 40 лет. Тем не менее, он все еще производится. Какие особенности у автомобиля «Жигули» 4х4 2121? Обзор I. Технические характеристики внедорожника — далее в нашей статье.
Дизайн
Модель 2121 представляет собой трехдверную модификацию «Нивы». Был и пятидверный, удлиненный вариант. В простонародье он получил прозвище «крокодил». Внешне эти две модели очень похожи, за исключением длины колесной базы.
Лада Нива 2121 имеет простой дизайн, без каких-либо изысков. В качестве платформы для «Нивы» был взят ВАЗ-2106. Поэтому первые модификации имели похожий интерьер и технические характеристики. Сходство было во внешности. Так вот, у них одинаковая оптика и задние фонари.
Позже задняя часть немного модернизирована. Фары стали вертикальными и интегрировались в крышку багажника.
В таком виде "Нива" выпускается до сих пор. Чтобы хоть как-то увеличить продажи, в 2014 году в серию вышла новая версия «Городская». Выглядит это так:
Среди отличий новая решетка радиатора, зеркала, диски и бампера. В остальном эта машина осталась все той же советской «Нивой» с квадратными формами и круглой оптикой.
Что касается габаритов, Лада Нива 2121 4х4 – компактный внедорожник. Его длина составляет всего 3,72 метра, ширина – 1,68 метра, высота – 1,64 метра. Колесная база – 2,2 метра, что практически соответствует А-классу. Благодаря высокому клиренсу (в стоке он составляет 22 сантиметра) и короткой базе машина отличается высокой проходимостью. Автомобиль отлично приспособлен для бездорожья. Отзывы говорят, что даже на штатной резине Лада-2121 может многие иностранные джипы. В этом его главное преимущество.
Салон
Изначально в Ниве использовался "жигулевский" салон.
Сначала сюда поставили торпеду с "шестеркой", а потом с "пятеркой". Салон выпускаемого на сегодня внедорожника "ЛАДА-2121" выглядит так:
Панель приборов - с "десятки", руль - с ВАЗ-2107. Даже рычаг коробки передач такой же, как на «классике». Единственное, что отличает «Ниву» от «Жигулей», это два небольших рычага, отвечающих за блокировку дифференциала и пониженную передачу. Они просто управляют ими. На асфальтированной дороге они открываются врозь друг от друга, и их нужно «замолчать».
Если оценивать интерьер сегодня, то он достаточно устарел. Об этом говорят и отзывы владельцев. Даже в новой «Урбане» используется та же классическая панель. Исключение составляют электрические стеклоподъемники, кондиционер и подогрев сидений. Но даже это не спасает ситуацию. Салон не очень удобный. Особенно шумно здесь, когда работает печка. И по крайней мере, инженеры АвтоВАЗа говорили о доработке отопителя, в Урбане ничего не изменилось. Как и 40 лет назад, здесь все те же грубые переключатели и архаичные сиденья. Между передним пассажиром и сиденьем водителя есть небольшой бардачок и прикуриватель. Подлокотника здесь нет даже в максимальной комплектации. Сзади совсем мало места у внедорожника «Жигули» 4х4 2121. «Нива» имеет простой диван без ярко выраженной поддержки. Единственный плюс это возможность трансформации.
Таким образом, объем багажника может увеличиться с 265 до 585 литров. При этом образуется ровный пол.
Технические характеристики
Лада-2121 комплектуется бензиновым 8-клапанным двигателем объемом 1,7 л. Его максимальная мощность составляет 83 лошадиные силы. Изначально это был «Жигулевский», мотор полуторалитровый. Путем недопустимых доработок по увеличению объема камеры сгорания вазовским инженерам удалось увеличить мощность, приспособив легковой двигатель к пусть и компактному, но все же внедорожнику.
Данный мотор агрегатируется механической коробкой передач на пять ступеней. Кстати, первая серия внедорожников «Лада-2121» оснащалась 4-ступенчатой коробкой передач, которая была еще на «копейке». В плане обслуживания владельцев ожидают те же проблемы, что и на «Жигулях».
О динамических характеристиках говорить не приходится. Даже при небольшой упражнении массой в 1210 килограммов (практически автомобиль) разгон до сотни занимает 19 секунд. Максимальная скорость не превышает 137 километров в час. Крейсерская для "Нивы" скорость - 75-80 километров в час. В этом диапазоне достигается оптимальный расход топлива 10,8 литров по трассе. В городе машина потребляет до 14 литров бензина. Двигатели рассчитаны на топливо АИ-92. Хотя ранние версии легко переваривают 72-й бензин.
Шасси
В отличие от УАЗа, здесь более комфортная, пружинная подвеска. Спереди - независимая рычажная система со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади имеется зависимая подвеска (балка) с телескопическими амортизаторами.
Тормоза приводные
Тормозная система - комбинированная. Спереди стоят дисковые механизмы, сзади — барабанные. Рулевое управление дополнено гидроусилителем (касается современных «Нив» и модификаций «Лада Урбан»). Крутящий момент передается на обе оси. Отключающего привода нет. По этой причине такой компактный и легкий внедорожник имеет такой большой расход топлива. Также присутствует раздаточная коробка и жесткая блокировка межосевого дифференциала.
Цены и комплектация
Начальная стоимость новой «Нивы» в комплектации «Стандарт» составляет 455 тысяч рублей. В эту цену входит гидроусилитель, электростеклоподъемники, заводская тонировка, полноразмерные запчасти, 16 дюймов и аудиоподготовка.
Комплектация «Люкс» доступна по цене 488 тыс. руб. Помимо базового оборудования, в него входят кондиционер, подогрев передних сидений и точки крепления прицепного устройства. Легкосплавные диски доступны только в исполнении Urban, что в среднем на 100 тысяч рублей дороже.
Тебе нужна машина сегодня?
С появлением обновленной «Нивы» 2121 «Городской» многие стали задумываться о покупке этого внедорожника. Но так ли уместны капитальные вложения? Судя по отзывам, технической части производитель уделил мало внимания. Внешний вид изменился больше благодаря бамперам и уровню оснащения (кондиционер, электросхема). В остальном это та же «Нива» со старыми проблемами. В салоне шумно и неудобно. В зимнее время печка не справляется со своей задачей. Кузов не имеет антикоррозийной защиты. Двигатель откровенно вялый и прожорливый. Единственное достоинство «Нивы» — «честный» полный привод с блокировками и высокий клиренс. Настоящая стихия для ВАЗ-2121 - бездорожье. В черте города эта машина не стоит. Это подтверждают многочисленные отзывы владельцев. Как вариант, можно приобрести более усиленную «Шевроле-Ниву».
И один из лучших внедорожников Из всех выпускаемых в России ВАЗ 2121 многим известен как Нива.
Данный автомобиль является внедорожником малого класса, так как не имеет больших габаритов, его можно назвать кроссовером.
История
В 1970 году была поставлена цель построить автомобиль с комфортом как и легковой, но такой, чтобы он мог ездить по легкому бездорожью. В итоге было представлено несколько машин, но ни одна из них не была допущена к серийному производству.
После того, как кусок кузова автомобиля, на основе которого был построен, также были разработаны все задачи. Далее машину тестировали по всему Уралу, и уже в 1975 в середине лета был подписан приказ о запуске ВАЗ 2121 в серийное производство.

В итоге через 2 года появилась самая первая выпущенная в продажу модель. На тот момент завод достиг производства 70 000 автомобилей. При этом 80% этих автомобилей поступило в продажу в зарубежные страны. Также это первая машина, которая поступила в продажу в Японии.
Рестайлинг этой модели был проведен в 1994 году, и тогда он был не заметен и эти изменения были только в дизайне. Очередной незаметный рестайлинг случился в 2009 году., но там работы в основном производились с двигателем.
Эта модель тоже делается с 5 дверями, и она не просто пятидверная, она длиннее. Модель также делается по сей день, поэтому все желающие могут купить себе сегодня.
Технические характеристики

Мотор в этом автомобиле изначально карбюраторный от АвтоВАЗа, который известен загибанием клапанов при перерезке ремня ГРМ. Этот мотор 4-х цилиндровый и имеет 8 клапанов, эти клапана долговечны, так как сделаны из чугуна.
Этот двигатель имеет объем 1,6 литра и вместе с ним выдает 80 лошадиных сил. К сожалению, в отличие от своих конкурентов, Нива не обладает впечатляющими скоростными показателями, начнем с того, что разгон до сотни этой машины, с этим мотором, занимает 21 секунду, а максимальная скорость составляет 132 км/ч.

В 2009 году этот мотор из карбюраторного был переделан в инжекторный, к сожалению его технические характеристики практически не изменились и скоростные показатели тоже, но он стал надежнее прошлого.
Оба этих мотора комплектовались 5-ст. Это такая же трансмиссия, которая устанавливается на модели ВАЗ 2106 и .
Подвеска автомобиля не отличается особой сложностью, в ней установлены спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные. Автомобиль на постоянном полном приводе, но можно отключить тягу с передних колес и использовать этот автомобиль как задний привод для обычного городского передвижения.
Так можно включить понижение до большого подъема. В общем подвеска у этой машины для внедорожника идеальна и даже есть крылатая фраза "куда не прорвется ни одна машина, нива и уазик".
Интерьер

Сев в машину вы ничего не увидите, вы даже не сможете насладиться музыкой, так как ее нет и все установите сами. Все, что есть в салоне грубо говоря, это хорошая печка и скрипучий бардачок, который скрипит как центральная консоль.
Нива - легенда внедорожников, это одна из тех машин, которая просто унижает зарубежных конкурентов, например, эта машина поднялась на высоту 5200 метров возле Эвереста и прибыла в базовый лагерь.

Эту машину сбросили с самолета на Северный полюс, и после того, как с нее сняли стропы, она завелась, поехала и спокойно преодолела Северный полюс.
Эту машину везде можно купить прямо сейчас, так как многие мечтают завести свою машину и поехать кататься по грязи. Да ВАЗ 2121 расходует много топлива, но в большинстве случаев это связано с весом автомобиля, так вот если кто решил уехать далеко и не по бездорожью, то цена минимум 405000 руб.
Видео
Заслуженный герой
Представьте себе - В 2017 году Нива отмечает свое сорокалетие! Несмотря на, казалось бы, столь преклонный для автомобиля возраст, внедорожник не просто до сих пор выпускает весьма значимые сочинения, но даже умудряется завоевывать престижные награды! В 2016 году автомобиль был удостоен звания «Внедорожник года», присуждаемого ведущим отечественным изданием, посвященным полноприводным автомобилям, журналом «4x4club». За время производства было выпущено около двух миллионов автомобилей, причем под разными названиями, а иногда и брендами: советский, а затем и российский внедорожник выпускался не только в нашей стране, но и в Иордании, Колумбии, Румынии, Украине, Уругвае, Греции. , Казахстан и Эквадор! Такой любовью во всем мире не пользовался ни один отечественный автомобиль, ни до, ни после!
Легендарный внедорожник в новой комплектации
За годы своего выпуска «Нива» много раз модернизировалась, совершенствовалась и обкрадывалась. Так что в текущей версии компактного отечественного внедорожного монстра было очень много современных опций. Во-первых, автомобиль стал безопаснее: теперь в нем есть крепления для детских кресел isofix, дневные ходовые огни, антиблокировочная тормозная система (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS) и электронная система распределения тормозных усилий (EBD). Во-вторых, стало комфортнее, как для водителя, так и для пассажиров. Появилась система гидроусилителя руля, легкая тонировка стекол, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, кондиционер и аудиоподготовка. Кроме того, конструкция сиденья стала лучше поддерживать спину, благодаря чему меньше устаешь после многочасовых дальних переходов.
Самый доступный и самый выгодный внедорожник
Трехдверная версия легендарной «Нивы» — самый доступный по цене полноценный полноприводный внедорожник на отечественном автомобильном рынке! Даже среди китайских моделей, известных своей демократичностью, вы не найдете ничего сравнимого с «Нивой» по проходимости! При этом отечественный внедорожник славится еще и невероятной надежностью и простотой обслуживания, поэтому вы точно сможете сэкономить немалую сумму и на его последующей эксплуатации. И даже на этом «экономические» преимущества автомобиля еще не заканчиваются! Отечественная модель является абсолютным лидером внедорожного сегмента рынка по остаточной стоимости – уже через три года вы можете продать свой автомобиль за 85% от первоначальной стоимости! А. вторичный рынок4х4 пользуется стабильно высоким спросом. Так что у «Нивы» одни сплошные льготы — и при покупке, и при обслуживании, и при последующей продаже.

Лада Нива 21214 - отечественная осциденсия, которая выпускается более 40 лет и не намерена сдавать свои позиции. За время существования автомобиля высокая проходимость претерпела незначительные изменения, но все же осталось узнать. Достоинства трехдверного универсала сложно не оценить – при относительной легкости кузова он очень надежен, ему хватает мощности для преодоления различных препятствий. Лада Нива 21214. уверенно проходит там, где начинают останавливать более серьезные автомобили. Современная модель После нескольких доработок она осталась такой же мощной и стремительной, но при этом стала максимально комфортной для водителя и пассажиров.
Автомобиль, проверенный временем, идеальный для российских дорог
Лада Нива 21214 – функциональный универсал, который обязательно найдет свое применение в городе и за городом. В салоне авто достаточно места для пассажиров, а конструкция кузова может порадовать и вместительным багажником. Объем багажного отделения современной версии Лада Нива 21214. в стандартном виде составляет 265 литров, а со сложенными сиденьями - 980. Трехдверный автомобиль имеет широкую и удобную в обращении дверь багажника и две передние двери для водителя и пассажира, мест в салоне столько же - пять. Технические возможности вездехода не позволяют ему разгоняться на бездорожье, он может развивать стандартную для моделей этой категории скорость 137 км/ч, разгоняясь до 100 км/ч за 17 секунд. Машину отличает отличная устойчивость и управляемость – в любых погодных условиях на сложной трассе автомобиль не теряет сцепления с дорожным покрытием, чему помогает полный привод и гидроусилитель руля.
Попробованная классика времени в обновленной версии
Lada 4x4 незаменима для ведения хозяйства в сельской местности, полноприводную модель можно использовать для грузоперевозок, путешествий. Благодаря полному приводу, надежному кузову и серьезной мощности сазнодник не чувствует никаких препятствий и преодолевает путь, который не в состоянии пройти другие автомобили. При столь серьезных достоинствах модели несомненным плюсом будет ее доступная цена – особенно если вы покупаете у официального дилера и проходите обслуживание в фирменном сервисном центре. Также трехдверная версия известного вездехода может похвастаться экономичным расходом топлива, что делает ее доступным и рациональным приобретением.
Если Вы хотите ознакомиться с полным обзором характеристик автомобиля и наглядно убедиться в его вместимости, советуем Вам посетить салон в Москве "Инком Авто". Вы можете купить автомобиль по ценам производителя - в наличии все доступные цвета и комплектации.
Этот автомобиль смог перевернуть представление о том, как должна выглядеть компактная жертва, не только у жителей Советского Союза, но и у стран западного мира. Удача сопутствовала отечественному автомобилю С момента его создания и до сих пор ведет его по пути мировой истории, пополняя копилку достижений новыми победами.

История ВАЗ 2121 начинается с 1972 года. При этом мысли о максимально доступном южнике для граждан СССР появлялись у руководства страны еще с конца 1960-х годов. Советскому Союзу срочно требовалась «проходящая», доступная подавляющему большинству населения и обладающая отличными характеристиками на асфальте и за его пределами.
Это желание было вызвано тем, что дорожной сети СССР было недостаточно, да и качество самих дорог оставляло желать лучшего. А в 19№ 70 по указу Алексея Кошыгина создан тендер на постройку автомобиля, удовлетворяющего необходимым требованиям. Разработкой жертвы занимались три производителя, АЗЛК, Ижмаш, АвтоВАЗ. Последний смог представить наиболее интересный вариант будущей «Нивы».
Лада 4×4 создана на принципиально новой платформе, которой ранее не занимался ни АвтоВАЗ, ни где-либо еще. Для своего времени саздник имел революционные технические характеристики и стал ярким воплощением прогресса в области мирового автомобилестроения. В частности, полный привод был постоянным, подвеску сделали независимой, а кузов — несущим. Все это подкреплялось привлекательным дизайном, а также комфортным салоном.
Лада Нива прошла ходовые испытания в Уральских горах и на просторах Средней Азии. Примечателен тот факт, что все необходимые испытания внедорожник выдержал. Однако по сравнению с более серьезным Land Rover. И УАЗ выяснил, что новинка очень уверенно чувствует себя при движении по ухабистой местности, в то время как труднопроходимые длинные участки даются машине менее легко.
В 1975 году был подписан указ о постановке новых Жигулей на сборочный конвейер. В 1976 году сошли первые партии автомобиля. Полномасштабный выпуск модели стартовал в 1977.
Интересен тот факт, что подавляющее большинство выпускаемых ВАЗ 2121 с первых лет выпуска поставлялось на экспорт в другие страны (до 80 процентов от общего объема выпущенных автомобилей приходилось на внешние рынки). При этом в самом СССР командир какое-то время оставался дефицитом. Модель пользовалась повышенным спросом и в Германии, Великобритании, странах Бенилюкс, а также Японии.
Для иностранцев Лада Нива стала эталоном доступного внедорожника, которым можно было без опасений эксплуатировать в различных условиях.
Гражданские (основные) модификации для стран СССР/Российской Федерации и СНГ:
21211. Такой автомобиль оснащался двигателем объемом 1,3 литра, который выдавал 69 лошадиных сил.
2121. Основная модификация соусов до 1993 года. Отличается силовой установкой 1,6 литра мощностью 80 сил.
21213 «Тайга». Рестайлинговая версия «Нивы» (с 1993 года). Отличается иной задней световой оптикой, обновленным интерьером. Установлен модернизированный двигатель 1,7 литра, выдающий 83 силы. Последний сочетается с механической коробкой передач на пять ступеней.
21214. Установлен силовой агрегат 1,7 л С. Инжекторная система впрыска топлива (с 2002 г. ). Автомобиль соответствует европейским экологическим стандартам.
Специальные модификации, предназначенные для гражданской эксплуатации:
Lada 4×4 «Рысь». Заводская тюнинговая версия отечественного южных дорог дебютировала в 2009 году. От стандартной версии модели это расширенные колесные арки, увеличенные зеркала заднего вида. Основная особенность Установлены самоблокирующиеся дифференциалы по винтовому типу на передней и задней оси.
Lada 4×4 городской. Такой кроссовер вышел на рынок в 2014 году. Экстерьер отличается иной решеткой радиатора, бамперами, накладками на заднюю часть кузова и уникальной цветовой гаммой. Салон «Урбана» получил новый руль, кондиционер, электростеклоподъемники и боковые зеркала.
Отзывы владельцев: Какие плюсы и минусы модели?
ВАЗ 2121 глубоко любим во всем мире. Об этом автомобиле слагают легенды и культивируют его. Практика показала, что у российских колесных дисков есть надежная ходовая часть, которая способна выдержать экстремальную эксплуатацию различных дорог и местности.
Кроме того, ценится и высокая ремонтопригодность модели - некоторые узлы и агрегаты можно чинить буквально в чистом поле. Минимум электронных систем Гарантируют надежность автомобиля в условиях сурового климата.
В качестве недостатков отмечается низкая устойчивость кузова к коррозии. И все же многие ругают «Ниву» за посредственный акустический комфорт, что делает длительные поездки на ней невыносимыми. Этот конструктивный недостаток владельцы стараются доработать и установить дополнительную шумоизоляцию. Подробная информация об этом изложена в многочисленных статьях и видеороликах в Интернете.
Стоимость на рынке
При СССР средняя стоимость Отечественная сортировка составляла девять тысяч рублей. В настоящее время автомобиль уже морально устарел.
Тем не менее, она до сих пор считается одной из самых дорогих в линейке АВТОВАЗ:
Тест-драйв
Топинг с мотивами
Лада Нива на момент поступления в продажу была одной из самых красивых машин Своего времени. Теперь квадратные формы кузова, круглая оптика светотехники и лаконичный бампер – это уже классика, вызывающая чувство приятной ностальгии.
Тем не менее, создатели полностью просчитались. Короткие раковины кузова и не выступающие бампера обеспечивают выдающуюся геометрическую проходимость. Минимум пластиковых деталей снижает риск повреждения до экстремальной экспрессии, а клиренс в 220 миллиметров дает возможность преодолевать глубокие ряды и гористую местность.
Ничего лишнего
Интерьер простой, но функциональный. Приборная панель с аналоговыми шкалами и с тахометром отлично читается за счет большой оцифровки, к тому же достаточно информативна. На центральной консоли расположен блок климатической системы в виде слайдера, а также клавиши управления подсветкой и обогревом заднего стекла — они организованы компактно и проблем с их использованием не возникает. Из эргономических просчетов - смещенный вправо педальный узел, а также значительное расстояние до рычага механической коробки передач.
Передние кресла лишены профиля. Тем не менее сидеть на них удобно благодаря оптимальной жесткости и наличию боковых опорных валиков. Зато, на заднем диване тесно во все стороны даже при росте в 165 сантиметров. Исходный объем багажника равен 265 миллиметрам. При добавлении сидений второго ряда показатель увеличивается до 585 литров.
Специалист узкого профиля
По асфальтированной трассе на ВАЗ 2121 можно передвигаться вполне уверенно. Инжекторный двигатель. 1,7 литра (83 силы) уверенно тянет на малых и средних оборотах, а оптимально подобранный передаточный ряд трансмиссий позволяет разгоняться на скорости до 70 километров в час. При этом чёткость переключений передач посредственная, а ходы рычага МКП сильно зажаты.
Рулевое управление с малой чувствительностью малоинформативно, а сама Баранка крутит заметное усилие. Последнее доставляет дискомфорт при маневрировании в условиях города. На высокой скорости происходит подкапывание автомобиля на дороге, а также значительная маршрутизация.
Основными недостатками ездового комфорта являются вибрации и раздражающий гул от мотора, трансмиссии. Также свыше 80 километров в час начинают появляться аэродинамические шумы, которые заставляют серьезно повышать тон при общении с остальными обитателями салона. Одним словом, любители путешествий на дальние расстояния будут от ВАЗ 2121 не в восторге.
Но, все меняется - стоит только выехать на проселочную дорогу. Чувствуя родную стихию, «Нива» начинает удивлять водителя энергоемкой подвеской, обеспечивающей отменную плавность хода, а также абсолютную невосприимчивость к дорожным неровностям. В то же время передача, связанная с полным приводом, позволяет успешно выбираться из вязкой грязи, глины или песка.
Фото Лада "Нива" (2121):

обновление Нивы 4х4. Сердце автомобиля – двигатель
У этого автомобиля нет случайных покупателей. Тот, кто приобретает Ниву, точно знает, какая машина ему нужна и для каких целей она будет использоваться. Внедорожник выпускается с 1977 года практически без изменений, воспитав не одно поколение автомобилистов. Поэтому появление информации о новой модели Нивы 2017 года вызвало закономерный интерес.
Наконец-то новый кузов!
О начале разработки нового поколения Нивы 4х4 2017 известно давно. Но кроме фотографий концепта HEXXEN и данных о размерах никакой информации нет, кроме эскизов интернет-художников, сделанных в X-Design.
Главная новость одна - Нива наконец-то получит новый кузов. Судя по фото новая Нива 4х4 2017, угловатые формы, допотопная оптика и бампера уйдут в прошлое. Дизайн станет более современным, но сдержанным: никаких напряженных рельефов и кричащих форм. Переднюю часть автомобиля украсят фары головного света и решетка радиатора, выполненные в едином блоке, новый бампер и дневные ходовые огни. Крыша будет покатой, а зеркала получат поворотники. Будут новые двери и капот, крышка багажника и задние фонари.
По некоторым данным автомобиль увеличится в размерах и будет иметь следующие габариты:
Длина - 4130 мм
Ширина - 2120 мм
Колесная база - 2495 мм
Дорожный просвет - 280 мм
Технические характеристики новинки не сообщаются, известно лишь, что новая Лада Нива 2017 сохранит полный привод, нижний ряд в раздаточной коробке и блокировку межосевого дифференциала. Силовых агрегатов, вероятно, будет два — модернизированный 1,7-литровый двигатель с рабочим объемом 1,6 и доработанный двигатель от Lada Priora. В салоне появится кондиционер, а в топовых версиях возможна установка медиасистемы с навигацией. В концепте новой трансмиссии присутствуют и автоматические коробки передач, а также различные варианты подключаемого полного привода.
Плавный переход
Пока готовится третье поколение Нивы, АвтоВАЗ проведет очередную модернизацию текущей модели. Автомобиль получит новые бампера и решетку радиатора, пороги и накладки на пороги. появится новая оптика и декоративные молдинги. Благодаря запуску новой покрасочной линии улучшится антикоррозийная защита кузова и сварных швов, а рама будет обработана дополнительным слоем грунтовки.
Интерьер также будет переработан. Отделка салона Интерьер держится разработчиками в строжайшем секрете, но на богатую отделку рассчитывать не приходится, так как производителю необходимо сохранить ценовую нишу.
В салоне появится кондиционер, сиденья получат электрический подогрев. Шумоизоляция автомобиля также будет серьезно улучшена. Благодаря использованию новейших звуко- и вибропоглощающих материалов значительно повысится акустический комфорт в салоне.
Главным нововведением станет модернизированный силовой агрегат. Классический 1,7-литровый двигатель будет модифицирован 16-клапанной головкой блока цилиндров, что даст дополнительные лошадиные силы и снизит расход топлива. Червячная передача в рулевом механизме уступит место рейке, что потребует установки нового подрамника.
Все эти изменения будут вводиться постепенно, без остановки производства. По мнению руководства АвтоВАЗа, нововведения не должны повлиять на цену автомобиля и призваны изменить восприятие кроссовера потребителем, считающим модель устаревшей. Со всеми нововведениями «Нива» будет выпускаться ориентировочно до конца 2017 — начала 2018 года, когда ей на смену придет новая модификация третьего поколения.
Время покажет
9У Нивы 0002 нет случайных покупателей. Автомобиль ценится за надежность, проходимость и ремонтопригодность в полевых условиях. Запчасти можно легко купить в любом автомагазине по низкой цене и установить в своем гараже. Примет ли потребитель «Ниву» нового поколения – большой вопрос. Будет ли новинка обладать потребительскими качествами актуальной модели при низкой цене – покажет время.
Волжский завод ставит перед собой амбициозную задачу - сохранить поклонников классической Нивы и привлечь новых. В данный момент у «Нивы» нет конкурентов, а спрос на внедорожники стабилен, в том числе и за рубежом. Пока ясно одно — хоронить классическую «Ниву» пока рано.
Другие новинки 2017 года:
С 2009 года нашу Ниву Нивой не назовешь. Бренд продан. Продавалась вместе с наработками на ВАЗ 2123 и теперь известна нам как Шевроле Нива. Lada 4x4, как она теперь официально называется, все равно останется для нас «Нивой». В текущем 2017 году этому автомобилю исполняется сорок лет. Долгожитель получил не столько обновлений, сколько хотел бы и как заслужил, но самая главная новость, которой АвтоВАЗ пугает нас уже пять лет - Лада 4х4 в 2017 году наконец-то получит новый двигатель. Хороший подарок на 40 лет.

Новый двигатель для Lada 4x4: характеристики
Classic 1.7
АвтоВАЗ дал очередной повод для броского заголовка. Даже для четырех броских заголовков:
Первый - впервые в моторной гамме тольяттинских автомобилей появился 1,8-литровый двигатель.
Второй - впервые на ВАЗе применен селективный конвейер в сборе.
Третий - впервые на заводских двигателях
будет реализована система изменения фаз газораспределения
Четвертый - этот двигатель обещают устанавливать на Lada 4x4 с 2017 года.
Какой-нибудь владелец Форда или Фольксвагена и бровью не повел бы от такой новости, но наша публика, которая ездит на отечественных автомобилях, не так избалована всякими ДСГ и прочими твин-турбо. Поэтому событие это из ряда вон выходящее .
Последние новости о новом двигателе
АвтоВАЗ обещает новый "старый" двигатель 1.8, который уже вовсю ставят на Весту
Этот мотор, прямо скажем, уже не такой уж и новый, начали производят его с февраля 2016 года, но ставят только на Весту, Рентген и Ларгус.
Первый и единственный внедорожник из Тольятти теперь будет иметь 122 лошадиные силы от 1774-кубового двигателя и 170 Нм крутящего момента, доступные при 3750 об/мин.
Список нововведений
Вот перечень реализованных в этом двигателе нововведений тольяттинского типа:
дроссельная заслонка только с электроприводом, без механики;
мотор получил фазорегулятор, в связи с чем в головке блока сделаны дополнительные масляные каналы;
легкие и прочные клапаны
от Mahle;
Лямбда-зонд будет поставляться Bosch.
высокопроизводительный масляный насос от корейской компании GMB;
насос будет поставляться той же корейской компанией;
Немецкая система натяжения ремня ГРМ от INA;
поршни и шатуны
поставляются на конвейер компанией Federal Mogul;
Continental поставляет топливные рейки собственного производства.
Короче говоря. А кому интересны подробности, милости просим.
Характеристики нового двигателя Lada 4x4
Характеристики для сравнения.
Собственно, даже на момент запуска в серию, с 2016 года, этот мотор не был абсолютно новым и уникальным.
По сути, это все тот же 16-клапанный вазовский двигатель, который хорошо знаком всем переднеприводным автомобилям, начиная с «десятки», а позже – с «Приоры». По крайней мере, блок цилиндров полностью унифицирован с двигателями 21126, 21127 и 21129 - одинаковый диаметр цилиндра, одинаковая высота гильзы.
Какая разница?
Отличие только в дополнительных масляных и водяных каналах системы фазового перехода в головке блока. Инженеры добились объема 1774 куб. см за счет использования коленчатого вала с увеличенными кривошипами. Следовательно, ход поршня увеличился с 75,6 и до 84 мм .
Коленчатый вал получил другие диаметры шатунной шейки и дополнительные каналы для масла.
Модернизация системы смазки
В связи с внедрением системы фазового перехода пришлось серьезно модернизировать систему смазки.
Помимо дополнительных маслопроводов система получила более производительный маслонасос корейской компании GMB. Если родная помпа выдавала всего 34 л/ч, то кореец показывает 55-60 л/ч при 6 тысячах оборотов. Корпус насоса изготовлен из алюминиевого сплава, в сочетании с другими мерами по облегчению двигателя удалось добиться общей массы чуть менее 100 кг. Масляный поддон также был изготовлен из алюминия, а сечение маслозаборника было увеличено по сравнению со старыми моделями.
В результате общий объем масла увеличился с 3,2 в 1600-кубовом двигателе до 4,4 литра.
Головка блока
И еще несколько штрихов, к особенностям головки блока, ведь система изменения фаз, новая для ВАЗ, была установлена впервые.
корпус головки отечественные, а вот распредвалы будут покупать у корейской Toyota Tsusho, внутри они пустые, а кулачки изготовлены методом порошковой металлургии. Эти валы на порядок легче старых чугунных, облегчены и клапана; они куплены у Mahle.
В результате уменьшилась инерция газораспределительного механизма , а это позволит более эффективно управлять клапанами. Весь ГРМ приводится зубчатым ремнем Continental, ресурс которого должен быть не менее 180 тыс. км.
Общий ресурс двигателя
Общий ресурс двигателя, по данным ВАЗа, 220 тысяч , это недостижимый пробег по старым тольяттинским меркам, но на ВАЗе говорят, что при должном обращении двигатель спокойно доживает до четырехсот тысяч .
Еще один плюс
Старая Нива 4х4 прекрасно переваривает 92 бензин.
Еще один плюс этого двигателя в том, что он спокойно переваривает отечественный 92-й бензин.
Вместе с новым двигателем Lada 4x4 получит новый подрамник, а когда покупатель сможет получить новый внедорожник, пока неизвестно. Подождем, пока этот двигатель покажет себя на бездорожье, и желаем всем приятных путешествий и ровных дорог!
Новая Lada 4x4 2017 модельного года может преподнести немало сюрпризов. О некоторых важных изменениях мы уже знаем точно. Другие обновления Lada 4x4 только планируются. Первый экземпляр Нивы ВАЗ-2121 сошел с конвейера Тольяттинского автозавода 5 апреля 19 года.77. В следующем, 2017 году, машине исполнится 40 лет! В конце семидесятых годов прошлого века Нива была передовым автомобилем в технической области во всем мире.
Инженеры, работающие на АВТОВАЗе, соединили несущий кузов с постоянным полным приводом, добившись высокого ездового комфорта, более присущего легковым автомобилям. В результате этого «Нива» приобрела большую популярность за границей, где вскоре началась ее сборка. В 1985 году производство ВАЗ-2121 началось в Греции, а затем этот опыт подхватили сразу несколько других стран, включая Эквадор и Уругвай. Модель экспортировалась по всему миру, даже в Японию!
«Машина не коньяк, с годами не становится лучше», — сказал когда-то создатель «Нивы» Петр Михайлович Прусов. Но Автоваз не отказывается от легендарной концепции. В конце 2014 года концерн представил модификацию Lada 4X4 — Urban. Изменения в основном коснулись внешнего вида автомобиля. Кроме того, модель Urban отличается новым дизайном сидений и рулевого колеса. Дизайн разработан британцем Стивом Маттином. Модель постоянно дорабатывается, и в 2016 году была выпущена пятидверная версия Urban. Общеизвестно, что серьезных внешних изменений до 2018 года Нива 4х4 не претерпит.
Фото Lada 4x4 2017
Трудно поверить, но нынешний Салон Lada 4x4 без существенных изменений существует с 1994 года! В этом году производитель разработал совершенно новую центральную консоль, приборную панель, руль. А вот введение нового интерьера намечено как раз на 2017 год. Такая модернизация призвана не только осовременить дизайн и избавиться от старых советских выключателей, решить массу проблем с комфортом и безопасностью. Так можно будет установить климат-контроль, подушки безопасности и будет улучшение шумоизоляции. Более того, из салона уберут рычаги раздач, которые будут переключаться с помощью электроприводов.
Фото салона Лада 4х4 2017
Ждем внедрения новых центральных панелей Лада 4х4 2017 с возможностью установки мультимедийного тачскрина и других современных опций.
Кстати, тестовые образцы новой Нивы без механических рычагов переключения раздаточной коробки уже существуют и успешно проходят испытания.
Нива считалась самой практичной машиной советской действительности именно из-за своего багажника. Большая широкая задняя дверь, возможность складывания или снятия задних сидений превратили компактный внедорожник в небольшой грузовик. эту модель советского автомобиля любили использовать для перевозки небольших грузов и даже для переезда. Так, например, когда сдали в аренду новый многоэтажный дом, сразу же начался переезд: проезжую часть заполнили автомобили «Нивы», перевозящие мебель и другие вещи.
Фото багажника Лада 4х4
Технические характеристики Лада 4х4 Нива
Спустя 40 лет после начала производства, более 2-х миллионов легендарной Нивы. Недавно было объявлено о начале работ по разработке автомобиля «Нива» нового поколения. Lada 4X4 — уникальный вездеход. Автомобиль также является самым доступным среди остальных конкурентов. Такой автомобиль всегда будет востребован. Поэтому в настоящее время концерн АвтоВАЗ работает над созданием совершенно новой модели этого внедорожника.
В 2016 году в технической части следующие работы. На передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. В свою очередь, внедрение нового подшипника потребовало внесения изменений в поворотный кулак, что одновременно повысило ходовые качества автомобиля. Кроме того, теперь реализована независимая установка коробки передач. передний мост. Улучшенная звукоизоляция.
Но главный вопрос этого автомобиля, это устаревший 1,7-литровый 8-клапанный двигатель. При мощности 83 л.с. и крутящем моменте 129Нм, Лада 4х4 пожирает огромное количество топлива, не позволяя похвастаться нормальной динамикой. Двигатель ВАЗ-21214 вскоре может быть заменен современным двигателем ВАЗ-21179 объемом 1,8 л мощностью 122 л. с. с крутящим моментом 170 Нм.
Современный 16-клапанный агрегат уже устанавливают на Lada X-Ray и Vesta. Правда, скептики возразят, что там мотор поперечный, а на Ниву его нужно будет устанавливать продольно. Но на АвтоВАЗе об этом подумали заранее и уже в процессе разработки блока цилиндров предусмотрели площадки для установки двигателя в моторном отсеке как поперечно, так и продольно. Так что ждем появления на Ладе 4×4 2017 модельного года нового двигателя, который сможет «вдохнуть жизнь» в легендарную, но очень старую машину.
Размеры, масса, объемы, клиренс Lada 4x4
Длина - 3740 мм (5-дверная 4240 мм)
Ширина - 1680 мм
Высота - 1640 мм
Снаряженная масса - от 1285 кг (1425 кг 5-дверная)
Полная масса - 1610 кг (1850 кг 5-дверная)
База, расстояние между передней и задней осью – 2200 мм (5-дверная 2700 мм)
Колея передних и задних колес – 1440/1420 мм соответственно
Объем багажника - 265 литров (420 л. 5-дверный)
Объем багажника при сложенных сиденьях - 585 л (780 л. 5-дверный)
Объем топливного бака - 42 л (65 л. 5-дверный)
Размер шин - 185/75 R16
Клиренс Lada 4×4 - 205 мм
Видео Lada 4x4
Видео обзор и тест-драйв реальных компактных внедорожников Lada 4x4 Urban против Suzuki Jimny.
Цены и комплектации Лада 4х4 2017
Цена Лада Нива в 2017 году также будет одной из самых доступных в своем классе. Купить настоящий внедорожник за такие деньги невозможно, конечно, если это не Lada 4x4. Самая дешевая 3-дверная модификация предлагается за 465 000 рублей. 5-дверная удлиненная модификация будет стоить 509,000 руб. Люксовая версия Urban чуть дороже, за 3-дверный кузов просят 512 000 рублей, за 5-дверный 552 000 рублей.
Автомобиль ВАЗ-2121, более известный как «Нива», сошел с конвейера в 1977 году. В 2005 году легендарный вездеход прошел ребрендинг, и он официально сменил название на LADA 4×4. А вот что изменилось с тех пор первый внедорожник?
На самом деле смена названия не повлекла за собой кардинальных технических изменений, они не коснулись и внешнего вида автомобиля. Автомобиль сохранил простой силуэт кузова, в котором преобладают прямые линии. строгие линии, углы закруглены и выделяются обширные колесные арки.
Комплектации и цены Lada 4x4 3D 2019
Передняя часть Lada 4x4 2018-2019 сохраняет классическую компоновку с круглой оптикой, интегрированной в прямоугольную решетку радиатора. Как надбровные дуги, указатели поворота нависают над фарами. В задней части большая дверь обеспечивает доступ к багажнику. Новые пластиковые бампера привлекают внимание только при детальном изучении экстерьера.
Автомобиль доступен в двух версиях: с тремя и пятью дверями, причем обе версии со временем обзавелись версией Urban. По задумке конструкторов, этот вариант должен был стать более комфортным вариантом, лучше приспособленным к городским условиям. Цена трехдверной модификации начинается от 518,900 рублей за начальную версию, при этом автомобиль в комплектации «Люкс» стоит от 537 900 рублей, а пятидверка в среднем на 44 000 рублей дороже.
Технические характеристики
Начинка обновленного внедорожника досталась от "Нивы". Он оснащен 1,7-литровым бензиновым 4-цилиндровым двигателем мощностью 83 л.с. (129 Нм). До сотни на спидометре Lada 4x4 разгоняется за долгие 17,0 – 19,0 секунд, а максимальная скорость достигает 142 км/ч. При этом агрегат отличается «прожорливостью» и потребляет:
по городу - 12,1 л;
в смешанном режиме – 9,9 л;
по трассе - 8,3 литра.
длина - 3 740;
ширина - 1 680;
высота - 1 640;
колесная база - 2700;
Дорожный просвет - 205.
Пятидверная модификация рассчитана на 5 человек, она длиннее на 400 мм, объем багажника здесь 420 литров, а топливный бак 65 литров (багажное отделение трехдверки варьируется от 265 до 585 литров). Городская масса – 1425 кг, грузоподъемность – 425 кг.
Интерьер
В салоне Lada 4x4 Niva 2018 все предельно просто: концепцию его компоновки можно отнести к предельному минимализму. Отделка - комбинация ткани, кожзама и твердого пластика, из него же изготовлена и оплетка руля.
Прямо перед глазами водителя находится аналоговая панель приборов с подсветкой. На центральной консоли расположены рычаги управления печкой и вентилятором, ряд переключателей и «шахта» для установки магнитолы.
Владельцам придется самостоятельно устанавливать аудиосистему, так как она не входит в стандартную комплектацию. Еще один удивительный момент – механическое управление зеркалами заднего вида и боковыми стеклами.
В центральном тоннеле размещается 5-ступенчатая рычажная механическая коробка передач и две ручки раздатки, повышающие проходимость «обновленной» Нивы. Единственная разница между 5-дверной и 3-дверной модификациями заключается в удобстве посадки пассажиров в варианте.
В интерьере Нивы 4х4 нет и намека на прогресс, не говоря уже о современных элементах комфорта. Порадовало отсутствие бортика в багажном отделении — в первых модификациях он сильно мешал загрузке вещей. Не коснулся прогресс и сидений – их можно только отодвигать назад, сдвигать вперед и менять угол наклона спинки – ни о какой поясничной поддержке речи не идет.
Отличия версии Urban
Пятидверная Lada 4×4 получила усовершенствованную антикоррозийную обработку кузова. Покрывается катафорезной и полиэфирной грунтовкой по технологии полного погружения. Также улучшилась герметизация салона.
Внедорожник получил новые пружины в паре с газовыми амортизаторами. Автомобиль оснастили коробкой передач от и сделали ее независимой от двигателя. Это все технические отличия от 3-дверной версии. Версия Ubran предлагает покупателям:
подогрев сидений;
электростеклоподъемники;
электропривод и обогрев зеркал заднего вида;
Кондиционер
, который мало чем отличается от стандартного вентилятора.
Специальные версии LADA 4x4
Время от времени ВАЗ радует поклонников Нивы выпуском нестандартных модификаций ограниченными сериями, среди которых недавно появились следующие:
- предлагает легкосплавные диски диаметром 16 дюймов и три новых цвета кузова.
Вариант
щеголяет расширенными колесными арками под «зубастые» покрышки, а также улучшенной шумоизоляцией и кондиционером.
Модель
выпущена к 40-летию вездехода.
получил несколько эксклюзивных цветовых решений: Orange Edition, Black Edition, Snow Queen.
Ходовые качества
Комплектация и цены Lada 4x4 5D
МТ5 - 5-МКПП, 4x4 - полный привод
Система ABS на Lada 4x4 заменена блокировкой межосевого дифференциала. Водитель решает, когда его использовать. В вездеходе напрочь отсутствуют электронные системы-помощники, поэтому полагаться нужно на водительский опыт и навыки.
При умелом обращении автомобиль дарит владельцу отличную проходимость и управляемость. Это стабильное рулевое управление, которому машина быстро и беспрекословно подчиняется – ее не нужно ловить размашистыми движениями. Педаль сцепления упругая, не утомляет при частом переключении передач - включаются четко и не вылетают.
И если снаружи Лада 4×4 Нива выглядит редкостью в городе среди иномарок, то на размытых проселках и разбитых дорогах она даст фору полноразмерным рамным внедорожникам. Простая конструкция подвески без проблем выдерживает огромные нагрузки.
Неоспоримым достоинством модели является простота и дешевизна обслуживания и ремонта. Еще один плюс – низкая стоимость. По сути, у нас самый дешевый внедорожник на рынке России и СНГ — его стоимость едва превышает 600 000 рублей.
Из 2 500 000 выпущенных экземпляров «Нив» и их модификаций пятая часть была отправлена на экспорт. это отличный автомобиль для любителей сафари, длительных экстремальных заездов, а так же для жителей сельской местности и любителей тюнинга.
Представители АвтоВАЗа рассказали, что в 2020 году планируется внести серьезные изменения в Lada 4×4. Будет ли это простая смена названия, рестайлинг с легким апгрейдом или полноценное новое поколение вседорожника. вездеход, не переживавший кардинальных изменений более 40 лет, неизвестен.
Родоначальник класса компактных внедорожников Волжского автозавода ждал кардинального обновления. Новая модель Нива 2017 разрабатывается под заводскими индексами «Нива 3» и «Нива НГ» (Next Generation). Модель не следует путать с Нивой-Шевроле. В то время как бренд «Нива» официально находится в аренде у заокеанского концерна, ВАЗ 2121 и его производные называются Lada 4x4. Автомобиль востребован благодаря своей уникальной проходимости, высокой надежности и невысокой стоимости.
Вечно живая классика
Официальных фотографий новой Нивы 4х4 модельного ряда 2017 пока нет. Автомобиль находится в разработке. Опубликованные в Сети изображения перспективного внедорожника — произведение компьютерной графики. В основе дизайна лежит проект Дмитрия Дьяченко, разработанный два года назад. На его основе был построен опытный образец в единственном экземпляре. Внедорожник будет создан на совершенно новой оригинальной платформе. Автомобиль сохранит характерные внешние черты: вертикальный передок, неглубокий паз вдоль всего кузова, ребра жесткости на крышке капота, три вентиляционных отверстия на задних стоечных блоках, размещенных над фарами, габаритными огнями и указателями поворотов.
Изменится дизайн кузова: все штампы разработаны с нуля, кузовные детали, крыша станет покатой - дугой, спускающейся к корме. Лобовое стекло и вырез кормы получат большие углы наклона. Улучшится аэродинамическое качество. Обтекатели бамперов получат пластиковую защиту снизу. Естественно, автомобиль получит новую облицовку радиатора и стильную оптику. Запасное колесо покинет моторный отсек и будет размещено в специальной нише под днищем в корме. На порогах и дверях будут оригинальные пластиковые накладки.
Соответствие современным требованиям комфорта
В 2017 году для новой модели Нива будет создан аутентичный интерьер. За счет увеличения размеров колесной базы немного увеличится внутреннее пространство, изменится центральный тоннель. Задний ряд станет просторнее. Торпеда, центральная консоль, дверные карты, сиденья получат современную архитектуру. На передней панели будет место для монитора медиасистемы. Объем багажника увеличится до 420 литров.
Значительно улучшена звукоизоляция. Уровень шума в салоне будет снижен за счет эффективной герметизации кузова и применения новейших вибропоглощающих материалов. Потолок будет полностью отформован. Базовую комплектацию планируется оснастить электроприводом и подогревом боковых зеркал, подогревом передних сидений, воздуховодами для заднего ряда, кондиционером, атермальным остеклением. Более богатый набор оснащения сдерживается желанием производителя удержать модель в существующей ценовой нише.
Технические характеристики
Типичный представитель компактных внедорожников Нива 4х4 в 2017 году увеличится в размерах: на 410 мм в длину, на 80 мм в ширину и на 14 мм в высоту. Габариты автомобиля будут следующие:
длина - 4 130 мм;
ширина - 1 760 мм;
высота – 1 654 мм;
клиренс - 280 мм;
колесная база
– 2 495 мм;
снаряженная масса - 1300 кг.
Стандартные колесные диски - R16, размер шин - 185/75. Кузов двухобъемный универсал. Двери - три, количество мест - пять.
прогрессивное усовершенствование
Нива 4х4 в 2017 году будет оснащаться перспективным 16-клапанным 4-х цилиндровым двигателем собственной разработки и надежным итальянским агрегатом:
бензин ВАЗ-21179: объем - 1,8 литра, мощность - 122 литра. с., крутящий момент – 170 Нм;
дизельный двигатель FIAT Multijet: объем - 1,3 л, мощность - 85 л. с., крутящий момент – 200 Нм.
Увеличен рабочий объем тольяттинского мотора за счет увеличения хода поршня. силовой агрегат на базе существующих моделей. оригинальная продукция Впервые моторостроители ВАЗ будут оснащены механизмом изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Двигатель Соответствует экологическому стандарту Евро 5. Стендовые испытания подтвердили высокую экономичность и большой моторесурс – не менее 220 000 км. В моторном отсеке силовые установки будут размещены продольно.
Трансмиссия полноприводная с подключаемым передним. Специально для этой машины будет разработана пятиступенчатая механическая коробка передач. Существующие не способны работать в паре с двигателем повышенной мощности. двухступенчатая раздаточная коробка с электрической блокировкой дифференциала. Будет обновлена тормозная система и переработана подвеска. Изменится угол наклона передних колес. Автомобиль получит новый подрамник и рулевой механизм реечного типа. За счет увеличения колеи на 80 мм значительно возрастет устойчивость.
Чехол багажника Lada Niva Carbox Classic
Пример
4,58/5,00 - 12 отзывов
Подходит ли этот продукт к моему автомобилю?
Арт.№:
LAD3NICC
Размеры:
54,5 x 132,5 x 28,5 см
вкл. НДС, € 269,00
вкл. стоимость доставки

Высокие борта багажника Carbox Classic созданы специально для багажника автомобиля Lada Niva. Этот чехол для багажника не только защищает пол багажника от грязи, жидкости и повреждений; уникальные высокие боковины также защищают спинки задних сидений и боковые стенки багажника. Благодаря прочному материалу без запаха и идеальной посадке этот чехол для багажника отвечает самым высоким требованиям. Поскольку обшивка багажника очень легкая, ее можно очень легко вынуть из багажника и положить обратно после чистки.
Для получения дополнительной информации обо всех доступных типах и марках чехлов багажника в нашей программе, пожалуйста, нажмите здесь.
Характеристики продукта:
Обеспечивает наилучшую возможную защиту багажного отделения
Сверхвысокие защитные борта
Не требует специального монтажа; надежно сидит на месте благодаря точной посадке
Включая бесплатный мультимат с двойной функцией: противоскользящий коврик и защита бампера. Легко устанавливается и снимается с помощью защелок
Материал PE/HDPE без запаха, кислотостойкий и безопасный для пищевых продуктов (знак качества RAL C 3)
Термостойкость от -40°C до +80°C
Экологически чистый, пригодный для вторичной переработки
10 лет гарантии Carbox
Изготовлено в Германии
EAN: 4052446004940
Стоимость доставки
Стоимость доставки зависит от страны назначения, веса и размера посылки. Стоимость доставки отдельно указывается в процессе заказа, до оплаты.
Чтобы узнать стоимость доставки по странам, нажмите здесь. Для боковых панелей и багажников на крышу действуют разные транспортные расходы. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзор.
Возврат
Вы не удовлетворены своей покупкой? Пожалуйста, сообщите нам об этом немедленно по электронной почте [email protected].
Вы можете вернуть свой заказ в течение 14 дней после получения.
Возвращаемые товары должны быть полностью укомплектованы и, насколько это возможно, должны иметь исходное заводское состояние и упаковку.
Для получения дополнительной информации о возврате отправлений нажмите здесь.
Все обзоры продуктов, собранные через Trusted Shops
Ингрид Х, 26.08.2022
Багажник Dacia Duster II 2018-н.в. Carbox Classic High Wall
c/o Мэнди К. , 21 августа 2022 г.
Чехол в багажник Kia ProCeed (CD) 2018-н.в. универсал Carbox Classic YourSize 99 x 80 высокая стенка
Хенк С., 21.08.2022
Вкладыш багажника Dacia Duster 2010-2013 Carbox Classic с высокими бортами
Voldoet geheel aan de verwachtingen
Томас М, 15.08.2022
Чехол в багажник Jeep Wrangler (JL) 2018-н.в. Carbox Classic YourSize 99 x 50 High Wall
картина заполняет все...
Барт В., 09 лет/08/2022
Сапог Carbox Classic YourSize 99 x 60 High Wall
Идеальный пас.
Астрид К, 08.04.2022
Сапог Carbox Classic YourSize 106 x 90 High Wall
Бриджит Д, 15. 06.2022
Сапог Carbox Classic YourSize 106 x 70 High Wall
Марга В, 06.10.2022
Чехол в багажник Opel Meriva B 2010-2017 Carbox Classic с высокими бортами
Уолтер Ф., 31 мая 2022 г.
Чехол в багажник Jeep Compass (MP) 2017-н.в. Carbox Classic с высокими бортами
Люк В, 26.05.2022
Вкладыш в багажник Mercedes-Benz GLC (X253) 2015-н.в. Carbox Classic YourSize 106 High Wall
ДЖЕЙД МЕНЕДЖМЕНТ Ф, 04.11.2022
Багажник Dacia Duster II 2018-н.в. Carbox Classic High Wall
М. К, 30.03.2022
Чехол багажника Mercedes-Benz ML - M-Class (W164) 2005-2011 Carbox Classic с высокими бортами
Задать вопрос
Подходит ли этот товар к моему автомобилю?
Проверить соответствие вашего автомобиля описанию, например, марке автомобиля, модели, году выпуска и типу кузова (хэтчбек, универсал, седан и т. д.):
Год постройки. Пример: изделие подходит для моделей автомобилей с 2004 по 2013 год.
Будьте осторожны, если ваш автомобиль выпущен в начале года (пример: 2004) -> ваш автомобиль может быть предыдущей модели -> проверьте заводской код, чтобы быть уверенным.
Будьте осторожны, если ваш автомобиль выпущен в конце года (например, 2013) -> ваш автомобиль может быть следующей модели -> проверьте заводской код, чтобы быть уверенным.
Заводской код. В большинстве продуктов это указано (в скобках). Вы можете проверить на www.wikipedia.org заводской код вашего автомобиля.
Тип кузова. Обратите внимание, что 4-дверный, 5-дверный или универсал — это не одно и то же.
Как установить изделие на автомобиль?
Для большинства продуктов доступны онлайн-руководства. Найдите значок «Руководство по сборке» на странице продукта и нажмите на него, чтобы открыть его.

Tulf Tip
Power	83 Hp
Engine Displacement	1700 cm3 or 1.7L or 103.7 cu-in
Color	green
Transmission Gearbox	Manual
Fuel Type	Gasoline
Drive wheel	4WD
Mileage	2881 Miles
Vin	XTA212140E2****56
Price (out на сегодняшний день)	$5657

Часто задаваемые вопросы
Какой тип кузова, Лада 204NI 2121 4X?	Внедорожник, 4 места, 3 двери
Какой расход топлива, Лада 2121 4Х4 НИВА 21214 2014?	9,9 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2014 Лада 2121 4Х4 НИВА 1,7 МТ Стандарт?	142 км/ч, 0-100 км/ч: 17 сек
Сколько мощности, Лада 2121 4X4 НИВА 2014 Внедорожник 1,7 МТ Стандарт (83 лс)?	83 л. с.
Какой объем двигателя, 2014 Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Стандарт (83 л.с.)?	1,7 л или 1690см3
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 2014?	5 МКПП
Какая трансмиссия, Лада 2121 4Х4 НИВА 21214 2014?	Полный привод (4×4)
Какой длины этот автомобиль, 2014 Лада 2121 4X4 NIVA 1.7 MT Standard?	3740 мм
Насколько широк автомобиль, Лада 2121 4X4 НИВА 2014 Внедорожник 1,7 МТ Стандарт (83 л.с.)?	1680 мм
Какая полная масса, 2014 Лада 2121 4X4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Стандарт (83 лс)?	1610 кг
Сколько места в багажнике Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 2014?	265 L

Общая информация
Имя комплекта0089 2014
Тип привода	Все колесный привод (4×4)
Тип каркаса	SUV
Тип	5 Speed Manualual	989899899999999999999999999999999999998.	Наименование рамы	21214
от 100 до 100 времени	17
MAX Speed	142
Очистка, мм	2090
.0090
Manufacturing country	Russia
Diler name	Standard 21214-40-026
Doors	3
Warranty	2 years or 35,000 km
Engine, Характеристики трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Название двигателя	ВАЗ-21214
Топливный
Engine type	In-line, 4-cylinder
Has turbo	no
Max power, hp	83
Max power RPM, rpm	5000
Max power, hp (kWt) / rpm	83 (61) / 5000
Max torque, N*m	129
Max torque RPM, rpm	4000
Max torque, Нм (кгм) / об/мин	129 (13) / 4000
Valves per cylinder	2
Engine additional info	distributed fuel injection
Fuel consumption
City	12. 1
Сельская местность	8,3
Комбинированный	9,9
Трансмиссия
Передаточное число главной передачи	3.9
Steering
Power steering	yes
Steereing gear type	Worm gear
Dimensions
Frame dimensions
Exterior length Внешняя ширина, мм	1680
Наружная высота, мм	1640
Interior dimensions
Capacity	4
Seat rows	2
Chassis dimensions
Wheel base, mm	2200
Wheel spacing front	1440
Расстояние между колесами сзади	1420
Передний свес	705
Задний свес	835
Вес и допустимая нагрузка
МАСС, кг	1285
MAX PUTH	99
MAX. Вес	1610
Трейлер максимальный вес Wobrakes	300
Прицел макс.0089 42
Trunk volume	265
Suspension specs
Suspension specs
Front stabilizer	yes
Front suspension	Independent on double wishbones
Задний стабилизатор	да
Задняя подвеска	Зависимая, пружинная
Блокировка центрального дифференциала	yes
Wheel rims
Aluminium wheel	no
Tires
Front wheels	175/80 R16
Rear wheels	175/80 R16
Brakes
Front brake	Discs
Rear brake	drum brakes
Exterior
Headlights
Halogen headlights	yes
Front fog lamps	no
Additional stop light	yes
Side mirrors
Exterior зеркала в цвет кузова	нет
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом	нет
Наружные зеркала заднего вида с подогревом	no
Doors
Door handles in body color	no
Windows
Termoglass	yes
Rear glass heat	yes
Крыша
Подъемный люк	нет
Аксессуары
Рейлинг на крыше	80
Back wiper	yes
Body color
Metallic paint Body	no
Interior
Steering wheel and center panel
Leather обмотка	нет
регулируемый руль	нет
дизайн салона
тканевая обивка	no
Leather upholstery	no
Combined obivka Salon	yes
Seats
Front seats ajust	Four-way adjustable front seats
2nd row	складная, спинка неделимая
Подголовники для сидений	2
Передний разделительный подлокотник	нет
Separating armrest rear	no
Seats pockets	no
Mats	no
Electric interior package
Front seat heater	no
Centralized дверной замок	нет
вход без ключа	нет
передний стеклоподъемник	нет
задний стеклоподъемник	no
Additional interior equipment
Smokers packet	option
AC plug	yes
Safety
Airbags
Drivers airbag	нет
Подушка безопасности пассажира	нет
Боковая подушка безопасности	нет

isofix bar	yes
Active and passive safety
Glonass	no
3 point safety belt	yes
Electronic security and traffic control systems
ABS	нет
Электронная система распределения тормозных усилий	нет
Система помощи при торможении	no
Amenity
Microclimate
Air conditioner	no
Audio systems
Radio	no
Additional sound equipment	Audio Подготовка
Дополнительные удобства
Зеркала в солнцезащитных козырьках	нет
Шторка в багажнике	yes
Car safety
Security alarm	no
Driver Kit
Spare tire	yes
Spare tyre small	no

5Авг
Предохранитель с проводом для авто: Предохранитель с проводом для подключения
5 Авг 1985 alexxlab Комментировать
Предохранитель с проводом для подключения
Добрый день, коллеги!
При подключении в автомобиле различных нештатных устройств, иногда возникает необходимость откуда-то взять питание 12В. Часто для этого вскрывают изоляцию штатной проводки автомобиля и подпаивают или подматывают свои провода с последующей изоляцией соединения. Это вполне приемлемый способ, но если автомобиль находится на гарантии, автовладелец рискует ее лишиться, если вмешательство в проводку будет обнаружено, например, во время планового ТО или гарантийного ремонта.
В то же время, в любом автомобиля есть как минимум один, а обычно несколько, штатных блоков предохранителей, которые дают нам прекрасный источник питания без необходимости вмешательства в проводку.
Для этих целей, заботливая промышленность Китайской Народной Республики освоила производство специальной вставки-ответвителя для автомобильных блоков предохранителей. Данный ответвитель состоит из контактной колодки под два стандартных автомобильных предохранителя и провода ответвления для подключения дополнительного потребителя. Я покупал вставки для предохранителей размерности «Mini», но в продаже есть и под предохранители других размеров (фото 1-4).
Чтобы подключиться к блоку предохранителей, извлекаем из него штатный предохранитель той цепи, к которой хотим подключиться, и переставляем его в нашу вставку. Рядом устанавливаем второй предохранитель, которым будем защищать подключаемого нового потребителя. При этом следует правильно сориентировать вставку в гнезде для штатного предохранителя, так как питание можно взять как ДО штатного предохранителя, так и ПОСЛЕ. Это может иметь значение для подключения мощных потребителей с большим током потребления, для которых штатный предохранитель не подходит по номиналу.
Штатный предохранитель будет защищать штатную цепь, как и раньше, а дополнительная цепь будет подключена через отдельный предохранитель. Идущий в комплекте предохранитель плохого качества, его лучше сразу заменить на нормальный (фото 5-6).
Устанавливаем вставку на место штатного предохранителя, и можем подключать к проводу ответвления наше новое устройство. Изначально, на проводе ответвления установлена цилиндрическая клемма под обжим провода, но для удобства демонтажа, я обычно заменяю клемму на электрический разъем (фото 7).
Таким образом можно подключить к блоку предохранителей сразу несколько дополнительных потребителей (фото 8-9). При необходимости, вся эта дополнительная проводка легко демонтируется без следа.
Есть у данной вставки и небольшой минус. Так как в штатном блоке предохранители и реле обычно располагаются близко друг к другу, то вставке могут помешать соседние предохранители или реле. В связи с этим, приходится подбирать точки подключения, чтобы ничто не мешало установке (фото 10). Во многих блоках предохранителей имеются неиспользованные или резервные цепи, которые прекрасно подходят для этих целей.
Ссылки на данную вставку в китайском интернет-магазине Aliexpress:
Бывают также просто ответвители от предохранителя (фото 11).
Ссылки в российском интернет-магазине 12VI (по отзывам в комментариях, качество хорошее):
Предохранитель: Стандарт
Клемма: Зажим
Кабель: 14 см
Вес: 10г.
Предохранитель: Мини
Клемма: Зажим
Кабель: 14 см
Вес: 8 г.
Предохранитель: микро
Клемма: Пресс
Кабель: 14 см
Вес: 7 г.
Предохранитель: Микро
Клемма: Зажим
Кабель: 14 см
Вес: 7 г.
Предохранитель: Стандарт
Клемма: Заземление/клемма
Кабель: 150 см
Вес: 30г.
Разветвитель с предохранителем
Предохранитель: Мини (15А)
Клемма: Нет
Кабель: 16 см
Вес: 5 г.
Разветвитель с предохранителем
Предохранитель: Мини (10А)
Клемма: Нет
Кабель: 16 см
Вес: 5 г.
Разветвитель с предохранителем
Предохранитель: Мини (35А)
Клемма: Нет
Кабель: 16 см
Вес: 5 г
Предохранитель: Мини
Клемма: Нет
Кабель: 10 см
Вес: 17 г.
Предохранитель: Макси
Клемма: Нет
Кабель: 8 см
Вес: 71 г.
Предохранитель: Стандарт
Клемма: Нет
Кабель: 10 см
Вес: 21 г
Самодельный предохранитель из медной проволоки может стать отличным временным способом заменить перегоревший предохранитель. Но если вы решились на такое, то крайне важно правильно подобрать сечение того самого проводника, который вы будете использовать. Почему это важно, каковы причины перегорания предохранителей и способы временного устранения этого неудобства мы и рассмотрим в нашей статье.
Причины перегорания предохранителей
Начнем с самого важного — с причин перегорания предохранителей. Ведь просто так нечего не происходит и прежде чем ставить «жучек», необходимо определиться с причинами поломки предохранителя.
Их может быть несколько:
Выбор диаметра проволоки и ремонт предохранителя
Ну, а теперь давайте перейдет к основному вопросу нашей статьи – выбору диаметра и непосредственно ремонту. Начнем с первого.
Выбор диаметра проводника
Диаметр проводника в предохранителях четко рассчитан. Если вы выполняете замену, то должны установить проводник такого же диаметра. Иначе ваш предохранитель не будет выполнять свою функцию по защите электрической сети.
Сделать это можно несколькими способами. Наиболее простой взять сечение провода для предохранителя, и таблица стандартных значений позволит осуществить вам выбор. Для этого достаточно измерить диаметр провода.
Диаметр провода можно измерить с помощью штангенциркуля или даже обычной линейки. Если диаметр проволоки для предохранителя слишком мал, то измерения можно произвести следующим образом. Проволоку наматываем на любой небольшой предмет – зажигалку, карандаш, ручку.
Желательно сделать 10-20 витков, для большей точности измерения. Витки делаем максимально плотными, для исключения пространства межу ними. Затем измеряем диаметр всех витков. Полученное значение делим на количество витков. Вот вам и диаметр провода для предохранителя.
Обратите внимание! При данном способе измерения диаметра у вас наверняка будет небольшая погрешность, связанная с недостаточной плотностью витков. Поэтому полученное число округляем для ближайшего меньшего.
Расчет предохранителя из медной проволоки можно произвести и для значений, не указанных в таблице. Для этого нам необходимо знать требуемый ток плавкой вставки и материал проволоки.
Для того чтобы вычислить диаметр медной проволоки для предохранителя до 7А, нам следует воспользоваться приведенной ниже формулой. В этой формуле d – рассчитываемый диаметр, Iпл – требуемый ток плавкой вставки, k – коэффициент учитывающий материал проволоки. Для меди он составляет 0,034.
Если вы хотите своими руками вычислить диаметр проволоки для вставки на номинал выше 7А, то вам следует воспользоваться формулой, приведенной ниже. В этой формуле m – коэффициент учитывающий материал проволоки. Для меди он равен 80.
Если толщина провода для предохранителя в результате расчета или выбора по таблице получилась таковой, какой нет в наличии. То можно добиться требуемого диаметра за счет соединения нескольких проволок разного сечения. Хотя этот вариант и несколько хуже.
Ремонт предохранителей
Установка вместо калиброванной плавкой вставки в предохранитель проволоки в простонародье называется установкой «жучка». Любой «жучек», согласно нормам ПУЭ, недопустим, так как не всегда способен качественно защитить электроустановку.
Тем не менее к такому способу ремонта предохранителей прибегают достаточно часто. Особенно когда под рукой нет запасного предохранителя.
Установка «жучка» вместо предохранителя зависит от его типа. Если это трубчатый предохранитель на большой номинальный ток, то такие изделия обычно имеют разборную конструкцию как на видео.
То есть, предохранитель можно раскрутить. Изъять перегоревшую плавкую вставку и вместо нее установить предохранитель из медного провода.
С изделиями меньших номиналов все немного сложнее. Обычно они изготавливаются неразборными, в связи с чем придётся повозиться.
Если перед вами трубчатый предохранитель стеклянного или керамического типа, то они обычно имеют металлические оконцовки. Для установки «жучка» их необходимо просверлить с двух сторон и в полученную полость вставить наш проводник. Отверстие вместе с проводником желательно затем запаять.
С ножевыми предохранителями выполнить ремонт своими руками несколько сложнее. Тут просверлить отверстие не получится, так как крепить провод необходимо к ножам, которые скрыты под корпусом. В этом случае сечение провода предохранителя на 10 А или другого номинала крепят непосредственно на ножи перед корпусом. А затем устанавливают предохранитель.
Обратите внимание! Такой способ намного опаснее. Так как при перегорании провода возможно его разбрызгивание по соседнему оборудованию. К пожару это может и не привести, но повредить оборудование может.
Именно, исходя из этих причин, наша инструкция не советует наматывать проволоку непосредственно на контакты-держатели предохранителей. Это же касается намотки провода поверху корпуса трубчатого предохранителя.
Отдельный вопрос — предохранители с наполнителем. Наполнитель необходим для более быстрого погасания электрической дуги. Обычно такие изделия имеют разборную конструкцию и для них необходима такая же толщина проволоки для предохранителя, как и для других трубчатых изделий. Песок же, который находится внутри изделия, сначала ссыпаем, а затем опять засыпаем в предохранитель.
Вывод
Диаметр провода для предохранителей зависит от номинального тока изделия и от материала используемого провода. Подобрать или рассчитать этот диаметр не так уж сложно. Но такая починка является лишь временной мерой.
ПУЭ не зря требует использования лишь калиброванных вставок, а что касается неразборных предохранителей с небольшим номинальным током, то их цена не столь высока, чтобы рисковать дорогостоящим оборудованием. Поэтому при первой возможности обязательно замените «жучок» на нормальный предохранитель или калиброванную вставку.
Самая банальная и распространенная причина перегорания предохранителя – это короткое замыкание. В результате данного события ток резко возрастает, на что и реагирует плавкая вставка в предохранителе, перегорая.
Так же достаточно частым явлением является перегорание проводника при заклинивании приводного механизма питающей цепи. В этом случае предохранитель действует как защита от перегрузки.
Следующей возможной причиной того что вам потребуется искать провод для предохранителя может быть скачек напряжения. При резком и главное длительном снижении напряжения, ток, согласно закону Ома, пропорционально возрастает. Это может привести к перегоранию предохранителя. При непродолжительных по времени скачках такое происходит крайне редко.
Еще один возможный вариант, это частая работа предохранителя на грани срабатывания. Когда ток, протекающий через него, близок к номинальному, проволока для предохранителей сильно нагревается. Затем остывает, и опять нагревается. Такой режим изменяет структуру металла, из-за чего предохранитель может перегореть при значительно более низких значениях тока.
Именно для исключения таких случаев качественные предохранители выпускают из максимально чистых металлов. У них изменение структуры при частых перепадах температур минимизировано.
Автомобильный предохранитель с проводом
Добрый день, коллеги!
При подключении в автомобиле различных нештатных устройств, иногда возникает необходимость откуда-то взять питание 12В. Часто для этого вскрывают изоляцию штатной проводки автомобиля и подпаивают или подматывают свои провода с последующей изоляцией соединения. Это вполне приемлемый способ, но если автомобиль находится на гарантии, автовладелец рискует ее лишиться, если вмешательство в проводку будет обнаружено, например, во время планового ТО или гарантийного ремонта.
В то же время, в любом автомобиля есть как минимум один, а обычно несколько, штатных блоков предохранителей, которые дают нам прекрасный источник питания без необходимости вмешательства в проводку.
Для этих целей, заботливая промышленность Китайской Народной Республики освоила производство специальной вставки-ответвителя для автомобильных блоков предохранителей. Данный ответвитель состоит из контактной колодки под два стандартных автомобильных предохранителя и провода ответвления для подключения дополнительного потребителя. Я покупал вставки для предохранителей размерности «Mini», но в продаже есть и под предохранители других размеров (фото 1-4).
Чтобы подключиться к блоку предохранителей, извлекаем из него штатный предохранитель той цепи, к которой хотим подключиться, и переставляем его в нашу вставку. Рядом устанавливаем второй предохранитель, которым будем защищать подключаемого нового потребителя. При этом следует правильно сориентировать вставку в гнезде для штатного предохранителя, так как питание можно взять как ДО штатного предохранителя, так и ПОСЛЕ. Это может иметь значение для подключения мощных потребителей с большим током потребления, для которых штатный предохранитель не подходит по номиналу.
Штатный предохранитель будет защищать штатную цепь, как и раньше, а дополнительная цепь будет подключена через отдельный предохранитель. Идущий в комплекте предохранитель плохого качества, его лучше сразу заменить на нормальный (фото 5-6).
Устанавливаем вставку на место штатного предохранителя, и можем подключать к проводу ответвления наше новое устройство. Изначально, на проводе ответвления установлена цилиндрическая клемма под обжим провода, но для удобства демонтажа, я обычно заменяю клемму на электрический разъем (фото 7).
Таким образом можно подключить к блоку предохранителей сразу несколько дополнительных потребителей (фото 8-9). При необходимости, вся эта дополнительная проводка легко демонтируется без следа.
Есть у данной вставки и небольшой минус. Так как в штатном блоке предохранители и реле обычно располагаются близко друг к другу, то вставке могут помешать соседние предохранители или реле. В связи с этим, приходится подбирать точки подключения, чтобы ничто не мешало установке (фото 10). Во многих блоках предохранителей имеются неиспользованные или резервные цепи, которые прекрасно подходят для этих целей.
Ссылки на данную вставку в китайском интернет-магазине Aliexpress:
Бывают также просто ответвители от предохранителя (фото 11).
Ссылки в российском интернет-магазине 12VI (по отзывам в комментариях, качество хорошее):
Всем привет!
Поставил пару недель назад видеорегистратор и радар-детектор, подключил от прикуривателя через разветвитель на 3 розетки. Но при таком варианте всегда занят прикуриватель + провода идут снаружи, т.к. у разветвителя провод короткий и до подлокотника не дотянешь. Провода от регистратора протянул через правую стойку лобового стекла и крышу, радар-детектор по низу лобового стекла. Т.е. лишних проводов никаких нет, только один через прикуриватель. Поэтому решил подключить скрытно, под панелью через блок предохранителей, чтобы не висело лишних проводов, прикуриватель не был занят и все было ровно и красиво 🙂 Для этого понадобился разветвитель предохранителя, в виде колодки с двумя предохранителями, который подключается в блок предохранителей. Искал где заказать в России, но больно не нашел, да и ценник завышенный. Заказал с алиэкспресс 3 штуки, использовал один.
В комплекте колодка с проводом, клемма и предохранитель 15А.
Нарастил провода для тройника прикуривателя, чтобы дотянуть под панелью из бардачка к блоку предохранителя.
Провод сечением 1.5, длина 2 метра, минус решил тянуть вместе с плюсом, чтобы были максимально близко, чтобы потом в случае чего не пришлось искать проводку в разных местах. Протянул под панелью, закрепил провод пластиковыми стяжками на штатные жгуты, чтобы ничего не болталось, не падало и не перетиралось.
Плюс (саму колодку) подключил на штатный предохранитель прикуривателя, т.е. при включении ACC подается питание на тройник прикуривателя. Там тоже предохранитель на 15А.
Минус подключил на болт, который крепится к кузову, добавил еще одну шайбу и между двумя шайбами скрутил плотное кольцо и затянул болт.
В итоге нигде никаких проводов нет, все скрыто под панелью, подключено через штатный предохранитель + дополнительный предохранитель, оба прикуривателя свободны. Сам тройник прикуривателя приклеен в бардачке, туда же подведены штатные зарядные устройства от радар-детектора и видеорегистратора, т.е. нигде ничего не болтается и не мешается.
Предохранитель: микро
Клемма: ножевая
Разъемы: 2 шт.
Кабель: 14 см
Вес: 7 г.
Предохранитель: микро
Клемма: зажим
Разъемы: 2 шт.
Кабель: 14 см
Вес: 7 г.
Предохранитель: стандарт
Клемма: заземление/клемма
Разъемы: 2 шт.
Кабель: 150 см
Вес: 30г.
Разветвитель с предохранителем
Предохранитель: Мини (10А)
Клемма: Нет
Разъем: 1 шт.
Кабель: 16 см
Вес: 5 г.
Разветвитель с предохранителем
Предохранитель: Мини (35А)
Клемма: Нет
Разъем: 1 шт.
Кабель: 16 см
Вес: 5 г
Предохранитель: Мини
Клемма: Нет
Разъем: 1 шт.
Кабель: 10 см
Вес: 17 г.
Предохранитель: макси
Клемма: нет
Разъем: 1 шт.
Кабель: 8 см
Вес: 71 г.
Предохранитель: стандарт
Клемма: зажим
Разъемы: 2 шт.
Кабель: 14 см
Вес: 10 г
Предохранитель: мини
Клемма: зажим
Разъемы: 2 шт.
Кабель: 14 см
Вес: 8 г.
Разветвитель с предохранителем
Предохранитель: Мини (15А)
Клемма: Нет
Разъем: 1 шт.
Кабель: 16 см
Вес: 5 г.
Предохранитель: Стандарт
Клемма: Нет
Разъем: 1 шт.
Кабель: 10 см
Вес: 21 г
Как правильно подключить предохранитель в цепь автомобиля
Главная » Разное » Как правильно подключить предохранитель в цепь автомобиля
Как подключить автомобильное реле? Советы специалистов
Автомобильные реле представляют собой электротехнические устройства, предназначенные для замыкания или размыкания электрической цепи под воздействием управляющих сигналов или через определенные временные промежутки. Они служат для регулирования работы оборудования, работающего с большими токами. Как подключить автомобильное реле правильно — читайте в материале нашей статьи.
Общие положения и распространенные случаи применения реле
Часто автовладельцы комплектуют свои автомобили дополнительным оборудованием. Например, устанавливают лебедку, сигнал, мощный прожектор, сигнализацию или, например, таксометр «Орион». Все это — высокоамперные устройства. И пропускать весь питающий сигнал через кнопку включения этого оборудования не только нецелесообразно, но и опасно.

Во-первых, понадобится высокоамперное устройство включения. Кнопка или тумблер на 30–40 ампер будут внушительных размеров и могут не вписаться в интерьер. Во-вторых, если кнопка будет недостаточной мощности или возникнут нештатные перегрузки в сети — это может привести к пожару. Поэтому рекомендуется установить реле.
Есть несколько основных правил касательно того, как подключить автомобильное реле с обеспечением его нормального функционирования:
Подключать реле стоит только через подходящую по параметрам колодку, выходные провода которой соединяются с электрической цепью при помощи пайки или методом обжимки в специальные разъемные клеммы.

Максимально потребляемая сила тока подключаемого оборудования не должна превышать значений, указанных на реле.

В питающую цепь перед входом в реле необходимо установить предохранитель со значением силы тока, не превышающим указанную на реле.

Управляющая цепь подключается через резистор с параметрами, необходимыми для создания номинальной силы тока, от которой работает катушка реле.

Как подключить четырехконтактное автомобильное реле
Перед началом работ необходимо определиться с местом установки реле и кнопки, а также с путем прокладки проводов. Реле должно находиться в легкодоступном, защищенном от воздействия окружающей среды месте. Как правило, таким местом является пространство вблизи панели штатных реле автомобиля.
Затем реле закрепляется в выбранном месте. От него минусовый провод подключается к клемме на питаемом оборудовании, а плюсовой — через питающие контакты на реле (обычно маркируются числами 30 и 87). Перед реле обязательно ставится предохранитель подходящих параметров.
Плюсовой провод управляющей цепи подключается через контакты на реле (в большинстве случаев они имеют номера 85 и 86). Для нивелировки индукционного скачка после прекращения подачи тока в управляющей цепи параллельно контактам устанавливается диод.
Перед тем как подключить автомобильное четырехконтактное реле , также необходимо установить, какого оно типа: нормально замкнутого или нормально разомкнутого. Это важно, так как нормально замкнутые реле постоянно пропускают питающий сигнал и отключаются при подаче тока в управляющую цепь. Нормально разомкнутые работают наоборот: замыкают цепь в момент включения.
Надеемся, что наша статья была вам полезной! А всё необходимое вы можете приобрести в нашем каталоге.
Как проверить предохранитель в автомобиле
Главная »Как проверить предохранитель в автомобиле
03 января 2019 г.
Предохранители
— это защитные устройства, защищающие электрические цепи автомобиля от чрезмерного тока (перегрузки). Без предохранителя перегруженный провод может таять или загореться. Каждый контур имеет свой собственный предохранитель. Несколько больших предохранителей с высоким номинальным током защищают многочисленные или сильноточные цепи, такие как цепи электроусилителя руля или вентилятора радиатора. Также есть хотя бы один главный предохранитель.Смотрите эту схему блока предохранителей. Зачастую основные и силовые предохранители устанавливаются ближе к аккумулятору.
Инструмент для снятия предохранителей и запасные предохранители внутри крышки блока предохранителей
Современные автомобили имеют как минимум два блока предохранителей. В большинстве автомобилей один блок предохранителей установлен под капотом; другой находится внутри машины.
Если какой-либо электрический компонент в автомобиле не работает, первый шаг — проверить предохранитель, который защищает цепь с этим компонентом.Вы можете найти карту предохранителей в руководстве пользователя или на крышке блока предохранителей. Во многих автомобилях есть инструмент для снятия предохранителей, которые могут быть расположены в блоке предохранителей или в крышке блока предохранителей. Есть несколько способов проверить предохранители. Самый простой способ — вытащить предохранитель и проверить его визуально.
Как проверить предохранитель визуально
Например, мы собираемся проверить предохранитель на передней розетке аксессуара, также известной как розетка прикуривателя.Перестал работать. Это предохранитель, который дует чаще всего. В этом автомобиле на фотографии внутренняя панель предохранителей установлена прямо над защитной панелью водителя. Мы нашли инструмент для вытягивания предохранителей внутри блока предохранителей в моторном отсеке.
Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Перед извлечением предохранителя всегда полезно пометить его положение, чтобы вы могли установить его в одном месте. Берём инструмент и вытаскиваем с него предохранитель. Этот предохранитель перегорел (с правой стороны на изображении). Плавкие предохранители имеют тонкий металлический проводник внутри, который плавится, когда ток выше, чем номинал предохранителя.В этом перегоревшем предохранителе проводник расплавлен, смотрите фото.
Если перегорел предохранитель, что-то замыкало защищенную цепь. Если проблема не устранена, предохранитель снова перегорит. В этой машине это был маленький винт, который упал в гнездо прикуривателя. Запасные предохранители в этом автомобиле также находятся внутри крышки блока предохранителей в блоке предохранителей под капотом. При замене предохранителя можно использовать только предохранитель подходящего типа. Это 15-амперный предохранитель; в большинстве автомобилей он синий.
.
Этот главный предохранитель в порядке.См. Также: Главные предохранители расположены на положительной клемме аккумулятора
Некоторые типы предохранителей, такие как эти низкопрофильные мини-предохранители на фото выше, являются универсальными и могут быть приобретены в любых магазинах автозапчастей. Большие предохранители или панели с несколькими предохранителями могут быть заказаны у дилера.
Как проверить главный предохранитель
Все автомобили имеют хотя бы один главный предохранитель или плавкую вставку. Обычно он устанавливается на положительном контакте аккумулятора или в блоке предохранителей, подключенном к положительному кабелю аккумулятора.Часто главный предохранитель перегорает при случайном прикосновении к неправильной клемме батареи при зарядке разряженной батареи. Признак перегоревшего главного предохранителя — отсутствие питания и подсветки внутри автомобиля. Проверить главный предохранитель легко, обычно он хорошо виден, если перегорел. Если главный предохранитель перегорел, есть вероятность, что перегорели также несколько других более мелких предохранителей.
Реклама — Продолжить чтение ниже
Как проверить предохранитель с помощью мультиметра
Если на обеих сторонах предохранителя имеется 12 Вольт, предохранитель исправен.
Если у вас есть мультиметр, есть два способа проверить предохранитель. Первый способ — измерить напряжение на обоих контактах (лопастях) предохранителя. У небольших плавких предохранителей в автомобиле верхняя часть обоих штырей выступает через верхнюю часть предохранителя, см. Фото. Это позволяет измерять напряжение на каждой стороне предохранителя, не вынимая его.
Установите мультиметр на постоянный ток (постоянный ток). Подсоедините клемму COM (черная) к отрицательной клемме аккумулятора или металлической части, соединенной с шасси или кузовом автомобиля.Установите стояночный тормоз и поверните зажигание в положение ON. Зажигание должно быть включено, поскольку при выключенном зажигании не все предохранители включены. С помощью положительного датчика проверьте напряжение на обеих сторонах каждого предохранителя. Предохранитель, это просто электрический проводник. Если обе стороны показывают 12 Вольт, предохранитель в порядке.
Если на одной стороне предохранителя 12 В, но на другой стороне нет напряжения, предохранитель перегорел.
Если одна сторона показывает 12 Вольт, а белая — без напряжения, вы обнаружили перегоревший предохранитель. Этот метод хорошо работает, когда необходимо проверить много предохранителей одновременно. Некоторые механики используют датчик мощности вместо мультиметра. Зонд питания загорается при наличии напряжения 12 Вольт.
Как проверить сопротивление предохранителя с помощью мультиметра
На фотографии слева перегорел предохранитель, мультиметр показывает OL, что означает отсутствие непрерывности или сопротивление выше, чем можно измерить.На фото справа предохранитель исправен, поэтому мультиметр показывает 0 Ом или Ом. Нажмите на изображение для просмотра в увеличенном виде.
Если вы уже вытащили предохранитель, но не ясно, перегорел он или нет, вы можете проверить его сопротивление. Сопротивление противоположно току. Чем ниже сопротивление, тем выше ток. Сопротивление измеряется в Ом или Ом. Проводник, как медный или алюминиевый провод, имеет очень низкое сопротивление (около 0 Ом).Хороший предохранитель покажет 0 (или близко к 0) Ом, смотрите правильное изображение. Другими словами, между двумя контактами (лопастями) предохранителя существует непрерывность. Перегоревший предохранитель покажет очень высокое сопротивление (бесконечность), см. Левое изображение.
Чтобы измерить сопротивление любого электрического компонента, его необходимо отсоединить от электрической цепи. Вы не можете измерить сопротивление, пока компонент подключен или включен. Переключите мультиметр на Ом и подключите щупы, как на фото.
Что может вызвать перегорание предохранителя?
Предохранитель защищает цепь от более высокого тока, чем может выдержать цепь.Если перегорел предохранитель, это означает, что где-то есть короткое замыкание, будь то между двумя проводами или проводом питания и землей (кузовом автомобиля).
Предохранитель также может перегореть, если компонент потребляет более высокий ток, чем он рассчитан. Например, если электродвигатель стеклоочистителя или электродвигатель вентилятора заблокирован при включении, он потребляет более высокий электрический ток и, возможно, перегорит предохранитель. То же самое может произойти, если обмотка замкнута внутри двигателя. Мы заметили несколько распространенных проблем, которые вызывают перегорание предохранителей во многих автомобилях:
1.Наиболее распространенным случаем является случай, когда металлический предмет (например, монета) падает внутрь или закороченный аксессуар вставляется в переднюю розетку аксессуара (гнездо прикуривателя).
2. Жгут проводов, который входит в крышку багажника или дверь багажного отделения, разрывается в месте, где он изгибается, замыкается и срабатывает предохранитель, связанный с задними фонарями или стоп-сигналами.
3. Неправильная лампа, установленная в одной из фар или задних фонарей, может также привести к срабатыванию предохранителя.
4. Повреждены или протерты шорты прицепа.
5.Жгут проводов, который подключен к некоторому компоненту внутри моторного отсека, протирает и замыкает предохранитель. Например, в некоторых более старых автомобилях Mercedes-Benz это была довольно распространенная проблема, когда изоляция на жгуте проводов двигателя трескалась, закорачивая провода и ломая предохранители.
Подробнее:
Двигатель стеклоочистителя, сцепление: как это работает, симптомы, проблемы, тестирование
Контрольный список технического обслуживания автомобилей с фотографиями
Серпантиновый ремень: проблемы, признаки износа, когда заменить, шумы
Ремень ГРМ: когда заменить что происходит в случае поломки ремня ГРМ, стоимость замены
Проверка света двигателя: что проверить, общие проблемы, варианты ремонта
Почему автомобиль не заводится Советы по устранению неполадок
Стеклоподъемник, электродвигатель стеклоподъемника: проблемы, тестирование, замена
автомобиль: как разные автозапчасти и датчики работают
Как проверить и заменить автомобильный предохранитель менее чем за 5 минут
Это руководство демонстрирует, как найти и проверить различные автомобильные электрические предохранители, которые защищают аксессуары для электрических систем. При тестировании предохранителя, есть два аспекта рассматривать. Во-первых, целостность предохранителя может быть нарушена. Второй проверить наличие электрической энергии на предохранителе. Во-вторых, проверить электрическую мощность на предохранителе, если Подсистема, которая питает схему, не работает i.е. плохое силовое реле, макси или плавкое соединение предохранитель не будет иметь силу и аксессуар не подойдет.
Что идет не так?
При питании электрической цепи рассчитана сила тока для запуска Аксессуар рассчитан инженером. Когда сила тока прошла через перегрев цепи: перегрев предохранителя и перегорание предохранителя или аксессуар от огня. Это условие может возникнуть, когда конкретный аксессуар изнашивается или когда электрическое питание подключается к земле автомобиля, например металлические части кузова, рамы, трансмиссии или салона.Важно знать что предохранитель может утомлять и выходить из строя.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Тест автомобильных предохранителей
Легко заменить
Защищает от дополнительного повреждения
Недорогая часть
Может быть визуально осмотрен
Должен быть проверен на мощность
Где это?
Большинство автомобилей спроектировано с несколькими панелями предохранителей, которые обычно расположены под капотом, в салоне автомобиля или в багажнике.Эти панели широко известный как PDC (распределительный центр) или панель предохранителей и реле, которые можно определить по с черной пластиковой крышкой над верхней или боковой панелью. Каждый автомобиль В другом руководстве по эксплуатации будет указано расположение и обозначение предохранителя. если ты не знаю, где находится конкретный предохранитель, спросите одного из наши специалисты, и они помогут найти его для вас.
Сколько стоит?
Замена предохранителя является одним из самых разумных затрат на ремонт в промышленность.Почти каждый может проверить и заменить предохранитель по простой стоимости Предохранитель, который составляет около 2,00 долларов США. Это может варьироваться в зависимости от размера и конструкции предохранителя, но большинство легко заменить.
Давайте начнем
Как и при любых электрических проблемах, лучше всего проверить, какие не работает аксессуар, такой как мотор окна, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или внешний Освещение также должно проверять все остальные вспомогательные операции. Это потому что Есть много общих источников питания, которые могут помочь отследить проблемы особенно в более новых транспортных средствах, разработанных с BCM (модулем управления кузовом), TIPM (полностью интегрированный модуль питания) или IPDM (интеллектуальное питание распределительный модуль) электрические элементы.Включите ключ зажигания без запуск двигателя для начала. Ниже приведена типичная панель предохранителей и реле под капот. Обычно вы можете увидеть несколько жгутов проводов, выступающих из Блок.
Крышка или крышка панели предохранителей в большинстве случаев имеют предохранитель и иллюстрация идентификации реле, показывающая, что предохранитель контролирует и какие Сила тока должна быть заменена, если взорван, или выскочил, как некоторые говорят. Вот как выглядит типичная легенда предохранителей и реле
Опять же, когда ключ все еще находится во включенном положении, начните проверку мощности на все предохранители, заземленные контрольную лампу и прикоснитесь к вершине металлической челюсти с обеих сторон предохранителя Предохранитель с питанием только на одной стороне перегорел и нуждается в замена. Примечание: некоторые предохранители не будут иметь питания с обеих сторон из-за не использовать предохранитель в то время. При проверке предохранителей системы освещения и т. Д. Ее Лучше всего, чтобы рассматриваемая система была включена.
Найдя неисправный предохранитель, удалите устройство пальцами или маленькая пара плоскогубцев. Иногда там будет инструмент, расположенный внутри предохранителя Панель, чтобы помочь с удалением. Вот так выглядит плохой предохранитель к хорошему. Замените вышедшие из строя предохранители с соответствующим номинальным усилием, не сделав этого, привести к повреждению электрической системы. Кроме того, предохранители могут стать причиной прерывистого размыкания цепей, будучи ослабленными или корродированными в держателе предохранителя убедитесь, что предохранитель надежно зафиксирован и не загрязнен или коррозия.
Полезно знать
Если предохранитель перегорает при замене, защищенная цепь замыкается на массу либо через сам провод, либо аксессуар вышел из строя внутри, либо в В случае необходимости ремонта для возобновления нормальной работы предохранителя. Если на предохранителе или панели не обнаружено питания (обе стороны всех предохранителей) используйте схему электропроводки для отслеживания источника питания, обычно главное силовое реле, максимальный предохранитель или плавкая вставка вышли из строя.
Смотрите видео!
Посетите канал YouTube 2CarPros для видео замена предохранителя
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
вопросов?
Наша команда сертифицированных механиков готова ответить на ваши вопросы бесплатно.
Статья опубликована 2020-05-11
, Как обнаружить и заменить перегоревший предохранитель в автомобиле
Обнаружение перегоревшего предохранителя в автомобиле — это первый шаг к диагностике неисправности в системе вашего автомобиля. Когда вы замените перегоревший предохранитель в автомобиле , не только развивают ваши навыки механика, вы также можете уберечь себя от проблемы других дорогостоящих ремонтов. Хотя у каждого автомобиля своя система, у всех современных автомобилей есть предохранители. В этой статье мы покажем вам, как найти и заменить перегоревший предохранитель в автомобиле.
Что такое перегоревший предохранитель в автомобиле?
Определение Очень важно понять состояние предохранителя вашего автомобиля.
Как и многие другие приборы, предохранители в автомобилях предназначены для защиты электрической системы внутри. Основными компонентами предохранителя являются один предохранительный элемент и две клеммы. А сам предохранитель работает как мост между автомобилем и конкретной системой. Если система перегрелась, предохранительный элемент нагреется и расплавится, и, в конце концов, цепь перестанет работать.
Последствия перегоревшего предохранителя в автомобиле Перегоревший предохранитель может сильно повредить ваши автомобили.
Перегоревший предохранитель не всегда указывает на серьезную проблему; предохранитель может выйти из строя из-за простых дефектов. Например, часто водители непреднамеренно делают систему неработоспособной, используя несколько аксессуаров одновременно.
Кроме того, предохранители, как правило, не служат так долго, и после определенного периода времени они могут перегореть. Замените старый, неисправный предохранитель вашего автомобиля другим с таким же номиналом и размером.И если вы видите, что плавкие предохранители время от времени выходят из строя, то это может быть признаком более серьезного
.
Можно ли ставить предохранитель большей мощности – Прокачай АВТО
На чтение 15 мин Просмотров 16 Опубликовано 15.12.2021
Многие задают мне вопросы касательно предохранителей в машине, а именно для чего они вообще нужны, как работают, почему перегорают? Вопросы не сложные, но интересные, ведь в электропроводку мы еще (подробно) не залазили! А почему бы не начать с предохранительных элементов, коих в автомобиле насчитывается несколько десятков. Постараюсь вам простыми словами рассказать про них, а также показать, будут фото и видео в конце …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Для начала небольшое определение
Предохранители или предохранительный элемент – это компонент, который рассчитан на защиту электрической сети или приборов, узлов автомобиля, от неисправностей, замыканий, высокой нагрузки, повреждения оплетки — в общем, любых перегрузок которые могут вывести устройство из строя.
Простыми словами он сам «страдает», но не дает повредиться остальному оборудованию, тем самым зачастую спасая автомобиль от пожара.
Строение предохранителя
Это очень простой элемент, что хочется подчеркнуть реально компактный, что упрощает их применение в машине. Он состоит:
Из корпуса – обычно он состоит из пластика, редко металл, или керамика
Контактной группы – это две ножки (или просто контакта), которые подключаются в сеть автомобиля
Рабочий элемент – обычно это нить, или часть металлической пластины, которая при определенной силе тока разрушается, обычно перегорает или «испаряется».
Раньше в авто, вспомнить хотя бы наши «первые» ВАЗ, применялись цилиндрические предохранители с металлической полоской, обычно состоящей из алюминия и керамическим корпусом.
На данный момент применяется плоское строение, две плоских ножки, пластиковый корпус, и тонкая рабочая часть (обычно делается из тугоплавкого провода).
Как работает
В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.
ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.
Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!
Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!
Можно ли убрать?
Да конечно можно, почему же нет! Ведь этот элемент просто предохраняет, это если ходите, сетевой фильтр или UPS, он уберегает ваш компьютер, ноутбук или телевизор, монитор, от скачков напряжения или короткого замыкания. Если воткнете напрямую комп в розетку, он тоже будет работать, вот только если на электростанции перепутают напряжение, ваша техника погорит.
Также и тут, если исключить предохранитель из цепи, то при превышении номинального напряжения, будут нагреваться и перегорать другие элементы цепи – провода, устройства и т.д. Зачастую это приводит к пожарам, потому как, прежде чем оборваться раскаленному проводу, на нем загорается обмотка, она то и поджигает внутренности авто! А машина горит за считанные минуты.
Так что ребята, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ УБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ! Это факт, не для того их ставили чтобы вы их убирали.
Не занимаемся ерундой, если сгорел — меняем.
Почему горят?
Уже ответил сверху, давайте перечислю по пунктам, чтобы закрепилось в голове:
Короткое замыкание
Повышение силы тока в сети
Если воткнули прибор, который не рассчитан на сеть
Вот собственно и все причины. Зачастую горит предохранитель прикуривателя (как его заменить читаем здесь). Потому как в него, мы только чего не включаем — видеорегистраторы, антирадары, навигаторы, чайники, подогреватели и т.д. С чем то переборщили, и все он сгорел, то есть уберег вашу сеть от повреждения.
Можно ли поставить предохранитель больше мощности?
Многие из нас с вами в тот же прикуриватель, пытаются поставить предохранитель большей мощности. Делать этого не стоит — не в коем случае.
Ведь если у вас скажем, он рассчитан на 10 Ампер, а вы поставите на 16 Ампер, то у вас быстрее сгорит (расплавится) проводка, чем сам предохранитель!
Вот меньшей мощности – можно, но зачастую это не практично, он будет постоянно перегорать, поэтому нужно использовать тот, что доктор прописал.
Собственно на этом заканчиваю, думаю было познавательно, читайте наш АВТОБЛОГ.
(5 голосов, средний: 5,00 из 5)
Похожие новости
Как проверить генератор на машине, не снимая. Мультиметром и без.
Обгонная муфта генератора. Что это такое и для чего нужна. Важны.
Что такое OBD2 и причем тут ELM327? Как ими пользоваться в машин.
Добавить комментарий
Отменить ответ
Доброго всем дня, решил я написать свой отзыв о Toyota Avensis 2010 года. Просто хочу…
ТОП статей за месяц
У меня есть много различных статей и видео по различным коробкам передач, например вот здесь…
У меня на сайте уже есть статья про выбор карт памяти (можете посмотреть здесь), очень…
В статье – можно ли открывать окна при работающем кондиционере (почитать можно здесь), мне задали…
Почему сгорает предохранитель?
Основные причины перегорания предохранителя
Проверка работоспособности предохранителя
Замена сгоревшего предохранителя
Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.
Основные причины перегорания предохранителя
Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.
Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.
Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.
Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.
Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.
Проверка работоспособности предохранителя
Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.
Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.
Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.
Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь клемм аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.
Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.
Замена сгоревшего предохранителя
Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:
1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.
2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.
3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.
4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры – 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!
Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.
Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Главное это безопасность. Все предохранители в автомобиле можно условно защитить на две группы: группа предохранителей в устройствах (к примеру магнитола и усилитель) и группа, защищающая провода от источника к потребителю. Очень популярный пример предохранителей, защищающие провода, так называемые «автоматы» дома, на работе, в общем везде.
Рассмотрим его как наиболее популярный: «автомат» на 16А «вырубило» — что же произошло? Скорее всего потребители превысили рассчитанную для них мощность. Pmax= 220В*16А = 3520Вт = 3,52 КВт или более неприятная ситуация — короткое замыкание т.е. прохождения пути с наименьшем сопротивлением, сопротивление стремится к нулю, а значит сила тока возрастает I=R/U. В пред.записи я упоминал, что сечение кабеля связано с силой тока. Согласно закону Джоуля — Ленца количество теплоты, выделяемое в единицу времени Q= I*I*R, оставив силу тока в стороне мы увидим прямую зависимость Q от R т.е. выше сопротивление кабеля выше нагрев, но нагрев может быть выше норм безопасности.
В случае, если сила тока в выбранном проводнике превысит некоторое предельно допустимое значение, возможен столь сильный нагрев, что проводник может спровоцировать возгорание находящихся рядом с ним объектов или расплавиться сам. Как правило, при выборе проводов, предназначенных для сборки электрических цепей, достаточно следовать принятым нормативным документам, которые регламентируют выбор сечения проводников.
Приведу таблицу, если не ошибаюсь, её используют на конкурсах АЗ.
Если же у вас при расчетах получилось, что максимальный номинал предохранителя, защищающего проводку, оказался меньше, чем номинал предохранителя, встроенного в само подключаемое устройство, то, скорее всего, вы просто выбрали слишком маленькое сечение питающего провода.
Почему так много предохранителей в автомобили?
В современных автомобилях достаточно много предохранителей — сделано это для безопасности, расположены в одном месте — для удобства обслуживания. К примеру неработающие фары — предохранитель позволяет локализировать неисправность, и если он постоянно вылетает не стоит ставить предохранитель с номиналом выше — надо искать причину.
1) На КАЖДОМ плюсовом силовом проводе, который вы отвели от аккумулятора, должен стоять предохранитель как можно ближе к аккумулятору. По правилам-на длине провода не больше 30см от клеммы аккумулятора.
2) Участок от клеммы аккума до предохранителя не защищен и потенциально пожароопасен. Поэтому он должен быть максимально короткий, а его расположение не должно угрожать целостности изоляции
провода.
3) На минусовых проводах ставить предохранители нельзя.
4) Закрепляйте держатель предохранителя жестко к кузову для того чтобы провод вместе с предохранителем от вибрации не угодил в подвижные части двигателя или еще куда-нибудь.
5) Ставьте предохранитель в доступном месте чтобы не приходилось разбирать пол машины чтобы до него добраться, кроме того место установки должно быть сухим, чтобы вода не попадала на предохранитель.
6) Если вы меняете провод от генератора до аккумулятора, на более мощный, и располагаете его в потенциально опасных местах, то его крайне желательно снабдить отдельным предохранителем около аккумулятора номиналом близким к максимальному току генератора, ДАЖЕ если на
заводском проводе там предохранителя нет.
7) ВСЕ силовые провода должны быть дополнительно защищены гофрой или
змеиной кожей.
Пример подключения усилителей
Если вы устанавливаете не один, а несколько усилителей, то их можно подключить двумя способами. Первый – протянуть один толстый провод, а потом развести питание с помощью дистрибьюторов. Если провода от дистрибьютора к усилителям окажутся достаточно длинными (больше 40 см) и будут тоньше, чем главный провод, уходящий на аккумулятор, то воспользуйтесь дистрибьютором со встроенными предохранителями, каждый с номиналом, соответствующим сечению подключаемого к нему более тонкого кабеля. Они нужны, чтобы защитить эти отрезки проводки с меньшим сечением.
Второй вариант – тянуть несколько проводов от аккумулятора, каждый к своему усилителю через отдельный предохранитель. Несмотря на то что этот способ на первый взгляд кажется сложнее, у него есть преимущества: во-первых, проложить два тонких кабеля обычно бывает все же легче, чем один толстый, и, во-вторых, количество соединений на пути кабеля в этом варианте оказывается меньше, а это значит, что и сопротивление питающей линии тоже будет меньше.
Типы предохранителей в АЗ
1) Флажковый предохранитель
Для подключения головного устройства можно использовать обычный флажковый предохранитель. Поскольку он будет расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором, выберите для него держатель в герметичном исполнении.
2) Предохранители типа AGU
Предохранители типа AGU наиболее распространены в любительских автозвуковых инсталляциях из-за того что они и их держатели дешевле. Они представляют из себя стеклянный цилиндр с металлическими наконечниками и плавкой вставкой посередине. Главный недостаток предохранителей типа AGU это то что они сделаны из нескольких элементов-металлические наконечники и плавкая вставка соединены между собой контактной сваркой и в условиях окисления и вибрации при установке на автомобиль они могут отказать. Кроме того, в держателе предохранитель типа AGU обжимается пружинными контактами что тоже ненадежно.
Предохранитель ставят на плюс или минус
Главное это безопасность. Все предохранители в автомобиле можно условно защитить на две группы: группа предохранителей в устройствах (к примеру магнитола и усилитель) и группа, защищающая провода от источника к потребителю. Очень популярный пример предохранителей, защищающие провода, так называемые «автоматы» дома, на работе, в общем везде.
Рассмотрим его как наиболее популярный: «автомат» на 16А «вырубило» — что же произошло? Скорее всего потребители превысили рассчитанную для них мощность. Pmax= 220В*16А = 3520Вт = 3,52 КВт или более неприятная ситуация — короткое замыкание т.е. прохождения пути с наименьшем сопротивлением, сопротивление стремится к нулю, а значит сила тока возрастает I=R/U. В пред.записи я упоминал, что сечение кабеля связано с силой тока. Согласно закону Джоуля — Ленца количество теплоты, выделяемое в единицу времени Q= I*I*R, оставив силу тока в стороне мы увидим прямую зависимость Q от R т.е. выше сопротивление кабеля выше нагрев, но нагрев может быть выше норм безопасности.
В случае, если сила тока в выбранном проводнике превысит некоторое предельно допустимое значение, возможен столь сильный нагрев, что проводник может спровоцировать возгорание находящихся рядом с ним объектов или расплавиться сам. Как правило, при выборе проводов, предназначенных для сборки электрических цепей, достаточно следовать принятым нормативным документам, которые регламентируют выбор сечения проводников.
Приведу таблицу, если не ошибаюсь, её используют на конкурсах АЗ.
Если же у вас при расчетах получилось, что максимальный номинал предохранителя, защищающего проводку, оказался меньше, чем номинал предохранителя, встроенного в само подключаемое устройство, то, скорее всего, вы просто выбрали слишком маленькое сечение питающего провода.
Почему так много предохранителей в автомобили?
В современных автомобилях достаточно много предохранителей — сделано это для безопасности, расположены в одном месте — для удобства обслуживания. К примеру неработающие фары — предохранитель позволяет локализировать неисправность, и если он постоянно вылетает не стоит ставить предохранитель с номиналом выше — надо искать причину.
1) На КАЖДОМ плюсовом силовом проводе, который вы отвели от аккумулятора, должен стоять предохранитель как можно ближе к аккумулятору. По правилам-на длине провода не больше 30см от клеммы аккумулятора.
2) Участок от клеммы аккума до предохранителя не защищен и потенциально пожароопасен. Поэтому он должен быть максимально короткий, а его расположение не должно угрожать целостности изоляции
провода.
3) На минусовых проводах ставить предохранители нельзя.
4) Закрепляйте держатель предохранителя жестко к кузову для того чтобы провод вместе с предохранителем от вибрации не угодил в подвижные части двигателя или еще куда-нибудь.
5) Ставьте предохранитель в доступном месте чтобы не приходилось разбирать пол машины чтобы до него добраться, кроме того место установки должно быть сухим, чтобы вода не попадала на предохранитель.
6) Если вы меняете провод от генератора до аккумулятора, на более мощный, и располагаете его в потенциально опасных местах, то его крайне желательно снабдить отдельным предохранителем около аккумулятора номиналом близким к максимальному току генератора, ДАЖЕ если на
заводском проводе там предохранителя нет.
7) ВСЕ силовые провода должны быть дополнительно защищены гофрой или
змеиной кожей.
Пример подключения усилителей
Если вы устанавливаете не один, а несколько усилителей, то их можно подключить двумя способами. Первый – протянуть один толстый провод, а потом развести питание с помощью дистрибьюторов. Если провода от дистрибьютора к усилителям окажутся достаточно длинными (больше 40 см) и будут тоньше, чем главный провод, уходящий на аккумулятор, то воспользуйтесь дистрибьютором со встроенными предохранителями, каждый с номиналом, соответствующим сечению подключаемого к нему более тонкого кабеля. Они нужны, чтобы защитить эти отрезки проводки с меньшим сечением.
Второй вариант – тянуть несколько проводов от аккумулятора, каждый к своему усилителю через отдельный предохранитель. Несмотря на то что этот способ на первый взгляд кажется сложнее, у него есть преимущества: во-первых, проложить два тонких кабеля обычно бывает все же легче, чем один толстый, и, во-вторых, количество соединений на пути кабеля в этом варианте оказывается меньше, а это значит, что и сопротивление питающей линии тоже будет меньше.
Типы предохранителей в АЗ
1) Флажковый предохранитель
Для подключения головного устройства можно использовать обычный флажковый предохранитель. Поскольку он будет расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором, выберите для него держатель в герметичном исполнении.
2) Предохранители типа AGU
Предохранители типа AGU наиболее распространены в любительских автозвуковых инсталляциях из-за того что они и их держатели дешевле. Они представляют из себя стеклянный цилиндр с металлическими наконечниками и плавкой вставкой посередине. Главный недостаток предохранителей типа AGU это то что они сделаны из нескольких элементов-металлические наконечники и плавкая вставка соединены между собой контактной сваркой и в условиях окисления и вибрации при установке на автомобиль они могут отказать. Кроме того, в держателе предохранитель типа AGU обжимается пружинными контактами что тоже ненадежно.
3) Предохранители типа ANL
А для более мощных систем лучше использовать предохранители ANL (плоские). Они изготовлены из единой металлической пластины, которая сама и является плавкой вставкой. Такой предохранитель надежно фиксируется болтами в держателе и вероятность отказа от вибрации или окисления практически равна нулю.
4) Предохранители типа miniANL
Так же как и ANL лишены недостатков предохранители типа AGU, но в отличии от ANL используются с меньшими токами и имеют размер меньше своих собратьев.
Отпределиться, нужен ли вам отдельный минус или нет, сможете, проверив способности питания бортсети вашего авто.
Если усилителей два и более, тут уже все немного сложнее.
Для наглядности, немного повторимся и рассмотрим типичные схемы питания систем с несколькими усилителями.
На этой схеме в системе стоит один предохранитель на все усилители под капотом. При этом, в системе применены все силовые провода одинакового сечения. Данный вариант, как правило, применяется в обычных бюджетных не особо мощных системах.
Данная схема применяется в более серьезных системах, в которых мощность усилителей сильно разнится.
В этом случае, после дистрибьютора питания устанавливают отдельные предохранители на каждую ветку. Пропустить можно разве что ветку сабового усилителя, но только если вы, после дистрибьютора, сохраните сечение силового провода. Провода от дистрибьютора до предохранителей, должны быть сечением таким же, как и сечение основного силового провода.
Если вы планируете питать магнитолу от силовой цепи усилителей, то соответственно необходимо организовать ей персональный выход проводов из дистрибьюторов и свой предохранитель.
Касемо усилителей, остается посоветовать, проверить затяжку винтов всех терминалов, клемм, дистрибьюторов, усилителей, спестя неделю-две после сборки системы. Многожильная медь имеет свойство немного усаживаться при затяжке, что может ослабить контакт.
Установка вольтметров.
Вольтметр – очень нужная деталь инсталла. Он самый объективный индикатор здоровья системы. По показаниям вольтметра, можно оценить, как эффективность питания, так и неисправности силовой цепи авто.
Однако, очень мало новичков знают, как устанавливать и подключать вольтметр правильно. Вольтметры бывают самых различных видов и размеров.
Самое главное отличие в том, что вольтметры различаются на двухпроводные и трехпроводные.
Трехпроводные имеют измерительные провода, как правило, желтый плюс и черный минус, и красный провод REM, с помощью которого можно управлять включением и выключением вольтметра.
Подключать вольтметры необходимо непосредственно к силовым клеммам сабвуферного усилителя!
Только так, вольтметр сможет показывать точные просадки напряжения, с учетом всех потерь и проблемных мест цепи. Если вольтметр подключить к штатной бортсети авто, то его показания будут значительно отличаться от тех значений, с которыми работает система.
Трехпроводные вольтметры, подключаются следующим образом:
Двухпроводные вольтметры, REM провода не имеют и придется к ним дополнительно устанавливать управляющее реле.
Как видно на схемах, использование трехпроводных вольтметров гораздо более практично. При подключении вольтметра можно использовать провода малого сечения 0.5 мм2, 0.75мм2. Их будет вполне достаточно. Ток потребления вольтметра, крайне мал.
Ну и еще один, но не менее важный момент, при установке вольтметра:
Обязательно нужно установить предохранитель, на плюсовой провод вольтметра, в месте подключения его к усилителю. Провода вольтметра, будут иметь очень малое сечение и их легко повредить. Незащищенный проводок, моментально перегревшись, сможет устроить серьезный пожар в салоне. Это нам не нужно. Вполне достаточно будет предохранителя в 0.5 А
Установка акустики.
Установка динамиков в авто, в общем и целом, подчиняется ряду не хитрых правил, обусловленных физикой работы данных устройств. Тем не менее, разделим немного методы установки громкой «эстрадной» акустики и обычной повседневной. Разница при установке обоих вариантов весьма значительна.
Начнем с обычных систем в общем, и с высокочастотных динамиков (пищалок) в частности.
Установка твиттеров.
Требования к установке данных динамиков, не хитрые, но требующие большого практического подхода. Высокочастотный диапазон легко перекрывается любым препятствием и также легко отражается от гладких, твердых поверхностей. Соответственно, ставить пищалки, поющие вам в ребра или коленки бессмысленно. Пищалки должны находиться прямо перед вашими ушами, на их уровне или близком к ним. При этом, никаких препятствий межу вами и динамиками в виде руля, торпеды и т.д. быть не должно. Также, не желательно размещать пищадки вплотную к стеклам и гладким панелям. Это поможет избежать каши от переотражений звука. Место установки и направление пищалок выбирается индивидуально в каждом авто и для каждых ушей. Эти факторы сильно влияют на звук пищалки. Манипуляруя местом установки и направлением, вполне можно добиться необходимого звучания, даже, если оно изначально чем-то вас не устраивало.
Как правило, твиттеры устанавливаются, либо на штатные крепления, предусмотренные производителем,
либо изготавливаются специальные подиумы для них, оперируя формой которых, можно также значительно улучшить звук в ВЧ диапазоне опытным путем.
Разделы сайта
DirectAdvert NEWS
Друзья сайта
ActionTeaser NEWS
Статистика
Питание автомобильного усилителя.
Выбор предохранителя. Выбор конденсатора.
Питание автомобильного усилителя_предохранитель_конденсатор
В прошлой статье мы рассмотрели два способа расчета сечения жил кабеля для питания автомобильного усилителя. Эту же статью начнем с того, что этот кабель (и плюс, и минус питания) лучше тянуть непосредственно от клемм аккумуляторной батареи. Многие автолюбители тянут только “плюс” от АКБ, а минус берут от ближайшего болта кузова авто, потому как кузов и является “минусом” бортовой сети. Для подключения звуковой аппаратуры это не совсем правильно, тем более, если вы хотите добиться хорошего результата, и сделать все, как говорится, по “фэншую”. Объяснений этому предостаточное количество в интернете, поэтому глубоко внедряться в объяснения не будем, скажем просто, что все упирается в переходные сопротивления и падение напряжения на питающей линии.
Второй момент – предохранитель, защищающий кабель питания, ставится по “плюсу” как можно ближе к клемме аккумуляторной батареи. Обращаем ваше внимание, предохранители, установленные в усилителе, не защищают питающий кабель, поэтому отсутствие основного предохранителя может привести к возгоранию питающего кабеля при наличии короткого замыкания. Сечение минусовой жилы должно быть не меньше сечения плюсовой жилы питающего кабеля. Сростки питающего кабеля не допускаются.
Для защиты питающих кабелей автомобильных усилителей применяются предохранители типа AGU, mini-ANL и ANL.
Ниже на снимке изображен предохранитель типа AGU и колба для этого типа предохранителей:
Предохранители типа mini-ANL и их держатели имеют следующий вид:
В зависимости от номинала предохранители mini-ANL позволяют защищать питающий кабель с сечением жил до 35 мм2.
На следующем изображении показаны предохранители типа ANL:
Данные предохранители выпускаются номиналами от 15 до 300 Ампер. В зависимости от производителя у всех вышеприведенных предохранителей держатели могут немного отличаться от изображенных на картинках.
Ответ на этот вопрос напрямую зависит от сечения жил питающего кабеля. Понятное дело, что при возникновении короткого замыкания в питающем кабеле должен сгореть предохранитель, а не сам кабель. Поэтому, опираясь на данные первой таблицы предыдущей статьи по параметрам кабелей, была составлена следующая таблица, из которой вы без труда сможете подобрать номинал предохранителя в зависимости от сечения жил кабеля. Но имейте в виду, что этот номинал не должен быть меньше того, который установлен в самом усилителе, и если у вас возникла подобная ситуация, значит, вы, скорее всего, допустили ошибку при выборе калибра кабеля.
Типовая схема силовой проводки показана на следующем рисунке:
Естественно не на скрутки. Должно быть надежное болтовое соединение. Либо на концы кабеля опрессовываются медные наконечники, и садятся под имеющиеся болты на клеммах, либо штатные клеммы заменяются такими, как изображены на следующем рисунке:
Для разветвления питания, например, для подключения двух и более усилителей, применяются дистрибьюторы питания. Смотри изображения ниже:
Дистрибьюторы питания Phonocar Connections и Stinger SPD511– обычные разветвители, не имеющие встроенных предохранителей.
Так же для разветвления питания можно применять предохранительно-распределительные блоки, они выглядят следующим образом:
Вариант подключения питания двух автомобильных усилителей:
О выборе сечения кабеля (калибра) читайте предыдущую статью:
При переходе из подкапотного пространства питающего кабеля в салон автомобиля не лишним будет установка сальниковых вводов, это позволит устранить возможность перетирания изоляции кабеля о режущие кромки просверленного отверстия и возникновения короткого замыкания плюсового провода на корпус автомобиля. Смотри фото ниже:
Как вы знаете, конденсатор – это элемент, способный накапливать электрическую энергию, и отдавать эту энергию тогда, когда это оказывается необходимо. В нашем случае он стоит по питанию мощного усилителя, и когда усилитель воспроизводит мощный бас, создаются пиковые значения потребляемого усилителем тока, что приводит к просадке напряжения бортовой сети автомобиля (в этот момент могут притухать лампы подсветки приборной панели). Это в свою очередь может привести к искажению звука, клиппингу, не ярко выраженному (размытому) басу, и прочим последствиям, которые отрицательно влияют на качество воспроизведения музыкального сигнала. Звук при этом, конечно же, отвратительный. Все эти проблемы решаются установкой электролитического конденсатора, который подключается к тем же клеммам усилителя, куда приходит питание, с соблюдением полярности.
Какой номинал конденсатора выбрать?
Некоторые меломаны используют принцип “Кашу маслом не испортишь”. Ну а вообще принято к усилителю мощностью 1 кВт устанавливать конденсатор емкостью 1 Ф (Фарад). И если у вас применяется менее мощный усилитель, например ватт 500, то установка электролита в 1 Фарад окажется с двойным запасом, и это нормально.
— Некоторые модели имеют встроенный вольтметр, в дешевых моделях вольтметра нет.
— Более дорогие модели имеют устройство плавного заряда, в дешевых моделях этого устройства нет, поэтому последние перед подключением к сети питания усилителя необходимо зарядить, иначе перегорит предохранитель, защищающий питающий кабель усилителя.
С конденсаторами, имеющими устройство плавного заряда (а мы советуем купить именно такой, если надумали ставить конденсатор), как бы все понятно, собрали питающую цепь, подали напряжение, то есть подключились к аккумулятору, емкость сама потихоньку зарядится. А вот с начальным зарядом электролитов, не имеющих устройства плавного заряда, у многих возникают вопросы, а как его зарядить? Все очень просто: убираете основной предохранитель из колбы или держателя (который у аккумулятора), подключаете концы питающего кабеля к клеммам усилителя, сюда же подключаете конденсатор. Теперь вместо предохранителя подключаете автомобильную лампу накаливания, когда лампа потухнет, значит, емкость заряжена. Убираете лампу и быстренько ставите предохранитель на свое место. Еще следует заострить внимание на том, что если у вас установлен конденсатор без плавного заряда, и вы для каких то целей снимали клеммы (клемму) с аккумулятора, то заряд емкости через лампочку нужно будет делать заново. Собственно, с любым конденсатором должна быть инструкция, и перед началом подключений с ней нужно внимательно ознакомиться.
Многие автомобилисты жалуются на то, что при использовании конденсаторов, последние сажают аккумулятор во время ночного простоя авто. Совет лишь один, проверяйте правильность подключения и усилителя и головного устройства. Непременно задействуйте вход “REM” усилителя, чтобы он включался только после включения магнитолы, обычно это выходной сигнал +12 Вольт, которым управляется внешняя антенна (в большинстве случаев это синий провод в колодке магнитолы), проверяйте утечку конденсатора и не экономьте на его качестве. Так же на форумах бытует мнение, что лучше заменить генератор автомобиля на более мощный, использовать заведомо исправный и более емкий аккумулятор, а так же использовать качественный питающий кабель большего сечения, при этом вообще отказавшись от конденсатора. Так что выбор остается за вами. Удачного вам подключения, качественного звука, и сочности баса в вашем багажнике.
море полезной информации о питании для автозвука
1. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.
2. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя — как правило у усилителя сабвуфера
3. Как выбрать толщину провода?
Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.
Ну или выбирайте так:
до 800 Ватт — 4Ga (25кв),

800+ Вт — 2 Ga (35кв),

1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)

Речь о суммарной мощности системы. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень … нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.
Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке… ну вы поняли.
4. Вольтметр должен стоять обязательно. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:

под капотом

и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —

вольтаж должен быть одинаковый и не просаживаться ниже 12 Вольт.
5. Забудьте про конденсаторы (накопители).
Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ
6. Как выбрать дополнительный АКБ?

В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут оба новые.
Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

оба АГМ,

либо оба литий.

Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.
7. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники — на… все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.
8. Помимо сильных потребителей — не забывайте про самый слабый — ГУ (магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.
Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.
9. Генератор очень важен. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так — на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.

Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ.
Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.
Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет 🙂
10. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду — просто не покупайте! Только медь!
11. Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных?
Во-первых сечением — он будет тоньше, но благодаря цене — выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги.
Во-вторых — гибкостью — автомобильный будет более гибкий, с ним будет проще работать.
В третьих — презентабельностью.
В четвертых — лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Ни на что 🙂
12. Предохранители. Выбрать предохранитель очень просто — прилагаю таблицу выбора предохранителей

13. Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минус брать с кузова, а тащить ОБА провода от АКБ. Если система не мощная — можно и с кузова, но лучше делать все по уму, ведь если система не мощная, то и провода не дорогие, а значит не нужно экономить пять метров провода — лучше сразу сделать как надо.
Минус должен быть такого же или большего сечения чем плюс, не меньше!
14. Где располагать предохранители?

Предохранитель должен стоять на каждом плюсовом силовом проводе как можно ближе к плюсовой клемме АКБ.

Если АКБ два — то на проводе должно быть два предохранителя — возле каждой плюсовой клеммы.
Не ставьте преды возле усилителей — это бесполезно. Предохранитель в случае короткого замыкания (КЗ) должен обесточивать весь провод. Пример — произошло КЗ где то по центру кузова, предохранитель возле усилителя сгорел и усилитель и кусок провода от него до преда — обесточен, но весь остальной провод под напряжением! Если пред сгорает возле АКБ — провод по всей длине кузова обесточен!
15. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.
Если рубрика полезная и вы хотите еще советы — подписывайтесь!
Держатели для предохранителей, реле автомобильное, колодки соединительные автомобильные
Все категорииАвтомобильная гофрированная труба DKC Автомобильная гофра оранжевая DKC Инструменты для протяжки Автомобильная гофра DKC из полипропилена Разрезная тип Е (горючая) Автомобильная гофра DKC из полипропилена неразрезная тип Е (горючая) Автомобильная гофра DKC из полипропилена Разрезная тип В (негорючая) Автомобильная гофра DKC из полипропилена неразрезная тип В (негорючая) Автомобильная гофра DKC из полиамида неразрезная Труба ПНД гибкая гофрированная разрезная и неразрезная внутр. диам. 4,6 мм Высоковольтные провода Для иностранных автомобилей Для отечественных автомобилейАксессуары на автотрубу: Тройник-соединитель, разветвитель, адаптер, чехол. V-Тройники T-Тройники с внутренним замком Y-Тройники с внутренним замком Чехлы, соединители, адаптеры A-Разветвители M-Разветвители T-Тройники Y-тройникиПровод, кабель ПГВА, ПВАМ, ПУГВ и др. Провод ПВАМ Провод ПГВА Провод ПУГВАвтомобильные лампыКабельные наконечники, клеммы, контакты, разъемы Изолированные клеммы Плоские, тип розетка изолированные (РПИ-М) Гильзы изолированные (НШВИ) Круглые, штыревые изолированные (НШПИ) Соединитель изолированные (ГСИ) Цилиндрические изолированные (РШИ-П, РШИ-М) Плоские, смешанные изолированные (РПИ-О) Плоские, полностью изолированные, тип вилка (РППИ-П) Плоские, тип вилка изолированные (РПИ-П) Плоские, полностью изолированные, тип розетка (РППИ-М) Вилочные изолированные (НВИ) Изолированные с отверстием под винт (НКИ) Неизолированные клеммы Гнутые кольцевые неизолированные (ТМЛ) Кольцевые с двумя отверстиями под винт Кольцевые с узкой лопаткой Кольцевые с хвостиком увеличенного диаметра Трубчатые кабельные наконечники для особо гибкой жилы Трубчатые кабельные наконечники с увеличенной монтажной гильзой (ТМЛ) Медно-алюминиевые неизолированные Вилочные неизолированные (НШВИ2, НШВИ, НВ, НВП) Кольцевые неизолированные (ТМЛ) Плоские, тип розетка неизолированные (РП-П) Плоские, тип вилка неизолированные (РП-М) Круглые, штыревые неизолированные (НШП, НШПК) Неизолированные с отверстием под винт (ПМ) Гильзы неизолированные (НШВ) Клеммы Hatko (Турция) Kолодки клеммные соединительные Клеммы — МТА Италия Гнездо не изолированное (мама) — МТА Изоляторы на гнездо (мама) Изоляторы на нож (папа) Клемма соединитель в термоусадке Клеммы вилочные изолированные Клеммы кольцевые изолированные Нож не изолированный (папа) — МТА Соединитель клеммный ножевого типа Стяжки, Хомуты Стяжки — МТА Италия Из нержавеющей стали Многоразовые Морозостойкие из полиамида 12 Специализированные Стандартные из полиамида 6.6 Цветные из полиамида Нейлоновые стяжки Фортисфлекс стяжки КСШ (Разъемные с шариковым замком) стяжки КСГ (Разъемные с горизонтальным замком) Стяжки КСС «NORD» (Морозостойкие) стяжки КСУ (Универсальные) Стяжки КСТ (Термостойкие) стяжки КСО «Multihole» (С отверстиями под винт) стяжки КСО (С отверстием под винт) Стяжки КСС (Стандартные) стяжки КСС «Float» (Плавающие) стяжки КСК (С круглым замком) Стяжки КСР (Разъемные) стяжки КСВ-У (Липучки Велькро универсальные) Стяжки КСЗ (С зубом из нержавейки) Стяжки КСС «Magnetic» (Металлодетектируемые) стяжки КСВ-СО (Липучки Велькро со смещенным монтажным отверстием под винт) Стяжки КСС «Grizzly» стяжки КСД (С дюбелем) стяжки КСМ (С маркировочной площадкой) стяжки КСВ-П (Липучки Велькро с пластиковой пряжкой) стяжки КСВ-О (Липучки Велькро с центральным монтажным отверстием под винт) стяжки КСДп (С дюбель-пистоном) Стяжки КСВ-Н (В наборе) Стяжки КСВ (Липучки Велькро) Стяжки T-flex 300 (Разъемные фигурные) Стальные стяжки Фортисфлекс Стальные стяжки СКС (304) Стальные стяжки СКС (316) Стальные стяжки СКС-П (316) Хомуты для крепления гофры Аксессуары для хомутов Инструмент для хомутовАвтомобильные предохранители MEGAVAL (мега) — MTA Италия MIDIVAL (средний) — MTA Италия POWERVAL (мега) — MTA Италия Наборы предохранителей Норма — Россия Предохранители пластина НОРМА — TESLA Чехия MINI LOW PROFILE (микро) — МТА Италия MINIVAL (мини) — МТА Италия UNIVAL (норма) — МТА Италия MAXIVAL (макси) — МТА Италия JAPVAL — МТА ИталияДержатели предохранителей, реле, колодки соединительные автомобильные Колодки соединительные автомобильные Герметичные разъёмы без провода Герметичные разъёмы с проводом Аксессуары для держателей Держатели предохранителей и реле РелеИзолентаПереключатели, кнопки, тумблеры Клавишные переключатели Микропереключатели Тумблеры Прочее к тумблерам Кнопки тактовые, нажимные, антивандальные Антивандальные кнопки Модульные микрокнопки Нажимные кнопки Тактовые кнопкиТермоусаживаемая трубка Термоусаживаемая трубка DKC Тонкостенная серия Тонкостенная серия в рулоне Тонкостенная огнестойкая серия Тонкостенная огнестойкая серия в рулоне Среднестенная серия Среднестенная серия с клеевым составом Промышленная серия в рулоне Толстостенная серия Толстостенная серия c клеевым составом Тонкостенная огнестойкая серия 3:1 Тонкостенная огнестойкая серия в рулоне 3:1 Серия для термотрансферной печати Огнестойкая серия для термотрансферной печати Тонкостенная серия с клеевым составом 3:1 Тонкостенная с клеевым составом серия в рулоне 4:1 Тонкостенная серия с клеевым составом в рулоне 3:1 Тонкостенная с клеевым составом серия 4:1Кабельная оплетка из полиамида и полиэстера DKCЖгут витой SPIRALITEПломбы пластиковые номерные Пломбы пластиковые номерные ОСА Пломбы пластиковые номерные УПИнструмент Пресс-клещи для обжима изолированных и неизолированных наконечников CTA CTB CTK Наборы Протяжка для кабеля, мини УЗК
Поиск Кабель питания
с комплектом предохранителей, 60 А, линейный провод для автомобильной аудиосистемы, стереоразъем: автомобильный
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Совместимые устройства Динамик
Марка ZJ-Light
Количество единиц 1 счет
Он устанавливается рядом с аккумулятором и помогает защитить провод питания усилителя от короткого замыкания, которое может привести к возгоранию.
Это наиболее важный аксессуар, который нельзя упускать из виду при установке усилителя в автомобиле.
Материал: медь
Длина кабеля: 380 мм (14.96 дюймов)
Диаметр отверстия: 6 мм (0,24 дюйма)
›Подробнее о продукте
Автомобильные предохранители и реле
Главная> Предохранители, прерыватели и реле
Продукция 1-46 из 46
Сортировать по…БрендНазвание продуктаНовейшие продуктыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойЛучшие продавцы
Показать 48 на страницу 96 на страницу 144 на страницу 192 на страницу 240 на страницу
Быстрый просмотр
Новинка!
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2843F —
С.ТИХООКЕАНСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ. 5-контактные клеммы с резистором для защиты от скачков напряжения. 12 В постоянного тока (катушка) и 40/30 А 14 В постоянного тока (непрерывный). Это автомобильное переключающее реле общего назначения с пластиковым корпусом и монтажным кронштейном. В комплект входят реле, релейный шлейф, держатель предохранителя ATC, предохранитель ATC на 20 А, шесть стыковых термоусадочных соединителей и один зажим с термоусадочным кольцом. Информацию о проводке см. В технической статье здесь? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотр
Новинка!
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2794X —
Однополюсные тепловые выключатели, которые используются в цепях 12 В или 24 В постоянного тока.Применения включают грузовики, автобусы, портативные генераторы, транспортные средства для отдыха, троллинговые моторы и другие. Соответствует стандарту SAE J553. Электрические характеристики Номинальное напряжение — 12 В постоянного тока или 24 В постоянного тока
Быстрый просмотр
Новинка!
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
2484F Задействовано до 29.07.20 Позволяет добавить вторую цепь с предохранителями в один слот для предохранителей.5-дюймовый провод 16GA с прикрепленным стыковым соединителем. НЕ включены предохранители? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2450F —
30 А, 32 В, четырехпозиционный стеклянный блок предохранителей.У каждого держателя есть две петли 0,250 для подключения. 2,5 x 3 дюйма
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 6973F —
Комплект предохранителей от 3A до 30A ATC / ATO с тестером.В комплект входят: 3A x 205A x 207,5A x 2010A x 2015A x 2025A x 2030Ax 20 Адаптеры ответвлений x 2016-14 AWG Гнездовые разъединители x 20 # 2529H 30A Держатели предохранителей x 2 Инструмент для снятия / проверки предохранителей 12 отсеков пластиковый ящик для органайзера Предохранитель ATC / ATO быстродействующий плавкий предохранитель, стандартный для защиты электрических цепей автомобиля. Предохранитель ATC / ATO, разработанный для автомобильной промышленности, стал стандартом защиты цепи оригинального оборудования для зарубежных и отечественных …
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
продуктов JT&T; Предохранитель ATC / ATO — это быстродействующий плавкий предохранитель, стандартный для защиты цепей транспортных средств.Предохранитель ATC / ATO, разработанный для автомобильной промышленности, стал стандартом защиты цепи оригинального оборудования для иностранных и отечественных автомобилей и грузовиков. Легко идентифицируемый и легко заменяемый, этот предохранитель может использоваться в различных низковольтных электронных устройствах. Пластиковый корпус имеет цветовую маркировку для облегчения определения номиналов предохранителей. Температурный режим 105C (221F) ….
Быстрый просмотр
Новинка!
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер позиции: 40-1XXX —
Быстродействующий автомобильный предохранитель-ограничитель MEGAType 2 «(50.8 мм) Электрические характеристики с болтовым креплением от центра к центру — 100 А — 300 А, номинальное отключение — 1000 А при 32 В постоянного тока
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
День или ночь, когда перегорает предохранитель, эти индикаторные предохранители типа «Smart Glow» сразу указывают, какой предохранитель необходимо заменить.Экономит время и силы. Устраняет догадки и проверки. Устранение неполадок становится несложным даже в темноте. Создан в соответствии со строгими спецификациями OEM. Идеально подходит для проблемных цепей, в которых часто перегорают предохранители. Защелкивается на месте без использования инструментов. Простая идентификация перегоревших предохранителей в труднодоступных местах. Предохранители с цветовой кодировкой мгновенно сообщают вам правильную силу тока предохранителя …
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
продуктов JT&T; Micro2 Fuse — это быстродействующий плавкий предохранитель, стандартный для защиты электрических цепей автомобиля.Его миниатюрный дизайн удовлетворяет потребность в большем количестве защищаемых цепей при использовании меньшего пространства, а его способность выдерживать высокие температуры в неблагоприятных условиях окружающей среды делает Micro2 рекомендуемым выбором для защиты. Пластиковый корпус имеет цветовую маркировку для облегчения определения номиналов предохранителей. Температурный рейтинг 105C (221F). Номинальное напряжение 32 В.
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
продуктов JT&T; Mini-Fuse — это быстродействующий плавкий предохранитель, стандартный для защиты электрических цепей автомобиля.Его миниатюрный дизайн удовлетворяет потребность в большем количестве защищаемых цепей при использовании меньшего пространства, а его способность выдерживать высокие температуры в неблагоприятных условиях окружающей среды делает Mini-Fuse рекомендуемым выбором для защиты. Пластиковый корпус имеет цветовую маркировку для облегчения определения номиналов предохранителей. Температурный рейтинг 105C (221F). Номинальное напряжение 32 В. JT&T Products предлагает полный выбор …
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
День или ночь, когда перегорает предохранитель, эти индикаторные предохранители типа «Smart Glow» сразу указывают, какой предохранитель необходимо заменить.Экономит время и силы. Устраняет догадки и проверки. Устранение неполадок становится несложным даже в темноте. Создан в соответствии со строгими спецификациями OEM. Идеально подходит для проблемных цепей, в которых часто перегорают предохранители. Защелкивается на месте без использования инструментов. Простая идентификация перегоревших предохранителей в труднодоступных местах. Предохранители с цветовой кодировкой мгновенно сообщают вам правильную силу тока предохранителя …
Быстрый просмотр
Новинка!
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 60-11XX —
Конструкция с быстродействующим / разомкнутым звеном Экономичный предохранитель для использования в мощных источниках постоянного тока, вилочных погрузчиках, морских и других крупных аккумуляторных батареях.Клеммы позолочены для предотвращения коррозии и обеспечения превосходного контакта. Электрические характеристики 35A-400A 250 В переменного тока / 32 В постоянного тока Номинальное отключение 1000 А при 32 В постоянного тока 1500 А при 250 В переменного тока
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
продуктов JT&T; Maxi-Fuse — это быстродействующий плавкий предохранитель, стандартный для защиты электрических цепей автомобиля.Максимальный предохранитель обеспечивает предсказуемую задержку по времени и низкое тепловыделение. Пластиковый корпус имеет цветовую маркировку для облегчения определения номиналов предохранителей. Температурный рейтинг 105C (221F). Номинальное напряжение 32 В. JT&T Products предлагает полный набор предохранителей, включая Smart Glow!
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
День или ночь, когда перегорает предохранитель, эти индикаторные предохранители типа «Smart Glow» сразу указывают, какой предохранитель необходимо заменить.Экономит время и силы. Устраняет догадки и проверки. Устранение неполадок становится несложным даже в темноте. Создан в соответствии со строгими спецификациями OEM. Идеально подходит для проблемных цепей, в которых часто перегорают предохранители. Защелкивается на месте без использования инструментов. Простая идентификация перегоревших предохранителей в труднодоступных местах. Предохранители с цветовой кодировкой мгновенно сообщают вам правильную силу тока предохранителя …
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
продуктов JT&T; Предохранитель картриджа автомобильного стекла (AGC) является быстродействующим для максимальной защиты.Все предохранители AGC имеют диаметр 1/4 дюйма и длину 1 1/4 дюйма, номинальная сила тока выбита на торцевой крышке для обеспечения точной замены предохранителя. Широкий диапазон значений силы тока и напряжения обеспечивает универсальность защиты электронных схем. Этот предохранитель цилиндрического типа со стеклянной трубкой легко заменяется и является стандартным для автомобильной, электронной и морской техники. JT&T Products предлагает полный выбор предохранителей, …
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
продуктов JT&T; SFE Glass Fuse быстродействующий для максимальной защиты.Предохранители SFE Glass разработаны в соответствии со спецификациями, установленными Сообществом инженеров по плавким предохранителям. Номинальное напряжение 32 вольт. Все они имеют диаметр 1/4 дюйма, но различаются по длине в зависимости от номинального тока. Номинальный ток указан на торцевой крышке, чтобы обеспечить точную замену предохранителя. Этот предохранитель цилиндрического типа со стеклянной трубкой легко заменяется и является стандартным для автомобильных и электронных устройств. JT&T Products предлагает полный выбор …
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
Предохранители серии PAL используются в основном в моделях автомобилей японской и отечественной разработки для защиты жгутов проводов.Этот предохранитель является прямой заводской заменой плавкой вставки. В настоящее время доступны в трех стилях: изогнутые клеммы PAL (болты в блоке предохранителей), женские и мужские клеммы.
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
Предохранители серии PAL используются в основном в моделях автомобилей японской и отечественной разработки для защиты жгутов проводов.Этот предохранитель является прямой заводской заменой плавкой вставки. В настоящее время доступны в трех стилях: изогнутые клеммы PAL (болты в блоке предохранителей), женские и мужские клеммы.
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
Предохранители серии PAL используются в основном в моделях автомобилей японской и отечественной разработки для защиты жгутов проводов.Этот предохранитель является прямой заводской заменой плавкой вставки. В настоящее время доступны в трех стилях: изогнутые клеммы PAL (болты в блоке предохранителей), женские и мужские клеммы.
Быстрый просмотр
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T
ПРИМЕЧАНИЕ: ПРЕДОХРАНИТЕЛИ GBC МОГУТ БЫТЬ КОНСТРУКЦИИ ИЗ СТЕКЛИТОВОЙ ТРУБКИ, А НЕ БАКЕЛИТА.Продукты JT&T; Керамические предохранители GBC обладают более высокой отключающей способностью, чем стеклянные, что облегчает их использование в цепях с более высоким током и напряжением. Высокая отключающая способность помогает защитить окружающую цепь от расплавленного материала. Плавкий элемент состоит из термостойкого корпуса и простирается по внешней стороне корпуса от одного конца до другого. Корпус различается по цвету, чтобы облегчить правильную замену. Эти …
Почему моя машина продолжает перегорать предохранители после того, как я их заменил?
Перегорание автомобильных предохранителей во многом похоже на перегорания предохранителей в вашем доме.В случае с вашим автомобилем связанная с ним деталь либо умрёт, либо выйдет из строя. Например, у некоторых людей рожки звучат прерывисто, потому что неисправен предохранитель, к которому подключен рожок. Demore’s Automotive может помочь. Мы работаем с автомобильными электрическими системами, и если ваш автомобиль, грузовик или грузовой автомобиль продолжает перегорать автоматические предохранители даже после того, как вы их заменяете, это, вероятно, связано с одной из проблем, перечисленных ниже.
Короткое замыкание в электрической системе
Как и в вашем доме, автомобильная электрическая система настроена для защиты от перегрева, плавления или возгорания проводки.Эта электрическая система может выйти из строя так же легко, как и электрическая система в вашем доме. Перегорание предохранителя на самом деле является предохранительным механизмом. Вместо того, чтобы позволить проводам слишком сильно нагреться, предохранитель перегорит из-за короткого замыкания, и это немедленно отключит электричество к части, связанной с предохранителем. Короткое замыкание возникает из-за плохого соединения между электрическими проводниками, которые перегружают цепь. Общие причины короткого замыкания включают
Изоляция провода изношена и обнажает провод под ней
Неисправный аксессуар или компонент, замыкающий электрический ток
Открытый проводник, намокающий из-за утечки автомобильной жидкости.
Очевидно, короткое замыкание, приводящее к срабатыванию предохранителя, призвано предупредить вас о том, что электрическую систему вашего автомобиля необходимо проверить как можно скорее. Продолжение движения из-за короткого замыкания, особенно если у вас есть оголенный провод в двигателе, может создать опасную ситуацию. Иногда ваш двигатель сам подвергает проводку из-за тепла. Если у вас негерметичный выпускной коллектор или треснувшая прокладка головки блока цилиндров, температура вашего двигателя может стать достаточно высокой, чтобы растопить изоляцию проводки.
Неправильные предохранители
Еще одна вещь, которая может вызвать перегорание ваших автоматических предохранителей, — это если вы вставите неправильные предохранители в блок предохранителей вашего автомобиля. Любой предохранитель с большей силой тока, чем позволяет схема, перегорит предохранитель. Это тоже предохранительный механизм для предотвращения электрического пожара. Если вам действительно нужно заменить предохранитель в автомобиле, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти схему блока предохранителей. Эта диаграмма показывает, для чего предназначен каждый предохранитель, и общую силу тока, которую может выдержать каждая цепь.
Мы — Demore’s Automotive, и наши клиенты — наш приоритет. Мы упорно работаем, чтобы быть лучшим автосервисом в Палмер, Массачусетс. Вы можете рассчитывать на то, что мы уважаем вас и ваш автомобиль. Если в вашем автомобиле постоянно перегорают предохранители, загляните в наш магазин сегодня. Мы найдем проблему и исправим.
Как подключить аксессуары к панели предохранителей автомобиля
i Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images
До цифровой революции вы могли подумать о подключении устройства к панели предохранителей в автомобиле только в том случае, если вы устанавливали новая стереосистема.Тем не менее, с появлением мобильных MP3-плееров, нетбуков и множества новых автомобильных аксессуаров, есть много способов получить выгоду от подключения внешних устройств к панели предохранителей вместо использования громоздких и громоздких адаптеров для прикуривателя. Освободите адаптеры прикуривателя для других устройств и избавьтесь от лишнего беспорядка, подключив устройства, которые вы используете наиболее часто, непосредственно к панели предохранителей под приборной панелью.
Безопасность прежде всего
В то время как автомобильные аккумуляторы обычно вырабатывают только 12 вольт тока, они вырабатывают большой ток, который может вызвать сильный толчок, если вы не будете осторожны.Поэтому, прежде чем делать что-либо еще, откройте капот и отсоедините отрицательную (черную) клемму от аккумулятора. Эта мера предосторожности гарантирует, что вы не ударите себя током при установке новой проводки, и предотвратит возможное короткое повреждение панели предохранителей или аксессуара. Перед тем как отсоединить клемму аккумулятора, выключите зажигание. Затем вы можете использовать небольшой серповидный гаечный ключ, чтобы ослабить клеммный болт и снять кабель. Если у вас есть набор гаечных ключей, вам, вероятно, понадобится ключ на 8 или 10 мм, чтобы вывернуть болт, в зависимости от вашего автомобиля.
Сбор материалов и инструментов
Уделите несколько минут, чтобы собрать все инструменты, которые вам понадобятся для выполнения задачи. Необходимые инструменты могут незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля и выбранного метода подключения аксессуара к панели предохранителей. Некоторые старые автомобили могут иметь винтовые клеммы, которые можно легко использовать для подключения новых устройств. Однако во многих новых автомобилях часто используются штыревые блоки или паяные клеммы, что затрудняет подключение к панели предохранителей. В таких случаях вам будет намного проще использовать предохранитель.Отвод предохранителя вставляется в панель как настоящий предохранитель, но имеет разъем на противоположном конце, который позволяет создавать новые цепи и подключать новые аксессуары или устройства. В дополнение к предохранителю вам понадобится электрический провод, пара зажимов для проводов, крестовая отвертка и, возможно, липкая лента с липучкой. Если ваша цель — подключить аксессуар с помощью кабеля адаптера прикуривателя к панели предохранителей — чтобы освободить прикуриватель в автомобиле для использования с другими устройствами — вам, вероятно, также следует приобрести дополнительную розетку питания 12 В.Обрезание проводов на кабеле адаптера прикуривателя, вероятно, приведет к тому, что устройство вообще не будет работать, особенно если это устройство переменного тока, предназначенное в первую очередь для использования в домашних условиях.
Планирование прокладки проводов
Подключить аксессуар к панели предохранителей относительно просто. Тем не менее, может быть немного утомительно подключать аксессуар, чтобы обеспечить надлежащее заземление и чтобы провод не проходил через ваши сиденья или половую доску. В зависимости от вашего автомобиля блок предохранителей, вероятно, находится под приборной панелью рядом с педалями газа и тормоза или внутри перчаточного ящика.Необходимость снятия приборной панели для подключения аксессуара обычно зависит от того, где вы планируете использовать устройство в автомобиле. Если вы хотите установить аксессуар на приборную панель, вам, вероятно, потребуется снять центральную часть приборной панели или консоли. Если вы хотите немного провисать проводку, чтобы вы могли использовать аксессуар на сиденье водителя или пассажира, достаточно использовать липкую ленту для закрепления некоторых проводов под приборной панелью. Избегайте прокладки проводки под ковром половицы, если вы не используете защитную оболочку, поскольку это может быть потенциальной опасностью пожара, если провода будут повреждены или изношены.В дополнение к проводу питания, который вы должны провести к панели предохранителей, вы также должны подключить заземление для аксессуара. Поэтому вам нужно найти винт заземления на брандмауэре половицы за колодцем двигателя. Если вы не можете найти винт заземления, вы можете использовать саморез для его изготовления. Однако, если вы пойдете этим путем, вам нужно будет закрыть отверстие для винта силиконом или другим водостойким герметиком.
Выполнение подключений
Если вы подключаете настоящий автомобильный аксессуар, подключение устройства относительно несложно.Просто подключите и обожмите провод питания от аксессуара к отводу предохранителя, вставьте отвод предохранителя в свободный паз на панели предохранителей, а затем закрепите заземляющий провод от аксессуара к винту заземления. Однако, если вы хотите подключить телефон, MP3-плеер или другое устройство, которое обычно использует адаптер питания переменного тока, вам необходимо добавить в схему розетку на 12 В. Дополнительные розетки, такие как розетка для аксессуаров питания Enercell 12 В, легко подключаются к предохранителю и позволяют использовать устройства с питанием от сети переменного тока с переходным кабелем для прикуривателя (ссылка в разделе «Ресурсы»).Поскольку аксессуар питания и кабель адаптера для аксессуара выполняют преобразование из переменного тока в постоянный, вам не нужно беспокоиться о подключении общего или отрицательного провода к устройству. Если вы попытаетесь отрезать кабель адаптера прикуривателя устройства и подключить его к панели предохранителей, вы обнаружите, что у вас нет места для подключения отрицательного провода. Большинство кабелей адаптера прикуривателя содержат три провода: положительный, отрицательный и заземляющий. Добавление розетки на 12 В позволяет вам использовать только два: положительный и заземляющий.После того, как вы подключите новую розетку к предохранителю и панели, вы можете просто подключить аксессуар и использовать его в обычном режиме.
Как избежать возможных проблем
Если вы решите использовать отвод с предохранителем, выберите тот, который имеет гнезда для предохранителей, а не тот, который не обеспечивает защиты от короткого замыкания и обеспечивает только прямое соединение с панелью. Некоторые отводы с предохранителями позволяют получать питание от панели вообще без предохранителей. Прямое подключение устройства без предохранителя может привести к возгоранию и повреждению аксессуара.Кроме того, выберите предохранитель подходящего размера для вашего устройства. При установке усилителя, автомобильной стереосистемы или другого автомобильного аксессуара в руководстве пользователя должен быть указан правильный размер предохранителя для использования с устройством. В большинстве случаев для принадлежностей достаточно использовать предохранитель на 10 или 20 ампер. Размер предохранителя определяет, сколько силы тока может пройти через цепь, прежде чем предохранитель выйдет из строя или «перегорит». Хотя меньшее значение усилителя означает, что предохранитель выйдет из строя быстрее, он также защищает ваши устройства и аксессуары от возможных повреждений.Поэтому используйте предохранитель наименьшего возможного размера, который позволит вам использовать ваш аксессуар, если в руководстве пользователя или руководстве не указано значение для использования.
У вас перегорел предохранитель?
У вас перегорел предохранитель?
Вы когда-нибудь отключались или перегорали предохранитель дома? Я не говорю о тех случаях, когда ты действительно злишься на телевизор и кидаешь пульт. Или когда ваш ребенок делает что-то плохое, а вы это теряете. Я говорю о тех случаях, когда внезапно гаснет свет или перестает работать блендер или пылесос.Когда это происходит дома, обычно вам просто нужно сбросить выключатель, и свет снова загорится, или блендер снова заработает. Просто убедитесь, что крышка не закрыта, прежде чем щелкнуть выключателем. Это могло быть огромным беспорядком.
В любом случае срабатывание предохранителя обычно не является большой проблемой. Но перегоревший предохранитель означает, что вы должны его заменить. То же самое и с вашим автомобилем, грузовиком, кроссовером или внедорожником. Эти крошечные предохранители спрятаны, но они по-прежнему очень важны для бесперебойной работы вашего автомобиля.Эти предохранители помогают защитить ваш автомобиль от перегрузки или короткого замыкания. Так что же происходит, когда вы перегораете предохранитель? Как его заменить?
Почему перегорают предохранители?
Во-первых, предохранители обычно перегорают по нескольким причинам. Наиболее частая причина заключается в том, что схема потребляет слишком много энергии, что приводит к перегрузке предохранителя. Металлическая лента внутри корпуса предохранителя плавится, и предохранитель перегорает. Поэтому, когда возникает эта перегрузка, любая система в вашем автомобиле, которая питается от этой цепи, перестанет работать.
Другая причина, по которой у вас может перегореть предохранитель, — это перекрещивание проводов. Когда заземляющий провод или нейтральный провод пересекает пути с горячим проводом и соприкасается с ним, это вызывает перегорание предохранителя. Это часто называют коротким замыканием. Результат такой же, как у перегруженной цепи. Металлическая лента расплавится, и системы, управляемые этим контуром, перестанут работать.
Как проверить, нет ли перегоревшего предохранителя
Хотя перегоревший предохранитель неудобен, его обычно легко устранить.В большинстве случаев перегоревшие предохранители можно заменить самостоятельно. Конечно, если вам это неудобно, мы можем помочь. Но первое, что вам нужно сделать, это найти блок предохранителей. Для проверки предохранителей вам понадобится тестер предохранителей или высокоомный цифровой мультиметр (DMM). Вы можете приобрести их в большинстве магазинов автозапчастей.
Когда у вас есть инструмент, вы можете проверить емкость предохранителя тремя разными способами. Вы можете проверить доступное напряжение с помощью цифрового мультиметра или целостность цепи. Если вы выберете тестер предохранителей, просто прикоснитесь к контактам щупа на задней стороне предохранителя.Индикаторная лампа на тестере предохранителей подскажет, в порядке ли он. Если у вас неисправный предохранитель, просто удалите перегоревший и замените его новым.
Не позволяйте перегоревшему предохранителю вас остановить
Хотя они крошечные и вы редко их видите, предохранители играют важную роль в работе вашего автомобиля. Когда предохранитель выходит из строя, значит, что-то не работает. И единственный способ исправить это — заменить предохранитель. Обычно это легко исправить. Но если вы не знаете, как позаботиться об этом самостоятельно, вы всегда можете прийти к нам в Hoesly Eco Automotive.А если у вашего автомобиля, грузовика, кроссовера или внедорожника возникнут другие проблемы, позвоните нам сегодня по телефону 360-695-5871 или , нажмите здесь, чтобы записаться на прием онлайн .
Приходите к нам в Hoesly Eco Automotive за надежным ремонтом автомобилей в Ванкувере:
Ремонт автомобилей Toyota в Ванкувере, WA
Ремонт автомобилей Chevy в Ванкувере, WA
Ремонт автомобилей Honda в Ванкувере, штат Вашингтон
28 Ремонт автомобилей Ford в Ванкувере, штат Вашингтон
Ремонт автомобилей Subaru в Ванкувере, штат Вашингтон
Ремонт гибридных автомобилей в Ванкувере, штат Вашингтон , WA
Ремонт автомобилей Mazda в Ванкувере, WA
Предохранитель lexus is250 VSC Через неделю после перезапуска двигателя загорелся индикатор VSC Check.Это сбросит систему. 1993 Lexus ES300 Руководство по ремонту (RM318U1), электрические схемы PDF. Достойный автомобиль в отличном состоянии, однако, подобно солдату, маленький педераст недавно завел тройку. Остановите автомобиль и обратитесь к местному дилеру Lexus. Обзор Lexus IS250 Экспертный персонал MotorTrend Модельный ряд Lexus IS — это линейка автомобилей начального уровня, состоящая из 2012 IS 250, 2012 IS 350 и конвертируемых вариантов каждого (IS 250C, IS 350 C). 2. Lexus LS430. Lexus LX470. Ослабьте провод возле аккумулятора и проверьте VSC, управление двигателем, но отсутствие проблем с вождением. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Lexus Owners Club — это независимый форум Lexus для владельцев автомобилей Lexus.Это поможет. 23. 7Мб: Скачать: Руководство по ремонту двигателя Lexus IS250 4GR-FSE. 99 (5 предложений) — Купить Lexus 44200-53130 Стойка рулевого механизма Относительно 551 23 июня, 2021 · Lexus IS250 — (фото Lexus) Наиболее частые причины, мешающие нормальной работе системы омывателя лобового стекла на вашем Lexus IS250, — это засорение форсунок, протекающий шланг, перегоревший предохранитель, отказ насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрической системе. Стоимость диагностики кода C1241 LEXUS составляет 1. Модели с полным приводом и автомобили с блокировкой заднего дифференциала — индикатор «VSC OFF» загорится вместе с сигнальной лампой «VSC TRAC», если есть проблема где-то в системе. система контроля устойчивости автомобиля.Руководства по эксплуатации автомобилей LEXUS в формате PDF и электрические схемы над страницей — CT, ES, GS, LS, LX, NX, RC, RX, IS, UX; Lexus Cars EWD s; Коды ошибок LEXUS DTC. Провод заднего фонаря автомобиля (+): желтый. 5 мая 8, 2010 · Vsc проверяйте индикаторы на AS A CHRISTMAS TREE Привет JSTCD и всем, у кого есть подобные проблемы, Спасибо за помощь. Мы также предлагаем онлайн-продажу запчастей и аксессуаров через наш магазин eBay. 29 ноября 2020 г. · VSC означает «Контроль устойчивости автомобиля». Это просто происходило и выключалось. Сегодня отвез мою машину в Lexus Brighton. Было обнаружено, что это неисправный «выключатель стоп-сигнала», который посылает сигнал системе, когда вы тормозите, система не получает сигнал 23 июня 2021 г. · Lexus IS250 — (фото Lexus) Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы омывателя ветрового стекла на вашем Lexus IS250, являются засорение форсунок, протекающий шланг, перегоревший предохранитель, отказ насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрической системе.7 мая 2015 г. · Система зарядки Toyota и Lexus довольно проста как в диагностике, так и в ремонте. 1 Соединительный разъем [приборной панели] (CAN RH 11 августа 2018 г. · 2006-2013 Lexus IS 250, 300, 350, 220d Схема блока предохранителей 9 января 2015 г. · Приветствую! Когда я сел в свой IS250 сегодня днем, сообщение ПРОВЕРИТЬ VSC, плюс главный контрольный световой сигнал (красный треугольник), контрольный световой сигнал двигателя — не мигает, и контрольный индикатор проскальзывания все загорелись и не погасли Коды неисправностей Lexus OBD-II 31 января 2011 г. · Проверьте систему VSC и загорелись контрольные лампы двигателя.2006 Lexus IS250. На некоторых автомобилях также может гореть световой индикатор «заносит автомобиль» или «TRAC OFF». Спасибо Как сбросить настройки Проверить VSC Lexus is250 Light. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Lexus IS250 2006. Прямо сейчас нет запчастей для Б / У Lexus Lexus Is250 2012, запчастей для блока предохранителей, которые вы искали. Отметьте 12 дней Lexus! Получите огромную экономию с 12/7 по 12/10 со скидкой 20% на все механические заменяемые детали. 4. На следующее утро (суббота, 31 июля 2010 г.) он завел Lexus Is250 и поехал на нем, в дилерский центр Toyota, ближайший к ремонту. Прочтите подробности. Индикатор проверки двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим Lexus IS250 2008 года выпуска.Есть два основных компонента системы зарядки Toyota или Lexus — аккумулятор и генератор. 23 августа 2021 г. · Предохранители и реле Lexus IS 250 (XE20), 2005–2013 гг. Батарея обеспечивает начальное напряжение и силу тока для запуска двигателя, после чего генератор переменного тока берет на себя выработку энергии, необходимой для работы 07 марта 2018 г. · Вы можете позвонить в наш сервисный центр по телефону 210-816-5000 или 1-800-25-LEXUS или просто нажать кнопку SOS, если у вас есть действующая подписка Lexus Enform Safety Connect.Каков обычный результат этого? Завтра пойду к дилеру лексусов. Проверьте двигатель и проверьте, загорелся ли индикатор VSC в Lexus IS250. Продажа блоков предохранителей Lexus IS250. Дэйв поехал на обед в честь дня рождения, после которого Lexus IS250 снова не мог быть запущен без подпрыгивания. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Формы. Б / у автозапчасти OEM. Приобретите оригинальный блок предохранителей Lexus IS250 2009 года выпуска в сети квалифицированных переработчиков по оптовым ценам. После замены 4 шин загорелись индикаторы «Check Engine VSC off» с изображением тяги в шинах.Обычно, когда появляются два других кода, этот отвечает за то, чтобы вы знали, что есть проблема. Примечание: на этой странице приведены общие коды OBD-II (они начинаются с P0 ***). Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. К описанию. * Просто интересно, чего ожидать. Lexus is250 vsc сброс света Lexus is250 vsc сброс света 2001 Lexus ES300 Руководство по ремонту PDF. Два дня назад при подъезде к моей подъездной дорожке появились ABS, VSC, TRAC OFF и мигающий индикатор давления в шинах. Отчет. Приобретите блоки предохранителей Lexus IS250 по оптовой цене на сайте LexusPartsNow.Как сбросить настройки Проверить VSC Lexus is250 Light. LEXUS IS 350/250 (EM0140U) F РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ [Отсек двигателя] Машинное отделение R / B № Электрические компоненты, такие как фонарь освещения карты, радио, подогрев сидений, дальний свет, электрические стеклоподъемники, имеют предохранители, и если они внезапно перестанут работать, скорее всего, у вас перегорел предохранитель. 3 ответа Пожаловаться. Контрольная лампа двигателя. В некоторых случаях вам необходимо немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы в ближайшее время перезагрузить двигатель обслуживания.Отвечено на вопрос sumone в Сан-Карлосе, Калифорния, 31 января 2011 года. Автомобильный гудок (-): Белый. Апартаменты Crystal Lakes Manor; Ваучер на выбор жилья; Апартаменты с террасой на берегу озера; Norton Apartments; Апартаменты Палм-Лейк-Виллидж; Были отозваны модели Pinellas Heights Senior Living 2006-2010 и 2013 Lexus IS250 / 350, 2010-2015 Lexus IS250C / 350C, 2008-2014 Lexus IS F, 2012 Lexus LFA и 2002-2010 Lexus SC430. Этот пост представляет собой полное подробное руководство о том, как сбросить контрольный свет двигателя Lexus rx300 и других моделей lexes, таких как Lexus is250 es 350 и даже Lexus.Получите несколько предложений от складов и автоавтомобилей, которые конкурируют за ваш бизнес. Я заметил, что обороты казались падающими при остановке на светофоре, когда у меня были схемы блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) Lexus. 0L MFI DOHC — 32604901. Коды ошибок LEXUS DTC. Спасибо, что посетили leveilles. 9Mb: Скачать схему предохранителей lexus gs300 1998 2000 auto genius lexus gs300 1998 2000 схема предохранителей auto genius, схема предохранителей lexus is250 спасибо за посещение нашего сайта это изображения схемы предохранителей lexus is250, опубликованные maria nieto в категории lexus 20 марта 2019 г. Вы также можете найти другие изображения, такие как электрическая схема Lexus Схема деталей Lexus Lexus Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили Toyota Prius и Lexus RX 350, RX 350 F Sport, RX 450h F Sport и RX 450h 2016 года выпуска и 2015-2016 гг. Lexus NX 200T, NX 23 июня 2021 г. · Lexus IS250 — (фото Lexus) Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы омывателя лобового стекла на вашем Lexus IS250, являются засорение форсунок, утечка шланга, перегоревший предохранитель, отказ насоса, замерзшая жидкость или любой неисправности в электрической системе.Или лучшее предложение. 80. ПРОДАЕТСЯ! 2014-2020 Lexus RC350 IS250 IS350 GSC1 GSE3 Реле блока предохранителей OEM Подлинный 234314539872 Как сбросить Проверка VSC Lexus is250 Light. Лексус LS460. Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: антипробуксовочная система — Lexus IS350 2006 Руководство по плановому техническому обслуживанию / LEXUS 2006 IS350 / 250 С МАЯ 2006 г. ПРОД. Заводская гарантия Lexus средняя по сравнению с другими брендами. 3 Драйвер инжектора ЭБУ рулевого управления с усилителем (EDU) Машинное отделение R / B № Владельцы Lexus IS250 сообщили о 28 проблемах, связанных с рулевым управлением, с 1996 года.com. Некоторое системное программное обеспечение для мастерских обычно работает с 32-разрядной ОС Windows, если необходимо работать с ОС Windows 64-разрядной версии, также можно установить на виртуальную 32-разрядную систему Windows XP с 32-разрядной ОС Windows 7. 03 мая 2018 · 190. 03 $ 0. Столь долгая жизнь на конвейере позволила автомобилю этой серии (XE20) пройти два обновления. 2 Машинное отделение № J / B См. Также ожидаемый код P0158. Щелкните, чтобы увидеть полный ответ. Купить [Б / у] 1UPJ-83736741] Lexus, IS250 (GSE20) Блок предохранителей 1, доступен для международной доставки компанией BE FORWARD.Что делать, если загорелся индикатор двигателя Lexus Check. Это было сразу после того, как он сел в машину после часа простоя в спортзале. Lexus Es350 Traction Control You. Guru2TGWK ответил около года назад. Легкое изголовье со встроенной подсветкой Lexus Es300 Vsc 2002 года выпуска. Предупреждающий световой сигнал системы предупреждения столкновения — этот индикатор может уведомить вас о проблеме с системой предупреждения столкновения. Предыдущий владел Lexus Is250 2009 года выпуска и имел ту же проблему. 110. Большинство владельцев Toyota обнаружат, что когда горят индикаторы Check Engine и VSC, проблема с O2. 03 May 2018 · 190.Контролируемые системы не ограничиваются самим двигателем. 2021. Следуйте простым инструкциям из этого видео, чтобы сделать это самостоятельно. В видео выше показано, как проверить и заменить перегоревшие предохранители в моторном отсеке вашего Lexus IS250 2008 года выпуска, а также расположение блока предохранителей. Проверить гибридную систему. Проверить Vsc System Rx400 Inverte. У меня есть lexus is 250 2008 года выпуска, проверьте двигатель VSC, загорелся тяговый свет — Ответил проверенный механик Lexus Мы используем файлы cookie, чтобы дать вам наилучшие впечатления от посещения нашего веб-сайта.Привет! Я заинтересован в покупке этой стойки рулевого управления с электроусилителем для моего Lexus IS250 AWD 2007 года выпуска. Просмотреть все Lexus IS250 V6-2. Lexus утверждает, что огни, вероятно, связаны с датчиком батареи, но они не будут пытаться исправить проблему с сигнальной лампой, пока не будет заменен инвертор. Стоимость диагностики кода P0031 LEXUS составляет 1. 29 ноября 2021 г. · Lexus ES350 (2007-2012 гг.), Lexus GX460 (2010-2017 гг.), Lexus IS250 / 350 (2006-2010 гг.) И 2013 г. (2013 г.), Lexus IS250C / 350C (2010-2015 гг.), 2008-2014 гг. Модели Lexus IS F, Lexus LFA 2012 года и Lexus SC430 2002-2010 гг. Были выпущены 14 ноября 2016 г. · 5 марта 2015 г. — arlington, tx — рулевое управление.Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013). Расположение предохранителя указано на крышке блока предохранителей, также я считаю, что предохранитель EFI — единственный предохранитель на 20 ампер. Найди это быстро! Коробки предохранителей Lexus IS250 2007 года выпуска. Исправление других кодов также должно исправить этот, поскольку именно они его вызвали. При проверке vsc lexus is250 автомобиль не заводится с разными генераторами, антипробуксовочной системой и фарами двигателя появляется сообщение! Она так и не затянула крышку бензобака, опубликованную 26 мая 2016 г., пропала мощность, и проверка автомобиля vsc lexus is250 не запустится.С помощью только файла. Lexus сделал по-настоящему умную вещь, установив радиоусилитель в багажнике / колесной арке автомобиля, где он может промокнуть. 2009 Toyota RAV4 P0190 code У меня Toyota RAV 4 Limited V6 4WD 2009 года выпуска, свет подушки безопасности горит. Схема предохранителей Lexus IS250, IS350 2006-2013. Поставьте машину на стоянку и включите аварийный тормоз, чтобы машина не двигалась во время исправления. Крышка багажника Lexus LS430 2005 года не закрывается полностью. Скорее всего, проблема в защелке. Я парковался на церковной траве и крутил заднее колесо (а), поднимаясь по небольшому уклону.26 ноября 2021 г. · Привет, у меня есть is250 sport 06 plate 40000mile. 2 пакета реле кондиционера для автомобилей Toyota Lexus и Scion 1997-2014 гг. 08. Купите 2015 Lexus IS 250 онлайн — гарантия 1 год — звоните по телефону (877) 718-2337. Lexus Check Engine Световые коды двигателя. РЕЛЕ, ХОДОВАЯ ФАРА — 2006 Lexus IS 250 — Запчасти Lexus OEM. Номер TSB и дата выпуска Название TSB SC-DLA 13 февраля. Отзыв — Момент затяжки гайки рычага стеклоочистителя 24 января 2020 г. · Что такое индикатор AFS на Lexus? Интеллектуальная адаптивная система переднего освещения Lexus, установленная на Lexus RX 450h, представляет собой вспомогательное средство для водителя, которое регулирует направление фар в зависимости от рулевого управления и скорости автомобиля, по сути, направляя фары ближнего света в угол и улучшая вашу освещенность. Посмотреть.Примерно через 90 минут после того, как машина припарковалась, Дэйв пошел завести Lexus Is250, чтобы пойти в ресторан, чтобы встретиться с семьей. Я выключил машину, поглядел на детей, вернулся и снова включил машину, и все огни были выключены. Моторный отсек (тип A) Автомобили с левым рулем Lexus IS250 — блок предохранителей — 9 января 2015 г. · Приветствую — когда я сел в свой IS250 сегодня днем, появилось сообщение CHECK VSC, а также главный предупредительный световой сигнал (красный треугольник) и контрольный световой сигнал двигателя. — Не мигает, и индикатор проскальзывания все загорелся и не погас.Нажмите и удерживайте кнопку VSC в течение нескольких секунд. У меня Lexus RX350 2008 года выпуска (6 цилиндров). Я прочитал несколько связанных сообщений на форумах Lexus, но ни у одного из них не было мошенничества 18 июля 2018 г. · Проверьте Vsc Abs Trac No Cel Пожалуйста, помогите Clublexus Lexus. Если ваша (2007) машина IS250 заводится и останавливается с содроганием. 9. 1. Схема электрических соединений Lexus IS300, IS250, IS220d (EM0153E) Зуммер LG G (правый) J18 Предупреждающий зуммер VSC 8 JA7 G 24 RA 22 B BR BBB ЭБУ поворотного фары 17–7> 5 января 8, 2016 · Отзыв автомобилей и названия бюллетеней технического обслуживания для 2007 Lexus IS 250 RWD V6-2.Второе поколение Lexus IS выпускалось с 2005 по 2013 год. 01 МБ. Было много обновлений контрольной лампы проверки VSC Lexus is250. pdf — Руководство на русском языке по обслуживанию и ремонту двигателя 4GR-FSE автомобиля Lexus IS250. Лексус LS400. Также для: Is350 2006. На переработанный блок предохранителей предоставляется гарантия 12 месяцев. Кол-во (2) Подъемник передних стоек капота QiMox поддерживает амортизаторы, совместимые с Lexus RX350 2010-2015, Lexus RX450h 2010-2015 (6755 PM3269 SG229046) 4. Когда использовать выключенный Vsc в автомобиле Toyota.Мы никогда не предлагали никаких волшебных ящиков, которые могли бы решить эту проблему, потому что считаем это небезопасным. 00. Lexus IS250. Перед тем, как завести автомобиль, убедитесь, что автомобиль стоит на стоянке и стояночный тормоз выключен. Домой> Lexus ECU ECM PCM Control Module Computer. Свет может либо быстро мигать при работе, включаться, когда отключен, включаться, когда активируется система стабилизации транспортного средства, либо мигать, когда система не может использоваться. Клуб не является частью Lexus, а также не связан с Lexus и не одобрен ею.4. Lexus 7 мая 2015 г. · Система зарядки Toyota и Lexus довольно проста как в диагностике, так и в ремонте. Lexus рекомендовал мне начать с замены выключателя стоп-сигнала, а если свет снова загорится, t. Запустить двигатель. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. com предлагает оптовые цены на оригинальные запчасти Lexus IS250 2007 года выпуска. Po303 в цилиндре 3 обнаружен пропуск воспламенения. 118. Детали подходят для следующих опций автомобиля.Как следует из названия, это то, как отключить сигнальные огни Lexus / Toyota VSC и VSC OFF, по крайней мере, на Mk 2 Lexus GS. Информация о цвете и местонахождении провода дистанционного запуска Lexus IS250 2006 года, указанная выше, обновлена по мере того, как она была отправлена сообществом Modified Life. Предохранитель цепи; 1: ABS 3: 25: VDIM: 2: PWR HTR: 25: Электронагреватель: 3: TURN-HAZ: 15: Аварийные мигалки, указатели поворота: 4: IG2 MAIN: 20: Предохранитель: «IG2», «IGN», «ГАБАРИТ» 5: РАД №2: 30: Аудио: 6: D / C ВЫРЕЗ: 20: Предохранитель: «КУПОЛ», «MPX-B» 7: РАД №1: 30: Аудио: 8: MPX-B: 10 Проверьте двигатель и проверьте В Lexus IS250 загорелся индикатор VSC.Lexus IS250 тогда завелся нормально. Год выпуска: 2011, 2012, 2013. Система TRAC подавляет пробуксовку ведущих колес, которая легко возникает на скользкой дороге при чрезмерном ускорении, и улучшает разгонные характеристики и устойчивость автомобиля. Похоже, мой Lexus не может открыться. 24 апреля 2010 г. · Привет, мой инцидент с VSC немного отличается. Toyota Lexus Vsc Off Проверьте фары двигателя на Hiride. Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей Lexus ES 250, ES 300h и ES 350 (XV60 / GSV60 / AVV60) (2012, 2013, 2014, 2015).так что двигатель был наполовину теплым, я бы сказал. Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) для Lexus IS250 01 августа 2020 г. · Lexus IS 250 / Lexus IS 250C Club / Lexus IS 220D & IS 200D Club; Расположение блока предохранителей в 2007 году — 250. Золотое членство 2 по цене 1 возвращается! Модель Lexus: is250 SE Как исправить сброс контрольной лампы Check Engine, VSC, Trac off. Схема блока предохранителей Lexus IS F 2014. Изучение Для того, чтобы погас свет VSC и Check Engine, вам необходимо открыть блок предохранителей с правой стороны моторного отсека и вытащить предохранитель EFI на 20 ампер на 10 секунд.IS (XE20) (2005-2013) Расположение разъема OBD для Lexus IS (XE20 22 октября 2021 г. · Lexus ES 300h 2018 года стандартно поставляется с 17-дюймовым экраном. Я вернулся домой, наполовину ожидая, что что-то пойдет не так, хотя этого не произошло, ехал как мечта. Сигнальная лампа давления масла. У меня IS250, задний привод, 6 скоростей, руководство. Изначально модели этой марки предназначались для продажи в Соединенных Штатах, но ее популярность Самая низкая цена за 30 дней. Переключатель и реле для Lexus IS250 / 220D с ALE20R. Определения кодов являются хорошей отправной точкой при определении причины светового сигнала служебного двигателя, но что делать дальше? 23 июня 2021 г. · Lexus IS250 — (фото Lexus) Наиболее распространенные причины, которые мешают Нормальная работа системы омывателя лобового стекла на вашем Lexus IS250 — это засорение форсунок, протекающий шланг, перегоревший предохранитель, отказ насоса, замерзшая жидкость или любые неисправности в электрической системе.13 марта 2012 г. · Discussion Starter · №1 · 13 марта 2012 г. Именно это слово и его производные — роскошный роскошный автомобиль и так далее — описывают всю историю развития России. У моего 2014 IS 250 Lexus была такая же проблема с радио, но без звука. LE1J15, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ. 18 февраля 2020 г. · VSC или Vehicle Stability Control — это Toyota / Luxus название их системы контроля тяги … В моем Lexus IS250 2006 года горит индикатор двигателя, а также VSC… Горит индикатор VSC и индикатор двигателя. oldtimer_11 2 декабря 2019 г., 7 14 мая 2006 г. · Подробная информация о БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ LEXUS IS250 / IS250C ПОД ПАНЕЛЬЮ, GSE20R, Lexus IS250 / IS250C Переключатель стеклоподъемника GSE20 Задний правый задний 11 / 05-09 / 08 Седан.8. Двигатель трясется на холостом ходу или трясется на холоде. Сигнал датчика O2 смещен / застревает в обедненной смеси, банк 2, датчик 1 — код P2197 появляется на автомобиле, проехавшем 27 000 миль. К нашей проверке vsc lexus is250 автомобиль не запускает куки-файлы, голоса не могут обработать, ни может. Sdn, L., когда я вернулся в машину, было включено предупреждение CHECK VSC, а также значок проверки двигателя и символ автомобиля с волнистыми линиями позади него. 7 января 2021 г. · Как сбросить индикатор проверки VSC на Lexus is250? Во-первых, вам нужно убедиться, что вы находитесь на полной остановке.1 Машинное отделение J / B № 22 октября 2014 г. · Всем привет, я ехал вчера, и на моей приборной панели загорелась сигнальная лампа «check vsc», а также свет двигателя и тяги. Используйте нашу поисковую систему ниже, чтобы найти свой порт OBD2! Лексус. Одним из нововведений для Lexus LS400 является разработка системы контроля тяги (система TRAC). Ближайший дилер Lexus находился в Сиракузах, в 90 милях, и был закрыт. 2015 lexus ct; номер бюллетеня: l-tt-0155-14: краткое изложение будет предоставлено в будущем.Полный листинг форума. Получите отличную сделку! Наша служба поиска подержанных автозапчастей поможет вам получить отличные скидки на блоки предохранителей Lexus IS250, которые вам нужны для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона. На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Lexus IS250 2014 года, а также показано расположение на схеме панели предохранителей. Lexus IS250 снова не заводился. Включите стояночный тормоз. Видел в Интернете многих людей, жалующихся на одну и ту же проблему. 2 декабря 2005 г. · 1. Затем нажмите и удерживайте кнопку VSC в течение нескольких секунд, пока находитесь в машине.Добро пожаловать на страницу кодов Lexus Check Engine Light. Реле вентилятора муфты кондиционера 90987-02028. Предохранители всегда должны быть первым, что вы проверяете, если ваш IS250 испытывает проблемы с электричеством, потому что их относительно легко и недорого заменить самостоятельно. Это был плохой усилитель, я его отремонтировал на United Radio в Нью-Йорке. 23 июня 2021 г. · Lexus IS250 — (фото Lexus) Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы омывателя лобового стекла на вашем Lexus IS250, являются засорение форсунок, протекающий шланг, перегоревший предохранитель, отказ насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрическая система.Lexus — это подразделение Toyota, японской компании, созданной для разработки и производства автомобилей класса люкс. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПЕРЕДАЧЕЙ, 663. Расположение провода автомобильного звукового сигнала: в ремне безопасности на рулевой колонке. Пройдите автомобильный сканер Lexus OBD2. 99. Работа: 1. Через 2 дня езды фары загорелись 17.11.2021 · До 20 кэшбэк 2000 LEXUS RX 300CHECK ДВИГАТЕЛЬ ЛАМПА Горит И МИГАЕТ КАЖДЫЕ 20МИН. LexusPartsNow. Мы предлагаем перепрограммировать стандартные ЭБУ 3UZ-FE, 2GR-FSE, 1UR-FSE для проектов по пересадке двигателей Lexus IS250 (GSE20), Lexus GS300 (GRS190).Теперь, на 2-й неделе, загорелся индикатор VSC Check и остался, даже если я перезапустил двигатель (в понедельник, 16.06). Привет всем, у меня Сиена 2005 года выпуска. Lexus LS430 2003-2006 Заводское руководство по ремонту. Этот свет будет отличаться в зависимости от модели Lexus и модельного года. Еще нужно проверить схему блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ). Плюс бесплатная доставка для заказов на сумму более 100 долларов с кодом SHIPLEXUS.Ниже вы найдете наиболее полный список доступных кодов неисправностей Lexus. У нас есть 17 автомобилей Lexus IS 250 2006 года, выставленных на продажу, которые зарегистрированы как безаварийные, 6 автомобилей с 1 владельцем и 33 автомобиля для личного пользования. Схема предохранителей lexus is250 2015. Проверяйте сайт почаще, так как наш инвентарь меняется ежедневно. Вероятно, что «Traction Control» не будет работать, пока горит этот индикатор. 29 декабря 2020 г. · Некоторые модели, которые в наибольшей степени затронуты, включают: Сброс индикатора VSC при сканировании не составит труда. Основная функция системы VSC во многих автомобилях Toyota для Lexus IS 250 2007 года сообщается о 2 проблемах. проверьте двигатель и загорится VSC.8 февраля 2018 г. · Быстрое общение с любыми нынешними / предыдущими владельцами, мой отец только что получил IS250 — 2005 — 160 тысяч миль. Ниже вы можете найти наш перечень использованных блоков предохранителей, которые подходят для Lexus IS250 2007 года выпуска. Американские переработчики автомобилей предлагают на продажу переработанные запчасти OEM. 35 МБ. Аккумулятор обеспечивает начальное напряжение и силу тока для проворачивания двигателя, после чего генератор вырабатывает мощность, необходимую для работы. Найдите лучший подержанный Lexus IS 250 2006 года рядом с вами. Загорелся предупредительный световой сигнал VSC Ecb Gs430 2006 года, думаю, я его коснулся.Спасибо . Предложение действительно только онлайн. 3. Заменено на:
-A0020. 01 февраля 1990 г. ·2. Найдите лучший подержанный 2006 Lexus IS 250 рядом с вами. IS250 2006 автомобиль скачать руководство в формате pdf. По сравнению с первым поколением, которое было аналогом спортивного седана Toyota Altezza, новый Lexus IS стал более солидным, заметно увеличился в размерах, а также увеличилась колесная база. Добрался домой, ссылка Им не нужно звонить в корпорацию Lexus, чтобы диагностировать проблему, например, «Проверить VSC». Загорается индикатор Lexus is250.Я заметил, что обороты казались падающими, когда я останавливался на светофоре, когда у меня был 26 мая 2016 г. · Привет всем. Итак, вчера у меня загорелся этот контрольный индикатор VSC с управлением двигателем и желтым знаком заноса на приборной панели. rar — Мультимедийное руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту автомобиля Lexus IS250 / 220D второго поколения. ком! 01 февраля 1990 г. ·2. Lexus, Toyota и многие другие марки / модели. На видео выше показано, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Lexus IS250 2006 года, а также показано расположение на схеме панели предохранителей.Спасибо MY14-MY20 LEXUS RC350 IS250 IS350 GSC1 GSE3 Fuse Box Relay OEM 82662-53270 — 150 долларов. 54 австралийских доллара. Поэтому он взял такси. Возможно, вам просто нужно проконсультироваться с механиком. 1 доллар. После замены 4. 04 ‘Контрольная лампа Lexus VSC и контрольная лампа двигателя иногда загораются. 28 ноября, 2018 · Как решить проблему с включенным светом Lexus VSC с кодами неисправности: C1336 и C1433 28 ноября 2018 г. auto Auto Repair 0 Здесь я хочу поделиться реальным случаем ремонта Lexus, владелец Lexus ездил на своем Lexus, чтобы попросить свет VSC на всех времени и появляются коды неисправности C1336 и C1433.09 апреля 2003 г. · 2006 Lexus IS 250, 6 скоростей, спортивный пакет, навигация, ML. Один человек сказал, что они вытащили предохранитель 44, и он отключил VSC, IS250, IS350. Схема подключения lexus is250. Затем загорятся индикаторы TRAC OFF и VSC OFF. Все подходят для Lexus IS250 2006-2015 гг. И не только. Toyota расширяет отзыв, связанный с топливными насосами Toyota и Lexus. Топливный насос может перестать работать. Toyota расширяет предыдущий отзыв, связанный с топливными насосами, всего на 1. Добавить в корзину. Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: предохранитель — Lexus IS250 2014 Информация о базе данных карт и обновления / LEXUS 2014 IS250, IS350 БЫСТРОЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (OM53B33U), 78 страниц, Размер PDF: 4.Хотя с производительностью проблем нет. Тяга, VSC и CEL. Lexus LS600HL. Предохранителями прикуривателя (розетки) в Lexus IS250 / IS350 являются предохранители №10 «CIG» (прикуриватель) и №11 «PWR OUTLET» (розетка) в блоке предохранителей №2 в салоне. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (OM53619U), 437 страниц, размер PDF: 11. Что означает VSC на Lexus. Lexus IS 250 2007 года — один из наших лучших вариантов, и покупатели спортивных седанов определенно должны уделить ему пристальное внимание. Модели Lexus IS 250 2007 года Lexus IS 250 2007 года — это компактный роскошный спорт. К вашему сведению, мой Lexus IS250 столкнулся с аналогичной проблемой с проверкой VSC, лампочка ABS горит, когда я иногда нажимаю на тормоз, перезагружаю машину, все в порядке.Недавние обсуждения на форуме Toyota. Так что я… читаю больше. Lexus RX300 Проверьте свет двигателя. Определения кода — хорошая отправная точка при определении причины светового сигнала служебного модуля, но что делать дальше? Коды неисправностей Lexus OBD-II. Sdn, R. Я заметил, что обороты кажутся падающими при остановке на светофоре, когда у меня было 31 августа 2020 г. мощность, плохие старты или что-то еще достойное упоминания.Про Is250 Lexus Light Vsc Reset. Если ваш (2007) автомобиль IS250 запускается и останавливается с вздрагиванием Схема блока предохранителей (местоположение 23 июня 2021 г. · Lexus IS250 — (фото Lexus) Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы омывателя лобового стекла на вашем Lexus IS250, являются засорение распылителя форсунки, протекающий шланг, перегоревший предохранитель, неисправность насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрической системе. Оригинальные запчасти Lexus, правильный выбор. Автомобиль не заводится. Код C1201 — это тот, который сообщает автомобилю, что нужно включить проверку свет двигателя и отключение тяги и VSC.Lexus LX570. 0 час труда. 1998-06 — Lexus — IS300—6 Цилиндры D 3. 2015 lexus ct 200h; номер бюллетеня: den-n3d7b-06: это сообщение информирует Toyota о расслоении Lexus IS250 (2015-2021). Активный ремонт подголовника. Не покупайте новые или бывшие в употреблении детали, отправляйте оригинальные детали на ремонт и сэкономьте сотни! Это услуга ремонта и возврата имеющегося у вас активного ремонта подголовника Lexus IS250 (2015-2021). Расположение провода фонарей заднего хода автомобиля: у блока предохранителей автомобиля со стороны водителя. CarManualsOnlineinfo — это крупнейшая онлайн-база данных руководств по эксплуатации автомобилей.Лексус 1994 года не заводится, где сигнализация на 3 ответа. 2 8271530G10 ** Стандартная часть
06915 ** Стандартная часть Заводская гарантия Lexus является средней по сравнению с другими брендами. Купил Lexus RX 400h SE-L 2007 1 ИЮНЯ 2014. Владелец Lexus сказал, что эта проблема возникла после ремонта в ДТП. 82600F ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 82662B КРЫШКА, БЛОК РЕЛЕ, ВЕРХНИЙ, NO. 04.01.2018 · Is250 2006 скачать руководство по автомобилю в формате pdf. 14 июля 2017 г. · Lexus IS250d (2011 — 2013) — схема предохранителей. 0. Все приложения.Кто-нибудь испытал это и может пролить свет на то, как это исправить, и на стоимость этого. Такие детали, как ABS и VSC, отправляются напрямую от официальных дилеров Lexus и имеют гарантию производителя. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 82600F, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 9155380614 ** Стандартная деталь ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 84988L, ВЫКЛЮЧЕНИЕ VSC Оригинальные запчасти Lexus IS250 / 220D 20 марта 2016 г. · Индикатор VSC, индикатор проверки двигателя, индикатор трекшн-контроля загорелся одновременно. Lexus IS-F. 9 января 2015 г. · Приветствую вас — когда я сел в свой IS250 сегодня днем, появилось сообщение CHECK VSC, плюс главный предупредительный световой сигнал (красный треугольник), световой индикатор Check Engine — не мигает и индикатор проскальзывания — все загорелось и не погасло.5л (4GR-FSE). 8 из 5 звезд 647 в замене автомобильного амортизатора. 2 июля 2020 г. · Время работы: 1. 3 мая 2018 г. · У меня проблема с навигацией на моем Lexus IS250 2007 г., радио не работает, поэтому все кнопки и климат управление тоже не работает, я подумал, что это предохранитель, я обнаружил, что все предохранители сгорели, поэтому я заменил, но предохранитель Rad 2 сразу перегорел, я поставил его, я уже сгорел более 7 предохранителей, я обратился к технику, который сказал, что видео выше показывает, как заменить перегоревшие предохранители во внутреннем блоке предохранителей вашего Lexus IS250 2006 года в дополнение к расположению схемы панели предохранителей.Исправленные проблемы: Нормальное функционирование VSC / TRC. Полностью нажмите педаль тормоза, а затем отпустите. Руководства по ремонту Lexus IS250 и 220D. 6 из 5 звезд. 20 августа 2012 г. · LS — 4-е поколение (2007-2017) — Система VSC — Я только что включил машину и получил сообщение Check VSC System, а также световой индикатор проверки двигателя, оранжевый восклицательный треугольник и квадратный световой сигнал поворота автомобиля. Conv, R. # 1 Лучший продавец автомобильных реле кондиционирования воздуха. Конв., L. $ 10. Затем Дэйв вернулся в мотель, чтобы переодеться в походную одежду.2 Реле управления очистителем фар Модуль управления двигателем ЭБУ системы противоскольжения с приводом Машинное отделение Номер R / B Для получения дополнительной информации нажмите «Показать подробности» рядом с нужной деталью. предохранитель lexus is250 vsc
hwu bsu mst cs2 ria 9dn taa ywb xbq 8nx pvs 8zn 9rv omp 0ik mg8 op6 mtw kpb abn

Нужен ли мне предохранитель автомобильного усилителя?
Большинство автомобилей поставляются с базовыми аудиосистемами, включающими только головное устройство и четыре динамика, поэтому дальнейшее обновление более сложное, чем простая замена старых компонентов на новые.Если в вашем автомобиле не было усилителя с завода и, вероятно, не было, вам необходимо подключить его к источнику питания и заземлению. Это означает, что вам понадобится предохранитель усилителя.
Энди Артур / CC by 2.0 / Flickr
Кому нужен предохранитель для автомобильного усилителя звука?
Если ваш новый усилитель мощности оснащен встроенным предохранителем, он предназначен для защиты самого усилителя; он ничего не сделает для защиты остальной проводки в машине. Особое беспокойство вызывает провод питания усилителя, который может где-то в сети закоротить.
Если вы не будете осторожны при прокладке провода питания для вашего нового усилителя, он закорочится и не сгорел, и вы можете увидеть значительные повреждения. В худшем случае короткое замыкание в проводе питания усилителя может вызвать пожар.
Даже если вы будете осторожны, простая езда по гладкой дороге приведет к столкновению всего в вашей машине. Со временем провода смещаются и истираются друг о друга и других предметах. Вот почему предохранитель — одна из самых важных частей проводки усилителя.
Подключение усилителя к источнику питания
Не поддавайтесь желанию подключить новый усилитель к имеющемуся блоку предохранителей в автомобиле или к существующей цепи или предохранителю. Ваш усилитель почти наверняка будет потреблять больше силы тока, чем рассчитана существующая проводка. Это означает, что вы рискуете катастрофическим отказом, даже если вы замените предохранитель меньшего размера на больший или воспользуетесь пустым слотом в блоке предохранителей.
Проблема тесно связана с тем, как работают предохранители, и с проблемой, для решения которой они предназначены.Проще говоря, предохранитель рассчитан на отказ. Если какой-либо компонент в цепи потребляет слишком большую силу тока или короткое замыкание приводит к внезапному скачку силы тока, предохранитель перегорает и прерывает цепь.
Если предохранитель отсутствует или предохранитель не может разорвать цепь из-за дуги, другие компоненты могут быть повреждены. Это может привести к электрическому возгоранию.
Правильное расположение предохранителя автомобильного усилителя
Поскольку автомобильные аудиоусилители потребляют большую силу тока, неправильное подключение может привести к перегрузке проводов питания, короткому замыканию и даже к возгоранию электрического тока.Вот почему рекомендуется проложить отдельный провод питания от аккумулятора до усилителя.
Если у вас несколько усилителей, вы можете проложить один провод питания и использовать распределительный блок, но кабель питания должен быть достаточно толстым, чтобы выдерживать ток, потребляемый всеми усилителями, которые он питает.
Если когда-либо возникнет проблема с одним из ваших усилителей или произойдет короткое замыкание в кабеле питания усилителя, результаты могут быть катастрофическими. В худшем случае автомобиль может загореться или взорваться аккумулятор.
Вот почему необходимо установить линейный предохранитель между батареей и кабелем питания, а также вы должны поместить этот предохранитель на батарею, а не на усилитель. Если вы поместите предохранитель на усилитель, и кабель закорочится где-то между батареей и предохранителем, предохранитель вообще не обеспечит никакой защиты.
Правильный размер предохранителя
Если вы используете слишком маленький предохранитель, он перегорит при нормальной работе. Если вы используете слишком большой предохранитель, это может привести к отказу компонентов или возгоранию электрического тока.
Если в вашем усилителе есть внутренний предохранитель, предохранитель встроенного автомобильного усилителя должен быть немного большего размера. Например, используйте встроенный предохранитель на 25 или 30 ампер, если в вашем усилителе есть внутренний предохранитель на 20 ампер.
Если у вас есть два усилителя с внутренними предохранителями, сложите значения силы тока вместе, чтобы определить правильный размер встроенного предохранителя. Это дает вам пространство для маневра, не рискуя опасной ситуацией.
Некоторые усилители не имеют внутренних предохранителей. В этом случае проверьте номинальную мощность вашего усилителя, чтобы определить предохранитель подходящего размера.
Если в вашем усилителе нет внутреннего предохранителя или у вас есть несколько усилителей без встроенных предохранителей, подумайте об использовании распределительного блока с предохранителями. Точно так же, как встроенный предохранитель защищает от короткого замыкания в проводе питания, распределительный блок с предохранителями защищает другие усилители и связанные с ними компоненты в случае выхода из строя одного из них.
Типы предохранителей для усилителя
В большинстве усилителей с внутренними предохранителями используются автомобильные предохранители. Это те же предохранители, которые используются в других частях вашего автомобиля; другие аудиокомпоненты, такие как головное устройство, могут использовать аналогичные предохранители.
Когда вы устанавливаете линейный предохранитель, вы можете использовать плавкий предохранитель того же типа. Сам предохранитель установлен в держателе предохранителя, который вы подключаете к линии питания усилителя.
Другой вариант — использовать встроенный ствольный предохранитель. Здесь также используется держатель предохранителя, который вы устанавливаете вместе с проводом питания, но обычно он имеет форму прозрачной или полупрозрачной пластиковой трубки, в которой находится предохранитель в виде цилиндра.
Независимо от типа предохранителя, важно выбрать держатель предохранителя, который соответствует или превышает номинал предохранителя, который вы планируете установить.Если вы решите, что вам нужен встроенный предохранитель на 30 ампер, не устанавливайте держатель предохранителя, рассчитанный только на 25 ампер.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять .

Chevrolet Niva рестайлинг 2009, джип/suv 5 дв., 1 поколение
03.2009 — н.в.
Комплектации	Вместимость багажника, л
1.7-МТ GLC	320
1. 7-МТ GLS	320
1.7-МТ LC	320
1.7-МТ L	320
1.7-МТ LE	320
1.7-МТ Special Edition	320
1.7-МТ LE+	320
1.7-МТ GL	320
1.7-МТ Special Edition	320
1.7-МТ SE	320
1.7-МТ GLC Multimedia	320
1.7-МТ LEM	320
1.7-МТ LE Camouflage	320
1.7-МТ LEM Camouflage	320
1.7-МТ SL	320
1. 7-МТ LEM+	320
Chevrolet Niva 1998, джип/suv 5 дв., 1 поколение
08.1998 — 03.2009
1.7-МТ L	320
1.8-МТ GLS	320
1.8-МТ GLX FAM1	320

Самая банальная и распространенная причина перегорания предохранителя – это короткое замыкание. В результате данного события ток резко возрастает, на что и реагирует плавкая вставка в предохранителе, перегорая.
	Так же достаточно частым явлением является перегорание проводника при заклинивании приводного механизма питающей цепи. В этом случае предохранитель действует как защита от перегрузки.
	Следующей возможной причиной того что вам потребуется искать провод для предохранителя может быть скачек напряжения. При резком и главное длительном снижении напряжения, ток, согласно закону Ома, пропорционально возрастает. Это может привести к перегоранию предохранителя. При непродолжительных по времени скачках такое происходит крайне редко.
	Еще один возможный вариант, это частая работа предохранителя на грани срабатывания. Когда ток, протекающий через него, близок к номинальному, проволока для предохранителей сильно нагревается. Затем остывает, и опять нагревается. Такой режим изменяет структуру металла, из-за чего предохранитель может перегореть при значительно более низких значениях тока.
	Именно для исключения таких случаев качественные предохранители выпускают из максимально чистых металлов. У них изменение структуры при частых перепадах температур минимизировано.

Совместимые устройства	Динамик
Марка	ZJ-Light
Количество единиц	1 счет

Объем багажника нива: Габаритные размеры Lada 4×4 (кузов, салон, багажник)

2121, 2123, 2131, Урбан. Объем багажника

Вступление

Внешние габаритные размеры

Размеры Нивы 2121/2123

Размеры багажника

Размеры Нивы 2131

Размеры багажника

Размеры Нива Урбан

Размеры багажника Нивы Урбан

Допустимые углы крена

багажник автомобиля Лада Niva Legend в комплектациях, объем багажника в литрах

Другие характеристики LADA Niva Legend

Похожие модели

Объем багажника нива 2121 | Хитрости Жизни

Нива 2131: технические характеристики 5-дверного авто

Габариты, вес, грузоподъемность

Внешние габаритные размеры

Размеры Нивы 2121/2123

Размеры багажника

Размеры Нивы 2131

Размеры багажника

Размеры Нива Урбан

Пользовательские параметры

ВАЗ 2131

Экстерьер автомобиля

ВАЗ 21213

Интерьер Нивы 2131

Chevrolet Niva

Преимущества автомобиля Нива 2121

Габаритные размеры Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4