Правила измерения полосы лобового стекла?

Страницы: 1 2 3 … 5 #1  24.03.2010 14:58:56 Dep Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: легковой Регистрация: 26.01.2007 Сообщений: 3691 Поблагодарили 171 раз в 121 сообщении Разрешенная тонировка Как правильно измерить ширину полосы на лобовом стекле?  По вертикали, или по плоскости стекла? Включайте поворотники! #2  24.03.2010 15:15:43 NanoGvozdьvGolove Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: Velosiped — 4Wd Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 3023 Поблагодарили 245 раз в 121 сообщении Deputat: Каким образом правильно измерить ширину полосы на лобовом стекле? А все тем жо макаром…. Кто меряет пленку то ? ИДПС…. Дак если остановили и говорят, что у вас широкая полоса…. Дак спросите он на глаз определил из далека ? Статья 27.13 п.1 и.п.2 …. Задержание авто, при выявлении неисправности до его остановки… 1 косяк Мерять линейкой …. ст.14.7 Наставления по работе ДПС …. о применении спец тех средств не предусмотренной табельной положенностью…(предполагаю линеек там нет ;)) 2 косяк Коли уж мерять …. Давайте сертификат на сей измерительный прибор (абы градуировка может в 1мм — 2мм, я откуда знаю, может она вообще в Футах 😉 ) 3 косяк А по ходу пьессы можно еще много чо наворотить 😉 Абы смешно спросили весело ответил 😉 #3  24.03.2010 15:24:27 Dep Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: легковой Регистрация: 26.01.2007 Сообщений: 3691 Поблагодарили 171 раз в 121 сообщении Верное измерение. Включайте поворотники! 1 человек сказал cпасибо: Admin (1): Admin #4  24.03.2010 15:25:10 Dep Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: легковой Регистрация: 26.01.2007 Сообщений: 3691 Поблагодарили 171 раз в 121 сообщении Неверное измерение Включайте поворотники! #5  24.03.2010 15:27:33 NanoGvozdьvGolove Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: Velosiped — 4Wd Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 3023 Поблагодарили 245 раз в 121 сообщении Ну ето само собой при неимении остальных косяков …. ;))) По крайней мере в обьяснении с предполагаемым дальнейшим судом, можно столько понабродить мама не горюй. 😉 Отредактировал GvozdьvGolove (24.03.2010 15:29:34) #6  24.03.2010 15:30:01 Dep Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: легковой Регистрация: 26.01.2007 Сообщений: 3691 Поблагодарили 171 раз в 121 сообщении Федотудалец, я тоже знаю, что мерять верно по вертикали, а не по плоскости стекла, но в ГИБДД этого не знают, а найти норму закона или ГОСТ я никак не могу. Может Вы мне поможете найти? Отредактировал Deputat (24.03.2010 15:30:44) Включайте поворотники! #7  24.03.2010 15:38:10 NanoGvozdьvGolove Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: Velosiped — 4Wd Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 3023 Поблагодарили 245 раз в 121 сообщении Deputat: Федотудалец, я тоже знаю, что мерять верно по вертикали, а не по плоскости стекла, но в ГИБДД этого не знают, а найти норму закона или ГОСТ я никак не могу. Может Вы мне поможете найти? Госты стандартизации и метрологии нужно копать. Вообще судя ГОСТ …. измерения следует производить из салона автомашины… Так как %соотношение видимости/невидимости трактуется со стороны видимости водителя. Соответственно следуя госту измерять огни должны из салона, причем руководствуясь другими доками, измерения производятся только При регистрации ТС, прохождения ТО, либо сотрудниками тех надзора на стационарном посту. Так что ГОСТ Р 51709-2001, и ГОСТ 5727-88…. Вам нужно штудировать. Еще нужно выяснить не отменены ли они какими небуть постановлениями. Но судя из поверхностного прочтения наружние измерения, заведомая туфта. P.S. Лично меня не волнует как и чо меряют, больше волнует кто, где, чем и при каких обстоятельствах. 😉 Отредактировал GvozdьvGolove (24.03.2010 16:11:07) #8  24.03.2010 16:07:00 mad dog Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Daewoo Nexia Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 5447 Поблагодарили 531 раз в 410 сообщениях Deputat: Федотудалец, я тоже знаю, что мерять верно по вертикали, а не по плоскости стекла, но в ГИБДД этого не знают, а найти норму закона или ГОСТ я никак не могу. Может Вы мне поможете найти? может этот? ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия нет. вот это: ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки выкопировка: 4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается. 4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла). В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727. Отредактировал mad dog tony (24.03.2010 16:17:05) #9  24.03.2010 16:20:32 NanoGvozdьvGolove Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: Velosiped — 4Wd Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 3023 Поблагодарили 245 раз в 121 сообщении Угу …только из обоих гостов нет ответа на поставленный вопрос…. Напрашивается третий 😉 Так как %соотношение видимости/невидимости трактуется со стороны видимости водителя. Соответственно следуя госту измерять огни должны из салона, причем руководствуясь другими доками, измерения производятся только При регистрации ТС, прохождения ТО, либо сотрудниками тех надзора на стационарном посту. Тобишь мерять нужно из нутри авто. #10  24.03.2010 16:27:02 mad dog Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Daewoo Nexia Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 5447 Поблагодарили 531 раз в 410 сообщениях GvozdьvGolove: Угу …только из обоих гостов нет ответа на поставленный вопрос…. …… Тобишь мерять нужно из нутри авто……… да, и ещё — к тому же — непонятно 14 см — это общая ширина? и где ее измерять? по краям лобового стекла полоса шире, чем в центре….. #11  24.03.2010 16:32:15 Andyman Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Renault Logan Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 1575 Поблагодарили 77 раз в 57 сообщениях mad dog tony: GvozdьvGolove: Угу …только из обоих гостов нет ответа на поставленный вопрос…. …… Тобишь мерять нужно из нутри авто……… да, и ещё — к тому же — непонятно 14 см — это общая ширина? и где ее измерять? по краям лобового стекла полоса шире, чем в центре….. Иммортал где-то тут приводил м етодику измерения. Там вроде всё несколько сложнее чем просто «по катету» или «по гипотенузе». Если не ошибаюсь там еще учитывается положение глаз водителя (не конкретного, который за рулем, как некоторые могут подумать). #12  24.03.2010 16:40:22 mad dog Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Daewoo Nexia Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 5447 Поблагодарили 531 раз в 410 сообщениях Andyman: Если не ошибаюсь там еще учитывается положение глаз водителя (не конкретного, который за рулем, как некоторые могут подумать). об этом что-то написано в ГОСТе, ссылку на который я приводил….просто много времени нет читать #13  24.03.2010 16:46:39 Николай Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21124 Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 2443 Поблагодарили 111 раз в 70 сообщениях mad dog tony, читаем: 5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции 5.7.1 Требования 4.7.1-4.7.3, 4.7.5, 4.7.10, 4.7.12, 4.7.15, 4.7.26 проверяют визуально. Светопропускание стекол по 4.7.3 проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%. Получается, ширину цветной полосы разрешено проверять визуально 🙂 #14  24.03.2010 16:49:25 mad dog Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Daewoo Nexia Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 5447 Поблагодарили 531 раз в 410 сообщениях Николай: mad dog tony, читаем: 5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции 5.7.1 Требования 4.7.1-4.7.3, 4.7.5, 4.7.10, 4.7.12, 4.7.15, 4.7.26 проверяют визуально. Получается, ширину цветной полосы разрешено проверять визуально 🙂 получается — так….смешно #15  24.03.2010 16:52:08 NanoGvozdьvGolove Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: Velosiped — 4Wd Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 3023 Поблагодарили 245 раз в 121 сообщении mad dog tony: Николай: mad dog tony, читаем: 5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции 5.7.1 Требования 4.7.1-4.7.3, 4.7.5, 4.7.10, 4.7.12, 4.7.15, 4.7.26 проверяют визуально. Получается, ширину цветной полосы разрешено проверять визуально 🙂 получается — так….смешно Вы что хоть читаете …. Посмотрите даты, возможно это уже давно отменено каким небуть приказом, либо внесены поправки… ГОСТЫ это муть еще та …времен царя гороха… там надо всю историю госта прослеживать. #16  25.03.2011 13:24:21 snk Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Nissan X-Trail II 2.0 dCi 4WD Регистрация: 25.04.2008 Сообщений: 2719 Поблагодарили 335 раз в 273 сообщениях Так тему и не закончили, т.е. ответа нет. Сегодня для меня она стала актуальной, т.к. на ул. Мира был выписан протокол — нарушение п 7.3 ПДД РФ, с ответственностью по статье 12.5 ч 3.1 — ширина полосы лобового стекла 17,5 см. Изучаю ГОСТы: Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709 2001; СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ГОСТ 5727-88. Пока ничего не нашел про методику измерения, но есть вот это — mad dog tony: В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм 500р и предписание на устранение??? #17  25.03.2011 15:22:32 NanoGvozdьvGolove Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: Velosiped — 4Wd Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 3023 Поблагодарили 245 раз в 121 сообщении snk35rus: 500р и предписание на устранение??? Совершенно верно. зы. Ширина меряется из салона автомобиля, от уплотнителя стекла до края полосы, без всяких выкрутасов … #18  25.03.2011 15:39:56 infy_bard Механик Откуда: Вологда Авто: Toyota Camry v70 2.5 ES Регистрация: 06.03.2009 Сообщений: 22014 Поблагодарили 717 раз в 626 сообщениях мне кажется требования устарели.. так как лобовые сейчас такие огромные бывает что и 20 см полоска становится бесполезна… а на панорамных крышах вообще не представляю что сделать :))))   полоска будет за головой 140мм? :))))) к сожалению мне кажется не придумать каких то единых стандартов для этого.. Пум пурум #19  25.03.2011 16:09:52 NEO Автолюбитель Откуда: Вологда Регистрация: 19.02.2008 Сообщений: 319 Поблагодарили 6 раз в 1 сообщении Как то инспектор дпс пытался мне выписать штраф за полосу(20 см), я предложил провести замер ширины полосы,на что инспектор(девушка) согласилась. Когда она пришла из патр. машины в руках у нее была рулетка,двадцати метровая Стаер, сама мерная лента на ней толи резиновая,то ли нейлоновая-не суть. Она раскрутила ленту,приложила к стеклу и говорит- видите,ДВАДЦАТЬ. Я говорю вижу,только двадцать чего? Она типа сантиметров,  я говорю что незнаю какая единица измерения на приборе. Она немного опешила, но сообразила! На корпусе ленты написано 20м. Она с гордым видом указала мне на эту надпись, после чего я опять же спросил «20м» это что? Инспектор предложил раскрутить рулетку полностью,дабы убедить меня в том что она двадцати метровая!!!  Я сказал что плохо ориентируюсь в размерных величинах и не смогу определить на глаз расстояние в 20 метров. После этого я предложил ей показать мне сертификат на данный измерительный прибор, и отметку о поверке оного. Их у нее с собой небыло. В итоге меня пробили на штрафы и выписали повестку в суд по ст. 20.25 #20  25.03.2011 16:19:13 snk Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Nissan X-Trail II 2.0 dCi 4WD Регистрация: 25.04.2008 Сообщений: 2719 Поблагодарили 335 раз в 273 сообщениях NanoGvozdьvGolove: Совершенно верно. зы. Ширина меряется из салона автомобиля, от уплотнителя стекла до края полосы, без всяких выкрутасов … 1. Про измерение из салона авто где можно почитать? 2. «Совершенно верно» (с). Не получится у них, т.к. замер произведен с улицы — 17,5 см, а я взял на работе линейку слесарную по ГОСТ 427 — 75 и произвел замер из салона ширины пленки и ширину полосы затемнения — 130мм и 140 мм соответственно. Это не противоречит нормативным документам. Буду это доказывать на комиссии. Подскажите неопытному как себя вести на разборе))) Фотки замеров выложу завтра. Страница 1 из 5 1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1)

Как затонировать стёкла без нарушения ГОСТ

Автор Дмитрий На чтение 4 мин. Просмотров 138 Опубликовано 22.08.2014

Такой вариант тюнинга, как выполнение тонировки стёкол, известен давно. Обычно используется один из следующих методов тонировки – можно наклеить тонировочную плёнку либо нанести металлизированное покрытие. Разрешается тонировать заднее, боковые и даже лобовое стекло, и если при этом соблюдаются требования ГОСТа, на дорогах общего пользования эксплуатировать автомобиль можно. В то же время, необходимо учитывать некоторые нюансы. Проверять пропускную способность стекла будут при помощи измерительного прибора, погрешность показаний которого составляет 5%. По ГОСТу положено 2%, ну да это не так важно. Некоторые владельцы пытаются оспорить результат экспертизы, ссылаясь на требования ГОСТ 27902-88 (температура воздуха при проведении измерений должна быть не ниже +15 и не выше +25 гр. С). Так вот, если прочитать текст ГОСТа 27902-88 более внимательно, то становится понятно, что условия проведения экспертной проверки могут указываться в инструкции прибора. И указанные в инструкции сведения обладают приоритетом перед стандартными требованиями. Об этом необходимо знать.

ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное…»

С точки зрения государственных стандартов, коэффициент светопропускания лобового стекла не может быть ниже 75%. Прибавьте сюда погрешность прибора «Блик», и получите 80%. Для стёкол передних дверей допустимым является более низкое значение прозрачности – 70% (это всё ГОСТ 5727-88). Другие стёкла машины можно затонировать полностью, что будет относиться к заднему стеклу в единственном случае – если в списке оборудования есть внешние зеркала, закреплённые с каждой стороны кузова. Кроме указанных выше требований, ГОСТ предусматривает целый набор допущений. Мы должны рассмотреть все из них.

На лобовое стекло может быть наклеена светозащитная полоса. Прозрачность этой полосы не нормируется, а её ширина не должна превышать 14 см. По идее, цвет светозащитной полосы может являться любым, но за единственным исключением. Ни на лобовом стекле, ни на других поверхностях авто не должно быть и намёка на зеркальное покрытие. Так звучит требование ПДД, которое в ГОСТе искать не нужно (оно там отсутствует). Так вот, получается, что светоотражающая полоса не должна быть зеркальной ни в коем случае. Не хотите, чтобы автомобиль привлекал особое внимание инспекции – не клейте зеркальную тонировку или полосу.

В завершение, нужно заметить следующее. Согласно действующим требованиям, на поверхности передних боковых, а также лобового стекла не должны присутствовать какие-либо наклейки, стикеры и тому подобное. Светозащитная полоса и лёгкая тонировка – вот единственные элементы тюнинга, не являющиеся запрещёнными. Поверхность остальных стёкол заполнять наклейками можно, причём, не воспрещается использовать даже всю полезную площадь. Правда, если речь идёт о заднем стекле, придётся установить оба внешних зеркала (левое и правое). Любая наклейка, притом, не должна являться «внешне видимой» (расшифровка данного понятия приводится ниже).

Ситуации, якобы спорные

То, что мы рассмотрели в предыдущем абзаце, трактуется всегда одинаково. Если на поверхности заднего стекла присутствует даже небольшая наклейка, надпись и т.п., то наличие двух зеркал по бокам кузова является обязательным. Иногда с точки зрения логики данное требование можно считать излишним, но всё равно закон есть закон. Кроме предупреждающих знаков, на заднем стекле машины не может быть ничего, в остальных случаях владелец обязан установить второе зеркало, и точка.

Теперь поговорим о том, как закон относится к тонировке фар. Прежде всего, нужно внимательно изучить «требования к устройствам освещения и световой сигнализации», а точнее, приложение 5 к этим требованиям. В тексте приложения сказано, что устанавливать на оптику дополнительные элементы (в том числе окрашенные или бесцветные детали и защитные плёнки) в любом случае не допускается. Одновременно с чем, указанное требование не нужно распространять на прозрачные элементы, предназначенные для коррекции светового потока фар. В общем, если удастся доказать, что щитки или другие элементы защиты действительно используются для улучшения параметров оптики, можете продолжать эксплуатировать их. О подобных прецедентах что-то пока не слышно.

А теперь – ещё парочка интересных замечаний. Наклейки и другие изображения, нанесённые на поверхность кузова, могут занимать до 30% его площади. Любая надпись, притом, не должна читаться с расстояния 10 метров при естественном освещении, если глаз наблюдателя расположен на уровне 1,6 метра. Допустим, последнее из указанных требований не выполнено. Тогда, наклейка считается «внешне видимой», и на её использование нужно получать разрешение. Можно сделать следующий вывод: в законе, оказывается, всё регламентируется очень точно. А чтобы с поиском информации не возникло проблем, был создан данный обзор.

Видео: Проверка тонировки, передвижной пост

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Полоска на лобовое стекло по ГОСТу – правила тонировки

Тонировка автомобиля с нарушением установленных норм чревата приличным штрафом. Плёнка должна наклеивается строго по ГОСТу с оглядкой на уровень затенения и покрываемую площадь. И если на лицензированных СТО вопросов по тонировке, равно как и по нормативам не бывает, то при самостоятельной наклейке могут возникнуть некоторые проблемы.

Тонировочная полоса на лобовом стекле
Если речь идёт о простой затемняющей полоске, проходящей поверху лобового стекла, то она не должна быть шире 14 см. В нормативных документах чётко обозначена эта цифра, но у некоторых автолюбителей всё равно возникают проблемы при контрольной проверке сотрудниками ГИБДД.

Отмеряем ширину пленки

Дело в том, что многие наклеивая тонировку отмеряют необходимое расстояние от края затемняющей полоски, а не от верхней границы лобового стекла. К тому же часть плёнки может съехать на несколько миллиметров и выбиться из установленных норм.

По этому случаю в правилах также есть указания:

• периметр для наклейки полоски обмеряется с оглядкой на все 3 точки;
• конкретная ширина тонировочной плёнки вычисляется с учётом среднеарифметического значения этих данных.

Случается, что сотрудники ГИБДД игнорируют эти расчёты ссылаясь на то, что ГОСТ вроде как и действует, но какой-либо законодательной силы не имеет. При наклейке затемняющей полоски следует учесть, что расстояние в 14 см – это ширина тонировки по всему лобовому стеклу, а не только по углам или по центру.

Помимо размеров следует брать в расчёт уровень затенения. В правилах чётко сказано, что тонировочная плёнка должна пропускать 70% света. Фактически она выглядит почти прозрачной и визуально сливается с лобовым стеклом.

С монтажом тонировочной плёнки проблем не так много, как кажется на первый взгляд. Главное, грамотно выбрать саму полоску. В продаже можно встретить решения нормативного размера (14 см) или же выходящие за рамки разрешённого: 16, 24 или 32 см. Также есть парные варианты, размером 130 на 50 см, рассчитанные на тонировку лобового и заднего стекла.


Нормативы светопропускания по ГОСТу

Помимо классических решений встречаются плёнки с рисунками или надписями. Да, в некоторых случаях они гармонично вливаются в экстерьер автомобиля, но здесь важно не забывать о нормативах по части светопропускаемости. Если в одной из зон картинка оказалась темнее положенного, то сотрудники ГИБДД выпишут штраф, даже если остальная площадь вписывается в правила.

Разновидности полос на лобовое стекло

С монтажом тонировочной плёнки проблем не так много, как кажется на первый взгляд. Главное, грамотно выбрать саму полоску. В продаже можно встретить решения нормативного размера (14 см) или же выходящие за рамки разрешённого: 16, 24 или 32 см. Также есть парные варианты, размером 130 на 50 см, рассчитанные на тонировку лобового и заднего стекла.

Помимо классических решений встречаются плёнки с рисунками или надписями. Да, в некоторых случаях они гармонично вливаются в экстерьер автомобиля, но здесь важно не забывать о нормативах по части светопропускаемости. Если в одной из зон картинка оказалась темнее положенного, то сотрудники ГИБДД выпишут штраф, даже если остальная площадь вписывается в правила.

В первую очередь необходимо выбрать саму тонировку с учётом вышеописанных рекомендаций. Лучше не рисковать и взять с запасом: 2-метровой длины должно хватить на любой легковой автомобиль. Если есть необходимость в оклейке заднего или боковых стёкол, то делаем соответствующие расчёты. К последним обязательно прибавляем сантиметров 20-30 на всякий случай.

Необходимые материалы и инструменты:

• строительный шпатель;
• пульверизатор;
• мыльный раствор;
• обычный канцелярский нож;
• фен;
• микрофибра.

Необходимые инструменты и материалы для тонировки стекол

Лучше найти шпатель с прорезиненной основой, чтобы не поцарапать стекло. При приготовлении мыльного раствора необходимо использовать кипячёную или отстоявшуюся воду, потому как любая, даже крошечная грязь способна организовать нелицеприятные вздутия под тонировкой.

Целесообразнее проводить все работы в помещении с низким уровнем влажности. Если такового не оказалось, и процедура будет проходить в уличных условиях, то дождаться тёплой и безветренной погоды. Попавшая под тонировку влага станет причиной разводов и отслаивания.


Машину нужно помыть, а места нанесения плёнки обработать мыльным раствором. В сложных случаях можно использовать специальный автомобильный шампунь или обезжиривающее средство для гладких поверхностей. После стекло необходимо подсушить феном. Прикасаться к чистой поверхности руками или другими предметами нельзя, иначе могут появиться жирные пятна.
После проделанных расчётов отрезаем необходимый кусок плёнки. Важно сделать небольшой запас (5-7 см) на случай, если полоска случайно сдвинется в ту или иную сторону. Желательно наносить плёнку сразу после подготовки, а не через час или того хуже – на следующий день.

Обезжиренная зона может впитать в себя микроскопическую грязь, которая обязательно даст о себе знать вздутиями и разводами, как во время, так и после наклейки тонировки. Также нелишним будет надеть перчатки, лучше медицинские.

Нанесение плёнки:

1. Обезжириваем внешнюю сторону стекла.
2. Аккуратно укладываем тонировку.
3. Убираем пузырьки с воздухом и разводы.
4. Снимаем защитную плёнку, если она есть.
5. Обрезаем торчащие концы заподлицо с краями лобового стекла.
6. При необходимости корректируем расположение плёнки.
7. Ещё раз проходим по поверхности шпателем, чтобы избавиться от остатков воздуха.
8. Высушиваем поверхность феном.

Если тонировка двухсторонняя, то аналогичные действия необходимо проделать внутри салона. Рядовые решения высыхают около двух суток, тогда как премиальные варианты можно использовать уже через несколько часов. Вся конкретика относительно эксплуатационных качеств плёнки должна быть указана в спецификации или инструкции.

Нанесение пленки на лобовое стекло

После сушки за эти два дня поправлять или прикасаться к плёнке нельзя. Выгонять машину в дождь или снег также не рекомендуется. На время высыхания лучше оставить автомобиль в гараже. Если позволяет погода, то на открытой стоянке.

Несмотря на строгие ограничения в отношении затенения стёкол и сопутствующие немаленькие штрафы, явных преимуществ у тонировки немало.

Помимо сохранения личного пространства автолюбители выделяют следующие плюсы:

1. Защита стекла от физических повреждений.
2. Замедление распространения трещин и сколов.
3. Защита пассажиров и пластиковых элементов салона от прямых солнечных лучей.
4. В летние месяцы сохраняется прохлада, накопленная за ночь, а в зимние – сберегается тепло.
5. Тонировка предохраняет водителя от ослепления фарами встречных автомобилей.

В автомагазинах можно найти специальные приборы, определяющие уровень пропускания света, что позволяет контролировать нормативную часть вопроса. Аналогичные устройства есть на СТО и, естественно, у сотрудников ГИБДД.

Тонировка лобового стекла автомобиля по ГОСТУ в Москве

Детальнее…

Тонировка стекол в автомобиле – как сделать правильно

Качественная тонировка лобового стекла автомобиля способна пропускать солнечный свет, но препятствует попаданию ультрафиолета. Она же сохраняет салон от перегрева и выгорания. Также тонировка лобового стекла может беречь внутри машины прохладу летом, а тепло зимой. Несколько советов по выбору можно увидеть на нашем сайте.

Способы и виды

В многочисленных отзывах водителей отмечается, что тонировка лобового стекла автомобиля защищает приборную панель и руль от сильного нагревания в жаркую погоду. Это делает эксплуатацию машины более комфортной. По запросу в интернете «тонировка лобового стекла москва» можно без труда найти разнообразные предложения предприятий, которые могут предоставить такую услугу. Но как понять, что это именно то, что нужно вам?

Разберем по порядку. Тонировка лобового стекла машины бывает двух видов. Полная – закрывает поверхность по всему периметру. Частичная – пленка покрывает только верхнюю часть. Потому тонировка авто, лобового стекла разными способами имеет несколько отличий по качеству затемнения и защитным свойствам.

Виды покрытий:

• крашеные;
• металлизированные;
• атермальные.

Подробнее о том, какие особенности имеет тонировка лобового стекла 2021, далее в статье. Также стоит учесть и функции пленки: декоративная или солнцезащитная. Также можно наносить полосу, на верхнюю часть стекла шириной – до 14 сантиметров.

Тонировка авто лобового стекла разными способами: виды и отличия

Затемняющее покрытие – это не только красиво, но и полезно. Как известно, тонировка лобового стекла способна предотвратить выгорание интерьера, защитить водителя и пассажиров от солнечных лучей. Самая доступная по стоимости – это крашеная пленка. Такая тонировка лобового стекла машины не создает бликов, но ее срок годности невысок – в среднем до 3 лет.

Металлизированная тонировка лобового стекла по госту имеет лучшие показатели по защите от инфракрасных лучей и долгий срок службы от 5 до 10 лет.
Качественная тонировка лобового стекла в Москве делается исходя из выбора клиента, но стоит помнить, что практически любое затемнение лобового стекла, запрещено законодательством. Альтернатива – атермальная тонировка лобового стекла – многослойная и практически прозрачная пленка. Также существует атермальная тонировка лобового стекла хамелеон, такая пленка переливается, способна менять цвет в зависимости от угла обзора, уровня освещенности и погодных условий. Важно учесть, что есть разные степени затемнения.

Качественная тонировка лобового стекла 2021: какая она

За превышение показателей затемнения предписан административный штраф. К примеру, тонировка лобового стекла хамелеон при измерении дает неоднозначные результаты. Также стоит помнить, что новая машина и авто с пробегом, могут отличаться по показателям светопропускания. Современная тонировка лобового стекла атермальной пленкой гарантирует полное совпадение по всем пунктам нормативов, прописанных ГОСТом. К тому же есть возможность заказать покрытие разных оттенков, с разной светопропускаемостью, но не ниже 70%. В сочетании с показателями самих стекол данная пленка при замере прибором соответствует нормативам.

По требованиям ГОСТа атермальная тонировка лобового стекла должна давать не менее 70% светопропускания. Затемняющую пленку нельзя клеить, так как она покажет более низкие показатели. Самое главное преимущество – это тонировка лобового стекла по госту, что полностью соответствует всем принятым нормам. Может быть нейтральная, либо с едва заметным оттенком синего или зеленого. На сайте есть возможность заказать любой вид покрытий для стекол автомобиля. Высокоэффективная тонировка лобового стекла атермальной пленкой – лучший выбор профессионалов.

ПДД и тонировка стекол автомобилей

Третий документ — Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

Постановление правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. №720.
С последними изменениями.

Это, можно сказать, третий закон о тонировке. Здесь нас интересуют пункты 3.5.2. и 3.5.3.

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
(п.3.5.2в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010N 706)

3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M₁, M₂ и N₁ допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M₃, N₂ и N₃ — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

В итоге получаем, что независимо ни от какого «поля обзора П», светопропускание всех передних стекол — лобового (ветрового), боковых окошек (если есть) и стекол передних дверей, должно быть не менее 70%. Можно с пленкой, можно без пленки. Главное — обеспечить достаточное светопропускание.

Что касается полосы в верхней части стекла, то текст Технического регламента можно трактовать двояко. С одной стороны, оно, вроде как можно. С другой стороны, «при этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться».

Если наклеить любую цветную полоску, светопропускание заведомо буде меньше, чем 70%. Т.е. требования не выполняются. Значит, имеется ввиду, что требования должны выполняться только в остальной части лобового стекла (под полоской)? По логике и здравому смыслу именно так, иначе зачем вообще писать про эту полоску? Тем более, что она присутствует на некоторых заводских стеклах изначально. Но в соответствии с буквой закона, особенно ретивые блюстители порядка здесь могут придраться и начать портить кровь. Об этом стоит помнить.

Что касается категорий M₁, M₂ и N₁, то, говоря простым языком, это легковушки, микроавтобусы (до 4 тонн) и легкие грузовики (до 3,5 тонн). M₃, N₂ и N₃ — это, соответственно, автобусы, грузовики (от 3,5 до 12 тонн) и тяжелые грузовики (более 12 тонн).

Тонировка лобового стекла – выбор пленки и самостоятельная установка

Тонировка лобового стекла — рискованное занятие, так как сотрудники полиции со сто процентной вероятностью проверят его светопропускаемость при любом удобном случае. Решение о тонировке принимаются по различным соображениям. Кто-то считает, что защита от прямых солнечных лучей поможет сохранить здоровье, а кого-то в первую очередь интересует внешний вид автомобиля, и они полагают, что тонировка придает авто стильный и презентабельный вид. У тонировки также есть противники, считающие, что подобный тюнинг автомобилю только во вред. Тем не мене причин затонировать стекла автомобиля предостаточно, и вот некоторые из них.

• Проблема нагрева салона будет беспокоить на 60% меньше.
• Ультрафиолетовые лучи, опасные для кожи, задерживаются на 99%.
• При аварии стекло не разлетается на куски, а удерживается атермальной пленкой, предотвращая порезы водителя.
• Блики от солнца днем или от фар встречных машин ночью не вызовут слепящего эффекта.
• Сохранение конфиденциальности и сокрытие от посторонних глаз салона автомобиля.

Главный аргумент против тонирования стекол — это плохая видимость в ночное время. Нормы, действующие в настоящее время, признают безопасным степень пропускания света передней полусферы окон на 70% или более.

Если решение о тонировании лобового стекла принято, то большинство автомобилистов обращаются за услугой в автосервисы. Но тонирование можно произвести своими руками, так как данная процедура, если точно следовать технологии, не является сложной, хотя и требует внимательности и аккуратности.

Следующие требования к помещению производства работ являются обязательными при проведении установки атермальной пленки на лобовое стекло:

1. место проведение работ должно быть без пыли;
2. перед процедурой нанесения стекло должно быть тщательно очищено.
3. работа производится при комнатной температуре.

Также при установке своими руками не помешает помощь друга.

Тонировка лобового стекла осуществляется полностью или по верхней части, чтобы защититься от бьющего в глаза солнца. По техническому регламенту размер полосы не более 14 см.

Закон регламентирует светопропускания лобового стекла в пределах 70% или более. Но следует учитывать, что чистое стекло также пропускает свет не на 100%, и эту особенность необходимо учитывать. Так как при встрече с дорожной полицией измеряться будет общая светопропускаемость стекла вместе с тонировочной атермальной пленкой. Кроме того, категорически запрещена тонировка лобового стекла пленкой, имеющей зеркальную поверхность. Степень зеркальности никак не определяется в нормативных актах. Понятно, что там, где нет четких правил, есть возможность для произвола.

Выбор пленки

Если на примете нет определенной пленки, которая вызывает предпочтение, то фиолетовая атермальная пленка может вызвать интерес. Существует также синяя пленка, и она хорошо справляется со своей задачей, но в цвете не достает выразительности.

Для избегания путаницы следует отметить, что стекла бывают простые, атермальные и детермальные.

Фиолетовая атермальная пленка на свету имеет желтоватый отлив. Этот вид защищает солон автомобиля от инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Технология, по которой производится фиолетовая атермальная пленка, не дает увеличивать температуру в салоне летом и уменьшать – зимой.

Детермальное стекло зеленоватого цвета имеет другую маркировку и защищает салон от теплового излучения весьма поверхностно. Приставка «де» означает, что тепло рассеивается, но без уточнения направления. Часть солнечного спектра подобное стекло задержит и глаза от напряжения освободит, но в салоне температуру не изменит.

Установка тонировки своими руками

Перед началом работы по установке тонировки на лобовое стекло своими руками необходимо стекло максимально освободить. Демонтировать боковые накладки стоек и переднюю панель. В том случае, если имеется декоративный уплотнитель, его также следует снять. Необходимо быть внимательным, так как детали часто бывают приклеены к пластику. Обязательно укрываем электронику в салоне, от попадания воды,

Стекло моется с использованием средств для очистки стекол, без агрессивной химии. После смыва чистящего раствора стекло заново промывается чистой водой и насухо вытирается салфеткой без ворса.

Если выбор сделан в пользу атермальной пленки и ее установки на лобовое стекло своими руками, можно приступить к процедуре монтажа. Под рукой должны быть помимо пленки следующие материалы и инструменты:

• салфетки без ворса;
• обезжириватель;
• пульверизатор со специальным мыльным раствором;
• строительный нож.

Если нет достаточных навыков для вырезания пленки своими руками прямо на стекле автомобиля, необходимо воспользоваться лекалами, которые изготовляются из плотной бумаги. Размеры можно скачать из интернета по марке автомобиля. На автомобильных форумах водители часто делятся ссылками на интернет ресурсы с необходимой информацией.

Перед началом монтаже пленки стекло обильно смачивается мыльным раствором. Пленка наносится на влажную поверхность вместе с защитным слоем. Сначала ее клеят снаружи, чтобы было удобнее вырезать и нагревают строительным феном, чтобы растянуть и придать форму стекла. Только после этого переходят в салон и уже изнутри окончательно ее наклеивают.

После снятия нескольких сантиметров защитного слоя прижимают пленку к стеклу. Если под атермальной пленкой образовались пузырьки воздуха, то необходимо их выгнать специальной выгонкой в направлении не проклеенного края.

Начинать работу предпочтительно с центра верхнего края и переходить на нижние уровни по мере проклейки пленки по всей ширине. Снимая защитный слой, следует вытягивать его на равном расстоянии от направления проклейки.

Затем тщательно проверяется наличие дефектов наклеивания, то есть просматриваются все мельчайшие пузырьки воздуха, которые могли образоваться в процессе работы. Небольшие пузырьки мало заметны в начале, но со временем они проявят себя.

Обрезку пленки осуществляют с запасом от 5 до 10мм. Особенно важно оставить пленку в местах, где нет декоративных накладок. Ненужные остатки пленки удаляют на завершающем этапе работы.

Тонирование лобового стекла автомобиля не такая сложная процедура, как может показаться с первого взгляда, и вполне доступно произвести работу своими руками. Если подойти к делу с должной внимательностью и аккуратностью, результат получится не хуже, чем у мастеров в автосалоне. Главное иметь четкое представление, с какой целью производится та или иная операция. Тонирование атермальной пленкой займет немного времени и сбережет от ненужных расходов.

Тонировка переднего лобового стекла. | Daleton

Затемнение переднего стекла снижает слепящий световой поток от солнца и встречных транспортных средств. Также оклейка лобового стекла повышает привлекательность автомобиля.

Для чего необходима тонировка переднего лобового стекла?

Тонировка переднего лобового стекла в машине нужна для того, чтобы сделать обстановку в ней более уютной. Она помогает защититься от назойливых и любопытных взглядов людей снаружи, а меняет внешний дизайн машины на более модный и агрессивный. Но это далеко не все.

Инженеры все больше уделяют внимание безопасности. Доказано, что использование любого рода защитных пленок на лобовом стекле снижает количество осколков при возникновении аварийной ситуации почти на 80%. Качественная тонировочная пленка надежно фиксирует отдельные осколки на своей поверхности. А это уже в некоторых случаях может сохранить здоровье пассажиров, особенно, находящихся на передних сидениях.

Кроме того, тонирующая пленка, наклеенная на лобовое стекло, является прекрасным светофильтром для света фар встречного транспортного потока. Она эффективно отражает слепящие лучи и делает экстремальный свет более мягким. При этом именно яркое освещение в большей степени приглушается до уровня наибольшего комфорта. То есть, получается, что с такой пленкой и фары встречных автомобилей не слепят, и прочая окружающая обстановка не сильно тускнеет (затемняется). Это предохраняет глаза и эмоциональное состояние водителя от эффекта повышенной усталости.

С помощью тонирующей пленки также изменяются адгезивные свойства внутренней поверхности лобового стекла: на него перестает прилипать грязь, пыль на ней не задерживается, и даже конденсат воды скатывается, не оставляя капель, которые в обычном варианте впоследствии высыхают, оставляя характерные пятна.

Наша компания осуществляет качественное наклеивание тонирующих пленок на лобовые стекла любых автомобилей. При этом все они будут соответствовать требованиям мировых стандартов.

Какие пленки используют для тонировки лобового стекла.

Для того, чтобы тонировать переднее лобовое стекло и при этом не нарушить закон, следует грамотно выбрать пленку. Законодательство РФ накладывает жесткие требования на светопропускную способность лобового, а также передних боковых стекол. Так, например, для лобового стекла светопропускаемость должна составлять не менее 70%. Такой показатель, к примеру, у пленок типа SP 80 или SP 90. Однако следует учесть, что благодаря своему наклону, а также тому факту, что лобовое стекло – это триплекс, в составе которого уже присутствуют слои полимерной пленки, изначальный процент прозрачности у него отличен от 100%. Это либо 96%, либо куда более вероятный показатель – 90%. В итоге получается, что при наклеивании даже самой прозрачной тонирующей пленки светопропускная способность падает до уровней:

96% х 0,7 = 67,2% или же 90% х 0,7 = 63%.

То есть, обычные пленки использовать нельзя, иначе придется заплатить штраф и на некоторое время расстаться с номерами. Каков же выход из положения? Наша компания предлагает для тонировки лобовых стекол следующие варианты:

• Использование атермального покрытия. Это пленка с улучшенным свойством отвода тепла: ультрафиолет и инфракрасное излучение эффективно отражается. Она имеет характерный зеленоватый или голубоватый оттенок, благодаря которому становится не так заметно, что происходит внутри салона. При этом пленка почти не снижает светопропускную способность ниже 70%, а также не ухудшает видимость в темное время суток.
• Монтаж тонированной полосы в верхней части лобового стекла. Ее ширина рассчитывается по формуле, но в любом случае она не превышает 14 см. Полоса может иметь любой показатель светопропускной способности, однако, при этом необходимо обеспечить ее профессиональную установку. Это подразумевает, что она не только не должна препятствовать обзору водителя изнутри, но и не представлять собой препятствие для работы дорожных служб.
• Нанесение тонировки хамелеон. Данное покрытие появилось относительно недавно на российском рынке, но уже успело завоевать популярность среди автомобилистов. Благодаря особой структуре, цвет такой тонировки меняется в зависимости от угла обзора. Но не все пленки хамелеон подходят для наклейки на лобовое стекло. Только самые светлые варианты можно наносить, чтобы не выходить за рамки правил.

Тонирование лобового стекла в нашей мастерской.

Как можно заметить, современные варианты тонировки переднего стекла отличаются высокой технологичностью, и для качественной услуги требуется соответствующая компетенция. Такой квалификацией обладают далеко не все предприятия, которые заявляют об осуществлении таких работ.

Наша мастерская производит качественную установку любых типов тонирующих пленок в соответствии с законодательными ограничениями и в специализированных условиях (чистое помещение с постоянной температурой).

Наклейка пленки требует внимания и аккуратности, так как для этого изначально нужно тщательно очистить поверхность лобового стекла от загрязнений и учесть наличие возможных повреждений. Сама процедура наклейки производится с помощью новейшего оборудования, которое помогает повысить качество и продлить срок службы материала. Только в этом случае можно говорить о длительной эксплуатации тонировки. Наша компания предоставляет на такие работы гарантию.

Тонировка лобового стекла

Если вы когда-либо ехали прямо на закат, который бывает у большинства из нас, вы знаете, как трудно увидеть дорогу сквозь яркий свет. Та же проблема возникает, когда фары встречного автомобиля затрудняют обзор ночью.

Применение тонировки окон к лобовому стеклу может помочь решить эту проблему.

В этой статье мы поговорим о тонировке окон на лобовом стекле автомобилей и мотоциклов, а также о преимуществах установки оконной пленки на автомобиль.

Могу ли я нанести тонировку на лобовое стекло?

Да, переднее лобовое стекло можно тонировать, однако существуют строгие правила тонировки окон, которые необходимо соблюдать. Они различаются в зависимости от штата (более подробная информация приводится ниже), но из-за жестких правил мы настоятельно рекомендуем, чтобы ваше лобовое стекло тонировалось признанным профессионалом, который понимает нюансы законов штата.

Существуют также законы, касающиеся тонировки окон на заднем и боковых окнах, однако они не такие строгие, как те, которые относятся к переднему лобовому стеклу.Чтобы узнать больше о тонировке задних и боковых окон, посетите наши самые популярные ресурсы:

Для чего нужна тонировка лобового стекла?

Тонирование лобового стекла используется не для того, чтобы затемнить стекло, а, скорее, для защиты от резких ультрафиолетовых лучей и предотвращения ослепления от солнца днем ​​или света фар ночью.

Обеспечивает защиту от осколков стекла и возможных взломов. Мы объясним преимущества более подробно ниже.

Преимущества тонировки окон на лобовом стекле

Мы уже говорили о том, что тонировка стекол помогает блокировать любые блики, вызванные солнцем или фарами в ночное время.

Но еще одно важное преимущество, о котором многие не подозревают, заключается в том, что тонирование лобового стекла также защитит вас от вредных ультрафиолетовых лучей и значительно снизит уровень тепла внутри вашего автомобиля.

Как и тонированные боковые окна, обивка вашего автомобиля будет защищена и от солнечных лучей.

Тонировка окон также защищает вас от разбивания стекла. Это делает ваше лобовое стекло небьющимся, что снижает вероятность порезаться летящим стеклом, если вы попали в аварию, и действует как сдерживающий фактор от воров, пытающихся проникнуть в ваш автомобиль.

Наконец, у многих людей тонируются стекла, чтобы улучшить внешний вид автомобилей.

Законна ли тонировка окон на лобовом стекле?

Законы об окраске окон различаются в зависимости от того, в каком штате вы находитесь.Мы рекомендуем ознакомиться с законами вашего штата о тонировке окон вашего автомобиля, нажав здесь, прежде чем переходить к тонированию лобового стекла.

Законы также различаются в зависимости от того, какие окна вы хотите тонировать. Как правило, передние боковые окна должны быть светлее задних, чтобы водитель мог четко видеть дорогу сбоку.

Закон также различается в зависимости от типа вашего автомобиля. Внедорожники будут отличаться от легковых автомобилей, когда дело доходит до допустимой степени пропускания видимого света.Узнайте разницу между легковыми и многоцелевыми автомобилями здесь.

Какая разрешенная степень пропускания видимого света (VLT)?

Опять же, это то, что будет варьироваться в зависимости от вашего штата, однако обычно бывает до 80% пропускания видимого света (VLT) на оттенках лобового стекла. Это означает, что 80% видимого света может проникать через стекло. Чем ниже процент, тем темнее будет оттенок вашего окна.

Для тонировки окон используются практически прозрачные пленки, например керамическая пленка.Вы по-прежнему можете четко видеть внутри или снаружи своего автомобиля, поэтому вы можете безопасно управлять автомобилем, и вы можете четко видеть днем ​​и ночью.

Что такое тонированная планка лобового стекла?

Тонированные полосы лобового стекла, также называемые затемненными полосами, довольно часто встречаются в новых моделях автомобилей.

Тонированная пленка-полоска покрывает всю длину лобового стекла и простирается от четырех до шести дюймов вниз от крыши. Иногда полосы имеют темно-синий оттенок или состоят из пиксельного рисунка, который блокирует видимый свет.

Поскольку полоса закрывает только верхнюю пару дюймов лобового стекла, она не закрывает обзор дороги водителю. Это означает, что ночью это безопаснее, чем тонировать все лобовое стекло, где блокируется большая часть света.

Полосы для штор созданы в соответствии с местными правилами в отношении тонировки окон, поскольку они покрывают только несколько верхних дюймов лобового стекла.

Хотите нанести тонировку на лобовое стекло дома? Мы рекомендуем эти популярные полоски для тонирования окон:

ЛЕКСЕН универсальный размер PreCut Curved Sun Strip Window Tint с 5% темнейшим оттенком

Нано-керамическая пленка для переднего окна автомобиля 99% Анти-УФ теплоизоляция Солнцезащитная защита от солнца Тонировка для окон для лобового стекла автомобиля Заднее боковое окно, 20 дюймов X 10 футов в рулоне 80% VLT

Что такое частичная тонировка лобового стекла?

Некоторые водители выбирают тонировку окон, которая закрывает только часть лобового стекла.Это может быть связано с тем, что их местные власти разрешают тонировать только верхнюю часть лобового стекла, или они просто предпочитают это полностью тонированным окнам.

Частичная или верхняя тонировка лобового стекла дает множество преимуществ.

Во-первых, это значительно дешевле, чем полностью тонированные окна. Тонирующий материал для окон покрывает только верхнюю часть стекла, поэтому платить меньше.

Тонировка верхней части лобового стекла снижает пропускание видимого света, когда солнце находится прямо над лобовым стеклом, не ухудшая зрения водителя.По этой причине многие водители предпочитают частичную, а не полную тонировку стекол.

Некоторые производители автомобилей добавляют в свои автомобили верхние тонировки стекол, поэтому вы можете приобрести новый автомобиль с тонировкой стекол по своему желанию.

Тонировка стекол на мотоцикле

Многие мотоциклисты предпочитают тонировать лобовые стекла.

Лобовые стекла мотоциклов могут затруднять обзор, поскольку они отражают много бликов от дороги. Это может быть опасно для гонщиков.Из-за этого некоторые мотоциклисты предпочитают тонировать лобовое стекло, другие снимают его полностью.

Хотя лобовые стекла мотоциклов сделаны из плексигласа, а не стекла, как автомобильные окна, установка тонировки передних стекол на мотоциклах выполняется таким же образом, как и обычная установка тонировки автомобильных стекол.

Тонкий слой липкой виниловой пленки помещается на лобовое стекло, которое частично закрывает свет. На рынке также доступны виниловые элементы индивидуального дизайна, которые придают вашему велосипеду более индивидуальный вид.Установка быстрая и простая.

Некоторые мотоциклисты также красят лобовое стекло аэрозольной краской, чтобы блокировать блики. Это может быть вредно, поскольку краска непрозрачна и полностью закрывает вам обзор.

Стоит ли тонировать переднее лобовое стекло?

Если вы живете в очень солнечном районе и много водите, тогда получить частичное или полное тонирование лобового стекла — очень хорошая идея. Преимущества для уменьшения бликов и нагрева, защиты от ультрафиолетовых лучей и безопасности значительны и оправдывают затраты на установку.

Тем не менее, мы не можем не подчеркнуть, что вам необходимо проверить законы вашего штата, прежде чем начинать тонировку лобового стекла вашего автомобиля. Если вас поймают с незаконным в вашем штате процентом, вас могут оштрафовать. Обязательно сначала ознакомьтесь с действующими законами вашего штата.

Руководство по поиску линии AS-1 на лобовом стекле

Могу ли я подкрашивать лобовое стекло? Руководство по поиску линии AS-1 на лобовом стекле

30 декабря, 2020 по zcolman

2015 BMW i8 Прозрачный бюстгальтер

Тонирование окон — один из лучших способов защитить ваше зрение от нежелательного света.Когда у вас тонированные стекла на вашем автомобиле, вы можете видеть гораздо больше того, что происходит на дороге вокруг вас. Рекомендуется содержать окна автомобиля в чистоте, на них не должно быть пыли и грязи, чтобы вам было лучше видно.

Определение линии AS-1 на лобовом стекле

Если вы присмотритесь, вы можете увидеть решетку или другую маркировку на внешней стороне стекла вашего автомобиля, которая называется AS1 Line . Эти отметки обычно представляют собой маленькие буквы или цифры, но иногда они наносятся более крупными буквами или цифрами.

AS1 Линии проходят параллельно верхней части лобового стекла вашего автомобиля или иногда это означает линию на пять градусов ниже и параллельную верхней части лобового стекла. Маркировка была создана, чтобы идентифицировать наиболее чистую форму стекла, используемого на лобовых стеклах, а линия была разработана для определения предела оттенка, который вы можете использовать на переднем стекле.

Где линия AS-1 на лобовом стекле?

Вы можете проверить это, посмотрев на нижнюю часть лобового стекла вашего автомобиля, где стекло встречается с землей.Если вы не видите какой-либо маркировки на лобовом стекле вашего автомобиля, не думайте, что это безопасно. Если вы не уверены, вам следует обратиться к производителю и узнать о его безопасности. Не существует безопасного уровня тонировки окон.

Существуют различные законы об тонировке окон для автомобилей в Аризоне, в зависимости от того, какое окно вы хотите тонировать. Мы объясним это более подробно.

Можно ли тонировать передние лобовые стекла?

Да, вы определенно можете получить тонировку лобового стекла, но помните о правилах в Аризоне.

Если вы думаете о профессиональной тонировке окон для передней стороны вашего автомобиля, выберите неотражающую тонировку для окон . Вся тонировка лобового стекла выше линии AS1, установленной производителем, должна быть неотражающей, чтобы соответствовать законам штата. К сожалению, законы о тонировке Аризоны запрещают тонирование лобового стекла, блокирующее свет.

Но это не значит, что вы не можете установить неотражающую тонировку окон, блокирующую УФ-излучение. Его просто нужно установить выше линии, указанной вашим производителем.Для большинства автомобилей это означает пространство над зеркалом заднего вида, также известное как полоса козырька. Вы можете установить полосу козырька любого цвета или темного оттенка, если она не загораживает вам дорогу и не проходит под линией. В противном случае вам грозит крупный штраф.

Могу ли я тонировать за линией AS1?

Откровенно говоря, на сегодняшнем рынке нет оттенка, который разрешено устанавливать под линией AS1 передних окон. Практически во всех штатах США есть правила, касающиеся законного видимого света, разрешенного тонировкой лобового стекла, в то время как в некоторых штатах вообще не допускается какой-либо оттенок передних окон.

Итак, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо законы об тонировке окон, вам необходимо получить точное представление о правилах, действующих в вашем районе.

Можно ли тонировать заднее лобовое стекло?

Да, вы определенно можете тонировать заднее стекло, но еще раз помните о правилах Аризоны.

Правила тонировки боковых, задних окон и задней части вашего автомобиля немного менее строгие. Если вам интересно, можете ли вы получить на законных основаниях тонированные задние окна, разрешается отражающая тонировка окон при условии, что они находятся в пределах диапазона видимого света от 5% до 35% и соответствуют требованиям в соответствии с законами штата о тонировке окон.В некоторых штатах есть требуемый процент передачи VLT или видимого света, которому должны следовать их граждане.

Некоторые из требований к тонировке окон на лобовом стекле включают, например, отсутствие пятен и пузырей и цвет, отличный от желтого или красного. Сдвоенные боковые зеркала заднего вида необходимы также для автомобилей с тонировкой заднего стекла. Поддерживать тонировку вашего автомобиля и окон в соответствии с законодательством штата Аризона легко, если вы установили его профессионально. Мы написали обширную статью об этих законах тонирования окон.Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу, где рассказывается о законах Аризоны об тонировке окон.

Прежде чем делать что-либо радикальное с окнами в машине, возьмите за привычку читать о последних законах вашего штата о тонировке!

Можно ли тонировать треснувшие окна?

Да, потрескавшиеся лобовые стекла все еще можно тонировать, но, как правило, это НЕ хорошая идея.

Треснувшие лобовые и боковые стекла представляют собой угрозу безопасности. Насколько опасно треснувшее лобовое стекло? Это, мягко говоря, очень опасно.Найдите сервис, который заменит стекло прежде, чем вы его тонируете. Как только вы это сделаете, вы можете тонировать окна.

В каких штатах разрешено тонирование лобового стекла?

Для штатов Алабама, Джорджия, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Орегон и Вашингтон позволяет тонировать верхние шесть дюймов лобового стекла при условии, что это соответствует соответствующему штату VLT, видимому свету и процентам отражательной способности.

С другой стороны, в штатах Аляска, Мэриленд и Западная Вирджиния разрешено тонирование верхних пяти дюймов лобового стекла при условии, что VLT пленки и процент отражения соответствуют их правилам. Аризона и штаты Айдахо, Айова, Канзас, Луизиана, Миссисипи, Миссури, Монтана, Небраска, Северная Каролина, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Юта, Вермонт, Вирджиния, а также Висконсин допускают колеровку до верхней части строки, назначенной производителем транспортного средства.

Миннесота и Пенсильвания не допускают тонировку лобовых стекол, в то время как Нью-Мексико, Техас, Оклахома, Вашингтон, округ Колумбия и Вайоминг разрешают тонировать 5 дюймов лобовых стекол или от верха указанной линии, в зависимости от того, что наступит раньше. Коннектикут, Делавэр и Флорида допускают использование неотражающей тонировки над линией, в то время как в остальных штатах, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Гавайи и , разрешается тонировка ветровых стекол в рамках соответствующих ограничений.

Другие правила

Тонировка боковых окон обычно разрешена во всех штатах при условии, что она соответствует установленному в вашем штате процентному соотношению светопропускания или VLT.

VLT в процентах или Коэффициент пропускания визуального света измеряет количество видимого света, который проходит через ваши окна в ваш автомобиль. Более светлые пленки допускают 70% светопропускания, средние оттенки дают около 20% светопропускания и, наконец, «лимузиновые оттенки» или сверхтемные пленки допускают только 5% светопропускания.В зависимости от местных законов о тонировке процентное содержание, соответствующее закону, может быть разным. Кроме того, эти рейтинги могут меняться в зависимости от расположения оттенка.

Теперь почти во всех ситуациях запрещено использовать тонировку под линией переднего лобового стекла. Какая у тебя линия? Проверьте край лобового стекла и примерно в 5-6 дюймах от него вы должны найти на нем решетку. Напомните себе об общем правиле: не переступайте черту, и все будет в порядке!

В конце концов, лучше всего сначала ознакомиться с местными правилами колеровки или, что еще лучше, проконсультироваться по этому поводу со специалистом!

Темный оттенок запрещен?

Да.Темно-черные оттенки на передних или боковых окнах считаются незаконными из-за опасности, которую они создают при вождении.

При меньшем проценте VLT он может легко повлиять на видимость водителя днем ​​и ночью. Не говоря уже о том, что это также создает другие проблемы безопасности для правоохранительных органов, когда они останавливают автомобили.

Как узнать, какой процент оттенка у вашего окна?

Может быть, у вас уже установлена ​​тонировка для окон, но вы не уверены, соответствует ли она законам вашего штата о тонировке? Вы можете проверить свой процент VLT в ближайшем к вам салоне красок!

Профессиональные установщики могут легко определить процент вашего оттенка, просто посмотрев на них, а если нет, они могут использовать аналогичное устройство, используемое правоохранительными органами, для считывания показаний ваших боковых окон.

Устройство использует лазер, чтобы увидеть, сколько света может пройти через оттенок ваших боковых окон. И если ваш оттенок не соответствует закону , лучше всего приступить к удалению оттенка с окна и заменить его! Как мы уже упоминали ранее, незаконные оттенки могут повлечь за собой крупный штраф, поэтому лучше не допустить этого уже сейчас.

Вас остановят, если у вас незаконная тонировка?

Это действительно зависит от обстоятельств.Как мы уже упоминали ранее, у правоохранительных органов есть устройства, которые они могут использовать для проверки процента пропускания видимого света (VLT) ваших тонированных окон, но это все равно зависит от штата и его законов.

Из-за того, что тонирование окон стало широко распространенным, большинство штатов легализовали какой-либо вид тонирования окон в своей местности при условии, что водители соблюдают ограничения, которые они наложили на тонированные окна. Поэтому, чтобы избежать неудобств, связанных с остановкой на остановке и получением билета, вам необходимо убедиться, что ваша тонировка, независимо от того, в каком окне она находится, соответствует правилам вашей местности.

Ознакомьтесь с различными требованиями к пропусканию видимого света (VLT Percentage) для различной тонировки окон и следуйте им.

Какие технологии есть в фильмах?

В наши дни технология потрясающая. Вы можете нажать кнопку на телефоне, и через 30 минут кто-то появится у вашей двери, чтобы принести вам что-нибудь — еду, пиво, поездку на вечеринку. В тонировке окон тоже есть технология. Не технология «Я могу публиковать сообщения в Instagram, коснувшись лобового стекла» (пока), но, тем не менее, важная технология.

Тонировка

обеспечивает защиту от ультрафиолетовых лучей, благодаря чему ваш автомобиль буквально охлаждается за счет отражения тепла, так что вы можете избавиться от потребляющего много газа кондиционера. Еще одно из общих преимуществ тонирования — уменьшение бликов, распространенная проблема для водителей в Аризоне. Некоторые оттенки требуют точной машинной резки, чтобы ваша тонировка идеально ложилась на окна вашего автомобиля.

И если вам интересно, какие еще преимущества имеют тонированные лобовые стекла, некоторые из них даже предлагают защиту от разбивания стекла при попытке кражи или от тех гнилых соседских подростков, которые забрасывают вашу машину камнем.Такая же защита от разрушения также может защитить вас во время несчастных случаев.

Влияет ли тонировка окон на вашу страховку?

В большинстве случаев тонированные боковые окна не влияют на страхование вашего автомобиля, но лучше всего сообщить своему страховщику о любых серьезных изменениях.

В зависимости от того, соответствует ли тонировка вашего окна местным законам, страховщики не повышают ваши ставки. Но если вы значительно изменили свой автомобиль, вам необходимо сообщить об этом своей страховой компании.

Чтобы ваши тонированные стекла никоим образом не повлияли на вашу страховку, убедитесь, что вы соблюдаете местный закон о тонировке. Если ваши тонированные окна не соответствуют вашим местным законам о тонировке, это может повлиять на ваши расценки или даже полностью аннулировать ваш полис.

Есть ли гарантия на оттенки окон?

В зависимости от поставщика колеров, на большинство красок распространяется гарантия!

Срок действия этих гарантий зависит от материала, из которого изготовлена ​​краска, а также от поставщика.На большинство готовых к установке пленок, обычно известных как комплекты для тонировки, не предоставляются гарантии. Если с ними что-нибудь случится во время вашего использования, вы ничего не сможете с ними поделать. Но если вы пойдете в колеровочный магазин, такой как Smartfilm, ваш установщик с большей вероятностью предоставит вам гарантию установки!

Насколько долговечны оконные тонировки?

В зависимости от оттенка, который вы собираетесь приобрести, оттенки обычно устойчивы к царапинам. Единственный ущерб, о котором вам нужно подумать, — это ежедневные пятна от повседневного использования, которые вам, возможно, придется использовать.

Тонировки окон с отличной устойчивостью к царапинам отлично справляются с задачей сохранения великолепного вида вашей пленки, а это означает, что они защищают все от царапин, нанесенных детьми или домашними животными. И, как мы упоминали ранее, насколько легко можно оторвать оттенок, зависит от материала, из которого он изготовлен. Большинство пленок все еще можно разорвать, особенно если их окружает острый или твердый предмет, поэтому большинство установщиков предоставляют новым владельцам набор правил, которым они должны следовать, чтобы сохранить свои пленки.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

Если вы все еще думаете, разрешено ли тонирование окон в Аризоне, свяжитесь с нашей командой для консультации, и мы вам поможем! Мы рады предложить нашим клиентам по всей Долине превосходное обслуживание клиентов и качественную продукцию для тонирования окон. Свяжитесь с нами, и мы сообщим вам расценки на некоторые из наших предложений!

Плюсы и минусы получения тонировки лобового стекла

Решение сделать тонировку лобового стекла проще.Узнайте о наших плюсах и минусах этого простого обновления вашего автомобиля и о том, почему вам стоит подумать об этом сегодня!

Если цвет вашего лобового стекла темнее, чем разрешено штатом, полицейский может остановить вас и выписать штраф. Об этом сообщает CookAttorneys.

Каков закон в Вирджинии, когда дело касается тонировки стекол вашего автомобиля?

Отличный вопрос. Читайте дальше, чтобы узнать больше о тонировке лобового стекла и о том, как она может принести пользу вашему автомобилю в долгосрочной перспективе.

Защита от ультрафиолетовых лучей

Некоторые стандартные стекла, используемые для изготовления окон транспортных средств, могут обеспечивать некоторую защиту от ультрафиолетовых лучей. Согласно журналу Car and Driver Magazine, качественная тонировка автомобильных стекол может повысить защиту.

Если вы купите качественную тонировку для окон автомобиля, она защитит вас от ультрафиолетового излучения. Это также может повысить внутреннюю защиту вашего автомобиля.

Хорошая тонировка лобового стекла поможет защитить обивку салона автомобиля.Он может защитить ковровое покрытие, которое может лежать на полу автомобиля, а также на приборной панели.

Цвет и качество со временем могут исчезнуть у любого из этих объектов.

Конфиденциальность

Вы должны знать, что оттенок окна бывает самых разных оттенков. Более темные оттенки обеспечивают повышенный уровень конфиденциальности в интерьере вашего автомобиля.

По словам Мадико, главное преимущество темных окон на лобовом стекле вашего автомобиля — это конфиденциальность.

Пока вы находитесь вдали от припаркованного автомобиля, и кто-то проходит мимо и пытается заглянуть внутрь, они не смогут заглянуть внутрь. Но это зависит от того, насколько темным будет оттенок вашего лобового стекла.

Установка более темной тонировки окон также может порадовать ваших пассажиров. Многие люди предпочитают тонировать окна в своей машине, потому что людям труднее видеть через окно. Таким образом, вы и ваши пассажиры получите огромное чувство уединения.

Благодаря более темному оттенку лобового стекла он может дать вам и вашим пассажирам больше душевного спокойствия.Это плюсы применения тонировки лобового стекла. Есть несколько недостатков в том, чтобы тонировать окна вашего автомобиля.

Проблемы с видимостью тонировки лобового стекла

Определенные погодные условия или время суток могут ухудшить вашу видимость во время вождения.

Согласно блогу Nappa Know How, вы можете столкнуться с проблемами видимости во время вождения. Это будет зависеть от темноты вашей тонировки на окнах. И это может быть только при определенных погодных условиях.

Допустим, на улице метель. Даже без профессиональной тонировки стекол на окнах автомобиля их трудно увидеть во время вождения. С темной тонировочной пленкой для лобового стекла будет еще труднее видеть проезжую часть.

Итог этого мошенничества: если вы обнаружите, что у вас проблемы со зрением во время вождения, вам не следует садиться за руль. Если на улице ярко и солнце слепит, вам не следует водить автомобиль, даже если у вас темный оттенок лобового стекла.

Тонировка плохого качества

Итог этого мошенничества: если вы обнаружите, что у вас проблемы со зрением во время вождения, вам не следует садиться за руль.Если на улице ярко и солнце слепит, вам не следует водить автомобиль, даже если у вас темный оттенок лобового стекла.

Если ваша тонировочная пленка будет повреждена, вам придется снять старую пленку с окон и нанести новый слой. Это может быть как дорогостоящим, так и трудоемким для вас, как владельца автомобиля, так и водителя. Этого можно избежать. Хорошая идея — начать с высококачественной тонировочной пленки для окон вашего автомобиля. Таким образом, вам, скорее всего, не придется подавать заявление на получение нового в течение нескольких лет.

Закон

Закон. Согласно WindowTintLaws, законный предел оттенка для легковых автомобилей в штате Вирджиния следующий:

• Неотражающий оттенок выше линии AS-1 производителя
• Переднее окно со стороны водителя может иметь до 50% темноты. разрешается; это также относится к сиденью переднего пассажира
• Задние стекла вашего автомобиля могут иметь до 35% тонировки для них
• Задние стекла могут также иметь до 35% темного оттенка для них

Тонирование окон разрешено только на автомобили с двумя зеркалами спереди, согласно DrivingLaws AAA.

Пассажирские фургоны, внедорожники и грузовики, а также тонировка передних боковых окон не могут снизить коэффициент пропускания света более чем на 50%.

Никакие оттенки на транспортном средстве не могут вызвать призматический или голографический эффект.

Никакие оттенки могут вызвать призматический или голографический эффект. «Голографический» эффект означает изображение или изображение, которое будет оставаться постоянным или изменяться в зависимости от угла обзора. Это согласно Кодексу Вирджинии.

Эффект призмы означает эффект радуги, разделяющий световые компоненты разных цветов.Компоненты могут меняться в зависимости от угла обзора.

Запрещается наклеивать темную пленку на лобовое стекло вашего автомобиля, если вы не замените солнцезащитный козырек в самой высокой части лобового стекла вашего автомобиля. Снижение количества света на вашем автомобиле больше, чем указано выше, не допускается.

Если вы хотите более темную тонировку лобового стекла, письменное разрешение вы должны получить письменное разрешение. Разрешение должно быть от комиссара DMV.

Что мы предлагаем

Мы предлагаем список преимуществ, связанных с тонировкой лобового стекла вашего автомобиля и других окон.Преимущества включают улучшение стиля и внешнего вида вашей поездки. Еще одно преимущество может включать уменьшение бликов от солнца и блокировку вредных ультрафиолетовых лучей.

Прикладная пленочная технология буду также предлагают автоматический оконный просмотрщик фильмов. Все, что вам нужно сделать, это выбрать год вашего автомобиля, марку, модель и подмодель. И вы сможете увидеть, как может выглядеть ваш автомобиль, с помощью множества предлагаемых нами тонировочных пленок.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, заполните нашу контактную форму. Мы с радостью ответим на любые ваши вопросы по тонировке лобового стекла.

Почему тонировка лобового стекла для бровей обязательна

Теран Марселл | Опубликовано 24 августа 2021 г.

Знаете ли вы, что тонированная полоса на верхнем краю лобового стекла автомобиля в отрасли называется «бровью»? Для многих людей бровь на лобовом стекле — это то, что всегда было рядом, но редко, если вообще когда-либо, было замечено! Читайте дальше, чтобы узнать больше о бровях вашего автомобиля и о том, почему окрашивание окон для бровей является обязательным.

Если вы посмотрите на свой автомобиль снаружи, то, вероятно, станет совершенно очевидно, почему этот кусок называется бровью.Это определенно выглядит как небольшая полоска над вымышленным глазным яблоком, которая представляет остальную часть вашего лобового стекла. Хотя это может быть довольно незаметно для большинства водителей, вы, безусловно, не получите особого удовольствия от вождения без него, потому что в конечном итоге вы можете получить дополнительное солнце в глазах.

Это особенно верно для тех, кому нужно заехать на восход солнца в южной Неваде! При этом вы также потенциально можете воспользоваться необходимостью иметь оттенок лобового стекла для бровей, чтобы добавить дополнительный уровень настройки вашего автомобиля.

Придайте своему автомобилю индивидуальный вид с помощью оттенков для бровей

Многие владельцы и энтузиасты роскошных и спортивных автомобилей хотят, чтобы их поездка выглядела очень индивидуально как внутри, так и снаружи. Как ни странно, оттенки окон для бровей — это то, что вам нужно, чтобы придать вашему автомобилю последний штрих. Вы сразу заметите, насколько отполировано и завершено ваше транспортное средство, если нанесете качественный оттенок бровей.

В зависимости от цвета и других опций, которые вы выберете, вы, безусловно, сможете выделить свой автомобиль из толпы.Хотя оттенок бровей обычно относительно скрыт, вы можете выделить его. С другой стороны, вы также можете выбрать что-то более приглушенное, чтобы не отвлекать зрителей от великолепных деталей вашего высококлассного автомобиля.

Тем не менее, даже те, кто водит что-то более практичное, наверняка захотят убедиться, что у них есть кусочек тонировки бровей. Есть несколько причин, по которым для водителей стало так важно иметь при себе автомобили.

Зачем нужны легальные оттенки для автомобильных окон для бровей?

Брови лобового стекла подчеркнут стиль вашего автомобиля, но также служат полезной функцией безопасности.Брови на лобовом стекле уменьшают попадание солнечных лучей и бликов для более безопасного и комфортного вождения. Эта функция особенно полезна в районах Лас-Вегаса и Хендерсона, где мы видим почти 300 солнечных дней в году! Как мы упоминали ранее, мы не всегда замечаем затемненную полосу в верхней части лобового стекла, но мы бы наверняка заметили ее, если бы у нас ее не было.

Вы, вероятно, хотя бы изредка полагались на откидную шторку или какое-то другое устройство, встроенное в вашу машину, чтобы вы могли видеть дорогу впереди, не опасаясь смотреть на солнечный свет.Тонировка в верхней части лобового стекла помогает снизить риск такого рода бликов. К счастью, его можно установить практически на любое современное лобовое стекло, если все будет сделано правильно опытными профессионалами, знающими, как работать с таким материалом.

Многие типы ветровых стекол поставляются по крайней мере с некоторой формой тонировки бровей, хотя вы, возможно, захотите рассмотреть индивидуальный вариант в зависимости от того, как он выглядит. У вас был бы гораздо более широкий выбор, если бы вы пошли по этому маршруту вместо того, чтобы использовать то, что идет с вашим транспортным средством.

Тонировка лобового стекла

В те дни с сильным ослеплением тонировка лобового стекла уменьшает УФ-лучи и тепло, попадающие в ваш автомобиль. Это не только улучшает комфорт в автомобиле, но и полезно для здоровья, поскольку чрезмерное воздействие солнечного света может привести к повреждению кожи. Вы должны быть в восторге от этих преимуществ!

Нанесение теней для бровей

Новые легковые и грузовые автомобили могут поставляться с уже установленными бровями лобового стекла, а могут и без них. Если у вас есть автомобиль, у которого в настоящее время нет брови, и вы хотите добавить его, позвольте профессионалам из Team Acme показать вам, как мы можем придать вашей машине высококачественный вид.Мы уделим необходимое время, чтобы убедиться, что вы на 100 процентов удовлетворены правильным выбором оттенка бровей.

Если вы хотите добавить оттенок брови роскошному автомобилю или жилому дому, наши квалифицированные специалисты по тонировке окон подойдут к вашему автомобилю так, как если бы он был их собственным. Мы с гордостью можем сказать, что, когда другим местным магазинам по окраске трудно установить тонировку для окон на сложном автомобиле, они отправляют своих клиентов к нам, потому что знают, что у нас есть навыки, чтобы усовершенствовать любой тип установки тонировки для бровей.

Для более крупных транспортных средств, например домов на колесах, может потребоваться дополнительный уход. При этом, как правило, вы не должны сталкиваться с каким-либо автомобилем, который не может принять хотя бы некоторую форму тонировки.

Какие типы транспортных средств можно использовать для окрашивания окон для бровей?

Мы видели почти все типы транспортных средств, проезжающих через наш центр в Team Acme для всех видов работ по тонированию окон. Целый парк всех типов коммерческих автомобилей, личных автомобилей, гоночных автомобилей, грузовиков, жилых автофургонов, гольф-каров и т. Д.Если у вас есть какие-либо вопросы о том, можно или нужно ли вашему автомобилю окрашивать лобовое стекло для бровей, позвоните нам, и мы будем рады обсудить это с вами.

Те, кто, возможно, обнаружил, что текущая работа, которая у них есть, больше не работает, могут связаться с нами. В этом отношении наша организация также может выполнить полную замену автомобильных стекол, если это вообще необходимо для поддержания вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии. Кроме того, наши бригады могли удалить не совсем правильную тонировку.

Тинт для бровей

Если у вашего автомобиля в настоящее время есть бровь, но вы не довольны оттенком или качеством, приходите к нам в Team Acme, где мы внимательно рассмотрим то, что у вас есть, чтобы определить, можно ли ваша текущая тонировка. удалить. Процесс удаления оттенка может быть очень сложным, поэтому мы не рекомендуем выполнять эту работу самостоятельно. Не забудьте сначала отвезти свой автомобиль к экспертам для оценки.

К счастью, у наших специалистов действительно есть весь опыт, необходимый для выполнения такой сложной работы.Хотя это может быть не самая легкая работа, мы определенно смогли удалить тонировку, которая была сделана неправильно даже на довольно дорогих автомобилях. Независимо от того, на чем вы водите, наши экипажи будут относиться к нему со всем уважением, которое присуще суперэкзотическому спортивному автомобилю.

Подтвердите правила тонировки окон с помощью команды Acme

Это основы лобовых бровей. Для получения более подробной информации или если вы хотите, чтобы команда Acme осмотрела ваш автомобиль, чтобы помочь вам поработать над достижением точного внешнего вида, который вы хотите получить, свяжитесь с нами сегодня или воспользуйтесь нашей удобной формой, чтобы запросить ценовое предложение.

Законно ли тонировать лобовое стекло во Флориде?

Лобовое стекло обычно является самым большим окном в транспортном средстве, позволяя много света и, следовательно, тепла проникать в транспортное средство. Мы ежедневно получаем запросы на тонировку лобового стекла автомобиля, но, похоже, существует большое заблуждение относительно того, какая оконная пленка разрешена для установки лобового стекла.

Самая распространенная установка тонировки лобового стекла — это планка на козырьке или «бровь». Он установлен в верхней части лобового стекла и действует как средство уменьшения яркости, защищая водителей от резких бликов и делая вождение на солнце более комфортным.Закон Флориды гласит, что полоса козырька может быть установлена, «если такой материал прозрачен и не посягать на зону прямого обзора водителя, так как больше в частности описано и определено в Федеральной автомобильной безопасности Стандарты № 205 и 128 как часть AS / 1 Линию AS-1 можно найти на большинстве автомобилей около верхнего угла или, реже, посередине возле зеркала заднего вида.

Какой оттенок разрешен для моего лобового стекла.Это вид маркировки автомобилей AS-1.

Если на вашем транспортном средстве нет маркировки, очерчивающей часть лобового стекла AS-1, то обычно расстояние составляет 5 дюймов от верхней части лобового стекла.

Могу ли я подкрасить все лобовое стекло?

Наши новые керамические оконные пленки очень легкие, могут пропускать 70% света и блокировать более 45% солнечного тепла, так что законно ли тонировать этим все лобовое стекло? Короткий ответ — НЕТ.Хотя новые керамические пленки практически прозрачны, согласно закону штата Флорида разрешен только оттенок окна выше линии AS-1.

Из статута Флориды:

316.2952 Стекла лобовые; требования; ограничения.

Запрещается управлять транспортным средством на любая дорога общего пользования, дорога или улица с любыми знаками, солнцезащитными материал, продукт или покрытие, прикрепленные к, или расположенные внутри или на, лобовое стекло […. ], если такой материал прозрачен и не посягать на зону прямого обзора водителя, так как больше в частности описано и определено в Федеральной автомобильной безопасности Стандарты № 205 и 128 как часть AS / 1 ветровое стекло.

Как и во всех салонах тонировки окон, мы каждый день получаем запросы на незаконную тонировку окон, особенно лобовых стекол. Запросы темных фильмов (до 50%) смешны, опасны и заведомо незаконны. Однако легкие керамические пленки незаметны, не мешают водителю днем ​​и ночью видеть, а также блокируют вредное ультрафиолетовое и солнечное излучение.Хотя эти керамические изображения, согласно закону штата Флорида, являются незаконными, трудно увидеть, как эти световые пленки негативно влияют на водителей.

Что бы вы ни выбрали для своего автомобиля, знайте закон. Вы можете получить штраф до 116 долларов за окно за любую незаконную тонировку окон. Вам также могут быть предъявлены иски и отказано в страховом покрытии, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие.

Полную версию статуи, окрашивающей окна во Флориде, читайте здесь

законов об оттенках по штату — GreenfilmUSA

VLT%: Пропускание видимого света — это измерение, используемое для оценки оттенков автомобильных окон.Это процент видимого света, который проходит через пленку (пленка VLT%) или окно плюс чистый VLT% пленки. Чем ниже VLT%, тем темнее оттенок.

AS-1 Линия: Это линия, продолжающаяся от букв AS-1, встречающихся на большинстве лобовых стекол автомобилей, идущая параллельно верхней части лобового стекла.

Лобовое стекло: Лобовое стекло нельзя тонировать ни в каком состоянии, но в некоторых штатах разрешается наносить наклейку на верхнюю часть лобового стекла, обычно в области солнцезащитного козырька производителя.

Государство	Передние стороны	Задние стороны	Заднее стекло	Лобовое стекло
AL	32%	32%	32%	6 «
АК	70%	40%	30%	5 «
AZ	33%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
AR	25%	25%	10%	5 «
CA	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
CO	27%	27%	27%	4 «
CT	35%	35%	ЛЮБОЙ	AS1
DE	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
DC	70%	50%	50%	5 дюймов / AS1
FL	28%	15%	15%	AS1
GA	32%	32%	32%	6 «
HI	32%	35%	35%	70% свет
ID	35%	20%	35%	AS1
Иллинойс	35%	35%	35%	6 «
IN	30%	30%	30%	AS1
IA	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
KS	35%	35%	35%	AS1
KY	35%	18%	18%	AS1
LA	40%	25%	12%	AS1
ME	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
MD	35%	35%	35%	5 «
MA	35%	35%	35%	6 «
MI	4 «	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
MN	50%	50%	50%	НЕТ
MS	28%	28%	28%	AS1
MO	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
MT	24%	14%	14%	AS1
NE	35%	20%	20%	5 дюймов / AS1
NV	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
NH	НЕТ	35%	35%	6 «
NJ	НЕТ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	НЕТ
НМ	20%	20%	20%	5 дюймов / AS1
NY	70%	70%	ЛЮБОЙ	6 «
NC	35%	35%	35%	AS1
ND	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ
ОН	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ
ОК	25%	25%	25%	5 дюймов / AS1
ИЛИ	35%	35%	35%	6 «
PA	70%	70%	70%	НЕТ
RI	70%	70%	70%	AS1
SC	27%	27%	27%	AS1
SD	35%	20%	20%	AS1
TN	35%	35%	35%	AS1
TX	25%	25%	ЛЮБОЙ	5 дюймов / AS1
UT	43%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
VT	НЕТ	ЛЮБОЙ	32%	32%
VA	50%	35%	35%	AS1
WA	24%	24%	24%	6 «
WV	35%	35%	35%	5 «
WI	50%	35%	35%	AS1
WY	28%	28%	28%	5 дюймов / AS1

Какой вид авто-тонирования разрешен законом в Техасе?

Какой вид авто-тонирования разрешен в Техасе?

Не нарушайте закон чрезмерно темным стеклом.

Тонирование автомобильных стекол дает много ценных преимуществ. Он может защитить ваши глаза, улучшить конфиденциальность, снизить температуру в салоне и предотвратить выцветание обивки. Однако очень темное стекло может поставить под угрозу безопасность. Департамент общественной безопасности Техаса следит за соблюдением законов, регулирующих размещение и темноту тонировочных пленок. Проверки безопасности транспортных средств, утвержденные государством, требуют, чтобы стекла транспортного средства были проверены на соответствие определенным уровням пропускания видимого света для прохождения проверки.

Ограничения по оттенку лобового стекла

Штат «Одинокая звезда» требует, чтобы лобовое стекло пропускало не менее 70% наружного света в транспортные средства. Тонированное ветровое стекло также должно иметь уровень светоотражения не более 25 процентов. Это число указывает количество света, отраженного окном. В Техасе запрещены красные, янтарные и синие оттенки. Закон Техаса разрешает снимать / тонировать все переднее лобовое стекло «прозрачной» нематированной пленкой, которая не изменяет и не окрашивает стекло заметно при просмотре при естественном дневном свете.Кроме того, в верхней части переднего лобового стекла может быть добавлена ​​планка козырька. Полоса козырька не может опускаться ниже отметки AS-1 на лобовом стекле. Если линия AS-1 отсутствует, то допустимый предел составляет не более пяти дюймов от верхней части лобового стекла.

Закон о тонировке боковых окон

Закон Техаса об окраске боковин некоммерческого транспортного средства прост. Передние две двери должны иметь чистую (тонировочная пленка плюс стекло) пропускание видимого света не менее 25%. Для окон, расположенных за двумя передними дверями, ограничений темноты нет, если автомобиль оборудован зеркалами бокового обзора.

Освобождение от медицинских колеровок

У некоторых техасцев есть проблемы со здоровьем, связанные со светом, такие как меланома, волчанка или светочувствительность. Если вы имеете право на медицинское освобождение, вы можете использовать более темные пленки на лобовом стекле и двух боковых окнах, ближайших к сиденью водителя. По-прежнему нельзя затемнить часть лобового стекла ниже линии AS-1.

Правила тонировки заднего стекла

На заднее стекло не распространяется ограничение на затемнение тонировочной пленки, если автомобиль оборудован зеркалами бокового обзора.

Какие автомобили освобождены от уплаты налогов?

Некоторые коммерческие и правительственные автомобили могут не соответствовать этому закону штата. Автобусы, такси и лимузины имеют право на освобождение, если пассажиры платят за проезд. Полицейские машины также могут иметь тонировку, превышающую установленные законом пределы.

Наказание за нарушение

И водители, и установщики пленки могут столкнуться с серьезными штрафами за несоблюдение этих правил. Закон штата Техас позволяет судам налагать штрафы до 1000 долларов. Если вы покупаете автомобиль с незаконно тонированными стеклами, продавец не обязан платить вам штрафы.