13Июл

Средство для полировки лобового стекла: ТОП7 лучших средств для полировки и защиты лобового стекла автомобиля

Средство для полировки лобового стекла автомобиля в Комсомольске-на-Амуре: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-71% [перейти]

219

519

Полировальная паста ГОИ №1 100гр., средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/43/0c/430c5e6a200d905f8562ec8df81ec12d.jpg»>

336

690

Паста ГОИ №2 полировальная, набор из 3шт.по 30гр. Полироль для метала, серебра, золота, очков. Средство полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

149

329

Полировальная паста ГОИ №1 35гр., средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

489

1316

Паста ГОИ полировальная №1 №2 №3 №4, 4 штуки по 35 грамм. Набор. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Паста ГОИ 30г Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полировальная — шлифовальная гои. Полироль серебра, золота, очков, металла

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

ru/listpreview/idata2/56/64/566425ab4aa52c89b67378ae10c769e2.jpg»>

219

519

Полировальная паста ГОИ №3 100гр., средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

149

329

Паста ГОИ №2 35гр. полировальная, средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/51/1f/511f55ef4b1a122a2203e2688e02f2ec.jpg»>

193

399

Паста ГОИ 30г Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полировальная — шлифовальная гои. Полироль серебра, золота, очков, металла. 3 шт

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

153

280

Паста ГОИ полировальная №2. Полироль для метала, серебра, золота, очков. Средство полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полировочная, шлифовальная. 30гр

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

219

519

Полировальная паста ГОИ №2 100гр. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

net/get-mpic/5151433/img_id4362536084643075836.jpeg/300×300″>

Паста ГОИ для металла, стекла, пластика, полировальная паста для авто вид полировки: восстановительная, форма выпуска: твердая, действие: придает блеск

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

711

1690

Паста ГОИ полировальная №1, №2, №3, №4, 4 штуки по 100гр. Набор. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/c3/cc/c3cc6033438a24c96330c2d01da48698.jpg»>

319

370

Паста ГОИ, для полировки, 25г 3 шт / Средство полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля Полировальная — шлифовальная гои Полироль серебра, золота, очков, металла

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

219

519

Полировальная паста ГОИ №4 100гр., средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стеклоочиститель для автомобиля «FTORSiC CeOH», профессиональный ультра-очиститель стеклянных, зеркальных поверхностей, 50 мл спрей фторсик применимость: стекло, вид загрязнения: дорожная грязь, форма выпуска: жидкость

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/b0/db/b0db0a69154bfc8cd735f7886764e486.jpg»>

139

329

Полировальная паста ГОИ №3 35гр. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

139

329

Полировальная паста ГОИ №4 35гр. , средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Liqui moly Fix klar Анти дождь лобового стекла автомобиля (Эксклюзивные средства) Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

369

1316

Паста ГОИ полировальная №1 №2 №3 №4, 4 штуки по 35 грамм. Набор. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Паста ГОИ 30г Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полировальная — шлифовальная паста гои. Полироль для серебра, золота, очков, металла

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5284139/img_id5432119809789207362.jpeg/300×300″>

Электрический скребок для льда / зарядка через USB / средство для удаления снега для зимнего лобового стекла автомобиля / антиобледенитель / очиститель для оттаивания

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Паста ГОИ №2 35гр. полировальная, средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Мини-швабра для автомобиля PremiumParts

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

ArmorAll AA32500EN Средство для очистки стекол автомобиля 500мл

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Накидка для автомобиля AUTOPROFI CAP300 чехол на лобовое заднее боковые стекла размер XL 3

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Полировальная паста кузова, фар автомобилей, стекла, финишная, для удаления и шлифовки мелких царапин вид полировки: финишная, основа: абразивная, форма выпуска: кремообразная

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Чехол на лобовое стекло автомобиля Espada 41896, 210х120 см, черный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Набор для стекол Grass MAXI

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Накидка для автомобиля AUTOPROFI WPR100 чехол на лобовое стекло 187х128см всесезонная трех

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Накидка для автомобиля AUTOPROFI CAP100 чехол на лобовое заднее боковые стекла размер M 25

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5234850/img_id2821435797263050679.jpeg/300×300″>

Накидка для автомобиля AUTOPROFI WPR200 чехол на лобовое боковые стекла 230х152см всесезон

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5232180/img_id101661862357413925.png/300×300″>

Накидка для автомобиля AUTOPROFI CAP200 чехол на лобовое заднее боковые стекла размер L 29

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для ВАЗ / Lada 4×4 Урбан 5 дв.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Volkswagen Passat B8

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Mazda Tribute

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Toyota Land Cruiser 300

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Volkswagen Taos

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Volvo XC70

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Volvo XC90

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Mercedes E-class

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для Volvo V40 Cross Country

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ПРЕМИУМ для ВАЗ / Lada 4×4 Урбан 5 дв.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ПРЕМИУМ для Mazda Tribute

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

594

999

Размораживатель стекол и замков автомобиля AVS аэрозоль 520 мл (антилед, антиобледенитель) AVK-121 A78232S

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/d1/9e/d19e8b374014ca06ac58f2adff4fc72a.jpg»>

339

599

Очиститель для автомобиля от пыли полироль жидкое мойки авто средство чистки и ухода салона глина полировальная губка стекол кузова удаления пятен капота слайм пластика сидений чистка кондиционера антипыль 200 гр

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный чехол на лобовое стекло, ПРЕМИУМ для Volvo V40 Cross Country

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

CeriGlass — (кери глэс)- инновационная система полировки и очистки стекла фар 150 мл набор Бренд:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/57/72/57723ca2483a83103a95208a37b874a2.jpg»>

269

699

Очиститель для автомобиля от пыли полироль жидкое мойки авто средство чистки и ухода салона глина полировальная губка стекол кузова удаления пятен капота слайм пластика сидений чистка кондиционера антипыль 100 гр

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Средство для полировки лобового стекла в Украине. Цены на Средство для полировки лобового стекла на Prom.ua

Работает

Средство для химико-механической полировки стекла с оксидом церия 250 мл Sonax Glass Polish 250 мл

На складе в г. Сумы

Доставка по Украине

919 грн

Купить

Сleanlab.com.ua — все для мытья авто и детейлинга

Работает

Cerium oxide Церий оксид 200 грамм для полировки лобового стекла и других предметов Cerium oxide для полировки

Доставка по Украине

200 грн

Купить

AvtoKoN

Работает

Средства для демонтажа лобового стекла автомобиля YATO YT-0659

На складе

Доставка по Украине

1 210 грн

1 089 грн

Купить

РАДИО SHOP

Работает

Средство для химико-механической полировки стекла с оксидом церия 250 мл SONAX PROFILINE Glass Polish (273141)

Доставка по Украине

919 грн

Купить

Ozon Shop

Работает

Полироль поліроль 100 грамм Оксид церия для полировки лобового стекла диоксид церий для полировки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

129 грн

Купить

Работает

Полироль поліроль 100 грамм Оксид церия для полировки лобового стекла диоксид церий для полировки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

130 грн

Купить

Работает

Полироль полироль 100 грамм Оксид церия для полировки лобового стекла диоксид церий для полировки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

135 грн

Купить

Работает

Полироль полироль 200 грамм Оксид церия для полировки лобового стекла диоксид церий для полировки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

220 грн

Купить

Работает

Полироль полироль 100 грамм Оксид церия для полировки лобового стекла диоксид церий для полировки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

135 грн

Купить

Работает

Церий оксид Полироль 100 грамм для полировки лобового стекла и других предметов диоксид церий для полировки

На складе

Доставка по Украине

129 грн

Купить

Работает

Средство для мытья окон и стекла, средство для мытья окон антипар Sidolux Crystal, 0. 5 л

На складе в г. Стрый

Доставка по Украине

75 грн

Купить

КОМОРА БОБРА

Работает

Средство для мытья окон и стекла Sidolux Crystal, 0.5 л, Арктика

На складе в г. Стрый

Доставка по Украине

65 грн

Купить

КОМОРА БОБРА

Работает

Средство для мытья окон и стеклянных поверхностей Sidolux Crystal, 0.5 л, Цветочный

На складе в г. Стрый

Доставка по Украине

65 грн

Купить

КОМОРА БОБРА

Работает

Средство для мытья окон и стекла Sidolux Crystal, 0.5 л, Фруктовый уксус

На складе в г. Стрый

Доставка по Украине

65 грн

Купить

КОМОРА БОБРА

Работает

Церий оксид Полироль 100 грамм для полировки лобового стекла и других предметов диоксид церий для полировки

Доставка из г. Киев

129 грн

Купить

ELADA — полезный магазин

Смотрите также

Работает

Церий оксид 200 грамм для полировки лобового стекла и других предметов Cerium oxide для полировки

Доставка по Украине

200 грн

Купить

ELADA — полезный магазин

Работает

Церий оксид Полироль 100 грамм для полировки лобового стекла и других предметов диоксид церий для полировки

Доставка из г. Киев

по 150 грн

от 2 продавцов

150 грн

Купить

ELADA — полезный магазин

Работает

Cerium oxide Церий оксид 200 грамм для полировки лобового стекла и других предметов Cerium oxide для полировки

Доставка из г. Киев

200 грн

Купить

ELADA — полезный магазин

Работает

Полироль 100 грамм Церий оксид для полировки лобового стекла диоксид церій для полировки

Доставка по Украине

129 грн

Купить

ELADA — полезный магазин

Работает

Средство для химико-механической полировки стекла с оксидом церия SONAX PROFILINE Glass Polish (250 мл)

Доставка по Украине

1 015 грн

Купить

Интернет магазин «Каблучок»

Работает

Средство для химико-механической полировки стекла с оксидом церия 250 мл SONAX PROFILINE Glass Polish (273141)

Доставка из г. Киев

873.98 — 919.98 грн

от 2 продавцов

919.98 грн

873.98 грн

Купить

Автокар

Работает

Церий оксид Полироль 100 грамм для полировки лобового стекла и других предметов диоксид церий для полировки

Доставка по Украине

130 грн

Купить

AvtoKoN

Работает

Полироль 1кг Оксид церия для полировки лобового стекла оптики и дригих предметов диоксид церий для полировки

Доставка по Украине

499 грн

Купить

AvtoKoN

Работает

Церий оксид 200 грамм для полировки лобового стекла и других предметов Cerium oxide для полировки

Доставка по Украине

200 грн

Купить

AvtoKoN

Работает

Церий оксид Полироль 100 грамм для полировки лобового стекла и других предметов диоксид церий для полировки

Доставка по Украине

150 грн

Купить

AvtoKoN

Работает

Средство для чистки лобового стекла, окон и зеркал автомобилей — BAD BOYS Glass Cleaner 500ml

Доставка по Украине

510 грн

Купить

Ozon Shop

Работает

Засоби для демонтажу лобового скла автомобіля YATO [20/40] YT-0659

На складе

Доставка по Украине

1 210 грн

Купить

Vizborn

Работает

Церий оксид Полироль 100 грамм для полировки лобового стекла и других предметов диоксид церий для полировки

Доставка из г. Киев

128 — 129 грн

от 2 продавцов

128 грн

Купить

Работает

Полироль 1кг Оксид церия для полировки лобового стекла оптики и дригих предметов диоксид церий для полировки

Доставка из г. Киев

499 грн

Купить

Все для полировки автостекол паста порошок полироль оксид материал инструмент оборудование для полировки стекол

Предложение дня
  • Дисплей съемный, запись

  • org/Product»>
  • org/Product»>
Свежие обзоры

Мы работаем с 2001 года

Выполнено заказов — 22926

Заказов за 30 дней — 205

Например: Толщиномер Autotest

  • org/Product»>

    28 500 ₽

    Набор для полировки и шлифовки стекла LobSter PS+ теперь в вашей корзине покупок
  • 2 880 ₽

    Набор для ремонта кожи диванов сидений машин лодок Pro Leather & Vinyl теперь в вашей корзине покупок
  • 1 500 ₽

    Полировальник для абразивной пасты диаметр 203мм. теперь в вашей корзине покупок
  • 3 500 ₽

    Оправка 3М для абразивных кругов TrizactTM, М14 теперь в вашей корзине покупок
  • 20 400 ₽

    Орбитальная шлифмашинка со встроенной системой пылеотвода D оправки 152 мм., D орбиты 2,5 мм., крепление 5/16 теперь в вашей корзине покупок
  • org/Product»>

    20 400 ₽

    Орбитальная шлифмашинка с внешней системой пылеотвода D оправки 152 мм., D орбиты 5 мм., крепление 5/16 теперь в вашей корзине покупок
  • 20 400 ₽

    Орбитальная шлифмашинка со встроенной системой пылеотвода D оправки 76 мм., D орбиты 2,5 мм., крепление 5/16 теперь в вашей корзине покупок
  • 1 100 ₽

    Порошок для полировки стекол 0,3 кг. Пр-во США. (паста для полировки стекол) теперь в вашей корзине покупок
  • 270 ₽

    Очки поликарбонатные, цвет линз — прозрачный. теперь в вашей корзине покупок
  • 600 ₽

    Очиститель стекла 3М теперь в вашей корзине покупок
  • 250 ₽

    Зеленый абразивный круг для полировки автостекла, диаметр 75 мм. , 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 1 990 ₽

    Оправка 3М для абразивных кругов TrizactTM, диаметр 75 мм., 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 250 ₽

    Красный абразивный круг для полировки автостекла, диаметр 75 мм., 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 250 ₽

    Голубой абразивный круг для полировки автостекла, диаметр 75 мм. , 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 250 ₽

    Оранжевый абразивный круг для полировки автостекла, диаметр 75 мм., 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 130 ₽

    Переходник — болт с резьбы М14 для крепления на шлифмашинке или дрели. теперь в вашей корзине покупок
  • 2 120 ₽

    Оправка 3М для фетровых кругов TrizactTM, диаметр 75 мм. , 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 1 740 ₽

    Фетровый круг для полировки автостекла, диаметр 75 мм., 3М. теперь в вашей корзине покупок
  • 1 400 ₽

    Фетровая полировалка для стекла. теперь в вашей корзине покупок
  • 3 000 ₽

    Набор для полировки стекол теперь в вашей корзине покупок
  • org/Product»>

    1 200 ₽

    Оправка для абразивных кругов , диаметр 75 мм. теперь в вашей корзине покупок
  • 1 200 ₽

    Оправка для абразивных кругов , диаметр 50 мм. теперь в вашей корзине покупок
  • 1 000 ₽

    Оправка для абразивных кругов , диаметр 25 мм теперь в вашей корзине покупок
  • org/Product»>

    99 ₽

    Абразивный круг 25миллиметров Желто-оранжевый зернистость 5 микрон теперь в вашей корзине покупок
  • 99 ₽

    Абразивный круг 25миллиметров Голубой Зернистость 10микрон теперь в вашей корзине покупок
  • 99 ₽

    Абразивный круг 25миллиметров Розовый зернистость 20 микрон теперь в вашей корзине покупок
  • org/Product»>

    99 ₽

    Абразивный круг 25миллиметров Зеленый зернистость 35 микрон теперь в вашей корзине покупок
  • 1 200 ₽

    Оправка для фетровых кругов 75 мм теперь в вашей корзине покупок
  • 1 200 ₽

    Оправка для фетровых кругов 50 мм теперь в вашей корзине покупок
  • org/Product»>

    999 ₽

    Оправка для фетровых кругов 25 мм теперь в вашей корзине покупок
  • 1
  • 2
  • Следующая »

Всем владельцам авто хотелось чтобы автостекла были гладкими и прозрачными.

Однако, рано или поздно на них обязательно появятся микроцарапины и потертости.

Не стоит спешить с заменой автостекла. Если образовавшиеся повреждения не слишком глубокие, прозрачность поверхности стекла можно восстановить при помощи полировки стекол.

Новейшие технологии полировки стекол без использования абразивов позволяет полировать потертости, надиры от “щеток дворников”, царапины, неглубокие выбоины. Практически не искажает стекло. Это весьма важно для полировки лобовых стекол.

Автомобилисты довольно часто сталкиваются с проблемой износа поверхности автостекол машины, виновником которого является обычный песок. Попадая между рабочей кромкой резинки «дворников» и уплотнителями дверных опускаемых стекол, песок работает как абразив, способствуя появлению микроцарапин. Порой определенная доля вины в этом есть и автовладельца: экономя на шампуне, он любовно трет стекла сухой тряпкой, которая по мере загрязнения превращается в «наждачную бумагу». Заправка омывателя водой обходится дешевле, но и эта экономия приводит к появлению царапин на стекле. Образование дефектов в немалой степени зависит от скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем эффективнее песок делает свое черное дело. Известны случаи, когда после пробега в 1500-2000 км со скоростью 200-220 км/час, лобовое стекло новых иномарок оказывалось настолько испещренным царапинами, что требовало срочной замены. Кроме «пескоструйки», стекла могут быть также повреждены брызгами металла от проводимых вблизи машины сварочных работ или при обработке металла «болгаркой». С микроповреждениями участков лобового стекла в светлое время суток еще можно мириться. Другое дело ночью – свет фар встречных машин превращает стекло, иссеченное песком или с затертыми «дугами» от «дворников», в источник засветок, заметно ухудшающих обзорность.

СЕКРЕТЫ ТЕХНОЛОГИИ ПОЛИРОВКИ СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЕЙ

Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному удалению. Самый распространенный способ устранения незначительных поверхностных повреждений стекла – его полировка, после которой обрабатываемый участок стекла становится максимально прозрачным. При полировке удаляется очень тонкий слой стекла – в единицы микрон. На больших участках лобового стекла «безнаказанно» можно снимать лишь очень тонкий слой – до 10-20 мкм . Более грубое вмешательство неизбежно приводит к нарушению параллельности поверхностей «триплекса», в результате чего образующаяся «волнистость» превращает стекло в линзу. Ездить с ним не только неприятно, но и опасно. Возникающие искажения мешают водителю следить за дорожной обстановкой и при длительных поездках быстро утомляют глаза, а это со временем может привести даже к ухудшению зрения. ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ – процесс длительный и трудоемкий. Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному устранению. По этой причине многие специалисты от полировки отказываются, считая это пустой тратой времени.

Во многих случаях полировка стекол рентабельна, так как является единственным способом устранения мелких дефектов стекол (особенно дорогих иномарок) и позволяет избежать замены стекол.

В этом разделе Вы можете купить все для полировки стекол в нашем интернет магазине.

Полировка лобового стекла своими руками в домашних условиях

Полировка лобового стекла — возможность вернуть первоначальную прозрачность поверхности, повысить безопасность и уровень удобства при вождении. Полировочные работы помогают в устранении мелких дефектов, но при удалении трещин / сколов этот вариант не эффективен.

Что лежит в основе удаления царапин

Для устранения потертостей подходит химический способ полировки. Он подразумевает применение специальных средств, а именно полировочных паст.

В зависимости от состава и производителя они помогают решать следующие задачи:

  1. Удаление мелких дефектов.
  2. Улучшение прозрачности.
  3. Придание лобовому стеклу первоначального внешнего вида.

Что выбрать — полировку, шлифовку или замену лобового стекла

При появлении дефектов на лобовом стекле у автовладельца имеется три варианта — отполировать, выполнить шлифовку или полностью заменить деталь. Рассмотрим каждый из методов подробнее.

Полировка с применением абразивной пасты

Это наиболее лояльный метод, позволяющий сэкономить деньги владельца. Из минусов — бесполезность при глубоких повреждениях и риск получения эффекта увеличительного стекла.

Последний недостаток может проявиться только при неправильной технологии выполнения работ.

Полировка рекомендуется в следующих случаях:

  1. Минимальное количество царапин.
  2. Все повреждения находятся в одной области.
  3. Требуется сохранить заводские стекла, к примеру, перед продажей транспортного средства.
  4. Наличие встроенного датчика дождя / камеры / обогрева, что делает замену дорогостоящим удовольствием.

Шлифовка

В отличие от полировки шлифовка предусматривает применение абразивных материалов с большей зернистостью. Это позволяет рассчитывать на удаление более глубоких царапин.

В большинстве случаев шлифование предшествует полировке, о которой упоминалось выше.

Шлифовка необходима в следующих случаях:

  1. Полировка не дает ожидаемого результата.
  2. Царапины находятся в разных участках лобового стекла.

Замена

Наиболее кардинальное решение — замена поврежденного лобового стекла. Это наиболее простой, быстрый и эффективный, но при этом затратный метод.

Установка нового лобового стекла актуальна в следующих случаях:

  1. Устранение повреждений с помощью шлифовки / полировки невозможно.
  2. Стоимость нового лобового стекла ненамного больше, чем цена шлифовочных / полировочных работ.
  3. Вас не интересует факт сохранения старого стекла и есть необходимая сумма на замену.

Характеристики ремонта от степени и размеров повреждений

При выборе способа полировки учтите степень повреждения лобового стекла.

Здесь возможны следующие варианты по глубине.

Степень повреждения

Причина

Способ устранения

50-200 микрон

Причиной повреждения является работа дворников, контакт с ветками, негативное действие химически активных веществ.

Для устранения проблемы достаточно обработки мелкозернистым / войлочным кругом и специальными пастами с добавлением марганца / цинка. Такая отделка занимает не более получаса и стоит до 3000-4000 р.

200-300 микрон.

Такие повреждения относятся к категории средних и возникают при попадании мелких камней и других твердых элементов.

Дефект устраняется в несколько шагов, подразумевающих применение обычных и мелкоабразивных изделий. В качестве материала для отделки применяются пасты диоксидом циркония / оксидном цинка. Среднее время на обработку от получаса до полутора часов, а стоимость — до 5000-8000 р.

От 300 микрон и более.

К этой группе относятся наиболее сложные дефекты, возникающие в случае аварии.

Полировка осуществляется с применением крупнозернистых паст и кругов для шлифовки. Обработка может занять от 2-х часов и больше, а расходы — около 10 000 р.

Читайте также:

На какой результат можно рассчитывать

Полировка не гарантирует возращение первоначального внешнего вида, но позволяет улучшить ситуацию.

В процессе работы убирается тонкий слой толщиной до 10 мкм, что способствует удалению мелких царапин. Если же повреждение глубже, оно менее заметно, но полностью не исчезает.

На практике полировка удаляет следующие дефекты:

  • небольшие царапины в виде «паутинки»;
  • матовость на поверхности, вызванную действие дворников;
  • отблески света при движении встречных автомобилей;
  • помутнение или появление пятен от химических воздействий.

Что понадобится для работы

Перед полировкой лобового стекла необходимо подготовить инструмент и материал, чтобы не отвлекаться на их поиски после старта процесса.

Вам потребуется:

  1. Шлифовальная машинка. При выборе изделия учтите, что полировальные работы или шлифовка выполняются на оборотах от 1200 до 1700. В качестве альтернативы можно использовать дрель с возможностью регулировать обороты и со специальной насадкой для круга.
  2. Маркер для отметки проблемных мест.
  3. Круги для шлифмашинки, для каждой зернистости характерен свой цвет (в качестве оптимального варианта рекомендуется фетр или войлок).
  4. Пульверизатор для обработки поверхности водой.
  5. Полировочные пасты / полироли.
  6. Защитная пленка и скотч, позволяющие защитить те части автомобиля, которые не подлежат полировке / шлифовке.
  7. Специальный состав для мойки лобового стекла.
  8. Салфетки из микрофибрового материала.

Пасты и порошки для полировки

Для полировки / шлифовки лобового стекла применяются специальные пасты, имеющие особую структуру и зернистость. Выбор изделия осуществляется с учетом глубины царапин и желаемого результата.

При современной полировке часто применяются алмазные пасты, которые отличаются по зернистости.

Их легко распознать по цвету:

  • красный — крупные фракции;
  • зеленый — средняя зернистость;
  • голубой — мелкозернистая;
  • желтый — тонкий сосав;
  • белый — для тонкого, финишного полирования, применяется на заключительном этапе работ.

Конкретного производителя мы расколдовать не будем, в любом специализированном магазине вам дадут исчерпывающую консультацию и предложат оптимальный набор паст.

Этапы полировки лобового стекла в домашних условиях

Условно полировочные работы проходят в три шага:

  1. Оценка ситуации.
  2. Подготовительные мероприятия.
  3. Сама обработка.

После завершения процесса остается убрать все лишнее и привести гараж в порядок. Во избежание ошибок рассмотрим каждый из этапов подробнее.

Дефектовка

При наличии таких дефектов необходимо сначала убрать их, а уже после переходить к следующим шагам.

Удаление небольших сколов возможно и с помощью полировки, но из-за риска появления «эффекта линзы» от этого стоит отказаться.

Подготовка к полировке

Следующий этап — подготовка автомобиля к выполнению полировочных работ.

  1. Закройте участки кузова, контактирующие с лобовым стеклом пленкой, и зафиксируйте материал малярным скотчем.
  2. Помойте обрабатываемую поверхность с помощью специальной жидкости для мойки стекла (приобретается в магазине) и вытрите насухо.
  3. Контролируйте состояние полировочного круга, чтобы на него не попадало ничего лишнего. В ином случае при обработке можно повредить поверхность.
  4. Разведите полировальную пасту с учетом надписей на этикетке.
  5. Наденьте круг на шлифмашинку / дрель.
  6. Наполните и подготовьте брызгалку с водой.

Процесс полировки

После подготовки можно переходить непосредственно к полировочным работам.

  1. Нанесите небольшое количество пасты на круг и этим же кругом не включая шлифмашинку (дрель) распределите рабочий состав по поверхности. Всего будет необходимо около 3 столовых ложек пасты или 100 гр.
  2. Разделите лобовое стекло визуально на небольшие участки на 25х25 см.
  3. Начните обработку на оборотах 1000-1500 об/мин. Держите шлифмашинку под углом 5 градусов.
  4. Перемещайте насадку таким образом, чтобы привести в порядок необходимый участок.
  5. Переходите к следующей секции делая небольшое перекрытие на 40-50 мм предыдущего участка.
  6. Периодически останавливайтесь для проверки качества выполненной работы и смачивания поверхности водой для предотвращения высыхания пасты и охлаждения.
  7. После завершения процесса смойте пасту большим количеством воды и протрите стекло салфеткой.
  8. Убедитесь в отсутствии матовых участков.

Периодически делайте остановку и покрывайте обрабатываемый участок водой для поддержания оптимальной температуры и влажности.

В зависимости от числа / глубины царапин полировка занимает от получаса до двух-трех часов.

Как полировать без машинки

Полировка лобового стекла без машинки целесообразна только при не сильных потертостях и для удаления матовости.

Способ 1

Для этого понадобятся ваши руки, полировочная микрофибра, обезжириватель и полировочная паста.

Порядок действий:

  1. Обезжирьте стекло.
  2. Нанесите состав на поверхность полировочной микрофибры и распределите его по поверхности. Желательно обрабатывать небольшие участки стекла так как полироль быстро высыхает.
  3. Средним усилием круговыми движениями выполните полировку.
  4. Сделайте 3-5 подходов исходя из сложности ситуации.
  5. Уберите излишки полироля салфеткой.
  6. Обезжирьте стекло.
  7. Нанесите антидождь.

Способ 2 (комбинированный, подходит только для боковых стекол)

Используем наждачку с зернистостью от 1000 до 4000. Данный способ вряд ли подойдет для иномарок, а вот для стареньких отечественных автомобилей вполне приемлем.

Дальнейшие действия:

  1. Используя алмазную пасту с крупинками 2 мкм или Гои мягкого действия обработайте поверхность стекла.
  2. С помощью фетрового или войлочного круга и нанесенной на них пастой выполнить заключительный этап полировки. Но здесь уже понадобится дрель или шлифовальная машинка, в ручную необходимого результата добиться не получится.

Читайте также:

Основные ошибки

Результат полировки лобового стекла во много зависит от соблюдения приведенной выше инструкции.

Тем не менее, многие допускают ошибки, которые в дальнейшем влияют на результат:

  1. Применение зубного порошка. Использование такого средства только усугубляет ситуацию и приводит к появлению новых повреждений. При полировке лобового стекла необходимо применение специальных средств и особой осторожности.
  2. Работа на грязном стекле. Недостаточная очистка поверхности перед обработкой приводит к появлению новых царапин. Это связано с тем, что грязь / пыль попадает на инструмент и повреждает поверхность.
  3. Использование пасты ГОИ. Эксперты не рекомендуют полировать лобовое стекло с помощью такого средства из-за густой консистенции. Применение ГОИ часто ведет к появлению эффекта линзы, что негативно влияет на прозрачность поверхности.
  4. Повышенное усилие. Слишком слабое / сильное надавливание на поверхность может привести к появлению микролинз. При обработке небольшого участка стоит захватить дополнительный участок в радиусе 140-150 мм.
  5. Недостаточное охлаждение. Во время полировки необходимо время от времени поливать поверхность водой и не давать ей перегреваться. В ином случае высок риск повреждения из-за повышения температуры выше критического уровня.
  6. Работа в грязном помещении. Полировку лобового стекла рекомендуется проводить в закрытой комнате, куда не может попасть пыль и другие виды загрязнителей.

Полировка лобового стекла зубной пастой

Несмотря на риски, некоторые автовладельцы идут на полировку лобового стекла с помощью зубной пасты.

  1. Подготовьте зубную пасту и полировочную машинку.
  2. Хорошо вымойте лобовое стекло и протрите его микрофиброй.
  3. Протрите стекло обезжиривателем.
  4. Распределите зубную пасту с помощью полировочной машинки. Периодически увлажняйте состав, чтобы избежать чрезмерной густоты обрабатываемого слоя.
  5. Промойте все водой и проверьте результат.

Полировка пищевой содой

Еще один способ — удаление царапины с помощью обычной пищевой соды.

Дополнительно понадобятся: емкость для разведения состава, шуруповерт (дрель, шлифмашинка), вода и фетровый полировочный диск.

Лучше использовать обычный поролоновый диск, чтобы избежать перегрева.

  1. Переоденьтесь, чтобы не вымазать одежду в соду.
  2. Помойте хорошо стекло, чтобы видеть на нем все имеющиеся дефекты.
  3. Разбавьте соду с водой в пропорции 1 к 1 (к примеру, путем измерения чайными ложками).
  4. Смешайте все до получения пастообразного состава.
  5. Нанесите средство на наиболее проблемный участок лобового стекла.
  6. Полируйте поверхность, удерживая диск под небольшим углом.
  7. Периодически смачивайте поверхность, чтобы избежать перегрева.

Результатом является очистка лобового стекла от мелких царапин и его возвращение к первоначальному виду.

Особенности работы со шлифовальными машинами

Полировочные работы часто осуществляются с помощью шлифовальных кругов, обеспечивающих удаление дефектов на поверхности. При этом многие пользователи путают полировочный процесс и шлифовку.

По сути, это похожие процедуры, но подразумевающие применение разных типов кругов.

Процесс шлифовки укоряется за счет применения шлифовальной машинки. При этом важно правильно подбирать круг, держать его под 5-10-градусным углом к поверхности и следить за температурным режимом лобового стекла.

Плюсы и минусы полировки своими руками

Рассмотренные выше методы позволяют реализовать задачу дома своими руками и сэкономить деньги на обращении к специалистам.

  1. Возможность получения результата, что особенно актуально при первой полировке. Последующие подходы вряд ли обеспечат такой же эффект.
  2. Экономия денег на покупке лобового стекла и оплате труда специалистов.
  1. Длительность процесса.
  2. Необходимость постоянного контроля за полировкой.
  3. Риск перегрева лобового стекла при отсутствии нормального охлаждения.
  4. Необходимость применения проверенных методов и материалов.
  5. Риск еще больше ухудшить результат при несоблюдении инструкции.

Средние расходы на самостоятельную полировку и помощь мастеров сервисов приблизительно идентичные.

Причины появления потертостей и царапин на лобовом стекле

В процессе эксплуатации на ветровое стекло влияет множество факторов, негативно действующих на поверхности и приводящих к появлению разного рода дефектов: дождь, снег и другие.

К основным негативным факторам стоит отнести:

  1. Пыль, грязь и камни с дорожного покрытия.
  2. Неправильный уход за лобовым стеклом.
  3. Применение сухих тряпок с жесткими волокнами.
  4. Неправильная очистка поверхности от наледи или снега.
  5. Вылетающие из-под колес впереди идущих авто камни и песок.
  6. Повреждения от царапин дворников.
  7. Мелкие элементы, попадающие под уплотнители стекол и т. д.

Как уберечь стекло от царапин

Лучший способ защиты поверхности от повреждений — выполнение ряда профилактических мероприятий.

Базовые рекомендации:

  1. Не включайте стеклоочистители на сухом лобовом стекле.
  2. Минимизируйте применение скребков для очистки от льда и заледеневшего снега.
  3. Меняйте щетки по мере износа.
  4. Используйте специальное покрытие, к примеру, антидождь, это уменьшит применение дворников и скребков для убирания льда и снега.
  5. Применяйте специальные тряпки с мягким ворсом.

Наиболее распространенная причина, почему появляются повреждения на стекле — работа дворников, которые постепенно повреждают поверхность, создают мелкие царапины и матовый эффект. Кроме того, со временем появляются линзы и волны.

По возможности стоит совместить применение полировки с нанесением на поверхность средства жидкое стекло / антидождь.

Нашли ошибку или с чем-то не согласны? Пишите в комментариях и делитесь своим опытом с другими.

Правильная полировка лобового стекла своими руками

  • Разновидности царапин и сколов
  • Паста для полировки стекла и необходимые инструменты
  • Пошаговая полировка стекла автомобиля своими руками

Полировка лобового стекла своими руками может стать отличной альтернативой замене дорогостоящего элемента или полировке на станции ТО. В процессе эксплуатации независимо от местности лобовое стекло постепенно покрывается тонкой паутинкой мелких царапин, которые сложно увидеть невооруженным глазом. Прозрачность стекла значительно снижается при этом, ухудшается видимость, внешний вид и соответственно качество езды. Предотвратить этот процесс и вернуть былую прозрачность стеклу без лишних затрат вам поможет полировка стекла автомобиля в домашних условиях.

Правильная полировка лобового стекла своими руками

Разновидности царапин и сколов

Полировка стекол авто происходит только после тщательного осмотра и диагностики царапин и сколов. Не все виды повреждений можно устранить с помощью простой полировки стекла обычными полирующими пастами и кремами. По глубине и характеру различают следующие типы повреждений:

  • Мелкие царапины и помутнение. На ощупь такие дефекты невозможно обнаружить. Их вы увидите только при ярком солнечном освещении в виде незначительного искажения изображения за стеклом и ухудшения резкости. Такой износ считается естественным, поскольку лобовая часть авто подвергается воздействию атмосферных осадков (дождь,
    снег, град), ударам веток и мелких камешков, сопротивлению ветра и прочее. Полировка автостекол своими руками может легко исправить подобные дефекты глубиной до 1 микрона.
  • Средние повреждения. Толщина таких трещин может колебаться от 50 до 300 микрон. Их можно не только увидеть, но и ощутить, если провести по поверхности пальцем или ногтем. В этом случае не обойтись без шлифовки специальным электроинструментом, в процессе которой снимается небольшой слой стекла. После этого поверхность тщательно полируется.
  • Глубокие сколы. При глубоких сколах и трещинах большинство водителей заменяют стекло. Можно также восстановить его, применив фотополимер для стекла. Сколы заполняются полимером, после чего зашлифовываются и полируются фетровым полировальным кругом и полиролью для стекла.

Паста для полировки стекла и необходимые инструменты

Полировка стекол автомобиля своими руками происходит не только механически, но и с применением химических средств, как то полироль для стекла автомобиля. В зависимости от характера дефектов разнообразные средства различной зернистости. В их состав может входить воск, тефлон или другие полирующие вещества. Главное не использовать слишком агрессивные средства для полировки стекол автомобиля.

Для мелких повреждений необходимо использовать пасту, порошок или полироль для лобового стекла мелкой зернистости. Для более существенных проблем необходимо приобретать абразивные средства, подходящие для шлифовки и устранения глубоких сколов. Определить зернистость пасты для полировки стекла можно по упаковке.

Применять самодельные пасты или подручные абразивные вещества не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого эффекта вы достигнете. Не принесет результата и зубная паста, которую все же можно применить для полировки пластиковых фар своими руками.
Отдельно стоит упомянуть перечень необходимых инструментов для полирования и шлифования стекол:

  • Из инструментов вам пригодится полировальная машинка, либо можно воспользоваться дрелью или болгаркой с фетровым полировальным кругом. Проследите, чтобы частота вращения диска болгарки не превышала 1200 оборотов в минуту;

Полировальная машинка

  • Полипропиленовая пленка и скотч, чтобы прикрыть лакокрасочное покрытие авто по бокам от стекла, поскольку абразивное средство для полировки лобового стекла могут повредить краску;

Полипропиленовая пленка и скотч

  • Не обойдется полировка лобового стекла автомобиля без сухих и влажных салфеток из микрофибры, жидкости для мойки окон на основе спирта, пульверизатора и маркера.

Другие принадлежности для работы

Пошаговая полировка стекла автомобиля своими руками

Прежде чем перейти к полировке стекол автомобиля, необходимо провести некоторые подготовительные работы. Процедуру лучше проводить в гараже, поскольку это может занять несколько часов. Для начала кузов авто тщательно укрывают полиэтиленовой пленкой и закрепляют ее скотчем.

Следующим этапом процесса станет проведение диагностики. Если общее состояние стекла удовлетворительно и необходимо провести только полировку, мутные и царапанные места обводят или намечают маркером с внутренней стороны стекла. Повреждения, которые можно нащупать пальцем, нуждаются в коррекции фотополимером и шлифовке.

Переходим к непосредственной процедуре:

  • Освобождаем лобовое стекло от дворников. Обезжириваем и очищаем поверхность с помощью жидкости для мойки окон на спиртовой основе. Насухо вытираем поверхность;.
  • Оборудуем болгарку или шлифовальную машинку насадкой из фетра;
  • Немного сбрызгиваем лобовое стекло водой, чтобы избежать перегрева при полировке и предотвратить засыхание пасты;
  • Если полировальный порошок по инструкции необходимо развести водой, готовим субстанцию по рецепту и приступаем к процессу;
  • Наносим полироль на щетку и нею распространяем средство по небольшому участку. Начинаем сантиметр за сантиметром полировать. Не стоит надавливать с усилием, поскольку машинка может снять несколько более толстый слой стекла, после чего на нем будут заметны искажения изображения. Исправить дефект полиролью вряд ли удастся;
  • Периодически протираем стекло от остатков пасты, чтобы проверить результат работы. Корректируем недочеты, возвращаемся к матовым участкам;
  • Не забываем иногда смачивать пасту водой. После окончания работ протираем насухо стекло от остатков полироли. Недопустимо оставлять пасту на стекле.

Полировка лобового стекла своими руками позволяет достичь хороших результатов по возвращению поверхности первоначального внешнего вида и прозрачности. Посильная процедура в домашних условиях сэкономит ваши средства. Кроме того, использование полимерных материалов и шлифовка избавят вас от необходимости менять стекло и помогут пройти ТО без лишних затрат и хлопот.

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками, полировка от царапин

Большинство автолюбителей сталкивались с необходимостью выполнять полировку лобового стекла. Это улучшит обзор дороги, а также продлит эксплуатацию самого стекла. Единственным недостатком является стоимость таких работ, но изменить положение позволит самостоятельное выполнение этой манипуляции. Как выполняется полировка лобового стекла от царапин своими руками, расскажет вам наша статья.

Необходимые инструменты и материалы

Чистота и прозрачность автомобильных стекол — неотъемлемое правило дорожной безопасности. Попадающие песчинки, пыль и мелкий гравий не только нарушают видимость, но и оставляют заметные царапины на стекле. Справиться с загрязнениями можно при помощи стандартного стеклоочистителя и скребка, а вот для устранения царапин понадобится более внушительный «арсенал» инструментов.

Что необходимо подготовить:

  • Специальную пасту или порошок для полировки. Приобрести ее лучше в специализированных магазинах, а не использовать подручные средства, не предназначенные для этих целей.
  • Полировочную машинку и фетровый (войлочный) круг для насадки. Можно заменить дорогостоящее оборудование обычной дрелью, но в этом случае необходимо использовать переходник для насадки.
  • Средство для мытья стекол, мягкая без ворсовая салфетка или специальный скребок.
  • Полиэтиленовая пленка и скотч пригодятся для защиты кузова авто от попадания полировочных средств.

Среди дополнительных материалов можно отметить фонарик и маркер для успешного поиска проблемных мест. Лучше всего отмечать их с внутренней стороны, так вы сможете быстро проверить качество выполненных работ.

Как проводится полировка

Большое внимание необходимо уделить предварительной подготовке. Для этого желательно изолировать кузов автомобиля от попадания брызг и капель полировочной пасты, а при необходимости позаботится и о защите внутренних поверхностей гаража. Кроме того, стекла необходимо хорошо просветить и обвести наиболее значительные повреждения, которые можно устранить полировкой (глубина до 300 мкм). Сколы и вмятины, а также глубокие царапины желательно предварительно отремонтировать. В противном случае полировка стекла автомобиля от царапин может увеличить риск разбития стекла.

Алгоритм выполнения работ: 

  1. Осмотр стекол, нанесение отметок с внутренней стороны для облегчения дальнейших работ.
  2. Тщательное мытье окон также необходимо, иначе в полировочный состав может попасть пыль и грязь, что приведет к появлению новых царапин.
  3. Изолирование кузова авто от попадания абразивных веществ. Лучше всего для этого подойдет полиэтиленовая пленка и скотч.
  4. Нанесение абразивных составом проводится в несколько этапов. В первую очередь используется средство с большей степенью зернистости. В последний раз стекло необходимо «пройти» с без абразивным средством, чтобы окончательно сгладить поверхность.
  5. Полировку осуществляют небольшими участками, плавно передвигая инструмент. Максимальная мощность не должна превышать отметки 1700 об/мин. При недостаточном опыте лучше воспользоваться ручным методом полировки.
  6. Заключительным этапом можно назвать мойку стекла и кузова авто от используемых составов. Делать это необходимо очень тщательно, иначе на стеклах останутся следы химических веществ.

Выбирая, чем полировать стекло автомобиля, стоит обратить внимание на составы проверенных фирм. Это Doctor Wax, Turtle Wax, Sonax или Holts. При покупке важно обращать внимание на степень зернистости средства. Пасты и порошки с большим абразивными веществами предназначены для шлифовки стекол для устранения более глубоких царапин. Составы с меньшей абразивностью более пригодны для домашнего использования, ведь меньше риск повреждения стекла.

Секреты правильной полировки 

Как всегда, в таком деле существуют свои нюансы и секреты. Перед началом работ лучше всего ознакомиться с тематическим видео, а также посмотреть работу профессионала на СТО. Обычно домашние мастера легко выполняют эту процедуру самостоятельно, для чего лучше узнать некоторые моменты.

Особенности и важные нюансы процедуры:

  • Многие опытные автомобилисты советуют использовать для полировки обычную зубную пасту или порошок. Этот метод отлично «работает» на толстых стеклах фар, но на других только добавит сеть мелких царапин.
  • Во время полировки приложение силы должно быть минимальным, чтобы не образовывались микролинзы. Эти дефекты не только влияют на срок эксплуатации стекла, но и могут привести к аварии.
  • При ручном способе полировке желательно использовать специальные средства, а также купить салфетку для этих целей. Эффект от применения обычной ткани будет намного хуже, к тому же велик риск повреждения стекла.
  • Во время механической полировке, на стекло необходимо периодически разбрызгивать простую воду из пульверизатора. Это предотвратит засыхание пасты, а также перегрев стекла.

Полировка автомобильных стекол — важная процедура, которую лучше всего доверить профессионалам. Если же выполнять ее самостоятельно, необходимо изучить основные тонкости и советы бывалых автомобилистов. Подробно о полировке лобового стекла своими руками рассказано в приведенной информации.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Видео: Полировка лобового стекла автомобиля своими руками

Добавить комментарий

В начало страницы

Агрегаты и узлы

  • Что такое АБС в машине?
  • Как восстановить необслуживаемый аккумулятор 
  • Резонатор глушителя: зачем нужен, устройство, отличие от глушителя
  • ESP: что это такое в машине, принцип работы, отключение
  • Электронная педаль газа: принцип работы, плюсы и минусы

Технические жидкости

  • Этилированный и неэтилированный бензин: различия
  • Какую кислоту заливают в аккумулятор автомобиля
  • Чем отличается литол от солидола
  • Электролит для автомобильных аккумуляторов
  • Мутный электролит в аккумуляторе: причины и решение проблемы

Шины и диски

  • Сезонное хранение шин: несколько дельных советов
  • Можно ли ездить летом на зимней резине без шипов
  • Отличие кованных дисков от литых
  • Как выбрать шины для автомобиля на лето
  • Выбор тормозных колодок для авто

Как удалить царапины с лобового стекла автомобиля (7 советов) ⋆ Любите нашу настоящую жизнь

Лобовое стекло — одна из самых уязвимых частей автомобиля. Его легко поцарапать грязью и мусором на дороге. К счастью, многие менее серьезные царапины можно исправить в домашних условиях.

Вот как удалить царапины на лобовом стекле:

  1. Определите, царапина это или трещина.
  2. Определите глубину и серьезность царапины.
  3. Выберите решение для ремонта и соберите необходимые материалы.
  4. Отметьте вокруг царапины для облегчения ремонта.
  5. Очистите стекло.
  6. Нанесите ремонтный продукт.
  7. Очистите ветровое стекло после высыхания ремонтного состава.

Здесь вы найдете больше идей по уборке автомобиля и дома.

Эти шаги/советы помогут вам устранить царапины (от легких до средних) на лобовом стекле в домашних условиях.

Перейти к:
  • 1. Определите, царапина это или трещина
  • 2. Определите глубину и серьезность царапины
  • 3. Выберите решение для ремонта и соберите необходимые материалы
  • 4. Отметьте место царапины для облегчения ремонта
  • 5. Очистите стекло
  • 6. Нанесите средство для ремонта
  • 7. Очистите ветровое стекло после высыхания ремонтного состава
  • Как удалить царапины с лобового стекла автомобиля (7 советов)

1. Определите, царапина это или трещина

Между царапинами и трещинами есть разница. Они вызваны разными механизмами и требуют разных методов ремонта. Кроме того, царапины в первую очередь доставляют эстетический дискомфорт, а трещины могут представлять угрозу безопасности.

Получите эксклюзивные советы по созданию дома, которого вы заслуживаете

Имя Адрес электронной почты

Подписываясь, я даю согласие на получение писем.

Царапины в первую очередь вызваны боковыми силами, абразивным веществом, движущимся вбок. Абразивным агентом может быть песок, чрезвычайно устойчивый экзоскелет насекомого или плохо подобранная тряпка для мытья посуды.

Какой бы ни был агент, двигаясь боком, либо зачерпывает небольшое количество стекла с ветрового стекла, либо оставляет часть себя позади.

Трещины на лобовом стекле обычно возникают в результате удара, хотя они могут быть вызваны воздействием тепла или давления. В наиболее вероятном случае, когда кусок мусора ударяется о лобовое стекло, энергия удара рассеивается за счет растрескивания.

Разница в том, что трещины снижают прочность ветрового стекла, а мелкие царапины — нет. Трещины на лобовом стекле могут ухудшить видимость во время вождения.

Трещины, как правило, глубже, чем царапины или небольшие сколы, проникающие через один слой поверхности стекла до пластикового листа между ними. Трещины обычно уже и имеют более гладкие/чистые края, чем царапины.

Существует экспресс-тест, чтобы определить, имеете ли вы дело с царапиной или трещиной, «тест ногтем». Рукой без перчатки проведите кончиками ногтей по пораженному участку. Если ваш ноготь цепляется, вы, вероятно, имеете дело с трещиной.

Мелкие царапины не должны быть достаточно глубокими, чтобы зацепиться за ноготь, если только они не очень серьезные.

Треснувшее ветровое стекло следует немедленно отремонтировать или заменить с профессиональной помощью. Трещины обычно простираются далеко за пределы их видимого размера, и даже микротрещина может сильно ослабить лобовое стекло.

2. Определите глубину и серьезность царапины

Глубокие царапины против легких царапин.

Тест ногтем также полезен, чтобы определить, можете ли вы исправить царапину самостоятельно. Царапина, достаточно глубокая, чтобы зацепить ноготь, вероятно, требует профессионального внимания.

Неглубокую царапину можно исправить своими руками, в то время как для более глубоких царапин может потребоваться профессиональный подход, включая возможную замену ветрового стекла.

Лучший способ определить это — посмотреть на поврежденный участок под прямыми солнечными лучами, так как это обеспечит максимальный уровень контраста и сделает царапины на лобовом стекле более заметными.

После определения глубины царапин вы можете выбрать наиболее подходящие расходные материалы.

3. Выберите решение для ремонта и соберите необходимые материалы

Существует шесть возможных вариантов ремонта поцарапанного лобового стекла в домашних условиях. Процедура использования этих растворов для ремонта царапин легкой и средней степени тяжести практически одинакова.

Jeweller’s Rouge

Jeweller’s Rouge — это полировочная паста, в основном используемая в ювелирной промышленности и производстве линз. Он сделан из очень тонкого порошка оксида железа (III) (Fe3O4), обычно смешанного со связующим на основе воска или жира.

Паста на основе оксида церия

Паста на основе оксида церия (IV) (CeO2), также называемая «румянами для оптики», представляет собой еще один полировальный состав, который постепенно заменяет ювелирные румяна в некоторых областях применения и отраслях.

Коммерчески доступен как в виде порошка, так и в виде пасты.

Мы рекомендуем приобретать оксид церия в виде пасты, так как порошок оксида церия потенциально опасен при вдыхании.

Если вы решите приобрести порошок оксида церия, мы рекомендуем носить маску или респиратор (а также резиновые перчатки) при работе с ним.

Оксид церия — наиболее эффективное средство для удаления царапин со стекла. Он служит полировальным составом и вступает в химическую реакцию со стеклом, становясь наполнителем.

Белая зубная паста без геля и пищевая сода

В большинстве американских семей есть хотя бы один или оба этих ингредиента.

При смешивании они образуют довольно эффективную полироль. Пищевая сода, изготовленная из порошка бикарбоната натрия (NaHCO3), образует мягкое абразивное вещество. Зубная паста служит связующим веществом-пастой.

Если вы выберете это решение «сделай сам», вы хотите выбрать негелевую зубную пасту без добавления красителя. Этот раствор лучше всего использовать на небольших царапинах.

Состав для чистки стекла

Если вы не хотите смешивать раствор для ремонта ветрового стекла, вы можете приобрести имеющийся в продаже состав для чистки стекла.

Обычно они состоят из «мелкоизмельченных редкоземельных элементов», смешанных с каким-либо связующим веществом. Церий — редкоземельный элемент.

Коммерческие составы для чистки стекла также обычно содержат выравнивающие агенты, которые позволяют им более равномерно заполнить царапину.

Комплекты для ремонта ветрового стекла

Если вы не слишком уверены в своих силах по ремонту ветрового стекла автомобиля, вы можете приобрести комплект для ремонта ветрового стекла или стекла. Эти наборы обычно включают полирующее средство, обычно оксид церия или краску Jeweller’s Rouge, наполнитель и основные инструменты.

В зависимости от марки ремонтного комплекта, который вы выберете, он, скорее всего, будет содержать одно из упомянутых выше полирующих средств и прозрачный наполнитель из акрила. И продаваться они будут со значительной наценкой.

Следуйте инструкциям, чтобы завершить ремонт царапин на лобовом стекле. Также важно отметить, что у человека должны быть реалистичные ожидания относительно того, как будет выглядеть ремонт после его завершения. Царапина все еще будет видна, но мы надеемся, что ремонт предотвратит дальнейшее распространение.

Прозрачный акриловый лак для ногтей

Чистый акриловый лак для ногтей можно приобрести в косметических и супермаркетах менее чем за 5 долларов США, и его можно использовать для устранения царапин на лобовом стекле. Вам также не нужен какой-то модный дорогой бренд.

Вы также можете купить прозрачное акриловое средство для удаления царапин с автомобильных стекол/акриловое средство для удаления царапин за значительно большие деньги. Тем не менее, это просто прозрачный лак для ногтей.

4. Отметьте вокруг царапины для облегчения ремонта

Используя синюю малярную ленту или аналогичный материал, отметьте рамку вокруг пораженного царапиной участка. Это поможет вам сосредоточить свои усилия и свести к минимуму шансы «починить» не ту область, когда вы работаете с небольшим участком.

Вы также можете использовать сухостираемый маркер или восковой карандаш, чтобы выделить пораженный участок, но они могут оставить следы на лобовом стекле.

5. Очистите стекло

Перед использованием выбранного вами средства для ремонта необходимо тщательно очистить стекло, чтобы на ветровом стекле не было пыли, грязи и мусора.

Подойдет любой имеющийся в продаже аэрозольный очиститель для стекол. Мы рекомендуем использовать безворсовое полотенце или ткань из микрофибры, мягкую безворсовую ткань или бумажные полотенца.

6. Нанесите средство для ремонта

После того, как стекло в области, обклеенной лентой, станет достаточно чистым, можно приступать к нанесению раствора для ремонта стекла.

Если вы решите использовать ювелирную помаду, оксид церия, зубную пасту и пищевую соду или коммерческий состав для чистки стекла, все, что вам действительно нужно, — это чистая ткань из микрофибры.

Дополнительные материалы включают:

  • Полировальные круги
  • Электродрель
  • Насадка для сверла с полировальным кругом

Вот как наносить полировальные средства на поцарапанное ветровое стекло:

Подготовить средство

Jeweller’s Rouge, паста на основе оксида церия и составы для очистки стекла можно использовать прямо из коробки. Негелевую белую зубную пасту и пищевую соду следует смешать примерно в равных количествах и разбавить теплой водой примерно до консистенции исходной зубной пасты. В то время как средства на основе порошка можно либо наносить непосредственно на лобовое стекло, либо смешивать с теплой водой до образования жидкости консистенции молока.

Нанесите небольшое количество средства на поцарапанную область

Втирайте средство для полировки салфеткой из микрофибры круговыми движениями, равномерно надавливая. Для более профессионального прикосновения вы можете использовать полировальную подушку или даже насадку для полировального круга для своей дрели; если у вас есть дрель.

Втирайте круговыми движениями

При нанесении полировочного средства вручную втирайте в течение 40 и 60 секунд. Если вы решите использовать электрическую дрель и насадку для полировального круга, вы должны использовать их только в течение нескольких секунд, чтобы дать стеклу время остыть, а затем очистите область, удалив излишки полировального средства влажной чистой тканью из микрофибры.

7. Очистите ветровое стекло после высыхания ремонтного состава

Если вы использовали малярную ленту, чтобы отметить ранее царапанную область, отклейте ленту. Нанесите выбранный вами очиститель для стекол и протрите все ветровое стекло чистой тканью из микрофибры или бумажным полотенцем.

Заключение

Удаление царапин с лобового стекла автомобиля не должно быть рутиной. Следуйте этим советам и рекомендациям, чтобы устранить любые царапины, которые у вас есть, и вы будете на пути к обзору без препятствий с помощью довольно простого решения для процесса ремонта.

СВЯЗАННЫЕ ЧТЕНИЯ:

Время подготовки 5 минут

Активное время 30 минут

Общее время 35 минут

Материалы

  • Ремонтный раствор
  • Средство для мытья стекол
  • Мягкая ткань (безворсовая)

Инструменты

  • Дополнительные материалы включают полировальные круги, электрическую дрель, насадку для сверла с полировальным кругом

Инструкции

  1. Определите, царапина это или трещина. Используйте руку без перчатки, проведите кончиками ногтей по поврежденному участку. Если ноготь цепляется, скорее всего, это трещина. Если вы имеете дело с трещиной, вам следует проконсультироваться со специалистом, чтобы избежать ослабления лобового стекла.
  2. Определите глубину и серьезность царапины. Царапина, достаточно глубокая, чтобы зацепить ноготь, вероятно, требует внимания профессионала.
  3. Выберите решение для ремонта и соберите необходимые материалы. Варианты решения включают:
    • Jeweller’s Rouge,
    • Паста с оксидом церия,
    • Белая негелевая зубная паста и пищевая сода,
    • Средство для чистки стекол, детский ремонт ветрового стекла,
    • Прозрачный акриловый лак для ногтей.
  4. Пометьте вокруг царапины для облегчения ремонта. С помощью малярной ленты отметьте прямоугольник вокруг царапины, чтобы свести к минимуму возможность ремонта неправильного участка.
  5. Очистите стекло. Используйте безворсовую ткань для удаления пыли, грязи, копоти или мусора с ветрового стекла.
  6. Нанесите ремонтный состав.
    • Подготовьте средство
    • Нанесите небольшое количество средства на поцарапанную область
    • Растирайте круговыми движениями.
  7. Очистите ветровое стекло после того, как высохнет ремонтный состав. Используйте средство для чистки стекол и салфетку из микрофибры, чтобы очистить все ветровое стекло.

Рекомендуемые продукты

Как партнер Amazon и участник других партнерских программ я зарабатываю на соответствующих покупках.

  • Rain-X 600001 Ремкомплект ветрового стекла

Уход за стеклом и ветровым стеклом — REFLECTIONS CAR CARE

  • Просмотр:
  • Сетка
  • Список

Сортировать по —Цена: Сначала самая низкая Цена: Сначала самая высокая Название продукта: от A до Z Название продукта: от Z до AВ наличииСсылка: Сначала самая низкаяСсылка: Сначала самая высокая

Показаны 1 — 24 из 24 позиций

  • Умное стекло Gtechniq G1 ClearVision 100 мл

    срок службы от 1 до 2 лет Улучшает видимость в сырую погоду, помогая повысить безопасность и снизить нагрузку на глаза Облегчает удаление льда, жуков, древесной смолы и т. д.

    4 400,00 вон

    Более

    В наличии

  • Быстрый просмотр

    ₱2 400,00 Нет в наличии

    Средство для мытья стекол Meguiars D120…

    Meguiars Glass Cleaner Concentrate легко и последовательно удаляет стойкие остатки винилового тумана, дорожную грязь, налет от курения и брызги насекомых, оставляя кристально чистое стекло без разводов. На каждый галлон концентрированного средства вы получаете одиннадцать галлонов готового к использованию средства для мытья стекол.

    2 400,00 ₱

    В корзину Более

    Распродано

  • Средство для удаления минеральных отложений RCC (домашняя смесь)

    Средство для удаления минеральных отложений RCC представляет собой густой неабразивный гель, который прилипает к автомобильным поверхностям и растворяет водные пятна и другие загрязнения на водной основе. RCC Mineral Deposit Remover избавляет от необходимости использовать абразивные полироли для удаления светлых водяных пятен!

    ₱500,00

    Более

    В наличии

  • Невидимый очиститель стекол Stoner

    Профессиональный выбор для очистки автомобильных стекол от разводов! Stoner Invisible Glass Pump Spray — это мощный очиститель стекол, к которому обращаются профессионалы больше, чем к любому другому очистителю автомобильных стекол. Невидимое стекло безопасно для тонировки окон; используйте его на внутренней и внешней стороне стекла. Stoner Invisible Glass Pump Spray делает стекло настолько прозрачным, что оно кажется невидимым!

    500,00 ₱

    В корзину Более

    Распродано

  • Базовый набор для обслуживания

    — Базовые средства для ухода — Сумка для комплекта Gtechniq — Идеальна для чистки в промежутках между визитами в сервисный центр

    2 700,00 вон

    Добавить в корзину Более

    В наличии

  • Район Блок

    Ручной аппликатор CeriGlass был разработан для использования на стекле с Ceriglass и/или для удаления водяных пятен со стекла.

    350,00₱

    В корзину Более

    Распродано

  • Стекло Наука Дождь Ясно

    Поставьте свою безопасность на первое место и нанесите на стекло репеллент Rain Clear Rain Repellent уже сегодня! С легкостью удаляйте снег, мокрый снег, дождь и воду со стекла Помогите улучшить видимость во время вождения в плохих погодных условиях. Формула без разводов легко наносится, 100 % активных ингредиентов. Наблюдайте, как влага скатывается с легкостью! Жидкая формула 8 унций

    900,00₱

    Добавить в корзину Более

    Распродано

  • Быстрый просмотр

    ₱1 850,00 Нет в наличии

    Оконный герметик Pinnacle GlassCoat с…

    Герметизирует стекло, создавая невидимый щит, который отталкивает воду, снег, мокрый снег, град, грязь, жуков, древесную смолу, пыль и все переносимые по воздуху загрязнители!

    1 850,00 ₱

    В корзину Более

    Распродано

  • Обработка стекла Aquapel

    Обработка стекла Aquapel улучшает способность водителя ясно видеть и делает вождение более безопасным.

    800,00₱

    В корзину Более

    Распродано

  • ПКР облет сильная сторона

    Включает: Форте — 50мл 5 ватных аппликаторов Характеристики: Начальный угол контакта (DIN EN 828): 115 градусов Угол скольжения капли воды

    ₱ 6 000,00

    Добавить в корзину Более

    В наличии

  • Полирующее средство для повышения блеска RCC

    Неабразивный агент для усиления блеска и ювелирное покрытие для керамического покрытия Чрезвычайно блестящее полупостоянное наносредство для ремонта прочных керамических покрытий, подвергшихся небрежному обращению с течением времени. Исторически сложилось так, что единственным вариантом, который был у техника, была полировка или компаундирование поврежденного керамического покрытия, а затем повторное покрытие, начиная с нуля.

    4 500,00 ₱

    Более

    В наличии

  • Быстрый просмотр

    ₱2 500,00 Нет в наличии

    Полироль для стекла с оксидом церия

    Он быстро удаляет пятна от кислотного дождя, пятна от жесткой воды, дорожную пленку и стойкие пятна от птиц. Он также способен удалять мелкие и средние царапины и завихрения стеклоочистителей.

    2 500,00 ₱

    В корзину Более

    Распродано

  • Gtechniq G6 Perfect Glass Галлон

    G6 Perfect Glass — это средство для чистки стекол, которое очищает хорошо, но не оставляет пятен. Он также создает положительный заряд на стекле и обладает антистатическими свойствами, помогая отталкивать пыль.

    4 400,00 ₱

    Более

    В наличии

  • Быстрый просмотр

    ₱1000,00 Нет в наличии

    Умное стекло Gtechniq G1 ClearVision 15 мл

    срок службы от 1 до 2 лет Улучшает видимость в сырую погоду, помогая повысить безопасность и снизить нагрузку на глаза Облегчает удаление льда, жуков, древесной смолы и т. д.

    1 000,00 ₱

    Более

    Распродано

Показаны 1 — 24 из 24 позиций

Visbella

Visbella

ТОВАРЫ

Авто герметики Авто ремонт своими руками Аппаратные клеи Строительные герметики Авто Уход за автомобилем Ежедневные химикаты

О НАС

Профиль компании культура организация история честь

НОВОСТИ

Новости и события мероприятия Отчеты СМИ

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

свяжитесь с нами скачать

китайский язык Английский

  • Авто герметики
  • Авто ремонт своими руками
  • Аппаратные клеи
  • Строительные герметики
  • Авто Уход за автомобилем
  • Ежедневные химикаты
  1. Дом
  2. Товары
  3. Комплект для ремонта ветрового стекла своими руками

Автомобильные герметики

  • весь продукт
  • Производитель прокладок RTV
  • Цемент выхлопной системы
  • Прокладка Шеллак
  • полиуретановый герметик
  • Силикон RTV/производитель прокладок/стойкий к высоким температурам
  • Бутиловая лента для автомобильного стекла

Ремонт автомобилей своими руками

  • весь продукт
  • Комплект для ремонта ветрового стекла своими руками
  • Набор для восстановления фар своими руками
  • Комплект для ремонта кожи своими руками
  • Комплект для ремонта легкосплавных дисков своими руками
  • Клей для зеркала заднего вида
  • Комплект для ремонта обогревателя заднего стекла своими руками
  • Набор для ремонта вмятин и звона своими руками
  • Комплект для ремонта топливного бака своими руками
  • Паста для притирки клапанов
  • Набор для полировки пластиковых пластин своими руками
  • Комплект для восстановления пластика
  • Комплект нанокерамического покрытия 10ч
  • Холодный клей

Клей для оборудования

  • весь продукт
  • Эпоксидный клей AB
  • Эпоксидная замазка для стали
  • Желе очищающий гель
  • жидкий клей для шитья
  • Блокировщик потоков
  • Комплект для ремонта сенсорного экрана
  • Контактный клей
  • Супер клей
  • ПВХ цемент
  • Клей ПВА
  • Монтажная вкладка
  • 5-секундный клей для ультрафиолетового излучения
  • Быстрое исправление за 7 секунд

Строительные герметики

  • весь продукт
  • Силиконовый герметик GP
  • Погодостойкий силиконовый герметик
  • МС полимерный герметик

Уход за автомобилем

  • весь продукт
  • Смазка
  • Тормозная жидкость
  • Карбюратор и очиститель дроссельной заслонки
  • Промывка двигателя
  • Электронный очиститель
  • Очиститель впрыска топлива
  • Спрей Белая литиевая смазка
  • Смазочное масло
  • Польский приборной панели
  • Очиститель тормозов Bremsen-reiniger
  • Многоцелевой пенный очиститель
  • Автоматический очиститель кондиционера
  • Пусковая жидкость
  • Спрей Десмолданте
  • Герметик для шин
  • Очиститель шин Foma
  • Обезжиривание двигателя
  • Промывка радиатора
  • Радиатор Stop Течь
  • Освежитель воздуха
  • Аэрозольная краска
  • Прорезиненное грунтовочное покрытие для тяжелых условий эксплуатации
  • Цепная смазка
  • Смазка цепи мотоцикла
  • Смазка велосипедной цепи
  • Чистящие салфетки
  • Смазывающее защитное средство Sktlight Orbit
  • Резиновое покрытие спрей
  • Очиститель дроссельной заслонки и впускного клапана
  • Безводное чистящее средство 2 в 1
  • Очиститель поля
  • Покрытие краской
  • Ручной воск
  • Полировка автомобиля
  • Стирать блеск
  • Стирка и воск
  • Автомойка
  • Очиститель воск
  • Комплект глиняного бара
  • Прозрачный и полированный блеск
  • Пленка для покрытия лобового стекла
  • Автозащита гвардии
  • Средство для удаления царапин
  • Царапина металлического цвета
  • Пожарная остановка
  • Медный спрей-герметик
  • Закон о дожде
  • Стекло против тумана
  • Охлаждающая жидкость радиатора
  • Антифриз
  • Остановить утечку

Daily Chemicals

  • весь продукт
  • Мгновенный санитайзер для рук
  • дезинфицирующие салфетки
  • Хлорноватистая кислота
  • Дезинфицирующие салфетки с хлорноватистой кислотой
  • Салфетки для снятия макияжа
  • Ледяная прохлада
  • Противотуманный спрей
  • Противотуманная салфетка
  • КЛ

    Комплект для ремонта ветрового стекла Visbella® (всепогодный) — набор цветов

    Комплект для ремонта ветрового стекла Visbella® (всепогодный) — Color Box

    WQ0003UV1B

    Набор для ремонта ветрового стекла своими руками легко применить для ремонта поврежденного ветрового стекла всего за 30 минут. Этот комплект минимизирует повреждения и остановит распространение сколов и трещин на лобовом стекле. Он удаляет воздух из разрыва, наполняет прочной смолой и делает его еще прочнее, чем раньше. Для достижения наилучших результатов ремонт следует производить как можно скорее после возникновения повреждения и до того, как поломка будет загрязнена грязью или водой.

    ● Упаковка: 2,5 мл x 48 шт./коробка

    ● Размеры (см): 44 5 2 .5X37. X 4,5

    ● Вес: 6,3 кг

  • КЛ

    Набор для ремонта ветрового стекла Visbella® — Color Box

    Набор для ремонта ветрового стекла Visbella® — Color Box

    WQ0003CR1B

    Набор для ремонта ветрового стекла своими руками легко применить для ремонта поврежденного ветрового стекла всего за 30 минут. Этот комплект минимизирует повреждения и остановит распространение сколов и трещин на лобовом стекле. Он удаляет воздух из разрыва, наполняет прочной смолой и делает его еще прочнее, чем раньше. Для достижения наилучших результатов ремонт следует производить как можно скорее после возникновения повреждения и до того, как поломка будет загрязнена грязью или водой.

    ● Упаковка: 2,5 мл x 48 шт./коробка

    ● Размеры (см): 36,0X36,0X35,0

    ● Вес: 4,9 кг

  • КЛ

    Комплект для ремонта ветрового стекла Visbella®

    Комплект для ремонта ветрового стекла Visbella®

    WG0003CR5P

    Набор для ремонта ветрового стекла своими руками легко применить для ремонта поврежденного ветрового стекла всего за 30 минут. Этот комплект минимизирует повреждения и остановит распространение сколов и трещин на лобовом стекле. Он удаляет воздух из разрыва, наполняет прочной смолой и делает его еще прочнее, чем раньше. Для достижения наилучших результатов ремонт следует производить как можно скорее после возникновения повреждения и до того, как поломка будет загрязнена грязью или водой.

    ● Упаковка: 2,5 мл x 72 шт./коробка

    ● Размеры (см): 39,5X33,0X45,0

    ● Вес: 6,5 кг

НОМЕР ДЕТАЛИ:

просмотреть сведения о продукте >

© 2020 Висбелла. Все права защищены.浙ICP备18003926号

Chemical Guys VSS One-Step Scratch & Swirl Remover Compound Polish

  1. Уход за экстерьером и покраска
  2. org/ListItem»> Резка и полировка
  3. VSS One-Step Scratch & Swirl Remover Compound Polish

vss-scratch-and-swirl remover

8,99 $

$8,99

— 19,99 долларов США

19 долларов0,99

Доступность:

  • Выберите параметры, чтобы увидеть доступность

Размер

4 унции

16 унций

  • Почему это здорово

  • Как это использовать

  • Подробности

VSS Scratch & Swirl Remover — это простое в использовании средство для полировки, которое быстро удаляет завитки, царапины и дефекты, а затем завершает обработку как тонкая полироль, обеспечивая зеркальное покрытие всего за один шаг.

Используйте этот полироль для: 

  • Резка и шлифовка за один простой шаг
  • Верните краске зеркальный блеск
  • Экономьте время и продукт с потрясающими результатами
  • Быстрое и легкое удаление царапин и завитков
  • Восстанавливает сияющий блеск и глубокое отражение

Придание исключительного блеска за один этап

Не каждому автомобилю требуется трехэтапная полировка. Для автомобилей с легкими и умеренными вихревыми следами, царапинами и дефектами VSS является идеальным одношаговым средством для полировки, которое режется жестко, как смесь, а затем завершается как тонкая полировка, чтобы восстановить блестящий блеск и глубокое отражение за долю времени. стандартных 2-х или 3-х ступенчатых полиролей. Это самый быстрый способ получить зеркальный блеск на всех типах красок!

Разработано для быстрой работы

Усовершенствованная полироль разработана с использованием технологии уменьшения абразивности. Эти инновационные абразивы быстро режут, быстро удаляя завихрения, царапины, следы окисления и следы от шлифовки с зернистостью 2500, а затем завершают финишную обработку, как тонкая полироль, создавая мокрое зеркальное покрытие на окрашенных поверхностях. VSS восстанавливает блестящую поверхность без царапин, не заполняя и не скрывая завихрения, царапины или дефекты.

Показать больше Скрыть

Полировальная машина двойного действия

  1. Хорошо встряхните и нанесите 4-5 капель на желаемую подушечку.
  2. Подушечка Prime с кондиционером для подушечек. Равномерно нанесите продукт на секцию 2 х 2 фута.
  3. Включите краскораспылитель на скорости 1 для нанесения продукта.
  4. Увеличьте скорость до 5-6 и, используя умеренное давление, обработайте участок за 2-3 прохода, пока продукт не станет прозрачным.
  5. Продолжайте с легким нажатием, чтобы закончить.
  6. Удалите остатки чистым полотенцем из микрофибры.
  7. Обратите внимание: Всегда пробуйте пробу перед использованием.

     

Ротационная полировальная машинка

  1. Хорошо встряхните и нанесите 4–5 капель на нужную подушечку.
  2. Загрунтуйте пад кондиционером для падов. Равномерно нанесите продукт на секцию 2 х 2 фута.
  3. Включите машину вдали от краски на скорость от 1000 до 1500 об/мин для нанесения продукта.
  4. Используя только вес рабочей зоны машины (без давления) в 3-4 прохода, пока смесь не станет прозрачной.
  5. Для окончательного прохода установите скорость в диапазоне 1200-1800 об/мин.
  6. Работайте до тех пор, пока не будет достигнута оптическая прозрачность.
  7. Удалите остатки чистой тканью из микрофибры.

Время

1 — 5 часов

Экспертиза

Advanced

PREP

Поверхность стирки, дезактирование, вытрите

Калифорнийские ингредиенты раскрытие — продукты по уборке правой0002

Название ингредиента по INCI Ингредиент Номер CAS Категория ингредиентов Компонент Функция
Природный диатомит 61790-53-2 Преднамеренно добавлено без запаха Полировальное средство
Оксид алюминия 1344-28-1 Преднамеренно добавлено без запаха Полировальное средство
Исоакан 68551-19-9 Преднамеренно добавлено без запаха Разбавитель

Другая информация

  • Химические вещества, представляющие интерес:
    • Химические вещества, включенные в список CA SB 258: нет
    • Ароматический аллерген включен в Приложение III Регламента ЕС по косметике № 1223/2009. в соответствии с требованиями Регламента ЕС о моющих средствах № 647/2004.: Нет
  • Посмотреть паспорт безопасности материала

Паспорт безопасности (SDS) для этого продукта можно загрузить с нашего веб-сайта. Обратите внимание, что в Стандарте информирования об опасностях OSHA требования к раскрытию информации отличаются от калифорнийского «Закона о праве на информацию о чистящих средствах от 2017 года». Таким образом, информация, указанная в Разделе 3 паспорта безопасности, может не полностью совпадать с информацией в настоящем раскрытии.

 

  • Отделка автомобиля: Окрашенные поверхности
  • Форма продукта: Пломбир

Отзывы

Полировка ветрового стекла автомобиля? — Форум банкоматов, оптики и DIY

#1 Ли Д

Размещено 22 декабря 2012 г. — 19:16

Я думаю, что здешние толкатели стекол могут стать отличным источником ответов на этот вопрос. После 100 000 миль или около того на ветровых стеклах большинства автомобилей накапливается множество крошечных ямок и царапин. Они вызывают много бликов ночью.

Можно ли их отполировать в качестве разумной альтернативы 300 долларам или около того за новое ветровое стекло?

  • Наверх

#2 ГленнЛеДрю

Размещено 22 декабря 2012 г. — 19:39

Я бы, наверное, с радостью заплатил за новое ветровое стекло, прежде чем думать о работе, необходимой для значительного улучшения потрепанного. Я полагаю, что эксперимент с мощным инструментом для полировки может оказаться интересным. А зубная паста вполне может служить полирующим средством.

  • Наверх

#3 Пинбут

Размещено 22 декабря 2012 г. — 19:48

Раньше я полировал плексиглас, но это искажало вид, потому что оно было недостаточно плоским.

  • Наверх

#4 Майк И. Джонс

Размещено 22 декабря 2012 г. — 22:40

Кроме того, ветровое стекло закалено под высоким напряжением, в результате чего оно разбивается на крошечные кубики, причиняющие гораздо меньше вреда, чем крупные осколки (например, обычное зеркальное стекло). Если вы нарушите целостность поверхности, пытаясь ее отшлифовать/полировать, есть шанс, что она расколется, и довольно быстро! Новое лобовое стекло — лучший выбор.
Майк

  • Наверх

#5 Марк-Андре

Размещено 22 декабря 2012 г. — 23:02

Переднее ветровое стекло многослойное и не разбивается, как боковые и заднее стекла. По следующей ссылке приведены инструкции о том, как отполировать царапины на лобовом стекле. Не уверен, насколько эффективно это будет с дымкой, создаваемой микропиттингом, который накапливается и становится очевидным при большом пробеге. У меня >220К на Камри, может попробовать следующим летом, когда будет теплее.

http://www.automedia…ccr20030101wp/1

  • Наверх

#6 cpr1

Размещено 22 декабря 2012 г. — 23:14

Многие страховые компании покрывают большую часть стоимости нового лобового стекла. Я знаю, что совхоз знает. Вычет только 100.00.

  • Наверх

#7 гленннннн

Размещено 23 декабря 2012 г. — 00:39

Наверное, эффективнее засыпать ямы, чем пытаться их убрать. Даже шлифовка и полировка небольшой вмятины на лобовом стекле создаст преломляющую зону, которая исказит ваше зрение.
Еще эффективнее было бы купить новое ветровое стекло, а затем защитить нежную переднюю поверхность очень тонким слоем пластика, который можно было бы просто заменить при повреждении.
Но если вы живете в холодном месте и соскребаете лед с ветрового стекла, обновление ветрового стекла каждые несколько лет следует рассматривать как эксплуатационные расходы.

  • Наверх

#8 ГленнЛеДрю

Размещено 23 декабря 2012 г. — 03:26

Полировка окна автомобиля не может привести к худшему переменному преломлению, чем оно уже имеет. Вы когда-нибудь смотрели в окна автомобилей с любого расстояния, особенно под углом? Ужасный!

  • Наверх

#9 обин робинсон

Размещено 23 декабря 2012 г. — 08:00

Я отполировал лобовое стекло на своем последнем Porsche, потому что ему тогда было 20 лет, и на стекле было много мелких сколов. после полировки оно выглядело немного лучше, но не выглядело лучше «нового стекла».

оно того стоило? не совсем. Я должен был только что получить ветровое стекло со склада запчастей.

обин

  • Наверх

#10 гленннннн

Размещено 23 декабря 2012 г. — 12:01

«Полировка окна автомобиля не может привести к худшей переменной рефракции, чем она уже имеет. Вы когда-нибудь смотрели в окна автомобиля с любого расстояния, особенно под углом? Ужасно!»

Это хорошая мысль. Я избалован, потому что езжу на старом фургоне «Фольксваген» безо всякой чепухи с обтекаемым низкопрофильным ветровым стеклом.
Но я слышал о некоторых техасских нефтяниках, у которых ветровые стекла были отшлифованы в соответствии с их предписаниями!

  • Наверх

#11 кэсси

Размещено 23 декабря 2012 г. — 12:10

Глубокие ямы не зашлифуются, если не снять много стекла… помните изготовление зеркал?

Но мутные пятна от плохих дворников, а также общие пятна от пыльных дорог и т. д. отполируются. Я дал моему отцу пакет с барнезитом, чтобы он использовал его на стекле грузовика, и он использовал полировальный круг, чтобы удалить мутные полосы. Значительно улучшилось, особенно ночью.

Если у вас больше времени, чем денег, то, как обычно, да, попробуйте отшлифовать.

  • Наверх

#12 гео.

Размещено 23 декабря 2012 г. — 12:27

Получите полное покрытие стекла и подойдите слишком близко к шлифовальному станку. Один из них подошел ко мне и бросил камень диаметром 3/4 дюйма в лобовое стекло. Скорость сближения около 100 миль в час. Разве ты не любишь зиму?!!

  • Наверх

№13 Ли Д

Размещено 23 декабря 2012 г. — 14:33

Я заказал пару средств для полировки ветрового стекла и набор из 3 6-дюймовых буферных/подкладок ROS, предназначенных для аналогичного использования. Я попробую и доложу, хотя подозреваю, что это не очень хорошо сработает.

Что касается страховки, я думаю, что страховка предназначена для вещей, которые я не могу покрыть из своего кармана, поэтому моя франшиза высока.0003

Спасибо за ответы.

  • Наверх

№14 Старый новичок

Размещено 24 декабря 2012 г. — 07:52

Полировка лобового стекла не будет легкой. Вы можете использовать жидкую смесь оксида церия, которая должна оставаться довольно влажной. Затем вам понадобится достаточно большое кожаное полировальное колесо, которое нужно держать во влажном состоянии во время процесса. Вам нужно, чтобы колесо двигалось по стеклу, чтобы предотвратить искажение в какой-либо конкретной области.

Лобовые стекла термоупрочненные — не закаленные. Они сделаны из двух кусков термоупрочненного стекла толщиной около 2,0 мм каждый со слоем винила между ними. Он не расколется на мелкие частицы, как ваши боковые или заднее стекло.

Они не будут дешевыми. Лучше всего поискать на местных свалках подержанную подходящую замену. Новые, они продаются не как OEM, а как сменное стекло ARG-Automotive. Будьте готовы заплатить 1000 долларов за лобовое стекло.

  • Наверх

№15 Ал8236

Размещено 24 декабря 2012 г. — 11:01

Они не будут дешевыми. Лучше всего поискать на местных свалках подержанную подходящую замену. Новые, они продаются не как OEM, а как сменное стекло ARG-Automotive. Будьте готовы заплатить 1000 долларов за лобовое стекло.

Ух ты!! Там наверняка цены другие!
Если бы лобовое стекло было заменено в моем New-Yorker менее двух лет назад на Новое/Замена за 80 долларов, установленное без страховки, это стоило бы 180 долларов, если бы у меня была страховка!

  • Наверх

№16 Старый новичок

Размещено 24 декабря 2012 — 11:45

Не могу объяснить. Я заменил обогреваемое заднее стекло в Pontiac Transport 12 лет назад за 1100 долларов. К счастью, была страховка.

Что касается стоимости — я занимаюсь изготовлением дверных стекол OEM и ARG, люков и задних окон в течение 40 лет. Моя компания производит ветровые стекла, но не на моем предприятии. У меня есть довольно хорошее представление о том, сколько стоит стекло.

  • Наверх

# 17 тормоза

Размещено 24 декабря 2012 г. — 12:44

Большинство штатов/страховых служб предлагают бесплатную замену поврежденных лобовых стекол в течение определенного количества лет, если только это не нестандартный автомобиль. Моя Lancia была частично покрыта. Даже у друзей Астон был в основном прикрыт. У меня все еще было «всего» 1700 долларов, даже если вы платили из своего кармана. Любой «обычный» автомобиль должен стоить менее 500 долларов. Просто скажу, что поврежденное не подлежащее ремонту лобовое стекло, вероятно, полностью покрывается страховкой. Крупные предметы иногда могут падать на лобовые стекла с ямками.

  • Наверх

# 18 StarStuff1

Размещено 24 декабря 2012 г. — 22:10

Около 40 с лишним лет назад мой первый тесть завладел Chevy своей пожилой матери. На лобовом стекле была трещина, и он знал, что оно не пройдет ежегодную государственную проверку. Я видел, как он взял молоток и хорошенько ударил им. «D ** n рулит», — сказал он. Он, конечно, знал, что тогда не было вычетов по лобовым стеклам. Он также был полевым агентом страховой компании, о которой я не буду упоминать.

  • Наверх

# 19 StarStuff1

Размещено 24 декабря 2012 г. — 22:15

Серьезно: я ношу бифокальные очки уже много лет, но не носил их регулярно до последнего года или около того, особенно во время вождения. Хотя они резко обостряют мое зрение, я также получаю больше бликов от уличных фонарей, встречных фар и т. д.

  • Наверх

#20 brianc99

Размещено 27 декабря 2012 г. — 21:15

Прежде чем пытаться полировать ветровое стекло, я бы порекомендовал просто попробовать приложение Rain-X. Я использовал его с большим успехом, чтобы сделать старые ветровые стекла лучше. Он заполнит подавляющее большинство ям. Налейте вещество в маленькую желтую бутылку и держите его подальше от окрашенных поверхностей. Повторно наносить каждые 4-6 недель.

Брайан

  • Наверх

Как отполировать стекло и удалить царапины с помощью зубной пасты, пищевой соды и других средств

Real Homes пользуется поддержкой своей аудитории. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот почему вы можете доверять нам.

(Изображение предоставлено Гетти)

Подпишитесь на нашу рассылку

Получите лучшие идеи домашнего декора, советы по рукоделию и вдохновение для проектов прямо на вашу почту!

Спасибо за регистрацию в Realhomes. Вскоре вы получите электронное письмо с подтверждением.

Возникла проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Отправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями использования (открывается в новой вкладке) и Политикой конфиденциальности (открывается в новой вкладке) и вам исполнилось 16 лет.

Независимо от того, есть ли у вас суперсовременный журнальный столик, стеклянный обеденный стол или стеклянные душевые двери, в вашем доме может быть больше стекла, чем вы думаете… Но даже в этом случае, зная, как отполировать и удалить царапины со стекла до иметь ваш взгляд, как новый, не всегда так ясно.

К сожалению, чтобы повредить стекло, нужно совсем немного. Один абразивный инструмент для чистки, терракотовый горшок, неуклюже поставленная подставка или чрезмерно возбужденный ребенок (вы понимаете, что мы имеем в виду) позже, и ваши стеклянные черты поджарены. Однако есть надежда, поскольку вы можете использовать несколько избранных бытовых ингредиентов и продуктов — от зубной пасты до надежной пищевой соды и даже лака для ногтей — для очистки стеклянных предметов, с легкостью удаляя следы и царапины с поверхности. Настолько, что вам вообще не нужно их заменять… ура!

  • Посмотрите, как мы чистим окна в нашем руководстве для достижения идеальных результатов.

Всегда начинайте с чистого стекла, потому что вы не хотите, чтобы мелкая пыль или мусор ухудшали состояние поцарапанного участка. Конечно, если вы имеете дело с большими выемками отсутствующего стекла, это требует замены (и профессионала). Но если вы хотите довести до блеска свои стеклянные детали дома или даже просто очки для чтения, и у вас есть немного свободного времени, читайте дальше.

(Изображение предоставлено Владимиром Грищенко на Unsplash) Предостережение: «Раньше газетная печать делалась с использованием сажи или ламповой сажи — это была часть газеты, которая отвечала за фактическую полировку стеклянных поверхностей (и также почему использование газеты было НАСТОЛЬКО эффективным) — однако теперь латекс используется, и это просто размажет мыло по вашему стеклу.. 🙂’

Команда Real Homes рекомендует: «Всегда храните любые очки для зрения в коробке вместе с тканью, когда они не используются, и держите подставки на стеклянных столешницах, чтобы избежать следов на поверхности».

Как удалить царапины со стекла пищевой содой

Мы часто используем пищевую соду в качестве средства для полировки стекла в домашних условиях, потому что она не только работает как на гладких, так и на закаленных стеклянных поверхностях, но также является натуральным и неагрессивным чистящим средством — идеально, если у вас есть дети вокруг. По сути, вы собираетесь приготовить пасту из пищевой соды, которая будет действовать как полироль для стекла. Просто смешайте равные части (около 1/2 стакана) пищевой соды и воды в небольшой миске, пока не получите густую пасту (похожую на зубную пасту). Затем возьмите ткань из микрофибры, убедитесь, что поверхность чистая и сухая, затем начните немного обрабатывать поцарапанную область. Полируйте его в течение нескольких минут круговыми движениями, а затем сотрите остатки влажной тканью и высушите.

  • Это как чистить стеклянные дверцы духовки .

Как убрать царапины со стекла зубной пастой

Для царапин на поверхности стеклянной столешницы или других предметов подойдет зубная паста без геля. И, если вы можете найти что-то с пищевой содой, как Arm and Hammer, даже лучше. Вам понадобится безворсовая мягкая ткань и, конечно же, чистая сухая поверхность. Начните с нанесения небольшого количества зубной пасты на уголок ткани, а затем нанесите ее на поцарапанную область. Используйте круговые движения и делайте это в течение нескольких минут, прежде чем вытереть остатки влажной чистой тканью. Высушите и повторите при необходимости.

  • См. как чистить стеклянные душевые двери для великолепных результатов.

Как удалить царапины со стекла с помощью лака для ногтей

Это менее естественный подход и немного более длительный процесс, но он действительно хорошо справляется с удалением царапин, особенно на зеркальном стекле.

Вам понадобится прозрачный лак для ногтей и жидкость для снятия лака. Начните с нанесения лака с помощью кисточки из бутылки на царапину и дайте ему застыть. Для этого требуется около часа, чтобы он заполнил царапину. Когда закончите, нанесите немного жидкости для снятия лака на салфетку из микрофибры и используйте ее, чтобы протереть область, пока не увидите, что излишки лака и жидкости удалены. Та-Да!

  • Почему бы не узнать как чистить зеркало пока вы здесь?

(Изображение предоставлено Getty)

Лучшие продукты для полировки стекла

Если вы хотите инвестировать в коммерческий продукт для полировки стекла и удаления царапин или пятен, мы рекомендуем продукт Fine Grade Glass Polishing Compound. . Некоторые хвалят Brasso (открывается в новой вкладке)…

Лучшие на сегодняшний день салфетки из микрофибры

5 Отзывы покупателей Amazon (открывается в новой вкладке)

☆☆☆☆☆

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

2,99 фунта стерлингов

(открывается в новой вкладке)

Посмотреть сделку (открывается в новой вкладке3)

0 новая вкладка)

(открывается в новой вкладке)

3,49 фунта стерлингов

(открывается в новой вкладке)

Просмотр сделки (открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

£6,99

(открывается в новой вкладке)

Посмотреть сделку (открывается в новой вкладке)

Показать больше предложений

Без царапин и идеально отполированный 👌

Камилла является заместителем редактора Realhomes.

13Июл

Как покрыть хромом пластик в домашних условиях: Хромирование пластика в домашних условиях: инструкция

Хромирование пластика

Хромирование пластика или любого другого диэлектрика проводится исключительно как финишный слой многослойного защитно-декоративного покрытия. Несмотря на небольшую толщину слоя хрома наносимого на пластик (обычно это в пределах 0,3 — 0,5 мкм), хромовое покрытие значительно повышает коррозионную стойкость и механическую прочность покрытия, и придает поверхности более декоративный внешний вид.

Существует несколько способов подготовки поверхности пластиков, пластмасс или других диэлектриков перед проведением процесса хромирования. Но первым этапом везде является подготовка поверхности перед нанесением токопроводящего слоя, т.е. придание поверхности микрошероховатости и травление. Для этого, поверхность детали сначала обрабатывается механически (например, наждачной бумагой или шлифовальной губкой), а потом проводится травление поверхности. В зависимости от типа пластика или пластмассы, существует достаточно много составов, используемых для травления, среди которых наиболее часто используется следующий:

Универсальный состав для травления:

Хромовый ангидрид (CrO3) — 60 г/л

Ортофосфорная кислота (H3PO3) — 150 г/л

Серная кислота (H2SO4) — 560 г/л

Температура раствора при проведении процесса травления 45-50оС. Время выдержки зависит от типа и характеристик пластика или пластмассы.

Для отдельных пластмасс подбираются индивидуальные растворы травления.

Для травления полистирола, например, используют раствор, следующего состава:

Хромовый ангидрид (CrO3) -150 г/л

Серая кислота (H2SO4) — 10 мл/л

Температура раствора травления 60-65°С, процесс травления проводят в течении 15-20 минут. После этого, пластиковую или пластмассовую деталь промывают и переносят далее в раствор следующего состава:

Едкий натр (NaOH) — 50 г/л

Метасиликат натрия (Na2SiO3)– 20 г/л

Пирофосфат натрия (Na3PO4)- 20 г/л

ПАВ (в качестве смачивателя) – 1 г/л

Процесс проводят путем опускания детали на 10-12 минут в нагретый до температуры 85-90оС раствор травления.

Детали, сделанные из такого химически стойкого материала, как фторопласт, обрабатывают в течении 8-10 мин в растворе следующего состава:

Раствор в 1 л тетрагидрофурана (C4H8O)

Натрий (металлический) — 23 г

Нафталин (С10Н8) -128 г

Перед употреблением раствор в течение 2 часов перемешивают в сосуде при комнатной температуре. После травления изделие промывают в растворителе, сушат и направляют на сенсибилизацию. Фторопластовые изделия можно травить так же в растворе следующего состава:

В 1 литре воды растворить:

Серная кислота (H2SO4) 740-770 мл/л,

Бихромат натрия (Na2Cr2O7) 30-40 г/л,

Температура 80-90°С. Время обработки 10-30 секунд.

В результате травления в таком составе поверхность изделия из фторопласта приобретает темно-коричневую окраску. Следующим этапом, после травления пластика, является металлизация или нанесение токопроводящего слоя. Для этого существует два способа:

1-ый способ — нанесения токопроводящего графитсодержащего лака или графитного порошка. Для улучшения сцепления лак лучше всего наносить тонким слоем, давая излишкам стечь.

2-ой способ — нанесение химической меди. Для этого деталь обрабатывается сначала в растворе сенсибилизатора следующего состава:

Олово двухлористокислое (SnCl2) – 17 г/л

Олово четыреххлористое (SnCl4) – 4,6 г/л

Соляная кислота (HCl)– 28 мл/л

Температура раствора 18-220С. Время выдержки в растворе 5 -10 минут.

После этого деталь активируется в растворе следующего состава:

Палладий двухлористый (PdCl2) – 0,25-0,5 г/л

Кислота соляная (HCl) -1-2 г/л

Температура раствора 18 — 220С. Время выдержки в растворе 5-10 мин. После этого, проводится химическое меднение поверхности изделия. Для этого, деталь обрабатывается в растворе следующего состава:

Медь сернокислая (CuSO4)- 50 г/л

Сегнетова соль (KNaC4H4O6) — 170 г/л

Натр едкий (NaOH) — 50 г/л

Формалин — 75 г/л

Температура раствора 18-220С. Время выдержки 5-10 минут, желательно при этом осуществлять покачивание детали.

Раствор меднения необходимо приготавливать непосредственно перед покрытием, т. к. он имеет короткий срок жизни.

3-ий способ – нанесение химического никелирования. Операции сенсибилизации и активации аналогичны процессам подготовки поверхности перед химическим меднением. А затем, деталь обрабатывается в растворе никелирования следующего состава:

Никель хлористый (NiCl2)– 5 г/л

Аммоний хлористый (NH4Cl) – 12 г/л

Калий едкий (KOH) – 6 г/л

Гипофосфит натрия (NaH2PO2 )- 12 г/л

Температура раствора 22-300С. рН раствора 9 — 9,2

После нанесения токопроводящего слоя, для упрочнения покрытия, наносится слой “затягивающей” меди. Процесс необходимо проводить при пониженной плотности тока, порядка 0,4-0,7 А/дм2 и, создать по возможности больше точек контакта токоподвода (подвески) с покрываемой деталью. А так как нанесенный на диэлектрик электропроводный слой еще очень тонкий и при проведении процесса меднения идет большое сопротивление, то в первую очередь начинает покрываться медью подвеска и места контачащие с ней. Поэтому при проведении процесса затягивающего медью рекомендуется создать как можно больше точек контакта детали с подвеской.

Состав электролита “затягивающего” меднения:

Сульфат меди (CuSO4 )- 35 г/л

Серная кислота (H2SO4)- 150 г/л

Спирт этиловый (CH3COOH)– 10 мл/л

Процесс проводится при комнатной температуре. Плотность тока 0,3-0,7 А/дм2. После нанесения на токопроводящий слой покрытия “затягивающая” медь, на поверхность детали наноситься дополнительный слой блестящей меди и блестящего никеля.

Состав электролита блестящего меднения:

Медь сернокислая (CuSO4) — 180-250 г/л

Кислота серная (H2SO4)- 30-50 г/л

Кислота соляная (HCl)– — 0,01-0,02 г/л

Процесс также проводится при комнатной температуре. Плотность тока 1-4 А/дм2.Для повышения блеска и отражательных свойств покрытия электролит блестящего меднения должен иметь в составе фирменные блескообразующие добавки.

Состав электролита блестящего никелирования:

Сульфат никеля (NiSO4)- 120-170 г/л

Хлорид натрия (NiCl2)– 10-15 г/л

Борная кислота (H3BO3) – 20-30 г/л

1,5 нафталиндисульфокислота -1-2 г/л

Температура 45-550 С. рН раствора 4,8-5,5.

После этого, можно проводить процесс хромирования пластика. Необходимо помнить, что блестящее хромовое покрытие может получиться только при осаждении на блестящую поверхность (в противном случае хромовое покрытие также будет матовым). Поэтому, перед хромированием пластика обязательно проводить процесс блестящего меднения и блестящего никелирования. После этого, проводится блестящее декоративное хромирование пластика или другого диэлектрика. Процесс проводится в хромовом электролите следующего состава:

Хромовый ангидрид (CrO3)– 250-300 г/л

Серная кислота (H2SO4) — 2,5-3 г/л

Температура электролита 45-550. Плотность тока 15-30 А/дм2.

Перед проведением процесса блестящего декоративного хромирования и нанесения на поверхность пластика или другого диэлектрика заключительного слоя хрома, необходимо обеспечить жесткий контакт с токоподводом.

Хромирование пластика, пластмассы и любого другого диэлектрика хорошо отработан гальванической промышленностью и не вызывает сложности, но только при условии, что точно известна марка материала и соответственно метод ее обработки. Чаще всего в промышленности металлизируют abc-пластики. Данный вид пластика хорошо травится и активируется в растворах травления, и активации соответственно, и имеет удовлетворительную адгезию, благодаря чему можно получать качественное, хорошо сцепленное с подложкой покрытие. Для других пластиков основная сложность металлизации и последующего хромирования, заключается в том, что, в отличие от abc-пластиков, поверхность большинства диэлектриков не обеспечивает возможности проведения такой же качественной подготовки поверхности. И даже, при возможности травления поверхности диэлектрика, создания на нем микрошероховатостей, и нанесении на поверхность первичного слоя меди, графита или серебра, используемого для металлизации различных диэлектриков, качество сцепления с поверхностью, как правило, уступает качеству сцепления с поверхностью abc-пластиков. А так как, хромовое покрытие имеет большие внутренние напряжения и процесс хромирования проводится при высокой плотности тока, результатом может быть повреждение или разрушение “точек” сцепления первичного адгезионного медного, серебряного или графитового покрытия с поверхностью диэлектрика, что приводит к деформации слоя металлизации и возможному отслаиванию хромового покрытия от пластика.

Как снять хром с пластика в домашних условиях?

Всем привет. Многим из вас приходилось сталкиваться с такой неприятностью… Хромовые детали от времени и постоянного контакта с окружающей средой постепенно теряют былой лоск и вместо того, чтобы подчеркивать какие-то черты авто, наоборот делают облик убогим или выдают его возраст.

Учитывая такую особенность, автовладельцы довольно часто пытаются избавиться от хрома, всячески пряча его под пленку или краску. Однако на практике все не так просто. Пленка недолговечна и со временем хром все же пробивает из-под пленки, а краска плохо ложится и, как правило, после нескольких дней, недель или месяцев слазит. Почему же его не снимут перед тем как покрыть слоем краски или пленки — спросите вы? Дело в том, что хром, нанесенный методом гальванического хромирования, очень плохо снимается механическим путем. Причем плохо, это не то слово, он вообще не снимается… Наждачка его не берет, а работать шлифмашинкой не всегда удобно, плюс ко всему можно вместе с хромом снять слой пластика, испортив деталь. В общем, механическим путем снимать слой хрома еще то испытание…

Как же быть? Выход на самом деле есть, причем довольно простой и быстрый, важно лишь знать как, чем и соблюдать при этом правила ТБ (техники безопасности). В этой статье я расскажу как и чем снять хром с пластика быстро и эффективно, не прилагая практически никаких усилий.

Что такое хром и каким образом он наносится?

Для начал несколько слов о том, что это и как это делают… Хромированные элементы и детали подвергаются хромированию путем нанесения гальванического слоя, который и представляет собой зеркальное хромовое покрытие. Под хромированием подразумевают электрохимический процесс, при котором металлические частицы наносятся на пластик. Происходит это примерно так, на пластик наносят три металлических слоя: медь, никель, а затем уже хром. Последний слой взаимодействует с никелем и равномерно ложится на поверхность, полностью покрывая ее. Такой тип хромирования используют для нанесения хрома на различные декоративные детали, такие как эмблемы, радиаторные решетки, молдинги и прочие вставки, подчеркивающие лоск и статус авто.

Как и чем снять хром с пластика?

Все, что невозможно снять механическим путем, можно снять химическим… Именно химия позволяет бесследно снять хром, не причинив вреда изделию. Для работы понадобится хлорное железо, которое и выполнит всю грязную и тяжелую работу за нас.

Что такое хлорное железо?

Хлорное железо или хлорид железа (имеет обозначение FeCl3), представляет собой среднюю соль трехвалентного железа и соляной кислоты — так написано в Википедии. Этот химический состав выглядит как мягкая кристаллическая масса рыжевато-коричневого, местами доходя почти до черного цвета. В промышленности используется в основном для травления печатных электронных плат.

Как приготовить раствор для снятия хрома с пластика?

Теперь собственно о том, как приготовить чудо-состав, который поможет раз и навсегда избавиться от хрома.

Чтобы сделать волшебный состав необходим взять одну часть хлорного железа и размешать его в трех частях горячей води. Во время приготовления происходит реакция выделение тепла и пара, поэтому «бодяжить» следует в термостойкой емкости, но не в металлической. Также позаботьтесь о защите рук и дыхательных путей, чтобы не дай Бог не причинить себе вреда!!! Хлорное железо небольшими порциями засыпается в воду, при этом состав постоянно помешивается. Размешиваем аккуратно до тех пор, пока состав не станет однородным и в нем не будет осадка. Вообще, многие профи рекомендуют использовать очищенный состав, который хорошенько отстоялся на протяжении 5-7 часов, после чего был отфильтрован.

Как снять хром в домашних условиях?

После того как вы сделали правильный раствор (желательно, чтобы его температура была выше 60 С°, это существенно ускоряет процесс снятия хрома) в состав погружаются детали, подлежащие обработке и оставляем в нем на какое-то время. На какое именно, сказать сложно, все зависит от множества факторов, таких как: слой хрома, температура состава, качество хлорного железа и т. д.

Контролировать процесс можно путем периодической проверки, проверять следует не ранее чем через 2-3 часа. Эффект будет следующим, деталь полностью избавятся от хрома и будет выглядеть белой или черной в зависимости от того какого цвета у вас пластик. Если результат вас устраивает, вы можете остановить процесс в любое время.

После проведения всех работ, связанных со снятием хрома, рекомендую помыть детали, используя воду и моющее средство. Дальнейшая обработка будь-то покраска аквапринт или пленка производится как обычно, без каких-либо отличий.

В заключение добавлю, все работы должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении с соблюдением всех правил ТБ в перчатках и респираторе. Небрежное отношение к химическому составу может причинить вред вам или вашему здоровью. В случае попадания раствора на кожу или не дай Бог в глаза, смойте его большим количеством воды с мылом. При появлении раздражения или зуда немедленно обратитесь к врачу.

Как снять хром с пластика видео

Хромирование пластика как способ вернуть деталям красоту и блеск


Для того, чтобы сделать пластиковые детали прочными, придать им зеркальный блеск и защитить их от незначительных повреждений используется хромирование пластика. Данный процесс позволяет придать деталям любой цвет и оттенок, а также восстановить утраченный блеск.

Материалы и инструменты

Для процесса хромирования пластика нужно понимать, как хромировать и иметь в наличии следующее:

  1. Емкость из стекла или пластика.
  2. Ящик из дерева с изоляцией стеклотканью и утепленный песком.
  3. Нагревательный элемент.
  4. Электролит.
  5. Термометр.
  6. Фанерный лист.
  7. Источник тока.

Хромирование пластика — процесс, требующий специального оборудования, но выполнимый в домашних условиях

Для того, чтобы хромировать пластик стоит выбирать гараж или мастерскую. Все работы должны производиться в респираторе, защитных перчатках и очках.

Подготовительные работы

Для нанесения хрома на пластик нужна определенная кисть — ручка с полой частью для электролита и щетина, проводящая ток.

Помимо этого, пластик нужно обезжирить, следуя рекомендациям:

  1. Подготовить соединение едкого натра, кальцинированной соды и силикатного клея в равном соотношении.
  2. Соединение смешать с водой.
  3. Раствор вскипятить и поместить в него деталь.

Технология работы

После подготовки можно производить хромирование пластиковых деталей. Данный процесс выполняется в соответствии с данным алгоритмом:

  1. Хромируемая деталь и кисть подключается к источнику тока.
  2. На поверхность деталей автомобиля наносим электролит медленно и аккуратно, создавая слой.
  3. Электролит в кисть необходимо регулярно доливать.
  4. Всего за всю процедуру необходимо наносим минимум 30 тонких слоев, обеспечивая ровное покрытие поверхности.
  5. После хромировки деталь отключаем от источника тока и промываем под проточной водой, после чего тщательно просушиваем.
  6. Завершающим этапом является шлифовка до блеска и хромирование пластика выполнено.

Для того, чтобы сделать пластиковые детали прочными, придать им зеркальный блеск и защитить их от незначительных повреждений используется хромирование пластика

Дефекты и их причины

Процесс хромирования пластика своими руками не всегда проходит гладко и могут появиться дефекты, если покрывают не профессионалы:

  1. При малой температуре электролита и превысившей норму силе тока на поверхности получается неровное покрытие, а значит и блеск, что уменьшает декоративные свойства детали.
  2. При превышении температуры нагрева электролита покрытие в итоге выходит мягким.
  3. При избытке хрома или недостатке кислоты на поверхности появляются коричневые проплешины.
  4. При перебоях в подаче напряжения, использовании холодного электролита или плохо выполненной подготовки покрытие пластмасс отходит слоями.
  5. При низкой плотности тока на поверхности получается слабый блеск.

Полезные советы

Для того, чтобы конечный результат процедуры покрытия пластика хромом был положительным следует знать несколько правил:

  1. Светоотражающее действие покрытия со временем уменьшается и тогда требуется его восстановление — выполняется промывка водой с применением моющего средства.
  2. При низких температурах хромовое покрытие тускнеет – не стоит этого пугаться.
  3. Обязательная полировка поможет сохранить эффектный глянцевый блеск.

Хромирование пластика в домашних условиях вполне выполнимо, хотя процесс далеко не простой и требует специального инструмента, знаний и умений. Именно поэтому, если хромируют от случая к случаю, то лучше довериться профессионалам.

Безусловно, хромированный пластик, как правило, добавляет эффектности любому автомобилю, однако стоит помнить, что при выполнении данной процедуры в бытовых условиях результат работы зависит только от аккуратности и неспешности выполнения технологии.

Хромирование пластика своими руками в домашних условиях

Главная » Разное » Хромирование пластика своими руками в домашних условиях

Хромирование деталей своими руками: советы и рекомендации

В современном мире практически всё можно изготовить своими руками. В магазинах продаются специальные материалы, оборудование, а главное, легко можно найти информацию, помогающую освоить новые навыки. Ежегодно автолюбители тратят огромные денежные средства на обслуживание своей машины и уход за ней. Чтобы исключить некоторые финансовые затраты, водитель может самостоятельно осуществить хромирование в домашних условиях. Это позволит минимизировать посещение автосервиса, да и сама процедура довольно интересная. Хромированию подлежат металлические и пластиковые материалы и детали. Благодаря этой процедуре, авто будет выглядеть привлекательнее.

Хромирование в домашних условиях

Коротко о хромировании

Под хромированием понимают процесс нанесения на поверхности, сделанные из металла и пластика, хрома с целью декорирования или для предотвращения возникновения коррозии. Процедура позволяет также увеличить твердость поверхности. Нельзя не отметить, что реагенты, которые используются при хромировании, токсичны так же, как и отходы процесса, поэтому работать необходимо очень аккуратно и в специальной одежде, применяя средства защиты.

Методы хромирования деталей

В наше время существует много разновидностей хромирования. Выделяют три основных вида процесса:

  • Гальванический.
  • Химический.
  • Хромирование золочением – суть метода заключается в нанесении на поверхность тончайшего слоя золотого металла, который предотвращает появление коррозии и придает великолепный вид деталям. После обработки материал становится плотным и износостойким.

Чтобы осуществить хромирование деталей в домашних условиях, как правило, используют химический метод. Очень важно помнить о необходимости соблюдения техники безопасности.

Гальванический метод хромирования

Гальванический способ

Суть этого метода заключается в необычном нанесении хрома – с помощью электрического тока. Вследствие такого воздействия, материал приобретает совершенно уникальные свойства: поверхность утолщается, повышается устойчивость к ржавчине, внешний вид становится более привлекательным. Во время работы металлическое вещество наносится в три слоя.

Химический способ

Метод заключается в химической реакции, происходящей между реагентами. Рекомендуется перед обработкой хромом нанести тончайший слой меди. Для покрытия поверхности хромом обязательно использование фтористого хрома, гипофосфата натрия, лимоннокислого натрия, охлажденной уксусной кислоты, раствора едкого натрия и дистиллированной воды.

Технологии хромирования

Для того чтобы изделие получилось износостойким, привлекательным и максимально устойчивым к внешним факторам, необходимо следовать технологии хромирования. Человек, ни разу в жизни не производивший такую процедуру, задается вопросом: «как хромировать детали?».

Химический способ хромирования

Начинается процесс с подготовки деревянного короба: его обивают стеклотканью и делают термос, утепляя минеральной ватой (можно песком). Ёмкость из стекла помещается в пластиковый таз. Далее, необходимо присоединить «крокодилы» к минусу (они выступают в качестве катода), а затем закрепить анод. Для равномерного нанесения покрытия устанавливается закрепитель детали.

Хромирование своими руками в домашних условиях осуществляется через сутки после приготовления смеси. Температура должна быть в пределах 50 градусов. После завершения работы детали необходимо очистить с помощью воды и просушить.

Подготовка рабочего места

Хромирование своими руками в домашних условиях требует серьезной подготовки рабочего места. Как отмечалось выше, эта процедура токсична и наличие хорошей вентиляции обязательно. Кроме того, рабочее место должно обеспечивать безопасность человека.

Перед началом работы необходимо подготовить поверхность, все требуемые инструменты и материалы, а также надеть спецодежду. Наличие плотного фартука, резиновых перчаток, защитных очков и респиратора обязательно.

Хромирование своими руками в домашних условиях

Оборудование

Начиная работу, мастер должен иметь под рукой все необходимые материалы и оборудование. К ним относятся:

  • стеклянные ёмкости;
  • теплоизоляционные изделия;
  • стеклоткань;
  • пластиковое ведро или таз;
  • деревянный короб;
  • «крокодилы»;
  • ТЭН;
  • закрепитель для деталей;
  • аноды: стержневой и пластинчатый.

Закончив с подготовительным этапом, мастер может начинать приготовление смеси – электролита.

Домашняя гальваническая установка

Источник питания

В качестве источника питания при хромировании деталей выступает реостат, который отлично регулирует выходное напряжение.

Состав и методика подготовки электролита

Для приготовления электролита понадобится хромовый ангидрид в количестве 250 г, серная кислота – 2,5 г. Очищенная вода, подогретая до 60 градусов, заливается в ёмкость (понадобится 1 литр) с добавлением химической смеси. Далее, необходимо хорошо перемешать средство до полного растворения, добавив в него кислоту. Полученный электролит должен стать бордового цвета. Для этого его «гоняют» в течение четырех часов током силой 6,5 А. Смесь настаивается в прохладном месте около 24 часов.

Подготовка поверхности

Перед началом обработки поверхность каждой детали необходимо подготовить. Для этого нужно выполнить следующие операции:

  • с поверхности детали удаляются пыль, грязь и ржавчина;
  • область воздействия тщательно вымывается и высушивается;
  • поверхность обезжиривается с помощью бензина.

Проигнорировав одно из вышеперечисленных действий, мастер рискует получить плохой результат. Нанесение будет некачественным, а поверхность непривлекательной.

Подготовка поверхности элемента кузова к хромированию

Хромирование

С чего начать, и как хромировать детали в домашних условиях? После подготовки рабочего места и поверхности, а также смеси для процесса – электролита, можно приступать к операции. Этапы процесса хромирования приведены ниже:

  • Электролит нагревается до температуры 50–60 градусов.
  • Деталь размещается так, чтобы ни одна сторона не соприкасалась с краями ёмкости.
  • Затем происходит подача напряжения.
  • После окончания работы деталь вымывается и тщательно высушивается.

Все работы обязательно проводятся в спецодежде.

Способ хромирования пластика дома

Алгоритм хромирования довольно прост и идентичен как для металлической, так и для пластиковой поверхности. Деталь аккуратно помещается в электролит заданной температуры, а затем подается напряжение.

Способ хромирования пластика дома

Возможные дефекты и их причины

При неправильной подготовке изделия, а также несоблюдении технологии возможны дефекты поверхности хромированной детали. К причинам, влияющим на результат покрытия, следует отнести:

  • Не соблюден температурный режим.
  • Раствор подготовлен неверно, концентрация веществ не соответствует нормам.
  • Подача тока осуществлена с нарушением параметров.
  • Подготовка рабочей поверхности выполнена некачественно.
  • В растворе выявлены примеси и другие частицы.

В результате влияния одной из причин, хромированная поверхность может иметь шероховатости, темные пятна, пузыри и трещины, отслаиваться, обладать слабым блеском, шелушиться и иметь совершенно нетоварный вид. Поэтому очень важно правильно подготовить поверхность и соблюдать технологию.

Нюансы технологии

Для качественного покрытия поверхности хромом лучше всего перед началом процесса обработать деталь кислотными средствами или другой грунтовкой. Такая операция обеспечит качественное нанесение и длительный срок эксплуатации.

Очень важно обезжирить поверхность перед началом работы. Для этого можно воспользоваться растворителем и антисиликоном. С помощью наждачной бумаги рекомендуется удалить глянец. Следующим этапом должно быть нанесение грунта. После его высыхания поверхность готова к покрытию.

Заключение

Покрыть металлическую и пластиковую поверхность хромом с легкостью можно в домашних условиях. Алгоритм прост и доступен для каждого человека. Главное – соблюдать правила нанесения, пропорции элементов, из которых готовится электролит, не пренебрегать техникой безопасности и периодически ухаживать за хромированным изделием. В случае ошибки, качество покрытия может значительно снизиться, но не стоит расстраиваться – процедуру можно провести повторно.

ХРОМИРОВАНИЕ ДОМА своими руками [деталей, пластика, дисков]

Любой умелец стремится самостоятельно освоить множество самых разных видов работ, а значит, ему будет интересно, [как выполнить хромирование в домашних условиях] самых разных деталей и материалов, произведенных на основе металла или пластика.

Особенно эта технология актуальна для тех, кто имеет свой собственный автомобиль и хочет, чтобы он всегда имел привлекательный внешний вид.

Если самостоятельно освоить процесс хромирования, то можно будет сэкономить значительную сумму денег и обойтись без посещения автосервиса.

1 – стеклянная емкость (банка), 2 – анод (или аноды), 3 – хромируемая деталь (катод), 4 – раствор электролита.

Конечно, для того чтобы выполнить хромирование в домашних условиях потребуется определенное химическое оборудование, которое также можно сделать своими руками.

В автосервисах предлагают профессиональное хромирование деталей из пластика и металла, дисков, однако стоит такое удовольствие приличную сумму денег.

Технология, по которой проводится данный процесс, достаточно простая и не требует каких-то специфических познаний.

Также при правильном подходе в домашних условиях можно провести гальваническое, а также каталитическое хромирование, кроме этого, выполнить никелирование как дисков, так и деталей из пластика.

Некоторые особенности

Как правило, хромированию подвергаются как пластиковые детали, так и изделия, выполненные из металла, в том числе и хромирование дисков.

Данный процесс, в том числе и каталитическое хромирование, несмотря на некоторую специфику и нюансы, сможет своими руками сделать каждый домашний умелец.

В первую очередь, перед проведением своими руками хромирования, необходимо определиться с местом проведения работы.

Видео:

Для данного процесса следует подобрать хорошо вентилируемое пространство, так как придется много работать с самыми разными химическими реагентами, воздействие которых может плохо сказаться на здоровье.

Наиболее оптимальным местом в этом случае может стать гараж либо просторная подсобка.

Хромирование при определенных условиях можно провести и на балконе в квартире, конечно, если он имеет достаточную площадь.

Также необходимо подумать и о средствах защиты. Рекомендуется для этих целей использовать фартук, защитные очки, а также респиратор и обязательно резиновые перчатки.

Следует подготовить и все необходимое оборудование и, в первую очередь, емкость.

В качестве емкости под хромирование можно использовать обычную трехлитровую банку или небольшое пластмассовое ведро.

Если детали имеют сложную конфигурацию и большие размеры, то и соответственно емкость должна быть более объемной и вместительной.

Также следует подготовить ящик из дерева, предварительно изолированный стеклотканью и утепленный песком.

Так как процесс подразумевает работу при высоких температурах, придется подумать и о нагревательном элементе.

Для этих целей можно использовать самый обыкновенный ТЭН. Под рукой следует иметь термометр, который оснащен шкалой до ста градусов по Цельсию, а также лист фанеры.

Для хромирования в домашних условиях следует приобрести специальный зажим, а также кронштейн для крепления обрабатываемых деталей.

Для проведения необходимой работы потребуется гальваническая установка, которая собирается своими руками из вышеуказанных элементов.

На видео, которое размещено ниже, подробно рассказано о том, как самостоятельно провести хромирование деталей, выполненных из пластика.

Подготовка к хромированию

Как правило, в большинстве случаев выполняется гальваническое хромирование, и для того, чтобы его провести самостоятельно, придется собрать определенное оборудование.

Для начала следует снять с плотной кисти щетину и обмотать ее свинцовым проводом.

После этого изготавливается специальная кисть, а для этого потребуется оргстекло. Готовая кисть должна иметь пустой корпус, который впоследствии можно будет заполнить электролитом.

Видео:

В качестве источника тока потребуется приобрести достаточно мощный трансформатор, к которому в особой последовательности необходимо будет подсоединить анод и катод.

Источником тока может послужить и обычный аккумулятор от автомобиля, однако в этом случае придется несколько изменить схему установки.

Далее к предварительно изготовленной кисти следует подсоединить диод. Его анод подсоединяется к кабелю, идущему от понижающей обмотки трансформатора.

В свою очередь катод будет крепиться к самой детали, которая подлежит хромированию. В том случае, если источником питания выступает аккумулятор от автомобиля, то из схемы изымается диод.

Далее готовится установка непосредственно под выполнение хромирования, и готовится раствор, в котором необходимо будет в обязательном порядке обработать каждую деталь.

Для его приготовления необходимо взять в определенных пропорциях натру, силикатный клей и кальцинированную соду. Все компоненты разбавляются в обыкновенной воде и тщательно перемешиваются.

После этого полученный состав нагревается до температуры кипения и только после этого в него помещаются заготовки.

Данный раствор помогает быстро и эффективно обезжирить пластиковую или металлическую поверхность у обрабатываемой детали.

Также детали перед началом хромирования тщательно очищаются от грязи и всевозможных окислов.

После того как будут проведены все предварительные процедуры и подготовлено все необходимое оборудование, необходимо надеть защитную спецодежду и можно приступать к выполнению работы своими руками.

Данная процедура, так же как и никелирование, требует аккуратности и строго выполнения технологии.

Выполнение хромирования

Хромирование металлических пластиковых деталей начинают с того, что их соединяют с трансформатором посредством провода.

Далее берут предварительно изготовленную кисть, также соединенную с источником питания, и заливают в нее необходимое количество электролита.

После этого на поверхность обрабатываемого материала следует аккуратно и максимально равномерно нанести слой электролита, при этом кисть следует перемещать плавными движениями вверх и вниз.

Видео:

Следует определиться со слоем наносимого покрытия и лучше сделать его достаточно толстым. Это обеспечит качественное хромирование и гарантирует то, что в ближайшее время он не слезет.

Специалисты рекомендуют проходить по одному месту кистью на поверхности обрабатываемой детали до тридцати раз.

При выполнении работ следует постоянно контролировать кисть на предмет наличия в ней электролита и при необходимости добавлять его.

Выполняемое таким образом гальваническое хромирование металлических дисков или пластиковых деталей позволит нанести качественное покрытие самостоятельно.

После того как будет закончена работа с электролитом, все обрабатываемые детали необходимо тщательно промыть в проточной воде.

Далее им дают высохнуть, после чего при помощи куска плотной материи полируют до появления качественного блеска.

Хромирование деталей и дисков считается достаточно опасной процедурой, так как работа выполняется с химически активными веществами, которые могут нанести определенный вред здоровью.

В случае попадания используемого раствора на кожные покровы, можно получить достаточно серьезный ожог.

Кроме этого, при неаккуратном использовании электролита может наступить химическое отравление организма, что также очень опасно для здоровья человека.

Всю работу следует выполнять только в защитных средствах, используя резиновые перчатки и респиратор. Следует помнить и то, что не все металлические диски и детали поддаются хромированию.

В некоторых случаях для того, чтобы нанести декоративное покрытие, приходится выполнять никелирование, предварительно покрыв заготовку тонким медным слоем.

Более подробно о том, как самостоятельно провести хромирование деталей из пластика или дисков, рассказано на видео, которое размещено ниже.

Советы и рекомендации

Очень часто придать металлической детали привлекательный внешний вид помогает никелирование, которое также может быть выполнено своими руками.

По своей сути никелирование чем-то напоминает хромирование, однако данный метод подразумевает использование не электролита, а специально приготовленный состав.

Оба метода покрытия поверхностей защитным слоем популярны у автолюбителей.

За счет хромирования различные детали приобретают свойство отражать солнечный свет, однако с течением времени данная способность постепенно утрачивается.

Чтобы избежать этого, за хромированной поверхностью следует периодически ухаживать.

Видео:

Те детали на автомобиле, которые были хромированы, следует мыть только теплой водой с добавлением специальных моющих средств.

После мойки их следует тщательно протереть тряпкой, которая не содержит ворс. Нельзя для мытья автомобиля использовать какой-либо грубый материал, который может повредить поверхность хромированных деталей.

Также следует избегать при мойке машины резких перепадов температур, так как от этого покрытие становится блеклым и теряет свой первоначальный вид.

Рекомендуется после проведения хромирования выполнить антикоррозионную защиту и тщательно отполировать всю площадь поверхности.


Хромирование деталей своими руками в домашних условиях (покрытие хромом)

Хромирование конструкций и деталей в домашней мастерской

Для защиты деталей разнообразных механизмов или частей металлических конструкций от коррозии, придания им дополнительной износоустойчивости, твердости и улучшения эстетического вида применяются хромирование либо никелирование. Эти способы подразумевают нанесение на поверхности конструкций химически инертного покрытия из хрома или никеля, улучшение эстетичности. Нанесение такой пленки – процесс энергозатратный. Технологически он сложен, но является защитой не на один десяток лет без ощутимых потерь для внешнего вида.

Нередко появляется необходимость в покрытии декоративной пленкой тех изделий, которые изначально не подвергались процессу хромирования. Таким образом при желании можно, к примеру, изменить вид скульптуры, сделать современным интерьер любого жилого помещения. Можно украсить по своему вкусу автомобиль или мотоцикл. Сделать это совсем не трудно даже собственными руками, то есть, не применяя усложненных технологий. Нанести пленку из хрома можно даже на конструкции со сложным рельефом, а не только выпуклые, плоские либо вогнутые.

Основные методы хромирования

  1. Процесс химической металлизации.
  2. Гальванизация.
  3. Вакуумное напыление.
  4. Высокотемпературная диффузия.

Два последних метода применяются только на предприятиях промышленности. Дома эти процессы выполнить не получится, поскольку для них необходимы технически сложные установки и повышенные энергетические затраты. А вот химическая металлизация и гальванизация – это как раз те самые процессы, которые могут производиться и в личной мастерской. Рассмотрим подробно, как это делается.

Химическая металлизация поверхностей и деталей

В процессе этой работы используются химические реактивы, компрессор и краскопульт. Выполняются практически те же самые операции, что и при покраске поверхностей акриловым лаком либо эмалью. При хромировании таким способом на детали и конструкции наносится не защитная полимерная пленка, а зеркальный тонкий слой металла. Толщина его в пределах 0,075-0,25 миллиметров. Химико-физические характеристики такого покрытия сопоставимы с теми, что получаются при вакуумном напылении.

Как выполнить химическую металлизацию

1-й метод. Поверхность покрывается специальными химикатами. В результате химической реакции образуется осадок, представляющий собой прочный металлический слой. Покрытие можно делать не только из хрома, но также из серебра.

2-й метод. В процессе восстановительной химической реакции из солей образуется слой хрома. Приготовьте набор из уксусной кислоты, хлористого хромила, хлористого хрома, уксуснокислого хрома, гипософита натрия, едкого натра, фосфата хрома. При этом необходимо помнить, что эти вещества очень ядовиты и опасны для здоровья. И потому следует внимательно проштудировать учебник химии, если уж вы решили провести процесс хромирования этим методом. Но достичь высокого качества очень трудно, даже при наличии подробной инструкции. При всех существующих минусах этот метод используется для хромирования поверхностей в домашних мастерских чаще всего.

Очень удобно проводить процесс покрытия с помощью готовых пробных наборов химических препаратов для хромирования. Их предлагает компания Fusion Technologies. Удобство таких наборов заключается в том, что покрытие можно нанести на любой из перечисленных материалов: металл, керамику, дерево, стекло, пластик. Гальванических установок и специальной сложной техники не потребуется. Все, что вам нужно, это просторное помещение, дистиллированная вода, компрессор, распылитель и набор химических препаратов. Кроме этого нужно приготовить газовую горелку с баллоном газа.

Правила техники безопасности

  1. Устройство вентиляции в помещении мастерской. Открытием дверей и окон проблему не решить. Вмонтируйте в форточку обыкновенный кухонный вентилятор. Этого будет достаточно для любительской работы. Если же вы планируете работу в объемах частного предприятия, хромирование большого количества запчастей для автомобилей, декоративных предметов интерьера, то потребуется установка более эффективной и мощной вентиляции.
  2. Оборудование канализационных стоков. Работа потребует большого расхода воды для промывки деталей. Дополнительная очистка ее не нужна, так как она в химическом отношении инертна. А вот сток в канализационный канал должен быть оборудован обязательно.
  3. Чтобы не подвергать органы дыхания и кожу опасному воздействию реактивов, рекомендуется работать с применением защитных средств. Запаситесь респираторами, специальными защитными очками и прочным фартуком. Еще понадобится несколько пар резиновых перчаток.

При выполнении химической металлизации в личной мастерской не забывайте о строгом соблюдении технологии. Реактивы наносить на поверхность следует в указанной очередности. Затем следует нанесение тонкого слоя серебра. Этот металл безопасен в отличие от хрома и соединений. Финишный слой по характеристикам ни в чем не уступает хромированному.

Набор реактивов для металлизации состоит из модификаторов А и Б, восстановителя и активатора. В самом начале работы в указанном объеме дистиллированной воды разводятся реактивы. Пропорции строго соблюдаются. Хранить растворы следует в прохладном месте. Необходимые для работы лаки и пигменты покупать можно в том же магазине, где куплены реактивы.

Порядок выполнения работы

  1. Подготовка детали или конструкции. Поверхность следует тщательно очистить. Она должна быть максимально ровной. Для этого производится полировка.
  2. Затем выполняется процесс лакировки с использованием предназначенного для этой цели лака.
  3. Когда лак полностью высохнет, с помощью газовой горелки обрабатывается поверхность. Данный технологический процесс изменяет структуру лака на молекулярном уровне. Это делается с целью увеличения впитываемости и адгезии для металлизированного покрытия.
  4. Следом за тепловой обработкой производится распыление активатора. Быстро смывается водой лишний активатор.
  5. Пока поверхность еще не высохла, наносится модификатор, за ним растворитель. Реакция между ними приводит к образованию необходимого зеркального покрывающего слоя. Снова изделие промывается водой и сушится направленной струей воздуха.
  6. Процесс металлизации занимает около шести часов. После этого в соответствии с технологией деталь покрывается лаком. Эффект бронзы, хрома или золота достигается добавлением в лак соответствующих пигментов. Если вы решили у себя дома и собственными руками хромировать детали, заказывайте все необходимые химикаты на сайте компании. В случае необходимости специалисты окажут квалифицированную помощь, подскажут подходящие варианты установки оборудования в помещении вашей домашней мастерской.

Гальванизация

Гальванический способ – это покрытие чугунных, стальных, латунных или медных конструкций слоем хрома. Но не только металлические изделия можно подвергать хромированию способом гальванизации. Пользоваться этим способом можно и с целью хромирования также и пластмассовых, деревянных изделий. Но в этих случаях процесс будет дорогим и технологически сложным. Для прочного удержания на поверхности деталей покрытия из хрома даже металлические изделия требуют еще одного предварительного покрытия. Для этой цели используют никель, латунь либо медь.

Гальванизация требует создания гальванической установки. Кроме этого, нужен источник постоянного тока и набор реактивов. Набор этот состоит из ангидрида хрома, серной кислоты, соды кальцинированной и гидроокиси натрия.

Следует учесть, что при работе по этому методу требуется, чтобы не было перепадов силы тока. Также нужно постоянно контролировать уровень концентрации солей в электролите и строго соблюдать температурный режим довольно длительный срок (от 5 до 8 часов). Выполнение всех перечисленных условий в домашних мастерских – задача не из легких. Именно по этой причине описывать процесс гальванизации в подробностях в этом обзоре не станем.

Материалы для хромирования

Примеры наших работ


Как хромировать пластик в домашних условиях. Хромирование пластика в домашних условиях

  • Гостиная
  • Детская
  • Лестницы и крыльцо
  • Окна
  • Полы
  • Ванная и туалет

Поиск

  • Фундамент
  • Дорожные покрытия
  • Бетон и железобетон
  • Балкон и лоджия
  • Стены

Химическое хромирование в домашних условиях: технология, видео

Для улучшения характеристик изделий различного назначения используют множество методов, одним из которых является химическое хромирование. Данная технология позволяет значительно улучшить как декоративные характеристики изделия, так и его механические свойства – прочность и износостойкость.

Так выглядит колпак на колесо после нанесения хромового покрытия химическим способом и последующей полировки

Суть технологии

Суть хромирования, выполняемого по любой технологии, заключается в том, что на обрабатываемую поверхность наносится слой хрома, позволяющий значительно улучшить как декоративные, так и механические свойства детали. Покрытие из хрома наделяет изделие следующими качествами:

  • исключительными декоративными характеристиками;
  • высокой устойчивостью к коррозии;
  • жаростойкостью;
  • износостойкостью;
  • более технологичными электромагнитными и механическими свойствами.

Промышленная линия химического хромирования

Самыми популярными методами, при помощи которых на обрабатываемую поверхность наносится слой хрома, являются гальванический и диффузионный. В отличие от них, хромирование, выполняемое химическим способом, не требует применения специального оборудования и позволяет получать качественные, однородные и надежные покрытия даже на изделиях, отличающихся сложной формой. Химическая металлизация (в частности, хромирование) выполняется с использованием специального водного раствора, нагреваемого до определенной температуры.

Суть химического хромирования заключается в том, что хром, оседающий на обрабатываемой поверхности, восстанавливается из раствора своих солей. Такая восстановительная реакция становится возможной за счет того, что в растворе для химического хромирования содержится гипофосфит натрия. Присутствие в растворе именно данного вещества – это главное отличие химического хромирования от аналогичного процесса, выполняемого с применением электролитического раствора.

Гипофосфит натрия – бесцветные кристаллы, применяемые для химического хромирования в основном металлических изделий, иногда и пластмасс

После проведения химического хромирования готовое покрытие получается матовым, что хорошо заметно даже по видео данного процесса. Чтобы придать такому покрытию характерный хромовый блеск, изделие необходимо подвернуть последующей полировке. Между тем хромовый слой, полученный с помощью данной технологии, хотя и не отличается высокой декоративностью, если сравнивать его с диффузионными и электролитическими покрытиями, обладает более высоким качеством и надежностью. В частности, в таком покрытии содержится фосфор, который придает ему прочность и твердость.

Подготовка к процедуре

За счет своей простоты проведение химического хромирования не требует серьезных финансовых затрат. Выполнить хромирование в домашних условиях при помощи данной технологии несложно, для этого вполне достаточно внимательно изучить теоретический материал и просмотреть соответствующее видео.

Однако следует иметь в виду, что химические реактивы, используемые для хромирования по данной технологии, выделяют токсичные испарения, которые опасны для здоровья человека, поэтому следует строго соблюдать правила техники безопасности.

В процессе химического хромирования следует избегать контакта растворов с незащищенными участками тела

Выполнять такое хромирование в домашних условиях следует только в нежилых помещениях, в которых организована эффективная вентиляция. Кроме того, необходимо использовать средства личной безопасности:

  • респиратор, защищающий органы дыхания;
  • очки для защиты органов зрения;
  • перчатки, одежду и обувь, защищающие кожные покровы;
  • клеенчатый фартук.

Растворы для хромирования, выполняемого по химической технологии, а также для проведения всех вспомогательных технологических операций готовятся на основе дистиллированной воды. Реактивы, используемые при этом, должны иметь в своей маркировке букву «Ч», что свидетельствует об их химической чистоте. Посуда, в которой готовят рабочие растворы, может быть только стеклянной или эмалированной.

Реактивы для химического хромирования

Перед началом химического хромирования поверхность изделия следует подвергнуть тщательной очистке и обезжириванию. Надежность и качество хромового покрытия в большой степени определяются тщательностью выполнения данных процедур. Если обрабатываемая поверхность достаточно сильно загрязнена и на ней имеются остатки старого покрытия или следы коррозии, то ее обрабатывают при помощи пескоструйной установки или наждачной шкурки, добиваясь металлического блеска. Сформировать более надежное и качественное хромовое покрытие позволяют предварительные шлифовка и полировка изделия. После выполнения этих технологических процедур обрабатываемую поверхность обезжиривают при помощи водного раствора, включающего в свой состав такие компоненты, как:

  1. каустическая сода – 100–150 г/л;
  2. карбонат натрия – 40–50 г/л;
  3. жидкое стекло – 3–5 г/л.

Промывка и обезжирование деталей перед хромированием

Чтобы выполнить обезжиривание, полученную смесь подвергают нагреву до 60–100° и только после этого опускают в нее обрабатываемое изделие. В зависимости от степени загрязнения поверхности изделие держат в нагретом растворе от четверти часа до 60 минут. Чтобы улучшить сцепление хрома с обрабатываемой поверхностью, можно дополнительно выполнить ее декапирование, которое проводится в растворе соляной и серной кислот.

Следует иметь в виду, что хромовое покрытие будет держаться тем прочнее, чем чище и ровнее поверхность, на которую оно наносится.

При необходимости выполнения химического хромирования алюминия изделие из данного металла подвергают еще и цинкатной обработке, после которой его промывают. Перед химическим хромированием деталей из стального сплава на их поверхность предварительно наносится слой меди. Для этого используется водный раствор, включающий следующие компоненты:

  1. сульфат меди – 50 г/л;
  2. концентрированную серную кислоту – 5–8 г/л.

Рабочая температура такого раствора, в котором изделие выдерживается в течение нескольких секунд (5–10), должна составлять 15–25°. После выдержки в растворе для омеднения изделие промывают водой и просушивают. Если сталь после омеднения дополнительно покрыть никелевым слоем, толщина которого будет составлять порядка 1 микрометра, то хромирование, выполняемое в дальнейшем, будет более качественным.

Приготовление рабочих растворов

Растворы для химического хромирования надо готовить в следующей последовательности.

  1. Все используемые химические реагенты, кроме гипофосфита натрия, смешиваются или растворяются в воде.
  2. Полученный раствор подвергают нагреву до рабочей температуры.
  3. В нагретый до рабочей температуры раствор добавляют гипофосфит натрия.

Изделие, которое необходимо подвергнуть хромированию, подвешивают в подготовленном и разогретом растворе и выдерживают в нем в течение 5–8 часов. Время выдержки зависит от требуемой толщины слоя хрома. Чтобы удалить с поверхности только что нанесенного покрытия остатки химических реактивов, обработанное изделие кипятят в воде в течение получаса. Более подробно изучить процедуру химического хромирования позволяет видео на данную тему.

Изделия, на поверхность которых нанесен слой хрома, подвергают термической обработке, способствующей протеканию низкотемпературной диффузии, а значит, улучшающей адгезию нанесенного слоя с основным металлом. Выполняется термообработка при температуре 400°. В таких условиях изделие выдерживается в течение часа.

Печь для сушки и термической обработки хромированных изделий

Отдельные изделия из стали, такие как ножи, рыболовные крючки, пружины и др., после термообработки могут утратить свою твердость, поэтому их выдерживают при температуре 270–300° в течение трех часов. Термообработка после химического хромирования, с порядком осуществления которой также можно познакомиться по соответствующему видео, позволяет повысить твердость нанесенного покрытия.

Готовое хромовое покрытие после просушки изделия, на которое оно нанесено, имеет сероватый матовый налет. Чтобы придать хрому характерный блеск, поверхность детали подвергают полировке.

Химические реактивы

Для химического хромирования используют несколько основных растворов, которые делятся на кислые (pH 4–6,5) и щелочные (pH больше 6,5). Ниже приведены химические составы таких растворов.

Химический состав растворов для хромирования

И в заключение небольшое видео об оборудовании и реагентах, используемых при химическом хромировании.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

Снятие хрома с пластика медным купоросом — Community «Кузовной Ремонт» on DRIVE2

Может кому пригодится небольшое пособие по снятию хрома с пластика.
Решил обновить вспученный хром на эмблеме железного коня.
По хорошему совету драйвовчанина Oxide, чтоб не испортить всяким соскабливанием, трением наждачкой пластик, чтоб его оставить чисто базовым и ровным -купил медный купорос(для обработки от плесени и гнили, деревян.поверхностей, деревьев) в хозяйственном магазине, 4 пачки по 100 гр и 1 кг соли, чтоб забодяжить волшебную смесь.
Плохо что в школе химию не учил и для меня этот эксперимент стал открытием, как говориться- век живи, век учись.
Обычно такая смесь применяется в травлении электронных плат, самый простой и дешевый способ, смесь в реакцию с пластмассами не вступает- не использовать железные и аллюминевые предметы!
Смешивается на 1 литр воды 4 столовые ложки медного купороса + 8 столовых ложек соли + добавил 150 мл серной кислоты(я покупал аккумуляторный электролит, он продается везде, но можно не добавлять, просто будет пленка сверху на жидкости, она ни на что не влияет, просто раствор будет чуть более грязный), подкислил, забодяжил 5 литров, все смешивал кратковременно в эмалированном ведре без сколов внутри, запрещается смешивать в железных емкостях, чтоб смесь не вступала в реакцию, в итоге должна получиться прозрачная зеленая гремучая смесь.
Сначала растворил соль в горячей воде(можно и в холодной), затем перелил в пластиковое ведро и дорастворял медный купорос +серная кислота в конце, покуда горячий раствор 80-90 град. все вылил в самодельную ванночку, положил деталь и оставил. Как говориться процесс пошел. После 90 мин. купательных процедур от хрома не осталось и следа, поверхность девственно чистая, гладкая, как кожа новорожденного младенца. Можно в холодном растворе, если деталь не большая, положил в емкость и забыл, но по времени будет чуть больше суток, кому не горит и лень заморачиваться с подогревом раствора, этот способ подойдет.
Так что елочка покуда в перворожденном(базовом) состоянии.
Что делать дальше ещё решаю, по подсказке Соклубника с драйва olmusi есть хороший метод нанесения хрома химметаллизацией, будет типо как с завода.
PS. изделие готово к новому нанесения покрытия
PS №2 Форумчанин попросил снять хром с значка фольцвагена, сняло за полдня, правда в холодном растворе и слой хрома на значке был тонкий.
PS №3 Средство для труб Крот тут не подойдет, оно только эффективно для китайского хрома

Как снять хром с пластика в домашних условиях: особенности и эффективные методы

Хромирование – это нанесение тонкого слоя хрома на металлическую или пластиковую поверхность с целью придания ей более привлекательного внешнего вида, усиления прочности металла и повышения его устойчивости к коррозии. Однако по мере эксплуатации происходит физический износ хромированного покрытия, из-за чего оно теряет свою эстетичность, поэтому многие люди задумываются над тем, как снять хром с пластика в домашних условиях. На сегодняшний день существует несколько основных способов сделать это, каждый из которых предполагает использование определенного оборудования, специальных растворов или других подручных средств. Независимо от того, какой способ удаления хромированного напыления вы выберете, необходимо соблюдать определенные правила и меры предосторожности.

Снятие хромированного напыления при помощи специализированного оборудования

Если вы ищете ответ на вопрос о том, как снять хром с пластика, то наиболее простым и распространенным способом является использование специализированного оборудования. При этом отпадает необходимость использовать различные химические растворы и контактировать с ними, однако необходимо понимать, что подобное оборудование довольно дорого стоит.

К таковому оборудованию относится:

  • абразивная установка;
  • ультразвуковой очиститель.

Использование абразивной установки

Абразивная установка – это оборудование, в котором используется специальный порошок. Под воздействием большого давления воздуха этот порошок постепенно стирает хромированное напыление. Подобные установки можно найти в специализированных магазинах или на многих предприятиях, деятельность которых связана со строительством.

В зависимости от толщины слоя подбирается порошок с определенной зернистостью. В процессе работы с установкой рекомендуется использовать защиту для лица и дыхательных путей, поскольку мелкие частицы хрома, которые будут попадать в воздух, опасны для здоровья человека.

Современные ультразвуковые очистители

Как удалить хром с пластиковой детали другими способами? Другим оборудованием являются ультразвуковые очистители. Они снимают слой хрома посредством воздействия звуковых волн. Хромированная деталь помещается в корзину, которая опускается в специальный растворитель, усиливающий воздействие ультразвуковых волн на хром. Дальнейшая очистка детали осуществляется в полном соответствии с инструкцией к оборудованию.

Использование химических средств

Если вас интересует, как снять хром с пластика очень быстро, то в этом случае следует прибегнуть к помощи специальных химических растворов. Они являются очень мощными и эффективными и способны удалить даже самый толстый и качественный слой хромированного напыления. Однако при работе с такими средствами необходимо быть предельно осторожными и соблюдать все меры безопасности, поскольку они являются очень токсичными.

К химическим средствам относятся:

  • соляная кислота;
  • серная кислота
  • гидроксид натрия.

Как снять хром с пластика при помощи соляной кислоты? Вам потребуется сделать 40-процентный раствор кислоты. Для этого разведите соляную кислоту в воде в соотношении 1 к 3. Также в продаже имеются уже готовые растворы, в инструкции к которым рассказано, как снять хром с пластика. «Крот» является одним из таких средств.

Хромированная деталь помещается в раствор соляной кислоты до полного удаления хромированного напыления, после чего тщательно вымывается под проточной водой с мылом и отправляется на сушку.

Принцип использования серной кислоты для удаления хромированного покрытия полностью идентичен аналогичному с соляной кислотой.

«Как снять (удалить) хром с пластика при помощи гидроксида натрия?» — спросите вы. Аналогичным образом, описанным выше. Однако здесь есть один немаловажный нюанс. При работе с этим веществом следует исключать его контакт с водой и алюминием, поскольку, вступая с ними в реакцию, гидроксид натрия выделяет токсичный и огнеопасный газ.

Для приготовления раствора понадобится пластмассовая емкость, в которой необходимо смешать 8 к 12 унций гидроксида натрия и добавить 3,8 литра воды. Далее в раствор помещается хромированная деталь до полного отставания напыления. Сразу стоит отметить, что занять это может довольно большой промежуток времени. После завершения процесса удаления деталь также хорошенько вымывается в чистой воде с мылом.

Какой способ использовать не рекомендуется?

Некоторые специалисты рекомендуют один совет, как быстро и качественно снять хром. Он заключается в обращении вспять процесса гальванизации. Этот способ является очень эффективным, однако применять его самостоятельно в домашних условиях не рекомендуется, поскольку он основан на использовании электрического тока, а также в процессе удаления привязки элементов хрома к металлу происходит выделение некоторых очень опасных и токсичных веществ. Поэтому если вы ищете способ, как снять хром с пластика, то не стоит экспериментировать с этим, а лучше выбрать другой метод, описанный выше, или обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.

Удаление тонкого слоя хрома при помощи подручных средств

Прежде чем поговорить о том, как снять хром с пластика при помощи подручных средств, сразу стоит отметить, что рассмотренные далее методы помогут только в случае с очень тонким слоем хромированного напыления, а во множестве случаев будут крайне неэффективны. Большинство этих методов основаны на личных экспериментах некоторых новаторов, поэтому в вашем конкретном случае они могут оказаться бесполезными. В большинстве случаев они помогут в удалении поддельного хрома с пластиковых деталей.

Снятие хрома подручными средствами

Чем можно снять хром с пластика в домашних условиях? Отличным вариантом станет использование абразива. Сделать его можно из обычной пищевой соды или чистящего порошка, которые необходимо немного развести с водой до пастообразного состояния и потом втирать в хромированное напыление, пока оно не начнет слезать. Этот метод сработает, только если вы имеете дело с очень тонким напылением. При этом следует быть очень осторожным, чтобы не повредить основной материал.

Другим средством для снятия хромированного напыления, которое наверняка есть в каждом доме, является чистящее средство для кухонной плиты в виде аэрозоля. Оно обладает великолепными обезжиривающими свойствами, поэтому может помочь быстро снять легкое хромированное напыление с пластика. Подобные средства наносятся на деталь на десять минут, после чего просто стираются с нее тряпкой вместе с самим напылением. Стоит отметить, что некоторые очистители могут оказать негативное воздействие на основной материал, поэтому удаление хрома с их использованием рекомендуется производить в несколько этапов с небольшими интервалами. При работе с бытовой химией будьте очень осторожны и не допускайте ее попадания на кожу, в глаза и дыхательные пути.

Отбеливание хрома

Еще одним эффективным методом является замачивание детали, с которой нужно снять напыление, в отбеливателе. Деталь полностью погружается в раствор приблизительно на 24 часа. Процесс удаления может занимать и более продолжительное время. Здесь все зависит от толщины слоя и качества напыления. Преимуществом использования отбеливателя является то, что он воздействует исключительно на хромированное напыление, не причиняя никакого вреда основному материалу. Важный нюанс: отбеливатель, в котором замачивалась хромированная деталь, запрещается использовать повторно, поскольку в нем будет содержаться хром, токсичный для человека.

Удаление хромированного покрытия при помощи тормозной жидкости

Последний способ удаления слоя хрома отлично подойдет для автолюбителей. Поскольку он основан на использовании тормозной жидкости. Все дело в том, что она оказывает на легкое хромированное напыление аналогичное воздействие, как растворитель на краску, поэтому тормозная жидкость может помочь удалить хромированное покрытие с пластиковой детали. Однако сразу стоит отметить, что этот метод нельзя назвать быстрым, поскольку процесс длится несколько дней.

Хромированная деталь протирается тормозной жидкостью и оставляется на 10 минут, после чего промывается под проточной водой. Не рекомендуется оставлять жидкость на детали на долгое время, поскольку она может растворить не только хром, но и основной материал. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока хромированное покрытие не сойдет полностью.

Чем убрать хром с пластика

Хромирование – это нанесение тонкого слоя хрома на металлическую или пластиковую поверхность с целью придания ей более привлекательного внешнего вида, усиления прочности металла и повышения его устойчивости к коррозии. Однако по мере эксплуатации происходит физический износ хромированного покрытия, из-за чего оно теряет свою эстетичность, поэтому многие люди задумываются над тем, как снять хром с пластика в домашних условиях. На сегодняшний день существует несколько основных способов сделать это, каждый из которых предполагает использование определенного оборудования, специальных растворов или других подручных средств. Независимо от того, какой способ удаления хромированного напыления вы выберете, необходимо соблюдать определенные правила и меры предосторожности.

Снятие хромированного напыления при помощи специализированного оборудования

К таковому оборудованию относится:

  • абразивная установка;
  • ультразвуковой очиститель.

Использование абразивной установки

Абразивная установка – это оборудование, в котором используется специальный порошок. Под воздействием большого давления воздуха этот порошок постепенно стирает хромированное напыление. Подобные установки можно найти в специализированных магазинах или на многих предприятиях, деятельность которых связана со строительством.

Современные ультразвуковые очистители

Как удалить хром с пластиковой детали другими способами? Другим оборудованием являются ультразвуковые очистители. Они снимают слой хрома посредством воздействия звуковых волн. Хромированная деталь помещается в корзину, которая опускается в специальный растворитель, усиливающий воздействие ультразвуковых волн на хром. Дальнейшая очистка детали осуществляется в полном соответствии с инструкцией к оборудованию.

Использование химических средств

К химическим средствам относятся:

  • соляная кислота;
  • серная кислота
  • гидроксид натрия.

Как снять хром с пластика при помощи соляной кислоты? Вам потребуется сделать 40-процентный раствор кислоты. Для этого разведите соляную кислоту в воде в соотношении 1 к 3. Также в продаже имеются уже готовые растворы, в инструкции к которым рассказано, как снять хром с пластика. «Крот» является одним из таких средств.

Хромированная деталь помещается в раствор соляной кислоты до полного удаления хромированного напыления, после чего тщательно вымывается под проточной водой с мылом и отправляется на сушку.

Принцип использования серной кислоты для удаления хромированного покрытия полностью идентичен аналогичному с соляной кислотой.

«Как снять (удалить) хром с пластика при помощи гидроксида натрия?» — спросите вы. Аналогичным образом, описанным выше. Однако здесь есть один немаловажный нюанс. При работе с этим веществом следует исключать его контакт с водой и алюминием, поскольку, вступая с ними в реакцию, гидроксид натрия выделяет токсичный и огнеопасный газ.

Какой способ использовать не рекомендуется?

Некоторые специалисты рекомендуют один совет, как быстро и качественно снять хром. Он заключается в обращении вспять процесса гальванизации. Этот способ является очень эффективным, однако применять его самостоятельно в домашних условиях не рекомендуется, поскольку он основан на использовании электрического тока, а также в процессе удаления привязки элементов хрома к металлу происходит выделение некоторых очень опасных и токсичных веществ. Поэтому если вы ищете способ, как снять хром с пластика, то не стоит экспериментировать с этим, а лучше выбрать другой метод, описанный выше, или обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.

Удаление тонкого слоя хрома при помощи подручных средств

Снятие хрома подручными средствами

Чем можно снять хром с пластика в домашних условиях? Отличным вариантом станет использование абразива. Сделать его можно из обычной пищевой соды или чистящего порошка, которые необходимо немного развести с водой до пастообразного состояния и потом втирать в хромированное напыление, пока оно не начнет слезать. Этот метод сработает, только если вы имеете дело с очень тонким напылением. При этом следует быть очень осторожным, чтобы не повредить основной материал.

Другим средством для снятия хромированного напыления, которое наверняка есть в каждом доме, является чистящее средство для кухонной плиты в виде аэрозоля. Оно обладает великолепными обезжиривающими свойствами, поэтому может помочь быстро снять легкое хромированное напыление с пластика. Подобные средства наносятся на деталь на десять минут, после чего просто стираются с нее тряпкой вместе с самим напылением. Стоит отметить, что некоторые очистители могут оказать негативное воздействие на основной материал, поэтому удаление хрома с их использованием рекомендуется производить в несколько этапов с небольшими интервалами. При работе с бытовой химией будьте очень осторожны и не допускайте ее попадания на кожу, в глаза и дыхательные пути.

Отбеливание хрома

Удаление хромированного покрытия при помощи тормозной жидкости

Последний способ удаления слоя хрома отлично подойдет для автолюбителей. Поскольку он основан на использовании тормозной жидкости. Все дело в том, что она оказывает на легкое хромированное напыление аналогичное воздействие, как растворитель на краску, поэтому тормозная жидкость может помочь удалить хромированное покрытие с пластиковой детали. Однако сразу стоит отметить, что этот метод нельзя назвать быстрым, поскольку процесс длится несколько дней.

Весь хром на наших детальках появляется вследствие гальванического хромирования.

Хромирование гальваническое — представляет собой электрохимический метод нанесения металлических покрытий на пластмассу. Суть – наносят три слоя металла: медь + никель + хром. Хром вступает в реакцию и равномерно оседает на поверхности изделия. Данный тип хромирования применяется для эмблем автомобиля, радиаторных решеток, сувенирной продукции и т.д. и т.п.

Как избавитьлся от этого хрома?

Есть вариант активно поработать наждачкой, но очень часто детали ни разу не ровные, с множеством мельких элементов. Шкурить такое — руки отсохнут. Именно поэтому нам поможет химия, котрую мы любии прогуливать в школе!
Самый простой способ – это положить на некоторое время нашу пластиковую деталь в раствор хлорного железа и протравить, как печатную плату.

Что такое хлорное железо?

Хлорное железо FeCl3 — средняя соль трёхвалентного железа и соляной кислоты. На вид это химическое сырье представляет собой мягкую кристаллическую массу ржаво-коричневато-черного цвета. Применяется для травления печатных плат в электронной промышленности и приборостроении.

Раствор хлорного железа принято готовить исходя из пропорции 1 к 3 (1часть железа на 3части воды) по весу.
Раствор следует готовить в термостойкой неметаллической емкости, в которую наливается вода с температурой около 60-80 градусов. Желательно конечно использовать кипяченую воду, но прекрасно справляется с этой задачей и обычная вода из под крана. По науке нужно использовать дистиллированную воду, но на практике никто этим не заморачивается – у нас же не химическая лаборатория!
Хлорное железо необходимо всыпать в воду (!не в коем случае не наоборот!) малыми порциями, непрерывно помешивая раствор. При растворении вода будет нагреваться и будет видна достаточно бурная реакция (бурление, шипение, выделение пара, который крайне не рекомендуется вдыхать). На растворение придется затратить минут 20(тут все зависит от объемов) зато железо растворится полностью и не осядет на дно емкости как и не произойдет вскипания раствора, расплавления тары. Совет один – торопиться не надо!
После растворения необходимо дать отстояться раствору. Через 20 минут можно будет наблюдать оседание гидроксида железа (ржавчина) на дне, который всегда содержится в порошке хлорного железа и который препятствует травлению. Лучше дать раствору
отстояться часов 10-12, чтобы на дно емкости осел всякий мусор, который в хлорном железе часто присутствует. После того, как раствор отстоялся его нужно отфильтровать в чистую емкость, в которой он собственно и будет храниться. Раствор можно
запросто использовать неоднократно, и хранится он сколь угодно долго.
В итоге мы получили чистый, прозрачный, бурый раствор хлорного железа.

Перед использованием раствор желательно подогреть до 60-80 градусов (как и при приготовлении) – это существенно ускорит процесс травления (раза в 2), а при применении какого-нибудь «бульбулятора» в сочетании с подогревом можно еще больше ускорить процесс.
Кладем нашу деталь в раствор и на некоторое время забываем. Достаем из раствора уже чистый пластик, без следов хрома или медного напыления.

Ноздри BMW до обработки:

Каждый раз после использования раствор будет терять свою силу и последующее травление будет длиться дольше. Ускорить процесс травления опять же поможет подогрев и помешивание раствора.
Раствор можно восстановить, добавив в него соляной кислоты – часть гидроксида вновь
восстановится до хлорида железа. Но самый простой способ до ужаса банален – кидаем в раствор несколько обыкновенных гвоздей, на них из раствора осядет медь и раствор вновь наберет силу. Но злоупотреблять этим не стоит, особенно когда раствор новый — раствор может деградировать и постепенно сменит цвет с бурого на зеленый.
Есть еще несколько способов восстановления, но при условии того, что раствор нам нужен не в промышленных масштабах, то описывать их не буду.

В заключении хочу предупредить: будьте очень осторожны с хлорным железом!
Все работы рекомендую проводить в перчатках – хлорное железо хорошо въедается в руки и плохо смывается мылом, попав на кожу оно может вызвать зуд и раздражение, в плоть до ожогов у людей с чувствительной кожей. При попадании в глаза промойте их большим количеством проточной воды и конечно обратитесь к врачу.

PS Фото найдены в инете (белорусский BMW клуб, google, yandex)

Всем привет. Многим из вас приходилось сталкиваться с такой неприятностью. Хромовые детали от времени и постоянного контакта с окружающей средой постепенно теряют былой лоск и вместо того, чтобы подчеркивать какие-то черты авто, наоборот делают облик убогим или выдают его возраст.

Учитывая такую особенность, автовладельцы довольно часто пытаются избавиться от хрома, всячески пряча его под пленку или краску. Однако на практике все не так просто. Пленка недолговечна и со временем хром все же пробивает из-под пленки, а краска плохо ложится и, как правило, после нескольких дней, недель или месяцев слазит. Почему же его не снимут перед тем как покрыть слоем краски или пленки — спросите вы? Дело в том, что хром, нанесенный методом гальванического хромирования, очень плохо снимается механическим путем. Причем плохо, это не то слово, он вообще не снимается. Наждачка его не берет, а работать шлифмашинкой не всегда удобно, плюс ко всему можно вместе с хромом снять слой пластика, испортив деталь. В общем, механическим путем снимать слой хрома еще то испытание.

Как же быть? Выход на самом деле есть, причем довольно простой и быстрый, важно лишь знать как, чем и соблюдать при этом правила ТБ (техники безопасности). В этой статье я расскажу как и чем снять хром с пластика быстро и эффективно, не прилагая практически никаких усилий.

Что такое хром и каким образом он наносится?

Для начал несколько слов о том, что это и как это делают. Хромированные элементы и детали подвергаются хромированию путем нанесения гальванического слоя, который и представляет собой зеркальное хромовое покрытие. Под хромированием подразумевают электрохимический процесс, при котором металлические частицы наносятся на пластик. Происходит это примерно так, на пластик наносят три металлических слоя: медь, никель, а затем уже хром. Последний слой взаимодействует с никелем и равномерно ложится на поверхность, полностью покрывая ее. Такой тип хромирования используют для нанесения хрома на различные декоративные детали, такие как эмблемы, радиаторные решетки, молдинги и прочие вставки, подчеркивающие лоск и статус авто.

Как и чем снять хром с пластика?

Все, что невозможно снять механическим путем, можно снять химическим. Именно химия позволяет бесследно снять хром, не причинив вреда изделию. Для работы понадобится хлорное железо, которое и выполнит всю грязную и тяжелую работу за нас.

Что такое хлорное железо?

Хлорное железо или хлорид железа (имеет обозначение FeCl3), представляет собой среднюю соль трехвалентного железа и соляной кислоты — так написано в Википедии. Этот химический состав выглядит как мягкая кристаллическая масса рыжевато-коричневого, местами доходя почти до черного цвета. В промышленности используется в основном для травления печатных электронных плат.

Как приготовить раствор для снятия хрома с пластика?

Теперь собственно о том, как приготовить чудо-состав, который поможет раз и навсегда избавиться от хрома.

Чтобы сделать волшебный состав необходим взять одну часть хлорного железа и размешать его в трех частях горячей води. Во время приготовления происходит реакция выделение тепла и пара, поэтому «бодяжить» следует в термостойкой емкости, но не в металлической. Также позаботьтесь о защите рук и дыхательных путей, чтобы не дай Бог не причинить себе вреда. Хлорное железо небольшими порциями засыпается в воду, при этом состав постоянно помешивается. Размешиваем аккуратно до тех пор, пока состав не станет однородным и в нем не будет осадка. Вообще, многие профи рекомендуют использовать очищенный состав, который хорошенько отстоялся на протяжении 5-7 часов, после чего был отфильтрован.

Как снять хром в домашних условиях?

После того как вы сделали правильный раствор (желательно, чтобы его температура была выше 60 С°, это существенно ускоряет процесс снятия хрома) в состав погружаются детали, подлежащие обработке и оставляем в нем на какое-то время. На какое именно, сказать сложно, все зависит от множества факторов, таких как: слой хрома, температура состава, качество хлорного железа и т. д.

Контролировать процесс можно путем периодической проверки, проверять следует не ранее чем через 2-3 часа. Эффект будет следующим, деталь полностью избавятся от хрома и будет выглядеть белой или черной в зависимости от того какого цвета у вас пластик. Если результат вас устраивает, вы можете остановить процесс в любое время.

После проведения всех работ, связанных со снятием хрома, рекомендую помыть детали, используя воду и моющее средство. Дальнейшая обработка будь-то покраска аквапринт или пленка производится как обычно, без каких-либо отличий.

В заключение добавлю, все работы должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении с соблюдением всех правил ТБ в перчатках и респираторе. Небрежное отношение к химическому составу может причинить вред вам или вашему здоровью. В случае попадания раствора на кожу или не дай Бог в глаза, смойте его большим количеством воды с мылом. При появлении раздражения или зуда немедленно обратитесь к врачу.

Как снять хром с пластика видео

Хромирование деталей — химическое, вакуумное, гальваника и другие

Хром — это металл, который отличается хорошей прочностью, приятным внешним видом и высокой защитой от коррозии. На практике изделия из чистого хрома применяются редко в связи с высокой стоимостью металла (сложная добыча, непростое обогащение). Поэтому этот химический элемент обычно наносят тонким слоем на другие металлы, камень, пластик, дерево и другие материалы. Это позволяет улучшить физико-химические и эстетические свойства обрабатываемой детали за сравнительно небольшую сумму. В металлургическом деле процедуру нанесения хрома тонким слоем называют — хромирование.

Покрываться хромом могут различные изделия — рабочие инструменты, диски для автомобилей, оборудование для кораблей, посуда, декоративные изделия. Хромирование может выполняться различными способами, а сегодня таких способов насчитывается более 10 штук (хотя на практике применяется 3-4 технологии хромирования). Но возможно ли хромирование в домашних условиях — или его проводят только на фабриках и заводах? Какими особенностями обладает хромирование пластика? И о каких правилах техники безопасности не нужно забывать? В статье эти вопросы будут рассмотрены.

Общие сведения

Толщина слоя покрытия обычно невелика — от 0,2 до 0,8 миллиметров (хотя встречаются изделия и с более толстым слоем). Хромированию могут подвергаться любые металлы и их сплавы (железо, чугун, сталь, алюминий, медь и другие), а также диэлектрики (пластик, камень, дерево, фарфор и другие).

Покрыть хромом можно посуду, украшения, детали автомобиля или мотоцикла, мебель. Помимо этого хромирование деталей и пластика выполняет следующие важные функции:

  1. Термическая и механическая защита. Хром обладает плотной структурой и очень высокой температурой плавления. Поэтому при нагреве его химико-физические структура не изменяется. При механическом ударе вещество также сохраняет свою структуру, поэтому хромированные детали обладают более высокой механической устойчивостью.
  2. Антикоррозийная защита. С химической точки зрения хром является инертным веществом. При нормальных условиях он не вступает в контакт с водой и атмосферным воздухом. Поэтому изделия с хромовым покрытием не покрываются коррозией длительное время. С кислотами, щелочами и солями хром также вступает в химические реакции неохотно.
  3. Восстановление прочности запчасти. В случае длительной эксплуатации в запчастях появляются небольшие трещины и углубления, что негативно сказывается на их прочности, надежности. Нанесения хромового покрытия позволяет закрыть эти трещины и вмятины, что улучшит их практическое применение.
  4. Защита от грязи и повышение отражательной способности. Хромовое покрытие надежно защищает деталь от грязи, пыли и органического мусора. Люди покрывает запчасти своих ТС, чтобы их транспорт был лучше виден в темноте (покрываются обычно диски, отдельные детали или весь кузов целиком).

Где проводят хромирование?

Большинство технологий хромирования являются сложными операциями, для проведения которых необходимо специальное оборудование. Во время нанесения покрытия в атмосферу могут выделяться вредоносные вещества, которые представляют опасность для человека при вдыхании. Небольшие дозы испарений слабо влияют на здоровье, однако покрытие наносится долго, поэтому о защите организма необходимо подумать в обязательном порядке. Обычно хромовое покрытие наносят в специальных технологических цехах, где установлено оборудование для удаления вредных испарений, а сами людям носят защитные костюмы.

Однако при соблюдении ряда правил можно выполнить хромирование в домашних условиях. Для проведения работ Вам понадобятся дополнительные средства и оборудование. Перечислим основные из них:

  • Средства индивидуальной защиты. Это плотный защитный костюм, маска-респиратор и очки, которые плотно прилегают к лицу. Эти средства будут защищать тело от контакта с вредоносными веществами, которые находятся в воздуха. Защищается как кожа, так и слизистые оболочки, а также органы дыхания. После нанесения покрытия костюм, маску и очки нужно почистить, чтобы удалить частички вредных веществ, которые могли осесть на них.
  • Вытяжное оборудование. Это могут быть вытяжные вентиляторы или схожее оборудование. Главная задача, которую выполняют такие вентиляторы, — это сбор и удаление из помещения вредных испарений, которые образуются во время хромирования. Мощность таких вентиляторов не должна быть слишком высокой, поскольку вредных веществ образуется не так много (за исключением обработки больших изделий сложной формы, когда требуется большое количество расходных материалов, выделяющих вредные испарения).

Технологии хромирования

В зависимости от способа нанесения хрома различают порядка 10 технологий хромирования, а основными технологиями являются гальванизация, химическое нанесение, вакуумное нанесение и другие. Ниже эти технологии будут рассмотрены более подробно.

Электролитическая гальваника

Гальваническое хромирование — простая технология, которая подходит для домашней обработки деталей. Обычно она используется для обработки металлических деталей небольшой формы, однако при необходимости ее можно адаптировать для обработки больших изделий и пластика. Гальваника работает за счет такого явления, которое физики называют электролизом. Электролитическая гальваника выполняется по такой схеме:

  1. В электрически нейтральную ванночку помещается жидкость, называемую электролитом. В качестве электролита для хромирования используются вещества, содержащие хром. Это хромовая кислота, ангидрид и другие. В состав электролита могут входить вспомогательные вещества — скажем, серная кислота, едкий натр или сернокислый стронций.
  2. К ванночке подключается источник постоянного тока (генераторы с переменным током не подходят из технических соображений). Анод имеет вид пластинки (обычно из свинца или хромсодержащего сплава), а опускается он в ванночку с электролитом. К катоду прикрепляется обрабатываемая деталь, которая тоже опускается в электролит.
  3. После подготовки оборудования и детали электрическая цепь замыкается. Это приводит к тому, что электрический ток переходит от анода к катоду через электролитический раствор. Это приводит к ряду химических реакций, что приводит к высвобождению свободного хрома, который за счет прохождения тока переходит на поверхность обрабатываемой детали. В результате формируется тонкое покрытие, что нам и требовалось.

Химическое хромирование

Для нанесения тонкого защитного слоя может также применяться химическое хромирование. Эта технология не подразумевает использование электрического тока для перехода хромовых ионов — вместо этого защитный слой создается за счет ряда химических превращений. Поэтому химическая хромирование является более простой и безопасной, хотя для ее проведения понадобятся более дорогие реактивы. Технология проводится в два этапа: сперва наносится слой меди, а потом — хрома. Суть технологии кратко:

  1. Рабочий очищает деталь от грязи и пыли, а также выполняет ее обезжиривание. После этого он готовит смесь для омеднения на основе сернокислой меди и концентрированной серной кислоты. При необходимости раствор нагревают до температуры 15-20 градусов (если в помещении низкая температура). Потом деталь помещается в раствор на 5-10 секунд — потом ее достают и промывают.
  2. Рабочий высушивает деталь и готовит бета-версию раствора (без гипофосфита натрия). Рецептов таких растворов существует много, однако чего всего его готовят на основе фтористого хромила, лимонной и уксусной кислот. Такой раствор нагревают до температуры 80-90 градусов, потом всыпается гипофосфит натрия — в результате получается альфа-версия раствора, который нужен для обработки.
  3. Запчасть помещается в приготовленный раствор на большое время — порядка 5-7 часов. Во время нанесения дополнительного слоя необходимо поддерживать постоянную температуру раствора (всю процедуру можно делать на электроплитке). По завершении процедуры деталь нужно достать, помыть в слабом растворе соды и высушить — после этого она готова к применению.

Вакуумное хромирование

Вакуумная технология позволяет получить тонкий однородный слой металла на поверхности любого вещества. Она является самой сложной с технологической точки зрения, поэтому выполнить вакуумное хромирование в домашних условиях сложно. Технология не подразумевает проведение сложных химических операций или использование электрического тока, что делает ее более безопасной и универсальной. Для проведения процедуры понадобится специальное оборудование, которое стоит достаточно дорого (вакуумные камеры, насосы, распылители).

Основные этапы нанесения покрытия вакуумным методом:

  1. Металлическая основа (в нашем случае хром) помещается в специальную камеру, из которой откачивается воздух для создания вакуума. После этого выполняется нагрев металла до состояния пара.
  2. Обрабатываемая деталь проходит предварительную обработку и очистку. Потом она помещается в отдельную камеру вакуумной установки (но не в тот же отсек, где находится нагретый до состояния пара хром).
  3. В конце выполняется распыление газообразного хрома по всей поверхности обрабатываемой детали. Хромовые частички остывают и становятся твердыми, что приводит к формированию тонкого покрытия.

Хромирование в домашних условиях

Выполнить хромирование можно в домашних условиях. Процедура состоит из нескольких этапов — подготовка помещения, покупка оборудования, зачистка детали и непосредственно хромирование. Ниже мы рассмотрим эти этапы более подробно.

Подготовка помещения и покупка оборудования

Гальванику стоит проводить в любом техническом помещении, где установлена вытяжка или вентилятор для откачки вредных испарений. Рабочему необходимо позаботиться о средствах индивидуальной защиты. Для проведения гальваники также понадобится подобрать следующее оборудование:

  • Пластиковая или стеклянная ванночка (изделия из металла не допускаются). В ванночку будет помещаться обрабатываемое изделие, а также электролит и катод/анод.
  • Компоненты для приготовления электролита. Это дистиллированная вода (1 л), хромовый ангидрид (250 г) и серная кислота (2-3 г). При необходимости концентрацию компонентов нужно пропорционально увеличить.
  • Источник постоянного тока, а также два провода (анод и катод). К катоду будут прикрепляться запчасти, которые будут помещаться в электролит. Анод помещается непосредственно в электролит; оптимальной будет покупка провода-анода с пластинкой на конце (это увеличит интенсивность реакции).
  • Нагревательный элемент. Электрическая плитка с датчиком температуры. Ванночку с электролитом можно ставить прямо на плитку.

Подготовка детали к работе

Перед нанесением хрома нужно выполнить зачистку и обезжиривание детали. Для зачистки необходимо вымыть и тщательно высушить требуемую деталь. Если на ее поверхности есть сильные шероховатости, то от них следует избавиться с помощью шлифовки. Также необходимо обезжирить деталь:

  1. Возьмите 1 литр чистой воды, добавьте туда 50 кальцинированной соды, 150 г гидроксида натрия и 5 г силикатного клея, хорошенько перемешайте смесь.
  2. Поставьте емкость с полученной смесью на плиту, нагрейте смесь до температуры 90 градусов, поместите туда деталь на 20-30 минут.
  3. Достаньте деталь, промойте ее под водой и высушите ее. Обратите внимание — вытирать деталь можно только чистой тряпкой (в противном случае придется проводить обезжиривание заново).

Процедура хромирования

Итак, Вы подготовили помещение, надели защитную одежду и выполнили обезжиривание. Теперь можно выполнить гальваническое хромирование алюминия, стали или любого другого металла:

  1. Поставьте ванночку на плитку, прикрепите к катоду запчасть, установите анод на ванночку, вылейте в ванночку электролит, включите вытяжку, нагрейте электролит до температуры 50-55 градусов.
  2. Введите в ванночку катод с прикрепленной запчастью, чтобы жидкость полностью покрыла деталь, а потом увеличьте мощность вытяжки и включите источник постоянного тока.
  3. Длительность обработки — 20-40 минут в зависимости от формы детали и интенсивности обработки. По завершении хромирования деталь высушивают 2-3 часа.

Хромирование пластика выполняется по иному сценарию. Для нанесения покрытия нужно изготовить пустотелую кисть, в которую будет заливаться электролит (сделать ее можно из оргстекла). К кисти следует присоединить токопроводящие щетинки, через которые будет проходить ток. К корпусу кисточки следует присоединить анод, а к металлическим щетинкам — катод. После запуска электрического тока будет проводиться распыление частичек хрома с конца щетинок кисточки. Для нанесения покрытия нужно 15-20 раз провести кисточкой по всей поверхности пластика. При необходимости процедуру нужно повторить 2-3 раза (зависит от типа пластика и качества кисточки).

Заключение

Чтобы защитить металл, пластик, дерево или камень от коррозии или механического повреждения, можно выполнить хромирование поверхности. Выполнить эту процедуру можно разными способами — с помощью гальваники, вакуумным методом, химическим способом и так далее.

Нанесение хрома можно выполнить в домашних условиях при соблюдении правил техники безопасности. Оптимальный способ домашнего хромирования — гальваника. Гальваническое хромирование выполняется в несколько этапов — установка ванночки, подключение источника постоянного тока, внесение электролита, помещение детали в ванночку и запуск электрического тока.

Используемая литература и источники:

  • Degarmo, E. Paul; Black, J T. & Kohser, Ronald A. (2003), Materials and Processes in Manufacturing (9th ed.), Wiley
  • Ю.М. Лахтин, В.П. Леонтьева. Материаловедение. — М.: Машиностроение, 1990.
  • Статья на Википедии

6 способов превратить пластик в хром

Кожа и хром уже почти столетие украшают салоны автомобилей. И не зря — сочетание выглядит великолепно. Однако в последние годы автопроизводители, стремящиеся сократить расходы, заменили хромированные элементы на мягкие заменители пластика. Помните, когда циферблаты автомобильных радиоприемников были хромированными? Теперь они просто черные. Какая жалость!

Если вы работаете над интерьером, который хотите украсить хромом, вам повезло.Достижения в области технологий позволяют хромировать практически любую поверхность материала, в том числе пластик. Ниже приведены шесть способов превратить пластик в интерьере в хром. Для выполнения некоторых из них вам потребуется нанять профессионала, а для других вы можете сделать это сами.

Услуги по отправке запчастей для

1. Хромирование пластика

Процесс хромирования пластика аналогичен процессу хромирования металла. Перед нанесением хрома поверхность пластмассовой детали покрывается медью и никелем.Поскольку гибкие пластмассы подвержены разрушению под напряжением, этот процесс подходит только для жестких пластиков. Для получения дополнительной информации посетите Paul’s Chrome Plating в Эванс-Сити, штат Пенсильвания.

2. Вакуумная металлизация

Еще один отличный вариант — вакуумный метод, который обычно используется для изготовления отражателей фонарей. Здесь пластиковые детали моют и наносят базовое покрытие перед воздействием облака паров алюминия. Когда облако пара соприкасается с покрываемым изделием, оно прилипает к его поверхности, оставляя хромовый блеск.Такие компании, как Mueller Corporation в Ист-Бриджуотере, Массачусетс, специализируются на вакуумной металлизации.

3. Спрей Chrome

Этот трехслойный процесс на водной основе, позволяющий хромировать практически любую поверхность, является одним из самых ярких достижений в области хромирования. Детали подготавливаются и покрываются черным базовым слоем, а затем покрываются нетоксичной формулой хрома, которая наносится настолько плавно, что не работает. Наконец, детали очищаются водой и покрываются прозрачным лаком.Это видео от Jay Leno’s Garage показывает, как это делается: спрей-на Chrome.

Хромирование, которое можно сделать самостоятельно

4. Хромированная стретч-пленка

Стретч хром — это последний продукт в новой захватывающей линейке пленок для автомобильной пленки, предлагаемой Alsa Corp . Пленка на клеевой основе растягивается во всех направлениях, что позволяет легко обернуть изогнутые поверхности. Лучше всего то, что это доступно. Стретч-хром продается по цене 5,99 долларов за квадратный фут.

5. Убийца Chrome

Вероятно, лучшее решение для отделочных мастерских. Killer Chrome — это трехэтапный процесс окраски, похожий на Spray Chrome, но его можно выполнить в собственном гараже с помощью комплекта за 129 долларов от Alsa Corp . Не путайте Killer Chrome с дешевыми аэрозольными баллончиками прошлого, рекламирующими хромированную отделку, но с серебристой краской. Убийца Chrome — настоящая сделка.

6. Зеркальное покрытие Chrome FX

Подобно Stretch Chrome, листовой материал FX представляет собой ламинат, отшелушивающий и приклеиваемый.Однако этот продукт предназначен только для плоских поверхностей, так как не обладает способностью к растяжению. Великолепная зеркально-хромированная отделка отлично подходит для акцентов на приборных панелях, нестандартных консолях и готовых багажниках. Прежде чем тратить 14 долларов на квадратный фут, попробуйте набор образцов Alsa Corp , который включает в себя зеркальный хром, а также 11 других видов отделки, таких как матовый алюминий и каповое дерево.

Хорошо, на самом деле вы не превращаете пластик в хром. Скорее, вы придаете дешевым деталям хромированную отделку более высокого качества.Иногда это тоже хорошо. Эти варианты для настоящего хрома такие же, как золотое покрытие для алхимии — возможная и привлекательная альтернатива.

Q: Как вам «хромированный» пластик?

Q : Как вам «хромированный» пластик? У меня есть пластмассовые детали, которые я хочу восстановить, но я не хочу серебряную краску из баллончика. Я хочу заводской хром, который очень блестящий — намного больше, чем краска. Кроме того, я лучше отреставрирую оригинальные изделия, чем куплю репродукции. — Карл А., Иден-Прери

A : В автомобильной промышленности и на рынке запасных частей используются как минимум два метода для получения глянцевого серебристого покрытия на пластике.Для внутренних деталей общий метод называется вакуумной металлизацией. Это не настоящий хром, но он может быть таким же блестящим и привлекательным для глаз. На пластике остается алюминиевое покрытие. Детали, подлежащие «хромированию», помещаются в вакуумную камеру, в которой алюминий испаряется электрическими нитями. Алюминий покрывает пластик, образуя однородную блестящую поверхность. Мастерские, которые выполняют этот процесс, затем также покрывают алюминий уретановым прозрачным слоем, как это делается с современными лакокрасочными покрытиями.Так же, как прозрачное покрытие с лакокрасочными работами, прозрачное покрытие из пластика с алюминиевым покрытием защищает этот блестящий слой от элементов.

Магазины, которые выполняют эту работу, предупреждают, что вакуумная металлизация не так долговечна, как настоящий хром.На нем нельзя использовать абразивные чистящие средства или губки, а также продукты, содержащие силикон или аммиак. Со временем эти химические вещества могут обесцветить деталь. Блестящее алюминиевое покрытие также может обесцветиться или испортиться, если защитный слой лака будет сколотым. В этом случае обратитесь в магазин, который выполнил эту работу, за помощью в исправлении ситуации.

Не все пластмассы выдерживают этот процесс.В зависимости от возраста, состояния и состава детали в процессе вакуумной металлизации она может деформироваться, трескаться или сжиматься. Также, как и в случае с любым типом покрытия, удовлетворительный результат требует хорошей подстилающей поверхности. Любые неровности, заметные на пластике до того, как на него будет нанесено покрытие, впоследствии будут видны сквозь покрытие. Есть несколько компаний, которые можно найти в Интернете с такими поисковыми запросами, как «хромированный пластик» или «вакуумная металлизация», которые предоставляют эту услугу. У многих есть фотографии их работ, ответы на часто задаваемые вопросы и контактная информация.Попробуйте связаться с парой из этих мест, обсудить части, которые у вас есть, и ваши ожидания, и узнайте, что, по их мнению, они могут сделать для вас. Спросите об их гарантии и о том, как долго они работают. Компания с многолетним опытом, вероятно, хорошо работает. Я бы также спросил компанию, была ли ее работа представлена ​​в каких-либо шоу-карах и т. Д.

Второй способ придать пластику вид хрома — это, по сути, хромировать его.Загвоздка в том, что настоящее хромирование — это гальваническое покрытие, которое требует, чтобы покрываемая деталь проводила электричество. Поскольку пластик не проводит электричество в обычном виде, его необходимо предварительно модифицировать. Публикация Motorbooks «Как восстановить автоматическую отделку салона» отсылает читателей к магазину в Пенсильвании под названием Paul’s Chrome Plating. Недавно Speed ​​Channel также представил магазин. Пол «сажает» пластик серебром, чтобы сделать его проводящим, затем покрывает деталь медью, а затем покрывает медный слой хромом.В Майами есть магазин под названием Universal Electrocoating, который также хромирует пластик. Без сомнения, другие тоже. (Я не пользовался ни одним из этих магазинов. Как и в случае с вакуумной металлизацией, поговорите с любым магазином, который считаете нужным, пока не убедитесь, что это подходящий магазин для ваших деталей.)

Из-за использования высокотехнологичного оборудования ни один из этих процессов не может быть выполнен в домашних условиях.Что касается внешних компонентов, то хромирование — это надежный способ. Для деталей интерьера вакуумная металлизация должна придать вам тот вид, который вам нужен.

Как хромировать пластину или придавать реалистичный блеск пластмассовым игрушкам и деталям ПДУ


образование … веселье … дух алоха

Сегодня пятница, 24/12/21, и ваши вопросы и ответы приветствуются.
Звоните прямо! (сайт «без регистрации»)

——

2002 г.

В. Я занимаюсь реставрацией игрушек в качестве хобби и хотел бы знать, существует ли какой-либо домашний метод восстановления пластиковых деталей игрушек, которые изначально имели реалистичный эффект блестящего хрома. Я пробовал использовать аэрозольные краски, но получился простой серебристый цвет, а не блестящий фактический эффект «хрома», как это было изначально.


А.Привет, Рассел. Первоначальный эффект был достигнут вакуумной металлизацией. Алюминий был испарен и нанесен на игрушку, а затем сверху был нанесен прозрачный защитный лак. Но даже самое маленькое базовое оборудование для вакуумной металлизации не по карману среднему коллекционеру.

Я бы посоветовал вам продолжать поиски самой блестящей «хромированной» краски, которую вы можете найти (они становятся лучше с каждым годом), а затем нанести поверх нее прозрачный слой, чтобы придать ей некоторую глубину и износостойкость. Эти блестящие майларовые воздушные шары также металлизированы в вакууме и, возможно, их можно разрезать и наклеить на ваши игрушки, но я действительно не знаю, будет ли это хорошо работать даже на относительно плоских поверхностях, не говоря уже о сложных формах.


!! Можно гальванизировать яркий металл, не будучи на самом деле хромом, и если мистер Уизерс хочет нанести настоящее гальваническое покрытие на свои игрушки, я полагаю, он мог бы покрыть их никелем (хотя многие профессионалы считают, что это не очень хорошая идея). Однако для настоящего хромирования требуется хромовая кислота — токсичный канцероген. В наихудших случаях потребовалась очистка загрязненных водоносных горизонтов на несколько миллионов долларов из-за выбросов в результате операций по хромированию в гаражах (см. Одесса, Техасский участок суперфонда хрома № 1 — судебные издержки в размере миллиона долларов до начала очистки).



Чтобы свести к минимуму усилия по поиску и предложить несколько точек зрения, мы объединили ранее отдельные темы на этой странице. Пожалуйста, простите за любое последующее повторение, несоблюдение хронологического порядка или то, что может выглядеть как неуважение читателей к предыдущим ответам — этих других ответов на странице в то время могло не быть 🙂



Хромированные детали ПДУ

2004 г.

Запрос предложений: Привет, мне нужны хромированные пластиковые детали. это ж \ c автомобильные детали от зеркал до полных кузовов.- Извините, этот запрос предложений устарел.
Просмотреть текущие запросы предложений


Апрель 2008 г.

A. Привет, Роб. Настоящее покрытие на пластике (например, используемое на настоящих автомобильных решетках в течение десятилетий воздействия элементов) требует очень дорогостоящего и сложного процесса металлизации, состоящего из многих этапов. Но для деталей дистанционного управления вы, вероятно, могли бы металлизировать их двухкомпонентным серебряным спреем или проводящей краской с содержанием меди или серебра, разработанной для этой цели, а затем использовать комплект для нанесения покрытия. Многие из нас, в том числе и я, не думают, что гальваника — это большое хобби 🙂

В качестве альтернативы краска «под хром» становится лучше с каждым годом.


2005

В. Привет,

У меня есть скромная коллекция игрушек, и у меня есть некоторые, сделанные из пластика, но с хромированной отделкой. На некоторых покрытие изнашивается, и я бы хотел их восстановить. У меня также есть несколько игрушек, которые также сделаны из пластика с золотым или серебряным покрытием, но покрытие больше похоже на аэрозольную краску, а не на зеркальное покрытие, которое я ищу.


2005

А.



Хромированная надувная виниловая игрушка

19 декабря 2008 г.

В. Привет.

У меня вопрос по хромированию. Я хочу иметь надувную виниловую игрушку, покрытую хромом. В следующем году у меня будет выставка в галерее, и я хотел бы, чтобы она была выпущена ограниченным тиражом. Я подумал о том, чтобы наполнить их аэрозольной пеной, чтобы сохранить их жесткость и утяжелить. Есть ли что-нибудь, чтобы это произошло, и знаете ли вы о магазине, который мог бы выполнить эту особую задачу?


24 декабря 2008 г.

A. Хром недостаточно эластичный. Я думаю, что было бы проще изготовить свой собственный надувной мяч, используя отражающую пластиковую пленку, из которой делают декоративные воздушные шары, которые легко доступны. Вам придется разрезать имеющуюся игрушку по швам и использовать кусочки в качестве выкройки, чтобы вырезать новые кусочки яркого материала. Затем отнесите их в магазин, где сваривают пластик, чтобы собрать их вместе. Наконец, наполните игрушку воздушными шарами, достаточно большими, чтобы удерживать ее устойчиво, и надуйте ее воздухом, азотом, пеной или чем-то еще.


июль 2014

А.Извини, кузен Чидамбаран, но я не понимаю, что ты говоришь, что делаешь. Вы пытаетесь получить блестящий слой на стеклопластике с помощью вакуумной металлизации (алюминием?) Или распыления нитрата серебра? Если вы распыляете нитрат серебра (и восстановитель), какое отношение имеет вакуумная металлизация к вашему процессу? Вы хотите сказать, что это двухэтапный процесс, когда вы сначала наносите блестящий слой нитрата серебра, а затем намереваетесь нанести второй блестящий слой с помощью вакуумной металлизации?

Зачем вы печете нитрат серебра — что это за нагрев? Я думаю, что серебро потускнеет довольно быстро, если его нагреть до 90 ° C.


6 мая 2015

A. Brian,
Да, возможно, но вам может понадобиться толстый слой грунтовки, чтобы избежать проколов и других дефектов. Вероятно, вы захотите выбрать твердую силиконовую резину. Один из способов сделать это, хотя и не очень дешевый, — это активировать и нанести на поверхность безэлектролитную и электролитическую медь в качестве основного покрытия. Поверх базового покрытия может быть хорошей идеей защитный слой. Барьерный слой может состоять из никеля. Затем отполируйте до желаемой отделки и нанесите верхнее покрытие.
нареч.
этот текст заменяется на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, относящуюся к отделке металлов, посетите эти каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Пайн-Бич, Нью-Джерси, США

5 способов превратить пластик в хром

По мере того, как автомобили становятся все более массовыми, многие детали заменяются более дешевыми и доступными материалами, в отличие от более тяжелых и дорогих металлов и кожи, характерных для классических автомобилей. Это означает, что то, что раньше было хромом и кожей, теперь является имитацией пластика и кожи. Однако, чтобы получить такой же стильный и роскошный вид, есть способы воссоздать хромированные циферблаты и другие элементы современного автомобиля.

Пластиковые детали не должны выглядеть дешево, тем более, что они так же хороши и долговечны, как и старые хромированные детали. Но самое главное, теперь ваши пластиковые циферблаты и детали можно хромировать благодаря новым технологиям. Теперь хром можно добавлять практически на любую поверхность, а также на пластик.

Зачем превращать пластик в хром?

Добавление хрома к пластиковым деталям на самом деле не улучшает эксплуатационные характеристики этих автомобильных деталей, так что это в основном эстетический шаг.Он может придать ему такой же блеск, как старые хромированные автомобильные циферблаты в классических автомобилях. Цель более или менее такая же, как если бы украшения или посуда покрывали золотом, серебром или другими металлами, чтобы придать им лучший вид.

Тем не менее, когда пластиковые детали покрываются хромом, можно увидеть и другие преимущества. Во-первых, это делает деталь более дорогой и блестящей. Нет ничего лучше нового автомобиля с его «свежезаводским» блеском внутри и снаружи.

Во-вторых, пластик не такой прочный и долговечный, как металл, поэтому превращение его в хром снижает вероятность того, что он легко сломается.В-третьих, он становится способным проводить электричество, а это означает, что детали, которые раньше были возможны только из металлических материалов, теперь могут быть заменены более доступным пластиком с хромовым покрытием. Несмотря на это, деталь остается легкой и гибкой, в отличие от цельнометаллической.

Наконец, хромирование более устойчиво к коррозии и химическим воздействиям, что делает его отличным вариантом для использования в автомобильных деталях. Кроме того, он более устойчив к ультрафиолетовому излучению и водоотталкивающий, чем пластик без покрытия. Кроме того, его намного легче чистить.

Похожие сообщения: Лучшие реставраторы пластика и Лучшая краска для спрея с хромом

Что происходит, когда пластик превращается в хром?

Пластиковые детали не нужно покрывать полностью, особенно если обнажена только определенная поверхность. Конечно, если вашей целью является усиление или усиление пластмассовой детали, вы можете хромировать все ее поверхности. Покрытие также является только поверхностным, что означает, что вы на самом деле не превращаете пластик в хром, а вместо этого добавляете слой хрома, чтобы он выглядел металлическим, а не пластиковым.

Есть также немало вариантов отделки или внешнего вида ваших хромированных автомобильных деталей из пластика. Вы можете выбрать текстурированную поверхность, глянцевую или матовую металлическую отделку. Если вам нравятся классические автомобили, вы можете выбрать античный бронзовый или медный вид, который наверняка будет стильно смотреться на вашем автомобиле.

Важно отметить, однако, что не все виды пластика можно превратить в хром. Лучше всего это делать на самых жестких пластиковых деталях, так как гибкие детали могут сломаться в процессе нанесения покрытия.Вся процедура будет оказывать небольшое давление на пластиковые детали, поэтому убедитесь, что вы проверили их у специалиста, прежде чем приступать к нанесению покрытия.

Самый популярный способ превратить пластик в хром

Процесс хромирования пластика — наиболее распространенный способ превращения пластика в хром. Хотя это звучит так просто, это совсем не так. Это потому, что нужно сделать несколько шагов, чтобы подготовить пластиковую деталь, на которую будет нанесен хром. Это означает, что сначала нужно покрыть деталь никелем или медью (этот процесс называется безэлектролитическим покрытием).

Безэлектролитическое покрытие означает, что для нанесения этого слоя не используется электрический ток, но это покрытие делает пластик проводящим, так что вы можете нанести хромирование позже. Без этого шага хромированную пластину невозможно прикрепить к пластиковой детали.

Этот процесс, обычно выполняемый компанией по нанесению покрытий, довольно трудоемкий и дорогостоящий по сравнению с другими методами превращения пластика в хром. Кроме того, это можно сделать только с жесткими пластиками, так как гибкий пластик может сломаться от напряжения в процессе нанесения покрытия.

Это шесть шагов, которые необходимо предпринять при хромировании пластика.

Первое, что нужно сделать, это погрузить пластиковую деталь в емкость, в которой находится смесь концентрированной хромовой и серной кислот. Это позволит кислотам образовывать микроскопические отверстия на поверхности пластмассовой детали. Создаваемые крошечные отверстия будут заполнены металлическим покрытием, которое будет нанесено во время процесса металлизации без использования электролита.

По прошествии определенного времени пластиковую деталь необходимо удалить из первой смеси и затем перенести в щелочную смесь.Это необходимо для того, чтобы кислоты нейтрализовались и перестали разъедать или оставлять небольшие дыры в пластиковой детали. Этот шаг также очень важен, чтобы на пластике не осталось кислот, которые в дальнейшем могут нарушить процесс нанесения покрытия.

  • Катализатор и ускорение

Следующим шагом является нанесение каталитической пленки на поверхность пластмассовой детали, чтобы она была готова к процессу нанесения покрытия без применения гальванического покрытия. Но прежде чем вы сделаете этот шаг, вам нужно будет погрузить небольшой кусок автомобиля в последнюю ванну, чтобы полностью удалить все химические вещества с предыдущего шага.Более того, он ускоряет пленку, так что она быстрее реагирует на металлическое покрытие, наносимое на пластиковую деталь.

Как упоминалось выше, этот этап жизненно важен, так как пластиковая деталь подготовлена ​​к нанесению хрома, делая ее проводящей электричество. Для этого вам понадобится очень тонкий слой никеля или меди и нанести его на пластиковую деталь.

После этапа нанесения покрытия без применения гальванического покрытия вам нужно будет приложить отрицательный заряд к только что нанесенному металлическому покрытию.Для этого вам нужно погрузить отрицательно заряженную пластиковую деталь в резервуар, наполненный положительно заряженными ионами хрома. Они будут притягиваться к отрицательно заряженному металлическому слою, так что они прикрепятся к пластиковому элементу.

После этапа присоединения ионы притягиваются к отрицательно заряженному слою и прикрепляются к нему. После этого ионы снова становятся нейтральными. Конечным результатом является ровный слой хромированной пластины. Далее пластиковая деталь снимается с хрома и оставляется остывать.

Другие способы превратить пластик в хром

Этот метод в основном используется для изготовления отражателей фонарей. Пластиковые детали превращаются в хром, если их сначала промыть и нанести базовый слой. После этого шага они подвергаются воздействию облака паров алюминия, которое связывается с поверхностью. В результате получается блестящая поверхность, напоминающая хром.

Это революционный способ превратить любую поверхность в хром. Самое приятное то, что это очень просто, настолько легко, что вы можете сделать это самостоятельно (только убедитесь, что вы делаете это в гараже или в хорошо вентилируемой части дома).Основным ингредиентом является трехслойный спрей на водной основе, который не токсичен и гладок.

Шаги тоже такие простые. Пластмассовые детали подготавливаются и покрываются черным базовым слоем. Затем наносится второй слой формулы хрома, что можно сделать так легко, потому что он не работает. Последний шаг — промыть детали водой перед нанесением последнего прозрачного слоя.

Новейшие методы включают пленки или ламинаты, которые можно обернуть вокруг пластиковых деталей.Из этих 2 вариантов легче применять стрейч-хромовую пленку, потому что пленка с клеевой основой растягивается. Это означает, что изогнутые поверхности можно без проблем обернуть. Для сравнения, Mirror Chrome FX Sheet, ламинатная пленка, ограничен плоскими поверхностями.

Хромированная стретч-пленка также очень доступна по цене и довольно проста в изготовлении своими руками.

Хотя есть дешевые аэрозольные баллончики с хромированной отделкой, они не дают такого хорошего результата, как Killer Chrome.Как и распылитель хрома, это трехэтапный процесс окраски, но он доступен в виде доступного комплекта за 129 долларов, который вы можете использовать в своем гараже. Спрей обеспечивает гладкую и красивую серебристую краску.

Превращение пластиковых деталей вашего автомобиля в хром больше не является сложным или невозможным процессом благодаря достижениям в области технологий. Хотя процесс хромирования пластика является наиболее распространенным, он может быть довольно утомительным, а цены не такими доступными. К счастью, другие методы не только проще, но и дешевле.

Это означает, что вы можете превратить дешевые на вид пластиковые детали вашего автомобиля в более стильный хром. Таким образом вы не только улучшите внешний вид вашего автомобиля, но и улучшите прочность этих пластиковых деталей.

Хромирование

в Хьюстоне, полировка, порошковое покрытие и ремонт колес от Atlas Plating.

Atlas Chrome Plating, основанная в 1987 году, является известной компанией по декоративному покрытию и полировке в Хьюстоне, штат Техас. Предлагаем хромирование (гальванику) и полировку зеркал автомобилей и мотоциклов, алюминиевых дисков и деталей.Мы также принимаем запчасти для проектов реставрации, такие как старинные автомобили и предметы домашнего обихода. Atlas Chrome Plating предлагает хромирование и никелирование, меднение, золочение, а также повторное хромирование, снятие покрытия и снятие покрытия с уже покрытых металлов. Atlas Chrome Plating предлагает программу замены хрома на автомобильные колеса для клиентов, которые могут поехать в Хьюстон. Повторное хромирование, восстановление и ремонт колес — еще одна услуга, которую мы предлагаем наряду с порошковой окраской. Мы можем демонтировать, переустановить / повторно запечатать двух- и трехсекционные колеса, такие как Asanti, American Racing и другие.

Цветное хромирование — это услуга, которую мы начали предлагать с 2009 года, которая включает черный хром, синий хром, золотой хром, зеленый хром, красный хром и многие другие цвета. Цветной хром состоит из двух слоев: хромированной поверхности и слоя прозрачного эпоксидного покрытия, содержащего цвет.

Atlas Chrome Plating сделал все. Мы выполнили проекты по хромированию почти всех основных моделей, таких как Suzuki Intruder, Suzuki M109, Hayabusa, GSXR, Katana, Honda CBR, Interstate, Sabre and Shadow, Yamaha R1, R6, Kawasaki Ninja, Vulcan, Harley DavidsonTouring, Softail, Dyna, Sportser и VRSC.Мы успешно отремонтировали и покрыли жесткие антикварные изделия из олова / кастрюли.
За последние несколько лет Atlas Chrome Plating расширил зону обслуживания от Хьюстона до городов и штатов по всей стране. Благодаря постоянным клиентам и деловым партнерам мы стали хорошо известны в сообществе специалистов по отделке металлов. Atlas Chrome Plating с гордостью работает в Техасе, Луизиане, Флориде, Арканзасе, Огайо, Нью-Йорке и Калифорнии. Мы приветствуем новых клиентов и новые возможности для бизнеса.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы.

Покрытие пластмасс | Процесс нанесения гальванических покрытий на пластик

Гальваника на пластик по SPC

Включает ли ваша производственная деятельность изделия из пластмасс, таких как АБС, полипропилен, тефлон или поликарбонат? Нужно ли придать этим материалам способность проводить электричество? Эффективное решение — «металлизировать» эти материалы путем нанесения металлического покрытия с помощью процесса, известного как гальваника на пластик.Компания Sharretts Plating Company способна обеспечить рентабельное покрытие пластмасс, отвечающее вашим требованиям. Металлическое покрытие пластиком — одна из многих наших специализаций в области обработки металлов.

Гальваника пластмассовых деталей

Гальваника, процесс «гальванического осаждения» растворенных ионов одного металла на поверхность другого металла, была популярной технологией производства более двух столетий. Производители в самых разных отраслях промышленности используют гальваническое покрытие для таких целей, как защита от коррозии и износа, повышение твердости поверхности, повышение электропроводности и даже улучшение внешнего вида детали или компонента.

Хотя гальваника обычно рассматривается как метод производства «металл на металл», возможно гальваническое осаждение металлов на другие неметаллические объекты. Нанесение металлического покрытия на пластик в настоящее время является широко распространенной промышленной практикой, которая предлагает ряд важных преимуществ для производителей во всем мире.

Отслеживание развития покрытия на пластике

Пластиковое покрытие впервые получило широкое распространение в автомобильной промышленности в 1960-х годах и до сих пор часто используется в промышленности.Инновационное покрытие пластиковых изделий включает покрытие модных предметов, таких как обувь, а также бытовой электроники, включая чехлы для ноутбуков и сотовые телефоны.

Первый коммерческий процесс нанесения металлического покрытия на пластик был разработан в начале 1960-х годов, в основном для использования в автомобильной промышленности. Производители автомобилей искали способы сделать свои автомобили более экономичными, что привело к более широкому использованию легких пластиковых деталей и компонентов. Гальваника служила целью «металлизации» этих деталей, чтобы придать им сияющий вид, который нравился большинству покупателей автомобилей той эпохи.Ключевым достижением стала разработка надежного химического процесса подготовки поверхности акрилонитрилбутадиенстирола (АБС), термопластичного полимера, который обеспечивает прочность и ударопрочность, необходимые для применения в автомобилестроении. Новый процесс обеспечил достаточную адгезию между подложкой из АБС и металлическим покрытием.

Посмотрите видео, чтобы узнать больше о гальванике на пластике
Упадок и возрождение процесса пластикового покрытия

Использование пластикового покрытия продолжало расти в течение 1960-х и вплоть до 1970-х годов, когда такие отрасли, как сантехника и электроника, начали открывать для себя множество преимуществ включения пластикового покрытия в свои методы производства.Однако изменения в автомобильной промышленности, в первую очередь сокращение спроса на яркую отделку внутренних и внешних деталей и компонентов, привели к сокращению использования пластикового покрытия, которое сохранялось вплоть до 1990-х годов.

В последние годы наблюдается возрождение спроса на покрытие пластмасс во многих отраслях промышленности, особенно на рынках Северной Америки и Европы. Это можно объяснить возобновившимся стремлением к яркой отделке салона среди покупателей автомобилей и других товаров.Кроме того, повышение качества и соблюдение экологических требований сделали процесс нанесения пластикового покрытия более жизнеспособным, чем раньше.

Мы усовершенствовали революционную технику гальванического покрытия пластмасс

Хотя пластик сам по себе не является естественно проводящим материалом, нанесение гальванического покрытия на пластик все же возможно. В отличие от металлических предметов или деталей, пластмассовые материалы нельзя погружать в ванну и покрывать. Вместо этого требуется более специализированная техника нанесения покрытия.В SPC мы использовали наш девятидесятилетний опыт в области гальваники, чтобы разработать инновационный процесс гальваники на пластик, который является лучшим в отрасли.

Процесс нанесения гальванического покрытия на пластик

Перед нанесением покрытия на пластик необходима специальная подготовка. Материал сначала протравливают в растворе на основе хромовой кислоты для улучшения его адгезионных свойств. Любой образующийся избыток хромовой кислоты необходимо нейтрализовать. Затем на материал наносится раствор, состоящий из солей палладия и олова.Затем поверхность материала покрывается никелем или медью из раствора для химического нанесения покрытия. Раствор солей палладия и олова служит катализатором в сочетании с никелем или медью. Теперь материал готов к нанесению гальванического покрытия с использованием стандартной технологии нанесения покрытия. Узнайте больше о нашем промышленном применении гальваники здесь.

Другой вариант — нанести проводящую краску на пластиковую поверхность до начала процесса гальваники.

Каковы преимущества покрытия из пластика?

Растущая популярность использования пластмасс и пластиковых композитов в широком спектре производственных процессов также привела к увеличению спроса на покрытие пластмасс.Покрытие пластика металлической поверхностью улучшает внешний вид материала и создает впечатление более высокого качества. В результате его часто выбирают, когда требуется очень декоративный вид.

Кроме того, покрытие пластика может быть эффективным средством защиты подложки от сил коррозии и повышения ее устойчивости к повреждениям химическими веществами, используемыми в производственном процессе. В некоторых случаях нанесение покрытия на пластик может повысить прочность и износостойкость подложки.

Как мы видели в автомобильной промышленности, важным преимуществом нанесения покрытия на пластик является то, что он может значительно улучшить внешний вид подложки. Большинство промышленных пластмасс имеют тусклый оттенок. Раскрашивание пластика может сделать его более привлекательным, но все же не даст яркого, блестящего внешнего вида, которого желают многие владельцы продуктов. Хотя хромирование уже давно является популярной техникой в ​​автомобильной промышленности, потенциальная опасность для здоровья, связанная с процессом шестивалентного хромирования, побудила многих поставщиков отделки металлов использовать более безопасные альтернативы, особенно никелирование.

Гальваника может также придать непроводящей пластиковой поверхности способность проводить электричество — свойство, которое неоценимо для производителей электронных деталей и компонентов, используемых в автомобилях, самолетах и ​​множестве других продуктов. Металлическое покрытие также может отражать потенциально опасный свет от поверхности пластиковой подложки и служить защитным барьером от вредных газов и коррозии. Кроме того, металлизация помогает контролировать рассеяние энергии.

Какие типы пластиковых материалов можно успешно гальванизировать?

Хотя первоначальный успех в нанесении покрытия на пластик был достигнут с помощью АБС — на самом деле, АБС по-прежнему составляет примерно 90 процентов всех применений для металлизации пластмасс, — были разработаны эффективные методы нанесения покрытия на широкий спектр пластиковых материалов. Многие из этих материалов классифицируются как термопласты, что означает, что они становятся пластичными при нагревании выше определенной температуры, а затем затвердевают при охлаждении.Примеры пластиков, которые поддаются гальванике, включают:

  • Тефлон: Торговая марка политетрафторэтилена (ПТФЭ), разработанная компанией DuPont в основном для производства посуды с антипригарным покрытием.
  • Фенол: Ламинированный пластик, используемый для производства широкого спектра формованных пластмассовых изделий.
  • Поликарбонат: Общее название группы прочных, долговечных термопластичных полимеров, обычно используемых в различных автомобильных, аэрокосмических, хранилищах данных и строительстве.
  • Полисульфон: Группа термопластичных полимеров, известных своей прочностью, прозрачностью и высокими рабочими температурами, полисульфоны часто используются в качестве антипиренов, фильтрующих материалов и диэлектриков в конденсаторах.
  • Полиоксиметилен (полиацеталь): Этот технический термопласт обычно используется в высокопроизводительных инженерных приложениях для деталей и компонентов, требующих низкого трения, высокой жесткости и превосходной стабильности размеров.
Какие типы пластика нельзя покрыть успешно

Есть определенные типы пластмасс, которые не известны своей способностью наноситься с большим успехом, например, семейство продуктов Valox. Есть и другие виды пластика, на которые можно наносить покрытие только в смешанной форме. В SPC мы обладаем опытом для определения «пластичности» пластмасс, используемых в вашей производственной операции, а также лучшего металла, необходимого для достижения ваших целей.

Какие металлы лучше всего наносить на пластиковые подложки?

Покрытие пластмасс можно наносить различными металлами. Медь — очевидный выбор, когда необходимо улучшить электропроводность подложки. Пластик с золотым или серебряным покрытием также может быть использован для придания эстетической привлекательности пластиковому изделию. Никелирование пластика также является широко распространенной практикой в ​​индустрии обработки металлов.

На пластик можно наклеивать различные металлы, в том числе:

  • Золото: Золотое покрытие пластиковых деталей, безусловно, улучшит их внешний вид.Золото также предлагает ряд дополнительных преимуществ. Золото обеспечивает защиту от коррозии и является таким хорошим проводником электричества, что его часто используют для создания проводящего покрытия на электронных деталях и компонентах. Кроме того, прекрасные теплозащитные свойства золота делают его пригодным для использования при высоких температурах.
  • Никель: Благодаря блестящему металлическому виду никель может служить подходящим — и менее токсичным — заменителем хрома при покрытии пластиковых автомобильных деталей.Никель также обеспечивает защиту от коррозии и износа. Легирование никеля другими металлами, такими как олово и вольфрам, может повысить твердость никелевого покрытия и повысить его устойчивость к коррозии и износу.
  • Медь: Медь, пожалуй, наиболее известна своей превосходной электропроводностью, поэтому меднение является популярным выбором для металлизации непроводящих металлических поверхностей. Меднение также можно использовать в качестве тепловой защиты для маскировки.Основным преимуществом меднения является его относительно низкая стоимость, особенно по сравнению с драгоценными металлами, такими как золото и серебро.
  • Хром: Несмотря на то, что шестивалентный хром является известным канцерогеном и внесен в список опасных загрязнителей воздуха Агентством по охране окружающей среды США, многие цеха отделки металлов по-прежнему используют хром для автомобильных применений. Хром обеспечивает гладкую поверхность, хорошую коррозионную стойкость и эстетичный вид. Однако процесс хромирования очень сложен и может состоять из 30 этапов.Платеры, которые используют хром для нанесения пластика на пластик, также должны соблюдать строгие правила EPA. * Обратите внимание, что покрытие Sharretts Plating не покрывается хромом. Этот контент предназначен только для образовательных целей.

Во многих случаях нанесения пластикового покрытия необходимо нанести грунтовочный слой на пластиковую основу перед нанесением гальванического покрытия, чтобы увеличить толщину и улучшить адгезию покрытия. Процесс, известный как химическое нанесение покрытия, обычно используется для выполнения этой задачи.Гальваническое покрытие отличается от гальваники тем, что для нанесения покрытия не используется электрический ток. Вместо этого осаждение происходит в результате автокаталитической химической реакции. Никель и медь — два наиболее часто используемых металла для химического нанесения покрытия, хотя также были разработаны методы для золота и олова.

Проблемы нанесения покрытия на пластик

Проблема, связанная с нанесением покрытия на пластиковую основу, заключается в том, что пластик не проводит электричество. Следовательно, электрически заряженные ионы металла, создаваемые постоянным током во время процесса нанесения покрытия, не будут прилипать к поверхности пластмассовой заготовки.Следовательно, необходимо подготовить поверхность путем нанесения проводящей пленки перед выполнением традиционного процесса гальваники. Есть несколько методов, которые используют финишеры для подготовки и активации пластиковых поверхностей для гальваники:

  • Травление: процесс травления был разработан в 1960-х годах для улучшения адгезии при нанесении покрытия на акрилонитрилбутадиенстирол (АБС), полимер, который используется в производстве различных автомобильных товаров, медицинских устройств, электронных узлов, а также предметов домашнего обихода и потребительских товаров. .Травление влечет за собой нанесение раствора на основе хромовой кислоты для удаления бутадиенового компонента из смолы, что облегчает сцепление с металлическим покрытием.
  • Гальваническое покрытие: Гальваническое покрытие — это альтернативный вид покрытия, в котором для нанесения покрытия используется автокаталитическая химическая реакция, а не электричество. Никель и медь — это материалы, которые обычно служат в качестве основного металла для процесса гальваники. Этот метод также обеспечивает однородное покрытие и позволяет гальванику более эффективно контролировать толщину покрытия.
  • Коронный разряд: коронный разряд — это физический процесс, при котором генерируется ионизированный воздух, который реагирует с пластиковой поверхностью, образуя свободные радикалы. Радикалы впоследствии вступают в реакцию с кислородом в атмосфере, увеличивая поверхностную энергию пластиковых подложек и способствуя связыванию.
  • Обработка пламенем: При методе обработки пламенем пластиковая поверхность контактирует с газовым пламенем, что приводит к окислению и увеличению поверхностной энергии. Этот метод следует применять с особой осторожностью — подвергание основания воздействию пламени более нескольких секунд вызовет коробление.
  • Плазменная обработка: Плазменная обработка выполняется в частичном вакууме. Они влекут за собой активацию газовой плазмы, которая производит «возбужденные частицы», которые вступают в реакцию с поверхностью подложки. Этот метод обычно обеспечивает лучшую стабильность поверхности, чем другие процессы химической или физической обработки.
Обзор процесса пластикового покрытия

Процесс нанесения покрытия на пластик несколько отличается от традиционного гальванического покрытия. Перед нанесением металлического покрытия необходимо выполнить ряд дополнительных шагов.Важно тщательно очистить поверхность основания от грязи и мусора, которые могут отрицательно повлиять на адгезию покрытия. Следующим этапом является травление пластиковой основы в растворе хромовой кислоты для улучшения адгезии, а затем нейтрализация любого избытка хромовой кислоты.

После этого необходимо активировать поверхность подложки раствором солей палладия и олова с последующим нанесением химического никелевого или медного покрытия. На этом этапе можно нанести металлическое покрытие, используя стандартные методы гальваники.

Из-за сложности нанесения покрытия на пластик необходимо внимательно следить за процессом и при необходимости выполнять действия по поиску и устранению неисправностей. Общие проблемы включают:

  • Слишком высокая концентрация хромовой кислоты во время травления, что может привести к недостаточной адгезии.
  • Слишком высокая температура гальванической ванны, которая может вызвать деформацию пластмассовой детали.
  • Неправильное покрытие краев детали, что может быть признаком того, что температура ускорителя, используемого для удаления избытка гидроксида двухвалентного олова, слишком высока.
  • Чрезмерно блестящие детали после травления, обычно вызванные слишком коротким процессом травления.

Особые области применения пластикового покрытия

Согласно данным Global Market Insights, автомобильная промышленность по-прежнему является преобладающим пользователем пластика для нанесения покрытий (79,2%), за ней следуют бытовая арматура (сантехника; 9,9%) и электрика / электроника (7,7%). Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных применений пластикового покрытия в каждой из этих отраслей.

Автомобильная промышленность

Global Market Insights показывает, что полимеры в настоящее время составляют примерно 15-20 процентов от общего веса внутренних и внешних деталей автомобилей. Пластиковые детали не только имеют меньший вес, но и обеспечивают дополнительную гибкость конструкции. Возможность формовать и изгибать пластик практически любой формы дает инженерам более широкий спектр возможностей для разработки стилей автомобилей, которые отличают продукцию их компании от продукции конкурентов. Производители запчастей OEM и послепродажного обслуживания также широко используют пластиковое покрытие.

Как уже упоминалось, никелирование в настоящее время широко используется для придания глянцевого хромового покрытия разнообразным пластиковым деталям автомобилей. По данным Института развития никеля, никелирование пластмасс в автомобильной промышленности чаще всего применяется в декоративных целях для улучшения внешнего вида внутренних и внешних деталей, таких как решетки, колеса, световые лицевые панели, эмблемы, ручки переключения передач, дверные ручки и т. Д. бамперы. В некоторых случаях вместо чистого никеля используется хромоникелевый сплав.

Гальваническое покрытие никелем и химическое никелирование также может обеспечить функциональные преимущества для производителей автомобилей. Никелевое покрытие может повысить коррозионную стойкость и износостойкость некоторых пластмассовых деталей, а также повысить смазывающую способность, то есть способность уменьшать износ в результате трения.

Электроника

Институт развития никеля заявляет, что применение в электротехнике составляет лишь небольшую часть рынка гальванических покрытий на пластмассах.Однако процесс пластикового покрытия играет решающую роль во многих производственных процессах электротехники и электроники. Что касается декоративных применений, никель и хромоникелевое покрытие используются для улучшения внешнего вида пластиковой отделки компьютеров и мобильных телефонов, а также различных ручек управления, переключателей и кнопок на широком спектре бытовой электроники и электроприборов.

С точки зрения функциональности, гальваническое покрытие используется для придания электропроводности непроводящим пластиковым поверхностям.Кроме того, гальваническое покрытие обеспечивает эффективное покрытие электрических деталей, с которыми часто приходится обращаться или которые подвергаются воздействию условий окружающей среды, которые могут вызвать преждевременный износ. Развитие термостойких пластиков привело к необходимости никелирования соединительных блоков, чтобы обеспечить возможность прямой пайки на их поверхности. Кроме того, гальваника может играть ключевую роль в производстве схемотехнических систем с соединительными путями.

Сантехника

Использование пластиковой сантехники в качестве легкой и недорогой альтернативы латуни создало спрос на эффективные методы нанесения покрытия на пластик.В то время как первые пластиковые сантехнические устройства обычно изготавливались из цветного пластика, спрос на более яркие и блестящие кухни и ванные комнаты помог проложить путь для использования изделий из пластика с металлическим покрытием в качестве более жизнеспособной альтернативы. Пластиковые сантехнические изделия предоставляют дополнительные возможности дизайна и большую гибкость по сравнению с латунными изделиями, а также обладают гигиеническими преимуществами. Качество пластиковой сантехники также продолжает улучшаться.

В то время как никелированная сантехника может обеспечить желаемый эстетический вид для многих домовладельцев, нанесение золотой отделки поверх никелевого покрытия может удовлетворить потребности тех, кто хочет более элегантный и высококлассный вид для своих ванных комнат и кухонь.

Другие приложения
  • Термостойкие изделия: пластиковые детали, подвергающиеся воздействию чрезвычайно высоких температур во время производства или конечного использования, могут быть уязвимы для теплового повреждения. Металлическое покрытие может действовать как тепловой экран, сводящий к минимуму риск.
  • Продукты для радиопередачи: покрытие пластиковых антенн, радиочастотных фильтров или волноводов защитит их предметы при воздействии элементов и облегчит передачу радиосигналов.
  • Гигиенические продукты: покрытие из пластика обеспечивает санитарные качества, которые необходимы для продуктов, требующих чистоты и гигиены — пластиковая поверхность с металлическим покрытием способствует более легкой и эффективной очистке.Примеры продуктов, которые подходят для этого применения, включают душевую арматуру, аксессуары для кухни и ванных комнат, а также смесители для умывальника.
  • Товары для дома: Часто можно встретить гальванический металл на ручках и элементах управления, установленных на различных бытовых и электронных устройствах. Использование пластика с металлическим покрытием дешевле, чем изготовление цельнометаллических ручек, что позволяет производителям предлагать свои товары по более конкурентоспособным ценам.
  • Одежда. Если вы когда-либо покупали одежду с пуговицами, выглядящими как металлик, велика вероятность, что она сделана из пластика с металлическим покрытием.
  • Крышки для бутылок: во Франции некоторые производители парфюмерии в настоящее время используют пластиковые крышки для бутылок с металлическим покрытием, чтобы сделать свою упаковку более привлекательной для потенциальных покупателей. Металлический внешний вид добавляет нотку элегантности, которая выделяет бутылку на полке магазина.
  • Барная фурнитура: в Великобритании металлизированный пластик теперь является стандартным компонентом барной фурнитуры и диспенсеров для напитков.
Последние разработки в области пластиковых покрытий

Нанесение покрытия на пластик все еще находится в стадии разработки, и новые методы продолжают развиваться.Одной из недавних разработок является двухслойная никелевая система с полублестящим никелевым покрытием под блестящим верхним слоем никеля, что обеспечивает значительно улучшенную защиту от коррозии. Еще одно ключевое нововведение — это микродисперсная система хрома, которая увеличивает коррозионную стойкость никелево-хромовых отложений. Использование этих двух методов в тандеме обеспечивает превосходную защиту от коррозии в экстремальных условиях.

Огромные успехи были также достигнуты в разработке пластиковых смол, которые используются вместе с гальваникой.Состав различных смесей АБС и поликарбоната позволил получить более прочные пластмассовые материалы, которые также обладают отличной пластичностью после нанесения покрытия. Последняя характеристика особенно важна в автомобильной промышленности с точки зрения облегчения восстановления пластического материала после удара.

Компания Sharretts Plating: лучший выбор для ваших потребностей в пластиковом покрытии

Из-за множества проблем, связанных с нанесением покрытия на пластик, важно выбрать компанию по отделке металла с большим опытом работы в этой узкоспециализированной области.SPC является ведущим новатором в области отделки металлов с 1925 года. За эти годы мы разработали и усовершенствовали ряд методов, которые помогли задать тон всей отрасли. Это включает в себя революционный процесс пластикового покрытия, который можно адаптировать для таких отраслей, как автомобилестроение, сантехника и электроника. Мы также можем адаптировать процесс к вашим уникальным требованиям к покрытию.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о покрытии пластика

Sharretts Plating Company — инновационная компания, занимающаяся нанесением покрытий из пластика, которая может помочь вашему бизнесу со всеми необходимыми гальваническими покрытиями для пластмасс.В наши возможности входит широкий спектр услуг по пластиковому покрытию. У нас также есть опыт, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящую услугу по пластиковому покрытию для ваших нужд. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, что наши процессы нанесения покрытия могут сделать для вас! Мы также можем предоставить бесплатное ценовое предложение на наши услуги по нанесению покрытий из пластика.

Не стесняйтесь обращаться в SPC, если вы хотите узнать больше о преимуществах нанесения покрытия на пластик, а также о нашем передовом процессе нанесения покрытия на пластик.Мы можем запланировать консультацию на месте, чтобы лучше понять уникальные требования вашей компании к отделке металла. Мы также будем рады предоставить без каких-либо обязательств ценовое предложение на любую из наших услуг по отделке металла премиум-класса.

Примечание: Мы не занимаемся косметической или декоративной отделкой.

Дополнительные ресурсы:

Китайская бытовая техника Пластиковые детали Пластиковые детали Хромирование Поставщики, производители — Прямая продажа с фабрики

Яркий хром Покрытие для массажера

Если ваши электронные продукты разработаны с использованием материалов АБС, мы можем помочь вам сделать их более красивыми .

В связи с постоянным разделением промышленного производства и постоянным появлением новых процессов и новых материалов, эффекты дизайна, применяемые в реальных продуктах, также меняются с каждым днем. Гальваника — это процесс, который мы часто включаем в нашу конструкцию, и эффект гальваники — это то, что мы используем. Это занимает много времени, и процесс более зрелый. Этот процесс часто используется в наших продуктах. Мы надеемся, что, обобщив наш существующий опыт и составив некоторые справочные документы по дизайну, мы сможем лучше интегрировать эффект покрытия в наш дизайн, что может принести некоторое удобство для будущей работы.

С помощью этого процесса мы обычно можем получить некоторые металлические цветовые эффекты, такие как глянцевый, матовый и т. Д., С различными эффектами, чтобы сформировать различный эффект продукта, посредством такой обработки, чтобы добавить яркое пятно к дизайну продукта. .

Наименование продукта: корпус бытовой техники и массажера

Качество материала: ABS

Метод покрытия: Гальваника водой

Цвет покрытия: Яркий хром

Варианты цвета покрытия могут быть такими, как показано ниже, в зависимости от дизайна заказчика:

Яркий хром

Матовый хром

Яркая бронза

Темная бронза

Светлая бронза

Перламутровая бронза

Яркий никель

Перламутровый никель

Трехвалентный хром

Гексавалентный хром

Хромирование

Гальваника — это процесс использования электролиза для осаждения металла или сплава на поверхности детали с образованием однородного, плотного и хорошего связующего металлического слоя, который называется гальваникой.Простое понимание — это изменение или сочетание физики и химии.

Гальваника обычно используется для следующих целей

a. Антикоррозийный

б. Защитное украшение

c. Противоизносные

г. Электрические свойства: В зависимости от требований к работе на детали нанесите токопроводящее или изолирующее покрытие.

Что касается пластмассовых деталей, наши обычные пластмассы, включая пластмассы и термопласты, можно гальванизировать, но при этом требуются различные способы активации.В то же время качество поверхности на более позднем этапе также отличается. Обычно мы гальванизируем только пластик из АБС-пластика. Иногда для двухцветного литья под давлением, а затем гальваники используются разные пластмассовые материалы. Таким образом, один тип пластикового материала может быть активирован, а другой не может быть активирован, что приводит к частичному гальваническому эффекту на пластик, что может удовлетворить некоторые из требований дизайнера, ниже мы в основном представляем процесс гальваники в общих чертах.