8Мар

Бронирование стекол автомобиля пленкой минусы: выбор, плюсы и минусы защитной пленки, а также технология нанесения и стоимость

Преимущества и недостатки бронирования стекол авто

Конечно, бронирование стекол не позволит сохранить структуру материала при прямом пулевом попадании, как это могут представить себе некоторые автолюбители, впервые столкнувшиеся с новым понятием. Все же, бронирование стекол позволяет добиться неплохих результатов и увеличить срок эксплуатации материала при постоянном воздействии разрушающих факторов на стеклянные поверхности автомобиля.

После обработки, стекла становятся более устойчивы к механическим повреждениям, сколам или трещинам. Основная роль рассматриваемой процедуры заключается прежде всего в сохранении целостности стекла при сильных механических повреждениях автомобиля в результате дорожно транспортного происшествия. Так же, специальное покрытие создает дополнительную защиту при попадании на поверхность окон автомобиля мелких или крупных предметов.

Само бронирование окон автомобиля заключается в нанесении на поверхность материала специального защитного покрытия, которое напоминает собой тонировочную пленку. Так же как и тонировочное покрытие, защитная пленка не препятствует обзору дорожного покрытия. На сегодняшний день, существует большое количество пленок, которые обладают различной толщиной и определенными свойствами. Если верить производителю пленки, качественное бронирование стекол может защитить автомобиль от проникновения в салон, поскольку дополнительное покрытие выдерживает удар молотка.

Несмотря на относительно высокую цену, бронирование стекол пользуется большой популярностью среди современных автолюбителей. Как показывает практика, пленка действительно позволяет сохранить целостность окон автомобиля при некоторых механических воздействиях. Однако проверить прочность защиты можно только на практике, что конечно делать намеренно никто не станет. Бронирование стекол во многом зависит от качества используемого материала.

Несмотря на ряд достойных преимуществ пленка обладает и уязвимыми сторонами. За относительно высокую цену, пленка имеет небольшой срок эксплуатации и может утрачивать защитные свойства при постоянном воздействии разрушающих факторов, одним из которых является обычный песок. При постоянном воздействии песка, защитное покрытие стирается и пленка становиться менее устойчивой. Так же, защитное покрытие имеет ряд ограничений касательно обработок и мойки. Поэтому, для сохранение основной функции защитного покрытия необходимо соблюдать некоторые правила эксплуатации.

Продуктивность защитного слоя напрямую зависит от производителя материала, поэтому однозначного ответа на вопрос о пользе бронирования найти сложно.

В случае, если вы приняли решение нанести дополнительную защиту на стекла вашего авто, стоит внимательно подходить к выбору пленки  и доверять только проверенным производителям. Принять правильное решение помогут реальные отзывы автолюбителей.

Выбор за вами!

плюсы и минусы — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Что такое бронирование фар?

Бронирование — специальная процедура, во время которой передние, задние и противотуманные фары, а также подфарники, обклеивают прозрачной антигравийной пленкой.

Пленочный материал максимально плотно прилегает к поверхности и обеспечивает надежную защиту стекла от мелких дефектов и повреждений.

Обратите внимание. Бронировочная пленка не защитит деталь от сильного удара и крупного камня, но поможет длительное время сохранять отличную светопропускаемость оптики.

Для чего нужна защита фар?

Оклейка пленкой — доступный и эффективный метод ухода за транспортным средством. Наличие такой защиты позволяет уберечь оптику от воздействия окружающей среды, которое приводит к повреждению поверхности.

На незащищенном стекле могут появиться царапины и даже целые «паутинки» из царапин, мелкие трещины, которые перерастают в более крупные и глубокие. Все это нарушает герметичность детали и ее функционирование. А грязь и потертость снижают качество освещения. Такие неблагоприятные факторы приводят к аварийной ситуации на дороге. Также авто со светотехникой, не соответствующей техрегламенту, не сможет пройти государственный техосмотр.

Какие материалы используют для защиты фар?

Для антигравийной защиты применяют два вида пленки:

  • Виниловая

    Самый дешевый и недолговечный вариант. Винил плохо держится на неровных поверхностях. Поэтому его предварительно нагревают, чтобы аккуратно наклеить. Виниловая пленка спасает только от мелких царапин, пыли и грязи.

    Материал может легко порваться. Перепады температуры и прямые солнечные лучи негативно сказываются на его рабочих качествах и внешнем виде. Уже через год придется менять такую защиту.

  • Полиуретановая

    Полиуретан отличается высокой прочностью и надежностью. Этот материал идеально подходит для бронирования. Именно его предлагают в профессиональных детейлинг-центрах.

Плюсы полиуретана:

  • Высокая эластичность. Легко наклеивается на неровные и сложных по форме поверхности.
  • Высокая прочность. Материал тяжело порвать.
  • Долговечность. Качественные полиуретановые пленки прослужат не менее 5 лет.
  • Эффективная защита. Полиуретан отлично защищает от абразивов, гравия, дорожных реагентов и ударов. Даже при сильном столкновении стекло фары не разлетится, а останется на поверхности пленки.
  • Пористость. Полиуретан имеет свойство самовосстанавливаться. Для этого машине достаточно постоять под прямыми солнечными лучами.

Из недостатков можно назвать только более высокую стоимость по сравнению с дешевым и неэффективным винилом.

Плюсы бронирования:

  1. Продлевает срок эксплуатации стекла фары.
  2. Защищает от царапин и трещин. Дефект может проявиться только на пленке, а не на детали. При этом заменить пленку дешевле, чем оптику.
  3. Рассеивает удары и сохраняет целостность стекла.
  4. Обеспечивает хорошую светопропускаемость.
  5. Легко моется и не боится автохимии. Полиуретановая пленка также выдерживает несколько полировок.

Минусы бронирования:

  1. Дешевые пленки быстро мутнеют и покрываются царапинами. Поэтому следует выбирать только качественный полиуретан.
  2. Необходимость замены. Не существует вечных антигравийных пленок. Даже самую дорогую и качественную придется заменить через какое-то время.
  3. Цена. Многих автовладельцев отпугивает стоимость материала и самой работы. Но замена оптики обойдется намного дороже.

Нужно ли делать бронирование фар: важность процедуры

Чтобы ответить на этот вопрос, подумайте:

  • Ваш автомобиль ездит по чистым дорогам?
  • Вы правильно моете машину?
  • Важен ли для вас внешний вид авто и качество работы светотехники?
  • Допустима ли для вас стоимость услуги?

Качество отечественных дорог желает лучшего. Всегда есть вероятность, что в фару прилетит гравий или мусор. Некачественная мойка также негативно повлияет на срок службы светотехники. Плохая светопропускаемость приведет к аварийной ситуации.

Бронирование фар позволит избежать неприятных ситуаций и, соответственно, дорогого ремонта. Чтобы не переплачивать за сомнительные материалы и остаться уверенным в профессионализме работников, обратитесь за помощью в детейлинг-центр Тонирование.RU.

Бронирование стекол автомобиля пленкой в Архангельске — 23 места 📍 (адреса, отзывы, цены, фото, рейтинг)

— 23 места

  • Мы составили рейтинг 23 мест «бронирование стекол автомобиля пленкой» в Архангельске;
  • Лучшее бронирование стекол автомобиля пленкой: реальные цены, отзывы, фото;
  • Бронирование стекол автомобиля пленкой на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшее бронирование стекол автомобиля пленкой — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Бронирование стекол автомобиля пленкой в Архангельске — цены

  1. 14.05.2020 Сергей: Обклеивание боковых стекол бронированной пленкой аутлендер 3
    1. Автостудия Архангельск: Здравствуйте! Сергей, данные услуги предоставляем. Пленка толщиной 200 мкм. Подробнее по телефону <…>.
    1. АвтоАудиоЦентр: Здравствуйте. Мы не занимаемся бронированием стёкол.

Интересные факты

Самые популярные особенности найденных мест: замена сайлентблоков, ремонт китайских автомобилей, ремонт тнвд, ремонт корейских автомобилей, восстановление шипов на зимней резине, Alfa Romeo, Dodge, Honda, Chery, Ford.

Арха́нгельск — город на севере европейской части России. Административный центр Архангельской области и Приморского муниципального района, образует городской округ Архангельск.

Население — 350 982 чел. (2015).

Расположен на обоих берегах Северной Двины и островах дельты в 30-35 км от места впадения реки в Белое море. Климат умеренный, морской.

Архангельск основан по указу Ивана Грозного в 1584 году вблизи Михайло-Архангельского монастыря (отсюда название города).


Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Тонирование и бронирование стекол, антигравийная пленка на кузов в Москве, цена, отзывы

В этом разделе Вы сможете найти ответы на вопросы, как правильно выбрать тонировочную пленку (процент затемнения, оттенок), а также ознакомиться с ценами на данный вид работ.

Новая серия пленок для  стекол автомобиля обеспечивает чрезвычайно эффективную защиту от инфракрасных и ультрафиолетовых лучей, которые проникают через обычные стекла. При этом атермальная пленка полностью соответствует ГОСТу по параметру «светопропускание», и может быть использована даже на лобовых стеклах.

100%-ая защита кузова от царапин, камней и даже притертостей и мелких ДТП. Полиуретановая антигравийная пленка не сечется, не мутнеет, не желтеет, сохраняет свои свойства в течение длительного времени. Лакокрасочное покрытие и оптика сохраняют под пленкой свой первозданный вид.

Защита лобового стекла от царапин, сколов и трещин. Уникальный в своем роде продукт. Бронировочная пленка для лобового стекла MADICO ClearPlex эффективно защищает лобовое стекло от механических повреждений. Антигравийное покрытие лобового стекла. Защитная пленка на лобовое стекло.

В техцентрах «Автобам» вы можете установить защиту на лобовое стекло своего автомобиля. Наши специалисты мастерски произведут все работы за достаточно короткие сроки и по выгодной цене.

Пленки Infinity (США, Suntek), зеркальные пленки и пленки с переходом цвета выполнены с применением напыления металла. Высокотехнологичное производство обеспечивает надёжную защиту от ультрафиолетовых лучей и обеспечивает высокую износостойкость.

Защитная полиуретановая пленка практически на 100% защищает фары от механических повреждений. Нарезка плёнки осуществляется с применением специального плоттера по индивидуальным выкройкам для каждого автомобиля. Уникальная клеевая основа и прозрачная структура плёнки позволяют сохранить светотехнические характеристики фар.

Техцентр «Автобам» предлагает вам тонирование задних фонарей и фонарей автомобиля полиуретановой пленкой для оптики.

В наших техцентрах Вы можете сделать растонирование стекол своего автомобиля. Наши специалисты мастерски произведут все необходимые для этого работы за достаточно короткие сроки.

«Ламинация» частей кузова автомобиля защитной виниловой пленкой. Виниловая пленка создает невидимую защиты лакокрасочного покрытия от появления царапин и других механических повреждений.

Покрытие виниловыми плёнками частей кузова автомобиля. Ассортимент позволяет наносить цветные и прозрачные, матовые и глянцевые виниловые плёнки, а также пленки с предварительным нанесением рисунка, плёнки, имитирующие карбоновое покрытие различных цветовых оттенков.

 

Кузов и стекла автомобиля постоянно подвергаются внешним воздействиям, из-за чего их состояние может постепенно ухудшаться. На внешние поверхности кузовных деталей попадает мелкая абразивная пыль, которая оставляет микроцарапины, особенно после контактной мойки. Также могут возникать сколы, трещины и мелкие вмятины от попадания камней из-под колес встречных автомобилей, падения сухих веток с деревьев, под которыми припаркована машина, «бомбардировки» крупным градом и пр.

Паутинка, образующая на кузовных деталей, не только портит экстерьер автомобиля. При этом также повреждается лакокрасочное покрытие, из-за чего может образовываться коррозия. Аналогичные повреждения на стеклах машины снижают их прозрачность, из-за этого ухудшается обзорность проезжей части. Это особенно заметно во время дождей и снегопадов, когда влага заполняет микротрещины и искажает преломление световых лучей.

Эти проблемы решаются путем нанесения тонировки, бронепленки и антигравийных покрытий. Вы можете воспользоваться такими услугами, обратившись в техцентр «Автобам».

Особенности тонировки автомобиля

Тонировать можно все стекла машины, кроме лобовых – на них, как правило, наносят специальную атермальную пленку, обладающую высокой прозрачностью. Передние боковые стекла можно тонировать пленкой, которая пропускает не менее 70% солнечного света из видимого спектра. Например, на них можно наносить пленки с показателями светопоглощения 5, 15 или 20 %, поскольку следующим ближайшим номиналом является уже 35 %, что выходит за разрешенный предел для передних дверных стекол.

Заднее и задние пассажирские стекла можно тонировать пленками с любыми показателями светопоглощения, здесь нет существенных законодательных ограничений.

Тонировочные пленки, в отличие от атермальных, задерживают меньше инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Они выполняют другие, но не менее важные функции:

  • Украшают внешний вид автомобиля, подчеркивают его презентабельный экстерьер.
  • Обеспечивают защиту от попадания стеклянных осколков в глаза и лица людей при ДТП, поскольку фрагменты стекла остаются на пленке.
  • Защищают от посторонних глаз, что создает дополнительные удобства и комфорт для людей в салоне машины.

Бронирование стекол

Бронепленка наносится на лобовые, боковые и задние стекла автомобилей для их защиты от случайных повреждений, возникающих в результате попадания мелких камней и абразивных частиц. Это полностью прозрачный материал, который применяется только для обеспечения сохранности и целостности стекол. Такая пленка не создает эффект затемнения. Хоть она и частично поглощает ультрафиолетовое излучение, но этот эффект менее выраженный, чем при использовании специальных атермальных покрытий.

Функции антигравийной пленки

Предназначение этого материала следует из его названия: такое покрытие наносится на металлические и пластиковые части кузова, и используется для защиты лакокрасочного покрытия от сколов, царапин и трещин, возникающих в результате попадания мелких камней и других предметов. Использование антигравийной пленки является экономически выгодным, поскольку ее нанесение обходится водителям в разы, и даже на порядок дешевле, чем полное перекрашивание машины с испорченным ЛКП.

Срок службы антигравийных покрытий, в зависимости от класса качества и марки, составляет от 3-5 лет и более. При благоприятных условиях эксплуатации, когда автомобиль используется преимущественно на городских дорогах, антигравийный материал может сохраняться в хорошем состоянии на протяжении всего срока службы транспортного средства. Если же машина часто эксплуатируется на бездорожье, пересеченной местности, гравийных дорогах и пр., замена такой пленки может потребоваться раньше.

Как сделать заказ

Если вы хотите обработать автомобиль бронепленкой, тонировочным, атермальным или антигравийным покрытием, обратитесь в специализированный техцентр «Автобам». Мы используем материалы известных брендов, которые отличаются высоким качеством и хорошими эксплуатационными характеристиками. Нанесение пленок проводится в соответствии с технологическими нормами, для этого используется специализированное оборудование и инструменты. Вы можете не беспокоиться о том, что под слоем тонировки или антигравийного покрытия останутся воздушные пузыри или мелкие частицы, которые будут создавать видимые неровности и дефекты.

Чтобы воспользоваться предложением, позвоните нам по контактному телефону или используйте форму обратной связи. Сотрудники компании сообщат цены на тонировку, бронирование стекол и другие услуги, а также ответят на интересующие вопросы.

Бронировка авто пленкой – что это, стоит ли делать 🦈 avtoshark.com

Чаще всего обклеивают самые уязвимые места — борта, передние и задние бамперы, капот. При достаточном бюджете можно обклеить машину полностью. Прозрачный полиуретан незаметен и пропускает УФ-лучи, поэтому краска под ним выгорает равномерно. Там, где была пленка, не останется более темных участков краски.

Краска защищает кузов машины, но за ней надо следить, иначе она потеряет свои свойства и внешний вид. Один из способов уберечь ЛКП от царапин, сколов и коррозии — полиуретановая пленка. Узнайте, стоит ли бронировать пленкой автомобиль, плюсы и минусы этой процедуры.

Бронепленка для авто: что это такое и для чего она нужна

Машина сразу после покупки подвергается небольшим, но ежедневным повреждениям мелким гравием, песком, птичьим пометом и раздавленными насекомыми. Даже если авто ни разу не попадало в серьезное ДТП, даже 5-7 лет эксплуатации заметны. Бронепленка «консервирует» краску в изначальном состоянии, и внешне машина выглядит лучше.

Бронепленка — это слой полиуретана толщиной 150-200 микрон, примерно как и лакокрасочное покрытие машины. Он наносится на специальную клеевую основу, которая не вступает в химическую реакцию с краской, но надежно закрепляет пленку на кузове.

Полиуретан — прочный, но эластичный полимер, поэтому он поглощает небольшие механические воздействия. В основном это удары гравия от дорожного покрытия, из-за чего такую пленку еще называют антигравийной. Также она защищает от песка, веток, птичьего помета, насекомых, притираний о бордюры и другие машины.

Оклеивание машины защитной пленкой

Бронирование автомобиля выполняется на специальных сервисах. Заказать услугу у дилера как дополнительную опцию не получится. Сам процесс занимает примерно неделю — машину моют, пленку нарезают, примеряют и клеят, затем она высыхает. Некоторые мастерские предлагают тонированную и цветную пленку, с текстурой под карбон или матовую, а также специальную – для фар и стекол с дополнительными свойствами.

Бронирование автомобиля пленкой

Чаще всего обклеивают самые уязвимые места — борта, передние и задние бамперы, капот. При достаточном бюджете можно обклеить машину полностью. Прозрачный полиуретан незаметен и пропускает УФ-лучи, поэтому краска под ним выгорает равномерно. Там, где была пленка, не останется более темных участков краски.

Гарантия на защитные свойства полиуретанового покрытия может достигать 10 лет. В теории оно способно прослужить и дольше. Но на практике за это время пленка принимает достаточно повреждений, чтобы прийти в негодность.

Бронепленка на авто имеет плюсы и минусы, которые нужно учитывать.

Плюсы бронирования

Тонкий, но прочный слой полиуретана защищает от воздействий окружающей среды.

Обклеивать авто антигравийной пленкой выгодно благодаря таким преимуществам:

  • Защита от химических ожогов. В выделениях насекомых и птиц содержатся агрессивные вещества, которые разъедают краску и плохо смываются. Полиуретан невосприимчив к такому химическому воздействию, легко моется.
  • Самовосстановление. За счет полимерной структуры материала неглубокие царапины на бронепленке можно разгладить направленным потоком горячего воздуха от фена либо теплой водой, аккуратно разглаживая дефекты под струей.
  • Амортизация ударов и защита от сколов. Краска хрупкая, а полимер эластичный. Поэтому на пленке удар распределяется по большей площади, оставляя краску невредимой.
  • Защита от воды. На дорогую пленку наносят защитный гидрофобный слой, который отталкивает дорожную грязь и капли дождя. Машина дольше остается чистой. Такое напыление в зависимости от качества держится от 6 месяцев до нескольких лет.
  • Бронирование фар и стекол. Специальные разновидности пленки защищают стекла и блокируют часть солнечных лучей, снижая нагрев поверхностей в салоне. Полиуретановая пленка для фар защищает их от повреждений без потери светопропускной способности.
  • Подходит для визуального тюнинга. Бронепленка на авто сохраняет глянцевый эффект краски и приумножает его. Может быть цветной, так что вполне подходит для декоративных целей. Хотя полное перекрашивание машины таким способом придется оформлять, как обычную покраску в другой цвет.
  • Заменяемость поврежденных участков. Пленку нарезают фрагментами по форме кузова машины, поэтому поврежденную часть можно заменить, не убирая все покрытие целиком.

Как любое изделие из пластика, бронепленка долговечная, не вступает в реакцию с жидкостями, долго не распадается под прямыми солнечными лучами. Эти свойства делают ее хорошим защитным покрытием.

Минусы бронирования

Хотя бронировка автомобиля пленкой справляется со своей задачей, она имеет и ряд минусов, преимущественно экономических:

  • Клеевая основа дешевого полиуретана может вступить в реакцию с краской. Тогда пленка начнет сходить вместе с краской. Так часто случается с декоративной виниловой отделкой, когда ее забывают снять вовремя.
  • После серьезных повреждений пленка висит лоскутами, если ее не заменить. Это ухудшает внешний вид, а в рваных краях скапливается влага и грязь, что плохо влияет на состояние краски либо кузова, если краска сошла от повреждений.
  • Поврежденный участок пленки нельзя купить и наклеить самостоятельно без специальных навыков. Придется вновь обращаться к услугам специализированного сервиса, что повлечет дополнительные траты.
  • Нельзя перекрашивать машину, не сняв пленку. Это ситуативный минус, потому что новые машины обычно не перекрашивают, а на старые не клеят пленку.
  • Главный недостаток — лакокрасочное покрытие сохраняется для следующего владельца. Редко когда достаточно дорогой автомобиль эксплуатируют до состояния автохлама. Куда чаще продают через 5 лет после покупки, чтобы взять более новую модель. Продать предыдущую машину даже после пленки «как новую» не удастся.

Процедура бронирования автомобиля пленкой

Бронепленка подходит для защиты новых машин, если предполагается их постоянная и длительная эксплуатация. В остальных случаях бронирование машины полиуретаном избыточно.

Какие места авто рекомендуется бронировать пленкой

Бронировать пленкой целиком, включая стекла фар и стойки, стоит значительных средств. Поэтому мастерские предлагают готовые комплекты частичной оклейки. Стоимость зависит от покрываемой пленкой площади кузова. Передний бампер, фары, передняя часть капота принимают большую часть повреждений.

Фары затираются песком, по бамперу бьет мелкий гравий от дорожных ям, поэтому защищать эти места надо в первую очередь.

Более продвинутые комплекты брони включают полную оклейку капота, бортов, фронтальную часть крыши, лобового стекла и зеркал. Как выступающие части, корпуса зеркал также собирают множество повреждений. Оклеивание бортов также не всегда включают в базовые комплекты. Но практика показывает, что в условиях города борта тоже уязвимы. Пробки, забитые парковки, узкие улицы — источники постоянных притираний. Так что по возможности следует оклеивать нижнюю часть машины: задний и передний бамперы, стойки, капот, фары и борта, часть дверей и пороги.

Бронирование пленкой автомобиля во Владивостоке – автосервис «Владтриплекс»

Такая услуга, как бронирование автомобиля пленкой, пользуется большой популярностью среди автовладельцев. Практически незаметная пленка может легко защитить кузов машины или стекло от мелких повреждений, например, от царапин или ударов камней. Если вы хотите заказать данную услугу во Владивостоке, то сделать это лучше в автосервисе «ВладТриплекс».

О деятельности автосервиса и качестве пленки

Компания «ВладТриплекс» работает уже много лет. На протяжении всего этого времени мы оказываем автовладельцам различные услуги по ремонту и обслуживанию транспорта. Также в каталоге нашего магазина вы найдете большой выбор защитных пленок и других автомобильных деталей и комплектующих.

Антигравийная пленка все чаще становится необходимой деталью автомобиля, так как водители понимают, что в условиях нынешних дорог необходимо обезопасить свое транспортное средство от повреждений. Такая пленка обладает хорошей пропускной способностью, ультрафиолетовые лучи от Солнца будут проникать через нее в полном объеме. Это означает, что цвет кузова в тех местах, где установлена пленка, по истечению времени не будет отличаться от мест, где этого материала нет. Таким образом, бронирование кузова пленкой никак не навредит эстетике машины. Для дополнительной защиты можно осуществить бронирование фар пленкой, это надежно защитит и продлит срок службы фар. 

Наши преимущества

Мы уверены, что бронирование пленкой лучше всего производят именно наши специалисты и клиентам будет выгоднее сотрудничать с нашей компанией. На это у нас есть множество оснований так полагать:


Цены на бронирование автомобиля пленкой во Владивостоке

ЦЕНЫ НА БРОНИРОВАНИЕ КУЗОВА (зона риска антигровийка мини.)

Класс машины

Капот

Бампер

Крылья 2шт.

Арки дверей 2шт.

Зеркало з/в 2шт.

Лобовое стекло

Общая стоимость работ

Легковая (седан)

10000

20000

7000

4000

3000

13000

57000

Легковая (прем.)

12000

25000

8000

4000

3000

14000

66000

Кросовер

12000

25000

8000

4000

3000

14000

66000

Джип

16000

25000

9000

4000

4000

14000

72000

ЦЕНЫ НА БРОНИРОВАНИЕ КУЗОВА (передняя часть антигровийка)

Класс машины

Капот

Бампер

Крылья 2шт.

Арки дверей 2шт.

Зеркало з/в 2шт.

Лобовое стекло

Общая стоимость работ

Легковая (седан)

15000

15000

10000

4000

3000

15700

62700

Легковая (прем.)

18000

18000

13000

4000

3000

15700

71700

Кросовер

18000

25000

14000

4000

3000

14000

78000

Джип

22000

25000

15000

4000

4000

13500

80500

ЦЕНЫ НА БРОНИРОВАНИЕ КУЗОВА (в круг)

Класс машины

Без крыши

С крышей

Стоимость крыши

    Люк

Панорамная    крыша

Легковая (седан)

150,000р

170,000р

20000р

От 5000

От 15000

Легковая (Универсал)

160,000р

180,000р

20000р

От 5000

От 15000

Легковая (прем.)

165,000р

180,000р

20000р

От 5000

От 15000

Кросовер

165,000р

185,000р

20000р

От 5000

От 15000

Джип

180,000р

200,000р

20000р

От 5000

От 15000

ЦЕНЫ НА БРОНИРОВАНИЕ ОПТИКИ

Класс машины

Фара основного света 2шт.

Противотуманная фара 2шт.

Ходовые огни 2шт.

Легковая (седан)

От 2000 до 9000

От 1000 до 5000

От 1000 до 5000

Легковая (прем.)

От 2000 до 9000

От 1000 до 5000

От 1000 до 5000

Кросовер

От 2000 до 9000

От 1000 до 5000

От 1000 до 5000

Джип

От 2000 до 9000

От 1000 до 5000

От 1000 до 5000

Ознакомиться с полным перечнем пленок для бронирования кузова автомобиля можно в соответствующем разделе сайта или в специальном прайс листе автосервиса, где также указаны и цены на продукцию. Отдельно рассчитывается стоимость монтажа или ремонтных работ. Об итоговой стоимости вы можете узнать у консультантов или непосредственно у специалистов на месте проведения работы.

Укрепление поможет вам сохранить зеркало или фару от не законного снятия 

Укрепление полотен зеркал 750р. 

Укрепление оптики 500р.

Будьте уверены, что бронирование автостекол и кузова во Владивостоке лучше всего заказать в компании «ВладТриплекс». Мы гарантируем вам быстрое выполнение работы и ее высокое качество!

Бронирование стекол автомобиля в воронеже, Бронирование окон в воронеже цена, бронировочная пленка воронеж, бронирование стекол.

ОСОБЕННОСТИ И ВИДЫ БРОНИРОВАНИЯ СТЕКОЛ

Автолюбители стремятся максимально обезопасить себя и свое имущество. Одна из возможностей частично увеличить сохранность — это бронировка стекол машины.

Стекла оклеенные антивандальными пленками рассчитаны на многократные удары острыми предметами, кувалдой, таран другим предметами. Взломоустойчивые применяют в остеклении витрин, окон, дверей в банках, ювелирных магазинах, аптеках. Для бронирования автостекол берут прозрачную пленку толщиной от 112 до 300 микрон. Плотность выбирают в зависимости от типа и степени изогнутости элемента. Для лобового покрытия требуется пленка на 40-50% толще, чем для бокового. Если стеклянная деталь по форме сильно изогнута, производители советуют брать изделие средней плотности и малой толщины.

Одно из основных назначений данных материалов состоит в том, чтобы защитить находящихся в салоне автомобиля людей при попадании в стекло какого-либо предмета. При таком воздействии оно не расколется на осколки, а сохранится в целости или в худшем случае растрескается. Это обусловлено тем, что защитная пленка не только поглощает, но и рассеивает энергию удара. Как понятно из этого, бронирование автостекол является неплохим вариантом на случай ДТП. После удара бронепленка предотвращает дальнейшее распространение трещин по стеклу. Кроме того, производители позиционируют наиболее толстые варианты бронепленок как меру защиты против нападения, так как укрепленные ими стекла способны выдержать удар, например, бутылкой или битой. К тому же особо прочные варианты могут выдержать даже воздействие взрывной волны от осколочной гранаты, разорвавшейся неподалеку от автомобиля. Таких мер защиты должно быть достаточно для большинства потребителей.

Помимо основных функций, бронепленка выполняет и некоторые побочные задачи. Одна из них состоит в том, что бронирование стекол авто несколько повышает звукоизоляцию салона. После нанесения данных материалов автомобиль становится не только безопаснее, но и комфортнее.

Плюсы и минусы

Автовладелец самостоятельно определяет необходимость защиты стекла. К преимуществам бронирования относится дополнительная шумоизоляция стекол, повышение безопасности при ДТП, автомобиля, дополнительная защита от взломщиков, высокая светопроницаемость.

Из недостатков, можно отместить только то, что изделие может портится со временем, из-за поднятия и опускания стекол, возможно появление затертостей на пленке.

Усиливать параметры безопасности машины или нет — личное дело каждого. Полезно обладать информацией о возможных вариантах защиты транспортного средства. Бронирование автостекол частично может сохранить машину от взломов.


Настоящая защита или маркетинговый трюк?

Летняя жара заставила вас потеть от пуль за рулем? Вызывает ли «дорожные блики» вздрагивание каждый раз, когда солнце отражается от гладкой поверхности? Горит ли ваша кожа в автомобиле, что заставляет задуматься: «Действительно ли автомобильные окна отражают ультрафиолетовые лучи?»

Если вы страдаете от чего-либо или от всех этих вещей, то, возможно, пришло время подумать об установке оконной пленки на вашем автомобиле, и на улице говорят, что керамические материалы — это то, что вам нужно.

Но стоит ли этот ультрасовременный продукт для защиты окон своей дополнительной запрашиваемой цены? Как он складывается по сравнению с традиционным оттенком окон? И есть ли недостатки в выборе керамической оконной пленки? Все это общие вопросы, которые задают те, кто ищет защиты от жары и солнца, и по уважительной причине.

Кажется, что чем больше мы узнаем о рисках, связанных с ослепляющим взглядом звезды нашей солнечной системы, тем очевиднее становится, что, как люди, мы должны защищать свой нежный эпидермис.

Дни блуждания, выглядящего как дерьмо, потому что краска для лимузинов была лучшим, что мог предложить рынок, официально прошли. Защитные автомобильные оконные пленки никуда не денутся, и, как вы скоро обнаружите, в новом материале есть множество удобств.

Первые дни тонирования окон На данный момент все еще не решены защитные свойства оранжевой оконной пленки.
Фото: Мика Райт

Хотя различные формы окрашенного оконного остекления и стеклянных покрытий существовали с конца Второй мировой войны, первые попытки производства этих продуктов часто заканчивались неудачей.Эти первые попытки создания оконных пленок с «солнечным контролем» обычно предполагали использование двухслойного окрашенного оттенка. Один из этих слоев был заполнен темным пигментом для защиты людей от солнечного света, а другой обеспечивал клейкую основу для крепления к стеклу.

Но эти первоначальные попытки рассеивания света и снижения температуры имели тенденцию преждевременно выходить из строя по всем направлениям, и многие из этих стеклянных пленок со временем «багровели» из-за химических реакций под влиянием солнечного света.Также поступали многочисленные сообщения о растрескивании, пузырении и отслаивании оконных пленок либо по собственному желанию, либо под воздействием извне. Из-за этих проблем с качеством ранние оконные пленки часто называли не более чем автомобильным стеклом «змеиным маслом» и, следовательно, не пользовались популярностью. Проще говоря, раньше люди не тонировали окна не потому, что оконные пленки были недоступны, а потому, что они были полным дерьмом.

В своей простейшей форме тонировка для окон — это не более чем специализированная полиэфирная пленка, которая при нанесении на стекло и последующем нагревании превращает прозрачное стекло в прозрачную« дымчатую »поверхность.Установить автомобильную тонировку для окон — все равно что подарить вашему автомобилю пару хороших солнцезащитных очков. И, как и любая приличная пара оттенков, этот темный оттенок должен не только заставлять вас выглядеть круто, но и сохранять прохладу, при этом защищая от таких вещей, как солнечные блики и ультрафиолетовые лучи ».

-AvalonKing

Америка сгибает свои огромные мускулы из оконной пленки… и пукает Единственное, что превосходит массивный американский грузовик, — это видеть, как массивный американский грузовик въезжает в проезжую часть и не может дотянуться до окна пикапа.Фото: Мика Райт

Как и многие из наиболее гениальных и широко распространенных изобретений автомобильного мира, бренд, известный как 3M, превратил оконную пленку в историю успеха, сделав ее краеугольным камнем для всего остекления. Революция тонировки окон. Хотя компания 3M, возможно, и не изобрела оконную пленку, она была первой, кто запатентовала ее, а также наиболее успешной в маркетинге и продаже этого материала. Частично это было связано со способностью 3M устранять многие проблемы с пузырями и обесцвечиванием, которые преследовали эти первые оконные пленки.

Тем не менее, даже тогда пленки 3М не были защищены от складок, пузырей, растрескивания и обесцвечивания, они просто не делали это так быстро и так часто. Только после появления металлических оконных пленок в 1990-х годах ситуация действительно начала улучшаться. Созданные из металлизированного покрытия, эти пленки одинаково отклоняли тепло и ультрафиолетовые лучи, и не меняли цвет, пузыри и складки почти так же легко после длительного воздействия интенсивного солнечного света и тепла.

«Невооруженным глазом оконная пленка может выглядеть как гигантский лист пластика, но на самом деле она состоит из 200 тонких прозрачных слоев нанотехнологического материала; не толще листа обычной бумаги.Обычно он изготавливается из типа пластика, называемого полиэтилентерефталатом (ПЭТ), из-за его способности связываться (или встраиваться) в различные поверхности. Прочность на разрыв и прозрачность ПЭТ делают его идеальным для стекол автомобилей ».

— Window Tint USA

С другой стороны, поскольку они состояли из металлических минералов, эти оконные пленки действительно не справлялись с любыми электронными устройствами, обнаруженными в транспортном средстве, особенно когда дело доходило до передачи бортового сигнала .От радиоволн и дистанционного управления замками до уведомлений на пейджер и исходящих телефонных звонков в автомобиле, если они были электронными и бортовыми, скорее всего, оттенок каким-то образом помешал этому.

Появление оконной пленки с керамической пропиткой Ну вот несколько интересных цифр. Обратите внимание на разницу температур между обычным оттенком лимузина (справа) и высококачественной керамической оконной пленкой (слева).
Фото предоставлено: Texas Tint Masters / YouTube

Керамическая оконная пленка, или неметаллическая оконная пленка, является одним из самых недавних дополнений к портфелю средств защиты стекла и, несомненно, одним из самых дорогих.Но в последнее время мы слышали, что вы по-прежнему получаете то, за что платите, и, просто взглянув на все восторженные отзывы клиентов и профессиональных установщиков, становится совершенно очевидно, что в этом есть некоторая ценность.

По словам производителей оконных пленок и профессиональных монтажников, эти продукты отлично справляются с предотвращением вредного воздействия тепла и ультрафиолетовых лучей, прежде чем они смогут проникнуть даже в салон автомобиля. Кроме того, поскольку они керамические по своей природе и, следовательно, представляют собой неметаллизированную оконную пленку, эти продукты не влияют на радиоволны и не создают проблем с бликами / отражениями.

Как создатель оконных пленок и движущая сила достижений нанотехнологий, компания 3M сыграла решающую роль в создании современных покрытий из керамического стекла, и в последние годы ее модельный ряд значительно расширился. Цена, связанная с этими продуктами, а также их установка, также сохраняют свою надбавку, с сообщениями об установке керамической оконной пленки на автомобили, стоимость которых составляет от 100 до 800 долларов в среднем, в зависимости от объема работы.

Поскольку компания 3M является бесспорным держателем патента в области производства оконных пленок и имеет больше долларов на исследования и разработки, чем все галактические кредиты в шкафчике для наград Бобы Фетта, химический и текстильный монолит продолжает задавать темп индустрии оконных пленок.В первую очередь это связано с тем, что у 3M есть финансовые возможности и возможности для производства собственных полиэфиров, клеев, металлов и устойчивых к царапинам покрытий, что делает ее единственным производителем в своем роде, который делает это. С точки зрения контроля качества это позволяет компании 3M охватить каждый этап производственного процесса, а затем поставить сертифицированный значок одобрения на каждом элементе, когда он будет готов к отправке.

Quick Nerd Примечание: Исторически сложилось так, что 3M действительно была первой компанией, получившей патент на оконную пленку.Шел 1966 год, и в то время оконную пленку обычно называли «солнцезащитной». Без ведома создателей, этот относительно неэффективный материал превратился в революционный продукт, который на десятилетия изменит мир автомобильного стекла.

Так что же делает автомобильную оконную пленку 3M Ceramic Series такой особенной? И стоит ли это дополнительных авансовых затрат? Разница с ее продуктами, по словам 3M, заключается в том, что керамическая тонировочная пленка для окон ее конкурентов часто подвержена коррозии, что приводит к изменению цвета по краям.Это заболевание не только некрасиво, но и может привести к более глубоким проблемам, таким как пузыри, складки и другие формы деформации.

Но что потребители и специалисты по установке оконных пленок говорят о новейших и лучших продуктах для защиты автомобильных стекол от 3M? Совсем немного. Отзывы клиентов и профессионалов неизменно находятся в диапазоне 4,6–4,9 из 5 звезд, и, судя по тому, что мы смогли почерпнуть, утверждение о том, что продукция 3M не обесцвечивается и не деформируется, является полностью верным.Водители также заметили, что после установки керамических оконных пленок 3M температура в помещении заметно снизилась, прямые солнечные лучи больше не обжигают их голую кожу и значительно уменьшаются блики.

Что заставляет керамическую оконную пленку работать?

Итак, теперь, когда мы установили, что керамическая оконная пленка для автомобильных окон, похоже, оправдывает ажиотаж, мы переходим к теме того, что делает возможными все эти потрясающие защитные свойства. Ответ кроется в той же генетической основе нанотехнологий, которая заложена в высококачественном керамическом покрытии с рейтингом 9H.

Эта микроскопическая смесь на основе диоксида кремния настолько мала, что не только невидима невооруженным глазом, но и совершенно незаметна для обычного микроскопа. Сверхпрочный, устойчивый к коррозии, как гидрофобный, так и антистатический, это микроскопическое молекулярное чудо было разработано для улучшения видимости и прозрачности и творит чудеса, когда дело касается армирования автомобильных стекол.

Take 3M недавно выпустила гораздо более совершенную версию керамической оконной пленки, линейку продуктов, которую она называет «керамической ИК-серией».«Эта ультра-высококачественная пленка продается как обладающая превосходным снижением инфракрасного тепла благодаря« абсорбирующей нанокерамической технологии ». Судя по всему, эта пленка, пропитанная нанотехнологиями, способна обеспечить до 99% защиты от ультрафиолета, что в солнцезащитных средствах означает SPF 1000. Да, натрите этим тело своего отца и расскажите нам, что вы думаете.

Эти оконные пленки, изготовленные на основе нанотехнологий, уменьшают ощущение солнечного тепла на коже. Таким образом, гипотетически, если бы кто-то разработал солнцезащитный крем, который каким-то образом использует эту технологию, чтобы предоставить жителям Земли раствор с SPF 1000, они потенциально могут изменить наш взгляд на повреждения кожи, связанные с солнцем.Только представьте. Мир, в котором больше не будет неприятных солнечных ожогов после того, как вы потеряли сознание в бассейне в своем любимом европейском банановом гамаке.

Но я отвлекся… снова. Защита SPF — не единственный плюс этого нетехнологичного материала. Он не только не мешает работе 5G или любого другого оператора беспроводной связи, он не отражается и не отражается на вас во время вождения, не подвергается коррозии, не меняет цвет или не выцветает. О, мы упоминали, что многие из этих оконных пленок имеют пожизненную гарантию и бесплатное печенье с арахисовым маслом? Постойте, это не может быть правдой.Несомненно, производители оконных пленок знают, что значительная часть водителей страдает аллергией на орехи и что им следует, по крайней мере, предложить альтернативу шоколадной стружке.

Совет: Законы о тонировочной пленке для окон, как правило, различаются в зависимости от штата, провинции и, в некоторых случаях, от страны. Перед установкой оконной пленки всегда проверяйте местные законы или спрашивайте совета у сертифицированного установщика, чтобы знать, какие окна можно законно тонировать, а также степень тонировки, которая считается законной.

В чем разница между обычным оттенком окон, оттенком керамического окна и оттенком нанокерамики?

«Чокнутых» спекуляций в сторону, есть некоторые оговорки, которые должны идти вместе с этим материалом.Несмотря на схожий генетический состав керамики, существуют довольно существенные различия в уровнях защиты, которые обеспечивает базовое керамическое окно, в отличие от его гораздо более продвинутой (и дорогой) нанотехнологии, внедренной старшим братом.

Для сравнения мы сопоставим серию 3M Ceramic IR с ее немного менее развитой сестрой Ceramic Series, поскольку обе они имеют одинаковую основную генетическую структуру и их легко сравнивать. Естественно, существует широкий спектр других продуктов от различных брендов, на которые можно ссылаться, но для краткости мы сохраним тесты прямого сравнения для всех энтузиастов YouTube DIY.

Возвращаясь к вышеупомянутым продуктам 3M, вы обнаружите, что для того, чтобы автомобили могли достичь того, что они называют «оптимальным тепловым комфортом», оконная пленка должна не только отражать вредные ультрафиолетовые лучи, но и препятствовать ощущению солнечного света на голой коже. Для достижения этой цели серия Ceramic IR была разработана, чтобы отклонять до 66% общей солнечной энергии и до 95% инфракрасного тепла от прямого солнечного света.

Напротив, обычная оконная пленка серии Ceramic Series от 3M отражает только до 59% общей солнечной энергии и до 80% инфракрасных тепловых лучей.В более дешевой версии фильма ничего не говорится о совместимости с 5G, вместо этого он продвигается как имеющий возможность «… оставаться на связи с мобильными устройствами, GPS или приемом спутникового радио без помех».

Керамические пленки начального уровня от 3M также уменьшают блики солнечного света в лучшем случае только на 60%, в отличие от обновления IR, которое обеспечивает уменьшение бликов до 93%. И хотя базовая версия предположительно блокирует до 99% ультрафиолетового излучения, ее общий коэффициент защиты от солнца (SPF) достигает 810, тогда как серия IR может без проблем достигать полных 1000 SPF.С другой стороны, на обе керамические оконные пленки 3M предоставляется ограниченная пожизненная гарантия.

Независимо от того, какую марку продукта вы используете или каковы его рыночные преимущества, почти вся оконная пленка попадает в следующие три категории. Несмотря на то, что на рынке также есть вариант с углеродом, это недавнее достижение на рынке тонировки окон — это немного другое дело, поэтому для ясности мы рассмотрим эту тему в отдельной статье в блоге.

  Обычный оттенок:  Окрашенная металлическая пленка, предназначенная больше для уединения и внешнего вида, чем для защиты от тепла и УФ-излучения.Недорогая, простая в использовании и устойчивая к пузырям, выцветанию и изменению цвета, эта пленка уже давно стала популярной оконной пленкой для заднего стекла серийных автомобилей, а также для специалистов по установке тонировочных материалов на вторичном рынке. 
  Керамическая оконная пленка:  Инфракрасная пленка с керамическим напылением, обладающая всеми преимуществами металлического оттенка, но без надоедливых радиопомех. Этот продукт обычно обеспечивает одинаковую степень защиты и термостойкость независимо от того, какой оттенок оттенка вы выберете.В отличие от окрашенной оконной тонировки, которая просто затемняет стекло, керамическая оконная пленка не должна быть очень темной, чтобы блокировать блики и инфракрасный свет. 
  Керамическая оконная пленка с нанотехнологиями:  Этот тип оттенка берет стандартную керамическую оконную пленку и наполняет ее дополнительными слоями нанокерамических частиц, чтобы повысить способность продукта блокировать тепло и вредные ультрафиолетовые лучи. Намного более дорогие, чем другие варианты оконных пленок на рынке, нанотехнологические керамические пленки предлагаются практически любого оттенка, который только можно вообразить, с тем же уровнем защиты, который присутствует в прозрачной пленке, как и в сверхтемном оттенке лимузина.

Солнечная энергия, УФ-лучи и подавление бликов Когда дело доходит до оттенка оконной пленки, темнота не всегда означает непроницаемость. Это просто означает дополнительную конфиденциальность.
Фото предоставлено: Definition Car Detailing / Facebook

Защита от солнечных лучей и бликов зависит от типа применяемого оттенка, так как некоторые оттенки используют поглощение видимого света (VLA%) для поглощения солнечных бликов, а другие — больше отражающей оконной пленки и полагаться на отражение видимого света (VLR%).Измерение этих процентов означает использование шкалы «Коэффициент пропускания видимого света (VLT%)». Здесь, чем выше процент, тем больше света проходит через стекло.

Это означает, что в среднем не тонированные автомобильные окна попадают в диапазон видимого света 90% или рейтинг VLT 90%, что означает защиту только от 10% солнечных лучей. И хотя обычный лист OEM-стекла может довольно хорошо блокировать UVB-лучи, за пределами ветровых стекол все окна в автомобиле не будут блокировать UVA-лучи.

Идеальная оконная пленка — это продукт, который может обеспечить защиту от всех трех неприятностей, связанных со светом. это означает уменьшение тепла и бликов от ультрафиолетового и инфракрасного света, при этом уменьшая световые блики, которые могут быть вызваны прямыми солнечными лучами или фарами в ночное время.

Прощальные кадры и будущее оконных пленочных нанотехнологий Установка оконной керамической пленки — процедура, которую лучше доверить профессионалам. Никому не нравится, как пузыри на их оконных тонах, так что выложите лишние деньги и сделайте свой оттенок правильно с первого раза.
Фотография предоставлена ​​специалистом по тонированию окон Winshield / Facebook

Если вы решили, что пришло время установить керамическую оконную пленку, вы обнаружите, что ваши возможности выходят далеко за рамки того, что может предложить 3M. Такие бренды, как Llumar, Rayno, Geoshield, Madico, Inc., XPEL и множество других производителей, выпустили собственную линейку нанокерамических оконных пленок, каждая из которых утверждает, что их продукт лучший. В то время как жюри все еще не определено, какие правила продукта все (их буквально десятки на выбор), онлайн-обзоры, как правило, благоприятны по всем направлениям, если вы держитесь подальше от мусорных корзин DIY в местном хозяйственном магазине. .

Независимо от того, какой продукт вы выберете, стоит помнить, что эти оконные пленки не обеспечивают ни стойкости к царапинам, ни водо- и пылеотталкивающих свойств, которые предлагает качественное керамическое покрытие с рейтингом 9H, такое как Armor Shield IX. Вот почему многие люди выбрали двустороннюю атаку, сначала установив керамическую оконную пленку, а затем керамическое покрытие поверх нее для повышения защиты и душевного спокойствия.

Quick Final Nerd Примечание: Тот факт, что этот крошечный отпечаток в углу окна вашего автомобиля утверждает, что он отталкивает вредные ультрафиолетовые лучи, не означает, что это действительно так.Согласно отчету Американского фонда рака кожи, хотя все беспокоятся о защите своей кожи от солнечных ожогов, вызывающих УФ-В-лучи, именно УФ-А-лучи вызывают образование таких вещей, как морщины. Независимо от того, с каким из них вы контактируете, длительное воздействие ультрафиолетовых лучей часто приводит к раку кожи у людей.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем «Нет Б.S. products »по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним по телефону. Посетите нашу домашнюю страницу здесь

Не поддавайтесь на аферы — пленка «Безопасность» составляет не менее 8 миллионов!

ОШЕЛОМЛЕН был моей сегодняшней реакцией, когда я пошел делать расценки на безопасность для крупной больницы в Хьюстоне, которая хотела закрепить стекло в чувствительной области (настолько чувствительной, что я не могу описать это, не отдавая его).

Больница не хотела, чтобы кто-то мог разбить стеклянную стену и проникнуть на территорию. Если вы выстрелите, ударите кирпичом по голой стеклянной стене или пинаете ее ногой, он разлетится на пол, и человек сможет пройти через пустой кадр за две секунды. Armor Glass создано, чтобы остановить это.

Оказалось, что двое из нас, представителей компаний, которые занимаются «бронестеклом» с защитной пленкой, заявились одновременно. Обычно это был бы только я, и я бы не увидел трюк, который он проделал с потенциальным клиентом.

Итак, мы оба пошли с работником больницы, чтобы осмотреть район, который они хотели защитить.

Первое, что сделал конкурент, вытащил какую-то пленку и сказал: «У нас есть эти 4 миллиона…» пауза, о да (глядя на меня)… у нас также есть 8 мил ». Я должен был остановить это прямо тогда и сказать: «Почему вы даже предлагаете неквалифицированный продукт 4 мил для этого проекта ?!»

Я обратился к представителю предприятия и сказал правду: «Для поражения большой ракетой сертифицировано не менее 8 мил. Это именно то, что вы только что сказали, что хотите для этого района.”

Я был так зол, что конкурент предлагал неквалифицированный дешевый товар, не отвечающий спецификациям, в первую очередь. Это непрофессионально. Это опасно для людей, которые рассчитывают получить то, о чем просят, — защитная пленка означает пленку толщиной 8 мил или больше, не меньше.

С пленкой сложно определить толщину, просто взглянув на нее, а также что сертифицировано или нет. Итак, эти парни играют в мошенничество: «Продайте дешевую подделку, скажите им:« Это так же хорошо », — затем возьмите деньги и бегите.”

Armor Glass не играет в игры с такими людьми.

Armor Glass никогда не предлагает ничего менее 8 мил, что является самой тонкой пленкой, сертифицированной для «большого ракетного удара» (4,5 фунта, уровень C), что необходимо, чтобы избежать катастрофического разрушения окна во время кражи со взломом или урагана. 4 мил не рассчитаны на это. 6 мил не рассчитаны на это. Так зачем это предлагать?

Подумайте об этом иначе. Вы идете покупать шины. Продавец говорит: «Я купил эти отличные двухслойные шины, и они дешевые!» Двухслойная шина дешевле четырехслойной, верно? Двухслойная шина подходит для прицепа или сельскохозяйственного трактора, но не сертифицирована для установки автомобиля весом 3000 фунтов, который мог бы взять на себя еще 1000 фунтов пассажиров и багажа, проехать 70 миль в час, попасть в выбоины и т. Д.без высокого риска катастрофического отказа от взрыва. Верно? Как вы думаете, чем закончится эта история? Как минимум развалины… Вот на что похоже предложение 4 мил. Продавать дешевую вещь, которая потерпит неудачу.

Armor Glass — это все равно что надеть 8-слойные шины, которые не лопнут, даже когда они пробиваются в дыру. Наши конкуренты продвигают «двухслойные» шины и не будут расплачиваться за неудачу. Покупатель будет.

Этот инцидент показывает, почему никто не должен покупать защитную пленку для «защиты своего стекла» у кого-либо, кроме Armor Glass, именно для этого инцидента — это происходит каждый день и все время с теми, кто не является профессионалом в области безопасности.Я не удивился, когда это случилось, но меня это отрубило. Позже я сказал представителю больницы, что это обычная игра, в которую компании играют с жизнями людей.

Не поддавайтесь на обман. Да, двухслойные шины дешевле, чем четырехслойные, которые ставить на автомобиль. Но когда они взрываются со скоростью 70 миль в час, а крушение убивает вас или оставляет вас в инвалидном кресле, как это было разумным вложением средств? То же самое и с оконной пленкой. Вы не узнаете, хорошо это или нет, пока в стекло не попадут летящие осколки или кирпич.

Armor Glass 8 mil Сертифицированная пленка по-прежнему остается выгодной сделкой, так почему бы не получить лучший продукт, чтобы быть безопасным? Такой же фильм был поставлен на Пентагон и все федеральные здания после 11 сентября.Мы повесили его на школы, общежития, дома, витрины магазинов и предотвратили бесчисленное количество взломов, в том числе одну женщину, живущую дома.

ДОВЕРИЕ — вот что это такое. Мы не можем поручиться ни за кого другого. Но я основал Armor Glass как бывший аналитик по терроризму, который хотел предлагать лучший продукт по разумной цене. Вы можете ДОВЕРИТЬ Armor Glass, чтобы продавать и устанавливать только сертифицированную защитную пленку с высокой степенью поражения ракет (8 мил или более), а не дешевую подделку, как это сделают непрофессиональные компании.

Сделай сам или найди профессионала на борт?

С рыночной долей 3.14 миллиардов долларов в 2018 году, автомобильная промышленность по окраске переживает бум. Тонирование окон улучшает вашу конфиденциальность и сохраняет прохладу в автомобиле в жаркие летние дни. Это также придает вашему автомобилю роскошный и светоотражающий вид. Процесс тонировки окон не очень технический, и если вы хорошо разбираетесь в нем, вы можете сделать это самостоятельно. Однако одна ошибка может привести к потрепанному виду окна и пустой трате ресурсов. Мы обрисовали плюсы и минусы обоих, чтобы помочь вам решить, стоит ли вам подкрашивать себя или обратиться за помощью к профессионалу.

Плюсы процесса самостоятельной сборки

Доступный

Для этого проекта вам понадобятся три ресурса: комплект, навыки и время. Инвестируйте в качественные продукты и не соглашайтесь на дешевую сделку. Это может сэкономить вам немного денег, но не поможет. Оттенок премиум-класса может перевесить дешевый оттенок.

Удобный

Вам не нужно приходить на прием, чтобы тонировать окна. Если у вас есть гараж, вы можете легко сделать это в любое удобное для вас время.

Минусы процесса самостоятельной сборки

Это сложно

Нанесение тонировочной пленки требует точной резки и умелого использования скребка и теплового пистолета. Вам может не хватать опыта, необходимого для получения идеальных результатов. Убедитесь, что между стеклом автомобиля и пленкой нет лишних пузырьков воздуха.

Условия труда

Для тонировки окон требуется большое рабочее пространство, свободное от беспорядка и пыли.Хорошее освещение имеет решающее значение. Слишком много света, как прямые солнечные лучи, не принесет желаемых результатов. А слишком слабое освещение приведет к неточному нанесению пленки.

Законность

В разных штатах действуют разные правила относительно процента оттенков. Большинство людей не знают о них, что приводит к крупным штрафам со стороны сотрудников правоохранительных органов.

Плюсы перехода на профессионала

Опытные рабочие

Как и в компании A2D Auto Films, профессиональные колеровщики будут иметь достаточно возможностей для точного выполнения тонировки.Их инструменты включают безворсовую ткань, раствор для скольжения, лезвие скребка, бритвенный нож, тепловой пистолет и ракель для нанесения.

Гарантия на оттенки

Авторитетный сервисный центр предоставит вам гарантию на оказанные услуги. Если с оттенком возникла проблема, вы можете вернуться к поставщику услуг после применения, и он рассмотрит проблему, чтобы убедиться, что вы остались довольны. A2D Auto Films предоставляет 2-летнюю, 4-летнюю, 6-летнюю и пожизненную гарантию на свою продукцию.

Минусы перехода на профессионала

Стоимость

За качественную работу нужно платить более высокую цену. Если вам нужен непревзойденный сервис и годы гарантии, вы должны быть готовы оплатить стоимость. Профессионалы берут больше, поскольку они используют передовые инструменты и навыки, чтобы сделать вашу работу менее чем за половину того времени, которое вы бы потратили на самодельный процесс. Но действительно ли это цена в долгосрочной перспективе? Мы думаем, что нет.

Качество

Для разных красителей используются разные марки.Как клиент, вы не можете выбирать, какой оттенок выберет поставщик услуг. Очень важно использовать для своего автомобиля только качественную краску, которая прослужит вам долгие годы. Поэтому в A2D Auto Films используются первоклассные продукты от Autobahn, обещающие долговечность.

Недорогое качественное тонирование

Вы ищете высококачественную и доступную по цене тонировку автомобильных стекол в городе Мобил, штат Алабама? Свяжитесь с A2D Auto Films. В наши услуги также входит защита окон, керамическое покрытие и защита бюстгальтера краской.Наши услуги распространяются на Ковингтон, Новый Орлеан, и Пёрл-Ривер, штат Луизиана.

Выберите подходящую пленку для окон автомобиля на солнечных батареях, чтобы уменьшить тепло и блики

Солнечная пленка — полезный инструмент для тех, кто хочет отправиться в путь, не опасаясь ослепления или сильной жары в салоне из-за слишком сильного солнечного излучения. Легко наносится на окна автомобиля, обеспечивает комфорт и безопасность за небольшую сумму. Однако законами предусматривается его постепенный отзыв на автомобили с 2014 года. Также читайте — Llumar Car Window Films Kenya — Полное руководство В этом посте вы узнаете больше о том, как правильно выбрать пленку для окон автомобиля на солнечных батареях, чтобы уменьшить тепло и блики.

Резюме — Солнечная пленка

  • Солнечная пленка: определение и характеристики
  • Солнечная пленка: разные типы
  • Солнечная пленка: установка
  • Солнечная пленка: положение
  • Солнечная пленка: покупка

Солнечная пленка: определение и характеристики

  • Что такое солнечная пленка и ее преимущества?
Пленка для тонировки автомобилей в Найроби, Кения, изготовлена ​​из мелкодисперсного полиэстера, который наносится на окна автомобилей для защиты салона от ультрафиолета и тепла.Его также можно использовать против угона автомобилей. Солнечная пленка, рассчитанная на широкую аудиторию, имеет разную степень оттенка. Солнечная пленка позволяет контролировать непрозрачность окон автомобиля. Преимущества:
  1. 99% УФ-излучения отклоняется после установки, это на 65% меньше солнечной энергии в салоне: автомобиль защищен от тепла, ослепления и обесцвечивания.
  2. Солнцезащитная пленка защищает от посторонних глаз и значительно снижает риск угона автомобиля.
  3. Солнечная пленка, может быть размещена в домашних условиях частным лицом.Не нужно разбирать окно или двери, как раньше. Установка упрощена.

Солнечная пленка: разные типы

Чтобы удовлетворить любые потребности, солнечные пленки бывают нескольких моделей:
  • Солнечная пленка: ее действие заключается в защите пассажиров кабины от солнца и яркого света. В зависимости от ожиданий автомобилиста процентное соотношение оттенков разное. Предпочтительно на задних окнах автомобилей, когда водитель везет детей.
  • Защитная пленка: предотвращает угон и угон автомобиля.Подозреваемые в нападении не могут с первого взгляда увидеть, занят ли салон автомобиля или нет, поэтому они выбирают менее рискованное занятие. В случае аварии разбитое стекло удерживается пленкой, что предотвращает серьезные травмы.
  • Декоративная пленка: она может быть полупрозрачной и напечатанной для удобства водителя, который может захотеть рекламировать свой бизнес или просто украсить свой автомобиль.
  • Зеркало с односторонним движением: позволяет водителю видеть, а его никто не видит.Люди снаружи будут восхищаться только собственным отражением.

Солнечная пленка: установка

Установка солнечной пленки — это деликатное мероприятие, которое необходимо выполнять с особой тщательностью. Полезно знать: перед началом работы уберите машину от ветра и пыли. Любая захваченная частица создаст воздушный пузырь на вашем окне. Знайте, наконец, что вы будете воздействовать только на внутреннюю часть стакана. Действуйте следующим образом:
  1. Тщательно вымойте стекло автомобиля перед использованием мыльной воды.Не оставляйте следов мыла на обрабатываемой части.
  2. Смочите окно снаружи и снимите фильтр. Карандашом укажите размер вашего окна, оставив 2 сантиметра поля, и обрежьте контур.
  3. Разделите пленку пополам и оставьте липкую часть. Смочите стекло и нанесите.
  4. Ваше окно должно быть немного опущено, чтобы оставшиеся два сантиметра находились в верхней части окна. С помощью ракеля убедитесь, что пленка нанесена правильно и не осталось пузырьков воздуха.
  5. Вырежьте излишки слева вверх, поднимите окно и положите то, что осталось, на дно стекла. Дайте ему высохнуть на 2-3 дня.

Солнечная пленка: положение

Регулирование с точки зрения солнечной пленки идет полным ходом. В некотором смысле полезная, мы считаем, что солнечная пленка иногда опасна для видимости водителя и усложняет работу полиции при проверках на дорогах. Каковы текущие правила в отношении автомобилей в Кении? В соответствии с разделом 54 Главы 403 Закона о дорожном движении говорится, что лицо должно иметь достаточную прозрачность как внутри, так и снаружи транспортного средства.Кроме того, они не должны вызывать значительную деформацию объектов, видимых прозрачностью, или изменять их цвета. Минимальный уровень прозрачности — 70%. Любая операция, которая может снизить характеристики безопасности или условия прозрачности окон, например, установка тонированной солнечной пленки, запрещена. Кроме того, если на заднее стекло наклеить пленку, понадобятся два наружных зеркала. При этом лобовое стекло всегда должно оставаться нейтральным. Для бронированных автомобилей или по медицинским показаниям могут быть предоставлены отступления.

Солнечная пленка: покупка

Таким образом, не существует запрета на установку солнечных пленок при соблюдении процентной доли тонирования. Солнечные пленки доступны в Тирупати, Кения. На стартовой пробеге сто КШ за полный комплект.

xpel ultimate issues -Sunray Tint

В поисках окончательных проблем xpel клиенты обращаются к специалистам Sunray Tint, которые удовлетворяют все свои потребности в тонировке Auto Tint, Tint для жилых помещений и коммерческой оконной пленке.Гордо обслуживает потребности оконных пленок в Далласе / Форт-Уэрте, штат Техас с 1983 года.

Sunray Tint управляется нашими собственниками, Бутчем и Сью Макколлум, которые владеют и управляют Sunray Tint с 1983 года. Мы являемся одним из старейших салонов тонировок в районе Метроплекс. Мы первопроходцы в тонировке окон. Мы новаторски разрабатываем новые методы, результатом которых является высокое качество изготовления. Мы начали эту компанию, потому что хотели заполнить пустоту. Было слишком много автомобилей, которые не имели заводской окраски и имели пленку, которая пузырилась и становилась пурпурной.

Мы хотели произвести продукт, который выглядел бы как заводская краска для легковых и грузовых автомобилей и продолжал бы выглядеть стильно в течение многих лет. Мы хотим обеспечить комфорт и эстетическую привлекательность. Мы решили предоставлять продукцию высокого качества, обеспечивающую лучшие результаты и долговечность.

Мы также стремимся предоставить нашим сотрудникам отличные рабочие места для производства высококачественной продукции. Времена меняются, и мы идем в ногу с другими новыми технологиями. Мы стремимся обслуживать наших клиентов, которые ищут окончательные проблемы с xpel.

Мы понимаем, что наши инвестиции в автомобили очень важны для всех нас. Мы предлагаем продукты и услуги, которые помогут вам «персонализировать» свой автомобиль, дом или бизнес, будь то автоматическая тонировка, тонировка окон дома, тонировка коммерческих окон или защита краски. Наша сила — дизайн, защита и эстетика. Мы все делаем так, чтобы машина выглядела потрясающе, и чтобы вы чувствовали себя в ней потрясающе!

Наша цель — угодить покупателю. Мы делаем это, окружая себя опытным персоналом и предоставляя продукт, который делает то, что он утверждает.Мы заработали свою репутацию, обеспечивая отличное обслуживание клиентов и производя высококачественную продукцию. Многие наши клиенты являются постоянными клиентами, которые полностью довольны, а затем рассказали о нас другим!

Как работает автомобильная оконная пленка? Важно то, что находится внутри.

Тонировка для автомобильных окон — это лист из прочного полиэфирного ламината, обработанный различными способами для улучшения внешнего вида и характеристик существующих окон. Одна сторона имеет покрытие, устойчивое к царапинам, а другая имеет клей, который приклеивается к стеклянному окну.

Солнцезащитные колеры для автомобильных стекол работают, выборочно контролируя прохождение солнечной лучистой энергии в автомобиль, снижая температуру в салоне, улучшая внешний вид за счет уменьшения резких бликов и почти устраняя разрушительное и опасное воздействие ультрафиолетового света на обивку и нашу кожу. и глаза.

Поскольку солнечная энергия состоит из ультрафиолета, видимого света и ближнего инфракрасного излучения, наши высокотехнологичные пленки с высокой оптической прозрачностью были сконструированы таким образом, чтобы независимо регулировать прохождение этих трех энергетических диапазонов в соответствии с различными потребностями потребителей.Вы можете выбрать пленки, которые: отфильтровывают ультрафиолетовые (УФ) лучи, уменьшают видимый свет, чтобы контролировать блики и улучшать внешний вид автомобиля, а также блокируют большую часть солнечного инфракрасного излучения, чтобы уменьшить тепло без изменения внешнего вида стекла.

Многие люди, которые ищут проблемы xpel ultimate, думают, что тонировка окон предназначена только для внешнего вида, это не так! Тонировка для окон делает ваш автомобиль великолепным, но он также отводит тепло от солнца, блокирует вредные ультрафиолетовые лучи, уменьшает блики и защищает вас и вашу семью, поскольку склеивает стекло, чтобы оно не разбилось в случае аварии или внешний удар.Для каждой машины найдется идеальный оттенок. Некоторым людям нравится более темная пленка для большей конфиденциальности и контроля бликов. Некоторым людям нравится один и тот же оттенок для «стильного» образа. Автоматические оттенки Llumar доступны в различных оттенках и цветах, что позволяет легко подчеркнуть внешний вид вашего автомобиля, используя преимущества передовой технологии тонирования. Лучшего сочетания качества, функциональности и внешнего вида в автомобильных пленках нет нигде. Если вы ищете оттенок, который обеспечит бесперебойное использование вашего мобильного телефона, GPS и радио, наши керамические пленки были разработаны именно для этого — с качеством, которое вы ожидаете от Llumar и Sunray Tint, и это гарантировано жизнь! Какими бы ни были ваши желания, у Sunray Tint найдется подходящая комбинация для вас!

Преимущества добавления защитной пленки на автомобиль

Виртуальная невидимость — лишь одна из многих сверхспособностей этой прочной пленки.

  • Предотвращение ежедневных повреждений на дорогах
  • Щиток от вмятин и царапин
  • Подходите к лакокрасочному покрытию
  • Обеспечивают устойчивость к пятнам
  • Повышение прочности поверхности
  • Убедитесь, что вы удовлетворены ограниченной гарантией производителя.
Защитите свой автомобиль от опасностей повседневного вождения.

Защитная пленка LLumar Paint Protection Film похожа на невидимую броню и предназначена для того, чтобы как можно дольше сохранять внешний вид вашего автомобиля новым.Нанесите его на наиболее уязвимые места вашего автомобиля: передний капот, бамперы, края дверей, боковые зеркала заднего вида и многое другое.

Глянцевая отделка позволяет этой пленке идеально сочетаться с заводской или индивидуальной краской, поэтому никто, кроме вас, не узнает о ее наличии. Свойства самовосстановления делают поверхность этой пленки превосходной, обеспечивая долгосрочную защиту от сколов и царапин. А пятилетняя гарантия гарантирует, что ваши вложения в защиту лакокрасочного покрытия окупятся. Преодолейте страх дорожных повреждений с помощью защитной пленки LLumar Paint Protection Film.

Ваша лучшая защита от угроз для свежей безупречной отделки.

Жизнь на дороге может быть тяжелой для автомобильной краски. Каждая миля увеличивает риск порезов, царапин, пятен и прочего, что может испортить отделку вашего автомобиля — и ваш день.

Защитная пленка LLumar® Platinum Paint Protection Film — ваша лучшая защита от повреждений. Это высокотехнологичный, практически невидимый слой, который улучшает характеристики автомобильной краски, делая ее менее уязвимой для камней, дорожного мусора, зимней соли и песка.Десятилетняя гарантия, самовосстанавливающаяся поверхность и технология HydroGard TM поднимают производительность серии Platinum до высочайшего уровня. Независимо от того, являетесь ли вы перфекционистом или просто любите то, что вы водите, эта лучшая в своем классе защита полезна для вашего автомобиля и вашей уверенности.

Руководство по ставням урагана: Сравните типы

Ставни урагана остаются самым экономичным решением для большинства домовладельцев для защиты оконных проемов во время шторма, хотя устойчивое к урагану стекло становится все более популярным.По словам экспертов, готовьтесь заранее, особенно в отношении защиты панелей и фанеры. Перед приближением шторма убедитесь, что под рукой есть подходящие инструменты и приспособления. Вот краткая информация о ставнях и защите окон от урагана.


Ураганные ставни из штормовой панели

Эти стальные или алюминиевые ставни крепятся к стенам вокруг окон и дверей с помощью болтов или направляющих. Панели Storm гофрированы, и каждая часть перекрывает следующую для максимальной прочности. Есть несколько стилей штормовых панелей на выбор.

Первый стиль включает в себя как гусеницы, так и болты. Верх панели вставлен в направляющую над окном, а нижняя часть панели прикреплена к болтам, которые постоянно прикреплены под окном.

Во втором стиле используется набор C-образных направляющих над и под окнами и дверями. Болты входят в направляющие с обеих сторон и должны быть вручную выровнены с отверстиями на панелях.

В третьем стиле используются только болты, постоянно вбиваемые в стену рядом с окнами и дверями.Их можно ослабить, если панель подвешивать горизонтально, и закрепить винтами.

Самая большая проблема с ливневыми панелями заключается в том, что домовладельцы часто не проверяют их, когда покупают дом. Многие позже обнаруживают, что панели отсутствуют, были неправильно обрезаны или слишком тяжелы для самостоятельной установки.

ПРОФИ
Самая недорогая из систем несъемных ставен.
— Съемные, поэтому они не меняют внешний вид дома, когда они не используются.
— Прочный, может обеспечить отличную защиту как дверей, так и окон.

ПРОТИВ
Требуется место для хранения, но обычно они плотно штабелируются и занимают мало места.
— Может быть сложно обращаться; для подвешивания может потребоваться более одного человека.
— Иногда не выстраиваются должным образом.
— Имеют острые края.

Средняя стоимость: 7-8 долларов за квадратный фут;
Среднее время подготовки к шторму: 15 минут на окно в зависимости от стиля.


Ставни для ураганов типа «гармошка»

Эти одно- или двухсекционные ставни для ураганов устанавливаются рядом с окнами или дверями, когда они не используются.Они складываются как гармошка, чтобы укрыть и защитить во время шторма.

PROS
— Постоянно крепится рядом с окнами и не требует дополнительного места для хранения.
— Может быть легко подготовлен к шторму одним человеком.
— Некоторые модели могут быть заперты на ключ и могут использоваться как средство защиты от кражи.

МИНУСЫ
— В некоторых домах может выглядеть громоздко и неуместно. Прежде чем устанавливать их, подумайте об эстетике.
— скользит на колесах и может сломаться легче, чем некоторые другие системы.

Средняя стоимость:
16-20 долларов за квадратный фут
Среднее время подготовки к урагану: 15-30 минут для всего дома


Ставни для колониальных ураганов

Это двухсекционные жалюзи, которые прикрепляются к стена у каждого окна. Складываем вместе, чтобы защитить окно.

ПРОФИ

— Постоянно крепятся рядом с окнами и не требуют дополнительного места для хранения.
— Может быть легко подготовлен к шторму одним человеком.
— Декоративные; они могут украсить, а также защитить ваш дом.

МИНУСЫ
— Некоторым типам колонистов требуется штормовая штанга или центральный стержень для фиксации ставен на месте. Это может увеличить время установки.
— Не может использоваться для защиты дверей и должен сочетаться с другой системой ставен, чтобы обеспечить полную защиту дома.

Средняя стоимость:
18-30 долларов за квадратный фут
Среднее время подготовки к шторму: От 45 минут до часа для всего дома.


Ставни от урагана Багама

Эти цельные ставни с жалюзи крепятся непосредственно над окнами и подпирают их, создавая тень для окна. Ставни Bahama готовы к шторму, когда их опускают и прикрепляют к стене.

PROS
— Постоянно крепится рядом с окнами и не требует дополнительного места для хранения.
— Может быть легко подготовлен к шторму одним человеком.
— Обеспечивает постоянную тень и конфиденциальность даже в открытом положении.

МИНУСЫ
— Традиционно были слабее других систем, но новейшие модели защищают хорошо.
— Некоторые люди жалуются, что блокируют слишком много света.
— Дизайн ограничивает их использование. Их нельзя использовать для защиты дверей.

Средняя стоимость:
18-30 долларов за квадратный фут
Среднее время подготовки к шторму: 15-30 минут для всего дома.


Рулонные ставни для ураганов

Эти ставни крепятся над окном.Когда они не используются, они сворачиваются и хранятся в закрытой коробке. Они опускаются вручную с помощью рукоятки или автоматически с помощью кнопки и фиксируются на месте для защиты от шторма.

PROS

— Постоянно крепятся над окнами и не требуют дополнительного места для хранения.
— Может быть легко подготовлен к шторму одним человеком.
— Предлагает лучшую защиту и является отличным средством защиты от кражи.

МИНУСЫ

— Самая дорогая из популярных жалюзи.
— Роликовые ставни с кнопочным управлением требуют наличия резервной аккумуляторной системы, чтобы ставни можно было опускать и поднимать во время отключения электроэнергии.

Средняя стоимость:
30-55 долларов за квадратный фут
Среднее время подготовки к шторму: Минимум; наверное, самый простой в эксплуатации затвор.


Стекло с ураганом

Это стекло выдерживает обломки урагана и устраняет необходимость в шторных ставнях. Это стоит дороже, особенно модернизация старого дома.Современные нормативные требования, которые уже требуют применения шторок от урагана или других средств защиты в новых домах, делают стекло более практичным вариантом во время строительства.

ПРОФИ

— Устраняет необходимость в шторных ставнях.
— Наиболее практичное ураганное стекло похоже на лобовое стекло автомобиля с прочным пластиковым слоем, зажатым между стеклами. Наружные слои ломаются, но центр предотвращает дырку.

МИНУСЫ
— Установка оконного подрядчика.
— Рамка должна быть заменена вместе с панелями в соответствии с кодом.

Средняя стоимость: 35-50 долларов за квадратный фут, включая новые оконные рамы и многослойное ураганное стекло
Среднее время подготовки к урагану: Нет.


Другие оконные покрытия

— Некоторые новые оконные покрытия сделаны из высокотехнологичной ткани, которая обеспечивает свет и видимость, но при этом достаточно эффективно защищает от сильных ветров, чтобы соответствовать нормативам ураганов. Один из брендов — это Armor Screen, который стоит примерно 15 долларов за квадратный фут.Эти тканевые экраны должны устанавливаться дилером, а не домовладельцем.
— Некоторые типы оконных пленок для защиты от штормов, если таковые имеются, соответствуют нормативам по ураганам, но могут дать некоторую ограниченную защиту при правильной установке.
— Менее дорогие стекла, обычно используемые в качестве толстых защитных окон, похожих на пластик, составляют примерно половину стоимости многослойных окон. Но они менее эстетичны для домашнего использования, потому что легко царапаются и запотевают при контакте с бытовыми чистящими средствами.

Средняя стоимость:
Широко варьируется.
Среднее время подготовки к урагану: Зависит от типа.

Фанера

Фанерные ставни от урагана не соответствуют большинству строительных норм и правил, однако многие домовладельцы, которым не хватает постоянных систем штормовых ставней, закрывают ими свои дома. Если вы решили использовать эту систему, важно правильно установить ставни.


Фанерные ставни на бочкообразных болтах
Используются в домах с лепниной из бетонных блоков, окна которых расположены на расстоянии не менее двух дюймов от внешней стены.

  • Покупайте фанеру раньше срока, до спешки. Убедитесь, что он имеет толщину не менее 5/8 дюйма. /Li>
  • Купите 3 или 4-дюймовые цилиндрические болты, достаточно для одного болта на каждые 12 дюймов фанеры.
  • Обрежьте листы фанеры по размеру для каждого окна, чтобы обеспечить плотное прилегание к вставке.
  • Для больших окон или раздвижных дверей прикрепите два куска фанеры вместе с помощью петли 2×4 или петли для фортепиано.
  • Прикрепите болты к фанере и отметьте, где нужно просверлить отверстия в бетонной штукатурке.
  • Просверлить отверстия в отмеченных местах в бетонной штукатурке.
  • Когда приближается шторм, вставьте фанеру во вставку как можно плотнее. Вы же не хотите, чтобы ветер попадал под ставни.

Фанерные ставни внахлест
Если в ваших окнах нет 2-дюймовой вставки, фанерные ставни могут перекрывать друг друга.

  • Покупайте фанеру раньше срока, до спешки. Убедитесь, что он имеет толщину не менее 5/8 дюйма.
  • Обрежьте листы фанеры по размеру для каждого окна, оставив нахлест не менее 4 дюймов.Промаркируйте каждую панель.
  • Просверлите соответствующие отверстия в фанере и стенах. Используйте сверло 1/4 дюйма для дерева. Для бетонных или оштукатуренных стен используйте сверло с твердосплавным напылением или каменную коронку.
  • Забейте анкеры с гильзой 1/4 дюйма (не пластиковые) в отверстия в стене. Анкеры должны быть не менее 2 дюймов в длину.
  • При угрозе урагана используйте саморезы длиной не менее 2 дюймов, чтобы закрепить фанеру на месте.

Средняя стоимость: 1–5 долларов за квадратный фут
Среднее время подготовки к шторму:
1–1 1/2 часа на окно.

Любящий парень, который ограбил бронемашины — Texas Monthly

Эта статья изначально появилась в выпуске за май 2018 года под заголовком «Жало» и первоначально появилась в сети под заголовком «Любящий отец, который ограбил бронемашины».

В сентябре 2016 года, когда агенты ФБР впервые начали выслеживать Рэдрика «Красного» Батиста, он казался обычным молодым человеком, ведущим обычную жизнь. Батисту было 36 лет, он был высоким и стройным, с темными глазами и легкой улыбкой.Он жил со своими двумя бульдогами в доме площадью 956 квадратных футов с двумя спальнями в Acres Homes, скромном районе в двенадцати милях к северу от небоскребов в центре Хьюстона.

По большому счету, он был чрезвычайно ограничен. Одевался он хорошо, обычно в рубашках-пуловерах и брюках-карго с плотным поясом. Раз в неделю он ходил в парикмахерскую, чтобы сделать стрижку и маникюр. Он так тщательно следил за чистотой своего дома, что просил посетителей снимать обувь, прежде чем входить внутрь, чтобы они не копали грязь по ковру.«У Красного даже туалетная бумага выходила поверх рулона», — сказал Томми Альберт, пожилой человек по соседству, который знал Батиста с детства. «Он сказал, что это выглядело лучше, чем туалетная бумага, выходящая из-за рулона».

Батист регулярно навещал своих стареющих родителей, чтобы проверить их. Несколько раз в неделю он навещал свою девушку Бучи Око, их восемнадцатимесячную дочь и пятилетнего сына Око от предыдущих отношений. Око, яркая общительная женщина лет тридцати, работала продавцом в представительстве Cadillac.Иногда Батист водил ее в хороший ресторан, но большую часть времени они оставались дома и играли с детьми. Око сказала друзьям, что ее парень был начинающим застройщиком, покупал и ремонтировал небольшие дома. По ее словам, он был хорошим человеком, умным и амбициозным. Он читал книги по самосовершенствованию, такие как « Do You !: 12 законов о доступе к внутренней силе для достижения счастья и успеха», «» хип-хоп-магната Рассела Симмонса. Он был полон решимости сделать что-то из себя, «стать лучшим человеком, которым он мог бы быть», — сказал Око, — «строя свою жизнь правильным образом.

Слежка за ним вокруг Хьюстона на своих машинах без опознавательных знаков, однако агенты ФБР не были уверены, что Батист был тем, кем он казался. Они начали подозревать, что он вел тайную жизнь, о которой Око, его родители и его соседи ничего не знали.

Красный Батист, по их мнению, был лидером группы ограблений бронетранспортеров, одной из самых смелых и дьявольских, с которыми когда-либо сталкивалось ФБР.

Полтора года назад, , 12 февраля 2015 года, броневик серии Brinks 500 прибыл к 22-этажному зданию Capital One Plaza на Вестхаймер-роуд, всего в нескольких кварталах от популярного торгового центра Galleria.Было 13:45, мягкий зимний день с температурой ниже 60-х. Горстка офисных работников задерживалась на улице, наслаждаясь солнечным светом, некоторые из них делали перекур.

Автомобиль Brinks въехал в подъезд к дому и остановился прямо перед банком Capital One на первом этаже. Автомобиль весил примерно 25 000 фунтов. По сути, это был массивный непроницаемый запертый ящик из закаленной стали с пуленепробиваемыми окнами толщиной в три дюйма. Внутри находились два сотрудника Brinks: Берта Бун, которая водила бронемашины Brinks почти десять лет, и Элвин Кинни, шестидесятилетний охранник, проработавший в компании с 1994 года.На языке индустрии бронированных автомобилей Кинни был известен как «посыльный», потому что его работа заключалась в транспортировке «мешков с углем» (холщовые или пластиковые мешки, наполненные наличными) в банки, предприятия и банкоматы и обратно. На нем был бронежилет и мощный пистолет, который висел на бедре в кобуре. В тот день его разместили в заднем отсеке, где хранились деньги.

Когда машина остановилась, Кинни открыл заднюю дверь, подкатил металлическую тележку к воротам лифта, опустил тележку на землю и закрыл за собой дверь.Осмотрев свое окружение, он толкнул тележку в банк. Двадцать пять минут спустя он появился с тем, что власти позже назвали «несколькими мешками наличных». Когда он приблизился к машине Бринкса, к нему бросились трое мужчин в бронежилетах и ​​масках с масками для лица. Кинни крикнул, но мужчины не произнесли ни слова. По крайней мере, один из них поднял винтовку и выстрелил в Кинни. Получив удар в голову, он упал на землю, смертельно раненный.

Бун включила сирену грузовика, затем распахнула дверь, высунулась наружу и девять раз выстрелила из пистолета в заднюю часть машины.Невредимые грабители открыли ответный огонь, и Бун нырнул обратно в машину. Грабители схватили мешки с углем с тележки Кинни, сложили в белый пикап Ford F-250, который отступил позади броневика, и помчались прочь.

Через несколько минут на берег прибыли офицеры полиции Хьюстона и группа агентов ФБР, прикомандированных к оперативной группе по борьбе с насильственными преступлениями полевого отделения Хьюстона. (Ограбления бронированных автомобилей, как и ограбления банков, являются федеральными преступлениями.) Они изучили видео с камер наблюдения банка, а также исследовали Ford F-250, который был обнаружен в гараже в нескольких кварталах от них.Он был украден, и грабители бросили его и пересели на другой автомобиль. Позже они взяли интервью у свидетеля, которому удалось мельком увидеть сбежавшего водителя: молодого чернокожего человека без маски.

Но несколько зацепок ни к чему не привели. Даже когда власти предложили вознаграждение в размере 100 000 долларов, никаких полезных зацепок не последовало. Грабители исчезли.

Ежегодно в США совершается от 25 до 35 попыток ограбления бронетранспортеров человек. Для сравнения: за тот же период ограблено около 4000 банков.Причина такой разительной разницы проста: ограбить банк гораздо меньше опасности, чем броневик. У большинства банков нет вооруженных охранников, патрулирующих вестибюли, и кассиры без вопросов передают грабителям деньги из своих ящиков — их учили, что их собственная безопасность имеет первостепенное значение.

Однако преступник, который грабит броневик, знает, что рискует своей жизнью. Водителям и посыльным компаниям, занимающимся бронетехникой, не платят за дружеские отношения.«Сотрудники были обучены применять смертоносную силу в тот момент, когда они считают, что им грозит неминуемая опасность телесных повреждений», — говорит Джим Макгаффи, консультант по безопасности, проработавший 26 лет в отрасли производства бронированных автомобилей. «Это стандартная практика. Им не нужно ждать, пока грабитель выстрелит первым ».

Тем не менее, чем больше риск, тем больше награда. Грабителям банков повезло сбежать с несколькими тысячами долларов из ящика кассира, но для посыльного нередко таскает десятки тысяч долларов и более в мешках с углем.Нет ничего необычного в том, что броневик перевозит в заднем отсеке несколько сотен тысяч долларов. Обычно грабители пробуют один из двух подходов. Они могут попытаться проникнуть в сам броневик, преградив ему путь грузовиком или фургоном, а затем прикрепив небольшую бомбу или динамитную шашку к задней двери, надеясь взорвать ее. Чаще они идут за посыльным, подкрадываясь к нему с обнаженными ружьями, приказывают ему лишиться своего оружия, хватают мешки с углем и затем убегают.

В Хьюстоне члены Целевой группы ФБР по борьбе с насильственными преступлениями имели дело практически со всеми типами грабителей бронетранспортеров. Несколько лет назад они даже арестовали охранника Лумиса и офицера полиции Хьюстона за сговор с группой грабителей с целью угона бронированного автомобиля, предположительно в обмен на часть добычи. Но жестокое убийство Кинни было редкостью: впервые с 2002 года сотрудник Хьюстонского бронетранспортера погиб при исполнении служебных обязанностей. И это было не просто убийство. Это была хладнокровная казнь.Кинни даже не дали возможности сдаться.

В следующем году в Хьюстоне произошло еще два ограбления бронетранспортеров. Один из них был довольно обычным: двое мужчин в масках натянули пистолеты на посыльного и схватили его мешок с углем в супермаркете. Второй был очередной засадой.

6 ноября 2015 года около 14:00 бронемашина Loomis подъехала к Bank of America на North Shepherd, к северу от центра города, и курьер вышел из машины. Когда он вернулся из банка, черный мужчина в маске, бронежилете и серой толстовке с длинными рукавами вышел из украденного белого Jeep Patriot, припаркованного поблизости.В его руках была крупнокалиберная полуавтоматическая винтовка. Ничего не говоря, он бросился к посыльному, нацелил винтовку и нажал на курок.

Хотя посыльного несколько раз ударили, он не был серьезно ранен и, пошатываясь, поплелся обратно к броневику. Бандит, понимая, что он не доберется до мешка с углем, развернулся и бросился к синему четырехдверному седану, стоявшему на соседней улице. Он забрался на пассажирское сиденье, и машина умчалась.

На этот раз, когда члены целевой группы изучили видео банка, они не могли поверить в то, что видели , а не : стрелок.

Снова прибыла целевая группа ФБР для проведения интервью и изучения видеозаписей наблюдения. (Подробности расследования целевой группы основаны на письменных показаниях агентов ФБР, протоколах судебных заседаний, показаниях, данных на слушаниях в федеральном окружном суде, а также на интервью с адвокатами и другими источниками, которые были проинформированы властями о грабежах и убийствах. Представитель ФБР не предоставил агентов для интервью.) Целевая группа, вероятно, хотела знать, был ли этот стрелок тем же самым, кто причастен к смерти Кинни.И если да, то почему на этот раз он не полагался ни на какую помощь, кроме сбежавшего водителя? Неужели его сообщники Capital One отступили от этого ограбления, не желая рисковать, что в них снова стреляют? Или стрелок из Лумиса был кем-то совершенно другим — случайным преступником из Хьюстона с винтовкой?

В надежде найти зацепку, целевая группа опубликовала видео, на котором стрелок открыл огонь, а также была предложена награда в размере 15 000 долларов за информацию, ведущую к аресту вооруженного грабителя. Но, как и в случае с ограблением Capital One, не было никаких советов, которые стоило бы исследовать.

Затем, 18 марта 2016 года, всего через несколько минут после полудня, другой бронеавтомобиль Loomis подъехал к филиалу JPMorgan Chase на Эйрлайн Драйв на севере Хьюстона. Посыльный, Мелвин Мур, нес кассету с наличными, предназначенную для уличного банкомата банка. Но при перезарядке банкомата он был ранен выстрелами и рухнул на землю. Черный «Ниссан Алтима», простаивавший на стоянке, рванул к курьеру. Мужчина на заднем сиденье выскочил из машины, чтобы схватить кассету, но Мур, 32-летний женатый отец четверых маленьких детей, был все еще жив.Он схватил пистолет и выстрелил в мужчину, который нырнул обратно в «Альтиму», когда та с ревом вылетела со стоянки. Мур уронил пистолет на тротуар и умер.

На этот раз, когда членов целевой группы изучили видео банка, они не могли поверить в то, что видели , а не : стрелок. Вместо того, чтобы пытаться убить посыльного, когда он напал на него, стрелок расположился за пределами досягаемости камер наблюдения, по крайней мере, в пятидесяти ярдах от него. Там, как снайпер, он мог заглянуть в прицел своей винтовки, сделать несколько вдохов, чтобы успокоиться, и выстрелить.Оперативная группа пришла к выводу, что, как только посыльный упал, стрелок, должно быть, спокойно уехал на своем автомобиле, в то время как его сообщники на «Альтиме» с визгом направились к банкомату, чтобы забрать деньги.

Эта конкретная схема была жестокой и эффективной, как что-то из фильма Майкла Манна. Если бы Мур умер мгновенно, план сработал бы без сучка и задоринки. Но даже тогда вся операция произошла так быстро, за считанные секунды, что водитель броневика не смог выстрелить.

Камеры наблюдения не смогли зафиксировать номерной знак Altima или получить четкое изображение человека, пытавшегося выхватить кассету. И никаких доказательств личности стрелка не было. Никто не сообщил, что видел, как он стрелял из винтовки или уезжал. Хотя была предложена еще одна награда в размере 15000 долларов, никто не предоставил полезной информации, и в очередной раз целевая группа была сбита с толку. Все, что он мог сделать, это подождать и посмотреть, не устроит ли стрелок и его команда засаду на другую машину.

Ожидание длилось пять месяцев и одиннадцать дней. 29 августа, незадолго до 18:00, возле банка Wells Fargo на Северо-Западном шоссе 25-летний посыльный из Brinks по имени Дэвид Гузман готовился вставить новую кассету в банкомат, когда раздались выстрелы, и он рухнул на землю. . Синий седан Тойота быстро остановился рядом с Гусманом, и мужчина в маске появился с заднего сиденья. Он распылил что-то на лицо Гусмана, возможно, чтобы затуманить его зрение. Грабитель выхватил кассету у умирающего Гусмана и поспешил обратно в «Тойоту».Всякий раз, когда грабители открывали кассету, они, должно быть, праздновали: в ней было 120 000 долларов.

После ограбления агентам ФБР удалось записать видео с наружной камеры видеонаблюдения в отеле длительного проживания в Америке через дорогу от банка. Видеозапись была зернистой, поэтому номерные знаки были неразборчивы, но агенты заметили, что белая Toyota 4Runner въехала на парковку отеля в 14:54, за три часа до стрельбы, и отступила на парковочное место так, что задняя часть 4Runner повернулся к берегу.Он покинул парковку в 17:57, сразу после стрельбы. В течение этого трехчасового периода никто не заходил и не выходил из внедорожника.

Почему, должно быть, задавались вопросом агенты ФБР, кто-то может припарковаться в отеле, задержаться на несколько часов, а затем уехать? Был ли 4Runner причастен к ограблению? Был ли водитель человеком, который застрелил Гусмана? Если да, то почему на видео из отеля не было видно, как он выходит из 4Runner с винтовкой в ​​руках?

Но это была не единственная их зацепка. Кто-то выступил с заявлением, что владеет внутренней информацией об ограблениях.В оперативную группу, без сомнения, поступали звонки от граждан, мотивированных денежным вознаграждением, но, что любопытно, этот информатор не просил полную сумму приза в размере 15000 долларов, а вместо этого согласился взять 3500 долларов наличными в обмен на обещание сохранить анонимность.

Заинтригованная или потому что у нее не было других вариантов, рабочая группа согласилась на сделку. Информатор, который, как сообщается, поссорился с Батистом из-за неприкрытого оскорбления, сказал им, что главарь ограблений был человеком по имени Ред Батист, потенциальным предпринимателем в сфере недвижимости, который жил в Acres Homes.

После ограбления JPMorgan Chase 18 марта 2016 г. John Shaply / Houston Chronicle

Acres Homes, сообщество с доходом от до среднего, имеет площадь около девяти квадратных миль. Он заполнен старыми домиками, построенными на больших заросших кустарниками участках, недорогими квартирами и небольшими домами в традиционных кварталах. Батист жил в одном из таких кварталов на Тарберри-роуд, в доме с решетками на дверях и окнах.

Он родился в 1979 году, единственный ребенок Роя и Джойс Батист, и вырос всего в нескольких кварталах от Acres Homes.Рой, который сейчас на пенсии, работал водителем автобуса в Хьюстоне, а Джойс, которая также вышла на пенсию, работала в отделе закупок производителя компьютеров Compaq. Они были преданы своему сыну, полные решимости уберечь его от неприятностей. По воскресеньям они брали его с собой в миссионерскую баптистскую церковь на горе Хорив и записывали его в частные школы от детского сада до седьмого класса.

«Он ни за что не пострадал», — сказала мне Джойс, когда я навестил ее и Роя. Добрая женщина с мягким голосом, она села за кухонный стол и просмотрела стопку фотографий своего сына из детства: Батист играл на пластиковой гоночной трассе, бренчал на маленькой гитаре, обнимал отца, позировал с ним. его баскетбольная команда.На стене кухни висела фотография взрослого Батиста размером с плакат, который ел барбекю и улыбался. «Мы любили его, и он любил нас», — сказала Джойс.

И все же у Батиста были свои проблемы. По словам его матери, это началось, когда он учился в старшей школе. В апреле 1996 года, через несколько месяцев после своего семнадцатилетия, он был арестован за незаконное ношение оружия — проступок, за который он был приговорен к одному году условно. Год спустя он был арестован за мелкое правонарушение (по сообщениям, он подрался с человеком, который столкнулся с его автомобилем), что привело к шестимесячному заключению в окружной тюрьме.В течение следующих трех лет он накопил массу других проступков: хранение марихуаны, вождение в нетрезвом виде, уклонение от ареста в автомобиле, вождение с приостановленными правами, уклонение от задержания и еще одно обвинение в нападении.

Тем не менее, люди, знавшие Батиста, говорили, что он не хулиган. Его девушка в то время была дочерью пастора. (Теперь сама пастор, она попросила меня не называть ее имени.) Она сказала, что Батист был очаровательным, «хорошим парнем, который много смеялся». В 1998 году она забеременела и родила сына, у которого были серьезные проблемы со здоровьем.Позже она и Батист расстались, и она была вынуждена подать на него в суд за алименты. (Их сын умер в возрасте пяти лет от постоянных проблем со здоровьем.) «Рыжий был немного избалован, и у него была полоса безответственности», — сказала она. «Но он был молод. Мы оба были. Я действительно верил, что он вырастет и добьется успеха ».

У Батиста был второй ребенок, дочь, от другой девушки, которая также подала на него в суд за алименты после того, как они расстались. (Дочке, с которой он поддерживал отношения, сейчас чуть больше двадцати.) В 2000 году, когда ему был 21 год, он был осужден федеральным судом и приговорен к шести годам лишения свободы в федеральной тюрьме за «ложные или фиктивные заявления при приобретении огнестрельного оружия». (Прокуратура утверждала, что он договорился с подругой о покупке для него оружия в оружейном магазине, которое он затем перепродал для получения прибыли на черном рынке.) После условного освобождения в 2005 году он был арестован по обвинению в совершении уголовного преступления. злоупотребление картами (по сообщениям, он использовал или продавал украденные кредитные карты), что привело к двадцатимесячному тюремному заключению.В 2009 году, когда ему было тридцать лет, ему снова было предъявлено обвинение в злоупотреблении кредитной картой, что привело к лишению свободы на тридцать дней.

Но даже тогда никто не считал его особо опасным. Вивиан Кинг, адвокат из Хьюстона, которая представляла Батиста в некоторых его делах (сейчас она является старшим прокурором в окружной прокуратуре округа Харрис), сказала мне, что Батист был «одним из самых воспитанных клиентов, которых я когда-либо имел, совершенно вежливым, всегда говорил мне «да, мэм» и «нет, мэм», когда мы разговаривали.Как ни странно, после осуждения в 2009 году он, казалось, полностью отказался от своих криминальных порывов. Он пошел работать к своему соседу Томми Альберту, который руководил бизнесом по кровле, ограждению, ландшафтному дизайну и доставке контейнеров. «Что поразило меня в Реде, так это то, что он интересовался очень многими предметами, — сказал мне Альберт. «Он час за часом сидел за компьютером, просто проводя общие исследования. Он читал обо всех, от Мухаммеда Али до Дика Грегори. Однажды я сказал ему, что у меня есть дядя, который был одним из первых чернокожих пилотов в Бирмингеме, штат Алабама, и он это исследовал.”

Альберт, чей собственный сын был застрелен почти двадцатью годами ранее, надеялся, что Батист когда-нибудь возьмет на себя его бизнес. Но Батист сказал, что стремился заняться недвижимостью. Помимо ремонта домов, он хотел купить пустые участки, на которых планировал открыть магазины, все, от салона красоты до детского сада и стойки для снежных шишек. «У него даже была идея купить большие грузовые контейнеры и превратить их в маленькие дома, которые он поставил бы на свои пустые участки», — сказал Альберт.

В 2013 году, в выходной день святого Валентина, Батист встретил Бучи Око на вечеринке. Бывшая волейболистка из колледжа, ей было под тридцать, и она тоже была полна решимости что-то делать со своей жизнью: она заработала лицензию на недвижимость, прежде чем стать продавцом в Stewart Cadillac в Мидтауне. Око сказал мне, что Батист ей сразу понравился, потому что он не был «милым собеседником». Он был «прямолинеен и по делу».

Фактически, вскоре после знакомства он признался, что у него есть судимость.«Но он сказал, что больше не живет такой жизнью», — вспоминает Око. «Он поумнел». И она поверила ему. Во-первых, Батист не выглядел и не вел себя как закоренелый преступник. Он хорошо одевался и заботился о своем теле; он не курил и не ел нездоровую пищу, и, похоже, его совершенно не интересовали встречи с друзьями по вечерам, чтобы выпить и устроить вечеринку. Он предпочитал играть в шахматы или скрэббл на своем компьютере, читать одну из своих книг по самосовершенствованию или смотреть Netflix с Око дома.

Око также восхищался тем, что Батист был консервативным в отношении денег.Время от времени он тратил деньги на свидание в дорогом ресторане, таком как Ruth’s Chris Steak House, и брал ее на несколько отпусков — в Остин, Пуэрто-Рико и Лас-Вегас, — но не был чрезмерно расточительным. Даже когда они поехали в Вегас, он мало играл в азартные игры. «Он не верил, что можно заработать деньги и разбрасывать их повсюду», — сказал Око. «Он думал о долгосрочной перспективе, а не о краткосрочной перспективе».

Летом 2014 года Око забеременела, а в марте следующего года родила им дочь Имани.В отличие от того, как он вел себя в прошлых отношениях, Батист был предан Око. Он перевез ее и детей в дом, который он купил к востоку от центра города. Помимо этого дома, который был оценен в 46 140 долларов, ему также принадлежал дом с двумя спальнями в Acres Homes, оцененный в 57 030 долларов; другой дом оценен в 29 561 доллар; и лот оценен в 7 458 долларов. По словам Око, он говорил о покупке еще одного дома, достаточно большого для всех них и любых других детей, которые у них когда-нибудь могут быть.

«Я не собираюсь сидеть здесь и говорить, что мы катались в тесте», — сказал Око.«Но он никогда не говорил:« Я так нервничаю, я не знаю, что буду делать »».

Когда я брал интервью у Око за обедом в одном из любимых ресторанов ее и Батиста, District 7 Grill в Мидтауне, я спросил, знает ли она какую-либо причину, по которой Батист мог начать грабить бронированные машины. Было ли это для того, чтобы он мог купить тот четвертый дом? Создать трастовый фонд, чтобы позаботиться об Око и Имани на случай, если с ним что-нибудь случится? Был ли он в долгах и в отчаянии?

Окох ткнула вилкой несколько макарон с креветками.«Я не собираюсь сидеть здесь и говорить, что мы катались в тесте», — наконец сказала она. «Но он никогда не говорил:« Я так нервничаю, я не знаю, что буду делать ». Он был в порядке. На него ни в чем не настаивали ».

Окох отложила вилку и посмотрела прямо на меня. Казалось, она сдерживает слезы. «Я запуталась и разорвана, потому что в этом нет смысла», — сказала она. «Он хотел построить свою жизнь правильно, создать семью, и это то, чем мы занимались. Мы строили нашу семью и заботились о том, чтобы с нашими детьми все было в порядке.”

Ничто не должно иметь смысла и для членов Оперативной группы по насильственным преступлениям. Когда они изучили обвинительное заключение Батиста, они увидели, что он не был осужден за преступление уже семь лет. Его криминальное прошлое казалось именно таким — прошлым.

И если бы агенты подкрались к его дому и заглянули в окна, они были бы еще больше озадачены. Батист содержал свой дом в чистоте: «настолько чистым, что все думали, что у него есть горничная», — сказал мне Альберт. На столе в его гостиной стояли дорогие шахматы с отполированными до блеска фигурами.В шкафу спальни его туфли были идеально выровнены, а его одежда была разделена по категориям — рубашки, брюки и спортивные костюмы — со всеми вешалками, расположенными одинаково. Неужели этот привередливый человек также совершал жестокие ограбления на бронированных автомобилях?

Информатор был настойчив. Хотя неясно, что именно было сказано ФБР, информатор, по всей видимости, представил Батиста современным эквивалентом Красавчика Флойда. (В начале тридцатых годов щеголеватый Флойд и его сообщники совершили множество жестоких ограблений банков, пока он не был застрелен группой полицейских во главе со знаменитым агентом ФБР Мелвином Первисом.)

3 сентября оперативная группа получила постановление суда штата об установке устройства слежения на Jeep Wrangler Батиста и установке скрытой камеры наблюдения за пределами его дома в Acres Homes.

Четыре дня спустя оперативная группа поймала еще один перерыв. Офицеры полиции Хьюстона из тактического подразделения, которые были проинформированы о расследовании ФБР, проезжали по парковке Медоуз на Блю Белл, большом жилом комплексе в двух милях от дома Батиста.Они заметили белый Toyota 4Runner, а когда они проверили автомобиль, они обнаружили, что он был украден. Они также заметили, что в задней двери 4Runner была вырезана дыра. Они поняли, что отверстие было достаточно большим, чтобы в него поместилась винтовка с оптическим прицелом. Все, что нужно было сделать, это сложить заднее сиденье, растянуться на животе через заднюю половину кабины, просунуть винтовку и прицел в дыру и начать стрелять. Это было идеальное снайперское логово.

На автомобиль было установлено устройство слежения, и 14 сентября оно показало, что 4Runner перемещается на другое парковочное место в комплексе.Примерно в то же время было замечено, что Jeep Wrangler Батиста покидал свой дом и направлялся на парковку. Агенты ФБР предположили, что Батист перевез 4Runner, чтобы служащий квартиры не опознал его как брошенный или украденный и не отбуксировал его.

Члены оперативной группы теперь были уверены, что Батист — их человек. Но у них была большая проблема. У них по-прежнему не было доказательств, позволяющих признать его виновным в преступлении. У них не было доказательств того, что 4Runner в жилом комплексе был тем же 4Runner, который был на парковке Extended Stay America во время августовского ограбления в Wells Fargo.У них также не было доказательств того, что сам Батист протолкнул свою винтовку через дыру в задней двери и застрелил курьера из бронетранспортера.

Рассмотрев различные варианты, они решили, что у них есть только один хороший ход. Им нужно было поймать Батиста и его команду на месте преступления. Им нужно было поймать их на грабеже бронетранспортера.

Кадр из опубликованного ФБР видео об ограблении банка Bank of America 6 ноября 2015 года. Предоставлено Crime Stoppers Houston / Целевая группа ФБР по насильственным преступлениям

В течение почти трех месяцев агентов ФБР следили за Батистом на его Jeep Wrangler и наблюдали за его домом через камеру наблюдения.Он бегал по делам, делал еженедельные стрижки и маникюр, заскакивал к родителям, выгуливал двух своих бульдогов и навещал Око и детей. За исключением вечеров, когда он заглядывал в жилой комплекс, чтобы переместить 4Runner, примерно каждую неделю или около того, он, казалось, жил совершенно невинной жизнью.

Батист действительно иногда встречался с 37-летним жителем Acres Homes по имени Нельсон Полк. У Полка была длительная судимость, в том числе два обвинительных приговора за преступления, связанные с наркотиками, и один приговор за преступления, связанные с огнестрельным оружием.Батист также несколько раз встречался с 46-летним дядей Полка Марком Хиллом, который жил недалеко от Acres Homes. Хилл тоже был бывшим заключенным; он был осужден по обвинению в употреблении наркотиков и нескольких нападениях.

Если бы Батист действительно руководил операцией по ограблению бронетранспортеров, Полк и Хилл были бы идеальными сообщниками — ветеранами-преступниками, которых нелегко напугать. Но, как и Батист, двое мужчин, похоже, пошли прямо. Полк, у которого было двое детей, подрабатывал в городе. Хилл владел несколькими предприятиями: магазином изысканного попкорна под названием Popkorn Krush, операцией по очистке кладбища, сварочным цехом и тракторной компанией, которая возила камни и расчищала участки.Он и его жена Варфита Серлиф, медсестра, работавшая администратором в хосписной компании, жили со своими тремя детьми в двухэтажном доме стоимостью 294 065 долларов.

Когда я позже разговаривал с Серлиф, она описала своего мужа как «любящего человека», который много работал, но все же находил время для домашнего обучения своего четырехлетнего сына. «Я бы знала, совершал ли он какое-либо преступление, а он определенно не совершал», — сказала она мне. Она сказала, что Батист несколько раз приходил к ним в дом. «Он одевался по-городски, очень шикарно, был тихим, внимательным и настолько умным, что я подумала, что он учился в колледже», — сказала она.Однажды Батист поговорил с одним из старших детей о романе Тони Моррисон « Любимая, ». Во время другого визита он подшучивал над братом Серлиф по поводу дневной торговли на фондовой бирже. «Если бы он был убийцей охранников бронетранспортеров, разве он так себя вел?» — спросила меня Серлиф. «Красный не был убийцей».

Однако внешность троих мужчин не повлияла на ФБР. Надеясь на новую инициативу, целевая группа получила еще одно постановление суда об установке трекера на Toyota Camry Хилла 8 ноября.Хилл тоже не проявлял особого интереса до 8 часов утра 21 ноября. Устройство слежения показало, что он направлялся к банку Амеги на Норт-Сэм-Хьюстон-Паркуэй, в четырнадцати милях к северу от центра города, недалеко от межштатной автомагистрали 45. Хилл простаивал на стоянке банка. три часа. Через тридцать минут после отъезда приехал Батист на своем Jeep Wrangler. Он оставался там до пяти вечера.

На следующее утро, около восьми, Хилл снова появился в банке Амеги и пробыл там два часа. Батист прибыл около одиннадцати и простоял около семи часов.На следующий день Батист был около банка в 8:20 утра. В 11:30 бронированный автомобиль Loomis подъехал к банкомату банка под открытым небом. Батист наблюдал, как посыльный наполняет банкомат новой кассетой. Сорок пять минут спустя Хилл вернулся, на этот раз на другой машине, которой он владел, — черном Infiniti QX56. После того, как броневик уехал, Батист и Хилл поехали в соседний торговый центр Greenspoint. Полк встретил их в своем потрепанном фургоне «Шевроле».

Издалека оперативная группа наблюдала, как трое мужчин собирают свои машины вместе.Они коротко поговорили, а затем вернулись в окрестности банка Амеги. Они путешествовали по близлежащим улицам в течение нескольких минут — похоже, они планировали пути отступления — а затем они разошлись и разошлись.

Члены оперативной группы были уверены, что ограбление неизбежно. Они встретились с прокурорами из прокуратуры США, которые ускорили слушание дела перед окружным судьей США. 29 ноября судья подписал постановление о прослушивании, согласно которому оперативная группа могла прослушивать мобильный телефон Батиста.

В тот же день женщина арендовала черный Jeep Cherokee 2017 года в агентстве Houston Enterprise Rent-A-Car. Либо она, либо кто-то еще отвезла его к дому Батиста. Насколько можно судить, никто из опергруппы не смотрел потоковое видео с камеры наблюдения в тот час. Невидимый джип чероки въехал в гараж Батиста, и дверь гаража захлопнулась.

Теперь прослушка активирована, агентов ФБР слушали, как Батист, который был дома, разговаривал с Хиллом, который был размещен в банке Амеги.«Комиссар подъезжает, — сказал Хилл. Батист сказал Хиллу использовать свой телефон, чтобы снять фильм о магазине. «Ты в прохладном месте или в квартире?» — спросил он Хилла. «В квартире», — ответил Хилл.

Несколько часов спустя Батист набрал номер, который, как позже выяснили агенты ФБР, был зарегистрирован на 29-летнего Бенни Филлипса, который жил к северо-востоку от Acres Homes, в пригороде Хамбла. Подобно Батисту, Хиллу и Полку, Филлипсу были предъявлены обвинения в различных преступлениях: хранение марихуаны, хранение контролируемого вещества, уклонение от задержания, незаконное ношение оружия и ограбление с применением смертоносного оружия при отягчающих обстоятельствах.Он не был разговорчивым человеком. Во время разговора с Батистом Филлипс в основном слушал, как Батист неопределенно описывал проблему. «Я все еще борюсь, чувак, — сказал Батист. «У меня проблемы с копированием этого ублюдка».

Батист казался обеспокоенным. Он сказал Филлипсу, что ему нужно было напомнить кому-то о необходимости сохранять бдительность, наблюдая за банком. «Я сказал:« Мужик, мы должны быть на связи с вуп-вуп до вуп-вуп »». Батист также признал, что был взволнован и пил, чтобы успокоить нервы.«Это как и все мои другие миссии, чувак. Мне нужно делать две уколы каждую ночь, чувак, просто чтобы лечь спать, братан.

В тот же день Батист снова поговорил с Хиллом, сказав ему, что он наконец решил свою «проблему» с помощью плоскогубцев и полотенца. «Я просто снял эту вещь и пошел и купил ту, которая выглядела точно так же, — сказал он. Позже он вышел на улицу, открыл дверь в свой гараж и уехал. Но его не было в своем Jeep Wrangler. Он был в арендованном черном чероки. Он поехал в банк Амеги и провел несколько часов на стоянке.

Затем он сделал то, что казалось совершенно бессмысленным. Он отвез «чероки» обратно на стоянку «Энтерпрайз» и сдал его. Другой мужчина подобрал его, и они направились обратно в Эйкерс-Хоумс.

В офисе ФБР в Хьюстоне агенты снова и снова проигрывали записи разговоров Батиста по мобильному телефону, пытаясь расшифровать то, что они могли. Они решили, что «Комиссар» — это код бронетранспортера. «Квартира» могла быть отсылкой к жилому комплексу примерно в шестидесяти ярдах к югу от банка — идеальное место для снайпера, который мог бы расстрелять курьера.«Прохладным местом» должно быть еще одно неопознанное место вокруг банка, возможно, место для парковки, где сообщники Батиста будут ждать, прежде чем схватить мешок с углем посыльного после стрельбы.

Но другие слова и фразы было труднее перевести. Батист, например, использовал прозвища для определенных мужчин: Молодой Ун, Унк, Маленький Братан и Племянник. В какой-то момент Батист поговорил с кем-то о том, чтобы племянник использовал «пекервуд». «Он мог бы быть там маленьким хлыстом и просто окунуться туда, понимаешь, о чем я?» — сказал Батист.

А потом был разговор о попытке Батиста что-то «скопировать». Сделал ли Батист что-нибудь с чероки за то короткое время, пока он находился в его гараже?

2 декабря, на следующий день после того, как Батист вернул Cherokee на участок Enterprise, агенты ФБР арендовали тот же Cherokee и отвезли его в заранее оговоренное место, где ждали технические специалисты. Они не обнаружили дыры в задней двери, но обнаружили, что работал только один из двух брелоков для удаленного доступа к джипу.Они также обнаружили устройство GPS-слежения под передним капотом.

Впервые план Батиста стал ясен. Используя плоскогубцы и салфетку, он, должно быть, снял один из брелков с цепочки для ключей Cherokee и заменил ее подделкой. Сохранив оригинальный брелок, он мог украсть Cherokee, когда захотел, без того, чтобы кража никогда не была прослежена до него. А цель устройства слежения? Простой. Теперь Батист сможет найти чероки, когда придет время его украсть.Фактически, в любой момент Батист мог проверить местонахождение машины и отправиться за ней.

Батист вернулся домой и сказал Хиллу, что переехал на «картинг». Его голос был спокойным и уверенным. Все шло по плану.

Техники быстро приступили к работе. Внутри Cherokee спрятали дистанционно управляемую видеокамеру с микрофоном. Они также установили собственное устройство слежения под капотом и добавили аварийный выключатель, который можно использовать для дистанционного выключения двигателя.«Это было похоже на комикс Spy vs. Spy в журнале Mad », — сказал мне адвокат, близкий к следствию. «Батист придумывает довольно хитрый план, чтобы обмануть машину, чтобы угнать ее. И ФБР подкрадывается и обманывает ту же машину, чтобы поймать его ».

В шесть часов следующего утра агент ФБР отвез «чероки» на стоянку отеля «Даблтри» на юге Хьюстона, недалеко от аэропорта Хобби. Семь часов спустя, используя свое собственное устройство слежения, Батист въехал на парковку на своем Jeep Wrangler.Мужчина в куртке с капюшоном вышел из пассажирского сиденья, открыл дверь Jeep Cherokee и поехал обратно в жилой комплекс Meadows on Blue Bell, где также была припаркована украденная Toyota 4Runner.

Батист вернулся домой и сказал Хиллу, что переехал на «картинге». Его голос был спокойным и уверенным. Все шло по плану.

Двумя днями позже, в понедельник, Батист отвез «чероки» в автомагазин, чтобы затонировать стекла, а во вторник поехал на нем в банк «Амеги».Несколько часов он наблюдал за парковкой. Затем он отправил известие своей команде. Миссия была на среду, 7 декабря.

В тот день Батист также коротко поговорил с Око по телефону. Он сказал ей, что любит ее. «Я сказал:« Нет ничего важнее того, что есть у нас с тобой », — вспоминал Око. «Он замолчал и сказал:« Хорошо ».

Проснувшись на следующее утро, он позвонил своему старому другу Томми Альберту и сказал, что любит его и что скоро увидится. Незадолго до десяти он направился в банк.Для этого ограбления Батист решил, что два его сообщника, которым поручено забрать мешок с углем, будут использовать Toyota 4Runner, а он будет использовать арендованный Cherokee. Он также решил, что он разместится на стоянке близлежащего жилого комплекса так, чтобы фасад Cherokee был обращен к банку. Очевидно, во время своих разведывательных поездок он пришел к выводу, что ему не нужно сверлить дыру в задней двери «чероки». Вместо этого он высовывал винтовку из окна со стороны водителя, подстреливал посыльного быстрым залпом пуль и быстро уходил.

Батист зарегистрировался с другими членами своей команды. Помимо двух сообщников возле банка в 4Runner, другим было поручено путешествовать по дорогам вокруг банка в поисках полицейских. В одиннадцать один из них позвонил Батисту, чтобы сообщить ему, что комиссар уже в пути. Вскоре после этого бронемашина Loomis свернула с подъездной дороги Кольцевой дороги 8 и выехала на парковку банка. Миниатюрная видеокамера, установленная в Cherokee, показала, как Батист сделал пару вдохов, чтобы успокоиться.Затем он пробормотал: «Какого черта?»

Бронетранспортер Департамента полиции Хьюстона выскочил из-за соседнего здания, прицелился в 4Runner и врезался в него. Двое мужчин внутри внедорожника открыли двери и убежали — один из них бросил пистолет в мусорный бак, — и офицеры спецназа бросились в погоню. Другие офицеры спецназа, которые прятались на парковке дома, обошли «чероки» Батиста, и один из них взорвал световую гранату. Батист попытался уехать, но аварийный выключатель сработал, и двигатель заглох.

Батист получил шанс сдаться. Но, не сказав ни слова, он распахнул дверь «чероки», вышел на улицу и произвел по крайней мере один выстрел из своей винтовки, полуавтоматической винтовки AR-15 калибра 0,223 с прицелом. Офицер спецназа открыл ответный огонь, ранив Батиста в грудь и ногу. Батист рухнул на землю, сделал еще несколько вдохов и умер.

Место преступления после ограбления банка Amegy Bank в Хьюстоне 7 декабря 2016 года. Каррен Уоррен / Хьюстон Хроникл

Двое мужчин , сбежавших от 4Runner, были быстро окружены.Они были опознаны как Нельсон Полк и Трейвис Дункан-Буш, 29-летний преступник, ранее судимый за ограбление при отягчающих обстоятельствах и уклонение от ареста. Полиция остановила Хилла на его Infiniti в нескольких сотнях ярдов от банка. Его обвинили в том, что он разыскивал Батиста. В качестве наблюдателей также обвинялись друг Батиста Бенни Филлипс и третий человек по имени Джон Эдвард Скотт, 40-летний безработный рабочий, который, как сообщается, знал Батиста с детства. Женщина, которая арендовала Cherokee для Батиста, не была арестована.Очевидно, она ничего не знала об ограблениях и подобрала чероки в качестве услуги Батисту.

Окох не арестовали, но члены оперативной группы явились к ней в офис, отвезли ее в центр города в полицейское управление Хьюстона, сообщили ей, что ее парень был застрелен, а затем яростно допросили ее. Она была напугана, но была непреклонна в том, что ничего не знала об ограблениях Батиста. И если они думали, что он совершает преступления, спросила она агентов и детективов, почему они не арестовали его раньше, вместо того, чтобы подождать, чтобы застрелить его в банке?

Окох сказала, что перед освобождением ее продержали в тюрьме на ночь.К тому времени полиция и ФБР уже окружили дом Батиста в Acres Homes, сорвав решетку с входной двери и обыскав комнаты в поисках оружия и украденных денег. (ФБР не сообщило, что было обнаружено.) В федеральном суде адвокаты Полка, Дункана-Буша, Хилла, Филлипса и Скотта преуменьшали значение или отрицали участие своих клиентов в ограблении Батиста. Более того, адвокаты Hill’s позже утверждали, что утром после попытки ограбления Amegy Bank Хилл случайно оказался поблизости от банка в поисках нового места для магазина изысканного попкорна.Но окружной судья США Юинг Верлейн-младший этого не заметил. Он сказал, что доказательства «раскрывают поразительный заговор — не угрожать убийством с целью совершения ограбления, а скорее сначала убить как метод ограбления».

Судебные процессы над пятью предполагаемыми сообщниками Батиста не назначены. Пока нет никаких указаний на то, что кто-либо из них планирует признать себя виновным и дать показания о масштабах преступлений Батиста. На слушании по задержанию, когда его спросили о других ограблениях, совершенных Батистом, Джеффри Кафлин, молодой агент ФБР, который помогал вести расследование, оставался сдержанным, заявив, что ФБР «в это время» только связывало Батиста с двумя броневиками. ограблений в марте и августе 2016 года.Однако вскоре после декабрьской перестрелки начальник полиции Хьюстона Арт Асеведо, который был проинформирован о расследовании ФБР, объявил на пресс-конференции, что существует «высокая вероятность» того, что Батист был причастен ко всем убийствам бронетранспортеров Хьюстона. автомобильные курьеры за предыдущие два года, включая расстрел Элвина Кинни в феврале 2015 года.

Независимо от количества ограблений, совершенных Батистом, члены оперативной группы должны были понять, что им повезло поймать его, когда они это сделали.Так же, как он приводил в порядок и организовывал свой дом, Батист тщательно планировал свои ограбления и вносил улучшения с каждой миссией. Если бы не информатор, ФБР могло бы вообще никогда не поймать Батиста.

Самый большой оставшийся без ответа вопрос о Батисте, конечно, заключается в том, почему он решил, по-видимому, без провокации, совершить такое варварское преступление. Было ли это исключительно из-за жадности — или им руководило что-то еще? Возможно ли, например, что Батист хотел отомстить банкам за то, что они не дали ему ссуду из-за его судимости (или, возможно, цвета его кожи), тем самым подорвав его амбиции в сфере недвижимости? «Вы никогда не поймете, какое разочарование может накапливать молодой темнокожий мужчина, пытающийся выжить в этом обществе», — сказал мне Альберт.«И да, у Рэда было то разочарование, что он не получил ссуды».

Альберт также сказал мне, что Батист с годами все больше расстраивался из-за полицейских, которые беспорядочно тянули его, похлопывали, толкали на землю и давили коленями ему в спину — просто потому, что он был хорошо одетый темнокожий мужчина за рулем красивого джипа. «Он сказал, что они относятся к черным людям хуже, чем к чертовой собаке», — вспоминал Альберт.

Но когда я спросил Альберта, вдохновлял ли Батиста на грабеж и убийство бурный гнев, он быстро ответил: «Рэд не совершал этих преступлений.”

После паузы он добавил: «Во всяком случае, не тот Красный, которого я знал».

родителей Око и Батиста ответили аналогичным образом: Батист, которого они знали, не был жестоким человеком. Его мать, Джойс, сказала, что хотела бы, чтобы я был на поминальной службе ее сына в морге Серенити. Скорбящие пришли рано и обменялись историями о человеке, которого они любили: как он распылял духи на губку и спрятал их в своем Jeep Wrangler, чтобы она хорошо пахла, как он вызвался помочь своим соседям настроить их компьютеры.На столе у ​​входа в часовню лежала копия книги Do You !: 12 законов о доступе к внутренней силе для достижения счастья и успеха, вместе с мемориальной доской, которую он хранил в своей ванной комнате. «Не измеряйте размер горы», — гласила надпись. «Поговори с тем, кто может его переместить».

Пастор вел служение, и несколько друзей вышли вперед и произнесли импровизированные панегирики. «Ни один из говорящих не мог сказать ничего плохого, — сказала мне Джойс.

«Он, должно быть, не был так уж плох», — сказала она, как бы пытаясь успокоить себя.«Он был не так уж и плох».

Примечание редактора: эта статья была обновлена ​​с момента публикации для исправления ошибки. Курьер в бронированном автомобиле несет «мешок с углем», а не «мешок с холодным газом». По просьбе этого человека мы также удалили имя, не имеющее критического значения для материала.

.