27Мар

Арки автомобиля: Колесные арки | Купить арки на авто по приемлемым ценам на arki-porogi.ru

важная составляющая прочности, защиты и эстетики автомобиля

Арка колеса: важная составляющая прочности, защиты и эстетики автомобиля

В кузове каждого современного автомобиля и автобуса предусмотрены важные компоненты, выполняющие защитные и эстетические функции — колесные арки. О том, что такое арка колеса, ее существующих типах, конструктивных особенностях и функциях, а также об обслуживании и ремонте подробно рассказано в статье.


Назначение арки колеса

Первые автомобили строились по технологиям, которые столетиями до того отрабатывались каретными мастерами, поэтому и транспортные средства век назад были больше похожи на кареты. Со временем менялись не только технические характеристики автомобилей, но и их дизайн и компоновка, поэтому старые решения уже были неприменимы. Одной из ярких метаморфоз стала «миграция» колес автомобиля — изначально ни располагались за линией кузова и закрывались сверху крыльями, но уже с 30-х – 40-х годов колеса у большинства легковых автомобиле перестали выходить за габариты кузова. Это привело к изменению конструкции кузова, в которой крылья серьезно преобразились и стали колесными арками.

Колесная арка — это, по сути, полукруглая (или близкая к этой форме) ниша, выполненная в кузове автомобиля для размещения колеса. Арка является полноценной деталью кузова и решает сразу несколько задач:

— Обеспечивает необходимое пространство для свободного перемещения колеса в вертикальной плоскости (на максимальный ход деталей подвески), а в случае передних колес еще и для поворота управляемых колес на максимальный угол;
— Защищает внутренние компоненты автомобиля от проникновения грязи, воды и посторонних предметов;
— Вносит вклад в обеспечение необходимой жесткости кузова;
— В ряде автомобилей — является важным элементом дизайна.

Таким образом, арка колеса — это важная кузовная деталь, которая влияет на прочностные и эксплуатационные качества кузова, а также и на внешний вид автомобиля.


Типы и конструкция колесных арок

Прежде всего следует отметить, что колесная арка — это лишь одна из деталей кузова, которая образует нишу в месте установки колеса. Однако в силу традиций аркой или ее деталями называют некоторые другие компоненты. И в связи с этим все арки можно поделить на два основных типа:

— Цельные;
— Составные.

Цельные арки — это единая деталь, которая устанавливается на свое место обычно заподлицо с крылом или боковиной кузова. Внутренней стороной арка монтируется к полу кузова, с внутренней — к крылу или боковине. Интересно, что во многих автомобилях детали, играющие роль передних арок, чаще называются брызговиками, но от названия их суть и функции не изменяются.

Составные арки состоят из внутренней и наружной частей. Внутренняя часть — это, собственно, и есть арка, которая внутренней часть крепится к полу кузова. Наружная часть — это чаше всего внешняя деталь кузова, которая вносит вклад во внешний вид и эстетику автомобиля.

Арки изготавливаются из стали небольшой толщины, они соединяются с кузовом с помощью точечной сварки. Однако те детали, которые называются наружными арками, зачастую изготавливаются из пластика, и монтируются на кузов с помощью винтового соединения и защелок. На многих ранних и современных автомобилях (один из ярких примеров — линейка ВАЗ-2108 – 21099, УАЗы и другие отечественные авто) наружная арка изготавливается из металла и окрашивается вместе с кузовом.

Колесные арки — кузовные детали, работающие в наиболее сложных условиях. Они постоянно подвергаются воздействию воды, грязи, песка, камней и т.д., что приводит к их интенсивному износу (за счет абразивно-пескоструйного эффекта) и разрушению вследствие коррозии. Поэтому арки в обязательном порядке имеют антикоррозийное покрытие, а в последние два-три десятилетия арки многих автомобилей комплектуются специальной защитой. Обычно в качестве такой зашиты используются пластиковые детали, выполненные по форме арки, и вставленные с наружной стороны. В нашей стране эти детали называются подкрылками или просто защитами, иностранными производителями часто используется название «локеры» (locker, в переводе с английского — запирающийся ящик).

Также арки колес подвергаются серьезным изгибающим и скручивающим нагрузкам, поэтому в них выполняются ребра жесткости. В арках различного назначения могут быть выполнены отверстия, чаще всего это отверстие для монтажа стойки колеса, а также монтажные отверстия для установки подкрылков и других деталей.


Обслуживание и ремонт колесных арок

Арки колес — прочные и долговечные детали, которые не требуют какого-либо специального технического обслуживания. Однако они нуждаются в регулярном уходе — их необходимо тщательно очищать от грязи и мыть, что снижает вероятность распространения коррозии. Если автомобиль с завода не оснащен подкрылками, то имеет смысл приобрести и установить данные детали. Также оправдывает себя обработка арок антикоррозийным покрытием (даже самым простым — автопластилином или мастикой).

С течением времени арки разрушаются под воздействием коррозии  в этом случае лучшим решением станет их полная замена. Данная работа требует выполнения довольно сложных операций (резка и другая механическая обработка металла, сварка), поэтому ее лучше доверить специалистам.

При содержании арок в чистоте и применении различных защитных средств эти кузовные детали прослужат много лет, сохраняя свои функции и внешний вид.

Другие статьи

#Палец штанги реактивной

Палец штанги реактивной: прочная основа шарниров штанг

23.06.2021 | Статьи о запасных частях

В подвесках грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные штанги. Соединение штанг с балками мостов и рамой осуществляется с помощью пальцев — об этих деталях, их типах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.

#Клапан МАЗ включения привода сцепления

Клапан МАЗ включения привода сцепления

16.06.2021 | Статьи о запасных частях

Многие модели автомобилей МАЗ оснащаются приводом выключения сцепления с пневматическим усилителем, важную роль в работе которого играет клапан включения привода. Все о клапанах включения привода сцепления МАЗ, их типах и конструкции, а также о подборе, замене и ТО данной детали — узнайте из статьи.

Как правильно выполнить замену и ремонт колесных арок своими руками?

Колёсные арки автомобиля являются элементами риска. Это обусловлено тем, что на них постоянно воздействуют атмосферные факторы: дождь, снег, влага, химически активные компоненты, которые часто присутствуют на трассе. А также щебень и мелкие камни, летящие из-под колёс машин. В результате возникают очаги коррозии, которые приводят к разрушению этой части авто. Особенно страдают в этом плане задние арки автомобиля, состоящие из внутренней части и наружного крыла.

Если речь идёт о незначительных дефектах, можно обойтись косметическим ремонтом. Если же мы имеем дело с сильно выраженными очагами коррозии, понадобится серьёзный ремонт или даже замена колёсных арок авто. Для этого можно обратиться за помощью на станцию технического обслуживания автомобилей либо выполнить все работы своими руками.

Замена задней арки и крыла автомобиля

Самостоятельный ремонт задних арок автомобиля может выполняться 2 методами:

  • шпатлеванием;
  • сваркой.

Первый способ применяется, когда крыло не прогнило до дыр, и мы имеем возможность получить цельную поверхность, убрав всю ржавчину. Если же разрушение привело к образованию дыр, очевидно, что шпатлеванием не обойтись — придётся доставать из шкафа сварочный аппарат.

Шпатлевание

Итак, если речь идёт о незначительных повреждениях, применяется метод шпатлевания. Пошагово он выглядит следующим образом:

  1. Необходимо тщательно вымыть и высушить авто.
  2. Удалить с повреждённых участков всю ржавчину чистого металла и тщательно их зашлифовать.
  3. Обработать участки реактивным грунтом и дать поверхности высохнуть.

    Шпатлевка задней арки машины

  4. Поверх реактивного слоя положить акриловый наполнитель — ни в коем случае нельзя наносить шпатлёвку на кислотный грунт.
  5. После высыхания акрила нанести шпатлёвку и ждать её высыхания.
  6. Высохшую шпатлёвку тщательно отшлифовать с постепенным уменьшением зерна на абразиве. Таким образом — выровнять поверхность, готовя её к покраске.
  7. Покрасить те участки авто, которые ремонтировались.

Метод сварки

Если поверхность настолько изъедена коррозией, что не представляется возможным обойтись шпатлеванием, вам понадобится сварка. Очевидно, что для выполнения работ такого плана своими руками вы должны иметь сварочный аппарат и владеть соответствующими навыками обращения с ним. Итак, ремонт методом сварки выглядит следующим образом:

Замена колёсной арки авто своими руками

Если поверхность колёсных арок авто безнадёжно изъедена ржавчиной и не поддаётся ремонту, вам понадобится замена — своими силами эту операцию выполнить будет несложно.

Рассмотрим поэтапно, как осуществляется замена колёсных арок авто своими руками:

  1. Заказываем у любого токаря изготовление новой арки. В качестве материала можно выбрать какой-нибудь лёгкий сплав вроде алюминия.

    Замена арки авто своими руками

  2. Домкратом поднимаем автомобиль с той стороны, где планируем работать.
  3. Снимаем колесо, чтобы не было помех.
  4. Отсоединяем арку от подвески, пола, перегородки и багажника.
  5. Очищаем поверхность от слоя краски до чистого металла.
  6. Примеряем новое изделие и делаем отметку, по которой будем срезать то, которое требует замены.
  7. После среза устанавливаем новое изделие, закрепляя его при помощи сварки. Начинаем варить в центре, потом переходим к краям. Важно уделить внимание креплению в районе порога, где будут происходить основные нагрузки.
  8. Шлифуем сварочные швы и наносим специальную грунтовку.
  9. После грунтования при помощи шпатлёвки выравниваем все поверхности.
  10. Шлифуем шпатлёвку и наносим акриловый грунт.
  11. В конце выполняем покраску установленного изделия.

На этом можем считать работу завершённой, если вы имеете навыки обращения со сварочным аппаратом. Она не вызовет у вас особых трудностей.

Арка варится по крылу внахлёст с перекрытием

Заключение

Колёсные арки автомобиля подвергаются сильному воздействию целого комплекса негативных факторов: атмосферных осадков, влаги, химически активных реагентов, грязи и мелких камней. Вследствие этого там наблюдается склонность к преждевременному возникновению участков коррозии и выходу из строя.

Исправить ситуацию можно различными видами ремонта, а также заменой арок, если ремонт уже невозможен. Чтобы справиться своими силами, вам понадобятся определённые навыки владения болгаркой, сварочным аппаратом, шлифовальной машинкой и краскопультом. В этом случае вы без труда сумеете справиться с задачей и устранить проблему.

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Колесные арки

Колесная арка – это элемент кузова автомобиля. Представляет собой округлый вырез, обрамляющий каждое из колес автомобиля

Кузов

Из чего состоит колесная арка?

Колесная арка состоит из двух половин − внешней и внутренней, они соединяется в одну деталь и стыкуются с лонжероном. На внутреннюю часть арки устанавливается дополнительная защита – подкрылки или локеры. При изготовлении подкрылок им придают форму, точно повторяющую внутреннюю поверхность любой колесной арки. Локеры предохраняют арки от абразивного воздействия, защищают их от ударов камней, попадания песка.

Наиболее распространенные подкрылки из полиэтилена, стеклопластика и АБС-пластика. Первые считаются более надежными, так как лучше противостоят ударным нагрузкам, не трескаются на морозе и устойчивы к химическому воздействию.

Эволюция колесных арок

С течением времени и развитием автомобилестроения изменялись и колесные арки. В 1930-х годах задние колесные арки нередко делались закрытыми. Считалось, что это улучшает аэродинамику автомобиля. Так, модели Airflow марок Chrysler и De Soto выпуска 1934—1937 годов имели закрытые задние арки арки, а Nash Rambler обладал закрытыми колесными арками как сзади, так и спереди. В 1955 году публике был представлен легендарный автомобиль Citroen DS19. Эту машину называли «богиней», «иконой стиля», «самой красивой машиной ХХ столетия». Эта модель приобрела большую популярность и вызвала фурор благодаря каплевидной форме своего кузова. Безрамное остекление, круглые фары, нестандартный кузов с задними закрытыми арками сделали дизайн необычным и привлекательным.

Впервые, идея использовать средства защиты для колесных арок появилась в Финляндии в 1970-х годах. Первые локеры делали из алюминия или оцинкованного железа

Закрытые арки затрудняли доступ к колесу, поэтому со временем появилась дверца для колеса, а потом арки стали делать открытыми. На сегодняшний день подавляющее большинство автомобилей имеют открытые арки, но есть исключения. Например, гибридный Honda Insight .

Впервые, идея использовать средства защиты для колесных арок появилась в Финляндии в 1970-х годах. Первые локеры делали из алюминия или оцинкованного железа. Эти же материалы использовались в советские времена. Металлические подкрылки были не самыми безопасными в эксплуатации. При сильном ударе поврежденная деталь могла пробить колесо. Кроме того, металлические локеры подвержены коррозии, поэтому в настоящее время практически все изделия изготавливаются из пластика.

Недостатки и достоинства колесных арок

Основные отличия колесных арок – это их размеры и профиль. Слишком маленькие арки не позволяют поставить колеса большего размера, слишком большие арки портят внешний вид автомобиля, если установлены колеса стандартного размера. На автомобилях повышенной проходимости по периметру колесных арок можно встретить пластиковые накладки, защищающие арки от легких ударов и летящей из-под колес грязи.

Эксплуатация и ремонт колесных арок

Самыми распространенными видами ремонта и профилактики колесных арок являются:

− Установка локеров и расширителей. Локеры используются для защиты, а расширители применяются, если устанавливаются более широкие колеса. Расширение колесных арок часто используют в тюнинге. Чаще всего расширители устанавливают на внедорожники, но есть модели и для легковых автомобилей.

− Приварка усиливающих пластин и пластин, скрывающих дефекты металла колесных арок, появившихся вследствие коррозии.

− Покрытие внутренней части колесных арок антигравийными и антикоррозионными средствами.

− Шумоизоляция арок. Эта процедура снижает проникновение шума в салон автомобиля и состоит из многослойной обработки элементов кузова виброизоляционными и битумными материалами.

Вовремя произведенные профилактические работы позволят продлить срок службы колесных арок. 

Оклейка арок авто пленкой, защитная пленка на арки автомобиля: цены в Москве

Активность Телефон1 Телефон2 Район Режим работы Адрес Раздел Фото Делаем Ближайшее метро
+ +74994551106 8(499)455-11-06 VAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ВАО, 1-я улица Измайловского Зверинца, д. 8 тонировка в ВАО ИЗМАЙЛОВО ВАО «Шоссе Энтузиастов – Партизанская»
+ +79035494649 8 (903) 549-46-49 YUZAO-NOVOYASENEVSKIY c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЮЗАО, Новоясеневский проспект, д. 11 тонировка в ЮЗАО Ясенево ЮЗАО «Ясенево-Новоясеневская»
+ +79255353344 8 (925) 535-33-44 YUZAO-POLYANY c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЮЗАО, ул. Поляны, д. 22 тонировка в ЮЗАО Улица Скобелевская ЮЗАО “Южное Бутово”
+74959703355 8 (495) 970-33-55 YUVAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЮВАО, Ташкентская ул. д 28, стр 1, 3 этаж тонировка в ЮВАО
+ +74993441644 8 (499) 344-16-44 ZAO c 10:00 до 20:00 (ежедневно) ЗАО, Осенняя 17 к.1 тонировка в ЗАО Сосновка ЗАО «Крылатское»
+ +74999903650 8 (499) 990-36-50 ZAO-VERNANDSKOGO c 10:00 до 21:00 (ежедневно) ЗАО, Проспект Вернадского д. 6 тонировка в ЗАО Университет ЗАО «Проспект Вернадского»
+74993761840 8 (499) 376-18-40 ZAO-HOROSHEVO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СЗАО, 2-й Силикатный проезд д.34 стр.1 тонировка в СЗАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
  • Удаление вмятин
Хорошёво СЗАО «Хорошёво-Мнёвники»
+79039741678 8 (903) 974-16-78 SZAO-MARSHALAP c 10:00 до 20:00 (ежедневно) СЗАО, ул. Маршала Прошлякова, 19 тонировка в СЗАО
+74993751344 8 (499) 375-13-44 SZAO-SVOBODY c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СЗАО, ул. Василия Петушкова, 3к3 тонировка в СЗАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
  • Ремонт автостекол
МКАД 68 км СЗАО “Тушино”
+ +74951379772 8 (495) 137-97-72 SVAO-YAR круглосуточно СВАО, Ярославское шоссе, 124 тонировка в СВАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
Ярославское ш. СВАО «Ярославское шоссе»
+ +74993757739 8 (499) 375-77-39 SVAO-MALOMOSCOW круглосуточно СВАО, ул. Маломосковская, д. 22 тонировка в СВАО Сокольники СВАО «ВДНХ-Алексеевская»
+ +79037406406 8 (903) 740-64-06 SVAO-DOBR c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СВАО, проезд Добролюбова д. 3 с.7 тонировка в СВАО Дмитровская СВАО «Дмитровская»
+ +79252197252 8 (925) 219-72-52 SVAO-ALT круглосуточно СВАО, Алтуфьевское шоссе д. 18а тонировка в СВАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
Алтуфьевское ш. СВАО «Отрадное»
+ +74993770067 8 (499) 377-00-67 YUAO-KASHIR c 10:00 до 21:00 (ежедневно) ЮАО, Каширское шоссе 61Г тонировка в ЮАО ТРЦ “Каширская Плаза” ЮАО «Каширское шоссе»
+ +79996750423 8 (999) 675-04-23 YUAO-NAG c 10:00 до 24:00 без выходных ЮАО, 1-й Нагатинский проезд 15 с.1 тонировка в ЮАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка фар
  • Ремонт автостекол
  • Бронирование стекол
Нагатинская ЮАО «Нагатино-Садовники»
+79773023344 8 (977) 302-33-44 YUAO-KIROVOGRADSKAYA c 10:00 до 21:00 без выходных ЮАО, Кировоградская ул. 13а тонировка в ЮАО
+ +79031303178 8 (903) 130-31-78 SAO c 10:00 до 22:00 САО, ул. Беломорская, д.40 тонировка в САО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Ремонт автостекол
Беломорская САО «Речной вокзал-Водный стадион»
+ +74993431733 8 (499) 343-17-33 CAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЦАО, ул. 7-я Кожуховская вл. 15А тонировка в ЮВАО
  • Тонировка авто
  • Оклейка полиуретаном
  • Оклейка винилом
  • Полировка
  • Покрытие авто керамикой
  • Химчистка
  • Бронирование стекол
  • Антидождь
  • Ремонт автостекол
Дубровка ЮВАО ЦАО «Дубровка-Пролетарская»
+ +79100840822 8 (910) 084-08-22 ЦAO c 10:00 до 22:00 (ежедневно) ЦАО, ул. Люсиновская, 43, с4 тонировка в ЦАО
  • Тонировка автостекол
  • Тонировка Инфинити
  • Тонировка с переходом
  • Атермальная Тонировка
  • Тонировка по ГОСТу
  • Бронирование фар
  • Бронирование кузова
  • Тонировка фар
  • Тонировка фонарей
  • Полировка фар
  • Антихром
  • Растонировка окон
Серпуховская
+ +79055110112 8 (905) 511-01-12 SZAO-KRASNOGORSK c 10:00 до 22:00 (ежедневно) СЗАО, Красногорск, улица Народного Ополчения, д2Б, к.1 тонировка в Красногорск Тушино «Красногорск»

Универсальные накладки на арки колес — виды и особенности фендеров

Комментариев: нет

Рейтинг:

Метки:Расширители арокТюнинг Арок

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.


Универсальные расширители арок

Они используются для:

  • предотвращения загрязненности колесных арок и кузова;
  • предупреждения образования коррозии вследствие воздействия на арку дорожных абразивов;
  • придания автомобилю оригинального внешнего вида.

Если раньше накладки на арки авто ставили только владельцы внедорожников, то сегодня их монтируют и владельцы легковушек. Это актуально зимой, когда для предотвращения гололедицы муниципальные службы посыпают дороги песком и солью.


Фендеры — универсальные расширители колесных арок

Разновидности защиты колесных арок

Итак, необходимость защиты сомнений не вызывает — остается определиться с ее выбором, так как рынок предлагает несколько вариантов. Современная защита может быть адаптирована к любым видам автомобилей — от «шестерки» до Мерседеса. Защитить любимый автомобиль можно при помощи следующих вариантов:

  • пластиковые локеры;
  • бронированная пленка;
  • алюминиевый и оцинкованный варианты;
  • защита при помощи жидких элементов;
  • стеклопластиковые и полиэтиленовые локеры.

Колесные арки защищаются при помощи локеров

— специального дополнительного слоя, предназначенного для предотвращения механических повреждений подкрылков и поглощения шума. Каждый вид имеет свои особенности, и у всех них есть свои плюсы и минусы.

Колесные арки располагаются непосредственно над колесами, от которых все время отлетает грязь, снег, камни и мусор. Эти факторы негативно воздействуют на поверхность арок, что и ведет к их преждевременному разрушению. Обыкновенная покраска в этом случае — защита ненадежная, и сохранить арки способны лишь дополнительные приспособления. Как правило, локеры изготовляют из упругих материалов, способных поглощать удары. Кроме этого, они способны поглощать шум колес.

В некоторых случаях защита колесных арок устанавливается уже на заводе-изготовителе

, но обычно это приходится делать после покупки машины. К тому же заводская защита часто не отвечает тем требованиям, которые предъявляются к ней в соответствии с использованием на российских дорогах.

А теперь — о разновидностях локеров.

Почему пошла ржавчина на арках — главные причины

Колесные арки ржавеют по причине повреждения лакокрасочного покрытия. Также причиной может быть разрушение слоя защиты от коррозии на внутренней части элементов кузова. В последнем случае вы заметите ржавчину только после того, как она станет сквозной и распространится на всю толщину металлической детали. При внешних повреждениях ситуацию можно заметить раньше и предпринять действия еще до того, как по кузову пойдут сквозные коррозийные дыры.

Следует учитывать такие аспекты и возможные причины ржавчины на арках:

  • глубокие сколы краски, которые оголяют металл — даже оцинкованный кузов не вечный, рано или поздно на нем также появятся неприятные эффекты, которые нужно вовремя устранить;
  • царапины, через которые влага попадает на металл и вступает в реакцию с ним, порождая коррозию, это может произойти на любом авто, даже с самой лучшей и дорогой защитой кузова от ржавчины;
  • ремонтное место — после выполнения ремонтных работ на арке данное место будет всегда подвержено определенным неприятным воздействиям, увеличивается риск развития коррозии под слоем шпаклевки;
  • плохая покраска — часто кустарная покраска из пульверизатора или баллончика становится причиной растрескивания краски, которое незаметно невооруженным глазом, и это приводит к коррозии;
  • отсутствие защиты металла изнутри приводит к быстрому коррозийному воздействию, поэтому всегда нужно следить за целостностью подкрылков и качеством антикоррозийной обработки.

Из-под колеса в арку могут лететь камешки, которые счесывают и повреждают краску. Это приводит к тому, что защита металлической поверхности ослабевает, появляются микротрещины. Через эти отверстия вода попадает на металл и начинает его уничтожать. Процесс уничтожения может длится годами на машинах с толстым металлом, а может пройти за несколько недель, если металл у авто тонкий. Современные машины все делают с тонким металлом, так что его стойкость против коррозии очень условная. Это налагает на владельца авто еще большую ответственность за сохранение автомобиля.

Пластиковая защита

Такие локеры используются уже довольно долго. Пластиковую защиту лучше устанавливать на новые машины, еще не подвергающиеся большим загрязнениям. Подходят они как для российских машин, так и для иномарок. Для их изготовления применяется специальный полиэтилен. Этот материал довольно эластичен, его износоустойчивость находится на высоком уровне, а как раз эти качества и важны на российских дорогах.

Пластик, используемый при производстве локеров, не меняет свои характеристики даже при экстремальных температурах. Такой вид защиты имеет свои бесспорные преимущества:

  • Достойная защита от противогололедных реагентов.
  • Защита от коррозийных процессов.
  • Начальная форма сохраняется довольно длительное время.
  • Прочность.
  • Неизменность характеристик при высоких и пониженных температурах (от -50 до +50).

Но не обошлось здесь и без недостатков, основным из которых считается способ крепления пластика при помощи саморезов

. Это вполне может привести к появлению коррозии в местах образования отверстий. Но специалисты считают, что это утверждение актуально лишь в случае непрофессиональной установки защиты. Профессионалы при сверлении отверстий используют антикор и специальные оцинкованные саморезы, поэтому риск появления ржавчины сводится к нулю.

Кроме того, если выбирать локеры, предназначенные для использования на определенном автомобиле, то и сверлить ничего не придется. Производители совмещают все технологические отверстия с местами крепления под колесной аркой той машины, для которой и были предназначены данные локеры. Для каждой машины используется своя модель подкрылков.

А что если автомобиль эксплуатируется больше 6 лет?

Тут, ребята, лучше поставить подкрылки, дело тут вот в чем — состав поливинилхлорида, битума или воска, со временем снашивается, иногда даже отваливается. Поэтому металл остается один на один с вредной средой. Опять же песок и соль на дорогах работают как абразивный состав, который стачивает с днища не только защитный состав, но и краску и даже грунтовку. Поэтому металл, оставшийся без защиты — очень быстро ржавеет, а затем гниет. Так что они тут будут как нельзя кстати, так как не дадут песку и соли, сточить этот состав и спасут от любого внешнего воздействия.

Да и вообще после шести – семи лет эксплуатации машины, нужно делать профилактику кузова, желательно еще раз нанести защитный состав на днище и под крылья автомобиля. Поставить защитные подкрылки, обработать труднодоступные полости и т.д. Таким образом, вы продлите жизнь кузова автомобиля еще на несколько лет.

Стеклопластиковая защита

Этот вид локеров по многим характеристикам совпадает с предыдущим, но у него есть определенные преимущества

— они:

  • мало весят;
  • эластичнее обычного пластика;
  • более устойчивы к механическим воздействиям;
  • обладают повышенной звукоизоляцией.

Кроме этого, они способны выдержать самые экстремальные температуры. А если говорить о недостатках, то это, прежде всего, завышенная цена и сложность монтажа. Поэтому установку стеклопластиковой защиты лучше поручить профессионалам.

Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто

Прежде всего, необходимо определить, для какой цели нужны расширители. Если необходимо защитить колесные арки от коррозии в автомобиле с обычными стандартными колесами, то ограничиваются установкой универсальных пластиковых запчастей. Когда планируется установка широких нестандартных колес, фендеры должны выходить за габариты кузова, но не более, чем на 50 мм.

При выборе пластиковых накладок необходимо внимательно проследить за тем, чтобы геометрические размеры арок совпадали с параметрами устанавливаемых фендеров и было полное сопряжение от одного конца до другого. В противном случае в местах, где будут оставлены зазоры, металл станет подвергаться коррозии.

Согласно ПДД, допускается установка накладок черного цвета. Если же расширители монтируются в тон кузову, то используют запчасти под покраску.

Перед покупкой рекомендуется посмотреть размер штатных колесных накладок. В случае, когда кузов ВАЗ неоднократно варился, нужно самостоятельно измерить длину элемента и приобретать

накладку с максимальным припуском.

На оригинальных элементах присутствуют фирменные этикетки, с помощью которых можно отыскать в интернете характеристики тех или иных изделий.

Жидкие локеры

Практически все производители противокоррозийных материалов выпускают свои жидкие локеры. В их составе находится гранулированное стекло, что делает их особо устойчивыми к воздействиям механического характера. Использование этого материала позволяет обеспечить высокую термоизоляцию машины.

Главным преимуществом жидких локеров является их универсальность.

Состав может быть нанесен на любую поверхность — конфигурация, а также возраст транспортного средства при этом не будут иметь никакого значения. Если перед нанесением состава на поверхности арки была обнаружена ржавчина, то места коррозийного поражения следует предварительно зачистить и покрыть их грунтовкой.

Недостаток у этого способа защиты один — недолговечность.

Обычно использованный состав следует счищать и наносить новый уже через 2 года. Но жидкие локеры некоторых производителей могут исправно служить до 4 лет.

Гаражное хранение — что учитывать в этом случае?

Многие владельцы автомобилей берут машину за машиной и снова продают ее, так как замечают коррозийные пятна по всему кузову. В этом случае виной всему могут быть не продавцы-обманщики, а ваш гараж. Создание влажной атмосферы в гараже недопустимо при любых температурах и перепадах, в таких условиях машина с удовольствием будет гнить на глазах. Лучше попросту избежать такого воздействия, получив оптимальные характеристики службы кузовных деталей.

Основные особенности правильного и безопасного гаража следующие:

  • присутствие вытяжной вентиляции — располагается данный тип вентиляционного отверстия в верхней части, он должен быть открыт полностью и всегда работать на вытягивание воздуха из объема гаража;
  • приточная вентиляция — это также всегда открытое вентиляционное отверстие, которое находится в нижней части и работает на забор воздуха с улицы, чтобы компенсировать вытяжку;
  • отсутствие преград на пути вентиляционного потока воздуха, иначе обмен не будет достаточным, что приведет к очень неприятным последствиям с точки зрения службы кузовных элементов;
  • отсутствие конденсата на двери гаража в периоды перепадов температур на улице, нужно учитывать этот фактор, так как конденсат и является основным элементом развития коррозии на кузове;
  • оптимальный температурный режим, который не сильно отличается от уличного или всегда находится в одном диапазоне, это важно для сохранения автомобиля от различных факторов влияния.

Как видите, неправильное хранение автомобиля может стать одной из причин его тотального разрушения. Так что порой лучше хранить машину на улице, и это поможет предотвратить коррозию. Конечно, факторы неправильного хранения вызывают ржавчину не только на арках, но и на любой детали кузова. На арках этот процесс будет ускорен, если уже есть определенные повреждения и прочие неприятности. Стоит учитывать это, когда вы будете выбирать место хранения машины в будущем.

Предлагаем посмотреть видео про ржавчину на арках:

Мастика Мercasol Sound Deadening

В ее состав входят каучук и различные полимеры, что делает ее эффективной защитой от гравия и прочего дорожного мусора. Кроме этого, она выполняет и роль герметика.

Перед тем, как нанести состав, обрабатываемую поверхность следует очистить от грязи и обезжирить

. Для нанесения используется распыляющий пистолет, в комплект которого входит регулируемая насадка. Наносится мастика и под давлением с использованием специального оборудования. Толщина наносимого слоя — от 0,5 до 0,7 мм.

У такой мастики есть свои недостатки:

    Ннаносится она только на те поверхности, которые до этого не подвергались обработке другими веществами.
  • Делать это могут только профессионалы в специализированных центрах.

Подготовительные работы

Антикоррозионная обработка днища, а также внутренних сторон крыльев начинается с удаления отработанного поврежденного покрытия, очагов ржавчины и коррозии, грязи и жировых наслоений. Должное сцепление антикоррозионной мастики с элементами кузова возможно только на при хорошо очищенной и обезжиренной поверхности.

Старую отслоившуюся обработку можно удалить щеткой по металлу и скребком. Ними же и удаляется рыхлые пласты ржавчины. После этой черновой обработки следует зачистить элементы кузова наждачной бумагой и обезжирить Уайт-спиритом.

Бронированная пленка

Некоторые иностранные производители устанавливают бронированную пленку в процессе производства автомобиля. С ее помощью они защищают бамперы, стекла фар и другие узлы автомобиля. А вот колесные арки, как правило, остаются без внимания. А ведь их тоже можно покрыть бронированной пленкой для дополнительной защиты. Некоторые водители ею оклеивают и капот.

Пленкой толщиной 0,5 мм оклеивают капот. А вот миллиметровую пленку можно использовать для защиты поверхностей, которые наиболее сильно подвергаются воздействию внешних факторов. К ним и относятся кромки колесных арок.

Главным плюсом бронированной пленки является ее незаметность на участке.

Ее, пожалуй, единственный минус — это невозможность самостоятельной установки, для этого обязательно нужно обращаться к профессионалам.

Первая антикоррозийная обработка автомобиля

Первую антикоррозийную обработку лучше все же проводить в специализированной мастерской, в которой опытные мастера кроме непосредственно самой обработки автомобиля, также просверлят все необходимые отверстия и установят подкрылки на свои места. Но при желании и определенной сноровке эти операции можно выполнить и своими руками.

Во время первой антикоррозийной обработки допустимо использовать и недорогие материалы отечественного производства. Для обработки днища в качестве антикора чаще всего применяют Мовиль или аналогичные ему составы. Более подробно об этом читайте в материале: Чем обработать днище автомобиля?

Наиболее уязвимые места для коррозии – это пороги, короба над кронштейнами под домкрат, поперечины и усилители со стороны днища, закрытые с торцов лонжероны и двери – они требуют особенно тщательной обработки.

Антикоррозийная обработка автомобиля изнутри происходит через специальные технологические отверстия, то есть без разборки кузова и дверей. В руководстве по техническому обслуживанию вашего авто должна быть схема антикоррозионной обработки с указанием всех скрытых полостей и способов доступа к ним.

В эти места необходимо распылять Тектил (Tectyl) из аэрозольного баллончика, потому что, в отличие от аналогичных продуктов, он имеет гибкую трубку с распылителем, при помощи которой достаточно удобно обрабатывать скрытые полости.

На станциях техобслуживания антикор в скрытых полостях наносят методом безвоздушного распыления под давлением 6-8 атмосфер. Во время подачи состава происходит его смешивание с воздухом и образуется некий туман, после высыхания которого получается тончайшее, но при этом с высокой степенью защиты антикоррозийное покрытие. К тому же совершенно прозрачное.

В колесные арки после проведения антикоррозийной обработки обычно устанавливают пластиковые подкрылки. Но последний “писк” – это так называемые жидкие подкрылки, которые представляют собой вязкую пасту, наносимую прямо на кузов и после застывания превращающуюся в подобие пластмассы.

Вот ещё несколько хитростей и полезных советов, которые помогут при проведении антикоррозийной обработки автомобиля:

  • Особое внимание следует обратить на равномерность нанесения мастики: слишком тонкий слой будет недостаточно прочным и начнет быстро разрушаться под ударами мелких камешков, а чересчур толстый – будет растрескиваться и отслаиваться под воздействием вибрации.
  • Наиболее оптимальная толщина антикоррозийного покрытия – примерно полтора-два миллиметра. При этом расход мастики составит около 4-5 килограмм на один автомобиль.
  • До появления первых признаков коррозии, механические свойства защитного слоя важнее антикоррозийных.
  • Нелишним будет покрыть изнутри весь пол слоем противошумной мастики БПМ-1.
  • Сняв резиновые заглушки в торцах порогов, вы можете существенно продлить срок службы последних. При установленных подкрылках грязь и мусор в эти отверстия все равно не попадает, а сквозная вентиляция порогов во время движении автомобиля пойдет им только на пользу.

Проводить антикоррозийную обработку автомобиля можно в любое время года.

Локеры из алюминия и цинка

Такая защита применялась в советские времена, когда ей совершенно не было альтернативы. Сегодня она уже не так актуальна, так как в продаже есть гораздо более современные и эффективные средства защиты. Но все же продаются такие локеры и сейчас.

Конечно, со своей основной обязанностью защиты поверхности от негативного воздействия внешних факторов они справляются хорошо, но у них есть один, но довольно значительный недостаток — дело в том, что в их конструкцию входит резиновый уплотнитель

, а он сдирает краску с защищаемой поверхности. Из-за этого начинается коррозийный процесс, что полностью обнуляет результаты использования защиты.

Заключение

Выбирая то или иное средства для защиты колесных арок, необходимо учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если машина часто используется на пересеченной местности или на дорогах с некачественным покрытием, то лучше всего выбрать защиту из пластика или стеклопластика. По мнению многих специалистов, именно такие локеры отличаются наибольшей эффективностью в сложных условиях.

Видео об универсальной защите колесных арок:

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.

Способы

Для большинства водителей брызговики – резиновые щитки, которые устанавливаются за колесами в районе нижней части переднего крыла и заднего бампера. Если мы говорим о кузове автомобиля, то брызговиком принято называть металлический кожух, связывающий лонжерон, моторный щит и крылья в носовой части (стакан амортизационной стойки– часть брызговика). В кормовой части брызговик – надколесная ниша кузова. О защите именно этих кузовных элементов и пойдет речь.

На выбор автовладельцу представлено всего 2 способа защиты колесных арок:

  • установка подкрылков. Пластиковый кожух крепится к крыльям и внутренней полости брызговиков;
  • жидкая защита. Арка обрабатывается специальным антигравийным материалом на основе битумных и антикоррозионных компонентов. Для нанесения используется специальный пистолет, распыляющий жидкую массу, или кисточка. После высыхания на кузове образуется плотная, демпфирующая поверхность, обладающая шумо- и виброизоляционными свойствами.

Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция. Из-за вибраций от проезда по неровностям и гула качения шин полости брызговиков являются достаточно вибро- и шумонагруженными зонами. Летящая из-под колес вода, грязь и крупные камни, ударяясь о металлическую часть кузова, резонируют, что приводит к переносу шума в салон автомобиля. Хорошая шумоизоляционная защита колесных арок заметно повышает уровень комфорта.

Какой лучше

Если рассматривать пластиковые подкрылки и жидкую защиту обособленно, то лучший способ выбрать сложно. При наличии заводских мест для крепления защиты, а также соответствующих пластиковых изделий, предпочтение лучше отдать подкрылкам. Они более долговечны в эксплуатации. Для установки резиновых брызговиков вам не нужно будет сверлить кузов, что является громадным преимуществом.

Если в крыльях нет штатных мест для крепления, а владелец не хочет утруждать себя установкой локеров без саморезов, то лучше выбрать жидкую шумоизоляцию. По уровню пропускаемого шума эти способы защиты примерно одинаковы, но недостаток жидких подкрылков – их недолговечность. Постоянные удары камней, грязь, влага, перепады температур и вибрации кузова приводят к отслоению материала. Как показывает практика, даже качественную обработку необходимо повторять раз в 2-3 года.

Наилучший способ – комбинированная защита с предварительной шумоизоляцией. После нанесения шумовиброизоляции полость обрабатывается жидкой мастикой. И только потом устанавливается подкрылок.

Выбор локеров, мастики, шумоизоляции

Ориентиры при выборе подкрылков:

  • толщина. Слишком тонкие изделия быстрее повреждаются и более подвержены деформации в жаркое время года;
  • эластичность. Локеры изготавливаются из АБС или РР пластика. Последний вариант более эластичен, а поэтому чаще более долговечен. Но даже при одинаковой маркировке можно почувствовать разницу между производителями. Не стоит покупать слишком твердые изделия, так как материал на морозе и вовсе задубеет, что может стать причиной растрескивания;
  • наличие ребер жесткости;
  • отверстия под штатные крепления, если таковые предусмотрены.

Выбор производителей огромен (API, ASAM, SA, FLORIMEX, GORDON, KLOKKERHOLM, POLCAR, SAT и многие другие). Вам необходимо выделить изготовителей, предлагающих подкрылки для вашей модели авто, а затем поинтересоваться опытом эксплуатации у других автовладельцев. Один из главных факторов, который, к сожалению, можно проверить только при установке, – совпадение отформовок кузова с формой подкрылка. Это позволит стать защите без перекосов и плотно закрыть все полости.

Мастика, звукоизоляционные материалы

Раньше мы уже рассматривали , поверх которой могут быть установлены локеры. Для формирования жидких подкрылков можно применить Dinitrol 479. В качестве предварительной обработки перед установкой локеров можете использовать антикоррозийную мастику с шумопоглощающим эффектом от APP, Terotex, Schwarz либо иных производителей.

В качестве листовой изоляции применяются:

  • базовый слой вибропоглощающего состава толщиной от 2 мм;
  • шумоизоляционный материал.

Разновидностей моделей материалов сейчас огромное множество, впрочем, как и производителей (Шумoff, STP, Vikar и т.п.). Поэтому при выборе стоит ориентироваться на цену, а также толщину финального покрытия. Шумоизоляционный «бутерброд» не должен мешать установке локеров. Желательно покупать материал с клеящимся слоем на основе мастики, а не водорастворимых клеев.

Производители фендеров

Фендеры (расширители арочного пространства), которые часто обозначаются аббревиатурой JDM, используются для легковушек и внедорожников. Они были выпущены для возможности улучшения экстерьера авто и повышения показателей его аэродинамики.

Форма фендеров универсальна и позволяет сочетаться с любым авто, будь то «Лада» или «Мерседес». Продаются они в наборах, куда входят сами накладки (4 штуки) и крепежи к ним, либо по отдельности.

Сегодня на российском рынке есть такие производители фендеров:

  • «Русская артель». Ее продукцию вы можете встретить под маркировкой RA. Она изготавливается из АБС-пластмассы. Толщина изделия составляет 2 мм. Вынос накладки — 50 мм. А в наружном поперечнике ее размеры — 77 мм. Устанавливается деталь преимущественно на отечественные автомобили («Лада Приора», «Универсал») на герметичный клей. Имеет эллипсовидную форму. У 2 поперечников нижняя кромка соприкасается с кромкой арки. Изделие имеет глянцевую поверхность и предназначено для дальнейшего окрашивания. Продается в комплекте для установки на передние и задние колеса авто. Подгонка осуществляется посредством нагревания детали строительным феном;


Фендера универсальные с выносом 30 мм Русская Артель

  • LA-Design. Компания, основной специализацией которой является производство тюнинговых деталей из композитов, делает фендеры различной ширины — в продаже есть модели радиусом от 30 до 90 мм из АБС-пластмассы. Продаются в комплектах по 2 детали, куда входят монтажные крепежи и фирменные наклейки компании, а также фирменные наклейки на колесные диски автомобиля. Толщина изделия составляет 3 мм.


Фендеры LA-Design 50мм ABS — пластмасса

Виды

Расширители арок для легкового автомобиля могут быть изготовлены из:

  • Резины. Реализовываются в рулонах, что позволяет вам приобрести именно ту длину изделия, которой хватит на передние и задние арки колес. Резиновые комплектующие применяются исключительно для защиты от дорожных абразивов. Их редко можно встретить в качестве элемента тюнинга.
  • Пластика (полиэтилена, АБС-пластмассы). Продаются в виде заготовок в форме дуги. Прикрепляются к автомобилю винтами и саморезами. Представлены в большом ассортименте в зависимости от диаметра дисков авто.
  • Стеклопластика. При покупке таких дуг вам нужно обратить внимание на качество их обрезки — в случае наличия неидеальных краев лучше воспользоваться наждачкой и шпатлевкой.


Фендеры 30мм пара, абс-пластик
В зависимости от поверхности различают такие модели накладок:

  • неокрашенные. Подходят для дальнейшей обработки шпатлевкой и любой краской, которую вы можете подобрать под цвет авто;
  • окрашенные. Представлены в самых популярных цветах, могут быть матовыми или глянцевыми.

Некоторые автомобилисты делают накладки своими руками, используя стекловолокно, резину или пенопласт.

Фендеры окрашенные в черный цвет , универсальные

Установка

Универсальные расширители арок для начала нужно примерить на автомобиль. Для этого приложите изделие на колесную арку, обведите маркером или карандашом.

Во время примерки не снимайте колесо — так вы увидите, каков его вылет в горизонтальной плоскости, и убедитесь в том, что накладка не будет мешать при езде и поворотах.

Далее выполните следующую последовательность работ:

  • отступите вниз примерно 1,5 см от намеченной вами ранее линии и срежьте кромку крыла автомобиля;
  • загните внутреннюю арочную часть молотком (лучше всего использовать обратный молоток). Вашей задачей будет поднятие внутренней арки для освобождения места для колес нового размера;
  • отрежьте выступ поднятой арочной детали;
  • осуществите конечную подгонку внешней и внутренней кромок детали;
  • проварите сварочным аппаратом новые арочные края и обработайте их антикоррозийным покрытием с двух сторон;
  • далее производится непосредственно установка фендеров. Их можно монтировать на клепки, герметик или саморезы. Перед установкой совершите его предварительную подгонку. Если универсальная накладка в некоторых местах неплотно прилегает, подогрейте ее строительным феном — так она быстрее расплавится. Далее наметьте будущие отверстия для саморезов, просверлите их и вставьте крепления.

Замена колёсной арки авто своими руками

Если поверхность колёсных арок авто безнадёжно изъедена ржавчиной и не поддаётся ремонту, вам понадобится замена — своими силами эту операцию выполнить будет несложно.

Рассмотрим поэтапно, как осуществляется замена колёсных арок авто своими руками:

    Заказываем у любого токаря изготовление новой арки. В качестве материала можно выбрать какой-нибудь лёгкий сплав вроде алюминия.


Замена арки авто своими руками

  • Домкратом поднимаем автомобиль с той стороны, где планируем работать.
  • Снимаем колесо, чтобы не было помех.
  • Отсоединяем арку от подвески, пола, перегородки и багажника.
  • Очищаем поверхность от слоя краски до чистого металла.
  • Примеряем новое изделие и делаем отметку, по которой будем срезать то, которое требует замены.
  • После среза устанавливаем новое изделие, закрепляя его при помощи сварки. Начинаем варить в центре, потом переходим к краям. Важно уделить внимание креплению в районе порога, где будут происходить основные нагрузки.
  • Шлифуем сварочные швы и наносим специальную грунтовку.
  • После грунтования при помощи шпатлёвки выравниваем все поверхности.
  • Шлифуем шпатлёвку и наносим акриловый грунт.
  • В конце выполняем покраску установленного изделия.
  • На этом можем считать работу завершённой, если вы имеете навыки обращения со сварочным аппаратом. Она не вызовет у вас особых трудностей.


    Арка варится по крылу внахлёст с перекрытием

    Ржавеют арки автомобиля: что делать?

    Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с проблемой, когда ржавеют арки автомобиля. Процесс окисления металла происходит в результате воздействия погодных условий: жары, холода, дождя и снега. Существенно ускоряют этот процесс и реагенты, которыми сейчас посыпают дороги. Сначала возникают рыжие пятна, затем они проникают все глубже, постепенно приводят к гниению, осыпанию металла и появлению дыр в кузове.

    Подвержены возникновению ржавчины старые и новые автомобили. Сегодня автопроизводители экономят на качестве используемых материалов, поэтому современные кузова еще более подвержены коррозии.

    Есть решение!

    Если вы заметили, что появляется ржавчина на арках авто, нужно срочно начать действовать. Правильные меры на начальном этапе проблемы помогут замедлить процесс и максимально продлить срок службы кузова.

    Если серьезные проблемы металлу еще не нанесены, то выполнить все необходимые действия можно самостоятельно, не имея специальной подготовки. Сначала нужно тщательно вымыть автомобиль, чтобы облегчить обнаружение проблемных участков. Затем производится зачистка пораженных участков с помощью наждачной бумаги, шлифовальной машинки, щетки по металлу или пескоструйного аппарата. Очищается как само пятно, так и пару сантиметров вокруг него. Результатом этого трудоемкого процесса должна быть абсолютно ровная и чистая поверхность.

    РАСТ СТОП – ваш верный помощник

    На следующем этапе на обработанное место сначала наносится обезжиривающий раствор, а затем качественный преобразователь ржавчины. Здесь важно не ошибиться со средством, иначе вся проделанная работа может оказаться напрасной.

    Мы рекомендуем воспользоваться канадским антикором «РАСТ СТОП». Средства этого производителя отлично справляются с ржавчиной, пропитывая ее на 100 %, быстро проникая в сварные швы, микродефекты предыдущих покрытий и вальцованные соединения, а также замещая влажную среду.

    Средства «РАСТ СТОП» позволят вам забыть о ржавчине и наслаждаться службой своего авто в любую погоду.

    Как называются накладки на крылья автомобиля


    разновидности фендеров на арки, преимущества и недостатки

    Широкопрофильные шины полюбились автовладельцам: они не так быстро перегреваются и изнашиваются. Однако их использование не только меняет облик машины, но и создает неудобства, например сильное загрязнение кузова. Кроме того, покрытие повреждается камнями, вылетающими из-под колес. Избавиться от этого помогут накладки на крылья.

    Что такое универсальные накладки на арки колес

    Универсальные расширители представляют собой защитные накладки на пороги авто. Они считаются декоративным элементом и выполняют ряд практических функций:

    • предохраняют кузов от повреждения покрытия;
    • наделяют машину оригинальным обликом;
    • защищают автомобильные пороги от последствий воздействия дорожных абразивов;
    • уменьшают маркость авто.

    Раньше элементы тюнинга использовались владельцами внедорожников, однако приобрели популярность и у водителей легковых машин. Причина проста: зимой снег и песок забиваются в арки, провоцируя коррозию, накладки же избавляют от этой напасти.

    Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто

    Чтобы не совершить ошибку при выборе расширителя, учитываются два пункта: размер и цвет. Накладка на крыло должна соответствовать параметрам арки и закрывать металл по всей площади, не оставляя отверстий. Ценой ошибки будет проникновение воды и абразивов внутрь. Помимо этого, фендеры способны испортить внешний вид автомобиля. Чтобы выбрать подходящий расширитель, нужно изучить снимки автомобиля с накладками и оценить, как они смотрятся.

    Цвет должен гармонично соответствовать дизайну машины, благо в продаже есть ассортимент цветов и поверхностей: окрашенные, неокрашенные, глянцевые, матовые и другие.

    Виды

    Выбор материала накладки зависит от характеристик автомобиля и желаний водителя. Однако есть ряд сырья, чаще всего использующийся в производстве фендеров:

    1. Резина. Вариант для практического применения. Никакой эстетической ценности. Продается в рулонах, чтобы покупатель мог самостоятельно отмерить необходимую длину. Для резиновых обвесов продаются пластиковые усилители и армированная проволока: она вставляется в специальные пазы.
    2. Пластик. Полиэтилен или АБС-пластмасса. Производятся в виде заготовок, повторяющих форму колесных арок. Продаются в большом количестве разновидностей, так как делаются отдельно для каждой модели.
    3. Стеклопластик. Изделия из этого материала часто содержат производственные дефекты, которые требуется устранять вручную наждачной бумагой и шпатлевкой.

    Есть также металлические накладки крыльев: хромированные и стальные, но чаще всего используются пластиковые фендеры. Они просты в установке, не требуют специального ухода.

    Производители

    Каждый производитель автомобилей изготовляет для транспортных средств комплектующие детали. Однако, если приобретение оригинального элемента невозможно из-за высокой стоимости, есть ряд предприятий, которые их выпускают:

    • PT GROUP;
    • LA-Design;
    • «Русская артель».

    Первые два производят разноплановую продукцию, последнее обеспечивает автомобили советского производства.

    Установка

    Стоит примерить накладку на крылья автомобиля перед установкой: приложить изделие к месту монтажа и обвести карандашом. После устанавливать детали поэтапно. Выполняется работа в следующей последовательности:

    1. На 1,5 см ниже нужной линии срезается кромка крыла. При помощи молотка нужно подогнуть внутреннюю часть арки.
    2. После этого выступающий фрагмент нужно отрезать, а внутреннюю кромку подогнать к внешней.
    3. Далее нужно проварить новый элемент. На этом этапе нужна обязательная обработка антикоррозийным составом.
    4. Затем фендер подгоняется по месту, обрезается для придания ему формы кузова. В качестве монтажного элемента можно использовать резинку, двусторонний скотч или герметик.

    Пластиковая накладка на арку крыла для передних или задних колес может быть посажена на саморезы для большей надежности.

    Особенности материала

    Из всех материалов, которые используются при изготовлении расширителей, остановимся на АБС-пластмассе. Это вещество обладает рядом показателей, упрощающих работу с ним. Есть три характеристики материала, которые стоит упомянуть:

    1. Гибкость. Позволяет использовать одно и то же изделие для установки колес разного размера. Независимо от формы такие накладки можно подогнать по форме.
    2. Память. Изначально фендер представлял собой плоский кусок пластика, который после нагревания согнули нужным образом, а затем вновь остудили. Поэтому, если кузов имеет выпуклые места, накладку можно нагреть и придать ей необходимую форму, протерев после этого влажной тряпкой, чтобы пластик застыл. Однако есть риск перегреть изделие и превратить его в плоский кусок пластмассы.
    3. Мягкость. Дает возможность подогнать размеры фендера под габариты колесной арки. Для этого будет достаточно заточенного ножа или пилки по металлу. Довести до ума место среза можно подручными средствами, используя полотенце, смоченное в ацетоне.

    Эти характеристики делают АБС-пластмассу одним из лучших вариантов, используемых в качестве расширителя, используемого для защиты и декора.

    Как сделать своими руками

    В качестве альтернативы универсальным накладкам на арки крыльев автомобиля можно изготовить расширители своими руками. Зачастую материалом для изготовления самодельных накладок становится стекловолокно, а основу составляет вещество, которому можно без труда придать форму.

    Нередко для увеличения объема колесных арок применяют полистирол (пенопласт). Его куски прикрепляют к кузову и, когда клеящий материал высохнет, обрабатывают электроножом. Затем поверхность покрывают смолой и стекловолокном.

    Для этого подойдет скульптурный пластилин. Он поможет сформировать объем накладки. Это довольно сложная работа, требующая точности, так как арки должны получиться симметричными. Следующим шагом на пластилин наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Готовая конструкция после высыхания снимается и очищается от пластилина. После этого детали закрепляют при помощи саморезов, обрабатывают и покрывают лакокрасочными материалами.

    Что на самом деле означают символы на номерном знаке и что они показывают об автомобиле?

    ЕСЛИ ТЫ когда-нибудь задумался, как кто-то придумал случайную коллекцию символов на номерном знаке твоего автомобиля, ты не одинок.

    Но вы можете уложить свои вопросы в постель, так как мы точно определили, что означает каждый номер и буква в регистрации вашего автомобиля.

    2

    Вы можете сказать, сколько лет автомобилю и где он был зарегистрирован, используя первые четыре знака его номерного знака. Кредит: Getty Images

    Что означают буквы на номерном знаке?

    Когда DVLA выдает номерной знак автомобиля, они фактически следуют совершенно другой системе.

    Первый раздел номерной таблички — это метка локальной памяти — первые две буквы таблички — которая указывает, где было зарегистрировано транспортное средство.

    Первая буква обозначает местность, например, E обозначает Эссекс, а L обозначает Лондон.

    Второе письмо на табличке указывает, в каком офисе DVLA в этой области прошла регистрация — несколько писем могут обозначать один и тот же офис DVLA.

    Буквы I, Q и Z не используются в качестве идентификаторов местных офисов, в то время как Z может использоваться только в качестве случайной буквы.

    ДЛЯ КАКОГО РЕГИОНА КАЖДАЯ ПИСЬМО?

    A — Англия

    B — Бирмингем

    C — Cymru

    D — Deeside

    E — Essex

    F — Лес и Огород

    G — Сад Англии

    H — Хэмпшир и Дорсет

    K — Нет официального региона

    л — Лондон

    M — Манчестер и Мерсисайд

    N — север

    O — Оксфорд

    P — Престон

    R — Чтение

    S — Шотландия

    V — Северная долина

    W — Запад Англии

    X — обозначает личный экспорт

    Y — Йоркшир

    Как вы можете сказать, сколько лет вашей машине используется ваш номерной знак?

    Два числа в середине вашей таблички указывают, сколько лет машине.

    DVLA выпускает две партии комбинаций номерных знаков каждый год, 1 марта и 1 сентября.

    Все номера, выпущенные в период с 1 марта по конец августа, будут использовать те же два номера, что и год их регистрации.

    Например, автомобиль, зарегистрированный в мае 2019 года, будет иметь «19».

    Для автомобилей, зарегистрированных с сентября по конец февраля, используется текущий формат «60».

    Транспортные средства, зарегистрированные после сентября 2010 года, были отмечены знаком 60, где «0» означает 2010 год.

    Таким образом, любой двигатель, зарегистрированный после сентября в последующие годы, может иметь свой возраст, идентифицируемый вторым номером.

    Например, автомобиль, зарегистрированный в ноябре 2019 года, будет использовать «69».

    С 2020 года после сентябрьских регистраций будет использоваться формат «70».

    2

    На рисунке показано, что является допустимым для размещения номерного знака, а что нет

    Является ли номерной знак случайным?

    Последние три буквы номерного знака, как правило, представляют собой случайную комбинацию, которая делает регистрацию уникальной.

    Но это не редкость, когда автомобили с соседними буквенными последовательностями принадлежат одному и тому же производителю из-за пакетного распределения новых регистраций дилерам через DVLA.

    Буквы «Q» и «I» исключаются из случайной последовательности вместе с любыми фразами, которые считаются оскорбительными.

    Используя текущую схему, будет достаточно комбинаций, чтобы продлиться до конца февраля 2051 года.

    отмахнуться от
    Оставив снег или лед, заблокировав номерной знак, вы можете получить штраф в размере 1000 фунтов стерлингов.
    ЛИЦЕНЗИЯ НА ОТКЛОНЕНИЕ
    Требование водителя обвезти фургон с ненастоящей регистрацией
    УБОР ИЛИ СОКРОВИЩА
    Ржавый подержанный скутер с редкими номерные знаки продаются за ошеломляющие £ 91k
    ВЫДВИЖЕНИЕ ПРЕДЕЛОВ
    Выявлены новые номерные знаки «69» с рейтингом X, которые вы действительно можете купить
    СЮРПРИЗ ЗНАЧЕНИЕ
    Узнайте точно, сколько стоит ВАША номерная табличка — от £ 150 до £ 600k

    Как насчет регистрации до сентября 2001 года?

    Начиная с 1983 года, номерные знаки использовали начальную букву для обозначения года первой регистрации.

    Буква «А» использовалась на передней части таблички в 1983 году, проходя через алфавит и заканчивая буквой «Y» в конце августа 2001 года.

    Были сотни кодов регионов, использующих комбинацию лидирующей буквы и секунды, чтобы определить, откуда был автомобиль.

    До 1983 года использовалась та же система, но с буквами года в конце таблички, а не в начале.

    Незаконные вращающиеся номерные знаки стиля Джеймса Бонда, чтобы избежать камер контроля скорости ,

    17 автомобильных логотипов с крыльями, вы знали?

    Крылья несут ряд ассоциаций: они могут сопровождать ангелов, фей, духов, свободу, полет, мечты и многое другое. В логотипах крылья представляют собой выпуск творческой энергии.

    Крылья на логотипе автомобиля обычно символизируют скорость, свободу, мечты и изучение границ.

    Крылья являются символом красоты, поэтому некоторые автомобильные компании используют форму крыльев в своих автомобильных логотипах. Что означают эти символы?

    1Астон Мартин

    Aston Martin Logo

    Aston Martin — британский производитель роскошных спортивных автомобилей и больших туров.Он был основан в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бамфордом. Крылатый дизайн был впервые адаптирован в 1927 году, а название компании помещено на пару белых крыльев. С тех пор он был переработан и упрощен, в соответствии с современными эстетическими требованиями дизайна. Крыло — традиционный символ скорости, свободы, мечтаний и изучения границ.

    2Bentley

    Bentley Logo

    Bentley — британская компания, которая проектирует, разрабатывает и производит роскошные автомобили, которые в основном изготавливаются вручную.Это дочерняя компания Volkswagen AG. Эмблема Bentley «Большой B» состоит из 2 летающих крыльев, которые обозначают наклон Bentley — гордое утверждение, что Bentley — самый близкий автомобиль к крыльям.

    3MINI

    Мини-логотип

    MINI — британская автомобильная марка, которой BMW владеет с 2000 года, и которая используется ими для создания ряда небольших автомобилей. Логотип Mini, используемый с 2001 года, основан на более ранних логотипах и включает фирменное наименование, написанное заглавными буквами, внутри элегантного черного круга, который встроен в серебряные крылья, которые символизируют скорость и свободу выражения.

    4Chrysler

    Chrysler Logo

    Chrysler — американская марка автомобилей класса люкс и давняя марка премиум-класса автопроизводителя FCA US LLC. В последнем издании знаменитого крылатого логотипа Chrysler видна пара элегантных серебряных крыльев в сочетании с надписью Chrysler на темно-синем фоне посередине.

    5 Бытие

    Genesis Logo

    Genesis Motors — подразделение роскошных автомобилей южнокорейского производителя автомобилей Hyundai Motor Group.Логотип Hyundai Genesis — это значок «Flying Wing».

    6Мазда

    Mazda Logo

    Mazda — японский многонациональный производитель автомобилей, базирующийся в Фучу, округ Аки, префектура Хиросима, Япония. Текущий логотип Mazda используется с 1997 года. На нем изображено название компании, а под стилизованным изображением буквы «М». Отличительная и слегка изогнутая буква «М» поразительно умна и элегантна, превращаясь в форму растянутых крыльев.

    7Lagonda

    Lagonda Logo

    Lagonda — это британская марка элитных автомобилей, основанная в 1906 году и принадлежащая Aston Martin с 1947 года. На логотипе Lagonda изображены крылья, на которых написано название компании.

    8Morgan

    Morgan Logo

    Morgan — семейный британский производитель автомобилей, основанный в 1910 году Генри Фредериком Стэнли Морганом. Морган недавно обновил свой логотип, по их словам: «Эта эволюция представляет собой комбинацию существующих Wings, версии Wings, найденной на передней части наших автомобилей, и обновления, чтобы сделать его более современным.”

    9Suffolk Sportscars

    Suffolk Sportscars Logo

    Suffolk Sportscars Ltd — это великое произведение Роджера Уильямса. Роджер начал свой бизнес более 20 лет назад, который первоначально был посвящен исключительно производству SS100, затем C-типов, и в течение многих лет диверсифицировался в области продаж, технического обслуживания, восстановительных работ и гастролей по всему миру различных классических автомобилей.

    10London EV Company

    London EV Логотип компании

    London EV Company Limited (LEVC) — автомобильная инжиниринговая компания со штаб-квартирой в Ковентри, Великобритания, и дочерней компанией китайского автопроизводителя Geely.Компания известна своими черными лондонскими такси.

    11JBA Motors

    JBA Motors Logo

    JBA Motors была компанией, базирующейся в Норвиче, Норфолк, которая производит JBA Falcon. Первоначально компания называлась JBA Engineering, а название произошло от первой буквы фамилий трех партнеров, которые основали фирму, Кеннета Глина Джонса, Джона Барлоу и Дэвида Джорджа Эшли.

    12Резвани

    Rezvani Logo

    Rezvani Motors — автомобильный дизайнер и производитель высокопроизводительных суперкаров в Ирвине, штат Калифорния.Эмблема Резвани использует крылья для представления наших корней в авиации; гоночные полосы и рулевое колесо представляют страсть марки и преданность вождению.

    13Хиллман

    Hillman Logo

    Hillman — британская автомобильная марка, созданная компанией Hillman Motor Car Company, основанной в 1907 году. Компания базировалась в Райтон-на-Дансморе, недалеко от Ковентри, Англия.

    14Hispano-Suiza

    Hispano-Suiza Logo

    Hispano-Suiza была испанской автомобильной / машиностроительной компанией, а после Второй мировой войны — французским производителем авиационных двигателей и компонентов.Он наиболее известен своими роскошными автомобилями и авиационными двигателями перед Второй мировой войной.

    15Stutz

    Stutz Logo

    Stutz Motor Car Company of America, Inc., американский производитель высококачественных спортивных и роскошных автомобилей, базирующийся в Индианаполисе, штат Индиана, США. Производство началось в 1911 году и закончилось в 1935 году.

    16Duesenberg

    Duesenberg Logo

    Компания Duesenberg Motors (иногда называемая «Duesy») была американским производителем гоночных автомобилей и автомобилей класса люкс.Он был основан братьями Августом и Фредериком Дюзенбергом в 1913 году в Сент-Пол, штат Миннесота, где они производили двигатели и гоночные автомобили. Из-за Великой депрессии рынок дорогих роскошных автомобилей был сильно подорван, и в 1937 году Дюсенберг свернул.

    17Alta

    Alta Logo

    Alta была греческим производителем легких и тяжелых трехколесных грузовиков, мотоциклов и легковых автомобилей. Грузовик с приятным дизайном и высокой надежностью стал одним из самых успешных автомобилей такого типа в Греции.

    Вам также может понравиться
    со звездами8 автомобилей логотипы со звездами, вы знали?
    с животными56 Логотипы автомобилей с животными: полный список
    Бренд Смысл33 Марка автомобиля Логотипы и значения
    Похожие логотипы20 Похожие логотипы автомобилей, действительно похожи друг на друга!
    , 7 крошечных аэродинамических бит, которые имеют потрясающий эффект в F1

    Формула 1 пережила колоссальный рост аэродинамической сложности за последние 15 лет. Если сравнивать, скажем, автомобиль 2002 и 2016 годов, последний будет иметь гораздо более сложную конструкцию благодаря прогрессу в компьютерном моделировании, которое позволяет выполнять такие небольшие и точные настройки. Итак, вот семь примеров этих инженерных чудес.

    1. Вихревые генераторы Sidepod

    Это тенденция, которая началась в последние пять лет или около того, чтобы положить небольшие плавники в боковой поддон автомобиля, позволяя вихри (т.е.турбулентный поток) для формирования и удержания слоя воздушного потока, ближайшего к поверхности боковой панели, и формирования воздушного потока вокруг боковой панели. Если этот слой, называемый пограничным слоем, не прикреплен, он создаст нежелательные области, в которых воздух не движется относительно автомобиля, что увеличивает сопротивление и ухудшает характеристики автомобиля. При этом инженерам разрешается улучшать упаковку и дополнительно снижать сопротивление, создавая более компактную заднюю часть с аналогичными аэродинамическими характеристиками.

    Вихревые генераторы для лучшей упаковки

    2.Места для обезьян (красная зона)
    Это один из лучших примеров того, как команды F1 увеличивают прижимную силу. В правилах исследуется лазейка для размещения миниатюрного профиля под большим задним профилем.

    3. Отверстия концевых панелей (желтая зона)
    Крылья имеют эффект, называемый вихрями кончиков крыльев, при котором разность давлений между обеими сторонами крыла заставляет воздух под высоким давлением идти в направлении низкого давления и наоборот. Тогда они сформируют характерную форму вихря.Это плохо, потому что значительно увеличивает сопротивление. Вот почему задние крылья F1 имеют пластины на концах, чтобы уменьшить этот эффект. Тем не менее, существует огромная разница давления между стороной высокого давления и нормальной атмосферой, которая снова создаст завихренность. Затем, в начале 2000-х годов инженеры F1 решили, что вырезание небольших пазов в области высокого давления концевых пластин уменьшит эту разницу давления более элегантным и плавным способом, позволяя уменьшать вихри и уменьшать сопротивление, чтобы пилоты могли иметь максимальную скорость по прямой линии.

    Есть прижимная сила?

    4. Дефлекторы торцевой пластины переднего крыла (область оранжевого цвета)
    Так как автомобили Формулы 1 являются открытыми колесами, колеса подвергаются поступающему воздуху гораздо более жестким образом, чем его замкнутые арочные аналоги. Таким образом, воздух будет поступать прямо в передние колеса, создавая огромные тяготы, если не предпринимать никаких действий.По этой причине инженеры попытаются отобрать у них весь поток воздуха, используя для этого переднее крыло. Вот почему все эти части, обведенные оранжевым, направлены в сторону от колеса, пытаясь заставить воздушный поток обойти стороны и над ним, чтобы уменьшить сопротивление.

    Эй, черт возьми, я слышал, что вы как крылья

    5.Концы крыльев передних крыльев (области с зелеными кружками)
    Эти концы крыльев могут показаться похожими на края некоторых более мелких элементов, надетых на них, для создания большей прижимной силы, но они также выполняют гораздо более важную функцию. они ответственны за создание вихря Y250. Это вихрь, созданный в 250 мм от центральной линии автомобиля, и это один из самых важных аэродинамических эффектов в автомобиле F1. Он будет регулировать поток воздуха на передней части автомобиля, предотвращая взаимодействие потока передних шин с передним краем пола.Они руководствуются теми пластинами, которые расположены на боковой стороне боковых стоек и после подвески. «Красные быки», разработанные Эдрианом Ньюи, особенно хорошо определили Y250 по сравнению с другими командами, являющимися частью аэродинамических шедевров, созданных им и командой RBR. Посмотрите это видео ниже, оно очень дидактично!

    Нет лучшего объяснения, чем просматривать его на работе!

    6.Канал F
    В сезоне 2010 года у машин были странные плавники, идущие от задней части машины к крылу. Если вы посмотрите на Mclaren этого сезона (команда, которая начала эту тенденцию), вы заметите небольшой удар в передней части автомобиля. Он собирал воздух, выходящий из носа автомобиля, заставлял его путешествовать по всему автомобилю и направлял его в заднее крыло, создавая так называемый «взорванный клапан», который вводит высокоскоростной воздух в передний край крыла, усиливая прижимная сила и снижение сопротивления.Основная теория его названия заключается в том, что он был расположен в F от главного спонсора команды, Vodafone. Это также объясняет, почему McLaren имели более высокие скорости по прямой линии, чем в среднем в этом сезоне.

    Воздуховоды стали одним из самых крутых нововведений сезона 2010 года

    7. Канал S
    Этот воздух был впервые использован компанией Sauber для сезона 2012 года и его ужасных утконосов.Это S-образный канал, который перенаправляет поток из нижней части носа в верхнюю часть, позволяя носу быть круче и сохраняя при этом воздушный поток, прикрепленный к поверхности носа, еще больше снижая сопротивление. Это происходит из-за эффекта, объединенного с эффектом Коанды, который представляет собой тенденцию движущейся жидкости оставаться прикрепленной к соседней криволинейной поверхности, а не отклоняться. Прохладный способ увидеть это — взять ложку и положить ее выпуклую сторону (вырезанную наружу) в текущую воду из раковины.

    Разница заключается в деталях…

    Это пока что! Как вы думаете, эти детали имеют какое-то влияние на дизайн уличных автомобилей или других гоночных автомобилей? Не забудьте комментировать! Надеюсь тебе понравилось!

    РЕДАКТИРОВАТЬ

    : В соответствии с назначением Ukic MP4-20, изображение F Duct MP4-25 представляло собой спецификацию запуска без входа в F Duct, поэтому здесь приведено описание для спецификации. Спасибо за помощь!

    ,

    Приобрести модные и декоративные колесные арки, вдохновляющие на вождение

    О продуктах и ​​поставщиках:
     Alibaba.com предлагает разнообразные, стильные и надежные модели с индивидуальным декором.  колесные арки , которые идеально подходят для любой модели автомобиля. Эти машины. Колесные арки   отличаются высоким качеством и имеют модный дизайн и форму, соответствующие вашим требованиям. Файл.  Колесные арки , предлагаемые на сайте, долговечны и не только придают вашему автомобилю улучшенный эстетический вид, но и помогают защитить его от повреждений, например, решетки для автомобилей.Ведущие поставщики и оптовики на сайте предлагают эту продукцию по доступным ценам и по выгодным ценам. 

    Широкий выбор прочных и эстетичных. Колесные арки , доступные на сайте, изготовлены из жестких материалов, таких как АБС, металл, алюминий, стеклопластик и многих других, чтобы обеспечить лучшую долговечность в течение многих лет. Эти продукты сертифицированы и многофункциональны, чтобы служить нескольким целям, начиная от легких крышек и заканчивая защитой шасси и многим другим. Эти.Колесные арки отличаются высокой экологичностью и имеют огнестойкие, термостойкие и защищенные от ультрафиолета элементы, обеспечивающие общую безопасность и внешний вид ваших автомобилей. Эти. Колесные арки имеют прочный клей для лучшей герметизации и доступны даже для моделей автомобилей высокого класса.

    Alibaba.com предлагает несколько номеров. колесные арки различных форм, размеров, цветов, дизайнов, характеристик и качества материалов в соответствии с вашими конкретными требованиями. Эти. Колесные арки защищают от ржавчины, коррозии, пыли и т. Д. И не требуют сверления или резки кузова автомобиля.Несколько из. Колесные арки - это световые накладки, кожухи кузова, колесные арки и многое другое в зависимости от ваших потребностей. Такие детали, как защита бампера, очень популярны и, как известно, защищают ваш автомобиль на долгое время от всех внешних воздействий.

    Просмотрите разнообразное. колесных арок на Alibaba.com, чтобы получить эти продукты в рамках вашего предпочтительного бюджета и не теряя на них лишних денег. Эти продукты доступны как OEM-заказы и могут быть упакованы на заказ в соответствии с вашими требованиями.Они имеют сертификаты ISO, CE, ROHS.

    Auto Touring — Национальный парк Арки (Служба национальных парков США)

    Дороги с твердым покрытием

    Живописная дорога в Арке проходит мимо многих выдающихся природных объектов. Парковка ограничена во всех направлениях, а популярные маршруты, такие как Delicate Arch и Devils Garden, могут заполняться часами, особенно в выходные и праздничные дни. Просмотрите страницу советов по трафику и путешествию, чтобы узнать, как максимально эффективно использовать свое время (и избегать толп).

    Если у вас 1,5 часа

    • Поезжайте в секцию Windows и осмотрите одни из самых больших арок парка. (Добавьте полчаса, чтобы прогуляться либо под северным окном, либо под двойной аркой.)
    • Или отправляйтесь на смотровую площадку Delicate Arch Viewpoint и осмотрите самую известную арку в мире, расположенную в миле от вас. На обратном пути остановитесь на ранчо Вулф и представьте, каково было бы усадить эту относительно бесплодную территорию в конце 1800-х годов.

    Если у вас есть 3 часа
    Выполните оба вышеперечисленных действия.

    Если у вас есть 4,5 часа
    Проезжайте по всем мощеным парковым дорогам, проводя по 10 минут на каждой смотровой площадке, и обязательно посетите Секцию Windows, Ранчо Вулфа и Смотровую площадку изящной арки.

    Дороги без покрытия

    Дождь и снег могут быстро превратить грунтовые дороги в полноприводные или сделать их непроходимыми. Актуальная информация о дорожных условиях в центре для посетителей.

    Salt Valley Road проходит от главной парковой дороги до Клондайк-Блаффс и тропы Тауэрской арки.Эта дорога полноприводная в нормальных условиях.

    На других дорогах требуются автомобили с высоким клиренсом , полным приводом с малым радиусом действия и техническими навыками вождения. Автомобили с приводом на два или четыре колеса не имеют дорожного просвета или пониженной передачи, чтобы преодолевать крутые подъемы, рыхлые камни и мягкий песок, встречающиеся на этих дорогах. Чтобы узнать, что есть в наличии, просмотрите карту парка. В парке запрещено использование внедорожников (квадроциклы, UTV и др.). Узнайте больше о правилах парков.

    Колеса, шины и арки | Гуру чистки автомобилей

    Колеса и шины — единственные части вашего автомобиля, которые фактически соединяют его с дорогой, поэтому они, как правило, быстро собирают грязь и загрязнения. Колесные арки — это внутренняя область, которая окружает колеса и шины, поэтому любая грязь и загрязнения, собранные с поверхности дороги, также быстро оседают на них.

    Помимо сбора грязи с дороги, колеса покрываются тонким слоем пыли с тормозных колодок каждый раз, когда ваш автомобиль тормозит.Со временем он накапливается, и, если его не чистить регулярно, он может буквально «прикипеть» к поверхности колеса из-за тепла, выделяемого также при торможении. Если оставить колеса неочищенными, грязь и тормозная пыль будут постепенно накапливаться, и их будет очень трудно удалить. В зависимости от конструкции колес вашего автомобиля загрязнения могут начать работать под поверхностью и разъедать колесо, делая его очень неприглядным и запущенным.

    Шины также собирают и уносят ту же грязь и загрязнения, что и колеса, но на них часто не обращают внимания.Однако важно правильно чистить и одевать шины, так как это помогает предотвратить выцветание, растрескивание и разрушение стенок шин из-за солнца и воды с поверхности дороги. Протектор на ваших шинах может быть хорошим, но если стенки шины в местах потрескались, шина может считаться небезопасной, поскольку это единственная деталь, соединяющая вас и вашу машину с дорогой.

    Колесные арки также часто упускаются из виду во время чистки автомобиля. Опять же, важно следить за тем, чтобы ваши колесные арки были как можно более чистыми и свободными от загрязнений.Вокруг колесных арок наиболее часто возникают коррозия и ржавчина, поэтому стоит обратить на них внимание при чистке автомобиля.

    За рулем и внутри самой арки находится ряд важных движущихся частей, которые будут работать лучше и прослужат дольше, если не будут подвергаться накоплению вредных загрязнений.

    Очищайте шины и арки колес каждый раз, когда чистите остальную часть автомобиля. Как и в случае со всеми другими частями вашего автомобиля, если они изначально были тщательно и должным образом очищены, они не потребуют дополнительных усилий, чтобы вернуть их в удовлетворительный и свободный от загрязнений стандарт.

    Первоначально вам может потребоваться сильный, но не кислотный очиститель колес, предназначенный для удаления сильной грязи и прикипевшей тормозной пыли. Если ваши колеса не слишком сильно загрязнены, для их очистки можно использовать разбавленный универсальный очиститель и / или обычный автомобильный шампунь. Выбор щеток с мягкой и жесткой щетиной необходим для эффективной очистки и достижения неудобных участков шин и арок колес.

    Разбавленный универсальный очиститель также можно использовать вместе с обычным шампунем для очистки арок и стенок покрышек.Универсальный полироль можно использовать для безопасного и эффективного восстановления и улучшения ваших колес после очистки.

    Вы также можете использовать специальный герметик для колес после полировки, чтобы полностью защитить колеса и упростить их очистку в следующий раз. Для полированных губ, выпуклых колес или даже полностью хромированных колес может потребоваться полироль для металла или хрома. Для нанесения и удаления полироли / герметика потребуется набор салфеток из микроволокна и подушечек для аппликатора, а также можно использовать спрей для детализации, чтобы помочь удалить любые неудобные остатки продукта.

    Как предотвратить образование ржавчины в колесных арках

    Иногда, когда я сажусь и оцениваю свою жизнь, я думаю про себя, как мне очень повезло, что я вырос на ферме в Южной Африке. Но тогда я, конечно, не думала, что перед школой надо выгребать коровий навоз!

    Итак, какое отношение это имеет к ржавым аркам… ну, на ферме я усвоил один урок: деньги были драгоценны, а имущество очень ценно. Мой отец был талантливым инженером и очень строго следил за тем, чтобы наши владения оставались в порядке, а также добивались хороших результатов.

    Я многому научился у своего отца, особенно тому, как чистить двигатель и ухаживать за автомобилем. Только когда я переехал на Кипр, где я встретил свою жену, я понял, насколько вреден соленый воздух для машины. Но худшее было впереди, когда мы переехали в Англию, и я увидел ежегодные соляные брызги на дорогах и ущерб, который они причиняли не только ржавчиной, но и осыпанием кристаллов соли, когда вы проезжали мимо грузовика с солью.

    Я думаю, что мой тесть был доволен, когда я приехал и стал механиком в семье.С четырьмя дочерьми, старыми автомобилями и хитроумными механиками ему было достаточно. Я поздравлял свою жену и невестку, когда видел, как они «моют» свои машины, что было редкостью, но меня удивляло, как никто из них никогда не мыл колесные арки. Пробыв в Англии много лет, я до сих пор удивляюсь тому, как много автолюбителей, кажется, забывают одно место, где ржавчина наиболее вероятно атакует, — колесную арку!

    Итак, урок сегодня состоит в том, что если вы хотите избежать образования ржавых арок, которые начинаются с пузырей под краской, просто возьмите хорошую чистящую щетку и промойте прямо под аркой и кромкой по краю.

    Когда соль разбрызгивается на дорогу, грязь, соль, дождь и все остальное на дороге улавливается вашими колесами и разбрызгивается вокруг арки. Если не мыть арку, то соль останется в арке и губе даже в сырую погоду. Соль смешивается с грязью, которая прилипает к арке, поэтому соль можно удалить только в том случае, если грязь смыта.

    Если уже слишком поздно и у вас есть ржавые арки, лучше всего содержать область в чистоте, чтобы предотвратить дальнейшую эрозию, но, поскольку ржавчина на ней осела, она будет только распространяться.Вы должны попросить надежного механика или мастерскую по ремонту кузовов удалить ржавчину и повторно опрыскать арку.

    8 лучших остановок арок Scenic Drive (+ советы и карта)

    Arches Scenic Drive — это дорога, соединяющая все основные районы национального парка Арчес в штате Юта (США). Это очень живописная дорога, по которой вы сможете легко добраться до некоторых из самых красивых пейзажей парка. На самом деле, эта дорога настолько красива, что определенно заслуживает упоминания среди самых красивых живописных трасс в мире!

    Scenic Arches Drive — это 22-мильная асфальтированная дорога с интенсивным движением, со множеством прекрасных обзорных площадок и захватывающих остановок по пути.

    Самый длинный участок между туристическим центром Arches и районом Devil’s Garden составляет 17,6 миль. Кроме того, есть две проселочные дороги протяженностью около 2,5 миль каждая. Один ведет от главной дороги к разделу «Окна», а другой — к смотровой площадке «Нижняя изящная арка».

    Вам может быть интересно , которые останавливаются вдоль живописной дороги Арчес, являются лучшими и стоят вашего времени больше всего .

    Если у вас есть хотя бы 4-5 часов в Национальном парке Арки, пройдите весь Scenic Drive и остановитесь на всех смотровых площадках! Но если вам нужно выбрать всего несколько самых живописных мест, по которым не нужно много ходить, то эта небольшая подборка должна помочь вам решить, куда идти.Взглянем!

    Полезно знать: В эту статью мы включаем только самые живописные остановки Arches Scenic Drive. И мы сортируем их, помещая самые приятные в список выше. Так что, если у вас мало времени, это места, которые стоит увидеть в первую очередь!

    Внизу этой статьи вы также можете найти карту , на которой указаны все лучшие точки обзора и , а также практическую информацию для вождения в Национальном парке Арки .

    Арки Живописная дорога

    Это лучшие места, чтобы увидеть и лучшие точки зрения на живописный проезд Арки:

    1.Windows

    Наверное, самое красивое место для посещения вдоль живописной дороги Арки — The Windows Section . Здесь есть несколько впечатляющих арок, к которым можно легко добраться по доступным тропам. Или вы можете прогуляться еще немного и посетить все арки на 1-мильном круге для семейного отдыха, The Windows Trail .

    Если вы проделаете весь цикл перед окнами, вы увидите Turret Arch , , арки Windows , которые выглядят как гигантские очки, Double Arch и образование из песчаника под названием Parade of Elephants . .Также можно пройти за арками окон, но это более примитивная тропа, которая добавляет около 0,7 мили 20 минут к вашей прогулке.

    Кроме того, вы можете просто дойти пешком до самых впечатляющих арок, Двойной арки и / или Северного окна (каждая примерно в 0,5 км от парковки). Как вы увидите, когда подъедете к стоянке, тропы очень короткие и довольно легко доступны. Так что это отличная остановка для всех и на любое время года.

    Отсчитайте здесь 20-50 минут для остановки, в зависимости от того, какие арки вы решите увидеть с близкого расстояния.Это действительно лучший район на Arches NP для тех, кто не хочет гулять.

    Арки на окнах, также известные как очки Двойная арка

    2. Смотровая площадка «Изысканная арка»

    Изящная арка — самая знаковая арка национального парка Арки. Единственный способ добраться до самой арки — пройти по тропе Delicate Arch, и ничто не может заменить ее. Однако, если у вас мало времени или прогулка длиной 3,2 мили кажется вам слишком утомительной, вы все равно сможете увидеть эту знаменитую арку издалека.

    Смотровая площадка «Нижняя изящная арка» находится рядом с живописным проездом «Арки», а смотровая площадка «Верхняя изящная арка » — всего в 0,5 км дальше.

    Нижняя смотровая площадка — это очень короткая доступная тропа рядом с парковкой, доступная каждому. А на Верхнюю смотровую площадку нужно подняться. Высота между двумя точками обзора составляет около 135 футов (40 м), но если вы не против короткого крутого подъема по лестнице, стоит сделать и то, и другое.

    Даже если смотреть с верхней точки обзора, Нежная арка все еще далеко и выглядит крошечной. Вам понадобится бинокль и хороший зум-объектив, если вы хотите получить хороший снимок с близкого расстояния. Тем не менее, это место красивое, и его все равно стоит посетить, и вы можете сказать, что видели Тонкую арку!

    Отсчитайте 15-20 минут для этой остановки.

    Изысканная арка, вид с верхней точки обзора изящной арки

    3. Сбалансированная скала

    Balanced Rock , вероятно, самая популярная остановка на живописной дороге в Арке.Эту своеобразную скалу можно увидеть с дороги или со стоянки, но можно и обойти ее.

    Легкая и доступная петля Balanced Rock Trail находится всего в 0,5 км. Чтобы обойти все вокруг, требуется около 10 минут, и это то, что каждый может легко сделать, поэтому его популярность.

    Отсчитайте 15 минут для этой остановки.

    Сбалансированная скала на закате

    4. Смотровая площадка на Парк-авеню

    Смотровая площадка на Парк-авеню — еще одна очень живописная остановка вдоль живописной дороги Арки.Чистые красные скалы, окружающие долину, действительно можно сравнить с большим проспектом, окруженным огромными зданиями в городе.

    Здесь нет арок, но от пейзажей просто захватывает дух. Днем солнце освещает скалы и придает им ярко-оранжевый цвет. А на закате они выглядят темно-красными.

    СОВЕТ: В то время как большинство людей просто останавливаются, чтобы быстро сфотографироваться, и идут дальше, вы также можете прогуляться по «проспекту».Отсюда можно пройти пешком до Courthouse Towers (1 миля в одну сторону), которые находятся немного дальше по главной дороге, и там вас встретит специальный водитель из вашей группы.

    Если вы не ходите пешком, отсчитайте 5–15 минут для этой остановки.

    Смотровая площадка на Парк-авеню

    5. Смотровая площадка Башен суда

    Еще одна отличная остановка рядом с живописной дорогой Арчес — это смотровая площадка Courthouse Towers Viewpoint . Скальные образования здесь действительно впечатляют, и каждое из них имеет свои уникальные имена.

    На смотровой площадке прямо у автостоянки вы можете найти информационную панель с указанием основных достопримечательностей, таких как «Три сплетни», «Овечья скала», Вавилонская башня и Орган. Некоторые из башен, которые вы видите здесь, когда-то были естественными арками, которые обрушились.

    Полезно знать: Вид с дороги здесь лучше, чем с самой точки обзора. Тем не менее, вы не можете остановиться на дороге, поэтому я все же предлагаю проверить обзорную площадку.

    Отсчитайте 5-10 минут для этой остановки.

    Три сплетницы на смотровой площадке Courthouse Towers

    6. Смотровая площадка «Огненная печь»

    Огненная печь — это естественный лабиринт между впечатляющими скальными образованиями из песчаника.

    По узким проходам нелегко ориентироваться, и если вы заблудитесь здесь, это может стать действительно опасным, особенно в летнюю жару. Таким образом, этот район можно исследовать только с разрешения на пешие прогулки или в походе под руководством рейнджера, который необходимо бронировать заранее.

    Хорошая новость заключается в том, что вы можете легко мельком увидеть это впечатляющее место со смотровой площадки «Огненная печь» , расположенной вдоль главной живописной дороги. Это просто очень быстрая остановка, и виды того стоят. Это особенно красиво на закате, когда скалы из песчаника окрашены в ярко-оранжевый цвет.

    Отсчитайте 5-10 минут для этой остановки.

    Смотровая площадка в Огненной печи Огненная печь

    7. Арка песчаных дюн

    Арка из песчаных дюн — настоящая скрытая жемчужина Арки.Его не видно с главной дороги, но это отличная быстрая остановка, о которой стоит подумать, если вы не против короткой прогулки.

    Sand Dune Arch Trailhead находится рядом с главной дорогой, здесь есть небольшая парковка. До арки всего около 0,2 мили, но в конце вам придется идти по песку, что делает его несколько более сложным (но все же очень легким!). Когда вернешься в машину, тебе обязательно нужно будет снять обувь и высыпать песок.

    Это один из самых коротких и простых походов в парке, поэтому не пропустите его, путешествуя по Арке.Это также прекрасное место для детей, которые могут поиграть в песке, и его определенно нельзя пропустить, посещая Арки с детьми!

    А поскольку у арки много тени, здесь намного прохладнее. Так что, если вы ищете место, чтобы спастись от летней жары, это одна из лучших легкодоступных арок для посещения.

    Отсчитайте 20-30 минут для этой остановки.

    Арка песчаных дюн

    8. Ранчо Вулф и наскальное искусство Юте

    Wolfe Ranch — это крошечный деревянный домик недалеко от тропы Delicate Arch.Здесь в конце 19 — начале 20 века проживало несколько поколений семьи Вулф. Просто представьте, как это должно было быть семье из 6 человек, которая жила в этой крошечной хижине и выращивала скот здесь, в бесплодной пустыне, более 100 лет назад!

    В 1910 году Джон Вулф съехал и продал хижину. Он несколько раз менял владельцев и теперь является собственностью правительства США. Он был включен в Национальный реестр исторических мест в 1975 году.

    Неподалеку находится наскальное искусство с петроглифами Юте, изображающими лошадей, всадников и снежных баранов.Считается, что он вырезан между 1650 и 1850 годами.

    Полезно знать: Если вы только посетите ранчо Вулфа и посмотрите наскальные рисунки, эта остановка займет не более 10-20 минут. Однако, поскольку это также начало вышеупомянутого популярного похода на Деликатную арку, парковка здесь обычно заполнена. А так как поход занимает 2-3 часа, он обычно остается заполненным в течение более длительных периодов времени. Так что, если там очень много людей и вы все равно не планируете подниматься к арке, возможно, лучше пропустить эту остановку или повторить попытку позже.

    Wolfe Ranch Наскальные рисунки Юте на ранчо Вулф

    Карта лучших точек зрения на живописный проезд Арки

    Ниже вы можете увидеть карту Arches Scenic Drive с указанием всех лучших точек обзора и остановок по пути.

    Мы сохранили цифры, как в этой статье, поэтому, начиная с раздела Windows под номером 1 и заканчивая ранчо Вулфа и наскальным искусством Юте в качестве последней остановки.

    Эта нумерация поможет вам выбрать, куда отправиться в первую очередь, если у вас очень мало времени в национальном парке Арки.Если у вас достаточно времени на все остановки, просто сделайте их наиболее логичным способом, чтобы сэкономить время в пути.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Лучшие развлечения в национальном парке Арки

    Практическая информация и советы

    • Arches Scenic Drive — , открытый круглый год . Он может закрываться на несколько часов в случае сильного снегопада зимой. Посетите официальный сайт, чтобы узнать актуальную информацию и текущие условия поездки.
    • Мы посещали Арки летом, когда было слишком жарко, чтобы ходить в походы днем. Поэтому мы совершали все более длительные походы рано утром или поздно днем ​​и исследовали точки зрения вдоль живописной дороги в самые теплые часы дня. Поскольку большинство остановок не требуют особой прогулки, это отличный способ осмотреть парк в любую погоду. Также зимой, когда некоторые тропы могут быть недоступны для пеших прогулок, Arches Scenic Drive остается доступной и позволяет вам наслаждаться посещением парка.
    • Живописный проезд в Арке составляет около 22 миль в одну сторону, то есть в общей сложности около 45 миль. Вы должны считать не менее 4-5 часов, чтобы проехать всю дорогу и сделать короткие остановки (по 5-30 минут каждая) на всех живописных смотровых площадках . Если вы планируете отправиться в поход по Арке, вам понадобится больше времени. Если вы приехали в высокий сезон (с марта по октябрь), это может занять гораздо больше времени из-за большого скопления людей.
    • Парковка ограничена на всех смотровых площадках, особенно на самых популярных маршрутах, где люди оставляют свои машины на несколько часов за раз.В высокий сезон, а также в выходные или праздничные дни в остальное время года стоянки в Devils Garden Trailhead и Delicate Arch Trailhead заполняются рано утром. Лучше приходить рано утром или поздно вечером.
    • На этой дороге нет объектов , таких как автозаправочные станции или рестораны. Санузлы и питьевая вода есть в нескольких местах в НП «Арки».
    • Входная плата. Arches NP Плата за личный автомобиль составляет 30 долларов США. Однако, если вы планируете посетить несколько национальных парков, лучше приобретать ежегодный пропуск America the Beautiful. Он действителен во всех национальных парках США и федеральных местах отдыха в течение одного года с момента покупки. Если вы посетите более двух национальных парков за 12 месяцев, это дешевле, чем получить пропуск для каждого парка в отдельности.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Где остановиться возле национального парка Арки

    Дополнительные советы для поездки в Арки и окрестности:

    Если вы нашли эту публикацию полезной, не забудьте добавить ее в закладки и поделиться ею с друзьями.Вы на Pinterest? Прикрепите эти изображения!

    Входные арки — Coleman Hanna Carwash Systems

    Ultimate Arch

    Представляем Ultimate Arch с широким набором настраиваемых опций, позволяющих построить ее по-своему!

    Ultimate Arch — это арка из нержавеющей стали с красочной яркой индивидуальной графикой, которая повысит удобство пользования вашим туннелем. Эта арка доступна в различных вариантах, включая от одного до двух рядов гоночных огней, четыре светофора или ножки с лексановой подсветкой.Преследующие ряды огней управляются программируемой системой, которая позволяет вам ускорить погоню огней. Вы также можете изменить цвет индикаторов на белый, красный, синий или зеленый. Светодиодные светофоры позволяют оператору использовать арку в качестве входной арки для предоставления жизненно важных инструкций по туннелю слева или подтверждения покупки пакета для мытья посуды справа. Чтобы по-настоящему произвести впечатление на клиентов, оператор может выбрать лексановые ножки со светодиодной подсветкой и дополнительными разделителями для улучшения графики.

    Эта универсальная арка не только обеспечивает красивую графику, укрепляющую ваш бренд, но также может использоваться для нанесения химикатов. На арку можно установить коллектор Wall of Foam или коллектор для химикатов. Настраиваемая графика позволяет продавать добавленный продукт, чтобы информировать клиента о том, что он получает дополнительную услугу.

    • Зазор 96 дюймов
    • Конструкция из нержавеющей стали
    • Lexan Backlit Option имеет внутри светодиоды 12 В постоянного тока для подсветки ножек.
    • Однорядная погоня за светодиодами
    • Двойная погоня за светодиодами
    • 4 больших светодиодных лампы на левой или правой стороне арки
    • Lexan Ножки с подсветкой из легко заменяемого лексана.
    • Доступен с индивидуальной графикой за дополнительную плату
    • Монтажная стенка из пенопласта или коллектора
    Образцы пользовательской графики

    Сделайте отличное начало для их первого впечатления от вашей мойки, добавив Grand Entrance Arch ™ от Coleman Hanna Carwash Systems!

    The Grand Entrance Arch ™ имеет профессиональный и современный вид, который привлекает и впечатляет клиентов даже издалека.Это не только поразит ваших клиентов, но и проинформирует их о жизненно важных инструкциях по конвейеру и подтвердит приобретенный пакет для стирки. Клиентов встретит профессиональная, четкая и четкая вывеска со светодиодной подсветкой, которая четко подтверждает их покупку и предоставляет инструкции по вашему выбору. Выбранный ими пакет подсвечивается, а инструкции циклически меняются, что позволяет вашему сотруднику направить на них внимание клиента.

    Графика арок специально разработана для профессионального продвижения вашего бренда, точного и привлекательного для вашего покупателя.Панели можно легко удалить и изменить на новое сообщение, когда потребуется обновление.

    Новый образ еще никогда не был таким простым!
    • Вся конструкция из нержавеющей стали с панелями Lexan

    • Привлекательная графика на панелях Lexan

    • Светодиоды постоянного тока 24 В за панелью Lexan для подсветки графики

    • Правая сторона служит аркой подтверждения, чтобы показать покупателю приобретенный пакет стирки

    • Левая сторона арки служит важными инструкциями по безопасности для клиента, чтобы правильно войти в туннель

    • Пользовательская графика доступна на Arch

    • Отправьте нам свой оцифрованный логотип, чтобы мы могли добавить его к вашей индивидуальной арке Большого входа

    Внешние размеры: 10’-2 дюйма в высоту x 13’-1 дюйм в ширину
    Внутренние размеры: 8–1 дюйм в высоту и 9–1 дюйм в ширину
    Зазор: 96 ”
    Образцы пользовательской графики

    Ищете доску меню, но хотите еще больше пиццы?

    Не ищите ничего, кроме больших досок меню у входа.Этот 8-дюймовый знак состоит из рамы из нержавеющей стали с панелями Lexan со светодиодной подсветкой. Настройте доску меню в соответствии с темой вашей автомойки и создайте современный вид для всей мойки.

    Настроенные панели Lexan легко заменяются, что позволяет изменять меню так часто, как вам хочется. Доска большого меню отлично подходит для другой информации, такой как ежемесячные планы пропусков и общие правила автомойки.

    Образцы пользовательской графики

    Большая входная арка из нержавеющей стали

    произведет на ваших клиентов самое лучшее первое впечатление благодаря выгодной цене!

    Большая входная арка из нержавеющей стали изготовлена ​​из нержавеющей стали с 4 светодиодными лампами, указывающими на выбранный клиентом пакет для мытья посуды.Эта арка доступна с настраиваемой графикой, чтобы максимально увеличить узнаваемость вашего бренда и обеспечить привлекательное приветствие для вашего клиента.

    Левая часть арки содержит важные инструкции по туннелю безопасности, чтобы ваши сотрудники могли легко указать на них. На правой стороне арки есть 4 светодиодных индикатора подтверждения, уведомляющих клиента о выбранном и получаемом пакете стирки. Это дает клиенту подтверждение того, что он получил оплаченный пакет.

    Образцы пользовательской графики

    Для получения дополнительной информации о настраиваемой графике, пожалуйста, посетите наш раздел настраиваемой графики.

    Рыночные центры сверхприбыли с 4-футовыми горизонтальными колоннами со светодиодной подсветкой!

    Столбцы

    Horizon помогают продавать и иллюстрируют дополнительные услуги, приносящие доход, чтобы побудить клиента совершить покупку. Этот маркетинг идеально подходит для услуг, не связанных с аркой, таких как очиститель колес и Tire Shine, и удобен для других приложений, которые не маркируют услугу, таких как Spot-Free Rinse, Carnauba Wax и т. Д.Эти колонны Horizon помогают подтвердить покупку услуги клиентом, загораясь во время подачи заявки, и дополняют современный вид со светодиодной подсветкой доски Grand Menu, Horizon Arches и Grand Entrance Arch.

    Образцы пользовательской графики

    Обновите внешний вид туннеля до нового современного изящного стиля с помощью арок Horizon со светодиодной подсветкой!

    96-дюймовые арки Horizon Arches ™ от Coleman Hanna Carwash Systems выводят внешний вид туннеля для автомойки на новый уровень, позволяя оператору добавлять дополнительные услуги и источники дохода! Арки, заключенные в конструкцию из высококачественной нержавеющей стали, имеют с подсветкой с лексановыми панелями, которые позволяют настраивать графику и логотипы, которые легко заменяются.Предоставьте свою индивидуальную графику или позвольте нашей опытной команде дизайнеров создать арку вашей мечты. Также стандартным является светодиодное трубчатое освещение вокруг внутренней части арки, чтобы еще больше улучшить современный внешний вид и улучшить качество обслуживания клиентов.

    Светодиодная трубка входит в стандартную комплектацию:

    Horizon Arch ™ настолько универсален, что одну арку можно использовать для:

    • Распыление
    • Применение кондиционеров
    • Применение полировальных химикатов
    • Полоскание
    Для максимального увеличения доходов добавьте в туннель 5 Step Sun Seal® Ultimate Car Care Process
    .Эта компактная конструкция позволяет легко добавлять в туннели модуль сушки и полировки, чтобы обеспечить более дорогие и недорогие пакеты для стирки. Просто добавляя один шаг или все пять, операторы повышают эффективность мойки, делая машину чище, суше и ярче.

    Удовлетворяйте клиентов и побуждайте их покупать более высокие пакеты стирки!

    Шаг 1: Пенные кондиционеры Wall of Foam Conditioners

    Удаляет дорожную пленку и грязь с поверхности автомобиля, подготавливая чистую поверхность для полировки.Генераторы пенообразования обеспечивают равномерное применение.

    Шаг 2: Тройной кондиционер для пены

    Triple Foam Conditioner обеспечивает дополнительную очищающую способность при нанесении перед фрикционными элементами. Этот насыщенный, чистый и красочный дисплей побуждает покупателя совершить покупку. Triple Foam — это дополнительная услуга, любимая покупателями, которая увеличивает доход от каждой стирки!

    Шаг 3: Средство для защиты поверхностей Sun Seal® Ultimate

    Sun Seal® Ultimate Vehicle Surface Protectant обеспечивает высочайшее качество блеска, который кажется нанесенным вручную.Эта популярная услуга по защите и защите от ультрафиолетовых свойств солнца и круглогодичных элементов.

    Шаг 4: Водная стена

    Обеспечьте полностью промытый автомобиль, используя полную водную стену. Водопад обеспечивает приятное и эффективное ополаскивание. Убедитесь, что промыты все химикаты и полироли!

    Шаг 5: Shammy Shine

    Shammy Shine — это продукт, который представляет собой новую технологию для ваших клиентов и обеспечивает современное восприятие, обеспечивая сухую отделку вручную без каких-либо трудозатрат и при этом дополнительно усиливая блеск автомобиля.

    Образцы пользовательской графики

    Денверская женщина погибла во время посещения национального парка Арки

    ДЕНВЕР — Людовик Мишо уведомил Министерство внутренних дел и Службу национальных парков, что он намеревается подать иск о неправомерной смерти из-за аварии на входе в национальный парк Арки, которая унес жизнь своей любимой жены Эстер Накадзиго.

    Накадзиго к 25 годам достиг большего, чем большинство людей за всю жизнь.Она служила послом для женщин и девочек в своей родной Уганде и создала реалити-шоу по борьбе с ранней беременностью и принудительным браком.

    В июне паре понадобился перерыв в карантине, поэтому они поехали в Юту.

    То, что их там ждало, было немыслимо.

    «Это была женщина, с которой я пытался провести свою жизнь», — сказал парижанин, переехавший в США. «Все было идеально».

    Мишо и Накадзиго были женаты чуть меньше трех месяцев, когда решили пойти посмотреть Арки.

    Когда они вошли в парк 13 июня, сильный ветер сдул ворота парка, раскачиваясь шестом, обратно через шоссе.

    «Я этого не видел», — сказал он.

    Ворота с шестом пробили пассажирский салон арендованного парой автомобиля «Шеви Малибу» и обезглавили Эстер.

    «Я перешел из лучшего времени моей жизни в худшее за одну секунду», — сказал он. «Я повернул голову и увидел то, чего хотел бы не видеть».

    Видео, посвященное его жене, показало, что она говорила о своем имени в более ранней записи.

    «Есфирь означает звезда», — гордо сказала она.

    Помощь другим было частью ее души.

    «Я пытаюсь быть звездой, чтобы иметь возможность осветить жизнь людей, которые чувствуют, что это темно», — сказала она.

    Адвокат Людовика, Дебора Чанг, сказала Денверу7, что входные ворота должны были быть заперты открытыми и не позволять свободно открываться. Она также сказала, что его следовало установить так, чтобы он поворачивался внутрь для входящего трафика, а не наружу.

    «Ради замка и цепи, которые есть у вас в гараже… это все, что изменило бы его мир », — сказал Чанг.

    Чанг подал документы, уведомляющие Службу национальных парков о том, что в окружной суд США в Денвере будет подан иск о возмещении ущерба Людовику и Мать и отец Накадзиго.

    Она сказала, что входные ворота должны быть заперты на месте, независимо от того, открыты они или закрыты.

    «Из-за того, насколько величественны эти парки, это отчасти шокирует, насколько они примитивны», — сказала она. Судебные документы поданы в У.Южный районный суд в Денвере, Чанг описал ворота того же цвета, что и пейзаж.

    Она сказала, что нет ничего, что визуально их отличало бы.

    Людовик сказал, что знает, что иск не вернет его любимую жену, но он хочет убедиться, что подобная трагедия не случится ни с кем другим.

    «Это могло произойти с людьми перед нами или позади нас», — сказал он.

    Denver7 обратился в Службу национальных парков, чтобы узнать об аварии.

    Пресс-секретарь сообщила, что авария с участием одного автомобиля произошла 13 июня на въезде в национальный парк Арки, недалеко от Центра для посетителей, и что въезд был закрыт на несколько часов.

    «Мы выражаем сочувствие семье Эстер Накаджиго, друзьям и тем, на чью жизнь она повлияла», — говорится в заявлении специалиста по связям с общественностью Ванессы Лакайо. «Сотрудники службы экстренной помощи из Службы национальных парков, офиса шерифа округа Гранд, службы скорой помощи округа Гранд, Департамента полиции города Моаб, дорожного патруля штата Юта и пожарного управления долины Моав приехали на место происшествия, чтобы оказать помощь.