очистить от старой краски своими руками

Диски – это важная деталь автомобиля, которая сразу бросается в глаза. Литые диски повышают представительность и покупательную привлекательность стального коня. На сегодня все выпускаемые автомобили уже сразу укомплектованы ими, а штампованные диски и колпаки постепенно уходят в прошлое.

Причины загрязнения дисков

При использовании автомобиля диски испытывают сильное негативное влияние агрессивной среды и температуры. Это и тормозная пыль, дорожная грязь, щебень, реагенты, соли и битум.

Из всех вышеперечисленных факторов наибольший вред наносит дискам — тормозная пыль. Она появляется вследствие работы тормозных колодок и имеется на всех колесах оснащенных дисковыми тормозами. При работе тормозной колодки выделяется разогретая до высокой температуры пыль, которая в процессе движения приливает и глубоко проникает в диск. Она накапливается, образуя тяжело удаляемые пятна, которые нельзя смыть водой, даже под давлением. Если игнорировать адгезию от тормозной пыли и битума, то колесные диски могут пострадать от коррозии и разрушиться.

Лучший метод чистки

Применение смывки является самым экономичным и эффективным, в общем, лучшим способом снятия краски с диска. Он доступен всем, не требует работы профессионала, не нуждается в больших физических усилиях и требует немного времени.

Смывки выпускают различного вида – это и растворы, и спреи, и гели, а также смеси, требующие, чтобы их развели и приготовили. Все они имеют свои достоинства и недостатки. Поэтому нужно согласовать выбор средства с поставленной задачей и поверхностью, нуждающейся в очистке. Ведь некоторые жидкости быстро сохнут, а структура геля может не дать проникнуть в отдаленные места диска.

Способы снятия краски

Приобрести новые литые диски всегда не поздно, но прежде для экономии своего бюджета стоит попробовать их очистить. Если все сделать правильно, то они засверкают как новые.

Для того чтобы на диск нанести другой слой краски, необходимо все старое убрать. Если этого не сделать, то новое покрытие будет лежать неровно, с потеками и покроется пузырями, а местами будет откалываться. Чтобы почистить диск, применяют несколько способов:

• пескоструй;
• механический способ;
• химический способ.

Пескоструй

Это считается особо эффективным методом снятия застарелой краски, ржавчины и других налетов, полученных в процессе эксплуатации. Процесс представляет собой подачу на колесный диск смеси абразивного материала вместе с воздухом под давлением и большой скорости. Абразив, соприкасаясь с диском, счищает инородное покрытие. Поверхность остается чистой и абсолютно ровной, без ржавчины, тормозной пыли, битума и грязи. Для данной операции применяют кварцевый песок, сухой и очищенный от загрязнения. Хорошая очистка песка играет важную роль в процессе обработки. Влажный абразив плохо смешивается с воздухом и может забивать аппарат.

Используются для обработки и мельчайшие частицы металлов (искусственный абразив). В основном он состоит из алюминия, шариков стекла или другого мелкого материала.

Достоинствами метода являются:

• минимальное время, затраченное на очистку;
• очищает диск в труднодоступных местах;
• не уменьшает толщину металла;
• мелкий абразив не оставляет шершавости на металле.

Необходимо:

• специальная камера, где проводятся работы;
• дорогостоящий пескоструйный аппарат;
• экипировка для работающего на аппарате сотрудника.

Механический способ

Очистка заключается в применении наждачной бумаги, металлической щетки, шлифовальной машины, дрели с насадками. Способ является трудоемким, требующим много времени и физических усилий. При этом за один раз ржавчина и налет старой краски сразу не удалится, придется процедуру повторять несколько раз.

Нужно учитывать, что такая обработка снимает шар металла и уменьшает толщину изделия. Нередко на поверхности колесного диска остаются глубокие царапины, полоски, которые требуют в последующем применения грунтовки. Также остаются необработанные места, добраться до которых при механической очистке невозможно. Этот способ является самым малоэффективным.

Хим. средства

Для него требуется применение специализированных химических средств, которые помогут удалить старый слой с литых дисков.

1. Колесный диск должен предварительно быть очищен от грязи и пыли.
2. Смывка наносится на поверхность ровным слоем.

При обработке раствором нужно придерживаться техники безопасности, поскольку в состав входит кислота, имеющая едкий запах.

1. После нанесения препарата, изделие оставляют на время, указанное в инструкции.

Химический состав смывки размягчит предыдущий слой краски, и его можно легко, без нажима снять шпателем. Раствор попадает во все места поверхности, поэтому обработка возможна везде.

Запрет на агрессивную чистку – почему?

При выполнении обновления дисков главный принцип: «Не навреди». То есть работу нужно выполнить аккуратно, не нанося дополнительных дефектов, царапин. Поверхность должна быть гладкой, тогда последующая окраска ляжет ровно. Не нужно использовать сомнительные чистящие растворы, строго следуйте инструкциям и рекомендациям — и результат не заставит себя ждать.

Для закрепления успеха не будет лишним применить для финального покрытия автомобильный воск — он послужит средством защиты колес вашего транспортного средства.

Рекомендации по уходу и чистке

Литые диски нуждаются в уходе постоянно. Если не запускать с очисткой, то можно поддерживать их в отличном состоянии. Необходимо раз в две недели выполнять процесс по удалению грязи с колес автомобиля.

Если загрязнение не велико, можно применить простое, домашнее средство — развести небольшое количество уксуса в теплой воде и промыть изделия раствором. Нельзя применять такое средство на покрытии и полированных сплавах.

Если раствор оказался слабоват и требуется более эффективное средство, то можно воспользоваться еще одной хитростью – применить чистящее средство для духовки. Оно отлично справится с минеральными пятнами, ржавчиной и жиром.

5 эффективных народных средств для чистки колесных дисков — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: АвтоВзгляд

Мы не будем рассматривать профессиональную автохимию и выявлять лучшую из них. Осмотрев гаражные полки и домашние тумбочки, мы выберем необходимые для идеальной мойки колес компоненты, которые ничуть не хуже тех, что продаются в автомагазинах.

Эдуард Раскин

Существует сотни специальных химических составов, созданных исключительно для борьбы с грязью, реагентами и стружкой от тормозных колодок, которые в тандеме создают толстый и непробиваемый слой грязи на колесных дисках.

Но помимо высокой цены, есть еще один важный фактор испокон веков мешающий автомобилистам ими воспользоваться: надо доехать до ближайшего магазина. А нарушать гармонию гаражной вечеринки «выездом на дороги общего пользования» желающих найдется немного. Так что «колеса», изрядно замызганные долгой и грязной российской зимой, предстоит драить с помощью тех спецсредств, которые найдутся в радиусе 150 метров. То есть, не далее местного супермаркета.

Средство для мытья унитаза

Пройдя с высоко поднятой головой ликеро-водочный отдел, необходимо найти тот крохотный уголок, где представлена бытовая химия. Порой жидкости, с помощью которых нивелируют домашние катастрофы, справляются с заскорузлой грязью не хуже профессиональных составов. Для глобальной весенней чистки колес отлично подойдет средство для мытья унитазов. Одного флакона, к слову, хватит сразу на несколько комплектов, а за брендами гнаться не стоит — чем хуже выглядит упаковка, тем мощнее состав. Посему не стоит пренебрегать здоровьем, и приобрести там же пару толстых резиновых перчаток.

Процесс очистки занимает достаточно продолжительное время: диски нужно промыть водой, потом нанести разбавленное средство для мытья унитазов на места скопления грязи и дать «химии» поработать 15—20 минут. Щелочь, которая входит в состав, может разъесть не только грязь, но и слой лака, так что затягивать с последующей мойкой не стоит.

Кстати, если «нажористого» совкового средства для мытья унитазов в магазине не оказалось, можно заменить его не менее эффективным «снадобьем» для чистки плитки.

Гриль и духовой шкаф

Еще одним качественным решением для комплексной уборки станут действенные представители бытовой химии, призванные убрать следы нагара с решетки гриля и внутренних стенок духовки. Как правило, эти средства продаются в небольшой емкости с распылителем, поэтому работать с ними намного удобнее: сполоснул колесо, распылил, три-пять минут ожидания и нужно снова смывать.

Следует помнить, что в их состав входят вещества, которым «по зубам» не только грязь, но и лак. Причем в случае с «химией» для гриля лак, покрывающий колесный диск, может не только помутнеть, но и начать сходить. Чтобы этого не произошло, нужно сократить время «прямого соприкосновения»: наносить несколько раз и тщательно смывать.

Уйат-спирит

Помимо синей изоленты, шлицевой отвертки и ключа «на 13», в каждом российском гараже найдется бутылочка уайт-спирита, он же нефрас, он же растворитель Стоддарда. Неизвестно кто, зачем и когда его приобретал, но его наличие гарантировано самим существованием гаражных кооперативов.

Несмотря на огромное количество различных предназначений, в первую очередь уайт-спирит — растворитель, который применяется лакокрасочной промышленности для растворения красок, эмалей и лаков. Поэтому стирать следы битума с капота уайт-спиритом следует очень осторожно — велик шанс повредить ЛКП.

А вот с грязью на колесных дисках он справится как нельзя лучше: смыв пыль, промоченной в культовом растворителе тряпочкой начинаем аккуратно, слой за слоем, стирать загрязнение. После достижения удовлетворительного результата, необходимо хорошо промыть колеса проточной водой — есть риск, что верхний слой покрытия станет мутным.

Средство для чистки карбюратора

Уайт-спирита «не может не быть», но он запросто может закончиться. Заменить народный растворитель можно средством для чистки карбюраторов. В процессе работы в «карбе» образуются отложения и скапливается грязь — бензин у нас, увы, чистым бывает не всегда.

Для удаления «следов эксплуатации» используют «химию», в состав которой чаще всего входит ацетон. У средства для чистки карбюратора есть несомненные преимущества, которые очень пригодятся во время мойки колесных дисков: во-первых, в его состав входят присадки, обеспечивающие защитный слой, а также различные соединения, усиливающие чистящий эффект. Во-вторых, аэрозоль часто укомплектован трубкой, позволяющие нанести средство на самые труднодоступные участки. Аналогами выступают составы для чистки ижектора и дроссельных заслонок.

Как и в случае с сильнодействующими химическими составами, средство для чистки карбюратора нельзя долго оставлять на поверхности: безвредное время контакта для лакокрасочного покрытия составляет не более пяти минут. После необходимо тщательно отмыть диск.

Дедушкин метод

Если забираться в дремучую глубь веков, то издревле главными гаражными «клинерами» были ацетон и бензин. И первый, и второй можно найти если не в своем гараже, то в соседском. Оба представителя продукции химической промышленности имеют множество негативных факторов — работают грубо, разъедают сильно, оставляют после себя трудносмываемую пленку — но при этом невероятно продуктивны. Бензином и ацетоном можно смыть даже въевшуюся в краску грязь! Слой за слоем можно убрать битум, колодочную стружку, и даже масляную краску, которой так любят красить заборы и заборчики по весне.

Чистка колесных дисков — дело интимное. Ведь на мойке обычно в силу дешевизны используют ацетон, который скорее всего приведет к потере «товарного вида литья» из-за «усердия» сотрудников моечного цеха. Поэтому лучше выделить выходной и заняться этим несложным, но грязным делом самостоятельно. Процесс не требует специальных знаний и профессиональных навыков, но этот как раз тот случай, когда никто, лучше владельца, автомобиль в порядок не приведет.

112612

• Автомобили
• Тест-драйв

Когда ты молод и красив, а в душе — Mercedes

10751

• Автомобили
• Тест-драйв

Когда ты молод и красив, а в душе — Mercedes

10751

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

автосервис, ремонт, техническое обслуживание

Способы снятия порошковой краски

Химические методы очистки

Снять старую порошковую покраску можно с помощью специальных химических растворителей, которые в большом количестве представлены на аналогичном сегменте рынка. Они хорошо и быстро справляются со своей задачей и имеют различный состав, который очищают не только от краски, но и ржавчины. Стоят такие растворы довольно дорого, поэтому этот способ снятия применяют только в определенных случаях, когда затраты оправдывают результат.

Условно химические растворители подразделяются на густые и жидкие.

Смывка порошковой краски — способы и средства

Смывка порошковой краски — задача не самая простая и требует немалых усилий. Механическая очистка подручным инструментом здесь не поможет. Причина трудностей в прочности данного типа лакокрасочных составов. Для удаления краски используются химические препараты, пескоструйные и дробеструйные методы, а также обжигание материала. Ниже остановимся на этих способах подробнее.

Химические препараты

Удаление порошковой краски можно осуществить при помощи смывочного раствора. Смывка — это химически активное вещество, размягчающее лакокрасочный слой, после чего он удаляется обычным металлическим шпателем.

Несмотря на то, что применение химикатов является самым простым методом удаления краски, такое решение сопряжено с рядом недостатков. Прежде всего, легче всего смыть относительно свежее покрытие, а вот если поверхность окрашена 2-3 года назад, удалить краску будет непросто. К тому же, химикаты отличаются высокой токсичностью. Например, распространенным компонентом смывок является ядовитый метиленхлорид.

Работа выполняется в следующем порядке:

1. Чтобы защитить глаза и кожу от попадания химикатов, надеваем резиновые перчатки и защитные очки.
2. Окунаем изделие в емкость со смывкой.
3. В течение 15-20 минут ожидаем разбухания краски. Периодически помешиваем раствор.
4. Когда краска начнет отслаиваться, достаем изделие, очищаем остатки покрытия скребком или шпателем.
5. Кладем предмет на несколько минут в раствор фосфорнокислого натрия. В случае отсутствия натрия можно промыть изделие в емкости с обычной водой. Следует заметить, что водой не получится полностью убрать следы метиленхлорида, поэтому после промывания очищенный предмет нужно подвергнуть нагреванию.

Обратите внимание! Эффективность химической смывки значительно снижается при низких температурах воздуха, поэтому в таких случаях жидкость нужно подогревать.

Примеры смывочных составов

Средство для снятия краски «Ремовер»

Смывка порошковой краски торговой марки «Ремовер» — это эффективный, многоразовый продукт, предназначенный для снятия эпоксидных, полиэфирных и эпокси-полиэфирных покрытий. Обрабатывать можно не только сталь, но и алюминий. «Ремовер» — препарат, готовый к употреблению. В таблице внизу указаны параметры, соответствующие данному химическому препарату.

Разновидность краски	Период удержания изделия в ванне при температуре препарата от 20 до 30 градусов выше нуля	Период удержания изделия в ванне при температуре препарата от 30 до 40 градусов выше нуля	Период удержания изделия в ванне при температуре препарата от 40 до 60 градусов выше нуля
Эпоксидная, эпокси-полиэфирная	20-40 минут	15-20 минут	7-10 минут
Полиэфирная	от полутора часов до суток	2-3 часа	1 час

Обратите внимание! Нагревать химические препараты этого типа можно только при наличии вентиляционной системы.

Советы по применению смывки «Ремовер»:

1. Наполняем емкость водой так, чтобы жидкость была выше уровня погруженной детали на 1-2 сантиметра. Это важный момент, поскольку двуокись углерода, входящая в состав воздуха, отрицательно сказывается на стабильности ванны.
2. Предпочтительный материал для ванны — сталь (лучше всего нержавейка). Категорически не рекомендуется пользоваться цинковыми, оцинкованными или алюминиевыми емкостями.
3. Перед окунанием изделие должно быть сухим.
4. За счет периодической барботации (процесс прокачки воздуха через воду) удаление лакокрасочного слоя можно интенсифицировать.
5. Когда покрытие начнет отслаиваться, его можно достать из емкости и оставить на воздухе для стекания остатков смывки. При этом изделие нужно расположить так, чтобы жидкость покинула все полости и углубления.
6. Если какие-то фрагменты не отделились, можно повторить смывку, но на этот раз повысить температуру и (или) время нахождения детали в ванне.
7. После извлечения из ванной и стекания остатков смывки, изделие промывается в воде.
8. Следует не допускать попадания в смывочный раствор воды, поскольку в таком случае раствор станет непригодным для применения.
9. Чтобы пополнить емкость, в качестве активатора используется свежий раствор. Наполнение ванной осуществляется только после удаления шлама.
10. Отходы краски из ванной следует удалить, используя фильтр, сепаратор или фильтр-пресс мембранного типа. Эти мероприятия продлят эксплуатационный срок смывочного раствора.

Средство для снятия краски «Фэйл-4»

Данное средство используется для удаления всех видов порошковых составов, в том числе эпоксидных, полиуретановых, полиэфирных, эпокси-полиэфирных и хлорвиниловых. Очищаться могут как стальные поверхности, так и изделия из цветных металлов. Возможна очистка гипсовых, бетонных, каменных и деревянных поверхностей.

Основные параметры «Фейл-4»:

1. Смывочный состав представляет собой густую жидкость со значительными тиксотропными характеристиками.
2. Препарат включает в себя растворитель, ингибирующее вещество, загуститель и комплексные преобразователи.
3. Смывка не относится к коррозийно-активным веществам.
4. Класс опасности — третий.
5. Жидкость не относится к легковоспламеняемым.
6. Смывочный препарат удаляется с обработанного материала при помощи воды, технических чистящих средств или растворителя.
7. Расход — от 120 до 250 граммов на квадратный метр поверхности.
8. Рекомендуемая температура использования может колебаться в пределах 8-25 градусов выше нуля.

Прежде чем наносить состав, поверхность нужно подготовить. Подготовительные работы заключаются в очищении обрабатываемого покрытия от загрязнений при помощи воды или технических моющих средств.

Смывка может наноситься несколькими способами:

1. Кистью, валиком, наливом или распылением.
2. Погружением. Если выбран этот метод, понадобится емкость соответствующего размера, где деталь нужно выдерживать в течение нескольких минут. Максимальное время, которое можно отвести на окунание предмета — 2,5 часа.

Достоинства препарата:

1. Возможно удаление всех видов порошковых красок, что выгодно отличает «Фейл-4» от конкурентов.
2. Низкий расход смывки. У конкурирующих составов расход колеблется в пределах 300-600 граммов на квадратный метр, тогда как у «Фейл-4» этот показатель не превышает 250 граммов.
3. Время экспозиции составляет от 3 до 15 минут, а у аналогов может доходить до нескольких часов.
4. Хорошие тиксотропные качества. Под тиксотропностью понимается способность смывки задерживаться на вертикально расположенных поверхностях.
5. Смывку можно разводить, в случае необходимости, изопропиловым спиртом. Пропорции: 1-2 части спирта на 8-9 частей смывочного препарата.
6. Вода делает смывку вязче, но эффективность ее сильно снижается.
7. Сохраняет активность при низких температурах, не теряя своих качеств при размораживании.

Инструкция по нанесению разными способами:

1. Нанесение с помощью кисточки, валика или методом налива. Смывочный состав наносим равномерным слоем на очищаемую поверхность и ждем в течение 3-15 минут до того момента, пока покрытие не начнет разбухать и трескаться. Удаляем остатки краски с помощью шпателя или скребка. Если на поверхности остаются неподдающиеся механическому удалению участки покрытия, снова кладем деталь в смывочный состав. Не забываем, что общее времянахождение предмета в химическом растворе не должно превышать 2,5 часов.
2. Нанесение методом погружения. Состав заливается в емкость, куда затем кладется обрабатываемый предмет. Среднее время, необходимое для появления трещин на покрытии составляет от 3 до 20 минут.

Водоструйный метод

Этот способ прост в применении и безвреден для обрабатываемого материала. В ходе очистки покрытие подвергается воздействию мощной струи воды, в которой присутствует стеклянная крошка, выступающей в качестве абразива. При этом вода должна быть холодной, чтобы сделать покрытие как можно более хрупким.

Этапы проведения работы:

1. Надеваем защитные очки. По возможности используем беруши.
2. Направляем форсунку на очищаемый предмет.
3. Включаем оборудование и обрабатываем изделие вплоть до отслаивания лакокрасочного покрытия.
4. Промываем поверхность водой и обрабатываем ингибитором ржавления.

Пескоструйный метод

Данная методика предполагает отслаивание краски за счет направления на покрытия мощной струи воды с абразивным материалом — песком. Причем отслаиваться будут не только частицы красящего вещества, но и ржавчина. Метод достаточно трудоемок, поскольку в течение минуты качественно обработать можно лишь 10-12 квадратных сантиметров покрытия.

Основной недостаток пескоструйного способа — высокая стоимость оборудования. Кроме того, для работы с таким устройством потребуются определенное умение и опыт. Также следует учитывать, что мощная струя с песочным абразивом может повредить слишком тонкие или хрупкие детали.

Обжигание

Порошковую краску можно удалить и термическим способом. Это наиболее эффективный метод удаления покрытия, однако, далеко не самый щадящий по отношению к материалу. Например, не стоит применять выжигание по отношению к чугунным или пластиковым поверхностям. В первом случае материал растрескается, во втором — расплавится. Также следует отметить, что в ходе нагревания из некоторых материалов выделяются токсины, опасные для человеческого здоровья. Для обжигания обычно используются паяльная лампа или кислородно-ацетиленовая горелка.

При выборе способа очистки от порошковой краски следует принимать во внимание характеристики базового материала, его форму и размеры, наличие инструмента. Самый простой способ — химическая очистка. Если позволяют характеристики поверхности, можно использовать и пескоструйную методику. Обжигание применяется в крайнем случае, если другие варианты не дали результата.

Снятие густыми химическими растворителями

Прежде чем начинать снятие краски этим способом, необходимо тщательно очистить металл от загрязнений и обезжирить его. После на поверхность наносят специальный густой химический сосав с помощью кисти или валика. Через некоторое время покрытие начинает трескаться и вспучиваться, и его легко очищают с помощью шпателя. Такой вариант удаления очень удобен, так как растворитель имеет густую консистенцию, хорошо держится на поверхности, не стекает вниз.

В зависимости от слоя порошковой краски, на весь процесс снятия может уходить до 8 часов, однако чаще краска трескается через несколько минут после нанесения растворителя. Этот метод применяют для очищения от порошкового покрытия на больших поверхностях – крышах, заборах и перекрытиях.

Как удалить с металла краску различных видов

Способы и жидкости для удаления краски с металла стоит использовать в соответствии с видом покрытия. Иначе они могут оказаться малоэффективны. В итоге будет потрачено время и деньги, а желаемый результат так и останется не достигнут.

Чем отмыть акриловую краску с металла

Справиться с акрилом несложно. В этом случае можно использовать несколько способов в зависимости от толщины слоя и наличия времени для проведения очистки.

На небольшом участке снять старую акриловую краску можно при помощи любого острого предмета: ножа, шпателя или специальной щетки по металлу. В конце процедуры рекомендуется провести окончательную полировку поверхности наждачной бумагой.

Растворить остатки старой краски с металла поможет:

• Уайт-спирит;
• керосин;
• ацетон;
• очищенный бензин.

Также снять акриловую краску с металла можно при помощи горячего мыльного раствора с добавлением спирта, так как этот компонент разрушает структуру покрытия. Для обработки потребуется обильно смочить губку в подготовленной жидкости и равномерно нанести ее на обрабатываемую поверхность, накрыть полиэтиленом на 30 мин. По истечении времени снять верхний слой шпателем. Повторять процедуру пока не удастся снять краску полностью.

Быстрее очистить можно при помощи специальной жидкости для снятия акриловой краски с металла. При желании можно воспользоваться средством «Abbeizer» с пометкой POLI-R.

Принцип применения смывки:

1. Тщательно перемешать средство.
2. Нанести данный гель для снятия краски с металла на обрабатываемую поверхность равномерным слоем при помощи кисти.
3. Выждать 5-10 мин., снять отслоившийся слой старой краски.
4. При необходимости повторить.

Рекомендуем к прочтению: Можно ли стирать в машинке угги, как постирать вручную

Использовать смывку нужно только в хорошо проветриваемом помещении.

Как снять порошковую краску с металла

Порошковые красители отличаются повышенным уровнем устойчивости и сцепления, поэтому чтобы снять их с металла, нужно приложить больше усилий. В этом случае механическое и тепловое воздействие нужно полностью исключить, так как эти способы будут бесполезны. Для удаления старой порошковой краски с металла следует использовать специальные химические смывки для этого типа покрытия.

Порядок действий:

1. Смыть с металлической поверхности пыль и грязь, а затем тщательно ее просушить.
2. Кистью нанести смывку на всю поверхность изделия, а если оно небольшое, то полностью погрузить в рабочий раствор.
3. Слой нужно постоянно обновлять или помешивать до полного набухания старой краски.
4. Выждать 20 мин.
5. Шпателем снять отслоившиеся участки покрытия.
6. При необходимости повторить процедуру.
7. Остатки смывки снять фосфорнокислым натрием или его раствором.

Как удалить с металла краску на масляной основе

Для удаления старого слоя масляной краски можно использовать механический и термический способ очистки или подобрать соответствующее химическое средство.

В первом случае рекомендуется использовать дрель с насадками для снятия верхнего слоя, а при окончательной очистке использовать наждачную бумагу или щетку.

Во втором случае справиться быстро с проблемой поможет строительный фен и шпатель. Снимать старую краску нужно поэтапно слоями, чтобы не повредить основу. А для окончательной зачистки поверхности применять мелкозернистую наждачную бумагу.

Быстро снять старое масляное покрытие с металла можно также при помощи специальных химических составов. В этом случае нужно нанести раствор равномерным слоем, выждать 20-30 мин., а затем снять постепенно отслоившиеся участки. Использовать смывку, пока не очистится вся поверхность.

Как удалить с металлической поверхности краску на латексной основе

Снять латексную краску с металла можно термическим способом, а также при помощи Уайт-спирита.

Поверхность нужно нагреть строительным феном, пока старое покрытие не начнет пузыриться. Затем его нужно снять шпателем и зачистить остатки наждачной бумагой.

При использовании второго варианта следует обильно смочить любую ветошь или губку в Уайт-спирите и нанести средство на обрабатываемую поверхность. Сверху накрыть ее полиэтиленом и оставить в таком виде на 30-40 мин. По истечении времени соскрести размягченную латексную краску шпателем. При необходимости процедуру повторить несколько раз.

Жидкие химические растворители

Для этого способа снятия порошковой краски очищаемый предмет помещают в специальную стальную емкость или ванну из нержавеющей стали, предварительно наполненную жидким растворителем. Через некоторое время порошковое покрытие начинает расслаиваться, а металл остается неизменным. Для получения быстрой химической реакции, деталь необходимо периодически помешивать в растворе. После этого процесса металл очищают от старого покрытия с применением шпателей и промывают его водой, для полного удаления остатков растворителя.

Такая смывка подходит для очищения метких деталей, которые свободно могут погрузиться в приготовленную тару. Помимо снятия старого слоя краски, такое средство уничтожает ржавчину и известковые налеты.

Обжигание металла

Суть этого метода заключается в интенсивном нагреве слоя краски строительным феном или паяльной лампой. Под действием высоких температур покрытие начинает трескаться, после чего его удаляют шпателем.

Термическое воздействие на металл является трудоемким процессом, скорость которого зависит от мощности нагревательных приборов и толщины снимаемого покрытия – чем оно толще, тем дольше будет проходить процесс снятия. Иногда для получения быстрого эффекта детали могут обжигаться на костре или в печи, однако этот способ подходит не для всех металлов и является менее прогрессивным.

Важно помнить, что многие составы красок могут иметь хорошую горючесть даже после полного высыхания состава. Поэтому этот факт необходимо учитывать во избежание нештатных ситуаций и соблюдать технику безопасности.

Способы удаления старой краски с металла

Быстро снять старую краску с металла можно несколькими способами. Каждый из них предполагает применение определенных инструментов и средств. Поэтому важно заранее все подготовить, чтобы в процессе работы необходимое было под рукой.

Основные способы очистки:

1. Механический. В этом случае снять старую краску с металлической поверхности можно такими подручными средствами, как наждачная бумага, шпатель, металлическая щетка. Значительно ускорить процесс помогают электроинструменты – болгарка, дрель с насадкой, пескоструйная машина. Преимуществом этого способа является то, что он не требует определенных навыков и дополнительных затрат. Но к его недостаткам можно отнести повышенную вероятность повреждения основы, трудоемкость и сильную запыленность.
2. Химический. В этом случае смывку старой краски с металла проводят при помощи специальной жидкости, порошка или геля. Это предполагает дополнительные затраты на ее приобретение, но значительно экономит время и помогает снять старую краску без особых трудностей.
3. Термический. Суть этого метода заключается в том, чтобы нагреть краску до такой температуры, при которой она начнет отслаиваться. После этого ее легко можно снять шпателем. Данный метод не требует много времени и дополнительных затрат, но также не всегда эффективен. Это связано с тем, что не каждый металл удерживает тепло, поэтому краска попросту не успевает расплавиться, чтобы ее можно было снять.

Важно! Любой из перечисленных методов предполагает выделение вредных веществ в виде паров или пыли, поэтому прежде чем приступить к процедуре, нужно одеть защитные средства.

Как снять краску с металла термическим способом

В этом случае нагрев краски проводят при помощи строительного фена, газовой горелки или паяльной лампы. В процессе работы старое покрытие размягчается и его нужно сразу снять шпателем. Данный метод основан на том, что под действием высокой температуры временно исчезает сцепление между старой краской и основой, поэтому действовать нужно слаженно и быстро.

Важно! Нагревательные приборы стоит использовать в качестве очистителей краски с металла, когда старое покрытие имеет масляную основу, так как в других случаях этот метод может оказаться неэффективным.

Особенности проведения очистки:

1. Все работы нужно проводить на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, так как при нагреве выделяются токсические пары.
2. Металлическую конструкцию при возможности стоит демонтировать, а если это невозможно, то стоит убедиться, что смежные детали не пострадают от высокой температуры.
3. Вокруг стоит убрать все лишнее, а при необходимости прилегающие поверхности защитить асбестовыми плитами.
4. Обрабатываемое изделие следует тщательно вымыть от пыли и грязи, просушить.
5. Заранее подготовить нагревательный прибор, щетку и шпатель, а также надеть защитные приспособления.
6. Нагрев поверхности проводить равномерно. Изначально следует охватить большой участок, а затем попеременно направлять прибор на отдельные места.
7. Одновременно при нагреве нужно использовать шпатель или металлическую щетку, когда старый слой хорошо размягчится. Поэтому важно, чтобы все действия были последовательны.

Рекомендуем к прочтению: Как отстирать замазку с одежды

Окончательную зачистку необходимо провести специальным растворителем для снятия краски с металла. При этом важно, чтобы поверхность успела достаточно остыть.

Совет! Термической очистке нельзя подвергать изделия из чугуна, алюминия и латуни, а также выполненные из тонких металлических листов.

Как очистить старую краску с металла химическим способом

Данный метод подразумевает применение химии для снятия краски с металла. Это позволяет значительно сократить время процедуры и провести качественную очистку. Данный метод основан на том, что при нанесении смывки на поверхность она проникает в краску и разрушает ее структуру. В результате этого старый слой размягчается, вспучивается и его можно легко снять шпателем.

Алгоритм действий:

1. Обрабатываемую поверхность тщательно очистить от пыли и других загрязнений, высушить и обезжирить.
2. Нанести химическое средство для удаления краски с металла толстым равномерным слоем.
3. Накрыть поверхность полиэтиленом, чтобы усилить действие смывки.
4. Выждать время, указанное в инструкции.
5. С помощью шпателя или щетки снять вздувшуюся краску.
6. Дополнительно отшлифовать металлическую поверхность наждачной бумагой.
7. Остатки химического средства снять ацетоном или другим растворителем.

Важно! Чтобы не повредить основу, нужно правильно подбирать смыватель краски с металла с учетом свойств материала.

Основным недостатком этого метода является повышенное выделение токсических паров, поэтому не стоит забывать о средствах защиты и вентиляции, чтобы избежать серьезных осложнений со здоровьем.

Как очистить от краски металл механическим способом

В этом случае можно использовать дрель, болгарку или шлифовальную машину. Главное при этом подобрать подходящие насадки для снятия краски с металла с абразивным покрытием. А для очистки труднодоступных мест следует использовать наждачную бумагу, щетку.

Если старый слой вздулся и во многих местах отслоился под воздействием ржавчины, то снять его без особых трудностей поможет нож и шпатель. Главное, провести тщательную зачистку от остатков и антикоррозийную обработку перед нанесением нового покрытия.

Основные правила механического удаления старой краски:

1. Перед началом работы нужно предварительно подготовить необходимый инструмент, освободить место и убрать все лишнее.
2. Надеть защитные очки, перчатки и респиратор.
3. Начинать очистку стоит с выбранного участка, планомерно двигаясь дальше, не оставляя пропусков.
4. В зависимости от толщины слоя краски стоит использовать разные насадки, чтобы не повредить основу.
5. Рекомендуется смачивать обрабатываемую поверхность, когда очистку проводят щетками, лепестковыми кругами или дисками. Это позволит предотвратить распространение пыли.
6. При использовании шлифовальной машины нужно постоянно менять зернистость наждачного материала. Для снятия верхнего слоя краски подходит крупное зерно в абразиве – 80, а для окончательной зачистки основы – 320-240.

Важно! Механический способ не подходит для обработки больших участков, а также усиленное воздействие может вызвать деформацию металлической основы.

Значительно ускорить процесс поможет пескоструйное удаление. Его проводят при помощи струи кварцевого песка, которую выталкивает сильный поток воздуха под давлением. Это помогает снять не только краску, но и ржавчину. Но, чтобы не повредить металл, его толщина должна быть не менее 2-3 мм. Данный метод позволяет снять 10-12 кв. см покрытия за 1 мин. Его недостатком является повышенная стоимость оборудования. Также при работе с ним нужно обладать определенным опытом и умением.

Удаление с помощью воды

Снятие старого покрытия этим методом происходит с помощью установки высокого давления, которая создает большой напор воды. Для лучшей очистки в воду добавляют мелкую стеклянную крошку, которая и удаляет порошковую краску. Вода для такого метода должна быть холодной, так как она охлаждает покрытие и делает его хрупким, после чего он эффективно удаляется абразивными стеклянными частицами.

Этот вариант является самым быстрым, простым и безопасным – процесс снятия не занимает много времени, сам металл при этом не деформируется и не наноситься вред здоровью. Однако, самостоятельно удалять краску этим способом не стоит – для этого лучше обратиться в специальные организации.

Удаление с помощью пескоструя

Еще одно популярное и эффективное решение снятия старого окрашивания. По своему действию оно схоже с предыдущим, отличие заключается лишь в том, что вместо воды на поверхность металла подается струя мелкодисперсного песка, который удаляет слой краски. Грубый абразив постепенно снимает старую краску, освобождая детали от старого окрашивания.

Такой процесс снятия весьма трудоемкий и требует определенных навыков, так как неопытный мастер сильным напором может повредить тонкие и хрупкие обрабатываемые детали. Помимо порошкового окрашивания, таким способом удаляют ржавчину, различные налеты и неровности на поверхности металла.

Сложность снятия зависит от качества порошкового покрытия и срока его эксплуатации. Для последующей окраски необходима тщательная очистка и подготовка металлической поверхности. Но в любом случае перед последующим нанесением краски рекомендуется правильно подойти к вопросу выбора порошкового покрытия. Купить порошковую краску в Москве Вы можете на нашем сайте. Мы так же работаем с другими регионами России. В ассортименте нашего интернет-магазина представлен большой выбор порошковой краски от различных популярных производителей. Покупая товар у нас, вы получаете гарантию качества по самой привлекательной цене!

Сварка дисков аргоном в домашних условиях: особенности

Содержание

1. Общие сведения
2. Какие повреждения убирают с помощью сварки
3. Важность грамотной сварки
4. Подготовительные работы
5. Методы сварки для литых дисков
6. Выбор электродов и присадочные добавки
7. Особенности работы с алюминием и титаном
8. Описание и порядок ремонтных работ
9. Рекомендации от мастеров

На автомобилях часто используются практичные легкосплавные алюминиевые колесные диски, придающие машине стильный вид. Они эксплуатируются долго, выдерживают большие нагрузки на дорожных неровностях, но иногда получают повреждения при попадании в ямы и колдобины на больших скоростях. Ремонт обходится дорого, занимает немало времени, имеет свои нюансы и особенности. Лучший способ – сварка дисков аргоном. Она восстанавливает поврежденные участки и возвращает изделиям вторую жизнь. Шов получается крепкий и надежный.

Сварка автомобильного диска.

Общие сведения

Удары автомобильных колес на дороге – дело привычное. Каждое попадание в яму грозит поломкой дисков и невозможностью выполнения дальнейших поездок. Обод отливается из разных составов. Чистый алюминий для изготовления не используется, в него добавляется от 7 до 15% магния, а также кремний.

Они придают изделию дополнительную крепость, но повреждения случаются. Исправить поломку можно во многих СТО и в хорошо оснащенных гаражах.

Какие повреждения убирают с помощью сварки

Кованый диск отличается высокой хрупкостью, литой – легко гнется.

В результате попаданий в неприятные ситуации на дорогах на металле могут появиться:

• искривления обода;
• разломы;
• глубокие задиры и царапины;
• трещины;
• отсутствие отдельных фрагментов;
• сколы.

Сварочный шов.

Все неисправности, кроме трещин ступицы, поддаются устранению.

Важность грамотной сварки

Устранение дефектов на дисках можно доверять опытному специалисту. При большой востребованности ремонта работники без опыта предлагают свои услуги. В результате вращающийся диск испытывает немалые нагрузки и часто рассыпается при попадании в яму. Это может привести к неприятностям: ушибам, ранениям, разбитым автомобилям и смертельным случаям.

Аргонная сварка литых дисков – дело, требующее:

• большого внимания мастера;
• исправности оборудования;
• правильной подготовки поврежденного материала;
• проведения заключительных работ.

Процесс сварки диска.

Необходимо искать для проведения ремонтных работ специалистов с опытом, например РЛД-группы. Простое наложение шва поверх трещины недопустимо. Достичь мастерства можно только на практике, выполняя сварку аргоном сколов на деталях из алюминия и титана.

Квалификация работника исключает дисбаланс колеса, предупреждает его биение и сберегает автомобиль от нежелательных последствий.

Подготовительные работы

Чтобы заварить диск, его нужно правильно подготовить:

• удалить краску;
• разделать сколы;
• на концах трещин высверлить отверстия диаметром 2 мм для снятия напряжения сплава;
• снять абразивным материалом оксидную пленку до блеска стыка;
• обезжирить все кромки;
• для выбора заплаты выбрать обод из того же состава металла;
• места слома обработать шлифмашиной.

Место зачистки.

Неграмотный подбор материала для заплатки приведет к большому расходу электродов и не даст положительного эффекта. Краску нужно снять по рабочей зоне на 1 см от места сварки для избавления от химических испарений.

Сделать это лучше с помощью шлифмашины с диском толщиной 1 мм. Подготовленные детали свариваются намного качественнее.

Методы сварки для литых дисков

Выбор способов зависит от оборудования, имеющегося в мастерской. Ремонт – это наплавка на дефект металлического прутка под защитой ванны из аргона. Шов не окисляется и получается плотным. При наличии инверторного аппарата для устранения поломок литого диска применяется аргонодуговая сварка. Выбор электрода останавливается на тугоплавком вольфрамовом варианте и соответствующей присадке.

На СТО часто используется работа на полуавтомате с равномерной механической подачей плавящегося материала. После окончания основного процесса и остывания диска его нужно проверить на симметрию. К браку относятся любые отклонения в балансировке.

Приваривание заплат начинается с зачистки места и прихватки материала с обеих сторон. После этого швы формируются окончательно. Заделывание трещин производится изнутри до появления расплавленной массы снаружи. Последняя стадия работы – удаление лишнего металла и шлифовка.

Сварка с внутренней стороны.

Ремонт с применением аргона совершается на токах большой величины, достигающей 120-140 А. Полученный шов выдерживает сильные нагрузки.

Сварка под защитой газа имеет следующие достоинства:

1. Соединяет активные и цветные металлы.
2. Дает надежное соединение, представляющее единое целое с деталью и не выделяющееся после обработки.
3. Не требует использования флюсов.
4. Не происходит окисление металла в рабочей зоне.
5. Диски не деформируются при нагревании.
6. Сохраняется относительно высокая скорость обработки.
7. В ходе работы не появляются искры.

Прочность шва зависит от выбора расходных материалов и инструментов.

Выбор электродов и присадочные добавки

Сварку дисков из легкоплавких материалов ведут с использованием токов обратной полярности. В качестве плавящегося электрода применяют металлические прутья разного состава.

Марка прута	Применение
1070 и 1100	Амц, АД1
1450 с титаном	Для алюминиевых сплавов в пищевой и авиастроительной промышленности
4043	Сварка кремниевых составов (блоков ДВС и других конструкций)
4047 с кремнием	Снижает деформации и увеличивает текучесть металла
5087 с цинком	Уменьшает вероятность появления трещин
5183	Работает с Al-Mg и Al-Mn материалами в пищевой и судостроительной области
5356	AMg3 – AMg6
5554	Для сварки химических емкостей и колесных дисков
5556	Соединяет тавровые заготовки из Al-Mg
5754	Шов на материалах из Al-Mg проявляет высокую стойкость к коррозии

Кабель с «массой» подключается к диску, положительный потенциал – к электроду.

Электроды.

Для прочного шва важно правильно выбрать присадочную проволоку. Она бывает с добавками кремния, цинка или титана. Поэтому необходимо изучить паспорт диска с указанием состава, в зависимости от которого выбирается присадка. Если в материале диска преобладает кремний, о чем свидетельствует лопнувшее изделие, проволока нужна с добавлением этого элемента. Изгибы – признак большого содержания магния, присадка выбирается с Mn.

Особенности работы с алюминием и титаном

Сварка с использованием инертного газа производится для соединения деталей из титановых и алюминиевых сплавов.

Для этого применяются следующие способы:

• ручной с вольфрамовым прутком;
• автоматический с плавящимся электродом и аргоновой защитой.

Диски в мастерских ремонтируются чаще всего с помощью ручной сварки. Ток на инверторе устанавливается в пределах 120-140 А, аргон подается за 15-20 сек до начала рабочего процесса. Горелка подносится на расстояние 1,5-2 мм к детали и удерживается в этом положении. Шов получается надежный и прочный. При работе с присадочным материалом нельзя допускать резких движений рукой.

Обработанное место сварки.

Сварка имеет положительные качества:

• не возникает на месте соединения оксидной пленки;
• можно скреплять детали из тонкого материала.

Чем больше повреждение, тем мощнее должен быть инвертор.

Описание и порядок ремонтных работ

Ремонт производится в следующем порядке:

• с колеса снимается покрышка и осматривается диск на предмет обнаружения трещин и сколов;
• покрытие очищается от грязи, пыли и следов масла;
• трещины прорезаются шлифмашиной и обезжириваются;
• производится аргонодуговая сварка с присадочной проволокой;
• остывший шов подвергается механической обработке.

Кованый или литой колесный диск варится в атмосфере аргона. Без него место соединения получается непрочным, быстро лопается. Заплаты прихватываются с обеих сторон, затем формируются швы. После затухания электрической дуги подача газа отключается через 10-15 секунд. За это время шов успевает схватиться. Присадочный материал подбирается в зависимости от толщины соединяемого металла: проволока должна быть немного меньшего диаметра. На инверторе включается функция Down Slope. Она помогает дуге затухать плавно.

Если наплавка производится в больших объемах, лучше использовать режим импульсный. Наращивание делается постепенно. Сварку рекомендуется начинать изнутри, затем снаружи с присадкой марки 4043, содержащей магний или кремний. Лишний металл удаляется во время обработки, которая заключается в очистке кромок и плоскостей от наплывов. Замеченные недостатки необходимо устранять сразу.

Рекомендации от мастеров

Начинающим сварщикам могут оказаться полезными советы опытных коллег.

От глубины сколов зависит наносимое количество слоев металла. Шов делается длиной до 3 см. Трещины заплавляются изнутри, потом снаружи. Место сваривания предварительно нагревают до 250-300°С. Проверить температуру можно хозяйственным мылом: коричневый цвет отметки свидетельствует о достижении 250°, черный – 300.

Вырезы лучше выполнять фрезой, которая не даст остаткам стружки попасть в шов. Учиться следует на простых деталях, постепенно переходя к более сложным работам. В аргон можно добавлять до 5% углекислого газа. При замене отколотого куска в качестве донора используется диск из того же материала, что и ремонтируемый. Обрабатывать полученный шов можно на токарном станке. Он позволяет операции провести с точностью до микрон.

Руководство по восстановлению и покраске литых дисков (Часть 1). Видео

В этой статье мы попробуем разобраться, как можно своими руками легко отреставрировать старые диски, придав им красивый и стильный внешний вид.

В процессе работы нам понадобится снять старое лаковое покрытие, покрыть диски грунтовкой и наново их покрасить.

Так выглядят диски, которые мы сегодня будет восстанавливать. Красить их мы будем в оранжевый цвет. Но перед этим нужно выполнить комплекс подготовительных работ.

 

На фото видно, что диски уже были раньше покрашены балончиком.

Проблема в том, что краска, которая использовалась, ненадежна, поэтому ее понадобится снять. Если воспользоваться шкуркой, это займет очень много времени. Прекрасно для работы подойдет такое средство.

Перед тем, как наносить эту смывку, рекомендуется грубой шкуркой, подойдет Р100, зацарапать глянцевое покрытие диска.

Это даст возможность смывке проникнуть глубже к металлу.

 

После того, как поверхность будет ошкурена, нужно взять кисть и толстым слоем покрыть ее смывкой. Следует пропитать ею всю поверхность, чтобы она попала во все уголки и щели, в результате, это упростит задачу по удалению старой краски.

Когда кислотой (смывкой) диск будет покрыт, нужно дать подсохнуть ему 10-15 минут.

Постепенно краска начнет сворачиваться, поэтому все, что нужно будет на данном этапе, это взять, если есть, старый скотчбрайт и приступит к ее стиранию.

 

Сразу можно заметить, что уже после 15 минут действия смывки, по мере удаления старой краски, видно алюминий.

Важно использовать во время работы очки и перчатки, потому что данное средство очень опасно и если кислота попадет на кожу, то очень сильно может ее обжечь.

Вот так легко должна удалятся с диска старая краска после действия кислоты.

В местах, куда трудно добраться, лучше использовать щетку по металлу.

Когда был снять первый слой старой краски, проявился грунт, поэтому понадобится еще раз его поцарапать шкуркой и наложить кислоту еще раз. Накладывать смывку можно столько раз, сколько нужно для того, чтобы получить чистую и ровную поверхность, которая подойдет для нанесения на нее нового грунта.

 

Такой вид после снятия старой краски получил диск.

Теперь нужно пройтись по нему еще раз шкуркой Р320, хорошо очистить от краски места, где она еще осталась (если такие есть) и можно отрезать вентиль подачи воздуха, что облегчит нам работу при нанесении грунта.

 

Кроме этого, нужно будет все заматовать красным скотчбрайтом. В конце диск нужно будет покрыть эпоксидным грунтом. В тех местах, где трудно добраться шкуркой, можно использовать щетку по металлу.

Вот так должны выглядеть диски после того, как еще раз их ошкурить наждачной бумагой Р100, Р150 и, где требовалось, насадкой. После, осталось только продуть диски. Однако хотелось бы также отметить, что главное внимание, при покраске, нужно обращать на лицевую часть диска.

 

Почему следует снимать резину с дисков? Все дело в том, что под ней может проявляться оксидация.

Если диапазон ее проявления будет распространятся дальше изначального места проявления, есть вероятность того, что колеса могут спускать воздух. Поэтому внутренние части нужно очень тщательно зачищать и прогрунтовывать. Это обеспечит надежность сохранения воздуха в камере колеса.

Далее, как уже отмечалось, нужно обработать поверхность красным скотчбрайтом и обезжирить. По завершении этих процедур можно переходить к грунтованию.

Также нужно следить за внутренней частью вентилей.

Если говорить просто, вентиля всегда нужно зачищать до чистого состояния с обеих сторон.

Также хочется добавить, что если на диске есть большие дефекты, к примеру, сколы или царапины, их можно заделать алюминиевой шпаклевкой, подвести форму и в конце загрунтовать. А далее их следует покрасить.

 

На диски можно наносить эпоксидный грунт в пропорции 5:1. Вместе с ним идет отвердитель для эпоксида.

Для работы понадобится линейка. Пропорция: пять частей грунта на одну часть отвердителя.

 

Также следует добавить немного растворителя.

Перед тем, как размешивать грунт, нужно приготовить пистолет. Он должен иметь чистое сопло , чистую верхушку, и нужно подготовить все необходимые компрессоры и фильтры.

 

Заливать в пистолет грунт будет с помощью 3М фильтра на 190 микрон.

Дальше нужно использовать 646 растворитель и обезжиривающие салфетки: мокрую и сухую.

Этот растворитель поможет снять те остатки краски, которые еще могли остаться. Нужно протирать насухо, не оставляя лишней влаги.

Эту же операция нужно проводить и с внутренней стороны.

 

Обязательно следует внимательно посмотреть, чтобы не оставалось пыли, старой краски и грунта. Переходим к нанесению грунта. Сначала открываем в пистолете подачу воздуха небольшую, факел выставляем посредине, между самым широким положением и точкой, и медленно открываем подачу.

 

Когда все показатели будут выставлены, можно начинать наносить грунт.

С внутренний стороны можно поставить факел чуть уже, чтобы хорошо прогрунтовать отдельные усложненные части диска.

Как только грунт немного подсохнет и станет матовым, можно наносить следующий слой.

 

Когда диски подсохнут (на это уйдет примерно 12 часов) и будут тверды на ощупь (перчатки не прилипают), нужно взять шкурку Р600, чистую мыльную воду и замочить бумагу в воде (примерно 3 минуты). Наждачная бумага станет более эластичной и не так сильно будет царапать амбразив.

 

Для сравнения, можно посмотреть, как выглядит обработанная поверхность (слева) и еще не обработанная (справа). Все должно быть ровненько и матово.

 

Может возникнуть вопрос: зачем снова шкурить диски, почему их просто не обезжирить и сразу не нанести краску? Нужно сказать, что так делать не стоит. Дело в том, что если у вас останется апельсин грунта и вы нанесете краску и лак сверху, либо акриловую краску, она со временем сядет на апельсин, который был на грунте и на самой краске и в результате это приведет к тому, что диски будут иметь очень неэстетический внешний вид.

Необходимо отметить, что вышкуривать нужно все одинаково, выводить до мелких нюансов. От того, насколько аккуратно вы проделаете всю работы, будет зависеть период службы детали транспортного средства.

Продолжение в части 2. 

Об окраске автомобильных дисков и оборудовании для покраски. Какой цвет дисков для машины выбрать Какие диски к белой машине

Колеса– это весьма уязвимое место у любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимум воздействий: удары встречных камней, поребрики, сучья деревьев. Особенно подвержены износу литые диски, при наезде на препятствие они могут не просто погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисковвыполняется по двум основным причинам:

• если диски утратили свой первоначальный вид и требуют реставрации;
• покраска в декоративных целях – например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто применяются особенные цвета, которые привлекают внимание, нередко пользуются краской для дисков с эффектом «хром».

Виды автомобильных красок

Окрашивание колес – это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и предназначению.

Порошковые

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей за счет своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяют возможность нанесения практически на любые виды титановых , стальных дисков .

Минусом порошковых красок считается необходимость специального оборудования – краситель в виде порошка по технологии должен расплавляться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подойдет для алюминия – алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания подразумевает очистку штампа от старого покрытия методом пескоструйной обработки. Затем поверхность тщательно обезжиривают, покрывают грунтом и наносят краситель в специально покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акриловые

Для окрашивания колес хорошо подходит акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Применять акрил очень удобно, а наносить можно своими руками – краситель продается в аэрозоле, но можно также работать и краскопультом. Покрасить дискиаэрозольнойакриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных плюсов можно выделить полную защиту поверхности от воздействий атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не смогут навредить окрашенной поверхности. Но необходимо учитывать, что акрил имеет среднюю долговечность.

Краску для дисков в баллончиках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты применения – спрей позволяет получить качественный результат в максимально быстрые сроки.

Перед нанесением краски-спрея нужно обязательно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (баллончик нужно потрясти в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке делают пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить ее и на диски.

По сравнению с порошковыми красителями плюсом здесь является возможность быстрой сушки – покрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы тоже обширный, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярностью пользуется серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, то можно получить светящуюсякраску – колеса будут светящимися в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «напитался» светом.

Резиновые

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свое авто, всячески тюнинговать его. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Они могут применяться не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает возможность покупателям выбрать то, что хочется.

В продаже есть и резиновая люминесцентная краска, которая светится. В составе содержится специальный пигмент — люминофор, который в течение дня накапливает свет, а в темное время суток начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краситель на литые колеса очень удобно. Распыляют аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час и более. При этом грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярная продукция

Body

Краски body представляют собой алкидный однокомпонентный состав, выпускаемый в аэрозолях. Продукт имеет повышенную прочность и износостойкость, обладает хорошейадгезией.

Краска body отличается доступной стоимостью, небольшим расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также литых вариантов. Наносить следует краскопультом. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указано на банке, но расход небольшой.

Motip

В отличии от Боди эмали для дисков Motip — это составы на основе акрила, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Мотип имеет все достоинства акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черные, белые, золотистые цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в баллончиках.

Как покрасить: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеально подходит в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo – это краски в баллончиках на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить, зависит от целей – если нужно придать поверхности лоска и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акрил и резиновые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самостоятельно покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Прежде чем определиться с цветом автомобильных дисков, необходимо рассмотреть несколько факторов:

• Общий оттенок машины – если тон приглушенный, то и внешние комплектующие лучше сделать неким ярким пятном. А на ярких авто наоборот лучше не перебарщивать с цветом и выбрать простые оттенки.
• Цель использования машины – для работы и деловых встреч, тогда выбор стоит остановить на атрибутах классических оттенков. Для людей солидного статуса подойдут золотистые модели, для семейных целей – приглушенные.

Стальные диски

При оформлении автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты – это замечательный выбор для многих моделей машин, ведь они очень гармонично и едино смотрятся с кузовом авто любого цвета, поскольку стальной цвет является нейтральным.

Основная металлическая часть колеса стального оттенка делает облик автомобиля легким, обновленным и элегантным. Стальной цвет считается универсальным, а потому если есть сомнения при выборе оттенка для колесной основы, то смело можно выбирать этот тон. Тогда оформление колес будет неброским и грязь на них не будет сильно заметна. Дополнительную защиту этой части можно обеспечить за счет надежного лакового покрытия.

Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо универсального оттенка они отличаются надежностью, под нагрузками и при ударах они всего лишь могут погнуться, что в последствии очень просто исправить.

Черные диски

Часто автолюбители выбирают металлическую основу для колес черного цвета, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона, то они кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит и от стиля самого автомобиля. Однако самое главное, чтобы подобранная центральная часть колеса понравились владельцу, ведь тенденции так быстро сменяются. Черное покрытие всегда выделяет выгодно машину.

Если именно черный цвет идеально подходит автомобилю, то лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской окраской. Такую металлическую основу колеса можно приобрести в интернет-магазине , для этого только нужно выбирать проверенных и надежных продавцов.

Графитовые диски

Каждый владелец автомобиля пытается в той или иной степени проявлять индивидуальность, ведь вместе с транспортным средством приобретается уже готовое решение. Сегодня существует много методов, при помощи которых модернизировать машину не составит труда. Диски элегантного графитового цвета – это один из таких современных методов.

Графитовые основы, по сути, черные с матовым эффектом. За счет отсутствия блестящих компонентов и эффекта бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.

Цветные диски

Яркие цветные диски – это отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современная модная тенденция. Разнообразие оттенков позволит транспортному средству не только эффективно смотреться на дороге, но и сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы могут быть покрашены, как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.

К таким преобразованиям авто чаще сего стремятся веселые и жизнерадостные женщины, ведь подобная мода гарантирует владельцу транспортного средства не только популярность, но и внимание.

Помимо привычной одноцветной окраски, в моду вошли колесные основы, выкрашенные в два или несколько контрастных оттенков. Всему этому способствует множество водителей, которые желают выделиться из толпы нетипичными решениями для колес транспорта. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в реальность любую даже самую неординарную идею.

Другие виды

Мода оказала внушительное влияние на автомобильные диски, а в магазинах можно встретить богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Уже давно прошли те времена, когда эту деталь считали просто стандартной запасной частью авто. Сегодня – это важная составляющая тюнинга любого транспортного средства.

Именно поэтому современные производители готовы порадовать владельцев машин огромным разнообразием этих элементов – кованные, хромированные, фирменные, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобное. От подобного разнообразия даже у опытного специалиста может пойти кругом голова.

Сегодня, когда автомобили могут передвигаться на бешеных скоростях, появляется жесткое требование к колесной основе – прочность. С учетом этого в промышленных условиях эти элементы делают штампованными, литыми и кованными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или же приобрести специальные вставки и накладки. В последнее время подобных атрибутов в продаже появилось предостаточно, главное подобрать соответствующую цветовую палитру под тон машины.

Владимир Максимов

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

• Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков ,
• Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
• С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние машины. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, делают шлифовку при помощи специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, сколотые или помятые конструкции колес всегда смотрятся некрасиво. Поэтому, чтобы придать идеальный внешний вид, необходимо покрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Со временем краска для дисков меняет изначальный цвет. Это явление связано с тем, что агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия оказывают негативное влияние. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальным вариантом является окраска колесных дисков самостоятельно, используя качественные вещества и специальное оборудование.

Покраска автодисков

Если покрасить колесные изделия в гараже или в другом открытом месте, тогда можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к данной процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важную роль играет обработка конструкции и нанесение грунтовки.

Чтобы покрасить диски, необходимо приготовить следующие материалы:

• Специализированную краску для конструкций. Сегодня на рынке продается резиновая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещена в баллон с дозатором. При наличии денежных средств можно приобрести краскопульт.
• Грунтовку и лак. Грунтовка — эта главная основа, которая наносится на конструкцию, а лак — финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
• Электродрель с насадкой в виде щетки.
• Растворитель и обезжириватель.
• Шпатлевку.
• Фен с уровнем максимальной мощности.
• Средства, которые способны защитить кожу.

Количество емкостей с краской

Баллончик с краской

Сколько баллончиков краски необходимо для покраски дисков?

На заметку.

Как показывает практика, для покраски четырех кругов можно воспользоваться всего лишь одной емкостью. Вот для грунтовки потребуется подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учесть советы профессионалов:

• Восстановление изначального цвета конструкции осуществляется с применением специального красящего вещества. Не рекомендовано покупать заменители или похожие жидкости.
• Не стоит прислушиваться к такому совету, что, например, красить диски можно, не снимая их с машины. Если не снять эти конструкции, тогда существует вероятность, что краска попадет на определенную часть суппортов.
• Резина может оставаться на самом изделии.
• Завершающий процесс — после нанесения красящего вещества на конструкцию можно намазать немного лака.
• Грунтовку, краску и лак желательно приобретать одной марки. Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску колесных автодисков. Для этого следует выделить маленький кусок металла и приступить к работе, соблюдая все технологии.
• Зачистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой. В этом варианте не рекомендовано использовать дрель со щеткой. Иначе можно повредить алюминиевый металл.

Зачистка дисков перед покраской

Очищение конструкций

Зачистка конструкций является важным этапом.

Подготовительные работы осуществляются следующим образом:

• Колесный круг нужно тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно применить автошампунь.
• Самая сложная частьм — это очистка поверхности от старых загрязнений. Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид изделия значительно ухудшается. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно делать, чтобы придать изначальный вид. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее очистится поверхность конструкции после покраски стальных дисков. Для очистки можно воспользоваться дрелью. Полностью очистить диск от загрязнений является сложной задачей. Особенно сложно приходится в том случае, если нет компрессора.
• Далее, на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Преобразователи разделяются на несколько типов. Перед тем как приступить к процессу нанесения средства, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Когда конструкция полностью высыхает, те места, на которых имеются крупные дефекты (царапины либо другого вида повреждения), нужно покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпаклевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на черной машине

Выбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это наиболее популярный вопрос среди автолюбителей. Если автомобиль черный, тогда можно подобрать любые цветные оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Фиолетовый литой или кованый диск также смотрится очень оригинально. Многие предпочитают тонированные стекла. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок. Например, на литые конструкции наносят полимерный лак.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на серебристой машине

Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и салатных оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, которые выкрашены в неоновые или светящиеся цвета. В ночное время они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

Понятие красивого субъективно, однако существуют гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры пользуются цветовым кругом, который помогает подобрать идеальную хроматическую пару. Из классических пар прежде всего можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко заметить, что названные выше пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветосочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть каким угодно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции покрываются грунтом, а сверху наносится антигравий.

Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось малопривлекательным. Но сейчас это сверхмодная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя этот цвет вообще не пользовался раньше большим спросом. В то же время классические пары теперь считаются банальными.

Если же заменить серебристый в черно-красном сочетании синим, то автомобиль становится экстравагантным и одновременно ультрамодным. А вот красный с зеленым — под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не каждому.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на белой машине

Выбор цвета для белой машины

Следует выделить уникальный свойства акрилового материала. Как утверждают специалисты, акриловый материал отличается прочностью. Верхние покрытия долговечны. При окрашивании конструкции средство не имеет неприятного запаха. После окончания действий материал быстро высыхает.

Покраска колесных дисков данным материалом осуществляется в 2 цвета. В этом случае следует воспользоваться малярным скотчем либо специальной контурной лентой. Двухцветное колесо выглядит впечатляюще, поэтому такой вариант пользуется большой популярностью.

Среди наиболее популярных составов можно назвать «White Tire Paint».

При помощи данного метода несложно красить протекторы в белый цвет. Возможно выбрать и любое другое красящее средство, главное, чтобы на упаковке было отмечено, что оно пригодно для резины.

Покраска старых автодисков подразумевает процесс нанесения красящего состава 2-3 слоями. Перед этим действием необходимо краску немного нагреть. Таким образом, средство ложится на поверхность более гладко. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. Если подразумевается нанесение на резину нескольких цветов или задуман более-менее сложный рисунок, стоит воспользоваться монтажным скотчем. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на покрышках автомобиля, сохранить яркость и выразительность цвета.

Обратите внимание!

Штампованные обода для колес рано или поздно придется красить однозначно. Перекраска требуется в том варианте, если штампованная сталь покрывается коррозией, и с этим ничего нельзя сделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется с использованием стандартных вариантов. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. В то же время использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить экстерьер авто.

Какое оборудование используется для полимерной окраски стальных и алюминиевых автодисков

Оборудование

Порошковая краска наносится при помощи специального пистолета, имеющего электростатический эффект. Соответственно, конструкция в покрасочной камере может выдержать максимальную температуру. Этим методом покраска дисков осуществляется на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками. Изначально придется подобрать оборудование. Можно использовать обычную электродрель с насадками. Эти же насадки пригодятся и в дальнейшем для покраски кузова или для полировки стекол авто. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то обязательно понадобится пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков — это индивидуальный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается доработать свой автомобиль, как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, кроме таких очевидных вещей, набирает популярность изменение текстуры деталей при помощи аквапринта.

Многие думают, что аквапринт — это пленка, которой обклеивают детали автомобиля, но на деле это не совсем так. Текстура и рисунок действительно изначально нанесены на пленку. Благодаря технологии водо-иммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Закрепление на детали производится при помощи специального химического вещества, который является активатором для материала.

Аквапринт — значение

Преимущества аквапринта

Существует несколько методов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки можно применить на практике химический метод. Этот способ считается очень качественным. Например, некоторые клеящие материалы портят конструкцию. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температуры.

Иммерсионная печать доступна для всех желающих. Можно взять рисунок и отнести в любую компанию, которая занимается этим делом. Многие компании выдают гарантию на целый год.

Лучше всего окраска автодисков осуществляется данной технологией. Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона. В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на детали кузова.

Реставрация конструкций без вреда для здоровья осуществляется с четким соблюдением правил безопасности:

• Работа выполняется исключительно в помещении, которое хорошо проветривается в течение дня (например, гараж с открытыми воротами).
• Не рекомендовано красить изделия в собственной квартире, где в одном помещении проживают маленькие дети или пожилые люди.
• Надевается респиратор либо защитная марлевая повязка, а также очки.
• Используются резиновые перчатки.

В завершение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске — это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с применением насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется поработать наждачкой вручную. Пару раз можно провести промывку диска водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

Автомобиль с блестящими или необычно окрашенными колесными дисками всегда радует глаз. Однако эти изящные элементы дизайна требуют неустанного внимания. И даже регулярная тщательная очистка не спасет диски от потемнения и потускнения спустя некоторое время. Почему автовладельцам приходится задумываться о реставрации дисков, можно ли осуществить данную процедуру самостоятельно и как покрасить правильно – эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашем материале.

Причины для покраски дисков

Если вы часто используете свой автомобиль, сохранить превосходный внешний вид дисков надолго практически невозможно. Ведь в процессе езды они подвергаются атаке мелкого щебня, грязи или химических реагентов, которыми посыпают дороги в зимнее время. Кроме того, на покрытие воздействуют перепады температур. Да и неаккуратная парковка, в результате которой вы, казалось бы, немного «притерли» диски, может привести к серьезным повреждениям их поверхности. В результате на них появляются царапины и сколы, которые становятся причиной разрастания очагов коррозии. В итоге спустя определенное время у вас появляется проблема – тусклые диски с царапинами и следами ржавчины. Однако зная, как покрасить колесные диски, вы сможете справиться с этим самостоятельно, без привлечения дорогостоящих специалистов.

Как покрасить диски, не снимая резины

Первым делом вам стоит определить тип ваших дисков. Ведь вопрос, как покрасить штампованные диски, решается проще: покрывать их грунтом перед покраской не обязательно. Литые же требуют предварительного нанесения специальной грунтовки. В остальном технология окраски не различается.

Что понадобится для покраски дисков

Прежде чем приступить к реставрации, нужно подготовить необходимые материалы:

• Перчатки для защиты рук.
• Наждачная бумага различной зернистости – от самой грубой до самой мелкой.
• Маскировочная бумага или пленка, а также малярный скотч.
• Мягкая ветошь.
• Обезжириватель.
• Стандартный акриловый грунт Motip.
• Эмаль для дисков Motip.
• Бесцветный акриловый лак Motip.

Этапы покраски дисков

Теперь давайте разберемся, как покрасить колесные диски своими руками:

1. Тщательно очищаем и зачищаем поверхность дисков.

Прежде всего нам надо избавиться от загрязнений. Для этого тщательно моем диски специальным очищающим средством с использованием щетки. Затем снимаем с дисков остатки старого лакокрасочного покрытия, зачищая их с помощью наждачной бумаги. Используем зернистость с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой. Ошкуривание уберет с дисков все неровности, а также следы коррозии.

2. Обезжириваем поверхность.

Перед нанесением грунта диски обязательно нужно обезжирить. Ведь на чистой и обезжиренной поверхности краска продержится значительно дольше. Это позволит нам качественно покрасить диски, не снимая резины.

3. Укрываем шину.

Теперь с помощью маскировочной бумаги или пленки, а также малярного скотча аккуратно укрываем шину, чтобы на нее не попала краска.

4. Наносим грунтовку.

Грунтование – один из важнейших этапов реставрационных работ, поэтому для него важно подобрать высококачественное средство. Стандартный акриловый грунт Motip обладает отличной адгезией и позволяет создать идеальную основу для дальнейшего нанесения краски. Благодаря наличию антикоррозионных компонентов данный состав защитит поверхность от появления ржавчины. Наносить грунт следует с внутренней стороны диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллон. Нам нужно нанести 2–3 слоя грунта, дав каждому из них время просохнуть. Теперь надо разобраться, как покрасить колесные диски своими руками с помощью краски в аэрозольном баллоне.

5. Красим автомобильные диски.

Для этой цели используем Эмаль для дисков Motip. Она характеризуется отличной адгезией и укрывистостью, а также содержит антикоррозионные компоненты. После нанесения образуется прочное гладкое покрытие, устойчивое к воздействию агрессивных внешних факторов. Интенсивно встряхиваем баллон в течение двух минут, после чего с расстояния 25 см производим распыление краски. Здесь главное не переусердствовать – лучше нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого. Эмаль для дисков Motip отличается коротким временем сушки, поэтому каждый новый слой можно наносить уже спустя 2–3 минуты!

6. Лакируем покрытие.

Заключительным этапом станет лакировка окрашенной поверхности – используем Бесцветный акриловый лак Motip. Он усилит защитные свойства покрытия, а также придаст дискам долгожданный сияющий блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния около 25–30 см, дожидаясь высыхания каждого из них. После завершения реставрационных работ любуемся полученным результатом!

Мы узнали, как покрасить колесные диски своими руками, сэкономив средства, и добиться их сияющего блеска!

Вдохновляющие идеи покраски

1. Как покрасить литой диск.

Чаще всего диски окрашивают в стальной цвет, или же вы можете покрасить диски в черный цвет. Однако простор для вашей фантазии безграничен! Эмаль для дисков Motip позволяет выбрать любой оттенок – от белого до золотистого или серебристого. При покраске литых дисков не обязательно ограничиваться только одним цветом. Комбинируйте контрастные оттенки, добиваясь эффектных сочетаний!

2. Как покрасить штампованные диски.

На штампованных дисках красиво смотрится контрастная окантовка. Для этого вначале надо нанести первый оттенок краски и дать ему высохнуть. Затем укрыть середину маскировочной бумагой и нанести второй цвет. Дождаться его просыхания, после чего снять бумагу и насладиться результатом!

3. Каким цветом покрасить диски на серебристой машине.

На фоне серебристого кузова отлично выглядят салатовые или фиолетовые диски! При этом вы можете выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.

4. Каким цветом покрасить диски на синей машине.

Вы можете применить креативный ход и покрасить диски на колесах синего автомобиля в желтый, салатовый или даже розовый цвет. Классикой станет окраска в белый или черный оттенок. Ну а добиться эффектного вида дисков можно, покрасив их в два цвета: внешнюю часть – светло-синим оттенком, а внутреннюю – синим в цвет кузова!

Как легко удалить аэрозольную краску с дисков (колес)

Аэрозольная краска легкодоступна, проста в использовании и позволяет быстро изменить внешний вид. Однако, если вы не нанесете аэрозольную краску правильно, ее будет очень трудно удалить!

Если вы ошиблись с колесами, вам нужно удалить старую аэрозольную краску или вы хотите изменить цвет, есть надежда! Продолжайте читать, чтобы узнать, как безопасно и легко удалить аэрозольную краску с дисков.

Содержание

• Специальные соображения
• Варианты удаления краски
  • Goo Gone
  • Goof Off
  • Acetone
  • ДЕРЕВАНИЕ ДЛЯ ДЕЙСТВИЯ
  • Thine Dinner
  • Smart Strip
• Материалы. Диски
  • Снятие колес
  • Наденьте защитное снаряжение
  • Очистите колеса
  • Проведите контрольную точку
  • Нанесите средство для снятия краски
  • Протрите средство для снятия краски с колесных дисков
  • Get All the Nooks and Crannies
  • Rinse the Wheels
  • Buff the Wheels
• Other Ways to Remove Spray Paint from Rims
  • Media Blasting
  • Hire a Professional

Special Considerations

Удаление аэрозольной краски с колес может быть непростым делом. Аэрозольная краска прилипает к поверхности как сумасшедшая. Чем дольше он был на колесах, тем сложнее будет его снять,

Тем не менее, вы не можете использовать любую жидкость для снятия краски с колес. Во-первых, вы можете повредить диски. Если вы не снимете диски с шин, средство для удаления краски обязательно повредит резину ваших шин.

Чтобы эффективно и безопасно удалить аэрозольную краску с колесных дисков, вам потребуются только правильные инструменты и достаточное количество смазки для локтя.

Средства для удаления краски

Как здорово жить в век возможностей! Пусть вас не смущает количество вариантов удаления краски.

Некоторые средства для удаления краски могут быть очень едкими, и их нельзя использовать для очистки дисков. Вот несколько вариантов, которые вы можете попробовать. Если ваша пробная точка не удалась, выберите другое средство для удаления краски.

Как и в случае с любым химическим веществом, всегда читайте и уясняйте все инструкции и предупреждения перед использованием продукта. Все эти средства для удаления краски токсичны при проглатывании. Если происходит проглатывание, обратитесь к медицинскому работнику.

Избегайте контакта с кожей и глазами, надевайте одежду с длинными рукавами и защитные очки при удалении краски. Во избежание вдыхания надевайте маску при применении этих растворителей.

Goo Gone

Goo Gone — это классический продукт для дома. Слизь будет действовать как средство для удаления краски и разбавит краску. Это относительно мягкое решение, которое не повредит большинство поверхностей.

Goof Off

Goof Off предназначен для удаления краски и чернил. Он позиционируется как безопасный для использования на шинах, но я все же рекомендую снять шины с колес, прежде чем наносить Goof Off. Это эффективное средство для удаления краски, которое по-прежнему подходит для различных поверхностей.

Ацетон

Чистый ацетон — это то же самое вонючее вещество, которое используется для снятия лака с ногтей. Он довольно едкий и может быть несколько дороже по сравнению с такими продуктами, как Goo Gone. Тем не менее, он отлично подходит для удаления аэрозольной краски!

Средство для удаления клея

Это средство для удаления клея похоже на такие продукты, как Goo Gone или Goof Off. Аэрозольный продукт имеет низкое содержание летучих органических соединений. ЛОС – это вредные пары, выделяемые лакокрасочными материалами. Этот продукт не только экологически безопасен, но и безопасен для использования на большинстве поверхностей, в том числе на автомобильных колесных дисках. Он разрушает сцепление аэрозольной краски.

Разбавитель для краски

Разбавители для краски, подобные этому, также известны как уайт-спирит. Он смягчает краску при контакте, что облегчает ее удаление. Разбавитель для краски очень едкий. Будьте осторожны при нанесении и удалении растворителя для краски. Этот продукт не продается в Калифорнии из-за действующих в штате законов об ограничении содержания летучих органических соединений.

Smart Strip

Средство для удаления краски Smart Strip безвредно для окружающей среды и безопасно для использования на различных поверхностях. Это продукт с нулевым содержанием летучих органических соединений, что означает отсутствие опасных паров. Он особенно эффективен при многослойной окраске.

Необходимые материалы

• Средство для удаления краски на выбор. Посмотрите на варианты выше. Возможно, вы захотите иметь под рукой несколько вариантов на случай, если ваш тестовый участок не увенчается успехом.
• Зубная щетка с жесткой щетиной. Зубная щетка понадобится для удаления краски с труднодоступных мест колеса.
• Старые тряпки или одежда. Они будут использоваться для удаления краски и средства для удаления краски с колесных дисков.
• Шланг и вода. Вам нужно будет очистить колеса перед удалением краски и промыть их после этого.
• Инструменты для снятия колес. Вероятно, эти инструменты уже есть в вашем наборе инструментов. Вам понадобится гаечный ключ, монтировка и автомобильный домкрат.
• Вам понадобится наждачная бумага, чтобы отполировать колеса.
• Дрель с насадкой-щеткой (дополнительно). Наждачная бумага — гораздо более доступный вариант, но дрель со щеткой поможет процессу полировки пройти намного быстрее!
• Мойка высокого давления (дополнительно). Шланг справится со своей задачей, а моечная машина поможет смыть грязь и въевшуюся краску. Однако, если давление в вашей мойке слишком высокое, это может привести к повреждению обода.
• Рабочий фонарь (дополнительно). Хорошо освещенное помещение облегчит вашу работу!

Пошаговые инструкции по удалению аэрозольной краски с колесных дисков

После того, как вы определились, какое средство для удаления краски использовать, и собрали все материалы, можно приступать!

Снимите колеса

Этот шаг не является абсолютно необходимым, но он защитит ваши шины от любого химического средства для удаления краски. Химические вещества в растворителе краски могут повредить резину шин.

Также будет легче тщательно очистить диски, если они сняты с автомобиля и шин.

Защитное снаряжение

Большинство красок и растворителей выделяют пары, которые могут быть опасны для дыхания. Я предлагаю дыхательную маску, чтобы уменьшить воздействие паров. Используйте перчатки при работе со средством для удаления краски. Длинные штаны и длинные рукава защитят вашу кожу от любых брызг.

Очистите колеса

Используйте шланг или мойку высокого давления, чтобы смыть грязь с колес! Колеса имеют тенденцию быть грязными. Удаление всей грязи, песка и пыли обеспечит максимальный контакт жидкости для удаления краски с аэрозольной краской.

Сделать тестовую точку

Всегда делать тестовую точку! Это лучший способ определить, не повредит ли средство для снятия краски колеса.

Найдите скрытое от глаз место и нанесите небольшое количество жидкости для удаления краски на аэрозольную краску. Оставьте на несколько минут, затем вытрите. Если колеса хорошо отреагировали на используемый материал, то вы знаете, что можно безопасно продолжить процесс с остальными дисками.

Нанесите средство для удаления краски

Все рекомендуемые средства для удаления краски выпускаются в жидкой форме. Когда вы распыляете, протираете или распыляете, убедитесь, что все области обода полностью покрыты.

См. инструкции на упаковке. Возможно, вам придется оставить средство для удаления краски на 10-20 минут. Следите за этим! Как только краска начнет пузыриться, пришло время ее стереть.

Вытрите средство для снятия краски с колесных дисков

Берите кучу тряпок и начинайте вытирать! Это грязная часть. Комбинация краски и средства для удаления краски будет густой и липкой. Убедитесь, что у вас достаточно тряпок для работы. Продолжайте вытираться и двигайтесь как можно быстрее.

Если вы оставили диски прикрепленными к шинам для этого процесса, убедитесь, что вы сначала удалили средство для удаления краски с шин! Чем дольше шины подвергаются воздействию этого растворителя, тем больший ущерб он может нанести.

Собери все уголки и закоулки

Достань удобную зубную щетку, чтобы стереть все пятнышки краски. Используйте рабочий свет, чтобы осветить каждый угол обода. Продолжайте тереть, пока вся краска не будет удалена.

Промойте колеса

Используйте шланг или мойку высокого давления, чтобы промыть колеса в последний раз. Мойка высокого давления может быть особенно полезной, чтобы удалить последние участки стойкой краски.

Вы хотите убедиться, что вся краска и средство для удаления краски удалены с колес, прежде чем шлифовать их. Оставшееся средство для удаления краски может испортить поверхность вашего конечного продукта.

Отполируйте колеса

Используйте наждачную бумагу или дрель и щетку, чтобы отполировать колеса. Ваши колеса могут выглядеть немного тусклыми и грубыми после процесса удаления краски. Шлифовка и полировка помогут сделать ваши диски гладкими и блестящими. Опять же, этот рабочий свет может помочь вам увидеть каждый угол.

Другие способы удаления аэрозольной краски с колесных дисков

Пескоструйная очистка

Пескоструйная очистка или пескоструйная очистка — еще один способ удаления стойких аэрозольных красок с колес. Медиаструйная обработка сочетает абразивное вещество со сжатым воздухом для удаления краски и мусора с поверхности. Пескоструйная обработка — это эффективный способ удаления краски и грязи без использования химических веществ.

Для пескоструйной обработки колесных дисков вам понадобится пескоструйный аппарат, воздушный компрессор и мелкозернистая среда для пескоструйной обработки. Снимите колеса с шин перед пескоструйной обработкой! Следуйте всем инструкциям на пескоструйном аппарате для достижения наилучших результатов.

Наймите профессионала

Автомаляры, особенно те, которые предлагают услуги по покраске колесных дисков, обычно также предлагают услуги по удалению краски. Если вы решите сделать этот проект своими руками, это может занять целые выходные, в зависимости от вашего уровня знаний!

Если у вас нет такого времени, подумайте о том, чтобы нанять профессионала, который удалит краску за вас. Получите несколько предложений от авторитетных автомастерских в вашем районе, а затем оцените свое время и расходы.

Заключительные мысли

Не позволяйте неуместному аэрозольному баллончику остановить вас! Удалите любую неприглядную аэрозольную краску и получите колеса, которые вы хотите. С небольшими знаниями и смазкой локтя ваши колеса должны быть без аэрозольной краски и готовы к вашему следующему приключению.

Как удалить аэрозольную краску с колес? (6 простых шагов)

Если вы пытаетесь понять , как смыть краску с колес , этот пост поможет!

На колеса автомобиля попала краска из баллончика. Если вы намеренно покрасили все колесо в определенный цвет или пролили немного при покраске другой части автомобиля, вам придется утилизировать всю аэрозольную краску.

Однако так бывает не всегда. Будут случаи, когда вам захочется сделать что-то по-другому или совершить ошибку, и вы захотите исправить ситуацию. Вам нужно будет знать , как удалить аэрозольную краску с ваших колес в таких ситуациях, и вам нужно будет выяснить, что именно нужно удалить.

Основным недостатком аэрозольных красок является то, что они очень сильно прилипают к пластику. Средство для удаления краски или средство для снятия краски могут повредить шину.

В этой статье мы описали пошаговую процедуру удаления аэрозольной краски с колес вашего автомобиля и восстановления их до совершенно нового состояния всего за несколько минут.

Что нужно знать об удалении аэрозольной краски с колес:

Аэрозольная краска — замечательный продукт. Вы можете просто изменить цвет алюминиевых колес с помощью простого распылителя и создать новый уникальный дизайн краски, чтобы освежить его и придать ему свежий, оригинальный вид.

Однако вы также можете иметь дело с избыточным распылением. Это когда аэрозольная краска попадает на ваши шины или в места, где этого быть не должно.

Даже если вы не найдете ее нигде, ее не должно быть, поскольку это проект «сделай сам», эту краску может быть трудно удалить. Например, пластиковое покрытие погружением или порошковое покрытие намного прочнее и прочнее, чем обычная аэрозольная краска.

Если вы посмотрите на форумы для поиска, вы обнаружите, что это проблема, с которой сталкиваются многие люди — удаление аэрозольной краски с ваших колес требует времени и силы локтя.

Но это возможно. Вы должны быть оснащены соответствующими инструментами и усердно работать, чтобы выполнить задачу.

Какие инструменты и другие материалы вам потребуются?

Есть несколько основных инструментов, которые вам понадобятся, если вы пытаетесь избавиться от старой аэрозольной краски с колес.

• Полотенце или тряпка используются для смывания краски и отходов, если краска наносится на большие площади. Лучше иметь их несколько, особенно если перед вами стоит важная задача.
• Зубная щетка выполняет те же функции, что и тряпка. Тем не менее, это помогает попасть в крошечное пространство.
• Наждачная бумага или сверла с насадкой-щеткой. Наждачная бумага дешевле и проще в использовании; однако сверление наждачной бумагой с прикрепленной к ней щеткой отполирует поверхность быстрее.
• Вода может использоваться для мытья поверхности и обеспечения безупречной чистоты поверхности.
• Дополнительная мойка высокого давления, но помните, что это небезопасный вариант для этого проекта, поскольку он может повредить шину и обод в случае длительного использования или неправильного использования. Однако, если вы изо всех сил пытаетесь удалить всю краску, это может быть полезно.

Как удалить аэрозольную краску с колес? (Шаг за шагом):

Следуйте этому пошаговому процессу, чтобы легко удалить аэрозольную краску с колес. Все эти шаги удобны для новичков и не требуют особых навыков или дорогих инструментов.

Шаг 1. Снимите колеса с автомобиля:

Этот шаг необязателен, но он сделает вашу задачу проще и безопаснее. Мы настоятельно рекомендуем снять колеса, с которых вы хотите удалить аэрозольную краску.

Вы можете выполнить это задание последовательно, если хотите, или снять их за один раз. Это гарантирует, что вы не причините никакого вреда кузову автомобиля или каким-либо другим образом.

Шаг 2. Очистите колеса должным образом:

На этом этапе основное внимание будет уделяться избавлению от всей грязи и другого мусора с колес. Автомобильные колеса полны крошечных кусочков камней и камней, почвы, мусора и гравия.

Вы должны убедиться, что вся грязь удалена перед нанесением любого вещества, предназначенного для удаления аэрозольной краски. Удалите его водой и абразивом. Если вы хотите, вы можете использовать автомобильный шампунь для этой задачи. Однако в этом нет необходимости.

Шаг 3. Пришло время распылить средство для снятия краски:

После того, как вы убедились, что на колесе нет препятствий или грязи, вы можете легко нанести небольшое количество предпочитаемого вами средства для снятия краски . .

Крайне важно наносить средство для удаления краски только на участки, на которых есть краска и которые необходимо удалить. Если вы используете его на неокрашенных участках, это может привести к повреждению.

Рекомендуется оставлять смывку в аэрозольной краске на как можно более короткое время, стараясь не оставлять ее более чем на 15 минут. Аэрозольная краска начнет пузыриться после того, как вы нанесете стриппер.

После появления пузырьков аэрозольной краски подождите еще не менее 15 минут, прежде чем переходить к следующему шагу, который заключается в удалении аэрозольной краски.

Шаг 4. Теперь просто сотрите аэрозольную краску с колеса:

Через 15 минут (или когда аэрозольная краска начнет пузыриться) можно удалить любое пятно, которое у вас может быть, и удалить средство для снятия краски. Для этого вам потребуются старые полотенца или тряпки, о которых мы упоминали в начале.

Они способны очень эффективно очищать и мыть окрашенные поверхности. Аэрозольная краска должна иметь возможность двигаться быстро, так как средство для удаления краски делает аэрозольную краску более мягкой. Высохшая аэрозольная краска должна легко перемещаться.

Если по какой-либо причине вам пришлось снова надеть съемник на шины, сначала снимите его, а затем оставьте на месте не более чем на 10–15 минут (даже короче если сможешь!). Стриппер может быстро повредить ваши шины, если оставить его слишком долго.

Если вы находитесь в небольших труднодоступных местах, вы можете использовать рекомендованную нами щетку для доступа к щелям или углам. Это может потребовать больше внимания и гарантировать, что вы избавитесь от всех стриптизерш. Хотя это может быть сложно, важно, чтобы ни один средство для удаления краски или средство для удаления краски остается на любой поверхности колес.

Шаг 5: Тщательно промойте водой:

После того, как вы удалите всю оставшуюся аэрозольную краску, вам потребуется очистить участок сухой тряпкой или чистым полотенцем и водой. Важно, чтобы вода была чистой и свежей. Очистите засохшую аэрозольную краску, а затем удалите ее.

Если у вас есть опыт использования мойки высокого давления, она также может быть хорошим вариантом на данном этапе. Не используйте его, если вы никогда не делали этого до , так как неправильное использование может привести к повреждению автомобиля и краски.

Если вы решите использовать их часто, вы можете использовать их при более низких настройках, чтобы исключить любые повреждения.

Если вы все еще застряли с засохшей краской, но у вас нет под рукой очистителя высокого давления, вы можете выполнить процедуру, описанную выше, используя небольшое количество жидкости для удаления краски или растворителя и оставьте на 5-10 минут.

Шаг 6. Используйте наждачную бумагу для очистки колес:

На этом этапе с вашей шины удалены вся грязь, аэрозольная краска и растворитель для снятия краски. Но все же поверхность вашего легкосплавного диска может показаться шероховатой.

Поэтому вам потребуется использовать наждачную бумагу или дрель с насадками для полировки, чтобы очистить колеса, чтобы придать им высококлассный и полированный вид. В случае с наждачной бумагой вам придется быть немного более активным, чтобы очистить каждую поверхность.

Эту простую работу можно выполнять и буферной дрелью . Однако, независимо от метода, вы захотите восстановить колеса до их первоначального состояния и сделать так, чтобы они выглядели как новые.

Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю резьбу или соединения. Если это произойдет, пожалуйста, используйте создателя темы, чтобы исправить их, или создайте новую тему. Обязательно просверлите их правильно, а также используйте правильные инструменты и болты.

Заключение

Независимо от причины, по которой вы решили избавиться от аэрозольной краски на колесе , это руководство должно помочь вам очистить их и еще раз навести блеск на ваших колесах.

Мало кто хочет начать сначала, а некоторые хотят изменить способ, которым это сделал предыдущий владелец колеса.

Действительно, аэрозольная краска не вечна. Однако необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить колеса . Будьте терпеливы и приложите усилия, и это руководство поможет вам удалить аэрозольную краску с колес и снова вернуть вас на дорогу.

Обязательно убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование, и внимательно следуйте указаниям производителей вашего средства для удаления краски или растворителя.

Также важно следить за тем, чтобы съемник не помещался в шины слишком долго. Убедитесь, что он подходит для ваших шин, и не оставляйте его включенным дольше указанного времени.

Также читайте: Как покрасить велосипед баллончиком, не разбирая его? 10 простых шагов

Часто задаваемые вопросы

Можно ли удалить аэрозольную краску с алюминиевых дисков?

Да, вы можете легко удалить аэрозольную краску с алюминиевых дисков, просто следуя указанным выше шагам.

Можно ли удалить аэрозольную краску с легкосплавных дисков?

Да, вы также можете очень легко удалить аэрозольную краску с легкосплавных дисков, выполнив действия, описанные в этой статье.

Лучшее средство для снятия краски с легкосплавных дисков?

Когда вам нужно почистить колеса, вы должны быть осторожны. В конце концов, вы, конечно, не можете ослабить их структуру, сняв эту краску, поэтому стоит быть точным . Когда дело доходит до лучшего средства для удаления краски с легкосплавных дисков, лучшим вариантом являются химические растворители, если вы используете их осторожно и ограничиваете воздействие на короткие 15-минутные периоды. Кипяток тоже работает, но это определенно займет у вас немного больше времени.

Сегодня я расскажу о том, как удалить краску с легкосплавных дисков, а также о том, может ли средство для удаления краски повредить алюминиевые диски и чем можно безопасно их зачистить.

Давайте поговорим о легкосплавных дисках и о том, как сделать их чистыми и блестящими!

Как удалить краску с легкосплавных дисков?

Если кто-то пошел и покрасил ваши легкосплавные диски аэрозольной краской, вы, безусловно, можете удалить эту аэрозольную краску с помощью средства для удаления краски, просто сначала обязательно прочитайте этикетку, чтобы убедиться, что она одобрена для поверхности из сплава, которую вы очищаете. Как только это будет сделано, вот простые шаги:

• Снимите колеса и очистите их . Для достижения наилучших результатов вам необходимо тщательно очистить поверхность, прежде чем применять средство для зачистки, поэтому снимите колеса, чтобы иметь полный доступ и счистить всю грязь и мусор. перед следующим шагом.
• Распылите средство для снятия краски – Распылите средство для снятия краски, ТОЛЬКО на участки с краской. В конце концов, это едкие химические вещества, поэтому мы хотим избегать областей, которые не нужно зачищать. Следите за тем, чтобы краска начала пузыриться, а затем вы можете вытереть ее, но не оставляйте средство для снятия краски более чем на 15 минут.
• Сотрите краску и смойте – Сотрите краску старой чистой тряпкой и, как только вы удалите краску, немедленно очистите поверхность, чтобы удалить средство для снятия краски. Мойка высокого давления идеальна, но подойдет и обычная вода, просто будьте либеральны в количестве и прочистите труднодоступные места старой зубной щеткой. Вы НЕ хотите оставлять стриптизершу на колесах где бы то ни было, поэтому будьте внимательны в этом шаге.
• Отполируйте их до блеска – Легкая полировка наждачной бумагой завершит работу и подготовит поверхность для любых новых красок, которые вы можете пожелать. Он также проникает в труднодоступные места, поэтому, хотя это занимает немного времени, я предпочитаю всегда использовать легкое шлифование вручную, а не автоматический вариант, такой как дрель со щеткой.

Повредит ли средство для удаления краски алюминиевые диски?

Средство для удаления краски является едким веществом, и да, оно потенциально может повредить алюминиевые диски, если его оставить на слишком долгое время. Если вам необходимо его использовать, поищите средства для удаления краски, специально предназначенные для алюминия. Существуют бренды, специально предназначенные для авиационного алюминия, и их можно безопасно использовать.

Тем не менее, если это не вариант, то лучше всего ограничить воздействие. Заклейте участки, на которые вы не хотите наносить химикаты, и ограничьте воздействие до 15 минут, прежде чем вытирать и очищать поверхность.

Это может занять некоторое время, но этот медленный и взвешенный подход станет лучшим способом быстро выполнить работу, при этом защитив ваш алюминий.

Как лучше всего снять краску с алюминия?

Лучшим способом удаления краски с алюминия обычно является химический растворитель. Несмотря на то, что существует вероятность повреждения, если вы оставите съемник включенным слишком долго (и обратите внимание, это возможно даже с «безопасными для алюминия» съемниками, поэтому читайте этикетку), они по-прежнему являются наиболее эффективным средством в вашем распоряжении для быстрого и эффективное удаление краски.

Теперь, если вы хотите пойти «полностью естественным» путем, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду, полностью избежать повреждений или просто очистить алюминий наиболее экономичным, хотя и медленным способом, вы всегда можете использовать кипячение. воды и немного смазки для локтя.

Одним из преимуществ очистки алюминия является то, что плавление не приближается к максимальной температуре кипящей воды, поэтому вы можете ненадолго замочить алюминий в кипяченой воде, если у вас есть ванна, или просто несколько раз залить ее, чтобы ослабить краску. , чтобы вы могли стереть или осторожно соскоблить его. Это не быстро, но чисто и практически бесплатно, поэтому стоит подумать, если вы не возражаете против небольшой тяжелой работы.

Несколько заключительных слов

Очистить легкосплавные диски несложно; просто это нужно делать осторожно. Химические стриптизерши являются наиболее экономичными с точки зрения затрат времени, но кипячение воды также подойдет, если вы не боитесь небольшой тяжелой работы. Средство для удаления краски определенно может повредить алюминий, поэтому, если вы выберете его, обязательно выберите средство для удаления краски, безопасное для алюминия, и вы будете намного счастливее.

Если вам нужна пошаговая инструкция по удалению краски с хромированных дисков, я нашел отличный 3 9Ссылка на вечеринку 0439 rd здесь может помочь, но шаги, которые мы наметили сегодня, будут работать отлично, если вы не хотите их проверять.

Ваши колеса снова выглядят новыми и блестящими!

Как удалить краску с дисков и колес: шаг за шагом

Однажды вы просыпаетесь и смотрите на свои колеса, и вам больше не нравится их цвет. Было ли это раньше? Это вполне нормально, так как это случается с большинством из нас.

Но что ты делаешь, когда не знаешь как самостоятельно снять краску с дисков ? Ну, вы, конечно, можете отнести его в ближайший магазин и позаботиться о нем.

Тем не менее, DIY всегда хороший вариант, который я предпочитаю больше всего.

Если вы выберете профессиональный путь, вы, скорее всего, получите хорошее обслуживание. Тем не менее, это будет стоить вам много по сравнению с подходом «сделай сам».

А если вы еще и покраску выполняете, то трудозатраты на покраску автомобиля могут быть высокими в случае профессиональной работы. Стоимость колеблется от 1000 до 3500 долларов, согласно сообщениям клиентов.

Если вы хотите сэкономить несколько долларов и получить удовольствие от покраски колес, давайте покопаемся в этом, не так ли?

Содержание

• Как удалить краску с дисков и колес: шаг за шагом
• Какие необходимы инструменты и расходные материалы?
• Пошаговый процесс удаления краски с колес и дисков
  • Шаг 1 – Снимите колеса:
  • Шаг 2 – Правильно вымойте колеса:
  • Шаг 3 – Используйте растворитель для краски:
  • Шаг 4 – Протрите или соскребите краску:
  • Шаг 5 – Очистите водой:
  • Шаг 6 – Отполируйте и отполируйте колеса:
• Последний совет:

Как удалить краску с дисков & Колеса : Шаг за шагом

Хотел бы я, чтобы это было так же просто, как снять краску. Удаление аэрозольной краски с колес требует много работы, потому что благодаря своей базовой формуле она очень хорошо связывается с пластиком.

Если вы используете только средство для снятия краски, есть вероятность повреждения. Но в небольшом количестве может помочь.

Вот почему обычный растворитель или растворитель для краски никогда не будет хорошим вариантом. Мы хотим сохранить внешний вид наших шин.

Ниже я опишу лучший, на мой взгляд, способ удаления краски. Итак, заранее соберите несколько инструментов, чтобы подготовить колеса, а затем приступайте к работе над ними.

Какие необходимы инструменты и расходные материалы?

Вот инструменты, которые вам понадобятся для удаления краски с колес. Есть альтернативы этим инструментам, о которых я не забуду упомянуть.

• Использованные чистые полотенца или кусок ткани: Вы собираетесь использовать это для очистки колес от жидкости. Когда работа будет сделана, останется избыток средства для удаления краски и мокрая краска. Использование ткани для очистки сделает вашу работу менее грязной. Используйте то, что вы не будете использовать снова, так как оно останется непригодным для использования.
• A Зубная щетка: Подойдет любая узкая щетка, если у вас нет запасной зубной щетки. Это нужно для того, чтобы соскоблить труднодоступную стойкую краску.
• Растворитель/растворитель для краски: Ранее я говорил, что растворитель/разбавитель для краски может повредить поверхность колеса. Тем не менее, в небольших количествах он действительно может помочь смыть краску.
• Вода: Удаляйте краску возле крана или источника воды. Во время всего процесса вам понадобится много воды. Это необходимо как для предварительной мойки колеса, так и во время процесса и после него.
• Наждачная бумага: Профессионалы используют насадку-щетку на сверлильном станке для утончения слоя краски. Поскольку мы не профессионалы, приходится обходиться наждачной бумагой. И это не сложная работа.
• Мойка высокого давления: Это не обязательный инструмент. Но это может быть полезно, если на колесах слишком много грязи и мусора.
• Набор инструментов для снятия колес: Достаточно любого набора инструментов с отвертками и гаечными ключами, подходящими для колес.
• Альтернативы: Вы можете использовать ацетон или медицинский спирт вместо разбавителя краски, так как они будут работать одинаково. Некоторые владельцы транспортных средств используют глиняные бруски с мыльной водой, что, держу пари, является утомительным процессом. Вам решать, хотите ли вы пойти по этому пути. Если вы постоянно меняете краску своего обода, вы можете приобрести для себя дрель с насадкой-щеткой, чтобы облегчить себе жизнь. Это удобная машина.

Читать далее: Руководство по удалению краски с алюминиевых лодок

Пошаговый процесс удаления краски с колес и дисков

Это довольно простой процесс. Вот пошаговая инструкция для непосвященных.

Шаг 1. Снимите колеса:

Нужно ли говорить об этом вслух? Было бы чертовски легче удалить краску, если бы колесо было снято. Итак, просто сделайте это, если у вас есть инструментарий с вами.

Шаг 2 – Правильно вымойте колеса:

Используйте водопроводный кран, чтобы тщательно очистить колеса и их углы. Это действительно может испортить соскоб краски. Правильное использование разбавителя краски требует чистой поверхности.

У вас есть доступ к мойке высокого давления? Если у вас есть доступ, это лучший вариант, чтобы очистить колесо как можно чище.

Шаг 3. Используйте растворитель для краски:

Убедившись, что на вашем колесе нет грязи и копоти, возьмите аэрозольный баллончик с растворителем/растворителем для краски и распылите его.

Убедитесь, что распыляете только те места, которые выбраны для удаления краски. В противном случае вы испортите свою красивую работу.

Чтобы сделать это правильно, вы можете использовать защитную ленту, чтобы закрыть места вокруг выбранной области.

Оставьте его там как минимум на 15 минут. Через 15 минут вы заметите, что краска начнет показывать пузырьки на поверхности.

Поскольку вы используете его на ободах, вы можете использовать его еще немного. Для колес количество должно быть как можно меньше, чтобы избежать повреждения.

Альтернативные решения:

• Если вы являетесь владельцем хромированных дисков, у меня есть для вас несколько предложений. Оставьте растворитель на день, если у вас есть время. Вам будет легче соскоблить краску, не нанося вреда блеску хромированной поверхности, если вы просто дадите ему день. Вы можете использовать мягкую ткань, чтобы удалить пузырчатую краску с поверхности обода.
• Если вы используете ацетон или растворитель лака для удаления краски, используйте мягкую ткань. Нанесите раствор на мягкую ткань и положите ее на обод. Это будет смягчать его медленно. Да, это займет время. Но это даст хороший результат.
• С помощью шарика стальной ваты нанесите медицинский спирт или полироль для хрома.
• Если вы используете чистящее средство для духовки, вы можете распылять его внутри духовки. Запечатайте краску полиэтиленовой пленкой. А затем почистите его, как вы чистите духовку.

Шаг 4. Сотрите или соскребите краску:

Независимо от того, использовали ли вы растворитель для краски, ацетон, медицинский спирт или чистящее средство для духовки, вы ожидаете обнаружить пузырьки краски на поверхности обода. Если до этого момента вы все сделали правильно, краска должна быть готова оторваться.

Возьмите тряпку или полотенце и соскребите их. Использование нейлонового скребка является хорошей идеей. Вы можете применить немного больше давления с ним и атаковать упрямые места, даже если их не должно быть.

Предполагая, что немного краски все еще осталось, вы можете использовать шарик стальной ваты, чтобы слегка стереть ее.

Если вы также удаляете краску с колес, сначала очистите колесо. А потом переходить к ободкам.

Есть немало узких мест, до которых невозможно дотянуться и как следует протереть тряпкой. Вот почему вам нужна зубная щетка. Очистите каждый уголок и щель с ним.

Шаг 5. Очистка водой:

Тщательно промойте и очистите диски и убедитесь, что на поверхности нет следов краски. Для этого можно использовать мойку высокого давления. Затем используйте сухую ткань, чтобы впитать воду.

Шаг 6. Полировка и полировка колес:

Теперь, когда вы тщательно очистили диски и колеса, у вас есть два варианта. Либо вы собираетесь перекрасить диски в свой любимый цвет, либо вы собираетесь показать блеск своих хромированных колес.

Неважно, какой из них вы выберете; Вы должны полировать диски, чтобы подготовить их к полировке или покраске.

Для полировки поверхности колеса и обода используйте наждачную бумагу с низкой зернистостью, например 200–300. Если у вас есть дрель и насадка-щетка, ваша работа станет проще. Вы также можете использовать его для полировки обода с помощью полировочного средства.

Последний совет:

Сделай сам может быть непросто. Так что, если вы не готовы к этому, не рискуйте своими дисками. Воспользуйтесь профессиональной помощью.

Самое главное, что вам нужно для этого проекта, это время. Удаление краски, особенно аэрозольной краски, требует времени и утомительного процесса.

Так что делайте это, когда у вас нет времени. С правильными инструментами вы можете сократить время. Мы упомянули все, что вам нужно, чтобы сделать вашу жизнь проще.

Теперь вы должны знать , как эффективно удалить краску с колес и дисков , не тратя на это ни копейки.

Для тех, кто будет использовать мойки высокого давления, мойте их с осторожностью. Удерживание мойки высокого давления на одном месте в течение длительного времени может повредить поверхность и уменьшить ее естественный блеск.

Как удалить краску из баллончика с дисков (шаг за шагом)

Вы столкнетесь с множеством препятствий, если попытаетесь восстановить автомобиль. Одна из самых больших проблем — вернуть первоначальный привлекательный блеск хромированным, алюминиевым или сплавным компонентам.

Возможно, предыдущий владелец красил диски из баллончика. Или, может быть, вы сами покрасили колеса и теперь обдумываете решение. В любом случае вам может быть интересно, как удалить аэрозольную краску с дисков.

Хорошей новостью является то, что вы можете вернуть своим колесам первоначальный блеск, если выберете правильные материалы и методы. Плохая новость заключается в том, что определенные ошибки, такие как использование абразивных инструментов для соскабливания краски, могут необратимо повредить металл и потребовать дорогостоящей замены. Вы можете прочитать больше о том, как удалить аэрозольную краску с шин и как удалить аэрозольную краску с автомобиля.

Вот все, что вам нужно знать о том, как удалить аэрозольную краску с дисков.

Как удалить аэрозольную краску с дисков

Содержание

Что следует знать перед удалением аэрозольной краски с колесных дисков

При удалении аэрозольной краски с колесных дисков необходимо учитывать несколько моментов.

Как краска попала на диски?

Если вы (или предыдущий владелец) специально красили диски, вам понадобится полный набор инструментов и составов для удаления краски.

Однако, если несколько капель попали на колесо, когда вы красили кузов автомобиля, более простой процесс может решить эту задачу.

Нужно ли снимать колесо?

Снятие колеса с автомобиля может облегчить процесс, потому что вы можете подойти к колесу под любым углом и переместить его в нужное положение, чтобы снять всю краску.

Кроме того, некоторые растворители и растворители для краски могут повредить резину. Растворитель не попадет на шину, если колесо лежит на боку.

Какие меры предосторожности необходимо принять?

Средства для удаления краски и другие средства для удаления краски содержат сильнодействующие химические вещества. При обращении с ними вам нужно будет следовать надлежащим протоколам безопасности.

Необходимы резиновые перчатки и защита для глаз. Вы также должны использовать маску, чтобы не вдыхать пары, и вам нужно работать в хорошо проветриваемом помещении.

Какие действия следует предпринять перед удалением краски?

Первым шагом в этом процессе является очистка колес. Дорожная грязь, пыль, грязь и песок со временем накапливаются. Их необходимо удалить водой, автомобильным мылом или другими чистящими средствами.

Это позволит химикатам для удаления краски напрямую контактировать с краской на дисках. При чистке нельзя использовать средства, содержащие воск или любое другое покрытие.

Какие у вас диски?

Вам необходимо учитывать, какой тип колесных дисков у вас есть. Лучший способ очистки стальных колес от краски — не лучший способ очистки алюминиевых

Перед началом работы вам также необходимо убедиться, что у вас есть необходимые инструменты и расходные материалы.

Инструменты и расходные материалы, необходимые для удаления аэрозольной краски с дисков

Снятие колеса и обода — это только часть подготовительного процесса. Вы также должны убедиться, что у вас есть подходящие инструменты и расходные материалы. Если вам нужно сделать паузу, чтобы купить необходимый инструмент, возможно, вам придется начать весь процесс заново с самого начала.

Хуже того, оставив растворитель для краски на долгое время, пока вы идете в магазин, вы можете необратимо повредить обод.

Вот что должно быть под рукой, когда вы удаляете аэрозольную краску с колесных дисков.

• Домкрат и гаечный ключ . Вам понадобятся эти инструменты, чтобы снять колесо. Большинство автомобилей имеют набор для использования в случае чрезвычайной ситуации.
• Средство для удаления краски . На рынке представлены различные продукты. В большинстве случаев используется ацетон или подобное химическое соединение, чтобы смягчить краску, чтобы ее можно было стереть. Вы можете приобрести несколько разных продуктов и протестировать каждый из них на небольшой части колеса.
• Ткань . Вам понадобится одноразовое полотенце или тряпка, которыми вы сможете вытереть краску после того, как ацетон или другой растворитель сделает свое дело. Химические вещества и краска впоследствии сделают ткань непригодной для использования, поэтому вам придется ее выбросить.
• Щетка . Вы также можете использовать щетку для тех областей, которые требуют большей очистки. Если у обода есть узкие углы, вам может понадобиться старая зубная щетка или что-то подобное маленькое.
• Шланг, ведро и автомобильное мыло . Вам нужно будет очистить колесо до и после завершения проекта.
• Пластмассовый скребок . Этот инструмент может помочь удалить краску с участков, которые не поддаются тряпке или щетке.
• Наждачная бумага . В некоторых случаях наждачная бумага может помочь удалить краску, которая не снимается другими методами. Тем не менее, вы должны быть осторожны, чтобы не повредить обод при использовании таких абразивных инструментов.
• Полировальный инструмент . Другим вариантом является буферная насадка, которая устанавливается поверх дрели. Это может работать как более мягкая альтернатива наждачной бумаге.

Вы также можете использовать мойку высокого давления для очистки колес до и после нанесения средства для удаления краски.

Определите свой тип колеса

Материал и краска обода колеса могут повлиять на ваши потребности в материалах для проекта.

Цвет краски значения не имеет. Методы удаления черной аэрозольной краски с колесных дисков такие же, как и шаги по удалению белой краски. Однако для порошкового или пластикового покрытия может потребоваться более сильный растворитель для разбавления краски.

Тип обода является более важным фактором. Многие автомобили имеют алюминиевые или легкосплавные диски. Эти два материала имеют немного разные требования к удалению краски. То же самое относится и к хромированным и стальным дискам.

Независимо от типа вашего колеса, первые два шага всегда одинаковы.

• Снимите колесо с помощью домкрата и гаечного ключа.
• Удалите всю грязь, песок и грязь с колеса с помощью автомобильного мыла, ткани или губки и шланга или мойки высокого давления. Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что колесо полностью промыто, чисто и сухо.

Как удалить краску с алюминиевых дисков?

Более половины всех автомобилей имеют алюминиевые диски. Способ, как снять аэрозольную краску с алюминиевых дисков, относительно прост.

• Проверьте средство для снятия краски на небольшом участке колеса. Вы должны оставить его на 15 минут. Если продукт эффективен, краска должна сойти, если вы протрите его тканью или щеткой с мягкой щетиной.
• Наденьте необходимое защитное оборудование, включая перчатки, защитные очки и маску.
• Убедившись, что средство для снятия краски эффективно, распылите его на всю окрашенную поверхность. Это должно оставаться в течение 15 минут, если в инструкциях производителя не указано иное.
• Попытайтесь стереть краску тряпкой или полотенцем. Если не отходит, можно перейти на кисть.
• Для удаления излишков краски можно использовать пластиковый скребок или проволочную щетку. Однако наждачная бумага, шлифовальные круги и другие абразивные инструменты царапают и царапают алюминий, поэтому их нельзя использовать.

Наконец, вы должны повторно вымыть колеса, чтобы удалить любые следы растворителя.

Как удалить краску с легкосплавных дисков?

Сплав — следующий наиболее распространенный материал для колесных дисков. Он лучше справляется с абразивными инструментами, чем алюминий. Вот как можно удалить аэрозольную краску с легкосплавных дисков.

• Наденьте необходимое защитное снаряжение.
• Нанесите средство для удаления краски на окрашенные участки. Не наносите продукт на любую часть обода, не покрытую краской, так как это может повредить сплав.
• Оставьте средство для снятия краски не более чем на 15 минут. Если вы видите, что краска пузырится и пузырится, пора переходить к следующему шагу.
• Протрите поверхность полотенцем. Если краска осталась, можно перейти на кисть. Старая зубная щетка может быть полезна для чистки небольших щелей или трещин на ободе.
• Затем вымойте шину водой с мылом, чтобы удалить остатки средства для снятия краски. Вам не нужны никакие следы на колесе, потому что это может привести к необратимым пятнам.
• В отличие от алюминиевых дисков легкосплавные диски выдерживают полировку и шлифование. Если краска осталась, вы можете удалить ее с помощью наждачной бумаги или шлифовального круга, прикрепленного к электродрели.

Полировка также придаст глянцевый блеск, благодаря которому колеса будут выглядеть как новые.

Как удалить краску с хромированных дисков?

Хром — это тип металлического покрытия, придающего колесам полированный и блестящий вид.

• Наденьте перчатки, очки и маску для защиты.
• Нанесите средство для удаления краски или растворитель лака на участки с краской.
• Подождите 15 минут или время, указанное в инструкциях производителя.
• По истечении нужного времени можно использовать тряпку и нейлоновую щетку для удаления краски.
• Пластиковый скребок может помочь удалить стойкие пятна краски. Вы не должны использовать абразивные материалы для хрома, потому что это может повредить его фирменный полированный вид.

Завершите очисткой колеса во второй раз. Вы можете отполировать хром вручную, чтобы добиться фирменного блеска.

Как удалить краску со стальных дисков?

Стальные колеса тяжелые, поэтому снижают производительность, но они очень прочные. Вам не нужно беспокоиться о повреждении поверхности при удалении краски со стальных колес.

• Наденьте необходимое защитное снаряжение.
• Нанесите стандартный растворитель для снятия краски.
• Подождите 15 минут, если в инструкциях производителя не указан другой период времени.
• Удалите краску тканью или щеткой.
• Сталь хорошо справляется с абразивами, поэтому при необходимости вы можете перейти на наждачную бумагу или инструмент для полировки или шабрения, установленный на дрели.

Поскольку он прочный, вы можете рассмотреть другие варианты, такие как пескоструйная обработка, для удаления краски со стальных дисков. Этот вариант не требует химикатов, но обычно он дороже, если у вас нет оборудования дома.

Следуйте правильному процессу удаления аэрозольной краски с колесных дисков

Удалить аэрозольную краску с колесных дисков можно без профессиональной помощи. Вы должны использовать методический подход, чтобы дать себе наилучшие шансы на успех. Сняв колеса, защитив резину и имея под рукой все необходимые инструменты, расходные материалы и растворители, вы сможете успешно удалить аэрозольную краску с дисков, не повредив их.

Промышленные средства для удаления краски, средство для снятия краски с литых дисков, средство для горячей снятия краски, гелевая полоса Goodbody

Промышленные средства для удаления краски

В рамках ремонта легкосплавных дисков почти всегда необходимо зачистить легкосплавные диски до голого металла, и для этой задачи предназначены следующие продукты.

См. также наш полный ассортимент продуктов для восстановления лакокрасочного покрытия легкосплавных дисков

См. также наш полный ассортимент средств индивидуальной защиты для снятия лакокрасочного покрытия Решения

---

Промышленные изделия для очистки краски

(только для профессионального использования)

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ EFX (Alloy Wheels) (Cold)

8 Allippling Paint Stresppip Paint Stresppip Paint Solution) (

88888848 ( 9080 8888848 (. ГЕЛЬ ДЛЯ СНЯТИЯ НА КИСЛОТНОЙ ОСНОВЕ (холодный)

---

СРЕДСТВА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ КРАСКИ

Горячее удаление 70 по сравнению с холодным удалением 0876

Когда дело доходит до химического удаления краски с металлической поверхности, существует два основных типа; горячая и холодная зачистка. Эти два процесса имеют свои преимущества;

Горячая зачистка включает использование нагретого химиката, содержащего растворители с низкой летучестью, и ускорителя для обработки краски. Основные преимущества горячей зачистки заключаются в том, что ее можно легко адаптировать к вашему графику, а сами химические вещества влекут за собой снижение рисков для здоровья и безопасности. Благодаря низколетучим компонентам баки горячей прокатки могут работать несколько лет с пополнением.

Холодная зачистка включает использование сильных летучих растворителей и ускорителей для подъема и отделения краски. Эти решения не требуют обогрева или внешнего оборудования, такого как фильтр-пресс, и просты в обслуживании. Холодные зачистки остаются самым быстрым способом удаления краски с металла.

ПРОДУКТЫ НИЖЕ

---

Наши решения обеспечивают лучшую готовность к окраске 99% колес всего за 2 часа.

Снительная ванна

Промышленные изделия для очистки краски

---

Горячая стриптер

Профессиональный применение (требуется только масляная пиджанка из нержавеющей стали. на основе растворителя краски при температуре около (75°C) и был специально разработан как решение с низкими капиталовложениями для малых и средних операций.

По составу не содержит метиленхлорида (ДХМ).

Описание
AL-Strip AHT представляет собой щелочное средство для удаления красок, лаков и порошковых покрытий
с ряда неблагородных металлов, включая сталь, алюминий и магний. Он не удалит такие покрытия, как
, такие как никелирование или хромирование.

Примечание: AL-Strip EC не подходит для колес из магниевого сплава.

Поставляется в бочках по 25 л, бочках по 200 л и контейнерах IBC по 1000 л

 Промышленные средства для удаления краски

Технический паспорт

Паспорт безопасности материалов

ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Проверенная и проверенная электростанция.

Имея более чем 20-летний опыт работы в отрасли, компания AL-Strip W представляет собой рабочую лошадку для горячей полосы на основе бензилового спирта, которая обслуживает многие крупные предприятия по ремонту колес по всей Великобритании.

Не содержащий метиленхлорида, AL-Strip W рекомендуется для высокопроизводительных работ с более чем 100 колесами в неделю на бак.

Техническое обслуживание системы AL-Strip W минимально и выполняется с помощью фильтр-пресса, который будет контролировать расход химикатов.

Благодаря специальному ассортименту химикатов для пополнения бак AL-Strip W может работать неограниченное время.

Поставляется в барабанах 200 л, а 1000 л IBCS

Продукция промышленных красок. ИЗ ЭТИХ ЗАКОНОВ МЫ ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ БОЛЬШЕ НЕ ПОСТАВЛЯТЬ ЭТО ХИМИЧЕСКОЕ ВЕЩЕСТВО.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОСМОТРИТЕ НАШ АССОРТИМЕНТ БЕЗОПАСНЫХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ СЪЕМКИ КОЛЕС.

ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Примечание. МОЖЕТ ПРОДАВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ, И ОБОРУДОВАНИЕ ДОЛЖНО СТРОГО СООТВЕТСТВОВАТЬ ДИРЕКТИВАМ HSA И ЕВРОПЕЙСКИМ ДИРЕКТИВАМ, КАСАЮЩИМСЯ МЕТИЛЕНХЛОРИДА.

Самый быстрый и экономичный способ зачистки колес.

Оригинальный и, пожалуй, самый быстрый способ зачистки колес. EFX представляет собой средство для холодной зачистки на основе растворителя, способное зачистить подавляющее большинство колес всего за два часа.

Содержащий метиленхлорид и ускорители, EFX был специально разработан для очистки легкосплавных дисков.

Как и в случае с AL-Strip EC, краска снимается с поверхности металла, поэтому от пользователя требуется минимальное дополнительное вмешательство, не считая адекватной вентиляции и ручной фильтрации.

Примечание. Европейская директива о выбросах растворителей ограничивает использование химикатов на основе метиленхлорида до 1 тонны в год.

Поставляется в 25 л барабанов, 200 л барабанов и 1000 л IBCS

Продукты промышленных красок

Лист технических данных

.

ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Metstrip SV3405 — это быстродействующее средство для снятия краски с растворителя на кислотной основе, предназначенное для быстрого и чистого удаления большинства промышленных красок, лаков и лаков.