23.12.1983 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Типы кузова лифтбек и хэтчбек: отличия и особенности

Приобретение автомобиля может стать весьма утомительным процессом, особенно если это впервые. Будущий владелец хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), типа топлива, возраста автомобиля (новый или бывший в употреблении). Также при покупке б/у авто особое внимание обращают на количество владельцев, пробег и техническое состояние. Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, самый важный критерий выбора автомобиля, который определяет его функциональные возможности. Как вы могли догадаться, речь пойдёт о типе кузова.

Содержание статьи

Типы кузовов автомобилей

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Как только производство автомобилей стало носить более масштабный характер, нежели пара экземпляров в год, тогда же и начали возникать разные типы автомобилей, которые ориентировались на те или иные нужды. Появлялись комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое-многое другое. На сегодняшний день ввиду дизайнерских достижений и технического прогресса многие типы кузовов автомобилей совмещают в одном, так появились на свет кроссоверы, четырёхдверные купе и другие. Но мы обозначим, пожалуй, самые популярные и чётко разграниченные типы кузовов:

Седан;
Хетчбек;
Универсал;
Минивен;
Купе;
Кабриолет;
Внедорожник.

Однако этот список можно продолжать, а различия между типами могут быть весьма незначительными. Но детально изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что лифтбек, по-сути, это подвид хетчбека, они всё же имеют ощутимые особенности.

Хетчбек или городской зверёк

Шкода Фабия хэтчбек

Разберёмся для начала с типом кузова хэтчбек и определим, что это. Хэтчбек является одним из самых распространённых типов кузова. Тип авто с кузовом хетчбек давно воюет за главенство на рынке с седаном. Что же обозначает “хетчбек”?

Слово “hatchback” происходит из английского языка и состоит из двух слов: так, “hatch” означает люк, а back – сзади, что дословно означает сзади люк, или дверца сзади.

Первые автомобили в кузове хетчбек начали выпускать под брендом Citroen в 40-х годах прошлого века, а далее эту идею подхватили и другие автопроизводители и мы получили на свет VW Golf, BMW 1-series, Mazda 3 и множество других замечательных “хэтчей”. Хетчбеки бывают как в 3-х, так и 5-ти-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже один, а задний свес короткий.
Ключевой особенностью хэтчбека является наличие у него задней дверцы.
Конструктивно длина хэтчбека меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, у хэтчбека пологий скат крыши, которая переходит в крышку багажника. Данный кузов бывает и в трехобъемном исполнении, но всё равно задний свес у него укороченный.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хетчбека относят его размеры. Имея короткий задний свес и общую малую длину, он более других претендует на звание городского жителя. Также данный вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хетчбека будет попроще привыкнуть к габаритам авто. Следующим достоинством стоит отметить багажник, проём которого шире нежели чем у седана. Это позволяет загрузить более габаритные предметы вплоть до стиральной машины или чего-нибудь подобного.

А к недостаткам кузова хетчбек стоит отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катающихся в багажнике вещей и запах от них же могут доставлять немалый дискомфорт. Вследствие отсутствия перегородки увеличивается объём воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А при ДТП незакреплённые предметы багажника могут травмировать пассажиров.

Однако в сравнении с основным оппонентом на рынке, т.е. седаном, хетчбек выглядит менее солидно и представительно и это не единственное их отличие. А ещё более важно, что багажный отдел в седане никак не побеспокоит пассажиров во время езды.
А вот если сравнить хетчбек со всеми знакомым универсалом, то тут наш “маленький” кузов имеет пару весомых “ЗА”, такие как, меньшая стоимость (опять же таки из-за размеров) и более гармоничный внешний вид.
Если сравнить данный тип авто с купе, очевидным становится то, что у хетчбека больше багажное пространство и пространство в салоне для задних пассажиров. Потому в сравнении с любым типом кузова он имеет как плюсы так и минусы. Но далее мы ещё детальнее обратим взор на хетчбек, а точнее на его потомка.

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

. В отличии от хетчбека, лифтбек имеет более длинный задний свес, а крышка багажник здесь более пологая либо ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Также это предполагает, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями данного типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открытия крышки багажника: как вместе со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Так, например, открывается багажник у Skoda Superb. Такой тип багажника называется твиндором (от англ. Twindoor- “двойные двери”).

Если визуально сравнить хетчбек и лифтбек, то в глаза бросается, то что задняя часть у хетчбека без выступов и практически перпендикулярна земле. Однако внешний вид хетчбека и его размеры не всем по нраву, а потому имеет место быть спрос на лифтбеки. Кстати, многие из нас уже давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в Советском Союзе выпускался ИЖ-Комби – первый советский лифтбек. Минусом лифтбека, как и хэтчбека, является то, что пространство салон-багажник у него едино.

Иж Комби – первый советский лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки лифтбека и хетчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что играют они в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

Так, если вы не обременены семьей, а вам нужен маленький авто для города, то хетчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна просторная машина для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то вам следует обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова стоит исходить из задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Кузов ЛИФТБЕК: что это такое?

В последнее время на автомобильном рынке появляется все больше модификаций машин, которые получают свои названия. Часто это транслитерация английских слов. Так, раньше покупатель понимал, что он хочет купить седан, универсал, фургон или грузовик.
Сегодня в автосалоне продавец предложит выбрать хэтчбек, лифтбек или фастбек. Не мудрено запутаться в этой терминологии и купить не то, что хотелось.

Что такое лифтбек?

Представьте себе седан, багажник которого не отделен от салона перегородкой, а заднее окно составляет одно целое вместе с дверцей багажника. Это и есть лифтбек – кузов, представляющий собой промежуточную конструкцию, объединившую свойства хэтчбека и седана. На первый взгляд, он очень похож на седан – контуры кузова у них практически одинаковы. Название дословно переводится с английского языка как «поднимающийся зад». Отличия становятся заметными, если заглянуть внутрь салона и поднять крышку багажника.

Интересно, что первый в мире автомобиль с таким корпусом был выпущен в СССР в далёком 1973 году. Это был «Иж-Комби», который в те годы пользовался огромным успехом как чрезвычайно практичный и удобный семейный автомобиль.

До сих пор отдельные хорошо сохранившиеся экземпляры этой модели колесят по дорогам разных стран СНГ, вызывая понимающие улыбки водителей старшего поколения.

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Как выглядит хэтчбек

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах. Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Все авто «лифтбек» (новые модели 2020-2021 года): фото и характеристики, цены на российском рынке. Определение «что такое лифтбэк» и его отличия.

Лифтбеком (от английского «liftback» — «поднимающаяся задняя часть») именуется тип кузова с «плавно ниспадающей задней багажной дверью» (как у хэтчбеков) и большим задним свесом (как у седана или универсала). Вопреки распространённому убеждению – «визуально трёхобъёмная» форма кузова не является «определяющим фактором» («трёхобъёмность» придаётся, как правило, «бюджетным лифтбэкам» – исключительно из «маркетинговых соображений», а у моделей «среднего и высшего сегментов» – «третий объём» выражен крайне слабо или вовсе отсутствует).

В общем можно сказать, что по сути своей лифтбек отличается от хэтчбека – увеличенным задним свесом, а «трёхобъёмный» лифтбек отличается от седана – «пятой дверью».

Новинки

Кросс-лифтбек Citroen C5 X

Третье поколение модели, ставшее кросс-лифтбеком с «внедорожными задатками», представили в Сети 12 апреля 2021 года. Пятидверка может похвастать привлекательной, но причудливой внешностью, современным и вместительным салоном, а также производительной техникой.

Все отзывы Далее…

Четвёртое поколение Skoda Octavia

«Гольф»-лифтбек четвёртого поколения впервые предстал перед публикой 11 ноября 2019 года на специальном мероприятии в Праге. Он может похвастать «взрослой» внешностью, современным и практичным салоном, а оснащается исключительно бензиновыми моторами (в России).

Все отзывы Далее…

Эффектный лифтбек JAC J7

Среднеразмерный лифтбек дебютировал в конце сентября 2019 года на специальном мероприятии в Китае. Он может похвастать стильной и оригинальной внешностью и современным салоном, а в движение приводится одним-единственным 150-сильным турбодвигателем.

Все отзывы Далее…

«Второй» Audi S7 Sportback

«Заряженный» премиум-лифтбек второго поколения впервые показали публике в апреле 2019 года, в ходе онлайн-презентации. В его активе – элегантный дизайн, роскошный салон и высокий уровень практичности, которые подкреплены действительно драйверским характером.

Все отзывы Далее…

«Бизнес-фастбэк» VW Arteon

Полноразмерный премиум-фастбэк класса «Gran Turismo» дебютировал в марте 2017 года на Женевском автошоу. Эта пятидверка сочетает в себе спортивный имидж и высокую практичность, оснащается мощными моторами и «щеголяет» богатейшим перечнем оснащения.

Все отзывы Далее…

Лифтбек Volkswagen Polo

Бюджетный автомобиль «второй» генерации официально представили 25 февраля 2020 года (в ходе онлайн-презентации). Это – пятидверный лифтбек с привлекательной внешностью и современным и практичным салоном, который оснащается бензиновыми двигателями.

Все отзывы Далее…

Электро-лифтбек Polestar 2

Электрический премиум-лифтбек C-класса явили миру 27 февраля 2019 года в рамках онлайн-презентации, а в конце марта 2020-го его запустили производство. В активе модели – выразительный дизайн, «породистый» салон и электрический привод мощностью 408 л.с.

Все отзывы Далее…

Лифтбэк Skoda Rapid II

Субкомпактная пятидверка «второго» воплощения справила мировую премьеру 11 декабря 2019 года на специальном мероприятии в Санкт-Петербурге. В её активе – привлекательная внешность, современный и практичный салон, а также проверенная временем техническая «начинка».

Все отзывы Далее…

Солидный лифтбек Skoda Superb 3

Чешский среднеразмерный лифтбек в своём третьем воплощении справил мировую премьеру в марте 2015 года в Женеве. Автомобиль, построенный на платформе MQB, «щеголяет»: броской внешностью, строгим интерьером, инновационным оснащением и производительными турбодвигателями.

Все отзывы Далее…

Второй «релиз» Audi A7 Sportback

Премиальная пятидверка E-класса второй генерации дебютировала 19 октября 2017 года – на специальном мероприятии в Ингольштадте. Она может «похвастать»: притягательной внешностью, роскошным салоном, прогрессивный технической «начинкой» и богатым списком оснащения.

Все отзывы Далее…

В данной подборке представлены лифтбэки всех марок и моделей (включая новинки 2020-2021 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики каждого рассматриваемого лифтбэка, а так же комплектации и цены для новых моделей представленных на российском рынке.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Как выглядит лифтбек

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Обновленная Lada Granta: первые фото и видео лифтбека

Напомним, АВТОВАЗ намерен провести рестайлинг моделей Lada Granta и Lada Kalina, после которого они будут объединены в одно семейство. Таким образом, название Kalina будет убрано из линейки производителя, а модель Granta будет доступна в пяти типах кузова: седан, лифтбек, пятидверный хэтчбек, универсал и кросс-универсал.

Обновленный седан Lada Granta, внешность которого была переработана в соответствие X-стилистике, дебютировавшей на моделях Vesta и Xray, был представлен АВТОВАЗ ранее. После рестайлинга «четырехдверка» получила обновленную переднюю часть с новыми фарами, радиаторной решеткой, бампером, капотом и крыльями.

Сейчас на странице сообщества «Lada Granta FL клуб» в социальной сети «ВКонтакте» были опубликованы фото и видео рестайлингового лифтбека Lada Granta. Автомобиль был заснят в процессе рекламных съемок, так что, камуфляж на его кузове полностью отсутствует. Можно заметить, что передняя часть лифтбека по дизайну полностью повторяет седан, представленный ранее, корме же, судя по всему, не изменилась.

Производитель пока не опубликовал снимки интерьера рестайлинговой Гранты, но вышеупомянутое сообщество размещало снимок передней панели новинки, которая построена на базе панели Калины и практически не отличается от нее.

Публичная премьера обновленной Lada Granta, вероятно, состоится в рамках Международного Московского автосалона в конце августа, где, предположительно, будет также представлен седан Lada Granta Sport.

Этот отрывок (второй) взят из статьи: https://automend.ru/articles/chto-takoe-liftbek-i-v-chem-ego-osobennost/

Чем лифтбек отличается от хэтчбека

Размер колесной базы составляет 2200.00 мм, колея задних колес составляет 1416.00 мм, а передних — 1401.00 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 160.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 824 кг. Под капотом Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic установлен атмосферный двигатель объемом 1488 куб. см. Тип газораспределительного механизма — SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Количество цилиндров — 4, количество клапанов на цилиндр — 3. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя — поперечная, а его расположение — впереди. Диаметр цилиндра составляет 74.00 мм, ход поршня – 86.50 мм. Компрессия — 8.70:1. Мощность двигателя достигает 81 кВт / 111 л.с. при 5800 об/мин, максимальный крутящий момент 134 Нм при 4500 об/мин. Топливная система — программируемого впрыска топлива. Автомобиль имеет площадь лобовой поверхности 1.7000 м2, коэффициент аэродинамического сопротивления 0.33, а площадь сопротивления составляет 0.5610 м2. Коробка передач автоматическая, oбеспечивает 3 ступени передач. Передаточное отношение последней передачи составляет 0.91:1. Передаточное отношение главной передачи — 3.59:1. Заправочная емкость топливного бака — 41.00 л. Рулевое управлене — реечное. Размер передних шин — 165/70 SR 13. Задние шины 165/70 SR 13. Передние тормоза — барабаны, сервоусилитель. Задние тормоза — барабаны, сервоусилитель.

Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983) — максимальная мощность — другие модели

Максимальная мощность двигателя Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983). Данные о других моделях Honda имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

Как выглядит багажник лифтбека

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

Видео

Что такое лифтбек.

Автор публикации

Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Особенности лифтбек

Внешне лифтбек похож на седан, только заднее стекло плавно переходит в багажник. Вместимость почти как у авто в кузове универсал.

Примеры автомобилей с кузовом хардтоп

Двухдверный хардтоп: Dodge Dart Sport, Pontiac GTO ’64-’74, Cadillac Coupé DeVille, Mercedes-Benz CL-класс.
Классический седан-хардтоп: Toyota Carina ED, Chevrolet Impala ’58-’75, Cadillac Sedan de Ville, Buick Electra 225.
Retractable, автомобили с убирающейся жёсткой крышей: Mercedes-Benz R230, 1957-58 Ford Fairlane Skyliner.
Имитация хардтопа, автомобили с замаскированной центральной стойкой: Mazda Efini MS-8, Nissan Presea, Toyota Sprinter Marino, Toyota Chaser, Toyota Vista sv40.

Типы кузовов автомобилей

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Седан;
Хетчбек;
Универсал;
Минивен;
Купе;
Кабриолет;
Внедорожник.

Хэтчбек и лифтбек в чем разница

На чтение 23 мин. Просмотров 55 Обновлено 04.08.2019

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

Длина заднего свеса схожая с седаном. Здесь он не вертикальный, а в виде небольшого склона, который плавно переходит в багажник. Предусмотрено два варианта открывания дверей: полное с захватом заднего стекла или только выступающей части.
Большинство автомобилей — это двухобъемные кузова, но встречаются и трехобъемные.
Если трехдверный автомобиль считается хэтчбеком, то пятидверный — лифтбеком.
Здесь крышка багажника открывается вместе со стеклом, что дает возможность перевозить габаритные грузы.

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

Типы кузовов автомобилей

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Седан;
Хетчбек;
Универсал;
Минивен;
Купе;
Кабриолет;
Внедорожник.

Хетчбек или городской зверёк

Шкода Фабия хэтчбек

Слово “hatchback” происходит из английского языка и состоит из двух слов: так, “hatch” означает люк, а back – сзади, что дословно означает сзади люк, или дверца сзади.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

Иж Комби – первый советский лифтбек

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

Спросите у любого человека, который хоть немного знаком с машинами, что означает «хэтчбек», и он без труда вам даст ответ. А вот о том, что у этого вида кузова есть еще и разновидности, знают далеко не все, как, впрочем, и то, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Выявим отличие хэтчбека от лифтбека вместе.

Что такое хэтчбек?

Это вид набирающего в последнее время популярность кузова автомобиля, который представляет собой так называемый «задний люк» с коротким свесом и пятой дверью (хотя встречаются и трехдверные варианты).

Багажник таких машин достаточно вместителен, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, нежели в классических седанах.

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Лифтбек представляет собой кузов, внешне напоминающий седан (автомобиль с таким кузовом достаточно распространен, он имеет 4 двери + багажник, который отделен от салона). Однако при этом крышка багажника в нем открывается аналогично кузову хэтчбека, т.е. вместе с обзорным задним стеклом.

Возможно, вы подумали, что эта смесь седана и хэтчбека является чем-то непременно новым, раз не находится у всех на слуху. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь еще в Советском Союзе в, казалось бы, далеком 1973 году мастерами своего дела был выпущен Москвич Комби – автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницы между ними не определяют ни дилетанты в автопроме, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь не идет о какой-либо документации или тщательном осмотре), кроме одного «но»: автомобиль в кузове лифтбек, имеющий аналогичную комплектацию, что и машины с кузовами хэтчбек либо седан, обойдется вам пусть незначительно, но дешевле.

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.

Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? Начинаем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в крупном городе надо иметь машину, которая обеспечивала бы максимум комфорта и при этом имела отличную маневренность. Можно отметить, что прошлое столетие – это 100% правление седанов на дорогах, но при сегодняшнем буме на машины они уже не так приветствуются в городских условиях.

Например, можно часто слышать, что из-за длины седана не всегда удобно сманеврировать из полосы в полосу, а про парковку не стоит объяснять.

Каким образом выходить из проблемы, связанной с длиной машины? Автопроизводители нашли решение, изменив кардинально кузов машины, а именно:

отделение багажника соединили с салоном;
сзади машину сильно укоротили;
расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

Такое радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. Его можно перевести с английского языка как: «люк назад».

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае : когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

Что такое лифтбек?

Если перевести с английского лифтбек, то получится «поднимающий зад». Этот тип кузова представляет собой золотую середину между седаном и рассмотренным выше хэтчбек. В отличие от него задняя часть машины представляет собой плавный переход от салона к секции багажника. Багажное отделение отчетливо выступает сзади машины в отличие от хэтчбек.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя вариантами: открывается вся дверь целиком или только часть, которая находится в свесе. По длине кузова машины очень трудно отличить лифтбек от седана.

Взглянув на машину сзади уже можно сделать вывод, так у лифтбека заднее стекло плавно входит в состав крыши и является основной частью крышки багажника, а также в отличие от седана наклон стекла более пологий. Очень сложно лифтбек отнести в свой отдельный класс кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя кузовного класса.

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

Несомненно, два типа кузова относятся к классу легковых автомобилей. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
*в дополнение читайте статью » «.

Вот такие основные отличия можно выделить между этими видами кузовов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь Вам точно не спутать их между собой. В данной статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница этих кузовов. Если хэтчбек сразу можно определить, то с лифтбеком эта ситуации менее простая относительно седана.

Все же, как отдельный вид кузова лифтбек весьма трудно выделить, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузовов.

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Хетчбек или городской зверёк

Шкода Фабия хэтчбек

Слово “hatchback” происходит из английского языка и состоит из двух слов: так, “hatch” означает люк, а back – сзади, что дословно означает сзади люк, или дверца сзади.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

В отличии от хетчбека, лифтбек имеет более длинный задний свес, а крышка багажник здесь более пологая либо ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Также это предполагает, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями данного типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Иж Комби – первый советский лифтбек

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представляя машины, кузов которых трудно отнести к определённому типу. Конечно, для специалиста это не составит проблемы, однако несведущим сделать правильные выводы сложно.

Хэтчбек в городе

Современные условия вынуждают приобретать автомобили, отличающиеся отменной манёвренностью, но не обделённые комфортом. В современных городских условиях правящие в минувшем столетии седаны потеряли свою практичность. Из-за их длины значительно усложняется манёвренность и парковка.

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

багажник соединился с салоном;
существенно укоротился автомобиль сзади;
движок расположился поперечно;
установился передний привод.

Такое кардинальное изменение повлияло на появление новой модели кузова – хэтчбека, что в переводе с английского означает «люк назад». Именно доступ в багажник, осуществляемый через открытую заднюю дверь в салоне, повлиял на название. Как 5-дверные, так и 3-дверные версии получили достаточно быстрое распространение и востребованность, так как, благодаря габаритам, автомобиль можно чётко контролировать.

Лифтбэк – это что

При переводе с английского слова лифтбэк, дословно звучит «поднимающий зад». Именно так выглядит кузов нового авто, находящийся посредине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизменённый, лифтбэк отличается от привычного всем хэтчбека. Основным отличием является салон автомобиля, который плавно переходит в багажный отсек, отчётливо выступающий сзади машины. Новый своей длиной мало отличается от седана.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека. Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Так как данный сложно отнести к отдельному классу, многие производители никак не выделяют его. Большинство рассматривает их как седаны. В сравнении с европейским авторынком, на североамериканском лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент отдаёт предпочтение седанам.

Основные отличия кузовов

Обе модификации характеризуются как легковые авто, обладающие ходовыми показателями и техническими характеристиками седана соответствующего модельного ряда. Однако лифтбэк от хэтчбека отличается следующим:

задний свес имеет форму, напоминающую седан;
лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Некоторые производители, не ограничиваясь данным списком отличий, осуществляют усиленную модернизацию серии.

На примере лифтбэка Lada Granta можно заметить, что наряду с новыми формами в автомобиле модернизировали ходовую и тормозную систему. Не привязывая к кузову такое изменение, отечественный автогигант собирается применить нововведения к остальным представителям серии. Для российских потребителей данные модификации кузова представляют немалый интерес, благодаря конструктивным решениям и габаритам.

Кстати, такой тип кузова не является новинкой автопроизводителей. Он относится к хорошо забытым старым разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители нерушимого изобрели и выпустили «на гора» славно известную «Славуту», покорившую сердца многих автомобилистов. Это говорит о том, что лифтбэк – это всего лишь возрождение прежних разработок, полюбившихся народом.

В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые далеко не всегда можно уверенно классифицировать. Новички редко могут проанализировать актуальную технику, поэтому часто у них возникает вопрос, чем отличается лифтбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

багажная секция объединяется с салонной;
задний свес существенно укорочен;
основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что лучше выбрать

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям

Два вышеописанных кузовных типа можно смело относить к легковым авто. Если сравнивать их между собой, то станут заметны следующие отличия:

Лифтбек практически идентичен седану, поскольку тоже обладает крайне длинным задним свесом.
Хэтчбек оснащён однообъёмным кузовом — багажник и салон как бы являются одой целой составляющей.
Лифтбек производится в разных исполнениях открытия задней двери.
Лифтбеки могут быть как двухобъёмными, так и трехобъёмными.

Хэтчбеки значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

При визуальном сравнении вышеописанных моделей станет понятно, что задний элемент хетчбека без выступов и почти перпендикулярен земле. Но далеко не каждому по нраву внешний вид хэтчбека и его солидные размеры, в связи с чем особой востребованностью пользуются лифтбеки.

Таким образом, для данных версий характерно множество отличий, поэтому они подбираются пользователями в зависимости от предпочтений. Те, кто обременён семьёй и нуждается в небольшом авто для города, обращают внимание на хетчбек. Если же хочется приобрести большую машину, но седан не подходит из-за размеров багажного отсека, то люди бросают свой взор в сторону лифтбеков.

Чем лифтбек отличается от хэтчбека? Чем отличается лифтбек от хэтчбека Машины с кузовом лифтбек

Что такое хэтчбек?

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Если хотите узнать о других типах кузова автомобиля заходите

Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль анфас – новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «мордочке» автомобиля ничего больше не поменялось, однако иные воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую добрую Гранту. Причем исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, к слову сказать, на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

И в профиль лифтбек выглядит гораздо гармоничнее седана. Прежде всего за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: конструкторы приподняли подоконную линию, а верхнюю чуть опустили. В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько неказисто, что владельцы 4-дверных Грант, живо интересуясь новинкой, удрученно качали головами. Мол, знали бы, что пятидверка выйдет настолько интересной, повременили бы с покупкой седана.

И это, заметим, при том, что седаны исторически пользуются у россиян большим уважением, нежели все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала. В них теперь встраиваются повторители поворотников, а линзы зеркал (как, впрочем, и боковые стекла) меньше загрязняются.

Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенный в бампер противотуманный фонарь. Любопытно, что в базовой комплектации машина лишена дворника. И вот почему.

Не надо грязи

Угол наклона задней части кузова тщательно прорабатывался с точки зрения аэродинамики. При этом вазовские конструкторы уверяют, что покатое заднее стекло в дождливую погоду прекрасно очищается воздушными потоками. Именно поэтому в базовой комплектации «Стандарт» нет заднего стеклоочистителя. На машины в версиях «Норма» и «Люкс» он, однако же, устанавливается. Возможно, только для того, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Впрочем, это не более чем «инжерено-маркетологический» казус. Куда важнее, как решен вопрос с жёсткостью кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют усиливающей «переборки» в задней части, конструкторам приходится уделять жёсткости кузова лифтбека особое внимание. Как рассказал сайт руководитель проекта Lada Granta Сергей Мединец, в пятидверке усилены крыша, пол в середине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой задних сидений), средний лонжерон (в зоне крепления рычагов задней подвески), изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему Гранту с пятой дверью производитель позиционирует, как лифтбек? Да очень просто – «ниша» хэтчбеков уже занята , очень схожей с Granta по конструкции.

Подвеска: а какую изволите?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, машины в версиях «Стандарт» и «Норма» хотя и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней свелись в основном к иным настройкам. А вот в исполнении «Люкс» подвеска лифтбека значительно отличается от седановской: стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади гораздо мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости машины в поворотах, уменьшение кренов и раскачки. Подвеска люксового лифтбека плотнее и собраннее, чем на седане, хотя плавностью хода, по признанию нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать. И сам он идеальным вариантом для наших дорог считает подвеску в версиях «Стандарт» и «Норма» с обычными жидкостными амортизаторами и такими же, как на седане, пружинами: «Такой автомобиль, не столь точен в реакциях, как люксовый, однако лучше «проглатывает» типично российские дорожные дефекты».

И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, который получила Lada Granta лифтбек. В итоге ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней нарастает по мере торможения не так резко, как раньше. Да и в целом она стала информативнее и точнее.

«Эффект доводчика»

Приятно, что вазовские инженеры, работая над новинкой, попытались исправить ошибки, раздражающие владельцев «традиционного» кузова Гранта (основные претензии сформулировали члены клубов владельцев Lada Granta). Так, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихий автомобиль, нежели седан. Особенно в варианте с автоматической КПП. Улучшенная же механическая коробка (она на лифтбеке исключительно тросовая) так и не избавилась от характерного шума.

Кроме того, лифтбек получил новые ограничители передних дверей, благодаря которым исчезли поскрипывания при открывании, а при закрывании даже возник «эффект доводчика». На задних дверях появились новые уплотнители – наполовину опущенные стекла уже не дребезжат, как на седане. С июля на автомобиль начнут ставить доработанные – не такие тугие – замки задних дверей.

…И, как мы уже сказали, значительное число решений, примененных в лифтбеке, переймет и седан. Возможно, что последний уже в конце года получит от пятидверки передний бампер. И единственное, чего «четырехдверке» не дождаться никогда, так это более жесткой версии подвески: она сделана в расчете на относительно молодую аудиторию, ставящую во главу угла управляемость, а не комфорт. А на 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это уже совсем другая история…

Сколько стоит Lada Granta лифтбек? Kolesa .ru изучили новинки рынка.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

Отличительные особенности

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Лифтбек дословно звучит на нашем языке как «поднимающаяся задняя часть». Такой кузов считается одной из вариаций хэтчбека. Отличительной чертой является «ступенька» на задней двери, что делает данный тип кузова, при виде в профиль, чем-то схожим с .

Определяющие признаки

Основной признак, который помогает определить лифтбек, это длина заднего свеса, которая не зависит от числа визуальных объемов. Например, данный кузов имеет одинаковую длину с седаном, в то время как хетчбек намного короче. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от . Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам как седан или комби.

Большинство лифтбеков – это двухобъемные кузова. Однако можно встретить и трехобъемные. К данному типу применимы и такие названия как и лифтбек-нотчбек.

Модели с кузовом лифтбек

На сегодняшний день можно увидеть автомобили в данном типе кузова, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей. В настоящее время многие гиганты автомобилестроения анонсировали выпуски новых машин в кузова лифтбек на 2013-2014 гг.

Из всего вышеизложенного мы выяснили, что такое лифтбек, и узнали его основные отличия от собрата хетчбека. А также увидели, что данный кузов имеет массу внешних преимуществ.

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Чем отличается кузов лифтбек от хэтчбека

Хэтчбек в городе

отделение багажника соединили с салоном;
сзади машину сильно укоротили;
расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

Практически, так оно и есть, под этим люком подразумевается возможность доступа к багажнику через задние двери салона. Хэтчбеки выпускаются как в 3-х дверном исполнении, так и в 5-ти дверном. Данная модель довольно распространена на нашем рынке. Отмечается, что если Вы начинающий водитель, то этот тип кузова определенно Ваш, так как габариты машины позволяют научиться ее четко контролировать (см. статью «Какую машину лучше выбрать новичку»).

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае: когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

Что такое лифтбек?

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США, остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
*в дополнение читайте статью «Типы кузовов машин».

С хетчбэками нередко путают автомобили с близким к нему и достаточно редким типом кузова лифтбек (от англ. liftback — поднимающаяся задняя часть).
От хетчбэка он отличается бо́льшей длиной заднего свеса: у лифтбека он по длине такой же, как у седана.
Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
В наше время автомобили с таким кузовом предлагает, например, чешская «Шкода»: Skoda Octavia и Skoda Superb.
Внешне они похожи на седаны и имеют три визуальных объёма, но открывающаяся пятая дверь (у Superb — состоящая из двух секций) выдаёт в них типичные лифтбеки — именно такой тип кузова заявляется для них производителем на большинстве рынков.
Тем не менее, на рынке России тип кузова этих автомобилей указывается производителем как хэтчбек, так как в России этот термин более привычен покупателям.

Вопреки распространённому на территории России заблуждению, возникшему из-за того, что «Славута» в своё время была единственным массово распространённым и широко освещённым в прессе типом такого автомобиля на территории бывшего СССР,
наличие двух или трёх визуальных объёмов не является определяющим признаком такого типа кузова, как лифтбек, — таковым является именно длина заднего свеса вне зависимости от числа визуальных объёмов.
К примеру, Toyota Corolla E11 выпускалась как в кузове пятидверный хетчбэк, так и в кузове пятидверный лифтбек. Лифтбек отличался более длинным задним свесом и, соответственно, сильнее наклоненной задней стенкой.

Производители современных автомобилей экспериментируют в части разных типов кузовов для своих моделей.

На сегодняшний день наблюдается ожесточенное соперничество между седанами и лифтбеками. Между тем, у двух кузовных форм есть, как преимущества, так и недостатки.

Достоинства седана. Для многих автолюбителей и дизайнеров седан является автомобильной классикой. Некоторые художники сравнивают машину с грациозным хищным зверем, где фары заменяют глаза, а кузов туловище. И здесь важно позаботиться о контурах задней части.

У седана есть и несколько практических достоинств. Например, изолированная территория багажного отсека. Его конструкция препятствует попаданию в салон неприятного запаха и пыли от перевозимого груза.

Также седан имеет неплохие аэродинамические характеристики. Корма машины устроена так, что перераспределяет воздушные потоки вниз. Тем самым уменьшается турбулентность, препятствующая движению автомобиля.

Неудивительно, что седаны заслужили популярность в странах с просторными городами и широким уличным пространством. Например, в США рассматриваемый тип кузова достойно конкурирует с пикапами и внедорожниками.

В то же время седан отличается и некоторыми неудобствами. Например, чтобы погрузить груз, возникает необходимость поднимать его до пояса. Кроме того, заднее стекло частично закрывает багажную часть. Поэтому размещение крупногабаритных вещей сопровождается проблемами.

Положительные качества лифтбека. Изначально этот тип кузова был характерен для бюджетных автомобилей. Однако постепенно лифтбек стал атрибутом и премиальных моделей.

В советские времена наглядным примером лифтбека был «ИЖ-Комби». После распада СССР на рынке появился ЗАЗ-1103 с индексом «Славута». Из иномарок можно отметить представителей Skoda.

Лифтбек отличается тем, что задняя дверь поднимается вместе с крышкой багажника. Поэтому для загрузки автомобиля нет необходимости прилагать дополнительные усилия.

Более того, поперечная перекладина кузова между задними стойками крыши отсутствует. Поэтому в машину может поместиться внушительный объем крупногабаритного груза (велосипед, детская коляска, принадлежности для пикника).

Немного физики. Вследствие того, что нет задней перекладины между стойками крыши, немного теряется жесткость кузова. Это может ощущаться при вождении транспорта в экстремальных условиях. Можно привести один показательный пример.

Тесты по Lada Granta в форме седана показали жесткость кузова на кручение на уровне 13000 Нм/град. У этой же модели, но в варианте лифтбека, показатель на 1300 единиц меньше. Правда, справедливости ради следует отметить, что разница может быть снивелирована умением водителя.

Между тем, краш-тесты по седану и лифтбеку показывают одинаковые риски для водителя. Поэтому, степень безопасности у двух типов кузова практически схожа.

Вместо итогов. Если выбирать между седаном и лифтбеком, главный упор все же делается на практичность автомобиля с поправкой на перевозимые грузы и их габариты. Внешне и по технических характеристикам автомобили мало чем отличаются.

То же самое можно сказать и о процессе вождения по стандартным магистралям. Вместе с тем, в финансовом плане лифтбеки дороже седанов в среднем на 10 процентов. Этот момент также следует учесть.

лифтбек и хэтчбек, в чем отличия. Чем отличается лифтбек от хэтчбека? В чем разница между ними? Машины с кузовом лифтбек

Хэтчбек в городе

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

багажник соединился с салоном;
существенно укоротился автомобиль сзади;
движок расположился поперечно;
установился передний привод.

Лифтбэк – это что

При переводе с английского слова лифтбэк, дословно звучит «поднимающий зад». Именно так выглядит кузов нового авто, находящийся посредине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизменённый, лифтбэк отличается от привычного всем хэтчбека. Основным отличием является салон автомобиля, который плавно переходит в багажный отсек, отчётливо выступающий сзади машины. Новый кузов автомобиля своей длиной мало отличается от седана.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека. Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Так как данный тип кузова сложно отнести к отдельному классу, многие производители никак не выделяют его. Большинство рассматривает их как седаны. В сравнении с европейским авторынком, на североамериканском лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент отдаёт предпочтение седанам.

Основные отличия кузовов

задний свес имеет форму, напоминающую седан;
лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

багажная секция объединяется с салонной;
задний свес существенно укорочен;
основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что лучше выбрать

Лифтбек практически идентичен седану, поскольку тоже обладает крайне длинным задним свесом.
Хэтчбек оснащён однообъёмным кузовом — багажник и салон как бы являются одой целой составляющей.
Лифтбек производится в разных исполнениях открытия задней двери.
Лифтбеки могут быть как двухобъёмными, так и трехобъёмными.

Определяющие признаки

Модели с кузовом лифтбек

Хэтчбек в городе

отделение багажника соединили с салоном;
сзади машину сильно укоротили;
расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

{banner_content}

Что такое лифтбек?

Различие кузовов

лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
*в дополнение читайте статью » «.

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. Позднее распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты» . Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости). Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

Значение слова ЛИХАЧ. Что такое ЛИХАЧ

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

багажная секция объединяется с салонной;
задний свес существенно укорочен;
основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Слово hatchback образовано от англ. hatch – люк и back – сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что такое лифтбек Как он выглядит и чем отличается от хэтчбека.

Лифтбек (иногда можно встретить написание через букву “Э” — лифтбэк, что не совсем верно) — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь (а слово хэтчбек можно перевести как “дверца сзади”) имеет небольшой выступ и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан. Именно этим лифтбек отличается от хэтчбека

Вот, например, как выглядит лифтбек Seat Toledo с закрытой задней дверцей. Правда ведь его легко принять за седан?

А вот так выглядит этот же автомобиль с открытой задней дверью:

У некоторых лифтбеков багажник открытвается двумя способами — либо вместе с задним стеклом, либо только выступающая металлическая часть.

Вот как это выглядит в автомобиле Шкода Суперб — на фото показано авто с закрытым багажником и два варианта открытого багажника:

Ну а вот типичный хэтчбек Chevrolet Aveo Hatchback:

Как видите, задняя дверь у него идет почти перпендикулярно земле и никаких выступов не имеет. При всех достоинствах хэтчбеков (в них можно перевозить негабаритные грузы, особенно если сложить заднее сиденье) такой внешний вид не всем нравится, поэтому лифтбеки и набирают все большую популярность. Особенно часто этот тип кузова использует ныне принадлежащая концерну Volkswagen марка Skoda.

Кстати, в СССР тоже выпускали машину с кузовом лифтбек — это ИЖ-Комби

Дословно с английского лифтбек (liftback) можно перевести как “поднимающийся зад”.

Что такое лифтбек Терминология и описание кузова

Слово имеет английское происхождение (liftback) и дословно переводится как «поднимающаяся задняя часть». Визуально лифтбек больше похож на как правило, пятидверный двухобъёмный автомобиль, в котором багажный отсек конструктивно объединён с салоном и слабо выделяется как третий объём.

Первым лифтбеком в мире можно смело считать “Москвич Комби”, выпущенный “АвтоВАЗом” в 1973 году. Знаменитая по сей день, модель ИЖ-2125 в течение 9 лет оставалась единственным хэтчбеком на внутреннем и мировом рынке. Но в те годы слово «лифтбек» было чуждо русскому уху, поэтому история данного типа кузова не начинается с “Москвича Комби”. Сам термин считается относительно молодым и начал использоваться как определение отдельной группы автомобилей не так давно.

Различие кузовов

лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.*в дополнение читайте статью ” “.

Описание кузова хардтоп

Обычно кузов Хардтоп, определяют, как самостоятельный вид кузова, по количеству дверей Хардтопы делятся на двух и четырёх дверные Хардтопы. Также существуют подвиды: хетчбэки-хардтопы, седаны-хардтопы, купе-хардтопы.

Первые представители хардтопов имели рамное шасси, также были модели с несущим кузовом.

По конструкции автомобили хардтоп схожи с автомобилями кабриолет — у них идентичная силовая схема боковины и такие же механизмы подъёма боковых стёкол. Виды механизмов закрывания стёкл у хардтопов, весьма разнообразны, есть вариант, при котором в крайнем верхнем положении стёкла смыкаются через уплотнитель на заднем стекле или стёкла заднего ряда вращаются вокруг оси, но этот тип механизма уборки задних стёкол практически вышел из употребления. Ещё более редкий тип механизма, при котором задние стёкла перемещались назад в горизонтальной плоскости, убирались в заднюю стойку крыши.

К преимуществам хардтопов можно отнести привлекательный внешний вид, особенно если опущены все стёкла, салон выглядит более просторным. В следствии отсутствия стоек, улучшается обзор, а в дополнении с опущенными окнами, автомобиль получается очень подходящим под жаркий климат. Отсутствие стойка, позволяет перевозить более габаритные грузы.

К недостаткам можно отнести, пониженный уровень безопасности из-за угрозы повышенной деформации, в следствии отсутствия центральной стойки. Автомобили с кузовом хардтоп сложнее в производстве. Во время эксплуатации у хартопов возникают проблемы с герметичностью стыка стёкол. Уровень шума в таких автомобилях заметно выше, что вызвано повышенной деформацией кузова из-за отсутствия центральной стойки.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница между хэтчбеком и лифтбеком

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

Как выглядит хэтчбек

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

Lada Granta лифтбек

В январе-марте 2016 года бестселлером в сегменте хэтчбеков и лифтбеков В-класса на российском рынке стала Lada Granta, хотя в модельном зачете по общим продажам лидировал Hyundai Solaris. В первом квартале россияне купили 6,3 тыс. лифтбеков Lada Granta (-60,2%), что составило треть в объеме реализации этой модели.

Популярность седанов Lada Granta объясняется особенностью целевой аудитории этой модели, которая позиционируется АВТОВАЗом как народный автомобиль. По словам бренд-менеджера по направлению Lada ГК «Терра Авто» Алены Бобровой, преимущественно это клиенты среднего возраста, семейные, с невысоким уровнем дохода, которые покупают автомобиль взамен «классике», выпускающейся преимущественно в кузове седан. Лифтбек же Lada Granta ориентирован на более молодую аудиторию — зачастую без семьи, как правило без опыта вождения (первый автомобиль). Также стоит учитывать, что у седана заметно шире выбор комплектаций, например, возможна покупка автомобиля не только с роботизированной коробкой передач, но и с гидромеханическим автоматом Jatco.

В свою очередь, лифтбек Granta оказался популярнее хэтчбека Kalina, чьи продажи за первые три месяца 2016 года составили около 1,5 тыс. экземпляров (-39,2%). Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, лифтбек — достаточно редкий на автомобильном рынке тип кузова, совмещающий в себе преимущества как седана, так и хэтчбека. В частности, он имеет более вместительное багажное отделение по сравнению с хэтчбеком. А Lada Kalina хэтчбек — это классический компактный хэтчбек, ориентированный на ценителей именно этого типа кузова.

С претензией на кроссоверность

В общих продажах «ягодного» семейства львиную долю занимает универсал — на него приходится свыше 75% реализации модели. По словам Алены Бобровой, учитывая минимальную разницу в цене по сравнению с хэтчбеком Kalina и ощутимый выигрыш в эксплуатационных свойствах автомобиля, выбор практичных водителей становится очевидным. «Lada Kalina — это самый доступный универсал на российском рынке, который по своим геометрическим пропорциям скорее является вместительным хэтчбеком, чем традиционным универсалом. Кроме того, у универсала есть версия Cross, на которую приходится большая часть продаж данной модели», — комментируют в пресс-центре АВТОВАЗа.

Тем временем стремительно набирает популярность новый высокий хэтчбек Lada XRAY, который стартовал на российском рынке в середине февраля, а уже по итогам первого квартала 2016 года занял шестое место в своем сегменте с показателем 2,4 тыс. проданных автомобилей. С учетом того, что модель получила дизайн в стиле SUV и увеличенный клиренс, на АВТОВАЗе новинку позиционируют как компактный городской кроссовер. Ее сновными конкурентами являются Renault Sandero и Sandero Stepway, хэтчбеки Kia Rio и Hyundai Solaris, а также кроссовер Lifan X50, говорит Алена Боброва. При этом, по ее мнению, у XRAY есть все возможности потеснить своих конкурентов за счет лучшего соотношения цена/оснащенность.

Обновленная Lada Granta первые фото и видео лифтбека

Отметим, ранее портал «Колеса.ру» публиковал живые фото хэтчбека Lada Granta, раньше продававшегося под именем Kalina.

Чем лифтбек отличается от хэтчбека

Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983) — максимальная мощность — другие модели

Кузов лифтбек

В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представляя машины, кузов которых трудно отнести к определённому типу.

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

багажник соединился с салоном;
существенно укоротился автомобиль сзади;
движок расположился поперечно;
установился передний привод.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека.

Конечно, для специалиста это не составит проблемы, однако несведущим сделать правильные выводы сложно.

Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана. Однако лифтбэк от хэтчбека отличается следующим:

задний свес имеет форму, напоминающую седан;
лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Обе модификации характеризуются как легковые авто, обладающие ходовыми показателями и техническими характеристиками седана соответствующего модельного ряда.

Лифтбек, фастбек и другие редко встречающиеся типы кузова

Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Как выглядит лифтбек

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Как выглядит багажник лифтбека

Toyota Corolla Liftback Тип кузова

Модель	Год	Тип кузова	Тип топлива	Трансмиссия	Мощность	Тип корпуса
Тойота Королла Лифтбек	1993	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	88 л.с.	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1992	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	114 л.с.	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1990	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	82 лс	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1987	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	75 л.с.	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1986	Хэтчбек	Дизель	Ручная	64 л.с.	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1985	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	75 л.с.	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1983	Хэтчбек	Бензиновый	Автомат	75 л.с.	5-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1982	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	60 л.с.	3-дверный, хэтчбек
Тойота Королла Лифтбек	1980	Седан	Бензиновый	Ручная	60 л.с.	3-дверный, седан

Модель Toyota Corolla Liftback производилась компанией Toyota в период с 1980 по 1993 год.Всего было выпущено 9 версий.

Тип кузова — Хэтчбек, Седан. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 88 л.с., 114 л.с., 82 л.с., 75 л.с., 64 л.с., 60 л.с.

Тип кузова 5-дверный, хэтчбек, 3-дверный, хэтчбек, 3-дверный, седан. Максимальная скорость составляет 175 км / ч, 195 км / ч, 165 км / ч, 160 км / ч, 155 км / ч, 150 км / ч.

Люди, которые смотрели Toyota Corolla Liftback Тип кузова, также смотрели

Tesla Model S Модели, поколения и модификации

Tesla Model S Модели, поколения и модификации | Машины.com

Открывает сайт в новой вкладке

2022 г.

2021 г.

2020 г.

2019 г.

2018 г.

2017 г.

Диапазон рекомендованной цены 68 000–140 000 долл. США
Рейтинг потребителей
Комбинированный расход топлива —
Кузов Седан

Аккумуляторно-электромобиль с увеличенным запасом хода
Четырехдверный люк, пять мест
Два дополнительных детских сиденья (опция)
Три уровня производительности
Задний или полный привод
Разработан и построен в США.С.

См. Статьи о Model S 2017 года.

2016 г.

Диапазон рекомендованной цены 68 000–134 500 долларов США
Рейтинг потребителей
Комбинированный расход топлива —
Кузов Хэтчбек, седан

Аккумуляторно-электромобиль с увеличенным запасом хода
Четырехдверный люк, пять мест
Два дополнительных детских сиденья (опция)
Три уровня производительности
Задний или полный привод
Разработан и построен в США.С.

См. Статьи о Model S 2016 года.

2015 г.

2014 г.

Диапазон рекомендованной цены 69 900–119 000 долл. США
Рейтинг потребителей
Комбинированный расход топлива —
Кузов Седан

Аккумуляторно-электромобиль с увеличенным запасом хода
Четырехдверный люк, пять мест
Два дополнительных детских сиденья (опция)
Четыре уровня производительности
Имеет право на налоговый кредит в размере 7500 долларов США
Разработан и построен в США.С.

См. Статьи о Model S 2014 г.

2013

Диапазон рекомендованной цены 69 900–89 900 долл. США
Рейтинг потребителей
Комбинированный расход топлива —
Кузов Седан

Аккумуляторно-электромобиль с увеличенным запасом хода
Четырехдверный люк, пять мест
Два дополнительных детских сиденья (опция)
Три уровня производительности
Имеет право на налоговый кредит в размере 7500 долларов США
Разработан и построен в США.С.

См. Статьи о Model S 2013 г.

2012 г.

Диапазон рекомендованной цены 57 400–105 400 долларов США
Рейтинг потребителей
Комбинированный расход топлива —
Кузов Седан

Абсолютно новый аккумулятор-электромобиль
Четырехдверный люк, пять мест
Два дополнительных детских сиденья (опция)
Три размера батарей, диапазоны
Имеет право на налоговый кредит в размере 7500 долларов США
Разработан и построен в США.С.

См. Статьи о Model S 2012 года.

Все комплектации Tesla Model S по годам

Все модели Tesla

Основные типы кузова современных автомобилей

Типы кузовов автомобилей различаются по назначению, конструкции, конфигурации и грузоподъемности.

По компоновке кузова различают автомобили с однокорпусной конструкцией (двигатель, пассажирское и грузовое пространство объединены в единое пространство), двухконтурной (двигатель расположен под капотом, пассажиров и грузовой отсек — в салоне). ) и трехкамерной конструкции (двигатель расположен под капотом, пассажиры сидят в салоне, груз помещается в багажное отделение).

В зависимости от типа рамы и распределения нагрузки автомобиль может иметь конструкцию унитарной (кузов принимает на себя всю нагрузку), конструкцию кузова на раме (кузов принимает на себя часть нагрузки на раму) и каркасная конструкция (принимает вес пассажиров и груза).

Основные типичные типы телосложения имеют хорошо зарекомендовавшие себя общие названия. В некоторых странах некоторые типы телосложения имеют свои собственные названия.

Седан
Седан — разновидность кузова автомобиля с конструктивно отделенным от салона багажником без подъемной двери с задней стороны.
Хэтчбек
Хэтчбек — разновидность кузова автомобиля с задней дверью на задней стороне и укороченным задним свесом.
Универсал
Универсал — это разновидность кузова автомобиля с задней дверью на задней стороне, а также с багажником, объединенным с пассажирским салоном, и выдвинутым назад багажником на крыше.
Лифтбек
Лифтбек — это тип кузова автомобиля, который представляет собой промежуточное звено между другими типами автомобилей.Он отличается от хэтчбека более длинным задним свесом: у лифтбэков такая же длина, как у седанов. Задняя часть крыши может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, что напоминает седан.
Купе
Купе — разновидность кузова автомобиля с двумя дверями, одним или двумя рядами сидений и конструктивно разделенным багажником, без задней двери с задней стороны. Объем задней части салона обычно не превышает 0,93 м³.
Кабриолет
Кабриолет — это тип кузова автомобиля с убирающимся или съемным мягким или жестким верхом и двумя дверями.Количество посадочных мест больше двух.
Родстер
Родстер — тип кузова двухместного спортивного автомобиля без крыши или с жесткой крышей.
Targa
Targa — тип спортивного 2-местного родстера с жестко закрепленным лобовым стеклом, поперечной стойкой за сиденьями, съемной крышей и задним стеклом.
Лимузин
Лимузин — это тип кузова автомобиля с жесткой перегородкой между кабиной водителя и остальной частью салона, обычно оснащенной подъемным стеклом.Кузов этого типа авто более вытянут по сравнению с обычным седаном.
Stretch
Stretch — это тип кузова автомобиля, который создается путем физического вдавливания дополнительной секции в кузов автомобиля. Эта секция расположена между передней и задней дверями, что помогает увеличить салон.
Внедорожник
Внедорожник — разновидность кузова автомобиля с повышенными внедорожными характеристиками и увеличенным клиренсом.
Кроссовер
Кроссовер — это тип кузова, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хэтчбека.
Пикап
Пикап — тип кузова коммерческого двухместного легкового автомобиля с открытой грузовой платформой.
Цельнометаллический фургон
Цельнометаллический фургон — тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с задней дверью с задней стороны).

Считаете ли вы эту статью полезной? Поделитесь своими мыслями с друзьями …

Вам нужно знать разные стили кузова!

Вы видите множество транспортных средств вокруг себя каждый божий день.Эти автомобили бывают разных форм, размеров и конструкций, которые служат разным целям или соответствуют предпочтениям людей, которые их покупают и используют. Некоторые водители предпочитают скорость, некоторым нравится, чтобы их поездки были стильными, в то время как другим приходится вмещать большое количество людей или товаров в зависимости от их потребностей. Следовательно, транспортные средства должны быть спроектированы таким образом, чтобы соответствовать требованиям любого, кто намеревается владеть автомобилем и использовать его. Давайте посмотрим на различные конструкции автомобилей и попытаемся понять различия между ними.

Седан / Салон

Британцы называют его седаном , тогда как американцы называют его седаном , но в основном это одно и то же. Седаны, пожалуй, самые распространенные типы транспортных средств, которые вы можете увидеть на дорогах, поскольку они удовлетворяют потребности большинства своих владельцев, то есть предоставляют людям место для сидения вместе с некоторым грузовым пространством, обеспечивая комфорт и безопасность и идеально подходят для ежедневное использование (будь то поездка на работу или долгая поездка).Седаны — это легковые автомобили, в которых предусмотрены отдельные отсеки для двигателя автомобиля, грузовые места и отдельные сиденья, обеспечивающие в большинстве случаев конфигурацию с тремя коробками (стойки A, B и C).

Примеры седана: Honda City, Toyota Corolla, Mercedes-Benz C-Class, Suzuki Baleno и многие другие.

Honda City Рестайлинг

Фастбэк

Дизайн автомобиля

Fastback отличается от седана, прежде всего, из-за нисходящего наклона крыши к задней части автомобиля.Фастбэки были разработаны для того, чтобы придать автомобилю аэродинамическую эстетику и предоставить потребителям автомобиль, поддерживающий более новый вид по сравнению с современным 4-дверным автомобилем, квадратная форма, которая преобладала с момента появления первых автомобилей. В основном из-за своей конструкции фастбэки являются двухдверными транспортными средствами; однако могут быть некоторые исключения. Дизайн с непрерывным уклоном остается в моде на протяжении многих лет; Хотя это не так часто встречается на дорогах, производители продолжают включать культовый дизайн в свои производственные линии в соответствии с предпочтениями современных потребителей.

Примеры автомобилей Fastback: Ford Mustang GT 390 Fastback, DB11, Mercedes-Benz CLS55 AMG, Porsche Panamera 970, Chrysler Crossfire и многие другие.

Хэтчбек

Внешне хэтчбек несколько похож на фастбэк, но имеет заднюю дверь, которая открывается вверх, обеспечивая место для размещения груза. Считающиеся идеальными для использования небольшими семьями, с ограниченным размещением груза, хэтчбеки существуют уже некоторое время, так как они легко ложатся в карман, а также обеспечивают гладкий дизайн и похвальные впечатления от вождения.Хэтчбеки поддерживают трехстоечный тип кузова, как в седанах; однако у них нет отдельного багажника или «коробки» в задней части, что отличает его от седана с тремя коробками.

Некоторые известные хэтчбеки включают не что иное, как Suzuki Mehran, Volkswagen Golf, Suzuki Cultus, Toyota Vitz, Honda Fit и многие другие.

Лифтбек

Лифтбек — это почти хэтчбек, с единственным отличием в форме задней двери, которая имеет тенденцию быть заметно горизонтальной по сравнению с почти вертикальной конструкцией, поддерживаемой хэтчбеками.Из-за небольшого изменения дизайна лифтбэки предоставляют немного больше места в задней части для размещения багажа. Эти два термина почти взаимозаменяемы, причем лифтбэк является более распространенным словом, используемым в США, по сравнению с европейским уклоном в сторону хэтчбека.

Mazda 6 Liftback, Toyota Avensis Liftback, Ford Mondeo Liftback, Kia Spectra — вот некоторые примеры лифтбэков.

Нотчбэк

Нотчбэки

, как и большинство седанов, поддерживают трехстворчатую конструкцию кузова, но основное различие между ними заключается в размере задней «коробки», поскольку она намного меньше у нотчбэков, чем у седанов.Notchback — это автомобиль со спинкой, которая проходит примерно горизонтально от нижней части заднего стекла, чтобы образовать с ним четкий угол. Нотчбэки образуют определенный вертикальный угол с задней частью автомобиля и задним стеклом. Как видно из конструкции, заднее отделение «нотчбэков» не делает их идеальными для размещения такого количества груза, как тот, который может быть помещен в багажник седана. Как и в случае между хэтчбеками и лифтбэками, седельный тягач также можно отнести к разным типам кузовов, которые обсуждались выше, в зависимости от рынка, на котором они доступны.

Немногие примечательные примеры нотчбэков включают Vauxhall Astra, Volkswagen Jetta и Audi A3.

Стрелковый тормоз

С историей, восходящей к 19, ^и годам, Британия, современные Shooting-brakes представляют собой универсалы, которые в основном поддерживают двухдверный кузов, наклонную линию крыши и низкий дизайн, что придает им вид спортивного автомобиля. сделано для ежедневного использования. Многие известные автомобили по всему миру, произведенные известными брендами, ассоциируются с этим термином в автомобильном секторе журналистской индустрии из-за дизайна и характеристик, предлагаемых этими автомобилями.Тормоза-шурупы довольно задние.

Некоторые известные Shooting-brakes нашего времени: Ferrari FF, Callaway C7 Corvette Shooting-Brake, Aston Martin Vanquish Zagato и некоторые другие.

На сегодня все, увидимся в следующий раз. Счастливого пути!

самых маленьких автомобилей на рынке в 2021 году

Эти крошечные автомобили просты в управлении

Субкомпактные автомобили в наши дни могут быть не самым популярным вариантом на дорогах, но у них все же есть свои преимущества.В этом классе есть невероятно эффективные автомобили, которыми легко управлять. Если вы ищете автомобиль, который облегчит передвижение по городу, или что-то маленькое для начинающего водителя, малолитражные автомобили — отличный выбор из-за их небольшого размера.

Старые малолитражки заработали плохую репутацию тесных и небезопасных. Это не относится к современным вариантам, которые предлагают просторные сиденья в обоих рядах сидений и большие грузовые пространства благодаря стилю кузова хэтчбек. Кроме того, многие малолитражки, которые продаются сегодня, могут быть оснащены такими же передовыми функциями безопасности, как и более крупные автомобили.

Некоторые малолитражные автомобили из этого списка, такие как Nissan Versa, оснащены новейшими функциями безопасности. В этой статье мы ранжируем все доступные малолитражки по их общей длине. Поскольку мы постоянно обновляем наши оценки по мере появления новой информации, некоторые из перечисленных здесь оценок могут не совпадать с оценками, найденными в нашем обзоре.

Подробнее о MINI Cooper 2021 года

Nissan Versa 2021 года

Длина: 177 дюймов | 14 980 $ | USN Общая оценка: 8.0/10

При общей длине 177 дюймов Nissan Versa является одним из самых больших малолитражных автомобилей в продаже, но по сравнению с ним он все еще невелик. к другим классам. Относительно большой размер для малолитражки приводит к двум просторным рядам сидений для взрослых, хотя более высокие пассажиры могут столкнуться головой с потолком сзади. В дополнение к просторному интерьеру Versa изготовлена из высококачественных материалов и выглядит хорошо собранной.

Versa выделяется в субкомпактном классе благодаря длинному списку стандартных функций безопасности. Nissan включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, а также автоматическое экстренное торможение передним и задним ходом в стандартной комплектации. Дополнительные функции включают мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и монитор внимания водителя.

Подробнее о Nissan Versa 2021 года

Hyundai Accent 2022 года

Длина: 172.6 дюймов | $ 15 500 | Общая оценка USN: 7,9 / 10

Hyundai Accent не дает впечатляющих результатов, но у него отличные показатели экономии топлива. С доступной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) Accent может разогнаться до 33 миль на галлон в городе и 41 мили на галлон на шоссе.

Каждый Accent оснащен 5-дюймовым сенсорным экраном с портом USB, четырьмя аудиодинамиками, Bluetooth и Siri Eyes Free.Доступен более крупный 7-дюймовый сенсорный экран. Дополнительная информационно-развлекательная система совместима со смартфонами, имеет шесть аудиоколонок, спутниковое радио и два дополнительных порта USB.

Внутри у Accent 42,1 дюйма пространства для ног спереди и 33,5 дюйма сзади. Это большие цифры для класса и делают малолитражку комфортной для взрослых.

Подробнее о Hyundai Accent 2022 года

Mini Cooper Clubman 2021 года

Длина: 168.3 дюйма | 29 900 $ | Общая оценка USN: нет

Mini известен своими крошечными транспортными средствами. При длине 168,3 дюйма, Clubman — один из самых длинных хэтчбеков от Mini, но это все же небольшой малолитражный автомобиль. В то время как Cooper Clubman имеет длину 168,3 дюйма, у хэтчбека есть грузовое пространство объемом до 47,9 кубических футов. Это огромная сумма для класса малолитражек .Clubman имеет две задние откидные грузовые двери, которые позволяют легко загружать крупногабаритный груз в заднюю часть хэтчбека.

Под капотом Clubman в стандартной комплектации устанавливается 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 189 лошадиных сил. Базовый двигатель предлагает более чем достаточную производительность для повседневного использования. Если вам нужна более высокая производительность, Mini предлагает спортивную модель John Cooper Works с таким же двигателем, хотя он рассчитан на мощность 301 л.с. Двигатель наделяет Clubman гораздо более впечатляющими характеристиками.

Подробнее о MINI Cooper Clubman 2021 года

Kia Rio Hatchback 2021 года

Длина: 160 дюймов | $ 16 990 | Общая оценка USN: 8,1 / 10

При длине кузова хэтчбека 160 дюймов, Kia Rio крошечный, но при этом спортивный. На поворотах Rio предлагает более легкую управляемость, чем большинство вариантов в субкомпактном классе .Стандартный 120-сильный четырехцилиндровый двигатель также помогает малолитражному седану чувствовать себя бодрым на прямой, хотя двигатель чувствует себя перегруженным при подъеме на крутой холм или при движении по шоссе.

С кузовом хэтчбек Rio имеет до 32,8 кубических футов грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Интерьер — один из лучших в своем классе, так как Rio отличается привлекательным дизайном и приятно текстурированным пластиком. Что касается технологий, Rio поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, беспроводной совместимостью со смартфонами, шестью аудиодинамиками и Bluetooth в стандартной комплектации.

Mitsubishi Mirage 2021 года

Длина: 151,4 дюйма | 14 295 $ | Общая оценка USN: 5,6 / 10

В нашем рейтинге малолитражных автомобилей Mitsubishi Мираж находится внизу. Из-за суровой езды, дешевой кабины и унылого двигателя Mirage с трудом может идти в ногу с конкурентами. Что действительно предлагает Mirage, так это крошечный след, занимающий 151 место.4 дюйма в длину. Кузов хэтчбека также обеспечивает до 47 кубических футов общего грузового пространства.

Стандартный 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель Mirage выдает всего 78 лошадиных сил, что недостаточно для того, чтобы в спешке увести крошечный хэтчбек по дороге. На поворотах Mirage не доставляет удовольствия от вождения из-за слабого рулевого управления и большого крена кузова. В сочетании с доступным вариатором Mirage получает отличные показатели экономии топлива: до 36 миль на галлон в городе и 43 миль на галлон на шоссе.

Подробнее о Mitsubishi Mirage 2021 года

Mini Cooper 2021 года

Длина: 151,1 дюйма | 22 400 $ | Общая оценка USN: 7,8 / 10

Двухдверный Mini Cooper с жесткой крышей по-прежнему остается самым компактным вариантом бренда и одним из самых компактных автомобилей в продаже с длиной всего 151,1 дюйма. Небольшие размеры хэтчбека Mini Cooper — не единственная привлекательная черта автомобиля.

Mini предлагает широкий спектр двигателей, включая Mini Cooper, начиная с 189-сильного двигателя и заканчивая 301-сильной версией.Все Mini Coopers оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Благодаря точному рулевому управлению и жесткой подвеске Mini Cooper является одним из самых маневренных автомобилей в своем классе.

Внутри Mini Cooper предлагает стильный салон с эксцентричным дизайном. Высококачественные материалы, отличная посадка и отделка делают Mini Cooper более высококлассным, чем почти любой другой малолитражный автомобиль в этом классе.

Подробнее о MINI Cooper 2021 года

Chevrolet Spark 2021 года

Длина: 143.1 дюйм | 13 400 долларов | Общая оценка USN: нет

С кузовом длиной 143,1 дюйма Chevrolet Spark является самым маленьким автомобилем в продаже в 2021 году. Чтобы водить хэтчбек с многофункциональной информационно-развлекательной системой, этот малолитражный автомобиль идет на некоторые компромиссы, ставя на первое место свои небольшие размеры. Второй ряд Spark невелик, передние сиденья неудобные, а производительность оставляет желать лучшего. Крошечный хэтчбек предлагает всего 27.2 кубических фута грузового пространства со сложенными задними сиденьями, что меньше, чем у многих других малолитражных хэтчбеков.

Chevrolet оснащает Spark своей информационно-развлекательной системой 3 в стандартной комплектации, которая включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, совместимость со смартфонами, два порта USB, Bluetooth, точку доступа Wi-Fi и четыре аудиодинамика в стандартной комплектации. Информационно-развлекательный экран выглядит четким и простым в использовании благодаря четко обозначенным ручкам и кнопкам на центральной консоли.

Подробнее о Chevrolet Spark 2021 года

Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет

Если вы хотите получить дополнительную информацию об одной из этих крошечных машин, вам стоит изучить наш рейтинг новых автомобилей . Там вы можете узнать больше о каждом автомобиле из этого списка на основе информации, которую мы собираем из обзоров экспертов, оценок надежности, оценок безопасности и профессионалов. Наши новые рейтинги автомобилей призваны помочь покупателям найти подходящий автомобиль, предоставляя им информацию о характеристиках, топливной экономичности, функциях комфорта, стандартном оснащении и стартовой цене.

Чтобы получить дополнительную информацию о текущих сделках, обязательно ознакомьтесь с нашими сделками по аренде и сделок по покупке . Мы обновляем их каждый месяц, поскольку автопроизводители выпускают новые скидки и льготы. Если вы ищете небольшой автомобиль или крошечный внедорожник, на этих страницах вы найдете самые свежие предложения производителей.

Компания U.S. News Best Price Program объединяет покупателей, которые хотят купить или взять в аренду новый автомобиль, у местных дилеров. Он предлагает значительную экономию за счет предварительно согласованных цен, доставки на дом и опций онлайн-продаж.

Самые маленькие автомобили на рынке в 2021 году

Nissan Versa 2021 года — длина: 177 дюймов.
Hyundai Accent 2022 года — длина: 172,6 дюйма.
Mini Cooper Clubman 2021 года — длина: 168,3 дюйма.
Kia Rio Hatchback 2021 года — длина: 160 дюймов.
Mitsubishi Mirage 2021 года — Длина: 151.4 дюйма
Mini Cooper 2021 года — длина: 151,1 дюйма.
Chevrolet Spark 2021 года — длина: 143,1 дюйма.

Acura подтвердила, что Integra 2023 года получит пятидверный кузов с подъемником в новом тизере

Acura сегодня объявила, что предстоящая Integra будет иметь «гладкий пятидверный дизайн» в новом тизере. Компания заявила, что раскроет более подробную информацию ближе к своему дебюту в 2022 году.

Наряду с описанием автомобиля было опубликовано изображение спортивного компактного автомобиля, окутанного густыми тенями, а также короткое видео с вращением двигателя.Он также показал нам изображение 5-дверной Integra RS 1986 года, которая помогла запустить популярную модельную линейку.

Acura ранее стеснялась раскрывать какие-либо подробности формы новой Integra, давая СМИ твердую «без комментариев», когда их об этом просили. Когда в августе компания объявила о возвращении модели, автопроизводитель назвал ее «компактным автомобилем премиум-класса» и продемонстрировал кузов в стиле лифтбэк на демонстрации беспилотника.

Подробнее: Конечно, Acura зарегистрировала товарный знак Integra Type S, имя

«Интегра возвращается», — сказал вице-президент и директор по бренду Acura Джон Икеда в августовском заявлении.«Я рад сообщить, что Integra возвращается в линейку Acura с тем же духом удовольствия от вождения и ДНК оригинала, выполняя нашу приверженность Precision Crafted Performance во всех смыслах — дизайне, характеристиках и общем ощущении от вождения. ”

СВЯТОЙ ДЕРЬМО !! @Acura объявила о возвращении Integra в шоу дронов. pic.twitter.com/zxl7iUD1SZ
— Курт Брэдли (@kurtbradley) 13 августа 2021 г.

Бренд также ранее демонстрировал переднюю фару Integra, которая подчеркнута названием модели, как и правая задняя фара.Пока что компактный автомобиль, похоже, имеет много общего с TLX с точки зрения дизайна, что, несомненно, порадует зрителей.

Что будет еще более захватывающим для энтузиастов, так это то, что Acura подала заявку на регистрацию товарного знака под названием «Integra Type S», что свидетельствует о том, что ограниченная серия, высокопроизводительный вариант, такой как TLX Type S, также может быть на подходе.

Исторически основанная на Honda Civic, Acura Integra дебютировала в 1986 году. Хотя Type S, без сомнения, будоражит, следующим вопросом на устах энтузиастов будет то, вернет ли Acura Integra Type R, долгое время считавшейся самой высокой. -исполнительный вариант.

К сожалению, нам придется подождать до следующего года, прежде чем Acura расскажет о своих планах относительно новой Integra.

Скачать файл в формате STL Toyota Corolla KE70 / E70 Liftback

Качество создания: 5,0 / 5 (1 голосголосов)

Оценка участников по пригодности для печати, полезности, уровню детализации и т. Д.

Ваш рейтинг: 0/5 Удалить

Ваш рейтинг: 0/5

👁 537 Просмотры
2 нравится
7 загрузки

Описание 3D модели

Масштаб 1/32 (можно масштабировать).

Корпус: 49,80 x 123,27 x 32,61 мм

Шасси: 40,68 x 108,77 x 17,61 мм

Для коммерческого использования файлов сначала свяжитесь со мной

Внимание:

-Будьте осторожны при снятии опор

-Детали следует склеить.

-Не рекомендуется для детей

Настройки 3D-печати

Информация о файле 3D-принтера

Формат 3D-дизайна : STL Сведения о папке Закрывать
- кузов e70 лифтбэк.stl
- e70 лифтбэк шасси.stl
Подробнее о форматах
Дата публикации : 2021.08.31 в 02:39

авторское право

Создатель

Бестселлеры категории Разное

Хотели бы вы поддержать культы?

Вы любите Культы и хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому очень просто поддержать нас поддерживать активность и создавать будущие разработки .Вот 4 решения, доступные всем:

РЕКЛАМА: Отключите блокировщик баннеров AdBlock и нажимайте на наши рекламные баннеры.
ПРИСОЕДИНЕНИЕ: Делайте покупки в Интернете, нажимая на наши партнерские ссылки здесь Amazon или Aliexpress.
ПОЖЕРТВОВАТЬ: Если хотите, вы можете сделать пожертвование через PayPal здесь.
СЛОВО РОТА: Пригласите своих друзей прийти, откройте для себя платформу и великолепные 3D-файлы, которыми поделились сообщество!

Машины с кузовом лифтбек: Лифтбеки (всех марок) цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

Типы кузова лифтбек и хэтчбек: отличия и особенности

Типы кузовов автомобилей

Хетчбек или городской зверёк

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Кузов ЛИФТБЕК: что это такое?

Что такое лифтбек?

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

Все авто «лифтбек» (новые модели 2020-2021 года): фото и характеристики, цены на российском рынке. Определение «что такое лифтбэк» и его отличия.

Преимущества лифтбеков

Лифтбек – машина-«трансформер»

Обновленная Lada Granta: первые фото и видео лифтбека

Чем лифтбек отличается от хэтчбека

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Видео

Автор публикации

Особенности лифтбек

Примеры автомобилей с кузовом хардтоп

Типы кузовов автомобилей

Хэтчбек и лифтбек в чем разница

Понятие лифтбека и хэтчбека

Отличительные особенности

Преимущества лифтбеков

В качестве примера

Типы кузовов автомобилей

Хетчбек или городской зверёк

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Что такое хэтчбек?

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Хетчбек или городской зверёк

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Хэтчбек в городе

Лифтбэк – это что

Основные отличия кузовов

Особенности лифтбека

Отличительные черты хэтчбека

Что лучше выбрать

Чем лифтбек отличается от хэтчбека? Чем отличается лифтбек от хэтчбека Машины с кузовом лифтбек

Что такое хэтчбек?

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Не надо грязи

Подвеска: а какую изволите?

«Эффект доводчика»

Понятие лифтбека и хэтчбека

Отличительные особенности

Преимущества лифтбеков

В качестве примера

Определяющие признаки

Модели с кузовом лифтбек

Лифтбек – машина-«трансформер»

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Чем отличается кузов лифтбек от хэтчбека

лифтбек и хэтчбек, в чем отличия. Чем отличается лифтбек от хэтчбека? В чем разница между ними? Машины с кузовом лифтбек

Хэтчбек в городе

Лифтбэк – это что

Основные отличия кузовов

Особенности лифтбека

Отличительные черты хэтчбека

Что лучше выбрать

Определяющие признаки

Модели с кузовом лифтбек

Что такое лифтбек

Вариации на тему седана

Двухдверный седан родом из СССР

Значение слова ЛИХАЧ. Что такое ЛИХАЧ

Отличительные черты хэтчбека

Что такое лифтбек Как он выглядит и чем отличается от хэтчбека.

Рекомендуем также почитать:

Что такое лифтбек Терминология и описание кузова

Различие кузовов

Описание кузова хардтоп

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница между хэтчбеком и лифтбеком

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

Lada Granta лифтбек

Обновленная Lada Granta первые фото и видео лифтбека

Чем лифтбек отличается от хэтчбека

Кузов лифтбек