100 самых красивых спортивных автомобилей всех времен Взгляд из 2017 года

«Топ-100» легендарных спортивных автомобилей от которых невозможно оторвать взгляд.

Уважаемые читатели, друзья, сегодня мы собралидля вас в один блок 100 самых красивых автомобилей всех поколений. Это наша большая так сказать топовая инциклопедия самых желанных и легендарных автомоделей всех времен. Единственным и главным условием (критерием) попадания этих моделей в наш список являлось следующее,- в мире должен был быть построен хотя бы один экземпляр такой автомодели.

 

100. Модель Jaguar XJS (1975–1996)

Перед вами господа преемник легендарного автомобиля марки E-Type. Данная модель серии XJS была достаточно большой и красивой автомашиной привлекавшей к себе многие взгляды. В производстве автомобиль пребывал в течение более чем двух десятилетий, а серия XLS стала одной из самых узнаваемых машин под известной маркой Jaguar.

 

99. Модель Chevrolet Camaro (1966–1969)

Этот оригинальный по своему виду автомобиль Camaro заставлял в свое время трепетать многие юные сердца поклонников автотехники. Мускул-кар со своим стремительным силуэтом и незаурядной мощностью уже в 60-х годах стал определенным символом классики.

 

98. Модель Lotus Esprit (1993–2004)

Несмотря на то, что автомодели Lotus Esprit пришлось в свои ранние годы 90-х годов пройти через определенную фазу «клиновидности», то все-равно, в отличие от своих коллег спорткаров по цеху, эта автомодель Esprit с твин-турбированным V8 мотором сумела стать в последующем для своих поклонников легендарной автоэкзотикой.

 

97. Модель Ford GT (2005-2006)

Перед вами друзья реинкарнация «иконы» Американского автоспорта второй половины XX века — это автомобиль марки Ford GT40. Он был настолько ожидаемой и желанной моделью, что стал в дальнейшем одним из немногих произведенных за последние 10 лет автомобилей цены на который фактически не снижались и не снижаются до сих пор, с каждым годом они (цены) становятся только выше.

 

96. Модель Cadillac (1959)

Если вы друзья попытаетесь как-то охарактеризовать автомобильную моду 50-х годов в США, предоставив тем самым в пример такой характеристике один единственный автомобиль, то наверняка этим примером для многих станет автомобиль марки Cadillac 59-го года выпуска. Огромный, тяжелый автомобиль, обладатель одного из комичных стилей «павлин». Это господа просто классика из ушедшей на всегда эпохи, которая крайне востребована сегодня на современном авторынке у коллекционеров.

 

95. Модель Bugatti Type 57 (1934–1940)

Незадолго до начала Второй Мировой войны французский автопроизводитель «Бугатти» достигает апогея своей славы. Автомобили созданные этим авто-ателье пользуются в мире значительным признанием, и все благодаря их великолепной во всех планах автомодели под названием Type 57. В общей сложности и в конечном счете было произведено и выпущено на авторынок 710 шт. (экземпляров) машин.

 

94. Модель Noble M12 M400 (2004–2007)

Вы уважаемые друзья могли никогда не слышать о такой компании, как «Noble», так как в мировом масштабе это не очень-то известное брендовое имя. Однако, ее спортивная автомодель М12 в свое время считалась (и была) великим гоночным автомобилем, одним словом была главным фаворитом среди других автомашин с гонщиками-энтузиастами по всему миру.

 

93. Модель Dodge Viper (1990–настоящее время)

Перед вами господа автомобиль марки Dodge Viper, непритязательный и недорогой спорткар, который в 90-х годах стал крайне популярен среди не очень-то богатых джентльменов на Западе, так как им просто не позволяли финансы купить себе достаточно дорогие по тем временам спорткары из Старого Света. Тем не менее, данная автомодель Viper была зверски быстрой, крайне простой в обслуживании (по сравнению с другими спорткарами) и чрезвычайно обаятельной. Таким образом эта не вполне технологичная «автозвезда» из Детройта мгновенно прославилась.

 

92. Модель Mercedes-Benz 540K (1935–1940)

В стиле автомодели Мерседес 540К появились явные изменения по сравнению со своим предшественником, моделью 500К. Новая модель авто получила более изящные и стройные линии кузова наряду с более крупным и более мощным рядным 8-ми цилиндровым двигателем.

 

91. Модель Ford Boss 302 Mustang (1969–1970)

Боясь отдать корону первенства «pony car» своему главному конкуренту автомобилю Шеви Камаро, инженеры компании «Форд» создали другой вариант авто Boss 302 такой вечно популярной модели Мустанг, чтобы подчеркнуть тем самым важность спортивных настроек в машине по сравнению с той же максимальной мощностью.

 

90. Модель Volvo P1800 (1961–1973)

Да, это правда друзья, компания «Вольво» однажды сделала и представила всему миру свой невероятный спортивный автомобиль модели P1800. Он был удачной попыткой Шведской автокомпании, которая смогла оправиться от неудачи с предыдущим спортивным экспериментом, т.е. с автомоделью P1900, который с треском у компании провалился.

 

89. Модель Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974)

Модель авто Karmann Ghia оказалась удивительно удачным экспериментом для компании «VW. Это спортивное купе было построено на основе существующей уже  автомодели Beetle, где сам кузов автомобиля был создан немецким кузовным бюро «Karmann», а его стилистика была разработана итальянским дизайнерским ателье «Carrozzeria Ghia S.p.A.».

 

88. Модель Ferrari 360 Modena (1999–2005)

Эта автомодель 360 Modena заменила устаревшую модель автомобиля Ferrari 355. Помимо своего внешнего преобразования самым главным улучшением в спортивном автомобиле стало обновление его мотора V8, т.е. сердца самого спорткара.

 

87. Модель Nissan GT-R (2009–настоящее время)

Модель GT-R — это техническое чудо получившее в дальнейшем признание во всем мире, и не только за свою внешность, а за способность использовать у себя сверхъестественные по тем временам высокие технологии, благодаря которых автомодель Ниссан обходит все имеющиеся тогда экзотические суперкары по скорости и по управляемости, несмотря даже на то, что они, эти зкземпляры машин, стоят во много раз больше, чем эта самая модель Японского автопроизводителя.

 

86. Модель Chevrolet Corvette (1953-1962)

Модель Корвет первого поколения — это самый значительный Американский автомобиль из всех когда-либо созданных. Просто настоящее сокровище среди американских моделей машин всех времён. Потрясающий и оригинальный дизайн, впечатляющие надо сказать характеристики, не говоря уже о его мощных инжекторных двигателях, который доказал раз и навсегда всем, что Америка может конкурировать со своей техникой на спортивной автомобильной арене.

 

85. Модель Alfa Romeo Spider (1966–1969)

Автомобиль Alfa Romeo Spider прошел через длительную эволюцию и не раз проходил через различные итерации автомобилестроения на протяжении многих лет. Это оригинальная «1-я серия» машин поколения 60-х, известная некоторым из нас по фильму «Выпускник», будоражит умы многих энтузиастов и в наши сегодняшние дни.

 

84. Модель Porsche Carrera GT (2004-2007)

Модель Porsche Carrera GT — это гоночный автомобиль с двигателем V10, с механической коробкой передач, на два посадочных места, и больше никаких систем контроля. Последний из действительно диких автосуперкаров.

 

83. Модель Lamborghini Diablo (1990–2001)

Автомобиль марки Diablo, кто же его не знает..(?) Более дикого и непрактичного автомобиля сложно себе представить. На нем можно было развивать в то время сумасшедше-дикие скорости. Кому-то этот угловатый дизайн будет и не по душе, но любили этот автомобиль не за его внешнюю обертку, а за его внутреннее содержание.

 

82. Модель Hudson Hornet (1951–1954)

Фирма «Хадсон» не очень известный немецкий автопроизводитель из Детройта. Однако у него тоже есть одна из моделей под названием Хорнет, которую вы друзья на сто процентов уже видели. Вы удивитесь, когда узнаете, что этот огромный американский седан выполненный в стиле «ванны», стал одним из самых востребованных автомобилей того времени среди доморощенных автогонщиков.

 

81. Модель Ford Thunderbird (1955–1957)

Истинная классика, как ни крути. Оригинальный автомобиль модели T-Bird был ответом компании «Ford» на появление в ее линейке автомобиля Chevrolet Corvette. Он буквально источает из себя флюиды ушедшей на всегда автомобильной эпохи со своими кинотеатрами «драйв-ин» и забегаловками 50-х годов.

 

80. Модель DeLorean DMC-12

Двери «крыло чайки» и кузов из нержавеющей стали. Эта модель DeLorean должна была стать одним из самых крутых автомобилей 80-х годов. Знаменитый и известный всему миру Док Браун ерунду себе не выбрал бы.

 

79. Модель Lamborghini Reventon (2009–2010)

Тираж данной модели ограничился всего 20 серийными автомобилями, которые были реализованы в очень короткий срок. Автомодель Reventon –это видение будущего дизайна от компании «Lamborghini». Его стиль, как внутри так и снаружи, был впервую очередь вдохновлен военными самолетами «невидимками».

 

78. Модель Austin-Healey 3000 (1959–1967)

Модель Austin-Healey 3000, это прежде всего элегантный английский аристократ автомобильного мира. В далекие времена он считался очень большим и достаточно вместительным автомобилем родстером. Правда, если сравнивать его с сегодняшними временами, то это будет небольшой и словно игрушечный по своим размерам автомобиль.

 

77. Модель BMW M1 (1978–1981)

Первый автомобиль марки BMW из знатного рода «М»-серии. Модель М1 — это одна из самых редких автомоделей из БМВ. Его конструкция со средним расположением двигателя была разработан специально для гоночных автобаталий.

 

76. Модель Honda S2000 (1999–2009)

Этот автомобиль родстер является легендой. Стилисты и дизайнеры компании «Honda» невероятно четко и до тонкостей просчитали его внешность. Да и сам мотор был подстать проворному красавцу, — 9.000 об/мин. На рубеже тысячелетий непременно должен был появится подобный автомобиль…

 

75. Модель Lotus Elise (2005-2011)

Небольшой, легкий, быстрый и очень юркий автомобиль, т.е. модель Elise. А также его более хардкорная трековая версия- Exige. Эти две модели дают то, чего обычно редкие автомобили в мире могут своим обладателям дать,- это чувство единения водителя с автомобилем и самой дороги.

 

74. Модель Ferrari F40 (1987–1992)

Это можно сказать своеобразная священная икона для нескольких поколений фанатов автомобилей Ferrari- F40. Его ужасающе мощный турбированный V8 мотор наводил какой-то ужас на того, кто находился за рулем авто. Это был первый серийный автомобиль, который преодолел барьер скорости в 320 км/ч.

 

73. Модель SS Cars SS100 (1936–1940)

Этот длиннокапотный автокрасавец — икона стиля 30-х годов в автомобильном стайлинге. Позже автомобили серии «SS» получили имя собственное- «Ягуар».

 

72. Модель Triumph Spitfire (1962–1980)

Автомобиль Spitfire был квинтэссенцией британского родстера: -красивый и легкий, он умел доставлять удовольствие от вождения, при этом не забывая морочить голову самому владельцу в своем обслуживании.

 

71. Модель BMW Z8 (1999–2003)

Перед вами друзья автомобиль марки BMW, вдохновленный великолепной серией «507» родом из 50-х годов. Модель Z8 стала ответом «БМВ» на растущий спрос автомлбилей родстеров высокого класса. Он же в свою очередь и в итоге поделился своим взрывным V8 мотором с авто-суперседаном серии М5.

 

70. Модель Talbot-Lago T150 CSS (1938)

Этот автомобиль известен также под романтичным названием, как «Слеза». Модель CSS представлялась тогда своим стильным дизайном и как достаточно успешным гоночным аппаратом 30-х годов, от которого в первой половине XX века у многих отваливались челюсти. Впрочем, даже и через 70 лет он способен вскружить голову.

 

69. Модель Porsche 918 Spyder

Это автомобиль гибрид! И к тому-же 887-сильный гибрид! Один из самых быстрых серийных автомобилей когда-либо построенных.

 

68. Модель Lincoln Continental (1961–1969)

Большой автомобиль модели Continental 60х положил конец броской стилистике Американских автомобилей 50-х годов. Коллекционеры почему-то предпочитают модель Континенталь 1965 года.

 

67. Модель Alfa Romeo 4C (2015-настоящее время)

Двухместный карбоновый автомобиль Alfa Romeo на первый взгляд кажется стоит каких-то нереальных денег, примерно, так же как и автомобиль Ferrari. Но это не так, базовый ценник этого итальянского спорткара- $50 тыс. долларов США.

 

66. Модель Nissan Fairlady Z (1969–1973)

Чаще эту модель авто называют Datsun 240Z. Модель серии «Z» стала одной из самых важных машин в истории Японии. Она доказала многим раз и навсегда, что страна Восходящего Солнца может вполне конкурировать на мировом авторынке.

 

65. Модель Ferrari Testarossa (1984–1996)

Попросите обывателя описать автомобиль Ferrari и у него скорее всего всплывет в воображении именно модель авто Testarossa. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель и ее неповторимый внешний вид  до сих пор делают данную автомодель Testarossa самой узнаваемой машиной под брендом «Ferrari».

 

64. Модель Triumph TR6 (1969–1976)

Немного старомодный дизайн, но это совсем не влияет на общее представление о модели авто TR6, как об одной из самых любимых примеров семейства родстеров из Англии.

 

63. Модель Lexus LFA (2010–2012)

С рычащим двигателем V10 и кучей карбона по кузову, перед вами друзья модель LFA- самый вожделенный суперкар для богатых коллекционеров автомобилей. Эта модель показала одно из лучших времен по прохождению круга на Нюрбургринге, знаменитой Немецкой трассе испытывающей спорткары.

 

62. Модель Morgan Plus 4 (1950–1961)

Традиционный стиль, смешанный с более современными концепциями размеров и веса. Знакомьтесь, перед вами модель автомобиля Plus 4, который в свое время был очень привлекательным вариантом на английском автомобильном рынке. Позже двигатель от модели Morgan Plus 4 перешел на другую незабвенную модель, на автомобиль Triumph TR3.

 

61. Модель Lamborghini Huracan (2014-настоящее время)

У младшего брата Lamborghini вы не увидите «ламбо»-дверей, но его атмосферный V10 мотор делает его столь же быстрым, как и его старшего брата Aventador.

 

60. Модель Aston Martin DB6 (1965–1971)

Предшественник автомодели DB6. Этот великолепный авто DB5 не был простаком. И хотя автомобиль Aston Martin модели DB6 не достиг тех высот обожания, как модель авто DB5 (последний из выше нашего списка), но, у данного последователя знаменитого Aston Martin есть одно важное преимущество, а именно, он более технически совершенен во всех своих аспектах. И этого по-прежнему вполне достаточно, чтобы пробиться в этот «ТОП-100».

 

59. Модель Lotus Elite (1958–1963)

Первый оригинальный автомобиль Lotus Elite задал формулу для всех последующих автомобилей марки Lotus. Он был чрезвычайно легким (вес около 1.100 кг), что позволило инженерам поставить в него совсем небольшой 1.2-литровый двигатель и особо не заморачиваться огромным количеством лошадиных сил.

 

58. Модель Lamborghini Aventador (2011–настоящее время)

Последний в портфолио «Ламборджини» флагманский суперкар — перед вами друзья явная эволюция тогдашнего могучего автомобиля Murcielago, который в свою очередь ему предшествовал. Как и ожидалось, в модель Aventador «упаковали» огромную мощность и броский стиль дизайна.

 

57. Модель BMW 3.0CSL (1972–1975)

Одна из самых редких и самых любимых моделей BMW всех времен, это автомодель 3.0 CSL, которая является пожалуй определяющим немецким спортивным авто-купе 1970-х годов ушедшего века.

 

56. Модель Porsche 356 (1954–1965)

Может изначально показаться, что автомобиль марки Porsche 911 существует с незапамятных времен, но на самом деле это немножечко не так. Данной и всем известной сегодня модели авто ранее предшествовал культовый немецкий спортивный автомобиль под маркой Порше 356, который производился и выпускался еще с середины 50-х и по середину 60-х годов прошлого столетия.

 

55. Модель Mazda RX7 (1993–1995)

Начиная от своего пышного кузова и заканчивая уникальным турбированным роторным двигателем от Ванкеля, третье поколение этих автомобилей серии RX7 было совсем непохоже ни на один автомобиль рынка 90-х годов.

 

54. Модель Ferrari F50 (1995–1997)

Это знаковая модель F40, появившаяся немного раньше другого автомобиля и затмившая модель F50, все же в действительности была более красивой и экзотическим автомобилем. Ее атмосферный V12 мотор вместо ранее турбированного V8 агрегата, как не зря лучше подчеркивал этот немаловажный нюанс машины. Было произведено и выпущено всего 349 экземпляров (штук) автомобилей.

 

53. Модель Tesla Model S

С 0 — до 96 км/ч — менее чем за 3 секунды, вмещает в себя до семи человек! Этот электрический автомобиль можно сказать, просто взял и перелистнул главу во всем автомобилестроении.

 

52. Модель Koenigsegg Agera (2011–настоящее время)

Шведский автопроизводитель «Koenigsegg» специализируется на ультра-высокопроизводительных спортивных автомобилях. Его последнее творение — автомобиль модели Agera, который поднимает производительность машины почти до невероятного ранее уровня.

 

51. Модель Triumph GT6 (1966–1973)

Английский автопроизводитель с таким нескромным названием как «Triumph», возможно известен нашим читателям своими традиционными автомобилями родстерами. Но он также когда-то производил и автомобили модели GT6, т.е. авто-спортивные купе с шасси от кабриолета модели Spitfire.

 

50. Модель Audi R8 (2006– настоящее время)

Это был лишь вопрос времени, когда компания «Ауди» выпустит на рынок свой собственный автосуперкар. И когда он наконец-то появился на мировом автомобильном рынке, то этот R8 сразу же понравился всеми с самого первого взгляда, и все из-за своих очень мощных двигателей и из-за уникального внешнего вида.

 

49. Модель MG MGA (1955–1962)

Появление автомодели MGA ознаменовал начавшуюся новую эру для автомобилей MG. Современный, легкий дизайн и привлекательная внешность кузова, этот родстер имел мгновенный успех у публики. Итоговые продажи авто составили более чем 100 тыс. экземпляров.

 

48. Модель Honda NSX (1990–2005)

Модель NSX была чрезвычайно важным автомобилем для своего времени, доказывая тем самым, что суперкар готов был идти еще дальше, от своей угловатой экзотики 80-х, к самым гладким технологичным и новейшим высотам в дизайне.

 

47. Модель Bugatti Veyron (2005–2011)

Потребовалось почти 15 лет, чтобы окончательно вырвать у McLaren F1 звание самого производительного автомобиля. Когда автомодели Veyron это удалось, то автомир не оставил это без внимания. В комплектации «SS» модель Veyron делает невозможное для такого серийного автомобиля, она способна достичь абсурдно высокой максимальной скорости в 431 км/ч! Это что-то невероятное!

 

46. Модель RUF CTR «Yellow Bird» (1987)

Этот автомобиль по своей сути является сильно модифицированным авто Порше 911, он заинтересовал многих молодых автомобилистов, когда впервые в 1980-х годах    появился на публике.

 

45. Модель Austin-Healey 100 (1956–1959)

Эта 100-я модель авто является прекрасным примером того, как Британские автопроизводители изменили свой стиль после окончания Второй Мировой войны. Автомобиль Austin-Healey мог разогнаться до 160 км в час. Очень быстрая тачка!

 

44. Модель Ferrari Enzo (2002–2004)

Каждые десять лет компания «Феррари» создает одну уникальную модель автомобиля, которая поднимает Итальянского автопроизводителя к новым высотам успеха. В начале 2000-х годов такая честь выпала автомобилю Enzo — это практически гоночный болид F1 в маскировке.

 

43. Модель BMW M6 (1987–1989)

Оригинальный первый автомобиль серии М6 начал свой путь с модели 635CSi. В последующем Баварцы не стали останавливаться на достигнутом и вывели на рынок и на Олимп славы свою новую «M»-серию автомобилей.

 

42. Модель Ferrari F430 (2004–2009)

По горячим следам своего успешного спортивного собрата модели 360 Modena, следом проследовал автомобиль Ferrari F430. Более спортивная форма авто F430 и пьянящий новый 4.3-литровый V8 мотор, сделали свое дело, когда-то знаменитая и всем известная 360-я модель Феррари была быстро забыта.

 

41. Модель Jaguar XK120 (1948–1954)

Перед вами друзья послевоенный британский автомобиль. Изящный стиль этого автомобиля XK120 сложно перепутать с другими машинами. Этот Ягуар представлен в своем лучшем виде.

 

40. Модель Pagani Zonda (1999–2011)

Аргентинец Горацио Пагани не сразу понял то, что создал действительно шедевр, который его впоследующем озолотит. Модель автомобиля Zonda задумывалась изначально, как суперкар, но, скажем так, не самого легендарного пошива. Однако, само время расставило все на свои места. Его мощный двигатель созданный на базе мотора V12 от «Mercedes» сделал свое дело, этот суперкар стал просто легендарным гоночным инструментом.

 

39. Модель Ferrari 550 Maranello (1996–2001)

Перед вами друзья Гранд-туринговая Феррари с передним расположением двигателя, которая появилась в 1996 году под названием 550 Maranello. Но обновленная модель авто 575 M Maranello, что последовала сразу за ней, улучшила эту формулу.

 

38. Модель Aston Martin DB4 (1958–1963)

Модель DB4 была настоящим автомобилем конкретно для водителя. Со своим 240-сильным 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем, с дисковыми тормозами на четырех колесах и с коммуникативным рулевым управлением, она предопределила судьбу двухдверки в классической тёмно-зелёной расцветке на долгие годы.

 

37. Модель Auto Union Type C (1936–1937)

Это один из самых престижных гоночных автомобилей в истории человечества. Данная модель Type C оборудовалась огромным V16 двигателем и могла разгоняться до 340 км/ч!

 

36. Модель Pontiac Firebird Trans-Am (1970–1981)

Второе поколение машин Trans-AM стало ярким представителем новой эпохи мускул-каров. В 1977 году автомобиль марки Pontiac Firebird Trans-Am на отлично сыграл одну из главных ролей в фильме «Смоки и бандит». Так-то вот бывает друзья.

 

35. Модель Porsche 959 (1986–1989)

На очереди еще одна очередная автомобильная икона из 80-х. Перед вами автомобиль Porsche 959, который стал средоточием революционных технологий, начиная от переднего и заканчивая тем же задним бампером включая в себя прогрессивную полноприводную систему.

 

34. Модель Jaguar XKSS (1957)

Автомодель XKSS была дорожным вариантом гоночного авто Jaguar D-Type. Пожар случившийся на фабрике уничтожил 9 автомобилей из 25-ти имевшихся экземпляров, прежде чем они были доставлены своим покупателям. Жалко очень.

 

33. Модель McLaren P1 (2014)

Супер- гибрид от компании «McLaren» на 33 месте нашего рейтинга «100 лучших автомобилей всех времен». Модель Р1 объединяет в себе 727-сильный V8 мотор с 177-сильным электромотором, которые вместе дают ему возможность разгонятся до скорости в 350 км/ч.

 

32. Модель Toyota 2000GT (1967–1970)

Перед вами друзья малоизвестное творение из Японии. Этот авто 2000GT был экзотическим спортивным автомобилем мирового класса. Зоркий глаз может распознать в нем один из кабриолетов снимавшегося в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды».

 

31. Модель Ferrari America (1964–1966)

Автомодели «America» можно отметить в качестве одних из лучших машин в серии спортивных автомобилей Ferrari. Любимые вариации, это: -410 Superamerica, 500 Superfast и стройная 375-я модель.

 

30. Модель Mercury Coupe (1949–1951)

Пожалуй самым известным лицом в хот-род мании является модель авто ’49 Mercury, которая сразу стала лакомым куском для американских тюнеров тех лет.

 

29. Модель Ferrari LaFerrari (2015- настоящее время)

Это самая ультимативная Феррари из всех автомобилей итальянской марки. Этот 949-сильный (!) гибрид разлетелся по гаражам достаточно богатых людей планеты быстрее чем холодный лимонад в июльскую жару.

 

28. Модель Ferrari 458 Italia (2010–2015)

Очередная модель Ferrari носящая статус одной из самых лучших моделей в истории со средним расположением двигателя. Италия идеально воплощает в жизнь все придуманные ими в эскизах автомобили Феррари. Присмотритесь друзья к их формам,- потрясающий внешний вид, высокооборотистый двигатель и отличные показатели времени на треке.

 

27. Модель Jaguar XJ220 (1992-1994)

Модель Jaguar XJ220 несмотря на футуристичный вид и большой ажиотаж вокруг своей персоны стала огромным разочарованием для многих в 1992 году. А все из-за непутевого мотора V6, который был помещен под капот этого авто-купе. Это большой провал для «Jaguar», у которого под капот должен был быть установлен совершенно другой двигатель, т. е. мотор V12 и не меньше.

 

26. Модель Porsche Carrera 2.7 RS (1973)

Автомобиль модели Porsche Carrera 2.7 RS был норовистым скакуном. С его 210-сильным двигателем и сложным управлением этот RS в 1973 году собрал в себе в одной модели все самые важные качества автомобиля Porsche 911.

 

25. Модель Aston Martin One-77 (2009–2012)

Лимитированное издание модели Aston Martin One-77 было выставлено на торги с феноменальным ценником в 2 миллиона долларов за автомобиль. За эту цену можно было приобрести машину с самым продвинутым, с самым объемным и с самым мощным на то время двигателем V12 от Aston Martin.

 

24. Модель Ferrari 275 (1964–1968)

Размениваем «четвертак»! 24 место в нашем рейтинге. Этот автомобиль был на первом месте среди моделей с двухкамерными а позже и с четырёхкамерными карбюраторами питавшими мощный V12 двигатель, в свою очередь развивавшего мощность в 275 л.с. Одна из последних моделей авто выпущенных компанией «Феррари», прежде чем она перешла к угловатым формам в дизайне и стиле создания автомобилей.

 

23. Модель Jaguar C-Type (1951–1953)

Модель C-Type была легким и крайне красивым спортивным автомобилем, готовым к автогонкам уже прямо с завода. Он использовал у себя трансмиссию от автомобиля модели XK120 перенастроенную для передачи более большей мощности.

 

22. Модель Ford GT (2017- настоящее время)

Последний автомобиль Ford GT стал самым быстрым и самым дорогим автомобилем от производителя из США. Данная гоночная версия вышла победителем на гонках LeMans в своем классе машин, произошло это в 2016 году.

 

21. Модель Maserati 3500 GT (1957–1964)

Модель авто 3500 предлагала будущему покупателю классические линии и смелый шестицилиндровый двигатель. Данная модель Maserati 3500 GT стала прорывом одноименной компании «Мазерати» в производстве GT моделей.

 

20. Модель Duesenberg Model J (1928–1937)

Автомодель марки Model J стала американским ответом и вызовом лучшим европейским автомобилям доступных для населения. Он также стал еще и самым мощным довоенным американским автомобилем производившимся в то время.

 

19. Модель Mercedes-Benz SSK (1928–1932)

В черном окрасе этот SSK выглядел драматичным и угрожающим. На данный момент время не пощадило эту модель автомобиля, в мире осталось всего несколько оригинальных экземляров моделей SSK.

 

18. Модель McLaren F1 (1992–1998)

Возможно, что это один из лучших спортивных автомобилей когда-либо сделанных компанией «McLaren». В течение более десяти лет никто из автокомпаний со своими болидами не мог поспорить с его мощностью, проворностью и управляемостью. Поистине надо сказать — машина с другой планеты. За тремя сидениями (это не опечатка, сидений в McLaren F1 действительно было 3) скрывался V12 двигатель от  «BMW».

 

17. Модель Ferrari 288 GTO (1984–1985)

Модель 288 GTO можно считать родоначальником современного стиля спорткаров Ferrari, хотя по существу и в значительной степени своей эта машина была 308-й моделью. Максимальная скорость в 304 км/ч сделала эту модель в то время по истине самым быстрым серийным автомобилем в мире.

 

16. Модель BMW 507 (1956–1959)

Этот малоизвестный автомобиль родстер предложил такой стиль, который любят уже несколько поколений автомобилистов. Несмотря на свою блестящую эстетику 507-ой оказался в свое время просто провальным планом для компании «BMW». Теперь же в наше время его с руками оторвут за любую цену. Кстати, этот 507-ой вдохновил дизайнеров «BMW» на создание также не менее интересной автомодели серии Z8.

 

15. Модель Aston Martin DB9 (2004–2011)

Двигатель V12 в качестве сердца на модели авто DB9 довел предыдущий автомобиль модели DB7 почти до совершенства. Не менее совершенным был и внешний вид автомобиля.

 

14. Модель AC Cobra (1961–1967)

Модель автомобиля AC Cobra узнают почти-что все. Один из самых известных спортивных автомобилей в мире. Производная — от Британского родстера АС Асе. Эта Cobra стала конкретной классикой после тщательной ее доработки Кэрроллом Шелби.

 

13. Модель Alfa Romeo 8C Competizione (2007–2009)

Одна из немногих новых моделей автомобилей, что удачно сочетает в себе традиционную красоту с современной технической уравновешенностью. Данная модель авто 8С была известна многим за свой сумасбродный характер во время движения.

 

12. Модель Aston Martin DB5 (1963–1965)

Мартин — действительно Астон Мартин. Трудно было бы найти лучший пример Британского спортивного автомобиля, чем этот, который лихо и неожиданно как вихрь появился в фильме «Голдфингер» всем известной нам Бондиады. В комплектацию модели Vantage входит рядный шестицилиндровый двигатель DB5, который производил «на гора» просто ошеломляющие 314 л. с.

 

11. Модель Ford GT40 (1964–1969)

Автомобиль модели GT40 был построен с одной-единственной целью,- победить в гонках Ле-Ман автомобиль Феррари. Это ему к стати удалось и, это до сих пор единственный Американский автомобиль, который смог выиграть в великой французской автогонке.

 

Переходим друзья к «Топ-10», к десятке нашего не маленького списка. Остались самые интересные автомобили во всем мире. И если вы уважаемые читатели дочитали и дошли по статье до этого момента, то мы Вас поздравляем, Вы действительно настоящий фанат автомобилей!

 

10. Модель Mercedes-Benz 300SL «Gullwing» (1955–1957)

Известная фанатам и не только им модель автомобиля 300SL славится своими необычными дверями «крылья чайки», которые открываются вверх. Многие из нас (вас) называют этот Mercedes не иначе как, самым первым суперкаром в мире.

 

9. Модель Ferrari Dino (1968–1972)

Производство и выпуск этой модели автомобиля стартовало в 1968 году, в качестве модели авто 206 GT, а позже эта линейка автомобилей была расширена до моделей 246 GT и модели машин GTS. Автомодель Dino стала очередной попыткой компании «Ferrari» создать более доступный спортивный автомобиль. Он был оснащен V6 агрегатом вместо типичного для этой модели V12 двигателя. Всего было создано и выпущено в свет три поколения машин, однако последнее поколение не имело того духа, что изначально присутствовало у первых двух поколений машин.

 

8. Модель Lamborghini Miura (1966–1972)

Модель Miura была первым авто-суперкаром марки Lamborghini со среднемоторной компоновкой. Амбиции «Lambo» были для всех ясны — свергнуть Феррари с пьедестала.

 

7. Модель Chevrolet Corvette (1963- 1967)

Второе поколение автомобилей Sting Ray отметило свое появление первым авто-купе Corvette. Этот автомобиль легко можно было узнать по разделенному на двое (две половинки) заднему стеклу, которое уже в начале 1964 года было заменено обычным моностеклом.

 

6. Модель Porsche 550 (1953–1956)

Модель Porsche 550. Нужно ли его вам друзья представлять? Наверное, эти очертания машины знают все!

 

5. Модель Jaguar E-Type (1961–1975)

Данная модель авто E-Type не нуждается в своем представлении. Икона стиля 60-х годов, под ее знаменитыми формами спрятан один однорядный из двух рядных шестицилиндровых двигателей. Ее (машины) финальная третья серия обзавелась 5,3-литровым V12 мотором, что придало машине только большего уважения со стороны ее почитателей.

 

4. Модель Ferrari 330 P4 (1967)

Вам друзья очень повезет, если Вы увидите вживую эту необычайную красоту. Тираж машины ошеломляет,- всего было создано три экземпляра. Четвертой машиной можно считать авто-гибрид модели P3/4 (это просто реплика). Двигатель V12 развивал мощность до 450 л. с.

 

3. Модель Jaguar XJ13 (1965)

Думаете уважаемые читатели, что тираж в три экземпляра автомобилей это мало? А как вам такой объем производства модели авто Jaguar XJ13, который за все время существования компании «Ягуар» был выпущен всего в единственном экземпляре? Нравится? Тем не менее, модель автомобиля XJ13 является одним из величайших проектов когда-либо задуманных человеком. Увы, дальше амбиций у Британских автомобилестроителей в 1965 году так ничего и не пошло.

 

2. Модель Alfa Romeo 33 Stradale (1967–1971)

Перед вами друзья ультра-редкий дорожный вариант гоночных автомобилей марки Alfa T33, который можно смело назвать вершиной стиля Европейских спорткаров 60-х годов. Эта модель считается первым автомобилем в котором были применены двери «бабочка».

 

1. Модель Ferrari 250 GTO (1962-1964)

Первое место в нашем списке занимает модель- Ferrari 250 GTO. Вряд ли для кого она станет сюрпризом, ведь эта модель действительно заслужила называться №1. Потрясающие формы и невероятный 3.0-литровый V12 двигатель сделали свое дело, вписав золотыми буквами модель авто 250 GTO в скрижали автомобильной истории.

Пять самых редких автомобилей в мире

Копировать ссылку Количество этих автомобилей в мире можно пересчитать по пальцам одной руки, а иногда они и вовсе существуют в единственном экземпляре. В нашей галерее — мечта любого коллекционера, самые редкие автомобили мира Malcolma·CC BY 3.0

1. Rolls-Royce 15 HP

Год выпуска: 1904

Самый первый автомобиль, созданный Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом в 1904 году, с него и началась история бренда. Всего было выпущено шесть таких машин, но на сегодняшний день сохранился только один экземпляр.

Mecum Auction

2. cabriolet Dodge Hemi Coronet R/T

Год выпуска: 1967/1970

Один из редчайших в мире маслкаров (от англ. muscle car — так обычно называют двухдверный или, реже, четырехдверный среднеразмерный заднеприводный автомобиль с восьмицилиндровым мотором большого объема и мощности; маслкары выпускались в США с середины 1960-х до середины 1970-х годов). С 1967 по 1970 год было выпущено лишь четыре таких кабриолета. Кроме прочего, автомобиль известен и мощностью семилитрового мотора.

Porsche AG

3. Porsche 916

Год выпуска: 1972

Самая редкая модель Porsche и один из самых редких автомобилей в истории: концепт-кар, выпущенный в 11 экземплярах. Стоимость машины — на тот момент самой быстрой и самой легкой в линейке Porsche — была заявлена в районе $14 000 (в то время как любимую всеми модель 911 того же года можно было купить за $11 000). Позже руководство концерна сочло, что цена слишком высока для покупателя, и дальнейшего выпуска не было.

Bonhams

4. Talbot Lago Grand Sport

Год выпуска: 1984

На протяжении почти столетия, с 1903 по 1994 год, бренд Talbot был своего рода переходящим знаменем, не раз сменявшим владельца (в числе последних оказались, к примеру, концерны Peugeot и Chrysler). Несмотря на то что в целом биография компании представляла собой скорее череду неудач и сложностей, нежели триумфальных событий, Talbot Lago Grand Sport 1984 года выпуска признан в сообществе настоящим шедевром. Автомобиль существовал в двух версиях — гоночной и класса люкс. Последних было выпущено всего 12 экземпляров.

hellica.info

5. Helica de Leyat

Год выпуска: 1921

Автомобиль, больше похожий на самолет (который пресса сразу и окрестила «самолетом без крыльев»), был создан французским изобретателем и авиатором Марселем Лейя. Чудо-машина приводилась в движение четырехлопастным пропеллером-винтом, расположенным спереди, а пассажиры сидели сзади друг за другом в открытом кузове. В 1919–1925 годах было выпущено и продано всего 30 авто: покупателей отпугивал причудливый внешний вид машины и опасно высокая скорость, которую она могла развивать. Сейчас все 30 моделей находятся в частных собраниях.

Копировать ссылку

97 гибридных автомобилей производства Японии

Содержание:

 

 

 

 

Конец девятнадцатого и начало двадцатого века ознаменовался техническим прогрессом, связанным с автомобилестроением. Создание мощных электромоторов и аккумуляторных батарей большой емкости привело к изобретению электромобилей. Но дорогие тяжелые, громоздкие блоки батарей и небольшие расстояния проезда на одной зарядке лишили электромобили преимущества перед дешевыми каретками Генри Форда с ДВС.

Ситуация изменилась, когда бельгийский инженер Пайпер запатентовал схему гибридной установки, в которой совместил бензиновый ДВС с электромотором, известный конструктор автомобилей Фердинанд Порше использовал это изобретение на практике. Первое гибридное транспортное средство с передним приводом получило название Lochner-Porsche, и в 1900 году на парижской выставке было принято с восторгом. Казалось, что у гибридных автомобилей большое будущее, но массовое появление на рынке дешевых кареток Форда остановило развитие перспективного направления.

В течение всего двадцатого века предпринимались попытки реанимировать технологию гибридных силовых установок, позволяющих экономить топливо:

В послевоенные годы в Советском Союзе создали автобус ЗИС-154, оснащенный дизельным двигателем мощностью 110 лошадиных сил с подключенным генератором постоянного тока и электромоторами на задних колесах.

В 60-70 годах в стране проводились испытания гибридных двигателей, добившись экономии почти половины дизтоплива, но практического применения технология не получила.

Примерно в те же годы к идее гибридных легковых автомобилей вернулись автогиганты США, и появился первый седан Buick Skylark роторным агрегатом и электромотором мощностью 20 киловатт. Экономичные и более экологичные Бьюики стали первой ласточкой возрождения гибридных авто.

Японские производители позже других подключились к многолетним поискам инженеров, но их гибридный седан Toyota Prius стал настоящим прорывом в мировом автомобилестроении. Японские производители отказались от громоздких установок американской конструкции и оснастили Приус собственной гибридной установкой, состоящую из бензинового ДВС системы Аткинсона и двух электромоторов в роли генераторов. У автомобиля были характеристики, обеспечивающие преимущества:

1. За счет маломощного двигателя и размера электромоторов была снижена масса среднеразмерного Toyota Prius, но небольшая мощность двигателя Аткинсона компенсировалась электротягой, поэтому автомобиль не потерял динамических характеристик.

2. Гибридный двигатель не имел стандартной коробки передач, вместо которой была установлена бесступенчатая трансмиссия с электронным блоком управления.

3. Ручной режим перехода на движение с электродвигателями давал плавность хода, почти полную тишину и экономию топлива.

4. Система рекуперации, обеспечивала дополнительную подзарядку аккумуляторов энергией, появляющейся при торможении.

У гибридного двигателя первого Toyota Prius, естественно, были недостатки, но и сегодня на его принципах, доработанных под современные требования, производятся все японские гибридные автомобили.

Toyota

Седаны

Crown

Новое поколение седана Toyota Crown Hybrid создано на платформе GA-L, уменьшенной в ширину на 40 мм, в модификации RS с минимальными изменениями в дизайне кузова и внутренней отделки салона. Спортивный вид кузову придают удлиненные капот и заднее стекло, укороченная крышка багажника, а так же мощная радиаторная решетка. На торпеде установлены два экрана системы управления навигацией, климат-контролем, мультимедиа и другими электронными гаджетами.

Для Toyota Crown разработаны две гибридные силовые установки:

На базе ДВС 2.5 литра (184 л.с.) серии Dynamic Force с электромотором в 143 л.с, аналогичным гибриду Camry.

На базе V-образного шестицилиндрового двигателя 3.5 литра, мощностью 299 л.с. с добавленным электромотором в 180 л.с. Установка Multi Stage Hybrid такая же, как на Lexus LC/LS.

Sai

Седан Toyota Sai практически неизвестен в России и был построен в 2009 году, как бюджетный вариант гибридного Lexus HL для внутреннего потребления. Сейчас продается гибрид Sai второго поколения, который мало чего сохранил от первой модели. Кузов приобрел чисто тойотовские агрессивные, но элегантные формы спортивного стиля с хромированными полосами между узкими светодиодными фарами, мощной радиаторной решеткой углубленными вставками с противотуманками и поворотниками.

Передняя панель с дисплеем и консоль с джойстиком управления электронными системами выглядит футуристично, а сам салон красив, удобен и комфортен. Автомобиль оснащён бензиновым ДВС, объединенным с электромотором и вся установка выдает суммарно 150 л.с, которые передаются на передний привод посредством вариаторной коробки передач.

Camry

После рестайлинга 2018 года седан Toyota Camry Hybrid приобрел более агрессивную форму скоростного спортивного авто с экономичной силовой установкой и повышенными характеристиками мощности. Расход топлива у базовой комплектации LE составляет 4,4 литра на сто километров, а у модификаций XLE и SE не более 5,0 литров.

В салоне установлены комфортабельные кресла с автоматической регулировкой и подогревом, выполнена великолепная отделка из эксклюзивных материалов и установлены все автомобильные электронные системы, обеспечивающие безопасное движение, а так же личную защиту водителя и пассажиров в любых дорожных условиях.

Corolla

Компания Toyota выпустила следующее поколение модели Corolla в трех типах кузова на модульной платформе TNGA: седан, хечбек, универсал с традиционным бензиновым ДВС. Но впервые произведена линейка седанов, оснащенных гибридными установками с бензиновым двигателем внутреннего сгорания 1.8 литра, мощностью 98 л.с и электромотором-генератором. При одновременной работе двигателя и электромотора установка выдает 122 л. с, при расходе 3.8 литра топлива в городе и 5.6 литра на трассе.

Обновленная модель Corolla Hybrid получила более агрессивный перед с узкими светодиодными головными фарами, мощной решеткой радиатора, боковыми скулами и стремительными линиями обводов.

У гибрида просторный салон с комбинацией тканевой и кожаной отделки приборной панели и кресел. Данные бортового компьютера, систем мультимедиа, климат-контроля, переключения режимов движения и других электронных функций выводятся на высоко поднятый над панелью дисплей диагональю 7 дюймов.

Toyota Corolla самый продаваемый автомобиль в мире, и обновленная версия Hybrid обязательно увеличит рост продаж.

Mirai

Седан Toyota Mirai уникальный гибридный автомобиль с водородной гибридной установкой появился на рынках Японии и Европы в 2014 году. В движение седан приводится электромотором мощностью 154 л.с, а электричество для него вырабатывается в процессе реакции водорода в топливных элементах. Под багажником и задними сидениями расположены два баллона с водородом, заправки которых хватает на 500 км вместе с электроэнергией накопленной аккумуляторами.

Статус машины будущего подтверждается конфигурацией кузова с большим, необычным воздухозаборником выпуклыми обводами задних колес, заканчивающимися блоками задних фонарей. Цифровая панель приборов с дисплеем и консоль имеют футуристические формы, построенные на угловых элементах. Роскошный салон и кресла отделаны в стиле премиальных авто натуральной кожей и оснащен максимальным набором электронных опций с сенсорным управлением.

Продажи седана Toyota Mirai в России ограничена отсутствием сети станций заправляющих гибриды водородом.

Prius

Toyota Prius стал первым японским автомобилем, оснащенным гибридной силовой установкой, а в 2016 году поступил в продажу Приус четвертого поколения. Автомобиль построен на принципиально новой платформе с агрессивными, спортивными обводами кузова, а более мощный электромотор и усовершенствованный электромеханический вариатор только подчеркивают спортивный характер высокими скоростными характеристиками.

Кроме переднеприводной модели, производитель предлагает полноприводный вариант со вторым электромотором мощностью 7.3 кВт, подключенным к заднему мосту.

Приборная панель Prius Hybrid оборудована двумя цифровыми дисплеями, на которые выводится информация с бортового компьютера, с планетарного редуктора переключения на бензиновую или электрическую составляющую силовой установки, с климат-контроля, мультимедиа и прочих электронных систем.

Axio

Обновленная модель седана Toyota Axio Hybrid точная копия знаменитой и самой продаваемой машины Toyota Corolla, выпущенная для авторынка Японии. Рестайлинговый седан Axio получил узкую радиаторную решетку в форме «сабля», плавно переходящую в узкие ксеноновые фары, массивный бампер с большим воздухозаборником, который декорирован решеткой с горизонтальными полосами.

Интерьер салона остался таким же сдержанным, практичным, удобным для водителя и пассажиров, но появилось много электроники и дополнительных систем безопасности, которые устанавливаются в премиальные модели японских авто.

Седан Toyota Hybrid Axio выполняется в двух модификациях с полным и передним приводом. В гибридную силовую установку входит бензиновый агрегат 1.5 литра (74 л.с.) и электродвигатель в 61 л. силу, а так же электромеханический вариатор. Такая система снизила расход топлива до 2.9 литра на сто км.

Универсалы

Prius Alpha

Гибридный автомобиль Toyota Prius Alpha был создан в 2011 году на базе хечбека Приус и только один раз прошел обновление. Передняя часть кузова стала более агрессивной за счет выступающего вперед капота с логотипом Тойоты, бампера с широким воздухозаборником и удлиненными, скошенными назад фарами. На базовых моделях Prius Hybrid установлены колеса диагональю 16 дюймов, но для дорогих комплектаций авто предлагаются 17, 18 дюймовые колеса.

Гибридный автомобиль оснащен силовой установкой с бензиновым двигателем 1.8 литра 99 л.с. и электромотором 82 л.с с автоматическим и ручным переключением планетарного редуктора на электро и бензо тягу. Как в любой Тойоте в Prius Alpha удобный красиво и дорого отделанный салон, ставший больше из-за увеличенной колесной базы.

Авто выпускается в двух комплектациях S и G с пяти и семи местным расположением кресел, оба варианта имеют дисплеи и полный комплект штатный электронных систем, подушек безопасности, но комплектация G дополнительно имеет кожаный салон, парктроник, функцию Smart Key (электронный ключ дверей).

Corolla Fielder

Toyota Fielder Hybrid – это точная копия последней модификации седана Corolla, выполненная в кузове универсал, и сохранившая надежность и инновационные технологии компании Тойота.

Универсал Филдер получил такую же лицевую часть с узкой радиаторной решеткой, плавно переходящей в узкие ксеноновые фары, массивный бампер с широким воздухозаборником, который декорирован хромированными элементами. В боковых углублениях бампера спрятаны противотуманные фонари.

Интерьер салона остался таким же сдержанным, практичным, выдержанным в темных тонах, над консолью расположен цветной дисплей, а рядом аналоговые указатели спидометра и тахометра.

Универсал Toyota Fielder Hybrid выпускается с силовой установкой, в которую входит бензиновый агрегат 1.5 литра (74 л.с.) и электродвигатель мощностью 61 л. сила, общей мощностью 135 лошадей, а так же электромеханический вариатор. Такая комбинированная установка снизила расход топлива до 3.0 литров на сто км.

Succeed

Рабочая машина Toyota Succeed Hybrid в кузове универсал выпускается для японского рынка и даже после планового обновления сохранила консервативный кузов начала двухтысячных. Единственная серьезная модернизация за 16 лет жизни модели – это адаптация с гибридной силовой установкой. У универсала спартанский внешний вид и простое оформление салона с обычной приборной панелью с набором всех необходимых функций. За отдельную плату устанавливается климат-контроль и подогрев сидений.

Силовая установка состоит из атмосферника объемом 1.5 литра (74 л.с.), электродвигателя 61 л. сила и электромеханического вариатора, передающего усилие на передний привод. Универсал Succeed Hybrid отличается экономичностью, расходуя 3.6 литра на 100 км и перевозя 350 кг груза вместе с водителем и четырьмя пассажирами.

Probox

В 2003 году компания Тойота решила выпустить для японского рынка простой коммерческий автомобиль Probox для перевозки людей и мелких партий груза. Все годы по сегодняшний день внешний вид этой модели не менялся, и даже после единственного обновления в универсале почти не появилось изменений внешнего вида и салона, а только гибридная силовая установка. Внимание компании сосредотачивалось на грузоподъемности, экономичности и надежности двигателя.

Салон и приборная панель не имеют дизайнерских изысков, отличаются скромным удобством и простотой. В обновленной версии появилось несколько опций и систем обеспечивающих безопасность движения.

Силовая установка Toyota Probox Hybrid состоит из атмосферного бензинового агрегата объемом 1.5 литра (74 л.с.), электродвигателя 61 л. сила и электромеханического вариатора, передающего усилие на передний привод. Универсал Probox Hybrid отличается экономичностью, расходуя 3.6 литра на 100 км и перевозя 350 кг груза вместе с водителем и четырьмя пассажирами.

 

Хетчбэки

Aqua

Хечбек Toyota Aqua Hybrid малоизвестен в нашей стране, но на самом деле это копия одноклассника Toyota Prius C. После рестайлинга изменилась передняя часть кузова, она стала ярче за счет каплевидных фар с линзами, большой решетки радиатора с широкой вставкой под номерной знак, углублениями с противотуманками по бокам. Привлекательность хечбеку добавляют плавные выпуклости над арками и колеса в 15 дюймов с эффектными литыми дисками. Корму украшают большие задние фонари красивого дизайна и спойлер, завершающий крышу.

Для водителя все удобно: большой руль с кнопками управления различными системами; дисплей в 9 дюймов, отображающий мультимедиа и навигацию, систему климат-контроля. Сиденья с боковой поддержкой достаточно удобны, а за ними находится багажник на 300 литров.

В хечбек Aqua Hybrid установлена силовая установка из бензинового двигателя и двух электромоторов суммарной мощности 135 л. с. с вариатором Gate Type , передающим усилие на передний привод.

Auris

Компания Toyota провела рестайлинг популярного хечбека Auris Hybrid, сделав архитектуру кузова более стремительной, с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Лицевая часть получила технологичную радиаторную решетку, встроенную в бампер, вытянутые фары с новой оптикой и светодиодами, а так же легкосплавные колесные диски.

Приборная панель стала более технологичной с увеличенным дисплеем в центре и сенсорной панелью, заменившей блоки кнопок на консоли, с помощью которой теперь регулируются все системы комфорта и управляемости на дороге. Салон мало изменился и остался таким же удобным, с простой, но качественной отделкой и комфортными креслами с боковой поддержкой.

Для автомобиля гольф-класса Toyota Auris Hybrid оснащена мощной силовой установкой суммарной мощностью 136 л.с, в которую входит бензиновый двигатель 1.8 литра и электромотор, работающий от генератора или блока аккумуляторов.

Yaris

Последнее поколение хечбека Toyota Yaris Hybrid согласно корпоративному стилю компании последнего времени получил такой же массивный бампер с большой решеткой воздухозаборника в центре и противотуманным светом в нишах по бокам. Новые светодиодные фары головного света, поворотники под ними и задние фонари со светодиодными огнями дополняют видимые изменения кузова.

В салоне нового хечбека Yaris Hybrid привлекает внимание приборная панель с дисплеем мультимедийной системы Toyota Touch, руль с кнопками функций на спицах, удобные кресла с боковой поддержкой и комбинированной отделкой в два цвета.

Силовая установка хечбека включает бензиновый агрегат Аткинсона 1.5 литра, мощностью 75 л.с. и электромотор, с которым мощность увеличивается до 100 л.с. тяговое усилие предается через бесступенчатую коробку передач CVT (вариатор) на передний привод.

Vitz

Компактный экономичный хечбек Toyota Vitz Hybrid последнего поколения получил обновления в сегодняшних трендах компании, которые выражаются в массивном переднем бампере с широким воздухозаборников в его середине и противотуманками в углублениях по краям. От выступающего в центре капота с эмблемой уходят линии переходящие в фары головного света со светодиодами и сложной оптикой смещающейся вдоль капота назад. Такой дизайн лица хечбека добавляет агрессивность и элементы спортивного стиля.

Салон стал удобней за счет изменения конструкции задних кресел и уютней, благодаря мягким материалам отделки. Приборная панель информативна и удобна для контроля над работой электронного пакета систем и функций безопасного управления.

Силовая установка включает бензиновый рядный агрегат 74 л. силы и электродвигатель мощностью 45 кВт, установка работает с вариатором, передающим тягу на передний привод.

Минивэны

Estima Hybrid

Минивэн Toyota Estima Hybrid выпускается с 2006 года и за все это время не раз проходил рейсталлинг, но изначально минивэн кардинально отличался от машин такого же класса. Обновленный восьмиместный автомобиль получил плавные благородные обводы кузова, узкие ксеноновые фары, заходящие на крылья, мощный воздухозаборник в широком бампере и противотуманки в боковых нишах. Для удобного доступа ко второму и третьему ряду кресел с левой стороны установлена широкая раздвижная дверь с автоматическим доводчиком. Панорамное лобовое стекло минивэна обеспечивает отличный обзор, а кроме этого есть технические возможности сделать остекленную крышу и врезать люк.

Высокие скорости и минимальный расход бензина обеспечивает двигатель 2.4 литра и мощностью 150 л.с. и электромотор, выдающий 143 л.с. и небольшой мотор на задней оси мощностью 68 л.с. Таким образом, тяговое усилие передается на все колеса.

Эффектный салон отделан кожей или тканью, на приборной панели установлен большой дисплей, на который выводится информация от всех электронных систем тойотовского пакета. Удобные, мягкие кресла второго и третьего ряда легко сдвигаются на направляющих и складываются для перевозки грузов.

Alphard 

После последнего рестайлинга минивэн Toyota Alphard Hybrid перешел в премиальный класс «M» и стал самым стильным минивэном с солидными габаритами, роскошной отделкой салона, кожаными креслами и полным набором электронных опций. Кузов рестайлингового Alphard Hybrid приобрел более четкие линии, передняя часть стала ярко выраженной, агрессивной с мощной решеткой радиатора в форме трапеции, сужающейся к низу и пересекающей бампер до нижнего обреза. Верх решетки украсили стильные хромированные элементы, объемные двухсекционные фары и ходовые фонари в боковых пазухах. Колеса размером 17 дюймов на хромированных дисках из пяти лучей подтверждают высокий статус машины.

Салон семиместного минивэна поражает свободным пространством, роскошью кожаных кресел, электрорегулировками, вентиляцией, другим дополнительным мультимедийным и электронно –техническим функционалом.

Как и положено премиальному автомобилю, у Alphard Hybrid мощнейшая силовая установка с 4-цилиндровым двигателем 152 л.с, электромотором мощностью 143 л.с. на передней оси и дополнительным в 68 л.с. на задней оси.

Vellfire

Вместительный семейный минивэн третьего поколения Toyota Vellfire Hybrid сохранил все лучшее от предыдущих версий, получив улучшения там, где это стало необходимым. Например, усиленную подвеску и более мощную и экономичную силовую установку. Сохранены индивидуальные отличия передней части: массивную решетку радиатора с объемными горизонтальными полосами; имитацию мощных воздухозаборников по бокам; удлиненные узкие фары в двух уровнях и много отделки из серебристого металла.

Минивэн Vellfire Hybrid оснащается силовой установкой с бензиновым ДВС 2.5 литра, мощностью 182 л.с., а так же электромотором в 105 кВт, совмещенными с вариатором CVT. У машины 5 дверей и 5, 7, 8 мест в зависимости от комплектации.

Салон, кресла, электронные системы управления и приборная панель выполнены в лучших традициях компании Toyota, обеспечивая высочайший уровень комфорта внутри и безопасности на дорогах.

Voxy

У японских производителей есть традиция выпускать для внутреннего рынка аналоги известных моделей с определенным набором характеристик только для японского потребителя. Это относится к леворульному семейному минивэну Toyota Voxy Hybrid, который создан на одной платформе с Vellfire Hybrid и похож по большинству технических характеристик. У Вокси появились индивидуальные отличия в массивном бампере с уникальным футуристическим оформлением решетки радиатора; имитацию мощных воздухозаборников по бокам; удлиненные узкие фары в двух уровнях и много отделки из серебристого металла. Уникальным дизайном отличается задняя часть кузова

Минивэн Voxy Hybrid оснащается силовой установкой с бензиновым ДВС 1.8 литра, мощностью 99 л.с., а так же электромотором мощностью 82 л.с. Гибридная установка совмещена с электромеханическим вариатором и потребляет в городском режиме немногим больше 4-х литров бензина.

Всегда восхищает внутреннее наполнение японских авто, даже в базовом исполнении. Просторный салон на семь мест, кресла, электронные системы управления и приборная панель обеспечивают высочайший уровень комфорта внутри и безопасности на дорогах.

Noah

Минивэн Toyota Noah Hybrid одна из модификаций практически одинаковых минивэнов, среди которых еще два: Voxy и Esquier. Модели выполнены на одной платформе с большими кузовами, одинаковым двух рядным головным светом, а различаются они оформлением бамперов, боковых воздухозаборников, решеток радиаторов, интерьерами салонов и комплектацией пакетами электронных систем. Минивэн выпускается в спокойном сдержанном дизайне, но есть модификация Noah Si с более агрессивным оформлением лицевой части и спортивными элементами кузова. Салон минивэна как всегда отделан качественными материалами и в нем много места для трех рядов кресел на 7 или 8 человек в разных комплектациях.

Силовая установка гибрида Noah включает бензиновую четверку 1.8 литра (99 л.с.) и электродвигатель 82 л. силы с электромеханическим вариатором.

Esquier

Минивэн Toyota Esquier Hybrid произведен для японского рынка, построен на одной платформе и имеет кузов одинаковый с одноклассниками Voxy и Noah, но отличается внешними деталями и роскошью салона. Особенно эффектна передняя часть с мощной трапециевидной решеткой радиатора, рассекающей бампер и украшенной вертикальными полосами хромированного металла. Кроме этого хром с дымчатым напылением обрамляет крышку капота, двухуровневые удлиненные фары, встроенные в бампер противотуманные фары и многоспицевые диски колес в 19 дюймов. Лицевая часть такого дизайна выглядит вызывающе и агрессивно, но соответствует философии компании Тойота в последние годы.

За пятью дверями, среди которых задние раздвижные, находится просторный салон с роскошными кожаными креслами в три ряда, для семи или восьми человек и двухцветной отделкой с вставками из дерева. Панель приборов снабжена дисплеем, кнопками систем электронного управления полным электропакетом, включающим все последние разработки компании для безопасного движения, парковки и внутреннего комфорта.

Гибридная силовая установка включает бензиновый мотор 99 л. сил, электродвигатель на 82 л. силы, что дает отдачу в 136 л. сил на полный привод минивэна с передачей через вариатор Super CVT-i.

Sienta

Незаметный для нас минивэн Toyota Sienta очень популярен в Японии, так как при небольших габаритах в нем размещается три ряда сидений для шести или семи человек, в зависимости от схемы установки кресел. В обновленной модификации Сиенты одна из комплектаций Funbase предусматривает два ряда кресел на пять мест и большой багажник с полом, поднятым на один уровень со сложенными спинками задних кресел. Таким образом создается большое грузовое пространство глубиной 2065 мм с удобной погрузкой, а под полом остается ниша для хранения необходимых для автомобилиста вещей. Третий ряд сохранился только в дорогих модификациях, но японцы предпочитают грузопассажирский вариант.

У рестайлинговой Sienta Hybrid новая увеличенная решетка радиатора и вытянутые капли фар в хромированном обрамлении, крыша контрастной окраски и пластиковые накладки между фарами и противотуманками. В модели сохранились задние раздвижные двери. Минивэн оснащен новейшим комплексом активной безопасности, камерами кругового обзора и всеми электронными системами, разработанными для модельного ряда Toyota.

У обновленной Сиенты сохранилась силовая установка общей мощностью 100 л. сил, включающая бензиновый атмосферный двигатель 1.5 и электромотор. Тяговое усилие передается через вариатор на передний привод.

Внедорожники

Harrier

Изначально кроссовер Toyota Harrier Hybrid задумывался, как более дешевая вариация Лексуса с правым рулем и только для Японии, но с 2013 года он стал совершенно самостоятельным авто со своей эмблемой и вышел на мировой рынок. В 2020 году появится рестайлинговая модель, но базовые характеристики третьего поколения сохранятся. Harrier Hybrid выпускается на платформе TNGA, очень удобной для размещения гибридных силовых установок с бензиновым атмосферным двигателем в 152 л.с, и парой электромоторов на каждой оси с общей мощностью 197 л.с. Полноприводный кроссовер совмещен с вариатором CVT с электронным блоком управления и потребляет всего 4.8 литра на сто километров.

Harrier Hybrid, как любая модель Тойоты, имеет полный набор электронных систем контроля движения, торможения, парковки и прочих современных функций. Вся информация выводится на дисплей, а управление сосредоточено на консоли. У топовых кроссоверов салон и кресла декорированы натуральной кожей, а у базовой модели кожа комбинируется с тканью.

Rav 4

Легендарный кроссовер Toyota RAV 4 в 2015 году стал гибридом и самым продаваемым в США, а теперь он прошел обновление став экономичным, экологичным и мощным, сравнимым по мощи силовой установки только с Лексусом. Обновленный в 2019 году внедорожник выпускается с увеличенным кузовом на универсальной платформе TNGA и включил в себя пакет дополнительных опций и электронных систем, сделавшим его комфортным и более безопасным на дороге.

Кроссовер Rav 4 Hybrid с со смешанной силовой установкой выпускается с креслами, обивкой, рулем, приборной панелью и подлокотниками, покрытыми натуральной кожей или замшей в зависимости от комплектации. В салоне все эстетично, современно, комфортно и дорого.

Полноприводный кроссовер движет силовая установка с циклическим бензиновым двигателем Аткинсона 2.5 литра, мощностью 112 л.с, электрическим мотором 141 л.с и независимым электродвигателем заднего моста в 69 л.с.

Все комплектации Rav 4 оснащены автоматическими КПП E-CVT и выдают в сумме 192 лошадки.

Highlander

Тяжелый полноразмерный внедорожник Toyota Highlander Hybrid последнего поколения один из лучших представителей линейки «зеленых» автомобилей. Выделяет машину стильный, агрессивный дизайн боковых линий кузова, мощная трапециевидная решетка радиатора с горизонтальными широкими планками серебристого металла, удлиненные светодиодные фары, боковые углубления с противотуманками и мощные колеса в 19 дюймов с легкосплавными дисками.

Уверенность на дорогах внедорожнику Highlander Hybrid придает инжектор Synergy Drive на 3.5 литра мощностью 262 л.с, а так же электромоторы: передний 123 и задний 50 кВт.

Внутреннее пространство как всегда отличается роскошью и удобством, в высшей комплектации сиденья обтянуты кожей, а в интерьере вставки из дорогих пород дерева. Панель управления с дисплеем и датчиками проста и понятна, управляемость поддерживается солидным электропакетом, электронными системами и четырьмя наружными видеокамерами.

 

C-HR

Внедорожник среднего размера Toyota C-HR Hybrid привлекает внимание футуристическими формами своего кузова, кардинально отличающегося от общепризнанного дизайна всей линейки японских автомобилей. «Автомобиль будущего» построен в агрессивном спортивном стиле на платформе TNGA с использованием высоких технологий. Необычная форма лицевой части капота, опускающаяся к багажнику крыша, светодиодная оптика, большие объемные задние фонари, оригинальная форма задних дверей и широкие пластиковые накладки по нижнему срезу кузова подчеркивают эксклюзивность C-HR.

Салон стильно оформлен, отделан мягкими пластиковыми деталями с контрастными разноцветными полосами и высококачественными материалами. На приборной панели установлен большой дисплей мультимедиа и ручки управления электронными системами, входящими в базовый пакет и расширенные комплектации.

У среднего внедорожника C-HR Hybrid передний привод, на который тяговое усилие передается от силовой установки с бензиновым агрегатом 1.8 литра и двумя электрическими двигателями, что вместе складывается в 122 л. силы.

Гибриды компании Ниссан

Седаны

Fuga Hybrid

Седан Nissan Fuga Hybrid автомобильное сообщество признало самым высокотехнологичным авто среди всех моделей компании. Модель отличается красивым представительским кузовом с привычными для этого класса обводами и мощной оптикой. Восхищает роскошный салон и кресла, отделанные натуральной кожей черного, коричневого и бежевого цвета, дисплеем навигатора на консоли и различными интеллектуальными электронными системами.

Fuga Hybrid оснащен уникальной силовой установкой шестицилиндровым двигателем 3.5 литра мощностью 306 л. сил, электромотором 68 л. сил, семи ступенчатой трансмиссией и двумя сцепления. Силовая установка работает под управлением уникальной системы Intelligent Dual Clutch Control, в котором одно сцепление отключает ДВС, другое включает электродвигатель.

На небольших скоростях седан Fuga Hybrid приводится в движение электродвигателем, а при движении на большой скорости или при разгоне включается ДВС.

 

Skyline

Седан премиум класса Nissan Skyline Hybrid представлял собой почти полную копию роскошного седана Infiniti Q50, выпускаемого для японского рынка, но после последней модернизации он приобрел индивидуальность. У модели появилась решетка радиатора, врезающая в бампер до нижней кромки, фирменная хромированная вставка, и противотуманками в углублениях по краям бампера. Агрессивности и оригинальности обтекаемому кузову добавляют раскосые фары головного света, светодиодные ободки на задних фонарях и большие колеса с литыми дисками.

Роскошный интерьер сохранился почти полностью без изменений, но в Skyline появилась медиасистема с проекционным экраном Nissan Connect и последнее новшество компании, система автопилота ProPilot 2.0 (второго поколения). С этой системой автомобиль самостоятельно держит полосу, реагирует на препятствия и выполняет еще ряд автоматических действий.

Силовая установка сохранилась такая же, как в предыдущих версиях: V-образный шестицилиндровый атмосферный агрегат 3.5 литра, мощностью 306 л.с, семиступенчатая автоматическая коробка скоростей и электромотор мощностью 68 л. сил. Пиковая мощность 359 лошадей может передаваться как на задний, так и на передний привод.

 

Altima

Седан бизнес класса Nissan Altima Hybrid недавно пришел на смену популярному Ниссан Теана и получил в обновленном кузове: увеличенную колесную базу, фирменную хромированную решетку радиатора, большой воздухозаборник в середине бампера и противотуманные фары в углублениях по его бокам. Агрессивности придают мощные ксеноновые фары, сдвинутые вдоль и заходящие на крылья.

Роскошный салон и кресла обтянуты натуральной кожей с эффектным оформлением вставками из полированного алюминия. На центральной консоли установлен жидкокристаллический дисплей для управления навигацией и мультимедийной системой, климат-контроль и кнопки регулировок системами безопасности и комфорта в салоне.

Гибридная установка полноприводного Nissan Altima состоит из бензинового агрегата 2.5 литра и мощностью 198 л. сил, а так же электродвигателем в 40 лошадиных сил и бесступенчатый вариатор.

 

Внедорожники

Pathfinder

У последней модификации Nissan Pathfinder Hybrid остался такой же солидный несущий кузов, который, правда, подрос на 195 мм в длину и 112 мм в ширину, но стал ниже 79 мм, за счет уменьшения дорожного просвета. Pathfinder Hybrid оснастили электрической регулировкой руля, панорамной крышей, дисплеем навигации, автоматическим полным приводом и другими функциями, увеличивающими безопасность вождения.

Простора в салоне стало больше на 0.25 м в кубе, теперь и третий ряд сидений стал удобней, а на мониторах встроенных в подголовники можно просматривать фильмы и видео. Сам салон и панель приборов копируют внутреннее содержание роскошного Инфинити, выпускаемого под этим же брендом. В отделке кресел и интерьера используется кожа и установлено множество электрических регулировок кресел, подогрева, климат-контроля и других.

Силовая установка гибридного Pathfinder состоит из бензинового двигателя мощностью 230 л.с, соединенным с вариатором, в который встроен электромотор в 20 л.с. Включение и выключение электрической или бензиновой тяги осуществляется двумя сцеплениями.

 

X-Trail

Внедорожник Nissan X-Trail Hybrid отличается от предыдущих моделей более плавными обводами кузова, радиаторной решеткой с фирменной хромовой вставкой в форме символа «V», бампером, в центре которого врезан воздухозаборник, а по бокам противотуманные фары в углублениях и хромированном обрамлении. У внедорожника появились угловатые фары головного света со светодиодной подсветкой вокруг фар.

Роскошный салон с регулируемыми креслами обтянут натуральной кожей и оснащен шестью подушками безопасности, а на панели приборов установлен дисплей навигации, климат-контроль, аудио, кнопки переключения функций электропакета и режимов движения.

Силовая установка включает в себя двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 147 л. сил и электромотор, рассчитанный на 40 лошадиных сил, подключенный к редуктору заднего моста.

 

Rogue

Комфортный внедорожник полного размера Nissan Rogue Hybrid выполнен в кузове с мягкими закругляющимися линиями обводов без резких углов. Автомобиль украшает решетка радиатора с фирменной символикой на ней, воздухозаборники в середине и противотуманки в углублениях по бокам бампера, а так же объемные рейлинги на крыше.

Салон роскошно отделан кожей двух цветов и вставками из блестящего хромированного металла, а кожаные сиденья снабжены электроприводом регулировок и подогревом. На консоли размещен дисплей бортового компьютера, кнопки климат-контроля и полного электропакета Nissan, который управляет всеми системами Rogue Hybrid.

Полноприводный внедорожник снабжен силовой установкой состоящей из бензинового двигателя объемом 2.0 литра (176 л.с.), и электромотором на 56 лошадиных сил, который подключен к заднему мосту.

 

Хетчбэки

Dayz

Совместное предприятие Nissan Mitsubishi Kei Vehicle выпустило на японский рынок обновленный кей-кар Dayz с измененной платформой, двигателем и кузовом. Размеры «высокого универсала», так японцы называют этот класс машин, выдержан строгих рамках необходимого для кей-каров минимума, но высокая крыша и только четыре кресла сделали салон очень удобным для четверых человек. Салон доработан и стал более эффектным, а

Раздвижные задние двери компактного хэтчбека Nissan Dayz оборудованы электроприводом, а оригинальная передняя часть смотрится по ниссановски солидно, имеет небольшие различия между обычным мини хэтчбеком и более агрессивным дизайном Dayz Highway Star. Над небольшой консолью с ручкой вариатора и кнопками управления электропакетом расположен дисплей навигации и мультимедиа, которые управляются кнопками на руле.

Как и все машинки такого класса оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 0.66 литра и мощностью 52 л. силы у атмосферников и 64 л. силы у турбированных вариантов. Кроме этого в гибридную установку входит электромоторчик на 2.0 кВт, который помогает бензиновому двигателю набирать разгон и на подъемах. К агрегату подсоединен бесступенчатый вариатор, передающий тяговое усилие на передний или полный привод, в зависимости от модификации Nissan Dayz.

 

Микровэны

Roox

Микровэн Nissan Roox родственник хэтчбека Dayz, а производятся они на совместном предприятии Nissan Mitsubishi Kei Vehicle с габаритами, аналогичными кей-карам с высоким салоном. На модернизированной платформе увеличена колесная база и проемы раздвижных дверей, которые теперь оснащены электроприводом. Микровэн Roox производится в нескольких вариациях с небольшими различиями в оформлении решетки радиатора, форме фар, размерах и форме воздухозаборников и дизайне кузовов. Высоко поднятая крыша кузова и четыре кресла создают комфортные усилия для четверых человек.

Микровэн Nissan Roox даже в базовой модели комплектуется в варианте Autech с эффектным интерьером и двуцветной отделкой салона и кресел. Автомобильчик снабжен многими опциями дорогих машин и среди них ProPilot, то есть автопилот с круиз-контролем, функцией движения только в полосе, автоматическим торможением перед препятствием.

Микровэн Roox, как и кей-кары оснащен двигателями на 0.66 литра, в атмосферном варианте 52 л. силы, а в турбированном – 64 л. силы. Для усиления двигателя в гибридном варианте микровэна поставлен стартер-генератор на 2.7 лошадиной силы, который подкручивает двигатель во время разгона. Усилие передается через вариатор на передний или полный привод в зависимости от комплектации.

 

Минивэны 

Serena

Классический минивэн Nissan Serena S-Hybrid экономичный автомобиль нового поколения с фарами, автоматически регулирующими яркость головного света. Новая модификация снабжена доводчиками раздвижных дверей и дополнительными элементами кузова, улучшающими аэродинамические характеристики. Между фарами установлена эффектная решетка радиатора из широких полос хромированного металла.

В салоне, оформленном натуральной кожей, размещается семь кресел, перемещающихся при необходимости по металлическим направляющим, на консоли установлен большой дисплей бортового компьютера, селектор коробки передач и кнопки управления электропакетом и системами управления.

Минивэн Serena Hybrid оснашен экономичным бензиновым агрегатом 1.2 литра и мощностью 84 л. силы, аккумулятором на 100 кВт и одноступенчатым редуктором.

 

Note

Обновленный микровэн Note Hybrid сохранил все отличия передней части с трапециевидным хромированным обрамлением решетки радиатора, удлиненными скошенными фарами, присущими только модельному ряду автомобилей Nissan. Но получил последовательную гибридную силовую установку e-Power, в которой атмосферный двигатель 1.2 литра и мощностью 79 л. сил вращает генератор, подзаряжающий аккумуляторы, а движение обеспечивается непосредственно электродвигателем. Электромотор от хэтчбека Nissan Leaf работает от аккумуляторов, которые обеспечивают мощность 95 л.с, поднимающуюся до 109 в пиковых нагрузках, и предающуюся на передние колеса.

Салон и кресла отличаются элегантным удобством, приборная панель и консоль оснащены дисплеем, приборами, необходимыми регулировками электропакета и систем, обеспечивающих комфорт и безопасность эксплуатации минивэна Nissan Note Hybrid.

Гибридные автомобили Хонда

Седаны 

Accord Hybrid

Первый седан Honda Accord с гибридной установкой появился в 2012 году, был признан удачным и прошел ряд модернизаций. После рестайлинга в 2017 году обновленный седан получил кузов и технические характеристики молодежного спорт кара. Уникальные по аэродинамике обводы кузова, лицевая часть с мощным воздухозаборником в бампере, алюминиевая накладка с крупной эмблемой, узкие, вытянутые на крыло светодиодные фары головного света и встроенные в бампер противотуманки добавляют Accord Hybrid агрессивности и желания купить такой седан. Спортивный характер подчеркивают колеса в 17 дюймов с литыми дисками, обтекаемая крыша салона, смещенного к корме кузова.

Салон увеличился благодаря удлиненной колесной базе, так что комфортно водителю и четверым пассажирам, увеличилось и багажное отделение, получив объем 473 литра, и намного больше при сложенных задних сиденьях. Приборная панель идеально продумана, на ней удобно размещен большой дисплей с сенсорными кнопками управления всеми электронными системами, а на руле собран большой блок кнопок управления мультимедиа и прочими функциями. Шикарный салон и кресла обтянуты светлой экокожей и украшен комбинированными накладками.

Гибридная установка состоит из двигателя i-VTEC и электромотора работающего со сцеплением и одной передачей. Мощность установки 212 л. сил предается на передний привод.

 

Civic Hybrid

Седан Honda Civic уже больше 50 лет радует автолюбителей своей экономичностью и внешним видом, постоянно модернизируясь и обновляясь. Последние изменения в форме крыши, решетки радиатора и бампера с хромированными элементами сделали кузов динамичным и по-спортивному стремительным и, в то же время, очень гармоничным. Изменилась мощность и форма светодиодных головных фар, визуально продолживших решетку радиатора и задних фонарей, получивших эксклюзивное оформление.

Салон как всегда отличается роскошью и технологичными решениями, которые больше всего сконцентрированы на приборной панели. Водительское место максимально удобно окружают кнопки, приборы и рычаги управления электронными функциями и системами, а многофункциональный дисплей встроен над консолью.

Силовая установка состоит из бензинового четырехцилиндрового двигателя 1.3 литра мощностью 95 л. сил и электромотора усилием в 27 л. сил, последовательно подключенного через вариаторную коробку передач к переднему приводу. Электромотор включается при движении на небольшой скорости или при высоких нагрузках на основной агрегат.

В своей бюджетной нише Honda Civic Hybrid отличается великолепными характеристиками, которые чаще встречаются у дорогих моделей.

 

Clarity PHEV

Большой седан Honda Clarity PHEV Hybrid построен на одной платформе и почти полностью копирует водородный Clarity FCV, отличаясь от него решеткой радиатора, фонарями, спойлером и дополнительным оформлением задней части, обводами кузова над задними колесами и формой дисков.

Агрессивность, спортивная форма кузова и внешнее соответствие бизнес классу, отражается в роскошном оформлении салона с кожаными креслами на пять человек. Кроме этого автомобиль полностью обеспечен электронными устройствами и комплексом безопасности Honda Sensing включающим круиз-контроль, систему торможения перед препятствиями, движения по выбранной полосе, считывания дорожных знаков и другие функции.

Гибридная установка включает в себя двигатель внутреннего сгорания 105 л. сил и электромотор 184 л. силы, что суммарно составляет 212 лошадиных сил. Мощный электромотор позволяет проехать на электротяге 114,6 км. Седан Clarity PHEV может ездить в трех режимах: электрический, гибридный, и только ДВС, а так же есть дополнительные режимы «Эконом», «Обычный», «Спорт».

 

Legend

Обновленный седан Honda Legend Hybrid основные черты кузова и салона взял от исключительно роскошной версии премиального седана Acura RLX Sport Hybrid. Новую Легенду отличает спортивный динамичный стиль кузова, с эффектной решеткой радиатора, бампером сложного дизайна и вытянутые на крыло головные фары с несколькими секциями светодиодов каждая.

Удлиненная колесная база бизнес седана Legend Hybrid позволила увеличить салон и сделать его комфортным для пяти человек, обеспечив их удобными кожаными креслами с подогревом и роскошным интерьером из кожи со вставками из ценных сортов древесины. Передняя панель выглядит космически современно с проекционным дисплеем у стекла и еще двумя на 7 и 8 дюймов расположенными на консоли, один из которых с сенсорным управлением. Рядом на консоли расположены кнопки блока управления трансмиссией.

Силовая установка состоит только из одного V-образного шестицилиндрового атмосферного бензинового двигателя на 3,5 литра мощностью 313 л. сил, электромотор 47,5 л. сил, встроенный в роботизированную КПП с двумя сцеплениями. Еще два электромотора на 37 л. сил каждый установлены на задней оси седана и работают независимо друг от друга.

Силовая установка названа Sport Hybrid SH-AMD и работает в трех режимах: передний, задний, полный гибридный привод.

 

Grace

Экономичный седан Honda Grace Hybrid после рестайлинга получил полукруглый капот с ребрами жесткости, а вокруг него расположились решетка радиатора с крупной эмблемой в центре, а по бокам продолжают ее удлиненные свтодиодные фары. Кузов имеет стремительные обводы с округлыми выштамповками боковин и крыши, а в слоне достаточно много места особенно сзади при скромных габаритах седана.

Салон удобен и отделан с благородной сдержанностью в темные тона, так же, как и приборная панель, оснащенная дисплеем ручками и кнопками управления электронными системами. В седане Grace адаптирован комплекс Honda Sensing, который оснащен функциями: экстренного торможения перед препятствием; движения по полосе без отклонений; адаптивный круиз-контроль.

Гибридная установка состоит из бензинового двигателя 1.5 литра, мощеостью 110 л. сил и электромотра на 30 л. сил. Седан Grace Hybrid выпускается с передним и полным приводом.

 

NSX Hybryd

Мощнейший спорткар Honda NSX Hybryd возродился в 2015 году став удачной реинкарнацией легендарной модели выпускаемой с 1990 по 2005 года. Рестайлинговый «красавец» получил хищный лицевой дизайн приземистого кузова спереди с дерзким рисунком светодиодов головного света и высокой кормы с объемными задними крыльями. Линии капота, ветрового стекла обводов кузова демонстрируют фантастическую стремительность и уникальную аэродинамику. Не менее агрессивен дизайн кормы с изогнутым задним стеклом, спойлером на багажнике, «прищуренными» светодиодными фонарями и зевом с двумя парами глушителей.

Интерьер Honda NSX соответствует кузову, спортивные сиденья «ковшиком» обтянуты натуральной кожей и разделены высоким тоннелем. Панели крашены кожей, алькантарой и металлом, а над туннелем на консоли установлен яркий ЖК дисплей, и все это напоминает пульт управления космического корабля.

Сложно перечислить электронные гаджеты облегчающие управление этим «зверем» с бензиновым V6 с двумя турбокомпрессорами, который имеет объемом 3.5 литра и мощность 507 л. сил. Задней оси добавляет мощности электромотор на 48 л. с, а на передний привод установлены два электромотора 36.5 лошадей каждый. Тяговое усилие передается девятискоростным роботом с двумя сцеплениями и гидротрансформатором. Всю эту мощь в пиковые моменты достигающую 572 л. силы вставили в уникальный для японской компании Honda спорткар NSX Hybryd.

 

Минивэны

Freed Hybrid 

Универсальный минивэн Honda Freed Hybrid с первого дня появления на рынке привлекла внимание покупателей эффектным чуть агрессивным видом хромированной радиаторной решетки, стремительным рисунком кузовных линий и наклоном ветрового стекла. Автомобиль оснащен удобными сдвижными дверями с электроприводом, облегчающими посадку пассажиров на второй и третий ряд, если он предусмотрен комплектацией.

Салон оформлен с элементами классики и современности качественными отделочными материалами, комфортными креслами и приборной панелью оригинального дизайна. На панели установлен девяти дюймовый дисплей навигатора, ручка вариатора и электронных систем, помогающих водителю на дороге, а пассажирам чувствовать себя комфортней.

Гибридная установка включает один из двух вариантов полтора литровых бензиновых двигателей на 131 и 110 л. сил и электромотор мощностью 30 лошадиных сил. Выпускается минивэн Freed Hybrid с передним или полным приводом, на который тяговое усилие передается через бесступенчатый вариатор.

 

Freed Spike Hybrid 

Обновленный минивэн Honda Freed Spike Hybrid модернизирован на базе популярного в Японии и других странах Freed Hybrid. В процессе модернизации были устранены все недостатки предыдущих минивэнов: увеличилась и стала ярче решетка радиатора; в центр бампера встроился большой воздухозаборник, по бокам небольшие; в салоне осталось два ряда сидений на пять человек, и появился большой багажник с возможностью трансформации в спальное место. Кузов стал более стильным с повышающейся линией бокового остекления и формой боковых изгибов, придающих модели стремительность.

Строгий интерьер и удобные кресла отделаны современными отделочными материалами, а передняя панель выстроена в стиле хай-тек. Минивэн Freed Spike Hybrid контролируется электронными устройствами повышающими комфорт внутри и обеспечивающих безопасность движения на дороге. На небольшой консоли разместились кнопки управления системами, рычаг вариатора, выше размещен дисплей навигации в 9 дюймов.

Минивэн выпускается с передним или полным приводом, гибридной установкой состоящей из двигателя объемом 1500 куб. см, мощностью 110 л. сил и электромотором с тяговым усилием 30 лошадиных сил. Установка подключена к бесступенчатому вариатору, который передает усилие на привод, предусмотренный модификацией.

 

Odyssey Hybrid

Недавно в Японии поступили в продажу модернизированные минивэны Honda Odyssey Hybryd с обновленной гибридной силовой установкой, вмещающих в разных вариантах от 5 до 8 человек. Аналогичные машины поступили на американский рынок, в том числе роскошная, полноприводная версия Absolute с полным пакетом электронных систем и функций, обеспечивающих комфорт в салоне и безопасность на дороге.

Минивэн Odyssey Hybryd выглядит солидно и внушительно, это особенно подчеркивает внушительная радиаторная решетка с горизонтальными хромированными пластинами и крупной эмблемой, разрезавшая бампер до обреза кузова. Украшает кузов мощная светодиодная оптика головного света, встроенные в бока бампера противотуманные фары, большие, эффектные задние фонари. Салон и кресла имеют красивую отделку, особенно в топовой версии Absolute, удобно скомпонована и технлогически выверена приборная панель, на которой «под рукой» водителя расположен дисплей, кнопки и рычаги управления всей электронной начинкой, обеспечивающей комфорт внутри и безопаность на дороге.

Минивэн Odyssey Hybryd оснащен гибридной установкой Sport Hybryd i-MMD, в которую входит бензиновый двигатель 2.0 литра на 145 л. сил и два электромотора. Установка общей пиковой мощности 184 л. силы включает вариатор передающий усилие на передний привод.

StepWGN 

Компания Honda начала производство минивэнов StepWGN в 1996 году и, на сегодняшний день прошла 5 модификаций, последняя из которых – в 2015 году. После серьезного рестайлинга в 2017 году изменилась лицевая часть минивэна, она стала более агрессивной с «хищным» бампером, хромированными планками решетки радиатора, узкими фарами из нескольких секций светодиодов, выпуклыми крыльями над 17 дюймовыми колесами с литыми дисками. Салон и кресла имеют красивую отделку, технологично скомпонована и продумана приборная панель, на которой «под рукой» водителя расположен дисплей, кнопки и рычаги управления всей электронной начинкой, обеспечивающей комфорт внутри и безопасность на дороге.

Минивэн StepWGN Hybryd оснащен гибридной установкой i-MMD, в которую входит бензиновый двигатель 2.0 литра на 145 л. сил и электромотора мощностью 184 л. силы включает вариатор передающий усилие на передний привод. Авто медленно движется и набирает скорость на электротяге, но при достижении пикового усилия включается ДВС и электромотор работает, как генератор.

Хэтчбэки

Fit Hybrid

Стремительная Honda Fit Hybrid по дизайну кузова типичный представитель японского автопрома и представляет нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. От заостренного обтекаемого носа расходится широкая хромированная накладка с крупной эмблемой компании в центре. С двух сторон планку продолжают узкие ксеноновые фары, заходящие на крылья. Бампер поделен на три части с воздуховодом в центре и с противотуманками в углублениях по бокам. Завершают кузов эффектные задние фонари, широкая хромовая накладка и спойлер на крыше.

Внутри Honda Fit Hybrid идеально продумана, отделана качественными материалами, а на приборной панели удобно и компактно размещены приборы, кнопки управления электроникой, круиз-контролем и мультимедийными устройствами. Выполняемые операции и навигация отображается на экране дисплея, на консоли установлен рычаг вариатора.

Гибридная установка состоит из штатного четырехцилиндрового бензинового мотора 1339 куб см, мощностью 88 л.сил и электрического мотора, включаемого при движении по городу со скоростью до 50 км в час.

 

CR-Z Hybryd

Двухдверный хэтчбек Honda CR-Z Hybryd после рестайлинга стал, еще более агрессивным, фантастическим супер спорт-каром. Мощная морда с выступающей вперед решеткой радиатора в центре бампера, эффектными противутуманками в нишах по его бокам и большими клиновидными фарами головного света, заходящими до половины крыла выглядит по-молодежному дерзко. Уникален дизайн кормовой части, где под выгнутым спойлером расположено заднее стекло и продолжающие его фонари. В ниспадающей к корме крыше установлено панорамное остекление, соединяющееся с наклонным ветровым стеклом.

Еще фантастичней выглядит футуристичный салон с яркой подсветкой приборов передней панели оттенками синего неонового спектра, анатомическими креслами и технологичными элементами отделки. Технологичный супер кар напичкан технологичными гаджетами, электронными системами, мультимедиа, дисплеем навигатора и удобными ручками управления функционалом.

Гибридная установка состоит из двигателя 1.5 литра, шестиступенчатой механической коробкой передач в которую параллельно встроен электромотор по системе IMA.

 

Insight Hybryd

Пятидверный хэтчбек Honda Insight Hybryd C-класса выпускается с 1999 года и, пройдя множество модификаций, в последней модели получил более обтекаемый округлый кузов, аэродинамический бампер, хромированные решетки радиатора и линзы головного света с типичным «прищуром», а весь Инсайт стал более хищным. В салоне все скромно, но удобно, регулируемое кресло водителя и руль. На приборной доске все кнопки под рукой, а вся важная информация отображается на семи дюймовом дисплее. Для увеличения объема багажника с 408 до 890 литров задние сидения можно сложить.

Параллельная гибридная установка оснащается для разных комплектаций бензиновыми двигателями: LDA 1.3 литра мощностью 88 л.с. или LEA 1.5 литра мощностью 112 л.с. На одной оси с коленвалом установлен плоский электромотор IMA мощностью 12 л.с, предназначенный для увеличения тяги ДВС. Он функционирует постоянно в режиме дополнительного привода или зарядного устройства аккумулятора.

 

Jazz Hybryd

Компактный классический хэтчбек Honda Jazz Hybrid создавалась на базе версии Fit Hybrid, а с 2014 года выпускается 2-е поколение Jazz с симпатичным клиновидным кузовом и узкими фарами, объединенными с решеткой радиатора хромированными деталями. Модель получила более просторный, комфортный салон и вместительный багажник, в котором при сложенных задних креслах можно перевозить крупногабаритные предметы. Модифицированный хэтчбек снабжен множеством современных электронных устройств, включая жидкокристаллический дисплей, климат-контроль и мультимедийную систему.

Гибридная установка включает в себя бензиновый двигатель на 1.4 литра мощностью 100 л. сил и электромотор мощностью 14 л. сил, а так же роботизированную КПП i-Shift, что позволяет объединять мощности и вести себя на дороге уверенно, даже по-спортивному.

 

Внедорожники

Vezel

Компактный кроссовер Honda Vezel Hybryd создан на платформе GGS с отличной аэродинамикой обтекаемого кузова с понижающейся к корме линией крыши. У машины широкая радиаторная решетка, заходящая на бампер, удлиненные светодиодные фары головного света и резко очерченные обводы на крыльях, спойлер на крыше над объемными задними фонарями. Фары, задние фонари и остальная оптика подчеркнуты лентами светодиодов со встроенными датчиками света.

У кроссовера Vezel Hybryd просторный функционально удобный салон, оформленный в двух цветах, такие же кресла и панель приборов, на которой установлен дисплей, кнопки и рычаги электронных систем управления. За задними сиденьями расположен багажник объемом 404 литра, а при сложенных спинках объем увеличивается до 1500литров.

Кроссовер Vezel оснащен силовой установкой Sport Hybryd I-DCD 2 с бензиновым двигателем 1.5 литра и мощностью 131 л. сила, а так же электромотором на 30 л. сил.

 

Универсалы

Fit Shuttle hybrid

Роскошный универсал Honda Fit Shuttle Hybrid создавалась на базе предыдущей версии Fit Hybrid, но получила более просторный, комфортный салон и вместительный багажник, в котором при сложенных задних креслах можно перевозить крупногабаритные предметы. Производители выпускают Fit Shuttle в семи вариантах окраски кузова и отделки салона, но во всех вариантов они снабжены множеством современных электронных устройств, включая жидкокристаллический дисплей, климат-контроль и мультимедийную систему.

Гибридная установка с вариатором CVT, включает в себя двигатель Earth Dream на 1.5 литра мощностью 110 л. сил и электромотор мощностью 14 л. сил, что позволяет при объединении мощностей вести себя на дороге уверенно и даже по-спортивному.

 

Shuttle Hybryd

Комфортный универсал Honda Shuttle Hybrid создавался в 2015 году на общей платформе с Fit Hybrid, поэтому его кузов почти не отличается от аналога, сочетая в себе черты семейного хэтчбека и универсала. Выделяет универсал двойная хромированная решетка радиатора и углубленные в бампер модернистской конфигурации противотуманные фары, а стремительность придают узкие фары головного света, сдвинутые к лобовому стеклу, которое имеет стремительный уклон на крышу. У Шаттла удобный, комфортный салон на 5 человек и вместительный багажник 570 литров, а при сложенных задних креслах его можно увеличить до 1140 литров. Новый Honda Shuttle снабжен множеством современных электронных устройств, включая жидкокристаллический дисплей, климат-контроль и мультимедийную систему.

В модели используется гибридная установка параллельного типа, с бензиновым ДВС мощностью 110 л.с. передающим тяговое усилие на полный привод. А также электромотором, поддерживающим основной двигатель, что позволяет универсалу вести себя на дороге уверенно и даже по-спортивному.

 

Jade Hybryd

Первая гибридная модель Honda Jade Hybryd класса минивэн выпускалась с 2013 года для китайского рынка, а с 2015 – поступила на японские дороги. После рестайлинга 2018 года гибридная модель стала универсалом с салоном на шесть мест и выпускается в такой модификации только для Японии. Обновленный кузов получил стремительные обводы, лицевую часть украсила хромированная решетка, футуристический бампер, колеса в 18 дюймов легкосплавные или алюминиевые диски.

Боковые зеркала с видеокамерами обеспечивают отличный обзор, а кроме этого на цифровой панели отображается полный набор электронных функций. Элегантный салон отделан кожей или тканью, фактурным пластиком и дорогим деревом.

Гибридная установка Хонды Джейд включает четырехцилиндровый ДВС 1.5 литра мощностью 131 л.с. и электромотором 22 кВт/час, а передается тяговое усилие на полный привод семиуровневой КПП – роботом, с системой Honda Sensing.

Лучшие двухдверные автомобили

Составив список лучших двухдверных автомобилей, было бы очень легко позволить доминировать в нем высококлассным моделям, таким как Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, Porsche и Bentley. Дело в том, что все знают, что эти автомобили великолепны, поэтому выбор одного из них в сравнении с другим действительно сводится к личным предпочтениям. Однако для тех из нас, кто не входит в этот процент, в игру вступают и практические соображения; среди них еда, одежда и кров.К счастью, это не означает, что мы ограничены скучным транспортом; В дополнение к более доступным спортивным автомобилям, таким как Toyota FR-S, Subaru BRZ и Nissan 370Z, есть ряд других замечательных двухдверных автомобилей на выбор.

Audi A5

Audi A5, пожалуй, самое красивое двухдверное купе на рынке сегодня. Примечательно, что даже с его стильным внешним видом, щедрым оснащением и приятными ходовыми качествами A5 может отметить хорошую экономию топлива среди своих характеристик.Мощность исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 220 лошадиных сил и крутящего момента 258 фунт-футов. Купе получает шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, а восьмиступенчатая автоматическая предлагается в качестве опции. Стандартные функции включают люк на крыше, автоматические ксеноновые фары, кожаную обивку, трехзонную автоматическую систему климат-контроля и автоматические дворники. Цена начинается от 40 000 долларов.

BMW 2 серии

Духовный преемник почитаемого спортивного купе BMW 2002 года, купе BMW 2 серии предлагает всю мощь и изысканность своей старшей сестры 4-й серии в меньшем и более маневренном корпусе.Красиво оформленные и исключительно изысканные автомобили BMW 2 серии доставляют абсолютное удовольствие от вождения. Мощность достигается за счет выбора одного из двух двигателей. Базовый 228i оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил с турбонаддувом и крутящим моментом 255 фут-фунт. M235i оснащен классической 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом, обеспечивающим мощность в 320 лошадиных сил и крутящий момент 330 фунт-сила-футов. В стандартную комплектацию обоих двигателей входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в качестве бесплатной опции. Другие двухдверные модели BMW включают 4 серии, 6 серии, Z4 и i8.Цена на купе 2-й серии начинается с 32 100 долларов.

Кадиллак АТС купе

Новое в 2015 модельном году купе Cadillac ATS имеет четкий дизайн, роскошное оснащение и очень приятное вождение. Cadillac Coupe, один из нового поколения относительно доступных моделей начального уровня и класса люкс, также предлагает хорошие характеристики. Стандартный двигатель объемом 2,0 литра использует турбонаддув для выработки 272 лошадиных сил и 295 фунт-футов крутящего момента. Заднеприводное купе также предлагается с 3.6-литровый V6 мощностью 321 л.с. и 275 фунт-сила-футов. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод предлагаются с обоими двигателями, в то время как турбо-четыре также можно заказать с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Другие двухдверные Cadillac включают ELR, CTS и CTS-V. Стоимость ATS Coupe начинается с 37 995 долларов.

Шевроле Корвет Стингрей

Если где-либо предлагается более выгодная цена в высокопроизводительном двухместном спортивном автомобиле, мы еще не видели его. Нынешний Corvette Stingray более совершенен, чем когда-либо прежде, но при этом демонстрирует выдающуюся устойчивость на дороге, резкое ускорение и стиль поворота головы, который мы привыкли ожидать от единственного спортивного автомобиля Америки.Мощность передается на задние колеса благодаря 6,2-литровому V8, способному выдавать 455 лошадиных сил и 460 фунт-футов крутящего момента. Дополнительная двухрежимная выхлопная система увеличивает мощность до 460 лошадиных сил и 465 фунт-футов крутящего момента. Семиступенчатая механическая коробка передач автоматически подбирает обороты как при повышении, так и при понижении передачи. Двухдверный Camaro от Chevrolet тоже победил. Цены на Corvette начинаются с 54000 долларов.

Додж Челленджер

В то время как главной новостью, сопровождающей Dodge Challenger 2015 года, является дебют впечатляющего 707-сильного двигателя Hellcat от Chrysler, большинство проданных Challenger будет оснащено 305-сильным 3.6-литровый V6 с крутящим моментом 268 фунт-сила-футов. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Challenger также предлагается с 375-сильным 5,7-литровым V8 и 485-сильным 6,4-литровым V8. Тем не менее, даже с V6 Challenger остается привлекательным автомобилем с интересной динамикой, долгой историей характеристик и отличным уличным доверием. Стандартные функции включают вход без ключа и зажигание, круиз-контроль и автоматический климат-контроль. Dodge также предлагает такие функции, как противотуманные фары, автоматические фары, подогрев сидений и Bluetooth.Цена начинается от 26 995 долларов.

Форд Мустанг

Целый жанр мощных автомобилей получил свое название от Ford Mustang, а в 2015 модельном году дебютирует совершенно новая версия оригинального пони-кара. Двигатель V6 Ford имеет объем 3,7 литра и развивает мощность 300 лошадиных сил, а также крутящий момент 280 фут-фунт. Новый 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель Mustang с турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 320 фунт-сила-футов привлекает большое внимание.Естественно, есть еще и огнедышащий 5,0-литровый V8 на 435 лошадиных сил. Каждая силовая установка может быть оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартные функции Mustang включают ксеноновые фары, бесключевой доступ и зажигание, круиз-контроль, зеркала для слепых зон, синхронное голосовое управление и дифференциал повышенного трения. Цены начинаются от 23 600 долларов.

Honda Accord купе

Honda Accord Coupe — волк в овечьей шкуре.За его практичным внешним видом скрывается автомобиль с настоящими динамическими характеристиками, двигатели которого являются абсолютным чудом инженерной мысли. Accord Coupe — топ-модель бренда Honda, обладающая мощным набором функций и превосходным комфортом. Базовый двигатель Accord Coupe представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра, мощностью 190 лошадиных сил и крутящим моментом 162 фунт-сила-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а бесступенчатая трансмиссия является дополнительным предложением для переднеприводной четырехцилиндровой трансмиссии.Двигатель V6 Accord Coupe имеет объем 3,5 литра и развивает 278 лошадиных сил и 252 фунт-сила-футов крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач заменяет вариатор на V6. Цены начинаются от 30 775 долларов.

Hyundai Genesis купе

В 2015 модельном году Hyundai Genesis Coupe предлагается с 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 348 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а восьмиступенчатая автоматическая предлагается за 1200 долларов.Стандартные функции включают автоматические фары, светодиодные задние фонари, вход без ключа и зажигание, автоматический климат-контроль и Bluetooth. Для большей производительности приобретите версию Genesis Coupe 3.8 R-Spec с более агрессивной системой подвески, тормозами Brembo и дифференциалом повышенного трения. Цена начинается от 26 750 долларов.

Лексус RC 350

Совершенно новый спортивный Lexus RC 350 отличается неповторимым стилем, исключительной управляемостью и впечатляющими характеристиками.Стандартное оборудование включает в себя вход без ключа и запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, Siri Eyes Free и, конечно же, аксессуары с полным электропитанием. Мощность исходит от 306-сильного 3,5-литрового двигателя V6, который сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом. Также предлагается полный привод, но с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Существует также версия нового купе Lexus F-Sport с адаптивной регулируемой подвеской и динамической системой управления, включающей рулевое управление всеми четырьмя колесами.Цены начинаются от 42 790 долларов.

Mercedes-Benz C-Class купе

Как купе начального уровня в линейке Mercedes-Benz, двухдверное купе C-Класса вносит значительную изысканность, наряду с выдающимся удовольствием от вождения и передовыми технологиями в категорию автомобилей начального класса люкс. Стандартное оборудование включает в себя автоматические фары и дворники, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и передние сиденья с электроприводом. Мощность двигателей варьируется от 201 до 507 лошадиных сил.Семиступенчатая автоматическая коробка передач работает в паре с каждым вариантом двигателя. Также доступен полный привод — в виде купе C300 4Matic. Другие двухдверные автомобили Mercedes включают SL, SLK, E-Class Coupe и AMG GT Coupe. Стоимость купе Mercedes-Benz C-Class начинается с 39 400 долларов.

20 лучших компактных купе за деньги на 2021 год

Когда Nissan GT-R приземлился в США 12 лет назад, это был один из самых быстрых автомобилей, когда-либо созданных. Nissan GT-R 2021 года по-прежнему быстр, разгоняясь до 100 км / ч примерно за 3 секунды.Но большинство его конкурентов стали легче и быстрее.

GT-R остается впечатляющим техническим достижением. Он генерирует колоссальную мощность от двигателя V6 с турбонаддувом, каждый из которых собирается вручную в лабораторных условиях чистой комнаты, и на каждом есть небольшая металлическая пластина с именем мастера. Продуманная подвеска и системы полного привода гарантируют, что мощность не будет тратиться впустую во время жесткого вождения и прохождения поворотов. Интерьер, в то время как простой и функциональный по дизайну, пронизан роскошью и комфортом.

Ключ к привлекательности GT-R — это легкость вождения. Это суперкар с низким уровнем стресса, который можно использовать как дома на шоссе или гоночной трассе. Большие окна обеспечивают хороший обзор, а конфигурации, регулируемые водителем, позволяют выбирать мягкие, агрессивные или промежуточные настройки подвески и трансмиссии.

Но GT-R давно пора обновить. Изменения не поспевают за ростом цен с момента его дебюта в США в 2009 году. Тем временем соперники прибавили скорости, добавили новые функции и произвели больше шума.

Porsche 911, главный конкурент, уже находится в третьем обновлении с момента дебюта GT-R. Chevrolet Corvette претерпел полную трансформацию, и примерно за половину цены он не сильно жертвует мощностью и управляемостью. А Acura NSX — оригинальный японский суперкар — вернулся с гибридной трансмиссией на 573 лошадиных силы. Mercedes, McLaren, Ford и Audi также продают привлекательные альтернативы.

В определенном смысле GT-R остается чисто спортивным автомобилем с высокими характеристиками.Никаких суетливых средств помощи водителю, никаких функций сомнительной ценности (точка доступа Wi-Fi, кто угодно?), Никакого Android Auto (вопиющая оплошность и законная жалоба). У него даже нет заднего сиденья. Но, учитывая большой выбор в ценовой категории GT-R сегодня, это уже не та ценность, которая была раньше.

10 самых популярных купе и кабриолеты

Между желанием иметь внедорожник и желанием избежать рака кожи американцы просто не покупают купе и кабриолеты по той цене, по которой они когда-то покупали.Тем не менее, 10 самых продаваемых моделей собрали более 300 000 продаж в 2018 году. Вы найдете их в этом руководстве, которые перечислены в обратном порядке продаж * от 10-го места по популярности к самому популярному. В некоторых случаях нам нужно было оценить объем продаж.

* Популярность основана на продажах за календарный год 2018

Mercedes-AMG E 53 Coupe 2019

Если вы ищете купе или кабриолет Mercedes с местом для друзей или семьи, E-Class предлагает его в E 450 и тюнингованный AMG модельный ряд E 53.В E 53 используется новая мягкая гибридная технология EQ Boost, а кабриолеты оснащены функциями AirScarf и AirCap, которые позволяют ездить сверху вниз ранней весной и поздней осенью.

2019 Honda Civic Coupe Si

Среди Honda Civics двухдверное купе — большая редкость. Так было не всегда, но с появлением неизменно популярного седана и недавно добавленного 5-дверного хэтчбека, доминирующего в продажах Civic, привлекательность купе снизилась. Тем не менее, Honda предлагает здесь разнообразие, с уровнями отделки салона LX, Sport, EX, Touring и Si.

Mercedes-AMG C 63 S Coupe 2019 года

Хотя он менее популярен, чем немецкие конкуренты от Audi и BMW, купе и кабриолет Mercedes-Benz C-класса отличаются стилем и производительностью. Мощность обеспечивается 4-цилиндровыми, 6-цилиндровыми и 8-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, а полный привод входит в стандартную комплектацию большинства вариантов.

2019 Volkswagen Beetle Convertible Final Edition

Во второй раз в своей истории компания Volkswagen убила Beetle. 2019 модельный год будет последним, и он выйдет в комплектациях S, SE, Final Edition SE и Final Edition SEL.Все они оснащены 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач, а также четырехместными сиденьями. Также доступен кабриолет.

6. Audi A5 (17 195 оц.) 2018 Audi A5 Coupe

Audi переработала свои среднеразмерные купе A5 и кабриолет A5 на 2018 год, и в этом году они выпускаются в базовой комплектации A5 (4-цилиндровый с турбонаддувом) и более спортивном S5 (с турбонаддувом). V-6) модельный ряд. Кроме того, в 2019 году дебютировало новое высокопроизводительное купе RS 5 Coupe. В этом Audi есть место для четырех человек и стандартный полный привод.

Chevrolet Corvette ZR1 Convertible 2019 года

Известный как американский спортивный автомобиль, Corvette предлагает внешний вид и характеристики суперкара по выгодной цене. Доступны модели кузова купе и кабриолет, а Corvette выпускается в модельных рядах Stingray, Grand Sport, Z06, ZL1 и ZR1. Выходная мощность колеблется от 455 до 755 лошадиных сил, а ракета ZL1 разгоняется до 60 миль в час за заявленные 2,85 секунды.

В 2014 году купе и кабриолет BMW 3 серии превратились в купе и кабриолет BMW 4 серии.За более выразительный стиль пришлась более высокая цена, но это не помешало людям выбирать 4-ю серию чаще, чем любую другую двухдверную люксовую модель. Он выпускается в вариантах 430i, 440i и M4 с растущими уровнями мощности и производительности.

Chevrolet Camaro Turbo 2019 года 1LE

Chevrolet Camaro, купе и кабриолет в стиле ретро, ​​основан на той же заднеприводной платформе, что и некоторые из лучших спортивных седанов Cadillac. Это придает автомобилю легкость и отзывчивость по сравнению с прямыми конкурентами.Доступны 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, V-6, V-8 и V-8 с наддувом, а также механическая и автоматическая трансмиссия.

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody

Dodge Challenger — крепкий полузащитник американского трио маслкаров. С большим багажником и задним сиденьем, на котором могут поместиться взрослые, Challenger также отличается самым мощным из доступных двигателей — V-8 с наддувом, развивающим 797 лошадиных сил. Полный привод доступен для людей, живущих там, где идет снег, что делает Challenger полезным четырехсезонным автомобилем.Если вы не хотите кабриолет; этот Додж предназначен только для купе.

2020 Ford Mustang Shelby GT500

Если Chevy Corvette — американский спортивный автомобиль, то Ford Mustang — американский пони-кар. Версии EcoBoost имеют 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, версии GT получают V-8, а Shelby GT350 и GT350R выигрывают от уникального V-8 и полной мощности. Доступны модели кузова купе и кабриолет, а все Мустанги — заднеприводные с возможностью выбора между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.На 2019 год есть специальная версия Bullitt, а на модельный год 2020 Ford представил мощный Shelby GT500.

ТОП-10 лучших спорткаров 2021 года

8. Audi TT RS

Нет ничего маленького или скромного в трели Audi TT RS с пятью горшками, за исключением, пожалуй, его размера. Это компактное купе с превосходным качеством оснащено мощным пятицилиндровым двигателем мощностью 395 л.с. Благодаря полному приводу quattro он может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4 секунды.0 секунд, а если вы заплатите дополнительно, он разгонится до 174 миль в час. Правильно: это Audi TT со скоростью 170 миль в час. Какая блестящая идея.

Дизайн автомобиля «чи-чи», вероятно, не так привлекателен среди таких автомобилей, как среди Mazda MX5 и Toyota GT86, и это не самый многогранный или привлекательный автомобиль для водителя в этом классе. . Компоновка с полным приводом обеспечивает небольшой недостаток баланса на поворотах на пределе сцепления, при этом органы управления TT ​​RS кажутся немного удаленными и чрезмерно отфильтрованными.

С другой стороны, эти элементы управления и управляемость, ориентированная на стабильность, делают TT RS исключительно эффективным спортивным автомобилем и одним из самых заметных истребителей гигантов в сегменте спортивных автомобилей, когда дело доходит до наземной связи. -скорость покрытия.

Экономьте деньги с новыми предложениями TT RS от What Car?

9. Lexus LC

Как заядлый водитель, вы чувствуете склонность защищать LC. У него великолепно харизматичный и симпатичный двигатель V8, в то время как уравновешенный, динамичный и управляемый, порой заставляет его чувствовать себя более естественным конкурентом Jaguar F-Type или Porsche 911, чем смесь двух- и четырехдверных спортивных гранд-туреров. которую Lexus считает своими истинными противниками.Следовательно, его включение здесь.

LC кажется большим, тяжелым, свинцовым и временами немного громоздким на дороге, так что никогда не избавишься от чувства двойственности по отношению к нему. В песне его двигатель V8 очень особенный, а на гладкой поверхности его маневренность и баланс — нечто особенное. Точно так же салон, несмотря на свою роскошь, требует много места для хранения вещей, в то время как туристические возможности автомобиля подрываются особенно неприятной вторичной ездой.

В конечном итоге, в зависимости от того, насколько вы тронуты его достоинствами или раздражены его недостатками, LC — это либо необработанный алмаз, либо яйцо ужасного священника. Для нас это намного ближе к первому.

Audi автомобили: седаны — внедорожники — купе — кабриолеты

Audi автомобили: седаны — внедорожники — купе — кабриолеты | Audi США

Открыть фильтр

• 3 квартал
• Q4 e-tron
• Q5
• Q7
• Q8
• e-tron®
• A3
• A4
• A5
• A6
• A7
• A8
• TT
• R8
• Внедорожники и универсалы
• Седаны и спортбэки
• Купе и кабриолеты
• Ауди Спорт
• Электрический и гибридный
• сбросить фильтр

Это самые болезненные новые двухдверные купе, которые вы можете купить

Кому не нравится новенькое купе с элегантным дизайном, которое выделяется на парковке? Должна быть причина, по которой эти двухдверные спортивные автомобили без открытого верха или большого количества места для сумок для покупок по-прежнему превосходят седаны, когда дело доходит до популярности.Но в наши дни, помимо привлекательного внешнего вида и короткой фиксированной крыши, купе предлагают достаточно мощности, чтобы весело провести время. И, несмотря на то, что они спортивные автомобили, они достаточно практичны, чтобы удовлетворить любые ваши повседневные потребности.

СВЯЗАННЫЙ: 10 бюджетных подержанных купе, о которых все забывают

Вопреки тому, что вы слышали, купе больше не так уж и неудобны. Хотя купе меньше седанов, они предлагают довольно много места. В наши дни не нужно жертвовать пространством ради эстетики.Короче говоря, вы можете получить все это. Вот почему мы составили список лучших новых двухдверных купе, которые вы можете найти на рынке.

10 Honda Civic Si Coupe

— цена: + 0 руб. через motor1.com

Признаемся, Honda Civic Coupe, независимо от названия, больше похож на хэтчбек. Тем не менее, это все-таки купе, и оно дешевое. Фактически, это, вероятно, лучший автомобиль для покупки стоимостью менее 50 000 долларов США по цене от 21 880 долларов США.

И это даже не плохая машина, особенно в комплектации Si. Основанное на Civic Sedan, Civic Si Coupe имеет множество интересных функций, включая шестиступенчатую механическую коробку передач, которая обеспечивает отличные впечатления от вождения. В дополнение к этому, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 205 лошадиных сил также обеспечивает водителю отличную производительность.

9 Ауди А5

через audiusa.com

К сожалению, хотя купе и превосходят их, они вымирают, и клиенты покупают все больше хэтчбеков и внедорожников. Однако новое купе Audi A5 предлагает достаточно внутреннего пространства и функций, чтобы вы забыли о любом другом выборе. К тому же ваш супруг не одобрит.

A5 оснащен смелым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который является полноприводным и развивает мощность 248 лошадиных сил. И это не разочаровывает, ни капли. A5 неожиданно оживает на извилистых дорогах, и он никогда не чувствует себя слабым или унылым.Вероятно, это один из лучших Audi на рынке прямо сейчас.

8 BMW 2 серии

через autocar.co.uk

В то время как его конкуренты могут быть более стильными и роскошными, BMW 2-Series говорит о подлинной страсти редуктора к вождению. Новые обновления на 2020 год включают тонированные задние фонари, черную или серую решетку радиатора и черные крышки наружных зеркал. Хотя обновления могут быть ничем примечательными, его движки есть.

И, честно говоря, вы не ошибетесь ни с одним из них. Двигатель 230i представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, который всегда готов и быстро реагирует. С другой стороны, 240i молниеносно быстр — он может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,3 секунды. 2-Series — самое маленькое купе BMW и, в то же время, самое дешевое. Стоит попробовать.

7 Тойота Супра

через автомобили.com

Supra существует уже 21 год, и ее название до сих пор находит отклик. Это один из самых особенных автомобилей Toyota, которые когда-либо делили платформу с BMW. Что ж, это единственный автомобиль Toyota, который когда-либо делил платформу с BMW. Их партнерство, хотя и полно разногласий, имеет значение.

Supra — это не просто новое купе, о котором через несколько лет забудут; Это историческое событие в японской автомобильной промышленности наряду с Honda NSX и Nissan GT-R.Под капотом вы найдете рядный шестицилиндровый двигатель BMW, который развивает мощность в 335 лошадиных сил и позволяет Supra разгоняться от 0 до 100 за 4,3 секунды. И за 50 000 долларов мы не можем придумать лучшую машину.

6 Мерседес Бенц Е-класс

через motor1.com

Mercedes продает всего девять автомобилей с надписью «купе». И, честно говоря, больше половины из них даже не купе: иногда у них четыре двери, а иногда — высота внедорожника.А вот купе Е-Класса в этом нельзя обвинить.

По сути, купе E-Class — это настоящие традиционные двухдверные автомобили с характером Mercedes и пропорциями силуэта. Это все, что умеет Mercedes: технологии, пространство, стиль и максимальная роскошь. В конце концов, реальный вопрос заключается в том, можете ли вы позволить себе не покупать это?

5 Инфинити Q60

через caranddriver.com

К сожалению, автомобили Infiniti сильно недооценивают.Даже их самая продаваемая модель Q30 по-прежнему продается меньше за год, чем BMW продает за месяц. А купе Q60 стало одной из попыток Infiniti увеличить свои показатели. Пока рано предполагать, легко признать, что Q60 — одно из самых роскошных и стильных купе начального уровня.

Однако дело не в самом спортивном в управляемости и разгоне. По правде говоря, большинство энтузиастов вождения будут разочарованы. Однако, если вы ищете красивое купе, которое не очень похоже на спортивный автомобиль, но действительно приличное транспортное средство, которое не оставит вас банкротом, Q60 для вас.

4 Бентли Континенталь GT

через wikipedia.org

Никого в этом мире не нужно убеждать для покупки Bentley, но в этой статье позвольте нам рассказать вам об этом. Без всяких сомнений, это современный значок и, возможно, лучшее купе GT.

626-сильный двигатель W12 с двойным турбонаддувом позволяет Conti GT разогнаться до 100 км / ч всего за 3 секунды.7 секунд. И все эти секунды будут проведены в абсолютном комфорте и роскоши. Это не удивительно — это все-таки Bentley. Начиная с 205 225 долларов, это лучше, чем когда-либо был Bentley.

3 Астон Мартин DB11

через caranddriver.com

Один взгляд на DB11, и вы влюблены. Он знаменует собой новую главу для Aston Martin с новыми двигателями и великолепным стилем. В то время как старые модели V12 не казались такими спортивными, новый V8, представленный в 2017 году благодаря Mercedes-AMG, является достойным.

СВЯЗАННЫЙ: Первый новый Aston Martin DB5 за более чем 50 лет сошел с конвейера

У него 503 лошадиные силы, и он, вероятно, будет казаться быстрее, чем большинство автомобилей, на которых вы когда-либо ездили. И когда вы слышите, как это звучит, нет ничего, что могло бы убедить вас в том, что DB11 — не идеальное купе. Вы получаете все это в очень сдержанном, стильном виде, в чистом купе.

2 Лексус LC

через carbuzz.com

Вы когда-нибудь видели Lexus LC на улице, и вам приходилось задыхаться? Эта абсолютная красота и, возможно, одна из самых сумасшедших моделей Lexus, действительно заставляет затаить дыхание. Это так смело — ездить на нем по улицам, которые кажутся заявлением. В отличие от других безумных автомобилей, здесь нет кричащих V10 или V12, но LC по-прежнему является силой в автомобильной промышленности.

СВЯЗАННЫЙ: Lexus LC500 добавляет легкости, получает внешние модификации

Например, LC500h имеет 3.5-литровый V6, развивающий 295 лошадиных сил, которому помогают два электродвигателя, которые доводят общую мощность до 354 лошадиных сил. Фактически, LC500h — это модель, которую мы особенно рекомендуем: все в ней вызывает чистое удовлетворение. Вождение, технологии и даже цена — смелые. Обладатель одного должен чувствовать себя самым храбрым редуктором.

1 Ягуар F-Тип

через evo.co.uk

Наследие может быть палкой о двух концах.Несмотря на то, что F-type гордится своей историей, соответствовать своим предшественникам тоже нелегко. Но новый F-Type делает это так хорошо: мы не можем не влюбиться в него. Это один из самых красивых и харизматичных автомобилей на рынке.

Если вы не возражаете против отсутствия задних сидений и предпочитаете быстрое и роскошное купе, F-Type, вероятно, будет идеальным выбором. В зависимости от вашего двигателя и выбора характеристик, F-Type иногда может превосходить даже 911-й.Самая быстрая версия — 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 542 лошадиных силы, который стоит около 110000 долларов. По крайней мере, ты обанкротишься стильно.

СЛЕДУЮЩИЙ: Эти классические купе действительно доступны по цене

Harrier был лучшим самолетом вертикального взлета и посадки

Harrier впервые поднялся в воздух в 1967 году и вскоре стал лучшим и наиболее универсальным самолетом вертикального взлета и посадки, находившимся в разработке в то время.

Читать далее

Об авторе Василий Кулев (Опубликовано 142 статей)

Василий Кулев в рабочее время занимается маркетингом, а в свободное время — руководителем.Он получил двойную степень по журналистике и маркетингу в Американском университете в Болгарии. Помимо автомобилей, его другим основным хобби является музыка, и он работает над расширением своей коллекции виниловых пластинок. Василий сейчас ездит на купе Mercedes-Benz CLK 200K 1997 года выпуска и любит его.

Более От Василия Кулева

автомобилей будущего 2021-2026 годов — грядущие новые автомобили, внедорожники и грузовики

В этой статье: Автомобили будущего | Будущие внедорожники | Future Trucks

Следующие несколько лет должны быть захватывающими.Мы находимся в эпицентре нападения электромобилей и видим поток новых пикапов с электромобилями. Мы также наблюдаем больше дебютов суперкаров и гиперкаров, чем когда-либо прежде. Скорее всего, это не прекратится, поскольку мы с нетерпением ждем следующих четырех лет, разделяя большинство транспортных средств, которые мы ожидаем получить в период с настоящего момента до не столь уж далекого 2026 года.

Наш список будущих автомобилей разбит на три раздела: автомобили, внедорожники и грузовики. В каждом разделе представлены десятки новых продуктов, которые, как мы ожидаем, появятся к 2026 году, исходя из того, что мы сообщали и видели на шпионских фотографиях или в первых тизерах.

Автомобили будущего 2021

Сколько это будет стоить: 77 400 долларов США
Когда мы увидим это: середина 2021 года

Несмотря на то, что производство остановлено частично из-за продолжающейся пандемии, Lucid обещает, что его новый Air electric седан поступит в продажу в этом году. Базовая модель будет стоить от 77 400 долларов (до вычета налогов) и предложит 406 миль запаса хода и 480 лошадиных сил. Но за ним последуют и другие версии Lucid Air, и вскоре ожидается выпуск Dream Edition с запрашиваемой ценой в 169000 долларов, улучшенным диапазоном и мощностью.

2022 Автомобили будущего

Сколько это будет стоить: 450 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

У Aston Martin в разработке множество новых автомобилей. Первым из продуктовых продуктов станет нынешний внедорожник DBX, за которым следует высококлассный суперкар под названием Valkyrie, а после этого мы увидим новый Vanquish. Несмотря на старое название, Vanquish 2022 года будет полностью новым, со средним расположением двигателя и механической коробкой передач.Компания Aston Martin не предоставила никаких официальных данных о ценах, но ожидает, что новый Vanquish будет стоить около 450 000 долларов США.

Сколько это будет стоить: 200000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Начало 2022 года

Cadillac планирует сделать свой модельный ряд немного более роскошным, представив седан Escala, который должен войти в производство будет производиться где-то в конце 2021 года. Основываясь на концепции, которую мы видели еще в 2016 году, в ранних отчетах предполагалось, что Escala будет использовать текущую платформу CT6, но вместо этого мы знаем, что этот седан будет полностью электрическим.Используя ту же электрическую платформу, что и Lyriq, высококлассный электромобиль может стоить более 200000 долларов после завершения.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: Середина 2021 года

Представление Chevrolet нового Corvette Z06 — лишь вопрос времени. Мы надеемся (основываясь на предыдущих отчетах), что новый Z06 появится где-то в середине 2021 года. Когда бы он ни дебютировал, новый вариант Vette мог бы иметь двигатель DOHC V8 с плоским кривошипом, который разгоняется до 9000 об / мин, и откачать 625 лошадиных сил.В будущем также возможны более мощный ZR1 и даже электрифицированный Corvette.

Сколько это будет стоить: 22000 долларов (оценка) / 38000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: начало 2021 года / конец 2021 года

Недавно просочились фотографии того, что кажется совершенно новым 2022 годом Honda Civic в металле. Снимки демонстрируют свежее лицо компактного седана и некоторые дополнительные детали сзади, большинство новых элементов стиля заимствованы из впечатляющего оранжевого прототипа, который мы видели еще в ноябре.И теперь, основываясь на просочившихся документах по выбросам CARB, мы знаем, что и 1,5-, и 2,0-литровые двигатели будут перенесены. Официальный серийный Civic должен дебютировать где-то в ближайшие несколько месяцев, а модели Si и Type R появятся позже в этом году.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: середина 2021 года

Hyundai дебютировал с красивым Ioniq 5 EV всего несколько недель назад. Ioniq 5 с стильным дизайном и впечатляющей просторной кабиной является первым в линейке угловых электромобилей с таким названием.Ioniq 5 имеет 168 лошадиных сил в базовой комплектации, но предлагает до 232 лошадиных сил в своей максимальной комплектации. Hyundai оценивает пробег в 298 миль на одной зарядке.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

В конце прошлого года Infiniti дала нам быстрый взгляд на свое электрифицированное будущее, которое включает в себя роскошный электрический внедорожник и потенциально два флагмана высокого класса. Основываясь на концепции Q Inspiration, изображенной здесь, седан (ы) Infiniti, вероятно, не будет полностью электрическим, как внедорожник, а вместо этого будет использовать версию нынешней марки 2.0-литровый VC-Turbo с гибридной технологией. Мы ожидаем, что флагманский седан появится где-то в начале следующего года, но мы можем только догадываться о цене; 75 000 долларов, вероятно, будут хорошей отправной точкой.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: конец 2021 года

Kia EV6 2022 года — это новый хэтчбек с батарейным питанием, который делит основу с Hyundai Ioniq 5. As EV6 — это первый специализированный электромобиль марки с аккумулятором, который отличается элегантным внешним видом и современным салоном.Такие детали, как производительность, диапазон и цена, пока неизвестны. Мы должны узнать все о грядущем EV6 всего через несколько месяцев.

Сколько это будет стоить: 90 000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: Конец 2021 года

Мы можем увидеть новенький Mercedes-Benz SL уже в начале следующего года. Мы сделали десятки шпионских фотографий испытаний кабриолета на Нюрбургринге в Германии, скрывая обновленный дизайн и до шести вариантов двигателей — от базовой модели 43 до мощного гибрида 73e.Текущая модель стоит 91 000 долларов, но мы ожидаем, что новая версия будет продаваться примерно по той же цене.

Сколько это будет стоить: 210 000 долларов
Когда он появится в продаже: Середина 2021 года

Ранее в этом году Maserati представила свой новый спортивный автомобиль MC20. Обтягивающий двухдверный агрегат оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и двойным сгоранием, мощностью 621 л.с. и мощностью 538 фунт-футов, управляемым восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. MC20 якобы может разогнаться до 62 миль в час за 2 секунды.9 секунд и далее до максимальной скорости 201 миль в час и будет стоить 210 000 долларов в США, когда он поступит в продажу в начале следующего года.

Сколько это будет стоить: 65000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Конец 2021 года / начало 2022 года

Мы знаем, что более крупный EQS станет первым электрическим седаном Mercedes-Benz, который должен дебютировать и поступят в продажу где-то в следующем году. Но седан EQE меньшего размера последует за EQS, и это должен быть более спортивный электрический вариант традиционного E-Class. Со стандартным полным приводом, через один электродвигатель на каждую ось, EQE будет иметь общую мощность более 402 лошадиных сил и 564 фунт-фута, а полный запас хода на электротяге составит около 373 миль.Ожидайте ценник около 65000 долларов.

Сколько это будет стоить: 40000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: Конец 2021 года

Nissan поразил нас дебютом концепта Z Proto в прошлом году с элементами ретро и современным интерьером . Но сейчас нам не терпится увидеть серийную версию, которая, как мы ожидаем, может появиться уже во втором квартале этого года. Неясно, какой двигатель будет оснащать новый Z, но мы ожидаем, что он будет иметь либо двигатель с двойным турбонаддувом 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью до 400 лошадиных сил в модели Nismo.

Сколько это будет стоить: 200000 долларов
Когда мы это увидим: конец 2021 года

Прошло много времени с тех пор, как Tesla впервые анонсировала новый родстер в 2018 году, но есть основания полагать, что этот новый электрический Суперкар может дебютировать в серийном производстве в конце этого года. В феврале Tesla получила патент на нечетные дворники, а до этого генеральный директор Илон Маск сказал, что примеры клиентов будут отложены до 2022 года.Это означает, что до конца года должна быть представлена ​​готовая версия для широкой публики, но до тех пор мы не узнаем всех деталей.

Сколько это будет стоить: 27000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Середина 2022 года

С недавним появлением Subaru BRZ 2022 года, мы ожидаем, что Toyota снимет крышку со своего нового 86 дюймов. ближайшее будущее. Когда он дебютирует, Toyota 86 2022 года будет иметь аналогичный дизайн и, вероятно, тот же атмосферный 2.4-литровый двигатель, как BRZ, мощностью 228 лошадиных сил и 184 фунт-фут, с доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Ожидается, что Toyota 86 2022 года поступит в продажу к середине 2022 года по стартовой цене около 27000 долларов.

Сколько это будет стоить: 30 000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Конец 2021 года / начало 2022 года

Хотя мы не получим GR Yaris в Штатах (грустно!), В конечном итоге Toyota в конечном итоге построит особо острую версию хэтчбека Corolla.По слухам, GR Corolla может получить полный привод, такой же трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Yaris и отличную шестиступенчатую механическую коробку передач, но Toyota пока не подтвердила ни одной из этих деталей. Мы предполагаем, что Toyota GR Corolla дебютирует где-то в 2021 году, а затем поступит в продажу в конце года или в начале 2022 года.

2023 Future Cars

Сколько это будет стоить: $ 100000 + (оценка)
Когда он появится в продаже: Начало 2022 года

У Genesis уже есть ряд впечатляющих роскошных автомобилей, от спортивного седана G70 до нового внедорожника GV80.Но бренд хочет еще больше расширяться, и это может означать, что на горизонте появится спортивный двухдверный автомобиль. Основываясь на концепции Essentia, которая дебютировала несколько лет назад, есть основания полагать, что Genesis может запустить в производство версию этого автомобиля — и в качестве полностью электрического транспортного средства. Бывший исполнительный вице-президент и глобальный глава Манфред Фицджеральд сказал, что Essentia можно будет увидеть уже в 2021 году.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: конец 2022 года

В последнее время Hyundai активно выпускает свои N автомобилей, в частности Veloster N, грядущую Elantra N, а теперь и только что анонсированный кроссовер Kona N.Но в ближайшем будущем к модельному ряду может присоединиться еще одна машина N — и она может стать самой горячей на сегодняшний день. По слухам, Hyundai RM20 N будет хэтчбеком со средним расположением двигателя, основанным на многих концепциях RM, которые мы видели на протяжении многих лет. По слухам, этот флагман может иметь до 350 лошадиных сил от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и будет стоить где-то около 40 000 долларов.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Конец 2022 года

Infiniti представит первое из своих электрифицированных предложений к концу следующего года, и это часть этой стратегии включает спортивный, роскошный седан, получивший название QS.Вдохновленный одноименной концепцией 2019 года, серийный Infiniti QS будет иметь футуристический дизайн и современную кабину, все они будут оснащены гибридной или полностью электрической трансмиссией. Мы узнаем больше о серийном Infiniti QS, когда он дебютирует, вероятно, где-то в 2022 году.

Сколько это будет стоить: 35000 долларов (оценка)
Когда мы его увидим: середина 2022 года

Их много слухи, окружающие предстоящую Mazda6. Отчеты предполагают, что Mazda делает все возможное в сегменте седанов премиум-класса, переместив свой средний размер на новую заднеприводную платформу с рядным шестицилиндровым двигателем под капотом.К сожалению, мы ничего не узнаем наверняка, пока Mazda официально не представит новую 6, которая должна появиться где-то в следующем году.

Сколько это будет стоить: 150 000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Середина 2022 года

Мы все должны быть в восторге от грядущего Porsche 911 Hybrid, руководители обещают, что он будет «самым высоким». -производительность 911 всего «. Если предположить, что спортивный автомобиль заимствует аналогичную настройку с Panamera Turbo S E-Hybrid, 911 может иметь мощность более 700 лошадиных сил.И мы знаем, что это не будет подключаемый гибрид, поэтому он должен оставаться относительно легким. Мы не знаем, сколько будет стоить новый 911 Hybrid и когда он будет дебютировать. Мы предполагаем, что 911 Hybrid мы увидим где-то в конце следующего года или в начале следующего года, прежде чем поступить в продажу (надеюсь) где-то в 2022 году — и это, вероятно, будет самым дорогим 911-м на сегодняшний день.

2025 Future Cars

Сколько это будет стоить: 30 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2024 года

Dodge заявила, что нынешние Charger и Challenger будут жить, по крайней мере, в их в нынешнем виде — до 2024 года.После этого дуэт, вероятно, получит футуристический облик, который, несомненно, будет включать электрификацию и более современные технологии. Но детали за пределами этого тонкие; Мы не знаем, как будут выглядеть новые Charger и Challenger и чем они могут потенциально питаться. Dodge, вероятно, не будет публиковать эту информацию еще несколько лет.

Сколько это будет стоить: 200000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Середина 2024 года

В этом году Cadillac объявила о выпуске электрического флагманского седана Celestiq (произносится как «suh-less-tik»).Компания обещает ручную сборку, использование новой аккумуляторной платформы Ultium в качестве основы — такой же, как и у кроссовера Lyriq — и ограниченное производство. К сожалению, мы не увидим Celestiq еще несколько лет. Если нам повезет, мы сможем увидеть концепт уже в следующем году или в 2022 году, но серийная версия, скорее всего, будет доступна не ранее 2024 года. И это будет очень дорого.

Сколько это будет стоить: ???
Когда это будет доступно: ???

Постоянные и повторяющиеся подтверждения Lamborghini суперседана оставляют нам меньше надежд на то, что серийная версия появится.Но мы скрестим пальцы. Если четырехдверный Lambo действительно появится, он, вероятно, не раньше 2024 года и не поступит в продажу до следующего года. Нет никаких указаний на то, что будет его приводить в действие, но мы предполагаем, что это какой-то гибридный двигатель V8 или V12. Ходят слухи, что седан Lambo может использовать ту же базу, что и Taycan, что указывает на полностью электрическую трансмиссию, но ничего не подтверждено.

Внедорожники будущего 2021 года

Сколько это будет стоить: 100000 долларов (прибл.)
Когда он появится в продаже: Конец 2021 года

Ранее в этом году BMW дебютировал со своим долгожданным iX с мощностью до 500 лошадиных сил и запасом хода более 300 миль. Построенный на совершенно новой архитектуре, разработанной BMW специально для аккумуляторных электромобилей, iX не только является одним из первых массовых электромобилей бренда, но также выводит на рынок множество новых технологий активной безопасности и информационно-развлекательных систем, ранее не существовавших на рынке. BMW. Пока ничего не говорится о цене, но BMW iX поступит в продажу к концу 2021 года.

Сколько это будет стоить: 28 500 долларов
Когда будет доступно: Середина 2020 года

Что ж, он вернулся — и он красивый. Ford Bronco возвращается в 2021 модельном году (и приносит с собой меньший Bronco Sport) в качестве Blue Oval для Jeep Wrangler. И у этого прочного внедорожника есть все необходимое, чтобы конкурировать: продвинутая система полного привода, внедорожные шины диаметром до 35 дюймов, впечатляющая способность преодолевать водный брод и скалолазание, а также опциональный двигатель с двойным турбонаддувом. Двигатель V6.С этим дополнительным двигателем Bronco выдает 310 лошадиных сил и 410 фунт-фут. Стоимость Ford Bronco в США начинается с 28 500 долларов, хотя из-за задержек его официальная дата поступления в продажу перенесена на следующее лето.

Сколько это будет стоить: 35000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: конец 2021 года / начало 2022 года

Седан Fusion мертв, да здравствует Fusion Active. Ford собирается возродить шильдик Fusion в виде кроссовера-универсала (вспомните Subaru Outback).Мы лично видели шпионские фотографии Fusion Active, о которых сообщается, и даже недавно замаскировали просочившиеся фотографии замаскированного прототипа в студии. Однако информации о том, что именно может питать Fusion Active, скудно, и мы не ожидаем, что он дебютирует до конца этого года или в начале 2022 года.

Сколько это будет стоить: 42 895 долларов США
Когда он будет доступен : Конец 2020 г.

Наряду с новым Bronco у Ford также есть полностью электрический Mustang Mach-E. Кроссовер появится в дилерских центрах всего через несколько недель и, в зависимости от комплектации, будет предлагать до 332 лошадиных сил и 300 миль электрического диапазона.GT Performance Edition даже может похвастаться скоростью 0-60 миль в час всего за 3,5 секунды. Вы можете купить Mustang Mach-E по стартовой цене 42 895 долларов — или всего 35 395 долларов после вычета федерального налога.

2022 внедорожники будущего

Сколько это будет стоить: $ 350 000 + (оценка)
Когда он появится в продаже: в начале 2022 года

Ferrari Purosangue — первый внедорожник итальянского производителя спортивных автомобилей — вероятно, когда-нибудь дебютирует в конце следующего года перед поступлением в продажу с начала до середины 2022 года.Пока что мы знаем о Ferrari с высокой посадкой, так это то, что он получит либо гибридный V8 с турбонаддувом, либо синоним бренда V12. Производительность должна быть где-то в районе 650 лошадей (что лучше всего для Lamborghini Urus), а цена, вероятно, превысит 350 000 долларов. Пока что мы видели только несколько шпионских фотографий и рендеров внедорожника, но ожидаем увидеть окончательную серийную версию в металле где-то в следующем году.

Сколько это будет стоить: 75 000 долларов США (оценочно).
Когда мы это увидим: конец 2021 — начало 2022 года

Lexus планирует продвинуться еще дальше, выпустив флагманский кроссовер LQ.Вдохновленный концепцией LF-1, изображенной здесь, Lexus LQ должен быть роскошным заднеприводным кроссовером с роскошной кабиной. В остальном детали новой линейки бренда остаются тонкими. Ожидайте больше информации ближе к дебюту LQ, который должен произойти в конце этого года или в начале 2022 года.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: в начале 2021 года

Jeep имеет Совершенно новая версия любимого внедорожника Grand Cherokee, получившая название L-модели.Буква «L» в данном случае обозначает более длинную колесную базу автомобиля и добавление третьего ряда. Grand Cherokee L имеет колесную базу, которая почти на семь дюймов длиннее, чем у традиционной двухрядной версии, и имеет общую длину 204,9 дюйма, что также делает его более чем на 15 дюймов длиннее. Grand Cherokee L оснащен теми же 3,6-литровыми двигателями V6 и 5,7-литровым Hemi V8 прошлого года, но у более длинного Jeep есть новые технологии, такие как 10,1-дюймовый сенсорный экран и 10,3-дюймовая цифровая приборная панель.Официальной информации о ценах пока нет, но ожидайте, что новый Jeep поступит в продажу весной этого года.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: Середина 2021 года

Jeep дебютировал с великолепным концептом Grand Wagoneer в конце прошлого года, пообещав роскошный флагман в ближайшем будущем. С огромным количеством экранов в салоне, включая устрашающий 12,1-дюймовый сенсорный экран, подключаемым гибридным силовым агрегатом и ожидаемой ценой где-то в районе 75000 долларов, Grand Wagoneer должен быть особенным.Но не ожидайте увидеть серийную версию, по крайней мере, позже в этом году или в начале следующего.

Сколько это будет стоить: 33 375 долларов
Когда мы это увидим: начало 2021 года

Единственный минивэн в этом списке, Kia Carnival 2022 года дебютировал в начале этого года с большим стилем. Применив Sedona, Carnival оснащен 12,3-дюймовым сенсорным экраном, «мягкими сиденьями» второго ряда и 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил. Kia еще не объявила цены или экономию топлива, но новый минивэн Carnival поступит в продажу в течение нескольких месяцев.

Сколько это будет стоить: $ 65 000 + (оценка)
Когда он появится в продаже: Начало 2022 года

Мы впервые увидим новый Porsche Macan EV в следующем году, до официального выхода электрического кроссовера поступит в продажу в 2022 году. Согласно сообщениям, Macan EV появится вместе с электрическим Audi Q5 и долгожданным Volkswagen ID. Мы не знаем, какой тип мощности может быть у нового Macan EV, но мы надеемся, что небольшой кроссовер пойдет по стопам электрического седана Taycan.

Сколько это будет стоить: 70 000 долларов
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

В следующем году Rivian официально откроет книги заказов на свой электрический пикап R1T и внедорожник R1S. В частности, R1S будет поставляться с батареями трех разных размеров: 105, 135 и 180 киловатт-часов. Эти батареи дадут внедорожнику до 750 лошадиных сил и 800 фунт-фут в топовой комплектации, а также запас хода до 300 миль. Поставки R1S начнутся в конце следующего года со стартовой ценой в 70 000 долларов.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: конец 2021 г. / начало 2022 г.

Volkswagen выпустил первый концепт электрического автобуса ID Buzz — проверьте примечания — 2017. Этот автомобиль шел давно. Но, наконец, ID.Buzz должен дебютировать где-то в следующем году, прежде чем поступить в продажу в конце 2021 года или в начале 2022 года. В отчетах говорится, что ID.Buzz должен иметь дальность полета более 350 миль в топовых спецификациях и предлагать мощность чуть севернее 360 лошадиных сил. .Мы узнаем больше, когда в следующем году появится производственная версия; Ожидайте, что стартовая цена составит около 40 000 долларов.

2023 внедорожники будущего

Сколько это будет стоить: $ 60 000 + (оценка)
Когда он появится в продаже: Начало 2023 года

Lotus стремится внести изменения, продвигаясь на основной рынок с новый внедорожник. В июне прошлого года мы впервые заметили предполагаемый высокопроизводительный Lotus, и последние отчеты показывают, что внедорожник может иметь до 750 лошадиных сил от подключаемой трансмиссии.Так называемый внедорожник Lotus «Lambda» будет производиться на заводе Geely в Ухане, Китай, где компания заявляет, что может выпускать около 150 000 экземпляров в год.

Сколько это будет стоить: $ 50 000 + (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2022 года

Прошло немного времени с тех пор, как Volvo выпустила текущий XC90; это поколение присутствует на рынке с 2015 года и способствовало возрождению бренда. Но мы знаем, что новый XC90 дебютирует всего через несколько лет, и, как и многие другие внедорожники, ожидаемые в ближайшем будущем, Volvo электризует его.Компания по-прежнему будет предлагать текущие варианты с подключаемым модулем и газом, но полностью электрическая версия может дебютировать уже в 2022 году, прежде чем поступить в продажу в следующем году. В настоящее время у Volvo есть электрический XC40, получивший название «подзаряжаемый», поэтому неудивительно, что более крупный трехрядный двигатель будет следовать той же схеме. К сожалению, у нас пока нет подробной информации о цене, ассортименте или мощности.

2021 Future Trucks

Сколько это будет стоить: 25000 долларов +
Когда он будет доступен: Конец 2021 года

Hyundai дразнит пикап Santa Cruz с 2015 года, когда красивый концепт впервые дебютировал в Детройте Авто-шоу.Спустя пять лет компания наконец подтвердила прибытие серийного пикапа. Hyundai предложит Santa Cruz начиная с конца 2021 года, и он будет построен вместе с Elantra, Sonata и Santa Fe на заводе компании в Монтгомери, штат Алабама. Santa Cruz, вероятно, разделит некоторые детали трансмиссии с кроссоверами из линейки Hyundai, но мы не узнаем всех деталей, пока он не дебютирует в следующем году.

Сколько это будет стоить: 67 500 долларов
Когда он появится в продаже: Начало 2021 года

Долгожданный пикап Rivian R1T должен появиться в серийном производстве в следующем году… надеюсь.Компания уже распродала модели Launch Edition по предварительному заказу, цена которого составляет 75000 долларов, и обещает пробег до 400 миль, но более доступные варианты должны поступить в продажу в следующем году. Ожидайте, что первые версии появятся на подъездах клиентов в начале года.

2022 Future Trucks

Сколько это будет стоить: 125000 долларов
Когда он будет доступен: Конец 2021 года

Боллинджер уже некоторое время дразнит серийную версию своего прочного пикапа B2, но может быть 2022 год. год его официального дебюта.Обладая прочным внешним видом, предполагаемым запасом хода около 200 миль и мощностью до 614 лошадиных сил, Bollinger B2 обещает реальные возможности грузовика. Мы подождем и посмотрим,

Сколько это будет стоить: 28 940 долларов
Когда он будет доступен: Конец 2021 года

Ford выпустил новый F-150 2021 года еще в августе, с обновленным внешним видом. новый вариант гибридной трансмиссии и стартовая цена 28 940 долларов за базовую модель XL. Новый полутонны уже есть в дилерских центрах в США, а это значит, что вы можете забрать его сегодня — при условии, что в вашем местном представительстве все еще есть запасы.Но позже в этом году мы могли увидеть полностью электрическую версию того же пикапа.

Сколько это будет стоить: 25000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: Конец 2021 года

Один из самых ожидаемых грузовиков года — Ford Maverick 2022 года. Расположенный под немного более крупным Ranger, цельный Maverick должен дебютировать в конце этого года по цене 25000 долларов или чуть меньше. Мы знаем, что он будет построен на заводе Ford в Мексике и будет предлагать такой же двигатель с турбонаддувом 1.5-литровый рядный трехцилиндровый двигатель и 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, как у Bronco Sport, с которым он делит свою базу.

Сколько это будет стоить: 112 595 долларов
Когда он появится в продаже: Начало 2022 года

В этом году GMC вернула культовое имя Hummer в виде электрического пикапа. Пикап с аккумуляторным питанием и мощностью 1000 лошадиных сил, дальностью полета 350 миль и временем разгона от 0 до 100 за 3,0 секунды обещает официально поступить в продажу в 2022 году. И когда он поступит в продажу, GMC Hummer EV будет иметь колоссальная цена 112 595 долларов.

Сколько это будет стоить: 25000 долларов (оценка)
Когда он будет доступен: Начало 2022 года

Ram постоянно возрождается в Дакоте, но последние слухи и патентные заявки предполагают, что мы могли бы в ближайшем будущем увидим небольшой грузовик Ram. В апреле компания подала заявку на регистрацию товарного знака на имя Dakota — еще неизвестно, означает ли это, что действительно появится новая Dakota, или Ram просто сохранит товарный знак. Но если Ram все же решит построить новую Dakota, мы можем увидеть небольшой грузовик уже в следующем году, а поступление в продажу — 2022 год.

Сколько это будет стоить: 39 900 долларов
Когда он появится в продаже: Конец 2021 года / начало 2022 года

Tesla Cybertruck — один из самых неоднозначных дебютов новых автомобилей, которые мы когда-либо видели. Когда Илон Маск представил пикап в стиле киберпанк в конце прошлого года, он пообещал разгон от 0 до 100 за менее 3,0 секунд и дальность пробега более 500 миль в модели Tri Motor AWD и даже 250 миль в модели Single Motor. Версия RWD. Но мы, вероятно, не увидим серийную версию, по крайней мере, до конца 2021 года или в следующем году.Цены должны начинаться с 39 900 долларов за 250-мильную версию, а 500-мильная модель требует 69 900 долларов до опций.

Сколько это будет стоить: 35000 долларов (оценка)
Когда он появится в продаже: Начало 2022 года

Volkswagen представил концепт Atlas Tanoak как концепт еще в 2018 году на автосалоне в Детройте, пообещав серийную версию ближайшее будущее. Прошло более двух лет с тех пор, как мы впервые увидели эту концепцию, но VW не отказался полностью от этих планов; компания уже более года анализирует планы пикапа и говорит, что Tanoak вполне возможен.К сожалению, мы не знаем, сколько это будет стоить и от чего он может работать.