Права на микроавтобус — категория Б или В?
Для управления любым транспортным средством требуется водительское удостоверение с определенной категорией, это знают все. Но бывают такие спорные ситуации, когда непонятно, какая категория подходит под тот или иной вид транспорта. Возьмем, к примеру, водительские права на микроавтобус. Оказывается, микроавтобусы бывают разные, поэтому и категории для управления ими тоже нужны разные.
Категория для микроавтобусов
Для каких же микроавтобусов подходит водительское удостоверение кат. В? Согласно изменениям к закону «О безопасности дорожного движения», которые вступили в силу 5 ноября 2013 года, категория В подходит к:
…автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
Закон «О безопасности дорожного движения»
То есть, если микроавтобус весит меньше 3,5 тонн и количество мест в салоне равняется 8 (+1 водитель), тогда этим микроавтобусом можно управлять с правами категории Б.
Если же вид транспорта относится к автобусам малой, средней и большой вместимости, то для управления им понадобится водительское удостоверение с категорией Д. Для пассажирских микроавтобусов с количеством мест в салоне, которое превышает вышеуказанное, нужна категория Д1. А для крупного транспорта, который предназначен для перевозки людей, нужны категории ДЕ или Д1Е. Более подробно о порядке получения категории Д мы писали в этой статье.
Возрастное ограничение
Обучение для управления микроавтобусами до 8-ми посадочных мест можно начинать с 17 лет, однако, сдавать экзамен, как и получить права, можно будет только по достижению 18 лет. Для крупногабаритного транспорта, который предназначен для перевозки людей, а также для микроавтобусов, где больше 8-ми мест, не включая водительского, обучение начинается после 21 года. Наличие ВУ категории Б при этом обязательно.
Как получить права для управления микроавтобусом?
Для того, чтобы получить права категории В, нужно предварительно пройти обучение в автошколе. Курсы поделены на 2 этапа: теория и практика. В теорию входит ПДД, техника безопасности на дорогах, первая медицинская помощь, психология и так далее. На практике будет проходить обучение вождению легковых автомобилей и малогабаритных микроавтобусов.
После этого нужно обратиться в ГИБДД, к которому закреплена автошкола, с такими документами:
1Паспорт с пропиской.
2Медсправка.
3Заявление по шаблону.
4Сертификат об окончании автошколы.
Затем вас допускают к экзамену, где будут проверять теоретические знания (тесты) и практические (поездка по автодрому и городу). Если вы успешно прошли все испытания, через неделю вам выдадут права.
Все подробности получения таких прав читатйте в этой статье.
Дата обновления: 8 октября 2020 г.
Какой категории должны быть права Hyundai Starex
Hyundai Starex имеет две модификации. Не всегда автолюбители знают, какая категория прав нужна для авто Хендай Старекс. Все права управлением автомобилем попадают под категорию D. Но в нашей стране её можно переоформить на значение В (легковые автомобили).
Категория D или B для Старекс?
Стандартная модель имеет двигатель, мощностью 174 л.с. Это достигается путём добавления турбины с плавающей геометрией.
Диски литые R16, АБС. Есть передние и задние тормозные диски, двери сдвижные. Подушки безопасности монтированы для водителя и переднего пассажира.
Автомобиль рассчитан на 11 – 12 мест, дополнительно оснащён кондиционером и паркотником.
Существует несколько вариантов комплектаций GRAND STAREX CVX:
- VALUE;
- DELUXE;
- LUXURY;
- PREMIUM и PREMIUM HVX.
12-местные модели являются основной причиной повышения категории прав Hundai starex. В России они проходят под названием h2.
На западе делают девятиместные варианты. Hundai grand starex Royal и VIP с правосторонним рулём в Малайзии. IMAX – в Австралии.
Чтобы переоформить автомобиль с категории D в категорию B, необходимо обратиться в ГИБДД.
- Микроавтобус ставится на учёт. Без техосмотра.
- Пишется заявление в ГИБДД на переоборудование. Его нужно обязательно подписать и получить разрешение.
- С заявлением нужно отправиться в любую организацию (список есть в здании ГИБДД), которая разрешит демонтировать сиденья. Обязательно нужно убедиться, чтобы в разрешении был пункт о самостоятельном переоборудовании.
- Снимается ряд сидений. Должно остаться 8 шт.
- В ГИБДД нужно получить разрешение на смену категории (с D на B).
- Меняется свидетельство.
- Автомобиль проходит техосмотр и получает категорию В.
Если есть сомнения по поводу самостоятельного демонтажа сидений, лучше обратиться за помощью в сервисный салон Starex Service. Сотрудники сети ТО проведут ремонтные работы любой сложности. Специальное оборудование позволит решить проблему быстро и эффективно.
Для самостоятельной операции понадобятся плоская отвёртка и наборы ключей:
- 10, 12;
- звёздочка (8), инструмент должен быть качественный;
- головка (17).
Дальше всё делается пошагово.
- Снимаются 4 заглушки с каждого сиденья.
- Откручиваются болты, используется головка на 17.
- С помощью отвёртки снимаются пластиковые заглушки на рельсах (в районе багажника).
- Отвинчиваются все болты на рельсах. Кроме передних. Они немного ослабляются.
- Рельсы немного приподнимаются, и под них подкладывается любой предмет для того, чтобы они держались немного на весу.
- Отвинчивается металлическая заглушка (ключи 10, 12).
- Вынимается болт.
- Можно вынимать сиденья.
- Салазки сидений сдвигаются в сторону багажника и вынимаются наружу.
- Рельсы монтируются на место и прикручиваются болтами в форме звезды.
Приобретая Hundai Starex, не все водители знают, какая категория прав нужна. Чтобы снизить значение с D на B, необходимо убрать два ряда сидений и зарегистрировать микроавтобус в ГИБДД. Процедуру демонтажа можно провести самостоятельно, или есть возможность воспользоваться услугами Starex Service.
категории для грузовой и пассажирской Газели
Среди автолюбителей большой популярностью пользуются такие грузовые авто, как «Газель» или «Соболь». Заслуженно получив характеристику транспорта, удобного в управлении, они активно задействованы при пассажирских и грузоперевозках. Модификации выпускаемых Газелей разнообразны: фургоны, микроавтобусы, грузовики. Соответственно, и категории водительских удостоверений должны отличаться.
Виды «Газели»
Первая «Газель» появилась еще в 1994 году на автозаводе в Горьком. В названии модификации автомобиля изначально значилось ГАЗ, например, ГАЗ ― 3302, ГАЗ ― 33023 и так далее. Экономичный транспорт, тем не менее достаточно вместительный, очень быстро завоевал народное почитание. В настоящее время эти автомобили очень распространены. Сфера их использования достаточно широка ― от маршрутных такси до частных грузоперевозок. Вес автомобиля небольшой, в среднем достигает 1,8 т. Допустимая масса перевозки грузов ― 1,5 т. При наличии сидячих мест до 8 штук «Газель» вполне отвечает требованиям, подходящим для категории В. Означает ли это, что другие категории прав при управлении «Газелью» не используются? Это не совсем так.
Грузовое авто
Для управления большинством моделей грузовых «Газелей» достаточно прав категории В. Малотоннажный грузовик с разрешенной массой перевозимого груза до 1,5 т не достигает общего веса в 3,5 т. В ПТС указывается вся информация о максимально возможном весе транспортного средства, даже если автомобиль будет оборудован тентом, или в наличии имеется открытый кузов.
Однако среди «Газелей» встречаются и модификации, технические характеристики которых указывают на небольшое превышение допустимой для категории В массы груза в 3,5 т. Например, ГАЗ ― 33022 представляет собой уже удлиненную модель, общий вес которой достигает 3,6 т. В этом случае категории В будет недостаточно. Для управления этим авто потребуются права категории С. Это правило действует и при условии, что транспорт вместе с грузом не достигает веса 3,5 т.
Машина для перевозки пассажиров
Пассажирские микроавтобусы, такие, как ГАЗ ― 3221, используются для перевозки людей на небольшие расстояния. Популярные маршрутные такси этой марки оборудованы уже сидячими местами, превышающими допустимое количество 8 штук. Как правило, число мест достигает 13 ― 15. Учитывая этот факт, для водителя уже недостаточно будет прав с категорией С. Положения ПДД делают обязательным наличие удостоверения с категорией D для управления маршрутными такси марки «Газель». Фактически, к водителям предъявляются те же требования, что и при управлении автобусами.
Грузопассажирская модель
Некоторые модификации автомобилей из семейства «Газелей» оборудованы цельнометаллическим фургоном, позволяющим перевозить крупногабаритный груз, и пассажирскими местами недалеко от водительского кресла. Такие марки авто очень популярны в семейных поездках на дальние расстояния. В этом случае достаточно категории прав В при соблюдении стандартных условий ― общей массы до 3,5 т и количеством сидячих мест не более 8.
«Газель» с прицепом
При управлении «Газели» с прицепом необходимо будет наличие прав с открытыми категориями С и Е. Водительского удостоверения с категорией В будет уже недостаточно. Общий вес авто этой марки приближается к отметке в 3,5 тонны, поэтому наличие прицепа даже на 750 кг уже требует использования прав С. В некоторых случаях владелец грузового авто решается на самостоятельную модификацию транспортного средства. Например, убрав излишние места в салоне за ненадобностью, категория D станет неактуальной. Для того чтобы перерегистрировать автомобиль, следует обратиться в ГИБДД.
Заключение
Учитывая, что ряд машин марки «Газель» имеет разные характеристики, перед поездкой следует подробно ознакомиться с документацией, поскольку на пассажирскую и грузовую машину могут понадобиться права разных категорий. Какая именно категория прав будет действительной, подскажет паспорт транспортного средства.
Советуем почитать: Какой прицеп можно буксировать с категорией «В» и «С»Рейтинг: 0/5 (0 голосов)
Частый вопрос: Какая категория прав нужна на Уаз 3303?
Так называют УАЗ-3303. Он считается легким грузовым автомобилем, поэтому для управления этим ТС нужно открывать категорию С1. Подробнее об этой категории здесь.
Какая категория прав нужна на автомобиль Уаз?
Согласно новому ОТТС, отныне модель именуется УАЗ 2924 и сертифицирована по категории N1G — грузовые автомобили повышенной проходимости с максимальной массой не более 3,5 тонны.
Какой двигатель стоит на Уаз 3303?
Двигатель: Модификация УМЗ-417; бензиновый, рядный, 4-цил., 92×92 мм, 2,445 л, степень сжатия 7,0, порядок работы 1-2-4-3, мощность кВт (76л. с.) при 4000 об/мин, крутящий момент 171,6 Н-м (17,5 кгс-м) при 2200—2500 об/мин, карбюратор К-126ГУ или К151В, воздушный фильтр инерционно-масляный (до 1993 года) или сухой.
Что разрешает категория В?
Как все мы знаем, водительские права категории «В» дают право на управление легковыми транспортными средствами, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число мест в салоне автомобиля (помимо сиденья водителя) не превышает 8.
Какая категория прав нужна для буханки?
На все бухани за исключением 2206 (микроавтобус) нужна категория «В» для микроавтобуса (и санитарки, если в ПТС указано число мест более 8ми) нужна категория «Д».
Что дает Категория C?
Водительские права категории «С» позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжёлыми (более 7500 кг) грузовиками. Обратите внимание, категория «C» не даёт права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.
Какая категория нужна на Уаз Хантер?
Внедорожник УАЗ «Хантер» будет считаться малотоннажным грузовиком повышенной проходимости с максимальной массой не более 3,5 тонн (категория N1G).
Какие двигатели устанавливают на Уаз?
Для автомобилей УАЗ выпускаются следующие модели двигателей:
- УМЗ-4178;
- УМЗ-421;
- УМЗ-4218;
- УМЗ-4213;
- УМЗ-4213 «УАЗ-3160»;
- УМЗ-4213 «ЕВРО-3».
Какой Уаз самый надежный?
УАЗ 2206 – автомобиль высокой надежности и прочности
Какие двигатели стоят на Уаз Буханка?
О двигателях для грузового УАЗ 3303-«Буханка»
- Двигатель УМЗ 417 / 4175 / 4178 2.45 л
- Двигатель УМЗ 421 / 4213 / 4215 / 4216 / 4218 2.9 л
- Двигатель ЗМЗ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7.
24.04.2017
Что входит в категорию В?
Все возможности категории «В».
- легковым автомобилем;
- автомобилем с полной массой до 3,5 тонн;
- транспортным средством с числом мест для сидения до 8 включительно для пассажиров.
23.09.2019
Какие категории открываются вместе с B?
Так у владельца прав «B», автоматически открываются подкатегории «В1» и «М», а с ними по закону Российской Федерации разрешено управление: трициклами, квадрициклами, мопедами и легкими квадрициклами. Обучение вождению автомобиля на категорию B необходимо проходить в автошколе, которой доверяете.
Можно ли ездить на мотоцикле с правами категории B?
На вопрос, можно ли управлять мотоциклом с правами категории B, ответ только один: нет, нельзя. Без прав водить ТС можно только в случае, если мотоцикл является учебным, а само передвижение осуществляется на спецплощадке, под присмотром инструктора.
Какая категория на Уаз головастик?
Головастик Так называют УАЗ-3303. Он считается легким грузовым автомобилем, поэтому для управления этим ТС нужно открывать категорию С1.
Какую категорию надо на Уаз фермер?
категория «В».
Сколько мест в буханке?
В автомобиле УАЗ Буханка от 2 до 11 мест.
8 Местный автомобиль какая категория – Тарифы на сотовую связь
119 пользователя считают данную страницу полезной.
Информация актуальна! Страница была обновлена 16.12.2019
Имея водительское удостоверение категории В (b) вы можете управлять микроавтобусом, отвечающим следующим критериям:
1. Разрешенная максимальная масса должна быть не более 3,5 тонн;
2. Помимо сидения водителя в микроавтобусе категории В должно быть до 8 мест.
В каталоге COMBIVAN представлены микроавтобусы категории В (3, 6, 9) мест различных производителей: Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Ford Transit.
Наибольшую популярность у покупателей завоевали пассажирские микроавтобусы категории В 9 (8+1) мест с салоном-трансформером RIVIERA модификации Tour Transformer.
Особенность данных малых пассажирских микроавтобусов состоит в том, что диваны-трансформеры складываются, раскладываются, передвигаются по направляющим, а после передвижения фиксируются в нужном положении. Владелец такого микроавтобуса категории В может сделать из девятиместного микроавтобуса: положение «Купе», грузопассажирский микроавтобус (6 мест и большое грузовое отделение), полностью разложить диваны в большое спальное место, сложить и придвинуть диваны к передним сидениям кабины используя все пространство салона как грузовой фургон.
Микроавтобусы категории В Tour Transformer на базе Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Ford Transit производятся в вариантах: короткая база и низкая крыша L1h2; средняя база и средняя крыша L2h3. В салоне такого малого микроавтобуса может ехать до 6 человек, а в кабине – водитель и 2 пассажира. Для данных микроавтобусов доступна опция одинарного пассажирского сидения в кабине – микроавтобус 8 (7+1) мест.
Грузопассажирские микроавтобусы категории В также представлены в каталоге COMBIVAN. С ними вы можете ознакомиться в разделе Грузопассажирские микроавтобусы. Обратит внимание на разрешенную максимальную массу – в микроавтобусе категории В она не должна превышать 3,5 тонны.
Имея водительское удостоверение категории В (b) вы можете управлять микроавтобусом, отвечающим следующим критериям:
1. Разрешенная максимальная масса должна быть не более 3,5 тонн;
2. Помимо сидения водителя в микроавтобусе категории В должно быть до 8 мест.
В каталоге COMBIVAN представлены микроавтобусы категории В (3, 6, 9) мест различных производителей: Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Ford Transit.
Наибольшую популярность у покупателей завоевали пассажирские микроавтобусы категории В 9 (8+1) мест с салоном-трансформером RIVIERA модификации Tour Transformer.
Особенность данных малых пассажирских микроавтобусов состоит в том, что диваны-трансформеры складываются, раскладываются, передвигаются по направляющим, а после передвижения фиксируются в нужном положении. Владелец такого микроавтобуса категории В может сделать из девятиместного микроавтобуса: положение «Купе», грузопассажирский микроавтобус (6 мест и большое грузовое отделение), полностью разложить диваны в большое спальное место, сложить и придвинуть диваны к передним сидениям кабины используя все пространство салона как грузовой фургон.
Микроавтобусы категории В Tour Transformer на базе Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Ford Transit производятся в вариантах: короткая база и низкая крыша L1h2; средняя база и средняя крыша L2h3. В салоне такого малого микроавтобуса может ехать до 6 человек, а в кабине – водитель и 2 пассажира. Для данных микроавтобусов доступна опция одинарного пассажирского сидения в кабине – микроавтобус 8 (7+1) мест.
Грузопассажирские микроавтобусы категории В также представлены в каталоге COMBIVAN. С ними вы можете ознакомиться в разделе Грузопассажирские микроавтобусы. Обратит внимание на разрешенную максимальную массу – в микроавтобусе категории В она не должна превышать 3,5 тонны.
Права на микроавтобус
Для управления любым транспортным средством требуется водительское удостоверение с определенной категорией, это знают все. Но бывают такие спорные ситуации, когда непонятно, какая категория подходит под тот или иной вид транспорта. Возьмем, к примеру, водительские права на микроавтобус. Оказывается, микроавтобусы бывают разные, поэтому и категории для управления ими тоже нужны разные.
Категория для микроавтобусов
Для каких же микроавтобусов подходит водительское удостоверение кат. В? Согласно изменениям к закону «О безопасности дорожного движения», которые вступили в силу 5 ноября 2013 года, категория В подходит к:
. автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
Закон «О безопасности дорожного движения»
То есть, если микроавтобус весит меньше 3,5 тонн и количество мест в салоне равняется 8 (+1 водитель), тогда этим микроавтобусом можно управлять с правами категории Б.
Если же вид транспорта относится к автобусам малой, средней и большой вместимости, то для управления им понадобится водительское удостоверение с категорией Д. Для пассажирских микроавтобусов с количеством мест в салоне, которое превышает вышеуказанное, нужна категория Д1. А для крупного транспорта, который предназначен для перевозки людей, нужны категории ДЕ или Д1Е. Более подробно о порядке получения категории Д мы писали в этой статье.
Возрастное ограничение
Обучение для управления микроавтобусами до 8-ми посадочных мест можно начинать с 17 лет, однако, сдавать экзамен, как и получить права, можно будет только по достижению 18 лет. Для крупногабаритного транспорта, который предназначен для перевозки людей, а также для микроавтобусов, где больше 8-ми мест, не включая водительского, обучение начинается после 21 года. Наличие ВУ категории Б при этом обязательно.
Как получить права для управления микроавтобусом?
Для того, чтобы получить права категории В, нужно предварительно пройти обучение в автошколе. Курсы поделены на 2 этапа: теория и практика. В теорию входит ПДД, техника безопасности на дорогах, первая медицинская помощь, психология и так далее. На практике будет проходить обучение вождению легковых автомобилей и малогабаритных микроавтобусов.
После этого нужно обратиться в ГИБДД, к которому закреплена автошкола, с такими документами:
1 Паспорт с пропиской.
3 Заявление по шаблону.
4 Сертификат об окончании автошколы.
Затем вас допускают к экзамену, где будут проверять теоретические знания (тесты) и практические (поездка по автодрому и городу). Если вы успешно прошли все испытания, через неделю вам выдадут права.
Все подробности получения таких прав читатйте в этой статье.
Микроавтобусы и необходимые категории для их управления
Количество мест
Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:
Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.
Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».
Возрастные ограничения ↑
Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.
Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.
Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.
Отечественные или иностранные? ↑
Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «Газель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да. Национальная идентичность, как говорится, на лицо.
На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.
ТОП-5 самых «российских» микроавтобусов ↑
В списке самых ходовых машин этого типа в нашей стране можно выделить пять «звезд», которые есть едва ли не в каждом городе и далеко не по одной штуке. Многие из них добросовестно обслуживают городские маршруты, а потому, всегда на виду. А некоторые берут такой фургон напрокат, потому что он очень удобен. Итак. Самые популярные микроавтобусы категории «D»:
ГАЗ «Газель» – компактная модель, с различной конфигурацией салона, оборудованная минимум 13-ю местами для сидения. Главный аргумент «за» – сравнительно низкая стоимость машины, быстрая ее окупаемость. О популярности красноречиво говорит статистика: 90% всего автопарка автобусов малой вместимости муниципального уровня состоит именно из газелей.
Мерседес Спринтер — шедевр концерна Даймлер-Бенц. Считается средним микроавтобусом с вместимостью от 8 до (внимание!) 30 сидячих мест. Прекрасно подходит для пригородных маршрутов, просторен, динамичен, экономичен, безопасен.
Peugeot Boxer — безопасный, выносливый, хотя и не такой вместительный, как Мерседес. Зато это первая полноценная переднеприводная модель, покорившая российское бездорожье.
Ивеко Дейли — знойный итальянец, имеет 26 мест для сиденияе ( с водительским — 27), 2,3-литровый двигатель, 146 лошадей под изящным капотом. К плюсам можно отнести задний привод, удобную электродверь салона.
Ford Tranzit — германское авто которое считается вторым по популярности после «газельки», Салон у него немного побольше: он способен вместить 17 мест для сидения, кроме того, стоя туда войдет намного больше людей чем в стандартный отечественный «микрик».
Что касается микроавтобусов категории «В», то большинство из них — это семенйные минивены, разнообразие которых поражает воображение. Выбор же самых популярных напрямую зависит от потребности каждого владельца, ограничиваясь только материальными возможностями.
Права категории В – на чем можно ездить?
Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите. Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. На главной странице сайта автошколы «Зачет» представлено описание всех категорий, по которым мы ведем обучение. Также нами ранее была опубликована статья, посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы.
Права категории В – на чем можно ездить, какие машины можно водить?
С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых – не больше 3500 килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя – не более 8. Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами. Таким образом, к категории В относятся практически все легковые, а также небольшие грузовые автомобили, к примеру, «Газель».
Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М – мопедами и подкатегории В1. К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Необходимо уточнить, что в 99% случаев «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и тоже. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором. К квадрициклам, в основном относятся мотоколяски, к примеру, распространенная во времена СССР модель СМЗ С3Д, в народе известная под названием «инвалидка».
Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки. Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, 3500 кг. Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю – ВЕ. Пример – автомобиль Nissan Patrol (разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за 3400 килограмм) сцеплен с прицепом массой 460 кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже 750 килограмм, но поскольку общая масса состава равняется 3860 килограмм, для его управления прав категории В недостаточно.
Права категория С – сколько можно возить людей?
В описании категории С допустимое к перевозке количество пассажиров не указано. Речь идет только массе транспортного средства – к категории относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых – более 3500 кг. В большинстве случаев – это грузовые автомобили, именно на них в автошколах проводится обучение на категорию С. Что интересно, к этой же категории относятся внедорожники Hummer h2 и h3 американского производства – разрешенная максимальная масса обеих моделей превышает 3500 килограмм. Поскольку автомобилях категории В можно перевозить до 8 пассажиров, а категория С является по отношению к ней высшей, в транспортных средствах данной категории можно перевозить максимум 8 человек кроме водителя в кабине или специально оборудованном кузове. Перевозка детей в кузове не допускается. Для перевозки количества людей свыше 8 потребуется наличие права на управления транспортными средствами категории D. Стоит отметить, данные нормы не относятся к военным транспортным средствам – в период прохождения службы военный водитель, допущенный в установленном порядке к управлению автомобилем категории С, может перевозить в кузове большее количество людей, чем это определено нормами для обычных транспортных средств.
Можно ли получить права категории М?
В 2013 году действительно появилась такая возможность – была введена новая категория транспортных средств – М. К этой категории отнесены мопеды, скутеры и легкие квадрициклы, объем двигателя которых – не более 50 кубических сантиметров. До этого ими можно было управлять, не имея водительского удостоверения. Это не лучшим образом сказывалось на безопасности движения, так как некоторые водители мопедов и скутеров ездили не вполне адекватно, например, в их исполнении можно было наблюдать внезапные повороты налево из крайнего правого ряда или вождение по принципу «светофор и знаки – это только для машин». Чтобы исключить подобные риски и было принято решение о введении данной категории. Так что теперь все желающие ездить на мопеде должны пройти соответствующее обучение в автошколе.
Категории тс n1 n2 n3. Что такое категория М1 водительских прав. На пути к безопасности автомобилей категории M2, M3, N2, N3
Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств — это документ, в котором отражены все требования, которые планируется предъявлять к транспортным средствам. Категория М-1 в данном акте — одна из наиболее крупных групп ТС.
Основные положения
Особенностью нового регламента является разделение транспортных средств на особые категории, с которыми простые автолюбители раньше не сталкивались. Всего встречаются следующие разновидности:
- L1-L2. Они включают двухколесные ТС с мотором до 50 кубов. Внимание уделяется и максимальной скорости такой техники: она не должна превышать 50 км/ ч. Если установлен электродвигатель, его максимальная мощность может быть до 4 кВт.
- L3-L5 — мотоциклы и трициклы. Категория рассчитана на двух- и трехколесные транспортные средства, объем двигателя которых выше 50 куб. см, а скорость превышает 50 км/ч. По сути это все мотоциклы и иная техника, в простом ВУ относящаяся к категории A.
- L6-L7 — квадроциклы. Это четырехколесное средство, масса которого не выше 350 кг, скорость не выше 50 км/ч, если установлен двигатель внутреннего сгорания, его объем не должен превышать 50 куб. см. Для электромотора предел мощности — 4 кВт. Сюда также относятся аналогичные ТС массой 400-550 кг, если последние рассчитаны на перевозку грузов. Мощность бензинового двигателя не ограничивается, электромотора — до 15 кВт.
- M1- самая большая категория, обозначает легковые автомобили.
- M2-M3- транспортные средства для перевозки пассажиров, в том числе и троллейбусы.
- N1 — в нее входят автомобили для грузоперевозок, не имеющие дополнительных пассажирских мест, масса машин такой категории не должна быть более 3500 кг.
- N2 — сюда вошли грузовики массой больше 3,5 тонны, но не выше 12 тонн
- N3 — любые грузовики, масса которых превышает 12 тонн.
- O1-O4 — прицепы к транспортным средствам. Основным критерием классификации эти подкатегорий является различие в массе прицепов и их максимальной грузоподъемности.
В данной статье речь пойдет только о легковых автомобилях, так как они являются наиболее распространенным видом техники, по которому чаще всего задают вопросы. В категорию M1 Таможенный союз относит легковые автомобили, которые имеют до 8 пассажирских мест. Если сравнивать с привычным водительским удостоверением, то это все машины, относящиеся к категории B.
Категория В дает право на управление любыми автомобилями, масса которых меньше 3500 кг. Пассажирских мест не может быть больше восьми, допустимо использование прицепа с грузоподъемностью до 750 кг. К таким ТС относятся легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы, грузовые машины малой массы. Под категорией М-1 будут находиться те требования технического регламента, которые интересны владельцам легковых автомобилей. При этом, если у вас транспортное средство, относящееся к категории B, но грузовое, Таможенный союз не относит его к М-1 и использует для идентификации другую группу — М-2.
Эта группа — достаточно обширная категория, включающая в себя все пассажирские виды транспорта. Она не совпадает с выделенными для них в ВУ категориями. Сюда включаются транспортные средства массой до 5 тонн, разрешенное количество пассажирских мест должно быть свыше восьми. Для техники, масса которой превышает 5 тонн, предусмотрена своя категория — М-3.
Стоит заметить, что автобусы и троллейбусы могут относиться как к М-2, так и к М-3 в зависимости от их массы. Если сравнивать с обычным удостоверением водителя, М-2 и М-3 будут соответствовать категории C и D в зависимости от типа транспортного средства, его массы. ГИБДД же пользуется другими правилами, которые регулируют процесс технического осмотра, а именно Требованиями к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации. Именно поэтому при растаможке техники представителей дорожной инспекции интересовать будет первый акт, а при постановке на учет — второй.
По российскому законодательству существует две классификации: в водительских правах пишут, каким транспортом может управлять автолюбитель, а в паспорте ТС указывается, к какой категории транспортных средств относится объект.
Водительское удостоверение
Согласно ПДД, категории транспортных средств написаны в каждом удостоверении. Для каждого вида техники предусмотрена своя программа обучения, автолюбитель может сесть за руль только того вида, на который он сдал экзамен.
Не требуется разрешение на управление следующими видами техники:
- Велосипед — по правилам дорожного движения это транспорт. Поэтому водитель велосипеда должен соблюдать все правила и заботиться не только о себе, но и о других участниках движения.
- Сигвей . Такой транспорт сложно поддается классификации, поэтому не регламентируется никакими законами. В некоторых странах сигвеи приравниваются к велосипедам и передвигаются только по специальным дорожкам.
- Моноколесо . В России они мало распространены, поэтому их использование не регулируются законом. Значит, ездить на них можно везде, а получать удостоверение не нужно.
- Газонокосилка . Вряд ли кому-нибудь придет в голову использовать газонокосилку как транспорт. Но если у нее есть руль и сидение, знайте, что вы можете управлять ею без водительского удостоверения.
Мотоциклы — А
С такой отметкой водитель может управлять ТС с двумя колесами с боковыми прицепами и четырехколесными ТС массой меньше 400 кг. По закону управлять мотоциклом с мотором объемом больше 125 куб.см может человек достигший возраста 18 лет.
Мототранспортные внедорожные средства категории А1 включают двухколесную технику мощностью меньше 11 кВт и трехколесную технику массой меньше 550 кг. Для получения этого удостоверения не обязательно ждать совершеннолетия, ее можно получить и подросткам для вождения мопеда.
Мототранспортные внедорожные средства категории А1 — это квадроциклы, скорость которых меньше 45 км/ч. Они не предназначены для дорог общего пользования. В этом случае можно управлять снегоходом, мотосанями, мотовездеходом.
Легковые автомобили — В
В — это автомобили, которые весят меньше 3,5 тонны, а сидячих мест в них меньше 8. С таким удостоверением можно водить также авто с прицепом массой меньше 750 кг.Подкатегория В1 — квадрициклы и трициклы, которые весят меньше 3,5 тонны. Их максимальная скорость — 50 км/ч. Эта подкатегория дает возможность водить любую четырехколесную технику весом меньше 3,5 т.
Важно! Квадрицикл и квадроцикл отличаются по устройству. Второй больше похож на мототехнику — водитель сидит «верхом», руль велосипедный, газ подается на ручку, как на мотоциклах. В квадрицикле установлены сидения как в автомобиле, руль круглый, есть педали. Поэтому для этих видов техники нужны разные права.
Грузовые автомобили — С
К этому виду относятся грузовики весом > 3500 кг. Также это может быть грузовик с прицепом, который весит меньше 7500 кг. С таким удостоверением нельзя управлять легковыми автомобилями и машинами с прицепами.
Автобусы — D
Автобусом в России считается транспорт с количеством пассажирских мест больше восьми. При этом водительское место не учитывается. То есть автобусом может быть «Икарус», «ПАЗ», минивэн с 9 пассажирскими местами. С правами D вы можете управлять автобусом любого размера.
Автомобили с прицепом — Е
Категории транспортных средств в 2017 году уже не включают Е. Вместо нее ввели несколько подкатегорий, которые говорят о том, к какому виду техники присоединен дополнительный транспорт:
- ВЕ — это легковая машина с большим прицепом. Он должен весить больше 750 кг или самой машины.
- СЕ — грузовик с прицепом, который весит > 750 кг.
- С1Е — дополнительная подкатегория для тяжелых прицепов. Общий вес техники — не больше 12 т.
- DE — автобус с прицепом массой 750 кг или автобус с двумя отделениями, соединенный в середине.
- D1E — автобус с тяжелым прицепом массой > 750 кг. Общий вес — не больше 12 т.
Трамваи Tm и троллейбусы Tb
Для управления трамваем/троллейбусом нужно пройти специальное обучение и получить права Tm/Tb. Их можно получить только лицам старше 21 года. Обучение проходит в колледжах, занимает около 6 месяцев. В 2016 году в классификации начали выделять трамваи и троллейбусы отдельно.
Транспорт
Категории и подкатегории транспортных средств были выделены в 2017 году. Они нужны проверяющим органам для оценки состояния техники. Транспорту присваивается та или иная отметка во время прохождения ТО. Новые подкатегории действуют на территории всего Таможенного союза.
Мототранспорт — L
L включает в себя мопеды, мотовелосипеды, скутеры, мотоциклы, трициклы. Классификация их достаточно проста, определяется по количеству колес и объему двигателя.
L1 имеет следующие характеристики:
- Два колеса;
- Скорость до 50 км/ч;
- Объем мотора до 50 куб.см;
- Максимальная мощность электродвигателя 4 кВт, если установлен.
L2 имеет параметры:
- Три колеса;
- Развиваемая скорость до 50 километров в час;
- Объем мотора 50 кубических см;
- Максимальная мощность электромотора или ДВС — 4 кВт;
L3 — это обычные мотоциклы:
- Два колеса;
- Макс. скорость такая же, как и у L2;
- Объем ДВС 50 куб.см.
L4 — мототранспортное средство с коляской или с асимметричными колесами. Объем ДВС и скорость такие же, как в предыдущей подкатегории.
L5 — симметричные мотоциклы с тремя колесами. Объем мотора и скорость такие же, как у двухколесного мотоцикла.
L6 и L7 — квадрициклы. Они отличаются друг от друга мощностью электромотора. У L6 мощность 4 кВт, у L7 — 15 кВт.
Пассажирский транспорт — M
Транспортные средства категории M1, M2, M3 объединяет общая функция — они созданы для перевозки людей. Если у вас водительские права В, то авто, скорее всего, относится к категории M1. Это легковые авто с числом сидячих мест не более 8. М2 и М3 — это автобусы и троллейбусы. Они имеют больше 8 сидячих мест, предназначены для пассажирских перевозок.
Грузовые автомобили — обозначение латинская буква N
Транспортные средства из этой категории включают в себя:
- N1 — грузовики массой до 3,5 т;
- N2- грузовики весом от 3,5 до 12 т;
- N3- грузовики весом > 12 т.
Транспорт повышенной проходимости — G
Транспортные средства категории G включают авто из категорий N и M при условии, что они имеют увеличенный дорожный просвет, механизм блокировки дифференциала, полный привод. M1G — это легковое авто, которое оснащено внедорожными устройствами.
Прицепы — О
Транспорт М и N может оснащаться прицепами:
- О1 — весом до 750 кг, не нужны специальные права;
- О2 — масса от 750 до 3500 кг;
- О3 — масса от 3500 до 10 000 кг;
- О4 — вес > 10 т.
Соответствие классификаций
Теперь вы знаете, какие транспортные средства включены в категорию М и другие. Рядовому водителю не обязательно знать эту классификацию. Отметку могут проставить органы, которые проводят техосмотр.
Автотранспортные средства отечественного производства по вышеуказанному документу подразделяются на следующие категории:
А – мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;
В – автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
С – автомобили, за исключением относящихся к категории «Д», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;
Д – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
Е – составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «Д», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории;
Прицеп – транспортное средство, предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Этот термин включает в себя полуприцепы.
Классификация автотранспортных средств по Соглашению, принятому Европейским экономическим комитетом ООН (Женевское Соглашение)
Согласно этого документа, а также ГОСТ Р 52051-2003, автотранспортные средства подразделяются на следующие категории (таблица 1).
Таблица 1.
Категория АТС | Разрешенная максимальная масса, т | Наименование (тип) транспортного средства |
М 1 | — | АТС для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сиденья, кроме места водителя |
М 2 | до 5,0 | |
М 3 | свыше 5,0 | АТС для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сиденья, кроме места водителя |
N 1 | до 3,5 | |
N 2 | св. 3,5 до 12,0 | АТС, предназначенные для перевозки грузов |
N 3 | свыше 12,0 | АТС, предназначенные для перевозки грузов |
О 1 | до 0,75 | Буксируемые АТС – прицепы |
О 2 | св. 0,75 до 3,5 | |
О 3 | св. 3,5 до 10,0 | Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы |
О 4 | свыше 10,0 | Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы |
Примечания:
Класс 1 – городские автобусы, оборудованные сиденьями и местами для перевозки стоящих вне проходов пассажиров;
Класс 2 – междугородные автобусы, оборудованные сиденьями, но в которых допускается перевозить стоящих в проходах пассажиров;
Класс 3 – туристские автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров
2. Для седельных тягачей, входящих в категории N 1 , N 2 , N 3 и предназначенных для буксирования полуприцепов, в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном состоянии и массы, соответствующей максимальной статистической нагрузке, придаваемой тягачу от полуприцепа через седельно-сцепное устройство.
3. Прицепы и полуприцепы категорий О 2 , О 3 , О 4 дополнительно классифицируют по типам:
– полуприцеп – буксируемое АТС, ось (оси) которого расположены позади центра масс полностью загруженного транспортного средства, оборудованное седельно-сцепным устройством, передающим горизонтальные и вертикальные нагрузки на тягач;
– прицеп – буксируемое АТС, оборудованное по меньшей мере двумя осями и тягово-сцепным устройством, которое может перемещаться вертикально по отношению к прицепу и управляет направлением передней (их) оси (осей), но передает незначительную статистическую нагрузку на тягач.
4. Для полуприцепов, сцепленных с тягачом, или прицепов с центральной осью в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают массу, соответствующую максимальной статистической вертикальной нагрузке на опорную поверхность от оси (осей), когда полуприцеп или прицеп с центральной осью присоединен к тягачу и максимально загружен.
Общий подвижной состав современного автомобильного транспорта сейчас представляет собой достаточно широкий и разнообразный ассортимент средств передвижения.
Каждый автомобиль представляет собой уникальный по назначению и по общим характеристикам транспортное средство.
Чтобы эффективно упорядочить и классифицировать средства передвижения, было принято определенное количество критериев, которые одновременно являются индивидуальными характерными особенностями каждого автомобиля.
Именно на основании данных особенностей, средства передвижения можно разделить на группы, которые обладают общими характеристиками и свойствами.
Для выделения области транспортных автомобильных средств, принадлежащих данной категории, был установлен «дорожный транспорт» . Это подразделение выделило из всей гаммы автомобилей те машины, что эксплуатируются строго на автомобильных трассах общего пользования.
За рамками данной категории находятся все остальные виды безрельсового транспорта, что по своим размерам и массе не предназначен для трасс обычного общественного использования. Сюда можно отнести разные виды карьерного транспорта, вездеходы, шахтные тягачи и аэродромные.
Действующими правилами дорожного движения для автомобилей, относящимся к категории транспортных средств, предусмотрены специальные габаритные параметры:
Все это основные параметры, присущие современным автомобилям, относящимся к категории дорожных средств передвижения. Классификация транспортных средств по категориям проводится по типу, по назначению.
Классификация транспорта по типам
На данный момент все чаще применяется классификация по типу автомобилей . Это не просто распределение, но официальное решение, которое используется во всех нормативных бумагах и документов – государственные стандарты, ПДД и так далее.
Одновременно с этим классификация используется в процессе регистрации современных транспортных средств.
В качестве общего функционального подразделения средств передвижения используется категория установленного двигателя.
На этом основании современные транспортные средства подразделяются на механические, оснащенные двигателем, а также буксируемые, не имеющие подобного.
Механическое и одно или несколько буксируемых автомобилей в состоянии создать специальное комбинированное средство. На официальном языке он имеет название автопоезд.
Данная конструкция состоит из самого ведущего автомобиля и соединенных с ним одного или нескольких прицепов.
Современные механические транспортные средства можно разделить на следующие виды:
- Стандартные автомобили.
- Мототранспорт средства.
- Тракторы.
Автомобили представляют собой современные механические транспортные средства, приводимые в движение определенным источником энергии. Среди иных важных характеристик современных авто можно отметить:
- наличие не менее четырех колес, расположенных на двух осях;
- средство передвижения предназначено для движения по дорогам без рельсов;
- автомобили могут использоваться, как для перевозки грузов, так и для перемещения людей. Из можно использовать для выполнения специальных работ.
Термин «автомобили» распространяется на средства передвижения, у которых двигатели питаются от постоянного электрического тока, идущего по подвесной контактной сети, если это троллейбусы. Также это могут быть особые трехколесные автомобили, общая масса которых не больше 400 кг.
В общую снаряженную массу входит вес таких элементов, как:
- Полная отгрузочная масса автомобиля.
- Объем охлаждающей жидкости.
- Вес смазочных материалов.
- Масса жидкости стеклоомывателя.
- Вес топлива, то есть бака, наполненного не менее чем на 90% от установленной номинальной объемной вместимости.
- Масса запасных колес, огнетушителей, инструментов и запасных частей.
Современные мототранспортные средства представляют собой специальные одноколейные двухколесные механические средства передвижения.
Что касается тракторов, то это механические транспортные средства, которые используются для реализации тягового или напорного усилия посредством надежно смонтированного в нем оборудования.
Современные буксируемые транспортные средства можно подразделить на прицепы и на полуприцепы .
В первом случае это транспортные средства, не имеющая двигателя или груза, у которого вертикальная нагрузка передается на всю опорную поверхность через установленные колеса. Прицепы по своей конструкции приспособлены для буксирования автомобилями.
Полуприцепы – это те же прицепы, что по особенностям своей конструкции предназначены для применения одновременно с седельным тягачом. Часть общего веса передается в этом случае на седельный тягач через сцепное седельное приспособление.
Классификация автомобилей по категориям
Современная классификация автомобилей по категориям является более точной и четкой . Данная форма распределения полностью соответствует общей сводной резолюции подразделения автомобилей от ЕЭК ООН.
На основании данной квалификации ко всем транспортным средствам предъявляются особые нормативные правовые акты. Подразделение на категории осуществляется следующим образом.
Категории ТС по техническому регламенту L, M, O, заслуживает особого внимания. Это механические средства передвижения, которые имеют четыре и более колеса. В категорию О входят прицепы и полуприцепы, которые также распределяются на определенные категории.
Подразделение на данные категории в таблице выглядит следующим образом:
Подразделение категории | Характеристики |
L1 | Современное двухколесное средство передвижения, где рабочий объем двигателя не превышает 50 см3, а максимальная скорость достигает 50 км/час |
L2 | Трехколесное транспортное средство с разным положением колес. Объем двигателя при внутреннем сгорании не превышает 50 см3, а уровень максимальной скорости не выше 50 км/час |
L3 | Мотоциклы или двухколесные средства передвижения с двигателем объемом 50 см3 и максимальным уровнем скорости не более 50 км/час |
L4 | Мотоциклы с коляской, то есть средство передвижения, оснащенное тремя колесами. Двигатель имеет мощность 50 см3, а максимальная скорость при расчете превышает 50 км/час |
L5 | Средства передвижения категории трициклы. Колеса у них расположены симметрично относительно продольной плоскости. Параметры скорости и объема двигателя здесь являются стандартными |
L6 | Легкие квадроциклы, имеющие четыре колеса. Ненагруженная масса данных средств передвижения не превышает 350 кг. При этом не принимается во внимание вес аккумуляторов. Расчетный максимальный уровень скорости не превышает 50 км/час |
L7 | Квадроциклы, то есть четырехколесные средства передвижения, масса которых колеблется от 400-550 кг. Мощность двигателя данных транспортных средств не превышает 15 кВт |
M1 | Средства передвижения, которые используются для транспортировки пассажиров |
M2 | Средства, которые перевозят пассажиры или небольшой груз до 5 тонн |
M3 | Машины, способные перевозить груз более 5 тонн |
N1 | Средства, используемые для перевозки груза массой до 3,5 тонн |
N2 | Автомобили, предназначенные для перевозки грузов. Максимальная масса при этом может быть больше 3,5 тонн, но не должны быть выше 12 тонн |
N3 | Средства передвижения, предназначенные для перевозки груза, масса которых по максимуму может быть немного выше 12 тонн |
O1 | Прицепы до 0,75 тонн |
O2 | Конструкции, больше по массе показатели 0,75 тонн, но не больше 3,5 тонн |
O3 | Прицепы, максимальная масса которых может превышать 3,5 тонны, но не больше 10 тонн |
O4 | Прицепы, по массе превышающие показатели 10 тонн |
Все современные авто подразделяются на признаки по их основному назначению. Транспортные средства служат для перевозки пассажиров или для перевозки грузов в виде специального оборудования.
Существует две основные категории авто:
- пассажирские;
- предназначенные для транспортировки грузов.
Современные пассажирские автомобили – это средства передвижения, конструкция которых и оснащение предназначены для перевозки определенного количества пассажиров и багажа. При этом пассажирам обеспечивается высокий уровень комфорта и оптимальной безопасности.
Если в авто количество пассажирских мест не превышает девяти вместе с местом водителя, это легковое авто, если количество мест более девяти, то это уже автобус.
Грузовые авто – это транспортные средства, шасси которого используются для перевозки особого строительного оборудования – автовышка, автокран или буровые установки. Также перевозиться может особый груз – бетоносмеситель и автоцистерны.
Современные грузовые авто оснащены специальными средствами погрузки и разгрузки, что делает их более функциональными.
Для транспортировки груза могут использоваться специальные тягачи – простые или седельные . Свою функцию они производят свою функцию при помощи буксирования полуприцепов и простых прицепов.
Среди самых популярных средств передвижения можно отметить:
- одноэтажные автобусы с общим количеством мест не больше 17 вместе с водительским местом. Это современные микроавтобусы;
- транспортное средство, которое по оснащению и по конструкции предназначено для перевозки груза и пассажиров. Есть комбинированные средства передвижения — грузопассажирские;
- прицепы, предназначенные для применения в обычных дорожных условиях. Они могут быть использованы в качестве мобильного жилого помещения.
Особого внимания в данном случае заслуживает расчет количества пассажирских сидений . Подобные места учитываются только в случае наличия у них специальных креплений.
К доступным для пассажира креплениям относятся механизмы, которые используются строго для установки сидений. Особое внимание уделяется методу их крепления.
Металлические основания в этом случае должны быть тщательно приварены, важно полное исключение возможности их снятия посредством стандартных инструментов.
Транспортные средства могут быть разделены на виды не только по общему назначению, но также по специальным категориям. Здесь используются особые буквенные обозначения.
Заключение
Распределение транспортных средств на категории и подкатегории очень важно . При государственном техосмотре довольно часто возникают ситуации, когда требуется установить точное соответствие между категориями и типами автомобилей.
Все данные сверяются с информацией, внесенной в регистрацию базу ГАИ.
На какие категории подразделяют автотранспорт после недавно появившихся изменений в законе? Категории, в первую очередь, позволяют определить характеристики автомобиля. Проверять их соответствие будут на техосмотре обученные люди. Для избежания проблем необходимо знать к какой категории относится ваш автомобиль. Исходя из этого вы будете знать, подходят ли ваши права для управления автомобилем.
От категории вашего автомобиля зависит сумма налога, которую обязан оплачивать каждый гражданин, имеющий в собственности автомобиль. Помимо этого, от категории транспортного средства будет зависеть стоимость технического обслуживания. Разница между категориями будет довольно существенной. Поэтому перед покупкой автомобиля нужно учесть данный факт.
Категория «Lx»
- «L1» — двухколёсное средство передвижения, которое не развивает более 50 километров в час. При установленном двигателе внутреннего сгорания его объём не должен быть более 50 см3. А при установленном электродвигателе его объём не должен быть более 4 кВт;
- «L2» — трёхколесное средство передвижения, ускоряющееся не более, чем до 50 километров в час. С установленным двигателем внутреннего сгорания не более 50 см3 или электродвигателем объемом не более 4 кВт. Под данные категории попадают мопеды и мотовелосипеды. Различать их довольно просто;
- «L3» — транспортные средства, у которых максимально разрешённая скорость свыше 50 километров в час при любом установленном двигателе;
- «L4» — транспортное средство с симметрично к транспортной плоскости колёсами. Максимальная скорость составляет более 50 километров в час, а объём двигателя свыше 50 см3;
- «L5» — симметричное средство передвижения, которое ускоряется свыше 50 километров в час. Объём двигателя при этом более 50 см3;
- «L6» – четырёхколёсное средство передвижения, весом не более 350 килограмм. В учёт не берётся масса аккумулятора. Транспорт не должен превышать скорость в 50 километров в час. При этом мощность двигателя внутреннего сгорания не должна быть более 50 см3, а электродвигателя не более 4 кВт;
- «L7» – прочие не входящие в категорию L6 четырёх колёсный автотранспорт, массой не более 400 килограмм. Для грузовых средств 550 килограмм без аккумулятора. Объём двигателя не должен быть более 15 кВт.
Категория «Mx»
- «M1» — количество пассажирских мест для сидения — не более восьми. Обычно наибольший спрос среди граждан имеет именно эта категория;
- «М2» — число пассажирских мест более 8, а общая масса не превышает 5 тонн;
- «М3» — количество пассажирских мест более 8, а общий вес превышает 5 тонн.
Под категорию «M1» попадают обычные легковые автомобили, которые имеются практически у каждой семьи. Категориями «M2» и «M3» обозначают троллейбусы или автобусы, которые разделяют в зависимости от их массы. Если она меньше 5 тон, то «М2», а если больше, то «М3».
Категория «Nx»
- «N1» — общая масса не должна превышать 3,5 тонны;
- «N2» — максимальная масса более 3,5 тонны, но менее 12 тонны;
- «N3» — максимальная масса свыше 12 тонн.
Категория «Ox»
- «О1» — массой не более 0,75 тонны;
- «О2» — весом более 0,75 тонны, но менее 3,5 тонны;
- «О3» — массой свыше 3,5 тонны, но менее 10 тонн;
- «О4» — весом более 10 тонн.
Категория «Т»
К данной категории подходят сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы. Такое транспортное средство имеет колёсный или гусеничный ход, а также, не меньше 2 осей. Тяговое усилие предназначено для буксировки или перевозки техники или иных грузов, необходимых лесному и сельскому хозяйству. Также в тракторе можно перевозить обслуживающий персонал.
Категория «G»
Соответствие категорий ТС и прав
Часто водители пытаются узнать, какой категории прав нужно обладать для управления определённым транспортным средством.
- для управления легковым транспортом категории «М1» потребуется обозначение «В». Гражданам для ежедневного управления легковым автомобилем достаточно этой категории прав. Важно знать о том, что в категорию «М1» не входят грузовые автомобили, попадающие под обозначение «В» на правах;
- управлять транспортными средствами категорию «М2» и «М3» можно, имея водительское удостоверение с обозначением «D»;
- транспортными средствами, подходящими под категорию «N1» можно управлять, имея распространённое обозначение «В» на водительском удостоверении;
- для эксплуатации автомобилей «N2» и «N3» нужна категория «С»;
- управлять автомобилем с прицепом, вес которого не больше 750 килограмм — можно, имея обычную категорию «В»;
- а для категорий «О1», «О2″, » О3″ подойдут обозначения «Е» к «В», «Е» к «С» и «Е» к «D» на правах;
- для езды на средстве передвижения категории «L1» — «L2» необходимо категория «M» на водительском удостоверении;
- управлять средством передвижения категории «L3» — «L5» можно, имея обозначения «А»;
- законно осуществлять движение на транспортном средстве «L6» — «L7» можно, владея категорией «B1».
При выборе своего транспортного средства обязательно нужно проверить, имеете ли вы возможность управлять им. Сделать это можно, посмотрев на обозначения, которые имеются на водительском удостоверении. Если ваша категория не позволяет управлять определённым транспортом, то его эксплуатация в дальнейшем может привести к лишению водительских прав. Учитывая такое серьёзное наказание, нужно к этому моменту отнестись крайне серьёзно. Помните, получить наказание можно и в случае передачи своего транспортного средства гражданину, чья категория прав не даёт возможности управлять данным автомобилем.
Какие права нужны для управления вездеходом? — SeverTrucks
Вы решились на приобретение снегоболотохода. Уже присмотрели ту самую модель, решили для себя вопрос с ценой и уже мечтаете о ближайших выходных на природе. Но каждому будущему владельце вездехода, помимо огромного желания поскорее оседлать новую технику, стоит задуматься о важном моменте: какая категория прав нужна для управления этим транспортом? И нужны ли они вообще?
Чтобы полноценно овладеть болотоходом «Север» – вам потребуются права категории АII (тракторист-машинист). Пусть вас не смущает названия: такой документ требуется для управления и для снегоуборочной техники, и для осушителей болот… и, помимо прочего, в список входит и наш сегодняшний герой – «внедорожник весом до 3.5 тонн». Безусловно, в первую очередь получение такой категории прав на болотоход пригодится, если вы собираетесь перемещаться по дорогам общего пользования. Несмотря на габариты вездеходов «Север» – они легки в управлении и довольно умело встраиваются в привычный городской трафик. Другое дело, что даже при всем желании сотрудники полиции редко останавливают такой транспорт: попросить остановиться у обочины громадину с колесами более полутора метров – это организовать пробку на пустом месте, что нежелательно для любой стороны в этом общении. Еще более редкий случай – проверка прав на снеголоболотоход в каком-либо угодье или глубокой Тайге, куда вы привезли технику для непосредственной работы. Бывают случаи, когда в таких случаях владельцы вездеходов не утруждают себя получением новой категории АII, но оставим этот вопрос на совести самих водителей. Мы – за честное вождение.
Да и само получение прав не выглядит чем-то сложным. Такой документ выдает после обучения Гостехнадзор (вам не нужны ни ГАИ, ни автошкола), филиал которого есть в любом городе. Объем программы не превышает 20 часов и на усвоение материала не уйдет больше 5 дней. Единственное ограничение, которое существует: необходимо наличие водительского удостоверения категории В со стажем не менее 12 месяцев. Уверены, что для любого покупателя болотохода – это не первый водительский опыт в его или её жизни.
Часто люди ограничивают себя в выборе техники, даже не задавая вопросов о том, какие права нужны на болотоход или снегоход. Суровый вид техники будто подразумевает, что новая категория прав – дело долгое, сложное и вообще лишнее в повседневной жизни. Заметим, что на сегодняшний день получение прав категории АII возможно и на заочной основе, вне зависимости от места проживания. Профессиональное обучение доступно в формате онлайн-экзамена, который также обеспечит вам получение настоящего документа.
Компания «Север» желает всем энтузиастам расширить свои водительские возможности и полноценно опробовать нашу технику на себе. Дилерские центры с возможностью проведения персонального тест-драйвы отрыты для вас в любое время года. Будем рады показать вам, почему получение новых прав стоит того!
Найдите категорию зонирования вашей собственности
Найти недвижимость
Введите здесь адрес недвижимости, которую вы планируете, в GIS Map Tool. Нажмите «Поиск» и введите свой адрес, затем снова нажмите «Поиск». (Вы должны отформатировать свой поиск следующим образом: «444 SW 2 ave»).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужна помощь с инструментом ГИС, щелкните здесь.
Найдите свою зону трансекты
После создания собственности щелкните вкладку «зонирование». Вы увидите столбец «зона» (он также называется зоной трансекты) и обозначен как T4-L, C-CI, D-D1 и т. Д.
СОВЕТ: Если между буквенными названиями вашей зоны есть цифры, вы можете пока их не учитывать.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не забудьте также посмотреть на поле «Области особого назначения» внизу. Если в этом поле указано «SD» (особый район) , это означает, что вам необходимо получить специальное разрешение класса II , которое заменяет ордер и требует рассмотрения в первую очередь (т.е. подать заявку на класс II, а не ордер ). Если в вашей зоне указано SD и ваше использование требует исключения (см. Ниже), вы должны подать заявку на разрешение на исключение и просто отметить «Класс II» в этом приложении.
Просмотр вашей трансекты Зона использует
Щелкните на своей зоне трансекты (в поле с надписью «зона»), и вы будете перенаправлены в часть Майами21, в которой подробно описано, что можно, а что нельзя делать в этой зоне.
Прокрутите вниз до «Статья 4, Таблица 3» в этом документе, чтобы найти электронную таблицу функций и использования здания.
Определите, нужен ли вам ордер или исключение (специальное разрешение)
Просмотрите столбец для вашего разреза, затем сопоставьте этот столбец со строкой для желаемого использования ( i.е. T4-L и Lodging-Inn или D1 и Commercial-Open Air Retail ), и вы увидите один из четырех вариантов:
- «R»: Если в поле стоит буква R, это означает, что такое использование разрешено по праву в этой зоне.
- «W»: Если в поле стоит буква W, это означает, что такое использование разрешено только ордером , который является разрешением, которое вам нужно будет подать для получения .
- «E»: Если в поле стоит буква E, такое использование разрешено только , исключение , которое является разрешением, на которое вам нужно будет подать заявку.Исключение требует слушания и предоставляется PZAB (Совет по планированию, зонированию и апелляциям).
- Пусто: Если поле не заполнено, это означает, что такое использование запрещено на данном разрезе.
См. «Кодекс Майами 21» для определения и объяснения всех функций / использования, перечисленных в этой таблице.
Подать заявку на получение ордера / исключения, если необходимо
Если вы определили, что ордер или исключение необходимы для вашего местоположения + функции / использования, выполните шаги для этих процессов.
Подать заявку на получение ордера
Подать заявку на исключение
ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что ваше использование подпадает под несколько категорий и вам может потребоваться ордер и исключение (например, разрешенному в порядке исключения заведению общественного питания также может потребоваться ордер на питание на открытом воздухе). В этом случае подайте заявку на исключение , укажите любые варранты , которые также могут быть необходимы , и ордер будет перемещаться с приложением исключения.
ПРИМЕЧАНИЕ : Перед подачей заявки на ордер или исключение вам также могут потребоваться отказы. Щелкните здесь, чтобы узнать и / или просмотреть процесс отказа. Если вы подаете заявку на ордер или исключение, ваши отказы будут отправлены вместе с этим заявлением.
ПРИМЕЧАНИЕ : У ордеров и исключений есть временные рамки. В случае одобрения у вас будет определенный срок для завершения всех других необходимых разрешений, разрешений и сертификатов.
Политика абортов при отсутствии икры
Справочная информация
Изменения в составе U.Верховный суд США в 2018 году повысил вероятность того, что дело Roe v. Wade может быть серьезно подорвано — или даже отменено — по сути, оставив законность абортов на усмотрение отдельных штатов. Отмена Roe может создать юридический путь для вступления в силу запретов на аборты, введенных штатами до 1973 года, а также не соблюдаемых в настоящее время запретов после 1973 года.
Многие законодатели штатов продолжают рассматривать и вводить в действие запреты на аборты, противоречащие конституционным стандартам и прецеденту Roe , в ожидании возможного судебного разбирательства по такому запрету в Верховном суде, враждебном правам на аборты.
Некоторые запреты запрещают аборты при всех или почти при всех обстоятельствах, и эта тактика широко рассматривается как попытка спровоцировать судебное разбирательство по делу Roe . Некоторые из таких запретов, которые были приняты штатами, были заблокированы постановлением суда, и для их исполнения потребуются дополнительные судебные действия.
Другие запреты, введенные после Roe , предназначены для «срабатывания» и вступают в силу автоматически или в результате быстрого государственного действия, если Roe отменяется. В нескольких штатах даже есть законы, декларирующие намерение штата запретить аборты в той мере, в какой это разрешено США.S. Конституция, ясно заявляющая об их желании ограничить доступ к абортам в штате. Несколько штатов внесли поправки в свою конституцию, чтобы заявить, что она не содержит никакой защиты прав на аборт или позволяет использовать государственные средства для абортов.
Между тем, политики в некоторых штатах одобрили законы по защите прав на аборт, не полагаясь на решение Roe . Большинство этих политик запрещают государству вмешиваться в право на аборт до достижения жизнеспособности или, когда это необходимо для защиты жизни или здоровья беременной женщины.
Посетите наш трекер законодательства штата, чтобы узнать о политике по всем вопросам сексуального и репродуктивного здоровья.
Право голоса преступников
Содержание
Контакт
Обратите внимание: Наша организация не проводит выборы и не может предоставлять юридические консультации. Если вы избиратель, и вам нужна помощь, обратитесь к местному представителю избирательной комиссии. Вы можете найти веб-сайт местного представителя избирательных комиссий и найти контактную информацию, используя эту базу данных Фонда голосования США.
Восстановление права голоса преступников
В США было обычной практикой лишать преступников права голоса, в некоторых случаях навсегда. За последние несколько десятилетий общая тенденция заключалась в том, чтобы в какой-то момент восстановить право голоса, хотя это политический выбор каждого штата. (Хронологию см. В разделе «Недавнее действие состояния» ниже.)
В настоящее время подходы штатов к лишению прав преступников сильно различаются. NCSL разделил государства на четыре категории, как подробно описано в Таблице 1 ниже.
Во всех случаях «автоматическое восстановление» не означает, что регистрация избирателей происходит автоматически. Обычно тюремные чиновники автоматически информируют сотрудников избирательных комиссий о восстановлении прав человека. Затем это лицо отвечает за перерегистрацию в обычном порядке. В некоторых штатах, например в Калифорнии, требуется, чтобы информация о регистрации избирателей была предоставлена лицам, ранее находившимся в заключении.
Итого:
- В округе Колумбия, штат Мэн и Вермонт, преступники никогда не теряют право голоса, даже если они находятся в заключении.
- В 21 штате преступники теряют право голоса только во время нахождения в заключении и получают автоматическое восстановление после освобождения.
- В 16 штатах преступники теряют право голоса во время лишения свободы и на некоторое время после этого, как правило, при условно-досрочном освобождении и / или испытательном сроке. По истечении этого периода права голоса автоматически восстанавливаются. Бывшие преступники, возможно, также должны будут уплатить все непогашенные штрафы, сборы или реституцию, прежде чем их права также будут восстановлены.
- В 11 штатах преступники теряют право голоса на неопределенный срок за некоторые преступления или требуют помилования губернатора для восстановления права голоса, сталкиваются с дополнительным периодом ожидания после отбытия наказания (включая условно-досрочное освобождение и испытательный срок) или требуют дополнительных действий перед получением права голоса можно восстановить.Эти состояния перечислены в четвертой категории в таблице 1. Подробная информация об этих состояниях приведена в таблице 2 ниже.
Никогда не теряйте право голоса | Пропал только в заключении | Автоматическое восстановление после выпуска | Утрачено до отбытия наказания (условно-досрочное освобождение и / или испытательный срок) | Автоматическое восстановление после | Утрачено до отбывания наказания | В некоторых штатах период ожидания после вынесения приговора | Дополнительные действия, необходимые для восстановления (1) |
---|---|---|---|
Округ Колумбия | Калифорния | Аляска | Алабама |
Мэн | Колорадо | Арканзас | Аризона |
Вермонт | Коннектикут | Грузия | Делавэр |
Гавайи | Айдахо | Флорида (3) | |
Иллинойс | Канзас | Айова | |
Индиана | Луизиана | Кентукки | |
Мэриленд (2) | Миннесота | Миссисипи | |
Массачусетс | Миссури | Небраска | |
Мичиган | Нью-Мексико | Теннесси | |
Монтана | Северная Каролина | Вирджиния | |
Невада | Оклахома | Вайоминг | |
Нью-Гэмпшир | Южная Каролина | ||
Нью-Джерси | Южная Дакота | ||
Нью-Йорк | Техас | ||
Северная Дакота | Западная Вирджиния | ||
Огайо | Висконсин | ||
Орегон | |||
Пенсильвания | |||
Род-Айленд | |||
Юта | |||
Вашингтон |
(1) Подробная информация о процессе восстановления прав включена в Таблицу 2 ниже.
(2) В Мэриленде судимость за покупку или продажу голосов может быть восстановлена только путем помилования.
(3) Инициированная в 2018 году поправка к конституции восстановила право голоса для тех, кто ранее был осужден за тяжкие преступления, за исключением тех, кто был осужден за убийство или уголовное преступление на сексуальной почве, которые по-прежнему должны подавать прошение губернатору о восстановлении права голоса в каждом конкретном случае. . В июле 2019 года губернатор Флориды подписал закон SB 7066, в котором «завершение отбывания наказания» определено как: освобождение из тюремного заключения, прекращение любого предписанного испытательного срока, выполнение любых условий, предписанных судами, прекращение какого-либо предписанного надзора, полная оплата. о любом заказанном реституции и полной оплате любых заказанных штрафов, сборов или затрат.
Государство | Подробная информация о политике восстановления прав |
---|---|
Алабама | Конституция Алабамы гласит, что «Ни одно лицо, осужденное за тяжкое преступление, связанное с моральной низостью или недееспособное, не имеет права голоса до восстановления гражданских и политических прав или отмены инвалидности» (Ala.Пост. Изобразительное искусство. VIII, § 177). До 2017 года не существовало исчерпывающего списка преступлений, связанных с моральной распущенностью, которые лишали бы человека права голоса. В 2017 году HB 282 определил, какие преступления подпадают под эту категорию (§ 17-3-30.1 Кодекса штата Алабама). |
Аризона | Судебный приговор за тяжкое преступление лишает человека права голоса (A.R.S. § 13-904), если ему не были восстановлены гражданские права (Ariz. Const. Статья 7 § 2). Правонарушители, впервые совершившие правонарушение, получают восстановление в правах после прохождения испытательного срока и выплаты любого штрафа или реституции (А.Р.С. § 13-912). Лицо, осужденное за два или более тяжких преступления, может быть восстановлено в гражданских правах судьей, который увольняет его по истечении испытательного срока или путем обращения в суд за восстановлением прав (A.R.S. § 13-905). |
Делавэр | Лица, осужденные за дисквалифицирующие преступления (убийство, взяточничество, сексуальные преступления), навсегда лишены избирательных прав. Дисквалифицированные в качестве избирателя из-за другого типа тяжкого преступления дисквалификация будет снята после помилования или после истечения срока наказания, в зависимости от того, что наступит раньше (Дел.Пост., Ст. 5, § 2). В 2013 году (HB 10) Делавэр отменил пятилетний период ожидания, что позволило осужденным за правонарушения, не лишающие права дисквалификации, голосовать после отбытия наказания и надзора. |
Флорида | Преступники должны отбыть все сроки наказания, включая испытательный срок и условно-досрочное освобождение, и должны уплатить любые неоплаченные штрафы или сборы, прежде чем они смогут восстановить свои права голоса (Flor. Stat. §98.0751). |
Айова | Лицо, осужденное за какое-либо печально известное преступление, не должно иметь права избирателя (Iowa Const.Изобразительное искусство. 2, § 5). В 2016 году Верховный суд штата Айова оставил в силе запрет на голосование преступников, установив, что все тяжкие преступления являются «печально известными преступлениями», приводящими к постоянному лишению избирательных прав ( Griffin v. Pate , 2016). Право губернатора восстановить право голоса лицам, осужденным за печально известные преступления, путем помилования было подтверждено в деле State v. Richardson , 2017. В 2005 году губернатор Том Вилсак восстановил право голоса лицам, ранее осужденным за уголовные преступления, своим указом. Губернатор Терри Бранстад отменил это распоряжение в 2011 году. |
Кентукки | «Лица, осужденные за государственную измену, тяжкое преступление или взяточничество на выборах, или за такой серьезный проступок, который может объявить Генеральная Ассамблея, будут действовать как исключение из права голоса, но лица, исключенные настоящим образом, могут быть восстановлены в своих гражданских правах путем помилование исполнительной власти »(Закон KY, § 145). Губернатор Стив Бешир восстановил право голоса лицам, ранее осужденным за ненасильственные преступления, своим указом в 2015 году. Губернатор Мэтт Бевин отменил это распоряжение вскоре после вступления в должность в 2015 году.Департамент исправительных учреждений должен обнародовать административные правила для восстановления гражданских прав правомочных преступников (KRS §196.045). |
Миссисипи | «Лицо, осужденное за убийство, изнасилование, взяточничество, кражу, поджог, получение денег или товаров под ложным предлогом, лжесвидетельство, подлог, растрату или двоеженство, больше не считается квалифицированным избирателем» (Miss. Const. Art. 12, § 241 ). Если человек не совершил ни одного из этих правонарушений, права автоматически восстанавливаются.Если человек был признан виновным в одном из них, он или она может получить помилование от губернатора для восстановления права голоса (Miss. Code Ann. § 47-7-41) или двумя третями голосов обеих палат. законодательный орган (Miss. Const. Статья 12, § 253). |
Небраска | В делах о тяжких преступлениях существует двухлетний период ожидания после завершения испытательного срока для восстановления права голоса (Neb. Rev. St., § 29-2264). |
Теннесси | Конституция Теннесси лишает права голоса лиц, осужденных за печально известное преступление (Tenn.Пост. Изобразительное искусство. 1, § 5). Любое тяжкое преступление считается «позорным преступлением» и лишает человека права пользоваться избирательным правом (T.C.A. § 40-20-112). Лица, осужденные за печально известные преступления, могут ходатайствовать о восстановлении после отбытия наказания или быть помилованы губернатором (T.C.A. § 40-29-101, § 2-19-143). Подтверждение восстановления необходимо для регистрации для голосования (T.C.A. § 2-2-139). |
Вирджиния | Ни одно лицо, осужденное за тяжкое преступление, не имеет права голоса, если его гражданские права не были восстановлены губернатором или другим соответствующим органом власти (VA Const.Изобразительное искусство. 2, § 1). Департамент исправительных учреждений обязан предоставлять лицам, осужденным за тяжкие преступления, информацию о восстановлении права голоса и содействовать процессу, установленному губернатором для рассмотрения заявлений (VA Code Ann. § 53.1-231.1 и последующие). Лица, признанные виновными в совершении уголовного преступления, могут обращаться в суд с ходатайством о восстановлении своего права голоса (VA Code Ann. § 53.1-231.2). В 2016 году губернатор Вирджинии Терри МакОлифф объявил исполнительным распоряжением, автоматически восстанавливающим право голоса осужденным преступникам, отбывшим срок тюремного заключения, и срок их освобождения под надзором (условно-досрочное или условно-досрочное освобождение) с 22 апреля 2016 года.Впоследствии Верховный суд Вирджинии постановил, что восстановление прав должно происходить на индивидуальной основе, а не массово. |
Вайоминг | Лицо, осужденное за тяжкое преступление, не является квалифицированным избирателем, если его права не восстановлены (W.S. § 6-10-106). Для лиц, осужденных за ненасильственные преступления или лиц, впервые совершивших преступление, права восстанавливаются автоматически (W.S. § 7-13-105). Лица, не отвечающие указанным выше требованиям, должны быть помилованы (W.S. § 6-10-106). |
Действия в недавнем состоянии
- В 2021 году Коннектикут принял SB 1202, восстанавливающий право голоса условно-досрочно освобожденным гражданам.
- В 2021 году Нью-Йорк принял SB 830, восстанавливающий право голоса условно-досрочно освобожденным гражданам.
- В 2021 году Вашингтон принял закон HB 1078, восстанавливающий право голоса условно-досрочно освобожденным гражданам.
- В 2020 году избиратели Калифорнии приняли Предложение 17 о восстановлении права голоса условно-досрочно освобожденным гражданам.
- В 2020 г., Вашингтон, Д.К. принял B 825 и присоединился к штатам Мэн и Вермонт, разрешив осужденным преступникам голосовать в заключении.
- В 2020 году губернатор Айовы Ким Рейнольдс издал распоряжение о восстановлении права голоса преступников, отбывших наказание. Он исключает определенные категории убийств и преступлений на сексуальной почве из автоматического восстановления. Приказ не обуславливает восстановление прав выплатой штрафов, гонораров или реституции потерпевшим.
- В 2020 году Нью-Джерси ввел в действие AB 5823, восстановив право голоса для людей с осуждением за уголовное преступление после освобождения из тюрьмы и разрешив голосовать людям, освобожденным условно-досрочно или условно.
- В 2019 году Невада ввела в действие AB 431, восстановив право голоса для всех, кто был осужден за тяжкое преступление после освобождения из тюрьмы. До принятия этого закона правонарушители, впервые совершившие ненасильственные преступления, могли быть восстановлены в правах после отбытия наказания, но те, кто совершил насильственное преступление или два или более тяжких преступления, должны были обращаться в суд с ходатайством о восстановлении гражданских прав.
- В 2019 году Колорадо принял закон HB 1266, дающий право голоса лицам, освобожденным условно-досрочно, что поместило его в категорию штатов, которые лишают избирательных прав только тех, кто находится в тюрьме.
- В 2019 году Вашингтон ввел в действие SB 5207, требующий, чтобы заключенные уведомлялись в письменной форме о процессе восстановления права голоса, прежде чем покинуть полномочия Департамента исправительных учреждений.
- В 2019 году Иллинойс ввел в действие SB 2090, требующий от избирательных органов округа с населением более 3 миллионов человек сотрудничать с тюрьмой основного округа, где правомочные избиратели содержатся или содержатся под стражей, чтобы облегчить возможность голосования по почте для правомочных избирателей. Иллинойс также принял закон НВ 2541, требующий от департаментов исправительных учреждений и ювенальной юстиции обеспечивать беспартийные программы гражданского воспитания во всех исправительных учреждениях по вопросам избирательных прав, государственных учреждений, текущих событий и моделирования регистрации избирателей, выборов и демократических процессов.
- В 2019 году Оклахома HB 2253 разъяснил, что лица, осужденные за тяжкое преступление, должны иметь «право зарегистрироваться для голосования, когда они полностью отбыли наказание в соответствии с установленными судом календарными днями, включая любой срок тюремного заключения, условно-досрочного освобождения или надзора, или завершили испытательный срок, назначенный судом «.
- В июле 2019 года губернатором Флориды был подписан закон SB 7066, в котором «отбытие наказания» определено, как: освобождение из тюремного заключения, прекращение любого назначенного испытательного срока, выполнение любых условий, предписанных судами, прекращение какого-либо предписанного надзора, полное оплата любого заказанного возмещения и полная оплата любых заказанных штрафов, сборов или затрат.
- В 2018 году Флорида приняла поправку к конституции по инициативе граждан, которая автоматически восстанавливает право голоса преступников после отбытия наказания (включая условно-досрочное освобождение и испытательный срок). Лица, признанные виновными в убийстве или совершении тяжкого преступления на сексуальной почве, должны по-прежнему обращаться к губернатору с просьбой о восстановлении права голоса в каждом конкретном случае. До внесения поправки любому, кто был осужден за тяжкое преступление, должно было быть восстановлено право голоса путем полного помилования, условного помилования или восстановления гражданских прав губернатором.Исполнительный совет по помилованию установил правила восстановления гражданских прав, которые на момент принятия поправки включали 5- или 7-летний период ожидания и список преступлений, за которые человек никогда не мог подать заявление о восстановлении прав.
- В 2018 году Colorado SB 150 разрешила условно-досрочному освобождению, которое в противном случае имеет право, пройти предварительную регистрацию для голосования. Когда государственный секретарь получает уведомление о том, что человек освобожден от условно-досрочного освобождения, он / она регистрируется для голосования.
- В 2018 году губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо издал распоряжение об отмене ограничения на голосование условно-досрочно освобожденных. Нью-Йорк уже позволяет голосовать тем, кто находится на испытательном сроке. Приказ может быть обжалован в суде.
- В 2017 году Алабама HB 282 представила список тяжких преступлений, связанных с «моральной низостью», которые лишают человека права использовать свое право голоса. Ранее в Алабаме не было исчерпывающего авторитетного источника для определения преступления, лишающего права голоса.
- В 2017 году Вайоминг принял закон HB75, автоматически восстанавливающий права ненасильственных преступников.
- В 2017 году Луизиана приняла HB 168, улучшающий требования к отчетности между Департаментом общественной безопасности и исправительных учреждений и Государственным департаментом.
- В 2016 году в Калифорнии был принят закон, разрешающий тем, кто находится в окружных тюрьмах, голосовать в тюрьмах, но не в тюрьмах штата или федеральных тюрьмах. В 2017 году Калифорния приняла дополнительный закон, требующий предоставления информации о восстановлении права голоса в Интернете и лично преступникам, выходящим из тюрьмы.
- В 2016 году губернатор Вирджинии Терри МакОлифф объявил исполнительное постановление, автоматически восстанавливающее право голоса осужденным преступникам, которые отбыли срок тюремного заключения и срок их освобождения под надзором (условно-досрочное или испытательный срок) с 22 апреля.Это решение вызвало разногласия с законодательными органами. В июле 2016 года Верховный суд Вирджинии отменил это постановление.
- В 2016 году законодательный орган Мэриленда ввел в действие HB 980 и SB 340 (отменяющий вето), так что право голоса автоматически восстанавливается по истечении срока заключения.
- В 2015 году уходящий с поста губернатор Кентукки Стив Бешир подписал распоряжение об автоматическом восстановлении права голоса (и занимать государственные должности) определенным преступникам, за исключением тех, кто был осужден за насильственные преступления, преступления на сексуальной почве, взяточничество или государственную измену.Приказ был отменен новым губернатором Мэттом Бевином.
- В 2015 году Вайоминг принял закон HB 15, требующий от департамента исправительных учреждений выдавать свидетельство о восстановлении права голоса определенным ненасильственным преступникам после отбытия наказания.
- В 2013 году Делавэр отменил пятилетний период ожидания перед восстановлением права голоса.
- В 2013 году губернатор Вирджинии Макдоннелл подписал распоряжение, устанавливающее новые процессы восстановления прав лиц, ранее судимых за уголовные преступления.
- В 2012 году Южная Дакота постановила, что преступникам, находящимся на испытательном сроке, не будет восстановлено право голоса. Раньше право голоса приостанавливалось только условно-досрочно освобожденным или лишенным свободы преступникам.
- В 2011 году Совет исполнительной власти Флориды по помилованию (состоящий из губернатора и трех членов кабинета министров) отменил изменение политики 2007 года, которое автоматически восстановило право голоса ненасильственным преступникам после отбытия наказания. Новая политика требует, чтобы все бывшие преступники подождали от пяти до семи лет в зависимости от преступления, прежде чем подавать заявление о восстановлении права голоса.
- В Айове губернатор в 2011 году отменил указ, изданный в 2005 году предыдущим губернатором. Приказ 2005 года автоматически восстановил право голоса всех бывших преступников, но согласно приказу 2011 года они теперь должны будут подать заявление, чтобы восстановить права.
- В 2011 году в Теннесси был принят закон HB 1117, который пополнил список преступников, которые не имеют права на автоматическое восстановление.
- В 2009 году Вашингтон восстановил право голоса преступников, отбывших срок наказания, при этом потребовав от них перерегистрации для голосования.
В период с 1996 по 2008 год 28 штатов приняли новые законы о праве голоса преступников.
- Семь отменили законы о пожизненном лишении избирательных прав, по крайней мере, для некоторых бывших преступников.
- Два предоставили стажёрам право голоса.
- Семь усовершенствованных процедур обмена данными между государственными органами.
- Девять приняли требования о том, чтобы бывшим правонарушителям предоставлялась информация и / или помощь в восстановлении их права голоса при отбытии наказания.
- Twelve упростил процесс восстановления права голоса, например, устранив период ожидания или упростив процесс оформления документов.
Дополнительные ресурсы
Для получения более подробной информации о законодательстве штата, касающемся избирательных прав осужденных преступников, посетите базу данных NCSL о выборах 2011 г. и выберите подтему «Избиратели — Избирательные права преступников». Чтобы узнать о законах периода 2001-2010 годов, посетите базу данных NCSL по избирательному законодательству на 2001-2010 годы.
- Если вы ищете информацию о том, как вы или кто-то другой можете восстановить право голоса, NCSL не может помочь или дать совет по этому процессу. Мы рекомендуем вам связаться с представителями избирательных комиссий соответствующей юрисдикции, чтобы получить самую свежую и точную доступную информацию.
- Если вам нужна общая информация о политике штата в отношении права голоса преступников, пожалуйста, свяжитесь с командой NCSL по выборам для получения дополнительной информации по электронной почте или по телефону 303-364-7700.
- The Sentencing Project — это правозащитная группа, которая предлагает информацию о лишении правонарушителей избирательных прав в штатах. Его страница Felony Disenfranchicing: A Primer содержит хронологию действий штата в отношении законов о лишении избирательных прав с 1997 года.
- Проект «Восстановление прав» Национальной ассоциации адвокатов по уголовным делам также оказывает помощь в случаях лишения правонарушителей.
Биом | Национальное географическое общество
Биом — это большая территория, характеризующаяся растительностью, почвой, климатом и дикой природой.Существует пять основных типов биомов: водные, луговые, лесные, пустынные и тундровые, хотя некоторые из этих биомов можно разделить на более конкретные категории, такие как пресноводные, морские, саванны, тропические леса, тропические леса с умеренным климатом и тайга.
Водные биомы включают как пресноводные, так и морские биомы. Пресноводные биомы — это водоемы, окруженные сушей, такие как пруды, реки и озера, с содержанием соли менее одного процента. Морские биомы покрывают почти три четверти поверхности Земли.Морские биомы включают океан, коралловые рифы и устья рек.
Луга — это открытые районы с преобладанием злаков и теплым сухим климатом. Есть два типа лугов: тропические луга (иногда называемые саваннами) и умеренные луга. Саванны встречаются ближе к экватору и могут иметь несколько разбросанных деревьев. Они покрывают почти половину континента Африки, а также районы Австралии, Индии и Южной Америки. Пастбища умеренного климата находятся дальше от экватора, в Южной Африке, Венгрии, Аргентине, Уругвае, Северной Америке и России.В них нет деревьев и кустарников, и здесь выпадает меньше осадков, чем в саваннах. Прерии и степи — два типа пастбищ умеренного пояса; для прерий характерны более высокие травы, а в степях — более короткие травы.
В лесах преобладают деревья, и они покрывают примерно одну треть Земли. Леса содержат большую часть наземного биоразнообразия мира, включая насекомых, птиц и млекопитающих. Три основных лесных биома — это леса умеренного пояса, тропические леса и бореальные леса (также известные как тайга).Эти типы леса встречаются на разных широтах и поэтому находятся в разных климатических условиях. Тропические леса теплые, влажные и находятся недалеко от экватора. Леса умеренного пояса находятся в более высоких широтах и переживают все четыре сезона. Бореальные леса находятся еще в более высоких широтах, с самым холодным и сухим климатом, где осадки выпадают в основном в виде снега.
Пустыни — это засушливые районы, где количество осадков составляет менее 50 сантиметров (20 дюймов) в год.Они покрывают около 20 процентов поверхности Земли. Пустыни могут быть как холодными, так и жаркими, хотя большинство из них находится в субтропических районах. Из-за экстремальных условий в пустынях не так много биоразнообразия, как в других биомах. Любая растительность и дикие животные, живущие в пустыне, должны иметь особые приспособления для выживания в засушливой среде. Дикая природа пустыни состоит в основном из рептилий и мелких млекопитающих. Пустыни можно разделить на четыре категории в зависимости от их географического положения или климатических условий: жаркие и засушливые, полузасушливые, прибрежные и холодные.
Тундра имеет чрезвычайно суровые условия, с самыми низкими измеренными температурами среди всех пяти основных биомов со средними годовыми температурами в диапазоне от -34 до 12 градусов по Цельсию (от -29 до 54 градусов по Фаренгейту). У них также небольшое количество осадков, всего 15–25 сантиметров (от шести до десяти дюймов) в год, а также низкое качество питательных веществ в почве и короткое лето. Есть два типа тундры: арктическая и альпийская. В тундре не так много биоразнообразия, а растительность простая, включая кустарники, травы, мхи и лишайники.Отчасти это связано с мерзлым слоем под поверхностью почвы, который называется вечной мерзлотой. Арктическая тундра находится к северу от бореальных лесов, а альпийская тундра находится в горах, где высота слишком высока для выживания деревьев. Любая дикая природа, населяющая тундру, должна быть адаптирована к ее экстремальным условиям, чтобы выжить.
Правила малых беспилотных авиационных систем (БАС) (Часть 107)
Правила Федерального авиационного управления (FAA) для малых беспилотных авиационных систем (UAS) или «дронов» охватывают широкий спектр коммерческого и государственного использования беспилотных летательных аппаратов весом менее 55 фунтов.Основные моменты правила, 14 CFR Part 107, приведены ниже.
Эксплуатационные требования
Так же, как существуют правила дорожного движения при вождении автомобиля, существуют правила неба при управлении дроном.
- Всегда избегайте пилотируемых самолетов.
- Никогда не действуйте небрежно или безрассудно.
- Держите дрон в пределах видимости. Если вы используете вид от первого лица или аналогичную технологию, у вас должен быть визуальный наблюдатель, который всегда будет держать ваш дрон в пределах видимости без посторонней помощи (например, без бинокля).
- Вы не можете быть пилотом или визуальным наблюдателем более одной операции с дроном одновременно.
- Не запускайте дрон над людьми, если они непосредственно не участвуют в операции.
- Не управляйте своим дроном с движущегося транспортного средства или самолета , за исключением случаев, когда вы летите на своем дроне над малонаселенной областью и , это не связано с транспортировкой имущества для компенсации или найма.
Вы можете летать днем (за 30 минут до официального восхода солнца и через 30 минут после официального заката по местному времени) или в сумерках, если ваш дрон имеет освещение для предотвращения столкновений.Минимальная погодная видимость — три мили от вашего поста управления. Максимально допустимая высота составляет 400 футов над землей, и выше, если ваш дрон находится в пределах 400 футов от конструкции. Максимальная скорость 100 миль / ч (87 узлов).
Ваш дрон может нести внешний груз, если он надежно закреплен и не влияет отрицательно на летные характеристики или управляемость самолета. Вы также можете перевозить имущество за компенсацию или брать внаем в пределах государственных границ при условии, что дрон (включая присоединенные к нему системы), полезная нагрузка и груз весит менее 55 фунтов, и вы соблюдаете другие правила полета.(Некоторые исключения относятся к Гавайям и округу Колумбия.)
Вы можете запросить отказ от большинства ограничений, если можете показать, что ваша деятельность обеспечит уровень безопасности, по крайней мере, эквивалентный тому ограничению, от которого вы хотите отказаться. Некоторые из наиболее востребованных отказов относятся к операциям за пределами прямой видимости, в ночное время и над людьми. См. Ниже FAA DroneZone для получения дополнительной информации о запросе отказа.
Регистрация
Любой, кто летает по Части 107, должен зарегистрировать каждый дрон, которым они собираются управлять.Перейдите на сайт faadronezone.faa.gov. Это быстро, просто и стоит всего 5 долларов.
Когда вы зарегистрируете свой дрон, вы получите регистрационный номер, который вы должны поставить на дрон. Вы можете выгравировать номер, нанести его на перманентную этикетку или использовать перманентный маркер. Не забывайте носить с собой регистрацию, когда управляете дроном.
Сертификат пилота
Для управления дроном в соответствии с Частью 107 вам потребуется сертификат внешнего пилота с небольшим рейтингом UAS или находиться под непосредственным наблюдением лица, имеющего такой сертификат.
Для получения сертификата внешнего пилота вам должно быть не менее 16 лет, и вы можете получить его одним из двух способов.
- Вы можете пройти начальный тест на авиационные знания в утвержденном FAA центре проверки знаний.
- Если у вас уже есть сертификат пилота по Части 61, вы должны пройти проверку полета в предыдущие 24 месяца и пройти небольшой онлайн-курс обучения UAS, проводимый FAA.
Если у вас есть сертификат Part 61, вы сразу же получите временный сертификат внешнего пилота при подаче заявления на постоянный сертификат.Другие кандидаты получат временный сертификат внешнего пилота после успешного прохождения проверки безопасности TSA. Мы ожидаем, что сможем выдать временные сертификаты в течение 10 рабочих дней после получения заполненного заявления.
Сертификация дронов
Вы несете ответственность за обеспечение безопасности дрона перед полетом, но Федеральное управление гражданской авиации не требует, чтобы малые дроны соответствовали действующим стандартам летной годности агентства или получали сертификат самолета. Например, вам нужно будет выполнить предполетный осмотр, который включает проверку линии связи между станцией управления и дроном.
Прочие требования
Если вы действуете в качестве командира пилота, вы должны соблюдать ряд других положений Части 107:
- Вы должны предоставить свой дрон в FAA для проверки или тестирования по запросу, и вы должны предоставить любые связанные записи, которые должны храниться в соответствии с правилом.
- Вы должны сообщать в FAA о любой операции, которая приводит к серьезным травмам, потере сознания или материальному ущербу на сумму не менее 500 долларов США в течение 10 дней.
Разрешения на воздушное пространство
Полеты в воздушном пространстве класса G разрешены без разрешения органов управления воздушным движением (УВД).Для полетов в воздушном пространстве классов B, C, D и E требуется разрешение УВД.
Функция авторизации и уведомления на малых высотах (LAANC, произносится как «LANCE») использует настольные и мобильные приложения, предназначенные для поддержки большого количества операций с беспилотными летательными аппаратами с авторизацией воздушного пространства практически в реальном времени. В настоящее время он работает в более чем 530 центрах УВД FAA, охватывающих более 726 аэропортов по всей стране, и многие разрешения выдаются в течение нескольких секунд после подачи.
В настоящее время LAANC применяется только к средствам УВД FAA и еще не включает средства УВД по контракту или Министерству обороны.Авторизация для этих объектов должна осуществляться вручную через FAA DroneZone.
FAA DroneZone
DroneZone — это универсальный интернет-магазин для регистрации дронов и для запроса отказов или разрешений на воздушное пространство (где LAANC недоступен). Например, если вы хотите пролететь ночью за пределами прямой видимости, над людьми или выполнить другие сложные действия. Посетите сайт для получения более подробной информации. FAA обычно отвечает на запросы об отказе от прав в течение 90 дней, в зависимости от сложности запроса.
DroneZone также можно использовать для отправки отчетов об авариях с дронами.
Распределение
Распределение вакцины COVID-19
Где я могу сделать прививку? | Распространение вакцины против COVID-19 | План вакцинации против COVID-19
Каждый житель Пенсильвании, получивший вакцинацию от COVID-19, приближает нас на один шаг к победе над COVID-19.
Мы в Фаза 2 развертывания вакцины в Пенсильвании. Все жители Пенсильвании в возрасте 12 лет и старше имеют право на вакцинацию от COVID-19.12 мая департамент призвал всех поставщиков вакцины против COVID-19 начать вакцинацию всех лиц в возрасте 12 лет и старше вакциной Pfizer в соответствии с рекомендациями Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) и Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC).
15 августа департамент уведомил всех поставщиков вакцины против COVID-19, что
лица, полностью вакцинированные Pfizer или Moderna, могут
получить дополнительную дозу. Уведомление следует рекомендациям
объявленный 14 августа Центрами по контролю и профилактике заболеваний
(CDC) Консультативный комитет по практике иммунизации (ACIP).
Фаза 1A | Фаза 1B | Фаза 1С | Фаза 2 |
• Резиденты учреждения длительного ухода Медицинский персонал, включая, но не ограничиваясь: • Лица в возрасте 65 лет и старше • Лица в возрасте от 16 до 64 лет с высоким — условия риска, определенные CDC | Открытие 5 апреля 2021 г. Лица, проживающие в местах скопления людей, не указанные как СДУ, и лица, получающие услуги на дому и по месту жительства: • Службы первой помощи | Открывается 12 апреля 2021 г. Основные работники в этих секторах: • Все лица в возрасте 12 лет и старше, не охваченные ранее страховкой и не имеющие противопоказаний к вакцинации (обратите внимание, что в настоящее время только продукт Pfizer-BioNTech одобрен для лиц в возрасте от 12 лет и старше) |
Где я могу сделать прививку?
Все жители Пенсильвании в возрасте 12 лет и старше имеют право на вакцинацию от COVID-19.Министерство здравоохранения теперь использует Vaccines.gov в качестве источника карт, чтобы помочь людям найти место, где они могут пройти вакцинацию. Используйте кнопку Найти вакцину ниже, чтобы найти ближайшего к вам поставщика.
* Примечание. Округ Филадельфия является отдельной юрисдикцией по вакцинам и располагает собственной информацией о распределении вакцин.
Являетесь ли вы ветераном, супругом ветерана, опекуном или получателем CHAMPVA? Вы также имеете право на вакцинацию через VA! Посетите веб-сайт VA для получения дополнительной информации.
Информационные сообщения | Уровень | Дата обновления |
---|---|---|
Информационные сообщения о поездках в Лихтенштейн | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Туристический справочник Северной Македонии | Уровень 4: Не путешествовать | 30 августа 2021 г. |
Туристический справочник Науру | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям Палау | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 16 июня 2021 г. |
Бирма (Мьянма) Туристический консалтинг | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Осторожно во всем мире | Осторожно | 15 января 2019 |
Консультативный совет по путешествиям в Афганистан | Уровень 4: Не путешествовать | 31 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Албанию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Туристический справочник Алжира | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Андорры | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Туристический справочник Анголы | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 30 августа 2021 г. |
Туристический справочник Ангильи | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 7 июля 2021 г. |
Туристический справочник Антарктиды | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Антигуа и Барбуды | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 16 августа 2021 |
Туристический справочник Ботсваны | Уровень 4: Не путешествовать | 6 июля 2021 г. |
Cabo Verde Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 19 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям на Коморские острова | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 28 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Джибути | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 19 июля 2021 г. |
Туристический справочник Экваториальной Гвинеи | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 19 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Гвинее | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 12 июля 2021 г. |
Туристический справочник Лесото | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Туристический справочник Намибии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Eswatini Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 9 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям в Австралии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Брунейский туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Туристический справочник Фиджи | Уровень 4: Не путешествовать | 19 июля 2021 г. |
Туристический справочник Французской Полинезии | Уровень 4: Не путешествовать | 9 августа 2021 |
Туристический справочник Гонконга | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Japan Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Кирибати Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Макао | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Монголию | Уровень 4: Не путешествовать | 6 июля 2021 г. |
Консультации по вопросам путешествий по Новой Каледонии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Информационный бюллетень о поездках в Новую Зеландию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультативный центр по путешествиям в Папуа-Новая Гвинея | Уровень 4: Не путешествовать | 6 июля 2021 г. |
Туристический справочник Самоа | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Австрии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Путеводитель по Беларуси | Уровень 4: Не путешествовать | 28 июня 2021 г. |
Бельгия Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 6 июля 2021 г. |
Туристический справочник Болгарии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Туристический справочник Хорватии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Консультации по путешествиям на Кипре | Уровень 4: Не путешествовать | 26 июля 2021 г. |
Туристический справочник Чешской Республики | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 12 июля 2021 г. |
Дания Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Эстонии | Уровень 4: Не путешествовать | 30 августа 2021 г. |
Финляндия Туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Путеводитель по Франции | Уровень 4: Не путешествовать | 9 августа 2021 |
Туристический справочник по Германии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Греция Туристический справочник | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Венгрия Туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 26 июля 2021 г. |
Туристический справочник Исландии | Уровень 4: Не путешествовать | 9 августа 2021 |
Информационный бюллетень по путешествиям в Ирландию | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Латвию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 17 июня 2021 г. |
Туристический справочник Литвы | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 12 июля 2021 г. |
Люксембургский туристический консалтинг | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 17 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям на Мальту | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Туристический справочник по Черногории | Уровень 4: Не путешествовать | 16 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Нидерландах | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Норвегию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 17 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Польшу | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 19 июля 2021 г. |
Путеводитель по Португалии | Уровень 4: Не путешествовать | 26 июля 2021 г. |
Туристический справочник Румынии | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 30 августа 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Сербию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Словакия Консультации по путешествиям | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 19 июля 2021 г. |
Туристический справочник Словении | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 6 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Испании | Уровень 4: Не путешествовать | 26 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Швецию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 12 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Швейцарии | Уровень 4: Не путешествовать | 30 августа 2021 г. |
United Kingdom Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 19 июля 2021 г. |
Казахстанский туристический консалтинг | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Объединенные Арабские Эмираты | Уровень 4: Не путешествовать | 28 июня 2021 г. |
Aruba Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 9 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям на Барбадос | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Belize Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 19 июля 2021 г. |
Информационный бюллетень по путешествиям на Бермудские острова | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Информационный бюллетень о поездках в Бразилию | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям на Каймановы острова | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Кюрасао | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Туристический справочник Французской Вест-Индии | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Монтсеррат | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 7 июля 2021 г. |
Туристический консалтинг Сент-Китс и Невис | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 12 июля 2021 г. |
Туристический справочник Сент-Люсии | Уровень 4: Не путешествовать | 30 августа 2021 г. |
Sint Maarten Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 23 августа 2021 |
Туристический справочник Сент-Винсент и Гренадины | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 15 июля 2021 г. |
Туристический справочник Тринидада и Тобаго | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям в Южный Судан | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Туристическая справка на острова Теркс и Кайкос | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 9 августа 2021 |
Туристический справочник Гренады | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 12 июля 2021 г. |
Туристический справочник Гватемалы | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 1 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Гайане | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям на Гаити | Уровень 4: Не путешествовать | 23 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям в Гондурас | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Индию | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 16 августа 2021 |
Туристический справочник Индонезии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Туристический справочник Ирана | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Информационный бюллетень о поездках в Ирак | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Израиль, Западный берег и туристический совет в секторе Газа | Уровень 4: Не путешествовать | 10 августа 2021 |
Италия Туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Ямайки | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Jordan Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Kenya Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Северная Корея (Корейская Народно-Демократическая Республика) Консультации по путешествиям | Уровень 4: Не путешествовать | 28 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Южную Корею | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Косово | Уровень 4: Не путешествовать | 23 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям в Кувейте | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Консультации по вопросам туризма в Кыргызской Республике | Уровень 4: Не путешествовать | 26 июля 2021 г. |
Туристический справочник Лаоса | Уровень 4: Не путешествовать | 30 августа 2021 г. |
Туристический справочник Ливана | Уровень 4: Не путешествовать | 23 августа 2021 |
Либерийский туристический совет | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Ливия Консультации по путешествиям | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Туристический справочник Мадагаскара | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Малави | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям в Малайзию | Уровень 4: Не путешествовать | 21 июня 2021 г. |
Туристический совет на Мальдивах | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Мали | Уровень 4: Не путешествовать | 28 июня 2021 г. |
Туристическая информация на Маршалловых островах | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Мавритания Туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям на Маврикий | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Мексику | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 12 июля 2021 г. |
Туристический справочник Микронезии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультации по вопросам туризма в Молдове | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Марокко Туристический справочник | Уровень 4: Не путешествовать | 23 августа 2021 |
Мозамбик Туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 августа 2021 |
Консультативный совет по путешествиям в Непал | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Никарагуа | Уровень 4: Не путешествовать | 29 июня 2021 г. |
Туристический справочник Нигера | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Информационно-туристический центр Нигерии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Туристический справочник Оман | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 31 августа 2021 |
Консультации по вопросам поездок в Пакистан | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 19 июля 2021 г. |
Панамский туристический совет | Уровень 4: Не путешествовать | 12 июля 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям в Парагвай | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Туристический справочник Перу | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям на Филиппины | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Катарский туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Россия, туристическая консультация | Уровень 4: Не путешествовать | 5 августа 2021 |
Туристический справочник по Руанде | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Sao Tome and Principe Travel Advisory | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 16 августа 2021 |
Туристический справочник Саудовской Аравии | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Консультации по вопросам поездок в Сенегал | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям на Сейшельские острова | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Информационный бюллетень по путешествиям в Сьерра-Леоне | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Singapore Travel Advisory | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 9 августа 2021 |
Консультации по путешествиям на Соломоновы острова | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Консультации по вопросам поездок в Сомали | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Южную Африку | Уровень 4: Не путешествовать | 6 июля 2021 г. |
Туристический справочник Шри-Ланки | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 6 июля 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям в Судан | Уровень 4: Не путешествовать | 16 августа 2021 |
Suriname Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Syria Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Тайваньский туристический совет | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Таджикистан | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Туристический справочник Танзании | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник по Таиланду | Уровень 4: Не путешествовать | 9 августа 2021 |
Тимор-Лешти Консультативный совет по поездкам | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям в Того | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 9 августа 2021 |
Туристический справочник Туниса | Уровень 4: Не путешествовать | 12 июля 2021 г. |
Туристический справочник Турции | Уровень 4: Не путешествовать | 16 августа 2021 |
Туристический справочник Туркменистана | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Тувалу | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический совет Уганды | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Украина, туристическая консультация | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 26 июля 2021 г. |
Уругвайский туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 августа 2021 |
Консультации по вопросам туризма в Узбекистане | Уровень 4: Не путешествовать | 21 июня 2021 г. |
Информационный бюллетень по путешествиям Вануату | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Венесуэлы | Уровень 4: Не путешествовать | 28 июня 2021 г. |
Путеводитель по Вьетнаму | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Туристический справочник Йемена | Уровень 4: Не путешествовать | 28 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Замбию | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Туристический справочник Зимбабве | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 1 сентября 2021 г. |
Туристический справочник Французской Гвианы | Уровень 4: Не путешествовать | 17 июня 2021 г. |
Туристический справочник Британских Виргинских островов | Уровень 4: Не путешествовать | 19 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям Тонга | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Аргентины | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Армения, туристическая консультация | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 26 июля 2021 г. |
Азербайджанский туристический совет | Уровень 4: Не путешествовать | 30 августа 2021 г. |
The Bahamas Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 23 августа 2021 |
Бахрейнский туристический совет | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Бангладеш | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Бенинский туристический справочник | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 16 июня 2021 г. |
Bhutan Travel Advisory | Уровень 4: Не путешествовать | 6 июля 2021 г. |
Туристический справочник Боливии | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Боснии и Герцеговине | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 23 августа 2021 |
Информационный бюллетень по путешествиям Буркина-Фасо | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Бурунди | Уровень 4: Не путешествовать | 12 июля 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям в Камбоджу | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 6 июля 2021 г. |
Туристический консультативный центр Камеруна | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 9 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Канаду | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Консультации по вопросам поездок в Центральноафриканскую Республику | Уровень 4: Не путешествовать | 27 июля 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям в Чаде | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Чили | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 августа 2021 |
China Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Колумбийский туристический справочник | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Коста-Рики | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Кот-д’Ивуара | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 30 августа 2021 г. |
Консультации по путешествиям на Кубу | Уровень 4: Не путешествовать | 26 июля 2021 г. |
Консультации по путешествиям Доминики | Уровень 4: Не путешествовать | 16 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Доминиканской Республике | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Туристический справочник Эквадора | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 16 июня 2021 г. |
Египетский туристический справочник | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Туристический справочник Сальвадора | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 9 августа 2021 |
Информационный бюллетень о поездках в Эритрею | Уровень 4: Не путешествовать | 29 июня 2021 г. |
Консультации по путешествиям в Эфиопию | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 28 июня 2021 г. |
Консультативный совет по путешествиям в Габон | Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности при выполнении упражнений | 12 июля 2021 г. |
The Gambia Travel Advisory | Уровень 3: Пересмотреть путешествие | 2 августа 2021 |
Консультации по путешествиям в Джорджию | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |
Гана Туристический справочник | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 9 августа 2021 |
Информационный бюллетень о поездках в Демократическую Республику Конго | Уровень 4: Не путешествовать | 2 августа 2021 |
Консультации по вопросам поездок в Республику Конго | Уровень 2: Упражнения с повышенной осторожностью | 24 августа 2021 |
Консультативная служба по путешествиям Гвинеи-Бисау | Уровень 4: Не путешествовать | 16 июня 2021 г. |