29Дек

Сетка в машину: Сетка в машину универсальная ToolGrid 70х45см двухслойная Купить

Багажные сетки в машину от компании АВТОПИЛОТ. Сетка для багажника автомобиля

Добрый день, друзья. Меня зовут Козлов Олег, я являюсь менеджером розничного отдела. В сегодняшнем видеообзоре хотели Вам продемонстрировать автомобильные сетки в багажник.

В нашем ассортименте есть 6 вариантов сеток. Есть как и напольные, так и кармашком. Сетки от компании «Автопилот» упакованы в картонную коробку, на каждой упаковке указаны размеры и какая сетка находится внутри. С внутренней стороны есть QR-код, по которому Вы можете перейти в прямую на страничку нашего сайта и оформить заказ через корзину на сайте.

Вот так выглядит самая большая сетка, 75 на 45. Она является напольной и с кармашком, то есть, непосредственно в самой сетке есть дополнительно ещё свой карман для хранения мелких предметов.

На каждой сетке в 4 углах есть пластиковые крючки. Фиксируются они за штатные места в багажном отделении, в каждом автомобиле они также есть. Также на каждой сетке пришита плотная резинка для быстрого доступа внутрь кармашка, чтобы можно было либо достать, либо положить любой предмет. Размер ячеек составляет 15 миллиметров, при натянутом состоянии они растягиваются до 5 сантиметров максимум. По контуру также в каждой резинке вшита плотная резинка, она очень тугая, очень хорошо тянется.

Багажные сетки от компании Автопилот очень хорошие в эксплуатации в плане того, что Вы экономите место в багажном отделении, плюс у Вас весь груз не будет ездить, елозить по Вашему багажнику при движении, не будет издавать дополнительных каких-то звуков о того, что предметы бьются друг об друга, либо об стенки по самому багажному отделению.

Крючки выполнены из плотного пластика BS. Они очень плотные, надёжные, то есть, не сломаются от перенагрузок либо растяжении. Все сетки выполнены в чётном цвете, это классический стандартный цвет, то есть, она не будет выделяться в багажном отделении у Вас.

Также на нашем сайте есть сетки-карман. Они также упакованы в картонную коробку. Они немножко меньшего размера. Сетка «Боковой карман». Она выполнена с внутренней стороны на широкой липучке, фиксируется за штатный карпет багажного отделения, то есть, сбоку. Сброс можно перевозить вертикально. Они также выполнены из этого же материала, ячейки только немножко поменьше, составляют 10 миллиметров, в натянутом состоянии примерно до 35 миллиметров растягиваются. Все сетки от компании «Автопилот» отличаются несколькими факторами. Они отличаются размером, как правило, это по длине, по ширине и бывают двух видов: либо одиночная, либо карманом. С карманом более удобно, так как можно ещё дополнительно внутри хранить какие-то предметы.

Для установки автомобильной сетки в багажник потребуется буквально пару минут. В каждом автомобиле есть штатные крепления, то есть, мы крючками фиксируем за ушки и получается сетка распрямляется, и также можно будет уже положить какой-то груз. Сама сетка его прижмёт и он не будет елозить у Вас в самом багажнике. Крепится пластиковы крючками за штатные места, и сама резинка растягивается на всю длину. Резинка, которая позволяет быстро поднять сетку наверх, достать либо положить какой-либо предмет внутрь, чтобы он не распространялся по всему багажнику. Так же легко её и демонтировать. Лёгкими движениями отстёгиваем крючки и буквально за одну минуту можно её обратно упаковать.

Все сетки компании «Автопилот» можете приобрести на нашем официальном сайте avtopilot1.ru в разделе Аксессуары, также можно приехать в наши розничные магазины, они указанны в разделе «Контакты». Для наших оптовых клиентов можно приобрести в оптовой базе avtopilot-base.ru. И также под каждым видео cтавьте лайки, подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.

Делаем с любовью, продаём с гордостью, компания «Автопилот». 

Сетка в багажник автомобиля — какими бывают и как их крепить + Видео

Сетка в багажник автомобиля, пусть не является роскошью, но все же может легко стать приятной мелочью, которая станет прекрасным аксессуаром для вашего автомобиля. Благодаря ей может серьезно навести порядок в своем багажнике и легко забыть о переживаниях за предметы в багажнике, которые могут биться то туда, то сюда при езде по неровностям дорожного покрытия. В этой статье мы расскажем вам о видах сеток и о способах их крепления. Данная информация разработана для тех, кто любит изготавливать аксессуары для автомобиля своими руками.

Какими бывают сетки багажника

Автомобильные сетки для багажника могут различать по способу крепления и расположению. Существует несколько видов сеток, которые могут выполнять широкий диапазон функций.

  1. Горизонтальные сетки. Такие сетки, как понятно из названия, прижимают перевозимые предметы к полу багажника и исключают их возможное перемещение вдоль и поперек багажника. Обычно, горизонтальные сетки используют для перевозки своих домашних питомцев, например собак. Сетка над ней фиксируется таким образом, что собака всю дорогу находится в лежачем положении. Кроме того, помимо фиксации обеспечивается и их свобода перемещения под сеткой, чтобы она могла сменить позу.
  2. Вертикальные. Одеваются на вертикальные части багажника, такие например, как стенки, спинки сидений и др. В них можно надежно зафиксировать груз, который нельзя положить на пол, а во многих случаях такие сетки могут довольно рационально распределить пространство багажника, зафиксировав довольно плоские и высокие вещи по поверхности стенок багажника.
  3. Небольшие вертикальные. Данные сетки предназначены для заполнения нижних частей стенок багажника и используются преимущественно для небольшого инструмента или специальных автомобильных жидкостей. По-другому такие сетки называют карманами.
  4. Универсальные. Такие сетки не имеют четкого предназначения и имеют многие функции. Например, такую сетку можно использовать как карман или как вертикальную. Главной ее особенностью можно считать возможность быстрого демонтажа и установку на любое другое место: пол, стенки или спинка заднего сидения.

Способы крепления сеток для багажника

Существует множество способов монтажа подобных сеток. Самыми основными среди них можно считать следующие виды:

  • С помощью стандартных заводских креплений. Такие виды креплений заранее предусмотрены заводом изготовителем и предназначены только для конкретного вида сетки багажника.
  • Места крепления и фиксации в вертикальном положении спинки заднего сидения. Такие сетки из-за особенности своего строения позволяют закрепиться на крепежных элементах задней спинки багажника.
  • Крепления выполняемые с помощью стандартных крепежных деталей. Таковыми могут являться обычные саморезы, которые вворачиваются в металл багажника и надежно крепят крепежную часть сетки. Такие виды креплений, главным образом, применяются для горизонтальных сеток, так как в нижней части багажника меньше всего расстояние до металлической части.
  • Крепления, которые спокойно цепляются за любые технологические отверстия. Такими отверстиями обладают практически все багажники. Это могут быть какие-либо выступы или углы, скобы, отверстия и т. п. Крепежные части сетки позволяют прекрасно зацепиться за что угодно и обеспечить надежную фиксацию кармана.

Обычная напольная сетка обладает, чаще всего, стандартным размером, площадь которого составляет 2500 квадратных сантиметров. Ее края закрываются с помощью резиновой ткани, которая позволяет растягиваться изделию в разные стороны и менять свои размеры. Таким образом, достигается универсальность напольных сеток багажника относительно их размеров.

Толщина плетеных нитей обычно составляет 5 миллиметров. Толщина нитей, предназначением которых является фиксация крупногабаритных грузов, например, таких как домкрат – может достигать 8 миллиметров.

 

Существует и экономичный вариант сетки, толщина нитей которых составляет всего 3 миллиметра. Именно она используется при перевозке легких и небольших предметов, которые тоже могут пригодиться в пути, например, бутылка с водой или теплая одежда.

 

Вертикальные сетки могут выполняться с размерами 150х30 сантиметров, которые также могут легко растягиваться и принимать любую форму. Крепление таких сеток может выполняться как к стенке багажника, так и к спинке заднего сидения. Последнее достигается путем применения специальных липучек, которые надежно фиксируются и не портят при этом обшивку сидения. Другой способ крепления таких сеток – это специальные крепежные приспособления.

Среди видов сеток не был указан еще один вид – это разделительная сетка, которая является пограничной между багажником и салоном автомобиля.

 

Ее назначением принято считать предотвращение попадания предметов из багажника автомобиля в его салон. Отдельной такую сетку считают, так как в ней ничего не фиксируется, и она имеет собственные крепежные приспособления, крепящие ее к потолку автомобиля и заднему сидению.

Чтобы сохранить возможность складывания задних сидений и увеличения багажного отделения, данные сетки имеют возможность скручивания. Нижняя ее часть отсоединяется от спинки сидения и скручивается. Ее части укладываются в специальные пазы в верхней части и сидения складываются. После разложения сидений в исходное положение, сетка снова раскручивается и также крепится к спинке заднего сидения.

Сетки для перевозки животных

Как было сказано ранее, такой аксессуар имеет возможность перевозки собственных домашних животных в багажном отделении автомобиля, как в лежачем, так и свободном положении. Для автомобилей с кузовами, в которых из багажного отделения есть доступ в салон автомобиля можно применять разделительные сетки, которые не позволят животным пролезть в салон машины, но сохранят при этом возможность наблюдения за ними.

 

Такие сетки были разработаны для водителей-хозяев крупногабаритных собак, которые выскакивают из багажного отделения и бегут прямиком к собственным хозяевам. Таким образом, собака мешает управлению автомобилем и ставит под угрозу безопасность движения.

Существуют также и манежные сетки с жестким каркасом. Особенностью таких сеток можно считать то, что животное будет находиться внутри ограниченного пространства небольшой площади в процессе всей поездки. Недостатком таких средств можно считать то, что собака больших размеров или кошка сможет легко и без труда выбраться из подобного манежа.

Видео — Как сделать сетку для багажника своими руками

Это все, что нужно знать о сетках, прежде чем приступать к их изготовлению. 

Cетка на окна автомобиля вместо тонировки – Ремонт и обслуживание автомобилей

Наверное, вы уже слышали о шторках вместо тонировки на машину или так называемой сетки, это новшество призвано бороться со штрафами за чрезмерное затемнение стекол салона автомобиля путем проклейки их темными светопропускающими материалами.

Ведь мало кто хочет летом жариться в так называемом «аквариуме» — это когда в машине все стекла абсолютно прозрачны и никак не препятствую прохождению прямых солнечных лучей и тепла непосредственно в салон. Что, конечно же, вызывает дискомфорт, как водителя, так и пассажиров, в согбенности при поездках на длительное расстояние.

Некоторые автовладельцы во избежание штрафов от дорожной полиции не рискуют затемнять свое транспортное средство. Альтернативой они, находя использование обычных автомобильных шторок, которые представляют из себя самые что ни наесть обычные шторы как в вашем доме, только в уменьшенном варианте под размер стекол машины.

Конечно же у них есть огромный минус – это невозможность обзора при их использования, к примеру, едешь такой и закрыл шторки и невидно никаких пейзажей в боковые окошки, да и водителю это наверняка в городских условиях сразу же создаст аварийную ситуацию.

Целесообразное применение такого девайся оправдывается лишь в возможности уединения в салоне, но точно не при активном движении, тем более такая сетка может способствовать и запотеванию стекл автомобиля.

Как быть

Что же делать

  1. Тонировка – штрафуют
  2. Шторки — крайне непрактично и неудобно

Выход есть и называется он установка сетки на окна автомобиля. Что же из себя представляет такой материал как эта сетка – это по сути защитный экран состоящий из мелкоячеистых синтетических материалов.

Изначально этот материал вообще не предназначался для подобного рода использования, но кто-то догадался, попробовал и ему понравилось. Затем эту идею переняли другие.

Но на самом деле эта сетка очень далека от идеала и функций, которые ей приписывают, если сказать по правде в ней больше минусов, чем плюсов, а лично мое мнение так только одни минусы без плюсов. Сейчас объясню вам свою позицию.

Этот синтетический материал не задерживает тепло проникающее внутрь так как, по сути, эти ячейки не что иное, как плетеные волокна

Так как сетка состоит из ячеек то она неминуемо взывает просто дикую рябь в глазах, очень сильно затрудняет парковку и вызывает постоянно зрительное напряжение да и нервное тоже, такое ощущение что всегда рябит в глазах, я попросту не смог такого вытерпеть и 10 минут

  • При дожде и испарении влаги, такой материал на стеклах способствует их активному запотеванию и мешает обзору
  • В зимнее время на этой синтетической ячеистой ткани образуется самый, что нинаесть лед, который потом будет долго и продолжительно оттаивать, не давая вам возможности начать передвижение на вашем автомобиле
  • И заметьте ещё, что сама эта тонировочная так сказать сетка, стоит не на слишком уж и дешевле чем качественная настоящая профессиональная тонировка
  • Каркасные сетки для авто так же изготавливаются конкретно именно под вашу марко машины, потом все это погоняется точно под размер обзорных окон и крепится на нем со стороны салона

Крепление

Крепится это новомодное приспособление примитивнейшим образом, особой формы пластиковые штырьки держатели или магниты, на которые вешается эта автомобильная тонировочная сетка. То есть когда, вы откроете стекло для проветривания вы не сможете высунуть вашу руку на улицу, так как этому будет препятствовать сетка.

Лично мое мнение — как вариант тонировки этот девайс очень далек от этих функций, а для чего его вообще устанавливают другие водители мне лично абсолютно не понятно. Не являясь лоббистом того или иного метода, я просто выражаю свое личное мнение.

Если говорить о внешнем виде со стороны при открытом стекле, то кроме как конкретный «колхоз» других ассоциаций не возникает. Может на наши отечественные ВАЗы ещё как-то и сгодится, но на более качественное авто ставить такую дичь, это как для меня явный перебор. Тем более, что если вам захотелось её купить, то знайте, цена будет в районе 25 долларов.

Вот рекомендую посмотреть это видео как именно устанавливается и крепится сие чудо-юдо и как оно выглядит

https://youtu.be/F27-9dhfOV4

10 удобных подвесных сетчатых органайзеров в салон и багажник автомобиля

Думаю, что каждый водитель сталкивался с тем, когда в салоне или в багажнике царит полнейший хаос. Во избежание такой ситуации поможет автомобильный органайзер. На AliExpress представлен широкий ассортимент органайзеров. В подборке собраны товары только с хорошими отзывами (рейтинг каждого выше 4.4 баллов).

Сетка на спинку сиденья

Этот органайзер предназначен для мелких вещей. Можно закрепить на спинку переднего и заднего сиденья. Для крепления есть специальные липучки с обеих сторон. Идеально подойдет для салфеток, бутылок, или то, что всегда нужно под рукой. У продавца имеются сетки разного размера, поэтому при покупке обращайте на это внимание.

Органайзер в багажник

Такой органайзер поможет разместить большое количество вещей в багажнике автомобиля. Есть восемь карманов, куда можно разместить бутылки, одежду, обувь и т. д. По всем 4 сторонам сзади есть липучки, которые крепятся к сидениям, и также ремешки, которые можно привязать к подголовникам. Размер органайзера на фотографии: 86.5 х 46 сантиметров.

Органайзер на сиденья

Этот органайзер больше предназначен для сумок, но сзади есть и маленький кармашек, куда с легкостью полезут небольшие предметы. Продаётся в двух цветах: красный и черный. Весит всего лишь 130 грамм. Устанавливается просто, есть два ремешка, которые крепятся к подголовникам сиденья. Размер органайзера: 40 х 26 х 12 сантиметров (ШхВхТ).

Органайзер на боковую сторону сиденья

Органайзер на боковую сторону автомобильного сиденья. Идеально подойдет для сматфонов, ключей, наличных денег, напитков, тканей, очков. Думаю, что совместим со всеми машинами и с установкой проблем никаких не должно быть. Продается в черном цвете и имеет размер: 42 x 14 сантиметров.

Багажная сетка

Эластичная сетка предназначенная для надёжной фиксации груза и предметов в багажном отделении Вашей машины. С помощью крючков и защёлок, можно надёжно закрепить в петлях автомобиля. Сетка с лёгкостью масштабируется, поэтому с установкой проблем не должно быть. Как заявляет продавец, данный органайзер подходит для всех автомобилей.

Органайзер в багажник

Ещё один органайзер в багажник, но только уже, поменьше. Продаётся только в одном цвете: черный. Сделан из материала «Оксфорд». Как заявляет продавец, органайзер немаркий и долговечный. Вмещает в себя много вещей, но намного меньше, чем первый органайзер из этой подборки. Размеры: 110 х 34 сантиметров.

Органайзер на спинку сиденья

Этот органайзер не только наведёт порядок, но и не даст испачкать сиденье. Подходит для большинства автомобилей и внедорожников. Вес такого органайзера составляет 250 г, а размер: 61 х 41 сантиметров. Для крепления есть специальные ремешки, которые крепятся к сиденью. 

Органайзер для телефона

На вид очень простой органайзер, но в действительности способен упростить жизнь. Идеально подойдет для тех, у кого постоянно возникает проблема в машине «Куда положить телефон?». Помимо смартфона, можно класть всякие мелкие вещички. Крепится органайзер на клей. Размеры: 15 х 8 х 1,1 сантиметров (ШхВхТ).

Органайзер между сиденьями

Данный органайзер предназначен не только между сиденьями, но и крепиться за сиденьем. Из-за своей конструкции может с легкостью масштабироваться. Сделан из полипропилена. Крепится на специальные пластмассовые карабины. При покупке обязательно обращайте внимание на размер.

Органайзер в потолок

Этот органайзер предназначен для потолка. Крепится на боковые ручки, а если судить по отзывам, то, кто-то умудрялся крепить к козырькам. Думаю, что данный органайзер больше подойдет для любителей авто путешествий. Не забывайте, что все машины разного размера, поэтому при покупке обращайте внимание на размер товара.

Надеюсь, это подборка была полезной и Вы нашли подходящий для себя органайзер. С органайзером езда на автомобиле становится намного комфортнее. Не забывайте делиться этой подборкой со своими друзьями. Другие подборки и обзоры на разную технику, Вы можете найти чуть ниже в разделе «Об авторе».

Сетка для авто для защиты радиатора: лучшие 🦈 avtoshark.com

Пластмассовые решетки, изготавливаемые из ABS-пластика, не уступают металлическим аналогам по всем характеристикам, кроме прочности. Материал легкий, выдерживает температурные колебания, легко красится. Но пластиковые детали изнашиваются сильнее, чем алюминиевые.

Сетка для автомобиля для защиты радиатора — элемент кузова, определяющий внешний вид и характер машины: агрессивный, спортивный или сдержанный. Такой тюнинг не только украшает, но и оберегает моторный отсек от механических воздействий.

Нужно ли устанавливать дополнительную защиту радиатора

Сетка для радиатора автомобиля — дополнительная защита, продлевающая срок эксплуатации системы охлаждения. Такой автотюнинг имеет следующие плюсы:

  • защищает радиатор от мелкого мусора в виде камней, комаров, песка, травы и других крошечных частиц, опасных для системы охлаждения двигателя;
  • преображает вид автомобиля;
  • чистить ее проще, чем собственно радиатор.

Сетка для защиты радиатора

Некоторые автолюбители негативно относятся к сеткам для решетки радиатора автомобиля, упоминая о минусах:

  • Установка дополнительной решетки снижает аэродинамику обдува. Это утверждение спорно, ведь сетка для защиты радиатора автомобиля — элемент тюнинга, выпускаемого для Porsche, Maybach, Bentley, которые не станут производить детали без предварительного тестирования. Ширина ячеек правильной дополнительной защиты не менее 5х5 мм, что не может существенно влиять на работу системы охлаждения.
  • Сложность подбора и установки на конкретное авто.

Сетка для автомобиля для защиты радиатора имеет больше преимуществ, чем минусов, что говорит в пользу ее установки на машину.

Рейтинг сеток

На рынке товаров для автомобилей можно выбирать из разных защитных решеток для радиаторов, которые выпускают практически для любых марок машин.

Лучшие производители алюминиевых сеток

Ниже показан топ производителей алюминиевых и металлических сеток для автомобилей:

  • Airline. Российская компания, выпускающая автомобильные аксессуары с 2004 года.
  • Arbori. Бренд, специализирующийся на производстве аксессуаров для экстерьера авто из стали и алюминия.
  • Dollex. Компания производит детали, разработанные для легковых машин.
  • Skybear. Европейский проект, представляющий на российском рынке аксессуары и автохимию.
  • VIP Tuning. Компания из Нижегородской области, завоевавшая популярность благодаря выпуску приспособлений для автотюнинга.

Перечисленные марки производят продукцию, доступную российским потребителям.

Рекомендации по выбору металлических панелей

Сетка для автомобиля для защиты радиатора должна иметь определенные параметры:

  • Не слишком маленький или крупный размер ячеек. В первом случае конструкция будет наглухо забиваться мусором, проходимость воздуха будет ограничена, что чревато перегревом двигателя. Во втором — металлическая сетка для автомобиля будет пропускать через себя все мелкие частицы, не защищая радиатор. Оптимальный размер ячеек от 5 мм до 1 см.
  • Лучше, когда сетка для защиты радиатора автомобиля жестко крепится болтами или стяжками. Съемные панели легче чистить, но они издают дребезжащие звуки, натирают соседние детали кузова, а также могут оторваться во время движения.
  • Сетка декоративная для авто может иметь интересный дизайн, но при этом не оберегать радиатор от внешней среды. Устанавливать стальную защитную конструкцию нужно, прежде всего, исходя из ее защитных свойств.

Разновидность сетки для радиатора

На некоторых автомобилях уже установлена хорошая универсальная сетка для радиатора от производителя. В таком случае решение поставить дополнительную защиту носит исключительно эстетический характер.

Хромированные панели: отзывы покупателей

Хромированная металлическая сетка с мелкой ячейкой для авто отличается от простой решетки только визуально. Получить эффект хрома на конструкции можно несколькими способами:

  • покрасить автоэмалью;
  • наклеить виниловую хромированную пленку;
  • обратиться за услугой в соответствующий сервис.

По отзывам покупателей, автоэмаль и пленки имеют существенный минус: от морозов и влаги слой хрома может отойти от решетки. Такая проблема часто случается с изделиями из пластика.

Обладатели хромированных решеток отмечают, что самое качественное и стойкое покрытие делается в сервисе. Главный недостаток процедуры — высокая цена.

Самые лучшие пластиковые панели

Топ пластиковых решеток для авто:

  • Norplast. Продукция одной из ведущих российских компаний в отрасли производства автомобильных аксессуаров.
  • Azard Group. Российский бренд, поставляющий на рынок качественные пластиковые детали.
  • Dollex. Пользуются большим спросом у потребителей.

Подобрать готовую панель из пластика можно через электронные каталоги компаний, указав VIN-код или данные автомобиля в поисковике.

Пластмассовые решетки, изготавливаемые из ABS-пластика, не уступают металлическим аналогам по всем характеристикам, кроме прочности. Материал легкий, выдерживает температурные колебания, легко красится. Но пластиковые детали изнашиваются сильнее, чем алюминиевые.

На что обращать внимание при покупке

Факторы, определяющие выбор дополнительной защиты системы охлаждения:

  • Материал. Сетка алюминиевая с мелкой ячейкой для авто — распространенный тип легкой и прочной решетки. Карбоновые конструкции стоят больше и применяются, чаще всего, для спортивных автомобилей.
  • Размер ячеек.
  • Форма защитной решетки. Она должна подходить к модели автомобиля, сочетаться с общим видом.
  • Способ крепления. Решетки бывают съемными или крепящимися намертво. Панель может устанавливаться перед решеткой системы охлаждения или за ней.

Установка сетки на авто

Если защита нужна только на время одной поездки (например, на море), можно использовать обыкновенную москитную сетку, которая вешается на радиатор автомобиля. Это удачный противомоскитный вариант, уязвимый для более твердых тел — песка, мелких камешков, различного мусора.

Дополнительная конструкция для защиты радиатора — аксессуар, способный не только украсить и изменить вид автомобиля, но и защитить систему охлаждения от мелких частиц.

Сетка в багажник автомобиля — как заставить груз лежать неподвижно

Внутренний, автомобильный багажник являет собою особое отделение в пассажирском салоне или кузове легкового автомобиля или автобуса, которое предназначается для размещения и перевозки багажа. Данный конструктивный элемент есть в наличии практически у всех типов кузовов легкового автомобиля, помимо коммерческих пикапа и фургона.

Так, сетка в автомобильный багажник относятся к разряду таких вещей, которые в быту носят название «мелочь, но приятно». Именно благодаря данному устройству в багажнике всегда есть свободное место и всегда правит порядок. Кроме того автомобилисту теперь вовсе не обязательно переживать о судьбе тех или иных перевозимых в нем вещей.

1. Сетки в багажник для перевозки вещей.

Так, данный элемент, в зависимости от своего предназначения, места и способа крепления сетки для багажника автомобиля могут быть нескольких разновидностей. Определяются, в основном, данные виды по расположению. Так, существует несколько видов такого рода устройства. Вертикальные сетки производят прижатие перевозимых предметов непосредственно к стенкам багажника. Таким образом данная конструкция не позволяет перемещаться во внутреннем пространстве багажника перевозимым вещам. Именно благодаря такого рода сеткам можно наиболее эффективно использовать вертикальный объем вдоль перегородок и стенок.

Кроме того, совершенно свободной останется центральная багажная часть. Второй вид такого рода устройства называется горизонтальным. Данная конструкция прижимает все перевозимые предметы непосредственно к полу (дну) багажника. Такие напольные сетки очень плотно фиксируют и облегают перевозимый груз. Вследствие этого любое перемещение вещей по багажнику в моменты переездов является невозможным.

Довольно часто встречаются и небольшие вертикальные сетки, которые закрывают различные полости багажников, которые есть во многих моделях легковых автомобилей. Данный вид позволит разместить и закрепить в нишах емкости с разного рода автомобильной химией некоторые определенные инструменты. Именно такие сетки можно закреплять непосредственно на вертикальных стенах в автомобильном багажнике. Но это можно делать лишь в тех местах, где напрочь отсутствуют ниши. В таком случае данные элементы будут использованы в роли карманов.

Самыми распространенными сетками являются универсальные. Это связано с тем, что данный элемент может быть расположен в любом месте багажника: будь то стенка или пол, боковая ниша или спинка сидений. Данные детали прикрепляются посредством крючков или различных липучек. Они достаточно невелики, но способны обтягивать багаж со всех нужных сторон. Кроме того, их можно прикреплять к задней полке хэтчбека или универсала. Данная процедура позволит значительно увеличить и сэкономить место в багажнике легкового автомобиля.

2. Вертикальные, напольные, разделительные сетки и способы их крепления.

В современном автомобильном мире существует несколько способов крепления сеток в багажник автомобиля. Так, к самым основным относят:

1. На штатные крепления, которые предусматриваются производителем и, следовательно, конструкцией багажника.

2. В места фиксации или крепления определенного вертикального положения спинки сиденья.

3. Прикрепление за отверстия технологического характера, которые располагаются в багажнике. Большая часть сеток укомплектовываются крючками, которые предназначены для крепления. Данную деталь можно довольно легко зацепить за необходимую полость, нишу или технологическое отверстие. Так, приоритетной полостью является ниша. Именно рядом с ними могут присутствовать маленькие отверстия, внутри которых будут находиться различные скобы, например, для проводки.

4. Завершает парад видов крепления такого рода сеток устройство крепления, которые предназначаются непосредственно для установки данной детали и входят в сам комплект поставки сетки. Такое устройство, в подавляющем большинстве, монтируется ко дну багажника или к его стенкам посредством саморезов по металлу при помощи обыкновенной дрели с насадкой, которая предназначается для саморезов или шуруповертов.

Такого рода напольная сетка зачастую имеет форму квадрата или прямоугольника. По краям и по всему периметру сетки граничные прутья армированы прорезиненной тканью. Именно благодаря этому она отменно растягивается, а само полотно полностью облегает предметы, которые под ним перевозятся, надежно прижимая их к поверхности пола. Естественное и обычное напольное изделие изготавливается с особыми ячейками, которые имеют стандартные размеры. Кроме того, данный элемент имеет переплетенные эластичные нити. У такого рода сетки «эластичной» каждая отдельная ячейка имеет определенно вплетенную нить из резины, это, в свою очередь, является очень важным при креплении тяжелых и крупногабаритных предметов. Данные нити позволяют удваивать коэффициент растяжения изделия напольного. Самым дешевым вариантом сетки является «экономичный» вариант. Данное «устройство» выполняется из очень тонкой нити.

Вертикальные сетки, по особенностям своей конструкции и по способу укладки в них вещей являют собою определенные сетчатые карманы. Такого рода сетки существуют в нескольких разновидностях, основное отличие которых заключается в разной длине. В такой своеобразный комплект будут входить крючки, которые предназначаются непосредственно для крепления, или же карман с определенными липучками. В случае втором сам карман может быть прикреплен только в багажнике, который имеет обшивку, и на спинку сиденья.

Совершенно отдельным видом является разделительная сетка в багажник автомобиля. Расположение данного элемента является вертикальным, но предназначение другое, так как в нее ничего не кладут. Данный элемент закрепляется между салоном транспортного средства и его багажным отделением. Так, основная функция заключается в разделении данного пространства. Следовательно, предназначение данного элемента заключается не допущении попадания любых предметов непосредственно из багажника в салон автомобиля. Самые продвинутые версии устройства имеют в своем арсенале две конструктивно связанные части: нижнюю и верхнюю. При поднятии спинки заднего сидения будет использоваться только первая часть, которая закрепляется у потолка в определенно отведенных местах, которые закрываются заглушками, а уже вторая часть будет скрученной и убранной в специально отведенные петли.

После того как спинки вновь подымятся, сама сетка будет развернута и прицепится за передними креслами: посредством нижних крючков к лежащим спинкам, а верхних к потолку в определенных местах, которые уже закрываются заглушками. Кроме того, для более удобной перевозки вещей предусматривается особый чехол.

3. Сетки для собак – покупные и выполненные своими руками.

Сетки, как уже было указано, могут иметь много различных предназначений. Так, в багажнике можно использовать обычные сетки или же специальные, которые будут предназначаться для перевозки домашних питомцев в багажнике автомобилей. Обычная разделительная сетка подойдёт практически ко всем видам кузовов легковых автомобилей. Кроме того можно приобрести и специальную сетку для перевозки собак, которая будет выполнять все ту же функцию отделения пространства багажника от салона. Все эти изделия не допустят собаку на сидения в салоне и одновременно не смогут ограничить ее свободу в передвижении в рамках багажника.

Иным видом модификации сеток для собак являются сетки манежи, которые предусматривают определительные ограничения свободы собак в рамках багажника. Данные конструкции подойдут для любых автомобилей. Тем не менее, они имеют один особый недостаток, так как у них напрочь отсутствует верхняя часть, вследствие чего животное больших размеров может выбраться из сетки без особого труда. Основное достоинство манежа заключается в сетке, которая задерживает шерсть, не позволяя ей разлетаться по салону.

Есть и прочие разновидности сеток, которые предусматривают перевозку собак лишь в лежачем положении. Данные изделия натягиваются поверх животного и прикрепляются непосредственно к полу. Они изготавливаются из эластичных материалов, но нужно подобрать размер, чтобы не травмировать животное и не лишить ее свободы в движениях под сеткой.

Кроме того можно самостоятельно сделать сетку необходимых размеров. Очень часто делают сетки на липучках. Для этого потребуется сама сетка с необходимым уровнем прочности, размером и эластичностью, а также широкая липучка и резинка. Сначала следует очень детально прошить резинку вокруг сетки вдоль ее двух длинных горизонтальных сторон. После этого ту же процедуру нужно сделать с липучкой, но уже по торцам сетки. После всего нужно собственноручно прошить все углы данного изделия. Впоследствии, автомобилист получит вертикальную сетку, которая будет иметь боковые крепления липучками.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Москитная (тонировочная) сетка на окно автомобиля своими руками

 Эта заметка статья будет полезна для тех, кто много времени проводит на природе в летнее время. Тем более бывает, что и ночует в машине. Думаем таких автомобилистов не так уж и мало, особенно в самый пик летнего сезона, среди любителей охоты, рыбалки, да и просто путешествий. А что в этом случае мешает больше всего? Нет, мы сейчас не об инспекторах ГИБДД, службе природоохраны, егерях  и иже с ними…  Мы о более банальном: комарах, мошкаре. Эти способны порой достать любого, особенно когда уже хочется покоя и клонит ко сну. Какие же действенные методы защиты от этих назойливых кровососущих есть? Это всевозможная химия в виде кремов, таблеток, аэрозолей. Не всегда эффективно, тем более на длительное время, и уж точно не полезно для здоровья.

И здесь приходит на ум нечто напоминающее москитную сетку на окнах дома. Да такие сетки спасают нас наверняка, без дополнительных неудобств, преграждая путь кровососущим и практически не ограничивая доступ свежего воздуха.  Однако на окнах машины нет такой стандартной опции как москитная сетка, по крайней мере на большинстве автомобилей. В этом случае не остается ничего лучше, как изготовить москитную сетку на окно машин своими руками. Именно о таком варианте мы и расскажем в нашей статье.

Москитная сетка на окно автомобиля как сделать

Для самых ленивых, или для тех, кого ночь застала врасплох, а ночевать решили на природе,  можно предложить просто обернуть дверь сеткой, при этом закрыв дверь. Как на фото ниже.

В этом случае все гениальное просто. Окно открыто, сетка на месте, доступ в машину для насекомых ограничен. Однако не все так замечательно как кажется. При таком варианте возможно появление щелей снизу, где сетка просто натянута, но не закреплена. В этом случае, при появлении щели, паломничество комаров в салон машины гарантировано. Также сетка выглядит не совсем эстетично и не подойдет для использования при движении.
Еще одним вариантом установки противомоскитной сетки на окна будет применение маленьких магнитов.  Сетка вырезается по контуру окна, с небольшим запасом – внахлест, а далее крепится к рамке двери с помощью магнитов.

Опять же в этом случае все просто, но недостатки все те же. Возможное появление щелей между сеткой и кузовом, а также то, что сетку может сорвать при передвижении.

Так вот, далее мы хотим предложить вам вариант, который быть может более трудоемок, но обеспечивает хорошую фиксацию сетки, замечательный эстетический вид, отсутствие щелей между сеткой и кузовом. Давайте теперь об этом подробнее.
Для изготовления противомоскитной сетки нам понадобиться липучка на основе монтажного скотча,

сама сетка и клей или швейная машинка.
Первоначально наклеиваем полосу «липучки» по периметру окна, именно по тому месту, где мы в дальнейшем планируем установить сетку.

На нее крепим вторую половинку.

Далее натягиваем саму сетку и закрепляем ее временно с помощью штатного клей на «липучке».

Теперь аккуратно снимаем одно полосу «липучки» и проклеиваем или прошиваем сетку к основанию, то есть к полосе.

В нашем случае использованы «жидкие гвозди».

Далее по периметру обрезаем лишний край сетки. Теперь все можно вновь установить на место.
Собственно после этих процедур изготовление москитной сетки на окно машины можно считать завершенной.

Подводя итог про москитную сетка на окно автомобиля

 Представленный здесь вариант изготовления москитной сетки способен решить проблемы многих страждущих, кто часто выезжает на природу и страдает от комаров в машине. Сетка на «липучке» выглядит эстетично, крепится надежно, а также защищает от москитов. В общем, она справляется со всеми задачами поставленными перед ней.
 Остается сказать, что такую сетку можно использовать как тонированную, если использовать черный креп-шифон. В этом случае сетка может стать прекрасной альтернативой съемной тонировке.

(PDF) Оптимизация сетки для аэродинамики наземного транспортного средства

Оптимизация сетки для аэродинамики наземного транспортного средства

65

Ссылки

[1] Янг, З., Шенкель, М., Оценка закупорки закрытых стенок аэродинамической трубы с помощью CFD.

Технический документ SAE 2004-01-0672, 2004.

[2] Мурад, Н., Насер, Дж., Алам, Ф., Уоткинс, С., Моделирование аэродинамики передней стойки автомобиля

с использованием различной турбулентности Модели. Технический документ SAE 2004-01-0231, 2004.

[3] Коннор, К., Харази, А., Уолтер, Дж., Мартиндейл, Б., Сравнение конфигураций аэродинамической трубы

для тестирования гоночных автомобилей с закрытыми колесами: исследование CFD. Технический документ SAE

2006-01-3620, 2006.

[4] Сони, Б.К., Комуллил, Р., Томпсон, Д.С., Торнбург, Х., Solution Adaptive Grid

Стратегии, основанные на перераспределении точек. Comput. Методы Прил. Мех. Engrg., 2000. Vol.

189, с. 1183-1204.

[5] Джин, К.Сюй К. Метод адаптивной сетки для двумерных вязких течений. Журнал

Вычислительная физика, 2006. Вып. 218, стр 68-81.

[6] Общество автомобильных инженеров, Закрытая испытательная секция, Коррекция засорения аэродинамической трубы

для дорожных транспортных средств. SAE SP-1176 Warrendale: Society of Automotive Engineers, Inc., 1996.

[7] Мохтар, В.А., Бритчер, К.П., Граничные помехи для моделей с высокой степенью блокировки в испытательных секциях с открытой струей

. Технический документ SAE 2008-01-1201, 2008.

[8] Глисон М.Э. Детальный анализ явления закупорки тела обрыва в закрытой стене.

Аэродинамические трубы с использованием CFD. Технический документ SAE 2007-01-1046, 2007.

[9] Браун, М.А., Баксендейл, А.Дж. и Хикман, Д. Последние усовершенствования аэродинамической трубы модели MIRA

, 2

nd

Международная конференция MIRA по автомобилю Аэродинамика, 20-21 октября

1998, Hilton National Hotel, Ковентри.

[10] Сингх Р., Процесс оптимизации автоматизированного аэродинамического проектирования для автомобилей.

Технический документ SAE 2003-01-0993, 2003.

[11] Аксельссон Н., Рамнефорс М., Густафсон Р., Точность вычислительной аэродинамики, часть

1: Давление застоя. Технический документ SAE 980037, 1998.

[12] Янг, З., Настов, А., Шенкель, М., Дальнейшая оценка закупорки закрытых стенок аэродинамической трубы

с использованием CFD. Технический документ SAE 2005-01-0868, 2005.

[13] Моки, М., Поправка стен при измерениях сопротивления в туннелях Automotive Wind

.Журнал ветроэнергетики и промышленной аэродинамики, 1995. Vol. 56, Issues2-

3, pp107-12.

[14] Hucho, W., (ed) 4

th

edition Аэродинамика дорожных транспортных средств. Warrendale: Society of

Automotive Engineers, Inc., 1998.

[15] Стерн, Ф., Уилсон, Р. и Шао, Дж. Количественные V&V моделирования и сертификации CFD

кодов CFD. Международный журнал численных методов в жидкостях, 2006. Vol. 50, выпуск

11, стр 1335-1355.

Ford работает над беспроводной ячеистой сетью между автомобилями для телеметрии в реальном времени, используется государством

Этот сайт может получать партнерские комиссионные за использование ссылок на этой странице. Условия эксплуатации.

К настоящему времени вы почти наверняка слышали о Ford, Hyundais и BMW, которые используют бортовую телематику для связи с базовым кораблем через сети GSM и CDMA для вызова помощи или получения инструкций от поворота к повороту. Эти системы, такие как Sync, OnStar и Blue Link, полезны, но скорее одномерны: все они вращаются вокруг отправки запроса на центральный сервер или колл-центр и ожидания ответа.В нет встроенного интеллекта , и, за исключением автоматического уведомления о столкновении (вызов службы экстренной помощи при аварии), эти устройства не делают ничего, что вы или пассажир не можете сделать со смартфоном.

Но что, если бы эти бортовые системы активно взаимодействовали с другими автомобилями на дороге? Что, если бы безопасная специализированная ячеистая сеть Wi-Fi соединила бы каждый автомобиль — в бесконечном радиусе — так, чтобы они могли передавать данные телеметрии друг другу в режиме реального времени? Что, если тормозящий автомобиль перед вами — или пять автомобилей перед вами — по беспроводной сети передаст точную силу и время торможения каждой машине позади него? Еще лучше, что, если бы машина, которая находилась на расстоянии пяти или 10 миль, могла сказать каждой машине позади нее, что впереди затор или авария?

Интересно, но на самом деле это идея, которая входит в дорожную карту технологий Ford.Пока еще рано — нет даже прототипа — но, учитывая успех Карнеги-Меллона с неисправными автомобилями, технологию предотвращения аварий Toyota и автопилот VW, разумно полагать, что эта сеть может быть реализована с использованием обычных запчастей. всего за несколько лет. У него даже нет названия, поэтому назовем его Ford-Fi. По сути, согласно предварительным исследованиям Ford, каждая десятая машина должна быть частью этой беспроводной сети для создания карты трафика с высоким разрешением в реальном времени.Каждую третью машину необходимо подключить для повышения общественной безопасности.

Однако, помимо сокращения заторов и аварий, беспроводная ячеистая сеть между 800 миллионами дорожных транспортных средств по всему миру предлагает несколько совершенно новых вариантов использования. Во-первых, доступ в Интернет может быть предоставлен всей сети через придорожные точки доступа Wi-Fi. Дети сзади могут транслировать фильм Netflix по сети Ford-Fi или играть в многопользовательские игры против других детей в сети. Имея доступ в Интернет в каждой машине, вы можете использовать VoIP вместо GSM для телефонных звонков — и, черт возьми, вы даже можете полностью отказаться от Интернета и использовать сеть Ford-Fi, чтобы позвонить кому-нибудь еще в дороге.Плата за проезд по беспроводным дорогам ближнего действия уже существует, но Ford-Fi может позволить вашему автомобилю «позвонить вперед», так что вам не нужно будет снижать скорость, чтобы проехать мимо пункта взимания платы.

Ключом, конечно же, является безопасность: в такой сети, как Ford-Fi, каждый узел — каждая машина — имеет доступ к данным всех остальных. Сильного шифрования, вероятно, было бы достаточно, но Ford должен был бы убедиться, что он избегает проблем с прорезыванием зубов, которые были (и продолжают иметься) у Wi-Fi. Другое преимущество (или недостаток) защищенных каналов состоит в том, что одна и та же сеть может использоваться государственными учреждениями, службами трафика и экстренных служб.В большинстве стран используется огромная сеть камер для оценки заторов, но Ford-Fi может использоваться пожарными, парамедиками и полицией, чтобы быстро проложить лучший маршрут через оживленную зону. Аналогичным образом, если бы в каждой машине была камера, обращенная вперед, представьте, насколько легко службам безопасности было бы найти номерной знак известного преступника…

Подробнее на Connected Planet

WiFi Mesh для автомобилей будущего

Есть ваша машина недавно отвезли тебя домой?

постоянно растущее количество автомобилей на наших дорогах создает многочисленные проблемы, связанные с дорожным движением, для общества.К счастью, технологии идут на помощь, и беспроводные ячеистые сети на основе Wi-Fi имеют решающее значение кусок уравновешивания.

Безопасность это огромная проблема. Необходимость обеспечения более плавного движения транспорта не только способствует повышению энергоэффективности и сокращает загрязнение, но, что более важно, повышает безопасность дорожного движения.

Беспроводной Lan с «сетчатым» интеллектом — важное нововведение, которое может повысить безопасность на автомагистралях и спасти человеческие жизни.

Несколько автомобили могут напрямую общаться друг с другом, и более сотен или тысячи футов до беспроводного узла. На картинке выше белый автомобиль координирует маневр обгона с тремя автомобилями в правая полоса (вверху). Сигнал торможения белой машины автоматически передается на красную машину, несмотря на то, что его обзор загораживают два грузовика (внизу).

Транспортные средства оснащенный соответствующим оборудованием, будет собирать данные о дорожном движении, например скорость, местоположение и направление движения, погодные условия и сопутствующая информация об автомобиле, например, стеклоочиститель и фара. использование, внешняя температура и данные системы контроля тяги.которые можно хранить локально в автомобиле и отправляется в реальном времени по беспроводной ячеистой сети на центральный станция мониторинга.

данные будут переданы по беспроводной сети в состояние Condition Acquisition Система отчетности (CARS), в которой аналитики могут использовать информацию для создавать прогнозы погоды и трафика. Затем рекомендации могут быть доступны на дорожных указателях, по специальным телефонным номерам и в Интернете места.

Помимо встроенного Wi-Fi, некоторые дилеры и производители автомобилей дополнительно предлагают встроенный GPS, который собирает данные, информацию о погоде и состоянии дороги.С использованием этих датчики, отдел транспорта может выбрать размещение муниципальные ресурсы по мере необходимости. Например, отправка аварийно-спасательные бригады или бригады по обслуживанию дорог.

Пока это еще в незавершенном производстве, транспортный отдел пользуется всех разумных средств предотвращения аварий и снижения смертности на нашем автомагистрали с целью рассматривать дороги как продолжение транспортных средств, используя дизайн и технологии, чтобы помочь предотвратить сбои и сделать вождение безопаснее.

Сегодняшние высокотехнологичные новые автомобили выросли до 200 датчиков, которые измеряют все, от процессов двигателя до внешнего температура воздуха. Сторонники «интеллектуального автомобиля» стремятся извлечь выгоду из эту информацию и используйте ее для более эффективного и безопасного управления транспортные системы. и Федеральное управление шоссейных дорог США (FHA) изучает возможности перехода от транспортного средства к обочине и от транспортного средства к транспортному средству. коммуникации.

Это применение беспроводных ячеистых сетей идеально подходит для автоматического приближения круиз-контроль, предупреждения о лобовом столкновении и предотвращение столкновений предупреждения на перекрестках.Кроме того, система также может предупреждать водители о приближающихся машинах скорой помощи.

The сеть подходит для связи между автомобилем и объекты инфраструктуры. Мобильный передатчик может предупреждать о строительная площадка сразу за поворотом (слева). Аварийная служба автомобиль мог переключить свой светофор на зеленый, при этом пользователи этого перекрестка видят красный свет (справа).

Но как далеко вы можете зайти с такими возможностями? Федеральная авиация США Администрация использует этот тип информации для направления пилоты, чтобы избежать возможных угроз. Для автомобилей аварии могут быть избежать с помощью интеллектуальной системы предотвращения несчастных случаев. Машины могли обнаружить другие автомобили не обращают внимания на красный свет. Если машина поскользнется на льду, интеллектуальные системы могут не только информировать других водителей, но и отправлять через приемники рядом с шоссе замечают дорожные бригады, которые соль или песок не обойтись.Такие системы можно даже запрограммировать на остановку автомобили до ДТП — без участия водителя. Это было бы даже можно будет удаленно контролировать состояние здоровья кого-то еще до того, как и / или после аварии.

Потребность в интеллектуальных транспортных средствах настоящий. По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения США ошибка или невнимательность водителя вызвали от 20 до 30 процентов ошибок 6.3. в 2000 г. было зарегистрировано миллионов несчастных случаев. Большинство из них можно предотвратить, а личные расходы высоки: ежегодно регистрируется более 40000 смертей, с миллионами раненых.Затраты для экономики США оцениваются в От 200 до 300 миллиардов долларов.

В В этом сценарии применения автомобиль может автоматически передавать свои индивидуальные данные о производительности в сервисный центр для диагностики. Если необходимо, сервисный центр может посоветовать водителю продолжить в мастерскую, или даже передать обновленное программное обеспечение для регулировки двигателя или программа электронной стабилизации.

Использование эти беспроводные радиосигналы на станцию ​​преобразования, узлы передают может передавать данные на несколько миль другим беспроводным узлам, в то время как выполнение быстрого роуминга с субсекундной задержкой передачи обслуживания, что означает это общение продолжается непрерывно.Таким образом, данные об автомобиле могут быть передан в сервисный центр для удаленной диагностики (слева), турист информация и подсказки могут быть получены (справа).

Кому достичь связи между автомобилями, производители автомобилей должны сделать усилия по внедрению Wi-Fi и связанных с ним технологий в автомобили, в то время как дороги развернуты с оборудованием беспроводной ячеистой сети, которое может обеспечить стабильную пропускную способность и низкие задержки, необходимые для обработки тысячи транзакций в секунду с транспортными средствами, движущимися со скоростью до 80 миль в час или выше.

8 причин использовать архитектурную сетку для парковок

Какие образы обычно приходят в голову, когда говорят о многоэтажной автостоянке? Что-то холодное, темное и удручающее? Честно говоря, автостоянки — это вообще не самые приятные места в мире. Созданные для служебных целей, парковки прошлого часто представляют собой здания из стали и бетона, многие из которых мрачны и мрачны.

Вопрос в том, как реализовать гаражи с ощущением открытости и светлых полов? Ответ: Архитектурная сетка .

Architectural Wire Mesh — отличный современный материал, который предлагает высокий эстетический вид в сочетании с превосходными техническими качествами для вашей автостоянки:

Естественная вентиляция

Архитектурная сетка

— это легкий, прочный и прозрачный , обеспечивающий множество преимуществ для парковок. Прозрачность архитектурной сетки позволяет действовать как естественная система вентиляции . Используя архитектурную сетку на фасаде вашей парковки, вы можете устранить необходимость в дорогостоящих системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, что не только снизит затраты на электроэнергию, но и окажет положительное влияние на окружающую среду.Кроме того, открытость сетки позволяет большому количеству естественного света и воздуха проходить через парковочное место, позволяя рассеивать автомобильные выбросы за пределами автостоянки и улучшая качество воздуха в помещении. Архитектурная сетка также может снизить стоимость системы противопожарной защиты.

Защита от непогоды

Архитектурные фасады из сетки в гараже подходят для любых погодных условий: от сурового снега до сухой жары пустыни или сильных ветров. Сетка из нержавеющей стали действует как эффективный и экономичный барьер от погодных условий во всем мире.

Защита от падения

Изготовленная из высококачественной нержавеющей стали, плетеная архитектурная сетка невероятно прочная, жесткая и долговечная , обеспечивающая дополнительную защиту от травм. Панели из натянутой сетки во всю высоту служат защитным щитом от падений. Кроме того, сетчатые перила в других частях вашего гаража могут добавить дополнительный уровень безопасности и защиты от падения.

Защита от солнца

Архитектурная сетка обеспечивает эффективную защиту от солнца на автостоянках.Горизонтальные проволоки фасада из сетки действуют как световой барьер, помогая поддерживать комфортную температуру в гараже.

Экологическая ответственность

Нержавеющая сталь в среднем содержит не менее 60% вторичного сырья и подлежит 100% вторичной переработке в конце использования. Используя архитектурную металлическую сетку, вы не только получаете индивидуальную автостоянку в соответствии с вашими требованиями, но и повышаете экологичность своего здания.

Низкие эксплуатационные расходы — простая установка

Архитектурная проволочная сетка

поставляется готовой к установке с полными и простыми инструкциями.Мы обеспечиваем уникальную инженерную поддержку и расчеты для каждого проекта с учетом ваших требований и предлагаем помощь на месте для устранения рисков. Сетчатые панели поставляются со всем необходимым оборудованием, что помогает упростить процесс установки . После установки фасады из архитектурной сетки из нержавеющей стали практически не требуют обслуживания.

Рентабельность

Сетчатые фасадные панели можно натянуть по всей высоте гаража. Это означает, что в верхней и нижней точках крепления вашего гаража требуется только прочная основа.На разных уровнях вашей автостоянки требуется промежуточная труба для поглощения горизонтальных нагрузок. Модель стоит этой опорной конструкции, и установка значительно ниже по сравнению с решениями из каркасных фасадных материалов.

Уникальная эстетика

HAVER Architectural Mesh может удовлетворить ваши эстетические и функциональные потребности . Благодаря широкому разнообразию узоров сетки и возможности рисовать изображения на самой сетке, ваша парковка полностью настраивается в соответствии с вашими требованиями и на 100% уникальна для вашего приложения.С Architectural Mesh вы можете создать автостоянку, которая больше не будет похожа на обычную автостоянку. Медиа-фасады и сетчатые фасады с подсветкой превращают автостоянки в динамичные и красочные световые оболочки и превращают их в место современного общения. Благодаря прозрачному медиафасаду фасады гаражей IMAGIC WEAVE® становятся центром внимания, который можно использовать для рекламы.

О компании HAVER & BOECKER

HAVER & BOECKER — это традиционная семейная компания среднего размера со штаб-квартирой в Эльде, Вестфалия, Германия.Под эгидой HAVER & BOECKER OHG находятся подразделения по производству проволоки и машинного оборудования. Вместе с более чем 50 дочерними компаниями на всех пяти континентах они составляют группу HAVER, в которой работает более 2898 сотрудников и 150 представителей. В 2014 году товарооборот HAVER Group составил 428 миллионов евро.

Подразделение проволочного плетения производит тканую проволочную ткань и перерабатывает ее в инженерные тканые изделия из проволоки. Они используются для просеивания и фильтрации в химической, пластмассовой, автомобильной, авиационной, аэрокосмической, электронной, пищевой и кормовой промышленности, а также для архитектурных применений и аналитических сит.

Подразделение машинного оборудования специализируется на упаковке и весоизмерительной технике. Она разрабатывает, производит и продает системы и установки для розлива и переработки сыпучих материалов любого типа. Ассортимент продукции включает системы упаковки и загрузки порошковых и гранулированных материалов, упаковочные машины для розлива пищевых продуктов и кормов для животных, а также станции розлива и комплектные линии розлива жидких и пастообразных продуктов. Ассортимент продукции дополняется просеивающими машинами, машинами для мойки, грануляторами, мешалками, смесителями, системами паллетирования и загрузки, силосами, погрузочно-разгрузочным оборудованием для судов.

Автомобильная проволочная сетка: это важнее, чем вы думаете


Сегодня на дорогах США находится около 270 миллионов легковых и легких грузовиков, и каждый из них в той или иной степени использует автомобильную проволочную сетку. В некоторых критических компонентах используются сетки из металлических сеток для фильтрации автомобильных жидкостей, снижения выбросов, повышения безопасности и эстетической привлекательности.Хотя это не исчерпывающий список, это всего лишь несколько способов, с помощью которых стальная проволочная сетка поможет вам добраться отсюда до места.

Подушки безопасности

С тех пор, как в конце 1990-х подушки безопасности стали обязательными в транспортных средствах США, они спасли тысячи жизней. Эти дополнительные системы безопасности в основном известны своими взрывозащищенными воздушными подушками во время столкновения, но состоят из трех основных частей.

  • Подушка безопасности — Подушка безопасности изготовлена ​​из тканого нейлонового полотна и изготовлена ​​с теплозащитным покрытием для защиты ткани от ожогов вблизи узла инфлятора во время развертывания.Порошок талька или кукурузный крахмал также используется для покрытия подушки безопасности, чтобы предотвратить ее слипание.
  • Инфлятор — канистра инфлятора изготовлена ​​из штампованной нержавеющей стали или литого алюминия. Внутри канистры инфлятора находится фильтрующий узел, состоящий из проволочной сетки из нержавеющей стали с керамическим материалом, зажатым между ними.
  • Пропеллент — Пропеллент для подушки безопасности поставляется в виде черных гранул азида натрия с окислителем и обычно находится внутри баллона инфлятора между сборкой фильтра и инициатором.

Каталитические преобразователи

После того, как Агентство по охране окружающей среды США ввело более строгие правила в отношении выбросов выхлопных газов, каталитические нейтрализаторы потребовались, начиная с 1975 модельного года. С тех пор каталитические нейтрализаторы уменьшили загрязнение транспортных средств и выбросы парниковых газов — проволочная сетка находится в самом центре этой важной части автомобильной технологии.

В каталитических нейтрализаторах работают два разных типа катализаторов: катализатор восстановления и катализатор окисления.Оба типа состоят из керамической структуры, покрытой металлическим катализатором, обычно платиной, родием или палладием. Подложка из проволочной сетки образует сердцевину каталитического нейтрализатора, обеспечивая опорную структуру и геометрическую площадь поверхности, на которую наносится катализатор. Идея состоит в том, чтобы создать структуру, которая подвергает максимальную площадь поверхности катализатора потоку выхлопных газов, сводя к минимуму необходимое количество дорогостоящего катализатора.

Проволочная сетка также используется в каталитических нейтрализаторах из-за ряда присущих ей характеристик.

  • Устойчив к коррозии и эрозии
  • Остается долговечным при длительно высоких рабочих температурах и резких скачках тепла
  • Устойчив к очень высоким вибрациям

Фильтры и рамки

Проволочная сетка

Screen широко используется в качестве автомобильного фильтра и демпфирующего материала несколькими различными способами.

  • Экраны радиатора — Эти экраны защищают ребра радиатора, которые легко повредить дорожным мусором. Деформированные ребра создают горячие точки радиатора, сокращая срок службы компонентов.
  • Маслосборник и сетчатый фильтр — Маслозаборник представляет собой трубку, идущую от масляного насоса до нижней части масляного поддона. На одном конце всасывающей трубы находится сетчатый фильтр, который имеет сетку из проволочной сетки для удаления крупных частиц из масла и расположен так, что все масло, поступающее в насос из масляного поддона, должно проходить через него.
  • Трансмиссионные экраны — этот сетчатый фильтр удаляет твердые частицы из трансмиссионной жидкости, не позволяя им попасть в зубчатые передачи.
  • Вибрационные опоры глушителя, высокочастотные гасители вибрации, демпфирующие опоры и набивка глушителя выхлопных газов — это другие области применения стальной проволочной сетки.

В зеркало заднего вида

Очевидно, что проволочная сетка играет важную роль во многих системах транспортных средств.

  • Фильтрует необходимые смазочные материалы
  • Защищает радиаторы и воздухозаборники
  • Используется в системах подушек безопасности

Newark Wire, признанный лидер в отрасли производства проволочной сетки, производит нестандартную и изготовленную на заказ тканую проволочную сетку для любого применения, включая легковые и грузовые автомобили. Он уже много лет специализируется на производстве проволочной сетки для автомобилей.Большинство спецификаций проволочной сетки может поставляться из любого материала, включая титан, инконель, серебро, алюминий и другие. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваше следующее автомобильное приложение.

Беспроводные ячеистые сети со скоростью 65 миль в час — соединение автомобилей для предотвращения аварий

Ars на выставке CES 2013

Посмотреть больше историй

Шоссе — это место, где каждый водитель сам за себя.Хотя мы надеемся, что большинство людей будут делать все возможное, чтобы избежать несчастных случаев и не идти на глупый риск, в конечном итоге каждый человек должен следить за своими шкурами.

Но что, если выезд на шоссе также означал присоединение к беспроводной ячеистой сети, состоящей из всех автомобилей вокруг вас? Автомобили могут стать самоорганизующейся сущностью, избегая столкновений и минимизируя заторы на дорогах. Сами автомобили будут достаточно умными, чтобы взаимодействовать друг с другом.

«Вы можете себе представить, что в будущем вы можете выехать на шоссе, соединиться с пятью или шестью другими транспортными средствами вокруг вас, и вы вместе будете караваном», — сказал Дэн Рабинович, старший вице-президент сетевого подразделения компании Qualcomm Atheros, производящей микросхемы.«Вы, по сути, следите за тем, чтобы не просто держаться на надлежащем расстоянии спереди и сзади, как сегодня делают многие автомобили, а буквально на 360 градусов. И, конечно же, передавайте сообщения: впереди полицейский, есть впереди авария, или есть светофор. Все эти вещи начинают пересекаться ».

Рабинович выступал сегодня в рамках панели Consumer Electronics Show, посвященной беспроводным технологиям следующего поколения. Самоорганизующиеся автомобили, которые он представляет, сегодня не представлены на рынке, и нет никаких публичных графиков, когда они могут появиться на рынке.Но автомобили, как и все остальное, становятся умнее, и уже разрабатываются технологии, которые могут сделать то, что описал Рабинович, возможным.

Стандарт 802.11p, позволяющий обмениваться данными между движущимися автомобилями в диапазоне 5,9 ГГц, и проект Министерства транспорта, называемый выделенной связью малого радиуса действия (DSRC), играют определенную роль, сказал Рабинович. «Предстоит проделать огромный объем работы, и все, что связано с безопасностью транспортных средств, потребует многих лет испытаний и тому подобного», — сказал он.«Но сейчас предстоит проделать значительный объем работы. И все чипсеты, которые мы разработали, имеют эту расширенную возможность DSRC, так что мы в основном готовы к работе. Мы можем включить эту функцию».

Реклама

Это будет сложно, — отметила Фанни Млинарски, основатель и технический директор компании OctoScope по тестированию беспроводных сетей. «Само по себе DSRC не является сеткой. Это радиовещание, поэтому оно достигает только транспортных средств в пределах досягаемости», — сказала она. «Создание сетки требует гораздо большего усложнения.В этом есть аспект маршрутизации, ретрансляция сообщений на другие узлы. DSRC намного проще ».

Эксперты CES говорили в спекулятивных тонах, но это не значит, что производители автомобилей еще не работают над этим. Около 18 месяцев назад технический директор Ford Motor Company и вице-президент по исследованиям Пол Маскаренас описал проект по созданию ячеистой сети для автомобилей.

В статье Кевина Фитчарда на Connected Planet, опубликованной в августе 2011 года, говорится, что Форд изучает идею «постоянно трансформирующейся мобильной ячеистой сети, которая помогает водителям избегать аварий, определять пробки в километрах до того, как они столкнутся с ними, и даже выступать в качестве точки ретрансляции для доступа в Интернет. .«

«То, что задумал Форд, — сказал Маскаренас, — это мощный, надежно зашифрованный Wi-Fi, который устанавливает соединение точка-точка между автомобилями в радиусе полумили», — написал Фитчард. «Эти соединения могут использоваться для передачи жизненно важной информации между транспортными средствами, либо для подачи предупреждений водителю, либо для интерпретации компьютером транспортного средства. Интеллектуальный автомобиль, нажимающий на тормоза, может сообщить всем находящимся за ним транспортным средствам, что он быстро останавливается, давая водитель, который намного больше предупреждает, что ему тоже нужно нажать на тормоза.«

По словам Рабиновича, сеть

Mesh, в которой каждое подключенное устройство может направлять трафик на другие устройства в сети, является горячей темой исследования для предприятий. Подключенные автомобили могут быть лишь одним из многих интересных приложений, которые будут разработаны с использованием ячеистых сетей в ближайшие годы.

«Сеть стала чрезвычайно важной частью предприятия на стороне Wi-Fi, и многие наши клиенты вводят новшества в этом направлении», — сказал он.

BMW X2 2021 получит сетчатую модель Sporty Edition M с акцентной решеткой радиатора

  • BMW добавляет пакет внешнего вида Edition M Mesh на компактный кроссовер 2021 X2.
  • Он включает в себя функции из доступного пакета M Sport X, спортивные сиденья M и два уникальных набора колес с всесезонными или летними шинами.
  • Пакет Edition M Mesh начинается с 37 595 долларов за sDrive28i и 39 595 долларов за полноприводный xDrive28i.

    BMW действительно любит свои решетки радиатора, и он придает компактному кроссоверу X2 внешний вид, просто чтобы еще больше подчеркнуть его решетку — он также получил другие спортивные штрихи.Пакет Edition M Mesh доступен для моделей X2 sDrive28i и xDrive28i и будет доступен с ноября.

    BMW

    Пакет Edition M Mesh включает в себя функции из доступного для X2 пакета M Sport X, включая пакет M Sport Exterior и внешние элементы отделки Shadowline. На Edition M Mesh решетка радиатора X2 оснащена вставками из трехмерной сетки, а значок на крышке багажника и насадки на выхлопные трубы выполнены в черном глянцевом цвете.К сожалению, автомобили, направляющиеся в США, не будут доступны с черными и оранжевыми наклейками (на фото выше). Внутри черные спортивные сиденья M оснащены уникальными дверными порогами, жемчужно-серыми хромированными вставками и спортивным рулевым колесом M с подрулевыми переключателями.

    Набор 19-дюймовых колес с черными или оранжевыми вставками входит в стандартную комплектацию автомобилей специальной серии, а набор 20-дюймовых аэродинамических колес M не является обязательным. Оба колеса доступны как с всесезонными, так и с летними шинами.Для X2, оснащенных всесезонными шинами, максимальная скорость ограничена 130 милями в час, в то время как максимальная скорость с летними шинами может достигать 144 миль в час на sDrive28i и 143 миль в час на xDrive28i.

    X2 приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Модель sDrive28i — это переднеприводная модель, а xDrive28i — полноприводная версия стоимостью на 2000 долларов дороже. Во время испытаний Car and Driver полноприводный X2 разогнался до 60 миль в час за 6 секунд.4 секунды.

    Модели 2021 X2 sDrive28i и xDrive28i Edition M Mesh будут доступны для заказа в ноябре по цене от 37 595 до 39 595 долларов.