День: 24.05.1974

24Май

Правила вождения зимой: Особенности вождение автомобиля в зимний период

24 Май 1974 alexxlab Комментировать

Особенности вождение автомобиля в зимний период

Особенности вождение автомобиля в зимний период

ООО «Вираж»

Статья

Зима для автомобилистов — не самое лучшее время. Есть много факторов, которые значительно ухудшают условия эксплуатации автомобиля и затрудняют процесс вождения. Просто следует знать об особенностях зимней езды и выработать свой стиль вождения. Теоретически можно знать все, но при отсутствии «автоматических» навыков очень трудно будет найти выход из экстренных ситуаций, которые возникают достаточно часто. Поэтому нужно не только знать, но и уметь управлять ситуацией.

Зима для автомобилистов — не самое лучшее время. Есть много факторов, которые значительно ухудшают условия эксплуатации автомобиля и затрудняют процесс вождения. Просто следует знать об особенностях зимней езды и выработать свой стиль вождения. Теоретически можно знать все, но при отсутствии «автоматических» навыков очень трудно будет найти выход из экстренных ситуаций, которые возникают достаточно часто. Поэтому нужно не только знать, но и уметь управлять ситуацией.

Подготовка автомобиля

Перед зимним сезоном необходимо выполнить профилактическое обслуживание автомобиля:

  • проверить работу обогревателя;
  • проверить и зарядить аккумуляторную батарею;
  • оценить состояние и работу рулевых тяг, шаровых опор, тормозов;
  • скорректировать развал-схождение колес;
  • проверить работоспособность осветительных приборов;
  • подготовить комплект свечей зажигания;
  • подготовить комплект зимней резины;
  • приобрести незамерзающую жидкость для омывателя ветрового стекла.

Начало зимнего сезона

Началом сезона считается время, когда температура устойчиво становится близкой к нулю градусов днем и минусовой ночью. В это время рекомендуется сменить комплект летней резины на зимнюю и установить новый комплект свечей зажигания. В зимнее время резко меняются условия сцепления колес с полотном дорожного покрытия. Именно в эти месяцы происходит большое число аварий, причиной которых являются ухудшившиеся дорожные условия и неготовность водителей к зимней езде.

Начало движения

Выезд зимой требует большего времени на подготовку. Следует придерживаться такой последовательности действий:

  • перед движением двигатель должен быть полностью прогрет;
  • стекла салона очищаются от снега, льда, изморози;
  • с начала движения нужно медленно проехать до 500 метров для прогрева трансмиссии и оценки реакции автомобиля на дорожную обстановку.

В это время проверяется реакция на поворот и торможение. Водитель как бы определяет границы дозволенного, когда машину начинает слегка «вести». После такой проверки он определяет манеру вождения, скоростной режим и допустимую скорость безопасного маневра.

Основные правила зимней езды

Главная опасность, которая подстерегает автомобиль зимой, — это вход в занос. Занос может быть управляемым и неуправляемым. Управляемый занос возможен, если есть автоматические навыки управления автомобилем в состоянии заноса. Это умение вырабатывается только упорной и длительной тренировкой на специальных площадках. Никакие теоретические знания здесь не помогут, счет идет на доли секунды и все технические действия должны быть абсолютно правильными.

Поэтому основная задача безаварийной езды зимой для автолюбителя — не допустить ухода машины в занос.

Для этого нужно просто выполнять ряд простых обязательных правил:

  • Не нажимать и не отпускать резко педаль акселератора.
  • Начинать движение и выполнять остановку плавно, без резких ускорений и торможений.
  • Основное торможение выполнять двигателем.
  • Следует применять только прерывистое торможение за 3–4 раза без нажатия на педаль сцепления.
  • Не тормозить при входе и прохождении поворота.
  • Плавное увеличение скорости возможно только при прямолинейном движении.

Не следует делать резких движений рулем. Если поворот или маневр летом выполнялся на счет «раз», то сейчас это же движение нужно делать на счет «раз, два, три». Все движения, особенно связанные с изменением направления, как бы замедляются в два–три раза.

Скорость должна соответствовать зимней манере вождения. Средняя скорость движения в городе зимой должна быть уменьшена на 10–15 км/час. Это относится и к движению по загородным трассам, скорость снижается на 20–25 км/час.

Дистанция до впереди идущего транспорта должна быть увеличена, как минимум, в два раза из-за увеличения тормозного пути.

По возможности следует избегать длительных поездок в темное время суток, зимой это делать гораздо труднее, чем летом.

При планировании длительной поездки обязательно следует уточнить прогноз погоды и дорожную обстановку по трассе движения. При неблагоприятных погодных условиях (гололед, метель, снегопад, сильный мороз и другие аномалии) поездку лучше отложить.

Внимательно контролируйте дорожную обстановку и поведение участников дорожного движения, не делайте резких и неожиданных маневров. Другие водители находятся в таких же условиях и могут просто не успеть среагировать на маневр: может не хватить времени или расстояния. Особенно такая ситуация возникает, когда хочется куда-то «проскочить», но автомобиль буксует, разгоняется очень медленно, и появляется большая вероятность столкновения.

Обгон считается опасным маневром, а зимой его опасность возрастает многократно, и он должен тщательно готовиться. Резкий уход со встречной полосы из-за неправильной оценки ситуации в большинстве случаев является причиной неуправляемого заноса.

Чтобы уверенно чувствовать себя за рулем зимой, необходимо отвести одну–две недели начала сезона на изменение манеры вождения. Более опытные водители быстрее проходят период адаптации, а вот новичкам это нужно сделать обязательно. За это время водитель привыкает к новой реакции автомобиля и учитывает это в своих действиях.

10 советов безопасного управления автомобилем зимой — Авторевю

Современные автомобили провоцируют полностью расслабиться и опереться на надежное плечо электронных помощников. Однако ни самая современная электроника, ни хорошие шины, ни полный привод, который порой кажется всемогущим, не обеспечивают стопроцентной безопасности и не избавляют водителя от ответственности. Поэтому за рулем следует сохранять предельную концентрацию — особенно в зимнее время, когда асфальт в городе покрыт снежной кашей и скользкой реагентной пленкой, а загородные дороги припорошены снегом.

Ниже —  десять правил, соблюдение которых сделает ваше вождение зимой максимально безопасным.

1. Не стоит забывать о на первый взгляд очевидных вещах, которыми, увы, пренебрегает большинство водителей. Руление в зимний период — только плавное, нежное, деликатное, лед под колесами не простит вам резкого обращения с баранкой. Объемной теплой одежде, обуви на толстой подошве и мягким подстилкам на сиденье «для тепла» — однозначное нет.

2. Чтобы избежать пробуксовки при трогании с места на скользком покрытии, нужно крайне уважительно обращаться с педалью газа, не топтать ее в пол — и строго следить за углом поворота колес: они должны стоять строго прямо.

3. Зимой на дороге хороший водитель должен постоянно на шаг опережать события и учиться видеть не только происходящее перед собственным капотом, но и на несколько машин вперед (помним об увеличенной дистанции и ограниченной свободе маневра). Основа «правильного» водительского зрения — смотреть не туда, куда едешь, а туда, где хочешь оказаться: не на вход в поворот, а на выход из него, не на само препятствие, а на его объезд.

4. Как понять, какое покрытие под колесами, и спрогнозировать поведение машины? Можно на пустом отрезке дороги (чтобы не напугать других водителей) несколько раз коротко и уверенно нажать на педаль тормоза. Юз шин на автомобиле без АБС или вибрация педали на машине с антиблокировочной системой предупредят вас о том, что под колесами скользкое покрытие.

5. Если автомобиль ушел в занос, ни в коем случае нельзя резко бросать педаль газа или лихорадочно жать на тормоз. Чтобы побороть скольжение, следует быстро повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение.

6. На ледовом покрытии старайтесь направлять колеса туда, где сцепление с дорогой потенциально максимальное в данных условиях. Асфальтовые проплешины, снежные островки, старый шершавый лед позволяют шинам лучше цепляться за дорогу и стабилизировать автомобиль в начальной фазе скольжений.  

7. В снежной каше лучше придерживаться проторенной «первопроходцами» дороги. Если же это по каким-то причинам невозможно, рулить надо резкими короткими движениями и крепко держаться за баранку, чтобы не давать автомобилю «гулять». А лучший способ проехать по глубокой колее — это двигаться, прижавшись колесом к ее краю.

8. Любые, даже самые полезные навыки, освоенные исключительно в теории, ничем не помогут вам в экстренной ситуации. Поэтому все движения надо отработать до автоматизма. Лучше потренироваться где-нибудь на безлюдной площадке за городом или взять несколько уроков в школе контраварийного вождения. Чтобы эффективно бороться со скольжениями, нужно научиться их не бояться — а этого возможно добиться только практикой.

9. Не забывайте о подготовке автомобиля к зиме. Помимо желательной обработки «автохимией» кузова, дверных уплотнитетелей и петель, будет нелишней замена салонного фильтра: в противном случае из-за плохой циркуляции воздуха стекла быстро запотеют. А с изношенными щетками стеклоочистителя на зимнюю дорогу лучше и не выезжать.

10. И, наконец, немаловажная составляющая безопасной езды зимой — зимние шины. Шипованные или фрикционные — выбирайте по своему вкусу и своим потребностям, но помните о некоторых особенностях: фрикционные покрышки менее шумные и чаще лучше ведут себя на мокром асфальте и снегу, зато шипованные позволяют чувствовать себя уверенно на льду. Впрочем, в сильный мороз фрикционные шины получают преимущество за счет более эластичного протектора, в то время как шипы не могут уцепиться за затвердевший лед и пасуют в снегу. Вдобавок стоит внимательно следить за остаточной глубиной протектора: если для летних шин достаточно 1,6 мм, то для зимних покрышек лучше оставлять не менее 4 мм. Однако помните, что состояние протектора не стопроцентный залог успеха:  резина имеет свойство стареть и становиться менее эластичной, потому совсем уж старые покрышки следует заменить на новые.

Особенности и правила вождения автомобиля зимой. Советы для новичков и опытных автомобилистов

По статистике автомобильный рынок наиболее оживлен в весенний период. Причин этому несколько. Одна из них — недавно окончившие автошколу водители, желающие приобрести личный автомобиль и наработать первичный опыт самостоятельного вождения в благоприятных условиях, без снега и льда на дорогах. Однако большинство новичков покупает автомобиль вне зависимости от времени года. И первый опыт вождения зимой без определенных знаний и навыков порой приводит к неприятным последствиям. Поэтому в данной статье мы рассмотрим особенности вождения автомобиля зимой и некоторые организационные моменты эксплуатации в морозы.

Содержание:

  1. Вождение зимой для новичков: организационные моменты
  2. Правила вождения зимой и основные приемы безопасного маневрирования

Вождение зимой для новичков: организационные моменты

Своевременное обслуживание и правильная подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период — залог безотказного и безопасного передвижения. Рассмотрим несколько мероприятий, которые необходимо выполнить перед наступлением холодов:

  • Установка зимних шин, пожалуй, самая важная процедура. «Переобуваться» необходимо еще до наступления морозов и выпадения первого снега. Специалисты рекомендуют ориентироваться на среднесуточную температуру: если она опускается ниже +5 °С — пора менять шины.
  • Заливка качественной незамерзающей жидкости. К сожалению, водители-новички не придают должного значения системе очистки лобового стекла. Её важность осознаётся только после того, как некачественная жидкость замерзнет и придется каждые два-три километра (а то и чаще!) останавливаться и вручную протирать заляпанное лобовое стекло. Поэтому перед покупкой важно узнать, как отличить качественную незамерзайку от подделки.
  • Проверка и сезонное обслуживание аккумуляторной батареи. Оценка состояния аккумулятора, доливка электролита, очистка клемм и утепление батареи на зиму обеспечат надежный старт мотора даже в суровые морозы. Если заряд батареи или плотность электролита ниже допустимого значения, аккумулятор необходимо заменить.


При покупке автомобиля не забудьте уточнить у предыдущего владельца, как давно менялись масло и фильтры. Если регламентный срок замены уже подходит или ориентировочно выпадет на зиму, желательно установить новые расходники до наступления холодов. Особенно это касается топливного фильтра, который может зимой подмерзнуть и парализовать систему питания из-за скопившейся в нем воды.

Правила вождения зимой и основные приемы безопасного маневрирования

Управление автомобиля в зимний период требует от водителя определенных навыков. Но существует ряд несложных приемов и принципов, руководствуясь которыми даже новички смогут довольно успешно управлять автомобилем на зимней дороге. Рассмотрим их подробно:

  • Держите дистанцию. Есть негласное правило: зимой необходимо увеличивать дистанцию до впереди идущего автомобиля в 2 раза по сравнению с привычной дистанцией при вождении в теплое время года. Также важно помнить про боковую дистанцию, в особенности на дорогах с накатанной колеёй.
  • Плавное ускоряйтесь и тормозите. Резкое нажатие на педаль газа или тормоза может спровоцировать неконтролируемый занос. Особенно это опасно, когда дорога имеет участки с разным коэффициентом сцепления. Например, если асфальт частично покрыт наледью или снегом.
  • Учитывайте тип привода вашего автомобиля. Для зимней езды лучше всего подходят полноприводные модели, так как передне- и заднеприводные более сложны в эксплуатации. Например, если автомобиль с задним приводом пошел в занос, необходимо сбросить газ или выполнить краткосрочное торможение. Если в занос сорвалась машина с передней ведущей осью, то поможет небольшое ускорение.
  • Избегайте колеи или обочин. Выезд из накатанной колеи так же опасен, как и заезд на обочину или любой другой непрокатанный участок дороги. Наиболее коварны такие участки во время гололеда, так как автомобиль может просто выбросить с занимаемой полосы. Любое маневрирование в условиях оледенелых перепадов допускается только на минимальной скорости в отсутствии находящихся рядом автомобилей.
  • Не забывайте про наличие или отсутствие на вашем автомобиле ABS (АБС — антиблокировочная система). При наличии ABS тормозить просто: все работает так же, как и летом. Если антиблокировочной системы нет, то тормозить следует короткими прерывистыми нажатиями. Отпускать педаль тормоза нужно в момент, когда колеса блокируются. Таким образом создается некая имитация работы ABS. Эффективность этой методики торможения доказана многочисленными экспериментами.


Существует и несколько хитростей, которые помогут избежать некоторых неудобств зимней эксплуатации:

  • используйте стояночный тормоз через некоторое время после остановки — это позволит барабанам и колодкам остыть и снизит вероятность их взаимного примерзания;
  • регулярно очищайте колеса от снега и льда — это исключит разбалансировку колес и снизит биение руля на скорости;
  • перед стоянкой откройте окна или двери автомобиля на пару минут, чтобы запустить в салон холодный воздух — это уменьшит образование наледи и инея на стеклах.

И не забывайте, что основной принцип безопасного вождения в зимний период — плавность и предсказуемость маневров.

В интернет-магазине TopDetal.ru вы всегда найдёте товары, необходимые для эксплуатации автомобиля зимой. Чтобы связаться с нами, позвоните по телефону 8 800 555-67-06 или закажите звонок через форму обратной связи на нашем сайте.


семь правил безопасного движения – Домашние советы – Домашний

Вождение зимойЯ – водитель с большим стажем. Вождение автомобиля в зимних условиях мне доставляет такую же радость, как и летом. Хотя я знаю многих водителей, даже достаточно опытных, которые свои авто зимой не выгоняют из гаража или стоянки. А все потому, что вождение на зимней дороге имеет свои особенности, которые необходимо учитывать, чтобы не случались всякие неприятности.
В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о самых главных правилах зимнего вождения, которые должны иметь для водителей статус закона, который ни в коем случае нарушать нельзя!

Правил всего семь, они не сложные, но прошу вас внимательно прочитать и запомнить их. Ради нашей общей безопасности на дороге.

1. С наступлением зимы обязательно «переобуйте» вашу машину и используйте только зимние шины! Эксплуатация летних шин в зимних условиях является преступлением по отношению к себе и другим водителям. Это опасно! Свойства летних и зимних шин резко отличаются, и это необходимо понимать. Я использую шипованные шины со стреловидным рисунком протектора. Шины имеют надпись (для тех, кто не знает) «Left» —  левая, «Right» — правая. Также имеется значок «Е» — это означает, что шины соответствуют Европейским стандартам.

2. Если летом я могу себе позволить резко «рвануть» со старта, то зимой — никаких резких движение. Только медленное, спокойное начало движения, плавно отпуская педаль сцепления, постепенно нажимаем на «газ».

3. Набрав хорошую скорость, летом я могу ехать какой-то участок дороги на нейтральной передаче. Хотя это и не допускается, но все же. Зимой я себе это категорически запрещаю. Даже ровная дорога в зимних условиях бывает совершенно непредсказуемой. Она имеет такие «сюрпризы», как накаты, наледь, на которых автомобиль с большой вероятностью может «занести». На «нейтралке» в таких случаях управлять автомобилем гораздо сложнее.

4. Скорость, с которой советую ездить зимой, значительно меньше, чем летом. Ведь известно, что чем больше скорость, тем меньше сцепление шин с дорогой. А зимой сцепление и так уменьшается, так что «сюрпризов» может быть больше (см. п.  3).

5. Дистанцию между машинами при вождении зимой необходимо держать большую, чем летом. Тормозной путь по дороге, покрытой снегом, увеличивается — это понятно. Опыт позволяет определить то расстояние, при котором я успею остановиться, если впереди идущий автомобиль резко затормозит.

6. Перед светофором — только медленное торможение. Даже если пешеход успевает перейти дорогу, все равно необходимо приостанавливаться, так как вдруг он может поскользнуться и упасть, да и на обочине снега полно. Подобные и другие непредсказуемые ситуации нужно всегда уметь предвидеть.

7. Ещё хочу сказать о том, что косвенно влияет на безопасность на дороге. Использовать стеклоподъемники и дворники машины в холодное время года нужно очень осторожно. Из-за разницы температур они могут примерзнуть к стеклу или поцарапать лобовое стекло ледяной крошкой. Помните про незамерзающую жидкость, которую с наступлением холодов следует заливать в бочок. Да и «прогревать» автомобиль перед началом движения зимой следует чуть дольше, чем в теплое время года.

_________________________________________
Мнение эксперта Елены Лисовской: К почти исчерпывающим советам Владимира могу добавить лишь пару общих выводов. Первый: за время дождливой осени с плохой видимостью и ужасными пробками на дорогах задача водителей – замедлить скорость всех своих передвижений: перестроений, ускорений, начала движения и прочих. Зима не прощает высоких скоростей! Помните об этом каждый раз, когда садитесь за руль.
И второе: летом мы без проблем и последствий можем позволить себе неряшливое отношение к автомобилю: вовремя не долить жидкость в бачок омывателя, ездить с умирающим аккумулятором, изношенными тормозными колодками, редко мыть свое авто и так далее. Зимой эти небольшие просчеты могут обернуться как мелкими неудобствами, так и серьезными неприятностями, вплоть до аварийных ситуаций. Так что будьте бдительны и аккуратны не только в вождении, но и в поддержании технического состояния вашего авто. Зимой это очень актуально!
_________________________________________

Вот таков мой краткий свод законов вождения зимой. Без подробных объяснений, только самое главное. Старайтесь соблюдать эти правила, и тогда вождение будет доставлять только удовольствие.

Удачи на дорогах!

 

Тонкости вождения зимой

Управлять автомобилем в зимний период — это целое искусство. И, думаем, знать некоторые нюансы зимнего вождения вам пригодится. Инструкторы по вождению расскажут, как водить машину в холода, и как не попасть в ДТП.

Правила для всех!

Неважно, только ли вы закончили обучение вождению и сели за руль, или опытный ли вы водитель, эта информация будет для вас полезной.

Важно знать некоторые особенности управления автомобилем в зимний период, тем более что они отличаются от «летнего» вождения.

1. Начало движения

С места нужно двигаться плавно, без резких рывков, мягко работая педалями. Если под колесами оказался чистый лед, слегка припорошенный снегом, то можно попробовать начать движение со второй передачи. Обычная зимняя авария: машину «повело» при старте. Результат — пострадала соседняя машина.

2. Скорость

Какой должна быть скорость в плохих дорожных условиях? Конечно же, безопасной. Вспомним ПДД: безопасной считается скорость, при которой водитель сможет избежать ДТП в тех или иных дорожных условиях, если ситуация резко изменилась.

Не путайте безопасную скорость с разрешенной! Не всегда на 60 или 80 км/час удастся резко остановиться перед пешеходом, выскочившим на дорогу.

Определить безопасную скорость совсем несложно. Перед тем как выехать на дорогу с большим количеством машин, попробуйте экстренно затормозить и оценить, насколько больше оказался тормозной путь в сравнении с привычной реакцией машины. Также оцените усилие, при котором авто сохраняет траекторию.

3. Дистанция

Чтобы иметь достаточно места для маневрирования и резких движений, соблюдайте дистанцию. Лед и снег уменьшают сцепление с дорогой почти в два раза.

Значит, и дистанцию зимой следует увеличивать в два раза.

Представьте ситуацию. У вас новенькая иномарка с шипованной резиной, многообразием систем безопасности и других полезных функций. А впереди неожиданно занесло старенькую Ладу, и ваши машины столкнулись. Виноваты в этом случае будете вы, ведь по ПДД вы должны были соблюдать дистанцию, снизить скорость вплоть до остановки, если вдруг возникло препятствие или опасность.

4. Торможение

Очень распространенная ошибка водителей на скользкой дороге — резкое нажатие на тормоз в случае опасности. Но делать это категорически нельзя. Дело в том, что колеса при этом блокируются, автомобиль теряет управляемость и проедет еще 100-150 метров, как минимум. А может и остановиться, ударившись о впереди идущую машину.

Если на авто стоит антиблокировочная система, то резкое нажатие на тормоз с одновременным поворотом рулевого колеса приведет к развороту машины на 180-360°.

Поэтому всегда тормозите равномерными и короткими качками. Можно тормозить двигателем, быстро переключаясь с повышенной на пониженную передачу. И еще один небольшой совет: не нажимайте на сцепление до полной остановки машины. Даже если заглохнет двигатель, сэкономленные сантиметры, может быть, спасут от столкновения.

5. Правильная посадка

Не случайно в автошколе учат, что за рулем нужно сидеть правильно. Не развалившись в кресле, отодвинувшись назад до максимума, а именно правильно.

Спина должна упираться в спинку кресла, руки немного согнуты в локтях, а ладони должны лежать на руле строго по центру с двух сторон.

Опытный водитель не будет принимать руль, как точку опоры. Он не будет от него отталкиваться. Напротив, прижав спину к креслу, водитель сможет легко противостоять действию силы инерции.

Видео о секретах безопасного вождения зимой:

семь правил безопасного движения – Домашние советы – Домашний

Вождение зимойЯ – водитель с большим стажем. Вождение автомобиля в зимних условиях мне доставляет такую же радость, как и летом. Хотя я знаю многих водителей, даже достаточно опытных, которые свои авто зимой не выгоняют из гаража или стоянки. А все потому, что вождение на зимней дороге имеет свои особенности, которые необходимо учитывать, чтобы не случались всякие неприятности.
В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о самых главных правилах зимнего вождения, которые должны иметь для водителей статус закона, который ни в коем случае нарушать нельзя!

Правил всего семь, они не сложные, но прошу вас внимательно прочитать и запомнить их. Ради нашей общей безопасности на дороге.

1. С наступлением зимы обязательно «переобуйте» вашу машину и используйте только зимние шины! Эксплуатация летних шин в зимних условиях является преступлением по отношению к себе и другим водителям. Это опасно! Свойства летних и зимних шин резко отличаются, и это необходимо понимать. Я использую шипованные шины со стреловидным рисунком протектора. Шины имеют надпись (для тех, кто не знает) «Left» —  левая, «Right» — правая. Также имеется значок «Е» — это означает, что шины соответствуют Европейским стандартам.

2. Если летом я могу себе позволить резко «рвануть» со старта, то зимой — никаких резких движение. Только медленное, спокойное начало движения, плавно отпуская педаль сцепления, постепенно нажимаем на «газ».

3. Набрав хорошую скорость, летом я могу ехать какой-то участок дороги на нейтральной передаче. Хотя это и не допускается, но все же. Зимой я себе это категорически запрещаю. Даже ровная дорога в зимних условиях бывает совершенно непредсказуемой. Она имеет такие «сюрпризы», как накаты, наледь, на которых автомобиль с большой вероятностью может «занести». На «нейтралке» в таких случаях управлять автомобилем гораздо сложнее.

4. Скорость, с которой советую ездить зимой, значительно меньше, чем летом. Ведь известно, что чем больше скорость, тем меньше сцепление шин с дорогой. А зимой сцепление и так уменьшается, так что «сюрпризов» может быть больше (см. п.  3).

5. Дистанцию между машинами при вождении зимой необходимо держать большую, чем летом. Тормозной путь по дороге, покрытой снегом, увеличивается — это понятно. Опыт позволяет определить то расстояние, при котором я успею остановиться, если впереди идущий автомобиль резко затормозит.

6. Перед светофором — только медленное торможение. Даже если пешеход успевает перейти дорогу, все равно необходимо приостанавливаться, так как вдруг он может поскользнуться и упасть, да и на обочине снега полно. Подобные и другие непредсказуемые ситуации нужно всегда уметь предвидеть.

7. Ещё хочу сказать о том, что косвенно влияет на безопасность на дороге. Использовать стеклоподъемники и дворники машины в холодное время года нужно очень осторожно. Из-за разницы температур они могут примерзнуть к стеклу или поцарапать лобовое стекло ледяной крошкой. Помните про незамерзающую жидкость, которую с наступлением холодов следует заливать в бочок. Да и «прогревать» автомобиль перед началом движения зимой следует чуть дольше, чем в теплое время года.

_________________________________________
Мнение эксперта Елены Лисовской: К почти исчерпывающим советам Владимира могу добавить лишь пару общих выводов. Первый: за время дождливой осени с плохой видимостью и ужасными пробками на дорогах задача водителей – замедлить скорость всех своих передвижений: перестроений, ускорений, начала движения и прочих. Зима не прощает высоких скоростей! Помните об этом каждый раз, когда садитесь за руль.
И второе: летом мы без проблем и последствий можем позволить себе неряшливое отношение к автомобилю: вовремя не долить жидкость в бачок омывателя, ездить с умирающим аккумулятором, изношенными тормозными колодками, редко мыть свое авто и так далее. Зимой эти небольшие просчеты могут обернуться как мелкими неудобствами, так и серьезными неприятностями, вплоть до аварийных ситуаций. Так что будьте бдительны и аккуратны не только в вождении, но и в поддержании технического состояния вашего авто. Зимой это очень актуально!
_________________________________________

Вот таков мой краткий свод законов вождения зимой. Без подробных объяснений, только самое главное. Старайтесь соблюдать эти правила, и тогда вождение будет доставлять только удовольствие.

Удачи на дорогах!

 

Тонкости вождения зимой

Управлять автомобилем в зимний период — это целое искусство. И, думаем, знать некоторые нюансы зимнего вождения вам пригодится. Инструкторы по вождению расскажут, как водить машину в холода, и как не попасть в ДТП.

Правила для всех!

Неважно, только ли вы закончили обучение вождению и сели за руль, или опытный ли вы водитель, эта информация будет для вас полезной.

Важно знать некоторые особенности управления автомобилем в зимний период, тем более что они отличаются от «летнего» вождения.

1. Начало движения

С места нужно двигаться плавно, без резких рывков, мягко работая педалями. Если под колесами оказался чистый лед, слегка припорошенный снегом, то можно попробовать начать движение со второй передачи. Обычная зимняя авария: машину «повело» при старте. Результат — пострадала соседняя машина.

2. Скорость

Какой должна быть скорость в плохих дорожных условиях? Конечно же, безопасной. Вспомним ПДД: безопасной считается скорость, при которой водитель сможет избежать ДТП в тех или иных дорожных условиях, если ситуация резко изменилась.

Не путайте безопасную скорость с разрешенной! Не всегда на 60 или 80 км/час удастся резко остановиться перед пешеходом, выскочившим на дорогу.

Определить безопасную скорость совсем несложно. Перед тем как выехать на дорогу с большим количеством машин, попробуйте экстренно затормозить и оценить, насколько больше оказался тормозной путь в сравнении с привычной реакцией машины. Также оцените усилие, при котором авто сохраняет траекторию.

3. Дистанция

Чтобы иметь достаточно места для маневрирования и резких движений, соблюдайте дистанцию. Лед и снег уменьшают сцепление с дорогой почти в два раза.

Значит, и дистанцию зимой следует увеличивать в два раза.

Представьте ситуацию. У вас новенькая иномарка с шипованной резиной, многообразием систем безопасности и других полезных функций. А впереди неожиданно занесло старенькую Ладу, и ваши машины столкнулись. Виноваты в этом случае будете вы, ведь по ПДД вы должны были соблюдать дистанцию, снизить скорость вплоть до остановки, если вдруг возникло препятствие или опасность.

4. Торможение

Очень распространенная ошибка водителей на скользкой дороге — резкое нажатие на тормоз в случае опасности. Но делать это категорически нельзя. Дело в том, что колеса при этом блокируются, автомобиль теряет управляемость и проедет еще 100-150 метров, как минимум. А может и остановиться, ударившись о впереди идущую машину.

Если на авто стоит антиблокировочная система, то резкое нажатие на тормоз с одновременным поворотом рулевого колеса приведет к развороту машины на 180-360°.

Поэтому всегда тормозите равномерными и короткими качками. Можно тормозить двигателем, быстро переключаясь с повышенной на пониженную передачу. И еще один небольшой совет: не нажимайте на сцепление до полной остановки машины. Даже если заглохнет двигатель, сэкономленные сантиметры, может быть, спасут от столкновения.

5. Правильная посадка

Не случайно в автошколе учат, что за рулем нужно сидеть правильно. Не развалившись в кресле, отодвинувшись назад до максимума, а именно правильно.

Спина должна упираться в спинку кресла, руки немного согнуты в локтях, а ладони должны лежать на руле строго по центру с двух сторон.

Опытный водитель не будет принимать руль, как точку опоры. Он не будет от него отталкиваться. Напротив, прижав спину к креслу, водитель сможет легко противостоять действию силы инерции.

Видео о секретах безопасного вождения зимой:

Будьте аккуратны и взаимовежливы за рулем!

В статье использовано изображение с сайта fishki.net

Новости дня.

1. Резина

Помните, что «переобувать» автомобиль нужно заблаговременно, не откладывая это мероприятие до образования снежных заносов на дорогах и бесконечных очередей на автосервисах. Если средняя суточная температура опускается до +5, можно смело менять колеса. Зимняя резина имеет срок годности около трех лет. Поэтому никогда не покупайте подержанные шины: так вы избежите дорогостоящего ремонта после аварии, а возможно, и сохраните себе жизнь. Некоторые специалисты рекомендуют ставить шипованные шины, если за зиму вам хотя бы раз предстоит управлять машиной на снегу. Но на голом асфальте, который к тому же поливают реагентами, лучше ездить на качественной резине без шипов. Почему? Потому что на асфальте тормозной путь автомобиля на шипованных шинах увеличивается на 10%, а кроме того, шипы затупляются о дорогу и вылетают из покрышки.
 

2. Учиться никогда не поздно

После выпадения снега или образования гололедицы первые несколько дней постарайтесь не выводить машину со стоянки. Дайте другим водителям приспособиться к новым дорожным условиям, набить себе шишки (в прямом и переносном смысле) и приучиться к осторожности. Только после этого начинайте учиться сами. Перед тем как выезжать в город, покатайтесь по заснеженной площадке – почувствуйте, как ведет себя автомобиль при экстренном торможении, разгоне, резких поворотах. Убедитесь, что вы умеете пользоваться антиблокировочной системой. Если вы неопытный водитель и постигали азы управления автомобилем в теплое время года, возьмите несколько уроков у своего инструктора – пусть он научит вас ездить по зимней дороге.

3. Техническое состояние

Зимой машина требует особого ухода и регулярного осмотра. Все технические жидкости в вашем авто должны быть с соответствующим индексом вязкости и температуры. Следите за тем, чтобы не замерзала жидкость стеклоомывателя. Чаще проверяйте давление в шинах. Как следует прогревайте двигатель перед началом движения.

4. Комфорт, безопасность, предусмотрительность

Создайте себе комфортные и безопасные условия вождения. Уберите из салона весь лишний хлам, который путается под ногами и отвлекает внимание. Незакрепленные предметы могут нанести вам или пассажирам серьезную травму в случае ДТП. Замените в машине коврики на специальные зимние: на них ноги не будут скользить при попадании влаги. В багажнике всегда возите щетку, лопатку для снега, перчатки, буксировочный трос. Для всяких непредвиденных ситуаций хорошо иметь при себе теплый плед, зимнюю одежду, обувь. Помните, что верхняя одежда сковывает движения, поэтому прежде чем сесть за руль и пристегнуться ремнем безопасности, снимите ее, даже если салон еще не успел прогреться.

5. Внимание и аккуратность

Избавьтесь от «летнего» стиля вождения – чем скорее, тем лучше. Строго соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля, однако не переусердствуйте, чтобы не спровоцировать других водителей на обгон и создание аварийной ситуации. Не превышайте скорость ни при каких обстоятельствах! От скоростного режима, который бы вы выбрали в той же ситуации, но летом, смело отнимайте 10 км/ч. Предельно внимательно следите за дорожной обстановкой и будьте готовы ко всяким неожиданностям.

6. Берегитесь пешеходов!

Зимой темнеет рано, а люди часто одеваются в одежду темных цветов, на которой, естественно, нет светоотражающих элементов. Поэтому не заметить пешехода на переходе или обочине – проще простого. Люди, передвигающиеся на своих двоих (особенно те из них, кто никогда не сидел за рулем автомобиля), не считают нужным соблюдать меры предосторожности при переходе дороги и поэтому выскакивают на «зебру» прямо перед автомобилем. На скользкой дороге тормозить куда сложнее – со всеми вытекающими обстоятельствами. Поэтому при приближении к переходу на всякий случай сбросьте скорость, даже если вы едете очень медленно.

7. Коварная поверхность

С особенным вниманием стоит следить за поверхностью дороги. Даже если в воздухе стоит плюсовая температура и светит солнце, это еще не значит, что в тени на асфальте не осталось участков с тонкой ледяной коркой. Поэтому не теряйте бдительность даже в оттепель. Пожалуй, самым неприятным видом покрытия в зимнее время является снежная каша с примесью грязи и реагентов. Тормозной путь на ней в 1,5 раза длиннее, чем на льду! Соблюдайте повышенную осторожность, управляя автомобилем на такой дороге.

8. Правильное торможение

Если ваш автомобиль не снабжен АБС, профессионалы советуют применять так называемое импульсное торможение – несколько коротких нажатий на педаль тормоза. Такой способ особенно эффективен на дорогах, где чередуются участки сухого асфальта и льда. На машинах с антиблокировочной системой можно тормозить так, как подсказывают инстинкты, но в общем на зимней дороге строго рекомендуется нажимать на тормоза плавно. При запасе дистанции также нужно применять торможение двигателем – снизить передачу перед приведением в действие рабочей тормозной системы. Перед тем как вдавить в пол педаль тормоза, посмотрите в зеркало заднего вида: вдруг ваш преследователь не настолько хорошо знаком с принципами зимнего вождения и подобрался к вам слишком близко.

9. Заносы

Занос при входе в поворот провоцируется сбросом газа, поэтому лучше планировать прохождение кривой траектории с постоянной скоростью, не злоупотребляя педалью акселератора. Кроме того, работать сцеплением и коробкой передач непосредственно в повороте также опасно. При попадании в занос на скользкой дороге действуют два железных правила (справедливых главным образом для переднеприводных автомобилей): ни в коем случае не бросать педаль газа – часто это происходит инстинктивно – и поворачивать руль только в сторону заноса. В случае очень глубокого заноса для стабилизации переднеприводных и полноприводных автомобилей может потребоваться усиленное нажатие на газ. На заднеприводном газ, напротив, следует убавить.

10. Дар предугадания

Будьте на шаг впереди, старайтесь предугадать развитие событий на дороге, ведь даже если вы вовремя среагируете на внезапно появившееся препятствие, неумолимые законы физики не позволят вам выполнить маневр так, как вам хочется. Заранее выстраивайте свой маршрут, отводите себе время на поездку с запасом, чтобы не приходилось торопиться на скользкой дороге. В пути загодя просчитывайте свои будущие перестроения. Помните, что изменения траектории движения должны быть плавными и постепенными.

Желаем вам безопасных поездок!

10 правил безопасной езды зимой

В связи с ростом количества ДТП стражи порядка и «Автоцентр» решили дать водителям ряд полезных советов по правилам безопасного вождения авто зимой.

1. Самое главное – обязательно подготовьте свое транспортное средство к зимним условиям эксплуатации: смените шины с летних на зимние, залейте в бачок омывателя стекол морозостойкую  жидкость, смажьте замки и дверные уплотнители, проверьте и при необходимости подзарядите аккумуляторную батарею, укомплектуйте свое авто щеткой и скребком для очистки кузова и стекол от снега и льда.

2. Всегда очищайте автомобиль от снега полностью, а не только стекла – оставшийся на кузове снег искажает восприятие габаритов, а оставшаяся на крыше шапка, со временем оттаяв, при торможении может соскользнуть на лобовое стекло и перекрыть обзор.

3. На скользкой дороге резко тормозить нельзя. Это приводит к блокировке колес, скольжению и потере управляемости. Важно знать, что антиблокировочная система (ABS) на скользкой дороге значительно увеличивает тормозной путь, поэтому важно не допускать срабатывания данной системы. Для этого пользоваться педалью тормоза нужно плавно, а при блокировке колес – немедленно отпустить педаль, а затем «гасить» скорость – частыми и прерывистыми нажатиями на педаль тормоза. Снижать скорость рекомендуется плавно, можно помогать торможениям с помощью двигателя – но важно включать пониженные передачи поэтапно (с 4-ой переходить на 3-ю, затем на 2-ю и после на 1-ю).

4. На скользкой дороге не совершайте резких маневров. Это грозит потерей управляемости. Например, куда лучше вскочить колесом в ямку на дороге, чем слететь с трассы, резко крутанув руль, при объезде дефекта дорожного покрытия. При движении на мостах и эстакадах будьте особенно внимательны. Ледяной настил на этих участках дороги появляется раньше, чем везде, а исчезает позже. Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно и плавно – резкое увеличение «газа» может спровоцировать возникновение заноса или сноса автомобиля.

5. На скользкой дороге старайтесь не обгонять, в особенности, если полосы движения,  расположенные левее, заметены снегом, обледенены или на них находится каша из мокрого снега. Попав на такое дорожное покрытие, автомобиль может неожиданно понести, и он потеряет управляемость. При обгоне больших фур это дополнительно усугубляется попаданием в сильные аэродинамические потоки – при приближении и проезде тяжелого грузовика поток воздуха притягивает к нему, а при завершении обгона наоборот – отбрасывает в сторону от него. Все это грозит затягиванием обгоняющего автомобиля под фуру и последующим выносом на полосу встречного движения.

6. При движении на подъем, выбирайте такую передачу, чтобы не приходилось переключаться до полного завершения подъема – при переключении вы можете спровоцировать пробуксовку колес.

7. Во время спуска на скользкой дороге рекомендуется применять торможение двигателем, включив пониженную передачу. Вместе с тем снизить скорость и задействовать пониженную передачу необходимо заранее, еще на подъезде к спуску. А вот на самом спуске постарайтесь по возможности (если не требуется полная остановка) не пользоваться педалью тормоза и не включать передачи – очень часто это провоцирует потерю управляемости.

8. При движении в условиях недостаточной видимости обязательно выделите свой автомобиль – ехать нужно с включенным ближний светом фар и противотуманными фонарями, а при остановке – желательно включить аварийную световую сигнализацию.

9. Не забывайте о пешеходах! Люди, переходящие дорогу, могут поскользнуться и упасть под колеса. Приближаясь к пешеходным переходам и местам расположения детских учреждений, обязательно снижайте скорость.

10. Не паркуйте свои автомобили на дороге! Во-первых, они снижают пропускную способность улиц и провоцируют возникновение заторов, а во-вторых, мешают снегоуборочным машинам выполнять свою работу.

Как показала практика, выполнение этих несложных правил вождения авто зимой позволит сделать зимнюю езду более безопасной. Тем же, кто еще неуверенно чувствует себя за рулем – мы советуем воздержаться от управления автомобилем. А при ухудшении погодных условий – снегопаде, гололеде – следует вообще по возможности не пользоваться личным транспортом.

советов по зимнему вождению — AAA Exchange

Суровая погода может быть пугающей и опасной для путешественников. Согласно исследованию Фонда безопасности дорожного движения AAA, зимние штормы, плохая погода и неряшливые дорожные условия являются причиной почти полумиллиона аварий и более 2000 смертей на дорогах каждую зиму. Водители должны знать правила безопасности при возникновении чрезвычайных ситуаций на дорогах в зимнее время. AAA призывает водителей быть осторожными при вождении в плохую погоду.

AAA рекомендует следующие советы при вождении в снежную и ледяную погоду:

Советы по вождению в холодную погоду

  • Держите в машине связку снаряжения для холодной погоды, например, запасы еды и воды, теплую одежду, фонарик, скребок для стекла, одеяла, лекарства и многое другое.
  • Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом и имеют большой протектор.
  • Всегда держите в автомобиле не менее половины бака топлива.
  • Никогда не прогревайте автомобиль в закрытом помещении, например, в гараже.
  • Не используйте круиз-контроль при движении по скользкой поверхности, например, по льду или снегу.

Советы по вождению по снегу

  • Оставайся дома . Выходи только при необходимости. Даже если вы умеете хорошо водить машину в плохую погоду, лучше не рисковать, выходя на улицу.
  • Двигайтесь медленно . Всегда уменьшайте скорость, чтобы учесть меньшее сцепление с дорогой при движении по снегу или льду.
  • Медленно увеличивать и уменьшать скорость .Медленно подавайте газ, чтобы восстановить сцепление с дорогой и избежать заносов. Не торопитесь и не торопитесь перед светофором. Помните: на обледенелой дороге замедление занимает больше времени.
  • Увеличьте следующее расстояние до пяти-шести секунд. Этот повышенный запас безопасности обеспечит большее расстояние, необходимое, если вам придется остановиться.
  • Знай свои тормоза . Независимо от того, установлены ли у вас антиблокировочные тормоза или нет, держите пятку стопы на полу и используйте подушечку стопы для сильного, устойчивого давления на педаль тормоза.
  • Не останавливайся, если можешь этого избежать . Существует большая разница в величине инерции, необходимой для начала движения с полной остановки, по сравнению с тем, сколько требуется, чтобы начать движение, продолжая катиться. Если вы можете замедлиться достаточно, чтобы продолжать движение до смены светофора, сделайте это.
  • Не заряжайте холмы . Применение дополнительного газа на заснеженных дорогах просто заставит ваши колеса крутиться. Постарайтесь проявить немного инерции, прежде чем вы достигнете холма, и позвольте этой инерции перенести вас на вершину.Когда вы достигнете гребня холма, снизьте скорость и медленно спускайтесь вниз.
  • Не переставай подниматься на гору . Нет ничего хуже, чем попытаться взобраться на холм по обледенелой дороге. Получите некоторую инерцию на ровной дороге, прежде чем выезжать на холм.

Советы для дальних зимних поездок

  • Будьте готовы : Перед тем, как отправиться в путь, проверьте свой автомобиль в утвержденной AAA авторемонтной мастерской.
  • Узнай погоду: Узнай погоду по маршруту и, по возможности, отложи поездку, если ожидается плохая погода.
  • Оставайтесь на связи: Перед тем, как отправиться в путь, сообщите другим и сообщите им свой маршрут, пункт назначения и предполагаемое время прибытия.
  • Если вы застряли в снегу:
    • Оставайтесь со своим автомобилем : ваш автомобиль предоставляет временное убежище и помогает спасателям найти вас. Не пытайтесь ходить в сильный шторм. Во время метели легко потерять автомобиль из виду и заблудиться.
    • Не перенапрягайтесь: Выкапывая автомобиль, прислушивайтесь к своему телу и остановитесь, если устанете.
    • Будьте на виду: Привяжите яркую ткань к антенне вашего автомобиля или положите ткань поверх свернутого окна, чтобы подать сигнал бедствия. Ночью, если возможно, держите купол включенным. Он потребляет небольшое количество электроэнергии, и спасателям будет проще вас найти.
    • Очистите выхлопную трубу: Убедитесь, что выхлопная труба не забита снегом, льдом или грязью. Забитая выхлопная труба может вызвать утечку смертоносного угарного газа в салон автомобиля при работающем двигателе.
    • Сохраняйте тепло: Используйте все, что есть под рукой, чтобы защитить свое тело от холода. Это могут быть коврики, газеты или бумажные карты. Заранее упакуйте одеяла и тяжелую одежду на случай чрезвычайной ситуации.
    • Экономия топлива: Если возможно, дайте двигателю и обогревателю поработать только на время, достаточное для удаления холода. Это поможет сэкономить топливо.

WSDOT — Зимнее вождение

Защитите себя и своих пассажиров.Выделите дополнительное время, чтобы добраться до пункта назначения в ненастную погоду. Достаточно одного неподготовленного или неосторожного водителя, чтобы замедлить или остановить движение.

Советы по зимнему вождению

  • Двигайтесь в условиях: более медленные скорости, более медленное ускорение, оставляйте дополнительное пространство между транспортными средствами, дайте себе больше времени и места для остановки
  • Проверьте, есть ли у вас тяговые шины и цепи
  • Знайте, что означают требования к тяговому усилию и цепи
  • Посмотрите видео, чтобы узнать, как установить цепи противоскольжения
  • Не использовать круиз-контроль
  • Полноприводные и полноприводные автомобили лучше не останавливаются и не управляют льдом
  • Оставьте дополнительное пространство между вашим автомобилем и транспортным средством впереди вас.И помните, чем больше автомобиль, тем длиннее тормозной путь.
  • Снижайте скорость при приближении к перекресткам, съездам, мостам или тенистым местам
  • Если вы окажетесь за снегоочистителем, снизьте скорость и дайте плугу немного больше места
  • Снизьте скорость и будьте особенно осторожны рядом с зонами включения и удаления цепи. Часто выходят люди из машин

Что приведет к закрытию передачи?

  • Столкновения / откатывания транспортных средств
    Многие перекрытия проездов вызваны тем, что транспортные средства выкручиваются, разбиваются или съезжают с проезжей части — часто из-за того, что транспортное средство не было должным образом оборудовано или ехало слишком быстро для условий.Притормози, будьте начеку и оставляйте дополнительное пространство между транспортными средствами в зимнюю погоду.
  • Лавинный контроль
    По возможности, лавинные работы планируются в ночное время, когда интенсивность движения транспорта низкая. WSDOT пытается предоставить предварительное уведомление, но это не всегда возможно в экстренных случаях.
  • Расчистка дороги
    Если за короткий промежуток времени выпадет сильный снегопад, дорожные бригады могут закрыть перевал, чтобы очистить проезжие полосы от льда и снега.

Перевал Сноквалми

Условия пропуска по всему штату

советов по зимнему вождению | Канзасский дорожный патруль, KS

Зимнее вождение может быть опасным, особенно для ржавых водителей в начале сезона. После долгой весны и лета легко забыть, как ездить по скользкой зимней дороге и в условиях плохой видимости. Здравый смысл подсказывает, что нужно следить за погодой, путешествовать только тогда, когда это необходимо, снижать скорость и вести безопасный транспорт.Patrol предлагает эти дополнительные предложения для вашего безопасного зимнего путешествия.

Подготовьте свой автомобиль
Сначала подготовьте свой автомобиль. Экстремальные температуры могут быть тяжелыми для транспортных средств. Проверьте жидкости, убедитесь, что радиатор подготовлен к зиме, бензобак заполнен более чем наполовину и имеется много жидкости для омывания лобового стекла. Проверьте ремни, шланги и тормозные системы на предмет чрезмерного износа. Проверьте выхлопную систему — небольшие утечки могут привести к попаданию окиси углерода в салон. Проверьте протекторы шин на предмет надлежащего сцепления и замените щетки стеклоочистителя, если они неэффективны.

Комплект для выживания
Сохраните комплект для выживания, который включает как минимум следующее:

  • Аптечка первой помощи
  • Дополнительные одеяла или одежда
  • Фонари
  • Скребок и лопата для льда
  • Кабельные перемычки
  • Спички и свечи или ракеты
  • Продукты длительного хранения
  • Песок или наполнитель для кошачьего туалета на тягу
  • Трос или цепь
В дороге
На дороге помните следующее:
  • Выделите дополнительное время на случай опозданий и снижения скорости движения.
  • Пристегните и надежно закрепите детей в креслах безопасности.
  • Увеличьте расстояние между вашим автомобилем и транспортным средством впереди вас. Лед и снег значительно увеличивают тормозной путь.
  • Разгоняйте и тормозите плавно. Легкое нажатие на педаль газа снижает вероятность пробуксовки колес на льду и снегу. Торможение лучше всего производить накачиванием педали. Если в вашем автомобиле установлена ​​антиблокировочная тормозная система (ABS), очень важно, чтобы вы понимали, как ею пользоваться.Прочтите руководство пользователя или обратитесь в дилерский центр для получения дополнительной информации и потренируйтесь использовать его правильно.
  • Выполняйте повороты медленно и постепенно, особенно в местах с интенсивным движением (например, на перекрестках, которые могут быть покрыты льдом из-за таяния и повторного замерзания снега).
  • Видимость очень важна. Вы должны иметь возможность видеть, и другие водители должны видеть ваш автомобиль. Очистите все окна, зеркала и фары от наледи и снега. При необходимости используйте фары.
  • Если ваш автомобиль теряет сцепление с дорогой и начинает скользить, сверните на поворот или в желаемом направлении.Ожидайте второго заноса в противоположном направлении, когда автомобиль выпрямится.
  • Если вы планируете водить машину, не пейте. Назначьте водителя или вызовите такси. Сообщите о нарушенных водителях в правоохранительные органы.
  • Следите за оленями, особенно в сумерках и на рассвете.
Мель во время зимней бури
Если вы застряли во время зимней бури, не паникуйте. Оставайтесь в автомобиле, поддерживайте циркуляцию свежего воздуха через окно с подветренной стороны, экономно запускайте двигатель, включайте плафон, стимулируйте кровообращение и бодрствуйте, двигая руками и ногами.Если вы выходите из машины, работайте на снегу медленно, чтобы избежать перенапряжения и риска сердечного приступа. Если у вас есть сотовый телефон, позвоните диспетчеру дорожного патруля Канзаса, набрав * HP (47) или * KTA (582), находясь на Канзасской магистрали.

Дополнительная информация
Вы также можете просмотреть и распечатать другие материалы Patrol по этой теме в разделе брошюр.

Советы по зимнему вождению | Здоровье и безопасность окружающей среды

Люди рискуют каждый раз, когда садятся за руль, и этот риск намного выше при движении в зимнюю погоду.Подготовка вашего автомобиля к зимнему сезону и знание того, как реагировать, если он застрянет или потеряется на дороге, являются важными факторами для безопасного вождения в зимнее время. Вот несколько советов, как подготовить себя и свой автомобиль к зимней езде.

Важные моменты, которые необходимо проверить в автомобиле при подготовке к зимнему вождению

  • Проверьте аккумулятор и систему зажигания, чтобы убедиться в правильности запуска. Очистите и определите + и — клеммы аккумуляторной батареи.

  • Проверьте дворники, дефростер, жидкость для омывателя ветрового стекла и фары, особенно аварийную сигнализацию.

  • Проверить выхлопную систему, нагреватель, тормоза и заменить масло на зимнее (вес SAE 10W / 30).

  • Проверьте шины на наличие соответствующего протектора (не менее 2/32 дюйма). Рекомендуются новые всесезонные или «зимние» шины.

  • Имейте скребок для лобового стекла и небольшую щетку для уборки льда и снега.

Инструменты для зимовки на дороге

По возможности старайтесь избегать езды в зимнюю бурю.Отложите поездки или воспользуйтесь общественным транспортом. Если путешествие необходимо, для вождения в зимнюю бурю важны следующие предметы:

  • Поддерживайте как минимум половину бака бензина в зимний период.

  • Тщательно планируйте дальние поездки. Послушайте радио, позвоните в государственный дорожный патруль или проверьте в Интернете последние данные о дорожных условиях: Yahoo Weather и Intellicast.

  • Путешествуйте днем ​​и, если возможно, путешествуйте хотя бы с одним человеком.

  • Храните запас высокоэнергетических батончиков и бутылок с водой.

Храните эти предметы в машине

  • Фонари с дополнительными батарейками.

  • Аптечка с перочинным ножом.

  • Несколько одеял или спальных мешков.

  • Пакеты полиэтиленовые (для санитарии).

  • Матчей.

  • Дополнительный набор варежек, носков и шерстяной шапки.

  • Маленькая лопата.

  • Бустерные кабели.

  • Набор противоскользящих цепей, ковриков и мешочка с песком для создания тяги под колесами.

  • Яркая ткань для использования в качестве флага.

Правила зимнего вождения

  • Перед началом движения удалите весь снег и лед с окон, фар и задних фонарей.

  • Убедитесь, что все движения контролируемы и неторопливы.Увеличивайте скорость медленно, чтобы избежать потери сцепления с дорогой и потери контроля.

  • Двигайтесь так, чтобы другие могли приспосабливаться к вашим действиям.

  • Предупреждайте действия других водителей и ЗАЩИЩЕННО ДВИГАЙТЕСЬ.

  • Мосты и путепроводы замерзают раньше других дорожных покрытий — соблюдайте осторожность.

  • Помните — «Плавно и медленно на льду и снегу». Остерегайтесь «черного льда», когда проезжая часть кажется сухой, но цвет тротуара более темный и тусклый.

  • Вождение в зимних условиях вызывает быстрое умственное и физическое утомление и сокращает время реакции.

  • Используйте большие следующие расстояния. Тормозной путь на дорогах со льдом и снегом может утроиться при увеличении расстояния при нормальных условиях. Удвойте или утроьте правило двухсекундного счета, чтобы создать буферную зону безопасности позади идущего впереди автомобиля.

  • Соблюдайте осторожность: полосы для обгона не так хорошо поддерживаются, как полосы для движения.

  • Тормозите и управляйте плавно и осторожно. Тормозите осторожно, быстро нажимая на педаль тормоза.

  • Включайте фары ближнего света или противотуманные фары, когда туман, дождь или снег ухудшают видимость. Высокий свет усиливает блики и снижает видимость.

Стратегии выживания Blizzard

  • Оставайтесь в машине. Выходите из машины только в том случае, если помощь видна в пределах 100 ярдов. Вы можете потерять ориентацию и потеряться в метель и / или метель.

  • Покажите знак неисправности, повесив яркую ткань на радиоантенну.

  • Включайте двигатель автомобиля примерно на 10 минут каждый час. Включите обогреватель, когда автомобиль работает. Кроме того, включайте плафон автомобиля, когда он движется.

  • Остерегайтесь отравления угарным газом. Не допускайте попадания снега в выхлопную трубу и слегка приоткрывайте окно с подветренной стороны для вентиляции.

  • Следите за признаками обморожения и переохлаждения.

  • Делайте небольшие упражнения, чтобы поддерживать кровообращение. Хлопайте в ладоши и время от времени двигайте руками и ногами. Не оставайтесь в одном положении слишком долго.

  • Если в машине находится более одного человека, спите по очереди. Для тепла соберитесь вместе.

  • Используйте газеты, карты и даже съемные автомобильные коврики для дополнительной изоляции.

  • Избегайте перенапряжения. Холодная погода ложится дополнительной нагрузкой на сердце.Непривычные упражнения, такие как уборка снега или толкание машины, могут вызвать сердечный приступ или ухудшить другие заболевания. Помните о симптомах обезвоживания.

Ссылки

Зимнее вождение — Зимнее вождение

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

Ваш браузер не может правильно отображать навигацию.Убедитесь, что JavaScript включен и файлы cookie включены.

Каждая категория (например, «О ДПС») имеет несколько подкатегорий. Чтобы просмотреть эти категории, нажмите на ссылки на глобальной панели навигации, и вы быть представлены этими ссылками.

Если у вас есть вопросы, обратитесь в раздел помощи или свяжитесь с нами.

Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Содержимое страницы

Торможение при зимних авариях

В то время как летние месяцы являются самыми смертоносными на дорогах Миннесоты, зима приводит к наибольшему количеству аварий и создает риски и опасности для безопасности.

  • За последние пять лет офицеры сообщили о заснеженных или обледенелых дорогах в более чем 78 335 авариях (2015-2019).
  • В результате этих аварий 180 человек погибло в результате дорожно-транспортных происшествий и 19 644 человека получили травмы.

Безопасность в дороге зимой:

  • Избегайте ненужных поездок в слишком плохих условиях.

  • Пристегните ремни и убедитесь, что детские удерживающие устройства надежно закреплены. Рекомендуется использовать объемную одежду и одеяла поверх ремня безопасности для детей, а не под ним, чтобы обеспечить правильную посадку ремней безопасности.

  • Двигайтесь с безопасной скоростью в соответствии с дорожными условиями и уделите достаточно времени в пути.

  • Увеличить безопасный тормозной путь между транспортными средствами.

  • Соблюдайте особые меры предосторожности при объезде снегоочистителя: держитесь за плугом не менее пяти метров длины автомобиля.

  • При заносе сохраняйте спокойствие, снимите ногу с педали газа и поверните рулевое колесо в желаемом направлении.

  • Если автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS), надавите на педаль тормоза с постоянным усилием. Никогда не качайте тормоза с АБС.

  • Очистить окна, капот, фары, стоп-сигналы и указатели поворота от снега и льда.

  • Фары должны быть включены, когда идет снег или мокрый снег.

  • Не используйте круиз-контроль на заснеженных / обледенелых / мокрых дорогах.

  • Оборудуйте автомобили скребком / щеткой, небольшой лопатой, соединительными кабелями, буксировочной цепью и мешком с песком или наполнителем для кошачьего туалета для сцепления с шиной.Одеяло (а), тяжелая обувь, теплая одежда и фонарики также важны, как и хранение высококалорийной пищи, такой как шоколад или энергетические батончики.

  • Убедитесь, что сотовые телефоны заряжены для длительных поездок, и проинформируйте семью о планах и расписании пункта назначения.

  • Если вы застряли, оставайтесь в автомобиле.

  • Родители подростков-водителей должны убедиться, что начинающие автомобилисты ездят по снегу и льду в безопасных условиях, например на пустой парковке.

  • Чтобы получить информацию о погодных условиях на дорогах, позвоните по телефону 5-1-1 или посетите сайт www.511mn.org.

Правила зимнего вождения — необходимо знать

Хотя в Великобритании существует несколько законов, прямо регулирующих вождение в зимнее время, существует ряд законов, которые могут нарушить правила вождения зимой.Мы рассмотрели некоторые из самых популярных сценариев, с которыми вы можете столкнуться при вождении зимой, и какие законы могут быть применимы. Эти законы действуют с учетом вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения (и пешеходов), поэтому, хотя вы рискуете получить штраф в случае несоблюдения их, ваша безопасность и безопасность других должны быть основной причиной, чтобы гарантировать, что вы въезжаете на законных основаниях. зима.

Часто задаваемые вопросы

  • Запрещается ездить на машине со снегом?
  • Разве запрещено ездить с замерзшим ветровым стеклом?
  • Разве запрещено ездить с туманом на лобовом стекле?
Эти вопросы рассматриваются в Кодексе автомобильных дорог: Вождение в неблагоприятных погодных условиях (с 226 по 237)
В частности, правило 229 гласит:
Перед выездом
  • вы ДОЛЖНЫ видеть, поэтому очистите все окна от снега и льда
  • ОБЯЗАТЕЛЬНО убедитесь, что фары чистые, а номерные знаки хорошо видны и читаются.
  • Убедитесь, что зеркала чистые, а окна тщательно запотеваны
  • убирать весь снег, который может упасть на пути других участников дорожного движения
Следующие законы применяются при движении зимой в соответствии с правилами дорожного движения;

Правила строительства и эксплуатации дорожных транспортных средств 1986 г., No.1078, ЧАСТЬ II, E — Вид спереди, Правило 30
(3) Все стекла или другие прозрачные материалы, прикрепленные к механическому транспортному средству, должны поддерживаться в таком состоянии, чтобы они не закрывали обзор водителю во время движения транспортного средства. едет по дороге.

Короче говоря, вы несете ответственность за то, чтобы все окна обеспечивали четкий обзор дороги впереди (или сзади) и были свободны от инея / тумана внутри или снаружи автомобиля.

Правила освещения дорожных транспортных средств 1989 г., No.1796 ЧАСТЬ III, Правило 23
Техническое обслуживание фонарей, отражателей, задней разметки и устройств

Вкратце, как водитель автомобиля, вы должны убедиться, что все фары и регистрационные знаки очищены от снега и льда и полностью функционирует. Хотя это не относится к зимнему вождению, последствия неисправного освещения в неблагоприятных погодных условиях потенциально гораздо более опасны. Номерные знаки также засоряются (снег / навоз с дороги) зимой намного быстрее и легче, поэтому вам следует регулярно чистить и очищать их.

Могу ли я ездить на машине по снегу?

Технически не существует закона, запрещающего ехать со снегом на машине, однако снег на лобовом стекле закрыт сверху, так как вы должны обеспечить хороший обзор из машины. Однако снег на крыше может привести к попаданию в горячую воду и нарушению закона о «вождении без должной осторожности и внимания». Если снег падает на лобовое стекло и закрывает обзор, или падает на дорогу / тротуар и подвергает опасности других участников дорожного движения и / или пешеходов, вы можете быть привлечены к ответственности в соответствии со следующим законом;

Закон о дорожном движении 1988 г. c.52, Часть I, Правонарушения, связанные с вождением, Раздел 3 — Неосторожное и невнимательное вождение.

Если человек управляет транспортным средством с механическим приводом по дороге или другому общественному месту без должной осторожности и внимания или без разумного уважения к другим лицам, использующим дорогу или место, он виновен в правонарушении.

Могу ли я запустить машину, чтобы очистить окна / согреть ее?

Здесь есть пара вопросов, не только с правовой, но и со страховой и экологической.Замечательная идея — запустить машину холодным ледяным утром, очистить лобовое стекло от льда снаружи и тумана внутри, пока вы наслаждаетесь чашкой чая в тепле дома. Но есть несколько подводных камней, о которых вам нужно знать. Если ваш автомобиль припаркован на дороге, запрещено оставлять машину с работающим двигателем, пока вы не присутствуете, и есть серая зона вокруг, даже если оставить машину на частной подъездной дорожке, если она доступна для публики. вы можете считаться нарушителем закона, как это определено правилом 123 правил дорожного движения;
Применимое законодательство; Постановления о дорожных транспортных средствах (конструкции и эксплуатации) 1986 г., No.1078, ЧАСТЬ IV, Раздел E, Правило 98 и Часть F, Правило 107

ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять припаркованный автомобиль без присмотра с работающим двигателем или оставлять двигатель без надобности включенным, когда это транспортное средство неподвижно на дороге общего пользования. Как правило, если автомобиль стоит на месте и может оставаться в таком состоянии более пары минут, вам следует задействовать стояночный тормоз и выключить двигатель, чтобы уменьшить выбросы и уровень шума. Однако разрешается оставлять двигатель работающим, если автомобиль находится в движении, или для диагностики неисправностей.

Конечно, в том мире, в котором мы постоянно заботимся об окружающей среде, действительно ли оправдано запускать двигатель только для того, чтобы очистить лобовое стекло от льда? Хотя это потенциально удобно и удобно, некоторые очень простые меры, такие как накануне вечером накрыть лобовое стекло одеялом или полотенцем, в первую очередь предотвратят образование льда или использование скребка и небольшого количества смазки для локтей.

Затем возникает вопрос о страховании и о том, где вы стоите на случай, если ваш автомобиль украдут, оставив без присмотра с работающим двигателем.Если оставить автомобиль без присмотра и отпереть его ключом в замке зажигания, вы, скорее всего, потеряете право требовать выплаты страховки в случае его кражи. Мы также предполагаем, что даже если автомобиль заблокирован с работающим двигателем, у вас, скорее всего, будет битва, и это просто не стоит того. Многие современные автомобили имеют функции автоматического запуска, при которых автомобиль может быть запущен удаленно, при этом все двери остаются заблокированными для этой цели, однако, какими бы удобными ни казались такие функции, было бы очень разумно уточнить у своих страховщиков, как это может повлиять на претензию, если ваша автомобиль был украден при использовании этой функции.

А как насчет аренды автомобиля?

То же самое относится и к арендатору транспортного средства, вы несете ответственность за то, чтобы оно использовалось в соответствии с условиями договора аренды, и оставлять автомобиль без присмотра с работающим двигателем запрещено. украденное вы будете нести ответственность за все расходы.

Источники:
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code
http://www.legislation.gov.uk

Комментарии

Зимнее вождение | Обслуживание автомагистрали

Информация о дороге в режиме реального времени

Движение и погодные условия по всему штату | Просмотр камер трафика в реальном времени | Просмотреть обновления

на основе Twitter

Политика NHDOT в отношении уборки снега и борьбы с обледенением в зимний период
Ежегодно жители звонят нам с вопросами о нашей Политике в области уборки снега и борьбы с обледенением.В этом 11-страничном документе подробно рассказывается, когда и где мы начинаем вспашку, шлифование, засолку, какие типы химикатов используются, а также другие правила, которым мы следуем во время и после зимних мероприятий.

NH Карта зимнего обслуживания
Этот двухстраничный документ содержит карту состояния с цветовой кодировкой и диаграмму, в которой подробно показано, какие дороги вспахиваются или обрабатываются в зависимости от накопления снега.

Часто задаваемые вопросы о вспашке снега
Этот двухстраничный документ отвечает на несколько часто задаваемых вопросов о вспашке снега во время зимних штормов.

Зимнее обслуживание «Краткие факты»
Знаете ли вы, что NHDOT очищает около 4 миллиардов кубических футов снега ежегодно? Это много хлопьев. В этом одностраничном документе подробно рассказывается о нескольких фактах о автомагистралях штата Нью-Хэмпшир и о том, что нужно сделать, чтобы они были чистыми и безопасными для движения.

Уборка снега в Нью-Гэмпшире Брошюра
Эта брошюра объединяет информацию из часто задаваемых вопросов (вверху) и советы по безопасному вождению (внизу). Копии доступны для распространения по телефону 271-2693, чтобы заказать пакет (50) для вашей ратуши или библиотеки.

Советы по безопасному вождению в зимних условиях

Уменьшить скорость

1. Когда идет снег, используйте голову, а не ноги. Снижайте скорость на влажных, снежных или обледенелых условиях, при плохой видимости, а также при меняющихся или непредсказуемых условиях. Будь настороже!

2. Снизьте скорость при приближении к перекресткам, съездам, мостам или тенистым местам. Все они являются кандидатами на образование «черного льда» — тонкого слоя чистого льда, который образуется на поверхности тротуара и который трудно увидеть.

3. Водители должны оставлять дополнительное пространство между их транспортными средствами и другими людьми. Зимние дорожные условия часто приводят к увеличению тормозного пути.

4. Не рискуйте, выезжая перед приближающимся транспортом. Помните, что они могут не замедляться, а вы не сможете ускоряться так быстро, как на сухом асфальте.

5. Не используйте круиз-контроль в зимних условиях вождения. Вы должны контролировать, когда ваш автомобиль разгоняется в зависимости от дорожных условий — не позволяйте круиз-контролю принять плохое решение за вас.

Маневры вождения

1. Остановка на снегу и льду без заноса требует дополнительного времени и расстояния, поэтому используйте тормоза осторожно. Если у вас есть антиблокировочная система тормозов, сильно нажмите на педаль и удерживайте ее. Если у вас нет антиблокировочной системы тормозов, осторожно нажмите на педаль. В любом случае дайте себе достаточно места, чтобы остановиться. Тормозите раньше, тормозите медленно, тормозите правильно и никогда не нажимайте на тормоза.

2. По снегу и льду езжайте медленно, независимо от типа транспортного средства. Даже если вы ведете внедорожник с полным приводом, вы не сможете остановиться быстрее или лучше контролировать ситуацию, если потеряете сцепление с дорогой.Полный привод может заставить вас двигаться быстрее, но он не поможет вам остановиться раньше.

3. Когда вы едете по снегу, увеличивайте скорость постепенно. Избегайте резких поворотов.

4. Когда вы едете по снегу, льду или мокрой дороге, сливайтесь медленно, так как резкие движения могут привести к скольжению вашего автомобиля.

5. В пробке смотрите дальше, чем обычно. Действия других транспортных средств быстрее предупредят вас о проблемах и дадут долю секунды дополнительного времени для безопасного реагирования.

6. Избегайте отвлечения внимания за рулем — отправка текстовых сообщений, прием пищи, использование портативных устройств и т. Д.

7. Зимние условия требуют иной тактики вождения. Лед и снег, не торопитесь — более медленная скорость, более медленное ускорение, более медленное рулевое управление и более медленное торможение.

Безопасное передвижение вокруг снегоочистителя

1. Не загромождайте плуг. Снегоочистители пашут вдоль и поперек — иногда очень широко. Передний плуг выступает на несколько футов перед грузовиком и может пересекать осевую линию и плечи во время вспашки.

2. Не останавливайтесь откидной крышкой и слишком близко за снегоочистителями. Снегоочистители обычно разбрасывают противообледенительные материалы с задней части грузовика, и, возможно, потребуется остановить или принять меры, чтобы избежать застревания транспортных средств. Если вы оказались за снегоочистителем, оставайтесь позади него, оставив безопасное расстояние. Дорога за снегоочистителем станет безопаснее.

3. На многополосных дорогах следите, чтобы несколько снегоуборочных машин работали в тандеме. Этот тип вспашки быстро и эффективно очищает все полосы многополосного шоссе за один проход.

4. Снегоуборочные машины поднимают облако снега, которое может снизить вашу видимость до нуля за меньшее время, чем вы успеете отреагировать. Управляйте умным автомобилем. Никогда не заезжайте в снежное облако — оно может скрыть снегоочиститель.

5. Снегоочистители движутся намного медленнее, чем заявленные скорости, при уборке снега и льда с дорог. Когда вы заметили плуг, дайте достаточно времени, чтобы замедлиться.

6. Поле зрения оператора снегоочистителя ограничено. Вы можете их видеть, но они могут не видеть вас.

7.Плуги часто поворачивают и съезжают с дороги. Дайте им много места.

Готовность к поездке

1. Прежде чем уйти из дома, узнайте об условиях вождения. Безопасные водители знают погоду и знают свои пределы. Если погода плохая, помните, лед и снег, не торопитесь или просто не уходите.

2. Перед тем как выехать на заснеженную дорогу, убедитесь, что вы очистили все уберите снег со всего вашего автомобиля, включая окна и фары, стоп-сигналы и указатели поворота.Убедитесь, что вы можете видеть и быть увиденным. Всегда пристегивайтесь и помните, что при движении зимой по льду и снегу не торопитесь.

3. Дайте себе дополнительное время, чтобы безопасно добраться до места назначения. Не стоит ставить себя и других в опасную ситуацию, просто чтобы успеть.

4. Зимние условия могут быть тяжелыми для вашего автомобиля. Перед началом зимнего сезона проверьте шины, тормоза, жидкости, щетки стеклоочистителя, фонари, ремни и шланги вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.Срыв — плохо в хороший день и может быть опасным в плохую погоду.

5. Пристегните ремень безопасности! Почти три четверти (71%) всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в Нью-Гэмпшире за последние 10 лет связаны с использованием ремней безопасности.