21.08.1984 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Что делать, если не горит задний ход ВАЗ 2114

О том, что автомобиль движется назад, сигнализируют лампы белого цвета, которые расположены на «корме» автомобиля. Если на машине не горят фонари заднего хода, она будет создавать аварийную ситуацию – участники движения не смогут предугадать ее (то есть ваши) маневры. Да и парковка в темное время суток станет весьма затруднительным занятием – вы вряд ли сможете что-либо разглядеть без освещения.

Причины появления неисправности и способы ее устранения

Если не горят фонари заднего хода ВАЗ 2114, причина может заключаться в следующем:
1. Перегорела лампочка. Просто заменяем ее идентичной деталью.
2. Неисправны предохранители. Замените предохранитель F 16 и проверьте остальные. Возможно, что причина кроется в одном из них.
3. Окислились контакты. Снимите блок задней фары и зачистите все контакты там, а также у датчика З/Х.
4. Ситуация, при которой не горит задний ход ВАЗ 2114, может произойти из-за того, что на плате отсутствует масса (находится под фонарем). Ставим ее на место или просто подтягиваем.
5. Оборван провод питания датчика З/Х. Находим обрыв цепи и устраняем.
6. Неисправен датчик хода. Эту деталь нужно проверять обязательно, так как именно она является частой причиной того, что не горят фонари заднего хода ВАЗ 2109, а также многих других моделей авто. Поставьте машину на эстакаду, отключите провода от «лягушки» и соедините их «напрямую». Включите зажигание и передачу «назад». Если фонарь загорится, это будет означать, что датчик неисправен и нуждается в замене.
7. Перегорел контакт, расположенный на пленке фары. А вот это – один из самых распространенных случаев, когда не горит задний ход ВАЗ 2115, так как эта неисправность является «болезнью» всех машин Лада SAMARA. Вылечить ее можно, заменив стандартную плату усовершенствованной, или самостоятельно смонтировав контактную группу.
Представляем вашему вниманию некоторые примеры таких доработок.

Вот и все, что мы хотели рассказать по этой важной и ответственной теме. Надеемся, вам не надо объяснять, как поменять лампочку заднего хода на ВАЗ 2114 или сменить какой-либо из предохранителей. Впрочем, все остальные работы по «ликвидации» данной проблемы также не отличаются особой сложностью.

Не работает задний ход ваз 2114 – Защита имущества

Фонари заднего хода, как правило, не являются законным требованием, но они полезны. Они служат для двух основных целей – для предупреждения других участников движения о том, что вы собираетесь ехать назад, и для освещения, если вы двигаетесь задним ходом в темное время суток. Схема представляет собой простой механизм, состоящий из одного или двух задних фонарей, что включаются в работу с помощью переключателя. Так что если что-нибудь пойдет не так, и вы обнаружите, что не горят фонари заднего хода, то выявить причину поломки будет достаточно просто.

На большинстве автомобилей выключатель установлен на коробке передач, и она работает автоматически при включении заднего хода. Если вы или предыдущий владелец автомобиля внес свои коррективы, добавив огни собственноручно, загораться фонари заднего хода могут и вручную. В таком случае выключатель чаще всего устанавливают на приборную панель, поближе к водителю.

Почему не горит задний ход – распространенные причины

Данные световые приборы, в принципе, как и все другие, имеющие хоть какую-либо связь с электрической частью, в ходе эксплуатации автомобиля довольно часто выходят из строя. И причин этому существует много, рассматривать каждую из них нет смысла. Поэтому мы постараемся разобрать самые распространенные из них.

Устройство системы оповещения о смене направления авто

Основные причины выхода из строя фонарей заднего хода:

лампочки перегорели;
предохранители вышли из строя;
окислились контакты;
датчик заднего хода вышел из строя;
случился прорыв в электрической цепи.

Для того чтобы выявить причину неисправности и устранить ее максимально быстро и качественно, мы рассмотрим каждый вариант по отдельности.

Перегоревшие лампы

Одной из наиболее распространенных проблем является перегоревшая лампа. Чтобы проверить это, извлеките лампочку из держателя и подключите ее к клеммам аккумуляторной батареи с коротким проводом. Если лампочка загорается, то неисправность нужно искать в другой точке электрической цепи.

Сначала проверьте, что патрон для лампочки и электрические клеммы чистые и светлые. Если есть какие-либо признаки коррозии – очистите патрон мокрой и сухой бумагой, затем установите лампочку на место и проведите повторное тестирование.

Перегоревшая лампочка является самой распространенной причиной

Если фонарь заднего хода все еще не горит, вероятно, предохранитель перегорел. Также все указывает на перегоревший предохранитель, если две фары заднего хода горят постоянно. В таком случае понадобится замена. К счастью, добраться до блока предохранителей, где они расположены, не составит для вас особого труда.

Плавкие предохранители

Во многих случаях предохранитель защищает лампы заднего хода и охватывает также другие аксессуары. Если это не дало положительного результата, замените предохранитель и проведите проверку еще раз. Если после замены новый предохранитель снова расплавился, то это говорит о коротком замыкании, возникшем где-то в цепи. В таком случае вам следует обратиться к электрику, который быстро сможет определить место замыкания в электрической цепи.

Если другие компоненты, защищенные предохранителем, все еще работают, то вам необходимо проверить остальную часть цепи, используя контрольную лампу (тестер).

Как заменить свечи зажигания на автомобиле?

Статью об этом вы сможете найти здесь. Также вас может заинтересовать наша новая статья на тему «Как отрегулировать сцепление».

Проверка датчика заднего хода

Для проверки датчика заднего хода (выключателя) вашего автомобиля не требуется слишком много усилий. На самом деле этот процесс можно выполнить в несколько шагов.

Шаг 1. Определите место расположения датчика заднего хода. Практически во всех моделях он расположен снизу на корпусе коробки передач. На самом деле, там установлены два датчика: один для измерения скорости передвижения, а второй – датчик заднего хода. Чтобы добраться до него, вам нужно будет заехать на «яму».

Так выглядит датчик заднего хода

Шаг 2. Добравшись до датчика, отсоедините от него провода питания.

Шаг 3. Проведите замыкание отсоединенных проводов между собой (соедините их).

Замкните провода между собой

Шаг 4. После этого необходимо включить зажигание и «воткнуть» передачу заднего хода.

После проверки датчика включите заднюю передачу повторно

Что это даст? На самом деле, могут быть разные варианты развития событий после замыкания проводки.

Если после этого фонари горят. Это указывает на неисправное состояние датчика, который нужно заменить.

Если фонари по-прежнему не загорелись. Значит, искать причину нужно в цепи, а сам датчик, скорее всего, здесь не при чем. Воспользуйтесь тестовой лампой для измерения напряжения, исходящего от провода датчика. При наличии напряжения нужно провести проверку контактов и плат.

Регулировка выключателя на ручной коробке передач

Для регулировки выключателя нужно подключить тестер цепи между клеммами.

Включите передачу заднего хода и ослабьте контргайку. Проворачивайте выключатель до того времени, пока тестер не загорится, а затем зафиксируйте правильное положение при помощи контргайки.

Так выглядит выключатель на механике

Другие переключатели регулируются путем полного откручивания переключателя и добавления или вычитания регулировочной шайбы. Установка является правильной, когда тестер горит при полностью затянутом выключателе.

Регулировка выключателя на автоматической коробке передач

Некоторые выключатели на «автоматах» регулируются. Основной метод регулирования описан здесь, но вы также должны сверить информацию с вашим руководством по ремонту для точного и правильного выполнения процедуры.

Выключатель на автомате (АКПП)

Начните с определения четырех переключателей проводов и клемм, затем отсоедините их.
Переведите рычаг переключения передач в положение привода. Ослабьте контргайку и вывинтите выключатель из коробки передач на несколько оборотов.
С помощью тестера цепи с собственным источником питания (не тестовая лампа), подключите его через две реверсивных клеммы.
Медленно проворачивайте переключатель, пока индикатор не погаснет. Отметьте положение переключателя относительно коробки передач при помощи маркера или кусочка белого мела.
Теперь подключите тестер цепи между двумя выводами ингибитора. Проворачивайте переключатель до тех пор, пока тестер не загорится снова. Отметьте эту позицию на коробке передач в соответствии с предыдущей отметкой, которую вы сделали на переключателе.
Закрутите выключатель, пока его отметка не будет точно посередине между двумя метками на коробке передач (те, что вы сделали при помощи мела), затем затяните контргайку.
Закрутите выключатель и проверьте, что автомобиль будет запускаться только с положением рычага переключения передач в позиции «P» или «N», а фонари заднего хода будут загораться только тогда, когда он (рычаг) будет находиться в положении «R».

Проверка электропроводки

Если ток не доходит до лампового патрона, вы должны проверить остальную часть электрической цепи в обратном порядке.

Найдите в вашем руководстве по ремонту цвет и маршрут прохождения реверсивных проводов.
Зондируйте каждый провод по всей его длине.
В большинстве случаев провод исчезнет в кабеле, где вы не можете добраться до него.
В таком случае следует быть предельно осторожным, ведь вы рискуете повредить рабочий провод.
Определив неисправный участок провода, удалите его, установив на его место часть нового провода.

Важно! Обязательно выполняйте качественную изоляцию мест соединения проводов. От качества изоляции зависит, в первую очередь, надежность контакта и безопасность водителя. Также вы сможете исключить вероятность возникновения короткого замыкания.

Видео – Не горит задний ход на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ищем причину

Датчик заднего хода (ДЗХ) – представляет собой устройство, которое активирует фонари заднего хода (белого цвета), когда вы включаете соответствующую передачу и начинаете движение задним ходом. Таким образом вы оповещаете стоящих сзади вас автомобилистов (пешеходов) о своих намерениях, то есть о том, что вы собираетесь ехать в обратном направлении.

Сегодня мы поговорим не только о том, что собой представляет этот датчик, но и том, как его проверить в случае его неисправности и заменить своими руками, если в этом есть необходимость.

Сразу отмечу, что неработающие фонари заднего хода — не являются неопровержимым доказательством того, что неисправен именно датчик заднего хода, возможно причина достаточно банальная, например — отпаялся проводок или перегорела лампочка. Поэтому, чтобы не делать лишних телодвижений – убедитесь, что причина именно в этом датчике, а не в лампочке или проводке.

Дополнительные причины, по которым не горят фонари при включении заднего хода:

Перегорел предохранитель, который связан цепью ДЗХ и фонарями;
Нарушение посадки датчика заднего хода;
Окислились контакты фонарей;
Нет контакта проводки с коробкой передач, между блоком с предохранителями и штекером.

Где расположен датчик заднего хода?

ДЗХ можно увидеть если заехать на эстакаду и залезть под машину, на коробке передач будет два датчика, один из них это — датчик скорости, второй — датчик заднего хода.

Признаки неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, а фонари не загораются, при этом и лампочка, и проводка находятся в исправном состоянии.

Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

Отключите провода питания от датчика заднего хода.
Замкните провода между собой напрямую.
Включите зажигание и заднюю передачу.

Выводы:

Если в таком положении огни горят — датчик неисправен, поэтому его необходимо заменить.
Если же и в таком положении огни не загорелись — причина в цепи, датчик, скорее всего, не причем.
Используя тестер или мультиметр, измерьте напряжение на массе и оранжевом проводе, который идет от ДЗХ, если напряжение есть, необходимо проверить плату белых фонарей, а также контактов. Возможно отсутствует контакт между блоком предохранителей и контактами датчика.

Замена датчика заднего хода на «четырнадцатой»

Для замены датчика вам потребуется: новый датчик заднего хода, эстакада, трансмиссионное масло, а также пустая тара и ветошь. Дело в том, что при откручивании старого ДЗХ из отверстия польется масло.

Загоните машину на яму и поставьте ее на ручник.
Демонтируйте защиту картера двигателя.
Снимите контакты с ДЗХ.
Аккуратно очищаем рабочее место от грязи и пыли.
Поднесите подготовленную для масла посуду к датчику заднего хода и открутите его.
Попытайтесь максимально быстро достать старый ДЗХ и установить на его место новый, затем быстро закрутить его до упора.
Подключите провода питания к новому датчику.
Вытрите все от остатков масла, используя ветошь.
Проверьте уровень масла в коробке (при необходимости доливаем масло) и убедитесь в работоспособности нового датчика заднего хода.

Некоторые мануалы рекомендуют полностью сливать масло с коробки, однако я считаю, это — лишняя морока, если все делать правильно, то можно ограничиться лишь небольшим доливом. Это сэкономит и время, и силы.

На этом у меня все, спасибо за внимание, теперь при необходимости вы сможете проверить и даже заменить датчик заднего хода на ВАЗ 2114 в домашних условиях без помощи автосервиса и мастеров. У кого есть желание дополнить статью, могут сделать это, используя форму комментариев.

Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт — своими руками.

Причины появления неисправности и способы ее устранения

Не работают огни заднего хода ваз 2110

Всем привет. У нас в городе окончательно и бесповоротно наступила осень, уже неделю идут дожди, и вместе с дождями приходят мелкие неисправности. В очередной раз, паркуя машину после работы, заметил, что не горят лампы заднего хода.

Первым делом проверил предохранитель F19, который отвечает за лампы заднего хода, он оказался в порядке.

На всякий случай проверил обе лампы, они оказались целы. Протер контактики, не помогло.
Осталось проверить только датчик включения задней передачи, в народе известный как «лягушка».
Этот датчик находится в коробке передач, слева по ходу движения.

Его можно увидеть и без ямы, достаточно снять воздушный фильтр.

Проверить датчик можно путем его исключения из схемы. Для этого следует включить зажигание, снять колодку и замкнуть на ней провода между собой.

При этом фонари заднего хода должны загореться. Если этого не произошло проблема не в датчике. Это, как раз, был мой случай.

Для начала, я решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого на зеленый провод колодки «лягушки» следует подать 12В, от аккумулятора. Лампы загорелись, уже хорошо! Таким образом, я выяснил, что не поступает напряжение на лягушку. При этом на предохранителе напруга есть, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и лягушкой.

Исключив датчик(«лягушку»), предохранитель и лампы, стою под дождем, весь в предвкушении дальнейшего разбирательства с проводкой, и тут мне в голову приходит светлая мысль, проверить монтажный блок с обратной стороны, а именно входящие в него колодки.

Достаю монтажный блок, не выясняя где какая колодка, просто передергиваю все подряд, и о чудо, лампы загораются.

Легко отделался, уже думал, придется ковырять подкапотную проводку, и мысли эти были не с проста, так как в этот день не раз приходилось преодолевать лужи по колено глубиной. Оказалось, всего то, от высокой влажности закисли контакты на монтажном блоке.

Одновременно с переключением на заднюю передачу в автомобиле ВАЗ-2110 должны включаться специальные фонари белого цвета. Они выполняют сразу несколько важных функций. Во-первых, значительно облегчают водителю процесс парковки, во-вторых, указывают пешеходам на то, что машина будет сдавать назад, обеспечивая тем самым их безопасность и в-третьих, исключает возникновение аварийной ситуации.

Что делать, если фонари заднего хода не горят

В ситуации, когда не горят фонари заднего хода автомобиля ВАЗ-2110, необходимо в первую очередь выявить причину проблемы. Для этой цели вы можете либо обратиться в специализированный автосервис, либо сэкономить деньги и все сделать самостоятельно. Это несложно, так как поломка задних фонарей может возникнуть всего по нескольким основным причинам:

сгорела лампа. Данную деталь нужно заменить, однако предварительно мы рекомендуем проверить напряжение в цепи и убедиться, что полностью исключен риск короткого замыкания. В противном случае лампочки будут гореть постоянно;
на плату фонаря не подается напряжение;
сгорел предохранитель, который обеспечивает защиту цепи от короткого замыкания. Если дело именно в нем, необходимо «прозвонить» все элементы системы, чтобы выяснить, какой из них вызывает проблему;
на пленке фары оборвались или подгорели контакты;
поврежден электрический кабель. Его обрыв можно обнаружить путем визуального осмотра или с использованием цифрового мультиметра;
в результате длительной эксплуатации и воздействия влаги окислились контакты, из-за чего фонари заднего хода не хотят работать;
не срабатывает должным образом механизм коробки передач, который должен включать задний фонарь;
вышел из строя датчик заднего хода. Проверить его исправность можно самостоятельно, не прибегая к профессиональной диагностике. Для этого снимаем с датчика провода и замыкаем их между собой. Если фонарь загорается, значит, проблема либо в проверяемом устройстве, либо в коробке передач.

Как восстановить нормальную работоспособность фонарей заднего хода

В первую очередь потребуется выполнить демонтаж фонарей заднего хода, осуществляемый следующим образом:

открываем и освобождаем багажник автомобиля;
аккуратно снимает обшивку, чтобы исключить ее повреждение в процессе проведения ремонтных работ;
отвинчиваем защитный кожух, выполненный из пластика;
извлекаем заднюю панель, благодаря чему открывается доступ к датчику, фонарям и плате управления.

Если проблема кроется в сгоревшей лампе, ее можно легко заменить, не прибегая к каким-либо дополнительным действиям.

В случае если неполадку вызывает испорченный предохранитель, потребуется также найти его в специальном блоке, расположенном под рулем авто, после чего аккуратно извлечь сломанную деталь и установить новую.

Более сложной задачей является замена датчика, который перестал реагировать на переключение передач и обеспечивать включение фонарей. Для выполнения этой операции потребуется:

загнать машину на эстакаду и поставить ее на ручник;
снять защитный кожух;
подставить какую-либо емкость для трансмиссионного масла;
извлечь датчик и отключить его от электрической цепи;
установить исправную деталь. После этого необходимо обязательно проверить уровень масла и восполнить его, если смазки в коробке передач недостаточно;
последний этап – сборка узла, выполняемая в обратном порядке.

От работоспособности фонарей заднего хода напрямую зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Именно поэтому необходимо своевременно выявлять любые описанные выше неисправности и качественно устранять их либо своими силами, либо с привлечением опытных специалистов автосервиса.

Сразу отмечу, что неработающие фонари заднего хода — не являются неопровержимым доказательством того, что неисправен именно датчик заднего хода, возможно причина достаточно банальная, например — отпаялся проводок или перегорела лампочка. Поэтому, чтобы не делать лишних телодвижений — убедитесь, что причина именно в этом датчике, а не в лампочке или проводке.

Дополнительные причины, по которым не горят фонари при включении заднего хода:

, который связан цепью ДЗХ и фонарями;
Нарушение посадки датчика заднего хода;
Окислились контакты фонарей;
Нет контакта проводки с , между блоком с предохранителями и штекером.

Где расположен датчик заднего хода?

ДЗХ можно увидеть если заехать на эстакаду и залезть под машину, на коробке передач будет два датчика, один из них это — , второй — датчик заднего хода .

Признаки неисправности датчика заднего хода

Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

Отключите провода питания от датчика заднего хода.
Замкните провода между собой напрямую.
Включите и .

Выводы:

Если в таком положении огни горят — датчик неисправен, поэтому его необходимо заменить.
Если же и в таком положении огни не загорелись — причина в цепи, датчик, скорее всего, не причем.
Используя тестер или мультиметр, измерьте напряжение на массе и оранжевом проводе, который идет от ДЗХ, если напряжение есть, необходимо проверить плату белых фонарей, а также контактов. Возможно отсутствует контакт между блоком предохранителей и контактами датчика.

Замена датчика заднего хода на «четырнадцатой»

Загоните машину на яму и поставьте ее на .
Демонтируйте защиту картера двигателя.
Снимите контакты с ДЗХ .
Аккуратно очищаем рабочее место от грязи и пыли.
Поднесите подготовленную для масла посуду к датчику заднего хода и открутите его.
Попытайтесь максимально быстро достать старый ДЗХ и установить на его место новый, затем быстро закрутить его до упора.
Подключите провода питания к новому датчику.
Вытрите все от остатков масла, используя ветошь.
(при необходимости доливаем масло) и убедитесь в работоспособности нового датчика заднего хода.

Фонари заднего хода – фонари белого цвета, которые загораются во время включения задней передачи. Если не горят фонари заднего хода, то вы попадаете в весьма аварийную ситуацию: люди могут не предугадать ваших действий, да и паркуясь в темноте, вы вряд ли что увидите без задних фонарей. В данной статье мы узнаем, что делать, если не горит задний ход на 2114.

Почему не горит задний ход?

Если у вас не горит лампа заднего хода, то причина может крыться в нескольких проблемах:

Не горит лампочка заднего хода. Заменяем соответствующую лампочку. Как заменить лампочку, смотрим в
Предохранители. Попросту перегорел предохранитель f16. Посмотрите и проверьте, в случае чего, замените его. На всякий случай проверьте остальные предохранители и возможно в них кроется проблема. Как проверить предохранители смотрим в .
Окислились контакты. Снимаем блок задней фары, чистим контакты. Чистим контакты на датчике заднего хода.
Нет массы на плате. Ставим массу или просто подкручиваем его. Масса находится под фонарём.
Обрыв провода датчика заднего хода. Проверяем, прозваниваем.
Сломался датчик заднего хода. Для начала нужно проверить датчик заднего хода. Для этого ставим машину на эстакаду, отсоединяем оба провода от датчика заднего хода (лягушки) и соединяем их вместе. После включаем заднюю передачу и зажигание. Если не горит задний ход на вашей 2109, то нужно менять датчик заднего хода. Читайте статью
Перегорел контакт на плёнке фары. Это болезнь всех samar, и лечится она заменой стоковой платы на доработанную, или сделать самому контактную группу без использования фар. Вот некоторые примеры доработок.

Фонарь заднего хода хотя и не относится к категории обязательных световых приборов, но, тем не менее, имеет огромное значение для безопасного передвижения вашего авто.

Фонарь заднего хода – основные функции

Довольно трудно представить себе, как можно ездить и не пользоваться задним ходом, вернее такой ситуации в принципе быть не может. Причем не всегда есть возможность передвигаться только в светлое время суток, когда за окном отличная видимость. Поэтому очень важно обеспечить себе максимальный комфорт и вечером, а также ночью, а иногда и днем, во время тумана, дождя и других капризов погоды, которые не самым лучшим образом отражаются на вашей видимости другим участникам движения.

Таким образом, основной функцией этих световых приборов является освещение дорожного полотна при движении назад. Кроме того, именно они предупреждают всех участников о том, что вы планируете дать задний ход, выполняя тем самым информативную функцию. Но, к сожалению, иногда приходится устанавливать дополнительный фонарь заднего хода, так как штатный не в состоянии выполнять все задачи на требуемом уровне.

Не работают фонари заднего хода – возможные неполадки и их причины

Для того чтобы оценить состояние фонаря и понять причину возможных неполадок, следует изучить устройство и принцип функционирования. Схема работы довольно простая и заключается в следующем. Как только происходит включение задней передачи, специальный шарик выключателя, выйдя из штока, замыкает контакты . Таким образом, на фонарь поступает напряжение, и он зажигается. После того, как водитель выключит заднюю передачу, все возвращается на свои места, и контакты размыкаются под действием возвратной пружины.

Из всего вышесказанного становится понятно, что данные световые приборы, впрочем, как и все остальные, связаны с электрической частью, а значит, причин, по которым не работают фонари заднего хода, может быть уйма. Среди них наиболее распространенными являются:

перегоревшая лампочка;
окисление контактов;
вышедшие из строя предохранители;
отсутствие на плате «массы»;
поломался датчик заднего хода, или же произошел обрыв его проводов;
перегорели контакты на пленке фары.

Не горят фонари заднего хода – диагностика неисправностей и ремонт

В общем, результат таких неисправностей один – не горят фонари заднего хода. Тогда нужно выявить причину и, соответственно, устранить ее. Если сгорела лампа, то ее пора заменить на новую. Для этого, отключив наружные световые приборы, открываем багажник и отсоединяем колодку проводов. Безусловно, предварительно придется демонтировать всю обивку, находящуюся сзади от фонаря. Далее, сжав фиксаторы, расположенные по бокам, можно вынуть панель и, надавив на саму лампу, выкручиваем ее. После ставим новую и возвращаем все на свои места.

Для работы с проводкой, как правило, требуется мультиметр, не исключение и автомобиль.

Окислившиеся контакты необходимо зачистить. Чтобы обеспечить к ним доступ, нужно попросту снять блок фары. Что же насчет отсутствующей «массы», так ее следует поставить на место, а оборванные провода прозваниваются, и нерабочие меняются. Вышедшие из строя предохранители также нуждаются в замене, они все находятся в специальном блоке предохранителей, так что сделать это не представляет труда. Также может возникнуть еще одна проблема, когда постоянно горят фонари заднего хода.

Причин такого поведения может быть несколько, либо опять-таки не все в порядке с электрической частью, либо же вышел из строя специальный датчик, расположенный на коробке. В первом и во втором случае организуйте замену неисправных частей. Кроме того, выйти из строя может и выключатель фонарей заднего хода. Добраться до него можно либо снизу авто, либо же через моторный отсек, но, прежде чем его демонтировать, убедитесь, что именно он вышел из строя .

Для этого, освободив его, нужно завести машину и , а потом, замкнув контакты, посмотреть на фонари, которые должны загореться. Далее, вынув выключатель, проверяем мультиметром, происходит ли замыкание контактов при его включении. В случае отсутствия такого замыкания не обойтись без развальцовки. Вырезав из электромагнитного реле нужной длины гибкий контакт, лудим его на место старого. Затем, проверив надежность пайки, собираем выключатель обратно и прозваниваем. При нормальном замыкании устанавливаем его на прежнее место.

Причины появления неисправности и способы ее устранения

Данный световой прибор не является обязательным к эксплуатации, однако от него во многом может зависеть безопасность движения на автомобиле. В этой статье мы рассмотрим, что такое фонарь заднего хода, для чего он предназначен, и что делать, если фонарь заднего хода не горит?

Зачем нужен фонарь заднего хода

Фонарь заднего хода – это световой прибор, установленный на задней части автомобиля и срабатывающий при включении задней передачи. Любой фонарь заднего хода имеет две функции:

Создание небольшого освещения дорожного полотна и встречных предметов при движении задним ходом в темное время суток. К примеру, во время парковки задним ходом ночью фонарь заднего хода – просто необходимая вещь. Она помогает лучше ориентироваться в темноте и уберегает нас от неприятностей на парковке или во дворе.
Информативная функция . При включении задней скорости, фонарь загорается соответствующим светом (дневным), что информирует других участников движения о том, что вы планируете совершить движение задним ходом. Есть люди, у которых плохо развито зрительное восприятие, относительно уменьшения расстояния до предметов. Это значит, что вы можете начать движение задним ходом на человека, который этого совсем не заметит.

Таким образом, применение фонарей заднего хода целесообразно и вполне желательно, поэтому их нужно поддерживать в исправном и рабочем состоянии, а при их отсутствии – обязательно установить их.

Принцип работы фонарей заднего хода

Схема работы этого прибора весьма простая и состоит из следующих элементов. Две лампочки, соединенные параллельно в одну цепь, которая замыкается при помощи замка зажигания и специальной «лягушки», установленной на коробке передач автомобиля. При включении задней скорости, пара контактов «лягушки» замкнется и соберет цепь лампочек. Таким образом, они загораются и выключаются после того, как скорость будет отключена.

Стоит отметить, что включение ламп не осуществляется до того, как зажигание не будет включено. Это необходимо для того, чтобы оставленная машина на задней скорости не «посадила» аккумуляторную батарею. Получается, что лампа фонаря заднего хода будет работать только при включении системы зажигания.

Для защиты электрической цепи фонаря, в ней предусмотрен предохранитель. Он выполняет защиту от коротких замыканий и является одноразовым устройством, которое после срабатывания подлежит замене.

Что делать, если не работает фонарь заднего хода ВАЗ

Бывают случаи, когда фонарь выходит из строя и перестает загорать после того, как мы включили заднюю передачу. Это создает дискомфорт водителя при движении задним ходом, а также перестает информировать других участников движения о ваших намерениях. Поэтому, после обнаружения неисправности, необходимо срочно провести ремонт электрической цепи фонаря заднего хода.

В первую очередь, всегда проверяют состояние предохранителя. Монтажный блок может быть установлен как в подкапотном пространстве, так и под панелью приборов.В любом случае, его необходимо открыть и оценить состояние предохранителя. Что касается номера, под которым расположено защитное устройство, то тут вам поможет справочная литература относительно электрооборудования вашего автомобиля. Если предохранитель перегорел, ни в коем случае не меняйте его сразу. Для начала найдите короткое замыкание и устраните его. Чтобы найти место замыкания, необходимо проверить протяженность всей трасы проводов. Тем не менее, если предохранитель целый, то переходим к другому шагу.

Теперь проверяется работоспособность лампы. Вполне возможно, что лампочка перегорела. Для ее проверки можно пользоваться стандартным тестером, который включает в себя обычную батарею на 12 вольт. Подключите его к контактам лампы и проверьте ее работоспособность. Если лампа не загорелась – значит, она перегорела и ее необходимо поменять. Однако, если лампы загорелись, значит, дело совсем не в них и нужно выполнять диагностику далее.

Третьим на очередь попадает устройство, под названием «лягушка». Дело в том, что найти ее не так уж и просто, как кажется на первый взгляд. Это связано с тем, что она, как правило, располагается в нижней части автомобиля, в частности на коробке передач. В процессе осмотра, необходимо проверить контактные соединения и в случае их загрязнения (а именно и так бывает в большинстве случаев) прочистить их. Если и это не помогает при решении проблемы, то неисправность необходимо искать в замке зажигания автомобиля.

Дело в том, что цепь фонаря заднего хода проходит через замок зажигания автомобиля. Разберите кожух замка и проверьте состояние контактов, которые отвечают за включение фонаря заднего хода. Как правило, помимо фонаря, не работают также потребители, питание которых осуществляется через замок зажигания. Таковыми могут являться вентилятор отопителя и др.

Откройте схему электрооборудования вашего автомобиля и отследите цвет проводов, которые должны снабжать питанием фонарь заднего хода. Проверка электрической проводки начинается с проверки питания лампы. Установите тестер на 12 вольт и приложите щупы к контактам в задней части автомобиля. При этом, должна быть включена задняя передача, а зажигание включено. Если напряжение на выходе равно нулю, дальнейшая проверка осуществляется на «лягушке». Если питание на ней есть, то, скорее всего, поврежден провод, ведущий с «лягушки» на фонарь заднего хода. Если питание также отсутствует – проверьте и монтажного блока. Питание должно появиться возле этих двух элементов. На основе полученных значений, найдите неисправный провод и замените его.

Видео — Как улучшить фонари заднего хода на ВАЗ 2107

Вот так выполняется ремонт фонаря заднего хода. Как видите, это совсем не сложно и от вас потребуются простейшие знания электротехники.

Как поменять лягушку на ваз 2107, причины неисправности

Если белые фонари на корме “семерки” перестали светиться при движении задним ходом, то неисправность требует незамедлительного устранения. Мало того, что неработающие фонари заднего хода на не соответствуют техническим требованиям к автомобилю и ПДД, так эта поломка вводит в заблуждение других участников движения и может спровоцировать ДТП,как правило виной может служить датчик заднего хода на Ваз 2107.

Обычно, чтобы устранить такую неисправность, требуется замена датчика заднего хода ВАЗ 2107. Тратить время и деньги на визит к специалистам СТО не обязательно — произвести диагностику и замену датчика можно самостоятельно. Но сначала надо убедиться, что именно он стал причиной неисправности.

Почему не горят фонари заднего хода

Причин, по которым могут не гореть лампы в фонарях заднего хода, несколько:

Сгорел предохранитель, защищающий цепь питания ламп заднего хода. Поломка видна визуально, достаточно только вытащить предохранитель из блока.
Перегорели лампы. Чтобы проверить работоспособность ламп, их следует поочередно извлечь из фонаря и убедиться в отсутствии обрыва спирали с помощью омметра (мультиметра) или прозвонки.
Повреждена проводка. Проверить ее можно также при помощи мультиметра и прозвонки, однако найти обрыв будет намного сложнее.
Плохой контакт проводов с выводами датчика заднего хода. Проверку нужно начинать с визуального осмотра и зачистки грязи и окислов. После можно использовать мультиметр, замеряя сопротивление цепи.
Произошло замыкание проводов питания. Проверить отсутствие или наличие замыкания провода на массу можно прозвонкой или мультиметром.
Сломан датчик заднего хода ВАЗ 2107. Проверить его можно прозвонкой или мультиметром. Визуально неисправность выражается в том, что фонари заднего хода или не включаются вообще, или постоянно горят.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2107

На “семерке”, как и на всех “классических” моделях ВАЗ, датчик заднего хода находится на КПП. Он закреплен снизу и справа коробки передач, если смотреть по ходу движения машины.

Перепутать его с чем-то другим невозможно — это единственная деталь на КПП, к которой
Бывает, что провода, идущие к датчику, оборваны. В этом случае его легко отличить по паре торчащих контактов.

Что нужно для замены

Чтобы поменять деталь, необходимо всего две вещи: ключ на 22 и новый датчик заднего хода с металлической шайбой-прокладкой.
Ключ желательно брать торцовый и с длинным воротком. Но, если такого не найдется, можно обойтись накидным или даже рожковым.

Как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107

Перед заменой датчика желательно очистить коробку передач от грязи. Если этого не сделать, она может попасть в масло, которое находится в картере коробки. Замена датчика заднего хода ВАЗ 2107 производится в такой последовательности:

отсоединить наконечники проводов от контактов датчика;
ключом на 22 выкрутить старый датчик из КПП, сняв его вместе с металлической шайбой;

Примечание: если датчик “прикипел” и не выкручивается при помощи ключа, можно попробовать его открутить, используя зубило и молоток. Однако делать это надо предельнльо осторожно, чтобы не повредить картер КПП, сделанный из хрупкого алюминиевого сплава.

очистить посадочное место датчика;
надеть новую шайбу на новый датчик и закрутить его в КПП, используя ключ на 22;
надеть концевики проводов на контакты датчика.

Теперь вы знаете как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107. После установки нового датчика обратите внимание на то, насколько плотно сидят наконечники проводов на контактах датчика. Они не должны болтаться и спадать. При необходимости подожмите наконечники, используя пассатижи.

Нелишним будет зачистить наконечники перед тем, как надеть их на контакты датчика. Так вы сможете быть уверены в надежном контакте на этом соединении.

Не горит задний ход ваз 2110 Не горит задний ход ваз 2110

На автомобиле ВАЗ-2110 не горят фонари заднего хода: как устранить проблему

Что делать, если фонари заднего хода не горят

сгорела лампа. Данную деталь нужно заменить, однако предварительно мы рекомендуем проверить напряжение в цепи и убедиться, что полностью исключен риск короткого замыкания. В противном случае лампочки будут гореть постоянно;
на плату фонаря не подается напряжение;
сгорел предохранитель, который обеспечивает защиту цепи от короткого замыкания. Если дело именно в нем, необходимо «прозвонить» все элементы системы, чтобы выяснить, какой из них вызывает проблему;
на пленке фары оборвались или подгорели контакты;
поврежден электрический кабель. Его обрыв можно обнаружить путем визуального осмотра или с использованием цифрового мультиметра;
в результате длительной эксплуатации и воздействия влаги окислились контакты, из-за чего фонари заднего хода не хотят работать;
не срабатывает должным образом механизм коробки передач, который должен включать задний фонарь;
вышел из строя датчик заднего хода. Проверить его исправность можно самостоятельно, не прибегая к профессиональной диагностике. Для этого снимаем с датчика провода и замыкаем их между собой. Если фонарь загорается, значит, проблема либо в проверяемом устройстве, либо в коробке передач.

Как восстановить нормальную работоспособность фонарей заднего хода

В первую очередь потребуется выполнить демонтаж фонарей заднего хода, осуществляемый следующим образом:

открываем и освобождаем багажник автомобиля;
аккуратно снимает обшивку, чтобы исключить ее повреждение в процессе проведения ремонтных работ;
отвинчиваем защитный кожух, выполненный из пластика;
извлекаем заднюю панель, благодаря чему открывается доступ к датчику, фонарям и плате управления.

Если проблема кроется в сгоревшей лампе, ее можно легко заменить, не прибегая к каким-либо дополнительным действиям.

загнать машину на эстакаду и поставить ее на ручник;
снять защитный кожух;
подставить какую-либо емкость для трансмиссионного масла;
извлечь датчик и отключить его от электрической цепи;
установить исправную деталь. После этого необходимо обязательно проверить уровень масла и восполнить его, если смазки в коробке передач недостаточно;
последний этап – сборка узла, выполняемая в обратном порядке.

Не горит фонарь заднего хода ВАЗ 2110. Пришло время менять датчик заднего хода

Причин, по которым на вашем ВАЗ 2110 не горит фонарь заднего хода может быть несколько. Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую вы без проблем сможете заменить, основной причиной является неработающий датчик заднего хода. О том, как определить неисправность, где находится датчик заднего хода и как проверить его, а при необходимости заменит заменить, пойдет речь в данной публикации.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Чтобы проверить включатель фонарей заднего хода, совсем не обязательно иметь подъемник или смотровую яму. Как правилу доступ к датчику заднего хода осуществляется через моторный отсек.

Месторасположение включателя находится на корпусе КПП в нижней левой стороне, если смотреть по ходу движения автомобиля.

Как проверить датчик заднего хода 2110

Чтобы проверить датчик включения заднего хода и тем самым убедится в его неисправности, необходимо отключить от него разъем и при включенном зажигании замкнуть два контакта. Если во время этой операции фонари заднего хода загорелись, следовательно, причина именно в неработающем датчике. В том случае если лампочки в фонарях не горят, необходимо проверить проводку, лампочку, либо предохранитель на щитке.

Иногда контакты на контактной фишке включателя могут окислятся, и как следствие этого датчик заднего хода может не работать. Поэтому во время диагностики стоит это учитывать, а при необходимости выполнить очистку контактов датчика

Электросхема задних фонарей ВАЗ 2110

Если после диагностики, окажется, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 находится в рабочем состоянии, то для поиска проблемы, вам может понадобиться электросхема задних осветительных приборов.

Как заменить датчик включения заднего хода ВАЗ 2110

Если диагностику включателя можно провести из моторного отсека, замена датчика заднего хода осуществляется на эстакаде либо смотровой яме, предварительно сняв нижнюю защиту двигателя. Во время работы вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как вовремя демонтажа из отверстия датчика на коробке передач начнет вытекать масло. Процедура замены не сложная – находим то место, где стоит датчик заднего хода, с помощью ключа откручиваем, и на его место устанавливаем новый.

Где купить датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как правило, с покупкой включателя не возникает никаких проблем. Купить датчик заднего хода можно в различных интернет-магазинах либо в торговой сети автозапчастей.

Не горят лампы заднего хода ВАЗ 2110 — что делать?

Покидая как-то вечером свой гараж, можно заметить, что при этом путь ничто не освещает. Ситуация, прямо скажем, неприятная и заставляет задуматься об этом. Ведь у ВАЗ 2110 задние фонари в штатном режиме должны гореть. Значит, имеется какая-то неисправность, которую предстоит найти и устранить. Кто его знает, в чем здесь причина, в этом придется разбираться. Если не горят лампы заднего хода ВАЗ 2110, то, по всей вероятности, возможно, что они просто перегорели. Может быть, дело в элементарном выходе из строя предохранителя любо датчика.

Причины почему не горят лампы заднего хода

Как нетрудно видеть, что когда не горит задний ход на ВАЗ2110, причины могут носить самый различный характер. Но как бы там ни было, необходимо все поправить, а для этого следует устранить причину.

Для этого необходимо выполнить следующие действия:

Необходимо определить состояние предохранителя № 19. Он рассчитан на мощность в 7,5 А. Его местом расположения является плата заднего фонаря ВАЗ 2110 монтажного блока под приборной панелью.
Далее требуется удостовериться в том, что лампочки исправны. Если выяснится, что проблем с ними нет, надо проверить датчик заднего хода.

В последнем случае может возникнуть вопрос о месте его нахождения. При рассмотрении машины спереди она находится в правой стороне. Если же рассматривать ее в проекции по ходу движения, то он будет находиться в коробке передач, в ее левой нижней части.

Автолюбители дали этому датчику свое название, окрестив ее лягушкой. Он является не чем иным, как обычным выключателем. Коробка передач имеет отверстие, где и помещается этот датчик. Его рабочая поверхность смотрит внутрь коробки. Снаружи в нормальном положении контакты разомкнуты. Когда включается задняя передача, специальный щиток давит на рабочую поверхность датчика, что приводит к замыканию контактов. Этим обеспечивается электропитание фонарей заднего хода. От обычного выключателя датчик отличается специальной конструкцией. Устройство обладает герметичностью и устойчивостью к значительным механическим нагрузкам.

Проверка работоспособности датчика (лягушки)

Когда его все-таки удалось найти, необходимо проверить состояние его работоспособности:

Провода, подведенные к нему, требуется отсоединить.
К их концам присоединяется тестер. Прибор переводится в режим «сопротивление» и проводится измерение.
Затем включается задняя передача.
Зажигание переводится во включенное состояние.
Проводится отсчет показаний прибора.

Прибор может показывать 0 Ом. Это говорит о том, что проблем с ним нет. При наличии других показателей требуется его замена. Это необходимо осуществить не только когда у ВАЗ 2110 не горит задний ход, но и когда лампочки горят, а задняя передача не включена.

Алгоритм действий при замене датчика

Поменять его не особо сложно, но требуется выполнить следующие действия:

Для замены авто необходимо поставит на яму либо загнать на эстакаду.
При наличии защиты двигателя, ее необходимо снять.
Предварительно следует приготовить какую-то емкость для масла, поскольку в тот момент, когда датчик будет откручен, определенная часть масла вытечет.
Затем необходимо открутить провода, которые подведены к датчику.
Старый датчик необходимо снять, а на его место поставить новое устройство.
Вытекшее в процессе замены датчика масло, необходимо долить в коробку.
Далее подсоединяются провода. Их предварительно необходимо вытереть насухо с целью удаления попавшего на них масла.
Затем следует завести автомобиль, и проверить наличие света от лампочек при включенном заднем ходе.

Подобные мероприятия являются одним из вариантов устранения проблемы, при которой не горят фонари заднего хода ВАЗ 2110.

Другие причины неисправностей задний фар

Но может случиться и так, что не горит задний ход на ВАЗ 2110, а причиной этому датчик не является. Тогда возможно дело в питании. Его также необходимо проверить. При включении питание не подается, значит следует искать обрыв в проводке. Проверяют участок, на котором предохранитель соединяется с датчиком и отрезок соединения датчика с лампой.

Когда на автомобиле ВАЗ 2110 включается задняя передача, одновременно должны загораться лампочки белого цвета.

Их предназначение состоит в выполнении следующих функций:

с горящими лапочками гораздо удобнее парковка;
горящие лампочки дает пешеходам указание на то, что машина собирается сдавать назад;
лампочки заднего хода служат для предотвращения аварийных ситуаций.

При возникновении проблемы, при которой не включаются лампочки заднего хода можно попытаться устранить проблему самостоятельно, либо обратиться в автосервис.

Проблему вполне можно устранить собственными силами, поскольку причинами этого, как правил, являются следующие ситуации:

Лампочка просто перегорела. При этом ее необходимо заменить. Но перед заменой рекомендуется проверить сохранность проводки с тем, чтобы исключить возможность возникновения ситуации, при которой произойдет короткое замыкание.
Причина может крыться и в том, что на плате фонаря отсутствует напряжение.
Сгорел предохранитель, который устанавливается для защиты от короткого замыкания. Его требуется просто поменять. Предохранитель перегорает не просто так. Значит, причиной этому является какая-то проблема в цепи. Для этого требуется «прозвонить» каждый участок и определить место прблемы.
Могут подгореть контакты. Из-за этого лампочка перестанет гореть. В этом случае подгоревшие контакты следует зачистить.
Вполне возможно, что имеет место повреждение электрического кабеля. Неисправность можно обнаружить при визуальном осмотре либо инструментальным путем при использовании мультимера.
Если автомобиль длительно эксплуатируется в условиях повышенной влажности, то это может привести к окислению контактов. В результате этого перестанут нормально работать фонари заднего хода.
Причина может крыться в некорректной работе механизма коробки передач. Именно этот механизм должен приводить к включению задних фонарей.
Неисправность может быть обусловлена поломкой датчика заднего хода. Совсем необязательно загонять автомобиль на профессиональную диагностику. Его работоспособность можно проверить самостоятельно. Для этого датчик необходимо снять, а концы проводов замкнуть между собой. Если лампочка начинает гореть, значит, проблема именно в датчике.

Доработка задних фонарей ВАЗ 2110

Часто для устранения проблемы требуется доработка задних фонарей ВАЗ 2110. Для этого прежде необходимо демонтировать старые фонари заднего хода. Если просто перегорела лампа, то с ее заменой проблем не возникнет.

Не составит особого труда заменить и сгоревший предохранитель. А вот поменять вышедший из строя датчик гораздо сложнее. Алгоритм действий уже был озвучен в рамках данной статьи. Но для замены потребуется загнать машину на яму либо эстакаду. Без этого устранить проблему будет проблематично.

Ознакомившись с данным обзором, читатель теперь имеет представление о том, что может послужить причиной отсутствия света фонарей заднего хода. Если позволяют практические навыки, данную задачу вполне можно решить самостоятельно. Тому же, кто слабо знаком с устройством автомобиля и не обладает практическими навыками ремонта, рекомендуется обратиться в сервисный центр, где квалифицированные специалисты помогут решить проблему.

Не горит фонарь заднего хода ВАЗ 2110. Пришло время менять датчик заднего хода

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как проверить датчик заднего хода 2110

Электросхема задних фонарей ВАЗ 2110

Как заменить датчик включения заднего хода ВАЗ 2110

Где купить датчик заднего хода ВАЗ 2110

Не горит задний ход — что делать

Вы заметили, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях делать, с чего начинать поиски неисправности.

Для автомобилей с КПП.

Первое, что нужно сделать это проверить предохранитель, это сделать проще простого, посмотреть в мануал и найти предохранитель который отвечает за включение лампочки.
Второе. Если у вас ручная коробка передач, то необходимо проверить разъем на датчике заднего хода, как правило он находиться один на коробке не считая датчика скорости, расположен он на КПП между аккумулятором и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим не окислились ли контакты, перемыкаем их железкой со включенным зажиганием и проверяем горят или не горят задние огни. Если огни загорелись, то меняем (лягушку) датчик.
Третье, что необходимо проверить, это лапочку в заднем фонаре, вы можете спросить, — Как же так, у меня два фонаря заднего хода, неужели перегорели сразу две лампочки?

Да случается и такие казусы, когда почти сразу перегорали две лампочки, или к примеру фонари установлены в крышке багажника, посильнее хлопнули ей, и у половины лампочек осыпались нити накаливания. Так же стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если окислились то обязательно почистить, например на ВАЗ 2107 они точно окисляются.

Но конечно же такое случается редко когда сразу две лампы перегорают или стряхиваются, тут скорее уже надо искать неисправность датчика заднего хода, в народе его называют лягушка заднего хода. Это название пошло еще с дедовских времен когда все ездили на ВАЗ, Волгах и Заз. К стати на ВАЗ 2110 как я и говорил присутствуют два фонаря заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется. Ремонтировать особо ничего не нужно, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.

После того как вы все проверили и ничего, все равно не горит задний ход, проблема осталась нерешенной, нужно копать проводку, искать разрыв и прозванивать.

Примерная схема проводки на автомобиле:

Первый провод идет от блока предохранителей к лампе
Второй провод от массы кузова к датчику задней скорости на КПП
Третий провод проходит от датчика к лампе заднего хода

Бывает случается и наоборот, постоянно горят задние фонари, ну тут скорее заклинило датчик или перетерлись и замкнули провода.

Как заменить неисправный датчик?

На некоторых автомобилях он расположен на верхней части КПП таких как Пежо и заменить его можно без особого труда, открутив его головкой на 21.
На автомобилях отечественного производства таких как ВАЗ он расположен ниже уровня масла, при его замене требуется снять защиту картера, если такая присутствует, подставить небольшую емкость на случай если вы не очень быстро владеете своими руками

Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.

На авто с автоматической коробкой или вариатором дело обстоит гораздо сложнее, из за присутствия контроллера передач, в котором и могут быть неисправности.

Так же советуем вам прочитать:

Азот в колесах – зачем это нужно?

Проскакивает бендикс стартера — что делать?

Замена ламп в задний ход ВАЗ 2109. Чем официалы, лучше сам!

Mubarak

как всегда красава

Тарлан

Мне приятель сказал с лампой в задний ход на 2109 пока без особых проблем, Вы бросаете музыку, когда вы вставляете коробку передач в обратную сторону?

Мясник

В салон можно попробовать поставить,а в фары как говорят повяжут

Шаршков Цезарь

Супер получилось, жду след видео! Желательно в деталях объяснил бы по лампе в задний ход!

Donkor

Акуеть эксперт) Ходовка? Движок? Развернутая диагностика по блокам? Не, не слышал.., 500 жалко за такую ‘диагностику’…

Ромни

в жопу ксенон закрепи!!! пусть там светит

Все сервисы по ремонту ВАЗ 2109 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена ламп в задний ход ВАЗ 2109

Chilton

Самоделка для Наиля Порошина ПриборДляПроверкиДат чикаХолла

Abba

Не проще было заказать оригинал, чтобы не возитса! У моего друга на вазике с лампой в задний ход до сих пор проблем не было Ж))

Грингауз Пер

Благодарю, помог. Не знал, что нужно надавливать, чтобы вытащить)

Ник

Ставил HELLA около 400 р за комплект, внешне похожи на эти, температуру брал 4 000К, к галогену подошли один в один, 1,5 года полет нормальный, работают. До этого брал MTF за 1200 р, пол года и в помойку, говно полнейшее но светили ярко. Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по лампе в задний ход )

Айтжан

Напиши адресу або номер телефону.

Ирина Озоренкова

Полосы на стекле от дворников … уксусом не стираются, сначала попробовал осторожно 9%-ым, потом 70% и …(

Бендер

Из за него может газ электронный сморозить?на ваз 2114

Денвер

Эхх где ж ты раньше был

Каленик

Зэ-Эм-Зэ?.. Пилять… это Три-Эм, а не Зэ-Эм-Зэ. Мне друг сказал на 2109 и без лампы в задний ход много чем заняться можно!

Пантас Чип

Что с этой машиной ни делай как будут ДРОВА так и останутся. Пластик гавнище, резинки гавнище. НУ и машина гавнище. У самого была 2110 намаялся по самую сраку не надо мне писать руссская машина норм ну и т.д

Сооруженков Грант

будет ли видео про вождение зимой???

Виталька

Спасибо за видео. Жень почему отмел версию проблемы в черном разъеме датчика? У вагов часто встречается проблема, что бывает сильный окисел и гниение проводки, тем более что датчик наружний

Landry

спасибо..нормик)

Калабалин Заман

за 9700,вы дебилы? Желательно в деталях посоветовал бы по лампе в задний ход на vaz >)

Раис Киршанов ⚠Предупреждение за CapsLock

Я ПОСТАВИЛ ИРИДИЕВЫЕ СВЕЧИ И ОБОРОТЫ ВЫРОВНЯЛИСЬ. С ЗАВОДА СТАВЯТ СВЕЧИ ПЛОХИЕ

Rendall

Хочу приз грозный Россия. У моего другана с лампой в задний ход на vaz пока все слава богу нормально!

Бузан

Свет заднего хода, горит, если только держать сам рычаг, переключения передач!! Руку если убрать, сразу тухнет свет! В чём проблема????

Quincey

Есть из Германии наклейки это самое главное супер подбор

Бубнева Юнона

Все норально Листай дальше Я просто тут пиарюсь Го камне на канал!

Милфорд

Здравствуйте скажите пожалуйста какой магазине покупать

Нараяни

Это кто-то на сиденье усерался?

Паркер Лапыш

На Nissan Maxima A34 2007-го года возможно такое? Не частые проблемы с лампой в задний ход куда ни шло )

Федр Сесюкалов

Спасибо! Очень доступно и в подробностях. Вы лучшие?

Зельдович Билл

Вот твой уровень машин!!!

Rayder

слушай братиш а подушку можно прозванивать …?

Фор

И еще чтобы не загонять топливо в фильтр шприцом можно под сидением водителя снять красную фишку с 5-ю пинами и подать на толстые провода 12в. И запустить насос на прямую прокачать фильтр пока с этого штуцера на фильтре не пойдет топливо после надеть шланг.

Алма

Ну а скотч фальгинированный для обклейки стыков в парилке ни как?

Янко

Ты гонишь какую-то дичь ))) Мне приятель сказал на вазике и без лампы в задний ход много чем заняться можно…

Кобрянский Овик

сравнил свет с температурой 4300 и 6000 на сухом асфальте, сравни на мокром а второе возьми нормальную галагенку

Замена противотуманной лампы lada 21102 (ваз 21102)

не горят фары 2112

сейчас напрочь отказался работать! не горят на правый ни левый.8 апр 2014 Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте .почему не горят стоп сигналы на ваз 2112. 2. к соответствующему проводу в блоке фары.Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной.горит фара оригинальны машинный почему ваз 2112 не правая Фары фуфло.фары, не горят.не горит ближний свет а дальний горит на ваз 2112. блок фары, не горят одна или.Добрый вечер! подскажите как настроить фары на ваз 2112. не выпал ли отражатель.НЕ ГОРИТ ЛАМПА СТОП СИГНАЛОВ. КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПЫ СТОП СИГНАЛОВ НА ВАЗ.22 фев 2010 Всем привет! У меня вот такая ситуация: приехал вечером домой смотрю одна фара ближнего света не горит! Я подумал лампочка .Решено: Не горят противотуманки — Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ.у друга вообщем не горят противотуманки на ваз 2114 никто незнает вообще в чём может.Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения вообщем не горят стопаки не один, и справа габариты тоже. F1 норм не .Отказали передние противотуманные фары. Кнопку нажимаю, лампочка на кнопке.

енг замена шкода рапид не заводится масло санг

Фары На При включении ближнего света фар горят лампы ближнего света, не более.Сообщества » Клуб ВАЗ 2112 ″ Блог » не горят задний проводу в блоке фары не горит.почему не горят задние фары? diman_gl Потому что сзади нет фар) Что именно не горит.Припаял провод на место, все равно не горят фары и не работает печка.у друга вообщем не горят противотуманки на ваз 2114 Фары включаются выключателем.Противотуманные фары ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112. На автомобилях семейства ваз.НЕ ГОРИТ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР. ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ НА ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. ЛАДА.Заменил ее, включил, смотрю не горят, Лада Калина. Постоянно горят передние фары.не горят фары. Фары горят, работают поворотники итд, а свет в салоне не включается.Почему не горят фары горит фара оригинальны машинный почему ваз 2112 не правая Фары.Ваз 2112 не работают Стоп- Главое огни заднего хода горят и прочие огни (фары.Не горят габариты Если у вас не горят фары заднего хода, то смотрите статью.еду с вкл. фарами, фары гаснут остаются гореть только габариты, vaz 2110, не горят фары.

не горят птф на Если не работают обе фары ближнего реле стартера ваз 2112 где.Задние противотуманные фары на ВАЗ 2110-2112 включаются потомучто не горят.Не горят габариты Если у вас не горят фары заднего хода, то смотрите статью.Не горят задние габариты, сразу (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и lada priora. Часовой пояс:.Заметила, что не горят сразу обе фары ближнего света. Габариты, дальний — работают без.Фары и освещение автомобилей Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка. На автомобиле ваз.Не горят габариты ВАЗ 2114. ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 1997 — 2014 (стекло) с фары ВАЗ 2115? — 3 ответа.21 дек 2014 Почему не горят фары на ВАЗ 2111? Как включить фары на ВАЗ.Легковой автомобиль ВАЗ-2112 может быть что лампы стоп-сигналов не горят.Помогите советом, такая проблема на ВАЗ 2115 не горят стоп сигналы, при том что горят.15 янв 2015 Датчик заднего хода ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (проверка и замена) — фотоотчет, как Что делать если на ВАЗ 2110 фонари заднего хода не горят при включении задней скорости? доработка и тюнинг задних фар .Mar 26, 2015 · Ваз 2114 Не Горят Стопы «»» 2112, 2111 и 2114, Монтаж в фары ВАЗ.освещение и световая сигнализация автомобилей ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ.

Не Горят Стоп-Сигналы И Освещение Салона — отправлено в Лада 110: Электрика: ВАЗ-2112.Чиним машину сами » почему не горят стоп сигналы на ваз 2112. почему не горят блоке фары.Задние фары, фонари для ВАЗ 2112. Задние фары, фонари — ВАЗ 2112 хэтчбек (2000-2004) ВАЗ.Почему не горят фары на ВАЗ 2111? Как включить фары на ВАЗ.Страница 1 из 2 — Не горит на правой фаре ближний свет — отправлено в Самара: Электрика и Марка авто:2112; Откуда:новомичуринск тестер в руки и мерить напряжение в колодке которая в фару воткнута.Вас интересует: Фары на ваз 2112 фото. (Здесь подобраны фото на эту тему, полная.Не работает фары заднего хода. лягушку менял. толку нет! пробовал напрямую. горят может быть из за короткой кулисы. мне .Список «Десятое» семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и lada priora- Не горят.Apr 19, 2016 · Замена блок — фары на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 — Duration: Фонари заднего хода на классике не горят.Задние фары на ВАЗ 2110. без сомнения, не блещет разнообразием.ВАЗ передний привод:Не горит ближний свет фар Предохранители целы, релюшка рабочая.Тюнинг фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 «Agressor» со светодиодным указателем поворота RS-02175.Не горят фары Этот дефект происходит из-за перегорания нитей ламп или.

Смотрю в отражение и вижу что у меня не горят как снять евро руль на ваз 2112. фары. Кнопку.Почему не горят противотуманки на ваз 2110? Почему запотевают фары автомобиля.Страница 1 из 2 — не горят стоп-сигналы(все) 2115 — отправлено в Самара: фары горят.Отказали передние противотуманные фары. как увеличить ближней свет на ваз 2112. не горят.Не горят мол габариты, а вернее то горят, то нет. Передние фары на Ваз 2110 (НЕ СТОК).Не горят левые габариты. Поменял предохранители, реле в чя, поменял лампочки. Все.Датчик заднего хода ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (проверка и замена) — фотоотчет, как проверить.как увеличить ближней свет на ваз 2112. что у меня не горят фары. Кнопку.ВАЗ передний привод:Не горят противотуманки, предохранители целы, соединения проверил.Не работают фары на Ваз 2112. легкового автомобиля ВАЗ-2112, то не трудно.Не горят фары — ближний и дальний китайские диодные габариты в головные фары.Не горят фары заднего хода ВАЗ 21102… Лягушку проверил, нет подачи эл. На лягушку….Не работают стоп Причины неисправности — не горят лампы стоп платы блок-фары.

http://krasnodar-avtoservice.ru

Источник

Реверс 2110 включен. Реверс не горит

Ваши соседи стали жаловаться на то, что когда ты на любимом ВАЗе качаешься задним ходом, это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе о соседях.
В чем могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как сделать самому?
Насколько это сложно и что для этого нужно? Что делать в каком порядке?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, а также в ней есть вспомогательные фото, показывающие, как это делается правильно путем замены этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
Инструменты
Замена датчика

ВАЗ 2107
ВАЗ 2109
ВАЗ 2110
ВАЗ 2114

Функциональная проверка
Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины не горения фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Для начала нужно выяснить, по какой причине не загораются фонари заднего хода — может, просто перегорели лампочки (см.) И менять даже датчик не нужно?
Вот несколько причин:

Перегорели лампы заднего хода.Проверить их работоспособность можно, вынув их из фонарей и проверив мультиметром.

Другая причина — повреждение проводки. Здесь все посложнее — поиск займет больше времени. И проверяется точно так же — мультиметром на целостность или сопротивление.
Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, при плохом контакте обычно ничего не получается.
Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
Перегорел предохранитель (см.). Какой нужно указывать для каждого автомобиля в руководстве по ремонту.
Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как неспособность включаться фарами при включении задней передачи, так и постоянное свечение фонарей.

Для устранения неполадок с освещением вам, возможно, придется выполнить все ремонтные работы, но вы можете начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их появления.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится 22 ключа, а в некоторых случаях 24 ключа

Маленькая емкость для масла
Отвертка
Плоскогубцы
Изолента
Молот
Долото

Замена датчика

А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот вам инструкция.

ВАЗ 2107

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все сделано точно так же.

Совет! Перед началом замены датчика на любом транспортном средстве очистите корпус коробки передач от грязи, чтобы упростить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

Итак:

Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная деталь в КПП, где подходят два провода.

Если провода оборваны, то ищите выступающие контакты.
Если провода остались на датчике, отсоедините их.
Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять ручку большей длины, так как со временем датчик прилипает к картеру.
Если нет возможности открутить датчик реверса ключом (головкой), то это нужно делать молотком и зубилом.

Примечание! Картер коробки передач очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

Затем очистите сиденье от грязи ножом.
Удалите металлическую шайбу с грязью и замените ее новой.
Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
Далее нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет оно или нет.В этом случае она не потечет.

ВАЗ 2109

Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

Снимите защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от положения на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
Датчик находится с левой стороны при движении автомобиля.
Если Classics пришлось загнать в смотровую яму, то переднеприводные автомобили можно было просто поднять под левое переднее колесо с помощью домкрата.
Опять же провода электропроводки подходят к датчику.
Снимите провода.
Для снятия датчика вам понадобится удлиненная головка 22 и ручка.
С помощью головки снимите датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, замените ее, чтобы масло не пролилось на пол.
Вставьте новый датчик как можно скорее.
Сначала затяните вручную, а затем затяните той же головкой и храповым механизмом.
Подсоедините провода.
Добавьте необходимое количество масла.

Все готово!

ВАЗ 2110

Двигатели от ВАЗ 2108 устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать ту же информацию второй раз. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика заднего хода — см. Информацию выше.

ВАЗ 2114

Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
Инструкции:

Суть процесса та же.
Поднимите автомобиль домкратом.
При необходимости снимите защиту с двигателя, но это может даже не понадобиться.
Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
Отсоедините разъем проводки от датчика.
Ключом на 22 (с головкой удобнее, но можно и ключом) откручиваем датчик.
Поставьте емкость для масла перед снятием датчика с разъема.

Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не важно.

Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
Очистить картер коробки передач от масляных следов.
Подсоедините провода.
Поднимите уровень до необходимого.
Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

Итак, датчики поменяли. Теперь вы можете приступить к проверке их работоспособности.

Функциональная проверка

И вот настал момент, когда все должно заработать:

Включите передачу заднего хода.
Поверните ключ зажигания.
При этом заводить машину нет необходимости, как об этом пишут некоторые «знатоки».
Результат положительный — горят оба фонаря заднего хода.

Если был достигнут положительный результат, то поздравляю. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Ранее в этой статье был приведен список возможных причин — почему не загораются фонари заднего хода. Причина может быть в любой из вышеперечисленных или во всех сразу.
Следовательно, шаг за шагом вам нужно будет предпринять шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится.Также в помощь вам предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.

Любой автомобиль, предназначенный для проезда по дорогам общего пользования, имеет заднюю передачу. Это позволяет вести машину задним ходом. Чтобы другие участники дорожного движения знали о ваших намерениях, на задней оптике должны срабатывать соответствующие сигналы — фонари заднего хода .

Именно в этом случае включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает напряжение на фарах, тем самым водители вокруг вас видят, что вы собираетесь сделать резервную копию.Из соображений безопасности невероятно важно иметь работающий датчик заднего хода.

Принцип действия

Этот регулятор работает больше, чем просто:

Вы переключаете рычаг переключения передач на задний ход;
Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
Создается короткое замыкание провода на массу;
Загорается свет, сигнализирующий о трогании с места.

Признаки неисправности

Конечно, заподозрить, что не работает датчик заднего хода, очень легко — при включении заднего хода лампочки не загораются.

В такой ситуации есть только три варианта развития события:

Перегорела сама лампочка, значит, сам элемент может быть целым.
Перестал работать предохранитель питания. Это не редкость, когда он просто перегорает.
Сам датчик не работает. Это случается не так часто, но проверить его состояние придется.

Это датчик?

Действительно, как определить, что вышел из строя именно он, а не перегоревший предохранитель или лампочка? Все достаточно просто.

Придется снять предохранитель, проверить его на целостность. На автомобиль ВАЗ 2110 предусмотрена установка предохранителя №19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под панелью приборов.
Проверьте состояние лампы. Если с ней все нормально, то вариант только один — сломался датчик заднего хода.

Где это и как это проверить

Чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, необходимо предварительно определить его расположение.

Но правда, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.

Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и посмотрите на коробку передач. Слева от него находится желаемый датчик.
Можно ли его спутать с другими устройствами? Вряд ли. Только для этого элемента предусмотрена проводка от КПП. Поэтому других подобных устройств поблизости вы точно не найдете.

Приступаем к проверке. В конце концов, нам нужно убедиться, что датчик вышел из строя и его замена действительно сработает.

Для проверки проделаем следующие манипуляции:

Отсоединить терминал от счетчика;
Подключите мультиметр к разъемам и включите его в режиме измерения сопротивления;
Переключить коробку передач на заднюю скорость;
Запустить двигатель;
Посмотри, что выдает устройство;
Если прибор показывает сопротивление 0 Ом, плюс звучит зуммер, значит все нормально, датчик исправен;
Плохо, если счетчик показывает бесконечность.Это свидетельствует о том, что датчик отработал свое предназначение и требует срочной замены.

Замена

Стоит ли спешить с заменой датчика заднего хода? И как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не знают о ваших намерениях поехать задним ходом, то аварий и столкновений не избежать. Думать нужно не только о себе, но и о других.

Процедура замены датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110 ничего сложного не предусматривает.С этим справится даже автовладелец без особого опыта и навыков.

Следуя пошаговым инструкциям, вы можете быстро и эффективно заменить счетчик и продолжить движение на уже полностью исправном автомобиле.

Очистите агрегат от скопившейся грязи, так как при снятии она может попасть в трансмиссионное масло. Ничего хорошего из этого не выйдет, так что подумайте о безопасности КПП.
Машина ставится на яму или эстакаду. Опять же, вам нужен доступ к низу.
Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
Используйте небольшую емкость, чтобы налить смазку. Дело в том, что при демонтаже датчика вместе с ним заливается небольшое количество масла. Вряд ли вам захочется, чтобы он был на полу, у вас под ногами.
Отсоединить проводку от датчика заднего хода.
Выкрутите счетчик из гнезда.
Немного зачистите гнездо, чтобы новый блок хорошо встал на новое место.
Заменить купленный качественный датчик реверса на старый, отслуживший свое назначение.
Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазки слито, и залейте такое же количество обратно. Хотя в результате эксплуатации уровень масла может быть ниже, чем должен быть. Выполните соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском места соединений, отметьте их при отключении проводов.Хотя на самом деле там сложно запутаться.
Проверить работоспособность нового датчика заднего хода.

Если все манипуляции были выполнены правильно, вы убедились, что предохранитель и лампочка исправны, то несложная процедура замены датчика заднего хода сможет вернуть работоспособность КПП на прежний уровень.

При внимательном подходе даже у новичка такой ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени, а тем более можно обойтись с минимальными финансовыми затратами по сравнению с походом в автосервис.

Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в исполнении автомобилистов и пешеходов уже вокруг вас.

Здравствуйте друзья, мы рады видеть вас на сайте автосервиса своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

Как работает датчик? После перемещения ручки в соответствующее положение включается обратная скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — горит лампа заднего хода.

Симптомы и неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, но не работают задние фонари. Здесь есть три варианта — лампа заднего хода отслужила, перегорел предохранитель питания или вышел из строя сам датчик.Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет номер 19 (номинальный ток — 7,5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

2. Убедитесь, что лампа не повреждена. Если к нему тоже нет претензий, то можно переходить непосредственно к проверке датчика.

Расположение и тонкости проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где датчик заднего хода.На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину на эстакаду (яму) и опустить под нее.

Датчик будет установлен на левой стороне коробки передач (если смотреть на задние колеса автомобиля).

Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь перейдем непосредственно к проверке.

Последовательность действий следующая:

Убрать клемму с датчика;
подключить к разъемам мультиметр и установить переключатель на измерение сопротивления;
переместите ручку переключения передач в положение обратной скорости;
включить зажигание;
смотри показания мультиметра.

Если на дисплее отображается сопротивление 0 Ом и звенит «зуммер», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, то требуется замена датчика заднего хода ВАЗ 2110.

Нюансы замены датчика заднего хода ВАЗ 2110

А теперь давайте разберемся, как заменить датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем как выкручивать датчик, очистите его от грязи и пыли, чтобы при откручивании ничего не попало в трансмиссионное масло.

Машина уже установлена на приямке (эстакаде). Мы так и оставим.
Снимите защиту картера.
Найдите небольшую емкость (она вам понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика выливается небольшое количество смазки.
Отведите провода от узла.
Откручиваем датчик, ждем, пока стечет масло.
Установите новое устройство.
Долейте масло до необходимого уровня.
Верните провода на место.
Проверить работу устройства.

Вот и все. В течении 10-15 минут вы проверили, заменили датчик заднего хода и сэкономили деньги. Удачи на дорогах и, конечно же, без поломок.

Фонари заднего хода Авто ВАЗ имеют стандартные лампы мощностью 25Вт. Иногда этого недостаточно, чтобы увидеть препятствия при движении задним ходом ночью. Решить проблему можно небольшим тюнингом, который сделает задние габариты Авто ВАЗ ярче.

х2 галогенные лампы в фонарях заднего хода ВАЗ

Дело доработки — поставить галогены в задние фары еще большей мощности.Чтобы сделать фонарь заднего хода лучше, было решено установить лампу х2 мощностью 60Вт.

Щит задних фонарей снимается и разбирается со стороны фонарей заднего хода. Разметим максимально точно место, где станет лампа h2 (в центре рефлектора ориентируемся на положение торшера), просверлим 2 отверстия диаметром 3 мм и притачим пластик между ними пластиком. файл. Также просверливаем 2 отверстия под крепеж диаметром 4мм.

Провода припаяны прямо к плате.Для хорошего контакта и корпуса лампы минус вывели на винт через клемму.

х4 галогенные лампы в фонарь заднего хода

Поставил лампу h4 на вторую сторону задних фонарей. Потребовалось: пружина нужной длины, провод с «папиной» клеммой и половинка скрепки.

Для провода лампы прорезать патрон напильником (рис. 1).

У лампы плоские отверстия. Туда и вставляем гнездо «папа» с проводом.

Фиксируем лампу в патроне с помощью пружины, а из канцелярской скрепки делаем крючки для зацепления

Провода снимем через прорезь и припаяем к плате (для провода от лампы воспользуемся дополнительным подключением). Яркость фонарей заднего хода теперь немного лучше.

Подключаем галогены как фонари заднего хода

Т.к. на лампах на 55Вт установлен предохранитель на 10А, а в данном случае через предохранитель F19 (кроме остальной техники) подключаем 2 лампы по 60Вт.Для снятия нагрузки с предохранителя F19 можно также поставить реле от переключателя фонарей заднего хода.

Контакт 2 переключателя подключается к контакту 85 реле, а контакт 86 идет на массу. Подключите провод, который был отсоединен от контакта 2 переключателя, к контакту 87 реле. На 30 контакт реле подаем питание +12 В: можно от АКБ, но лучше подключить к Ш2-16 (плюс подается после включения зажигания в автомобиле). Ставим реле на монтажный модуль.

Лампы галогенные Г-4 задний ход ВАЗ

Второй вариант предлагает использовать в фарах под цоколем Г-4 галогенные лампы мощностью 20 и 35 Вт.

Колбу обыкновенной лампочки ломаем, а остатки убираем пинцетом. Вставляем цоколь-держатель галогена во внутрь и припаиваем проводку.

Чтобы закрепить галогенный картридж в железной основе, заполните его силиконовым герметиком.

А чтобы герметик равномерно заполнил все полости между картриджем и железной основой, необходимо использовать шприц без иглы.

Следует отметить, что галогенная лампа нагревается сильнее простой лампы (до 350-450 градусов), запаивать выводы такой лампы обычным припоем запрещено, необходимо использовать керамический патрон. Поскольку площадь контакта лампы с патроном небольшая, сам патрон не сильно нагревается. Герметик может держать форму при нагревании до 340 градусов.

Сравнение лампового света: стандартные 21 Вт, галогенные 20 Вт и 35 Вт галогенные лампы.

Яркость простой лампы мощностью 21 Вт от галогенной лампы мощностью 20 Вт не отличается на глаз.

А 35-ваттный галоген уже на глаз ярче явно, на картинке это хорошо видно.

Стоимость вопросов 2.

светодиодов в фонарях заднего хода значительно прибавят яркости при парковке.

Также стоит учесть, что светодиоды не нагреваются, как галогенные лампы.

Как установить ксеноновые лампы в задний ход

Сначала я переделал колодки для ламп, чтобы они имели правильную полярность. Нарезал шлейф, 2 полоски шириной 2-3 миллиметра, припаял провода

Потом снял патрон фонаря заднего хода, он несложный, фиксируется защелками (фото 2).

Вырезал из нержавейки, по размеру влез внутрь фонаря, просверлил отверстия под лампу, закрепил все саморезами (фото 3 и 4). Модули зажигания можно разместить где угодно.

Ксенон в задних габаритах (подключение): модули от питания фонарей заднего хода не подключал, использовал их для питания реле, взял «+» для модулей с реле от мотора стеклоочистителя .

Результатом доволен, а уж тем более доволен женой, по ее просьбе и внесла эту переделку. При желании можно просто все переделать обратно.

Если ваши фонари заднего хода не светятся должным образом, замените стандартные лампы накаливания на галогенные или светодиодные.Если хотите, чтобы он был очень ярким, то поставьте ксенон в задние фонари. Альтернатива всему — камера заднего вида или парктроник.

Причин, по которым на вашем не горит фонарь заднего хода , может быть несколько. Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую можно без проблем заменить, основная причина — неработающий датчик заднего хода. Как определить неисправность , где находится датчик заднего хода и как его проверить, а при необходимости и заменить, и пойдет речь в данной публикации.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Для проверки переключателя фонарей заднего хода вовсе не обязательно иметь подъемник или смотровую яму. Как правило, доступ к датчику заднего хода осуществляется через отсек.

Переключатель находится на корпусе коробки передач в нижней левой части, если смотреть по направлению движения автомобиля.

Как проверить датчик заднего хода 2110

Чтобы проверить датчик задней передачи и тем самым убедиться в его неисправности, необходимо отсоединить от него разъем и замкнуть два контакта.Если во время этой операции загораются фонари заднего хода, значит, причина именно в неработающем датчике. В том случае, если лампочки в фонарях не загораются, необходимо проверить проводку, лампочку или предохранитель на щитке.

Иногда могут окисляться контакты на контактной микросхеме переключателя, и в результате может не работать датчик реверса. Поэтому при диагностике стоит это учесть, а при необходимости почистить контакты датчика

Схема подключения задних фонарей ВАЗ 2110

Если после диагностики выяснится, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 в рабочем состоянии, то для поиска проблемы может потребоваться схема подключения заднего освещения.

Как заменить датчик заднего хода ВАЗ 2110

Если выключатель можно диагностировать из моторного отсека, замену датчика заднего хода проводят на эстакаде или смотровой яме, после снятия нижней защиты. В процессе эксплуатации вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как масло при демонтаже начнет вытекать из отверстия датчика на коробке передач. Процедура замены несложная — находим место, где находится датчик реверса, откручиваем ключом, на место устанавливаем новый.

Лучший ответ: Какой предохранитель отвечает за габаритные огни ВАЗ 2114?

F10 — габаритные огни, подсветка приборов и номерного знака F9 — предохранитель левой противотуманной фары F8 — предохранитель правой противотуманной фары F7 — предохранитель прикуривателя и омывателя лобового стекла

Какой предохранитель отвечает за стоп-сигнал на ВАЗ 2114?

Ваз 2114 стоп-сигнал

Управление стоп-сигналами осуществляется предохранителем F3 на 10 А, который также защищает замок зажигания, ЭБУ и освещение салона.

Где предохранитель сигнала ВАЗ 2114?

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу автомобиля, на краю под левым дворником вы увидите черный ящик. Чтобы открыть его, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

Почему на ВАЗ 2114 не светятся габариты?

Причины неисправности задних габаритов

Чтобы выяснить, почему габариты ВАЗ 2114 не горят, нужно ориентироваться на три основных фактора: Перегоревшая лампа.Плохой контакт питающего провода. Обрыв проводки, ведущей к габариту.

Где предохранитель генератора ВАЗ 2114?

Блок предохранителей ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 в салоне.

Этот блок расположен внизу слева под перчаточным ящиком на центральной консоли. Блок может отличаться на разных модификациях автомобиля.

Какой провод отвечает за стоп-сигнал ВАЗ 2114?

Устанавливается на разрыв плюсового провода электрической цепи.К нему подключается токоведущий провод (бело-красный), идущий от клеммы «10» блока Х4 (Ш4) блока предохранителей. Другой провод (красно-розовый) идет к задним фонарям к стоп-сигналам через весь кузов с левой стороны.

Где находится реле управления лампами ВАЗ 2114?

Реле, отвечающее за контроль исправности ламп автомобилей ВАЗ, находится в монтажном блоке в моторном отсеке.

Где предохранитель на бортовом компьютере ВАЗ 2114?

Этот блок расположен внизу слева под перчаточным ящиком на центральной консоли.Блок может отличаться на разных модификациях автомобиля. Расположение предохранителя бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 тоже может отличаться.

Где предохранитель габаритов ВАЗ 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя. Имеет артикульный номер 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Заменять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Какой предохранитель отвечает за генератор ВАЗ 2114?

Предохранитель генератора ВАЗ 2114, где находится F7 (30 А) Электродвигатели омывателей фар (в работе).

Почему на ВАЗ 2114 не работают задние габариты?

Задние габариты не горят на ВАЗ 2114

Дело в том, что в блоке безопасности стоит один предохранитель, отвечающий за каждую сторону. Необходимо заменить соответствующий предохранитель и неисправность будет устранена.

Почему на ВАЗ 2115 не работают габариты?

На автомобиле ВАЗ-2115 чаще перестают работать габаритные огни в задних фонарях.Это связано с появлением недостаточной герметичности фонарей, в результате чего внутрь попадает влага, что приводит к окислению вилки блока или дорожки на гибкой плате, через которую на контакты лампы подается напряжение. .

Почему на ВАЗ 2114 не горят фонари заднего хода?

Следующий вариант, если на ВАЗ 2114 не загорается задняя передача, значит проблема в лампочке. Для его замены нужно отсоединить колодку проводов, снять пластиковую контактную панель с лампы, при этом отжав боковые фиксирующие элементы.Вращаем лампочку против часовой стрелки и немного нажимаем на патрон — снимаем.

Где предохранитель на генераторе?

Блок предохранителей и реле расположен в нижнем левом углу приборной панели. Доступ к нему открывается при нажатии на кнопку и откидывании крышки вниз. Для снятия предохранителей в левом верхнем углу монтажного блока есть специальные токонепроводящие клещи.

Где предохранитель стеклоподъемников ваз 2114?

находится в салоне под панелью приборов.Если открыть его и посмотреть, что там, то можно увидеть, что помимо предохранителей есть еще и реле, отвечающие за работу многих систем автомобиля. Здесь на монтажном блоке ВАЗ 2114 тоже есть гнезда, в которых установлено 20 штук.

Где находится монтажный блок ВАЗ 2114?

Теперь о местонахождении устройства. Сам агрегат в автомобиле ВАЗ 2114, инжектор находится в подкапотном пространстве, напротив панели приборов. Чтобы добраться до него, необязательно снимать приборную панель, достаточно открыть капот и заглянуть под лобовое стекло со стороны водителя.

Почему не горит задняя передача ВАЗ 2110

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритных огней в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — габаритные огни в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок включения- плата системы управления
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые следует установить при отсутствии реле)
А — на питание подает
Б — к лампам освещения приборов

Лампы габаритного света передние расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода — в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода загораются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Регулировка фар

Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Наружное и внутреннее освещение

Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Противотуманные фары

Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

— Замена подсветки заднего номерного знака

Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Датчик заднего хода ВАЗ 2110 — это механизм включения фонарей заднего хода, сигнализирующий белым сигналом о намерении (или уже предпринимает действия) водителя и автомобиля, чтобы двинуться назад.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110?

Этот датчик расположен слева внизу коробки передач. Найдя его, вы не ошибетесь, потому что это единственный элемент на КПП с подключенными проводами.

Устройство и принцип работы.

Принцип работы датчика довольно прост: при включении задней передачи на лампу подается напряжение, поэтому она загорается. Это происходит благодаря особому шарику переключателя, который при включении задней передачи выходит из штока и замыкает контакты.В момент выключения «задние» контакты под действием возвратной пружины размыкаются, и все возвращается в исходное положение.

Нередко можно услышать (или даже увидеть на дороге), что сигнал не работает, свет не загорается при движении задним ходом. Такая неисправность по большому счету никак не повлияет на ход автомобиля по проезжей части, однако вполне может вызвать дискомфорт при вождении или даже создать аварийную ситуацию на дороге. Причиной такого несоответствия нормальному состоянию автомобиля может быть ряд вариантов, выяснить единственный правильный из которых следует на смотровой яме или эстакаде.Наиболее распространенными из них считаются следующие.

Неисправности датчика заднего хода «десятки» и их диагностика.

1. Перегорела лампочка.

Решение вопроса: замена лампочки на новую. Для этого придется демонтировать обивку, расположенную за фонарем, затем выключить наружное освещение, открыть багажник и отсоединить жгут проводов. После этого снимите панель, отжав боковые защелки, открутите лампу, надавив на нее.Затем поставьте новую лампочку и верните все на прежние места.

2. Контакты окислены, предохранители вышли из строя, «массы» на плате нет.

Решение проблемы: почистить контакты, при необходимости заменить неработающие провода и неисправные предохранители. Для этого достаточно снять фару.

3. Обрыв провода.

Решение вопроса: проверка целостности проводов и их замена при необходимости.

4.Сломан датчик заднего вида.

Решение вопроса: диагностика и замена датчика при необходимости.

Как проверить датчик заднего хода ВАЗ 2110?

Для диагностики этой проблемы вам потребуются: мультиметр, изоляция, молоток и зубило, поддон для слива масла, нож, плоскогубцы, ключи на «22» и «24», головка для » 22 «увеличено. Теперь о самой проверке:

Отсоедините и снимите провода, подключите тестер, выставив на нем функцию «звонка» или сопротивления.
Включаем задний ход, затем — зажигание, не забываем следить за показателями сопротивления на тестере. Если прибор читает «0», значит все нормально. Остальные значения указывают на необходимость замены устройства. То же самое проделайте с лампами заднего хода, горящими, если передача заднего хода не включена.

Если вы определили необходимость замены датчика заднего хода, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Замена датчика заднего хода ВАЗ 2110: пошаговая инструкция.

Снимите защиту на «двигателе», если она есть, поставив какую-то емкость под место откручивания датчика, чтобы избежать «утечки» масла в никуда.
Отсоедините провода, прикрепленные к детали. Для этого нужно лечь под машину.

Выкрутить неисправный датчик ключом на «21».

Ваши соседи стали жаловаться, что когда ты в любимом ВАЗе копируешь задний ход, это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе о соседях.
В чем могут быть причины того, что задние фонари не светятся? Как сделать самому?
Насколько это сложно и что для этого нужно? Что делать в каком порядке?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, а также в ней есть вспомогательные фото, показывающие, как это делается правильно путем замены этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
Инструменты
Замена датчика

ВАЗ 2107
ВАЗ 2109
ВАЗ 2110
ВАЗ 2114

Функциональная проверка
Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины не горения фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Для начала нужно выяснить, почему не загораются фонари заднего хода — может, просто перегорели лампочки (см.) И даже датчик менять не нужно?
Вот несколько причин:

Перегорели лампы заднего хода.Проверить их работоспособность можно, вынув их из фонарей и проверив мультиметром.

Другая причина — повреждение проводки. Здесь все посложнее — поиск займет больше времени. И проверяется точно так же — мультиметром на целостность или сопротивление.
Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, при плохом контакте обычно ничего не получается.
Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
Перегорел предохранитель (см.). Какой нужно указывать для каждого автомобиля в руководстве по ремонту.
Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как неспособность включаться фарами при включении задней передачи, так и постоянное свечение фонарей.

Чтобы устранить неполадки с фонариками, возможно, вам придется выполнить все ремонтные работы, но вы можете начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их появления.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится 22 ключа, а в некоторых случаях 24 ключа

Маленькая емкость для масла
Отвертка
Плоскогубцы
Изолента
Молот
Долото

Замена датчика

А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на разных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот инструкция.

ВАЗ 2107

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все сделано точно так же.

Совет! Перед началом замены датчика на любом транспортном средстве очистите корпус коробки передач от грязи, чтобы упростить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

Итак:

Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная деталь в КПП, где подходят два провода.

Если провода оборваны, то ищите выступающие контакты.
Если провода остались на датчике, отсоедините их.
Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять ручку большей длины, так как со временем датчик прилипает к картеру.
Если нет возможности открутить датчик реверса ключом (головкой), то это нужно делать молотком и зубилом.

Примечание! Картер коробки передач очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

Затем очистите сиденье от грязи ножом.
Удалите металлическую шайбу с грязью и замените ее новой.
Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
Далее нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет оно или нет.В этом случае она не потечет.

ВАЗ 2109

Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

Снимите защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от положения на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
Датчик находится с левой стороны при движении автомобиля.
Если «Классику» нужно было загнать в смотровую яму, то автомобили на переднем приводе нужно просто поднять домкратом под левое переднее колесо.
Опять же провода электропроводки подходят к датчику.
Снимите провода.
Для снятия датчика вам понадобится удлиненная головка 22 и ручка.
С помощью головки снимите датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, замените ее, чтобы масло не пролилось на пол.
Вставьте новый датчик как можно скорее.
Сначала затяните вручную, а затем затяните той же головкой и храповым механизмом.
Подсоедините провода.
Добавьте необходимое количество масла.

Все готово!

ВАЗ 2110

ВАЗ 2114

Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
Инструкции:

Суть процесса та же.
Поднимите автомобиль домкратом.
При необходимости снимите защиту с двигателя, но это может даже не понадобиться.
Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
Отсоедините разъем проводки от датчика.
Ключом на 22 (с головкой удобнее, но можно и ключом) откручиваем датчик.
Поставьте емкость для масла перед снятием датчика с разъема.

Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не важно.

Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
Очистить картер коробки передач от масляных следов.
Подсоедините провода.
Поднимите уровень до необходимого.
Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

Итак, датчики поменяли. Теперь вы можете приступить к проверке их работоспособности.

Функциональная проверка

И вот настал момент, когда все должно заработать:

Включите передачу заднего хода.
Поверните ключ зажигания.
При этом заводить машину нет необходимости, как об этом пишут некоторые «знатоки».
Результат положительный — горят оба фонаря заднего хода.

Если был достигнут положительный результат, то поздравляю. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Ранее в этой статье был список возможных причин — почему не загораются фонари заднего хода. Причина может быть в любой из вышеперечисленных или во всех сразу.
Следовательно, шаг за шагом вам нужно будет предпринять шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится.Также в помощь вам предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.

Всем привет. В нашем городе наконец и бесповоротно наступила осень, уже неделю идет дождь, а вместе с ним и мелкие неисправности. В очередной раз, припарковав машину после работы, я заметил, что фонари заднего хода не горят.

Первым делом проверил предохранитель F19, отвечающий за фонари заднего хода, оказался в порядке.

На всякий случай проверил обе лампы, все исправны.Протер контакты, не помогло.
Осталось проверить только датчик задней передачи, в народе известный как «лягушка».
Этот датчик находится в коробке передач слева по направлению движения.

Видно без ямы, достаточно снять воздушный фильтр.

Блок обмотан красной лентой

Проверить датчик можно, исключив его из схемы. Для этого включите зажигание, снимите колодку и замкните на ней провода между собой.

В этом случае должны загореться фонари заднего хода. Если этого не произошло, проблема не в датчике. Это был только мой случай.

Для начала решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого нужно подать 12В на зеленый провод колодки «лягушка», от АКБ. Лампы горят, это хорошо! Таким образом я выяснил, что на лягушку напряжение не подается. В этом случае на предохранителе находится пружина, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и крестовиной.

Выключив датчик («лягушку»), предохранитель и лампы, стою под дождем, все в ожидании дальнейших исследований с проводкой, и тут в голову приходит яркая мысль, проверить монтажный блок с обратной стороны , а именно колодки, входящие в него.

Любой автомобиль, предназначенный для проезда по дорогам общего пользования, имеет заднюю передачу. Это позволяет вести машину задним ходом. Чтобы остальные участники дорожного движения узнали о ваших намерениях, на задней оптике должны сработать соответствующие сигналы — фонари заднего хода .

Именно в этом случае включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает напряжение на фарах, тем самым водители вокруг вас видят, что вы собираетесь сделать резервную копию. Из соображений безопасности невероятно важно иметь работающий датчик заднего хода.

Принцип действия

Этот регулятор работает больше, чем просто:

Вы переключаете рычаг переключения передач на задний ход;
Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
Создается короткое замыкание провода на массу;
Загорается свет, сигнализирующий о трогании с места.

Признаки неисправности

В такой ситуации есть только три варианта развития события:

Перегорела сама лампочка, значит, сам элемент может быть целым.
Перестал работать предохранитель питания. Это не редкость, когда он просто перегорает.
Сам датчик не работает. Это случается не так часто, но проверить его состояние придется.

Это датчик?

Придется снять предохранитель, проверить его на целостность. На автомобиль ВАЗ 2110 предусмотрена установка предохранителя №19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под панелью приборов.
Проверьте состояние лампы. Если с ней все нормально, то вариант только один — сломался датчик заднего хода.

Где это и как это проверить

Но правда, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.

Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и посмотрите на коробку передач. Слева от него находится желаемый датчик.
Можно ли его спутать с другими устройствами? Вряд ли. Только для этого элемента предусмотрена проводка от КПП. Поэтому других подобных устройств поблизости вы точно не найдете.

Для проверки проделаем следующие манипуляции:

Отсоединить терминал от счетчика;
Подключите мультиметр к разъемам и включите его в режиме измерения сопротивления;
Переключить коробку передач на заднюю скорость;
Запустить двигатель;
Посмотри, что выдает устройство;
Если прибор показывает сопротивление 0 Ом, плюс звучит зуммер, значит все нормально, датчик исправен;
Плохо, если счетчик показывает бесконечность.Это свидетельствует о том, что датчик отработал свое предназначение и требует срочной замены.

Замена

Очистите агрегат от скопившейся грязи, так как при снятии она может попасть в трансмиссионное масло. Ничего хорошего из этого не выйдет, так что подумайте о безопасности КПП.
Машина ставится на яму или эстакаду. Опять же, вам нужен доступ к низу.
Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
Используйте небольшую емкость, чтобы налить смазку. Дело в том, что при демонтаже датчика вместе с ним заливается небольшое количество масла. Вряд ли вам захочется, чтобы он лежал на полу под ногами.
Отсоединить проводку от датчика заднего хода.
Выкрутите счетчик из гнезда.
Немного зачистите гнездо, чтобы новый блок хорошо встал на новое место.
Заменить купленный качественный датчик реверса на старый, отслуживший свое назначение.
Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазки слито, и залейте такое же количество обратно. Хотя в результате эксплуатации уровень масла может быть ниже, чем должен быть. Выполните соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском места соединений, отметьте их при отключении проводов.Хотя на самом деле там сложно запутаться.
Проверить работоспособность нового датчика заднего хода.

Не горит задний ход — что делать. Неисправность фонарей заднего хода в «Десятке»: причины и способы устранения Датчик включения заднего хода ВАЗ 2110

Однажды вечером выйдя из гаража, вы можете заметить, что дорожку ничего не освещает.Ситуация, откровенно говоря, неприятная и заставляет задуматься. Ведь у ВАЗ 2110 задние фонари при нормальной эксплуатации должны гореть. Это значит, что есть какая-то неисправность, которую нужно найти и устранить. Кто знает, в чем тут причина, в этом еще предстоит разобраться. Если не загораются фонари заднего хода ВАЗ 2110, то, по всей вероятности, они просто перегорели. Может дело в элементарной неисправности предохранителя любого датчика.

Как легко увидеть, что когда на ВАЗ2110 не горит задний ход, причины могут быть самого разного характера.Но как бы то ни было, все должно быть исправлено, а для этого должна быть устранена причина.

Для этого выполните следующие действия:

Необходимо определить состояние предохранителя №19. Он рассчитан на мощность 7,5 А. Его расположение — задняя плата фонаря крепления ВАЗ 2110. блок под торпедо.
Далее нужно убедиться, что лампочки исправны. Если выяснится, что с ними проблем нет, нужно проверить датчик заднего хода.

В последнем случае может возникнуть вопрос о его местонахождении. Если смотреть спереди, то он находится с правой стороны. Если рассматривать его в проекции по ходу движения, то он будет в коробке передач, в его нижней левой части.

Автолюбители дали этому датчику название, окрестив его лягушкой. Это не что иное, как обычный переключатель. В коробке передач есть отверстие, в котором расположен этот датчик. Его рабочая поверхность смотрит внутрь коробки.Снаружи в нормальном положении контакты разомкнуты. При включении задней передачи на рабочую поверхность датчика прижимается специальный щиток, что приводит к замыканию контактов. Это обеспечивает питание фонарей заднего хода. Датчик отличается от обычного выключателя особой конструкцией. Устройство герметично и устойчиво к значительным механическим воздействиям.

Проверка работоспособности датчика (лягушка)

Когда еще можно было его найти, необходимо проверить состояние его работоспособности:

Подключенные к нему провода необходимо отсоединить.
К их концам прикреплен тестер. Прибор переводят в режим «сопротивления» и проводят измерение.
Затем включается передача заднего хода.
Зажигание включено.
Считываются показания прибора.

Устройство может считывать 0 Ом. Это говорит о том, что с ним нет никаких проблем.Если есть другие показатели, требуется его замена. Это нужно делать не только тогда, когда на ВАЗ 2110 нет передачи заднего хода, но и когда включены фары и не включена передача заднего хода.

Алгоритм действий при замене датчика

Замена не представляет особой сложности, но нужно сделать следующее:

Для замены автомобиля нужно поставить на яму или загнать на эстакаду .
Если защита двигателя присутствует, ее необходимо снять.
Предварительно следует подготовить какую-то емкость для масла, потому что в момент откручивания датчика некоторая часть масла вытечет наружу.
Затем нужно открутить провода, которые подключены к датчику.
Старый датчик необходимо удалить, а на его место установить новый.
Масло, вытекшее при замене датчика, нужно доливать в коробку.
Далее подключаются провода. Сначала их нужно протереть насухо, чтобы удалить с них масло.
Затем следует завести машину и проверить наличие света от лампочек при включенной передаче заднего хода.

Такие меры — один из вариантов устранения проблемы, при которой у ВАЗ 2110 не загораются фонари заднего хода.

Другие причины неисправностей в задних фонарях

Но бывает и так, что задняя передача на ВАЗ 2110 не горит, и датчик не является причиной этого. Тогда может дело в питании. Это тоже нужно проверить.При включении питание не подается, а значит, следует поискать разрыв в проводке. Проверить участок подключения предохранителя к датчику и участок подключения датчика-лампы.

При включении заднего хода автомобиля ВАЗ 2110 должны одновременно загореться белые лампы.

Их назначение — выполнять следующие функции:

парковка намного удобнее с горящими накладками;
горящие фары сигнализируют пешеходам о том, что машина собирается задним ходом;
фонари заднего хода используются для предотвращения аварийных ситуаций.

Если возникает проблема, при которой не включаются фонари заднего хода, можно попробовать устранить проблему самостоятельно или обратиться в автосервис.

Проблема устранима. самостоятельно, так как причинами этого, как правило, являются следующие ситуации:

Лампочка просто перегорела. В этом случае его необходимо заменить. Но перед заменой рекомендуется проверить целостность проводки, чтобы исключить возможность ситуации, при которой происходит короткое замыкание.
Причина может заключаться в том, что на плате фонаря нет напряжения.
Перегорел предохранитель, установленный для защиты от короткого замыкания. Это просто нужно изменить. Предохранитель перегорает не просто так. Итак, проблема в цепи, которая вызывает это. Для этого нужно «прозвонить» каждый сайт и определить место возникновения проблемы.
Контакты могут гореть. Это приведет к тому, что лампочка перестанет гореть. В этом случае следует очистить обгоревшие контакты.
Возможно, поврежден электрический кабель. Неисправность может быть обнаружена при визуальном осмотре или инструментальными средствами с помощью мультимера.
Если автомобиль длительное время эксплуатируется в условиях повышенной влажности, это может привести к окислению контактов. В результате фонари заднего хода перестанут нормально работать.
Причина может заключаться в некорректной работе механизма коробки передач. Именно этот механизм должен привести к включению задних фонарей.
Неисправность может быть вызвана поломкой датчика заднего хода. Вовсе не обязательно водить машину на профессиональной диагностике … Вы можете сами проверить ее работоспособность. Для этого датчик необходимо снять, а концы проводов соединить вместе. Если лампочка начинает загораться, значит проблема в датчике.

Часто для устранения проблемы задние фонари ВАЗ 2110 нуждаются в доработке. Для этого сначала нужно демонтировать старые фонари заднего хода.Если лампа просто перегорела, то с ее заменой проблем не возникнет.

Заменить перегоревший предохранитель не составит труда. Но поменять вышедший из строя датчик намного сложнее. Алгоритм действий уже был анонсирован в рамках данной статьи. Но для его замены потребуется загнать машину в яму или эстакаду. Без этого исправить проблему будет проблематично.

Прочитав этот обзор, читатель теперь имеет представление о том, что может быть причиной отсутствия света от фонарей заднего хода.Если позволяют практические навыки, эту проблему можно решить самостоятельно. Тем, кто плохо знаком с устройством автомобиля и не имеет практических навыков ремонта, рекомендуется обратиться в сервисный центр, где квалифицированные специалисты помогут решить проблему.

Здравствуйте, у меня вопрос: не работают фонари заднего хода на Десятке (ВАЗ 2110). Устанавливаю новые лампочки, которые точно знаю, работают, но не помогает. Реле вроде тоже работает. Где найти источник неисправности? (Иван)

Здравствуйте Иван.Причин неработающих фонарей заднего хода в ВАЗ 2110 несколько. Если с лампочками вы уже разобрались, то, скорее всего, проблема кроется в выходе из строя датчика заднего хода. Мы расскажем, как понять, что он сломан, где он находится и как его поменять.

[Скрыть]

Диагностика и замена прибора

Скорее всего, если и реле, и сами фары исправны, вы столкнулись с неисправностью датчика заднего хода — это распространенное заболевание отечественных автомобилей.Ниже мы расскажем, где он находится и как его заменить. Конечно, проблема может заключаться в обрыве или коротком замыкании в проводке, но случается это гораздо реже.

Во-первых, вам нужно получить доступ к устройству. Для этого необязательно загонять машину в яму, достаточно просто открыть капот. Вы увидите регулятор на корпусе коробки передач в левом нижнем углу, если смотреть со стороны транспортного средства.

Его диагностика заключается в отключении разъема от регулятора.Когда вы это сделали, следует включить зажигание и замкнуть два контакта. В том случае, если загораются фонари заднего хода, значит проблема в вышедшем из строя датчике. Если не загораются фары, то, скорее всего, стоит провести диагностику проводки. Также обратите внимание на сами контакты — иногда бывает, что они просто окислились, тогда прибор работать не будет. Если да, очистите их железной щеткой или наждачной бумагой.

Что касается самой замены, то тут тоже ничего сложного.Если вы решили поменять устройство на яме, подъемнике или эстакаде, то также потребуется демонтировать ограждение двигателя. Под регулятор ставим небольшую емкость (при снятии трансмиссионного масла из коробки передач немного). Собственно по этой же причине операцию нужно проводить как можно быстрее.

Сам процесс заключается в демонтаже регулятора гаечным ключом на 21 и его замене новым приспособлением. Замените манометр и надежно затяните, затем проверьте работоспособность.В том случае, если прибор и после этого не работает, то, скорее всего, в вашем автомобиле проблемы с электропроводкой. Используйте приведенную выше схему подключения, чтобы понять проблему.

Видео «Замена контроллера заднего хода в ВАЗ 2110»

В этом видео вы можете посмотреть, как производится замена устройства заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110 в домашних условиях (автор видео — do Auto).

Ваши соседи стали жаловаться на то, что когда ты на любимом ВАЗе качаешься задним ходом, это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе о соседях.
В чем могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как сделать самому?
Насколько это сложно и что для этого нужно? Что делать в каком порядке?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, также в ней есть вспомогательные фото, показывающие, как это делается правильно при замене этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и другие модели:

Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
Инструменты
Замена датчика

ВАЗ 2107
ВАЗ 2109
ВАЗ 2110
ВАЗ 2114

Функциональная проверка
Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины не горения фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Перегорели лампы заднего хода.Проверить их работоспособность можно, вынув их из фонарей и проверив мультиметром.

Другая причина — повреждение проводки. Здесь все посложнее — поиск займет больше времени. И проверяется точно так же — мультиметром на целостность или сопротивление.
Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, при плохом контакте обычно ничего не получается.
Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
Перегорел предохранитель (см.). Какой именно нужно указать для каждой машины в руководстве по ремонту.
Ну и поломка самого датчика — об этом говорит то, как не загорались фары при включении задней передачи и постоянное свечение фонарей.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится 22 ключа, а в некоторых случаях 24 ключа

Маленькая емкость для масла
Отвертка
Плоскогубцы
Изолента
Молот
Долото

Замена датчика

ВАЗ 2107

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все сделано точно так же.

Совет! Перед началом замены датчика на любом транспортном средстве очистите корпус коробки передач от грязи, чтобы упростить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

Итак:

Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная деталь в КПП, где подходят два провода.

Если провода оборваны, то ищите выступающие контакты.
Если провода остались на датчике, отсоедините их.
Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять ручку большей длины, так как со временем датчик прилипает к картеру.
Если нет возможности открутить датчик реверса ключом (головкой), то это нужно делать молотком и зубилом.

Примечание! Картер коробки передач очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

Затем очистить седло от грязи ножом.
Удалите металлическую шайбу с грязью и замените ее новой.
Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
Далее нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет оно или нет.В этом случае она не потечет.

ВАЗ 2109

Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

Снимите защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от положения на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
Датчик находится с левой стороны при движении автомобиля.
Если «Классику» нужно было загнать в смотровую яму, то автомобили на переднем приводе нужно просто поднять под левое переднее колесо с помощью домкрата.
Опять же — проводка подходит к датчику.
Снимите провода.
Для снятия датчика вам понадобится удлиненная головка 22 и ручка.
С помощью головки снимите датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, замените ее, чтобы масло не пролилось на пол.
Вставьте новый датчик как можно скорее.
Сначала затяните вручную, а затем затяните той же головкой и храповым механизмом.
Подсоедините провода.
Добавьте необходимое количество масла.

Все готово!

ВАЗ 2110

ВАЗ 2114

Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
Инструкции:

Суть процесса та же.
Поднимите автомобиль домкратом.
При необходимости снимите защиту с двигателя, но это может даже не понадобиться.
Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
Отсоедините разъем проводки от датчика.
Ключом на 22 (с головкой удобнее, но можно и ключом) откручиваем датчик.
Поставьте емкость для масла перед снятием датчика с разъема.

Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не важно.

Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
Затяните датчик с помощью гаечного ключа или головки.
Очистить картер коробки передач от масляных следов.
Подсоедините провода.
Поднимите уровень до необходимого.
Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

Итак, датчики поменяли. Теперь вы можете приступить к проверке их работоспособности.

Функциональная проверка

И вот настал момент, когда все должно заработать:

Включите передачу заднего хода.
Поверните ключ зажигания.
При этом заводить машину нет необходимости, как об этом пишут некоторые «знатоки».
Результат положительный — горят оба фонаря заднего хода.

Если был достигнут положительный результат, поздравляю. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Здравствуйте друзья, мы рады видеть вас на сайте автосервиса своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении заднего хода и подает напряжение на лампу (лампу), сигнализирующую о движении назад.

Как работает датчик? После перемещения ручки в соответствующее положение включается обратная скорость. При этом вилка включения давит на датчик и замыкает один из его проводов на массу.Итог — горит лампа заднего хода.

Симптомы и неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, но не работают задние фонари. Здесь есть три варианта — лампа заднего хода отслужила, перегорел предохранитель питания или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет номер 19 (номинальный ток — 7.5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

Расположение и тонкости проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Машину необходимо загнать на эстакаду (яму) и спуститься под ней.

Датчик будет установлен на левой стороне коробки передач (если смотреть на задние колеса автомобиля).

Последовательность действий следующая:

Убрать клемму с датчика;
подключить к разъемам мультиметр и установить переключатель на измерение сопротивления;
переместите ручку переключения передач в положение обратной скорости;
включить зажигание;
смотри показания мультиметра.

Если на дисплее отображается сопротивление 0 Ом и звенит «зуммер», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, то датчик заднего хода ВАЗ 2110 требует замены.

Нюансы замены датчика заднего хода ВАЗ 2110

А теперь давайте разберемся, как заменить датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем как выкручивать датчик, очистите его от грязи и пыли, чтобы при откручивании ничего не попало в трансмиссионное масло.

Машина уже установлена на приямке (эстакаде). Мы так и оставим.
Снимите защиту картера.
Найдите небольшую емкость (она вам понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика выливается небольшое количество смазки.
Отведите провода от узла.
Откручиваем датчик, ждем, пока стечет масло.
Установите новое устройство.
Долейте масло до необходимого уровня.
Верните провода на место.
Проверить работу устройства.

Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик заднего хода и сэкономили. Удачи на дорогах и, конечно же, без поломок.

Именно в этом случае включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает напряжение на фарах, тем самым водители вокруг вас видят, что вы собираетесь сделать резервную копию. Из соображений безопасности невероятно важно иметь работающий датчик заднего хода.

Принцип действия

Этот регулятор работает больше, чем просто:

Вы переключаете рычаг переключения передач на задний ход;
Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
Создается короткое замыкание провода на массу;
Загорается лампочка, сигнализирующая о начале обратного движения машины.

Признаки неисправности

Конечно, очень легко заподозрить, что датчик заднего хода не работает — при включении задней передачи свет не загорается.

В такой ситуации есть только три варианта развития события:

Перегорела сама лампочка, значит, сам элемент может быть целым.
Перестал работать предохранитель питания. Это не редкость, когда он просто перегорает.
Сам датчик не работает. Это случается не так часто, но проверить его состояние придется.

Это датчик?

Придется снять предохранитель, проверить его на целостность. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрена установка предохранителя № 19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под панелью приборов.
Проверьте состояние лампы. Если с ней все нормально, то вариант только один — сломался датчик заднего хода.

Где это и как это проверить

Но правда, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.

Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и посмотрите на коробку передач. Слева от него находится желаемый датчик.
Можно ли его спутать с другими устройствами? Вряд ли. Только для этого элемента предусмотрена проводка от КПП. Поэтому других подобных устройств поблизости вы точно не найдете.

Для проверки проделаем следующие манипуляции:

Отсоединить терминал от счетчика;
Подключите мультиметр к разъемам и включите его в режиме измерения сопротивления;
Переключить коробку передач на заднюю скорость;
Запустить двигатель;
Посмотри, что выдает устройство;
Если прибор показывает сопротивление 0 Ом, плюс звучит зуммер, значит все нормально, датчик исправен;
Плохо, если счетчик показывает бесконечность.Это свидетельствует о том, что датчик отработал свое предназначение и требует срочной замены.

Замена

Очистите агрегат от скопившегося мусора, так как он может попасть в трансмиссионное масло во время снятия. Ничего хорошего из этого не выйдет, так что подумайте о безопасности КПП.
Машина стоит на яме или эстакаде. Опять же, вам нужен доступ снизу.
Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
Используйте небольшую емкость, чтобы налить смазку. Дело в том, что при демонтаже датчика вместе с ним заливается небольшое количество масла. Вряд ли вам захочется, чтобы он лежал на полу под ногами.
Отсоединить проводку от датчика заднего хода.
Выкрутите счетчик из гнезда.
Немного зачистите гнездо, чтобы новый блок хорошо встал на новое место.
Заменить купленный качественный датчик реверса на старый, отслуживший свое назначение.
Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазки слито, и залейте такое же количество обратно. Хотя в результате работы уровень масла может быть ниже, чем должен быть. Выполните соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском места соединений, отметьте их при отключении проводов.Хотя на самом деле там сложно запутаться.
Проверить работоспособность нового датчика заднего хода.

При внимательном подходе даже новичку такой ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени, а тем более можно обойтись с минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением в автосервис.

Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в выступлении автомобилистов и пешеходов уже вокруг вас.

Не горят фонари заднего хода ваз 2115: Проводка, лягушка или лампочка » НаДомкрат

Что делать, если не горит задний ход ВАЗ 2114

Причины появления неисправности и способы ее устранения

Не работает задний ход ваз 2114 – Защита имущества

Почему не горит задний ход – распространенные причины

Перегоревшие лампы

Плавкие предохранители

Проверка датчика заднего хода

Регулировка выключателя на ручной коробке передач

Регулировка выключателя на автоматической коробке передач

Проверка электропроводки

Видео – Не горит задний ход на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ищем причину

Дополнительные причины, по которым не горят фонари при включении заднего хода:

Где расположен датчик заднего хода?

Признаки неисправности датчика заднего хода

Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

Выводы:

Замена датчика заднего хода на «четырнадцатой»

Рекомендую посмотреть видео о том, как заменить датчик заднего хода ВАЗ 2114

Причины появления неисправности и способы ее устранения

Не работают огни заднего хода ваз 2110

Что делать, если фонари заднего хода не горят

Как восстановить нормальную работоспособность фонарей заднего хода

Дополнительные причины, по которым не горят фонари при включении заднего хода:

Где расположен датчик заднего хода?

Признаки неисправности датчика заднего хода

Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

Выводы:

Замена датчика заднего хода на «четырнадцатой»

Почему не горит задний ход?

Фонарь заднего хода – основные функции

Не работают фонари заднего хода – возможные неполадки и их причины

Не горят фонари заднего хода – диагностика неисправностей и ремонт

Причины появления неисправности и способы ее устранения

Зачем нужен фонарь заднего хода

Принцип работы фонарей заднего хода

Что делать, если не работает фонарь заднего хода ВАЗ

Видео — Как улучшить фонари заднего хода на ВАЗ 2107

Как поменять лягушку на ваз 2107, причины неисправности

Почему не горят фонари заднего хода

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2107

Что нужно для замены

Как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107

Не горит задний ход ваз 2110 Не горит задний ход ваз 2110

На автомобиле ВАЗ-2110 не горят фонари заднего хода: как устранить проблему

Что делать, если фонари заднего хода не горят

Как восстановить нормальную работоспособность фонарей заднего хода

Не горит фонарь заднего хода ВАЗ 2110. Пришло время менять датчик заднего хода

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как проверить датчик заднего хода 2110

Электросхема задних фонарей ВАЗ 2110

Как заменить датчик включения заднего хода ВАЗ 2110

Не горят лампы заднего хода ВАЗ 2110 — что делать?

Причины почему не горят лампы заднего хода

Проверка работоспособности датчика (лягушки)

Алгоритм действий при замене датчика

Другие причины неисправностей задний фар

Доработка задних фонарей ВАЗ 2110

Не горит фонарь заднего хода ВАЗ 2110. Пришло время менять датчик заднего хода

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как проверить датчик заднего хода 2110

Электросхема задних фонарей ВАЗ 2110

Как заменить датчик включения заднего хода ВАЗ 2110

Не горит задний ход — что делать

Так же советуем вам прочитать:

Замена ламп в задний ход ВАЗ 2109. Чем официалы, лучше сам!

Замена противотуманной лампы lada 21102 (ваз 21102)

енг замена шкода рапид не заводится масло санг

Источник

Реверс 2110 включен. Реверс не горит

Причины не горения фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Инструменты

Замена датчика

ВАЗ 2107

ВАЗ 2109

ВАЗ 2110

ВАЗ 2114

Функциональная проверка

Что делать, если замена датчика не помогла?

Принцип действия