Менеджер свяжется с вами в ближайшее время

Как отрегулировать ближний свет фар

Езда в ночное время небезопасна, об этом известно всем, кто водит машину. В темноте значительно возрастает количество факторов, которые могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Поэтому водителю необходимо принять все меры для того, чтобы обеспечить полноценный обзор дороги. Это поможет избежать неприятных ситуаций во время движения.

Фары на автомобиле – один из важнейших факторов, влияющих на качество видимости, от них ночью зависит очень многое. Поэтому каждый владелец автомобиля должен следить за исправностью сигнальных фонарей и регулярно проводить проверки, чтобы убедиться в том, что они в порядке. При этом следует обращать внимание на исправность каждой из ламп, на чистоту и прозрачность оптики, а также на такую немаловажную деталь, как правильная настройка света фар.

Если фары автомобиля настроены неправильно, то это создает проблемы и для самого водителя и для встречных машин

Если вы имеете даже небольшой водительский стаж, очевидно, знаете, что источникам освещения на машине необходима корректировка, так как сами по себе они не обеспечивают правильное формирование луча. Чтобы освещение дороги в близком и дальнем режиме осуществлялось корректно, необходима регулировка ближнего света и регулировка дальнего света фар. Кроме того, нужно настроить фары противотуманного освещения, если они есть на автомобиле. Настройка фар может быть выполнена на станции техобслуживания автомобилей или самостоятельно владельцем машины.

В этой статье мы разберём, как правильно отрегулировать фары – эта информация будет полезна тем, кто предпочитает заботиться об авто без посторонней помощи или желающим избежать лишних финансовых расходов.

Виды источников освещения на транспортном средстве

Перед началом разговора о том, как осуществляется регулировка фар, стоит разобраться, какие фонари устанавливаются на машине. Различают три вида источников освещения:

• близкое;
• дальнее;
• противотуманное.

Назначение фар ближнего света – освещать дорогу перед машиной на расстоянии 30 – 40 метров.

При этом настраивание ближнего света фар осуществляется таким образом, чтобы они не слепили водителей, которые находятся за рулём встречного транспорта. Ближний свет используется чаще других, поскольку в пределах населённых пунктов использование дальнего освещения не допускается правилами дорожного движения.

Дальнее освещение используется водителями для того, чтобы обеспечить видимость объектов на расстоянии 130–150 метров. Как правило, оно применяется, чтобы рассмотреть издалека дорожные знаки и разметку. Учитывая повышенную яркость этого вида освещения, оно запрещено к использованию в населённых пунктах и тогда, когда водитель замечает появление встречного транспорта. Ослепление дальним светом часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.

От того, как правильно или нет настроены Ваши фары, будет зависеть, степень ослепления встречного автотранспорта и эфективность работы фар

Противотуманные огни используются для того, чтобы обеспечить видимость в темноте во время дождя или тумана. Обычное освещение здесь помогает мало – луч отражается от частичек влаги, взвешенных в воздухе, и слепит того, кто за рулём. Поэтому используются фонари, расположенные ниже границы тумана и луч которых находится в жёлтой части спектра. Установка фар противотуманного типа даёт возможность обеспечить полноценный обзор дороги в непогоду.

Сколько Метров Светит Ближний Свет Фар

как далеко должно светить близко фара

Apg. Ру ЗАЯВЛЕНИЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ МАШИНА. 1. Освещение автомобильные устройства: 1. 1.

Фары дальнего и дальнего света. Фары дальнего света освещают дорогу на расстоянии 130. 150 метры. Светоотражающие объекты (дорожные знаки, разметочные линии, отражатели на обувь. в дальний луч в полная темнота, даже на расстоянии 300 и более метры

. Но далеко свет очень ослепительно встречен, поэтому его использование строго ограничено.

1. 2. Летнее время ходовые огни. Эти огни автоматически загорается при запуске двигателя, поэтому сборка драйвер не включается ближний свет в течение дня. Но для многих К сожалению, нет никаких марок и модификаций автомобилей этих фонарей. 1.

3. Передние и задние противотуманки фары. Фронт «противотуманные фары» расположен ниже ближнего или дальнего света и в туман освещает поверхность дороги, не создавая густого белого цвета завеса уровня глаз водителя. Задние противотуманные фонари красного цвета. Они есть очень яркий и в нормальных погодных условиях (без тумана) очень ослепительный двигаясь сзади, поэтому их использование также строго ограничено.

1. 4. Передние и задние габаритные фонари. Подавать, чтобы указать общую ширину машины на ночь.

При движении фар, задние фонари особенно важны, что ваши водители догонят. Фронт в в основном нужно, когда ты остановился ночью. 1.

5. Фары, задний фонарь освещения номерного знака подписать. Это два белый невидимый фонарик Номерной знак, чей свет обеспечивает читабельность символа Номерной знак ночью. 1.

You may also like

• Как Снять Обшивку Двери Опель Астра G
  Снятие обшивки двери водителя Opel Astra G (Опель Астра Г)Образцы, возвращенные механическими подъемными клещами, не прошли проверку Как снять отливку с автомобильной двери и устан…
• Как Увеличить Мощность Генератора Ваз 2106

  Как известно, автомобиль часто оснащен аксессуарами, которые потребляют дополнительное напряжение от бортовой сети. Да, индикатор напряжения на ВАЗ-2114 может уменьшиться до критич…

• Как Отличить Вариатор От Автомата На Ауди

  как отличить автомобиль от вариатора на Audi A4 в B6 и B7.У меня есть пушки А-4 в 2005 году мощностью 200 л.с. на вариаторе (бесступенчатое переключение), передний привод в сборе Г…

• Какую Жидкость Залить В Гур Лансер 10

  Mitsubishi Lancer FAQ Замена масла в усилитель руля (гидроусилитель руля)Замена масла в ГУРе рекомендуется ехать не реже одного раза в каждые 100 000 км. или 3 года, какова продолж…

• Как Прокачать Сцепление На Камазе Видео

  BUTAMUHbI4.ruКак накачать источник питания | Или как прокачать сцепление. (ВИДЕО ENTERPRISE)30 сентября 2013 г., 23:46Просмотров статьи: 39934Категория: Грузовой и Легковой Автомоб…

• Где Находится Стартер На Хонда

  Не так давно реле втягивания стартера начало нажимать на меня, периодически нажимая, один раз с 3-го по 4-й автомобиль заводился, и уборщик умер в один прекрасный деньПришло время …

6. Парковые фонари. Если включить зажигание при выключенном зажигании тогда вместо «сигнал поворота» будет гореть габаритные огни на соответствующей стороне автомобиля. Это нет возможности для последних автомобилей. 2.

На Предполагается, что движущийся автомобиль включен. 2. 1. Счастлив: — близко

сияние, — или дневные ходовые огни, — или передние противотуманные фары. 2.

Инструктор по вождению на ближних и дальних лучах.

Ускоренное обучение вождению для начинающих водителей: регистрация на уроки.

Ксенон, линзы, которые должны быть легкими. Огни Часть 2 (Не Дураки)

Предупреждение! Дураки не выглядят! Продолжая тему автомобильного света фара

. Правильно
сияние
. Ссылка на первое.

2. Ночью в туннеле: — близко или Дальний свет — габаритные огни — освещение огней Номерной знак

. 2,3.

В условиях плохой видимости: — близко или ближний свет, или передние противотуманные фары — габаритные огни — освещение огней Номерной знак. П. ПРИМЕЧАНИЕ: на трейлере ночью, в тоннель в условиях индикаторы низкой видимости не включаются. 3. Фары дальнего света перейти к близко: 3. 1. В деревне, где не хватает улицы и равномерно освещенный

3. 2. Не ближе 150 метры

перед прилавком на машине. Встречная машина начинает ослеплять вас за 150
метры.
вы перейти к близко свет, который должен сделать водитель встреча. Водитель счетчика перешел на близко свет больше на расстоянии чем 150 метры

. Вы должны сделать то же самое. 3. 3. Когда вы можете ослепить других водителей насквозь зеркала вид сзади или движется по перекрестку.

4. В темноте или в плохая видимость на автомобиле, остановленном на дороге должна включать в себя: 4. 1. Везде и всегда боковые фонари также включены прицепы; 4.

You may also like

• Как Открыть Багажник Без Ключа Ваз 2107
  Самый большой открытый багажник ваз 2107 пустынныйЧасто бывает так, что автомобилисты ВАЗ-2107 и другие модели автомобилей из-за своей невнимательности, как ее называют из-за халат…
• Где Находится Датчик Положения Коленвала Ауди А4

  8.9 Проверка состояния и замена датчика положения коленчатый вал (СКР)Нет проверки статуса замена датчика положения коленчатый вал (TFR)На моделях с 1995 года использовались два да…

• Где Находится Вин Код Мерседес 124

  С 1980 года каждый автомобиль имеет код на собственном винном корпусе, речь идет о расшифровке VIN-кода. Vin-код. это персональный идентификационный код транспортного средства, кот…

• Как Работает Полный Привод На Hyundai Крета

  Хотите узнать больше о полноприводном Hyundai Greta (Creta)? Устройство обеспечивает передачу энергии от двигателя к каждому колесу транспортного средства. Основная функция заключа…

• Шкода Кодиак 2020 Года Тест Драйв

  Skoda Kodiaq Scout 2020. внедорожник внедорожникПосле выхода нового кроссовера Kodiak, Чешский производитель создает усовершенствованную версию Kodiaq Scout. Первое шоу состоится в…

• Как Снять Радиатор Печки На Митсубиси Фусо

  Mitsubishi Canter (Мицубиси Кэнтер) Ремонт печи автосервиса «Первый» ВладивостокMitsubishi Canter Truck (Mitsubishi Canter) прибыл на наш сайт, в автосервисе «Первый». Ван на друго…

2. В деревне на машине без прицепа — габаритные огни на обочине проезжей части; 4. 3. При плохих погодных условиях и у населения нежилой район, который может быть включен близко передние фары или задние противотуманные фонари; 4.

4. В деревне, если припаркован машина отчетливо виден на достаточном расстоянии, разрешено ничего не включать. 5. Применение противотуманные фары. 5.

1. Фронт: в) недостаточно видимость независимо или в сочетании с фарами ближнего света. 5. 2. Назад: — только в плохих условиях, как в движение транспорта, а также при остановке и парковке.

Привлечение внимания фары. А) днем. в ближайщем будущем Фары ближнего света B Повторяется ночью переключается ближний свет фары. ПРИМЕЧАНИЕ: да обычно предупреждают обогнал перед обгоном, но не ослепил его и не поехал навстречу. РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ.

Дальнейшее вождение запрещено, если: 1. Оба не горят ночью возле фар. Если одна фара выключена ближний свет, включить аварийная сигнализация и поездка на ремонтную площадку или в парковка для автомобилей. 2. В условиях неадекватности нет видимости обе лампы включены ближний свет. S P A S E N I E: a.

Если оба включены включены противотуманные фары их и продолжайте свое путешествие к плохой видимости. Если видимость улучшится, поездка остановится! б. Если одна фара включена ближний свет или один противотуманный фонарь. включить аварийное освещение и доехать до парковки или до места ремонта.

3. Ночью или в условиях недостаточное видимость автомобиля отключена: а. Обе задние позиции фонарь; б. Оба огня Номерной знак; с. Оба стоп-сигнала (стоп сигналы).

Этап подготовки

Перед тем как отрегулировать сигнальные фонари на машине, нужно позаботиться о том, чтобы подготовиться к работе должным образом. Настройка света фар должна обеспечить требуемую точность, в противном случае эта процедура не будет иметь никакого смысла, вы только зря потратите время и силы.

Чтобы отрегулировать сигнальные фонари на машине, вам понадобится найти горизонтальную площадку длиной около 10 метров, она должна примыкать к чистой вертикальной стене. Убедитесь, что на поверхности площадки отсутствуют впадины и выступы – из-за них настройка света может оказаться недостаточно точной.

Чтобы отрегулировать свет фар, вам придётся делать на стене пометки и чертить линии. Для этого запаситесь кусочком мела или скотчем, хотя мел в данной ситуации будет предпочтительней.

Для качественной регулировки фар необходимо найти ровную горизонтальную площадку

Перед тем как отрегулировать фары, убедитесь, что они расположены на рабочей высоте.

• Уровень давления воздуха в колёсах;
• Равномерность давления воздуха в колёсах;
• Исправность подвески;
• Распределение всей нагрузки на колёса должно быть равномерным;
• До отказа заправьте бак горючим.

На этом подготовительная фаза завершается и может начинаться настройка света фонарей. Это процедура, которая для всех марок автомобилей одинакова, и неважно, что имеется в виду – регулировка фар Форд Фокус 2 или регулировка фар ВАЗ 2110.

Есть машины, в которых ближний свет фар совмещён с дальним, и есть марки, где эти системы разделены. Разница заключается только в том, что в машинах с раздельной системой придётся каждый фонарь настраивать отдельно, в то время, как в совмещённой системе достаточно настроить ближний свет, дальний – автоматически становится на своё место.

Корректировка световых источников может осуществляться двумя способами. Их мы рассмотрим по порядку. Вы можете для решения своих задач выбрать тот метод, который покажется вам проще и удобнее.

Когда нужна регулировка?

Некоторые автомобилисты скажут, что никогда не настраивали фары, и в этом нет никакой необходимости. Это так, если машина не подвергалась серьезным изменениям. В частности, это касается доработки подвески и замены колес. Из-за этого фары могут слепить «встречку» даже без дальнего света. Яркий тому пример – усиление подвески «ГАЗели». С завода спереди монтируется по два листа рессор. Но с установкой третьего фары начинают светить выше положенного. И корректор не справляется со своей задачей, даже если его опустить по максимуму. Выход только один – самостоятельно отрегулировать ближний свет фар. Как это сделать, мы расскажем ниже.

Кстати, повторная регулировка необходима при установке ламп иного типа. К примеру, если на автомобиль были установлены светодиодные или ксеноновые лампы. В таком случае регулировка является обязательной.

Первый метод

Все работы по корректировке освещения, независимо от способа, начинаем с настройки ближнего света. Пошагово этот процесс выглядит следующим образом:

1. Устанавливаем машину на горизонтальной площадке, где мы решили осуществить процедуру корректировки фонарей.
2. Подъезжаем вплотную к стене и останавливаем авто прямо возле неё.
3. Мелом на стене отмечаем места, которые соответствуют центру машины и фонарей.
4. Отмечаем расстояние от пола до каждого фонаря.
5. Отмечаем расстояние от каждого фонаря до центра автомобиля.
6. Проводим ниже на 5 сантиметров ещё одну линию.
7. Отъезжаем на машине от стены, чтобы расстояние составляло 7,5 м.
8. На стене проводим черту, которая соединит центры обоих световых источников.
9. Через них вертикально проводим две прямые.
10. Через центральную точку авто чертим горизонтальную прямую.
11. После того как мы закончили с разметкой, начинается регулировка ближнего света – включаем его.
12. Угол наклона фонарей будет соответствовать горизонтальной черте. А начало подъёма световой границы будет там, где пересекаются начерченные линии.
13. Настройка выполняется при помощи двух винтов – они находятся под капотом на задней части каждого фонаря. Луч располагаем таким образом, чтобы он был чуть ниже метки центра светового источника на стене.
14. Дальний луч настраивается, чтобы центр луча попадал в центр начерченной на стене разметки.

Расположение регулировочных винтов вы можете увидеть на рисунке 1.

Рис. 1 Задняя панель и регулировочные винты

Как отрегулировать ближний свет фар на «Матизе»?

Процедура настройки отличается лишь расположением регулировочных винтов. По аналогичной схеме закрывается соседняя фара, и делаются метки на стене. Далее при помощи крестообразной отвертки нужно найти винт, отвечающий за вертикальное положение лампы. Он находится ближе к аккумуляторной батарее. Закручивая его, мы поднимаем пучок света вверх. Затем приступаем к настройке горизонтального положения.

Этот винт находится ближе к боковому крылу. Вращать его нужно до тех пор, пока пучок света не будет заходить за заданные границы линий. На этом вопрос, «Как отрегулировать ближний свет фар на авто своими руками?» можно считать закрытым. Но помните, что любой автомобиль должен быть подготовлен по вышеперечисленным пунктам еще до настройки.

Второй метод

Настройка ближнего света вторым методом происходит на такой же горизонтальной площадке, упирающейся в вертикальную стену. Перед тем как отрегулировать ближний луч, убедитесь в том, что высота фонаря соответствует среднему положению. Для этого проверьте следующие факторы:

• Одинаковое давление воздуха в шинах;
• Состояние подвески;
• Равномерность распределения нагрузки;
• Полную заправку бака горючим.

Следующий процесс настройки можно изобразить в виде отдельных шагов, чтобы было понятней:

1. Отмечаем на стене точки, которые будут отвечать центрам лампочек.
2. Через них проводим горизонтальную ось.
3. На 12 сантиметров ниже оси проводим параллельную ей прямую.
4. На 22 сантиметра выше оси проводим вторую параллельную прямую.
5. Регулятор освещения устанавливаем на нулевое положение.
6. Оперируя регулировочными винтами, добиваемся такого положения, чтобы луч верхней границей касался нижней горизонтальной линии.
7. Боковая часть светового пучка идёт из точки пересечения нижней линии и вертикальной оси лампы. Если это не так, корректируем положение при помощи регулировочного винта.
8. Для дальнего освещения также отмечаем центры фонарей и проводим через них вертикальные прямые, которые пересекутся с линией на 5 см выше. Луч корректируем под начерченную на стене разметку.

Проверка авто

Итак, как отрегулировать ближний свет фар на «Кашкае» и других авто? Первоначально нужно проверить саму машину по следующим пунктам:

• Давление в шинах. При несоответствии нормы возможна значительная погрешность.
• Загруженность. Стоит убрать все лишнее из багажника, поскольку это создает перекос, наличие которого не приветствуется при настройке.
• Подвеску. Она должна быть без дефектов – недопустимо, чтобы машина была наклонена более в одну или другую сторону.

Некоторые мастера советуют делать регулировку на полупустом баке. Также отметим, что процесс настройки может отличаться в зависимости от типа установленных в блоке ламп. Есть фары, где ближний и дальний свет совмещен. Но на некоторых авто (например, «ГАЗель») он раздельный. В таком случае дальний свет придется настраивать отдельно. На лампах с цоколем Н4 (такие установлены на «Нексии») достаточно правильно выставить ближний свет. Здесь дальний совмещен, поэтому процедура делается немного проще.

Настройка ПТФ

Противотуманки регулируются похожим образом. Предварительно машину следует нагрузить до 70 кг и до отказа заправить бак горючим. Устанавливаем машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

Проводим на стене горизонтальную прямую, которая по высоте соответствует положению противотуманок. Выше неё чертим ещё одну, её высота будет в два раза большей.

Отмечаем точкой центр автомобиля и от него указываем расстояние до центров противотуманок. Дальше при помощи регулировочных винтов устанавливаем луч каждого светового источника в положение, указанное на рисунке 2.

Рис. 2 Корректировка луча ПТФ

Когда нужно регулировать фары

Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:

• При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
• При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
• В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
• В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
• При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
• После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
• При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
• При подготовке к прохождению регламентного ТО.
• Перед поездкой на большое расстояние.

Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.

Recommendations

Comments 13

Ниссан даже немного страхуется и рекомендует еще ниже опускать свет

Простой вариант — ставите машину легковую впереди на 30 метров, граница должна освещать ее номер. Если освещает в зеркала заднего вида — ээээ ну таких пид433сов я вчера вечером видел штук 5. Еще у них фишка ехать в 10м за моей машиной. Чтоб лучше мне крышу салона освещать изнутри. Ган5443ны. Сколько их развелось. Спасибо что хоть вы фары регулируете

подготовка и настройка. Регулируем положение оптики

Современные автомобильные лампы излучают очень яркий свет, который при неправильной установке фары , создавая угрозу безопасности движения. Несмотря на то, что фары на заводе проходят настройку направленности излучения по специальным приборам, со временем эта настройка требует корректировки после замены ламп, стекла, или ремонта подвесной системы. Световой поток фар должен охватывать проезжую часть дороги непосредственно впереди машины и часть обочины, не задираясь высоко вверх.

Регулировка фар на СТО с помощью приборов

Обычно регулировку светового потока головных фар производят на СТО с помощью специального прибора, обеспечивающего хорошую точность установки. Опытные специалисты выполнят эту процедуру за небольшую цену. Однако не всегда на СТО попадаются грамотные и добросовестные работники, гарантирующие качество настройки. К сожалению, Интернет — форумы полны отрицательных высказываний автолюбителей по отношению к таким горе — мастерам. Поэтому иногда нелишне самостоятельно заняться проверкой .

Хотя эта работа и не требует особых навыков от исполнителя и под силу любому автолюбителю, однако после первой самостоятельной настройке нужно будет проверить результаты своей работы опытным мастером авторитетного СТО, чтобы быть в дальнейшем уверенным в своих действиях.

Что нужно для выполнения работ

Отрегулировать фару на новых моделях автомобилей можно, не разбирая оптику, используя для этого пластмассовые головки регулировочных винтов, расположенных на тыльной её поверхности. Винты позволяют перемещать фару в вертикальном направлении и поворачивать поток света по горизонтали от края к центру и наоборот. Для выполнения регулировки фар потребуется отвёртка «под крест» различной длины или шестигранный гаечный ключ.

На разных моделях автомобилей производители обычно обговаривают его загрузку, при которой производится корректировка фар. Если этого нет в инструкции по эксплуатации автомашины, то следует выполнять регулировочные работы при полностью заправленном и снаряженном её состоянии. Предварительно нужно обеспечить нормальное и одинаковую нагрузку на переднюю и заднюю оси.

Также автомобиль не должен иметь заметных дефектов подвесной системы, влияющих на его . Большое значение имеет отсутствие дефектов в лампах освещения, установленных в фары, так как они могут привести к невозможности корректировки направления светового потока. Процедура настройки также зависит от типа установленных ламп на фарах. Они могут быть отдельные для ближнего и дальнего света или совмещённые с двумя нитями накала. При установке раздельных ламп следует проводить настройку отдельно для каждой лампы – для ближнего и для дальнего света. При наличии совмещённых ламп регулировка фар производится только по ближнему расстоянию.

Регулировочные винты блок-фар ВАЗ 2110

В основном на всех марках автомобилей направление светового потока регулируется с помощью двух регулировочных винтов. Несмотря на внешнюю простоту процедуры, практически выполнить её не всегда получается так просто. Особенно это касается устаревших моделей авто с круглыми головными фарами. Причина тому – коррозия и деформация мест крепления фар. Винты со временем могут прикипеть и приржаветь, и их очень непросто бывает отвернуть. Водителям «Жигулей» моделей 2101, 011, 06, «Нивы» нужно периодически смазывать винты антикоррозионными смазками.

Владельцам авто с блок-фарами легче, в них винты расположены сзади и менее подвержены коррозии, но их также следует периодически шевелить, чтобы они не схватились намертво. Чаще всего начинает покрываться ржавчиной низ рефлектора фары за счёт стекания туда конденсата, образующегося при перепаде температур на поверхности рефлектора. Чтобы влага своевременно испарялась, нельзя герметизировать специальные технологические отверстия в фаре, обеспечивающие вентиляцию воздуха.

К вопросу настройки направления светового потока фар нужно подходить со всей ответственностью, так как неправильная установка приведёт к тому, что фары будут светить слишком близко от машины или, наоборот, слишком далеко, слепя встречных водителей, что одинаково отрицательно влияет на безопасность движения в тёмное время суток.

Как выполняется корректировка фар — план проведения работ

Алгоритм регулировки света любой марки автомобиля примерно одинаков. Чтобы правильно провести регулировку фар своими руками нужно подобрать площадку с ровным покрытием около забора, стены здания или гаража так, чтобы на них можно было бы нарисовать мелом тарировочные метки и линии. Подготовленная автомашина устанавливается на площадке носом перпендикулярно к стене на дистанции 5 метров до неё.

Схема самостоятельной регулировки фар

• центральная продольная ось автомашины доводится по земле до стены и продолжается перпендикулярно вверх по стене в виде центральной нулевой линии «0»;
• измеряется база между центрами фар на автомашине, которая переносится на стену, как расстояние между двумя вертикальными линиями (слева – «Л», справа – «П»), расположенными симметрично и параллельно нулевой линии;
• измеряются высоты расположения центров обеих фар от земли, и они переносятся на стену в виде горизонтальной линии «Н». Если значения высот обеих фар отличаются, то линия на стене получится наклонной, чего быть не должно. Для устранения разницы нужно выровнять давление шин и качнуть несколько раз машину, чтобы привести рессоры и амортизаторы в нормальное положение.

Если автомобиль имеет электрический или гидравлический привод корректировки фар, то ручку его регулировки следует выставить в нулевое положение, так как в другом положении корректор автоматически вернёт прежнюю настройку фар.

Каждую фару нужно регулировать отдельно, отключив питающий провод одной из них, во время настройки другой, или закрыв её непроницаемым материалом. Включив фару в режиме ближнего света, нужно проверить совпадение светового пятна на стене с нанесённой разметкой. В идеале должно быть совпадение верхней границы светового пятна с линией горизонта «Н» и точек перехода границы светового пятна из горизонтальной линии в наклонную с вертикалями «Л» и «П».

Если есть отклонения границ пятна от линий разметки, то нужно произвести корректировку фар, подкручивая головки регулировочных винтов. Один из винтов, находящийся снизу или сверху фары, изменяет её наклон по вертикали, те есть устанавливает верхнюю границу светового пучка на тарировочную линию «Н». Второй винт, расположенный сбоку с наружной стороны фары, изменяет направление пучка света по горизонтали, то есть перемещает точку преломления пятна до совпадения с вертикальными линиями «Л» и «П».

Производится аналогично, только регулируется пятно только по вертикали, то есть по высоте. При этом верхняя граница светового пятна на стене от противотуманной фары должна быть ниже на 20 см от горизонтальной линии «Н», размеченной для ближнего света. На этом процесс самостоятельной настройки фар можно считать завершённым. Правильность её выполнения будет заметна уже во время первой же ночной поездки.

Любому водителю известно, что комфортное управление автомобилем в темное время суток возможно только при условии правильной регулировки фар. Если регулировка угла наклона фар выполнена неверно или не выполнена вообще, то водители машин, едущих по встречной полосе, с большой долей вероятности будут ослеплены рассеянным световым потоком. В такой ситуации значительно возрастает вероятность лобового столкновения во время встречного разъезда автомобилей. Кроме того, снижение эффективности работы фар существенно уменьшает зону видимости, создавая потенциальную угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Когда нужно регулировать

В процессе езды по дорожному покрытию автомобиль неизбежно наезжает на различные неровности дороги. Вследствие этого через некоторое время заводская регулировка оптики сбивается и нуждается в корректировке.

Помимо этого, угол наклона фар обязательно должен регулироваться в случае возникновения одного из описанных ниже событий:

• Установка новой фары, лампы или ее отражателя.
• Монтаж противотуманных фар.
• Возникновение ДТП, в результате которого была повреждена передняя часть кузова транспортного средства.
• Установка новых элементов подвески или проведение работ, связанных с их ремонтом.
• Замена дисков или резины.

Как осуществляется регулировка

Конечно, процедуру регулировки направления светового пучка лучше всего производить на СТО. Недостаток этого метода в том, что за регулировку фар, как и за любую другую услугу, которую оказывают СТО, нужно будет заплатить определенную сумму денег. Не следует забывать и о существенном преимуществе метода. Оно заключается в том, что станции технического обслуживания в своем распоряжении имеют профессиональное оборудование и стенды. Благодаря такой регулировке световой поток, который создают фары вашей машины, будет правильно распределен по проезжей части и по краям обочины.

Для экономии семейного бюджета осуществить данную процедуру можно самостоятельно. Ниже описаны действия, которые надо выполнить в этом случае.

Подготовка автомобиля. Для правильной настройки фар автомобиль должен пройти обязательную предварительную подготовку, состоящую из нескольких простых действий. Обтекатели головной оптики следует очистить от мусора и пыли, после чего их нужно протереть сухой тряпкой. На поверхности линз и отражателей не должно быть дефектов, которые могут препятствовать правильному формированию светового потока. Все шины должны иметь одинаковый размер и давление, соответствующее рекомендациям завода-изготовителя, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Топливный бак необходимо заполнить топливной смесью как минимум на 50%. Автомобиль нужно загрузить таким образом, чтобы его вес соответствовал весу, при котором осуществляется его ежедневная эксплуатация. При этом необходимо следить за тем, чтобы на какой-либо оси не образовался перегруз.

Подготовка площадки. Для того чтобы процедура регулировки фар была проведена правильно, транспортное средство должно стоять на ровной горизонтальной площадке. Для обеспечения дополнительной фиксации под колеса автомобиля рекомендуется установить противооткатные упоры.

Подготовка контрольного экрана. В качестве стенда, на котором будет начерчена схема регулировки фар автомобиля, проще всего использовать ровную стену, однако в случае необходимости ее можно заменить гаражными воротами или листом фанеры.

Процесс составления схемы выглядит следующим образом:

• Транспортное средство вплотную подгоняется к стене.
• Отмечается точка, соответствующая центру транспортного средства.
• Две другие точки наносятся таким образом, чтобы они соответствовали центральной оси ламп головной оптики.
• Автомобиль отгоняется от стены на расстояние 5–7,5 метров (в зависимости от марки автомобиля).
• Через три заданные точки проводятся вертикальные линии «А», «О», «В».
• Чертится горизонтальная линия «1», которая должна проходить через вышеозначенные контрольные метки.
• Горизонтальная линия «2» располагается ниже первой на расстоянии от 5 до 7,5 см. (в зависимости от марки машины).
• Точки «Е» указывают место пересечения прямых «В» и «А» с прямой «2».

Регулировка фар. Процедура регулировки фар состоит из нескольких простых действий, выполнение которых не займет много времени даже у человека, впервые этим занимающегося.

1. Включается ближний свет.
2. Одна из фар прикрывается куском плотной материи или любым другим подходящим материалом.
3. При помощи регулировочных винтов, которые чаще всего расположены на внутренней поверхности фар, световой пучок корректируется таким образом, чтобы центральная точка его верхней границы совпадала с точками «Е» на построенной схеме. Из этих же точек должен выходить и наклонный луч, который отвечает за освещение правой обочины.
4. Регулировка второй фары осуществляется также.

Как видно, самостоятельная регулировка фар является несложным процессом, не занимающим много времени и не требующим специального оборудования.

Если данная статья не ответила на все интересующие вас вопросы, то смотрите видео, в котором детально показана регулировка фар.

Видео

Принцип регулировки фар показан в видеоматериале:

Езда в ночное время небезопасна, об этом известно всем, кто водит машину. В темноте значительно возрастает количество факторов, которые могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Поэтому водителю необходимо принять все меры для того, чтобы обеспечить полноценный обзор дороги. Это поможет избежать неприятных ситуаций во время движения.

Фары на автомобиле – один из важнейших факторов, влияющих на качество видимости, от них ночью зависит очень многое. Поэтому каждый владелец автомобиля должен следить за исправностью сигнальных фонарей и регулярно проводить проверки, чтобы убедиться в том, что они в порядке. При этом следует обращать внимание на исправность каждой из ламп, на чистоту и прозрачность оптики, а также на такую немаловажную деталь, как правильная настройка света фар.

Если вы имеете даже небольшой водительский стаж, очевидно, знаете, что источникам освещения на машине необходима корректировка, так как сами по себе они не обеспечивают правильное формирование луча. Чтобы освещение дороги в близком и дальнем режиме осуществлялось корректно, необходима регулировка ближнего света и регулировка дальнего света фар. Кроме того, нужно настроить фары противотуманного освещения, если они есть на автомобиле. Настройка фар может быть выполнена на станции техобслуживания автомобилей или самостоятельно владельцем машины.

В этой статье мы разберём, как правильно отрегулировать фары – эта информация будет полезна тем, кто предпочитает заботиться об авто без посторонней помощи или желающим избежать лишних финансовых расходов.

Виды источников освещения на транспортном средстве

Перед началом разговора о том, как осуществляется регулировка фар, стоит разобраться, какие фонари устанавливаются на машине. Различают три вида источников освещения:

• близкое;
• дальнее;
• противотуманное.

Назначение фар ближнего света – освещать дорогу перед машиной на расстоянии 30 – 40 метров. При этом настраивание ближнего света фар осуществляется таким образом, чтобы они не слепили водителей, которые находятся за рулём встречного транспорта. Ближний свет используется чаще других, поскольку в пределах населённых пунктов использование дальнего освещения не допускается правилами дорожного движения.

Дальнее освещение используется водителями для того, чтобы обеспечить видимость объектов на расстоянии 130–150 метров. Как правило, оно применяется, чтобы рассмотреть издалека дорожные знаки и разметку. Учитывая повышенную яркость этого вида освещения, оно запрещено к использованию в населённых пунктах и тогда, когда водитель замечает появление встречного транспорта. Ослепление дальним светом часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.

Противотуманные огни используются для того, чтобы обеспечить видимость в темноте во время дождя или тумана. Обычное освещение здесь помогает мало – луч отражается от частичек влаги, взвешенных в воздухе, и слепит того, кто за рулём. Поэтому используются фонари, расположенные ниже границы тумана и луч которых находится в жёлтой части спектра. Установка фар противотуманного типа даёт возможность обеспечить полноценный обзор дороги в непогоду.

Этап подготовки

Перед тем как отрегулировать сигнальные фонари на машине, нужно позаботиться о том, чтобы подготовиться к работе должным образом. Настройка света фар должна обеспечить требуемую точность, в противном случае эта процедура не будет иметь никакого смысла, вы только зря потратите время и силы.

Чтобы отрегулировать сигнальные фонари на машине, вам понадобится найти горизонтальную площадку длиной около 10 метров, она должна примыкать к чистой вертикальной стене. Убедитесь, что на поверхности площадки отсутствуют впадины и выступы – из-за них настройка света может оказаться недостаточно точной.

Чтобы отрегулировать свет фар, вам придётся делать на стене пометки и чертить линии. Для этого запаситесь кусочком мела или скотчем, хотя мел в данной ситуации будет предпочтительней.

Перед тем как отрегулировать фары, убедитесь, что они расположены на рабочей высоте.

• Уровень давления воздуха в колёсах;
• Равномерность давления воздуха в колёсах;
• Исправность подвески;
• Распределение всей нагрузки на колёса должно быть равномерным;
• До отказа заправьте бак горючим.

На этом подготовительная фаза завершается и может начинаться настройка света фонарей. Это процедура, которая для всех марок автомобилей одинакова, и неважно, что имеется в виду – регулировка фар Форд Фокус 2 или регулировка фар ВАЗ 2110.

Есть машины, в которых ближний свет фар совмещён с дальним, и есть марки, где эти системы разделены. Разница заключается только в том, что в машинах с раздельной системой придётся каждый фонарь настраивать отдельно, в то время, как в совмещённой системе достаточно настроить ближний свет, дальний – автоматически становится на своё место.

Корректировка световых источников может осуществляться двумя способами. Их мы рассмотрим по порядку. Вы можете для решения своих задач выбрать тот метод, который покажется вам проще и удобнее.

Первый метод

Все работы по корректировке освещения, независимо от способа, начинаем с настройки ближнего света. Пошагово этот процесс выглядит следующим образом:

1. Устанавливаем машину на горизонтальной площадке, где мы решили осуществить процедуру корректировки фонарей.
2. Подъезжаем вплотную к стене и останавливаем авто прямо возле неё.
3. Мелом на стене отмечаем места, которые соответствуют центру машины и фонарей.
4. Отмечаем расстояние от пола до каждого фонаря.
5. Отмечаем расстояние от каждого фонаря до центра автомобиля.
6. Проводим ниже на 5 сантиметров ещё одну линию.
7. Отъезжаем на машине от стены, чтобы расстояние составляло 7,5 м.
8. На стене проводим черту, которая соединит центры обоих световых источников.
9. Через них вертикально проводим две прямые.
10. Через центральную точку авто чертим горизонтальную прямую.
11. После того как мы закончили с разметкой, начинается регулировка ближнего света – включаем его.
12. Угол наклона фонарей будет соответствовать горизонтальной черте. А начало подъёма световой границы будет там, где пересекаются начерченные линии.
13. Настройка выполняется при помощи двух винтов – они находятся под капотом на задней части каждого фонаря. Луч располагаем таким образом, чтобы он был чуть ниже метки центра светового источника на стене.
14. Дальний луч настраивается, чтобы центр луча попадал в центр начерченной на стене разметки.

Расположение регулировочных винтов вы можете увидеть на рисунке 1.

Второй метод

Настройка ближнего света вторым методом происходит на такой же горизонтальной площадке, упирающейся в вертикальную стену. Перед тем как отрегулировать ближний луч, убедитесь в том, что высота фонаря соответствует среднему положению. Для этого проверьте следующие факторы:

• Одинаковое давление воздуха в шинах;
• Состояние подвески;
• Равномерность распределения нагрузки;
• Полную заправку бака горючим.

Следующий процесс настройки можно изобразить в виде отдельных шагов, чтобы было понятней:

1. Отмечаем на стене точки, которые будут отвечать центрам лампочек.
2. Через них проводим горизонтальную ось.
3. На 12 сантиметров ниже оси проводим параллельную ей прямую.
4. На 22 сантиметра выше оси проводим вторую параллельную прямую.
5. Регулятор освещения устанавливаем на нулевое положение.
6. Оперируя регулировочными винтами, добиваемся такого положения, чтобы луч верхней границей касался нижней горизонтальной линии.
7. Боковая часть светового пучка идёт из точки пересечения нижней линии и вертикальной оси лампы. Если это не так, корректируем положение при помощи регулировочного винта.
8. Для дальнего освещения также отмечаем центры фонарей и проводим через них вертикальные прямые, которые пересекутся с линией на 5 см выше. Луч корректируем под начерченную на стене разметку.

Настройка ПТФ

Противотуманки регулируются похожим образом. Предварительно машину следует нагрузить до 70 кг и до отказа заправить бак горючим. Устанавливаем машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

Регулировка фар – ответственное дело, способное вовремя предотвратить возникновение ДТП. Современные лампы основного и дополнительного света в авто могут давать слишком сильный сигнал, ослепляющий водителей, едущих навстречу. Чтобы не доспустить подобных ситуаций, изучим подробно, как настроить фары вручную.

Что нужно знать перед регулировкой фар своими руками?

Данную процедуру без труда проведут на СТО, если это необходимо. Там же, посредством специального прибора, можно проконтролировать верность ручной настройки, чтобы в будущем иметь пример, на который стоит ориентироваться. Регулировка фар пригодится в случае их полной замены, установке ламп нового типа или противотуманных, а также после ремонта любых частей передней подвески. Следует иметь в виду, что регулировка света фар производится по стандартной схеме – сделав это единожды с одним авто, с высокой вероятностью легко повторите на любом другом. Однако важно помнить, что определенные производители могут иметь собственные алгоритмы для настройки. Поэтому идеальный вариант для произведения ручной настройки – делать ее по конкретной техдокументации на машину и устанавливаемые лампы.

Как правильно отрегулировать фары – универсальный способ

Ниже мы рассмотрим процедуру, которая подойдет большей части автомобилей и их владельцам. Нам понадобятся:

• обычная стена, желательно поровнее;
• площадка перед стеной, достаточно большая, чтобы разместить авто на расстоянии семи-десяти метров;
• любые инструменты для разметки, например мелки, краска, скотч.

Собственно процесс регулировки осуществляется так:

• Перед началом отладки убедитесь, что машина соответствует техническим требованиям – шины накачаны, нет перегруза осей или проблем, приводящих к занижению\завышению автомобиля, лампы фар исправны и не имеют дефектов. Также рекомендуется заправить бак на половину его емкости.
• Раздельные лампы следует настраивать отдельно, совмещенные – по ближнему свету.
• В начале авто паркуем напротив стены, в расстоянии от 5 до 10 метров на выбор.
• Первую фару накрываем любым плотным материалом, который заблокирует ее свет.
• На стену наносим метки, рисуя точки, отвечающие центру фар и центру симметрии самого транспортного средства.
• Соединяем их линией. Вторую проводим ниже, откладывая от первой 5 – 12 см. Еще ниже проводим третью, отмеряя 22 см.
• Через все точки центров чертим вертикальные линии.
• Запускаем ближний свет. В норме его верхнее очертание должно находиться в пределах второй линии.
• Для противотуманных фар граница должна проходить по третьей линии.
• Наклонный луч, отвечающий за освещение обочины, обязан исходить из пересечения вертикальной линии центра и второй нижней.

Если имеются отклонения, ручная регулировка осуществляется винтами, размещенными на внутренней поверхности фар. Один из них отвечает за наклон (можно выставить горизонтальные линии), второй за поднятие\опускание луча.

Для ламп раздельного типа с дальним светом также отмечают центры фар и проводят вертикальные линии. Далее их соединяют горизонтальной линией и откладывают вторую на 5 см. выше первой.

Именно от исправности фар — регулировки и настройки — напрямую зависит безопасность езды на автомобиле для пассажиров, водителя, пешеходов.

На отечественных автомобилях, производители ставят следующие осветительные приборы:

• блок-осветители, способные давать дальний и ближний свет;
• противотуманные системы;
• указатели поворотов;
• габариты.

Установка световых приборов на ВАЗ 2120

С целью улучшения видимости при передвижении по дорогам в темное время суток, важно периодически проводить регулировку света фар. Вы можете отрегулировать свет фар своими силами, или же обратиться за помощью к профессионалам сервисного центра. Предлагаем некоторую информацию о том, как отрегулировать ближний свет, рассчитывая на свои знания.

1. Проверьте исправность электрокорректора либо гидрокорректора. До начала регулировки убедитесь в исправности корректора, в противном случае вы не сможете полноценно настроить оптику.
2. До начала работ найдите ровную площадку. При малейшем перекосе вы не сможете выполнить идеальную регулировку фар.

Совет! Для проверки ровности площадки, используйте строительный уровень.

1. Примерно в пяти метрах от вашего автомобиля установите вертикальный экран — щит, используйте его для рисования.
2. Идеальным будет выбор ровной площадки вблизи ворот вашего гаража, вы сможете без особого ущерба пользоваться мелом.
3. Регулировку автомобиля проводите в заправленном состоянии, поместив на месте водителя человека, проверив нормальность давления в шинах.
4. На воротах гаража либо специально поставленном экране нарисуйте три ровные вертикальные линии, сделайте на них специальную разметку:

На видео более подробно можно посмотреть как сделать:

Как проводить регулировку оптики своими силами

• правый фонарь укрываем листом картона или иным плотным материалом, поглощающим солнечный свет;
• гидрокорректор поворачиваем в положение 1;
• капот открываем, ищем винты, необходимые для регулировки, поворачиваем их;

Внимание! При регулировке левого фонаря, свет должен вверху быть до уровня линии N, а снизу дойти до линии Р.

• после регулировки одной фары, настраивают вторую, первую закрывают картоном.

Если автомобильные фары слишком низко светят при регулировке света, фары нужно поднять. В противном случае водитель не увидит пешехода в условиях плохой видимости.
При высоком падении света, машина будет «слепить» пешеходов и встречный транспорт.

Вариант модернизации

В случае несущественной доработки, можно увеличить яркость автомобильных фар. Полноценная регулировка фар своими руками выполняется в четкой последовательности:

Иные варианты регулировки фар

При соблюдении всех правил регулировки автомобильных фар своими руками, в случае изменения нагрузки автомобиля, придется менять угол наклона светового луча. Подобные проблемы можно решить, воспользовавшись гидрокорректором.

Данная деталь является неразборной, поэтому при неисправности гидрокорректора, придется заменить его новым. Основной причиной неисправности является утечка жидкости либо «клин» поршней.

Совет! Чтобы не допускать износа корректора, лучше сразу ставить современный электрокорректор, в комплектацию которого входит регулятор расположения фар, а также механизм с уплотнительными кольцами и электрическими проводами.

Как поменять гидрокорректор

Минусовой вывод АКБ снимается. После нажатия на фиксатор, по часовой стрелке поворачивают гидрокорректор, вынимают его. Уплотнительное кольцо фары убирают, меняют новым, ставят современный электрокорректор. Аналогично осуществляется замена гидрокорректора второй фары.

Изготовителями автомобильной оптики предлагаются отрегулированные фары, но по истечении некоторого времени требуется их дополнительная регулировка и корректировка. Среди ситуаций, которые вынуждают автовладельца проводить внеплановую регулировку оптики, выделим:

• аварийные ситуации;
• плановую замену кузова;
• ремонт стоек подвески, смену пружин.

Правильная эксплуатация транспортного средства не предполагает существенных изменений расположения фар, достаточно выполнить их незначительную корректировку.

Особенности регулировки автомобильной оптики

Регулировка фар на современных автомобилях не предполагает полной разборки основной оптики. В тыльной части фар есть специальные регулировочные винты (пластиковые ручки), при их передвижении можно опускать либо поднимать вниз — вверх по вертикали основные фары. Ручки помогают поворачивать световой поток к центру, отводить его к краю, смещать влево и вправо.

Для регулировки света фар своими руками потребуется накидной ключ либо крестовая отвертка.

Регулировка фар на Renault Logan своими силами

1. Для проведения корректировки фар нужно отыскать ровную площадку в гараже либо на улице. На заборе, стене гаража, либо специальном экране выполняется импровизированный тарировочный экран.
2. Иномарку ставят от стены на расстоянии пяти метров. Наносят на стену разметку, отмечая центр. Он должен совпадать с осью машины. Далее вымеряется расстояние между фарами. Переносят цифру на экран, делая линию для правой, левой фары.
3. Потом вымеряют высоту от пола или земли центров фар, проводят на экране горизонтальную линию. «Renault» имеет электрокорректор, его ставят в нулевое положение. Далее включают ближний свет основной оптики.

Совет! Желательно каждую фару корректировать по отдельности, закрывая вторую фару плотным материалом, либо выключая питание фары. Регулировку светового пучка противотуманной оптики выполняют лишь по высоте.

Границы светового луча

Если световой пучок ближнего света отрегулирован правильно, в таком случае он направлен под определенным углом вниз и вперед. Для каждого транспортного средства размер угла различен.

1,0% угла наклона свидетельствует о том, что удаление автомобиля на метр сопровождается светотеневой границей на 1 см.

При высоте центров фар 0,8 м и угле наклона в 1,0%, граница света и тени будет располагаться от дорожного полотна на расстоянии 80 м. При угле в 1,5% подобная границы будет на расстоянии от дороги в 53 метра. Ближний свет необходим для освещения правой части дороги, дорожных знаков, а также пешеходов. Но на дорожных впадинах он не должен ослеплять владельцев встречных транспортных средств. Практика свидетельствует о том, что при несущественном нарушении регулировки головной оптики, снижается эффективность освещения дорожного полотна.

Готовим фронт работ

Для того, чтобы корректировка автомобильной оптики была проведена правильно, необходимо создать условия, которые приближены к повседневной эксплуатации транспортного средства. В багажнике должны быть следующие приспособления:

• запасное колесо;
• домкрат;
• огнетушитель;
• набор инструментов.

Чтобы кузов имел правильное положение, важно до начала регулировки оптики проверить достаточность давления в колесах. Если параметры окажутся ниже нормы, с помощью насоса нужно увеличить показатель до рекомендуемой нормы.

Совет! Ускорить настройку оптики можно, пригласив помощника.

Обязательно проверяйте все крепежные соединения у фонарей. Если вы обнаружите следы ржавчины, сразу же удаляйте налет.

До регулировки оптики удалите грязь, которая скопилась на поверхности оптических приборов (стекла должны быть абсолютно прозрачными).

Если нарушена герметизация соединений оптического узла — лампочка мутнеет, качество света ухудшается. Основные проблемы, которые вызывают ухудшение работы оптики, указаны в технических руководствах, прилагаемых к автомобилю. Для восстановления светового потока, помутневшую лампу меняют, склеивают герметиком все составные части конструкции.

Профессиональная регулировка в сервисном центре

Если у вас нет специального оборудования, самостоятельно сложно получить оптимальную настройку фар. Придется при каждом выезде на дорогу заново их корректировать, тратя на это значительное количество времени.

Специализированные станции технического обслуживания имеют качественные тестеры оптики, предлагают вариант настройки основной оптики в зависимости от технических особенностей транспортного средства.

В последнее время на рынке стали появляться «левые» лампы — подделки под ксенон.

Разработчики модного автомобильного освещения ламы красят в синий цвет, стараясь увеличить их максимальную мощность, имитируя ксеноновый луч. Такие лампы не подходят для установки на автомобили, быстро перегреваются, ослепляют встречные автомобили. Подобная псевдооптика практически не регулируется, профессионалы не рекомендуют ставить их на автомобилях.

В специализированных сервисных центрах в наличии есть прибор для регулировки света оптики, поэтому профессионалам не составит труда выполнить регулировку дальнего света. Настройка ближнего света происходит в автоматическом режиме. При самостоятельной настройке оптики, высока вероятность того, что придется постоянно корректировать оба фонаря, так как без специального оборудования идеальную настройку провести не получится.

Как самостоятельно отрегулировать фары к техосмотру?

Конечно, лучше всего регулировать фары на СТО. Но бывают ситуации, когда нужно это сделать самостоятельно. Для регулировки фар подготовим автомобиль. Для этого желательно:

• иметь заправленным половину бака (так советуют многие специалисты),
• проверить на наличие дефектов все лампы (при некоторых дефектах никакая регулировка не поможет)
• шины автомобиля должны быть накачаны ровно столько, сколько того требуют технические требования,
• желательно, чтобы за рулем сидел человек в той же весовой категории, что и водитель, который будет проходить техосмотр,
• детали подвески должны принять свое рабочее положение, а для этого нужно покачать машину,
• взять с собой мелок, малярный скотч или любую клеящуюся ленту, картонку.

Теперь нужно найти ровную поверхность стены и ровную поверхность, где будет перед ней стоять автомобиль. Машину нужно поставить перед стеной за 8-10 метров. Включаем ближний свет. Нашей картонкой закрываем одну фару так, чтобы свет от нее не проходил. А сейчас принимаемся чертить.

Точкой на стене отмечаем центр симметрии нашей машины, также точками отмечаем центры фар. Все это соединяем линией под номером 1. Параллельной линией на расстоянии 5-12 см (в зависимости от типа автомобиля) от линии номер 1 проводим линию под номером 2. Линию под номером 3 проводим на расстоянии 22 см от линии номер 1.

Также нужно будет провести вертикальные линии через наши три точки на линии 1 (центры фар и симметрии авто).

На уровне линии номер 2 должна проходить верхняя граница фар. Противотуманные фары не должны быть выше линии номер 3. Нужно не забыть про положение наклонного луча фар. Именно с его помощью освещается обочина.

Наклонный луч должен выходить из точки пересечения вертикальной линии соответствующей центру каждой фары и второй горизонтальной линии.

Если есть определенные несоответствия, то нужно будет отрегулировать фары. Для этого подлезаем под капот и ищем винты. Их там всего два.

Нужно не забыть о том, что есть совмещенные лампы — это те, у которых одновременно есть ближний и дальний свет. В этом случае изучаем все по ближнему свету. Если лампы раздельные, то изучаем регулировку фар на ближнем свете и дальнем по отдельности.

Как отрегулировать свет фар на Nissan Almera, Classic

Регулировка фар Ниссан Альмера Н16 своими руками – это возможно. Для этого не требуется специальное оборудование. Достаточно ровной площадки и вертикальной стены. В каких случаях требуется регулировка фар? А к чему приводит неправильное освещение дорожного полотна, нетрудно догадаться.

Регулировка света фар Ниссан Альмера Классик – необходимые условия

Чтобы Ниссан Альмера Н16, Н15, Классик отрегулировать фары потребуется выполнение следующих условий:

1. бак автомобиля должен быть полностью заправлен топливом;
2. давление в шинах соответствовать требованиям, указанным в инструкции по эксплуатации технического средства;
3. место стоянки автомобиля должно быть горизонтально ровным;
4. в качестве проверочного стенда можно использовать экран – лист фанеры (гаражные ворота, стену) расположенный строго вертикально;
5. автомобиль должен быть установлен на расстоянии 5 метров до стенда.

Если условия выполнены точно, то регулировка фар Ниссан Альмера Классик будет правильной.

Регулировка света фар Ниссан Альмера Классик:

1. Нанести на экран две параллельные вертикальные линии с расстоянием, соответствующим расстоянию между фарами.
2. Нанести на экран горизонтальную линию на одной высоте с центрами фар (на каждой фаре есть отметка, соответствующая ее центру).
3. Ниже на 5 см от линии, обозначающей высоту центра фар, нанести параллельную прямую. Расстояние 5 см соответствует удалению автомобиля от экрана на 5 метров.
4. На местах пресечения линий необходимо провести прямую с наклоном в 15 градусов, (в направлении вправо и вверх).
5. Проверочный экран готов.
   
   
6. Необходимо зажечь огни и регулировочными винтами, находящимися на тыльной стороне фары (использовать ключ или крестовую отвертку). Добиться освещения экрана таким образом, чтобы свет проходил по нижней горизонтальной линии.
7. Освещение в вертикальной плоскости должно быть симметрично расчерченным вертикальным линиям.
8. Моменты излома освещения экрана должны начинаться точно в точке пересечения вертикальной линии центров фар и линии наклона на 15 градусов.
9. При закручивании (откручивании) регулировочных болтов смещается корпус, удерживающий светоотражающую линзу. При этом корпус фары надежно закреплен.
    
10. Следует провести регулировку поочередно, сначала в горизонтальной плоскости, а затем в вертикальной.
    
    

Насколько точно будет проведена регулировка фар Альмеры своими руками зависит от степени освещенности площадки. Поэтому старайтесь настраивать при максимально возможном контрасте света фар и естественного освещения.

Регулировка света фар

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки

Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна,  закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Если автомобиль оснащен противотуманными фарами, то их световой пучок регулируется только по высоте. Регулировкой добиваются, чтобы верхний край их световых пятен был на уровне линии высоты H ближних фар или немного ниже ее.

Правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары будут меньше отражаться от тумана, попадая в него под необходимым углом. Помимо этого, «противотуманки» делают неровности на дороге контрастными, создавая тень, подсвечивая их сбоку.

Корректор фар

При загрузке багажника (особенно сверх допустимого предела) корма автомобиля «приседает», а носовая часть поднимается вверх – лампы ближнего света выходят из-под контроля и ослепляют встречных водителей. При переключении на «дальний» поднятые фары освещают не дорожное полотно, а верхушки деревьев.

Если багажник автомобиля забит под завязку, перед поездкой лучше провести корректирующую регулировку фар, а после разгрузки вернуть прежние настройки

В этом случае перед поездкой требуется выполнить корректирующую регулировку фар в целях своей безопасности и безопасности других участников движения. Для этих целей современные автомобили оснащены корректором фар (на ВАЗ 2110, к примеру, установлен гидрокорректор, который меняет угол наклона фар в зависимости от степени нагруженности машины).

Устройство лампы ближнего света

В зависимости от высоты центров фар изменяется наклон светотеневой границы, и эта величина имеет решающее значение при регулировке.

Объясняется это тем, что конструктивно лампа ближнего света имеет ограничительный козырек над нитью накаливания, ограничивающий световой поток по высоте.

Этот козырек можно сравнить с козырьком летней кепки, который закрывает верхний обзор для глаз: чтобы разглядеть что-то выше границы козырька, нужно поднять голову вверх. То же происходит и с лампой ближнего света.

Границы светового потока

Световой пучок правильно отрегулированного ближнего света должен быть направлен вперед и «падать» вниз под определенным углом, при этом величина этого угла различна для каждого автомобиля.

К примеру, угол наклона 1.0% (обозначен обычно рядом с фарой или на самой фаре) означает, что при удалении от головных фар автомобиля на 1 метр, его светотеневая граница опустится на 1 см.

Скажем, если высота центров фар Н = 0,8 м и угол наклона 1.0%,  светотеневая граница будет «касаться» полотна дороги на расстоянии 80 метров. Когда угол наклона будет, например, 1.5%, светотеневая граница коснется дороги на расстоянии лишь 53 м.

Этот угол позволяет равномерно освещать дорожное полотно на расстоянии, чтобы и ближние, и дальние участки в пучке были освещены одинаково. Но подобная форма пучка может получиться лишь при правильной регулировке.

В задачу ближнего света входит также и освещение правой обочины, пешеходов и дорожных знаков. При этом даже на неровностях дороги автомобиль, «играя» кузовом, не должен слепить водителей встречных автомобилей.

Луч света должен хорошо светить вдаль, что достигается точным углом его установки. Как показывает практика, даже небольшое нарушение в регулировке головной оптики ведет к неэффективному освещению  дороги и, вдобавок, к ослеплению встречных автомобилей.  Либо получается обратный эффект – фары образуют яркое пятно, направленное вниз, которое практически не видно из салона автомобиля.

Профессиональная  регулировка фар в сервисе

При самостоятельной регулировке фар, не имея специального оборудования, чаще всего нельзя добиться оптимального угла наклона луча света. Вернее, этого можно добиться, но понадобится несколько дополнительных регулировок, при этом каждый раз нужно будет выезжать на дорогу для получения результата и его сравнения с предыдущим.

Качественный тестер фар на специализированных СТО выполняет настройку головной оптики с учетом всех конструктивных особенностей автомобиля

«Левые» лампы и сложности при их эксплуатации

Сегодня появилось множество подделок под модный ксенон: производители окрашивают лампы в синий цвет и увеличивают их мощность, чтобы максимально эффективно имитировать луч ксенона.  Подобные лампы не рассчитаны на стандартную заводскую оптику и, помимо того, что ведут к частым перегревам элементов оптики, еще и ослепляют водителей встречных автомобилей. Такую псевдо-оптику крайне трудно отрегулировать и лучше отказаться от ее применения.

В целом же, для безопасности движения и повышения комфорта выгоднее всего обратиться к услугам профессионалов, у которых регулировка фар будет отвечать всем требованиям завода-изготовителя. К тому же, подобная услуга обычно стоит недорого.

Как отрегулировать фары — Основное руководство по регулировке фар Обзоры фар

Фары вашего автомобиля — одна из важнейших составляющих безопасности дорожного движения, поскольку они позволяют вам лучше видеть дорогу при слабом освещении и в ночное время. Следовательно, фары необходимо соответствующим образом отрегулировать, чтобы обеспечить их оптимальную работу. Неправильно выровненные фары могут поставить под угрозу вашу безопасность и ослепить встречных водителей, а также ухудшить видимость.

Может потребоваться отрегулировать регулировку фар, если:

• Вы недавно заменили свои старые фары
• После столкновения с автомобилем
• Вы будете нести дополнительный вес

Перед тем, как вести машину в ночное время, вы должны проверить юстировку фары, чтобы убедиться, что они правильно нацелены . Если что-то кажется неправильным, вы можете отрегулировать фары с помощью простого процесса, который требует нескольких инструментов, которые у вас, возможно, уже есть.

Итак, как отрегулировать фары? Для регулировки фар вашего автомобиля вам понадобится отвертка или трещотка, которые будут работать с регуляторами фар вашего автомобиля. Как правило, на разных автомобилях регуляторы фар расположены в разных местах. Чтобы узнать, где они находятся в вашем автомобиле, вы можете проверить в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или где-нибудь рядом с фарами или за ними.

Чтобы узнать, какой именно тип отвертки вам понадобится, посмотрите, какие винты есть в вашем автомобиле.

Регулировка автомобильных фар Вам также понадобится:

• Более 25 футов пространства
• Измерительная лента
• Малярная лента
• Плоская поверхность
• Кусок картона для блокировки света
• Маркер сухого стирания

Чтобы ваши фары были правильно выровнены, автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.Наведение фар может быть выполнено как изнутри, так и снаружи с помощью нашего систематического руководства по регулировке фар:

Подготовьте свой автомобиль

Чтобы подготовить автомобиль к регулировке фар, заправьте шины до соответствующего давления воздуха и убедитесь, что в нем половина бака бензина, потому что вес топлива влияет на положение автомобиля. Кроме того, если вы регулярно используете свой автомобиль для перевозки тяжелого оборудования, будет лучше, если оно будет у вас в автомобиле во время регулировки фар.

Определить ось фары

С помощью маркера сухого стирания нарисуйте точку в центре каждой фары. Точка будет обозначать ось фары. Не забудьте отметить обычные фары, а не дальний свет.

Парковка автомобиля

После определения оси фары припаркуйте автомобиль прямо перед плоской поверхностью, например, ровной стеной. Кроме того, убедитесь, что у вас должно быть не менее 25 футов свободного пространства по прямой от места для парковки.

Урегулировать подвеску

Вы можете раскачивать и регулировать подвеску, несколько раз покачивая автомобиль по всем четырем углам.

Определите центральную направляющую

С помощью малярного скотча отметьте стену на одной линии с центром вашего автомобиля. В качестве ориентира вы можете использовать номерной знак или орнамент на капоте. Измерение не обязательно должно быть точным.

Разметка оси фары на плоской поверхности

Малярным скотчем еще раз отметьте стену перед каждой осью фары вертикальной полосой.Убедитесь, что точки оси на фарах совпадают с центром каждой ленты.

Узнать высоту оси фары

Используя точку оси в качестве ориентира, измерьте высоту оси от земли с помощью рулетки.

Отметьте высоту оси на плоской поверхности

Используйте рулетку, чтобы измерить плоскую поверхность, чтобы отметить высоту оси фары на прикрепленной ленте.

Найдите линии отсечки фар

Линия светотеневой границы фары находится со стороны водителя примерно на 4 дюйма ниже оси фары.Со стороны пассажира рекомендуется проложить линию на 2 дюйма ниже оси фары. Сторона пассажира обычно находится ниже, чтобы уменьшить блики встречных водителей.

Маркировка светоотражающих линий

После того, как вы найдете линии отсечения фар, поместите горизонтальную полосу малярной ленты над каждой линией отсечения на том же уровне. Если нижняя часть малярной ленты не совпадает с нарисованной линией обрезки, вам может быть сложно увидеть обрезку на расстоянии.

Сделайте резервную копию вашего автомобиля и включите фары

Поскольку вы не выполнили все необходимые шаги для проверки и отметки регулировки фар вашего автомобиля, вы не готовы их регулировать.

Сделайте задний ход (примерно 25 футов от стены по прямой) и включите фары. Также важно выключить гаражное освещение и все другие источники света. Мы рекомендуем выполнять эту задачу ночью, если вы делаете это на улице.

Пора отрегулировать фары

Важно сначала найти регулировочные винты. В большинстве фар жизненно важно снять накладку с фары. Регулировочные винты обычно расположены сверху и сбоку корпуса фонаря. Однако, если вы не можете найти регулировочные винты, вам следует обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля.

Это более разумная идея — индивидуально отрегулировать фары вашего автомобиля; это позволит вам удобно отрегулировать вертикальное и горизонтальное поле обеих фар вашего автомобиля до нужного уровня.Мы рекомендуем вам ознакомиться с инструкциями производителя, чтобы убедиться, что вы четко следуете упомянутым инструкциям и не причиняете больше вреда, чем пользы.

Проверить настройки

Последний, но самый важный шаг — убедиться, что фары вашего автомобиля обеспечивают надлежащую видимость после регулировки. Совершите тест-драйв, чтобы убедиться, что ваши фары правильно отрегулированы.

Заключение

Регулировка фар вашего автомобиля должна быть вашим главным приоритетом, потому что неотрегулированные фары могут не только поставить под угрозу вашу безопасность дорожного движения, но и подвергнуть других водителей высокому риску.Итак, если вам было интересно, как отрегулировать фары, не волнуйтесь! Следуйте нашим простым инструкциям и отрегулируйте фары вашего автомобиля дома.

Тем не менее, убедитесь, что вы проверили руководство пользователя вашего автомобиля, прежде чем начинать процедуру регулировки, так как разные автомобили имеют разные размеры, которые важно учитывать, прежде чем настраивать фары вашего автомобиля с помощью этого учебного пособия / публикации.

Есть вопросы по регулировке фар? Пожалуйста, поделитесь ими с нами в разделе комментариев ниже.

Как отрегулировать фары вашего автомобиля

Фото: Virrage Images (Shutterstock)

Хотя мы можем не думать об этом как о замене масла, проверка правильной регулировки фар вашего автомобиля является важной частью регулярного технического обслуживания. Одна или две фары, направленные в неправильном направлении, не только затрудняют обзор дороги и окружающей обстановки, когда вы едете в темноте, но и заботятся о безопасности других водителей.

Вы, вероятно, были в положении, когда чьи-то смещенные фары светили прямо вам в глаза, временно ослепляя вас.Что ж, ты не хочешь делать это с кем-то другим. В статье для The Drive Крис Тиг рассказывает, как отрегулировать фары в машине дома. Вот что нужно знать.

Почему фары не могут оставаться на месте?

По словам Тига, в какой-то момент всем транспортным средствам потребуется отрегулировать фары, в том числе фары с необычными функциями, например, возможность изменять положение фар изнутри автомобиля. По сути, объясняет он, ваши фары выходят из строя из-за совершенно нормальных повседневных условий вождения, таких как неровные поверхности, неровности дороги и тому подобное.

Как отрегулировать фары дома

Конечно, особенности будут зависеть от марки и модели вашего автомобиля, но вот (очень) быстрое и простое резюме, любезно предоставленное Тигом:

Вам понадобится Отрегулируйте блоки фар, которые закрыты и установлены по обе стороны от носа вашего автомобиля. Современные кожухи фар отделены от кузова вашего автомобиля и крепятся винтами. На блоках фар также есть регулировочные винты, которые позволяют регулировать по вертикали и горизонтали.Используя фиксированную точку на стене, владельцы транспортных средств могут направлять фары с помощью регулировочных винтов и некоторых простых измерений.

G / O Media может получить комиссию

Нет, это неполные инструкции — вам нужно будет прочитать его полную статью для них, и есть много шагов. Но, как правило, его указания ясны, и им легко следовать даже тем, у кого минимальный опыт работы с автомобилями.

Регулировка фар :: Техническое обслуживание :: Ford Explorer 2011-2021 Руководство по эксплуатации :: Ford Explorer

Фары вашего автомобиля правильно направлены на сборочный завод.

Если ваш автомобиль попал в аварию, регулировка ваших фар должна проверьте у вашего авторизованного дилера.

Регулировка прицела по вертикали

Фары вашего автомобиля можно регулировать только по вертикали. Ваш автомобиль делает не требует регулировки прицела по горизонтали.

Для регулировки фар:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности примерно в 7,6 метрах от вертикальная ровная поверхность (3). Проверяйте регулировку фар ночью или в темноте. таким образом, чтобы можно было видеть диаграмму направленности света фар.

• (1) 8 футов (2,4 метра)
• (2) Высота от центра лампы до земли
• (3) 25 футов (7,6 метра)
• (4) Горизонтальная справочная линия

2. В центре фары находится окружность диаметром 3,0 мм на рассеивателе.

Измерьте высоту от центра фары до земли (2) и отметьте горизонтальная линия длиной 8 футов (2,4 метра) на ровной поверхности (1) на этой высоте (малярная лента работает хорошо).
3.Включите фары ближнего света, чтобы осветить стену или экран, и откройте капот. Чтобы увидеть более четкий световой узор для регулировки, заблокируйте свет от одной фары. при настройке другого.

Для автомобилей с галогенными фарами:

На стене или экране вы увидите плоскую зону высокой интенсивности света, расположенную вверху правой части диаграммы направленности.

Если верхний край зоны яркого света не находится на горизонтальной отметке линии, необходимо будет отрегулировать фару.

Для автомобилей с HID фарами:

В левой части экрана отчетливо видна граница (переход от светлого к темному). диаграмма направленности.

Верхний край обрезки должен располагаться на расстоянии двух дюймов (50,8 миллиметра). ниже горизонтальной контрольной линии.

4. Откройте капот.

5. Найдите вертикальный регулятор для каждой фары. С помощью отвертки Phillips №2, поверните регулятор по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы отрегулировать вертикальное направление фары.

Примечание : ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ НАЦЕЛЕНИЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ И НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ.

См. Также:

Навигационная система
Примечание: SD-карта навигационной системы должна быть в слоте для SD-карты для работы навигационная система. Если вам нужна новая SD-карта, обратитесь к официальному дилеру. Примечание: слот для SD-карты подпружинен. К …

Устройство для ухода за ремнями безопасности
Эта функция дополняет функцию предупреждения о ремнях безопасности, предоставляя дополнительные напоминания путем прерывистого звукового сигнала и подсветки предупреждения о ремне безопасности светится, когда водитель или…

Система полного привода (4WD) (при наличии)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для получения важной информации о безопасной эксплуатации этого типа транспортных средств см. Подготовка к управлению автомобилем в этой главе. Ваш автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода …

Регулировка только цели фары — Toyota Sequoia Equipment

а. Установите автомобиль в следующих условиях.

• Область вокруг фары не деформируется.

• Автомобиль припаркован на ровной поверхности.

• Давление в шинах соответствует указанному значению.

• Водитель находится на сиденье водителя, а автомобиль находится в состоянии готовности к движению (с полным баком).

• Автомобиль несколько раз подпрыгивал.

г. Проверить наведение фары.

1. Подготовьте толстую белую бумагу.

2. Поставьте бумагу перпендикулярно земле на расстоянии 3 м (9,84 фута) от центра лампы фар.

3. Убедитесь, что центральная линия автомобиля и лицевая сторона бумаги составляют угол 90 градусов, как показано на рисунке.

2006 ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ Освещение — Sequoia

4. Нарисуйте на бумаге горизонтальную линию (линия H), показывающую, куда должны попадать фары.

5. Проведите вертикальную линию (V-линия) в том месте, где встречается удлиненная центральная линия транспортного средства.

6. Проведите 2 вертикальные линии (соединив центральные метки ближнего и дальнего света) до места, где обе фары должны попадать (линии V RH и V LH).

7. Проведите горизонтальную линию (соединив обе центральные метки ближнего света) в том месте, куда должны попадать фары (линии H RH и H LH).

ПОДСКАЗКА:

Линия H RH и H LH находится на 0,4 ° ниже горизонтальной линии (линия H) световой оси.

8. Запустите двигатель.

9. Включите фары.

10. Убедитесь, что фары правильно освещают положение, показанное на рисунке.

11. Если нет, отрегулируйте свет в вертикальном или горизонтальном направлении.

Рис. 40: Проверка правильного положения включения фар Предоставлено TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

УКАЗАНИЕ:

Как показано на рисунке, отрегулируйте каждое направление правого и левого огней.

г. При регулировке в вертикальном направлении: С помощью регулировочного болта отрегулируйте цель фары в пределах указанного диапазона.

2006 ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ Освещение — Sequoia

Продолжите чтение здесь: Осмотрите установленный стоп-сигнал в сборе с задним спойлером

Была ли эта статья полезной?

Наведение фар — Фары — Руководство пользователя Lincoln MKX — Lincoln MKX

Фары вашего автомобиля правильно направлены на сборочный завод.

Если ваш автомобиль попал в аварию, регулировка фар необходимо проверить у вашего официального дилера.

Регулировка вертикального прицеливания

1. Припаркуйте автомобиль прямо перед стеной или экраном на ровной поверхности, примерно в 25 футов (7,6 метра).

(1) 8 футов (2,4 метра)
(2) Отцентрируйте высоту лампы до земля
(3) 25 футов (7,6 метра)
(4) Горизонтальная опорная линия

2.Измерьте высоту центр лампы фары от земли и отметьте 8 футов Горизонтальная опорная линия (2,4 метра) на вертикальной стене или экране при этом рост.
3. Включите фары ближнего света, чтобы осветить стену или экран и откройте капот.

Чтобы увидеть более четкое свечение для регулировки, вы можете заблокировать свет от одной фары при регулировке другой.

Для автомобилей с галогенными фарами:

На стене или экране вы будете соблюдайте плоскую зону высокой интенсивности свет, расположенный вверху справа ручная часть диаграммы направленности.Если верхний край высокой интенсивности светлая зона не по горизонтали контрольная линия, фара будет нужно отрегулировать.

Для автомобилей с HID фарами:

Имеется четкая отсечка (изменение от светлого к темному) слева часть диаграммы направленности. В верхний край этого отрезка должен быть расположен на 2 дюйма (5 см) ниже горизонтальная контрольная линия.

4.Найдите вертикальный регулятор на каждая фара. Использование Аллена гаечный ключ или отвертка Phillips №2, поверните регулятор либо по часовой стрелке (для уменьшения) или против часовой стрелки (для регулировки вверх).

Горизонтальный край ярче свет должен касаться горизонтали справочная линия.

5. Закройте колпак и выключите лампы.

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ЦЕЛЬ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ И ЕСТЬ НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ.