Как красить автомобиль без шагрени?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Сего­дня обсу­дим тему появ­ле­ния эффек­та «апель­си­но­вой кор­ки» на лако­кра­соч­ном покры­тии при рас­пы­ле­нии. Этот эффект по — науч­но­му назы­ва­ет­ся шаг­рень. Шаг­рень в общем пони­ма­нии озна­ча­ет неров­ную поверх­ность. Лако­кра­соч­ное покры­тие с круп­ной шаг­ре­нью дей­стви­тель­но выгля­дит неров­но. Рас­смот­рим при­чи­ны появ­ле­ния шаг­ре­ни и разъ­яс­ним, что нуж­но для их предот­вра­ще­ния. Раз­бе­рём­ся, как кра­сить авто­мо­биль без шагрени.

В 90% слу­ча­ях при­чи­на шаг­ре­ни — это ошиб­ки, допу­щен­ные маляром.

Предот­вра­тить появ­ле­ние круп­ной шаг­ре­ни мож­но изме­не­ни­ем настро­ек покра­соч­но­го писто­ле­та, тех­ни­ки рас­пы­ле­ния и свойств рас­пы­ля­е­мо­го материала.

Эффект «апельсиновой корки» может появиться по нескольким причинам:

• В мастер­ской слиш­ком жар­ко и крас­ка сох­нет слиш­ком быст­ро и не успе­ва­ет рас­те­кать­ся на поверхности.
• Низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской. По этой же при­чине могут появить­ся подтёки.
• Отвер­ди­тель и/или раз­ба­ви­тель слиш­ком быст­рый (быст­ро испа­ря­ет­ся) для тем­пе­ра­тур­ных усло­вий или для раз­ме­ров окра­ши­ва­е­мой поверхности.
• Не доста­точ­ное коли­че­ство раз­ба­ви­те­ля в крас­ке для пра­виль­ной вязкости.
• Слиш­ком мно­го отвердителя.
• Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти слиш­ком боль­шое. Крас­ка сох­нет, не доле­тая до поверх­но­сти окра­ши­ва­е­мой детали.
• Непра­виль­ное дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии. Про­бле­ма слиш­ком боль­шо­го дав­ле­ния – крас­ка может сох­нуть до того момен­та, как доле­тит до поверх­но­сти, фор­ми­руя непра­виль­ную тек­сту­ру. При низ­ком дав­ле­нии крас­ка нор­маль­но не рас­пы­ля­ет­ся и выда­ёт доста­точ­но боль­шие кап­ли краски.
• Недо­ста­точ­но хоро­шо раз­ме­ша­на краска.
• Слиш­ком дол­гое вре­мя суш­ки меж­ду слоями.
• Дюза слиш­ком маленькая.
• Непра­виль­ное дви­же­ние крас­ко­пуль­та. Нуж­но дви­гать покра­соч­ный писто­лет рав­но­мер­но и с нуж­ной ско­ро­стью. Непра­виль­ное пере­кры­тие преды­ду­щих про­хо­дов рас­пы­ле­ния. Обыч­но, нуж­но пере­кры­вать 1/3 – 1/2 преды­ду­ще­го прохода.

Как предотвратить появление шагрени?

• Дер­жать покра­соч­ный писто­лет на пра­виль­ном рас­сто­я­нии от поверх­но­сти. Рас­сто­я­ние долж­но быть при­мер­но 30 см. Слиш­ком близ­кое рас­сто­я­ние даёт пло­хо сфор­ми­ро­ван­ный «цен­три­ро­ван­ный» факел. Слиш­ком даль­нее рас­сто­я­ние фор­ми­ру­ет слиш­ком тон­кий слой краски.
• Все­гда нано­сить «мок­рые» слои.
• Раз­ба­вить крас­ку пра­виль­но, до нуж­ной вязкости.
• Выбрать пра­виль­ный отвер­ди­тель и раз­ба­ви­тель (соот­вет­ству­ю­щий тем­пе­ра­ту­ре воздуха).
• Выбрать пра­виль­ный раз­мер дюзы. На фото­гра­фии пока­зан при­мер исполь­зо­ва­ния раз­ных раз­ме­ров дюзы.

• Давать сло­ям про­сох­нуть в тече­ние реко­мен­до­ван­но­го вре­ме­ни. Нуж­но учи­ты­вать реко­мен­да­ции про­из­во­ди­те­ля крас­ки.  Не уско­ряй­те про­цесс обду­ва­ни­ем воз­ду­ха из краскопульта.
• Настрой­те покра­соч­ный писто­лет пра­виль­но. Пра­виль­но нано­си­те крас­ку, с пра­виль­ным давлением.
• Пла­ни­руй­те покрас­ку маши­ны во вре­мя, когда нет слиш­ком высо­кой или слиш­ком низ­кой тем­пе­ра­ту­ры. Так­же, влаж­ность не долж­на быть слиш­ком высокой.

Из личного опыта. Как красить без шагрени?

• Если пер­вый слой полу­чил­ся с круп­ной шаг­ре­нью, то мож­но доба­вить раз­ба­ви­те­ля и умень­шить рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. При нане­се­нии сухой крас­ки нуж­но умень­шить дав­ле­ние воздуха.
• В лет­ние дни маши­ну луч­ше кра­сить с ран­не­го утра, пока не насту­пи­ла жара. Кузов уже дол­жен быть под­го­тов­лен к покрас­ке зара­нее. Дру­гой вари­ант, кра­сить маши­ну, подо­ждав 2 часа после захо­да солнца.
• Мож­но выкру­чи­вать пода­чу крас­ки (или лака) пол­но­стью. Это даёт хоро­шую рас­те­ка­е­мость крас­ки или лака. Толь­ко при­хо­дит­ся немно­го уве­ли­чи­вать рас­сто­я­ние и ско­рость дви­же­ния краскопульта.
• Для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, шаг­рень – резуль­тат слиш­ком тол­сто­го слоя крас­ки или лака.
• Мно­гие маля­ры, исполь­зуя крас­ко­пуль­ты HVLP, не учи­ты­ва­ют, что они тре­бу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха. Для таких крас­ко­пуль­тов нуж­ны доста­точ­но про­из­во­ди­тель­ные компрессоры.

Как красить правильно?

Обыч­но нано­сит­ся 3 слоя акри­ло­вой крас­ки с отвердителем.

1. Свя­зу­ю­щий слой, кото­рый допол­ни­тель­но раз­бав­лен на 10 %.
2. Про­ме­жу­точ­ный слой, обес­пе­чи­ва­ет пол­ное пере­кры­тие грунта.
3. Мок­рый или пол­ный глян­це­вый слой.

Нуж­но послед­ний слой рас­пы­лить мок­ро. Не бой­тесь под­тё­ков. При жид­ко раз­ве­дён­ной крас­ке или лака нуж­но уве­ли­чить ско­рость дви­же­ния краскопульта.

Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти долж­но быть 20–25 см. Мож­но сори­ен­ти­ро­вать­ся, поста­вив ладонь меж­ду крас­ко­пуль­том и дета­лью, как на фотографии.

 

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как красить без шагрени — Все о Лада Гранта

В общем понимании эффект шагрень – это заметные глазу неровности и шероховатости окрашенной поверхности, возникающие вследствие использования некачественных материалов или поверхностей с дефектами. Шагрень при покраске напоминает своеобразную «апельсиновую корку», появляющуюся при покраске стен, дверей или автомобилей. В ряде случаев появления такого эффекта стараются избегать.

Классификация эффекта

Проявление эффекта шагрень может быть классифицировано по величине шероховатостей и неровностей.

• большие неровности;
• средние неровности;
• мелкие неровности;
• едва заметная шероховатость.

В первом случае размер отдельных дефектов может достигать нескольких сантиметров. Шероховатости же, как уже было сказано, лишь слегка различимы. Их размер составляет десятые и сотые доли миллиметра.

Так почему же при покраске возникает эффект шагрень? Ответов на этот вопрос может быть несколько. Вот самые распространенные из них.

1. Использование некачественных материалов, а именно: красок, лаков, грунтовочных подложек.
2. Неправильная или недостаточная настройка оборудования для покраски – например, краскопульта.
3. Дефектность окрашиваемой поверхности.
4. Неправильные эксплуатационные условия для материалов и оборудования.

Если при покраске используются материалы с недостаточной степенью качественности, то при выходе из краскопульта вещество может мгновенно засыхать, образуя отдельный кластер. Сгусток летит дальше и попадает на нужный предмет. Сверху все это фиксируется неслипшимися микрочастицами красящего вещества. Большое количество таких кластеров и создает шероховатость на окрашиваемой поверхности.

При послойной покраске изделия, когда красящее вещество наносится на слои лака и грунтовочного материала, также может возникнуть эффект шагрень. Особенно ярко это может проявиться при использовании материалов от разных фирм и производителей. Проблема несовместимости веществ является одной из самых острых в современном производстве.

В любом случае шагрень после покраски образуется оттого, что красящие микрочастицы не сливаются и не образуют на поверхности покрытие с нужной степенью гладкости.

Советы для недопущения возникновения эффекта

Можно сказать, что эффект шагрени, или «апельсиновой корки», присущ абсолютно всем окрашенным поверхностям. Вопрос лишь в том, насколько заметна эта шероховатость, и уместна ли она в том или ином случае. Чаще всего бывает, что шагрень стараются не допустить или убрать с окрашиваемого предмета.

Для этого нужно обращать особое внимание на качество наносимого материала и фирму-производителя. Каждый слой, будь то грунтовка, лакирование или непосредственная покраска, необходимо выполнять чрезвычайно тщательно и аккуратно. Перед использованием нужно проверить и настроить все используемые в работе инструменты.

Необходимая шероховатость

Но бывают ситуации, когда желательно или даже необходимо добиться эффекта шагрень на окрашиваемой поверхности. Стены, декорированные под шагреневую кожу, смотрятся очень эстетично и привлекательно. Это направление стало довольно модным в последнее время.

Эффект шагрени, созданный намеренно

Кроме того, с помощью шагреневых красящих веществ можно скрыть некоторые дефекты стен и других поверхностей. Так, например, сварочные швы, изломы, небольшие углубления или локальная шероховатость с легкостью декорируются путем использования краски шагрень. В этом случае все дефекты становятся менее заметны, и кажутся интересным дизайнерским ходом. В то время как при покраске без шагрени неровности останутся на виду, и будут портить общую картину интерьера.

Самой популярной шагренью считается полимерная порошковая краска. Поверхность, для покраски которой используется порошковая шагрень, может быть любой. Это и отштукатуренная или загрунтованная плоскость стен, и различные трубы и коммуникации.

Шагрень имеет хорошее сцепление с металлическими поверхностями. Поэтому краска может применяться для декорирования дверей, сейфов, а также предметов и оборудования из металла. Кроме приятной глазу текстуры, шагреневая краска обладает защитными свойствами и призвана сохранять поверхности от неблагоприятных условий окружающей среды.

Поверхности или предметы, окрашенные шагренью, имеют очень эстетичный вид. Кроме того, они чрезвычайно приятны на ощупь. И как уже говорилось выше, краска такого типа помогает скрыть многие дефекты и неровности, превращая их в задуманный дизайнерский ход.

Виды порошковых красящих веществ

Состав шагреневой краски может различаться в зависимости от направленности применения. В первую очередь, шагрень различают по типу основного компонента. Краска может быть:

• полиэфирной;
• эпоксидной;
• полиэфирно-эпоксидной.

Полиэфирная шагреневая краска предназначена для покрытия предметов и поверхностей, подвергающихся непосредственному воздействию природных факторов: дождя, снега, ветра, морозов и прямых солнечных лучей. Если же окрашиваемому предмету будут угрожать кислоты или щелочи, то лучше выбрать эпоксидную краску. Для поверхностей, постоянно находящихся в закрытом помещении, подойдет полиэфирно-эпоксидная шагреневая краска.

На рынке лакокрасочных материалов часто встречается полиэфирно-эпоксидная шагреневая краска с эффектом градации цвета. Это означает, что верхняя часть получаемых «зерен» – шероховатостей – будет отличаться по цвету от основного оттенка. Так, например, можно получить серебристые вершины на белом фоне, или золотистые – на черном. Название краски в таком случае говорит за себя. Шагрень типа «антик», иллюстрирующая приведенные выше примеры:

Различают шагрень и по величине получаемых шероховатостей. В зависимости от этого краска может быть крупно и мелкозернистой. В этом случае выбор шагрени определяется лишь качеством и видом желаемого покрытия. Однако стоит помнить, что для получения крупнозернистого рисунка расход порошковой краски будет гораздо больше, чем для мелкозернистого узора.

Эстетика и защита

Но вне зависимости от целей и внешнего вида покрытия, порошковая шагреневая краска станет отличной защитой для окрашиваемой поверхности. Качество защитно-декоративного слоя определяется свойствами входящих в состав веществ. Поэтому лучше выбирать краску, производителями которой являются известные на рынке фирмы.

Использование порошковой краски, в частности, шагреневой, позволяет получить стойкое, надежное и прочное покрытие. Кроме того, гамма оттенков краски, представленная в магазинах, может удовлетворить любой, даже самый взыскательный, вкус. Защитные свойства краски таковы, что она может выдержать довольно высокие температуры, а также способна не поддаваться воздействию некоторых видов растворителей.

В связи с этим шагрень бывает сложно убрать с поверхности, если результат не удовлетворяет заявленным требованиям.

Заключение

Чаще всего появление эффекта шагрень нежелательно при покраске изделий и поверхностей. Но нередко вид «апельсиновой корки» делает стены и предметы гораздо более привлекательными, скрывая мелкие недостатки. В любом случае необходимо тщательно выбирать красящие вещества и обращать внимание на состав и фирму-производителя.

При покраске авто шагрень – это неминуемое явление, которое наличествует на каждом из окрашенных компонентов кузова автомобиля, даже в том случае, если конкретное автотранспортное средство перемещение только-только сошло с конвейера. На покраске авто шагрень обладает верной формой и поэтому, при условии равномерности шероховатости на лакокрасочном покрытии компонентов кузова автотранспорта, не является фактическим дефектом и ее относят к полностью нормальным проявлениям.

А вот покраска автомобиля шагренью – это весьма трудоемкий процесс, так как добиться эффекта равномерности и пропорциональной расположенности гранул шагрени на компонентах кузова получается отнюдь не каждый раз, даже если за дело принимается профессионал, а при выполнении покраски авто шагренью новичком конкретного процесса, идеальный результат – весьма и весьма редкостное явление.

Смотрите в видео ниже, как правильно красить авто в стиле «шагрень».

Зачем красить авто в стиле «шагрень»?

Покраска автомобиля «шагрень» требуется тогда, когда есть необходимость в замене одного из компонентов металлической обшивки кузова, если ранее автотранспортное средство перемещения не перекрашивалось, а выполнять комплексную смену окраски кузова автомобиля нет возможности, да и желания у автособственника нет совершенно никакого. Каждая страна, крупный производитель автомобилей, создает собственную насыщенность и грануляцию шагрени, например: Японские автомобильные концерны отдают предпочтение мелкой грануляции, а педантичные немцы, напротив – выполняют шагрень крупной и достаточно частой, но приземистой. Если вести речь про отечественные автомобильные концерны, то автотранспортные средства перемещения окрашиваются с выполнением шагрени с высокими гранулами краски.

Возвращаясь к тому, почему описываемая «апельсиновая корка на боках» автомобиля настолько редко выходит верной и соответствующей исходным параметрам. На то наличествует множество причин, но из них основные:

• Неверная концентрация лакокрасочного материала – излишне жидкая консистенция, либо же – недостаточно разведенное сырье.

• Красочный пистолет с изъянами и, вследствие этого, распыление происходит неравномерное.
• Нарушено расстояние от окрашиваемой поверхности до дула окрашивающего инструмента.
• При регулировке подачи краски сквозь оборудование были допущены ошибки.
• Температурный режим в камере покраски был нарушен.
• Неверно подобранные вспомогательные материалы – растворитель не подошел к конкретной марке лакокрасочного продукта.

Кроме вышеописанных причин, могут быть и иные вредоносные факторы, которые также выполнили свою миссию по порче желаемого результата, например – неопытность маляра, особенно если это первая подобная процедура в его практике и новичок в деле нанесения шагрени решил сразу, без предварительной практики, выполнить столь сложную покраску.

Покраска автомобиля – это сложная и специфическая задача, которую нужно выполнять профессионально. Если покрасочный процесс поставлен неправильно, после его завершения придется удалять множество неприятных мелочей. Это затянет время выполнения работы, сделает внешний вид машины менее качественным. Бугры краски, неприятные потеки и капли, точки и неравномерный слой – все это случается при неумелом подходе к авто или неправильных условиях. Шагрень при покраске авто возникает порой даже у специалистов с большим опытом.

Шагрень – это «апельсиновая корка», которая может быть очень заметной или довольно мелкой. Если покраска производится специалистом в камере, то этот эффект не будет бросаться в глаза. Если же применяются качественные материалы и хорошее оборудование, можно и вовсе избежать такой неприятности. Убирать такие эффекты можно как с переделыванием работы на определенном участке, так и без покраски. На красивом авто нельзя допускать возникновение шагрени. Давайте ближе рассмотрим этот момент.

Почему может возникнуть шагрень на вашем автомобиле?

Бугры лакокрасочного материала на автомобиле можно увидеть при непрофессиональной покраске. Неправильное расстояние пистолета от металла или неверные движения рукой приводят к плохому наложению краски на поверхность. Но это не единственная причина возникновения такой неприятности. Малый опыт исполнителя стоит всегда учитывать, не допуская новичка к ответственным работам на дорогих участках. Шагрень может возникать на кузовных деталях авто и по следующим причинам:

• низкое качество краски – в таком случае убрать этот дефект любыми методами будет очень сложно;

• плохая работа компрессора при выполнении покрасочных работ, низкое или слишком высокое давление;

• забившийся краскопульт, который не мылся должным образом достаточно давно, плохое распыление;

• некачественная подготовка металла перед выполнением окраски, текстурная поверхность шпаклевки;

• плохое качество грунта, которым вскрывался участок детали перед нанесением лакокрасочного материала.

От причины появления шагрени зависит и выбор метода, которым можно будет убрать эффект. Можно выделить два варианта обработки авто, чтобы устранить такие последствия. Это обработка со снятием слоя краски, а также без покраски авто повторно. Если на авто по всей поверхности возникает шагрень после покрасочных работ, придется подойти более серьезно к устранению проблемы. Скорее всего, подготовка была выполнена некачественно.

Устраняем дефект – главные методы борьбы без окраски

Чтобы спасти авто от шагрени и не перекрашивать машину еще раз, затрачивая огромные деньги на материалы, можно попробовать устранить дефект с помощью полировки. Но в этом случае технология полировки будет несколько иной, чем при стандартном освежении лакокрасочного покрытия. Важно соблюдать все особенности и стадии полировочного процесса:

1. Подождите сутки после покраски, чтобы ЛКП качественно схватилось.
2. Воспользуйтесь наждачной шкуркой с зернистостью 1500 и заматируйте поверхность.
3. Можно использовать технологию замывки для матирования верхнего слоя.
4. Далее нанесите полировальную абразивную пасту на поврежденное место.
5. Используйте полировочную машину с войлочным мягким кругом для полировки.
6. Повторите процедуру после окончания пасты на участке еще несколько раз.

Останется только смыть неиспользованные остатки пасты и оценить результат. Но если покраска была выполнена слишком некачественно, полировочные работы не всегда помогут исправить ситуацию. Иногда придется воспользоваться кардинальным методом исправления ошибок и перекрашивать часть автомобиля.

Убираем «апельсиновую корку» с помощью качественной покраски

Даже многие специалисты с большим опытом порой задаются вопросом, как убрать шагрень после покраски авто. Это довольно сложная задача, которая в каждом отдельном случае выполняется индивидуально. Чтобы избавиться от неприятностей на поверхности металлических деталей, от различных бугров и ямок, придется выполнить следующие процедуры:

1. Замыть краску до самого грунта, не оставив старой эмали на участке с повреждениями.
2. Оценить качество грунта, при необходимости замыть и его до металла.
3. Выполнить обработку металла для устранения неприятных эффектов в будущем.
4. Вскрыть место новым слоем грунтовки, снова замыть его верхнюю часть для ровной поверхности.
5. После высыхания грунта окрасить участок с использованием качественной эмали.

Также после завершения всех процессов необходимо качественно отполировать ЛКП, убедившись в отсутствии неприятных эффектов. Авто будет выглядеть отлично, если все процессы проведены качественно. Но в случае локальной покраски возможны и другие проблемы. Если переход на старое покрытие не будет выполнен профессионально, придется столкнуться с видимым пятном локальной покраски. Так что такая задача тоже выполняется только специалистами.

Подводим итоги

Неприятный дефект шагрени на кузове вашего авто может возникнуть при окраске металлических деталей. Чаще всего данный эффект присутствует при работе неопытного специалиста, но может возникнуть и по другим причинам. Важно вовремя заметить «апельсиновую корку» на кузовных деталях и произвести восстановление для устранения неприятного визуального дефекта. Устранить его можно с помощью полировки или перекрашивания участка.

Конечно, лучше не допускать некачественной покраски, так как убрать эту неприятность без видимых визуальных последствий на автомобиле будет очень сложно. Порой специалистам приходится перекрашивать полностью всю деталь, на которой возникла шагрень. Даже если при окраске машины возникла такая неприятная ситуация, все можно устранить. Прочтите инструкции по борьбе с таким явлением и выполните все процедуры качественно и без лишних нервов. Это поможет снова сделать машину красивой.

Покраска без шагрени. Любительское видео

…Первая видеозапись оказалась проблемной.
(добавлено 10 мая 2011. Можно просто её пропустить. Такие записи обычно позорят автора. Но. Текст то по исправлению своих “косяков” – правильный…).
Но эти проблемы относились только ко мне, на содержимом записи они никак не сказались. Даже более того , в запись поэтому попала тема перекрашивания испорченной детали. У меня случилась “неприятность” со вторым слоем лака, в который попал мусор. Этот случай можно прировнять к ситуации, когда второй слой получается с шагренью. Такое тоже бывает, отдельно потом опишу этот случай. Некоторые возможно замечали эту маленькую проблемку – первый слой ложится гладко, а второй почему то “маленькими волнами ” (с шагренью). Об этом позже…
И тогда выход из ситуации тот же самый : ждать полного засыхания лака и зашкуривать слой шкуркой зернистостью 800-1000. После этого наносить новый слой лака – без шагрени (или грязи).
У меня в данном случае на воронку налип предмет красного цвета, который и упал прямо в лак (поэтому не отвлекайтесь, когда идёт покраска). Я просто “не туда” из-за невнимательности положил воронку после первого фильтрования.
Небольшая оплошность, а перекрашивать пришлось заново всю деталь. Мусора в краску попало очень много. Когда перекрашивал – красил по обычной схеме нанесения (чтобы никого не путать своими нововведениями). Только добавил один ньюанс на тему: ” Как нанести много лака за один слой и обойтись без потёков “.
По итогу, в этом анонсе ничего из цифр, советов и рекомендаций не дал. Здесь просто частично содержимого основного видео без нужных комментариев.
Это видео мой “пробный шар” в разделе покраски.(добавлено июль-записи уже нет )

Итак-в записи 14 мин. Для начинающих-в самый раз. Про то, как правильно разбавить лак, избежать шагрени на втором слое, потёков (один из способов),  как исправить огрехи второго слоя краски (лака). Самое главное-как “поймать” нужную вязкость”.
К этой записи идёт для обьёма вторая-на тему выравнивания и шпаклевания. На ней мой способ выравнивания больших и необязательно плоских поверхностей. Выравнивание переваренной арки заднего крыла. Запись длинная. Способ подойдёт для выравнивания половины площади мятой двери, для выравнивания большой площади капота, для выравнивания особо сложных профилей, таких например как на BMW X6. На ней вообще нет ни одного “плоского” места. Ко мне иногда обращаются именно за выполнением этой части работы. Машинки орбитальные или плоскошлифовальные для этого случая не совсем подходят.
Почему цена onne dollars? а не два ни три. Я не могу рассчитывать на количество скачиваний 1000 или более. Это не программа для компьютера или взлом на неё, за которым обратится огромное число пользователей. Большинство файлообменников работают по схемам от 1000 скачиваний. Я нашёл другую форму, которая меня устроит даже с таким назначением стоимости. Пока так.
Далее будет ссылка Скачать с файлообменника.
10 декабря появилась ссылка на скачивание через sms c файлообменника XLget.com

Так как я выбираю раскрутку гаражной покраски, то не гнушаюсь никакими методами вовлечения потенциальной аудитории. А именно. Можно посмотреть  видео в экстремальных условиях. Зима, январь, гараж.
Запись сделана в начале 2010г, когда я только начинал задумываться:” не сделать ли покраску в гараже на видео”?

Добавлю видео про возможность покраски “брызгалкой”,  а не краскопультом. Всё равно вам будет лень просматривать все мои видео ( эта видеозапись одна из них). Это будет вариант покраски приспособлением “из Южного порта”. Это магазин в Москве с авто принадлежностями. Раньше там продавались брызгалки ” для покраски авто “.
Я тоже включился в своё время в тему “хочу красить”,  но ничего нет и ничего не умею. По прошествии времени, когда уже многое приобрёл , “творчески переработал информацию”
Далее запись – лето, Москва, торфяники, дышать нечем, жара +37гр.

Т.е условия в двух случаях явно не подходящие для образцовой покраски. В первом случае – недостаток температуры (это 8-10градусов в воздухе и холодный пол (аккамулятор холода) , во втором случае, когда жара 37 градусов – переизбыток пыли. Она образуется из всего, что может высыхать до летучего состояния.

Если начинать что то подробно описывать, то сразу стоит предупредить – подход к покраске несколько нестандартный. Нестандартный в том смысле, что никто (?) так не делает. Хотя недавно наткнулся на сайт одного солидного автосервиса. Был немного удивлён, но они тоже немного отошли например от стандартной технологии в подготовке на последнем этапе к покраске. Но этот свой подход гарантирует идеально выровненную поверхность. Если описывать эту особенность, то можно сказать, что парни обрабатывают шкуркой нанесённый слой металика и позже опять кладут металик. Никто этому никогда учить не будет . Это делать неправильно, потому, что легко одним движением сделать случайную царапину, которую никакой новый слой базы не зальёт. Но так поступают (некоторые).
Значит я всё-таки не одинок. Разница в том, что они красят на высоком профессиональном уровне и стоимость их работы не отличается от общепринятой. Какая разница тем кто платит деньги – как деталь красилась, если работа нравится и на неё дают гарантию.
Если вы вдруг захотите освоить покраску и заинтересуетесь моими “уроками”, имейте в ввиду следующее.
Это не руководство из литературы. Потом, читая литературу или инструкции (для сравнения), вы будете немного сбиты с толку. Половина моих советов окажется просто вредными и неправильными. Половины теории у меня нет, инструменты другие, подходы другие.
Я убрал всё лишнее и дорогостоящее…
Когда мне начинают обьяснять, что так делать нельзя я сразу спрашиваю – сколько стоит у вас покраска детали и почему вы её красите два дня? Значит, вы делаете всё правильно и каждый ваш час заранее оплачен правильной технологией. Хотя вы можете просто в это время курить.
…… Если покраска детали стоит от 200 у.е , можно и порассуждать.
Правильнее сначала посмотреть как красят люди, которые этим живут и зарабатывают этим деньги. А потом, когда подойдёте к проблеме дороговизны и отсутствия оборудования и полноценных условий для покраски – можете переходить на “эксперименты”.
Начинать красить посмотрев одну или две видеозаписи всё-равно не стоит. Можно только попробовать, чтобы позже учесть свои ошибки. Лучше основательно подготовиться в теории и, уже имея свои ориентиры , попытаться покрасить свою первую деталь.
Сначала изучают как всё делать абсолютно правильно, потом пробуют использовать теорию, получают навыки. И только потом сами начинают пытаются экспериментировать. У меня всё “неправильно”, но есть результаты . Результаты вовсе неплохие и с полным приспособлением к гаражным условиям. Есть куски с покраской в “жестянке”, “краска Vika” и т.д.  Красил например БМВ, запись здесь (третье видео -синяя кнопка плеера “kap2″)
Мои темы
1.Вязкость
2.Расстояние
3.Краскопульт
4.Манера нанесения (карта).
5.Что сегодня с погодой и температурой.
6.Как обойтись без пыли
7. Пока уже этого много…
….

26 февраля. Был вопрос про шагрень (т.е мне позвонили и даже из другого города.).
Если есть спрос, наверное будет и предложение. Начинать, оказывается, придётся с самых первых азов покраски. А именно-как разводить краску (или лак) и чем. И как понять, что правильно развели и можно ожидать ( при соблюдении других условий ) гладкую, блестящую покрашенную поверхность. Ещё – что понимать под “слоем краски” (или лака). Сколько нужно слоёв краски или лака.

Т.е готовить отдельное видео через “систему взаимопомощи” . Мои видео по конкретной проблеме – ваша поддержка сайта.
… Пока вступительная запись про покраску “в мороз”. Покраска без шагрени.
…

………….
Добавлено 7 мая 2011.
Cкорjпалительных записей теперь хватает.  Теперь будет немного другой  подход к их подготовке.  Скорее всего требуются подробные  записи по одной какой либо маленькой теме, без отвлечения на другие подробности.
добавлено 29 июля В ответ на комментарий.
Про покраску можно долго рассказывать и это будет правильно. Давайте попробуем хоть что то узнать для понятия “как покрасить если в первый раз “.
1. Красить обязательно что то не очень большое и не самое ответственное. Это точно не капот и не большая дверь (такие бывают), а например крыло. Почему крыло. Хорошо, если на нём есть какие нибудь рёбра – помогут зрительно разделить деталь на части. Оно имеет и горизонтальную часть и вертикальную и узкую нижнюю (её легче и приятнее всегда красить – эта часть совсем маленькая, можно постараться нанести “правильную полоску краски”). Красить будет как все – полосками, или факелом. С перекрытием каждый раз края предыдушей полосы. Обязательно так, а не хаотично, и не как красят заборы-направо-налево.
2. Вроде собрались красить, а не разобрались как подготовить деталь к нанесению новой краски. Так как у нас всё кратко. Предполагаем, что имеем идеально ровную поверхность старой краски.
Старую краску надо обязательно заматовать. Т.е из блестящей сделать затёртой шкуркой. Тогда новая краска не слезет потом слоем, а хорошо сцепится с заматованной старой (например заматовать шкуркой 800 (пусть с водой)).
Заматовали, высушили, увидели качество своей работы – деталь вся одинаково “затёртая”.
Нужно убрать частицы с поверхности. Можно салфеткой с уайспиритом и потом новой салфеткой с растворителем (646,650). Вообще то для этих целей придумана жидкость “антисиликон”, или обезжириватель -он не так жжёт руки). Салфетка бывает специальная, без волосков и отделяющихся волокон.
3. После обезжиривания ещё раз посмотрели деталь на предмет частиц пыли.
4. Готовим краску. Вообще то это надо было сделать чуть раньше, до обезжиривания. Краска перемешанная с отвердителем должна постоять хотя бы минут 15. Если перемешать и сразу красить-пойдут пузырьки на слое краски.
К краске обычно добавляется 25-30 % отвердителя. Перемешали чистой линейкой, полоской металла. На деталь берём 200гр самой краски и соответвенно к этому количеству ещё добавляем отвердитель.
5. Время есть. Или меняем одежду или сбиваем с себя пыль (на улице). Проверяем свет (желательно иметь справа) и чистоту под ногами (будем топать, тянуть шланг – поднимется пыль). Смотрим на деталь и сразу решаем каким образом будем красить деталь – справа, слева и т.д. Лучше предварительно задуматься над этм вопросом.
6. Накачали воздух, сдули пылинки с детали идём наливать готовую краску. Не наливаем. Берём вторую чистую ёмкость и в неё переливаем половину нашей краски. Сюда же добавляем “разбавитель” для достижения правильной вязкости. Растворитель 650 (пусть так). Добавляем для начала пятую часть растворителя (он сейчас для нас как разбавитель). Перемешиваем и заливаем в пистолет (правильнее фильтровать через ситечко-воронку). Пробуем “дунуть в сторону”, смотрим на факел и ищем на что можно нанести пробную полоску. Делаем её и смотрим через минуту. Если не потекло и есть присутствие блеска – считаем, что нормальная вязкость. Если наоборот, поверхность блестеть не хочет, ложится сухой крошкой – значит или мало нанесли или краска густовата. Кстати мы наносили краску, а не металик. Металик наносим ровным слоем до состояния ” влажно везде”.
Почти готовы к покраске.
После выходных, наверное продолжим описание.
добавлено 3 августаВыходные прошли, а продолжения не последовало. Потому, что опять непонятно про что говорить дальше. Так же непонятно и ” созданием яко бы полноценного подробного видеокурса по покраске.”
Вопрос не в том, что требуется выложить, а скорее на каких подробностях надо остановиться. Даже сейчас в двух словах описывая первую покраску не сказал ещё две трети необходимого. Вот такая она “самостоятельная покраска”.
Дальше соберёмся с силами и продолжим.

Кажется придумал. Мы же красим первый раз.
Наша задача нанести краску таким образом, чтобы был блеск и не было подтёков. Будем делать долго, с перестраховкой, но, надеюсь с результатом.
Свет у нас хороший (видим как ложится наша краска).
Начнём , если это крыло снизу. Если что то пойдёт не так – внизу это не так заметно. Просто проведём первую полосу по самому низу. С целью : краска ложится равномерно без просветов. И тут же уже смелее-такую же полосу чуть выше .
Посмотрели. Две полосы у нас должны получится как одна широкая, т.е равномерная без просветов и чёткой границы двух полос. Всё поехали.
Про низ забыли. Дальше продолжаем с верха (горизонталь). Уже вошли в процесс и уже без всякого мандража так же идём дальше к низу, до соединения с нашей первой пробы сил. Кладём так же – с целью равномерного покрытия без просветов .
Сделали. Тут же . Уже как “опытные” повторим точно такой же второй наш слой. Теперь задача сразу начать с верха, идти до самого низа нанести второй слой (“точно такой же”), но с корректировкой : наносим и смотрим, чтобы каждый проход нам дал уже конкретный блеск. Этот блеск у нас должен получится на всей детали.
Сделали и остановились для паузы и осмотра. Лучше перекурить и вернуться. Если подтёков нет – и присутствует небольшой блеск-это уже хорошо на этом этапе.
Поздравляем. Мы сделали один полноценный слой, но за два приёма ( наши как бы “слои” были тонкими, мы перестраховывались от возможных подтёков. Пока мы наносили второй раз, первый проход успел чуть закрепиться на детали)
Позже мы такой результат будем получать за один подход.
Итак мы один раз подошли к машине с пистолетом.
Через 10 минут (если тепло:15-20гр) или через 15 (когда прохладно :8-12гр) втрой раз подходим к машине и красим. Если смелости много – красим за один приём,если осторожнячать,то повторяем первоначальную историю с двымя проходами).
Цель-ни о чём не думать, надо просто опять положить краску так, чтобы она также заблестела после этого второго нашего подхода (но не более того-перестараться, значит словить подтёки). Нанесли, остановились, результат будет ясен опять через 10-15минут.
10-15 минут прошло и если нам хочется ещё больше получить блеска ждём ещё 5 дополнительных минут паузы и повторяем наше действо с появление нового слоя с блеском.

Пока нет схожих записей

Как убрать шагрень после покраски авто

Результат покраски авто не всегда соответствует ожиданиям, и на поверхности часто имеются косметические изъяны. Поэтому многие задаются вопросом, как убрать

Эффект «апельсиновой корки» может появиться по нескольким причинам:

• В мастер­ской слиш­ком жар­ко и крас­ка сох­нет слиш­ком быст­ро и не успе­ва­ет рас­те­кать­ся на поверхности.
• Низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской. По этой же при­чине могут появить­ся подтёки.
• Отвер­ди­тель и/или раз­ба­ви­тель слиш­ком быст­рый (быст­ро испа­ря­ет­ся) для тем­пе­ра­тур­ных усло­вий или для раз­ме­ров окра­ши­ва­е­мой поверхности.
• Не доста­точ­ное коли­че­ство раз­ба­ви­те­ля в крас­ке для пра­виль­ной вязкости.
• Слиш­ком мно­го отвердителя.
• Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти слиш­ком боль­шое. Крас­ка сох­нет, не доле­тая до поверх­но­сти окра­ши­ва­е­мой детали.
• Непра­виль­ное дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии. Про­бле­ма слиш­ком боль­шо­го дав­ле­ния – крас­ка может сох­нуть до того момен­та, как доле­тит до поверх­но­сти, фор­ми­руя непра­виль­ную тек­сту­ру. При низ­ком дав­ле­нии крас­ка нор­маль­но не рас­пы­ля­ет­ся и выда­ёт доста­точ­но боль­шие кап­ли краски.
• Недо­ста­точ­но хоро­шо раз­ме­ша­на краска.
• Слиш­ком дол­гое вре­мя суш­ки меж­ду слоями.
• Дюза слиш­ком маленькая.
• Непра­виль­ное дви­же­ние крас­ко­пуль­та. Нуж­но дви­гать покра­соч­ный писто­лет рав­но­мер­но и с нуж­ной ско­ро­стью. Непра­виль­ное пере­кры­тие преды­ду­щих про­хо­дов рас­пы­ле­ния. Обыч­но, нуж­но пере­кры­вать 1/3 – 1/2 преды­ду­ще­го прохода.

Как распознать шагрень

Шагрень при покраске образует неровности и шероховатости разного размера, от нескольких сантиметров до сотых долей миллиметра. Особенно она заметна на металлических поверхностях, например, на кузовной части автомобиля.

Чтобы иметь представление, что называют шагренью при покраске, как она выглядит, можно посмотреть на корку апельсина – примерно так выглядит поверхность, испорченная шагренью. Удалить дефект сложно, иногда приходится подвергать поверхность очистке и повторному окрашиванию.

Что это за явление и насколько оно опасно

• Мы все восхищаемся сияющими автомобилями с отполированным до зеркального блеска кузовом. Также, почти каждый замечал, что при близком рассмотрении, краска на кузове некоторых машин как бы слегка подернута рябью или похожа на апельсиновую корку. Вот именно этот эффект и называют шагренью. Среди профессионалов его еще называют автомобильным целлюлитом.
• Целостности металла это никак не угрожает, на аэродинамических свойствах поверхности также не отражается. Данный дефект скорее относится к разряду эстетических, нежели физических. Но все же, не очень приятно осознавать то, что ваша любимая «ласточка» выглядит не так эффектно как раньше.
• Покраска без шагрени – это, прежде всего, знание и понимание всех основных причин ее появления. Такой результат может возникнуть из-за стечения нескольких факторов, но наиболее часто встречающейся причиной можно назвать нечеткое соблюдение атмосферных и температурных требований.

Брак при покраске автомобиля.

Шагрень это покраска

• admin
• Стройка и ремонт
• 0

Как убрать шагрень после покраски авто

Часто автовладельцы производят процедуру покраски машины самостоятельно, при этом не придерживаясь инструкций и рекомендаций. После неправильной покраски, как правило, появляются дефекты, а именно шагрень. Зачастую шагренью считается плохое слияние мелких капель лакокрасочного материала и самой поверхности. После появления шагрени ее потребуется удалить.

Разновидности

Разделение шагрени на типы возможно по размерному принципу. Выделяют от мелких до крупных. Первые достигают всего несколько миллиметров, а последние могут составлять несколько сантиметров. В зависимости от типа и будет определяться метод того, как убрать шагрень на лаке. Чем она меньше, тем процесс будет легче.

В зависимости от типа и будет определяться метод того, как убрать шагрень на лаке.

Как возникает шагрень

Шагреневая поверхность может получиться по многим причинам. Самые распространенные из них:

• Некачественная краска, лак или грунтовка.
• Неправильное использование окрасочного оборудования.
• Плохо подготовленное основание для окрашивания.
• Применение при послойной окраске материалов разных торговых марок или разных партий, несовместимых между собой.

В результате подобных причин микроскопические частицы окрасочных составов не сливаются между собой, и поверхность получается недостаточно гладкой.

Как красить без шагрени

Если для стен небольшая шагрень – это допустимое явление, тем более что сейчас модно красить стены и потолки краской, создающей эффект шагрени, то для автомобиля такой дефект совершенно не желателен. Знать, как покрасить авто без шагрени, лучше каждому, кто берется за такую работу, а вообще идеально доверить её — мастерам с профессиональным оборудованием.

Для профилактики дефекта необходимо выполнить следующие условия:

• Лучше доверить процесс окрашивания специалисту, имеющему профессиональный бокс. Температура воздуха в боксе должна быть в пределах 18–24˚C, иначе могут возникнуть проблемы с консистенцией краски, что потребует больших трудозатрат.
• Компрессор краскопульта должен быть настроен правильно, чтобы давление в системе было постоянным и не было случайных выхлопов воздуха.
• Мастер правильно подберет расстояние от сопла краскопульта до поверхности кузова, чтобы некоторые частицы краски не высохли еще в воздухе.
• Необходимо, чтобы температура металла соответствовала внешней температуре, иначе краска, попавшая на холодный металл кузова, ляжет неровно.
• Большое значение имеет равномерная, неспешная сушка кузова. Нельзя сушить металл воздухом из краскопульта, это обязательно приведет к образованию шагрени.

Очень важно красить качественным инструментом, с идеально отрегулированным соплом для нанесения окрасочного состава на конкретный автомобиль.

Из личного опыта. Как красить без шагрени?

• Если пер­вый слой полу­чил­ся с круп­ной шаг­ре­нью, то мож­но доба­вить раз­ба­ви­те­ля и умень­шить рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. При нане­се­нии сухой крас­ки нуж­но умень­шить дав­ле­ние воздуха.
• В лет­ние дни маши­ну луч­ше кра­сить с ран­не­го утра, пока не насту­пи­ла жара. Кузов уже дол­жен быть под­го­тов­лен к покрас­ке зара­нее. Дру­гой вари­ант, кра­сить маши­ну, подо­ждав 2 часа после захо­да солнца.
• Мож­но выкру­чи­вать пода­чу крас­ки (или лака) пол­но­стью. Это даёт хоро­шую рас­те­ка­е­мость крас­ки или лака. Толь­ко при­хо­дит­ся немно­го уве­ли­чи­вать рас­сто­я­ние и ско­рость дви­же­ния краскопульта.
• Для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, шаг­рень – резуль­тат слиш­ком тол­сто­го слоя крас­ки или лака.
• Мно­гие маля­ры, исполь­зуя крас­ко­пуль­ты HVLP, не учи­ты­ва­ют, что они тре­бу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха. Для таких крас­ко­пуль­тов нуж­ны доста­точ­но про­из­во­ди­тель­ные компрессоры.

Подготовка к покраске

Мно­гие про­бле­мы при покрас­ке авто­мо­би­ля воз­ни­ка­ют по при­чине непра­виль­ной пред­ва­ри­тель­ной под­го­тов­ки пане­лей кузо­ва. Это очень важ­ный этап, к кото­ром нуж­но отне­стись очень ответ­ствен­но. Базо­вые момен­ты вклю­ча­ют в себя мато­ва­ние, мой­ку, суш­ку, обез­жи­ри­ва­ние.

Важ­но, что­бы окра­ши­ва­е­мая поверх­ность была сухой и без малей­ше­го намё­ка на кон­ден­сат. Необ­хо­ди­мо, что­бы в поме­ще­нии, где окра­ши­ва­ет­ся маши­на была тем­пе­ра­ту­ра от +10 до +25 гра­ду­сов по Цель­сию. Нуж­но исполь­зо­вать нуж­ные про­пор­ции ком­по­нен­тов крас­ки и пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт. Более подроб­но о под­го­тов­ке маши­ны к покрас­ке мож­но про­чи­тать в дру­гой ста­тье.

Как убрать шагрень после покраски

Если несмотря на все предпринятые меры небольшие неровности все же появились, можно попробовать убрать шагрень с помощью полировки. Ручная полировка предполагает использование наждачной бумаги разной зернистости и специальных полировочных паст.

Полировку производят, нажимая на наждак с равным усилием, чтобы не осталось царапин и полос. Поверхность кузова постоянно поливают чистой водой, желательно дистиллированной.

Если полировку вручную проводить трудно, лучше воспользоваться шлифовальной машинкой или специальным полировочным кругом. Работа пойдет быстрее, и качество полировки не пострадает.

После матирования поверхность кузова полируют. Применяют несколько видов полировочной пасты с различными абразивными характеристиками. При каждой смене пасты на менее абразивную поверхность промывается чистой водой.

Если после всех этих действий шагрень осталась, то единственный выход – снимать лакокрасочное покрытие и выполнять новое окрашивание.

Эффект шагреневой поверхности

Фактура «шагрень» — современное направление в оформлении квартир и домов, любимое дизайнерами. Очень удобный вид окраски, хорошо скрывающий мелкие дефекты поверхности, не требующий предварительного шпатлевания и штукатурки – если, конечно, на стенах нет выбоин и трещин глубже 2 мм.

Большой выбор цветов и оттенков делает такую фактурную краску весьма популярной. Кроме того, она наносится на поверхность только один раз, что значительно облегчает и упрощает малярные работы.

Изготавливаются фактурные составы на основе водоэмульсионных красок. Готовят их в специальном лопастном миксере, загружая в него водоэмульсионную краску на синтетической основе и наполнители – калийное стекло и маршаллит. Приготовленный состав выдерживают около получаса, после чего он становится полностью однородным.

Поверхность сначала хорошо очищают и грунтуют синтетическим окрасочным составом. После того как грунт высохнет, наносят краску в один или два слоя толщиной 1-2 мм. В работе можно использовать краскопульт или, для небольших площадей, малярный валик.

Не нужно пытаться только с помощью фактурной краски закрыть большие изъяны поверхностей. Если на основании есть большие углубления и неровности, их все же предварительно придется заделать. Сейчас выпускают фактурные штукатурки, которые можно использовать для такой цели. После высыхания штукатурку покрывают акриловой краской, и эффект шагрени сохраняется.

Порошковые составы

Для окраски металлических поверхностей применяют порошковые составы. Они также дают хороший эффект шагрени, маскируя царапины и неровности. Здесь нужно ориентироваться на объект, который нужно оформить.

Полиэфирная краска шагрень больше подходит для изделий, предназначенных для использования вне помещений. Такие составы хорошо переносят капризы погоды и защищают объект от негативного воздействия атмосферных явлений.

Если же изделие или конструкция подвергаются действию химических веществ, то лучше воспользоваться краской на эпоксидной основе. Смешанные эпоксидно-полиэфирные краски используют для конструкций внутри помещений.

На основе фактурных составов можно добиться очень интересного эффекта «Антик». Дело в том, что выступы на окрашенной поверхности чуть отличаются от цвета основы. В результате получаются оригинальные оттенки, учитывая разнообразие расцветок порошковых красок.

Краски с шагреневым эффектом обладают износоустойчивостью, стойкостью к истиранию, не выцветают, значительно экономят средства при ремонте и обладают неповторимым оригинальным внешним видом. Использование таких составов в оформлении помещений, металлических изделий и конструкций придает им прочность, стойкость к воздействию внешней среды и особый шарм.

Как покрасить авто из баллончика — пошаговое руководство

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Достоинства и недостатки метода

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

• для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
• с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
• покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
• при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
• для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
• покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

• на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
• порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
• порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Шагрень после покраски автомобиля – как бороться с неприятностью?

Покраска автомобиля – это сложная и специфическая задача, которую нужно выполнять профессионально. Если покрасочный процесс поставлен неправильно, после его завершения придется удалять множество неприятных мелочей. Это затянет время выполнения работы, сделает внешний вид машины менее качественным. Бугры краски, неприятные потеки и капли, точки и неравномерный слой – все это случается при неумелом подходе к авто или неправильных условиях. Шагрень при покраске авто возникает порой даже у специалистов с большим опытом.

Шагрень – это «апельсиновая корка», которая может быть очень заметной или довольно мелкой. Если покраска производится специалистом в камере, то этот эффект не будет бросаться в глаза. Если же применяются качественные материалы и хорошее оборудование, можно и вовсе избежать такой неприятности. Убирать такие эффекты можно как с переделыванием работы на определенном участке, так и без покраски. На красивом авто нельзя допускать возникновение шагрени. Давайте ближе рассмотрим этот момент.

виды и способы, как ее распознать

Окрашивание поверхности должно проводиться на тщательно вычищенном основании, чтобы малейшие изъяны не проявились под слоем краски. Но не всегда подобный вариант соблюдается, и появляется слой, напоминающий апельсиновую корку. Подобный эффект в ряде случае создают специально, и называют шагренью. Однако часто требуется избежать неровной поверхности, тогда нужно знать, как красить без шагрени. Подробно обо всех вариантах будет рассказано далее.

Как распознать шагрень

Что такое шагрень при покраске, необходимо понимать, чтобы знать, как с ней бороться и удалить при возникновении эффекта. Эффект представляет собой наличие неровных образований различного размера, могут быть очень мелкие шероховатости, и более крупные, доходящие до нескольких сантиметров. Наиболее заметна проблема на металле, обычно на автомобильном основании.

В определение дефекта можно упомянуть корку апельсина, шагрень очень схожа с ней по виду. Появившуюся шагрень при покраске сложно снимать, в ряде случаев приходится полностью убирать слой и наносить новый.

Эффект представляет собой наличие неровных образований различного размера.

Разновидности

Разделение шагрени на типы возможно по размерному принципу. Выделяют от мелких до крупных. Первые достигают всего несколько миллиметров, а последние могут составлять несколько сантиметров. В зависимости от типа и будет определяться метод того, как убрать шагрень на лаке. Чем она меньше, тем процесс будет легче.

В зависимости от типа и будет определяться метод того, как убрать шагрень на лаке.

Причины возникновения

Чтобы не тратить время на удаление шагрени с авто, необходимо разбираться в причинах, почему лак ложится шагренью. Выделяют следующие причины возникновения дефекта при покраске лакокрасочной продукцией автомобиля:

• Нанесение некачественной продукции, лаки, краски и грунтовочные растворы должны подбираться правильно;
• Неверная настройка устройства, которым проводилось окрашивание, примером служит невыбранные параметры подачи краски и воздуха для ее распределения на краскопульте;
• Плохая подготовка поверхности к покраске, остаются мелкие изъяны;
• Неподходящие условия для материалов и устройств, которые используются при процессе.

Когда для покрасочных работ используется краска не надлежащего качества, то при выходе из пульверизатора, слой может слишком быстро высыхать, и получается отдельный комочек, который в итоге попадет на поверхность, а поверху после наслаивается рассеянный тип краски. Когда подобных сгустков в составе слишком много и получается шагрень на основании.

Также с многослойным нанесением может появиться данный изъян. Сначала может наноситься грунтовка, следом краска и лак. Часто это связано с несовместимостью материалов, разные производители могут включать разные элементы, которые не подходят друг к другу. В любом варианте подобное окрашивание возникает, когда частички краски не соединяются, и покрытие не получает необходимую гладкую и единую структуру.

Когда для покрасочных работ используется краска не надлежащего качества, то при выходе из пульверизатора, слой может слишком быстро высыхать, и получается отдельный комочек.

Как не допустить шагрень

Стена и потолок могут не пострадать от возникновения на них шагрени, иногда дизайнеры наоборот специально добиваются подобного покрытия. Но для автомобильного покрытия данный эффект это изъян, и его требуется избегать.

Если знать правила работы, как покрасить без шагрени, то можно будет окрашивать авто своими руками, экономя денежные средства на услугах профессионалов. Хотя автомастера могу гарантировать качественный результат.

Необходимые условия, чтобы не получить шероховатости на поверхности:

• Оптимальным будет проведение окрашивания в специальном боксе, в котором поддерживаются нужные условия. Часто в быту это сложно достижимо, поэтому в этом случае рассматриваются автомастерские. Температурный режим должен держаться в пределах +18-24 градусов, чтобы состояние краски было в норме и нанесение не затруднялось;
• Настраивать пульверизатор нужно верно, чтобы при покраске не возник пустой выход воздуха, а наносился слой равномерно;
• Подбирается необходимое расстояние между инструментом и основанием, иначе элементы краски могут высохнуть еще до попадания на поверхность;
• Температурные показатели основания должны быть идентичны с температурным режимом в помещение. На излишне холодной поверхности ровность слоя получить будет сложнее;
• Не допускается ускорения процесса просушки, она должна достигаться в естественных условиях, воздействие воздухом на окрашенный слой приведет к шагрени.

Краскопульт должен быть высокого качества, из сопла краска должна выходить равномерно под параметры металлической поверхности.

Настраивать пульверизатор нужно верно, чтобы при покраске не возник пустой выход воздуха, а наносился слой равномерно.

Как убрать шагрень

Если эффект уже имеется, то нужно понимать, как убрать шагрень на лаке после покраски, чтобы сделать это максимально незаметно. Может выбираться две методики полировки либо, в случае невозможности устранить большой дефект, новое перекрашивание. Оба варианта требуют усилий. В разных ситуациях нужно подбирать свои способы.

В разных ситуациях нужно подбирать свои способы.

Полировка

Фасад здания от появления шероховатости несильно потеряет свои декоративные свойства, но автомобиль должен быть идеально гладким, и все ремонтные работы принято максимально незаметно исправлять. Если выбрана полировка для исправления дефекта, то выполняются нижеописанные действия:

1. Приступают к исправлению после полной просушки слоя, обычно требуется 24 часа.
2. Шлифуется зона с изъяном. Шлифовку выполняют наждачной бумагой, при этом зернистость должна быть минимальная, подходит вариант с показателем 1500.
3. Вместо шлифовки можно применить замывку последнего слоя.
4. На дефектную зону наносится паста для полировки.
5. Полируется поверхность устройством с насадкой с кругом из мягкого войлока.
6. Обрабатывается дефект несколько раз.
7. Очищается поверхность от остатков пасты.
8. Проверяется результат работы.

Полируется поверхность устройством с насадкой с кругом из мягкого войлока.

Перекраска

К нанесению краски на шагрень по металлу повторному на всю поверхность либо на отдельную часть с изъяном, прибегают только, если полировка будет неэффективна, дефект слишком большой. Технология работы включает нижеперечисленные этапы:

1. Замывается зона с дефектом от окрашенного слоя, вплоть до грунтовочного слоя, нельзя оставлять малейших следов краски.
2. Оценивается качество грунтовочного слоя, если оно неудовлетворительное, то смывается и данный слой.
3. Металлическая поверхность обрабатывается, чтобы вновь не столкнуться с апельсиновой коркой.
4. Нанести грунтовочный раствор валиком или кистью, замыв после, чтобы получить гладкое основание.
5. Когда поверхность полностью просохнет окрасить зону новой краской высокого качества, подобранную под цвет авто.
6. Когда краска просохнет, полируется лакокрасочный слой.
7. Проверяется полученный результат.

Когда поверхность полностью просохнет окрасить зону новой краской высокого качества, подобранную под цвет авто.

Когда шагрень необходима

Но не всегда шагрень это плохо, в ряде ситуаций она помогает перекрыть другие изъяны, и окрашивание становится эффектнее. Например, при покраске стен можно получить эффект кожного покрытия, подобный стиль получил востребованность в последнее время.

Шагрень краска позволяет закрыть некоторые дефекты основания. Швы оставшиеся после ремонта, впадины, шероховатость на части поверхности могут быть задекорированы шагренью. Без нее данные изъяны будут заметны, а из-за подобного окрашивания получают оригинальное покрытие.

Чаще всего, выбирается для данной цели порошковая краска на основе полимеров, это универсальное средство, подходящее под любой материал.

Краски типа шагрень отличаются высоким уровнем сцепляемости с металлом. Выбираются для сейфов, дверей и другим предметов, чтобы сделать защитный барьер на основании. Преобразуют декоративное свойство поверхностей, и приятны на ощупь, при этом делают незаметным, имеющиеся изъяны. Производятся по ГОСТ, перед покупкой следует запросить сертификат качества.

Шагрень краска позволяет закрыть некоторые дефекты основания.

Виды красящих составов

Разделение красок с данным эффектом, можно сделать по составным элементам. Есть варианты на основе акрила, но популярнее следующие типы:

• На основе полиэфиров, подходит для защиты предметов, эксплуатируемых на улице;
• На основе эпоксидки, может выдержать воздействие щелочей и кислот;
• На смешанной основе полиэфиров и эпоксидки для предметов, эксплуатируемых в закрытом пространстве.

Цвет шагрени может выбираться разный, есть белые, ваниль, черный и другие варианты. Также можно найти с эффектом перехода цвета, так получают на белом основе серебристые части шагрени. Либо золотые в стиле гламур на черном.

Составы различаются по размерам апельсиновой корки, чем больше фракции, тем больший расход средства будет.

Цвет шагрени может выбираться разный, есть белые, ваниль, черный и другие варианты.

Альтернативные способы нанесения краски на корпус авто

Оптимальным вариантом обойтись без появления шагрени будет выбор порошковых лакокрасочных материалов для металла. Покрытие будет красивым и создается защитный слой от внешних факторов, средства выделяются низким расходом. Включаются специальные добавочные элементы, предотвращающие растекание слоя.

Краски защищают от коррозийных образований, что важно для металлических поверхностей. Их применение становится все более популярным.

Оптимальным вариантом обойтись без появления шагрени будет выбор порошковых лакокрасочных материалов для металла.

Шагрень при окрашивании может стать проблемой, либо наоборот решить вопрос с устранением изъянов. Но, если не было желания получить шероховатую поверхность, то следует выполнять при покраске технологию, описанную выше, и работать в нужных условиях. Устранения проблемы будет трудоемкое, поэтому лучше обратиться к профессионалам.

Видео: Как убрать шагрень после покраски

Советы по покраске авто без шагрени от Гараж 19 Воронеж

Шагренью называется эффект апельсиновой корки на ЛКП автомобиля. В широком смысле шагренью часто называют любые неровности краски авто. В сегодняшней статье Гаража 19 по ремонту вмятин и локальной покраске автомобилей в Воронеже рассмотрим:

• Причины возникновения шагрени;
• Как устранить шагрень;
• Как красить авто правильно.

Практически все случаи проявления шагрени на автомобиле являются следствием ошибок при покраске. Иными словами, профилактика появления такого рода недостатков ЛКП заключается в правильной настройке краскопульта, соблюдении техники распыления и качественном сырье.

Более детально о возможных причинах появления шагрени на окрашиваемом кузове:

• Повышенная температура в помещении, в результате чего краска быстро высыхает;
• Пониженная температура в помещении;
• Разбавитель не подходит для температурного режима помещения или специфики поверхности под покраску;
• Неправильные пропорции краски и разбавителя, а также недостаточное их перемешивание;
• Неправильное расстояние до окрашиваемой поверхности;
• Неправильное давление в краскопульте;
• Несоблюдение временных промежутков между высыханием наносимых слоев;
• Неправильная техника распыления краски.

Как избежать появления шагрени ЛКП:

• Соблюдение правильного расстояния до окрашиваемого объекта;
• Соблюдение вязкости, предусмотренной изготовителем;
• Соблюдение сроков высыхания слоев;
• Соблюдение нужного давления и прочих настроек краскопульта;
• Соблюдение благоприятных температурного и влажностного режима.

Правильная покраска авто без шагрени:

• Если покраска происходит в летний сезон, то лучше планировать работы в утренние или вечерние часы. Избегайте жары;
• Если применяется водорастворимая краска, нужно тщательно следить за толщиной слоев;
• Если шагрень проявилась при нанесении первого слоя, то следует проверить вязкость состава, расстояние до поверхности и давление воздуха.
• Проверьте, чтобы компрессор мог выдавать необходимый объем воздуха для комфортной работы без дефектов.

Правильное нанесение слоев на примере акриловой краски заключается в необходимости разбавления на 1/10 первого связующего слоя, нанесении промежуточного и заключительного глянцевого слоя, в результате чего получается идеальное лакокрасочное покрытие. Не стоит забывать о правильном расстоянии, составе и соблюдении скорости движения с заходом за край окрашиваемого элемента. Проверить правильность нанесения краски легко можно с использованием ненужного листа металла или путем распыления краски на подставленную ладонь.

Рекомендуем обращаться за качественной покраской авто и ремонтом вмятин в Воронеже недорого именно к нам! Большой опыт, профессиональное оборудование и тщательно подобранные краски и лаки позволяют нам гордиться своего работой и получать только положительные отзывы от довольных клиентов!

виды и способы, как ее распознать

Окрашивание поверхности должно проводиться на тщательно вычищенном основании, чтобы малейшие изъяны не проявились под слоем краски. Но не всегда подобный вариант соблюдается, и появляется слой, напоминающий апельсиновую корку. Подобный эффект в ряде случае создают специально, и называют шагренью. Однако часто требуется избежать неровной поверхности, тогда нужно знать, как красить без шагрени. Подробно обо всех вариантах будет рассказано далее.

Как распознать шагрень

Что такое шагрень при покраске, необходимо понимать, чтобы знать, как с ней бороться и удалить при возникновении эффекта. Эффект представляет собой наличие неровных образований различного размера, могут быть очень мелкие шероховатости, и более крупные, доходящие до нескольких сантиметров. Наиболее заметна проблема на металле, обычно на автомобильном основании.

В определение дефекта можно упомянуть корку апельсина, шагрень очень схожа с ней по виду. Появившуюся шагрень при покраске сложно снимать, в ряде случаев приходится полностью убирать слой и наносить новый.

Эффект представляет собой наличие неровных образований различного размера.

Разновидности

Разделение шагрени на типы возможно по размерному принципу. Выделяют от мелких до крупных. Первые достигают всего несколько миллиметров, а последние могут составлять несколько сантиметров. В зависимости от типа и будет определяться метод того, как убрать шагрень на лаке. Чем она меньше, тем процесс будет легче.

В зависимости от типа и будет определяться метод того, как убрать шагрень на лаке.

Как удалить дефект?

Даже в идеальных условиях небольшой дефект на лаке все-таки проявится, поэтому следует знать, как убрать шагрень после покраски.

Простая шероховатость убирается при помощи полировки. Вначале готовят ведро теплой и чистой воды, наждачную бумагу зернистости от P1200 до P1500. Окончательную полировку выполняют наждаком P2000-P2500. Финальный шаг – полировка с пастой 74 или 75.

Для идеального результата полирования нужно три пасты. Их используют после матирования наждаком с водой. Важна равномерность, в противном случае можно получить полосы. Хорошо зарекомендовал себя продукт от 3М.

Шагрень на краске следует удалять до лакирования. Матирование с использованием наждака P2000 не даст нужного сцепления. Лак будет отслаиваться. Поэтому при полировке краски нужны жесткие абразивы. Высокий уровень адгезии получится шлифовкой крупным зерном – P1200 и крупнее.

Убирать дефект можно при помощи специальных абразивов – например, кругами Trizact. Это специальные, удаляющие дефекты абразивы. Если заполировать поверхность не удалось, то придется перекрашивать автомобиль.

Причины возникновения

Чтобы не тратить время на удаление шагрени с авто, необходимо разбираться в причинах, почему лак ложится шагренью. Выделяют следующие причины возникновения дефекта при покраске лакокрасочной продукцией автомобиля:

• Нанесение некачественной продукции, лаки, краски и грунтовочные растворы должны подбираться правильно;
• Неверная настройка устройства, которым проводилось окрашивание, примером служит невыбранные параметры подачи краски и воздуха для ее распределения на краскопульте;
• Плохая подготовка поверхности к покраске, остаются мелкие изъяны;
• Неподходящие условия для материалов и устройств, которые используются при процессе.

Когда для покрасочных работ используется краска не надлежащего качества, то при выходе из пульверизатора, слой может слишком быстро высыхать, и получается отдельный комочек, который в итоге попадет на поверхность, а поверху после наслаивается рассеянный тип краски. Когда подобных сгустков в составе слишком много и получается шагрень на основании.

Также с многослойным нанесением может появиться данный изъян. Сначала может наноситься грунтовка, следом краска и лак. Часто это связано с несовместимостью материалов, разные производители могут включать разные элементы, которые не подходят друг к другу. В любом варианте подобное окрашивание возникает, когда частички краски не соединяются, и покрытие не получает необходимую гладкую и единую структуру.

Когда для покрасочных работ используется краска не надлежащего качества, то при выходе из пульверизатора, слой может слишком быстро высыхать, и получается отдельный комочек.

Причины образования

Чтобы красить без шагрени, нужно знать причины её образования. Особенно частая причина – это не соблюдения требований по атмосферным и температурным условиям. Шагрень при покраске автомобиля можно наблюдать чаще всего при непрофессиональных малярных работах. К неравномерному наложению краски приводит неверное расстояние краскопульта до металлической поверхности или неверные движения руками. Однако, это не единственные причины.

К шагрени также приводит:

• некачественная краска – в данном случае удалить дефект любым из способов будет крайне сложно;
• плохо работающий компрессор – давление либо слишком низкое, либо слишком высокое;
• засоренный краскопульт – инструмент давно не очищали, плохой факел распыления;
• некачественная подготовка поверхности – основание перед покраской не было очищено от старого покрытия, использовалась текстурная шпатлевка;
• неверно подобранный грунт – состав для грунтования не совместим с типом выбранной краски.

Возможен и химический конфликт. Такое часто можно наблюдать, когда красят в три приема – первым делом наносят грунтовку, затем краску и лак. Если хотя бы один из слоев будет несовместимым, то есть не только все риски получить шагреневую поверхность, покрытие будет недолговечным.

Если образуется шагрень на лаке, то она будет заметной. Нужно следить за тем, чтобы каждый слой ложился равномерно, по-другому добиться эстетичности окрашивания будет невозможно.

На видео: шагрень на лаке.

Как не допустить шагрень

Стена и потолок могут не пострадать от возникновения на них шагрени, иногда дизайнеры наоборот специально добиваются подобного покрытия. Но для автомобильного покрытия данный эффект это изъян, и его требуется избегать.

Если знать правила работы, как покрасить без шагрени, то можно будет окрашивать авто своими руками, экономя денежные средства на услугах профессионалов. Хотя автомастера могу гарантировать качественный результат.

Необходимые условия, чтобы не получить шероховатости на поверхности:

• Оптимальным будет проведение окрашивания в специальном боксе, в котором поддерживаются нужные условия. Часто в быту это сложно достижимо, поэтому в этом случае рассматриваются автомастерские. Температурный режим должен держаться в пределах +18-24 градусов, чтобы состояние краски было в норме и нанесение не затруднялось;
• Настраивать пульверизатор нужно верно, чтобы при покраске не возник пустой выход воздуха, а наносился слой равномерно;
• Подбирается необходимое расстояние между инструментом и основанием, иначе элементы краски могут высохнуть еще до попадания на поверхность;
• Температурные показатели основания должны быть идентичны с температурным режимом в помещение. На излишне холодной поверхности ровность слоя получить будет сложнее;
• Не допускается ускорения процесса просушки, она должна достигаться в естественных условиях, воздействие воздухом на окрашенный слой приведет к шагрени.

Краскопульт должен быть высокого качества, из сопла краска должна выходить равномерно под параметры металлической поверхности.

Настраивать пульверизатор нужно верно, чтобы при покраске не возник пустой выход воздуха, а наносился слой равномерно.

Как избежать появления шагрени

Для того чтобы избежать появления «автомобильного целлюлита», следует старательно придерживаться всех требований технологического процесса при окрашивании автомобиля. При этом особо важно соблюдать следующие правила:

• во время приготовления краски необходимо тщательно выверять пропорции всех компонентов. Для этого лучше всего пользоваться мерной тарой, которая обеспечит необходимую точность;
• учитывайте все тонкости, о которых пишет производитель средства для окрашивания — используйте правильный разбавитель и придерживайтесь всех рекомендаций;
• грамотно регулируйте краскопульт, выбирайте оптимальное давление и расстояние до окрашиваемой поверхности автомобиля. Для этого бывает полезно ознакомиться с паспортом краскопульта. Регулировка необходима перед каждым его применением;
• размер сопла выбирайте таким образом, чтобы состав распылялся, а не разбрызгивался;
• обращайте внимание на температуру в боксе – она должна быть в пределах от +190С до +210С;
• следите за правильными условиями хранения краски – они обычно указаны производителем в инструкции.

Поверьте, гораздо проще придерживаться всех рекомендаций, которые помогают правильному и равномерному нанесению лакокрасочного покрытия, чем в случае неудачи удалять «шагрень» с кузова машины.

Как убрать шагрень

Если эффект уже имеется, то нужно понимать, как убрать шагрень на лаке после покраски, чтобы сделать это максимально незаметно. Может выбираться две методики полировки либо, в случае невозможности устранить большой дефект, новое перекрашивание. Оба варианта требуют усилий. В разных ситуациях нужно подбирать свои способы.

В разных ситуациях нужно подбирать свои способы.

Полировка

Фасад здания от появления шероховатости несильно потеряет свои декоративные свойства, но автомобиль должен быть идеально гладким, и все ремонтные работы принято максимально незаметно исправлять. Если выбрана полировка для исправления дефекта, то выполняются нижеописанные действия:

1. Приступают к исправлению после полной просушки слоя, обычно требуется 24 часа.
2. Шлифуется зона с изъяном. Шлифовку выполняют наждачной бумагой, при этом зернистость должна быть минимальная, подходит вариант с показателем 1500.
3. Вместо шлифовки можно применить замывку последнего слоя.
4. На дефектную зону наносится паста для полировки.
5. Полируется поверхность устройством с насадкой с кругом из мягкого войлока.
6. Обрабатывается дефект несколько раз.
7. Очищается поверхность от остатков пасты.
8. Проверяется результат работы.

Полируется поверхность устройством с насадкой с кругом из мягкого войлока.

Перекраска

К нанесению краски на шагрень по металлу повторному на всю поверхность либо на отдельную часть с изъяном, прибегают только, если полировка будет неэффективна, дефект слишком большой. Технология работы включает нижеперечисленные этапы:

1. Замывается зона с дефектом от окрашенного слоя, вплоть до грунтовочного слоя, нельзя оставлять малейших следов краски.
2. Оценивается качество грунтовочного слоя, если оно неудовлетворительное, то смывается и данный слой.
3. Металлическая поверхность обрабатывается, чтобы вновь не столкнуться с апельсиновой коркой.
4. Нанести грунтовочный раствор валиком или кистью, замыв после, чтобы получить гладкое основание.
5. Когда поверхность полностью просохнет окрасить зону новой краской высокого качества, подобранную под цвет авто.
6. Когда краска просохнет, полируется лакокрасочный слой.
7. Проверяется полученный результат.

Когда поверхность полностью просохнет окрасить зону новой краской высокого качества, подобранную под цвет авто.

Когда шагрень необходима

Но не всегда шагрень это плохо, в ряде ситуаций она помогает перекрыть другие изъяны, и окрашивание становится эффектнее. Например, при покраске стен можно получить эффект кожного покрытия, подобный стиль получил востребованность в последнее время.

Шагрень краска позволяет закрыть некоторые дефекты основания. Швы оставшиеся после ремонта, впадины, шероховатость на части поверхности могут быть задекорированы шагренью. Без нее данные изъяны будут заметны, а из-за подобного окрашивания получают оригинальное покрытие.

Чаще всего, выбирается для данной цели порошковая краска на основе полимеров, это универсальное средство, подходящее под любой материал.

Краски типа шагрень отличаются высоким уровнем сцепляемости с металлом. Выбираются для сейфов, дверей и другим предметов, чтобы сделать защитный барьер на основании. Преобразуют декоративное свойство поверхностей, и приятны на ощупь, при этом делают незаметным, имеющиеся изъяны. Производятся по ГОСТ, перед покупкой следует запросить сертификат качества.

Шагрень краска позволяет закрыть некоторые дефекты основания.

Необходимая шероховатость

Но бывают ситуации, когда желательно или даже необходимо добиться эффекта шагрень на окрашиваемой поверхности. Стены, декорированные под шагреневую кожу, смотрятся очень эстетично и привлекательно. Это направление стало довольно модным в последнее время.

Эффект шагрени, созданный намеренно

Кроме того, с помощью шагреневых красящих веществ можно скрыть некоторые дефекты стен и других поверхностей. Так, например, сварочные швы, изломы, небольшие углубления или локальная шероховатость с легкостью декорируются путем использования краски шагрень. В этом случае все дефекты становятся менее заметны, и кажутся интересным дизайнерским ходом. В то время как при покраске без шагрени неровности останутся на виду, и будут портить общую картину интерьера.

Самой популярной шагренью считается полимерная порошковая краска. Поверхность, для покраски которой используется порошковая шагрень, может быть любой. Это и отштукатуренная или загрунтованная плоскость стен, и различные трубы и коммуникации.

Шагрень имеет хорошее сцепление с металлическими поверхностями. Поэтому краска может применяться для декорирования дверей, сейфов, а также предметов и оборудования из металла. Кроме приятной глазу текстуры, шагреневая краска обладает защитными свойствами и призвана сохранять поверхности от неблагоприятных условий окружающей среды.

Поверхности или предметы, окрашенные шагренью, имеют очень эстетичный вид. Кроме того, они чрезвычайно приятны на ощупь. И как уже говорилось выше, краска такого типа помогает скрыть многие дефекты и неровности, превращая их в задуманный дизайнерский ход.

Виды красящих составов

Разделение красок с данным эффектом, можно сделать по составным элементам. Есть варианты на основе акрила, но популярнее следующие типы:

• На основе полиэфиров, подходит для защиты предметов, эксплуатируемых на улице;
• На основе эпоксидки, может выдержать воздействие щелочей и кислот;
• На смешанной основе полиэфиров и эпоксидки для предметов, эксплуатируемых в закрытом пространстве.

Цвет шагрени может выбираться разный, есть белые, ваниль, черный и другие варианты. Также можно найти с эффектом перехода цвета, так получают на белом основе серебристые части шагрени. Либо золотые в стиле гламур на черном.

Составы различаются по размерам апельсиновой корки, чем больше фракции, тем больший расход средства будет.

Цвет шагрени может выбираться разный, есть белые, ваниль, черный и другие варианты.

Альтернативные способы нанесения краски на корпус авто

Оптимальным вариантом обойтись без появления шагрени будет выбор порошковых лакокрасочных материалов для металла. Покрытие будет красивым и создается защитный слой от внешних факторов, средства выделяются низким расходом. Включаются специальные добавочные элементы, предотвращающие растекание слоя.

Краски защищают от коррозийных образований, что важно для металлических поверхностей. Их применение становится все более популярным.

Оптимальным вариантом обойтись без появления шагрени будет выбор порошковых лакокрасочных материалов для металла.

Шагрень при окрашивании может стать проблемой, либо наоборот решить вопрос с устранением изъянов. Но, если не было желания получить шероховатую поверхность, то следует выполнять при покраске технологию, описанную выше, и работать в нужных условиях. Устранения проблемы будет трудоемкое, поэтому лучше обратиться к профессионалам.

Да, вы можете красить кожаную мебель — винтажные боковые столики

Да, вы можете красить кожаную мебель

Вы когда-нибудь задумывались, можно ли покрасить кожаную мебель ? Вы знаете эти винтажные столы с кожаными столешницами ? Вы удаляете кожу, снимаете верх, заменяете кожу или вообще красите кожу ? Ответ положительный! Далее вы можете спросить, какая краска для кожаной мебели лучше всего.Что ж, вы можете быть удивлены ответом!

Необходимые материалы:

Раскрытие информации: эта раскраска кожаного поста содержит партнерские ссылки для вашего удобства.

Постановка / домашний декор

Раньше — необработанные винтажные кожаные верхние столы

Моя покупательница принесла мне свои винтажные кожаные столики с откидной крышкой для переделки. Кожаная вставка на этих столешницах изношена и потрескалась, что сделало их старыми и усталыми.Господь знает, что я знаю это чувство!

Вот крупный план состояния кожаной вставки . К счастью, трещины не такие глубокие, как кажутся.

Шаги по покраске кожаной мебели

Теперь вам может быть интересно, , как рисовать на коже . С небольшой подготовкой, очисткой и липкой лентой мы будем в пути. Кожа подготавливается так же, как я готовлю любую поверхность: слегка шлифуя, затем очищая и давая ей высохнуть. Щелкните здесь, чтобы получить более подробное руководство по Как подготовить окрашенную мебель .Я очень тщательно обматываю деревянную ленту вокруг leather , чтобы не допустить попадания краски на дерево. Затем область окрашивается чистой черной краской типа мела. Вы можете найти отличные варианты окраски в Интернете. ЗДЕСЬ

Затем вам необходимо запечатать окрашенную поверхность. При окраске мебели черной краской я предпочитаю заклеивать черным тонированным герметиком. Кожаные столешницы запечатаны для защиты с помощью тонированного защитного герметика черного цвета.

Результат — столешницы из окрашенной кожи

Вот ваш ответ — да, вы можете покрасить кожаную мебель ! И при этом эти таблицы выглядят потрясающе.

Покраска кожаной инкрустации центров — именно то, что нужно этим столам, чтобы придать новый вид! Я так рада, что мой клиент решил оставить дерево натуральным, я думаю, что это придает этим столам великолепный вид, сохраняя при этом их очарование.

Все еще не уверены насчет покраски кожи на вашей мебели ? Стол с кожаной столешницей был оживлен пятном, а не краской! Щелкните ссылку, чтобы просмотреть полное руководство, включая видео: Сохраните кожаный верх на винтажном столе

или этот:

Это другие предметы мебели, которые были привезены для обновления вместе с винтажным кожаным верхом. столов.

Классический комод с росписью в черный цвет

Маленький комод и прикроватный столик выкрашены в чистый черный цвет, а затем обработаны до совершенства. Чтобы сохранить естественную патину, оригинальную фурнитуру оставляют в существующем состоянии.

После.

Новичок в покраске мебели и не знаете, с чего начать? Начните с начала с Как красить мебель — руководство для начинающих .

Потертый черный цвет должен быть одним из моих самых любимых покрытий!

После.

Love мебель, окрашенная в черный цвет ? Ознакомьтесь с Лучшей коллекцией мебели, окрашенной в черный цвет

Не забывайте — следуйте просто за лесом:

FACEBOOK * INSTAGRAM * PINTEREST

Подпишитесь на нашу рассылку здесь:

9000TER PIN ГОТОВ ПОДЕЛИТЬСЯ

Моя внутренняя жизнь: поддон из искусственной шагрени своими руками

Я знаю, что упомянул, что поделился подносом из искусственной шагрени, который я сделал на этой неделе.Что ж, лучше поздно, чем никогда. По правде говоря, я все еще настраивал его до сегодняшнего дня, и, хотя он не идеален (все еще требует небольшого исправления), я очень доволен его внешним видом. Вы знакомы с лотками из искусственной шагрени?

Существуют разные версии и разные ценовые категории, но обычно вы не можете купить одну за меньшую, чем 100 долларов. Я полагаю, что от MadeGoods стоят 300 долларов и выше. Итак, они немного дорогие, но я давно их жаждал.

Так что же такое шагрень? Что ж, настоящая сделка уже редко используется, но вот небольшая история по ней от Maitland-Smith / La Barge:

«Слово шагрень происходит от средневосточного слова Шагри, описывающего грубая шкура. Искусство шагрени было впервые использовано в Турции во времена 12 век. В то время грубая, прочная шкура акул была инкрустированы щитами и используются в бою. Шагрен обычно делают из шкуры мелких акул и скатов.Текстура — вот что делает это интересные и отличные от других материалов ».

Итак, вернемся к моей версии DIY. Когда я недавно купил этот поднос в благотворительном магазине примерно за 4 доллара, я понятия не имел, что буду с ним делать.

Я имею в виду, это было довольно неприятно. Тем не менее, он был в приличной структурной форме, поэтому я подумал, что смогу что-нибудь с ним сделать.

Я получил его домой, и мои колеса начали вращаться. Должен вам сказать, что я предполагал, что могу снять заднюю часть и просто вынуть салфетку из-под стекла.Гм, ну нет. Потому что на стекле была нарисована салфетка! Шутки в сторону? В любом случае, я продолжил. Я флиртовал с обработкой искусственного малахита, как раньше делал с коробкой. Что ж, это выглядело не слишком хорошо. Думаю, живопись на стекле меня сбивала с толку.

Итак, во время прогулки Майкла поразило вдохновение. Я подумал о том, чтобы покрыть его чем-нибудь (возможно, искусственной змеиной кожей?), Когда я заметил пластиковую (по-другому это не слово) бумагу для скрапбукинга, которая должна была выглядеть как текстура баскетбольного мяча.А может, может быть, искусственная шагрень?

Итак, я схватил несколько листов (по-моему, по 1 доллару) и задумал свой план.

Я поигрался с листами на самом подносе (к этому моменту я покрасил деревянную отделку в черный цвет, а ручки — в золото).

Затем были некоторые скучные вещи, такие как измерения, вырезка и корректировка на бумаге. Затем я просто начал экспериментировать с краской / отделкой. Сначала я покрасила его алебастровой акриловой краской. Обычно просто наносите его сухой щеткой, стирая излишки.Когда он высох, я сделал то же самое с черным. В конце концов, после нескольких изменений, я использовал Rub и Buff Antique Gold, а затем слой черного поверх для этого эффекта. . .

Вот он с некоторыми аксессуарами, которые только что накинули, а не совсем стилизованы (кстати, это моя настоящая малахитовая шкатулка, а не фальшивая, которую я сделал). Я не чувствую, что прямоугольный поднос действительно работает на моем прямоугольном журнальном столике (я бы предпочел круглый), но я еще не решил, где он будет жить.

Так она точно похожа на искусственную шагрень? Наверное, нет, но для меня это достаточно близко.И он стал не похож на бабушкин дом:

Для чего-то элегантного и стильного:

Что ты думаешь?

Shagreen — Черный как смоль обратные обои

Все обои, настенная плитка, настенные панно, коврики и ткани Mitchell Black ПЕЧАТИВАЮТСЯ НА ЗАКАЗ для обеспечения однородности цвета.

Мы рекомендуем вам рассчитать общую сумму, необходимую для одного выкройки, перед размещением заказа. Цвет будущих заказов на такой же товар МОЖЕТ незначительно отличаться по цвету.Повторение рисунка зависит от продукта, проверьте описание продукта, чтобы узнать характеристики повторения.

Чтобы обеспечить точный заказ обоев и тканей, советуем записаться на прием через MB Concierge .

ОБОИ	Easy Strip Ширина 2 фута, высота 10 футов Измерьте стену в дюймах. Разделите на 12. Если сумма не является целым числом, округлите до ближайшего целого числа. РАЗДЕЛИТЬ НА 2. Это количество Easy Strips необходимо для стены высотой не более 10 футов. Пример 64 дюйма / 12 = 5,33 Округлить до 6. 6/2 = 3 Easy Strips	Один рулон Ширина 2 фута, высота 18 футов Для большинства выкроек: Закажите 1 рулон на каждые 4 фута ширины стены. Ширина 4 = 1 рулон Ширина 8 футов = 2 рулона Ширина 20 футов = 5 рулонов
МУРАЛЫ	Зависит от дизайна
ПОЛЫ	20 дюйм.x 30 дюймов 24 дюйма x 35 дюймов	3 фута x 4,5 фута 4 фута x 6 футов 3 фута x 7,5 футов
ТКАНЬ	шириной 54 дюйма; продан двором Минимум 3 ярда

Mitchell Black производит высококачественные обои и предметы декора на нескольких материалах и основаниях. Для наших клиентов-потребителей мы предлагаем здесь онлайн те материалы, которые наиболее удобны для нанесения и удаления с помощью или без помощи профессиональных вешалок для обоев.

Члены отдела дизайна интерьера могут выбрать материалы коммерческого класса, включая винилы контрактного качества TYPE II, или пожелать закупить материалы на верфи. Все обои, обои и виниловые покрытия для стен Mitchell Black производятся в США с использованием экологически чистых материалов, чернил и оборудования.

Interior Design Trade, архитекторы и разработчики могут открыть ТОРГОВЫЙ СЧЕТ для доступа к дополнительным деталям, выбору и настройке. Пожалуйста, задавайте вопросы по адресу sales @ mitchellblack.com.

Если вас беспокоит, сколько стоит заказать

___________________

Для быстрой оценки напишите по адресу [email protected] включите:

1. Размеры: длина x ширина
2. Бумажная подложка: Peel & Stick или бумага премиум-класса (требуется паста)
3. Название и цветовая схема узора

Мы отправим вам предложение в течение 24 часов (пн-пт)

___________________

Важно тщательно измерить ваши стены и пространство.Пожалуйста, прочтите наши инструкции перед заказом любого из наших продуктов, чтобы ваш заказ соответствовал вашим потребностям. Большая часть нашей бумаги, фресок, плитки и тканей печатается на заказ, что обеспечивает однородность цвета и общее качество продукции. Дополнительные заказы аналогичного товара могут незначительно отличаться.

ЭТО ОБЩИЕ РАСЧЕТЫ. В СОМНЕНИИ ДОБАВЬТЕ РУЛОН!

Шаг 1. Измерьте площадь стены в футах.

Измерьте высоту и ширину ваших стен.

Умножьте высоту на ширину, чтобы получить общую площадь в квадратных футах.

Измерьте также высоту и ширину всех окон и дверей. По одному. Умножьте размеры, чтобы получить квадратные метры каждого. Добавьте квадратные метры всех дверей и окон.

Вычтите квадратные метры окон и дверей из метража площади стены. Это дает вам общую площадь вашей стены в квадратных футах. ** ЕСЛИ ПОВТОР НА ИЗОБРАЖЕНИИ БОЛЬШОЙ, НЕ УДАЛЯЙТЕ ОКНА И ДВЕРИ **

Шаг 2. Подсчитайте нужное количество рулонов

Возьмите квадратные метры и добавьте 20% на порчу и обрезку.Это ваша «площадь в квадратных футах» для вашего заказа.

Разделите вашу «площадь заказа» на площадь наших рулонов ниже. *** Если получится дробь, округлите в большую сторону! или, если он близок, закажите дополнительный рулон, чтобы у вас было достаточно однородного цвета.

* Для всех рисунков и носителей требуется наложение с двойным вырезом, которое является необязательным.

___________________

Рулон 10 футов: 2 фута x 10 футов (или 24 дюйма x 120 дюймов) = 20 кв. Футов

ИЛИ

18-футовый рулон: 2 фута.x 18 футов (или 24 дюйма x 216 дюймов) = 36 кв. футов

___________________

Техники искусственной росписи и декоративной отделки 6

Техники искусственной росписи и декоративной отделки 6
Этот сайт требует, чтобы был включен JavaScript для просмотра всего нашего содержания.

Эмили Смит специализируется на искусственной росписи, изобразительном искусстве, декоративной отделке, trompe l’oeil и фресках. Она описывает свои техники искусственной росписи и техники декоративной отделки.Она также демонстрирует свои техники искусственной росписи и методы декоративной отделки на примерах ниже.

искусственная шагрень — эта техника искусственной окраски используется для создания имитации искусственной кожи шагреневой кожи с мелкими изъязвленными кружками. Настоящая шагрень — это кожа, которая вдавлена ​​мелкими семенами в мягкую кожаную поверхность для создания эффекта ямок, после чего ее традиционно окрашивают в бледно-серо-зеленый цвет. Эта искусственная отделка подходит для небольших плоских предметов, таких как шкатулки для драгоценностей или инкрустация стола.Наносят белую масляную краску, окрашенную цветом, и оставляют сушиться, затем наносят цветную глазурь на объект или поверхность, нанося точечный рисунок на все видимые следы кисти. Пока искусственная глазурь влажная, распылите на поверхность мелкий туман воды. Наконец, когда объект или поверхность высохнут, его можно покрыть лаком, отшлифовать и нанести второй слой лака для отделки.

искусственная каменная кладка — техника искусственной росписи, используемая для создания иллюзии каменных блоков с линиями затирки.Базовый слой состоит из кремовой краски на водной основе (нанесите два слоя, это будет основной цвет крупы по завершении). Отмерьте и обмотайте блоки на стенах лентой 1/8 дюйма для линий затирки, нанесите шпаклевочную смесь на водной основе с краской на заблокированные участки и дайте высохнуть. Дополнительные цвета можно нанести губкой или натереть, дайте высохнуть и осторожно удалите ленту. Для создания трехмерного изображения используйте разбавленный более темный цвет, чтобы затенить линии затирки под блоками.

Страницы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15

© ЭмилиСмит, 1999–2014.com — Все права защищены.

Как Елена Боярди создает замысловатые узоры шагрени на керамике

Как и многие художники, Елена Боярди находит бесконечное вдохновение в природе. В частности, она очарована одним конкретным существом. «Скат интересен тем, что у вас есть это жидкое существо, которое, по сути, покрыто доспехами», — объясняет она. «Внизу по центру ската есть четко очерченная линия из точек, и это то место, где находится позвоночник ската». Эта «броня» уже некоторое время вызывает восхищение в дизайне и декоре — это материал, известный как шагрень.

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Хотя немного шагрени происходит от настоящих скатов, чаще всего (особенно в новинках) это кожа или винил с принтом, чтобы он выглядел как вид. Боярди перенес этот мотив в новую среду: керамику. В своей студии в Уэллсли, штат Массачусетс, художник создает керамические коробки и аксессуары, все из которых включают узор шагрени, который кропотливо нарисован вручную и наэлектризован с помощью широкой цветовой гаммы.

Наносим точки.

Елена Боярди

«Цвет всегда был для меня центром всего», — говорит художница, которая смешивает свои собственные глазури в студии.

Боярди начинает каждую деталь с глиняного фона, который она рисует, а затем дает высохнуть в течение 24 часов. Далее идет самая сложная часть процесса: точки. «Я всегда начинаю с центра», — говорит художник, который рисует по центральной линии, используя тонкую трубку с глазурью, а затем работает наружу, чтобы имитировать естественный узор ската.С круглыми объектами она работает медленно, позволяя частям высохнуть, прежде чем продолжить работу по всему объекту. Точки высыхают еще 24 часа, а затем Боярди окунает изделие в прозрачную глазурь. «Тело из белой глины действует как губка», — объясняет она.

Керамика перед нанесением точек.

Елена Боярди

Наконец, детали обжигаются в печи при температуре 2000 градусов и удаляются, чтобы обнажить переливающиеся, красочные произведения искусства.

Это утомительный процесс по любым меркам — Боярди говорит, что не может даже оценить, сколько времени занимает одно произведение, — но такой, который того стоит, как для готового продукта, так и для того, что сам процесс значит для художника.«Создавая это повторяющееся движение, я чувствовал себя комфортно», — говорит Боярди. «Это стало мантрой в этом хаотическом мире, которым мы окружены. Эта работа возвращает меня в мой центр».

Подписывайтесь на House Beautiful на Instagram .

Хэдли Келлер Цифровой директор Хэдли Келлер — писатель и редактор из Нью-Йорка, занимающаяся дизайном, интерьерами и культурой.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Shagreen, Китай Shagreen Powder Paint Coatings Powder Производитель и поставщик Цена на условиях FOB составляет 2,4-5,0 долларов США за килограмм

Применить к автомобилю Применить в помещении

Применить к двери и окнам

Применить к забору Применить к убежищу

• Бытовая техника, такая как микроволновые печи, холодильники
  
• Металлическая мебель для дома и офиса, сейф, шкаф для документов
  
• Инструменты и аппараты
  
• Транспортные средства
  
9044 8 Средние промышленные электрические магистрали, стеллажи, осветительные приборы, оборудование и т. Д.

• Светильники, потолочные панели и распределительные щиты.

• Наносится с помощью электростатического пистолета-распылителя, который может обеспечить отрицательное напряжение 60-807 180 ° C 15 минут
  

• Оптимальная толщина пленки: 60-90 мкм
  

• 8-12 кв. коэффициент использования порошкового покрытия)

1.Supper Matt (<10%), Matt (<20%), Sub-Gloss (20% -50%), Semi-Glossy (50-75%), Glossy (76% -85%),
High gloss (> 85%).

2. морщинка / шлифовка / сетка / треск / крокодил / молоток / дерево / металлик / жемчуг / антик.

3. Цвет RAL, доступна полная цветовая гамма.

Хранить в сухих условиях с хорошей вентиляцией при температуре не выше

30 ° C.
2. Рекомендуемый срок хранения не должен превышать 6 месяцев, в случае превышения 6 месяцев без ухудшения сыпучести

порошок все равно будет иметь оптимальные характеристики.
3. Следует защищать от чрезмерного нагрева, влажности, воды и загрязнения посторонними материалами

, такими как порошок, пыль, грязь и т. Д.
4. Любой остаток порошка следует хранить в прохладном и сухом месте.Не подвергайте

воздействию воздуха слишком долго, так как свойства порошка могут ухудшиться под воздействием влаги.

Jinhu Color Powder Coating Co., Ltd. является профессиональным производителем, занимающимся производством и экспортом

термореактивных порошковых покрытий.

Ассортимент продукции от эпоксидного порошкового покрытия, полиэфирного порошкового покрытия, эпоксидного / полиэфирного порошкового покрытия

, декоративного порошкового покрытия, полиуретанового порошкового покрытия, антикоррозионного порошкового покрытия

до порошкового покрытия для теплопередачи.В продуктах нет растворителей и загрязнений, они удобны для транспортировки и подходят для электростатического напыления. Напыляемое покрытие имеет высокое декоративное покрытие

и антикоррозионное, широко применяется на легковых автомобилях, бытовых электроприборах, приборах и приборах

, противопожарном оборудовании и транспортных средствах.

В условиях непрерывных инноваций, улучшений и жесткой конкуренции в мире компания

Jinhu color Powder Coating Co.ltd становится лидером в индустрии порошковых покрытий

.

1.Q: Вы компания или завод?

A: Мы на заводе. Мы являемся профессиональным производителем, занимающимся производством и экспортом термореактивных порошковых покрытий

2.Q: Где находится ваш завод? Как я могу там побывать?

A: Промышленная зона Дайлоу, округ Цзиньху, город Хуайань, Китай.

3.Q: Каков основной продукт вашей компании?

A: порошковые покрытия, электростатическая порошковая краска, порошковые краски, полиэфирные порошковые покрытия, гибридные порошковые покрытия,

эпоксидные порошковые покрытия.

4.Q: Как гарантировать качество?

A: Сотрудничество и обмен опытом с несколькими цитируемыми алюминиевыми компаниями,

Использование передовых производственных линий и квалифицированный персонал (регулярное обучение и тестирование),

Опыт производства более 10 лет.

5.В: Другая проблема?

A: Вы можете связаться с нами напрямую для получения помощи.

Тел .: 86-25-57909280
Факс: 86-25-57909000
Электронная почта: [email protected]
Адрес: Промышленная зона Дайлоу, округ Цзиньху, Хуаян 50, Цзянсу Страна / регион: Китай

Почтовый индекс: 210042
Веб-сайт: http: // Powdercoating.gmc.globalmarket.com/

Capitola Faux Shagreen Photo Frame — Cailini Coastal

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

МЫ ОТПРАВЛЯЕМ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В США.

Все заказы Cailíní Coastal будут включать стоимость доставки, которая добавляется к общей сумме вашего заказа.

Наши тарифы на доставку и обработку при оформлении заказа максимально точно отражают тарифы, которые мы взимаем с наших партнеров по доставке за безопасную упаковку, доставку и обеспечение того, чтобы ваш заказ соответствовал самым высоким ожиданиям.

Все заказы будут отправлены через USPS, UPS или FedEx.

ВРЕМЯ ПОДВЕДЕНИЯ

Товары на складе обычно доставляются в течение 3-5 рабочих дней и прибывают в течение 7-10 рабочих дней. Все товары с прямой поставки (включая все зеркала, все освещение, коврики, имбирные банки и избранный декор) обычно доставляются в течение 1-3 недель. Посетите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать наиболее точное время доставки.

Товары, отмеченные как ПРЕДЗАКАЗ, будут отправлены сразу после поступления на склад. Обратите внимание, что даты, выделенные красным, являются приблизительными и могут быть изменены.При регистрации отъезда с вас по-прежнему будет взиматься плата за предзаказ. Подтверждение по электронной почте с деталями отслеживания будет отправлено во время отгрузки.

В связи с недавними событиями, связанными с COVID-19, обратите внимание, что время доставки может быть отложено. Все товары, имеющиеся в наличии, будут отправлены как можно ближе к заявленным срокам, указанным на странице конкретного продукта. Спасибо за вашу постоянную поддержку и терпение в это время.

ТОВАРЫ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ КОРАБЛЯ

Прямые поставки товаров доставляются напрямую от наших поставщиков.Эти позиции включают:

Все сосуды с храмом и имбирем

Все зеркала

Все освещение

Все коврики

Все постельные принадлежности

Все табуреты и скамейки

Выбрать Art

Миски Select

Выбрать Вазы

Выберите декоративные акценты

Если в вашем заказе есть как товары, имеющиеся на складе, так и товары прямой поставки, вы получите несколько посылок. Обратите внимание, что товары с прямой доставкой могут иметь более длительное время доставки. Посетите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроках доставки.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЗАКАЗЫ

К сожалению, в настоящее время мы не осуществляем доставку в другие страны, хотя надеемся на это в будущем! Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

КОРОБКИ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И КОРОБКИ APO

В настоящее время мы не осуществляем доставку в почтовые ящики или почтовые ящики. Все заказы должны быть отправлены на физический адрес.

Чтобы просмотреть все подробности и правила доставки, посетите наш Правила доставки стр. или свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону support @ cailinicoastal.ком .

.