20Авг

Сиденье с подогревом для авто: Ошибка 404. Страница не найдена

Подогрев сидений авто. Польза или вред?

Осень – время прихода дождей, сырости и ожидаемого, но такого нежеланного холода!
При снижении температуры на улице – возникают очень часто задаваемые вопросы: стоит подогревать сиденье авто? вредно ли это для здоровья? где грань между комфортом и безопасностью?
Главный врач клиник Допомога Плюс Глебов Антон Сергеевич помог нам разобраться в плюсах и минусах пользования данным благом современных автомобилей.

Впервые подогревать сиденья в машинах начали шведы. Эта опция была придумана для кожаных салонов – дорогих, красивых, практичных, но ужасно холодных зимой. Идея понравилась, и вскоре теплыми креслами были оснащены машины едва ли не всех автопроизводителей мира. Появились в продаже и специальные накидки с подогревом не только на передние, но и на задние сидения. В рекламе этих изделий говорится, что их использование уменьшает риск возникновения болезней почек, остеохондроза, радикулита, простатита. И вдруг как гром среди ясного неба прозвучал вывод немецкого врача-уролога Херберта Шперлинга: «Сиденья с подогревом даже более опасны для мужчин, чем слишком плотно облегающие брюки». Кстати, для женщин особого вреда ученый не обнаружил.

Давайте детально разберем плюсы и минусы данной опции
Достоинства:
— неоспоримым остается факт комфорта. Без слез и гримасы мучения сложно представить себе процесс усаживания на ледяное сидение автомобиля после его ночного значительного охлаждения. Варианты спасения – «капсутный» метод многослойной одежды, подстилание ковриков, подушек (принесенных из дома). Все это неудобно и малоэффективно

— переохлаждение прежде всего ягодичных мышц, придатков у женщин и предстательной железы, органов мошонки у мужчин может привести к серьезным проблемам со здоровьем. Использование же подогрева снижает риск возникновения целого ряда заболеваний: простатита, эпидидимита и т.д. у мужчин и цистита, пиелонефрита, аднексита и т.д. у женщин, а также миозита, неврита и др.

— прогрев сидения может оказать благотворный эффект (сродни физиотерапии) при
при межреберной невралгии, болях при радикулите, растяжениях связок, артрозе.

Возможные недостатки:
— если долго находиться на сиденье, прогретом в среднем до 38°С, фертильность (способность к оплодотворению) снизится. Дело в том, что нормальная температура для органов мошонки несколько ниже обычной – 34–35,5°С.

— малыши до трех лет особенно подвержены тепловому удару. Происходит это из-за того, что система терморегуляции у ребенка еще не до конца сформирована, детский организм пока еще не способен эффективно контролировать температурный баланс. Поэтому использовать подогрев сидений в машине с маленькими пассажирами следует очень осторожно

— противопоказан перегрев при онкологических заболеваниях любой локализации и даже при подозрении на них

— если в первые семь недель беременности температура тела женщины поднимается выше 38,9°С, возникает опасность выкидыша или дефекты нервной трубки плода

— САМО ВАЖНОЕ: резкое охлаждение при выходе из машины может спровоцировать целый букет болезней, начиная от банальной простуды и заканчивая жесточайшим приступом радикулита.

Но это может произойти ТОЛЬКО в том случае, если Вы намеренно перегреваете сиденье (что невозможно в современный автомобилях из-за контроля степени нагрева) и ставите за цель мазохические ощущения от поездки. Также крайне важное условия для нарушения Вашего здоровья – это длительное и ежедневное подобное пагубное влияние на Ваше тело!

Рекомендуется прогреть машину, включить подогрев, после чего сесть на теплое сиденье. Адаптировался водитель, нет резкого температурного перехода – подогрев нужно выключать.

Материалы по теме

Подогрев сидений в Новосибирске от компании Express-Шина

Купить подогрев сидений

Подогрев сидений представляет собой специальное электрическое устройство, которое монтируется на сиденья водителя и переднего пассажира. Как правило, блок подогрева сидений устанавливается не только на сиденье кресла, но и на его спинку, чтобы обеспечить водителю и пассажиру высокий уровень комфорта.

Система подогрева работает от электросети автомобиля, а продолжительность нагрева составляет всего несколько минут, после чего устройство поддерживает стабильную температуру.

Виды подогрева

Современные производители предлагают два вида подогрева сидений: съемный (накидной) и встраиваемый.

Съемный подогрев крепится к сиденьям липучками или лямками. При необходимости он легко снимается и устанавливается повторно самим водителем. Основным недостатком данного вида подогрева считается ненадежность крепления. Система может сползать в процессе вождения, а поскольку электропитание осуществляется из автомобильного прикуривателя, подогревать можно только одно из передних сидений. Чтобы установить обогревательный элемент еще на одно сиденье, нужно вставить в прикуриватель специальный тройник, который может создавать неудобства из-за большого количества проводов в салоне. Однако именно такие системы пользуются высоким потребительским спросом из-за простоты монтажа и невысокой стоимости.

Встраиваемый подогрев устанавливают под обивкой сидений, поэтому он не портит эстетический вид автосалона и не сползает в процессе эксплуатации. Электропитание осуществляется через специальный блок, подключенный напрямую к электросети машины. Таким образом, прикуриватель остается свободным, а регулировать температуру можно с помощью специального реле.

Недостатком встроенного подогрева является относительная сложность монтажа. Для его установки нужно полностью снять и разобрать сиденья. Такие системы разработаны не только для передних, но и для задних сидений.

Где купить подогрев сидений недорого?

Если вы хотите купить подогрев сидений недорого, рекомендуем воспользоваться услугами интернет-магазина «Express-Шина» в Новосибирске.

В каталоге интернет-магазина представлен широкий выбор систем подогрева съемного типа (накидки), которые можно легко установить или снять самостоятельно. Чтобы выбрать подходящий подогрев, нужно измерить длину и ширину сиденья, чтобы система точно соответствовала размеру сидений.

Подобрать подогрев сидений также можно по цене, производителю, типу нагревательного элемента (углеродный материал или углеволокно) и наличию системы автоматического отключения.

Для оформления заказа достаточно добавить выбранный товар в корзину и заполнить специальную форму, или воспользоваться услугой заказа в один клик. Вы просто указываете свой контактный номер телефона, а менеджеры «Express-Шина» в Новосибирске связываются с вами для оформления заказа.

Накидка с подогревом на сиденье автомобиля Koto

Характеристики:

  • Если в вашем автомобиле нет встроенной функции обогрева сидений – не беда, вам поможет специальная накидка на сидение с подогревом.
  • Использование накидки позволит быстро обогреть автомобильное сидение в промозглую, холодную погоду.
  • Особенно актуальна владельцам кожаных сидений без подогрева, так как кожаные сидения сильно промерзают зимой.
  • Имеет встроенный регулятор мощности нагрева.
  • Гибкие нагревательные элементы, стойкие к изгибам.
  • Встроенная защита от перегрева.
  • Продуманная система фиксации накидки для быстрого одевания и снимания ее с сидения (удобные металлические крючки).
  • Высококачественный износостойкий «дышащий» материал.
  • Штекер с индикатором сети.


Технические характеристики:

  • Напряжение: 12В
  • Ток: 5А
  • Мощность: 36-45 Вт
  • Размеры: 100×50 см.
  • Длина шнура: 1,5 м.
  • Цвет: черный.


Инструкция: 

  • Унстановте накидку на сиденье и закрепите с обратной стороны кресла с помощью монтажных лент с крючками.
  • Подключите штекер в гнездо прикуривателя автомобиля, сигнальный диод на штекере должен светиться.
  • Включите и установите степень обогрева с помощью регулятора мощности.


Внимание!

  • Во избежание преждевремнного выхода устройства из строя, не перегибайте спинку и подушку накидки.
  • Не допускайте попадания жидкости на электрические элементы накидки.
  • Вынимайте штекер из прикуривателя перед выходом из автомобиля, во избежание возможности разрядки АКБ автоомбиля.


Производитель: Koto Industries Incorporated, Kobe International house 21F, 7-1-289, Goko-Dori, Chuo-Ku, Kobe 951-0087, Japan/Япония. Сделано в Китае.
Материал: полиэстер, пластик, металл.

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка:


Чем опасен подогрев сидений в машине? | Практические советы | Авто

Подогрев сидений есть в автомобилях каждой уважающей себя марки, и особенно актуален он в России, где зима длится едва ли не по полгода. В мороз любой водитель первым делом обогревает салон и сиденья. Однако специалисты уверены, что эта функция может нанести вред организму.

Можно ли пользоваться подогревом сидения в автомобиле мужчинам?

Можно, но при определенной последовательности действий. Уролог Владимир Степанов рекомендует садиться на заранее прогретое, но уже выключенное сидение. «Не нужно садиться на холодное кресло, а потом до максимума нагревать его. Сначала дождитесь прогрева сидения до нормальной температуры, затем отключите эту функцию и садитесь за руль», — советует врач.

Перегрев органов малого таза действительно может быть губителен для здоровья мужчин. Немецкий уролог Херберт Шперлинг пришел к выводу, что при использовании «теплого» сидения не только греются ягодицы, но и повышается температура в половых органах мужчины. Нормальная температура половых желез мужчин составляет 34-35,5 градуса. При долго работающем подогреве она может достигнуть 38 градусов. А это, по мнению врача, губительно для сперматозоидов. Более того, это может помешать зачатию ребенка.  Солидарен с немецким коллегой и Степанов. Особой опасности, по его мнению, подвергается предстательная железа и органы мошонки. Если у водителя ранее были обнаружены воспалительные процессы, то нарушение терморегуляции в половых органах может только их усугубить. 

Опасен ли подогрев для женщин?

Женщинам также не стоит долго сидеть на подогретом сиденье в автомобиле. Рекомендации врачей те же, что и для мужчин. Особенно это касается тех женщин, которые ранее перенесли воспалительные заболевания. «В данном случае также локальный перегрев этой зоны способствует  усилению кровообращения, притоку крови. Но не всегда это хорошо при наличии скрытых изменений, которые могут быть обнаружены женщиной на позднем этапе», — добавляет Степанов.

Смотрите также:

Выбираем накидку с подогревом на сиденья автомобиля

Статья о том, как выбрать накидку с подогревом для автомобильных сидений. Особенности и характеристика изделий. В конце статьи — видео о подогреве автомобильных сидений.Статья о том, как выбрать накидку с подогревом для автомобильных сидений. Особенности и характеристика изделий. В конце статьи — видео о подогреве автомобильных сидений.

Содержание статьи:


Хуже холодного салона автомобиля в зимний период может быть лишь такое же холодное сидение. И если салон можно довольно быстро нагреть при помощи специального обогревателя, то сидение придется доводить до комфортной температуры так называемой «пятой точкой». А это удовольствие не из приятных. Но технологии не стоят на месте и решить проблему холодных сидений можно покупкой обогревающего чехла.

Что собой представляет накидка с подогревом. Ее конструкция и особенности

Нагреватели для автокресел разных моделей и ценовых категорий имеют некоторые отличия, но все они изготавливаются по одному принципу. Конструкция накидки с обогревом представляет собой три составляющих:

  1. Тканевая основа, выполненная из устойчивого к износу материала.
  2. Нагревательный элемент, который может быть изготовлен из металлического изолированного провода или углеволокна. Термоэлемент встраивается в тканевую основу, равномерно распределяясь по ее площади.
  3. Термодатчик, с помощью которого регулируется степень нагрева. Устройство крепится к сидению при помощи специальных фиксирующих ремней и подключается к разъему прикуривателя.


Нагревательный элемент может быть выполнен из:

  • углеволокна;
  • нихромового провода с изоляционным слоем из ПВХ;
  • провода с покрытием из тефлона.


Плюсы качественного чехла очевидны:

  • комфорт в холодное время года;
  • отсутствует риск простуды из-за длительного сидения на холодной поверхности;
  • дополнительная защита материала сидений от износа.


К минусам относят следующие свойства:

  • при неправильной эксплуатации чехол может спровоцировать серьезные заболевания;
  • если изоляция в процессе использования нарушилась, то этот может привести к неприятным последствиям, вплоть до возгорания в салоне.

Как выбрать накидку с подогревом на сиденье автомобиля и не разочароваться

Выбор наименований немалый как по конструктивным особенностям, так и по стоимости. Дешевые варианты лучше отмести сразу, если вы планируете использовать накидку на протяжении длительного срока.

На что обращать внимание при покупке:

Материал изготовления самого чехла

Идеальным вариантом является искусственный нубук, изготавливаемый из полимерного материала. Он обладает не только влагоотталкивающими свойствами, но и не подвержен возгоранию, что очень важно в данном случае.

Материал изготовления нагревающего элемента

Нагревающий элемент бывает двух типов: металлический и углеволоконный.

Всем известно, как действуют на металл постоянные нагрузки и деформации. А ведь сидение подвергается внешнему, и причем весьма активному, воздействию. Плюс ко всему изнашивается также изоляция, что приводит к необходимости либо чинить нагреватель, либо менять.

Поэтому следует обратить внимание на изделия, нагревательная часть которого выполнена из углеродного волокна.

Углеволокно представляет собой материал в основе которого находятся очень тонкие нити, образованные атомами углерода. К его особенностям относят такие качества, как малый вес, высокий уровень температурного расширения и, что самое важное в данном случае — повышенная прочность на растяжение. Эти характеристики не только обеспечивают пожаробезопасность изделия, но гарантируют и длительный срок эксплуатации.

Наличие ремней для фиксации

Некоторые модели ограничиваются лишь ремнями, которые закрепляют приспособление к спинке кресла, оставляя саму седушку свободной. Это создает дополнительные неприятности, так как даже покрытое специальным материалом против скольжения изделие, «ездит» туда-сюда. Такое положение вещей создает неудобства водителю (или пассажиру) и приводит к ускоренному износу чехла.

Поэтому следует приобретать накидку, которая оснащена специальными фиксаторами не только для спинки кресла, но и для сидения.

Наличие термодатчика и регулятора температуры

Некоторые бюджетные модели не оснащены такой деталью или ее функционал оставляет желать лучшего. Однако это, пожалуй, самый важный элемент конструкции. Именно термодатчик позволяет контролировать уровень нагрева и не допускает превышения изделием допустимого предела температуры.

Даже если опустить чрезмерное потребление энергии и нанесение ущерба комфорту, датчик необходим. Слишком интенсивный подогрев сказывается на здоровье человека — длительное использование накидки, да еще в режиме «повышенной горячности» может спровоцировать такие проблемы, как геморрой, простатит, бесплодие и даже, по некоторым данным, рак прямой кишки.

Так же важен и регулятор температуры, с помощью которого можно выбрать наиболее подходящий режим обогрева, исходя из личных предпочтений, погодных условий и других факторов.

Мощность

Обычно мощность девайса колеблется от 40 до 100 Вт. Однако на рынке можно найти и облегченные варианты. Например, одна из моделей марки «Жара» обладала мощностью в 36 Вт, что делало ее практически бесполезной в условиях русских зим. Процесс нагрева при такой мощности растягивался как минимум на полчаса; за это время водитель вполне мог прибыть в пункт назначения, обогрев сидение своим телом.

По этой же причине стоит обратить внимание на изделия отечественного производства. Возможно, они и не такие усовершенствованные технически, но разрабатывались с учетом местных погодных условий.

Наличие/отсутствие пульта

Управление «умной» термонакидкой с помощью пульта сулит одни достоинства. Однако как и в предыдущем случае, изделия могут оказаться не приспособленными к суровым российским реалиям. Обычно производитель рекомендует забирать с собой в теплое помещение устройство дистанционного управления. Причем даже при небольшом понижении температуры. А что станет с ним при -30?

Внешняя или встраиваемая модель

Нагреватели могут быть двух видов — съемные и встроенные. Первые являют собой накидку в полном смысле этого слова. Вторые хоть и подпадают под категорию накидок, представляют собой нагревательный элемент, встраиваемый в конструкцию сидения.

Принцип действия и особенности выбора у обоих вариантов схожи, однако встраиваемая модель имеет некоторые особенности, которые игнорировать нежелательно:

Подключение к бортовой сети

Работает этот тип устройств обычно от сети, что позволяет разгрузить разъем прикуривателя, от которого и так питается большинство электроники автомобиля.

Установка составляет некоторые сложности

Для обустройства такого подогрева придется, как минимум, снимать обивку сидения, устанавливать нагревательный элемент, подгонять его размеры и подключать к сети.

По этой причине экономить, покупая сомнительную продукцию, не стоит. Поменять съемную накидку в случае необходимости не составит труда, а вот со встраиваемой придется повозиться. Потому стоит обратить внимание на углеволоконные нагреватели. Пусть они и стоят дороже металлических, но срок их службы значительно выше.

Идеальное решение для обогрева задних сидений

Во-первых, закрепить обычную накидку на заднем кресле проблематично. Во-вторых, как правило, нагрузки на эти кресла меньше, поэтому срок службы устройства будет значительно дольше.

На переднее же сидение, особенно на место водителя, лучше приобрести наружный вариант, который при необходимости можно будет снять или заменить.

Подогрев детского кресла

По сути, особенности выбора термонакидки для детского кресла ничем не отличаются от взрослого варианта. Терморегулятор должен присутствовать обязательно; если своим здоровьем еще можно рискнуть, то в случае с ребенком такая вольность недопустима.

Еще один нюанс — материал основы. Ткань должна хорошо пропускать воздух и обладать влагопроводящими свойствами. Во всем остальном требования схожи.

Заключение о выборе накидки на сиденье

При правильном использовании термонакидка на кресло автомобиля облегчит жизнь своему владельцу и убережет от многих неприятностей. Как минимум, от простуды.

Важно лишь не злоупотреблять благами девайса. После того, как сидение прогреется, лучше всего отключить устройство и перейти на обычный подогрев салона. Особенно это актуально для мужчин, на здоровье которых интенсивное использование термочехла действует не лучшим образом.

Видео о подогреве автомобильных сидений:

Подогрев сиденья авто. Вреден ли подогрев сидений? Развенчаем еще один миф

Предназначение современного автомобиля – не просто доставить вас из пункта А в пункт Б, но и сделать поездку максимально комфортной. Список приятных опций авто способен поразить даже самого требовательного автолюбителя – климат-контроль , круиз-контроль, бортовой компьютер … перечислять можно довольно долго, однако в зимнее время наиболее привлекательной кажется такая опция, как подогрев сидений.

Впервые автомобили, в комплектации которых числился обогрев сидений, сошел с конвейера шведского автопроизводителя SAAB, хотя, учитывая, как в северных странах холодно, этот факт не является удивительным. Первоначально такая функция шла в авто с кожаными сиденьями, позже появилась идея оборудовать подогревом и тканевые кресла. Согласитесь, когда на улице температура намного ниже нуля, а вам предстоит поездка на работу, то куда приятнее сесть в тепленький автомобиль, на теплое сиденье, нежели морозиться на заледенелых сидушках… Тем не менее, какими бы очевидными не были достоинства теплых сидений, в последнее время медики все чаще говорят о том, что они могут оказаться опасными . Давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

Сидение на ледяных сидениях способствует развитию геморроя, простатита и урологических заболеваний, использование же подогрева сидений уменьшает риск возникновения таких заболеваний, как болезни почек, остеохондроз, радикулит, простатит и прочих, связанных с переохлаждением. Благотворно действует подогрев при указанных заболеваниях в хронической стадии. Особенно полезен электроподогрев сидений для женщин .

Несмотря на такой солидный список достоинств теплых сидений, немецкий уролог Херберт Шперлинг, проведя исследование, пришел к выводу, что подогрев сидений пагубно влияет на состояние мужского репродуктивного здоровья. Если верить доктору, то сиденья, оборудованные подогревом, более опасны для представителей сильной половины человечества , чем слишком плотно облегающие брюки, поскольку сидение на теплых креслах поднимает температуру половых органов до 38 градусов (вместо необходимых 34-35,5 градусов). Такой перегрев губителен для сперматозоидов. Мнение немецкого врача поддержали многие его коллеги, тем не менее, у российских врачей на этот счет имеется свое мнение. Наши андрологи уверены, что отрицательно подогрев сидений сказывается на мужском здоровье только в том случае, если проводить в автомобиле более 5 часов в день.

Минимизировать вред теплых сидений позволяет переведение датчика в зону умеренного подогрева , при этом лучше будет, если садиться на заранее прогретое сиденье, а спустя пять минут работы отключать подогрев. Желательно выключать подогрев за несколько минут до прибытия к конечному пункту, поскольку резкий перепад температур в нижней части тела (когда из теплого авто вы выходите на холодную улицу) грозит получением серьезных заболеваний.

Будьте здоровы, уважаемые посетители нашего портала! Любите свой автомобиль, приятных поездок!

Большая часть россиян половину жизни проживает в условиях зимы — такое у нашей страны географическое положение. Даже, те, кто родился в Сочи и никогда в жизни не покидал курорт, не рискнут заявить: мне неведомо слово «мороз»! Ведомо и еще как!

Мы точно знали: советским луженым задницам — по боку мороз, только изнеженные европейцы могут додуматься подогревать сиденья в автомобилях.

Когда же по российским дорогам помчались первые иномарки, более всего мы восхитились не плавностью хода, не надежностью подвески и комфортом салона, а тем, что сиденья… «топились». Для нас — вроде бы морозоустойчивых, прошедших суровую школу дермантиновых сидений «москвичей» и «запорожцев», эта штучка оказалась посильнее «Фауста» Гете.

Кто же такой умный?

А ведь русские были первопроходцами в этом деле. Вспомните хотя бы нашего земляка — Емелю из знаменитой сказки, попросившего у волшебницы-щуки транспортное средство с подогревом? Гениальная щука не стала изобретать велосипед, а просто поставила на колеса русскую печь.

А если серьезно, то история автомобилизма приписывает идею подогрева автосидений известному производителю машин — СААБу. Они первыми задумались: как сделать теплым кресло, обтянутое кожей? Кожа да — это престижно, но попробуйте даже летним утром плюхнуться на такое сиденье. А если водитель в мини-юбке? Как, нравится? Это все равно, что усесться на гранитный парапет набережной Москвы-реки.

Да и любой врач вам объяснит: ледяное сиденье неминуемо ведет к болезням почек, остеохондрозу, радикулиту и прочим болезням…

Говорят, что в некоторых страховых компаниях отсутствие подогреваемых сидений или коврика для подогрева — повод уменьшить страховые выплаты.

Немец сказал: осторожно!

Неожиданно всплыло серьезное «но». Некий немецкий уролог Херберт Шперлинг недавно опубликовал доклад, который изрядно напугал автолюбителей. Шперлинг провел специальные исследования и сделал вывод, мол, подогрев сидений опасен для мужчин.

— Автокресла с подогревом более опасны для мужчин, чем даже плотно облегающие брюки, — заявил уролог корреспонденту радиостанции «Немецкая волна».

Такое сиденье, по его мнению, не только греет ягодицы, но еще и повышает температуру половых органов, что может крайне негативно сказываться на созревающих сперматозоидах. В результате, качество спермы становится хуже, что не позволит мужчине зачать ребенка.

Дело в том, что нормальная температура внутри половых органов мужчины составляет не 36,6 градусов, как во всем теле, а 34−35. Но если долго сидеть на грелке, то она может подняться до 38. А это уже губительно для сперматозоидов.

Что думает по этому поводу российский профессор

Мы попросили прокомментировать эти сообщения Михаила КОРЯКИНА, главного врача Центра репродукции человека Минздрава РФ, доктора медицинских наук, профессора, академика Европейской академии андрологии.

Вот что он ответил:

Полностью согласен с коллегой из Германии. Перегрев мошонки весьма для нас — мужчин не полезен. Независимо от Шперлинга проводились подобные исследования и у нас с участием водителей-дальнобойщиков. Они показали, что при систематическом длительном пребывании за рулем, то есть, после 10−12 часов непрерывного управления автомобилем, у здоровых мужчин происходит нарушение детородной функции, которая восстанавливаются в естественных условиях не раньше чем через 40−90 дней.

Природа ведь не зря так устроила, что мужские половые железы — этот наш «завод» по производству сперматозоидов — вынесены за пределы тела и находятся в специально «сконструированном» органе, регулирующем их температуру. Температура их должна быть на 2−2,5 градуса ниже температуры тела, только тогда мы способны воспроизводить себе подобных. А когда мы включаем принудительный подогрев, то создаем неблагоприятные условия для созревания и дифференцировки половых клеток.

Конечно, холодное сиденье и холодная спинка автомобиля тоже плохо и может отрицательно влиять на состояние других органов, но ни на половые железы и сперматогенез. Специальные исследования показали — холод для мошонки лучше жары.

Поэтому советую водителям зимой тщательно предохранять мошонку от нагрева, независимо от того, в каких температурных пределах регулируется нагреватель сидений. Любой дополнительный подогрев извне способен повысить естественную температуру нашего тела. Кстати, на женский организм подогрев не оказывает негативного влияния, а наоборот «разогревает» их, усиливая кровообращение в гениталиях.

Напоследок профессор посоветовал мужчинам реже пользоваться подогревом сидений.


Просмотров: 10270
Дата: 9 Nov 2010 г. в 16:39
Комментарии: 3

В интернете стали появляться статьи о том, подогрев сидений автомобиля вреден для мужчин. В тоже время эта опция уже перестала быть роскошью и имеется в большинстве иномарок, поставляемых на российский рынок. Так можно ли пользоваться подогревом сидений мужчинам? Или это может навредить мужскому здоровью?

Перегрев опасен для половой функции мужчин

Нормальной температурой мужских половых желез считается 34-35 градусов. При длительном нахождении на сидении с подогревом, включенном на максимальную мощность, температура может локально повыситься до 38 градусов. Это обстоятельство губительным образом сказывается на сперматозоидах: они теряют активность или вовсе становятся неактивными. При этом у мужчины резко снижается качество спермы и возможность зачать ребенка. Положение может усугубить ношение узких стягивающих брюк или длительное нахождение в теплом пальто или дубленке на сильно прогретом сидении. Т.е. перегрев мужских половых желез сказывается не на потенции, а на детородной функции. При систематическом перегреве желез возможно возникновение мужского бесплодия, что иногда встречается у профессиональных водителей, особенно у дальнобойщиков.

Все вышесказанное никак не относится к женщинам. Перегрев женских органов не оказывает никакого отрицательного воздействия на способность женщин иметь детей.

Перегрев может быть опасен и для женщин?

Несмотря на то, перегрев, как таковой, не оказывает отрицательного влияния на детородные способности женщины, все-таки длительное нахождение на нагретом сидении может быть опасно и для женщин. Организм в теплой машине нагревается и при выходе на холодную улицу резко охлаждается, что может спровоцировать различные простудные заболевания, вплоть до обострения хронического цистита. То же самое относится, кстати, и к мужчинам.

Таким образом, включать подогрев сидений на максимум в течение продолжительного времени не рекомендуется не только мужчинам-водителям, но и женщинам.

Переохлаждение опасно и для мужчин и для женщин.

Садясь на холодное сидение, особенно кожаное, есть риск переохладить внутренние органы, что может спровоцировать развитие простатита у мужчин и цистита у женщин, либо обостение при наличии этих заболеваний, протекающих в хронической форме. Потому можно рекомендовать включать подогрев сидений для того, чтобы они не были холодными, либо предварительно прогревать автомобиль до поездки в нем.

Так что же делать? Пользоваться подогревом в холодное время года или нет? Однозначно — да! Пользоваться, но с осторожностью.

1. Обязательно следует прогреть сидение до того, как вы садитесь в него, либо поставить подогрев на максимум, если садитесь в непрогретое сидение.

2. После того, как вы почувствуете тепло от сидения (обычно около 2-3 минут), подогрев лучше всего просто выключить, либо поставить на самый минимум, если на улице уж совсем холодно. То тепло, которое уже накопилось под вашей попой, никуда не денется, вы уже вряд ли замерзнете, а поскольку подогрев выключен, перегрева организма тоже не получите.

3. Кроме этого старайтесь не ездить в теплой дубленке «до пят», чтобы не запариться. При выходе на улицу можно получить переохлаждение.

Так что ездите с удовольствием и не мерзнете!

Практически все современные автомобили, даже в базовой комплектации, оснащают подогревом сидений. Впервые такая функция появилась у шведских авто SAAB. Это и не удивительно, если взять во внимание суровый климат этой северной страны. У нас на большей части территории страны зимы тоже достаточно суровы, поэтому тёплое сиденье большинство автомобилистов считает скорее плюсом. Однако врачи сомневаются в полезности данного изобретения. Современные исследования доказывают, что подогрев сидений в авто может стать настоящей миной замедленного действия и нанести непоправимый вред здоровью водителя-мужчины. Попробуем же разобраться в плюсах и минусах данной функции.

Плюсы – никакого переохлаждения!

Все мы с детства помним, как мамы запрещали сидеть на холодном. Делалось это не зря, ведь переохлаждение является фактором, провоцирующим развитие множества заболеваний. Тёплые сиденья в авто помогут избежать заболеваний почек и мочевого пузыря, уберегут от остеохондроза и радикулита, а также поспособствуют профилактике простатита. Кроме того, это отличная защита от банальной простуды.

Во многих зарубежных странах страховые компании при выдаче медицинского полиса заметно снижают сумму выплат при отсутствии подогрева сидений или хотя бы тёплых накидок на них.

Кроме того, можно сказать, что езда в автомобиле с подогревом кресел улучшает состояние пациентов, которым показано прогревание. При радикулите, межрёберной невралгии, артрозе и растяжении связок тёплое сиденье может стать альтернативой физиотерапии.

Минусы подогрева сиденья

Прежде чем расписывать все минусы подогрева сиденья в авто, необходимо уточнить, что касаются они только тех, кто проводит за рулем более 4-5 часов в день. Поэтому большинству водителей бояться нечего. А вот тем, кто действительно много времени сидит на тёплом кресле, некоторые опасности грозят:

Увеличение опухолей. Прогревание стимулирует рост любых опухолей, как доброкачественных, так и раковых. Поэтому даже при подозрении на наличие онкологии любой локализации сидение в тёплом кресле категорически противопоказано.

Усугубление воспалительных процессов. Перегрев негативно сказывается на функционировании фагоцитов, а также вызывает в тканях такое явление, как лимфостаз или отёк. Поэтому при наличии воспалительных процессов сидение с подогревом может стать причиной усугубления заболевания и развития осложнений.

Если часто покидать тёплый салон, нижняя часть тела будет резко охлаждаться и опять разогреваться, что также может спровоцировать негативные последствия. Кроме того, водители, которые используют сиденья с подогревом, часто не могут адекватно оценить погоду на улице, поэтому выбегают из авто раздетыми и простужаются.

Главный минус – вред для репродуктивной функции

Мужчинам, предпочитающим автокресла с подогревом, грозит бесплодие – об этом заявил немецкий уролог Херберт Шперлинг. Сравнительно недавно он обнародовал свои исследования, которые доказали, что тёплые сиденья повышают температуру внутри половых органов примерно до 38 градусов – это на 2,5-4 градуса выше нормы.

В таких условиях качество сперматозоидов значительно снижается, они становятся менее подвижными, что может привести к проблемам с зачатием. При этом потенция мужчины никак не страдает, поэтому он может не заметить негативных изменений в своём организме и никак на них не отреагировать. Если перегревание не критично, то состояние может восстановиться, но для этого понадобится примерно 40-90 дней. Кстати, температура – не единственный фактор, негативно влияющий на мужскую фертильность, электромагнитное излучение кресел также сказывается не лучшим образом.

Как правильно поступить?

Что же делать водителю, если и переохлаждение и перегрев одинаково вредны? Ответ прост – выбрать «золотую середину». Не стоит постоянно держать подогрев включённым, особенно важно это для тех водителей, которые проводят в авто более пяти часов подряд. Один из лучших вариантов — подогревать кресло утром, затем отключать данную функцию и ехать. Зимой обычно приходится сначала прогревать машину – на данном этапе можно нагреть и кресло, особенно удобно для этого использовать функцию дистанционного завода двигателя.

Говорят, что мужчины в душе всегда остаются мальчишками, вот только игрушки с возрастом становятся все дороже. Так ли это, ведь речь идет не о научных данных, а просто о наблюдениях в быту?

Наверное, все как обычно — в каждой шутке есть доля шутки, но есть и доля правды. Вот и в этом случае можно с уверенностью сказать, что подавляющее большинство представителей сильного пола живо интересуются автомобилями. Только сначала это игрушечные машинки, купленные в ближайшем «Детском мире», а затем самые разные авто разного класса и разной комплектации, а потому и разной стоимости. И не родился еще тот автовладелец, который не хотел бы довести свое сокровище до совершенства, невзирая на его стоимость и возраст (и вообще невзирая ни на что).

Ну, а по поводу совершенства, то тут у каждого есть свое мнение и свои возможности: кто-то украшает салон мягкой игрушкой, кто-то размещает небольшие иконы, а кто-то, стремясь к совершенству, старается оснастить авто всеми самыми современными и самыми модными новшествами. Но все ли из этих новшеств настолько полезны, чтобы стремиться любой ценой оснастить ими свой автомобиль? Например, подогрев сиденья авто — польза или вред для мужчины?

Что такое подогрев сиденья в автомобиле?

Сиденье современного автомобиля — это не просто кресло, а довольно сложная инженерная система, которая должна сделать работу водителя максимально комфортной. Именно для повышения комфортности современные авто оснащаются функцией подогрева сидений, причем уже даже в базовых комплектациях, хотя изначально эта функция была предусмотрена только в автомобилях с кожаными салонами.

Интересно! Функция подогрева сидений впервые появилась в автомобилях SAAB , поскольку климат в Швеции суровый и холодный, а этот скандинавский автоконцерн всегда отличался вниманием к комфорту и к безопасности водителя. Сидения в современных автомобилях обогреваются от бортовой системы; существует возможность запрограммировать температуру нагревания от 25 до 35 °С; чтобы нагреть кресла до заданной температуры, требуется от одной минуты до двух минут, а в дальнейшем заданная температура просто поддерживается (при необходимости).

К огромному сожалению всех автолюбителей, менять автомобиль на новый так часто, как этого хочется, получается не то что не у всех, а и вообще только у единиц, и подавляющее большинство автопарка — это машинки «в возрасте», то есть сделанные еще в то время, когда ни о каком подогреве сидений еще и речи не было (разве что мечты, когда приходилось зимой плюхаться на холодное сиденье). Но если уж идея подогрева не просто возникла, а была успешно реализована в новых моделях, то неужели никто ничего не придумал для более давних авто? Конечно же, это не так, и каждый автолюбитель может установить на сиденья один из видов подогрева.

Сегодня для установки предлагается два вида подогрева сидений — проволочный и углеволоконный.

Проволочный нагреватель автомобильных сидений — это, по сути, такая же спираль, которая издавна используется в электроплитке и во многих других электронагревательных приборах. Отличается же автомобильный подогрев сидений очень качественной термостойкой изоляцией и формой, поскольку спираль для сидений должна быть плоской.

Такой проволочный нагреватель укладывается между двумя слоями собственно накидки (накладки) на сиденье. Что касается эффективности и долговечности такой системы подогрева, то ее эффективность несколько страдает из-за того, что необходимая теплоизоляция отрицательно воздействует на теплоотдачу, то есть теплоотдача несколько снижается. Кроме того, проволочный нагреватель, установленный на сиденья автомобиля, не очень долговечный, а особенно быстро выходит из строя, если вес водителя или пассажиров превышает норму.

Другой вид нагревателя автомобильных сидений, который можно установить на своем авто, — это углеволоконный нагреватель, который изготавливается из углеродных нитей, основа при этом используется полимерная. Углеволоконный нагреватель быстро разогревается, он обладает очень хорошей устойчивостью к упругим деформациям и высокой теплопроводностью. А поскольку углеродные проводники не окисляются, то срок службы такого нагревателя увеличивается.

Накидка с подогревом — это проще и дешевле, установка углеволоконных элементов под обшивку сидений — это сложнее и дороже, однако и в том, и в другом случае суть одна, и заключается она в том, что водитель может в любые холода сесть в салон своего автомобиля на теплое сиденье. Но вот вопрос — правильно ли подогревать автомобильные сиденья и не вредит ли такой подогрев здоровью?

Преимущества подогрева сидений в автомобиле

Как известно, стакан, в который налили воду только до половины, может считаться и наполовину пустым, и наполовину полным. Примерно так же обстоят дела и с подогревом автомобильных сидений — такой подогрев может быть и полезным, и достаточно вредным, но в случае с подогревом соотношение польза/вред измеряется не отношением к вопросу, а тем, насколько правильно использовать эту функцию.

Хочется еще раз отметить, что концерн SAAB всегда отличался и до сих пор отличается тем, что уделяет огромное внимание безопасности и здоровью водителя. И если уж подогрев сидений придуман и изначально воплощен в жизнь специалистами этой компании, то следует полагать, что никакого вреда от этого новшества быть не может. Но вот тут-то плохую услугу зачастую может оказать неумение наших водителей остановиться на достаточном: ведь известно, что все, что может лечить, может и убивать (или вредить). В случае с подогревом сидений это правило работает просто показательно. То есть подогрев сидений может приносить и пользу, и вред — все зависит от того, как пользоваться этой функцией.

Рассмотрим несомненные преимущества подогрева автомобильных сидений.

Прежде всего, подогрев сидений позволит избежать переохлаждений, которые становятся толчком к развитию очень многих заболеваний, в том числе и очень серьезных, среди которых и заболевания почек, и проблемы с работой мочевыделительной системы.

По наблюдениям врачей, подогрев сидений способен предупредить появление радикулита или остеохондроза.

Безусловно полезным оказывается подогрев сидений, если водитель страдает артрозом или межреберной невралгией или у него растянуты связки.

Да и от любой простуды гораздо проще уберечься, если не приходится садиться на холодное, а то и вовсе промерзшее автомобильное сиденье.

Интересно! Во многих странах мира сумма выплат по медицинской страховке зависит и от наличия или отсутствия подогрева автомобильных сидений (как минимум, это должны быть теплые накидки на сиденья).

Недостатки подогрева сидений в автомобиле

Конечно же, садиться на теплое сиденье в автомобиле гораздо приятнее, чем на холодное. Но ведь известно, что много хорошо — тоже плохо. Что же плохого может быть в подогреве сидений в автомобиле, особенно если на улице мороз и авто успевает прилично остыть?

Внимание! Результаты исследований подтверждают, что недостатки, которые отмечаются для подогрева сидений в автомобиле, касаются только тех водителей, которые проводят за рулем более четырех часов ежедневно.

Но как бы там ни было, любой водитель должен понимать, какие опасности его могут ожидать от такого, казалось бы, замечательного тепла в салоне авто, когда на улице зимняя стужа.

Прежде всего, сидеть в кресле с подогревом совершенно и категорически противопоказано людям, у которых обнаружены любые опухолевые процессы, независимо от того, злокачественная эта опухоль или доброкачественная. Во-первых, любая опухоль под воздействием тепла растет и увеличивается быстрее, а во-вторых, даже если опухоль доброкачественная, то никто не сможет гарантировать, что она такой и останется и не начнет перерождаться в злокачественную. Именно поэтому при малейшем подозрении на любую опухоль, где бы она не была расположена, сидеть на подогретом кресле категорически нельзя.

Еще одна опасность подогретых автомобильных сидений — риск усилить и осложнить течение любых воспалительных процессов, которые есть в организме. Дело в том, что перегрев крайне отрицательно отражается на фагоцитах, то есть на специфических клетках иммунной системы, которые защищают организм, уничтожая бактерии и вирусы, а также любые другие вредные для организма элементы. То есть перегревание может привести к угнетению деятельности фагоцитов и, как следствие, к усиленному развитию инфекционных или воспалительных процессов, поскольку клетки, которые должны были с этим бороться, угнетены высокой температурой, причем в том месте, где организм и не рассчитывал.

Кроме того, длительное сидение на подогретом кресле может стать причиной сбоя в работе лимфатической системы, что может стать причиной лимфостаза и/или отечности.

Внимание! Клинические врачи предупреждают, что сиденье с подогревом при неправильном пользовании может стать причиной обострения любых заболеваний, имеющих воспалительную природу, и причиной развития любых осложнений таких заболеваний.

Известно, что немалый вред для состояния здоровья способны нанести резкие перепады температуры, поэтому те водители, которые достаточно часто покидают прогретый салон, чтобы выйти на холодную улицу, подвергаются повышенной опасности простудиться. Кроме того, человек, который сидит на теплом сиденье в теплом салоне автомобиля, не всегда может правильно оценить температуру на улице и зачастую выходит из машины без верхней одежды, что влечет за собой многие неприятные последствия.

Однако главным недостатком и главной опасностью подогрева автомобильных кресел ученые считают тот вред, который может быть нанесен репродуктивной функции мужчины.

Немецкие урологи под руководством Херберта Шперлинга провели достаточно авторитетные исследования и убедительно доказали, что подогретые сиденья автомобиля способны повысить температуру внутри мужских половых органов до четырех градусов сверх нормальных показателей.

Таким образом, температура внутри половых органов мужчины может достигать 38 °С, а при такой температуре сперматозоиды теряют подвижность и становятся непригодными для зачатия. Интересно, что никаких негативных изменений в своем организме мужчины не замечают, поскольку уровень потенции и уровень либидо совершенно не страдают. Таким образом, вред, нанесенный организму подогретыми сиденьями, остается незамеченным, даже если развивается мужское бесплодие.

Исследователи отмечают, что перегревание мужских половых органов, приводящее к бесплодию, чаще всего наблюдается у водителей-дальнобойщиков и у водителей, которые проводят за рулем очень много времени.

К счастью, как отмечают немецкие исследователи, качество спермы способно через некоторое время вернуться в норму, если перегревание мужских половых органов было некритичным. Однако для полного восстановления фертильности может понадобиться достаточно длительное время — от полутора до трех месяцев, а иногда и дольше.

Нужен ли подогрев сидений в автомобиле?

Рассмотрев преимущества и недостатки подогрева сидений в автомобиле, хочется сделать правильный вывод и решить, нужен ли подогрев сидений в авто.

Тут еще раз следует вернуться к тому, что шведский автомобильный концерн всегда заботился о здоровье водителей и пассажиров, поэтому при правильном пользовании подогревом сидений вреда быть не может. А вот если относиться к подогреву так, как к таблеткам от жадности в известном старом анекдоте («…и побольше…»), то неприятности со здоровьем вполне реальны, особенно для тех водителей, кто проводит за рулем длительное время.

Внимание! Садиться в холодный автомобиль опасно для здоровья: переохлаждаются ягодичные мышцы, предстательная железа и мошонка. Особенно велика опасность переохлаждения в автомобилях с кожаной отделкой салона.

Весьма разумно поступать так, как и было предусмотрено разработчиками этой полезной функции: садясь в машину, подогревать сиденья до комфортной температуры, а затем эту функцию отключать: салон-то нагревается не сиденьем.

Если же сиденья обогреваются при помощи специального чехла, то чехол тоже лучше нагреть до того, как сесть в автомобиль.

Внимание! Если водитель садится на нагретое сиденье, то верхнюю одежду в салоне автомобиля следует снять, чтобы избежать парникового эффекта.

Выводы

Итак, вреден ли подогрев сидений в автомобиле? Ответ очень простой и совершенно очевидный — если подогрев использовать по назначению, то есть только для того, чтобы подогреть сиденье и не садиться на холодное, но, безусловно, никакого вреда не будет. А вот если включать подогрев без необходимости, то, как и любое излишество, никакой пользы это не принесет, а вот вред для мужского здоровья может оказаться весьма существенным.

Интересно, что в европейских странах вопрос о вреде подогрева сидений ставится, скорее, в теоретической плоскости, поскольку подавляющее большинство водителей не склонны к экспериментам, но зато полностью доверяют производителю автомобиля. Если производитель советует нагреть кресло до нужной температуры и выключить подогрев, то никому и в голову не придет сидеть на горячем кресле, представляя себя яичницей.

Поэтому стоит прислушиваться к советам производителей, к советам врачей и к здравому смыслу и не злоупотреблять даже самыми современными и замечательными возможностями своего автомобиля. Так что приятных всем поездок и крепкого здоровья!

Подогрев сидений

Подогрев сидений — это опция, которая существует почти на всех современных автомобилях. Система представляет собой специальные электрические устройства, которые чаще всего встраиваются в передние сидения и питаются от бортовой сети автомобиля.

Среди автомобилистов существует шутка о том, что первым водителем, который опробовал на себе подогрев сидений, был сказочный Емеля с его самоходной печью

Особенно актуальна эта опция для машин с кожаным салоном, так как в холодное время года кожа прогревается снаружи очень медленно, а холод может отрицательно сказаться на здоровье водителя и пассажира.

История появления подогрева сидений в автомобилях

Среди российских автомобилистов существует шутка о том, что первым водителем, который опробовал на себе подогрев сидений, был сказочный Емеля с его самоходной печью. Если же говорить серьезно, то по поводу изобретения подогрева сидений в автомобильном мире до сих пор идут споры. Одни источники утверждают, что первыми эту идею придумали и реализовали американцы: в 1955 году патент на нее был получен Робертом Баллардом, а в 1965 году эта опция была предложена для модели Cadillac Fleetwood. Сидения этого авто были выполнены из углеродной ткани.

Несколько раз подогрев сидений попадал в списки самых важных и полезных изобретений мирового автопрома наряду с турбонаддувом и ремнями безопасности

Согласно другой версии, подогрев сидений впервые был придуман в холодной Швеции специалистами Saab и был предложен для кожаного салона Saab 99 1972 модельного года.

Как бы то ни было, вот уже несколько десятков лет ведущие автопроизводители всего мира предлагают своим покупателям подогрев передних сидений. Несколько раз эта опция попадала в списки самых важных и полезных изобретений мирового автопрома наряду с турбонаддувом и ремнями безопасности.

Подогрев сидений в современных машинах

Фактически, подогрев сидений в современных автомобилях может осуществляться двумя способами: нагревательные элементы могут быть встроены внутрь сидения или располагаться сверху в качестве накидки.

Накидка — это простой и бюджетный вариант для тех автомобилей, в которых подогрев сидений изначально не предусмотрен. Нагревательный элемент, вшитый в специальную ткань, крепится с помощью резинок или крючков и подключается к прикуривателю. Однако при езде накидка может сминаться или сползать, доставляя неудобство водителю и пассажиру. Кроме того, средний срок службы большинства таких «нагревательных приборов» не превышает один-два сезона. К тому же, определенные неудобства может доставлять постоянно занятое гнездо прикуривателя.

Конструкция встроенного подогрева достаточно проста: нагревательный элемент (чаще всего, это провод с тефлоновым покрытием и нихромовая спираль) вшивается в тканевую оболочку (углеродное или тепловолокно) и подключается к бортовой электросети автомобиля. Вся эта конструкция помещается в спинку и нижнюю часть сидения. При включении, нагревательный элемент сначала достигает определенной температуры (обычно 35-40 градусов), а потом устройство поддерживает комфортный тепловой режим. Чтобы не допустить перегрева, в систему включается термодатчик. Кроме того, на некоторых автомобилях можно выбирать интенсивность нагрева, а также отключать одну из частей, чтобы нагревалась только спинка или только нижняя часть сидения.

Европейские и американские страховые компании при выдаче медицинского полиса вводят повышающие коэффициенты для тех клиентов, в автомобилях которых нет подогрева сидений

Встроенный подогрев может устанавливаться как на заводе при сборке автомобиля, так и позже в мастерской по желанию водителя.

Подогрев сидений: польза или вред?

С момента своего появления подогрев сидений вызывает множество споров. С одной стороны, полезность этой опции недооценить трудно: сесть зимой на холодное кожаное сидение так же «полезно» и «приятно», как, скажем, на каменный парапет. Как минимум, банальная простуда, а, как максимум, заболевания почек и репродуктивной системы гарантированы. Чтобы сохранить здоровье водителя и пассажиров устанавливается подогрев сидений.

Кстати, многие европейские и американские страховые компании при выдаче медицинского полиса вводят повышающие коэффициенты для тех клиентов, в автомобилях которых нет этой опции, так как у них вероятность простудиться или заработать хронические заболевания, выше.

Однако медики говорят, что подогрев сидений может оказать и отрицательное воздействие на здоровье. Слишком активное использование подогрева, оказывается, опасно для мужского здоровья и может привести к импотенции и бесплодию. В связи с этим специалисты рекомендуют реже пользоваться подогревом, особенно если речь идет не о кожаном, а о тканевом салоне: такое покрытие само быстро нагреется теплом человека. Некоторые автопроизводители, заботясь о здоровье покупателей, предлагают дополнительную опцию – специальный датчик, который принудительно отключает подогрев сидений по истечении определенного времени.

Охлаждение сидений

С изобретением подогрева сидений инженерная мысль стала работать и в обратном направлении — над охлаждением поверхности сидений. Сегодня эта опция тоже предлагается для некоторых машин (в основном, это люксовые модели типа Audi A8, Cadillac DTS, Maserati Quattroporte, Maybach 57 и 62 и т.д.), но пользуется не таким высоким спросом, как обогрев.

Охлаждение сидений может осуществляться двумя способами: с помощью циркуляции воздуха (охлажденного или нет) через материал сидения или с применением охлаждающего элемента (по принципу обычных кондиционеров).

Чехлы и обогреватели на автокресла с подогревом

Чехлы на сиденья Deluxe с подогревом — универсальные

Создайте свой личный микроклимат. 3 режима нагрева. Серый, коричневый или черный.

Объемная цена от:

67,50 $

Подушка сиденья для стадиона с подогревом от аккумулятора

Идеально подходит для мероприятий на открытом воздухе. До 5 часов перезаряжаемого тепла. Прочная ткань Cordura.

Объемная цена от:

64 доллара.95

Чехол на стул с подогревом

Согревает и защищает стул от брызг и домашних животных. 4 Настройки нагрева.

Подушка сиденья для стадиона Power Pulse Battery с подогревом, черная

Полностью перезаряжаемый. Идеально подходит для спортивных мероприятий, охоты, кемпинга и многого другого … + БЕСПЛАТНОЕ автомобильное зарядное устройство, пока расходные материалы есть.

Подушка сиденья стадиона

Camo Country Power Pulse с подогревом

Идеально подходит для охоты, кемпинга, спортивных мероприятий и многого другого.Полностью перезаряжаемый. + БЕСПЛАТНОЕ автомобильное зарядное устройство, пока есть запасы.

Подушка для поясницы с подогревом на батарейках

Используйте дома, на работе, в самолете или в машине.

Мягкая велюровая подушка сиденья с подогревом

Ультра плюшевый с поддержкой поясницы. Поставляется в сером или черном цвете.

Подушка сиденья с подогревом

Моментальное тепло! Переключатель управления Hi / Lo.

Магнитная подушка сиденья для массажа с подогревом

Массаж нижней и верхней части спины.Включает адаптеры переменного тока и автомобильного постоянного тока.

Велюровая подушка сиденья Deluxe с подогревом

Любимец наших покупателей. Создано на основе ваших отзывов.

Массажная подушка для поясницы с подогревом

Подушка автомобильного сиденья с подогревом, 12 В, с таймером безопасности

Встроенный таймер! Автоматический контроль температуры. 3 цвета: красный плед, черно-белый плед или темно-синий.

Дорожное электрическое одеяло с подогревом, 12 В и таймером безопасности

Идеальный попутчик.Сверхмягкий флис. Красный плед, черно-белый плед или королевский синий.

Комплект обогревателя сиденья мотоцикла

Наслаждайтесь теплым сиденьем мотоцикла! Нагревается за секунды.

Подогреватель сиденья с фильтрацией ЭДС

Портативное сиденье с инфракрасным обогревом FAR.

Коврик для йоги ToastiMat с подогревом для всего тела

Идеально подходит для йоги, занятий спортом, отдыха, сна, кемпинга, офиса, ремонта зимних автомобилей, домашних животных и многого другого!

12v Наматрасники с подогревом для грузовиков и жилых автофургонов

Оставайтесь в тепле, не останавливая двигатель на холостом ходу.

Адаптер питания 5 А переменного тока — 12 В постоянного тока

Позволяет изделиям 12 В постоянного тока работать от 110 В переменного тока.

Автоматический адаптер на 4 розетки

Расширяет одну автомобильную розетку для питания 4 электронных устройств.

Подушка для путешествий с подогревом, 5 В

Без сомнения, это самая расслабляющая подушка для путешествий с лучшим дизайном.

DeskHeat — стол с подогревом, клавиатура, коврик для мыши

Лучистое тепло для ваших рук! Греет мышь и клавиатуру.Отлично подходит для письма, чтения, игр и многих других целей.

Чехол на руль из натуральной овчины

Отлично подходит для высоких и низких температур. 3 цвета: черный, серый и коричневый.

Комплект сиденья с подогревом для легковых и грузовых автомобилей

Комплекты обивки салона натуральной кожей от Кацкина

Независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль или модернизируете свой нынешний, добавив индивидуальный кожаный салон Katzkin ручной работы, вы мгновенно преобразите свою поездку, добавив привлекательный внешний вид, ценность и многолетнюю надежность.Уникальный дизайн и качественное мастерство Кацкина преобразили более 2 миллионов автомобилей за последние 35 лет, поэтому мы можем с уверенностью сказать, что никто лучше не знает индивидуальные автомобильные интерьеры. У Кацкина есть более 3000 точных моделей для большинства автомобилей, используемых сегодня. В том числе и ваш. Лучшие импортные автомобильные кожи в полном спектре цветов. Широкие возможности отделки и отделки. И почти неограниченный выбор дизайна. Выберите один из наших дизайнов Katzkin, выберите дизайн, вдохновленный производителем, или выберите свой собственный, чтобы он соответствовал вашему уникальному стилю, на чем бы вы ни водили.

Кожа легко справляется с износом при повседневном использовании. С Katzkin вы получите дополнительное преимущество — превосходные материалы и профессиональное мастерство. Каждый интерьер точно скроен и искусно сшит по вашему выбору. Они тщательно проверяют каждый дюйм на каждом шагу, поэтому ваш индивидуальный интерьер Katzkin будет выглядеть, ощущаться и оставаться красивым на долгие годы.

Спроектировать и заказать комплект кожаной обивки Katzkin на ShopSAR.com очень просто.Специалисты по рестайлингу готовы ответить на ваш звонок с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по восточноевропейскому времени, чтобы ответить на вопросы, предложить предложения или принять заказы. Когда вы заказываете комплект через Интернет, мы рассмотрим его и отправим вам электронное письмо в течение одного рабочего дня, чтобы уточнить детали, подтвердить информацию о модели и убедиться, что вы получаете ТОЧНЫЙ комплект для вашего автомобиля, прежде чем ваш заказ будет отправлен на завод.

Чтобы быть на 100% уверенным в выборе цвета, мы предлагаем вам образцы цветов по этой ссылке. Стоимость образцов будет засчитана в счет покупки комплекта Кацкина!


При какой температуре сиденья с автоматическим подогревом / вентиляцией работают в

Fiat Chrysler Dodge Jeep RAM

Сиденья с подогревом и вентиляцией

Помните, когда?

Возможно, вы помните те времена, когда подогрев сидений только становился опцией.Сначала люди были насторожены, потому что могло казаться, что несчастный случай чаще встречается с малышами, приученными к горшку.

Теперь, когда мы к ним привыкли, сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей среднего уровня отделки салона. Сиденья с подогревом и вентиляцией (охлаждением) можно найти в более высоких комплектациях. Для жителей Вайоминга колебания температуры в течение года могут составлять от -40 ° F до + 100 °. Это означает, что удобные сиденья с подогревом и вентиляцией с автоматическим включением можно использовать.

Комфорт с автоматическим включением

Для автомобилей Chrysler, Dodges, Jeep и Rams доступна функция, которая называется «Комфорт с автоматическим включением». Обычно доступно в более высоких комплектациях, где при определенных обнаруженных температурах автоматически включаются подогрев или вентиляция сидений. При температуре наружного воздуха 40 ° F или ниже подогрев сиденья водителя включается вместе с подогревом рулевого колеса (при наличии). При температуре 80 ° F или выше вентилируемое сиденье водителя автоматически начинает охлаждаться. Это происходит при запуске двигателя автомобиля, будь то изнутри или с помощью дистанционного запуска.Сиденья с подогревом и вентиляцией доступны только с перфорированной кожей. Перфорация (крошечные отверстия) предназначена для прохождения холодного воздуха. Можно подумать, что летом вы будете в безопасности с бежевой кожей.

Скажу вам, на днях я зашел в машину, обтянутую бежевой кожей. Температура была около 96 ° F, и машина все утро стояла на солнышке.

Я не буду вдаваться в подробности, но могу вам сказать, что я должен был либо надеть брюки (не шорты), либо дистанционно запустить автомобиль, и позволить функции AUTO-ON COMFORT делать свое дело.Воздуходувка также начнет либо охлаждать, либо нагревать автомобиль.

Почему это такая замечательная функция?

Я действительно считаю эту функцию отличной при использовании в сочетании с дистанционным запуском. Не только для собственного комфорта, но и для безопасности детей и / или младенцев! Это означает, что я могу либо охладить, либо нагреть автомобиль до более нормальной температуры, прежде чем даже посадить туда детей, и мне не придется беспокоиться о том, чтобы выйти к транспортному средству и использовать ключ для запуска транспортного средства, рискуя кражей или дверьми, запирающими двигатель. ключи там и т. д.

Использование функции удаленного запуска в приложении для смартфона Uconnect также активирует АВТО ВКЛЮЧЕНИЕ КЛИМАТА.

Что делать, если вы не хотите, чтобы сиденья с автоматическим обогревом и вентиляцией включались автоматически?

На сенсорном экране 8.4 в Uconnect ® выберите ПРИЛОЖЕНИЯ, затем перейдите в НАСТРОЙКИ, затем прокрутите вниз до АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КОМФОРТА.

После этого у вас будет возможность полностью выключить автоматическую систему только при дистанционном запуске или оставить ее включенной при каждом запуске. В меню также есть те же параметры для обогрева рулевого колеса.

В чем обратная сторона сидений с подогревом

Источник | Getty

История жары в автомобилях

На 13-м Национальном автомобильном салоне в Нью-Йорке дебютировал полностью закрытый серийный автомобиль: Hudson «Twenty», который производился в Детройте, начиная с 3 июля 1909 года. был продан в том году, несмотря на то, что он стоил почти 1 000 долларов (около 26 000 долларов сегодня).Помните, что в то время покупатели обычно не могли получить финансирование на покупку автомобилей. В 1910 году Hudson построил около 6500 таких автомобилей, чтобы и дальше удовлетворять спрос.

К 1925 году Хадсон был третьим по величине производителем автомобилей в США после Ford и Chevrolet. Хотя закрытый вагон был теплее, чем открытый, зимой путешествовать было холодно. Предприимчивые люди пытались утилизировать выхлопные газы в своих автомобилях, чтобы извлечь выгоду из небольшого количества внутреннего тепла. Однако это не особенно безопасная идея, и она не могла бы хорошо пахнуть, поэтому изобретатели продвинулись вперед, и в 1929 году обогреватель горячего воздуха стал доступен в Ford Model A.Потребовалось время, чтобы загореться, и он давал непостоянное тепло, выделяемое двигателем, но это было безопаснее, чем вдыхание выхлопных газов.

Ford продолжил свои инновации и в 1933 году установил первый газовый обогреватель в приборной панели. В разгар изобретений Форда компания General Motors создала обогреватель, в котором использовалась перенаправленная охлаждающая жидкость двигателя, дебютировав в 1930 году с первым современным сердечником обогревателя. что используется сегодня.

Автокресла с подогревом: история

Хотя автомобильные обогреватели сделали вождение намного более комфортным, автокресло с подогревом обеспечит целенаправленное нагревание одной конкретной части тела, что является привлекательной идеей для многих. Во многих местах в Интернете сообщается, что General Motors (GM) тестировала обогреватели автомобильных сидений еще в 1939 году на некоторых моделях, но никаких дополнительных сведений или источников, похоже, нет. GM была пионером в области подогрева сидений, так как первый патент принадлежит Роберту Балларду из GM. Он подал заявку на патент в 1951 году, и в 1955 году ему был выдан номер 2 698 893.Смотрите изображения и подробный текст его патента.

1966 Cadillac DeVille кабриолет, Источник | Тот Хартфорд Гай, Flickr

В 1966 году Cadillac DeVille поставлялся с опцией подогрева сидений, а также с двумя другими роскошными новинками: подголовниками и AM / FM-радио. Этот вариант больше напоминал грелки для сидений, чем современные более сложные варианты, но по крайней мере они были теплыми.

Кому достанутся первые «настоящие» сиденья с подогревом? Saab, хотя их первоначальная цель заключалась в том, чтобы свести к минимуму боли в спине, что, по словам Saab, сделало бы путешествие более приятным и сделало бы вождение более безопасным.В оригинальном пресс-релизе автовладельцы заверяли, что на систему отопления не влияет сырость или вода, из-за чего Ялопник повеселился: «Мне нравится фраза« не зависит от сырости », потому что это код автопроизводителя для« Вперед. и намочить штаны! Ты не умрешь! Наслаждайся! »

Источник | Автокресла Getty

с подогревом: недостатки

В статье, опубликованной в журнале The Legal Examiner от 2011 года, говорилось, что примерно 30 процентов автомобилей на дорогах сегодня оснащены подогревом сидений.Edmunds.com заявляет об этом иначе: почти 300 моделей автомобилей оснащены обогревателями сидений. Несомненно, они обеспечивают комфорт в холодные месяцы.

Однако, хотя производители обычно указывают, что максимальная температура этих обогревателей составляет от 86 до 113 градусов по Фаренгейту, температура иногда может достигать 150 градусов. Ожоги третьей степени могут развиться примерно через десять минут, когда температура достигает 120 градусов. Водители с диабетом, невропатией и / или другими параличами могут не иметь возможности вовремя почувствовать опасность, чтобы выключить обогреватель.

Синдром поджаренной кожи — это реальное состояние, которое, согласно Chicago Tribune в 2013 году, «возникает, когда тыльная сторона ваших ног, бедер и ягодиц становится темнее и обесцвечивается после того, как вы слишком долго прижимались к подогреваемому сиденью. Да, ваш набор аксессуаров Fanny Fryer буквально может дубить вашу шкуру ». Сюда входит использование тканевых сидений с подогревом. Далее в статье говорится, что Национальная администрация безопасности дорожного движения и Общество автомобильных инженеров сформировали «то, что можно назвать только квалифицированными командами, чтобы разобраться во всем этом и выработать стандарты безопасности.”

Слишком легко шутить о проблемах с подогревом сидений, но результаты могут быть весьма серьезными. В статье The Legal Examiner говорится, что целостность обгоревшей кожи может быть навсегда нарушена. Многие люди уже получили серьезные ожоги от обогревателей автомобильных сидений. Нижняя линия? (Последняя шутка, обещание.) Сиденья с подогревом могут творить чудеса, согревая холодную заднюю часть салона, если водители знают о рисках и используют их в соответствии с рекомендациями производителя.

Есть ли в вашем автомобиле обогреватели сидений? Вы ими пользуетесь? Поделитесь своим опытом в комментариях.

Влияют ли чехлы на сиденья на безопасность или эффективность сидений с подогревом?

Раньше сиденья с подогревом поставлялись только в роскошных автомобилях. Но теперь вы можете получить приятные впечатления от вождения и на многих основных транспортных средствах. А чтобы защитить свои сиденья с подогревом, вы можете приобрести самые популярные автомобильные аксессуары: чехлы на сиденья. Они защитят обивку вашего автомобиля и сохранят свежий вид салона.

Однако вы можете задаться вопросом, можно ли использовать чехлы для сидений с подогревом.Вот что говорят эксперты.

Роскошь сидений с подогревом

СВЯЗАННЫЙ: BMW хочет сделать сиденья с подогревом подпиской

Подогрев сиденья нажатием кнопки настолько популярен, что многие потребители считают, что эта функция должна быть стандартной. По словам Car and Driver, дизайн, обеспечивающий это тепло, прост. В подушку сиденья встроен нагревательный элемент с рядом резисторов. Включение подогревателя вызывает прохождение электрического тока через элемент.Это заставляет резисторы нагреваться, нагревая сиденье и улучшая вашу езду зимой.

Это тепло кажется таким снисходительным, что некоторые люди опасаются, что это пустая трата энергии. Но правда в том, что сиденья с подогревом могут даже сэкономить деньги, потому что они используют электричество вместо топлива.

Защитные чехлы для сидений

Многие автовладельцы не сядут на сиденья без чехлов. Это отличный способ сохранить ценность вашего автомобиля, сохранив нетронутую обивку.Чехлы на сиденья — это также простой способ изменить внешний вид интерьера вашего автомобиля.

Как указывает Road & Track, чехлы на сиденья представлены в широком диапазоне цен, стилей и цветов. Существуют простые чехлы, которые позволяют выбрать другой цвет, или сверхпрочные водонепроницаемые покрытия, которые выдерживают самые суровые условия эксплуатации. Многие автовладельцы считают, что чехлы на сиденья необходимы для поддержания своего салона в идеальном состоянии.

Но можно ли использовать чехлы на сиденьях с подогревом?

СВЯЗАННЫЙ: Действительно ли свисток оленя на автомобилях работает?

В недавнем выпуске видеоподкаста Consumer Reports « Talking Cars » соведущие Дженнифер Стокбергер и Майк Куинси ответили на вопросы зрителей.Он хотел знать, повлияет ли использование чехлов на сиденья на безопасность или эффективность его сидений с подогревом.

Куинси заверил зрителей, что накрытие сидений с подогревом не представляет проблем с безопасностью. Однако он сказал, что слой между обитателем и источником тепла может уменьшить тепло. Куинси предложил использовать чехлы на сиденья летом и снимать их зимой, чтобы обеспечить оптимальную теплоотдачу.

Stockburger согласился, что они не представляют никакой опасности. Она указала, что обогреватели сидений «не зажигают наши Levi’s в огне», поэтому ткань чехлов для сидений должна быть в полной безопасности.

Она также дала несколько хороших советов по поводу чехлов на сиденья в целом. Обязательно выберите те, которые подходят для марки и модели вашего автомобиля. Это обеспечивает правильную подгонку с прорезями для удобного доступа к пряжкам ремня безопасности. Правильные чехлы также дадут вам душевное спокойствие, зная, что они не будут мешать работе систем безопасности вашего автомобиля, таких как боковые подушки безопасности.

Учитывая популярность сидений с подогревом и чехлов для сидений, это хорошая новость, что их можно безопасно использовать вместе. Но чтобы не пропустить ни градуса тепла, в холодную погоду можно снять одеяло.И в целях безопасности убедитесь, что они подходят по размеру. Эти советы помогут сделать ваш автомобиль уютным и комфортным.

Auto Sport подушка сиденья с подогревом | Комфорт | Wagan Healthmate

Новый спортивный дизайн, который идеально подходит для вашей езды!

Автоматическая спортивная подушка сиденья с подогревом
Обладает такими функциями, как быстрый и постоянный нагрев всей подушки, запатентованное реле давления сиденья, а также роскошный внешний вид; Наша подушка сиденья Auto Sport с подогревом отличается новым спортивным дизайном, который выглядит так, как будто он был создан специально для вашей езды!

Простота использования
Просто поместите подушку на свой любимый стул и закрепите с помощью подголовника и ремней спинки.Проденьте зажимы средней подушки через шарнир стула (там, где встречаются задняя и нижняя части) и вставьте подушку. Вот и все!

Easy Controller
Встроенный шнур питания, контроллер всегда под рукой и его нельзя потерять! Благодаря яркому красному светодиоду и простой конструкции с 4 кнопками, спортивная подушка сиденья Auto Sport с подогревом понравится любому.

Система фиксирующих ремней
Включает ремень для подголовника с застежкой-пряжкой, задний ремень с застежкой на липучке, два зажима посередине подушки и захватывающую текстуру по всей задней стороне подушки, обеспечивающую фиксацию Auto Sport Heated Подушка для сиденья вашего любимого кресла — легкий ветерок.

Использование дома, в офисе или в автомобиле
Автоматическую спортивную подушку сиденья с подогревом можно использовать дома, в офисе или в любом другом месте с добавлением нашего дополнительного адаптера переменного тока * (продается отдельно).

Легко возьмите его из автомобиля и принесите к себе домой или в офис, чтобы вы тоже могли воспользоваться его преимуществами!

Преимущества
Некоторые из удивительных преимуществ автомобильной спортивной подушки сиденья с подогревом очевидны: она согревает вас на морозе и удерживает вас от этого холодного сиденья рано утром.

Автоматическая спортивная подушка сиденья с подогревом также помогает расслабить больные мышцы! Мы получаем много писем от пожилых людей о том, насколько хороша подушка для сохранения тепла и гибкости их мускулов!

Краткий список функций

  • Регулируемые параметры нагрева
  • Запатентованный предохранительный выключатель давления
  • Регулируемые настройки таймера
  • Легко перемещаться между автомобилями
  • с питанием от 12 В постоянного тока
  • Простая система обвязки
  • Нескользящая основа

Посмотрите наше видео!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая DEHP, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак и врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov.

9 лучших автомобильных чехлов с подогревом 2021 года — Обзоры и руководство

В настоящее время большинство роскошных автомобилей оснащено сиденьями с подогревом. Почему? Потому что они чертовски удобны. Но есть ли хорошие варианты для тех, у кого они не установлены заранее?

К счастью, есть действительно хорошие варианты. Сложнее всего выяснить, что на самом деле того стоит. Вот почему мы составили список обзоров наших любимых автомобильных чехлов с подогревом!

В этой статье вы найдете несколько отличных вариантов чехлов для автомобильных сидений с подогревом и то, что вам следует искать при покупке чехлов.Каждый из наших медиатор можно использовать со стандартной розеткой на 12 В, например, с прикуривателем / портом для аксессуаров в вашем автомобиле.

Сравнение наших любимых выборов в 2021 году:

9 лучших автомобильных чехлов с подогревом:

1. KINGLETING 13 Подушка сиденья с подогревом — Лучшая в целом

Когда дело доходит до лучшего чехла для автокресла с подогревом, наш общий победитель — KINGLETING 13. Первое, что вы заметите, — это его гладкий чистый дизайн, который подходит практически где угодно.КИНГЛЕТИНГ тоже далеко не громоздкий. И хотя он очень тонкий, у него есть нескользящая ручка, которая предотвращает скольжение при входе в автомобиль и выходе из него. А специальный жгут проводов позволяет использовать сразу два.

И его очень легко установить. Нет необходимости полностью накидывать его на подголовник или повторять контур сиденья. Просто вставьте под подголовник, прикрепите зажимы, и все готово. Он скроен так, чтобы КИНГЛЕТИНГ помещался в сиденье и не перекрывал друг друга.

И мы даже не заговорили о том, как он греется! Крышка создана с чрезвычайно воздухопроницаемой конструкцией с воздушным потоком, которая позволяет KINGLETING достигать высоких температур менее чем за минуту. Так что больше не нужно долго ждать, пока ваше сиденье нагреется. В крышке также используется интеллектуальная система управления нагревом. Вы можете полностью регулировать температуру от 86 ℉ до 140 ℉ с интервалом в 5 градусов.

шага. Встроенная функция перегрева предотвращает перегрев, откладывая вещи после достижения желаемой температуры.Если термостат опустится слишком низко, он снова начнет циклически нагреваться.

Плюсы

  • Ультратонкий и легкий
  • Интеллектуальный цикл нагрева
  • Быстро нагревается
  • Простота установки
  • Стильный
  • Можно использовать сразу два

Минусы

  • Можно использовать больше амортизации

2. Велюровая подушка сиденья с подогревом HealthMate IN9438 — лучшее соотношение цены и качества

Если вы ищете лучшие чехлы для автомобильных сидений с подогревом по доступной цене, обратите внимание на велюровую подушку для сиденья с подогревом HealthMate IN9438.Эта обложка заставляет вас чувствовать, что вы потратили намного больше за ту ценность, которую она предоставляет. Это не просто чехол для сиденья — это подушка для сиденья. Вы сразу заметите его толстый комфортный велюр, который обеспечит вам дополнительный комфорт. Также есть поясничная опора для тех, кто в ней нуждается.

Нагревательный элемент достаточно надежен и может нагреваться максимум до 114 ° F. Однако вы не можете установить температуру с точностью до градуса. Регулятор температуры имеет только три настройки: низкий, высокий и выключенный.Тем не менее, он по-прежнему приятно нагревается, чтобы ваш туши оставался красивым и поджаренным.

Система обвязки на HealthMate довольно стандартная. Четыре стропных ремня на дне сиденья и два ремня за спинкой сиденья работают, чтобы удерживать эту подушку на месте, хотя они имеют тенденцию немного скользить. Однако есть несколько вещей, которые мы хотели бы сделать. Он не нагревается так быстро, как хотелось бы, и не предназначен для использования в тяжелых условиях. Но если вы собираетесь в длительные поездки с минимальным входом и выходом из автомобиля, эта подушка с подогревом — именно то, что вам нужно.

Плюсы

  • Отлично подходит для дальних поездок
  • Очень удобно
  • Поясничная опора
  • Недорого

Минусы

  • Отсутствие точного контроля температуры
  • Не для тяжелых условий
  • Скорость нагрева можно улучшить

3. Чехол на сиденье с подогревом Snailax SL26A8 — премиум-выбор

Если вы ищете лучший доступный вариант премиум-класса, вам подойдет Snailax SL26A8.Этот чехол для сиденья не просто теплее. Это еще и кулер для сидений! Его двойная функция идеально подходит для тех мест, где времена года меняются из одной крайности в другую. Крышка имеет двойные зоны нагрева для равномерного и быстрого нагрева, поэтому вам не нужно ждать. Кроме того, мощность охлаждающего вентилятора направлена ​​вверх снизу сиденья, чтобы предотвратить липкую, потную спину и низ во время летней жары.

Обе эти функции стали возможными благодаря трехмерной сетке Snailax, позволяющей пропускать тепло или холодный воздух.Он также имеет приятный универсальный дизайн, который позволяет брать его с собой куда угодно — от машины до офиса или даже на лодке. В комплект входят два отдельных адаптера — один 12 В для автомобильного порта и сетевой адаптер.

Установка может быть немного сложнее, чем установка большинства крышек, но после установки нескользящая подложка надежно удерживает ее на месте. А трехмерная сетка предотвращает скольжение ягодиц. Однако абразивность сетки делает ее менее удобной, чем другие покрытия. И это слишком коротко при работе с более крупными транспортными средствами.

Плюсы

  • Обогреватель и охладитель сиденья
  • Можно брать с собой куда угодно с двумя адаптерами
  • Нескользящая основа

Минусы

  • Не такие удобные, как другие чехлы
  • Требуется удлинение для больших сидений
  • Дорогой

4. Умное многофункциональное автокресло Sojoy SJ154A с подогревом

Sojoy SJ154A — еще один достойный вариант в качестве обогревателя сидений.У него нет ни плоского минималистского дизайна, ни излишне коренастого. У него гладкий, ребристый вид, который служит дополнительной подушкой для максимального комфорта. Ткань также на удивление воздухопроницаема, хотя могла бы быть немного больше.

Нагревательный элемент — ничего особенного, но он может полностью нагреться за три минуты. Максимальная температура, которую он достигает, составляет 115 ° F. У него нет интеллектуального пульта дистанционного управления, как у нашего первого выбора. Вместо этого он оснащен низкими, высокими и средними настройками.Тем не менее, у него есть 45-минутный таймер. Это может быть очень полезно для минимизации энергопотребления или если вам нужно немного тепла для начала поездки.

У него есть противоскользящая подкладка в нижней части сиденья, и Sojoy достаточно прост в установке. Но мы считаем, что с обвязкой можно было сделать больше. Резинки слишком малы для этого чехла, и он иногда соскальзывает, несмотря на заднюю ручку.

Плюсы

  • Элегантный вид
  • Три настройки температуры
  • Таймер на 45 минут
  • Противоскользящая подложка

Минусы

  • Может быть более воздухопроницаемым
  • Полностью регулируемая температура будет лучше
  • Резинки должны быть шире

5.Zento Deals SE19 Автокресло с подогревом

Если вы ищете предложение «два по цене одного», выберите чехлы для автокресел с подогревом Zento Deals SE19. Это отличная покупка за две обложки. Каждой из крышек можно управлять независимо, если одному человеку нужно немного дополнительного тепла.

Температура чехлов сидений регулируется с помощью отдельных пультов дистанционного управления до определенной степени. Это определенно приятно видеть вместо стандартных двух или трех температурных режимов, позволяющих более настраиваемый опыт.Однако эта функция имеет свою цену. Пульт ДУ и шнур довольно открыты, и ими сложно управлять. Но, по крайней мере, подушки на самом деле довольно удобны, когда вы на них.

Однако убедиться, что подушки остаются на месте, — это совсем другое дело. Их можно установить, вставив между подголовником вашего сиденья и спинкой с помощью хлипких пластиковых зажимов, удерживающих их на месте. Также у чехлов нет нескользящей подложки. Они имеют тенденцию скользить повсюду, и это может быстро стать неудобным.Если вы найдете способ закрепить их на месте, это будет намного лучше.

Плюсы

  • Сделка
  • Регулирование специальной температуры

Минусы

  • Сиденья по существу свободно висящие и скользящие
  • Громоздкие провода
  • Пульт дистанционного управления сбивает с толку

6. Крышка сиденья автомобиля Zone Tech SE0044 с подогревом

Крышка с подогревом Zone Tech SE0044 — один из самых тонких вариантов в этом списке.Однако, вместо того, чтобы позволить естественному контуру сиденья делать свое дело, чехол по-прежнему обеспечивает небольшую амортизацию. Это может показаться довольно приятным дополнением; однако вы обнаружите, что это не совсем удобно. Чехол имеет три отдельные точки для крепления к сиденью. Но у него нет противоскользящей ручки на спине, и он имеет тенденцию скользить и скользить.

Хотя уровень комфорта и установка оставляют желать лучшего, нагревательный элемент и регулятор температуры очень надежны.Пульт дистанционного управления позволяет вам установить точную температуру до 140 ° F и отказаться от предустановленных настроек. Крышка также оснащена автоматическим таймером на 45 минут. Если после этого вы захотите больше тепла, просто включите его снова. И хотя нагреватель может сильно нагреваться, для его запуска и работы требуется некоторое время.

Однако, если вы хотите сэкономить немного денег и подобрать горячее покрытие для сиденья, это хороший вариант.

Плюсы

  • Дешевая
  • Становится горячее других покрытий
  • Автоматический таймер

Минусы

  • Совершенно не остается на месте
  • Требуется постоянная регулировка
  • Не так комфортно, как другие варианты

7.Relief Expert H001B Обогреватель автокресла

Relief Expert H001B — один из наиболее практичных вариантов в этом списке. У него ультратонкая конструкция без какой-либо дополнительной набивки или амортизации. Это делает его менее удобным, чем большинство других обогревателей сидений. Но нельзя сомневаться в мастерстве. Он держится очень хорошо и отлично подходит для тех, кто выходит и снова садится в свои машины больше, чем другие.

Электрогрелка тоже работает очень хорошо. Он нагревается до температуры в течение трех минут после включения.Хотелось бы, чтобы у этой простой грелки было одно украшение: особый контроль температуры. Вместо этого температура понижается до низких, средних и высоких значений.

Он также имеет приятную резиновую нескользящую основу. Но подложка может стать бесполезной, если нижние зажимы выходят из строя, что происходит гораздо чаще, чем следовало бы. В остальном это довольно стандартная грелка, и она удобна в использовании.

Плюсы

  • Ультратонкий
  • Хорошее мастерство
  • Электрогрелка работает хорошо

Минусы

  • Не комфортно
  • Отказ нижних зажимов
  • Склонность к скольжению

8.Big Ant BXMY Подушка сиденья с подогревом

Подушка сиденья Big Ant BXMY с подогревом — еще один практичный выбор. Хотя рекламируется как подушка, набивки не так уж и много. Мы считаем, что это больше просто грелка, чем что-либо еще. Но у него действительно отличный дизайн, и он выглядит так, будто он входит в стандартную комплектацию любого автомобиля.

Чехлы сидений снабжены прорезиненной нескользящей подкладкой и эластичными ремнями, удерживающими их на месте. Однако посадочная поверхность довольно цепкая.Так что, если вы слишком много тянете, вы обнаружите, что ваша задница тянет за собой крышку.

У этой крышки есть только два разных уровня нагрева: высокий и низкий. Тем не менее, нагревательный элемент работает быстро и эффективно, нагреваясь до температуры примерно за 2 минуты. У этого устройства также есть довольно уникальная особенность. В нем есть два небольших передних кармана для хранения телефона, кошелька или других мелких предметов. Просто не рекомендуем класть внутрь шоколадный батончик.

Плюсы

  • Великолепный дизайн
  • Прорезиненная основа
  • Эффективный нагревательный элемент
  • Карманы для хранения

Минусы

  • Неудобно
  • Grippy посадочная поверхность
  • Отсутствие контроля температуры

9.Naipo MGC-2502 Подогреватель автокресла

Naipo MGC-2502 обладает множеством функций, но мы не можем сказать, что они лучшие в любой из них. У него есть конструкция вентиляции подушки, чтобы обеспечить лучшую воздухопроницаемость, но это только делает чехол несколько неудобным для сидения. Как и у некоторых других автомобильных чехлов, он имеет двойной режим: обогрев зимой и охлаждение в теплое время года. И хотя нагревательный элемент работает хорошо, сторона охлаждения, похоже, не слишком много работает. Вероятно, это связано с неудобным расположением подушек.И вентилятор охлаждения изрядно шумит.

Еще одна проблема, с которой мы столкнулись с этой моделью, связана с установкой. Кажется, что эта подушка была больше разработана для других сидений с автомобильным использованием в последнюю очередь. Ремни недостаточно длинные или недостаточно тугие, чтобы надежно закрепить его.

Вероятно, это будет худшее соотношение цены и качества в этом списке. Похоже, что Наипо пытался сделать все сразу, вместо того, чтобы делать несколько вещей очень хорошо.

Минусы

  • Неудобно и неудобно
  • Вентилятор охлаждения громкоговорителя
  • Плохо устанавливается в автомобиле

Справочник покупателя

Покупка чехла для автокресла с подогревом — это не просто покупка чего-нибудь, что согреет задницу.Перед тем, как сделать выбор, вам обязательно стоит принять во внимание следующие критерии:

Комфорт и воздухопроницаемость

Вы не хотите покупать чехол для автокресла, на котором неудобно сидеть. Если вы покупаете чехол в магазине автозапчастей или в обычном магазине, посмотрите, не можете ли вы установить его, и опробуйте. И вам нужна не только хорошая подушка. Убедитесь, что чехол сиденья обеспечивает надлежащую вентиляцию вашей спины и ягодиц. Воздухопроницаемость обеспечивает больший комфорт, особенно при длительных поездках.

Простота установки

Установка чехла на сиденье в автомобиль не должна вызывать затруднений. Они должны легко вставляться с минимальными усилиями. Одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это посмотреть, подходят ли они для вашей машины. Если у вас сиденья побольше, выберите чехол, достаточно широкий или достаточно высокий, чтобы соответствовать вашим потребностям.

Нескользящая спинка с цепкой передней частью

Это гораздо более важный фактор, чем вы думаете. Обязательно наличие нескользящего чехла на сиденье.Задняя часть чехла должна иметь возможность держаться за автомобильное сиденье, будь то текстурированный материал или резина. Это предотвращает скольжение чехла сиденья при входе и выходе из автомобиля или во время крутых поворотов. Вам также понадобится чехол для сиденья, который будет немного удерживаться с передней стороны. Вы не хотите скользить на своем месте.

Безопасность нагревательного элемента

Всегда проверяйте отзывы о нагревательном элементе перед покупкой.Меньше всего вам нужно, чтобы нагревательный элемент вышел из строя и загорелся.

КПД нагревательного элемента

Это относится к тому, насколько быстро нагревательный элемент нагревается до температуры и насколько хорошо он его удерживает. В идеале вам нужно что-то, что быстро нагревается и может поддерживать эту температуру в течение всего срока использования. Часто чехлы на сиденья поставляются с автоматическими таймерами, чтобы предотвратить перегорание нагревательных элементов. Наш лучший выбор — это очень эффективный циклический контроль температуры.

Контроль температуры

Каждый чехол для автомобильного сиденья будет поставляться с пультом дистанционного управления, контролирующим температуру. Однако не все пульты одинаковы. Лучшие пульты дистанционного управления — это те, которые позволяют точно выбирать температуру. Но чаще всего встречаются нечеткие настройки температуры, такие как высокая, средняя и низкая.

Кроме того, если вам не нравятся чехлы на автомобильные сиденья с подогревом, стоит рассмотреть переносные автомобильные обогреватели.

Заключение

После того, как мы собрали все эти обзоры, мы получили явного победителя в области лучшего чехла для автомобильного сиденья с подогревом.

Крышка автокресла с подогревом KINGLETING.

В нем столько премиальных функций, которые так хорошо выполнены. Интеллектуальный контроль температуры и циклический обогрев — очень полезная и редкая находка в чехле сиденья. Плюс воздухопроницаемость этой трехмерной сетки делает ее нашим лучшим выбором.

Но если у вас ограниченный бюджет, велюровая подушка сиденья с подогревом HealthMate IN9438 просто идеальна. Он также имеет некоторые уникальные особенности, такие как велюровая амортизация и поддержка поясницы.Если вы водитель-дальнобойщик, мы определенно рекомендуем проверить это. И при такой сделке вы сошли бы с ума, если бы не сделали этого.

Выбор подходящего чехла для сиденья может быть трудным решением, но мы надеемся, что это руководство поможет вам сузить круг вопросов. Мы никогда не должны жертвовать своим правом ездить с максимальным комфортом.