2Окт

Самодельный автомобиль своими руками: Автомобили своими руками

Как зарегистрировать самодельный автомобиль

У вас есть машина, которую вы самостоятельно сконструировали и собрали? Тогда, чтобы иметь возможность ездить на ней по городу, вам необходимо её зарегистрировать. Однако не все самодельные автомобили можно регистрировать, а только те, максимальная масса которых составляет не более 3500 килограмм. Кроме легковых машин, можно оформить мотоциклы, прицепы и полуприцепы.

Самодельный автомобиль

Порядок действий

Начинать нужно с требований к конструкции автомобиля. Они выдвигаются испытательной лабораторией. Она же выдаёт заключение о соответствии конструкции вашего авто. Существуют определённые параметры, которые необходимо соблюсти. Поэтому рекомендуем вам предварительно согласовать конструкцию машины, обратившись в автотранспортный научно-исследовательский институт. В этом же НИИ ваше транспортное средство будет проходить испытания, после чего вам выдадут протокол испытаний.

Для каждой детали автомобиля вы обязаны предъявить документ, который подтверждает законность её приобретения. Если вы собрали ТС из комплектующих старой машины — необходимо заранее снять её с учёта и получить справку об этом. Если вы купили предыдущий автомобиль с рук — приложите к документам нотариально заверенный договор купли-продажи. Всё это вам нужно будет предъявить в ГИБДД.

Получив протокол испытаний, вам необходимо отправиться в Институт безопасности дорожного движения. Этот орган выдаст вам заключение о том, что ваш автомобиль безопасен для езды по городу и его конструкция соответствует установленным стандартам. Для получения такого документа вы должны предоставить протокол испытаний. Сертификация должна быть проведена в течение месяца после того момента, как вы подали соответствующее заявление в государственные органы.

Самодельный автомобиль McLaren F1

После проделанной работы вы можете ехать в МРЭО. Там вам выдадут постановление о том, что у вашего авто отсутствует идентификационный номер. Затем нужно будет отправиться с этой бумагой в бюро судебных экспертиз, где для вас подготовят направление в ГИБДД для присвоения идентификационного номера автомобилю. Там вам придётся предъявить следующие документы:

  • паспорт гражданина РФ;
  • заключение Института безопасности дорожного движения;
  • заключение эксперта-криминалиста из МРЭО.

В ГИБДД машине присвоят идентификатор и подготовят заключение о нанесении номера. После того как номер будет набит, вы должны отправиться в МРЭО на своём самодельном автомобиле, прихватив все полученные во время процедуры документы. Тогда ваше транспортное средство наконец зарегистрируют.

Отметим, что за каждый документ вам придётся платить государственные пошлины. После оформления автомобиля вы получите технический паспорт. В нём в графе «Марка» будет указываться — «самодельный». В «особых отметках» могут указать, на базе какой модели была изготовлена ваша машина.

Видеообзор самодельных автомобилей СССР:

О прицепах

Если вы планируете поставить на учёт прицеп или полуприцеп — условия проведения процедуры немного меняются. Вам нужно будет приобрести фаркоп и предъявить чек о покупке в ГИБДД. Кроме того, вы должны будете предоставить технический паспорт той машины, вместе с которой будет использоваться прицеп.

Немного истории

Изготовление самодельных автомобилей стало популярным не просто так. Этому предшествовали определённые исторические условия. Дело в том, что во времена Союза не выпускались машины, которые бы удовлетворяли требованиям конкретной группы потребителей — производились только массовые модели. В связи с этим наши умельцы создавали автомобили своими руками, из подручных средств.

Тогда из трёх старых нерабочих машин собирали одну новую. В деревнях энтузиасты превращали легковые кузова в грузовые. Они самостоятельно удлиняли кузова и повышали грузоподъёмность машин, поскольку на то время грузовики не предоставлялись для личного пользования. Умельцы даже создавали амфибии, которые способны были преодолевать водные препятствия. И всё для того, чтобы упростить себе жизнь.

Были также и эстеты, которых волновали не только технические и эксплуатационные характеристики автомобилей, но и их внешний вид. Они создавали самые разнообразные варианты транспортных средств, в том числе и спорткары. Все эти шедевры выставлялись напоказ на выставках и вполне законно ездили по городским дорогам.

Самодельный прицеп из битого автомобиля

В советский период самодельные машины не запрещались. Ограничения появились в восьмидесятых. Они касались мощности (50 л. с. на тонну) и габаритов (4,7 м — длина; 1,8 м — ширина). Но тогдашние автолюбители пользовались некоторыми хитростями. Например, они регистрировали в Ростехнадзоре внедорожники под видом тракторов. Благодаря мягким требованиям, которые предъявлялись к самоделкам, в тот период было зарегистрировано большое количество ТС ручной сборки.

Запрет на самодельные авто

В 2005 году регистрацию самодельных автомобилей вообще запретили. Это было аргументировано необходимостью разработки чётких требований и стандартов для таких транспортных средств. Однако истинная причина этого, вероятнее всего, заключалась в появлении нового явления на автомобильных рынках — продажи «конструкторов». Схема была проста: для ухода от налогов умельцы ввозили в РФ иномарки в виде запчастей, а затем собирали их и регистрировали в качестве самодельных.

Но на практике этот запрет коснулся и тех, кто действительно изготавливал своими руками отечественные машины. Однако автолюбители не растеряли из-за этого своего энтузиазма. Об этом свидетельствует проведение ежегодных выставок «Автоэкзотика», на которых представлялись самодельные шедевры. К сожалению, эти автомобили не имели номеров, привозились на эвакуаторах и не могли использоваться для езды по городским дорогам. Самое обидное, что многие самоделки могли дать фору некоторым серийным машинам. Позднее власти всё-таки подписали приказ, в соответствии с которым разрешается оформлять транспортные средства, изготовленные самостоятельно.

Самодельный автомобиль ISV из Челябинска

Нормы сертификации

Чтобы зарегистрировать самодельное авто, сначала необходимо пройти сертификацию. Требования, определяющие порядок процедуры, утверждены в соответствующем приказе Ростехрегулирования. Теперь автомобили оценивают по упрощённой схеме — как ТС, которое производится «малыми сериями». Под малой серией понимается единичный экземпляр машины.

Эта маленькая хитрость государства, с помощью которой оно смогло избавиться от ввоза так называемых конструкторов. Число машин в малой партии тщательно проверяется. Понятное дело, что автор самодельного автомобиля, что он собрал для себя, не будет изготавливать больше одного ТС того же типа. Таким образом, тому, кто занимается промышленной сборкой, работать по такой схеме уже невыгодно. Повторно пройти процедуру сертификации невозможно.

Европейские требования

Требования, которые предъявляются к самодельным автомобилям, ничуть не ниже норм, установленных для серийных машин. Никаких «поблажек» нет, кроме того, такие транспортные средства должны соответствовать стандартам Европейской экономической комиссии. Правда, сертификация малых партий осуществляется по урезанному перечню требований. Однако всё равно это достаточно серьёзная процедура, которую проходят не все самоделки.

На видео представлен самодельный украинский спорткар:

В соответствии с документом, утверждённым Европейской комиссией, автомобили проверяются на соответствие следующим требованиям:

Все эти требования касаются легковых автомобилей, изготовленных самостоятельно.

Хорошие новости

Отправляя свою машину на сертификацию, вы можете не переживать о том, что её повредят во время испытаний. В соответствии с нормами единичные транспортные средства подвергаются только тем тестам, которые не вызовут их повреждения. Вместо испытаний, наносящих вред машине, допускается экспертная оценка конструкции.

После проведения всех необходимых экспертиз владелец ТС (в случае если оно соответствует установленным нормам) получает одобрение типа. Этот документ позволяет ему отправиться в отделение ГИБДД по месту регистрации. При регистрации автомобиля все данные заносят в реестр.

Видеообзор самодельного автомобиля SPACER:

Ограничения

Регистрации не подлежат самодельные автомобили, изготовленные на базе комплектующих, которые были ввезены в Российскую Федерацию более чем на шесть месяцев. На них должны быть предоставлены соответствующие документы, подтверждающие законность их появления на территории страны. Все они должны быть сертифицированы. Если вы внесёте какие-либо изменения в конструкцию зарегистрированного автомобиля, включая конструкцию его составных частей, запасных частей и дополнительного оборудования, — вам придётся повторно пройти процедуру сертификации и декларирования соответствия.

Если вы не прошли сертификацию

Если ваше самодельное транспортное средство не соответствует требованиям безопасности, вы можете получить от органов сертификации отказ в регистрации. Вы имеете право обжаловать такое решение через суд. Однако гораздо эффективнее будет, если вы постараетесь изменить конструкцию своего ТС в соответствии с причинами отказа. После изменений вы можете снова подать заявление для согласования переоборудования.

Если вы будете переоборудовать авто, в соответствии с выданным заключением, и применять те агрегаты, которые, например, использовал ваш товарищ, получивший разрешение — то дело пойдёт намного быстрее. Конечно, в том случае, если он сдавал на сертификацию аналогичную модель. Однако не забывайте, что на каждый автомобиль вы можете получать разрешение в индивидуальном порядке. Согласовать серийное производство самодельных машин будет более затратно.

Видеообзор самодельной «Феррари»:

Получив отказ, вы можете переоборудовать транспортное средство на сертифицированной СТО или в ремонтной мастерской. Конечно, вы можете выполнить эти работы и самостоятельно, но вам всё равно нужно будет получить акт об их проведении на сертифицированной станции. После переоборудования электромобиль необходимо будет снова сертифицировать на соответствие требованиям и условиям, определённым экспертной организацией. К таким организациям относятся испытательные лаборатории, которые имеют действующий аттестат аккредитации в этой области. Если теперь вам выдадут разрешение — отправляйтесь в МРЭО и регистрируйте свой автомобиль.

Любители самостоятельного конструирования машин должны понимать, что в большинстве случаев собрать автомобиль гораздо легче, чем зарегистрировать его. Поэтому, перед тем как оформить самодельное транспортное средство, задумайтесь, хватит ли у вас на это терпения и денежных средств. При прохождении процедуры сертификации и регистрации необходимо оплачивать государственные пошлины.

Но если вас всё это не пугает — дерзайте! Теперь, когда вы знаете как зарегистрировать самодельный автомобиль, вы можете начинать собирать свой шедевр. Кстати, вполне возможно, что вы сможете его выгодно продать, ведь сегодня некоторые модели самодельных авто пользуются большой популярностью среди любителей элитных машин.

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение.

Сельский тюнинг: 13 самодельных автомобилей из глубинки

Если вы считаете, что мир самодельных автомобилей канул в лету, то это не совсем так. Да, теперь сделанные своими руками автомобили практически невозможно поставить на учет, поэтому самодельное творчество перебирается в глухие деревни и села. Мы покажем вам 13 интересных самодельных автомобилей и мотоциклов из села. Поехали.

Этот необычный гусеничный вездеход построил 67-летний Иван Сардаев из города Топки. На создание ушло полтора года. В конструкции используются детали от «Жигулей» различных моделей. Задний мост, мотор и коробка передач -—от «классики», катки в гусеницах — колеса от одиннадцатой модели ВАЗа. Крыша — от «Москвича». А вот гусеницы пришлось создавать и монтировать с нуля, по собственному дизайну.

К сожалению, автор этого создания неизвестен. Но автомобиль явно создан на шасси старенького «Москвич»-2138 или -2140, у которого срезали всю заднюю часть за центральными стойками, превратив в забавный багги-коротыш.

Еще один пример чисто деревенского творчества. Кто-то создал грузовик, используя узлы и агрегаты от различных тракторов и грузовиков. Получился довольно страшненький и нелепый грузовичок, который, тем не менее, ежедневно выполняет возложенные на него обязанности.

Какое транспортное средство является одним из самых популярных в сельских районах? Конечно же, мотоблок! У него огромное количество минусов, к которым можно причислить полное отсутствие комфорта. Но всегда можно найти выход, сделав «прицеп» из задней части старой «Оки».

Иногда проходимости стандартного грузовика уже не хватает, и тогда на помощь приходят ваши руки, с помощью которых вы можете изготовить настоящего внедорожного монстра практически из любого автомобиля. Так поступили с этим стареньким ГАЗ-53А.

Трайки — очень популярны в мотосообществах, ведь они выглядят круто и обеспечивают повышенный комфорт. Но этот трайк, созданный в каком-то селе из обычного Урала, совсем не такой. Он предназначен для перевозки сена или навоза: в город на таком лучше не соваться, засмеют.

Иногда в распоряжении конструкторов не так много деталей, поэтому приходится что-то изготавливать из подручных материалов. Например, кабина этого грузовичка представляет собой заднюю часть крыши и багажник от «Москвича», а двери (почему-то без окон) и крылья сделали из дерева.

В прошлой жизни этот биг-фут был обычным ВАЗ-2106. Вместо того, чтобы стать сырьем для новеньких Грант и Вест, его превратили в невероятно крутой вездеход, способный пробраться по любой дороге. Идеальное транспортное средство, чтобы поехать за грибами или на охоту.

Если вы считаете, что у вас большой внедорожник, всегда найдется парень из деревни, у которого он больше. Посмотрите, на эту «Ниву»-переростка на гигантских колесах. Представляете, какая безумная у него проходимость?

Полноприводные универсалы — то что нужно для российских дорог. К сожалению, даже сейчас наши заводы не предлагают ничего подобного, а значит придется «колхозить» самостоятельно. Вот, что можно получить, объединив ВАЗ-2102 и УАЗ-469.

Из пикапа «Москвич» можно сделать настоящее внедорожное багги с шинами низкого давления и фарами от трактора, установленными на самодельные передние крылья.

Иногда приходится довольствоваться лишь мотоциклом, когда ты проживаешь в селе. Но в дождь на нем передвигаться крайне некомфортно, а зимой — вообще страшно. Поэтому местные умельцы собирают подобные микроавтомобили из деталей обычных советских мотоциклов.

Это определенно самый большой мотоцикл ИЖ, который мы когда-либо видели. Вернее, он им был когда-то, пока его не превратили в настоящий внедорожный трайк. Помниться, подобные конструкции описывались в старых советских журналах, вроде «Моделист-Конструктор».

Подпишись на наш Telegram-канал

Самодельные автомобили. Лучшие образцы в Украине

Оригинальный неоретрокар своими руками сделала семья кузнецов из Закарпатья. На протяжении двух лет отец с двумя сыновьями мастерили уникальный автомобиль, который внешне получился очень необычным и достойным звания украинского шоу-стоппера.

Почти все детали делались вручную, а вот мотор был взят у серийной БМВ. Какова судьба самодельной «карпатской» машины – история умалчивает.

Об этой самодельной Ламборгини «Автоцентр» уже рассказывал. Суперкар своими руками собрал бывший конструктор ЛАЗа, вдохновившись дизайном модели Lamborghini Reventon. На воплощение мечты Олег потратил без малого 4 года. За основу была взята Audi A8.

Читайте также:

Hummer? На самом деле это вовсе не легендарный внедорожник США, а его копия. Причем сделан этот «Хаммер» на базе ГАЗ-66. Личность талантливого «самоделкина» неизвестна. Два года назад украинская реплика Hummer h2 продавалась за 20 тысяч долларов. Где она сейчас – неизвестно.

Еще больше впечатляет внедорожник Bizon. Главным образом, он вызывает детский восторг и недетское удивление своими габаритами. По фотографиям этого не видно, но самодельный Бизон по размерам сопоставим с маршруткой «Богдан», если не больше. Его создал Александр Чувпилин из Белой Церкви, взяв за основу шасси ГАЗ-66 и потратив на всё про всё 1 год своей жизни.

Читайте также:

Есть в Украине самодельные легковые автомобили, которые сразу же делают для продажи, иногда даже для экспорта в Европу или США. Так, например, данная «Победа» в стиле Bugatti Galibier сначала ездила по улицам Киева, а потом переехала в Париж. В итоге же она была вновь перепродана и осела в России. База – от Toyota Mark II, задние двери – от роторного спорткара Mazda RX-8!

В Москве нынче ездит еще одна самодельная «Победа», сделанная тем же киевским мастером. Правда, конкретно этот автомобиль изначально создавался под заказ одного из московских клиентов. Он не пожалел собственный Mercedes CL, который буквально распилили и смастерили на его базе длиннющий кастом-кар с мощным 5-литровым мотором.

Отдельного внимания заслуживают лимузин Ferrari и лимузин Lamborghini Reventon, аренда которых в Украине стоит около 1000 гривен в час.

Собственно, для служб проката спорткары-лимузины и создавали. Необычным ремеслом по созданию таких машин в Украине профессионально занимаются две компании.

Читайте также:

Истинным шедевром можно считать деревянный автомобиль. Василий Лазаренко из Черновцов смастерил его еще в начале 2000-х годов, визуально «разрезав» машину надвое. Одна часть служит олицетворением машин начала XX века, а другая – конца столетия.

На самом деле это лишь небольшая часть достойных самоделок, сделанных руками украинцев. Ведь мало кто знает, что именно в Украине были разработаны и сделаны прототипы легендарных советских автомобилей. Но это совсем другая история и тема для отдельной статьи.

Читайте также:

Мужчина собрал уникальный автомобиль своими руками. Показываю, что из этого вышло | СамАвто

Автомобиль, о котором сегодня пойдёт речь, собран известным умельцем Вахтангом Двалишвили. Мужчина из города Кутаиси, где работал художником. Работа заключалась в том, чтобы оформлять родной город. Навыки художника помогли умельцу в его новом увлечении.

Мужчина не раз удивлял людей своими проектами. В качестве примера можно привести самодельный мотоцикл показанный автором на одной из выставок. Проект попал на страницы журнала «Техника — молодёжи».

Проект, которому посвящён этот материал, создавался как транспорт для города. Автор поставил перед собой задачу создать компактный и в то же время комфортный автомобиль. Проект городского авто получил название «Мари», это имя его дочери.

Автомобиль был собран в 85 году и уже через год принял участие в пробеге самодельных авто. Машина действительно получилась небольшой, что упрощает парковку.

Узлы и агрегаты были взяты от серийных моделей. Силовой агрегат размещён сзади, он достался от автомобиля ЗАЗ — 966 мощность двигателя составляет 28 лошадиных сил.

Подвеска была взята от мотоколяски СЗД с некоторыми доработками. Также от СЗД достались и колёса диаметром в 10 дюймов. Маленькие колёса не требуют больших ниш. Это экономит полезное пространство.

Кузов разработан и собран своими руками из стеклопластика. Этот материал хорошо подходит для создания самодельного автомобиля. Основа кузова это металлический силовой каркас.

Длина машины 3,4 метра, ширина 1,8 м, высота 1,27 метра. Небольшая длина кузова сделала аппарат манёвренным.

В машине имеется два взрослых места (с учетом водителя) и два детских. Благодаря грамотно подобранным решениям салон получился удобным. Сидения, панель и вся внутренняя обшивка белого цвета. Это визуально увеличивает пространство внутри автомобиля.

Салон оснащён системой принудительной вентиляции. Кроме того, имеется отопитель, стеклоочиститель и омыватель лобового стекла.

Благодаря малым размерам машина получилась лёгкой. Масса «Мари» составляет всего 640 килограмм. Мощности силового агрегата хватает на то, чтобы разогнать этот автомобиль до скорости в 90 километров в час.

Расход топлива при этом составляет всего 6,5 литров на сто километров пути. Удивителен тот факт, что столь приятный и продуманный автомобиль был создан любителем. Вахтанг Двалишвили это очень талантливый человек им был создан ряд интересных проектов.

фото и описание конструкции самоделки

Самодельный мини автомобиль с двигателем от мотоцикла: фото и подробное описание конструкции самоделки.

Привет всем! Хочу показать самодельный автомобиль который сделал мой сосед.

С чего все началось?

Когда именно у соседа родилась идея сделать, что то подобное мне достоверно не известно, но думаю очень давно… Ведь мы в деревне всегда возились с разной техникой.

Начал он строить что то по типу — go kart. То бишь внедорожный картинг. С одним лишь условием, по максимуму использовать детали машин и мотоциклов.

Рама из квадратной трубы

Для начала мотор от ИЖ Юпитер был собран и установлен на подрамник. А после начался процесс сварки рамы

Все это варилось без чертежей, просто по месту. Поэтому для примерки сразу было установлено сиденье от запорожца и началась примерка передней колеи. Но перед этим была сделана задняя ось. Это мост от ВАЗ классика, который был укорочен. Так как мотор и мост соединены цепью, мотор пришлось поставить боком.

На фото: от двигателя идёт цепная передача на ведомую звезду заднего моста (ВАЗ классика).

Передняя подвеска сделана на основе рычагов и поворотных кулаков ВАЗ классика, амортизаторы от мотоцикла ИЖ. Рулевой редуктор тоже от классики, с рулем соединяется цепью.

На фото: задний мост

Тормоза у этой техники только задние. Спереди установлен главный цилиндр сцепления от ГАЗ (вроде Волга) и дальше трубка идет на заднюю ось. А там у нас мост от классики с родными барабанными тормозами.

Как я уже говорил, мотор ИЖ Юпитер. А вот с переключением передач пришлось повозиться. В итоге была сделана идея, которую я сразу видел оптимальной. Лапка переключения на моторе и ручка переключения соеденины тросами ручника от ВАЗ (вроде 2112).

Под сиденьем установлен бензобак сделанный из железной канистры на 20 литров. Бензонасос стоит погружной, от инжекторных жигулей. Но так как он качает слишком большое давление, перед карбюратором врезан тройник и идет обратка в бак. Таким образом можно поставить электробензонасос на любой карбюраторный двигатель. А между сиденьем и мотором уместился аккумулятор и вся проводка.

Машинка получилась очень веселая, едет очень даже бодро, отличная техника для покатушек!


Автор: Михаил Мезинов

Популярные авто самоделки на нашем сайте

Понравилась самоделка? Поделитесь в соц. сетях

Можно ли зарегистрировать самодельный автомобиль или прицеп

Россия всегда славилась своими мастерами на все руки, которые изобретали различные уникальные изделия, поражающими своей необычностью и оригинальностью. Особенно много изобретателей было и есть в отрасли автомобилестроения. Некоторые автолюбители из подручных средств и старых запчастей могли соорудить такое транспортное средство, которое по своим качественным характеристикам не уступало, а зачастую было и лучше некоторых заводских моделей авто. Раньше подобное изделие могло лишь стоять во дворе и радовать глаз умельца, так как законы не разрешали регистрировать самоделки и ездить на них по дорогам общественного пользования. Но на сегодняшний момент в закон внесены поправки и у собственников самодельных машин появилось право на получение регистрационных номеров и возможность передвижения на них.

Немного истории

У советского человека желание создать автомобиль или прицеп по собственному проекту, возникло неспроста. Дело в том, что в то время выпускался массовый модельный ряд, а о создании автомобилей, отвечающих потребностям конкретного покупателя, и речи быть не могло. Хватило бы сил обеспечить рынок стандартными моделями авто. Именно поэтому, умельцы сами создавали себе агрегаты, способные удовлетворить их запросы. Автолюбители из трех, отслуживших свой век, старых машин, собирали одну, на ходу. Чтобы преодолевать водные препоны и болота, создавались амфибии. В деревнях легковые кузова переконструировали в грузовые: удлиняли каркас, увеличивали грузоподъемность. Изобретателям приходилось проявлять все свое мастерство, так как грузовик нельзя было приобрести в личное пользование.

Находились и такие люди, которых просто не устраивал сам вид серийной легковушки. Эстеты сформировывали авто вариации – от приземистых спорткаров до самых фантасмагоричных и нередко несуразнейших конструкций. Все эти изделия представлялись на выставках и на законных основаниях ездили по проезжей части.

В Советском Союзе к езде на самодельных машинах правительство относилось равнодушно и не выпускало законы о запрете. Первые оговорки появились в 80-хх годах: ограничили мощность (50 л.с./т.) и габариты (4,7 м. длина и 1,8 м. ширина). Большинству автолюбителей осталось довольствоваться единственной лазейкой. Так как технику ставили на учет не только в ГАИ, но и в Ростехнадзоре, где требования к самодельному транспорту были существенно мягче, то внедорожники регистрировали, как трактора и в те времена они вполне подходили под эту категорию. Поэтому с 1993 г. по 1995 год на учет было поставлено большое количество транспортных средств ручной сборки.

В 2005 году вступил в силу закон о запрете регистрации самодельного автотранспорта, как в ГАИ, так и в Ростехнадзоре. Верховный суд РФ выдвинул аргумент, что нужно разработать сначала четкие требования к «самодельному» автотранспорту. На самом же деле государство вело борьбу с таким рыночным явлением, как продажа «конструкторов». Суть проблемы была в том, что, чтобы не платить налоги автомобиль (например, японский) импортировали в Россию в виде запчастей, затем осуществлялась сборка, а регистрировали ее уже как самодельную.

К сожалению, этот запрет коснулся и умельцев, которые своими руками изготавливали отечественные автомобильные шедевры. Но мастера, несмотря на запрет, продолжили свое искусство, доказательство этому, ежегодно проводимые выставки «Автоэкзотика», где самодельные машины демонстрируются в изобилии. Однако, подавляющая часть этих машин, привезена на эвакуаторах без номеров, так как ездить по дорогам общественного пользования им нельзя. Хотя именно в езде самоделки могут показать свое превосходство над серийными заводскими автомобилями.

к содержанию ↑

Регистрация самодельного автомобиля

С начала 2014 года вступил в силу Приказ Ростехрегулирования, утвердивший изменения N1 «Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Теперь для регистрации уникального автомобильного «изделия» необходимо обратиться в орган сертификации, предоставить для осмотра самоделку и получить свидетельство о соответствии ТС всем предъявляемым техническим требованиям. Далее с полученным документом прошествовать в ГИБДД и поставить автомобиль на учет.

Органов сертификации у нас не так уж и много по стране. На сайте Ростехурегулирования (www.gost.ru/wps/portal/) можно выбрать ближайший к вам пункт сертификации.

Оценка самоделки отныне будет производиться по упрощенной схеме, как «ТС, производимое малыми сериями». Минимальное число авто в малой серии -1 шт. Количество машин в малой серии требуется указывать. Эта уловка спасает государство от импорта «конструкторов», потому что тот, кто делает авто для себя, больше одной однотипной машины собирать не станет. А тем, кто хочет схитрить и на заказ ввозить машинокомплекты, собирая их здесь, по новому порядку сертификации невыгодно станет работать. Количество автомобилей в партии проверяется, а пройти сертификацию дважды нельзя.

Однако, полученное одобрение типа транспортного средства не имеет срока действия и заканчивается по вступлению в силу новых технических требований. К примеру, если с нового года начали действовать требования по экологичности Евро 3, то именно с этого момента идет прекращение одобрения типа ТС, так как оно одобряло нормы Евро 2.

к содержанию ↑

Новые требования к самодельным авто

Самодельные автомобили должны пройти соответствие правилам Европейской экономической комиссии ООН и, хотя для малых серий будет использоваться усеченный пакет требований, все равно самоделки должны соответствовать всем стандартам автомобилестроения.

У легковых автомобилей, согласно документу, будут проверяться на соответствие требованиям: тормозная система, безопасность руля, ремни безопасности и их крепления, оборудование зеркалами заднего вида, оснащение приборами освещения и световыми сигналами, устойчивость и управляемость, шумоизоляция, содержание вредных веществ в салоне и концентрация вредных веществ в выхлопе.

В новых требованиях появился также пункт, который будет приятен автовладельцу. На сегодня программа краш-тестов пересмотрена и убраны те испытания, при которых автомобиль может получить повреждения.

После того, как автовладелец вместе со своим детищем пройдет все круги ада, т. е. все этапы экспертизы, он получит одобрение типа ТС. С этим бланком следует направиться прямиком в ГИБДД по месту жительства, где сотрудник полиции выдаст ПТС и регистрационный номер, поставив тем самым, самодельный автомобиль на учет. Данные одобрения типа при этом занесут в паспорт транспортного средства.

Конечно, навряд ли новые положения в законе вызовут бум в самодельном автомобилестроении, но в любом случае нашим умельцам станет жить легче.

Если вам интересна эта тема, то советуем просмотреть следующее видео:

Видео:


Видео:

Как зарегистрировать самодельный автомобиль

Хорошие новости

Отправляя свою машину на сертификацию, вы можете не переживать о том, что её повредят во время испытаний. В соответствии с нормами единичные транспортные средства подвергаются только тем тестам, которые не вызовут их повреждения. Вместо испытаний, наносящих вред машине, допускается экспертная оценка конструкции.

После проведения всех необходимых экспертиз владелец ТС (в случае если оно соответствует установленным нормам) получает одобрение типа. Этот документ позволяет ему отправиться в отделение ГИБДД по месту регистрации. При регистрации автомобиля все данные заносят в реестр.

Видеообзор самодельного автомобиля SPACER:

Самодельные автомобили. Автомобиль своими руками

Надоело ходить пешком, а денег на автомобиль нет? НУ и не ной. Как поётся в одной песне, «Тебе надо чудо? Сделай его сам». Сегодня мы поговорим о
самодельных автомобилях.

С самодельными автомобилями сталкивался каждый посетитель развлекательных сайтов. Там часто можно встретить статьи о том, как рукастый мужик или компания таковых сотворили в гараже чудо. И более того, это чудо ездит. Нет. Оно ВАЛИТ! Валит не хуже всяких там Ferrari и Land Cruiser (если собрали большую дуру).


Большая дура

При прочтении таких статей многие вдохновляются и потирают руки с мыслью, «Эх замутить бы такое же». Но потом, по мере того, как в голове рождается план новой самоделки, появляются мысли вроде: «А как поставить на учёт в ГИБДД?», «А это вообще закон?», «А может ну его?». Или самая бредовая мысль, «А как на меня посмотрят в пробке?».


Очень хотелось

Но почему? Почему я нe могу сам собрать свою тачку, если руки растут прямо? Наверно вы смотрели фильм «В погоне за тенью». Там главному герою(Чарли Шин) ФБР, в лице бравого черного парня, ненавязчиво предложило внедриться в банду байкеров. Главарь этой банды не парясь «барыжил наркотой», оружием и вообще вел полностью непотребный образ жизни. Народ вокруг подобрался соответствующий. Пили,курили, выражались нецензурно.


Кадр из фильма «В погоне за тенью»

Но это краткое отступление. Суть в том, что не смотря на все их грехи, оказалось, что свои мотоциклы они собрали сами. Наверняка даже технический осмотр не проходили. Так и колесили по бескрайним американским просторам. Так может и нам можно собирать автотранспорт самим?

Немного истории самоделок

Запрет на движение по Российским дорогам на самодельном автомобиле, наше государство ввело сравнительно недавно. Это было связано с тем,что Русские пытливые умы в попытке избежать выплаты огромных налогов на ввоз иностранной техники, начали эту технику распиливать пополам и перевозить через границу под видом металлолома. Потом уже на родине Винтики и Шпунтики сваривали кузов и авто продавалось под видом нового, не битого и ни разу не мятого. Автомобиль после таких манипуляций уже не был таким же безопасным как с завода, но это фигня когда речь идёт о миллионах прибыли.

Тем не менее если копать глубже в историю, то можно узнать, что наши деды и прадеды не брезговали собирать автомобили сами из того что было под рукой. Сказывались и тяжёлые послевоенные годы и наличие свободного времени. Интернетов не было. И так, что такое самодельные автомобили? Это транспортное средство собранное самостоятельно, в ограниченном количестве без помощи многочисленных роботов и заводских конвейеров. Генри Форд когда-то тоже собрал автомобиль сам. Да и все остальные бренды начинались с самодельных автомобилей.

Сегодня многие ругают
российский автопром. И тазикиком называют и корытом. Ну если так не нравится, возьмите и сделайте сами! Тем более на дворе 2015 год. Время импортозамещения. И кто знает может к 2025 году вы создадите компанию не хуже Nissan или Ford.

Да. Все забываю сказать.
Запрет-то на самоделки отменили. Делайте на здоровье! Зарегистрировать самодельный автомобиль сегодня реально, как никогда. Но об этом мы поговорим в нашей следующей статье. А пока немного фотографий.


Если у вас завалялась не нужная Волга, не выбрасывайте.


А такой даже танком не переедешь. Крепкий самодельный кузов на колёсах


Много ли надо инициативному рукожопу?


Вод и добрались до самодельных суперкаров


Как только не издевались над
Запорожцем на Руси

Самодельные автомобили СССР

Излишества и доступность порождают нежелание думать и куда-то стремиться. Предлагаем вашему вниманию фото самодельных автомобилей сделанных руками энтузиастов с 1960 по 1990 год.

Глядя на эти фото, начинаешь смутно догадываться, где дизайнеры Ferrari и lamborghini черпали вдохновение для создания знаменитых спорткаров.

ГТЩ 1969 — Вот такой GT построили братья Щербинины на базе Волги 21.

Панголина 1983 Один из самых обсуждаемых самодельных автомобилей. Тянет все это двигатель от ВАЗ 2101


Панголина внутри


А это перед нами прототип автомобиля компании Tesla. Шутка. Это Протон 1985. Самодельный электромобиль, силовых агрегатом которого является двигатель от погрузчика, а аккумуляторы от грузовиков источником электричества


Еще одно детище братьев Щербининых. Купе под названием «Сатана». Автомобиль создавался совместно с братьями Алгебраистовыми.

проектов по обслуживанию автомобилей своими руками, которые можно выполнить дома

6 простых работ по техобслуживанию автомобилей, которые вы можете выполнить самостоятельно

Если вы пытаетесь сэкономить или просто хотите быть более самодостаточным, то, возможно, пришло время научиться выполнять несколько основных задач по обслуживанию автомобиля дома. Ремонт автомобилей своими руками (DIY) также не просто экономит деньги; это также экономит ваше драгоценное время, потраченное на ожидание, пока механик подойдет к вашему автомобилю и выполнит задачу, которая может занять всего 10 минут.

Давайте взглянем на простой контрольный список задач по техническому обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнять дома.

1. Замените воздушный фильтр

Замена воздушного фильтра — одна из самых простых задач по обслуживанию автомобиля своими руками. Обычно вам нужно менять его каждый год или каждые 12 000 миль. Это займет примерно 10 минут, и вам не понадобятся никакие инструменты.

Первым делом найдите коробку воздушного фильтра под капотом. Обычно это черный прямоугольный отсек с металлическими зажимами. Откройте клипы и посмотрите на фильтр.Обязательно обратите внимание на то, в каком направлении он лежит. Просто удалите старый фильтр и таким же образом вставьте новый. Воздушные фильтры для большинства автомобилей обычно стоят около 10 долларов.

2. Замените щетки стеклоочистителя

Это еще одна услуга из основного списка техобслуживания автомобилей, которую часто предлагают в магазинах смазочных материалов. Это займет у вас около 15 минут дома. Щетки стеклоочистителя обычно стоят от 10 до 20 долларов в местном магазине автозапчастей.

Интервал замены щеток стеклоочистителей не такой постоянный, как у некоторых других автомобильных запчастей, но если вы заметили, что на ваших лезвиях появляются полосы и царапины при их использовании, или если они выглядят заметно изношенными, пора приобрести новые.

Установка различается от автомобиля к автомобилю, поэтому убедитесь, что вы запомнили, как лезвия подходят к металлическим рычагам, прежде чем снимать их. Обычно существует система удаления вкладок, и для нее обычно не требуются какие-либо инструменты.

3. Замена свечей зажигания

Это может показаться сложной задачей, но на самом деле это довольно просто с некоторыми специальными инструментами и руководством пользователя. Стандартные медные свечи обычно необходимо заменять каждые 30 000 миль или около того. Найти свечи легко: они прикреплены к блоку двигателя на толстых проводах.У вас будет такое же количество свечей, как и у цилиндров, поэтому, если ваш автомобиль V6 или I6, у вас будет 6 заглушек.

Эта работа занимает около 30 минут, и каждая вилка обычно стоит около 10 долларов или меньше. Вам понадобится свеча зажигания, торцевой ключ и удлинитель на 12 дюймов. Главное, что нужно помнить при замене свечей, — это порядок розжига, поэтому вам необходимо устанавливать каждую свечу в определенном порядке, как указано в руководстве пользователя.

4. Заменить моторное масло и фильтр

Эта работа в магазине может занять больше часа и обычно стоит вдвое больше, чем дома.Однако это требует немного больше усилий, чем ранее упомянутые работы.

Если у вас нет автомобиля с большим дорожным просветом, такого как грузовик с колесной формулой 4 × 4 или внедорожник, вам нужно будет поднять его домкратом. Вы также никогда не захотите менять масло при горячем двигателе. Если двигатель немного теплый, это может улучшить слив масла. Но в целом должно быть круто.

Другая проблема — найти место для утилизации отработанного моторного масла. Замена масла может занять от 20 до 45 минут в зависимости от вашего автомобиля.Стоимость также варьируется в зависимости от того, сколько литров требуется вашему автомобилю и сколько вы хотите потратить на масляный фильтр.

Что касается инструментов, то вам понадобятся ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка и трещотка. Замена масла обычно рекомендуется каждые 3 месяца или 3000 миль, но многие новые автомобили могут работать и дольше.

5. Поддерживайте аккумулятор

Начните с визуального осмотра аккумулятора на предмет коррозии. Очистка аккумулятора должна занять около 20 минут, а необходимые инструменты включают жидкость для удаления коррозии, проволочную щетку, ветошь и гаечные ключи.

Если у вас есть другие предметы, единственная реальная стоимость — это жидкость для удаления коррозии примерно в 5 долларов. Снимите клеммы аккумулятора, а затем очистите стойки жидкостью для удаления коррозии и проволочной щеткой. Протрите столбы ветошью и замените клеммы.

6. Проверить и поддерживать давление в шинах

Давление воздуха в ваших шинах постепенно снижается, поэтому рекомендуется проверять их примерно раз в месяц. Для этой задачи вам в основном понадобится измеритель шин. Самые точные из них — цифровые и обычно стоят менее 10 долларов.Время, чтобы проверить все ваши шины, составляет всего около 5 минут, но если вам нужно их заправить, вам нужно будет отправиться на заправку, если у вас нет воздушного компрессора.

Для начала проверьте дверной косяк на предмет надлежащего давления наполнения. Он должен указать холодный PSI для вашего конкретного автомобиля. Это означает, какое давление должно быть в шинах после того, как вы просидели всю ночь или несколько часов. В идеале ваши шины следует проверять и заправлять в холодном состоянии, чтобы получить нужное давление. Не используйте давление, указанное на самих шинах, так как это максимальный объем заполнения для данной конкретной шины.

Если вам требуется более сложный ремонт вашего автомобиля или у вас нет времени на выполнение упомянутых выше работ по техническому обслуживанию самостоятельно, обратитесь в сервисную службу Bryant Motors. Наши специалисты помогут быстро и безопасно вернуться в путь.

Уход за автомобилем своими руками | Ремонт автомобилей Bloomington

Уход за автомобилем своими руками | Техническое обслуживание автомобилей Блумингтон | Motorwerks BMW

Получить часы и маршрут

Закрывать
1300 Американский бул.Уэст, Блумингтон, Миннесота, 55420
Получить направления Информация о представительстве

Номера телефонов: Часы работы:
  • Пн — Чт 9: 00–20: 00
  • Пт — Сб 9: 00–18: 00
  • SunClosed
Часы работы:
  • Пн — Пт7: 00–18: 00
  • Сб8: 00–16: 00
  • Вс. Закрыто
Детали Часы:
  • Пн — Пт7: 00–18: 00
  • Сб8: 00–16: 00
  • Вс: закрыто

Нужны инструкции по автомойке своими руками? Хотите узнать об уходе за своими руками? Планируете ли вы заменить масло или дворники дома, Motorwerks BMW может вам помочь! Если вы не можете добраться до своего автосалона или просто хотите узнать больше о работе с собственным автомобилем, вы можете положиться на экспертов Motorwerks BMW, которые предоставят вам всю информацию, необходимую для технического обслуживания автомобиля своими руками.Следите за информацией о графиках технического обслуживания, самостоятельном уходе за автомобилем и многом другом ниже! Если вы хотите заменить охлаждающую жидкость, воздушный фильтр или проверить давление в шинах автомобиля, вы быстро станете мастером своими руками.


Советы по уходу за автомобилем своими руками

Советы по обслуживанию своими руками


Больше от Motorwerks BMW

  • 2022 BMW i4 Цена

    Поскольку скоро будет выпущен новый BMW i4, многие водители Сент-Пола интересуются стартовой ценой этого автомобиля.Хотя многие подробности об этом автомобиле все еще остаются в секрете, по оценкам, цена BMW i4 2022 года будет начинаться примерно с 55 400 долларов США. Чего еще можно ожидать от грядущего электрического…

    Подробнее

  • 2021 BMW X5 Цена и уровни отделки салона

    BMW X5 обладает достаточным разнообразием, чтобы предложить что-то свое для каждого водителя из Сент-Пола. Цена BMW 2021 года начинается с рекомендованной розничной цены 59 400 долларов и предлагается в пяти различных комплектациях. Сравните различные варианты отделки салона BMW X5 с Motorwerks BMW, чтобы выбрать отделку, которая идеально подойдет вашим потребностям вождения и образу жизни.Затем посетите Motorwerks BMW…

    Подробнее

  • 2022 BMW iX Цена

    О предстоящем 2022 году BMW iX есть еще немало, о чем мы не знаем наверняка. Мы предполагаем, что цена BMW iX 2022 года будет начинаться примерно с 83200 долларов. Чего еще водители из Сент-Пола могут ожидать от грядущего BMW iX? Вы можете быть уверены в одном: BMW…

    Подробнее

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: Новые, Б / у, Сертифицированные, Б / у, Год, Сделать, Модель, Корпус,

ИДТИ

Моторверкс БМВ 44.859553, г. -93.295735.

Некоторые из наших подержанных автомобилей могут быть отозваны без ремонта. Проверьте наличие неисправных отзывов автомобиля по VIN на странице Проверьте отзывы здесь

Уход за автомобилем своими руками | Обслуживание автомобилей Turnersville

Уход за автомобилем своими руками | Техническое обслуживание автомобилей Тернерсвилл | Шевроле Тернерсвилля
от Chevrolet Of Turnersville

Нужны инструкции по автомойке своими руками? Хотите узнать об уходе за своими руками? Планируете ли вы заменить масло или дворники дома, Chevrolet Of Turnersville может вам помочь! Если вы не можете добраться до своего дилерского центра или просто хотите узнать больше о работе с собственным автомобилем, вы можете положиться на экспертов Chevrolet Of Turnersville, которые предоставят вам всю информацию, необходимую для технического обслуживания автомобиля своими руками.Следите за информацией о графиках технического обслуживания, самостоятельном уходе за автомобилем и многом другом ниже! Если вы хотите заменить охлаждающую жидкость, воздушный фильтр или проверить давление в шинах автомобиля, вы быстро станете мастером своими руками.

Следите за новым контентом в ближайшее время.

Еще от Chevrolet Of Turnersville

  • Внутри Chevy Traverse 2022 года Интерьер

    Chevy Traverse 2022 года — это внедорожник среднего размера, который обязательно понравится вам.Его интерьер содержит функции и удобства, которые развлечут вас и ваших пассажиров по пути в Сиклервиль и сделают поездку в Сьюэлл более приятной. Если вы сомневаетесь в Chevrolet Traverse, то ближе…

    Подробнее

  • 2022 Chevy Equinox Gas Пробег

    Вам не нужно жертвовать топливной экономичностью ради высокой производительности во время приключений в Сиклервилле. Экономия топлива Chevy Equinox 2022 года обеспечивает до 26 миль на галлон по городу / 31 милю на галлон по шоссе с высокими характеристиками, ожидаемыми от внедорожников Chevy.Читайте дальше, чтобы узнать о расходах топлива Chevy Equinox на галлон для каждого варианта двигателя и узнать об экономичном расходе топлива…

    Подробнее

  • Сколько стоит Chevy Silverado?

    Цена вашего Chevy Silverado будет зависеть от модельного ряда и уровня отделки салона, который вы рассматриваете, но мы изложили все, что вам нужно знать о текущих прайс-листах на Silverado 1500, Silverado 2500HD и Silverado 3500HD. . Если вы только начинаете изучать свои варианты, наше руководство упростит вам задачу…

    Подробнее

Chevrolet Of Turnersville 39.72933, г. -75.03212.

Уход за автомобилем своими руками | Ремонт автомобилей Monroe

Уход за автомобилем своими руками | Автосервис Монро | Джо Морган Хонда

Нужны инструкции по автомойке своими руками? Хотите узнать об уходе за своими руками? Планируете ли вы заменить масло или дворники дома, Джо Морган Хонда может вам помочь! Если вы не можете добраться до своего дилерского центра или просто хотите узнать больше о работе с собственным автомобилем, вы можете положиться на экспертов Joe Morgan Honda, которые предоставят вам всю информацию, необходимую для технического обслуживания автомобиля своими руками.Следите за информацией о графиках технического обслуживания, самостоятельном уходе за автомобилем и многом другом ниже! Если вы хотите заменить охлаждающую жидкость, воздушный фильтр или проверить давление в шинах автомобиля, вы быстро станете мастером своими руками.


Больше от Джо Моргана Honda

  • Каковы рейтинги Honda Pilot MPG 2022 года?

    Если вы ищете внедорожник Honda, который будет держать вас в движении на долгие годы по дорогам Цинциннати, то вы обязательно оцените новый рейтинг 2022 Honda Pilot на галлон.Этот кроссовер Honda, оснащенный передовыми технологиями и рядом дополнительных функций экономии топлива, доставит вас в следующий пункт назначения с…

    Подробнее

  • Сколько может буксировать Honda Odyssey 2022 года?

    Несмотря на то, что Honda Odyssey 2022 года предлагает много места в салоне и множество функций для вашей семьи во время путешествий по Цинциннати, он также обеспечивает повышенную универсальность благодаря своим потрясающим характеристикам буксировки. Итак, сколько может буксировать Honda Odyssey? Honda Odyssey 2022 года при надлежащем оснащении может буксировать 3500 фунтов.

    Подробнее

  • Каковы особенности интерьера Honda Civic 2022 года?

    Помимо того, что новый Honda Civicinterior 2022 года является доступным и экономичным седаном для ваших приводов в Цинциннати и Мидлтаун, он по-прежнему обеспечивает все, что вам нужно в элегантном седане. Этот седан Honda с современной безопасностью салона, технологиями и удобными функциями, а также улучшенными сиденьями и местом для хранения позволяет с легкостью справиться с вашей…

    Подробнее

Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

Джо Морган Хонда 39.442534, г. -84.336125.

Новая волна ухода за автомобилем своими руками

Натан Шипли

Исполнительный директор, отраслевой аналитик, автомобилестроение

Ритейл сталкивается с трудностями, невиданными ранее, и рынок автозапчастей, хотя и считается важной отраслью, столкнулся со значительным сокращением спроса из-за простоя автомобилей. Но давайте посмотрим на светлую сторону — с учетом всего сказанного, апрель объявлен Национальным месяцем ухода за автомобилем! Многие потребители проводят большую часть своего времени дома и ищут что-нибудь (ЧТО-НИБУДЬ) для своего следующего проекта.Как отрасль, у нас есть огромная возможность поощрять самостоятельные (DIY) автомобильные проекты — от технического обслуживания и ремонта до мойки и детализации автомобилей — а также для родителей, чтобы научить своих детей уходу за автомобилем.

До сих пор рынок запчастей ощущал последствия пандемии по-разному. В условиях кризиса такие товары, как дезинфицирующее средство для рук, респираторные маски, магазинные полотенца и даже канистры с бензином, начали слетать с полок магазинов автозапчастей, что привело к значительному росту продаж. Хотя искомые обстоятельства и категории были разными, этот тип поведения потребителей накопления не неизвестен магазинам автозапчастей, поскольку потребители обращаются к этим торговым точкам, чтобы запастись избранными предметами, ведущими к ураганам.После недели или двух подготовки реальность воцарилась, и показатели продаж стали отрицательными почти для всех категорий послепродажного обслуживания, которые отслеживает NPD. Общий объем продаж по отрасли снизился почти на 20% за неделю, закончившуюся 28 марта, но снижение, похоже, стабилизировалось, и отрасль демонстрирует некоторые признаки улучшения по сравнению с этим минимумом.

Что интересно, так это то, что несколько категорий, связанных с проектами, таких как покраска и кузовной ремонт, недавно продемонстрировали значительный рост. В разговоре с некоторыми из моих коллег, которые работают в этой части нашей отрасли, они объяснили, что «почему», стоящие за этой тенденцией, двояки: хотя частично это связано с понижением спроса в прошлом году из-за плохой погоды, другая часть связана с для потребителей, у которых есть время дома, чтобы заняться своими проектами.От заядлых энтузиастов, возобновляющих работу над старым проектным автомобилем в гараже, до простых потребителей, которые просто ищут, чем заняться, — категории покраски и кузовного ремонта сейчас выигрывают.

Индустрия вторичного рынка уже давно обеспокоена тем, что энтузиазм в отношении ремонта автомобилей своими руками и проектов умирает. Сейчас, когда многие люди находятся дома на постоянной основе, мы видим огромный шанс для нашей отрасли по-другому привлечь внимание потребителей. У нас есть возможность стимулировать проекты по детализации автомобилей и упрощенному техническому обслуживанию: выявить существующие сегодня препятствия на пути к покупке, например, потребителей, не желающих выходить на улицу и зайти в розничный магазин, и решить их; поговорите напрямую с родителями дома и попросите их выйти с детьми на улицу и подробно описать машину! У нас действительно есть возможность, и хотя она не заменит упущенные продажи из-за общего сокращения спроса, она может просто повлиять на новую волну поведения DIY на долгие годы.


Будьте в курсе событий в своей отрасли

Уход за автомобилем своими руками | Ремонт автомобилей

Уход за автомобилем своими руками | Автосервис | INFINITI из Уорика

Нужны инструкции по автомойке своими руками? Хотите узнать об уходе за своими руками? Если вы планируете заменить масло или дворники дома, INFINITI of Warwick может вам помочь! Если вы не можете добраться до своего дилерского центра или просто хотите узнать больше о работе с собственным автомобилем, вы можете положиться на экспертов INFINITI of Warwick, которые предоставят вам всю информацию, необходимую для технического обслуживания автомобилей своими руками.Следите за информацией о графиках технического обслуживания, самостоятельном уходе за автомобилем и многом другом ниже! Если вы хотите заменить охлаждающую жидкость, воздушный фильтр или проверить давление в шинах автомобиля, вы быстро станете мастером своими руками.

Больше от INFINITI of Warwick

  • 2022 INFINITI QX60 Буксировочная способность

    Если вы ищете высококлассный внедорожник с исключительными характеристиками, вы будете полностью впечатлены INFINITI QX60 2022 года.QX60 отличается роскошным интерьером и доступной ценой, но тяговое усилие INFINITI QX60 также дает водителям преимущество на дорогах Warwick. Просмотреть контактную информацию по инвентарю…

    Подробнее

  • 2021 INFINITI QX50 Цвета

    INFINITI QX50 обладает захватывающим внешним видом, благодаря которому он получил репутацию одного из самых эстетичных автомобилей на рынке. Однако при выборе INFINITI QX50 необязательно выбирать только один цвет.Изучите цвета INFINITI QX50 вместе с INFINITI of Warwick, чтобы узнать, какой цвет…

    Подробнее

  • 2022 INFINITI QX60 Цена

    С приближающимся выпуском INFINITI QX60 2022 года многим водителям Providence интересно, сколько они могут рассчитывать заплатить за последнюю модель. Сколько стоит INFINITI QX60 на 2022 год? Рекомендуемая производителем розничная цена INFINITI QX60 2022 года начинается с 46850 долларов * в базовой комплектации. Узнайте, чего вы можете ожидать…

    Подробнее

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

YearMakeModel

ИДТИ

мой перчаточный ящик

INFINITI из Уорика 41.698358, г. -71.499528.

American Do It Yourself Garage Дом

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ВАШ НОВЫЙ ГАРАЖ DIY Вдали от дома

Мы открыты для ваших проектов семь дней в неделю.

Мы предлагаем чистые, безопасные, хорошо освещенные, полностью оборудованные гаражи с автомобильными подъемниками или без них для работы на легковых, грузовых автомобилях, мотоциклах и квадроциклах. Верстак, сжатый воздух, освещение, ручные / пневматические инструменты и оборудование входят в стоимость аренды вашего отсека. Мы также предлагаем прочные ноутбуки для использования на вашем рабочем месте для исследования процедур в Интернете или для использования нашей подписки на Identifix для получения пошаговых инструкций.Мы связаны с местными магазинами запчастей «большой пятерки» и можем доставить запчасти к вам во время вашего визита, и мы также возьмем ваше отработанное масло, охлаждающую жидкость и металл на переработку, чтобы вам не пришлось беспокоиться об этом, когда все будет готово.

Хотите сделать перерыв и ненадолго отойти? Пообщайтесь в нашей гостиной, пообедайте, посмотрите телевизор. Наши сотрудники хорошо разбираются во многих аспектах ремонта автомобилей и с радостью помогут вам и посоветуют, и все это без дополнительной оплаты.Приходите на Никелевый тур и оцените его, это даже лучше, чем кажется!


Мы создали это место для самых разных людей и для самых разных целей, но все сводится к тому, чтобы иметь гараж для работы с вашими транспортными средствами. Хотите поднять машину в воздух? Хотите воспользоваться лифтом? Нужны подставки для домкратов и домкратов? Заходите. У вас нет инструментов, и вам нужно их одолжить? Тебя прикрыли. Вам нужны более тяжелые вещи, такие как гидравлический пресс, пружинный компрессор или струйный аппарат? Хорошо пойти.

Мы сделали все, что в наших силах, чтобы создать безопасный, самостоятельный гараж с самообслуживанием, наполненный всем необходимым для работы на всех типах транспортных средств в одном удобном месте. Не позволяйте дилерскому центру или местной ремонтной мастерской забивать вам 100+ долларов в час, приходите и делайте это сами в нашем гараже по очень доступным ценам и сэкономьте серьезные деньги. Легковые автомобили, грузовики, мотоциклы, квадроциклы, гоночные газонокосилки, скутеры, картинги — принесите это.

Наш гараж — это ваш гараж.А в вашем гараже полно инструментов, оборудования, сжатого воздуха, резервуаров для утилизации жидкости, торгового оборудования и автомобильных подъемников. Мы только что оставили дома беговую дорожку, елку, детские коляски, коробки и газонокосилку.