Полировальная машинка для авто на 12 Вольт от прикуривателя

Функциональное назначение машинки для полирования — чистовая отделка металлической или деревянной поверхности. Это инструмент для полировки и наведения блеска на авто, а задачи, которые может решать этот агрегат — удаление старого покрытия, лаков, царапин и неровностей, нанесение предохраняющих покрытий. Здесь пойдёт речь об устройствах, работающих от 12 вольт, удобных при подключении к бортовой сети машины, к аккумулятору или в разъём прикуривателя.

Общая информация о полировальных машинках

В тех случаях, когда используется аккумуляторная или иного типа техника для полировки, совместно с ней применяются разного вида насадки и жидкости. По конструктивным особенностям полировочная машинка немного похожа на болгарку, только имеет более спокойную скорость вращения. Кроме того, часто присутствует устройство настройки оборотов, а также значение крутящего момента выше, чем применяется в болгарках.

К структуре полировальной техники для работы с автомобилями, можно отнести: корпус, рукояти, основную и добавочную, выключатель, диск, кнопку фиксации оси вращения.

Насадочные круги производят из овчины, поролоновой губки, войлока. Каждый этап полировки предполагает использование своего, соответствующего типа паст и насадок. При работе паста должна быть нанесена на полировальную насадку (диск).

Если же производится нанесение предохраняющего слоя, то воск распределяется по поверхности обработки. Между этапами полировки авто необходимо удалять следы полироли от предыдущего уровня.

Важные технические характеристики

Мощность

Серьёзной мощностью должна обладать полировальная техника, работающая длительно, без перерывов и с высокой скоростью. Если устройство применяется постоянно, как, например, в крупных автосервисах кузовного ремонта, требуются машинки от 2 кВт. При нечастом применении, в гараже или для своего авто, будет достаточно агрегата мощностью 1,5 кВт.

Диаметр диска

В зависимости от модификации, работает техника от сети или аккумуляторная, диаметр диска бывает от 175 мм до 230 мм. Использовать диски, диаметр которых отличается от рекомендованного для конкретной машинки, запрещается.

Количество оборотов

Качество полировки сразу улучшается, если применяется возможность настройки скорости вращения. В обычной, недорогой полировальной технике, не предусмотрена регулировка количества оборотов, что, конечно, является минусом. Скорости вращения меняются, зависят от того, какой этап обработки ведётся.

Качественная полировочная машинка и возможность изменения режимов вращения неотделимы. Если настройка вращения организована при помощи реостата, то есть происходит плавно, — ещё лучше.

Другие полезные функции

Производятся такие полировальные устройства для авто, у которых есть система плавного запуска. В таких агрегатах вращение начинается на маленьких оборотах, что исключает разброс и потерю пасты. В процессе работы обороты увеличиваются автоматически.

Как всякий электроинструмент, машинка для полировки автомобилей, будь она аккумуляторная или от сети, может перегреваться. Перегрев — это одна из главных причин, влияющих на время работы инструмента.

Для защиты от перегрева используются вентиляторы, вращающиеся вместе с ротором. С их помощью отводятся излишки тепла. В более сложных моделях устанавливаются по две крыльчатки — спереди и сзади ротора.

Термостат, отключающий питание при перегреве, также применяется для защиты от перегрева в некоторых модификациях полировальных устройств.

12-вольтовые модели

Представленные ниже модификации машинок питаются от бортовой сети авто, через прикуриватель или от аккумуляторной батареи, их можно использовать везде, даже если нет сети 220 вольт.

ZIPOWER PM633

Характеристики:

• вес 1500 г;
• вращение 2500 об/мин;
• шнур питания длиной в 5 м;
• для нанесения пасты применяется сменная насадка;
• насадка из меха для полировки авто.

Питание аппарата производится от прикуривателя машины, аккумуляторной батареи или иных источников 12 вольт. Пятиметровый шнур достаточен для того, чтобы не использовать удлинители даже на больших и длинных авто. Встроенный предохранитель защищает от нерасчетных режимов работы и перегрузок. Устройство отлично подходит для нежной полировки непростых покрытий и удаления мелких царапин.

Катунь 120

Основные технические параметры: питание от автомобильной аккумуляторной сети 12 В, мощность 60 Вт, скорость 2550 об/мин, длина провода 5 м, есть разъём для прикуривателя, корпус из пластика, устойчивого к ударам. Диаметр инструментального диска 178 мм, комплектуется двумя насадками. Встроенный предохранитель. Инструмент производится на оборонном предприятии по спецзаказу.

YD-8302

Инструмент комфортен в использовании, небольшой и дельный. Он отлично подойдёт для полирования авто, затирки царапин. Также можно использовать при подготовке к покрасочным работам.

Характеристики:

• питающее напряжение 11–14 в;
• мощность 42 Вт;
• скорость вращения 1500 об/мин;
• габариты 200 х 160 х 120 мм;
• шнур 4 м, предохранитель 10 А;
• диаметр круга 160 мм;
• масса 0,75 кг.

Бывает чёрного, синего, красного или розового цвета. В комплекте поставки сама полировальная машинка и две материал-насадки. Питание напрямую от аккумуляторной батареи не предусмотрено, встроен разъём для прикуривателя.

DEFORT DSP 150A

Прибор применяется чаще всего для полировки кузовных деталей авто. Не исключает использования для иных поверхностей. Работает от 12 вольт, от различных источников, можно подключить к прикуривателю или прямо к аккумуляторной батарее машины.

Особенности:

• длинный четырёхметровый провод обеспечивает свободу движений при работе;
• комплектуется двумя насадками для полировки;
• поскольку весит инструмент немного, всего 1,3 кг, работа с его помощью практически не утомляет;
• обороты 3300 об/мин;
• эксцентриковый тип;
• диаметр круга 150 мм.

Интересное по теме:

виды, их принцип работы и назначение

26.10.2016 г.

Полировальная машины — это электроинструмент, который предназначен для полировательных и шлифовальных работ по различным поверхностям: древесина, металл, пластмасса, камень и т.д. Благодаря электронной регулировке оборотов изделие можно использовать как для первичной обработки деталей, так и для финишной полировки.

Основные подразделения

Вибрационная (плоскошлифовальная) шлифмашина

Процесс шлифования осуществляется благодаря быстрым возвратно-поступательным движением прямоугольной подошвы, на которой закрепляется шлифлист. Крепление производится следующим образом: либо с помощью прижимного механизма с обеих сторон, либо с помощью липучки (буквально лист прилипает основой к подошве).

Эксцентриковая (орбитальная) шлифмашина

Данные модели предназначены для высококачественного полирования и шлифования. Рабочие осуществляется двумя действиями: вращение шлифлиста по орбите, вращение по своей оси. В виде шлифлиста в данном случае выступает шлифовальный круг, который крепится к подошве при помощи липучки. Шлифкруг и подошва имеют несколько отверстий, которые служат отводом для пыли из рабочей зоны в пылесборник.

Ленточная шлифмашина

Данные модели предназначены для шлифования больших поверхностей, благодаря высокой производительности. Процесс полирования осуществляется постоянным однонаправленным движением шлифовальной ленты, которая натянута на два ролика.

Угловая шлифмашина

Шлифование осуществляется вокруг своей оси при помощи специального металлического диска. Для более подробной информации см. раздел «Статьи» материал «Угловые шлифмашины Makita».

Ключевые преимущества 

• Возможность подключения пылесборника/пылесоса для сохранения здоровья оператора
• Интуитивно понятное управления
• Эргономичный дизайн и небольшие габариты способствуют комфортной эксплуатации
• Регулировка оборотов со специальной системой сохранения частоты вращения под нагрузкой
• Плавный пуск

Технические характеристики

Основными свойствами при выборе той или полировальной машины являются: мощность, число оборотов и их регулировка, размер (диаметр) расходных материалов.

• Мощность устройства отвечает за его производительность. Следовательно, чем выше данный показатель, тем короче время эксплуатации. Однако важно учесть, что для разных операций требуется разный уровень мощности. Для финишной обработки рекомендуется использовать машину со средними показателями мощности в 600-800 Вт.
  
• Число оборотов также отвечает за производительность инструмент. Для бытовых задач вполне подойдет инструмент с 2000 оборотов в минуту, а для профессиональных — от 2000 до 2500 оборотов в минуту. Регулировка оборотов отвечает за оптимальный уровень вращения для определенных задач: шлифовка пластика, полировка камня.

Полировальная машина

Артикул
Мощность, Вт	140
Число оборотов, об/мин	3200
Диаметр диска, мм	240
Эксцентриковый ход	есть
Амплитуда эксцентрикового хода, мм	3
Электронная регулировка оборотов	нет
Плавный пуск	нет
Поддержание постоянных оборотов под нагрузкой	нет
Фиксация выключателя	нет
Быстрая замена щеток	нет
Крепление полировальных насадок	за­вяз­ки
Напряжение, В/Гц	230 / 50
Длина кабеля, м	3
Габариты, см	26.5x24x22.5
Масса изделия, кг	2.2
Масса в упаковке, кг	2.6
Комплектация
Машина полировальная	1
Насадка для нанесения полироли	1
Насадка полировальная	1
Руководство по эксплуатации	1

Лучшие автомобильные буферы (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Когда дело доходит до автомобильных буферов, существует множество различных вариантов. Вы можете найти буфер практически любого стиля, от беспроводного до проводного, от маленького и легкого до сверхмощного и всего, что между ними. Но как выбрать лучшее из множества? Вам просто нужно знать, какие качественные особенности стоит искать в автомобильном буфере. Наше руководство по покупке поможет вам сузить круг вариантов и выбрать идеальный продукт.

Преимущества полировки автомобиля

Есть множество причин, по которым вы должны регулярно полировать свой автомобиль.Полировка после стирки может дать ряд преимуществ, в том числе:

• Поддерживайте покраску вашего автомобиля в отличном состоянии. Со временем внешняя краска может потускнеть, из-за чего ваш автомобиль станет тусклым и изношенным. Однако нанесение воска и полировки автомобильным буфером позволит придать внешнему виду блеск, блеск и глубину.
• Устраняет царапины и другие отметины. Каждая машина в какой-то момент царапается; за годы вождения могут появиться небольшие царапины. Однако, полируя внешний вид автомобиля, вы действительно можете заполнить эти царапины.Ваша машина снова будет выглядеть безупречно.
• Удалить воду и минеральные пятна. Даже если вы тщательно ухаживаете за своим автомобилем, водяные пятна и минеральные отложения могут оставить после себя неприглядные пятна. Используя автомобильный амортизатор, вы удалите все отметины, чтобы создать гладкую и чистую поверхность.
• Увеличьте стоимость вашего автомобиля. По мере того как автомобили стареют и у них появляются признаки износа, они обесцениваются и теряют свою ценность. Чем лучше вы ухаживаете за своим автомобилем — сохраняя его лакокрасочный вид и внешний вид сияющим без царапин — тем большую ценность он будет иметь.И это может быть особенно важно, если вы решите продать свою машину.

Связанный пост: Автомобильные воски

Особенности, которые нужно искать в автомобильном буфере

При покупке автомобильного буфера необходимо учитывать следующие особенности:

Скорость

Одним из важнейших факторов при выборе отличного автомобильного полировального станка является скорость его вращения. Чем выше скорость, тем лучше полировщик удаляет более глубокие царапины.Переменная скорость предлагает гораздо больше возможностей для нанесения воска, полировки или полировки, чем просто одна скорость. Однако имейте в виду, что более высокие скорости могут привести к большему нагреву и трению. Если вы новичок, мы рекомендуем начать с легкого односкоростного буфера, пока вы не освоитесь и не освоитесь с ним.

Масса

Вес вашего буфера или полировщика также является решающим фактором в том, насколько успешно вы будете использовать его правильно. Если ваш полировщик слишком тяжелый, вы слишком быстро устанете и в конечном итоге нанесете воск неравномерно, из-за чего работа будет выглядеть неаккуратно.Если ваш полировщик слишком легкий, вы можете обнаружить, что он слишком сильно вибрирует во время использования, что также может привести к усталости и разочарованию. Так что подумайте о том, чтобы набрать вес, который вам будет комфортно удерживать 20-30 минут за раз.

Вибрация

Автомобильные буферы имеют тенденцию к вибрации при использовании. Однако слишком сильная вибрация может быть неудобной и привести к неточным результатам. Если вы планируете выполнять детальную работу, выберите буфер с минимальной вибрацией.

Цена

Цена автомобильного буфера должна быть в пределах вашего бюджета.Покупка дорогой версии может означать, что машина не стоит своей цены, в то время как более дешевая обычно идет на компромисс с качеством.

Ручное управление

Так как выполнение работы может занять некоторое время, убедитесь, что вам это удобно. Лучше всего вам подойдет двойная ручка, так как вы можете держать машину двумя руками. Убедитесь, что захват надежен, так как плохой захват может привести к неточным результатам.

Тип

Буферы обычно вращаются или орбитально случайным образом.Мы рекомендуем покупать случайные орбитальные датчики, так как они устраняют все дефекты, предотвращая завихрение или образование полос.

Советы по использованию автомобильных буферов

Следуйте этим советам каждый раз для безупречной отделки:

• Не смешивайте полировальные подушечки. Если вы использовали один с определенным составом, не используйте его с другим.
• Используйте шерстяные подушечки для сильно окисленной краски или там, где поролоновые подушечки не режут краску.
• Используйте скорость 2000–2500 об / мин для тяжелой резки с шерстяными подушечками и 1600–1800 для легкой резки.Для поролоновых подушек используйте скорость 1100-1300 об / мин.
• Не протирайте одно место слишком долго, так как это может повредить поверхность вашего автомобиля.
• Поскольку буферы имеют тенденцию к нагреванию, используйте малярную ленту, чтобы заклеить зоны, которые могут загореться на поверхности автомобиля.
• Используйте шпатель или щетку с мягкой подкладкой, чтобы время от времени очищать полировальные подушечки.
• Не наносите состав на полировальную подушку, вместо этого нанесите его на автомобиль, а затем отполируйте для достижения оптимальных результатов.
• Следите за тем, чтобы ваша полировальная подушка никогда не касалась земли, иначе на ней будет накапливаться грязь или грязь, которую трудно удалить.
• Очистите автомобиль перед полировкой. Убедитесь, что на поверхности автомобиля нет грязи или сажи.

Наш лучший выбор

Теперь, когда вы хорошо разбираетесь в тонкостях автомобильной полировки и полировки, легко понять, почему мы выбрали автомобильный буфер DeWalt 7–9 дюймов с регулируемой скоростью в качестве нашего лучшего выбора. Этот сверхмощный полировщик достаточно силен, чтобы справиться с любой работой по полировке или полировке, которую вы только можете придумать, но он также достаточно мягкий для сложных и более деликатных работ.Он обязательно обеспечит профессиональные результаты благодаря простому в использовании дизайну и возможности регулировки скорости.

Для более экономичного варианта рассмотрите WEN 10PMR 10-Inch Waxer-Polisher. Это отличная односкоростная полировальная машина, которая отлично подходит для начинающих и удобна в использовании.

Вам также может понравиться: Компании по аренде автомобилей

Источники:

1. 10 советов по полировке автомобильной краски — Garage Eastwood
2. Советы и методы полировки автомобилей — Cars Direct
3. Каковы преимущества полировки вашего автомобиля? — Braun Automotive

Машина для полировки автомобилей | Полировщик электромобилей — Slims Detailing

Не стоит недооценивать мощность приличной полировальной машины для электромобилей.Наш фантастический ассортимент машин для полировки автомобилей идеально подходит для придания вашему автомобилю профессионального глянцевого покрытия, которым можно гордиться.

Машинные полироли используются при детализации для удаления царапин и дефектов на лакокрасочном покрытии с помощью режущего состава и тампона. На поверхности вашего автомобиля могут появиться царапины и завихрения из-за загрязнения во время процесса стирки, например, истирания песка по лакокрасочному покрытию или неправильного высыхания. Машинные полироли прорежут эти недостатки и сгладят лакокрасочное покрытие до уровня, готового для нанесения воска или герметика.

Ручная полировка — долгий и утомительный процесс, и при этом вы, вероятно, предпочтете ограничиться небольшими областями. Использование машинного полировщика для коррекции краски даст наилучшие и самые быстрые результаты. В зависимости от уровня и глубины царапин вы обычно начинаете с пасты от тяжелой до средней, а затем доводите ее до тонкой полировки или чистовой пасты. У нас есть огромное количество полировальных машин от ротационных и DA (двойного действия) до принудительного вращения и произвольно-орбитальных полиров таких популярных брендов, как FLEX и RUPES.У нас также есть ряд аккумуляторных полировальных машин, идеально подходящих для мобильной детализации или ситуаций, когда кабель не нужен или питание недоступно.

Итак, в чем разница между DA и ротационной полировальной машинкой?

На роторном станке колодка вращается вокруг шпинделя по кругу, обычно это обеспечивает самое быстрое и самое агрессивное удаление царапин. Это также обычно рассматривается как машина для опытного пользователя, так как ее легко сжигать и удалять краску слишком быстро, поэтому не будет инструментом для новичка.

DA не только вращается вокруг шпинделя станка, но и вращается по второй орбите, что означает, что площадка смещается не по центру и гораздо менее агрессивно, что делает ее более управляемой и простой в использовании. Это был бы тип полировальной машины, с которой большинство людей начали бы и многие продолжили бы использовать, поскольку в правильных руках можно достичь отличных результатов.

При использовании полировальной машины для удаления царапин всегда лучше проявлять осторожность, так как в конечном итоге вы удаляете слои краски или лака и опускаете верхнюю поверхность краски вокруг дефекта до самой нижней точки царапины.

Машинная полировка

— что это такое? Окончательная отделка объясняет

Поддержание лакокрасочного покрытия автомобиля в идеальном состоянии — трудоемкая и сложная работа. Слишком часто он становится жертвой водоворотов из-за неправильной стирки, царапин от живой изгороди, травления птичьим пометом и даже следов от выпадения кислотных дождей. Удаление этих пятен вручную может быть невероятно трудоемким, и некоторые из этих дефектов невозможно удалить без механического вмешательства в машинную полировку.

Когда-то прерогатива профессионального специалиста по деталировке, машинная полировка становится все более популярной среди энтузиастов по уходу за автомобилем, а достижения в области технологий упростили этот процесс для новичков и позволили добиться отличных результатов. В этой статье мы рассмотрим различные дефекты, которые могут встретиться, и различные типы машинных полировальных машин, чтобы их можно было безопасно и эффективно устранить.

Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля состоит из разных слоев. Во-первых, металлическая панель корпуса покрывается грунтовкой, обычно серовато-белого цвета, для обеспечения более эффективного прилипания краски к поверхности и увеличения стойкости краски.Затем поверх слоя наносится базовый слой (цвет), общая толщина которого зависит от производителя. Затем для защиты цветного пигмента сверху наносится лаковое покрытие (лак). Это обеспечивает оптически прозрачный герметик, который улучшает цвет и блеск и помогает защитить базовое покрытие от царапин и окисления. Важно отметить, что лак также содержит элементы защиты от ультрафиолета, предназначенные для предотвращения выцветания, вызванного солнечными ультрафиолетовыми лучами. УФ-защитные элементы легче, чем другие уплотнительные элементы, и имеют тенденцию оседать к верхним слоям по мере отверждения лака, что важно помнить при машинной полировке.Вы можете прочитать больше о прозрачных покрытиях в нашем Руководстве по уходу за автомобилем и деталям: 10.4: Объяснение прозрачных покрытий.

Типы окраски:

Лаки Clearcoat могут сильно различаться по твердости. Как правило, немецкие лаки обладают высокой устойчивостью к царапинам, разработанными с течением времени, чтобы соответствовать их законам о сточных водах, которые не позволяют мыть автомобили дома, как мы это делаем здесь, в Великобритании. С другой стороны, лакокрасочное покрытие на итальянских марках может быть намного мягче, но нет никаких гарантированных правил относительно того, какие автомобили будут иметь определенный тип отделки.Более твердые краски потребуют больше усилий для удаления дефектов, более мягкие краски, как правило, сложнее обработать. Вы можете узнать больше о лакокрасочных покрытиях различных марок автомобилей в нашем Руководстве по уходу за автомобилем и деталям: 10.5: Насколько тверда моя краска?

Дефекты окраски:

Дефекты окраски имеют множество причин, и все они могут повлиять на различные слои в общей отделке краски. Вот несколько примеров часто встречающихся пятен на лакокрасочном покрытии.

• Пятна от воды (1) — Появление примесей в водопроводной воде.
• Голограммы (2) — также известные как буферные следы, вызванные плохой техникой машинной полировки. Они выглядят как размытые круглые тени, придающие финишу тусклый и жирный вид.
• Завитки (3) — Также известные как водовороты при стирке, поскольку большинство дефектов этого типа возникает в результате неправильной или небрежной техники стирки и сушки. Это светлые отметины в виде «паутины» в верхней части лака. Крайние случаи обычно возникают из-за жестких щеток, используемых на многих старых механических мойках.
• Офорт (4) — Видны как следы, оставленные на поверхности лака, но, возможно, разъеденные до нижнего базового слоя. Обычно они возникают в результате кислотных дождей или птичьего помета. Кислотный дождь вызывается химическими веществами, такими как двуокись углерода и двуокись серы, которые растворяются в водяном паре в атмосфере и выбрасываются под дождем. Кислый характер дождя вызывает появление следов на поверхности лака. Птичий помет содержит мочевую кислоту, химическое вещество, которое достаточно агрессивно, чтобы быстро разъесть слой воска или герметика краски и начать вытравливать прозрачный лак.Когда краска нагревается под прямыми солнечными лучами, она расширяется, а при понижении температуры краска сжимается. Это расширение / сжатие в сочетании с кислотой в птичьем помете приводит к образованию трещин и следов травления на прозрачном лаковом покрытии, и, если их оставить, они потенциально могут испачкать цвет основного покрытия под ним.
• Легкие / мелкие царапины (5) — более линейные, чем завитки, они оставляют видимый, но тонкий след на поверхности лака.
• Случайные глубокие царапины (6) — Иногда их называют RDS, они обычно возникают из-за перетаскивания песка и грязи по краске.Эти царапины сильно различаются по степени серьезности, некоторые из них легко полируются. В самых крайних случаях некоторые RDS пройдут через прозрачный лак до грунтовки или даже до голого металла.
• Каменная крошка (7) — Во время движения маленькие камешки взлетают с поверхности дороги и со скоростью ударяют по лакокрасочному покрытию, оставляя сферические или субсферические выемки, которые обычно удаляют лак, краску и, иногда, грунтовку. В зависимости от того, насколько глубока скол, роторный полировщик может помочь уменьшить внешний вид, но оставленный кратер обычно требует обработки сначала системой ремонта сколов краски, такой как ChipEx.
• Окисление (8) — Возникает, когда молекулы кислорода в воздухе удаляют электроны из пигментации краски, в результате чего цвет становится молочным или мутным. Черные переходят в серый, красный — в розовый. Белая краска тоже со временем окисляется, но поскольку она того же цвета, что и мелово-белая краска окисления, вам придется внимательно присмотреться, чтобы увидеть это.

Все эти типы дефектов можно устранить или значительно уменьшить их внешний вид с помощью машинной полировальной машины.

Доступны два популярных типа машинных полировальных машин: роторные или двойного действия (DA).

Ротационные машинные полировальные машины:

В основном пользуется популярностью у профессиональных мастеров за их способность быстро исправлять дефекты окраски. Головка полировщика соединяется напрямую с приводным механизмом, заставляя головку вращаться круговыми движениями. Это эффективно генерирует тепло, обеспечивая более агрессивное резание, однако в неподготовленных руках существует значительный риск «прожечь» лакокрасочное покрытие и обнажить грунтовку ниже.В случае серьезных дефектов или устойчивых к царапинам лаков ротационные полировальные машинки могут устранить дефекты быстрее и эффективнее, чем стандартные полировальные машины двойного действия. Примеры ротационных полировальных машин включают Dodo Juice’s Spin Doctor, 3M Rotary Polisher и популярный PE14-2 от FLEX. В обученных руках ротационные полировальные машинки эффективно удалят практически любой дефект краски.

Машинные полировальные машины двойного действия (DA):

Также известные как DA или орбитальные полировальные машины, эти машины были первоначально разработаны для использования любителями ухода за автомобилями из-за их рабочего механизма, который делает их по своей сути более безопасными в использовании.

Головка машинного полировального станка двойного действия вращается концентрически по кругу на шпинделе, который, в свою очередь, совершает более широкое круговое движение. Возникающие колебания создают «колебание», которое предотвращает накопление избыточного тепла на поверхности, сводя к минимуму риск прожечь лакокрасочное покрытие. Обычно отсутствие тепловыделения означало, что они были полезны для удаления только более легких дефектов краски, однако достижения в области технологий изменили это. В результате, эти полировальные машины нового поколения Dual Action стали очень популярными среди профессиональных мастеров, поскольку ими легче управлять, они производят меньше вибрации, но при этом обеспечивают отличные результаты.При правильной комбинации прокладки и компаунда плюс достаточно времени большинство современных DA способны устранить все, кроме самых серьезных дефектов.

Различные типы полировальных машин двойного действия:

Одним из ключевых отличий полировальной машины двойного действия является размер полной орбиты, обычно называемой «метанием». Чем больше орбита, тем больше площадь полируемой поверхности, что позволяет завершить работу быстрее и с меньшей вероятностью приведет к появлению нежелательных голограмм, чем ротационная полировальная машина.Фактором, который следует учитывать, является размер хода, так как он влияет на уровень вибрации, передаваемой через машину оператору — чем больше ход, тем сильнее вибрация. И наоборот, DA меньшего размера имеют меньшую вибрацию и лучше справляются с контурными областями. Многие DA, такие как Dodo Juice Buffy Daddy и Meguiar’s MT320, имеют стандартный 8-миллиметровый ход. Однако итальянский производитель RUPES разработал серию машин BigFoot с гораздо большим ходом — RUPES LHR 15ES имеет 15-миллиметровый ход и пользуется популярностью у многих профессиональных деталей.LHR 21ES с ходом 21 мм идеально подходит для кузовных работ, где большие панели необходимо быстро отполировать. LHR 12E Duetto имеет дальность хода 12 мм и нацелен на энтузиастов. LHR 75E Mini имеет меньшую головку для работы с контурными или труднодоступными участками.

FLEX XC3401 VRG — это полировальная машинка двойного действия профессионального уровня, которая оснащена зубчатой ​​передачей с принудительным приводом, которая фактически усиливает вращение шпинделя, обеспечивая более интенсивное резание по сравнению с другими полировальными машинами двойного действия.

RUPES BigFoot Nano iBrid — это гибридная машина в двух отношениях: во-первых, она может переключаться между сетевым питанием и уникальной беспроводной работой, которая питается от литий-ионных аккумуляторных батарей. Кроме того, механизм можно переключить, чтобы он работал либо как вращающийся, либо как полировальный станок двойного действия. В дополнение к вращающейся головке две сменные головки DA обеспечивают орбиту 8 или 12 мм. В результате это очень гибкий станок, отличный инструмент для полировки различных поверхностей, включая колесные гайки, световые крышки, эмблемы и т. Д.

При рассмотрении вопроса о начале машинной полировки выбор машинной полировальной машины будет зависеть от сочетания многих факторов, и может быть трудно понять, с чего начать, особенно при добавлении широкого ассортимента полировальных подушек и компаундов, представленных на рынке.

Чтобы упростить процесс, компания UF предварительно объединила ряд популярных машинных полировальных машин с подходящими, простыми в использовании подушечками и пастами в удобные наборы для машинной полировки. Для тех энтузиастов, у которых уже есть полировальная машина, также доступен ряд полировальных наборов, содержащих проверенные и проверенные комбинации подушек и компаундов.

Если вам нужен совет по выбору машинной полировальной машины или советы по машинной полировке в целом, свяжитесь с нашей дружной и знающей командой с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00 по телефону 01474 360 360.

Какой автомобильный полировщик мне выбрать?

Полировальные станки доступны во всех формах и размерах. В Cartec мы знаем об этом все, в нашем ассортименте вы можете найти до 25 штук. В настоящий момент на рынке существует три различных типа движений, которые являются основой процесса полировки.По типу краткое объяснение.

1. Ротационная полировальная машина

Это самая старая машина из трех. Ротационная полировальная машинка вращается вокруг оси. При определенном количестве оборотов эта ось развивает определенную скорость. Скажем, 1000 об / мин (оборотов в минуту). И, конечно же, на оси есть держатель для полировальной губки, а на держателе для полировальной губки — полировальная подушечка. Поскольку окружность на внешней стороне колодки больше, чем на внутренней стороне оси, количество оборотов снаружи больше.Это создает известные голограммы (полировальные полоски). При этом существует опасность того, что краска может быстро загореться. Вращающийся станок удаляет много краски за короткое время. Преимущество в том, что царапины удаляются быстрее. Для тяжелых лакокрасочных работ эта машина очень подходит в сочетании с более грубым составом.

2. Эксцентриковые полировальные станки двойного действия

В 2008 году бренд Rupes впервые выпустил на рынок эксцентриковый полировальный станок.Эта машина приводится в движение грузом, находящимся в передней части машины. Это создает диапазон от 12 до 21 мм. Преимущество этого диапазона в том, что каждый раз прикасайтесь к разной части краски, что делает полировку более эгалитарной. Это приводит к меньшему образованию голограмм, краске меньше нагревается и краске меньше повреждается. «Эффект резки» достигается за счет того, что держатель полировальной губки начинает вращаться в диапазоне от 12 до 21 мм. У этого есть и обратная сторона.Без правильной техники (слишком сильное нажатие, подушечка не прямо на краске) ​​держатель полировальной губки может застрять (остановиться), и эффект полировки будет минимальным. Тем не менее, с правильной техникой, подушечками и полировальной пастой вы также можете добиться очень хороших результатов с этой машиной.

3. Станки полировальные с зубчатым приводом

Это комбинация вращающейся машины и машины двойного действия. У этой машины как вращение, так и диапазон от 5 до 8 мм приводятся в движение шестерней.Основным преимуществом этой машины является то, что пользователь не может ее нажимать. Недостатком этой машины является то, что она не преуспевает в определенной области. Например, удаление голограмм намного проще с помощью эксцентриковой машины, в то время как удаление царапин намного лучше выполняется с помощью вращающейся машины. Что касается эффекта, полировальная машина с шестеренчатым приводом находится между вращающейся и эксцентриковой станками.

Хотите узнать больше о том, как удалить царапины? См. Эту статью: «Как удалить царапины с лакокрасочного покрытия автомобиля»

Сводка

Четкий обзор всех преимуществ и недостатков:

Какой полировальный станок предпочтителен, полностью зависит от пользователя.Как показано в обзоре, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Совет — начать тестирование на себе!

7 лучших автомобильных буферов и полировщиков (обзор 2021 года)

ВЫБОР РЕДАКТОРА

Makita 9237CX3 Polisher

• Легкий корпус
• Проволочная сетка обеспечивает лучшую долговечность
• Великолепная универсальность
• Широкий диапазон оборотов в минуту

PREMIUM PICK

Milwaukee

M18 Powerful FUEL Название бренда
• Беспроводная конструкция редко встречается в этом диапазоне
• Очень легкий, несмотря на аккумуляторные блоки
• Отличное время автономной работы, особенно с дополнительным комплектом на 9 А-часов

BUDGET PICK

PORTER-CABLE 7424XP Variable Speed ​​Polisher

• Компактная конструкция
• Мощный мотор
• В комплекте все необходимое

Вы когда-нибудь задавались вопросом, как некоторым старым автомобилям удается все еще сиять так же, как когда они сошли с конвейера? Да, конечно, у некоторых классиков могла быть новая раскраска.Но как насчет этой блестящей Камри 2012 года? В большинстве случаев эти автомобили были полированы, что обычно выполняется специалистами по детализации магазинов.

Тем не менее, немного попрактиковавшись и используя подходящие инструменты, вы тоже можете отполировать краску своего автомобиля и вернуть его первоначальный блеск за небольшую плату.

Если вы планируете сэкономить на полировке собственного автомобиля или, может быть, вы уже работаете профессиональным техником по детализации и ищете новый буфер, мы выделили 7 лучших автомобильных буферов и полировальных машин, имеющихся в настоящее время на рынке, чтобы помочь вам найти идеальный вариант с учетом вашего бюджета и уровня навыков.

Стоит отметить, что это явно не исчерпывающий список. Инструменты — это всегда очень субъективная тема, и я даже не могу даже надеяться попробовать их все (даже если мне это нравится). Если вы используете буфер, которого нет в списке, и считаете, что он даже лучше этих, не стесняйтесь оставлять комментарий ниже, и мы обязательно его рассмотрим.

Автомобильный буфер и полировщик Отзывы
1. Буфер-полировщик DEWALT DWP849X

Начнем с самого популярного — буфера / полировщика DeWalt DWP849X.DeWalt славится производством высококачественных и надежных электроинструментов, и DWP849X не исключение. У него есть двигатель 12А, который может без проблем разогнать колодку до 3500 оборотов в минуту. Конечно, вы также можете контролировать скорость двигателя с помощью шкалы на корпусе, что дает больше возможностей для регулировки.

Еще одна область, в которой DWP849X выделяется, — это эргономика. DeWalt уступил место дополнительной D-образной рукоятке, помимо обычной Т-образной рукоятки, позволяющей пользователю плотно сжимать головку полировщика для лучшего контроля и точности.D-образная ручка также поворачивается вперед или назад для более индивидуального использования.

Что касается производительности, DWP849X отлично справляется с удалением тяжелой грязи, сажи и мелкого мусора. Кроме того, мотор хорошо удаляет легкие царапины и придает поверхности глубокий блеск.

Однако двигатель полировального станка DWP849X может проявлять признаки усталости при работе над более крупными проектами, а при длительной работе на более высоких скоростях он может перегреться. Этот факт может вызвать вопросы относительно долговечности двигателя, если вы будете использовать его на пределе своих возможностей без перебоев.При этом, если вы не планируете полировать автобус и никогда не делать перерыв, это не должно быть проблемой.

DeWalt DWP849X — отличный выбор для любителей, которые ищут автомобильную полировальную машину, которая выполняет свою работу, отличается блестящей эргономикой и регулируемым двигателем, но при этом не является слишком дорогой. Однако это может быть не лучший выбор для профессионалов. Если вы работаете 40 часов в неделю в магазине детализации, обратите внимание на Milwaukee 2738-20 ниже.

Подробный обзор буфера / полировщика DEWALT DWP849X здесь!

Плюсы
• Превосходная производительность
• Великолепная эргономика
• Широкий диапазон скоростей
Минусы
• Не подходит для 40 часов в неделю
2.TORQX BUF_503X Случайная полировальная машинка

TORQX BUF_503X заработал репутацию надежного станка, обеспечивающего блестящие результаты для тех, кто только начинает заниматься полировкой и деталировкой, и все это за приличную цену. Он оснащен двигателем мощностью 680 Вт, обеспечивающим достаточную мощность даже для шлифования, а его широкий диапазон оборотов от 2800 до 7800 оборотов в минуту позволяет выполнять несколько регулировок, что делает его пригодным для широкого спектра различных работ.

Что касается эргономики, BUF_503X имеет конструкцию «снаружи внутрь» или «захват вперед» для лучшего захвата.Расширение корпуса позволяет удерживать большую площадь поверхности, помогая пользователю изменять направление и угол наклона подушки. К сожалению, в отличие от DeWalt DWP849X, у него нет D-образной рукоятки, поэтому после длительного использования он может вызывать некоторую усталость. Кроме того, во время работы с ним становится все труднее обращаться. Однако это действительно вопрос вкуса. Лично я предпочитаю передние ручки, так как мне легко положить одинаковую нагрузку на голову, но некоторые люди могут не согласиться. Каждому свое, правда?

Тем не менее, TORQX BUF_503X предлагает многое по своей цене, особенно с учетом его долговечности.Прочная конструкция и достаточно мощный мотор компенсируют не очень удачную эргономику. В настоящее время он №1 среди шлифовальных и полировальных машин для ремонта кузова на Amazon, так что он уже пользуется популярностью у людей.

Плюсы
• Мощный мотор
• Лучшее соотношение цены и качества
• поставляется с несколькими подушечками и полировальными пастами
Минусы
3. ПОРТЕРНЫЙ КАБЕЛЬ 7424XP Полировальная машина с регулируемой скоростью

Полировальная машинка Porter-Cable специально создана для людей, которые еще не знакомы с уходом за автомобилем своими руками, особенно с коррекцией окраски.7424XP поставляется в комплекте с полировальной машиной, буферными подушечками, полотенцами из микрофибры и баллончиками с распылителем. Он в основном покрывает все потребности новичков, чтобы начать работу над своими автомобилями в мгновение ока.

Сам 7424XP довольно компактен и легче большинства. Он поставляется с регулируемым двигателем с диапазоном оборотов от 2500 до 6800 оборотов в минуту, что идеально подходит для точной обработки деталей на чувствительных участках.

Компактный дизайн действительно впечатляет, но, что более важно, он довольно прост в использовании и эксплуатации.Однако довольно простой дизайн означает потерю T- или D-образной ручки, что приводит к неудобному маневрированию в определенных областях. Кроме того, ручка скорости находится рядом с одной из поддерживающих рук, поэтому иногда может произойти случайное изменение скорости.

Двигатель не выделяет много тепла, и вибрация вполне допустима. Тем не менее, он действительно вызывает шум, настолько, что может вызвать небольшой дискомфорт для ушей, особенно при длительном использовании. С другой стороны, если вы работаете в отделке деталей или в автомастерской и уже пользуетесь наушниками, в любом случае это не будет самым громким инструментом в магазине.

В целом, 7424XP вполне подходит для новичков, желающих заняться самостоятельным уходом за автомобилем, благодаря своей надежности, гарантии и компактному дизайну. Тем не менее, он проигрывает в изысканности и средней эргономике из-за отсутствия ручки и странного расположения кнопок.

Подробный обзор PORTER-CABLE 7424XP здесь!

Плюсы
• Компактный дизайн
• Мощный двигатель
• Поставляется со всем необходимым
Минусы
• Отсутствие Т- или D-образной ручки
• Плохо расположенная ручка регулятора скорости
4.Milwaukee 2738-20 M18 FUEL Полировщик

Милуоки уже давно считается экспертом в области аккумуляторных электроинструментов. Следовательно, неудивительно, что инструмент Milwaukee включен в этот список.

Полировально-шлифовальный станок M18 во многих отношениях отличается от других полировальных машин, что делает его безусловным фаворитом среди любителей ухода за автомобилем своими руками и профессионалов в области детализации.

Во-первых, бренд утверждает, что M18 — лучший аккумуляторный полировщик в своем классе, основанный на трех ключевых аспектах — контроле скорости, управлении весом и эргономике.Скорость достигает 2200 об / мин, что делает ее легко настраиваемой и точной.

Кроме того, есть дизайн, который гарантирует, что вес больше сконцентрирован в мягкой области. Кроме того, Milwaukee каким-то образом удалось снизить вес M18 на 1 фунт даже с аккумуляторными блоками, что обеспечило лучшую маневренность.

Более того, аккумуляторы на 5 А-часов способны обеспечить достаточную мощность для полировки полноразмерного автомобиля. Он также поставляется с быстрым зарядным устройством, которое может быстро заряжать батареи.Milwaukee даже продает батарею большей емкости на 9 А-ч, что увеличивает время работы M18. И стоит упомянуть, что все батареи M18 взаимозаменяемы, поэтому, если у вас уже есть ударный гаечный ключ Milwaukee (вероятно, лучшие модели в игре) или любой другой аккумуляторный инструмент Milwaukee, этот буфер, вероятно, ваш лучший выбор.

Однако двигатель довольно шумный, но то же самое и с большинством профессиональных буферов. Это также немного дороже для начинающих, но за эти деньги вы получаете печать качества Milwaukee, хорошо продуманную полировальную машину без хлопот со шнурками и, без сомнения, один из лучших буферов на рынке.

Плюсы
• Мощный бренд
• Беспроводная конструкция редко встречается в этом диапазоне
• Очень легкий, несмотря на аккумуляторные блоки
• Отличное время автономной работы, особенно с дополнительным аккумулятором на 9 А-часов
Минусы
• Довольно шумно
• Дороже конкурентов
5. Полировщик Makita 9237CX3

Makita известна своими качественными электроинструментами, и 99237CX3 не исключение.Полировальная машинка двойного назначения — это хорошо сделанная машина с достаточным количеством регулировок, чтобы вносить точные исправления. Кроме того, его мощный двигатель на 10 А имеет диапазон, который достигает 3200 об / мин.

Makita 9237CX3 имеет прорезиненную D-образную рукоятку, которая может поворачиваться вперед и назад, что обеспечивает улучшенную управляемость и точность. Для большей надежности 9237CX3 поставляется с проволочной сеткой, которая защищает двигатель от проникновения волокон или мусора и потенциально повреждает компоненты. Кроме того, Makita спроектировала двигатель 10A для работы с одинаковыми оборотами независимо от нагрузки.

9237CX3 — это также универсальный станок, который можно использовать для полировки, шлифования и обработки деталей, просто заменив диск.

В целом Makita 9237CX3 — это легкий полировальный станок, который обещает отличную универсальность, а также надежный и надежный двигатель, который выполняет свою работу в кратчайшие сроки. Если вы профессионал и по какой-то причине решили не использовать модель Милуоки, вероятно, вам стоит приобрести этот буфер.

Плюсы
• Легкий корпус
• Проволочная сетка обеспечивает лучшую долговечность
• Великолепная универсальность
• Широкий диапазон частоты вращения
Минусы
• Почесываемая ручка-скоба
• На более дорогой стороне
6.Griot’s Garage 10813STDCRD Полировщик

Griot’s Garage — производитель электроинструментов высокого уровня, а орбитальная полировальная машинка 3 ^rd поколения 10813STDCRD (какое название, верно?) Пользуется популярностью среди профессиональных мастеров благодаря своим отличным характеристикам и эргономике.

Двигатель 7A вырабатывает приличную мощность в 850 Вт, что в сочетании с крутящим моментом двигателя и диапазоном 2500-6800 оборотов в секунду гарантирует, что любая форма мусора или грязи с панели кузова, над которой выполняется работа, легко удаляется.

Корпус 10813STRCRD оснащен регулируемой D-образной рукояткой с дополнительными канавками для лучшего захвата пальцев. Прорезиненная текстура ручки еще больше повышает комфорт и, в некотором смысле, снижает утомляемость при длительной работе. Комфорт еще больше повышается за счет усовершенствования двигателя, что делает его намного тише, чем у конкурентов, таких как Porter-Cable XP7274. Единственным недостатком 10813STDCRD является вибрация, которая через некоторое время действительно может утомить руку пользователя.

В целом, еще один отличный вариант для новичков, ищущих удобную полировальную машинку, обещающую хорошую производительность и среднее качество обработки.

Плюсы
• Прочная конструкция
• Удобная ручка
• Поставляется с парой подушечек
• Дешевле большинства
Минусы
• Как правило, вибрирует больше, чем у конкурентов
7. Полировальная машинка Meguiar’s MT300 Dual Action

Meguiar’s — признанный производитель в мире автомобильных деталей, и его репутация говорит сама за себя.Готов поспорить, что вы не найдете где-нибудь магазин деталей, в котором бы не использовалось ни одной восковой пасты или инструмента Meguiar. И его полировальная машина так же хороша, как и все остальное, что она производит, и легко оправдывает ожидания.

MT300 — это удобный для начинающих полировщик с удобным карманом, красивым корпусом и способным без проблем удалять дефекты краски и завихрения.

MT300 построен довольно прочно, но при этом имеет дизайн, который позволяет легко захватывать его благодаря большой D-образной рукоятке с рифлением.Он обещает отличное взаимодействие с пользователем даже после длительной полировки. И одна из самых интересных особенностей — легкий корпус, который весит всего 5,4 фунта. Удерживать это гладкое тело намного проще, чем у конкурентов, что значительно облегчает работу, особенно для менее опытных пользователей.

Кроме того, двигатель 120 В оснащен цифровой системой управления крутящим моментом (DMT), которая поддерживает крутящий момент на более высоких скоростях и обеспечивает широкий диапазон оборотов в диапазоне от 3000 до 7500 оборотов в минуту.Тем не менее, он поставляется с ограниченной гарантией сроком на 1 год, что немного меньше, чем у конкурентов.

В целом, это надежный орбитальный амортизатор для новичков, которым нужна прочная полировальная машинка.

Плюсы
• По разумной цене
• Хорошая эргономика
• Легкий корпус
Минусы
Особенности, на которые следует обратить внимание при покупке автомобильного буфера / полировщика

Выбор хорошего автомобильного буфера / полировщика имеет решающее значение не только для достижения наилучшего возможного результата, но и для того, чтобы сделать работу комфортной и, следовательно, снизить утомляемость.Если вы покупаете новый буфер, вот некоторые из функций, на которые вам следует обратить внимание.

Мощность

Различные буферные двигатели имеют разные номинальные мощности и разные диапазоны оборотов, обычно от 3200 до 8000 оборотов в минуту. Лакокрасочное покрытие с большим количеством видимых царапин и завихрений требует более мощных двигателей, в то время как для других работ может потребоваться более низкая частота вращения. Помимо мощности, также важна утонченность, поскольку она упрощает управление и предотвращает любые случайные движения из-за резких вибраций двигателя.

Следует учитывать даже шум двигателя, поскольку шумные инструменты могут со временем повредить ваши уши. Однако, поскольку почти все полировальные инструменты довольно громкие, вам в любом случае следует носить беруши или наушники.

Шум двигателя не будет проблемой, если полировать 1-2 машины в неделю, но он, несомненно, может стать проблемой для профессионалов. Ты будешь здесь судьей.

Эргономика

Когда дело доходит до полировки, терпение является ключевым моментом. Однако постоянная вибрация может быстро утомить вас.Таким образом, эргономика полировальной машины должна быть подходящей для длительного использования, с хорошо продуманными ручками и легким корпусом. Модель с передней балансировкой также сделает за вас половину работы, поэтому вам не придется постоянно нагружать амортизатор во время работы.

Хорошая эргономика предполагает также правильное размещение органов управления на корпусе. Кнопки и переключатели должны быть легко доступны и предотвращать случайное изменение во время работы. Хорошо спроектированный полировщик также позволяет лучше управлять на более высоких скоростях, тем самым сохраняя согласованность работы по всему телу.

Техническое обслуживание

Длительное использование часто может привести к износу некоторых внутренних компонентов, особенно щеток двигателя. Если вы собираетесь использовать буфер профессионально, возможно, стоит выбрать модель без куста. Обычно они стоят дороже, но и служат почти в два раза дольше.

Типы автомобильных буферов и полиров
Поворотный

У них есть двигатель с прямым приводом, который вращает пэд по часовой стрелке.Это довольно эффективный тип буфера, но он может потребовать многократного прохождения одной и той же области. Кроме того, поворотные буферы вращаются вокруг одной оси, а это означает, что вам придется постоянно перемещать их, чтобы не допустить слишком долгой полировки одного и того же места.

Если не сделать должным образом, роторный буфер может быстро прорезать прозрачный лак и даже полностью перейти к основному слою. Следовательно, он больше подходит для профессионалов и может быть не лучшим вариантом для новичков.

Орбитальная

Также известные как буферы случайного орбитального или двойного действия, они вращают пэды двумя разными способами.Пэд вращается, а также колеблется взад-вперед. Орбитальные буферы обычно покрывают большую площадь, чем вращающийся буфер. Хотя орбитальные модели менее мощные, чем вращающиеся буферы, они идеально подходят для начинающих, желающих учиться.

Также стоит отметить, что орбитали бывают двух подтипов — случайные или нет. Основное отличие состоит в том, что случайные орбитальные буферы не вращаются по той же схеме, имитирующей ручную полировку. Следовательно, случайные модели еще проще в использовании и обычно выполняют свою работу быстрее.С другой стороны, они могут быть менее подходящими для действительно сложных работ, таких как удаление древесного сока и остатки краски с вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы
В чем разница между «полировкой» и «полировкой»?

Оба термина в чем-то похожи и часто используются как синонимы. Однако главное отличие в том, насколько глубока работа.

Автомобиль, который никогда не обрабатывали воском, но регулярно мыли, может нуждаться только в хорошей полировке, чтобы вернуть блеск, поскольку он удаляет загрязнения и возвращает часть блеска.Хорошее восковое покрытие обычно является следующим логическим шагом после полировки.

Полировка, с другой стороны, можно рассматривать как действительно жесткую полировку. Обычно это делается на более высокой скорости, чем обычная полировка, создавая тепло между подушкой и краской. Создаваемое тепло медленно тает и удаляет тонкий слой прозрачного покрытия, возвращая первоначальный блеск. Полировка также занимает намного больше времени и может привести к сгоранию краски, если ее выполнить неправильно.

Есть также разница в используемых вами соединениях.Для полировки требуется полировальная паста, а для полировки требуется полировальная паста. Как правило, первые более мягкие, а вторые более крупнозернистые.

С колодками, конечно, тоже самое. Каждый процесс требует правильной прокладки, иначе вы можете не оценить результат.

Можно ли полировать автомобильные стекла?

Да, с полировальной машинкой, установленной на более низкую скорость, окна автомобилей можно полировать, чтобы удалить мелкие царапины и пятна от воды. Для получения идеального кристально чистого вида после полировки на окна следует легкое добавление воска, аналогичное нанесению RainX.

Как использовать автомобильный буфер?

Выполните следующие действия для полировки или полировки вашего автомобиля.

• Тщательно вымойте автомобиль, чтобы удалить с поверхности грязь, сажу и мелкий мусор, следя за тем, чтобы они не попали в поверхность во время полировки кузова. Даже крошечный камень, застрявший в полировальной подушке, может быстро поцарапать краску при вращении.
• Высушите автомобиль после очистки.
• Если у вас нет хорошо освещенного гаража или участка, выставьте автомобиль на яркий солнечный свет.Затем тщательно отметьте недостатки, чтобы знать, где полировать.
• Затем начните полировать автомобиль жидкостью для полировки или воском на подушке, используя легкое или умеренное давление и широкие широкие движения, чтобы равномерно распределить продукт на большой площади. Рекомендуется протестировать продукт на куске металла.
• Когда закончите работу с определенной частью автомобиля, используйте чистящую салфетку и отполируйте полироль.
Могу я вместо этого полировать машину вручную?

Ручная полировка возможна, но не рекомендуется, поскольку результаты могут не совпадать по всему кузову.Кроме того, ручная полировка не может сравниться со скоростью и давлением полировальной машины, поэтому не подходит для избавления от более крупных и заметных царапин.

Однако бывают случаи, когда лакокрасочное покрытие очень хрупкое, что обычно случается на автомобилях, которые уже подвергались полировке 3-4 раза. В этих случаях использование механического полировального инструмента может привести к вырыванию первого слоя краски с корнем и обнажению находящегося под ним кузова. Посмотрите видео AMMO NYC на YouTube ниже о том, как он полировал Lamborghini Countach, на котором был всего один слой краски.

Следует ли мыть машину после дождя?

При сегодняшнем уровне загрязнения дождевая вода растворила в себе химические вещества, что привело к кислотным дождям. Химические вещества и загрязняющие вещества, присутствующие во время дождя, вредны для лакокрасочного покрытия и могут испортить блеск или отделку краски. Кроме того, водяные знаки могут сделать автомобиль непривлекательным, и, если оставить их без присмотра, их будет намного сложнее удалить.

Итак, рекомендуется мыть машину сразу после дождя.Кроме того, всегда рекомендуется мыть автомобиль после окончания сезона дождей, чтобы предотвратить любую форму ржавчины или нежелательного роста грибка на деталях автомобиля. То же самое, если вы живете в холодном районе. Когда зима закончится, ничто не сравнится с хорошей детализацией, чтобы убедиться, что соль и грязь не повредят вашу краску в долгосрочной перспективе

Приговор

Детализация, как и любой другой навык, требует обучения и большого терпения. Спешка всегда принесет больше вреда, чем пользы.Тем не менее, если ваш автомобиль будет выглядеть как новый за небольшую часть стоимости профессиональных услуг, это стоит упорных усилий.

Профессионалы, безусловно, способны добиться лучших результатов благодаря своим высококачественным продуктам и опыту, но они дороги. Кроме того, есть несколько отличных полировальных машин, которые дешевы и гарантируют отличные результаты, что значительно упрощает уход за автомобилем своими руками, чем раньше.

И стоит упомянуть, что как только вы освоите это, очень легко заработать немного денег, подбрасывая машину друзей и семьи.И хорошо, что, учитывая тот факт, что профессиональная работа по детализации стоит немалых денег, ваш новый буфер окупится в кратчайшие сроки.

Поверьте, вы не пожалеете!

Лучшие автомобильные полироли 2021

Любой, кто гордится своей машиной, захочет добавить немного блеска в ее краску. Полировка удалит крошечные — или не очень — царапины, которые неизбежно собираются в повседневной жизни. Но полировка — это тяжелая работа, поэтому имеет смысл позволить электроинструменту взять на себя эту нагрузку.

Обычно существует два типа полировальных машин. Первый и, как правило, самый дешевый, имеет орбитальное действие, двигаясь по маленьким кругам, а не вращаясь. Это безопаснее в использовании, но для получения хорошего блеска требуется больше времени. Головки роторных полировальных машин вращаются с переменной скоростью. Они быстрее добиваются блеска, но вы должны следить за тем, чтобы краска не истиралась на острых краях.

Как мы их тестировали

Мы сосредоточились на полировальных инструментах, предназначенных для домашнего использования. Чтобы убедиться, что мы оценили важные особенности, мы обратились к Ричарду Типперу из Perfection Detailing.Он работал с такими станками в течение 30 лет полировки автомобилей.

Воспользовавшись его советом, мы протестировали устройства на окрашенных панелях с использованием рекомендованных полировальных и чистовых подушек. Машины оценивались по крутящему моменту двигателя, регулировкам скорости, аксессуарам, весу и уровню шума. Мы также дали баллы тем, кто чувствовал себя сбалансированным и имел более длинные силовые кабели. Цена также учитывалась с использованием размещенных в Интернете источников.

Как пользоваться полировальной машинкой

Наш эксперт Ричард Типпер полировал самые дорогие автомобили в мире, поэтому знает подводные камни, которые поджидают непосвященного мастера-самодельщика.Атакуйте машину роторным станком и агрессивной режущей пастой, и вскоре вы можете стереть краску, не оставив выбора, кроме как перекрасить.

Самосвал советует почувствовать машину и краску вашего автомобиля, поэкспериментируя на участке плоской панели, используя среднюю или мелкую полировочную жидкость и комбинацию подушечек. Через несколько минут сотрите остатки и посмотрите, оказал ли он желаемый эффект. Если вам нужно больше блеска, приложите больше давления, увеличьте скорость машины или используйте более агрессивный состав или более твердую подушечку.

Но главный совет Типпера — просто быть осторожным. Вы всегда можете вернуться и отполировать еще, если нужно, но гораздо сложнее заменить краску, если вы зайдете слишком далеко.

Verdict

Silverline очищает здесь обе секции просто потому, что ее машины достаточно доступны, чтобы заставить вас задуматься, стоит ли полировка вручную.

Оба устройства нацелены на случайных домашних мастеров, поэтому мы могли понять, почему более серьезный специалист по финишированию может захотеть перейти на станок Draper.Он может быть небольшим, но достаточно универсальным, чтобы работать с замысловатыми изгибами или более крупными панелями. Это также дает лучшую полирующую способность

, не заставляя нас беспокоиться о повреждении краски.

Best Orbital

1. Silverline DIY 110W Orbital Car Polisher 240 мм
2. Draper 125 мм Dual Action Polisher

Best Rotary

1. Silverline DIY 1200W
2. Vonder6 Обзоры: Орбитальные полировальные машины

   Silverline DIY 110W Orbital Car Polisher 240 мм

   Орбитальные полировальные машины Silverline начального уровня стоят немногим больше, чем мешок тряпки, и достаточно дешевы, чтобы даже случайный пользователь подумал, что это не стоит усилий локоть смазывать.Есть несколько признаков экономии средств, например, ручка фиксируется, а не регулируется, а кабель питания неудобно короткий, всего 3,7 метра, поэтому жизненно необходим удлинитель. Здесь он тоже более шумный, чем его конкуренты, и вибрации стали утомительными после длительного использования, но производительность полировки достаточно приличная. Не стоит спорить с ценой на случайное удаление царапин и покраску.

   Купить сейчас на Amazon

   Draper 125mm Dual Action Polisher

   Достаньте Draper из коробки, и вы можете почувствовать себя обманутым, потому что он намного меньше, чем его конкуренты.Взглянув на характеристики, можно предположить, что он намного менее мощный. Но в нем используется комбинация вращения и вращения для достижения максимального эффекта полировки, а меньшая головка означает, что он идеально подходит для работы на стесненных участках. Он намного легче (2 кг) и тише, что снижает нагрузку на его использование в течение длительного времени. За дополнительные деньги вы также получите полировальную губку, сумку и удобный пятиметровый шнур питания.

   Купить сейчас на Amazon

   Halfords 110W Polisher

   Забудьте на мгновение о Silverline, и этот бестселлер Halfords выглядит хорошо.Он поставляется с двумя тканевыми «чепчиками» — полотенцем для нанесения лака и искусственной овечьей шерстью для удаления остатков и окончательной отделки. Дополнительные чепчики стоят 3 фунта стерлингов за пару. Однако их не так-то просто заменить из-за слишком тугой резинки, для которой нужны сильные пальцы. Устройство Halfords также может похвастаться регулируемыми ручками и пятиметровым шнуром, но мы не можем заставить себя думать, что он стоит на 11 фунтов больше, чем Silverline.

   Купить сейчас у Halfords

   Bauker 18V Buffer Polisher

   Беспроводные полировальные машинки обычно не входят в ценовой диапазон многих домашних или любительских камердинеров, но это устройство с батарейным питанием на 18 В стоит менее 70 фунтов стерлингов.Производительность не ухудшается из-за потери кабеля, поскольку полировщик работает около получаса, прежде чем потребует подзарядки. Но помимо того, что он весит и стоит вдвое дороже, чем машины Halfords и Silverline, он поставляется только с одной полировочной крышкой.

   Купить сейчас на Toolstation

   Отзывы: Ротационные полировальные машины

   Silverline DIY 1200W

   Это еще одна победа для Silverline в ротационной категории, просто потому, что эта полировальная машина ни в чем не терпит неудач и имеет такое удивительное соотношение цены и качества.В этой ценовой категории, конечно, нет излишеств, поэтому вы не получите футляр для переноски или набор полировальных головок, которые вы найдете у его конкурентов, но он по-прежнему поставляется с шлифовальной подушечкой и пушистым капотом. Silverline хорошо сбалансирована и легка, что облегчает длительные полировки. Однако, как и его орбитальный собрат (см. Выше), кабель раздражающе короткий, но вы сможете купить удлинитель на сэкономленные деньги.

   Купить сейчас на Amazon

   Vonhaus Polisher & Sander 1200W

   • Тип: Rotary
   • Цена: £ 74.99
   • Рейтинг: 3,5 звезды
   • Контакт: www.vonhaus.com

   Возможно, вы не слишком хорошо знакомы с брендом Vonhaus и бруском по относительно высокой цене в результате, но полный пакет выглядит как приличная стоимость, если сложить все, что упаковано в прочный пластиковый кейс для переноски. Есть 10 насадок для каждого варианта полировки. Сама машина крепкая, с хорошим диапазоном регулировки скорости и надежным мотором.Пятиметровый кабель приветствуется. Единственная оговорка — это вес. При весе более 3 кг использование Vonhaus на вертикальных панелях в течение длительного времени приводит к боли в руках.

   Купить сейчас на Amazon

   Лучшая полировка для автомобилей — посмотрите лучшие средства для удаления завитков и царапин

   Полировка вашего автомобиля, несомненно, является процессом, который, несомненно, приведет к наиболее заметным эстетическим результатам, которые вы можете получить на любом этапе детализации . Полироль используется для того, чтобы оживить краску, убрав завихрения и царапины.

   Выбор лучшего средства для полировки автомобилей — на самом деле довольно сложная задача, главным образом потому, что есть из чего выбирать, а подавляющее большинство из них работают по разным причинам. Может случиться так, что я использую 2 или даже больше полиролей для автомобилей, когда дело доходит до исправления окраски только одной машины.

   Прежде чем погрузиться в свой лучший автомобильный полироль, я хотел бы быстро остановиться на паре важных моментов, о которых я хотел бы, чтобы вы знали.

   Что такое полироль?

   Полироль — это абразивный состав.Он используется для удаления царапин, завихрений, окисления, матовости и других дефектов краски.

   В процессе полировки краски на самом деле удаляются небольшие слои прозрачного покрытия для улучшения и выравнивания отделки. Это важно, если вы хотите, чтобы краска давала интенсивный блеск. Полироль также содержит эфирные масла, которые могут усилить цвет и блеск автомобильной краски.

   Чем воск отличается от полировки?

   Польский никогда не следует путать с воском. Чистый лак не должен содержать воска.Я говорю это из-за большого количества продуктов, которые утверждают, что полируют при нанесении воска. Полироль содержит микроабразивы, которые могут буквально сбрить небольшой слой прозрачного покрытия, чтобы восстановить гладкую и блестящую поверхность.

   С другой стороны, воск используется для герметизации и защиты поверхности после полировки. Чистый воск не должен быть абразивным. В идеальном случае вы можете нанести несколько тонких слоев воска, не царапая краску.

   С точки зрения непрофессионала, полироль предназначен для улучшения качества краски, а воск используется для защиты краски.

   В чем разница между полиролью и компаундом?

   По мере того, как мы начинаем разбираться в различных типах полироли, наша первая точка захода должна говорить о полироле и компаунде. Смешивание, также называемое пастой для шлифования или режущей пастой, является первым шагом в процессе детализации.

   Он содержит более крупные частицы абразива, которые могут глубже врезаться в прозрачное покрытие. Состав отлично подходит для исправления более крупных или более глубоких недостатков, таких как сильные царапины, тусклые следы завихрения, сильное окисление и другие поверхностные загрязнения.

   С учетом вышесказанного, состав является более прочным и абразивным типом полироли. После компаундирования поверхность необходимо отполировать и отполировать воском. Хотя поверхность остается гладкой на ощупь, краску необходимо дополнительно обработать, чтобы восстановить блеск и прозрачность после смешивания.

   Это часто называют фазой полировки в 2 (даже 3) этапа.

   «Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

   УЗНАТЬ, КАК УЗНАТЬ, КАК ПРОФЕССИОНАЛ

   Выполните те же процессы детализации, которые профессионалы взимали бы более 500 фунтов стерлингов за .

   СКИДКА 50% — КОНЕЦ 26 августа 2021 @ 23:59

   Best Car Polish

   Вот мой личный список лучших автомобильных полиролей. Я разделил этот раздел на два, чтобы охватить как лучшие составы, так и автомобильные полироли.

   Лучшие составные полироли

   1. Meguiar’s # 105 Ultra-Cut Compound
   2. Menzerna Heavy Cut Compound 400

   1) Meguiar’s # 105 Ultra-Cut Compound

   В отличие от других полировальных составов Meguiar’s 105 использует эксклюзивные -абразивы.Это означает, что состав может глубже врезаться в краску, чтобы получить более гладкую поверхность за меньшее время. Этот продукт может легко удалить мелкие следы шлифования зернистостью 1200 всего за один проход.

   Если он достаточно мощный, чтобы удалять следы шлифовки, представьте, что этот состав может сделать для царапин, завихрений и окисления? Я твердо уверен, что Meguiar’s 105 — более безопасная альтернатива более жестким составам. Другие полировальные пасты имеют более густую и грубую консистенцию. Если вы не знаете, что делаете, вы можете разрезать лак и покрасить, что не очень хорошо.

   Meguiar’s 105 также можно наносить вручную или машиной. Но лучший и самый простой способ сделать это — взять полировальную машинку двойного действия с режущим диском из пенопласта или шерсти и работать со скоростью не более 2000 об / мин. Когда состав начнет сохнуть или отслаиваться, просто сотрите остатки сухим полотенцем.

   Средство для полировки автомобилей Meguiar’s M20508, 8 унций

   • ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ: Формула передовых технологий обеспечивает глубокий блеск и богатый результат без завихрений
   • БОЛЬШЕ БЕЗ ВИРКОВ: навсегда удаляет завитки и легкие дефекты со всей краски. глубокое отражение и высокий блеск
   Бесплатная доставка

   Последнее обновление было: 25 августа 2021 г. 9:36

   2) Menzerna Heavy Cut Compound 400

   Menzerna Heavy Cut Compound 400 также содержит ультра- мелкие микроабразивы.Это означает, что он также может удалить 1200 следов песка и глубокие царапины. Этот состав на водной основе может легко сгладить дефекты краски без использования силиконов и синтетических наполнителей.

   Но что делает Menzerna Heavy Cut Compound особенным, так это глянцевое покрытие. На самом деле это идеальная полировальная паста, которая может значительно сократить время полировки вдвое. Этот продукт отлично работает с DA или ротационной полировальной машиной с полировальной подушечкой среднего размера или шерстяной подушечкой.

   Ознакомьтесь с полным обзором Menzerna 400 Heavy Cut Compound здесь.

   Menzerna 400 Heavy Cut Compound

   • Полирует до блеска всего за один технологический этап.
   • Инновационная резка для автомобильных лаков; везде оставляет яркое впечатление.
   • Удаляет следы от шлифовки в рекордно короткие сроки.
   • Подходит для финишной обработки благодаря новейшей технологии полировки с разделительной полировальной зернистостью.

   Последнее обновление было: 25 августа 2021 г., 9:36

   Лучшие полироли

   1. Menzerna Super Finish 3500
   2. Meguiar’s # 205 Ultra Finish Polish

   1) Menzerna Super Finish 3500

   After После обработки краски Menzerna Heavy Cut Compound 400 следующим шагом будет нанесение Menzerna Super Finish 3500.Этот продукт представляет собой блестящее средство для удаления завихрений, которое содержит уменьшающиеся абразивные частицы. Menzerna даже утверждает, что мелкодисперсные абразивные материалы являются самыми мелкими и однородными из всех полиролей в индустрии автомобильных деталей.

   Ультратонкие абразивные частицы достаточно острые, чтобы прорезать обычное прозрачное покрытие и отделочные покрытия с керамическим покрытием. В результате получается гладкая, глянцевая и безупречная поверхность практически без царапин и завитков.

   Если ваша краска требует много работы, подумайте о более тяжелой режущей смеси перед нанесением финишной полировки.Но если ваша краска в относительно хорошем состоянии (с небольшими царапинами и завитками), Menzerna Super Finish 3500 — это то, что вам нужно.

   Menzerna SF3500 Super Finish 3500, 8 унций.

   • Menzerna Super Finish 3500 — универсальная полироль с зеркальным блеском для всех автомобильных лаков.
   • Лучшие абразивы для удаления запотевания и голограмм.
   • Средство для удаления завихрений для получения идеального зеркального блеска.
   • Мастер всех классов удаляет следы полировки, микроцарапины и голограммы, обеспечивая блестящий глубокий блеск.

   Последнее обновление было: 25 августа 2021 г., 9:36

   2) Meguiar’s # 205 Ultra Finishing Polish

   Этот полироль специально разработан для использования после обработки краски составом Meguiar’s 105 Compound. Этот продукт также содержит ультратонкие абразивы, которые навсегда удаляют царапины, завитки и дефекты краски.

   Meguiar’s # 205 Ultra Finishing Polish не содержит наполнителей, силикона или синтетических кристаллических ингредиентов.Его можно безопасно наносить вручную, но я считаю, что использование DA / ротационной полировальной машинки даст гораздо лучшие результаты и с меньшими трудозатратами. Это затем позволяет продукту работать по поверхности, чтобы подчеркнуть глубину и блеск любой окраски.

   Best All-in-One Polish

   1. Auto Finesse Tripple All In One
   2. Autoglym Super Resin Polish

   1) Auto Finesse Tripple All In One

   Теперь, действительно ли существует такая вещь, как все полироль в одном? Auto Finesse Tripple All In One — один из таких продуктов.Это отличный полироль для работы с легкими деталями или поделок. Если на вашей машине нет глубоких царапин и завихрений, это идеальный полироль для работы. Лучше всего то, что его можно наносить вручную или машинным способом.

   В состав Auto Finesse Tripple входят глубоко очищающие растворители для удаления поверхностных загрязнений и окисления. Формула также содержит быстродействующие мелкодисперсные абразивы для безопасного удаления легких царапин и завихрений. Лучше всего то, что он также содержит карнаубский воск класса T1 для защиты отделки, придавая ей глубокий и глянцевый блеск.

   По правде говоря, это отличный универсальный полироль, способный на многое. Хотя я обычно сторонюсь полиролей и восков, некоторые из них могут работать так, как рекламируется. Auto Finesse Tripple — одна из них. Это не тот продукт, который стоит использовать, если вам нужен профессиональный уровень глянца и прозрачности, но он просто выполняет большую часть работы по деталировке своими руками.

   Универсальный полироль Auto Finesse Tripple, 500 мл

   • Формула без пыли, легко снимается.
   • Восстанавливает краску и удаляет окисления.
   • Содержит уменьшающиеся абразивные материалы.
   • Содержит бразильский карнаубский воск класса Т1.
   • Срок службы до 3 месяцев.

   Последнее обновление было: 25 августа 2021 г. 9:36

   2) Полироль Autoglym Super Resin Polish

   Autoglym — это известный бренд в мире автомобильных деталей. Полироль Super Resin Polish — один из их лучших продуктов. Он разработан для очистки, полировки и герметизации краски, чтобы придать ей зеркальный блеск.Что хорошего в этом многофункциональном лаке, так это его универсальное применение. Его безопасно использовать для всех типов и цветов красок, включая лак, водную или металлическую отделку.

   Продукт больше всего страдает от высыхания лака, вызывая образование пыли на краске. Это не проблема, так как вы можете сдуть это, но имейте это в виду, как будто вы новичок в полировке, это может быть довольно тревожным. Лучший совет — вернуться к машине после того, как вы отполировали полироль баллончиком со сжатым воздухом, чтобы убедиться, что все частицы удалены.

   Autoglym Super Resin Polish, 1 л

   • Удаляет легкие царапины, потертости и отметины
   • Восстанавливает блеск тусклого лакокрасочного покрытия
   • Легко наносится и полируется
   • Добавляет защиту и упрощает очистку
   Бесплатная доставка

   Последнее обновление было: 25 августа 2021 г., 9:36

   Нужно ли использовать DA или ротационную полировальную машинку?

   Прямой ответ будет зависеть от того, что вы хотите получить от полировки.

   Мне нравится разбивать это на проценты, причем проценты представляют собой общую отделку краски.Одна вещь, которую я скажу, заключается в том, что избавить вашу краску от дефектов на 100% будет очень непросто. Я снимаю где-то около отметки 90%, и вам придется очень много работать, чтобы осмотреть машину и найти проблемные места.

   Полировальная машинка DA или Rotary позволит вам получить краску в кронштейне 90% +. Фактически, это единственный способ сделать это. Работая вручную, невозможно создать надрез из комбинации подушечки и полироли, необходимой для удаления этих царапин.

   Если вы воин на выходных и просто хотите стать лучше, то непременно отправляйтесь в путь вручную. Однако это требует большого объема работы, и результаты не будут столь радикальными, но если у вас есть только слегка закрученная машина и ваша краска уже в хорошем состоянии, то потенциально это может быть все, что вам нужно.

   Что я скажу, так это то, что если вы хотите приобрести полировальную машину DA, не откладывайте думать, что вы собираетесь испортить свою краску. Современные машины теперь очень удобны в использовании, и вам действительно придется пойти на некоторые из них, чтобы сделать какие-либо ошибки, которые нельзя исправить.

   Умение при использовании DA — это утонченность и способность быстро и безопасно исправить и усовершенствовать вашу краску. Это похоже на езду на велосипеде: любой может сесть в седло и поехать на велосипеде, но у нас не у всех есть навыки, чтобы справиться с Тур де Франс.

   При этом, если вы новичок, я бы избегал полировальных машин Rotary, пока вы не освоитесь с DA. Ротационная полировальная машинка будет двигаться намного быстрее, чем DA, а это означает, что вам действительно нужно быть в напряжении. Профессионалы используют их, поскольку это экономит им время, но они, вероятно, уже освоили DA до того, как использовать ротор.

   Верхний совет — возьмите запасную панель со свалки и потренируйтесь. Вы можете получить их дешево (бесплатно), и если вы сломаете его, то, по крайней мере, это не ваша машина! Кроме того, они часто бывают более избитыми, чем большинство автомобилей, поэтому вы действительно можете почувствовать, сколько работы требуется для исправления.

   Как нанести полироль с помощью полировальной машины Dual Action?

   При полировке на машинке хитрость заключается в том, чтобы смочить подушку небольшим количеством полироли перед работой с краской. Начните с чистой или новой полировальной подушечки.Добавьте три-четыре количества лака размером с горошину на подушечку и руками обработайте полиролью всю поверхность подушечки. После этого я наношу еще две-три капли лака на подушечку и приступаю к работе с краской.

   Затем мне нравится запускать полировщик DA по панели (секции 50 x 50 см за раз) на низкой скорости около 2, просто чтобы убедиться, что покрытие ровное. Затем я увеличиваю скорость до средне-высокой, медленно работая поперечной штриховкой слева направо.

   Я правша, поэтому моя левая рука находится вверху DA, а моя правая — внизу. Вся работа выполняется моей левой рукой, а правая используется как ориентир.

   Не нужно прилагать слишком много усилий. Просто позвольте машине, полировке и подушке сделать всю работу.

   Как нанести полироль вручную?

   Если полироль наносится вручную, лучше всего начать с слегка влажной пены или подушечки для аппликатора из микрофибры. Налейте две капли лака на подушечку аппликатора и равномерно распределите средство по подушке.Нанесите две меньшие капли полироли на подушку, прежде чем нанести продукт на краску линейными движениями.

   Некоторые производители заявляют, что вы можете использовать круговые движения, но я просто не могу заставить себя сделать это и выбрать мой надежный метод перекрестной штриховки, который меня еще ни разу не подводил.

   Будь то ручная или машинная полировка, хитрость заключается в том, чтобы наносить полироль так, как будто вы наносите лосьон на кожу. Прежде чем лак полностью высохнет до матовости, сотрите излишки сухим полотенцем из микрофибры.Переверните полотенце и слегка отполируйте поверхность.

   Вам не нужно, чтобы полироль застыл, как воск, поэтому вы можете сразу удалить его плюшевым полотенцем из микрофибры.

   После полировки краски всегда заканчивайте, запечатывая краску подходящим воском. Воск защитит от ультрафиолетовых лучей и поможет краске сиять, придавая ей глянцевый мокрый вид.

   Нужно ли мне использовать несколько этапов (этапов) для избавления от дефектов поверхности?

   Вполне возможно, но все будет зависеть от состояния краски.Поскольку полироль или состав могут удалить ультратонкие слои прозрачного покрытия, повторная и неосторожная полировка может уменьшить или полностью стереть прозрачное покрытие на поверхности.

   3 этапа полировки 1 этап — один этап, одна полировка и одна подушечка. Для этого сделайте один проход через всю машину. Это используется для автомобилей, которые, как правило, находятся в довольно хорошем состоянии, требующих очень небольшой коррекции. Больше улучшения, чем исправления.

   2 этапа — два этапа, два полировки (полировка и состав) и две прокладки (обычно).Это включает в себя более абразивный материал до этапа 1 и будет использоваться для более глубоких царапин и завихрений в краске.