Комфортабельные сиденья в автомобиль. А1 ТЮНИНГ.

• Mercedes Benz GLS Комфортабельные сидения
• Mercedes Benz GLS Комфортабельные сидения
• Mercedes Benz GLS Комфортабельные сидения
• Mercedes-Benz G-class Комфортабельные сидения

Комфортабельный диван в автомобиле — это показатель статуса, а также способ значительно повысить комфорт пассажиров. В минивэнах и микроавтобусах, проходящих переоборудование под мобильный офис, бар или кинотеатр, замена автомобильного дивана становится задачей номер один.

Сиденье может располагаться как вдоль салона, так и поперёк. Существуют различные конфигурации автомобильных диванов: общие, рассчитанные на посадку нескольких человек и не имеющие внутренних перегородок; поделенные на отдельные сидения с подлокотниками, выдвижными столиками, массажем и другими улучшениями. В зависимости от того, какой интерьер хочет владелец авто, выбирается и подходящий вариант.

Установка автомобильного дивана происходит путём замены старого. В некоторых случаях возможно обновление уже установленного сиденья, но лучшим выбором будет заменить его на новое комфортабельное изделие, созданное с учётом эргономики и пожеланий владельца машины.

В случае подключения к дивану различных систем вроде массажа, подогрева или аудиосистемы проводка разводится под обшивкой авто, поэтому вместе с заменой сиденья часто заказывают перетяжку салона кожей.

Автомобильный диван — это незаменимая вещь для создания удобного мобильного офиса или бара. Выбрав Тюнинг Ателье А1АВТО, вы сможете рассчитывать на то, что для вас будет подобрано наиболее подходящее для вашей марки авто сиденье, отвечающее всем вашим потребностям. Мы поможем вам грамотно расположить диван и другие элементы, увеличив вместительность вашего будущего кинотеатра или офиса на колёсах.

Позвоните нам, если вы хотите заказать качественные услуги по тюнингу авто и замене дивана. Мы можем гарантировать, что проведённые нами улучшения сделают вашу машину уникальной и престижной!

Кресло для водителя авто — один из самых главных элементов комфорта. Руль может удобно ложиться в руку, кондиционер обдувать прохладным воздухом, но если сидеть при этом неудобно — удовольствие от вождения получить крайне трудно. Поэтому установка автомобильных кресел — весьма распространённая и востребованная услуга Тюнинг Ателье А1АВТО.

Для улучшения своего авто люди преимущественно выбирают спортивные сиденья. Они стильно выглядят и эффективно поддерживают спину и руки водителя. Вести машину становится невероятно легко, и даже долгие поездки не так утомляют.

Автомобильные кресла также могут решить проблему микроклимата в салоне. В современные изделия, предлагаемые Тюнинг Ателье А1АВТО, встроены системы обогрева, позволяющие садиться в кресло, которое уже нагрето до комфортной температуры, а не мёрзнуть зря. Для лучшего обогрева подойдут сиденья, покрытые экокожей, для большей солидности — натуральной кожей.

Замена автомобильного кресла осуществляется с сохранением функциональности. Наши мастера могут установить выбранное вами сиденье так, чтобы его можно было изменять по наклону и высоте. Также сохраняется система обогрева или обдува, если вы не решите заменить её на новую.

Позвоните нам, чтобы подобрать сиденья, подходящие вам по стилю и содержанию. Хотите превратить своё авто в гоночный болид? Мы подберём отличные спортивные кресла. Нужно больше престижа? Сиденья из натуральной кожи помогут достичь этой цели. В нашем распоряжении имеется полный спектр видов автомобильных кресел, поэтому найти что-то для вас не составит труда!

Обратитесь в Тюнинг Ателье А1АВТО сегодня, и уже завтра ваш автомобиль будет не узнать! Мы осуществляем любые работы по тюнингу авто, поэтому вы можете не останавливаться на одной лишь замене сидений!

Сиденья автомобиля

Категория:

   Материалы внутренней отделки

Публикация:

   Сиденья автомобиля

Читать далее:

Сиденья автомобиля

Сиденья — основные объекты обивки автомобилей. Они служат для удобного размещения пассажиров и водителя в положении, наименее утомительном при длительной поездке в автомобиле, а также для защиты пассажиров и водителя от травм при дорожно-транспортных происшествиях.

В легковых автомобилях передние сиденья имеют прочное основание, выдерживающее нагрузку тела водителя. Подушка и спинка сиденья составляют одно целое. Спинка соединена с подушкой сиденья шарнирно, что обеспечивает возможность ее наклона. Задние сиденья обычно состоят из двух отдельных частей (спинки и подушки), которые не обладают достаточной жесткостью конструкции и не могут выдержать нагрузку, создаваемую весом пассажиров. Основания сидений являются составной частью кузова.

В кабинах автомобилей малой грузоподъемности два сиденья: одно для водителя, а другое для пассажира.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Так же как и передние сиденья легковых автомобилей, они имеют прочное основание. В кабинах автомобилей большой грузоподъемности, предназначенных для перевозки грузов на дальние расстояния, предусмотрены два передних и одно или два задних сиденья. Если двигатель расположен по всей длине кабины, то заднее сиденье разделяют. При коротком или выдвинутом вперед двигателе устанавливают цельное заднее сиденье по всей ширине кабины. Удлиненное заднее сиденье используют также для сна. Часто спинку сиденья устанавливают подъемной, в результате чего можно получить второе спальное место.

В автобусах конструкция сиденья водителя аналогична конструкции сиденья водителя грузового автомобиля. Однако конструкция сиденья пассажиров совершенно иная. Эти сиденья имеют прочный каркас, а спинки — жесткое или шарнирное крепление.

Общей особенностью конструкций сидений водителя автомобилей всех типов является возможность изменения положения относительно рулевого колеса и педалей управления. В легковых автомобилях эти сиденья можно перемещать по горизонтали вперед и назад. В грузовых автомобилях применяют также регулировку по вертикали (сиденья поднимают или опускают в зависимости от роста водителя).

Рис. 1. Переднее сиденье кресельного типа с откидной спинкой автомобиля «люкс»

Конструкции каркасов сидений, их пружинящих элементов, смягчающие материалы, обивка и оснащение зависят от класса автомобиля и его назначения. Сиденья подразделяют: для автомобилей люкс, популярных легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автобусов, специальных автомобилей.

Сиденья автомобилей люкс. В этих автомобилях передние сиденья обычно выполняют как отдельные кресла. Это дает возможность создать удобное сиденье, которое приспособлено к строению человеческого тела и мягко поддерживает спину водителя. При такой конструкции спинку кресла водителя можно наклонять независимо от положения спинки кресла пассажира (рис. 1). Если спинку установить в горизонтальное положение, то создается спальное место. Наличие сиденья с откидной спинкой, кроме удобств во время движения, обеспечивает условия для сна в автомобиле.

Значительно реже встречаются передние сиденья диванной конструкции (рис. 2). Такие сиденья предусмотрены в американских автомобилях, так как типичные для Соединенных Штатов многодетные семьи пользуются многоместными автомобилями, а на сиденье диванной конструкции можно посадить три человека. Однако при передних сиденьях такой конструкции трудно разместить рычаг переключения передач в полу кузова. В этом случае рычаг должен иметь большую длину и его следует располагать далеко от руки водителя, что создает затруднения при управлении. Рычаг ручного тормоза при таком сиденье нельзя разместить на полу. Поэтому у автомобилей с передними сиденьями диванной конструкции рычаг переключения передач располагают под рулевым штурвалом, а рычаг ручного тормоза крепят на переднем щитке. У передних диванных сидений неразделенная спинка (рис. 2, а) неоткидная, так как при большой длине она не может иметь достаточную жесткость. Механизм для изменения положения спинки должен иметь прочную конструкцию, а перемещение спинки больших размеров вызывает необходимость приложения больших усилий. Регулировка положения спинки даже при малейших неполадках регулировочного механизма вызывает дополнительные трудности.

Рис. 2. Передние сиденья диванного типа; а — с неоткидной неразделенной спинкой; б – разделенными спинками и средним подлокотником

Переднее сиденье диванной конструкции с разделенной спинкой показано на рис. 2, б. Обе части спинки имеют отдельные регулировочные механизмы, что позволяет получать различный наклон спинок сидений водителя и пассажира.

Для сидений дорогостоящих автомобилей характерны большая толщина спинки и подушки, а также наличие эластичных пружин, которые имеют большую амплитуду колебаний во время движения. Пружинящие элементы сиденья амортизируют толчки, передаваемые подвеской автомобиля, а толстая мягкая прокладка гасит любые колебания пружин. Сиденья новейших моделей Дорогостоящих автомобилей оснащены подголовниками, которые в значительной степени предохраняют водителя и пассажира от повреждений позвоночника при сильном ударе в заднюю часть автомобиля. При таком ударе голова резко откидывается назад, происходит повреждение шейных позвонков, которое может привести к смертельному исходу. Небезопасны удары и в переднюю часть автомобиля, при которых от резкого торможения голова водителя наклоняется вперед, а затем откидывается назад, что также может вызвать повреждение шейных позвонков. Подголовник спинки сиденья служит для поддержания головы пассажира, его применение облегчает условия поездок.

Рис. 3. Передние сиденья с постоянным подголовником и удлиненными спинками

В зависимости от конструкции различают подголовники постоянные и съемные. Постоянный подголовник является составной частью спинки сиденья (рис. 3). Спинка при этом значительно вытянута вверх, несколько сужена и соответственно выгнута. Сужение сиденья в верхней части необходимо для обеспечения водителю возможности наблюдения дороги позади автомобиля при помощи зеркала заднего вида. Увеличенный просвет между верхними частями спинок дает также возможность пассажирам, сидящим на заднем сиденье, обозревать дорогу перед автомобилем. Из-за ухудшения видимости сиденья с удлиненной спинкой чаще применяют в двухместных автомобилях, в которых заднее сиденье отсутствует или оно небольшое, а поэтому неудобное и редко используемое. Если удлиненная спинка выполнена откидной, то ее невозможно использовать для устройства спального места вследствие небольшого расстояния между передним и задним сиденьем. Важным достоинством удлиненной спинки является то, что она предохраняет голову пассажира от повреждения в дорожно-транспортном происшествии, при котором автомобиль переворачивается на крышу. Прочный каркас спинки препятствует раздавливанию всей крыши, вследствие чего под крышей остается пространство для водителя и пассажира. Недостатком сидений с постоянным подголовником является значительная жесткость подголовника и невозможность его использования при различных положениях головы.

Рис. 4. Передние сиденья с выдвижными подголовниками

Выдвижные подголовники могут служить завершением верхнего края спинки сиденья (рис. 4). Такие подголовники можно регулировать по росту пассажира и наклонять под небольшим углом для большего удобства. При поднятии подголовника образуется впадина, которая не создает неудобств. Обычно подголовники размещают в направляющих (рис. 5), скрытых в спинках сиденья. Такие подголовники представляют собой мягкую подушку, которая подвижно закреплена в направляющих. Подвижность подголовника обеспечивает удобную и надежную опору для головы, независимо от роста пассажира и угла наклона сиденья. Направляющие имеют фиксаторы, при помощи которых подголовник удерживается на необходимом уровне. Сняв подголовник, можно установить спинку в горизонтальное положение для устройства спального места. Причиной широкого распространения такой конструкции подголовника является его универсальность (сиденьем можно пользоваться как с подголовником, так и без подголовника), форма спинки почти не изменяется.

От внешних форм подушки сиденья и спинки зависит удобство сиденья. Сиденья автомобилей старых моделей не могли быть удобными с точки зрения применявшихся в те времена обивочных материалов (натуральный волос, морская трава, щетина и др.). Сиденья имели выпуклые формы, их простегивали валками или крестообразно. Сиденья такого типа автомобиля Ford Т представлены на рис. 6. Обивка сидений выполнена аналогично мебельной обивке. Применение новых обивочных материалов, особенно формованного прорезиненного кокосового волокна, пенистого латекса или полиуретана, изменило конструкцию сидений, которые в настоящее время могут иметь формы очень близкие к формам человеческого тела. Примером конструкций сидений с выраженными вогнутыми формами являются сиденья ковшовой или полуковшовой формы (рис. 7). Ковшовые сиденья удерживают водителя на крутых поворотах, и поэтому их используют в спортивных и в туристическо-спортивных автомобилях. Однако сесть в такое сиденье затруднительно, и необходима большая ловкость.

Задние сиденья дорогостоящих автомобилей обычно имеют диванную конструкцию. Иногда встречаются задние сиденья кресельного типа (рис. 8), очень удобные, с широким подлокотником между креслами, создающим ощущение удобства и безопасности. Для обеспечения комфорта при поездках возможны изысканные формы заднего сиденья диванного типа (рис. 9). Такая вогнутая форма сиденья оказалась возможной только в результате применения формованного смягчающего материала. Задние сиденья современных дорогостоящих автомобилей снабжены подголовниками, которые и при таких комфортабельных сиденьях дополнительно повышают удобство и безопасность езды. В сиденьях дорогостоящих автомобилей применяют следующие обивочные материалы: натуральную кожу, шерстяные ткани, специальные ткани из искусственного волокна, искусственную кожу под названием «ареоскэй», обычную искусственную кожу, а также эти материалы в различных комбинациях.

Рис. 6. Сиденья, изготовленные по образцу мягкой мебели автомобиля Ford Т

Рис. 7. Сиденья полуковшовой формы спортивного автомобиля

Рис. 8. Сиденья кресельного типа автомобиля «люкс»

Сиденья автомобилей, пользующихся спросом. В таких автомобилях все чаще встречаются сиденья, конструкция которых близка к конструкции сидений дорогостоящих автомобилей. Незначительная разница заключается в том, что применяют более твердые прямые пружины, менее прогибающиеся при толчках автомобиля, меньшей толщины амортизирующий слой. Спинки передних сидений жестко связаны с подушками, и только лучшие модели этого класса име,рт значительно упрощенный механизм наклона спинок, который позволяет изменить наклон спинки только во время стоянки или при предварительно выдвинутом вперед сиденье.

Рис. 9. Заднее сиденье диванного типа изысканной формы

Рис. 10. Переднее сиденье недорогостоящего автомобиля

Рис. 11. Сиденья автомобиля типа джип «Land»

Менее дорогостоящие автомобили этого класса имеют значительно упрощенные конструкции сидений, пружины которых заменены резиновыми ремнями, покрытыми тонким слоем смягчающего материала. В этих сиденьях Еодитель и пассажиры ощущают каркас, несмотря на наличие слоя амортизирующего материала и дополнительного покрытия краев подушки сиденья и спинки. Пассажир, имеющий большую массу, глубже опускающийся в сиденье, ощущает неприятное давление каркаса сиденья при движении автомобиля. Сиденья недорогостоящих автомобилей не имеют ни пружин, ни резиновых ремней. Каркас такого сиденья покрыт тканью с вшитым смягчающим слоем. Это покрытие застегивают или зашнуровывают. Единственным пружинящим элементом такого сиденья является эластичная ткань покрытия.

Также мало удобно твердое сиденье с обивкой, которое применяют в автомобилях типа джип. Сиденье состоит из пластины, выполненной из фанеры или жесткого фетра, покрытой сверху смягчающим материалом и обтянутой облицовочным материалом. Такие подушки сидений и спинки прикрепляют винтами к соответствующим опорам каркаса. Применение выпуклых сидений с гладкой поверхностью, покрытой дерматином или искусственной кожей, обеспечивает хорошее стекание дождевой воды, что важно, так как эти автомобили эксплуатируют и хранят без тента или другого прикрытия. Автомобили типа джип могут иметь с дополнительным сиденьем задние сиденья в виде обычной деревянной лавки. Такие сиденья в дальнейшем не будем рассматривать, так как их изготовление не представляет интереса для обивочного производства.

Рис. 12. Съемный подговловник переднего сиденья

Рис. 13. Внутренний вид кабины развозного автомобиля

Сиденья популярных автомобилей обычно не оборудованы направляющими для установки подголовников, поэтому владелец автомобиля, заботящийся об удобстве и безопасности езды, вынужден устанавливать съемный подголовник. Такой подголовник имеет держатель, охватывающий верхнюю часть спинки и неподвижную или откидную подушку, как подголовники, которые устанавливают в направляющих. Покрытия сидений автомобилей массового производства выполняют из более дешевых материалов: искусственной кожи, дерматина, винидер-матина, а также хлопчатобумажной ткани.

Сиденья грузовых автомобилей. Автомобили малой грузоподъемности типа пикап или развозные конструируют с использованием узлов других легковых автомобилей. Поэтому они имеют аналогичное внутреннее оборудование. Передние сиденья такие же, как у легкового автомобиля, принятого за базовый. Иногда для увеличения числа мест для пассажиров пристраивают дополнительное сиденье. Сиденье выполнено из пластины, покрытой амортизирующим материалом, и обито. Его крепят винтами к трубчатому каркасу.

В автомобилях средней и большой грузоподъемности устанавливают два аналогичных по конструкции сиденья (для водителя и пассажира). Сиденье для водителя имеет регулировочный механизм для обеспечения удобной посадки водителя. Такой механизм необходим, так как водитель грузового автомобиля проводит долгие часы за рулем. Поэтому основной целью конструкторов сиденья должно быть обеспечение хороших условий работы водителя, не вызывающих излишней усталости. Для этого сиденье должно иметь механизмы перемещения сиденья вперед и назад, подъема и опускания сиденья, регулирования угла наклона спинки.

Вследствие большой разницы массы груженого и порожнего автомобиля подвеска грузовых автомобилей более жесткая, чем подвеска легковых автомобилей. Поэтому мягкая подушка сиденья с пружинами и толстой мягкой обивкой дополняет рессорную подвеску и облегчает длительное вождение автомобиля.

Сиденья грузовых автомобилей должны обладать хорошей вентиляцией, исключающей возможность ревматических и кожных заболеваний водителя в результате потения. Для улучшения вентиляции спинки сидений некоторых грузовых автомобилей выполняют ажурными, т. е. они имеют сквозные отверстия.

Сиденья грузовых автомобилей имеют прочную и жесткую конструкцию, необходимую для обеспечения их долговечности. Грузовые автомобили в процессе эксплуатации совершают в несколько раз большие пробеги, чем средние легковые автомобили. При пользовании органами управления грузовых автомобилей (педали, руль, рычаг рычажного тормоза) необходимо прикладывать значительные усилия, поэтому конструкция сиденья должна быть прочной и жесткой.

В конструкциях сидений, предназначенных для пассажиров, не нужен механизм для регулировки. Однако такие сиденья могут быть оснащены такими дополнительными устройствами, как подголовник и подлокотники. Образцы сидений водителя и пассажиров грузовых автомобилей показаны на рис. 14.

Большегрузные автомобили, предназначенные для доставки грузов на большие расстояния, имеют задние сиденья, приспособленные для переоборудования их в постели. Предусмотрены матрасы, которые размещают на трубчатом каркасе с сеткой, или специальное сиденье, спинку которого можно откинуть и получить вторую постель.

Дополнительные сиденья в небольших грузовых автомобилях выполняют в виде подушки на фанерном основании или в виде отдельной подушки, расположенной на металлическом сиденье, являющееся частью конструкции кабины автомобиля. Эти подушки не имеют пружин, они заполнены амортизирующим материалом типа губчатой резины или пенистым материалом.

Сиденья автобусов. Конструкция сиденья водителя автобуса аналогична конструкции сиденья водителя грузового автомобиля. Сиденья для пассажиров имеют каркасную конструкцию. По условиям эксплуатации и обусловленных ими составом внутреннего оборудования салона и конструкций сидений различают автобусы городские, пригородные и междугородные.

Рис. 14. Сиденье большегрузных автомобилей

Автобусы городские предназначены для перевозки пассажиров на короткие расстояния, главным образом на несколько километров, но не более двадцати. Продолжительность поездки не более нескольких десятков минут. Сиденья в этих автобусах могут иметь упрощенную конструкцию. К трубчатому основанию прикрепляют фанерный щит, покрытый мягким материалом (преимущественно пейопластом) и обитый дерматином или искусственной кожей. Спинку обычно выполняют в виде чехла, заполненного пенопластом и натянутого на каркас. Такие спинки мягкие и хорошо прогибаются при опирании на них. Такие сиденья городских автобусов недостаточно удобны, но малая толщина спинки и достаточно свободная расстановка позволяют их легко заменять. В городских автобусах сидений немного, они одноместные или двухместные, и только заднее сиденье — многоместное.

Автобусы пригородные предназначены для перевозок пассажиров на средние расстояния от 10 до 100 км. Поездка в таких автобусах длится до 3 ч, поэтому сиденья должны быть более комфортабельные (рис. 18). Спинка сидений, как и в городских автобусах, состоит из каркаса, пенопласта и обивки, но слой пенопласта утолщен, а спинка может быть простегана валиками.

Подушки сидений имеют мягкие пружины и гладкую обивку (рис. 18, а) или простеганную в полоску. Подушки сидений с обивкой, простеганной в полоску, более мягки и комфортабельны. Пригородные автобусы для увеличения числа сидячих Мест иногда оборудованы дополнительными откидными сиденьями (рис. 18, б). Откидное сиденье имеет специальный шарнирный кронштейн, при помощи которого подушку откидывают в сторону постоянного сиденья. Такое устройство предотвращает загрязнение подушки или повреждение ее пассажирами, проходящими через салон автобуса. Нетолстая подушка откидного сиденья не имеет пружин, поэтому она менее удобна, чем подушка стационарного сиденья. Спинкой откидного сиденья служит ремень, подвешенный между спинками соседних стационарных сидений.

Рис. 15. Задние сиденья грузового автомобиля, имеющие трубчатый каркас с сеткой и матрасом

Рис. 16. Заднее сиденье большегрузного автомобиля и схема раскладывания сиденья: а — сиденье в сложенном виде, позволяющее разместить четырех человек в сидячем положении; б — сиденье в разложенном виде, обеспечивающее два спальных места; в — схема раскладывания сиденья

Рис. 17. Салон городского автобуса

Автобусы междугородные экскурсионные оборудованы комфортабельными одиночными сиденьями. Эти сиденья называются «авиационными», так как их конструкция близка к конструкции сидений, используемых в самолетах. «Авиационные» сиденьч автобусов (рис. 19) в противоположность вышеописанным имеют высокие спинки с мягкой подушкой в верхней части, оканчивающиеся выше головы пассажира. Эта подушка иногда имеет сложный профиль и удобное углубление в середине. Для обеспечения Условий гигиены на верхнюю часть спинки предусмотрен белый чехол, который можно легко снимать для стирки или замены, спинку можно наклонять для обеспечения пассажиру полулежачего положения. Дальнейший наклон невозможен, так как спинка будет мешать пассажиру, сидящему сзади. Поэтому сиденья расставлены одно от другого на расстоянии меньше длины спинки. Наклон сиденья регулируют рычагом с шаровой головкой, размещенным внутри подлокотника. Подушки и спинки имеют пружины и толстый слой обивки.

Рис. 18. Салон пригородного автобуса: а — без дополнительных посадочных мест; б = с дополнительными откидными посадочными местами

Рис. 19. Салон автобуса с «авиационными» сиденьями: а — вид сзади; б — вид спереди

На задней стороне спинки предусмотрены сетка или карман для газет и журналов, столик, корзиночка для стаканов или бутылок, пепельница, поручень для облегчения подъема с кресла, опора для ног при откинутой спинке. Не обязательно применение всех упомянутых приспособлений в каждом случае. Разные автобусы имеют различные комплекты такого оборудования. В автобусах с авиационными сиденьями не устраивают дополнительных откидных сидений, так как при существующей ширине прохода это выполнить невозможно. Кроме того, дополнительное сиденье не может обеспечивать таких удобств, какие обеспечивает стационарное сиденье.

Для обивки сидений городских и пригородных автобусов обычно применяют дерматин или искусственную кожу. Сиденья междугородных автобусов преимущественно имеют комбинированное покрытие из хлопчатобумажной ткани в сочетании с дерматином или искусственной кожей.

Сиденья специальных автомобилей. Сиденья для врача и санитара в автомобилях «Скорая помощь» (рис. 20) должны обеспечивать возможность оказания помощи больному и проведения несложных процедур. Обивка сидений должна быть выполнена из легко моющихся и легко дезинфицирующихся материалов.

В школьном микроавтобусе (рис. 21), доставляющем детей в школу на сравнительно небольшие расстояния, сиденья должны быть простые, из легко моющихся и трудно поддающихся повреждениям материалов. Для перевозки на значительные расстояния детей применяют съемные сиденья, специально для этих целей сконструированные. Такие сиденья (рис. 22) могут быть поставлены в направлении движения и против и имеют запоры для удержания ребенка или лямочные ремни безопасности. Сиденья для детей выполняют обычным способом или формуют из пластмасс.

Рис. 20. Внутренний вид автомобиля «Скорая помощь» с сиденьями для врача и санитара

Рис. 21. Салон школьного микроавтобуса

Рис. 22. Конструкция сидений школьного микроавтобуса: а — мягкое сиденье, защищающее ребенка от выпадения; б — жесткое пластиковое сиденье со смягчающей подкладкой; в — жесткое сиденье

—

Обычно сиденья в четырех дверном кузове легкового автомобиля бывают расположены в два ряда. В легковом автомобиле ГАЗ-24 «Волга» раздельные сиденья переднего ряда (рис. 169, а) имеют отдельную регулировку подушки и спинки. Подушку сиденья можно перемещать в продольном направлении, а у спинки можно изменять ее наклон.

Сплошное заднее сиденье рассчитано на трех человек: при посадке двух пассажиров можно выдвинуть мягкий подлокотник. В случае необходимости сиденья могут быть переоборудованы в спальные места. Для этого, повертывая рукоятку, наклоняют спинки передних сидений. При посадке на переднем сиденье двух человек между ними устанавливают средний подлокотник, прикрепленный на шарнире к спинке правого сиденья. В случае посадки на переднее сиденье третьего человека подлокотник служит продолжением спинки, а между сиденьями устанавливают мягкий вкладыш.

В сиденьях и спинках автомобилей устанавливают пружины или заполняют их губчатой резиной для амортизации толчков и ударов, получаемых водителем и пассажирами при движении по неровной дороге. Сиденья и спинки покрывают обивкой из мягкой ткани.

В кабине грузового автомобиля ГАЗ-53А установлено общее сиденье для водителя и пассажира. Оно состоит из блока, изготовленного из губчатой резины, и пружины. Кабина грузового автомобиля ЗИЛ-130 имеет регулируемое сиденье водителя и двухместное сиденье для пассажиров.

Рис. 23. Сиденья автомобилей: а — переднее сиденье автомобиля ГАЗ-24 «Волга»; 6 — сиденье автомобиля ГАЗ-53А; 1 — рукоятка наклона спинки; 2 — синхронизирующий валик; 3 и 5 — салазки продольной регулировки; 4 — рычаг продольной регулировки; 6 — верх обивки; 7 — ватник спинки; 8 — армированная парусина; 9 и 15 — профили заделки пружин; 10 — пружина спинки; 11 — скоба крепления пружин; 12 — рама спинки; 13 — проволочная рамка; 14 — пруток крепления обивки; 16 и 18 — кронштейны упора спинки; 17 — регулировочные болты; 19 — накладка упора подушки сиденья; 20 — тяга; 21 — установочный кронштейн подушки; 22 — рама подушки сиденья; 23 — картонная прокладка; 24 — блок из губчатой резины; 25 — ватин; 26 — резиновая втулка

—

Рассмотрим в качестве примера устройство переднего сиденья автомобиля М-21 «Волга».

Для использования сидений в качестве постели для отдыха в пути переднее сиденье имеет опрокидывающуюся спинку. Кроме того, это сиденье можно перемещать вперед и назад в горизонтальной плоскости, тогда как подушка и спинка заднего сиденья неподвижны.

Сиденье состоит из проволочной рамки подушки и пружин, к которым проволочными скобами прикреплена обтяжка. На обтяжке лежит ватник 8 подушки и на нем прокладка из мягкой зубчатой резины, обтянутая обивкой. Каркас подушки болтами крепится к салазкам.

Рекламные предложения:

Читать далее: Ппринципы действия рулевого управления

Категория: — Материалы внутренней отделки

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Какую накидку на сиденье авто лучше выбрать? Обзор от «Prime Avto»

От правильности выбора накидки на сиденье зависит ваше тепло и комфорт при управлении автомобилем. Однако из-за многообразия вариантов выбрать подходящий аксессуар становится сложно. Мы поможем вам принять правильное решение! Ниже мы перечислим важнейшие критерии выбора автомобильной накидки. После прочтения нашей статьи вы сможете точно решить для себя, какую накидку на сиденье лучше выбрать и почему.

 

Содержание:

1. Материал изготовления накидок
   1. Накидки на сиденья авто из алькантары
   2. Накидки на сиденья авто из искусственного меха (меховые)
   3. Накидки на сиденья авто из овчины
   4. Накидки на сиденья авто из дорогих пород меха (меховые)
   5. Накидки на сиденья авто из ткани
   6. Накидки на сиденья автомобиля из кожзама
   7. Накидки на сиденья автомобиля из шерсти
2. Цвета автомобильных накидок
   1. Темный цвет автомобильных накидок
   2. Светлый оттенок автомобильных накидок
   3. Другие расцветки автомобильных накидок
3. Комплектации автомобильных накидок
4. Итоги (плюсы и минусы)

 

Материал изготовления накидок

Как выбрать модель накидки на сиденье так, чтобы она полностью устраивала в процессе эксплуатации? Ответ крайне прост: уделить внимание материалу, который влияет на все свойства изделия, в том числе и на его наружность.

Накидки на сиденья из алькантары

Алькантара – искусственный отделочный материал, который пользуется бешеной популярностью. У алькантары имеется целый ряд положительных свойств:

• Не собирает пыль. Если вы выберете для себя накидки из этого материала, то вам точно не придется регулярно пылесосить салон. Вместо этого достаточно будет время от времени проводить влажную уборку.

• Отталкивает грязь. Практически любое появившееся на алькантаре пятно можно быстро и легко затереть, не обращаясь для этого в химчистку. Данный материал невосприимчив даже к серьезным загрязнителям вроде машинного масла, вина, кофе.

• Проявляет показательную устойчивость к внешним воздействиям. Алькантару крайне сложно проткнуть ножом или любым другим острым предметом. Этот материал не загорается и не тлеет.

• Обеспечивает отменную терморегуляцию. Алькантара прекрасно вентилируется. Это свойство имеет особую важность в жаркий летний сезон.

• Не скользит. Слегка шероховатая, но приятная к телу поверхность алькантары препятствует скольжению тела водителя и его пассажиров на высоких скоростях и при резких поворотах.

• Надолго сохраняет свою презентабельность. Искусственная алькантара придает автомобильному салону премиальный вид. Она не меняет своего цвета, не деформируется и не протирается даже спустя много лет после начала эксплуатации.

• Быстро и надежно закрепляется. Благодаря плотному прилеганию к сиденью накидка из алькантары превосходно выполняет свою основную защитную функцию. Она оставляет автомобильное сиденье гигиеничным и ухоженным.

 

Единственным минусом, если его, конечно, можно так назвать, является высоковатая стоимость алькантары. Она доступна не всем, но зато полностью оправдана отменным качеством данного материала.

Накидки на сиденья из искусственного меха

Накидки на автомобильные сиденья из искусственного меха славятся следующими своими свойствами:

• Эстетичностью. Качественно сделанный искусственный мех сложно отличить от натурального. В ряде случаев на это способен только эксперт. Данный материал остается презентабельным на протяжении нескольких лет и создает внутри автомобиля ощущение роскоши.

• Способностью обеспечивать идеальную терморегуляцию в салоне. Зимой на сиденье, обтянутом искусственным мехом, тепло, летом – достаточно прохладно.

• Способностью плотно прилегать к сиденьям. Накидки из искусственного меха не соскальзывают с сидений и отлично сохраняют свою первоначальную форму.

• Приемлемой стоимостью. Несмотря на то, что по своим характеристикам искусственный мех практически не уступает натуральному, он стоит в разы дешевле. Это легко объясняется передовыми технологиями производства.

 

Главным недостатком накидок из искусственного меха является то, что данный материал создает внутри салона статическое электричество. Это означает, что при разрядке он не слишком приятно «щелкает». Еще искусственный мех необходимо время от времени обрабатывать специальным антистатиком, а иначе он потеряет всю свою презентабельность. Впрочем, это несложно и доступно каждому.

Накидки на сиденья из овчины

Овчина – натуральный мех и по совместительству один из самых популярных утеплителей, который успешно используется людьми на протяжении многих десятков лет. Автомобильные накидки из овчины:

• Дарят тепло. Это неудивительно, ведь ворсинки овчины образуют особую воздушную прослойку, которая отвечает за терморегуляцию. При этом в жаркое время года данный материал не нагревается.

• Действуют терапевтически. Овечья шерсть в больших количествах выделяет ланолин – особое целебное вещество, которое обладает противовоспалительными свойствами.

• Приятны к телу. Владельцы автомобильных накидок из овчины уверяют, что этот материал массирует тело. Если это правда, то он улучшает циркуляцию крови. Сидеть на накидке из овчины – одно сплошное удовольствие.

• Отлично впитывают влагу. Если вы вдруг прольете что-то на меховую накидку из овчины, она не намокнет и не испортится, а лишь впитает в себя всю воду. Вы тоже не пострадаете.

• Стоят недорого. Овчина по праву считается самым бюджетным натуральным мехом из всех. Она стоит в разы дешевле своих экзотических аналогов, которые ничуть не лучше нее.

Далеко не всех устраивает то, что овчина склонна поглощать посторонние запахи. Для избавления от этой проблемы нужно выполнять чистку салона. В этом и кроется главный минус такого натурального материала.

Накидки на сиденья из дорогих пород меха

К дорогим породам меха относится лиса, волк, енот, норка, выдра и кролик. Накидки из них примыкают к категории премиальных и могут похвастать следующими значимыми достоинствами:

• Роскошным внешним видом. Салон, украшенный такими накидками, сразу преображается и приобретает особый «люксовый» вид. Присутствие в машине дорогих пород меха как ничто другое говорит о солидности ее владельца.

• Теплотой. Самым теплым по праву считается волчий мех, однако другие породы не сильно от него отстают. Зимой натуральный дорогой мех быстро нагревается и надолго удерживает оптимальную температуру. При этом летом от него не исходит изнуряющий жар.

• Показательной износостойкостью. Ни один другой материал для изготовления автомобильных накидок не может сравниться по этому параметру с дорогими породами меха. Они служат десятки лет, не линяя, не теряя ворсинок и не утрачивая своего первоначального цвета.

• Способностью оказывать мягкое лечебное воздействие. В этом дорогие породы меха очень похожи на овчину. Кроме того, они абсолютно гипоаллергенны.

• Огнеупорностью. Это положительное свойство дорогих пород меха обуславливается наличием у их волокон естественного протеино-кератинового покрытия.

 

Минусов у накидок из дорогих пород меха всего два: сравнительно высокая цена и необходимость в постоянном уходе за ними. К счастью, первое не так уж и страшно, особенно если учесть, сколько лет они могут прослужить. Второй недостаток легко решается регулярным посещением химчистки.

Накидки на сиденья из ткани

Тканевые накидки на сиденья – самый простой вариант. Такие изделия чаще всего шьются из льна, жаккарда и гобелена. Все эти материалы имеют одни и те же положительные стороны. Они:

• Отличаются непритязательностью в уходе. Если на тканевое сиденье попадет грязь, вам не придется идти в химчистку и тратить на его устранение деньги. Достаточно будет просто постирать изделие вручную или в машинке. В некоторых случаях можно обойтись протиранием обычной тряпкой.

• Хорошо переносят длительную эксплуатацию. Тканевые накидки не мнутся, не растягиваются и не теряют своей изначальной формы с течением времени. Еще они не выцветают и в целом не портятся на солнце.

• Создают трение. Благодаря этому водитель и его пассажиры не скользят по сиденьям во время динамичной езды. Данное свойство ткани обеспечивает комфорт в поездках

• Быстро устанавливаются. Оснащение автомобильных сидений накидками из ткани занимает не больше десяти минут. Более того, они крайне легко снимаются.

• Стоят дешево. На данный момент именно накидки из ткани считаются самым бюджетным вариантом защиты сидений автомобиля от грязи.

 

К сожалению, у тканевых накидок есть существенные минусы. Первый кроется в их не слишком презентабельном внешнем виде. Впрочем, они неплохо вписываются в интерьеры недорогих машин, а вот в салонах премиальных автомобилей уже смотрятся не слишком удачно.

Еще накидки из ткани не способны дать столько тепла, сколько нужно водителю и его пассажирам в морозы. Это не страшно, если использовать их летом, ранней осенью или весной, а вот зимой данный недостаток может создавать большие неудобства.

Накидки на сиденья из кожзама

Кожзам – давно зарекомендовавший себя искусственный материал. По своим характеристикам он практически ни в чем не уступает натуральной коже. Накидки на автомобильные сиденья из кожзама:

• Смотрятся стильно. Именно стильно, а не роскошно. Изделия из искусственной кожи идеально вписываются в интерьеры как обычных, так и дорогих автомобилей. Их текстура схожа с текстурой натурального материала.

• Легко чистятся. Многие загрязнения, которые появляются на кожзаме, можно смыть обычной водой. Для этого даже не нужно демонтировать накидку с сиденья.

• Сохраняют мягкость и эластичность при любой погоде. Кожзам не затвердевает в холод и не перегревается в жару. Он всегда отлично повторяет форму сидений. Резкие температурные перепады тоже никак не влияют на состояние данного материала.

• Проявляют устойчивость к возгоранию. Искусственную кожу попросту невозможно прожечь сигаретой, что создает дополнительную безопасность в салоне авто.

 

В качестве главного минуса накидок из кожзама можно выделить их повышенную чувствительность к прямым солнечным лучам. По этой причине иногда они выгорают на солнце. Еще кожзам не обладает достаточной прочностью к сторонним воздействиям. Если вы не слишком аккуратны или часто перевозите в своей машине животных, то от покупки накидок из искусственной кожи лучше отказаться.

Накидки на сиденья из шерсти

Шерсть нельзя назвать востребованным материалом для пошива сидений на автомобили. При этом не стоит путать ее с мехом. Шерсть проходит гораздо более сложный процесс производства и обработки, нежели натуральный или искусственный мех.

Накидки на сиденья из шерсти имеют целый перечень показательных достоинств:

• Смотрятся более чем достойно. Качественно сшитые шерстяные накидки привносят в автомобильный салон ощущение уюта. Они не выглядят дешево или неаккуратно.

• Прекрасно согревают. Зимние путешествия на автомобиле с шерстяными накидками на сиденьях вызывают только положительные эмоции. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что шерсть очень приятна к телу.

• За ними легко ухаживать. Накидки из шерсти можно даже замачивать. Особых требований по температуре стирки и моющим средствам нет.

 

Как и меховые изделия, шерстяные накидки по карману далеко не всем. С другой стороны, они являются долгосрочным вложением в комфорт во время перемещения, и многие автомобилисты это понимают.

Цвета автомобильных накидок

Цвет автомобильных накидок оказывает огромное влияние на интерьер салона. Помимо этого расцветка очень важна с точки зрения практичности. К счастью, у современных автомобилистов нет ограничений по выбору оттенков накидок. Давайте разберемся, какую накидку на сиденье автомобиля выбрать, если руководствоваться ее цветовой гаммой.

Темный цвет автомобильных накидок

Темные цвета не зря ассоциируются у большинства людей с элегантностью и роскошью. Они вовсе не депрессивные и не скучные, как многие ошибочно полагают. Еще на черном или просто темном цвете не видны загрязнения. Это особенно актуально в случае с автомобильными накидками, которые постоянно подвергаются негативным воздействиям окружающей среды.

 

Темные накидки на сиденья органично смотрятся практически во всех автомобилях. Исключения составляют лишь небольшие салоны. Из-за преобладания черного цвета они начинают выглядеть еще более маленькими, что явно не на руку их владельцам.

Светлый оттенок автомобильных накидок

Светлые накидки гармонично вписываются в интерьеры как темных, так и белых машин. В первых они создают интересные контрасты, а во вторых попросту не нарушают целостность цветовой гаммы. Еще светлые автомобильные накидки визуально расширяют пространство, то есть являются идеальным решением для компактных машин.

 

Правда, белые, бежевые и кремовые автомобильные накидки с натяжкой можно назвать практичными. Чтобы такие изделия выглядели действительно хорошо, с ними нужно либо бережно обращаться, либо тщательно и регулярно за ними ухаживать.

Другие расцветки автомобильных накидок

Помимо черных и светлых накидок в продаже имеются коричневые, серые, желтые, леопардовые и многие другие изделия. Хотя они смотрятся не так дорого и роскошно, как черные и светлые накидки, они все же заслуживают внимания.

 

Накидки отличных от черного и белого оттенков создают в салоне авто цветовые акценты. Они производят положительное впечатление, хорошо запоминаются и свидетельствуют о необычном вкусе владельца транспортного средства.

Правда, накидки слишком ярких цветов лучше не выбирать, ведь со временем они с большой вероятностью начнут раздражать. Иногда такие накидки отвлекают внимание водителя от дороги.

Комплектации автомобильных накидок

Под комплектацией мы имеем в виду количество накидок, приходящихся на один автомобильный салон. Кто-то покупает накидки только для передних сидений (или задних), другие ограничиваются так называемыми квадратами, третьи не жалеют средств на целые комплекты.

Если гости в вашем автомобиле бывают нечасто, вам хватит одной или двух полноценных накидок на передние сиденья. Но важно понимать, что такой выбор разумен только в том случае, если вы не слишком обеспокоены состоянием обивки в своем салоне.

Комплект накидок – отличное решение для тех, кто часто перемещается на машине с семьей или просто заботится об удобстве своих пассажиров. Полноценный комплект также важен для защиты дорогих салонов. Потратившись на накидки однажды, вам уже не придется мучиться с реставрацией обивки.

 

Квадраты считаются эконом-вариантом для крайне непритязательных автомобилистов. Они не способны полностью защитить водителя и других находящихся в салоне людей от пронизывающего зимнего холода. Такие накидки не способны уберечь от проблем с поясницей. Еще на квадратах не всегда бывает удобно сидеть. По своей эстетичности они явно уступают цельным накидкам.

Итог

Какую накидку на сиденье лучше выбрать? На этот вопрос нет однозначного ответа. Если руководствоваться материалом изготовления, то окажется, что у каждого варианта есть как плюсы, так и минусы. В расчет нужно брать собственные предпочтения и финансовые возможности. Если они позволяют, покупайте алькантару, натуральный мех или шерсть, если же нет, останавливайте свой выбор на чем-нибудь попроще, например, на накидках из кожзама.

Что касается цвета, то тут все тоже сугубо индивидуально. Постарайтесь выбрать накидку так, чтобы она гармонировала с салоном и автомобилем в целом. К примеру, не стоит покупать коричневое изделие для премиального автомобиля белого цвета, в котором нет ни одного темного элемента или аксессуара. Если вы совсем не знаете, что предпочесть, берите универсальную черную накидку.

В случае с выбором комплектации все упирается в финансовые возможности. Если вы пока не готовы вкладываться в свой автомобиль, купите квадраты, если же готовы, но пока все-таки ограничены, отдайте предпочтение накидкам только для передних сидений. Если вы четко понимаете важность защитных накидок и готовы инвестировать в свой комфорт, смело приобретайте полноценный комплект. Зимой пассажиры будут вам за это сильно благодарны.

В целом мы настоятельно не рекомендуем вам экономить на автомобильных накидках. Стоит понимать, что в случае появления на сиденьях серьезных изъянов перетяжка всего салона обойдется вам куда дороже, нежели своевременное приобретение пары накидок. Кроме того, на этот процесс придется тратить время, силы и нервы.

Пять причин, почему не нужно устанавливать чехлы на сиденья — Российская газета

Использование чехлов на сиденья автомобиля активно практиковалось отечественными водителями многие годы, да и сейчас есть немало любителей облачить кресла в тканевую, велюровую или кожаную «одежку». Вот только такая практика предполагает не только очевидные плюсы, но и серьезные минусы.

Причин для использования чехлов для кресел в автомобиле не одна и не две. Кто-то стремится поменять обивку для пущего комфорта, кто-то таким образом решает защитить новые сиденья, кто-то использует чехлы для пущей красоты или маскировки, например, засаленных или дырявых кресел. Как бы то ни было, назовем пять основных доводов против такого решения.

1. Нарушение теплопроводности

Даже самый высокотехнологичный чехол создает дополнительную термоизоляцию. В определенных ситуациях, например, при использования чехлов в регионах с жарким климатом, неприятных последствий скорее всего не последует.

Однако в морозы, когда на штатную обшивку сиденья накладывается еще и дополнительный плотный слой материала, это почти всегда приводит к неэффективности системы подогрева подушки и спинки сидений. Кресла слишком долго прогреваются, и большая часть выработанного тепла остается внутри конструкции сиденья.

Мало того, что люди долго не могут согреться. «Зачехление» провоцирует рост температуры в элементах нагревателя, что является причиной ускоренного выхода из строя системы подогрева.

2. Изменение геометрии сидений

Автомобильные кресла современных моделей разрабатываются с учетом множества факторов, в том числе эргономики, организации пространства салона и безопасности.

В частности, профиль подушки и спинки, толщина боковых валиков и степень их жесткости влияют на процесс управления автомобилем в ходовых виражах.

Некоторые модели чехлов могут достаточно сильно ухудшать качество поддержки и фиксации тела водителя или пассажиров.

Проще говоря, если поверхность чехлов скользкая, а материал слишком плотный, то человек будет соскальзывать с кресла при активной езде.

3. Нагрузка на механизмы регулировки

Кустарно сделанные чехлы вполне могут стать причиной поломки механизмов регулировки сидений (как механических, так и электрических).

Дело в том, что конструктив кресел на современных автомобилях изобилует движущимися механизмами, и эти узлы рассчитаны на определенную толщину обивки. Толстые чехлы могут препятствовать нормальной работе таких регулировочных систем и, к примеру, вывести из строя электронику сервопривода.

4. Травмоопасность

В продвинутых моделях автомобилей в корпуса сидений могут встраиваться боковые подушки безопасности.

Такая схема, к слову, реализована также и в массовых моделях, например, в модернизированной Lada Niva Legend. При установке чехла из плотной ткани без специальных швов или технологических «окон» «эйрбег» при срабатывании может не раскрыться так, как это предусмотрено конструкцией.

5. Вред для штатной обшивки

В ряде случаев форма передних (в больших автомобилях — также средних) и задних кресел имеют различную конфигурацию.

Если же вы используете так называемые «универсальные» чехлы, не адаптированные к конкретной модели, то такие накидки точно не будут сидеть, как влитые, и соответственно топорщиться, провоцировать образование складок и затиров в «пережатых» местах. Поэтому, уж если вы нацелились на покупку авточехлов, отдавайте предпочтение модельным конструкциям.

Помните также о том, что стоимость замены штатной тканевой обивки на сиденье в автоателье не существенно дороже покупки и установки практически любых моделей авточехлов. При этом вы можете быть уверены, что сохраните конструктив сидений от поломок и обеспечите должные комфорт и безопасность поездок.

Анатомические и спортивно анатомические сиденья ULTRA для автомобиля, компьютера и автосимулятора.

Фильтр

Конструкция анатомических сидений рассчитана на скоростную, длительную поездку за рулём, во время которой позвоночник водителя способен испытывать перегрузку. Обращаясь к надёжному, проверенному производителю, вы сможете приобрести качественные сиденья. Ведь во время изготовления учитываются все анатомические особенности человеческого тела, а также нюансы установки в салоне. К тому же, они способны поддерживать правильное положение бедер, столба, снять нагрузку с опорно-двигательного аппарата. Анатомические кресла обладают системой, способствующей поддержке плеч. Для их производства используется высококачественный материал, а сам каркас изготавливается из лёгкого, но в тоже время, практичного сплава. Все составляющие подобных приспособлений надёжны и эффективны. Все представленные модели анатомических сидений имеют все необходимые сертификаты, подтверждающие их надежность и соответствиям нормам и техническим регламентам.

Сортировать по:

Автомобиль уже давно перестал быть простым средством передвижения и превратился в нечто необходимое. Он используется для поездок на работу и с работы, по рабочим и семейным делам, поездки на отдых. Таким образом, человек все больше времени проводит за рулем, что неблагоприятно сказывается на его здоровье. Больше всего страдает опорно-двигательная система, а именно позвоночник, а это может привести к серьезным последствиям для всего организма, начиная от головной боли и заканчивая более серьезными патологиями других органов и систем. Поэтому, если вы задумываетесь о своем здоровье, то стоит присмотреться к анатомическим автомобильным сиденьям.

Что такое анатомическое сиденье?

Специалисты уже давно бились над проблемой профессиональных заболеваний водителей и пришли к созданию ортопедических, анатомически правильных сидений. Такие сиденья по внешним признакам мало чем отличаются от штатных автокресел, но имеют механизм, позволяющий регулировать спинку в поясничной области. Это обеспечивает комфортную и правильную посадку за рулем. Помимо этого, такие автомобильные сиденья оснащены достаточно прочными боковыми поддержками, которые обеспечивают фиксацию тела. Этот аспект особенно важен при резких поворотах или заносах на зимней дороге.

Конструкция анатомического кресла

В основе таких кресел лежит металлический каркас и формованный пенополиуретан, который и выполняют функцию горизонтальной и вертикальной плоскостей сиденья. Снаружи такие сиденья обтягивают различными типами материалов: велюр, твид, винил, кожзаменитель или натуральная кожа. Отсюда и богатый выбор исполнения и цветовой гаммы.

Ортопедические кресла изготавливаются из качественных материалов и имеют правильную анатомическую форму. Это позволяет достичь не только комфорта, но и правильной осанки.

Дополнительно анатомические кресла могут оснащаться вентиляцией или подогревом, что немаловажно при использовании в российском климате зимой и летом.

Приобретая анатомическое сиденье, стоит учесть тот факт, что оно будет лучше смотреться в паре с пассажирским, тем более, что пассажиры тоже могут проводить много времени в машине и страдать не меньше, чем водители.

Согревающие и теплые меховые накидки на сиденья автомобиля

Согревающие и теплые (меховые) накидки используются для того, чтобы исключить дискомфорт от холодного сиденья. Часто, особенно зимой, сиденья охлаждаются до минуса. И тогда во время посадки испытываешь неприятные ощущения. Поможет специальная теплая накидка. Именно благодаря мягкости и свойств термоизоляции она так популярна у автомобилистов.

Разновидности теплых (меховых) накидок

Бывают они двух типов:

1. С термоизоляцией. Эти сделаны, как правило из меха искусственного или настоящего.
2. С активным подогревом от сети 12 вольт. Внутренний элемент нагревается таким образом через какое то время сиденье станет более теплым.

Есть несколько важных замечаний относительно выбора согревающей накидки:

• Если вы используете меховую, то стоит подирать ее по цвету салона, так она лучше впишется в интерьер. Хотя для 90% водителей, это не имеет никакого значения, когда дело касается тепла.
• Нагревающаяся накидка от сети работает только в заведенном автомобиле, так как требует сильного тока.

Лучшие накидки на сиденья автомобиля

С точки зрения сохранения тепла наиболее удачными считаются накидки из натуральных мехов. Одна из лучших это овечья шкура. Из нее так же делаются накидки. Прекрасный природный термо изолятор.

Тем не менее, искусственный мех обладает рядом преимуществ:

• В первую очередь низкая цена, более чем в три раза искусственный материал доступней.
• Хорошие износостойкие и потребительские качества. Простота ухода и чистки.

При какой температуре стоит использовать меховую накидку на сиденье?

Уже начиная с +5-7 гр. температура становится настолько некомфортной, что иной раз не хочется садиться в оледенелую машину. Простудится кстати очень легко, ведь за руль мы садимся без верхней одежды на холодные сиденья. про минусовую лучше даже и не думать, а сразу ставить меховую накидку.

Вообще накидка это вдвойне полезная вещь, она же еще выполняет функцию чехла на сиденье.

Как правильно надеть накидку на сидение авто: пошаговый алгоритм -Статьи

Приобретая новые накидки для своего автомобиля, следует знать, как надеть их на сиденье. Это может оказаться не такой уж и легкой задачей. Мы поможем вам детально разобраться, как правильно надеть накидку на сидение авто и при этом выполнить все манипуляции быстро и без сторонних помощников..

Пошаговый алгоритм установки автомобильных накидок

Если вы все же решили самостоятельно закрепить накидки на сидения, следуйте простым правилам, и все получится. Вы можете найти видео на интернет-пространстве, а мы предлагаем ознакомиться с инструкцией правильной установки накидок в авто:

1. Надеваем накидку на спинку переднего кресла. «Язычок», который остается в центре, аккуратно протягиваем в щель между спинкой и сидушкой. Для водительского и пассажирского кресла алгоритм идентичен.
2. С обратной стороны при помощи спецрезинок или ремням фиксируем к днищу сидушки и спинке. С обратной стороны крепления могут разнится – это могут быть кольца, резинки, зажимы, крючки, зависимо от типа самой накидки. Крепежи на резинках связываются под конструкцией и абсолютно незаметны.
3. Продолжаем манипуляции с лицевой стороны. Расправляем накидку, смотрим внимательно, чтобы со всех сторон она плотно прилегала и не было складок, иначе изделие постоянно будет смещаться и быстро придет в негодность.

В отличие от автомобильных чехлов на сидения накидки более просто установить и снять. Так, чехлы при максимальной утяжке впечатываются в форму кресла. А подголовник и вовсе надевается отдельно, накидки же представляют собой цельную конструкцию на все кресло.

Переходим к заднему сидению, здесь несколько сложнее ввиду большого размера, но принцип тот же. Так как одеть накидки на сиденья автомобиля:

1. Снять полностью ремни безопасности и сложить спинку.
2. Важно, чтобы молнии накидки совпадали с линиями излома спинки.
3. Надеваем накидку, начиная с края, расправляя складки и сразу фиксируем на крючки к днищу, а после — к спинке сиденья. Лучше выполнять это действие вдвоем – так быстрее, и накидка не будет постоянно сползать по бокам.
4. Начинаем сверху надевать накидку на спинку. Плотно натягиваем и фиксируем с обратной стороны резинками, крючками к сиденью.

Как быстро установить накидки на передние кресла на практике 

Для гарантированно быстрой установки следуйте рекомендациям профессионалов:

• отдвигаете сиденья максимально назад, так и проще устанавливать и ничего не мешает, плюс отсутствует риск зацепить и разорвать изделие, нет смысла снимать полностью с корпуса, как это делается при надевании авточехла – накидки более компактные и простые в установке;
• если у вас раздельные накидки, то начните с простого — обтяните сидушку, а потом уже спинку;
• предварительно можно накинуть и длинными резинками зафиксировать, а дальше уже расправлять, натягивать и приводить на место, это поможет избежать перекоса, и накидка не будет постоянно съезжать;
• окончательно фиксировать стоит, только тщательно осмотрев сидение со всех сторон, иначе придётся потрудиться убирать завязки, и вы потратите больше времени на это.

Не надо использовать подручные средства для фиксации — это может нарушить конструкцию креплений, и накидки будут ненадежно размещены на сиденьях.

Установка накидок: полезные советы

Выбирая накидки для своего автомобиля, и желая самостоятельно их установить, обратите внимание на важные нюансы:

• чем плотнее будет установлена накидка и надежно зафиксирована, тем дольше ее срок службы, плюс можно будет без проблем снять их и почистить. Не поленитесь проверить, правильно ли закреплены изделия, этот важный нюанс поможет дольше сохранить эстетичный вид кресел;
• все аксессуары – дополнительные подушки, ремни тоже нужно снимать, они мешают и не позволяют оценить, правильно ли закреплена накидка;
• обязательно выключайте зажигание перед установкой накидок или при передвижении кресел в салоне, удалении ремней – это ваша безопасность;
• вставки пластика по бокам кресел снимать не надо, а чтобы лучше протолкнуть ткань между сиденьем и пластиком можно использовать любую пластину.

Покупайте накидки из качественных материалов – это гарантирует надёжность и креплений, и износостойкости, а также простоту установки. Вы экономите на натяжке и гарантированно продлите срок жизни вашего обновленного салона авто.

автокресел и детских сидений

Объяснение деталей транспортного средства и автокресла

Каждое автокресло необходимо устанавливать с помощью либо нижних анкеров , либо ремня безопасности, чтобы зафиксировать его на месте, но не обоих одновременно. Если вы решили использовать ремень безопасности для установки автокресла, обратите особое внимание на то, как «заблокировать» ремень безопасности в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Если автокресло установлено лицом вперед, используйте шнурок, если он есть. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы понимаете назначение и расположение деталей автомобиля и автокресла, которые используются при установке.

Глоссарий по автокреслам

Автозапчасти

Анкеры нижние

Используется для установки автокресла с помощью нижних анкерных креплений

Нижние анкеры находятся как минимум в двух задних сиденьях автомобиля. Каждое место для сидения, оборудованное нижними якорями, имеет две небольшие горизонтальные перекладины, расположенные в пространстве между спинкой автомобильного сиденья и нижней подушкой («спинка сиденья»).

Якорь привязной

Используется для крепления ремня автокресла к автомобилю

Обычно в транспортном средстве используется не менее трех якорей для страховочного троса. В седанах они обычно расположены над / за задним сиденьем автомобиля на задней полке. В некоторых более крупных транспортных средствах, таких как фургоны, пикапы и внедорожники, эти анкерные крепления можно найти на задней части автомобильного сиденья, на полу, потолке или в другом месте.

Чтобы не путать анкеры страховочного троса с другим оборудованием, таким как крепления для багажа, внимательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где они находятся в вашем конкретном автомобиле.

Детали автокресла

Прикрепите верхний ремень автомобильного кресла к анкеру в автомобиле.

Закрепите нижние анкерные крепления автомобильного сиденья к нижним анкерам в автомобиле.

Нижние анкерные крепления

Используется для установки автокресла в автомобиле с нижними анкерами

Трос

Используется для крепления автокресла лицом вперед и ограничения движения головы вперед при аварии

Ремень расположен в верхней задней части кабриолетов, комбинированных и универсальных автомобильных кресел.Он регулируется и оснащен крючком и ремнем, которые крепятся к одному из якорей страховочного ремня вашего автомобиля. Большинство автокресел в Соединенных Штатах, повернутых назад, не используют шнурки для установки. Однако установки различаются от модели к модели, поэтому вы должны внимательно ознакомиться с инструкциями для вашего конкретного автокресла и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Следуйте инструкциям производителя автокресла относительно того, когда и как использовать шнурок для вашего конкретного сиденья. NHTSA рекомендует всегда использовать страховочный трос с обращенным вперед автокреслом, устанавливаемый вместе с ремнем безопасности вашего автомобиля ИЛИ нижними креплениями, если это разрешено как автокреслом, так и производителями транспортных средств.ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оба метода установки предназначены для работы с ремнем безопасности, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности для детей-пассажиров, удерживаемых на обращенных вперед автокреслах.

Нижний предел веса анкера

Нижние анкеры имеют ограничения по весу, установленные производителями автомобилей и автокресел. Вы можете определить нижний предел веса якоря, проверив предупреждающую этикетку или схемы установки, расположенные сбоку от автокресла. Если на вашем автокресле нет этикетки, вы можете определить максимально допустимый вес ребенка для использования нижнего якоря, вычтя вес автокресла (обычно указывается в руководстве по эксплуатации автокресла) из 65 фунтов.

Нижний предел веса якоря = 65 фунтов — вес автокресла

Знайте факты

Как только ваш ребенок перерастет ограничения, установленные производителем транспортного средства или автокресла для нижних анкеров, прекратите использовать нижние анкерные крепления и переустановите автокресло, используя ремень безопасности транспортного средства.

10 лучших детских автокресел в 2021 году

Детское автокресло — один из важнейших элементов детского снаряжения, которое вам понадобится как новым родителям.Если вы планируете когда-нибудь взять своего малыша с собой в машину, это обязательно, и в большинстве больниц вас не выпишут без него. Но с таким большим количеством разных моделей и таким большим давлением, чтобы выбрать самую безопасную поездку для вашего малыша, выяснение того, какую из них выбрать, может стать важным решением.

Мы проконсультировались с настоящими родителями, нашей собственной командой экспертов по детскому снаряжению и специалистом по безопасности детей-пассажиров (CPST) по вопросу о детских автокреслах для разных бюджетов и стилей, чтобы помочь вам принять наилучшее и наиболее информированное решение.(Psst: Нужна помощь в выяснении всех терминов? Ознакомьтесь с глоссарием детских автокресел, чтобы помочь вам все это расшифровать.)

В этой статье:

Считаете ли вы, что это содержание полезно? Сообщите нашим редакторам!

Что такое детское автокресло?

Детское автокресло — это сиденье, созданное специально для младенцев и младенцев. Эти сиденья всегда обращены к задней части автомобиля и используются с первого дня до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимальной высоты или веса сиденья (где-то между 22-35 фунтами, в зависимости от характеристик вашего сиденья).

Детские автокресла предназначены для крепления к основанию. База остается установленной в автомобиле, а сиденье защелкивается и выдвигается, позволяя легко усадить ребенка в машину и выйти из нее. Большинство младенцев вырастают из своего детского кресла примерно к одному году.

Автокресла других типов:

• Трансформируемые автокресла: Эти автокресла, развивающиеся вместе с вашим ребенком, трансформируются из сидений для младенцев и малышей, обращенных назад, в сиденья для детей старшего возраста весом до 65 фунтов, обращенные вперед.Некоторые трансформируемые сиденья можно использовать с рождения, но они не предназначены для того, чтобы их можно было легко вытащить из машины, и они слишком тяжелы, чтобы их можно было носить с собой, поэтому вы потеряете часть этого фактора удобства, если решите использовать трансформируемое сиденье. с первого дня. (Подробнее об этом ниже.)
• Бустерные автокресла: Бустерные автокресла: для детей от четырех лет и весом не менее 40 фунтов бустеры делают именно то, что следует из названия — поднимают вашего ребенка выше в автокресле. Это гарантирует, что обычные набивные и плечевые ремни вашего автомобиля пересекают тело вашего ребенка в нужных точках, чтобы надежно удерживать их.

Что следует искать в детском автокресле?

Перво-наперво: тратить меньше денег на автокресло не означает, что оно менее безопасно.

Каждое автокресло, продаваемое в США, должно соответствовать тем же федеральным стандартам безопасности, установленным Национальным управлением безопасности дорожного транспорта. В то время как в каждом отдельном штате могут быть свои собственные правила в отношении автомобильных сидений (например, во многих штатах сейчас требуется, чтобы дети в возрасте до двух лет ездили на сиденье, обращенном назад), любое сиденье, продаваемое в США, должно соответствовать тем же критериям безопасности. и установка.

Так что же даст вам более дорогое детское автокресло? Более дорогие сиденья часто означают больше дополнительных услуг, таких как роскошные материалы, большие навесы, более простая установка и, возможно, некоторые дополнительные функции безопасности, которые в настоящее время не требуются по закону.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе места:

• Подходит к вашему автомобилю: Ассортимент автокресел по размеру и форме. Некоторые из них лучше подходят для больших или меньших автомобилей.
• Простота установки: Многие автокресла можно установить с помощью обычного ремня безопасности или системы LATCH, которая представляет собой более простой способ закрепить автокресло с помощью встроенных анкеров и ремней (доступно в автомобилях, выпущенных после 2002 года).
• Индикаторы безопасности: Некоторые автокресла оснащены встроенными системами выравнивания и индикаторами, сигнализирующими о правильной установке. (Большинство проблем с безопасностью автомобильных сидений связано с их неправильной установкой. Вот информация о том, как обеспечить безопасную установку.)
• Ткань: Помимо выбора ткани на ваш вкус, обратите внимание на ее прочность и простоту стирки в случае возникновения каких-либо проблем.
• Дополнительные функции безопасности: Некоторые автокресла включают дополнительную амортизацию, набивку и материалы более высокого качества.
• Совместимость с прогулочными колясками: Вы можете прикрепить детские автокресла ко многим коляскам или рамкам прогулочных колясок. Коляска и автокресло, входящие в комплект, называются системой для путешествий. Но если есть автокресло, которое вам очень нравится, которое отличается от вашей коляски, проверьте, доступен ли отдельный адаптер, чтобы собрать все вместе.
• Новое и бывшее в употреблении: Бывшее в употреблении автокресло может быть повреждено, и оно может быть непригодным для использования в соответствии с действующими правилами безопасности. Хотя мы рекомендуем новые автокресла, если вы все же выберете бывшее в употреблении автокресло, приобретите его у того, кому вы доверяете.Не забудьте узнать дату истечения срока годности сиденья и выяснить, вспоминалась ли когда-либо эта конкретная модель. Если сиденье грязное, обязательно соблюдайте строгие правила производителя по его очистке. У каждого автокресла есть определенный набор или правила, касающиеся того, как его чистить, сохраняя при этом его безопасность и целостность.

Подробнее об автокреслах читайте в нашем руководстве «Как выбрать автокресло».

Зачем покупать детское автокресло вместо кабриолета?

Хотя кажется, что покупка трансформируемого автокресла была бы наиболее эффективной, использование вместо него детского автокресла дает несколько явных преимуществ.

Младенцы могут спать во время пересадки с машины на коляску, если вы приобрели систему для путешествий. Кроме того, гораздо проще вставлять детское кресло (ребенок на буксире) в машину и выходить из нее, поскольку оно крепится к стационарной базе.

Если ваш ребенок будет ездить в нескольких транспортных средствах, перенести детское автокресло намного проще, чем демонтировать и переустановить трансформируемое сиденье. Только не забудьте приобрести дополнительное основание автокресла, чтобы вы могли быстро вставить детское автокресло в основание заднего сиденья и отправиться в путь.

Выбор детских автокресел от Babylist’s Best

Это выбор Babylist для лучших детских автокресел.

Лучшее легкое детское автокресло

The Scoop

• Весит менее 8 фунтов
• Современный дизайн + множество дополнительных функций безопасности
• Простая установка

Что говорят наши эксперты

Это гладкое и легкое детское сиденье — больше, чем просто красивый внешний вид. Pipa — одно из самых легких детских кресел, его вес составляет менее восьми фунтов.Это также одно из самых простых в установке сидений. В системе безопасности True Lock используются индикаторы с цветовой кодировкой, указывающие на правильность установки, что дает дополнительное спокойствие нервным молодым родителям.

Складывающаяся опора для устойчивости, простирающаяся от основания сиденья до пола, предназначена для поглощения ударов при аварии. (Стабилизирующие ножки, также называемые грузовыми ножками, уменьшают силу, воздействующую на автокресло, и уменьшают его отскок. Они являются отличным средством безопасности, которое нужно искать в детском автокресле.)

Родители также в восторге от качественных материалов и раздвижной «драпировки мечты», которая обеспечивает полное покрытие для спящих младенцев, а также от множества различных прогулочных колясок, с которыми сиденье совместимо с использованием адаптера. Тем, кто часто пользуется такси, легко установить Pipa в любой автомобиль без основания.

На что обратить внимание

Когда дело доходит до чистки, снимать чехол сиденья PIPA очень сложно, потому что ремни безопасности нужно откручивать.Некоторые родители также считают, что застежки-магниты на драпировке сна сложно маневрировать.

Если вы готовы потратить немного больше, обратите внимание на Nuna’s Pipa с сиденьем Relx Base. Он имеет открытый тракт для ремня для упрощения установки и четырехпозиционный откидной столик на ходу.

Что говорят родители-вавилисты

«Он сделан из высококачественного материала, что и привлекло нас в первую очередь. Легкость установки базы была приятной особенностью, особенно для нас, начинающих родителей.Нам также нравится, что это одна из самых легких моделей на рынке для путешествий ». -Андреа С.

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 32 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	7,9 фунтов

Выбор для родителей Babylist

The Scoop

• Родительский фаворит
• Тонкий профиль, хорошо работает втрое
• Хорошая установка ЗАДВИЖКИ, но сложная установка с ремнем безопасности

Что говорят наши эксперты

KeyFit 35 — фаворит фанатов — от превосходных функций безопасности до простоты использования.Это недавняя модернизация также популярного KeyFit 30 с тем же внешним видом и ощущениями, но KeyFit 35 имеет дополнительное преимущество, позволяя приспособиться к росту ребенка до 35 фунтов и 32 дюймов по сравнению с 30 фунтами и 30 дюймами с KeyFit 30, так что вы можете еще дольше поверните своего малыша задом.

Основание этого сиденья легко установить, и в центре есть только один фиксатор, который надежно фиксирует его на месте. Встроенный, легко читаемый уровень указывает, когда он установлен правильно, плюс вы всегда будете слышать верный звук щелчка, когда держатель правильно вставлен в основание.

Среди других очень любимых функций — планка, предотвращающая отскок (для предотвращения лишних движений в случае аварии), ремни безопасности без повторной нити, съемный моющийся чехол и узкий профиль, который может хорошо работать в небольших или трехместных автомобилях. Адаптер KeyFit работает с большинством прогулочных колясок, поэтому вы можете переходить из машины на работу, не мешая дремоте вашего малыша.

На что обратить внимание

Установка без базы может быть сложной задачей (не идеально, если вы планируете использовать свое кресло в попутных поездках или в самолетах), а подобрать правильную посадку для некоторых младенцев может быть непросто.

Что говорят родители-вавилисты

«Безопасный, простой в использовании, настоятельно рекомендованный Consumer Reports, доступный». -Клэр М.

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	10,1 фунта

Характеристики + цена

Совок

• Рукоятка с защитой от отскока и хорошая защита от бокового удара
• Подголовник + ремни регулируются вместе
• Популярный выбор для семей вавилистов

Что говорят наши эксперты

Это детское автокресло, входящее в линейку Graco SnugFit, легко устанавливается и является еще одним популярным выбором среди семей Babylist по доступной цене.

Несколько достоинств этого сиденья. Подголовник и ремни безопасности можно регулировать вместе, пока ваш ребенок находится на сиденье, поэтому подобрать правильную посадку будет гораздо проще, чем с другими аналогичными автокреслами. Также есть низкий предел веса (четыре фунта, что отлично, если вы приносите домой недоношенного или маленького ребенка), четырехпозиционный откидной наклон и встроенная дополнительная защита, которая помогает поглощать удары в случае аварии, включая анти-отскок, хороший бонус в этой ценовой категории.

На что обратить внимание

Если вы готовы потратить немного больше, обратите внимание на модель DLX того же кресла. Обновления включают в себя ручку, регулируемую одной рукой, улучшенную опору для головы и защиту от боковых ударов, а также регулируемое в пяти положениях основание, а также другие функции.

Что говорят родители-вавилисты

«Мы купили это для нашего новорожденного ребенка, и я очень рада. Мне нравятся все особенности и ощущение ткани. Отличное автокресло ». -Ники

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	8.5 фунтов

Лучшее доступное детское автокресло

The Scoop

• Доступный
• С опорой для дополнительной опоры
• Подходит для детей от трех фунтов

Что говорят наши эксперты

LiteMax — наш явный фаворит в производстве детских автокресел, которые одновременно безопасны и чрезвычайно доступны. Опора для груза, функция безопасности, которую часто можно найти в гораздо более дорогих сиденьях, таких как Nuna Pipa или Clek liing, является впечатляющим дополнением, учитывая цену сиденья.Это сиденье также является одним из самых легких в нашем списке и имеет самый низкий вес на рынке — три фунта, что делает его отличным выбором, если вы привозите домой недоношенного или маленького ребенка. Другие достоинства, которые стоит полюбить, включают регулируемый подголовник, отсутствие ремня безопасности и установку ЗАДВИЖКИ.

На что обратить внимание

Безопасная и надежная установка этого сиденья может быть немного сложной, поэтому обязательно внимательно прочтите инструкции. Evenflo также предлагает бесплатную индивидуальную поддержку по установке видео с сертифицированными автокреслами (только для США и Канады).

Ищете еще более доступное место? Обратите внимание на модель этого сиденья начального уровня — Litemax. Нет никакой загрузки, но по цене менее 100 долларов это все равно надежный, безопасный вариант и действительно выгодная сделка.

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 3 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	8,7 фунтов

Готовы добавить автокресло в свой реестр?

С помощью Babylist вы можете добавить любой элемент из любого магазина в ОДИН реестр.Начните свой реестр сегодня и получите Hello Baby Box, полный бесплатных (потрясающих!) Вкусностей.

Самое простое в установке детское автокресло

The Scoop

• Простота установки и проверка правильности установки
• Ремни без перетяжки
• Красиво оформленный

Что говорят наши эксперты

Поскольку коляски UPPAbaby являются одними из самых популярных и любимых на рынке, вполне логично, что автокресло Mesa этого бренда следует этому примеру.

Установка — один из лучших аргументов в пользу этого продуманного сиденья. Это очень просто; просто защелкните разъемы LATCH и прижмите основание вниз своим весом, без необходимости тянуть или тянуть за ремни, как в случае со многими другими сиденьями. Индикаторы становятся зелеными, когда сиденье стоит ровно и плотно. Зажимы сиденья фиксируются в Vista и Cruz без каких-либо дополнительных адаптеров и могут использоваться со многими другими марками колясок. (Однако для этого вам понадобятся переходники.) Еще одно замечательное преимущество: вам никогда не придется заново натягивать шлейку (что является огромной болью!) По мере роста вашего ребенка.

На что обратить внимание

Mesa имеет более тяжелую сторону по сравнению с другими подобными сиденьями — около 10 фунтов. Также может быть сложно подобрать правильную подгонку для недоношенных и маленьких детей и сложно установить на определенные модели автомобилей с помощью LATCH, где пряжки находятся дальше от сиденья. Это также более дорогая сторона для сиденья, которое не имеет каких-либо «дополнительных» функций безопасности, таких как перекладина, опора для груза или европейская дорожка для ремня безопасности.

Что говорят родители-вавилисты

«Он очень мягкий, и кажется, что наш ребенок хорошо защищен каждый раз, когда мы его используем.Хотелось бы, чтобы оно было немного легче, но если учесть функциональность автокресла, я бы ни на что не променял ». -Тесса Л.

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	9,9 фунтов

Лучшее универсальное детское автокресло

The Scoop

• Автокресло + коляска гибрид
• Идеально для горожан и частых путешественников
• По мере роста ребенка понадобится вторая коляска

Что говорят наши эксперты

Doona — первое в своем роде детское автокресло, которое мгновенно превращается в коляску одним нажатием кнопки.Когда пришло время сесть в машину, ноги и колеса коляски подтягиваются и складываются под автокресло.

Почему это так важно? Это делает Doona идеальной универсальной системой для частых путешественников. Он также идеально подходит для горожан, которым нужно быстро садиться в общественный транспорт и выходить из него, родителей, которые живут в многоквартирном комплексе и которым предстоит долгий путь пешком между своей квартирой и машиной, или если вы садитесь в машину и выходите из нее. много бросают старших братьев и сестер и не хотят беспокоить вашего спящего ребенка.

На что обратить внимание

Как только ваш ребенок перерастет детское автокресло, вы больше не сможете пользоваться коляской. Кроме того, в элегантном дизайне нет дополнительного грузового места для подгузника или сумки для покупок.

Что говорят родители-вавилисты

«Поскольку у нас нет машины и мы живем в городе, эта коляска идеально подходит, поскольку позволяет нам легко пользоваться услугами Uber / Lyft или автомобилей друзей / семьи без необходимости брать с собой автокресло и коляску. Идеально подходит для навигации по небольшим ресторанам и магазинам, а также для путешествий.”-Франческа

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	14,3 фунта

Лучшее детское автокресло с дополнительными функциями безопасности

The Scoop

• С элементами безопасности
• Дорого
• Тонкий профиль, экологически чистые ткани

Что говорят наши эксперты

Безопасность и стиль блестяще сочетаются в этом высококачественном сиденье от ультрасовременного (и сверхбезопасного) канадского бренда автокресел Clek.Существует три различных (и простых) способа установить накладку: основание с Rigid-LATCH, основание с ремнем безопасности или без базы с ремнем безопасности. Сиденье также хорошо себя показывает в краш-тестах при любой конфигурации установки. В основание также встроена металлическая опора для груза, которая обеспечивает дополнительную поддержку в случае аварии.

Что еще нам нравится в жизни? Гигантский навес обеспечивает почти полное покрытие с защитой SPF 100+. Также есть двухступенчатая вставка для новорожденных, обеспечивающая плотную поддержку новорожденных, множество вариантов откидывания и три варианта экологически чистых тканей.

На что обратить внимание

На это автокресло невозможно обойтись — оно дорогое. Но он построен, чтобы служить долго. Срок годности линга составляет девять лет, поэтому вы определенно можете использовать его для нескольких детей.

Что говорят родители-вавилисты

«Это автокресло не содержит химикатов и является одним из самых безопасных автокресел на рынке». -Никол

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	9 фунтов

Самое простое в уходе детское автокресло

Совок

• Ткань сиденья легко снимается для очистки
• Легкий — до 9 фунтов
• Простой и простой монтаж

Что говорят наши эксперты

Mico Maxi имеет несколько замечательных особенностей, а именно небольшой вес и простоту очистки.При весе чуть менее девяти фунтов это одно из самых легких кресел в нашем списке, поэтому вам будет легче переносить его на руках, когда вам нужно возить ребенка в его кресле. Подушка сиденья легко снимается и стирается в машине. Кроме того, ткань самовентилируется, что позволяет детям оставаться сухими и комфортными, особенно при более высоких температурах.

Сиденье легко и просто установить. А когда дело доходит до безопасности, в него входят дополнительная защита от бокового удара и планка, препятствующая отскоку.

На что обратить внимание

Штанга, предотвращающая отскок, увеличивает длину основания сиденья, что делает его плотно прилегающим к компактным автомобилям.

Что говорят родители-вавилисты

“Очень легкий и простой в использовании без основания. Немного узковато для моей широкой малышки. — Стефани Х.

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 30 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	9 фунтов

Тонкий профиль

Совок

• Множество функций безопасности
• Простота установки, но без европейского конвейера
• Тонкий профиль

Что говорят наши эксперты

B-Safe предлагает выдающиеся функции безопасности по отличной цене.Глубокое узкое сиденье имеет боковые стенки с энергопоглощающей пеной для защиты от боковых ударов, а также стальную раму и амортизирующую основу. Это также несложно установить. Если вы используете систему LATCH, вы будете затягивать ее ремнями, идущими от середины основания, а не с боков, что очень нравится многим родителям. (Однако установка не так проста без основания. Поэтому, если вам нужно будет использовать это сиденье в такси или в автомобилях друзей, B-Safe может быть не лучшим выбором.)

На что обратить внимание

Это сиденье более тяжелое.(Но это из-за стальной рамы, так что, по крайней мере, вы знаете, что это по уважительной причине.) И, как мы упоминали выше, это не лучший выбор, если вам нужно будет установить его без основания; обратите внимание на модель Ultra, если вам нравится этот вариант.

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Масса несущего автокресла	10,9 фунтов

Лучшее детское автокресло для небольших автомобилей

The Scoop

• Компактный спереди назад, хорошо работает в небольших автомобилях
• Технология SensorSafe
• Множество функций безопасности

Что говорят наши эксперты

Найти компактное автокресло, которое хорошо подходит для небольшого транспортного средства, может быть непросто, но Cybex Aton 2 отвечает всем требованиям.Как одно из самых компактных сидений с передним расположением спинки на рынке, оно легко помещается в седаны и другие автомобили меньшего размера, а также является хорошим выбором, если вы находитесь на более высокой стороне и ищете сиденье, которое позволит для большего пространства для ног на переднем сиденье.

И хотя размер этого сиденья — отличное преимущество, не упускайте из виду и потрясающие функции безопасности. Aton 2 имеет подставку для груза и очень простую установку. Он также оснащен технологией SensorSafe — комплектом, который крепится к ремню сиденья и предупреждает ваш телефон, если ваш ребенок расстегивается, сидит слишком долго или остался один в машине.

На что обратить внимание

Это место стоит дороже. Некоторые родители также отмечают, что балдахин короче, а ремни могут быть немного жесткими, и их трудно затянуть.

Что говорят родители-вавилисты

«Очень доволен характеристиками и рейтингом безопасности этого автокресла». -Бряна

Дополнительные характеристики

Указания по весу / росту ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 30 дюймов
Масса несущего автокресла	9.5 фунтов

Детские автокресла, за которыми мы следим…

• Детское автокресло Maxi-Cosi Coral XP (399,99 долл. США) — это супер инновационное сиденье и первое в своем роде. Это решает проблему неудобства переноски детского кресла со встроенным автокреслом и системой крепления переноски. Внутренняя переноска выдвигается прямо из каркаса сиденья нажатием кнопки (без необходимости снимать ребенка), позволяя вытащить переноску, надеть ремень через плечо и отправиться в путь.
• Baby Jogger, известный и любимый своей удивительной коляской (помимо прочего), которую можно складывать одной рукой, теперь занимает место в автокресле. City GO AIR легок, оснащен перекладиной, предотвращающей отскок, прост в установке и имеет более легкую сторону, весит чуть меньше девяти фунтов. Его также можно прикрепить ко всем коляскам Baby Jogger.

Выбор подходящего детского автокресла для вас

Как только вы получите детское автокресло, обязательно протестируйте его в машине (ах) сразу , прежде чем снимет бирки или выбросит коробку.Вы должны убедиться, что он хорошо вписывается в ваш автомобиль, что вы можете получить безопасную, правильную установку и что он соответствует вашим ожиданиям.

автокресел | Младенческие, бустерные и трансформируемые сиденья

Покупка автокресла для вашего малыша

Выбор подходящего автокресла для новорожденного может оказаться непростой задачей — действительно существуют сотни высоко оцененных автокресел от брендов, которые нравятся родителям. Нужно так много принять во внимание. Безопасность, конечно, но также установка, размер, вес, особенности, цена и то, как автокресло работает с различными системами перемещения.Мы рекомендуем выделить несколько минут на то, чтобы выяснить, какое автокресло вам подходит.

Вот почему мы упростили для вас задачу. Основываясь на нашем опыте ведения бизнеса с 1933 года, Albee Baby предлагает постоянно отобранный вручную выбор лучших из лучших автокресел, представленных сегодня на рынке. Правильное автокресло может максимально упростить ваши дни, ночи, долгие дни в пути и быстрые поручения, а также подготовить вас к будущему, когда вы решите, что одного недостаточно и у вас появятся дополнительные дети.

Различные типы автокресел в Albee Baby

Детские автокресла

Детские автокресла созданы специально для новорожденных, и они необходимы, чтобы иметь возможность покинуть больницу вместе с ребенком. Эти сиденья всегда обращены к задней части автомобиля (что является наиболее безопасным для ребенка) и используются со дня выписки из больницы до тех пор, пока ребенок не достигнет предела роста или веса сиденья (обычно около 35 фунтов). Младенцам, которые выросли из своего детского автокресла, понадобится более крупное сиденье, которое можно использовать против движения, например, трансформируемое автокресло, пока им не исполнится около двух лет.

Сиденья с откидным верхом

Автокресла-трансформеры, иногда называемые автокреслами для малышей, можно использовать с рождения (со вставкой для младенцев), пока ваш ребенок не перерастет потребность в автокресле, или вы можете выбрать комбинацию автокресло / трансформируемое автокресло / бустер. автокресло по мере роста вашего ребенка. Как правило, автокресло-трансформер — это сиденье, которое вы используете чаще всего (и самое длинное). Скорее всего, вы будете использовать одно, пока ваш ребенок не перестанет нуждаться в автокресле, хотя некоторые родители (особенно с несколькими детьми) могут изучать детские автокресла в последние годы, поскольку они используют трансформируемое автокресло для следующего ребенка или ищут больше в автомобиле достаточно места для троих детей (есть несколько моделей трансформируемых автокресел, которые отлично подходят для установки 3 в ряд).Автокресла-трансформеры можно устанавливать лицом вперед или назад, в зависимости от веса вашего ребенка.

Автокресла с высокой спинкой, бустеры с позиционированием ремня и стандартные автокресла-бустеры

В зависимости от роста вашего ребенка, места в вашем автомобиле или других факторов вы можете выбрать для ребенка автокресло-бустер или автокресло с ремнем-бустером, поскольку они вырастают из трансформируемого автокресла. Бустерные сиденья могут иметь высокие спинки, съемные высокие спинки или быть без спинки.Вы можете использовать автокресло-бустер, чтобы держать ребенка в автокресле дольше, чем требуется по закону, что настоятельно рекомендуется, так как использование автокресла с дополнительными функциями безопасности всегда рекомендуется по сравнению с автокреслом без автокресла.

Туристические системы

«Дорожная система» — это идея детского автокресла, которое «подключается» как к базе детского автокресла в вашем автомобиле, так и к коляске, которую вы используете ежедневно — таким образом, это приключение «подключи и работай» между использование автокресла и коляски, экономия времени и энергии, а также безопасность и удобство.Многие родители выбирают систему путешествий как средство обеспечения максимальной отдачи от своих покупок. Использование системы для путешествий также помогает бабушке и дедушке или кому-либо еще, кому может понадобиться комбинированная коляска / автокресло, чтобы помочь вашему малышу, пока вы на работе.

Самая популярная покупка, которую совершают родители, — это их транспортная система, и важно выбрать ту, которая лучше всего соответствует вашим повседневным потребностям и образу жизни. От минималистичного, изящного дизайна, который идеально подходит для навигации по городским городам, до автомобильных сидений, которые можно использовать для бега трусцой и отправиться в приключения по бездорожью — у нас есть то, что вы ищете.

Как правильно установить автокресло

Установка автокресла в соответствии с рекомендациями производителя — это наиболее важная вещь, которую вы можете сделать, чтобы обеспечить выполнение и превышение требований безопасности для вашего автокресла. Хотелось бы, чтобы было больше известно о том, что в большинстве частей США вы можете зайти в местный полицейский участок и попросить офицера убедиться, что ваше сиденье установлено правильно (они обучены этому). Хотя мы не можем включить инструкции, относящиеся к каждому автокреслу, которое мы предлагаем здесь, на этой странице, мы хотели бы быстро рассмотреть два основных способа установки (оба из которых одинаково безопасны, если они выполнены правильно) :

Установка ЗАЩЕЛКИ на автокресло

LATCH означает «нижние крепления и привязи для детей», и многие родители считают, что этот способ установки проще и быстрее, чем использование ремня безопасности для закрепления автокресла.Вы узнаете это по металлическим стержням, расположенным рядом с ремнями безопасности и сразу за щелью на заднем сиденье. Также есть верхний ремень, который крепится за сиденьем / подголовником. Сегодня это то, что вы найдете в большинстве автомобилей, хотя это «более новая» форма установки автокресла. Для автомобилей, выпущенных после 1 сентября 2002 года, почти гарантированно будет доступна система LATCH. Новинка не делает ее безопаснее, чем правильная установка ремня безопасности, но она может быть быстрее и удобнее.

Установка ремня безопасности для вашего автокресла

Установка ремня безопасности — это именно то, что вы помните в детстве, если только вы не использовали автокресло вообще. Это универсальный метод безопасного удержания людей на своих местах с момента их изобретения (первая запатентованная конструкция ремня безопасности была зарегистрирована Эдвардом Дж. Клагхорном в 1885 году). Если вы уверены, что пристегиваете ремень безопасности (в более новых автомобилях это делается, полностью вытягивая ремень безопасности, а затем позволяя ему втянуться до желаемого уровня защиты), использование ремня безопасности так же безопасно, как и система LATCH для ваш ребенок.

После покупки автокресла

Есть два важных шага, которые необходимо предпринять после того, как вы получите автокресло, но перед тем, как взять ребенка в первую поездку.

Осмотр автокресла

Первое, что нужно сделать, — это осмотреть автокресло, что вы можете сделать, перейдя по ссылке на safekids.org. В рамках Национальной программы сертификации безопасности детей-пассажиров технические специалисты и инструкторы обучаются работе с молодыми родителями, чтобы научить их, как безопасно устанавливать и использовать свое автомобильное оборудование для обеспечения безопасности.Программа предлагает региональные мероприятия по безопасности во многих областях по всей территории США.

Если вы не можете найти техника в вашем районе, Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список инспекционных станций в вашем районе.

Зарегистрируйте автокресло

Помимо глубокой проницательности и предельной тщательности, иногда даже самые продаваемые автокресла остаются отзывами. Это случается не часто, но бывает. Например, это может произойти, если ремень безопасности пятиточечного ремня не отсоединяется должным образом (или просто «заедает»).Заполнив регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу, вы получите актуальную информацию о любых отзывах, которые могут произойти в течение всего срока службы вашего автокресла.

Выбор автокресла в Albee Baby

В нашем ассортименте детских автокресел представлены самые популярные в мире, отмеченные наградами и самые продаваемые бренды, которые соответствуют стандартам безопасности и превосходят их. Мы понимаем, что нет ничего важнее безопасности вашего ребенка, но, помимо самых безопасных автомобильных кресел в мире, вы хотите, чтобы вашему ребенку было удобно, ваши ткани можно стирать, а автокресло не только подойдет. в вашей машине, но потенциально прослужит больше года или двух! Не волнуйтесь — наш ассортимент детских автокресел состоит из самых популярных в мире, отмеченных наградами и самых продаваемых брендов, которые соответствуют стандартам безопасности и превосходят их.

Наши продукты всегда по лучшим ценам, которые мы можем предложить, поэтому вы можете пользоваться всеми необходимыми функциями, такими как защита от бокового удара, воздухопроницаемые материалы, установка в один клик, направляющие для безопасности и аксессуары для автокресел, которые добавляют защиту и удовольствие. на прогулки.

Топ-10 лучших автокресел для малышей 2021 года — Bestgamingpro

Топ-10 лучших автокресел для малышей 2021 года

1. Автокресло-трансформер Cosco Apt 50 (черные стрелки)

• Пятиуровневый ремень безопасности легко регулируется от входа в сиденье и имеет 6 вариантов высоты и три области пряжки
• Просто снимите механически очищаемую и сушильную подушку автомобильного сиденья и постирайте ее.
• Это автомобильное сиденье соответствует или превосходит федеральные требования и требования безопасности ASM, а также имеет ограниченную гарантию сроком на 1 год
• Имея 2 режима использования, это автомобильное сиденье Cosco с защелкой вмещает младенцев от 5 кг до малышей весом 40 кг в заднем режиме и детей до 50 кг в режиме впереди
• В каждом проходе сзади и вперед при прохождении режимов встроенная система защиты от слепков сохраняет ваш маленький 1 дополнительный сейф
• Место подходит для путешествий, оно имеет лицензию для использования в самолете и обеспечивает вашему ребенку хорошо известное место на протяжении всего рейса
.

Проверить цену сейчас

2.Детское автокресло Evenflo Spectrum 2-in-1, цвет Poppy Pink

• Проверено и доверено: наряду с сборкой или превышением всех соответствующих федеральных требований безопасности, это автомобильное сиденье дополнительно проходит полное впечатление от компании Evenflo, а также основные требования при опрокидывании бизнеса.
• Модный дизайн: современные продуманные конструкции и смелые модные цвета сиденья-бустера Spectrum созданы для сохранения сбалансированной эстетики, соответствующей самым последним моделям автомобилей и минивэнов.
• Универсальная конструкция 2-в-1: кресло-бустер Spectrum представляет собой конструкцию 2-в-1, которая переходит от чрезмерно большого сиденья-бустера к сиденью-бустеру, которое больше не нужно, с поддержкой детей от 40 до 110 кг

Проверить цену сейчас

3.Автокресло-бустер 2-в-1 Cosco Finale DX, Sweet Berry

• Предназначен для трех в большинстве автомобилей — хорошо для растущих домов и автомобильных бассейнов
• Материал Deluxe обеспечивает детям комфорт
• Iihs наиболее вероятный рейтинг для использования в бустерном режиме
• Длительное использование: лицом вперед с привязью 30-65 кг и усилителем позиционирования на поясе 40-100 кг
• Легкий и простой в переходе от автомобиля к автомобилю
• Подстаканник, который можно мыть в посудомоечной машине, можно использовать на обеих сторонах сиденья

Проверить цену сейчас

4.Сиденье-бустер с ремнями безопасности Graco Tranzitions 3 в 1, Proof

• Растет вместе с вашим ребенком от ремней безопасности, обращенной вперед (22-65 кг), до бустера с высокой спинкой (40-100 кг) до бустера без спинки (40-100 кг), чтобы выполнить требования бизнеса, мы увеличили нагрузку минимум от 30 до 40 кг
• Легкое подвижное сиденье для занятых, энергичных папы и мамы
• 2 легко чистящихся подстаканника сохранят напитки и закуски вашего ребенка под рукой
• Подушка сиденья, опора для тела и чехлы для ремней плотно прилегают и поддаются механической очистке
• Соответствует или превосходит стандарты безопасности для детей при лобовом столкновении. Взгляните на ниже сша fmvss 213
• Усилитель ремня «три в одном» помогает защитить вашего малыша, от малыша до молодости

Проверить цену сейчас

5.Автокресло-трансформер Graco Extend2Fit, увеличенная длина задней части кузова с Extend2Fit, Kenzie

• Изготовлено из металла с усиленной опорой: размеры изделия — 20,75 дюйма x 19 дюймов x 24,5 дюйма; вес продукта — 19,25 кг
• Разработано Graco protectplus: просто безопасная регулировка без повторной нити регулировка подголовника и ремня безопасности в совокупности
• Автомобильное кресло-трансформер растет вместе с вашим ребенком, от ремней безопасности, обращенной назад (4–50 кг), до ремней безопасности, обращенных вперед (22–65 кг)
• Проходит до 50 кг сзади, что позволяет вашему ребенку дольше ощущать себя, когда он смотрит назад.не используйте отбеливатель
• Extend2fit Регулируемая в четырех положениях удлинительная панель предлагает на 5 дюймов дополнительное пространство для ног, позволяя вашему ребенку спокойно ощущать заднюю часть, проходящую через более длинную

Проверить цену сейчас

6. Автокресло-трансформер Disney Baby Apt 50, Mouseketeer Minnie

• Безопасность для снятия слепков
• 5-уровневая привязь с регулировкой входа вверх
• Продолжительное употребление позволяет молодым людям испытать больше: задняя нагрузка 5 40 кг и вперед 22 50 кг
• Подушка сиденья механически очищается и закрепляется сушилкой
• 6 уровней ремня безопасности и три области пряжек обеспечивают наиболее эффективную подгонку для растущих детей

Проверить цену сейчас

9.Детское автокресло Maestro Sport Harness — Гранит — Evenflo 34912203

• 5-точечный ремень на 50 кг. ограничить: надежно и безопасно удерживает тело ребенка в автомобильном сиденье
• Информация о плечевом ремне: механически позиционирует автомобильный ремень в правильном месте у вашего ребенка
• 2 режима — превращается в усилитель: направленная вперед ремня безопасности с усилителем позиционирования ремня помогает детям весом 22–110 кг. пиковое значение ребенка в пристегнутом бустере составляет 28-50 дюймов, а в режиме усилителя ремня безопасности — 44-57 дюймов
• Предварительная регулировка ремня безопасности: центральный вход для входа в регулятор ремня предлагает простое решение для регулирования ремня безопасности ребенка для правильной и удобной подгонки
• Двойные подстаканники: 2 встроенных подстаканника позволяют сохранять напитки и закуски внутри — позволяют водителю оставаться в центре улицы

Проверить цену сейчас

Технический специалист . Гуру социальных сетей . Злой решатель проблем. Всего писатель. Интернет-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Твиттер-бафф.

Автокресло LadyNew Home

• Ищи:

Меню

• Домой
• О
• Блог
• Услуги
• Отзывы
• Контакты

• Использовать автокресло
  • Установка
  • Как пристегнуться
  • Новорожденные и младенцы
  • Малыши
  • Дошкольники
  • Дети старшего возраста
  • Чистка автокресла
  • Самолеты
  • Такси и городская жизнь
• Руководство по покупке
  • Как выбрать
  • Верхнее детское сиденье
  • Узкие детские кресла
  • Рекомендуемые кабриолеты
  • Бустеры для детей шире
  • Самые узкие автокресла
  • Самые узкие бустеры
  • Удлиненный задний
• Путеводитель по автомобилю
  • ЗАЩЕЛКА
  Руководство по покупке семейных автомобилей
• Счастливые дети
  • Игрушки
  • Сохраняя тепло для детей
  • Болезнь движения
• Наука
  • Опоры нагрузки
  • Когда вашему ребенку следует повернуться лицом вперед?
  • Преднатяжители и ограничители усилия
  • Ремни подвески
  • Использование носителя без основания
  • Типы ЗАДВИЖКИ
  • Почему бустеры работают
  • Устройства ограничения движения
• Около
• Услуги

Меню

• Использовать автокресло
  • Установка
  • Как пристегнуться
  • Новорожденные и младенцы
  • Малыши
  • Дошкольники
  • Дети старшего возраста
  • Чистка автокресла
  • Самолеты
  • Такси и городская жизнь
• Руководство по покупке
  • Как выбрать
  • Верхнее детское сиденье
  • Узкие детские кресла
  • Рекомендуемые кабриолеты
  • Бустеры для детей шире
  • Самые узкие автокресла
  • Самые узкие бустеры
  • Удлиненный задний
• Путеводитель по автомобилю
  • ЗАЩЕЛКА
  Руководство по покупке семейных автомобилей
• Счастливые дети
  • Игрушки
  • Сохраняя тепло для детей
  • Болезнь движения
• Наука
  • Опоры нагрузки
  • Когда вашему ребенку следует повернуться лицом вперед?
  • Преднатяжители и ограничители усилия
  • Ремни ремня
  • Использование носителя без основания
  • Типы ЗАДВИЖКИ
  • Почему бустеры работают
  • Устройства ограничения движения
• Около
• Услуги

Руководство по покупке автокресла

Подробнее »

Booster Science: как и почему они работают

Подробнее »

Самые узкие бустеры

Подробнее »

Лучшие дорожные игрушки и книги для младенцев, малышей и старших детей

Подробнее »

Руководство по покупке семейного автомобиля

Подробнее »

3 разных рецепта

Подробнее »

Удлинители ремня безопасности

Подробнее »

Самые узкие автокресла

Подробнее »

Обращение назад

Лицом вперед

Бустеры

Коляски

Установка

Запишитесь на консультацию по телефону + урок установки у нас! Запись на прием

автокресел CYBEX — безопасность детей, отмеченная наградами

Автокресла

CYBEX могут удовлетворить потребности вашего ребенка в безопасности во время путешествия от рождения до примерно 12 лет.Ниже приведены возрастные категории, в которых используются автокресла CYBEX. Обратите внимание, что все возрастные диапазоны являются приблизительными — вам нужно будет учитывать рост или вес вашего ребенка, чтобы узнать, подходит ли ему автокресло:
• От рождения до прибл. 18–24 месяца *

Детские автокресла доступны в сериях Cloud и Aton. Они рассчитаны на детей ростом от 45 до 87 см и весом до 13 кг.

* Cloud Z i-Size, Aton M, Aton M i-Size и Aton B предназначены для использования до достижения ребенком возраста 24 месяцев.Все остальные детские автокресла CYBEX можно использовать для детей до прибл. 18 месяцев.
• От рождения до прибл. 4 года

Автокресла серии Sirona можно использовать лицом назад с рождения до 15 месяцев, а затем — лицом назад или вперед до четырех лет *. Они рассчитаны на детей ростом от 45 до 105 см и весом до 18 кг **.

* Sirona Z i-Size R можно использовать только против направления движения
** Sirona M2 i-Size может выдержать вес ребенка до 19 кг.

• От прибл. От 9 месяцев до 12 лет

Серия Pallas имеет регулировку по высоте, что позволяет им расти вместе с вашим ребенком примерно до 12 лет. Они рассчитаны на детей весом от 9 до 36 кг.

Когда ваш ребенок весит от 9 до 18 кг (примерно от 9 месяцев до 4 лет), он защищен противоударным экраном. Некоторые Pallas также устанавливаются в автомобиль с помощью базы ISOFIX. Когда ребенок вырастает, противоударный щиток и основание (если применимо) снимаются, и ребенка фиксируют с помощью трехточечного ремня безопасности автомобиля.

• От прибл. От 3 до 12 лет

Наши кресла-бустеры с высокой спинкой позволяют вашему растущему ребенку удобно и безопасно сидеть в автомобиле. Они предназначены для детей ростом от 100 до 150 см или весом от 15 до 36 кг.

Зачем детям нужны автокресла

Автокресла спасают жизни, как и ремни безопасности. Однако многие родители, как правило, недовольны детскими креслами, потому что ими сложно пользоваться.

Victoria Penafiel / Getty Images

Как будто в подтверждение этого, по оценкам SafeKids во всем мире, три четверти детских автокресел установлены неправильно.Обычно это означает, что они установлены слишком свободно, что позволяет сиденью и находящемуся в нем ребенку лететь вперед при аварии. Это также может означать, что сиденье наклонено неправильно. Еще одно распространенное злоупотребление автокреслами — это недостаточно плотно пристегнуть ребенка к сиденью. Свободный ремень не может удержать ребенка в автокресле во время аварии, из-за чего ребенок может вылететь из автокресла.

Детям необходимо правильно установить автокресла, потому что их тела отличаются от взрослых. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует детям сидеть в автокреслах или автокреслах до 12 лет или до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 4 футов 9 дюймов, что является высотой, на которой кто-то может безопасно использовать ремень безопасности.

Ремни безопасности и автокресла

Ремни безопасности разработаны для взрослых. Они рассеивают энергию при столкновении, поэтому она не поражает тела пассажиров сразу. Даже на низких скоростях ударная сила при аварии может достигать более 30 G. Для сравнения, летчики-истребители могут выдерживать до 9 G за раз, и это с помощью специальных костюмов, предназначенных для поддержания кровотока. Ремни безопасности удерживают тело в его самых сильных точках — бедрах, плечах и грудной клетке.

[Прочтите «Пропускайте тяжелые куртки, когда дети в автокреслах»]

Thomas Barwick / Getty Images

Ремни безопасности выполняют феноменальную работу, удерживая взрослых при аварии. Однако они не так хорошо защищают детей. Пристегните пятилетнего ребенка ремнем безопасности для взрослых, и легко увидеть, что он не подходит. Плечевой ремень может проходить через подбородок ребенка. Сидя на сиденье прямо, они не могут сгибать колени, чтобы дотянуться до пола. Если они сутулятся настолько, что сгибают колени, поясной ремень, скорее всего, пересечет их живот.В случае аварии ремень безопасности, пересекающий живот или шею ребенка, может серьезно повредить жизненно важные органы ребенка. Ребенок также мог скользить под ремнями. Вот почему так важно, чтобы дети ездили в кресле, подходящем для их возраста и роста.

Типы детских сидений

Младенцы младше двух лет все еще имеют мягкую структуру костей, которая не выдерживает силы автомобильной аварии. В частности, их шеи недостаточно сильны, чтобы удерживать вес головы, когда они толкаются вперед при столкновении.Единственный способ обезопасить детей перед лицом аварии 30 G — это усадить их в автокресло, обращенное назад. Это позволяет детскому креслу поглощать энергию удара и пропорционально распределять ее по телу. Обращенные назад автокресла бывают двух видов: сиденья, устанавливаемые только против движения, часто называемые детским автокреслом, и трансформируемое автокресло, которое можно установить как сиденье, обращенное назад, либо как сиденье, обращенное вперед, что позволяет ему расти. с ребенком.

Врачи рекомендуют детям оставаться лицом назад, пока им не исполнится два года или пока они не достигнут максимального роста и веса для автокресла, обращенного назад.Обращенные вперед автокресла оснащены пятиточечным ремнем безопасности и боковыми валиками, чтобы обезопасить детей. Пятиточечный ремень удерживает бедра, плечи и таз ребенка на месте. Дети в возрасте от двух до пяти лет по-прежнему более подвижны, чем взрослые, и могут выскользнуть из трехточечного ремня безопасности во время аварии. Обращенные вперед автокресла с пятиточечными ремнями безопасности удерживают их. Боковые валики сиденья, обращенного вперед, также поглощают энергию удара. Фактически, конструкция многих детских кресел, обращенных вперед, основана на сиденьях и ремнях безопасности, используемых водителями гоночных автомобилей.

fcafotodigital / Getty Images

[Читать летняя жара несет опасность для детей в автомобилях]

Когда ребенок перерастает обращенное вперед автокресло с пятиточечным ремнем безопасности, он все еще не готов использовать сиденье только пояс. Детское сиденье поднимает ребенка на такую ​​высоту, которая позволяет ремню безопасности автомобиля правильно работать. Предназначенные для детей от 8 до 12 лет, детские автокресла предназначены для поднятия детей на место, чтобы ремень правильно проходил через сильные стороны их тела.Ремень безопасности ребенка в кресле-бустере должен быть через плечи и колени. Ремень на коленях позволит ребенку выскользнуть из автокресла в случае аварии.

Имейте в виду, что существует несколько типов бустерных сидений. Некоторые из них — это просто сиденье, которое поднимает ребенка выше в машине, в то время как другие имеют боковые валики и подголовники. Боковые валики обеспечивают дополнительную защиту при боковых ударах, когда все пассажиры автомобиля особенно уязвимы.

Установка детского сиденья

Однако правильно пристегнуть ребенка к детскому креслу, подходящему для его возраста и размера, — это только половина дела для родителей. Автокресло должно быть надлежащим образом прикреплено к автомобилю либо с помощью автомобильного ремня безопасности, либо с помощью специальных анкеров LATCH и ремней безопасности. Якоря LATCH, также известные как «Нижние якоря и тросы для детской удерживающей системы», обычно находятся между подушками сидений, а также над ними. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находятся ваши фиксаторы LATCH.

[Прочтите 7 функций, которые испортят ваших детей]

Общенациональное исследование 2011 года, проведенное NHTSA, показало, что 46 процентов детских сидений установлены неправильно. Они также обнаружили, что 20 процентов всех водителей не читают инструкции по установке детских сидений, хотя 90 процентов считают, что они знают, как их правильно установить. Специалисты по установке детских сидений чаще всего ошибаются в том, что сиденья не пристегиваются достаточно плотно. При правильной установке детские кресла, обращенные вперед и назад, должны иметь люфт не более 1 дюйма вверху.Если они установлены с использованием ремней безопасности автомобиля, втягивающие устройства ремней необходимо заблокировать либо с помощью автоматических втягивающих устройств ремня безопасности автомобиля, либо с помощью зажимов. Они также должны быть расположены под правильным углом, чтобы голова ребенка не наклонялась слишком далеко вперед, и они не были так откинуты, чтобы не выскользнуть из-под ремней в случае аварии. Установщики и специалисты по тестированию детских сидений рекомендуют угол от 30 до 45 градусов для детского сиденья. В этом диапазоне младшие дети должны больше откидываться; дети постарше меньше.

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения, правильное использование детских кресел может снизить младенческую смертность в автокатастрофах на 71 процент, а смерть детей в возрасте от одного до четырех лет — на 54 процента. Тем не менее, 31 процент маленьких детей, погибших в автокатастрофах, вообще не имели детских кресел.