Мойка и чернение шин в домашних условиях

Зачем нужно тщательно отмывать колеса автомобиля:

• опрятный внешний вид машины;
• лучше сцепление с дорогой;
• лучше торможение;
• пыль, грязь провоцируют коррозию тормозных колодок, что может повредить тормозную систему.

Кроме мойки, стоит обрабатывать шины автомобиля защитными средствами. Процесс еще называют «чернение шин». Защитные средства оберегают автомобильные покрышки от растрескивания, прилипания грязи, придают черный оттенок.
Разберемся как мыть и чернить колесные диски и покрышки, взяв «подопытным кроликом» модель Toyota Prius С 2012 года.

Инструкция по мойке колес, чернению шин:

Шаг 1. Мойте колеса отдельно от кузова и салона. При этом пользуйтесь отдельным ведром мыльной воды, чтобы не перенести жир и грязь с колес на остальную поверхность кузова.

 

 

 

 

Шаг 2. Для мойки лучше взять колесный шампунь. В таких шампунях содержаться вещества препятствующие налипанию грязи, гудрона, нефтяных продуктов. Нанесите моющее средство следуя инструкции на упаковке. Колесные моющие средства могут иметь кремоподобную консистенцию, которую нужно наносить мягкой тканью или продаваться виде в аэрозоля для распыления по всей площади колесного диска. Для покрышек продаются отдельные «чернители резины». Они идут в виде аэрозолей, которые после нанесения смывать не нужно, они сами стекут вместе с грязью. Есть жидкие, которые после нанесения нужно смыть. Есть комбинированные моющие средств для шин и дисков, их действие малоэффективно.

Шаг 3. Смочите колеса и тщательно ототрите щеткой с жесткой (но не железной) щетиной. Удостоверьтесь, что вы хорошо промыли пространство, где расположены тормоза, если к ним есть доступ. Вместе с дорожной пылью в просветах колесного диска накапливается пыль тормозных колодок, поэтому это место наиболее чувствительно к коррозии от скопившейся грязи. Как правильно защищать автомобиль от коррозии, читайте здесь.

 

Шаг 4. Воск или средство для чернения автомобильной резины нанесенное на мокрую поверхность, пользы не принесет, поэтому вытрите колеса махровой тканью, лучше из микрофибры.

 

 

 

 

Шаг 5. После мойки, нанесите на сухую поверхность воск для колесных дисков. Воск придаст дискам сияние, защитит от дорожной пыли, грязи, моторного масла, гудрона, уменьшит воздействие ультрафиолетовых лучей.

 

 

 

Шаг 6. Если чернителем резины не запаслись, можно придать им цвета народными средствами. Гуталин, крем для обуви не подойдут, их смоет первым дождем. Купите обычный глицерин в аптеке, смешайте 100 грамм глицерина со 100 граммами воды, после чего нанесите губкой на резину. Не жалейте воды, не то к покрышкам будет липнуть пыль.
Еще покрышки чернят силиконовым маслом, которое сбережет шины в морозы, защитит от трещин и солнечных лучей старящих резину.
Хозяйственное мыло – третий способ чернения автомобильных покрышек. Его можно накрошить в воду, смешать, нанести на поверхность резины и дать высохнуть, после чего резина густо почернеет. Минусы этого способа в том, что хозяйственное мыло сушит резину, от чего та растрескивается.
Шины можно помыть бытовой химией – средством для мойки посуды или стекол. Покрышки почернеют, но эффект будет не долгий, зато безопасный.
А вот напитком Пепси или Кока-колой чернить резину не советуем, так как из-за сахара в напитке к покрышкам будет налипать пыль, а «черноту» смоет после первого дождя или лужи.

Чернение резины автомобиля. Зачем это нужно? Способы и алгоритм действий

За своим автомобилем нужно тщательно ухаживать. Уход необходим не только технической составляющей машины, но и внешней – для придания ей эстетичности.

Каждый элемент автомобиля, будь-то стекла, покрышки или стеклоочистители, требует свой индивидуальный уход, и для каждого имеются свои способы борьбы с загрязнениями.

В статье мы будем рассматривать чернение резины (шин) автомобиля, способы его осуществления, а также алгоритм действий чернения.

Этот процесс важен не только в эстетическом плане – он несет защитные функции для резиновых покрышек.

Чернение резины – это процесс обработки шин колес автомобиля с целью придания им угольно – черного цвета (магазинного).

Зачем нужно чернить резину автомобиля?

Эксплуатация автомобиля изнашивает резину; на нее напрямую действуют такие факторы, как солнце, вода, пыль, песок, соли, химикаты, неровности на дороге – разумеется, все не проходит бесследно. Шины утрачивают свой первоначальный внешний вид, и одной из задач автомобилиста является постоянный уход за покрышками, который заключается в систематическом их очищении и чернении.

Разумеется, чернение резины – это не окрашивание и не выработка каких-то «черных микроэлементов» из резины с помощью специальных средств. Чернение – это, скорее, очистка, ведь изначально резина итак имеет черный цвет, просто ей время от времени необходимо об этом «напоминать».

Народные способы чернения резины автомобиля

Во-первых, отметим, что способов чернения резины существует масса – у людей, так сказать, было время для того, чтобы их придумать и изучить. Именно поэтому существуют как народные методы, так и химические составы.

Эксперименты проводили и над теми и над другими способами для того, чтобы лучше понять, какие из них эффективней. Но результаты показали относительность методов. Иными словами, обобщая, можно сказать, что некоторые народные средства, например, Кока-кола, могут быть эффективней специального химического состава, который продается в магазине автомобильной химии. Не правда-ли, это уже интересно? Давайте продолжим рассматривать способы и находить среди них плюсы и минусы.

Перед тем, как начать чернить покрышки, их необходимо обработать, т.е. вымыть. Делается это при помощи обычного хозяйственного мыла, средства для мытья посуды или пищевой соды.

Главное здесь – «промыть» резину от поверхностных загрязнений, которые способны удалить вышеперечисленные средства. А далее за работу возьмутся уже специальные средства для тотального очищения.

Чернение резины народными средствами

Люди «выработали» для себя следующие способы чернения шин:

• Газированные напитки (Кока-кола, Фанта, Спрайт). В их составе содержатся вещества, которые буквально разъедают въевшиеся загрязнения;
• Гуталин. Для наглядности неплохо провести сравнение с обувью. Если вы смазываете свои ботинки специальным обувным кремом, они выглядят, как «новые». В случае с покрышками гуталин работает по аналогии.

Если гуталин имеет старый суховатый состав, то для более «комфортного» нанесения можно разбавить его керосином;

• Глицерин. Является, пожалуй, самым распространенным методом чернения резины. Во-первых, он легкодоступен и стоит дешево. Во-вторых, дает неплохой результат. Однако к минусам можно отнести недолговечность его «работы» — на шинах, обработанных глицерином, лучше не ездить по неровным бездорожным и пыльным поверхностям, если вы хотите сохранить результат на более длительный срок. В качестве бюджетного варианта глицерин рекомендуется;
• Крем для обуви. Как средства, сюда можно отнести бесцветный блеск, жидкую черную краску для обуви. Чтобы нанести крем для обуви на покрышки, для начала очистите их, чтобы он ложился на ровную поверхность. Далее вооружитесь щеткой и приступайте к делу;
• Силиконовое масло. Метод довольно распространен среди автовладельцев из-за простоты его исполнения. Силиконовое масло стоит дороже глицерина или Кока-колы, однако его служба длится дольше даже при небольшом расходе силикона.

Также силиконовое масло применяют для межсезонного хранения шин; им смазывают резинки уплотнителя дверей.

В отличие от иных средств, силикон способен оказывать сильное сопротивление ультрафиолетовому излучению, также он предохраняет от пересыхания, пыли и конденсата.

Все эти положительные факторы делают его, пожалуй, самым лучшим народным средством для чернения шин.

Важно: использование средств, содержащих сахар, дает мнимое впечатление лоска. Вскоре покрышки будут выглядеть еще хуже, чем до обработки, так как сахар сильно притягивает пыль.

Видео как и чем чернить резину автомобиля

Промышленные средства для чернения шин

В выборе химического средства для чернения шин самым важным критерием является его состав. При покупке обратите на него внимание! Именно от состава будет зависеть конечный результат.

Для теплых времен года существуют одни химические составы, для холодных – иные. «Летние» средства по большей части изготавливают на водной основе, зимние – на силиконовой. Вцелом, промышленные чернители подразделяются на два вида:

• Блестящие. Смазки, состоящие из большого количества силикона. После их нанесения покрышки становятся блестящими, а внешний вид более привлекательным. Недостаток — недолговечность результата: при любом попадании пыли шины теряют свой первоначальный вид;
• Матовые. После покрытия резины матовым составом, она приобретает глубокий черный цвет. Недостаток такого вида чернения — короткий срок действия после контакта с водой – это в результате приводит к еще худшему результату, чем до окрашивания.

Применение матового состава не ограничивается только обработкой шин – ими можно «опылять» весь автомобиль.

Алгоритм действий

Для воспроизведения чернения резины нужно взять старую зубную щетку или какую-либо другую, которая сможет проникнуть во все труднодоступные места. После очищения покрышек можно переходить непосредственно к самому процессу чернения. Для этого вам будет нужен распылитель с жидкостью для обработки (для удобства приготовьте его заранее). Процесс нанесения средства должен представлять собой втирание его в покрышку – так будет получен лучший эффект. Далее нужно подождать несколько минут до того момента, пока жидкость полностью не высохнет.

Высыхания жидкости, которая имеет пенную основу, необходимо подождать около 20 минут.

Для того, чтобы закрепить эффект, рекомендуется не выезжать около получаса, чтобы дать жидкости полностью впитаться и просохнуть.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

Нужно ли чернить колеса? | Обслуживание | Авто

Покрышки со временем выцветают, становятся белёсыми, из-за чего снижается их срок службы. Вернуть им былой вид можно разнообразными препаратами для чернения резины. В каких случаях нужно уделять колесам повышенное внимание, рассказывает технический эксперт и специалист по автохимии Ruseff Андрей Гречанник.

Чернение гуталином и лимонной кислотой

При эксплуатации на больших скоростях нагрузка на шины идет адская. Резина переживает удары от неровностей и от ям на асфальте, а также поглощает кинетическую энергию при активном торможении. Помимо механических нагрузок на резину воздействует вода, различные химические дорожные реагенты и лучи ультрафиолета. При долгом нахождении на солнце на боковинах колеса образуются микротрещины, куда попадают химические вещества, машинное масло, остатки изопропиловой омывающей жидкости и прочие реагенты, разъедающие материал изнутри. Нередко во время стоянки во дворах домашние животные активно метят колеса, что тоже не идет на пользу резине. Поэтому колесам нужна защита, в особенности после трех лет эксплуатации, когда поверхностный слой уже стал активно стариться.

Вернуть естественный черный цвет шинам можно специализированными средствами или обычными препаратами бытовой химии, которых полно на кухне или в домашней прихожей.

Подойдет даже обувной крем или гуталин. Хотя это дорого, трудоемко и смешно, ведь придется орудовать щеткой. Обувной крем защищает от ультрафиолета, грязи и химических реагентов. Однако он быстро смывается водой, да и цена слишком высока. Если натирать все четыре колеса, то необходимо приобрести несколько тюбиков.

Для первоначальной и дешевой обработки резиновой поверхности подойдет раствор лимонной кислоты, которой хозяйки не только заправляют пирожки, но еще и борются с накипью в стиральных машинах. Тут все объясняется химическими свойствами. Кислота разъедает загрязнения. И после натирания тряпкой, смоченной в растворе, колеса действительно станут чернее. Хотя кислота и не обеспечит никакого ухода.

Примерно такой же эффект наблюдается и при чернении колой. С помощью популярной газировки и ортофосфорной кислоты, которая там содержится, хорошо смывается грязь и масляные пятна. А налет сахара придает ровный блеск. Однако защиты в этом случае тоже не будет.

Черное дело

После обработки перечисленными кислотами лучше нанести защитный слой, для чего подойдут чернители шин, в составе которых есть химически нейтральные силиконы, воски и полимеры. Они заполняют трещины, придают резине ровный черный цвет, покрывают ее водоотталкивающей пленкой, предотвращают дальнейшее растрескивание.

Пленка высыхает и может сохраняться несколько недель, если не заезжать на машине в лужи и грязь. Для сравнения можно обработать одно колесо чернителем и затем отследить, как поведет себя покрытие. Разница в цвете будет сохраняться продолжительное время.

Чаще всего чернители продаются в виде спрея. Полироль для шин надо наносить без подтеков, без растирания. Секунд за десять одно колесо можно обработать. Периодичность нанесения химического состава — два раза в месяц. Полулитрового баллона хватает примерно на две-три обработки.

Чернение перед отправкой на балкон

Чернение пригодится и для шин, которые отправляются на сезонное хранение. Мы обычно просто забрасываем их на балкон и забываем на полгода. Однако с них надо обязательно смыть грязь струей воды, а потом покрыть химической защитой, чтобы резина не портилась из-за налетов масла и иных агрессивных веществ. Эта операция может затормозить естественное старение, окисление и растрескивание резины, следствием чего является разрушение ее химического состава. Естественно, при хранении обработать чернителем нужно не только внешние боковины, но все поверхности покрышек.

В целом обрабатывать необходимо все пластиковые и резиновые детали автомобилей, а также мотоциклов, мопедов, велосипедов и прочих транспортных средств. У машин есть бамперы или молдинги, корпуса боковых зеркал. На солнце они выцветают, мутнеют. Если они из черного пластика, тоже можно покрыть их защитным составом.

Нужно ли чернить резину? — Авто-мастерская онлайн

Благодаря процедуре снижается истирание покрышек, а грязь, влага и пыль просто отталкиваются от колес. Помимо этого происходит маскировка мелких дефектов внешнего покрытия и предотвращается его растрескивание. Кстати, выполнить чернение шин своими руками очень легко, обращение в сервис для этого не требуется.

Чем лучше всего чернить резину?

Хозяйственное мыло — пожалуй, самое дешевое средство, пригодное для чернения шин. Его можно наносить с помощью предварительно намыленной щетки, а можно, растворив крошку мыла в воде, нанести состав губкой. Смывать мыло не нужно: когда оно высохнет, резина приобретет красивый и глубокий черный оттенок.

Можно ли чернить резину силиконом?

Силикон, в отличии от других средств, отлично противодействует ультрафиолетовому излучению, также защищает от пересыхания, пыли и конденсата, что является достаточно внушительным фактом при выборе лучшего народного средства для чернения шин.

Как правильно наносить чернение резины?

Пройдите тщательно губкой боковую поверхность шины, чтобы перед нанесением резина была идеально чистой. Нанесение на грязную шину многократно ухудшит эффект от всей процедуры. Если Вы работаете аэрозольным чернением, равномерно «распшикайте» состав на резину, или нанесите состав губкой — это самый экономичный вариант.

Как самому сделать Чернитель для резины?

Чтобы получить из глицерина чернитель резины, достаточно его смешать с водой. Чаще всего это делается в пропорции 1 к 1. Рекомендуется смешивать средство во флакончике, который имеет пульверизатор, чтобы его было удобно наносить на шины. Обратите внимание: При смешивании лучше использовать дистиллированную воду.

Чем можно чернить пластик?

Пошаговая процедура чернения:

1. Опрыскайте поверхность пластика «очернителем».
2. Подождите 2-3 минуты, чтобы раствор впитался.
3. При необходимости дополните покрытие нанесением с помощью губки. …
4. Дождитесь полного высыхания участков, на которые наносился химический препарат.

20.08.2019

Можно ли мазать шины силиконом?

Дело в том, что помимо смазывающих свойств, силикон отлично защищает поверхности резиновых элементов кузова от губительного воздействия ультрафиолета и не дает рассыхаться и растрескиваться уплотнителям на дверях или люке на крыше. … Использовать силикон рекомендуется при сезонной смене шин.

Для чего чернят резину?

Чернить или не чернить

Итак, чернение резины имеет две основные задачи: Защитить резину от растрескивания при консервации. Вернуть шинам насыщенный черный цвет.

Чем разбавить силикон для колес?

Во многих случаях для применения его можно разбавить водой 1 к 2, 1 к 4. Если Вы хотите удешевить полученный продукт, то разбавьте силикон простой незамерзайкой с температурой замерзания -32 градусов.

Как чернить резину лимонной кислотой?

Наносить средство нужно следующим образом:

1. Сперва с колес и покрышек нужно смыть все загрязнения.
2. В бутылке развести лимонную кислоту с водой. …
3. Кисточкой (можно губкой) следует тщательно натирать каждое колесо кислым раствором. …
4. После того, как резина высохнет, можно наблюдать отличное чернение.

6.10.2019

Как натереть резину глицерином?

например 100г глицерина + 200г воды), закручиваем распылитель и тщательно перемешиваем! Берем чистую тряпочку/губку (удобней и экономней, наверное, все-таки будет тряпочкой) и распыляя не спеша на резину растираем тряпкой, стараясь не попадать на диски, а то к ним пыль быстро пристанет.

Чем лучше обрабатывать шины перед хранением?

Для обработки авто шин, как я уже написал, подходит силиконовая смазка, впитывающаяся в микропоры и вытесняющая влагу. Если значение влажности воздуха превышает 85-90%, с таким местом для хранения шин лучше не связываться.

Как защитить резину от растрескивания?

Если вы хотите защитить покрышки от растрескивания и нейтрализовать последствия негативных атмосферных явлений на поверхности резины, используйте кондиционеры резины и пластика ХАДО, а также силиконовую смазку или универсальную густую смазку-спрей.

Как работает Чернитель резины?

После обработки качественным чернителем поверхность покрышки быстро высыхает и на ней остается блестящая сухая черная пленка. На эту пленку пыль и грязь прилипают гораздо меньше, что позволяет шине дольше сохранять опрятный внешний вид.

Навіщо чорнити колеса? Чорним то, що і так чорне

Серед деяких автомобілістів існує “ритуал”під назвою “чорніння гуми”, не всім водіям зрозуміло походження цього ритуалу і, вже тим більше, не кожен може зрозуміти навіщо чорнити те, що тепер чорне?

Насправді, чорними автомобільні шини називаються тільки умовно і бувають такими виключно в момент покупки. А після кількох днів експлуатації покришки стають сірими, тому для підтримки коліс в презентабельному вигляді, а також для їх захисту від ультрафіолету та бруду використовують спеціальні засоби, які називають чорнителями, кондиціонерами або очисниками гуми.

У недосвідчених автомобілістів іноді виникають страхи, що кошти для чорніння гуми погіршують зчеплення шин з дорогою, таке звичайно можливо, якщо порушувати інструкцію по експлуатації та наносити чорніння на протектор. Також інструкція забороняє нанесення чорнителя гуми на гальмівну систему і в разі, якщо чорнитель потрапить на непотрібні деталі, можна використовувати спеціальні очисники та м’яку тканину.

З іншого боку, маючи в своєму розпорядженні великим досвідом використання різних чорнителей гуми, ми можемо сказати, що подібні ситуації при чорнінні коліс ні разу не виникали. Відповідно у вас подібні проблеми так само не виникнуть, як і не виникнуть труднощі з нанесенням чорнильних засобів.

Перед тим, як почати наводити лоск, потрібно ретельно вимити колеса. Для цього можна використовувати різні способи від ручного миття за допомогою відра, автошампуня та губки, допосещенія звичайної мийки, або мийки самообслуговуванні.

До речі, після миття колеса поки мокрі якийсь час будуть мати глибокий чорний колір та мокрий блиск, але варто їм просохнути, як все повернеться на круги своя.

І ось для додання і підтримки глибокого чорного кольору і мокрого блиску, ми будемо використовувати різні засоби для чорніння гуми від таких виробників, як:

Троє з цих засобів, а саме Goodyear, Sonax та Dynamax є аерозольними, а Mannol має досить густу консистенцію, що нагадує чи то йогурт, то чи сметану. Тому чорнитель коліс Mannol потрібно наносити за допомогою губки, щітки або мікрофібри. А для використання Goodyear, Sonax та Dynamax взагалі не будуть потрібні ніякі додаткові засоби, відповідно до інструкції їх треба просто розпорошити на колесо та дочекатися висихання. Чорнителі з аналогічним способом нанесення, ми описували в одній з минулих статей, і чесно кажучи, цей спосіб нам не сподобався, так як на покришках залишалися не почорнівші сірі плями, але тим не менш, проти інструкції не попреш, тому чорніння коліс ми виробляли по інструкції.

Почався тест

Goodyear

Для його несення досить просто струснути балон і рівномірно розподілити засіб по покришці, уникаючи попадання на протектор та деталі гальмівної системи. Після обробки потрібно почекати 5-10 хвилин, щоб засіб повністю висохло.

І поки Goodyear висихав, ми перейшли до кондиціонера Sonax.

Sonax

Даний засіб має консистенцію піни і для того, щоб побачити ефекти від його застосування, потрібно почекати 5-10 хвилин, поки піна висохне та стече на асфальт.

Dynamax

Сусіднє колесо ми обробили аналогічним пінним очищувачем від Dynamax. По застосуванню все аналогічно Sonax, після розподілу піни по колесу потрібно почекати 10 хвилин до повного висихання.

Mannol

Самий трудомісткий спосіб нанесення виявився у Mannol, через густий консистенції даний чорнитель потрібно наносити щіткою, губкою, або мікрофіброю. Для досягнення максимального ефекту довелося попрацювати, ретельно втираючи чернітель в гуму, але з іншого боку, у ручного способу нанесення є свої плюси.

Найбільший плюс це точність нанесення, так як при обробці покришки аплікатором ви гарантовано не нанесете чорнитель на гальмівну систему, або протектор.

Після обробки та висихання звернули увагу, що найкраще виглядає колесо чорнене Goodyear, воно в буквальному сенсі набуло глибокий чорний колір та яскраво виражений мокрий блиск, как-будто колесо тільки що полили водою.

Mannol по глибині кольору можна зіставити з Goodyear, але за блиском Mannol істотно поступаються. А ось пінні чорнителі Sonax та Dynamax чорнили колесо нерівномірно залишивши в деяких місцях сірі плями, тому, незважаючи на те, що написано в інструкції після нанесення піни не зайвим буде пройтися по покришці ганчіркою, або щіткою для більш рівномірного розподілу коштів. Але ми цього робити не стали, так як повинні строго слідувати інструкції, дотримуючись технологію нанесення рекомендовану виробником. Тим більше, що попереду нас ще чекало випробування на довговічність.

На наступний день, автомобіль проїхав 25 кілометрів по сухим дорогах в сонячну погоду, за такий короткий пробіг колесо:

• оброблене засобом Mannol сильно посіріло;

• чого не скажеш про колесо, оброблене чорнителем Goodyear, зовнішній вигляд практично не змінився;

• не змінився зовнішній вигляд шин і оброблені — Sonax та Dynamax.

На 3-й день Mannol продовжував сіріти, а Goodyear блищати, що стосується Sonax та Dynamax, то їх зовнішній вигляд практично не змінився.

На 4-й день з пробігом 25 кілометрів колесо оброблене Mannol остаточно втратило колір, Goodyear почав втрачати глянець, а Sonax та Dynamax потихеньку почали сіріти, при цьому, з втратою кольору стали менш помітні сірі не чорнені плями.

На 5-й день машина проїхала ще 20 кілометрів і половину цього шляху йшов сильний дощ, в таких умовах Sonax та Dynamax продовжували втрачати колір, а Goodyear втрачати глянець, але колір залишався незмінним.

На 6-й день при досить великому пробігу 200 кілометрів колеса оброблені Sonax та Dynamax були більше сірими, ніж чорними, а Goodyear втратив глянець і тільки почав втрачати колір.

На 7-й день ми проїхали ще 300 км місцями з сильним дощем, в таких умовах колеса оброблені Mannol та Dynamax не тільки посіріли, але і сильно забруднилися, що говорити не про найкращих захищають властивості даних засобів, а ось Goodyear та Sonax, навпаки , зберегли презентабельний вигляд.

Підсумок

Отже, за результатами даного тресту, можна сказати, що найгірше себе проявив або навіть не виявив зовсім чорнитель Mannol, оброблене їм колесо втратило свій колір та блиск буквально на наступний день. Пінні чорнителі Sonax та Dynamax показали себе краще. При цьому кондиціонер Sonax захищає колеса від бруду набагато краще, ніж Mannol та Dynamax, так що до чорнильним властивостям Sonax можна додати ще й захищають властивості. Але не забуваєте, що у пінних чорнителей є свої недоліки, ці кошти лягають на покришку нерівномірно. А ось аерозоль Goodyear це якраз той засіб, які заслуговують на особливу увагу:

• по-перше, воно наноситься дуже просто;

• по-друге, надає колесам глибокий чорний колір та неймовірний глянець.

При цьому чорнитель Goodyear тримається на колесах набагато довше і захищає їх від бруду.

Чернение колес | Другие заметки об авто Poliglotls 3074

Всем здравствуйте! Рад слышать!
Рад, что прочли мой БЖ по поводу чернения колес с помощью воды и глицерина. Как всегда, выкладываю материал перелопатив его везде, где можно и конечно опробовав «на себе».
И так, сперва всех кто любит по разглагольствовать отправляю учить «мать часть». Находится она тут: Википедия глицерин
Далее, хочу обратить Ваше внимание, что я не прибегаю к мазохизму по типу натирание колес и пластика Coca Colaй и пивом (по мимо того я не пью пиво и изредка употребляю фанту;)


Кто хочет по разглагольствовать учите «мать часть»: эти два продукта содержат кислоту и щелочь — она слабо или сильно, более или менее разъедает резину. Как результат потеря свойств… и далее вы знаете что будет…
Про скорость и силу разъедания я не в курсе, потому здесь ограничимся советом и переходим к делу.
Идем в Аптеку и покупаем C3H8O3 в народе глицерин Одна бутылочка 2,20 грн. (0,25 мл)

Сохранить в АльбомКупил одну. Одна бутылочка 2,20 грн. (0,25 мл)Сохранить в АльбомКупил еще одну. (0,25 мл)Сохранить в АльбомКупил еще одну… (0,25 мл)Сохранить в Альбом…и еще одну.Сохранить в Альбомя не мог остановится! …еще одну. (0,25 мл)Сохранить в Альбом…и тут я понял — все!Сохранить в АльбомНашел сосуд для распыления — 0,5 лСохранить в АльбомНалил 100 мл в бутылку и добавил 300 мл кипяченой водыСохранить в АльбомПолучилось C3H8O3Сохранить в Альбом+h3OСохранить в АльбомАх, да. Чуть не забыл — пульверизатор

Я для эксперимента взял 6 бутылочек из них использовал 4 — 100 мл и 300 мл кипяченой воды. То есть пропорция 1 к 3. Чем больше воды, тем слабее раствор и тем бледнее цвет. Но поверьте и так все супер!
Без воды на резину не наносите!

И вот что получилось. Извините за фото — еще переделаю. Был вечер машина вообще то серая то фиолетовая…:

Сохранить в АльбомДоСохранить в АльбомПослеСохранить в АльбомДоСохранить в АльбомПослеСохранить в АльбомДоСохранить в АльбомПослеСохранить в АльбомПосле

Получилось супер, я еще не удержался и намазал все пластмассовые детали, но было темно я не фотографировал!
Завтра утром все увижу 🙂
Повторюсь, если разводить водой 1(глицерин) к 3(вода) и делать это 4 раза в месяц, то на свалку выкинете, самые аккуратные колеса, по сроку службы. Будете ездить пока дыры не протрете!
Опыт… тут найдете и «за», и «против», и запутаетесь, но прибавите знаний. Я это все собрал воедино, попробовал и показываю результат. Собрал так, чтобы было удобней Вам. Потому ориентируетесь на мой опыт:
Вопрос. Глицерин с водой для чернения (Lanosovoditel)
Чернение пластика и резины…
Part V чернилка для шин
Глицерин — чернитель резины!
Чернитель резины (Глицерин)
Для любителей чернить резину
Чернение резины
Глицерин + Н2О — чернитель резины своими руками
Чернитель резины своими руками — Глицерин+h3O
Делаем — не боимся. Есть вопросы — спрашиваем!

P.S.: Комментируем, жмем «Нравиться», ну и конечно подписываемся 🙂 🙂 🙂

Сохранить в Альбом

Уход за шинами. Чернитель шин. Как делают шины?

Магазин шин и дисков ПИН-АВТО. . Купить зимнюю нешипованную резину в Волгограде — магазин шин и дисков.

Иногда, чтобы сохранить, надо немножко потратить. Если Вы не довольны результатом автомобильной мойки раз за разом, потому что автомобиль выходит вроде бы чистый, но колёса, деталь, которую все  автомобильные дизайнеры считают чуть ли не главной и уделяют ей особое внимание, колёса оказываются не совсем чистыми, не совсем чёрными. Они имеют некий рыжеватый оттенок, который устранить, кажется, не возможно. На самом деле возможно всё.

Современная химическая промышленность предлагает на рынке массу разных препаратов, среди которых Вы можете выделить для себя некоторые по цене во-первых, а во вторых по способу нанесения, который Вашему автомобилю  наиболее подходит. В основном Вы добиваетесь декоративного эффекта, чтобы шина была чёрной и блестящей.

Чёрный мокрый блеск  дают препараты разных производителей, он по-разному чёрный, по-разному блестящ, но в целом примерно всё одно и то же, потому что в состав каждого из этих препаратов входят силиконы. Соответственно, они не дают шине какое-то время пачкаться, отталкивают воду, отталкивают пыль и шина сохраняет вот этот самый чёрный мокрый блеск достаточно длительное время. Некоторые препараты чернители шин обещают, что до пяти моек отталкивающий эффект будет сохраняться.

Чем полезен чернитель шин?

Шины играют чуть ли не решающую роль как в поведении на дороге, так и во внешнем виде автомобиля.  Правильный уход за шинами  значительно увеличит их срок эксплуатации. На рынке представлено большое разнообразие средств по уходу за шинами, которые, безусловно, оказывают полезное воздействие, сохраняя резину и защищая её от грязи и химически активных веществ, содержащиеся в ней. К тому же чистая и черная резина выглядит гораздо эффектнее.

Чернитель шин «Чёрный Лоск»

Этот очиститель резины можно использовать для чернения не только шин, но и других резиновых изделий на кузове и бамперах автомобиля. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой и сухой. На мокрой поверхности средство эффекта не даст.

Нанесение этого чернителя шин очень простое. Оно, как правило,  продаётся в плоской бутылке со встроенным распылителем. Достаточно просто распылить средство на колесо на расстоянии 10-15 см, и дать высохнуть.

При использовании данного средства желательно иметь под рукой сухую ткань на основе микрофибры. С её помощью вы сможете удалять средство с лакокрасочного покрытия кузова и колёсных дисков, а так же с фар и тормозных дисков. А удалять чернитель шин с ЛКП необходимо, ведь он разъедает его.  Наносить средство нужно на боковую часть шины так, чтобы оно не попадало на протектор, так как это может ухудшить сцепление с дорогой.

Чернитель шин пенный

Принцип нанесения пенного очистителя шин принципиально не отличается от остальных средств. Аэрозоль, то есть очиститель шин пенный, очень легко наносится на шину. Достаточно равномерно нанести средство для шин прямо на боковую окружность шины. Преимущество таких средств в том, что их можно наносить на мокрую покрышку. Сразу после мойки можно обработать шины не дожидаясь их полного высыхания.Единственным неудобством большинства пенных очистителей покрышек является то, что его нужно наносить на колёса при температуре от +15 до +25 °C.

Перед нанесением нужно тщательно встряхнуть содержимое баллона, и круговыми движениями нанести на боковую сторону покрышки. Так же желательно избегать попадания пены на протектор, на тормозные и колёсные диски и лакокрасочное покрытие. При попадании, вытереть микрофиброй. После нанесении пены, нужно дождаться полного высыхания. Для достижения лучшего эффекта, нужно подождать 3-5 минут, пока средство впитается в резину, затем чистой мягкой тканью или губкой растереть поверхность.

Чернитель шин гелевый

Средство для шин на основе геля хорошо тем, что можно работать с шиной локально, то есть наносить на определённый участок  и растирать там, где нужно. Ни капли средства не уйдёт мимо и не попадёт туда, куда не хотелось бы, например, на кузов автомобиля.

Какой чернитель шин лучше?

Все чернители и очистители покрышек состоят из двух компонентов:

1. Сам очиститель, который освежает шину и возвращает её родной чёрный цвет.
2. Полироль.

От того, как смешают эти два компонента, зависит качество очистителя или чернителя покрышек. Тогда какой чернитель шин лучше?  Эксперты рекомендуют пользоваться такими средствами, где по больше самого очистителя в составе и присутствует минимум полироли. То есть, да, есть небольшой блеск, но его должно быть немного, шина должна выглядеть чёрной. Это не кузов, который должен блестеть.

Есть средства, в которых превалирует полироль, из за этого покрышки очень жирные, очень сильно блестят, отражаемость высокая и соответственно, добиться идеально чёрного оттенка такими средствами невозможно, потому что отражают они свет настолько, что скорее выглядят коричневыми, нежели чёрными. Зато отличный мокрый эффект. К тому же, на покрышки, обработанные очистителем, содержащим много полироли, быстро садится пыль. Пенный чернитель шин содержит минимум полироли, глубоко очищает, поэтому  резина долго остаётся чёрной и почти не притягивает пыль.

Из чего состоят автомобильные шины и как их делают?

Из чего состоят шины? Первый этап «рождения» шины на шинном заводе: резиновую смесь, состоящую из натурального каучука, искусственного, специальных добавок, подают в экструдер. Экструдер – это такая большая мясорубка. Там смесь перемешивается, нагревается, далее подаётся в устройство вальцем. Здесь она тщательно перемешивается, перемалывается, расплющивается, раскатывается, и потом из неё готовят детали для производства покрышек.

Знаете почему шины называют металлокордными? Потому что в них используется металл. На заводе всё максимально роботизированно. Один робот-станок подаёт резиновую смесь и она соединяется с нитками корда. Дальше выходит тонкое широкое полотно. Другой робот его режет и вдоль и поперёк.

Любая покрышка состоит из массы деталей. В легковой их может быть больше десятка, а в грузовой и до 30. Детали собирают в рулоны и потом забирают на сборку. Отдельный робот с быстрой скоростью собирает бортовые крылья покрышки. Человеку нипочём не справиться с этим, а робот выдаёт стабильное качество и днём и ночью. На сегодняшний день это самая современная линия сборки. Все детали подаются автоматически.

Далее резина помещается в станок, напоминающий руку терминатора, который формирует будущую шину. Затем мягкая заготовка помещается в пресс под давление, температура повышается до 180 градусов и через 10 минут появляется готовая шина.

Все покрышки на заводе проходят контроль. Сначала их проверяют визуально, затем отправляют на ренгеновскую установку. Ни один дефект не останется незамеченным.

Каждая покрышка содержит в себе массу информации. И зашифрована она в надписях и символах на боковине колеса:

• MAX LOAD 515 kg – максимальная нагрузка на одно колесо.
• TREAD WEAR INDEX 360… – износостойкость. Чем больше цифра, тем больше километров проедет колесо.
• MAX PRESSURE 2,4 атм – максимально допустимое давление воздуха. Если накачать больше, то шина взорвётся.
• TRAKTION INDEX A (C) – сцепные качества. А – сцепление с мокрой дорогой максимальна. С – минимальное.
• TEMPERATURE INDEX – устойчивость покрышки к высокой температуре. А – самый лучший показатель.
• WINTER – зимние шины.
• AQUATRED или AQUA CONTACT – дождевые шины.
• M+S – колесо рассчитано на работу в зимних условиях или на бездорожье.
• AS или AW – все сезонные покрышки для любого времени года, но только на твёрдых дорогах.
• R-16 – это не радиус покрышки. R – означает, что конструкция шины радиальная, а 16 – это диаметр внутренней окружности шины.

Некоторые фирмы дают ещё и рельефные пиктограммы солнца, снежинки, дождя.

Помимо внешнего вида, уход за шинами включает в себя и безопасность на дороге.  Внешний осмотр шин помогает обнаружить и вовремя устранить различной степени  повреждения:

1. Наличие камней между протектором. Часто случается так, что мелкие камушки застревают между протектором. Они нарушают сцепление шин с дорогой, увеличивают износ и даже могут привести к разрушению протектора.  При обнаружении  их следует удалить.
2. Порезы. Такие повреждения чаще всего образуются при езде по бездорожью. Острый гравий, торчащий из под укатанной глины запросто может оставить не глубокий порез, который будет расти.  Чтобы не допустить взрыва колеса в движении, при обнаружении пореза,  не стоит откладывать посещения шиномонтажки.
3. Грыжа или «шишка».  Попав на скорости в глубокую яму, или не удачно наехав на бордюр, высока вероятность  разрыва внутреннего корта. В результате получается грыжа. Её не всегда можно обнаружить сразу, поэтому после  подобных случаев, обязательно нужно проверять шины на наличие грыж.

От чего зависит износ шин?

Износ автомобильных шин зависит от многих факторов:

• Температура воздуха и температура асфальта;
• Уровень давления в шинах. Если не поддерживать правильный уровень давления, износ шин увеличивается в разы.
• Перегрузки;
• Движение по бездорожью на недопустимо высокой скорости;
• Резкие торможения, пробуксовки и высокая скорость. Высокая скорость движения, начиная от 120 км/ч, по хорошей дороге также увеличивает износ шин почти в 2 раза.
• Загрязнения шин. Многие автовладельцы во время мойки машины не уделяют достаточного внимания покрышкам. Так как резина достаточно пористый материал, грязь очень легко въедается и постепенно разрушает шину изнутри. В результате появляется рыжеватый цвет шины и мелкие трещинки.
• Неверно отрегулирован развал схождения.

Это составляет минимальный износ шин, но в совокупности факторов значительно сокращает срок эксплуатации покрышек.

От черного к зеленому: экологически чистые шины

В связи с ростом популярности двигателей, переходящих на электрические и альтернативные источники топлива, экологическая зеленая волна полностью охватила автомобильную промышленность. Но двигатель — это только одна часть машины. Основной компонент, требующий замены, — это скромная шина. Производители шин используют три основных метода, чтобы внести свой вклад в сохранение окружающей среды и производство экологически чистых шин.

Конструкция шин

Первым ключевым компонентом экологически чистой шины является используемое сырье.Компании пытаются заменить каучук синтетической смесью, часто содержащей диоксид кремния. Силика не только помогает заменить резину в протекторах, но и снижает трение о дороге, к которому мы скоро вернемся.

Конструкция шины, от протектора до боковины, также важна для сохранения зеленого цвета шины. Более жесткая конструкция боковины снижает тепло, выделяемое шиной, что способствует ее долговечности.

Помимо резины, компании также изучают способы уменьшения количества бензина, используемого при создании шины.Для изготовления одной шины используется от 5 до 10 галлонов нефтяного масла, и промышленность пытается сократить или полностью отказаться от этого уже более 20 лет. Производство синтетического каучука также наносит вред окружающей среде, поэтому производители пытаются сократить использование синтетического каучука вдвое. Технический углерод используется в качестве наполнителя для протекторов, хотя, как уже упоминалось, кремнезем все чаще используется в качестве замены.

Более экологически чистые материалы растительного происхождения добиваются прогресса в качестве заменителей различных компонентов шин, таких как подсолнечное масло вместо нефти и латекс растительного происхождения, заменяющий резину.Даже масло, полученное из апельсиновой корки, использовалось вместо более токсичных химикатов.

Сопротивление качению

Как уже упоминалось, диоксид кремния помогает снизить сопротивление качению или потерю энергии при деформации шины от дороги. Экономия энергии также увеличивает топливную экономичность. На сопротивление качению приходится 10-15 процентов расхода топлива в легковых автомобилях, но может достигать 30 процентов расхода топлива в больших грузовиках. Хотя шины с низким сопротивлением качению могут снизить его только на 2–3 процента, это все же экономия топлива — не только для окружающей среды, но и для вашего кошелька.Следует отметить, что поддержание давления в шинах на уровне, близком к рекомендуемому, также может помочь в экономии топлива. Второе преимущество, связанное с эффективностью управления автомобилем, — снижение выбросов CO2.

Шины с низким сопротивлением качению значительно улучшились с момента их появления, обеспечивая хорошие универсальные характеристики, и большинство производителей предлагают шины с низким сопротивлением качению.

Износ

Сам протектор — часто это патентованный рисунок, уникальный для производителя — имеет большое значение, как быстро изнашивается шина.Например, зимняя шина, используемая летом, быстро изнашивается. Состав шин и протектор не предназначены для летнего вождения, и они придут в негодность намного быстрее, чем при использовании в более холодных условиях.

Как отмечалось выше, используемые материалы также способствуют продлению срока службы шины, а то, что входит в протектор, также может помочь оставить менее пресловутой резины на дороге. По мере развития рисунка протектора и совершенствования конструкции протектора шины будут иметь лучшее сопротивление качению и меньший износ, а также лучшую износостойкость и долговечность, что означает увеличение времени между заменами.Меньшее количество замен напрямую означает меньшее количество необходимых шин, что сокращает количество материалов, необходимых для производства.

Создание лучшей шины

Давайте посмотрим на примере того, как конструкция, сопротивление качению и долговечность влияют на создание шины. В шинах Hankook используется фирменная технология Kontrol, представленная в 2008 году. Целью является повышение «производительности, безопасности и комфорта», а также создание экологически чистых шин.

Буква «k» в слове «Kontrol» означает «кинетический», говорится в сообщении компании, что связано с сопротивлением качению.Компания Hankook не только сосредоточена на снижении того, что она называет сопротивлением вращению, но и использует кремнезем в своих протекторах.

Используемые экологически чистые материалы не ограничиваются кремнеземом, поскольку Hankook заменяет побочные продукты масла, такие как синтетический каучук, технический углерод и синтетическое масло.
Помимо того, что сама шина является экологически чистой, Hankook улучшает процесс производства, очищая воду от загрязняющих веществ, образующихся в качестве побочных продуктов, и сводя к минимуму выбросы парниковых газов.

Они, как и другие производители, упорно работают над тем, чтобы экологичность не означала низкокачественную шину, уделяя внимание тому, как шина вибрирует, как она держится за дорогу и как она изнашивается, и даже сколько шума производит шина. .

Производители шин сокращают использование материалов, вредных для окружающей среды, одновременно снижая трение и тем самым повышая топливную эффективность. В результате меньшего расхода топлива сокращаются выбросы CO ₂ , и автомобиль становится более экологичным. При меньшем износе шины увеличивается ее износостойкость и долговечность, что означает меньшее количество поездок для замены шин. Производителям шин не нужно производить столько шин, экономя материалы и энергию, необходимые для создания шин. В конце концов, производители могут предоставить качественные экологически чистые шины.

Эксклюзивные скидки для участников!

Зарегистрируйтесь бесплатно на Tyres-Easy.com и узнайте о скидках на большой выбор шин.

лучших реставраторов трима (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества инструмента для восстановления отделки

• Улучшите внешний вид вашего автомобиля. Отделка салона и восстановители пластика углубляют темный цвет на бампере и других пластиковых поверхностях. Благодаря ему ваш автомобиль будет выглядеть как новый, а результат будет долгим.Эти продукты также придают глянцевый вид черным деталям, которые поглощают ультрафиолетовые лучи, чтобы предотвратить дальнейшее старение вашего автомобиля.
• Многофункциональный. Вы можете использовать продукты для восстановления пластика на всех пластиковых деталях интерьера и экстерьера вашего автомобиля, включая резиновые детали, такие как шины и уплотнители окон. Формула восстановления лучше всего подходит для восстановления первоначального цвета кожаных сидений, пластиковых бамперов и пластиковых ручек дверей.
• Безопасный и экологически чистый. Большинство реставраторов пластика не повредят вашу отделку, даже если вы используете слишком много средства. Кроме того, производители становятся более чувствительными к воздействию, которое их продукция оказывает на окружающую среду, и поэтому большинство продуктов для обновления пластика на рынке экологически чисты и безопасны для контакта с людьми.

Ведущие бренды

Chemical Guys

Chemical Guys — американская компания, основанная в 1968 году. Она производит широкий спектр продуктов для автомобильных деталей, которые продаются более чем в 50 странах мира.Этот автодетейлер продает широкий ассортимент товаров, в том числе автомобильные шампуни, средства для чистки воском, воск, герметики, протекторы для кожи, полировальные диски, полировальные машины, освежители воздуха и средства для восстановления отделки салона. Один из самых дешевых реставраторов пластика для экстерьера автомобилей — Chemical Guys Sprayable Dressing.

TriNova

TriNova специализируется на средствах для ухода за автомобилем, предназначенных для обработки алюминия, дерева, гранита, кожи и винила. Его продукция является экологически чистой, и некоторые из них включают воски, спреи для блеска шин, концентраты для мытья автомобилей, средства для восстановления пластика и различные продукты для украшения интерьера.Одно из самых продаваемых средств для омоложения пластика и реставратора винила для автомобилей — это TriNova Plastic & Trim Restorer.

Mothers

Mothers — это американский специалист по уходу за автомобилями со штаб-квартирой в Калифорнии. Компания производит более 70 продуктов по уходу за судном и автомобилем, в том числе высококачественные герметики, краски, автомобильные воски, шампуни, щетки и автомобильные инструменты. Он работает в автомобильной промышленности с 1995 года, и одним из лучших реставраторов черной отделки является Mothers Trim & Plastic Restorer.

Forever Black

Forever Black — новичок в автомобильной индустрии, покоривший отрасль своими специализированными красителями, которые более долговечны, чем большинство стандартных красок. Компания находится в Северной Калифорнии, и ее продукция используется в выставочных залах по всей Америке. Один из лучших реставраторов черных бамперов — Forever Black Bumper & Trim Formula.

Стоимость реставратора трима

• Менее 15 долларов: Большинство реставраторов трима доступны по цене.Выбор дешевого продукта не означает, что вы жертвуете качеством. Однако более дешевые продукты упаковываются в тубы и бутылки меньшего размера. Возможно, вам придется купить их в комплекте, чтобы выполнить свою работу.
• Более 15 долларов: Реставраторы отделки салона в этом ценовом диапазоне поставляются в больших бутылках, которые могут достигать размера до галлона. Вы также найдете наборы из двух или более реставраторов. Большинство этих продуктов поставляются с распылителем для легкого нанесения.

Основные характеристики

Состав

Убедитесь, что средство для восстановления отделки совместимо с компонентами вашего автомобиля.Некоторые составы слишком жесткие для определенных пластиков и могут вызвать коррозию материала. Лучшие средства для восстановления пластика не содержат силикона и создают стойкое глянцевое покрытие. Реставраторы на основе кремния имеют более глянцевую поверхность, но недолговечны. Производитель часто указывает детали вашего автомобиля, с которыми совместим реставратор.

Долговечность

В данном случае под долговечностью понимается время, в течение которого реставратор остается на пластике, прежде чем обесцвечивание снова повторится. Выберите средство, которое действует в течение месяца, прежде чем вам придется повторно наносить свежее пальто.Долговечные реставраторы более экономичны и удобны, так как вам не нужно думать о детализации вашего автомобиля каждые пару недель.

Уровень защиты

Помимо восстановления цвета пластика, реставратор должен предлагать дополнительную защиту, которая предотвращает обесцвечивание в будущем. Купите продукт, который является водонепроницаемым, грязеотталкивающим и, прежде всего, обеспечивает защиту от ультрафиолета, поскольку ультрафиолетовые лучи являются основной причиной обесцвечивания.

Прочие соображения

• Удобство для пользователя: Получите средство для восстановления обрезки, которое не оказывает воздействия на кожу.Лучшие продукты также имеют низкую вязкость для быстрого и легкого нанесения. Выберите средство для восстановления внешней отделки, которое поставляется с распылителем для легкого нанесения.
• Экологичность: Выберите нетоксичный продукт, не содержащий каких-либо вредных химикатов, которые могут оказать существенное влияние на окружающую среду. Как правило, экологически чистые изделия с деталями не имеют неприятного запаха.
• Универсальность: Не все восстановители пластика предназначены для использования на всех пластиковых поверхностях.Вы должны проверить описание производителя, чтобы определить, где вы можете использовать продукт. Лучшая отделка салона и средство для восстановления пластика можно использовать для покрытий, бамперов, кожаных сидений, резиновых прокладок, компонентов двигателя и других пластиковых деталей вашего автомобиля.

Обзоры и рекомендации Best Trim Restorer 2021

Советы

• После использования средства для восстановления отделки сделайте его блестящим и скройте царапины с помощью лучших полиролей, герметиков и восков. Они помогут отразить ультрафиолетовые лучи и предотвратят появление царапин, чтобы ваша отделка дольше выглядела новой.
• Если средство для восстановления обрезков не удалось, попробуйте использовать УФ-защищенный краситель, чтобы предотвратить появление выцветания в будущем. Выберите черный перманентный краситель для более стойкого цвета и используйте малярную ленту, чтобы изолировать другие части вашего автомобиля от красителя.
• Помимо автомобильной отделки, вы можете восстановить потускневший черный пластик, используя тепловую пушку, чтобы выделить масла, улучшающие цвет. Вы также можете использовать маслянистую арахисовую пасту, чтобы восстановить черный пластик или закрасить дефектный пластик.

Часто задаваемые вопросы

Q.Удалит ли реставратор отделки восковое покрытие с моей машины?

A: Это зависит от того, как вы наносите реставратор. Реставраторы отделки работают, удаляя все, что покрывает внешнюю поверхность отделки, и заменяя его защитным слоем, предотвращающим выцветание, попадание воды и пыли. Если вы нанесете химикат на обивку с помощью аппликатора, он удалит воск. Однако он не удалит восковой слой, если он случайно попадет на покрытые воском части вашего автомобиля, если вы его не втираете.

В. Каков срок службы реставраторов тримминга после нанесения?

A: Реставраторы внешней отделки обычно наносятся повторно через несколько недель или месяцев в зависимости от качества реставратора. Это также зависит от степени повреждения внешней отделки салона, количества используемого продукта и условий вождения. Например, если ваш автомобиль старый и вы едете по пересеченной местности в суровых погодных условиях, то средство для восстановления отделки может прослужить только неделю. Он прослужит дольше, если вы не будете часто подвергать свой автомобиль проливному дождю и резкому солнечному свету.

В. Как предотвратить выцветание обрезков?

A: Предполагая, что у вас новый автомобиль или вы только что восстановили цвет внешней отделки, вы можете предотвратить выцветание обивки, припарковав свой автомобиль вдали от прямых солнечных лучей. Промойте автомобиль из шланга, чтобы удалить пыль, и, если необходимо, тщательно вымойте его, чтобы удалить стойкие пятна, с помощью мягкого моющего средства и мягкого скребка.

В. Какие части моего автомобиля составляют отделку?

A: Отделка автомобиля — это любой черный материал на вашем автомобиле, который может потускнеть при воздействии суровых условий окружающей среды.Сюда входят дверные ручки, багажник на крыше, резиновые прокладки окон, брызговики, расширители крыльев, бампер, шины, крышка бокового зеркала и нижние элементы отделки панели коромысла. Сюда также входят пластиковые и резиновые детали интерьера вашего автомобиля.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является TriNova Plastic & Trim Restorer. В настоящее время это один из самых популярных реставраторов пластика, который защищает от ультрафиолетовых лучей, затемняет поверхность и обеспечивает защиту на срок до одного года.

Нашим ценным выбором является распыляемая повязка Chemical Guys.Это один из самых дешевых реставраторов отделки, который вернет вашу черную отделку в исходное состояние.

Детализация и обработка отделки — полное руководство по детализации

Перво-наперво: отделка Отделка — это все, что применяется к автомобилю для улучшения стиля и внешнего вида.

По правде говоря…

Отделка салона отличает автомобиль, который в остальном выглядит невзрачным, от остроумного.

Вот проблема:

Из-за времени, затрачиваемого на поддержание обрезки, ее часто упускают из виду.

Дело в том, что неухоженная отделка станет грязной, тусклой и изношенной.

Вы это уже знаете.

Плохо будет выглядеть вся машина. Ужасный.

Вам нужна ухоженная отделка салона, которая выделяется и придает автомобилю великолепный вид!

О чем мы говорим?

Давайте удостоверимся, что мы на одной странице…

Обычные элементы отделки включают хромированные бамперы, оконные молдинги, хромированные световые кольца, хромированные дверные ручки, резиновые ограждения дверей и бампера, дворники, эмблемы и антенны.

Классические и старинные автомобили могут также иметь звуковые сигналы, кожаные ремни, украшения на капоте и открытые выпускные коллекторы.

Черная автомобильная отделка

Многие автомобили, выпущенные в 1980-х и 1990-х годах, имели черную отделку.

Большинство элементов отделки черного цвета изготовлено из пластика, резины, анодированного алюминия или металла, окрашенного в черный матовый цвет.

Всю черную отделку следует регулярно чистить шампунем для автомойки.

Никакого выхода!

Но остынь, потому что это легко.

Используйте зубную щетку, кисть или другую мягкую щетку для чистки деталей, если требуется дополнительная чистка.

Что бы вы ни делали, не используйте щетку с жесткой щетиной для черной обрезки.

Почему нет?

Поцарапает.

Позвольте мне сказать вам еще кое-что…

Черная отделка должна обрабатываться защитным средством примерно 6-8 раз в год.

Но вот что я действительно хочу, чтобы вы поняли:

Существуют разные способы обработки разных материалов.Выбирай с умом!

Например, на гладком черном пластике можно использовать любую виниловую и резиновую повязку.

А вот для фактурного черного пластика берите виниловую и резиновую повязку.

Meguiar’s Endurance Gel обеспечивает превосходную длительную защиту.

С ним вы получите богатый глянцевый вид.

В противном случае, для достижения наилучших долгосрочных результатов, выбирайте виниловую и резиновую повязку с защитой от ультрафиолета (УФ). Ключевым моментом является предотвращение выцветания на солнце.

Это можно сделать с помощью UV Protectant by 303.

Использование Forever Black

Forever Black вернет текстурированный черный пластик, если он сильно выветрился или потускнел.

Это система окраски для черной пластмассовой и резиновой отделки. Рекламируется как постоянное решение. По моему опыту, это продлится всего пару лет.

Позвольте мне сказать это.

Forever Black не может полностью заменить виниловую и резиновую повязку.

После того, как покрытие затвердеет, вам по-прежнему необходимо защитить накладку, чтобы она хорошо выглядела с помощью виниловой и резиновой повязки.

Вот правда…

Для надлежащего ухода за черной анодированной отделкой (включая винил, пластик и резину) вы должны использовать высококачественное средство для защиты от ультрафиолета, которое отталкивает грязь и предотвращает выцветание.

Анодированный алюминий требует особой осторожности. Покрытие очень тонкое.

Почему это фактор?

Даже самые мягкие абразивные материалы (полироль и чистящие средства) поцарапают или удалят покрытие. Солнце тоже проблема. УФ-лучи потускнеют черной анодированной отделкой.

В этом нет никаких сомнений: за окрашенной черной отделкой часто сложно ухаживать.

Если нанести воск, исходное матовое покрытие приобретет блеск. Если не лечить, обрезок поблекнет и станет плоским.

Вот решение:

Обработайте матово-черную отделку (например, дворники) с помощью Ultimate Quik Detailer от Meguiar.

Этот продукт одинаково хорош для отделки салона.

Обладает естественным сатиновым покрытием, при высыхании становится нежирным и не смягчает черную краску.

Просто протрите и дайте высохнуть!

Резиновые уплотнения и молдинги

Резиновые уплотнения и молдинги вокруг окон, дверей, фонарей, капота, багажника и бамперов предназначены для защиты от воды, ветра и грязи.

Эти резиновые детали также улучшают внешний вид.

Но им нужна помощь.

Они станут жесткими и хрупкими и со временем потрескаются или порвутся без ухода.

Итак, сделайте следующее:

Дважды в год очищайте резиновые уплотнители двери, багажника и капота водой с мылом.

Обработайте уплотнения виниловой и резиновой повязкой на водной основе. Обязательно дайте повязке впитаться в течение 10-15 минут.

Затем просто вытрите уплотнения чистым полотенцем.

Я использую стик для ухода за резиной Gummi Pflege от Nextzett на уплотнениях.

Имеет фантастический флакон-аппликатор, при высыхании продукт не содержит масла и защищает от растрескивания.

Некоторые производители, такие как Porsche и BMW, рекомендуют тальк на уплотнителях дверей и капота.

Это фактически для смазки.

Да, это продлит срок службы дверного уплотнения. Вы тоже можете это сделать.

Просто посыпьте небольшой кусок ткани футболки тальком.После наложения резиновой и виниловой повязки протрите уплотнитель.

Ничего не пропустите!

Резиновые уплотнители вокруг окон, фонарей, дверных ручек и зеркал также следует очищать два раза в год. Просто используйте кисть и мыльную воду.

Но об этом малоизвестном аспекте нужно знать больше…

Открытые резиновые уплотнители следует обрабатывать немного чаще, чем уплотнители дверей и капота.

Почему?

Они получают сильное УФ-излучение от солнца.

Рекомендую обрабатывать уплотнители окон резиновым и виниловым УФ-защитным средством один раз в месяц.

Нанесите защитное средство перед мытьем окон. Используйте щедрую сумму.

Это ключ к тому, чтобы дать ему проникнуть перед полировкой до высыхания.

Это тоже несложно. Используйте ватный тампон или тампон из поролона, чтобы наложить повязку на эти труднодоступные места.

Pro Tip: Получите быстрый спрей для детализации, чтобы смыть излишки защитного средства с окрашенных поверхностей.

Уход за значками и эмблемами

Многие автомобили имеют значки или эмблемы. На нем изображен герб производителя или название автомобиля.

Товар новость — эти значки легко чистятся. Мягкая зубная щетка или щетка для детализации и мыльная вода сделают свое дело.

После очистки защитите значок слоем воска или герметика.

Удалите излишки воска с помощью спрея для быстрой детализации и чистой зубной щетки или щетки для детализации.

Эмблемы с названиями автомобилей, напротив, часто намного сложнее чистить и воск рядом с ними. Эти сценарии эмблемы — непростая задача.

Эпиляция воском вокруг них — настоящая проблема!

Pro Tip: Используйте ватные палочки или оберните головку зубной щетки одним слоем хлопкового материала для футболок.

Дверь и защита бампера

Многие автомобили имеют резиновые двери и молдинги бампера. Он служит для защиты автомобиля от дверных звонков и мягких ударов.

Обрабатывайте эти части отделки резиновым и виниловым защитным средством один раз в месяц.

Держите их в тонусе.

За это мне очень нравится гель Meguiar’s Endurance Tire Gel. Он также отлично работает под капотом.

Дверь и молдинг бампера следует тщательно очищать не реже двух раз в год. Используйте мыльную воду и зубную щетку или щетку для чистки.

Вы знаете, как грязь скапливается на нижних краях?

Он проникает в трещины или вокруг маленьких колпачков, используемых для заделки концов формованных деталей.

Простой. Используйте щетку и мыльную воду, чтобы проникнуть в трещины.

Уход за световыми кожухами

Пластиковые световые кожухи легко царапаются. Это просто жизнь.

Уже через несколько месяцев в дороге легкие чехлы начнут проявлять признаки износа.

Чтобы они хорошо выглядели, их необходимо регулярно чистить.Полировка тоже.

Я считаю полезным снимать световые крышки не реже двух раз в год для чистки.

Большинство из них можно удалить крестовой отверткой.

Знаете что?

Это позволяет мне осмотреть уплотнение на предмет износа, проверить на наличие коррозии, а также очистить окрашенную область вокруг фонаря.

Для тщательной очистки и легкой полировки всех прозрачных пластиков я рекомендую Plexus.

Не забудьте рамки для номерных знаков

Номерные знаки и их рамки следует снимать не реже одного раза в год.

Нет, я не сумасшедший. Такие участки обычно нуждаются в самой тщательной очистке, полировке и обработке.

Вы будете удивлены, увидев грязь, которая собирается за вашим номерным знаком и рамкой.

Вот идея…

Хорошее время для этой очистки — обновить теги.

Сняв номерной знак, вы можете отнести его в глубокую раковину и хорошо очистить.

После очистки быстро отполируйте пластину. Используйте очиститель для краски или мелкий полироль.

Наконец, защитите пластину воском или герметиком.Очистите и защитите раму.

Относительно выдвижных антенн

Выдвижные антенны, ручные или электрические, требуют регулярного обслуживания.

Этого часто не замечают!

Антенную мачту следует очищать и смазывать два раза в год. Используйте бумажное полотенце или тряпку, смоченную проникающей смазкой.

Обязательно сотрите излишки смазки чистым полотенцем.

Что делать, если на антенной мачте много грязи или признаки коррозии?

Используйте подушечки SOS перед любой смазкой.Аккуратно потрите и смойте остатки панели SOS с антенны и окрашенных поверхностей.

Полировка металлов

Нержавеющая сталь — один из самых сложных металлов для полировки. Он очень твердый, поэтому, если металл имеет дефекты, потребуется много ручной работы, чтобы создать красивую отделку. Однако при использовании полировального шара и аккумуляторной дрели для достижения отличных результатов потребовалось менее 30 минут.

Большинство фанатиков автомобилей любят яркий, блестящий и полированный металл.

Нет ничего лучше идеального хрома, полированных алюминиевых дисков или ярких выхлопных труб, чтобы улучшить внешний вид автомобиля.

Вы знаете, что вам это нравится!

Например, моторные отсеки с полированными коллекторами действительно имеют значение.

Хотя на полированный металл приятно смотреть, его не всегда легко получить. Это особенно верно, если им пренебрегли.

Ребята, с правильными инструментами и небольшой работой вы добьетесь отличных результатов.

Хром для полировки

Хром — это, безусловно, самая распространенная отделка для ярких покрытий на автомобиле.

Хром противостоит потускнению и сохраняет блеск лучше, чем все другие металлы.Платина включена.

Но у хрома есть единственный враг: ржавчина.

Со временем окисляется, на нем появляются пятна ржавчины. Чем качественнее хромирование, тем лучше оно будет противостоять ржавчине.

Но рано или поздно это произойдет.

Не ждите!

Если оставить хром слишком долго, не удаляя ржавчину, на нем навсегда появятся язвы.

Мне повезло. Хотя выхлопные патрубки грубые, на них не было глубоких ямок или изъянов. Они очень быстро полировались до яркого блеска.

Сильная ржавчина на хромированных деталях требует решения: отполировать или повторно хромировать.

Заменить мелкие детали довольно просто. Просто удалите деталь. Затем передайте его в местную гальваническую компанию.

Слишком просто.

Через несколько дней ваша деталь будет выглядеть как новая.

А как насчет бампера или оконной рамы?

Замена средней или большой детали стоит дорого. Даже детали скромного размера, такие как колпаки, могут стоить 100 долларов и более.

Вы должны попытаться спасти его, если считаете, что есть хотя бы небольшая вероятность того, что ржавую хромированную деталь можно будет восстановить!

Удаление ржавчины и полировка хрома обычно может восстановить хром до приемлемого состояния.

Есть надежда. Если ржавчина просто покрывается слоем и не вонзится глубоко, хром может вернуться.

В принципе, пока хром не отслаивается, у вас есть шанс его спасти.

Маленький секрет: большинство профессиональных мастеров используют тонкую стальную вату для удаления ржавчины с хрома.

Это быстро и просто!

Будьте осторожны с этим маршрутом. Даже тонкая (№ 000) или сверхтонкая (№ 0000) стальная вата оставляет незначительные царапины, которые необходимо обработать полиролем для металла или хрома.

Черт, подойдут и бытовые мыльницы из стальной ваты.

Мыло действует как очиститель и как смазка, предотвращая появление царапин (используйте большое количество воды).

Предупреждение: Держите стальную мочалку подальше от окрашенных поверхностей.

Используйте зубную щетку и бытовое чистящее средство для удаления ржавчины в трещинах и щелях, до которых вы недоступны.

Просто! Смочите зубную щетку, окуните ее в очищающее средство и начните тереть.

Абразивы в чистящем средстве очень быстро удаляют ржавчину.Хорошо промыть большим количеством пресной воды.

Последний этап — полировка.

Используйте хорошее средство для полировки хрома, предназначенное для хрома. Немного имеет большое значение — используйте только немного мазка за раз.

Между прочим…

Лучшая ткань для полировки металла — это мягкий хлопок, такой как материал футболки. Хлопковый флис от старого свитшота тоже отлично подойдет.

Полировка алюминия

До полировки мои диски потускнели и потускнели. Сложность с этими колесами заключается в полировке всех болтов.

Алюминий — металл, который легко полировать.

Он настолько мягкий, что даже грубые алюминиевые детали можно отполировать до яркого блеска. Однажды я сделал алюминиевые детали на верхней стороне двигателя своего 911-го.

Я сошел с ума!

Полировке подлежало все, в том числе впускной коллектор и распределитель. Это было красиво!

Полированный алюминий имеет недостаток в том, что он быстро тускнеет.

На большинство алюминиевых деталей, отполированных на заводе, наносится прозрачный лак, акрил или уретан для герметизации детали.

На самом деле это очень часто встречается на полированных колесах.

Дело в…

Сначала необходимо удалить покрытие, если вы пытаетесь восстановить полированную алюминиевую деталь, которая была анодирована или покрыта прозрачным лаком.

Многие профессиональные полировальные мастерские используют для этого стриппер для авиационной прочности. Мощная штука.

Используйте эти химические вещества с большой осторожностью. Никогда не позволяйте им приближаться к вашей машине.

После полировки диски очень яркие, почти хромированные.

---

Хорошо, теперь давайте коснемся небольшого противоречия.

Алюминий можно полировать вручную или вручную. Это правда.

Насколько вы трудолюбивы?

С изобретением полировального шара отпала необходимость полировать вручную.

Почему бы вам?

С помощью полировального шара и аккумуляторной дрели вы можете отполировать колеса до блестящей отделки за считанные минуты.

Примечание: Полированные алюминиевые колеса Kinesis требуют полировки примерно каждые шесть месяцев для сохранения блеска.

Полировка нержавеющей стали

Нержавеющая сталь — замечательный металл.

Хотя он не полируется так ярко, как хром или алюминий, он приобретет хороший блеск.

Проблема только в том, что нержавеющая сталь очень твердая. Очень трудно.

Обычно нержавеющая сталь используется в выхлопной системе, включая выхлопную насадку.

Многие люди закрывают насадки выхлопных труб из неполированной нержавеющей стали хромированными втулками. Но с полировальным шариком наконечник выхлопной трубы за считанные минуты засияет ярким светом.

Обзор отделки салона

Именно мелкие детали отличают обычный автомобиль от потрясающего.

Вы это уже знаете.

В Автомобильном музее Сан-Диего я не мог не заметить, как прекрасно отреставрированная, отполированная и обработанная отделка некоторых старинных и экзотических автомобилей создавала потрясающий вид.

Никогда не забывайте обращать внимание на свою отделку салона. Какая большая разница в окончательном внешнем виде вашего автомобиля!

Есть кабриолет? Посетите страницу очистки и кондиционирования складного верха!

Резина и пластик | Средство для ухода за внешней отделкой

Подготовка вашего комплекта для полировки автомобиля

9 февраля 2018 г.

Универсальное средство для ухода за кожей, 12 унций.

19 февраля 2018 г.

Есть несколько хороших решений для очистки и восстановления трима с помощью продуктов специально для резины или твердого пластика. Это случай, который требует большего, чем обычная машина. средства для стирки. Mothers® Back-to-Black Trim Restorer — это универсальное чистящее средство, идеально подходящее для пластиковые и виниловые накладки, достаточно мягкие для регулярного использования, чтобы оставаться гладкими или текстурированными пластик хорошо выглядит. Если ваша отделка довольно чистая, но вы ищете качественную защиту Чтобы сохранить это, следует использовать средство Mothers® Protectant , которое имеет более продолжительный эффект, чем очиститель.

Ваша внешняя отделка очень сильно пострадала от непогоды. Грязь, сажа, резкие лучи солнца — все они изнашивают пластик. Ущерб зачастую слишком велик для обычной мойки автомобиля. оборудование для обработки. Что-нибудь более агрессивное, например Mothers® Back-to-Black Heavy Duty. Очиститель трима — это то, что вам нужно.

Очистив трим от грязи и пыли, возьмите прочную щетку, подобную той, что входит в комплект Trim. Cleaner Kit и нанесите на него немного очистителя.
Возвратно-поступательными движениями с нахлестом почистите обшивку. Вы можете оказать давление, но не слишком много, иначе вы можете поцарапать пластик.

Используйте салфетку для чистки автомобиля хорошего качества, чтобы стереть излишки чистящего средства. Если отделка выглядит чистым и восстановленным, вы можете пойти дальше и нанести средство для защиты отделки, которое будет поддерживать его внешний вид. путь дольше. Если он еще не выглядит свежим и обновленным, повторите процесс очистки перед защитник.

Обслуживание трима

Если в интенсивной очистке нет необходимости, регулярное подкрашивание может иметь большое значение.Хотя стоять- Только продукты обладают большей эффективностью, универсальное чистящее и защитное средство идеально подходит для в целях технического обслуживания.

Нанесите продукт на чистое полотенце или аппликатор из микрофибры, а затем массируйте им пластиковую накладку. Если сначала нанести продукт на ткань, вы сможете лучше контролировать, куда он попадет, даже если вы с помощью пульверизатора.
Втирая продукт в обрезки, старайтесь равномерно распределить. Дайте время застыть перед полировкой от лишнего.

Для больших секций отделки, таких как накладки, решетки и кожухи лобового стекла, используйте спрей. делает с этим легкую работу.Не забудьте отполировать излишки, чтобы избежать полос, и протрите окружающие области, на которые могла попасть спрей.

Деталь Наконечник
Обычная полировка пластика с использованием высококачественного продукта, такого как Mothers® Plastic Polish , поможет Предотвратите появление царапин, пятен и пожелтения на прозрачном и цветном пластике.

Лучший способ восстановить черную пластиковую отделку экстерьера

Почему черная отделка так быстро тускнеет?

По мере старения вашего автомобиля черные элементы отделки салона сначала тускнеют, а затем становятся серыми.Процесс окисления и отбеливания на солнце приведет к потускнению бамперов, резиновых молдингов, крыльев, пластиковых деталей отделки и решеток даже через год или меньше. Они также могут быть окрашены воском, если вы используете традиционную восковую пасту, а не герметик. Герметики можно наносить на любые поверхности, чтобы предотвратить выцветание, блокируя УФ-повреждение и атмосферные воздействия, которые сказываются на сильно впитывающих черных винилах, каучуках и пластмассах. Продукты, которые используются для очистки и придания глянцевого блеска винилу в интерьере и экстерьере (например,g., Armor All), как правило, высыхают и выцветают эти материалы, что заставляет вас покупать больше виниловой повязки. Итак, как лучше всего восстановить внешнюю черную пластиковую накладку?

Как лучше всего восстановить черную пластиковую отделку экстерьера?

На рынке есть много полиролей и даже черных красок, которые покрывают ваши черные детали отделки слоем глубокого черного цвета. Проблема в том, что для различных типов пластика, резины и винила требуется что-то более мягкое, чем краситель, и что-то более прочное, чем полироль.Огромное количество продуктов на рынке делает игру в угадывание, когда дело доходит до предсказания того, какой из них даст результаты в последние годы. Еще более запутанным является попытка выяснить, как они повлияют на различные поверхности и совместимы ли они.

Если долговечность и совместимость являются важными элементами качественного продукта для восстановления отделки, мы считаем, что лучшим продуктом для восстановления черной отделки является средство для восстановления пластика и отделки Trinova. Набор Trinova легко наносится с помощью губки-аппликатора.Он герметизирует и защищает любые типы пластиковых, виниловых или резиновых молдингов. Он обеспечивает стойкий насыщенный цвет, который восстанавливает и подчеркивает первоначальный цвет, а не покрывает его краской. В то время как традиционный герметик может помочь утеплить и защитить новые элементы отделки, Trinova может восстановить и защитить любой материал отделки, который, по нашему мнению, делает его лучшим из лучших.

Как чистить черную пластиковую накладку на автомобиле

Мало кто знает, как правильно чистить пластиковые детали внешней отделки автомобиля или как уменьшить потребность в чистке.Хотя Trinova может быть лучшим способом восстановить внешнюю черную пластиковую отделку, есть и другие методы ее очистки и предотвращения необходимости в реставрации. Например, если вы когда-либо использовали глиняный брусок для очистки краски, вы знаете, насколько на микроскопическом уровне шероховатая поверхность вашей краски. Эти микропоры в краске также обнаруживаются в текстурированном виниле, гладком пластике и резиновых деталях. К сожалению, глиняный брус просто не подойдет для всех этих поверхностей, и могут потребоваться другие методы.

Подробнее об уходе за автомобилем черная краска путем вощения и полировки

Если вы когда-либо смазывали восковую пасту на виниловой накладке или резиновом молдинге, вы знаете, насколько сложно попасть в эти поры и вытащить их. Если вы воспользуетесь химическим веществом для удаления воска, вы рискуете обесцветить и впитать химическое вещество на своем месте. Поскольку винил, пластмассы и каучуки по своей сути являются продуктами на нефтяной основе, любой растворитель может вызвать химическую реакцию, которая повредит их.

Если вы умен, вам не нужно очищать черный винил и пластиковые детали отделки от воска. Если вы закроете их малярным скотчем во время эпиляции или всегда будете держать чистое полотенце из микрофибры по краю, чтобы создать небольшую границу, они не будут накапливать все эти неприятные остатки воска. Тем не менее, ваши элементы отделки — идеальное место для скопления твердых частиц из загрязнений и минералов из жесткой воды. Они являются основной мишенью для засоления дорожной соли в зимние месяцы.

Решение их простой очистки — это, вероятно, качественный герметик. Качественный герметик, он же безводная автомойка, можно предварительно нанести на только что вымытую поверхность. После этого вам не нужно будет мыть его, чтобы очистить, а просто нанесите больше продукта на ткань из микрофибры. Эти герметики предназначены для приклеивания к поверхности прямо в микропоры. Они могут вытеснять и отталкивать накапливающиеся в окружающей среде токсины и помогают блокировать вредное УФ-излучение.

Связанный: Лучший воск для черных автомобилей

Инженер-изготовитель автомобилей, отделка салона до выцветания

Качественный герметик достаточно универсален, чтобы работать со всеми деталями отделки из пластика, винила и резины.Они не добавят глянца с помощью химикатов, но подчеркнут естественный цвет и помогут сохранить стойкость цвета. Конечно, многие люди неправильно применяют эти продукты при покупке нового автомобиля. Они могут не захотеть экспериментировать или исправить что-либо, пока не увидят проблему. Проблема с затуханием в том, что оно постепенное. Он незаметно подкрадывается к вам и проявляется только тогда, когда вы оглядываетесь назад через несколько лет и понимаете, что ваша машина уже начинает выглядеть старой.

К этому времени у вас, вероятно, возникнут какие-то механические проблемы и придется платить по счетам, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.Если вам не нравится внешний вид вашего автомобиля или вы чувствуете гордость за рулем, вы, скорее всего, обменяете его на совершенно новый автомобиль. Это одна из причин, по которой автопроизводители загружают ваш автомобиль тонкими элементами отделки, которые относительно быстро окисляются и выцветают из-за воздействия окружающей среды. Когда фары представляли собой стекло, окисление было практически неслыханным делом при покупке автомобиля. Типы материалов, которые используют производители, имеют тенденцию к самоуничтожению в качестве легкого толчка, подталкивающего вас к новой и более привлекательной поездке.

Это ничем не отличается от того, чтобы угощать собаку, когда она подчиняется, и наказывать ее, когда она не слушает. Голос крупных автопроизводителей велит нам покупать новые автомобили и набивать их карманы. Пришло время взять под контроль свою судьбу, сделав разумный выбор в отношении того, как вы обслуживаете и восстанавливаете свой автомобиль, чтобы устранить тикающие бомбы замедленного действия, размещенные в вашем автомобиле, в соответствии с запланированной программой устаревания автопроизводителей. Совершенно очевидно, что производители автомобилей могут производить автомобили из материалов, которые сохранят свой блеск навсегда.

Saturn был одним из производителей, который представил инновационные устойчивые к вмятинам двери, которые были изготовлены из специального полимера вместо обычного металла. Классические автомобили не страдают от этих неприятных проблем с отделкой салона, потому что они сделаны из металла, а не из пористой и сложной в уходе пластмассы. Volkswagen шутил в своей рекламе, что не верит в «запланированное устаревание» и что им не нужно было беспокоиться о том, чтобы показывать изображение нового Beetle, потому что он все еще выглядел так же. Именно так автопроизводители заставляют покупать.Они заставляют идеально хорошие автомобили казаться нежелательными, добавляя небольшие стилистические подсказки, которые делают прежние стили устаревшими. В этом случае они проектируют автомобили так, чтобы они выглядели плохо с деталями отделки, которые стареют преждевременно и которые трудно обслуживать.

При закрытии

В настоящее время предпринимается много шагов для обслуживания транспортных средств, которые раньше не использовались. Люди даже наносят твердые воски на герметики и полагаются на различные специализированные продукты для защиты своей отделки.Мытье автомобиля и просто добавлять твердый воск — для любителей. Количество процессов, необходимых для того, чтобы ваш автомобиль в течение многих лет выглядел как новый, гораздо более необходим в современных автомобилях, которые собираются взорваться. Сегодняшние герметики гораздо более универсальны и созданы для нанесения слоями, как твердый воск. Неправильно говорить, что производители не всегда встраивали кнопки самоуничтожения, чтобы заставить их совершать новые покупки, потому что до пластиковой отделки ржавчина когда-то была неизбежным разрушителем.

Trinova — один из ключевых компонентов, если вы уже позволили своему автомобилю перейти в фазу обесцвечивания.Сегодня, чтобы защитить краску, владельцы даже оборачивают свои автомобили уретаном, пытаясь сохранить стоимость при перепродаже. Я уверен, что вы слышали о прозрачных бюстгальтерах. Что ж, теперь они делают компьютерную термоклеящуюся пластиковую пленку, чтобы ваш автомобиль оставался в коробке как новый. Чем больше решений появляется на рынке, тем более запутанными становятся процессы ухода, поскольку производители создают новые проблемы, чтобы вывести автомобили из строя после продажи. Надеемся, что в будущем больше производителей начнут более жесткую конкуренцию, чтобы порадовать клиентов долговечностью, добавляя инновационные прочные продукты, такие как двери без вмятин.

Цветные шины — следующий большой шаг вперед? Узнать больше!

Цветные шины — следующая большая вещь?

Вы можете настроить практически все аспекты своего автомобиля — колеса, покраску, интерьер, звуковую систему и так далее. Но есть один аспект автомобильного стиля, который застрял на протяжении десятилетий: шины.

Некоторые производители шин на протяжении многих лет пытались добавить немного цвета знакомым черным пончикам, которые можно найти на каждом углу вашего автомобиля. Но сделать разноцветные шины сложнее, чем кажется.

Для начала немного истории. Знаете ли вы, что первые резиновые шины были белыми? Это натуральный цвет резины. Но эти шины прослужили недолго, даже в самые первые дни автомобилестроения, когда некуда было ехать.

Вскоре производители шин начали добавлять технический углерод в формулу резины. Сделанный из нефти, технический углерод защищает от ультрафиолетового излучения и озона и помогает шине выдерживать износ на дороге. Но он был только одного цвета.

Конечно, вы можете получить белые стены, красную полосу и шины с выпуклыми буквами.Но этого недостаточно для преданных своему делу творческих типов автомобилей. Зачем вам цветные шины? Конечно, для того, чтобы выпендриться. И для создания облаков разноцветного дыма, укладывая резину в невиданных ранее цветах.

Вот несколько попыток сделать цветные шины большими:

Цветные протекторы

Примерно в 2000 году компания BFGoodrich выпустила линейку шин Scorcher T / A со встроенными цветными кольцами в протекторе. Сначала они были красного, синего и желтого цветов, но позже вы могли указать цвет по вашему выбору.

Скорчеры были известны своим превосходным захватом. Но цветные шины вызвали огонь у местных властей. Во-первых, BFGoodrich продвигала их на рынок с видео, показывающим, как выгорание оставляет на тротуаре цветную полосу. Тогда правоохранительные органы опасались, что банды кладут цветные полосы резины, чтобы пометить свою территорию, не выходя из машины.

Цветные скорчеры были на рынке всего несколько лет. Споры, а также высокая цена привели к низким продажам.И полосы можно было увидеть только под определенным углом.

BFGoodrich Scorcher T / A

Цветные боковины

Pirelli производит шины для гонок Формулы-1 с семью различными цветами боковин. Он использует аналогичную технологию для шин Color Edition. Боковая стенка украшена цветными буквами и полосами красного, желтого, серебристого и белого цветов. Вскоре покупатели смогут заказывать и другие цвета. Цвета будут предлагаться для 19-дюймовых колес и больше и будут стоить дорого. Они нацелены на владельцев автомобилей Lamborghini, McLaren и Pagani, которые хотят еще больше выделиться из толпы.

Полноцветные шины

Информации немного, но похоже, что Comar Tire & Rubber Industrial Co. Ltd в северном Китае производит цветные шины в ассортименте радуги. Обратной стороной является минимальный заказ в 500 штук, который доставляется в контейнере к вам. Но это могут быть лучшие полноцветные шины на рынке сегодня.

Черт возьми, соберитесь с друзьями и закажите грузовик с цветными шинами. Вы можете стать последним законодателем моды, который станет вирусным.

Выгорание по признаку пола

Что может быть лучше, чем отпраздновать приближающееся счастливое событие, чем сгореть в розовом или синем цвете, создавая облака дыма, чтобы друзья и семья могли узнать пол вашего ребенка?

Австралийская компания Highway Max занимается восстановлением изношенных шин, любимых покупателями за соревнования по выгоранию. Затем они создали шины Color Smoke Tyres с использованием специальной резиновой смеси, разработанной для максимальной дымности и плотности цвета. Вы даже можете заказать покрышки, покрашенные в черный цвет, чтобы сохранить секрет, пока не поднимется облако разноцветного дыма.

Вы можете получить шины разных цветов, а теперь даже двух цветов, которые начинаются с одного оттенка дыма и переходят в другой во время выгорания.

Почему нет других вариантов цветных шин? В основном все сводится к рыночному спросу. Шины любого цвета, кроме черного, стоят дороже и не служат так долго. И действительно, если у вашего повседневного водителя будут цветные шины, они быстро пачкаются. Этот ярко-красный цвет сменится грязноватым розоватым цветом через много миль.Кто хочет ездить с грязными шинами?

Покрышка Color Smoke — Nlue

Восстановите черную окантовку окон автомобиля — All About Cars — Новости — Гаджеты

С течением времени пластиковые детали транспортных средств, особенно черного цвета, начали выцветать из-за ультрафиолетовых лучей от солнца и тепла. Обычно наиболее открытыми частями транспортного средства являются бамперы, на дверях, вокруг боковых окон, а также вокруг передних и заднее стекло. В случае черной отделки с блеклым цветом ваш автомобиль станет слишком старым и некрасивым, что же делать? А как восстановить черную обшивку вокруг автомобильных стекол?

На YouTube можно найти множество способов восстановить черную окантовку окон автомобиля. Какой метод лучше всего использовать?

Согласно нашему опыту и отзывам, не выбирайте тот метод, в котором вы не уверены, и избегайте тех методов, которые требуют специальных навыков, которых у вас нет.

Список 3 лучших и рекомендуемых методов восстановления черной отделки вокруг окон автомобиля

Используйте готовые решения

Итак, вы не хотите тратить лишние деньги, но хотите восстановить черную отделку, вот наиболее рекомендуемые продукты из готовой продукции, которые вы можете использовать. Однако это не постоянное решение, вам нужно часто наносить этот продукт через 2–3 недели.

Но очень эффективен и безопасен в использовании, прост в использовании, не требует специальных навыков, поэтому лучше всего начинать с готовых к использованию рекомендованных продуктов.

Уход за автомобилем: Самодельная жидкость для омывателя лобового стекла

Вот несколько лучших продуктов, которые вы можете рассмотреть

Гель для бампера и отделки Autoglym

Характеристики:

• Восстановление первоначального вида пластиковой накладки.
• Гель продолжает защищать поверхность, образуя прочный, полупрозрачный, гибкий барьер от атмосферного загрязнения.
• Идеально подходит для удаления засохших пятен полироли с бамперов и отделки, а также для улучшения внешнего вида матово-черного лакокрасочного покрытия на отделке, панелях порогов, эмблемах, решетках и вентиляционных отверстиях.
• Используется для всех неокрашенных внешних пластиковых и резиновых компонентов, включая бамперы, решетки, спойлеры, кожухи зеркал, молдинги, отделку, стенки шин, спойлеры, виниловые капоты на крыше и брызговики.

Химические парни TVD

Характеристики:

• Восстановление и поддержание блеска: Глубоко проникает, питая и восстанавливая винил, резину и пластик.
• Нежирный, сухой на ощупь, высокий, богатый блеск на шинах, приборных панелях, дверных панелях, облицовке бампера, обтекателях лобового стекла, резиновых боковинах шин, решетках, решетках, боковых зеркалах и многом другом.
• Защита от выцветания: Очищенный крем восстанавливает и защищает винил, резину и пластик от ультрафиолетовых лучей, а также от выцветания и растрескивания. Специальные УФ-блокаторы действуют как солнцезащитный крем, отражая вредные солнечные лучи, которые со временем обесцвечивают, выцветают и трескают чувствительные детали автомобиля.

Пластиковый реставратор MEGUIAR’S, черный

Характеристики

• Придает неокрашенной внешней отделке и пластику внешний вид «как новые» с длительной износостойкостью.
• Создает насыщенную темноту и сияние, которое сохраняется в течение нескольких недель и выдерживает стирку и дождь.
• Прозрачное прозрачное покрытие Защита от ультрафиолета обеспечивает выдающуюся долговечную защиту, которая помогает предотвратить старение.
• Идеально подходит для любой внешней отделки из пластика, винила и резины, такой как бамперы, молдинги, дверные ручки, корпуса зеркал заднего вида и кожухи лобового стекла.

Solution Finish Black Пластик и винил Пластиковый реставратор

Характеристики

• Этот реставратор является важным дополнением к любому набору автомобильных деталей.Solution Finish восстанавливает черную пластиковую и виниловую отделку автомобиля до исходного состояния и обеспечивает долговечную защитную отделку.
• Solution Finish Trim Restorer — это средство для чистки винила и пластика для отделки вашего автомобиля, а также средство для защиты пластика и винила.
• Глубокое черное матовое покрытие, придающее вашему черному пластику и винилу великолепный внешний вид и защищающее его, сохраняя его как новый. Этот реставратор сохраняет внешний вид вашего автомобиля в лучшем виде на долгие месяцы.

Отделка Mothers Back-to-Black и пластиковая реставрация

Характеристики

• Легко удаляет легкие окисления, грязь, остатки воска и поверхностную пленку.
• Защищает от дальнейшего разрушения, вызванного солнцем, смогом, озоном, водой, химическими веществами и переносящимися по воздуху загрязнителями.
• Очищает и защищает внешнюю отделку всех цветов.
• Возвращает, что цвет как новый

Уход за автомобилем: как удалить пятна с автомобильных сидений

RE КРАСКА

Если вам нужно более стойкое решение и у вас есть достаточно времени, вы можете перекрасить всю обрезку.Гораздо проще, если вы можете удалить рассматриваемую декоративную деталь, и ее нужно будет чертовски хорошо почистить, прежде чем идти дальше (необходимо принять хорошую ванну перед распылением).

После того, как он станет чистым и сухим, он готов к нанесению покрытия. В вашем местном магазине автозапчастей продаются краски, специально предназначенные для окраски бамперов и других пластиковых деталей отделки.

Не пробуйте это делать дома, если вы ничего не знаете о том, как его перекрасить, всегда перекрашивайте его у профессионалов.

Он стоит дороже, чем готовое решение и некоторые другие методы, но является наиболее эффективным и надежным решением против выцветшей черной отделки.

Осторожно : Краска низкого качества или перекраска от низкоквалифицированного специалиста. Просто сэкономьте деньги, это может привести к повреждению, отделке непревзойденного черного цвета другими деталями отделки или его обесцвечиванию снова слишком быстро, как и ожидалось, из-за использования цвета низкого качества, так что лучше будьте осторожны.

Необходимо нанести защитную полировку от УФ-лучей, сохранить глянцевый блеск дольше ожидаемого периода времени, в противном случае черная отделка, которую вы только что восстановили путем перекраски, превратится в ее выцветание.

После перекраски можно использовать вышеперечисленную полировку.

Вареное льняное масло вместо арахисового масла

В Интернете есть бесчисленное количество видеороликов, на которых показано, как люди с большим успехом восстанавливают окисленную черную обрезь, используя арахисовое масло. Хотите попробовать? Не надо. Причина, по которой это работает, заключается в масле в арахисовом масле, поэтому, используя масло само по себе, вы можете получить тот же эффект, не создавая колоссального беспорядка и не вызывая неприятного запаха из машины.

Как использовать льняное масло?

• Шаг 1: Очистите поверхность с помощью средства для удаления воска или 91% спирта. Как и в любом процессе окраски, очистка поверхности является наиболее важной частью.Это основа окончательного качества соискателя.
• Шаг 2: Создайте смесь 50/50 из кипяченого льняного масла и разбавителя для краски. Разбавитель для краски помогает сократить время высыхания.
• Шаг 3: Нанесите раствор с помощью пульверизатора, губчатой ​​щетки или тряпки.
• Шаг 4 : Дайте раствору впитаться в течение нескольких секунд и вытрите излишки.

Осторожно: Всегда защищайте поверхности, которые не восстанавливаете.