Как правильно зашумовать машину видео

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

• обработка пола;
• изоляция дверей;
• подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
• обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
• изоляция крыши;
• подготовка багажника.

Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

• Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
• На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
• При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.

Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

• потолок – 1,5-2 мм;
• крышка багажника и двери – не более 2 мм;
• колесные арки, пол – не менее 4 мм;
• моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

• Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
• Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
• Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

• Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
• Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
• Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

• При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
• Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
• Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
• Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

• Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
• Обезжирить посадочную поверхность.
• Снять пленку с клеевого слоя.
• Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
• Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Хочется не слышать шум резины и прочие акустические природные звуки. Отдавать к спецам, вроде и нужно, но пообщавшись с людьми занимающимися этим делом, выяснил, что просто облепив ГРАМОТНО уйдет порядка 60% а чтобы все 80% то надо еще арки и днище…
Что думаете? Может есть кто с опытом и знанием дела в москве? ВАО? теплый гараж есть.

Видео урок состоит из 6 частей:
1. Вступление.
2. Шумоизоляция дверей.
3. Шумоизоляция пола.
4. Шумоизоляция потолка.
5. Шумоизоляция багажника.
6. Заключение.

Шумоизоляция автомобиля — Вступление — (ч.1)

Шумоизоляция дверей автомобиля — (ч.2)
Используются материалы: Вибропласт М1, Вибропласт Gold, Битопласт 5 мм и Сплэн 8мм

Шумоизоляция пола автомобиля — (ч.3)
Используется материал БиМаст Стандарт или БиМаст Бомб, Сплэн 8мм

Шумоизоляция крыши автомобиля — (ч.4)
Используется материал StP Banny M1 (Банни М1, Вибропласт М1), Сплэн 8мм

Шумоизоляция багажника автомобиля — (ч.5)
Используется материал БиМаст Стандарт, БиМаст Бомб, Сплэн 8мм, Битопласт 5 мм
Противошумовая обработка багажника, антискрип, шумка, снижение шума автомобиля

Шумоизоляция автомобиля — (заключительная ч.6)

Содержание
o Виды шумоизоляции автомобиля
o Какая шумоизоляция лучше
o Цели шумоизоляции салона
o Правильная шумоизоляция автомобиля своими руками: основные этапы работ
o Зоны повышенного внимания при проведении шумоизоляции

В дорогих авто бизнес класса шумоизоляция салона выполнена на высоком уровне, и совсем иначе обстоит дело в более дешевых машинах. Здесь защиты от посторонних шумов может не оказаться совершенно, либо она будет выполнена на крайне низком уровне. Соответственно, комфорт, особенно при длительных поездках, будет невысоким.

Помимо невозможности в полной мере насладиться негромкой музыкой из стереосистемы, постоянно воздействие шумов крайне негативно воздействует на организм водителя, снижая его внимательность, скорость реакции и провоцируя быструю утомляемость. Кроме этого, повышается раздражительность, что «заставляет» водителя выбирать более агрессивный стиль вождения, что чревато различными аварийными ситуациями.

ВИДЫ ШУМОИЗОЛЯЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Перед тем, как правильно сделать шумоизоляцию в современном авто, следует знать, в каких местах имеет смысл размещать материалы для шумоизоляции. В соответствии с местом размещения, различают

Виды шумоизоляции:

В зависимости от основной проблемы, сделать шумоизоляцию в автомобиле можно как полной, так и частичной. Кроме того, в зависимости от используемых для работы материалов, дополнительно может быть достигнут эффект термо- и виброизоляции, что еще больше повышает комфорт при длительных автомобильных передвижениях.

Для того определить, какой материал выбрать для шумоизоляции автомобиля, следует знать основные виды материалов, которые уже доказали свою достаточную эффективность, поскольку были разработаны специально для автомобилей.

1. Визомат. Материал на основе смолы, поверх которой расположен слой фольги. Его удобно использовать на больших поверхностях – пол, арки, крыша или багажник. Материал достаточно эффективно гасит звуковые колебания и снижает степень вибрации. Приклеивается на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность путем разогрева смолы строительным феном.
2. Вибропласт. Достаточно универсальный фольгированный материал, для приклеивания которого фен не потребуется (хотя не помешает). Наиболее часто используется на крыше, в дверях и для багажника. Выпускается в двух вариантах толщины.
3. Сплен. Пористая изоляция с отличными звукопоглощающими характеристиками, но имеющимся недостатком, проявляющимся в виде скрипа при взаимодействии с пластиковыми деталями.
4. Бипласт. Предназначен для ликвидации скрипов и заполнения щелей между различными деталями в салоне. Представляет собой схожий с поролоном материал, мгновенно принимающий форму щели/зазора, обеспечивая надежную изоляцию между примыкающими деталями. С успехом применяется на пластмассовых деталях, на стойках лобового стекла и во всех местах скрипа.
5. Маделин. Особая ткань, снабженная клеящим слоем, использующаяся для устранения зазоров между различными конструктивными элементами, а также для обмотки жгутов с электропроводами.

КАКАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ЛУЧШЕ

Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля решает сам автолюбитель исходя как из приоритетных задач, которые требуется решить, но и материальных возможностей. Наиболее качественно решает проблему изоляции салона профессиональная шумоизоляция авто, но при наличии желания и определенного количества свободного времени, ее вполне можно провести своими руками, точно соблюдая технологию наклеивания применяемых материалов. Имеет смысл предварительно изучить инструкцию к транспортному средству, чтобы при разборке не возникло каких-либо затруднений.

Однозначно ответить на вопрос, какая шумоизоляция для авто лучше практически невозможно. Можно сказать, что лучше использовать специальные материалы, предназначенные именно для автомобиля – они учитывают все особенности и сложности при эксплуатации, к примеру, постоянная вибрация, перепады температур и высокая влажность. Не стоит фанатично искать отдельно теплоизоляцию, отдельно вибро- и звукоизоляцию, поскольку все эти свойства, как правило, объединяются в одном материале. Единственное, на что стоит обратить внимание, это на термостойкость материала, используемого для изоляции моторного отсека.

Стоимость шумоизоляции автомобиля варьируется в зависимости от технических особенностей и толщины материала, но его приобретение с лихвой окупается высоким акустическим комфортом в салоне, отсутствием скрипа и вибрации. Кроме того, в зимнее время салон будет гораздо теплее, а в летнее время будет нагреваться гораздо медленнее, даже под прямыми солнечными лучами. При этом, чтобы получить идеально изолированный салон, скорее всего потребуется использовать несколько видов изоляции, основная часть из которой будет снабжена фольгированным слоем. Посмотреть, как это делается на практике можно на видео

ЦЕЛИ ШУМОИЗОЛЯЦИИ САЛОНА

Установка шумоизоляция в авто по отзывам владельцев помогает добиться следующих эффектов:

• звукоизоляция моторного отсека;
• понижение шума при работе коробки передач;
• снижение уровня шума от самой дороги;
• устранение посторонних шумов (скрипов) пластиковых элементов отделки салона;
• теплоизоляция салона.

Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками – это вынужденная мера, поскольку автопроизводители, стремясь максимально снизить стоимость продукции, уделяют этому моменту минимальное внимание. Кроме того, все более совершенная подвеска становится тише, соответственно, шумоизоляция машины становится для производителя все менее актуальной. При этом, даже при первоначальном отсутствии скрипов и обильных шумов в новом автомобиле, езда по плохим дорогам очень быстро вызовет их появление.

Посторонний шум проникает внутрь салона через двери, пол и потолок, багажник и моторный отсек. Встречая на своем пути многочисленные преграды, он частично ослабевает, а частично переходит в вибрацию, которая также воспринимается человеком как шум. Отсюда выделяется шум первичный и вторичный. Установка шумоизоляции для автомобиля позволяет эффективно бороться с обоими видами. Для достижения такого эффекта ее лучше проводить комплексно, т. е. проклеивать изолирующими материалами весь автомобиль.

ПРАВИЛЬНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ: ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАБОТ

Монтаж вибро шумоизоляции автомобилей нельзя назвать простым процессом. Он включает четыре основных этапа.

1. Разборка салона (полная).
2. Укладка (проклейка) выбранных изоляционных материалов.
3. Установка материалов для борьбы со скрипами в салоне.
4. Сборка и оценка качества выполненной работы при движении авто.

Перед тем как проклеить машину шумоизоляцией, ее салон должен быть полностью разобран до металла. Снимать или не снимать торпеду, автовладелец решает самостоятельно, в зависимости от наличия свободного времени и желания. Осуществляя демонтаж, особую аккуратность стоит проявлять по отношению к крепежным элементам, которые могут сломаться или потеряться. По окончании работ по разбору, получается совершенно голый салон, все поверхности которого подлежат очистке от грязи и тщательному обезжириванию. Только после этого можно приступать проклейке автомобиля шумоизоляцией своими руками.

Вначале укладывается виброизоляционный материал, площадь использования которого должна составлять не менее 80% от площади всех металлических поверхностей в салоне. Поверх него закрепляется шумоизоляция. От этого правила можно отступать в том случае, если приобретенный материал сочетает в себе оба этих качества. Стоит понимать, что, сэкономив, и купив слишком тонкий или некачественный материал, вся выполненная работа окажется напрасной, поскольку желаемого результата не принесет.

Внимание!Работать с изоляцией, имеющей фольгированный слой, лучше в перчатках, поскольку весьма велика вероятность достаточно глубоких порезов фольгой.

Если шумоизоляция автомобиля своими руками выполнена правильно, в настоящую проблему может превратится различное поскрипывание в салоне, которое ранее не замечалось. Поэтому работы, направленные на борьбу со скрипом крайне желательно выполнить сразу же после монтажа шумоизоляции. Для этого используются специальные материалы, перечисленные выше, которые укладываются между металлом и пластиковыми деталями салона. Сборка салона проводится в порядке, обратном разборке.

ЗОНЫ ПОВЫШЕННОГО ВНИМАНИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

1. Двери. Шумоизоляция дверей автомобиля должна выполняться однозначно, поскольку именно через них в авто проникает огромное число шумов. Это сопряжено с их большой площадью и малым количеством ребер жесткости. Качественная их обработка дает весьма ощутимый эффект, мгновенно повышая акустический комфорт в салоне.
2. Капот. Правильная шумоизоляция авто, особенно дизельного, невозможна без обработки этой зоны. Большая площадь капота провоцирует серьезные вибрационные нагрузки. Его обработка положительно сказывается на комфорте при движении.
3. Багажник. Его изоляция актуальна для любого автомобиля. Поскольку существенно снижает уровень шум, исходящий от задних арок.
4. Крыша. Она становится серьезным источником вибрации и шума при движении на большой скорости. Его вибро- шумоизоляция снижает характерный гул в салоне.
5. Пол. Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками не принесет ощутимого результата, если миновать этот участок. К нему вплотную примыкают такие источники шума и вибрации, как колесные арки и элементы подвески. Поэтому требуется укладка достаточно толстого слоя.
6. Арки колес. Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками необходима прежде всего потому, что они отлично передают весь шум и вибрацию в салон. Сами при этом, не являясь источником шума.

Лучшая шумоизоляция для автомобиля – это комплексная изоляция. Для собственноручного ее устройства потребуется достаточно много времени. Это стоит учитывать перед началом работ. Многие водители до последнего сомневаются, стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, но достаточно провести совсем немного времени за рулем автомобиля с шумоизоляцией салона, как любые сомнения пропадают буквально мгновенно. Видео, на котором показаны основные моменты работ:

Шумоизоляция ВАЗ 2110 своими руками (видео): материалы, технология проклейки

Содержание:

Штатная шумоизоляция, которая предусмотрена для ВАЗ 2110, оставляет желать лучшего. Нет, ее нельзя назвать ужасной, но всегда есть к чему стремиться.

Если вам не нравится уровень тишины внутри салона собственной десятки, то есть вы вполне можете решить данную проблему своими силами, проведя шумоизоляцию.

Подготовка к шумке

Основные сложности

Если вы уже разбирали салон машины, то могли заметить, что в ВАЗ 2110 это делается достаточно просто. Даже если вы новичок в этом деле, опираясь на руководство по эксплуатации, работа будет проведена достаточно быстро. Дополнительно советуем опираться на видео уроки. В них можно подчеркнуть много полезного и важного.

Основной сложностью при разборке салона, без которой полноценную шумоизоляцию провести не удастся, является демонтаж приборной панели.

Разбирая приборную панель, обязательно выставляйте метки по всем деталям, иначе обратная сборка превратится в настоящее испытание.

В том же руководстве по эксплуатации есть рекомендации относительно демонтажа приборной панели, потому опирайтесь на нее. Ни в коем случае не выдергивайте все шнуры, а то проблем потом не оберетесь.

Материалы

Итак, салон вы разобрали, потому можно приступать к оклеиванию поверхностей.

Не торопитесь отдавать огромные деньги, покупая все попавшиеся вам на глаза материалы. Особенно в магазинах любят «варить» что-то подороже, при том что более дешевых аналогов существует масса. Можете прислушаться к нашим советам, и это позволит неплохо сэкономить с финансовой точки зрения, но обеспечить автомобиль качественной шумоизоляцией.

Материал	Особенности
Вибропласт	Этот материал вы будете укладывать на участки голого металла. Выглядит вибропласт как смесь резины и фольги. Отличается высокой эффективностью, доступностью. Для работы вам потребуется 6 листов размером 400 на 900 миллиметров
Изолон	Выбирайте мелкопузырьчатый материал толщиной 5 миллиметров и длинной 1000 миллиметров. Причем покупать изолон лучше на строительных рынках, а не в автомагазинах, поскольку там он стоит значительно дешевле
Поролон	Совсем не лишний материал в процессе шумоизоляции, который можно своими руками превратить в полноценный битопласт. Выбирать поролон следует толщиной 1 сантиметр

Количество материала, которое вы будете покупать, напрямую зависит от целей и задач, поставленных вами. Если это полноценная шумоизоляция чуть ли не всего автомобиля, тогда каждого материала берите по 5-6 листов. Если же шумка частичная, тогда ориентируйтесь на размеры участков авто, подлежащих обработке шумоизоляторами.

Куда клеить

Прежде чем приступать к работе, обязательно ознакомьтесь с назначением того или иного материала, который будет участвовать в процедуре шумоизоляции вашего автомобиля.

1. Вибропласт послужит для покрытия открытого металла. Основная функция вибропласта — гашение вибраций.
2. Изолон также имеет свойства гасить вибрации, но он менее эффективен по сравнению с вибропластом. Структура материала с закрытыми ячейками послужит великолепную службу в качестве второго слоя после вибропласта.
3. Поролон — это еще один слой, который можно наклеить после вибропласта и изолона. Последний слой будет эффективно поглощать шум.

Шумка приборной панели

Был поролон, стал битопласт

Из поролона вполне можно своими руками сделать битопласт. Ничего сложного в данной процедуре нет.

Вам потребуется:

• Защитные перчатки;
• Уайт-спирит;
• Резинобитумная мастика.

Итак, приступаем к работе.

1. Разведите мастику с помощью уайт-спирита, чтобы получилась консистенция жидкой сметаны.
2. Полученной смесью тщательно обработайте поролон.
3. Дайте материалу просохнуть некоторое время.
4. Используйте самодельный битопласт для шумоизоляции своего автомобиля.

Просушивать материал следует на открытом воздухе, подальше от людей. Это обусловлено тем, что в процессе сушки выделяются опасные испарения.

Подготовительные мероприятия

Разобрав салон и закупив необходимое количество материалов, можно приступать к начальным стадиям шумоизоляции.

• Тщательно удалите все загрязнения, пыль, мусор с мест, где планируется оклеивание шумоизоляции;
• Помимо салона, установить дополнительную шумку можно на капот, багажник. Для этого снимается обшивка и получается доступ к металлу;
• Зачищенные поверхности обрабатываются обезжиривателями. Вполне подойдет уайт-спирит. После обработки высушите все насухо.

Работая с такими веществами как уайт-спирит, обязательно используйте защитную маску, респиратор. Надышавшись испарениями, вы можете получить серьезное отравление и не только.

Оклеивание

1. Начинается работа с наклеивания вибропласта. Чтобы материал лучше ложился и приставал к поверхности, его следует подогреть. Лучше всего строительным феном.
2. Нагрев лист, вырезанный по форме участка металла, прикладывайте его к поверхности.
3. Особое внимание обратите на щиток передка, за которым располагается двигатель. Это источник наибольшего количества шума. Потому оклеивание начинайте оттуда.
4. Также тщательно обработайте вибропластом передние, задние двери, сняв с них обшивку, и участок, где проходит глушитель.
5. Теперь переходим к изолону. В зависимости от того, что вы собираетесь шумоизолировать, вам может потребоваться порядка 6 листов. Ведь обработать шумкой можно не только днище салона, багажник, капот и двери, но также нишу для запасного колеса, колесные арки, пол багажника, крышу.

6. Такие участки как крыша, арки, двери, багажник оклеиваются изолоном без обязательного использования вибропласта. Хотя если вы делаете работу для себя и на длительную перспективу, вибропласт там не помешает.
7. На участках, где изолон клеится на открытые участки металла, а не поверх вибропласта, используйте монтажную пену. Она надежно удерживает материал, плюс обеспечивает дополнительные шумопоглощающие свойства.
8. Если вы шумоизолируете двери, тогда сперва идет слой вибропласта, а затем изолона. Здесь без двойного слоя не обойтись.
9. При разборке дверей вы увидите отверстия в торцах двери. Именно они являются источниками пыли и грязи, проникающей под обшивку. Потому рекомендуем обработать их шумкой и закрыть.
10. Изолон следует вырезать по форме участков двери и прочих поверхностей. Наклеивается материал сверху вибропласта с помощью малярного скотча.
11. Для пистонов обшивки потребуется обязательно сделать прорези в изоляторе. Убедитесь, что пистоны входят до конца, иначе изоляция будет болтаться.

Изолирование багажника

Поролон

Поролон не нужно клеить повсеместно в качестве третьего слоя. Здесь есть свои нюансы, о которых мы вам расскажем.

• Первым делом используем поролон, а не самодельный битопласт. До него очередь еще дойдет;
• Поролон потребуется для шумоизоляции ниши для запасного колеса;
• Не забудьте в поролоне вырезать участок, чтобы материал не закрывал номер кузова вашего автомобиля;
• Этот же материал отлично подойдет для шумки потолка;
• Битопласт также хорошо послужит для шумки потолка, тогда шумозащита будет вообще великолепной;
• Битопласт рекомендуется использовать для дверей. Он защищает от лишнего шума, обеспечивает лучшее звучание акустической системы вашего автомобиля;
• Наклеиваются оба материала, то есть поролон и самодельный битопласт, с помощью монтажной пены или жидких гвоздей. Выбирайте вариант, который вам понравится больше.

Выбирая для монтажа шумоизоляции жидкие гвозди, убедитесь, что данный состав может эксплуатироваться в условиях повышенной влажности, холода, жары и пр.

Шумка капота

Самостоятельная шумоизоляция — это процесс трудоемкий и достаточно сложный местами. Вовсе не обязательно пытаться изолировать все и сразу. Действуйте поэтапно, шаг за шагом. Начать можно с капота, багажника, колесных арок.

А вот если вы взялись за разборку салона, тогда лучше провести полномасштабную шумоизоляцию сразу, дабы потом не пришлось повторять процедуры по демонтажу панели, дверных карт, сидений, обшивки потолка и пр.

 Загрузка …

---

когда результат заметен невооруженным ухом

Сегодня у нас достаточно высокие требования к комфорту авто. Даже в бюджетнике мы хотим видеть кондиционер и мультимедиасистему. Но есть и более тонкие нюансы, которые не проверить в салоне у дилера. Один из них – шумоизоляция.

Увы, штатной далеко не всегда бывает достаточно, и вам придется слушать гул от дороги, вой мотора на высоких оборотах и свист ветра. В долгом пути все это может очень утомить, что сказывается на концентрации внимания, а значит и на безопасности.

Некоторые производители сегодня стараются экономить на всем. И «шумка» – не исключение. А еще это лишний вес авто. В итоге специалисты отмечают, что некоторые «немцы» двадцатилетней давности в этом плане дадут фору своим современным собратьям. Поэтому дополнительная шумоизоляция – довольно востребованная услуга.

Основными источниками шума в автомобиле являются двигатель, трансмиссия, выпускная система и шины. Вместе со звуком передается и вибрация от их работы, а чувствительная подвеска «отчитывается» о проезде по каждой яме.

На больших скоростях к этому «хору» добавляются аэродинамические шумы от завихрений воздуха на всех выступающих элементах – зеркалах, рейлингах, спойлерах и даже дворниках. И каждый тип шума требует своего подхода. Поэтому процесс шумоизоляции достаточно трудоемкий.

«Мы автомобиль полностью разбираем, – рассказывает руководитель спеццентра Александр Брыксин. – Мы снимаем весь пластик, все обшивки, полы, машина вся обезжиривается. После этого мы наносим первым слоем виброизоляцию с помощью прикатных роликов, с помощью фена. И дальше последовательно мы наклеиваем второй слой».

Конечно, процедура это не самая дешевая: полный комплекс работ даже в случае бюджетного авто В-класса обойдется тысяч в сорок. Впрочем, всегда есть варианты.

«Цена в первую очередь у нас исходит от самого автомобиля, исходит от запросов клиента, потому что многие клиенты не хотят делать полностью, они делают на автомобиле частичную шумо- и виброизоляцию», – отмечает Александр Брыксин.

Вот только не стоит экономить по полной, и делать это в ближайшем гараже. Сборка-разборка салона современной машины требует определенного опыта, и результат зависит не только от подбора материалов, но и от качества работ. И уж тем более не стоит рисковать владельцам новых авто, чтобы не лишиться гарантии.

Нужно искать сертифицированную профессиональную студию. Зато результат будет сразу заметен невооруженным глазом. А точнее, ухом.

Как клеить шумоизоляцию в машине: самостоятельно и по шагам

Шум при движении автомобиля является одним из факторов, которые негативно отражаются на состоянии водителя. Он быстро утомляется, снижается скорость реакции, а также внимательность. Водитель неадекватно реагирует на различные дорожные ситуации, так как шум провоцирует раздражительность.  Избавиться от посторонних звуков можно без лишних затрат, не прибегая к услугам автосервиса. Разберемся, как самостоятельно клеить шумоизоляцию в машине.

Наклеивание материала для шумоизоляции

Материалы для шумоизоляции

Чтобы своими руками сделать шумоизоляцию машины эффективной, следует определить места, проклейка которых значительно снизит шум. В зависимости от того, что именно нуждается в шумоизоляции, выбираем подходящий материал. Правильный выбор материала обеспечивает качественную шумоизоляцию автомобиля.

Рассмотрим популярные виды материалов, предназначенных для устранения шума в автомобилях:

• сплен. Имеет пористую структуру. Обеспечивает как шумоизоляцию, так и теплоизоляцию. Подходит для использования практически во всех проблемных местах автомобиля;
• визомат. Изготовлен из смолы, покрытой слоем фольги. Применяется для обклеивания больших поверхностей, таких как крыша, пол, багажник, арки;
• битопласт. Имеет сходство с поролоном. Обеспечивает качественную изоляцию на стойках лобового стекла, деталях их пластмассы и т.п. Легко принимает форму любой щели;
• вибропласт. Битумная, фольгированная шумка. Применяется для оклеивания капота, багажника, арок, крыши, дверей;
• маделин. Специальная ткань, имеющая слой клея. Этим материалом обматывают жгуты с электропроводами, изолируют щели между деталями.

  Виды шумоизоляционного материала (нажмите для увеличения)

Важно! Перед тем, как клеить любые шумоизоляционные материалы, поверхности необходимо тщательно очистить и обезжирить. В противном случае шумка долго не продержится.

Битопласт, также как и вибропласт, требует предварительного прогревания техническим феном.

Как сделать изоляцию капота

Для хорошей шумоизоляции капота лучше использовать вибропласт, поскольку он имеет небольшой вес. Наклеивание материала с большим весом отяжелит крышку, в результате может появиться течь амортизаторов капота.

Посмотрите видео чтобы узнать больше:

Для теплоизоляции подойдет сплен.

Как правильно провести подготовку к работам? Чтобы поверхности хорошо проклеивались, необходимо очистить их щеткой и обезжирить. Кроме того, потребуется сделать предварительную прокатку материала валиком. Чтобы избежать ошибок при вырезке деталей из шумки, нужно изготовить картонные лекала. Они должны соответствовать размерам и формам поверхностей. По лекалам вырезаются детали из шумоизолирующего материала.

Проклейка капота — это не сложно (нажмите для увеличения)

Качественная звукоизоляция капота делается в три слоя:

• первым слоем нужно приклеивать вибропоглощающий материал. Он должен иметь высокую термоустойчивость. Виброслоем проклеивают все поверхности, находящиеся между ребрами жесткости. Клеить материал непосредственно на ребра запрещено, т.к. это может вызвать перекашивание капота;
• вторым слоем следует наклеить теплоизолирующий материал;
• третьим слоем может послужить заводская шумка, но лучше проклеить моделином.

Как сделать изоляцию дверей

Шумоизоляционный материал наклеивают на внутреннюю часть двери, захватывая максимально возможную площадь.

Важно! Не рекомендуется использовать много слоев, т.к. это отяжелит двери, ослабит петли и повлечет провисание дверей.

При наклеивании шумки следует обратить внимание на технологические отверстия. Они должны быть заклеены полностью, за исключением дренажных отверстий.

Чтобы избавиться от скрипов, изолируем дверные карты битопластом.

Узнать больше информации вы можете из видео:

Тяги, «сверчки», ручки внутри дверей обклеиваем моделином.

Как сделать изоляцию днища, багажника, арок

Шумоизолировать днище лучше хорошими вибропоглатителями. Их клеят внахлест, не затрагивая крепления. Желательно покрыть всю площадь днища.

Места колесных арок во внутренней части автомобиля нужно обклеивать минимум в два слоя.

Наружные ниши колес звукоизолируются в следующем порядке:

• снятие колес;
• демонтаж подкрылков;
• очищение, обезжиривание;
• проклейка вибропоглащающим материалом;
• установка подкрылков и колес на место.

Перед проклейкой багажника, необходимо снять обивочный материал. Затем поверхности очищают и обезжиривают. Далее наклеивается шумка и восстанавливается обивка.

Более подробно посмотрите на видео:

Теперь вы знаете, как правильно клеить шумоизоляцию в машине. Установив ее своими руками, вы не только сделаете автомобиль более комфортным, но и сэкономите значительную сумму на услугах автосервиса.

Как уменьшить звуковой шум в ваших записях

Считаете, что размытое или шаткое видео является проблемой? Конечно, качество видео важно, но звуковой шум может так же быстро испортить ваше видео.

Но исправить грязный или зашумленный звук может быть очень сложно. А запись чистого звука может быть сложной задачей, особенно в шумной обстановке.

Будь то фоновый шум или неидеальное оборудование, иногда вы получаете шипящий или зашумленный звук.

Но устранение звукового шума не должно быть трудным или требовать много времени.На самом деле, это может быть очень просто!

Мы покажем вам, как уменьшить звуковой шум в ваших видео.

Вот что вы узнаете

Самый простой способ записи и редактирования голоса поверх аудио

TechSmith Audiate расшифровывает ваш голос во время записи, поэтому вы можете редактировать звук, как текстовый документ! Кроме того, примените фильтры и эффекты, такие как Удаление шума, чтобы ваш звук звучал великолепно!

Попробовать Audiate Free

Что такое звуковой шум и почему он вреден?

Нет единого определения звукового шума, но, как правило, это фоновые звуки, такие как фанаты, разговоры людей, проезжающие автомобили или грузовики, гудение от неисправных аудиопроводов или другие окружающие шумы, которых не должно быть в вашем видео.

Шумный звук отвлекает ваших зрителей от важной информации от человека, говорящего в вашем видео.

Хороший звук имеет большое значение для создания хорошего видео

Фактически, наше исследование «Привычки, тенденции и статистика зрителей видео, которые вам необходимо знать» показало, что колоссальные 75% проанализированных нами видео имели четкую и легко понятную закадровую речь.

Но это еще не все. Почти 90% видеороликов, которые оценили четыре или пять звезд за «насколько точно видео достигло своей цели» и «как вы лично оценили видео», имели чистый звук.

Посмотрите эти примеры.

Шумный звук

В примере ниже отчетливо слышно шипение. Это не слишком отвлекает, но могло бы быть намного лучше.

Чистый звук

Теперь посмотрите тот же клип с удаленным звуковым шумом.

Очевидно (каламбур) второй клип звучит лучше. Он чище, яснее и профессиональнее звучит.

Как удалить фоновый шум из звука ПЕРЕД записью

Лучший способ исправить зашумленный звук — это сначала избавиться от шумного звука.Это означает запись в максимально тихой обстановке.

Для получения отличных результатов вам не нужна профессиональная студия звукозаписи, но вам нужно выбрать самую тихую комнату или место, которое вы можете найти.

Затем вам следует ознакомиться с типичными окружающими звуками в этой области.

Вы слышите снаружи большие грузовики или другой транспорт? А как насчет системы отопления или кондиционирования? Вы слышите, как вентилятор включается и выключается? Вы слышите, как коллеги или другие люди разговаривают в других комнатах? Есть ли гудение от люминесцентных ламп?

Это лишь некоторые из видов шумов, которые могут появляться в вашем голосе во время записи.

Затем сделайте пробную запись вашей комнаты. Вам не нужно говорить, но используйте микрофон, который вы будете использовать для записи голоса поверх. Запишите 10-20 секунд естественного шума в комнате.

Это называется записью звука помещения.

Затем послушайте запись тона вашей комнаты в наушниках. Что вы можете услышать из того, что можно сразу устранить?

Например, если вы слышите звук вентилятора вашей системы отопления / охлаждения, вы можете выключить его во время записи.Если вы слышите, как люди разговаривают на заднем плане, вы можете (вежливо) попросить их переместить разговор в другое место. Если возможно, вы можете выключить жужжащий свет.

Запись тона помещения также поможет вам уменьшить шум после завершения записи.

Запись тона помещения может быть основой для удаления шума звуковым программным обеспечением.

Посмотрим, как это сделать.

Самый простой способ записи и редактирования голоса поверх аудио

TechSmith Audiate расшифровывает ваш голос во время записи, поэтому вы можете редактировать звук, как текстовый документ! Кроме того, примените фильтры и эффекты, такие как Удаление шума, чтобы ваш звук звучал великолепно!

Попробовать Audiate Free

Как уменьшить шум звука

Существует множество бесплатных приложений для редактирования аудио, но они могут быть сложными и требовать хотя бы базовых знаний методов редактирования аудио.

В этом примере я покажу вам, как уменьшить звуковой шум с помощью TechSmith Audiate.

Проще говоря, Audiate — это самый простой способ записи и редактирования голоса поверх звука. Он транскрибирует ваш голос во время записи, поэтому вы можете редактировать звук, как текст. Он также может транскрибировать голос поверх импортируемых вами записей.

Примечание. Приведенные ниже шаги предназначены для уменьшения шума в записываемом аудио, а не в импортированном аудио.

Шаг 1. Запишите звуковой и голосовой тон вашей комнаты через

Довольно прямолинейно.Получите 10-20 секунд того, как звучит ваша комната. Затем в той же записи запишите свой голос.

При необходимости отредактируйте свой голос.

Шаг 2. Примените фильтр DeNoise

Щелкните кнопку фильтров и эффектов, щелкните значок «+», чтобы добавить эффект, и выберите «Удалить шум».

Отрегулируйте настройки эффекта, чтобы уменьшить как можно больше шума тона помещения с первых 10-20 секунд записи.

Ползунок Processing регулирует, сколько шума будет удалено.Хотя есть соблазн удалить ВСЕ шумы из записи, это, скорее всего, сделает ваш голос мутным или неестественным.

Выпадающий список Focus позволяет вам выбрать, какие типы звуковых частот вы хотите отфильтровать. Например, если ваш звуковой шум в основном такой, как шипение или другие высокочастотные звуки, вы можете выбрать High Frequency.

Ползунок Output позволяет регулировать громкость звука, выходящего из фильтра.

Переключатель Remove Hum / Buzz может автоматически удалять многие виды гудения и гудения, характерные для шумного звука.

Шаг 3. Проверьте свой голос через

После того, как вы уменьшите шум в тоне вашей комнаты, послушайте, как фильтр повлиял на ваш голос поверх записи.

Звучит хорошо? Или это звучит странно или неестественно?

Применение слишком сильного шумоподавления может иногда сделать ваш голос мутным или странным. При необходимости отрегулируйте настройки, чтобы обеспечить оптимальное шумоподавление, а также сохранить естественный звук вашего голоса.

Как уменьшить звуковой шум в видеоредакторе

TechSmith Camtasia также хорошо работает для удаления звукового шума.

Это особенно полезно для видео, в которое уже встроено аудио.

Шаг 1. Откройте видео в Camtasia и разделите аудио и видео

Разделить аудио и видео треки в Camtasia невероятно просто.

Просто щелкните правой кнопкой мыши свое видео на шкале времени Camtasia и выберите «Разделить видео и аудио.”

Теперь ваш звук появится на отдельной дорожке на шкале времени Camtasia.

Шаг 2. Примените звуковой эффект «Удалить шум»

Щелкните «Звуковые эффекты» и перетащите эффект «Удалить шум» на звуковую дорожку на временной шкале.

На панели свойств вы можете настроить чувствительность эффекта шумоподавления с помощью ползунка «Чувствительность» и количество шума, которое нужно удалить, с помощью ползунка «Уменьшение».

Как и в случае с шумоподавлением в Audiate, будьте осторожны, не переусердствуйте с шумоподавлением, иначе ваш звук будет звучать странно.

Попрощайтесь с шумным звуком

Запись голоса или другого звука в самом тихом месте — это первый шаг к обеспечению чистой и четкой записи. Но даже в самом удаленном месте будут слышны окружающие звуки.

Знание того, как использовать доступные инструменты шумоподавления, может иметь большое значение для обеспечения того, чтобы ваши видео звучали так же хорошо, как и выглядят.

Самый простой способ записи и редактирования голоса поверх аудио

TechSmith Audiate расшифровывает ваш голос во время записи, поэтому вы можете редактировать звук, как текстовый документ! Кроме того, примените фильтры и эффекты, такие как Удаление шума, чтобы ваш звук звучал великолепно!

Попробовать Audiate Free

Звук в моем видео зашумлен, могу ли я это исправить?

Да! С правильными инструментами исправить зашумленный звук может быть очень просто.

Могу ли я что-нибудь сделать, чтобы предотвратить шумный звук перед записью?

Лучший способ убедиться, что звук не шумит, — это записывать в самом тихом месте.

Как уменьшить шум звука?

Используйте функцию шумоподавления вашего аудиоредактора. В TechSmith Audiate нажмите кнопку «Фильтры и эффекты», затем щелкните значок «плюс» и выберите «DeNoise». Вы можете отрегулировать настройки, чтобы получить желаемый звук.

Как уменьшить звуковой шум в видео?

TechSmith Camtasia имеет фильтр для уменьшения звукового шума.Разделите аудио и видео на шкале времени Camtasia, а затем примените звуковой эффект шумоподавления.

Примечание редактора. Этот пост был первоначально опубликован в 2016 году и с тех пор обновлен для обеспечения точности и полноты.

Как удалить шум ветра с видео

Шум ветра является проблемой при съемке видео на открытом воздухе. Вы же не хотите тратить целый день на съемку на улице и идти домой с непригодным для использования видео, испорченным шумом ветра.

Для борьбы с шумом ветра наиболее эффективным методом является в первую очередь предотвращение записи звука ветра на видео.Однако в некоторых ветреных условиях вы не сможете полностью уменьшить шум ветра при видеозаписи, и именно тогда требуется снижение шума ветра при пост-обработке.

Эта статья сначала покажет вам, как уменьшить шум ветра при съемке видео на улице в ветреную погоду. А если у вас уже есть видео с шумом ветра, вы можете перейти ко второй части сообщения, чтобы узнать, как удалить шум ветра из видео с помощью Audacity.

Вам может понравиться :

Лучшая экшн-камера со входом для внешнего микрофона

Три способа создания видео с замедленной съемкой

Как уменьшить шум ветра при съемке

Выберите менее ветреное место

Для начала выберите менее ветреное место, если это возможно.Когда вы замечаете, что звук ветра может повлиять на ваш звук, посмотрите, сможете ли вы найти место за зданием, стеной, забором или деревом, защищенное от ветра. Это наиболее прямой способ уменьшить шум ветра при съемке. Однако, если вам нужно снимать вид в ветреном месте, тогда нет другого способа избежать ветра, кроме как противостоять шуму ветра.

Узнайте, как разместить микрофон

Вы можете эффективно уменьшить шум ветра, поместив микрофон в нужное место.

Если вы записываете с ружья микрофона, почувствуйте направление ветра и убедитесь, что камера и микрофон обращены в том направлении, в котором дует ветер, что помогает микрофону улавливать как можно меньше шума ветра.

Если вы используете карманные или петличные микрофоны (петличные микрофоны), дайте динамику повернуться к ветру, чтобы микрофон был защищен от ветра корпусом динамика.

Кроме того, один отличный способ уменьшить шум ветра для петличного микрофона — это спрятать микрофон под рубашкой динамика.Вы можете использовать что-то вроде изоленты, чтобы прикрепить микрофон под рубашку.

По возможности включите подавление шума ветра

В некоторых камерах есть функция подавления шума ветра, чтобы уменьшить шум ветра при записи со встроенного микрофона. Если он есть в вашей камере, включите эту опцию.

AKASO Brave 7 LE , например, обеспечивает снижение шума ветра. Чтобы включить его, просто перейдите в РЕЖИМ НАСТРОЙКИ ВИДЕО> Подавление шума ветра и включите его.

Опция также доступна для Brave 7 , Brave 6 Plus , V50 Elite , V50 Pro SE , V50 Pro .

Выберите правильный микрофон

Некоторые микрофоны более чувствительны к шуму ветра, чем другие. Как правило, всенаправленные микрофоны, такие как петличные микрофоны и микрофоны для гарнитуры, имеют более прочные диафрагмы и, как правило, улавливают меньше шума ветра.А направленные микрофоны, такие как микрофоны-дробовики, более чувствительны к ветру.

Использование разных ветровых стекол

Ветровые стекла для микрофонов могут эффективно минимизировать влияние шума ветра при аудиозаписи. Вы можете использовать разные виды лобовых стекол.

Deadcats

Deadcats обычно используются для прикрытия дробовика для уменьшения ветра. Пушистая шуба снижает шум ветра, поглощая энергию ветра, попадающего в микрофоны.Чем более меховой котенок является мехом, тем сильнее он устраняет шум ветра.

Ветровые стекла из пенопласта

Ветровые стекла из пеноматериала менее эффективны в снижении шума ветра, чем дедкаты, и лучше работают с ручными или ручными микрофонами. Ветровое стекло из хорошего поролона должно плотно прилегать к нему.

Удаление шума ветра из видео (Audacity)

Если вы уже записали видео с шумом ветра, вам нужно обратиться к инструментам редактирования видео, чтобы удалить фоновый шум.

Audacity — это бесплатная программа для редактирования аудио с открытым исходным кодом, которая может удалять различные фоновые шумы из аудиоклипов. Устранить шум ветра с помощью Audacity довольно просто.

Прежде всего, вам нужно будет извлечь звук из вашего видео, а затем импортировать аудиоклип в Audacity для редактирования.

В Audacity выделите часть шума ветра в клипе. Затем перейдите к Effect > Noise Reduction и щелкните Get Noise Profile .

После того, как вы получили профиль шума ветра, вы можете дважды щелкнуть весь аудиоклип и выбрать его. Снова перейдите в «Подавление шума» и нажмите кнопку OK, чтобы уменьшить шум ветра от клипа.

Теперь экспортируйте аудиоклип и слушайте его. Если есть больше фонового шума, вы хотите удалить. Снова получите профиль шума с Audacity и снова примените эффект шумоподавления, пока не получите нужный вам чистый звук.

Как убрать фоновый шум в Audition

После того, как вы настроили уровни, ваша первая задача в процессе шумоподавления и удаления звука — удалить фоновые шумы. И в Audition есть два способа сделать это: подавление шипения и подавление шума.

Подавление шума — лучшая методика. Я покажу вам обоих на этом уроке. Я работаю здесь в представлении спектральной частоты. Здесь гораздо легче увидеть шум. У меня есть этот файл, в котором есть несколько примеров шума.

Мы будем работать с парочкой из них. Это один и тот же музыкальный клип, который повторяется снова и снова, но с разными шумами. У меня тут такой гул. Вы можете видеть гул там внизу. Это немного шипит. И в этом есть шум вентилятора. Таким образом, вы можете видеть шум вентилятора внизу и шипение вверху. У этого есть звук, характерный для старых виниловых пластинок. Вот несколько щелчков и щелчков. И здесь у нас кашель, и здесь звонит сотовый телефон.

Здесь мы поработаем с фоновыми шумами, которые являются шипением и статичными помехами.Давайте просто посмотрим на два эффекта, с которыми мы собираемся здесь работать.

Перейдите в «Эффекты», перейдите в «Уменьшение / восстановление шума». И есть шумоподавление и подавление шипения, оба они являются эффектами процесса, а это означает, что они работают только здесь, внутри представления редактора, внутри панели редактора. Они не работают в многодорожечной сессии. Они также являются деструктивными, а это означает, что если вы внесете изменение, а затем сохраните его с исходным именем в исходной папке с файлом, вы измените этот исходный файл.Поэтому вам нужно быть осторожным, когда вы работаете с эффектами здесь, внутри панели редактора.

Хорошо, мы сначала поработаем с эффектом «Уменьшение шипения», щелкните по нему, откроется диалоговое окно. Он использует так называемый уровень шума. Уровень шума уже применен здесь из предыдущего сеанса.

Я вернусь к виду по умолчанию, который представляет собой просто плоскую линию. Это означает, что любой звук ниже этой линии будет удален, а любой звук выше этой линии останется. Итак, давайте займемся уровнем шума.Для этого нам нужно сэмплировать звук, с которым мы будем работать.

Я собираюсь отодвинуть это в сторону вот так. Я собираюсь увеличить это, потому что это шипение. Я хочу увеличить его и получить образец шипения. Итак, я собираюсь увеличить масштаб, щелкнув здесь правой кнопкой мыши на линейке времени и перетащив туда эту маленькую часть, чтобы вы могли видеть все. В самом начале слышно шипение, прежде чем заиграет музыка.

Итак, чтобы получить Noise Floor, вы хотите попытаться получить звук, плохой звук, который вы хотите удалить, но не можете получить обычный звук, звук переднего плана, музыку.Так что я собираюсь схватить это шипение, просто возьму свой инструмент выбора времени и выбрав его вот так. И поскольку шипение — это широкополосный звук, то есть он охватывает все частоты, я хочу использовать инструмент выбора времени, поэтому здесь я беру частоты сверху вниз.

Прямо сейчас у меня есть это выделение, мне нужно его запечатлеть. Итак, внутри эффекта «Уменьшение шипения» вы заметили, что эта кнопка теперь активна. Если я нажму на это, и это зафиксирует минимальный уровень шума. И это такой взгляд на звук в основном от низких, а здесь низких частот до высоких и относительных уровней децибел.Таким образом, все, что ниже этого, будет вырезано, все, что выше этого, будет сохранено. Вот как работает уменьшение шума.

Итак, теперь я собираюсь выделить здесь весь клип. Так что я собираюсь немного потянуть эту штуку, возьму свой инструмент Eye Beam здесь и выделю все это там. Теперь мы будем работать с этим.

Я могу предварительно просмотреть эту настройку по умолчанию здесь. Настройка по умолчанию плоская, но теперь, когда я ее отрегулировал, у нас есть следующие настройки: 8 дБ и 24 дБ. Я объясню это через секунду.Итак, я собираюсь предварительно просмотреть это, нажав эту кнопку воспроизведения. Очевидно, вы все еще слышите это шипение, кардинально это не отличается. И вы слышите, что музыка изменилась.

Что я собираюсь сделать, так это воспроизвести это и отрегулировать некоторые из этих настроек. Эта настройка здесь, Уровень шума говорит, сколько вы собираетесь удалить, чем выше он поднимается, тем больше вы удаляете, тем больше это ниже линии, которую вы собираетесь вырезать. А затем «Снижение по» говорит, на сколько децибел вы собираетесь его сократить, на сколько децибел вы уменьшите шум.

Давайте просто поэкспериментируем с этим, нажав на это, пропустим пару раз. Я думаю, вы это слышите, звук становится приглушенным. Чем больше мы уменьшаем, тем выше уровень шума или увеличивая децибелы, которые мы уменьшили.

Я дам вам послушать только шипение, чтобы у вас была возможность увидеть, что на самом деле удаляется. Я собираюсь нажать на эту кнопку, этот флажок, и мы попробуем еще раз. Так что, чем дальше я иду вправо, тем больше музыки я улавливаю.Это говорит вам, что вы удаляете, и вы удаляете часть музыки, когда идете дальше вправо.

Таким образом, эффект подавления шума, на мой взгляд, не так хорош, как эффект подавления шума, с которым мы собираемся работать здесь через мгновение, но вы также можете попробовать его, и в определенных обстоятельствах вы можете обнаружить, что это действительно так. работают лучше, чем шумоподавление. Хорошо, я закрою это сейчас.

Теперь я перейду на другой вид. Я хочу перейти на редактор предварительного просмотра, потому что, когда вы работаете с шумоподавлением, я думаю, что неплохо посмотреть, как все изменится.Итак, я перейду в редактор предварительного просмотра, нажав эту кнопку в правом верхнем углу.

Теперь у нас есть «до» и «после», когда мы работаем над шумоподавлением. Давайте посмотрим на этот эффект. Вы спускаетесь вниз «Шумоподавление / Восстановление» и видите, что у вас есть опция «Захватить печать шума». Здесь внизу у вас не было опции «Захватить уровень шума». Это было встроено в эффект, но здесь оно отдельно и встроено в эффект. Итак, я открою эффект там.

Вы можете видеть, что эта маленькая кнопка очень похожа на другую.Но здесь кнопка активна независимо от того, есть у вас выбор или нет. Я собираюсь выбрать это шипение, просто наведя курсор мыши и сделав выделение вот так. Теперь я собираюсь сфотографировать этот шумовой отпечаток, и вот как он выглядит.

Новые параметры здесь — насколько вы хотите его уменьшить с точки зрения того, сколько из этого небольшого шума вы хотите убрать, и сколько в децибелах вы хотите удалить. Это похоже на минимальный уровень шума, но здесь, я думаю, он немного более конкретен.

Я собираюсь выделить здесь весь файл, просто взяв туда мой маленький инструмент Eye Beam и инструмент Time Selection Tool и выбрав этот файл целиком, и мы идем. Теперь мы видим, что это работает полностью, видим, что там что-то было удалено. Теперь они фактически не были удалены, это режим предварительного просмотра.

Итак, давайте вернемся сюда, мы сделаем небольшой предварительный просмотр, просто проиграв его некоторое время и посмотрим, как это звучит. Вы вообще почти не слышите шипение, вы слышите небольшие артефакты, небольшие словесные выражения, какие-то металлические звуки в начале и в конце.Вы, наверное, слышите там этот тихий звук.

Я собираюсь начать играть с этими элементами управления здесь, я уменьшу количество удаляемого шипения и уменьшу децибелы, а затем снова увеличу их. Так что я думаю, что в музыке это звучит неплохо, изменения не так очевидны. Но когда мы получаем здесь безмолвные отрывки, вы можете услышать такой словесный подводный металлический звук. Тем не менее, я думаю, что эффект шумоподавления работает очень хорошо

Давай попробуем еще что-нибудь.Я закрою это. Мы переместимся в какое-то другое место здесь, и я перенесу это вниз по линии сюда, в статику, прямо там. Давайте просто поиграем в это на секунду. Обратите внимание на статичность, это последняя запись, где есть статика и щелчки. А инструмент шумоподавления не избавится от щелчков. Он избавляет от постоянного фонового шума, а не от сдержанных звуков, подобных щелчкам.

Итак, что я хочу здесь сделать, это сначала удалить статику, а затем удалить щелчки, используя другой эффект или другой набор эффектов.Итак, мы смотрим здесь на этот конкретный, в конце у меня есть довольно хороший сегмент, в котором нет очевидных больших кликов. Итак, я выберу эту часть с помощью инструмента Eye Beam, как это с помощью инструмента Time Selection, и вернусь к эффектам шумоподавления, шумоподавлению.

Я собираюсь получить здесь Noise Print, потому что у меня есть новый Noise Print. Когда вы посмотрите, вы увидите, что это другое, когда мы снимем это. Теперь все по-другому. Вместо этого он выглядит статичным.Вы видите, что он уже пытался удалить эту часть прямо здесь. Теперь я собираюсь выделить здесь весь раздел этого файла. Инструмент «Выбор времени», перетащите его так, чтобы посмотреть, что здесь происходит. Сразу же пытается исправить это там, внизу.

А теперь мы проведем небольшой тест, чтобы посмотреть, как это звучит. Итак, вы слышите это, о, черт возьми, мы избавились не от многого, но на самом деле мы избавились от довольно многого. Я покажу вам, что было до и после. Я собираюсь увеличить масштаб, просто закончу здесь и щелкну на мгновение в сторону.Мы просто выберем эту небольшую область в конце вот так, вот так, и посмотрим, что здесь до и после. Попробуй еще раз. Немного потяните это вверх. Мы просто пройдемся по этому пути. Я включаю и выключаю его здесь. Вот он включен, вот он выключен. На. Выключенный.

Итак, вы видите, что он что-то удаляет. Один из способов приблизиться к шумоподавлению — это делать понемногу, возвращаться и применять его пару раз. Итак, я покажу вам, как это работает. Я закрою это на время, позвольте мне просто взять все это снова, вот так, вернуть это снова, Эффекты, Подавление шума.

Вам не нужно снова снимать шумовой отпечаток, потому что последний шумовой отпечаток все еще хранится в нем. Я собираюсь немного сбить настройки здесь. Позвольте мне снизить их до 80 процентов, вот так, и применить это. И я собираюсь применить его снова. Я собираюсь получить новый журнал выборки шума. Мы его изменили. Позвольте мне получить этот образец прямо здесь. И мы попробуем это снова, шумоподавление, получим новый отпечаток шума, который будет немного другим, вы это видите. Давайте снова выделим весь файл, вот так.А потом мы сделаем это снова, оставим его на низком уровне, может быть, немного повысим, попробуем еще раз, применим.

Каждый раз, когда мы это делаем, становится немного лучше.

Давайте просто послушаем это сейчас, просто посмотрим, как это звучит. Послушаем до конца. Это просто немного лучше, но все еще есть статика. И очевидно, что чем чаще мы это делаем, тем больше удаляем. Но хорошо делать маленькие приложения, чтобы пытаться убирать звук понемногу. Это более эффективный способ сделать это, когда у вас есть вещи, которые довольно сложно удалить.Мы решим это через некоторое время, когда, по нашему мнению, удалили приличную сумму.

Позвольте мне разобраться с этими маленькими царапинами и царапинами. Давайте взглянем еще на одну вещь, вернемся к шуму вентилятора. Давайте послушаем это. Есть гул, а затем шум вентилятора. Часть шума, относящаяся к шумоподавлению, — это не столько гул, сколько вентилятор. Итак, я собираюсь выбрать область, которая не является всем частотным диапазоном. Итак, я пойду сюда, возьму свой инструмент Marquee Selection Tool и выделю эту область здесь, которая находится над гулом, в основном прямо там.Я хочу убрать именно это, а потом уберу гудение с помощью инструмента для удаления звука.

Итак, я пойду и займусь Эффектами. Я куплю шумоподавление / восстановление, шумоподавление, сниму этот шумовой отпечаток, который будет другим. Я собираюсь избавиться от этого по всем направлениям. Посмотрим, как это звучит. Я просто подниму это, вот так, подниму вот так. Здесь мы выберем весь сегмент, инструмент выбора времени. Там все выбрано.

Затем мы попробуем это и посмотрим, как это звучит.Давайте посмотрим на гул, но мы попробуем убрать с него некоторые из этих высокочастотных вещей. Я слышу этот низкочастотный гул, но мы избавляемся от статического электричества наверху, и вы можете увидеть, как он работает здесь, вы можете увидеть, как он здесь исчезает.

Так что это будет своего рода стратегией здесь, когда у вас есть этот гул, плюс этот фоновый звук, который проходит через все частоты. Сохраните гул в Sound Remover, но избавьтесь от остального фонового материала с помощью эффекта шумоподавления.Итак, снова эффект шумоподавления вписывается в рабочий процесс, будучи первым инструментом шумоподавления, который вы используете. Вы используете его для удаления нежелательного фонового звука.

Amazon Basics Car Sound Deadener, 29,5 ″ x 19,5 ″ (9 элементов): Automotive

5.0 из 5 звезд Отличные резиновые листы, кажутся сопоставимыми с Dynamat
Автор GearFreak, 13 декабря 2020 г.

Этот автомобильный глушитель звука от Amazon, кажется, работает довольно хорошо, и размер точный.Мне это нравится, и я рекомендую это. В дополнение к автомобильному использованию, есть довольно много общих приложений по дому, для которых я держу этот материал под рукой (на случай, если он мне понадобится). Например, я использовал его для выравнивания тыльной стороны тонкой раковины из нержавеющей стали — это заставляет воду, ударяющуюся о раковину, звучать как твердый «глухой удар», а не металлический звон. Я использовал его в усилителях звука, чтобы заглушить шум от тороидального трансформатора тока. Я использовал его на различных ящиках оборудования, чтобы устранить вибрацию панели.Я использовал его для изготовления оконных панелей, чтобы уменьшить внутренний шум в спальне. На самом деле существует довольно много приложений, для которых вы можете использовать этот материал.

Раньше я использовал продукцию DynaMat. Прошло несколько лет с тех пор, как я использовал их материалы, поэтому я не могу провести прямое сравнение с материалами Amazon. Однако они кажутся очень похожими (по памяти), и оба работают хорошо.

Для того, чтобы нанести это правильно, вам действительно следует использовать хороший валик. Некоторые версии этого материала Amazon поставляются с прилагаемым роликом (по крайней мере, версия с объемным листом), но предварительно нарезанные листы этого материала не поставляются с роликом.

Этот материал довольно легко резать даже обычными бытовыми ножницами. Шестиугольный узор позволяет легко вырезать красивую прямую линию!

Клей хорошо проявил себя на всех поверхностях, которые я пробовал до сих пор, включая алюминий, нержавеющую сталь, сталь, сталь с порошковым покрытием и дерево. Очевидно, вы должны убедиться, что ваша поверхность чистая, прежде чем наносить этот продукт.

Размеры на этих листах были точными с точностью до 1/4 дюйма, что вполне достаточно для моих целей.

Я измерил толщину этих листов бутилкаучука с помощью штангенциркуля. В нижней точке между шестиугольниками он имел толщину около 1,5 мм. В верхней точке на вершине шестиугольников (которые на самом деле составляют большую часть листа по площади) он имел толщину около 2,4 мм. Следует отметить, что эти измерения включают тонкую бумажную основу поверх клея. После правильного раскатывания и сжатия на поверхности я ожидаю, что эти листы в среднем имеют толщину около 2 мм (но у меня нет точных данных, подтверждающих это).

Vibro Black 80 mil Автомобильный звукопоглощающий коврик — Звукоизоляция Звукоизоляция автомобиля — Шумоглушитель Изолятор — Автомобильный шумоглушитель — 20 листов Покупка и поддержка Сделано в США — Не в России или Китае: Автомобильная промышленность

Сначала я был настроен скептически, так как никогда раньше не работал над шумоподавлением. Я просто хотел машину потише. Я часами смотрел видео о том, как подать заявку, и несколько брендов. Я рискнул с этим 80-миллилитровым продуктом, поскольку он был произведен в США, и не был разочарован.Я купил две коробки этой штуки, и она была очень липкой. Когда я раскатал, у меня вышло немного резины, так что я могу перекрыть следующий лист. Обойти сложные участки было сложно из-за того, насколько он был липким и как мне приходилось его наносить. Что упростило, так это дизайн листов. Я мог бы вставить лист, скажем, дверь, получить приблизительные размеры на лету, вырезать, увеличить размер, подтвердить соответствие, затем снять подложку, вставить ее и свернуть. Иногда пространство было слишком маленьким, и входить в него было больно, но я точно знаю, что оно будет прилипать к вертикальным и перевернутым поверхностям.

У меня закончились листы для моего scion tc 2005 года, и я заказал еще. Для тех, кто заинтересован в том, чтобы сделать это со своей машиной, я рекомендую получить около 100 квадратных футов. Я купил 40 в первый раз, 20 во второй раз, и я не думаю, что этого будет достаточно. Да, математика не складывается, потому что мой друг дал мне 40 квадратных футов Fatmat, который я использовал для пола, и я не был поклонником после его использования. Он был не таким липким, и с ним было труднее работать. Я выпотрошил весь интерьер (двери, задние сиденья, багажник и задние панели) и сделал 100-процентное покрытие.

Я собираюсь объединить этот продукт с их шумоглушителем 1/2 «(455mil) (80 кв. Футов +) и пеной для картонных коробок для яиц. Если бы вибро-гараж сделал пену для яичных картонных коробок, я бы, вероятно, купил его, так как я очень доволен пока что с их продуктом 80 мил. После того, как все будет сказано и сделано, я опубликую результаты и короткое видео и фотографии различий, которые делает резина.

Текущие децибелы в кабине: 75-80 (только шум дороги и двигателя)

Идеальное понижение в децибелах: 20-30

Фактическое понижение в децибелах: TBD / TBA.

Диалог 6 способов уменьшения шума при записи

Микширование и запись производственного диалога — это баланс записи чистой прямой речи с достаточным количеством непрямого окружающего фонового звука для контекста. Когда слишком много фонового звука, речь может стать трудной для понимания. Баланс между фоновым шумом и речью называется отношением речи к шуму. Повышение отношения речи к шуму полезно не только для записи, но и для каналов связи на телефоне или каналов IFB.

Существует несколько способов увеличения отношения речи к шуму, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Давайте рассмотрим несколько распространенных приемов ниже.

1. Уменьшите расстояние от объекта до микрофона, увеличьте расстояние от микрофона до шума

Самый эффективный способ улучшить отношение речи к шуму — уменьшить расстояние от объекта до микрофона. Представьте себе живое выступление, на котором певец держит микрофон прямо у рта. Такое невероятно короткое расстояние между объектом и микрофоном позволяет преодолеть громкую сценическую громкость.

По этой же причине петличные микрофоны часто используются для записи производственного диалога в условиях повышенного шума. Петлицы часто можно разместить ближе ко рту, чем микрофоны на штанге, что улучшает соотношение речи и шума.

2.

Устранение источников фонового шума

По возможности, перед записью лучше всего устранить источники акустического шума. Например, если поблизости есть кондиционер, выключить его намного проще, чем пытаться удалить звук на этапе пост-обработки.Точно так же, если слышен шум транспорта, идеальным решением будет переезд на новое место. В большинстве случаев это легче сказать, чем сделать.

Снижение шума ветра также чрезвычайно важно. Шум ветра может нанести ущерб микрофонным предусилителям и вызвать артефакты, которые невозможно удалить. Обязательно используйте эффективные ветровые стекла на микрофонах, особенно на улице.

Быстрое прослушивание в наушниках часто обнаруживает источники акустического звука, такие как шум ветра, которые иначе не очевидны.

3.

Использовать направленные микрофоны

Микрофоны с кардиоидной, суперкардиоидной диаграммой направленности и диаграммой направленности типа «дробовик» менее чувствительны к аудиосигналам вне оси или сигналам, выходящим за пределы идеальной зоны приема микрофона. Эту черту можно использовать для уменьшения фонового шума. Если источники шума невозможно устранить, расположите микрофоны так, чтобы источники шума находились в нулевой или наименее чувствительной части диаграммы направленности микрофона. Точный нулевой угол зависит от диаграммы направленности.В то время как нулевой кардиоидный микрофон находится под углом 180 градусов от оси, по мере того, как микрофоны становятся более направленными, нулевой угол смещается. Нуль суперкардиоидного микрофона находится на 127 и 233 градусах.

4.

Используйте фильтр низких частот на микрофоне или первом каскаде усиления

Большая часть фонового шума похожа на «розовый шум»: большая часть энергии приходится на низкие частоты, а меньшая — на более высокие. Поскольку ниже 100 Гц энергия голоса очень мала, использование фильтра высоких частот (также называемого фильтром низких частот) является хорошей практикой при записи диалога.Для приложений, где разборчивость речи более важна, чем поддержание естественного, полноценного речевого сигнала, можно использовать гораздо более агрессивный фильтр высоких частот до 320 Гц. Помните, что «звук телефонного уровня», оптимизированный для 90% энергии речи, имеет частотную характеристику примерно от 300 до 3000 Гц.

Многие микрофоны имеют собственные фильтры верхних частот. Сначала примените фильтр к микрофону. Если требуется больше высоких частот, активируйте его на предусилителе. Когда фильтры верхних частот используются как на микрофоне, так и на предусилителе, крутизна фильтра увеличивается, что приводит к более быстрому спаду низких частот.

5.

Уменьшите количество открытых микрофонов

Микрофоны, которые в данный момент записывают, иногда называют «открытыми». Когда количество открытых микрофонов удваивается, общий уровень фона в миксе увеличивается на 3 дБ. Например, при записи панельной дискуссии с восемью участниками наблюдается ухудшение отношения речи к шуму на 9 дБ, когда все микрофоны открыты, по сравнению с тем, когда открыт только один микрофон.

Управлять сценой с несколькими говорящими сложно вручную, особенно для незаписанного материала.Система автоматического микширования Sound Devices MixAssist и Dugan автоматически открывает и закрывает микрофоны, поэтому профессионалы в области звука могут сосредоточиться на общем миксе.

6.

Использовать шумоподавление в реальном времени

Несмотря на то, что существует множество вариантов шумоподавления с помощью компьютера, было немного портативных вариантов для запуска подавления шума в реальном времени в полевых условиях. Автономные блоки шумоподавления CEDAR были популярны среди профессионалов в области звука, которым требовались портативные устройства для подавления шума в реальном времени на месте.Теперь, впервые в истории производственного звука, адаптивное подавление шума в реальном времени теперь доступно прямо в микшере-рекордере с помощью Sound Devices NoiseAssist.

NoiseAssist — это несимметричный алгоритм шумоподавления в реальном времени, который использует усовершенствованный алгоритм для отделения речи от фонового шума. NoiseAssist прост в использовании, с одной настройкой: уровнем ослабления фонового шума. Доступно подавление до 20 дБ, хотя ослабление 3-6 дБ подходит для большинства ситуаций.Инструменты подавления шума в реальном времени, такие как NoiseAssist, полезны во многих приложениях — например, при быстром производстве, где нет времени для публикации, прямой трансляции и потоковой передачи, предварительного просмотра на съемочной площадке, каналов в видеоселке, каналов IFB, грубых справочных миксов и более.

При использовании любого типа подавления шума запишите необработанный канал для отправки на пост-продакшн. Постпродакшн имеет целый арсенал способов обработки звука, и очень важно иметь «сырой» трек, свободный от шумоподавления.Возможность записи как обработанного, так и необработанного трека — мощная функция микшеров-рекордеров 8-й серии, и ее довольно легко настроить.

Заключение

Есть много способов повысить разборчивость записей диалогов. Некоторые методы включают реальные изменения, такие как размещение микрофона, отключение источников фонового шума или использование ветрозащитных экранов. Другие связаны с помощью программных плагинов, таких как MixAssist, Dugan или NoiseAssist. Хотя NoiseAssist не является панацеей от всех проблем со звукозаписью, при разумном использовании он является незаменимым инструментом для звукооператора.

Узнайте больше о NoiseAssist и послушайте демо-аудио в магазине плагинов.

Это приложение может диагностировать неисправность вашего автомобиля | Инновация

Что это за звук? Новости Массачусетского технологического института

Вы едете по дороге, и ваша машина начинает издавать звук типа «плинк-плинк». Или, может быть, это больше похоже на «пинг, принг»? Это коробка передач? Сцепление? Генератор? AC? Ваш двигатель вот-вот вылетит и поедет по дороге?

Многие из нас пребывают в неведении относительно наших автомобилей.Мы полагаемся на руководства и механику, чтобы сказать нам, когда что-то нужно заменить, или что не так, когда что-то сломалось.

Но что, если бы ваш смартфон мог вместо этого диагностировать вашу машину? Исследователи из Массачусетского технологического института разработали приложение, которое, по их словам, может анализировать шумы и вибрации автомобиля и определять, забит ли воздушный фильтр или разбалансированы колеса.

Приложение может «дать обычным водителям возможность самостоятельно щелкать и щелкать», — говорит разработчик и инженер-механик Джошуа Сигель, имея в виду организаторов многолетней программы NPR Car Talk , которые, как известно, могли диагностировать проблемы автомобиля, слушая звонящие имитируют любой странный шум, производимый их машиной.

«Я вырос в Детройте и был окружен автомобильной культурой», — говорит Сигел. «Я трепетал перед друзьями и семьей, которые окружали меня, которые умели определять тонкие проблемы в транспортных средствах, от небольших изменений высоты звука до мельчайших вибраций в подвеске … Я рассудил, что если обученные люди смогут точно определять эти проблемы, мобильные телефоны, обладающие такими же «датчиками», как и люди, могут быть адаптированы для того, чтобы дать каждому «Motor City Knack».

Приложение работает с использованием микрофонов и акселерометров смартфонов, а также их систем GPS.Микрофон можно использовать, чтобы «услышать» свистящий звук забитого воздушного фильтра. GPS может отслеживать скорость автомобиля, что в сочетании с данными о вибрации может определить, правильно ли накачаны шины. Приложение использует машинное обучение, чтобы узнать, какие звуки и вибрации указывают на проблемы. По словам команды, при тестировании его точность была выше 90 процентов.

Для разработки приложения Сигел и его коллеги арендовали различные виды автомобилей и временно «сломали» их, создавая проблемы, которые они хотели изучить.Затем, прежде чем вернуть их, они возвращали их в первоклассную форму с вращением шин, заменой масла и так далее.

Статья о работе была недавно опубликована в журнале Engineering Applications of Artificial Intelligence .

Возможности приложения в настоящее время ограничены некоторыми общими проблемами, которые могут быть легко обнаружены датчиками смартфона, включая дисбаланс колес, пропуски зажигания в двигателе, неправильное давление в шинах и засоренные воздушные фильтры.

«Мы пока не можем заменить слесаря ​​по соседству», — говорит Сигел.«Это связано с тем, что некоторые проблемы требуют более тщательного поиска неисправностей, возникают периодически или могут не иметь повторяемого характерного рисунка вибрации».

Возможно, неудивительно, что некоторые механики скептически относятся к тому, насколько много приложение действительно может сделать.

Чарльз Санвилл, сертифицированный технический специалист Volkswagen из Роли, Северная Каролина, говорит, что данная проблема с автомобилем может проявляться в большинстве автомобилей в виде «звонка», но значительное меньшинство автомобилей будет издавать совершенно другой звук, несмотря на то, что та же проблема.Вот тут и нужен опытный механик.

Когда Санвилл диагностирует шум в кондиционере, например, он сначала садится на сиденье водителя, чтобы слушать, затем переходит на пассажирское сиденье, затем просовывает голову под приборную панель, а затем меняет все настройки на система климат-контроля, все, чтобы посмотреть, не изменится ли шум.

«Хотя микрофон в приложении может обнаружить эти изменения, вам все равно нужен кто-то, кто знает, как это сделать», — говорит Санвилл. «Я думаю, что это большая разница между тем, как автомобили диагностируются в магазине, в реальном мире, и тем, как они диагностируются в лаборатории.”

Санвилл говорит, что большинство механиков стремятся осваивать новые технологии, и он считает, что приложения однажды могут сыграть большую роль в диагностике.

«Но я не думаю, что мы там», — говорит он.

Тем не менее, Сигел и его команда считают, что приложение может сэкономить водителям автомобилей около 125 долларов в год и сэкономить водителям грузовиков примерно 600 долларов в год. Это также может сэкономить топливо, убедившись, что автомобили работают эффективно, и поможет водителям избежать взрывов и поломок.

Сигель основал стартап под названием Data Driven, чтобы вывести свою идею на рынок.Примерно через шесть месяцев прототип приложения будет готов для полевых испытаний, а через год он планирует выпустить коммерческую версию.

Искусственный интеллект Машины Инженерное дело Мобильные телефоны

Рекомендованные видео

.