Как клеить пленку под карбон? Инструкции и этапы оклейки
Давайте не путать «карбон» и пленку «под карбон». Для начала разберемся, что же такое «карбон». Это полимер, сплетенный из углеродных нитей. Материал кстати не из дешевых. А пленка под карбон – это имитация структуры карбона. Изготавливается на основе ПВХ и полностью повторяет фактуру оригинального материала.
Существует 2 метода оклейки пленкой:
1. Сухой (пленка с каналами) – этот вариант подходит для опытных мастеров, но на ровных поверхностях не смутит и новичка.
2. Мокрый (без канальная пленка) – такой вариант подойдет для новичков, так как он прощает ошибки и дает возможность пленке свободно «ходить» по поверхности.
Давайте разберем каждый способ:
1. Оклейка на воду.
Нам понадобится:
— острый нож
— выгонка с фетром
— распылитель
— мыльный раствор в соотношении 1\10 (1 – моющее средство, 10 — вода)
— строительный фен
— праймер (усилитель клеевого слоя)
— малярный скотч
Начнем!
Шаг первый 1:
Тщательно вымыть оклеиваемую поверхность, после чего ее обезжирить (спиртовый раствор подойдет).
Шаг 2:
На всю поверхность, предполагаемой оклейки из распылителя наносим мыльный раствор.
Шаг 3:
Сейчас нужно правильно раскроить материал. Можно зафиксировать пленку на поверхности при помощи магнитов и сделать для себя разметку малярным скотчем. После чего вырезаем лекала. Снимаем защитный лайнер и обильно наносим мыльный раствор на клеевой слой пленки, после чего кладем ее на подготовленную поверхность.
Шаг 4:
При помощи выгонки, плавными движениями от центра к краям, начинаем выгонять всю воду из-под пленки. Края пленки могут хуже прилипать к поверхности, здесь вам поможет фен.
Шаг 5:
После того, как мы выгнали всю воду, необходимо просушить поверхность феном и по новой пройтись выгонкой. Если образовались крупные пузыри, на данном этапе это легко решается. Греем пузырь феном, прокалываем тонкой иглой, прижимаем пленку к поверхности и прикатываем ракелем (выгонкой). Маленькие пузырьки сами исчезнут по мере высыхания влаги под пленкой. Полное высыхание ориентировочно займет 2 недели.
Шаг 6:
Края пленки – одна из самых сложных частей процесса. Перед тем, как заняться ими, нужно промазать праймером сложные места (углубления и изгибы), дать ему высохнуть 8-10 минут и продолжить работу. Так вы увеличите шансы на качественный монтаж пленки.
Шаг 7:
Острым ножом подровнять все излишки пленки.
Шаг 8:
Сейчас нужно дать отстояться автомобилю (обязательно в теплом помещении).
Так как, нужно уйти мелким пузырям (влаге).
После такой оклейки не рекомендуется мыть авто 1 неделю, во избежание подрыва углов.
2. Оклейка на сухую.
Как мы ранее говорили, такой способ подходит больше для опытных мастеров, он требует большей сноровки. Помимо пленки нам потребуется:
— Закрытое помещение (желаемая температура +22)
— Чистый и обезжиренный автомобиль
— Острый нож
— Выгонка
— Строительный фен
— Мыльный раствор
— Магниты для фиксации пленки
Шаг 1:
После того, как мы подготовили автомобиль, нужно отмерить нужное для оклейки количество пленки.
Шаг 2:
Снимаем защитный лайнер и прикладываем пленку к поверхности. Здесь нам потребуются магниты, для фиксации материала на нужном нам месте.
Шаг 3:
При помощи выгонки, плавными движениями от центра к краям, начинаем разглаживать пленку (стараемся избегать появления складок). После чего обязательно нужно прогреть строительным феном всю поверхность материала, это нужно для активации клеевого слоя.
Шаг 4:
После прогрева, нужно пройтись выгонкой по всей свежеоклееной поверхности, уделяя особое внимание краям. Не забыли про праймер? Правильно, он все так-же нам нужен на сложных местах.
Шаг 5:
После оклейки, убираем излишки пленки ножом.
Шаг 6:
После завершения работ, нужно дать автомобилю отстояться 4-6 часов.
И конечно же, не рекомендуется мыть авто, 1 неделю.
Как правильно наклеить пленку на машину
Оклейка виниловой плёнкой на автомобиль или его части, занятие не сложное, но требующее внимательности и настойчивости, так что мы рекомендуем Вам дочитать внимательно это руководство до конца!
Итак! Вы приобрели долгожданную карбоновую или матовую плёнку, что бы приукрасить свою малышку и взяли в помощники друга, или двух, в общем, Вы решили приступить.
Но сразу о мерах предосторожностях!
— Не допускайте намокание подложки плёнки, иначе будут проблемы с её удалением.
— Не нагревайте долго феном пленку, а то она просто расплавится
Где клеить карбон?
— Если оклейка винилом проходит на улице, то примите во внимание пару важных факторов: погода должна быть не ветреная (может много разных посторонних предметов под плёнку попасть), температура минимум+20С (это минимальная температура нанесения плёнки рекомендуемая производителем при оклейке автомобиля. При меньших температурах плёнка может просто не наклеиться, либо отвалиться по истечении времени. Гараж или закрытое помещение – оптимальное место с температурой равной +20С или выше.
Необходимые вещи при нанесении плёнки:
Саму плёнку.
Чистый, отмытый до блеска автомобиль и обезжиренный.
Помощника, если пленка большая.
Сухую ветошь.
Нож канцелярский.
Ракель пластиковый и войлочный
Распылитель с водой и добавленного в пропорции 1:10 моющего средства (FERY подходит как нельзя лучше).ПРОСТО ВОДА НЕ ПРОКАТИТ! — это только если Вы клеите пленку без каналов!
Промышленный фен, либо на крайний случай обычный.
Малярный скотч.
Итак, начнём клеить:
Далее описан способ поклейки винила для начинающих.
Итак, автомобиль Ваш чист до блеска!
Протираем предполагаемое место нанесения слабым раствором обезжиривающего средства, например Обезжириватель или УАЙТ-СПИРИТ
Определившись с точным местом расположения виниловой плёнки, пользуясь помощниками, прикладываем, НЕ СНИМАЯ С ПОДЛОЖКИ И НЕ ОТРЫВАЯ МОНТАЖКУ, подгоняем плёнку под место поклейки, делаем соответствующие метки «географического месторасположения» на автомобиле плёнки малярным скотчем. Желательно этому этапу промерки уделить большего внимания. Так что промерьте, приложите, покрутите, в общем выберите оптимальное место будущего расположения винила. Также учтите, что молдинги и неровности дизайна могут сильно усложнить задачу!
Теперь аккуратно снимаем подложку (белую бумагу). Делать это проще на ровной поверхности с помощниками. Следите за тем, чтоб в процессе отделения, плёнка чудесным образом не склеилась сама с собой! В итоге у Вас на руках должна остаться плёнка с клейкой основой.
ДЛЯ ПЛЕНКИ БЕЗ КАНАЛОВ: Дальше берём опрыскиватель и поливаем место оклейки. Как много спросите Вы, – да сколько угодно много, но так чтоб каждый мм поверхности был обработан мыльным раствором. ПРОСТАЯ ВОДА НЕ ГОДИТСЯ! Мыльная вода даёт возможность корректировки расположения наклейки и избавления от пузырей воздуха под винилом! Кстати, помните! Не мочите основу (белую бумагу), а то будут проблемы с отделением её от самой наклейки!
Пункт 3 и 4 взаимозаменяем. Главное чтоб перед переходом к следующему пункту, место под оклейку автомобиля было хорошо опрыскано мыльным раствором!
САМЫЙ ВАЖНЫЙ ПУНКТ! Приложив наклейку на машину, равномерно прикатывайте резиновым ракелем, подсушивая и разогревая феном. НАЧИНАЙТЕ С СЕРЕДИНЫ К КРАЯМ. Если на поверхности имеются неровности, молдинги, – не старайтесь прикатать сразу всю плёнку. Прикатайте центральную часть плёнки, которая проходит по ровному месту, оставляя не прикатанными края. Остальное прикатаете потом, от середины плёнки к краям, нагревая и растягивая плёнку феном, не давая образовываться пузырям и складкам. Если образовалась складка, можно аккуратно отделить обратно эту часть винила и прикатать ее еще раз, нагрев плёнку феном, тем самым избавиться от складки. В местах переходов и рёбер жесткости, пленка натягиваясь может плохо наносится. В этом случае чуть больше нагревайте плёнку и растягивая её разглаживайте на поверхности.
Наконец-то у Вас получилось прикатать всю поверхность! Поздравляем! Теперь посушите всё феном и оставьте всё это дело минут на 15 мин.
ДЛЯ ПЛЕНКИ БЕЗ КАНАЛОВ: Получив в итоге винил на машине, возьмите теперь войлочный ракель и аккуратненько пройдитесь ещё раз по всей поверхности плёнки выгоняя оставшийся мыльный раствор и пузыри. Если по каким-либо причинам останутся несколько пузырей, избавиться от них можно нагрев феном, проколов иголкой и прижав к авто. Мелкие пузыри исчезнут сами просохнув в течении пары недель. И в конце обрежьте все излишки плёнки, а края, нагревая феном, подгибая, приклейте.
ВСЁ! Теперь аккуратно вытрете место ветошью либо просто подсушите всё феном.Теперь надо оставить автомобиль в покое на сутки, чтоб всё «схватилось». Через сутки осмотреть всю поверхность плёнки и если надо, пройтись ещё разок войлочным ракелем. ДАЛЕЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ МЫТЬ АВТОМОБИЛЬ В ТЕЧЕНИИ НЕДЕЛИ.
Так же есть и «сухой» способ нанесения плёнки на кузов автомобиля, но он ничем принципиально не отличается от «мокрого», лишь только не наносится мыльный раствор.Удаление плёнки с поверхности кузова. Предварительно нагревая феном, снимаем наклейку под острым углом. Остатки клея смываем уайт-спиритом.
Как наклеить винил на авто своими руками
Как самому правильно наклеить виниловую наклейку на автомобиль?
Нанесение виниловой плёнки на автомобиль, занятие не сложное, но требующее определённых навыков, так что мы рекомендуем всё таки дочитать внимательно данное руководство до конца!
Покупка виниловой наклейки, пленки.
1. выбираем цвет который вам требуется: матовая глянцевая чёрная синяя белая и так далее…
2. Минимальный размер винила, полёнки продают от погонного метра. То есть если вам нужно всего 5 сантиметр придёться покупать метр.
На российском рынке наиболее распространены следующие производители виниловой пленки:
Виниловые пленки HEXIS
Компания Hexis специализируется на производстве высококачественных самоклеящихся пленок, плоттерных пленок и пленок (носители) для цифровой печати. Штаб-квартира компании, основанной в 1989 году, расположена вблизи города Монпелье (Montpellier, Франция). Компания имеет производственные подразделения в США, Италии, Нидерландах и Великобритании. Hexis экспортирует 40% своей продукции в 40 стран мира. В 2006 году объём продаж компании составил 29 млн евро.
Виниловые пленки 3M
Компания ЗМ — динамично развивающаяся многопрофильная международная корпорация с вековой историей и многолетними традициями. Компания производит тысячи уникальных продуктов и занимает лидирующие позиции во многих сферах производства: от материалов для здравоохранения до товаров для дома и офиса.
Бренд 3М широко известен и пользуется заслуженным уважением во всем мире. Корпорация 3M обладает семейством торговых марок, таких как NexcareTM, Post-it®, Scotch®, Scotch-BriteTM, и ScotchgardTM прочно вошедших в жизнь людей во всем мир
Виниловые пленки KPMF
Компания Premium Marking Films была основана в Великобритании (Ньюпорт, Южный Уэльс) в 1991 году. Изначально основным направлением ее деятельности было изготовление носителей для цифровой печати. В 1995 году компания вошла в состав корпорации Kay Automotive Graphics (США), специализирующейся на изготовлении материалов для автомобильной промышленности.
В настоящее время основным объемом производства Kay Premium Marking Films являются пленки для оклеивания автомобилей, железнодорожных контейнеров, самолетов и водного транспорта. В последние годы KPMF запустила в производство более 30 новых оттенков самоклеящихся пленок, что позволило расширить цветовую палитру выпускаемой продукции до 250 оттенков. В каталоге выпускаемых материалов Вы найдете кроме непрозрачных глянцевых пленок и пленки-металлики (18 оттенков), пленки-хамелеоны (4 оттенка), пленки с блестками (11 оттенков).
Виниловые пленки ORAFOL
Компания ORAFOL Europe GmbH является ведущим производителем самоклеящихся графических пленок, систем клеящих лент и других материалов. В последние годы предприятие осуществляло значительные инвестиции в расширение основной сферы деятельности и в настоящее время представлено более чем в 90 странах. В головном предприятии, которое расположено в Германии недалеко от Берлина, занято более 500 сотрудников. Компания ORAFOL Europe GmbH имеет в Америке дочернее предприятие ORACAL USA Inc.
Компания ORAFOL Europe GmbH обладает множеством торговых марок, под которыми производится высокоэффективная и качественная продукция. Ими являются: ORACAL®, ORAJET®, ORALITE®, ORAMASK®, ORALUX®, ORATAPE®, ORAGUARD®, ORAFILM®, ORABOND®, ORAFIX®, ORAFLEX®, ORAMOUNT.
Самый дешовый винил это ORACAL 641. Если вы собрались пробовать или клеить пленку своими руками впервые то воспользуйтесь этим вариантом.
есть так же ORACAL 970
ORACAL 975 3D-карбон
ORACAL 951
ORACAL 951 Metallic
DI-NOC Carbon CA 3D-карбон
ORACAL 6510 флюоресцентная
В любом случае Вы сами выбираете то, что вам подходит по финансам, по цвету и вкусу.
Итак, Вы приобрели долгожданную наклейку на автомобиль и, взяв помощника или двух, решили наклеить винил на любимое авто.
Перед Вами виниловая наклейка состоящая из:
1. Монтажной плёнки или монтажной бумаги для переноса на поверхность.
2. Сама виниловая наклейка.
3. Основа — белая бумага.
Основа и монтажная плёнка в процессе оклейки автомобиля «уйдут в утиль».
Сразу о мерах предосторожностях!
Не мочите подложку наклейки, а то потом будут проблемы с её удалением.
Не переусердствуйте с феном, а то наклейка просто расплавится.
Запомните – пластиковый ракель используйте по монтажной плёнке (бумаге), а то поцарапаете сам винил.
Если нанесение винила состоится на улице, то примите во внимание 2 важных фактора: погода должна быть не ветреная (может много пыли и мусора под плёнку попасть), температура минимум +10С (это минимальная температура нанесения плёнки, рекомендуемая на основе опытов по оклейке. При меньших температурах плёнка может просто не наклеиться, либо продержаться недолго).
Гараж или закрытое помещение – оптимальное место с температурой больше +10С.
Что нужно иметь под рукой для наклейки винила:
Саму наклейку.
Чистый, отмытый до блеска и обезжиренный автомобиль.
Помощника, если наклейка большая.
Сухую ветошь.
Нож канцелярский.
Ракель пластиковый и войлочный (вы это получили в комплекте с наклейкой).
Распылитель с водой и добавленного в пропорции 1:10 моющего средства (FERY подходит как нельзя лучше). Моющее средство добавить обязательно, с чистой водой наклеивание винила превратится в муку.
Промышленный фен, либо на крайний случай обычный.
Малярный скотч.
«Мокрый» способ поклейки винила, оптимальный для начинающих.
1. Хорошо отмываем авто и протираем его насухо. Протираем предполагаемое местонанесения слабым раствором обезжиривающего средства, например УАЙТ-СПИРИТОМ.
2. Определившись с точным местом расположения виниловой наклейки, вместе с помощниками прикладываем, НЕ СНИМАЯ С ПОДЛОЖКИ И НЕ ОТРЫВАЯ МОНТАЖКУ, наклейку и подгоняем под место поклейки, делаем соответствующие метки «географического месторасположения» на автомобиле наклейки малярным скотчем. Желательноэтому этапу промерки уделить больше внимания, чем кажется нужным на первый взгляд. Так что промерьте, приложите, покрутите, выберите оптимальное место будущего расположения винила. Также учтите, что молдинги и неровности дизайна авто могут сильно усложнить задачу!
3. Теперь аккуратно снимаем основу (белую бумагу). Делать это проще на ровной поверхности с помощниками. Следите за тем, чтоб в процессе отделения, наклейка не склеилась сама с собой! В итоге у Вас на руках должна остаться наклейка с монтажной плёнкой на ней.
4. Дальше берём опрыскиватель и поливаем место оклейки. Как много спросите Вы, — да сколько угодно много, но так чтоб каждый мм поверхности был обработан мыльным раствором. Мыльная вода даёт возможность корректировки расположения наклейки и избавления от пузырей воздуха под винилом, поэтому простая вода не годится, винил по ней просто не скользит. Кстати, помните, что нельзя мочить основу (белую бумагу), а то будут проблемы с отделением её от самой наклейки!
5. Пункт 3 и 4 взаимозаменяем. Главное чтоб перед переходом к следующему пункту, место под оклейку автомобиля было хорошо опрыскано мыльным раствором!
6-й и самый ответственный пункт. Приложив наклейку на машину, равномерно прикатывайте ее резиновым ракелем, подсушивая и разогревая феном. Начинайте с середины к краям (как при наклейке обоев). Если на поверхности имеются неровности, молдинги, — не старайтесь прикатать сразу всю наклейку. Прикатайте центральную часть наклейки, которая проходит по ровному месту, оставляя не прикатанными края.
Остальное прикатаете потом, от середины наклейкик краям, нагревая и растягивая наклейку феном, не давая образовываться пузырями складкам. Прикатав часть наклейки, снимайте с этого места монтажную пленку, если образуется напряжение в пленке. Если образовалась складка, можно аккуратно отделить обратно эту часть винила и прикатать ее еще раз, нагрев наклейку феном, тем самым избавиться от складки. В местах переходов и рёбер жесткости пленка, натягиваясь, может плохо наносится. В этом случае чуть больше нагревайте плёнку и, растягивая её, разглаживайте на поверхности. Так же можно в нужных местах надрезать монтажную плёнку не затрагивая автомобильную наклейку. Если всё же невозможно избежать образования складки — разрежьте (надрежьте) в этом месте наклейку, убрав напряжение всей наклейки.
7. Если у вас получилось прикатать всю поверхность, поздравляем! Теперь посушите всё феном и оставьте всё это минут на 15.
8. Далее аккуратно снимите монтажную плёнку с поверхности. Лучше снимать монтажку под острым углом, так есть шанс меньше возвращать саму наклейку на автомобиль.
9. Получив в итоге винил на машине, возьмите теперь войлочный ракель и аккуратненько пройдитесь ещё раз по всей поверхности наклейки, выгоняя оставшийся мыльный раствор и пузыри. Если по каким либо причинам останутся несколько пузырей, избавиться от них можно нагрев феном, проколов иголкой и прижав к авто. Мелкие пузыри исчезнут сами, просохнув в течении пары недель. И в конце обрежьте все излишки плёнки, а края, нагревая феном и подгибая, приклейте.
10. Теперь аккуратно вытрете место ветошью либо просто подсушите всё феном.
Теперь надо оставить автомобиль в покое на сутки, чтоб всё «схватилось». Через сутки осмотреть всю поверхность наклейки и если надо, пройтись ещё разок войлочным ракелем. После наклейки винила не рекомендуется мыть автомобиль в течении недели.
Также стало модным обклеивать черным матовым винилом весь автомобиль (обтяжка кузова винилом). Такую процедуру своими руками без достаточного опыта качественно проделать практически невозможно, поэтому рекомендуем обратиться в автомастерскую, занимающуюся наклейкой винила на авто.
Удаление наклейки с поверхности кузова авто.
Предварительно нагревая феном, снимаем наклейку под острым углом. Остатки клея смываем уайт-спиритом.
Популярность приобретает обтягивание автомобиля пленкой. Надо ли клеить пленку на авто – это решение каждого владельца индивидуально. У каждого свое видение по этому вопросу и преследование определенных целей. Имея желание и терпение, возможно самостоятельно выполнить оклейку машины. Для этого надо прибегнуть к изучению некоторых технологических особенностей.
Зачем обтягивают автомобиль виниловой пленкой
Проклейка автомобиля – дешевле обычной покраски кузова. Виниловая пленка появилась на рынках уже давно. По структуре напоминает пластик, в том смысле, что меняет форму при нагреве, а при остывании застывает, становится прочной. Оклейка винилом позволяет достичь таких целей:
- придать машине красивый, современный вид;
- защита лакового покрытия от царапин, других повреждений;
- скрытие изъянов кузова.
Преимущества и недостатки
Покрытие кузова приобретает все больше положительных моментов, чем недостатков.
- Кроме царапин, сколов скрываются вмятины. После оклейки неровность будет просматриваться под определенным углом.
- Покрытие защищает от погодных условий (солнечных лучей, дождя, града), механических дефектов.
- При использовании прозрачной пленки, обтягивание можно производить на фарах, зеркалах, что позволит сохранить в первоначальном состоянии многие годы.
- Если правильно следить, то без реставрации эксплуатируется до 7 лет.
- Изменение стиля по желанию и возможностям автовладельца.
- Доступность в цене.
- Большой ассортимент цветов, оттенков.
Недостатки проявляются при работе с дешевыми материалами, некачественной подготовки:
- Деформация покрытия.
- Выгорание, возможность отклеивания при попадании прямых солнечных лучей.
- Шероховатость поверхности.
Еще одним моментом выступает то, что при несовпадении цвета материала и цвета авто придется переделывать документы на машину и вносить новый тон.
Виды и особенности пленок
Различают два вида: виниловая, полиуретановая. Защитные свойства виниловых складываются за счет толщины, а полиуретановых за счет своих способностей.
При покупке винилового материала обращается внимание на:
- клеящий состав на поверхности оборотной стороны винила;
- толщина в микронах;
- ширина;
- прочность, эластичность;
- срок возможной эксплуатации.
Ассортимент винила по виду относится к нескольким категориям:
- Матовые. Преимущество состоит в принятии достаточно сложных форм. Срок эксплуатации до 7 лет.
- Глянцевые. В основном используют для перетяжки кузовных деталей.
- Зеркальные. Предупреждают образование ржавчины кузова. Представлены в двух цветах – золотой, серебряный. Срок службы зависит от производителя.
- Карбоновые. Доступность по разной цене, от этого зависит качество. Срок эксплуатации от 5 лет.
- Фактурные. Используется для имитации различных материалов: древесины, металла. Материал плотный, срок службы превышает 10 лет.
Существуют еще несколько вариантов виниловой пленки (хамелеон и др.), но они дорогие и очень редко встречаются в использовании.
Полиуретановая прочная (до 300 микрон), защищает кузов от царапин, ударов. Способна пропускать ультрафиолет, что важно при оклеивании не всего автомобиля (при снятии через несколько лет материала с части кузова, цвет всего авто будет однородным). Цена дороже, чем у виниловой.
Что понадобится для оклейки?
Перед оклейкой авто изучается что необходимо, что может понадобиться в процессе. Для оклейки пленкой понадобятся следующие материалы, инструменты:
- Сама пленка. Желательно взять с запасом или выбрать с большей шириной. Специалист скажет количество метров, какой фирмы покупать.
- Заточенные ножницы, острый нож, лучше канцелярский.
- Распылитель с мыльным раствором (готовится из воды, жидкого мыла, моющего средства, шампуня для машин в соотношении 10 к 1).
- Бумажный скотч.
- Два вида ракеля (шпатель): пластиковый, войлочный.
- Для обезжиривания поверхности необходим спирт или растворитель.
- Технический (профессиональный) фен.
- Ткань или салфетки без ворса.
- Специальный состав для усиления свойств клеящей стороны материала – праймер 3М (Прозрачная жидкость, имеющая резкий запах, усиливает клеевой эффект самоклеящегося материала, не имеет аналогов).
Приготовить все это надо заранее, чтобы быстро взять при необходимости.
Для покрытия авто применяется пленка от 80 до 200 микрон толщиной.
Способы оклейки авто пленкой
Клеить виниловую пленку на авто можно двумя способами: мокрый и сухой. Данные способы схожи по процессу нанесения, отличие составляет технология наложения.
Мокрый способ
Мокрый метод более удобен, если наносишь первый раз или своими руками. Увлажнению раствором подвергается либо клеящий слой, либо сама поверхность. Это позволит, при необходимости, направить правильно материал при его смещении на кузове. Весь мыльный раствор и пузыри удаляется с помощью ракеля и фена.
Сухой способ
Такой метод нанесения выбирают специалисты, уверенные в своей работе. Он намного быстрее предыдущего. Материал клеится сразу на поверхность кузова с большой точностью. При таком способе поклейки винил не надо высушивать, что увеличивает срок службы покрытия.
Инструкция по поклейке
Соблюдая все правила можно быстро, качественно проклеить машину автовинилом.
Общие принципы и правила
Если для покрытия выбран винил, лучше производить полное покрытие кузова, а не частичное. Это обусловлено тем, что он не пропускает солнечные лучи, и будет происходить неполное выгорание цвета автомобиля. Это будет очень заметно после снятия пленки.
Перед самим покрытием необходимо тщательно подготовить поверхность авто. Если где-то есть ржавчина нужно это место обработать и зашпаклевать, во избежание распространения коррозии металла.
Условия для оклейки
Первоначально надо выбрать место, где будут проходить работы. Это может быть гараж с хорошим освещением, температура в помещении должна быть не ниже 20 градусов.
Чистота – залог качественного покрытия. Мельчайшая пылинка или частичка, попавшая под пленочное покрытие, испортит весь внешний вид. Работу придется начинать заново. Поэтому перед началом работ смочите поверхность пола, во избежание полета пыли.
На улице такие работы проводить нельзя!
Подготовка автомобиля к оклейке
Перед проклейкой авто его необходимо тщательно подготовить. К этапам подготовки относятся:
- Если поверхность содержит некоторые подозрительные места (где может отходить лакокрасочное покрытие), лучше сразу его зачистить, так как в ходе работы возможно несколько раз будет происходить поправка пленки.
- Для удобной проклейки в труднодоступных местах, кузов лучше разобрать как можно детальней.
- Поверхность очень хорошо вымыть и просушить.
- Раствором обезжиривающего средства обработать поверхность.
- При оклейке в местах загиба наносить праймер, для лучшего сцепливания с поверхностью.
Процесс оклейки
После подготовки авто переходить нужно к подготовке материала для оклейки. Сделать выкройки в соответствии с теми местами, куда будет происходить наклеивание:
- приложить винил по периметру к поверхности;
- закрепить бумажным скотчем;
- сделать соответствующие метки, учитывая запас;
- вырезать.
При оклейке мокрым способом на подготовленную поверхность:
- наносится мыльный раствор;
- снимается защитный слой с пленки;
- по центру приклеивается материал и дальше не спеша двигаться к краям, приглаживание производить ракелем;
- если образовались пузырьки – аккуратно с места образования вывести их ракелем вместе с мыльным раствором и пузыри исчезнут;
- в местах загиба прогреть материал феном, а на края, со стороны клеящей основы, нанести праймер;
- в случае если на изгибе появляются неровности чуть больше нагревать;
- после нанесения пленки всю поверхность ее нагревают для лучшего сцепления и избавления от некоторых недоработок.
При оклейке сухим способом процесс нанесения повторяется, разница в том, что нанесение материала производится на сухую поверхность кузова. После нанесения карбоновое покрытие нагревают. По поверхности проходятся войлочным ракелем, протирают сухой салфеткой или тряпкой.
Нагревание производить не выше 70 градусов, во избежание потери цвета и разрушения!
При нанесении внимательно следить за тем, чтобы не произошло сильного растягивания материала, не образовались пузырьки. Если это произошло, рекомендуется недоработанное место прижать мокрой тряпкой, обработать горячим потоком воздуха. Винил немного должен сжаться, недостатки скроются.
После нанесения не рекомендуется 10 дней мыть машину и ездить на большой скорости. Это время необходимо для просушки материала.
Мы советуем посмотреть это видео перед началом работ:
В заключение
Чтобы работа была выполнена качественно, выбирается соответствующего качества материал. Внимательно нужно относиться к каждому этапу подготовки и проклейки своего авто.
Понравилась статья? Пригодилась? Оставляйте свои комментарии и поделитесь с друзьями в соцсетях!
Как клеить виниловую пленку на авто? | Интересные факты
Иногда автовладельцу может прийти идея обновить внешний вид или салон своей машины. В этом случае отличной идей будет оклеивание автомобиля виниловой пленкой. Для того, чтобы пленка со временем не деформировалась и не отставала, необходимо делать это при определенных условиях, особенно если вы собрались это делать на воздухе. Лучшим вариантом будет безветренная, сухая погода с температурой не менее +20 градусов.Какая виниловая пленка лучше?
Чтобы внешний вид вашей машины дольше радовал вас, лучше всего выбрать качественную пленку, цена которая, как правильно, довольно высокая. Именно цена говорит о ее качестве.Для оклейки автомобиля следует предпочесть более именитые бренды, такие как Hexis, 3M, Orafol. Прежде всего, их удобно клеить самостоятельно и они долго прослужат.
Виниловая пленка для автомобилей бывает разных цветов и с разными рисунками
При выборе пленке следует учесть и ее внешний вид: ее поверхность бывает глянцевая, матовая или текстурная. Почти каждый производитель предоставляет большой выбор цветов, рисунков и узоров в своей коллекции.Отдельно стоит упомянуть продукцию фирмы 3М, которая производит пленки по особым технологиям, благодаря которым покрытие получается без пузырьков и воздуха.
Подготовка к оклейке пленкой
Срок службы пленки зависит не только от качества производителя, а также от процесса монтажа пленки, погодных условий (если авто оклеивается на открытом воздухе) и многих других факторов.Перед тем, как приступить к оклейке, необходимо тщательно помыть автомобиль, обезжирить поверхность и посушить. Кроме того, поверхность должна быть гладкой и без дефектов.
Оклейка автомобилей делается и в рекламных целях. Обычно рекламная пленка более тонкая, дешевая и быстрее выцветает на солнце.
Как правильно клеить винил
После того, как вы подготовили машину, можно начать клеить пленку. Определившись с местом расположения, не снимая с подложки и не отрывая монтажную пленку, подгоняем под место, делая графические метки. Дальше нужно отделить виниловую пленку от подложки, опрыснуть место оклейки, приложить наклейку и равномерно прикатать по поверхности, подсушивая и разогревая феном.Виниловые наклейки могут использоваться в рекламных целях
Очень важно, при самостоятельной оклейке правильно подготовить автомобиль и аккуратно наклеить, чтобы не допустить появления возможных дефектов.Редакция uznayvse.ru отмечает, что качественная пленка будет хорошо смотреться на машине.
Как клеить пленку на авто: пошаговая инструкция
Популярность приобретает обтягивание автомобиля пленкой. Надо ли клеить пленку на авто – это решение каждого владельца индивидуально. У каждого свое видение по этому вопросу и преследование определенных целей. Имея желание и терпение, возможно самостоятельно выполнить оклейку машины. Для этого надо прибегнуть к изучению некоторых технологических особенностей.
Зачем обтягивают автомобиль виниловой пленкой
Проклейка автомобиля – дешевле обычной покраски кузова. Виниловая пленка появилась на рынках уже давно. По структуре напоминает пластик, в том смысле, что меняет форму при нагреве, а при остывании застывает, становится прочной. Оклейка винилом позволяет достичь таких целей:
- придать машине красивый, современный вид;
- защита лакового покрытия от царапин, других повреждений;
- скрытие изъянов кузова.
Преимущества и недостатки
Покрытие кузова приобретает все больше положительных моментов, чем недостатков.
- Кроме царапин, сколов скрываются вмятины. После оклейки неровность будет просматриваться под определенным углом.
- Покрытие защищает от погодных условий (солнечных лучей, дождя, града), механических дефектов.
- При использовании прозрачной пленки, обтягивание можно производить на фарах, зеркалах, что позволит сохранить в первоначальном состоянии многие годы.
- Если правильно следить, то без реставрации эксплуатируется до 7 лет.
- Изменение стиля по желанию и возможностям автовладельца.
- Доступность в цене.
- Большой ассортимент цветов, оттенков.
Недостатки проявляются при работе с дешевыми материалами, некачественной подготовки:
- Деформация покрытия.
- Выгорание, возможность отклеивания при попадании прямых солнечных лучей.
- Шероховатость поверхности.
Еще одним моментом выступает то, что при несовпадении цвета материала и цвета авто придется переделывать документы на машину и вносить новый тон.
Виды и особенности пленок
Различают два вида: виниловая, полиуретановая. Защитные свойства виниловых складываются за счет толщины, а полиуретановых за счет своих способностей.
При покупке винилового материала обращается внимание на:
- клеящий состав на поверхности оборотной стороны винила;
- толщина в микронах;
- ширина;
- прочность, эластичность;
- срок возможной эксплуатации.
Ассортимент винила по виду относится к нескольким категориям:
- Матовые. Преимущество состоит в принятии достаточно сложных форм. Срок эксплуатации до 7 лет.
- Глянцевые. В основном используют для перетяжки кузовных деталей.
- Зеркальные. Предупреждают образование ржавчины кузова. Представлены в двух цветах – золотой, серебряный. Срок службы зависит от производителя.
- Карбоновые. Доступность по разной цене, от этого зависит качество. Срок эксплуатации от 5 лет.
- Фактурные. Используется для имитации различных материалов: древесины, металла. Материал плотный, срок службы превышает 10 лет.
Существуют еще несколько вариантов виниловой пленки (хамелеон и др.), но они дорогие и очень редко встречаются в использовании.
Полиуретановая прочная (до 300 микрон), защищает кузов от царапин, ударов. Способна пропускать ультрафиолет, что важно при оклеивании не всего автомобиля (при снятии через несколько лет материала с части кузова, цвет всего авто будет однородным). Цена дороже, чем у виниловой.
Что понадобится для оклейки?
Перед оклейкой авто изучается что необходимо, что может понадобиться в процессе. Для оклейки пленкой понадобятся следующие материалы, инструменты:
- Сама пленка. Желательно взять с запасом или выбрать с большей шириной. Специалист скажет количество метров, какой фирмы покупать.
- Заточенные ножницы, острый нож, лучше канцелярский.
- Распылитель с мыльным раствором (готовится из воды, жидкого мыла, моющего средства, шампуня для машин в соотношении 10 к 1).
- Бумажный скотч.
- Два вида ракеля (шпатель): пластиковый, войлочный.
- Для обезжиривания поверхности необходим спирт или растворитель.
- Технический (профессиональный) фен.
- Ткань или салфетки без ворса.
- Специальный состав для усиления свойств клеящей стороны материала – праймер 3М (Прозрачная жидкость, имеющая резкий запах, усиливает клеевой эффект самоклеящегося материала, не имеет аналогов).
Приготовить все это надо заранее, чтобы быстро взять при необходимости.
Для покрытия авто применяется пленка от 80 до 200 микрон толщиной.
Способы оклейки авто пленкой
Клеить виниловую пленку на авто можно двумя способами: мокрый и сухой. Данные способы схожи по процессу нанесения, отличие составляет технология наложения.
Мокрый способ
Мокрый метод более удобен, если наносишь первый раз или своими руками. Увлажнению раствором подвергается либо клеящий слой, либо сама поверхность. Это позволит, при необходимости, направить правильно материал при его смещении на кузове. Весь мыльный раствор и пузыри удаляется с помощью ракеля и фена.
Сухой способ
Такой метод нанесения выбирают специалисты, уверенные в своей работе. Он намного быстрее предыдущего. Материал клеится сразу на поверхность кузова с большой точностью. При таком способе поклейки винил не надо высушивать, что увеличивает срок службы покрытия.
Инструкция по поклейке
Соблюдая все правила можно быстро, качественно проклеить машину автовинилом.
Общие принципы и правила
Если для покрытия выбран винил, лучше производить полное покрытие кузова, а не частичное. Это обусловлено тем, что он не пропускает солнечные лучи, и будет происходить неполное выгорание цвета автомобиля. Это будет очень заметно после снятия пленки.
Перед самим покрытием необходимо тщательно подготовить поверхность авто. Если где-то есть ржавчина нужно это место обработать и зашпаклевать, во избежание распространения коррозии металла.
Условия для оклейки
Первоначально надо выбрать место, где будут проходить работы. Это может быть гараж с хорошим освещением, температура в помещении должна быть не ниже 20 градусов.
Чистота – залог качественного покрытия. Мельчайшая пылинка или частичка, попавшая под пленочное покрытие, испортит весь внешний вид. Работу придется начинать заново. Поэтому перед началом работ смочите поверхность пола, во избежание полета пыли.
На улице такие работы проводить нельзя!
Подготовка автомобиля к оклейке
Перед проклейкой авто его необходимо тщательно подготовить. К этапам подготовки относятся:
- Если поверхность содержит некоторые подозрительные места (где может отходить лакокрасочное покрытие), лучше сразу его зачистить, так как в ходе работы возможно несколько раз будет происходить поправка пленки.
- Для удобной проклейки в труднодоступных местах, кузов лучше разобрать как можно детальней.
- Поверхность очень хорошо вымыть и просушить.
- Раствором обезжиривающего средства обработать поверхность.
- При оклейке в местах загиба наносить праймер, для лучшего сцепливания с поверхностью.
Процесс оклейки
После подготовки авто переходить нужно к подготовке материала для оклейки. Сделать выкройки в соответствии с теми местами, куда будет происходить наклеивание:
- приложить винил по периметру к поверхности;
- закрепить бумажным скотчем;
- сделать соответствующие метки, учитывая запас;
- вырезать.
При оклейке мокрым способом на подготовленную поверхность:
- наносится мыльный раствор;
- снимается защитный слой с пленки;
- по центру приклеивается материал и дальше не спеша двигаться к краям, приглаживание производить ракелем;
- если образовались пузырьки – аккуратно с места образования вывести их ракелем вместе с мыльным раствором и пузыри исчезнут;
- в местах загиба прогреть материал феном, а на края, со стороны клеящей основы, нанести праймер;
- в случае если на изгибе появляются неровности чуть больше нагревать;
- после нанесения пленки всю поверхность ее нагревают для лучшего сцепления и избавления от некоторых недоработок.
При оклейке сухим способом процесс нанесения повторяется, разница в том, что нанесение материала производится на сухую поверхность кузова. После нанесения карбоновое покрытие нагревают. По поверхности проходятся войлочным ракелем, протирают сухой салфеткой или тряпкой.
Нагревание производить не выше 70 градусов, во избежание потери цвета и разрушения!
При нанесении внимательно следить за тем, чтобы не произошло сильного растягивания материала, не образовались пузырьки. Если это произошло, рекомендуется недоработанное место прижать мокрой тряпкой, обработать горячим потоком воздуха. Винил немного должен сжаться, недостатки скроются.
После нанесения не рекомендуется 10 дней мыть машину и ездить на большой скорости. Это время необходимо для просушки материала.
Мы советуем посмотреть это видео перед началом работ:
В заключение
Чтобы работа была выполнена качественно, выбирается соответствующего качества материал. Внимательно нужно относиться к каждому этапу подготовки и проклейки своего авто.
Понравилась статья? Пригодилась? Оставляйте свои комментарии и поделитесь с друзьями в соцсетях!
Оклейка авто виниловой плёнкой возможна благодаря свойствам винила. Плёнка хорошо растягивается и при обтяжке повторяет формы, изгибы и углы. Этот материал имеет так называемую «память», полученную при его изготовлении. То есть, если виниловую плёнку смять как бумагу, а потом разровнять и нагреть, то винил возвратиться в ровный лист без складок и дефектов. Это свойство позволяет легко убирать складки и морщины при оклейке автомобиля.
В этой статье мы рассмотрим, что собой представляет виниловая плёнка для оклейки автомобилей, какие она имеет преимущества и особенности, а также подробно разберём, как осуществляется оклейка авто виниловой плёнкой.
Содержание статьи:
Преимущества, особенности и ограничения оклейки авто виниловой плёнкой
Виниловая плёнка является популярной альтернативой краске для смены внешнего вида автомобиля. Однако существует неправильное представление, когда сравнивают обтяжку виниловой плёнкой и окрашивание. Считается, что обтяжка виниловой плёнкой решает проблему плохого состояния лакокрасочного покрытия автомобиля. Это не совсем так. Если на краске кузова есть глубокие царапины и сколы, то они проявятся через плёнку. Кроме того, если краска начинает отслаиваться, то это будет плохой основой для виниловой плёнки. Таким образом, если кузов требует косметического ремонта, то лучше покрасить кузов. Краска даёт заводской оригинальный вид, что нельзя сказать про плёнку. Технически, лакокрасочное покрытие может выглядеть лучше и иметь более глубокий цвет и блеск, чем плёнка.
Современная качественная виниловая плёнка на липкой стороне имеет маленькие каналы для воздуха, облегчающие разглаживание плёнки и гарантирующие отсутствие пузырьков после установки.
Считается, что плёнка является более дешёвым покрытием, чем краска. Однако хорошая виниловая плёнка не слишком дёшево стоит. Для установки плёнки, так же как и для окрашивания машины, требуется опыт и навыки. Только опытные специалисты могут обтянуть автомобиль плёнкой с лёгкостью. Стоимость качественной обтяжки виниловой плёнкой профессионалами может совпадать со стоимостью окрашивания кузова. Конечно же, цена окраски варьируется в зависимости от качества.
Итак, какие преимущества имеет оклейка автомобиля виниловой плёнкой?
- Когда сравнивают плёнку и краску, то главным преимуществом плёнки является её обратимость. Это значит, что в любой момент можно снять плёнку или поменять на другой цвет.
- Преимущество плёнки в том, что вы можете поменять цвет автомобиля без потери продажной стоимости. Если машина перекрашена, то это может уменьшить её стоимость, а если обтянута плёнкой, то она может рассматриваться просто как защита, которую можно снять. Это может даже работать на вашу выгоду. Так как вы покрываете краску, то защищаете её (от царапин, сколов, УФ-лучей и выцветания). Перед продажей можно просто снять плёнку и краска будет в хорошо сохранившемся состоянии.
- При смене цвета одной панели (крыши или капота), лучше использовать плёнку, чем красить их. Это в особенности относится к спортивным автомобилям.
При смене цвета одной панели хорошо подходит виниловая плёнка.
- Оклейка авто виниловой плёнкой защищает лакокрасочное покрытие и кузов от внешнего воздействия, в том числе от песчано-солевой смеси зимой.
- Виниловая плёнка может самовосстанавливаться при нагреве, если её целостность не нарушена.
- Можно легко перетянуть повреждённую плёнку. При повреждении краски панель может потребоваться красить с переходом на соседнюю деталь.
- Плёнка защищает краску от выцветания. Это важно особенно для красного цвета.
- Плёнка может дать покрытие, которого нельзя достичь покраской (хром, карбон, шлифованный металл и т. д.).
- Обтяжка плёнкой экономит время в сравнении с покрасочными работами, а также не требует специального оборудования, как в случае окраски автомобиля.
- При щадящей эксплуатации и правильном уходе, виниловая плёнка может прослужить вплоть до 10 лет.
При всех преимуществах, виниловая плёнка не является защитной в прямом смысле этого слова. К защитным плёнкам относятся полиуретановые плёнки ( PPF / Polyurethane Protect Film) хорошо защищающие краску автомобиля от сколов, царапин (см. статью “защита автомобиля плёнкой”). Они толще, более износостойкие, чем виниловые и лучше выдерживаю низкие температуры, не теряя защитных свойств. Оклейка такой плёнкой – это, так называемое, бронирование. Эти плёнки более толстые, чем виниловые и устанавливаются на кузов немного по-другому.
Нужно также учитывать ограничения при оклеивании кузова виниловой плёнкой.
- Свежеокрашенная поверхность кузова должна просохнуть и отвердеть в течение 10–30 дней перед нанесением виниловой плёнки. Если плёнкой оклеить недавно окрашенный и не просушенный автомобиль, то могут образоваться пузырьки от испарений краски, а также может возникнуть проблема с адгезией.
- Избегайте наклеивать винил на неокрашенные бампера, поверхности, имеющие зернистую структуру (части зеркал автомобиля, пластиковые части интерьера и экстерьера). Виниловая плёнка плохо держится на пластике. При необходимости оклейки таких деталей, нужно использовать специальный грунт-усилитель адгезии, как и при окрашивании.
Оклейка авто виниловой плёнкой. Необходимые условия
Рекомендуется работать с плёнкой внутри помещения, в чистом, тёплом, хорошо освещённом месте. Увлажнение окружающих поверхностей (не автомобиля) поможет уменьшить количество пыли, которая может попадать на поверхность и собираться на липкой стороне плёнки.
Температура играет важную роль в том, как виниловая плёнка приклеится к лакокрасочному покрытию кузова. Нельзя устанавливать плёнку на автомобиль, который только что заехал с холода или с жары. Важно, чтобы кузов достиг комнатной температуры до обтягивания виниловой плёнкой. Если температура слишком низкая, то возникнет риск разрыва плёнки, так как она станет более хрупкой. При слишком высокой температуре клей будет приклеивать плёнку более агрессивно, что добавит трудности при переставлении плёнки во время установки. Минимальная температура для установки +15 градусов (воздуха и поверхности). Оптимальная от +18 до +25.
Рулон виниловой плёнки должен храниться вертикально или горизонтально, повешенный на стойки. Рулоны не должны лежать горизонтально всей поверхностью, так как это может привести к появлению больших матовых секций.
Расчёт требуемого количества виниловой плёнки
Этот этап начинается ещё до покупки виниловой плёнки. Замеры позволяют понять, сколько плёнки нужно купить. Лучше сразу приобрести нужное количество плёнки из одной партии, чтобы оттенок полностью совпадал, чтобы не пришлось докупать недостающее количество.
Не экономьте! Понадобится много дополнительной плёнки. Это связано с ошибками, которые могут допускать даже профессионалы. Обычно рекомендуется покупать дополнительно от 150 до 450 см виниловой плёнки (в зависимости от сложности формы кузова и используемого материала) при обтягивании всей машины. Это гарантирует, что материала будет достаточно, даже если одна из панелей не получится. В крайнем случае, остаток нужного оттенка можно будет сохранить, чтобы, при необходимости, перетянуть повреждённую панель в дальнейшем.
Самый лёгкий способ посчитать нужное количество плёнки – взять длину вашей машины, умножить на 3 (так как, грубо говоря, машина состоит из 3‑х продольных частей: верхней и 2‑х боковых) и прибавить 3–4.5 метра, округлите этот размер в соответствии с размером рулона, в котором продаётся плёнка. Обычно винил продаётся в рулонах шириной 152 см и длиной 8 метров. Ширины рулона чаще всего, бывает достаточно для оклейки целиком любой панели кузова.
Для более точного подсчёта измерьте машину во всех местах, которые Вы хотите обтянуть виниловой плёнкой. Приклейте малярную ленту на край поверхности, которую будете оклеивать, и размотайте её по длине панели (и ширине), также приклеив к поверхности. После отклеивания, ленту можно распрямить и измерить рулеткой. Липкая лента поможет точно определить размеры панели, повторив все контуры её формы.
Вот примерное количество плёнки с запасом, которое потребуется, в зависимости от размера автомобиля.
- Маленькие машины (малолитражки): ширина рулона 152 см, требуемая длинна 12–16 м.
- Машины среднего размера ( VW Golf, Opel Astra, Audi A3 , Ford Focus): ширина рулона 152 см, требуемая длина 15–17 м.
- Большие седаны, хэтчбеки и спортивные автомобили: ширина рулона 152 см, требуемая длина 17–18 м.
- Автомобили SUV , внедорожники: ширина рулона 152 см, требуемая длина 22–25 м.
- Мини транспортеры (Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo): ширина рулона 152 см, требуемая длина 17–20 м.
- Большие микроавтобусы, VAN : ширина рулона 152 см, требуемая длина 17–20 м.
Выбор виниловой плёнки
Большинство виниловых плёнок изготавливаются из одинаковых базовых ингредиентов. Основой является полимер поливинилхлорид (ПВХ), то есть пластик. По своей природе ПВХ относительно твёрдый материал. Другие ингредиенты потом добавляются к ПВХ. Они включают в себя пластификаторы, пигменты и добавки для улучшения защитных свойств плёнки (от УФ-лучей, нагрева и химического воздействия). Добавки могут иметь разное качество, от чего будет зависеть конечное качество и стоимость плёнки. Качество также зависит от технологического процесса производства и типа пластификатора.
Качественные плёнки могут прослужить до 5–10 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Наиболее известные бренды, выпускающие плёнку высокого качества: 3M , Avery, Hexis, Oracal, Arlon. Желательно изучить рынок плёнок, почитать отзывы о разных производителях, перед тем, как приобрести нужное количество материала. Не экономьте на качестве, выбирайте, учитывая лучшее соотношение «цена-качество». К примеру, 3М качественная, но дорогая плёнка, можно найти не менее качественный аналог по более низкой цене. Дешёвые плёнки могут выглядеть похоже, но быть менее износостойкими и могут быстрее выцветать со временем.
Лучше выбирать цвет похожий на оригинальный цвет краски автомобиля, чтобы краска не была заметна через повреждения плёнки. По крайней мере, не выбирать контрастный цвет.
На износостойкость влияет текстура лицевой части виниловой плёнки. К примеру, глянцевая виниловая плёнка будет служить дольше и даёт лучшую защиту, чем матовая. Матовая плёнка притягивает пыль больше, чем глянцевая. Возможно, на этой плёнке пыль просто лучше видна или присутствует статическое притяжение, но пыльной машина будет выглядеть чаще.
Большинство современных виниловых плёнок высокого качества имеют технологию активации клея только после разглаживания с умеренным давлением. Это позволяет плёнке без использования жидкости скользить липкой стороной по поверхности и менять её положение несколько раз до полного её прилипания. То есть, плёнка имеет слабую начальную адгезию, которая позволяет корректировать позицию плёнки и легко исправлять ошибки до её разглаживания. У хорошей плёнки будет оставаться неизменной равномерность цвета и текстуры во время и после умеренного растягивания при воздействии нагрева.
Виниловая плёнка очень хорошо формуется. На обратной стороне современных виниловых плёнок есть маленькие каналы, предназначенные для более лёгкого удаления воздушных пузырьков. Некоторые плёнки могут растягиваться до 40%, что позволяет им облегать любые изгибы и углы кузова.
При планировании покупки винила, нужно учитывать стоимость дополнительных аксессуаров и инструментов.
Очистка и подготовка кузова
Начните с тщательной мойки и чистки кузова. Виниловая плёнка не приклеится хорошо к воску и масляной поверхности. Любое загрязнение, масло или воск будут снижать адгезию (прилипание) плёнки и могут образовывать пузыри. Поэтому очень важно полностью убрать защитный восковый и масляный слой до процесса обтяжки плёнкой. Для более тщательной очистки можно использовать чистящую глину, чтобы убрать с поверхности въевшуюся микроскопическую грязь. Этот шаг значительно улучшит конечное качество установки виниловой плёнки. Тщательно высушите поверхность микрофиброй. Очень важно очистить и высушить края панелей с заходом на обратную сторону и все труднодоступные места. Аппликатор (сквидж/Squeegee), обёрнутый в безворсовую ткань или микрофибру поможет достать до труднодоступных мест (за обратную сторону панели, стыки молдингов с кузовом и т. д.), чтобы высушить их.
Убедитесь, что поверхность кузова полностью сухая перед оклейкой виниловой плёнкой. При необходимости можно использовать сжатый воздух или фен, чтобы ускорить сушку машины.
После мойки и сушки поверхность нужно дополнительно обезжирить изопропиловым спиртом. Далее отремонтируйте глубокие царапины, сколы и ржавчину. Если не убрать ржавчину, то кузов продолжит ржаветь под плёнкой. Любая неровность проступит сквозь плёнку после обтяжки.
Для облегчения обтяжки плёнкой можно демонтировать съёмные детали: фары, противотуманки, повторители поворотов, зеркала, молдинги, эмблемы, антенны. Это позволит лучше отмыть все места машины и облегчить установку плёнки и поможет сделать работу на профессиональном уровне. К тому же, исключается вероятность отслаивания плёнки в этих местах.
Можно наклеить малярную ленту на прилегающие детали, чтобы случайно не повредить их лезвием при обрезании плёнки и чтобы плёнка не приклеивалась к этим деталям.
Начните устанавливать плёнку как можно быстрее после чистки и сушки, чтобы пыль не успела прилипнуть. Можно использовать антистатическую очищающую липкую салфетку, чтобы убирать пыль с поверхности, перед самой установкой плёнки.
Оклейка авто виниловой плёнкой, основные правила
Рассмотрим основные правила оклейки кузова автомобиля виниловой плёнкой, которые помогут понять основные принципы этого процесса:
- Растягивание виниловой плёнки. При работе с виниловой плёнкой, нужно понимать, как она растягивается. Для этого попробуйте её растянуть и вернуть обратно, ослабив. Установщики используют фен для облегчения растягивания виниловой плёнки. Растяжение плёнки поможет в обтяжке панелей со сложными формами, таких как бампера, зеркала и крылья. Нужно делать минимальное натяжение плёнки. Лучше всего распределять натяжение на как можно большую площадь. Нужна практика, чтобы не испортить плёнку.
- Не растягивайте плёнку слишком сильно. Виниловую плёнку достаточно легко растянуть слишком сильно, особенно при нагреве феном. Виниловая плёнка имеет память своей оригинальной формы, и она будет стараться возвратиться к ней. Будьте осторожны, так как, растягивая материал, Вы также растягиваете клей. Если плёнка становится слишком тонкой, то количество клея также уменьшается в этой растянутой области. Это делает её клеящую способность хуже. В дальнейшем плёнка может отклеиться. Чрезмерно растянутая плёнка также даёт меньше защиты кузову, а также может измениться её внешний вид и существует риск порвать плёнку.
- Какую бы деталь автомобиля не обтягивали, Вы всегда столкнётесь с появлением морщин. Каким бы не было направление морщин на плёнке, нужно растягивать плёнку перпендикулярно морщинам.
- Чтобы минимизировать появление морщин, складок и пузырей воздуха на начальном этапе, приклеивается центр плёнки, потом она разравнивается к краям. Винил при этом нужно оттягивать по мере того, как плёнка опускается на панель. Плёнку нужно разравнивать аппликатором (сквиджи) с мягким краем и руками в перчатках. Давление при начальном разглаживании должно быть минимальным. Всегда полностью завершайте разглаживание на одной секции, прежде чем переходить к следующей. Можно отклеивать и переставлять плёнку, убирая складки и морщины. Когда воздух удалён и морщины разглажены, начните разглаживать с большим нажимом. На этом этапе клей будет активироваться, окончательно приклеивая плёнку.
- Так как большинство плёнок направленные (должны устанавливаться в определённом направлении), всегда устанавливайте плёнку в соответствии с обозначениями на обратной стороне. При установке разных секций в разном направлении может меняться оттенок плёнки.
- После оклейки кузова виниловой плёнкой важно прогреть все панели со сложными формами, где плёнка была растянута. Это важный этап, убирающий напряжение, полученное плёнкой при растяжении, а также гарантирующий хорошую адгезию. Более подробно этот этап мы рассмотрим в этой статье ниже.
Метод предварительного растяжения плёнки и её последующей усадки
Этот метод применяется на выпуклых панелях (дверных ручках, корпусах боковых зеркал, бамперах) и включает в себя нагрев, растяжение, приклеивание плёнки и её усадку. Это даёт все преимущества эффекта памяти плёнки, когда обтягиваются изгибы панели. Чтобы увидеть метод предварительного растяжения в действии, посмотрите на обтяжку ручки двери автомобиля. Если нанести плёнку на ручку без предварительного растягивания плёнки и нагреть, то плёнка просто ляжет в плоском состоянии. Поэтому нужно растянуть плёнку, чтобы она повторила форму ручки. Так будет работать эффект памяти плёнки, сжимаясь обратно и облегая сложную форму ручки.
Если не использовать свойства виниловой плёнки (растяжение и последующее сжатие), то плёнка не будет обтягивать выпуклые формы панели. Использование свойств виниловой плёнки позволяет легко обтягивать сложные выпуклые формы панелей кузова. Предварительно растянутая виниловая плёнка нанесённая на дверную ручку, после нагрева сжимается и сама собой обтягивает выпуклую форму дверной ручки.
Правильная техника предварительного растяжения плёнки включает следующие шаги:
- Нагрев (40–50 градусов)
- Растяжение. Плёнку нужно растянуть примерно на 30%. Нужно растягивать плёнку перпендикулярно изгибу. Уберите источник нагрева и дайте плёнке остыть в растянутом состоянии.
- Расположение плёнки на детали. Там, куда плёнка была приклеена, растяжение останется.
- Сжатие плёнки. Теперь, когда нагреть приклеенную секцию плёнки, она обернётся вокруг ручки.
Эта техника может использоваться на всех сложных изгибах автомобиля: передние и задние бампера, ручки дверей, боковые зеркала и т. д. Метод предварительного нагрева и последующего сжатия плёнки позволяет использовать свойства плёнки.
Оклейка авто виниловой плёнкой, мокрый способ
Мокрый способ используется для установки виниловой плёнки, которая имеет «агрессивную» начальную адгезию. Жидкость помогает скользить плёнке по поверхности, не приклеиваясь раньше времени, пока вода не удалена разглаживанием. Современные виниловые плёнки известных производителей имеют слабую начальную адгезию и имеют воздушные каналы на липкой стороне. За счёт этого такие плёнки легко устанавливаются, и переставляются в нужное положение, пока их не разгладить с нажимом. Их можно много раз отклеивать и снова класть на поверхность, без потери адгезии, поэтому нет смысла использовать жидкость для установки такой виниловой плёнки. Всегда лучше выбирать сухой метод установки. Для этого требуется определённый опыт, а также не обойтись без помощника.
Тем не менее, метод установки с применением жидкости имеет право на существование. Он хорошо подойдёт для новичков. Неопытные установщики часто используют способ установки с водой, так как он легче и прощает ошибки в сравнении с установкой на сухую. Это поможет понять процесс и набраться опыта. При правильном использовании, мокрый метод помогает сократить образование воздушных пузырьков и морщин. При установке плёнки на большую площадь, будет легче это сделать самостоятельно, без помощника.
Этот метод не рекомендуется для выпуклых и вогнутых областей, так как там важна начальная адгезия, а лучше подходит для плоских поверхностей.
Мокрый способ установки требует использования специальной жидкости, чтобы плёнка скользила по ней в процессе установки. Можно купить специальную установочную жидкость или приготовить её самому. На литр воды добавляется несколько капель жидкого мыла. Также используют рецепт приготовления, включающий воду и пол чайной ложки или даже меньше детского шампуня (Johnsons baby shampoo), чтобы уменьшить поверхностное натяжение воды (смягчить воду) с добавлением пол ложки изопропилового или метилового спирта для лучшего испарения. Всё это нужно вылить в бутылку со спреем, для удобства использования.
Можно увлажнить саму липкую часть плёнки и поверхность панели, либо только одну панель. Мокрый способ установки занимает больше времени, по причине сушки, которая необходима после разглаживания плёнки. При этом, до сушки края не должны быть завёрнуты за обратную сторону панели. После установки с водой нужно снова разгладить поверхность спустя 24 часа после установки.
Мокрый способ работает и на современных плёнках, однако, некоторые производители предостерегают, что для установки винила с микроскопическими воздушными каналами не рекомендуется мокрый способ установки, так как адгезия плёнки может пострадать.
Инструкция по установке виниловой плёнки
Посмотрев обучающие видео, может показаться, что процесс обтяжки очень прост и доступен любому автолюбителю, не имеющего в этом опыта. Это не правда! Профессионалы на видео делают это легко и быстро, однако, они этому обучались и делали не один раз. Если Вы собираетесь обтянуть машину виниловой плёнкой, то это не получиться сделать без досконального изучения теории процесса обтяжки.
Для обтяжки автомобиля виниловой плёнкой нужно быть терпеливым и аккуратным. Если Вы соответствуете этому и у Вас больше свободного времени, чем денег, то смело приступайте к процессу.
Не планируйте обтяжку плёнкой на одни выходные. Неопытному автолюбителю можно растянуть процесс на несколько дней, обтягивая по 1–2 панели за день или за вечер. Скорость приходит с опытом. Наиболее затратные по времени моменты – подворачивание краёв.
Инструменты и материалы, требуемые для оклейки виниловой плёнкой
- Средство для удаления воска и масел
- Изопропиловый спирт
- Безворсовые полотенца для протирки
- Аппликатор (Squeegee)
- Промышленный фен нагревает плёнку быстрее, но есть риск её перегреть. Фен для волос можно использовать с наименьшим риском для виниловой плёнки, однако, процесс нагрева будет более медленным и для финального прогрева плёнки (до температуры 90–100 градусов), после оклейки, фена для волос может не хватить. Подробнее послеустановочный нагрев мы рассмотрим ниже.
- Инфракрасный термометр помогает измерять и контролировать температуру на поверхности плёнки. Температура выдуваемого воздуха и температура на поверхности плёнки разная. Для уверенности желательно использовать ИК-термометр.
- Малярная лента. Ей можно заклеить детали, прилегающие к обтягиваемым виниловой плёнкой, чтобы не повредить их при отрезании краёв плёнки на панели после разглаживания.
- Тонкая малярная лента (Fineline tape) используется для резки винила на поверхности кузова. Она служит защитным барьером и предотвращает повреждение краски.
- Усилитель адгезии (Adhesion Promoter) можно использовать на краях и впалых областях, чтобы быть уверенным, что плёнка гарантированно не отслоится в дальнейшем, при эксплуатации.
- Специальные матерчатые перчатки для установки виниловой плёнки. Они могут пригодиться для разглаживания плёнки на панели сложной формы, где понадобиться применять как всю ладонь, так и отдельные пальцы. Такие перчатки антистатические и бесшовные, что не вызовет появление царапин при разглаживании плёнки. Кроме того, они помогают делать работу чисто.
- Тонкая лента может устанавливаться вдоль линии среза, что предотвращает повреждение краски автомобиля.
- Нож со сменными лезвиями. Лезвия для ножа могут иметь разный угол на конце (45 и 30 градусов). Первое используется для прямых разрезов, а другое для более детальной работы. Лезвие должно быть всегда острым, чтобы резать плёнку без излишнего давления.
Нож со сменными лезвиями (30 и 45 градусов) для прямой и детальной резки, режущая лента для резки без ножа и фигурной резки, каттер со сменной бритвой, для быстрой прямой резки.
- Лента-нож (knifeless tape) исключает риск повреждения краски лезвием ножа. Лента-нож делает идеально ровный срез, что не всегда получается сделать лезвием. Также при помощи ножа-ленты можно вырезать различные формы из плёнки, создавая эффекты. Используйте ленту-нож, когда определённые области требуют резки винила на поверхности автомобиля, но есть риск прорезать краску. Если хотите добавить полоски, отдельные акценты или соединить встык две плёнки при слишком широкой панели, то можно использовать ленту-нож.
- Существует специальный инструмент для прямых длинных срезов (cutter), который используется для отрезания плёнки из рулона, а также для масштабных срезов при обтяжке без риска поцарапать поверхность.
- Магниты, которые помогают удерживать плёнку при примерке, перед обрезкой, пока защитная подложка не отклеена. Для этих же целей можно использовать малярную ленту, в особенности, если поверхность не магнитится.
- Существует множество других инструментов и аксессуаров, но это базовые необходимые инструменты, которые помогут выполнить работу качественно и облегчат процесс обтяжки.
Типы аппликаторов/ракелей (Squeegee)
- Аппликатор (или ракель, сквидж) с мягкой материей на краю наиболее часто применяется при обтяжке автомобилей. Отрезок мягкой материи, прикреплённый к краю, чтобы лучше скользить по поверхности и не царапать плёнку при разглаживании и приложении давления на плёнку.
Аппликатор с краем, обёрнутым мягкой материей чаще всего применяется для разглаживания виниловой плёнки.
- Различные формы, размеры и степень жёсткости аппликатора зависят от предпочтений установщика. Более широкие, к примеру, применяются для разглаживания больших поверхностей. Самые узкие аппликаторы позволяют протолкнуть их в узкие зазоры и щели, просунуть и разгладить плёнку на краях, чтобы она в будущем не отслоилась.
- Аппликатор должен иметь твёрдую и мягкую сторону. Твёрдая сторона может повредить винил и должна использоваться только для просовывания плёнки в щели и труднодоступные места. Для разглаживания острых морщин используйте край аппликатора без мягкой накладки.
- Края аппликатора должны быть гладкие и ровные. Даже небольшая неровность может вызвать полосу или пузырьки при разглаживании.
- Мягкий аппликатор (Felt squeegee). Имеет толщину чуть больше сантиметра и используется во впалых и изогнутых поверхностях. Повторяет изгибы, что позволяет избежать образования морщин и складок.
- Аппликатор с мокрым краем. Один край такого аппликатора с губкой, покрытой микрофиброй пропитывается водой. Помогает легко скользить по поверхности при разглаживании. Удобно для матовых плёнок, так как не оставляет царапин.
- При выборе аппликатора, нужно учитывать какой плёнкой будет обтягиваться кузов. К примеру, хром требует особой осторожности при разглаживании, что достигается краем аппликатора, обёрнутым микрофиброй.
Как использовать аппликатор (squeegee)
Разглаживайте плёнку аппликатором с краем, обёрнутым мягкой материей. Важен угол аппликатора к поверхности при разглаживании. В большинстве случаев это 30–45 градусов. Вообще, угол аппликатора к поверхности может варьироваться от 30 до 70 градусов. Нельзя держать аппликатор под углом 90 градусов, так как это способствует образованию морщин. Удерживая аппликатор под меньшим углом и медленное разглаживание, помогает предотвратить образование морщин. Нужно его двигать по прямой линии, вертикально или горизонтально. Это позволяет не закрывать проход для оставшегося под плёнкой воздуха.
Разглаживающие движения нужно делать так, чтобы последующий проход перекрывал предыдущий примерно наполовину. Давление должно быть одинаковым во время всего прохода и достаточным, чтобы плёнка равномерно приклеивалась. Разглаживание всегда осуществляется от середины к краям (никогда от края к краю).
Техника использования аппликатора включает в себя два вида движения: протягивание и толкание (проталкивание). Что это значит? В первом случае аппликатор удерживается под углом 30–45 градусов и тянет за собой край, который касается поверхности. Во втором случае аппликатор удерживается под таким же углом и толкает край, касающийся поверхности от себя.
Две техники использования аппликатора. Слева — аппликатор протягивается по поверхности, справа — аппликатор как бы толкает, создавая большее усилие. При использовании любой техники, аппликатор (ракель) можно держать под углом к направлению движения (не перпендикулярно), наклоняя его в сторону движения.
Протягивание наиболее часто применяется для разглаживания на большинстве панелей. Толкающее движение аппликатора используется, когда требуется дополнительное прямое усилие, при разравнивании морщин и удалении пузырей. Также проталкивание аппликатора бывает необходимо в вогнутых и ограниченных областях и на краях панелей.
Если плёнка нагревалась, то важно не разглаживать её сразу после нагрева. Дайте ей остыть несколько секунд, потом разглаживайте, не растягивая плёнку.
Процесс оклейки виниловой плёнкой панелей кузова
Спланируйте последовательность оклейки. Можно начать с плоских панелей (капот и крыша), так как с ними легче работать. Наиболее сложная часть для обтяжки плёнкой – бампера. Некоторые профессионалы начинают именно со сложной части.
- Приблизительно измерьте поверхности панелей, на которые будет приклеиваться плёнка.
- Отмотайте требуемое количество плёнки и отрежьте, используя лезвие. Резать нужно примерно повторяя форму панели, оставляя запас 10–15 см, чтобы можно было ухватиться за края.
- С помощником осторожно отделите бумажную подложку, при этом натягивая плёнку, чтобы не создавать складок. Далее нужно вдвоём отнести и расположить плёнку поверх панели кузова.
- Для оклейки большинства панелей кузова можно отклеивать сразу всю защитную подложку целиком. Когда панель имеет слишком сложную форму, то будет неудобно наклеивать и разглаживать всю плёнку сразу. В этом случае нужно отклеивать защитную подложку поэтапно и разглаживать плёнку сегментами, а часть плёнки с защитной подложкой прикрепить несколькими магнитами. Для частичного оголения липкой части плёнки, отогните её, отклейте защитную подложку и отрежьте её.
- Разглаживайте плёнку перекрывающими друг друга проходами от центра к краям. На этом этапе игнорируйте мелкие выемки. Если появятся любые большие пузырьки или складки, тогда нужно поднять винил с поверхности и осторожно прогреть неровности, потом снова положить плёнку и разровнять.
- Используйте технику предварительного растяжения и последующего сжатия на сложных вогнутых изгибах бамперов, боковых зеркал, арок крыльев и т. д. Чтобы предотвратить неровность краёв, складки на краях или отслоение плёнки на краях.
- Избегайте или минимизируйте растяжение плёнки на областях, на которых будут отрезаться края (к примеру, арки колёс), иначе обрезанные края будут искажаться и отслаиваться и со временем на краях образуются складки.
- Избегайте излишнего натяжения плёнки на углах, чтобы не способствовать отслоению плёнки в дальнейшем. Площадь поверхности на углах небольшая, поэтому клей может не удержать натяжение плёнки, что приведёт к её отслоению.
- Если возникли морщины, поднимите винил с края и нагрейте, чтобы разровнять неровности. Не поднимайте винил в местах, где плёнку уже разровняли.
Оклейка плоских поверхностей (капот, крыша)
- Несмотря на размер, эти панели не слишком сложно обтянуть виниловой плёнкой, так как они имеют простую достаточно плоскую форму. Плёнку нужно правильно расположить на капоте (или крыше). Важно, чтобы прилегающие области были чистыми (крылья, фары), так как часть винила, которую потом нужно будет завернуть за края, ляжет на них, когда будет разглаживаться основная часть плёнки.
- При оклейке капота, его лучше держать приоткрытым, чтобы он располагался горизонтально. Так будет удобнее разравнивать края. Положите сегмент нужного размера на поверхность панели, не отклеивая защитную подложку, чтобы проверить правильность размера. Отрежьте плёнку примерно по размеру панели с запасом по краям. Частично отклейте защитную подложку, немного создавая натяжение на плёнке, чтобы не образовывалось складок. Поднесите плёнку с помощником к панели и положите поверх неё.
- При работе с большими панелями может потребоваться 2, 3 или даже 4 человека. Важно удерживать винил параллельно поверхности насколько это возможно, особенно при обтяжке плоских панелей. Чем больше помощников задействованы во время начальной установки плёнки на поверхность, тем ровнее она ляжет и тем легче будет дальнейший процесс разглаживания. В любом случае, неизбежно образование морщин и пузырей на начальном этапе обтяжки. Это решается подниманием отдельных областей с морщинами, растягиванием и повторной установкой плёнки.
- Несильное растягивание виниловой плёнки во время её расположения на панель, уменьшает возможное образование морщин и пузырей.
- Разглаживайте плёнку от центра к краям, делая проходы, перекрывающие друг друга на 50 процентов. Нужно начать с одного «пятна» и продвигаться сначала к одному краю, потом отдельно разгладить другую сторону. Впалые места, при необходимости, разглаживайте рукой в перчатке или пальцем.
- Чтобы завернуть и герметизировать края на капоте, их нужно нагреть, потянуть за край плёнки вбок, потом вниз и немного под капот. Так плёнка будет облегать край. Остаток с обратной стороны нужно отрезать и приклеить. В некоторых местах, при подворачивании излишка плёнки на краях, иногда нужно делать разрезы плёнки, чтобы плёнка растянулась под нужную форму и легла без складок на обратной стороне.
Оклейка переднего и заднего бампера
- Оба бампера можно считать самыми сложными панелями для оклейки виниловой плёнкой. Как и при установке на все панели со сложными формами, нужно убрать защитную подложку, немного растянуть плёнку (вдвоём) и приложить к бамперу, сначала к центру, потом одновременно края. Так Вы сможете точно определить центр. После этого нужно снова отклеить плёнку и нагреть центральную область, чтобы растянуть. Приклеиваем нагретую и немного растянутую плёнку, потом прогреваем, растягиваем и приклеиваем боковые части.
- Если на бампере появились горизонтальные морщины, то единственный путь их удаления – растянуть плёнку вертикально. Можно поднять плёнку с поверхности и нагреть. Морщины исчезнут.
- В местах, где плёнка легла неровно, нужно её поднять, нагреть и она примет нужную форму.
- Для разглаживания плёнки на бампере удобно работать в специальных перчатках.
- Очень важно правильно растянуть плёнку по форме бампера. Вы можете столкнуться с проблемой неправильного натяжения на краях бампера в самом начале. Нужно растягивать плёнку перпендикулярно морщинам. Если вначале получилось не достаточное натяжение плёнки, то, возможно, Вы нагрели плёнку и растянули в неправильном направлении. Таким образом, морщины не исчезнут, а только усилятся. Вместо этого нужно нагреть плёнку и обтянуть форму детали, растягивая винил равномерно в длину и ширину. Нужно обернуть форму во всех выпуклых местах, чтобы можно было использовать эффект памяти винила. Не получится правильно обтянуть выпуклые области, если не использовать это свойство виниловой плёнки (растяжение и последующее сжатие на поверхности после нагрева).
- При оклейке виниловой плёнкой переднего бампера нужно будет много вырезать плёнку по периметру всех краёв решётки и противотуманок.
- При оклейки глубоко впалой ниши для противотуманки, плёнка приклеивается поверх ниши и в ней прорезается небольшое отверстие ориентировочно в том месте, где расположена противотуманка. Это позволит растянуть винил по всей внутренней части ниши. Потом нужно нагреть феном всю плёнку, расположенную поверх ниши, чтобы её потом растянуть, приклеить и разгладить по всей внутренней части.
- Для оклейки заднего бампера нужно снять заднюю оптику и убрать боковые части с креплений, чтобы все края бампера были хорошо доступны. На задний бампер плёнка устанавливается подобным образом, как и на передний. Отличие заключается в ступенчатой форме заднего бампера. Сначала нужно разгладить плёнку на вертикальной части, потом перейти к горизонтальной ступеньке, применяя фен для придания плёнке нужной формы.
Есть мнение, что виниловая плёнка (особенно с металлизированным покрытием) создаёт помехи для сенсоров. Однако, тесты показывают, что сенсоры с наклеенной плёнкой нормально работают. Если бампер обтягивается хромом и есть сомнения, то сенсор можно обтянуть чёрной плёнкой отдельно, и они будут выглядеть как элементы дизайна.
Есть несколько способов обтяжки сенсоров:
- Сенсоры снимаются с бампера и обтягиваются отдельно.
- Сенсоры обтягиваются на месте отдельно, после обтяжки бампера.
- Сенсоры обтягивают вместе с бампером и вырезаются.
Оклейка корпусов зеркал заднего вида и дверных ручек
Перед обтяжкой нужно заклеить малярной лентой прилегающую к обклеиваемой зоне область, чтобы при обрезании плёнки не повредить её.
Применяется такая же техника, как и при обтяжке бампера. Используется натяжение и эффект памяти винила. Можно использовать следующий приём: приклеить отрезок винила нужного размера на стойку двери и равномерно нагреть его до 40 градусов феном. Далее нужно натянуть плёнку и подождать когда она охладится. Потом нужно положить плёнку поверх корпуса зеркала и грубо разровнять по форме. Далее нужно нагреть выпуклые места и растянутая плёнка сожмётся обратно (эффект памяти) и обтянет корпус зеркала сама собой. Параллельно нужно будет немного натягивать, и разглаживать плёнку. Разглаживать лучше рукой в перчатке. Пальцами будет удобно продавить и разгладить каждую деталь. Поле обтяжки плёнка аккуратно обрезается лезвием с углом 30 градусов (для детальных срезов) по краям корпуса зеркала. Края продавливаются и разглаживаются при помощи жёсткого края аппликатора.
Дверные ручки с естественным хватом оклеиваются подобным методом (см. пример в этой статье выше).
Оклейка дверей
Двери тоже можно считать относительно лёгкими панелями в обтяжке виниловой плёнкой. Если боковые зеркала конструктивно расположены так, что будут мешать обтяжке дверей, то их лучше снять, а не обтягивать дверь плёнкой вокруг зеркал. Двери сначала разглаживаются горизонтально по центру, потом верхняя часть (от центра к краю), далее нижняя часть (горизонтально от центра к краю).
Оклейка передних и задних крыльев
Их немного сложнее обтягивать из-за арки и более сложных изгибов.
Минимизируйте растяжение на краях, где плёнка будет обрезаться (арки колёс). Это предотвратит сворачивание обрезанных краёв, их отклеивание. Лучше сразу срезать излишек плёнки на краях, чтобы уменьшить её натяжение, что поможет ей лучше выровняться.
Оклейка дверных проёмов
Для оклейки дверных проёмов одним отрезком виниловой плёнки придётся снять двери. Это сделать не слишком просто, так как, чтобы добраться до креплений передних дверей приходиться снимать передние крылья и, в свою очередь, передний бампер, чтобы снять крылья. Другой вариант – оклеивать проёмы отдельными отрезками встык или внахлёст друг к другу. Отдельные сегменты удобнее будет адаптировать по областям проёма. Нужно будет снять все детали, которые мешают оклейке проёма (уплотнители, концевики, петли замков, защитные накладки на порогах). Необходимо измерить проём, чтобы отрезать виниловую плёнку по размеру. Для вырезки плёнки по периметру внешнего края проёма хорошо подойдёт режущая лента-нож (knifeless tape). Она приклеивается на стыке виниловой плёнки, которой оклеена внешняя часть кузова с проёмом. Лучше, чтобы плёнка, которой оклеена внешняя часть кузова, немного заходила в проём, а не заканчивалась на стыке с внутренней частью.
Отрезок нужного размера располагается поверх проёма и постепенно разглаживается с применением нагрева. Применяется техника оклейки для впалых поверхностей, о которой написано ниже. В этом случае будет удобно использовать руку в перчатке, продавливая пальцами каждое углубление, чтобы плёнка повторила рельеф проёма.
После оклейки проёма лента-нож вытягивается, прорезая плёнку ровно по краю проёма, край тщательно разглаживается.
Оклейка боковой части автомобиля целиком
Перед оклейкой боковой части автомобиля целиком необходимо снять дверные ручки, зеркала, молдинги. Ничего не должно мешать расположить виниловую плёнку поверх панелей боковой части. Не снятые детали нужно оклеить малярной лентой. Весь процесс нужно осуществлять с помощником.
Отрежьте плёнку по длине боковой части с запасом. При оклейке боковой части одним отрезком плёнки важно её правильно расположить поверх кузова. Для этого нужно установить винил, не снимая подложку, на боковую часть и прикрепить магнитами. После того, как плёнка в нужном положении, нужно отрезать её примерно по форме боковой части, оставив 15 см запаса на краях.
Далее нужно убрать половину плёнки с поверхности (левую или правую часть), отклеить и отрезать защитную подложку и аккуратно прислонить плёнку липкой частью к кузову, немного растягивая её равномерно во всех направлениях, чтобы минимизировать образование складок и морщин. Следующим этапом тоже самое проделывается со второй частью виниловой плёнки.
Первый проход аппликатором должен быть вдоль длины наиболее плоской области боковой части (примерно посредине). Далее нужно приподнимать, немного натягивать и разглаживать плёнку, сначала нижнюю половину, потом верхнюю. Когда плёнка разглажена, нужно её аккуратно отрезать по всем краям, оставляя запас для подворачивания плёнки вокруг краёв.
Выпуклые поверхности
Нагрейте винил и потом растяните его так, чтобы полностью обернуть выпуклую поверхность.
Разладьте всю виниловую плёнку по всей поверхности при помощи аппликатора проходами, перекрывающими друг друга внахлёст.
Если плёнку положить на изогнутую поверхность и попытаться разгладить, то появятся морщины. Очень важно использовать нагрев, чтобы немного растянуть плёнку, но также важно дать ей охладиться до точки, которая обеспечивает как можно меньшее растяжение. Потом, нагретую плёнку, немного растягивая нужно снова положить на поверхность. Она адаптируется под нужную форму и обтянет выпуклую поверхность без морщин.
Если в целом поверхность плёнки получилась гладкая, но недалеко от краёв есть морщины, то можно отклеить плёнку только в том месте, где есть неровности, нагреть с небольшим натяжением и снова приклеить.
Впалые поверхности
Немного впалые поверхности. Плёнку нужно натянуть поверх панели, чтобы она не касалась впалой части. Далее плёнку нужно нагреть до 40–60 градусов и нажать пальцем или аппликатором с мягким краем плёнку во впадину, чтобы она прилипла. После разглаживания плёнки аппликатором, её нужно снова прогреть, чтобы окончательно активировать клей.
Обтяжка панели, имеющей впалую область
Для впалых областей можно также использовать специальный усилитель адгезии, чтобы улучшить прилипание.
Внутри впадин, а также поверх ступенчатых изменений формы панели плёнка разглаживается твёрдым краем аппликатора с минимальным давлением.
Детализация (углы, края и финальные детали)
Тщательная доводка установленной плёнки может дать отличный внешний вид кузову. Важно внимание к деталям. Это включает тщательное разглаживание, ровная обрезка и подворачивание за обратную сторону плёнки на краях и углах панелей. Рассмотрим эти детали подробнее.
- Все края должны быть тщательно разглажены, чтобы со временем не начали отслаиваться. Нужно осторожно нагреть область между двумя панелями и провести пальцем в матерчатой перчатке по зазору. Это поможет лучше приклеиться плёнки к краям панели. Любой неплотно приклеенный край будет впускать воздух под плёнку, что приведёт к отслоению плёнки в дальнейшем. Чтобы сделать край плёнки герметичным нужно нагреть его и нажать на плёнку, чтобы она встала на место (рекомендуется 90 градусов).
- Для обрезки плёнки требуется острое лезвие или же возникнет риск разрыва плёнки. Обрезанный край должен получиться ровным и аккуратным. Плёнка не должна отрезаться впритык к краям капота, дверей и других панелей. Вместо этого плёнку нужно подворачивать вокруг краёв примерно на 3–6 мм, чтобы минимизировать возможно отклеивания плёнки с краёв. Так панель будет выглядеть, как будто окрашенная. Можно использовать такой приём на краях: совместить лезвие и аппликатор. Это даст ровный край с запасом 2–3 мм. Обрезайте края через 15 минут после установки, когда плёнка хорошо приклеилась. Нельзя резать нагретую плёнку. Даже если лезвие новое, нагретая плёнка будет слишком мягкой и обрезанный край получится неровным.
Правильное подворачивание плёнки на краях и углах предотвратит её отслоение.
- Тонкую ленту нужно расположить там, где планируется разрез. Винил кладётся поверх ленты. Можно приклеить два слоя ленты, чтобы их было лучше видеть. Далее нужно разрезать плёнку без сильного нажима вдоль центра ленты, не заходя за края. Лента защищает краску и позволяет резать плёнку уверенно, не боясь повредить ЛКП. Потом ленту можно вытянуть из-под плёнки. Оставшийся край нужно приклеить и завернуть излишек за край.
- На краях может использоваться усилитель адгезии ( 3M 94 Primer and 3M Edge sealer), что гарантирует, что плёнка не отклеится в этих местах. Использовать усилитель адгезии носит рекомендательный характер.
- Для закруглённых или острых углов края, нагрейте винил до податливого состояния и надавите плёнку глубоко в угол. Умеренный нагрев должен использоваться на углах. Не режьте плёнку пока она нагретая. Чтобы сделать правильно срез на углах, нужно приподнять плёнку, нагреть до 40 градусов и потом приклеить обратно, обернув плёнку вокруг углов. Это удобно сделать пальцем в специальной перчатке. Для резки в этом случае используется лезвие с углом 30 градусов. Плёнка обрезается после охлаждения, с запасом в 3–6 мм. Остаток заворачивается за обратную сторону панели.
- Если на машине есть молдинги и накладки и их не просто снять, то плёнка не должна обрезаться встык к краю этих элементов, важно протолкнуть плёнку под края молдингов, чтобы края плёнки не отслоились со временем. Это легко сделать, используя отрезок защитной подложки от плёнки. Просто сверните маленький отрезок на половину и просуньте его между молдингом и панелью кузова. Подложка будет держать молдинг в стороне от плёнки, а плёнку можно просунуть под молдинг при помощи аппликатора.
Нагрев после обтяжки плёнкой
Это последний этап, где много установщиков плёнки и большинство автолюбителей самоучек делают ошибки или просто пропускают этот процесс. Обтяжку кузова виниловой плёнкой нельзя считать полностью готовой, пока плёнка не прошла послеустановочную тепловую обработку. Нагрев нужен для областей, где плёнка была растянута вокруг сложных форм, изгибов, углов и т. д. Для плоских областей, где плёнка не растягивалась, нагрев не помешает, но у разных производителей этот этап носит рекомендательный характер. Итак, давайте вникнем в смысл этого процесса.
После того, как была сделана оклейка авто виниловой плёнкой и винил был растянут в некоторых местах с изгибами, на него начинают воздействовать две силы: «память» плёнки, которая стремится вернуть её в первоначальную форму и клей, который удерживает плёнку на машине. Чтобы решить это противодействие, нужно нагреть плёнку. Непродолжительный нагрев плёнки возвращает ей оригинальную форму, но если нагреть её в течение продолжительного времени, то она потеряет свою «память», полученную при изготовлении. То есть, нагрев снимает напряжение, в котором находится растянутая плёнка на сложных формах кузова (корпуса боковых зеркал, углы, ручки дверей и т. д.). После нагрева виниловая плёнка теряет «память» и останется в форме, которую приняла при установке на машину. Больше не будет напряжения в пленке, и она не отслоится даже при нагреве на солнце.
Для нагрева нужно использовать промышленный фен, который нужно держать не менее 20 см от поверхности. Во время нагрева фен нельзя останавливать на одном месте. Температуру нужно повышать постепенно, контролируя термометром поверхность плёнки, а не поток воздуха. Нужно сначала прогревать феном, потом убирать фен и мерить термометром. Если мерить поверхность во время воздействия фена, то температура будет некорректной.
Области, где плёнка была растянута при установке, нужно прогреть до температуры 95–105 градусов по Цельсию (220 градусов воздух из фена и не более 95 градусов на поверхности). Для прогрева плоских поверхностей температура должна быть на 15 градусов выше. Нагрев уменьшит напряжение в установленной плёнке и ускорит формирование адгезии. При послеустановочном нагреве нужно также дополнительно разглаживать плёнку с нажимом, что позволит лучше подействовать клею и закрыть воздушные каналы на обратной стороне плёнки. Нагревать нужно в течение 20–30 секунд.
Нагрев плоских областей поможет выявить недостаточно разглаженные места и выявит оставшийся воздух под плёнкой, образуя пузырьки, которые нужно будет разгладить. Оставшиеся пузыри воздуха легко убрать, несильно нажав на них пальцем. Это стало возможным на плёнках со структурой микроскопических воздушных каналов с обратной стороны плёнки. То есть, плёнку не нужно прокалывать, чтобы убрать воздух. Так можно убрать даже достаточно крупные пузыри. Нагрев также вызывает активацию клея и улучшает адгезию.
После оклейки автомобиля и прогрева поверхности, он должен постоять 24 часа при комнатной температуре. В это время нельзя мыть или ещё как-то физически воздействовать на плёнку. Клей достигает наилучшей адгезии к поверхности. Плёнку уже нельзя будет отклеить и снова приклеить в другое место. Для протирки плёнки от отпечатков пальцев и остатков клея после установки можно использовать изопропиловый спирт.
Обслуживание автомобиля оклеенного виниловой плёнкой
Виниловая плёнка по эксплуатационным свойствам похожа на лакокрасочное покрытие. Не спасает от сколов, но плёнку на отдельных секциях легко заменить. Сильнодействующие загрязнения разрушают плёнку, подобно лакокрасочному покрытию.
Не наносите на плёнку воск и не полируйте её. Это особенно важно для матовых или текстурных плёнок. Избегайте использования моек высокого давления на местах, где край плёнки немного отслоился.
Что можно при обслуживании автомобиля с виниловой плёнкой:
- Мыть кузов вручную не агрессивными моющими составами с водой (см. статью “как правильно мыть автомобиль”).
- Температура воды должна быть между 20 и 25 градусов.
- Если возможно, то рекомендуется хранить автомобиль с виниловой плёнкой в гараже или накрывать специальным чехлом. Винил похож на краску в том, что длительное воздействие солнца может привести к выцветанию краски.
- Существуют специальные продукты для ухода за поверхностью, обтянутой виниловой плёнкой. Они помогут легче отмыть и защитить винил.
- Перед использованием моющего средства, всегда пробуйте его действие на небольшой области кузова.
- Рекомендуется применять сухую мойку, используя продукты для винила, между капитальными мойками.
- Для гладких глянцевых виниловых плёнок может применяться защитный воск (к примеру, Meguiar’s Gold Class Carnuaba Plus Premium Liquid Wax). Однако, глянцевую виниловую плёнку нельзя полировать абразивными пастами, как краску.
- Как и на обычном лакокрасочном покрытии, въевшиеся загрязнения нужно удалять как можно быстрее, иначе они будут разрушать плёнку. Очищайте птичий помёт (см. статью об удалении птичьего помёта) и другие трудноудаляемые пятна вовремя.
Чего нельзя делать при обслуживании автомобиля с виниловой плёнкой:
- После установки плёнки, не мойте автомобиль в течение 4 дней, чтобы плёнка получила максимальную адгезию.
- Нельзя чистить винил моющими продуктами на основе растворителей или агрессивных моющих средств.
- Нельзя что-либо распылять на плёнку, когда она нагрелась на солнце.
- На матовой и текстурированной плёнке нельзя использовать полироль или защитный воск, а также абразивную пасту.
- Не используйте автомобильные шампуни, оставляющие после себя защитный слой воска.
- Нельзя оттирать загрязнения сильнодействующими растворителями, так как они вызовут выцветание и разрушение плёнки. Всегда проверяйте действие каких-либо очистителей на небольшом малозаметном месте автомобиля.
- При мойке или вытирании кузова не делайте круговых движений.
- Не пользуйтесь автоматическими мойками с щётками, так как они могут повредить плёнку, особенно в жаркий день, когда винил становится мягче.
- При попадании топлива на плёнку, постарайтесь его стереть как можно быстрее. Долгое действие топлива разрушает плёнку.
- При использовании мойки высокого давления нужно проявлять осторожность. Нужно использовать от низкого до среднего давление. Расстояние от распыляющей дюзы до поверхности должно быть минимум 50 см. Используйте дюзу с шириной распылением в 40 градусов. Избегайте распыления на экстремальных углах. Распылять воду нужно под углом 90 градусов. Частое использование мойки высокого давления может вызвать отслоение винила на краях, особенно при распылении под острыми углами. Со временем, многочисленные мойки под давлением могут разрушить плёнку, влияя на её глянец и целостность.
Излишнее количество времени под солнцем или другие уличные воздействия (дождь, дым, дорожные загрязнения от проезжающих машин) могут ухудшать состояние плёнки на горизонтальных поверхностях. Это усиливается УФ-воздействием. Поэтому, по возможности, всегда паркуйте машину в гараже или под навес. Если приходится парковать на улице на длительное время, то лучше это делать в тени.
Удаление виниловой плёнки
Современная виниловая плёнка сделана так, что клей липкой стороны не приклеивает её навсегда. Удаление плёнки возможно, но не всегда является лёгким процессом.
Перед удалением плёнки, автомобиль нужно поставить в тёплое помещение на 2–3 часа.
При удалении виниловой плёнки помогает нагрев феном или парогенератором. Используйте нагрев 30–65 градусов (на поверхности плёнки). Удаление плёнки облегчается, так как сама плёнка клей размягчаются, уменьшая адгезию и риск разрыва плёнки. Так остаётся меньше клея на лакокрасочном покрытии. Остаток клея можно удалить составами, которые используются для удаления наклеек.
Угол удаления виниловой плёнки
Начните с одного угла и нагрейте плёнку. Поднимите угол при помощи лезвия, стараясь не повредить краску. Продолжайте поднимать плёнку, нагревая её. Плёнка должна сформировать угол с поверхностью 70–80 градусов. От угла зависит разрыв плёнки при её отклеивании и количество остатка клея после плёнки. В любом случае, лучше поэкспериментировать, изменяя угол при отклеивании, чтобы получить лучший результат. Всегда продвигайтесь поэтапно, нагревая небольшие области и аккуратно поднимая плёнку. Скорость отделения плёнки от поверхности кузова может влиять на количество остатков клея на краске. Некоторые плёнки могут быть удалены быстро, резким движением. Другие, более хрупкие нужно отделять медленно.
Источник https://vseprokley.ru/avto/kak-kleit-plenku-na-avto
Источник Источник https://kuzov.info/okleyka-avto-vinilovoy-plyonkoy/
Как правильно клеить виниловую пленку (карбон) на авто
Наклеив виниловую пленку на автомобиль, можно решить сразу несколько задач. Можно защитить кузов от негативного внешнего воздействия на лакокрасочное покрытие, уберечь его от мелких царапин и повреждений. Кроме того, оклейка винилом прекрасно выполняет и декоративную функцию. С ее помощью можно придать автомобилю более привлекательный внешний вид, а также скрыть очаги коррозии или другие небольшие дефекты.
Оклейка автомобиля пленкой не такой уж и сложный процесс. При желании можно все сделать и самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Никаких особых трудностей здесь нет. Для успешного выполнения этой операции нужно иметь терпение и знать технологические особенности процедуры.
Необходимые условия
Обклейка машины пленкой не должна производиться на открытом воздухе. Это следует делать обязательно в чистом помещении. Неприемлема любая пыль. В случае ее попадания под пленку, работа может быть испорчена. Крупные пылевые частицы будут заметно выступать и все придется переделывать. Чтобы этого не случилось, перед началом работ следует намочить пол обычной водой. Температура в помещении также играет важную роль. Она должна быть в районе 20 градусов.
Оклеить пленкой небольшие участки автомобиля можно самостоятельно, не имея большого опыта
Как подготовить кузов
Необходимо тщательно вымыть автомобиль. После полного высыхания лакокрасочное покрытие кузова надо обезжирить, используя уайт-спирит. В случае его отсутствия можно воспользоваться другими растворителями, предварительно убедившись в том, что они не разъедают краску. Для того чтобы усилить адгезию на краях пленки необходимо нанести на них тоненький слой грунтовки или воспользоваться праймером.
Что потребуется
Для успешного оклеивания машины винилом нужно подготовить:
- скотч, которым сначала будет фиксироваться пленка;
- маркер или яркий фломастер;
- острый нож. Ножницы не годятся;
- распылитель с мыльным раствором;
- ракель, чтобы разглаживать поверхность;
- строительный фен;
- тряпочки из микрофибры, но можно ограничиться любой мягкой ветошью.
Технология оклейки
Сначала нужно сделать выкройку, не снимая защитный слой с пленки
Прежде всего, необходимо сделать выкройку. К процессу нужно подходить со всей ответственностью, так как легко можно испортить материал. Виниловая пленка на авто с внутренней стороны закрыта защитным слоем. Не снимая его, прислоняем винил к тому месту, которое собираемся оклеивать, и размечаем поверхность маркером. Выкройку нужно зафиксировать, используя для этого малярный скотч. На него и следует наносить метки. По ним можно будет правильно выставить виниловую пленку, когда будет снята защитная.
Итак, как клеить пленку на авто? Есть два способа: мокрый и сухой. Профессионалы рекомендуют мокрый способ, как наиболее надежный. Раз так, его и следует применять. До того как приступить непосредственно к оклейке, надо распылить на лакокрасочное покрытие мыльный раствор, который можно приготовить разбавив в воде немного моющего средства.
Пришло время снимать защитный слой. Делать это лучше всего с помощником, чтобы винил ни к чему не прикасался и на него ничего не попало. После этого нужно приложить виниловую пленку к середине оклеиваемой поверхности и аккуратно приклеить, разглаживая ее ракелем от центра к краям. Спешка может сильно навредить, поэтому работать надо не торопясь. Приглаживание необходимо для удаления воздушных пузырей, образующихся под пленкой. Там, где поверхность кузова изгибается, винил нагревают феном. Это делается для того, чтобы пленка стала более эластичной. В местах, где винил приходилось подворачивать, также надо поработать феном. Иногда есть смысл обработать подвернутые края герметиком, который быстро сохнет.
Клеить пленку на автомобиль удобнее всего с помощником
Покрыв винилом всю оклеиваемую поверхность, необходимо произвести сплошное нагревание этой поверхности. Это нужно для окончательного избавления от мелких дефектов и более правильного распределения винила в местах выступов и впадин. Нагревать необходимо еще и для того, чтобы немножко стянуть виниловую пленку. Она, естественно, не является термоусадочной, однако небольшой эффект от нагревания все-таки заметен. На этом процесс работы завершается.
Когда оклеенная поверхность остынет, она должна быть идеально ровной. Не стоит переживать, если с первого раза что-то получилось не так, как хотелось бы. При желании неудачно наклеенный винил можно снова нагреть феном и переклеить заново. Добиться отменного результата на большой поверхности сложнее чем на малой, поэтому желательно начинать с небольших площадей. Если же требуется оклеить виниловой пленкой весь кузов машины, то самостоятельно сделать все качественно и с первого раза, скорее всего, не получится. В этом случае лучше прибегнуть к помощи профессионалов. А если нужно наклеить пленку, скажем, только на багажник или капот, то это вполне под силу обычному автолюбителю. В крайнем случае на это уйдет несколько попыток.
Помимо винила, сегодня очень популярна карбоновая пленка для авто. Довольно неплохо они смотрятся и в сочетании друг с другом. Технология наклейки карбоновой пленки такая же, как у виниловой. Будем рады если информация, почерпнутая в этой статье, поможет вам успешно обклеить свой автомобиль.
Интересное по теме:
загрузка…
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Как клеить пленку карбоновую: Как клеить карбоновую пленку
Как клеить пленку карбоновую: Как клеить карбоновую пленку | Тюнинг ателье VC-TUNING
by admin
Как клеить карбоновую пленку | Тюнинг ателье VC-TUNING
Процесс оклейки карбоновой пленкой каких-либо деталей является достаточно сложным и трудоемким процессом. Тем более если речь заходит об автомобиле или мотоцикле. Нужно учитывать некоторые нюансы работы с виниловой пленкой (тем более с пленкой под карбон), не говоря уже об особенностях объекта на который наносится пленка. самостоятельно приклеить ее, тем более в первый раз, будет довольно проблематично, во-первых в любом случае какое-то количество пленки будет безнадежно испорченно (может даже и очень большое количество пленки), стоит упомянуть, что качественный материал стоит не очень дешево, особенно если покупать его только для того чтобы условно говоря выбросить в мусорный бак. Иногда у некоторых (и при этом достаточно аккуратных) получается, справиться самостоятельно, например, оклеив какие-нибудь детали в салоне своего автомобиля. Но опять же, смотря какие у кого взгляды на предмет качества. Предмет, что называется для дискуссии.Немного о самом процессе, исключая нюансы. Например, для того, чтобы оклеить капот карбоновой пленкой, для начала необходимо как следует его отмыть. Все неровности или вмятины придется зашпаклевать, дабы пленка ровно и гладко легла на поверхность. Пленку выбирают на свое усмотрение. Наилучшей температурой для клейки пленки будет 17-24 градусов.
Из инструментов понадобится фен, желательно строительный, резиновая тряпка, специальные магниты (чтобы прикрепить пленку), около литра раствора спирта изопропилового с водой, кисточки, фломастеры и острые ножницы и т.д.
Замеряется длина и ширина капота. Пленку следует отрезать так, чтобы и в длину и в ширину оставалось лишних 15 см. Следует протереть поверхность капота и обезжирить ее заранее подготовленным раствором спирта с водой. Протирать стоит лишь только микрофибровой тряпкой. После чего при помощи кисточки наносится праймер под капотом на том месте, где пленка будет крепиться. Ширина нанесения праймера примерно 1. 5- 2 сантиметра.
Карбоновая пленка прикладывается на капот и закрепляется магнитами. Отмечаются края границы капота, с запасом в 10 см, а лишнее обрезается. Клеится пленка от середины капота в одну, потом в другую стороны. Постепенно снимется защитная бумага. Следует избегать попадания воздуха, иначе работа будет испорчена. А если уж воздух попал, то тут поможет фен. Стоит только подогреть то самое место и отвести пленку назад, убрав воздух. Такие же действия проделывают и с другой стороной.
Обе стороны готовы, теперь карбоновая пленка заворачивается под капот и приклеивается. В наиболее сложных местах можно воспользоваться феном. Как только пленка приклеена, следует удалить лишнее. Но примерно три сантиметра стоит оставить.
Весь процесс достаточно ювелирный, займет примерно несколько часов и выше, но результат того стоит. Работа достаточно сложная и требует специальных навыков. Каждая сделанная вами ошибка, отразиться на качестве работы и повлечет необратимые неприятные последствия. Стоит помнить, что далеко не все поверхности пригодны для нанесения виниловой пленки (тем более карбоновой).
Рекомендуется доверять такую работу профессионалам. В тюнинг ателье VC-Tuning работают одни из лучших мастеров по оклейке авто виниловыми пленками, и если качество работ для вас не на последнем уровне, то обращайтесь к нам.
Как клеить пленку на авто своими руками: тонировочную, защитную, бронепленку, виниловую, карбоновую, полиуретановую, антигравийную
Как клеить пленку на авто – острый для водителей вопрос, желающих защитить машину или сделать ее привлекательней. Для выполнения подобной операции можно заплатить денежные средства, обратившись в сервисный центр, а можно действовать самостоятельно. В статье представлена информация, какие виды пленок для транспортных представлены и как правильно клеить.
Как правильно клеить разные пленки на авто: с пошаговой инструкцией?
Вне зависимости от выбранного материала и его назначения, владельцу машины следует соблюдать при нанесении правила. Вот главные требования и условия работы с пленкой:
- Помещение, в котором планируется проводить работы, должно быть сухим, теплым и чистым;
- Перед наклеиванием следует вырезать соответствующие элементам ТС фрагменты;
- Поверхность машины требуется тщательно очистить и нанести состав из воды и мыла. Он нейтрализует клей ненадолго, что позволит выровнять деталь;
- Разравнивание нужно производить специальным пластиковым шпателем. С его помощью будут выдавливаться остатки воды и воздуха;
- Летом защита или тонировка будут высыхать не менее суток. Зимой придется ждать не менее полутора недель;
- При обработке вогнутых поверхностей, рекомендуется использовать для разравнивания фен. Горячий воздух в состоянии тонировку сделать гибкой
Если материал наносится вместо покраски, то есть на поверхность, потребуется предварительно снять уплотнитель. При осуществлении подобного процесса важно соблюдать осторожность, так как под обшивкой монтированы автомобильные датчики.
Как наклеить тонировочную пленку на авто?
Если автомобиль тонируется, необходимо вырезать необходимые детали. Каждая должна быть больше на 2-4 см, чем площадь стекла. Далее при решении вопроса, как клеить пленку на авто на стекла, проводятся такие действия:
- Стекло увлажняется мыльным составом;
- К поверхности прикладывается вырезанный элемент;
- Ножом и выгонкой необходимо сделать боковые вертикальные надрезы. Важно, чтобы края заходили за уплотнители на 1 см.
Чтобы придать эстетичный внешний вид, тонировка должна на 2-3 мм заходить за главную часть стекла. При работе с ножом необходимо соблюдать осторожность. Важно не повредить уплотнения и не поцарапать поверхность стекла.
Как клеить бронепленку?
Произвести оклейку ТС защитой разрешается сухим или мокрым способом. Первый вариант подходит для отделки кузовной части. Манипуляции у мастера должны быть точными. Клей крепится надежно. Если не получится, убрать можно только защитный слой, а не сам винил.
Второй вариант предполагает предварительное нанесение на кузов мыльной воды. Так можно избежать недочетов, что были допущены в процессе наложения винила. Бронировку рекомендуется наносить на такие части авто, как:
- Крыша;
- Бампер;
- Крылья;
- Капот;
- Двери.
Профессионалы советуют наносить на всю кузовную часть. Благодаря этому обеспечивается оптимальная защита авто от ультрафиолета.
Как клеить виниловую пленку?
При работе с данным видом отделочной основы, необходимо производить такие действия:
- Осуществляется примерка, замеры и разделение на элементы.
- Детали раскладываются на столе и убирается подложка. Здесь должно быть чисто, чтобы на поверхность не попал мусори и не появились бугорки.
- На поверхность наносится мыльная вода при помощи распылителя.
- Вырезанные элементы прижимаются, разглаживаются. Данный процесс можно осуществлять при помощи строительного фена. Направление приклеивания должно производиться по направлению от центра в стороны.
Приклеенные детали тщательно разглаживаются, машина оставляется на несколько часов в покое, чтобы все закрепилось.
Как клеить карбоновую пленку?
Она применяется при отделке крыши ТС и зеркал. Последовательность действий для любой части стандартная:
- Осуществляется подготовка авто, можно обработать его праймером.
- Не удаляя белую подложку, винил прикладывается к металлу или стеклу, чтобы примерить.
- Снимается подложка.
- На детали наносится раствор с мылом.
- Прикладывается вырезанная деталь и разравнивается феном.
- После наклеивания желательно прогреть поверхность феном еще раз.
- При помощи тряпки осуществляется разравнивание.
- Через 15 минут следует пройтись скребком из войлока, убирая мелкие пузыри и воду.
Транспортное средство оставляется еще на сутки. Если действия были выполнены правильно, поверхность машины будет выглядеть идеально.
Как клеить защитную пленку?
Работа с этим видом ничем не отличается от предыдущих. Владелец ТС должен выполнить такие действия:
- На деталь укладывается пленка;
- Разглаживание ракелем;
- Осуществляется работа с изгибами;
- Подрезаются лишние края.
Завершая операцию, потребуется протереть нанесенное чистой салфеткой. После этого проявляются возможные огрехи. Машину после проведения данных работ нельзя мыть на протяжении 24 часов.
По прошествии данного времени мойку можно осуществлять при помощи бесконтактного метода. Защиту разрешается натирать специальной полиролью на основе воска. Абразивные составы использовать не рекомендуется.
Как клеить антигравийную пленку?
Ламинирование кузова подобным полиуретановым материалом сложно выполнить самостоятельно. Желательно обратиться в специализированный салон. В автомобильных сервисных центрах работают квалифицированные профессионалы, они могут сделать все очень быстро.
За относительно небольшую плату они проведут данные работы. Главная сложность выполнения основана на том, что подобная защита крепится при помощи специального клея на акриловой основе.
Как клеить полиуретановую пленку?
Полиуретан в процессе нанесения на стекла также требует определенных навыков и опыта, приклеить его просто. Без наличия таковых можно обработать простые места, например, под ручками, пороги и фонари. Инструкция в данном случае выглядит так:
- Примеряется используемый полиуретан;
- Вырезаются детали;
- На поверхность наносится раствор с мылом;
- Лайнер отделяется;
- Полиуретан позиционируется на кузове;
- Выгоняются остатки раствора;
- Убираются лишние сантиметры;
- Кузов протирается микрофиброй;
- При помощи шприца убираются пузыри.
Средство передвижения не рекомендуется мыть в течение суток. Оно должно находиться в теплом помещении.
Какие трудности могут возникнуть?
При осуществлении представленных операций самостоятельно могут возникнуть определенные сложности. Их требуется сразу устранять. Оптимальным вариантом считается работа одновременно с напарником, это лучше, чем действовать одному. Вот главные методы устранения недочетов после оклейки поверхности:
- Небольшие пузырьки человек может убрать сам при помощи шпателя. Это можно сделать, если нанесение еще не просохло.
- Если материал схватился, если проявились складки, их можно убрать при помощи нагретого воздуха парогенератора.
- При помощи того же фена разрешается избавиться от кривизны наложенных выкроек.
Любое покрытие на лобовом стекле должно сохнуть на протяжении суток. В этот период нежелательно куда-либо выезжать. Если это невозможно, стоит перемещаться в машине так, чтобы не запускать в работу кондиционер и не открывать окна.
Необходимые материалы
Работы по обработке кузова винилом и полиуретановыми пленками желательно проводить в хорошо освещенном теплом гараже. Не стоит проводить подобную работу самому на открытом воздухе. Недопустимо попадание пыли, мошек и мусора. Не менее важно проследить за тем, чтобы в наличии были такие инструменты и материалы, как:
- Пленка.
- Распылитель.
- Моющее средство на основе мыла.
- Чистая вода.
- Лезвие или нож для резки бумаги.
- Салфетки.
- Шпатель для разглаживания пленки и удаления пузырьков.
- Мощный фен.
Мыльный раствор для нанесения карбона желательно приготовить заранее. Требуется развести пару капель стандартного моющего средства в 500 мл воды и потом оклеивать поверхности.
Подводя итоги
Процесс нанесения карбоновой антигравийной пленки на кузов или стекла в автомобиле достаточно сложный. Но, если правильно следовать представленным в статье советам и рекомендациям, можно добиться положительного результата. После выполнения работ по нанесению защитной бронепленки нужно правильно ухаживать за машиной.
Больше интересного на нашем сайте:
Самостоятельная оклейка автомобиля винилом
Автовинил – это полимерная пленка, которая наносится на различные элементы кузова или салона для защиты и креативного оформления. Оклейка машины винилом:
- Препятствует образованию царапин, коррозии, выгоранию покрытия;
- Обеспечивает быстрое и обратимое изменение оттенка или текстуры;
- Используется для создания арт-композиций или нанесения рисунков.
- Технология нанесения покрытия проста, чтобы оклеить авто винилом самому, не требуется специальное оборудование;
- Виниловое покрытие легко снимается и не повреждает находящиеся под ним поверхности, что обеспечивает обратимость процесса.
- Перекрашивать автомобиль или использовать для тюнинга аэрографию дорого, а с помощью винила можно получить такой же эффект.
Виды виниловых пленок
Существуют разные виниловые и карбоновые материалы:- Бесцветные пленки обеспечивают антигравийную и антикоррозийную защиту;
- Глянцевые и матовые цветные пленки являются альтернативой покраски кузова;
- Оклейка карбоновой пленкой 2D и 3D используется для оформления экстерьера и салона.
Технология оклейки автовинилом своими руками
Главное преимущество винилового покрытия – простота монтажа и минимальные требования к обрабатываемой поверхности. Если для покраски автомобиля лаком требуется многоэтапная обработка кузова, то эта технология не требует практически никакой подготовки элементов.Для самостоятельной оклейки желательно использовать специальную пленку с каналами для удаления воздуха, которая клеится на сухую поверхность. Чтобы обтянуть машину карбоном своими руками, сначала надо тщательно вымыть и высушить оклеиваемые детали, обезжирить их, затем:
- Вырезать заготовки нужного размера (надо учитывать, что края покрытия будут подгибаться). Если материал имеет полосатую текстуру, желательно, чтобы полоски располагались под углом 45 градусов.
- Пленку следует наклеивать одним куском, начиная с наименьшего радиуса и растягивая ее по всей поверхности. Если же приходится комбинировать кусочки, их нужно клеить внахлест.
- Уложив карбоновое покрытие, надо периодически нагревать его феном. Не следует нагревать полотно сильнее 70 градусов, чтобы иначе оно потеряет цвет или начнет разрушаться.
- Края пленки (5-10 мм) нужно загнуть на обратную сторону оклеенного элемента, чтобы под пористый клеевой слой не попадала пыль и влага, а сам винил не сползал из-за усадки при нагревании.
- Если во время оклейки карбоновое полотно растянулось или под ним остался воздух, достаточно прижать этот участок влажной тряпкой, а потом слегка нагреть его, чтобы пленка сжалась.
- После нанесения покрытия в течение примерно 10 дней не следует мыть авто или быстро ездить, так как пленка даст небольшую усадку.
Защитная обклейка винилом своими руками
Для защиты кузова используется прозрачный винил. Рассмотрим процесс нанесения антигравийной пленки другим способом (на влажную поверхность):- Помыть машину, удалить все загрязнения. Обычно оклейку начинают с капота, потом обрабатывают крылья, корпуса зеркал, бампер. Поверхности деталей надо обильно смочить мыльным раствором.
- Отделить винил от лайнера, смочить клеевую сторону мыльным раствором и наложить на оклеиваемую деталь. Разгладить покрытие мягким резиновым ракелем так, чтобы под ним не оставалось воды или пузырьков воздуха.
- При обработке изгибов и сложных поверхностей пленку надо немного растягивать, придерживая ее противоположный край.
- Обрезать излишки винила. Если на краях образовались неровности, их можно разгладить обернутым полотенцем жестким ракелем, предварительно брызнув внутрь немного 25-процентного раствора изопропилового спирта.
- Если на поверхности остались пузырьки, нужно проткнуть пленку с помощью инсулинового шприца и вогнать туда немного спиртового раствора. Вытянуть шприцем раствор и разгладить место прокола салфеткой.
Оклейка цветными виниловыми пленками
Винил используется для изменения цвета кузова, придания ему стильного матового или эффектного металлического блеска. Ниже описывается, как сымитировать матовую покраску с помощью виниловой пленки:- Подготовить поверхности кузова (помыть, удалить загрязнения, просушить, обезжирить). Разрезать материал, уложить на оклеиваемые поверхности.
- Разогревая винил феном, обтянуть детали кузова. Обрезать по краям излишки материала. Прорезать отверстия для окон и других элементов.
- Все навесные детали оклеиваются отдельно. Чтобы было удобнее, их нужно демонтировать.
Самостоятельная оклейка фар винилом
Обтяжка оптики винилом обеспечивает защиту пластика или стекла от механических повреждений. Для бронирования фар используется антигравийная пленка. Виниловое покрытие наносится на внешнюю часть автомобильной фары, для этого нужно:- Вырезать кусок пленки, разогреть его феном и натянуть на поверхность.
- Излишки материала обрезать канцелярским ножом.
- Если пленка тонкая (100 мкм), края можно завернуть внутрь, толстая пленка (200 мкм) обрезается по кромке стекла.
- Вырезать прямоугольные куски пленки, нагреть феном, приложить к поверхности и вытягивать вперед.
- Обрезать материал, а края загнуть под корпус фары.
Технология самостоятельной оклейки карбоном зеркал
Если кузов машины обтянут карбоном, следует нанести такое же покрытие на корпуса боковых зеркал. Это придаст дизайну авто стилистическую завершенность.Чтобы обклеить карбоном своими руками выпуклые поверхности зеркал, нужно купить материал толщиной не менее 200 мкм, так как он лучше тянется при нагреве (на 30-50%).
- Для монтажа покрытия потребуется снятие боковых зеркал и их разборка. Затем надо помыть, очистить и просушить корпуса, при необходимости зашкурить поверхности.
- Вырезать кусочки карбона с небольшим запасом, перед нанесением нагреть феном. Пленку следует растягивать от выпуклой поверхности к краям.
- Обрезать покрытие с небольшим запасом. Если конструкция зеркала предусматривает какие-то съемные элементы, в пленке нужно аккуратно вырезать отверстия.
- Загнуть края покрытия на внутреннюю сторону (желательно, чтобы не было складок). Потом собрать и установить зеркала.
Самостоятельная обтяжка ручек карбоном
В инструкции по обтяжке авто карбоном своими руками не упоминались ручки дверей. Они имеют сложную форму, для оклейки лучше использовать пленку 3М или аналогичную (не дешевую), так как она лучше тянется и имеет более качественный клеевой состав. Итак, клеим карбон сами:- Демонтировать ручки, очистить и обезжирить поверхности.
- Вырезать пленку с небольшим запасом, убрать защитный слой, прогреть карбон феном.
- Наклеить пленку на ручку, разгладить образовавшиеся складки.
- Вырезать остатки материала, загнуть края внутрь.
Винилография на авто своими руками
Благодаря возможности наносить на виниловые пленки изображения их нередко используют, как сравнительно недорогую альтернативу аэрографии. Сделать винилографию на капот очень просто, а распечатать нужную картинку можно в любом рекламном агентстве. Рассмотрим, как обклеить авто винилом самому:- Помыть машину, очистить капот от загрязнений и обезжирить.
- Удалить с материала бумажную подложку, обильно смочить его и поверхность кузова водой, наложить пленку.
- Далее удалить из-под покрытия влагу и воздух специальным скребком.
- Высушить поверхность капота феном.
Оклейка салона авто винилом своими руками
Карбон придает интерьеру машины стильный и респектабельный вид, позволяет закрыть царапины и потертости пластиковых элементов, защитить их от дальнейшего разрушения и выгорания. Рассмотрим, как самому обклеить машину карбоном изнутри с помощью толстой пленки (200 мкм) компании 3М:- Демонтировать пластиковые детали, тщательно очистить и обезжирить их. Для повышения адгезии желательно нанести на обрабатываемые поверхности специальный праймер, что, к сожалению, повышает себестоимость оклейки салона пленкой.
- Вырезать куски карбона соответствующей формы (при раскрое надо оставлять запас материала), наложить их на детали. Равномерно прогреть феном материал, пока он не станет мягким и тягучим.
- Аккуратно растягивая пленку, обтянуть пластик. Подрезать остатки материала, загнуть края внутрь.
- Если в детали имеются отверстия, прорезать их в карбоне с небольшим запасом, а края загнуть. Установить демонтированный пластик салона.
Как наклеить карбон самому на переднюю панель?
Интерьер любого авто включает множество деталей, которые можно обтянуть винилом. Выполняя отделку салона карбоном своими руками, многие сначала оклеивают так называемую «торпедо» и центральную консоль. Приборная панель каждой машины имеет определенную конфигурацию, и виниловый тюнинг для разных моделей будет отличаться. Поэтому объяснять подробно, как сделать обклейку карбоном своими руками, не будем.- Все обрабатываемые элементы надо демонтировать и обклеить каждую деталь отдельно. Процесс очень трудоемкий из-за множества отверстий разной формы. Следует использовать качественный винил, так как он лучше тянется.
- Сначала надо очистить и обезжирить поверхности. Раскроить пленку, удалить защитную подложку и прогреть феном. Нанести куски на обрабатываемые детали, как следует прижать и растянуть карбон.
- Обрезать лишнюю пленку, а края подогнуть внутрь. Вырезать в пленке все необходимые отверстия с небольшим запасом, а края загнуть. После обработки надо собрать панель и консоль.
Как самому обтянуть карбоном руль?
Карбон часто используется для тюнинга рулевого колеса. Покрытие наносится на съемные детали, середину, обод руля, на кожух колонки. Все эти элементы имеют сложную форму, поэтому для оклейки нужно использовать толстую пленку, а при ее раскрое желательно оставлять запас. Но полная разборка руля обычно не требуется.- Чтобы обтянуть карбоном отдельные детали, достаточно демонтировать только их. Вырезать пленку под размер каждого элемента, нагреть и нанести материал на поверхности.
- Натянув материал, нужно обрезать края и загнуть их на обратные стороны накладок так, чтобы детали нормально встали на место. После этого можно собрать руль.
- Намного сложнее обтянуть обод, для этого руль нужно демонтировать. Отрезать прямоугольный кусок материала, нагреть его и натянуть на поверхность.
- С обратной стороны руля карбон наклеивается внахлест. Боковые края обрезаются и заправляются под кожу при обшивке детали.
Как клеить карбоновую пленку правильно и аккуратно?
Простым и доступным способом тюнинга автомобиля является карбоновая пленка. Визуально она идентична карбоновому волокну, давно покорившему потребителей своей текстурой и изящностью в сочетании со спортивностью. Пленка, в отличие от оригинального карбона, благодаря тому, что в ее основе ПВХ, дает возможность обеспечить защиту кузова от легких повреждений. Как клеить карбоновую пленку и какими преимуществами она обладает – давайте разбираться.
Достоинства карбоновой пленки
Карбоновая пленка добавляет внешнему виду автомобиля сдержанности и изысканности, причем нет никакого значения старая это иномарка или дорогая модель известного производителя. Помимо этого, она отличается высокими параметрами стойкости, что позволяет гарантировать надежность и долговечность покрытия. Стоит отметить, что покрытие хорошо переносит температурные перепады и негативное воздействие окружающей среды и потому пользуется заслуженным спросом.
Использование карбоновой пленки дает возможность быстро и недорого поменять внешний облик автомобиля
Материал представлен разнообразными вариантами текстуры, рисунка и цветовых решений. Немаловажен и тот факт, что в случае если автовладелец захочет поменять покрытие из пленки, то выполнить такую работу будет легко и просто, а лакокрасочное покрытие ни в коем случае не будет повреждено.
Помимо этого, преимуществами использования карбоновой пленки являются:
- Эффективная защита поверхности кузова автомобиля от повреждений, царапин и сколов легкой степени.
- Декоративный вид.
- Универсальность использования – псевдокарбоновый материал имеет широкую сферу использования: на поверхностях из металла, стекла или пластика.
- Можно использовать на поверхности даже самой сложной формы.
- Возможность спрятать мелкие повреждения покрытия кузова.
- Самостоятельная работа.
- Стойкость к солнечному свету, химическим средствам и воде.
- При правильно выполняемой мойке автомобиля прослужит длительное время и продлит декоративность наклеенной пленки.
- Стойкость цвета.
- Доступная цена.
- Гарантия эксплуатации до 10 лет.
Виды карбоновой пленки
На рынке представлено три вида:
- 2D – гладкая структура с рисунком под карбон. Простой и самый дешевый вариант.
- 3D — имитирует изображение и структуру карбона.
- 4D – материал рельефной структуры, но с новым рисунком с более глубокой текстурой максимально приближенной к оригиналу.
Пленка под карбон 2D, 3D, 4D
Материал пленки и ее вид каждый выбирает самостоятельно, но стоит отметить что для оклейки пластиковых деталей вполне можно ограничиться и 2D вариантом. Разнообразные видео доступные в сети Интернет дают возможность ознакомиться как выглядят в реальности все виды изделия и как именно его наклеивают.
Клеим пленку правильно
Карбоновая пленка легко ложится на машину и длительное время держится, сохраняя эксплуатационные характеристики и декоративный вид. Оклейка легко производится самостоятельно, что значительно экономит денежные средства автовладельца. Для работы необходимо позаботиться о наличии такого инструмента как:
- Распылитель
- Моющее средство для посуды или жидкое мыло
- Растворитель
- Канцелярский нож
- Чистая ветошь
- Строительный фен
- Ракель (скребок) из пластика и войлока
- Малярный скотч
Прежде чем приступать к поклейке необходимо изучить как клеить карбон, подготовить поверхности и прогреть материал. Важно! В помещении должна быть температура не ниже +15°С.
Оклейку поверхности начинают производить после обезжиривания поверхности растворителем. После этого нужно натереть ее до блеска сухой ветошью, при наличии неровностей пользуются праймером.
Используют два метода поклейки: сухой и мокрый.
Как правильно клеить карбоновую пленку сухим методом:
- Прикладывается материал и закрепляется малярным скотчем.
- Вырезается заготовка по форме поверхности с запасом 4-5 см.
- Освобождаемся одна из сторон и, сделав надрез на защитном покрытии, отклеивается пленка.
- Медленно приклеивается от центра по направлению к краям, используя для приглаживания ракель.
- Повторяются действия для второй стороны.
- При наличии пузырей или неровностей поверхность разогревается феном и ракелем выгоняются пузырьки воздуха.
- Свободные края загибаются и фиксируются термоустойчивым клеем.
Поклейка карбоновой пленки
Как наклеить карбоновую пленку при мокром методе:
- Выполняется подготовка заготовки по форме поверхности с запасом по краям 4-5 см.
- На поверхность наносится мыльный раствор из распылителя.
- Для того, чтобы поклейка выполнялась проще, материал разогревается феном.
- Клеится пленка с одновременной работой ракелем для избежания возникновения пузырей и неровностей.
- Оклеенная деталь просушивается феном для того, чтобы раствор под материалом полностью высох.
Поклейка карбоновой пленки на пластик требует больших усилий, поскольку такие элементы имеют сложную форму и неровности.
Принцип поклейки пластиковых деталей имеет следующий вид:
- Подготовить детали и предварительно их разобрать.
- Очистить и обезжирить.
- Выбрать метод оклейки.
- Подготовить заготовки по форме поверхности с запасом по размерам в 2-3 см.
- Приклеить пленку на поверхность.
- Прогреть края феном и разгладить ракелем.
- Загнуть свободные края внутрь детали и зафиксировать термоустойчивым клеем.
- Установить пластиковые детали на автомобиль.
Советы по поклейке карбоновой пленки
Для того, чтобы все было выполнено правильно и выглядело соответствующим образом стоит придерживаться следующих рекомендаций:
- Запас по краям – возможность завернуть материал под края элемента обеспечит длительный срок службы пленки.
- При поклейке поверхностей большой площади лучше всего если автомобиль сутки после процедуры простоит в теплом помещении.
- Первые 2-3 недели оклеенная поверхность наиболее уязвима, а потому необходимо пользоваться автомобилем более бережно.
В любом случае, клеить карбоновую пленку на авто нужно медленно и аккуратно, уделяя внимание каждому сантиметру оклеиваемой поверхности. Только так можно получить действительно хороший результат, который будет радовать длительное время. Приобретение у проверенных производителей и поставщиков поможет придать автомобилю привлекательный внешний вид по доступной цене.
Как правильно наклеить карбоновую пленку
Оклеить автомобиль пленкой не так сложно, как кажется. Но, тем не менее, существует определенная технология процесса, которую нужно соблюдать, чтобы пленка хорошо приклеилась и не полопалась. Видеоматериалов на просторах интернета великое множество, вы без труда найдёте их на Youtube. Мы же хотим обозначить основные моменты.
Итак, клеить пленку нужно следующим образом:
- Во-первых, процесс оклейки должен происходить при определенной температуре. Оптимальной считается температура в 18-22 градуса, причем прогретым должен быть не только автомобиль, но и сама пленка. Желательно заранее поставить автомобиль и всё необходимое в теплое помещение, хотя бы накануне оклейки.
- Конечно же, поверхность должна быть зачищенной и обезжиренной. Для этого используются спиртосодержащие жидкости: уайт спирит, изопропиловый или муравьиный спирт — кому что нравится.
- Неровные места (впадинки и ложбинки) рекомендуется обрабатывать праймером — для лучшего «сцепления» пленки с поверхностью.
- Отмерив заранее необходимый кусок, зафиксируйте его с помощью, например, строительного скотча и начинайте аккуратно разглаживать специальным ракелем от центра к краям. Поскольку представленная у нас в магазине пленка ВСЯ имеет каналы для вывода воздуха, никакого мыльного раствора для обработки поверхностей не нужно — наборот, она должна быть сухой.
- Если в процессе разглаживания образовался пузырь воздуха, его не нужно прокалывать иголкой, а нужно аккуратно отклеить пленку в нужном месте и приклеить заново.
- Края нужно подвернуть и закрепить праймером или герметиком. Излишки обрезаются острым ножом.
- Далее поверхность обрабатывается строительным феном — это активизирует клей, и ещё раз проходим войлочным разглаживателем.
- Ждём 5-7 часов — и вуаля, машина готова 🙂 только не возите её в мойку в течении 5-7 дней.
Как видите, ничего сложного, но помощь друга всё же необходима.
Если вы — опытный оклейщик и нашли в тексте неточности, пишите в комментариях — внесём поправки 🙂
В нашей группе Вконтакте есть насколько обучающих видео, где процесс показан наглядно:
Как клеить карбоновую пленку? — инструкция с видео
Одним из самых несложных вариантов внешнего тюнинга автомобиля считается карбоновая пленка. Внешне она практически идентична дорогостоящему оригиналу – карбоновому волокну, который покоряет всех автолюбителей своей неповторимой текстурой и спортивным изящным видом.
Однако, в отличие от своего оригинала, первая имеет доступную стоимость, так как изготовлена из пленки ПВХ, а еще обладает функцией кузовной защиты от небольших повреждений.
Положительные стороны карбоновой пленки для авто.
Пленка под карбон способна добавить сдержанности и изысканности абсолютно любому автомобилю, от подержанной старой иномарки до более дорогой модели известного всему миру бренда. Также ее важным достоинством является приличная износостойкость самого материала: пленка долговечна и надежна. А еще, несмотря на жесткие климатические условия некоторых регионов в нашей стране, пленка превосходно переносит любые перепады температур, а также все негативные проявления окружающей среды.
Кроме того карбоновая пленка для авто имеет огромное количество разнообразных вариантов текстуры и рисунка, а ассортимент цветовой гаммы вообще неимоверно большой, уверен, он обязательно заставит приятно потрудиться любого автовладельца.
Ну, и, конечно, приятен тот факт, что свои предпочтения в отношении такого вида тюнинга всегда можно пересмотреть, ведь мода не стоит на месте, да и время делает свое время. Поэтому если вам вдруг захочется обновить внешний вид своего авто или просто надоест присутствующая в нем пленка, то ее всегда можно удалить без особых усилий, при этом кузовное лакокрасочное покрытие не будет испорчено.
Итак,
как наклеить карбоновую пленку — инструкция.На поверхность автомобиля пленка под карбон ложится с восхитительной легкостью и очень долго держится. А если нужно сэкономить дополнительные средства, то наклеить карбоновую пленку на бампер, спойлер, крышу или капот можно собственными силами, не прибегая к помощи специалистов. Для этой работы помимо самой пленки вам понадобятся:
- пульверизатор,
- средство для мытья посуды либо обычное мыло,
- уайт-спирит,
- канцелярский нож,
- чистая сухая ветошь,
- строительный фен,
- пластиковый и войлочный ракель,
- а также молярный скотч.
Подготовительные работы.
Итак, первым делом вам необходимо подготовить кузовную поверхность, а также хорошо прогреть рабочий материал. Помещение, где будут проходить все работы по проклейке автомобиля, обязательно должно быть теплым: температура — не меньше 15 градусов, хотя оптимальный климат для такой работы составляет порядка 18-22 градуса.
Сами же работы по оклейке машины следует начинать с очистки поверхности последней: обезжирьте ее при помощи уайт-спирита и натрите до блеска сухой тряпкой. Если на кузове вдруг встретятся неровности, то их лучше сразу загрунтовать с помощью праймера (он в несколько раз поможет усилить адгезию покрытия к кузову).
Клеим карбоновую пленку для авто.
Когда все подготовительные работы будут завершены, возьмите пленку под карбон и, не отклеивая основы, приложите ее к поверхности, которая планируется к обклейке, закрепите пленку молярной лентой. Теперь можно аккуратно снять основу.
При этом если для оклеивания необходим большой кусок пленки, то лучше всего прибегнуть к услугам помощника. Он поможет вам растянуть пленку так, чтобы не произошло склеивания между собой ее участков.
Далее при помощи пульверизатора необходимо мыльным раствором обильно обработать всю поверхность авто так, чтобы на ней не осталось сухих участков, и, не дожидаясь, пока высохнет поверхность, приложить к последней пленку.
Затем следует убрать воду и пузырьки из-под пленки пластиковым ракелем и поверху обязательно пройтись войлочным (ракелем). Саму же поверхность с уложенной пленкой надо нагреть феном и пригладить еще раз.
На округлых местах пленку наносят, все время прогревая ее феном и обрабатывая ракелем.
К слову, прогрев всех критичных областей пленки является одним из важнейших этапов ее нанесения. Он осуществляется при помощи строительного фена, и только его! Ошибка многих автолюбителей – это использование домашнего обычного фена, ведь на нем нельзя выставить нужную высокую температуру, которая так необходима для правильной проклейки авто. Следовательно, только благодаря использованию промышленного фена покрытие обретает нужную форму, и производится надежная фиксация его на кузове автомобиля (чем выше прогревочная температура, тем дольше прослужит вам карбоновая пленка). Главное в данной работе – не торопиться: сантиметр за сантиметром придавать пленке необходимые очертания.
В местах свободных краев и стыков обязательно надо использовать герметик. Его главная задача – это защита краев пленки под карбон от разрушительного воздействия снега, дождя и ветра. После того как пленка будет полностью нанесена на автомобиль, нужно срезать ее остатки канцелярским ножом, а автомобиль оставить на сутки в гараже. За это время клеящий слой прочно “прихватит” кузовную поверхность. А вопрос, как наклеить карбоновую пленку, для вас станет неактуальным.
Видео
Оклейка авто ПВХ-пленкой — некоторые особенности
Виниловый тюнинг
Автоновости дня, 09 августа 2015, 08:11В нынешнее время в среде автовладельцев большую популярность имеет оклейка поверхности кузова авто ПВХ пленкой. Желающим предоставлен большой ассортимент пленки, как по цвету, так и по фактуре. Но далеко не все автолюбители знают, как правильно произвести оклейку автомобиля пленкой.
Наиболее распространенным видом пленочного покрытия является пленка на виниловой основе. Она обеспечивает особый блеск и красоту поверхности машины. Кроме декоративных свойств, винил также защищает краску автомобиля от влаги и царапин.
Многие владельцы предпочитают, чтобы оклейка авто была сделана мастерами. Самостоятельно оклеить кузов у вас с первого раза идеально может и не получиться, да и времени это займет порядочно, а специалисты своего дела произведут необходимые работы быстро и качественно. Однако если вы желаете немного сэкономить и чувствуете в себе силы, если вы ответственно отнесетесь ко всем этапам, с должным вниманием и аккуратностью, у вас все получится. Тем, кто желает сам заняться этим процессом, будут полезны следующие рекомендации.
Прежде всего, нужно выбрать место, где будет происходить процесс оклейки. Это должно быть теплое помещение с температурой больше 15 градусов по Цельсию, иначе может не поучиться. Далее снимаем всю внешнюю обшивку авто. Поверхность кузова и его детали тщательно вымываются и обезжириваются уайт-спиртом. Следующим этапом будет сушка этих поверхностей. Для этого можно использовать строительный фен.
Высушив поверхности, приступаем к вырезанию пленки. Приложив пленку к поверхности детали кузова, на ней отмечаются края. Вырезается пленка на ровной поверхности с небольшим запасом от границы детали, чтобы можно было ее завернуть во внутрь. Это позволит пленке лучше держаться и увеличит срок ее службы. В первую очередь вырезается пленка для ровных поверхностей с меньшими углами загибов.
Смешиваем воду и средство для мытья посуды в пропорции 1:10 и заливаем в распылитель. Этой смесью обильно обрабатываем оклеиваемую поверхность деталей кузова. Далее отсоединяем от пленки защитную бумагу и также обрабатываем раствором. Прикладываем пленку к детали, не снимая наружной прозрачной пленки. Разглаживание производят специальным резиновым ракелем от центра к краям. Необходимо выгнать весь воздух из-под пленки, надавливая на нее ракелем как можно сильнее.
Для того чтобы завернуть во внутрь края пленки, используют тряпочку смоченную спиртом. Следующим этапом будет просушка феном. Виниловая пленка при нагреве хорошо растягивается, это позволяет убирать все изъяны при просушке. Необходимо помнить, что запас прочности пленки при растягивании зависит от ее качества.
Если удалить мелкие пузырьки не получается, то можно проколоть их иголкой и после расправить ракелем. Часто мелкие пузырьки исчезают самостоятельно при высыхании клея. После высыхания можно снимать прозрачную пленку и приступать к установке деталей на машину.
В заключении можно сказать, что самостоятельная оклейка виниловой пленкой автомобиля — процедура довольно простая, но требующая внимательности и усердия. Главное не торопиться и выполнять все рекомендации. Качественно произведенная оклейка виниловой пленкой защитит вашу машину от царапин и выделит ее в общем потоке.
пузырей в оттенке? Как исправить плохую работу по тонированию окон
Если вы тонировали окна, то вы знаете, что в конечном итоге тонировка окон может отслаиваться или пузыриться. Будет ли это плохой работой, зависит от того, как долго она продлится. Если ваш оконный оттенок был нанесен плохо, он может быстро отслоиться или пузыриться. Это часто случается, если вы пытаетесь сделать это самостоятельно, особенно в первый раз.
Как долго должны прослужить тонированные окна?Время, в течение которого тонировка прослужит до того, как потребуется переделка, на самом деле зависит от нескольких факторов:
- Тип используемой пленки.Простая окрашенная пленка, хотя и очень дешевая, может прослужить всего год или два. Гибридная пленка, содержащая как красящие, так и светоотражающие металлы, хранится от четырех до пяти лет. Очень дорогая оконная пленка, изготовленная в вакуумной камере, может прослужить до десяти лет. При выборе оконной пленки следует учитывать, как долго вы планируете хранить видео. Кроме того, некоторые гибридные пленки могут мешать вашему сотовому приему из-за большого количества металла в них.
- Качество монтажа. Хорошая профессиональная установка, как правило, продлится дольше, чем ее установка самостоятельно.
- Ваш местный климат. Тонирование окон обычно держится дольше в более прохладных и облачных местах. Если вы живете в пустыне, постоянное пребывание на солнце сократит срок службы вашей краски. Вам следует поговорить со своим установщиком или другими людьми, живущими в вашем районе, чтобы узнать, чего ожидать. Поскольку тонировка наносится на внутреннюю часть окна, она не подвержена воздействию дождя или снега.
Иногда да, иногда нет. Если вы выполнили профессиональную работу и она все еще находится на гарантии, вам следует вернуть ее установщику и заставить ее исправить.Если вы сделали это сами, то вы можете попробовать исправить это самостоятельно, но имейте в виду, что если вы сделали некачественную работу в первый раз, ваш ремонт также может быть более низкого качества. Применение тонировки окон требует большого терпения и тщательности, поэтому нет ничего постыдного в том, что вы не можете сделать это хорошо.
Как исправить отшелушивающий оттенок?Отшелушивающий оттенок, возможно, необходимо заменить. Иногда вы можете исправить это, промыв его водой с мылом, а затем используя ракель, чтобы вернуть его на место, предварительно сгладив пузырьки.Однако обычно лучше отметить квадрат вокруг поврежденного участка и срезать его лезвием бритвы. Нанесите тонкий туман воды и затем удалите секцию, убедившись, что вы получили оба слоя. Тщательно очистите открывшееся окно, затем отрежьте новую часть примерно на дюйм больше, смочите окно и нанесите повторно. Излишне говорить, что вам следует использовать ту же тонировочную пленку, которую вы использовали изначально.
Как исправить морщинистый оттенок?Обрызгайте края морщинистой области дистиллированной водой, затем осторожно приподнимите ее над окном с помощью лезвия бритвы.Оттяните сморщенный участок назад, затем распылите воду как на пленку, так и на стекло. С помощью ракеля снова плотно прижмите пленку к окну, начиная с внутренней стороны и заканчивая краем. Оставьте сохнуть на час. Если это не сработает или вы не смогли поднять пленку, не разрезав или не порвав ее, вам следует использовать тот же метод, указанный выше, для замены поврежденного участка.
Пузырьки в оттенке исчезнут?Обычно под только что нанесенным оттенком можно увидеть маленькие пузырьки.Обычно эти пузыри должны исчезнуть в течение пары недель и должны быть очень маленькими. Им может потребоваться больше времени, чтобы исчезнуть в холодную погоду, а в жару они исчезнут быстрее. Если у вас есть более крупные пузыри или пузыри, которые образовались более старого оттенка, они никуда не денутся. Вы можете избавиться от пузырьков, которые вызывают проблемы, осторожно проткнув их булавкой или швейной иглой, а затем проведя кредитной картой по пузырю, чтобы он исчез.
Чрезмерное пузырение — это, вероятно, признак того, что оттенок нужно переделать.Если вы пытаетесь нанести свой оттенок и постоянно сталкиваетесь с проблемой образования пузырей, вероятно, пора обратиться к профессионалу, у которого больше опыта в нанесении пленки равномерно.
Как удалить оттенок окон?Иногда единственный ответ на плохую тонировку окон — это избавиться от нее и начать все сначала. Тонировочная пленка для окон, конечно же, предназначена для того, чтобы оставаться на вашем автомобиле в течение длительного периода времени, поэтому ее не так просто удалить.
Для этого нужно разрезать черный (не белый) мешок для мусора немного больше размера окна.Затем опрыскайте окно водой и накройте его пакетом. Сумка должна прилипнуть.
Накройте салон автомобиля большим полотенцем или брезентом. Затем опрыскайте внутреннюю часть окна нашатырным спиртом. Оставьте машину на час под прямыми солнечными лучами. (По возможности вы должны делать это в солнечный день). Затем аккуратно удалите оттенок с окна. Начать процесс можно с помощью лезвия бритвы. Если он не сходит, повторно нанесите нашатырный спирт и подождите еще тридцать минут.
Наконец, тщательно вымойте окно.
Самый лучший способ, конечно, — это в первую очередь избегать плохой тонировки. Хотя многие люди успешно применяют тонировку для своих окон с помощью набора, это непростая задача. Если вы делаете это в лучшем случае раз в год или два, у вас нет возможности развить такую практику, как профессионал, применяющий тонировку окон несколько раз в день. Поэтому большинству людей лучше нанять профессионала для нанесения оттенка. Выберите тот, в котором используется высококачественная пленка, и поговорите с ними о подходящей пленке для ваших нужд и о том, как правильно ухаживать за тонированными окнами (кроме того, обязательно ознакомьтесь с законодательством вашего штата о том, сколько разрешено тонировки, особенно на лобовое стекло).Установка тонировки окон занимает всего несколько часов. Если вы заинтересованы в профессиональной тонировке стекол вашего автомобиля, обратитесь в Ultimate Window Tinting прямо сейчас.
Сообщение: Плохая работа по тонированию окон? How Can You Fix It впервые появилась на сайте Ultimate Window Tinting.
Кенли начал колеровку в Кенневике, штат Вашингтон, в 2002 году. В 2005 году он переехал в Милуоки и присоединился к команде Elite, быстро зарекомендовав себя как великий новатор в творческих решениях многочисленных проблем, связанных с применением пленки.На протяжении многих лет он совершенствовал и совершенствовал свое мастерство, и в конечном итоге стал владельцем в 2012 году. Дружелюбное и спокойное поведение Кенли делает его очень популярным, и он очень гордится тем, что обеспечивает отличное обслуживание клиентов.
Последние сообщения Кенли Уоллис (посмотреть все) Связанные ← Что прозрачный бюстгальтер для вашей машины Насколько темным может быть тонировка окон вашего автомобиля? →Инструкции по установке и уходу
ОБОЗНАЧЕНИЯ Инструкции по установке и уходу
Инструкции по уходу за укладкой и ссылки для защитной пленки LEGEND
Защитная пленка LEGEND Paint Protection Film обладает лучшими в отрасли свойствами.Пожалуйста, прочтите это руководство полностью, чтобы убедиться, что преимущества нашего PPF оптимизированы в процессе установки. Поделитесь этой информацией с автовладельцами, поскольку эти инструкции по уходу помогут придать автомобилю клиента долговечный внешний вид и ценность.
1. Перед установкой (подготовка поверхности)
- Важно тщательно очистить поверхность автомобиля, чтобы избежать загрязнения во время установки. Мы рекомендуем использовать моющее средство с высоким pH, смешанное с водой, для мытья поверхностей автомобиля.Эта смесь, как правило, намного лучше удаляет масло, грязь, жир, насекомые и дорожную пленку по сравнению с обычным мылом.
- Очистите область вокруг той части автомобиля, на которую будет установлена пленка. Например, если вы планируете нанести полосу PPF на капот автомобиля, сначала очистите весь капот, крыло и фары.
- Чтобы избежать загрязнения пленки, т. Е. Вымывания грязи в процессе установки, мы рекомендуем использовать мойку высокого давления и / или сжатый воздух.Вымойте / выдувайте грязь из швов и отверстий вокруг фар, решеток, противотуманных фар и т. Д., Чтобы обеспечить чистое основание для установки PPF.
- После мытья автомобиля перед установкой PPF тщательно очистите поверхность с помощью глиняного бруска / подушечки / рукавицы или автоматического скраба. Глина удалит дефекты лакокрасочного покрытия (металлическая пыль, дорожный мусор, твердые частицы и т. Д.), Которые не были удалены во время предыдущих процессов очистки.
- При необходимости дополнительного обезжиривания автомобиля масляные отложения удалите изопропиловым спиртом и вытрите насухо.
- Используя чистый изопропиловый спирт и безворсовые салфетки, протрите края области, на которую будет наноситься PPF. Этот шаг гарантирует, что края будут чистыми от всех загрязнений, и поможет создать более прочный контакт поверхности с пленкой.
2. Инструменты и монтажные решения
Инструменты
- Ракель — для мытья автомобиля
- Ракель с турбонаддувом желтый — для установки
- Нож и лезвие OLFA (углеродистая сталь или керамика)
- Бутыль с распылителем емкостью 32 унции (или больше)
- Тепловой пистолет (опционально)
Монтажные решения
- Для достижения наилучших результатов используйте для установки дистиллированную или очищенную воду.Водопроводная вода может содержать чрезмерное количество растворенных минералов (железо, кальций), что отрицательно скажется на установке или эстетике готовой пленки. Лучше всего использовать воду комнатной температуры 24 ° C (75 ° F).
- Используйте детский шампунь Johnson или любое другое нейтральное мыло без добавок, таких как увлажнители, так как добавки могут оставлять туманные следы под пленкой.
- Мыльный раствор от холода . Если температура воздуха (поверхности автомобиля) составляет 15–23 ° C (60–74 ° F), добавьте 2–3 капли (<0,5 мл) мыла на распылитель емкостью 32 унции.
- Мыльный раствор для теплой погоды . Если температура воздуха (поверхности автомобиля) составляет 24–32 ° C (75–90 ° F), используйте 4–5 капель (<1 мл) мыла на распылитель емкостью 32 унции.
- На рынке есть другие защитные пленки, для которых может потребоваться значительно большее количество мыла во время укладки. Однако использование большего количества мыла, чем рекомендовано для продукта LEGEND, приведет к его чрезмерному скольжению и ухудшению адгезии. Пожалуйста, используйте рекомендованные нами уровни мыла для наилучшего результата укладки.
Спиртовой раствор
- Используйте изопропиловый спирт, который можно купить в любой аптеке / продуктовом магазине. Обычно он доступен в классах 70% или 90% (оба приемлемы). Обязательно разбавьте спирт водой в соответствии с приведенными ниже инструкциями. Не наносите спирт на клей в чистом виде, клей может помутнеть!
- Рекомендуемая пропорция раствора для липкости: 9 частей воды на 1 часть спирта.Если требуется большая липкость, увеличьте концентрацию спирта до 8 частей воды на 2 части спирта. Мы не рекомендуем более высокие концентрации алкоголя.
3. Среда установки
Защитная пленка краски должна храниться и устанавливаться в диапазоне температур 15–32 ° C (60–90 ° F), чтобы пленка была гибкой, а клей сохранял свою полную липкость. . Запрещается производить установку под прямыми солнечными лучами или в местах, подверженных воздействию наружного воздуха, что может привести к загрязнению пленки и поверхности автомобиля.
Если наружная температура выше 32 ° C (90 ° F)
- Дайте машине остыть до температуры вашей установочной кабины
- Поднимите капот и дайте остыть под капотом перед установкой
- Не устанавливайте пленку под прямыми солнечными лучами
Если наружная температура ниже 15 ° С (60 ° F)
- Убедитесь, что автомобиль прогревается внутри монтажной кабины как минимум до 15 ° C (60 ° F). Зимой вы можете использовать инфракрасные обогреватели, чтобы ускорить этот процесс.
- Для закрепления используйте теплую воду и спиртовой раствор. Если пленка слишком сильно скользит, уменьшите количество мыла.
- По окончании установки убедитесь, что все края хорошо приклеены. С помощью теплового пистолета нагрейте / высушите участки по краям, которые могут задерживать воду. Это обеспечивает хорошее прилипание пленки. Не перегревайте пленку ! Направьте струю воздуха из термофена на руку на 2-3 секунды, и если она слишком горячая, то она будет слишком горячей и для пленки.
Если наружная температура ниже точки замерзания 0 ° C (32F)
- Следуйте приведенным выше рекомендациям при температуре ниже 15 ° C (60 ° F) в процессе установки.
- Нагрейте края пленки во время укладки, чтобы обеспечить надлежащую адгезию. Имейте в виду, что «нагревание пленки» не означает «плавление пленки на поверхности автомобиля». Не перегревайте пленку! Направьте струю воздуха из термофена на руку на 2-3 секунды, и если она слишком горячая, то она будет слишком горячей и для пленки.
- Автомобиль с установленной пленкой не следует выносить на улицу в течение как минимум 12 часов после установки, чтобы обеспечить надлежащее высыхание воды и фиксацию пленки.
- Если наружная температура ниже нуля, рекомендуется оставить машину на ночь под инфракрасными обогревателями, чтобы обеспечить надлежащее высыхание / отверждение пленки.
4. Установка
Одним из главных преимуществ лакокрасочной пленки LEGEND является предельная простота монтажа.Пленку LEGEND не нужно чрезмерно растягивать. Чрезмерно растянутая пленка будет часто отодвигаться, что приводит к отрыву и появлению пальцев по краям. Вот общие рекомендации для мест общего пользования для автомобилей:
Вытяжка
- Обильно распылите водный раствор с мылом под пленку, пока она встанет на место.
- Закрепите пленку липким раствором на одной стороне бленды, выдавливая воду по направлению к краю.
- Растяните пленку по направлению к другой стороне колпака и зафиксируйте ее, также выдавливая воду.
- Будьте осторожны, не перетяните пленку, чтобы не образовались пальцы.
- Удалите воду из-под капота, сдавливая вверх и вниз внахлест. Следите за тем, чтобы вода не попадала в уже приклеенную область, так как это может вызвать захват водяных пузырьков или деформацию клея.
Бампер
- Выровняйте пленку на бампере. Вы можете временно закрепить углы, чтобы пленка оставалась на месте.
- Найдите точку хорошего совмещения в центре и закрепите ее спиртовым раствором.Не растягивайте пленку по центру.
- Затем выровняйте пленку вокруг решетки и датчиков, идя от центра к колесам, с минимальным растяжением, особенно вокруг датчиков или вырезов. Помните, чрезмерное растяжение пленки приведет к образованию пальцев.
- Наконец, приподнимите временно закрепленные углы, осторожно протяните пленку к колесным аркам и затем закрепите ее спиртовым раствором.
5. Рекомендации по установке
Отпечатки пальцев
- Во время установки держите руки влажными.Помните — сухие пальцы, нанесенные на сухой клей, оставляют отпечатки пальцев. Снизьте риск оставить отпечатки пальцев во время установки, используя перчатки.
- Если на клейкой поверхности появился отпечаток пальца, нанесите мыльный раствор на пораженный участок и аккуратно потрите его, пока отпечаток не исчезнет.
Удаление грязи / загрязнений из-под пленки
- По возможности переверните пленку клейкой стороной вверх, опрыскайте клеевой слой водным раствором мыла и затем вытрите загрязнения с клея, пока они влажные.
- Если невозможно перевернуть пленку клейкой стороной вверх — распылить мыльный водный раствор под пленку и попытаться удалить загрязнения. Не трите клеевой слой слишком сильно, так как он может оставить след, особенно на темных автомобилях.
- Не используйте спиртовой (липкий) раствор для приподнимания пленки при удалении загрязнений. Спиртовой раствор смягчает клей и делает его чувствительным к повреждениям. Обязательно используйте мыльный и водный раствор для удаления грязи.
Удаление клеевых линий
- Чтобы уменьшить вероятность образования клейкой линии, приподнимите пленку, не образуя прямой кромки на клее.Вместо этого поднимите пленку по форме кармана, добавив под пленку большое количество мыльного раствора. Используйте ракель, чтобы сначала направить воду к потенциальной липкой линии, а затем слейте воду из-под пленки.
- Если вам необходимо поднять пленку в течение значительного времени, поднимите ее, пока не достигнете изменения формы на бленде. В таком пространстве клейкая полоса будет намного менее заметна.
Удаление Марса
- Всегда следите за тем, чтобы верхняя часть пленки была влажной в мыльном растворе, чтобы не допустить образования солей при отжиме воды.Если вы повредили поверхность пленки, дайте ей постоять 20 минут, а затем используйте изопропиловый спирт и ткань из микрофибры, чтобы удалить следы.
Пузырьки воды
- Всегда удаляйте воду, отжимая пленку от места, где использовался спиртовой раствор. Попытка удалить воду через прилипшую поверхность может привести к образованию пузырьков воды.
- Пузырьки размером 4-5 мм (1/8 ”-1/4”) могут высохнуть сами по себе. Однако лучшим решением будет удалить всю воду из-под пленки.Если оставить под пленкой крупные пузырьки, они, скорее всего, при высыхании превратятся в воздушные карманы.
- Пузырьки воды можно удалить, подняв пленку и снова сжав ее, или, если пузырь слишком далеко от края, с помощью шприца объемом 1 см3 / 1 мл.
Как обернуть края
- Подготовьте достаточно пленки, чтобы обернуть ее по краю при обрезке пленки для каждой зоны автомобиля. Вам понадобится как минимум 1-1,5 см (0,5-0,75 дюйма) пленки для обертывания, чтобы обеспечить хорошее соединение в этих областях.
- Очистите участки, на которые будет оборачиваться пленка, чистым спиртом, используя безворсовые салфетки. Это очень важно, поскольку поверхности под колпаком подвержены масляным загрязнениям и должны быть тщательно обезжирены.
- На этих участках можно использовать промоторы адгезии или грунтовки, такие как 3M’s Primer 94. Убедитесь, что не наносите грунтовку на внешнюю облицовочную поверхность, поскольку грунтовка, скорее всего, со временем изменит цвет.
Как предотвратить подъем кромок вверх
- Очень важно правильно подготовить края перед установкой.Края обезжириваются чистым спиртом с помощью безворсовых салфеток. После обезжиривания поверхности спиртом протрите ее насухо, чтобы не повредить клей.
- Следить за тем, чтобы края лежали на ровной поверхности кузова автомобиля и не свешивались. Для шаблонов, которые не предназначены для обертывания, край пленки должен находиться на расстоянии не менее 2 мм (1/16 дюйма) от того места, где панель корпуса начинает загибаться к краю.
- Небольшой выступ пленки можно приклеить к панели кузова автомобиля после высыхания монтажного раствора.Однако со временем это создает потенциальные области для скопления грязи и воды и может вызвать отслоение пленки в будущем.
- Даже в жарком климате подождите не менее 1-2 часов, пока пленка не прилипнет, и дважды проверьте все края перед возвратом автомобиля. Это особенно важно в холодную / дождливую погоду. См. Рекомендации выше относительно отрицательных температур.
6. Снятие пленки
- Удалите пленку, потянув на себя под углом 45 градусов.
- Не тяните пленку под углом более 90 градусов и не пытайтесь оторвать пленку от поверхности автомобиля, так как это может привести к попаданию части клея на краску автомобиля.
7. Рекомендуемая очистка и уход
Очистка
- Регулярную мойку автомобилей рекомендуется проводить минимум через 3 дня, чтобы пленка полностью застыла в автомобиле. В зимние месяцы период ожидания может увеличиться.
- Обычное мытье машины вручную (при желании) водой с мылом вполне нормально.
- Мы не рекомендуем использовать мойки высокого давления или автомойки, в которых используются ручные мойки высокого давления.Если используется такая автомойка, проинформируйте сотрудников автомойки о том, что на машине есть защитная пленка. Во избежание подъема защитной пленки лакокрасочного покрытия расстояние от сопла мойки высокого давления до поверхности пленки должно быть не менее 45 см (1,5 фута).
- Вощение глянцевой LEGEND Prime неабразивным автомобильным воском рекомендуется не реже 2 раз в год. . Нанесение было на ваш LEGEND Prime поможет сохранить его первозданный глянцевый вид. При нанесении воска LEGEND Prime Matte используйте только воски, рекомендованные для матовых поверхностей.
- Керамические покрытия можно наносить поверх пленок LEGEND.
Удаление ошибок
- Чтобы удалить насекомых с лакокрасочного покрытия LEGEND, используйте обычный автомобильный шампунь и губку. В качестве альтернативы можно использовать шампуни от насекомых и дегтя. В сложных случаях может потребоваться пропитка поверхности шампунем от насекомых на 15-20 минут.
Рекомендуемая помощь
- Для удаления грязи и излишков воска, которые могут скапливаться по краям пленки, используйте изопропиловый спирт и салфетку из микрофибры для очистки по краям.
- Чтобы избежать образования пятен пленки, регулярно очищайте автомобиль от птичьего помета, насекомых и видимых загрязнений.
- Лакокрасочная пленка LEGEND содержит уникальное финишное покрытие, защищающее ее от окрашивания и обесцвечивания. Однако, если не соблюдать инструкции по очистке и уходу или если пленка подверглась воздействию сильнодействующих химикатов, может произойти небольшое обесцвечивание.
- Для восстановления первоначального прозрачного вида нанесите на поверхность мягкий абразивный воск / полировальную пасту до тех пор, пока пятно не станет видимым.Мы не рекомендуем повторять использование абразивного воска / полировки чаще, чем один раз в два года, поскольку в конечном итоге это приведет к удалению верхнего покрытия с пленки. Полируйте автомобиль абразивными составами только в случае крайней необходимости.
Как исправить отслаивающиеся автомобильные тонировочные пленки для стекол
Советы и уловки, предлагаемые профессиональным поставщиком услуг по тонированию автомобильных стеколТонировки автомобильных окон — отличное дополнение к любому автомобилю. Они обеспечивают защиту от ультрафиолетового излучения, повышают безопасность автомобиля, добавляют элегантности и привлекательности.Однако их установка — непростая задача. А поскольку не все поставщики услуг по тонированию автомобильных стекол одинаковы, владельцы автомобилей нередко замечают, что их недавно установленные оконные краски уже начали отслаиваться.
Краски для автомобильных стекол могут отслаиваться, когда клей высыхает и затвердевает под воздействием солнца. В этом случае тонировочную пленку можно полностью повторно нанести, выборочно заменить или отремонтировать. Если кожица достаточно мала, то лучшим вариантом будет секционная замена. Вот как можно исправить отслаивающуюся тонировку окон автомобиля.
Первое, что вам нужно сделать, это отрезать отслаивающийся участок тона. Используя лезвие бритвы, обрежьте поврежденный участок до края окна. Имейте в виду, что тонировочная пленка для окон состоит из двух слоев, поэтому убедитесь, что вы разрезали ее до самого стекла.
Следующим шагом будет полное удаление кожуры, не опровергая клей. Для этой операции используйте только дистиллированную воду. Обрызгайте кожуру водой и дайте клею затвердеть. Вставьте лезвие бритвы между стеклом и краской и толкайте его до тех пор, пока поврежденный блеск не начнет отслаиваться от стекла.После удаления кожуры очистите стекло от остатков клея и дайте ему высохнуть.
Отрежьте кусок тонировочной пленки на полдюйма больше, чем часть открытого стекла. Распылите воду на стекло автомобиля, снимите прозрачную пластиковую подложку с тонировочной пленки и приложите клеящуюся сторону пленки к мокрому стеклу.
С помощью ракеля вытолкните пузырьки воздуха между краской и стеклом, а затем срежьте лишнюю пленку. Чем ближе разрез к краю неповрежденной пленки, тем профессиональнее будет результат.
Если все это звучит для вас слишком сложно, обратитесь в Alliance Glass & Mirror по телефону (505) 907-3453. Мы предлагаем лучшие услуги по тонированию автомобильных окон в Альбукерке, штат Нью-Мексико. Позвоните нам, и вы не пожалеете.
Укладка лакокрасочной пленки — Teckwrap Int. Inc.
PPF270 — прозрачная защитная пленка без верхнего покрытия. Очень прозрачный ПВХ, предназначенный для ламинирования и ограниченной защиты поверхности автомобиля вне помещений.Гарантийный срок для Зоны 1 составляет один год. Его глянцевая структура, прозрачность и цена делают его лучшим выбором для краткосрочной защиты поверхности транспортных средств.
PPF280S — прозрачная защитная пленка с верхним покрытием от царапин. Прочная ПВХ-пленка с гарантийным сроком — два года в Зоне 1.
PPF290 — это прозрачная защитная пленка из ТПУ с верхним покрытием против царапин, усовершенствованная пленка, предназначенная для долговременной защиты поверхности автомобиля.Гарантийный срок в Зоне 1. 5 лет.
Высота рулона 1,52м, ширина 15м.
Этапы монтажа:
Очистка поверхности мыльной жидкостью — ручная очистка от всех органических и неорганических загрязнений — смывание мыльной жидкостью
Очистка поверхности абразивной глиной для очистки загрязнений • Обезжиривание всех поверхностей, на которых пленка будет загибаться
Сушка поверхности, проверка поверхности на загрязнения, замер и маркировка пленки на элементах
Очистка поверхностей от пыли липкими салфетками
Нанесение жидкости на поверхность, снятие лайнера, полив клейкой поверхности пленки ТПУ, установка пленки на поверхность
Формование пленки на поверхности, прокатка пленки инструментами, изгиб пленки, нагревательный элемент
Очистка от излишков жидкости, сушка оборачиваемой поверхности, полировка Жидкость для установки
Для нанесения пленки PPF можно использовать несколько смесей.У них разные характеристики и эффекты.
1. Вода
Не размягчает клей; клей остается активным. При нанесении PPF на большие поверхности не рекомендуется использовать воду, поскольку существует риск полной адгезии.
2. Мыльная смесь
Мыльная смесь представляет собой смесь жидкого мыла и воды в следующей пропорции: 15 частей мыла на 100 частей воды. Важно, чтобы pH мыла был равен 0 (нулю).Мыльная смесь размягчает клей; пленка скользит по поверхности. PPF удобнее наносить и формировать; пузырьки воздуха и воды легко удаляются. Однако на нанесение ППФ с мыльной смесью уходит больше времени.
3. Спиртовая смесь
Спиртовая смесь — это смесь 95% спирта и воды в следующей пропорции, 3-4 части спирта и 6-7 частей воды. Эта жидкость активирует клей и усиливает его сцепление с поверхностью.При использовании существует риск преждевременного прилипания к поверхности и признаков неравномерного растяжения.
Общие рекомендации
Рекомендуется использовать твердые полиуретановые ракели для больших поверхностей и более мягкие тефлоновые ракели для гибки кромок винила. Любой инструмент, используемый для нанесения, должен иметь правильные края и содержаться в чистоте. Края дорожки должны быть острыми.
Чистота и качество воды напрямую влияют на качество монтажа. Распылитель воды также следует содержать в чистоте.
Любую пленку можно повредить при неравномерном растяжении; PPF не исключение. Пленка должна быть натянута равномерно и правильно. Его следует растягивать, когда он уже находится на поверхности. Его нельзя поднимать при растяжении. При подъеме материал быстрее поглощает тепло, и возникает риск неравномерного растяжения. Сбой приложения можно увидеть в виде прерывистых отражений или линий на PPF.
Для мелких и простых элементов рекомендуется использовать спиртовую смесь или чистую воду (поверхность под дверными ручками, защита задних колесных арок, дверных проемов и т. Д.)) и сочетание мыльной смеси и спиртовой смеси для элементов среднего размера средней сложности. Смесь спирта можно использовать по краям для достижения более сильной адгезии.
Края PPF должны сильно нагреваться. Температура PPF может быть повышена до более чем 80 градусов по Цельсию при загибании кромок.
Защитный слой ППФ следует снять непосредственно перед укладкой.
Поверхность ППФ во время нанесения смочить жидкостью, чтобы пленка не царапалась.
Что такое защитная пленка I Strouse
Защитная пленка — это материал, который защищает поверхности, подверженные повреждениям: от незначительных или умеренных потертостей до царапин и т. Д.Один из примеров — автомобиль. Защитная пленка помогает защитить автомобиль от ежедневного износа, который возникает при регулярном использовании и других, более редких повреждений.
Доступен в различных стилях, каждая защитная пленка специально разработана для различных применений, и они обычно различаются в зависимости от толщины, материала и прочности сцепления.
Основываясь на различных комбинациях этих характеристик, эти пленки могут быть надлежащим образом использованы в различных сценариях для обеспечения защиты.
5 главных преимуществ защитной пленки:
1.Защита от царапин и истирания
2. Защита от влаги и грязи
3. Устойчивость к холоду или высоким температурам
4. Устойчивость к ультрафиолетовому излучению
5. Химическая стойкость
Защитная пленка: краткая история
Одна интересная особенность защитных пленок заключается в том, что они изначально разрабатывались для военных целей. Еще в 60-х годах министерство обороны США осознало, что лопасти вертолетов не могут избежать повреждений, вызванных обломками в воздухе.Эта проблема в конечном итоге вдохновила на создание защитного слоя, который был разработан, чтобы быть прозрачным, легким и достаточно прочным, чтобы предотвратить повреждение используемого военного оборудования.
Эти защитные слои, или, как их еще называли, «вертолетная лента», в конечном итоге превратились в современные автомобили. Компания 3M была первым создателем защитных слоев для военных.
Материалы, используемые для изготовления защитных пленок
Вот несколько конкретных типов материалов, в основном пластик, которые обычно используются для создания защитной пленки:
- Полиэтиленовые пленки низкой плотности обладают повышенной эластичностью и гибкостью и обычно имеют небольшой вес
- Поливинилхлорид гладкий, с относительно более высоким уровнем эластичности, что делает его идеальным вариантом для защиты металлических поверхностей.
- Полипропилен менее эластичен и сохраняет прочность даже при более высоких температурах
- Полиолефин исключительно хорошо работает со стеклом или окрашенным металлом, и некоторые варианты используются для упаковки
- Коэкструдированный полиэтилен низкой плотности обеспечивает более высокий уровень защиты за счет использования техники наслоения
- Бумага обычно используется для защиты от очень слабых повреждений
Типы защитных пленок
Защитная пленка для поверхностей
Высококачественная защитная пленка для поверхности легко наносится и удаляется, обеспечивая при этом гладкую поверхность, на которой она используется.Эти пленки специально разработаны для защиты уязвимых поверхностей: стекла, коммерческого остекления, пластика, камня, кирпича, гранита, мрамора и т. Д.
Отрасли промышленности, специализирующиеся на производстве и распространении упакованных продуктов, как правило, нуждаются в такой защите. Однако в этом случае становится трудно разрезать эти пленки с приданием им соответствующей формы, подходящей для различных поверхностей. Кроме того, необходимо также обеспечить минимальное образование пузырьков при нанесении, что часто требует профессиональных навыков в области пленок для защиты поверхностей.
Защитная пленка для окрашенных поверхностей
Защитные пленки для лакокрасочных покрытий обычно обладают более высокой устойчивостью к ударам. Такие варианты, как прозрачный бюстгальтер или защитная пленка для краски (PPF), даже обладают «самовосстанавливающимися» свойствами, которые позволяют им возвращаться к своей естественной форме после ударов или ссадин.
Пленки такого типа обычно изготавливаются из эластомерного полимера, придающего пленке эластичность, к тому же они обычно невидимы, что позволяет объекту сохранять свою эстетическую ценность, одновременно повышая уровень защиты.Вот почему обычно используются сотовые телефоны, электроника, автомобили, самолеты и другое оборудование.
Хотя PPF не является пуленепробиваемым, он обеспечивает превосходную защиту от каменной крошки и других загрязнителей окружающей среды. Кроме того, он также устойчив к химическим веществам, что позволяет мыть или чистить оборудование, не опасаясь потери клея или невозможности выполнения техобслуживания.
Применение защитной пленки в различных отраслях промышленности
Все, что имеет поверхность, может быть лучше защищено, потому что применение защитной пленки разнообразно и почти безгранично.Однако есть несколько отраслей, в которых они предлагают наибольшую ценность.
Аэрокосмическая промышленность
Аэрокосмическая инженерия постоянно стремится создавать более тихое, легкое и устойчивое к повреждениям оборудование. Здесь пленки необходимы для продления срока службы и повышения качества этих материалов.
Электроника
Электроника — мобильные телефоны и другое оборудование — чувствительна к физическим повреждениям, особенно к повреждению экрана. Существует широкий спектр возможностей применения для телевизионных компаний, компаний по транспортировке электроники и других подобных предприятий.
Промышленное
В целом, в промышленности широко применяется защитная пленка, и часто требуются индивидуальные размеры, подходящие для различного оборудования или новых производимых продуктов. Готовая продукция может сильно пострадать по дороге к распределительным центрам или на склады.
Автомобильная промышленность
Автомобиль нуждается в общей защите — от колес и дверей до крыльев и бамперов. Защитные пленки — фантастический способ добиться этого без ущерба для эстетической привлекательности автомобиля.
Медицинский
Медицинские устройства обычно дороги и требуют высокого уровня обслуживания для предотвращения коррозии металла. Добавление защитного слоя помогает предотвратить преждевременный износ и обеспечивает бесперебойную работу этих машин.
Оборона
Защитные пленки помогают обеспечить эффективную работу критически важного военного оборудования, вооружения и техники. Однако, когда дело доходит до защиты, оборудование, скорее всего, требует более интенсивной адгезионной защиты в дополнение к защитной пленке.
Выберите защитную пленку, соответствующую вашим потребностям
Чтобы правильно выбрать пленку, подходящую именно вам, следует учитывать следующие элементы:
Долговечность
Устанавливать дешевую пленку, которая портится в течение нескольких месяцев, контрпродуктивно. Вместо этого купите высококачественную долговечную пленку с брендом.
Это прекрасно подводит нас к следующему пункту.
Гарантия
Убедитесь, что продукт, в который вы инвестируете, пользуется авторитетной службой поддержки клиентов и имеет хорошие условия гарантии.Обычно гарантия на 3M PPF составляет до десяти лет. Это отлично подходит для такого оборудования, как автомобили, которые вы, вероятно, будете использовать в течение длительного времени.
Качество
Теперь, когда вы знаете, какую роль материал играет в определении качества фильма, не забудьте задать вопросы о нем. По крайней мере, вы должны иметь возможность получить PPF, который соответствует всем основным требованиям: устойчивость к царапинам, истиранию и защита от ультрафиолета.
Конечно, качество может зависеть и от имеющегося у вас бюджета, но в целом получить высокое качество по разумным ценам не так уж и сложно.
Приложение
Нанесение или установка защитной пленки может оказаться сложной задачей, особенно если у вас нет опыта. В идеале вам следует нанять специалиста, который сделает это, чтобы избежать появления пузырей на поверхности.
Процесс установки защитной пленки
В целом, вот чего можно ожидать от успешной установки защитной пленки:
Очистить поверхность
Важно сначала удалить пыль и мусор с поверхности, чтобы обеспечить плавное нанесение и плотное прилегание.На неправильно очищенной поверхности могут появиться пузырьки воздуха. Кроме того, мусор под пленкой может ослабить барьер и снизить долговечность пленки. Поверхность также должна быть обезжиренной, чтобы клей хорошо прилипал к поверхности.
Раскрой по индивидуальному заказу
Некоторые продавцы продают предварительно нарезанные кусочки пленки, которые можно наносить непосредственно на чистую поверхность. Тем не менее, будет разумно получить индивидуальный вариант от опытного преобразователя оборудования или транспортных средств в более сложных системах.
Правильная установка
Установка — это заключительный этап, во время которого установщик использует различные процедуры для обеспечения плотного прилегания пленки к объекту или поверхности. Распылительная арматура — это популярный выбор, чтобы активировать клей или клей таким образом, чтобы не повредить окрашенную поверхность. Это необходимо делать в чистом помещении, чтобы пыль не скапливалась снова на чистой поверхности.
Два дополнительных ключа к успеху защитной пленки
Несомненно, от качества материала пленки во многом зависит, будет ли она эффективна для поставленной задачи.Тем не менее, есть два аспекта защитных пленок, о которых особенно важно помнить.
Во-первых, станьте партнером того, кто разбирается в выборе материала — разнообразие размеров и степеней толщины, при этом некоторые из них предлагают многослойную и более надежную защиту. Чем сложнее объект, тем выше потребность в настройке, что является вторым важным аспектом.
Современные достижения в области ротационной высечки позволяют конвертерам достигать точных результатов даже при работе с узкоспециализированными самолетами и другими объектами сложной конструкции.Нанесение защитной пленки на сложные объекты требует собственного опыта работы с тепловыми пушками, горелками, плоттерами, распылительной арматурой и другими методами установки.
В Strouse мы гордимся тем, что можем работать на всех уровнях. Мы знаем, какие материалы доступны, мы не торопимся, чтобы понять, как их можно использовать, и добавляем наш инженерный опыт для создания инновационных решений.
Запросите расценки или просто свяжитесь со Strouse, чтобы задать вопросы или комментарии о защитной пленке.Хотите узнать больше о гибком преобразовании материалов? У нас есть руководство, которое идеально подходит для того, чтобы узнать, как гибкий партнер по переработке материалов может понять и удовлетворить ваши потребности.
Vvivid Винил | Практическое руководство: обертывание автомобиля
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ КАБИНЫ
ДЛЯ ПОЛНОЙ ИЗМЕНЕНИЯ ЦВЕТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ:
Средства и инструменты для очистки перед установкой
Средство для удаления жира и воска
Обычное чистящее средство, безопасное для покраски
Изопропиловый спирт (IPA)
Безворсовое полотенце или Безворсовое бумажное полотенце
Ракель
Острое лезвие
Тепловая пушка
Перчатки с запахом
УСЛОВИЯ НАНЕСЕНИЯ И ХРАНЕНИЕ
Температура:
Температура играет решающую роль в том, насколько хорошо винил прилипает к основанию.Мы рекомендуем рабочую температуру в пределах 22 C. Если температура слишком низкая, существует более высокий риск разрыва, так как холод делает пленку более хрупкой. Если температура слишком высока, клей активизируется и склеивает более агрессивно, что усложняет повторное размещение винила на целевой поверхности.
Окружающая среда:
Мы настоятельно рекомендуем наносить пленку в помещении, так как это не только поможет сохранить
постоянная температура, это также уменьшит количество пыли и загрязнений
, которые могут собираться на поверхности.
Хранение винила:
При хранении винила старайтесь не подвергать пленку воздействию источников тепла (радиаторов, обогревателей)
или под прямыми солнечными лучами. Сохраняйте влажность как можно ниже и всегда храните винил в вертикальном положении.
При хранении винила после использования продукта убедитесь, что материал плотно намотан на сердцевину.
VViViD® использует бумажный лайнер, на который воздействуют влага и влажность, поэтому винил очень важно хранить в сухом месте.
Первый шаг — очистить поверхность безопасным для краски средством для удаления жира и воска, чтобы удалить с поверхности любую грязь или сажу.Мы рекомендуем обычно мыть автомобиль с мылом для автомойки (избегайте использования чистящих средств с воском). Затем приступайте к ополаскиванию поверхности водой.
Тщательно вытрите поверхность чистым безворсовым полотенцем или безворсовым бумажным полотенцем. Уделите особое внимание гребням, краям и швам, так как на эти участки часто не обращают внимания, и на них может быть больше всего грязи и сажи. Чтобы очистить труднодоступные края, оберните безворсовое полотенце скребком и проведите несколько раз. Каждое движение следует проводить чистой частью полотенца до тех пор, пока на нем не останется грязь.Это может занять много времени, но часто эти края, особенно в установках для обертывания транспортных средств, находятся там, где концы пленки закреплены, и могут отслоиться, если не очистить должным образом.
Поверхности, покрытые жиром, маслом или воском, значительно снижают адгезию пленки и могут образовывать пузыри на неухоженных участках. Чтобы удалить эти загрязнения, мы рекомендуем использовать очиститель жира и воска. Можно использовать чистящие средства на спиртовой основе, такие как изопропиловый спирт, но они не так эффективны для удаления воска по сравнению с чистящими средствами на основе растворителей.Спирт лучше всего использовать для очистки пятен и быстрого вытирания.
Перед нанесением пленки убедитесь, что основа полностью высохла. При необходимости воспользуйтесь феном или тепловым пистолетом, чтобы ускорить процесс.
Приступите к нанесению пленки как можно скорее, чтобы уменьшить количество пыли и загрязнений, которые могут накапливаться на поверхности с течением времени.
PRE-WRAP PREP
ОЧИСТКА И ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ЧАСТЬ ВТОРАЯ: Продукты и инструменты для установки
Ракель с фетровым наконечником
Тепловая пушка
Нож универсальный
3M 94 Ленточный грунт
Лента для обрезки кромок тонкой нити накала без ножа или ленты
Хлопковые перчатки
Лента малярная
Рулетка
Инфракрасный термометр (опция)
Спланируйте свой метод атаки.Мы рекомендуем сначала нанести пленку на более плоские участки просто потому, что они, как правило, проще и удобнее убирать с дороги.
Убедитесь, что ничто не мешает вашему приложению, например логотипы, украшения капюшона и другие громоздкие предметы, которые нельзя обернуть. Мы рекомендуем изучить, как эти предметы прилипают к автомобилю, и как лучше их удалить.
Используя рулетку, приблизительно измерьте поверхность панели, на которую вы наклеиваете, оставив лишний материал (не менее 4-6 дюймов) с обеих сторон.
Разверните желаемое количество пленки и отрежьте ее универсальным ножом. Старайтесь не раскатывать и не класть пленку на пол, так как это оставит пыль и мусор на пленке, что приведет к появлению царапин при нанесении ракелем.
Вместе с кем-нибудь осторожно удалите бумажную подложку, приложив некоторое усилие к пленке, чтобы появилось меньше складок. Попросите этого человека помочь вам расположить винил и накинуть пленку на панель. На этом этапе убедитесь, что вся панель закрыта без каких-либо открытых краев панели.
При укладке винила на умеренно изогнутые поверхности осторожно переместите винил, чтобы создать натяжение по всей поверхности.
Стандартные пленки (метод сухого нанесения)
Нанесение винила требует практики, навыков и, прежде всего, терпения. Для крупных проектов, таких как установка обертывания транспортных средств, мы рекомендуем иметь вторую пару рук.
Визуально определите центр панели. Это будет вашей отправной точкой.
Как только у вас будет начало, отогните лайнер и поместите виниловую пленку на целевую поверхность. Убедитесь, что ваш материал больше, чем необходимо для облегчения работы.
Используя умеренное давление на ракель, нанесите пленку, выталкивая захваченный воздух снизу, начиная с середины наружу. При каждом движении убедитесь, что оно перекрывает предыдущее, чтобы удалить весь воздух из области.
Использование войлока или краевого амортизатора поможет ограничить повреждение установки при приложении давления.Если вы не используете правильное давление, вы рискуете оставить воздух в ловушке за пленкой. Чтобы убедиться, что используется правильное давление, используйте тепловую пушку на установленной поверхности, если появляются пузыри, используйте большее давление.
Еще один отличный способ увидеть, как работают пленки VVIVID®, — это установить их на кусок стекла и понять, как работают каналы выпуска воздуха в зависимости от давления, которое вы используете.
ИЗОГНУТЫЕ ПОВЕРХНОСТИ
РАЗРАБОТКА СООТВЕТСТВИЯ И МОРЩИН
На изогнутых поверхностях вы неизбежно столкнетесь с некоторыми складками или складками на пленке.Осторожно перемещайте пленку, чтобы не сморщить ее при установке.
- При необходимости нагрейте пленку, чтобы она стала мягче и соответствовала форме.
Крайне важно не перегревать пленку. Это может привести к потере текстуры или блеска пленки.
Каждая пленка имеет разную устойчивость к нагреванию, и мы рекомендуем проверить, сколько тепла может выдержать материал, перед нанесением на образцы.
В какой-то момент складки или складки медленно переходят в так называемые «гусиные лапки».Если порезать их, они сгладятся и превратятся в постоянные морщины. Просто слегка приподнимите пленку и осторожно нагрейте, пока морщинки не уменьшатся, а затем нанесите повторно.
Обеими руками осторожно потяните пленку до тех пор, пока винил не станет плоским, при этом все еще прилагая усилие, положите пленку на поверхность.
Попробуйте скребком оставшиеся «гусиные лапки», и если они все еще не исчезают, повторяйте шаги, пока в конечном итоге «гусиные лапки» не исчезнут.
Правильная отделка установки может создать впечатление, что поверхность никогда не была обернута винилом.Создание этой бесшовной отделки требует опыта, навыков и, самое главное, пристального внимания к деталям. Неправильная отделка может привести к обнажению поверхности под плохо запечатанными краями, которые со временем медленно отслаиваются.
Края:
Кромки — это пространство между двумя панелями поверхности. Например: в автомобиле это будет относиться к пространству между входной дверью и крылом.
Чтобы подготовить эту область, осторожно нагрейте пространство между двумя панелями и проведите пальцем по щели в хлопковых перчатках.Это поможет закрепить клей по краям зазора, а также поможет скрыть поверхность под ним. Продолжайте этот процесс по всем швам на поверхности.
ОПИСАНИЕ
Углы, края и отделочные детали.
Раскрой:
Для резки требуется острое лезвие, иначе вы рискуете порвать винил, как и при резке. Для резки требуются очень твердые руки и сложность, иначе вы рискуете порезать поверхность и повредить ее.
Кромка: При обрезке края панели крайне важно, чтобы он был чистым и точным. При резке требуется запас 2-3 мм для загиба по краю, чтобы он выглядел как краска (на фото ниже).
В отличие от того, что думает большинство людей, оставление более 3 мм на самом деле может поставить под угрозу целостность вашей упаковки. Чтобы пленка была установлена правильно, ее крайние края должны быть полностью установлены на панели. Любой незакрепленный или плавающий материал, не прилегающий должным образом к панели или действующий как заслонка для открытого воздуха, нарушит целостность этого края или угла.Чтобы запечатать край, обязательно нагрейте и прижмите пленку на место (мы рекомендуем 90 градусов). Уловка, которую мы используем, заключается в том, что скребок направляет лезвие по краям. Это дает нам чистые срезы и избыток на 2-3 мм, что идеально. Это изображено для справки.
Углов:
Для закругленных или острых углов нагрейте винил до податливости и протолкните пленку глубоко в угловую щель.На угол следует использовать умеренное количество тепла, чтобы оплавить область. Не разрезайте, пока пленка еще горячая. Как и края, необходимо сделать чистый разрез, убедитесь, что материал ровный и установлен без складок и складок.
Порезка по краске:
Резать краской — это страшно, но есть способ сделать это. Это требует умения, терпения и действительно острого лезвия! Осторожно проведите лезвием по пленке настолько мягко, чтобы вы не прорезали пленку, а скорее сморщили поверхность пленки.Эта складка позволит вам отделить винил и сделать чистые надрезы, не повредив краску под ним.
Wrapcut® или Knifeless Tape® также можно использовать, если вам не нравится вышеупомянутый метод.
Пост-нагрев:
Наше поколение виниловых пластинок XPO в основном активируется при нагревании. В основном наши пленки разработаны таким образом, чтобы их можно было легко перемещать (низкая липкость) до того, как винил нагреется, и
прочно приклеивается (высокая липкость) после того, как винил нагревается.После того, как пленка будет окончательно нанесена на вашу поверхность, будут установлены детальные разрезы, края и углы. Используйте тепловую пушку на максимальной мощности и проведите ею по участкам, которые могли быть растянуты, по краям, углам и вдавите материал в перчатке. (90 градусов освобождают любую память на пленке, это необходимо для долговременной упаковки).
При нагревании вы можете столкнуться с одним или двумя пузырями, просто используйте булавку или острый край, лопните и удалите воздух пальцем.
Это, вероятно, самый важный этап процесса упаковки.Этим также пренебрегают, не торопитесь и убедитесь, что все установлено правильно для долговечности и надежности.
Заявление об ограничении ответственности:
Эти видеоролики не должны использоваться в качестве точных руководств. Они предлагают полезные советы и рекомендации, которые могут принести пользу любому проекту по упаковке. Различные продукты имеют разные требования к уровню квалификации для установки. Например, Chrome имеет высокий рейтинг сложности.
Виниловая пленка переднего бампера с Gloss Nardo Grey
Виниловая пленка для крыши автомобиля с матовым черным цветом
Виниловая пленка для капота / капота больше 60 дюймов Matte Metallic Lava Red
Виниловая пленка для багажника одним куском / w Matte Black
Виниловая пленка передняя решетка с глянцевой черной пленкой
927 зеркала с Tech Art Gloss Carbon
Виниловая пленка дверных косяков и возврата с глянцевым черным
Виниловая пленка с матовым синим хромом
Виниловая пленка заднего спойлера с матовым черным цветом
Советы и хитрости для сложной упаковки.
Пост-нагрев и как он работает (с осторожностью)
Тонировка задних фонарей с аэрозольной тонировкой с оттенком Air-Tint® Taillight Tint
Лента без ножей для создания нестандартных полос
Виниловая пленка вокруг эмблемы
Как удалить виниловую пленку на автомобиле — правильный (и неправильный) способ
5 советов по удалению виниловой автомобильной пленки
Плюсы и минусы автомобильной пленки
Виниловая пленка для автомобиля — отличный способ временно изменить внешний вид автомобиля.Вы можете обернуть машину из чисто эстетических соображений, например, чтобы сделать свой любимый цвет, который не предлагается на заводе. Но если вы опытный владелец малого бизнеса, вы можете использовать виниловую пленку для автомобилей для индивидуальной рекламы, чтобы привлечь новых клиентов и повысить узнаваемость вашего бренда на многолюдном рынке.
Как долго длится обертывание автомобиля?
Срок службы пленки составляет от 5 до 7 лет — в зависимости от того, насколько хорошо вы за ней ухаживаете, а также от таких переменных, как погода и место хранения автомобиля.Возможно, вы унаследовали машину с виниловой пленкой или у вас уже есть пленка на рабочем грузовике, но она начинает выглядеть немного грустной из-за потертостей, приподнятых краев и выветривания. В таком случае пора подумать об удалении автомобильной пленки. В конце концов, чем дольше вы оставите его, тем сложнее будет снять пленку.
Ниже мы рассмотрим, как самостоятельно удалить автомобильную пленку, а также как выделить новую виниловую пленку среди конкурентов. Продолжайте читать, чтобы получить полный обзор, или перейдите к разделу, о котором хотите узнать больше.
Виниловая автомобильная пленка Общая информация и советы
Например, чем длиннее виниловая пленка, тем труднее ее будет удалить. Точно так же, чем дольше пленка была на автомобиле, тем больше вероятность того, что на ней останутся остатки клея.
Винил со временем становится хрупким, поэтому, если виниловая пленка находилась на автомобиле, скажем, десять лет, удаление всех сколов и кусков будет трудоемким процессом.
С другой стороны, если виниловой пленке не исполнилось четыре года, есть большая вероятность, что вы сможете сделать ее самостоятельным проектом на выходные, вместо того, чтобы отдавать ее в службу удаления пленки.Прежде всего, процесс удаления потребует много терпения.
Другой элемент, который повлияет на удаление, — это
фактический тип используемого винила
. Плакат с календарем или винил стороннего производителя сделает процесс снятия пленки более непредсказуемым и, возможно, более дорогим. Это определенно случай «вы получаете то, за что платите».
Крупные виниловые компании берут премию, потому что их процессы исследований и разработок намного надежнее. У этих компаний есть стимул защищать как репутацию своей торговой марки, так и предполагаемую и фактическую ценность на рынке.Компании, которые продают более дешевый винил, больше озабочены большими объемами продаж.
Прежде чем вы решите удалить весь винил самостоятельно, попробуйте сначала удалить небольшую часть с помощью растворителя для удаления виниловой пленки. Если он отслаивается небольшими хлопьями, лучше доверить эту работу профессионалам. Но если вы обнаружите, что винил относительно легко снимается при нагревании, вы в хорошей форме, чтобы сделать это самостоятельно.
Перед началом работы: снятие виниловой автомобильной пленки нельзя.
Не снимайте автомобильную пленку, когда на улице холодно, под прямыми солнечными лучами или в других неблагоприятных погодных условиях.Это не только сделает вас несчастным, но и без надобности усложнит процесс удаления.
Как удалить автомобильную пленку
Хорошо, теперь, имея в виду всю эту информацию, пора приступить к ней. Вот шаги
, которые вы должны предпринять, чтобы снять виниловую пленку с автомобиля.
Шаг 1. Нагрейте
Нагрейте винил в соответствии со спецификациями производителя винила (обычно
65 градусов и выше
) с помощью теплового пистолета или другого источника тепла.Убедитесь, что термофен слишком долго не находится в одном месте — вы не хотите, чтобы винил пузырился или начинал гореть.
Инструменты и материалы:
Тепловой пистолет: температура, необходимая для удаления винила, будет зависеть от производителя винила.
Шаг 2. Начните с угла
Снимите угол или край материала и медленно потяните под углом 45 градусов. Это гарантирует, что винил не порвется и не сломается. Что бы вы ни делали, не дергайте винил. Дергание может привести к тому, что винил будет вытягиваться вместе с оставшимся ламинатом, который невероятно трудно удалить.Капот — хорошее место для начала, но если вы хотите сначала разобраться с более сложными вещами, выберите винил вокруг бамперов.
Примечание.
Грунтовка не требуется для правильной укладки виниловой пленки, но некоторые компании используют ее для ускорения процесса. Если использовалась грунтовка, вам будет труднее удалить оставшийся клей. К сожалению, грунтовка также может означать, что краска может быть поцарапана или частично повреждена во время операции.
Инструменты и материалы
Пластиковые бритвенные лезвия: предназначены для скольжения под винилом и наклеек, чтобы приподнять их.
Шаг 3. Сохраняйте постоянство
Поддерживайте постоянное давление, угол и скорость натяжения, пока снимаете винил. Будьте особенно осторожны вокруг глубоких участков вашего автомобиля.
Шаг 4. Используйте растворитель для удаления виниловой пленки, чтобы удалить остатки клея.
От остатков винилового клея могут остаться остатки. В этом случае вы можете использовать растворитель для удаления виниловой пленки, который поможет ее разрушить. Вы можете узнать у производителя винила, какие марки можно безопасно использовать с вашей виниловой пленкой.
Вот
некоторые инструменты
и профессиональные растворители для удаления виниловой пленки, которые могут безопасно и более эффективно ускорить процесс. Инструменты и материалы:
Rapid Remover
: Это еще один отличный вариант, который вы можете использовать для разрушения клея. Просто дайте ему впитаться в остатки клея и ракеля или аккуратно соскребите его.
Электроинструменты:
Если вы пытаетесь удалить винил со всего парка транспортных средств, вам может понадобиться серьезное оружие.Подумайте о приобретении каплеуловителя с колесом из уретановой резины для удаления винила.
Шаг 5. Начните свой следующий дизайн
Спланируйте следующую упаковку, уделяя особое внимание разборчивости и узнаваемости бренда.
Перед тем, как получить новую пленку …
Если вы планируете обновить один грузовик или весь свой парк обновленной виниловой пленкой, почему бы не оценить и оценить свой дизайн?
Housecall Pro предлагает услугу «Оценить мой грузовик»
, которая гарантирует, что упаковка для грузовиков или автомобилей будет эффективным маркетингом для вашего бизнеса.Вы также можете использовать этот инструмент, чтобы увидеть, что делают конкуренты с их грузовиками, ранжированными и отсортированными по типу отрасли, а также вашему местоположению.
Не думаете, что упаковка для автомобиля имеет значение? Достаточно взглянуть на эти статистические данные по рекламе автомобильной упаковки:
Исследование Американской ассоциации грузовиков показало, что 96% людей заметили боковую рекламу грузовиков, а 98% заявили, что графика на упаковке автомобилей создает положительный имидж компании
В В том же исследовании 96% заявили, что графика автопарка оказала большее влияние, чем рекламные щиты.
Рекламное агентство RYP & Becker Group провело тематическое исследование мобильной медиарекламы 3M в 2011 году
97% респондентов запомнили рекламу сбоку грузовика
Как работает автогрейдер Housecall Pro?
Загрузите свой грузовик в базу данных для проверки и оценки.Мы дадим вам советы, которые помогут улучшить визуальное привлечение потенциальных клиентов и общий брендинг.
Узнайте, какое место вы занимает среди конкурентов. 84% профессионалов не хватает одного из семи основных компонентов, которые делают отличную рекламу виниловых автомобилей, таких как содержание, размещение, разборчивость, брендинг и уникальность.
Воспользуйтесь предложениями, чтобы лучше спроектировать свой следующий кузов для грузовиков и выиграть у конкурентов.
Убедитесь, что упаковка для грузовиков эффективно способствует продвижению бренда и маркетинга для вашего бизнеса, и попробуйте функцию автогрейдера Housecall Pro уже сегодня.
Как ухаживать за новой виниловой автомобильной пленкой
Частая стирка
Сейчас не время пренебрегать автомобилем просто потому, что на нем теперь есть защитный слой. Как и краска, виниловая пленка может испортиться, если за ней не ухаживать должным образом. Если на виниле заметна грязь или другой мусор, немедленно очистите его. По возможности используйте струю воды, чтобы смыть грязь и дорожные частицы. Для удаления пятен используйте влажное мягкое моющее средство и полотенце из микрофибры.
Не рекомендуется наносить воск и другие отделочные материалы поверх винила.
Автоматические автомойки
Хотя обернутый винилом автомобиль можно пройти через автомойку, лучше всего, если к нему меньше прикасаться. Чистящие щетки могут слишком сильно истирать пленку и вызывать ее разрыв или отслаивание по краям. Помните об этом, прежде чем выезжать на старую автомойку. Самый безопасный вариант — просто помыть автомобиль вручную, чтобы вы могли очистить его, не рискуя поцарапаться и не поднявшись.
Хранение
Если вы оставите свой новый обернутый винилом автомобиль на солнце, его качество может быстро ухудшиться. Вы увидите выветривание на капоте, крышке багажника и крыше, если их слишком долго не трогать. По возможности, идеальное место для хранения автомобиля, обернутого виниловой пленкой, — это гараж или затененное место. Роса или дождь могут содержать кислотные загрязнители, поэтому убедитесь, что они укрыты в плохую погоду.
Если у вас нет гаража, вы можете защитить свою машину пленкой с чехлом.
Последние мысли
Процесс снятия автомобильной пленки требует терпения, правильных инструментов и небольшого количества смазки для локтей.Прежде чем переходить к новому дизайну виниловой пленки, обязательно загрузите старую пленку в инструмент Housecall Pro Truck Grader, чтобы вы могли получить эффективные и действенные советы, которые помогут сделать рекламу вашего автомобиля лучше, чем когда-либо.
Housecall Pro — это универсальное бизнес-решение с высочайшим рейтингом, которое помогает специалистам по обслуживанию на дому работать проще и умнее.