Машины на ночных дорогах — 47 фото

1

Машина ночью

2

Машина на дороге ночью

3

Машина на трассе ночью

4

Ночная дорога в лесу из машины

5

Красивый вид из машины

6

Машина ночью

7

Вид из машины ночью

8

Ночь трасса машина

9

Ночная трасса

10

Машина на дороге ночью

11

Вид из машины

12

Красивый вид из машины

13

Ночная трасса из машины

14

Дорога ночью из машины

15

Ночь трасса машина

16

Вид с машины на дорогу ночью

17

Вид из машины

18

Машина на дороге ночью

19

Машина на большой скорости

20

Ночной город машина дорога

21

Ночная трасса

22

Ночная дорога в машине

23

Вечерняя дорога

24

Дорога из машины

25

Вид из машины

26

Ночная дорога в машине

27

Ночная езда на машине

28

Машина на дороге ночью

29

Ночной город из машины

30

Машина на дороге ночью

31

Машина на скорости

32

Ночной город вид из машины

33

Вид из машины

34

Машина на дороге ночью

35

Ночная дорога

36

Ночная трасса из машины

37

Машина на дороге ночью

38

Машина на трассе ночью

39

Дорога ночью из машины

40

Ночная трасса из машины

41

Дорога ночью из машины

42

Вид из машины на дорогу

43

Ночной вид из окна машины

44

Ночь трасса машина

45

Дорога ночью из машины

46

Машина на трассе ночью

Ночная дорога полна опасностей

Предлагаем вниманию водителей несколько практических советов по управлению автотранспортом в темное время суток. Ночная дорога таит в себе много опасностей, поэтому следует быть очень внимательным и осторожным.

— внимательно следите за световыми приборами автомобиля, они должны быть чистыми и исправными;

— Когда вы передвигаетесь на своем автотранспорте по освещенным дорогам, разрешается пользоваться только ближним светом фар, а на темных участках дорог – дальним;

—  для того чтобы вас не ослепила светом фар встречная машина, необходимо перевести свой взгляд на проезжую часть, и лишь краем глаза наблюдать за встречным автомобилем;

— особое внимание уделяйте темным участкам ночной дороги – там могут быть припаркованные автомобили;

— при приближении встречного автомобиля, нужно переключить дальний свет на ближний;

— если вы решили остановиться на обочине дороги, не поленитесь включить аварийку и оставьте включенными габаритные огни;

— если в вашем автомобиле существует настройка яркости приборов, то рекомендуется уменьшить ее для того, чтобы не отвлекать водителей других автомобилей от дороги;

— можно ездить, держась за другим автомобилем и ориентироваться по его габаритным огням. Но таких «провожатых» необходимо время от времени менять, ночная дорога и зад одного и того же автомобиля может наскучить и от этого потянет на сон;

— рекомендуется взять с собой в ночную поездку мятные конфетки или жвачку. Они помогут вам не уснуть за рулем, и сделают вас более сконцентрированным;

— особое внимание обратите на скорость. Ночью она должна быть ниже, чем днем.

— прежде чем сесть за руль своего авто ночью, необходимо научиться управлять им в светлое время суток. Потому что ночная дорога таит гораздо больше опасностей для водителей.

Удачи, Вам, на дорогах!

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Особенности поездки на машине ночью

В нашей жизни бывают разные ситуации, и нередко ездить на автомобиле приходится не только днем, но и в темное время суток. Конечно, у кого-то подобная необходимость связана с работой, но чаще всего мы отправляемся в ночное путешествие из-за личных соображений. К тому же, передвижение по дорогам в таких условиях имеет немало преимуществ, среди которых наиболее заметными являются низкий уровень загруженности пути, а также практически полное отсутствие пешеходов и постов ГАИ.

1. Подготовка перед выездом

Если вы уже намерились выдвигаться в путь в ночное время суток, тогда нужно понимать, что дальняя поездка, тем более в таких условиях, требует проведения определенной подготовки. Это касается как самого водителя, так и его автомобиля.

При осмотре транспортного средства обязательно уделите особое внимание осветительным элементам, которые должны находиться в исправном и чистом состоянии, чтобы не усложнять езду и максимально эффективно выполнять возложенные на них задачи. Более того, в случае необходимости следует протереть лобовое стекло и боковые зеркала заднего вида чистой ветошью, удалив с них даже малейшие следы загрязнений.

Также проверке подлежит подсветка номера и вся оптика (особенного габаритные огни, стоп-сигналы и указатели поворота). Разумеется, в ходе диагностики не стоит упускать из виду и общее техническое состояние машины, иначе вы рискуете доехать только до «первого поворота».

Конечно, осмотр автомобиля перед выездом – это только полдела, а вторая половина предусматривает подготовку самого водителя. Если долгую поездку никак нельзя отложить до утра, тогда вам стоит заранее хорошенько выспаться (перед непосредственным выездом сну необходимо уделить не менее 7-8 часов, даже если вам пока не хочется спать) и постараться отдохнуть от умственного и физического напряжения.

В частности, попробуйте не просиживать длительное время перед монитором компьютера или телевизора, ведь переутомление глаз грозит потерей остроты зрения, а перед путешествием за рулем автомобиля этого допускать нельзя. Чтобы как-нибудь взбодрить себя, можно попробовать принять холодный или контрастный душ, однако много кофе употреблять не стоит, так как на смену бодрости после воздействия кофеина обязательно придет запоздалое чувство усталости. Также не помешает хороший перекус (не переедание).

Можете взять в дорогу несколько бутылок воды, пакетик сухариков или чипсов, хотя на роль перекуса за рулем неплохо подойдут и леденцы или жевательная резинка. Помните! Универсальных способов для снятия сонливости или усталости в дороге просто не существует, а все известные методы (в том числе, употребление кофе или энергетиков) дают лишь кратковременный эффект.

Лучше заменить их 15-20-минутной прогулкой на свежем воздухе, тем более, что этого времени будет вполне достаточно для разминки затекших мышц и снятия чувства сонливости. Если побороть сон все же не получается (организм человека все равно требует полноценного отдыха), остановитесь в подходящем месте хотя бы на полчаса и спокойно поспите. Передвижение в таком состоянии может оказаться фатальным не только для водителя и пассажиров, но и для других участников дорожного движения.

2. Скорость и дистанция

Экстремальные условия передвижения, а именно к ним и относится езда в ночное время, требуют от водителя соблюдения определенных рекомендаций. В первую очередь следует снизить скоростной режим, что подтверждают практически все специалисты в области безопасности дорожного движения. Согласно их мнению, скорость движения транспортного средства должна полностью соответствовать длине тормозного пути до полной остановки машины, которая освещается вашими фарами, то есть находится в зоне видимости.

Большая часть современных автомобилей оборудуется осветительными элементами, способными в режиме дальнего света освещать участок пути на 100 метров впереди себя (показатели освещения ближним светом несколько скромнее – 30-45 метров). Именно по этой причине, переключая фары на ближний свет, необходимо снизить скорость до 50-60 км/час, а используя дальнее освещение, следует исходить из общей обстановки на дороге, но не превышая максимально допустимую скорость на конкретном участке пути.

На дорогах нашей страны этот совет особенно полезен, так как на пути следования нередко появляются непредвиденные препятствия, которых еще несколько дней назад могло и не быть.

Конечно, в дневное время их куда проще обнаружить заранее, а вот заметить яму ночью не так уж и просто. Полностью полагаться на собственное зрение и интуицию при оценке скорости движения своего транспортного средства все же не стоит, ведь в темное время суток наше восприятие окружающей обстановки существенно снижается. Поэтому, если у вас возникают хотя бы малейшие подозрения насчет присутствия на дороге или обочине какого-либо объекта, тут же снижайте скорость до максимально безопасной черты.

Возможно, вы заметите всего лишь припаркованный впереди автомобиль или столб придорожной линии электропередач, но это еще не значит, что они не создадут вам никаких препятствий. Кроме того, нередко на проезжей части оказываются и сами пешеходы, а иногда еще и в нетрезвом состоянии или без любых распознавательных знаков на одежде. Вовремя среагировать на них не всегда получается, тем более что долгая езда по пустой трассе существенно снижает внимание водителя.

В любом случае, всегда необходимо помнить, что при ограниченной видимости любые реакции человеческого организма существенно замедляются, поэтому следует соблюдать такой скоростной режим, который бы позволял вам не нарушать ПДД и иметь время для совершения того или иного маневра.

3. Слепящий свет

Если вам уже доводилось передвигаться на автомобиле в ночное время суток, тогда объяснять, как влияет свет встречных автомобилей на водителя, наверное, не стоит. Однако, как ни крути, а оставить без внимания эту часто встречающуюся проблему никак не получится. Чтобы не создать на дороге аварийную ситуацию, следует четко соблюдать описанные в ПДД правила освещения ночью. К ним относят:

— переключение дальнего света фар на ближний перед вершиной подъема;

— смену освещения (с дальнего на ближнее), как только вы заметили встречный автомобиль, пусть и на расстоянии 150-200 метров от вас;

— переключение фонарей при приближении к попутному транспорту менее чем на 150 метров;

— включение габаритных огней и аварийных сигналов при вынужденной остановке.

В вопросе своей защиты от слепящего света встречных автомобилей, можно прислушаться к советам дальнобойщиков. К примеру, если вы видите, что водитель встречного транспортного средства не собирается переключать освещение, то во избежание ослепления попробуйте прищурить или полностью закрыть левый глаз, стараясь не смотреть на осветительные приборы. Даже если вас и ослепят, то пока этот эффект пройдет, вы сможете воспользоваться уже открытым левым глазом.

В случае ослепления длиной в 10-60 секунд, следует включить стоп-сигналы автомобиля и аварийные огни, остановившись прямо на проезжей части. Не съезжайте на обочину, ведь в таком случае, ваш автомобиль будет менее заметным издалека.

Обратите внимание! При смене дальнего света на ближний, необходимо в обязательном порядке снижать скорость движения, так как поле зрения заметно сужается, и времени для принятия верного решения при возникновении непредвиденной ситуации остается не так уж и много.

Для предупреждения других участников дорожного движения о своих намерениях водители используют самые различные сигналы. Наиболее распространенными из них являются:

• «моргание» фарами – может обозначать опасность на дороге или расположение впереди поста ГАИ. Также, для машин, движущихся сзади, этот сигнал может свидетельствовать о просьбе уступить дорогу (интересно, что в Европе и Америке не принято так «сигналить»).

• включение левого сигнала поворота впереди идущей машины – указывает на невозможность обгона из-за имеющихся преград или невозможности уступить дорогу.

• включение правого сигнала и перестройка вправо дает право обгона, так как трасса впереди свободна.

Необходимо снижать обороты и перед перекрестками, поворотами, а также при подъеме или спуске с возвышенностей. Для того чтобы избежать ослепления встречными машинами (на любом участке дороги), постарайтесь не смотреть на их фары. В более людных местах (например, при проезде через города) стоит быть предельно внимательными и обязательно снижать скорость перед остановками маршруток или пешеходными переходами.

4. Не спать за рулём

Если, собираясь в ночное путешествие на машине, вы не уверены в своих силах и бодрости, тогда все же имеет смысл придерживаться нескольких несложных рекомендаций. Во-первых, ехать лучше сзади транспортного средства, движущегося в попутном направлении и со скоростью движения, приемлемой для вашей машины (постарайтесь в точности выполнять все маневры самоопределенного «лидера»). Во-вторых, не помешает взять с собой попутчиков, которые и не думают засыпать. Общаясь с ними (желательно достаточно громко) вы и сами отвлечетесь от подобных мыслей.

В том случае, когда пассажиров с вами не оказалось, можно включить энергичную музыку и взять что-то «пожевать», например, жевательную резинку или сухарики. Также нелишним будет открыть окно и подставить лицо свежему воздуху, а если есть возможность, то небольшая разминка на обочине точно вернет вас в сознание.

Хорошо иметь в машине и запас чистой воды, которую можно использовать для умывания, но самым оптимальным вариантом при остром желании поспать является сон в правильно припаркованной машине. Уставшему организму достаточно будет всего нескольких часов, чтобы прийти в прежнюю форму и продолжить безопасное движение по дороге.

5. Банальные меры предосторожности

От состояния водителя и его действий напрямую зависит безопасность дорожной обстановки. Поэтому, для того чтобы уберечь себя от возможных неприятностей, следует принять во внимание несколько небольших рекомендаций:

1. Никогда не «подбирайте» попутчиков на пустынных участках дороги. Вполне возможно, что ваше желание помочь обернется для вас не самыми радужными последствиями.

2. При возможности попросите товарища с правами на управление транспортным средством поехать с вами. Меняясь с ним каждые несколько часов, вы устанете намного меньше.

3. Всегда берите с собой мобильный телефон и зарядное устройство к нему, ведь в случае аварийной ситуации надеяться больше не на кого.

4. Перед путешествием обязательно сообщите своим близким точное время выезда и примерное время прибытия в конечную точку. В случае отсутствия связи и нарушения графика движения, именно они начнут «бить тревогу».

Прислушавшись к этим несложным советам, вы сможете лишний раз перестраховаться. И как знать, возможно, именно они уберегут вас от плачевных последствий ночной по

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Иллюзии, которые преследуют водителя на осенних ночных трассах

Осенняя дорога представляет опасность не только из-за плохих погодных условий. Темнеет рано, ночи холодные, в низинах собирается туман. Игра света и тени в кромешной мгле рождает фантомные видения, растительность сливается в одну картину с асфальтом, очертания трассы размываются. Водитель оказывается один на один с новой ситуацией, непривычной после четких понятных летних пейзажей. Как быть, чтобы не попасть в неприятности?

 Исчезающий автомобиль 

Часто в ночной поездке водитель видит на встречной полосе мелькающие белые огни фар вдалеке, которые то появляются, то исчезают в темноте. В такой ситуации легко предположить: встречный автомобиль давно свернул с дороги, например, ушел с трассы в ближайший населенный пункт.

Решив обогнать попутную машину, водитель внезапно видит те самые светящие фары — только уже прямо перед собой, на встречной полосе. И хорошо, если реакция позволит уйти от лобового столкновения.

В чем подвох. Такие блуждающие огни преследуют водителя в том случае, если дорога покрыта небольшими оврагами или имеет извилистую форму. Когда встречный автомобиль прячется за холмом и пропадает из поля зрения, огни фар тоже исчезают. Важно помнить, что блуждание света фар вдалеке связано именно с рельефом дороги, и на встречной внезапно может появиться машина, которую мозг уже не берет в расчет: мол, свернула в сторону.

 Свет фар как признак дороги 

Другая распространенная история. Блуждая по незнакомой местности в ночи, водитель замечает вдалеке белый свет, решает, что это фары другого автомобиля. Где машина — там и дорога. Притапливает педаль, предвкушая выезд на большую дорогу, и тут… трасса резко сворачивает в сторону. Огни остались в поле, где им и положено, в общем-то, быть.

В чем подвох. Белый «маяк», на который так спешил наш водитель, не что иное как фонарь на столбе. Чтобы невзначай не вылететь с дороги, лучше присмотреться: фары автомобиля при движении как бы пульсируют, дергаются. Фонарь будет светить ровно и неподвижно.

 «Лесная» просека 

Просекой называют узкую полосу, на которой вырубают деревья, чтобы обозначить границы лесных кварталов. Ночью, когда света фар не хватает для нормального ориентирования в конфигурации дороги, водители часто ориентируются по лесополосе.

Верхушки деревьев хорошо видны в лунном освещении, просека явно идет прямо, огибая холмик. Водитель успокаивается, разгоняется, и тут — дорога резко уходит вправо или влево.

В чем подвох. В такой ситуации вероятно, что водитель следил за просекой линии электропередач. Издали она выглядит как продолжение лесополосы, вот только имеет совсем другое направление, чем автомобильная трасса.

 Обманчивые красные фонари 

Опытные водители знают, как определять дистанцию до попутного автомобиля: чем меньше расстояние между его задними фонарями, тем дальше машина. Вроде все просто: видишь красные огни, прикидываешь, как далеко попутка.

Представим, что водитель видит два крошечных красных огня и решает, что до машины в попутном направлении далеко. Разгоняется, и тут из темноты на него выплывает корма грузовика!

В чем подвох. Многие современные грузовики оснащаются спаренными красными фонарями. Допустим, один из них перегорел. Вот и основание для аварии: соседи по потоку будут привычно оценивать расстояние до попутки, а это совсем близко едущий грузовик, водитель которого не проверил исправность задних фонарей.

 Иллюзия сдвоенных фар 

Пожалуй, это самая опасная иллюзия ночной осенней дороги, которая становится причиной ситуаций, когда машины выезжают прямо наперерез мотоциклам.

Водитель видит свет сдвоенных фар, и решает, что это автомобиль где-то вдалеке. Проходит пара секунд — и мимо него на высокой скорости проносится байкер.

В чем подвох. На многие современные мотоциклы ставят сейчас сдвоенную головную оптику. Фары на байке, прижатые рефлекторами, в темноте очень похожи на автомобильные. Таким образом и происходят ДТП: мотоциклист выезжает с прилегающей дороги, а водитель на главной сидит «машину на горизонте» и топит педаль, чтобы выехать налево — пока не получит удар в бок. Потому что выезжают наперекор байку, а на разборе аварии не могут объяснить, как так вышло. Причина таких происшествий часто именно в сдвоенных мотоциклетных фарах.

 Итого 

Осенняя ночная дорога полна неожиданностей и опасностей, которые возникают из-за зрительных иллюзий и чрезмерной самонадеянности. Выезжая на трассу в темное время суток, будьте внимательнее и аккуратнее.

О том, почему мы так плохо водим машину в сумерках и потемках, узнаете из этой статьи.

Пустынная ночная дорога. Одинокий фонарь: amarok_man — LiveJournal

Вам приводилось ездить по ночным и незнакомым дорогам ?! Честно говоря не очень-то комфортно. А в те времена, когда не было навигаторов, а дорога по качеству оставляла желать лучшего, то водитель не очень уютно на ней себя чувствовал.

Да ещё если не было разметки на дороге, а ориентироваться приходилось только по кромке дороги, выхваченной из темноты светом фар собсвенной машины. Обычно не ездил по ночной дороги, когда ездил в отпуск\сотпуска. Всё равно впереди пусть в многие тысячи километров. И лучше по ночам полноценно отдыхать, чем подвергать ненужному риску себя, своих близких в машине, да и других водителей. Потому и становился на отдых по ночам в кемпингах.

Но порой бывали случаи, когда и ночной путь приходилось проделывать. Чаще всего потому, что оставалось доехать до цели путешествия всего ничего пару-тройку сотен километров.

Супруга у меня родом с Бузулука в Оренбургской области. И иногда, когда ехали в отпуск, то сначала заезжали к родне в Бузулук, где нас с нетерпением тоже ждали. Маршрут пролегал в таком случае так: сворачивали с М на развилке в посёлке Северное и поворачивали на юг, чтобы проехав город Бугуруслан, поехать дальше в Бузулук. Это в общей сложности примерно 200 км. Дороги-то всего ничего. проезжали её и днём и ночью.

Путь лежит через город Бугуруслан. Обычный провинциальный город, каких тысячи в России. А ездили и в те времена, когда не было вообще навигаторов. Это сейчас нет проблем проехать по чужому городу. Знай себе слушай «Наташу» из навигатора и следуй её указаниям : «…поверните через 200 метров направо». А в те безнавигаторные времена приходилось использовать картографические талмуды, смотреть на указатели (а они не везде были) и на «язык до Киева доведёт». Так и проезжал через города. И вот проезжая через Бугуруслан днём, то почти постоянно плутал в нём. Мелкий город, а постоянно заворачивал на какие-то улицы. Приходилось выяснять у горожан : «…сами мы не местные, помогите узнать дорогу. Нам бы на Бузулук выбраться…»…Времени тратили уйму. За год опять забывали, гле сворачивать и опять искали проезд через город. Это если днём. А вот ночью ! Ночью этот город проезжали на «ура» и быстро. Ни разу не ошибаясь в дороге. Загадка (была для меня), но факт.

На работе у нас был сотрудник, родом из Бугуруслана. И вот решил у него спросить почему же так получается, почему ночью проезжаю быстро город. Он выслушал и смеётся: «…да всё очень просто. Ночью освещена в городе только эта трасса, а на остальных улицах темнота. Вот ты по этой освещённой и едешь, так как она тебе удобней. А  это и есть трасса через город»… Может он и загнул, что остальные улицы совсем не освещаются, а вот то что только по трассе освещение было в этом районе в городе, то так. Сейчас может и поменялось всё, а тогда так было, в начале нулевых.

Три главных правила ночной езды на машине от опытных автомобилистов

Летом большинство россиян стремятся отправиться в отпуск, особенно при наличии собственного автомобиля. Желая добраться до места назначения как можно быстрее, водители продолжают ехать и ночью. Опытные автомобилисты отмечают, в таком случае нужно придерживаться трех важных правил, о которых стоит рассказать подробнее.

Дальний свет. Водители зачастую предпочитают не выключать дальний свет на протяжении всей поездки ночью. Безусловно, так езда становится намного комфортнее, так как при хорошем освещении видна не только дорога, но и прилегающие к ней участки.

Опытные же водители знают, что при включенном дальнем свете возрастает риск ДТП. Дальний свет фар слепит водителей встречного движения, а потому его периодически выключают. При игнорировании этого правила гражданин заведомо создает на дороге аварийную ситуацию, лишая владельцев авто на встречной полосе ее предотвратить. Включать дальний свет эксперты советуют только тогда, когда на «встречке» никого нет.

Ослепление. На трассе скорость может достигать показателей в 100 км/ч и выше, а потому внимательность водителя должна находиться на пределе. К сожалению, соблюдение первого правила не гарантирует его выполнение водителем на встречной полосе. При дальнем свете фар водитель буквально слепнет и теряет возможность видеть на 3-5 секунд.

Неопытные автомобилисты в такой ситуации могут начать тормозить, но делать этого не советуют. Резкое торможение на скорости приведет к заносу автомобиля в сторону. Есть несколько советов, как действовать в данном случае:

Прежде всего нужно включить аварийные огни, так другие водители поймут, что произошло ЧП

Держать руль прямо и стараться снизить постепенно скорость, пока зрение не вернется или пока автомобиль полностью не остановится

На трассе очень опасно двигаться без четкой возможности видеть дорогу, потому лучше всего плавно остановиться и отдохнуть

Сон. Сонливость является одной из самых актуальных проблем при ночной езде за рулем авто. Несмотря на информированность, количество аварий по причине засыпания за рулем не уменьшается. Неопытные автомобилисты ошибочно полагают, что смогут себя контролировать, даже несмотря на усталость.

Опыные водители отмечают, что бороться с признаками сонливости нет смысла, в конечном счете организм все равно отключится. Лучшее решение — при первых признаках усталости остановиться на ночлег в ближайшем дорожном отеле.

Итог. В летний период большинтсво водителей предпочитают ездить в отпуск на собственных автомобилях, продолжая движение и в ночное время суток. Опытные автомобилисты утверждают, что в данном случае нужно обязательно помнить о трех основных правилах, чтобы избежать аварий.

Автовладельцам рассказали, как правильно подготовить машину к осени

Прежде всего, специалисты советуют проверить состояние лакокрасочного покрытия. Как отмечает мастер-приемщик техцентра «ВешнякиАвто» Сергей Шабунин, после частых дальних поездок летом, в том числе и по грунтовым дорогам, на кузове машины нередко появляются сколы, царапины и потертости.

Если не устранить их осенью, то за зиму под воздействием противогололедных реагентов, небольшой с виду скол краски может разрастись до внушительного ржавого пятна на кузове.

«Подкрасить небольшие дефекты обойдется явно дешевле, чем в дальнейшем полностью ремонтировать кузовную деталь», — отметил Шабунин.

Также эксперт рекомендует заранее отполировать фары. Прежде всего, это касается автомобилей с ксеноном и светодиодами: даже небольшая царапина на таких фонарях преломляет световой пучок, и фара хуже освещает дорогу. Поскольку осенью большая часть поездок приходится на темное время суток, такой, казалось бы, малозначительный дефект сказывается на безопасности: водитель больше устает за рулем, напрягая зрение, и может вовремя не заметить опасность на дороге.

Провода

Нелишним будет проверить осенью состояние электрооборудования автомобиля. Повреждения изоляции проводов и старые свечи зажигания, летом, как правило, не доставляют неприятностей автовладельцу. С наступлением сырой погоды это может привести к проблемам с запуском двигателя: выражаясь языком механиков, «искра будет уходить на корпус».

Вместе со снижением температуры водители чаще включают подогрев сидений и руля, больше пользуются обогревом стекол и зеркал, по сравнению с летом дольше включены фары, а не более экономичные дневные ходовые огни. Все это приводит к резкому росту бортовому энергопотреблению.

И тут важно обратить внимание на степень натяжки ремня генератора, потому как в ослабленном виде он не обеспечивает нормальный заряд аккумулятора, предупреждает Шабунин. Собственно, и сам генератор может работать вполсилы, проверить его работоспособность помогут относительные недорогие тестеры.

Листва

Осенью многие автомобилисты жалуются, мол, «печка» слабо дует — стекла запотевают. Причиной тому часто становятся опавшие листья, они забивают воздуховоды. Из-за этого хуже происходит принудительная вентиляция: в салон с улицы поступает меньше свежего воздуха, а отеплитель не успевает его высушить.

Осенью хотя бы раз в неделю следует очищать от листвы пространство между капотом и лобовым стеклом, а также полости, где чаще всего расположены воздухозаборники для вентиляции салона.

Жидкости

Неожиданной неприятностью для водителя может обернуться тормозная жидкость, которая, как известно, обладает свойством аккумулировать влагу.

Отсыревшая «тормозуха» приводит к коррозии тормозных механизмов, а при интенсивном торможении может закипеть, напоминает Сергей Шабунин.

В этом случае педаль тормоза как бы проваливается, а эффективность замедления автомобиля резко падает, предупреждает он.

«Если содержание воды в тормозной жидкости превышает 2-2,5%, то ее следует заменить. Проверить уровень влаги можно в большинстве автосервисов либо самостоятельно, купив специальный тестер», — отмечает мастер.

Кроме того, после летней эксплуатации, когда на систему охлаждения двигателя приходилась повышенная нагрузка, могут измениться изначальные физико-химические свойства антифриза. Часто это происходит, когда мотор перегревается или «закипает». По словам Шабунина, в этом случае активно выпариваются спирты, не позволяющие охлаждающей жидкости замерзать в морозы. В результате радиатор может «прихватить» даже при небольших заморозках. Проверить качество охлаждайки также можно в автосервисе.

Техосмотр

Неравномерное срабатывание тормозов, которое в сухую погоду обычно незаметно для водителя, на мокрой, а тем более подмерзшей после ночных заморозков дороге может привести к внезапному заносу машины. Если автомобиль при торможении начинает вести в сторону, эксперты настоятельно рекомендуют не затягивать с визитом в автосервис. Правда, проверить равномерность распределения тормозных усилий получиться далеко не в каждом техцентре, отметил Сергей Шабунин.

«Для этого необходимо специальное оборудование, которого в обычных автосервисах, как правило, нет. В этом случае имеет смысл загнать автомобиль на беговые барабаны, которыми оборудованы пункты техосмотра», — советует он.

Автохимия

С наступлением осени водителям стоит задуматься об использовании сезонной автокосметики. В первую очередь, эксперты рекомендуют заменить жидкость в бачке стеклоомывателя. И это связано вовсе не с ее банальным замерзанием.

«Поверхностно-активные вещества (ПАВ) в летних омывающих жидкостях, как правило, теряют свои моющие свойства при температуре ниже плюс 10-12 градусов. В итоге на стекле появляются мутные разводы», — рассказал «Газете.Ru» кандидат химических наук, эксперт в области автокосметики Максим Слезкин.

По его словам, ПАВ в осенних и зимних стеклоомывающих жидкостях имеют другой химический состав и продолжают работать даже при отрицательных температурах.

Неплохим подспорьем для водителей в сырую погоду могут стать любые составы «антидождь», которые образуют на стеклах водоотталкивающую пленку. Эксперт рекомендует наносить их, прежде всего, на боковые стекла и зеркала, поскольку на лобовом стекле их пленка быстро сотрется щетками стеклоочистителей.

Нелишним будет обработать специальными спреями, которые содержат силикон, дверные и оконные уплотнители. Они помогут восстановить их эластичность, а также не дадут дверям и стеклам примерзнуть при ночных заморозках.

Владельцам автомобилей с дизельными двигателями Максим Слезкин рекомендует запастись присадками, повышающими цетановое число солярки. Чем выше этот показатель, тем лучше горючее воспламеняется и ровнее сгорает в цилиндрах, поясняет он. Антигели для улучшения низкотемпературных характеристик дизтоплива он советует заливать в баки не раньше конца осени.

«Летнее дизельное топливо рассчитано на температуру до минус 10 градусов.

Использовать антигели и размораживатели горючего до наступления холодов не имеет смысла», — отметил собеседник.

Что точно не рекомендует делать водителям осенью эксперт, так это обрабатывать покрышки средствами для чернения резины. Такие составы образуют на шине скользкую пленку. Если вещество при неаккуратном нанесении на колесо попадет на протектор, то на мокрой дороге такая пленка резко снизит сцепные свойства покрышки.

Вождение в ночное время — Советы по безопасности вождения

Космические изображенияGetty Images

Вождение автомобиля ночью — это ужасно и опасно. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий за ночь утроилось.

Человеческие глаза тоже мало помогают. Они ужасно плохо видят ночью с ослабленным восприятием глубины, периферическим зрением и способностью различать цвета. Хотя фары освещают дорогу, обычные лучи ближнего света простираются на расстояние от 160 до 250 футов перед вашим автомобилем, а лучи дальнего света — на расстояние от 350 до 500 футов вперед.Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, для остановки требуется более 200 футов, поэтому нет места для ошибки.

Итак, чтобы ехать по этим опасным и темным дорогам, вот 10 советов, которые следует помнить при движении после захода солнца.

Реклама — продолжить чтение ниже

Направьте фары

Мы обнаружили, что фары даже в новых автомобилях иногда неровные или направлены ниже, чем необходимо.Так что правильно их прицелить стоит усилий. Если вы делаете это самостоятельно, используйте инструкции в руководстве пользователя. И будьте терпеливы. Может потребоваться несколько попыток, прежде чем вы их точно укажете. Просто убедитесь, что эти недавно нацеленные огни не ослепляют встречный транспорт.

Даже правильно нацеленные фары могут тускло светиться, если что-то загораживает свет, поэтому не забывайте чаще очищать фары от дорожной грязи. Если у вас старый автомобиль с пластиковыми крышками для линз, они могут пожелтеть или поблекнуть с годами.Лучшее решение — купить набор для полировки фар, чтобы убрать дымку, чтобы свет сиял ярко. И убедитесь, что они излучают такое же количество света, как и новые. Старые лампы накаливания дают меньше света, чем новые.

Уменьшите яркость приборной панели и приборной панели

В автомобилях не зря установлены диммеры на приборной панели. Яркие светодиоды на приборной панели и большие информационно-развлекательные экраны, проникающие в автомобили, создают множество источников ненужного и отвлекающего освещения внутри автомобиля, которое может ухудшить ваше зрение.Затемнение приборных фар может устранить отражения на лобовом стекле и позволить вашим глазам лучше адаптироваться к темноте впереди, улучшая видимость в ночное время.

Другое внутреннее освещение, такое как подсветка карты, также может отвлекать от вождения в ночное время, часто освещая всю кабину. Не каждый автомобиль является виновником ярких огней на карте — роскошные автомобили хорошо справляются с управлением такими огнями, — но лучше вообще не использовать их.

Не надевайте неподходящие очки

Очки — рецептурные или другие — добавляют еще одну отражающую поверхность между глазами водителя и дорогой, поэтому выбор правильных очков имеет решающее значение для улучшения видимости в ночное время.Лучший вариант? Линзы по рецепту с антибликовым покрытием. Это покрытие предотвращает дополнительный ненужный свет от отражения внутри линз, позволяя проходить большему количеству света.

И не покупайте солнцезащитные очки желтого цвета, которые показывают, что они помогают вам лучше видеть ночью. Американская ассоциация солнцезащитных очков утверждает, что это фарс. Компании, выпускающие солнцезащитные очки желтого цвета, говорят, что добавленный цвет усиливает контраст, но они сокращают количество проходящего через них света, что затрудняет распознавание объектов и дорожных опасностей, чего вам не нужно, когда вы едете ночью.

Станьте наблюдателем Retina Spotter

Ночное вождение означает встречу с ночными животными разных размеров, такими как еноты и опоссумы. Однако есть более крупные, более смертоносные и опасные животные, такие как олени, лоси и лоси, которые могут нанести серьезный ущерб. Как отмечалось в пункте номер один, даже лучи дальнего света не могут осветить намного дальше вашего тормозного пути, поэтому для того, чтобы избегать оленей или других животных, требуется особый навык — ловить фары, отраженные в глазах животного.Эти крошечные яркие пятна часто появляются далеко на дороге, давая вам больше времени, чтобы замедлить ход или остановиться.

При столкновении с большим животным лучшая стратегия — как можно быстрее сбавить скорость, не съезжая с полосы движения и не съезжая с дороги. Олени часто следуют за вашими фарами и движутся впереди вас, поэтому поворот может увеличить вероятность аварии.

Не смотрите на встречные огни

Яркий свет может серьезно нарушить вашу концентрацию ночью.Внутри машины ваши глаза привыкли к тусклому свету приборной панели и темной дороге впереди. Очень легко отвлечься и посмотреть на яркий дорожный знак или фары 18-колесного автомобиля, направляющегося к вам, даже не осознавая этого. Отводите взгляд от других огней на дороге и не смотрите на встречный дальний свет.

Даже если вы иногда можете обнаружить, что пытаетесь определить, включен ли дальний свет встречного автомобиля или он просто не нацелен, отвернитесь. Если в машине позади вас включен дальний свет, часто вы можете переместить зеркало заднего вида, чтобы отражать свет назад, чтобы предупредить водителя и убрать отражение с ваших глаз.

Протрите лобовое стекло газетой

Ветровые стекла, которые днем ​​кажутся чистыми, могут оставлять полосы, которые могут вызвать блики ночью. Уловка мастера — отполировать стекло газетой, чтобы удалить остатки. Старайтесь не прикасаться руками к внутренней поверхности лобового стекла, боковых окон или зеркал, даже если это нужно для того, чтобы стереть туман. Масло с вашей кожи будет размазываться, и свет будет сиять, когда он будет проходить через любое место, где вы коснулись стекла.Вместо этого держите в дверном кармане ткань из хлопка или микрофибры.

Болт на некоторых противотуманных фарах

Противотуманные фары, как следует из названия, помогают водителю видеть дорогу, а не просто освещают туман перед автомобилем. Они нацелены как можно ниже, потому что сам туман часто висит не ниже пары футов над дорогой, и если противотуманная фара направлена ​​высоко, она будет создавать блики в тумане и ослеплять встречных водителей.

Эти фары могут быть полезны даже в отсутствие тумана, поскольку они распространяются шире, чем обычные ближние лучи, поэтому они могут помочь вам видеть дальше за обочиной дороги. Следует помнить один момент: противотуманные фары, расположенные низко на передней панели автомобиля, также создают большие тени перед небольшими камнями, неровностями и неровными выбоинами и делают их гораздо более значительными.

Добавьте вспомогательные фонари — осторожно

Когда пришло время зажечь ночь, в наличии есть множество дополнительных фонарей.Эти комплекты освещения различаются по условным обозначениям — их иногда называют фарами дальнего света, прожекторами или карандашными лучами.

Но с ними нужно быть осторожнее. Некоторые предназначены только для дополнения вашего дальнего света, а многие из них предназначены только для использования на бездорожье. Поэтому обязательно проверьте законность использования фонарей для дорог в вашем штате — некоторые из них противоречат закону. Во многих штатах регулируется яркость дополнительных и штатных фонарей. Причина в том, что свет от источника разряда высокой интенсивности (HID) или светодиодов может быть похож на мгновенный дневной свет, и через некоторое время ваши глаза привыкнут к повышенной яркости.Затем, когда вы выключаете дополнительные фары для встречного движения, ваши обычные фары ближнего света кажутся невероятно тусклыми. Вашим глазам нужно будет приспособиться, как если бы вы только что вошли в темный кинотеатр, а это может занять до 30 секунд.

Лучше всего выбрать пару ламп, предназначенных для дорожного использования.

Очистите и отрегулируйте наружные зеркала

Грязные зеркала похожи на грязное лобовое стекло и могут отражать и искажать свет, отвлекающий водителя.Грязные зеркала отражают свет от машин позади вас в более широкой, рассеянной форме, что может вызвать блики в ваших глазах, поэтому очистите их. Кроме того, направьте наружные зеркала так, чтобы вы могли убрать голову с пути отраженного в них света.

Нам нравится слегка направлять их вниз. Таким образом, вы можете видеть машины позади себя, слегка наклонив голову вперед, но при этом не позволяйте фарам другой машины попадать в глаза и не позволять им временно ослеплять вас своим дальним светом.

Также не забудьте переключить внутреннее зеркало заднего вида в режим «Ночь» или «Автоматическое затемнение», которые затемняют зеркало для предотвращения бликов.

Держите глаза здоровыми

Чтобы уменьшить последствия утомления глаз в ночное время во время вождения, окулисты часто рекомендуют держать глаза в движении и сканировать все вокруг поля зрения вместо того, чтобы сосредотачиваться на одной области. Американская оптометрическая ассоциация рекомендует проходить осмотры каждые три года, если вам меньше 40 лет, каждые два года, пока вам не исполнится 60, и ежегодно после этого.

У вас может быть самое чистое лобовое стекло и лучшие фары, но они ничего не дадут, если ваши глаза напряжены и они не могут правильно воспринимать дорожные объекты или другие опасные опасности.

Энтони Аланис Энтони — писатель-фрилансер, освещающий автомобильную промышленность и развлечения в жанре хоррор.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

10 советов по вождению в ночное время, которые помогут сделать поездку более безопасной

«Риск столкновения автомобиля с велосипедистом или пешеходом особенно высок в ночное время», — Яна Прайс, доктор философии, старший специалист по исследованию возможностей человека. в Национальном совете по безопасности на транспорте, сообщает SELF.

В дополнение к передовым методам вождения (вы можете освежить их здесь), важно улучшить видимость, чтобы снизить риск аварии.Есть два способа сделать это, объясняет Райан Пицш, менеджер программы безопасного вождения и эксперт по безопасности водителей в NSC: вы можете снизить скорость и / или использовать дальний свет, когда это безопасно, без значительного снижения видимости для других водителей.

6. Следите за своей скоростью.

Начнем с того, что слишком быстрое вождение — плохая идея, но особенно важно соблюдать установленные ограничения скорости в ночное время, когда поле вашего обзора ограничено. Чем быстрее вы едете, тем меньше у вас времени на реакцию, если что-то неожиданно выскочит.Также рекомендуется следить за тем, чтобы между вашим автомобилем и любым транспортным средством, идущим впереди, было расстояние не менее трех секунд.

«Это можно измерить, идентифицируя неподвижный объект на краю ваших источников света, а затем сосчитав одну тысячу один, одну тысячу два, одну тысячу три», — говорит Пицш SELF. «Если вы пройдете этот неподвижный объект до того, как дойдете как минимум до трех, вам нужно активировать дальний свет и / или замедлить движение. Вы можете использовать этот же тест при использовании дальнего света.”

Наконец, вы хотите двигаться со скоростью, соответствующей дорожным условиям. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств рекомендует снизить скорость на одну треть на мокрой дороге и наполовину на снегу.

7. Будьте осторожны с водителями в состоянии алкогольного опьянения.

«Ночью больше водителей с ограниченными физическими возможностями, и они представляют опасность для всех, кто едет с ними по дороге», — говорит Пицш. По данным КНБ, в выходные с полуночи до 3 часов утра водителей с ограниченными физическими возможностями больше.м, поэтому в это время безопаснее всего объехать дорогу.

По словам Пицша, наблюдение за скоростью другого автомобиля, его положением в полосе движения и временем реакции водителя может помочь вам определить водителя, который находится в затруднительном положении. Например, если вы видите, как автомобиль на небольшом расстоянии свернул с правой стороны полосы движения на центральную линию и снова на правую сторону, это может означать, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, — говорит Пицш. «Увеличьте расстояние до четырех секунд или больше», чтобы не мешать им, — говорит он.

Еще один признак того, что водитель может пострадать, — это внезапное торможение автомобиля на светофоре или знаке остановки без видимой причины (например, если перед ним нет других автомобилей).Если это произойдет, дайте им больше места, чтобы не слишком внимательно следить за ними.

8. Следите за признаками усталости.

Важно, чтобы вы хорошо отдохнули и были внимательны, когда находитесь за рулем. Но ваш мозг вырабатывает больше мелатонина, вызывающего сон, в темноте, а это означает, что вы с большей вероятностью устанете во время ночного вождения.

«Риск ДТП в сонном состоянии повышается ночью, потому что наш мозг запрограммирован на то, чтобы спать по ночам», — говорит Прайс.

Небезопасно предполагать, что вы можете вести машину в течение длительного времени, не чувствуя сонливость.Согласно исследованиям CDC, вождение автомобиля после 18 часов бодрствования похоже на вождение с концентрацией алкоголя в крови (BAC) 0,05%. Для контекста, BAC 0,08% считается опьяненным во всех состояниях.

«Если вы почувствуете опускание глаз или усталость, найдите безопасное место на маршруте, чтобы остановиться и отдохнуть, а утром снова отправляйтесь за рулем», — говорит Пицш.

9. Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям.

Даже у хорошо обслуживаемых автомобилей может спуститься шина или возникнут другие проблемы, поэтому NHTSA рекомендует держать в автомобиле запасы предметов первой необходимости.Некоторые предлагаемые предметы включают сотовый телефон и зарядное устройство, аптечку, фонарик, сигнальные ракеты, соединительные кабели, датчик шин, нескоропортящиеся продукты, дополнительную жидкость для омывателя лобового стекла и одеяла. Кроме того, Пицш советует брать с собой дополнительные лампы для фар и жилет безопасности (последний помогает другим водителям видеть вас в темноте). А из-за пандемии неплохо добавить несколько дополнительных масок для лица, а также противомикробные салфетки, чтобы при необходимости можно было очистить любые поверхности с сильным касанием на заправке или в отеле.

Как оставаться в безопасности во время вождения ночью: 5 важных советов

Многие автомобилисты жалуются на то, что чувствуют себя менее уверенно во время вождения ночью, даже те, у кого нет проблем со зрением, таких как куриная слепота . Сочетайте меньшую видимость с любыми другими факторами, такими как плохие погодные условия или усталость, и это может увеличить соответствующий фактор риска. Поскольку новым водителям может не хватать опыта вождения в ночное время, не говоря уже об уверенности, рекомендуется помнить несколько советов, когда речь идет о безопасности и вождении в ночное время.Некоторые отчеты показывают, что в темное время суток количество смертельных случаев, связанных с дорожным движением, в три раза выше!

1

Используйте эти фары!

На самом деле это хорошая идея, чтобы иметь привычку включать фары чаще, чем . По крайней мере, вы должны включить фары примерно на за час до сумерек . Так вам будет легче увидеть, как садится солнце, но также сделает вас более заметным для других водителей. Конечно, в плохую погоду подумайте об использовании фонарей независимо от времени суток.Например, гроза может вызвать темные облака, которые сделают небо почти таким же темным, как ночь.

Вы должны быть достаточно вежливыми, чтобы окружающим было легче вас видеть. Если это даже сомнительно, почему бы не использовать свои огни? Это не может причинить никакого вреда, если только вы не используете дальний свет и не мешает водителям, с которыми вы едете по дороге, видеть что угодно.

2

Назад!

Хотя никогда не стоит слишком внимательно следить за , этой вредной привычки следует избегать в темное время суток и в плохую погоду.Есть несколько причин, по которым это ужасное правило нельзя нарушать во время ночной езды. Во-первых, вы заставляете другого водителя нервничать, что увеличивает вероятность того, что он или она плохо отреагирует на что-то на дороге и приведет к аварии. Кроме того, чем ближе фары, тем ярче они могут казаться и больше отвлекать. Опять же, это заставляет идущего впереди водителя нервничать, а также может ограничивать его или ее видимость и в конечном итоге создавать проблемы.

Еще одна причина, по которой вам следует попытаться увеличить следующее расстояние между вами и автомобилем перед вами, заключается в том, что в темное время суток ваша видимость перед автомобилем впереди ухудшается.В течение дня вы можете видеть и, следовательно, лучше реагировать на то, что может быть проблемой впереди, на дороге или в стороне. Из-за ограниченного расстояния видимости вы создаете проблемы.

Вот подробное руководство по поддержанию соответствующей дистанции во время вождения:

Сдвиг от заднего бампера другого человека также означает регулирование скорости. Поскольку вам следует подумать о вождении на более низкой скорости в вечерние часы, а не в дневное время, отключение позволит вам контролировать это.Если возможно, используйте круиз-контроль, чтобы не превышать ограничение скорости.

3

Держите глаза в движении и будьте начеку!

Лучший способ избежать происшествий ночью — это следить за светом и движением и постоянно проверять эти зеркала . Следить за фарами других автомобилей так же важно, как и за другими объектами, например, без фар. Ночью труднее увидеть животных на обочине дороги, детей, которые все еще играют на улице, или мусор, который уже может присутствовать или стать проблемой.

Будьте бдительны, проверяя зеркала достаточно регулярно, чтобы быть в курсе того, что происходит вокруг вас. Это также означает, что вы должны быть на высоте навыков защитного вождения . Иногда, особенно ночью, нужно больше следить за ошибками других водителей, чем беспокоиться о своих. Тем не менее, также следите за тем, чтобы ваши зеркала были чистыми, и чтобы они были направлены в таком направлении, которое облегчит вам просмотр, но также, если возможно, потеряет блики.

4

Все дело в фарах!

Содержание фар в чистоте, правильном направлении и освещении — ключ к безопасному вождению в ночное время.Одна большая ошибка, которую совершают люди, — это слишком долго ездить с горящей только одной фарой. Во-первых, это явно снижает вашу заметность. Во-вторых, есть вероятность, что другая перегорит, и вы останетесь на ночь без включенных фар. Это не только принесет вам штраф от полиции, но и станет одним из самых опасных поступков, на которые вы можете пойти.

Помните о туманных или мутных фарах, для которых требуются специальные комплекты для восстановления линз фар (Дэйв Лингер)

Кроме того, держите фары направленными в правильном направлении.В некоторых штатах есть проверки, и это может быть хорошее время, чтобы заменить лампы, прежде чем ждать, пока они перегорят, а также попросить профессионала помочь правильно указать лампы.

5

Бодрствуйте!

Хотя многие водители на самом деле предпочитают ночное вождение, когда речь идет о поездках или других дальних поездках по дороге, потому что летом прохладнее и дороги менее загружены, это может быть более опасно. Поскольку ваше тело, для большинства людей, привыкло спать с наступлением темноты, вы начинаете поездку с часами езды вместо сна впереди, и может быть сложно заставить ваше тело согласиться.Так что знайте об этом и планируйте соответственно.

Прежде всего, уходите как можно раньше. Выезжать на дорогу после пяти часов часа пик, когда пробка разряжается, как правило, хорошее время для начала. Для многих людей начало, пока еще светло, а затем переход к закату и темноте помогает телу, разуму и глазам приспособиться. С другой стороны, у некоторых переход утомляет. В этом случае вам может понадобиться уйти, когда станет настолько темно, насколько будет темно. Узнай, какой ты ночной водитель, и спланируй соответственно.

Помните о туманных или мутных фарах, для которых требуются специальные комплекты для восстановления линз фар (Garrett)

Остальное — это в основном здравый смысл. Другие простые советы, о которых следует помнить:

• Следите за собой и не ждите, пока вы поймали себя на том, что пару раз кивает, чтобы решить что-то с этим сделать.
• Иногда это так же просто, как выйти из машины, чтобы отдохнуть и подышать свежим воздухом.
• В других случаях вам может понадобиться кофе или просто чтобы поймать шум и второе дыхание от людей и огней в круглосуточном магазине.
• Сделайте прыжковые домкраты.
• Пой в машине.
• Опустите окна.
• И знайте, когда отпустить и остановиться в безопасном месте для отдыха или снять номер в отеле и по-настоящему поспать.

9 важных советов по безопасному вождению в ночное время

Вождение в ночное время — это ситуация, к которой следует подходить с особым вниманием. Водители никогда не должны недооценивать опасный характер вождения в ночное время. Хотя вам не следует бояться водить машину в ночное время, вы должны уважать повышенный уровень опасности вождения в ночное время.Следующие советы помогут вам сделать вождение в темное время суток более безопасным.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

1

Имейте в виду, что после наступления темноты опасность вождения возрастает. Осторожность и осторожность, которые вы проявляете при вождении в течение дня, необходимо умножить при движении ночью. Вождение в ночное время не должно пугать автомобилистов, они должны внимательно следить за своим окружением и уделять особое внимание своему транспортному средству.

2

Перед первым вождением ночью убедитесь, что вы знаете, как работают фары и дальний свет. В руководстве по эксплуатации транспортного средства будет информация о том, где находится устройство для включения и выключения света, а также инструкции по использованию дальнего света транспортного средства. Также найдите огни кабины автомобиля. Хотя вы никогда не должны включать их во время вождения, рекомендуется знать, где они находятся, в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

3

Когда вы едете ночью, вы заметите, что все уличные знаки светоотражающие. Хотя у вас не должно возникнуть проблем с просмотром уличных знаков и дорожных указателей, вам, возможно, придется обратить особое внимание, если вы едете в незнакомой местности.

Светоотражающие знаки и дорожные знаки лучше распознаются, если вы снизите скорость.

4

Лучше всего снизить скорость при движении ночью. Даже с фарами будет сложнее увидеть, что впереди вас на дороге в ночное время.Поскольку время вашей реакции ниже, чем при дневном свете, при движении ночью целесообразно снизить скорость.

5

Ваша видимость при вождении должна быть достаточной при использовании обычных фар вашего автомобиля в сумерках, в городских или хорошо освещенных районах. В сельской местности или на дорогах с небольшим количеством уличных фонарей вам может потребоваться включить дальний свет автомобиля, чтобы четко видеть дорогу. Не забудьте выключить дальний свет, как только увидите встречный автомобиль. Кроме того, никогда не включайте дальний свет, когда едете за другой машиной.

При ослеплении фарами поверните голову направо и краем глаза посмотрите на встречные машины.

6

При движении после наступления темноты обращайте особое внимание на дорогу и периодически просматривайте впереди на предмет животных. Большинство несчастных случаев с участием животных, особенно оленей, происходит ночью или очень рано утром.

7

Будьте очень осторожны с другими автомобилистами при движении ночью. С большей вероятностью вы встретите водителя, который в ночное время находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

8

Сведите к минимуму отвлекающие факторы при вождении в ночное время. Хотя вам следует избегать отвлекающих факторов во время вождения в любое время дня, вождение ночью требует еще более пристального внимания. Уберите свой мобильный телефон, выключите радио и попросите пассажиров помочь вам сделать вашу рыцарскую экскурсию безопасной.

Лучше всего иметь кого-нибудь, кто будет составлять вам компанию во время вождения в ночное время.

9

Помните об усталости водителя.Вождение в ночное время может быть более опасным, так как вы можете почувствовать усталость или утомление. Если вы засыпаете ночью за рулем, немедленно попросите кого-нибудь сесть за руль.

Вот краткое руководство по предотвращению вождения в сонливости:

Также помните о других ночных водителях, которые могут испытывать такое же чувство усталости в дороге после долгого дня на работе или в школе.

Если вы примете во внимание все это, у вас будет больше шансов получить безопасное и спокойное вождение в ночное время.Для большинства водителей ночная езда неизбежна. Знание того, как обезопасить себя и своих пассажиров во время вождения в ночное время, снизит стресс и сделает поездку еще одним приятным занятием.

Ночная дорога — Отрывок — Кристин Ханна

Пролог

2010

Она стоит на крутом повороте на Ночной дороге.

По обе стороны от нее растут гигантские вечнозеленые растения, поднимаясь вместе, высоко в голубое летнее небо.Даже сейчас, в полдень, эта извилистая щетина асфальта сдерживает утренний туман.

Эта дорога похожа на ее жизнь; по колено в тени. Когда-то это был самый быстрый путь домой, и она прошла его легко, не задумываясь повернув на выбитую поверхность, редко замечая, как земля падает с обоих краев. Тогда она думала о других вещах, о мелочах повседневной жизни. Работа по дому. По поручениям. Расписания.

Она годами не ходила по этому маршруту. Одной мысли об этом было достаточно, чтобы она слишком резко повернула руль; лучше сойти с дороги, чем оказаться здесь.По крайней мере, так она думала до сегодняшнего дня.

Люди на острове до сих пор говорят о том, что произошло летом 2004 года. Они сидят на барных стульях и на качелях на крыльце и изливают мнения, полуправду, вынося чужие суждения. Они думают, что несколько колонок в газете дадут им нужные факты. Но факты не имеют значения.

Если кто-нибудь увидит ее здесь, просто стоящей на этой одинокой обочине дороги в сгущающемся тумане, все это всплывет снова. Как и она, они будут помнить ту ночь, давнюю, когда дождь превратился в пепел …

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

«На полпути в пути нашей жизни

Я оказался в темноте леса,

Потому что прямой путь был потерян».

— Ад Данте Алигьери

Глава первая

2000

Лекси Бэйл изучала карту штата Вашингтон, пока крошечные красные географические отметки не мерцали перед ее усталыми глазами. В названиях мест чувствовалось смутное волшебство; они намекали на пейзаж, который она даже не могла себе представить, на заснеженные горы, спускавшиеся прямо к самой кромке воды, на деревья, высокие и прямые, как церковные шпили, на бесконечное голубое небо без смога.Она изобразила орлов, сидящих на телефонных столбах, и ночное небо, наполненное звездами. Медведи, вероятно, пробирались ночью через тихие кварталы в поисках мест, которые еще не так давно принадлежали им.

Ее новый дом.

Она хотела думать, что ее жизнь там будет другой. Но как она могла поверить в это на самом деле? В четырнадцать лет она могла и не знать многого, но она знала следующее: детей в системе можно было вернуть, как старые бутылки из-под газировки и туфли, которые ущемляли пальцы ног.

Вчера ее рано разбудил социальный работник и велел собрать вещи.Опять таки.

«У меня хорошие новости», — сказала миссис Уоттерс.

Даже в полусне Лекси знала, что это значит. «Другая семья. Замечательно. Спасибо, мисс Уоттерс ».

«Не только семья. Ваша семья.»

«Прав. Конечно. Моя новая семья. Было бы здорово ».

Мисс Уоттерс издала разочарованный звук, мягкий выдох, не совсем похожий на вздох. «Ты была сильной, Лекси. Так долго.»

Лекси попыталась улыбнуться. «Не расстраивайтесь, миссис В. Я знаю, как трудно разместить детей постарше.А семья Рекслер была крутой. Если бы моя мама не вернулась, думаю, это бы сработало ».

«Знаешь, это не твоя вина».

«Ага, — сказала Лекси. В хорошие дни она могла заставить себя поверить, что у людей, которые ей отказывали, были свои проблемы. В плохие дни — а в последнее время они приходили все чаще — она ​​задавалась вопросом, что с ней не так, почему ее так легко уйти.

«У тебя есть родственники, Лекси. Я нашел твою двоюродную бабушку. Ее зовут Ева Ланге. Ей шестьдесят шесть лет, она живет в Порт-Джордж, штат Вашингтон.

Лекси села. «Какие? Моя мама сказала, что у меня нет родственников ».

«Твоя мать… ошиблась. У тебя есть семья ».

Лекси всю жизнь ждала этих драгоценных слов. Ее мир всегда был опасным, неопределенным, кораблем, движущимся к отмелям. Она росла в основном одна, среди незнакомцев, современное дикое дитя, борющееся за куски еды и внимания, никогда не получая ни того, ни другого. Большую часть этого она полностью заблокировала, но когда она попыталась — когда один из психиатров штата заставил ее попробовать — она ​​вспомнила, как была голодна, мокрая, тянулась к матери, которая была слишком высокой, чтобы ее слышать, или слишком нервной, чтобы уход.Она вспомнила, как несколько дней сидела в грязном манеже, плакала и ждала, пока кто-нибудь вспомнит о ее существовании.

Теперь она смотрела в грязное окно автобуса «Грейхаунд». Ее соц.работница сидела рядом с ней и читала любовный роман.

Спустя более девятнадцати часов они наконец приближались к месту назначения. Снаружи небо из стальной ваты стерло верхушки деревьев. Дождь вызывал волнистые узоры на окне, размывая вид. Это было похоже на другую планету здесь, в Вашингтоне; Исчезли выжженные солнцем холмы Южной Калифорнии цвета корки хлеба и серые перекрестки забитых автомобильным транспортом автострад.Деревья были огромными, как стероид; так были горы. Все казалось заросшим и диким.

Автобус подъехал к приземистому, окрашенному в цементный цвет терминалу и резко остановился. Облако черного дыма закатывалось через ее окно, на мгновение закрывая вид на парковку; затем дождь превратил его в ничто. Двери автобуса со свистом распахнулись.

«Лекси?»

Она слышала голос и мысли миссис Уоттер, Лекси, но не могла этого сделать. Она взглянула на женщину, которая была единственным постоянным присутствием в ее жизни последние шесть лет.Каждый раз, когда приемная семья отказывалась от Лекси, возвращая ее, как испорченный фрукт, миссис Уоттерс ждала с легкой грустной улыбкой. Может быть, было не к чему возвращаться, но это было все, что знала Лекси, и внезапно она боялась потерять даже это небольшое знакомство.

«А что, если она не придет?» — спросила Лекси.

Миссис Уоттерс протянула руку с прожилками, похожими на веточки пальцами и большими суставами. «Она будет.»

Лекси глубоко вздохнула. Она могла это сделать.Конечно могла. За последние пять лет она переехала в семь приемных семей и за то же время ходила в шесть разных школ. Она могла справиться с этим.

Она протянула руку миссис Уоттерс. Они пошли гуськом по узкому проходу автобуса, натыкаясь на мягкие сиденья по обе стороны от них.

Выйдя из автобуса, Лекси достала свой взбитый синий чемодан, который был почти слишком тяжел для переноски, поскольку он был заполнен единственными вещами, которые действительно имели для нее значение: книгами.Она подтащила его к самому краю тротуара и остановилась у края тротуара. Это было похоже на опасный обрыв, этот маленький бетонный утес. Один неверный шаг мог сломать кость или бросить ее с головой в пробку.

Миссис Уоттерс подошла к Лекси, открывая зонтик. Дождь стучал по натянутому нейлону.

Пассажиры один за другим вышли из автобуса и исчезли.

Лекси посмотрела на пустую парковку и захотела плакать.Сколько раз она была именно в этом положении? Каждый раз, когда мама высыхала, она возвращалась за дочерью. Дай мне еще один шанс, девочка. Скажи хорошему судье, что любишь меня. В этот раз мне будет лучше … Я больше не забуду о тебе. И каждый раз Лекси ждала. «Вероятно, она передумала».

«Этого не случится, Лекси».

«Может».

«У тебя есть семья, Лекси», — повторила мисс Уоттерс ужасающие слова, и Лекси поскользнулась; На цыпочках вошла надежда.

«Семья.Она осмелилась проверить незнакомое слово. Он таял у нее на языке, как леденец, оставляя после себя сладость.

Потрепанный синий «Форд Фэрлейн» подъехал к ним и припарковался. Автомобиль был помят вдоль крыла и грязный. Клейкая лента пересекала треснувшее окно.

Водительская дверь медленно открылась, и из нее вышла женщина. Она была невысокого роста, седая, с водянистыми карими глазами и кожей с ромбовидным рисунком, характерной для тяжелого курения. Удивительно, но она выглядела знакомой — как старая морщинистая версия мамы.В этот момент невозможное слово вернулось к Лекси, теперь наполненное смыслом. Семья.

«Алекса?» — сказала женщина хриплым голосом.

Лекси не могла заставить себя ответить. Ей хотелось, чтобы эта женщина улыбнулась или, может быть, даже обняла ее, но Ева Ланге просто стояла, ее лицо, напоминающее сушеное яблоко, превратилось в глубокую нахмуренность.

«Я твоя двоюродная бабушка. Сестра твоей бабушки.

«Я никогда не знала свою бабушку», — вот все, что могла придумать Лекси.

«Все это время я думал, что ты живешь с людьми своего папы.

«У меня нет отца. То есть, я не знаю, кто он. Мама не знала.

Тетя Ева вздохнула. «Теперь я знаю это благодаря мисс Уоттерс. Это все твои вещи? »

Лекси почувствовала волну стыда. Это было все, что у нее было, только один чемодан. «Ага.»

Миссис Уоттерс осторожно взяла у Лекси чемодан и положила его на заднее сиденье. «Продолжай, Лекси. Забирайся в машину. Твоя тетя хочет, чтобы ты жил с ней ».

Ага, пока.

Миссис Уоттерс крепко обняла Лекси и прошептала: «Не бойся.

Лекси чуть не задержалась слишком долго. В последнюю секунду, прежде чем это стало неловко, она отпустила и выскочила на свободу. Она подошла к разбитой машине и распахнула дверь. Он грохотал, звенел и широко раскачивался.

Внутри у машины было два коричневых виниловых сиденья с потрескавшимися швами, которые вздымались серой обивкой. Пахло смесью мяты и дыма, как будто внутри выкурили миллион сигарет с ментолом.

Лекси села как можно ближе к двери. Через приоткрытое окно она помахала миссис Дж.Уоттерс, наблюдая, как ее соц.работница исчезает в серой дымке, когда они уезжают. Она позволила кончикам пальцев коснуться холодного стекла, как будто такое легкое прикосновение могло связать ее с женщиной, которую она больше не могла видеть.

«Мне было жаль слышать о кончине твоей мамы», — сказала тетя Ева после долгого и неловкого молчания. «Она сейчас в лучшем месте. Это должно быть для тебя утешением ».

Лекси никогда не знала, что на это ответить. Это было чувство, которое она слышала от каждого незнакомца, который когда-либо принимал ее к себе.Бедная Лекси со своей мертвой наркоманкой. Но на самом деле никто не знал, на что была похожа жизнь мамы: мужчины, героин, рвота, боль. Или каким ужасным был конец. Все это знала только Лекси.

Она смотрела в окно на это свое новое место. Он был смелым, зеленым и темным даже в середине дня. Через несколько миль они поприветствовали резервацию Порт-Джордж. Здесь повсюду были символы коренных американцев. На витринах магазинов были вырезаны киты-косатки.Искусственные дома стояли на заброшенных участках, во дворе многих из них стояли ржавые машины или бытовая техника. В этот поздний августовский полдень пустые фейерверки свидетельствуют о недавнем празднике, а на склоне холма с видом на Саунд строилось блестящее казино.

Знаки вели к парку передвижных домов старшего селта. Тетя Ева проехала через парк и остановилась перед желто-белым трейлером двойной ширины. Под туманным дождем оно выглядело каким-то размытым, скругленным от разочарования.Пластиковые серые горшки, полные длинноногих умирающих петуний, охраняли входную дверь, выкрашенную в пасхальный синий цвет. На переднем окне висели занавески в клетку, похожие на песочные часы из ткани, стянутые посередине нитками пушистой желтой пряжи.

«Ничего особенного, — сказала тётя Ева, глядя на нее со стыдом. «Я арендую у Племени».

Лекси не знала, что сказать. Если бы ее тетя видела некоторые из мест, где Лекси жила в своей жизни, она бы не стала извиняться перед этим симпатичным маленьким трейлером.»Мило.»

«Пошли», — сказала тетя, выключая двигатель.

Лекси последовала за тетей через гравийную дорожку к входной двери. Внутри передвижной дом был опрятен как булавка. Маленькая L-образная кухня переходила в обеденную зону, в которой стояли желтый пестрый пластик Formica и хромированный стол с четырьмя металлическими стульями. В гостиной клетчатый диванчик и два синих виниловых ла-зи-мальчика стояли напротив телевизора на металлической подставке. На крайнем столике были две фотографии: одна — старухи в очках в роговой оправе, а другая — Элвиса.В воздухе пахло сигаретным дымом и искусственными цветами. Почти на каждой ручке кухни висели фиолетовые освежители воздуха.

«Извините, если здесь что-то пахнет. Я бросила курить на прошлой неделе, когда узнала о тебе, — сказала тетя Ева, повернувшись к Лекси. — Пассивное курение и дети — плохая смесь, верно?

Странное чувство распространилось внутри Лекси; это было птичье, трепещущее и настолько чуждое, что она не сразу распознала эмоцию. br /> Надежда.

Мне плевать.Плевать. Она пыталась последовать собственному совету, но не могла. Эта женщина, эта тетя, бросила курить ради нее. И она взяла Лекси, когда явно не хватало денег. Она посмотрела на женщину, хотела что-то сказать, но ничего не вышло. Она боялась сглазить все неправильным словом.

«Я как бы не в себе здесь, Лекси», — наконец сказала тетя Ева. «Мы с Оскаром — он был моим мужем — у нас никогда не было детей. Пытался, просто нет. Итак, я не знаю, как воспитывать детей.Если вы собираетесь… «

», я буду в порядке. Я клянусь.» Не меняйте своего мнения. Пожалуйста. «Если ты оставишь меня, ты не пожалеешь».

«Если я оставлю тебя?» Тетя Ева поджала тонкие губы и слегка нахмурилась. «Твоя мама точно на тебя напала. Не могу сказать, что удивлен. Она тоже разбила сердце моей сестре.

«Она умела причинять людям боль», — тихо сказала Лекси.

«Мы семья, — сказала Ева.

«Я действительно не понимаю, что это значит».

Тетя Ева улыбнулась, но она была грустной, эта улыбка ранила Лекси, напомнила ей, что она немного сломана.Жизнь с мамой наложила свой отпечаток: «Значит, ты остаешься здесь, со мной. И я думаю, тебе лучше с этого момента просто называть меня Евой, потому что эта тётушка быстро устареет. Она начала отворачиваться.

Лекси протянула руку и схватила ее за тонкое запястье, чувствуя, как бархатисто-мягкая кожа складывается в ее объятиях. Она не собиралась этого делать, не должна была этого делать, но было уже слишком поздно.

«Что такое, Лекси?» — сказала тетя, нахмурившись.

Лекси с трудом могла составить два маленьких слова; они казались парой камней в ее горле.Но она должна была их сказать. Пришлось. «Спасибо», — сказала она, ее глаза горели. «Я не причиню тебе никаких хлопот. Я клянусь.»

«Скорее всего, ты будешь», — сказала Ева и, наконец, улыбнулась. «Ты ведь подросток? Но все в порядке, Лекси. Все нормально. Я был один долгое время. Я рад что ты здесь.»

Лекси могла только кивнуть. Она тоже долгое время была одна.

*********************************************** ******************

Джуд Фаррадей вообще не спал прошлой ночью.Наконец, незадолго до рассвета она бросила даже попытки. Сдернув легкое одеяло, стараясь не разбудить спящего мужа, она встала с постели и вышла из спальни. Тихо открыв французские двери, она вышла на улицу и стала смотреть на восход солнца.

В пробивающемся свете задний двор блестел от росы; пышная зеленая трава полого спускалась к песчаному серому галечному пляжу. За ним Звук представлял собой серию волн угольного цвета, которые катились и катились, их вершины были окрашены в оранжевый цвет к рассвету.На противоположном берегу олимпийский горный хребет представлял собой зубчатую линию розово-лавандового цвета.

Она вошла в оранжевые пластиковые садовые башмаки, которые всегда стояли у этой двери, и вошла в свой сад.

Этот клочок земли был больше, чем просто ее гордость и радость. Это было ее святилище. Здесь, на корточках среди плодородного чернозема, она сажала и пересаживала, деляла и подрезала. Внутри этих низких каменных стен она создала мир, полностью определяемый красотой и порядком. Вещи, которые она посадила в эту землю, остались там, где она их положила; они послали корни, которые уходили глубоко в эту землю.Независимо от того, насколько холодна и сурова зима или как идут ливни, ее любимые растения оживали, возвращаясь вместе с сезонами. С годами, по мере того как этот сад расцветал и созревал, рождались и ее дети.

«Ты рано встаешь».

Она повернулась. Ее муж стоял в каменном дворике, прямо за дверью их спальни. В черных трусах-боксерах, со слишком длинными седеющими волосами, все еще спутанными от сна, он выглядел как сексуальный профессор классической школы или рок-звезда, только что вышедшая из расцвета сил.Неудивительно, что она влюбилась в него с первого взгляда более двадцати четырех лет назад.

Она сбросила оранжевые сабо и пошла по каменной дорожке из сада во внутренний дворик. «Я не могла заснуть», — призналась она.

Он обнял ее. «Это первый день в школе».

И вот оно, то, что прокралось в ее сон, как грабитель, и нарушило ее покой. «Не могу поверить, что они идут в старшую школу. Они как раз были в детском саду секунду назад.

«Это будет интересная поездка, посмотреть, кем они станут в следующие четыре года».

«Интересно для вас», — сказала она. «Вы находитесь на трибунах, смотрите игру. Я стою на поле, получаю удары. Я боюсь, что что-то пойдет не так ».

«Что может пойти не так? Они умные, любопытные, любящие дети. У них все готово.

«Что может пойти не так? Ты издеваешься? Там… опасно, Майлз. До сих пор нам удавалось обеспечивать их безопасность, но в средней школе все по-другому.

«Знаете, вам придется немного расслабиться».

Это было то, о чем он говорил ей все время. Фактически, многие люди давали ей тот же совет, и они давали ей в течение многих лет. Ее критиковали за то, что она слишком жестко держит бразды правления родительскими обязанностями, слишком полностью контролирует своих детей, но она не знала, как отпустить. С того момента, как она впервые решила стать матерью, это была эпическая битва. До рождения близнецов она перенесла три выкидыша.И был месяц за месяцем, когда начало менструации погрузило ее в серую и туманную депрессию. Затем произошло чудо: она снова забеременела. Беременность была тяжелой, всегда непродолжительной, и ее приговорили почти к шести месяцам постельного режима. Каждый день, когда она лежала в этой постели, представляя своих детей, она представляла это как войну, битву воли. Она держалась всем сердцем. «Еще нет», — наконец сказала она. «Им всего четырнадцать».

— Джуд, — вздохнул он.»Немножко. Это все, что я говорю. Вы проверяете их домашние задания каждый день, сопровождаете каждый танец и организовываете каждое школьное мероприятие. Вы готовите им завтрак и возите их везде, где им нужно. Вы убираете их комнаты и стираете их одежду. Если они забывают делать свои дела, вы извиняетесь и делаете все сами. Это не Пятнистые Совы. Дайте им немного расслабиться ».

«От чего мне отказаться? Если я перестану проверять домашнее задание, Миа перестанет это делать. Или, может быть, мне стоит перестать звонить родителям их друзей, чтобы убедиться, что дети идут туда, куда они говорят? Когда я училась в старшей школе, каждые выходные у нас ели кеггары, и две мои подруги забеременели.Мне нужно лучше отслеживать их сейчас, поверьте мне. В ближайшие четыре года так много всего может пойти не так. Мне нужно их защитить. Когда они пойдут в колледж, я расслаблюсь. Я обещаю.»

«Правильный колледж», — поддразнил он, но они оба знали, что на самом деле это не шутка. Близнецы были первокурсниками средней школы, а Джуд уже поступил в колледж.

Она посмотрела на него, желая, чтобы он понял. Он думал, что она слишком увлечена их детьми, и она понимала его беспокойство, но она была матерью и не знала, как относиться к этому небрежно.Она знала, каково это быть последней заботой вашей матери. Она не могла вынести мысли о том, что ее дети вырастут так же, как и она, чувствуя себя нелюбимой.

«Ты совсем не похож на нее, Джуд», — тихо сказал он, и она полюбила его за эти слова. Она уперлась в него; вместе они смотрели, как день становится ярче, и наконец Майлз сказал: «Ну, мне лучше встать. В десять мне делают операцию ».

Она глубоко поцеловала его, а затем последовала за ним обратно в дом. После быстрого душа она вытерла светлые волосы до плеч, надела тонкий слой макияжа и надела джинсы и большой легкий кашемировый свитер.Открыв ящик комода, она достала два маленьких завернутых свертка; по одному на каждого из ее детей. Взяв их с собой, она вышла из спальни по широкому коридору, выложенному плиткой из шифера. В утреннем солнечном свете, струящемся через окна от пола до потолка, этот дом, построенный в основном из стекла, камня и экзотических пород дерева, казалось, почти светился изнутри. На этом основном этаже каждая смотровая площадка была украшена сокровищами. Джуд провела четыре года вместе с архитекторами и дизайнерами, чтобы сделать этот дом впечатляющим, и все ее мечты о нем были реализованы.

Наверху была другая история. Здесь, наверху парящей каменно-медной лестницы, это был кидленд. Гигантский медиа-зал с телевизором с большим экраном и бильярдным столом возвышался над восточной стороной дома. Кроме того, были две большие спальни, каждая с собственными ванными комнатами.

В дверь спальни Мии она небрежно постучала и вошла внутрь.

Как и ожидалось, она обнаружила, что ее четырнадцатилетняя дочь спит, раскинувшись на одеялах в своей кровати с четырьмя балками.Повсюду была одежда, похожая на шрапнель от какого-то мифического взрыва, сложенная в кучу и отброшенная в стороны. Миа активно занималась поиском идентичности, и каждая новая попытка требовала радикальной смены одежды.

Джуд сел на край кровати и погладил мягкие светлые волосы, упавшие на щеку Миа. На мгновение время упало; внезапно она снова стала молодой матерью, глядя на херувимскую девушку с коричневыми волосами и липкой ухмылкой, которая следовала за своим братом-близнецом, как маленькая тень.Они были похожи на щенков, перебирая друг друга в своей энергичной игре, беспрерывно болтая на своем тайном языке, смеясь, кувыркаясь с дивана, ступая на колени. С самого начала Зак был лидером этой пары. Он говорил первым и чаще всего. Миа произносила настоящие слова до своего четвертого дня рождения. Ей не было нужды; ее брат был рядом с ней. Тогда и сейчас.

Они были так близко, что перемена и опасность подкрались медленно, почти незаметно для Джуда.Зак расцвел в средней школе; Другого слова для этого не было. С его слишком длинными светлыми волосами, бутылочно-зелеными глазами и улыбкой, светящейся в комнате, он вырос в уверенности, которая приносила ему друзей, как мотыльки в пламени. С другой стороны, Миа замкнулась в те же годы, стала настолько мучительно застенчивой, что иногда ее учителя даже не могли вспомнить, была ли она в классе. Зак пытался включить сестру во все сферы своей жизни, но это было нелегко. Миа инстинктивно отступила.Каждый раз, когда Джуд смотрел на свою дочь, она чувствовала одиночество Миа как удар в сердце. «Привет, детка, — сказала она.

Миа сонно перевернулась и открыла глаза, медленно моргая. Ее бледное лицо в форме сердца с великолепной костной структурой, унаследованной от отца, было полем битвы с прыщами, которую еще не удалось устранить никаким вниманием. Разноцветные резинки проходили через ее подтяжки. «Привет, Мадре».

«Это первый день в средней школе».

Миа поморщилась. «Стреляй в меня.Действительно.»

«Будет лучше, чем в средней школе. Вот увидишь.»

Миа вздохнула. «Говорит вам. Разве ты не можешь дать мне домашнюю школу? »

«Помните шестой класс? Когда я пытался помочь тебе с домашним заданием по математике? »

— Катастрофа, — мрачно сказала Миа. «Хотя сейчас могло быть лучше. Я бы не стал на тебя так злиться.

Джуд погладила мягкие волосы дочери. «Тебе не спрятаться от жизни, Поппет».

«Не хочу прятаться от жизни. Только что из средней школы. Мам, это как плавать с акулами.Честный. Я могу потерять ногу ».

Джуд не мог удержаться от улыбки. «Видеть? У тебя отличное чувство юмора ».

«Так они говорят, когда пытаются подставить уродливую девушку. Спасибо, Мадре. Да и кого это волнует? Не то чтобы у меня были друзья ».

«Да, это так».

“No. У Зака ​​есть друзья, которые стараются быть милыми с его проигравшей сестрой. Это не одно и то же «.

В течение многих лет Джуд двигала Небеса и Землю, чтобы сделать своих детей счастливыми, но это была единственная битва, в которой она не могла сражаться.Было нелегко быть застенчивой сестрой-близнецом самого популярного мальчика в школе. «У меня есть подарок для тебя.»

«Правда?» Миа села. «Что это?»

«Открой». Джуд протянул небольшую упакованную коробку.

Миа вскрыла коробку. Внутри лежал тонкий дневник из розовой кожи с блестящим латунным замком.

«У меня был такой, когда я был в твоем возрасте, и я записывал все, что со мной происходило. Это может помочь — записывать материал. Знаешь, я тоже стеснялся.

«Но вы были красивы.

«Ты красивая, Миа. Я хочу, чтобы вы это видели.

«Да, верно. В моде прыщики и подтяжки ».

«Просто будь открытым для людей, хорошо, Миа? Это новая школа, открой для себя новые возможности, хорошо?

«Мама, с детского сада хожу в школу с одними и теми же детьми. Не думаю, что новый адрес поможет. Кроме того, я пытался быть открытым … с Хейли, помнишь?

«Это было больше года назад, Миа. Нет смысла сосредотачиваться на происходящем плохом.Сегодня первый день в средней школе. Новое начало.»

«Хорошо». Миа попыталась храбро улыбнуться.

«Хорошо. А теперь вставай с постели. Я хочу пойти в школу сегодня пораньше, чтобы помочь тебе найти шкафчик и устроить тебя на первый урок. У вас есть мистер Дэвис по геометрии; Я хочу, чтобы он знал, насколько хорошо ты справился с тестом WASL ».

Миа застонала. «Вы не ведете меня в класс. И свой шкафчик я тоже найду ».

Интеллектуально Джуд знал, что Миа права, но Джуд не был готов отпустить.Еще нет. Слишком много вещей может пойти не так. Миа была хрупкой, слишком нервной. Что, если кто-то над ней посмеется?

Работа матери заключалась в том, чтобы защищать своих детей, хотят они того или нет. Она встала. «Я буду практически невидимым. Вот увидишь. Никто даже не узнает, что я там.

Как безопасно ездить по ночной дороге без уличных фонарей?

После долгого напряженного рабочего дня людям нужно что-то, чтобы освежить свой разум и душу. Вождение в ночное время — самая расслабляющая вещь, которую можно когда-либо испытать, особенно когда нет движения.Но этот опыт может быть действительно опасным, если на дороге мало света. Уровень безопасности снижается при движении в условиях плохой освещенности. По данным многих исследований, в ночное время шансы попасть в аварию в 3 раза выше. Однако есть несколько советов, которые могут помочь водителю минимизировать риск аварии.

1. Не бойтесь и сохраняйте спокойствие: В большинстве случаев при плохом освещении на дороге многие водители нервничают.Паника в такой ситуации может быть очень опасной. Вождение в ночное время требует бдительности, а чтобы быть бдительным, человеку нужно быть спокойным и иметь полное присутствие ума. Водителю необходимо быть очень осторожным и полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Кроме того, водителю также необходимо знать о возможных опасностях, которые могут возникнуть во время вождения в ночное время, чтобы более решительно справиться с любой плохой ситуацией.
   
1. Включите фары и остерегайтесь встречных автомобилей: Правильное использование фар и дальнего света очень важно во время вождения в ночное время.Как только естественный дневной свет начинает тускнеть, следует включить фары автомобиля, чтобы обзор был более четким. Но если на дороге, по которой вы едете, нет уличного света, вы должны переключиться на дальний свет. Дальний свет сделает каждую неровность дороги видимой для вас. Однако, если вы видите машину, едущую с другой стороны, вы должны немедленно переключиться на ближний свет, чтобы не ослепить другого водителя.
2. Следите за дорожной разметкой: Обращение внимания на дорожные знаки обязательно, независимо от того, едете ли вы днем ​​или ночью.Знаки информируют вас о том, что может произойти на вашем пути впереди. Чтение знаков заставит вас быть начеку, с помощью которых вы легко сможете захватить машину и продвинуть ее вперед наилучшим образом. Например, если на дорожных указателях написано «Работа продолжается», вы будете знать, что впереди будет несколько ухабов, поэтому вы можете двигаться медленно, чтобы избежать возможных повреждений. Кроме того, если рядом с дорогой, по которой вы едете, есть лес, на указателях будет указано «Животные впереди». В таких условиях важно снизить скорость вашего автомобиля, так как вам нужно быть осторожными, на случай, если какое-либо животное может внезапно выбежать на дорогу и стать причиной аварии.
   
1. Обратитесь за помощью к системе ночного видения: Вождение в ночное время — рискованное приключение, особенно при отсутствии или слабом уличном освещении. Люди часто жалуются, что даже с дальним светом фар они все равно не могут четко видеть дорогу в ночное время. Но есть много автомобильных гаджетов , которые помогают водителям безопасно передвигаться по дороге в условиях плохого освещения, система ночного видения — одна из них. Камера ночного видения Lanmodo Vast Pro определенно поможет вам увидеть дорогу в плохих погодных условиях, а также при недостаточном освещении на улице.Его качество изображения с высоким разрешением 1080P подчеркнет каждую деталь дороги в полном цвете и создаст впечатление, будто вы ведете машину в яркий солнечный день. Кроме того, его 8-дюймовый экран IPS не повреждает зрение, но позволяет вам комфортно видеть, не нарушая зрения. С помощью системы ночного видения Lanmodo Vast Pro теперь вы можете легко предотвращать аварии, поскольку она предназначена для отображения дороги на расстоянии до 300 м, так как а его широкий угол обзора 45 градусов даст вам более широкий обзор.Кроме того, автомобильный прибор ночного видения чрезвычайно прост в установке, вы можете просто прикрепить его к приборной панели или лобовому стеклу автомобиля. Итак, теперь, независимо от того, насколько тусклый свет на улице или на улице дождь или туман, с системой ночного видения Lanmodo вы можете легко отправиться куда угодно в любое время. Он защитит не только вас и вашу машину, но и других водителей на улице. Не тратьте время зря и приобретите это устройство, поскольку это один из лучших гаджетов, которые вы можете добавить в свой автомобиль в целях безопасности.
   

Удовольствие от вождения ночью | Жизнь и стиль

После закрытия баров, после закрытия клубов, когда последние гуляки разошлись по домам, а улицы стали пустыми и черными, я поехал за рулем. Была весна, и я опускал окно, впускал ночь, позволял воздуху уносить всю эту сырую зеленую дикость.

Моя любовь к ночному вождению началась в подростковом возрасте: сначала я была пассажиром, ехала домой в пятницу вечером, отправлялась на побережье рано утром, держась за руки на светофоре.В те дни ничто не воплощало нашу сладкую новую свободу больше, чем вождение в нерабочее время, вождение с громкой музыкой, вождение без определенного места.

Позже я ехал один. Казалось, ночь усилила простое удовольствие от одиночества, и в тишине пустой машины я сосредоточился на давлении рулевого колеса под кончиками пальцев, натяжении между сцеплением и акселератором, скольжении с третьего на четвертое. Казалось, это освободило мой разум.

В конце концов, в вождении в темноте есть что-то расслабляющее.Улицы в основном пусты — движение мало, автобусов мало, иногда по пути пешеходы. Освещенный только луной или странным уличным фонарем, пейзаж приобретает своего рода гиперреализм: дороги становятся черными, как лакрица, поля тянутся шире, более плоские, чем в дневное время, небо кажется более черным, а на краях, в лесу, листья повесьте более зеленый, более гладкий.

Со времени тех первых подростковых экскурсий я совершал ночные поездки по всей стране и другим — в Кембер-Сэндс и Гластонбери, вокруг Лондона, вплоть до Уэльса, через Миссисипи, Массачусетс, Мэн.Но той весной я ездил по переулкам, где я вырос — через Роби Милл, Эппли Бридж и Парболд. Иногда я проезжал мимо своего дома в сторону Латома и Хоскара, где земля была плоской, болотистой и тихой. Это были дороги, которые я знал всю свою жизнь, только теперь они выглядели иначе, такими же тихими и мирными, как спящий знакомый друг.

Я проезжал через деревни, поместья и тупики, мимо ферм и террас. Все дома стояли тихие и крепкие, с занавешенными окнами.Время от времени я замечал свет в спальне наверху, иногда на звук повышенных голосов — плач ребенка, вопль пары, громко включенный телевизор.

Особенность ночного облика палисадников, внезапная странная тщетность их опрятности, садовых заборов, рокариев, гномов; как аккуратно стоят их нарциссы, как чопорно вымощены их дорожки.

Когда я ехал, я включал радио и находил шоу, в котором звучат запросы для всех влюбленных, растянутых посреди ночи.Мне нравилось чувствовать, что я нахожусь в центре какой-то странной конвергенции, встречи природного и рукотворного — пейзажа, ночного неба, радио и этого автомобиля, кружащегося по дорогам.