09.03.1976 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Можно ли использовать акриловые краски для окрашивания пластиковых изделий

Пластиковый материал применяется для производства разнообразных изделий, со временем покрытие может портиться. Либо требуется перекрасить его в другой цвет, чтобы получить лучшее сочетание с другими элементами декора дома или автомобиля. Но окрашивание затрудняется из-за свойств материала, обычные краски для этой цели не подходят. О том, как покрасить пластик, чтобы краска не облезла своими руками, будет рассказано далее.

Общая специфика окрашивания АБС- и ПВХ-пластиков

Пластмассовый материал отличается плохой адгезией с красящими составами, по этой причине большинство красок будут с поверхности облезать. Для проведения работ нужно понимать, какой вид пластика будет обрабатываться, можно работать с АБС и ПВХ пластиками, но процесс должен выполняться правильно.

Без предварительной подготовки получить качественный и долговечный результат не получится. Покраска может требоваться для деталей салона авто, мотоциклов, скутеров и других изделий.

Многие задаются вопросом: Можно ли акриловой краской красить пластик? Ответ будет не можно, а нужно. Это отличный вариант, чем можно красить ПВХ и другой вид пластмассы.

Покраска пластиковых деталей проводится легче, если это жесткое покрытие, работа со сгибающими элементами затруднительна, вероятность, что краска слезет со временем выше.

Покраска может требоваться для деталей салона авто, мотоциклов, скутеров и других изделий.

Какую пластмассу допускается окрашивать

До того, как покрасить пластмассу, нужно понимать, возможно ли подобное обновление или нет. Ведь не каждый вид данного материала может окрашиваться.

Зрительно отличить один вид пластика от другого не получится, для этого требуется найти маркировочное обозначение на самом предмете. Подходят для работы следующие виды материала: АБС и ПВХ, окраска пластика будет иметь успех, однако необходимо будет грунтовать поверхность до нанесения краски.

Пластмассовые детали автомобилей обычно могут окрашиваться, чаще всего этап грунтования пропускается. Но предварительно убедиться, нужно ли наносить грунтовку на материал необходимо, определение происходит следующим образом:

Изделие погружают в воду, если оно всплывет, то грунтовать поверхность нужно обязательно;
Небольшое участок поджигают и смотрят на пламя, если появляется черного цвета дым, то грунтовочной смесью обрабатывать потребность нет необходимости.

Зрительно отличить один вид пластика от другого не получится, для этого требуется найти маркировочное обозначение на самом предмете.

Виды красок для поверхностей из пластика, какую выбрать, критерии

До подготовки пластика к покраске, подбирают подходящий состав. В домашних условиях работы будут проходить легче, если выбор будет сделан правильно. На рынке можно встретить множество лакокрасочных материалов для пластиковой продукции. Чтобы не запутаться, следует изучить особенности каждого. Если не получилось найти какое-то средство в магазине, всегда можно сделать заказ через интернет.

Недопустимо окрашивание материала средствами, содержащими ацетон, это приведет к их разрушению.

На рынке можно встретить множество лакокрасочных материалов для пластиковой продукции.

Составы на водной основе

Среди данного вида ЛКМ для пластика подходит акриловый вид на водной основе. В составе также используется краситель, придающий необходимый цвет покрытию, отвердитель, который помогает получить лучшие защитные свойства для покрытия.

Акриловые эмали отличаются стойкостью к окружающему воздействию. Можно проводить окрашивания без нанесения грунтовки. Наносится, если основание грязное, и не получается ее хорошо очистить.

Акриловые эмали отличаются стойкостью к окружающему воздействию.

Матовые краски софт-точ

Покраска пластика данным типом красок помогает получить приятную на ощупь поверхность, поэтому выбирается для предметов, к которым регулярно прикасаются. Обладает звуко- и светоизоляцией, покрытие выглядит красиво, будет матовым.

Популярно использование для окрашивания деталей авто, выделяется своей высокой степенью устойчивости к износу, допустимо покраска вертикальных поверхностей. Окрашенные углы сглаживаются.

Покраска пластика данным типом красок помогает получить приятную на ощупь поверхность.

Водные полиуретан-акриловые краски по ПВХ

Они применяются обычно, когда объем работы большой. Слой имеет глянцевый эффект. Выделяются высоким качеством, стойкостью к влаге, механическим нагрузкам, эластичным свойством. Покрытие не будет липким. Для получения данных положительных характеристик применяются нижеперечисленные составные компоненты:

Акриловая краска;
Жидкость белого, либо молочного цвета, отличающаяся густотой. Это затвердитель.

Могут добавляться текстурные вещества, для получения разнообразных вариантов: дерева, штукатурки, камня и иные.

Выделяются высоким качеством, стойкостью к влаге, механическим нагрузкам, эластичным свойством.

Аэрозольные краски для пластика

Баллончики удобны для нанесения красящих веществ, они наносят состав равномерно, процесс проводиться быстро и не требует особых умений от мастера. Цветовая палитра многообразна, существует два вида аэрозолей:

Софт-точ, описание свойств приводилось выше;
Монадная краска, создается на поверхности эффект глянца, используют для ПВХ материала.

Баллончики удобны для нанесения красящих веществ, они наносят состав равномерно.

Обязательно ли наносить грунтовку

Грунтовать поверхность перед работой или нет, определяют, исходя из конкретных условий. Если выбран акриловый вид краски, то обычно грунтовка не наноситься, они отличаются хорошей сцепляемостью. Соответственно перед работой нужно изучить инструкцию от производителя, где прописывается данный момент.

Порядок определения необходимости обработки грунтовочным раствором авто-деталей были описаны выше. Во многих случая специалисты советуют проводить грунтование, чтобы улучшить получаемый результат, повысить адгезию и качество материала.

Во многих случая специалисты советуют проводить грунтование, чтобы улучшить получаемый результат.

Инструменты и материалы для покраски пластика

До того, как красить пластиковые детали, подготавливаются необходимые предметы, которые будут нужны при работе. Многие краски быстро высыхают, и отвлекаться от процесса не стоит. Потребуются:

Красящее вещество, нужно приобрести нужный объем, чтобы детали не отличались по оттенку;
Лак, финишным слоем наносят его, чтобы улучшить результат;
Мастер должен быть в защитных перчатках, респираторе (если работа в помещении), очках;
Пленка, газета, для закрытия элементов, которые не должны быть окрашены;
Скотч;
Емкость с водой, тряпочки, моющее средство;
Разбавитель, например, white-spirit;
Наждачка мелкозернистая;
При наличии неровностей шпаклевочная смесь и грунтовочная.

До того, как красить пластиковые детали, подготавливаются необходимые предметы, которые будут нужны при работе.

Подготовка поверхности

Чтобы получить желаемый результат, стоит тщательно подготовить материал. Как подготовить пластик к покраске? Выполняют нижеописанные действия:

Снимают старое покрытие, подходит для этой цели растворители, шкурка.
Очищается поверхность.
Этап обезжиривания.
Нанесение антистатического средства.
Наносится при необходимости шпаклёвка.
Обработка наждачкой, затем вновь очищение, удаление жиров.
Грунтование.
Затирка, очистка.

Чтобы получить желаемый результат, стоит тщательно подготовить материал.

Окраска поэтапно

Если работают кистью, то двигаются с разным уровнем нажима, вначале делают его слабым, после сильнее, чтобы создать тонкий слой. Мазки делаются широкими и ровными. Обычно хватает 1-го слоя обработки кисточкой.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя. Расстояние от предмета до баллончика должно оставляться в 20-30 см. Держим его прямо, и обрабатывают так всю поверхность, каждый слой наносится, только после полной просушки предыдущего. Время просушки зависит от марки, и узнать его можно, прочитав указания на упаковке.

Следом на высохшую краску, таким же образом можно нанести лак.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя.

Советы специалистов

Советы специалистов могут помочь провести процесс проще и легче. При работе с кисточкой есть несколько важных нюансов: ее не нужно погружать целиком в красящий состав, можно погрузить только кончик; слой должен делаться тонким, уменьшение делается путем нажима; уклон кисти оставляется одинаковым по всей поверхности.

Слой должен делаться тонким, уменьшение делается путем нажима.

В статье подробно было описано, как правильно покрасить пластик. Здесь важно подобрать подходящее под материал лакокрасочное средство. Благодаря современным технологиям производится большое количество красок, которые помогут получить долговечный результат, выглядящий красиво внешне.

Видео: Покраска пластика из баллончика

описание технологии, материалы и рекомендации

Такой полимерный материал, как пластик, используется нами в огромном количестве направлений. И время от времени возникает необходимость изменить цвет тех или иных пластмассовых поверхностей или изделий. С этим могут возникнуть немалые проблемы, если не знать технологии такой окраски.

Пластик славится своими изолирующими качествами, и, как следствие – посредственной адгезией. В связи с этим далеко не каждая краска сможет крепко сцепиться с полимерной поверхностью;
Красить легче твердые типы пластика. С мягких поверхностей, постоянно гнущихся в процессе эксплуатации, краска может слезать. Для окрашивания мягких изделий лучше всего использовать эластичную эмаль;
Если речь идет о твердом виде пластика, таком, из которого делают контейнеры, то универсальная акриловая эмаль идеально подойдет для окрашивания;
Окраска не осуществляется в случае с такими видами пластика, как полиэтилен, полистирол и полипропилен.

Подготовка пластика к окрашиванию

Если ваш тип пластмассы подходит под возможность окрашивания, и вы страсть как хотите изменить расцветку на своем ведре для питьевой воды, то начать необходимо с обезжиривания (растворитель, уайт-спирит), обработки антистатиком и шпатлевкой. Последнее необходимо, если в пластике имеются изъяны и повреждения. Обработка наждачной бумагой одновременно с воздействием воды также поможет убрать щели и трещины, если они небольшие.

Важнейшим этапом подготовки является грунтовка пластиковой поверхности. Мы уже говорили о том, что адгезия у подобного полимерного покрытия крайне посредственная, и грунтовка поможет улучшить ее.

Выбираем грунтовку для пластика

Для пластика используется жидкий грунт-эмаль на акриловой основе. Данный компонент быстро сохнет, создавая на поверхности пластика слой, хорошо сцепляющийся с краской. При этом подобный компонент способен удерживать краску даже под воздействием солнца и влаги. Наконец, существует способ нанесения подобного грунта распылением. Это не только быстро, но и очень экономно.

Кстати! Если после высыхания грунта обработать его наждачной бумагой, поверхность приобретет матовый цвет и станет еще лучше сцепляться с краской.

Краска для пластмассы: выбор

Аэрозольная краска — самый лучший способ придать пластмассе новый цвет. Она превосходно ложится, наносится ровно и очень быстро. Существуют специальные виды краски, созданные именно для данных полимерных изделий. При этом обращает на себя внимание еще быстрое высыхание. Недостатком такой краски является невозможность делать четкие ограничения без использования малярного скотча, а также сложность с окрашиванием мелких деталей и смешиванием цветов на одной поверхности.

Окраска универсальной либо созданной для пластика акриловой эмалью. Обычно таким образом проводятся тонкие работы, либо окрашиваются детали, не требующие особого внимания. Причина в более длительном высыхании, во время которого липкая поверхность может загрязниться.

Кстати! В интернете есть информация об успешном применении для пластика краски для кожи. Наносят ее после предварительного обезжиривания. При этом покрытие ложится ровно и прочно.

Процесс окрашивания пластмассы

Перед окраской лучше залепить малярным скотчем все те места, которые не будут подвержены обработке. Особенно это важно при работе с краской, находящейся в баллончиках;
Вне зависимости от того, чем именно вы окрашиваете пластик, лучше всего нанести 2-3 слоя;
При работе аэрозолем последний необходимо трясти не менее 30 секунд. При этом держать распылитель на расстоянии 20-30 сантиметров от окрашиваемой поверхности. Если хотите упростить нанесение краски, сделав его более точным, то можно использоваться насадками на распылитель баллончика;
При окрашивании кистью старайтесь наносить покрытие тонким слоем, прижимая инструмент к поверхности. При этом следите за тем, чтобы угол был примерно одинаковым. Наносить слой краски лучше широкой полосой для большей равномерности, после чего растушевывать его для попадания во все поры. Кисть лучше не погружать полностью, нанося на нее краску.

О чем нужно помнить при окрашивании пластика

Для того, чтобы краска лучше схватилась с пластиковым изделием, необходимо, чтобы и сама краска и поверхность пластика были примерно одной температуры – 20-23 градуса по Цельсию. При этом влажность воздуха в помещении не должна быть выше 80 процентов (в идеале – 65), иначе процесс высыхания будет очень долгим. Высыхание пластика должно проходить при температуре от 17 до 60 градусов.

Финальная отделка окрашенного пластика

Для того, чтобы новый слой краски держался на пластмассовой поверхности максимально долго, можно покрыть его слоем аэрозольного акрилового лака.

Большинство домашних мастеров думают, что окрашивание пластмассовых деталей своими руками является достаточно простым занятием. Однако не все виды данного материала одинаково подходят для этого. Покрасить эти поверхности, конечно, можно, да и материал ляжет на них довольно равномерно, однако срок эксплуатации покрытия будет недолгим.

После высыхания краска начнет лущиться, трескаться и отслаиваться.

Ниже постараемся дать совет о том:

какой пластик подлежит окрашиванию в домашних условиях;
как это правильно делать;
чем красить пластик.

Что нужно знать о пластмассе

Данный продукт бывает разных типов, и каждый из них имеет собственные уникальные свойства. Поэтому процесс окрашивания для каждого свой, отличающийся порой кардинально. Кстати, в работе вы можете столкнуться и с такими пластиками, которые невозможно покрасить.

Примером могут служить изделия из полиэтилена (PE) или полипропилена или полиэтилена, с поверхностей которых краска будет отслаиваться пластами. Поэтому практически нереально покрасить металлопластиковые трубы, сделанные из полиэтилена. Так что лучше сразу подбирать нужный оттенок.

Автомобильные пластики можно разделить на два типа:

требуют ;
не требуют.

Совет: прежде чем стереть краску с пластика окончательно, проведите эксперимент с растворителем на небольшом участке поверхности.

Перед окрашиванием необходимо определить тип материала следующим образом:

Опустить небольшой кусочек изделия или его целиком в воду:

если оно уйдет под воду, значит, грунтовать деталь не нужно;
если будет оставаться на поверхности, следовательно, материал требует нанесения специальной грунтовочной смеси для пластика.

Следующий вариант — подожгите, очищенный от грязи и краски кусочек пластмассовой детали:

будет гореть черным дымом и копотью, значит, можно обойтись без нанесения грунтовки;
пламя ровное и чистое, следовательно, грунтовать ее поверхность обязательно.

Как красить пластик

Ниже предлагается подробная инструкция, которая поможет разобраться в данном процессе. Старайтесь не отступать от нее, чтобы получить желаемое итоговое покрытие.

Окраска пластика состоит из нескольких стадий:

Обезжиривание поверхностей специальными составами.
Нанесение грунта.
Нанесение грунтовочного состава на акриловой основе.
Шлифование акрилового грунта.
Окрашивание поверхности.

Особенности окрашивания пластиковых изделий

Пластики ПВХ или АБС можно окрашивать, однако они предварительно должны быть обработаны грунтовочными средствами для повышения адгезии (прилипания) . Купить их можно в автомагазинах, где они продаются под названием – «грунт для пластика», или в магазинах, торгующих лакокрасочными материалами, например, грунтовки типа «Отекс» от компании «Тиккурила». Наносить данные составы можно протиранием поверхности или распылением на нее, после чего нужно подождать, пока они высохнут, обычно 1-2 минуты.

Следите, чтобы на поверхности подготовленных под не было грязи и масла, а также, чтобы они были сухими .

Совет: можно не вести дополнительную подготовку поверхностей к окрашиванию, если работа ведется с АБС пластмассами или полистиролом, на которые будет наноситься акриловая краска на водной основе.

Желательно, чтобы температура пластиковых изделий, краски и покрасочного оборудования была одинаковой . Идеальными условиями можно считать такие, когда в помещении температура от 18˚С, а влажность не превышает 80%.

Производите окрашивание в один слой, толщина которого должна быть около 60 мкм . При меньшем параметре финишное покрытие может показаться непрочным и краска не сможет долго держаться на поверхности изделия. В тоже время при толстом слое (больше 120 мкм) увеличится время просушивания, что нередко плохо сказывается на внешнем виде покрытия.

Просушивание пластика после окраски производите при температуре 18-60˚С, завит это главным образом от толщины нанесенного слоя . Например, при его толщине 90-120 мкм – сушка при температуре 50˚С и влажности 65% может продолжаться около 3 часов. Полипропилены и полиамиды можно высушить при температуре 100˚С и за 20 минут.

Полностью высыхает (полимеризируется) краска на пластиковых поверхностях за 5-7 суток, однако когда температурный режим низкий, высокая влажность и толстый слой краски, данный временной отрезок может увеличиться в несколько раз .

Аэрозольная краска

Это один из самых удобных . Емкость баллончика составляет 400 мм, чего достаточно для окрашивания окна, откосов и небольших деталей. Благодаря широкому разнообразию готовых оттенков, данный способ чаще все используется в домашнем ремонте, хотя их цена дороже аналогичных составов в банках.

Совет: не нужно думать, чем снять краску с пластика на водной основе – обработайте его обычной водой, но нужно спешить, иначе после высыхания процесс значительно усложнится.

Чаще всего применяют акриловый универсальный состав, который быстро сохнет, благодаря чему удается за короткое время преобразить интерьер помещения. Срок эксплуатации аэрозольной краски превышает три года.

Немаловажную роль играет и ее удобство при нанесении на выбранную поверхность. Вам не нужны для этого никакие дополнительные инструменты, а также не нужно иметь особые профессиональные навыки. Слой под давлением ложиться на пластик равномерно.

Совет: перед тем, как приступить к работе, необходимо убедиться в хорошей вентиляции помещения, лучше всего открыть для этого окна. Кроме того, необходимо придерживаться элементарной техники безопасности – защитить глаза специальными очками, а органы дыхания малярным респиратором.

Вывод

Нанесение краски на пластиковые изделия имеет свою особенность, связанную со свойством поверхности. Перед началом работ следует определить ее характеристику и выбрать ответствующие материалы для осуществления процесса. Видео в этой статье поможет вам найти дополнительную информацию по данной тематике.

Один из основных необходимых материалов в любом кузовном ремонте транспортных средств – краска для пластика, которая применяется для окрашивания бамперов, дефлекторов, решёток воздухозаборников, обвесов и прочих пластиковых деталей. Краска по пластику используется и для тюнинга конструкций авто, который выполняют на СТО. Если же вы решили самостоятельно покрасить пластиковые детали машины, то следует знать некоторые тонкости процесса и используемых ЛКМ.

Виды и состав лакокрасочных материалов для пластика

Краски для пластика должны не только создавать покрытие, обладающее декоративным внешним видом, стойкостью к влаге, моющим средствам, истиранию, но и быть технологичными в процессе нанесения. В соответствии с составом они делятся на виды.

Краска по пластику, обладающая характеристиками грунта, эмали: пластик ABS полимер, полиарилат.
Абразивостойкая краска по пластмассе имеет в своём составе акрилполиуретановую смолу, которая обеспечивает покрытию автомобиля блеск.
Тактильная soft touch создаёт ощущение бархата из-за имеющегося компонента – бинарного акрилполиуретана,
Структурная краска по пластику применяется в случаях, когда поверхность имеет дефекты, которые необходимо замаскировать. Эта краска имеет повышенную тиксотропность и создаёт стойкое глянцевое покрытие.
Краска под пластик ПВХ имеет специальные адгезионные компоненты, повышающие стойкость к ультрафиолетовому воздействию, влаге и прочим агрессивным факторам.

Рассмотрим подробнее некоторые разновидности пластиковых ЛКМ для авто, их технико-эксплуатационные характеристики и особенности нанесения на элементы конструкции и детали транспортных средств.

Для чего используют soft touch

Матовая краска по пластику soft touch разработана специально для окрашивания изделий, поверхность которых находится в постоянном контакте с пальцами рук. Её используют в производстве планшетов, мобильных телефонов, мебельной фурнитуры, бытовых приборов. Изделия, окрашенные soft touch, приятны на ощупь, бархатистая поверхность придаёт ощущение мягкости и теплоты.

Широко востребована матовая краска под пластик soft touch при производстве, ремонте и тюнинге транспортных средств. Её используют при декорировании салона автомобиля. Краска soft touch с поставляемой реологией позволяет без проблем покрасить вертикальные поверхности. Этот вид ЛКМ скрадывает острые углы конструкций салона авто.

Покраска изделий и конструкций soft touch не вызывает сложностей даже у неопытных автовладельцев. Процесс прост и состоит из нескольких этапов.

Готовится рабочий материал. В соотношении 1:3 смешивается отвердитель с разбавителем.
Полученный состав добавляется в основу при постоянном интенсивном перемешивании. Соотношение отвердителя к основе составляет 1:98. Готовый рабочий материал можно использовать в течение 4-х часов после приготовления.
Поверхность окрашиваемых деталей салона автомобиля должна быть чистой, сухой и не жирной. При необходимости её можно протереть спиртосодержащим раствором.
Покраска осуществляется тонким слоем. Сушить софт-тач следует 2-3 часа, в тёплом помещении. Пользоваться авто можно будет через сутки, когда произойдёт полная полимеризация покрытия.

Этот двухкомпонентный состав обладает высоким показателем износоустойчивости, свето- и звукопоглощающими свойствами. Он имеет отличную адгезию к ПВХ и АБС.

Чем отличается окрашивание поверхностей из ПВХ

В современном автопроизводстве детали и конструкции авто выполняются из полипропилена и только некоторые из них – из ПВХ. Пластик ПВХ можно красить, он поддаётся обработке ЛКМ. Покраска пластика ПВХ отличается от окрашивания других видов поверхностей тем, что предварительно необходимо нанести специальный грунтовочный состав. Это можно сделать методом протирки или распыления, после чего следует дать поверхности просохнуть и после приступить к окрашиванию.

Можно также воспользоваться таким ЛКМ, как краска по пластику ПВХ. Такой материал имеет в своём составе примеси, повышающие адгезийность, надёжность и износостойкость покрытия деталей и конструкций автомобиля. Структурная краска для пластмассы имеет повышенную адгезию и высокую степень эластичности к пластмассовым поверхностям автомобиля.

Она устойчива к атмосферным воздействиям и высокой температуре. Структурная краска применяется для ремонта и тюнинга бамперов, боковых планок. Покраска пластмассовых корпусов, наружных зеркал таким видом ЛКМ позволяет реставрировать поврежденную структуру конструкций, которые приобретут оригинальный вид.

Такая краска предназначена для окрашивания изделий из пластмассы всех типов, за исключением полиэтилена.

Методы создания зеркальной поверхности на пластике

Многие автовладельцы предпочитают окрашивать внешние пластиковые детали автомобиля в хром, для создания зеркальной поверхности. Подобный результат достигается одним из приведённых ниже методов. Чтобы вы могли решить, какой из них выбрать, рассмотрим каждый. Первый метод состоит из следующих шагов.

На подготовленную поверхность наносится обычная чёрная краска.
После полного высыхания слоя окрашиваемый элемент конструкции или деталь полируется до зеркального состояния.
Готовая зеркальная поверхность тщательно протирается салфеткой, смоченной в специальном растворе.
При помощи строительного фена изделие нагревается, после чего происходит распыл хрома.
Когда хром полностью высохнет, деталь необходимо снова отполировать.

Важно помнить, что хромирование пластиковых деталей надо производить небольшим количеством ЛКМ, который находится в краскопульте и подается под довольно большим давлением.

При втором методе деталь авто надо покрасить под лак. Для этого наносится чёрная база, которая, после высыхания, тщательно лакируется. Если при этом процессе появится крупная шагрень, то следует произвести полировку. Для этого метода важно тщательно осуществить сушку лака до полного высыхания. В противном случае не будет делаемого блеска и зеркального эффекта.

Специализированная краска пластиковая выпускается в разных упаковках, что оказывает влияние на её стоимость.

Лакокрасочный материал в жестяных ёмкостях удобен при перевозке и имеет более низкую стоимость. Такая тара не пропускает воздух, что предотвращает возникновение поверхностной плёнки. Аэрозольные баллоны стоят дороже, но они более удобны при использовании.

Подобная упаковка значительно экономит время мастера, так как нет необходимости в использовании кисти или краскопульта. ЛКМ из баллончика равномерно распыляется на детали. Азрозоли позволяют без проблем закрашивать труднодоступные места элементов конструкции автомобиля.

Бывают ситуации, когда автомобилисты и владельцы домов или квартир решаются изменить привычный интерьер и окрас помещения или автомобиля, в результате чего перед ними постает интересный вопрос: как покрасить пластик и какие материалы для этого можно использовать?

Красим пластик

Как правило, технология выполнения малярных работ для любых поверхностей остается одинаковой. Но, кроме общих требований, есть еще и некие тонкости, без которых выполнить качественную отделку просто невозможно. Именно поэтому такие дополнительные сведенья стоит взять себе на вооружение.

Разновидности красок для пвх изделий

Красим пластик

Сегодня на рынке лакокрасочных материалов представлено огромное разнообразие красок, которыми можно качественно покрыть пвх конструкции. Они могут быть как в виде аэрозоля и спрея, так и виде привычной краски для нанесения кисточкой или валиком, которая может быть как матовая, так и глянцевая либо перламутровая.

Технические характеристики подходящих для пластика красок приведены в таблице.

Мараплан – замечательный пример для работ по пвх конструкциям.

Отделочные работы такой краской выполняют при помощи валика, губки, щетки или распылителя. Если такая краска по пластику будет наноситься при температуре в 20 о С, то спустя 20 минут можно приступать к нанесению повторного слоя, а еще спустя 4-5 часов изделие будет абсолютно готовым к использованию. Краска Мараплан очень устойчива к воздействию лучей ультрафиолета, а также прочна к механическим повреждениям. Но, лучше не подвергать пленку механическим перегрузам до момента полного высыхания покрытия.

Радуга-180 – это абсолютно белое глянцевое покрытие для пвх полотен.

Такая краска по пластику используется для оформления окон, подоконников, плинтусов и прочего жесткого пластика, который можно использовать как для наружных, так и для внутренних отделок. Кроме пвх, аэрозоль подходит и различных поверхностей, а также шпатлевки и дерева. Работать с такой краской можно при 15-75 о С, а следующий слой можно наносить спустя 1-2 часа. Такая краска отлично подходит для наружных оформлений.

Снежка – эмаль на основе акрила для декоративного обрамления жесткого пвх и прочих материалов.

По советам опытных мастеров, наносить такое покрытие лучше в 2 слоя. После нанесения краски поверхность пластика будет матовая по истечению 5-15 часов, а использовать данное покрытие можно и для наружных, и для внутренних работ.

Акмилайт – это покрытие, которое способно светится в темном помещении голубым или зеленым цветом.

Красим пластик своими руками

Данная краска широко используется для работ по пвх, АБС, полистиролу и полипропилену. Она обладает повышенным уровнем прочности и атмосферостойкостью. Такая краска хорошо себя зарекомендовала при реставрации горшков, мебели, сувениров, оконных и дверных блоков при помощи распылителя или методом окунания от 1 до 3 слоев, как указано в инструкции по эксплуатации материала. Перед тем, как приступать к малярным работам, а также в процессе их выполнения, краску все время нужно тщательно перемешивать, ведь добавки склонны к оседанию, а время для высыхания отделки варьируется в пределах 2-4 часов.

Гамма – акриловая краска, представлена как аэрозоль.

В палитре такого отделочного материала находится порядка 25 оттенков, которые наносят на пластик, древесину и сталь, также она отлично подходит как спрей для нанесения граффити. Полученное таким образом декоративное покрытие будет атмосферостойким, иметь глубокий цвет и приглушенный блеск. Для достижения наилучшего результата лучше подбирать белую основу (если речь идет о флуоресцентном варианте – это требование является обязательным). Иногда приходится для повышения контрастности и усиления цвета налаживать материал в 2 слоя, но наносить повторно материал допускается только спустя 30 минут, чтоб нижнее покрытие успело должным образом просохнуть.

Стоит также выделить отдельную категорию красок, в состав которых входит хром. Хром еще называют как «зеркальная краска» наиболее уместен в машиностроении. Чтоб наносить хром на поверхность изделия используют как аэрозоль, так и гальванический метод, разница будет практически незаметной.

На сегодняшний день такая отделка, как хром (особенно в виде аэрозоля), набирает все большей популярности. Хром, по своим зеркальным особенностям, завораживает глаз прохожих, поэтому его любят использовать мотто и автолюбители.

Помимо высокой прочности, хром выдерживает высокие перепады температур, и абсолютно не важно, что используется для нанесения аэрозоль или окраска была произведена на заводе.

Хром может иметь золотой или серебряный окрас, что также может стать интересной деталью при оформлении интерьера вашей квартиры. К тому же, хром отличается превосходными физическими, химическими особенностями и демократичной ценой.

Как выполняются малярные работы?

До того, как приступать к малярным работам, пластик должен быть предварительно очищенным и просушенным, ведь красить его разрешается только при хорошем уровне адгезии, которого получится достичь только на обезжиренной и очищенной основе.

Для подготовки поверхности и ее очищения ни в коем случае не используйте привычные растворители или давно всем знакомый уайт-спирит. Сегодня на рынке представлены специализированные составы для очищения пластика в широком ассортименте.

Обратите внимание, что не каждый пластик нуждается в грунтовке, а иногда случается с точностью, да, наоборот – без нее невозможно обойтись. Чтоб понять, как действовать вам в конкретной ситуации, есть 2 простых проверочные метода:

Для такой проверки стоит взять кусочек пластика и опустить его в воду. Если он начнет тонуть, то грунтовка вам не понадобится. Если же материал наоборот будет лежать на поверхности воды – без грунтовки никуда.

Если во время поджога материал начинает коптить – грунтовку не нужно наносить, а если горит «чисто» — наложение слоя грунтовки неизбежно.

Если же вам потребуется окрасить не новую деталь, то может быть, что ее потребуется отшлифовать, для чего потребуется наждачка под номером 320-400 и вода, для удаления щелей и трещин.

Красим пластиковые детали самостоятельно

При окрашивании краска наносится на поверхность щетками, малярными валиками на шерстяной или мохеровой основе. Также могут применяться аэрозоли и спреи для мелкосерийного производства.

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы. Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы. На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы — это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

Химический состав.
Жесткость.
Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.

реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак — деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

краска;
растворитель или уайт-спирит;
лак акриловый;
грунт для пластмассы «пластафикс»;
абразивная шкурка для зачистки.

Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
Повторно обезжириваем основание.
Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
Поверхность покрываем лаком.
Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.

Технология такой окраски следующая:

После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
Далее наносим белую краску.
Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Фотогалерея готовых работ

Технология покраски пластика: пошаговая инструкция

Покраска пластика

Виды и свойства пластмасс

Химический состав.
Жесткость.
Жирность.

термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.

Обозначение	Расшифровка
РР	полипропилен
PVC	поливинилхлорид
PS	полистирол
PE	полиэтилен
PA	полиамид
PC	поликарбонад
PVA	поливинилацетат

реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

краска;
растворитель или уайт-спирит;
лак акриловый;
грунт для пластмассы «пластафикс»;
абразивная шкурка для зачистки.

Далее после демонтажа переходим непосредственно к детали.

Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
Повторно обезжириваем основание.
Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
Поверхность покрываем лаком.
Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Техника Свирлинг в интерьере

Технология такой окраски следующая:

После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
Далее наносим белую краску.
Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
При желании поверхность можно покрыть лаком.

Фотогалерея готовых работ

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Покраска деталей авто из пластика — востребованная операция, которую следует научиться выполнять самостоятельно, поскольку именно эти части чаще всего царапаются и теряют внешний вид. Получение хорошего результата связано с предварительной подготовкой поверхности.
покраска пластика в салоне автомобиля

Грунтовка по пластику наносится не на всякий материал. Для того, чтобы определить, нужно ли грунтовать поверхность, достаточно взять небольшой кусочек и бросить в воду или поджечь. Тонущий и коптящий пластик не требует грунтовки перед окраской. Грунтовка для пластика наносится и в тех случаях, когда поврежденная деталь восстанавливалась, склеивалась.

Подготовка и окраска автопластика

Покраска пластика из баллончика — самый простой и надежный способ восстановления внешнего вида деталей. Среди множества предлагаемых красок выбрать лучшую невозможно, поэтому ориентироваться следует на цвет и необходимость нанесения грунтовки. При больших площадях повреждений грунт для авто придется нанести в любом случае. Последовательность операций будет практически одинаковой.

Подбираем помещение. Оно должно быть сухим, чистым, без взвешенной в воздухе пыли. Покрасить пластик удастся только при отсутствии на поверхности загрязнений, в условиях, когда на деталь не попадают прямые солнечные лучи. Перед началом работы можно смочить пол помещения водой и проветрить, чтобы удалить влагу из воздуха. Можно красить вне помещения в тени, но при отсутствии ветра.
Обезжиривание поверхности — растворителем протираем область окрашивания, после высыхания проводим обработку антистатическим составом. Это позволит предотвратить прилипание мелких частиц пыли и ворсинок.
Восстанавливаем повреждения — покраска пластиковых деталей автомобиля должна проводиться на гладкой поверхности без трещин. Для выравнивания используем шпатлевку, которая должна быть максимально пластичной. Используем шпатель, стараемся нанести как можно более тонкий слой, но так, чтобы выровнять поверхность, устранить видимые дефекты.
Обрабатываем просохшую шпатлевку наждачкой (с показателем от 300 до 400).
Совет специалиста: при затирании наждачкой используйте небольшое количество воды, которая смягчит абразив и позволит заполнить все трещины.
После высыхания поверхности, прежде чем покрасить пластик, снова обезжириваем место покраски, удаляем пыль, готовим рабочее поле — наносим грунтовку. При подборе грунтовки следует обратить внимание на ее цвет. Все материалы и инструмент для покраски автомобиля лучше покупать в одном месте, чтобы собрать полный комплект подходящих друг к другу компонентов. В зависимости от детали подбирается краска для пластика и грунтовка, которая может быть:
- однокомпонентная, простая;
- двухкомпонентная сложная;
- с разными адгезивными свойствами — способностью удержать на себе слой краски для пластика.
Снова обрабатываем поверхность наждачкой с показателем от 400 до 500. Этот процесс называется матирование — он создает дополнительные микроскопические шероховатости, за которые цепляется краска для пластика.
Перед нанесением краски для пластика необходимо подобрать цвет и определить расстояние, с которого она будет распыляться. Краска по по пластику аэрозоль распыляется из баллонов. Рекомендуется нанести пробный слой из баллона на невидимую часть поверхности или на кусочек плпстика от детали, чтобы добиться полного совпадения цветов. Проявите терпение — так краска в баллончиках для пластика окажется нужного цвета, без расхождения в оттенках.
Завершающий слой — наносим лак для пластика аэрозоль на просохшую краску, после затвердевания полируем специальной пастой. При закрашивании перламутровых деталей и использования красок типа “металлик” рекомендуется нанесение двух слоев лака.

Мастера высокой квалификации знают, как покрасить пластиковую деталь авто кистью, но делать это без предварительной подготовки и опыта не рекомендуется — достаточно ошибиться в количестве краски на кисти или в силе нажатия, чтобы получить неровность, которая удаляется с большим трудом.

Акриловая краска для пластика отличается высокой устойчивостью, у нее выражены адгезивные свойства, отличная пластичность и предсказуемая цветопередача, но ее нанесение требует умения пользоваться краскопультом и правильно обращаться с пластификатором — компонентом, который добавляется непосредственно перед работой.

Краска для пластика автомобиля в баллонах имеет иной состав, близкий к нитро-красителям, поэтому требует особо тщательной обработки поверхности для хорошего сцепления. При недостаточной аккуратности авто краска для пластика будет сильно отличаться от основной поверхности детали, создавать эффект измененного цвета, пятна и сетку.

Восстановление и окраска пластика в салоне

Ремонт пластика салона автомобиля производите с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы с отвердителем. Пропитанную смолой стеклоткань необходимо накладывать не одним большим куском — предварительно ее нужно разрезать и укладывать на место соединения с внутренней стороны внахлест, чтобы добиться большой прочности шва.

С внешней, видимой стороны место ремонта следует обработать шпатлевкой, зашлифовать, соблюдая последовательность, описанную выше. Восстановление пластика салона автомобиля завершается нанесением краски, при этом необходимо соблюдать все правила, обезжиривать и очищать поверхности перед тем как красить пластиковые детали.

Покраска пластика салона автомобиля потребует аккуратности и правильного подбора цветов — при боковом освещении любые неровности будут хорошо видны, салон потеряет товарный вид, его привлекательность заметно пострадает.

покраска пластика автомобиля

Покраска пластика салона автомобиля своими руками начинается с тщательной разборки — все оборудование следует демонтировать, соблюдая установленный производителем порядок. При нарушении этого порядка вы рискуете приложить к деталям излишнюю силу и повредить их. для разборки необходимо заранее приобрести специальный набор, в который входят приспособления и инструменты из полиуретана — это мягкий материал, который не травмирует детали при разборке.

В набор входит несколько инструментов для аккуратного демонтажа и удаления креплений из пластмассы. применять эти инструменты необходимо строго по назначению, не прибегать к использованию металлических приспособлений.

Особое внимание следует уделить выбору красителей и лаков. Краска для пластика салона автомобиля купить которую можно во многих местах, должна быть безопасной для человека — дышать испарениями придется вам и вашим близким!

Наиболее безопасными на сегодня остаются акриловые составы, покрытые защитными лаками.

Правильный порядок покраски салона мало отличается лот работы с другимси пластиковыми деталями:

обезжиривание поверхностей, удаление пыли и загрязнений;
проветривание салона, при необходимости — сушка специальными фенами;
подготовка краски — подбор цвета;
определение вида пластика;
нанесение шпатлевки на поврежденные места;
зачистка и шлифовка поверхностей;
грунтовка, сушка;
окрашивание, сушка, шлифовка, матирование в зависимости от вида краски;
нанесение защитного лака.

Пластиковые поверхности в салоне автомобиля кажутся защищенными, но это ошибочное представление. Они постоянно подвергаются трению, нажатиям, на них действуют перепады температур, изменения влажности и оседающая в салоне пыль. Все это приводит к истираниям, что особенно заметно на матовых деталях — характерный налет, напоминающий пыль, которую не удается стереть.

Для удаления пыли не следует использовать абразивные материалы, жесткие щетки, моющие средства с добавками агрессивных веществ и дающие обильную пену. Все составы должны легко смываться, не оставляя разводов и налета.

По окончании покраски салона следует тщательно проветрить его, провести легкую влажную уборку, устранить пыль и убедиться, что в машине нет характерного запаха краски, испарения веществ, способных вызвать аллергические реакции.

Снятие краски с автомобиля потребует большого терпения. Оставив на поверхности металла частички старой краски, вы создаете условия для накопления влаги, пыли и последующей коррозии. Несмотря на то, что окрашивание проводится внутри кузова, под обшивкой и в местах соединения силовых элементов остаются наиболее уязвимые и труднодоступные места.

Следующая статья: Покраска крыла, сколько стоит покрасить крыло автомобиля.
Предыдущая статья: Сварочный аппарат для кузовного ремонта автомобиля.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Покраска салона автомобиля своими руками видео

Даже на премиальных автомобилях пластиковые элементы не отличаются особой надежностью, поэтому случаи ремонта и окрашивания здесь встречаются значительно чаще, чем с металлическими элементами. Кто уже знаком с процедурой окраски кузова авто , тот может не переживать – технология практически одинакова, за исключением некоторых особенностей, связанных с химическим составом пластмасс. В целом, внешний вид, как компонентов интерьера, так и пластмассовых элементов экстерьера легко восстанавливается в домашних условиях, без посещения специализированных автосервисов.

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Если решено восстановить внешний вид пластмассовых изделий, то важно предварительно выяснить тип материала. В автомобильной промышленности используются два типа пластмасс. Рассматривать их химические составляющие мы здесь не будем, нас интересует только особенности предварительной обработки и последующего нанесения ЛКП.

Любая покраска пластика автомобиля своими руками на видео выглядит как простая операция. На практике сначала определяют вид пластмассы по следующим двум признакам:

Горение – взять небольшой кусочек от ремонтируемого компонента и поджечь его, при этом на нем не должно быть остатков краски или загрязнений. Если пламя сопровождается черным дымом и копотью, то в предварительном грунтовании нет нужды (только обработка мелкоабразивной шкуркой). Если же пластмасса горит чистым пламенем, то грунт для пластика необходим.
Плавучесть – полное погружение детали из пластмассы говорит об отсутствии необходимости в грунтовании, если деталь осталась на поверхности воды, то без нанесения грунта не обойтись.

Основные материалы

Перед тем, как покрасить пластик на автомобиле, нужно озаботиться приобретением расходных материалов, в число которых входят:

Ацетон или уайт-спирит.
Грунтовка для пластмассы (при необходимости).
Влагостойкая наждачная бумага (Р300 – Р800).
Краска для пластмассовых изделий.
Прозрачный акриловый лак.

Практика уже показала, что при восстановлении ЛКП на отдельных участках кузова рационально делать покраску из баллончика с аэрозольной краской. Такой подход также рационален и в нашем случае, потому что обрабатываемые площади невелики, а приобретение краскопульта и компрессора – дорого. Кроме этого, нельзя исключать вариантов, когда не обойтись без обычной малярной кисти.

Как демонтировать детали из пластмассы?

Одна из важных предварительных процедур – аккуратный демонтаж нужных компонентов из салона и наружной плоскости кузова. Сложность заключается в том, что варианты их крепления для каждой модели индивидуальны, и в некоторых случаях может понадобиться специальный инструмент. Например, чтобы снять приборную панель на некоторых авто не обойтись без штыря особой конфигурации.

Наличие набора универсальных инструментов значительно упростит процедуру окраски. Важно не допустить при демонтаже поломки защелок и потери мелких деталей. Для этого используют вилочки из стали, а также полиуретановые лопатки и ключи для демонтажа автомагнитол и климатических систем. Чтобы в дальнейшем не забыть расположение всех элементов, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса разборки.

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Последовательность и доскональное выполнение технологии окраски элементов из пластмассы гарантирует качество и долговечность ЛКП. С методикой при желании можно ознакомиться по доступным видеоматериалам, которые предоставляют мастера. Вкратце список работ состоит из пунктов:

Обезжиривание поверхности при помощи растворителя или уайт-спирита.
Обработать пластмассовую деталь антистатиком (например, Plak или Liqui Moly) для того, чтобы при окрашивании на плоскость не притягивала пыль.
Перед тем, как покрасить на автомобиле старый пластик, нужно устранить дефекты при помощи специальной шпатлевки, которая более эластична, чем стандартная полиэфирная.
После просушки убрать все неровности при помощи наждачной бумаги Р300 – Р400, при этом процесс нужно проводить с использованием воды.
Тщательно высушить деталь и опять обезжирить ее поверхность.
Загрунтовать поверхность в 2-3 слоя, избегая появления потеков.
Высохшую грунтовку следует зачистить под окраску при помощи абразивной шкурки Р400 – Р500.
На очищенную поверхность наносится 2-3 слоя акриловой краски с пластифицирующими добавками, каждый слой нуждается в просушке в течение 15-25 минут.
После окончательной просушки наносится слой лака.
Отполировать полировочными пастами готовую поверхность ЛКП.

Методика полировки кузова уже давно отработана, для ее выполнения желательно иметь шлифмашину и соответствующие аксессуары. Но при необходимости небольшие площади вполне можно обработать вручную.

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

Бывает, что окраска при помощи кисточки выглядит удобнее и выгоднее, чем баллоном с аэрозольной краской. Такой способ покраски штатного пластика автомобиля своими руками на видео не увидишь. Однако это не говорит, что на него не стоит обращать внимание, наоборот, он гарантирует качественную адгезию и хорошее покрытие мелких фрагментов. Однако при работе следует учитывать ряд особенностей:

Краска, нанесенная с использованием кисти, дольше сохнет, поэтому срок сушки нужно увеличить на 15-20 минут.
При окрашивании нужно стараться обеспечить минимальную толщину слоя. Для этого в процессе кисточку следует хорошо прижимать к поверхности и работать быстро.
Тщательно убирать излишки краски о край банки.
При работе следует выдерживать одинаковый угол окрашивания.

На заметку

Не стоит забывать, что нитроэмаль из баллончиков в своем составе имеет агрессивный растворитель. Если наложить толстый слой такой краски, то пластмасса может раствориться, не вся деталь, разумеется, но поверхность – весьма вероятно.

Чтобы не допустить такого результата, лучше воспользоваться специальной грунтовкой. Кроме этого, нельзя допускать нанесения последующего слоя краски без полного высыхания предыдущего.

Как бы бережно и аккуратно вы не относились к своему транспортному средству, со временем его внешний, да и внутренний, вид изнашивается, теряет былое великолепие и привлекательность. Вы, конечно, можете в таком случае сменить авто, но, к сожалению, не каждому это позволят сделать финансовые или другие соображения. Чтобы обновить автомобиль вы можете использовать такую услугу, как . С ее помощью за считанные часы вы получите хоть и не новую, но обновленную и посвежевшую машину. Особенно это актуально, если финансовые возможности ограничены, а небольшой косметический ремонт просто необходим (царапины, потертости, изношенность).

Очень хочется, чтобы автомобиль хорошо выглядел, был комфортным и уютным. Когда салон теряет свой привлекательный вид, мы расстраиваемся, хотя не стоит, ведь существует масса способов изменить такое положение вещей. Можно обратиться к специалисту, а можно выполнить всю работу своими руками. Конечно, покраска своими руками обойдется несколько дешевле, но если вы в этом не очень-то смыслите, мы бы не советовали так рисковать. Покраска салона – дело тонкое, в некоторой степени даже ювелирное.
Чтобы подготовить салон автомобиля к окрашиванию, его необходимо разобрать. Это самая сложная, но необходимая часть работы. Далее его нужно промыть и просушить специальным феном. Все участки, которые повреждены коррозией нужно очистить до блеска. Далее необходимо провести обезжиривание поверхности, а когда эти все этапы пройдены, можно приступать к грунтовочным и шпаклевочным работам. Все дефекты и неровности нужно устранить собственноручно или с помощью специального инструмента. Когда все эти действия пройдены, за ними следует непосредственно покраска салона авто.

Окрашиваем пластик

Все пластиковые детали снимаются, моются, сушатся и обезжириваются с помощью специального растворителя. Если есть трещинки, они обрабатываются специальным абразивом. Если вы обнаружили наличие ямок, скол, углублений, то их можно замаскировать специальной шпаклевкой, которую используют для пластика. Перед применением того или иного средства (краска, грунтовка, шпаклевка, лак) внимательно изучите аннотацию или проконсультируйтесь с продавцом. Средство должно быть универсальным или «только для пластика».

Руль, консоли, ручки, декоративные накладки покрываем гелеобразным пластификатором. Количество слоев (как правило, 1-3) зависит от состояния поверхности. Старайтесь накладывать слой максимально равномерно и соблюдайте интервал перед нанесением следующего слоя (он должен быть не менее 15 минут). По завершению процесса детали нужно оставить до полного высыхания. Затем следует нанесение краски в несколько слоев, а когда все окончательно просохнет – наносится уретановый лак.

Зачастую, покраска пугает начинающих водителей трудоемким разбором отделки. Эти опасения, кстати, вполне обоснованы. Но существует небольшая хитрость – в некоторых случаях не обязательно все разбирать, а можно, скажем, накрыть детали, которые вы окрашивать не будете и спокойно заниматься покраской, не бояться, что вы обрызгаете другие фрагменты. Для этой цели также применяются специальные фактурные накладки. Но помните, что укрывные материалы довольно дорогостоящие.

Окрашиваем кожаные элементы

Все поверхности салона вашего автомобиля, которые изготовлены из кожи, вы можете обновить самостоятельно. В продаже для этой цели существует несколько видов специальных красителей. Они выпускаются в виде пигментной пасты или аэрозоля. Паста накладывается губками в несколько слоев, а с аэрозолем и вовсе очень легко работать.

Обшивка, сидение, руль обрабатываем специальной жидкостью, просушиваем и обезжириваем. Если наблюдаются дефекты, их нужно устранить. Для этого можно использовать «жидкую кожу», которая есть в продаже в свободном доступе. Если дефекты более сложные, чем царапины, потертости, порезы, ожоги, разрывы, то лучше их устранение доверить специалисту.

В целом покраска салона автомобиля – дело не очень сложное и вполне осуществимое своими силами. Но если у вас возникают сложности или вопросы, лучше обратиться к специалисту, чтобы не испортить дорогую обивку. Серьезное и ответственное отношение к этой работе позволит вам сэкономить средства и время, достичь хорошего результата и приобрести неоценимый опыт.

Выбор краски и грунтовки

На рынке представлен достаточно широкий ассортимент краски для покраски пластика автомобиля. Краску для пластика можно разделить на два класса: акриловые и в аэрозольных баллончиках. Акриловые требуют наличия краскопульта и навыков обращения с ним. Также в акриловую краску перед применением требуется добавлять пластификатор.

Аэрозольный вариант более простой в использовании и по сравнению с акриловыми красками быстрее сохнет, но имеет и недостатки. В первую очередь – это худшая адгезия или, другими словами, сцепление с окрашиваемой поверхностью по сравнению с акриловыми красками. Поэтому при покраске из аэрозольного баллончика необходимо более тщательно готовить окрашиваемую поверхность детали. Представляет определенную сложность и подбор необходимо цвета аэрозольной краски.Что касается выбора грунтовки, то для начала нужно определиться с её необходимостью. Может оказаться, что пластик элементов салона авто не требует грунтования поверхности. Определить это несложно. Достаточно раздобыть небольшой кусочек этого пластика (например, отщипнуть в месте, которого не видно) и произвести с ним несложный эксперимент. Он заключается в том, что сначала этот кусочек надо бросить в воду, а потом поджечь. Если он тонет и при горении коптит, то можно обойтись без грунтовки, экономя тем самым приличное количество времени и денег. А если такое не наблюдается, тогда надо запастись грунтовкой и быть готовым выполнить своими руками еще и операцию грунтования каждого элемента салона автомобиля, изготовленного из пластика.

Так как пластик салона для каждой модели автомобиля может быть разным по качеству, сложно определить какая грунтовка для него наиболее подходящая. Единственно разумным решение будет приобретение краски и грунтовки одного и того же производителя. Это, по крайней мере, гарантирует хорошую адгезию этих составляющих между собой.

Подготовка авто

Качество покраски во многом зависит от места проведения этой операции и качества подготовительных работ.

Чтобы каждый элемент салона авто был покрашен хорошо и со всех боков, желательно его предварительно снять. Конечно, снимать придется своими руками, так как помощь профессионалов обойдется весьма недешево ввиду больших затрат времени на это. Каждую деталь будет необходимо разместить на своем месте для просушки после покраски. Из-за этих требований обычный гаражный бокс не подойдет, если оставлять в нём еще и сам автомобиль. Поэтому желательно иметь просторный и чистый бокс, который защитит детали от ветра, солнца, пыли и возможного дождя. Выполнять покраску можно и вне помещения, например, где-то на даче под навесом.

Если принято решение покрасить пластик прямо в салоне авто, то необходимо произвести тщательную уборку салона от пыли и грязи, чтобы после покраски быль не оседала на окрашенную поверхность. Защитить не окрашиваемые элементы от попадания краски с помощью пленки, бумаги, картона и скотча.

И необходимо иметь в своём распоряжении следующее:

Набор инструментов для снятия пластиковых деталей салона, если они будут сниматься. Это могут быть всевозможные отвертки, щипчики, вилочки, плоскогубцы и тому подобное. Главное – не повредить детали и элементы их крепления. Так как с первого взгляда бывает трудно определить, как крепится деталь, сложно предугадать все необходимые инструменты.
Защитную плёнку, бумагу, картон и скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей, если пластик для покраски не будет сниматься с авто.
Краска и грунтовка для неё (в случае необходимости грунтования).
Средство для обезжиривания окрашиваемых поверхностей (например, уайт-спирит).
Антистатик, чтобы обезопасить себя от налипания пыли на окрашенную поверхность.
Шпаклевка, если имеют царапины на деталях, от которых необходимо избавиться.
Краскопульт, если окрашивание выполняется не с помощью баллончика.
Наждачная шкурка зернистостью от 400 и выше.
Уретановый лак для улучшения износостойкости покрытия.
Набор кисточек, если принято решение обойтись без краскопульта и баллончика.

Пошаговая технология покраски

Технология покраски пластика практически ничем не отличается от технологии покраски металлических поверхностей. Начинаем процесс с обезжиривания деталей уайт-спиритом или другим растворителем. Главное, чтобы он не растворял нашу деталь. Затем обрабатываем её антистатиком для предотвращения налипания пыли.

Если наша деталь имеет дефекты поверхности, они устраняются с помощью шпаклевки, а после её высыхания деталь зашкуривается наждачной шкуркой с зернистостью не ниже 300. Затем снова производим обезжиривание и наносим грунтовку. Грунтовку можно наносить как с помощью краскопульта, так и кистью.

Загрунтованную поверхность наших деталей необходимо матировать для лучшей адгезии краски с поверхностью. Для этих целей используем наждачную шкурку с номером 500 и выше. После выполнения всех этих операций можно приступать непосредственно к покраске. Выполнять её необходимо в два – три слоя, соблюдая тот временной интервал перед нанесением последующего слоя, который указан изготовителем.

На те элементы, которые чаще всего контактируют с водителем (кнопки, переключатели) необходимо ещё нанести слой защитного лака. Это продлит их срок службы. Лак также желательно наносить не менее двух слоев. Следует обратить внимание, что лак лучше наносить на почти высохшую краску, а не полностью сухую. Это обеспечит лучшее сцепление краски и лаки и продлит их срок службы.

Как видите, улучшение внешнего вида авто своими руками является вполне доступным делом для любого желающего.

Видео “Покраска машины”

На записи продемонстрировано, как покрасить пластиковые детали салона автомобиля в домашних условиях.

Как покрасить пластиковую деталь | Авто Брянск

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Горение – взять небольшой кусочек от ремонтируемого компонента и поджечь его, при этом на нем не должно быть остатков краски или загрязнений. Если пламя сопровождается черным дымом и копотью, то в предварительном грунтовании нет нужды (только обработка мелкоабразивной шкуркой). Если же пластмасса горит чистым пламенем, то грунт для пластика необходим.
Плавучесть – полное погружение детали из пластмассы говорит об отсутствии необходимости в грунтовании, если деталь осталась на поверхности воды, то без нанесения грунта не обойтись.

Основные материалы

Ацетон или уайт-спирит.
Грунтовка для пластмассы (при необходимости).
Влагостойкая наждачная бумага (Р300 – Р800).
Краска для пластмассовых изделий.
Прозрачный акриловый лак.

Как демонтировать детали из пластмассы?

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Обезжиривание поверхности при помощи растворителя или уайт-спирита.
Обработать пластмассовую деталь антистатиком (например, Plak или Liqui Moly) для того, чтобы при окрашивании на плоскость не притягивала пыль.
Перед тем, как покрасить на автомобиле старый пластик, нужно устранить дефекты при помощи специальной шпатлевки, которая более эластична, чем стандартная полиэфирная.
После просушки убрать все неровности при помощи наждачной бумаги Р300 – Р400, при этом процесс нужно проводить с использованием воды.
Тщательно высушить деталь и опять обезжирить ее поверхность.
Загрунтовать поверхность в 2-3 слоя, избегая появления потеков.
Высохшую грунтовку следует зачистить под окраску при помощи абразивной шкурки Р400 – Р500.
На очищенную поверхность наносится 2-3 слоя акриловой краски с пластифицирующими добавками, каждый слой нуждается в просушке в течение 15-25 минут.
После окончательной просушки наносится слой лака.
Отполировать полировочными пастами готовую поверхность ЛКП.

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

Краска, нанесенная с использованием кисти, дольше сохнет, поэтому срок сушки нужно увеличить на 15-20 минут.
При окрашивании нужно стараться обеспечить минимальную толщину слоя. Для этого в процессе кисточку следует хорошо прижимать к поверхности и работать быстро.
Тщательно убирать излишки краски о край банки.
При работе следует выдерживать одинаковый угол окрашивания.

На заметку

Так как все пластмассы и пластики имеют различные свойства, необходимо получить обстоятельную информацию об их использовании на автомобиле. В связи с этим задается нехитрый вопрос: «Что такое пластмасса?» Под общим понятием «пластмасса» подразумевается множество синтетических материалов с ценными свойствами, изготовленных умными людьми в химических лабораториях. Но, у каждой пластмассы, в зависимости от состава, самые различные свойства. Таким образом, легко понять, почему столько различных видов пластмасс используются в наружных и внутренних деталях автомобиля, их свойства, естественно, должны соответствовать требованиям безопасности. Как правило, пластики, используемые в автомобильной промышленности, подразделяются на два вида, требующие специального грунтования перед покраской и соответственно не требующие.

Есть два способа позволяющие достаточно точно выбрать подходящую технологию ремонта пластика:

1. Сжигание:
Отломите маленький кусок пластика от ремонтируемой детали. Удостоверьтесь, что на отломленном куске нет краски, остатков формовой смазки или других загрязнений. Подожгите. Если пластик горит, испуская черный тяжелый дым и копоть — это говорит о том, что нет нужды в предварительном грунтовании. Если же, пластмасса горит чистым пламенем (как у свечи), то перед основным грунтованием необходимо нанести грунт для пластика.
2. Проверка на плавучесть:
Опустите пластик в воду. Если он утонул или полностью погрузился в воду — это говорит о том, что деталь не нуждается в предварительном грунтовании. Если же плавает на поверхности воды, то перед нанесением акрилового грунта необходимо нанести грунт для пластика.

В связи с тем, что при изготовлении пластмассовых деталей кузова, в них вводят различные специальные формовые смазки, то перед началом ремонта остатки этих смазок требуется удалить следующим образом: — обезжирить, используя Уайт-Спирит и очистить антисиликоновым составом.

Ремонт и подготовка к покраске

В повседневной жизни, практикующего маляра, самым распространенным является ремонт и покраска бамперов. Ремонт наиболее часто встречающихся дефектов мы и рассмотрим. Для примера возьмем поколотый и потрескавшийся бампер. Для начала, зафиксируем трещины, просверлив места, где они заканчиваются, насквозь (диаметром 3-5 мм.). Этим мы прекратим дальнейшее их расползание. Следующий шаг, наружную сторону дефекта или трещины заклейте самоклеящейся алюминиевой лентой, которая будет играть роль опалубки и шины одновременно. Возможны варианты и с другими фиксаторами. Если Ваш бампер изнутри залит пеной, то в месте ремонта придется ее удалить.

Для приведения разлома в статичное положение, чтобы не плавал, нужно воспользоваться мощным паяльником. Расплавляем края изнутри детали, вдоль лопнувшей пластмассы, тем самым, скрепляя края трещины между собой. Если есть отколотые куски, то их тоже прихватить по периметру, оплавляя цельным швом.

Далее, ремонтируемое место (изнутри), зашкуриваем грубым абразивом (шкуркой с зерном 80-120).Обезжириваем. Наносим слой шпаклевки содержащей стеклянное волокно, нелишним будет положить для лучшего армирования и кусок стекловолокна (стеклоткани), Для совсем серьезного скрепления в местах разлома, нужно изготовить из стальной проволоки «П»- образные скобки. Засверлить бампер и наложить швы из стальных скобок.

Отверстия обязательно зазенкуйте, а также проточите надфилем профили для скобок. Это нужно, чтобы скобки утопали в поверхности бампера. Теперь, когда шпаклевка со стекловолокном встала, можно снять алюминиевый скотч. И далее приступаем к ремонту лицевой части бампера.

Практически, работы по подготовки пластика к покраске, почти не отличаются от работы по кузову. Если бампер крашенный и не видны места чистой пластмассы, то все по плану. Обезжириваем, шпаклюем до выравнивания, потом шлифуем. Для качественного ремонта можно использовать специальную шпаклевку для пластика. Но, цена у нее кусается, поэтому, чаще используют обычную двухкомпонентную полиэфирную шпаклевку.

Грунтуем двухкомпонентным акриловым грунтом, шлифуем под покраску мелким абразивом (400-500). Опять обезжириваем и красим. Если стоит задача сделать покраску качественно, то обязательно необходимо добавлять в грунт и краску пластификат (еще одно название «Эластикатор»). Это такая жидкость в бутылочке, придающая вашему покрытию некоторую пластичность. В результате, при дальнейшей эксплуатации, даже при небольших толчках, краска останется на месте, а не покроется сеткой сколов и не полетит как опавшие листья. Продается пластификат в тех же магазинах, где и автокраски.

Покраска новой детали

Вы купили новый бампер или пластик для обвеса, и хотите, чтобы он засиял тем же цветом, что и ваш автомобиль, то следующие инструкции для вас.
Все операции по порядку:
Обезжириваем
Наносим грунт по пластику.
Наносим акриловый грунт.
Шлифуем акриловый грунт.
Наносим «базу» или пигмент.
Наносим лак.
Любуемся своей работой!

Ниже все изложено подробней.

Для начала определитесь, к какому виду этот пластик относится. Некоторую информацию, конечно можно получить и у продавца. Но стопроцентно доверять я бы не советовал. Лучше все-таки провериться способами описанными выше.

1. Итак, если ваша пластмассовая деталь не требует специального грунтования по пластику, то, тщательно обезжириваем, протираем антисиликоном. Далее наносим адгезивную риску (она нужна для более надежного контакта с поверхностью) под двухкомпонентный акриловый грунт, абразивом 240-400, и после тщательного обезжиривания грунтуем.

Шлифуем высохший акриловый грунт абразивами 320 под простую эмаль и 400-500 под «металлик» с лаковым покрытием. Окрашиваем, незабываем, добавлять в краску и грунт пластификат. Инструкции по процентному раскладу имеются на бутылочке. Должен заметить, хоть производитель и указывает, что свойства материалов не изменяются при добавлении пластификата, однако при шлифовании есть некоторые трудности. Шлифовальная бумага гораздо быстрее забивается пылью, соответственно возрастает ее расход. А это уже показывает, что в данном случае добавка выполняет свою роль.

2. Если деталь придется грунтовать специальным грунтом для пластика, то основное правило в данном случае: поверхность должна быть тщательнейшим образом очищена от заводских силиконовых смазок, которые используют для пресс-форм.

А далее, все опять же, по тому же плану, только перед грунтованием акриловым двухкомпонентным грунтом, следует нанести специальный грунт по пластику. Обычно это однокомпонентный грунт, прозрачного цвета. Быстро сохнет, но при обильном поливании может дать подтеки. Наносить следует 1-2 слоя. Шлифовать под грунт по пластику, или как я это называю, наносить адгезивную риску, не нужно.

Не забываем избавляться от пыли и мусора в помещении. В качестве расходных материалов можно использовать аэрозольные баллончики с краской и грунтом.

Особенности и нюансы окрашивания предметов из пластмассы в домашних условиях с помощью аэрозольных баллончиков или простой краски и кисти.

Как покрасить пластик своими руками? Особенности и нюансы окрашивания пластика в домашних условиях.

Предметы декора придают интерьеру любого помещения неповторимость и законченный вид. Если вы хотите украсить свою квартиру и создать стильный интерьер, не потратив при этом слишком много денег на предметы декорирования, то самый простой способ — подарить вторую жизнь предметам и поверхностям из пластика, покрасив их красивой аэрозольной краской. Процесс покраски пластика своими руками, если вы хорошо подготовитесь, не отнимет много времени и не будет слишком сложным.

Наверняка у вас дома есть масса предметов из пластмассы, полипропилена, поликарбоната, полистирола — в быту все эти материалы называют пластиком.

Если вы читаете эту статью значит вам интересна тема покраски пластмассовых изделий, и у вас уже накопилась куча вопросов по этому поводу: как и чем покрасить пластик своими руками? как подготовить пластик к покраске? влияют ли свойства различных видов пластика на процесс окрашивания? нужно ли грунтовать пластик и другие. Обо всем этом мы расскажем в статье.

Что вам понадобится для окрашивания пластика в домашних условиях?

— аэрозольный акриловый лак , глянцевый или матовый — для финальной отделки

— перчатки и маска или очки для защиты

— газета или укрывная пленка

— бумажный скотч (малярная лента)

— тазик с водой, хлопковые тряпки, моющее средство

— растворитель или уайт-спирит

— мелкая наждачная бумага

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: В случае, если вы хотите удалить глубокие царапины и сколы на изделии, вам потребуется шпатлевка (лучше всего автомобильная) и грунтовка

Чем покрасить пластик в домашних условиях?

Для покраски пластиковых предметов подойдет не каждая краска. Некоторые виды красок просто не лягут на изделие. Поэтому для работы в домашних условиях лучше всего использовать аэрозольную краску в баллончиках, универсальную или специальную для пластика , которая легко наносится и не требует специальных навыков работы — немного сноровки, точное следование пошаговой инструкции и у вас все получится. Тем не менее, кто-то предпочитает использовать для покраски традиционные краски, поэтому во второй части статьи мы расскажем о том, как покрасить пластик кистью.

Пошаговая инструкция по окрашиванию пластика

Шаг_1 Очистите пластиковую поверхность от загрязнений с помощью губки (щетки) и мыльной воды. Если на изделии останется пыль и грязь, то краска ляжет неровно и придется перекрашивать изделие. Сильные загрязнения, плесень и эррозию можно отмыть с помощью отбеливателя. Прежде чем приступить к работе, хорошо просушите пластиковое изделие.

Шаг_2 Для обезжиривания поверхности протрите ее растворителем или уайт-спиритом, после чего смойте нанесенный состав и тщательно просушите изделие.

Шаг_3 Для создания пористой структуры, отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой или специальной шлифовальной машинкой. Шлифовка позволит лечь краске идеально ровно, за счет скрепления краски и пористости поверхности. После шлифовки поверхность станет матовой. Правильно подобранная наждачная бумага не придаст изделию нежелательной шероховатости, поэтому наждачную бумагу лучше выбирать с зернистостью не более 180. Обязательно уберите пыль от шлифовки.

Шаг_4 Перед тем как покрасить пластик в домашних условиях обклейте строительным скотчем места, на которые не подлежат окрашиванию и удалите его сразу после окончанию работ.

Шаг_5 Теперь можно приступать к окрашиванию пластика аэрозольной краской . Встряхивайте спрей в баллончике в течении не менее 30 секунд, распыляйте аэрозольную краску с расстояния 20-30 см от поверхности. Класть краску нужно плавными равномерными движениями. После высыхания первого слоя, на что уйдет 15-20 минут, нанесите последующие слои краски. При окрашивании пластика рекомендуется нанести не менее 2 — 3 слоев краски.

Шаг_6 После того как высохнет аэрозольная краска, нанесите таким же способом лак и дождитесь его высыхания. Полное (финальное) высыхание происходит не менее чем 2 — 2,5 часа.

Изделие готово к использованию!

На что обратить внимание при покраске пластика?

Как мы уже говорили, пластик бывает разного типа, поэтому рекомендуется внимательно подойти к выбору краски. В идеале нужно использовать специальную краску для пластика .

1 Мягкие пластиковые изделия лучше окрашивать эластичными эмалями, в составе которых высокое содержание пластификаторов

2 Твердая пластмасса легко обрабатывается универсальными акриловыми эмалями

3 Не забывайте о предварительном грунтовании пластиковых поверхностей для улучшения их адгезии

4 Не поддаются окрашиванию следующие типы пластика: полистирол, поликарбонат, полиэтилен

5 Кроме того примите во внимание, что для аэрозольных красок в баллонах есть специальные наконечники для удобного регулирования количества распыляемой краски и ее равномерного распределения

Мы рассказали о самом простом и эффективном способе окрашивания пластика в домашних условиях с использованием аэрозольных красок, однако данную процедуру можно проводить и обычной кистью кистью при помощи баночной краски.

Как покрасить пластик в домашних условиях кистью?

Покраска пластиковых предметов с помощью кисти несколько отличается от описанного выше способа и имеет свои преимущества и недостатки. Одной из особенностей считают длительный срок высыхания, а это подразумевает, что изделие необходимо полностью изолировать от попадания пыли на только что окрашенную поверхность, что не так то просто в домашних условиях. Вот почему метод окрашивание кистью применяется для покраски предметов, не требующих особого внимания.

Технология покраски пластика кистью в домашних условиях достаточно проста и в сущности повторяет процесс работы с аэрозольной краской:

Шаг_1 Помойте изделие перед окрашиванием. Высушите его.

Шаг_2 Обезжирьте поверхность, протрите и высушите изделие

Шаг_3 Зашлифуйте и нанесите грунтовку

Шаг_4 Нанесите краску

Шаг_5 Это дополнительный шаг. Если вам хочется дополнительно защитить окрашенную поверхность, вы можете нанести акриловый лак . Наносите лак ТОЛЬКО на полностью высохшую краску. В случае с аэрозолями мы знаем, что краска сохнет 15-20 минут, здесь же все будет зависеть от того, какую краску вы используете. Время высыхания лака 2 — 2,5 часа

На что обратить внимание при нанесении краски на пластик кистью?

1 Наносите краску тонким слоем, постоянно прижимая кисть к поверхности

2 Когда берете краску на кисть не погружайте кисть в краску полностью

3 Примите во внимание угол окрашивания — он должен быть одинаковым.

4 Для равномерного покрытия, наносите лакокрасочный материал широкими полосами, чтобы краска заполняла поры, а затем тщательно растушевывайте нанесенный слой.

Итак, мы подробно рассказали о том, как и чем покрасить пластик в домашних условиях. Можете смело приступать к прокраске и на опыте убедиться, что это совсем не сложно, а результат стоит потраченного времени и труда!

Покраска автомобиля своими руками, подробная инструкция

Шлифовка

Шлифовка кузова – это, по сути, то же ошкуривание, но выполняемое на более поздних этапах. Основные задачи этой операции — выравнивание участков, которые были отреставрированы с применением шпаклевки и матирование всех поверхностей для максимальной адгезии с лакокрасочными материалами.

При шлифовке зашпаклеванного кузова обычно применяется сухая технология. Если выполняется обработка ранее нереставрированных поверхностей, то шлифовать можно с добавлением воды – это снижает расход абразива, параллельно уменьшая количество пыли.

На этом этапе подготовки стоит придерживаться таких рекомендаций:

При шлифовке все поверхности выравниваются путем удаления выступающих частей ЛКП и наплывов шпаклевки.
Обработка выполняется с постепенным уменьшением размера абразивного зерна. Черновая шлифовка проводится с применением абразива от Р120, а на финальных этапах могут использоваться диски или бумага до Р500-1000.
При смене абразивного материала размер зерна нужно уменьшать постепенно, как правило – не более чем на 100 единиц за один проход.
Локальные участки шлифуются вручную, для обработки больших поверхностей целесообразно применять дисковые шлифовальные машины. При работе с механическими устройствами нужно контролировать скорость их вращения: слишком быстрое движение диска может вызывать перегрев основания.

Шлифовка всегда сопровождается появлением большого количества пыли. Поэтому выполнять такие работы нужно в средствах индивидуальной защиты (очки, респиратор, перчатки).

Принудительное удаление пыли с помощью промышленного пылесоса не только облегчает работу, но и снижает расход абразива.

Нанесение грунтовки

Последний этап подготовки авто к покраске своими руками – нанесение грунтовки. Для этой цели обычно используются акриловые составы с противокоррозионными компонентами. Также грунтовка может содержать пигмент – в этом случае она выполняет функцию базового лакокрасочного слоя.

Основная функция грунтовки – повышение адгезии основания (предварительно отшлифованного) к эмали или другой краске. Кроме того, акриловые грунты проникают в поры и царапины, оставленные абразивом, заполняют их, не только обеспечивая ровную поверхность, но и уменьшая расход ЛКМ.

Грунтовка наносится в несколько слоев (2–3), каждый слой после нанесения просушивается. После высыхания необходимо выполнить финишное матирование, обработав поверхность мелкозернистым абразивом.

Обратите внимание! После завершения матирования желательно снять пленку и малярную ленту, которая использовалось для защиты поверхностей, а затем наклеить их заново. Так вы избежите попадания высохших частичек грунта и пыли от шпаклевки в лакокрасочный слой.

Нанесение нового лакокрасочного покрытия

Теперь, когда самый трудоемкий этап – подготовка – завершен, можно переходить к покраске. На этом этапе используются:

Аэрозольные баллончики с краской – для локальной реставрации.
Краскопульты с соплом 1,2–1,3 мм — для покраски больших площадей либо полного окрашивания автомобиля.

Перед нанесением декоративного покрытия все поверхности желательно повторно обезжирить. В ходе этой процедуры также удаляются частицы грунта или пыли, осевшие на кузове ранее.

Краска распыляется перпендикулярно детали, в несколько слоев (обычно в 3–4), с частичным перекрытием отдельных участков. При распылении краскопульт доложен двигаться равномерно, чтобы не оставалось ни потеков, ни участков, которые не полностью прокрашиваются.

Поверх краски (особенно если машину красили с использованием металлика) наносится лак. Перед лакировкой обезжиривание не выполняется, поскольку составы для смывки могут растворять краску. А вот обеспыливание с использованием антистатика провести стоит.

Лак, как и краска, тоже может наноситься в несколько слоев. При локальной реставрации лакировка выполняется с таким расчетом, чтобы новый лаковый слой максимально слился со старым по краям восстанавливаемого участка.

Как красить пластиковые детали автомобилей

Еще в 60-е, когда маслкар был в расцвете сил, вам было бы трудно найти пластиковую деталь на машине, если бы вы не рискнули войти внутрь. Даже в этом случае удачи в поиске пластиковой детали, для которой требовалось нечто большее, чем слой Armor All®. Однако с течением времени и ужесточением правил экономии топлива производители автомобилей начали отказываться от деталей из тяжелых металлов в пользу легких сталей и пластмасс, стремясь снизить вес и повысить экономию топлива.Хотя пластмассовые детали невозможно обнаружить при правильной окраске, они требуют особой осторожности при покраске, чтобы гарантировать, что они смешиваются и соответствуют качеству своих металлических аналогов. Покраска пластиковых деталей автомобиля — это простой четырехэтапный процесс, который, если все сделано правильно, может сделать ваши пластиковые компоненты неотличимыми от металлических деталей, и ваш автомобиль будет выглядеть наилучшим образом на долгие годы.

Шаг 1 — Снимите деталь

Если возможно, удалите пластиковые детали, которые вы хотите покрасить, с автомобиля.Удаление деталей позволяет тщательно очистить и подготовить деталь к покраске, а также предотвратит швы покраски. Если вы не можете удалить деталь, тщательно замаскируйте область вокруг детали, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

Шаг 2 — Очистите

Тщательно промойте пластиковые автомобильные детали моющим средством для автомобилей, убедившись, что вся грязь и мусор удалены. Поднимите деталь водой и дайте ей полностью высохнуть. После того, как деталь высохнет, протрите ее медицинским спиртом, чтобы удалить остатки моющего средства, и используйте безворсовое полотенце, чтобы протереть деталь воском и средством для удаления жира.Этот шаг гарантирует, что краска должным образом прилипнет к пластику.

Шаг 3 — Подготовка к покраске

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 800 и воду, чтобы разгладить деталь и подготовить ее к покраске. Убедитесь, что наждачная бумага не высыхает на этом этапе, а остается мокрой, чтобы пыль не скапливалась под наждачной бумагой и не царапала деталь во время шлифования. Когда вы закончите шлифовать деталь, залейте ее водой и дайте высохнуть.

Шаг 4 — Сделайте его липким

Поскольку пластик не пористый, краска иногда может стекать, скользить или пузыриться при ее нанесении.Чтобы предотвратить это, нанесите усилитель адгезии, чтобы грунтовка и краска прилипли к нему. Усилитель адгезии следует наносить так же, как краску или грунтовку — легкими ровными слоями.

Шаг 5 — Покраска и прайм-тайм!

Загрунтуйте пластиковую деталь автомобиля двумя тонкими слоями грунтовки, позволяя каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего. Затем нанесите на вашу часть три тонких и ровных слоя краски, обеспечивая равномерное покрытие. Когда краска высохнет, нанесите два слоя прозрачного покрытия и дайте пластиковой детали высохнуть не менее 24 часов.

Pro Совет: при нанесении слоев краски, грунтовки и прозрачного покрытия всегда следует распылять на расстоянии более восьми дюймов, чтобы обеспечить более ровный слой. Распыление слишком близко может привести к неравномерному распределению или неравномерному нанесению краски на деталь.

После того, как ваша деталь отработала более 12 часов, она готова к установке! Если вы хотите придать своей детали сияющий блеск, вы можете использовать глянцевый полироль для отделки этого выставочного зала.

Покраска пластиковых кузовных панелей. Как подготовить поверхности? Лучшая краска для использования? : scooters

ВНИМАНИЕ — длинный пост.

u / greasy125 хоть и кратко, но правильно. Я добавлю подробностей ниже.

Я бы посоветовал автомобильные краски. Производств много. Важно по возможности придерживаться одной и той же торговой марки, чтобы избежать проблем с совместимостью. Самый простой способ получить ее — пойти в автомастерскую и посмотреть, не захотят ли они смешать и продать вам краску на развес.

Шаг 1. Снимите панели и наклейки. (Использование резинового ластика поможет избавиться от прилипания наклеек)

Шаг 2 — Очистите и обезжирьте все.(в промышленности мы используем «средство для удаления воска и жира»)

Шаг 3 — Отремонтируйте все поврежденные участки и потрите поверхность неповрежденных участков, которые будут окрашены. Для этого отлично подойдет красный скотч-блокнот. Потертости помогут краске закрепиться. Легкие царапины можно заполнить легкой полиэфирной шпатлевкой. Для больших повреждений можно использовать легкий наполнитель для тела. (Подумайте о Bondo, хотя я не рекомендую этот бренд). Я не буду вдаваться в подробности ремонта, это совершенно новая тема сама по себе.

У вас должен быть доступ к чистому помещению и окрасочной кабине с вертикальной или поперечной тягой.

Шаг 4 — Очистите и подготовьте поверхность для окраски. Снова средство для удаления воска и жира. Продуйте его чистым воздухом. Войдите в будку с деталями. Используйте тряпку за несколько секунд до окраски, чтобы удалить пыль, которая могла упасть на поверхность в последнюю секунду.

Шаг 5 — Промотор адгезии. Это похоже на грунтовку, но она используется специально для улучшения адгезии между краской и основанием. Обычно требуется для гибких деталей, таких как пластик.Без него краска может потрескаться при изгибе детали.

Шаг 6 — Грунтовка. Используйте толстослойную грунтовку — ее часто называют двухкомпонентной грунтовкой. Мокрый песок с 400 после. Для мотоциклов я заканчиваю мокрым шлифованием 800, потому что я предпочитаю более качественную отделку нескольких окрашенных частей мотоцикла.

Шаг 7 — Базовое покрытие. Это цвет. Первый слой должен быть достаточно сухим, после него будут нанесены более толстые слои. Избегайте пробежек.

Шаг 8 — Прозрачное покрытие. Это самый сложный способ распыления.Его трудно увидеть, и он легко убегает. Этот слой необходим для стойкого покрытия.

Шаг 9 — Дайте полностью высохнуть и повторно нанесите новые наклейки. Обычно можно просто купить декали (помните, куда они делись?). Или вы можете использовать резак / принтер для наклеек, чтобы сделать свои собственные или воспроизвести наклейки, снятые с производства.

Вот и все.

Как распылять краску с помощью аэрозолей — блог о фильтрах

Автомобильная аэрозольная краска:

Вплоть до прошлой недели у меня было два предубеждения по поводу окраски распылением автомобильными баллончиками с краской, и они были: 1: Аэрозоли дают плохую, неоднородную и тусклую поверхность, а цвета никогда не совпадают.2: Покраска любой части моей машины, особенно баллончика с распылителем, — это то, что лучше всего доверить профессионалам. Это было до тех пор, пока наш дружелюбный поставщик Holts не заглянул к нам, чтобы рассказать нам, как использовать ассортимент спреев Holts Paint Match Pro. краски. Ассортимент Holts включает более 300 различных цветов аэрозольной краски, которые точно соответствуют цветовому коду вашего автомобиля. Ассортимент включает аэрозольную краску «металлик», аэрозольную краску для неметаллических материалов и связанные с ними грунтовки и лаки.

Развенчание мифов:

У меня была веская причина для моих предубеждений, потому что я сам за эти годы нарисовал довольно много деталей автомобилей, используя баллончики, и, честно говоря, результаты были немного разочаровывающими.У меня был ряд плохих результатов, таких как эффект апельсиновой корки, потеки краски, трещины и даже эти странные пятна, которые не покрывала краска. На этой неделе я обнаружил, что (что неудивительно) виноват человек, а не машина! По сути, я нарушал все правила! С помощью нескольких простых рекомендаций и хорошей доли терпения мне удалось добиться почти идеальной отделки и точного соответствия цветов. Вот как я это сделал:

Подготовка:

Две вещи абсолютно необходимы для безупречного лакокрасочного покрытия: подготовка и терпение. (последнего мне, как правило, не хватает!) Для этой демонстрации я выбрал для покраски крыльевое зеркало, так как это одна из наиболее часто заменяемых деталей, которые требуют покраски перед установкой. Если возможно, возьмите деталь, которую хотите окрасить, с автомобиля — легче распылить на деталь сверху вниз, чем пытаться сделать это, пока она прикреплена к машине (и маскировки будет меньше). Краска также будет меньше растекаться, если деталь будет лежать на вашей рабочей поверхности.

Избавьтесь от силикона!

Избавьтесь от любых продуктов на основе силикона в области рисования.Средства по уходу за автомобилем, такие как Son Of A Gun, а также некоторые полироли и воски, содержат силикон и могут испортить покраску, просто находясь в одной комнате! (силикон был причиной странных пятен, о которых я упоминал ранее)

Песок:

Осмотрите поверхность, которую хотите покрасить, на наличие дефектов, проведите пальцами по поверхности и посмотрите, чувствуете ли вы что-нибудь. Используйте тонкую влажную и сухую наждачную бумагу и воду, чтобы удалить дефекты. Перед нанесением грунтовки вам понадобится идеально гладкая поверхность, не дайте себя обмануть, думая, что краска закроет небольшие царапины или следы — этого не произойдет!

Маска:

Очень хорошо замаскируйте все, используя малярную ленту и бумагу для больших участков.Краска может пройти долгий путь, поэтому прикрывайте больше, чем вы думаете. Наконец, протрите поверхность, которую хотите покрасить, чистящим средством, например разбавителем или бензином. Это удалит любые масляные остатки (даже масло с ваших пальцев может испортить покраску)

Грунтовка:

Есть несколько различных праймеров на выбор. Белый, серый, красный оксид и грунтовка для пластика — одни из самых распространенных. В данном случае мы будем использовать грунтовку для пластика. Грунтовка для пластика разработана специально для окраски пластиковых изделий распылением, которые обладают определенной степенью гибкости.В отличие от стандартных грунтовок, грунтовка для пластика фактически прогибается вместе с пластиком под ним и предотвращает растрескивание краски. Чтобы нанести грунтовку, вам нужно хорошенько встряхнуть баллончик в течение нескольких минут, в идеале он должен быть комнатной температуры (оставьте баллончик в доме на ночь перед покраской). Держите баллончик на расстоянии 10-12 дюймов от продукта и распылите. очень легкое нанесение грунтовки на поверхность плавными возвратно-поступательными движениями. Вы хотите просто покрыть поверхность. Дайте детали высохнуть на 5 или 10 минут, а затем повторите, перемещая деталь и меняя направление вверх и вниз.Вы хотите нанести минимум 5-6 тонких слоев грунтовки. Если вы видите какие-либо недостатки, вы можете взять тончайший сорт влажного и сухого и отшлифовать их, а затем повторно нанести еще несколько слоев грунтовки

Живопись:

Это удовлетворительная часть. Метод нанесения идентичен грунтовке, вы хотите наращивать слои, а не наносить один толстый толстый слой. Самым важным моментом, о котором стоит упомянуть, является разница между металлическими и плоскими красками. Металлические краски ДОЛЖНЫ использоваться вместе с прозрачным лаком для получения правильного глянцевого покрытия. Стандартный или плоский цвет краски не требует лака и состоит как минимум из 8 слоев краски.

Лакировка:

Лак необходим только для металлических красок и наносится точно так же, как грунтовка и краска — много тонких слоев. Лак предназначен для придания блеска и защиты находящейся под ним краски. Итак, как я упоминал выше, настоящий ключ к безупречной отделке — это терпение.Если вы готовы потратить время, следуйте этим простым рекомендациям, и вы сможете добиться идеальной отделки за небольшую часть стоимости, которую взимает главный дилер, и не забывайте, что если вы действительно ошибетесь, вы всегда можете отшлифуйте его и начните снова! Вот фотография готового изделия, прикрепленного обратно к машине.

Специализированные аэрозольные краски:

В MicksGarage у нас есть широкий ассортимент специальных аэрозольных красок, предназначенных для использования в автомобилях, но некоторые из них чаще используются для художественной окраски и декорирования.Среди популярных товаров:

Хромированная аэрозольная краска
Золотая аэрозольная краска
Медная аэрозольная краска
Флуоресцентная аэрозольная краска
Краска-спрей для очень высоких температур
Краска-спрей для нижнего уплотнения
Аэрозольная краска для бампера и облицовки
Краска для удаления ржавчины Kurust

Для получения дополнительных советов и руководств «Как сделать» посетите наш YouTube или загляните в раздел «Руководства» в нашем блоге. Вы найдете всевозможную полезную информацию, которая поможет вам сэкономить время и деньги на обслуживание вашего автомобиля.

Как покрасить новую пластиковую деталь

Замена и покраска пластмассовых деталей , , новые или отремонтированные, являются обычным процессом в мастерской. В некоторых случаях для деталей этого типа, таких как бамперы, зеркала или внешние молдинги, может не хватать грунтовки , поэтому необходимо нанести слой грунтовки на пластик для правильной адгезии и поведения краски .

В какой-то момент вы наверняка задумывались, как наносить грунтовку для пластика или когда наносить грунтовку для пластика или усилитель адгезии на пластики.Следующий пост покажет вам все ключевые аспекты, которые следует учитывать при подготовке и нанесении грунтовки на пластик, на примере процесса ремонта новой незагрунтованной пластмассовой детали .

Что такое грунтовка для пластика?

Грунтовка для пластика, также известная как усилитель адгезии пластика, представляет собой продукт, который в основном предназначен для оптимизации адгезии последующих слоев краски , например, шпатлевки или шпатлевки, к поверхности. Грунтовка для пластика, нанесенная в кузовном цехе, обеспечит этим слоям краски лучшее закрепление на детали , предотвращая их растрескивание или отслоение от поверхности из-за возможных ударов, трения или вибрации.

Вот почему усилитель адгезии играет ключевую роль в эффективном ремонте пластиковых деталей кузова автомобиля.

Какой грунт использовать при покраске пластика?

В зависимости от уровня адгезии , толщины или вязкости продукта можно найти разные типы грунтовок для пластмасс. Тип пластика, подлежащего ремонту, напрямую влияет на адгезию грунтовки .

Промотор адгезии для пластика, распыляемый пистолетом

Для праймеров, наносимых на большие пластиковые поверхности, можно использовать усилитель адгезии в виде контейнера, который наносится с помощью пистолета-распылителя.

Примером этого типа продукта является усилитель адгезии SINNEK PL / 1895, который совместим с широким спектром пластиковых деталей в автомобильном секторе, таких как PUR, PS, PA, EPDM, ABS, PVC, GRP .

Спрей для усилителя адгезии для пластика

Другой вариант — аэрозольные грунтовки для пластмасс, такие как SP / 1895, продукт, подходящий для ремонта пятен и / или небольших поверхностей. Кроме того, легко наносится и обеспечивает хорошую адгезию к различным типам оснований.

Когда использовать грунтовку для пластика?

При ремонте и покраске пластмассовых деталей профессионалы могут столкнуться с разными сценариями в зависимости от серьезности повреждений. При более крупных дефектах бамперы могут быть полностью заменены новой деталью , хотя процесс подготовки и перекраски в этом случае будет другим.

Сегодня большинство производителей автомобилей поставляют сменные пластмассовые детали с предварительной обработкой (грунтовкой), которая способствует процессу перекраски.Таким образом, профессионалы получают детали, готовые для непосредственного нанесения финишной краски .

Однако может также случиться так, что новая пластиковая деталь не имеет этого предыдущего слоя грунтовки , что, в свою очередь, повлияет на процесс окраски. Вам нужно будет нанести промотор адгезии или грунтовку для пластика, чтобы оптимизировать закрепление последующих слоев.

Другой вариант — отремонтировать пластиковую деталь. В этом случае деталь потеряла слой грунтовки, поэтому промотор адгезии придется нанести снова, чтобы оптимизировать сцепление краски.

Процесс покраски новых незагрунтованных пластиковых деталей

Давайте посмотрим, что следует учитывать при покраске новой незагрунтованной пластмассовой детали. Это обычный пример, когда необходимо нанести грунтовку для пластика, чтобы улучшить адгезию краски.

Определение типа пластика
Сначала найдите код , соответствующий типу пластика .
Если пластик совместим с адгезией используемого наполнителя, применение усилителя адгезии не требуется.
Тщательная очистка
Тщательно очистите и обезжирьте деталь, чтобы улучшить адгезию пластика.
Продуйте поверхность из пневматического пистолета.
Затем очистите деталь водой с мылом и тщательно обезжирьте.
Тонирование поверхности
Тонирование поверхности бампера для улучшения сцепления.
Затем очистите поверхность еще раз, чтобы удалить остатки шлифовки.
Используйте деионизаторы, чтобы снять статический заряд с детали.Это предотвратит попадание частиц пыли.
Нанесите промотор адгезии
Нанесите промотор адгезии на быстросохнущие пластмассы.
Нанесите тонкий и равномерный слой на всю поверхность.
Следуйте техническим характеристикам продукта в отношении времени сушки, регулировки пистолета и т.д.
Шпатлевка «мокрый по мокрому»
В этом случае, поскольку это полностью новый бампер, используйте шпатлевку «мокрый по мокрому» для оптимизации времени и рентабельности ремонта.
Нанесение финишной краски
Выполните окончательную финишную обработку.
Нанесите финишную краску.
Наконец, нанесите прозрачный слой в соответствии со спецификациями, приведенными в техническом паспорте, и другими факторами, такими как комнатная температура и влажность.

Процесс покраски | Shine Auto Project

Процесс покраски

Painting Shine Auto Project Hybrid FRP Aero Parts

* Гибридные детали FRP Aero от Shine Auto Project в основном представляют собой гибкие детали из стекловолокна.FRP означает пластик, армированный волокном, и это просто стекловолокно. Стекловолокно считается пластиком в композитной промышленности. Однако наши детали отличаются от обычных авиационных деталей из стеклопластика, потому что мы используем нераскрытое сочетание специальных поверхностных покрытий, смолы и ткани, чтобы придать нашим деталям необходимые гибкие свойства. Обычные аэродинамические детали из стеклопластика изготавливаются с покрытием из гелевого покрытия, которое является хрупким и трудным для шлифования. Наши детали из гибридного стеклопластика имеют гибкую черную грунтовочную поверхность, специально разработанную для нас, которая легче шлифуется и намного лучше сцепляется с другими грунтовками, а также с краской.Гелевые покрытия не очень хорошо прилипают к краске, поэтому краска имеет тенденцию отслаиваться, если деталь не была тщательно подготовлена. Грунтовка используется в качестве связующего звена между ними.

1. Вымойте бампер оригинальным мылом Dawn. Это помогает избавиться от масел и образования плесени на поверхности детали.

2. Отшлифуйте бампер наждачной бумагой с зернистостью 320. Предпочтительно мокрое шлифование, потому что оно режет быстрее. Возможно, вы захотите использовать гибкий стальной лист или блок в качестве основы, чтобы получить максимально гладкую поверхность.

3. После этого готово. Снова очистите деталь и дайте ей высохнуть.

4. Нанесите грунтовку на деталь. Просто убедитесь, что вся поверхность покрыта. Если вы красите свой автомобиль в темный цвет, это может не иметь значения, потому что наше поверхностное покрытие представляет собой гибкую черную грунтовку. Однако, если вы окрашиваете деталь в светлый цвет, например, в белый цвет, лучше всего нейтрализовать деталь с помощью как можно большего количества серой грунтовки. Также может помочь распыление герметика.

5. Дайте грунтовке высохнуть.Может, часа 2-3. Снова смочите деталь шлифовальной бумагой 320 или 400, используя ту же процедуру. Затем используйте 600, 800, 1000 для окончательной поверхности. 600 обычно достаточно. Шлифовка 800 или 1000 дает лучшую отделку, но больше работы = больше $$$. Ты получаешь то, за что платишь.

6. Очистите деталь. Дайте высохнуть. Распылить базовое покрытие.

7. Дайте основному слою высохнуть. Нанесите прозрачный слой. Сколько проходов зависит от опрыскивателя / маляра. Если он не Мистер Совершенный, лак не будет распыляться на идеально ровную поверхность.Лак обычно бывает волнистым. Вот здесь-то и пригодится «цветное шлифование», чтобы выровнять поверхность. Большинство покрасочных работ от OEM также имеют текстуру апельсиновой корки. Вам решать, хотите ли вы соответствовать текстуре апельсиновой корки или хотите получить гладкую зеркальную поверхность.

8. Подождите день или два, пока не высохнет.

9. Песок «Цветной песок / Мокрый песок» 1000, 1200, 1500. …. Будьте очень осторожны с этой процедурой.

10. Бафф.

Инструкция по нанесению аэрозольной краски | Автомобильная промышленностьTouchup

Идеальная температура для распыления 70-80F.Идеальная влажность должна составлять 50% или меньше (прочтите весь раздел перед тем, как начать). Посмотрите наши видеоролики с инструкциями по нанесению аэрозольной краски . Перед выполнением каких-либо работ с автомобилем проверьте цвет на прилагаемой карточке контрольных совпадений. Мы ничего не можем сделать, если на машине есть краска.

Подготовка поверхности

Тщательно очистите ремонтируемое место с помощью средства для мытья посуды (Joy, Dawn и т. Д.) И воды. Затем полностью высохнуть. Используйте подготовительный растворитель и чистое полотенце без ворса, чтобы убедиться, что на поверхности нет воска, масла и других загрязнений.Для получения лучших результатов не наносите краску под прямыми солнечными лучами, высокой влажностью или в местах, где присутствуют силиконовые воски и покрышки.

Обычное шлифование

Отшлифуйте ржавчину, царапины или другие повреждения поверхности наждачной бумагой с зернистостью 180–320. Грунтовка покрывает более 180-320 песчаных царапин. Используйте влажную наждачную бумагу 600, чтобы отшлифовать участок, на который вы будете наносить базовый слой. Смочите панель для смешивания (область, которая может быть покрыта базовым слоем и будет покрыта прозрачным слоем) с помощью влажной наждачной бумаги с зернистостью 1000-1500. Вся окрашиваемая поверхность должна быть матовой и гладкой.

Для новых пластиковых деталей слегка потрите поверхность серой мелкой накладкой. Для новых металлических деталей вы можете слегка использовать красный (средний) для верхнего покрытия сплошными цветами или серую накладку (мелкий) для металлических и жемчужных.

Маскировка смежных панелей

Закройте смежные панели маской для предотвращения чрезмерного распыления. Используйте автомобильную малярную ленту 3M 3/4 дюйма и малярную бумагу или предварительно приклеенную пленку. Никогда не склеивайте среднюю панель, иначе вы увидите линию ленты. Сначала сделайте линию изолентой, а затем приклейте бумагу к существующей линии ленты.Удвоение газеты подойдет, но краска может растекаться из-за чрезмерно толстого слоя. Используйте малярную ленту 1 1/2 дюйма или 2 дюйма для небольших участков, таких как задние фонари и отражатели. В случае окраски в замкнутом пространстве закройте весь автомобиль полиэтиленовой пленкой, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

Грунтовка

Используйте усилитель адгезии пластиковых деталей поверх чистого пластика. Нанесите 2 легких слоя на слегка потертый пластик.

Грунтовку хорошо взболтать. Нанесите аэрозольную грунтовочную краску из спрея на чистый отшлифованный металл или пластик, покрытый пропиткой с усилителем адгезии пластиковых деталей.Доступны многие цвета грунтовки для лучшего покрытия краски. Грунтовка заполнит царапины мокрой наждачной бумагой зернистостью 180-320. Нанесите 3 или более слоев, выждав время высыхания 5-10 минут между слоями. Отшлифуйте грунтовку за 30 минут влажной наждачной бумагой зернистостью 600. Очистите поверхность от шлифовальной пыли и высушите поверхность обычной водой, а затем замените загрязненную пылью малярную ленту и бумагу. Не используйте растворитель для препарирования поверх свежей грунтовки. С помощью липкой тряпки соберите ворсинки и частицы пыли.

Аппликация для ретуши аэрозольной краской

Тщательно встряхните баллончик с цветным спреем для базового покрытия перед нанесением. Распылите на тестовую панель сначала базовое покрытие и сначала прозрачный лак , чтобы сравнить соответствие цвета и покрытия. Нанесите столько средних слоев, сколько необходимо, чтобы покрыть область, выдерживая 5-10 минут между каждым слоем. Каждый слой должен выглядеть однородным и сухим между каждым слоем. Вы можете аккуратно использовать липкую ткань между каждым сухим слоем базового покрытия. Распылите светлый слой пыли, если металлический или жемчужный цвет выглядит слишком темным. Подождите 30 минут перед нанесением прозрачного лака.

Трехслойные краски разные.Сначала распыляйте грунтовочный цвет, по одному слою за раз, пока поверхность не будет покрыта. Затем вы используете перламутровый цвет промежуточного слоя. Наносите по одному слою, пока не добьетесь перламутрового эффекта заводского цвета.

Прозрачная аэрозольная краска

Хорошо взболтать аэрозольный лак. После нанесения основного цвета подождите 30 минут, чтобы нанести прозрачный слой. Нанесите 4-5 влажных (но не капающих) слоев, выдерживая 10+ минут между слоями. Каждый слой должен быть сухим на ощупь (не липким), прежде чем переходить к следующему.Не прикасайтесь к свежеокрашенной панели для проверки, вы можете прикоснуться к ленте. Жаркая погода сократит время высыхания, холодная погода и / или более толстая пленка продлит время высыхания. Пропуск времени высыхания может привести к несоответствию цвета, сильной текстуре апельсиновой корки и / или потере блеска. Подождите один день, чтобы нанести средство для втирания. Вы можете намочить апельсиновую корку и легкую текстуру или пыль, включенную в прозрачную пленку, с помощью влажной наждачной бумаги 1500, а затем использовать абразивную пасту, чтобы выявить блеск. Не наносите воск в течение 30 дней.

Как подготовить и покрасить пластиковые крылья и детали кузова квадроцикла — ATV Helper

Если вы хотите изменить внешний вид квадроцикла, не тратя деньги на покупку всех новых пластиковых деталей кузова, один из вариантов — покрасить существующие пластмассы. Есть быстрый и простой способ сделать это, а также более длительный и профессиональный подход. В любом случае это дешевле и выгоднее, чем покупать новые пластмассовые мотовездеходы вместе.

Большинство квадроциклов уже поставляются с цветным пластиком, возможно, с нанесенной на него графикой.На некоторых квадроциклах даже может быть сделана гидрография или водная печать. Это может привести к созданию довольно крутых дизайнов, которые обычному человеку было бы практически невозможно воссоздать с помощью аэрозольной краски или других методов окраски. Я более подробно расскажу о погружении в воду ниже.

В общем, чтобы покрасить пластик квадроцикла, вам нужно очистить пластик и отшлифовать его, а затем удалить загрязнения из пластика, которые препятствуют прилипанию краски. После того, как вы это сделаете, вы захотите использовать грунтовку, краску и верхний слой для герметизации и защиты окраски.Ниже я расскажу подробнее о пошаговом руководстве.

Если вы не хотите преодолевать все эти неприятности, есть более быстрый способ. Вероятно, это не продлится так долго, как профессиональный подход, но он работает хорошо. Прежде чем приступить к любому из этих методов, убедитесь, что ваши пластмассовые изделия находятся в хорошем состоянии. Прочтите эту статью о Repairing ATV Plastics , если вы хотите немного починить их перед покраской.

Покраска пластмассы квадроцикла, быстрый метод

Этот метод является наиболее простым и понятным способом покраски пластмассы квадроцикла.Просто купите банку аэрозольной краски Krylon Fusion для пластика на Amazon. Что может быть проще, чем просто покраска распылением, верно?

Сначала вам нужно снять с машины все пластиковые детали, которые вы хотите покрасить, если вы не очень хорошо умеете заклеивать область покраски. Каждый раз, когда я пытаюсь просто заклеить эту область, я все равно получаю краску там, где мне не хотелось. Выбор за вами, с этого момента я сниму пластик с квадроцикла.

Пластик также легче снимать, потому что его нужно очистить перед нанесением краски.Лучше всего использовать ведро с теплой мыльной водой. Будьте особенно осторожны, чтобы удалить всю грязь и сажу, которая предотвратит прилипание краски. Тщательно очистите пластиковые детали тряпкой или губкой.

Krylon утверждает, что вам не нужно наносить грунтовку перед покраской краской Krylon Fusion. Я немного скептически отношусь к этому, но решать вам. Я только что убедился, что краска держится дольше при использовании грунтовки. Все будет в порядке, если вы достаточно хорошо очистите пластик.

Теперь вы готовы рисовать. Я делал это раньше, подвешивая пластик к дереву на веревке.Но это также можно сделать, просто положив пластик на скамейку или снаружи. Если возможно, постарайтесь нагреть краску до температуры 65–70 градусов.

Рекомендую рисовать снизу вверх. Если вы будете распылять сверху вниз, то, когда вы дойдете до низа, чрезмерное количество распылителя попадет на верх и сделает его зернистым. Вы должны попытаться распылить легкими слоями, чтобы краска не растеклась. Если распылить слишком много, краска приподнимется. Вам решать, как он будет выглядеть после пары первых слоев, если вам понадобится еще один.

Сама краска высохнет примерно за 15–30 минут, но рекомендуется подождать 24 часа перед тем, как работать с ней. Кроме того, по словам Крылона, потребуется неделя, прежде чем краска станет стойкой к сколам.

Самая большая проблема этого метода в том, что он недолговечен. При таком подходе довольно часто случаются сколы и трещины через пару лет.

Hydro Dip ATV Plastics

Гидро погружение только в статье, потому что я думаю, что это один из самых крутых способов что-то нарисовать.Возможно, вы видели это раньше. Они кладут графическую пленку на ведро с водой, и когда они окунают что-то в пленку, они прилипают к ней, придавая ей классный графический дизайн.

Они действительно продают комплекты, которые можно использовать дома по довольно низкой цене, например, этот HydroGraphics Kit от MyDipKit на Amazon. Я не могу за это поручиться, потому что никогда не пробовал. Я знаю, что профессиональная работа в заведении обычно обойдется вам примерно в 500 долларов.

Я видел, что гидрокрасочные работы тоже неплохо держатся, но опять же, они были выполнены профессионально.Не говоря уже о том, что вы можете получить на своем квадроцикле довольно привлекательную графику. Это окончательно вскружит вам голову.

Покраска пластиковых квадроциклов, профессиональный пошаговый метод

Это не так сложно сделать, но это займет некоторое время. Много шлифовки, чистки и ожидания высыхания краски. Сначала снимите с машины весь пластик, который хотите покрасить. Вы не можете проделать этот метод с пластиком на машине, он просто не сработает.

Шаг 1. Очистка и шлифовка

Начните с тщательной очистки пластика теплой мыльной водой.Это просто для того, чтобы удалить с пластика всю грязь и пыль. Затем отшлифуйте пластик наждачной бумагой с зернистостью 180 или 200. Вы не хотите давить достаточно сильно, чтобы образовались углубления в пластике, так что будьте осторожны.

Со временем пластик квадроцикла, подвергающийся воздействию солнечных лучей и других элементов, покрывается тонким слоем. Смысл этого шага — удалить это покрытие.

Шаг 2: Удаление загрязнений

Используйте губку для мытья посуды или протирку, как это делают с пригоревшими предметами на посуде.Как скотч или брилло. Используйте для этого шага любое чистящее средство, которое вам нравится, 90 — 95-процентный спирт или даже очиститель углеводов, если он у вас есть.

На этот раз убедитесь, что вы хорошо отшлифовали, чтобы не изнашивать пластик, а чтобы хорошо оттереть все части пластика. Это определит, насколько хорошо краска держится на пластике, он должен быть очень чистым.

Шаг 3: Пескоструйная обработка

Вам следует снова отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 200, если вы заметили какие-либо пятна, которые вы пропустили в первый раз, прежде чем начать пескоструйную обработку.Используйте в пескоструйной машине оксид алюминия зернистостью 80.

Если у вас нет пескоструйной машины, отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 400 и потрите еще раз с помощью очистителя. Лучше всего использовать пескоструйный аппарат, но если вы не можете, сделайте все возможное, используя то, что у вас есть, верно?

Шаг 4: Очиститель для пластика

Дайте пластику высохнуть и сбрызните его средством для очистки или обезжиривания поверхностей по вашему выбору. Что-то вроде этого Panel Prep Surface Cleaner and Degreaser от Amazon будет работать нормально.

Нанесите хороший толстый слой этого вещества на пластик и дайте ему подействовать.Это растворит любые загрязнения, оставшиеся на пластиковой поверхности, которые могут помешать прилипанию краски. Подождав примерно минуту, вытрите очиститель бумажным полотенцем или тряпкой.

Шаг 5: Усилитель адгезии

Теперь нанесите какой-либо усилитель адгезии. Это поможет удержать краску на пластике надолго.

Обеспечивает долговечность лакокрасочного покрытия и предотвращает образование сколов и трещин в будущем.

Я использую Polyvance Plastic Magic от Amazon.Это аэрозольный баллончик, похожий на баллончик с краской, и с ним приятно работать. Нанесите два слоя, убедившись, что он полностью высохнет.

Вам нужно дать первому слою вспыхнуть перед нанесением второго. Вы увидите, как он меняет цвет, и это должно произойти довольно быстро.

Шаг 6: Грунтовка High Build Primer

Теперь нанесите слой грунтовки High Build Primer по вашему выбору. Вот ссылка на 16oz Grey High Build Primer , если вы хотите приклеить его к аэрозольным баллончикам.Этот шаг важен для заполнения любых царапин, оставленных после шлифовки или пескоструйной обработки. Или любые существующие царапины, которые вы хотите скрыть.

Перед продолжением дождитесь полного высыхания грунтовки. После высыхания грунтовки отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 320-400. Многие грунтовки сохнут с тонким верхним слоем, который необходимо удалить. К тому же это сгладит поверхность для следующего шага.

Шаг 7: Гибкий герметик

Перед нанесением гибкого герметика самое время заполнить все выемки и большие царапины гибким заполнителем, например Putty Flex .Дайте застыть и зашлифуйте, пока он не станет гладким, чтобы он соответствовал остальной части пластика.

Гибкий герметик для любых загрунтованных пластиковых деталей. Вы можете пропустить этот шаг, и многие люди делают это из-за того, насколько дорогими могут быть герметики. Это не совсем необходимо, но наверняка продлит срок службы вашей покраски.

Всесезонный герметик защитит от растрескивания из-за летней жары и холода зимой. Вот ссылка на хороший вариант, если вы хотите его проверить. Это All Seasons Waterborne Flexible Bumper Sealer от Amazon.

Перед продолжением дайте герметику полностью высохнуть.

Шаг 8: Базовое покрытие и прозрачный слой

Наконец, собственно этап покраски. Используйте краску и прозрачный слой по вашему выбору, если вы все еще хотите использовать аэрозольные баллончики, Krylon Fusion для пластика, о котором мы говорили выше, подойдет. Выбирая верхний слой, убедитесь, что в нем есть добавка для гибкости, или добавьте ее самостоятельно.

Дайте краске высохнуть между слоями и не наносите слишком много краски сразу. Краска потечет, придется шлифовать и начинать заново.Если вам действительно нужно отшлифовать краску, просто отшлифуйте ее до грунтовки или герметика, я бы начал с более высокой зернистости, например 600-800, и снизил бы до 320, если вам нужно. Таким образом, вам не придется повторять эти шаги.

Итог

Вот и все! это действительно не так уж и сложно, когда вы начнете. Однако ожидание высыхания всех различных грунтовок, герметиков и красок может занять много времени. Напомним, быстрый метод отлично работает, просто не годится на долгие годы. Хотя это определенно намного проще.

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела безупречно, воспользуйтесь профессиональным методом. ваше время и усилия обязательно проявятся, когда вы закончите.

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл.

Покраска пластиковых деталей автомобиля своими руками: особенности, технология, как и чем красить?

Можно ли использовать акриловые краски для окрашивания пластиковых изделий

Общая специфика окрашивания АБС- и ПВХ-пластиков

Какую пластмассу допускается окрашивать

Виды красок для поверхностей из пластика, какую выбрать, критерии

Составы на водной основе

Матовые краски софт-точ

Водные полиуретан-акриловые краски по ПВХ

Аэрозольные краски для пластика

Обязательно ли наносить грунтовку

Инструменты и материалы для покраски пластика

Подготовка поверхности

Окраска поэтапно

Советы специалистов

Видео: Покраска пластика из баллончика

описание технологии, материалы и рекомендации

Подготовка пластика к окрашиванию

Выбираем грунтовку для пластика

Краска для пластмассы: выбор

Процесс окрашивания пластмассы

О чем нужно помнить при окрашивании пластика

Финальная отделка окрашенного пластика

Что нужно знать о пластмассе

Как красить пластик

Особенности окрашивания пластиковых изделий

Аэрозольная краска

Вывод

Виды и состав лакокрасочных материалов для пластика

Для чего используют soft touch

Чем отличается окрашивание поверхностей из ПВХ

Методы создания зеркальной поверхности на пластике

Разновидности красок для пвх изделий

Как выполняются малярные работы?

Виды и свойства пластмасс

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Различные технологии покраски пластика

Фотогалерея готовых работ

Рекомендуем также

Технология покраски пластика: пошаговая инструкция

Виды и свойства пластмасс

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Различные технологии покраски пластика

Фотогалерея готовых работ

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Подготовка и окраска автопластика

Восстановление и окраска пластика в салоне

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Покраска салона автомобиля своими руками видео

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Основные материалы

Как демонтировать детали из пластмассы?

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

На заметку

Окрашиваем пластик

Окрашиваем кожаные элементы

Выбор краски и грунтовки

Подготовка авто

Пошаговая технология покраски

Видео “Покраска машины”

Как покрасить пластиковую деталь | Авто Брянск

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Основные материалы

Как демонтировать детали из пластмассы?

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

На заметку

Покраска автомобиля своими руками, подробная инструкция

Шлифовка

Нанесение грунтовки

Нанесение нового лакокрасочного покрытия

Как красить пластиковые детали автомобилей

Покраска пластиковых кузовных панелей. Как подготовить поверхности? Лучшая краска для использования? : scooters

Как распылять краску с помощью аэрозолей — блог о фильтрах

Автомобильная аэрозольная краска:

Развенчание мифов: