08.12.1977 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Авторемонт своими руками

Если на несколько часов оставить машину на солнце, то находиться в ней станет невозможно из-за перегретой приборной панели и салона. За несколько минут детали не остынут, особенно если они черного цвета, это время придется выжидать. Помимо этого, ультрафиолетовые лучи портят обивку и разрушают пластик. Солнцезащитная пленка на лобовое стекло автомобиля решит эту проблему, предотвратит нагревание и защитит поверхности от вредного излучения.

Виды защитной пленки

В стандартной комплектации для защиты от солнца используется козырек. Его устанавливают над лобовым стеклом и считается, что этой детали достаточно для предотвращения бликов.

По своему функционалу пленки для стекла бывают обычные (тонировка) и атермальные. Последние предпочтительней, поскольку они не просто дают затемнение, а защищают салон от излучения и при этом являются почти прозрачными. Тонировка защищает только глаза водителя, предотвращая ослепление, но не защищает поверхности внутри салона.

Атермальные солнцезащитные пленки на авто выпускают с едва заметным или ярким оттенком. Этот критерий меняется в зависимости от количества колера в составе. Перечислим основные разновидности товара:

Хамелеон. Покрытие имеет фиолетовый тон, но на свету он переливается. Состоит более чем из 20 слоев напыления, благодаря чему летом салон не нагревается, а зимой дольше сохраняет тепло. Такая пленка защищает глаза также хорошо, как и качественные очки.
Зеленая. Подходит водителям, которые регулярно страдают от раздражения глаз и имеют проблемы с концентрацией внимания на дороге. Из-за особенностей периферического зрения светлые автомобили не так хорошо видно через эту пленку, что является ее главным недостатком.
Синяя. Такую пленку на стекло наклеивают чаще остальных, поскольку она обеспечивает прохладу внутри салона даже во время жары. Однако, насыщенный цвет вызовет много вопросов у сотрудников ГАИ.
Фиолетовая. Оттенок подавляет слишком яркие цвета и позволяет сконцентрироваться на дороге.
Желтая. Редко используется, в основном в регионах с пасмурной погодой. Справляется с основной функцией, но дополнительной пользы не несет.

Преимущества и недостатки

Атермальная пленка поглощает ультрафиолет, она толще обычно тонировки, поскольку состоит из нескольких слоев, которые выступают фильтром. Графит и металл в составе отвечают за цвет, он заметен только в солнечную погоду, при наличии туч покрытие кажется прозрачным. Среди преимуществ солнцезащитных пленок на стекла выделяют следующее:

предотвращение бликов и обеспечение хорошей видимости;
защита стекла, панели и салона от ультрафиолета;
снижение нагрузки на климат-контроль;
поддержание комфортной температуры внутри салона.

Экономия времени и удобство использования авто — основные преимущества, ведь после открытия не придется ждать, пока температура нормализуется, можно сразу садиться и ехать по своим делам.

Явных недостатков у этого товара нет, но он подходит не для всех моделей машин. Если планируется выполнять работы самостоятельно, то лучше заранее выяснить, не заблокирует ли пленка дополнительные приборы на СТО. Учитывая функционал, мастер сможет ответить, подходит ли для этого такой тип защиты.

Правовые моменты

Иногда солнцезащитная пленка на стекло автомобиля подбирается неправильно, из-за чего водитель получает штраф от сотрудников ГАИ. Согласно действующему ГОСТу, лобовое и боковые стекла должны иметь пропускную способность не менее 70%.

Чтобы соблюсти технический регламент, необходимо замерить пропускную способность стекла. Даже чистые и качественные поверхности не дают 100%, поэтому стоит заранее узнать показатель. После этого защитный материал подбирают с учетом этого коэффициента.

Наклеить на задние стекла допускается любой тип пленки, для этих частей регламента не существует. Единственное — для любого типа поверхности запрещается зеркальная тонировка.

Замеряют пропускную способность тауметром. Результаты считаются достоверными только при температуре воздуха от -10 до +35 °C и влажности не более 80%. Стекло замеряют в трех точках, а потом вычисляют среднее значение.

Как клеить солнцезащитную пленку

В зависимости от потребностей водителя, предлагаются полноразмерные солнцезащитные пленки на лобовое стекло автомобиля и полосы на его верхнюю часть. Первый вариант решает комплекс задач, а второй обеспечивает лишь защиту глаз.

Для закрепления полноразмерного самоклеящегося товара понадобится микрофибра, фен, ножик, мягкий резиновый шпатель, выгонка. Последовательность действий:

Вымойте стекло и дождитесь его полного высыхания. Для этого используют мыльный раствор, поскольку средства для стекол вступают в реакцию с клеем, из-за чего местами пленка отходит.
Вырежьте полосу или определите габариты полотна, если оно используется полностью. Лучше оставить небольшой припуск, чтобы потом убрать излишки.
Смочите поверхность пленки подготовленным мыльным раствором и снимите лишний слой.
Наклейте солнцезащитную пленку, разровняйте поверхность шпателем, двигаясь от центра к краям. От лишней жидкости избавляются таким же способом.
Обрежьте части материала, которые выступают, при необходимости просушите поверхность строительным феном.

Лобовые стекла имеют выгнутую форму, поэтому солнцезащитную пленку на них клеят с осторожностью, высока вероятность появления пузырей или наслаивания материала. Однако, с такими проблемами сталкиваются и на СТО, поэтому в большей степени результат тут зависит от человека, который занимается наклеиванием.

Как ухаживать за пленкой и снимать ее

Внешний вид авто во многом зависит не только от используемого материала и корректной установки, но и последующего ухода за ней. Пленка продержится на стекле дольше, если соблюдать рекомендации мастеров:

Недопустимо мыть поверхность раньше, чем через неделю после приклеивания покрытия, поскольку тогда оно плохо закрепится.
Запрещены любые составы с абразивными веществами, иначе покрытие испортится даже при минимальном нажатии.
С сухой поверхности грязь удаляют только обдувом, в остальных случаях используют мытье.
Моющие средства с нашатырным спиртом или агрессивной химией лучше исключить.
Для очистки используются мягкие губки, твердые и острые предметы повредят пленку.
Следует избегать температурных скачков, в противном случае на стекле появятся пузыри.

Разобраться с тем, как очистить стекло от солнцезащитной пленки тоже стоит заранее. Обычно растонировка требуется при повреждении поверхности или в том случае, если стекло не соответствует техническому регламенту. Способ для этого выбирают в зависимости от погоды.

Самый быстрый вариант — резкое снятие. Демонтаж выполняется только в теплую и сухую погоду, он применим для качественных покрытий, которые отходят полностью, а не оставляют свои частички на стекле. Для этого с одного края пленку поддевают ножом и плотно ухватываются за нее несколькими пальцами. После резким движением снимают основную часть полотна. Если на стекле остался клей, то его аккуратно убирают ножом, а потом протирают поверхность средством для стекол. Для предотвращения разводов проходятся безворсовыми салфетками. Дешевые или китайские пленки при быстром снятии частично остаются на стекле, поэтому для них такой метод не подходит.

Еще один способ, как снять солнцезащитную пленку со стекла — применение строительного фена. В этом случае погода и влажность воздуха не имеют значения. Достаточно разогреть край стекла до 40°С и плавно отодвинуть его. Все стекло разделяют на небольшие фрагменты и отделяют материал только после предварительного прогрева. После снятия стекло протирают мыльным раствором и вытирают.

Когда остается клеевая основа, неопытные мастера так стараются ее убрать, что деформируют лобовое стекло. Использовать нож в таком случае следует аккуратно, лучше несколько раз пройтись моющими средствами. Из-за этого момента на снятие требуется 2–3 часа.

Правильно подобранная солнцезащитная пленка на лобовое стекло автомобиля не только регулирует температуру воздуха, но и фильтрует световые волны даже невидимого диапазона. Созданное из нескольких сотен слоев покрытие меняет цвет в зависимости от освещения и защищает всех людей в салоне от вредных лучей. Несмотря на незначительную толщину, оно укрепляет стекло, при этом легко устанавливается и демонтируется в домашних условиях.

Ремонт автомобиля своими руками | AMSRUS

02 ноября 10:26 2018 by AMSRUS
Просмотров: 139
Иметь собственный автомобиль мечта каждого из современных людей, при этом машина это не только средство передвижения, но и сложный механизм, который в результате эксплуатации может выйти из строя. Конечно, при поломке авто всегда можно обратиться в автосервис, благо сегодня их имеется огромное количество, однако куда интересней и выгодней проводить ремонт собственными руками.
Если вы хотите разобраться во всех тонкостях и нюансах ремонта, то отличным вариантом будет авто сайт Amastercar.ru, который предлагает большой перечень информации. С его помощью, каждый водитель сможет понять принцип работы механизмов автомобиля, понять, как проявляется та или иная поломка, а также как сменить масло, свечи и справиться с другими, более серьезными поломками.
Сайт предлагает вниманию посетителей подробную информацию о ремонте, устройстве и тюнинге средства транспорта. Тут представлены также материалы, связанные непосредственно с обслуживанием автомобилей. Тут можно найти ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают не только у начинающих водителей, но и профессионалов с большим опытом. Основной целью сайта является рассказать доступно все, что в дальнейшем может помочь каждому в ремонте авто.
Переходя на такой информационный портал, каждый из вас сможет узнать наиболее популярные процедуры, которые используются во время ремонта машин. Сегодня все большее количество людей предпочитает проводить ремонт своего авто лично, ведь это позволяет не только в значительной мере сэкономить деньги, но также научиться разбираться во всех механизмах и элементах, узнать как устроен автомобиль.
Если вы никогда ранее не сталкивались с ремонтом авто, то отличным вариантом станет информационный портал, где предлагается подробная инструкция касаемо устранения той или иной поломки. Все представленные на сайте инструкции написаны простым и понятным языком, поэтому разобраться в них смогут даже новички в этой области, которые никогда ранее не проводили ремонт своими силами.
Переходя на сайт уже сейчас, вы сможете найти интересные, полезные статьи, которые будут актуальными как начинающим авторемонтникам, так и мастерам, имеющим уже хороший опыт в этой сфере. Тут представлен большой выбор информационных статей, среди которых каждый сможет выбрать интересующий его материал, изучая его с помощью данного портала.

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/amsrus.ru/wp-content/themes/gadgetine-theme/includes/single/post-tags-categories.php on line 7
Ремонт авто своими руками | Журнал Кузов
• Мастер-класс по мелкому ремонту и автотюнингу
• Широкий выбор инструментов для автолюбителей
Чтобы осуществить ремонт авто своими руками, Dremel представил линию инструментов. Она предназначена всем, кому нравится мастерить и ухаживать за автомобилем самостоятельно. Этими инструментами вы сможете без помощи сервисных мастерских избавиться от царапин на корпусе, бампере или зеркале, скрыть следы от ударов камней и града, удалить ржавчину или заняться тюнингом, чтобы ваша машина стала уникальной, не похожей ни на одну другую.
На страницах нашего журнала Вы получите необходимый авто мастер класс от наших специалистов для того чтобы потом самому разбираться в ремонте автомобилей.
Инструменты Dremel для автолюбителей позволяют работать с разнообразными материалами — металлом, пластиком, стеклом, применять различные техники — шлифовку, полировку, сверление, резку, гравировку, пайку и др. К инструментам прилагается широкий набор функциональных насадок и приставок для облегчения операций, если требуется подсветка авто своими руками или ремонт.
Первый мастер-класс для желающих научиться основным приемам и тонкостям работы с инструментами и насадками Dremel прошел 14 октября 2010 г., в Москве, в установочной студии SoundLab. На нем мы получили авто советы по интересующим вопросам. Также там были представлены следующие инструменты Dremel.
Dremel 4000 — самый мощный и точный многофункциональный инструмент торговой марки. Его 175-ваттный двигатель, гарантирующий высокую производительность, и система поддержки постоянного вращающего момента под нагрузкой позволяют выполнять даже самые сложные задачи. Ручка с мягкой накладкой и точная регулировка скорости дают возможность полностью контролировать процесс выполнения работы. Кнопка блокировки шпинделя предотвращает случайное включение. На представлении авто мастер класса нам представили этот инструмент и рассказали обо всех его функциях.
С помощью 65 насадок инструментом Dremel 4000 можно резать, зачищать, шлифовать, полировать, наносить гравировку и многое другое — все, что требуется при ремонте и доводке автомобиля. Специально для Dremel 4000 разработаны 2 уникальные приставки: шлифовальная платформа для точного шлифования и шлифования под углами 45 и 90 градусов и ручка для точных работ, которая помогает шлифовать, полировать, гравировать, фрезеровать стекло, металлические детали сложной конфигурации, предметы из других материалов.
Аналогичный многофункциональный инструмент, но предназначенный для тех, кто прежде не занимался ремонтом авто своими руками, — это двухскоростной Dremel 200. Он отлично справляется с несложными задачами, например с зачисткой, шлифовкой, резкой, полировкой, гравировкой по широкому спектру материалов. Двигатель 125 Вт и 2 скорости гарантируют одновременно и достаточную мощность, и необходимую точность выполнения операций. Инструмент Dremel 200 совместим со всеми насадками и приставками из ассортимента торговой марки, к примеру с гибким валом — самой популярной приставкой, значительно расширяющей сферу его применения.
Авто мастер класс представляет незаменимый инструмент автомастера — шуруповерт Dremel Driver 7,2В. Он идеально подходит для ситуаций, когда требуется точный беспроводной инструмент для сверления. Точность работы достигается за счет функций регулировки скорости вращения (0-300 об./мин), электронного торможения двигателя и автоматической блокировки шпинделя. Работать с устройством удобно, поскольку мягкая накладка на рукоятку снижает вибрацию. В комплекте к шуруповерту прилагается зарядное устройство, 8 шестигранных бит, 2 из которых — стандартные шестигранные, и магнитный держатель для легкой замены бита без ключа.
Газовый инструмент VersaTip также незаменим в арсенале человека, которого интересует ремонт авто своими руками. Он может быть использован для пайки, расплавления, термоусадки, горячей резки, сварки и выжигания. Для каждой операции предназначена одна из шести насадок, которые поставляются в комплекте с инструментом. Работающий на жидком бутане, VersaTip нагревается в течение 10 секунд, поэтому всегда готов к эксплуатации.
И наконец, точность при склеивании и защиту от попадания клея на чистые детали обеспечит клеевой пистолет Dremel Glue Gun со съемным соплом, защищенным от подтекания. Благодаря отсоединяющемуся кабелю он может использоваться в любом месте. Два температурных режима позволяют работать с различными материалами. Встроенным в корпус фонариком можно подсветить область выполнения работ, а удобная подставка, которая открывается одним движением руки, обеспечивает стабильное положение пистолета на рабочей поверхности. Инструмент поставляется с комплектом стандартных клеевых стержней Dremel, а также с 12 цветными блестящими стержнями, которыми можно декорировать любую поверхность.
Все эти и другие детали станут хорошими друзьями автолюбителю и помогут при разных видах ремонта, в том числе если он захочет осуществить подсветку авто своими руками или установить самостоятельно какие-либо детали.
Для тех, кто интересуется уходом за автомобилем будет полезна эта статья.
Автосервис или ремонт своими силами
16.12.2019
Последнее время для многих владельцев авто существует дилемма, что лучше – ремонт в автосервисе или своими руками. Любая поломка авто – это серьезная проблема, так как без транспортного средства современному человеку сложно обойтись. Надо сказать, что самостоятельный ремонт машин возможен, но есть и проблемы, которые невозможно исправить без помощи автомастера.
Разберемся детальнее в данном вопросе, чтобы лучше понять, когда не получится обойтись без помощи автосервиса.
Так нужно ли обращаться в автосервис
Да, считается, что простейшие поломки можно устранить без помощи автомобильного мастера. Однако даже элементарная замена покрышки может потребовать значительных усилий, а иногда – и специального оборудования. Это же касается вопросов касательно любых работ с проводкой или механическими неисправностями силового агрегата. В таких случаях без поездки в автосервис обойтись не получится.
Тем более, что при замене даже незначительных деталей иногда приходится разбирать дополнительные механизмы, а это требует больше сил, времени и знаний. А еще так возникает риск получения двойного убытка и полного выхода из строя транспортного средства. Конечно, многие решаются на самостоятельный ремонт из-за финансовой выгоды. Однако риск полной потери авто в таком случае повышается в разы.
Какие же преимущества дает владельцу автомобиля посещение автосервиса? Их немало и это:
экономия времени;

гарантия качества работы;

доступность автосервиса в любое время суток;

полное устранение автомобильных проблем любого характера;

проведение диагностики авто.

Понятно, что такие услуги являются не бесплатными. Да, самостоятельный ремонт обойдется куда дешевле, но рост количества автомобильных сервисов и их постоянная конкуренция приводят к тому, что цены на услуги мастеров существенно снижаются. А значит поездка в автосервис – это уже не дорогостоящее удовольствие, а вполне доступный сервис для каждого автомобилиста.
При этом стоит учесть, что самостоятельно ликвидация поломки в автомобиле может занять достаточно много времени, которое можно было бы потратить на отдых или любое другое полезное дело. Это тоже серьезная выгода, когда решается вопрос о том, ехать ли в автосервис или делать все самостоятельно. Самое главное – это выбрать действительно квалифицированный автомобильный сервис, в котором работают опытные мастера.
Про кузовной ремонт своими руками
Несвоевременный кузовной ремонт автомобиля может привести в дальнейшем к еще большему образованию и распространению «жучков», очагов коррозии, ржавчины и сколов лакокрасочного покрытия автомобиля.
Кузовной ремонт может понадобиться в ряде случаев. К ним относятся такие, когда повреждения возникли из-за неудачной парковки или неудачного заезда в гараж, а также при ДТП. Также причинами повреждения могут быть плохое качество дорог, удары щебня, мелких камней или града, а также неаккуратная езда, которая зачастую становится причиной появления царапин и вмятин при эксплуатации авто.
В ряде случаев может понадобиться капитальный кузовной ремонт:
при серьезных повреждениях во время ДТП;
при длительной эксплуатации автомобиля, в результате чего кузов подвергается сильной коррозии, повсеместно образуется ржавчина и нарушается герметичность кузова.
В остальных случаях целесообразнее применять локальный ремонт кузова, при котором производится лишь частичное восстановление поверхности кузова автомобиля.
В ходе проведения кузовного ремонта своими руками вам может понадобиться многочисленный инструмент и ручное оборудование.
К рихтовочному инструменту относятся:
Молоток рихтовочный. Благодаря большому разнообразию их видов (с одной или двумя рабочими головками), а также удобству и легкости в применении, с его помощью исправляется основной объем вмятин.
Молоток с острым бойком. В отличие от рихтовочного он используется без наковальни и предназначен для удаления небольших повреждений кузова. Отличительной особенностью такого молотка является наличие с одной стороны плоского бойка, а с другой вытянутой и тонкой рабочей части, длина которой 5:15см. Именно заостренной частью молотка обрабатывается вмятая поверхность кузова, начиная с самой глубокой ее точки до полного первоначального восстановления.
Наковальни. Представляют собой специальные подставки разнообразных форм. С помощью наковальни, удерживая ее в одной руке, и рихтовочного молотка легко придается металлу первоначальная форма.
Блок для насечки. Применяется в качестве основного ориентира для точности ударов при обработке поверхности молотком.
Ложки. Они используются для выравнивания небольших бугров, бывают разной формы и размеров. Ложка располагается по центру дефекта кузова. Поверхность обрабатывается от центра к краям, при этом ударная нагрузка молотка распределяется на большой объем поверхности.
Стержни фигурные. Благодаря различным формам наконечника (лапка, заостренный конус, зубила, пробойник и пр.) и длинной стержня они используются для выпрямления более узких и труднодоступных участков кузова, таких как задняя часть крыла, нижняя часть дверей и пр.
Комплект рычагов, разной толщины формы и длины, применяемых в рамках технологии PDR, дают возможность, надавливая, удалять повреждения без последующей покраски кузова.
Кузовные напильники. Предназначены для шлифования и выравнивания поверхности металла и зашпаклеванных участков кузова.
Машинки шлифовальные. Используются как для снятия лакокрасочного покрытия, так и для неровностей метала с целью выявления выемок. Абразивные диски в шлифовальные машинки в зависимости от характера ремонтных работ устанавливаются под разными маркировочными номерами.
Споттер сварочный. Используется как универсальный аппарат для приварки стыковых швов и осуществления прочих рихтовочных работ.
Для осуществления покрасочных работ при осуществлении кузовного ремонта своими руками используются:
разнообразные пульверизаторы и краскопульты;
расходные материалы – это прозрачные или тонирующие лаки, автоэмали, полировочные системы и специализированные или универсальные автомобильные шпатлевки.
шлифовальные тарелки, губки, антикоррозийные покрытия, обезжириватели, укрывные защитные материалы и прочие аксессуары.
Следует отметить, что не всегда кузовной ремонт своими руками поможет решить проблемы с кузовом автомобиля. В некоторых случаях не обойтись без сложного стендового оборудования.
Поэтому, если вы обнаружили разрушение лакокрасочного покрытия автомобиля, возникшие очаги коррозии и «жучки», или механические повреждения в виде вмятин, сколов и царапин, то своевременное их устранение поможет предотвратить дальнейшее разъедание металла, а, следовательно, поможет сэкономить.
Так удалить небольшие коррозионные очаги кузова и заменить разъеденные коррозией части металла можно при помощи сварочного аппарата и металлических заплаток. Можно воспользоваться и другой технологией, такой как проклеивание дыр стеклотканью и эпоксидными смолами.
Собственными силами можно произвести и рихтовочные работы. Они заключаются в выправлении вмятин и других дефектов и повреждений кузова. И обладая терпением и хорошими навыками, располагая временем и имея в наличии рихтовочные молотки, наковальни и прочие необходимые инструменты, можно собственными силами произвести рихтовку кузова автомобиля. Все эти мероприятия в дальнейшем потребуют местной или полной покраски кузова и последующей его полировки.
В случае незначительной царапины, когда лишь затронуто лаковое покрытие воспользуйтесь абразивной или защитной полиролью. Чтобы удалить неглубокую царапину нанесите в несколько этапов декоративную полироль и разотрите ее тряпочкой. Для более глубокой воспользуйтесь абразивной полиролью, а также пастой для механической обработки, которая наносится полировальной машинкой со специальными кругами.
При наличии дефекта большей площади и глубины для кузовного ремонта своими руками вы не сможете обойтись без грунтовки, шпатлевки, растворителя и краски. Часто не обходиться и без сварочных работ.
Поврежденную поверхность следует подготовить: тщательно очистить от лакокрасочного покрытия, удалить грязь и ржавчину. Затем зачищенную поверхность следует обезжирить растворителем и приступать к грунтовке при помощи резинового шпателя.
После полного высыхания поверхность следует отшлифовать мелкой наждачной бумагой. Если есть необходимость, процесс следует повторить. Далее следует приступить к покраске, заблаговременно укрыв кузов вокруг окрашиваемого участка. После полного высыхания отполируйте вручную окрашенную поверхность.
При сложном локальном ремонте, когда кузов автомобиля нуждается в соблюдении геометрии, необходимо такое оборудование, которое вряд ли найдется у вас в гараже. В таких случаях лучше всего обратиться на СТО, где непременно будет рихтовочный стенд (стапель), подъемники и прочее специализированное оборудование.

Сделай сам своими руками ремонт авто
Мы постараемся ответить на вопрос: сделай сам своими руками ремонт авто по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.
Раздел о ремонте автомобиля предназначен, прежде всего, для владельцев автомобилей, которые предпочитают проводить качественный ремонт любого типа автомобиля собственноручно. Мы подготовили для Вас много полезных статей и материалов на тему самостоятельного ремонта автомобиля. показать весь текст
Наверняка каждый автолюбитель сталкивается в своей жизни с ситуациями, когда приходится осуществлять ремонтные работы автомобиля собственноручно, не обращаясь за дорогостоящими услугами в различные СТО или мастерские. И первое, что необходимо – это получить полную и достоверную информацию о том, как правильно произвести ремонт любого автомобиля самостоятельно, если Вы не обладаете нужными знаниями в полной мере?
Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).
Данный раздел поможет Вам сориентироваться во всем, что касается ремонта автомобиля, а также получить исчерпывающие ответы на вопросы, интересующие любого автомобилиста – Как проводить ремонт? Какие материалы и инструменты для этого необходимы? Как выбрать место для осуществления работ по ремонту автомобиля?
Весь материал представлен подробными пошаговыми инструкциями, которые научат Вас, как правильно устранить царапины на автокузове, трещины или вмятины на лобовом стекле, отремонтировать генератор, заменить колесо, масло в двигателе или тормозные колодки, сделать качественную покраску, отполировать отдельные части кузова и т.д.
Вы узнаете, как проводить не только мелкий ремонт, но и устранять более сложные повреждения своего автомобиля.
В данном разделе представлены материалы по 4 основным направлениям ремонтных работ:
Ремонт двигателя. Как устранить наиболее распространенные поломки и повреждения двигателя, а также как провести качественную профилактику деталей двигателя. Какие инструменты необходимы для проведения ремонта двигателя;
Ремонт автомобильного кузова. С чего начать и как провести качественные ремонтные и профилактические работы по кузову автомобиля самостоятельно;
Ремонт ходовой автомобиля. Пошаговые инструкции проведения своевременного ремонта ходовой для того, чтобы получить высокий результат. На что стоит обращать внимание при ремонте механизмов и деталей ходовой;
Ремонт трансмиссии. О чем следует знать, прежде чем приступить к ремонту механизмов трансмиссии автомобиля. Какие знания и навыки необходимо иметь для выполнения работ высокого качества.
Будем рады, если наш раздел поможет Вам решить важные задачи при проведении ремонта автомобиля своими силами.
Всем привет, в этой статье хочу вам рассказать, как можно сделать, простой, повышающий преобразователь, который может зажечь светодиодную лампу всего от двух пальчиковых батареек. Читать далее Повышающий преобразователь или как зажечь светодиодную лампу от 2 батареек →
У многих, кто владеет пескоструем, всегда встаёт вопрос из чего бы сделать сопло, да так чтобы и быстро было, и не сложно, и бюджетно. Вот я и предлагаю свой способ изготовления такого сопла. Читать далее Как сделать бюджетное сопло для пескоструя своими руками →
Валялся у меня пистолет для подкачки шин, (нашел на помойке), не так давно ковыряясь в закромах на глаза попался тормозной шланг с москвича, попробовал просто от нечего делать его закрутить в пистолет, резьба совпала. Читать далее Компрессометр своими руками из подручных средств →
Здрасти, ну раз речь пошла о фиксаторах ворот, хочу и я поделиться свои изобретением для фиксации ворот в гараже. Читать далее Фиксатор для гаражных ворот своими руками →
Вот решил поделиться простой самоделкой для гаражных или въездных ворот, а именно фиксаторами. Эта поделка оказалась очень нужной и удобной. Читать далее Удобные и простые фиксаторы для ворот →
Вот решил сделать мини эстакаду из хлама древесины, вернее из кусков доски, которые у меня остались. Вещь в гараже нужная и делается за пару часов. Читать далее Как сделать мини эстакаду из отходов доски →
Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).
В этой статье я вам расскажу несколько способов, которые облегчат жизнь автолюбителю с помощью обычного перфоратора, что с помощью его можно легко сделать. Читать далее Хитрости перфоратора для автолюбителя →
Сегодня я расскажу, как можно сделать практически вечную usb зажигалку своими руками. Эта самоделка пригодиться в хозяйстве, в гараже, в автомобиле и т.д. Читать далее USB зажигалка своими руками →
Всем привет! Решил поделиться с вами о моем визите в уже примелькавшийся везде сервис CarPrice и оставить о нем отзыв. Моей задачей было как можно быстрее избавиться от авто, готов был продать даже чуть ниже рыночной стоимости, так как объявления…
ДАЛЕЕ
Сегодня поделюсь статьей как сделать так, чтобы при включении задней скорости автоматически влючалась аварийная световая сигнализация. В правилах дорожного движения говорится о том что, при движении задним ходом необходимо включать аварийку и подать звуковой сигнал. для реализации всего задуманного нам…
ДАЛЕЕ
Всем доброго дня. Решил поделиться своим творчеством. Началось все с того ,что ко мне обратился знакомый от знакомого с проблемой — плохое освещение дорожного полотна, проще говоря — головная оптика автомобиля не освещает дорогу должным образом. Это проблема всех *американцев*,…
ДАЛЕЕ
Захотелось перенести кнопку, т.к обычное положение надоело, да и подиумы подогнали с дырками для кнопок. Опишу как сделал поэтапно: Снимаем обшивку двери, чтобы добраться до нужного нам места. Надеюсь многие знают как снять. Далее отсоединяем двигатель стеклоподъемника. Провода к нему…
ДАЛЕЕ
Привет, это Алексей. Представляю вашему вниманию контроллер подсветки приборной панели. Рассчитан на работу со светодиодными лентами и самодельными платами подсветки.
Камера заднего вида позволяет водителю полностью контролировать пространство позади автомобиля, ликвидировать так называемые «мертвые» зоны. Наличие видеокамеры, изображение с которой транслируется на монитор в салоне, делает управление более комфортным и безопасным, особенно при маневрировании задним ходом в условиях ограниченного пространства….
ДАЛЕЕ
Основным фактором возникновения неисправностей карбюратора является грязное топливо. Низкий уровень качества используемого топлива может привести к серьезным сбоям в работе всей системы. В данной статье представлена информация, которая поможет вам осуществить чистку карбюратора без помощи специалистов. Некоторые владельцы транспортных средств…
ДАЛЕЕ
Перед тем, как начать описывать сам процесс проклейки автомобиля нужно сказать, что это работа требует хотя бы минимальных навыков в данной сфере. Возможно, понаблюдав за работой профессионалов, Вам покажется, что это простой процесс, но на самом деле это не…
ДАЛЕЕ
Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.
Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.
Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.
Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.
Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.
Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.
Или войдите на сайт, если уже зарегистрированы.
Cамоделки для дачи6.94
Мусор в дело5.72
Дом, мебель, интерьер.4.60
Красота ! (украшения, декупаж. )4.52
Авто самоделки3.39
Для компьютера и интернета2.31
Самоделки хулиганам2.26
Из бумаги1.14
Cамоделки для рыбалки и охоты1.14
Рецепты – готовим сами1.13
Подарки, сувениры и поделки своими руками1.13
Книги про самоделки0.00
Фото и идеи самоделок0.00
Инструменты, материалы, секреты умельцев.0.00
На все случаи жизни.0.00
Самоделки, советы, приспособления и пр. и пр. для наших любимых авто
Создан 19 апреля 2011
Топиков 50
Подписчиков85
Рейтинг 3.39
Администраторы (1)
admin
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замечено
Сегодня существует лёгкий пассивный доход, который точно должен понравится владельцам автомобилей. Это реклама на автомобиле. Она хорошо подходим и заказчику и исполнителю. Автомобилисты получают хороший пассивный доход, а рекламодатели – более эффективную и результативную рекламную кампанию.

Крутые самоделки! Автомобили сделанные в домашних условиях! Нас всегда восхищают люди, которые создают что-то, не имея в своем распоряжении ничего кроме фантазии, своих собственных рук и, например, небольшого гаража, в котором и рождались автомобили, представленные в нашей подборке.
Это Мастера с большой буквы. Жаль, что их творения, а также знания не используются отечественным автопромом. Глядишь и выполз бы он из ямы.
Блок питания сделан из трансформатора ТСШ-170-3, вся вторичка была снята, потом взял другой (сгоревший трансформатор), отмотал с его первичку и сделал из ее провод для намотки (у меня ушло где то 9 метров) в 14 жил(сколько влезло в трубку) и одел сверху капельницу как изолятор, капельницу резал на куски см. по 15 для удобства одевания на провод.
Выход 12 вольт, ампераж не мерил, так как тестер рассчитанный на 20А, опасаюсь спалить.

Что бы воздух в салоне быстрей прогревался, был сделан переходник для печки, в корпусе самой печки была вырезана дырка снизу, по размеру переходника, далее установлен сам переходник.
Добрался до адсорбера, катализатора нет, лямды тоже, осталась ненужная «банка» занимающая кучу места под капотом.
Что бы не глушить трубки и выбрасывать клапан из прошивки, решил
оставить все как есть, только без банки, соорудив не хитрый переходник для клапана адсорбера.
Все что понадобилось для переходника, штуцер, корпус от газового баллончика, кусок бензостойкого шланга и клеевой пистолет, что получилось смотрим в фотоотчете.

Последние мои самоделки были посвящены отоплению, и решил продолжить эту тему.
Начну издалека — построил я новое помещение под инкубатор, не для яиц с курями, а для грибных блоков. Когда со стройкой было закончено, встал вопрос с отоплением, перебирал различные варианты, печь на отработке не подходит, да и бубафоню забраковал. От этих печей сильный жар, а для грибных блоков необходимо «мягкое» тепло, чтобы шло равномерно. Котёл не стал варить, во первых материала на тот момент не было, во вторых работы много, и в третьих — всё таки имеет вес, а мне хотелось что то мобильное.
И решил сделать простейший теплосъёмник из двух труб
Читать дальше →

История появления печи на отработанном масле на просторах СНГ покрыта мраком, по одним данным в Турции эти печи используются с незапямятных времён, правда в технических помещениях, и оттуда с помощью наших любопытных и хватких туристов попал чертёж. Но это и не так важно для нас, главное разработка со скоростью пандемии начала охватывать всю территорию бывшего союза.
Это и не удивительно, конструкция очень проста, кто дружит со сваркой и болгаркой, не составляет больших проблем собрать её. У этой печи есть свои плюсы и минусы, о которых я знаю после эксплуатации печи в течении 5 сезонов, и расскажу чуть ниже.
Читать дальше →
Кузовной ремонт авто можно условно разделять на несколько основных направлений. Специалисты, занимающиеся рихтовкой, делят кузовные работы на два основных вида – это полный, а также локальный кузовной ремонт авто.
Полный ремонт авто кузова подразумевает рихтовку, шпаклевку, покраску всех частей кузова, тут в принципе все более или менее ясно. Что касается такого понятия как локальные кузовные работы, то здесь все как-то немного размыто, поэтому такой ремонт авто кузова следует рассмотреть отдельным пунктом чуть более подробно.
Автовладельцы с “прямыми” руками, которые понимают, что такое сварочный аппарат и не теряют сознания при виде покрасочного оборудования, зачастую делают ремонт авто своими руками, не прилагая при этом каких-то “не людских” усилий. Для всех остальных автолюбителей существует большое количество специализированных станций техобслуживания, которые быстро и качественно проведут кузовной ремонт авто за сравнительно небольшие деньги. Однако, на мой взгляд рано или поздно все когда-нибудь приходится делать самому, поэтому я отношу себя к тем, кто привык делать ремонт авто своими руками. Более того, в Интернете имеется масса “мануалов” и руководств, которые практически “на пальцах” объясняют, как провести кузовные работы у себя в гараже. Все что от вас требуется это свободное время и немного упорства, ни в коем случае не стоит сомневается в своих возможностях, негативный настрой превратит ремонт авто кузова в что-то совсем другое, это скорее будет война с самим собой, нежели полноценный ремонт авто своими руками.
Что подразумевается под понятием ремонт кузова автомобиля?
Прежде чем с головой окунуться в ремонт авто своими руками, следует четко определиться с конечной целью. Вам необходимо трезво оценить свои физические, финансовые возможности, а также время, которое вам понадобится на проведение ремонта кузова автомобиля. Также нужно выяснить, запланированный вами кузовной ремонт авто будет полным или же локальным.
И так, если решение принято, предлагаю пройтись по пунктам и узнать, что включает в себя ремонт авто своими руками для того, чтобы иметь полное представление о предстоящей работе.
Ремонт кузова автомобиля, покраска кузова и его деталей:
1. Борьба с очагами коррозии. Такой вариант ремонта, как правило, не обходится без сварочного аппарата. Места, поврежденные коррозией, завариваются металлическими «заплатками». В последнее время стала доступна возможность устранения прогнивших отверстий без использования “сварки”.
Восстанавливается поверхность при помощи специальных составов, которые базируются на основе эпоксидной смолы с применением стекловолокна. Кстати, эффект от использования альтернативы “сварки” будет ничем не хуже. Этот метод широко применим в “легких” случаях, когда очаги коррозии еще не успели повредить большую площадь кузова.
2. Ремонт или полная замена алюминиевых деталей кузова. Этот подвид ремонтных работ имеет некоторые сложности. Сделать такой ремонт кузова автомобиля вам вряд ли удастся самостоятельно, поскольку для его проведения нужна аргонная сварка, которая предназначена для сваривания деталей из алюминия. Хотя, не буду утверждать, так как мастерство некоторых автовладельцев при наличии соответствующего оборудования способно творить настоящие чудеса.
3. Косметический ремонт (заделывание мелких сколов и царапин кузова). Такие ремонтные работы, зачастую под силу даже неопытным автомобилистам. Их проведение не отнимет много времени, а из инструментов потребуется либо “автокарандаш», либо полироль “средней паршивости”. Не тот, ни другой не является на сегодняшний день дефицитом, и приобрести их можно в любом автомагазине, который специализируется на автохимии. Для более серьезных и глубоких повреждений кузова, придется применять “тяжелую артиллерию” в виде шпатлевки, грунтовки, и, конечно же, акриловой краски.

Если вы не знаете, что такое ремонт автомобиля своими руками, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько не очевидных, но проверенных жизнью примет.
1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельцев автомобилей единичного ключа в неудобное положение.
2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.
3. В любом авто непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе – великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в «классике» это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера – те, которые прямо над поперечной балкой, или… Да мало ли их там!
4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как – но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно – ну его нахуй, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится).
5. При разборке практически любого узла автомобилей непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт… Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий – так устроен мир.
6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший авто магазин за одной несчастной гаечкой.
7. Ближайший авто магазин будет закрыт.
8. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин – сначала разберите все до конца и подсчитайте потери.
9. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом – стоят они копейки, а в следующий ремонт пригодятся.
10. Собирая отремонтированный узел своими руками, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то проебали. Скажем, при замене сцепления на «Ниве» не закручивайте верхний болт коробки, к которому приходится подбираться конструкцией из двух удлинителей с карданчиками – тогда вам не так обидно будет увидеть на краю ямы забытый выжимной подшипник.
11. Если узел «не сходит», не спешите браться за монтировку и кувалду – скорее всего, вы не заметили какой-то маленький, но вредный болтик.
12. Без монтировки и кувалды все-таки не обойтись, особенно в случае отечественных автомобилей.
13. Самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали.
14. Дешевый инструмент наделает таких бед, что вы навеки заречетесь экономить на этом деньги. Так что лучше даже не пробуйте. Скажем, китайский ключ с прослабленным зевом обязательно срежет грани на гайке именно в том месте, куда не просунешь болгарку или гайкорез.
15. В гараже матерятся даже самые выдержанные и интеллигентные люди. Без этих заклинаний вы просто ничего не открутите и полноценного ремонта не произойдет, проверено.
16. Поэтому не берите в гараж женщин и детей, даже если вам необходим помощник для пустяковой операции, вроде прокачки тормозов. Совсем ни к чему так сильно расширять их лексикон. Да и пописать за приоткрытой воротиной как-то проще в однополой компании.
17. Готовясь выполнить ремонт, постарайтесь предусмотреть все операции, и все, что вы можете поломать в процессе. Скажем, при ерундовой замене рабочего цилиндра тормозов непременно понадобится трубочный затяжной ключ, и очень высока вероятность перелома трубки. И то и другое стоит копейки, но, если вы об этом не подумали заранее, то непременно убедитесь в том, что… см. п. 7.
18. Оптимальное число ремонтников – два. Множество операций невозможно выполнить в одиночку, а три человека будут только мешать друг другу. Главное при этом – начинать пить ПОСЛЕ окончательной ремонта, а не до. Исключение – зимний ремонт в неотапливаемом гараже.
19. Не собирайте инструмент, пока не убедитесь в полной работоспособности починенного узла. Плохая примета…
20. Если у вас есть «тяжелый» инструмент для исправления собственных ошибок – болгарка, сварка, дрель, экстракторы, самозажимные клещи, зубило и гайкорез, — то есть вероятность, что они не понадобятся. Если их нет – понадобятся непременно и ремонт без них не закончится.
21. Нужный съемник непременно окажется потерянным, хотя вы «точно знаете, что он вот тут лежал…». Если вы, плюнув, купите новый, то пропажа моментально найдется. Скажем, стяжек для пружин у меня уже три комплекта…
22. Давать «попользоваться» свой инструмент – вернейший способ его лишиться. Изобретайте заранее убедительные отговорки, чтобы не ссориться с соседями по гаражам. Например, один мой знакомый переделал весь электроинструмент под экзотические трехконтактные розетки, и применить его где-то, кроме его гаража, стало очень затруднительно…
23. Меняя масло, обязательно обольешься горячей отработкой, а пробку упустишь в сливную емкость. Не расстраивайтесь – это неотъемлемая часть технологического процесса.
24. Рассчитывая «быстренько исправить несложную поломку» вы непременно обнаружите пару-тройку серьезных неисправностей, о которых и не подозревали. Скажем, невинная замена тормозных колодок может выявить:
а) Текущий рабочий цилиндр.
б) Критический износ барабана или диска.
в) Люфт в ступичном подшипнике.
г) Люфт в рулевой тяге.
д) Течь сальника полуоси.
е) Повреждение пыльника привода.
ж) Растянутый трос ручника.
з)… да мало ли еще что…
Поэтому:
25. Любой ремонт автомобиля всегда выходит дольше, тяжелее и дороже, чем вы рассчитывали. Впрочем, это не только авторемонта касается…
Если вы не планируете заниматься ремонтом автомобиля, как говорится, своими руками достаточно регулярно, а собираетесь «разок перетряхнуть машину», то лучше выбросьте эту идею из головы. Мнение о том, что самостоятельный ремонт может быть «экономный» сильно преувеличено, если это не регулярное хобби. Даже весьма непритязательные на первый взгляд отечественные автомобили, вопреки анекдотам, невозможно починить при помощи кувалды, пассатижей и известной матери. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов для ремонта им необходимо приобрести! И в какую сумму все это обойдется… А главное не пострадает ли ваш автомобиль!?
• Никто не хочет переплачивать за ремонт своего автомобиля, поэтому можно и нужно разобраться сколько это реально может стоить.
• Важный вопрос выбор сто, зачастую за своего авто мастера люди держаться как за своего любимого парикмахера.
• За что просят такие деньги, если для мастера сто дел то на пару минут?
• У вас есть свободное время и кое-какие навыки в ремонте автомобиля?
• Разберёмся стоит ли пробовать что-то делать самостоятельно или лучше доверится профессионалу.
• Желание сэкономить на обслуживание авто вполне нормальное, тем более качество обслуживания в сервисах часто оставляет желать лучшего.
• Когда следует обратиться к мастеру, по силам будет произвести ремонт самостоятельно.
• Тонкости ремонта, оборудование и условия работы с разными материалами.
• Для простоты понимания все записи работ разбиты на этапы и последовательности, подобно профессиональному подходу к ремонту автомобиля.
Добро пожаловать на сайт “Ремонт автомобиля своими руками“. Судя по всему вы знакомы с проблемой некачественного ремонта в автосервисах, когда любой ремонт необходимо контролировать самому – иначе зачастую результат оставляет желать лучшего. Как правило, мастера пытаются вас “развести” на дополнительные траты и всячески вытянуть из вас денег на замену того, чего на самом деле не требуется. Стоит лишь мастеру увидеть в вас не очень опытного человека в плане ремонта, как он сразу начнет вас раскручивать. Избежать этого в большинстве случаев помогают знания и представления о правильно ремонте и его необходимости.
В реальности, если руки растут откуда нужно большую часть ремнотных работ можно сделать самому. При таком подходе в качестве можно быть уверенным на 100%, ведь делаешь все для себя, своими руками.
Ремонт автомобиля своими руками – это как раз то, чему посвящен этот ресурс.
“Ремонт автомобилей своими руками” – Статьи и советы по тюнингу и ремонту автомобилей для людей любого уровня подготовки – от любителей в гараже, до профессиональных ремонтников. Следуя руководстам можно попробовать заменить какие-то детали, для замены которых не требуюется каких-то специальных навыков, самостоятельно, в выходные на даче, попутно расслабляясь.
Мы надеемся, что наш сайт поможет вам качественно провести обслуживание своего автомобиля своими руками и сэкномить при этом денег на ремноте.
В данный момент на сайте находится лишь немного статей на тему ремонта автомобиля своими руками, лишь самые популярные и часто производимые действия. Однаков в дальнейшем ресурс будет пополняться новыми материалами.
Кузовной ремонт автомобиля своими руками можно разделить на два этапа. Первый из них – рихтовка или выправление геометрии машины, кроме этого, устранение вмятин и удаление царапин. Второй этап – это перекраска кузова. Вследствие всего сказанного, такой ремонт является серьезным процессом, требующим правильной и точной работы. В данной статье мы расскажем о первом этапе восстановления кузова.
Для начала авто нужно обследовать, чтобы оценить степень повреждений. После этого необходимо выбрать одну из разновидностей ремонта.
Когда повреждения не вызывают деформации подрамника и кузова, то производится лишь локальный ремонт обшивки машины.
Если повреждения очень сильны и привели к искажению размеров меж точками фиксации механических узлов, то необходимо восстановление геометрических параметров всего кузова.
Любое восстановление авто должно в обязательном порядке сопровождаться контролем его геометрии. Для этого можно использовать шаблоны либо проводить компьютерные измерения размеров кузова.
Для локального ремонта поверхностей нужен ручной инструмент и редко – серьезная оснастка. Для восстановления геометрии авто необходимо сложное и дорогостоящее оборудование (стапели, подъемники и пр.), которое имеется, обычно, лишь на СТО.
Элементы кузова штампуются из листового металла. В материале под действием пресса возникают сжатия и растяжения, что ведет к относительному перемещению его молекул. В металле образуются напряжения, которые и удерживают форму детали.
Наружные элементы кузова, как правило, обладают выпуклой формой. При ударе такая поверхность сжавшись, выравнивается, потом становится вогнутой. Когда удар сильный, то металл вытягивается.
Вокруг деформированного участка образуется пояс, в котором металл наиболее вытянут. Эта граница часто формирует четко выраженную складку, мешающую восстанавливать форму поверхности. Поэтому изменять напряжения в металле можно не по всему поврежденному участку, а только в зоне удара. Зачастую форма кузова восстанавливается, когда разгружаются точки утяжки пояса, ограничивающего зону повреждения.
Перед тем, как сделать кузовной ремонт своими руками, в зоне повреждения снимите шабером краску и грунтовку. Далее, освободите места утяжек. Потом начинайте восстановление детали.
Когда вмятина большая, но неглубокая, она выправляется ударом рихтовочного молотка по ее вершине. Если деформация глубокая, ее надо выправлять постепенно, начиная работу от края. Под ремонтируемую поверхность, на ее границе, подставьте подходящее по форме наковало.
Когда в поврежденной зоне есть жесткие сечения (стойки, подкладки и пр.), в первую очередь исправляют эти элементы. Восстановление металла состоит из двух основных процессов: выколотки и рихтовки. Выколотка, по сути — черновое придание кузову изначальной формы.
Работать лучше всего деревянной киянкой. При обработке рихтовочным молотком рассчитывайте силу удара, иначе вы растянете металл, вместо его усаживания.
Если повреждение в форме пузыря небольшое, то достаточно просто нагреть эту точку. При этом операция завершается только тогда, когда металл полностью остынет. Чтобы ускорить охлаждение, используйте смоченную в воде ветошь или губку.
Когда нужны дополнительные точечные прогревы, делайте их не больше двух-трех и располагайте по кругу от центральной точки. После того, как металл остынет, произведите легкую рихтовку этого участка, чтобы окончательно выровнять поверхность.
Расположение и число точек нагревания зависят от размера и формы пузыря. Если он круглый, то точки прогрева размещаются по его радиусу. Когда пузырь тонкий и длинный, нагрев производят узкими рядами.
Точечная сварка без проблем нагревает металл. Данный факт использует технология кузовного ремонта автомобиля путем нагревания и выправления его поврежденных элементов при помощи аппаратов точечной сварки.
Общие принципы работы всего подобного оборудования заключены в быстром локальном разогреве металла, который находится в контакте с электродом угольного типа, вставленным в держатель. В зависимости от разновидности держателя и различной постановки электрода, сварка может производиться точками, прямыми и криволинейными строчками.
Для того, чтобы выправить дефект данным методом, необходимы подготовительные работы. Сначала деформированный участок выправляется обычными инструментами. Но, когда вмятина небольшая, то можно обойтись и без этого.
С поврежденного места убирается старая краска, которая является изолятором. Сделать это можно шлифмашинкой либо шабером. Точка соединения поверхности с массой хорошо зачищается.
Установите электрод в аппаратный держатель. При этом электрод, имеющий плоский либо выпуклый наконечник, используется для создания точек усадки. Аналог, обладающий острым наконечником необходим для усадочных строчек. Отрегулируйте далее на вторичной обмотке напряжение.
Для тонкого металла достаточна сила тока в 40 А. Если кузов сделан из более толстого материала, увеличьте данный параметр.
Смочите губку, расположите вокруг повреждения. Ее роль – охлаждение и, тем самым, ограничение зоны нагрева. Введите электрод на непродолжительное время в соприкосновение с металлом на участке ремонта.
Если держатель не перемещать, то образуются точки нагревания. При передвижении аппарата можно получить усадочные ряды. Категорически не рекомендуется держать электрод продолжительное время в контакте с металлом, иначе вы прошьете его насквозь.
Холодный пузырь убрать можно лишь тогда, когда он небольшой, а металл вытянут не сильно. С этой целью ручная наковальня заменяется мягким поддерживающим материалом. Например, это может быть твердая древесина, подогнанная рашпилем по контуру повреждения, либо отливка из свинца. Ударами молотка для рихтовки стяните металл, опирающийся на такую поддержку. Начинайте работу от кромок пузыря и продвигайтесь в его центр.
При рихтовке поверхности авто, поддержка подвергается воздействию деформации, она равномерно распределяет молекулы металла. При этом итог зависит от уровня вытянутости металла.
Когда удары вызывают неприемлемые повреждения на труднодоступных участках кузова, возникает нужда в разборке обшивки, а это хлопотно и долго. Этой ситуации можно избежать. С тем, чтобы не мучиться с разборкой лишь ради выправления небольшой деформации, можно ее убрать другим методом.
Традиционный способ, используемый для подобных случаев – это пайка при помощи олова. После зачистки поверхности металла, он лудится. Далее, вмятина заполняется оловянным припоем. Он опиливается напильником, имеющим отогнутую ручку, а затем поверхность шлифуется. Следует отметить, что подобное покрытие имеет хорошую адгезию и твердость.
Сейчас все большее распространение приобретают споты. Такая технология предполагает временную приварку электрода к металлу для его вытягивания. Вариаций споттеров много. Вы можете приваривать к металлу электрод либо переходные элементы, имеющие различную конфигурацию.
Наконечник сварочного аппарата при этом снабжается крючком либо цанговым зажимом. Выправляющее усилие можно создавать рычагом либо обратным молотком. Главная ценность способа — возможность обработки лицевой стороны кузова без разборки обшивки.
Чтобы вы могли до конца понять все тонкости процесса, мы публикуем материал, как делать кузовной ремонт своими руками: видео.
Автор статьи: Артем Кондратьев
Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!
✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47
Как сделать кузовной ремонт автомобиля своими руками: рихтовка кузова
В процессе эксплуатации автомобиля может понадобиться выполнить его кузовной ремонт. Если нет необходимого опыта и работы нужно выполнить быстро – можно обратиться за помощью на СТО, в ином же случае можно попытаться провести ремонт самостоятельно. Перед этим нужно обязательно ознакомиться технологией работы и некоторыми тонкостями.
кузовной ремонт авто
Ремонт авто не следует начинать, пока не был проведен визуальный осмотр автомобиля и не установлена степень повреждения. В зависимости от этого и подбирается тип ремонта:
Капитальный. В процессе заменяют некоторые детали и элементы, проводят сварку кузова.
Внешний. Косметический – восстановлению подлежит лакокрасочное покрытие транспортного средства.
Локальный ремонт автомобиля. Проводится локальное устранение небольших дефектов.
Кузовной ремонт своими руками
Мелкий ремонт. Если технические характеристики полностью устраивают владельца и замена авто в ближайшие несколько лет не предвидится, можно провести только замену некоторых деталей и частичную покраску с выполнением всего спектра подготовительных работ.
Лучше обратиться за помощью к специалистам СТО, поскольку провести тщательную диагностику транспортного средства можно только на специализированном оборудовании. Хорошо, если это будет техника той самой компании, которая и выпустила автомобиль.
Если же такой возможности нет – можно ограничиться современным оборудованием и обращаться только к человеку, знающему свое дело.
Капитальный ремонт. В процессе его выполнения замене подлежит не только лакокрасочное покрытие авто, но и проводится восстановление геометрии кузова и выравнивание его частей. Если есть такая необходимость – некоторые детали нужно заменить.
Капитальный авторемонт своими руками бывает достаточно сложно выполнить, поскольку проводится он обычно после серьезных ДТП. Как и все восстановительные работы. Ремонт начинают с тщательного осмотра и диагностики транспортного средства и обычно он включает в себя такие этапы:
Осмотр кузова на наличие разнообразных сколов и царапин лакокрасочного покрытия и прочих недостатков.
Оценка работы мастером (целесообразны ли они и будут ли эффективными).
Компьютерный подбор краски, чтобы окрашенная поверхность после ремонта не выделялась. Изготовления этого красящего состава.
Выполнение рихтовочных работ.
Подготовка кузова к повторному окрашиванию, проведение всех подготовительных работ.
Собственно окрашивание, покрытие лаком и полировка.
Стоимость такого ремонта высокая и не всегда есть смысл выполнять столько работ. Поэтому можно попытаться провести кузовной ремонт своими руками, так можно сэкономить значительную сумму денег. Делать это нужно только при наличии специального оборудования, иначе можно только усугубить ситуацию.
Обновление кузова. Это важно выполнять не только в том случае, если имеются сколы или дефекты, а и в процессе эксплуатации авто.
шпаклевка кузова
Эти изъяны не только портят внешний вид автомобиля, но и могут стать причиной развития на его поверхности коррозийных процессов, что в свою очередь может привести в негодность большой кусок лакокрасочного покрытия кузова и даже испортить кузовной металл так, что он не будет подлежать восстановлению.
Ремонт может быть полным или же частичным в зависимости от степени его повреждения. Если дефекты не провоцируют деформацию кузова, можно провести обычный локальный ремонт. Если же геометрия кузова нарушена – кузовной ремонт автомобиля начинают с того, что восстанавливаются его геометрические параметры.
Рихтовка своими руками (видео)
Современные автомобили имеют очень сложное строение и если проводить ремонтные работы не соблюдая технологию или не имея практического опыта – это может привести к тому, что вместо желаемого результата можно получить только дополнительные нарушения.
Поэтому чтобы кузовной ремонт автомобиля своими руками прошел успешно, нужно контролировать весь процесс, не нарушать технологию и пользоваться специальными инструментами.
Ремонт кузова автомобиля
После небольшого ДТП или механического повреждения авто может нуждаться в ремонте. Перед началом работ нужно внимательно осмотреть транспортное средство.
Если на кузове имеется вмятина, но при этом лакокрасочное покрытие не было разрушено, можно воспользоваться специальным инструментом и провести удаление вмятины без покраски. Однако этот способ применим не во всех случаях и обычно приходится выполнять рихтовку с последующим окрашиванием кузова.
Рихтовка кузова автомобиля своими руками должна выполняться тогда, когда металл кузова пробит насквозь, имеет сильные повреждения и разрывы. Это очень сложный и трудоемкий процесс, который потребует от специалиста практических навыков и умения владеть специальным инструментом.
При этом сложность выполнения работ будет напрямую зависеть от того, насколько большая площадь повреждения и от его сложности.
Еще совсем недавно рихтовку выполняли с помощью обычного молотка, но сегодня необходимо приобрести более технологичные инструменты, что потребует дополнительных материальных затрат. Их перечень зависит от опыта мастера и его способности заменять одни инструменты другими так, чтобы эффективность работ от этого не страдала.
Кузовной ремонт своими руками: удаление ржавчины, покраска и шпаклевка
Удалять ржавчину с металла можно разными способами:
Механическим – использование наждачной бумаги разной зернистости, шлифовальной машинки или электродрели со специальными насадками.
Химическим – применение средств, которые обладают способностью растворять ржавчину и превращать ее в специальную защитную пленку, которую разрешается не смывать.
Кузовной ремонта авто с дальнейшим его окрашиванием рекомендуется проводить только после зачистки поверхности, в противном случае может начать развиваться подпленочная коррозия и все ремонтные работы придется повторить.
ремонт
Как можно убрать образовавшийся очаг коррозии с металла? Вот некоторые секреты:
Работать нужно не нарушая технологию. Пропускать или пренебрегать этапами ради экономии времени и средств не рекомендуется, поскольку это может только усугубить ситуацию и вскоре потребует еще больших финансовых затрат.
Обрабатывать участки можно металлический щеткой, крупнозернистой наждачкой или шлифовальной машинкой. Последний метод будет гораздо эффективней и позволит уменьшить время выполнения работ.
Промывать поверхность преобразователем ржавчины нужно очень тщательно, при этом работать желательно в перчатках, поскольку средство токсично.
Если необходимо (производитель указал это в инструкции к средству) – преобразователь тщательно смывается с кузова простой водой.
Ремонт машины своими руками включает в себя последующую шпаклевку дефекта и нанесения на кузов грунтовочного состава.
Чтобы более тщательно убрать ржавчину, лучше обратиться к профессионалам.
После высушивания грунтовки, этапа ее шлифования и обезжиривания можно наносить краску на поверхность кузова.
Предварительно надо тщательно подобрать оттенок с учетом степени ее выцветания. Услуги колеровки хоть и стоят дорого, но при этом исключена возможность ошибки и место ремонта после проведения всех работ не будет выделяться.
Шпаклевка авто своими руками
После того, как были выполнены работы по зачистке, можно приступать к шпаклевке. Если есть необходимость убрать небольшие вмятины – их можно попытаться выдавить или выбить. Перед началом выполнения работ автомобиль фиксируется и только после этого с применением специальных инструментов проводится вытягивание вмятины.
Если в кузове имеются сквозные отверстия – лучше заменить деталь на новую, ведь даже качественно выполненный ремонт не вернёт металлу его первоначальные свойства, хоть внешний вид дефекта при этом будет отличным.
Шпаклёвку на дефект наносят специальным шпателем, очень тонким слоем. Ей необходимо дать достаточно времени для высыхания и только после этого наносить новый слой. Повторять манипуляции нужно до полного выравнивания поверхности.
Если повреждена пластиковая деталь – для ремонта используется шпаклёвка со стекловолокном, также ею можно устранять образовавшиеся дырки от коррозийных процессов. Затем наносится финишная шпаклевка, которую тщательно шлифуют и обезжиривают.
Обычно для грунтования используется двухкомпонентный акриловый грунт, который отличается хорошими характеристиками и легкостью нанесения. Он бывает двух оттенков – черного и белого, поэтому подбирать материал нужно в соответствии с оттенком краски, которым будет окрашено место дефекта.
Опытные мастера иногда смешивают несколько типов грунтов для достижения желаемого эффекта. Без опыта в домашних условиях повторять это не рекомендуется, поскольку есть вероятность ошибиться в пропорциях и достичь противоположного желаемому эффекта.
Перед окрашиванием нужно тщательно защитить неокрашиваемые поверхности и оптику с помощью малярного скотча и полиэтилена. Выполнять покраску нужно краскопультом, так можно получить равномерно окрашенный кузов.

Проводить работы нужно в специально оборудованном помещении, тогда нет риска образования разнообразных изъянов на только нанесенном лакокрасочном покрытии. Краску наносят в несколько слоев, обязательно просушивая каждый из них.
После покрытия детали или всего кузова лаком и финишной полировки авто, его не разрешается активно эксплуатировать. Также запрещена мойка под высоким напором.
АВТОРЕМОНТ DIY | HOUSTON TEXAS
СТАНДАРТНАЯ ЦЕНА
ЗАЛИВОВ
Отсек с гидравлическим подъемником (выберите из 2) 25 долл. США / час
Flat Bay (выберите из 2) 15 $ / час
** В стоимость входит доступ к отсекам, вода, воздушный компрессор для пневматических инструментов, рабочие столы, цеховой пресс, настольный шлифовальный станок, тиски, напольные домкраты 3 тонны, стойки домкратов 6 тонн, емкости для откачки жидкости и утилизации, доступ в комнату отдыха с кондиционером, холодильником и микроволновой печью, Wi-Fi.Утилизация отработанных жидкостей, фильтров и батарей также включена в цену. Клиенты могут принести свои собственные инструменты и детали или заказать доставку деталей прямо в магазин.
ХРАНЕНИЕ
Ночёвка автомобиля в помещении 10 $ / сутки. В настоящее время нет места для хранения вещей на открытом воздухе.
ИНСТРУМЕНТЫ
Клиенты также могут арендовать ящик для инструментов за 10 долларов в час или принести свои собственные инструменты.
Ящики для инструментов состоят из 334 штук, включая ручной инструмент и пневматические инструменты.
Специальные инструменты по 5 долларов в день за штуку:
ТАРИФЫ НА ВЫХОДНЫЕ
Привозите столько автомобилей, сколько хотите, и все торговые инструменты включены в цену, а также ночлег в помещении:
Забронируйте бухту с бухтой с лифтом за 360 долларов (обычно 450 долларов)
Забронируйте плоский отсек за 216 долларов.00 (обычно 270 долларов США)
Доступны еженедельные и ежемесячные ставки. Звоните, чтобы узнать подробности.
Центр ремонта автомобилей «Сделай сам» в настоящее время ищет механиков в районе Хьюстона, которые заинтересованы в том, чтобы иметь собственный бизнес и быть собственными хозяевами. Мы можем предоставить оборудование, которое позволит вам выполнить большинство основных ремонтов автомобилей. Вы сами выбираете часы, расценки и сами выбираете себе работу. Никакого микроменеджмента от владельца магазина или босса.
Мы будем рады поговорить с любым механиком, у которого есть желание:
-Собственный бизнес
-Контролируйте свою судьбу
-Сделать свои часы
-Выберите, какие вакансии они принимают
-Зарабатывайте дополнительный доход
Если это похоже на вас, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы будем рады поговорить с вами!
Мы предлагаем пакеты, которые включают дневную, недельную и ежемесячную оплату. Кроме того, мы можем предложить вам возможность привлечь клиентов и расширить вашу клиентскую базу. Бухты сдаются в аренду в порядке очереди. Чтобы узнать, как арендовать бухту, свяжитесь с нами по адресу [email protected]. Пожалуйста, укажите свои контактные данные в электронном письме.
10 простых проектов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей своими руками, которые сэкономят ваши деньги — Innova
У владельцев транспортных средств может возникнуть соблазн отказаться от технического обслуживания, поскольку они считают это дополнительными расходами.Тем не менее, регулярное обслуживание автомобиля необходимо, поскольку оно поможет вам избежать более дорогостоящего ремонта и поломок в будущем. Например, нерегулярная замена масла может привести к повреждению двигателя или снижению эффективности работы вашего автомобиля.
Другие задачи технического обслуживания, такие как замена тормозных колодок или выравнивание колес, могут помочь вам сохранить контроль над автомобилем и избежать потенциально опасных ситуаций на дороге. К счастью, некоторые проекты по ремонту и техническому обслуживанию относятся к сфере DIY.С правильными инструментами каждый может научиться выполнять эту работу, вместо того, чтобы платить за это кому-то другому. Даже если вам нужно обратиться к механику, вы можете использовать портативные диагностические инструменты, чтобы заранее определить проблему.
Вот 10 задач по техническому обслуживанию и ремонту, которые вы можете выполнить самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты.
1. Колодки тормозные
Тормозные колодки могут стоить от 35 до 150 долларов. Однако гаражи могут взимать 300 долларов и более за их замену. Вы должны выполнять это техническое обслуживание вовремя, потому что, если тормозные колодки изнашиваются менее чем на 1/8 дюйма, они могут повредить роторы, что приведет к более дорогостоящему и сложному ремонту.Заменить тормозные колодки на удивление просто. Поскольку вам нужно снять шины, вам понадобится гаечный ключ и домкрат. Также вам понадобится набор стандартных гаечных ключей.
Фактический процесс замены тормозной колодки так же прост, как вынуть старую тормозную колодку и защелкнуть новую на месте с помощью креплений, входящих в комплект. Коробка тормозных колодок также должна включать пакет смазки, которую вы наносите, чтобы гарантировать, что тормоза смазаны должным образом и не скрипят.
2. Аккумулятор
Замена батареи — простой процесс.Этот проект необходим, потому что вы не хотите где-то застрять или даже вынуждены бросать машину дома, когда опаздываете на работу или на встречу.
Сами автомобильные аккумуляторы в среднем стоят от 75 до 125 долларов. Однако механики могут взимать до 100 долларов больше за их замену. Процесс замены просто включает снятие кабелей, закрепление новой батареи и повторное подсоединение кабелей в правильном порядке.
3. Замена масла
Вы меняете масло с помощью ракетки, гаечного ключа и воронки.Вам нужно будет принять меры предосторожности, например, убедиться, что ваш автомобиль не двигается во время процесса, и не менять масло, если вы ехали в течение последних двух часов (оно будет слишком горячим).
Обычное масло необходимо менять каждые 3 000–5 000 миль, хотя синтетические масла иногда могут проехать от 7 500 до 10 000 миль между заменами. Качественное синтетическое масло может стоить от 20 до 30 долларов, но большинство гаражей берут в два раза больше за замену смазки. Следует учитывать, что вам также необходимо заменить масляный фильтр при замене масла.
4. Свечи зажигания
Свечи зажигания
могут прослужить до 100 000 миль, хотя иногда их нужно чистить. Процесс снятия свечей зажигания прост, и вы можете справиться с этим с помощью специального ключа для свечей зажигания. В некоторых автомобилях помогает камера для осмотра, которую можно использовать, чтобы заглянуть в небольшое пространство, где расположены заглушки.
Свечи зажигания
могут стоить всего 16 долларов, но механики могут взимать 40 долларов или больше за их замену. Простота замены свечей зажигания и потенциальная экономия средств делают эту работу идеальным кандидатом для самостоятельного ремонта.
5. Стеклоочистители
Стеклоочистители необходимы, потому что они помогают вам видеть в плохую погоду. Если они изношены, сломаны или погнуты, это может привести к опасной потере видимости. Существует несколько типов конструкций стеклоочистителей. Те, у которых есть булавка или конструкция с крючком и скольжением, очень легко заменить. Вы отстегиваете старое лезвие, а затем закрепляете новое на месте без каких-либо специальных инструментов.
Грязесъемники разъемов с прямым концом требуют, чтобы вы вдавили язычок внутри рычага с помощью отвертки.Если нет проблемы, вам не нужны дополнительные инструменты. Стеклоочистители стоят в среднем от 12 до 16 долларов, и вы можете сэкономить на трудозатратах, выполнив эту простую работу самостоятельно.
6. Лампы переднего и заднего хода
Лампы фар и задних фонарей необходимы для вождения в ночное время и для подачи сигналов другим водителям на проезжей части. Законодательство штата о движении обычно требует, чтобы вы заменяли эти фары, когда они перестают работать. Невыполнение этого требования может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
Цены на фары и задние фонари могут варьироваться, но в среднем цена на галогенную лампу составляет от 15 до 20 долларов.Пока нет повреждений корпуса или проводки, вы можете самостоятельно заменить лампочку гаечным ключом или отверткой.
7. Обслуживание шин
Обслуживание шин жизненно важно, поскольку оно влияет на безопасность, топливную экономичность и общую производительность вашего автомобиля. Для проверки давления в шинах требуется манометр, но не требует специальных знаний. Большинство заправок предлагают воздух для заправки недостаточно накачанных шин. Прокол шины меньшего размера можно исправить с помощью комплектов для ремонта проколов, которые стоят от 10 до 20 долларов и включают все необходимое для ремонта квартиры.
Вам понадобится устойчивый домкрат для шин и гаечный ключ для вращения шин, что вы должны делать каждые шесть месяцев или 6000 миль. Для безопасного подъема автомобиля вам понадобится прочная опора. Однако вращение шин не требует специальных инструментов или технических знаний.
8. Воздушные фильтры
Воздушный фильтр двигателя предотвращает попадание грязного воздуха в двигатель, а воздушный фильтр салона удаляет грязь и пыль из системы HVAC вашего автомобиля. Грязный фильтр двигателя приведет к тому, что ваш двигатель будет перегреваться и работать менее эффективно, чем обычно.Если ситуация станет слишком плохой, двигатель может перегреться. Между тем, грязный салонный фильтр пропускает пыль внутрь автомобиля и позволяет грязи скапливаться на обогревателе, снижая его эффективность.
Замена воздушного фильтра двигателя каждые 30 000–45 000 миль включает удаление винтов, удерживающих корпус фильтра на месте, снятие старого фильтра и установка нового. Аналогичный процесс применяется к воздушному фильтру салона.
9. Радиатор
Радиатор жизненно важен, потому что он помогает поддерживать низкую температуру двигателя.Вам необходимо регулярно промывать радиатор, чтобы избежать его накапливания, которое может привести к потере его эффективности. Вы можете промыть радиатор специальным чистящим средством, садовым шлангом и отверткой или гаечным ключом для снятия сливной пробки.
Радиаторы также могут протекать. Если вы не можете найти и устранить утечку в шланге или другом доступном месте, вы можете попробовать жидкий герметик утечки радиатора, который покрывает радиатор и останавливает небольшие, медленные или недоступные утечки.
10. Замена охлаждающей жидкости двигателя
Если вы видите на приборной панели индикатор «Проверьте двигатель», это может быть связано с проблемой охлаждающей жидкости.Если вы обнаружите порт OBD вашего автомобиля, вы можете подключить цифровой диагностический считыватель, чтобы подтвердить эту проблему. Охлаждающая жидкость не только предохраняет ваш автомобиль от перегрева, но и защищает его от замерзания зимой.
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, чтобы избежать перегрева или замерзания. Механики предлагают менять охлаждающую жидкость каждые 30 000-50 000 миль, потому что это может в конечном итоге вызвать коррозию. Процесс просто заключается в сливе лишней жидкости и заливке свежей охлаждающей жидкости.
8 Простой ремонт автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие

Мудрый выбор хлеба
Одной из ежемесячных статей расходов, которые многие из нас забывают включать в свой бюджет, является ремонт и обслуживание автомобилей.Конечно, мы снижаем цену на газ и, возможно, меняем масло каждые два или три месяца, но мы забываем о большей части текущих затрат на техническое обслуживание. Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании в течение всего срока их службы, и большинство из нас будет платить огромные деньги за его выполнение. Но так быть не должно. С запасными частями, купленными в Интернете, некоторыми простыми инструментами и небольшими базовыми знаниями, многие автомобили можно ремонтировать без посещения механика.
Я поговорил с Ричардом Рейна, директором по обучению в CARiD, о некоторых из самых простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать дома.Вы можете найти большинство запасных частей на CARiD или аналогичных сайтах, а также множество обучающих видео и информационных бюллетеней, которые обеспечат вам необходимую помощь на каждом этапе пути. Я также поговорил с несколькими механиками, в том числе с членом семьи, у которого более 20 лет опыта в ремонте автомобилей. Он, как и многие другие специалисты, был непреклонен в том, что с подготовкой можно сэкономить много времени и денег на ремонте.
1. Замените тормозные колодки самостоятельно
Когда я впервые это услышал, моей реакцией было «Ни за что, я не возился с тормозами!» Но, как отмечает Рейна, это очень простая и недорогая процедура, за которую механики и специализированные магазины тормозов берут сотни долларов.Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры, но колодки намного проще заменить, чем старомодные «колодки» барабанного тормоза.
Все, что вам нужно, — это гаечный ключ для колесных проушин, несколько основных гаечных ключей, плоскогубцы и, конечно же, домкрат и набор домкратов (никогда не попадите под машину, если она не на домкрате; вы не можете полагаться на домкрат, так как он может выйти из строя) .
Набор новых тормозных колодок обойдется вам всего в 20–40 долларов, в зависимости от автомобиля и материала колодок.Сравните это со средним показателем по отрасли в 250 долларов за ось, и вы увидите, сколько сэкономит вам эта работа своими руками. Процедура проста. Снимите колесо, снимите крепеж, вытащите изношенные колодки, вставьте поршень суппорта, установите новые колодки и переустановите крепеж. Вы должны справиться со всеми четырьмя колесами менее чем за час, даже если вы делаете эту работу впервые. Новые колодки прослужат от 30 000 до 50 000 миль, и вы должны проверять их каждые 10 000 миль. Когда толщина колодки становится ниже 2–3 мм, пора заменять другой комплект.
2. Поменять аккумулятор
Меня поражает, сколько людей найдут в магазине замену батарею, так как это, безусловно, самый простой из всех ремонтов своими руками. Срок службы батареи составляет 4–6 лет, так что вы сможете определить, когда ваша текущая батарея будет готова к замене. (Почти на каждой батарее проставлена дата, поэтому ищите ее, если хотите быть уверенным.) Вы, , не хотите, , ждать, пока у вас не начнутся проблемы. Если вы это сделаете, вы можете застрять с разряженной батареей, а это опасно по многим причинам.
Средняя цена новой батареи составляет около 80 долларов, хотя вы можете потратить больше или меньше в зависимости от марки и модели. Дилер взимает более 200 долларов за его замену.
Для замены вам понадобится базовый набор ключей. Рейна говорит, что самое большое предупреждение здесь — это порядок, в котором вы снимаете заменяющие кабели. Удалите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) кабель ПЕРВЫМ, а когда вы установили новую батарею, замените ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель ПОСЛЕДНИМ. Если вы этого не сделаете, вы можете замкнуть положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля.
3. Самостоятельная замена масла
Типичное место для быстрой смазки может взимать от 30 до 70 долларов за замену масла. Некоторые из них могут доходить до 90–100 долларов, особенно если у вас дорогой импортный товар. Но потом вы видите такие знаки, как замена масла за 15 долларов, и думаете: «Ну, я бы все равно заплатил за масло и фильтр, так почему бы им не позволить им сделать это за меня?»
Вот почему. Во-первых, при замене масла всегда есть звездочка. Они бывают при определенных условиях и могут не включать в себя правильное количество масла, необходимого для вашего двигателя (это часто случается, когда вы привозите внедорожник или грузовик).Вам также дадут низкосортное масло, а не полностью синтетическое или даже синтетическое масло. И что самое главное, дешевая замена масла убыточна.
Замена масла без потерь — отличный способ заставить вас сдать свой автомобиль в гараж, чтобы они могли залезть под капот и посмотреть, есть ли у него проблемы. В уважаемом месте ничего не найдется, если не будет серьезных проблем. Другие, ну, скажем так, они находят проблемы, не требующие внимания.
Внезапно замена масла за 15 долларов превратилась в тысячи при капитальном ремонте.Бедные заведения будут использовать тактику сильного давления, чтобы заставить вас подписаться на работу, и у вас может даже не быть шанса получить второе мнение.
Итак, сделай сам. Купите масляный фильтр хорошего качества и лучшее масло, которое вы можете себе позволить, у местного поставщика (это может быть специалист по автомобилям или розничный магазин). Помимо опор и домкрата, вам понадобится ключ для масляного фильтра и дренажный поддон. Их нужно покупать только один раз, и они прослужат вам десятилетия (мой тесть использовал один и тот же поддон уже 20 лет).Вы можете найти в Интернете видеоролики, в которых рассказывается о замене масла на различных транспортных средствах.
И последнее замечание. Как отмечает Ричард Рейна, времена замены масла «каждые 3000 миль» давно прошли. В наши дни автомобили часто могут проезжать 10 000 миль без замены масла. Проверьте свое руководство.
4. Замените свечи зажигания
Есть эпизод культового сериала Frasier , в котором Найлз и Фрейзер Крейн посещают автомобильную мастерскую. Самый первый урок — как менять свечи зажигания.Это один из самых простых видов домашнего ремонта, который вы можете сделать, хотя в наши дни вам даже не придется выполнять эту услугу. В современных автомобилях свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль. Тем не менее, все же разумно проверять их каждые 30 000–40 000 миль, просто чтобы убедиться.
Когда все же придет время заменить свечи зажигания, вместе с обычным набором инструментов вам понадобится свечной ключ. Опять же, это покупка типа «купи один раз, используй на всю жизнь», и она не очень дорогая (в большинстве случаев менее 10 долларов).(Здесь у WikiHow есть отличное руководство.) А экономия… скажем так, значительная. Вы можете заплатить более 300 долларов за замену свечей зажигания, а сами свечи редко стоят дороже 30 долларов за комплект.
5. Заменить фару или задний фонарь
Если вы хороший автовладелец, вы будете регулярно обходить свой автомобиль. Это важно по многим причинам, но одна из самых важных — убедиться, что все огни работают. Огни необходимы не только для четкого обзора и предупреждения водителей о ваших намерениях, но вы также можете получить штрафы за нарушение правил дорожного движения, если они не работают.Итак, попробуйте делать это хотя бы раз в месяц (вам понадобится кто-то, кто поможет вам проверить задние фонари).
Если один (или несколько) не работает, пора купить замену и сделать это самостоятельно. При средней почасовой стоимости ремонта в гараже 100 долларов, вы легко можете потратить 25–50 долларов на лампочку, особенно если в магазине минимальная плата.
Одно из самых важных дел — это принести старую лампочку с собой в магазин. Вы хотите быть уверены, что получаете лайк за лайк. И, когда придет время его менять, никогда не прикасайтесь к стеклу лампы голыми руками.Жир с ваших пальцев может привести к преждевременному перегоранию лампы.
6. Замените дворники
Некоторые люди идут в гараж или в дилерский центр, чтобы заменить дворники. Без сомнения, это огромная трата вашего времени и денег. Набор дворников обойдется вам в среднем от 20 до 40 долларов, плюс дилер взимает с вас один час работы (это около 100 долларов). Не выбрасывайте деньги. Самостоятельная замена дворников на вашем автомобиле занимает несколько минут, и все инструкции содержатся в запасных дворниках, которые вы покупаете.
Когда вы пойдете в магазин — скажем, в Walmart или Target — у них будет справочное руководство (в наши дни это часто небольшой электронный терминал), в котором будет указано, какие размеры дворников вам нужны, чтобы обеспечить правильную подгонку. В большинстве случаев старые дворники выдвигаются, а новые входят внутрь. В последний раз, когда я менял дворники, потребовалось две минуты на обе… и большую часть этого времени я потратил на то, чтобы взломать герметичный пластиковый пакет!
7. Замените воздушный фильтр
Ричард Рейна указал на еще одно простое решение, которое механики и представительства сильно увеличат на оплату труда и запчастей.И все же это очень быстрое исправление (в большинстве случаев … если у вас есть немецкий импорт, вам может потребоваться удалить несколько дополнительных частей, чтобы получить доступ к фильтру). В среднем вы заплатите более 100 долларов на оплату труда и 50 долларов за фильтр.
Типичная стоимость воздушного фильтра в розничном магазине составляет 15–20 долларов, но, опять же, она может быть выше в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот автомобиля, повернуть несколько винтов, открыть корпус воздушного фильтра, заменить старый на новости и заменить винты.Это действительно так просто, и вы можете сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно.
8. Починить сколотое лобовое стекло
Мне недавно приходилось делать это самому, и я могу вам сказать… это так просто. У меня был небольшой скол в лобовом стекле. У меня было искушение пойти в одно из тех мест, где «починят бесплатно», которые тусуются рядом с торговыми центрами, но они работают через вашу страховую компанию, и мне не очень хотелось проходить через все это ради простой рок-фишки.
На Amazon или eBay вы можете найти комплекты для ремонта лобового стекла менее чем за 15 долларов.Некоторые стоят всего 8 долларов. Когда вы его получите, все, что вам нужно сделать, это выкопать любое незакрепленное стекло с помощью прилагаемой булавки, а затем тщательно очистить его и прилегающую территорию. Вам нужно будет приклеить к лобовому стеклу небольшое устройство, которое образует уплотнение вокруг каменной крошки, а затем сработает вакуумное приспособление, чтобы нанести смолу в трещину. Это операция, которая занимает менее одного часа, от открытия пакета до готового результата, и большая часть этого времени — просто время ожидания. Не позволяйте этой трещине распространяться, прежде чем вам понадобится заменить все лобовое стекло.Это может стоить дорого.
Итак, какие услуги вы регулярно выполняете на собственном автомобиле, что экономит ваше время и деньги? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Понравилась статья? Приколи это!

Авто Сделай сам Чикаго | Чикаголенд DIY Автомобили
Позиции по контракту
Требуется минимум 2 года опыта
Должен иметь позитивный настрой и готовность учиться
Работа с различными двигателями
Собственные инструменты
Доступны стандартные и специальные инструменты (для использования требуются знания)
Доступны инструкции сертифицированных опытных технических специалистов
Лифты на 10000 фунтов в чистом, отапливаемом и хорошо освещенном помещении
Позвоните или отправьте электронное письмо, чтобы узнать больше
Почему выбрали нас?
Больше нет дорогостоящих ремонтных мастерских
Мы предоставим вам инструмент для любой работы
Работаем по собственному графику
Заказываем для вас запчасти со скидкой
Удобное расположение
Предлагаем диагностику
Часы работы магазина
ПОНЕДЕЛЬНИК-СУББОТА: 10:00 — 20:00
НОЧНОЙ ДОСТУП В НАЛИЧИИ
Часы своими руками
ВТОРНИК-ПЯТНИЦА: 10:30 — 15:00
СУББОТА: 10:30 — 20:00
8435 ЗАПАД, 191-Я УЛИЦА, ДОМ 8,
MOKENA, IL 60448
О нас
В chicagoland DIY мы считаем, что правильное обслуживание вашего автомобильного мобиля не должно быть финансовым бременем.Вот почему мы создали магазин с полным спектром услуг, подходящий каждому. От новичков до профессионалов у нас есть все, что вам нужно, чтобы выполнить работу, сэкономив вам сотни!
Наши высококвалифицированные специалисты создают безопасную, чистую и дружелюбную среду, которая облегчает вам задачу. Мы предлагаем различные услуги — от обучения на месте до повышения производительности. Независимо от задачи, которую мы вам поручили.
Нет ничего проще сэкономить время и деньги, чем использовать Chicagoland DIY.Тратьте меньше времени на торги с другими магазинами и больше времени на улицу.
Чикаголенд DIY
Наши услуги
— Удаленный запуск и установка

— Полный анализ безопасности

— Проблемы с управляемостью

— Тюнинг — ИБП
— Дизельные двигатели

— Замена масла

— Полная компьютерная диагностика

— Ремонт тормозов

— Глушители и выхлопные системы

— Рулевое управление и подвеска

— Повышение производительности
У вас есть специальный автомобиль? Мы регулярно работаем над различными автомобилями как иностранного, так и отечественного производства.Фургоны Dodge Sprinter? Дизельные пикапы? Дизельные полуприцепы? Мотоциклы (всех марок и моделей)? Мы все делаем, просто позвоните нам!
Мы с гордостью можем предложить встречу с выездом для работы по гарантии на ваш автомобиль! Мы регулярно работаем со всеми, но не ограничиваясь, следующими поставщиками гарантии:
Они поставляют гараж, вы приносите смазку для локтей
ЛИВОНИЯ, Мичиган. — Через несколько месяцев после того, как Дайна Фриланд купила свой Ford F-150 2008 года выпуска в прошлом году. , она обнаружила, что рама была настолько сильно заржавела, что могла развалиться.Однако вместо того, чтобы ворваться в магазин подержанных автомобилей, чтобы пожаловаться, она отвезла грузовик в My Mechanics Place вместе с некорродированной рамой, которую она купила за 200 долларов на складе утилизации.
Неделей позже г-жа Фриланд, 22-летняя кандидат в докторантуру по физике из Милфорда, штат Мичиган, которая также является актером и моделью, уехала на своем недавно построенном конюшне грузовике с перестроенной системой хронометража. . Ее общая стоимость составила немногим более 2000 долларов, потому что, несмотря на то, что она никогда раньше не делала ничего подобного, всю работу она выполняла сама.
My Mechanics Place в пригороде Детройта находится среди пары десятков мастерских по ремонту автомобилей своими руками в Соединенных Штатах. Он предоставил бухту, лифт и некоторые инструменты за 125 долларов в день.
В остальном г-жа Фриланд читала руководства по запчастям, смотрела видео на YouTube и болтала с более опытными D.I.Y., работающими в гараже.
«Люди все время подходят ко мне и говорят:« Боже мой, я не могу поверить, что ты это делаешь, это было бы отстой », но мне это нравится», — сказала г-жа Фриланд, взявшись за руку. украшена напоминанием для себя, написанным черным маркером, о правильном порядке завинчивания крышки привода ГРМ.
«Я начала заниматься механикой по необходимости, потому что механика дорогая, а у меня не было бюджета, поэтому мне пришлось разобраться в этом», — добавила она. «А потом я узнал, что мне это понравилось».
Большинство клиентов используют My Mechanics Place для более простых задач, таких как замена масла, работа тормозов и регулировка шин, сказал 56-летний Джей Рабаут, открывший магазин в 2015 году. Но его гараж с 22 отсеками для обслуживания, включающими восемь автоподъемников, а также покрасочная будка привлекает разнообразных амбициозных, экономных мастеров, среди которых часто встречаются миллениалы, такие как г-жа Мисс.Свободная земля.
Поле растет. Эндрю Корец владеет Garagetime, где люди могут искать и бронировать места для аренды гаража или подъемника в своем районе.
«Молодое поколение, — сказал г-н Корец, — держится за автомобили дольше, чем когда-либо, они технически подкованы, вдохновлены тем, что видят в сети DIY, и привыкли находить дешевые запчасти в Интернете и получать их. отправили им бесплатно в течение двух дней ».
D.I.Y. ремонт автомобилей, очевидно, не новое понятие. Помимо постоянного изображения отца под капотом своей машины на подъездной дорожке в пригороде, The New York Times в 1978 году сообщила об «относительно недавнем явлении», когда нефтяные компании, такие как Shell и Mobil, тестировали концепцию аренды гаражных киосков и лифтов. клиентам делать свою работу.В большинстве случаев клиенты подписывают освобождение гаража от ответственности в случае травм во время ремонта.
Но в последующие десятилетия эти усилия в значительной степени прекратились, отчасти потому, что автомобили стали более прочными, доступными и, со всеми этими электронными и компьютеризированными удобствами, казались более сложными.
«Детали и автомобили стали легко заменяемыми в 1980-х и 1990-х годах, поэтому было легче купить другой автомобиль или взять в аренду другой автомобиль, чем гордиться тем, что заботится о своем автомобиле», — сказал г-н.- сказал Корец. «Сейчас мы находимся на той стадии общества, когда мы отошли от менталитета более высокого потребления.
«Средний возраст автомобиля на дорогах в США сегодня составляет рекордные 11,8 лет, — добавил он, — поэтому люди хранят их и инвестируют в них дольше, чем когда-либо».
Бизнес и экономика
Обновлено
24 сентября 2021 г., 16:27 ET

Г-н Рабут и другие современные D.I.Y. гаражные предприниматели видели в растущей стоимости ремонта автомобилей и репутации некоторых нечестных механиков возможность для возрождения.Он отметил, что на многих военных базах любителям есть отсеки и подъемники, где они могут починить свои машины, и задался вопросом, захотят ли гражданские лица такой возможности. — Оказывается, — сказал он.
«Люди устали платить 100 долларов в час за парня, который держит их машину в течение недели и работает над ней в последний день, а затем звонит вам и говорит, что все готово», — сказал г-н Рабут, который берет 25 долларов в час или 125 долларов в день за залив. «Люди могут привезти сюда свою машину и поработать на ней в тот же день, сэкономив от 60 до 80 процентов затрат на ремонт.
«Моя цель — не брать большие деньги, потому что я говорю о парнях, которые все равно не могут позволить себе куда-то их брать».
Г-н Корец сказал, что My Mechanics Place является одним из крупнейших и наиболее продуманных D.I.Y. в стране. автосервисы. Garagetime перечисляет около 50 мест в 14 штатах, где гаражи или отсеки доступны для аренды, хотя многие из них просто недостаточно используются в существующих ремонтных мастерских с полным спектром услуг или даже в жилых гаражах, где жители квартир могут работать внутри помещений.
Г-н Корец, на самом деле, сказал, что идея веб-сайта пришла ему в голову, когда он пытался ремонтировать автомобиль на парковке на крыше Whole Foods в Чикаго в морозную погоду, и с завистью заметил множество пустующих жилых гаражей поблизости.
В магазине г-на Рабо г-жа Фриланд явно выделяется в своих амбициях, но клиентура сильно колеблется.
Карл Вернон, 50 лет, провел там несколько дней с Winnebago 2006 года, заменив протекающую крышу и вырезав скопившуюся плесень и сухую гниль, снизив стоимость ремонта с более чем 10 000 долларов в магазине до менее чем 2 000 долларов.
Гйока Лукай, 44 года, часто арендует киоск и покрасочную кабину для выполнения независимых кузовных работ, что поощряет г-н Рабо, поскольку г-н Лукай также предлагает бесплатные консультации другим клиентам, если он видит, что они испытывают трудности.
Но типичный клиент чаще всего похож на Логана Кубина, 20 лет, который заскочил в одну субботу, чтобы заменить выхлопную трубу на своем Subaru 2018 года на «ту, которая немного более плавная, чтобы сделать ее быстрее для гонок».
«Около пяти лет я всегда все делал под тенистым деревом на заднем дворе, поднимая машину по пандусам или канистрам с бензином, но на самом деле я хотел воспользоваться лифтом и нашел это место в Google», — сказал г-н Мистер.Кубин сказал. «Трудно поднять машину достаточно высоко, чтобы попасть здесь посередине, поэтому установка ее на подъемник превратила работу на целый день в двухчасовую».
Г-жа Фриланд сказала, что приветствует советы и надзор со стороны других и считает, что при небольшом руководстве большинство людей могло бы самостоятельно ремонтировать автомобили больше, чем они думали. Но она также рассказала поучительную историю о владельце Audi, который пришел долить трансмиссионную жидкость.
«Он понятия не имел, что делает, он просто бродил вокруг, разговаривая с людьми, прося их о помощи, и не делал того, для чего пришел», — вспоминала она.«Сотрудники здесь сделали все возможное, чтобы помочь ему, но он просто понятия не имел, что он вообще пытался сделать. В итоге он ушел и отправился в автосалон ».
DIY автомастерская открывается в Уодсворте
Уодсворт, Огайо — Аарон Волошин хочет повесить что-нибудь с мотором. Он вырос, играя в гоночные видеоигры и чинил машины вместе со своей семьей.
Он мечтал открыть гараж «сделай сам», куда люди могут приходить и делать свои собственные ремонтные работы и модификации.Он осуществил свою мечту во время пандемии.
Что нужно знать
Дополнительное свободное время во время пандемии позволило многим людям попробовать что-то новое и заставило людей делать что-то самостоятельно

Для тех, кто любит ремонтировать свои автомобили, на северо-востоке Огайо открылась новая мастерская по ремонту автомобилей своими руками.
Это для тех, у кого есть набор навыков, но не обязательно пространство или инструменты для выполнения работы

Они также предлагают классы для людей, которые хотят узнать больше о ремонте автомобилей
Wingman Garage — мечта энтузиастов автомобилей и мотоциклов.
Это гараж, полный инструментов и подъемников для всего, от простого обслуживания автомобилей или мотоциклов до полного ремонта двигателя.
Что отличает его от других автомастерских, так это то, что вы механик.
«Я люблю работать над своими вещами», — сказал Чейз Кастерлайн, один из основателей Wingman Garage. «Самая большая часть в этом — это просто знание того, что я могу сэкономить деньги, и мне не нужно тратить сотни долларов в час на то, что я знаю, как делать. Так что для меня это была действительно идеальная ситуация.”
Кастерлайн приезжает к Wingman примерно раз в месяц со своими машинами. Иногда он умеет ремонтировать свои машины самостоятельно, иногда он может использовать ведомого. Вот тут и появляется Волошин, основатель Wingman Garage.
«Поскольку я сам большой автолюбитель, я всегда обнаруживал, что дома мне не хватает места в гараже или нет нужных инструментов», — сказал Волошин. «И у меня точно не было дома лифта. Я увидел то, что я хотел донести до сообщества, и я это сделал.”
Волошин работает над автомобилями более 20 лет. Он запустил Wingman Garage в феврале 2021 года.
«Некоторым людям нужна помощь здесь и там, другим — нет», — сказал Волошин. «А другим нужна рука на пару часов. Так что мы всегда здесь, чтобы помочь. У нас есть инструменты, подъемники и помощь, когда вы этого захотите. Нам просто нужно, чтобы вы принесли свой проект ».
Гараж не только для бывалых профессионалов.
Woloszyn также предлагает занятия по базовому обслуживанию автомобилей, замене шин и запуску автомобиля.
«Часть всей работы ведомых — помочь людям почувствовать себя более комфортно, работая и рассказывая о том, что происходит с их транспортными средствами», — сказал Волошин.
«Итак, если вы мало разбираетесь в автомобилях, у нас есть классы auto 101, auto 102, где вы можете узнать о различных типах масла, о том, как читать шины, как работают тормоза, а также основную общую информацию о простом обслуживании автомобиля. У нас также есть auto 201 и auto 202, где мы показываем вам, как менять масло, и мы показываем вам, как менять тормоза с помощью нашего служебного автомобиля.И у нас также есть серия статей, в которых мы расскажем, как безопасно заменить шину и запустить автомобиль ».
Это гараж для домашних мастеров.
«Я подумал, что это самая крутая идея на свете», — сказал Кастерлайн. «Даже если бы у меня были свои собственные инструменты, просто чтобы иметь центральные вещи и для других людей, которые могут не иметь такой специальности, как оси, гайки и наборы головок для подобных вещей. Специальные динамометрические ключи, разные подъемники, подъемники и все такое.У Аарона это есть, и это потрясающе ».
«У нас дедушки привозили вместе внуков, работающих на машинах; отцы и дочери, отцы и сыновья », — сказал Волошин. «У нас мужья и жены вместе работали над автомобилями. Так что это действительно хорошее место, чтобы работать над автомобилями, учить, учиться и общаться ».
Wingman Garage доступен только по предварительной записи. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.
5 простых способов ремонта автомобилей своими руками, которые вы можете сделать сегодня
Устали тратить деньги на текущий ремонт авто? Возможно, вы сможете сэкономить время и деньги, выполнив часть работы самостоятельно.
В этой статье я расскажу о некоторых домашних задачах, которые помогут вашей машине оставаться на дороге.
5 идей ремонта своими руками
Следующие советы были получены от Team Clark, где наша цель №1 — помочь вам сэкономить на вещах, которые вам нужны. С этими советами DIY вам все равно придется покупать детали, но вы не будете никому платить за их установку.
Готовы начать?
1. Как заменить воздушный фильтр в автомобиле
«Унция профилактики.…. » Остальное вы знаете. Не нужно платить механику за замену воздушного фильтра в машине.
Член команды Кларк Тео потратил около 12 долларов на воздушный фильтр и сам заменил его примерно за две минуты.
Посмотрите, как он проделывает процесс, на видео ниже.

2. Как заменить лампочку указателя поворота на автомобиле
Тео также рассказал нам, как заменить лампочку указателя поворота. Вот шаги:
Зайдите в автомагазин, вооружившись информацией о марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.Клерк должен сказать вам, какая лампочка вам нужна. (Обычно они стоят около 5 долларов.)
Перед тем, как вынуть лампочку из упаковки, наденьте пару резиновых перчаток, чтобы не прикасаться к лампочке кожей. По словам Тео, натуральные масла из ваших пальцев могут сократить срок службы лампочки.
После того, как вы откроете капот, отключите источник питания фары в сборе.
Найдите лампочку и отсоедините ее, слегка потянув.
Вставьте новую лампочку и снова подсоедините фару в сборе, и все будет в порядке.
Давайте рассмотрим все шаги по замене лампочки указателя поворота с помощью видео.

3. Как исправить заклинившее зажигание автомобиля
Всегда неприятно, когда вставляешь ключ в замок зажигания, а потом он заклинивает. Вы просто не можете повернуть ключ.
Если ключ от машины застревает в замке зажигания, попробуйте следующее:
Осторожно постучите по ключу зажигания книгой или подобным предметом.
Попробуйте сейчас включить зажигание.Вы должны бежать!
Давайте посмотрим на видео.

4. Как определить рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля
Найти информацию о давлении в шинах очень просто, потому что в большинстве случаев оно действительно застряло в автомобиле!
Таблица информации о шинах и нагрузке: Внутри двери автомобиля со стороны водителя должна быть наклейка, на которой указаны только те данные, которые вам нужны.Если его там нет, попробуйте…
Руководство пользователя: Чтобы найти эту информацию, перейдите в раздел шин.
Вот видео, которое может вам помочь.

5. Как заменить щетки стеклоочистителя в автомобиле
Пришло время заменить дворники на лобовом стекле автомобиля, когда они становятся менее эффективными в ненастную погоду или проявляют признаки износа.
В некоторых случаях вы можете заменить весь дворник, но, по крайней мере, на время, вы можете заменить его только лезвиями.Это расходы, которые не должны превышать 20 долларов (или меньше).
Вот как установить новые лезвия:
Вытяните дворник прямо так, чтобы он находился подальше от лобового стекла.
Нажмите на штифт лезвия, чтобы вывести его из дворника.
Вставьте новое лезвие, расположив его над штифтом, и зацепите его на месте.
Вот видео, которое расскажет вам об этом.

Последние мысли
Хотя такой ремонт своими руками может вернуть вас в дорогу, он не может быть долгосрочным решением.Если проблема не исчезнет, обратитесь к надежному механику.
Обязательно ознакомьтесь с этими отличными предложениями, которые помогут вам в уходе за своим автомобилем.
Дополнительные ресурсы по автомобилям на Clark.com: .

Авторемонт своими руками: Ремонт автомобилей своими руками | Диагностика и авторемонт с UNIT-CAR.com

Авторемонт своими руками

Виды защитной пленки

Преимущества и недостатки

Правовые моменты

Как клеить солнцезащитную пленку

Как ухаживать за пленкой и снимать ее

Ремонт автомобиля своими руками | AMSRUS

Ремонт авто своими руками | Журнал Кузов

Автосервис или ремонт своими силами

Так нужно ли обращаться в автосервис

Про кузовной ремонт своими руками

Сделай сам своими руками ремонт авто

Как сделать кузовной ремонт автомобиля своими руками: рихтовка кузова

Кузовной ремонт своими руками

Рихтовка своими руками (видео)

Ремонт кузова автомобиля

Кузовной ремонт своими руками: удаление ржавчины, покраска и шпаклевка

Шпаклевка авто своими руками

АВТОРЕМОНТ DIY | HOUSTON TEXAS

10 простых проектов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей своими руками, которые сэкономят ваши деньги — Innova

1. Колодки тормозные

2. Аккумулятор

3. Замена масла

4. Свечи зажигания

5. Стеклоочистители

6. Лампы переднего и заднего хода

7. Обслуживание шин

8. Воздушные фильтры

9. Радиатор

10. Замена охлаждающей жидкости двигателя

8 Простой ремонт автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие

1. Замените тормозные колодки самостоятельно

2. Поменять аккумулятор

3. Самостоятельная замена масла

4. Замените свечи зажигания

5. Заменить фару или задний фонарь

6. Замените дворники

7. Замените воздушный фильтр

8. Починить сколотое лобовое стекло

Понравилась статья? Приколи это!

Авто Сделай сам Чикаго | Чикаголенд DIY Автомобили

Позиции по контракту

Требуется минимум 2 года опыта

Должен иметь позитивный настрой и готовность учиться

Работа с различными двигателями

Собственные инструменты

Доступны стандартные и специальные инструменты (для использования требуются знания)

Доступны инструкции сертифицированных опытных технических специалистов

Лифты на 10000 фунтов в чистом, отапливаемом и хорошо освещенном помещении

Позвоните или отправьте электронное письмо, чтобы узнать больше

Почему выбрали нас?

О нас

Наши услуги

Они поставляют гараж, вы приносите смазку для локтей

DIY автомастерская открывается в Уодсворте

5 простых способов ремонта автомобилей своими руками, которые вы можете сделать сегодня