Как затонировать задние фары машины

Простой способ сделать заднюю оптику вашего автомобиля красивей.

Говорят передние фары автомобилей похожи на глаза. А как насчет задней оптики? К сожалению, не все автопроизводители уделяют достаточное внимание дизайну задних фар. Но как быть, если вы хотите, чтобы задняя оптика вашей машины выглядела стильней? Есть решение — тонировка задних фар. 

 

Изменение фонарей автомобилей на самом деле не новомодная тенденция в автомире. Хотя может показаться, что мода на тюнинг фар пришла достаточно недавно. На самом деле тюнинг передней, задней оптики и даже противотуманных фар, был популярным всегда. Например, во многих странах уже в 20-е и 30-е года была мода на тюнинг оптики с помощью цветных стекол, которые придавали автомобильной оптики определенный оттенок. 

 

Затем во многих странах использование тюнинг-стекол запретили в связи с безопасностью, а также по причине некачественного изготовления самих стекол. В итоге, на определенный период истории автопромышленности мода на тюнинг автомобильной оптики ушла.

 

Но затем во многих странах мира мода на измененную оптику снова пришла в автомир. Этому способствовало появление более дешевых методов тонировки авто оптики. Например, вместо дорогих стекол в мире стали использовать тонировку оптики с помощью пленки или обычной краски. 

 

Что касаемо покраски фар, то этот способ более сложный, поскольку для этого необходима предварительная подготовка: обезжиривание, очистка, шлифовка, несколько слоев краски и т.п.

 

Это сложно, отнимает много времени и если это будет сделано не профессионально, то выглядеть покрашенные фары будут не очень красиво. 

 

Кроме того, шлифование фар может оставлять следы на пластике (на поверхности фары). 

 

Самым же популярным способом тонировки фар (особенно задних) является использование тонировочной виниловой пленки. С помощью пленки процесс тонировки фар стал быстрее, проще и обратимым. Также этот способ тонировки стекол фар намного дешевле покраски. 

 

 

Тем не менее, для тонировки фар пленкой необходимо терпение и аккуратность, поскольку тонировочная пленка наклеивается на стекла фар не так легко из-за постоянно образующихся складок и пузырей. 

 

Сегодня на рынке существует огромный выбор тонировочных виниловых пленок, как для стекол автомобиля, так и для пластиковой автомобильной оптики. Нынешний выбор пленок позволяет автолюбителям выбрать любой цвет и оттенок, по своему вкусу.

 

Смотрите также: Магическая самовосстанавливающаяся пленка защищает автомобили от царапин

 

И так что нужно, для того чтобы наклеить, например, на задние фары тонировочную пленку?

 

Для этого вам помимо самой тонировки понадобится:

 

— Шпатель из нейлона или резиновый, который не оставляет царапин на стекле

 

— Тепловой пистолет или фен

 

— Прецизионный резак (или, в крайнем случае, качественный канцелярский нож)

 

— Игла

 

— Пулевизатор и вода 85% + спирт 15% (можно использовать шампунь)

 

— Тряпка из микрофибры

 

Для начала фары необходимо очистить от грязи и обезжирить. Если фара мокрая, то нужно ее высушить с помощью ткани из микрофибры, которая не оставит ворса на поверхности стекла.

 

 

Затем нанесите смесь воды и спирта (вода 85% + спирт 15%) на поверхность стекла и пленки. Также вы можете использовать прозрачную шампунь. Спиртовой раствор или шампунь позволит вам после наклеивания корректировать перемещение пленки по поверхности стекла в течение 10-20 минут.

 

Далее, когда мыльный раствор высохнет, пленку будет невозможно сдвинуть с места. Так что у вас будет не так много времени, для того чтобы разгладить все складки на пленки и удалить образовавшиеся пузыри.

 

Как же разгладить пленку? Особенно если ее нужно растянуть по поверхности фары? Для этого воспользуйтесь строительным феном, который сделает виниловую пленку мягкой и более податливой. Но будьте осторожны, поскольку феном вы можете пересушить некоторые области фары и пленки, которая в итоге может засохнуть. 

 

Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?

Также вам не обойтись без шпателя, с помощью которого вы должны прогонять виниловую пленку к краям фары. Если вам будет тяжело растягивать пленку и удалять складки, то поместите шпатель в тряпку из микрофибры. Так вы сможете прилагать больше усилий для разглаживания тонировочной пленки не опасаясь повредить ее поверхность.

 

Как только вы растянете пленку по всей поверхности фары, то отрежьте ножом внешние края, стараясь не повредить пластиковую поверхность фары и саму пленку.

Как тонировать задние фонари

Как тонировать задние фонари

 Тонировка задних оптических приборов является одним из видов тюнинга автомобиля. Тонирование может осуществляться как при помощи специального лака, так и при помощи пленки.

Наибольшей популярностью пользуется тонировка пленкой. Потому что процесс тонировки довольно прост. Так что затонировать фары без труда можно и самостоятельно, не обращаясь за помощью к профессионалам. К тому же со временем надоевшую или испорченную пленку можно также без особых усилий самостоятельно снять.

Плюсы тонирования пленкой:

 Во-первых, качественное нанесение пленки обеспечит равномерное пропускание света, которое будет отвечать требуемым правилам и нормам (светопроницаемость около 90%).

 Во-вторых, пленка будет защищать фару от незначительных повреждений (сколов и царапин). К тому же во время эксплуатации тонированную качественной пленкой фару можно полировать.

Как тонировать задний фонарь пленкой своими руками?

 Процесс оклейки начинается с измерения длины и ширины фары. Далее необходимо отрезать материала нужного размера, учитывая припуски (примерно по 2 сантиметра на каждую сторону). Теперь можно приступать к работе. Для начала обезжириваем фонари антисиликоном. Для того чтоб легко расправить материал, фару необходимо сбрызнуть из пульверизатора мыльным раствором. И только потом наносим пленку на фары и формируем ее, при помощи ракеля и строительного фена, от центра к краям. Большое внимание необходимо уделить краям, поэтому тщательно прикатываем пленку на изгибах. Лишнюю пленку очень аккуратно, чтоб не повредить фару, обрезам острым ножом. Далее прогреваем и заправляем пленку по периметру фары. И по окончанию работы протираем пленку спиртосодержащим средством.

Удалить пленку достаточно просто. Необходимо аккуратно подцепить за край пленки и, прогревая феном, снимать. Прогревать надо для того, что бы пленка ни рвалась. После удаления тонировки фара приобретает первоначальный вид, без каких-либо следов.

Тонирование задних фонарей лаком                            

Принято считать, что при тонировании лаком светопроницаемость ниже, чем при тонировании пленкой. Да и качественно затонировать фары лаком в домашних условиях довольно проблематично. К тому же выбирая лак в магазине самостоятельно можно получить прямо противоположный результат. Вместо красивых глянцевых фонарей могут получиться грязновато матовые фары. При выборе данного способа тонировки лучше всего обратиться за помощью к специалистам. Следует также учитывать, что снять такую тонировку без последствий для фонарей практически не возможно.

​Как затонировать задние фары на Ладе Гранта?

Тонирование задних фар на Лада Гранта процесс не очень сложный. Есть мнение, что фары являются глазами автомобиля. И когда машина мчится на бешеной скорости, как приятно осозновать, что отстающие видят только заднюю оптику вашего авто.

Поговорим о тюнинге задних фар. Он всегда был популярным в среде автомобилистов. Можно доработать все. Не обойдем того, что касается передних фар, задних фонарей, противотуманных фар, указателей поворотов. Некоторые думают, что этот процесс стали применять совсем недавно, но на самом деле ему уже десятки лет. Так в тридцатые годы прошлого столетия водители уже тонировали стекла желтыми и зелеными цветами. Также это касалось и фар. Правда, в последнее время полиция стала запрещать их тонировать, так как это мешает процессу движения. К тому же качество не всегда на высоте.

По словам экспертов тюнинг задних фар был и будет применяться еще долго. Есть водители, которые приобретают целые блоки фар, которые не всегда, как потом, оказывается, подходят к машине, в отличие от заводской оптики. Затонировать задние фары автомобиля намного дешевле, чем полностью их поменять.

---

Существует два основных метода тонировки:

Во-первых, красим фары. Выполняем следующие действия:

1. Очищаем
2. Подготавливаем
3. Наносим слои шпатлевки
4. Шлифуем
5. Красим.

Делать это сложно, уходит много времени. Результат иногда не самый лучший, так как строительными навыками владеют не все. Когда шлифуется фара, то пластик может быть поврежден. Даже если автолюбители работы выполняют на резине, все равно получается не всегда качественно.

Во-вторых, применяют виниловую пленку, с помощью которой тонируют задние фары. Этот способ самый легкий и быстрый. Стоит материал и работа дешевле. К тому же процесс обратим, всегда можно избавиться от тонирования или также легко заменить цвет.

Но усилия приложить все же придется. Требуется проявить терпение. Так как пленку необходимо нанести аккуратно и правильно. Не должно быть складочек, чтобы не испортить внешнего вида.

Оттенков для тонирования очень много. Только покупать ее лучше в специализированных магазинах. Особенностью пленки можно назвать возможность пропускания света фарами, а также приглушения наружного света. Ряд компаний выпускает целые наборы подобного тонирования для многих автомобилей. Если ваша машина не попала в этот список, то не расстраивайтесь.

---

Самостоятельное тонирование задних фар пленкой:

1. Покупаем специальный шпатель, используемый для тонировки, фен строительный, хороший нож и раствор на спирту (он состоит из 85 процентов воды и 15 процентов спирта).
2. Очищаем фары и удаляем влагу, применяя микрофибу или ткань из микроволокна. Главное, чтобы материал не оставлял ворсинок.
3. Распыляем раствор на спирту по пластику и пленке. Этот процесс позволит быстро перемещать пленку по стеклу.
4. Растягиваем пленку, она должна соответствовать форме фонарей. На самом деле сложный процесс, так как часто у фар много изгибов.
5. Распыляем еще спиртового раствора поверху пленки.
6. Берем строительный фен, греем пленку, делая ее мягче и более гибкой. Только в этом случае нельзя переусердствовать. Возможно появление морщин.
7. Берем шпатель и, натягивая пленку, разглаживаем ее по стеклу, используя инструмент. При больших усилиях потребуется на шпатель надеть микрофибу, так как сложные поверхности могут повредить пленку.
8. Вырезаем ножом пленку по фаре, остальное убираем. Только не повредите фары.
9. Тонировка задних фонарей выполнена.

Мы рассмотрели два способа, позволяющие затонировать фары, но на самом деле их много. Самым распространенным можно назвать способ с использованием пленки. Он самый быстрый, простой, не нужно снимать блок фары, не следует ее разбирать. Потребуется только воспользоваться техническим феном, пластиковым скребком, распылителем воды и собственно пленкой. Обычно берут черный цвет.

---

Есть два способа тонировки с использованием виниловой пленки:

Во-первых, без снятия фар. Для этого их сначала очищают от грязи. На них распыляется вода и накладывается тонировочная пленка. Феном она нагревается, приобретая нужную форму. Затем она разглаживается скребком, чтобы выгнать всю воду. Пленка по контуру обрезается и высыхает.

Во-вторых, на снятой фаре. Этот способ подойдет тем, кто впервые решил их затонировать. Так будет легче. Для этого снимаем фару. А потом повторяем процесс, описанный выше.

Есть недостаток. Он состоит в том, что чем темнее пленка, тем тусклее будет свет, исходящий от фары. Можно поставить, конечно, более яркие фары, тогда никакая пленка не помешает. Для этого воспользуйтесь ксеноном или другими альтернативными фарами.

Тонировка задних фонарей — виды, как затонировать самому

Очень популярное на сегодняшний день слово «тюнинг». Что это? Одни водители считают, что это один из способов сделать из своего автомобиля, что-то непонятное, собранное дядей Васей в гараже. Для других водителей, это отличный способ доработать внешний вид своего автомобиля, сделать его стильным и выделяющимся из толпы. В общем, среди автолюбителей можно встретить разные мнения, но дело лишь в умении использовать так называемый «тюнинг», что изначально значит настройка и улучшений ходовых характеристик автомобиля. Например, увеличение мощности двигателя, характеристик подвески и так далее. Однако сегодня в это понятие входит и доработка внешнего вида автомобиля. Тонировка задних фонарей автомобиля, — один из способов — это сделать. Об этом и пойдет речь в обзоре!

Законна ли тонировка задних фонарей?

Некоторые автолюбители, решившие «усовершенствовать» внешний вид своего автомобиля, прибегая к так называемому тюнингу, в итоге получали штраф. А все только потому, что перед тем как совершать какие-то видоизменения в своем авто, необходимо узнать, какие именно способы изменения внешнего вида законны. Существуют такие ситуации, при которых изменение каких-то элементов кузова автомобиля вполне законно и проблем после тюнинга возникнуть не должно. Но есть и такие детали, которые менять строго запрещено, либо это должно быть зафиксировано отдельными документами. Именно поэтому, проблема законности тонировки фар очень актуальна!

Отвечая на этот вопрос, можно с уверенностью сказать, что тонировка задних фонарей автомобиля законна, однако лишь при выполнении определенных условий. Правила, регулирующие тонировку фар, напоминают правила тонировки передних стекол автомобиля. Проще говоря, главное значение играет светопропускная способность. Из этого можно сделать вывод, что если тонировка была произведена в соответствии с ГОСТом, то причин для волнения нет.

Способы тонировки задних фонарей

На сегодняшний день для тонировки задних фонарей применяется два метода. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, которые мы и обсудим далее, чтобы вы смогли выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

Тонировочный лак для фар

Тонировочный лак или тонировочная краска для фар — это отличный способ сэкономить на затемнении задних фонарей. Данный способ тонировки отличается своей дешевизной, однако имеет другие неприятные моменты. Во-первых, стоит сказать, что тонировка задних фонарей с помощью лака или краски достаточно трудоемкий процесс. В процесс тонировки входит предварительная очистка фонарей, затем полировка и только после этого покраска. Не сложно догадаться что процесс займет много времени. А во-вторых, велика вероятность того, что в результате получится не то, что вы хотели. Это связано с трудностью подбора правильной краски.

Тонировочная пленка для фар (виниловая пленка)

Гораздо проще дела обстоят с тонировкой фар при помощи виниловой пленки. Стоит отметить, что данный материал используется не только для тонировки фар, но и широко применяется в полной оклейке деталей кузова и даже дисков. Это определенно наводит на мысль о практичности этого материала, а опыт показывает, что цена оправдывает средства. Именно поэтому виниловая пленка крайне часто используется при тонировке фар. Но какими еще особенностями обладает тонировочная пленка для фар?

Среди главных плюсов виниловой тонировочной пленки можно выделить быстроту и простоту оклейки. В случае с пленкой, вероятность «сделать что-то не так» гораздо меньше, нежели с краской для тонировки. Единственный тонкий момент в процессе тонировки – суметь правильно разгладить пленку, что в принципе вполне реально если подходить к делу с умом. Также нельзя не отметить большой выбор виниловых пленок от самых разных производителей на рынке и огромное количество цветовых оттенков. Но главным преимуществом считается тот факт, что пленка легко и безболезненно сдирается при необходимости.

От слов к делу или тонировка задних фонарей своими руками

Разобравшись и выбрав наиболее подходящий для вас вариант тонировки задних фонарей, можно приступать к тому, ради чего вы сюда пришли – узнать, как затонировать задние фонари своими руками. Стоит сказать, что многие люди боятся делать это самостоятельно, но мы можем с уверенностью ответить, что не стоит так переживать. Тонировка задних фонарей своими руками не так сложна, как кажется на первый взгляд, достаточно подойти к процессу ответственно. А в случае неудачного результата, все можно очень быстро исправить.

Тонировка при помощи лака (краски)

В том случае, если вы решили воспользоваться первым вариантом, то для начала вам необходимо подобрать и приобрести тонировочный лак для фар. При чем стоит акцентировать внимание на том, что лучше приобретать именно тонировочный лак, а не краску, так как с ним работать несколько удобнее. Для тонировки двух задних фонарей вам будет достаточно одного такого баллончика.

При таком способе тонировки, лучше всего проводить работы в ясную погоду на свежем воздухе. Но в том случае, когда погодные условия не позволяют это сделать, работы можно произвести в сухом проветриваемом помещении. Также важно, чтобы на месте работ не было пыльно, ведь мы будем распылять краску, а значит любая частичка пыли может испортить конечный результат.

Сперва необходимо снять задние фонари с кузова автомобиля, чтобы работать с ними было удобнее. Затем следует долгий процесс обезжиривания, благодаря которому тонировка задних фонарей будет выполнена качественнее. В качестве обезжиривающего средства можно использовать как обычный спирт, так и специальную автомобильную химию. После очистки фары необходимо время на то, что ее поверхность подсохла.

Теперь можно переходить к покраске, а точнее тонировке. Предварительно встряхнув баллончик с тонировочным лаком, начните тонким и ровным слоем, не допуская подтеков, наносить краску на поверхность фонаря. Затем подождите какое-то время до высыхания краски, и если это необходимо, то нанесите еще один слой. Количеством слоев вы можете регулировать степень тонировки, однако постарайтесь не переборщить и выдержать нормы светопропускаемости заднего фонаря. После всех работ остается лишь вернуть фонарь на место.

Тонировочная пленка для фар

Тонировка задних фонарей тонировочной пленкой также предусматривает процесс чистки и обезжиривания фар, дабы сразу не испортить дальнейший результат работ. А для самой оклейки нам понадобится строительный фен, лезвие, раствор спирта и шпатель.

После чистки можно приступать к тонировке. Для этого на поверхность заднего фонаря и пленки разбрызгивается раствор спирта – это упростит процесс оклейки. Затем пленка прикладывается на поверхность фары и при помощи строительного фена и шпателя натягивается и выравнивается, чтобы не было пузырей и морщин. Главное не допускать перегрева винила, иначе он может быть испорчен. Лишняя пленка по краям срезается с помощью лезвия и на этом работы могут быть завершены.

Как показывает практика, тонировка задних фонарей своими руками – это достаточно просто, поэтому вполне реально получить хороший результат. Главное – осторожность и ответственный подход к работе, тогда у вас обязательно все получится!

 

 

Как затонировать фары ваз 2114 своими силами

Тонированный и обычный фонарь ваз

Достаточно простой и популярный способ выделить свой автомобиль – это затонировать фонари. В данной статье будет рассказано о том, как затонировать фары ваз 2114.
Тюнинговать можно как переднюю оптику (фары и поворотники), так и задние фонари. А ваз 2114 с тонированными фарами выглядит невероятно стильно.
Тюнинг передних и задних фар придает автомобилю красивый вид, позволяя сделать его уникальным. Однако не следует забывать, что свет фонарей при тонировке становится более тусклым, из-за чего можно спровоцировать ДТП, потому не следует переусердствовать.
Помимо этого, возможны сложности с прохождением техосмотра и пререканий с сотрудниками ГИБДД.

Что нужно знать при тюнинге фар своими руками

Ваз 2114 тонировка задних фар

Как известно, любой процесс работы над своим автомобилем требует немного терпения и знания определенных секретов. Так и здесь.
Естественно, что тонированные фары буквально преобразят внешний вид автомобиля, но не стоит кое-что забывать.

Примечание. Управление ТС при наличии условий или неисправностей, при которых согласно основным положениям по допуску автомобиля к эксплуатации и обязанностям должностного лица по обеспечению безопасности на дороге эксплуатация ТС запрещается. Сотрудник ГИБДД вправе вынести штраф или предупреждение.

Способы тонировки

Тюнинговать фонари можно 2-мя способами, каждый из которых имеет свои недостатки и преимущества:

• Пленкой;
• Лаком.

Для этого потребуются следующие инструменты и материалы, зависимо от выбранного способа тюнинга:

• Аэрозольная краска для фонарей;
• Металлическая щетка и обычная тряпка;
• Тонировочная пленка;
• Канцелярский ножик;
• Отвертка.

Тюнинг при помощи лака

Ваз 2114 тонировка фар

Можно пользоваться для тонировки аэрозольной краской, но не той, которая применяется для кузовных работ, а специальной для фонарей. Обрабатывать их лаком можно как, снимая их, так и крася на машине.

Примечание. При такой тонировке следует учитывать, что одинакового светопропускания покрытия добиться невозможно, причем фонари после тюнинга светить будут хуже. Также стоит использовать высокотемпературный лак для тюнинга, потому что стекла при этом нагреваются очень сильно.

Помещение, где будет проводиться тюнинг, должно быть без пыли, чистым и с комнатной температурой.
Работы выполняются в таком порядке:

• Сначала детали подготавливаются под покраску, очищаются и обезжириваются;
• Затем фонари красятся так, чтобы баллончик находился на достаточном расстоянии от детали, и обязательно в несколько слоев;
• Между покраской каждого слоя выдерживается около 10-20 минут.

Ваз 2114 фары тонировать

Чем больше наносится слоев лака, тем меньше света стекло фонаря будет пропускать. Чтобы тонировка фар была слабой(легкой)  хватит двух слоев, а для сильной – 10-20.
После завершения покраски фонари полируются, благодаря чему можно сделать тюнинг более равномерным и скрыть мелкие дефекты.

Примечание. Тонированные фары после ДТП могут сыграть против водителя, в особенности, если этот момент укажут в протоколе или сфотографируют.

Для растонирования фар используется средство для снятия лака или ацетон.К числу недостатков тонировки лаком относится то, что со временем она смывается, также после ее снятия фары становятся мутными и шершавыми.

Тонировка пленкой

Как затонировать задние фары ваз 2114 пленкой

Тонировка пленкой – это современный способ тонировки. В настоящее время предлагается широчайший выбор пленки разного качество и компаний изготовителя.
Выбирая пленку, необходимо обращать внимание на ее светопропускаемость.
Тонировать пленкой можно как со снятием фар, так и без. Тонировка выполняется по технологии тонировки стекол, при этом стекла фар очищаются и обезжириваются.
Тонировать фары пленкой сложнее, чем лаком, однако в этом случае тонировка удаляется безболезненно. Достаточно подцепить за кончик пленку и убрать ее, причем после ее удаления не останется никаких следов и фара сохранит прежний вид.
Для лучшего освещения фар можно установить после тонировки ксенон, более мощные лампочки или светодиоды.

Примечание. Но для узаконивания ксенона необходимо проделать огромнейший труд (установить омыватели фар, собрать множество бумаг и т.д.).

Частичная тонировка фар

Кроме полной (сплошной) тонировки можно закрашивать или тонировать фары частично. Данный видео обзор может быть очень полезен в работе.

В тех случаях, когда для тонировки применяется аэрозольный лак, то место, которое тонировать не планируется, заклеивают, а после завершения работ убирают. Если же используют пленку, то после часть пленки срезают с помощью канцелярского ножа.
При использовании пленки и собственной фантазии можно сделать на фарах разнообразные рисунки, узоры, нанося их на пленки и вырезая также при помощи канцелярского ножа (как на фото ниже).

Рисунки на фарах

Цветная тонировка

Помимо черной тонировки может использоваться разноцветный тонировочный лак. Также в магазинах представлены пленки для тонировки разных цветов.
В настоящее время часто встречаются задние фары, тонированные красной пленкой.

Примечание.
Если фары тонированы не сильно, то во многих случаях сотрудники ГИБДД внимания на это не обращают, однако могут придираться. Чем сильнее тонировка, тем больше вероятность, что их не оставят без внимания. Не нужно забывать, что с затонированными фарами проходить техосмотр довольно трудно.

Как видим из данной статьи, своими руками можно провести тонировку фар разными способами. Если следовать тому, что советует инструкция, то можно все сделать на высоком уровне.
При этом даже сильно тратиться не нужно, ведь цена на материалы и инструменты для тюнинга невысокая.

какую пленку выбрать и как правильно тонировать

Тонирование задних фар – процесс несложный, но требующий аккуратности и соблюдения всех рекомендаций по проведению работу. Чтобы не получать штрафы за нарушение ПДД, нужно выбирать пленку не очень темных цветов. Надо помнить о том, что стоп-сигнал всегда должен быть красным, а поворотники – мигать желтым или оранжевым цветом.

Зачем тонировать задние фонари на автомобиле

Причин может быть несколько, все зависит от состояния фонарей, их цвета и других особенностей. Чаще всего их тонируют по следующим причинам:

1. Улучшение внешнего вида. Задняя часть после оклейки освежается и выглядит намного привлекательнее. Особенно хорошо эффект заметен на старых фонарях, поверхность которых выгорела, стала матовой или покрыта многочисленными царапинами. Несложно скрыть и мелкие дефекты – сколы, трещины и т.д.

   Многие виды пленок лишь немного затемняют фонари, делая их ярче и выразительнее.

2. Изменение стилистического оформления. За счет тонировки можно придать машине другой вид, в некоторых ситуациях это единственный способ доработки, так как новые фонари стоят дорого.

   Можно быстро изменить оформление задней части, не покупая новые фонари.

3. Устранение нарушений ПДД. Это касается в основном американских машин, в которых стоп-сигнал может быть оранжевым. Это нарушение правил, но решить проблему можно наклеив на всей поверхности или ее части красную пленку, причем, она должна быть достаточно темной, чтобы обеспечить красный цвет.
4. Защита фонарей от повреждений. Пленка не только защищает поверхность от царапин, но и предотвращает образование трещин даже при попадании камешков. Наружная отделка в разы повышает прочность, что важно для тех, кто много передвигается по низкокачественному дорожному покрытию.

Некоторые виды тонировки практически незаметны, так как просто освежают цвет фар.

Что нужно для тонировки

Для тонировки задних фонарей пленкой потребуется определенный набор материалов и приспособлений. Без них не стоит начинать работу, так как не получится добиться хорошего результата. Чаще всего используется следующее:

1. Пленка для тонирования. Лучше купить специальный вариант, подходящий для фар.
2. Салфетка из микрофибры или любая другая тряпочка без ворса. Важно, чтобы на поверхности не оставалось даже мелких волокон, так как они ухудшат результат оклеивания.
3. Обезжиривающий состав. Это может быть как специальный вариант, так и спирт или составы на его основе. Могут использоваться некоторые виды растворителей, но их стоит применять с осторожностью, некоторые делают стекло матовым.
4. Строительный фен. Позволяет прогреть пленку и улучшить ее прилегание на сложных участках. Вместо него можно использовать и достаточно мощные бытовые варианты с узким диффузором, которые также хорошо прогревают поверхность.
5. Строительный или канцелярский нож для аккуратной и точной резки.
6. Резиновый шпатель. Лучше всего подойдут специальные варианты небольшого размера, которые не повреждают пленку. Чаще всего их продают там же, где и тонировочную пленку.

Качественная пленка обеспечивает идеальный результат.

Читайте также: Как улучшить свет фар на автомобиле

Плюсы и минусы

У этого решения есть как преимущества, так и недостатки. Стоит разобрать их, чтобы принять решение, стоит проводить работу своими руками, или нет. Главные достоинства таковы:

1. Можно буквально за несколько часов преобразить машину и освежить фонари. Причем, если подобрать подходящий цвет тонировки, они будут практически такими же, как с завода.
2. Пленка хорошо маскирует помутнения, мелкие царапины, повреждения.
3. Защитный слой повышает прочность стекла или пластика к ударам и повреждениям.
4. Работу можно провести как со снятием фонарей, так и прямо на машине.
5. При необходимости пленку можно быстро снять, лучше всего предварительно прогреть ее феном.

Пленка легко снимается после ее нагрева.

Недостатки также есть, они таковы:

1. Качественная пленка стоит достаточно дорого. А дешевые разновидности быстро теряют привлекательный вид – поверхность покрывается мелкими царапинами.
2. Навык оклеивания несложный, но без опыта могут возникнуть проблемы. Тут важна аккуратность.

   Дешевая пленка плохо ложится на изгибах, нередко остаются складки на поверхности.

3. Фары сложной формы оклеивать намного труднее, особенно, если в них много выступов или изгибов.

При оклеивании желательно делать вырез напротив фонарей заднего хода, чтобы не затемнять его.

Как подобрать тонировочную пленку

Чтобы обеспечить хороший результат, который сохранится надолго, надо ответственно отнестись к выбору пленки. Он нее зависит внешний вид и прочность, поэтому стоит помнить несколько советов:

1. Используется только специальный материал, предназначенный для фар и фонарей. Не стоит применять пленку для окон или автомобильных стекол, она не обладает достаточной прочностью.
2. Цвет определяется индивидуально. Но не надо впадать в крайности и выбирать темные материалы, они выглядят не лучшим образом, плюс искажают цвета поворотников и стоп-сигналов.
3. Лучше подбирать варианты из среднего или высокого ценового сегмента. Дешевые пленки имеют соответствующее качество и часто повреждаются еще во время работы.

Читайте также

6 способов полировки фар в домашних условиях

 

Процесс тонировки

Лучше всего перед началом работы снять фонари, чтобы обеспечить удобный доступ ко всем элементам и упростить работу. Оклеивать их на машине стоит в случаях, когда нет возможности снятия или это вызывает много сложностей. Инструкция по проведению работ:

1. Перед тем как затонировать фонари, нужно хорошо очистить поверхность. На ней не должно быть пыли. В конце стекло или пластик обезжиривается любым подходящим составом. Если были трещины, можно аккуратно заделать их специальными средствами.
2. Вырезается небольшой кусок пленки с запасом по сторонам, чтобы в случае смещений материала хватило для работы. Она прикладывается, чтобы убедиться, что все в порядке.
3. С пленки снимается защитный слой и производится оклеивание по инструкции, которая есть на отдельном листочке. Все просто – материал постепенно приклеивается и разглаживается шпателем. На изгибах и сложных участках пленка прогревается феном для улучшения гибкости. Но не нужно сильно усердствовать – если перегреть ее, образуются складки.
4. Нужно разглаживать участок за участком, выгоняя воздух. По краям материал немного загибается, после излишки срезаются строительным или канцелярским ножом.

Наглядно посмотреть инструкцию можно из следующих видео.

Затонировать задние фонари пленкой несложно, если разобраться во всех деталях процесса, проводить работу аккуратно и не спеша. Большое значение имеет качество материала, если он добротный, то ложится и разравнивается намного лучше.

Тонировка задних фонарей своими руками

Содержание:

1. Для чего нужна тонировка задних фонарей?
2. Тонировка фар лаком или пленкой: что выбрать?
3. Какие материалы нужны для тонировки фонарей?
4. Видео: как правильно тонировать фонари
5. Приступаем к тонировке
6. Примеры тонировки задних фонарей лаком

Чтобы выделиться в потоке транспортных средств, многие автомобилисты используют тюнинг. Экстравагантный цвет кузова, необычные диски, хромированное покрытие, аэрография – далеко не полный перечень элементов, с помощью которых автовладельцы придают своему железному другу индивидуальность и неповторимый внешний вид. Однако есть еще один простой и не слишком затратный способ привлечь к автомобилю внимание – тонировка автомобильной оптики.

 

Большинство автовладельцев для нанесения тонировки обращаются в специализированные автомастерские и салоны тюнинга, не задумываясь о том, что тонировку внешних световых приборов легко можно выполнить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам СТО. Данный процесс не займет много времени и не потребует наличия специальных навыков, ведь главное при этом – использовать качественные материалы. Так зачем же переплачивать, если всю эту процедуру легко можно выполнить своими руками?

Для чего нужна тонировка задних фонарей?

Конечно же, большинство автовладельцев используют тонировку фар для того, чтобы машина выглядела привлекательнее. Ведь это самый простой и доступный способ сделать автомобиль намного эффектнее и придать ему неповторимый стиль. А если вам захочется вернуть первоначальный вид авто или изменить дизайн, можно легко и быстро избавиться от краски в любое время без помощи специалистов.

Однако тонировка задних фонарей своими руками может помочь и в устранении некоторых несоответствий в правилах дорожного движения разных стран. Так, многие владельцы машин американского производства сталкиваются с тем, что стоп-сигналы на их автомобилях имеют оранжевый цвет, в то время как согласно нашим ПДД они должны быть исключительно красными. Решить проблему поможет лак для тонировки красного цвета, который в этом случае наносится только на поверхность стоп-сигнала.

При этом следует помнить, что для участия в дорожном движении подойдет лишь легкая тонировка задних фонарей. Более интенсивный вариант применим лишь для выставочного тюнинга и различных автошоу.

Сильная тонировка световых приборов значительно снизит их светопропускаемость и, соответственно, намного уменьшит яркость. Это обязательно привлечет внимание сотрудников ГИБДД и создаст проблемы при прохождении техосмотра.

Выбираем способ нанесения тонировки фар

Тонировка фар и задних фонарей своими руками осуществляется двумя способами: путем наклеивания на поверхность цветной пленки или нанесения аэрозольных составов.

Первый способ более сложен. Например, чтобы придать пленке нужную форму, при нанесении необходимо нагревать ее промышленным феном. Согласитесь, качественно выполнить такую работу без наличия определенных навыков достаточно проблематично.

Поэтому начинающим лучше выбрать для тонировки специальный лак для тонировки необходимого оттенка, и при соблюдении несложной инструкции отличный внешний вид вашему авто будет гарантирован! Кроме того, вы сможете сами регулировать интенсивность тонировки, нанося необходимое количество слоев лака, а при необходимости – легко удалить ее специальным составом, не повредив поверхность световых приборов.

Современные аэрозольные материалы позволяют не только быстро обеспечить желаемый результат, но и надолго сохранить его. Так, Лак для тонировки задних фонарей MOTIP устойчив к выгоранию, а также воздействию неблагоприятных внешних факторов и часто меняющихся погодных условий. А одним из главных преимуществ данного способа нанесения тонировки является небольшая себестоимость.

Какие материалы нужны для тонировки фонарей?

В данном случае качество работы в первую очередь зависит от свойств продукта, поэтому к выбору лака для тонировки нужно отнестись особенно внимательно. Чтобы результат соответствовал вашим ожиданиям, выбирайте продукцию известных производителей с безупречной репутацией. Ведь дешевые средства сомнительного качества в большинстве случаев плохо ложатся на стекло и пластик, в результате чего поверхность может неравномерно окраситься и выглядеть неэстетично. Такие продукты могут не только испортить вид авто, но и повредить поверхность фар, что повлечет их дорогостоящую замену.

Прозрачный акриловый лак для тонировки задних фонарей MOTIP имеет идеальное соотношение цены и качества. Он чрезвычайно прост в использовании, обладает прекрасной стойкостью, позволяет регулировать степень тонировки и отличается высокой экономичностью. Этот продукт отлично подойдет как новичкам, так и специалистам по тюнингу с большим опытом работы.

Материалы, необходимые для тонировки:

• Лак для тонировки задних фонарей MOTIP
• Обезжириватель
• Салфетка 
• Маскировочная бумага
• Малярный скотч

Видео: как правильно тонировать фонари

Тонировка задних фонарей своими руками: приступаем к работе

Лучше всего наносить тонировку в закрытом помещении с хорошей вентиляцией. Для самостоятельного тонирования задние фонари лучше снять, чтобы их края можно было обработать более аккуратно. Кроме того, на горизонтально расположенную поверхность лак ляжет ровнее, не образуя потеков. Однако можно окрашивать фары и не снимая их с автомобиля, если вы защитите все элементы кузова, которые не планируете окрашивать, с помощью маскировочной бумаги или малярного скотча.

Тщательно очищаем поверхность световых приборов и обезжириваем ее. После того как она полностью высохнет, можно приступать непосредственно к тонировке.

Для начала нужно хорошо встряхнуть баллон, чтобы его содержимое стало однородным, а затем распылить состав на поверхность с расстояния 20–30 см, избегая возникновения потеков. Каждый последующий слой можно наносить только после полного высыхания предыдущего, подождав около 5 минут. Следите, чтобы эффект затемнения не был слишком сильным – оценивайте степень тонировки после нанесения каждого слоя.

Если вы все же переусердствовали и слишком сильно затонировали покрытие – это легко можно исправить! Убрать краску, не повредив поверхность, поможет Удалитель лака для тонировки фонарей MOTIP. После этого вы можете снова нанести состав и обеспечить желаемый результат!

В заключение можно отполировать поверхность фонарей, чтобы придать им привлекательный блеск.

Примеры самостоятельной тонировки задних фонарей лаком

Итак, вы смогли убедиться в том, что тонировка задних фонарей своими руками с помощью лака – совсем не сложный процесс. С этим легко сможет справиться каждый, ведь главное здесь – качественный продукт и желание достичь отличного результата!

Как тонировать задние фонари

Автомобиль, которым вы управляете, отражает вашу индивидуальность. Если что-то в вашем автомобиле не совсем соответствует форме, вы можете настроить ее так, чтобы она вам больше подошла.

Модификация автомобиля — это большой бизнес. Компании производят и продают автомобильные аксессуары на миллиарды долларов каждый год, в том числе:

Автомобильные аксессуары бывают разного качества и стиля, и вы легко потратите тысячи долларов на то, чтобы настроить свой автомобиль с помощью новых деталей, чтобы он выглядел уникально вашим.Если у вас ограниченный бюджет, но вы все же хотите придать своему автомобилю индивидуальный вид, вы можете сделать это, самостоятельно тонировав задние фонари.

• Предупреждение : Законы об оттенках различаются от штата к штату. Вы можете проверить законы вашего штата о тонировке на сайте Solargard.com, чтобы определить, разрешено ли тонирование задних фонарей в вашем районе.

Метод 1 из 3: Используйте аэрозольный оттенок для тонирования задних фонарей

Для тонирования задних фонарей с помощью тонирующего спрея нужна твердая рука и ваше пристальное внимание.Вам также понадобится чистая, беспыльная среда для нанесения краски, иначе ваша отделка будет навсегда испорчена пылью и ворсинками, оседающими на высыхающей краске.

Необходимые материалы

Шаг 1. Снимите задние фонари с автомобиля . Процедура снятия заднего фонаря, как правило, одинакова для всех автомобилей, но некоторые модели могут иметь небольшие отличия.

Откройте багажник и потяните жесткий коврик в сторону от задней части багажника, где находятся задние фонари.

Шаг 2: Снимите крепеж. Некоторые из них могут быть винтами или гайками, а другие — пластиковыми гайками-барашками, которые можно снять вручную.

Шаг 3. Отсоедините жгут проводов заднего фонаря . Почти все они связаны с помощью стиля быстрого подключения, который можно отменить, нажав на язычок на разъеме и потянув две стороны в стороны.

Шаг 4: Снимите задний фонарь. . Сдвиньте задний фонарь назад, используя руки или отвертку с плоской головкой, чтобы поднять фонарь.Задний фонарь теперь должен быть выключен из машины.

Шаг 5: Повторите этот процесс для обеих сторон . После того, как вы удалите первый фонарь, повторите шаги 1–4 с другим задним фонарем.

Шаг 6: Подготовьте поверхность заднего фонаря . Вымойте задний фонарь водой с мылом, а затем полностью высушите их.

Смочите наждачную бумагу зернистостью 2000 в воде с мылом, пока вы моете задние фонари.

Шаг 7: Замаскируйте задний фонарь. Заклейте прозрачную часть фонарей заднего хода малярной лентой.

Полностью закройте область заднего фонаря, затем аккуратно обрежьте ее канцелярским ножом по размеру. Слегка надавливайте, чтобы не выдавить свет слишком глубоко.

Шаг 8: Отшлифуйте задние фонари . После очистки фонарей намочите задние фонари и слегка отшлифуйте поверхность задних фонарей влажной наждачной бумагой.

Регулярно протирайте поверхность, чтобы убедиться, что ваш прогресс ровный.Снова смочите светильник, прежде чем продолжить шлифование.

Повторите то же самое со вторым задним фонарем, убедившись, что шлифование появилось еще до перехода к следующему шагу.

Шаг 9: Распылите краску на задние фонари . Перед тем, как распылять свет, проверьте свой аэрозольный баллончик. Ознакомьтесь с формой распыления и количеством распыляемой форсунки.

• Предупреждение : Всегда работайте с аэрозольными красками и спреями в хорошо вентилируемом помещении. Используйте маску, чтобы избежать вдыхания спрея.

Распыляйте свет длинными проходами, начиная распылять перед светом и прекращая после того, как вы прошли через весь свет.

Нанесите тонкий, но полный свет на весь задний фонарь. Сделайте оба задних фонаря одновременно, чтобы они были однородными.

• Совет: Дайте задним фарам просохнуть в течение одного часа перед их повторной обработкой. Чтобы получить темный дымчатый вид, следует нанести два слоя. Для затемнения используйте три обработки тонирующего спрея.

• Совет : Ваши задние фонари будут выглядеть довольно хорошо на этом этапе, но лучшего результата можно добиться, нанеся прозрачный слой и отполировав его перед повторной установкой тонированных задних фонарей.

Шаг 10: Потереть тонированный спрей наждачной бумагой . Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы слегка потереть поверхность краски.

Целью этого является прилипание лака к поверхности, поэтому требуется минимальная и легкая шлифовка.

Снимите малярную ленту с задней части фары и слегка отшлифуйте эту область. Вы можете нанести однородное прозрачное покрытие на всю линзу.

Вымойте весь задний фонарь водой, затем дайте ему полностью высохнуть.

Шаг 11: Нанесите прозрачный лак . Так же, как тонировочный спрей, нанесите прозрачный слой на задний фонарь. С каждым проходом наносите легкие законченные покрытия на задние фонари.

Дайте высохнуть между слоями в течение 30 минут.

• Совет : Распылите не менее 5 слоев прозрачного лака на задние фонари.7-10 слоев оптимально для равномерного защитного покрытия.

Когда закончите, дайте прозрачному слою на задних фарах высохнуть в течение ночи.

Шаг 12: Отполируйте отделку . С помощью наждачной бумаги с зернистостью 2000 очень легко потрите прозрачное покрытие, пока оно не станет равномерно мутным по всей линзе.

Нанесите небольшое количество лака размером с четверть на чистую ткань. Нанесите полироль на всю линзу заднего фонаря небольшими кругами, пока не получите блестящую поверхность.

Протрите полированное покрытие новой тканью.Нанесите воск на полированную поверхность таким же образом, как и полироль.

Воск защитит прозрачное покрытие заднего фонаря от выцветания и обесцвечивания.

Шаг 13: Установите тонированные задние фонари обратно на автомобиль . Повторная установка задних фонарей выполняется в порядке, обратном снятию на этапе 1.

Подсоедините задний фонарь обратно к жгуту проводов и плотно прикрепите задний фонарь обратно к автомобилю.

Метод 2 из 3. Тонировать задние фонари пленкой

Пленка для тонировки

стоит недорого и довольно проста в нанесении, хотя готовый продукт не всегда так хорош, как при нанесении аэрозольной краски.

Необходимые материалы

Шаг 1: Обрежьте тонировочную пленку примерно по размеру задних фонарей . Используйте свой острый универсальный нож, чтобы вырезать тонировочную пленку по форме задних фонарей.

Оставьте излишки на краях, которые нужно будет обрезать. Поднесите пленку к заднему фонарю, чтобы убедиться, что размер правильный.

Шаг 2: Смочите задний фонарь водой из пульверизатора . Используйте распылитель, чтобы смочить поверхность заднего фонаря.Это позволит прикрепить тонировочную пленку.

Шаг 3: Снимите защитный слой с тонировочной пленки . Снимите защитный слой с клейкой стороны тонировочной пленки.

• Предупреждение : Теперь вам нужно работать быстро и осторожно; любая пыль или ворсинки могут прилипнуть к пленке и навсегда остаться между задним фонарем и пленкой.

Шаг 4: Нанесите тонировочную пленку на влажную поверхность заднего фонаря .Вода создаст скользкую поверхность, так что вы сможете перемещать тонировочную пленку и перемещать ее, а также вносить коррективы.

Шаг 5: Удалите воду и пузырьки воздуха из-под краски с помощью винилового ракеля . Начните с центра и продвигайтесь к краям. Вытолкните все пузыри, чтобы оттенок выглядел ровным.

Шаг 6: Сделайте тонировочную пленку гибкой пленкой . С помощью теплового пистолета по краям согрейте тонировочную пленку и сделайте ее податливой.По краям будут складки, если их не подогреть и не разгладить.

• Предупреждение : Избыточное нагревание вызовет сморщивание и деформацию оттенка. Будьте осторожны и слегка нагревайте оттенок.

Шаг 7: Обрежьте излишки тонировочной пленки . С помощью острого канцелярского ножа удалите излишки тонировочной пленки так, чтобы пленка закрывала только задние фонари.

С помощью ракеля, пальца или кредитной карты разгладьте края и заправьте их вокруг двери багажника, чтобы завершить процесс.

Метод 3 из 3: Установить послепродажные тонированные фары

Самый дорогой вариант — заменить задние фонари на затемненные задние фонари. Хотя этот вариант более дорогостоящий, он требует гораздо меньше времени и гарантирует однородный оттенок.

• Совет : Вы можете поискать тонированные задние фонари на сайте CariD.com. На этом веб-сайте вы можете искать запчасти по марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.

Шаг 1: Снимите текущие задние фонари .Следуйте инструкциям по снятию задних фонарей, как в методе 1.

Шаг 2: Установите неоригинальные задние фонари . Тонированные задние фонари для вторичного рынка должны соответствовать модели и году выпуска вашего автомобиля.

Подсоедините новый задний фонарь к жгуту электропроводки, плотно прикрепите задний фонарь к автомобилю и убедитесь, что он встал на место.

Тонирование задних фонарей может добавить стиля вашему автомобилю и придать ему совершенно новый внешний вид.С помощью трех описанных выше методов вы можете тонировать задние фонари уже сегодня.

Иногда вы можете столкнуться с проблемами в работе заднего фонаря. Если вам нужна помощь в установке новых задних фонарей, замене ламп или ремонте электрических проблем с вашими фарами, сертифицированный техник из YourMechanic может приехать к вам домой или в офис, чтобы решить эти проблемы.

Как тонировать задние фонари (с изображениями)

Об этой статье

wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, а это значит, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами.При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 16 человек (а). Эта статья была просмотрена 392 004 раз (а).

Соавторы: 16

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 392,004

Резюме статьиX

Один из способов тонировки задних фонарей — это тонирование их распылением. Во-первых, откройте багажник и отогните ковер позади задних фонарей.Затем вытолкните задние фонари из рамы вашего автомобиля, отсоединив лампы и открутив болты, удерживающие их на месте. Держите фонари под устойчивой струей воды и отшлифуйте поверхность каждого фонаря наждачной бумагой с зернистостью 800. Повторите этот процесс с наждачной бумагой с зернистостью 1000 и дайте свету высохнуть на воздухе. Затем заклейте все участки, которые вы хотите содержать в чистоте, липкой лентой. Затем нанесите на свет спрей-оттенок, двигая вперед-назад, чтобы нанести ровный слой. Подождите не менее 1 часа перед нанесением прозрачного покрытия.Наконец, установите задние фонари на место. Также можно тонировать задние фонари с помощью тонировочной пленки. Сначала тщательно промойте задние фонари водой с мылом и вытрите их насухо. Затем с помощью универсального ножа нарежьте тонировочную пленку по форме ваших задних фонарей. Снимите клейкую основу с пленки и осторожно вдавите ее в каждый задний фонарь, начиная с угла и медленно вдавливая пленку в пластик по ходу движения. Используйте ракель или кредитную карту, чтобы разгладить пузырьки воздуха, затем аккуратно срежьте лишнюю пленку с заднего фонаря с помощью универсального ножа.Наконец, подогните края пленки вокруг рамы. Продолжайте читать статью, если хотите узнать, как использовать аэрозольный оттенок на задних фонарях!

• Печать
• Отправить письмо авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 392 004 раза.

Как тонировать задние фонари | Тонировка задних фонарей

Предварительно обрезанные оттенки задних фонарей — идеальный способ улучшайте, защищайте и изменяйте стиль задних фонарей вашего автомобиля.Предварительно на подходят вашему году, марке, модели и подмодели и продаются в паре, они являются идеальным способом сделать все своими руками и сэкономить.

---

Рекомендуемые инструменты

1. Быстрая подготовка
2. Rapid Tac
3. Rapid Clear
4. Ракель
5. Лезвие бритвы
6. Тепловой пистолет или фен

---

Шаг 7: Нагрейте оттенок задних фонарей

Нагрейте краску с помощью термофена, чтобы облегчить усадку и отверждение пленки.

Шаг 8: Обрежьте излишки тонирующей пленки для задних фонарей

Удалите лишний винил, который может свисать с краев.

---

Шаг 9: Позвольте крышкам задних фонарей вылечить и лопнуть любые пузыри

Дайте пленке высохнуть не менее 30 минут и аккуратно сотрите излишки раствора. Если не удалить всю влагу из-под пленки должным образом, может возникнуть запотевание. Это совершенно нормально. Пленка дышащая и пористая — облачность / туман испарится в течение нескольких дней или недель.В зависимости от толщины пленки и воздействия солнечного света / тепла. Любая текстура поверхности, царапины или рябь также исчезнут в процессе отверждения.

Примечание: адгезия может быть затруднена в холодную погоду, во влажных помещениях или если поверхность не была должным образом очищена перед нанесением.

Если через 24 часа появятся маленькие пузырьки, вы можете приступить к лопанию их острой иглой. Вытащите их, а затем используйте ракель для выдавливания воздуха или жидкости.НЕ распыляйте больше жидкость для нанесения на этом этапе.

---

Шаг 10: Оттенок Complete

После того, как вы лопнули оставшиеся пузыри, все готово. Использовать Rapid Очистите, чтобы отполировать оттенки задних фонарей, и ни в коем случае не снимайте пройдите через автоматическую мойку и не используйте электрические мойки.

---

Как тонировать задние фонари

Некоторым автовладельцам заводских задних фонарей просто недостаточно.К счастью, любой может добавить немного яркости своей поездке с тонированными задними фонарями. Они значительно снижают цвет, создавая черно-вишневый оттенок, который очень хорошо смотрится эстетически с более темными цветами, особенно с красными. Однако, хотя это может выглядеть круто, тонировка задних фонарей — это не простое дело и может иметь негативные последствия.

Вот как проверить, разрешено ли вам колеровать по закону, и если да, то как нанести оттенок, а также как удалить оттенок, если в будущем у вас возникнут сомнения.

Убедитесь, что вам законно разрешено тонировать задние фонари автомобиля

Показать автомобили выглядят потрясающе отчасти потому, что им по закону запрещено ездить по дорогам общего пользования, и их можно радикально модифицировать с помощью таких вещей, как темный оттенок на хвосте огни. Хотя федеральных ограничений на тонированные задние фонари может не быть, каждый автомобиль подчиняется законам штата, которые различаются и могут определять количество светового потока, требуемого от тонированных задних фонарей. Меньше всего вам хочется, чтобы полицейский остановил вас на красный свет, потому что ваши задние фонари не соответствуют законам штата.

Проверьте код транспортного средства в вашем штате, чтобы убедиться, что у вас есть законная возможность применить тонировку к задним фарам, так как здесь много серых зон. В Нью-Йорке, например, ни один автомобиль, произведенный после 1952 года, не может иметь задних фонарей, на которых красный цвет не виден с расстояния 1000 футов.

Быстрый поиск в Интернете по вашему штату плюс фраза «код транспортного средства» могут выявить достоверную информацию, необходимую вам, чтобы определить, разрешены ли ваши тонированные задние фонари.

Как тонировать задние фонари пленкой

Необходимые материалы

• Тепловой пистолет или фен

• Нож

• Салфетка из микрофибры

• Спрей

29

Тонировочная пленка для окон

Как и в случае с тонированными стеклами, тонировка задних фонарей пленкой — надежный способ добавить немного темноты вашей поездке.

Шаг 1: Вырежьте пленку по общей форме ваших огней. Если у вас есть немного лишних краев, ничего страшного, вы можете обрезать их позже, как только пленка будет наложена.

Шаг 2: Промойте задние фонари водой. Очистите фары, чтобы убедиться в отсутствии мусора. Лучше всего работать с чистой гладкой поверхностью.

Шаг 3: Нанесите тонировочную пленку. Чтобы нанести пленку, необходимо действовать быстро, так как скопившаяся грязь может вызвать появление пузырьков и морщин на пленке.

Шаг 4: Разгладьте пленку. Здесь пригодится ракель, так как вы можете разгладить пленку, удалив лишнюю воду и пузырьки.

Шаг 5: Подайте тепло. После того, как пленка нанесена, возьмите термофен или фен и добавьте последние штрихи, чтобы пленка надежно закрепилась.

Шаг 6: Обрежьте излишки. Отрежьте лишнее, чтобы оно соответствовало контурам ваших фонарей.

Как тонировать задние фонари с помощью тонирующего спрея

Необходимые материалы

Другой метод — использовать тонировочный спрей, например, тот, что предлагает бренд Rust-Oleum.Этот процесс немного сложнее, чем тонирование задней фары пленкой.

Шаг 1: Снимите задние фонари. Самый лучший способ тонировки задних фонарей — снять их.

Это зависит от машины, но большинство из них довольно просты:

• Найдите фиксирующие болты / винты

• Снимите их

• Отсоедините жгут проводов

• Снимите весь корпус с кузова автомобиля

Шаг 2: Разметить корпус. После снятия задних фонарей используйте малярную ленту, чтобы пометить корпус (кроме самих линз) и часть заднего фонаря.

Шаг 3: Очистите задние фонари. Для очистки поверхности задних фонарей следует использовать автомобильную влажную наждачную бумагу и немного мыльной воды.

Перед нанесением спрея вытрите его тканью из микрофибры, чтобы убедиться, что он действительно чистый.

Шаг 4: Нанесите спрей. Когда свет станет чистым, можно нанести спрей.

Работайте в хорошо проветриваемом помещении (желательно на улице) и наносите спрей длинными движениями.

Дайте задним фарам высохнуть в течение не менее часа, прежде чем наносить последние штрихи: шлифование, лак, воск и полироль.

Как удалить оттенок заднего фонаря

Необходимые материалы

Если вы когда-нибудь захотите удалить оттенок (независимо от того, наносили ли вы пленку или спрей), процесс несложный. (Вы также можете удалить тонировку с передних окон и передних боковых окон.) Для пленки используйте тепловой пистолет или фен и снимите пленку по мере ее нагрева. Средство для удаления клея, такое как Goo Gone, может немного облегчить снятие пленки.

Шаг 1: Снимите или заклейте задние фонари. Обязательно заклейте кузов автомобиля липкой лентой или снимите фары, чтобы не допустить попадания растворителя / очистителя краски на кузов.

Шаг 2: Отшлифуйте свет чистящим средством. Для распыления используйте автомобильную наждачную бумагу (опять же с небольшим количеством Goo Gone или уайт-спирита / растворителя для краски).Нанесите любое «чистящее средство», которое захотите, и используйте наждачную бумагу, чтобы смыть спрей.

Тонированные задние фонари или дымчатые задние фонари определенно могут добавить автомобилю изюминки, но это не для всех. Всегда разумно иметь «стратегию выхода» при модификации автомобиля, особенно если вы решите его продать.

8 шагов по правильной тонировке задних фонарей своими руками

Тонировка задних фонарей может показаться сложной задачей, но на самом деле это очень простая задача. Все, что вам нужно, — это подходящая пара фонарей, аэрозольная тонировка для задних фонарей, некоторые инструменты и руководство для самостоятельного изготовления Philkotse.com подготовил для вас в статье ниже.

Шаг № 1: Снимите задние фонари с автомобиля

Чтобы удачно тонировать задние фонари, сначала необходимо их удалить. Просто откройте багажник автомобиля и приподнимите ковровое покрытие в сторону. Вы должны найти два болта, которыми крепятся задние фонари. Удалите их с помощью ваших инструментов.

Отсоедините лампочки, вытащив штыри, соединяющие лампу с розеткой.Как только вы это сделаете, вы можете приступить к снятию задних фонарей. Проделайте те же действия с другим задним фонарем.

Сначала снимите задние фонари с автомобиля

Шаг № 2: Шлифование задней фары

Поскольку мы будем использовать аэрозольный баллончик для тонирования задних фонарей вашего автомобиля, прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что поверхность гладкая. Для этого возьмите наждачную бумагу с зернистостью 800, окуните ее в чистую водопроводную воду и протрите ею поверхность задних фонарей.

Продолжайте делать это до тех пор, пока на нем не появятся потертости и поверхность задней фары не станет тусклой на ощупь. Можно использовать немного средства для мытья посуды, но это совершенно необязательно. Сделайте то же самое для другого заднего фонаря, убедившись, что результаты хорошие и ровные; в противном случае вам могут не понравиться результаты, когда вы начнете опрыскивать поверхность тонировкой. После того, как вы закончите, протрите задние фонари чистой тряпкой или бумажными полотенцами. Дайте им высохнуть на воздухе в течение нескольких минут.

Затем окуните наждачную бумагу с зернистостью 1000 в немного воды и снова начните тереть поверхность, вытирая поверхность, когда закончите.Затем возьмите наждачную бумагу зернистостью 2000 и отшлифуйте задние фонари твердыми, но плавными движениями, чтобы придать задним фарам непрозрачную текстуру. Наконец, используйте бензин, медицинский спирт или несколько капель средства для мытья окон, чтобы очистить задние фонари.

Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что поверхность гладкая

Шаг № 3: Наклейте малярный скотч на задние фонари

Возьмите малярный скотч (или любой клей, который легко наносится и легко удаляется), затем нанесите его на участки заднего фонаря, на которые вы не хотите наносить краску.Из-за правил дорожного движения фонари заднего хода должны быть видны, поэтому обязательно наклеите на них малярный скотч. Сделайте чистые надрезы на ленте, помня, что нанесение ленты повлияет на общий результат окрашенной области.

Приклейте ленту к участкам заднего фонаря, которые вы не хотите закрашивать на

>>> Похожие сообщения: 4 простых шага для филиппинских автовладельцев, как удалить тонировочные пузыри с вашего автомобиля.

Шаг 4: Начните распыление

Убедившись, что задние фонари полностью высохли и все необходимые детали закрыты, можно приступать к нанесению аэрозольной краски.Возьмите аэрозольный баллончик и энергично встряхните его перед использованием. Поместите задние фонари на ровную поверхность, на которую вы не будете возражать, если на нее попала краска, и наденьте маску, чтобы не вдыхать пары.

Расположите баллончик на подходящем расстоянии от заднего фонаря, как указано на этикетке, прицелитесь и затем распылите. Начните с тонкого ровного слоя краски на обоих задних фонарях. Попробуйте опрыскать оба задних фонаря одновременно, чтобы они имели ровный тон. Дайте первому слою высохнуть примерно на 30 минут.

Если вас не совсем устраивает первый слой краски, вы можете нанести второй после высыхания первого.Оставьте еще на 30 минут или до высыхания, затем нанесите третий слой краски. Вы можете нанести больше слоев, если хотите, но в большинстве случаев обычно достаточно трех слоев.

Держите спрей на расстоянии от заднего фонаря, как указано на этикетке, а затем распылите его

Шаг 5: Очистите задние фонари

После тонировки положите задние фонари на ровное чистое место, где их можно сушить на солнце.Как только он высохнет, вы можете безопасно удалить кусочки ленты, которые вы наклеили на него, прежде чем двигаться дальше.

Как тонировать задние фонари пленкой

Шаг № 6: Не забудьте нанести немного прозрачного лака

Кузов вашего автомобиля имеет прозрачное покрытие, которое защищает его от грязи и повреждений. Мы рекомендуем вам применить ту же идею к вашим задним фарам, если вы хотите, чтобы ваша тонировка выглядела хорошо и длилась долго. Нанесение прозрачного покрытия довольно просто, и оно не слишком отличается от нанесения самого оттенка.

Просто поместите задние фонари обратно в зону распыления, затем встряхните баллончик перед нанесением тонкого слоя прозрачного покрытия. Вы можете подождать, пока высохнет первый слой, а затем распылите новый слой, чтобы сделать его толще, нанося столько слоев лака, сколько захотите. Для оптимального качества можно нанести до 10 слоев прозрачного лака.

Напоминание: всегда дайте высохнуть предыдущему слою, независимо от того, прозрачный ли это лак или тонирующий спрей.

Шаг № 7: Снова отшлифуйте задние фонари

После высыхания последнего слоя лака можно взять наждачную бумагу зернистостью 800, окунуть ее в воду и начать тереть поверхность, на этот раз осторожными движениями.Убедитесь, что вы делаете это последовательно в одном направлении. Проделайте те же шаги с наждачной бумагой с зернистостью 1000, а затем с наждачной бумагой с зернистостью 2000.

Не стесняйтесь протирать или смывать любые частицы, удаленные наждачной бумагой, при протирании задних фонарей. Сделайте то же самое для другого заднего фонаря и убедитесь, что результаты одинаковы для обоих.

Шаг № 8: Установка задней фары на место

Перед тем, как приступить к установке задних фонарей на место, купите в местном автомагазине немного средства для протирания.Нанесите это на задние фонари, используя чистую ткань, чтобы ваши задние фары выглядели свежими. Как только вы закончите с этим, теперь вы можете вернуть свои острые тонированные задние фонари на их законное место на вашем автомобиле.

После окончания поставить задний фонарь на место

>>> Нажмите, чтобы узнать больше полезных советов по обслуживанию автомобиля

Тонирующая пленка для задних фонарей | Защитные пленки Lamin-x

Подкрашивайте задние фонари так, как вы хотите

Сделано в
сша

пятилетняя
гарантия

ОКРАШИТЬ ЗАДНИЕ ФАРА

Наши пленочные покрытия для задних фонарей изготовлены из высококачественной гибкой прозрачной защитной пленки толщиной 12 мил с клейкой подложкой и используются для придания задним фонарям того стильного вида, который вы предпочитаете.

У нас есть предварительно нарезанные комплекты для большинства марок и моделей с обоими задними фонарями. Или вы можете приобрести Universal Sheets для выборочной установки практически в любом приложении.

Простота установки, так как пленка и клей очень гибкие и легкие во время укладки.

Вы можете применять несколько раз во время первоначального применения, чтобы установка была правильной.

Наша продукция на 100% произведена в США, и мы гарантируем качество в течение 5 лет.

ГАЛЕРЕЯ ОТТЕНОК ДЛЯ ЗАДНИХ ФОН — Посмотрите, как наши клиенты используют свои пленки для задних фонарей Lamin-x.

«Продукт потрясающий! Он помог мне защитить мои задние фонари и придать им новый спортивный вид! Мне он очень понравился !!»

— Хорхе

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ВЫРЕЗ, ПОДХОДЯЩИЙ ПОД ЗАДНИЕ ФОНАРИ

Lamin-x производит индивидуальные комплекты пленок для задних фонарей для многих марок и моделей. У нас есть целый отдел, который занимается созданием и проверкой качества наших комплектов задних фонарей на заказ.

Приобретая комплект задних фонарей Lamin-x, вы получаете пленку, которая точно соответствует вашим задним фарам, поэтому вам потребуется лишь минимальная обрезка.

НАИЛУЧШИЕ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ — Другие автомобильные товары, которые могут вас заинтересовать.

---

СТАТЬ АВТОРИЗОВАННЫМ ДИЛЕРОМ

Lamin-x предлагает различные бизнес-модели для получения прибыли от продажи наших предварительно вырезанных пленочных покрытий для фар и множества других наших продуктов.

От профессиональных установщиков до онлайн-реселлеров и новых автосалонов — мы можем помочь вам и вашему бизнесу в запуске и продаже Lamin-x.

Начните здесь или, если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами здесь:

706.955.0677
Запросы в США: [email protected]
Запросы по международным и неавтомобильным приложениям: [email protected]

Как задымить или подкрасить задние фонари Учебное пособие

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам в обучении ремонту столкновений из дома. Я снимаю плату с покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты. Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.

Если вы хотите помочь и поддержать этот сайт, я буду очень признателен. Для получения дополнительной информации посетите. www.Patreon.com/CarAddictGarage

Ремонт вмятин — Краскопульты — Черный матовый — Оценка — Задние задние фонари — AirBrush

Авторские права © 2011 Донни Смит

Все права защищены.

О руководстве

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед тонировкой задних фонарей ознакомьтесь с местными законами и законами штата, если автомобиль будет двигаться по улице.

Прочитав это руководство, вы узнаете, как задымить задние фонари. Дымчатые или тонированные задние фонари стали популярными, так как они придают автомобилю или пикапу крутой эффект. Есть несколько способов добиться этого эффекта, но мы собираемся показать вам способ, который превосходит любой другой метод и имеет небольшую стоимость.

Вы можете купить тонированные задние фонари на вторичном рынке, но у этого метода есть две проблемы. Во-первых, они очень дорогие, а во-вторых, иногда они не подходят к автомобилю, как оригинальные заводские задние фонари.Мы собираемся использовать те же OEM-линзы, которые уже есть в машине, что всегда будет обеспечивать наилучшую посадку. Помимо того, что они дороги, большинство запасных частей имеют более низкое качество, чем запчасти OEM.

Метод, которому я собираюсь научить вас, — это не оттенок, который впоследствии может изменить цвет или отслоиться. Метод, который я собираюсь преподавать, — это то, как я учил своих учеников. Мы использовали этот метод для многих задних фонарей с выдающимися результатами.

КАК ЗАКУРИТЬ ИЛИ НАКРАТИТЬ ЗАДНИЕ ФАРЫ

Снимите внутреннюю облицовку (если применимо)

Первое, что вам нужно сделать, это снять с автомобиля задние фонари.Это не очень сложная задача, но необходимо предпринять определенные шаги, чтобы обеспечить ее правильное выполнение. Все автомобили различаются, но на большинстве автомобилей необходимо снять обшивку в области багажника. Обычно это всего лишь несколько винтов и зажимов. Будьте осторожны, вынимая отделку, так как вы не хотите складывать или сгибать ее при снятии. Для этого вам понадобится обычная отвертка и крестовая отвертка, а также инструмент для снятия обрезки. Некоторым автомобилям могут потребоваться другие основные инструменты, но обычно достаточно отвертки и инструмента для обрезки кромок.Будьте осторожны, снимая пластиковые зажимы, они легко ломаются. Вот здесь и пригодится инструмент для снятия обрезков.

Процесс упаковки

Еще один совет, который я могу дать вам для работы любого размера, — это упаковать оборудование. Это может показаться ненужным для такой небольшой работы, как задние фонари, но если вы случайно не уперете винт в мешок, это может произойти. Один винт или зажим может потребовать у вас много времени на его поиски и, возможно, даже поход в магазин автозапчастей, чтобы купить новый.Это может занять несколько поездок, если в одном магазине нет нужного вам болта или зажима. Поэтому потратьте всего минуту, чтобы поместить оборудование в мешочек. Возможно, вы даже захотите иметь один для левой стороны и один для правой стороны и пометить каждую сумку, чтобы избежать путаницы при повторном включении задних фонарей. Это не займет много времени, но упростит процесс, когда пора снова поставить задние фонари на автомобиль или пикап.

Снять задние фонари

После снятия накладок, закрывающих задние фонари, у вас должен быть доступ к задней стороне панели, на которой установлены задние фонари.Если вы работаете над пикапом, можете пропустить эту часть. Однако, как и на видео, нам пришлось ослабить подкладку кровати, чтобы получить доступ.

Используя набор головок с головками правильного размера, удалите болты, которыми крепятся задние фонари. Как всегда, задние фонари можно прикрепить различными способами. Здесь вам, возможно, придется просто осмотреть детали и определить лучший способ их удаления. Как только узел фонаря будет ослаблен, вам нужно будет отсоединить или снять фонари с узла заднего фонаря.Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить луковицы в процессе удаления.

Третий свет

Если у вас есть третий задний фонарь, вы можете подумать и о том, чтобы его выкурить. Я думаю, что это выглядит неуместно, если третий источник света не затемнен, но у меня были студенты и клиенты, которые предпочитали, чтобы это было сделано именно так. Так что это будет предпочтительным вариантом, хотите ли вы или ваш клиент тонировать третий задний фонарь или нет.

Подготовка линз

Мойка

Перед началом колеровки важно удалить все загрязнения.Вы можете сделать это, умывшись водой с мылом. Используйте средство для мытья посуды без обработки рук, чтобы руки оставались мягкими, используйте автомобильное мыло, не содержащее воска. После мытья тщательно промыть и высушить сжатым воздухом.

Маска

Некоторые задние фонари имеют хромированную окантовку или участки, на которые не следует наносить брызги. Поэтому сейчас замаскируйте эти области. Причина, по которой вы хотите сделать это сейчас, заключается в том, чтобы не поцарапать эти участки при шлифовании.

Песок

Отшлифовать задние фонари наждачной бумагой с зернистостью 800 — 1200. Это необходимо для создания механической адгезии лака, чтобы он мог прикусить. Обязательно хорошо отшлифуйте края, так как именно здесь может произойти отслоение, если прозрачный слой не прилипнет должным образом.

Накладка

Серая или желтоватая мелкая (не использовать красный) накладка scotch-brite для потертостей по частям, чтобы убедиться, что все хорошо поцарапано. Накладки Scotch-Brite могут попасть в места, недоступные для наждачной бумаги.

Повторная стирка, ополаскивание и сушка

Теперь, когда задние фонари отшлифованы и поцарапаны, вы можете снова помыть их, чтобы убедиться, что они полностью чистые. Не используйте для чистки пластика какие-либо растворители для очистки, такие как воск и средство для удаления жира. Это может привести к проблемам при очистке. После стирки высушите их сжатым воздухом. Вода будет скрываться в трещинах, поэтому убедитесь, что все следы воды удалены. Я видел, как вода вытекла при очистке покрытия под давлением воздуха из пистолета-распылителя, что проявится в готовом продукте.

Безопасные задние фонари на стойке или столе

Фонари вымыты и высушены, теперь мы можем приступить к их окраске. Поместите их в чистое место, например, в покрасочную камеру, чтобы распылить их. Вам нужно будет поставить их на подставку, которая будет удерживать их, не двигаясь. Свисающие детали трудно распылить, поскольку они движутся под давлением воздуха. Для задних фонарей хорошо подойдет стол, так как вы распыляете только переднюю сторону. Это позволит вам сложить их на столе. Обязательно установите их слишком близко друг к другу.Это затруднит распыление по краям.

Прихват линз

Перед тем, как смешать тонированное прозрачное покрытие, протрите задние фонари липкой тканью, чтобы убедиться, что все ворсинки и грязь удалены. Не используйте воск и средство для удаления жира на пластике, как на окрашенной поверхности.

Спрей для повышения адгезии пластика

Затем нанесите на задние фонари тонкий ровный слой усилителя адгезии для пластика. Важно не распылять его слишком густо, и вы должны подождать не менее 5 минут.Однако, если вы ждете более 24 часов, вам необходимо повторно нанести усилитель адгезии перед распылением прозрачного покрытия.

Смешивание прозрачного оттенка

Это процесс смешивания черного базового покрытия и прозрачного покрытия. Обязательно проконсультируйтесь с поставщиком краски, чтобы убедиться, что они совместимы друг с другом. Я использую PPG и ShopLine и знаю, что эти два бренда работают нормально. Я предоставлю вам информацию о продукте ниже в ресурсах. Смешайте лак и катализатор вместе, как обычно.Теперь смешайте базовый слой с восстановителем, как обычно. Теперь, когда вы смешали прозрачное покрытие и смешанное базовое покрытие. Затем слить 2 части смешанной прозрачной смеси с 1 частью смешанной основы. Это сделает полупрозрачный черный цвет. В основном конфетное пальто.

Это может немного сбить с толку, если вы не знакомы со смешиванием красок. Приведу точную формулу. Лак, который я использую, смешивается в соотношении 2: 1. Так что, если я использовал 4 унции. прозрачного, я бы добавил 2 унции. катализатора. В этом определенном клине не используется редуктор.Теперь у меня 6 унций. смешанного прозрачного. В качестве базового покрытия я использую смеси 1: 1. Теперь смешиваю 1,5 унции. базового покрытия с 1,5 унциями. редуктор. Это дает вам 3 унции. смешанного базового покрытия. Смешайте 6 унций. смешанного прозрачного с 3 унциями. смешанного базового покрытия. Теперь получается 9 унций. распыляемой тонированной прозрачной пленки для использования в задних фонарях. 9 унций. достаточно тонированного прозрачного материала для выполнения одной работы. Таким образом, литр прозрачного материала имеет большое значение для работы с задними фонарями.

Если это так, просто помните 2: 1-2 части смешанного лака на 1 часть смешанного черного базового покрытия.

Задние фонари с распылителем

Тонированное прозрачное покрытие смешано и готово для заливки в пистолет-распылитель. Налейте тонированное прозрачное покрытие, настройте пистолет и нанесите 1 слой на задний фонарь. Если вы никогда этого не делали, я рекомендую вам сначала немного попрактиковаться, чтобы освоить технику распыления. У меня есть ссылка на руководство по распылению в ресурсах ниже. Теперь вы в основном распыляете столько слоев, чтобы добиться желаемой темноты. Обязательно выждите рекомендованное время ожидания между слоями.Для прозрачного лака, который я использую, требуется 15-минутное время выдержки (время ожидания) между слоями. Обычно наносится от 2 до 3 слоев, чтобы получить желаемый оттенок темноты. Мне не нравятся они такие темные, как большинство моих учеников, поэтому в видео мне отлично подошли 2 слоя. Лучший способ определить, как они вам понравятся, — распылить на запасной задний фонарь.

Задний фонарь

Если у вас старый задний фонарь, его можно использовать для практики. Вы можете использовать его, чтобы определить, насколько темно вы хотите распылить задние фонари.Например, вы можете разместить 4 куска ленты заднего фонаря рядом. Распылите пальто и снимите первый слой ленты. Затем распылите два слоя и снимите еще один слой ленты. Делайте это, пока не оторвите всю ленту? Теперь у вас будет задний фонарь с одним пальто, двумя пальто, тремя пальто и т. Д. Это позволит вам увидеть, как ваш задний фонарь будет выглядеть с разным количеством пальто. Каждый дополнительный слой будет делать его темнее. Мне всегда везло с двумя пальто, но вы можете захотеть их потемнее.

Вот и все! Теперь дайте им высохнуть, затем установите фары на автомобиль. Теперь у вас есть набор качественных OEM-дымчатых задних фонарей с высококачественным автомобильным покрытием, которое прослужит вам долго.

Что делать, если я не могу понять, как удалить задние фонари?

Я предлагаю выключить задние фонари, но если это невозможно, вы можете замаскировать их вокруг задних фонарей и разложить пластик по всему автомобилю и приклеить пластик к замаскированным участкам вокруг заднего фонаря.Сделайте это после того, как вымыли и просушили задние фонари, замаскируйте края вокруг заднего фонаря. Это может быть маскировка края панели или если окантовка задних фонарей или хром. Используйте ленту 3/4 дюйма, чтобы очертить области, на которые вы не хотите наносить чрезмерное распыление. Затем используйте 2-дюймовую ленту, чтобы обойти 3/4 дюйма, чтобы сделать более широкую область, к которой можно приклеить пластик. Теперь вы можете накинуть пластик на всю машину и вырезать два отверстия в месте расположения задних фонарей. Затем приклейте пластиковый край к ленте. Это обеспечит полное уплотнение вокруг задних фонарей.Внимание: убедитесь, что пластик плотно прилегает к заднему фонарю. Вы не хотите, чтобы пластик мог взорваться и попасть в задний фонарь пластиком при распылении.

Где взять пластик

Кузовные мастерские обычно покупают пластик, которым покрывают автомобили при покраске в рулонах. Однако, если вы делаете одну или две машины, вы не хотите покупать столько пластика. Вы можете пойти в магазин красок, такой как Sherwin Williams или Home Depot, чтобы купить дешевый пластик, который маляры используют для защиты ковров.

Что делать, если во время распыления грязь попадает на поверхность?

Это то, с чем вам нужно быть осторожным. Примите дополнительные меры, чтобы очистить фары и распылить их в чистом помещении. Однако, поскольку вы используете лак для автомобильной промышленности, вы можете отшлифовать и отполировать их, как если бы вы красили.

Я собираюсь включить одно из моих руководств по полировке.