Замена порогов автомобиля по выгодной цене в СПб

На сегодняшний день из за такой плотности машин становится затруднительно ездить даже мотоциклистам. Что уже говорить за наши иномарки? Всем приходилось карабкаться на высокий бордюр, когда припарковаться негде. А спрыгивая с бордюра, мы частенько повреждаем порог автомобиля. Мощный удар днищем о бетонное ограждение разбивает даже самые усиленные детали кузова.

Замена порога иномарки усложняется, когда сильнейший удар пришелся в боковую часть. Как правило изувеченными оказываются боковина автомобиля, переходящая в порог. В этих случаях на помощь приходят мощные стапеля, на которых первым делом вытягивают поврежденный порог, а только потом устанавливают новый. Порог машины является очень мощным силовым элементом кузова. Поэтому в 70% случаев профессиональная замена порога происходит после восстановления геометрии боковой части автомобиля.

Нюансы в деле замены порогов автомобиля

Основная опасность в данных видах работ заключается в том, что автомобиль может сгореть дотла, в течении 7 минут. При не профессиональном подходе в ремонте, иногда встречаются такие случаи.

Дело в том, что во время замены порога автомобиля, приходится производить высверливание, вырезание поврежденной детали, а затем приваривать новую.  Все вышеперечисленные работы сопровождается с наличием огромного количества искр. На секунду зазевался мастер и шальная искра стала причиной огромного пожара. К великому сожалению такая работа еще встречается.

Первое, к чему мы приступаем во время работы с автомобилем в кузовном цеху, мы стараемся обеспечить максимальную безопасность автомобиля. Просто знайте, что замена порога на машине — очень опасная операция.
Не смотря на технологическую сложность работ с боковиной автомобиля, эти работы мы считаем мелкими кузовными. И поэтому выполняем их сразу в день обращения.

Если вы замяли порог или боковину авто, приезжайте к нам как можно быстрее, чтобы избежать появления коррозии. Любая коррозия — это рак металла и шутить с ней не следует никому.

Кузовной ремонт порогов по доступной цене в Москве, замена порога автомобиля

Кузовные работы всех марок автомобилей:

Цена: от 2 000 руб

Кузовной ремонт и замена порогов – популярная процедура, даже когда речь заходит о надежных внедорожниках. Злейший враг накладок – зима. Зимой случаются постоянные перепады температур, которые провоцируют повышение влажности. В условиях повышенной влажности, воздействия снега, соли, песка, которым посыпают дороги, автомобильные пороги сильно страдают и повреждаются.

Пороги заминаются при попадании в ямы, на кочках при быстрой езде, в условиях бездорожья, об городские бордюры.

Устранить дефекты на порожках можно в сервисном центре «LRservice». Это авторизированный АСЦ, который занимается ремонтом кузова и порогов любых марок автомобилей. Мастера работают как с оригинальными деталями, так и с аналогами, знают конструктивные особенности авто, учитывают их при восстановительных работах.

Стоимость работ:

Наименование	Стоимость
Окрас локальный (не полный окрас)	от 1 000 р
Окрас детали в один цвет (дверь, бампер, крыло)	8 000 р
Окрас капота	15 000 р
Окрас крыши	18 000 р
Сварочные работы (алюминиевые элементы)	от 5 000 р
Сварочные работы (стальные элементы)	от 3 000 р
Рихтовочные работы (притёртости, заломы, вмятины и т.п.)	от 2 000 р
Замена алюмин.клепаных кузовных элементов на а/м после 2013 г/в	от 20 000 р
Полировка а/м целиком	15 000 р
Снятие, установка, разборка, сборка — бампер передний/задний	3 000-5000 р
Снятие, установка, разборка, сборка — дверь передний/задняя	от 1 500 р

 

Узнать стоимость других работ по телефону +7 (495) 221-70-90

 

Типы повреждения и виды элементов

В автомобилях устанавливают пороги двух видов:

1. пластиковые съемные;
2. металлические несъемные.

В зависимости от типа элемента и вида дефекта специалист подбирает кузовной ремонт порога:

• царапины лечатся полировкой, материал значения не имеет;
• сколы и трещины удаляются локальной покраской, материал значения не имеет;
• вмятины выправляются разными способами: пластик нагревают и выливают форму заново, металл вытягивают стапелем или вакуумом;
• сквозные дыры на пластике и металле латаются, заплатки привариваются сварочным аппаратом;
• ржавчине подвержены только металлические элементы, коррозия удаляется счищением, если она неглубокая, при поражении ржавчиной более 70% детали, она подлежит замене.

Восстановление геометрии накладок – достаточно сложная, но выполнимая задача. Особенно, когда речь заходит о металлических накладках. Их нельзя снять с автомобиля, поэтому мастерам приходится работать в неудобных условиях ограниченной видимости. Только квалификация и опыт дают возможность точно и аккуратно выполнить кузовной ремонт порога.

Пластик также требует внимательного отношения. При нагревании он полностью расплавляется и теряет форму. Мастер точно знает, в какую точку нужно подать тепло, чтобы получился нужный изгиб.

Результаты замены и ремонта порогов кузова

Оценка стоимости ремонта по фото за 10 минут!

Отправьте фото повреждений вашего авто на WhatsApp и получите бесплатную консультацию мастера

Этапы кузовного ремонта порогов автомобиля

Восстановление порогов – многоуровневая процедура, которая требует много времени. На восстановительно-ремонтные работы у мастера может уйти от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от сложности.

Основные этапы:

1. очищение детали;
2. демонтаж съемного элемента;
3. снятие старого лакокрасочного покрытия;
4. восстановление в зависимости от типа повреждения;
5. выправление формы, восстановление геометрии;
6. грунтовка;
7. шпатлевка;
8. подбор лакокрасочного покрытия компьютером;
9. покраска;
10. сушка;
11. монтаж накладки;
12. полировка;
13. покрытие защитным антикоррозийным составом для металла.

Ремонт и замена порогов в автосервисе «LRservice»

Цена кузовного ремонта порогов зависит от степени повреждений, типа, сложности, материала, потраченного времени. Автомеханики сервисного центра «LRservice» стараются максимально сохранить деталь, а не менять ее на новую. Замена порогов проводится, если цена кузовного ремонта будет такой же, как новая деталь. На все виды восстановительно-ремонтных работ дается продолжительная гарантия.

Специалисты СТО владеют большим опытом в восстановлении накладок разного типа для автомобилей всех марок. При работе используется инновационное оборудование, которое бережно относится к деталям кузова авто.

Адрес: 109052, г. Москва, ул. Смирновская, д. 19

Телефон: +7 (495) 221-70-90

Телефон: 8 800 201 26 63 — звонок бесплатный

Координаты для навигации: N55° 44′ 11.00″, E37° 42′ 38.00″

Мы работаем ежедневно с 09:00 до 21:00

Форма запроса наличия / стоимости запчастей

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. — вопросы, связанные с запчастями
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. — любые другие вопросы

Ремонт порога автомобиля в Ростове

В нашем сервисном центре fastnshine61.ru справятся с любой проблемой, возникшей у вашего авто. Огромный опыт и бесценный багаж знаний специфики ремонта автомобилей, любой марки и класса, оборудование и материалы, используемые ими, высокого уровня качества и прочности. Вне зависимости от способа подачи заявки на ремонт порогов, своего четырехколесного товарища вы можете оставить в это же день. Кратчайшие сроки и доступная цена, несомненно, обрадуют вас.  Каждый  порог, ремонт которого осуществляется при помощи контактной сварки, наши спецы потратят не больше получаса, и это вместе с покраской.

Ремонта порога автомобиля в Ростове: как происходит

В зависимости от разновидности порогов, съемных или сварных, и ремонт осуществляется разными способами. При наличии съемных порогов выполняется следующий комплекс процедур:

• — с порогов откручиваются саморезы или болты
• — выравнивание геометрии порога
• — обработка антикоррозийными средствами внутренних поверхностей
• — при необходимости корректируется ЛКП.

Если пороги сварные, то процесс ремонта осуществляется следующим образом:

• — если повреждения мелкие, то точки участка, в которых приварены временные «гвозди», постепенно вытягивают при помощи инерционного съемника или споттера
• — при средних повреждениях, производится вырезка небольшого участка порога сбоку, в полученное отверстие вводится инструмент, при помощи которого производится гидравлическая вытяжка. После выполнения вытяжки, участок заделывают стальным листом.

Всегда проводится корректировка сварных швов посредством шлифовки, грунтовки и нанесения краски на поверхности порогов.Замена порогов производится только в случае серьезных повреждений.

Сложности в ремонте порогов

Все работы, связанные с повреждениями порогов, достаточно сложны, однако профессионалы fastnshine61.ru справятся с этим без проблем. Конечно, существуют еще пороги из пластика, их ремонтировать значительно легче, но и тут есть свои сложности. При работе с такими порогами используется аппарат горячего воздуха, и тут необходимо учитывать в какой точке и с какой интенсивностью осуществлять подачу воздуха. 

Как и во всех случаях обнаружения неисправностей у своего авто, большинство владельцев пытаются самостоятельно «подшаманить». Из этого в 90 % случаях получается еще хуже, чем было. И все равно приходится бежать в автосервис. Автомалярка Fast & Shine, всегда рад любому клиенту! Записаться на ремонт порогов в Ростове, можно, позвонив по нашему тел. (863)270-8-270, или через форму on-line заказа.

Сварка порогов автомобиля

Кузовной ремонт порогов —

Кузовной ремонт порогов – процедура довольно распространённая, особенно если речь идёт об отечественных автомобилях. Связано это с тем, что в зимнее время температурные скачки и повышенная влажность не лучшим образом влияют на лакокрасочное покрытие авто. Всё это приводит к образованию очагов коррозии. Особенно подвержены влиянию негативных факторов днище машины и её пороги.

Помимо этого пороги подвергаются сильным вибрационным воздействиям, что способствует нарушению их первоначальной формы. Не редкость и вмятины на них из-за ДТП или неточной установки домкрата. Все эти недостатки легко устранимы.

Повреждённый порог авто

Машина с отремонтированными порогами

Разновидности порогов автомобилей

Пороги на любых авто можно условно разделить на два вида:

Чаще всего на машинах старше 10 лет, например, ВАЗ, можно встретить несъёмные пороги, которые составляют одно целое с днищем автомобиля. В данном случае пороги выполняют не только свои прямые функции, но и служат рёбрами жёсткости в кузове машины. Кузовной ремонт несъёмных порогов – довольно сложное дело, ведь для этого необходимы определённые навыки и наличие специального инструмента.

Их съёмные собратья крепятся к кузову при помощи винтов и монтируются со стороны салона авто. Их основное назначение – защита от загрязнений и неосторожных ударов. В автомобилях новых марок (и даже у старых иномарок) используются именно такой вид порогов, поскольку он наиболее практичный.  При замене таких порогов не возникает никаких проблем. Достаточно лишь купить новые съёмные пороги из металла или пластика. Кузовной ремонт таких порогов не требует применения  особых инструментов и сварочных аппаратов.

Съёмный порог на новой иномарке

Новые съёмные пороги

Кузовной ремонт съёмных и несъёмных порогов

Процесс выполнения работ по ремонту съёмных и несъёмных порогов мы опишем пошагово.

Инструменты и материалы, необходимые для проведения работ:

• набор различных отвёрток;
• станок-верстак;
• набор рихтовочных инструментов;
• пневматическое зубило;
• аппарат для сварки;
• болгарка.

Рихтовка деформированного порога авто

Съёмные пороги для зарубежных автомобилей

Меняем и рихтуем съёмные пороги:

1. Прежде всего, пороги необходимо демонтировать с кузова авто. Для этого саморезы выкручиваем при помощи отвёртки.
2. Для рихтовки снятых порогов можно воспользоваться верстаком или любой другой твёрдой и ровной поверхностью. Выравнивание производят при помощи рихтовочных инструментов.
3. После проведения ремонтных работ пороги снова устанавливаются на машину. Поскольку у каждой марки автомобиля есть свои нюансы монтажа порогов, то рекомендуется найти в сети и посмотреть подходящее видео.
4. Что касается ремонта гнилых порогов, то его выполнять нецелесообразно. Проще выполнить замену старых порогов на новые.

Не стоит браться за ремонт и рихтовку пластиковых порогов. Лучше заменить их на новые. Пластиковые пороги крепятся к кузову также при помощи саморезов.

Рихтовка порога на отечественном авто

Меняем и рихтуем несъёмные пороги:

1. Для начала придётся избавиться от всего, что находится вокруг порогов, а именно снять сидения, двери и напольное покрытие.
2. Если повреждения и размеры вмятины на пороге небольшие, то для их устранения можно воспользоваться споттером, лебёдкой и стальным прутком. Пруток приваривается к порогу, с его помощью устраняется деформация и пруток срезается. Подобное выравнивание можно провести через небольшое просверленное отверстие при помощи крюка. После работы отверстие заваривается и зашлифовывается.
3. При значительных повреждениях кузовной ремонт порогов производится с прорезанием окна для завода наковальни или при помощи гидравлических наборов. По окончании рихтовки окно снова заваривается.
4. При небольших коррозионных участках на пороге можно не менять деталь полностью, а приварить заплатки.
5. Полная замена порогов производится при значительных участках коррозии. Для этого подбирается металлический съёмный порог похожей формы. Старый порог или его большая часть срезается, а на его место приваривается новый элемент.

Участки коррозии на пороге машины

Кузовной ремонт порогов без сварочного аппарата

В большинстве случаев кузовной ремонт порогов невозможно провести без сваривания деталей, поэтому не стоит надеться на чудо. Однако при небольших повреждениях и в качестве временной меры такой метод может с успехом применяться. Существует 4 способа выполнения такого ремонта:

1. Если в качестве заплатки на повреждённое место использовать металлическую пластину, подложенную изнутри порога, то её можно не приваривать, а припаять. За счёт олова она надёжно фиксируется.  После этого ремонтируемый участок чистится и промывается. Обязательна антикоррозионная обработка, грунтовка и покраска места ремонта.
2. Мелкий кузовной ремонт порогов при помощи стекловолокна – отличная альтернатива сварке. Область повреждения очищается и проходит обработку преобразователем ржавчины. Затем вырезаются 3 заплатки из стекловолокна, причём каждая последующая заплатка должна быть больше предыдущей на 50 мм по периметру. Далее заплаты начиная с меньшей, обрабатываются клеем и наклеиваются на место ремонта друг на друга.
3. Как описывалось выше, ремонт съёмных порогов можно выполнить без сварки, просто заменив их на новые. После их установки поверхность нужно обезжирить, прогрунтовать и покрасить. Вместо покраски может использоваться обработка специальным составом.
4. Этот способ напоминает один из перечисленных выше, но производится без сварки. Для выравнивания порога  просверливаются небольшие отверстия, в которые заводится рихтовочный инструмент и геометрия порога восстанавливается вытягиванием. После ремонта отверстия не завариваются, а герметизируются и шпаклюются.

Несъёмный порог на отечественном автомобиле

Рихтовка порога

Как видите, первые два метода с заплатами можно считать временными, поскольку полностью остановить процесс коррозии невозможно.  С течением времени отремонтированные места снова дадут о себе знать, и тогда придётся делать кузовной ремонт порогов в мастерской с использованием сварочного аппарата.

Антикоррозионная обработка

Любой кузовной ремонт порогов должен заканчиваться антикоррозионной обработкой. Это нужно для предупреждения дальнейшего ржавления детали. Обработке подвергается как наружная, так и внутренняя поверхность элемента. Лучше всего для обработки подходят смеси на основе битума. Данная защитная смесь будет не только предупреждать коррозию, но и защищать от гравия, поскольку состав даёт покрытие наподобие резины.

В автомастерских для защиты порогов изнутри может применяться монтажная пена, но самостоятельно этого делать не стоит. Если запенить пороги неправильно, то к металлу прекратится подача воздуха, а скопившийся под пеной конденсат и влага будут ещё больше разъедать металл.

Каждый автосервис производит снятие и ремонт любой детали, кроме того в услуги входит их установка, замена, диагностика вмятины. Цены на обслуживание и восстановление вашего авто в разных сервисных центрах отличаются, поэтому просите прайс-лист.  Небольшие повреждения вы легко исправите сами благодаря нашим советам, а ремонт более сложных дефектов порогов, как и услуги покраски,  производится автотехценрами.

Подробнее о технологии кузовного ремонта порогов можно узнать из предложенного видео.

qvarto.ru

Ваш первый ремонт порогов автомобиля

Первый ремонт порога автомобиля производят зачастую, когда возраст авто превышает 7-10 лет. Необходимость ремонта может быть связана не только с наличием выраженных повреждений и вмятин, но и с коррозией металла, которой разные по классу машины поддаются по-разному.

Нередко работы по выправке порогов связаны со сварочными работами, но если износ не слишком сильный или у вас есть возможность провести ряд ремонтных работ самостоятельно, нет нужды платить квалифицированным мастерам на дорогих станциях ТО.

Ремонт порогов автомобиля

Зачем и как самому заменить пороги у автомобиля?

Пороги авто подвергаются не меньшим нагрузкам и изнашиванию, чем любые другие подвижные и часто используемые элементы транспорта. Специфика их заключается в том, что они часто гнутся под весом людей, наступающих на них, царапаются каблуками или обувью, поддаются воздействию ржавчины из-за влажного асфальта. Также в зимнее время дороги посыпают технической солью или другими строительными материалами, что не может не сказаться на состоянии дна и боковых порогов авто.

Чтобы самостоятельно провести ремонт порогов своими руками, не нужно быть автослесарем с соответственной квалификацией. Для начала нужно определить характер деформации, составить список необходимых инструментов, деталей и расходных материалов и тщательно следовать изложенным инструкциям.

Разновидности порогов

Большинство машин импортного и отечественного производства обладают приваренными к кузову авто порожками. Это делает общую конструкцию лонжерона более прочной и стойкой к ударам, поскольку увеличивает количество точек, оказывающих сопротивление при сгибании металла.

По сути, такая деталь представляет собой нижнюю часть каркаса транспортного средства. С другой стороны, восстановление приваренных элементов более трудоемко, иногда возникает необходимость применить сварочный аппарат или болгарку.

Другим типом являются съемные пороги. Они крепятся к лонжерону с помощью болтов или саморезов. Съемный порог гораздо удобнее в ремонте и обслуживании, поскольку сам водитель может просто снять или разобрать конструкцию простой отверткой. С другой стороны, пластиковые порожки быстро износятся и царапаются, а на металлических так же быстро появляются вмятины от каблуков, ударов и других факторов.

Ремонт съемных порогов

Применение простых в установке съемных порогов позволяет провести качественный ремонт порогов автомобиля без сварки даже начинающему автолюбителю.

Порядок работ таков:

• Определяем характер повреждений на глаз;
• Нужно открутить с помощью отвертки винты или саморезы, крепящие порог к кузову;
• Характеризуем состояние с внутренней стороны. Если с обеих сторон порожек выглядит достаточно удовлетворительно, не имеет дырок и коррозийных очагов, можно просто выровнять его;
• Для выравнивания металлического порога используем молоток, верстак или другие специальные инструменты. Не забывайте проверять ровность элемента рулеткой, линейкой или другими измерительными инструментами.
• Независимо от состояния детали, перед обратным монтажом обрабатываем внутреннюю часть пластины антикоррозийными средствами. Это может быть автомобильная пропитка, мастика, лак или прочие средства автохимии. Популярностью пользуется электрохимическая защита, о чем вы узнаете позже.
• Монтаж восстановленного съемного элемента. Если на металлической детали есть проколы или проржавевшие отверстия, нет смысла ее ремонтировать. Лучше заменить новой. То же касается и пластиковых порогов, тем более что стоимость их не высока.

Ремонт приваренных конструкций

Способов, как произвести ремонт порогов автомобиля своими руками без сварки или с ней, множество. Следует учитывать сложность вмятин и трудоемкость процесса, целесообразность мелкого или капитального ремонта.

Несложные царапины и вмятины можно вытянуть прутом, приваренным к пластине порожка. В домашних условиях аккуратно вытягивать пластину можно вручную. В салоне это делают с помощью споттера или инерционного съемника.

При средних или сложных деформациях можно ремонтировать точечно или полностью заменить участок. Если подойти к вопросу капитально, более практично вырезать весь порожек болгаркой или пневматическим зубилом.

Для этого способа придется снять дверь и напольное покрытие, чтобы не повредить и чтобы они не мешали в процессе резки. Обычно производят вырезку вблизи стойки, при этом в процессе нужно постоянно контролировать состояние лонжерона, не гнется ли он. После этого с внутренней части вытягивают неровности любым приемлемым способом – вытяжкой, молотком и прочее. Либо заменяют весь вырезанный участок новым с аналогичного кузова.

Частичная замена поврежденного участка порога автомобиля

Нередко эффективными методами для ремонта порогов автомобиля своими руками могут послужить точечная сварка, приваривание металлических жестяных латок на места проколов. После заваривания вырезанных участков швы заглаживают посредством оловянного припоя.

Достаточно часто для выравнивания поврежденных мест вырезают окошко, на уровне которого изнутри размещают наковальню, чтобы можно было качественно разровнять складки или вмятины.

Пример точечной сварки порога

В любом случае, ремонт порогов автомобиля без сварки или с ней нуждается в последующей антикоррозийной обработке.

Антикоррозийная обработка автохимией

Даже абсолютно чистая на первый взгляд машина может скрывать внутри своих порожков и бампера большое количество грязи. Именно эта грязь, представляющая собой смесь грунта, битума, песка и мусора, вод воздействием влаги начинает перегнивать и способствовать появлению ржавчины на кузове вашей машины. Это говорит о том, что механические способы защиты, как то резиновые и пластиковые накладки и козырьки, не эффективны.

Борьбу с ржавчиной нужно вести специальными средствами, представленными на рынке в огромном количестве. Рекомендуется ежегодно проводить профилактику перед холодным сезоном.

Достаточно часто на станциях ТО водителям предлагают электрохимическую защиту, действующую посредством электродов, подающих постоянный ток. Действие такой защиты длится приблизительно год, но результат превышает все ожидания.

Универсальный прибор электрохимической защиты кузова автомобиля

Поделитесь статьей с друзьями:   

blog-mycar.ru

Как переварить порог самому

Пороги автомобиля постоянно подвергаются негативным внешним воздействиям. Реагенты, гравий, удары и сколы повреждают лакокрасочное покрытие, а контакт с влагой 9 месяцев в году и перепады температур довершают дело — металл ржавеет. Но не стоит отчаиваться! Переварить заржавевший порог самому по силам каждому.

• — сварочный аппарат
• — болгарка
• — ножницы по металлу
• — наждачная бумага или шлифовальные диски (в этом случае вам понадобится дрель или шлифмашина)
• — автомобильная шпатлевка
• — резиновый или пластиковый шпатель
• — респиратор
• — защитные очки
• — защитные перчатки
• — новые порог и усилитель
• — автоэмаль
• — лак
• — грунтовка
• — краскопульт

Снимите ржавый порог. Делать это удобно при помощи обыкновенной болгарки. Сначала прорезаем порог по шву вдоль стоек автомобиля, затем довершаем начатое с помощью зубила и молотка.По завершении необходимо очистить короб, на который крепится порог, от ржавчины и остатков старого порога. Места сварки также необходимо зачистить. Воспользуйтесь наждачной бумагой или пройдитесь по всем заржавевшим местам дрелью со шлифовальной насадкой. Подготовьте усилитель порога к установке на автомобиль. При помощи ножниц по металлу вырежьте выемки в тех местах, где усилитель будет упираться в стойки автомобиля. Также необходимо проделать технологические отверстия в местах будущей точечной сварки. Сделать это можно при помощи тех же ножниц по металлу. Установите усилитель порога. Зафиксируйте его на месте при помощи быстросъемных струбцинов, магнитов или клепок. После того как усилитель будет надежно закреплен на своем будущем месте, и вы убедитесь, что все сделали и вырезали правильно, приварите деталь при помощи точечной сварки. Применение этого вида сварки поможет избежать толстых и неприглядных швов, а значит, облегчит их выравнивание. Сточите лишний металл по окончании сварочных работ. Подготовьте к установке новый порог. С ним следует поступить так же, как с усилителем: вырезать с помощью ножниц лишний металл в области стоек, подогнав порог к кузову, и проделать технологические отверстия для сварки. Края детали и ее переднюю часть следует слегка загнуть внутрь, чтобы облегчить установку. Приварите заготовку порога. Зафиксируйте порог таким же образом, как и усилитель в предыдущих шагах. Приварите новую деталь при помощи точечной сварки и обработайте швы: их следет обточить, по возможности покрыть антикоррозийным составом и зашпатлевать, чтобы сгладить все неровности. После шпатлевки детали ее следует ошлифовать еще раз. Покрасьте новые пороги. Для начала покройте отшпатлеванную поверхность одним или двумя слоями грунтовки. Когда грунтовка высохнет, нанесите на деталь несколько слоев краски и завершите работу, покрыв полностью высохшую поверхность лаком. Не стоит покрывать свежеустановленные усилители антикоррозийным составом до установки собственно порогов, потому что состав будет дымить во время последующих сварочных работ. Многие автолюбители предпочитают произвести обработку новых порогов антигравийным составом до нанесения лакокрасочного покрытия, чтобы обезопасить автомобиль от камешков, летящих из-под колес. Однако помните, что лакокрасочное покрытие, нанесенное поверх антигравийного состава, будет выглядеть менее привлекательно.

Если у вас нет сварочного аппарата, попробуйте договориться с мастером-сварщиком о том, что проведете подготовительные работы и подгонку деталей сами, а его попросите сварить детали, чтобы сэономить.

• как переваривается
• Как переварить номер кузова ваз 2106 видео
• Замена порогов ВАЗ 2106 своими руками

Очень часто негативное воздействие окружающей среды приводит к коррозии металла вашего автомобиля. Это же вызывают трещины и сколы, если их вовремя не заделать. В конечном итоге приходится прибегать к сварочным работам, буквально переваривая автомобиль. Лучше обратиться к специалистам, которые знают, что и как делать. Однако можно попробовать произвести сварку самостоятельно. В каждом автомобиле есть несколько мест, которые покрываются ржавчиной в первую очередь. Если коррозия началась с порогов, то необходимо тщательно обработать их. В любом случае вам придется купить сварочный аппарат, лист железа или специальные пластины толщиной 5 мм, электроды. Чтобы вам ничего не мешало, снимите уплотнительные резинки и двери. После этого нанесите на пороги преобразователь ржавчины, грунтовку и мастику. Теперь сделайте несколько пластин из металла, обработайте их поверхность любым обезжиривающим средством и приварите. Сделать это можно с помощью продольной сварки, в результате которой образуется сплошной шов. Запомните, что концы краев этих пластин должны располагаться посередине стоек. Их тоже надо приварить. Затем обработайте шов наждачной бумагой, нанесите растворитель, грунтовку, краску и лак. Если пороги сгнили окончательно, не тратьте силы и время на приваривание дополнительных пластин. Лучше сразу поменяйте старые детали на новые, прибегнув к точечной сварке. В том случае, если проблема связана с лопнувшими стойками, все места с трещинами необходимо зачистить, избавившись от краски. После этого обезжирьте их и приварите с внешней стороны. К сожалению, это не гарантирует надежность стоек вашего автомобиля. Таким образом, укрепить стойки можно с помощью дополнительных пластин, которые привариваются изнутри с помощью продольных швов. По окончанию работ обезжирьте стойки, покройте грунтовкой и нанесите выбранную краску и лак. Трещины на капоте, в дверях и крыльях автомобиля переварить довольно сложно. Дело в том, что эти элементы ТС очень тонкие. Во время сварочных работ будет нарушен баланс, что приведет к искривлению дверей, капота и т.д. Запомните, что перед проведением каких-либо сварочных работ в автомобиле, необходимо привести в порядок бензобак. В частности, опустошить и пропарить его. Не редок случай, когда неопытный домашний мастер при установке двери оставляет слишком большой зазор под установленной дверью. Или нанятые для установки двери рабочие отказываются сделать порог, ссылаясь на то, что на это уговора не было. И поскольку работа эта слишком мелкая, чтобы ради нее еще раз нанимать мастеров, и довольно простая — то ее вполне можно сделать самому. Если после установки входной двери под ней осталась довольно заметная щель, то самым лучшим вариантом будет заштукатурить ее. Для этого приготовьте цементно-песчаный раствор в соотношении 1:4, и размешайте с добавлением воды до консистенции густой сметаны. После этого заштукатурьте порог. При этом плотнее набивайте раствор во избежание появления пустот. Так же для этой работы идеально подходит клей для кафельной плитки. В случае большого размера щели работы проведите в 2 этапа во избежание «сползания» раствора. При этом второй слой раствора укладывайте после полной усадки первого слоя. После того, как раствор застынет (примерно через сутки) порог можно зашпатлевать силиконовой шпаклевкой и покрасить под цвет дверного косяка. Применять при этом гипсовые шпаклевки не рекомендуется — от вибрации со временем она потрескается. Если пол около двери покрыт плиткой — то можно также облицевать порог полосками из плитки. Так же делается и порог у двери ванной комнаты и туалета, но при этом нельзя применять шпаклевки – от влажности покрытие быстро отвалится. В этом случае порожек декорируется только алюминиевым плинтусом или кафелем. Если же необходимо сделать порог у межкомнатной двери, то в данном случае проще всего будет вытесать из бруса порожек необходимого размера и забить его в щель между дверной коробкой и полом. Для изготовления порога лучше всего подходит древесина дуба. При монтаже порога следите за тем, чтобы не деформировать нижнюю часть дверной коробки. Закрепите порог шурупами. После этого можно облицевать порог декоративным алюминиевым плинтусом или покрасить под цвет двери. Во время попадания в сугроб или яму многие автомобилисты сталкиваются с повреждением порогов, которые впоследствии приходится выравнивать. Рекомендации, как выправить порог, помогут в данном случае избежать ошибок и выполнить необходимый ремонт самостоятельно. Методика его ремонта напрямую связана с типом установки самого порога на авто конкретной марки. Если пороги вашего автомобиля съемные, их выправление можно осуществить достаточно быстро. Если сам порог получил несущественное повреждение, просто снимите данную деталь, откручивая все винты крепления, а затем приступайте непосредственно к ремонтным работам. Выравнивание снятого порога выполняйте на верстаке, используя обычные автомобильные инструменты, которые довольно часто применяются при рихтовке и сварке. Уже после выравнивания и исправления съемного порога, покройте его внутреннюю поверхность специальной антикоррозийной мастикой. Когда повреждения порога существенные, а на его поверхности появились большие дыры, его лучше не выравнивать, а сразу менять на новый. Рекомендации, как отремонтировать порог, приваренный к кузову, предусматривают несколько методик ремонта, выбор которых зависит от типа повреждения. При незначительных повреждениях, когда на пороге не возникло никаких складок, выправляйте его вытяжкой снаружи. Приварите к порогу специальные гвозди, предназначенные для выправки, а потом произведите последовательную вытяжку с помощью споттера или инерционного съемника. Если порог вашего авто получил повреждения среднего уровня, приступайте ремонту поврежденного участка. Перед этим обязательно снимите двери машины, а затем – сидения, а после них – и покрытие пола. Чтобы выполнить ремонтные работы, сбоку порога вырезайте небольшое прямоугольное отверстие, через которое можно ввести нужный инструмент – наковаленку или другое прибор. Далее осуществляйте вытяжку самого поврежденного участка при помощи гидравлических приспособлений. Когда форма поврежденного порога будет восстановлена, заварите кусочком металлического листа ранее вырезанное окно. Так как в данном случае обратная сторона сварки останется недоступной для вас, общую выправку швов осуществить невозможно, поэтому внешний шов загладьте оловянным припоем. После выполнения исправления порога обязательно обработайте автомобильной шпатлевкой его внешнюю часть, а затем правильно подберите краску в тон кузова вашего автомобиля и закрасьте поврежденный участок при помощи баллончика с пульверизатором. Пороги являются ответственной деталью в автомобиле. Если они прогнили или не внушают доверия, то их необходимо заменить. Приварить порог можно и самостоятельно, если у вас имеется самое простое сварочное оборудование.

• Гаечные ключи, дрель, болгарка, шпатлевка.

Перед началом работ снимите переднюю и заднюю двери. После этого отсоедините алюминиевый порожек, который находится внизу наддверных уплотнителей. Также извлеките из салона коврики и поднимите обивку, чтобы ничего не препятствовало проведению данной процедуры. После этого аккуратно выполните удаление старых порогов. Для этого отметьте места точечной сварки, которые обычно находятся у передней и задней дверей, а также у средней стойки. Далее возьмите в руки дрель и высверлите сварку. Также избавиться от порогов можно и при помощи болгарки. Тщательно вычистите поверхность, удалите все следы ржавчины и обрежьте те части днища, которые также прогнили или подверглись коррозии. После этого зачистите и обезжирьте места нанесения краски и сварки. Не забудьте позаботиться о местах присоединения нового порога. Для этого оставьте участки порядка 5-6 см на передней и задней панели крыла. Возьмите новый порог и приложите его. После этого соединитель спереди должен четко состыковаться со старым. В задней части порог соедините внахлест с усилителем подрамника. Закончив установку, укоротите усилитель и выполните вырез около средней стойки. Данная мера нужна для того, чтобы остаток старого не мешался при выполнении работ. При помощи сварки закрепите усилитель на соединителе. Подгоните наружную панель порога как можно точнее, затем просверлите отверстия для сварки. Закрепите саморезами панель и приварите ее к усилителю через ранее сделанные отверстия. Не забудьте про соединитель, который нужно закрепить на днище кузова. Приварите оставшийся металл к порогам, а также сделайте заплаты со стороны днища. Тщательно зачистите и зашпаклюйте сварные швы по всей поверхности. После этого наложите слой грунта и произведите покраску порогов. Установите на место все снятые элементы автомобиля.

• Как заменить пороги на ВАЗ 2106 своими руками

Сваренное и сохраняемое по всем правилам варенье может храниться довольно долго, не меняя ни вкусовых качеств, ни внешнего вида. Но, увы, бывает и так, что оно все же портится — закисает, засахаривается, плесневеет или начинается брожение. В любом случае не стоит спешить выкидывать испорченный продукт — его можно спасти.

• — сахарный песок;
• — чистые стерилизованные банки, желательно меньшего объема;
• — сода и лимонная кислота.

Самый распространенный способ порчи варенья — это его засахаривание. Происходит это потому, что при первом приготовлении для сиропа использовали слишком много сахара. Чтобы исправить этот недостаток, сохранив при этом вкус и цвет ягод, его следует проварить еще раз. Сделать это лучше всего на водяной бане — банку с вареньем поставить в глубокую кастрюлю с водой и прогревать на медленном огне до тех пор, пока весь сахар не растворится. Если варенье густое, можно добавить несколько столовых ложек кипяченой воды. Процесс это не быстрый, сахар может растворяться несколько часов, но при таком способе качество продукта не изменится. Можно сделать это и быстрее — перелить засахарившееся варенье в кастрюлю и проварить на медленном огне. После растворения сахара следует добавить или четверть чайной ложки лимонной кислоты, или ложку лимонного сока. Такую заготовку следует употреблять в первую очередь, храниться долго оно не сможет. Если на варенье появилась плесень, его можно тоже переварить. Если плесени совсем мало, то верхний слой (примерно 5 сантиметров) следует снять и выкинуть, а затем оценить вкусовые качества оставшегося продукта. Если не чувствуется характерного вкуса и запаха плесени, то следует перелить оставшееся варенье в кастрюлю, добавить сахар (стакан на 3 литра) и проварить до полного исчезновения пены. Снятую при варке пену тоже лучше выкинуть. Но если банка хранилась очень долго (около года), плесени много и чувствуется ее запах, то лучше не рисковать и выкинуть. Жалеть о потраченном когда-то времени, трудах и сахаре не стоит. Плесневеет варенье в основном из-за того, что в него положили мало сахара и недостаточно хорошо были стерилизованы банки. Причиной брожения тоже может стать как недостаток сахара, так и несоблюдение технологии приготовления. Забродившее, прокисшее варенье можно тоже переварить с добавлением сахара, но это поможет только в том случае, если процесс был захвачен в самом начале, а цвет и вкус продукта не изменился. Тогда можно снять появившуюся пену и прокипятить варенье, добавив сахар и чайную ложку соды. Но лучше не терять времени — вполне возможно, что даже при тщательном кипячении цвет, аромат и вкус будут потеряны, не говоря уже о полезных качествах. Из такого варенья лучше всего сделать домашнее вино или наливку. Напиток получится не очень крепкий, но вкусный, и, что немаловажно — натуральный. Вино получится тем вкусней, чем больше сортов ягод и фруктов при изготовлении будет использовано. Хранить варенье, сготовленное по всем правилам, можно довольно долго, но за исключением того, которое сварено из ягод с косточкой — вишни, абрикосов и т.д. Заготовки из них не следует хранить дольше года, так как там могут накапливаться ядовитые вещества. Не стоит по примеру бабушек в сезон стараться законсервировать как можно больше фруктов и ягод. По опыту многие хозяйки уже знают, что большая часть этих заготовок придет в негодность и будет выкинута. А это трата не только сил и сахара, но и времени, чудесных летних и осенних дней! Лучше есть свежие фрукты и ягоды и дарить себе радость общения с близкими. Как переварить порог самому

www.kakprosto.ru

Ремонт порогов автомобиля своими руками

Автомобильные пороги — та часть нашего транспортного средства, которая подвергается негативному воздействию окружающей среды в первую очередь.

Простой ремонт порогов автомобиля

Высокий уровень влажности в осенне-зимний период в сочетании с постоянными перепадами температуры способны весьма негативно отразиться на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля, а его днище рано или поздно начнет подвергаться коррозийным процессам. И в первую очередь всегда страдают именно пороги авто.

Помимо появления ржавчины, пороги автомобиля постоянно подвергаются воздействию крутящих и изгибающих моментов, нагрузкам вибрационного плана. Нередко на них появляются неприятные взору вмятины (в основном, из-за неправильного использования домкрата). Тем не менее, справиться с задачей ремонта автомобиля в этом случае не так уж сложно. Достаточно просто произвести вытяжку и правку порогов. Правда, иногда понадобится и замена ремонтируемых вставок, вырезка поврежденных участков. Именно это позволит продлить жизнь автомобилю в целом.

Стоит отметить, что автомобильные пороги могут быть несъемными, а могут и наоборот — съемными. Несъемными называют обычно такие пороги, которые объединены путем сварки с днищем авто в единое целое. Съемные пороги размещаются непосредственно в салоне авто и крепятся специальными винтами к основанию кузова. Именно эти детали обеспечивают машине надежную защиту от выброса, который может попадать на кузов из-под колес и повреждать его.

Инструменты для ремонта автомобильных порогов:

— верстак или опорная плита; — инструменты для проведения рихтовки;

— болгарка и сварочный аппарат или пневмозубило.

Безусловно, если возникает необходимость ремонта съемных автомобильных порогов, осуществить его намного проще. Такие пороги закреплены саморезными винтами у основания кузова. Провести правку деформированной поверхности в этом случае несложно: достаточно вывинтить сам порог и на верстаке осуществить его рихтовку и правку. Если при повреждении на съемном автомобильном пороге образовались большие коррозийные отверстия, то вам гораздо проще будет просто поменять порог на новый. Перед креплением с обратной стороны его необходимо промазать составом, защищающим поверхность от коррозии.

Ремонт несъемных порогов авто

Несъемные автомобильные пороги ремонтировать не всегда сложно — это будет зависеть только от того, насколько поврежден сам порог. При наличии небольших повреждений или складок на поверхности порога, его достаточно выправить на место снаружи при помощи специальной вытяжки. Осуществляется вытяжка с использованием споттера и инерционного съемника.

Если вы обнаружите повреждения средней степени тяжести, зону ремонта придется демонтировать. Для этого с автомобиля снимаются двери, а также вынимаются сидения.

Вы можете воспользоваться несколькими способами ремонта автомобиля. Первый заключается в том, чтобы с боковой стороны порога прорезать окно в форме квадрата. Тогда вы сможете осуществлять ремонт участка при помощи вытяжки, гидравлических инструментов и наковаленок. Наковаленки необходимы для того, чтобы поддерживать лист порога в процессе выпрямления согнутых участков. По размерам и форме они могут отличаться. Участки с помощью инструментов могут восстанавливаться в разных местах (обычно характер повреждений является классическим). Если форма порога была полностью восстановлена, то окно, через которое осуществлялась рихтовка, можно заварить.

Можно также разрезать верхнюю часть автомобильного порога и разъединить места, в которых он был сварен ранее. Для проведения работ по восстановлению через отверстие, которое было подготовлено, проводится наковальня. Когда выправка порогов будет завершена, отверстие заваривается заново.

carnovato.ru

Ремонт и выпрямление порогов автомобиля в Москве

Компания Мастер-Кузов предлагает выполнить ремонт порогов в САО. У нас работают профессионалы с большим опытом. Вы получите высокое качество работ по доступным ценам.

В каких случаях требуется ремонт порогов?

К главным причинам, из-за которых требуется ремонт порогов, можно отнести:

• Коррозия из-за воздействия химических реагентов;
• Неправильное использование домкрата;
• Неаккуратная парковка на тротуаре;
• Дорожно-транспортное происшествие;
• Неаккуратное вождение авто на пересеченной местности.

Из-за всего этого на порогах могут образоваться вмятины, царапины и участки, поврежденные коррозией.

Как ремонтируют пороги автомобиля?

Последовательность работ для съемных порогов:

1. Демонтаж. Пороги снимают, откручивая болты, при помощи которых они держатся;
2. Устранение деформаций. Порогу возвращают его прежнюю форму;
3. Металлические пороги обрабатывают антикоррозийным составом, чтобы отремонтированный порог не разрушался из-за воздействия агрессивной среды;
4. Покраска. На завершающем этапе наносится краска, чтобы порог имел красивый внешний вид.

Перечень работ для несъемных порогов:

1. Поврежденные участки «вытягивают», чтобы вернуть им форму. При серьезных дефектах может понадобиться демонтаж и установка нового порога;
2. На последнем этапе выполняют антикоррозийную обработку, маскировку сварных швов, грунтовку и покраску. Дополнительно порог может покрываться антигравием.

Сколько стоит ремонт или замена порогов?

Цена ремонта порога определяется индивидуально. Необходимо осмотреть повреждение и составить перечень работ по его устранению. Исходя из этого будет определена стоимость.

Если вам требуется ремонт порога в Москве в САО, позвоните нам, чтобы записаться и подъехать в удобное для вас время. Мы предложим вам выгодные условия, и вы сможете в самые короткие сроки получить отремонтированный автомобиль.

Преимущества кузовной мастерской Мастер-Кузов

• Самые выгодные цены на ремонт порогов в САО. Многие наши клиенты постоянно обращаются к нам, так как их устраивают цены и качество;
• Скидки. Постоянным заказчикам мы предлагаем хорошие скидки. Подробности можно получить, связавшись с нами по телефону;
• Гарантия. Мы абсолютно уверены в качестве наших услуг и даем хорошую гарантию на ремонт порогов;
• Отсутствие очередей. Вместимость нашей автомастерской позволяет обслуживать клиентов без очередей;
• Опыт. Многие наши мастера занимаются ремонтом автомобилей не менее 10 лет;
• Небольшие сроки. В зависимости от сложности, ремонт порога может занять до 48 часов.

Мы готовы ответить на любые ваши вопросы, связанные с ремонтом порогов в САО. Свяжитесь с нами по телефону, чтобы получить бесплатную консультацию и воспользоваться нашими услугами.

С какими автомобилями мы работаем?

Ремонт и покраска для всех популярных марок авто

Acura

Alfa Romeo

Audi

BMW

Bentley

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dodge

Fiat

Ford

Genesis

Hummer

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

KIA

Land Rover

Lexus

Lincoln

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

MINI

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

SEAT

Saab

Skoda

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Lada

Дополнительные услуги к ремонту автомобильных порогов

Рекомендуем ознакомиться:

Посмотреть цены

Ремонт порогов авто на фото

Ремонт порогов автомобиля в Москве ВДНХ

 

 

В век высоких скоростей и плохих дорог быстрый износ деталей транспортного средства, как и необходимость в их замене или восстановлении, — проблема, знакомая автовладельцам не понаслышке. В частности, много вопросов вызывает ремонт порога автомобиля.

К выполнению мелких реконструкционных работ при наличии должных навыков можно подойти и самостоятельно. Но если вы не хотите превратить кузовной ремонт порогов добрую традицию и получить качественный результат на длительное время, рекомендуем обратиться к квалифицированным мастерам нашего автосервиса.

………………………………………………………………………………

Тел. факс: (495) 741-58-79

Тел (495) 683-56-19

Тел 8-963-711-19-42

Тел 8-926-610-73-55

………………………………………………………………………………

ОСНОВНЫЕ РАЗНОВИДНОСТИ ПОРОГОВ.

В оснащении современных автомобилей принимают участие пороги следующих распространённых типов:

Металлические. Наиболее популярный и износостойкий вариант, по способу установки представленный двумя разновидностями:

съёмный –в данном случае ремонт порогов авто не сопряжён с дополнительными трудностями: деталь, прикреплённую на винты-саморезы, снимают и подвергают восстановительным работам;

приваренный – возможность демонтажа отсутствует; устранение повреждений средней тяжести требует снятия элементов кузова, находящихся в зоне работ.

Пластиковые. Ремонт пластиковых порогов автомобилялибо накладок, выполненных из данного материала, осуществляется с применением аппаратов горячего воздуха. В данном случае пригодится не только специализированное оборудование, но и знание свойств полимеров.

………………………………………………………………………………

СПОСОБЫ ПРОВЕДЕНИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ.

В настоящее время в Москве вам могут предложить несколько вариантов ремонта, способных вернуть вашему четырёхколёсному помощнику прежний облик:
●Ремонт порогов без сварки. Вокруг места повреждения, металл зачищают или применяют пескоструйку порога, потом обрабатывают преобразователем ржавчины.
● Вскрытие и сварка повреждённой детали с последующим завариванием.
● Ремонт вмятин на порогах автомобиля без вскрытия. В данном случае металл «вытягивают» с помощью оборудования американской компании A-1 Tool, не прибегая к нарушению его целостности. В нашем автосервисе осуществляется такой ремонт порогов автомобиля без покраски, если на поверхности нет значительных повреждений. В ином случае ремонт вмятин на порогах автомобиля должен сопровождаться обработкой качественной автоэмалью.

………………………………………………………………………………

ПЛЮСЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПОДХОДА.

● Наша компания располагает высокотехнологичным оборудованием, позволяющим в краткие сроки и максимально качественно производить все виды восстановительных работ.
● Квалифицированные специалисты выполнят ремонт замятого порога автомобиля, справятся с реконструкцией проржавевших или гнилых элементов. Если порог по каким-то причинам не удаётся реанимировать, будет осуществлена его замена.
● Мы работаем как с автомобилями ВАЗ, так и с транспортными средствами других марок.
● Важное преимущество нашего автосервиса – доступная стоимость при высоком качестве всех выполняемых работ.

 

Кузовной ремонт, покраска автомобилей в Томске

Проблемы с кузовом нередки, поэтому его ремонт требуется довольно часто. Чаще всего подобные работы требуются после разного рода ДТП. Причем ремонт может понадобиться не только локальный, но и более серьезный.

Зачастую требуется замена поврежденных коррозией деталей. Некоторые из элементов кузова (пороги, к примеру) в условиях наших зим страдают достаточно серьезно. Иногда владельцы просто обновляют внешний вид автомобиля простой покраской. В любом случае каждый ищет для себя недорогой ремонт.

Сервис «Кузовной-Томск»

Наш центр – один из лидеров по оказанию услуг автомобилистам в городе. Мы производим любой сложности кузовной ремонт в Томске. От устранения мелких недостатков до серьезной реставрации.

Наши специалисты помогут вам решить практически все ваши проблемы с кузовом. Обратившись к нам вы получите самое качественное обслуживание. Все работы производятся на самом современном оборудовании. И это лишь малая толика причин для обращения именно к нам.

Услуги

Центр оказывает самые разнообразные услуги по обслуживанию. Наши слесари выполняют большой список работ.

• Любого рода ремонт,
• Удаление небольших повреждений,
• Покраска (полная и локальная),
• Аэрография,
• Подбор краски.

Все эти работы мы производим на самом высоком уровне. При этом цены кузовного ремонта у нас невысокие.

Полный кузовной ремонт

После серьезного ДТП, а также при большом поражении коррозией требуется полный ремонт. Эта работа включает в себя несколько этапов. Причем все они важны.

Начинается все с визуального осмотра и демонтажа поврежденных элементов кузова. Это довольно сложная работа. Важно не повредить расположенные под ними несущие элементы кузова.

Следующий этап работы это оценка на предмет повреждений несущих конструкций. При этом обязательно проверяется правильность геометрии кузова. Если этого не сделать, впоследствии можно получить довольно серьезные проблемы.

При необходимости мы можем восстановить геометрию кузова на стенде. Также заменяются все поврежденные несущие элементы. С этого начинается восстановление автомобиля при полном ремонте.

После этого устанавливаются снятые детали корпуса или ставятся новые. В случае полного ремонтного вмешательства, желательно выбрать не дешевый ремонт, а качественное выполнение всех процедур. Иначе в скором будущем эта экономия даст вам про себя знать.

Локальный кузовной ремонт

Во многих случаях повреждения автомобиля незначительны, тогда применяют так называемый локальный ремонт. Иногда его производят, даже не демонтируя детали кузова.

К локальному относят, например замену порогов. А также все замены элементов обшивки при повреждении их коррозией. Сюда же относится и любого рода точечный ремонт, включая исправление вмятин, царапин или сколов.

Также локальным считается ремонт и покраска всех видов бамперов, включая пластиковые. Цена ремонта бамперов существенно ниже полного ремонта с покраской кузова.

Небольшие вмятины выправляют двумя способами. Самый простой с помощью молотка. Аккуратным простукиванием выправляют деталь. Но это не всегда получается. Тогда элемент снимают с автомобиля и вытягивают на специальном станке.

Устранение дефектов

Различные сколы и царапины, к сожалению не редкость. Поэтому в нашем сервисе их устранение довольно популярная услуга. По возможности проводится кузовной ремонт без покраски места дефекта.

Иначе, повреждение зачищается и шпаклюется. После чего оно закрашивается. Конечно, описанная схема очень упрощена. На практике ремонт вмятин, сколов и царапин гораздо сложнее.

Покраска

Тут, как и в случае с ремонтом кузова, можно выделить два вида работ.

• Полная,
• Локальная.

В первом случае производится покраска всего кузова. Это требуется как при обновлении лакокрасочного покрытия, так и при полном кузовном ремонте. Локальная покраска представляет собой пигментирование одной или двух деталей, при этом остальные поверхности не затрагиваются.

Полная покраска

При проведении этих работ важно правильно подготовить автомобиль. Для этого все места с возникшей коррозией и облупившейся краской аккуратно зачищаются. После чего производится обезжиривание поверхности. Это способствует более качественной покраске.

При необходимости автомобиль шпаклюется. Это позволяет вывести покрытие «в ноль». После чего кузов грунтуется. Поверх высохшего грунта наносится краска. Обычно окрашивание производят в два приема. Мы для более качественного произведения работ выполняем их в специальной камере.

Зачастую после полной покраски выполняется полировка кузова. Цена полировки кузова автомобиля в Томске вполне невысокая, но зато отполированное ЛКП лучше защищено от внешнего воздействия.

Локальная покраска

Этот способ применяется при необходимости пигментирования одной детали. Подготовка к окрашиванию практически ни чем не отличается от полной покраски. Основное отличие в объемах работ.

Локальная покраска производится двумя способами. Наиболее часто встречается покраска прямо на автомобиле. Тут важно сделать всю работы максимально аккуратно. Иногда для окрашивания деталь снимают с машины. Так поступают при покраске, например, дверей.

Для клиентов сервиса доступна также любой сложности покраска авто в Томске.

Подбор краски

От правильного выбора краски зависит многое. В частности, долговечность покрытия. При окрашивании одной детали важно правильно подобрать цвет. Иначе свежеокрашенное место будет выделяться на фоне всего автомобиля.

Наши мастера помогут выбрать нужную для вашего автомобиля краску. Ведь у каждой модели свои требования. Все их нужно учитывать при выборе производителя, а также при определении конкретной марки краски.

Подбор краски проще всего выполнить профессиональными программами, предназначенными для этих целей. У нас имеется весь комплекс оборудования для подбора колора.

Аэрография

Отличным способом выделиться среди потока автомобилей является украшение его с помощью аэрографии. Этот способ окрашивания набирает популярность среди автолюбителей. С его помощью можно придать своему железному коню неповторимый внешний вид.

Трафареты для работы используются только один раз. Это гарантия, что другого похожего рисунка вы не встретите. Цена аэрографии на авто довольно высока, да сам процесс довольно трудоемкий. Но затраченные усилия того стоят.

Результат во многом зависит от оборудования. Мы используем только самое качественное оборудование от ведущих европейских производителей.

Обратившись в центр кузовного ремонта «Кузовной-Томск» вы проведете любой кузовной ремонт недорого и вовремя. Наши специалисты оперативно помогут вам с ремонтом кузова любой сложности.

Стоимость кузовного ремонта радует наших клиентов, ведь мы не добавляем ничего лишнего. Проблемы с кузовом довольно опасны, чем раньше вы обратитесь к нам за их устранением, тем лучше.

ПОРОГОВ СКОРОСТИ ПРИ СЛЕЖЕНИИ НА АВТОМОБИЛЕ НОЧЬЮ

ИССЛЕДОВАНИЕ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СКОРОСТИ В УСЛОВИЯХ НОЧНОГО ДВИЖЕНИЯ БЫЛО ПРОВОДИТСЯ НА ОСНОВЕ, ЧТО ИНФОРМАЦИЯ, ДОСТУПНАЯ ВОДИТЕЛЮ СЛЕДУЮЩЕГО АВТОМОБИЛЯ, КАСАЮЩАЯСЯ СОСТОЯНИЯ ОСНОВНОГО АВТОМОБИЛЯ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ КОМПАНИЕЙ TAI. ПРИ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ МЕЖДУ ДВУМ АВТОМОБИЛЯМИ ДАННАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНА КАК ИЗМЕНЕНИЕ ВИЗУАЛЬНОГО УГЛА, ПОДНИМАЕМОЕ ДВУМЯ ЗАДНЯМИ КОНЦЕПТУРА АВТОМОБИЛЯ, И ВИДОМЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ЯРКОСТИ И ПЛОЩАДКЕ ЗАДНИХ КОНЦЕПТОВ.СЛЕДУЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ КАК ЯВЛЕНИЕ, ПРИ КОТОРЫМ АВТОМОБИЛЬ СЛЕДУЕТ ЗА ВЕДУЩИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, ДВИГАЮЩИМСЯ С ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СКОРОСТЬЮ. ПОРОГ СКОРОСТИ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ КАК ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КОТОРАЯ ВОДИТЕЛЬ ЗАДНЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОЖЕТ ОБНАРУЖИТЬ С ВЕРОЯТНОСТЬЮ 50 ПРОЦЕНТОВ НА ПРЕДУСМОТРЕННОМ ГОЛОВНОМ ДОРОГЕ ЗА ДАННОЕ ВРЕМЯ ПРЕЗЕНТАЦИИ. ПРОЕЗДА ЗАНИМАЕТСЯ КАК РАССТОЯНИЕ ОТ ГЛАЗА ВОДИТЕЛЯ ДО ЗАДНЕГО БАМПЕРА ВЕДУЩЕГО АВТОМОБИЛЯ. ЗА ВРЕМЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ ИССЛЕДОВАНИИ, ИЗМЕНЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ БЫЛИ ТАКИМИ, ЧТО ЯРКОСТЬ ЗАДНЕГО СВЕТА И ПЛОЩАДЬ БЫЛИ ФИКСИРОВАННЫМИ, ЧТО ТАКОЕ ПОРОГЫ СКОРОСТИ БЫЛИ ИЗМЕНЕНЫ ТОЛЬКО С УЧЕТОМ ТОЛЬКО ИЗМЕНЕНИЙ.Пороговые значения скорости для дневного вождения были получены в ходе предыдущего исследования с использованием автомобильного симулятора, который также использовался для тестирования порога скорости в ночное время. ПОРОГ СКОРОСТИ ДРАЙВЕРА ОПРЕДЕЛЕН КАК ФУНКЦИЯ ПРОЕЗДА И ВРЕМЕНИ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ. ПОЛУЧЕНЫ ДВА ОБЩИХ УРАВНЕНИЯ ПОРОГА СКОРОСТИ, КОТОРЫЕ СВЯЗЫВАЮТ ПОРОГ СКОРОСТИ СО ВРЕМЯ ПРЕЗЕНТАЦИИ И ПУТИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАННОЙ СИТУАЦИИ. РАСЧЕТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО И ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПОРОГА СКОРОСТИ НОЧНОЙ СКОРОСТИ ПРОСТО ПОСЛЕ ИЗВЕСТНЕНИЯ ПРОЕЗДА И ВРЕМЕНИ ПРЕЗЕНТАЦИИ.СРАВНЕНИЕ ДНЯ И НОЧНОГО ПОРОГА СКОРОСТИ, ПОЛУЧЕННОГО ИЗ ЭКСПЕРИМЕНТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО СИМУЛЯТОРА, В РЕЗУЛЬТАТЕ НОЧНОЙ ПОРОГ СКОРОСТИ В общем меньше, чем соответствующий дневной порог. ЭТО ОТКЛОНЕНИЕ ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ССЫЛКИ ПОРОГОВ СКОРОСТИ В АВТОМОБИЛЕ, Е.П. ТОДОСЬЕВ, ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА 43-М ЕЖЕГОДНОМ ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ПО ИССЛЕДОВАНИЯМ ШОССЕ, 1964.

• URL записи:
• Дополнительные примечания:
  • Распространение, размещение или копирование этого PDF-файла строго запрещено без письменного разрешения Совета по транспортным исследованиям Национальной академии наук.Если не указано иное, все материалы в этом PDF-файле защищены авторским правом Национальной академии наук. Копирайт © Национальная академия наук. Все права защищены.
• Авторов:
  • Тодосиева, Э П
  • Fenton, R E
• Дата публикации: 1966

Информация для СМИ

Предмет / указатель терминов

Информация для подачи

• Регистрационный номер: 00219638
• Тип записи: Публикация
• Файлы: TRIS, TRB
• Дата создания: 18 ноября 1994 г., 00:00

Значение

для позиционирования визуально требовательных автомобильных дисплеев

HE, S., CAV ANAGH, P. и INTRI LIGATOR, J. 1996, Разрешение внимания и локус визуального осознания

, Nature, 383, 33 4-337.

HIRSCH, J. и CURICO, CA 1989, Возможности пространственного разрешения фовеальной сетчатки человека,

Vision Research, 29, 10 95 ± 1134.

HOFFMANN, ER и MORTIM ER, RG 1996, Масштабирование относительной скорости между транспортными средствами,

Анализ и предотвращение аварий, 28, 415 ± 421.

HYVA

RINEN, L. 1992, The LH Symbols Test (Нью-Йорк: Маяк).

ЙОХАНССОН, Г. и РУ МАР, К. 1971, Время реакции водителя на тормоз, Человеческий фактор, 13, 23 ± 27.

КНИПЛИНГ, Р., МИРОНЕР, М., ХЭ НДРИК С., Д., ТИ ДЖЕРНА , L., EVE RSON, J., ALLEN, J. и WILSON, C.

1993, Оценка мер противодействия IVHS при авариях сзади автомобиля. Отчет

DOT HS 807 995 (поле Spring®: NHTSA).

ЛЬЮИС, Т. 1997, Cyber ​​View: www. бэтмобиль, Автомобиль. Scienti® c American, 277, 27.

MORTIMER, R. G. 1971, Значение сигнала включения ускорителя, Human Factors, 13, 4 81 ±

837.

МОРТИМЕР Р. Г. 1981, Оценка слежения за автомобилем сигналов уровня замедления торможения. Отчет

810188 (Вашингтон: Общество автомобильных инженеров).

ROCKWELL, T.H. 198 8, Дополнительная зрительная способность при вождении — еще раз: новые эмпирические результаты для старой идеи

. В A. G. Gale et al. (ред.), Vision in Vehicles — II (Амстердам: Северная Голландия),

317 ± 324.

РУМАР, К. 1990, Основная ошибка водителя: позднее обнаружение, Эргономика, 33, 1281 ± 1290.

ШИНАР Д. 1978, Психология дороги (Нью-Йорк: Wiley).

SUMMALA, H., LAMB LE, D. и LAAK SO, M. 1998, Опыт вождения и восприятие ведущего автомобиля

Торможение автомобиля при взгляде на цели в автомобиле, Анализ и предотвращение аварий, 30, 401 ±

407.

SUMMALA, H., NIEMINEN, T. и PU NTO, M. 1996, Поддержание положения полосы движения периферическим зрением

во время выполнения задач в автомобиле, Человеческий фактор, 38, 442 ± 45 1.

TORF , А.S. and DUCKS TEIN, L. 1966, Методология определения речного восприятия

латентность при следовании за автомобилем, Human Factors, 8, 441.

VIRSU, V., NA

SA

ÈNEN, R. и OS MOVIIT A, K. 1987, Cortical Magni® катион и периферическое зрение,

Journal of the Optical Society of America A, 4, 1568 ± 157 8.

WIKMAN, A., NIEM INEN, T . и SUMMALA, H. 1998, Опыт вождения и расчет времени во время

задач в автомобиле на дорогах разной ширины, Ergonomics, 41, 3 58 ± 372.

WIERWILLE, W. W. и TIJER INA, L. 1996, Анализ управления рассказами о происшествиях как средство

определения проблем, вызванных визуальным распределением в автомобиле и визуальной нагрузкой. В

A. G. Gale et al. (ред.), Vision in Vehicles-II (Amster dam: Nort h-Holland), 79 ± 86.

WIERWILLE, W. W., AN TIN, J. F., DINGUS, T. A. и HULSE, M. C. 1988, Визуальное внимание

Требование системы отображения автомобильной навигации. В A. G. Gale et al. (ред.), Видение в

транспортных средствах — II (Амстерда, Северный Голландия), 3 07 ± 316.

ZWAHLEN, H. T., ADAM S, C. C. JRand DEBAL B, D. P. 1988, Аспекты безопасности сенсорной панели CRT

Элементы управления в автомобилях. В A. G. Gale et al. (ред.), Vision in Vehicles — II (Amsterdam:

North-Holland), 335 ± 344.

815

Ситуации слежения за автомобилем и периферийное зрение

Что происходит, когда ваш автомобиль забирается

Попадание в автомобильную аварию может иметь самые ужасные последствия, и одной из многих проблем является то, что ваш автомобиль будет разбит.Если вы водите старый автомобиль, даже если вы думаете, что авария, в которой вы попали, была незначительной, вы можете быть удивлены, узнав, что ваша страховая компания заявляет, что авария исчислена.

Многие жители Оклахомы используют машины для работы, учебы, ухода за детьми, покупки продуктов и всего остального, что нам нужно делать, чтобы жить нормальной жизнью. Вот почему важно знать, какие у вас есть варианты, если вы не можете водить машину. Продолжайте читать, чтобы узнать, что вы можете сделать с транспортным средством с полным убытком и как к вам применяются законы штата Оклахома о полном ущербе.

Что означает «полная потеря транспортного средства»?

Страховая компания объявляет транспортное средство неполным, если повреждение настолько велико, что его невозможно отремонтировать, или если стоимость ремонта превышает установленный процент от общей стоимости автомобиля. Большинство страховых полисов рассчитаны на выплату меньшей из двух сумм:

1. Стоимость ремонта автомобиля до состояния до аварии, или
2. Денежная стоимость вашего автомобиля.

Страховые оценщики определяют стоимость, известную как фактическая денежная стоимость (ACV), вычисляя рыночную стоимость транспортного средства в том состоянии, в котором она была в состоянии непосредственно перед аварией .И ваша франшиза при столкновении будет вычтена из ACV.

В Оклахоме порог общих потерь составляет 60% от ACV. Другими словами, если страховая компания определяет, что вашему автомобилю требуется ремонт, который составляет более 60% от реальной денежной стоимости, государство разрешает страховщику его суммировать. Итак, если ACV вашего автомобиля составляет 5000 долларов, но вам нужно 3500 долларов на ремонт, это полностью потерянный автомобиль.

Может ли страховая компания заставить вас подсчитать стоимость вашего автомобиля?

Если вы не согласны со своей страховкой после объявления полного ущерба, вы часто можете оспорить это.Однако, если стоимость ремонта по-прежнему превышает установленный в Оклахоме порог общей потери 60% ACV, автомобиль считается «полной потерей».

Но у вас все еще есть варианты. Вы можете оставить свою машину, если она просчитана, и изменить ее название на утилизированное. После этого страховая компания может вычесть восстановительную стоимость автомобиля из ACV и выплатить вам разницу. Тем не менее, сломанные автомобили все еще необходимо отремонтировать, прежде чем могут быть выданы номера. И у вас могут возникнуть проблемы с его повторным страхованием.

Можете ли вы водить машину, если ее набрали?

Если ваш автомобиль объявлен полностью утерянным, вы все равно можете водить его, технически, если вы получите на него правовой титул, исправите повреждение и перестрахуйте.Хотя это легче сказать, чем сделать. И это только в том случае, если машину вообще можно отремонтировать.

Решение проблемы полной потери транспортного средства может быть ужасным бременем, из-за которого человеку или семье трудно добраться до работы, учебы в школе, похода за продуктами или сделать что-то из того, что нам всем нужно делать, чтобы жить своей жизнью. жизни. К этому стрессу добавляется борьба за то, чтобы сейчас отремонтировать или заменить неисправный автомобиль, что может быть особенно трудным для владельцев автомобилей, которые все еще должны деньги за полностью утерянный автомобиль.

Что делать после несчастного случая с полным ущербом?

После автомобильной аварии часто бывает буквально шок. Эти события являются травмирующими, и может быть трудно собраться с мыслями и собраться вместе, чтобы иметь дело со страховыми компаниями. Но так как вам все равно придется, один из способов сделать это немного проще — это иметь представление о том, что происходит, когда ваша машина набирает обороты, и о том, что делать дальше. Ваши следующие шаги включают следующее:

• Не ждите, чтобы подать претензию. Процесс от уведомления страховой компании о том, что вы попали в аварию до окончательного решения, может занять много времени. Промедление только усугубляет ситуацию. Но вы также не хотите прыгать на первое предложение после полного проигрыша. Расчет по автострахованию будет настолько низким, насколько это возможно, и вам, возможно, придется побороться, чтобы получить то, что вам действительно нужно. Имея это в виду, в меру своих возможностей постарайтесь собрать доказательства после аварии, чтобы поддержать свое утверждение.
• Отбуксируйте свой автомобиль в предпочитаемую автомастерскую. Возможно, вам придется отбуксировать машину после аварии. Если вы находитесь достаточно близко к месту, которое знаете и которому доверяете, отправьте его на буксире, чтобы сэкономить время.
• Узнайте стоимость вашего автомобиля. Единственный способ узнать после полной потери справедливости вашего страхового покрытия автомобиля — это самостоятельно проверить эту стоимость. Получите несколько оценок из максимально возможного числа надежных источников, таких как Синяя книга Келли или Эдмундс. Вы также можете проверить, сколько стоят аналогичные автомобили в местных автосалонах.Не забудьте отметить любые внесенные вами улучшения, которые могут повлиять на общую стоимость вашего автомобиля. Если у вас все еще есть задолженность за машину, узнайте точную сумму задолженности. Вполне может остаться остаток, особенно если вы недавно взяли ссуду, поскольку ACV часто ниже вашей задолженности из-за обесценения. Если у вас нет покрытия разрыва, чтобы компенсировать разницу, вы должны будете оплатить его из своего кармана.
• Найдите свой титул. Если ваш автомобиль полностью утерян, вам необходимо передать его в страховую компанию.Если вы решите оставить его себе, вам понадобится титул утилизации.

Ваш автомобиль попал в аварию, и вы не виноваты. Кто возместит ущерб?

В Оклахоме, как и во многих штатах, действуют законы об ответственности за автострахование. Это означает, что если ваша машина переполнена и вы не виноваты, страховщик автомобилиста, который вызвал аварию, должен оплатить ваш личный и имущественный ущерб, а также за своего клиента.

Однако может быть не так ясно, кто виноват, и вам может потребоваться доказать страховой компании, что виноват другой водитель.Это может занять много времени — времени, которого у вас не будет, если вам понадобится немедленная медицинская помощь или вам потребуется безопасный транспорт после того, как ваш автомобиль был переполнен.

Итак, даже если вы не виноваты, вам, возможно, придется заплатить свою франшизу, по крайней мере, в ближайшем будущем, чтобы начать работу с вашей собственной страховкой. После этого ваш страховщик может потребовать возмещения (включая вашу франшизу) у страховщика другой стороны.

Помните: страховые компании увеличивают свою прибыль, выплачивая как можно меньше.Фактическая денежная стоимость, которую они предлагают, может быть намного ниже приемлемой, или страховка может полностью отклонить ваше требование. Нельзя ожидать, что вы будете знать, как бороться со страховой компанией из-за неисправного автомобиля, поэтому в ваших интересах как можно скорее связаться с опытными адвокатами по автомобильным авариям.

Что делать, если виновный водитель не застрахован?

Незастрахованные и недостаточно застрахованные автомобилисты могут создавать проблемы для водителей, которые соблюдают законы Оклахомы и имеют надлежащую автостраховку.Примерно 1 из каждых 4 автомобилистов в Оклахоме не застрахован. Вот почему рекомендуется получить страховое покрытие для незастрахованных автомобилистов / недостаточно застрахованных автомобилистов (UM / UIM).

Если виновный водитель не имеет страхового покрытия, или если это было наездом, ваша страховка должна будет покрыть ваши расходы, но вы должны будете оплатить франшизу, если у вас нет полиса UM / UIM. . У вас также есть возможность подать иск против виновного водителя, чтобы получить компенсацию.

Законы о полных убытках в Оклахоме

Оклахома является государством, виновным в аварии, поэтому страховая компания водителя, виновного в аварии (при условии, что он застрахован в соответствии с законодательством штата), должна оплатить убытки других водителей, участвовавших в аварии.Однако страховщику необходимо продемонстрировать вину, и он может отклонить ваше требование о вине своего клиента или может сказать, что вы разделяете достаточно вины, чтобы снизить сумму страхового возмещения по страхованию автомобиля.

Согласно закону Оклахомы, общая машина — это автомобиль, требующий структурного ремонта, стоимость которого превышает 60% фактической денежной стоимости автомобиля. В таком случае автомобиль должен получить право на утилизацию. Если процент урона составляет 80% или больше, ему нужен заголовок барахла.

Будет ли ваша машина заменена на новую?

Как получить новую машину после полной потери? Горькая правда в том, что это часто бывает нелегко.Некоторые страховые полисы покрывают стоимость замены автомобиля, а не просто выплачивают ACV. Это покрытие позволяет вам заплатить рыночную цену за новый заменяющий автомобиль того же класса, что и автомобиль с полным убытком. Однако у многих водителей нет этой возможности, потому что страховые взносы по этим видам полисов могут быть значительно выше, чем по стандартному автострахованию.

И становится ясно, почему, когда вы получаете типичное урегулирование страховки автомобиля на случай полной потери, основанное на ACV. Допустим, ваша машина находится в Оклахоме, потому что для нее нужно 6 000 долларов в работе, а ACV стоит всего 5 000 долларов.Но ваша франшиза составляет 1000 долларов, так что вычитается, и теперь ваша сумма снижается до 4000 долларов. Может быть, у вас еще осталось 3500 долларов на автомобильной записке, и они заберут их из вашего поселения. Теперь у вас есть 500 долларов на новую машину. Если вы не заплатите из своего кармана за приличную замену, что не могут сделать многие жители Оклахомана, вы застрянете.

Как общий убыток влияет на ваш кредит?

Автомобильные аварии не регистрируются в кредитном рейтинге. По крайней мере, не напрямую. Однако может случиться так, что гора счетов, которая накапливается впоследствии, может испортить ваш кредит, если они не будут оплачены.

Просроченные счета за медицинское обслуживание и ремонт автомобилей, ссуды, которые необходимо выплатить, дополнительные ссуды, которые необходимо взять — все это может иметь разрушительные последствия. И в то время, когда вы не сможете работать из-за травм и / или отсутствия транспорта, а это означает, что финансовый ущерб может быть длительным.

Обратитесь за помощью к опытному адвокату по ДТП в Оклахоме

В McIntyre Law наши опытные адвокаты по автомобильным авариям знают, как бороться со страховой компанией после автомобильной аварии.Мы принимаем во внимание то, что вам нужно прямо сейчас, а также то, что вам понадобится для жизни в будущем, особенно если вы больше не можете работать или нуждаетесь в длительном уходе. Но важно не откладывать. Мы можем помочь вам встать на ноги и двигаться вперед по жизни.

Узнайте, что еще нужно делать после автомобильной аварии

Что означает «отсутствие резерва» на аукционе Барретта-Джексона?

Аукцион Barrett-Jackson® был бы невозможен без согласованной работы покупателей и продавцов.

Но это доверие между покупателями, продавцами и брендом Barrett-Jackson не просто раздавалось, а было заработано годами аутентичности и прозрачности процесса аукциона.

Но что именно это означает?

Barrett-Jackson зарекомендовал себя как один из крупнейших и наиболее заслуживающих доверия аукционов коллекционных автомобилей в мире благодаря своей приверженности проведению четырех ежегодных аукционов преимущественно на No Reserve.

В чем разница между резервом и отсутствием резерва?

В общих чертах, автомобиль, продаваемый по тарифу «Резерв», означает, что была нераскрытая минимальная цена продажи, установленная продавцом, который выставил автомобиль на аукцион.Нормой на аукционах коллекционеров резервов стало то, что продавец устанавливает слишком высокую цену резерва, в основном переоценивая свой автомобиль, и автомобиль не достигает минимального порога на аукционе.

Когда автомобиль не достигает своей предполагаемой суммы, могут произойти две вещи: аукционист может попытаться заставить продавца снизить Резервную цену, что обычно работает безрезультатно, или автомобиль возвращается на аукцион в секунду. пора попытаться заставить кого-нибудь заплатить Резервную цену.

Когда автомобиль выставляется на аукцион без резерва, он продается без ограничений. Тот, кто предложит самую высокую цену, получит автомобиль с нулевым порогом.

Почему выбирают отсутствие резерва вместо резерва?

Резервная цена выгодна продавцу, если он не хочет чувствовать, что его автомобиль продается по цене ниже номинальной. Это дает чувство безопасности: если что-то пойдет не так, они не проиграют. Но это также может навредить продавцу, если его машина не будет продаваться по Резервной цене.Все ресурсы, необходимые для подготовки машины и ее доставки на аукцион, тратятся впустую, если они не продают свой автомобиль.

Продажа автомобиля на аукционе в магазине Reserve также может изменить процесс торгов. У участников торгов будет меньше шансов сделать ставку на автомобиль, если он будет продан в Резерве, потому что они ожидают, что Резерв может быть снижен. Кроме того, они медленнее подают заявки, потому что нет гарантии, что их война заявок на самом деле приведет к успешной покупке автомобиля.

Несмотря на то, что минимальной цены на аукционе No Reserve нет, в Барретт-Джексон за последнее десятилетие цены на проданные автомобили были выше обычных из-за формата аукциона.В No Reserve самые высокие ставки выигрывают, несмотря ни на что, поэтому конкуренция накаляется, а цены часто взлетают.

Есть также вышеупомянутая идея прозрачности, которую хочет вызвать Барретт-Джексон. По сути, вы получаете то, что видите. Независимо от того, являетесь ли вы покупателем, продавцом или членом аудитории, действие, происходящее в выставочном зале и на аукционе, полностью реально — нет никаких скрытых цен или скрытых цифр за кулисами.

Когда была создана история

Хотя Barrett-Jackson существует уже почти полвека, он не произвел фурор с No Reserve до 2005 года.В том же году Barrett-Jackson выставила все автомобили на аукционе в Скоттсдейле на аукционе No Reserve. Аукцион прошел с полным успехом и вызвал положительные эмоции во всем мире коллекционеров. Из-за переезда, который был беспрецедентным в то время, только небольшое количество автомобилей было продано на аукционах Барретта-Джексона в резерве.

Присоединяйтесь к нам на аукционе Барретта-Джексона

Теперь, когда вы в курсе, почему аукцион Барретта-Джексона так интересен, убедитесь, что вы заняли свое место на следующем аукционе.Благодаря роскошному гостеприимству, эксклюзивному доступу за кулисы и многому другому, нет лучшего способа принять участие в аукционе Барретта-Джексона, чем в качестве VIP с официальным пакетом билетов.

Выберите мой аукцион Barrett-Jackson

Как снять Cosigner из автокредиты

Независимо от того, процветают ли ваши финансы или нет, автокредиты часто являются серьезными финансовыми обязательствами. Чтобы снизить индивидуальный риск и получить ссуды с низкими процентными ставками и лучшими условиями, многие люди предпочитают подавать заявки на автокредиты вместе с соавторами, разделяя финансовую ответственность и возлагая на них обоих ответственность за любые последствия невыполнения обязательств по кредиту. .

Подписанты — это дополнительные лица, подписывающие ссуду, на которые возлагается финансовая ответственность наряду с «основным» заемщиком. Если основной заемщик не выполняет платеж по ссуде, со-подписывающая сторона несет ответственность за осуществление этого платежа, и на его кредитный рейтинг могут повлиять любые отрицательные отчеты о ссуде на покупку автомобиля.

Однако может возникнуть ситуация, когда вам нужно знать, как отстранить соавтора от автокредитования, либо из-за финансовых трудностей, либо по ряду других причин.Давайте посмотрим, как отстранить соавтора от автокредитования, и подробно рассмотрим, что влечет за собой этот процесс.

Можно ли снять косайнера с автокредита?

Простой ответ на этот вопрос — да, безусловно, можете. Однако…

Есть только несколько способов отстранить соавтора от вашего автокредита, отчасти потому, что идея о привлечении соавтора состоит в том, чтобы затруднить обеим сторонам возможность отказа.

Имейте в виду; люди часто привлекают со-подписантов, потому что у них недостаточно кредита или капитала, чтобы либо претендовать на получение ссуды, либо если они не уверены, что смогут выполнить свои ежемесячные платежные обязательства.Тем не менее, банки и кредитные учреждения любят со-подписчиков, потому что это дает им больше уверенности в том, что ссуды, которые они выдают, так или иначе будут выплачены.

Суть в том, что хотя отстранение соискателя от вашего автокредита возможно, это может быть трудный, а иногда и сложный процесс. Мы настоятельно рекомендуем изучить альтернативные варианты, прежде чем пытаться удалить соавтора.

Почему вы хотите удалить со-подписавшего?

Вам может потребоваться отстранить соавтора от автокредита по нескольким причинам.Вот некоторые из наиболее распространенных причин:

Внутренний Fallout

Иногда жизнь может внезапно измениться, и люди, оформляющие ссуду на автомобили, дома и другие дорогостоящие покупки, иногда сталкиваются с ситуацией разрыва со своими значительными Другие. Разводы и другие расставания часто могут быть дорогостоящими во многих отношениях, и люди не хотят, чтобы ссуда висела над их головами, если они не планируют оставлять под вопросом купленный товар.

Например, предположим, что муж и жена хотят развестись, а муж решает оставить машину себе.Жена может на законных основаниях пожелать, чтобы ее имя было исключено из ссуды, чтобы освободить себя от какой-либо финансовой ответственности, если ее бывший муж не выполнит свои платежи.

Финансовое напряжение

Один из участников ссуды в определенных ситуациях мог просто попасть в тяжелые финансовые времена. К сожалению, они могут быть не в состоянии производить регулярные платежи по кредиту и стремиться избавиться от потенциальных последствий, которые это может иметь для их кредитного рейтинга и дополнительных финансовых последствий.

В любом случае оставшаяся сторона, подписавшая договор, может захотеть отстранить их от ссуды, чтобы сохранить свой собственный кредитный рейтинг и защитить кредитный рейтинг своего партнера по ссуде. Или они просто могут захотеть снять финансовые обязательства по кредиту перед своим партнером. В любом случае, финансовое напряжение может быть основным фактором, побудившим отстранить соавтора.

Кредитные обращения

Как мы уже упоминали выше, ссуды могут существенно повлиять на ваш кредитный рейтинг. Вы можете отстранить соавтора от автокредита, если его кредитный рейтинг резко падает, и вы не хотите, чтобы на ваш собственный кредитный рейтинг повлияло отсутствие платежей.

Удаление соучастника из автокредиты

Существует три основных способа отстранения соучастника от обычного автокредита.

Проверьте свой контракт и обратитесь к кредитору

Во-первых, проведите тщательное расследование вашего договора о кредите на покупку автомобиля. Присоединитесь к языку и внимательно изучите детали. Вы также можете связаться со своим кредитором, чтобы узнать, есть ли вариант «освобождение от ответственности». Некоторые ссуды имеют несколько условий, которые позволяют снять финансовые обязательства соизмерения с ссуды, часто при определенных ограничениях, например:

• Было произведено определенное количество своевременных платежей.
• Они не являются основным заемщиком (основным владельцем ссуды).
• Их кредитный рейтинг не опустился ниже определенного порога.

Однако не все автокредиты имеют эти варианты освобождения от ответственности, поэтому обязательно перепроверьте, прежде чем связываться с вашим кредитором и просить что-то, что они могут не предоставить. Также было бы неплохо проверить это, прежде чем подписывать новый автокредит.

Рефинансирование ссуды

Одним из способов отстранения соавтора от автокредитования является рефинансирование ссуды.Хотя это немного окольный путь при рефинансировании ссуды, он может эффективно отстранить соавтора, если в этом возникнет необходимость.

Этот процесс включает получение новой ссуды на оставшуюся часть ссуды либо посредством отдельной ссуды от того же кредитора, либо путем перевода остатка на новую ссуду от нового кредитора.

Когда вы рефинансируете ссуду, процесс всегда включает подписание новой заявки на ссуду. Предположим, вас одобрили для рефинансирования ссуды. В этом случае у вас есть возможность только указать свое имя в кредитном договоре, что фактически избавит вашего соавтора от любых юридических или финансовых обязательств.

Следует отметить, что при рефинансировании автомобиля вам необходимо получить разрешение на новую ссуду, о которой идет речь, чтобы этот метод даже был в игре. Вам может потребоваться высокий кредитный рейтинг и хорошая история платежей, чтобы претендовать на этот вариант.

Погасить ссуду

Наконец, самый простой и понятный способ отстранения со-подписавшего — полностью погасить автокредит. Это соответствует условиям вашего кредитного обязательства и в процессе освобождает соавтора от финансовых обязательств, которые он представляет.

Резюме

В общем, отстранение со-подписавшего от автокредита — это довольно сложный процесс, который вы должны учитывать при очень конкретных обстоятельствах и только тогда, когда это абсолютно необходимо. Найдите необходимое время и проведите необходимое исследование, чтобы решить, подходит ли вам совместно подписанный заем. Если есть какие-то сомнения, вам может быть лучше подписать ссуду индивидуально, чтобы вам не пришлось прыгать через эти обручи когда-нибудь в будущем или, что еще хуже, в конечном итоге раскаяние любого покупателя!

Пороговые значения GVWR для

DOT: соответствие требованиям? — Безопасность

При проведении DOT-проверок обязательно проверяйте глубину протектора с помощью утвержденного измерителя износа протектора.Если у вас его нет, посмотрите на изнашиваемые планки, чтобы убедиться, что они не выступают за блоки протектора. Если да, то пора заменить.

Фото через City Rent A Truck.

Маневрирование через Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) и Министерство транспорта (DOT) может быть устрашающей задачей. Хотя найти баланс между федеральными и государственными нормативными актами сложно, они необходимы. Регламент DOT поддерживает наши дороги в хорошем состоянии, наших граждан — в безопасности, а бизнес — в надежном состоянии.

Однако, если вы решите не соблюдать правила, изложенные в FMCSA, могут быть применены придорожные штрафы в размере от сотен до нескольких тысяч долларов. На основании нарушения водитель может быть лично оформлен на штраф или арестован, а транспортное средство может быть отбуксировано и арестовано. Эти нарушения часто приводят к более тщательным проверкам, которые выявляют дополнительные нарушения и дополнительные штрафы.

Эта статья поможет вам понять, когда вам нужен номер DOT, и ответит на общие вопросы, чтобы соответствовать требованиям.

Когда нужен номер DOT?

Номер DOT — это уникальный восьмизначный номер после «US DOT» на стороне грузовика, который присваивается каждой компании. FMCSA присваивает эти коды зарегистрированным коммерческим автомобилям.

Номер DOT требуется, если вы планируете выполнять любую из следующих задач с грузовым автомобилем:

• Если у вас автомобиль с полной массой (GVWR) 10 001 фунт. или больше.
• Если вам платят за перевозку от 9 до 15 человек.
• Если вы управляете транспортным средством, которое может перевозить 16 или более человек.
• Если вы перевозите опасные грузы.
• Если вы управляете грузовым автомобилем по межгосударственным маршрутам.
• Если вы арендуете автомобиль с полной массой более 10 001 фунт. более 28 дней без закрытия договора.

Важно отметить, что правила DOT могут сильно различаться от штата к штату, поэтому крайне важно оставаться в курсе для регулирования DOT в вашем домашнем штате, а также в любом другом штате, в котором путешествует ваш флот.

Лучший способ бороться с крупными штрафами, санкциями или закрытием компании — это быть проинформированным. Ответы на приведенные ниже вопросы помогут обеспечить соответствие вашего автопарка всем требованиям коммерческой деятельности.

DOT Ответы на вопросы

Как работает оценка веса по сравнению с фактическим весом?

Даже если ваш фактический вес меньше 10 000 фунтов. GVWR, это не имеет значения: рейтинг веса имеет прецедент. Если ваш автомобиль рассчитан на вес более 10 000 фунтов. GVWR, тогда ему нужен номер DOT.

Однако есть ситуации, в которых сотрудник правоохранительных органов может действовать не по фактическому весу.

Одним из примеров может быть модификация автомобиля на вторичном рынке. Скажем, человек выполнил модернизацию полутонного грузовика с полной массой тела 7000 фунтов. Это позволило транспортному средству достичь полной загруженной массы более 10 000 фунтов. Сотруднику правоохранительных органов разрешается двигаться вперед, используя фактический вес транспортного средства, а не тот, для которого он был первоначально рассчитан.

Может ли пикап до 10 000 фунтов.GVWR нужен номер DOT?

Нет. Однако помните об общей номинальной массе, если грузовик тянет с собой прицеп.

Например, полутонный грузовик с полной массой 7000 фунтов. номер DOT не требуется. Но если этот грузовик тянет с собой прицеп полной массой 3001 фунт, он будет подпадать под действие правил FMCSA.

Нужны ли сельскохозяйственным грузовикам номера DOT?

Многие штаты не требуют, чтобы сельскохозяйственные грузовики имели номер DOT для «внутриштатных операций». Если грузовик пересекает границы штата, он считается находящимся в «межгосударственной торговле», и требуется регистрация USDOT.

Как насчет озеленения транспортных средств, которые не ездят по дорогам?

Даже если транспортное средство технически не движется по дорогам общего пользования, в вашем штате все равно может считаться коммерческим транспортным средством.

В большинстве штатов номер DOT требуется для ландшафтного автомобиля. Если грузовик из штата, для которого не требуются номера DOT, пересекает границы штата на территорию, на которой это необходимо, водители могут быть оштрафованы даже за первое нарушение.

А как насчет коммерческого автомобиля, который уезжает из штата в личное пользование?

Если водитель управляет транспортным средством в направлении автомобильного перевозчика, пересечение границ штатов считается «межгосударственной торговлей», и транспортное средство подлежит FMCSA.

Однако, если автомобильный перевозчик разрешает водителю использовать автомобиль для личного частного транспорта, который пересекает границы штата, то такие перевозки не регулируются FMCSA.

Как я могу подать заявление на получение номера DOT?

Фактический процесс подачи заявки очень хорошо описан на веб-сайте FMCSA (www.fmcsa.dot.gov/registration). Если вы подаете заявку впервые, вы можете рассчитывать на выписку чека не менее 300 долларов. Фактическая заявка на рассмотрение занимает от 25 до 90 дней.

Как аренда влияет на правила DOT?

Весь процесс DOT может быть устрашающим. Обращаясь к пункту проката или лизинга грузовиков, вы снимаете часть своих юридических, канцелярских и финансовых рисков, которые совпадают с разрешением Министерства транспорта.

Использование грузовиков от третьих лиц означает, что они несут ответственность за часть соблюдения DOT на своих грузовиках, что облегчает многие потенциальные головные боли, которые могут возникнуть в судебном процессе DOT.

Если организация решает арендовать транспортное средство на срок более 28 дней, не закрывая и не открывая новый договор с поставщиком активов, то арендатор должен указать свой собственный номер DOT. Любой период аренды менее 28 дней позволяет арендодателю отображать DOT своей организации.

Пикап с полной массой менее 10 000 фунтов. номер DOT не требуется. Но если этот грузовик тянет с собой прицеп, а общий вес превышает 10 000 фунтов., Это будет подпадать под действие правил FMCSA.

Фото через City Rent A Truck.

Работа на полную ставку

Понимание правил DOT стало настолько сложным, что многие адвокаты посвящают им 100% своего времени. Внутренние группы, пытающиеся управлять этими правилами, могут отвлечь вас от повседневных бизнес-операций и бизнес-целей.

Если вы тратите драгоценное время, энергию и деньги, пытаясь обойти сложный мир правил и норм DOT, возможно, пришло время найти лучшее решение.

Более подробные ответы на вопросы в этой статье, полученные от сторонней службы соответствия, фактического офиса DOT в вашем штате или из дополнительного надежного источника, помогут обеспечить соответствие вашего автопарка нормативным требованиям во всей коммерческой деятельности.

Важность проверок тормозов и шин

После того, как вы поймете, что подпадаете под действие FMCSA, вам потребуются регулярные проверки DOT. Эти проверки, хотя иногда и утомительны, призваны обезопасить всех на дороге.

Некоторые элементы, которые вам необходимо проверить для надлежащего осмотра DOT, включают:

• Проверьте все огни на грузовике
• Сигналы поворота
• Стоп-сигналы
• Габаритные огни Тщательно проанализируйте каждую шину
• Проверьте уровень протектора
• Ищите неравномерный износ
• Ищите проплески Проверьте тормоза
• Для гидравлических тормозов нажимайте педаль тормоза, пока она не станет жесткой. Когда педаль станет жесткой, удерживайте педаль, чтобы увидеть, не потеряете ли вы давление.

Для пневматических тормозов отпустите тормоз трактора, а затем нажмите педаль тормоза, чтобы сбросить давление воздуха в тормозной магистрали. Как только вы опуститесь до достаточно низкого давления, сработает предохранительный клапан и включит тормоза трактора.

Общее состояние шин — важный аспект тщательной проверки DOT. При проверке глубины протектора используйте утвержденный измеритель износа протектора. Это подскажет вам, изношен ли протектор сверх того, что является безопасным или законным.

Если у вас его нет, вы можете сделать это, посмотрев на изнашиваемые планки, чтобы убедиться, что они не выступают за блоки протектора.Если да, то пора заменить.

Еще одна уловка — использовать «пенни-тест». Вставьте монетку вверх дном в канавку протектора. Если голова Линкольна полностью видна, это означает, что протектор изношен.

Во время визуального осмотра осмотрите всю шину и обратите внимание на любые отклонения в износе протектора (проблемы с зазубринами, плоскими пятнами или неравномерным износом могут указывать на проблему) проверьте состояние боковины на наличие выпуклостей или чрезмерных трещин, а также внимательно проверьте на наличие проколов.

Проверьте давление воздуха в шинах, пока шины еще холодные, с помощью сертифицированного манометра.Правильное давление для ваших шин можно найти на табличке внутри порога водителя. (Не упускайте информацию, указанную на боковине шины.) Также обратите внимание, что многие автомобили требуют разного давления в передних и задних шинах.

Коди Шварц, Эндрю Монтанино и Шефер Шуэц — представители по аренде в City Rent A Truck, семейной компании по аренде грузовиков и фургонов, которая специализируется на помощи предприятиям в выборе размера их автопарка.

Вам нужна страховка для вашего автомобиля? — Советник Forbes

От редакции: мы получаем комиссию за партнерские ссылки на советнике Forbes.Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

Если ваша машина переполнена или угнана, последнее, что вы хотите услышать, — это то, что вы задолжали по ссуде больше, чем стоит машина.

Ваша страховая компания выплатит стоимость вашего автомобиля в качестве компенсации полного ущерба, а не сумму вашей задолженности по автокредиту или лизингу. Это может быть большой разницей. Например, если у вас есть задолженность по кредиту в размере 20 000 долларов, а стоимость вашего автомобиля составляет всего 17 000 долларов, значит, ваш кредитор получит 3000 долларов.Не говоря уже о том, что вам нужно будет купить новую машину.

Страхование разрыва — один из способов избежать этой финансовой проблемы. Это дополнительное страховое покрытие, которое вы можете приобрести, чтобы покрыть «разрыв» между вашей задолженностью и стоимостью вашей общей или украденной машины. Страхование разрывов иногда называют другими названиями, такими как «выплата по ссуде / аренде».

Но страхование разрывов может не стоить вам того. Вот что вам нужно знать.

Как работает страхование разрывов

Страхование разрывов покрывает остаток, который у вас есть по ссуде или лизингу.Чтобы иметь право на страхование пробелов, вам необходимо иметь страховку на случай столкновения и полную страховку в полисе автострахования.

Вот как работает типичное страховое возмещение:

• Если ваш автомобиль угнан или попал в аварию, покрываемую вашим полисом автомобильного страхования, вы подадите претензию либо в части столкновения, либо в части полного страхования вашего полиса.
• Ваша компания по страхованию автомобилей оплатит фактическую денежную стоимость (ACV) вашего автомобиля за вычетом вашей франшизы. Например, если ваш автомобиль стоит 17 000 долларов и у вас есть франшиза в 500 долларов, ваш страховой платеж составит 16 500 долларов.
• Если ваша задолженность по ссуде или лизингу превышает сумму страховой выплаты стоимости вашего автомобиля, ваша страховка возмещает разницу. Например, если вы должны 20 000 долларов, а ACV составляет 17 000 долларов, ваша страховка выплатит 3 000 долларов.

Если у вас нет страховки на случай непредвиденных обстоятельств, а непогашенный остаток по ссуде или лизингу превышает стоимость вашего автомобиля, вы несете ответственность за выплату ссуды самостоятельно. Некоторые кредиторы или лизинговые компании могут потребовать от вас страхование разрывов.Это потому, что это помогает защитить их от покупателей, которые откажутся от ссуды или аренды, если автомобиль переполнен или украден.

Некоторые страховщики разрыва могут покрыть вам весь остаток по ссуде, включая отрицательный капитал, переведенный в вашу новую ссуду на покупку автомобиля. Например, если вы торгуете автомобилем, задолженность по которому превышает его стоимость, отрицательный собственный капитал отражается в вашей новой ссуде. Однако не все полисы страхования разрыва будут покрывать отрицательный капитал, поэтому убедитесь, что вы покупаете полис, который покрывает отрицательный капитал в своем новом автокредите.

Стоит ли покупать страховку на случай разрыва?

Вот несколько распространенных ситуаций, в которых может пригодиться страхование разрывов:

• Вы сдаете машину в аренду
• Вы взяли автокредит на пять лет (60 месяцев) или более
• Вы профинансировали большую часть автомобиля и внесли небольшой первоначальный взнос за свой автомобиль в размере менее 20%
• Вы перенесли отрицательный капитал из последней автомобильной ссуды в новую ссуду на покупку автомобиля (убедитесь, что у вас есть политика, покрывающая отрицательный капитал)
• Вы купили автомобиль, который обесценивается быстрее, чем другие автомобили (подробнее об этом ниже)

Если в настоящее время у вас есть автокредит или лизинг, вы можете сравнить стоимость вашего автомобиля на веб-сайте, таком как NADAguides, с балансом по автокредиту / лизингу.Разница между ними — разрыв.

Но если сумма вашей задолженности меньше стоимости вашего автомобиля, нет причин для страхования разрыва. Это потому, что выплата по страховке разрыва невозможна. Например, если вы задолжали 15 000 долларов, а ACV вашего автомобиля составляет 17 000 долларов, разницы не возникнет, если ваш автомобиль переполнен или угнан.

И если вы продадите свою машину, вы захотите отменить страховку на случай разрыва.

Амортизация транспортного средства может повлиять на ваше решение о страховании

Если вы купили автомобиль, который быстро обесценивается, лучшим вариантом станет страхование разрывов.Средний автомобиль обесценивается примерно на 49% за пять лет, согласно исследованию 2020 года, проведенному iSeeCars, в котором было проанализировано более 8,2 миллиона продаж автомобилей.

Некоторые типы автомобилей, например, автомобили повышенной комфортности, часто обесцениваются гораздо быстрее. Например, по данным iSeeCars, BMW 7 серии обесценился больше всего за пять лет, потеряв почти 73% стоимости. Дела BMW 5 серии были ненамного лучше, обесценившись на 70% за тот же промежуток времени.

«Дорогие роскошные автомобили, такие как BMW 7 серии, резко обесцениваются, потому что они включают в себя дорогие функции и технологии, которые не ценятся покупателями подержанных автомобилей», — сказал в своем заявлении исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр.Он добавил, что роскошные автомобили часто сдаются в аренду, что может привести к избытку автомобилей трехлетней давности, что снизит их стоимость на рынке.

Даже если вы покупаете автомобиль, который относительно хорошо сохраняет свою стоимость, вы все равно ожидаете значительного падения стоимости в течение первых пяти лет эксплуатации автомобиля. Jeep Wrangler Unlimited имел самую низкую среднюю пятилетнюю амортизацию — почти 31%, что означает среднюю потерю стоимости в 12 168 долларов за пять лет.

Итог: если вы взяли крупную ссуду на покупку автомобиля, страхование разрывов может спасти вас от большого финансового удара, если ваша машина исчерпает себя, особенно если вы купили роскошную поездку.

Где я могу купить страховку на случай разрыва?

Как правило, вы можете приобрести страховку от разрывов по адресу:

• Автострахование
• Автосалоны
• Банки и кредитные союзы
• Автономные полисы таких компаний, как Gap Direct

Хотя покупка страховки на случай разрыва в автосалоне может показаться удобной, в конечном итоге она может обойтись вам дороже в долгосрочной перспективе. По данным группы независимых страховых агентов Trusted Choice, автосалоны обычно берут до 600 долларов за страхование пробелов.

Стоимость страхования разрыва может быть включена в ваш автокредит, но это означает, что вы также будете платить по нему проценты. Вы также потеряете возможность аннулировать страхование разрывов, так как оно привязано к вашей ссуде, а это означает, что вы можете платить за то, что больше не является полезным.

Страхование разрывов в автостраховании намного дешевле, чем в автосалоне. По данным Института страховой информации, это обычно добавляет около 20 долларов в год к вашему годовому взносу.А когда вам больше не нужна страховка на случай разрыва, вы можете отказаться от нее в своем полисе.

Но имейте в виду, что не каждая компания по страхованию автомобилей продает страховку от разрывов, и она может быть доступна не в каждом штате. Например, вы можете приобрести страховку на разрыв в крупных страховых компаниях, таких как Allstate, American Family, Nationwide и Progressive, но Geico не продает страховку на разрыв.

Что не покрывает страховое покрытие?

Вот некоторые общие расходы, которые страхование не покрывает:

• Собственная ответственность за страхование вашего автомобиля
• Просроченные платежи, пени и штрафы по автокредиту или лизингу
• Любой ремонт автомобиля
• Механические неисправности, например, отказ двигателя
• Первоначальный взнос за новую машину
• Уменьшенная стоимость вашего автомобиля после аварии, если ваш автомобиль не равен

Некоторые компании по страхованию автомобилей ограничивают покрытие пробелов определенным процентом от стоимости вашего автомобиля.Например, страховой полис Progressive покроет ваш разрыв в размере до 25% от реальной денежной стоимости автомобиля.

Как страховые компании принимают решение о подсчете суммы автомобиля?

Страхование разрыва вступает в силу, когда ваш автомобиль объявляется полностью обжитым, но определение «итогового» автомобиля варьируется от штата к штату. Многие штаты устанавливают процент от стоимости автомобиля в качестве порогового значения, и автомобиль считается итоговым, если стоимость ремонта превышает этот процент. Затраты на ремонт обычно включают как детали, так и рабочую силу.

В некоторых штатах указано использование NADAguides для определения стоимости вашего автомобиля. В других штатах указывается только, что стоимость автомобиля должна быть взята из текущей редакции общенационально признанной компиляции стоимостей, включая базы данных.

В других штатах используется так называемая «формула общих потерь» (TLF). Например, в Калифорнии TLF составляет Стоимость ремонта + ликвидационная стоимость ≥ Фактическая денежная стоимость . Если сумма стоимости ремонта и аварийной стоимости больше, чем ACV, то ваш автомобиль считается потерянным полностью.

Вы можете найти метод объявления общих убытков в вашем штате в таблице ниже.

Часто задаваемые вопросы

Стоит ли страхование разрывов денег?

Относительно небольшая стоимость страховки от перерыва в страховании может окупиться, если вы задолжали значительно больше по автокредиту или лизингу, чем стоит автомобиль.

Если у вас достаточно денег, чтобы не заботиться о «разрыве», вы можете решить пропустить страхование разрывов.

Например, если ваша машина в настоящее время стоит 10 000 долларов, а вы задолжали 12 000 долларов по ссуде, вы, возможно, захотите поглотить разницу, если ваш автомобиль будет подсчитан.Но если у вас есть автокредит в размере 30 000 долларов на покупку автомобиля на 22 000 долларов, возможно, вы не сможете позволить себе выплатить разрыв в 8 000 долларов. В этом случае, возможно, стоит заплатить за страховку от разрыва.

Могу ли я в любое время приобрести страховку на разрыв?

Вам не нужно покупать страховку на случай разрыва в автосалоне, но вы не обязательно можете купить ее в любое время. Некоторые страховщики требуют, чтобы вы были первоначальным владельцем транспортного средства и чтобы оно было относительно новым.

Могу ли я отменить страхование разрывов?

Вы можете отказаться от страхования разрывов, обратившись в страховую компанию.Может взиматься плата за отмену, и вам следует ожидать возмещения, пропорционального тому, как долго у вас была страховка.

.